【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS11【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】

SS10は途中でキャンセルとなりました。
SS11から再開です。

WRCに関する質問はこちらで。

でもその前に、自分で調べてみるべし。

前スレ
【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS10【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184142034/

過去ログ

【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS9【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168444643/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS8【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138942787/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS7【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1125488177/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS6【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109906164/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS5【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095640007/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS4【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075687685/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS3【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066539866/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS2【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054995668/
ヒッキー(-＿-)のWRC素朴な疑問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043640737/

ぱに乙

乙！

>>１乙

くだらない疑問だけど
視力回復手術（レーシックっていうんだっけ？）を受けてる
ラリードライバー結構いるよね
やっぱり両目で0.7とか決まりがあるの？
裸眼でやってる人って多いのかな？
自分小４からメガネだから30代で裸眼だったらスゲーと思うわ

新井たんもしたんだっけ？
あとラウティもしたんだよね

>>5
レギュレーションを見た限りでは規定されてないようだけど、見えないと危ないと思うが・・・
ティモは普段はコンタクトだったけど、埃とかが気になるためラリー中はメガネをかけていた
が、かけ慣れていないのでだんだん鬱陶しくなって手術に踏み切ったと聞いた
確かマーカスは裸眼だったと思う＞個人的には老眼が入っているんじゃないかと思うｗ

逆に考えれば、普段BCとかで撮られてる写真は修整されまくりだという事だろ

ゴバ〜ク

>>6-7
新井さんとヌタさんはやってるよね
> 確かマーカスは裸眼だったと思う
マーカス裸眼だったのか!!あのくらいの年まで裸眼ってうらやますい
セブとかペタはどうなんだろうね
セブはゲーマーだから視力良さそうではないんだけどｗ
＞老眼
サインツ先生は大丈夫なんだろうかｗ

古い話だが、マッドドック三好さんもやってたな

実際、草ラリー程度でも眼鏡って不便だよな（見えないのも困るが）
フルフェイスを使ってたから、被る時脱ぐ時はかけ直さなきゃならんし、
横にゴロンゴロンと転がったときは、眼鏡飛んでったよ

ラトバラとか若いのにメガネ掛けてて大丈夫なんだろうか

>>12
ラリージャパンで逆光がひどいステージで一人ウハウハだったのを忘れたか

>>10

> マーカス裸眼だったのか!!あのくらいの年まで裸眼ってうらやますい

気がついたらマーカスの年を越してしまっていた俺がいる、裸眼で1.5
ティモの年にはまだ届かないなｗ

>>14
裸眼1.5って羨ましいなｗ
その視力半分分けて欲しい

スレ違いだが、レイドでは遠くを見るためにメガネ付ける香具師も居る
増岡はステージ毎に何種類か使い分けてる
装着時の視力は2.0以上だとかw

じゃサンコンがレイド出れば最強じゃね

>>14
どうやって追い越すんだ？ｗ

>>14
1.5もあったらパソコンのディスプレイを見るのきつくない？＞俺、PC使用時は矯正視力0.5だぞ

>>17
サンコンさんは以前「日本での生活に慣れてしまったので視力がものすごく落ちてしまったよ」と言っていたが
ただし6.0が2.0になっただけなんだけどねｗ＞今はもう少し落ちているかもしれない

>>18
難しい問題だね
俺の方が若いと思ってたんだけど…　年下だった　Orz

>>19
もう20年以上もほぼ毎日見ているけど辛いと思ったことはないよ

ハジョウの人の語源を教えてください

>>21
DVDのナレーションでずっと”破綻”を”ハジョウ”と読んでいたため。

訂正する奴がいなかったってのがすげえなあ

本名は何だっけ？

>>24
みしな　まさとし

アリガトゴザマス

>>1乙
前スレは464でキャンセルですか？

>>5
レーシックは近視を治すんじゃなくて遠視にするんだよ。
だから遠くは見えるようになるけど近くを見るのに眼鏡が必要になる。
ゴルファーはスコアブックがつけられなくて困るんだ

って眼科の先生が言ってた。

どこまでレンズを切るかにもよるんだろうけどね。
ペースノートが読めればいいって程度にしとくとゴルフやる時は眼鏡がいるかもしれないし

クサラWRCは何故あんなに強かったのか？
インプレッサやフォーカスがモデルチェンジをしていく中でベースはキットカー時代から変わらなかった訳なのに。
技術的に何かスペシャルなモノって有ったのか？

逆に全てがコンベンショナルでうまくバランスが取れてたんじゃね？

>>29
あまり弄らなかったのが功を奏したんだろうね。
元々、ローブに合っていたみたいだし。

逆にスバルは弄り過ぎて……orz
ドライバーズ・チャンピオンを取った2003モデルを素直にアップデートしておけば……

>>30
福井爺がエンジニアは新しい技術を盛り込みたがる、とか言っていたからねぇ・・・

でもクサラも精度を上げすぎて最終的にはスイートスポットの狭い車になっていなかったっけ？

>>31
ローブしか速く走らせられない車になったと前にどこかで読んだ

ソルｒｙ

でゅ(ry

>>16
レイド好きなので遅れ馳せながらレスをつけておくが増岡さんは裸眼で両目とも1.5あるそうだ。
そして競技用の遠くを見るためのメガネを使うと5.0ぐらいになるとのこと(本人談)
ジェットヘルだとメガネかけててもそんなに不便じゃなさそうで良いな。
増岡さんが今のWRCにWRカーで出たらどのぐらい走れるのかが気になる。

速くはないだろうなぁ

サファリがあったら強そうだw

近すぎちゃってどうしよ！可愛くってどうしよう！

んでラリーカーのエンジンって市販とは違うのは
知ってるが市販車をどんな感じにしたらそんなセッティングに
なるんだ？
やっぱブースト上げてリストリクターで制限して
0Wのオイルとか使うのか？

ラリーカーにも種類がある
Nはノーマルエンジンにリストリクター付けただけと言える
WRカーは専用エンジン

>>39
作りからして違うのだから市販車エンジンをセッティングしたぐらいじゃどーにもならん

富士ー！！サファリ！重ー工！！

スレ違いだと思うのですが。
グロンホルムの本人の使用したグローブ(直筆サイン入り)を持っているのですが、
これはどのくらいの価値があるのでしょうか？

>>43
いくらかは分からないけど、ヨーロッパに持って行った方が高く評価されるのは間違いないと思う。

>>43
近所のリサイクルショップに持っていく。
「薄汚い手袋だなあ。落書きまでしてある。まあ30円だね。」

でも俺なら１００円で買ってあげる。


ミルズのだったら5000円で買う。

>>43
開運！なんでも鑑定団にお宝鑑定依頼でもしてみたら？
写真添付して、メールで出来るから。うまくいけばテレビ出られるかもよｗ

そんなことしないでもヤフオクなりebayに出してみれば良いじゃん
そんで値段だけ確認して売らなきゃいい。

保守あげ

スカパーでWRC視聴する場合、ESPNだけで全戦見れるでしょうか？
現行の番組予定をチェックした限りでは、PLUSで先に放送してESPNで再放送のように見えますが、
ESPNでは見れないケースは考えられますか？（過去の実績的に）

>>49
全戦視聴可能
SSSライブ中継は無理

>>50
thx
検討します

ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｶﾒﾗの音声でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの声が「ﾋﾟｰ」で消されてるけど
あれはなぜですか？そんなに「言っちゃｲｹﾅｲ事」を言ってる
のでしょうか？

お姉さん鋭い！
WRCともなればその位ヤヴァイんだよ

[#｀ヘ´]＜　去年のおいらのインタビューにもピー音入れやがったな

放送コードに引っ掛かる事言うとピー入るよな。
前になかなか道を譲らないドライバーに「娼婦の息子め！」って言った人いたような。

サノバビッチ！
サノバビッチ！
サノバビッチ！

ニワカがニワカな質問をさせて下さい
チャンピオンでも、そうじゃなくても
ここ１０年で一般的によく言われるキレた走りをするのは誰だったんでしょうか？
ＷＲＣはまりそうな１年生です

>>57
故コリン・マクレー

>>57
ジジ・ガリ

あ、これは走ってたらキレた人だ

>>57
じる・ぱにっち

>>57
ジャン･ラニョッティ

リチャードバーンズ

ブッポラ・パオライネン

確か03年か04年だと思うんだけど、
三菱の誰かがトラブって路肩に寄っていたところ
ダストで視界が悪かったせいで、フォードの誰かがぶつかってきた
・・・って、いつでしたっけ？
めぼしいDVD探してるけどわからないよー

