● 2輪ロードレース総合 175(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2007/12/25(火) 22:00:12 ID:UzIFvZ+00
2 :
音速の名無しさん :2007/12/25(火) 22:04:43 ID:UzIFvZ+00
3 :
音速の名無しさん :2007/12/25(火) 22:09:15 ID:GosJYt3M0
>1 禿
4 :
音速の名無しさん :2007/12/25(火) 23:06:54 ID:pNGF7wkC0
禿げてないよ
5 :
音速の名無しさん :2007/12/26(水) 10:01:15 ID:Yq6rcWqN0
174からこちらに移行するようにした。 RS誌のいい点は何?
6 :
音速の名無しさん :2007/12/26(水) 14:19:47 ID:e16+bTVbO
草レースも拾ってくれる ライスポカップやってるし スクールで昔の憧れのライダーと走れる BS山田氏のコラム 欲を言えば、もっといろいろな小ネタが欲しい 昔はMXのリザルト載ってたよな、東福寺が強かったしSXも見に行ってた。
7 :
音速の名無しさん :2007/12/26(水) 15:16:52 ID:umXxbmlW0
イーハトーブものってたぞ
8 :
音速の名無しさん :2007/12/26(水) 17:02:33 ID:e16+bTVbO
夏カシスw
9 :
音速の名無しさん :2007/12/26(水) 21:07:28 ID:rHT40oyK0
冬バニラ
10 :
音速の名無しさん :2007/12/26(水) 22:00:27 ID:MGzoZcXiO
昨日の夢なんだが、1時間モトGPマシンか物凄いイイ女のどちらかを乗らしてあげるとHRCのシャツを着た人に言わて真剣に悩んだ所で目がさめた。夢の続きが見たい・・
11 :
音速の名無しさん :2007/12/26(水) 22:30:07 ID:5/ZND9Z8O
お前みたいに病んでる奴は永眠すればいいと思うよ
天にましますわれらの父よ 願わくは… …エーミン
>>3 >>1 が禿げてるんじゃなくてゼッケン3が禿げなんだとマジレスw
俺はホンダ好きじゃねぇし、女もタタネェから無理。 乗らしてあげる!なんて上から目線で言われた暁には、そいつの服をひんむいてケツマン生堀りでドップリ種付けしてやる! でもホンダに好みなんかいねーからやっぱりタタネェ
乗るより乗られるほうが(ry
19 :
音速の名無しさん :2007/12/27(木) 08:32:24 ID:IdVCDKjJ0
>>10 どんなにイイ女でもいらないよ。
本当に好きな女(要するに自分の彼女)にしか乗りたいと思わないもん。
だから間違いなくGPマシンを選ぶ。
RSってホントに読み応えのない雑誌になったなー 内輪受け手前味噌 学級新聞とかイベントサークルの冊子に商業誌としての 取材と広告がどうにか乗せてある程度の内容でビックリなお値段 全部読んでもマンガの週刊誌読むより時間かからない 今月号なんかいつもにも増して読み薄感ありありでどうでもいい 編集後記?っぽい編集スタッフのコメントまで読んでしまったよ で、編集長のコメントにひっくり返った んなことは、己の出してる雑誌の誤字脱字どうにかしてから言わんかい! 二輪レース専門誌で今や唯一(なのかな?)になったので今まで 買ってたけど、こりゃもう見切るかな
サイクルサウンズ復活希望。
レーシンゲヒーローズ復活希望
23 :
音速の名無しさん :2007/12/27(木) 12:29:21 ID:zpVYTq4C0
スペインやイタリアの雑誌をそのまま和訳して出してくれた方がいい気がス(ry
バリバリマシン復活希望。
>>19 こんなところでおノロケかw
どうせ原付二輪の免許も持ってないんだろう?
>>16 バッカおめぇ、俺なら120秒でイッてみせるぜ
>>16 ごめん・・・俺、遅漏なんで1時間じゃ終わらないからなんだ・・・・
テレ東でノリック特集
thx
>>20 ネットの普及でレースの情報は直ぐに入るし、中身のない雑誌はこの先生きのこりが厳しいね。
PC雑誌も昔は付録にCD付けて、結構売れたけど今は相当廃刊になった。
モータースポーツ界だと独自の視点で取材とか出来るジャーナリストは少ないし厳しい。
それにモータースポーツのファン自体少ないし。 Numberレベルに仕上げるのは不可能だと思う。
関係ないけど、マイケル・スコットは好きではありません。彼の英語は読みにくすぎる。
「Wayne Rainey: its own story」を持っているけど、プレイン・イングリッシュで文章書けと言いたい。
_,,,......,,__ /_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ (,, '"ヾヽ i|i //^''ヽ,,) ^ :'⌒i i⌒" | ( ゚Д゚) ・・・ |(ノ |つ | | ヽ _ノ U"U _,,,......,,__ /_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ (,, '"ヾヽ i|i //^''ヽ,,) ^ :'⌒i i⌒" | (゚Д゚) |(ノ |つ | | ヽ _ノ U"U
34 :
音速の名無しさん :2007/12/28(金) 10:32:35 ID:fSWdIj5b0
月刊ウィリー開始希望age
35 :
音速の名無しさん :2007/12/28(金) 12:33:04 ID:Ow2XDPWp0
あげんなカス age
36 :
音速の名無しさん :2007/12/28(金) 17:33:34 ID:8u9sc8fDO
か
37 :
音速の名無しさん :2007/12/28(金) 17:34:20 ID:8u9sc8fDO
周回遅れ邪魔w
_,,,......,,__ /_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ (,, '"ヾヽ i|i //^''ヽ,,) ^ :'⌒i i⌒" | (゚Д゚) |(ノ |つ きのこ先生 | | ヽ _ノ U"U
>>32 もうRSはいっそイタリアとかスペインのレース雑誌をそのまま買って持ってきて
翻訳したものを出した方jがいいんじゃないか。全日本とか地方選手権など国内の
情報のみ独自編集で。編集長のオナニーはイラネ
マイケル・スコットの記事は翻訳されたものしか見てないけど、
オレがイメージするリベラルで皮肉屋な欧米のオッさんが書いたって感じで
割と楽しく読んでた
>リベラルで皮肉屋な欧米のオッさん 誰か馬鹿な俺に噛み砕いて表現してくれ
>>41 欧米ってとこを除けば、
>>40 みたいに
わかりにくい言い回しで得意げになってる嫌味な野郎ってこと
なるほど。わかりやすい。
ロックウェルのCスケール
w
48 :
音速の名無しさん :2007/12/30(日) 01:26:41 ID:ZA/LIZ0O0
>>24 海外の雑誌ってそんなにイイか?
俺海外の雑誌って5・6回しか見た事ないが<内2回がバイク系雑誌>
海外の雑誌を見てまず思ったのが紙質悪い!写真が悪い!薄い!広告少ない・イラスト少ない・・・
バイクやレース関係なく・・・雑誌って世界的にみても日本が最高峰のレベルではないのかな?
49 :
音速の名無しさん :2007/12/30(日) 06:04:55 ID:NrGk4Fu20
広告は少ないほうがいいだろう
雑誌の紙質ってw
>>48 日本の雑誌の記事内容が薄いのを問題にしているんだが…
全日本とかに誰も興味無いからじゃね。 全く興味の無い国内のレースに紙面を割かれてたら 金出す気も失せる。残念だけど今の日本のレースは魅力ゼロ・・・ MotoGP専門誌が出れば少々高くでも少なくとも俺は買う。
53 :
音速の名無しさん :2007/12/30(日) 12:40:35 ID:t7vcNqEyO
グランプリサウンズは、5号で無くなったけどね
浦和レッズの歴史をTVで見てたんだが、阪神とも近いノリっていうか 激弱な時も、お金払って地道に応援と激励を続けてるんだよね それがロードレースに当てはまるようには出来ないだろうか? 決してスター選手が揃ってるわけでもなく、代表選手がいるわけでもなく みんなサポートして楽しんでるよね 今のピットに金払ってパーテンションどうやこうやに金と手間使うなら ツナギを着たまんまスタンド行って、顔や名前、キャラを売ったり ゼッケンを覚えてもらったほうが、よっぽど親近感湧いて入り込めると思う それでライダーにもプロ意識が出来れば、それは素晴らしいと思うんだけど スター選手やワークスがいないからってのは言い訳だと思う もっと下位の選手にもアピール出きる場があれば、お客さんも楽しいと思うんだ
>>52 いや、興味あるやつは普通にいるだろ。お前が興味無いだけで全日本の記事を
読みたい層は確実にいる。
問題は純粋に記事の面白さだな。何年も同じ企画なんだよ、RSも今は無きCSもな。
>>55 あの手のは、地元密着型って部分があるからなぁ。
確かに観客との距離を近づけるってのは必要だよな。
GPはその必要は無いっつーか逆にパニックになっちまうから
(いつぞやの茂木のサイン会みたいに)アレだけどもw
全日本とかはもっとやった方が良いな。
>>56 そりゃいるかもしれないけど、興味ない奴が大半なんだよ。
おまえは興味あるんだろうけど。
最近の全日本行ったことあるか?motogpに比べればそりゃ客は圧倒的に少ないけど、 ちゃんと客はいるぞ。モチロン80年代の全盛期には雲泥の差だろうけどな。 あんなにつまらないのにw ロードレース専門誌が無視しなければいけないほど需要は無いとは思えん。 大体全日本の記事なんてたいして無いじゃん。殆どGPの記事だし。あとずっと同じ連載陣。
F1専門誌があるように、MotoGP専門誌があってもいいと思う
全日本は結果しりたいだけならネットで十分 今の全日本記事は中途半端 行きたくなるような、興味を持ってもらうような、記事じゃないとな 選手のインタビューより本人のブログが面白いって、雑誌の意味ない。 もっと取材したような記事が読みたい。 個人的には全日本のカワとヤマハスズキのトップチームの監督の考えがしりたい GPサウンズは99年かな?98年だったかな?
>>63 98〜99年って、最高峰には一番暗黒時代だねぇ・・・
コアラ帝国でGPから離れたファンは多かったろう
録画していた『Turn8ラグナセカの青い空』を、 年末の連休でやっと見る事ができた。 うかつにも、ヘイデンの苦労と優勝でジーンときていたところに 最後のスタッフロール。 字幕監修の名前が出たところで感動の波が一気に引いた…。 字幕監修 : 宮城 光
雑誌が無くなったせいか全日本スレが良く伸びてる
別に字幕に不満がなかったのなら何の問題もねーじゃん。 ある一点(解説)が気に入らないからってその人すべての仕事にケチ付けるのはどうかと思うぜ?
>>67 だな。
イベントの司会やピットレポーターでは
非常に良い仕事するしな、ピカリン
宮城は現場仕事だと良い感じだよな
司会者には向いている、解説には不向き それだけ
専門用語のある字幕は戸田奈津子がやるよりライダーがいいだろ。 宮城だったらわかりやすくやってくれていると思う
戸田婆は映画業界では評価最悪 もともと自分じゃほとんどやってないし
>>72 「貴様ら!口からクソ垂れる前と後にサーと言え!」
はあまりにぬるい戸田訳にぶちきれたキューブリックが字幕を他の人に
やらせたんだっけか。
ターン8はともかく、ファスターには変な誤訳というか誤字があるんだよなあ。
「フリー走法」って何よ。
>73 ふぁスターは青基準じゃなかった?
サッカーもJが始まる前は、観衆100人とか普通だったんだけどな。 殆ど選手の家族。
一応プロですけど、と釣られてみる
ていうかプロといいつつ食えないスポーツってたくさんあるよな そういえば思い出したけど井筒はプロゴルファーになってるんだっけ?
今年も落ちたらしいな、プロテスト。
ノリックの兄ちゃんもプロゴルファー目指して無かった? なれたのかな?
年末はMotoGPマシンの試乗記が楽しみだったのに、RSはドカだけ RCはなし、BSはドカ、ホンダ、カワサキ 寂しいのー
モーサイでまもらが印プレしてなかったっけ?
>>84 オートバイ誌は購入どころか立ち読みもしないんだw
RCとBSは細部の写真バンバン載っけて、いろいろ書いてある解説を読む
のが好きなんだな
カスカートはRCに寄稿することがあるんで、ちょっとだけ期待してる
スペイン語は英語に訳して頑張ってみる
dくす
>>85 マモラが212に乗って、「俺にはよーわからん」と素直にコメントしてたの
が印象的だったw
今月号の八代さんのドカのレポは読んだけどそれなりに面白かった。 ああ言うのはそれなりの知識を持ってないと掛けない記事だな。
90 :
音速の名無しさん :2008/01/01(火) 00:09:21 ID:fqn9iKsW0
当スレ初カキコ
↑ 今年のMotoGPの盛り上がりは
王子は↑
ロッシは↑
エロは↑
ダニは↑
みしなさんに1000点
>>89 RC212Vの短所はインフォシークだと
>「感覚》 それは、リードすることを回転させます。
正直意味不明なんだけど、そっちだと
>「感じる」前部車輪
これなら前輪の感覚が掴み難いと言う一般的に言われてる212Vの短所
と同じ意味っぽい。でも他の部分がかなり怪しい。
片方だけだとかなり微妙だけど両方見比べると一歩前進。
あけおめ
おめ
うーん
101 :
【大吉】 【709円】 :2008/01/01(火) 15:03:41 ID:SQse7ylz0
じゃケーシーは↑
103 :
【小吉】 【1938円】 :2008/01/01(火) 15:46:14 ID:+aXUY0YN0
じゃ玉田さんは↑
全般的に
きたない
今年は 江戸とKCのタイトル争い ロッシの没落 ダニは空気、中野はgdgd 玉田さんはスポットで上位フィニッシュ。 そんな感じでそこそこ盛り上がるが 全般的に不本意なチームが多いシーズンって事かw
今年は流石にダニーがくるね。RCVもニューマチックバルブ導入するし、タイヤが互角なら 負けは許されない。 ロッシについてはヤマハ次第かな。ヤマハはやはり開発力に問題があると思う。 来年はダニー vs ロッシ vs KC ですな。ニッキーはキャリア3勝で引退でしょ。
日記はどこも欲しいだろ
ダニとニッキーの険悪なトップ争いが見たい。 ていうか、ダニの辛らつなコメントに対するニッキーの インタブーが見たいぜ
>>107 ヤマハの例もあるし、ニューマチック導入はハズレの可能性もあるわけだが。
ヤマハは特に燃費が厳しいようだけど他所と比べて何が影響しているんだろう?
クランク逆回転?
>>109 見たいねそれ。
二人がガチでやりあえば険悪な関係になり
世界中でニッキーファン増殖、アンチダニ増殖になりそうw
ニッキーはもともとチャンピオンの器ではなかった。2006年にチャンピオン取れたのは「風が吹けば桶屋が儲かる」 って感じの話。去年だって一度もトップ争いしなかったじゃないですか。器って言うよりも地力がない。 ドカはハードウェアにまだアドバンテージがあるし、来年はホンダも意地で巻き返してくるし、それなりのシーズンに なると思う。ロッシはどうかな?地力は一番だと思うけど、ヤマハの開発体制にうんざりし始めているかもしれない。
113 :
音速の名無しさん :2008/01/01(火) 23:14:52 ID:ykmEXunT0
ニッキーはダニを華麗にスルーの予感
新年そうそうまたワンパターンの器厨か。 初笑い狙ってンのか?
