1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 00:52:12 ID:d/GlLqhC0
3 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 04:09:10 ID:S5fRNQBd0
4 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 13:53:50 ID:WE4XJ1zrO
AMAも撤退決定のホンダが全日本からも
手をひかないわけないよな
マジで秋吉涙目?
5 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 16:15:46 ID:BWnI7jUo0
F1に比べたらバイクなんて小銭みたいな金額だ
今でさえしょぼいのにこれ以上縮小なんてありえないよ
6 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 17:16:51 ID:DOMI7JZCO
あり得ない事はあり得ないんだよ坊主君
7 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 17:57:02 ID:yKGboKqS0
>>1 乙です
>>4 HRC全日本撤退だよ。
秋吉涙目確定w
ドメさんどこ行くんだろうな?
ヨシムラとかなら面白いしHRCざまぁwって感じか?
8 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 18:54:35 ID:Rzk2+t5iO
秋吉はMotoGPのテストと8耐でオッケー
9 :
音速の名無しさん:2008/12/14(日) 19:00:54 ID:HFgf9DjFO
HRCが全日本から撤退したところで、ふーんて感じだな
なんか、定期的に秋吉叩きが沸くけど、負け惜しみにしか見えない
書き込み見るたび哀れに思う
#11
#12
13 :
音速の名無しさん:2008/12/15(月) 01:19:28 ID:5Pi8TNPuO
中須賀にも負けて全日本のタイトルもとってないのに、ひがみようがないんだが。
秋吉さん、普通にヨシムラとは契約しないの?
ギャラ安いだろヨシムラで続いたライダーなんて近年いないだろ
16 :
音速の名無しさん:2008/12/15(月) 13:34:30 ID:hvTahlhR0
>>14 スズキ契約の方がギャラも高いし、ビックタイトル獲得でボーナスも出るが・・・?
まぁもうスズキの人ではないからな
>>13 お前が中須賀なら言う権利があるが、なんでお前が偉そうなの?
18 :
麻生:2008/12/15(月) 20:16:21 ID:bO4xPixc0
グリーン後釜引継ぎ、ひでみちと2台、ヤマハ2台に金曜発表か、寂シーー現実だな観客いないんだから良しだ。
19 :
音速の名無しさん:2008/12/15(月) 20:18:36 ID:bO4xPixc0
グリーン後釜引継ぎ、ひでみちと2台、ヤマハ2台に金曜発表か、寂シーー現実だな観客いないんだから良しだ。
大事なことなので二回言いました
じゃ来年もグリーンはJSBとST600やるんだな
縮小の噂があったが良かった
22 :
音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:09:30 ID:eR7Qp/LHO
スズキやばくないかい?酒井1台とは・・
つまらん。
せめて秋吉にしてくれ
ソースはトーチュウ
もともと秋吉枠で2台になってただけでしょ?
てかマジで秋吉はHRC予定だったのか
中野が来なかったからの枠なんだろうけど
そもそも秋吉はどこ(というか何を)狙ってた?
金の吊り上げだけってことはまさかないよね。
25 :
音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:33:07 ID:5eFnpAJc0
大事な事だからもう1度、ひでみちJSBで2台目、600不明。だ、大事。
26 :
音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:44:20 ID:sztPXlYC0
>>24 全日本&8耐&モトGPだろ
特に本人は世界にこだわったんだろ
それはどのメーカーで?
もちろん新天地のHRCで・・・
あらららら・・・・・。そうなんだ。
いろいろとありがとうございました。
全日本チャンプでMOTOGPに行きたいっていって駄目で
ゴルファーになりますって辞めてテスト受からなくて戻ってくる人
と同じコースですか
31 :
音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:05:05 ID:XvXlDjiF0
JSBはBSのタイヤ全然足りないみたいだな。
不況の影響か。。。
32 :
音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:45:01 ID:yViK3j8v0
このさい不況の影響でいちど全日本をやめて。
景気回復のきざしが見えたら新生全日本でよくないかい?
プロモーターとカしっかりつけてさ
中途半端に縮小して残しても意味ないじゃん
500ccクラスも「台数が増えるまで休止」
って言ってたんだよな
#34
>>30 マジで戻って来るの?
まぁ雄一も戻って来たし
でも舐められたもんだよな
36 :
音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:07:20 ID:a+azNjjiO
今の若いライダーレベルが低いのだ。でもエンジニアリングは確実に進歩している。ジジイ達は其処から引き出す術を知っている。
37 :
音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:16:17 ID:9hrEJ9W/0
>>31 不況の影響の前から。
今年のシーズンもはじめから、BSはかなりサポートを削ってた。
足りないのは無料タイヤ(足りないというより減らした)。
使いたければ買って使ってよという感じ。
ここんところ国内だけでなくモトGPでも勝ちまくったので超強気。
中国のST600にイトシン、寺本、紅紀が出てたらしいが決勝の結果は知らんが
予選でイトシン8位、寺13位、紅紀15位だったってどんなレベルなんだよw
SBKに続いてMOTO−GPもコントロールタイヤなんだから、
全日本のJSBもタイヤはワンメイクでいいと思う。
>>38 コースが超危険で流しただけかも。昔シュワンツが筑波でしたように。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <全日本のJSBもタイヤはワンメイクでいいと思う
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>39 では去年のチャンピオンメーカー
ダンロップで全会一致ということで。
44 :
音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:04:30 ID:ukaNw2O70
BSって無料タイヤじゃないとハナシにならないんじゃ…
SEXYなレースクイーンをもっと増やして!
47 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 17:17:28 ID:MtJvs9bJO
↑グラドルとかAVでハアハアしてろカス
48 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:12:30 ID:z4fBjGC10
>>45 ハマーはどこのチームからでたの?
バビーズクビでしょ?
49 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:29:26 ID:usskloDH0
浜口がタイトル取るようなレースなんて価値あるの?
日本でたいしたことないアジアに出てるみたいな印象だな
50 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:33:34 ID:oRo4CVza0
631 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/12/15(月) 02:23:36 ID:woKxntnG0
とかなんとか言っても公務員専用のヤミ車検センター、
埼玉県三郷市の笹塚あたりにバイク屋を隠れ蓑にして
るお坊さんが実在するんですけどね。
51 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:42:57 ID:SApe7oCp0
>>49 レベルは分からんが観客は数万人入るらしいぞ
52 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:39:10 ID:HgnH6cGA0
賞金も全日本なんかよりよっぽどいい
53 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:27:05 ID:66Q9CGik0
観客が入る
賞金が上
じゃあ何で日本でやらないの?
54 :
音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:35:36 ID:RpBXbawJ0
新興国でやってるから盛り上がってるんだろ
日本でやるより日本人が出て行ったほうがいいかもな
中国が経済で日本を抜いてそのうち日本人が中国に出稼ぎに行くようになるよ
ってニュー速の昔のレス思い出した
日本でやったら地方戦レベルの集客でしょ。
あっちでやってるから盛り上がってるだけ
>>52 浜口、契約金やタイトル獲得して幾らくらい貰ってるのか?
ここ何回かタイトル獲得してるようだが
現地通貨だから円高で泣きだな。
TVでもノーベル賞の賞金が円高で損が・・・ってやってたけど
円安になるまで換金しないだけ
60 :
音速の名無しさん:2008/12/21(日) 02:13:52 ID:FaH13yClO
濱口ってイベントライダーだと思ってましたw
61 :
音速の名無しさん:2008/12/21(日) 02:49:18 ID:50kKerWXO
ただ全日本ライダーより速かったのは事実だ。
62 :
音速の名無しさん:2008/12/21(日) 09:22:49 ID:IufxHGoQ0
いや、きっと
速いとか、うまいとかいうことではないことが必要なレースなんだろう
日本では、転ぶし、いい加減で嫌われている浜口なんてどうでもいいよ
>>40 無限ループな話題だけどあれはただ契約金が足らなかっただけだよ。危険でも何でもない、この金額の契約金だと3周分しかないから3周走って止めただけ。
危険だったらアメリカのがよっぽど危険 路面は剥がれてるしでこぼこだし。
64 :
音速の名無しさん:2008/12/21(日) 17:51:35 ID:lNrrcS0zO
GP MONOチャンプ乃村が競艇に転身(・・
青木張る地価はどうしてるのかのぅ
motoSMAPの森とハルチカはどっちが成績いいの?
森の方が遥かに上位
69 :
音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:47:00 ID:8MWNn1io0
モリワキって来年何やんの??
8時間だけ?
>>70 オートレースのランクよく判らないのですが 11位
リンク先のA級をクリックすると出てきますよ。
72 :
音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:49:09 ID:DfnpnQOG0
>35
その人とはい伊豆津さんのことでつか?ゴルフの試合では賞金が、あまり取れなかったから?
>>72 プロテスト受かってないから賞金以前の問題だと思う
75 :
音速の名無しさん:2008/12/22(月) 12:39:40 ID:x4Us03200
モリワキは8耐も出ないみたいだよ。
>75
GP600マシンの生産が忙しくなるからなw
>>64 二輪じゃ食えないしな
試験受かるといいね
79 :
音速の名無しさん:2008/12/22(月) 16:57:51 ID:PROUcONE0
来年全日本、全ワークス撤退らしいですね
この不況じゃ仕方ないですな
>79
プレストは2連覇を狙うって出てたし
少し前にチームグリーンはJSB2台体制にするって書かれてたが
プレスト、グリーンなんて実質ワークスだろ
ホンダとヨシムラがどうなるのかサッパリわからんのだが
どうなるの?
83 :
音速の名無しさん:2008/12/22(月) 19:31:46 ID:9ksSEg7a0
今日GAORA 全日本ロード総集編だお
グリーンは販売のチームだろワークスは重工のチーム
86 :
音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:08:03 ID:ABarkBNn0
全ワークス撤退するもなにもロードのワークスはHRCだけだろ
モトクロスの事言ってるのか?
87 :
音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:52:10 ID:ulsRDsjI0
motoバトルの総集編てJSBだけかよ
JSBは開始当初製造メーカーの参戦不可だったので
販売店網のチームという形にしていた
ドリーム プレスト ヨシムラ グリーンは ワークスチーム
ニワカ乙
ウカワ乙
92 :
音速の名無しさん:2008/12/23(火) 17:34:29 ID:2v87n7u30
じゃ、来年のHRCは?
留だけ??
93 :
音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:27:20 ID:UN6kCh7G0
トメも契約せず
実際メーカーはレースどころじゃない状況だから、
撤退の発表があったら残念とは思うが別に驚く事は無いな。
おほぉ〜いっ
な〜にぃやってんだぁトメっ!
もう皆オートレーサー転向でいいよ
だいたいロードレーサーて職業としてどうなの?給料とかよくわかんないんだけど
客入れてレースやってその収入はどこにいってるの?
相撲協会みたいにMFJがライダーに給料出してるの?
98 :
音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:35:07 ID:4HeC+oil0
給料どころか大方8割は借金負いながらレースしてる
>>98 8割どころかレース人口で言えば99パーセントくらいの感覚なんだが?
100 :
音速の名無しさん:2008/12/24(水) 21:01:34 ID:gOqNe+GM0
給料もらっているのは、各クラス上位のライダーだけ。それも贅沢できるほどではない。
支払っているのはチーム。スポンサー収入やチーム持ち出しの金。
客入れてレースやってその収入はサーキットに入るが、MFJへの払いなどもある。
パパサウルス見た複数の友人が誤解しまくっててこまる
102 :
音速の名無しさん:2008/12/24(水) 21:52:48 ID:gOqNe+GM0
6/14放送の分?
イトシンのやつ
104 :
音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:18:12 ID:9nCBGOBn0
どう誤解してるの?
あんな贅沢な暮らしができると
チャンピオンって紹介でもなかったし
贅沢って感じでもなかったような。
団地の中の普通の家で
ガレージがちょっと広かったぐらいじゃね?
バイクもウェアもチームのだったし。
107 :
音速の名無しさん:2008/12/25(木) 20:08:45 ID:ocPKpGYc0
よくわからんけどイト慎さんて昔から仙台付近で外車の店 、すごいのばっか、の
社長 だぞ。
コハラレーシングは伊藤の金で運営されてるチームだし
クルーザーも持ってるしオーディオルームはウン百万だとか
ホンダがここぞとばかりに乗せたんだろ
111 :
音速の名無しさん:2008/12/26(金) 15:01:03 ID:kRYEXlnm0
>>109 「なかなか良いね〜」は社交辞令だよね?
来シーズンGP250クラスでGP600プロトタイプとの混走が決まったそうだ
114 :
音速の名無しさん:2008/12/27(土) 14:02:27 ID:lti1H2Dq0
全日本やMOTO GPを夢見てるんですが、大金使ってやる価値
ありますか?
出る方も見る方も減る一方で存続すら危うい全日本で
新規に純レーサーのGP600とか…
116 :
音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:37:30 ID:S7M+L/tT0
>>115 近い将来JSBを廃止に追い込んでGP600をメインカテゴリーにする構想
>>114 その価値はお前しだい
>>116 JSB廃止は無いでしょう。
GP600を頭にするのは同意だが。
GP600では無く正式名称はMoto2だ
皆おぼえろよw
119 :
音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:13:46 ID:1XNRdx1V0
他のスポーツと違って初期投資額が高すぎるような気がするが・・・
比べちゃいけないんだろうけどゴルフの石川は賞金一億稼ぐのにいくらかかったんだろう
全日本ライダーで一億かせいでる人がいるのやら
121 :
音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:30:27 ID:3mKemR5dO
いるわけがない
かせぐならAMA
122 :
音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:41:23 ID:aITgtlFp0
>>114 地方選手権でも大金が掛かるぞ。
ハイリスク・ローリターン(またはノーリターン)がバイクレース。
先ずは親に相談しろ。
ウルトラスーパーハイリスク・失望リターン(またはノータリン)
走りたいの?稼ぎたいから走るの?
ただ単に金儲けだけしたいなら普通に働けよ
それぐらい馬鹿でも解るだろ
マ、「プロ」の概念がハッキリしているスポーツではないよなあ。
石川の親父って銀行マンだっけ?
リーマンの稼ぎじゃ子供をプロゴルファーにするのは無理
ってテレビでやってたよ。
128 :
音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:49:41 ID:WYjV3K4U0
リーマンの稼ぎじゃ子供をプロゴルファーにするのは無理だったら、尚更
リーマンの稼ぎじゃ子供をプロライダーにするのは無理 。
他のスポーツでいくらお金が掛かったといっても、モータースポーツに比べたら可愛いもん。
でも二輪は四輪に比べるとまだましかな?
129 :
音速の名無しさん:2008/12/29(月) 02:02:04 ID:b4MY+VcDO
仮に成功して世界に羽ばたいたとしても、社交パーティーで惨めな思いするぜ。
レース活動以外にも、パーティー慣れをしておく金銭的精神的余裕がないとイエローモンキッキーで終わってしまうよ。
スポンサーから見て広告塔にしたいなと思わせる輝きも必要だ!金持ちは身だしなみや立ち振舞いに敏感だからな。
それ以外はオナニと一緒、自分の金で好きな様に走って下さい。今の全日本はこんな奴らが多いな…だから文句も言えないな。
130 :
音速の名無しさん:2008/12/29(月) 09:09:31 ID:CAupRXjv0
test
131 :
音速の名無しさん:2008/12/29(月) 09:10:27 ID:CAupRXjv0
>>128 二輪は体制が駄目でも本当に実力があればのし上がれる。
でも四輪はしっかりとした体制を得る為のコネがないと厳しいでしょ。
二輪は日本にいたんじゃ駄目だよね
ワークスも出てないし
133 :
音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:40:13 ID:pXuV7Rfj0
そのうちレディスロードレースがメインカテゴリーになるから安心しろよw
プロとかアマとか勝ち負け関係なくなるからさ。
134 :
音速の名無しさん:2008/12/30(火) 01:31:03 ID:ngTcvp3+O
もうめんどくさいから全日本狂走連合とか旧車會と合同で開催する。
コール選手権はエンジンを酷使するからレースチームのエンジン部門が儲かる。
マフラー職人も、吸い込み技術や新たなトランペットマフラーを開発して儲ける。
競技長はあの岩橋健一郎。
ヤンキーで潤って体力を付けるMFJとR2-1の運営会社。
CBX用にHRCからコールヘッド、コールカム、コールクラッチ、コールエキパイがリリースされたら全国のHRCショップが息を吹き返す?
そして乃村もこの学校へ入学したのか。勝てなくても稼げるしな。
国内じゃバイクで食ってくことが現実的でない現状
こういう選択肢ができたのは良い事
で、結局HRCはどうなったの?
手島、徳留は来季はどこで走るの?
手島はTSRに戻るってかなり前に決まったが
徳留は?
MotoGPカワサキ撤退らしいけど、全日本は大丈夫なん?
141 :
音速の名無しさん:2008/12/31(水) 01:06:50 ID:zcswLGph0
>140
マジ?ソースは?
ホントだね…
5日に会見らしい。
もう名誉や栄光なんて言ってないで、公営ギャンブル化すればいいのに。
衰退、撤退なんて愚の骨頂。
公営ギャンブル化したら
選手管理が厳しくなるから無理。
チームグリーンはどうなるんだ?
JSB2台体制にするとか言う話もあったが
>>145 JSBは出てもしょうがないんじゃないかな。
勝てないし、勝っても宣伝にもならないし。
8耐位は出て欲しいけど。
147 :
音速の名無しさん:2008/12/31(水) 14:30:09 ID:ufaGedtl0
全日本は年間エントリーが15台以上いないとそのクラスはやらないんだったよな?
GP250は無いだろうし場合によってはJSBも15台未満で
開催するのはST600とGP125だけって事にもなりかねん
来年も出るお!
R1000買ったお!
400マソ使ったお・・・
そしてエントリーフィーを払えず出場できない
151 :
音速の名無しさん:2008/12/31(水) 21:27:47 ID:6LUBjbj60
152 :
音速の名無しさん:2008/12/31(水) 23:37:10 ID:rnrEQcwU0
中富が日本で走るって?
中富全日本に戻るのか
ならばプロト2参戦でGP250を手厚く葬って欲しいな
ところで年間エントリーの締めはいつ?
