Honda Racing F1 Team RA-260

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式
http://www.christian-klien.com/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-259
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187706734/

ここは重複スレ

本スレはこちら
◆恥 Honda Racing F1 Team RA-260[1ポイント]
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188397244/

>>1
乙

>>2
必死ですね

１乙

キモチワリィ

http://www.pub-web.co.jp/2007/07/11/faiyyoyyeyeuiiioieyuyoyaiaaeath/

(F1ジャーナリストは)ホンダを日本のF1の絶対的な存在としてありがたがり、「鈴鹿」をF1の聖地に祭り上げた。おかげで、日本でいっぱしのジャーナリストになりたければ、最初にホンダありかなのである。ホンダをよいしょすれば、とりあえずF1ジャーナリストなれる。

245 音速の名無しさん sage New! 2007/08/30(木) 01:42:27 ID:mIfwxUE60
1. Fernando Alonso McLaren 1:23.155 49
2. Lewis Hamilton McLaren 1:23.454 49
3. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.725 84
4. Jarno Trulli Toyota 1:23.759 60
5. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.773 59
6. Heikki Kovalainen Renault 1:24.093 76
7. Sebastian Vetel Scuderia Toro Rosso 1:24.266 101
8. Alexander Wurz Williams 1:24.356 71
9. Christian Klien Honda 1:24.595 92
10. Mark Webber Red Bull Racing 1:24.701 83
11. Takuma Sato Super Aguri 1:24.976 80
12. Adrian Sutil Spyker 1:25.278 76

他スレより転載・・まあテストとはいえ予想通りの順位にいるな

>>6
フランコwww
本当にモノ書きかよ。
この人肩書きは立派だけど痛いっす。てか・・・ネタ？
悪いけど2ちゃんねるの方がおもしろいっす。

>>1
乙

>>6
ホンダはF1で歴史があるからなー
ホンダを担ぎ上げればF1ジャーナリストになれるっていうより
F1のホンダファンだった人間が現在のF1ジャーナリストになって
いるって感じ
バブルのころは確かにホンダマンセーしとけばよかったが、あの
時はホンダが関わってるチーム強くかつ人気ドライバーが在籍
してたから説得力もあったしそれが普通だったな

今でもホンダ偏重ではあるけどある程度はしかたないでしょ
このスレでトヨタ叩きやってる奴とF1の記事書いてる奴は違うよ

>>6
それも今は昔。

今のホンダに出来ることは、昔話を美化することくらいじゃね？
それが今後のメディア戦略の柱となるだろう。

ここは重複スレ

本スレはこちら
◆恥 Honda Racing F1 Team RA-260[1ポイント]
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188397244/

くだらねー

重複でーす
削除依頼しますよー

>>14
出してこいよ。
早く。ほら。

こっちが本スレです

あっちはアンチの変なコメントがついてるから破棄

今日はモンツァは雨？

削除依頼出せないなら
書くなよ。ヘタレなガキだな。

ロス・ブラウンが来てくれて、フライが出てってくれることを祈ろう…。

ロスブラウンがホンダに行きそうになったらフェラーリがあらゆる手段を使って全力で妨害活動を開始します。

ﾎﾝﾀﾞが本気出したらおまいら失禁するぞ？

こちらが本スレだと聞いて飛んできました。
モンツァテストでもホンダはロングランやってるみたいですね。
相変わらず下から数えた方が早いですよ。

ﾌﾟｯ

>>22
お前の本スレはあっちだろ。

>>22
でも良いの、人気あるから。




ﾌﾟ

ホンダの信念は
『ゼロか全てか』のみ
つまり、今年のレースは既に全部捨てて、来年に向けての練習走行、開発モードに徹しているのさ。

来年は絶対コンスト３位以内に入るよ。
間違いない。

いずれにせよ、ミシュランからいきなりBSにされて、しかもハード、ソフトレギュ
まであたえられたらキツイよな。

そうだね、マクラーレン凄いね。

フェラからガッツリデータもらったからだろ？

ビチグソとか言う奴をかまう奴も同類とみなす。

>>27
んッ？　マクはおなじコンセプトで続いて来てるが？
RA１０７は今までのシガラミを捨て去り　１から立ち
上げたいわゆる　まだ幼稚園児なんだが？　

アンド　スタンドォ？

F1速報トルコGP号のコンストランク表で、
6位のレッドブルの順位が7位で、
7位のトヨタの順位が6位に成ってる。
F速の希望順位載せないでくんさいね

>>27
長年やってるんだから、今までの経験や知識を生かして、１から作るにしても
もっとマトモなものが作れなくちゃいけない。
それとも、過去の蓄積はみーんな捨てちゃったの？

アンカーミスった。
>>30だった

それにしてもオートスポーツに載ってた、ナカモトの僕の処女作云々のインタビューは、F1史に残る酷さだったな。

>>32
モチィ　ぱぱbar　ままhrd　のDNAは（蓄積）受け継いでざーます
年少組みのRA107　温かく見守ってね

>>30
画期的だったサイドポンツーンの形状は既に捨ててます…

>>36
よくわかってないようだな

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　　　　　ビチグソ汚物マン口臭最悪実績王子（笑）

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　　　　　ビチグソ汚物マン口臭最悪実績王子（笑）
　　　　（精神病院に入院拒否され症状が悪化中）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　人＿汚物＿)　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（６　　　　゜(_　_)　）／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　∴　ノ　　３-´）
　　　　　　　　　　　　　　　__＿ ＿＿＿/ ⌒ ＼＿＿＿＿_ノ
　　　　　　　　　　　　　 _ __＿ ＿＿＿/　　 /　　　　　　　　 ｀ヽ漏れ、ビチグソ汚物のアホンダヲタ(wwwwww
'　　　　　　　　　　　　ｰ ‐‐ ―‐ ――/　　/　　　　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　/.　　ビチグソ　　 |　 | どんな餌にもすぐに食い付くタボハゼ(wwwwww
　　　　　　　　　　　 _ __＿ ＿ ＿＿/＿_/.＿＿＿＿＿＿_ﾉ,＿|　　　　　　　　　　
.ヽ　　　　　　　　　 _ __＿ ＿＿＿（　 /ﾉ　　　　　　x　　　 ),＿_）本駄のことを悪く言われると、黙っていられないぜ(wwwww
　;;　｀);; ヽ　 　 　 ｰ ‐‐ ―‐ ――~（~ ￣￣￣￣￣￣￣| 漏れ様お得意の、丸写しとパクリレス、そして自爆レスでアンチ本駄
　 ）;;　　⌒）‐‐ ―‐ ｽﾞﾘｽﾞﾘ...　　　 /'　 　　　　/　　　　/　　をやっつけてやるんだ！！！！！！！！
;） 　 ;;)　 ;;;｀ヽ⌒｀)⌒ 　_ _＿ ＿／＿＿＿_／＿＿_／
　;） )´⌒;;)´⌒;;)⌒;;);; )_ _＿＿（　　　　　　ﾉ　　　　ﾉ

あまりにもホンダが惨めでみっともないから、自分の脳内で、アンチホンダを勝手にヨタヲタ認定して、
ヨタ叩きに必死のﾋﾞﾁｸﾞｿ汚物君(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

オマエがここで、必死にヨタ叩きのAA貼ったりしているの見ていると、哀れさだけが伝わってくるわな(WWW
まあ、頑張れや、ヨタ叩いたところで、ホンダの惨めさ、みっともなさが消えるわけじゃないからな。


　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　←ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝ汚物μ0
　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　　　　　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／ アイムハンガリー！！！ヨタに負けたよ！
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／アイムハンガリー！！！畜生！！！　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　＜　アイムハンガリー！！！死ぬほど悔しい！！　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼　アイムハンガリー！！！スパイカーにも負けたよ！
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｘ５って、CSも見れない貧乏人らしいよ。ｗ

つい昨日、ばれてしまいました。ｗ

　http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg



　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　← ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝ汚物μ0糞尿下痢糞本駄汚太(激藁
　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　 自称　IT関連企業取締役　年収２千万円　学歴　東大文学部卒　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　＜　ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ　　　
実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
　　　　　趣味　2chに昼間から一日中張り付いての粘着荒らし行為全般　ホンダヲタを装いトヨタ叩きに
　　　　　　　　　激しく執着する。
　　　　　過去の犯罪歴　窃盗(下着ドロ)　強制猥褻(女子中学生)　痴漢　盗撮　威力業務妨害(イタ電　メール)
　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

>>37
漠然とした批判だけでは…

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　　　　　丿:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::　(
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　:::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ ::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ =　|
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　 　 /|/　 ヽ｀======/　　⌒　｀ ========ﾉ 　 | | 　「ホンダには実績があるんだ」　　　
　　　（||　 　　　　　　　.（●　●）　　　　　　　　 　|ﾉ
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　　　 ｜　　　　　　_::　:二 Ｍ二__::::::.. .　 　 　 　　|
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　　　／￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　　

　　　　　ビチグソ汚物マン口臭最悪実績王子（笑）
　　　　（精神病院に入院拒否され症状が悪化中）

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／ざまーみろ！ｗっうぇうぇｗｗっうぇｗｗｗ
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|ｗｗｗｗｗっうぇっうぇｓｗｗっうぇｗっうぇえｗっうぇｗｗ
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜ｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇうぇうぇうぇｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇ
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|ｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗ
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼

　　ビチグソ

>>44
サイドポンツーンの形状のどこが画期的だったの？
画期的なつう　シェイプは　残っているでしょｗ

>>47サイドポンツー下部にアンダーカットを入れずに上部を斜行させる形状
てかウィンドトンネルにデータのミスがあった事が明らかに成った時点で、RA107は間違ったデータにより作成された駄作に成り下がってますよ…
今後成熟すれば良いって問題ではない

2005年もホンダが一番予算が多かったんだ。
しかもトヨタは3番目じゃねーか。２ｃｈって嘘ばっかりだな。
この件で嘘付いてるのお前らだろ？いい加減にしろよ。
こんど嘘付いたら地獄へ堕ちろ。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50256580.html

>>48
まああれだ　素人のする稚拙な評価はともかくとして

�@サイドポンツー（ン）下部にアンダーカットを入れず

　　FOM公式の信頼されるテクニカルタームで言えば
　　→サイドポンツーンアンダーシュリンクが発達していない

　これは・・・画期的だとかどうとかといったレベルのはなしじゃないでしょ


�A（サイドポンツーンの）上部を（急激に）斜行させる形状
　　↑これこそ・・・画期的つう　ことでしょ　排気管の位置も加味してね

>>49
ウソをウソと見抜けないと2chは使いこなせない
要はお前が馬鹿

�Aがおかしい・・・つうんだったら、フェラの観察してからにしようね

まあ　もっとも　過度に　つうのに問題があるのかは　しらんが

ここら辺の形状を変えないで・・・排気管を延長してきている・・・つうのは、ホンダらしくないよね

F速ではついに津川にも見放されちゃいましたね。

「もしかすると今シーズンの開発は絶望的かもしれない」

ﾌﾟｹﾞﾗ

>>53
いくらなんでも気付くのが遅すぎる。所詮元エンジニアではなくて
メカニックということか。ムーンクラフトの由良さんだけだよ。
マシンを見て今年のホンダの惨状を開幕前から予言してたのは。

実際この活動って社内ではどう思われてるんだろうな？

ぱぱ　ぱんちゅ　解禁になるみたい

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61897

http://www.excite-webtl.jp/world/english/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.autosport.com%2Fnews%2Freport.php%2Fid%2F61897&wb_submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

日本GPで、大幅アップデート・・・らしい

当たればいいけど外れたら・・・・
まあ落ちるとこまで落ちたし外れてもいっしょか。
見た目も変わっていると楽しめるけど

大幅・・・ま、点数稼ぎだな。ｒ−まんの。

RA108の試供モデルしか　到着していなかったけどね

デチューンモデルじゃなくて　　やっとマクラーレン・ルノータイプで　届いて来るぞ

速くなってよマジで

>>62
ん？意味がよく分からないけど・・・

>>64
それはスルーしたほうがいいよ。
まともな会話は望めないし。

しかしまぁどんどん前倒しで投入しているとN本は言っているが、
それでも一向に・・・ってのはどういうことよ？
そもそもの計画がおかしいんじゃないのか？

糞車は何をしようが糞車だからな。
もう諦めて来年に備えたらいい。

富士はあの長い直線があるから今のホンダの車には不利だよな

どおみたって　RA107は　RA106の　正常進化型　だ罠

RA107のパーツって　だいたい　RA106カラスには　取り付くんだわね

そのままどうかはしらんけど

RA107に　みためRA106のノーズ着けて　RA107　騙っている展示車なんかもあったよね

ぽまいらって　自分の目で　判断付かないで

画期的だの　ニューコンセプトだのって・・・痛いのねえ

>>68
長い直線あっても最終セクションのクネクネがあるので
そんなレスダウンフォースじゃないよ

>>69
自分の頭がおかしいのかって考えたことある？

もうアップグレードって単語は飽きたから、いい加減結果出せや。

無理

騙され易い人からレス付いたなあ　騙されていたほおが　しあわせかもしらんな

何故だかアップグレードと聞いても全くwktkしない

WinＭＥのアップグレードみたいなものだな

Windowsのアップデート程度です

やっと真面目に造ってくるのか
もう冗談はけもの顔だけにしてくれ

一度くらい予選8位決勝6位くらいでスカっとした入賞を見たいのだが
こんな望みも叶わないなんて・・・

富士で勝つ

再起動するのわすれているのでわ

俺が一番ムカつくのは成績のこともあるが
レプリカシャツの販売しないことだ
アホバカ、俺みたいに毎年楽しみにしているやつもいるのに

午後からはテストやったみたいだな。
デビのタイムは異次元だけど何かあった？

56. On Thursday 30 August 2007, at 18:11 by RF1 Paddock Pass
Final times for our final day:

Pos TLA Best time* Laps
1 ALO 1'23.490 51
2 KUB 1'24.413 47
3 COU 1'24.453 51
4 MAS 1'24.525 49
5 LIU 1'24.768 40
6 BUT 1'24.918 60
7 ROS 1'24.983 44
8 FIS 1'25.069 70
9 RSC 1'26.175 43
10 YAM 1'26.384 72
11 DAV 1'35.106 46

ﾊﾞﾄﾝ､ｷﾀﾝｼﾞｬﾈ?ｺﾚ

やっぱり似すぎだな
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/a/e/aed4e68e.JPG

●ホンダ、富士で大幅修正マシンをデビュー
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/08/post_4709.html
ホンダは地元日本ＧＰで大幅に改良されたマシンを投入させる。
このマシンには来季のパーツも実験的に搭載され、
バージボードなどが刷新されるという。

>>83
午後からは劇的に天候が良くなったらしい。
4時間テスト出来ればかなりの周回数稼げるだろう。
ルノーブログによると14:47には左近がトップタイムを出すっていう
歴史的瞬間がモンツァに訪れたとか。

パージボードか。
それはいいんだけど、間違ったコンセプトでパーツつくりそうで怖い。
で、やっぱ「パージボードでもない・・」とか悩んだりね。
ホンダの空力コンセプトって、
どこかでわざとに圧力を受けて分散する様な形で、
抵抗を受ける表面積を減らそうって感じに思うけど、
それがそもそも間違っている気がする。

>>88
ホンダのエンジニアディレクターのジャッキー・エッケラート

「今回は空力部門に新しいメンバーが加わったので、
我々が元々予定していたのとは違った内容になるだろう。
彼らが元いたチームから新しい考え方やコンセプトを持ち込んでくれたからね」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/30/164948/

>>89
BMWとウイリアムズの考え方やコンセプトを投入したら
早くなるかな？
まぁ２チームとも今年大躍進したチームだからねぇ
特にBMWは去年から今年にかけて一番躍進したチームですし

>>89
「彼らはクルマのアップデートを試みたいと言っている。なら、やらない理由はないよ。
今のチャンピオンシップでの順位を考えれば、どうなってもたいした違いはないんだ」

・・・・・・なんつうか良くも悪くも開き直りきっとる、個人的には大歓迎だけど
速さは期待できそうもないな orz

>>90
元ウィリアムズのビゴワ、ホンダのリソースに感銘
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51001067.html

>>88
昔、グラ特でニューウェーが
「ホンダはバージボードを軽視しているように感じる。彼らは独特の解釈を持っているようだが私には理解できない」
とかいわれてたな。