ホンダはダニ用と、ニッキー&サテライト用に2種類の212を作れば 少なくともコンストラクターズタイトルは取れると思う
トーチュー買ったけどロードレースの記事が何も無い 昔はスカイダイビングとかやってたのになあ
ベテランが結構抜けちゃったけど、やっぱり若手に期待かなぁ。 ダニは当然として、エリアスみたいなのが頑張ってくれると面白そうなんだけどな。
どうでもいいけどニッキーの07の内容は チャンプ獲った年より成績は悪いけど勝ちを狙える走りが幾つかあったと思うけどね 06の時はラグナ以外勝てそうな走りはなかったけど
しかしドゥカティがカピを放出したのは分からないなぁ。結果も期待できる良いライダーだろ? ロッシはミシュランを叩き過ぎたのがなんか心配だな。ヘンなことになってなければいいけど‥
>>121 ロッシは結構喧嘩別れ多いよね。今年の末にはヤマハに罵詈雑言浴びせてそうだよ。
123 :
音速の名無しさん :2008/01/02(水) 09:45:43 ID:lqTPaB2S0
ニッキはいいやつ。 ダニの分までマシンのテストしてるし。
124 :
音速の名無しさん :2008/01/02(水) 11:57:00 ID:C+TYNUrd0
>>122 そして水色のロッシに期待する俺がいる。
125 :
音速の名無しさん :2008/01/02(水) 12:32:37 ID:nAvCZNVhO
今年の終わり頃にはお前らが 無敵のエリアスに勝てる奴がいないな とかレスしてるのが目に浮かぶ。 崖っぷちの奴がどんな走りを見せるか楽しみにしておけ。 奴の今までの走りと精神的波を読み切る事が出来るのは 現時点では俺だけか。 奴のコーナリングには以前から注目してたんだよ。 目に見える結果だけしか見ない奴には想像めつかないだろうがな。 ホンダが212で究極のコーナリングマシンを去年中に完成できなかった事で今年もまだホンダ勢はきつい。 開幕戦こそペドが勝つが、タイトルには届かない。 ま、信じれないだろうが俺のレスをシーズンの最後まで覚えておけ。 一年遅れで俺の言わんとしてる事の意味が理解できるからな。
126 :
音速の名無しさん :2008/01/02(水) 13:02:20 ID:izbxk5NYO
127 :
音速の名無しさん :2008/01/02(水) 13:06:57 ID:dngmpi210
オナカップ乙。
>862 名前: HEROーCUP ◆dEHraNBJg2 Mail: sage 投稿日: 2007/03/11(日) 12:18:26 ID: uX28lIf40 >俺のレスを今シーズン覚えておいてくれよ。にわか >ホンダが究極のコーナーリングマシンを完成させるはずだから。 >俺はたった一レースでそれを見抜いた。
どっかの峠ではロッシより速いと豪語する方ですから・・・
まあ峠小僧が地元で勝負しても ロッシ、いや玉田にも勝てるやつはいないんだろうなあ。 連中が命懸けで走っても、どっかに無駄があるんだろうね
余裕でしょ
>>130 GPライダーどころか
地方戦のライダーだって楽勝だろ、峠レベルじゃ。
>>128 それ次からテンプレに入れといて。
虫除けに。
GPライダーはそんなカスども相手にしないけどな
>>123 HRC監督曰く、バイクに乗ってないと死んじゃうから
日記にとっては普通のことですよ
06年よりも07年にニッキーのファンになった奴って 多そうだよな〜w 走りより人間性に惚れてね。
>バイクに乗ってないと死んじゃうから 昔Drスランプでそんなキャラがいたよな?
03年から日記を推してる者としてはよく言われる 07の変化がわからない 人間性はデビューの頃からそんな変わったっけ
いつの間にか居た
ニッキーはニッキー。それ以上でもそれ以下でもない。MotoGPキャリア通算3勝という成績が彼の全て。 それに余計な脚色をついたりもするが、ライダーとしては精々バロスレベル。 要領の良さは天下一品だが ライダーとしての容量、器は1009,岡田レベルかな。日本人ライダーは肝心なところで転けたりするから 彼らよりは少し上と評価しても良い。 最近のチャンピンと比較すると明らかにクリビーレやケニーよりは下。
まぐれかもしれんがあの猿を押さえてチャンピオンになったんだから もう少し評価してやれよ。
1009には1年目にガチバトルで勝っていますが
同年のヘレスでは500ccの大にRCVで競り負けていますが、何か?
ニッキーは応援したくなる。 ケニーもそうだったな〜
ヘイデンは努力家だからなあ レイン経験無かったのに頑張って走り込んだりしていたよな
>>139 ゼッケン1番付けてるのにあの低姿勢
というところだと思う
148 :
音速の名無しさん :2008/01/02(水) 22:39:02 ID:q9L+uuuj0
日記ー幣殿
>>141 >MotoGPキャリア通算3勝という成績が彼の全て。
一応、2006年のチャンピオンと言う事も入れてあげてください(つД`)
ワールドチャンピオンはその年最高の走りをしたライダーの栄誉。 例え外野がなにを言おうとそれは永遠に消えることはありません
確かに体重はケニーより下だな
ところで08RCVはダニの自己責任車ってことでいいの なんかまたまた勝ったら俺のおかげ負けたら マシンとその開発したメリケン野郎の責任とかになるんじゃないの
ニッキーがダニより上の成績を残せば その心配も無用になる!がんばれニッキー
07RCVこそダニの責任車だろう
ニッキーはダニの特攻で骨折してて 冬のテストできなかったからなあ
ニッキーはテスト開始からブルノ明けまでずっとダメだって言ってたろ? ダニは3戦目だか4戦目から急にダメ出し始めて契約終わるまでイイって言わなかった まあ06で見ればニッキーだってちゃんと開発できてたとは思わんけど
タイトル争いのまっただ中、あの06実験車で色々我慢してたんだからたいしたもんだよ。 ドゥーハンなら「そんな物役に立たないから使わないしテストしない」の一言で片付けたレベルのパーツ山ほど付いてたのに。
駄目なパーツを駄目と言い切れるのもライダーの力量だ。 保守的だ云々と言われてもしっかりそのマシンでドゥーハンは成績を残してきた。 要するに駄目な奴は駄目なのだ。
しかし今まではホンダもうちょっと手加減してやれよ。とか思ってたのに、 こうも弱くなるとそれはそれで寂しい俺がいる‥ 今年は各陣営どうするんだろうな?パワー配分増やすかなやっぱ。 コーナーで頑張って抜いても直線で抜かれたら悔しいだろうな(´・ω・`)
ドカティに負けた、というのが悔しいな正直 国内のメーカーに負けたのならまあいいんだけど
ドカティコルセは実はHRCよりも大きいからね そんでWSBとmotoGP集中だけなんだから HRCもまた人集めたらしいけど F1もやらなきゃいけないしねー
トヨタは2010年までに勝てなきゃ撤退するかもみたいなこと 言ってたね WRCに帰っておいで
WRCはスバル担当なんじゃないの? ってまあ反対の手で三菱出してるから 右手と左手でケンカさせてる様なもんだけどさ
スバルはともかく三菱まで言うなら トヨタとホンダだって右手と左足でケンカしてる様なもんじゃん つか、ケンカになってないかw
ドカのテクニカルディレクターはもう出力を上乗せするのは限界に近い から他が追いつくのを指をくわえて見てるしかないって言ってるけど、 鵜呑みにはできんな。
出力は毎年上がっていくよね 500だって廃止されるまでずっとパワーアップして最後には200馬力 超えてたとかいうし
パワー上げるのは簡単だけど 燃費が問題だよな ドカは序盤にガスを使いすぎると 後半は絞る制御してるのが強みみたいだけど これも各メーカーマネするだろうしね。
>>168 その程度はもうどこのメーカーもやってるんじゃないのかな?
確かヤマハはGPS連動でコースの区間毎にマップを変えてるらしい。
ドカとヤマハとカワサキはマレリのECUだからそんなに差は無いのかも。
スズキとホンダがどこまでやってるかが気になる。
ホンダのサテライトはこの分野でかなり差をつけられてそう。
>>169 >ホンダのサテライトはこの分野でかなり差をつけられてそう
どの辺からそう思う?
勝手に弄れないんだよな
TC切った方が速いとか、メランドリがECU替えてくれって頼んでも 聞き入れてもらえないってぼやいたりとか。
>>169 >GPS連動でコースの区間毎にマップを変えてるらしい
まじかそれなんか萎える・・・そういうコンピューターの使い方は
やめて欲しい。コースに出たら、バイクとライダーだけでなんとかしろと
思う・・・
GPS連動でマップかえるなんてやってないと思うなあ。 ライダ-が特性替わるとついていけないと思うから。 予選と決勝ですら変えてないらしいよ、玉田さんによると。
>>174 同意
技術的にGPS連動マッピング変更が可能でも、タイムラグが当然あるだろう
からライダーが嫌がりそう
ここのストレートは長くて冷却がきついから混合比は濃い目にしようとか そういう使い方なら出来そうな気がする
タイムラグ云々より スロットル開けた時の出力特性が 意識せずに変わってたらヤバいだろ 自分でスイッチングしてインジケータ出るならともかく
ストレートにでるたびにボタンを押すのか めんどいというかニトロのようなインチキ感を感じる バイクってなぁ、もっと素性だけで勝負するもんだ そうだろブラザー もう燃費モードボタンとか一切禁止
>>174 >予選と決勝ですら変えてないらしいよ、玉田さんによると。
使っていたとしてもさすがにサテライトまでは行き渡ってないでしょ。
GPSでマップを変更するのは、ザクセンリンクみたいなサーキットだと
有効なんじゃないかな?
前半の低速コーナーの連続する区間は上のパワーは必要ないから低中
回転域と操作性を重視、後半の高速コーナーからメインストレートにか
けてはトップエンドのパワー重視。
そのへんをどっちに振るかも ライダーとメカの腕の見せ所じゃねーか そうだろブラザー
>>179 でも切り替わるタイミングは従来どおりライダーに任せた方がいいと思うけどな。
らしいの話がいつの間にか確定の話になってるのが凄いな
>>182 マッピング変更の変更ダイヤルは前から付いてるぞ?矢印が付いてるダイヤルが
トップブリッジ付近にあるだろう?
>>156 単にHRCの対応が遅かったから
日記はずっとクラッチの問題点を言い続けてたよ
ダニは「あのアホ(ニッキー)がとんちんかんなことを言うせいで HRCがまたそれを聞くから、おかしなバイクが出来あがってしまった」と 言ってたけど、そのへんRSとか載ってなかったのかな
M1の電制はギア事に制御変えるだけでなくコーナー事に変える制御になってる。
GPSとか面倒なことしないでも Bボタン付けとけばダッシュきくんじゃね?
188 :
音速の名無しさん :2008/01/03(木) 19:26:19 ID:m0WNzOyMO
>>183 マップを手動で切り替えるのはスイッチじゃないか?
06年の各ワークスはカワサキ以外押しボタンで切り替え。
カワサキはシーソースイッチ。
トップブリッジ付近にダイヤルなんてあったか?
ブレーキの遊び調整のダイヤルならクラッチレバーの根本付近にあるけど。
>>189 すまん。最近のマシンには無いのな>ダイヤル。今年、去年の写真で確認した。
…2〜3年前のにはあったと思ったんだけどなー。画像が見つからないから忘れてくれorz
矢印の付いたってそれ、ブレーキ用のダイヤルでしょ。
ヤマハがGPSでマッピング調整やってる、ていう話の信憑性はどうなんだ?
どっかに立体交差なかったっけ? 無くてもたとえば鈴鹿の裏ストとスプーン手前とかで誤作動しねえか?
コーナリングの最中に自動でエンジン特性コロコロ変えられたら恐ろしいだろうなあ
その昔やっててロッシ&バージェスに即座に捨てられた、ってほうが信憑性あるなw
>>192 雑誌の記事か、海外ニュースサイトで読んだ記憶があるんだが思い出せない。
ただ、TCにGPSを活用してるってのは検索すると結構出てくる。
>>194 変速(シフトアップ)の時に切り替えればいいんじゃ?
F1のマップ変更、シフトタイミングはブレーキングから変更始まるんだよね その昔はコースレイアウトでフルプログラミングされてたらしいんだけど スピンしまくる日本人ドライバーがいたせいでプログラムがついていけなくなったから、ってw
198 :
音速の名無しさん :2008/01/04(金) 01:41:02 ID:1fYatIubO
中野結婚
>>192 02年の半ば頃は使ってたみたいね
今はしらんけど
中野の嫁って確実にサゲマンだろ
>197 スピンじゃ変わらないよ。そういう情報が必要なときは普通前輪から取るから。
ジャイロからGセンサ、ピトー管まで使ったフルATの時の話だろ 亜久里乗せないで無人で走らせたほうが速く走るって言われてた頃
>>201 ホイールスピンではなくて、スピン→コースアウトの話だと思う。
王子の嫁、そんなにかわいくないなw 王子の容姿ならエビちゃんみたいなかわいい子と結婚できただろうに・・。
205 :
音速の名無しさん :2008/01/04(金) 07:00:37 ID:O3kYy/mDO
>>192 ライクラのジュリアン ライダーのコラムがそれに触れてる。
>>193 GPSの情報だけではサーキットのコーナーすべてをきちんと特定するのは無理。
サーキット内に位置補正用の基地局を複数設置していると推測。当然影になる
部分がないように設置しているはず。
「推測」「はず」
>>204 同意だが、篤の嫁みたいに原形とどめてないような、
悪意ある写真載せられてないだけマシ
電子化が進みすぎるのはほんと嫌だよな。 それも競争っていえばそうかもしんないけどさ もっと人間同士のその場のぶつかり合いが 見たいよな。 宮崎駿監督がツールドフランスで無線使ってる ことで人間同士の本能による駆け引きが なくなったって嘆いてたのを思い出した。
無線だけは絶対にやめてほしいな 決勝が始まったらライダーとバイクだけの世界でないと
>>206 自動車用コンピューターの知識でもちょっとあれば
こんな発言はできないから続編が聞きたいw
補正の話でしょ GPSの衛星情報だけじゃ場所にも寄るけど、精度は10m以上になるから カーナビは地図情報併せて、FMで補正してようやく道路に乗せてる訳だし 測量用のGPSは電子基準点使ってmm以下にしてるけど計算に数秒かかる っても、サーキット内じゃ距離短すぎて演算できないだろうから トランスポンダー位置で電磁的にリセットしてんだろうけどね
>>174 数年前に海外チームが小排気量で実験してたと思います。
マップの選択モードが何段階があって、例えばインフィルードと
直線後半のスリップと追い抜きでは別のモード。
ところがライダー様が忙しくて切り替えできない時、
検出して警告と切り替えを行ったハズです。
ただ、無線通信にあたるとかで、その時も別の方法が
検討されてた...と思います。
GPSはある人物が移動を始めると狂うものなのだ! ということを理解しておいた方がいいだろう
GPSの精度なんてだいぶいい加減だしな。 米軍GPS衛生なんぞ民生用に精度低下機能かけてるしw
217 :
音速の名無しさん :2008/01/04(金) 18:15:13 ID:Mt67ws3B0
中野おめでとう。 今年は1回くらい勝ってくれ。
下げマンと分かれて上げマンと付き合わなきゃ、だめぽ KCみたいに可愛い上げマン見つけなきゃw
220 :
音速の名無しさん :2008/01/05(土) 00:40:17 ID:mr0yAUJxO
どのライダーの嫁が上げ?