>153
聞いた話だと前と同じYSPで、中富・中須賀の2台体制らしい。
で佐藤も今年と同じでワイズギアとのこと。
これで中冨が中須賀よりポテンシャル上だという事がはっきりするな
第3戦のオートポリスはアジア選手権併催でGP250の開催は無いってか?
ますますエントリー減りそうだな
158 :
音速の名無しさん:2009/01/01(木) 19:25:43 ID:oRiKqRnO0
>>155 それはないだろうな
YSP中須賀
Ys 佐藤
SP忠大崎
森熊 横江
ヤマハはこれで決定
159 :
音速の名無し:2009/01/01(木) 22:51:21 ID:GVJ/Few80
徳留はシート無し、手島はTSR600で決定
HRCはレースやらない
GPはスズキも撤退の意向
160 :
音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:11:00 ID:TB9drAGFO
中富はプライベートチームで全日本
スズキGP撤退は無い
161 :
音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:22:34 ID:aZ5gXaC90
カワサキMoto-GP撤退でオートポリス売却か
秋吉さんは結局どこなの?
大作は引き続きヨシムラ?
Sのマークは毎度のパターンだと、いらなくなったライダーはポイッと捨てるw
全日本はさぁ、走っても走ってなくても販売台数に直結しないんだよねー。
マーケット育成しない企業だからねぇー。
残れば奇跡でないの?
そもそもお客さんおいてけぼりだもんな。
165 :
音速の名無しさん:2009/01/02(金) 01:50:35 ID:ZJn/JIGwO
来シーズンの全日本の何を見たら良いのか。秋吉ぬけてスズキのエースが大作ってのも花がないし。成績の悪い海外組をMFJが高いギャラで全日本に復帰させてほしい。
玉田
加賀山
中富
青山周
渡辺
藤原克
引退組で
北川
吉川
武石
タマキ
藤原
井筒
リョウ
考えただけでワクワクする
おいおい・・・オートポリス改修計画どうなるんだよ
てか閉鎖はしないでくれよ・・・九州じゃココだけしかでかいサーキットないんだよ・・・
167 :
音速の名無しさん:2009/01/02(金) 09:42:05 ID:Ew6aEyEB0
>166
オートポリスに改修計画なんてあるの?
169 :
音速の名無しさん:2009/01/02(金) 16:42:49 ID:YjjkEeFn0
>>166 HSR九州があるじゃまいか
モトクロスの全日本もやってる事だしロードもついでにやればいい
市内からのアクセスもいいし天候にもさほど悩まされる事は無いw
HSRで全日本ロードなんかできんよ。騒音問題で周辺住民からクレームがついていたはず。MXだっていつまで出来るのやら…ヽ(~〜~ )ノ
見ない間に梁引退してたんだ
ずいぶんご無沙汰のようで
全日本には関係無いがMFJは今度は地方戦向け入門クラスとして
ST250Fクラス作るそうだが当面はNinjyaワンメイクか?
>>173 もうすぐHからVTR250が出るそうな
176 :
音速の名無しさん:2009/01/05(月) 12:04:12 ID:Vdn1Cw0O0
>>174 たぶんもて耐にならって2気筒までと思われ
4気筒なら大昔やってたSP250Fになる
SP250F良かったなぁ。
音だけなら一番良かったw
>173
ネイキッドですが。
179 :
音速の名無しさん:2009/01/05(月) 21:39:16 ID:pWQ4bvT40
>>178 カウル付きはダメなのか?
MFJの会報にはNinjya250R,VT250などって書かれているぞ
>>179 だからカウル付きが基本なんだろうね。
NKと混走になるやもしれんが。
よし、それで全日本やろうぜ。
>181
MFJは入門者向けカテゴリーとして立ち上げた
ST600やGP-MONOを全日本カテゴリーに入れてるから
台数集めと話題作りの為に併催レース位はやるかも知れんな
しかし遅せ〜だろうな、鈴鹿なら2分40秒台くらいかw
カワサキの250は筑波走ってコンロッドが折れてるらしいな
鈴鹿を走ったらケースが割れるんじゃねーかw
184 :
音速の名無しさん:2009/01/06(火) 18:11:37 ID:gnk/Z/sT0
185 :
音速の名無しさん:2009/01/06(火) 21:45:39 ID:qxjdjygt0
>183
ヤマハみたいに焼きいれでも間違ったのか?
あのね。
地方選の話だけど、今年は筑波選手権が年間4戦しかないんだよ。
もはや、MONOがなんとかエントリークラスがなんちゃらいう前に、
地方選消滅の危機だよ。
日本国内の失業者が10万人を超えようかと言うご時世にレースどころじゃ無いのが現実
188 :
音速の名無しさん:2009/01/06(火) 22:51:05 ID:hGIstyPW0
去年、鈴鹿選手権は3戦+4耐の4戦だった。(2月の第1戦が雪の為中止)
自動昇格ポイントが50ポイントだから、1戦減るのは非常に痛い。
そもそも、2月にバイクレースを組むなよと言いたい。雪が降らなくとも、
寒い時期のバイクレースは危険性が高くなる。
さらに4耐は自分だけでやれるわけでなく、ペアライダーによる影響が大きいから、
地方選とは別枠でやって欲しいと思う。
人生の生き残り地方選ですね
190 :
音速の名無しさん:2009/01/07(水) 13:25:55 ID:mIgQ+5P9Q
125チャンピォンの今年の動向を知る人はおる?
ヤマハがWR250R用エンジンを使った
シングルレーサーっぽい市販車を出して
くれればなぁ・・・それのワンメイクなら
費用的にも余生として楽しめるんだが・・・。
モテギはここ何年も4戦だぞ
今年はレース人口激減するだろうな
>>191 ヤマハ派でなければ新カテゴリーとして出来るらしい
ST250Fクラスははどうじゃろ?
VT系やNinja250を使ってそこそこ走れて余生を楽しめそうだが・・・
194 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 09:48:37 ID:rZ0U/Y820
ロードレース人気の低迷→レース数の減→さらに人気低迷の悪循環。
全日本でさえ、年7戦と言っているがJSB以外は6戦しかない。
せめて各サーキットを2回まわして12戦はやって欲しいな。
195 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 11:09:43 ID:Y1rub5Ri0
レースなんて所詮お遊び
メーカーも売れてる時は宣伝になる
けど今の現状だと・・・
スポンサーの意向しだいだね
スーパーアグリに主だった国内企業がつかなかった時点でMotoGPはおろか全日本にスポンサーなんて…
数人のワークスライダー以外は趣味の延長だよな
しかし超金のかかる趣味だこと
一度ハマるとなかなか抜け出せないんだこれが
>>197 20年くらい前のF1なんて
国内企業のスポンサーだらけだったな・・・
バブルってたからなぁ
>>198 趣味としては登山と同じ様なもんだな。
危険度も同じぐらいか。
中高年になって再はまりするとこも。
203 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 01:23:49 ID:eAD3sqIp0
で、結局JSBは、
ホンダ 秋吉
ヤマハ 中富、中須賀
スズキ 酒井
カワサキ 柳川
で、OK?
204 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 14:54:13 ID:NK+6ELOT0
当たりが2コじゃね?
3ヒット2ファール
ホンダ 山口(ハルク) 、伊藤?(ケーヒン)
ヤマハ 中須賀(YSP)、佐藤(Ysギア)、大崎(SP忠男)、横江(森くま)
スズキ 酒井 (ヨシムラ)
カワサキ 柳川 (グリーン)、高橋?(グリーン)
こんな感じ?
へ〜巧、川崎なんだ〜
秋吉さんと徳留はどこなんだろうね?
210 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 21:59:20 ID:X2SGXcgn0
巧じゃないよ英輪だよ
イトシンは今年がラストレース
今季限りで引退みたいだな
ほぼ同世代だから頑張ってほしいな。
まぁ、あっという間に追い抜かれた世代と言った方が
正解なんだけどね。
213 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 22:11:54 ID:XhI3YI+00
まだ1月だからな。この先どうなることやら...
>211
何でそんなこと書き込めんだよ
関係者?
俺も同年代だからマジで頑張って欲しいんだよ
パパサウルスサイコーだったのに
215 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:45:01 ID:gry6Q4MEO
今日、イオン鹿児島でプロレーサー上福元学って人のトークショーがあるんだけど有名な人?
218 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 11:37:50 ID:R6oSjAv30
>>214 【現役最後、伊藤の走りに注目】と言う見出しで
1月7日のトーチューに出てたぞ
ファンとしては走って欲しい気持ちも分かるがもう今年43歳だろ
人工関節も入ってるしそろそろ休養させてあげた方がいいんじゃまいか
219 :
音速の名無し:2009/01/12(月) 15:24:06 ID:1vFAXpWE0
結局、彼を打ち負かすほどの若手が出ないままか・・・・・
やっぱり昔GPで500やってきた人は違うのかなー
昨年、岡田も少し期待したがやっぱりモチベーション落ちてんなーって
感じだったしなー あの歳で不自由になった足をかばってライディングが
進化し続けてる伊藤ってスゲーと思うよ!
アイツはドゥーハンかって感じ
220 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 16:15:35 ID:N1hDE7BP0
粘着 人殺し軍団
富山県南砺市 井波
スポーツカー黒 違法マフラー
眼鏡小太り20代後半から30代前半男
富山県南砺市 井波
スポーツカー黒 違法マフラー
眼鏡痩せ型20代後半から30代前半男
富山県南砺市 井波
軽黒 違法マフラー
DQN男
富山県南砺市 井波
スポーツカー黒 違法マフラー
30代から40代男
>>218 紙をとってるが伊藤本人のコメント1行も無い
記者が年齢から最後だと思うって記事だったけどね
ここ数年、毎年イトシン引退説って出てるよな。
本人にやる気があるならいつまでも走っていて欲しい。
周りが引退に追い込むような事は止めて欲しい。
俺もそう思う。
メーカーもメディアも、もっとイトシンをプッシュすりゃいいのに。
オッサンの星みたいな男じゃん。
伊達公子と合わせてもっと取り上げても良いと思うんだがなぁ。
ライターが伊藤と同じ宮城の人だからな
本人はそのつもりで、挑むってのは間違いないだろ
そっか
俺もまだまだ頑張って欲しいんだが。
レース界ってメジャーじゃないから
メディアとかでガンガン紹介してくれたら
いいのになーと思う
09年の展望みたいな記事で
JSBは伊藤が最後かもしれないから注目ってだけなんだが
江東区OL殺害事件の犯人の星島って中冨にクリソツだな
イトシン中途半端な気持ちで走るよりも
ベーリスみたいに自分自身に最後のシーズンと言い聞かせて走った方が気合が入る
125の菊地も引退説があるがどうなったんだろ
今の全日本で、伊藤並みの速さとモデル並のルックスを備えたライダーって居る?
232 :
音速の名無しさん:2009/01/13(火) 19:12:22 ID:8B9lJ8vx0
ルックスだけジャーー食えねーよー外車販売の店が日野車。だぜー
レースさえしなければ、タイヤテストのギャラと、クルマ販売の収入で悠々だとおもう。
それら収入をレースにツっこんでるんぢゃ?
宇井さんダブルエントリーキター
235 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 19:09:46 ID:3iSKs9gU0
宇井さん、マジっスか!?
Wエントリーって、125と250かw
そんなにレベルが低いと思ってるんかな?
2st職人として、最後の思い出作りか・・
239 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 20:57:53 ID:IQjHKE0q0
宇井さんかっこよすぎ!!
超応援します!!!
240 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:45:57 ID:E1kujlc10
>>232 でも、ルックスだけでも良ければMIUに入れるよ
もともと125だったしね
たろさ、ST600か・・・・CBRってホンダのイメージないなあww
>>240 その年はサウスエリア選手権でしょ
たしかにチャンピオンだけど、全日本じゃない・・・
246 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 00:41:21 ID:kaLVTGgx0
>>245 どうでもいいけど、経歴詐称はよくないよね。
公正さが求められる競技なのに。
>公正さが求められる競技
これ、笑うところですか?
体制が重要なモタスポ業界だから
ルックスを武器に良い体制を手に入れて上昇のきっかけにする。
これも実力のうちだわなぁ。
最後は腕がないとどうにもならんが
腕があっても運の無さにフェードアウトする奴もいる。
葛原兄弟は世渡り上手なのかもしれんね。
兄は国内でそれほどの実績は残していないのに世界選手権フル参戦。
弟もスポットで出たり、イタリアに渡ったり。
もう二輪では無理だと判断して競艇の世界へ。
夢のある世界とはいえ飯が食えなきゃなんともならんからな。。。
井筒さんがJSBに復帰するそうです!
ビッグマシンに書いてありました。
251 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 13:09:59 ID:KpUFAMyG0
兄弟とかはマスコミには取り上げられやすくてよいかもね
252 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 13:35:52 ID:pxUX8sLb0
井筒なんか復帰したからってどうなるもんでもない
結局プロテスト合格してないんだろ
カッコ悪うー
ゴルフやってろよ
253 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 13:50:20 ID:ACGNOWG6O
今の花の無い若手よりかは良いと思う。
でも、最後の年にJSBチャンピオン獲ったけど
スポット参戦の伊藤が出るレースではぶっちぎられてたからな。
井筒のピークは、2000年に全日本SBチャンプになったkwskの時だと思う。
8耐もコケはしたけど光る走りだったし。
255 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 17:48:20 ID:0P+BXuEX0
>>255むしろそーゆうカムバック組を蹴飛ばさんばかりの勢いの無い若手なんて要らんよ。
258 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:22:20 ID:ISsf2Emh0
>>257 スポンサーが付かなかったから自費参戦するしかなくなったんだろうよ。
全日本のST600を6戦走るのに安く上げて幾ら位かかるのか?
それは未知の世界です。
エントリーフィーと車体、交通費で済む。
予選通らないけど。
今ST600で全コース予選落ちあったっけ?
あるよ。今の全日本で一番の激戦区だし。
去年の各コースのリザルト見ると予選落ちが一番多いのが筑波の12台
次が鈴鹿の6台、茂木4台、菅生3台、オートポリスは予選落ち無し
今年は台数激減するだろうから筑波以外予選落ち無いんじゃねぇ
265 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 22:31:37 ID:DCG6wBAbO
何言ってんの?今年のST600は台数増でしょ?
関口、巧、手嶋…、他のクラスからなだれ込んで来るんだから
>>264 鈴鹿は今年決勝出場台数減らすんじゃなかった?
あれは国内だったか?
>>266 全日本、地方戦含めてST600,JSBのみ東コースのグリッド数が21台になるので
2&4は予選落ちが多いだろな
>>267 2&4はフルコース開催だよ。 改修後のお披露目も兼ねてね。
東コースのグリッド数が減るのは全日本だけだったはず。
だから今年は最終戦の鈴鹿東だけね。
近年のエントラント現象には、低年齢層のトップカテゴリー参戦ってのが原因として有るんじゃないかな?
十数年前は、免許取得年齢に達しないと公式戦は出れなかったのに
特例で解禁しだしてからは、ドンドン増えてしまい今は条件が緩和されたから当たり前だしね。
で、見る側としては自分より年齢の低いライダーが走っているようでは
興味を持ちはすれども出てみたいとは思わないよね。 フィギアスケートみたいなもんか?
昔は、免許取った高校生とかがトップライダーとかに憧れてたのに。
当時は高校生ライダーだってカリスマ的な人しか居なかったし。
>>269 一理あるな、それに今走ってる若手なんて親の全面サポートの子供ばかりだから
いざ社会人になって続けるかと言うと自分で稼いだ金で続ける子なんてのも僅かだろ
逆に高校生あたりで興味持ち始めてバイト初めてボロバイク買って
ミニバイクコースにデビューしたとしてもそのガキんちょ連中にバンバン抜かれ
戦意喪失ってところだろうな
271 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 14:29:07 ID:DpwpfHU+0
>>269 そして親の金が底をつくか
さらに若いライダーが現れて戦意喪失でハタチごろ引退
エントラントが増えるわけない
そそ、
日本の未来のロードレースを支えてるのは、レースに興味が有る親達のみって現状。
しかも、そっから子供を参戦させる為にはそれなり以上の収入が必要。
レースに興味が有って、年間百万単位の投資が出来る親がどれだけ残ってるのやら。
まぁ、世界的にスタートが低年齢層化してるから仕方ないけど
モータースポーツが生活に根付いてる欧州と日本の違いは大きすぎる。
273 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 19:46:55 ID:J7zmHcbi0
今の世界経済ではバイクで飯なんて夢また夢ですよ
子供にはちゃんと勉学をさせましょう
でないと成人になってから苦労するのは本人なんでね
子供が死ぬまで財産残せる親なら問題ないけど・・・
274 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:27:07 ID:kqZkKwcV0
2007年のMOTO1チャンピオンが全日本ST600参戦か。
久々の別カテゴリからの挑戦はどうなることやら。
275 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:13:46 ID:H7W9men1O
なに?moto1って?モタード?
ちと古いけど熱田とかシュルツェとか、そういうたぐい?
>>274 九州のST600じゃ圧勝だったらしいが
オートポリスのベストタイム公式でまだ2分切れてないからな
参戦1年目でポイント圏内に届けばいいんじゃね
お山の大将ってやつか
ロードレース振興のカンフル剤として是非とも8耐かもて耐に
シューマッハを引っ張ってくるべき
>277
正にオートポリスは山の上だなw
オートポリスの全日本ST600だとコースレコードが1分55秒台
上位争いが56秒台ポイント圏内が57秒台ってところか
280 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 17:15:53 ID:SZv1vF750
大楽の事だなw
奴は凄いと思うよ。ST600に乗り換えて数ヶ月でサウスエリアチャンピオン獲得。
だが、サウスエリアで宇川、加藤時代を走ってた漏れに言わせればまだまだだな。
正確には負け惜しみだけどなwww
ブレーキコントロールはさすがM1仕込み。リアタイヤとフロントでライン2本キープ
しやがる。切り返しただけで列んでた奴はライン2本分アウトに出されてる。スゲー!
と思うが立ち上がりで開けっぷりが良すぎる。全日本じゃごく普通のライダーだろう。
でも期待はしてるよ。
全日本M1チャンピオンだし!レース馴れしてるし勝ち馴れてる!