>>64
04年のアクロポリスだね
三菱のソラが譲ろうとしたらクレスタが突っこんだ

04年の総集編にも映ってるよ

>>65
ありがﾄﾝ
無事見つかりました。
アクロポリスも調べたはずなのに何故かその辺飛ばしてたみたい
おかげで今夜はぐっすり眠れます

キレた走り
ターマックのパニッツィー
コルスとカタルニャーとサンレモ限定でしたが・・・

キットカー時代のＰ.ブガルスキーやＪ.ピュラスもキレてたな

そういやクレスタってどこいったの？
フォーカス乗ってるとき好きだったんだけどなあ。

去年はJRCのシトロエンでマネージャーみたいな事してたらしい　＞クレスタ
たまにGr.Nで地方戦に出てるみたい

ジジガリが04ボローニャモーターショーでやったパフォーマンスの動画が見たいのですが、
探しても見つからない・・・

どなたか知ってる方いませんか。

306MAXI時代の俺様とパニッツィのターマックでの走りはヤバかったな。

>>71
ジジダッシュ？

ボローニャだったかベッテガメモリアルだかで、
運転中に飛び降り、ダッシュで追い付いてまた乗ったｗ
ってのは聞いたことある。

日本に来たときもやったぞ。

オレ様ってだれ？
初心者向けの２ちゃん呼称一覧希望しますm(__)m

2ch用語では無いのだが・・・　＞俺様

フルネームだけは上品だよなｗｗｗ＞俺様

俺様はRALLYX紙が初めだよな
まあ、本名はフランソワ・デルクールだから結構上品に聞こえるかもな
実際の性格はアレだけどさｗ

何で俺様って名前になったのですか？

>>79
つttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%d5%a5%e9%a5%f3%a5%bd%a5%ef%a1%a6%a5%c7%a5%eb%a5%af%a1%bc%a5%eb
名前を教えてもらったのだから、少しは検索しようよ

02年当時のあるんすよスレのテンプレ。

マーカス・グロンホルム(Marcus GRONHOLM)・・・鮪、クロロホルム
　鮪・・・魚の鮪（マグロ）との掛け合わせ
　クロロホルム・・・薬品のクロロホルムと互換が似ていることから
ジル・パニッツィ(Gilles PANIZZI)・・・・・・パニやん
フランソワ・デルクール(Francois DELECOUR)・・オレ様、俺様、デルやん
　オレ様、俺様・・・しゃべる時の一人称の翻訳が俺様になっていることから
ディディエ・オリオール(Didier AURIOL)・・・・禿ｵｰﾙ、オリやん、禿怪人
　禿ｵｰﾙ・・・頭髪と名字の掛け合わせから
ペター・ソルベルグ(Petter SOLBERG)・・・・・・ペター、ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ハリ・ロバンペッラ(Harri ROVANPERA)・・・・・驢馬、ロバタン
リチャード・バーンズ(Richrd BURNS)・・・・・番頭、焼け焦げ
　焼け焦げ・・・burnの名詞から
マルコ・マルティン(Markko MARTIN)・・・・・・マルチン、丸珍、丸賃
トミ・マキネン(Tommi MAKINEN)・・・・・・・・覇王、帝王、巻念
ユハ・カンクネン(Juha KANKKUNEN)・・・・・・帝王
ケネス・エリクソン(Kenneth ERIKSSON)・・・・携帯
　携帯・・・スウェーデンの携帯電話機器メーカーエリクソン社から
カルロス・サインツ(Carlos SAINZ)・・・・・・エル・マタドール（闘牛士）、鼻毛
　鼻毛・・・サインツの鼻毛がでてることから、みかねたモヤとスバル在籍時のSTI社長
　　　　　　から鼻毛切りを送られているほど。
フィリップ・ブガルスキー(Philippe BUGALSKI)・ブガウスキー、ブガウッキー、ブッキー
コリン・マクレー(Colin McRAE)・・・・・・・・マクラッシュ、蹴リン
　マクラッシュ・・・ＢＲＣ時代のクラッシュ率の高さに「コリン・マクラッシュ」と
　　　　　　　　　　呼ばれていたことから
　蹴リン・・・マシントラブルで止まった時にケリをかますことから
アリスター・マクレー(Alister McRAE)・・・アリステア、立ちション、弟
　立ちション・・・サファリラリーのＳＳの後に我慢できなくて立ちションしたのが
　　　　　　　　　テレビカメラに撮られてたことから

ペロ坊（デュバル）とか美津子（ヒルボネン）とか最近のは入ってないのでご容赦を。
しかし懐かしいね。

ありがとう
これでＷＲＣスレに行っても話がわかるよm(__)m

>>83
ここもWRCスレじゃねぇかよ！ｗ

>>81
バーンズのM禿(剃りが入ったいがぐり頭)とカルロス・サインツの先生(鼻毛先生)をわるれるな

平成から今までのWRCドライバーで一番速いのは誰？カンクネンて今何してるの？

>>86
誰もが凄い、WRCともなればそれほど全員超人

たしかに

個人的にはマキネンに一票!


今後次第でローブ

故マクレー
サインツ
グロンホルム
も候補だな


故バーンズも好きだったけど

トッミ〜トミマキネン、トゥレブッポラパオライネン〜♪

おれ的には最後の最後まで表彰台に乗った
サインツ先生が一番尊敬している。
自分がセリカ乗ってたせいもあるけど。

こればかりは人それぞれの思いがあるからなあ
好きなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾏｸﾚｰだけど、
最高のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはｻｲﾝﾂかな
ﾛｰﾌﾞも相当影響受けたみたいだし
あの人のｾｯﾃｨﾝｸﾞに対しての執念や、結果を残すﾗﾘｰの進め方は凄い

確かにサインツ先生はクルサード先生と同じにおいがする

いぶしぎんのにおいだお

サインツてスパゲティ作ってるイメージが何故かある
故マクレーはTV見てるぶんには最高だったが
観戦したいと思わなかったw
特に高速コーナーのアウト側はw

サインツはサッカーが上手

俺の中でのサインツはエルマタドールでセリカでガードレール横転しちゃうようなキレた人。
年取ればみんなサポート的な燻し銀ドライバーになっていくのは仕方が無いこと。

>>95
そういや、レアルの会長になるとか言う話も出たことがあったな

個人的にサインツはプロストと同じタイプのような気がする。

307は何故CCベースにしたんだろう？
ボディ剛性は問題なかったのか？
初期の4速ギヤボックスも疑問だったし。
実際本番で壊れたし、パワステも結構壊れてた記憶が。
そもそも206の後継の207じゃなくて307を選んだのは何故だ？

>>99
マーケティング上の理由。
だからプロベラもニコラもナンダンも苦労した。

でも､プラットフォームは当時のシトロエン(クサラ？)と同じなんじゃなかったっけ？
＜307

その関係もあるのかと思ってた｡

307WRCデビューの頃って207まだ出てなかったっしょ

>>99
3速で十分だ

>>99
プロベラは「WRCは市販車に似た形で戦うので消費者に訴えかけやすい」という方向で会社に参戦を
働きかけたので「206（307CC）をベースにするなら出てもいいよ」という条件を飲まないといけなかった

ボディ剛性は問題ないでしょう＞問題があったらそもそも車検に通ってない

>>101
クサラ＝３０６だよ　（ちなみにＣ４＝３０７）


・・・もしかしてＣ４がイマイチ微妙なのは・・・

>105
ありゃ､ｺﾞﾒﾝ

C4が307と同じとは思わなんだ｡

結果論だけどクーペを選んだことによる低重心化とか空気抵抗とかのメリットはなかったと。

>>107
クーペを選んだのはマーケティング戦略によるものだからメリットがあったと思えない
チームは「本当はセダンがよかった」とは言えないし低重心とか抵抗のくだりは建前じゃないの？

>>99
4速ギアはエンジンのトルクバンドが広いんで4速あればで十分だって判断だったそうな
実際エンジンはかなり良かったらしいがホントの所は知らん
ちなみにパワステ故障といえばこの名言
「パワステが利かない！長いステージがあと二本あるのに、このマシンにはうんざりだ！！」　ｂｙグロンホルム