しょうもない
KCの嫁は正直出張りすぎw
ミスターバイクにも中野の結婚報告が載ってるな。 こっちは顔隠してるけど。 レースに同行してピットに入るなら顔隠しても意味無いのにな。
ミスターバイクの読者≠レースレースファン しかもパドックに入り、中野の周りの女性を観察するなんて、ヲタだけ。
サイクルサウンズのあとを継ぐのはミスターバイクだけ あの本のGP記事はRSの100倍タメになる
サイクルサウンズ復活希望。
モータスポーツでオリジナルな記事書ける人ってそう多くはないでしょ。いらないよ。 せめてNumberレベルの記事書ければだけど、どう考えても無理だね。 結局、ネットに食われてRSも長くない気がする。読んでいて面白くないし。記事の内容も 同人誌レベル。 ネットが普及してPC系の雑誌は目の前にあっても読むことすら無くなった。 2chの 方が精度の高い情報が得られる。付録のCD、DVDの中身もネットで落とした方が 速かったりする。 今まで偉そうにしてきたマスゴミも凋落の運命だし、ネットの普及で世の中変わるね〜♪
> 2chの > 方が精度の高い情報が得られる
230 :
殺那・F・セイエイ :2008/01/05(土) 14:49:02 ID:IfZPlt1q0
ニッキーヘイデ菌だけか、熱愛情報が未だにない人は・・・・・・・・ 彼、恋人も欲しくないのかな。。。。。。。
日記は芸なの?
趣向や嫁の事がそんなに気になるのか? アイドルじゃあるまいしどうでもいいだろ 休みだからってキモすぎだわ。脳中どうなってんだか
契約に禁止事項があったりして
>>232 中野が結婚したから単にその流れだろ
いちいちカリカリすんなよ
そんなこというなら、
ちょっと前のGPSの話もかなりうざかったよ
>>228 えんどーやヨーコは時たまNumberに寄稿してるけどな。
>>229 きちんと情報を整理して判断すれば、2chの方がよっぽど速くて正確だよ。
雑誌なんかは広告の関係上、どうしても書けないことが出てくる。
バイク誌なんてのは結局は広告雑誌なんで、美しく詳細な写真や
選手に対する突っ込んだインタビューとかがない限り、
今となっては、お金を払うほどの価値はないよ。
速いというより情報が集結してるだけでは? 正確かどうか確認するために、 結局他のオフィシャルやらなんやらまわるんだし
>>235 そういや二輪レースのジャーナリストと呼べる日本人ってその二人だけ?
>>237 2chの方が速くて正確って、単にニュースサイトや公式のアドレス貼ってる
だけじゃん
>>229 それはPCの話です。モタスポはよく知らないけど、知りたい情報のほとんどは公式やインテリで
手に入ると思います。
>>235 もちろん、知っていますけど、日本でモータスポーツジャーナリストと言えるのはその2人くらいですか?
海外はと言うとマイケル・スコットみたいな変なのしか思い浮かびません。
福田さんはやめてしまったのでしょうか?「チャンピオンライダー考現学」を持っていますが。
>>239 ちゃんと見てれば、明らかに関係者、内部事情に詳しい人の書き込みとかもあるよ。
それに、仮に公式やインテリへのリンクばかりだとしても、
少なくとも雑誌みたいな紙メディアよりは圧倒的に早い。まあ、2chが、というか
公式やインテリが、って話になっちゃうのかも知れないけど。
でも翻訳記事とはいえCSのインタビュー記事とかに替わるものはないよね。 あれ全文NETで出てないでしょ。携帯小説みたいな劣化したもので満足できる層はいいけれど、 そうでない。人も多いからね。
携帯小説馬鹿にしてる割には句読点の使い方がなっていないなw
> 明らかに関係者、内部事情に詳しい人
速さはネットだけど深さは雑誌だよ 結局両方いる
RSは全く深くないのが問題なんだよなー
ネットとCSが最強だったんだけどねぇ…
251 :
音速の名無しさん :2008/01/05(土) 21:07:49 ID:PlAlZqGj0
なくなった途端「CSは良かった」みたいな書き込みが激増してね? 以前は「ネットがあれば日本の二輪レース誌なんてイラネ」がスレのデフォだった気がする。 単なるないものねだりな印象。
RSイラネをNGワードにでもしてたのか?
253 :
音速の名無しさん :2008/01/05(土) 21:38:13 ID:HG4mkQQG0
ヨーコさんやエンドーさん、ひろみさんは、この業界の大御所なのですね。
>>251 言えてる
紙質が言いだけとか言われてたのに
>>254 俺も西村章に一票。
猿自伝等書籍の翻訳の実績もあるし。
>>247 でも雑誌はどうでもいい記事が半分くらい載ってて、金だすの
なんかモッタイネーて感じになるのよね。
日本の草レースなんかに紙面割くなって感じ
>>251 じゃあ、これつけてみたらわかるでしょ。
(RSとくらべて)CSは良かった
な?
259 :
音速の名無しさん :2008/01/05(土) 23:34:07 ID:HG4mkQQG0
西村さんはRSもう書いてないね。
>>257 ちゃんとした記事なら、草レースレベルのものが載っていてもいいと思うんだよね。
二輪ロードレースの総合雑誌として、
自分たちが走っている草レースのはるか彼方、ずっとずっと先にだけど
世界選手権がつながっているんだという、その橋渡し役というか。
RSが叩かれるのは、世界選手権の記事も中途半端、
草レースは編集部のマスタベ記事、になっちゃってるからであって。
RSって今どんな内容であの枚数埋めてんの?
262 :
音速の名無しさん :2008/01/05(土) 23:42:20 ID:HG4mkQQG0
RSのほめられる点は、ないの?いつも立ち読みなので…今年は買おうと思ってるのだが。
>>260 でもそういうのはサーキットを走っているライダーには必要だろうけど、
一般のMotoGPファンにとっては雑誌の密度を
下げているだけなんだよね・・・
それに日本を走っているライダーにGPへ通じる道が
ほとんど閉ざされているような現状では、GPファンも
日本のレースに注目する気もなくなってしまうよ
>>262 ニッキーがチャンピオンになったときの表紙はよかった
>>263 SBKくらいまともに取り上げてもいいんじゃない?
CSが良かったという人と、ネットで十分という人は客層が違うだけ。 CS見てた人はネットで十分なんていう必要ないので黙っていたが、 CSなくなっちゃうと当然、CS良かったになるので別におかしいことではない。 CS→RS組も多いはず。同じくCSよかったよね、になる。 それにネットの情報ってニュース、コメント程度で詳しい記事がないじゃない。 英語スペイン語イタリア語サイトにはあるのかもしれないけれど、 長文記事をストレスなく読める人が、一般的ではないのであっても無駄か。 まあ。読める人は航空便でSolomotoとか取り寄せた方が早かったりしてね。
RSのどこが詳しいのか聞きたい
269 :
音速の名無しさん :2008/01/06(日) 00:23:45 ID:AqAcneV30
ぼくわレーシングヒーローズが好きでした
270 :
一万年と二千年前から糞してる :2008/01/06(日) 04:31:21 ID:pdd+0Djg0
>>230 >>231 ニッキー・ヘイデンは確かに
ホモで 宇宙人な走りして シタタカで 2面性あって 腹黒で、
短足大根足で 3頭身で 貝爪で 色白すぎで 地毛は黒で 目は灰色で 人工鼻で
整形してあの顔で 実は東洋系の血轢いてて 本当は日本語話せて・・・
だけど、誰よりも味方したくなるオーラを持っている。
今年こそ本命で戦って欲しいね。
名前欄もレス内容も激しくつまらない
2輪ファンにきちがいがいるのは仕方ないこと
>>272 パレードラップヲタは巣に籠もってろやw
モテなくて友達も居ない2ちゃんねらの事を考えると 可哀想で涙が出そうだ。 粘着してられるのも平和だからなんだろうね。 哀れでならない。
275 :
音速の名無しさん :2008/01/06(日) 10:14:45 ID:h0iP5+420
>>270 ニッキーの肛門触ったことあるけど、結構柔らかかった。
キャンギャル以上に嫌がってた顔に萌でした^^
>>274 自己紹介&自己憐憫乙。この大根役者めw
ま、糞レスはこっちで まともなレースの話はMotoGPスレって住み分けしていいんじゃない。
えっ? いつの間に単独スレ立ってんの??
この、ドアホ 2輪ファンとして言っとんじゃ 何言ってもきちがいは更正しないからきちがいがいることを受け入れるしかない
280 :
ヂョニー・ウァ〜 :2008/01/06(日) 15:32:22 ID:weIgVwk60
みんな口論すんなよwうっぜー ヘィデンが日本語話せて何文句あんの? 肛門が柔らかいの妬んでるの? こんなことレスる奴もウンコだけど、ほっときゃーいいじゃない。 どうせ荒らしなんて女がやってんだろ。 モタスポ板に女なんか必要ないんだ。 男ならもっとモラル守って会話しなよw
>モラル守って 微妙に狂った文章ありがとうw
おお、デゲアがスペイン選手権タイトル獲ってSBKか。 あの超アグレッシブフォームがまたTVで見られるのは嬉しい。
金太守って♪
284 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 07:29:29 ID:ruw/ZagC0
ライスポは今月号のほうが先月号(300号特集だっけ?)より面白かった。 八代と須貝のインプレは面白かったし、有名どころのインタビューも良かった。 買う気になるよ。 WEBよりも、雑誌で読んだほうが面白いものもあるよね。 編集長とその仲間の参戦記事はブログでも作ってそこで書けば?って思う。 低レベル参戦記事が多すぎる。 あれはライスポの品格落としてるよね。
ライスポは同人誌レベル
300回も同じ様なことやってるのに なんでここ数回にケチつけるんだろう 読まなきゃいいのに
そのとおり CSがあったころはRSは無視できていた
あのでたがり編集長はどうにかして欲しいね 自分の遊びを紙面に持ち出すな もっとしっかり本作れよなあ。 ドカティ特集だからって買ったのに jドカ公式サイトの写真数枚使ってるだけじゃん。 バイカーズステーションのマシン特集の方が よっぽど良かったよ。 現地で明細写真いっぱい撮ってるし。 やる気無さ過ぎ。
Phillip Island WSBK test times 1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098R 1min 32.5 secs 2. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 32.8 secs 3. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSXR1000 1min 32.9 secs 4. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSXR1000 1min 33.2 secs 5. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 33.4 secs 6. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 33.4 secs 7. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 33.5 secs 8. Max Biaggi ITA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 33.5 secs 9. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 34.0 secs 10. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSXR1000 1min 35.5 secs 11. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 35.8 secs
292 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 13:57:49 ID:TDUohABV0
ライディングスポーツって TBSが以前放送してたヤラセ番組「ガチンコ」の鈴鹿8耐企画を ”ロードレースの認知度向上につながる” と断言して全肯定してたことがあったし、 2003年、全日本ロードのワークス排除を ”エントリー台数が増えた”程度の理由で支持してたこともあった。 最近は、A編集長が ”国内ロードレースを憂う”的な記事を書いてるけど、 あの話の元ネタは読者投稿。 RSの読者投稿覧「グランドスタンド」に送られてくる投稿のうち、 問題提起的な内容は掲載せず、編集長がパクって ”自分が考えたこと”として誌面で発表。
おっ、内部告発キタコレ! いいのか?嘘だったら名誉毀損で訴えられるぞ。
>>292 自分が投稿したのが、パクられたのか?
読者が投稿する内容を編集の連中だって考えてた事もあるだろうし、何とも言えんが
二輪雑誌が減ってきてるんだから、大幅にリニューアルしてもっといい雑誌にして欲しい。
三分の一以下しか読む記事無いのに、買いたくないしな
読むページは10ページ有ればいいほうだよ
296 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 16:53:23 ID:7lSBFQBB0
面白い記事もあるが。みんなレーシングヒーローズの幻想から抜けられない人達か? ただレースに参戦してる人達はあまり読まないとも聞く。
国内の記事はどうでもいい。
CS繧?10繝壹?シ繧ク繧りェュ繧謇縺ェ縺九▲縺溘?
>>297 どうでもいいって事もないが、毎回誌面割きすぎかな
注目されなすぎで新しいライダー生まれないのも嫌だし。たまに特集という形だけでやっといて欲しい。
メインはMotoGPとSBKで、いろんな国内外のジャーナリストの記事もほしいな
自分はレース詳しくないので、勉強になるような記事読みたいよ
CSはMoto GP専門で復活して欲しいな SBKとか全日本イラナイ その辺はRSに任せて
CSはSBK専門で復活して欲しいな Moto GPとか全日本イラナイ その辺はRSに任せて
サイクルワールドてあったよな
303 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 20:25:38 ID:DlvYVEQZO
ベストバイク
CWはいい雑誌だったな
CS買うのを辞めた理由はネットのせいもあるけど、 まったく興味のない日本のレースに誌面を割いて、 自分の読みたい記事が全ページのうちの半分くらいだったから。 海外レース専門誌として復活してほしいなCS 国内の記事はRSにまかしておこう。
外のプレスの試乗記事以外読むとこないしな ハッチャンがGPバイクに乗ってる時だけ買ってる
307 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 08:04:07 ID:BU412eSNO
君達、やたらライスポの話するね〜、好きなんだろ? イケズ柳瀬川。
RSはバイク乗らない人やレースしか興味ない人にももっと興味持てる記事書いて欲しい。広告とか地方レース結果とか無駄にページ多すぎ。F1雑誌をもっと見習ってほしい。たとえばV6長野のコラムがあってもいいと思うし。
RSは編集がCSと同じオフィスとらくしょんだからな・・・ 編集チョさんの参戦記とか要らないんだけど。
なんだか「ロードレースなんて人気ないんだから、この程度のクオリティの雑誌しか作れないよ」みたいな感じがするんだよなぁ。
311 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 10:42:37 ID:qHQmaTWB0
柳川移籍って「全日本スレ」に出てるけどホントか?
ある意味日本のアマチュアレース=下地を支えている存在なので RSはこのままでいいんじゃまいか 代わりになる海外レースオンリー雑誌の登場を期待
313 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 12:23:49 ID:G8QN/xfb0
ギャリーマッコイの今期走るカテゴリを教えてください
トライアンフでWSS
>>312 アマチュアの結果ぐらい載せてもいいよなぁ
参戦記はもっと参加したくなるユーザー増やす内容なら意味あるだろうが、
今のところは自己満で終わってる感じだね。
>>302 ワイワイワールドに見えた
病院逝ってくる...
317 :
高橋大輔 :2008/01/10(木) 21:20:03 ID:R9DuFdLf0
今年の開幕は世界フィギュアとかぶるから見るのどうしようかな。。 カリフォルニアKIDって呼ばれてるジョニー・ウィアー選手、 2002年に全米選手権で優勝後、 2006年世界選手権祈願のタイトル獲得。 2007年は不調で年間8位にとどまるが、 彼のファイターさ、アメリカのスポンサー市場のために頑張る姿、 白い歯と笑顔が素敵は、日本女性からも圧倒的な人気を誇る・・・・ Motoにもこんなアメリカンがいたら、タイトルとか期待できそうだね。
ただいま... 病院開いてなかった.........