取り敢えずギャフンと言わせて、数年後。残ってればそこそこやれるだろう。
282 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 18:28:56 ID:QNbgPbxz0
283 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 19:08:51 ID:gi8Xs0Mk0
>>282 何月生まれかしらないが、早生まれでなければ、22歳のはず。
徳留和樹がヨシムラか
>>284 今月のライスポ102ページにも載ってるな
白黒なのではっきりとは分からないが
>>285 チョーいらねー。
ンダで培養されてた奴に鈴菌が触れる訳がねぇ
青木の一番上は?
>>287 ほんとイラネ
っていうか、元ンダイラネ
ついでに言うと青木兄もイラネ
290 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:39:56 ID:9c5JEngY0
ヨシムラのオファー断ってHRC行ったのに、HRCクビになってヨシムラ入りか。
とりあえず頑張れ。
291 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 02:25:51 ID:cFngsCmr0
巨摩郡を超える人はいつ出てくるんですか?
>290
そんなにヨシムラから評価されてるのか
人材がいないだけだと思う
徳留レベルでもいい方っていうか
294 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 07:17:52 ID:0l95SKZT0
やっぱりアンチホンダの人ってスズキオタだったのねww
大作のシートはどうなる?大作もホンダ育ちじゃねぇ
それにヨシムラって言ってもスズキ契約と直契約あると思うが徳留どっち
297 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 13:57:46 ID:AqppjJ3E0
徳留はヨシムラ契約だろ。
徳留は300kmと8耐だけの参戦か。
299 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 15:30:45 ID:5mLjNUxF0
秋吉と交換トレード?
まっ、ガンガレ!
電子制御頼りの秋吉さん、ホンダでの調子はどうですか?
出たよ
腕の差負け惜しみ野郎が
302 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 16:04:07 ID:5mLjNUxF0
徳留は300kmと8耐だけの参戦?
てことはJSB1台態勢でレース活動縮小って事?
徳留をST600で走らせろよ。
303 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 16:58:10 ID:6gi1+tqQ0
何故富士で全日本やってないの?アクセス面からいって集客力ありそうだけど
濃霧?スピードが出すぎるから?
何度も何度も何度も同じ質問を・・・
GYAOでやってくれないかなー
>>302 徳留をST600でってのはいいねえ。
ヨシムラなんとかやってくれないかなあ。
上福元君か…。高武を離れてテクスポのオーディション→高坂入りまでは良かったんだけどな。
今のGP125だったらマシン差なんてあまり無いだろ
313 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:12:35 ID:Vm0A61b/O
気持ちは解るが中身が無かった。以上!
終わった人だ。今更カッコ付けても駄目
314 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 02:00:12 ID:D40Pn0fJ0
>>304 集客が落ちて主催者(当時のFISCO)が開催を降りた。
トヨタ資本になって更に興味が無くなったらしく
09年から地方選すら無くなる。
巨摩郡が言ってた
「FISCOなくなったら困るぜ!みんなで反対しよう!」
ってのは、今や昔の物語。
315 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 10:28:32 ID:xHfc2cdrO
加賀山、渡辺、秋吉がいないヨシムラ。。
つまんねー
1番速い秋吉が出られないっておかしいよ
あのドリフト走法を見られないならサーキットいくのやめた
317 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 10:49:43 ID:xHfc2cdrO
いい役者を呼べないドラマみたいなもんだね。
今の国内のレース。
イトシンと中須賀くらいか花もってるの
>>316 だよな!アンパンマンの居ないアンパンマンを見てるようなもんだよな!
>>319 いい加減そいつネタうぜぇ
こんなとこで売名行為してんな
誰も興味ねーんだよ
>>316 秋吉さん出られないの? HRCはどうなったの?
322 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 13:39:47 ID:ROiGEO/j0
>>319 シンデレラボーイってw
本間だって全日本で勝ったからシンデレラボーイに成れた訳で
そいつはまだ何にもやってないじゃんw
今シーズン、ホームグランドのオートポリスでコースレコードで
優勝とかなら考えてもいいよ。
323 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 14:16:10 ID:5RRNtWNz0
>そいつはまだ何にもやってないじゃんw
全日本Moto1チャンピオン
ロード転向1年目で九州選手権、サウスチャレンジダブルタイトル獲得
ところでオートポリスはコース改修らしいが距離は変わらないのか?
>>323 ベストタイムとっくにバラされてんだから肩書で騙さないようにね
>>323 で?っていうか、何君だか知らないけど
売名行為やめてくれない?正直うざい
327 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 15:52:33 ID:ROiGEO/j0
>全日本Moto1チャンピオン
畑違いw
>サウスチャレンジダブルタイトル獲得
全日本ロードレースでは何もやってないだろw
本間がシンデレラボーイになったのはスーパースプリントだ!
チーム体制いいし若いから負けて惨めな思いするやつは出るだろうね
つか稚魚の話題はもう終了な
秋吉さんがどうなるのか語りましょう
331 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 16:25:31 ID:xcT2Nxyo0
332 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 16:44:29 ID:AWS0eYjH0
今年は皆さんスポンサー取れそうですか?
333 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 18:48:46 ID:ROiGEO/j0
漏れは自費で観戦
お舞いらは嫁や両親をスポンサーに付けてるのか?
334 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 19:21:25 ID:enimF74u0
なに?秋吉ってHRCに行ったの?
秋吉は開発ライダーになるの?
RC212VがGSV-Rみたいになっちゃうのか(笑)
速くても開発できなきゃ、どうしようもないじゃん(爆)
中富はその後どうなったんだ?やはり全日本?
336 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 19:55:56 ID:5LkZq1C00
>>323 単に彼より速いヤツがいなかっただけ!
タイムが語ってる。
最近はエントラントも減ってきてるだろうから、
全体のレベルが低くなってるのでは・・・
まぁ、全日本で開花するかどうかじゃない?
337 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 20:16:29 ID:1ctwAueb0
伊藤レーシングがどう育てるかと、このご時世にヤマハがどんだけサポートしてくれるかだね。
カワサキはmotoGP撤退だけど、全日本はどうすんの?
シンデレラボーイって聞くとイトシンを連想するが
イトシンは今で言う国内ライセンスからワークス抜擢じゃなかったか?
339 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 20:48:20 ID:tKWi6cZN0
たしかにイトシンは凄かった。スポンサーはSEEDじゃなかったかな?
でもD樂君のエリア最終戦の決勝の走りはなかなかだった。
340 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 21:56:58 ID:SxWWrMwe0
いや伊藤の場合はIAに上がった奴がいきなりワークスの500に乗ったからシンデレラボーイだったんだよ。
ノリックもいきなり500の点は一緒だが、サテライトだしな。
同じ世代としてD楽氏にはがんばってほしいが俺も早く就職してfzr250から脱出したい。
↑の人でタイムが語ってると言っておられる方がいるんですがエリア選手権(st600とか)でも全日本のst600に匹敵するほどのタイムが出せるんでしょうか?
トップカテゴリーのイメージはワークスを筆頭にサテライトチームに準ワークスパーツとか渡してるイメージがあるのできになりました
秋吉は鈴鹿だけ出るよ。
青いホンダのバイクで。
>↑の人でタイムが語ってると言っておられる方がいるんですが
>エリア選手権(st600とか)でも全日本のst600に匹敵するほどのタイムが出せるんでしょうか?
まず大作の出した55秒台なんてメーカーチームのマシンじゃ無いと出ないだろ
ただD楽は糞クソピレリでのタイムだからBSあたりにすれば3秒位縮まるんじゃまいか?
それでも57秒台でポイント圏内ギリ
その時の徳留も高武DLで56秒前半出せてたでしょ
糞ピレリとか言ってるけど去年全日本で黒川がポールとってたはずじゃね
345 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 00:05:23 ID:KOYuoYye0
っつーか、意外とみんなチェックしてるのね。
俺今までそんな奴知らんかった。
>>342 青いバイクってJSBやめたんじゃないの?
346 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 00:17:29 ID:mqiUMk7V0
タイヤ替えて3秒縮まるなんてありえねー。
APで2分切れてないでチャンピオンはレベルが低いからと言われてもしょうがない。
3〜4年前は59秒前半でないと優勝できなかったし、それでも全日本のAPスポット参戦してもポイント獲得には遠かった。
去年はエントリーが少なく予選落ちはなかったが、以前だったら予選落ちのレベル。
>>345 HRCからお古が貸し出されるんだってよ。
ということでHRCは全日本、8耐撤退でございますな。
予算50%OFFで、motoGP専念ですと。
青いバイクは8耐は出るんじゃないの?
そうなったら最強コンビ誕生しちゃうわけ?
TSRの300キロと8耐は
伊藤、秋吉組
350 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 00:58:05 ID:myO3r4vb0
猪木、馬場組だなw
いいかげん伊藤&岡田組を見せてくれよ
もう残り時間少ないだろ
352 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 01:16:08 ID:3H+EiiBwO
だけど秋吉は転ぶからなぁ。
辻村はクビ?
>>344 ピレリのイメージは
空転し、白煙を上げ、10周で終わるタイヤ、
なのでピレリタイヤは糞タイヤと言うイメージ
馬鹿か。
去年からピレリ物凄い良くなってるぞ。
355 :
336:2009/01/20(火) 09:17:08 ID:1ciz+Zbs0
>>341氏
全日本と比べてはいませんよ・・・
どんなクラスのレースでも、シリーズチャンプに敬意を持ちます。
年間を通してコンスタントに結果を残す難しさは知っていますから。
荒らすつもりはないので、これで失礼致しますね。
YAMAHAの今年の体制はまだ〜?
だろうなー身内がチヤホヤ盛り上がりすぎ。
このスレまで来て盛り上がるなマジで迷惑
moto1てまだやってるの?
360 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 19:46:05 ID:3H+EiiBwO
どっちかっつーと、通用しないって書き込みのほうが多いような(笑)
まぁヤマハの600じゃダメだろうな。
361 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 20:43:16 ID:rJHfiZAX0
>>360 今年からロードを始めた人間だぞ
ダブルタイトルだけでも凄いじゃねぇか
362 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 20:55:12 ID:vh3mwt8j0
今年からか・・・(笑)
ウッセー馬鹿。
それより問題はサウスエリアのレベルの低さが全国にばれてしまう事にある。
余所のエリアだったらチャンピオンになんか成れねーよ。
364 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 21:05:16 ID:0eIRTGhu0
ヤマハって九州出身多いよな。
中須賀、中富、佐藤、大崎...
>364
メーカー問わなければさらに多いんじゃねぇ?
徳留もだし古くは八代も九州じゃねぇ
366 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 21:49:50 ID:ybLsAkbY0
今年の八耐はSBKとGPの日程にかぶるからなぁ
全日本メンバーのみだと華やかさが無い
秋吉は福岡だね。
八代さんは鈴鹿じゃなかった?
8耐の時「8耐で早々に接触転倒のリタイヤして腹たって家に帰った。
夕方落ち着いたんでサーキットに戻ってきたら当たった相手が
上位走っていてまた腹たった」って言ってたから。
ハッチは鹿児島出身だよ〜
自宅≠実家
>>368 へー、勉強になりますた。
レーサーの多いところって関西、南・北関東、九州っていうイメージあるよね。
四国ってどうなんだろ。
370 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 22:31:04 ID:ldLEVpoKO
全日本のプラ○ワンでメカニックしてるO椋って人やばいよ!友達から毎月10万巻き上げてる!
去年その人のチームに入って途中で辞めたらプラ○ワンに迷惑かけたから迷惑料払えと言われ毎月支払いしてる。
ヤクザ見たいな人だ、支払いしないとレース出来ないと言われ泣く泣く支払いしてる、プラ○ワンてヤバイチームなんですか?
全日本ST600はわずかなタイム差しかない上にいっぱいいるから、
ライン2本使うコーナリングなんてできないんじゃないの?
馬群に沈むか、先行してブロックしまくって・・・無理か。
まあ初戦の楽しみが増えたね!
372 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 22:53:59 ID:FdDBu9L80
周回遅れになる時にトップをブロックしないように頼みたい。
その大楽さんって今年は九州のチームでヤマハを走らせるの?
甲子園か伊藤とか言う噂
つーか話題に上げんな
仲間内で勝手に語ってろよ
>>376 なんで?ロードレースの話なのに話題にあげていいやつといけないやつがいるのか?
気に入らないんだったら自分のブログででも語ってろ
>>369 昔WGPの125で走ってた東(現在BSの社員)も四国だったはず。
昔、NHKかなんかで、四国からの挑戦とかいうタイトルで
東と藤岡がとりあげられたたな。
このまえビデオ整理してたら
その番組でてきたよw
あの頃は二人共四国から転戦してたんだよな。
381 :
音速の名無し:2009/01/21(水) 08:33:30 ID:DAO7pjmY0
>352
おいおい、秋吉はまともなバイクなら転倒しねぇ。
ヨシムラの適当にパワーあげた
めちゃ危険なバイクセッティングして
あそこまで行けたのは大したもんだって思うんだが。
今年はヨシムラバイクが
いけてねぇ事が証明できるんじゃねぇの?
秋吉が居ないヨシムラで
09プロトタイプがどこまで走れるのか
大作がセッティング出来んのどうかはしらねぇw
ヨシムラで走ってた大島も九州じゃなかったか?
383 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 11:36:06 ID:8wjH1XkFO
まともなバイクに仕上げられなかったアンパンマンと言う事ですね。
06の体制でトップ走ってた秋吉はやっぱ凄いと思う
秋吉はあまり人気無いみたいだけども
今の全日本では一番魅力のあるライダーだと思うな
中須賀辺りよりも
俺は秋吉の走りが見たい
そりゃアンパンマンは主役だからなぁ
387 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 17:10:22 ID:8wjH1XkFO
やっぱジャムおじさんがセッティングしないとダメか
アンパンマン号
389 :
音速の名無し:2009/01/21(水) 19:44:45 ID:0dVPQlyG0
愛と勇気だけじゃマシンは作れねぇってかww
ヨシムラのHPで徳留が参入
ピットシャツ似合わね〜
>389
ヨシムラ契約の場合は日頃は梱包作業とかさせられるんだろ?
じゃないと2戦を参戦だけのライダーに給料払わないよなw
391 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 21:22:41 ID:ko80xai+0
今度はヨシムラ叩きか
392 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 22:58:39 ID:pJWrdo2L0
スズキ契約に決まってるだろ
ああ、やっぱりな
2戦だけの契約で300~400万でも貰えるなら
リーマンしてレースするよりは格段にいいな
395 :
音速の名無し:2009/01/22(木) 09:17:51 ID:D8Kyh41C0
徳留契約金は無し(タダで走るってこと)
スズキは金が無いから出さねぇよ
契約はヨシムラの契約だし
ヨシムラがそんなに金出す訳がねぇ
396 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 12:02:05 ID:iVflpouq0
>>395 こういう遅くて使えないくせに「タダでもいいからのせろ」って奴がいるから
実力があって速いプロライダーのシートが減るんじゃね?
チームとしたら都合がいいから乗せるし、結果が悪くても
もともと結果のでてないライダーだからライダーのせい
だいいちヨシムラって渡辺、秋吉、加賀山がいなかったら復活してなかったんじゃね?
加賀山や渡辺は自分から海外行ったからともかく
金のかかる秋吉をきってタダのライダーっていうのは納得いかねー
>>395 つまり遊び人ってことですね
生活費どうすんだろw
妄想ってすごいなw
>>396 秋吉から出てってンダ選んだんだろw
ヨシムラが都合が良いだけで走らせるチームか?持ち込みならまだしも。
実力があって早いならシート確保位出来るだろ?
400 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 13:29:22 ID:UmRaOSSe0
400
401 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 13:30:07 ID:UmRaOSSe0
401
タダで徳留なら儲けものだろ!
お舞い等だったら雑用にも使ってもらえねぇだろw
鈴鹿だったかTIだったかは忘れたが
徳留の嫁の写真を撮りたがっているカメラマンがいたのは忘れられない
404 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 19:59:56 ID:XHXilSeT0
大楽のダブルタイトルは全然すごくねえよ???
リザルトの内容をよく見たらわかるよ。ライバルが九州に一人もいなかったことが問題。
でも今年の全日本ではソコソコタイムは出してくると思うよ。まあ20位前後までいけるかどうかだね。本当にマジで。
405 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 20:12:13 ID:gp6Iqdxl0
蒸し返すバカがいるな。
406 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 20:28:32 ID:Da/hR0F30
>>404 蒸し返すされついでにオートポリスで荒瀬が1回勝ってるぞ
407 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 20:45:04 ID:8Z6zFJPs0
荒瀬氏速いよ。全戦でれば彼がチャンピオンを取ってるでしょう。
408 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 22:04:06 ID:LwukaYoH0
予選通るか?
オートポリスなら予選落ちないだろ。それに去年の最後尾は2分2秒位だし
長純は今年も桜井でJSBだと 本人のブログより
411 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 11:08:01 ID:pa4hWW270
ホンダ8耐撤退。
412 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 11:10:21 ID:yVAKyZs60
8耐終了だな
ヨシムラチャンス
414 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:13:40 ID:ttdBorjS0
ワークスとして出ないということなら他のメーカーも追従するだろうな
それならば別にかまわないよ俺は
8耐をつまらなくしたのはワークスだと言っていたレース関係者もいたしいんじゃないw
プライベート対決で面白くなりそう。それにしてもつくづく秋吉はwww
徳留微妙に半笑いw
>416
んなぁ奴知らねぇHRCのライダーか?
>>417 YAMAHAのトライアルライダー
>>416 他のプロスポーツでもこういう不心得者はいるのでオワリではない
ただし、アンチ2輪勢力には格好のエサとなる
419 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 18:31:20 ID:B6cNBjXj0
>>418 2008年はシーズン途中から参戦。
YAMAHAじゃなくってHONDAに乗ってたよ。
420 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 19:58:06 ID:ttdBorjS0
ヤマハやスズキはゴルフトーナメントの冠には金を出しているよ今年もね
カート買って貰ってるから
それより8耐にWSBやmotoGPのライダーこなければ昔みたいな
耐久チーム対国内プライベーターの闘いで面白くならねぇかな。
どう考えたってゴルフの方が宣伝効果あるだろ
423 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:47:16 ID:Kk09rB5X0
このご時世じゃ8耐に出るチーム激減じゃね?