つ氷

グロンホルムはパワステ故障でSS終了後グッタリしてた事もあったよな。
4速ギアボックスに関しても文句言ってたし。
エンジンパワーは最強だった気がしたが。
撤退も決まってたしプジョーワークスとしてはヤル気あんまり無かった？ひょっとして。

I'm fed up with this car

>>111
「ギヤは3速あれば十分だ」なんて言ってた事もあったけどな。

>>111
セアトで頑張ったオリオールも忘れんで下さい

>>109
「だから『考えてからモノを喋れ』と何度言わせるんだ、お前の頭は（ピー）か？」
とマイクに音を拾われないように小声でマーカスに言ったティモ最強

ディディエオリオール禿げ放題

全部禿げれば禿all

同じ様な頭のブロンクビスト翁は(ry

フレディもきてる

禿と言えばミキ

ライコネン？

>>120美津子は禿げじゃありませn

>>121-122
>>120 はミキ・ビアジオンじゃね？

>>114
シュコダのティリーもパワステ壊れたままでSS走りきった後はフラフラだったな。

Ｆ1ドライバートレーニングのように五キロの鉄アレイステアリングにみたてて
一時間回したと仮定したら・・・(((( ;ﾟдﾟ)))

エクストロームもファビアでパワステ壊れた時に
2度とWRCドライバーを馬鹿にしないとか言ってたね

今は亡きXで読んだなそれ

昔、国内でもFFでパワステなかった頃も凄かったよ。
マーチRとか…。

WRCをパクったゲーム、開催日も合わせてあって結構な賞金が出る。
みんなあほな名前付けて賞金稼ぎしてる。

http://www.neostreet.co.jp/neo_rally/

ニコニコで見ていて急に疑問に思ったのですが、
ＷＲＣ４のＣＭはいつのラリーの映像を使っているんですか？

　

>>99
>ボディ剛性は問題なかったのか？

当時開幕前にプジョーのエンジニアが、「ボディー形状のせいで剛性が弱い」と言っていた。

剛性って、高い低いじゃなくて
強い弱いなのか。

強い弱い?
高い低い○

おすすめのＤＶＤってありますか？マクレーのドリフトみたいな迫力のある

ttp://www.bestmotoring.jp/HV/083/
↑これ。

ただし、ドリフトなんてしないし
そもそもラリーじゃないけどな。

どうせならようつべ貼ったほうがいいと思う。
http://jp.youtube.com/watch?v=yYQiWgwhuss
http://jp.youtube.com/watch?v=Hy5B-fs8M3c&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ&feature=related

カスは死ねよ

クズはほっといて


ＷＲＣ仕様がＤＱＮ仕様に負けるってどうなのよ
しかも８６まで互角じゃんw

どこをどうすれば互角に見えるんだろう。
スーパー1600はリストリクターで吸気絞られてるしタイヤも違うし
最低重量の規定もあるからなあ。

レギュレーションも知らない滓は黙ってろ

86にはどう見ても楽に勝ってると思うが・・・
シビックは軽いし1800CCの235馬力仕様なってるみたいだから、ストレートで離されたスイフトは勝てなかったんでないの？
コーナーは互角でストレートの差で負けたって感じがする。

もうひとつ、グラベル仕様ランサーＷＲカーとの対決もアップされてたと思ったんだけど、見つけれなかった・・・。

あれは酷いね
奴田原さんが遅いわけではない
ターマック仕様ならコーナーもっと早く曲がれる

>>141
え？すぅぱぁ1600ってリストリクター付いてるの？
回転数制限だけかと思ってた。

>>145
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/asia.htm
ココに載ってるぜ

ありがとう。
でも60φじゃ・・・無いも同然だよね。

S1600のリストリクターといえば
初年度のSAXOは60mmφ×1じゃなくて各スロットルごとに34φリストリクター付けてるとか
その他ちょっとインチキじゃね？て話になってじゃあ後半から直すわという話になり
換えたけど速さそのまま、翌年もブッチ切りチャンピオン
てのがあったな

ＷＲＣとMotoGPファンって被るってホント？

俺調べではMotoGPファン以外にも広島ファンやヤクルトファンがいる

MotoGPってなに？
王子の居ないカワサキや
WSBよろしくドカの一人勝ち状態や
ロッシの凋落っぷりは見ててつまらんから、見たことないな。

WRCとMotoGPって、開催日がかぶってること多いよね

motoGPもベイスターズもレッズもF1も好きなんだが

>>144

あの収録後、相手車両のショップの社長が「WRCなんてたいしたことねぇな〜！カスだよカスｗｗｗｗｗｗ」って息巻いてたよ。(呆)

グラベル仕様WR(一般的)
ブレーキ:4穴

ターマック
ブレーキ:8~12穴

ブレーキ穴だけとってみてもこんなに違いあるのに

>>154
それマジ？冗談交じりに言ったとかじゃなくて？
ドライバー以外は走ってるところを直接見れるわけじゃないだろうから、勢いもあってそう言ったんだろうけど、仮にＤＶＤ見た後で同じこと言ってるんなら、それこそ呆れるな。
グラベル仕様であの程度しか差がつかなかったんだから、ターマック仕様持ち込まれたらあっさり負けるぞｗ

ブレーキ穴ってなに？

キャリパーのポッドの事じゃないの？

12ポッドなんてあるの？

>>159
マキシ・メガーヌが付けてた

あのバトルじゃ一般人からみたらラリーカーって遅いねと思うだろ。レギュレーションなんか関係ないんだからそれなりのセッティングにして走らせないと。

>>161
FIAのレギュレーションを無視してそれなりにセッティングしたら
WRカーって呼べないと思うｗ

同じ土俵でって、いうならお金がある方が勝ちかな？

昔、エンジンイジッてセミスリック履いた峠の走り屋エボと減ったラリータイヤのインプラリーカーが下りでタイム計ってたが激しくドリフトしながら攻めたインプラリーのほうが速かった。
ラリーファンとしては今回のあんなＤＱＮカーといい勝負なんてのは見たくない訳で。

そーいや、奴田原さんもＷＲカーには初めて乗ったとか言ってたし、慣れていればほとんど差は付かなかったかもね。
オンボード見てるとかなりシフトミスしてたし。
勝負終わった後の怒気を含んだような溜め息には思わず同情してしまった・・・

しかし、いくらグラベル仕様のマシンでもターマック用タイヤ履いて走ってたら、もしかしたら勝ってたんじゃないの？
RE55SでもA050でもいいから履いて勝負して欲しかったよ・・・。

ようつべ見つけたわ。
LANCER WRCで検索したら、あっさり出てきた。
http://jp.youtube.com/watch?v=TSZs-myn5xg

なにが 「おしっ！」 だよｗ

文句はグラベル仕様で持ってきた奴に言えよ

日本にグラベル仕様しか置いてなかったみたいだしね

スイフトもショボいタイヤ履いてたから、そういう依頼だったんだろ。

つーか、ベスモもそうだけど、ありゃヤラセなんだから
一々目くじら立てるのは間抜けだぞ？

>>169
だから
ヤラセだと思わないで信じてしまう人が多いってこと

それに、嘘も百回言えば真になるってね
ちゃんと嘘にはそれは嘘だって言っておかないと

WRカーが走行中に聞こえるキュキュキュって金属音は
何が鳴ってるんですか?