>>92
その羨まれるリソースを擁しながら昨年より遅いマシンを作ったスーヘー・・・

>>93
ニューウェイデザインのRA108が見たい・・・
今年のマシンの中でRB3が一番好みのデザインだし

次から本番

>>96
モンツァはRA107が一番苦手とするコース

フェラーリも日本GPで大幅改良らしいが、
どこぞの大幅改良とは響きが違うなｗ

>>90
一番躍進したチームってスーパーアグリじゃね？

>>98
スパイカーですか？

>>98
トヨタのことですねwwww

>>98
大幅ってのがどれくらいか分からないけど、スペインでのアップデート並だったらCスペック相当か。
チャンピオンシップ制覇に力入れてるな。

>>100
スパイカーのBスペック速かったらどうすんだよ

>>103
スパイカーなんてアグリと最下位争いしてるチームですよ

ハンガリーで遅かったのは新フロントウイングが
クラッシュテストをしなきゃダメと言われて、フリー走行で使えなくて
セッティングがちゃんと出来なかったから遅かっただけ

ホンダはトヨタと互角ですから
トルコではエンジン交換してなかったら完全にトヨタに勝ってた。

トルコGP
ファステストラップ

1　ライッコネン　　　フェラーリ　　　　1'27.295
2　マッサ　　　　　　フェラーリ　　　　1'27.922
3　ハミルトン　　　　マクラーレン　　1'27.963
4　アロンソ　　　　　マクラーレン　　1'28.070
5　ハイドフェルド　　BMW　　　　　1'28.319
6　ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　1'28.536
7　コバライネン　　ルノー　　　　1'28.603
8　ブルツ　　　　　　ウィリアムズ　　1'28.737
9　フィジケラ　　　　ルノー　　　　1'28.793
10　バトン　　　　　Honda　　　　1'28.873
11　クビサ　　　　　BMW　　　　　1'28.918
12　シューマッハ　 トヨタ　　　　　1'28.924
13　クルサード　　　レッドブル　　　1'29.068
14　トゥルーリ　　　 トヨタ　　　　　1'29.459
15　バリチェッロ　　Honda　　　　　1'29.513

>>104
そのときは開発完全ストップしてて
とりあえずFWだけBスペのをつけたAスペックなのに
比べてどうするよ。

どっちにしろポイント圏に入るようなことは無いと思うけど。

>>105
オマエ馬鹿すぎw
ホンダとスパイカーでは予選一発で1．673秒、
レースでは1．744秒もの差があるんですよ


トルコGP 予選
ホンダ 　　　　1:28.188
スパイカー　　1:29.861

トルコGP ファステスト
ホンダ 　　　　1'28.873
スパイカー　　1'30.617

http://www.ohmynews.co.jp/news/20070815/14093
ホンダの250ccクラスが製造中止　『排ガス規制ｸﾘｱ出来ず』

････2005年からわかっていたことだが、開発しなかった（出来なかった?）

もう何十年のﾊﾞｲｸつくってきたのに、250ccｸﾗｽのﾊﾞｲｸの開発すらまともに出来ないﾎﾝﾀﾞの技術って･･･
会社本体が傾きつつ有る気がする

なんかホンダとソニーがダブるな
両方とも技術力低下が著しい

>>107
スレ違いのリンク貼って、その上、記事の内容とかけ離れた事を
書いてるなんてアホくさ。
日々のアンチ活動も大変ですね

>>107
ぶっちゃけりゃ、２輪は儲からないんだよね。
金かけて開発してもペイしない。

時代の流れだな。

風洞の不具合が直ったらﾌｪﾗｰﾘやﾏｸﾗｰﾚﾝは地獄を見ることになるな。

いくら必死に主張したところで、スパイカーに負けた事は紛れもない事実です。

今後の反省点として、事実を受け止め、次に繋げましょう。

>>112
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼
　 　 　 ＼＿＿＿_／

ワークスダントツ最下位（笑）

お前らが大好きなトヨタより遅いｗｗｗ

富士でﾄﾖﾀさんを置き去りにするからﾖﾛｼｸ！

技術力が低下したとは思わないな。たしかEU議会が報告書出したね。技術革新と材料技術で日米に後れを取ってるってやつ。あれ？両方ともF1で縛りが掛かってる。偶然だよね・・・

yajimaru

トヨタF1チーム

2002年　０勝
2003年　０勝
2004年　０勝
2005年　０勝
2006年　０勝
2007年　０勝　←今ここ

トヨタF1チーム

2002年　０勝
2003年　０勝
2004年　０勝
2005年　０勝
2006年　０勝
2007年　０勝　←今ここ
2008年　０勝　←１勝も出来ずに撤退へ

富士はまさに「走る実験場」になりそうですね！

いつかの鈴鹿みたいにどっかんどっかんと3連発爆破すれば目立つんじゃね

今のホンダはアースカラー発表時点で目立てば、それで十分だったのです

ホンダF1チーム

1988年　１５勝


凄すぎ

>>124
つ、つられないぞ

ホンダはアースカラーでヲタ共を十分釣りました

スーパーアグリのG.テイラーに「ホンダを抑えてコンスト8位に自信あり」なんて言われちゃってるな。

ところで、アースカラーのグッズって南青山１F以外じゃ販売してないの？
ショップでも今までの白地ものしか置いてない。
エコバッグをブランド提携で作ったらいいのに。

アースカラーて　廃止する予定なのか？

来年は赤白か・・・ええなあああ

>>128
>>129
んな情報、どっか出てたかい？

>>130　　たんなる　がんぼおだよ

塗装代もありません

前にホンダの誰かが答えてた内容は「アースドリームなどの今の取り組みは
最低2年間やります、ただ来年カラーリングは変わるかもしれません」だったかな

ホンダGP社が　チームから抜ければ　アースカラーは関係なくなるけどね

>>128
最初にスッパ抜いたサイトは２年続ける予定と書いてた。
でもマーケティング担当者がチームを去ったりしてるから
計画を見直す可能性はあるかも。

ホンダも求心力ない　普通の　会社になったなあ
エンジン規制でモチベ下がり
車体では本業同様　歯が立たず
あとは　タイミング（撤退）を図るのみか
トヨタのほうが底力感じます　彼らはあきらめないから

みいんなは　やっぱ　ああすからあ　すきくないひと　おおいんだね

ここには　ﾄﾖﾀﾌｧﾝの難民が　居着いているんだなあ　　かわいそおにね　すむとこなくってさ

>>137
俺は嫌いじゃないよ、ほかに良いカラーリングのアイデア思い浮かばないし
いまさら赤白にするのも賛成じゃないし。
ただ二年続けてはイラネなので来年は別バージョンがいいな

>>104
おまえそのコピペ何度目だ？
ますます惨めだぞw

>>139
遠くからの視認性ってのはええけどな

がばがばのフイルムはいやだなあ

はがしたら　空力改善するぞ

ちょっとだけねえ

いちばん惨めなのは妄想＆予測がことごとく外れるけもｗ

汚ケモノが書き込むとホンダの成績が下がる。

>>143
誰がうまいこと言えと（ｒｙ

ほれ　これは　するう　なあんでつか

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61896

Q: Who is in charge of the car development?

JE: It's a small committee.
(Shuhei) Nakamoto is the boss of the committee ?
and the senior engineers or directors are myself (Jacky Eeckelaert ),
Craig Wilson ? who before was chief race engineer and is now leading vehicle dynamics,
Ian Wright,
Kevin Taylor ? chief designer,
and Loic Bigois.

There are a key group of five engineers and we hold core performance meetings.
Sometimes Nakamoto presides and we decide.
As long as you are in a small group, you can get things done easily.

-　が　?　に　文字化けしちゃったね

ここはトヨタアンチスレかと思った。

the senior engineers or directors are myself

えっけらあと　： 「今後は漏れが仕切ってもよくなった」

これと　ちゃうの？

川井ちゃんに
イタリアと富士は絶対的に不利と
太鼓判押されてたね！

今期遅いのは仕方ないと納得してるが、
川井に言われるとむかつく

ホンダのように、空力とエンジンに問題があるマシンは、
低速コーナーから高速コーナーまであるハイスピードサーキットでは
とりわけ他のマシンに差をつけられるだろうね。

どうせ遅いんだから色々試そうぜ！
まずはFIAが提案した画期的なリアウイングだな。

the boss of the committee　⇔　a key group of five engineers

なかもつさん　STDからボスに格上げかな？

えっけらあとさん　もお　engineering director　でないんだちゅう論理だわあ
the senior engineers or directors　なあんだものね

けびんてえらあさん　まだいたんだね

いあんらいとさんて　おろろいたよね

開発スタッフの編成としては　悪くないね

でも　設計ゼロから　起こせそうな　顔ぶれでは　ないよね

>>152
思えば今期もそのノリだったように感じるな
ナカモトはカッコつけたが、言い換えればヤケクソみたいなもん

>>152
ありゃオーバーテイクされやすくするためのデバイスだから
逆効果じゃないか？

いいんじゃね？どーせ・・・なんだから

>>155
そうなんだ。発表当時の衝撃的な想像図を覚えてただけだからスマソ。
>>154
コンストも大事なんだろうけ数ポイントなんて焼け石に水、来季に向け色々試して欲しいね。そんな楽しみ方もこの際………(泣)

スーヘーｗ

今季一勝できるかな

この際･･･
後方に思いっきり乱気流が起きて、
とてもじゃ無いけど後ろに着けないリアウイングを開発して
オーバーテイクさせない様にしたら良いんじゃまいか

抜けないホンダになれるよ

Pos Driver Team Time Laps
1. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:23.285 55
2. Massa Ferrari (B) 1:23.289 67
3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:23.575 68
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.962 94
5. Button Honda (B) 1:24.537 61
6. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.760 79
7. R.Schumacher Toyota (B) 1:24.837 39
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:25.185 69
9. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:25.416 104

日本GP ｵﾜﾀ＼(^o^)／

09/01(Saturday) 　気象庁，９月最終週は曇りや雨が多い
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
気象庁は９月の季節予報を発表し，
日本ＧＰが開催される９月最終週の天気について
「平年と同様に曇りや雨の日が多い。
高気圧に覆われ晴れる日もある」として，天候が不安定になる可能性を予測した。
レースの舞台となる富士スピードウェイは山間部にあるため，変わりやすい
天候でレースに面白味を増しそうだ。

日本GP雨？！ホンダﾊｼﾞﾏﾀ＼(^o^)／

山の天気が変わりやすいなんて誰でも言えるし気象庁の予測なんて
てんで当てにならないじゃん。信じる価値なし。

雷雨来い＼(^o^)／

(^o^)

http://weather.goo.ne.jp/appearance_ratio/p0023/09/30.html
「 天気出現率とは過去30年間の大気現象や日降水量、日平均雲量から割り出した天気の出現率です。」

モンツァは苦しいかもしれないけど、スパでコレ位の活躍が出来るとイイね♪


>>http://jp.youtube.com/watch?v=uPR2U8yI0ek&mode=related&search=

チームになってからマシン全体の事を見たり言ったりするようになっちゃたからあれだけど
昔、エンジンだけ供給してる時は、バージョンアップ版がでたら一々フジなんかは
TVで報告してたけど

最近のエンジンはどうなんだい？　他のメーカーと比べたらさ
また、今度のイタリアでもパワーアップ版とかでるのかな？

エンジンって、開発凍結しなきゃいけないんじゃないの？

富士で日本勢が１・２・３・４・５・６フィニッシュだー

地球が明日爆発する確率より低そう

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|

>>169
あっそうなんだー
それは知らなかったよ、　ごめんちゃい。

>>149
川井もホンダには言いたいことが山ほどあるだろう。
ホンダ神話を信じ切っていたフシがあるからな・・・。哀れ・・・。

和田：
「ホンダは失敗は許すんです。
　でも失敗に学ばないと許さないんです。」

ぜひ学んでくれ。失敗に学ぶのは当然のこと。
そして根本を見つめ直すことだ。
技術は健全な精神から生まれるからな。

とても失敗から学んでるようには見えないが

おっぱいから学ぶ

>>175
嘔吐で見たけど当たり前というかどこでも失敗から学んでるんだよね。
なんかそういう言葉だけで満足しちゃってるのが今の成績に繋がったような感じ

し←お に変えてみる

去年の最終戦で使ったエンジンを提出してるはずだからボアの小さなホンダは、めーいっぱい拡大したメルセデス、ルノーに比べて有利って中本が・・・

糞エンジン痛すぎだからな

和田のお言葉にしても中本のお言葉にしても、厨房の部活の監督レベル。
とてもF1という場でメーカーチームを指揮している人間の言葉とは思えん。

てゆうか、19000回転リミットならホンダのエンジン有利だと思うんだよ。わからないのは、メルセデスだよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　わかんないけど

>>180
中本の言うことが信頼できるなら、今頃枕と同じ速さで走ってるだろ。

夢こそが私たちのエンジンだ。

夢でここまで走れてるだけで十分すごいぞ！

夢ｗｗｗ

今までのホンダはﾁｬﾚﾝｼﾞ→白煙→対策→ﾁｬﾚﾝｼﾞ→白煙→ry（だったけど、それも出来ないな。エンジンは・・・

>>187
ちゃんと地味に２台ブローしてたけどなｗ

>>187
チャレンジするところを勘違いしていた感が。
猿人でチャレンじできなくなって、今度はエアロにチャレンジｓちえｌ
こお有佐m

豚平のフカシはもうたくさん。

ホンダのフロント周りのデザインってスパイカーに似てるね(´-ω-｀)

マクラーレンとフェラーリのパクリらしい。

パクリかよ
オーバーだな

ホンダはバカ社員ばっかりだな

バカでもいい。たくましく育ってほしい。

バカじゃダメだ。
逞しいだけなんて土方行ってくれ。

逞しければいっぱい作れるだろ？

パクラーレン・ホンダ　

ギャハハ(o_ _)彡☆ バンバン

うんこ♪

ちんこ♪

日本GPから本番

ハメ撮り

もう完全にンダヲタの活動拠点がヨタスレにうつってるな

本スレなのにこの過疎ぶり

日本GPから本番あり

>>180
今年一番進化したエンジンはメルセデスでオフの間に40馬力は上げたらしいお。
昨年20000回転までキッチリ回したエンジンなのに19000リミットでも問題なかったと。
まあこういうのは単体で考えても意味がないし車体とセットで考えるべきものだけど

>>205　空力がよく話題になるけど、遅れを取ったのはそれだけじゃないって事だよ。正直今のルールはホンダには向いてないと思うし、見てて心が痛いし・・・頑張れ中身の人。

嫌だね

>>206
なぜ向いていないんだ？
規制前は活躍できていたんだっけ？？？

ルールがどうであれ、・・・って気がするね。

>>206
オマエら低脳過ぎw
いまのF1　空力が７割占めてると言われてるんだよ
その空力がめちゃくちゃなホンダがトヨタと互角>>104に走れてると言うことは
空力い゛かいの部分が非常に優れてると言うことなんだよ

実際エンジンも駄目じゃん
ホンダエンジンの性能は、ここの連中のそうあって欲しいっていう願望では高性能なだけ

>>210
　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　＃　 ...　　...丶.
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /
　　（∂:￣￣|￣ ` |=| ￣ |　　　（ (
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ .(　.ﾉ 　 　 |　　|　 　| =. |iiiiiiiiiii|
|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､

>>209
１点対１２点で互角に走れてるか？
Ｑ３にもほとんどトヨタは常連だが、ホンダはまずついてこれてない。

>>212
それよりも、「トヨタのエアロが優れている」という前提がないと
>>209の話は成り立たないが。

>>212
ホンダは一発タイムが出ない病だと２ヶ月前から何回もホンダのテスト担当の人がいってるだろが
それに予選でいくら早くてもレースで遅かったら意味がない

両方遅いし

インチキレースを繰り返してきた嫌われ者のトヨタ(笑)
富士スピードウェイでのF1のチケットが大量に売れ残りしています。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188190871/801

メールチェックしていたらレスポンスのメルマガでP席/Q席の宣伝メールが来ていた
メールに貼ってあった記事は8/2・・・
http://response.jp/issue/2007/0802/article97656_1.html
メール本文（一部略）---------------------------------------------
□■ 【F1日本GP】新設最終セクションが一望!!　P席/Q席特別席　残りわずか■□
17か所ある指定席のうち、富士スピードウェイがオススメするのがP席/Q席の最終セクションだ。

まず、P席。ここは、新生・富士での最大の特徴ともいうべき“最終セクション”が、
ほぼ継続的に見渡せるコースビューだ。13コーナー進入の時点からマシンの姿をとら
えることができ、そこから、ネッツコーナーから最終ポイントのパナソニックコーナ
ーへと続くテクニカル区間でF1ドライバーの技量を堪能できるはず。そして、長いメ
インストレートへの加速という、F1マシンのド迫力パワーの発露を見て興奮したあと
は、目の前に設置された大型スクリーンでレースの展開を追いかけられる。満足度は
かなり高い。

Q席は、P席よりもストレートを進行した位置にあり、“セミ・グランドスタンド”と
例えてもいいエリア。グランドスタンド裏に展開される「F1ビレッジ」へのアクセス
も比較的近いので、グッズ販売ブースなどに関心が強い向きには嬉しいところだ。