424 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:54:05 ID:5JjiyB040
井筒は先見の明で二輪から離れたのかな?
>>413 チャンスってw
必死こいてたホンダ勢から、つい最近優勝もぎ取ったのに
>425
また勝てるチャンスも含まれるさ
今年はSBK、GPと日程かぶってるんだし、伊藤か秋吉の乗ってるマシンが勝つね。
それにしてもヘイデン以来GPのワークスライダー来なくなったね。
>>427 アプリリアのほうがヨシとしたんだろう
応援してやろうぜ
429 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 00:13:56 ID:XS3IjZwVO
菅から民へ!
小泉の言葉がやっとモータースポーツに…
8耐にアプとBMWがS1000RRとRSV4突っこんできたらそれはそれで面白そう
>>431 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
>>427 その伊藤と秋吉が組んでワークスマシンで走るんだがww
>>424 > 井筒は先見の明で二輪から離れたのかな?
その井筒は、ゴルフのプロテストに受からなかったから、今年出戻りましたが・・・
435 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 09:49:43 ID:AtKJGvKP0
>433
秋吉はホントにスズキ離脱なの?
ヨシムラの発表に含まれて無いだけで、スズキの開発部隊とかは無いの?
437 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 10:28:57 ID:SR6D10F10
>>434 井筒って、何回もここで話題に出てるけど
今年全日本に出場するの?
受け入れてくれるチームがないらしいよ
レース捨てた人を快く迎えるチームなんていねーよ
まーあの程度のレベルだし不況だしね
439 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 12:48:15 ID:P2zel+DLO
>>323 MOTO1て草レースでも通用しない奴らが転向して勝ってるイメージしかないんだがW
井筒本人が言ってたとかブログに書いてあるのはいくつか確認したけど
チーム体制などの話は一切無し。
本人が言ってたってのも去年の話だし、本当のところどうなんだろ。
>>439 モトバトルの前身のロックオンだったかで
ノビーか誰かにいい走りしてると褒められてた記憶がある
442 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 15:33:54 ID:wd0MtRvq0
そんなもん駄目だしする奴はおらんやろw
MOTO1ってタマキが転向してなかったっけ?
だから鰤返すな
445 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 18:08:50 ID:d2QqetnI0
井筒はプロゴルファーだろ。なんでまた復帰?
だーかーらー
プロテスト受からなくていつまでたっても
プロになれないから諦めたんだよw
しかし5年のブランクは大きいな。
マシンは電子制御への移行期だった。
その経験のないロートルライダーってつらいな。
いまどきそのあたりがわからない人は使えないだろ。
4年か 間違いすまぬ
>今年はSBK、GPと日程かぶってる
GPって、MotoGP?
それ以外のGPって…
チャリGP
井筒は最後の福田照夫アメリカンスーパーラィディング乗りだったから
今時のJSBでは駄目だろうな
最後の年もイトシンが後半戦出て太刀打ちできてなかったし
最後にJSB&8耐を両制覇した輝かし終わりかたしたんだし
もういいんじゃね
453 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 23:50:37 ID:XS3IjZwVO
それがソコソコ行けちゃうんだ。
若手がだめすぎる。
危険を冒してまで若手に賭けられない。
確実なベテラン頼り。井筒は女性ファンも付いてるしね!
457 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:01:11 ID:IIMUV4yWO
おい
>>456 ググったが、4/26と被ってるSBKは見つからん・・・
>>454 2度も全日本チャンプ獲得して、スポットだけどWSBKでも勝ってるのにカワイソス…
正直、ナベアツあたりが出戻るより井筒のほうが集客力はあるだろうに。
イトシンは別格だな。世界に出たいなら超えていかなきゃいけない壁。
>>453 >井筒は女性ファンも付いてるしね!
そういや写真集とかも出してたな
460 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:07:51 ID:v7TS52vn0
>>459 でも、ドカからすポット参戦で茂木を走ったときの伊藤さんはかわいそうで見ていられなかった
>>459 くそ女の集客なんてあてにならねぇよ
安田に粘着してたキモい集団だってもう解散だろ?w
463 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:23:43 ID:v7TS52vn0
>>460 あのときは身体のこともあったけど、電子制御のセッティングが
メチャクチャだったそうだね。
確かに見てられなかった。
>>462 世界スーパーバイク選手権の仕切りをFGスポーツがやるようになってから
WSBという通称をSBKに変えたわけだが、紛らわしさ回避のため敢えて
WSBKと呼称するケースがある。Crash.netなんかもWSBKを使ってるね。
(SBK = スケボーキングだという一部音楽ファンもいるw)
WSBKってSBK公式サイトの記事でも使われてるよ
>>443 MOTO1参戦経験者だが・・・06年はタマキ出ていた。
3位表彰台は1〜2回あったかな?
だが佐合選手とかには敵わなかった。最終戦でタコツッパリして佐合選手と転倒。
結果として佐合選手の全クラスシリーズ制覇を打ち消してしまった。
MOTO1はちょっと衰退気味だけれど、トップ付近の連中はなかなか凄いよ。
どっちも出来てスゲーって単純の思う人もいるかもしれないけど、
裏を返せば、どっちも極められなかったってことだからね
場末的な扱いされても仕方ないかと
468 :
466:2009/01/25(日) 10:56:42 ID:vi+TfwGc0
>>467 その意見、まるで否定しないし、現状MOTO1は、イベント規模としては草レースレベル。
しかしロードのライダーがレースに出なくても、もっとトレーニングでモタードやればって思うね。
ビアッジ、ロレンゾ、ヘイデン、チェカとか・・・みんなモタードのトレーニングとしての
有効性認めてモタードやっているようだし。
469 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 11:22:45 ID:o5tpecCNO
ただの趣味だろ。
ロッシがやってるなんて聞いた事ないし
モトクロスをトレーニングと言ってやってる人いるね
トレーニングって言ってもネタ程度にしかやってないけど
471 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 11:47:00 ID:WXyYOvn40
>>466 あれはすごかったな。
しかもTV番組でイン側をライン1本分空けろとかわけわかんないこと言ってたし。
まぁ現場でも芹沢タマキ何様?って感じだったし。
472 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 12:35:56 ID:FzSJ1C9l0
>468
その中の二人ほど練習中に骨折ってるよね。トレーニング以前の問題だとおもうな。
スーパーモトでもジェフ・ワードが今だ無敵なんだから
日本でも東福寺あたりにmoto1出てもらいたいな
475 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 16:25:00 ID:cCGmEAF30
MOTO-1全然、盛り上がってない。
もうすぐ、消えるカテゴリー
475:音速の名無しさん :2009/01/25(日) 16:25:00 ID:cCGmEAF30
MOTO-1全然、盛り上がってない。
もうすぐ、消えるカテゴリー
そもそもバイクレース全部が…(´・ω・`)マ、いつまでたってもプロ、って言葉と折り合いをつけられないスポーツだし仕方ないか。
moto1なんて乗ってる奴以外興味ないだろ
バイク板にスレ立てて、そこでやれ
478 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:58:27 ID:8sZIyxvU0
結局、井筒ってどこから復帰すんの?
479 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 19:21:58 ID:Juont+yL0
>>477 そもそもが今年全日本ST600を走るらしい
MOTO-1&九州ST660チャンピオンの大楽が火種だろ
480 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 22:42:02 ID:IIMUV4yWO
今年のストーブリーグは、話題が無いからな。
いや!話題は有るけど受け皿になる漏れ等が不景気すぐるのか?
盛り上げようぜ。
死ぬまでに日本人チャンピオンを見たいんだ。
482 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 22:57:48 ID:SeiPMynP0
何て言うか...全日本ってもう先がないよな。
15年位前とうに先が無い事に気づいていたはずだけど。
正直持ってあと2年くらいじゃないか?
今年あたりプライベーター参加者も激減してお客もレースどころでなくなり遅かれ早かれこれ幸いと休止宣言...
いずれ状況が回復すれば...といいつつもう次は無い気がする。
メディアが不況不況言ってるだけ
実際、収入落ちてんのかよ
収入おちるどころか
会社潰れて職を失いましたがなにか?
論外
俺は某メーカー直の下請けで働いてるけど酷いもんだぞ。
メーカーのラインを2月に1週間停止、3月は毎週金曜停止するとの事。
それぐらい厳しいって事だよ。
日本を代表する大企業がこぞって減収&赤字なのに、
まだこんな馬鹿なこと言えるヤツいるんだ。
だーかーらぁー
企業が赤字だろうが、お前の給料がそれに付随して、
どれほど減ったっていうんだよ
ボーナス→去年の1/3まで落ちる。
給料→月に5万以上減る。(残業ゼロになった為)
実際に不況だから騒いでるんだよ。
分かったか、世間知らず君w
元がもらいすぎ
なんで大楽の話を嫌うやつがいるの?今年から全日本出るから別にいいでしょ?
よっぽど何かあるのか
俺は残業カットで月7万減給
親のコネきくうちに公務員になっときゃ良かった
実家のある、地方都市では、家建ててるのは、公務員だけだとよ
残業代で稼ごうという発想が間違っている。
無駄に生産力過剰なんだよ。
車なんてそんなにいっぱい売れるわけないじゃないか。
マスゴミの情報操作で2〜3年分早めに買ってくれただけ。
いつかは来ることだったんだよ。
495 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 02:26:37 ID:Xy/deS9H0
秋吉君は久留米だね。荒瀬君とも友達。
大楽君は楽しみな存在ではある。
去年見る感じではまだ遅いけどね。
487はニートだから不況とか派遣切りとか関係ないのでわかりません。
バイクメーカーの下請けでメーカーから休業日の確定が来てたが、2月は休3日や9連休、3月は週休3日で4月も不透明だよ。
販売台数自体が半減だからメーカーはレースに金を使うより経営の立て直しに金を使わないとって考えだね。
498 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 10:43:37 ID:Hhf2y2xB0
HRCのユースカップは今年もお金出すのでしょうか??
499 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 11:17:37 ID:gCnT7mnz0
>>498 若手育成だけは続けてほしいけど、厳しいだろうね
MOTO-1は某選手ブログの件からかなり違和感あったけど
内輪ネタと選手の過剰な持ち上げっぷり?が寒いんだなー
やたらと持ち上げて名前連呼してる奴
結果出してからのほうがいいんじゃないか?
500 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 14:15:06 ID:bate0+gh0
MIUレーシングの体制は今年,どうなるのでしょうか?
出口はスズキに移籍する事になったようです。
501 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 15:23:34 ID:qcRtx9SzO
SBKのテスト、BSBとAMAライダーが速いね。
なんか全日本が取り残されてる感が・・・・・・
502 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 15:29:16 ID:Q8h2zxrh0
503 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 16:10:04 ID:GFzLHEB50
ヨシムラ以外でスズキの有力チームと言えば・・・?
PLOTか
>503 メーカーのサポートがあればKENZ
506 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:00:14 ID:v0pngz+X0
MOTOMAPもなくなったんか?
507 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:31:09 ID:pjTRRiDd0
留が吉村ってRS見て知ったよ。
どうなるんだ、HRC。
508 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:36:04 ID:GFzLHEB50
ヨシムラのホムペ見てみろ。徳留半笑い
秋吉はきっと涙目w
>>469 ロッシが昨日何したか・・・までは知らないけれど、ロッシもモタードやってるよ。
まぁ
>>469 は、ロッシが「練習にはF1が一番!」と言えば信じるタイプだろうけど・・
511 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:23:08 ID:KgW60hCf0
>>498 もともとお金出して無いじゃん(>_<)
鈴鹿のホンダハンドボールチームが全日本の参戦取り止めですってよ。
513 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:44:50 ID:d79QIYI8O
モタードオタキモイ
まあ何とかって九州のチャンポンがモタードの期待の星なんだね
>>505 メーカーサポート??
あぁ、メカニックからライダーまで総レンタルってことかw
515 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 08:59:10 ID:3TZByLfm0
きょう発表されるでしょう。
516 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 09:45:40 ID:S9jeqOZs0
九州のチャンポンは長崎が一番だ
メインスポンサーはリンガーハットかよw
517 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:18:59 ID:NX+z71GX0
GP以外は人も金も大幅にカットされているな。
秋吉はTSRか
520 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 16:14:51 ID:NX+z71GX0
521 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 16:47:56 ID:Z5lxtxQq0
>>571 本当だ秋吉TSRでスポット参戦と発表されとる
本人のブログにも謙太が挨拶に来てる
辻村は引退か?
イトシンは耐久のみか?
え? 伊藤さんJSBは全戦参戦なし?
525 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 18:05:01 ID:d79QIYI8O
ヨシムラ終了の予感
526 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 18:26:30 ID:ouW2hGLL0
猪木馬場組だな
エントリー20台いないんじゃねぇ?ところで中富は?
耐久はTSR
全日本はコハラじゃないの?
普通はそう考えるよな
辻村引退だって。
岩田は今年もMIUか
モトクロのDREAMHONDAはワークスと違うの?
トランポもメカも自分で手配。
なのにチーム名は決められてるって完全駒扱いだね。
TSRはもはやケンタの為のチームだな
辻村引退かぁ、残念。でも何気にGPも八耐も勝ってるし満足したのかな。
ってかTSR八耐優勝決定じゃねーかw
536 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:00:42 ID:DyuvoP2I0
>534
1~2年後にはケンタが秋吉張りの走りをする様になるのかww
秋吉スポット参戦の時点で勝つ気ねぇ〜。
関東来る気無しじゃん。
538 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:01:28 ID:DnZeXUyk0
>>534 ああ、ケンタがチーム運営を学ぶための・・
>>539 それはモリ・・・アレ?こんな深夜にお客かな?
>>539 もしかして,ケンタが鈴鹿のスポ走の合間にブラブラ歩いているのは,情報収集?w
543 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:52:15 ID:d79QIYI8O
あー。大作と徳留じゃ勝てねー
544 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:52:18 ID:AGh8jGcIO
マジでひま?
545 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 00:03:39 ID:ecFKU7+t0
秋吉はせっかくHRC行ったのに、TSRからスポットかよ。
やる気出なくてまたアレしちゃうんじゃね?
辻村引退もしょうがないかな。ヤマハで結果出せなかったのが運のツキだったな。
まだ1月だし、みんな頑張って体制整えて全日本参戦しろよ。
俺はミニモトで頑張る(笑)
TSRクラスのチームですらスポット参戦かよ
547 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 00:29:32 ID:TKPOh6Nu0
ワークスが撤退するぐらいだから、プライベーターはなおさらだろ。
>>543 8耐だけでもいいから北川さん走ってくれないかな
549 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 07:24:11 ID:HmPf+tsSO
そしてS.Sの入場曲は勿論…プリキュア…w
550 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 08:04:51 ID:QOVincVN0
JSBのエントリー台数が
昔の国際A級GP500クラス並みに激減…
8耐は、JSB1000、ST600の混走
STとの混走は速度差がありすぎないか
556 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 19:30:07 ID:Qdhrutrw0
じゃ4輪で
558 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 19:59:16 ID:MFhD5ueP0
中富選手、OSGから、ST600
誰が出ようと、優勝は大樂タツヤくんです
560 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:13:27 ID:KXyvw6g10
辻村は父親として
レースを続けていくことにかなり悩んでたようだから、
きっぱりレース界から離れたいのかもな。
07シーズンにいろいろあって
もう走りたくないと愚痴ってたこともあるらしいし。
とにかく長い間おつかれさん。
責任感が強いんだろうね
文章が丁寧ですごく尊敬する
激同。ちょっと感動した。
564 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 21:42:27 ID:ziVgGN6P0
無事に引退というだけで、それだけですばらしい。
ありがとう、猛。
お疲れ様。
NANKAIのシャツを着てクイズ紳助くんに出てるかもな
07は何人も亡くなったしなあ・・・家族いると確かに考えてしまうよな
辻村お疲れさまでした
97年日本GP、ワークス勢に割って入ってトップ争いカッコよかった。
ワークスNSRよか予選速かったしスゲーって思った。
二輪業界から一切身を引くってのはちょっと寂しいけど、
また別なフィールドでのご活躍、お祈りいたします。
568 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:08:32 ID:Q8BytIak0
『二輪業界からは一切身を引き・・・』この言葉は重いなー
数年休養してお遊びでミニモトにでも出てくれないかな〜
569 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:33:04 ID:dtksbRwbO
一切身を引くってのはやっぱり何かしら関わるとどうしてもまた走りたくなるからなんだろうね。
寂しいけど、キッパリと絶つには一切関わらない方がいいんだろうな。
へんに残ると、周りにも気を遣わせるからね
そこが偉いなと思う
趣味でバイクに乗る事も止めちゃうのか。
若手に技術の継承をして欲しかった。
572 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 03:23:48 ID:A1x5z8zP0
>>554を見ると猛は顔が優しくなったね〜大人になったもんだ。
オレは先に引退組だが、長い間お疲れ様!
沼田さん、ノリック、奥野などの事を考えたら、生きていて引退出来るって幸せな事なんだよな。
現役で迷っている奴、引退してもいいんだよ。
残念なことだけど、
>>554を読むと本人の決断を尊重したいね。
辻村さん、長い間お疲れ様でした。
574 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 07:05:21 ID:RBa9yB+/O
無事是名馬なり
お疲れ様
北川と違って辻村が不器用な男ということがよくわかった
576 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 09:35:34 ID:teO0bIdF0
辻村やっと大人になったな。
今まで仕事もせずバイク乗り回してばかり居たけどw
この不景気な時に第二の人生を歩き出す勇気はすばらしい。
さて、漏れも就職活動始めるか。
576>バイクに乗るのが仕事だ。命かけて走ってたんだ。失礼なこと言うな。
はたから見たら、バイク乗り回してるだけに見えるんだなw
真剣にレースしてた側から見れば、相当悩んだ末の決断だと思う。
胸を脹れる実績も残してるんだし、その自信で次の仕事も頑張って欲しい。
と大きな釣り針に釣られてみる。
レース見始めて一番最初に横断幕作って応援していたのが
辻村だったなぁ〜。お疲れ様。
二輪業界から身を引くっていうのは寂しいけど、これからも
頑張っていって欲しいな。
580 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 15:20:17 ID:bvIKYrpdO
結局、刺激さんの、一人勝ちか
続ける方が大変な時代に良くやってるよ
モチベーションが続くのが不思議なくらいだ
ホントだ。
好きな道とはいえ、しっかり結果を残してやり遂げて、
こんな不透明な時代に、背負うものの重さを考えて、
きっちり次の道筋まで見つけて辞めるんだ。
爪の垢を煎じて飲ませたいヤツが世の中にたくさんいるよ。
ライダーの給料ってどれぐらいなんだろ?