この質問は…
名言を作らせた質問だ！
確か前スレの時だったよな

竹山まゆみさんは何故
辞めさせられてしまったのですか？

うーん、歳かなぁ。

あげ

>>171
前スレのまとめ

1 ブレーキディスクの鳴き
2 ドライバーの靴が擦れる音
3 バックタービンの音
4 サインツ先生の鼻息の音
5 コドライバーがペースノートをめくる音
6 轢き殺されるイタチ類の断末魔
7 ABSの作動音
8 LSDの作動音
9 ワイパーの作動音
10 ドリンク飲んでいる音
11口臭予防の為にガムを噛んでる音
12録画しているカメラがフィルムを噛む音
13ブローオフバルブかウエストゲートの音
14ロールケージの共振音

お好きなのをおひとつどうぞ。

WRCスレともなればこのくらい酷い

お腹を壊したor空いたクルーの腹の音も追加して

そういやスレタイについてないな
WRCともなればソレぐらい凄いｗ

>>176
「小鳥のさえずり」ってのも追加お願いします。
今さっきj-sporsみてたら嫁が「鳥が泣いてるね」って。

>>176
自分で選択するんかいｗｗ

>>171
ここは質問スレですよ！　質問するなんてスレ違いです！
スレの常連さんが怒ってますよ。

意味がﾜｶﾗﾝ・・・

>>183
直訳すると

こんな糞スレで質問するだけ無駄

の一言に集約できる。

でもちゃんと正解はあるよ
音によってはどれも正解になる可能性があるがなw

模試でもこんなに選択肢無いぞｗ

WRCともなればそれくらい凄い

というか、WRCって何でやってる？時間とか詳しく教えてくれm(__)m

時々、Jスポーツでやってるけど。

BS日テレで木曜の夜11時から

今年はｲﾔｰブックって出ないのですか？

今日、スカパー！解放Dayだから無料でWRC見られるぞ

21:30〜23:00までか・・・

アンテナがないお

つ中華鍋

>>190
world rallying

始まった〜

>>190
どれのこと言ってる？
1.ラリーＸ別冊の「ラリー＆Rally」
→12月頭に山海堂が潰れたから出てない。
2.WRC+別冊の「Year Book」
→2004年から12月発売号に吸収された。
3.>>195が言ってるMartin Holmsの「World Rallying」
→これは健在。

WRCのDVDが欲しくて調べてみたら、一番最初に出てきたオフィシャルと書いてあるサイトがもう2005で更新ストップしてるようなのですが
DVD-BOXなどはアマゾンで出ているようなので、別の会社などが出しているかな・・・？
とりあえず2005-2007の各年のDVD-BOXが欲しいのですが、どれが正しいものなのでしょうか

>>198
正しいも正しくないも全部、公認公式。
まぁ版権が移ったからそう思えても仕方ないけどね。
2005：スパイク
2006：J Sports
2007：PAL企画とブロードウェイ
って感じかな。

ヤフオクでたまにまとめ売りしてる人いるから、それを買えばいいんじゃない？

前から気になっていたのだけれど･･･
カーブを曲がる時に「キュキュ」って聞こえるけどあれって何？？
グラベルでもスノーでも鳴ってるからタイヤじゃないよね？
デフ？

>>201
>>176

好きな物を選んでください

>>176
8かと思っているけど、明確な答えは明らかになってないのかな？
3とか13でも音出るんだね〜

アクセルオフにした時に聞こえる音だと思うなら答えは一つ

>>204
8.…それならアクセルオンでも音が出るでそ。
>>205も言ってるが、アクセルオフにだけ絡むもの（notブレーキオン）を考えると絞れるぞ。

セキュリティーの音だろ。ドア開けるときに鳴るやつ。

ドライバーがヤバイ事口走りそうになったらコドラが騒音ボタン押してごまかしてる。
「こんなマシンはウnキュッキュッキュッ」
「この糞tキュッキュッキュッ」
よくトイレに付いてるメロディボタンと一緒

それだ！！

コテが言うとなんかしらけるな

そんなこと言うなよ･･･(TT)

WRCが有る限りこの質問が絶える事が無いに1000ホモゲ

ターボ禁止になれば絶えるんじゃね？

あと２年位でなるじゃん＞ターボ禁止

ターボ付かなくなっても鳴ったりしてｗ

だってイタチの断末魔だもん

キュキュキュは何でテンプレにならないんですか？

ニコニコでWRCの動画見てると「キュキュって音は何が鳴ってるんですか？＞＜」って質問を毎回見かけるよなw

>>218
それなんてペタのインプテスト動画？

キュキュキュ

♪キュエスチョン（キュエスチョン）
音の仕組みを
キュキュキュキュ
キュエスチョン（キュエスチョン）
誰か教えて〜♪

wrc.comに載ってる動画の保存方法を教えてください

二つばかし、聞きたいんだが

1.もしかして土屋の圭ちゃんってｗｒｃファンの間で嫌われているの？
2.いったい、いつになったらｗｒｃで日本人ドライバーがエースとして
活躍する姿がみれるのだろうか？

1しらんがなー
2しらんがなー

>>223
1.WRCだけか？ｗ
2.じゃあF1はいつになったら(ry

>>223
新井たんが２度もちゃんぴょんになったんだから、もういいだろ。

>>223
土屋についてだが日本のモータースポーツ界における利権談合共産主義の代表的人物なのでWRCファンに限らず嫌われている。
勿論俺も大嫌い。

俺は大好き。DVDとか見ていて面白いからね。

勝手に公道封鎖して撮ったDVDなんて楽しくありませんっ!＞＜

>>229
だから楽しいんじゃんｗ

面白いんだ･･･

ただ白い煙りをたくさん出すのが得意なだけじゃん

質問ですが
２００７年シーズンのＤＶＤ買いたいんだけど、Ｊスポのオンラインショップで買える物と
ブロードウェイって会社から８日に発売された物とでは、どちらが幸せになれますか？

Jスポーツのラリー担当のオッサン二人、若い女に変わったらいきいきしてる。
あまりにも酷い変わりよう．．．

>>233
中身は一緒

>>235
ありがとうございます。同じなんですか
収録時間がＪスポのが132分、もう一つが90分となってたもので気になってたんです
どっちも同じなんですね

>>236
漏れはまだ確認してないけど、ラベルの時間表記は90分だが132分入ってるみたい。

>>235
じゃぁ全く同じものなんですね
安心しました

ちなみに他に07年の総集編ＤＶＤってないですよね？
先述のＤＶＤが、あまり良い評価ないみたいなので

>>239
うん、ない。非常に残念ながら…
ちなみに今年も同じとこから出る。

>>240
無いんですね・・・
それしかないなら、内容はどうあれ買ってみようと思います
ありがとうございました

サービスパークで整備するとき車両の下にひいてるシート(スバルならオレンジ色かな)の材質って布地？それともレジャーシートの様な物？

>>242
レジャーシートみたいな感じの材質だけど、もっと厚くて丈夫。

スバルは黄色じゃなくて？

>>242
ラリィジャパンで見た時は硬そうな板だった。合板みたいなやつ。
もしかしてリモートサービスの事聞いてるのかな？

合板みたいなやつの上に敷いてある物の事でしょう。（スバルは黄色だった）

ttp://www.naturum.co.jp/item/5016.html
この、テントのグランドシートみたいな素材では？

確かに丈夫な素材だろうな

>>221
なかよし版を見て好きになって
テレビをつけたら絶望した俺が

ところで今24chでメキシコ見てるんだけど
スバルのドラとコドラの間に入ってるネットはなんのため？

今年からの安全の為のレギュだっけな
他チームもつけてるよ
オプションとしてガリパンチや俺様ヘルメ攻撃も防げる

>>249
あれ、他のチームってつけてたっけな、気づかなんだ

ガリパンチ防止が真っ先に思い浮かんだんで、てっきりフィルがペターをポカリとやっちまったのかとｗ

スズキは付けている写真を見たことあるよ
他にも安全対策としてドアにスポンジを装着するようになったよ

>>250
（　フィル）＜違います、ペースノートを破られるのを防ぐためです

ペースノートが破けちゃったよ(´・ω・｀)

＞オプションとしてガリパンチや俺様ヘルメ攻撃も防げる
つーか・・・
ひょっとして、それが主目的なんじゃ・・・

え？違うの？

そうかもしれんなw

ん？　俺ははじめからそうとしか思ってなかったけどｗ

だろ！

ねーよw

ほっしゅほしゅ

ほしゅう

捕手

ほしゆ

質問なんですが、

スレを見ていると時々「ホッシュホッシュ」っていう書き込みを見るんですがこれはバックタービンの音ですか？

う”。
つ、釣られるもんか。

なんかﾜﾗﾀw

>>264
ＷＲＣスレともなればそれくらい凄いｗ

ky

チョッと待て、バックタービンに何か含みが有るはずだ

ホッシュ

WRCの質問とはちょっと違いますがラリークロスは何故日本でやっていないのですか？
2輪のモタードは日本でも開催されていますがラリークロスだけ無視されてる感じ・・・

ダートラがあるからじゃね？

いやＤ−１があるからじゃね？

>>271
>>272もあるだろうね。
ってか、ヨーロッパ以外でやってるとこあるの？

>>271です
日本でラリークロスをやっていない理由としてダートラがあるからというのは思いつかないわけではないのですが
ダートラはダートだけを一台ずつ走るタイムアタック競技ラリークロスはダートとターマックの両方がある複数でのレースなので競技性がかなり違います。
2輪のモタードを車でやっている感じなのですがモタードは昔は日本ではやっていなかったのに現在ではやっている。
この差がイマイチよくわからないなと思う所です。
日本で開催するとしたらラリーよりやりやすそうな気がするんですが。