両席ともに先着順の販売なので、もう迷っている時間はない。残りはわずか。優柔不
断は禁物だ。
---------------------------------------------------------------------

　　既に燃える塵同然だぜ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恥垢溜まりまくりの包茎　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

仲元「フェラーリが１０００人だとしたら２０００人投入すれば追いつくでしょう」

何千人投入したとしてもムリなんじゃ

>>215
ハンガリーで遅かったのは新フロントウイングが
クラッシュテストをしなきゃダメと言われて、フリー走行で使えなくて
セッティングがちゃんと出来なかったから遅かっただけ

ホンダはトヨタと互角ですから
トルコではエンジン交換してなかったら完全にトヨタに勝ってた。

トルコGP
ファステストラップ

1　ライッコネン　　　フェラーリ　　　　1'27.295
2　マッサ　　　　　　フェラーリ　　　　1'27.922
3　ハミルトン　　　　マクラーレン　　1'27.963
4　アロンソ　　　　　マクラーレン　　1'28.070
5　ハイドフェルド　　BMW　　　　　1'28.319
6　ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　1'28.536
7　コバライネン　　ルノー　　　　1'28.603
8　ブルツ　　　　　　ウィリアムズ　　1'28.737
9　フィジケラ　　　　ルノー　　　　1'28.793
10　バトン　　　　　Honda　　　　1'28.873
11　クビサ　　　　　BMW　　　　　1'28.918
12　シューマッハ　 トヨタ　　　　　1'28.924
13　クルサード　　　レッドブル　　　1'29.068
14　トゥルーリ　　　 トヨタ　　　　　1'29.459
15　バリチェッロ　　Honda　　　　　1'29.513

トヨタ(笑)が勝てそうなのは、小学生の運動会での借り物レースだけ。

1点って寂しいよな

>>218
＞トルコではエンジン交換してなかったら完全にトヨタに勝ってた

相手は手負いの鶴と１ストップの妹なのに自身満々に書き込むなよ・・・
極端に軽い２ndスティントとかやってたんだぜ。

>>218
お前そのコピペ何度目だよw
今季1ptしか取れていないホンダがますます惨めになるだけだぞwww

コピペが大好き　うふっふー♪

毎年一番に新車発表して残りのテスト期間中にパクリ作業でつからね。Bスペックってトップチームのパクリ(笑)









トヨタ(笑)

荒れてるな

コピペが大好き　うふっふー♪

ラスト何戦かで連続ポイントでも取れば、来年に繋がるけどなあ

日本GPでバトン表彰台

日本GPは雨の可能性が非常に高い
雨になるとホンダもバトンも早いよ

totototototototototototototoyoyoyoyoyoyoyoyoyoyoyoyotatatatatatatatatatatatatatatは死んでください。

デブオタ臭えなここｗｗｗｗ

ちなみに雨だとなにげにバリケロも速いんだよね。

１−２か？ｗ

へへっ見てろよヨタ！
富士に招致したことを後悔するがいいわっ！

ホンダ（笑）

トヨタ(爆笑)

盗用多(笑)

ホンダ（失笑）

盗用多(爆)

糞をほ（ふ）んだｗ

ポヨタ（失笑）

負け組ホンダ(笑)

トヨタ(恥)

糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞■糞糞糞■糞糞糞■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞■■■■■■■■■■■■■■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞■糞糞糞■糞糞糞■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
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糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞■糞■■■■■■■■■糞■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
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糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞■■■■■■■■■■■■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
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糞糞糞糞糞糞■糞糞■糞■糞糞糞■糞■■■糞■■■■糞糞糞糞■糞糞糞糞糞

ナカモトさんの処女作をバカにするのは許さん！

ホンダはどうやったらスーパーアグリに負けるんだ？
ドライバーも車も上じゃなきゃだめだろ？
両方下でどうするｗ

ホンダ　　1ｐｔ

>>221
> 相手は手負いの鶴と１ストップの妹なのに自身満々に書き込むなよ・・・

トゥルーリが手負いだという証拠を出せ。

トゥルーリはレース後のインタビューでなんて一言も言ってないぞ。
「クルマのバランスはとてもいい感触だった」と言ってる。
山科が言い訳で「前方が空いた状態での周回が出来なかった」と言ってるけど
それはホンダのバトンだって同じ条件だった。バトンは２１番手からスタートしたんだからね

両方ではないだろ。
クルマはいいんだけどドライバーがネック。

>>221
トゥルーリが手負いはウソだね
１コーナーで追突されたけど影響は全くなかった。
映像見たけど部品も全く落ちてなかったしね。
第一、本人もチームも車がおかしくなったなんて誰１人としていって無い

トヨタのエンジンは非力だから、燃料つむと

遅くなるのさ。ｗ

ホンダ＝技術がある

これいつの話ですか？ｗ
２５０�tのバイク製造中止になってますよ？
環境をうたってるホンダが環境対策ができてないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ信者はMicrosoft信者とすごく似てる

いつまで経ってもわが社の技術が一番だ！的なことを前面に出してる企業だからね
それなのに、最近は技術的なことですら遅れをとってる始末・・・・
確かに優れてる技術は持ってるが総合的に考えれば昔ほどすごくない

この二つの会社はものすごく似てる

トヨタ信者は捏造ばっかりwww

日本の恥ホンダは今すぐにＦ１から撤退するべき。
みんなで運動しない？Ｆ１から撤退するように
草の根運動で圧力をかけようぜ。

日本の恥トヨタは今すぐにＦ１から撤退するべき。
みんなで運動しない？Ｆ１から撤退するように
草の根運動で圧力をかけようぜ。

コピペするようなホンダ関係者は無視。
これ以上、恥の上塗りをするな。

２ちゃんという特殊な場で判断するのも変だが
ンダヲタよりヨタヲタのほうがまだマシ

で、トヨタもトヨタ
なにがカイゼンだよｗ
笑わせるなって感じだよ
市販車でも経験を生かして少しずつカイゼンさせる
それがカイゼンだって？

じゃあいつになったら優勝するの？ｗ
少しずつどれだけ改善しようがフェラーリとかマクラーレンみたいなトップチームは
その倍以上改善してることに早く気づけよって言いたいね
毎年毎年、目標設定が甘すぎたとか言ってるけどアホだね

なんかなあ・・・ホンダも堕ちるところまで堕ちたな。
まあ頑張れ。チームもファンも。。

そんな俺はどちらかと言えばホンダ派ですｗ
トヨタも応援はしてるけど、気になる程度かな
もうね日本のこの二つの企業は欧州に恥さらしに行ってるようなもんだよ・・・・
早く結果だして俺らF１ファンを楽しませてくれって(´･ω･｀)

連投ｽﾏｿ
最近のF１は余りにつまらんからさ・・・・
日本勢活躍してくれよ頼むから

NGが多すぎて困る

>>258
カイゼンがカイゼンなら
チョーセンもチョーセンだがね

最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のは、F1界の常識。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

アホンダ（冷笑）

ホンダの深刻な問題は、一部の上層部サラリーマン権力維持のための滅茶苦茶人事である

嫌われ者の一度も勝てないトヨタが、金に物言わせて
横取りした「不便な富士」で、大渋滞しながら見る馬鹿はいないよ。

しかも、「与太信者のカルトなマスゲーム」みたい奴は、まともな感覚ならばいないと思う。

俺、ホンダ好きだったよ。今でも好きだ。
でも、もうこの会社ダメかもしれないね。
いや普通に会社としてならダメじゃないのかもだけど。
目先の利益の為に過去の遺産を喰い散らかして、おまけに
大事なお客さんにまで迷惑掛けてるよね。利益の為にさ。

落ちる所まで落ちた方がいいのかもしれない。
最近そう思って来たよ。
きっと宗一郎の怒りだな。

>>265
そんなのパンピーには関係ないけどな。
ま勝手にやってくれって感じ。
漠然と意味ありげに言われてもなんのことかさっぱりわからん。

中嶋、フー？
カートから、これまでの参戦カテゴリーの中で速さも結果も無い。しかも最高に
近い体制で乗っているのに。左近同様、F1に乗る資格は無い。

小暮に予選だけやらせてみたい。予選だけ。

みんな薄々と感じ始めてはいると思うが、ホンダにはサトーの後継者がいないよね。
Ｆ１ドライバー候補が列をなしてるトヨタにはこの部分でも差をつけられた。

金を湯水のごとく使い尚トップチームの開発を頻繁にパクリ尚未勝利なヨタに言われる筋合いないw
何年参戦してるん?
アグリの方が確実に優勝に近いw

アホンダ（苦笑）

ホンダには使えない琢磨のためにチームを作ってあげる
遊び心があるんだぞ

トヨタにはそんなことはできないだろｗ

どうでもいいけどねT社。そんなに気になるかなぁ。俺的にはT社はまったく気にならない。魅力を感じないね。うまく説明できないが。

ホンダという会社が好きなヤツがホンダを応援しホンダ車を乗っている
ある意味、ホンダ信者の方がカルト的なんだよねｗ
ここの連中の中にも、何故かやたらとトヨタ叩きのレスばかりしてるヤツがいるしｗ

トヨタスレで必死でホンダの悪口書きまくってる奴いるし、どっちもどっちだろね
ファンの数は違うのだろうけど。

南北朝鮮やキューバのように仮想敵を設定したほうが
民衆は団結しやすいからなｗ

西新宿小田急ハルク前の展示は既出？
RA１０７じゃないと思うんだけどｗ

失敗車展示してるが人は結構集まってるなｗｗ

>>278
敵はヨダじゃなくて
今期これだけの不振を招いた輩のハズなんだけどな

>>280　同意します。ホンダ、T社関係なく、組織としてどうかと思う。

「ﾎﾝﾀﾞの敵はﾎﾝﾀﾞ」なんだよなぁ。

RA107

一刻も早く、鈴鹿サーキットにF1を戻して、トヨタは日本から出て行ってくださいm(__)m

最低です

神サーキット鈴鹿から糞サーキットに移した罪は重い。
ヨタはやることなすこと全てきたねーし金目当てがバレバレ

早く撤退汁。
誰もヨタなんかお呼びじゃねぇよ
ヨタヲタはチョンばかり。

チョンダ

盗用多ﾊﾞｸｼｮ

トヨタ(笑)は、カンバン方式でも周辺道路を大渋滞させ、
富士のF1でも、周辺道路を大渋滞させ、
地域住民に大迷惑をかけ続けるんですね。


トヨタ(笑)のエゴw

ちっともエコじゃあありませんね。

ヨタなんかに八つ当たりして意味あんのか？
責任取るべきＡ級戦犯は他にいるだろうよ

>>287

ヨタ社長が在日の件について･･･。

>>291
ｋｗｓｋ

トヨタ（笑）が嫌いで、意識的に行かない人も多いと思うよな。ｗｗｗｗｗｗ

トヨタの渡辺社長は在日だったのか
そりゃ初耳だ

３８歳無職息子が母に暴行、死なす

自宅で母親を殴って死亡させたとして傷害致死の疑いで38歳の長男が
逮捕されました。逮捕されたのはこの町に住む38歳の無職の男です。
警察の調べによりますと、この男は午前10時ごろ、自宅で母親の腹を拳で
殴るなどの暴行を加えました。男はその後、救急車を呼び、母親を市内の病院に
運びましたが、すでに外傷性ショックで死亡していました。男は母親と2人暮らしで、
シンナーの吸引で逮捕、入院歴があり、「食事の準備が遅かった」「結婚できなかったのは
母親のせいだ」「すべてはトヨタが悪い」などと不満を口にしているということです。

ﾎﾝﾀﾞのCM良いな
外人親子が川の字に寝てるやつ



トヨタじゃ造れまい

ホンダもトヨタもｶﾞﾝｶﾞﾚ

何でも良いから、いい加減ドライバーを泣かせるような真似はやめて
勝てと。大金もらってるとはいえ、ドライバーたちｶﾜｲｿｽ

愛知県は酷いぜよ

ヨタ本社
ヨタビル
ヨタ空港
ヨタインターチェンジ
ヨタ万博
ヨタ期間工
ヨタ協力企業
ヨタ球蹴り
ヨタ大好き新聞社
ヨタ大好き放送局
ヨタ車信者

吐き気がしてきたorz

発狂凄すぎ

1日中発狂ご苦労さんｗ

トヨタスレは一年中こんな状態なんだよな
しかも数年前からｗｗ

このホンダスレなの？

もう言うこと何もないってか･･･

>>299
愛知が酷いのは完全に同意
田舎の癖に味噌は調子乗っているからな
野球でも阪神が中日を抜くから待っていろよ
味噌ｗｗｗ

ヨタがスポンサーしているから大阪世界陸上失敗したんだよ
責任取れよヨタ（怒）

>>305
せめて地元のダイハツにすべきだった…

下位ﾁｰﾑのｽﾚなんてこんな物。あーナサケナ。みんな帰ってこいーー　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂二二(　＾ω＾)二二⊃

アンチども、なにか勘違いしてない？

おまえら少数派が何を言おうと、ホンダは人気あるから。



ﾌﾟｹﾞﾗ

人気のある豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

へえ、ホンダって人気あるんだ。
で、肝心の実力は？

ま、今はコケテルけど、実績があるから。

実 績 が 。



ｹﾞﾗ

人気は無い、実績無い、将来の発展性無い、どこぞの惨めさ

は悲惨だな、おい。ｗ



ﾌﾟｹﾞﾗ

実績ってスパイカーにガチで負けたやつね

それしか知らないの？チョンは。

げら

>>244
ジェフの置きみやげのせいで馬鹿にされっぱなしの
中本処女作。
中本もそうだけど、ホンダも馬鹿にされっぱなし。
来年も同じポジションだったりしたら、馬鹿にもされなかったりして。
エンジンのホンダに戻るべきじゃないかな。
車作っちゃダメだよ。車作れないんだから。

不正捏造タンク（実績）

タンク自体は別に不正なタンクじゃねーよ、紛らわし書き方すんな

夢の2ポイント目はまだですか？？？

トヨタはブレーキのダクト形状を違反してポイント剥奪されてたな。

ま、毎度のことだけどな。

BMWも去年、ホンダが優勝したとき、２ｋｇの重量違反でポイント剥奪。


なんでホンダだけ３戦出場停止なんだ？

おかしいだろ？おまいら。

>>319
違反の内容が違うんだから、それぞれに違った処分でもおかしくないと思うけど。
っていうか同じにしろって言うほうが無理があるんじゃ？

処分の重さ＝悪質度

てことは

ホンダ＝悪質

ということですね！

どう考えてもトヨタのブレーキダクト形状の方が悪質だろが。

>>317
じゃあ、タンクは公正だったんだ。
ということは、使い方が不正だったということだ。
より悪質だろう、そっちの方が。印象的に。
すげー印象悪い。

>>323
トヨタはそういうポカはしょっちゅうやるんだよ。
前なんかリアの部分をのこぎりで切ったとかなかったっけ？
規格通りに作れないアホがいるんじゃないの？

じゃあ当時のウィリアムズも悪質だな

>>323
えらく自信満々だけど、悪質だとする根拠は何？

>>326
どう悪質なの？

>>324
タンクって何？

知ったかぶりもほどほどにな。厨房

>>329
馬鹿じぇねーの？カタカナ苦手な人か？
タンクって言えばホンダだよ。それで通はわかるんだって。
それでわからない奴はニワカって言うんだよ。
一生ロムってろ。
これはかなり有名な話だぞ。

>>330
ほー、ならそのタンクについて、ちゃんと説明できるんだろうな？

まさかそこまで偉そうにして、説明できないんじゃねーだろうな、小僧。

通って・・・・なんかワロタ。
まあその一件のことは有名だけど、その内容についてちゃんと把握している人は
少ないようだけどね、今さら使い方が〜とか言い出してる人は
間違いなく通じゃないわけだし。

>>332
ｗｗｗｗｗ

小僧からかってると、おもしろいわ。ｗ

信者もアンチも迷惑極まりない
まで読んだ

知ったかぶり小僧、説明できなくて逃げやがった。ｗｗｗｗｗ

>>332
>今さら使い方が〜とか言い出してる人は 間違いなく通じゃないわけだし。

じゃあ、通の君だったらなんて言うんだい。

>>333
苦しいなぁ。キモンダ。
説明する必要がどこにある？？ホンダがペナルティ食らったろう。
それがすべてだ。

疑惑の最中とか、そういう話じゃないでしょう。
それとも、ホンダは正しかったと。FIAは汚いとか思いたいのかな。

>>336
良いからグダグダ言ってないで、説明しろや、小僧。
質問を質問で返せば、テストは０点だぞ、小僧。ｗ

お前がそんな偉そうなことが言えるのかｗｗビチクソよぉ〜？

言えるよ。




ﾌﾟ

>>337
>>327はスルーですか？

ホンダはそれだけでなく、ロンチコントロールのセンサーのいかさまと
いうのもあったよな。
使っちゃいけないセンサーを使っていたという話だよな。
これは見解の違いとか逃げ場のない話だよな。