給料なんて無い
585 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:38:19 ID:pPf6O02i0
JSBトップ20、600一部は契約金貰っていると思われ
>>583 某GP経験ライダーをスプリントレースの出走依頼して
20万円〜、耐久で50万円〜って聞いたことある
全日本全戦なら年間で200万円前後と耐久合わせて約250万前後
後はイベントのゲストや雑誌のテスターやレポート合わせても300万円あるかって所
交通費や宿泊費、食費は別途
大昔だが雑誌のテスト試乗、記事書きは日当2万5千だった。
振り込みは3ヶ月後・・
589 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:08:25 ID:C01zDZGD0
辻村さんはMotogpのG+解説をしながら
現役で走るなんてすごいなあと思ってた時期もありました・・・・orz
それ辻本…
て、釣られた?
辻本の最後の全日本は結構速かったけどな。
もてぎにスポット参戦
当時はオッサン頑張れと思ったが、今の伊藤より若かったかも。
速い部類にも入らない上、たいした成績も残してないやつが、
若手育成という名目でスクール開いて金儲けしてるよね
その世界では遅いの人様に偉そうに教えるのって、
どういう気持ちなんだろ
出来ない奴が教える。
出来る奴はやる。
つー言葉があるくらいだからいいんじゃね。
速く走れない人の気持ちはわかるかもしれないけど、
速く走れない人が、どうやって速く走る方法教えられるの?
理屈がわかっていてもできないだけとか言うかも知れないけど、
実際やれないんだから、その理屈があってるはどうか怪しいもんだし
現時点で習いに来てる子供?たちより自分が速いからって、
先生ぶるのはどうなのよってこと
単に先に始めただけでしょう
レースってどうなんだろ?
他のスポーツだったら普通なんだけどね。
名選手名監督にあらずみたいな。
他のスポーツではほんとに普通にあること
教える才能ってのは走る才能と別
北島のコーチは泳げない
597 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:48:58 ID:cU2dWJb60
結果的に速くなれば問題ないよね。
うちのチームもスクールみたいなコトやっているけど、結果出しているよ。
「金儲け」だの「偉そうに」だの2chでほざいているヤツには理解できないだろうね。
なんでもそうだろ。
普通の会社だって営業マンとして優れてるやつが管理者として優れているわけじゃない。
599 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 08:01:58 ID:8Q1cSLQO0
だいたいこの不景気だと、金持ちの親から搾り取るぐらいしかないしね・・・
そうひまないでおまえもがんばれ
遅い奴が教えられないっていうのは、感覚だけで走ってる馬鹿の意見だよな
602 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:36:47 ID:Ra7ukmCwO
むしろ、遅かったり下手くそだったりした方が、いろんな面で研究してたりするから、
教えたり指摘したりする才には際出てたりする。
アインシュタイン見たいな天才に勉強教えて貰っても、以外に何がなんだかって感じだったみたいだし
603 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:40:42 ID:43oa2pTx0
604 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:15:56 ID:KuWEvInE0
豪快なパワースライド=×
無駄なパワースライド=○
大物の予感=×
大物に成りそうな雰囲気を漂わせてる様な気にさせる予感=○
JSB秋吉さん2戦、伊藤さん参戦なし、だと
チャンピオン争いは誰になるのかな?
606 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:38:09 ID:KuWEvInE0
2戦で秋吉チャンピオンだな。
これで大作チャンピオンだったら秋吉・・・w
沼田さん死んじゃったのか
>>605 KEIHIN Koharaで走るんじゃないの?
・・・釣りか?
>>603 これで全日本スレで話題にあげても文句はあるまい
>>602 でも自分より明らかに遅いやつのアドバイスは受けないだろw
日本語に不自由な人がいますね
最盛期のタイソンにトレーナーやコーチは付かないわけだ
>>609 あのね、自分のブログかなんかで宣伝しててくれる?
このスレじゃ興味ないんだよって言われてるの解らないの?頭悪いの?
次は勝ってから騒げ。無理だろうけど。
614 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:49:33 ID:ePzEDjZ5O
コーチング、って知ってるか。
ランキング上位でもないやつに教わりたくないと思う方が普通かと
616 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:53:52 ID:ePzEDjZ5O
此処で語られるのはランキング入りしてからな。
uPbYNuQ50はなんでそんなかたくななの?
>>617 ソフトコンパウンドが支給されなかったんだよ。
まぁ今話題の相撲でもそうだわな
横綱じゃなかった親方の所でも横綱が生まれてるわけだ
で、番付が自分より下の親方の言うことなんて聞いてられるか、となってるわけだな
>>619 レースは相撲と違ってクビに出来るからな
はっきりいって大楽ぐらいしか話題がないんだよ。
622 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:51:45 ID:9jLNMXY/0
>621
その大楽だが伊藤レーシングに抜擢って事は全日本1年目からギャラ貰って走れるって事か?
スルー検定開始します。
大楽って奴の宣伝してる人のお陰で俺の中での大楽への興味だだ下がりwww
つかむしろ絶対に応援しねぇとか思ってる。
実は大楽へ嫌がらせしてんでしょ?
タツヤくんがんばれ〜!
食事しっかりするんだよ〜!
>>615 タイヤメーカーの開発ライダーのアドバイスとかも聞けないんだ?
>>615 お前みたいなタイプは俺の会社にもよくいる(笑)
スクールやってるやつの名前上げて
629 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:31:35 ID:Q2ABHm180
tsr
630 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:42:47 ID:hiooYEyA0
イミフ
632 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:18:07 ID:kZhUqSuTO
武田雄一は?
今一で、全力で落ち目だけど鉄板だよな。
田村圭二?
ホームレス中学生がどうかしたのか?
636 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:18:11 ID:Oj+4R5Tb0
留も吉村でスポット、秋吉もTSRでスポット。
ただでさえレース少ないのに何故にスポット。
レース出してやれよ。
秋吉はHRCに押し付けられただけだし、徳留も8耐要員ってだけだからな。
TSRもヨシムラもそんな金無いんだよ。
638 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:40:30 ID:x2mgG6E20
>>635 そんないるんだ。
ってか全員てめぇの金用意出来ないなら引退しろよな。
一般人から取るなんて悪徳募金と変わらんじゃんか。
漏れもやろっかな?地方戦のライダーだがw
641 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:24:34 ID:kZhUqSuTO
全日本ライダー皆で街頭募金でもするか?
全日本もピンキリだからな。
おまけに有名所で街頭やったとしても誰あれ?的な…
643 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:03:01 ID:cRjz4pbc0
スポンサーになったらどういうリターンがあるか説明できてない連中ばかりだな・・・。
絶対に泣けるって千石さんが言ってた
20万くらい振り込んだら俺の顔印刷したロッシの顔メットみたいなメットかぶって走ってくれるのかな?
外食したり遊びに行ったりしてる記事があって
お金に困ってますは無いだろ・・・
近所のF4の選手は必死に頭下げてストイックに生きて
募金活動やってるぞ
648 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:46:37 ID:IpOgir62O
藤○社長は息子の事しか考えていない
現場より
650 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:51:13 ID:IpOgir62O
ですよね( ´∀`)
あの人のブログ見てるとこのスポーツのプロとかプロ化ってなんだろうと思う。言っている言葉一言一言は間違ってはいないのだけど。
>>635 おにゃのこのレーサーみんなで、カレンダーでも作ったらいいと思うよ。
オーストラリアの女子サッカーとか、カナダの女子レーサーみたいに。
>>652 モトクロスのレディース・クラスのライダーがやっていたような
カレンダーにするにしても、女なら誰でもいい訳では無い。
井形とも子のカレンダーなら欲しい
656 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:29:47 ID:bbIFqz1h0
水着ならいいのに。
657 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:16:32 ID:ZCsQLSVXO
ネタになるのは
ダイラククライダ。
ところでGPチケ皆届いた?
関口太郎が無いじゃん。
660 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:16:16 ID:aebBlgnB0
>>635 全日本でポイントも獲得してないようなライダーばかりじゃね?
メリット無いライダーばっかじゃん。つまんねー。
飯田限定とか意味わかんねぇ。で、こんな奴全日本走ってたっけ?
秋谷守もK-maxからST600だと
662 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:17:16 ID:udOTiiUs0
全日本もシニアクラスを設立すればいい。
水谷、平といったライダーが復活すれば面白いと思うのだが。
いい年した大人がそんなリスクあることするとでも?
車ならともかく
なら、セグウェイで勝負すればよくね?
>648
あんなにベッタリだった辻○を、無理してでも引き止めなかったのは
息子の存在も大きいんだろ。
>>662 90年代筑波で昼休みにマスターズみたいのをやったね
4スト250とゼファーのノーマルだったかな
668 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 11:17:54 ID:t/01rme00
全日本のオートポリス戦でマスターズやってるよ。
平、水谷、根本、千石その他。10人ほど来てたとオモ!
去年はモトクロスから杉尾良文も出走してた。
2・3年前のマスターズではホームストレートで水谷が平のお尻触ってたw
200q前後のスピードの中で遊ぶなよwやっぱこいつ等スゲー
今年も行くぞ・・・不景気だけど。
669 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:29:04 ID:lO2SGf070
>>668 全日本出るぐらいのライダーであればそれぐらい誰でも出来るよ。
藤井さんの息子って速いの?
ブログ見た感じだと、あまり賢くはなさそうだけど…
672 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 14:33:44 ID:GrmrKsw80
全日本走って一体幾ら貰えるんだよ?
終わった全日本より葛原兄弟の様に競艇行った方が正しい選択な気がする
673 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 15:26:16 ID:O5TLnsbX0
全日本なんて、チームもライダーもみんな金を巻き上げられるだけだよ
674 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 15:36:35 ID:t/01rme00
中富と武田で8耐ってのも有りだな。
武田は地味に強いし
675 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 15:43:09 ID:KYi6UZxnO
ケンタ速くなってきてるけど、最高の環境、最近の全体のレベルを考えると普通じゃないの?今のところ
将来はわからんが、頑張って欲しいな
676 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:00:06 ID:HmN3kFA70
T○Rスクールはどうなったの!やっぱり金を巻き上げる為。
677 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:45:07 ID:O5TLnsbX0
っていうかここの皆もM○Jに巻き上げられてるの気づいてホシイ
678 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:51:55 ID:c7wiR9G70
だから皆M○Jの選手権なんて出るのやめよう
679 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 20:26:37 ID:lO2SGf070
まぁライセンス更新をしなければいいわけで。一番の方法ジャマイカ?
スクールで儲かるならどんどん増えるだろ
主催者側が負担で続かなさそう
MFJじゃなくて、別の組織立ち上げればいいのに。
そこでMCFAJですよ
辻村の就職先 ゴルフ場だって
もう一般人の話をするなよ
(財)MFJにレースの将来とレース好き居るのかね…
文○×学省の天下り先なだけじぁないかなぁ…
各メーカー各サーキットに任せてるだけでレース人口及び集客人数が減ってるようなぁ…
100年に一度の大不況なのに…
収支明かさないような所だしね
そんな常識では考えられないようなことを許してるARTA
多分、一部の人(前に座ってる人)は裏でつながってて、
何らかの恩恵受けてんだろうね
689 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 00:20:14 ID:Os3X+uFv0
きみの勝手な妄想で不正だと決め付けちゃイカンよ。
mfj会員なら築地に行って堂々と収支を請求しなさい。
誰にレスしてんの?
とりあえず、レースやってるMFJ会員の代表がARTAだろうがw
ARTAって鈴木亜久里の4輪チームかよ。
A.R.T.(Association of Road Racing Teams)だろ。
>>683 ゴルフは人気が衰えにくいスポーツだから賢いと思うよ。
694 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 10:41:26 ID:1jcCQ7GhO
武田はゴミ収集してたな
今は知らんが
周平がオートレース見学してるな・・
嫁さんは働いてるんだろう?
バイトしようよ・・・
697 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:58:01 ID:UdH/gFbY0
中富も帰ってきて600かぁ、、、。
不景気関係あんのかな。
周平忘れてた。まだ決まってないんだっけ。もう2月だぞ。
>>692 日本のゴルフはスポーツじゃないし
今ゴルフ場は悲惨だよ
>>699 周平、2ちゃんやってないでスポンサー探せよw
>>696 周平はなんで一流企業のOLと接点があったの?
しかもかなり年上でしょ?
おっかけだったんじゃなかったっけ?
>>701 全日本時代からの付き合いだから、かなり昔だよ
彼女は学生か何かだったんじゃないかな
05年のインタビューですでに体の関係があるような発言をしている
周平が全日本いたのなんてつい最近でしょう
大学生と高校生か??
体の関係とか公の場で言うんだ?
何のことだかわけわからんな
>>704 周平乙
こんなところでうだうだ言ってないでささっと就職先を決めろ
周平はもう一年SBKでチャンスがあればな…
よっぽどチームが糞だたようでトラブル続出でまともに走れず
アメリカでHRCから助っ人が来た時はフリー走行でトップ10に入ってた
周平乙とか言うなよwww
しかし今年1年自費で全日本参戦も出来ない程
WGPの給料は少なかったのか?
SBKは持ち込みだったのかもしれんが
WGPで金に苦しんでた関口でも全日本参戦出来てるのに
>>706 一番大事なときにねずみーランドで使い果たしたのでは?
>>668 この前の実況はみしなさんだったね。今年はどうだろうか?
>>709 みしなさん実況というだけでも、観に行く価値があるな
筑波でもやってくんないかな
711 :
音速の名無しさん:2009/02/04(水) 12:24:37 ID:KoWyXSiu0
何で個人スポンサーに噛みつくのかね?
出して文句言うならともかく
世界に出て勝てるライダーなんてほとんどいないわけで
>>711 一応GP走ってただけあって個人スポンサーの額が他とは別格だな
ま、いくらでもいいけど金出すんだったらカウルに名前入れてもらえるのがいいな
高杉は5000円で会員証と不定期の会報て 正直そんなのいらんわ
ttp://www.hippopotamus.jp/takasugi/fan.htm 中山は3000円て逆に自分を安売りしすぎだろ・・・
さすがにポイント取れてない選手には特別な思いいれがないと金出せない
と、色々いったが結局金出さないだろうな俺 ごめんよ選手達
でもレースは見に行くからさ
714 :
音速の名無しさん:2009/02/04(水) 12:59:51 ID:KoWyXSiu0
あらためて
>>711のブログ全部見たけど、全員金がないのにレースするのな。
計画が全く無いやんか。
奥さん亡くなってる奴もいるし。それでもレースするんか。
715 :
音速の名無しさん:2009/02/04(水) 13:23:46 ID:KoWyXSiu0
>714
誰の奥さんが亡くなってるって??
717 :
音速の名無しさん:2009/02/04(水) 18:12:03 ID:+tAvMORC0
ユーロで給料払われたから
この円高で換金して無いんじゃないの?
KoWyXSiu0 マルチうぜえんだよ。
レースを知りもしない童貞がほざくな。死ね!
>高杉は5000円で会員証と不定期の会報て 正直そんなのいらんわ
んじゃ、何がホスィ〜の?
正直、5000円じゃ高杉!
723 :
音速の名無しさん:2009/02/04(水) 23:35:13 ID:7nHPRg2tO
どんな形にしろ頑張ってる人を応援したい。
負けてる奴ほど応援したい。
不景気?知らんがな。
生きてる内に最高峰の日本人チャンピオンを見たい。
大ちゃん?ノリック?琢磨?
いい夢だけ見せられた。今一度夢見たい。
一番ドキドキワクワクしたのは91年のノビーだった。
ドイツの関口太郎といわれたこともあるノイキリヒナーはあれよあれよでSBKに上り詰めレース勝っちゃったからなあ。
やはり、後方のままでテレビに映らないのでは普通の人の応援はつかないと思う。
スポンサーとかネットで募集!ってもつかないものだと思うよ
自分の人脈と足で稼ぐものだと思ってる
でもやってる人をどうこう言うつもりはない、ご自由にどうぞ
727 :
音速の名無しさん:2009/02/05(木) 02:16:07 ID:1lyV8g1i0
小田茂昇がんばれよ!
関口は転ぶたびに大怪我してるのがなあ
>>728 タラレバはないんだけど・・・ないんだけどさ・・・
大怪我なかったら05、06年は上位1桁いってたんじゃないかなぁとか思っちゃう
スポーツ選手は怪我するともうダメね しかも関口はデカイのを何度もやったから辞めてもおかしくなかった
全日本じゃ勝つと思ったけどね〜
チャンピオンマシンに自分の名前が入ってたらカコイイな!と思ったけど やぱ5万は出せなかった・・・
ま結局チャンピョンどころか一勝できなかったけど
加賀山も転ぶとどこか折れてる印象だわ
>ま結局チャンピョンどころか一勝できなかったけど
そこまでの実力なんだよ
宇井は勝ってるじゃん
732 :
音速の名無しさん:2009/02/05(木) 11:42:37 ID:xdrYtYDy0
HPで集めたお金を女に貢ぎ・・・・
その女は不倫しまくり・・・・
お顔は下の下・・・下のゆるさはモ○ちゃん似。
地方出身を売りにしてお金儲けライダー。
HP見てお金払う人いるの?
畠山を見習えよw
時代が違うだろ
736 :
音速の名無しさん:2009/02/05(木) 18:28:29 ID:65DZx8AhO
737 :
音速の名無しさん:2009/02/05(木) 19:19:15 ID:GwxL2WO3O
738 :
音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:48:41 ID:dXkzJHGfO
そこをスルー出来る大人になれよw
辻村、遅ればせながら。乙カレー
時代が時代ならチーム監督なれたか?www
739 :
音速の?:2009/02/06(金) 00:49:44 ID:/Sy/Pd8C0
おまえらきもいなぁ・・・
そこら辺でうじうじやってるきもレーサーもしくはレースをおかずにしてる引きこもりか?