>>275
まずコースを造らなければ無理じゃない？

コースが先か、競技or競技者が先か、か？

>>271
無視というより単純に認知度が低いんじゃない？
ラリーも一般的にはどんな物かあんまり知られてないし・・・

今は亡きコリン星出身のマクラッシュが、２年位前にゴール直前にゴロゴロ転がったアレ。
アレがラリークロスって奴なのかな？

>>279
いや、あれはラリー。
複数台が同時に走ってないじゃん？

つttp://www.jaf.or.jp/msports/national/dirt/general/autocross.htm

XゲームスのラリーとWRCみたいなSSラリーは別競技でしょ。パストラーナが
ペースノート造って走るのに慣れて無くてPWRCでボロボロだったことからも解るとおり。

>>278
ガッデムでも言われてたが日本人のラリー観＝パリダカだもんな

>>279
こりん星、爆発しちゃったの？

>>283
だよな、お恥ずかしい話だが俺もWRCに出会うまでラリー＝パジェロ+砂漠だったorz

>>280
なるほど、ラリークロスってのは複数台で走るのか！
そりゃ全然違うね、ありがとう。

>>281
なるほど、複数台で走るダートラみたいなものなのかな。

>>283
マクラッシュはコリン星に帰っていってしまいましたとさ・・・

>>285
ダートラはダートのみですがラリークロスはターマックの区間もあるのでダートでやってるレースとは少し違うようです。
2輪で例えるならモトクロスじゃなくてモタードみたいな感じ。
BS朝日で火曜日に放送されたカーグラフィックTVで放送していたので少し見た程度なのですがかなり迫力がありました。
日曜日(3月23日)の昼12時からもBS朝日で放送されるので見てみることをお勧めします。

ヨーロッパのラリークロス
http://www.erc24.com

動画も見れるよ〜

普通のラリーはTV中継は難しいけど、
余ったラリーカーでサーキット走ったら手っ取り早くTV番組になるんじゃね。
というTV側の事情で始まった競技だし。ラリークロスは。

だから長年FIAの章典も掛かってなかったから、日本じゃ存在を知ることもなかったし、
そもそも日本に余ったラリーカーってのは今でもほとんど無いから、やるきっかけもない。
ましてやTVでラリークロスをやって喜んで見る人間なんてのもほとんどいない。

>余ったラリーカーで
PWRCマシンは2000万、JWRCマシンですら1500万位するのに
余ったラリーカーって・・・

>>289
そりゃ新車価格だろ（それにしても、Pが2,000万って高くなったなあ）

型落ちや放出車なら1/3位になってない？

>>287
激しく感謝

>>289
ランエボやらインプの中古車なんてそれこそ余るほどあるんだからそれなりの車を作る事ぐらいは出来そうな気もするけどｗ
ラリークロスのサイト見てるとボルボとかホンダも出ているしルノー(ダキア)ローガンのクラスもある。
WRCより自由な感じでスーパーGT300クラスみたいなノリなのかな？

セガラリーみたいなのりです

>>289
プジョー207みたいなS2000仕様のラリーカーは2640万※くらいだそうで。
Ｓ耐仕様のＺと価格があまり変わらないな。
ラリークロスの車って今のWRカーよりも馬力あるって他スレで読んだ希ガス。
そしてマーカスが参戦するという噂が…。


グラベルではインプ、ランエボ等Gr.Nカーより遅いのに、挑戦的な価格。
リストリクターの径が大きくＮより馬力があり、車重も100�`以上軽いのに、グラベルでは遅いスーパー2000。
前輪駆動だとか、デフの仕組みなどＮより遅い理由はあるけど。
ラリークロスから話を変えてしまいまして、すいません。


※1ユーロを160円として計算。

スーパー2000って４駆じゃないの？

>>290-291
そういえばラリーカーっていってもピンキリだもんね
ぶ〜ん（X4じゃないやつ）のラリーカーもあるしな。

>>293
スーパー2000は４駆だよ。
２駆なのはスーパー1600。
ターマックじゃ速いらしいね。

>>289
今の話をしてどうする。ラリークロスが始まったのは60年代で、
一番盛り上がってたのは80年代後半〜90年代前半。
その頃は国内ラリーから流れてきたRS200やメトロ6R4や205T16がゴマンと出ていた。
それらの寿命が尽き始めた確か93年頃にGr.AとGr.Nをベースにしたルールになった。
（ただしエンジンはずっとパワーがあったはず）

>>291
日本のラリーカーはようやく今でこそFIAの基準に準拠しているけど、
ほんのちょっと前までおもちゃみたいなロールゲージだったんだから。
中古のラリーカーでサーキット走ろう、なーんて発想が生まれる前にボディがガタガタで
ゴミ箱行きかラリー初心者に超安く売るかくらいしか行き先がなかった。

ところで、ロールケージって補強の為にするもんなの？

>>169
それほどヤラセでもないんじゃなかろうか
前にローブがアマチュアの市販者チューンドにもタイム的にずっと劣るマシンでもいいのか？
とか言っていたくらい遅いのが今のラリーマシンだし

>>297
補強であり剛性確保の為の手段でもあるわな

国内のラリーじゃ、つい３年程前までロールバーの装着は義務じゃなかった
「重くなる」とか「新車に間に合わなかった」とかの理由で、付けて無くても出られた
（反面、ダートラでは、屋根有り車でも６点以上のロールバーの装着が94年から義務付けられてた）

>>296
ロールゲージなんて書く香具師の薀蓄を信用できるとでも？ｗ

ラリークロスの車の馬力はクラスによって違うけどディビジョン１〜４のクラスがあって
トップカテゴリーのディビジョン１では600馬力ぐらいある。
WRカーをベースにしてラリークロス仕様にしたものや専用に作ったと思われる物(ボルボやBMW)等結構車種が多い。
自由に車作ってるところはGT300みたいな感じだけど600馬力ってのは凄い。
以前WRCに出ていたヤニ･パーソネンが現在出場していたりハリ･ロバンペラがスポット参戦したりしている。

>>301
パー・エクルンドとスティグ・オルフ・ワルフリッドソンの熟年コンビと
トマス・ラドストロームも入れてやってくださいｗ

ドライビングはアートだぜ！

アートはネイチャーだぜ

>>298
ラリーカーリエゾン区間を走るために車検に通らないといけないし、
改造範囲も決まっているからね。

閉鎖区間なら改造無制限のチューンドカーに負けてもおかしくない。

質問なんですが
ＤＶＤを集めてるんですが２００２年以前がなかなか見つからないんです
もう２００２年以前の物を購入するのは難しいんでしょうか？
種類も同じ年で何種類かあるみたいだし。
オススメとかあれば教えてください

>>303
禿同

>>306
ちなみに自分は2002年と2001年は
オクで中古を購入しました。

>>305
そしてあと何年かしたら、さらに遅くなるなんて…。
FIAはWRCに参戦するメーカーを増やしたいらしいけど、プロトタイプがチューンドより遅いようじゃ夢がなくなる。
｜｜○｜￣｜＿
というわけで、今はもっぱらようつべでGr.Bカーが走ってる動画を探してばかり。


>>301
600PSとかマジでおもしろそう、魅力的！
メディアが取り上げてくれないから、全然知らなかったよ。
パイクスとか好きだったら、ラリークロスもハマるかな？
パイクスはタイムトライアルだから別かｗ

>>306
オススメはやっぱり自分の好きな選手が勝ったイベント収録の物。
WRC plusの2007のVol.7のマーカスの�nで、どこで誰が何位かは確認できますよ。

>>309
そうじゃなくて、>>306は、古いのを揃えたいんでしょ。
それでメーカーの複数ある年度に、どこ製のが良いか問うているのでは

>>305
車検って「道路運送車両法」における車検の事か？
それなら、必ずしも合致させる必要は無いよ

>>308
やっぱりオクしかないんですかねぇ

>>309
310さんの言う通りで古いのを揃えたいんです
2003年から去年のまではあるんです。
ＷＲＣに興味持ってから一年半位なんですが、昔のを買おうとしても物自体が見つからない。
見つかっても複数のメーカーから発売されてたりして、どれがいいのかわからない状態でして。
特に三菱が輝いてた時代の総集編が欲しいんです。
やはりオクで地道に探すしかないんでしょうね