>>340
ブレーキダクト形状に関しては、FIAレギュレーションで明確に
決められてるわけで、それを意識的に無視したわけだから、
悪質でしょ。

中本はこういうことも言っていたな。
「うちはよそと違ってフレキシブルウィングを使えるところまで行っていないから
遅いんですよ」みたいなことを。
あたかもうちもインチキをすれば速いんですよ、と言っているみたいな。
だから、中レポも閉じることになったのかな。

でもね、
今年のこの状態だったら、何やっても良いから
一回でもズバッと速く走って貰いたいよな。どうにもならないもんな。
悪役レスラーが凶器使うと勝てるけど、ガチンコのレスリングでは
歯が立たないみたいな。
格好悪いったらありゃしない。
滅茶苦茶速くて更に余裕でズルしているなら格好いいけど。
ズル取ったらビリッケツだったら格好悪い。

>>341
FTTTSとかもな
ホンダの違反の特徴はいつも確信犯ということだ
見つかったら、「違法とは知りませんでした」と白々しい言い訳ｗ
だから最低重量違反の時の罰も厳しかったんだろうね

>>341
ほー、それはいつの話？

で、どんな処分受けたの？

で、タンクって何？

ほれほれ。早く説明しろや、知ったかぶり小僧。

>>344
ほー、世界中のF１関係者は声をそろえトヨタの陰謀と言ってる
ようだけど？

あんた、知ったかぶりのにわかでしょ？

すっこんでたら？恥ずかしいから。ｗ

>>342
悪質とかそうでないとかは、レベルの問題は個人差が
あるよね。
受け取る側が決めることだから。

>>345
お前、本当に馬鹿だろう。いつの話とか、わけわからないんだったら
絡むなよ。
いい加減、馬鹿くさくなってきた。
テメェでググって来いよ。中本に直メールして聞けば？
木内だったらタンクのことも説明してくれるぜ。図解付きで。

ブレーキダクト形状にレギュレーションがあるなんて、基本中の基本でしょ。
それがトヨタが知らなかったとは言わせないよね。

これ以上悪質は無い。１年くらい出場停止が妥当だね。

測ればすぐわかるものをオーバーしてたらそれはポカだろうｗ
外見で分からないところでコスい手を使うのがホンダのやり方。

ローンチの件を指摘されたのは０５モナコだな
ソフトウェアを調べられてばれたんだっけ？

>>348
ブレーキダクト好きなんだね、君。
こだわっているね。すげーな。なんか思い出でもあるの？

それと、ブレーキダクトの形状が引っかかったの？
寸法じゃないの？
違ったらゴメンね。ニワカなもので。

ああすまん
０４モナコだ

>>351
あのスタートは格好良かった！！シューマッハけちらして。

だが、
今となっては、昔話だね。しかも、インチ○だったとは・・・。
ホンダのせいで嫌な思い出の一つでもあるな。その後、カチカチ山で
プールサイドで凄いクラッシュの原因作って、誰か金網上ったし。

ホンダがみんなに与える夢って何なんだろう？
まさか家庭菜園？

ID:4wyZnpaC0

おまえさ、なんの知識も無く、イメージや聞きかじりでグダグダ言ってる
さまが、見てるこっちが恥ずかしくなるわ。ｗ


いずれにせよ、あれだろ？トヨタは悪質な違反をして、WRCを追放されたのは
紛れも無い事実だよな？ん？

前代みもんだろ？ん？どーなんだ？ん？ｗ

ブレーキダクトの形状にいちいち細かいレギュなんてねーよ、決まってるのは相対的な位置と寸法だ
ヨタやウィリアムズのはギリギリいっぱいの大きさに広げてたからセッティングでキャンパーの角度を
つけたときに取り付け可能位置からはみ出して失格になった
いいかげんホンダファンやめろよ、主観妄想垂れ流しでまじウザい

>>353
前代未聞は今のホンダの状態だろう。
本田宗一郎の墓の前で泣かないでよ。オヤジさんは千の風に乗って
さまよっちゃっているんだから。

なんとかカッコをつけているのはSGTだけじゃん。他みーんなドボン。
バイクなんかホンダの一番譲れないところなんじゃないの？
ホンダよいしょ企画の花の８耐でもヨシムラに馬鹿にされるし。
そういえばポッカ1000でもトムスの博打に負けて、簡単に抜かれて
格好悪かった〜。車が格好悪いというよりも、チーム頭悪すぎ。

＞ブレーキダクトの形状にいちいち細かいレギュな＞んてねーよ、決まってるのは相対的な位置と寸法だ


はぁぁぁ？？？？？？ｗ

その、相対的な位置と寸法を知らなかったとでも？

おれは面倒だから、形状と言ってただけだけど。

頭大丈夫か？おまえ。ｗ

>>355
はあぁぁぁぁ？？？？ｗｗっうぇｗｗｗ

トヨタみたいにFIA追放なんてされてないぞ？ん？

ｗっうぇｗっうぇうぇｗ

SGTと言えば、ホンダ超だせーよ。S2000の限定車に
GTウィングつけて、風洞実験繰り返して云々みたいな事を言って
カッコつけているんだったらGT300にS2000で来いよ。
MRSと勝負しろよ。
いつまでNSX引きずるんだよ。レジェンドでも良いぞ。もとは
兄弟みたいなものだから。

GT300？ｗ

GT300なんて、街のチューニングショップが
出るレースでしょ？


ﾌﾟ

>>355
ホンダを悪く言うためならどんな嘘でも吐くって感じだな
8耐のヨシムラは優勝後インタビューで「ホンダがいたおかげでここまで来れた」
と大人なコメントし、バカにするところかライバルを称える立派な態度でしたよ。

1000kmの話も100kgのウェイトハンデ積みながら２連勝目前（トムスは軽かった）
もしそれで２連勝したら快挙だったけど、シリーズランキング考え手堅くやっただけのこと。
おかげでランキングは頭一つ抜けてる。

SGTにウェイトハンデがあることも知らないのなら黙ってたほうがいいよ
一番格好悪いのは君だから

だって、ウェイトハンディなければ、いつまでたってもホンダに勝てないもんね。ｗ

>>359
そんなレースにも出られないの、ホンダは？
シビックタイプRでも良いじゃん。
インプと勝負だ♪

街のチューニングショップって、雨さんのところの話？
ロータリー舐めんなよ。
紫電だってビーマックだってオートバックスだってみーんないるんだよ。

>>360
お前、本当に意味わからないんだな。
インタビューでそんなことを言うのは当たり前じゃん。
本音はザマーミロだろ。何年殺しの呪いじゃないの？

今年のNSXは妙に速いよな。５０のハンデとリストラクターであの速さ
だもんな。なーんか、な。ZとSCとの排気量のハンデ間違ってんじゃね？
車にしたって箱の車と紫電がやっているようなもんだからな。

>>361
あれれ？

GT300にホンダワークス出ちゃって良いの？

ホンダに勝てるチーム、なくなっちゃうじゃん。ｗ

良いの？それでも？ｗ

たっくん

インしたお

>>362
吉村のざまー見ろ？結構じゃないですか。ｗ

で？ｗ

だから何？ｗ

街のチューニングショップと、チューニング元の現車を作るメーカーと
対等だと思ってるから痛いね。ｗ

>>356
お前は知らないだけだろ
ヨタのあの違反は特に悪質とも思えないね、タイヤカス拾い忘れて重量規定違反に
なったような程度のもんだ、たしか3mmほど角がでてたんだよな
むろんホンダの重量規定違反も悪質だとは思えない、考え方の相違が元になっている
だけでコッソリ違反しようという意図があったようには見えない
ただ、事後対策は良くなかった、本社会見ふくめて印象が悪い

３ｍｍ？

３ｍｍって言ったらあんた、デカイよぉ〜ｗ

350km／ｈの世界で３ｍｍって言ったらそうとう有効値だぜ。ｗ

>>362を読んでよく分かったわ、こいつはホンダ云々だけじゃなく
プライベーターで頑張ってきたヨシムラや
厳しいレギュの中、シャシー開発を頑張った童夢、などの人の努力ですら
聞きかじりで馬鹿にするために必死で書き込んでいるだけの奴だわ、ほんとアホ。
つうかそんなんでレース見て何が楽しいんだか・・・

8耐の件にしても、ホンダがやってくれなかったら多くの人が楽しみにしている
バイクの夏の祭典をどこがやってくれるんだ？ヤマハかスズキか？ほんと何も考えてないな

ID:h6dolLWr0←つーか、こいつﾋﾞﾁｸﾞｿ汚物だろ、まともに相手するのはやめるべし。

>>369
最後の２行、馬鹿ウケ。
カワサキも足してね。
ホンダがやってくれなかったらって何だよ。
何様だよ。ホンダ様様だからな、君は。

それと、鈴鹿は改修しないと危ないんじゃないかなぁ。
またバイクで悲しいことが起きるかもよ。８耐は本物のプライベーターもいるから。

おまえ死ね

たっくん

あのね、4輪レースも2輪レースも多くのメーカーの挑戦心、歴史や努力があって
成り立ってきたんだよ。スプリント、耐久、オフロード、それぞれが
あってその中の一つに最高峰としてのＦ１がある。

フェラーリファン（ティフォシ）でもホンダファンほどは傲慢じゃない。
ティフォシは純粋にフェラーリを応援してるだけだから。
ホンダファンは純粋なファンというより、何かの宗教の信者みたい。
あるいはフーリガンに近いか。フーリガンは暴力的だけど、
ホンダファンは言葉の暴力を使う。

レースの世界でホンダ1社で何かを成し得るというなら、
ホンダだけでワンメークのレースをやっていればいい。
もし、意識が変わらないなら、それが一番平和的なんじゃないか？

昔底辺を広げるためにやってたなぁ・・・

たっくんがでたスクールなんかもそうだし、

サーキットにはACTIVE Safety Traingもあるし。。

本田はすばらしい！！

レス飛びすぎわろた

>>375
それ、トヨタでしょ。

第一回日本グランプリからレギュレーション無視しまくり。

日本のモータースポーツを底辺まで落としたのは

トヨタだろ？


トヨタだけ隔離しとけ。

バトン、｢トラクション・コントロール禁止楽しみ｣
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070903_05.htm

丁寧なドライビングには定評のあるバトンのこと、
こうした電子システムの禁止は間違いなく有利になる筈だ。

>>374
ティフォシのこと知ってるの?　見たことあるの?
主観でホンダファンを中傷してるだけでしょ??

フジ地上波に現れたティフォシ、ドイツ人だからシューマッハは嫌いと暴言。
こいつに比べたら大半のホンダファンの方がましだろう？

>>379
個人的にはｾﾐＡＴも禁止してほしいなぁ。ＭＴにすればｺｰﾅｰのｽﾋﾟｰﾄﾞも
落ちて安全性が高まるし、なによりﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞのｽﾀｲﾙに違いが出て、
ｽﾎﾟｰﾂ性も高まると思うんだよね。

>>382
今のエンジンとマシンの性能ではさすがにマニュアルは物理的に無理だと思う。
シフトダウンでは１秒間に３〜４速くらいシフトしてるでしょう。
飛ばしシフトしたらニュートラルの間にエンジン煽りつつブレーキングに集中するだけだから
ドライバー間の違いも出ようも無い。

>>379
トラコン無しのF1でレースしたことがあるのは

アロンソ　フィジケラ
バトン　バリチェロ
ハイドフェルド　トゥルーリ
ラルフ　クルサード
ウェバー（02ミナルディは無し）　ヴルツ

以上だな
2001年は途中から解禁されたから、ライコネン辺りも一応入るのかな
スタートにドライバーの差が結構出るんだろうな。トラコンが無かった頃、ジャックはとんでもないロケットスタート決めてたが

SA05にはTCSが搭載されてなかったらしいので琢磨も追加しる

パワステもね。

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg



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　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　 自称　IT関連企業取締役　年収２千万円　学歴　東大文学部卒　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
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実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
　　　　　趣味　2chに昼間から一日中張り付いての粘着荒らし行為全般　ホンダヲタを装いトヨタ叩きに
　　　　　　　　　激しく執着する。
　　　　　過去の犯罪歴　窃盗(下着ドロ)　強制猥褻(女子中学生)　痴漢　盗撮　威力業務妨害(イタ電　メール)
　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

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実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
　　　　　趣味　2chに昼間から一日中張り付いての粘着荒らし行為全般　ホンダヲタを装いトヨタ叩きに
　　　　　　　　　激しく執着する。
特技　2ちゃんねるで自己紹介で自爆。悔しすぎる図星レス
　　　　　　　　を開き直ってオウム返し
　　　　　過去の犯罪歴　窃盗(下着ドロ)　強制猥褻(女子中学生)　痴漢　盗撮　威力業務妨害(イタ電　メール)
　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

糞ダセエんだｗ

人的求心力と技術的継続性・・・今の本業のＨＯＮＤＡにもないね。
目先変えることで、どうこうなる世界でないと理解していなかった展望の甘さが全ての気がする。
2008年結果次第では、ドライバー一新が唯一の話題になるだけのチームになるかも。
Ｆ1が好きで、がむしゃらに取り組める人材が育つまで、撤退が正解かも。
ＧＰ2で一からやり直して欲しい。昔のＨＯＮＤＡが好きだったから。

>>390
GP2じゃ車体の開発は学べない罠。

>>390
アンチは帰れ

ヌースは糞人事ばっかだな

トヨタさん

バッシングを起こしてホンダを撤退させたいんだろ？
日本に２チーム有ると人気が分散して、投資効果が薄れるからなｗ
独占状態にして、ホンダがＦ１で築いたイメージ、ゴッソリ頂戴したいんだろ？


不人気泥棒トヨタに相応しい素晴らしい作戦だ！ｗｗｗ

空力について詳しいことが知りたければここを参考にしてください！
最新マクラーレンのマシンを使った風洞実験の結果も公表しています。
http://www.geocities.jp/f1tw_idea/

勝手に自滅したホンダ（笑）

なあ、キチガイヨタヲタの白痴野郎よ

日本GPではまた決勝前にさんざ景気いいこと吹き回って、
決勝前からしばらくバックレた後、皆さんに燻り出されて、
酔った振りして「おー今帰ったどー」ってやつを期待してんだけどよ、
もちろん期待に応えてくれんだよな？ ヨタヲタもトヨタもさｗ

>>382
市販車でMT厨がMTじゃない車は車じゃねーとか騒ぐから、
セミAT位は容認してやれ

こうやって、世界一のトヨタさんが間負け続ければ、負け続けるほど、
ホンダってすごいんだなぁ〜。
と、自然に宣伝になるよね。ｗ

たった1ポイントで宣伝になってるなら世話無いな

>>399
ならんだろ。
目くそはなくその世界だ。

そうだねえ。
せめてトヨタより上にいれば勝てなくてもホンダのほうが
すごいって印象がつくけど、このまま日本GP迎えたら
多くのF1知らない人にはトヨタのほうが格上に見られますね。

（笑）

そりゃどうでしょ？

インターネッツの時代に

ホンダ　F1　と　トヨタ　F1　と検索すれば、どうなる？

バカでもどっちば格上なのか、分かるでしょ。

そんな田舎のばーちゃんがF１を始めて知ったわけじゃあるまいし。ｗ

防衛省の研究所と技術提携したらどう？他のﾁｰﾑもやってるし。

F1をあまり知らない人は、「どっちが格上か？」なんて見方しないと思うわけよ
実際応援してる身でもそんなのどうでもいいしな

絵面の問題としては日本GPで10位前後を走れるといいんだか、最近のリリースは
しょうがねーじゃん的発言がおおいとかなんか熱が入りきらない
アグリ・トロロ・スパイカーには勝つとして、ラルフとレッドブルを1台とあとどっかが
トラブルで12位前後が現実的な目標になるのかな

>>403
F1興味ない人がテレビでチラと見ただけで
そこまで調べると思う？
それがきっかけでファンになる人も少しはいるかもしれないが。

>>406
思うね。

オレはTVで見たことが分からなければ、そく検索するしね。

どっちが格上か？という検索ではなく、自ずと格の違いには愕然と
するだろうね。

>>405
現実問題そんなとこじゃないかな、アップグレードが仮にそこそこ成功したって
10位くらいか。
ただ今の状況では日本でラッキーがあって1P取れたら、それはそれで嬉しい。