>>318 どこの病院だよw
あんま夜遅くに逝くと病院に迷惑だからやめとけ
夜中の急患はたいてい精神障害者。 これ豆な。
今造ったクサ
GPイラストレイテッドは、月刊時には全日本も掲載していたよ。 決して、GPの専門誌というわけではなかった。 2輪レース誌としては、月刊時代のGPイラストレイテッドは歴代最高だろうね。 今のRS論議とかがバカバカしくなるくらいのクオリティだった。 今見ても、写真、記事とも本当にすばらしい。年月が経って、史料価値も絶大。 できればこういう本が刊行されれば・・・今のレース人気じゃ、とても無理なzんだろうなあ。
ソニマガ、F1グランプリ特集と一緒にMoto GP特集でも創刊してくれないかな
決勝のダイジェストDVDをつけてくれないかな。 解説とか無しで字幕でいいから。
>>325 それは出すじゃん。毎年写真集と
雑誌の付録としては予算的に無理だろ
部数出る雑誌ならともかく
>>323 ニューズウィーク、タイムと同じチョンのプロパガンダじゃないか
つか、記事書いてる連中の今日の評価見てみろ
328 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 06:20:27 ID:UqrHCEAB0
>>317 ジョニー・ウァアーはたしかにイケメン。
でもそれは5輪板で語ればいいのでは。
それにさ、ここで彼褒めるのはMotoのアメリカ人に失礼だよ。
しかも、カリフォルニアKIDじゃないと思う。
彼はケンタッキー出身の5兄弟って放送されてた希ガス。
>ジョニー・ウァアー 自己レス乙
330 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 11:18:01 ID:UZIHU3rrO
>>324 レーシングヒーローズはソニーからだったろ。
レーシンゲヒーローズだろ?
>>330 そうなんだ?知らんかった。じゃ基盤はあるんだから創刊希望!
カリフォルニアKIDっていえばユライア・フェイバーだろ?
336 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 12:27:58 ID:+N2dqg5e0
>>317 >>328 >>329 >>333 あの純粋で笑顔が可愛いジョニー君を悪く叩くな、嫉妬ブス男ども!
去年の年末にMTVに出演したほどなんだぞ
スケート一家に生まれ、両親兄弟ともにプロ、2006王者で
8代目プーチに認定されたんだぜ もうKIDってあだ名はやめて欲しいくらい
なのになんでアメリカではヘイデソのが人気あるんだよw
>>336 独りでいろんなスレ現れんなよ腐ブス
自分のレスに自分でツッコんでキモすぎ>バイク板しかり
>>318 に病院紹介してもらえ
338 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 01:26:08 ID:J4PEluhW0
みなさん、 暴走族並にキモいライダーと暴走族以上にヤバそうなライダーって 誰だと思う?
精神が病んでるヤツって自覚症状無いんだよね 俺の上司だったヤツが正にそんなカンジだったよ。
342 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 10:47:49 ID:6I40IkRu0
>>324 禿同
なんで2輪誌は4輪と比べてこうもレベルが低いんだ。
テレビも含めて2輪マスコミの低レベル化は皆感じてるな。
人気、金の問題じゃねえよ。
RS誌関係者もROMってんだろ、4輪誌読んで勉強しろよ。
千歳屋さん、頼むからどっかで実況復帰してくれ・・・
サイクルサウンズ復活希望。
3回ドー潰れちゃったからね
スレチだがバイカーズステーションて廃刊?どこの本屋にもないんだが
発売日から半月以上経ってんだからフツーに売切れでしょ そんなに数出てるモンでもないし
今月号のバイカーズステーションは ライスポなんかより明細なGPマシン特集があるから 売れてるんじゃ無い?
モーサイって必要なの?
モーサイ欠陥
>>349 GPオタ的にはヨーコのコラムは必要だな。つかGP色はもともとそんなに濃く無いぞ、モーサイ。
バイク雑誌として必要なのかな
>>352 何が言いたいかよくわからんが…、
俺としては、免許取立ての頃バイク業界や基本的な乗り方、ツーリングあれこれ、レースなんかの
知識をモーサイとかから学んだから必要だと思うけどな。つじつかさは個人的には一番好きな
バイク雑誌ライターだし。
モーサイは福田照男のライテク論って革命の場だったからな 限りなくGPの現役に近い立場からのライテク論は破壊力抜群で 大御所軒並み持論の修正を迫られた訳だけども
>>353 RSからレース関連以外の情報はほとんど得られないけど。
免許取得前後の参考資料はオートバイ・ヤングマシンに
clubman・ミスターバイク・RIDERS CLUBとか。
バイクの種類・簡単なメンテの方法、基本的乗り方、ツーリングやウェアの情報を得られる。
あとは好みのバイクによってミニ系だったりスクーターだったり専門の雑誌を読むはず。
長官違いしてた。 モー際の話ですね。
>>342 91ドイツ決戦のDVD見た。
この二人の実況解説良いわ。
千年屋さん、映像見てどこのコーナーか瞬時に言うもんな。
気持ちやテンポもG+とは段違いに良い。
千年屋さんのテンポが良いから、引っ張られて福田さんのテンポも良い。
つーかレース内容も良すぎだコレ。
終始ガチンコバトルって久しぶりに見たよ。
近年、バトルはあっても、誰かしらのコントロール下だったからな。
向き変えでコーナーが楽しくなる!
359 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 16:25:32 ID:yz2RdXzU0
キミライコネン・・・・・・・・・・・ カーナンバー1にふさわしい走りが全く期待できません オフシーズンから不調気味、去年の勢いは棚ボタだったのかしら 誰かさんのゼッケン1の呪いがライコさんにうつっちゃったかもね
>カーナンバー1にふさわしい走りが全く期待できません あんたに見る目が無いだけだから心配イランだろ まぐれでタイトル取れるなら俺が仕事辞めてF1乗るわw って軽い皮肉を理解できるかな?
4輪の話してる時点でどっちもイタイ
モースポ板ってたまに了見狭いヤツ居るよね。 スレ違いとかでも良いけどもう少し上手いツッコミ 入れて欲しい。 そろそろ目障りだから去る
空気読めない奴の逆ギレ
空気が読めないとか以前にホントにどこかおかしいんじゃないかと思う。 どこかっつーか脳だが。
わたしは4輪にも詳しいですアピールだろ 誰もそんなこと求めちゃいないのに
366 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 17:17:19 ID:zWZinDlC0
>>361 これはライコではなく、チョンデンの話題ふっかけようとしてるんだと思う。
で、
>>360 みたいなかくれチョンデンファンが釣られるんだよ、まったく。。
>>345 俺もなかなか見つからなくて4軒目でやっと見つけた
今年から入荷しないところが増えてるんだろうか
>>359 >>366 同一だろ?
基地外一人で回してるヘイデンスレに同じIDがあるが? ヘイデンもKCも嫌いじゃないが、ブスヲタがキモすぎて嫌になる。
>>366 腐った人格丸見えな文章だな
各単独スレとフィギュアスレから出るな
369 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 20:35:46 ID:RKdF4AFX0
>>368 ちょwあなたさん。IDは一日たたないと変わらないでしょーが。
勝手に変人同一扱いするのは失礼じゃぁあーりまへんか?
しかもどしてここにフィギュアスレなど出てくるわけ?
あなたさんこそ頭いかれてるんぢゃないんですかぁ?
371 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 20:47:45 ID:RKdF4AFX0
はぁ〜、また荒らしの始まりか。落ち着いてから来よう。
おまえら全員バカなんだから余計なこと勘ぐるなよw どうせ全部ハズレてんだからww
いや〜きょうむっちゃ寒いな。 ところで箱用にPCモニタ買いたいんだけど、 20〜22インチでオススメのモニタある?
374 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 22:34:32 ID:RKdF4AFX0
KCはロッシのこと嫌いらしいな byドカの社長
376 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 00:58:09 ID:hrDc9Bv50
>>376 どの辺が脅迫に当たるのかご教示願いたい。
>>374 チームイタリア
富山産のホイル履いてるのは同じ
379 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 10:47:50 ID:mEOMjGcf0
年が変わったってのに、へイ○ン公式にゼッケン1ついたままになってる。 一見おとなしい顔して誰よりも図々しい方だね。ま、そうじゃないと この派手な世界で生き残ることは出来ないと本人が言ってから仕方ないけど。 しかし最近の彼市場や人気ばっか考えてて、きもくないですか?
あなたがいちばんきもいです(>_<)
いま焼き鳥あたためてるぜ あ〜ゆうべは食いすぎた
382 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 00:20:23 ID:mZukBP8+0
BSジャパンに清水雅弘でてる! 建築家になってる!
383 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 08:32:11 ID:fYz8si2OO
建築工房よりむしろ、去年バイク乗ってた方が新鮮だったよな そいや墜落したヘリパイロトどうなってんだろ
385 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 18:29:57 ID:HCjFlMQK0
タロさの体勢がブログに出てるよ。全日本250だって。
アメリカ人で一度しか最高峰クラスのチャンピオンになってない人って微妙な人が多いね
おまいはシュワンツも微妙だというのか
ていうか
>>386 に当てはまるのって二人しかいないし
釣り乙
この忘れられ当てしまうあたりが微妙と言われても反論の仕様がない部分だな・・
一度だろうがなんだろうがワールドチャンピオン 2位なんて誰も覚えていないのだからその差は果てしなく大きい
>>393 ってマモラが言ったら凄い説得力があると思う。
たまには岡田さんも思い出してあげてください
400げとした俺は神
良かったね
そして
>>393 の言葉が最も似合うのは
マナコと徳留
セテが爪噛んでた
セテももうちょっと時代がズレていたら 偉大なるチャンピオン列伝に名を連ねられていたかもしれんなあ
やっぱエモーショナルライダーだから、どうだろうね 03-04は大治郎のことがあって、さらにロッシがいてのことだから 他の時代じゃ目立ちもしなかった様に思う 04にレプソル入って、緒戦で勝ってれば、かな
>>406 うん。ロッシがいてこそ光るセテだな。
ハリウッドさん化するまでは地味だったし。
でも初乗りでいきなり大治郎より乗れてたよね
>>408 ダイジロウが死ななかったらセテと同じように活躍しただろうなんて信者はよくいってたね。
餌が腐っとる
>>408 211V乗ってからはテスト期間含めて
セテの方が常に速かったな
そうそう 大治郎の件で覚醒したとかマシン貰ったからだとか 03前のIRTAテストちゃんと認識してたら 誰も思わないハズ
テストはあてになんね
414 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 19:02:29 ID:xvW6UydDO
125の斎藤は結果がイマイチだったけどすごかったなぁ インパクトあったよ
鈴鹿の金曜とかも速かったけど
マシン貰ったのは事実だと思うが それでもセテの方が速かったと俺は思う
417 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 19:34:17 ID:QpSyr74b0
たしか中本はバイクの失敗は認めても、BSとMIのタイヤ変形の差によって 設計したボディワークが機能しなかっただけだと言って 自分の手がけたバイクのコンセプト間違ってるとは最後まで 認めなかったよな 早く中本をワークスホンダからつまみ出して欲しい
418 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 19:51:45 ID:QpSyr74b0
>>379 >>386 ッキーってほんと地球外生物だよね。
しようがないか、だってNIC「KY」だもん。
内面が変わってるせいで外見まで気色悪がられてること
ちゃんと気づいてるのかなあ。
ヨーロッパでは吐き気並に嫌がられてるのに。
だから漏れはアメリカのB型と日本のA型男は嫌いなのw
自分の書き込みにレス付けて何が楽しいんだか 粘着ババァはキモいな
女ってのは見た目と表面的なキャラクターにしか興味ないんだからしょうがない生き物だ
>>416 あのクラッシュがなければ…ってあの頃のGPを見てた人間なら誰でも思うことだと思うけど
これこそどうやっても答えが出ない案件だからなぁ。評価は各々の胸の中だけにしたほうがいい。
しかし大二郎の事故の瞬間の映像が無いって変な話だな。 シケインの映像なんてぜったいあるだろと。
シケインじゃねえよ 130Rのスタンド切れてシケインのスタンド始まるまでの通路の上 130Rの連中はそっち見てるし シケインの連中はシケイン見てるからちょうどその間 トップ争いでもしてればカメラも追っかけてたんだろうけど
>>424 固定カメラがあるだろ。
鈴鹿は録画してないのか?
何を今さら
>>423 個人撮影のビデオがあったと思うけど、かなり豪快なスピードで突っ込んでいった。
130Rの立ち上がりでコントロール不能になったと言うのが妥当なところなのかな?
大自身、RC211Vは手に余るって感じだったし。それにしても不思議な事故だった。
130Rにスタンドあったのか
431 :
音速の名無しさん :2008/01/17(木) 12:24:52 ID:qTXXpxxWO
>>429 たしかに130Rの立ち上がりで一瞬激しくマシンが振られたんだけど、それはすぐ収まって
直立状態を取り戻したんだよ。だけどマシンの向きがやや左向きになってたんで、そのまま
コースアウトしてスポンジバリアーに接触しちまったんだ。
マシンの振れが収まってからスポンジバリアーに接触するまでの間に、なぜ何もできなかった
のか、一番わからないのはそれだよ。
メラがFASTERで言ってたじゃん あそこはセーフティエリアなくてヤバいからみんなセーブして走ってるのに 大治郎だけは目いっぱいだったから、どうにもできなかっただろう、って 実際、130R抜けてシケインへのアプローチへ切り返すアウト側なのに スポンジバリアすぐ脇だったんだもんな
撤回させられた1009のチャカとの接触発言
鈴鹿のシケインって勝負どころだから どのライダーも終盤は目一杯走ってんじゃないのか メランドリのいうセーブして走ってるってのはどうかな
元ホンダWGPライダーで、日本人として初めてWGPで表彰台に立った「タナケンさん」こと 田中健二郎元選手が亡くなられました。 (AS・2008年1月24日号より) 【往年の名選手 田中健二郎氏、逝く 本誌にも数多く寄稿】 >>国内レース黎明期の1960年代を代表する名選手である田中健二郎氏が、12月29日、療養先の 沼津で亡くなった。享年73歳。 2輪オートレースで無敵の存在だったところを、ホンダ創設者本田宗一郎にスカウトされ 浅間で活躍後、自身2輪世界GPデビュー戦の60年ドイツGPで3位表彰台を獲得。だが次戦 アルスターで瀕死の重傷を負う。その後は社内の若手育成に励み、高橋国光・北野元・生沢徹・ 片山義美・長谷見昌弘等々、優秀な選手を育てた。 日本での4輪レース開始に伴い、64年にニッサンに移籍、キャプテン格として好勝負・好成績 を残す。68年にタキ・レーシングに移籍、71年富士GCシリーズ開幕戦で優勝した4ヵ月後 2ヒート制レースのヒート1終了後に、体力の限界を理由に37歳で突如引退を表明した。 豪放磊落、親分肌で多くの人から慕われた。1934年1月3日〜2007年12月29日。 Rest in Peace.
>>433 それってコースマーシャルも言ってなかったっけ
↑ナニこのエラそうなデブオタwww
ダイジロー ノリック 若井さん 沼田さん 奥野さん 永井さん お好きな話題をどうぞ
440 :
音速の名無しさん :2008/01/17(木) 22:41:36 ID:olrBUSc30
442 :
音速の名無しさん :2008/01/18(金) 00:22:46 ID:EOaxY27k0
毎年、2輪は死んでるね。
>>442 去年、一昨年は多すぎた・・ (つД`)
俺あの鈴鹿は金曜から見てたけど大治郎にしては めずらしく何回もシケインでコースアウトしてたよ 砂場走りながら何回も首振ってた やっぱブレーキングポイント変わったからレーシングスピードで ミスったのもあるんじゃないかな
>>443 今年はどうなることか・・・・
KCあたり強さが突き抜けてあの世まで昇天しそうな気がする
>>423-425 確か映像は残ってて、解析したけど事故原因は不明だったんじゃなかった?
