【ティルケ】コース改修 １レイアウト目【飽きた】

バレンシア市街地サーキットは抜きどころが無くて詰まらん！
こんなレイアウトは、どう？（ヒッキー北風 風）

477 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 23:25:34 ID:T/T6+J5B0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Circuit_Valensia_street.png

この糞コースをちょっとした改修、変更でおもしろくしようぜ！

481 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 23:28:51 ID:UlUfDPeL0
>>477
http://www.vipper.org/vip911820.png

484 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 23:33:14 ID:Hmt9g/WN0
>>477
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader759224.png
こうですか？

486 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 23:34:47 ID:krgAKspB0
http://www.vipper.org/vip911833.png

やっぱり皆考えることは同じか・・・。

488 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 23:41:32 ID:UlUfDPeL0
http://www.vipper.org/vip911847.png

駄目だな･･･

ってかコース改修専用スレ立ててくれｗ面白いから　ヴァレンシア以外もやりたいぞ

489 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 23:41:57 ID:mmDOSGUhP
http://www.imgup.org/iup675657.png
できたよぉー

502 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/26(火) 00:22:44 ID:gqA8PFEW0
http://www.vipper.org/vip911920.gif
googleマップ見ながら作ってみた。
ピット戦略やり放題ってどう？

535 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/26(火) 01:34:26 ID:CzAyyvtB0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0813.jpg
うーん・・・

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくてシャークフィンなんだから
∠◎__�農_____◎-′変な勘違いしないでよね！

そんな大改修しないで、ちょっとした改修で面白くならないかな？

つーかバレンシアの抜きどころが少ないって決めつけること自体速すぎだろ。
バトルらしいバトルすらなかったんだからオーバーテイクなんて起きるわけがなかろう

>>12
じゃあ他のコース改修しようぜ。

なにもバレンシア限定じゃないんだから。

>>10
それＶＪＭ０１ですか？

糞つまらん富士の改修案考えようぜ

>>15
ttp://image.blog.livedoor.jp/pirosuke_xp/imgs/8/2/828901e6.png

オーバーテイクポイントってどうやったら増えるんだろうな？
ブロックラインの作りにくい感じで
直線の後に幅広のコーナーが連続したところとかかな？

日本ＧＰなので・・・
http://www.vipper.org/vip912175.jpg

>>16
そのまんまやん（笑）

Circuit D.C.
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader759611.png

>>20
ピットロス大きそうだなｗ

>>15
こんなんでどう？
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/e/r/tera1551/20070929125901.jpg

>>17
連続でカーブがあると、インをとっても次アウトになるしで、見ごたえあるバトルになってる気がする…。

高低差のあるコースならループを作って欲しい。

いまのダウンフォースレベルだとストレートなら上下逆さまでも走れるらしい。
ストレートをパイプ状にしてコース幅無限状態に(ry

>>25
ﾊﾟｲﾌﾟ上面を走行中にｽﾘｯﾌﾟに付いてみようか？

ｗ

逆さまでも走れるけど、パイプをスクリューして上ろうとするなら
強い横Ｇがかかった時に不安定になるから逆さままでもっていけない。
結局走れるのは下のほうだけ。
１８０度ループならその問題は解決するけど、その場合はマシンの速度が落ちて
落下させようとするす重力に勝つほどのダウンフォースを発生させられない。

昔拾ったサーキット図

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up71043.png

オールージュとコークスクリューがくっついてるwww
殺す気マンマンだなw

サイズ比考えてないからめちゃくちゃだｗｗ

一周どんだけかかるんだろ？

なんか、ローズヘアピンが盲腸に見える・・・

コース図ってみんなどこで拾ってるの？

上海第一になんかﾜﾛﾀ

>>17
速い奴が後ろからスタートする。
もしくは雨。

スレ違いスマソ

昔作ったコースをうｐ
Fuzuka
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up71085.jpg
Sujika
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up71086.jpg

連レススマソ
>>33
http://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/

ここオススメ

>>22
作った本人？ならゴメン、俺はあまり好きじゃない
これだと第二コーナーで９０゜近くあるから
その前で減速しなくちゃならない
オーバーテイクしやすいだろうが第二コーナーのせいで
次の第三〜第四〜第五が死んでしまうよ
オーバーテイクポイント３ヶ所あるから見る方からすると楽しいかもね