>>312
DVDで探してるんだったら、見つけるのは苦労すると思う
ラリー毎に出てた映像商品は、02年以前はVHSがメインだったから

>>312
>>313も言ってるが、2002年まではＶＨＳがメイン。
ただ総集編だけは00年からＤＶＤが出たが、いずれも絶版
（2000＆2002：ｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑ制作ｴﾌﾟｺｯﾄ発売，2001：ﾕｰﾛﾋﾟｸﾁｬｰｽﾞ）。

と思ったら、ボスコモトがＶＨＳで出してたのをＤＶＤ化して再販してた！
1995〜2004年だけだが、結構いい値段してるなｗ
http://www.bosco-moto.com/

90年代総集編の限定１０巻セットはどうよ？

>>314
やはり絶版になってますよね
良い値段だけど地道に少しづつ揃えていきます

>>315
それ前にオクで見かけたきりで、それも今は普通には買えないみたいです

オクも平行して見ながら揃えていきます
どうもでした

>>316
ボスコじゃない方の00年・01年が余ってるけどいります？
うっかりダブって買っちゃったんだけど、オクに出すの面倒でｗ

>>317
一度メール頂けると嬉しいです
よろしくお願いします

裏山

>>318
送りますた

ボクは送りませんよw

>>320
メール返信しておきました

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

なんかしらんが和んだ

スレ進行止めてしまったみたいで・・・
私的なレスで、スレを汚してしまい申し訳ありませんでした

いつも止まってるからｷﾆｽﾝﾅ!

むしろなんかいい話をありがとう

すません、最近ＷＲＣに興味出てきたものなんです。
インプが新型になると聞いていたんですが動画みたら前のままだったんですが新型はどうなったんですか？

ほす

>>328
5/29からの第七戦のアクロポリスラリーから新型に切り替わる予定。

>>328
PWRCじゃもう新型に切り替わってるyo

新井たんががんばってるが、パワー不足でアレらしーぞー

でもアルゼンチンのDay1はWRカーに紛れて総合十位くらいまで来てたぞ

でも新型のインプ・・・
WRカーは見たことないからわからないけど、ラリー仕様になってもカッコワルイな・・・

>>332
マジか、スズキ負けそうだね。

>>330
シーズン途中からでも買われるんですか、なるほろ。ｔｈｘです。

ハッチバックインプはなんか慣れなかったけど
ＷＲカーになるとかっこよく見えるから不思議だ。

>>333
写真じゃなくて実物を見ると以外とカッコよかったりする
俺はそう思った

モーターショーで見た限りは悪くないぞ

あのインプは評価分かれるよなあ。俺は好きなんだけど。
C4やフォーカスよりは格好いいと思う。

ハッチバック車って、なんか似たよな感じになっちゃう気がする｡

ラリージャパンのクソスレって消えた？

>>339
落ちたらしいぞ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206933722/

保守

マンフレッドストール何処へ？

IRCにおる

いや、やっと出られた
ってところだろ？ストール

ほ

保守

オリオールが禿げで有名でネタにされるけど、
昔バーンズが01年のサファリでグラサン、タオルの親父掛けでオリオールみたい
と言われた写真見てふいた。あの時はバーンズにあんな残酷な運命があるとは
思わなかった。（泣）

質問です
555って何の会社ですか？
何て読むのですか？

スリーファイブ。ブリティッシュアメリカンタバコが出してるタバコの銘柄。
スバルのスポンサーにブリティッシュアメリカンタバコが付いてた関係。

速いなw
ありがとう！
また一つ賢くなった

便乗して質問だけど、何でモータースポーツってタバコメーカーのスポンサーが多いの？

連中には広告以外に使い道がない金が、山ほど余ってたから。
今はもう禁止されちゃったけど、あの金は何に使ってるんだろうね。

>>352
キミがもし100万円持ってて確実に勝てるギャンブルが
目の前にあったら賭けるだろ？
彼らにとっちゃ広告なんて勝てるギャンブルなんだよ

>>352
酒も多いよな

>>349ｰ350
555の読み方は「ファイブ･ファイブ･ファイブ」

たばこナビにスリーファイブって書いてあるけどはてなダイアリーには
ファイブファイブファイブって書いてあってよう解らん

俺的にはゴーゴーファイブかファイズ

>>358
それなんて仮面ライダー？ｗ

>>357
英語圏では「ファイブファイブファイブ」と読む。
999は当然ナインナインナイン。スリーナインとは読んでくれない。

http://www.youtube.com/watch?v=eZAi-ubAGys
これってセダンに見えるけどどこの国向けなの？

どこって・・・北米だろ、動画中でもなんか言ってるし。

>>361
北米向け。

なんか>>361の動画コメント見てると日本の車オタも外国の車オタも
大してかわんねーなって思う。

モータースポーツでは強すぎたり速すぎたりする人は
たいてい嫌われますが、ローブがあまり嫌われてないのは
彼がいい人だからですか？

皆の興味が薄いからです

>>365
あまりに勝ちすぎるんで「ん、また勝ったの？ふ〜ん・・・」位にしか思って貰えなくなったんです

日本の公道では4点以上のシートベルトはNGだったと思いますが
ラリージャパンの移動区間でシートベルトのせいでパトに捕まった、という話は聞きません。
何ででしょ。イベントだから手心？
実際シートベルトでで捕まったらイヤですが・・・

>>368
4点ベルトがＮＧってのは知らないけど
3点、4点式でも保安基準に適合していれば違反では無いと思いますが

>>369
ありがとうございます。
保安基準に適合した4点ベルトというものがあるのでしょうか。
どんなものが適合品ですか？
軽くググった限りでは4点はNGというのは沢山出てきますが、
4点でも保安基準適合なら･･･というのが見つかりません。

んなこと言ったらあーた・・・

WRカーそのものは日本の車両運送法を遵守してると思うの？
運輸支局で車検取ってる？あれ。
公認とか取ってると思う？

なんらかの特例でしょ。何かは知らんが。

>>371
ありがとうございます。
よく分かりませんが気を悪くされたらすいません。
あくまで素朴な疑問です。悪意は無いので噛み付かないでください＾＾；

>WRカーそのものは日本の車両運送法を遵守してると思うの？
>運輸支局で車検取ってる？あれ。
>公認とか取ってると思う？
これは逆にこちらがお聞きしたいです。公道を走る以上、法律の問題をクリアした上で出走していると思っていたので･･･
そういうわけではないんですね？

日本のナンバーを付けてない以上、法規は通ってないでしょ。

詳しい事は誰かがきっと答えてくれるさ。

SX4は日本のナンバー付けてね？

すいません、>>372で「？」で締めていますが>>371さんへの疑問ではありません。

・WRカーは法律をすべてクリアした上で走っている訳ではない
・何らかの特例かがあるので警察に上記を指摘されて捕まるような事は無い。

以上の事が自分なりに分かりました。ありがとうございました。

日本のナンバーをつけていない車両もあるのですね。
それすらも知りませんでした。お恥ずかしい。
ありがとうございました。

「カルネ」ってゆー
「○○国で車検通してナンバーあるんすよ。
　『一時的に』輸入してちょっと走らせてちょ。
　　走ったら、輸入したものは全部運び出すから」
とゆー便利な協定を批准してるので、
「しょーがねぇなぁ。
　車両については多目に見てやるから、
　日本の道行法だけは守れよ」
ってな具合で走ってる。

>>377
これのこと？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%8D

どこかのEU諸国ナンバーを付けたボルボのSUVが
自分の前を走っているのを見たときにはびっくりしたなぁ。

アレもそれ関係だったのか。

>>374
テスト参戦の時には足立ナンバーとか付けてたらしいね。
全く気づかなかったyo

そうすると、日本登録の車両が日本で走行する場合
日本のナンバーを付けないといけないってことだよね

SX4は、日本登録だよね
ラリージャパンの楽しみが増えたな

ん、そういえばSX4のナンバーどこかに出てたよね
あれ付けて走るのか

SX4っておフランスで登録してるんじゃないの？
今はもう日本のナンバー付けてないんだし。

質問
新WRカー(Gr.N及びS2000ベース)が発足したらPWRCはどうなるんですか？
クロスカントリーラリーでは以前のT1(市販車無改造)T2(市販車改造)T3(プロト)からT2とT3が統合されて現在はスーパープロダクションとなりましたがそんなかんじ？