過去とか歴史とか格とか、まるで兆銭人みたいな言い分だな。
大切なのは今だよ。過去の実績なんて関係ない。

と、過去も歴史も格も実績も無いヤツは言うね。ｗ

しかし、人はみな過去も歴史も格も実績を考慮した上での人との交わりを
するのがデフォルトとなってるね。

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg



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　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　＜　ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ　　　
実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
　　　　　趣味　2chに昼間から一日中張り付いての粘着荒らし行為全般　ホンダヲタを装いトヨタ叩きに
　　　　　　　　　激しく執着する。
特技　2ちゃんねるで自己紹介で自爆。悔しすぎる図星レス
　　　　　　　　を開き直ってオウム返し
　　　　　過去の犯罪歴　窃盗(下着ドロ)　強制猥褻(女子中学生)　痴漢　盗撮　威力業務妨害(イタ電　メール)
　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg

ID:iDs/EAGx0

　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　← ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝ汚物μ0糞尿下痢糞本駄汚太(激藁
　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　 自称　IT関連企業取締役　年収２千万円　学歴　東大文学部卒　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　＜　ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
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実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
　　　　　趣味　2chに昼間から一日中張り付いての粘着荒らし行為全般　ホンダヲタを装いトヨタ叩きに
　　　　　　　　　激しく執着する。
特技　2ちゃんねるで自己紹介で自爆。悔しすぎる図星レス
　　　　　　　　を開き直ってオウム返し
　　　　　過去の犯罪歴　窃盗(下着ドロ)　強制猥褻(女子中学生)　痴漢　盗撮　威力業務妨害(イタ電　メール)
　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

過去の実績とかは強調されてもウザイだけだよ。自然体ならいいけど。
それが人なら、「実はあの人、ああ見えて凄い人なんだよ」
みたいな感じ。分かるかな？

>>410
40過ぎて引篭もり無職童貞の精神異常者は
精神病院か務所にでも入っとけカス

善良な一般人と関わりあおうとするなカス

ヨタヲタのそういうナッサケネェ〜嘘を吐かなきゃいらんない未熟な心理状態も、
解らんでもないかも

よくよく思い起こすと、幼児期にあったような気がしないでもないんだよなあ？

単なる気のせいかも知れないがｗ

社会人をリタイヤした人達が集まる老人の社会で
一番嫌われるタイプが、社会人時代の肩書や実績を
忘れられなくて、それが知らず知らずのうちに
人を見下すような態度に出る人なんだってさ。

今のホンダを見てると、そういう話を思い出した。

>>416
トヨタを退職した人にそういうﾋﾄ居たよ

ホンダはまだリタイヤしてないわけだが・・・
まあ和田とかを含め慢心が少なからずあったのだろうから
今一度踏ん張って這い上がって欲しいね

>>417
あるあるｗｗｗｗｗｗ

現実問題、FIAはホンダの実績を認めて、トヨタより格上と位置づけ
してますね。

実績と言ってるのは、成績だけではなく、貢献度、信用など、
メーカーとしての振る舞いをひっくるめた事を言うわけで、
そこで成績もなく信用も無いトヨタとでは、比べ物にはならんだろ
と言ってるのだよ。

重量違反で出場停止になってスパイカーにガチで負けるチーム

フェラーリの図面をパクったのにフェラーリと同じものが作れなかったトヨタの技術力

バトン＆たっくんまだー

FIAって最近はコンストラクターの格付けまでやってるのか？

格付けは一部社員のお遊びらしいが。

脳内AAA乙！

>>421
そしてそのチームに
決勝で負ける予選重視のチームもあるね。

パクってるチームと独自のチャレンジをしているチームとの差を考えるべきだな。

どんぐりの背比べ
目糞鼻糞
仲良くしなさい

429<<
目糞と鼻糞は違うよ
鼻糞は食えるけど目糞は食えないもんなぁ

>>430

そうなのか？

し・・・しらなかった

>>420
そりゃそうだが、発端となった>>400近辺の争点に戻ると、
今年から見始めた人が、過去の歴史を調べれば「ホンダってすごかった」と思う
可能性は高い。(おそらく殆どの人がそう思う）
ただ過去を調べようがどうしようが、大多数の人は同時に
「日本勢はどれもこれも全然ダメ。遅すぎ。」と思うだろう。

>>428
狂った風洞のデータで間違ったものを作ってしまったから、
他と形が違うってだけじゃんｗ

【フジ人気女子アナ、不倫ベッドイン写真流出】

▼（2006年入社）松尾翠アナの不倫過去が発覚 （日刊スポーツ）
http://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up0855.jpg

▼ 『 FLASH (写真週刊誌)』 の不倫記事を要約してみたぞhttp://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up0867.jpg
・今回のネタの入手元は翠の不倫相手の「知人」
・相手は当時、渋谷の飲食店の店長で妻子持ちで１０歳上。
・学生時代バイトで翠が入って 翠がその前の彼と別れて告って交際スタート。
・その後 彼に奥さんと別れてと離婚を迫り、メールで『死ね！』と送る　夫婦は別居で略奪愛に成功。
・大学１年から２年間交際。大学３年で翠がフジ内定をもらってから今度は彼が翠に捨てられた
・現在、別の仕事についている彼にも話を聞くと、不倫交際は認めたものの、　「もう過去のことですから何も話すことはありません」と語るのみだった。

ttp://wwwz.fujitv.co.jp/f1gp/answer_list/16.html
Q
最近のＴＣは点火カット制御とスロットル制御でどちらを採用しているチームが多いですか？

A
来年からはＴＣＳが禁止となりますが、今年のバルセロナのテスト時にコース脇から確認したところによると、
２００７年のシーズン、トラクション・コントロールで、スロットル制御をメインに使っているのはホンダだと思われます。
ただし、ホンダの場合はスロットル制御と点火遅延の併用のようです。スロットル制御だけでは、
急な回転上昇に対応できない場合があるので、その場合は点火カットを入れているようですね。
それ以外のエンジン・メーカーは点火遅延＋点火カットでやっているようです。


TCSはホンダ独自の制御でやっているんだね。
琢磨にダメ出しされたプレストン製のものじゃなくて良かったよ。

OMOROIKOTE

うんこ

ブタ糞マヒン

西新宿の小田急ハルクにRA107（レプリカ？）置いてあった〜！
感動したな〜！1階出口前。明日もあるのかな？

それってもしかしてRA106のアースカラーバージョンかな？
東京在住じゃない私も日本GPの時に見れるかも

中身は過去のですね。たぶんエンジンも抜いてあるはず。

スピリッツも入れ忘れたマシンなんだろｗｗｗｗｗ

もともとﾝﾀﾞwにスピリッツなんて無いけどなｗ

アムラックスに展示されてる、木製のレプリカよりはマシだな
木だぜ、木、それみてアホがキムタコみたいに「うおすげー」とか喜んでやんの

休日に良く起きるトヨタ(笑)車絡みの事故の特徴

１.見通しの良い直線道路なのに、対向車と正面衝突。
２.スピードも出していないのに、カーブを曲がりきれずに対向車と正面衝突。
３.コンビニに突っ込む
４.ビルの屋上からなぜかダイブ
５.自宅の車庫で、身内をひく
６.高速の出口を逆走
７.高速の出口を通り越したので、Ｕターン

ドライバーの技量が低いのか、はたまたトヨタ車の仕様なのか・・・？
その闇は暗く深いのであった。

次スレを速攻で立てようぜ。


■恥 Panasonic TOYOTA tracing vol.120無勝■

それ以上でもそれ以下でもないよ

ヨタヲタ、つまりキチガイのことをあれこれ考えても分かりっこないのに、無駄なことをしてしまったよ

キチガイが脳内仮想敵ンダヲタに無駄に噛みついてるのよりはましだろうけどｗ

ヨタコンのｶｽンダｗヲタども乙W

>>444
あるあるｗｗｗｗｗｗ

お豚さま目指してるからお前らデブなのか？

わかりやすく簡単に言えば
ヨタヲタはキチガイって事でおｋ？

デブってハニー

>>450
はい。ｗ

すみません　いまの時点でバリチェロさんとバトンさんのポイントを
合計すると何ポイントなんでしょうか？
佐藤琢磨さんは今何ポイントなんでしょうか？
半年ほどブタペストに滞在してさっき帰国したので浦島太郎状態です。
教えてください。

日本勢は予算トップクラスで金の使い方だけは豪快だねｗ
１００戦たっても勝てないチームもあれば
シーズン１ポイントであやうく旧ポイント制なら０点のワークスも

まぁ見てて滑稽で面白いけどｗ

ま、ホンダは実績があるから、余裕だよねぇ。ｗ

トヨタより先に、あごが居るうちに君が代流したし。

余裕の1P

お笑いとはこういうものだ！

ｂｙ　ポン駄ｗ

もう、全然余裕だわ。ｗ

き〜み〜が〜あ〜♪よ〜お〜わ〜♪

んー。良い曲だおね。ｗ

>>453
バトン０ポイント　バリケロ１ポイントです。

琢磨は4ポイントなので、ワークスのホンダがスーパーアグリに
勝つためには、あと3チーム必要です。

ンダヲタの皆さんはヨタスレとチケット関連スレに
活動拠点を移したらしい。
スレの伸びがこことは全然違う

>>459　バトンとバリだしなあ、マシンハズレでもコンスト5．6位、トータル４０ぐらいは取れるはずじゃん

このスレで余裕とかいってるのは書き込み見てるとかなり必死な
ヨタアンチっぽいけど、この状況で本当に余裕なファンってどれくらいいる？
今シーズンは諦めてたり達観してる奴なら結構周りにもいるけど
俺としては何とかしてアグリは上回って欲しいと必死なのだが

>>458
馬鹿にしてっとぶん殴るぞ糞ガキが

さっさと俺の前で土下座しろよ

余裕と書いただけで、アホが長文で釣れた件で。ｗ

おもすれーｗｗ

さっさと寝ろよ
俺のチンコしゃぶらせっぞ！！

>>463
どうした、チョン。ｗ

君が代が気に食わないのか？ん？どうなんだ？

ん？ほれほれ、チョン。

ぶ

俺の自演ｗｗ

だからさ、このスレNGID多すぎると思うんだ。

いまの状況だと年間ポイントでアグリを抜くのも難しいだろ

もうﾎﾟｲﾝﾄなんかどーでもええわ。2008年に良い車つくったら今年のことは
みんな水に流して忘れたる。残りのﾚｰｽは割り切って来年のためのﾃｽﾄに
使ってくれ。

全開率の高いモンツァでまた2台揃ってエンジン交換にならないといいね。






トルコで2台ともエンジン交換したどこかのチームは。



ﾌﾟ

>>473
オマエ馬鹿すぎwwwww
どういう理由でエンジン交換したのか知らないのに書き込むな馬鹿wwww

>>472
え〜、それじゃあ、記念すべき中本の処女作に失敗作の烙印を押されちゃうよぉ。
中本も嫌がってるぞ。

>>475
大丈夫、「失敗作」の烙印なんて押されない。
すでに「ゴミ」とあちこち押してあるから、これ以上の空きスペースがない。

おっ敗作w

同じ失敗作でもF92Aみたいに、それなりに萌え所のある車だったら、後々愛される
モデルになったかもしれないけどな。

>>470
俺はRA107でも十分に萌えているよ
結果はorzだけど、あの細くなったノーズとかようやく抉ったサイドとか

ホンダ　　　1点

自分はその鼻先が高いノーズ
巨大クラッシュウィングとバランスの取れてないサイドポンツーンが好きじゃないなぁ

速かったら格好良く見えると期待していた速さもテストではいまいちでちょっと凹んでるところに
アースカラーが来て完全に止めを刺された

ロボコン０点
(ノω・.)

HONDA　1point

本田　　一点

ﾎﾝﾀﾞがんばれ。

ブヒ本：僕の処女作に失敗の烙印を押すつもりはない！ブヒブヒ

だったらなんとかしろ！責任逃れの言い訳ばかりしてるんじゃない！

エッケラートは日本に移動へ
後任には11月からマクラーレン所属のスティーブン・クラーク
ベルギー人が去ってまたイギリス人濃度がＵＰ
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19575.html

トヨタが中嶋ｊｒ起用か？と言われてるから
本田もこの事を意識した方がいいな、

>>487
the Belgian being moved back to his original position as the technical liaison engineer with Honda in Japan.
「エッケラートは日本に移動へ」　なあんて　書いてないべさ

>>488
でもタコはいらないけどね

ホンダはバトンとバリでがっちり決まってるからね
若造が入る隙はあと２年はない。

バリチェロ　クルマには非常に満足
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/09/05/165587/

バトン　モンツァではもっとコンペティティブなレースを
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/09/04/165558/

Honda、イタリアGPでのポイント獲得へ向け期待を示す
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070905-00000102-ism-spo

>>491
バリは来年末までだよ。バトンも来季まで。

エッケラートは元の職に戻って日本のホンダとの橋渡し役をするんだろ。

FROM　　精神病院　特別危険人物精神病棟　421号室　

　　　入院患者　　ビチグソ汚物マン　
　　　年齢　　　　推定　40歳
　　　職業　　　　引篭もり無職童貞　　
　　　病名　　　　総合失調症　精神分裂症　妄想性人格障害　etc....


　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／ ｗっうぇうぇｗｗっうぇｗｗｗ
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|ｗｗｗｗｗっうぇっうぇｓｗｗっうぇｗっうぇえｗっうぇｗｗ
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜ｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇうぇうぇうぇｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇ
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|ｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗ
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼ 馬鹿なヨタヲタに、思い切りウィンカー鳴らしたぜｗｗｗ

再来年のドライバーの心配より、残り数戦の戦闘力と
来年のRA108の心配をする方が先だよね、もし来年の108が良いデキであれば
色々と可能性は広がるだろうし

HONDAがんばってくれ！

まぁハサミは使いようだなｗ

うんこっす♪

　　FROM　　精神病院　特別危険人物精神病棟　421号室　

　　　入院患者　　ビチグソ汚物マン　
　　　年齢　　　　推定　40歳
　　　職業　　　　引篭もり無職童貞　　
　　　病名　　　　総合失調症　精神分裂症　妄想性人格障害　etc....


　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／ ｗっうぇうぇｗｗっうぇｗｗｗ
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|ｗｗｗｗｗっうぇっうぇｓｗｗっうぇｗっうぇえｗっうぇｗｗ
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.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|ｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗ
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼ 馬鹿なヨタヲタに、思い切りウィンカー鳴らしたぜｗｗｗ

>>492
うおぉぉぉーーーーーっ
ついにホンダ復活だな！

豚本教ｗ

>>478
F92Aは失敗作と言われてるけど、それでも表彰台に上がれるだけの
競争力はあったからね。今年のホンダとはまた次元が違う。

僕の処女作ｗｗｗｗｗ

空ﾀﾝですから。
トヨタ空ﾀﾝですから。
これ盗作ですから

台風来るの早すぎｗ
ちゃんと開催日に上陸しなきゃダメじゃん

ま、今回は仮設スタンド吹き飛ばしてくれれば許してやるよｗ

文句言いながらも行ってしまうとトヨタ・ＦＳＷの成功に手を貸すことになるからな
広告屋やマスコミの尺度はとにかく観客動員数だから。
よって鈴鹿に戻して欲しいと思っている人は、まず自分が行かないことと、富士に行きたくなくなるように他の人を誘導すべきだろう
いろんなネガティブ・ファクターを提示して

まあ富士の場合、そのネガティブ・ファクターが尽きることなく湧き出てくるのでこういう事態になってしまったともいえるｗ

>>503
競争力が上がったのは（バーナードが？）常識的なシャーシに改良したから>F92A
そのまんまだったら表彰台どころじゃなかった

　　F1って１ポイント取るために600億円も必要なんですか？

>>508
ハーベイ博士が

マクラーレンのがホンダに移籍

今年ホンダに移籍してきた人
マクラーレン　　スティーヴ・クラーク（エンジニアリング・ディレクター）
フェラーリ　　　　？？？？　（エアロエンジニア）
BMW　　　　　　　
ウイリアムズ　　ロイック・ビゴワ（チーフ・エアロダイナミシスト）

今年ホンダに移籍してきた人

マクラーレン　　スティーヴ・クラーク（エンジニアリング・ディレクター）
　　　　　　　　　　ピーター・コイシュ（エアロダイナミシスト）

フェラーリ　　　　？？？？　（エアロエンジニア）

BMW　　　　　　　ジョン・オーウェン（エアロダイナミシスト）

ウイリアムズ　　ロイック・ビゴワ（チーフ・エアロダイナミシスト）
　　　　　　　　　　フランソワ・マルティネ（エアロダイナミシスト）

>>508
改良して速くなったのなら、
素性はやっぱり悪くなかったって事なんじゃない？

>512
どこがホンダレーシングスピリッツだよ、って言いたくなるよな
ホンダの技術じゃねーな、こーなると
ま、実態はどこもこんなもんだが

>>514
大丈夫
ホンダオタの脳内では和名に変わってるからｗ

>>514
無知ニワカは半年ROMれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタだってホンダと同じで９割以上が
過去にいろんなチームを渡り歩いていた人で外国人
スーパーアグリで日本人技術者は１人もいない。
それなのに最初の方は日本チームと言って応援してた馬鹿がいたし

>>514
ホンダレーシングの社員になったんだからホンダですよ
ホンダの方針に従う奴らはホンダレーシングスピリッツほもってると言っても全然おかしくない

ホンダレーシングスピリッツほもってる

早く琢磨呼び戻さないと、アッー!