個人の好みの差かもしれないが、高低差の大きなダイナミックさ
走行ラインが何本かある（タイム出すためのライン、バトル用のライン）
ドライバーの度胸が試される高速コーナー
次から次に連続的に繋がりのあるコース（ココでこうしないと次に影響してしまうetc）
絵的にコースの周りも重要で昔のホッケンみたいに森林に囲まれてると最高

富士の樹海ん中にニュル北みたいなの作れって話
自殺の名所なくして一石二鳥

貴重な原生林をつぶせと・・・

やはり、キャラミの立地で近代サーキットを作るべきではないかと･･･
またはエステルライヒリンク（A1にあらず）を幅広にして連続コーナ加えるとか

>>38
言えない・・・・ただの旧コース図だなんて言えない・・・・(´･ω･｀)

>>38
おまｗ


それただの旧コースだぞｗ

伝説のスレの続きｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

前スレ：架空のコースを語るスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111923906/

>>36
Sujika が面白そう。
でも、ホームストレート長すぎっｗ！

>>28
ＴＶでこの前の日曜日にラジコンで第２東名のトンネル内で逆さまに走れるか実験をしていた。
由良さんのアドバイスで空力も考えていた。

結果的にはトンネルの壁を半分くらい登って失速しダウンフォースが抜け落下。
助走のパネルの繋ぎ目の段差をラジコンの寸法から実車に当て嵌めると５ｃｍ？の段差が抵抗になり
当初の速度にならずダウンフォースが予定通り出ていなかったらしい。

壁を駆け上がる時に遠心力で車がＩＮに撒き込んでいた。
速度と正確なハンドル操作が出来れば何とかなるかもしれん。

>>38
そんな貴方に、こんなのは？
http://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/Japan/Fuji%201965.gif

>>20
クルサードもイタリアＧＰで見納めらしいですね。

このレイアウトはインディアナポリスで出来そうです！

消えまくってて見れない
このスレは失敗だ。。。

うｐするロダを変えれば済む
失敗ではないと思う

せめて１週間ぐらい持つとこだったらな

>>46
うん、これは迫力かありそうで良いｺｰｽだね。
あなたが考えたのですか？ただ欲を言えば、途中にｼｮｰﾄｶｯﾄを設けて左右両周りが出来ると、もっと楽しそうだね。

>>51
みんなラバーが乗ってる方使うに決まってんだろ。

最初にそのコース走った人が右で回ったらずっと右なんじゃねｗ

>>48
全部保存(というかキャッシュがのこってる)ぜ
うｐろだ指定してくれれば再うｐするが

>53
すげー全部見たいケド
消えないロダがわからん・・・

スレ後半になっても見れるようなタフネスな
ロダ知ってるひと居たら教えてくれ・・・・

自分で作るしかないんじゃねｗ

レンタルロダで用意しても良いんだけど、このスレ将来的に荒れると思う？
あまり多くの人目に付くモノだったら管理できる自信がない・・・

>>51
旧旧コース図です・・・・(´･ω･｀)

てか>>22見たらわかるだろ！ｗ

>>57
バンクを走るＦ１も見てみたい。

スパ
ttp://image.www.rakuten.co.jp/yamamotogunshop/img10114267031.jpeg

>>56
基本過疎スレだとは思うがな

>>59
ワロタ

とりあえず、参考ページなど
http://fantasytracks.2ya.com/
http://www.dj.il24.net/~ohniwa02/koudou-tengoku/index.htm

>>57
そんな事>>51は分かっていると思うぞ、多分。

ネタにマジレス（ry

一番釣られてるのが61なんだろうなーと思った

ピクトに貼ってくれると
携帯でも見れるし
なかなか消えないから有難いです。

誰かwikiでも作れよ

今F1やってるサーキットのいい所を全部繋げたサーキットってどうよ
今年はまだシンガポールとかがあるから去年開催したサーキットのいいコーナーを一つずつ挙げていってくれ

じゃーメルボルンの3-4コーナーを

第二戦マレーシアならT14からT1までの裏、表ストレートを。

>64
wiki作ってもいいけど、ただ繋げただけではつまらんと思うがな。

黙々と作ったのをアップしていく専用の場所があったらいいなとは思う。

早くも過疎っててワロタ

ほ

今ペイントでやってみた。ネッツコーナーのあたりの黒い線。
直線の長さは短くなるけど最終コーナーの脱出速度が上がって１コーナーでえらいことになりそうだが
ttp://www3.uploader.jp/user/akaiup/images/akaiup_uljp01407.jpg