スポンサー?お前ら取れたんか?今時期に・・・いくら?1万?3万?5万?そんな金どーでもいい!!
メーカーがいろいろなレースをやめるこのご時世だぞ!
一レーサーが苦悩するのは当たり前!
まぁ・・スポンサー取るほどの成績・実績ない奴らがほざいてるんだろうけど!
上を目指す人は頑張る!そーじゃない人は安全牌でリーマンやりながら頑張る!
人それぞれ・・
世界に行けなかった人は太郎のことごちゃごちゃ言うな!黙っとけ!!
行った人は言ってもいいよ!
覚悟してな!
太郎乙
>>739 名前欄は書かなくて大丈夫だよ
それから改行するのはいいけどわざわざ一行ずつ空けなくていいよ
ここは君のブログじゃないからね
742 :
音速の名無しさん:2009/02/06(金) 19:41:23 ID:4R9Rnn9w0
ST600もそうだが、なんで初心者クラスとして作られたカテゴリーが全日本にあるのかわからん。
SS600とGP3にしろよ。
SSは鈴鹿でSTと一緒にやってたけど金かかるから流行らなかったんだよん
ちなみにJSBが流行ったのもSBが金かかりまくってほとんどSTみたいなやつだったんだけど
結局コンストラクターが儲からないし、一応景気も上向いてきたからどんどんレギュも甘くなり、
また金かかる方向へ。ST600も然り。
745 :
音速の名無しさん:2009/02/06(金) 21:15:49 ID:0orVjGd/0
結局、だんだんと金のかかるクラスになってくわけね。
どうでもいいけどHRCは8耐くらいはワークス出してくれよ。
やっぱりHRCだな! って感じの綺麗なマシン見たかったのに。
746 :
音速の名無しさん:2009/02/06(金) 21:18:40 ID:zpfX9lstO
金掛けりゃ速くなるからな。
だからって、金掛けても速くならないカテ作ると盛り上がらない。
モタスポって難しいね。
まぁ、F1や某サッカーチームみたいに「金掛かったものを見る贅沢」ってあるんだけどね。
>>745 ハルクとTSRにバイク出すみたいだから綺麗なワークスマシン見れるよ
あぁ、毎年お得意のインチキね・・・
何をいまさらw
今年はヨシムラに勝って欲しいけどライダーがな
ヨシムラもスズキワークスみたいなもんじゃね?
ってももうメーカー契約ライダーはいないか
751 :
音速の名無しさん:2009/02/07(土) 08:58:16 ID:j/0KMQAjO
大作はメーカー契約だろ。
752 :
音速の名無しさん:2009/02/07(土) 09:55:00 ID:X/K3lGLXO
平らとケニアジイサンでテック21ですな。
八代とガードナーで今更RVF。
ジイサンばかりなら、こんなんみたいメポ。どうよ
ゴルフみたいにハンディを付ければ、いい勝負?
タイヤメーカーの苦労を考えてやれ
高橋巧JSBかよ!
ぎりぎり成立か
758 :
音速の名無しさん:2009/02/07(土) 19:14:54 ID:OGH3QuXh0
15台以上じゃなかったか?
760 :
音速の名無しさん:2009/02/07(土) 19:30:52 ID:OGH3QuXh0
>>756 エントリーリスト見たがJSB終わったな
2年後には休止という建前で実質廃止だな
噂どおり600は激戦だね。
JSBよりおもしろそうだ。
もう600くらいしか楽しめなさそうだ
菊池いねぇじゃん。引退か?
あのなあ 禅二本なんて やめちまえ!
これからは 地方選が主体になるんだぜ
女性の競技人工少ないと目腐れ多いよね
768 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 00:56:43 ID:CnhWf8juO
これはこれで、面白そうじゃね?
いやマジでw
ワークスいらね!
ワークスいなくなってからだろ
地方戦でも速くないやつが出るようになったの
ワークスがいないとステップアップの過程がグダグダになんだよ
JSB600とST600にしてほすぃ
1000イラネ
だいたい1000なんていらないんだよな
日本よりとばせる環境の外国でも600くらいが人気なのに
772 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 04:08:23 ID:hSGjF5jXO
>>769よく判らないんだけど具体的に説明してもらえます?何でグダグダなのか?
全日本最高峰をJSB600にすれば
GP(Moto2)直結、WSS直結
ST600は入門クラスとしても意味を成す
>>773 というか、Moto2自体を来年から始めればいいんじゃないかと。つかどうせそのつもりだろう。
モリワキはやる気満々だし、バーニングブラッドやTSRも参加しそうだ。
775 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:56:36 ID:e55501g60
>>773 国内トップカテゴリーはGP600にすれば良いMoto2は無理
Moto2だとコスト的にはJSB以上でプライベーターには参戦不可能
今年走れるGP2プロト(GP600)の市販車改造ならSS600+αで参戦可
250の遠藤は今年はドイツでYZF-R6のカップレースに参戦
>>773 SBKやBSKはどうするね?
所詮メーカーの支援がなきゃ行けないけどさ
778 :
777:2009/02/08(日) 13:30:26 ID:7+v2p64v0
スマソ
正:BSB
誤:BSK
GP250に出てた山崎群は今年どうすんだ?
出戻りの中富のせいで若手が追い出されるって悲惨だな
>>777 JSB600→WSS→SBK
ST600→WSS→SBK
JSB600→Moto2→MotoGP
ST600→Moto2→MotoGP
JSB600→BSB→SBK
ST600→BSB→SBK
の流れでいけばいいんじゃね?
とにかく600を最高峰にしていただきたい。
だが日本には「大排気量しか興味が無い」という人が多いので無理だろうなw
山崎群って結構速かったんじゃないの?
784 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 15:48:03 ID:S0R/9tNA0
600判るのは賛成だな
ST600 → ほぼ市販状態
SS600 → コンストラクターさんがんばってください
こんな状態ならすみわけできて、ステップUPも見て楽しめそう
だけど、トップライダーのダブルエントリーは禁止で
785 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 15:56:35 ID:gagnZNz50
>>784 それってレースの低質化を進めるだけだと思う。
やっぱりスカラシップが欲しいよな。WSSクラス作ってスカラシップを付けて欲しい。モチベーションも明確になる。
>786
誰が金出すの?
競技人口が少ないよね
昔は、ST250→SP250→GP250→(WGP250)って流れ&棲み分けもあったけど今じゃ無理。
>789
メーカーは今、それどころじゃないよ。
>>790 将来的に、って話だよ。
ただこのままじゃ尻すぼみだからメーカーにもそういうことして欲しいって事。ホンダとヤマハだけでもさ。
792 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 16:16:16 ID:gagnZNz50
メーカーだって今は金がない。
SSとSTとの両立(開発)なんてむりぽ。
タイヤすら大変かもしんない。
ライダーの数が圧倒的に不足するだろうしね。
結局TEAM GREEN柳川1台?
遅かれ早かれ改革は必要だよ。潰すか残すか。興業レースにするか、参加型にするか。
今の状態じゃお客も来ない。
筑波ともてぎのレースしか見にいかない俺が言うことじゃないけど。
でも鈴鹿に遠征するほど魅力を感じない。
観る方には面白さを。やるほうには将来につながる希望を。
やった人間に引退後残るものは借金じゃ誰も後に続かない。せめて頂点いけた人間にはには夢を持たせないと。
いくらノビーやノブが頑張って育成しても、母体が沈み船じゃ報われないよね。
795 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 17:02:29 ID:HO7gQ7qR0
しかしノビーの行動力には脱帽だよ
>>784 だけど、トップライダーのダブルエントリーは禁止で
賛成!だけどもSS600やGP600に若手がチャレンジするのは可能にして
本来入門向けのST600はSTK600の様に年齢規制やって欲しいがな
798 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:52:20 ID:zD2IjqEy0
全日本の1000が無くなると自動的に8耐も、、。
799 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 21:12:42 ID:S0R/9tNA0
>796
年齢制限よりも、レース年数の方が望ましいと思います
M1はコンビ結成10年以内のように
全日本参戦5年以内とか、ST600参戦は4年までとか
4年の理由は、600ccのバイクが4年
毎にフルモデルチェンジしてるから上手く年度を合わせれば
1台買えば4年はノーマルレースに出れるかなと
フルモデルチェンジは2年ごとなんじゃ・・
801 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 21:40:10 ID:Jpw0o59+O
雑誌に騙されてるね
2年後のチェンジはどう考えてもフルチェンじゃないだろ?
カウル変えてあとサスペンションがチョロチョロってなカスタムレベルで基本設計は全く一緒
802 :
音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:56:55 ID:mXYkZF6E0
>>781 ノリックが出戻りの時もそうだったんだよ。
>>799 君偉い!
これならレース暦3~4年とかのライダーが
数十年走ったライダーに埋もれずに済むな!
どこまでゆとりなんだ?
805 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 00:16:52 ID:PBcCVC0dO
妄想レギュレーションを言ってる奴ら、とりあえず妄想する前に権力をもちたまえ。
どこまでアホなの?バカなの?ゆとりなの?
十数年走ったライダーに埋もれる程度の若手なんて失敗作じゃん。
失敗作のダサい走りより、出戻りライダーのほうが見たいけど?
レース暦3、4年の小便臭いライダーを見たい奴なんて身内だけでしょ?
あ、失敗作を何とか目立たせたいっていう妄想ですねわかります。
どこかで制限でもしないと、どんどん上が詰まってしまい、
新しい人がなかなか出てこられないし、育たないよ。
今後の事を考えると何かしら育成クラスはあってもいいと思う。
GPMonoはステップアップを考えると中途半端すぎる。
参戦制限付きのST600Bクラスなんて出来たらいいね。
>>806の言葉はキツいけどなんとなく同意。今全日本を走るような若い子達は少なくとも速く走るための環境には恵まれているんじゃないの?老人を蹴飛ばしてナンボでしょ。若いのは。
世界で通用しなかった失敗作は潔くやめろってことだろが
810 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 01:29:46 ID:kCmp8dLR0
>>794 言えてる。
判る人だけが判っても無意味だし原状もはや先に繋がる希望も無い
(昔からか...)
この先どれだけ持ちこたえられるか?
むしろそちらの方が逼迫した問題になってくると思う。
今は問題を事実上先延ばししてるだけだと思う。
何も世界に目を向ける必要は無くて、個人の趣味で参戦出来るレベルにすれば良いだけのこと。
MFJは解散の方向で。
>>811 上目指してないやつは中途半端に全日本上がんなきゃいいんだよ
山崎は中冨に押し出されたのか…
若くて将来のあるライダーなんだからなんとかならないものか。
周平もこのままいけばシート無しだしなー。
波平もいないな
ゆとりは馬鹿だな
チャンスなんて平等じゃないんだよ
実力で蹴落としていきゃいいんだよレースってそんなもんだろ
10年前ぐらいにGPで日本人活躍してた時代のライダーは
年齢制限なんかのぬるい環境でしたか?
年齢制限はいらないよね
遅いやつが調子乗ってもしょうがないし
ただこのご時世、華もないやつを起用して、
将来性のあるライダーの芽を潰していいものかと
そりゃチームとしてはパッと来て成績出す方が都合いいだろうけど、
のびしろ見えてるやつ乗せたって、
所詮、全日本の中では速いレベルが限界なんだし
坂田みたいに実力も華もあって尚且つ現役ライダーの邪魔しないならともかくさ
でもフル参戦できないなら得意なサーキットに1戦だけでも出て、
ブッチギリな走り見せてアピールします
くらいの意気込み欲しいよね
818 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 10:32:43 ID:qxY98qji0
年齢制限語ってるやつって、繰り返し出てくるけど
ばかじゃねえの?
「上が詰まってる」だって?
若手が越えていかないからだろうが!!
だいたいさあ
レース歴が何年あろうがなかろうが、そんなの関係ねえんじゃねえの?
じじいに勝てない若手なんて何の魅力もない
全日本で埋もれるなら、地方選で腕磨いてから出てこいよ
30、40を過ぎたじじいを抜けないなら全日本出てくんな!!
あっ、もしかして?
ここで年齢制限なんて言ってるやつらが、埋もれる若手本人だったりして
まぁ、今のじじいが速いって事に尽きるよ。
80年代後半から90年代の激戦だった地方を勝ち抜いて来たんだから。
今の地方戦って、台数割れしてるしレコード付近で走れるのって1〜2台でしょ?
6位くらいなんて2〜3秒落ち当たり前みたいだし。それでも昇格だしな。
>>819 2〜3秒落ち当たり前みたいだし。それでも昇格だしな。
そんな低レベルなライダーを自動昇格させるMFJに問題無いか?
チャレンジカップで勝てないようなのが全日本出ちゃう時代だしね
そういうのを切り捨てて全日本のエントリーが少なくなると
それはそれで困るんでしょう
ピラミッドの底辺層が、ごっそり無くなったんだから仕方が無い。
昔みたいに、16歳になったら即免許取ってバイクって時代じゃないしな。
学校でもバイクの話題なんてほとんどしないんじゃないか?
>>818 まぁそういうこったな。
ここで年齢制限だの才能ある若手が目立たないだの言ってる奴は
失敗作の身内かご本人様位でしょうな(笑)
知ってた?才能あったら嫌でも勝って目立つよ?
憧れのチームにもすんなり入れますよ?
まぁこうやっていつまでも周りの環境のせいにして
愚痴愚痴言ってればいいよ
身内か本人ってw
かつて速かろうが先がないの見えてるのに、
若手参戦の邪魔になってるようなやつはいらないって話してるだけなのに
若いモンの実力不足を転嫁するなよ
>>825 地方選で勝てもしない奴がどの道全日本で通用するわけないだろうが
是だからユトリは・・・
827 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 14:18:52 ID:uz81RuNb0
だからー・・・
ベテラン勢は邪魔になってなんかいねえよ
こんなに台数が少ないのに若手参戦の邪魔って・・・
あんた頭おかしい?
>>825 じゃぁ千歩譲って言うけどさ、
邪魔が居てこそのレースだろ?
このスレ来る奴はそれ位解るよね?
一人椅子取り合戦でもしたいの?
それともお前は才能あるのに…っていう
周りの慰めを真に受けちゃってるの?
829 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 14:51:24 ID:8n/HqtJf0
まぁジジイ達もちびりちびりと減ってきてるからあと2~3年の辛抱だな
大体長年訓練されたプロ野球やJリーグに学生チームが挑んで勝てるわけ無いだろ
バイクレースも同じ事
たまにスポットで年配者が出てると嬉しいけど…
筑波のサンチャンとか八耐の水谷オジサンとかね。
でもFull参戦で若手の席取るのはどうかね?
出戻りは自分でTeam興す勢いもないのかな?
>>817 >ただこのご時世、華もないやつを起用して、
>将来性のあるライダーの芽を潰していいものかと
過去の実績はスポンサーしていただくに十分な材料です
芽が出るのを待っている余裕があるところはどこにも無いよ
832 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 15:18:52 ID:ZQfbXA3x0
心配しなくても全日本は2、3年後には無くなりますよ
どの道年配者を力で押し出せない若者なんてスポンサーも評価せんよ
これからますます不景気風強くなるんだから。
黒川さんは事業が上手くいってて自腹参戦なんじゃねーの?
イトシンだって金あるから自腹参戦だろ。
金に悩まないでいい環境作ったのはおっさん達の努力の問題だろ
834 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:18:13 ID:TjL0LmOG0
イトシンが自腹なわけないだろ バカ
>>834 イトシンにギャラ払うところなんて何処にあるんだよ低脳
イトシンが今なにやってるかしらないのか?
836 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:23:13 ID:TjL0LmOG0
イトシンが今何やってるかって?
知るわけねーだろ!!バカ!!
おまえはストーカーか?
おいおい、お前が
>>834の書き込みしたからだろ低脳
脳が入ってないのか??
脳が入ってないならライダーなんてやってても無駄だから死んでいいぞ。
ボンボン以外は事業成功させて走るしかないな
839 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:34:58 ID:TjL0LmOG0
>>837 では、3歳児にも分かるように説明してあげよう
あなたのコメント
「イトシンが今何やってるかしらないのか?」
答え
俺はイトシンの秘書でも、ストーカーでもないですから知りません
あなたへの質問
まるで知っているかのようなコメントをするあなたは
イトシンのストーカーではないのですか?
>>839 オナカップよ、いい加減さげることを覚えような
841 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:47:01 ID:TjL0LmOG0
>>840 了解
しかし、俺はオナカップではありません
>>841 全然分かってねえじゃん。
ねえ、バカなの?死ぬの?ってゆうか死ね
843 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 17:05:50 ID:Qe2zGtYsO
自腹っつーか自分でスタッフ集めてチームを組織して、スポンサー揃えて参戦って所でしょ?
個人の金を持ち出してはいないんじゃないか
知らないけど
844 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 17:07:23 ID:PBcCVC0dO
この前、とある某所で酒井大作選手がこ汚い格好でくわえタバコで立っているのを見かけました。一緒にいたレースファンじゃないツレにも全日本のトップライダーだとは言えなかったです。夢も希望もないわな。他のライダーもタバコって吸うの?