>>510
返す返すもハーベイ博士を失ったのは痛いな

>>517
それって｢寄せ集め｣って言われたトヨタファンが言っていたセリフだな。

結局今年はTシャツとか帽子みたいなオフィシャルグッズは出さずじまいなのか

役にも立たなそうなカスばかり集めてきた感じがする。

自社に必要と思われる人材をヘッドハンティングするのは企業として当然じゃん

ﾎﾝﾀﾞはｴﾝｼﾞﾝ関係のｴﾝｼﾞﾆｱは自前なの？ｼｬｼｰ関係は丸投げ？

>>524
エンジンだけは完全自前

>>525
情報ｻﾝｷｭｰ。ｼｬｼｰも出来れば自分たちで人材を育てられるぐらいに
して欲しいね。でも、そうなれば本業の調子が悪くなったときに
撤退できなくなるか（＾-＾；）。

林みのるにもう一度やる気出してもらえｗ　由良とペアでなｗ

ホンダ（笑）

中本さんよ、宗一郎が泣いとるぞ…しっかりしろ！

今年ホンダに移籍してきた人　（）はホンダでの役職

マクラーレン　　スティーヴ・クラーク（エンジニアリング・ディレクター）予定
　　　　　　　　　　ピーター・コイシュ（チーフ・エアロダイナミシスト）予定

BMW　　　　　　　ジョン・オーウェン（チーフ・エアロダイナミシスト）移籍済み
　　　　　　　　　　ヨルグ・ザンダー（副テクニカルディレクター）予定

ウイリアムズ　　ロイック・ビゴワ（ヘッド・オブ・エアロダイナミシスト）移籍済み
　　　　　　　　　　フランソワ・マルティネ（チーフ・エアロダイナミシスト）予定

レッドブル　　　　ベン・アガサンジェロウ（チーフ・エアロダイナミシスト）予定


フェラーリ　　　　※ジョン・イレイ（一時期噂があっただけで移籍してきてない）

予定の人達は今シーズン終了後にホンダに移籍してくる予定
１１月〜１２月の間にこの人達はみんな合流するだろうね
ジョン・イレイさんは単なる噂で移籍してこない

どれだけ優秀なやつを呼んでも、上にいる日本人が「ボクの処女作に失敗の烙印は押したくない」
ではどうしようも・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

スタッフ「戦闘力がないので改良しましょ」

↓ナカモト
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

ホンダに移籍する噂が出た人物

フェラーリ　　　　　ロス・ブラウン　
　　　　　　　　　　　ナイジェル・ステップニー
　　　　　　　　　　　ジョン・イレイ
　　　　　　　　　　　ナイジェル・ステップニーと離脱を考えていた数人（誰かは不明）

マクラーレン　　　マイク・コフラン

トロロッソ　　　　　前テクニカル・ディレクター（名前は忘れたｗ）

あとは、ゲイリー・アンダーソンとマイク・ガスコインも一時噂に出た

マイク・コフランとナイジェル・ステップニーはF１界から追放の動きがあるので今後も移籍してくることはないと思う
噂に出た人物でホンダに今後移籍してくる可能性のある人物は
ロス・ブラウン、ジョン・イレイ、ステップニーと離脱を考えていたグループ（数人）

でも、ステップニーにスパイ疑惑がかけられたり、ロス・ブラウン氏の言動から察するとこれらの人達のホンダ移籍の可能性はかなり低いと思う

マイク・コフランは
ＨＲＤ設立時に声かけたけどアロウズから引っ張れなかった人だなあ

>>530
チーフ・エアロダイナミシスト　つうのは　ふつうに　１チームに１人だけどなあ
head of aerodynamics つうのは　何人いてもいいけどな

もまい
30歳前後のにいちゃんと　アガサンジェロウ　一緒にして騙るなよ

んで　ニコロ・ペトルッチ　については　どおなんよ

ナカモト氏は空力のイロハを勉強するために鳥人間コンテストからやり直せ

http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070906/z1189074001.jpg

ID:NVYsJA230

でたよけもｗｗｗ
なんでここまで知ったかできるんだ？
ヘッド・オブ・エアロダイナミシストが１チームに１人
チーフ・エアロダイナミシストが１チームに６〜７人
けも、逆だからね、覚えておこうな！

情報源も俺らと変わらないくせに知ったかして、
おまえの言ってることは違うと言い切るのがすごいよな
あと、おまえは妄想が多すぎだよ

おい、けもごめんよｗ
チーフじゃなくてシニアだったぜ・・・・
でも、ヘッド・オブはチーフのことで１チームに１人だ
俺もおまえも間違ってたなｗ

あ、ミスった
つまりこうだ
各チームによってシニアの数は異なる

ヘッド・オブ・エアロダイナミシスト　一人
チーフエアロダイナミシスト　　　　　一人
シニアエアロダイナミシスト　　　５〜７人くらい

>>539
手遅れだろ。保身のことで頭の中はいっぱいだろうし。

挑戦挑戦といいカッコしようとしすぎたな。

ホンダがどんなに多国籍チームになって金にもの言わせて
人をかき集めようとほほえましく応援するンダヲタ
トヨタがやれば金だ、汚い、と叩きまくる

橋下弁護士の方が正論だと分かる

2007/9/6（木） 朝日放送「ムーブ！」
橋下弁護士 生出演　弁護団と全面対決
http://www.nicovideo.jp/watch/sm996066

>>544
ひとりで　まいあがっているのね

おなじソース使っているけどね　ちょっとだけ用語にセンシティブなんよね

ベン・アガサンジェロウ　の履歴でね
2002-2006 : chief aerodynamicist > Jaguar/Red Bull (F1)
2007 : head of aerodynamics > Red Bull (F1)

2007年に降格になっているのよね

head of aerodynamics　つうのは　
空力チームが　なにがしかの数の　子チーム　に分かれていて　そこのヘッドだとおもうぞ

BARから変形してきた空力チームは
日本と英国に２チームがあったからこそ　コ・チーフエアロダイナミシスト X2 なんでね

>>548
けも、おまえ良く頑張った！
でも、検索するのに時間かかりすぎだ・・・

>>549
なあに　はりついているわけじゃ　ないんだけどね

ホンダＦ１チーム日本人を来年テストドライバーに
起用してくんないかなぁスーパーアグリがいよいよ
買収の危機だし

僕の処女作に失敗の烙印を押すつもりはない
これほどまで感動的なお言葉を残すとはさすが！

株主代表訴訟の動きあり
つぎ込んだ宣伝効果は、限りないマイナス
株価暴落の一要因として、つきつけられた時
どうすんだろ

勝算ないなら　ないで　進退検討する時期かと判断するのが
普通の経営感覚

続けるなら株主　だまらす　隠しだまを出すのが日本グランプリの時期がリミット

出せないほど　ベクトルがなくなった　今のホンダかな

３年撤退して　全て自前で　シャーシ作る　そして撃沈　恥の上塗りで以降
Ｆ１とは永遠にさよなら
そんな気がする　誰かさばけよ現場の混乱　

まだ同じこと言ってるよ・・・・
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/snrd/vol155/

トヨタって汚いな。スポーツマンシップも糞もない。
盗作で有罪判決に懲りることなく尚トップチームの真似を一生懸命してるww
痛すぎる。
ってか撤退してくれ

>>554
最近マクラーレンより速いとかルノーには勝ったとか、そういうお言葉が聞かれないのが
残念でならない。ほんの半年前まではこういうこといっぱい言ってたのに

>>555
トヨタとホンダを書き間違ったんだね。
あわてなくて良いから、ゆっくり書き込もうね。

トヨタ＝盗作有罪
知らないんだね。
痛々しい

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
□■□■　このスレはヨタコンに取り憑かれました ■□■□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

フェラーリ機密漏洩事件とホンダの点と線
http://www.pub-web.co.jp/2007/07/11/faiyyoyyeyeuiiioieyuyoyaiaaeath/

>>551
無理

トヨタはワークスでプレッシャーが大変だから、理想はエンジン供給先のウィリアムズって、ちょっと、何を言ってるの？

フェラーリ、マクラーレンについで歴史あるF1チームで、最強のプライベートチームで、人物としても一目置かれているフランク・ウィリアムズが率いている名門ウィリアムズに対して、何を言ってるの？

すべてのカテゴリーで競技違反をして突然そのカテゴリーのチームを消滅させてきた前科もちで、F1でもすでにチーム幹部が有罪を受けていて、お金ですべてを解決しようとするトヨタの下にウィリアムズをもってくるな。

トヨタから出るのが中嶋一貴には一番理想的だと思う。鈍足車だし、いくらクラッシュしてもお金に糸目をつけないチームなんだから、新人には他チームよりプレッシャーがかからないよ

本人がいないのを見計らって、嘘とジエンと陰口で憂さ晴らしｗ

キチガイヨタヲタ情けないにもほどがあるだろーｗｗ

今日もトヨタらしいスレで和むな＾＾

ゴキブリヨタヲタが人目の付かぬ深夜から朝方にかけて元気になっちゃって、
いつもの通りジエンを交えて妄想でビチビチビチビチとバカ丸出しの陰口かあｗ
ヨタネタは振らないでくれってシグナルかい？ｗ

それにしてもさあ、下らないわ面白みも無いわのしょーもないワルグチ垂れるだけでも、
妄想頼りしか手がないってさあ、ヨタヲタってのはどんだけバカなんだよｗ

このバカは１０日も重複スレ立てようと悪巧みし続けてやがったのかよｗ
素直に俺らに次スレ立ててくれって頼めばいいのに、
何故かいつも総合スレで泣きついては邪魔にされてんのなｗ
以前立ててやった奴がいるもんだから、癖になってんだろ

自分らでスレが立てらんないなら、需要が無いってことだろ

諦めろ

マクラーレンはめたのもトヨタだろ？ｗｗｗ

俺は今年は行かないってとっくに決めてたんだが、
その上で日本GPチケットスレ見てるのが実に愉快ｗ

台風も良い向きだし、スタンドがぶっ壊れでもしたらこれまた愉快だなｗ

トヨタ(笑)

本人がいないのを見計らって、嘘とジエンと陰口で憂さ晴らしｗ

キチガイヨタヲタ情けないにもほどがあるだろーｗｗ

出ました！

単発IDで朝から晩まで妄想、自爆、嘘、ジエン、陰口のキチガイヨタヲタの空しい抵抗ｗ

そうだよな、トヨタ以外はなｗ
下請けに不条理な条件を押し付け、文句言うだけでなく納品が１秒でも遅れたらペナルティを課すのがトヨタのやり方。
おかげで工場の周りは常に部品納入待ちのトラックで溢れていて近所は大迷惑

コントロールタワー、ポッキリいかねーかな？

ヨタヲタがこんな馬鹿なことやってるようでは、他スレに泣きついたってヨタスレなんか立ててもらえるかよ？ｗ

荒らされたなんて言ってるけど、荒らしてるのはヨタヲタｗ

今夜は台風で土砂崩れ 仮設席崩壊祭？

Ｆ１日本ＧＰ本気でいくトヨタw

予選Ｑ２敗退
仮にＱ３進出の場合空タンアタック

決勝トラブルにより１台はリタイア
前方スタートでもみるみるうちにオーバーテイクされ後退

最後はスーパーアグリにおいしい所を持っていかれて終わり

モンツァについてみんな明るい発言してるね
バリチェロもバトンも
相変わらず予選一発が遅いという症状は改善出来てないみたいだけど．．．

Honda Racing F1現場レポートVOL.155
「予選グリッド次第では、ポイント獲得は十分に可能でしょう。」
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/snrd/vol155/
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070905-00000102-ism-spo

たっくん

ばっとん

死ね、死ね、死ね死ね死ね死ね死んじまえ〜♪
　　　　　　　キチガイヨタヲタやっつけろ〜
　　　　　　　　金で心が汚れたキチガイ
　　　　　　　死ねアー 死ねウー 死ね死ね〜
　　　　　　　　三河人は邪魔っけだ
　　　　　　　　臭い豊田をぶっつぶせ
　　　　　　　死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
　　　　　　　世界の地図から消しちまえ
　　　　　死ね死ね死ね死ね 　死ね死ね死ね死ね死ね死ね♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぐーる
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧≡∧∧
　　　　　　　　　　　　 c(ﾟ∀ﾟ*)ャ*ﾟ∀ﾟ)　　　ぐーる
　　　　　　　　　　　　　 O　i⊃｀!、 c,っ
　　　　　　　　　　　　　　｀.J 三 .Ｕ　　　ぐーる

ホンダ自体の成績が悪いとすごいね、痛々しさが

もうンダヲ太が何を言っても嫉妬にしかみえんｗｗｗｗｗ

ID:y0hK8zY70

こいつキモ過ぎ
実像は更に気持ち悪いんだろうよ

>>583
まぁまぁ、2chで騒いでいるお陰で、現実社会で人を刺さずに済んでいると思えば腹も立たんよ。

>>584
まったくだな。
ここに居場所を求めてるみたいだし、みんなで見守ってあげようじゃないか。

ここはアンチヨタスレになりました

おい！おまいら！
グランプリウィークだぞ。
わるれるなぁ

モンツァじゃホンダもアグリもどうにもならないな。
ビリ争いだろうな。
ホンダなんか、ここで一発みんながビックリするようなことを
したら良いのに。
とんでもないサプライズとか。車だけでなく、何でも良いから。
ここまで来たら、目立ってナンボだろう。前後ウィング取っちゃうとか。
サイドポット取っちゃうとか。地球儀取っちゃって宇宙だけで出てくるとか。

もし、棚ぼたでもなんでもいいから狙うとすれば、スパでどんだけ雨が降るかに
期待するしかないかね。雨のスパならミハエルでさえカマ掘られてリタイヤみた
いなこともあったわけだし、番狂わせも期待できるかな。

>>589
スパはダメだろう。
オールージュで剥離こいてガードレール直撃じゃないか？
または、ホンダ２台だけフルスロットル出来ないとか。

>>588
地球の代わりにヌードビーチの衛星画像希望

>オールージュで剥離こいて

意味不明

もうホンダの本スレって無くなっちゃったな

剥離骨折のことだお

ストレートが速いエンジンのホンダ

今回はレッドブルと勝負かな

　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>587
思い出させんなよ・・・

木内の復活まだ〜


個人的に好きなのだがｗ

橋健木内中本で３バカトリオ とか言われてたな
個人的に木内は好きだ

橋健は親分肌で好感持てる
木内は三期エンジン中興の祖
中本は独断暴走により全てを台無しにした戦犯

２００４年、鈴鹿で見せた木内の不甲斐ない面を忘れることができない

福井社長は今こそ木内を復活させるべきだぁぁぁぁぁぁああああああ！！

さぁ、今週もゼロポイント獲得へ驀進だー!!!

>>577
予選一発が遅いという症状は
改善出来てないその糞ホンダに負けてるトヨタっていったい．．．

フリー１
バトン６位
トゥルーリ１０位

フリー1回目の結果ですよ

フリー１からの伸びシロがまだまだのような気がします。

がんばれーＲＡ１０７！！

>>603
逝ってる意味が不明だが
要は、予選はやっぱスパイカーとの最下位争いって事を言いたいのか？

これはキタな。
これまで12戦ほとんどでFP1のタイムシートが予選結果と合致している。
つまり早い段階においてセッティングの方向性が合っていればその分煮詰める時間が長く取れる。
3列目は固いかな

社員の勤務評価システム導入でホヌダも富士通同様のモチベーション下落と
日系に書いてあった。自滅。

しかもバトンのロングランペースがマクラーレンと同じかちょい上だった。
FP2の一発タイムでトップから1秒以内なら、これはもしかするともしかするだろう。
たかがフリープラクチス　されどフリープラクチス

バトン、ｷﾀｰﾉｶ?