で、ファンの人がビデオ撮ってたやつを事故調査に役立てて!って提供した物をポンタが買い取ったんじゃなかったっけ?
話が二転三転して、何か隠してる雰囲気が凄く嫌だったな〜
当時、初めての生GP観戦で、同じホテルに泊まった人や席が隣同士になった人と友達になったりして、後から大治郎の写真を送って貰ったりでめちゃ楽しかった。
リアルに覚えてるけど、桜が満開で花びらがヒラヒラと舞う日だったよね。
ずっと8耐も行ってたけど、あのレースから鈴鹿には行ってない
今ごろノリックや沼田と走ってるのかな・・
450 :
音速の名無しさん :2008/01/18(金) 14:51:14 ID:cg2Y+57LO
またスレ立てしたのか? もう、そっとしといてやれよヘ(´Д`)ヘ
130Rって改修前は殆ど事故なんて無かったのに、改修してからGTでもFNでもF1でも 大事故おきてるんだよな。
130Rから最終コーナーまで空飛んだヤツいるの知らんのか
「殆ど」ってのは一回も無いって意味じゃないぞ
コースを改修した鈴鹿運営が悪い。
カワサキは自動車作ってないんだから、 日本国内に全長kmくらいの国際サーキット作れ。 それを二輪専用にしたら、日本でのカリスマメーカーになれる。
オートポリス買わなかったっけ
そんなチンケなのではだめだ
ポリスも買ったし、直入も前からある。 知らないって怖いな♪
APは結構でかいコース。 フルコースでなくとも、チャリではしると中々死ねる。
そんな田舎まで行けネーヨ 筑波大改修で良いじゃん
あのサイズだと全ぶっ潰しオール引き直しになるから 掛かる金は新規で作り上げるのとどっこいどっこいだろうからなあ
だからつくばやオートポリス程度じゃだめだっつーに 全長8kmの二輪専用コース。 これで聖地を鈴鹿から奪い取れ。 場所は大阪でいいや。
大阪だとメガフロートとかじゃないと土地代だけで死ねる
つうか、長けりゃいいと思う時点で厨房決定 民間版グリーンピアでも作る気か?建設ゴミは処分だって大変なんだけど。
お…岡山国際でもいいですか?
ティルケはレイアウトはF1向きだけど 全長4km、全体が見渡せること、ってするのは悪くないと思う 去年、ボルドールの24時間耐久を見たけど、ずっとトップ争い、 順位争いが見れて(終盤までついていってるだけだろうけど)面白かった 鈴鹿みたいに目の前しかわからなくって、TVで見たほうがよくわかる様なことはなかった
バレンシアみたいなスタジアム型のサーキットが日本にあればな〜 しかし、もてぎの存在意義って。。。 もてぎ潰して鈴鹿レプリカサーキット作ればいいのに。 勿論エスケープはたっぷり取って。
もてぎはオーバル無くせばいいんだよ
>>466 でもやっぱテレビ映えすることを考えたら
山の中にあるようなアップダウンの大きい、長いサーキットは魅力だよ。
現地で見ると目の前にコーナーが一個あるだけとか厳しいもんがあるけど
>>467 >もてぎ潰して鈴鹿レプリカサーキット作ればいいのに。
>勿論エスケープはたっぷり取って。
スプーン出口〜ヘアピンはバックストレッチと隣接してるからスプーン立ち
上がりのエスケープゾーンが取れない。よって完全なレプリカは無理。
もてぎはオーバルが要らないのはもちろんだけど、コースレイアウト自体が
アレだから・・・
オーバルが小さいのにロードコースを同じ敷地に併設してるのが問題なんだよな。
無理に押し込めてるから前半が行ったり来たりだけの糞レイアウトになる。
もっと大きければインディアナポリスみたいにする事もできると思うんだが、
あんな山間地ではそれもまた無理・・・
道路公団も金が余って道路ほじくりかえすのなら どっかにサーキット作ってくれればいいのに
道路公団www 日暮だろ、オマエw
ホッケンハイムは現地観客にマシンを長い時間見せるために、コースを 大幅短縮、低速区間設置。 で、観客、TV視聴率ともに壊滅して轟沈。
ホッケンハイムは森の中のコースを空気を切り裂くようにバトルするのが見物だった。 それでスタジアムセクション入り口のブレーキングが見物だった。 ザルツブルクリンクと言い、高速コースが無くなってつまらない。MotoGPも排気量を800に減らしたなら 最低重量も4気筒で120kg位にしてくれれば面白かったのに。
>>466 4kmのサーキットってなんだ
モルモットの競争でもやるんかい
>>475 ザクセンリンクやラグナセカの立場は・・・
ドニントンパークにリカルドトルモ(バレンシア)も・・・
もう富士で良いじゃない
富士は腐ってる テレビで見てもゲームで走ってもつまらん 旧菅生はよかったなぁ
鈴鹿でいいと思うけど。日本GPは数々の名勝負を繰り広げた鈴鹿しか思い浮かばない。 危険は承知。リスクコントロールもライダーの技量の内と割り切って鈴鹿復活して欲しい。
>リスクコントロールもライダーの技量の内と割り切って そんな無責任な話あるか
ビルゲイツが鈴鹿を買い取ってバイク専用コースにしたら ビスタ買ってやってもいい
太っ腹な人もいるねぇw
>>475 > 4kmのサーキットってなんだ
> モルモットの競争でもやるんかい
何かおかしいか?
きみの火病っぷりがおかしい
485 :
音速の名無しさん :2008/01/20(日) 07:03:50 ID:KNONss0yO
リエカ、イマトラ、シルバーストン、
486 :
音速の名無しさん :2008/01/20(日) 07:12:03 ID:PaQf5qJn0
コースの長さって意味あるのか?
問題はレイアウトだろ、
>>475 はリアルに走った事あるの?
489 :
音速の名無しさん :2008/01/20(日) 12:49:27 ID:o5j7ANSmO
そんなにバカバカとサーキット造るより、 若手オフィシャルを育成するべきじゃないのか!
>>423 事故の映像がないのは、N〇Kが何らかの理由で130Rの固定カメラを使ってないだけじゃないか?
>>488 長いほうがバラエティに富んだコーナーをたくさん配置できるのは
あたりまえじゃん・・・
コースの長さが問題になるのは、現地の観戦 長くなれば周回数も減るし、見通しの利かないサーキットなら トップ争いが通過して次また来るまで待たされるから ここ10年ぐらいは4kmで1周1分30秒が理想って言われてる もちろんレイアウトや地形でそれを克服したところはたくさんあるけど
>>490 もしかしたらF3の横山とかと同じ理由なのかもね。
撮ってるけど、封印しなきゃいけなかったとか。
あとでホンダが情報提供拒否って圧力かけてきたくらいだし。
>>493 外部の人間入れて事故調査委員会つくったりしてるのにそれは無いと思うけどな。
130Rから出てくる映像はあったじゃん 単純に130Rとシケインの中間部分で、通常では見せ所って場所じゃ無かっただけだろ
何で今更この話?
テスト解禁までネタがないから
テストいつからだっけ
500げとした俺は神
袖ヶ浦のサーキットって立消えになったのかと思ったら、 造ってるんだね。「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」。 バイクも走れるといいね。
503 :
音速の名無しさん :2008/01/21(月) 00:42:06 ID:9YyJJsHu0
セパンのテストにはストーナーは参加できるのかな?
>>502 >FIA規格に沿って建設され、現在はJAF公認の申請中。
ミニバイクコースをイメージしてたがでかそうだね
昔から思ってたんだけど、小さいサーキットはピットをコースの外に設置した方が いいと思うんだが。
なんで? そんなことしたら走行見に行くのが大変じゃん お前、コース2000の入り口の方に割り当てられたことないだろ
そんなザココースの話はどうでもいい。 素人のレースなんか知ったことか。
ネタも振れない煽るしかできないお前こそいらない
おまえみたいなノロマの体験談のほうがいらんわ
体験談ってw
かまってちゃんだよ スルーしな
そうですね
そうですね(笑
あぼーん用にコピーしてお使い下さい hcv+ZHML0
流れを読まずにいきなしカキコお許しください。 Motogpのオープニング曲ってなんてゆータイトルなんですか? 博識な皆様教えてくださいませ。
千の風になって
ついでに06年のOPBGMってなんて曲? あれの方がよかったような。。。
俺は03くらいのOPが良かった。 ギターバリバリで「クラッチ」とかカタカナが画面に出るやつ。
┏━━━━━┓ ┃ ┃ クラッチ ┃ ┗━━━━━┛
┌─────┐ │レーシンゲ│ └─────┘
91ドイツ決戦のDVD買って久しぶりにテレビ大阪ヴァージョン観たけど やっぱこのオープニング良いな。
TVO版鈴鹿は出来る限りDVD化して欲しい
>>521 それは元爆風スランフの江川ほーじんが作曲したんた。
>>523 え? まじで?
ほーじん、好きなミュージシャンなのでウレシス
525 :
音速の名無しさん :2008/01/22(火) 20:19:12 ID:qXUmnHI10
34番は永久欠番じゃねえの?・・・と思ったけどSBKか。
しかし、中冨の位置付けが… Team YZF YAMAHA ?
>>528 R1の開発チームが作曲したのかとオモタ
>>531 1枚目は欽ちゃんのマネで2枚目はスーパーマリオのマネか?w
>>531 大ケガしてたら、こんな画像も笑って見ることはできんのだろうからな。
無傷でなによりだったと思おう。
…でもクソワロスwwwwwwwwwwww
>>531 ちょwwwwwww
すげえwwwww
これだけで今年はロッシを応援する気になったwwww
いや、怪我が無くてほんとに良かった。
ロッシ、今年はバイク無しで走るのか
MCN激オモでワロス
ワロスwww バイクより速い男、ロッシ
猿から猿飛佐助に昇格wでも毛が無くてよかったね
ここでMAXのAA↓
ξ 彡⌒ミ (-┏┓-) ( つ旦0 と_)_)
よくわからんが… それなん?
>533,543 ロッシ「なんで そーなるのっ!?」
>>543 GJw
つーかやっぱすげー身体能力だな。
速度に対して、縦に大股開きする事で対応してる。
普通なら、足が追いつかなくてすぐに転がるのに。
何というトビックwwwwwwwww
テスト始まったのに、ロッシの画像の話題しかないな
ここはおちゃらけスレだからな 本当にレースの話がしたいやつはバイク板でやってる
550 :
音速の名無しさん :2008/01/25(金) 20:23:27 ID:QEk1mNYe0
Motoのレーサーは個性強い方が多いね KC→バイク乗るのは上手いが妻に乗るのはヘタクソ坊や ロシ→今まで人を馬鹿にしてきた罰を償う罪人 へェ→残る1年の契約を意地で延期させようと死にもの狂いのキチガイ ペド→強がれば強がるほど小心者をさらけ出していることに気づかないクル2パー アホ→妻に乗ることだけ上達するヤリチン カピ→本人は頑張ってるが周囲からは年齢的にうざくさがられる ドピ→C級AV男優 中野→決勝で挽回する中野由加里とは違い、予選で何とか稼ぐ
551 :
音速の名無しさん :2008/01/25(金) 21:58:03 ID:hGyPdNoxO
誰か ア・ナルー建てて下さい。
552 :
音速の名無しさん :2008/01/25(金) 22:18:45 ID:AoC31kuN0
554 :
音速の名無しさん :2008/01/26(土) 00:35:39 ID:4OOHeggC0
557 :
音速の名無しさん :2008/01/26(土) 09:54:39 ID:rXNUR5ay0
>>550 せめて似てる人とかにしないかい?
たとえば、KCは柳沢慎吾、ヘイはエラのない荒川静香、バレは大泉洋ちゃん、
チビはスパイダーマン、カピは単なるドラキュラ、中野は稲垣とか、、、、
似てなかったらメンゴ
メンゴってなんですか
>似てなかったらメンゴ これだけで30代だと分かる いい年こいて何やってんだか
またオナカップか
俺じゃねーよ。08シーズン始まるまでレスはつけないつもりだったのに なんかあるとすぐ俺のせいにしやがって。お前らみたいな低脳の相手 はもうしない。ここが荒れるのは俺も嫌だからな。 じゃあな馬鹿共w
スズキは加賀山が#34(SBK)でバーさんが#7(MotoGP)で スズキの伝説ナンバー復活! 成績も頼むぜ!
すごいな
ほ、ホントだぁ! でも7馬力しかない71番のxrG0って見える・・・
566 :
◆MJnqqP2.dw :2008/01/26(土) 15:45:22 ID:fxbZLTer0
ペドロサは心直さない限りチームスタッフも離れていくと思う。 今年のホンダは禿とヘーのコンビだったシーズンみたいになるかも。 あの時のホンダは輪を乱す禿、セテ、バロスが天罰くだって、 素直に努力していたへーとマルコが表彰台獲得してたから良い年だった。 あれは何年前のGPだったっけ?
今年はホンダとミシュランの年になる そしてロッシ涙目
同じチームで2つのタイヤメーカーってなあ・・・ 事実上チーム・ロッシじゃんか
>>567 おい。ドラゴンガンダム7馬力71号かw じゃないらしいぞ
573 :
音速の名無しさん :2008/01/26(土) 20:12:32 ID:0ZhWEdsPO
ヘレス125テストにシト ポンスの息子が出てるな。アクセル
>>571 キャメル・ポンス時代の禿と玉田という例もあるけどね
考えてみればあの2004年は禿が最もチャンピオンに近づいた年だったし 玉田も2勝した
>>574 あれはポンス(mi)の一枠にプラマックホンダ(bs)の奴らが滑り込んだだけで
もとから別チームであったのだけどな。
それを証拠に茂木でのBSブースの祝勝イベントには、玉田と共にポンスさんじゃなくて
モンティロンが来たりしてたわけで。
>>576 色だけで判断しちゃうバカいまだに多いからなw
>>571 しかも日本のヤマハはBSタイヤで開発をしているという事実
さすがロッシだと思う。
>>576 ホンダ「ポンスさん、もう7台なんて走らせる余裕は無いんで
悪いがお宅の1台分にプラマックBSの玉田を入れさせてもらうよ
文句は聞かない」
禿先生が最高長クラスでもっともチャンプに近かったのは98年
YAMAHAいわくピット内は完全に仕切られてます。 マネージャーもロッシ側とホルヘ側に1名づつ。 BSもMiもタイヤは夜になったらピット内に預けておかない。 でも明らかにポンスチームのそれとは異なる。 さすがにタイヤの情報をばらしたりはしないだろうが ピット裏に行けばただのYAMAHAだ。 完全に分けることは不可能! YAMAHAも内心『ラッキー!』って思ってる。 汚ねぇメーカーだぜ。だから嫌いなんだ。
ヤマハって連勝すると油断してしまうのが企業文化なのかな?レイニーも3連覇したあたりから 全てがかみ合わないって感じになって最後は事故って引退。原田も最後はごたごたでアプに 移籍。 一体、今年はどこが勝つのだろうか?ホンダは調子良さそうだけど、ダニは怪我したし、ヤマハは また駄目そうだし、ドカかな?KCは調子どうだろう?追う立場と負われる立場は全く違うし彼には それに抗するだけの鉄のような精神力があるのだろうか? ドゥーハンが連覇していた頃は、追いすがるライバルを圧差で突き放していたな・・・
>>582 抗しないで柳に風ってかんじで受け流しそうな印象だな、俺のKC感は。
正面からプレッシャー(月猿の)を真っ向に受けるとセテのように自滅するのがオチだし。
KC全くプレッシャーなんて感じない様な奴に見えるね 冷えたタイヤで全力アタックする様な奴だから 頭のねじがかなり緩んでそう。 ミシュランのスタッフにもアホ扱いされてたしw
去年の結果見ちゃうとアホ扱いしてたミシュランの方がよっぽどアホでした ってオチになってるけどな。 もてぎの予選後のコメントとかピリピリしてたっぽいが、あれは初優勝が かかってたからなのかもしれないしね。去年はそれ以外プレッシャーを 感じさせる場面はなかったけど、ポイント差があったから参考にならないか。
欽ちゃんが緊張するって事は空気が読めるって事だから 良いって事なんだよって言ってた
BSでも同じことやったみたいだけどな
今、日テレでWSSのクラッシュシーンやってた スゲー危ないシーンだったのに、 「あぶねーなオイ」みたいな感じで志村けんがスゲー笑ってた 芸能人なんてこんなもんなんだな 保坂は真剣な顔してたが
KCの取り柄は鈍感力だけw
志村なんてw
>>588 日テレは昔、レースでの死亡事故のシーンに、笑い声を付けた事が有るからな・・・
他にも、死亡事故の映像使っておいて「ドライバーは一命を食い止めた」とかやった事も有るし
それ以来、日テレには何も期待してない
KCはロッシの揺さぶりなんか全然無視してるのが強い。 去年スピードで完全に勝ったことで自信が本物になってしまったね。
593 :
音速の名無しさん :2008/01/27(日) 16:10:28 ID:PF3MFtdOO
ところで、いまさらなんだが、シートにゼッケンないのはなんで?