日本車しかいないんだから、ツブされるか
欧州のファミリーカーでも参戦できるようにレギュレーションが大幅に変わるんじゃね？

欧州のファミリーカークラスだとFF限定だよな
となると、大幅変更よりJRCと統合の方が早そうだな

Gr.Aというカテゴリーがまだ無くなっていないように、
現行のGr.N規定の車両がWRCに出場することは不可能にはならんだろう。
PWRCというチャンピオンシップは無くなるだろうし、
S2000より遅くなるよう、さらにリストリクターは絞られるかもしれんけどけど。

プライベータ向けのチャンピオンシップの行方は参戦メーカー数次第かと。
6社も7社も参戦するようなら、以前のFIAカップのような
FIA表彰式にも呼ばれないような取ってつけた賞を与える程度かもしれないし、
メーカー数が少ないのならPWRC程度には注目を集める
何らかのチャンピオンシップを用意するかもしれない。でもまあ未来のことは神のみぞ知る。

神の味噌汁

質問です。
ﾗﾘｰｶｰは凄く燃費が悪く、ＳＳだと１ﾘｯﾄﾙで１ｋｍも走らないと
何かで読んだのですが、燃料ﾀﾝｸの容量はどれくらいなのでしょうか？
それと給油はどこでしているのでしょうか？

SSでも1km走らないということはなかったはず。
リエゾン区間ではECUのパターンを変えるので市販車より多少悪い程度。
燃料タンクはトランク内にFIA認定の超頑丈なものを設置するので、
重量バランス的にアホみたいに大きいのを置けるわけもない。せいぜい80〜100L程度。
SSの間に主催者によってあらかじめ燃料補給所が用意されている。

>>388
ありがとうございました。

燃料タンクの容量上限は95L
テクニカルレギュレーションで決まってる

質問：チェビー･ポンス何処へ

金の切れ目が縁の切れ目

オフィシャルサイトすら更新してないところを見ると、
ポン酢側の事情じゃないのかな。

んだね。

国内選手権も開幕戦に出たけどシリーズ追えるかどうからしい。
それだけスポンサーいないとなるとＷＲカー乗るのは厳しいよな…

>>381
開幕戦の仕様は練馬登録。
セカンドは足立。
コレはモンスターの店舗の関係でこうなったと思われる。

ブリジストンってラリー用のタイヤ売ってる割には大々的にラリーに出てこない感じがするのは何故？
サーキットレースならフォーミュラ,GT,2輪まで全制覇な勢いだがラリーではWRC,クロスカントリー共にお寒い感じ。
俺の知る所ではJWRC参戦初期のスズキイグニスS1600とパリダカカミオンクラスのチーム菅原日野レンジャーぐらい。
っていうかそもそも技術面の評価は？ホンダなみにラリー嫌い？？

つまりピレリ以外のタイヤメーカーは全てラリーが嫌い

そう言いたいわけですね、わかります。

ポテンザの競技用スタッドレスは効くぞぉ。

パリダカパジェロも昔はBS履いてたのに、いつの間にか
ミシュラン→グッドリッチになっちゃったしね

ホンダ並みかは分からないけどラリーにあまり興味ないのかもね

ST185セリカのライト開けっ放しは空力に影響ないのですか？
確かターマックでは閉じてたような記憶がありますが。
グラベルではライト開けとかないといかん理由でもあるのですか？

FIA管轄のモータースポーツって、走行中に可変する空力付加物の使用は一切禁止になってて、
リトラもその一種と見なされてるから、
開けっぱなしか閉じっぱなしになってる。
（同様にエボ５のリアウィングも仰角調整式だが、ラリー中は調整出来無い）

ターマックで（厳密にはコルシカで）閉じっぱなしになってるのは、
コルシカにナイトステージが無い（＝ライト点ける必要が無い）から。

ホラ吹きご苦労。
リトラを固定しとくのは、
固定しとかないと、走行中の振動で開いちゃうから。

>>402
勘違いご苦労。
固定どうこうより何故に開いてる時と閉じてる時があるかって話だろ。

C4って発進の時クラッチペダル使ってないみたいだけど、2ペダルじゃないよな？
今時のWRカーって発進の時ですらクラッチペダル踏む事ないのか？
数年前のインプレッサだとちゃんとクラッチ踏んでスタートしてたが。

>>403=>>401か？
リトラが固定されてるから、開けっ放しになるわけだよ。ゆとり君

ここまでハナシが全くかみ合ってないと
煽りあいも、いっそ清清しいな。

>>405
意味判らん

> 確かターマックでは閉じてたような記憶がありますが。
これの説明をしてくれ。

走行中の振動でパカパカ開いちゃうから、リトラは固定してたという話だ。
リトラを閉じた状態で固定しちゃったらライト点けられないだろwwwww
ナイトステージのないコルシカでは閉じて固定してたんだよ。
ライト使わなかったから閉じてただけの話だ。っていうか釣りなんだろ？

お互いに自分が何言ってて相手が何を言おうとしてるのか整理し切れてない感があるな

>400です。
ライトを使うラリーでは開けっ放しで固定して、
ライトを使わないラリーでは閉じて固定しているということで理解できました。
皆様ありがとうございました。

で、ライトを固定にした理由なんだけど
>>401の言うように、本来はリトラクタブルなのだが禁止されているから固定させられたのか
>>402の言うように、リトラクタブルの構造だと走行中の振動に耐えられないから固定したのか
これは、どっちが正解なの？

多少記憶が曖昧だけど、信頼性の問題＋リトラクタブルのままでは
道路行政的に若干面倒なことになる国があるので、
軽量化のためもあってリトラクタブルの機構を外していたというような話だったと思う。

あんな場所にあんな重いもん付けてても仕方がないもんな。

それの件でランチアに文句言われた事が無かったっけ？

>>414
165がデビューした時、リトラの機構をごっそり外して、奥目状態にしたら、
「公認書と違うやんけ」と文句言われたな

当時ランチアの監督はチェザーレ・フィオリオだったからなｗ

>>412
サンクス、レギュレーション違反なので仕方なく固定したってわけではないのね

あと>>401で、走行中に可変する空力付加物の使用は一切禁止で
＞（同様にエボ５のリアウィングも仰角調整式だが、ラリー中は調整出来無い）
これは、どういう意味？
エボ5のリアウィングは走行中に角度が変わるシステムを付けていたの？

>>401の言ってる、リトラが走行中に可変する空力付加物にみなされるってホント？
保安部品で、市販車の状態で付いてるから関係ないんじゃないの？

トミメキネン仕様はラリーに出るときＦスポイラー削られてたよな

>>417
走行中には角度は変わらない、あくまで停まってる時に調整する

>>419
あれは、「別体スポイラーはバンパー先端より前に出しちゃダメ」ってレギュに対し、
「じゃ、バンパーと一体なら出ててもOKじゃん」とトミマキ作ったのに、
NG出されたから

>>420
なんでラリー中は調整できない？
FIAで禁止うんぬんは走行中に動くのがダメなだけのはずだから、
ラリー中でも停まってる時にいくらでも調整できるじゃない。
F1をはじめフォーミュラカーレースでピットイン時にFウィングを調整
なんてお馴染みの光景だし。

>>418
リトラの件は、空理気パーツのレギュレーションではなく、
リトラを上げる事によってラム圧でボンネット内に空気を
取り込み、エンジンの冷却に有利に働くんじゃないかと
某ライバルチームがクレームつけたって話だった。

その某チームもライトを奥目に付ける事によって
エアをボンネット内に取り込んで、同じ事をやってた
わけだけど。

エボ6だっけ、リヤウイングの下側にフタしたの。

>>422訂正

誤：空理気
正：空力

>>421
「ラリー中は調整できない」と書いたつもりは無いけど・・・
それともレス番間違い？

>>423
塞いでたのはワークスカーだけで、Gr.NやカスタマーＡはそのままだったな

>>425
いや、もともとの話の流れが>>401の
走行中に可変する空力付加物の使用は一切禁止
だから、エボ５のリアウィングも仰角調整式だが、ラリー中は調整出来無い
ということに対する疑問が>>417だから。

確かエボ6の2枚羽がダメだったんだっけ？

２０５セリカってリアスポのゲタ外したことあったけ？

Gr.Aはゲタ付の状態ででホモロゲ取ってるんだから外せないだろう

ホモロゲ牛乳

>>400からずーっと見てくと日本語って難しいなあ。

ホラを指摘された>>401がゴネてただけだと思ってた

リトラを開けてる時は熱対策でしょ
熱対策に敏感にならなくて良いラリーや高速ラリーでは閉じてなかったっけ

エボの２枚羽はFIAが狙ったかのようにリヤウイングは一枚、て規制かけたんだよね確か
だからカスタマーとかのグループAマシンも塞いでたはず
田口が乗ってたタスカ製のエボ6も塞いでた