>>608
なにそれ？
足元からガタガタってことか？

>>608
ヨタオタ必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗバトン好調で話題そらしかｗ
これから日本GPに向けてホンダは好調！ヨタはいつもの最下位争いだなｗ

SPEED TRAP
Pos No Driver 　 　 　 　 　 　 　 　Time of Day 　　Speed
19 　23 Anthony Davidson 　 　 　11:26:39　　　　　337.6
20 　22 Takuma Sato 　 　 　 　 　11:28:10　　　　　337.5
21 　08 Rubens Barrichello　　　　11:28:57　　　　　336.2
22 　07 Jenson Button 　 　 　　　11:19:39　　　　　336.0

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・・・

うんこっす♪

次は勝つ

セッティングの進め方には2パターンある。
トップスピード重視からダウンフォースを序々に積んでいくのと、
コーナーリング重視からダウンフォースを序々に削っていくやり方。
ホンダはまさに後者のそれである。

そう！次は勝つ！！
って、いつなのさ？

次は勝つ

って定期的に書いてる荒らしはスルーしろ。

>>616
ホンダエンジンはあれだけトラブルが絶えないんだから
回転落としてるだけなんじゃないの？
バトンは超軽タン一発でしょ。ドライバーが
不満をもらしてるから、１周だけでも気持良く走って
もらおうという作戦と予想。ホンダ独自の作戦。

Ｑ３に残ったら少しは進歩しているとみなすが

今のホンダのマシンバランスだとトップスピードは15番手位で丁度いいだろう。
よってFP2・FP3と序々にスピードをつけていくであろう。

>>619
トルコでのエンジン不具合は解決済。
回転数落として気持ち良くって…気持ち悪いんじゃに

フリーでもこんな上位に来たって、マシンがよくなったのかエンジンなのか？

さてさて、
処女作が失敗のまま終わらせはしないのか、
それとも豚のカラ元気か

まずは決勝で10番以内に入って

予選で超軽タンやらないのかね？今シーズンあったっけ？

Q2はいつも兆カルタンだだろ

負けるものか！ﾓﾝﾂｧの敵にﾎﾝﾀﾞの力みせてやるー、ﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｰ！！

バトン速え　ぇ　ぇ

こりゃ表彰台間違い無いな

だがちょっといつもの勢いが衰えたかな
低位置と言えば低位置なんだけど

だいだいモンテャ←(なぜか変換がおかしい)なんて、
二列目ぐらいまで入ってあたりまえのサーキットだったんだけどね

>>603

見事なブーメランっぷりだ。

豚の首がつながるのは可能性はまだ出てこないな

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg



　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　←極貧ﾌﾟｱ ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝ汚物μ0糞尿下痢糞本駄汚太(激藁
　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　 自称　IT関連企業取締役　年収２千万円　学歴　東大文学部卒　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　＜　ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ　　　
実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
　　　　　趣味　2chに昼間から一日中張り付いての粘着荒らし行為全般　ホンダヲタを装いトヨタ叩きに
　　　　　　　　　激しく執着する。
特技　2ちゃんねるで自己紹介で自爆。悔しすぎる図星レス
　　　　　　　　を開き直ってオウム返し
　　　　　過去の犯罪歴　窃盗(下着ドロ)　強制猥褻(女子中学生)　痴漢　盗撮　威力業務妨害(イタ電　メール)
　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

日本ＧＰに向け、トヨタ赤っ恥の予感ｗ

結局予選になると
Ｑ２進出で力を出し切って、予選は終わり･･･って事になるんだろうな
もう馴れた

フリー2回目、タイム落っこっちゃってるじゃんｗ

っていうか、問題はこっからだよ。
毎GP、2日目になるとレッドブルやらウィリアムズやらはタイムアップしてくるから。

毎回少しは期待してしまうんだが、
毎回裏切られるぜ。
ははは。

世の人の評価とドライバーの評価

鈴鹿>壁>また更に壁>富士

という事に気づいてるが隠したいヨタヲタと工作員

もうヨタヲタ反論できないなww
徹底的に潰れたよね

何いってんだYO！あと3週間あるんだYO！台風あと3回は直撃するYO！これからだYO！

肉揚サッカーの審判やってる場合じゃないだろ

フリー２の途中まで復活とか表彰台とか盛り上がってたのにねえ、
終わればヨタの下かよ、
ヨタ４台＞ンダ４台　いつものことだが

なんか今までは1ポイントでシーズン終えるわけない
と思ってたがリアルにそうなりそうだな
日本GPでF1知らない人にはどう思われるんだろ

>>637
馬鹿すぎwwwww

フリー１のバトンはパフォーマンスラン（ソフトタイヤと軽い燃料）
1:23.668

フリー２のバトンはレース分の燃料入れたアタック
1:24.137

フリー１でバトンが記録したタイム 1:23.668は
金曜フリー全体でも10位のタイム


金曜フリー総合タイム　トップ１０

アロンソ　　　　マクラーレン　　　　　　1:22.386　　（フリー2）
ライコネン　　　フェラーリ　　　　　　　1:22.446　　（フリー1）
マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　　　1:22.590　　（フリー1）
ハミルトン　　　マクラーレン　　　　　　1:22.618　　（フリー1）
アロンソ　　　　マクラーレン　　　　　　1:22.840　　（フリー1）
ハミルトン　　　マクラーレン　　　　　　1:23.209　　（フリー2）
ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　　　1:23.472　　（フリー1）
フィジケラ　　　ルノー　　　　　　　　　1:23.584　　（フリー2）
クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　　　1:23.599　　（フリー2）
バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　　　1:23.668　　（フリー1）

ばぶばぶー

>>646
それがどうしたんだ？
どうせＱ３に進めないゴミマシンに何を期待してるのかなｗ

せいぜいＱ１で脱落しないように祈ってたほうがいいと思うよｗｗｗ

>>645
F1知らない人ならポイントがどうとか知らないからｗ

>>645
まあ第２期のイメージしか持ってない人が見たら
なんでこんなに遅いの？とは思うだろうね

Q1で終了の予定

>>648
いくら糞ホンダでもトロロッソ以下は有りえないでしょ？
そう言う書き込みするのやめとけ
自分の低脳無知を晒してるだけだから

>>648
トヨタは縁石乗ると壊れまくるガラスのマシンwwwwwwwwwwwwww

３年前から全然改善出来てないジャンwwwwwwwwww

19 8 Rubens Barrichello 14:28:34 339.5
20 23 Anthony Davidson 14:32:11 338.8
21 22 Takuma Sato 14:52:08 338.5
22 7 Jenson Button 15:01:59 337.0


ホンダ四兄弟
非力エンジンで最下位独占ｗｗｗ


ＢＭＷと十キロ以上の差があるようだけどエンジン壊れてるのｗｗｗプ

>>654
最高速だけでエンジンパワーを比較するって．．．

ここまでバカで低脳な奴がいるとはwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>655
仕方ないよ。
だって本当にバカだから。社会人になったら
ＢＭＷはおろか、ホンダにも手が届かないほどの。ばか。

>>655=656
確かにそうだね
君は脳内でしかＮＳＸに乗れない貧乏でＢＭＷは
おろかホンダにも届かない引篭もりビチグソ汚物だからね

何年前にソルトレイクかどっかで最高速のテストしたときは400kmオーバーしてたよな

>>456
４０才引篭もり無職童貞のお前には
車は買えないだろうｗ

あれか？
チョロＱ５台だったねｗ

トヨタは去年のブラジルみたいに
サスが壊れて２台ともリタイアするでしょうねwwwwwwwwwww

トヨタ新居TCD 『なかなかうまくいきませんね』
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/08_0656.html
午前中のフリー走行開始早々に、トラブルが降りかかった。
サイドポンツーン後端の空力パーツに、2台同時にクラックが
入っているのが発見されたのだ。
そのため、破損のリスクを見越してその部分をカットすることになったのだった。

　極貧プアビチグソ汚物釣り
　釣っても臭いし汚いし醜いから何度もキャッチ＆リリース
　しても何度も釣れてしまう汚物ｗｗ
　特に図星を突いちゃうとそのままオウム返しで食いつき抜群の
　ビチグソ汚物の社会とは365日24時間2ちゃんねるに張り付くことで
　365日24時間2ちゃんねるにいるから何時でも釣れるキモグソ汚物

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　人＿汚物＿)　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（６　　　　゜(_　_)　）／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　∴　ノ　　３-´）
　　　　　　　　　　　　　　　__＿ ＿＿＿/ ⌒ ＼＿＿＿＿_ノ
　　　　　　　　　　　　　 _ __＿ ＿＿＿/　　 /　　　　　　　　 ｀ヽ漏れ、ビチグソ汚物のアホンダヲタ(wwwwww
'　　　　　　　　　　　　ｰ ‐‐ ―‐ ――/　　/　　　　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　/.　　ビチグソ　　 |　 | どんな餌にもすぐに食い付くタボハゼ(wwwwww
　　　　　　　　　　　 _ __＿ ＿ ＿＿/＿_/.＿＿＿＿＿＿_ﾉ,＿|　　　　　　　　　　
.ヽ　　　　　　　　　 _ __＿ ＿＿＿（　 /ﾉ　　　　　　x　　　 ),＿_）本駄のことを悪く言われると、黙っていられないぜ(wwwww
　;;　｀);; ヽ　 　 　 ｰ ‐‐ ―‐ ――~（~ ￣￣￣￣￣￣￣| 漏れ様お得意の、丸写しとパクリレス、そして自爆レスでアンチ本駄
　 ）;;　　⌒）‐‐ ―‐ ｽﾞﾘｽﾞﾘ...　　　 /'　 　　　　/　　　　/　　をやっつけてやるんだ！！！！！！！！
;） 　 ;;)　 ;;;｀ヽ⌒｀)⌒ 　_ _＿ ＿／＿＿＿_／＿＿_／
　;） )´⌒;;)´⌒;;)⌒;;);; )_ _＿＿（　　　　　　ﾉ　　　　ﾉ

逆にケツから４位独占ってのも何かあるような…と信じたいｗ
エンジンがお古とか？他のチームはニューエンジンとか？
そんな差はないんですかぁ〜

図星かな
アンカ間違え
焦ってＡＡ

>>663
何が図星なんだ
車も買えない貧乏さんｗｗｗ

何に乗ってるの引篭もり？
精神科病院の車椅子だったかなｗ

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg

しっかし
ID:SNYU0aTV0



40引篭もり無職童貞が社会からも人間界からもリリースされてないと
自覚がないことが恐れ入る

流石はキチガイだけに開き直って自爆も慣れてしまったのか
頭おかしいから自覚もできないようだね


40無職引篭もりの素人童貞の気持ち悪さは並大抵では
ないだろうｗｗ
40にもなって一日中2ちゃんねるに張り付くことしかできない
人生。
お前の社会は一日中2ちゃんねるに張り付くことなんだな　爆笑

40才無職引篭もり素人童貞なんて普通に考えてこんなのしかいない
だけに惨めだね
　　　↓

ID:m6yNDKvv0
また連投してるよ・・・この人

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg



　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　←極貧ﾌﾟｱ ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝ汚物μ0糞尿下痢糞本駄汚太(激藁
　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　 自称　IT関連企業取締役　年収２千万円　学歴　東大文学部卒　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　＜　ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ　　　
実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
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特技　2ちゃんねるで自己紹介で自爆。悔しすぎる図星レス
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　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

>>664
5･7･5で遊んだだけなんだけど。
お車はＭＣ前のレガシーＧＴだよ。
しょぼいけど好きなの。

仕事は設計関係だよ。
だから一応引き篭りじゃないよ。

君は？何に乗ってるの？

なんでそんなにホンダが嫌いなのかな。

>>668
ビチグソでないならどうでもいいよ

以上

>>669
質問しといて
自分のことは語らない主義か。
それはそれでかっこいいな。
でも、スレ違いだし気持ち悪いＡＡ貼られて皆が迷惑してるから
やめた方がいいよ。

バトンのロングラン、安定しているね。
ロングランに関しては、ウィリアムズに匹敵しているし、トヨタよりはイイ。
ホント、一発さえ少しでもイイから強みが出てくれば、毎回ポイント狙える
位置に来るのだが･･･。


>>http://www.fia.com/italygp/timing.html

>>671
09/08(Saturday) 　バトン，新品タイヤの時は良くない

ホンダのＪ・バトンは，初日を１３番手でスタートする順調な出だしについて次のようにコメントした。
『プログラムが非常にスムーズに進んだ金曜日だった。フリー走行１ではバランスが良く，グッドなスタートを切ることができたんだ。
午後はロング・ランでタイヤの評価とセットアップに専念したけれど，午前ほど良くない感じだったんだ。それは特に新品タイヤを装着したときかな。』


これはロングランは良いけど、一発が弱いことを
象徴してるコメントだよなぁ。
一発が何とかならんのかね

しかし今年はずっとこの流れだな。
決勝を楽しめたのも、ほんの数回だけ。

一発のタイムは出るけどロングランはだめ
ロングランは良いけど一発が出ない

どっちが良い？

>>674
それはトヨタが良いか、ホンダが良いか？ってこと？ｗ

もしそうなら前者は12ポイント後者は1ポイントってことか
なら一発が速いほうがいいな

>>676

オーバーテイクが難しい現状のレギュとコースじゃそうなのかもしれないね･･･。只、伸びシロの事を考えるとロングランが安定していた方が良さそうだけどね。

ホンダのロングランが良いと言っても、現状ではトヨタとはそれほどの差は無いから予選の結果で差がつくんだろ？ｗ

まぁ・・・両方速くないと楽しめないね。
ファンとしては。来年に期待しようかな。

>>677
>オーバーテイクが難しい現状
って良く言われるが、
じゃあ何でﾏｸやﾌｪﾗに軽々抜かれるの>ﾎﾝﾀﾞ

>>674
どっちもダメ。物足りない。
何年やってるのか、いくら金使ってるのか、
それに対する成果は出ているのか・・・
まったく物足りない。

単にホンダはギア比がロー過ぎなだけなんじゃねーの！　　以上










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素人の意見でした。

BAR時代からエアロ･エフィシェンシー（空力効率）が悪く
トップクラスに比べてV10時代で15km/h、いまで10km/h遅い
らしいです。

>>682
琢磨くんがそれやってあろんこやっつけた先例があるからなあ
タイムの短縮には、遅いところを速く走るつうのがトップスピードより大事だよね

ギアリングの相性が悪いだけなんじゃねーの！
ほれと豚が馬鹿杉なだけなんじゃねｗ




























以上、素人でした

>>684
あのときはさあ・・・塩胡椒でエンジンパワーアップしてる・・・つうてたよ

消えろけも

>>686
次は七味唐辛子でも入れてみるか

ヨタヲタは馬鹿だからww
優勝なんて無理無理(笑)
未だにパクリチームだから(笑)
盗作有罪も判決(笑)

やっべ、妄想の自演にレスしちまったorz

このスレを見ているとトヨタ信者って社員と工作員だけだなと思ってきた。

>>680

ﾏｸやﾌｪﾗだったら、BMW以外どのチームでも抜かれますがｗウンチ君ｗ

ヨタの車は　応力解析って　まともにできてねえのな
今のとこだけ無駄に速いこともあるけどな

ンダのロングランペースはそれ以上に無駄に良いということか

んだは　冗談みたいな股下　直してくるまでは
まともに成績がどうとかって騙ったって無駄でそ

>>695
富士で直してくるかなぁ？

>>696
ひと移籍してきてるからさあ・・・言い訳付くから　直してくるんでね
１秒くらいは即タイムアップしそおね

ふふふ　　　もお　なおってるかも　　しれんしね

1ポイントで日本GP迎えることになりそうだな

予選２２番手くらい行けそう？

ばとんさん　カーナンバー２２番　ほしがらないでね

>>701
来年のことだから　きいまわさないでね

ID:ndib0VBx0　ワザトラシインジャ！！

>>701ID:ndib0VBx0
>>702ID:ndib0VBx0
トヨタファンは低脳丸出し
自演丸出しwwww

鈴鹿復活 よくやった！
苦手な政治的駆け引きよく頑張った！

>>705
緊急特報!!　日本GP、鈴鹿と富士の隔年開催へ!!
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/08_1724.html

>>704
ヨタくずと　いっしょにしないで　くらさいね

>>706
すげーーーーーーーーーーーーーーー

これは今年のホンダF1の唯一にして最大の成果だな。
よくやった！感動した！

それでも豚の罪が許されていいことはないと思うがなｗ

>>706
また鈴鹿にＦ１が(´；ω；`)ｳｯ…

お祝いだ。
今週最下位でも何もいうまい。

あの企業のごり押し開催だったが、今から大失敗と予測できてるんだろうなあ
段階的に鈴鹿に戻すんだろｗ　遺恨の残らないように

トップスピードで10km/h落ちは辛いなあ

それでも鈴鹿はまだ、危険・汚い・臭いままです。

　やっぱｼｬｼｰ作るのは実績がいるんだなぁ。ｳｲﾘｱﾑｽﾞなんか、ｴﾝｼﾞﾝが非力でも
そこそこ速いし。その点、ＢＭＷは良くやってるな。

うほっ　引き抜きかよ
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07ita1018.jpg

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&search=d07ita1099.jpg
喜んどる

１０日発売の『週刊大衆』に
「大ピンチ！不倫スクープで号泣した
フジ美女アナ松尾翠・24歳「密室エッチ写真」が流出する！」という記事が出る

中刷りでも朝青龍と同じくらいに扱いが大きい・・・
http://www.futabasha.co.jp/assets/html/magazine/img/taishu/20070924/ad.jpg
http://www.futabasha.co.jp/?magazine=taishu