>>70
ん？
１コーナーでの進入速度は距離が短い分遅いんじゃない？って言うか
最高速は変わらん気もする。

改修課題コースでも作るか
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ
http://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/Italy/Monza2000G.html

ついでにティフォシに撲殺されそうな改修案
http://www.vipper.org/vip917337.gif

もしもティルケが鈴鹿を改修したら
ttp://www.vipper.org/vip917567.gif

>>73
これはひどいｗ


しかしティルケが130Rを残すとは思えないな。
そことダンロップブリッジにはシケイン作りそうだ。

さて、タイムリーな話題がきたわけだが
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080901113706.shtml

何考えてるんだよ

最悪だ・・・・( ´ω｀)

F1本スレより

30　音速の名無しさん 2008/09/01(月) 20:59:10 ID:IcCcodfVO
>>21

http://www.vipper.org/vip917517.png
こういうことか。ふざけてんの？

ブランシモン無くなるのはいやだな
サーキット長いと何か問題あるのだろうか・・・・

>>78
周回数が多い＝観客の前を通る回数が少ない

じゃない？

>>79
そんなに周回数多いのがいいなら、IRLでも見てろ！！
って感じだ…

サーキットスレでもよく言われてるな。

レース距離(300km)で規定するのをやめて2時間レースにすればいいだろう。

2時間は長いわ・・・・
90分ぐらいでおｋ

http://www.autosport.com/news/report.php/id/70322
はーい、ドニ改修でーす

>>78>>79
あと、サーキット上のマシンの密度が変わってくるからバトルが生まれにくい、てのもあるね。
>>84
まあ、いいんじゃね。

コース幅はどーすっかな？
セナがベンドリンガー・ヒルを差したトコは、結構狭かった気が。

>>85
総走行距離は変わらないから、同一周回内のバトル頻度は同じでは？

今回のスパは面白かったぞ。

正直、スパ以外で面白いと思えるサーキットが存在しない。

面白かったけど、雨のおかげな気もする。
ってか、コースオフのロスタイム増やしてほしい。１コーナーとか、ランオフ
にはみ出ながらも、ポジション落としてないやつだらけだし…。

>>89
疲れてたせいもあるけど、雨降り出す前は何度か寝てしまった。ｗ
最近のランオフはねーよな。あれじゃはみ出し放題。
実際ライコもハミもラソースだけじゃなくブランシモンあたりで
はみ出して大したロスタイムなくコースに復帰してる。
挙句の果てにシケイン不通過の方がストレートで伸びるってオイオイだ。

ライコは富士の旧100Rとかも平気でコース外走ってるしな。

まぁ、コースオフしてもいいと思うからぎりぎりまで突っ込んで、コースオフ
増えてるってのもあるとおもうけど、やり過ぎだよ。
確認してみたけど、スタート直後の1コーナー、6台くらい飛び出してるwww

スパって逆走の方が面白いんじゃね？

コースアウト即ウォールで良いよ。

>>93
死亡事故多数になる予感

>>92
オールージュは下らずにケメルストレートでの最高速から離陸しそうだな。

>>95
ショートカットでペナです。

外国の掲示板でこういうのを見つけたんだが
http://img382.imageshack.us/img382/8922/23in1oa6.jpg
http://forum.racesimcentral.com/showthread.php?p=3881577#post3881577

age

age

age

そしてシンガポール
ttp://blog-imgs-17.fc2.com/t/y/a/tyatarou15/singapore_seating.jpg

>>100
ジャンプしてワープできそうなところがあるな・・・

http://i249.photobucket.com/albums/gg234/raei22/23in1-v2.jpg

>>102
低速コーナばかりでつまらん。

>>102
メルボルン→モントリオール→上海→モンツァ→サヒール→
イモラ→イスタンブール→？→ホッケン→ニュル→
バルセロナ→？→Ａ１リンク→？→？→モンテカルロ→
シルバーストン→スパ→セパン→鈴鹿→マニクール→
富士→バレンシア市街地

残りわかんね

バルセロナ→インディ→Ａ１

age

ところでイモラってどうなったの？

http://dnl.fiawtcc.com/tracks/09b_track_Imola.pdf
自己レスだがこれか。
あまり変わってないね。幅は広がったんだろうか。

A1GPのテスト映像があるけど、コース幅も変わってないよ
ただ結構綺麗だった

【A1GP】2008/09年シーズン用ニューマシンテスト映像‐ニコニコ動画(夏)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3673159