>>593 シートにゼッケン書いてもライダーが座ったら見えなくなるじゃんw
ちなみにシートカウルにゼッケンが書いてないのは単にスペースの問題じゃないかと思われ。
ヤマハとかは書いてあるし。
全日本なんてアンダーカウルにまで書いてるよね オフィシャルがアフォだからゼッケン読み取れないとか何とか 車体で見分けろって感じだが
去年はホンダがリアタイヤのフェンダーにゼッケン書いてるのが格好良かった
>>595 全日本っていまだにラップチャートを肉眼チェック/手動計測でやってんのか?とか思うよなw
>>596 日本のコースマーシャルは毎回ボランティアが集まってやってるんだよ。
で「今まで自分がレース出てるときは誰かがやってくれてたんだし」
と、二輪畑以外の人も含めて色々な分野から来てたりする。
ゼッケンの必要性ってのはコントロールラインだけじゃなく
各コーナーポストなどでも必要になる。
走行終了時に最後尾のゼッケンが各ポストに知らされて、
その車両が通り過ぎたらコース清掃を始めるとかでも。
視認しにくいゼッケンってのは、日本では重大事故の原因になるから仕方が無いんだよ。
>>597 ああそうか、コーナーポストの人のことを失念してた
でもマーシャルがボランティアってのは世界共通だし、
見やすさの必要性も世界共通のような気がするんだけどなあ・・・
MotoGPはさておき、各国の国内選手権ではどうなんでしょう?
ボランティアだからできなくていいなんて誰も言ってないと思うが? できないなら来なくて結構だろ GPでできてることができないのが問題 ゼッケンの書体まで統一させてるのに
なんにしろ >車体で見分けろって感じだが こんなのはアフォの妄言
>車体で見分けろって感じだが wwwwwwww
今日RS立ち読みしたんだけど’08のRCVって、ただのプロリンクになるのね・・ やっぱユニットプロリンクは失敗だったのか・・・・
>>602 つか、去年から廃止されてたぞ>ユニプロ
>>603 鳥とエリアスはユニットプロリンク使ってたんだって
>>604 RS載ってたよ(*´・д・)(・д・`*)ねー
なんだよBSなのになんかイマイチだと思ってたら あの二台はユニプロだったのかよ
二人のリクエストみたいだぞ
609 :
ID ◆jnH8IW9AIE :2008/01/28(月) 04:40:58 ID:B/0/1AI10
もう1度Hyde8耐出ないのかな。。 今年で契約切れるみたいからせめて鈴鹿でタイトル頑張って欲しいなあ。 2度のUSGPでは表彰台狙ってくるはず。
ヒロシと入れ替わるのは決定事項です ヘイデンは中野と入れ替わりでグレ
ソースの無い情報は要らないよ
ヒロシはGPには上がれない可能性が高い
もうGP走ってますが
機を逸した感はあるね 去年中野の後釜でカワサキ乗っとけばなあ
博一がチャンピオンを取れるタマなら ホンダが買い戻すんだろうね 本人もそれを望んでいるだろうし、 プーチもダニ&博一にしたいはず もちろんホンダも、速く開発が出来る日本人が欲しいし 俺も見たいw
616 :
◆05ohZQhqak :2008/01/28(月) 16:40:56 ID:XxwNyMEx0
ふぅ〜ん。だからヘイチョンは背水の陣で走り狂ってるんだね。 例年と顔つきからして違ってるじゃん。基地外そのもの。 セテにワークスの座奪われそうになった3年前以上に必死。 ヤマ○が救いの手を差し伸べてロッシのポジションに入れる・・・・・ なんて話も去年以降聞くけど、まだどれが真実か分かるわけないかぁ。
>>615 プーチは既にホンダとは袂を分かってKTMです。
>>616 日記はいつでも馬車馬のように走ってるが?
ニッキーは転倒してもマシンが壊れてなきゃまたレースに復帰するし トラブルでピットインしてもまだマシンが走れるなら周回遅れでも復帰する 本当にエライ
なぜなら、彼は、“ファイター”だからさ!!
>>617 青山の代理人はプーチ
1人でも多くの自分の教え子を、MOTOに上げるのに必死だろう
ヘレスはカリオとヒロシの1ー2か ヒロシの前にカリオが売れるんだろな
小山は新型が間に合わずテストキャンセル・・って大丈夫なのかよ
ていうか今年は小山ってワークス体制じゃないよね? ランキング3位をワークスから降格させるKTMって…
>>625 いや、待遇は去年と同等って本人言ってた記憶がある。
KTMの125は今年はワークスチームなし
G+の特番で辻本がKCのドカを試乗してインプレ出してた。 スロットルの開度が狭いみたいな話し方してたな。 ON-OFFに近い感じ? 早いけどコケまくりのKCがいきなりチャンプという事実からも あまり愉快ではない結論が導き出せそう。 でも、まあ、早い奴がチャンプなんだよ、結局。
ペドは来週のテストも休み?
>>630 休みです。
んで、んで毒吐きまくっとる。 > ウノ爺スレ参照
そして2008年冬 またしても「あのアホヘイデンがつくったバイクが糞で」と 毒を吐くダニたんであった
カワイイ!
634 :
情報屋 ◆0PBqiJGKaM :2008/01/29(火) 06:08:35 ID:z8DXlq1uO
>>624 今日から三日間テストやるってよ
本当は24日からテストだったが、新型のバイクが
できてないらしい。
今日も現地で組み立てるみたいよ。
夕方から乗れればいいかなだって
636 :
音速の名無しさん :2008/01/29(火) 07:20:56 ID:5aY0rYttO
軽・中量級スレ落ちたのか・・
>>637 半年(180日)ルールで落ちた模様です
日本人は最高峰しかみないからな。 F1が人気あるのもソレ。
640 :
音速の名無しさん :2008/01/29(火) 14:43:48 ID:7GePWNks0
641 :
音速の名無しさん :2008/01/29(火) 15:40:37 ID:yRRdMO1x0
642 :
◆kbMz2NSykA :2008/01/29(火) 20:28:10 ID:24jOYu2F0
ヘイデンは黒髪なのに茶髪だと言い切るのは、 チャイニーズアメリカンと言うことあまり知られたくないからなのかな? キアヌ・リーブスやリアちゃんだって中国系なんだから隠さなくてもいいと思うのに。 目鼻歯を直したことはあまり広まらないほうがいいかもしれないけど。
インテリに載ってる今年のカワサキのカラーリングカコイイな。 ホッパーが被ってるモンスターキャップ欲しいw
ホッパーのキャップって、レッドブルの時と形一緒だよね? 欲しくて海外サイト探したけど売ってなかった・・・ んでマルコのハンチング買った。
海外なんか探さんでもオフ屋に売ってるよ
シートカウルのゼッケン ちいさっ!
どうでもいいやつなのにトリップなど不要ではあると思う
649 :
◆qqWS9wUuBU :2008/01/30(水) 04:34:01 ID:4j2izc7/0
なんとなく、プーチはペドロサを見捨てる方針でいるような希ガス 自己中なことばっかするから当然だけど 今年来年のレプソルバトルは面白そうね
中上君もアプリリアに早く慣れればいいんだけどな 125のロンシンって中国メーカーだったのか まさか中身はRSのパクリじゃないだろうな…
653 :
音速の名無しさん :2008/01/30(水) 17:22:29 ID:hF+SMFl00
パクリでもなんでも どうせ劣化コピーだからw
654 :
音速の名無しさん :2008/01/30(水) 22:08:55 ID:8EcqFlp3O
>>652 ノビーが言ってたがイタルジェットはRSモドキ。
そんなん言うならアプリリアだってKR組み替えただけじゃん
656 :
音速の名無しさん :2008/01/31(木) 07:41:21 ID:KO//vVaeO
>>655 まぁそれもあるが、88に腰下設計変えてVにした。、ライスポのアプリリアの技術者は今のエンジンは全くの新設計だって。
657 :
音速の名無しさん :2008/01/31(木) 10:42:01 ID:Ybqr5awI0
てっゆうかロータックス・・・
>>652 ロンシンは中国ですが、FFM HPNDAのチームを引き継いだ形ですから、
RSと予想します。
でも、数年の内に行われるはずの4スト化での挑戦を前提に参加してれば、
ウマいタイミングだなと思います。あるいは突然に日本のGP-MONOに
中国チームが参加したりすれば、これは盛り上がるのでは無いでしょうか。
こーりん!こーりん!
>>658 FFM HPNDAじゃねーや、FFM HONDA。
今年は知らせるのは元ネタRS125の
マラグーティ風味?
kawasakiのスクリーマーエンジンの音、早く聞きたいな。
3年も前に聞いてるわ
ホプキンス周回数伸びてないから怪我でもしたか?
665 :
音速の名無しさん :2008/01/31(木) 20:43:52 ID:PJxLUaZB0
中野は今年も定位置っぽいなぁ。 1回くらいは勝って欲しい、ホントに。 そしたら泣く。
でも去年型のサテライト仕様で勝つのは至難の業 まだ、カワサキの方が可能性あるんじゃない。 後半に今年型の供給狙うには、サテライトで 一番ぐらいの成績残さないと難しいし。
今年ぼちぼちなら来年は第二の1009になれるかもw
>>664 午前中雨の中走ってる時にハイサイドで左足外転筋損傷。
帰国してレーザー治療を受けてIRTAでの復帰を目指すとの事。
玉やんの出番??
玉の出番はない
(´・ω・`)ショボーン
たまらないな
たまに出してやれよ
たまんねぇ
>>668 ホッパー今年も開幕前に怪我かよ
あいかわらずアホだなあ
KCからアホの子を返上されちゃったからな
ケニーがヤマハのウェアつけてるのに比べれば100倍もマシ
ローソンの自宅ガレージには フレームナンバー00021の Z1000R、ローソンレプリカがあるらしいね。 カワサキからプレゼントされたらしい。
本人乗ってもレプリカなのかw
ライスポは毎年恒例の写真集付DVD総集編はどうしたんだ? 今年は出さないのか?
685 :
音速の名無しさん :2008/02/02(土) 01:54:45 ID:forj4MlX0
トーチューに篤の記事出てたけどBSBもピレリのワンメイクになったの?
>>684 毎年出てたRacingオートバイも出ないよな。
どうなってるんだ?
そういやMotoグランプリだっけ? 最近出た創刊号の表紙がノリックだったやつ、あれまだ発刊されてるのか
>>681 今は知らんけど、前は近所のカワサキディーラーの店に展示されてた。
>>677 別に珍しくない、彼はデイトナとかでYAMAHAのウェア着てUSYAMAHAの所によく居るよ。探せばウェインとデイトナのピットでだべってる画像とかFZ1000に乗ってる画像出てくる。
>685 どうやらそのようだ。 ダンロップも本国でイタ公のタイヤにもってかれてお終いだな。 JSBとAMAくらいか?成績でもJSBは落ち目だし・・・ イギリスのサーキットでピレリだと転倒者続出の予感。
山椒は小粒でビレリと辛い `;:゙;`(;゚;ж;゚; )ヤベッ
>>686 今月15日発売だってさ。
去年より一月近く遅い。
>>687 モトバトルな。
最新号は緑のタマダサンが表紙だよ。
>>661 04年までとはまた変わっているだろうな。
当時から約20%は高回転になってるから。
高回転でプイーーンと後ろから迫ってくるわけか。 モスキートエンジンと名付けよう!
>>680 トップにリンクは疑問だけど、メニューには色々揃ってるじゃん
インテリのような更新は無理だろうけど、その他のニュースは期待するよ
巡回サイトに入れるから中の人ガンガレ!
しかしRacingオートバイにモトバトル・・・ この二輪雑誌のネーミングセンスはどうよ
実はRidingsportこそが最悪な造語
ライスポが国内のレースシーンの灯火を消さないよう メディアとしてがんばっているのはよくわかる でもMogoGP専門誌が読みたい・・・
造語とゆーかsportの誤用だね 日本人だと違和感ないんだけど
700げとした俺は神
701げとした俺は西城秀樹
>>698 もう作れ、お前が作れ。ここで何回そのこと愚痴っても変わらんぞ。
>>690 BSBはMIが空気読まなさすぎたのが原因な気もしなくもない
しかし最後親がノーテンだと流れるってのはどうかと思う
すいません 誤爆しました
>>698 とりあえずグランプリ・イラストレイティッド買っとけ
07年版もう出てるぞ
俺買った。 沼田さんとノリックの写真満載で泣かせる・・・
>>706 おキレイな写真集だけど、あんまり何度も見返す気にならんな。
中野とデ共に予選タイヤのタイムじゃなかったのか
710 :
音速の名無しさん :2008/02/03(日) 03:44:41 ID:6iHb/Dt30
フィリップアイランド オーストラリア海とリズラブルーがよくにあっていますね
711 :
音速の名無しさん :2008/02/03(日) 14:03:55 ID:RQUq8LTM0
規制解除キタコレ
713 :
音速の名無しさん :2008/02/03(日) 14:28:48 ID:eW9h/Dq+0
714 :
音速の名無しさん :2008/02/03(日) 17:41:04 ID:Ceb+hSi10
>>715 いろいろめんどくさいから持ち込まない方がいいと思うよ
>716 わかっているけどねぇ。オーストラリアは行った事ないけど人種差別がヨーロッパやアメリカ と比べると政府主導で激しいなんてショックでさ。オーストラリア 差別で検索するとわんさか・・・ まあスレ違いなんでこれでおしまいにします。スンマセン。
>>715 そのビデオでKCが日本に対して中指でも立てているのか?