>>433
リトラを開くのが熱対策なら、高速ラリーでは閉じてちゃダメな気がするが・・・

２枚羽の話は、
「リアウィングは一枚」とか、具体的にでは無く、
「WRカーを凌駕する部分は、VOをとって範囲内に収めろ」とかの文言になってるよ＜Gr.Aの車両規定
（羽に限った話じゃなく、全幅やタービンのサイズなんかも含まれるんじゃない？）

これを受けてか、エボ６の公認書にも「リアウィングはVO使用」って書いてある
でも、この一文はGr.A用の公認書には書いてあるけど、Gr.N用の公認書には書いてないんだよね

>>433
ホラ吹きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ごめん、VOって何？

バリアントオプション　wrcでググれ

マクロスの黒歴史だな。

アニヲタきもいー

デルタウィッカーage

ニコでスマンがこんなのあったよ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2596217
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2821540

マクレーがインプでインにいた観客を跳ねたのっていつのラリーかわかる？

>>442
インプでだったら98年のニュージーランドかな

>>443
ありが�d
さっき見てみた。マクレー攻めすぎw
でも勝てなかったのね

>>443
「インプで」つったら、それ以外にもいろいろあるわけね？

>>445
フォーカスでもやってるｗ

ラリーＸ廃刊になってからラリーの情報にうとくなってしまったのですが
http://cgi.ebay.it/MODELLO-DI-TOYOTA-COROLLA-TROFEO-ANDROS-1-18_W0QQitemZ160248037073QQcmdZViewItem?hash=item160248037073&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14
これはラリーカーですか？

調べてみたらラリークロス用のマシンみたいですね、失礼。

アンドロストロフィー仕様みたいだからスノーレース用だと思います

雑誌を立ち読（ベストカー）みしてたら
2010年からFFのみになるような記述があった。
スーパー2000というらしいが・・・

FFのみになるんですか？。
だとしたらWRCもつまんなくなｔりますね。

>>450
スーパー2000は駆動方式変更が認められていて、今IRCやPWRCに出場してる
スーパー2000マシンはみんな四駆。ベストカーなんかでWRC情報を収集しようと
思わない方が良いかもしれんね。

しかも立ち読みとかｗ

ベストカーは立ち読みで正解だろ

正解はベストカーで立ち読みだろ

立ち読みはベストカーで正解だろ

ベストカーなんぞ買う価値なし

立ち読みが正解のベストカー
で合ってる？

いやいや正しいベストカーの立ち読みの仕方がなってないから
つっこまれたんだろ

ベストカーは表紙みて「あ、つぶれてないんだね」で終わりだろ

>>459
買ってるやつがいるって事だよな〜、アレをｗ

ベストカーは値段が安いから興味ありそうなネタが載ってると買ってしまうこともある

>>365-367
まさにそれでWRC自体の興味が失せてた俺復帰

>>385
なんで参戦メーカーが多いほうがショボくて少ないほうが注目度高いの？
素人考えだと参戦メーカーは多いほうが見てて楽しいけど

ところで>>401のレギュレーションの話はどっちが正しいの？
>>422でFA？

ベストカーなら毎号買い続けてるよ
あれだけの文字数であれだけの値段の雑誌なんてないから
休憩時間に読むのに最適。

本屋で立ち読みはしないなぁ、時間の無駄だから。

ジックリ読む派→購入
画像だけパラパラ派→立ち読み

文字数あっても内容がアレだからなあ
カネを出してまで読もうとは思わないな＜ベストカー

「うそはうそであると見抜けない人には（ベストカーを使うのは）難しい」

つまり、2chみたいなもんか

2つもいらね

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209597617/38

思わず「WRCともなるとそれくらい凄い」って書き込みそうになったが
なんとか思いとどまった

そのWRCでの「キュキュキュ」音って、実のところ何なの？

>>468
一匹小動物を積まなければならないという闇レギュがあるのです。

>>469
しかも甲高い声を発する動物限定だよね

トヨタがナキウサギ乗せてワシントン条約に引っかかって失格になったのも印象深いね

>>469〜>>471
おまえらな〜ｗ

痛みを知らない子供が嫌い。心をなくした大人が嫌い。優しい漫画が好き。バイバイ

ジャンプの十週作家は糞して寝てろという感じか。

1 ブレーキディスクの鳴き
2 ドライバーの靴が擦れる音
3 バックタービンの音
4 サインツ先生の鼻息の音
5 コドライバーがペースノートをめくる音
6 轢き殺されるイタチ類の断末魔
7 ABSの作動音
8 LSDの作動音
9 ワイパーの作動音
10 ドリンク飲んでいる音
11口臭予防の為にガムを噛んでる音
12録画しているカメラがフィルムを噛む音
13ブローオフバルブかウエストゲートの音
14ロールケージの共振音
15お腹を壊したor空いたクルーの腹の音
16小鳥のさえずり

好みに応じてチョイスすればお悩み解決！

age

教えてください。

テレ東はWRCを放映しない
ラリーXプレスが突然の廃刊
ソフトバンクユーザーの為いつまで待ってもラリーXプレスが見れない

こんな状況なのでどんどんWRCから遠ざかって最近はさっぱり分からなく
なっているのですが
みなさんはどうやって情報を得ているのですか？
参考までにお願いします。

>>477
BS日テレ
(JSports無料のとき)
ASWeb
2ch

>>477
グーグルで「WRC」でニュース検索（これが意外と出る
AS誌（ウェブのほうが情報速いが誌面のほうが詳しく分かる
WRC+（あまり役に立たないが貴重なWRC関係の雑誌
ラリーX見るためにキャリア変える（爆

>>478と合わせてこんなもんかな？

今号のWRC+を、インプの表紙に釣られて買った俺が来ましたよーﾉｼ

SX4撤退のウワサとか書かれててﾜﾗﾀ

>>477
海外に目を向けれ
最初は英語が辛いが慣れれば空気やふいｎ（ｒｙである程度は分かるようになる＞英語力が高まるかどうかは不明
英語がある程度分かればフランス・ドイツ・イタリア・スペイン・ポルトガルあたりは機械翻訳にぶち込めば大まかにはつかめる

>>477
スカパーＥＳＰＮ

>>477
>>481も言ってるが海外に目を向けるとなんとかなる
ドライバーの個人HPを見ればあまりメディアで紹介されていない事もわかる
日本語じゃないのはちょっとキツイが写真見てるだけでも楽しいよ
あとYouTubeでいろいろ検索すれば動画も見られる
もちろんWRC公式HPも見るべし

一年くらい前からWRC見始めた初心車だけど、過去にこれは見といた方がｲｲ!!とか印象に
残ってるシーズニャイベントはありますか？

ミスったorz

初心車→初心者

シーズニャ→シーズンや

とりあえずディケイドってことで1998から10年見ると流れが分かって良いかもね。

>>484
選手(ドラ、コドラ)で見るかマシンで見るかで見方も変わるよ
とりあえず、↑の人のとおり、ここ１０年の奇跡を辿れば好いんじゃない？

>>484
ソルベルグたんがグンサイを攻める動画とか
マキネン様がグンサイを攻める動画とか
スイフトす〜ぱ〜1600がなぜかグラベル仕様でグンサイを攻める動画とか
ぬたたんがランサーWRC05でなぜかグラベル仕様でグンサイを攻めたけど負ける動画とか

いっぱいあるぞ。全部違法うｐろーどだがな！！

>>484
YouTubeでRALLYとかWRCとか各車種名,ドライバー名をを検索するといろんな動画が見られるよ。
違法アップロードなのと個人が撮影したもの両方あるｗ

色々アドバイスありが�d。YouTubeとか某動画サイトの動画はチェックしてます

>>488
土屋ですね、わかります。

芸スポでWRCのニュースが出るたびに
スバルはもうすぐ新型が投入されるから期待できる
みたいな書き込みを見かけるんですが最近の流れを見ると
新型を投入してもなかなか安定せず、安定した頃にはすでに
新型投入の話が出ているような気がします。
スバルの新型に期待している人は現実から目を背けているんですか。
それともギャグで言ってるんですか。

>>491
初めは期待を込めてたと思うけど今はネタです