これね。

age

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やはりティルケ以外のデザイナーも必要だな

転載
小樽市街地コース
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader800819.jpg

結構速度が出そう。
結局幻になっちゃったよね〜

岡山国際サーキットってどうなの？
富士と同じく交通アクセスが終わってるけど
コースレイアウトは面白そうなんだけど

Ｆ１だと面白くない。

こいつってイスタンブールのデザインしか評価高くないよね
まあ自分はイスタンブールも嫌いだけど

>>114
実際の構想されてたレイアウトってどんなんだったんだろう
そういうのは公表されてなかったよね

新宿市街地のコース案を出しておけばバーニーが採用してくれるかもしれんぞ

>>118
今年のF1TV観戦記憶、バーレーン・トルコが完全に抜けてるんだよな・・・何かあったっけ？

後、ハンガリーは伝統あり過ぎて最近見るの楽しくなってきたな。

>>121
バーレーン：アロンソに追突
トルコ：フィジコ、カジキに追突→昇天

あ、アロンソに追突ってのはハムのことね

おお、レスが返ってきてた。ありがとさん。

今一番見れないのは上海。「上」の字をモチーフとかネタか？
終盤なのに何故あんなに盛り上がらなかったんだろうか不思議に思う。
最終コーナーでブレーキバトルに負け、オーバーテイクされたら抜き返すのは無理。今年はバリVSロズがそうだった。
そもそも、セパンと似てるんだよ。最後に長いストレートを設けて、ホームストレートを迎えるパターンは。
まだ形的にはセパンの方が面白く見える。

後はバレンシア。オーバーテイクが期待できないはずのシンガポールより見所が少ないって・・・
カタロニアと富士SWの形も似すぎ。鈴鹿とじゃなくて、この2つを隔年開催してほしい所。

まあティルケ糞って事でFAですね
バレンシアはアデレード班が改修すべきｗ

とりあえず長いストレートエンドにきついヘアピンがあるサーキットは
そこしか見どころがないからつまらないと思う

セパン、上海に言えるのは1コーナーが長すぎるんじゃないかと
クロスライン狙うにしてもせめてバーレーンくらいのやつにして欲しい

上海、書いたそばから4月に移動てｗｗ
でも鈴鹿→インテルラゴスの流れが戻ってかなり嬉しい。
5月10日〜9月13日と、二回の夏休みを含む4ヶ月にわたるヨーロッパラウンドにも注目。
夏の高速三連戦(近年死語となってきていたが)も正式に無くなった。

ヤス島サーキットもセパン＆上海と同じような形。やってられん。

>>128
＞夏の高速三連戦(近年死語となってきていたが)も正式に無くなった。
ポール・リカールからマニ・クールで高速じゃなくなったり

シルバーストーン改修で遅くなったり

ホッケンハイム改修でラジバンダリ！

2007年のﾄﾙｺ･ﾓﾝﾂｧ･ｽﾊﾟ･ﾌｼﾞ秋の高速四連戦は個人的に一番良かった。

>>130
フジのどこが高速？

2007年の富士は歴史に残る低速レースだったような

今年の優勝者アロンソのレースタイムが1時間半だからね。
SC無しで優勝タイムが90分越えてる時点で高速コースってことはねーだろ。
フェラや枕がまともに走ったところで5分も10分も変わることもないだろうし。

ハミルトンもティルケあんま好きじゃなさそう…www
ttp://response.jp/issue/2008/1202/article117278_1.html

＞でも富士スピードウェイが選ばれなかったのは、日本人としてはちょっと残念な気もするが……。
だって面白い所無いんだもん　30度バンクなら別

>>134
安全面では優れてるかもしれないが
走る側や見る側からすれば全く面白くないってことだろうな

コースアウトしてもポジションキープでコース復帰できるもんな

http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081203_1282.php
＞ちなみに、鈴鹿サーキットは現在200億円をかけて修復工事を行なっているが、
バーニー・エクレストンから、「コースレイアウトは絶対にいじらないように」と言われているという。

バーニーもたまにはいい事するな

世界的に見ても、建設当初からレイアウトがほとんど変わらないサーキットなんて
鈴鹿とモンツァくらいじゃないのか

↑モナコも

>>139
モンツァはオーバルも使って欲しいなぁ〜

元祖ツインリンク モンッア だもんな

失礼
モンッア←×
モンツァ←◎

ヾ(*・ω・)ﾉ ﾄﾞﾝﾏｲ d(・∀・*)