みてないからしらんけど。
こないだまでホンダに乗ってて日本人スタッフとも交流のあったKCが
日本人F**Kなんて言うとも思えんが
てゆうか、BS・・・
ID:hKlTrFUf0みたいなバカがいれば、 戦争も差別もなくならないわなぁw
日本の仕事場で日本人と中国人が和気藹々とやってるのとか ありえないと思ってる引きこもり2ちゃん脳なんだろ
ほんとバカだ 隣国が日本嫌いって言ってるのと同レベル アホかと。
個人でなく民族や国を嫌いになるのは偏見があるとかだれか言ってたな… 一部が騒いでるのを取り上げてるだけだろ
こいつが中国に生まれてたら日本大使館に石投げてそうだな。
まあ韓国・中国とは別次元だけどな
>>726 はバカ呼ばわりされてキレたhKlTrFUf0か、
わざと引っ掻き回して喜ぶ愉快犯のどっちかなのでスルーしましょう。
全員とは言わないが優秀な人間同士はそうでもないよ 当事者同士がいがみ合うの当然として 当事者でも無いのにいがみ合うのは底辺の連中
KCが差別主義者かどうかは知らんがお前ら白人に弱すぎ
金髪のおねーちゃんは好きだ
ぶっちゃけ、平気で差別発言する奴ら軽蔑する 何人だから差別的ってのは無いよ。 オーストラリア留学してたけどいい人はいい人だし、クソはクソ。日本人だって同じでしょ イギリスで黒人に差別的な事(イエローキャブ)言われて、唾はかれた事あってキレたけど、やさしい黒人もいた。つまりはそういう事 とマジレスしてみる。
いや、リアルに朝鮮人はクソ野郎ばっかだぞ
ぺとかw
リスペクトの心を忘れてはいけない
736 :
音速の名無しさん :2008/02/05(火) 08:32:42 ID:d8m5vLqXO
そのとーりだYO!
>>693 ソープにセパンの記事出てる
F1みたいな音だけど
やっぱ04-05のカワサキがいちばんちかい、ってさ
頭の悪い芸能人みたいに、“リスペクト”なんて恥ずかしくもなくよく使えるなw
>>738 まずはにほんごべんきょうしましょうね。
741 :
音速の名無しさん :2008/02/05(火) 16:33:32 ID:yJcMAo9P0
742 :
音速の名無しさん :2008/02/05(火) 17:19:49 ID:d8m5vLqXO
伐採した木が直撃って・・・・・・。
>>738 >恥ずかしくもなくよく使えるな ←×
>よく恥ずかし気も無く使えるな ←コッチの方が使い方としては合うハズw
プw
744 :
音速の名無しさん :2008/02/05(火) 23:54:29 ID:wniNgwSd0
亀かもしれんが・・・ 田中アナスレ落ちてる?
>>744 はい。半年(180日)ルールにより1月10日頃に。
全く世知辛い世の中だよな。 アナルーも無いよね。立てる?
フツーにいりません。
>>746 アナルーはあった方がいい希ガス。
お願いできる?
2輪と4輪で板分けられんのかな。
2chもこんだけ大きくなったんだから、 モタスポも車とバイクの住み分けしてほしいよね
Sepang test times - Wednesday. 1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 2min 0.472 secs 2. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 0.900 secs 3. Shinya Nakano JPN Honda Gresini (B) 2min 2.049 secs 4. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 2.396 secs 5. Alex de Angelis RSM Honda Gresini (B) 2min 2.646 secs 6. Olivier Jacque FRA Kawasaki Test Rider (B) 2min 3.513 secs 7. Bike 'T' JPN Yamaha Test Rider (B) 2min 5.647 secs * 8. Tamaki Serizawa JPN Kawasaki Test Rider (B) 2min 6.027 secs 9. Bike 'P' JPN Yamaha Test Rider (B) 2min 6.244 secs * * The best lap time for each bike (identified by the letter 'P' or 'T'), rather than each rider, was provided for the Yamaha test team, which consists of of Wataru Yoshikawa and Toshihiko Fujiwara.
今更HP見て知ったんだけど、ロッシの相方ロレンゾかよ。 ヤマハのやる気だけは感じられる布陣だけど、吉と出るのか、凶と出るのか。 上手く融合すれば大爆発しそうだけどな。
いつから冬眠してはったんですか
>>754 タイヤが違うからピットは完全に分けられる
中野さんの短い煌めきが来たな
>>755 去年の最終戦終了からですよwぼちぼち起きようかと思ってる(´・ω・`)
>>757 何タイヤ履いてるかわからんから
テストの結果がでてもどうもテンションがあがらん俺
>757 マグネシウム中野だな
761 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 09:41:49 ID:JjBwmuaT0
F1板 四輪板 二輪板 で分けてくれんかな? F1スレ多すぎ・・・しかも糞スレばっか・・・
要らん 板分割させたらさせたで超絶過疎板になった挙句に過疎スレのクソスレが量産されて終わるだけだろ
そんなことしたら、バイク板に統合されてしまうかと
764 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 11:59:50 ID:JjBwmuaT0
じゃー F1板 モタスポ板 でいいから とにかくF1を隔離汁。
F1スレを見なきゃいいだろうが。 先人が苦労してこの板をモタスポ板に改名させたというのに
766 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 12:34:36 ID:gaR9eDG90
中野の1瞬のきらめきって言っても現時点で2秒オチじゃきらめいてるとはいえないのでは?
トップが予選タイヤかもしれない
768 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 12:38:25 ID:YGhjxq8T0
公式アンケート、現時点で中野さんはデより期待されてないぞ!
それもカタールで表彰台に上るまでの辛抱
開幕戦5位以上だったら期待して一年間見守る 7位以下だったら優しく最後まで見守る
ちが・・・いやなんでもない。
中野は予選タイヤが課題か
774 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 17:15:06 ID:nqHCQCbB0
SBKのオフィシャルDVD発売してるEXPRESS CSではチャンネルを二つ保有してるが、 そのうちの一つEXスポーツでSBK全戦生中継というプランがあった。 しかし、ファンの関心が高くないとの判断から、見送り。
地上波で流してくれたら 関心が高くなりますwww
SBKって今年もCSで放送するの?
テストは所詮テストに過ぎん。何事も起こり得る。
エース様も毎年テストでは快調なのに シーズン入るといきなり沈んでたからなぁ・・・・
それでも王子なら…完走率だけは期待できる
結局最後までファステストって言い直さなかったな‥ もう聞けないのかと思うと悲しいよ。(´・ω・`)
782 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 02:38:56 ID:iMlx6Y9g0
(ぅдT)
783 :
ニトロノリ :2008/02/08(金) 12:33:51 ID:exd4BtfwO
ちっとも名前が出てこないけど中富を応援してる人はいないの?
おやじ トロいっちょう
無い!
>>774 SBKは実況さえ代えてくれればそれでいい。
788 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 02:37:47 ID:QnIEyacH0
中富はなんか地味なんだよな〜
GPUPDATEはミスが多い。
やはりインテリ最強
掘屁って結構速いのね。
794 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 11:05:07 ID:x1C6BUty0
スカパー公式のモータースポーツサイトを見るとSBKはJSports2で 放送されるように見えますが放送予定自体は全くの未定っぽい。 どういうこと?禿鷹のせいで野球中継の予定が組めず、とばっちりで 他の番組の放送予定も組めていないとか? JSportsのサイトにある3/31までの番組表はPlus以外は空欄になってて PlusではSBKの放送予定はないみたい(´・ω・`) あと、SBKの中継でレース前のグリッドを写して延々と無駄話を流す くらいならSuperSportをもう少し長く放送してほしいです。
Jスポ2に直接聞く、という選択肢はないのかい?
796 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 11:23:57 ID:ayHjo29g0
>>793 ホウレンソウ意外に速いよね。
125で初表彰台の時にはここまであがってくるライダーだとは思えなかったんだけど。
そうか? 宇井が抜けてボロボロだったデルビで、表彰台取ったのはすごいと思ったけどな。 周りが、HONDAやアプリリアの中で、あいつのテクは結構光ってたと思うぞ
>793 >796 独自呼称厨乙
「1009」、「KC」の様に定着した(?)例もあるんだし、目くじら立てんでもいいのでは? >独自呼称
独自呼称厨?
オッサン臭いセンスの無い呼び方はヤメタ方が良いと思うな By三十路
802 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 13:38:41 ID:Tz+L2s2W0
これからはキチンと宇川徹氏とか マルコ・メランドリ氏とかでいこう
片敬済氏とか金秀夫氏もだな
>マルコ・メランドリ氏 少し違和感があるなぁ・・・
韓明彦氏もキヨさんなんて呼んじゃいけないよ チョンと本名で呼んであげよう
戦争が無くならないのは
>>806 みたいな可哀想な人が居るからだ
ってアムロが言ってた
在日なら胸張って主張しろよw
セパン三日目の掘屁のタイムはインテリと公式どっちが本当?
ほりへ? くつへ?
元の名前より長くしたりやたら複雑な漢字にわざわざ変換した愛称は正直ダサいなw 定着してる奴を見ると大体がタイプし易かったり、判りやすい漢字に変換されてるのが多いな。
全員が全員難しい漢字で辞書登録したりするわけじゃないからな 簡単に入力できないと実況で入力が面倒だし
登録するかどうかは別として この程度の漢字を難しいと感じるのは自分が悪いだろ
>>813 あー、その字が読める読めないが問題じゃないんだよ。ぱっと見ですぐ元のライダーを
連想できるかが大事だと思うんだよな。変換ネタの場合は。
そうそう
屁でいいんじゃね?
いい加減ウザイんですが
ロレでいいべ
「○○って呼び方、俺が考えたんだぜ」って言いたいだけだろ
820 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 20:35:45 ID:tLT1ic6r0
どいつもこいつも相変わらずだな。 違う場でやれよ。 モタスポ以外のつまんない話してんじゃねーよ、カス
ロレンソはレロレロな
レロレロはおれが考えたんじゃい勝手にパクるなボケカス
黙れ貴様ら 俺がルールだ 全員俺に従え ロレンゾは「ちゅぱ」だ 今、この瞬間から「ちゅぱ」以外の呼称を認めない
あの〜、ところで「1009」って誰ですか?
レーシンゲって誰ですか?
俺がウイポ6PKで新人騎手に馬連茶狼煙とつけてることは内緒だよ!
ンダはニューマチック否定してたのに何で作ったの? ンダ持論に合わないと造らないんじゃないの? テキトーに造ってやっぱバネのほうが速いって つー方向に持ってくの? そんな事よりRC213Vを作ったら
V4もやらないとか言いながらやってるしな
一応、定着してる(っぽい)もの
1 KC
2
4
5 江戸、エロ
7
13 西
14 ドピュ、プニ
15 デ
21
24 襟
33 HG
46 猿
48
50 銀、吟
52
56
65
69 日記、日経平均
他にあればドゾー
>>824 8耐最多勝男、一応。現在ホンダでモルモットの人
>>826 纏め乙w
65はカビじゃないの?あんま実名と変わんないけどw
26はペドだな。ショタって感じだけどw
21は基本的にはホッパーで 応用でホッパイかアホの子
56は王子 日経平均なんて初めて聞いたんだが
そういえばデが3番つけるようなふいんきもあったようだが さすがにそれはなかったな
俺のJaneログによると初出の2005年8月から今までで バイク板、モタスポ板のMotoGPスレにおいて、あわせて8回ほどその名で呼ばれてる
>>829 >8耐最多勝男、一応。現在ホンダでモルモットの人
ありがd
でもなんで6じゃなくて9なんだろ?
表記の仕方に拘る奴ほど2ch暦が浅い これ豆知識な
Thank youをカタカナ語にするとサンキュー それを外人っぽく発音するとセンキューすなわち1009 宇川がレース後のインタビューで最後に必ずセンキューって言ったから1009
どうでもいいけどヒロシとあの石川遼ってなんか似てるよな
宇川のセンキューは今や歴史の彼方に過ぎ去った感があるなあ。 02年が基本で03年はめっきり減ったもんな。 バーミューレンは「婆さん」「婆」 しつこいとか用済みとか言うの禁止な。
バーミューレンは他にホクロかな。 カピロッシはカピ? ペドロサはまんまダニか。
>バーミューレンは「婆さん」「婆」 こんな呼び方されてたっけ?
なーなー 質問スレでおなじことやってるんだからその辺にしておこうぜ
>>827 そういえばホンダのニューマチックはセパンのテストではロングランが
できなかったっぽいな。12周毎にガスを充填ってレース完走できないじゃん・・・
ヤマハは改善されてるようだし、カワサキ・スズキは言うまでも無し。
ホンダマジでヤバイかも。
一社ぐらいコイルバネにこだわるメーカーがあってもいいような気もするが。
ニュー町井くん
>宇川 02年、結果=表彰台6・うち優勝1だけ見れば大活躍(最近の日本勢の惨状にくらべれば)。 でも、なんか嬉しくなかったんだよな。 言いたかないけど、「結局マシンの力やん」と。 実際、翌03年の失速をみると…。
>>847 次で新エンジンテストらしいから、その結果待ちでいいんじゃね
ホンダはコイルでも馬力出てるみたいだからドッチでもいいような気もする
個人的にはワークスにニューマチック
ドヴィやグレシーニに今まで開発してたワークス仕様のコイル希望
>>849 03年と言うより、02年も後半にはすでに失速が始まってたんだよな。
加藤、バロスとRCVがサテライトにも供給され始め、ヤマハの開発が
進んでくると・・・
>>850 馬力出てるって言っても、軽いダニだけがドカ勢と互角だっただけで平田は
そんなに最高速出てなかったんだよな。
ホンダのサテライト用08スペックもヘレスから投入するらしいけど、どの位の
もんだろ?ヘレスじゃあまり最高速の目安にはならないが。
>>833 過去スレで日経平均と聞き違いしたやつがいた。
そのレスに「日経平均終値=ニッキー・ヘイデン 終わりね」と書いたやつもおり、
俺は、激しくお茶を吹いた。orz
なんという自演
856 :
853 :2008/02/10(日) 02:44:30 ID:YF9STnhi0
一発ネタとしてはありだが定着してる呼称としちゃ微妙>日経平均 ここだと平田は使われてないんだっけ?
ぜんぜん定着してねーよ つーかネタそのものだろw
859 :
ウノ孫 :2008/02/10(日) 02:55:00 ID:5FATYp9k0
>>853 のアンチ発言に
>>854 が自演と反撃。
日経のアンチ発言のあとは必ずファンの反撃or言い訳or褒め言葉。
本当にファンなんならアンチはシカトしておくべき。
彼の技術及び内面の短所を承認できないならニワカと変わらない。
私は彼が好きだからこそ今の彼をまだ許していない。
正直ウノ爺さんも、26に暴言吐かれたHydeがかわいそうなのは分かるけど、
Hydeに同情するのは良いことではないと思う。
「日経平均」って打つぐらいなら「ヘイデン」の方がわかりやすくて 文字数も同じでタイプ数も大幅減少、半角なら文字数も減る。 結局略称として使い勝手が悪いのが致命的なんだよね。
861 :
ウノ孫 :2008/02/10(日) 03:11:22 ID:5FATYp9k0
今まで使われていたあだ名・・・ 日記 Hyde 平田 黒舟 馬 屁 69 トータス(は?) 意外とあるのにみんな忘れている。 彼はやはり叩かれることもなくなったドス黒い人物になったのかな。。
ライダーの省略はいいとしても、あだ名ってやっぱサブい、っつーかF1ヲタみたいでキモい。 2輪好きってそいつもバイク乗ってたりするからいいんだけど、あるいはレプリカ乗ってたとかさ、 だけどF1好きって車乗ってない輩が多いもんだから、ただのヲタク集団、っつーか はぁ? お前が何批評してんの?wwって感じ。 2輪ファンはそこら辺の誇りを持とうぜ。
車に乗っていない? 車にも女にも乗ってるが、何か?