845 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 17:45:51 ID:DNe3JbuE0
とりあえず、おまいら一旦エンジン止めて、落ち着け。
そんなにヒートアップしていると、転倒するぞ。
あついな〜 そんなに全日本おもいなんですね〜
847 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 18:20:05 ID:z43Irqdy0
>>844 相撲界じゃ大麻やる位だからなぁ
タバコなんてカワイイもんじゃろ
ピット内で喫煙するライダーもいるぐらいだし
849 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 18:41:44 ID:DNe3JbuE0
タバコの話はここいらで終了しとけ
850 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 19:57:40 ID:fCL/vRQr0
酒井小作
通称 コサック
851 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 20:10:50 ID:2Iqz3eLS0
全日本が弱肉強食で年齢制限をせず、若手がベテランをやっつけるってのが
理想だけど、現実問題高い壁の前に打ちのめされて成長しない
やっぱり同じような実力者とライバルになり競い合いトップ争いしないと
ライダーって成長しない。やっぱり中盤でバトッてもモチベーションも
技量も上がらない。だったら同じような実力者で競わせる環境を
主催者側が用意するのはいいことだと思う。
長ずればよい使い手になる若者が、あたら潰されて行くのを見るのは
忍びないと思う。育成クラスならば育成手法も合わせて考えるべき
昔は0.1秒でも遅ければ決勝出れないなんて当たり前。
それどころかスポーツ走行の枠取るだけでも大変だった
今の若いのが上に上がっても、ベテランに勝てないのは仕方ないよな
だったら上位にいるベテランに勝てるくらいじゃないと
世界に行ってもどうせ通用しないでしょ
853 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 21:16:45 ID:2Iqz3eLS0
だから、育てるんだよ
ベテランに打ちのめされて潰される前に、若手同士で競い合わせて
技量UPして3年、4年後に戦わせる
地方選、エリア戦の次が全日本ってレベル差有りすぎ
4耐ブッチギリで早くてもいまのST600だと予選通過もままならない
だからもうひとつクッションを置くというのが私の考え
ベテランに勝てない若手が情け無いとか云ってたら
本当にレース業界が尻すぼみになる。少しでも良くなる提案として
参戦年数制限とSS600、ST600がいいと思います
そんな若手に投資するスポンサーはいないという現実。
勝てない若手より勝てるロートルに金を出すのが合理的。
二つもシリーズが並列化すれば、ますますその傾向に拍車がかかるだろうよ。
ぺんぺん草レースなんてみたくねー。
>>853 そのクッションが国際ライセンスも走れるチャレンジカップ。
全日本選手権に若手のお遊戯クラスを作る必要なんか無い。
856 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 21:43:01 ID:PCeQBteS0
>853
賛成!
昔はライダーの技量6~7割でマシン3~4割と
勢いとそこそこの技量で通用してたみたいだが
今はマシン6~7割、技量3~4割と割合が逆転してるから
いいマシン造れて長年経験を積んだライダーが有利だもんな
857 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:03:00 ID:/pfIZfOa0
>856>853
賛成!ベテランをぶち抜いて行くぐらいじゃなととか、昔は、、、って言う人は、
たぶんあまり今のバイクを知らない人だと思う。
GP250や125とかのレーサーならがんばって、命すり減らしたらタイムは縮むけど
ST、JSBは特殊だから、ベテランが有利なんだよねー。
なんだここは競争をやりたくないゆとりバカの巣なのか
ベテランの参加が悪いってんじゃなくて、
肝心の若いライダーが出れないんじゃみもふたもないだろ
860 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:30:21 ID:XQI0Ro2BO
なぜにSTやJSBが特殊なんだ?今の若い奴が頭使って走ってないからだろ!速い奴の走りをみろ!
861 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:33:29 ID:YWwJKvDn0
>>860 走りを見て速く走れるなら、みんな速くなってるだろ
わかっててもできないから遅いんだよ
863 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:48:15 ID:ndsqxGy40
今の全日本にレース始めて5年以内の若手って何人ぐらいいるの?
>>863 マジレスすっと、おっさんがどかないとかいってる阿呆はポケバイからやってるやつらを
頭使ってやっつける努力もしない精神的な負け犬。
もてぎのGP250地方選手権レコードとか、どんだけ型落ちの車で出されたと思ってんだ?
馬鹿な若造は自分が2サイクルも使い切れてないことを恥に思えっての。
ゆとりはにちゃんなんかやってないでチラシの裏にでも愚痴かいてろっての。
落ち着いてもう一度書き直せ
866 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:03:00 ID:XQI0Ro2BO
人の走りを見て速く走れたらみんなできるとは違うだろ。見て分からんから速く走れないんだよ。
867 :
864:2009/02/09(月) 23:06:23 ID:N9dsv2U30
>>865 おまえなにが言いたいんだ?若者が地力足りなくて上がれないのは仕方ないこと。
年齢制限とか意味あるの?今よりレベル下がって全日本なんていえるわけ?
もてぎの話だが、エリア選手権のレコードは2006年にようやく更新されたな。
その年代の新型でようやく、の話だがこのライダーはいちおGPにワイルドカードで出てる。
でも地方選レコードと大差ないんだよ。この意味わかってんのかね?
んで、もてぎの地方選レコードって樹立が2001年。
評価の低い98型TZで樹立されたタイムな。
2001年だと傑作の誉高い00以降のTzが市販されているからねぇ。
なにがダメって、バイクは年々良くなってるのにレコードを更新できない
若手がだらしなんだよ。これでも意味がわからないならライダーなんてやめてしまえ。
言ってることとやってることが違う人はどう説明するんだ?
869 :
864:2009/02/09(月) 23:08:15 ID:N9dsv2U30
そういや80年代末から90年代始めの全日本って手強い外人がフルエントリーしてたこともあったっけ。例えばヨシムラあたりが助っ人をAMAから連れてきたりしたらどうなるのかな?
871 :
864:2009/02/09(月) 23:29:21 ID:N9dsv2U30
>>870 今はアメリカに速い奴も居ないしアメリカから呼ぶとギャラかかるからな。
半分引退してる日本人のおっさん呼んだほうが便利だろ。
大体今時のコゾーがぎゃあぎゃあわめくなっての。
参戦するだけならサラリーマンでもできるのが今の全日本だろ。
AVとかエルフ燃料のころは絶望的に地力じゃ借金しかできなかったから
みんなアピールの仕方も上手かったぞ。
872 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:37:46 ID:A/9VWaTA0
それ
ケンツのジジイがマジでやりそうだな。
873 :
音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:37:50 ID:XQI0Ro2BO
エルフガス懐かしいねぇ〜
懐かしいなエルフガスww自分は90年代始めにコースマーシャルとかやってたけどスーパーカップの時とかパドックが殺気立ってたもん。その後だいぶたった頃に全日本を見に行ったけど…………
マ、華やかではあったよね。
中途半端に。(-_-;)
875 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 01:16:13 ID:GfuDha9g0
>864
98型TZってほんとに、純粋な98型だったのかな?
もてぎの話だと、どっちかっていうとパワー依存型のサーキットだし、
00以降のTZが、傑作だったのは車体で、エンジンには地方エリアライダーにとって、
ノーマルもキットもあんまりよくなかった。。
O3以降のエンジンは万人向けに乗りやすくなったけど。
バイクは年々良くなってるってのも、ここ2、3年はびみょー。
>>875 レースやったことも見たこともない人?
ぶっちゃけキット仕様の98よりノーマル00の方が速いよ。
若手の才能の枯渇が尻すぼみを増してるんだよ
ベテランがいようと押しのけて勝てる勢いのある
ライダーが出てくればまだ注目度も上がるだろう
ピョン
, - 、
───┐ ! ヒュー
□□□│ ・
□□□│ |\
□□□│i´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
□□□│| ∧_∧ |
□□□│| ( ´∀`)オマエラ |
□□□│| /, つ オチケツ |
□□□│| (_(_, ) |
□□□│| しし' |
□□□│!、_______,ノ
._. │
| | | │
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
っていうか、00のTZの何処が悪いんだ?
どう考えてもRSより戦闘力あると思うんだけどなぁ。
あれを扱えないようならレーサーを扱うのには向いてないと思うんだが。
基本的なことを当たり前にやってさえ居ればよく走る車だと思うぞ?
それとTZって蓄積されたデータ自体はそれなりに新型にも応用効くから(部品の互換性高い科)
経験はそれなりに役に立つけどエンジンは00以降は結構別モンだと記憶しているが。
92〜99は似たようなつくりだったはずだが。
さらにいっちゃうと鈴鹿、もてぎ、筑波の地方選手権レコードはいずれもTZなんだが・・・
ビックニュース!?
元KRTのイケメンI選手がトリックスターから、全日本に参戦!
882 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 03:05:29 ID:5rpFv449O
井ずつのことか?しかし若かくてスター性のある奴が欲しいね。
883 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 08:30:21 ID:Lom3iQO+O
ゆとりは某ワークスのチーフメカに一発鉄拳制裁食らわせてもらえ
そこで「新 汚れた英雄」を角川春樹にやってもらいやしょう。
若い奴にチャンスとか言うけど、
HRCに行ったけど表彰台すら難しかった手島や、ドリームの徳留はどうなんだ?
若手推進派にそのへんの意見を聞きたい。
>>885 だな。手島はなんかしらんが席がなくならないのが不思議だな。
そういえば三瓶とかも見当たらないな。あの年代の忠男あがりで真っ先に消えたか・・・
>>885 手島も徳留もプライベートで表彰台あがってただろ
ワークス入ってからは調子悪そうだったが。
つかゆとりに意見求めんな
>>887 手島は忠男居たときはヒデミチとどっこいじゃなかったか?
俺個人的にはヒデミチのほうが総合的に実力あると思うが。
総合的な実力の差が現在のあの2人の成績なんじゃねーの。
どっちかってーと手島はチームの中の人に可愛がられるのが上手いように見える。
889 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 11:42:49 ID:cjdO+3ue0
>>885 若手を起用するにしても頭ひとつ抜け出た奴起用しないとダメさ
ロードデビューした年にエリアのトップ争い出来るくらいのな
昔で言えばスーパーノービスってやつ?そう言うのを抜擢して育てるべき
少し前のワークスライダーはそう言う育て方をされて来たから強いのさ
いずれにしても今のライセンス制度も悪い、
地方戦でも表彰台に上がれない様なやつらをポンポン国際に昇格させるんだからな
山口もだな
三瓶はケンツに潰されて今じゃ普通に結婚してる
手島は国内からの流れで今日まで繋がってるような
>地方戦でも表彰台に上がれない様なやつらをポンポン国際に昇格させるんだからな
ガチンコバリバリ伝説で九州に急遽エリア戦を開催したのを思い出したわ
893 :
音速の名無し:2009/02/10(火) 13:18:31 ID:deXLajQI0
でも時代の流れかねー そんな連中が国際に上がったとたんプロ気取り!
絶対的に人口少ないから、そんな連中で全日本やるしかないんじゃない?
大昔のNFの125のタイムも出せねーようなのがゴロゴロいるもんなー
へたしたら、18インチの頃のトップのタイムも大変なんじゃ・・・・・
やっぱりライセンス制度もだけどMFJやメーカーも悪いんだろーなー
894 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 15:04:04 ID:Ce4HTH0X0
>893 そんな連中が国際に上がったとたんプロ気取り!
恥を知れと言いたい!下手すりゃ走行会で速いライダーよりタイム出てない
そんな奴でも国際昇格だもんな
ってか、今の国際なんてなんの価値も無いよ。
価値があったのは、全日本でジュニアが併催されてた時くらいまでじゃないか?
>>892それ九州じゃなくて岡山じゃなかったっけ?
>>896 ぴたははさんとこから過去ログ漁ったところ2001年の
●5/ 6 もてぎ
●5/19 富士
●5/27 鈴鹿200km併催(地方選手権)
●6/ 3 MINEエントリー締め切りは5/18
●6/17 SUGO
●6/24 オートポリス
だった模様。MINEの時に告知をサーキットライセンス持ってる人へのDMだけでやって
エントリー受付期間がすごく短かったと思う。
逆に地方戦なのに全日本気取り?でチームシャツ揃えるとこ増えたよね
チームTシャツじゃなくチームシャツってとこが昔と違うとこ
あぁいうの見ると道楽なのが増えたと実感する
ヘルパーもイベント感覚なんだろうね
服が汚れるようなことはしないでウロウロむろってるし
4耐ですらイベント感覚で出れる時代なんだぜ
900 :
音速の名無し:2009/02/10(火) 18:18:23 ID:deXLajQI0
結局、今は道楽の勘違いヤローどもしかレースしてないってことか!?
昔から道楽ヤローはいたけど、ここまで勘違いする連中はいなかったような?
気がする・・・・
まあ、なんでもいいからみんなでお金いっぱい使わないとMFJが
儲からないから、レースも存続の危機になるし、
あいつらお役人様たちの思惑どうりなのかな
昔は道楽レーサーやっても本気野郎たくさんで予選通過しなかったんじゃないかね
902 :
音速の名無し:2009/02/10(火) 18:51:33 ID:deXLajQI0
たしかに〜 そのとうり!
903 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 19:27:44 ID:UyIx/pL5O
レースって道楽だろ?
904 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:03:30 ID:rGS2fa/dO
レースで飯が食えない今、レースは道楽以外の何物でもないでしょ
道楽でレースやって何が悪いの?
905 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:07:21 ID:3TYatsgM0
若手が育たないから、育てる方法を論じているだけなのに、ゆとり認定か
ベテランを打ち破る若手がいないと言い続けると救世主が現れる訳ではない
じゃあどうするか?育てるしか無いじゃんか
育てる方法、環境を考えて提案する方が、愚痴ってるより建設的だぞ
あとは、メカニックも育ってない気がする。
名メカニックや名物メカの話を最近聞かなくなった(俺だけ?)
ライダー以上にメカの入れ替わりや素人化が進んでる気がする
メカがしっかりライダーコントロールすれば、伸びるんだよな・・
>>903-904 道楽レースの話を全日本スレでやるんじゃねーよカス
>>905 別に育てる義務なんてないんだよ。
育成自体はあちこちでやってるし上がってこないやつは潰れているだけの話。
おまえはSRS-Jも知らないくらい素人なの?バカなの?死ぬの?
907 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:24:16 ID:3TYatsgM0
そういう時代じゃないと思うぞ
時代に取り残されて、ロードレースというカテゴリーが消滅するか
今のニーズに合致させて生き残るかどっちかだぞ
昔は良かった、古き良き時代の復活・・・なんてありえないんだから
今年の600は層が厚いだろ?予選一回も通らないライダーが続出するぞ
そんな人が来年参戦すると思うか?このままだと、来年の600は
エントリー激減するんじゃないか?
そんな人に「お前が遅いから自業自得、悔しかったら早く走れ」
って後ろ足で砂かけるのかい?
おれは、全日本ロードレースの継続に危機感を持っている
形を変えてでも継続してほしい。
だからガチンコはSS600で若手はST600なんてどうかと書き込んだ
908 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:31:11 ID:3TYatsgM0
連続カキコ申し訳ない
そこでST600で育成して将来SS600に参戦してもらう
メカとライダーが一緒にステップUPなんて理想だね。
ただ、600は運動エネルギーが大きいから育成には向かないんだよね
ほんとは125が最適なんだけど、GPMONOは経験が無いと難しい
MFJが云うように4s250もありかと思うけど
まだ形が見えてないしね。
レースで飯食えてる人だって全日本でも少なからず居ますけどねー。
ま、そんな一握りになれないから道楽って言い訳するんだろうけどさ(笑)
>>907 それ時代関係ないことだろ
なんで予選落ちする奴のことを慮ってやらなきゃならないんだ?
仮にこの状況続いてなくなるような全日本ならなくなっても構わんぞ?
のこるのはテイストとMCFAJの道楽2巨頭だけで十分ってことだろ。
つーか競争やってて負けたやつに優しくしてやるなんて頭おかしいだろ。
そういうのをゆとり脳っていうんじゃねーの?
とりあえず
>>907はレースなんてやったこともない脳内バイク乗りだってことはわかったわ。
つーか 600がダメなのは単純に市販車レースだから全体的に脆弱なつくりのせいだろ。
少なからず≠一握り
実際、レースのみで食えてる人って全日本でどれくらいいるんだろう?
イトシンは本業で外車屋やってるし、秋吉ら開発ライダー兼務の人はレースのみとはいえないし、
モリワキとかでやってる人も普段は店や工場手伝っているんでしょ?
>>そんな人に「お前が遅いから自業自得、悔しかったら早く走れ」って後ろ足で砂かけるのかい?
レースですから当たり前です。
レースってわかってる?
915 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:10:04 ID:3TYatsgM0
なくなってもいいかどうかの価値観は人それぞれ
おれは形が変わってでも存続して欲しい
あと、600は脆弱が問題ではない
大きいくて重いのにスピードが高いから運動エネルギーが大きくて
トラブルや転等の時に大事故に?がりやすい
また、ライダーの入力に対してレスポンスが緩慢だから(125にくらべ)
挙動の変化がつかみにくくまたセッティング幅が狭い
ほかにもタイアやアクセルワークやサスの動き方などから
育成には向かないんじゃないかと思ってるんだよね。
まぁ若手の登場より若手の育成の方が急務だと思う
916 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:15:03 ID:YBJeTu+p0
>そんな人に「お前が遅いから自業自得、悔しかったら早く走れ」
>って後ろ足で砂かけるのかい?
プロとか、レースとかそういう世界だと思うけど、なぜプロやレースを否定する発言をするんだろう。
下手な奴は下位グレードで腕を磨くのが常套。
遅い奴ははじき出されるのが常套。
レースの原理原則を捻じ曲げてることが一番レースを衰退させる原因だと気が付かない馬鹿が多いことで。
917 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:15:04 ID:3TYatsgM0
>レースですから当たり前です。
>レースってわかってる?
そうやってると参加者が減る→カテゴリ消滅の危機
それでも良いと言う人と、そんな人を留める方法は無いかと考える、俺ガイル
正解は無い、実際俺は孤軍奮闘。主張が認められず涙目
それでも、いやだからこそ!
918 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:15:49 ID:YBJeTu+p0
>>917 上位の社会で育てる必要なし。
下位の社会で育てればいい。
919 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:18:49 ID:3TYatsgM0
>下手な奴は下位グレードで腕を磨くのが常套。
そこで全日本ST600の提案につながるんだよ
全日本参戦4年までのみ参加可能
それ以上の継続参戦はSS600でどうぞ
地方でもエリアでもなく、全日本でやることに意義がある
ダメか?ダメなのか!?
920 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:21:38 ID:YBJeTu+p0
>>919 まったくダメだな。
類似社会が二つできたら、どちらかが消えていく。
結局もとの木阿弥。
921 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:22:33 ID:3TYatsgM0
あ、ちなみに>853や>799が私の主張です
922 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:25:43 ID:3TYatsgM0
そうかなぁ
トライアルはSAが出来て上手く機能してると思うよ
トライアルは競争じゃなくて競技だからなぁ。
SAってのは魅せることができるライダーが揃ってるクラスでもあるから。
今は2ストクラスがなくなる過渡期だからゴチャゴチャしてるけど、そのうちきちんと住み分けのできる全日本になると思うよ。
全ては能無しMFJ次第でしょ。GP600(moto2)とGP250F(moto3)が成功するかどうかだけ。
>>919 おまえは何のために地方選手権があるかわかってない。
あと600が練習やレースでどんだけブローして悲劇を起こしてるかわかってんの?