867 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 08:03:55 ID:DX1kp/c70
>>863 > 2輪好きってそいつもバイク乗ってたりするからいいんだけど、あるいはレプリカ乗ってたとかさ、
レプリカ乗ってる奴のキモ率・・・
チームKRの参戦消えたね。 セパンテストのカワサキテストチームに去年までチームKRに雇われてたメカが居たそうだからね。
869 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 08:16:40 ID:qN2O3aIe0
ここってホンダのくそっぷりな話題が出ると 速攻で話題をそらすのね
去年のホンダは話題にすることが無い程糞だったからなw仕方ないよw
それより今日は天気いまいちだねー
オマイラ雨って許せる? 俺はやっぱピットイン&タイヤ交換の駆け引きとかよりは レース中の駆け引き断然重視だから雨は(゚听)イラネ
>>869 つか、昨日からずっとあだ名の話題が主流じゃんwそれが良い流れとは思わんけど。
ホンダが糞って言ってもランキング2位 それ以下のチームはどうすればいいんですか><
カワサキがどこよりも最強ですウホッ
明らかに2番手以下のライダー並べて、去年は2位、一昨年は1位だぜ? それ以前は2番手ライダー居たけれども、 トラブルメーカーがマイナス要因だったから、差し引いとくべきだろw
KRとか消えた・・・
878 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 09:57:25 ID:qN2O3aIe0
なんかこう セコイよホンダは ロッシがリタイヤすればガッツポーズするエンジニアとかさ サテライトなんか悲惨だろチームロバーツなんて ダイレクトにエンジンがクソっ発言したら干しやがって ホンダエンジンは出走台数増やしてくれたけど サテライトチームとライダーにしてみたら明らかに罰ゲームだっただろ 生活かかってるのに
>>878 >サテライトチームとライダーにしてみたら明らかに罰ゲームだっただろ
それでもGPで走りたいのだから仕方がない
500の頃はこんなことがなかったのに
4st化の弊害だな
とかあえて言ってみる
>>878 それはサテライトの成績に過剰に期待しすぎ
他のサテライトと比較してやれよ
ビジネスなんでしょ 勝てるかも知れない若手よりも 勝てないけど安定した成績でスポンサー受けするベテラン って選択肢選んでたチームばっかだったしね 去年今年は入れ替え進んだけども、勝利を目指してってよりは さすがのベテランも耐用年数切れだから、って感じだし
KRなんて糞すぎじゃんw
>>882 私見だが、
グレ HG・エリアス(どちらも06年勝利者)→中野(ホンダからテコ入れ)デ(若手・将来性)
LCR エース様(元チームメイト)→ドプ(カワサキでそこそこの成績)
JIR 中野(カワサキ時代の実績)→ドヴィ(吸収チームのエース・将来性高し)
テック3 玉田(タイヤ開発実績)銀鳥(テストライダーから格上げ)→エド(MI開発・トスランド教育)・トスランド(将来性高い若手)
ダンティン バロス(たまに凄く速い)ホフマン(ドイツ人枠?)→エリアス(たまに速い)銀鳥(評価上昇・ダークホース的な期待?)
ビジネスと単純ではいえない人選だと思うけどなー。去年も今年も。
ナカソなんかとでかぁ
KRはもうWSBKに転向したほうがいいよ WSBKならコンプリートマシンでも作れば売れるだろうし
ビジネスとして構築されてるのは事実。 出来れば各国のライダーが走れれば最高、なぜなら視聴率を上げる為。 ロッシがBSになったのもドルナ側がBS山田氏に持ち込んだ話。 ロッシが最高の視聴率を持ってるため負けさせるわけにいかない。 もし3年連続でタイトルを逃したらイタリアをおろか他国でも MotoGPを見る人が少なくなってくる。 WSBKやAMAなどからライダーを取りたくないのもあるが 数字を取れないライダーは要らないってこと。 ドルナがチームにライダーを斡旋してることも事実だ。
ロッシは申告漏れとかで54億の支払いか 一時は174億円をイタリア国税局から請求されてたらしいが
ドルナはドイツ人やイギリス人を走らせたがってるもんな
>>887 ビジネスの側面が全く無いって言ってるわけじゃないよ。ただそれ以外にも色々な要因が
あってライダーは決まってるだろ?ってことさ。サテライトだって勝利を目指してないわけじゃない。
現に一昨年まではサテライトも勝っていたんだから。まあ、開発チームは色々目標も違うだろうけどさ。
そういや、ドルナが過去シェ−ンやホフマンを斡旋してたのは知ってるけど今年は無さそうだな。
マイナー国出身だとサンマリノのデ位か。
>>887 要約すると中野さんはjナの対日本市場政策のおかげでシートをゲトしたと言うことだな?
王子はホンダ様のお情けで。 ババ抜きゲーム来年はLCRを予定
>>891 英国人だってjナ枠があるんだから
日本人にあってもおかしくない
中野の件はjナ枠じゃなくてホンダ枠だと思うが
カワサキから強奪した手前 一年でポイ捨てするわけにもいかなかったんじゃね?
カワサキから強奪?
確か、自分から出ていったよな? どういうJIRから契約条件を示されたかは知らないが
うわ、日本語でおkだなorz JIRからどういう条件を示されたかは知らないが だな
強奪じゃないだろ・・・ 確か、新しい挑戦をしたいとか、勝てない環境に慣れてしまうのが嫌だとか そういう理由だったと思う。 結果的に 「血迷った」 と言われても仕方のない選択だった訳だが。
>>897 >どういうJIR
糞チームというJIRです。
ナカソ、川崎は糞だといって移籍したじゃんw
>>901 そんなこと言ってないじゃん、まあ思ってたかも知れないけどw
でも糞だったのはエックルだったみたいだね
しかしモンチロンも糞だったという
ファウストも嫁も糞だったというオチでGPキャリアに終止符を打つのであった
つまり糞まみれと言う事ですか・・・
ID記念パピコ
>しかしモンチロンも糞だったという あぁもんちろんだ
あははっ中野さんwww kawasakiはクソって言い放って もっとクソバイクに乗ってさ 来年どーしよって泣いてたね G+で言ってたけど ホンダはベースがしっかりしてるとか言ってるけど どう見てもしてませんよ212Vは残念でしたwww
910 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 21:57:05 ID:zRYzRPtQ0
相変わらず一週間以上遅れるんだな
一週間遅れでも見れるだけでJスポ様感謝だぜ
>>794 J-SPORTSは毎年ギリギリまで表記しない
SXもWRCも直前まで出なかった
中野は実力は下でも大排気量と雨の適性では上と考えれば 同じチームという事で大治郎のタラレバ議論に終止符がうてる
大治郎は玉田以下
今年はSBK見たい J sports+えらべる15 で4590円か・・・ 高けーなあ・・・orz
916 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 00:26:32 ID:F7yoybFP0
J sports 1,2&Plus ○ ○ ○ 3chで2100円 <056> これに3月から入ろうと思ってるんだけど
一年で5万円も払うのか 恐ろしい金額だな
去年のSBKtvのネット中継はいくらだったっけ?
921 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 10:32:01 ID:VTdTYPyH0
ホンダがワークソ2チーム体制にする件は マスコミが盛り上がってただけなのかな だけどワークスマシンで3、4人走らせてもいいの? もし本当だったらなんとなく今の2人に偽猿と周平が加わりそうな・・
922 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 11:28:42 ID:6LjWp4qS0
プロ野球セットだとG+、JSPORT全部、ガオラ、全部見れて 3200円だよ。
↑ おれもこのセット。野球見ねーけど。 プレミアとアルペンスキーも見れて一番お得感あり。
予選ヲタの俺としては1回は再放送してほしいのれす
>>923 今シーズンはGPもSBKもサイクルロードレースも全部観たいからそれに入ろうかなぁ。
現状はケーブルでJスポ1・2、G+が観られるという
非常に中途半端な状態なんだよなぁ。
はらほろれんじゃー
G+のアンテナというのは、かならず個人で買うものなのでしょうか。 マンションに共同でついているという可能性はありますでしょうか。
>>928 ケーブルテレビのJ-COMと言うのがあってな(ry
そんなこたぁマンションの管理人に訊いてくれや いわゆるBSアンテナなら公共性が高いけど スカパーなんて見てない世帯のほうが多いし アンテナよりケーブル引いてるマンションなら結構あると思うが・・・
>>928 110度CSだったら、BSアンテナでOK
そして今年もケーブル・110度組が涙をのむわけか・・・w
BSアンテナなんて立てたらNHKBS料金取られるんじゃないの?
G+野球の代替でやるパーフェクトチョイスって124度アナログCSでしか見られないの?
>>931 110度CSというのは、G+とはまた違うものなのでしょうか
「G+」とは「虚仁群とその他」という意味で 虚仁の試合を生中継するのがメインだから 当然試合とかぶるレースは録画になるが スカパーならPPVチャンネルで無料放送する。 110CSはPPVチャンネルが見れない。
110゚CS ⊃ スカパー110 ∋ G+
938 :
音速の名無しさん :2008/02/12(火) 19:00:54 ID:rF2ynft+0
ロレンゾそろそろわるの本性表しはじめたな
940 :
音速の名無しさん :2008/02/12(火) 21:59:26 ID:QM86yITmO
開幕戦は誰が勝つんやろ???? チュパか??
941 :
936 :2008/02/12(火) 22:07:09 ID:H3kUxi400
>スカパーなら虚仁戦とかぶるレースをPPVチャンネルで無料放送する。
アナログ終了って2011年でアナログCSもなくなっちゃうの? あれは地上波のみの話? 録画機がアナログDVDレコだけど録画はレースしかしないから 買いなおしたくない…
944 :
音速の名無しさん :2008/02/12(火) 22:59:10 ID:/CDIkkkJ0
>>942 現在アナログCSは放送されていません
バカ?
>>938 もうとっくに表してる。イタリア戦で、スピードコントロールできなかったふりして、
ミカカリオに追突してマシンを壊したあげく、素知らぬ顔してトップ争い。
そして無理クリインに入られ押し出されて転倒。
さぞかしミカカリオもザマアしたことだろうw
>>945 あれはロレンソが突っ込んだんじゃなくてカリオがマシントラブルかギアミスで加速できなかったからなんだが。
>>944 e2じゃないスカパーのこと敢えてそう言ってるんだろ?
わかっててイジワル言うなよ。
叩かれたくなかったら(゚*゚)アナルーに聞けと
SBK今年も南城八代コンビかよ… 結構苦情メール入ってると思うんだけどなあ
>>949 日テレよりは全然まともでしょ。
今では数少ない、まともに聞ける実況陣だよ。
南城はずいぶんと上手くなったじゃん。 高柳の軽妙さもいいけど手堅い実況やってると思うぞ
953 :
音速の名無しさん :2008/02/13(水) 16:43:38 ID:ndFjVnQt0
SBK: test in Qatar, il pi・veloce ・Haga 1. Haga (Yamaha) 1.59.2; 2. Corser (Yamaha) 1.59.3; 3. Bayliss (Ducati) 2.00.0; 4. Fabrizio (Ducati) 2.01.1; 5. Tamada (Kawasaki) 2.01.4; 6. Laconi (Kawasaki) 2.01.7. 200上げても勝てないドカwww くやしいのぉwwwwwくやしいのぉwwwww
リストリクター撤廃
タイム出たら出たで排気量上げたからと言うんだろ?w
そんで次は2気筒はタイヤもつからキタネーとか応酬
タマダサン…。アイカワラズ、モンダイオオキイデスネ。
750cc4気筒1000cc2気筒時代のホンダVTRも卑怯なのか
頭の弱い子が出てきました
ついでに言うと4気筒1000cc化を進める流れで市販レーサーを出すって 話を結局うやむやにしたのは卑怯じゃないのか
>>959 >750cc4気筒1000cc2気筒時代のホンダVTRも卑怯なのか
この場合TL-Rの立場は?
そんな調子で排気量でかくして行ったら そのうち2リッターマシンとかでレースするようになるんじゃね
4発800cc 2発1000ccぐらいがいいんじゃないかな? 正直2発と4発が同じ排気量じゃきついかと せっかくRC51出てきて国産2気筒もあって 面白そうだったのにな 結局あれって後になにかつながったんだろうか・・・
967 :
音速の名無しさん :2008/02/13(水) 21:28:50 ID:/1V8sW9EO
4発750cc 2発900ccぐらいがいいんじゃないか
そのくらいでもいいかもね ナナハンって響きは好きだねw
スーパーバイクの起源はAMAレギュ 45キュービックインチ=737cc 55キュービックインチ=901cc 古の英国車以降はすべてアメリカ市場目当てだからね 25キュービックインチ=409cc 35キュービックインチ=573cc
そう、結局やってみないとどの辺りが調度いいかはわからん
かつての4気筒750対2気筒1000は明らかに2気筒有利。 リストリクターも無かったし。 確かAMAで一時期ZX7RRをボアアップして800にしたのが走ってた事もあった けど、あれは結構良い勝負だったような。 WSSはむしろ4気筒有利? それともドカが力を入れてないだけ?
>>970 AMAのレギュレーションって昔からccじゃないの?
Tamada san 大問題
975 :
音速の名無しさん :2008/02/14(木) 02:05:51 ID:mCsC7SFM0
やっとこのスレで楽しく会話できそうだな。。 バイオハザードやってて思ったが、 レオンとクリスってヘイデンとバーミューレンに似てる気がする
なにを言い出すんだこいつは
何時もの日記に粘着してる彼でしょ
978 :
音速の名無しさん :2008/02/14(木) 02:18:48 ID:mCsC7SFM0
だって似てるもん それよりバイク板でヘイデンのハメ取り欲しいって嘆いてる奴いたおw
中野スレのアンチよりある意味たちが悪いな
アホは放置が一番
宗和は日ハムのまいどと なんとなくかぶる
985 :
音速の名無しさん :2008/02/14(木) 16:46:21 ID:5TttFUhpO
ドカヲタって某10倍みたいにキチガイだらけ?
仮に転売禁止でもドカくれるって言われれば貰うんだろうに
>>970 昔のCB400が408ccだったのはそれか
990 :
音速の名無しさん :2008/02/14(木) 21:30:34 ID:XFeKQFrd0
>>981 おっつー
いつもteacupチャットでレースの話してくれる
アスパー先生て人がいないからさみしい・・
ここの掲示板にも来てるって噂だけどいたら返事してくだちゃい
>>990 ああ、いつも適当な自分勝手な思い込みを披露して散々ウザがられたアスパラの
事か。
あいつの言ってる事を真に受けるなよ。
992 :
音速の名無しさん :2008/02/15(金) 14:31:48 ID:7zBQwF/40
>>951 日テレといえば、
地上波でモトGPを10年近く放送してきたのに、
人気どころか知名度すらロクに高められないTV局。
F1が一時人気出たのは フジがなんかやったからじゃなくて 勝手に盛り上がっただけだけどな
994 :
音速の名無しさん :2008/02/15(金) 18:52:58 ID:hWT3iu7oO
995 :
音速の名無しさん :2008/02/15(金) 19:37:53 ID:jnO9/expO
免許制度が変わったからな
996 :
音速の名無しさん :2008/02/15(金) 22:09:21 ID:tVBiEvNT0
>>993 セナとピケがあまりにもハンサムボーイだったから
日本の女が熱狂したらしいよ
失礼なこと聞くかもだけど、セナは本当の美人なの?
それともレプソルのあの人みたいに人工美人なの?
美人?玉梨?
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。