はっきり言うと購入価格はともかくレーシングマシンのほうが安上がりに性能を維持できるの。
年間通してだとGP250のほうが安上がりになりかねないんだよ。
それもわかってないならお前はもう市ね。
つーか
>>919はモトルネとかみてりゃあいいんだよ。
全日本の意味がわかんないならしねばいいのに。
まあ提案の良し悪しはともかく、
みんなそれぞれいろんな意見持ってるんだなあ。
それはそれでいいことだね。
927 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:22:46 ID:LPVB0uAX0
>>919の意見に賛成!
サポートレースでいいから若手発掘の場があった方が良い
では燃料になるかは知らないが、投下
週末の15日に『コーヒー休憩ミーティング』が行われます。
そこに急遽、今年武石選手と一緒に走る事ことになるI選手が(元KRT所属)サプライズゲストとして来る事が決まりました!
嬉しいじゃありませんか!
私とタメ張るくらいイケ面ですよ〜(笑)スンマセン
ご興味ある方は是非来てください!
これはもしかしてアマチュアゴルファーさん?
井筒鳥巣太
930 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:52:57 ID:3TYatsgM0
>年間通してだとGP250のほうが安上がりになりかねないんだよ。
だって、125も250も新車買えないんだぜ?
600でやるしかねージャン
今出来ることで改善提案すると600を改造範囲と
参戦年数で2クラスに分けて若手育成を進める
MONOやらGP600は現時点期待薄、先が見えない
全日本が全てプロダクションになるのは悲しいけど
コレが現実なんだよね。
で伊藤や中須賀や秋吉と若手のマシン交換して成績まで逆転するの?
地方選でとび抜けた奴が全日本に行くのは普通だと思う
だいたいそうやつは1年〜2年であっという間にチャンピオンになるからな
育てるとか行ってるけどその若手を育てる為の金を親が用意できなくなってるだけだと思う
地方選で速ければそれなりのチームから声がかかるよ
それなりのチームに行ったところで結局金はかかるわけだ。
若手、若手といってっけどその育てる金はどこが捻出してくれるのか聞きたいな
>>924 600がブローしまくるような言い方してっけど600でブローは数が少ない
オイルを吹くから危険という話でそれは600に限ったことじゃない
MONOでも、JSBでもある
ST600ならGP250とコスト面では大差はないと思うけど
トップチームは別な
934 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 23:33:33 ID:Lom3iQO+O
下手くそに新車はいらねーだろ
中古O/Hして乗れや
メカも覚えて一石二鳥や
935 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 23:40:42 ID:3TYatsgM0
私の提案をもう一度書きます
600を2クラスに分けます
今より改造範囲の少ない、ほとんど市販状態のST600
WSSなみに改造してよく、より改造範囲の広いSS600
混走では無く、別カテゴリー
ST600は全日本参戦4年以内の選手のみ参戦可能
結果、ST600には若手が競い合い、レベル向上を図ることができる
そこで成績を残したものがSS600へ進む
SS600ではコンストラクターとライダーがプライドをかけてガチンコ
レベルの近いもの同士で競い合うのがレベルUPの近道だけど
今の棲み分けではベテランの壁で成長できずにつぶれちゃう
過保護かもしれないけど運営側でカテゴリ(ST600)を
創出することで若手の育成(かっこよく言えば登竜門)になり
レースの数も増えて、レベルの平準化が進んでみんなで幸せ
と、云うのが俺の提案・・・ダメか!?ダメ案なのか!?これじゃあ!
936 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 23:48:46 ID:GNuPOjR30
その熱い思いをMFJに提案してください!!
937 :
音速の名無しさん:2009/02/10(火) 23:51:19 ID:F4NnhiQY0
これ、聞いた話だけど…
去年JSBやってたチームが今年ST600にスイッチするんだけど、
JSBに比べて、ST600って本当にお金が掛からないらしいのよ。
JSBちゃんとやるんだったらST6002台回せるって理由でスイッチする事になったと聞いた。
例えば、こう言うチームがGP2(っての?)ができるかどうかって言うと
また難しい気もするんだよな?結局ランニングコストが上がって行けば
どの排気量でも、どのクラスでも参加台数が段々減って行く気がするんだよね。
今年の全日本ST600は昔、筑波選手権でやっていたコンソレーションをやってみたらどうよ?
例えば予選32台通過だったら…33位から64位までのレースを土曜日にやる。
タイヤ制限もあるだろうからタイヤは予選で使った物を使用する。
そのレースの上位3台は次の日の決勝に出れる。これをやる事で予選に落ちてしまった人も
レースを経験できるし、決勝にいける可能性も出てくる。もし決勝に出れたら
前の日1レース走ってるから、予選落ちした時よりもレベルアップしている可能性もあるから
順位も上げれる可能性もある。コンソレーションもタイムが接近してるだろうからレースとして
見てても面白いと思う。
昔は走る時間があまりなかったから、レースって非常に良い勉強の場だった。
それを経験出来ずに終わって、土曜日に帰るんじゃやる方もさみしいじゃんね。
土曜日の夕方にまた楽しみが増えると思わないか?
>>レベルの近いもの同士で競い合うのがレベルUPの近道
これがそもそもの間違い。
よく考えてみろ。
例えば40台で決勝レースやってれば、レベルの近いもの同士でバトルしてるんだぜ?
トップはトップ、中盤は中盤。そのなかでレベルアップしたものが上位に行くんだよ?
そのバトルから抜け出してタイムアップすればトップグループがその先にいるんだぜ?
同じレースを走ってるからこそ、レベルアップにつながるんだよ?
それがわからない?
なんでレースを分けなきゃいけないの?
若手が予選落ちするから?今の全日本で予選落ちするような奴は地方選でも勝てないよ?
そんなのばっか集めてレースしてレベルアップするか?
まぁそんなのはMFJやARTにメールしなさいね。
JSBは一台まともに走らせるのに年間ウン千万ね。
940 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:13:15 ID:tEnq/Fr8O
世界に繋がるクラスを!
JSBがWSBと繋がってるか?
ST600がSS600と繋がってるか?
繋がりがなければ走る意味がない。
全日本にST600はイラネ、地方選手権でやってろ、でFA?
>>937 >コンソレーション
たぶん無理
一時期全日本でもやったけど、事故が頻発して中止になったんだよ
>>937 GP2プロトはX−F(エックスフォミュラー)の600版と思えばいい
X−Fは造って走らせる楽しみがあったからそれなりに台数いたじゃん
別に数百万もかけなくてもST600仕様にホイール替えてスリック履かせて走るだけでもいいんじゃねぇ?
どんな車種でもいい。
メーカーが用意したノーマルのワンメイクレースやろうよ。
持ち回りで車種変えてもいいし。
>>935 くだらねー提案してねーで次スレでも立てろ失敗作
これぐらいサーキットももりあがるといいですね(ぼうよみ)
ゆとりしねばいいのにね。
ゴールラインはみんなで手を繋いで同時にゴールインでもすんのか?
バカ死ねよまじで。
>>947 お前の乏しい脳が理解できないからって、バカ視ねとかアホ過ぎる。
まあ、育成は地方選手権かエリア選手権でやって欲しいけどね。
>>948 おまえ自分のいってることに答えがあるだろうに
だから馬鹿だって言ってんだよ
950 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 10:02:42 ID:DobhzAPRO
>941
GPMonoの方がイラネ
全日本に入門クラスは不要だろ
600も入門クラスとして始まったけど
既に面影なし(w
大体ベテランが居座って云々て、野球の工藤やサッカーのカズ・ゴンはどうするんだよ。
マ、カテゴリーの見直しはアリかもしれんけどそれもMOTO2次第のようだしなぁ。
952 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 11:06:26 ID:Hl0rtvR8O
マシンを主催者が用意するKTMカップみたいのをやるのが一番。BSBもR6カップやR1カップがあるみたいだし。
953 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 11:46:00 ID:/Hy+tdN3O
主催者に金がないから無理だよ。
>>950 Monoは確かにイラネェがGP125の代替が300ccとか400になれば消滅するがw
ST600はマジでサポートレースにでもしてしまえ
そもそも3年くらい前にJSS600だったか?MFJがST600の
上のクラス造るって計画してたのどうなったんだ?
今600でベテランが多くて若手が予選通らないから育成でクラス分けとか
どんだけ馬鹿なの?
>>952 それは日本でいう国際むけのレースじゃあねぇ。地方選手権レベル。
バカは黙ってろ低脳
つーか ここで育成がどうとか抜かしてる池沼は銭金の勘定も出来ないようなニート?
958 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 14:17:18 ID:r2wvMo2D0
>>955 前にも出たが今のST600で予選落ちすらほとんど無いよ
グリッドの少ない筑波で10台程度じゃなかったか?
言ってるのは上位10数台のメーカーにコネのあるオッサン連中と別けろって事
今は、参加台数一桁のシリーズでも自動昇格の対象なの?
かっての全日本併催ジュニアやスーパカップ東西戦みたいに
地方の全国大会みたいなのをやって、そのレースのトップ5が自動昇格みたいにすればいいかもね。
要は、下から上がってくる連中の実力低下が原因なんだし。
全日本で新人レースって馬鹿げた発想も無くなるだろうし。
960 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 15:02:09 ID:78cuXzkoO
今メーカーにコネのあるおっさん連中が若手の時、当時メーカーにコネのあるおっさん連中を実力で蹴散らして今の位置についたと思うのだが。
わかんないの?なんなの?馬鹿なの?死ぬの?ゆとりなの?
>>960 ワークスNSRだって予選落ちして引きずるおろされたんだよな。
若手のどノーマルなRsやTZにwww
ゆとりバカなの?死ぬの?バカって辞書引いたらバカ=ゆとりってかいてあるくらいバカなの?
962 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 15:14:33 ID:r2wvMo2D0
その当時は皆が若かったぞ!三十○歳なんてシーラカンス級の扱いだったがな
それに80年代はメーカーに青田買い担当者がいた位だから
ちょっと目立ってたらオファーされてた
少し前のワークスライダーなんてそんなのばかりだったの知らねぇの?
>>962=
>>958 現代だとポケバイ→ミニバイクの段階でふるい落とされてるので
12歳くらいまでにスカウティングが終わってる。
昔よりよっぽど初期の振るいおとしは速いんだが・・・
そのかわり昔のほうが始めて数年で一気に駆け上がれなきゃダメだったが
いまはミニバイクからやってかなり時間かけて上がれる余裕がある。
育成って意味では地力しかなかった昔より今のほうが情報も多いし全然楽ちん。
これで上がれないのは本人の問題。それ以上でもそれ以下でもない。
おまえ本物の低脳?バカなの?レースなんて見たことないの?
964 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 15:45:32 ID:78cuXzkoO
ノーマルTZでワークスYZR片山信二にぶつけたりしてたA1年目の本間とか、日本GPで影武者のようにマンクに食い付き周囲を驚かせた清水とか。
菅生と筑波だけでポイント稼いでAに上がった岡田とか。
優勝かリタイアしかないジュニア時代の伊藤とか。
みんな実力でもぎとったんじゃんな。
ロードレースなんてそういうもんだから熱くなれたし面白かったんだろ?
若手が育たないから年寄りは退いてください?
そんなレース誰が見るか!っつーの。
今はプライベータの参加は厳しいと思う。
ランニングコストの異常な上昇、特にハイパワー化しているから転倒時のダメージがデカいからねえー。
SP250とか400があった時代は段階的にパワー馴れってのができたけど、ステップアップすると倍のパワーになるじゃん。
そりゃ、コケる機会増えるし金かかるわなあ。。。
全日本のウェットレース見てた時に思ったのは、10年ぐらい前に比べてライディングレベルが低くなった気がする。
今の全日本クラスの若い子達はスライドしたらなるがままにコケるうって感じがする。
小●オジサンみたいにスライドしてもライダーがコントロールしようって気がないのかな?
海外のようにその国の免許区分に見合った、バイクでクラスを設ける方がエントリー数増加になるとうな気がする。
JBS[ジャパン・ビックスクーター選手権]とかwww
無駄に長文な上、クダラナイ
967 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 16:09:45 ID:1VSYz92c0
昔はライダーの技量6~7割でマシン3~4割と
勢いとそこそこの技量で通用してたみたいだが
今はマシン6~7割、技量3~4割と割合が逆転してるから
いいマシン造れて長年経験を積んだライダーが有利
マシン9割、経験1割@ケンタ
みんな先の見えない現状にイライラしてるのが伺えるな
970 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 18:19:56 ID:aIryPv7U0
あのさーおまえら肝心なとこ抜けてるぞ!
そもそも参加者がいない。
>>963 お前ほど低脳でバカで脳内レース観戦が豊富な椰子は始めて見るよw
全日本で若手育成する必要があるのか
そういうのは地方でやってきてくれ
973 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 18:25:06 ID:TMCwfW930
1~2ヶ月前のライスポ誌でもレポーターの誰かSTK600を例に上げて
若手クラスの必要性を訴えてたぞ
>>970 ま、そういうことだなw
プロとして成り立たない現状ある以上しゃーあんめーよ。
興行として成り立たせるのが先なのにMFJっつったらなぜかピット使用料金取るとか
意味不明なことしかやらんからなぁ。
>>972 そういうことでしょ。育成やってるスクールのようなモンはなんぼでもあるし
そこから巣立ってWGPはしってる奴もいるのになぁ。
昔っからそうだけど敷居が高いだのいってる阿呆はどうやっても文句しかいわんよ。
>>973 だからそういうのは地方選手権でやれとw
選手のレベルが云々いう奴もいるけどじゃあ全然世界で通用してない車のレーサーは
どーしてそれなりに暮らせちゃうんだってことよ。
現状だとどうあがいてもバイクのレース自体が見世物として面白くないって言う
事実は認めなきゃだがな。
975 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 20:18:12 ID:aIryPv7U0
育成とか地方でとかいろいろ言ってるけど…
参加者がいない
参加者が居ない理由は明白。
かっこよくない
金にならない
スターになれない
この三つをクリアするのが先。
今年の8耐はTSRが消えたら見るべきものがなくなりそうだな。ハルクプロ奇跡の初優勝…とか絶対に泣けない。
そもそも育てたいと思えるような人材がいない。
>>976 芸能人にでもなれば?
>>978 おまえバカだろ?
スポーツ選手になることが有名になりたいとか金がほしいとかの欲望を満たすものじゃなきゃ
だれが憧れて目指したりするの?
これだからゆとりは・・・
MFJが英断して、全日本を格式高いレースにしちゃえばいいんだよ。
誰でも出られません、お金もかかります、でも日本で一番速いバイクレースですと。
そのぐらいしないと観客も見に来ないし、冠スポンサーもつかない。
そして出るライダーにはちゃんと賞金を出す。そこまでしないと興行にはならんよ。
まぁそのためには、MFJに死に物狂いで働いてもらわないといけないけどね。
XX-Fでいいからスペシャルクラス作って、速いライダーはみんなそっち出る。
JSBや、ST600なんかはサポートレース的位置づけで併催でもいいんじゃね?
同じことを、今年MOTO1オールスターズがやろうとしてるな。あ、トライアルのSAも一緒か。
でもMOTO1ASもトライアルも賞金出ねぇからな(笑)
ロードのほうがやりやすいと思うけど、メーカー主導体質だからなぁ...。
プロのイベント屋が別にシリーズ戦作っちゃうほうがいいかもしんないね。
若手や遅い人は全日本で、ホントに速い人はスペシャルシリーズみたいな。
ケニーが昔やろうとしてたっけ。
981 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 20:45:30 ID:aIryPv7U0
今から格式高い全日本にしたところで…
参加者がいない
台数少なかった80年代前半はノービスも全日本転戦してたんだから
入門クラスがあってもいいんじゃね?
ただし、上見てる人たち専用で、だけど。
984 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:38:43 ID:xDh2ZgCM0
昔なら500とそれを操る一握りの人間見たさに行ったけど市販車が最高峰になり行く気が無くなった。
中野と大治郎位までだよ知ってるの。
ここから世界へみたいな土壌も無いし。
今のバイク業界って子供が殆ど居ない大人だけの世界になってる。
そのいい年の大人が一線退いたら...
無くなるしかない。
土台がもう無いんだから。
どうにかしたくてもどうにもならない。
加えてこの不景気...
985 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:48:27 ID:/Hy+tdN3O
GPmonoイラネって言ってるやついるけどなぜに?
986 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:50:21 ID:J5rXU8/K0
>>973 ライディングスポーツ読んでるんだったら、以前載った辻本の「世界最高峰と同じクラスが必要」の方がしっくり来るんだけどな。
このご時世ではさらに無理な話になってしまったけど。
>>985 どうせライセンスすら持ってない奴だからほっとけ
989 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 22:52:52 ID:aIryPv7U0
990 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 22:56:32 ID:J5rXU8/K0
ところで次スレ出来てんの?
991 :
音速の名無しさん:2009/02/11(水) 23:01:40 ID:aIryPv7U0
ついに来たか?という感じだね
993 :
音速の名無しさん:2009/02/12(木) 00:03:38 ID:mGEw52QJ0
3年後には全日本は無いって事でオケェ?
995 :
音速の名無しさん:2009/02/12(木) 00:22:58 ID:WpfofLeG0
田村圭二の立場なら、もっと前向きな意見を発信して欲しい。
996 :
音速の名無しさん:2009/02/12(木) 00:25:37 ID:whG30CI10
自身の会社も傾きかけてるような書込みあるね
997 :
音速の名無しさん:2009/02/12(木) 00:58:06 ID:+5tMIpkl0
田村氏ってMFJで役員してなかったか?
その人が終わりって言ってるんだから日本のロードレースは終わったんだよ
ただミニモトはもうしばらく続くと思うよw
鈴鹿の役員じゃなかったかね?
どっちにせよそんな立場の人から見て終わってると
言われるレース界なんだよな
梅
1000 :
音速の名無しさん:2009/02/12(木) 01:17:50 ID:UBKLWDVPO
ぬるぽ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。