相変わらずデブだな

来年も富士ということは、来年も低迷してても大丈夫だな
今からRA109に集中すべき

”ロングランのペースが良い”とは言うが、
実際見てるとスティントの最後の方だけが中段上位と変わらないってだけで、
序盤のペースは１秒くらい遅い。グリッドが後ろだということを差し引いても、
絶対的に遅い。

一発が遅い・・・さっさと直せ！一体いつまで言ってんだYO？
このままシーズン終われば処女作には失敗の烙印が押されてしまうぞ？
ロングランはいい！などと都合のいい面だけ言われてても困る。

>>723
来年のマシンにはRA107Bと付ければ、いつまでも処女作でいられるｗ

MP4/みたいなものかw

バドンキター━━(ﾟ∀ﾟ)━━

バトンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

バトン１STOPかな
ポイント取れたらいいな

どんだけ積んでんだよバトン

舐められまくりのバトンにすがりつくしかない
情けないアホンダですねｗ

雨降れば表彰台も行ける

バトンだけ２５秒台っっっ

バトン大量に積んだねｗ
燃料軽くなるまでどんだけ踏ん張れるかだなー

１ストップと見せかけて３ストップとかｗ
タイア使い切っただけｗ

予選一発遅い病が治ってないのにQ3行けたね
ロングランはトヨタより良かったからポイント獲得出来るかも

＞ロングランはトヨタより良かったから

いい加減コンプレックス丸出しなレスするなよ
ヨタオタ呼び込むようなもんだろ

>>736
事実を書いただけ
バトンの前がトゥルーリなんだし
別に普通の書き込みです

予選10位のバトンを予選9位のツルさんと比べてどうすんのさｗ

どうしてもトヨタと比べたがるんだよな。ここのヲタはｗ

単発乙

日本と比べたがるどこかの国と一緒。
そんなんだからパクられるんだよ。
あのエンブレムとか発音で商売され始めた時点で
抗議とか異議申し立てしなきゃ。

バトンのミスの少なさは異常。
すごいな

>>742
バトンはイイ意味でアホ天然だからw
プレッシャーとか緊張とか感じないんだよ
だからミスが少ない

今回はバリチェロのほうが良さそうだったんだけどねえ

>>744
え？どこが？
フリ−１からずっとバトンの方が速かったのに。

>>745
予選ではQ1とQ2の最後以外は
バリの方が早かった。
Q2の最後でバトンが一気に早くなった感じ

バトンもバリ禿もいい仕事してるよ。もっと褒めてやるべきだ

結局、ツルーリを抜けないんだよなあ

>>748
Q2のタイムはバトンの方が早い

ポイント目指してがんばって

まったくハゲチェロは肝心なところでミスるんだよな。

単独走行で速くても直線が遅いんじゃねえ　
1ストップは当然かな

たぶんハンガリーの時と同じく、1ストップと見せかけて実は2ストップですｗ

ハゲチェロがＱ２でスピンしなけりゃ、ルノーとハゲチェロがＱ３行き。
そしてツルーリがＱ２落ちしたのに。

やっぱり、マクラーレンのリアサスは、対縁石能力が飛びぬけてるね。
空力がどうの、そこ直せばどうのって話じゃなく、
マクラーレンメルセデスとの技術と研究蓄積の差を感じる。

トヨタ涙目ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金の力でなんでも強引に解決しようとするから本当に最低だわ・・・

いい気味

バーニーも『富士との契約は失敗だった』と実感してるだな

あとはトヨタが大人しく引き際見極めて撤退するだけだ
日系企業だったら発つ鳥跡を濁さずくらい知ってるだろ？

ここ来てワークスがＱ１落ちって、あんた。ｗ

救いようの無いワークスｗ

鈴鹿復活したら富士信者がトンチンカンな事で絡んでいてオモロイわｗ

いつものヨタ工作員がファビョってるんだろ
ちゃんと読んでないけどw

一応ここ二戦くらい、遅いなりに安定感は見えて、とっちらかってた
マシンデータ分析を理解しつつあるって感じに見えたが、改良で今回少し持ち直したのかな。
特別なコースなんでアレだが、ブレーキスタビにひーひー言ってた頃なら、このポジは不可能だったろう。

>>761
ん。ん。そーねそーねー。ｲｲﾖｲｲﾖｰ。

富士までつじつま合わせてくれりゃ、それで良しと汁。

１２位バリチェロと１０位バトンの二枚蓋は、
下位から追い上げようとしているドライバーにとって地獄だ。

ID:r4t42meR0 ID:Z4JpdVAq0 ID:cKQ1IfMY0 ID:FZ6qkHNv0
←ID　随時変更　　　　　リアルキモメンへラーチョスンヒ2世


　

　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::::＼
　　　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::） 　←悪臭塗れ
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::） ←彼女いない歴年齢
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ ←激キモブサ　　　 　　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　）
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） ←素人童貞　　　　
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::、ヾヾ＿＿＿ノノ ヽァ　::::　　／　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ
　 ／　　'　"''　、　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ゛ 　　　　ヽ
　「総合失調症の精神異常者キモメンへラーだ。
親と精神科医にも見捨てられ精神病の悪化が止まらねーから
誰かに粘着しないと発作を抑えられないんだ。だから
連日、自己紹介で自爆してしまうんだ。捏造妄想コペピと
妄想扱いで慰めが心の拠り所なんだけど、自己紹介で自爆
しかできないから慰められないぜ」

Ｆ１鈴鹿ＧＰ期待してるおｗ

>>763
今のつまらないルール向けの車だからな
蓋してこそ意義がある
普段から予選でこれくらいの位置にいてくれれば

少し前から薄々感づいてはいたが、今日確信した！
トヨタって知らないうちにホンダより遅くなってるねｗｗｗ

ホンダが遅いと面白くもなんともない！！

どうやら日本ＧＰ向けのアップデートは、大当たりしそうな予感！

当たるかもな

緊急車両が通りまーす　ﾉｼ
道を空けて下さーい　ﾉｼ

富士は雨の確率が７割
雨になればバトンの力でトヨタよりは前でゴール出来るでしょう

トヨタ、日本ＧＰで赤っ恥の予感ｗ

今日はポイント取れると思うひとーー？
手挙げてください。

　 　　　　　　 　 　＿＿＿_
　 + 　 　 　　 .／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
　 　　　　　 ／　（●） 　（●）＼
　 　　　　／　　 ⌒ﾉ(､_, )ヽ⌒　 ＼ 無理だと思います。
　　　 　　|　　 　　 ｀-=ﾆ=-　 　 　 |
　　　　　 ＼　　 　　 `ー'´ 　 　 ／ +

>>774
前がつぶれるのを待つのみ
自力じゃ絶対無理だから、先ずは１コーナーの混乱に巻き込まれないように
レースを静観しながら、ただ前がつぶれるのを待つのみ
なんたって２台つぶれれば、ポイントゲット!!
こんな千載一遇のチャンスは滅多に無いからな、

バトンが勘違いして、勝負に出た途端終わってしまうけどね

--最高速は依然、辛い?
中本　最高速は一番遅いですからね。ただ、コーナーが多いセクター2は悪くない。
ストレートでの差が15km/hくらいまでなら抜かれない。最終コーナーも、立ち上がりでいかにうまくトラクションをかけられるかが問題です。
ダウンフォースを付けると、ブレーキングを奥まで突っ込めるので、その兼ね合いです。

--バトンの前がトヨタのトゥルーリです。
中本　金曜日の段階でのロングランのペースはうちの方が速かった。あとはストラテジーですね。

--ピットインを1回でいく、という作戦もありですか?
中本　タイヤの耐久性が問題なければそれもありです。
ソフト・タイヤでも酷いブリスターが出たりはしていないけれど、ロングランは、赤旗で10周までしか確認していません。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/09_0626.html

じゃぁ1ストップはないのか・・・？
でもあのＱ３の遅さを見ると・・・。

>>776
FP2のロングランのデータは見てない、と。そうですか。

>>778
沢山燃料を積んでおいて、出来るだけロングランしてみるという手探りの作戦かな？
で、タイヤがダメになった時に入る。
良く言えば臨機応変に１ストップも視野に入れた作戦。

>>779
枕、ＢＭ、フェラより１秒遅く、ルノー、ウィリ、ヨタよりちょっと早い。
ただしトップスピードはこの中で群を抜いて遅いから、抜いて上に行くのは
きつい。したがって前で２，３台潰れたらポイント獲得の可能性大だが、
そのままだと微妙。
データ見た感じではこう思うがな。あなたの意見は？

>>780
うまく行ってくれればいいなぁ。
裏目に出なきゃいいけど。がんばれバトン。

>>780
今回のレースは少しは楽しめそうだ

>>780
>>781も言ってるけどルノー・ウィリ・ヨタよりちょっと速いってのがポイントだよな
俺は前が潰れなくても上手く蓋できて引っ張れればポイントゲット
スタートで抜かれたらだめぽと思ってるが

ルノーとウィリの場合、もう今年の開発より来年の方に移行してんじゃね？

FP2ってルノーの方が良くて
ウィリ、トヨタとどっこいどっこいじゃないか？

>>786
そういえば、バリチェロのアホのせいで、フィジコがあおり食ってたな・・・。
戻ってくんじゃねーよ、砂掛けジジイ、周りの空気嫁と
フィジコは思ったことだろう。
剥離しているから、砂の飛び方も違うのかな。
派手に撒いちゃったりして。

今日、西部百貨店（ロフト8F）に行ったらホンだのマシンとエンジンが展示してあった。
ホンダのチームシャツやキャップ、ブルゾンが売っていた。
10500円以上のお買い上げで抽選で30名様にフィラスポンサー特別応援席にご招待ってかいてあったが
どこの席だろう。もしホンダのピットの上だったらチームシャツ勝って応募してみたい。

>>788
その売っていたシャツとかって今年のやつ？
フィラ応援席まであるのか・・・

>>789
そう。ホンダのピットクルーが着ている黒色と赤色のライン（襟にホンダマーク）のやつ。
値段は15000円位だったと思う。店の人が期間限定って行ってたから、とりあえず買っておいて応募して、
オークションで売れば定価くらいにはなるかなと考えてる。考えが甘いかな？
店員乙とかカキコされそう。

>>790
マジっすか？期間限定って酷いなあ、ずっと発売待ってたのに
ネットで買える方法ないか探してみるわ。
もしネットで買えなかったら俺の分も買っといてくれない（サイズM、費用2000円進呈）
懸賞のチケットは当たっても君にあげるからさ

その展示用マシンBAR005だよな。
いつまで使う気なんだｗ

>>791
懸賞応募したいだけなので、費用は260円（電車賃）＋送料だけでいいよ。
でもネットで買えるといいね。

>>793
優しいお言葉ありがとうございます。
期間限定ってのはキャンペーンのことかなあ？ネットで今調べているけど
西武のとこにはウェア類を限定とは書いてないし・・・
とにかく情報ありがとう、今年は売り出さないのかと諦めてたので嬉しいっす

>>794
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3290238/

恥知らずなヨタヲタは、しょっちゅう子供じみた妄想を目立つように空白行を開けて突然書き込んでるが、
本人としてみたらスゲーこと言えてるつもりなのかな？ｗ

>>795
ありがと。「先行限定販売」「富士でも売る」と書いてあるね
焦らなくても買えそうかな。
それにしても販売開始が遅いよ　orz

サーキットに来てもらおうと必死なんだろｗ

今週の落ちはスタート失敗アボーンってとこか？

トヨタが第一コーナーでフェラーリの死のダイブを再現しないことを願うだけだよ

ヨタヲタはトヨタが絡めば何でもマンセー

だが、トヨタに都合の悪いことがあると、平気で責任転嫁するんだよなｗ

しかし、ここは本当にホンダファンじゃなくて、
トヨタコンプレックスを持つ奴等の巣窟なんだな。

まあ、トヨタもいろいろとレース活動してきたメーカーだよ。
世界的にトヨタが認知されているのは、何も技術や信頼性が高いから
だけではない。このあたりのＷＲＣやルマンで走ったマシンは
カッコいいでしょ？


トヨタTS020（98年仕様 日の丸カラー）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/20030712_12_July_2003_Toyota_TS-020_Mega_Web_Odaiba_Tokyo_Japan.jpg

トヨタTS020（99年仕様 マルボロカラー）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/1999_Toyota_TS020_01.jpg

トヨタ・セリカ GT-FOUR（Gr.A仕様 マルボロカラー）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Toyota_Celica_Gr.A_001.JPG

トヨタ・カローラ（98年WRC仕様 カストロールカラー）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/Toyota_Corolla_WRC_01.jpg

ヨタヲタと言われる奴って本当に居るの？

TOYOTA7だけは好きだったな

富士の開催は今年以降はオプションでバーニーの気分次第だったからな
鈴鹿が改修したら
鈴鹿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞富士
流石に改修は来年は間に合わないから、来年から鈴鹿ってわけには
いかないが、再来年以降は完全に鈴鹿単独開催の可能性が高かった
から、バーニーの提案飲まない訳にはいかないよな
でも隔年開催で益々富士のダメっぷりが強調されると思うのだが

富士の開催は今年以降はオプションでバーニーの気分次第だったからな
鈴鹿が改修したら
鈴鹿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞富士
流石に改修は来年は間に合わないから、来年から鈴鹿ってわけには
いかないが、再来年以降は完全に鈴鹿単独開催の可能性が高かった
から、バーニーの提案飲まない訳にはいかないよな
でも隔年開催で益々富士のダメっぷりが強調されると思うのだが

富士を否定することは日本のモータースポーツの歴史を
否定することに他ならない。

1Pおめ

なんとか1P獲得おめ！マッサが消えたからだけど。
ロズベルグやコバライネンをうっちゃる速さは無かったね
まあそれでも以前よりはマシか・・・さあ次いってみよう

やったあああああああ
みんな応援ありがとうううう

今日のバトンはがんばったと思うよ！

ロズベルグとのバトルは面白かった

今回は運が良かった。マッサが消えたおかげだな
まあバトンの粘りの走りの成果ではあるけど。1ストは意味あったのかね

>>814
ストレート遅いから、2ストップにしてもトルコの時のように前は抜けず
苦労するだろうし1ストップで正解じゃないのかな

バトンは頑張ったね。バリも安定してたし、2人ともよくやったってことでｗ

ツルさんのスタート失敗とマッサのリタイアのおかげだな
粘り勝ちといったところだが、スタートで何事も無ければ意味は無かっただろうな

フランスでのポイント獲得も鶴のスタートミスでゲットしてたな。
それでも1ポイントは1ポイント。トヨタファンだけど祝福させてもらうよ。

>>818
祝福感謝。まあそれもレースだしね、今年の日本GPはポイントかけて
熱い戦いになるかもなあ

今日だったんだ。国際映像にホンダ映ってました？映ってるなら見る。映ってないなら、結果分かってるしみない。

>>819
レスありがとう。富士も鈴鹿も盛り上がるといいし、
今年は無理でも数年以内にホンダもトヨタも優勝争いできるといね。

>>803
まあスレ違いなんだが、99年TS020の3号車は片山右京をエースとする
日本人ドライバーチームの車だな。ルマンで終盤までトップを走ったが
タイヤバーストで優勝を逃した車である事、そしてトヨタF1のベース車両に
なった車である事位は知ってる。

しかしこの程度では処女作は失敗であることは揺るぎないな
まったく物足りない

どんな形であれ日本GPで表彰台ゲットしたら失敗作とは
呼ばないことにしてもいいかな、まあそりゃ無理ですな

10-12スタートという、ヤバイ位置からでも事故らず
ちゃんと第一コーナー
を抜けるあたり、この２人はベテランだよな。

バトンもなにげに良いスタートだったし。

バトンのバトル相手も紳士的でよかった。

>>820
レース中盤でニコとのガチバトル

作戦そのものは今の力に相応しいものだったね。
マッサがリタイヤして、ポイントを拾えたんだから、力強さがないけど、仕方ないよな。
このまま調子を保てばあと2ポイントくらい何とかなるかも。

ホンダに負けてるトヨタ２台wwwwwwwwwwwwwwww

トヨタ　日本GPで大恥かきそうな予感wwww

今のマシンは、新しく入ったエアロダイナミシストがもう手直ししてるんだっけ？

で、既にナカモトの技術的な発言力はないらしいから、ナカモトのマシン(処女作)じゃなくなりつつあるな。

>>829
新しく入ったエアロダイナミシストの
手が入るのは鈴鹿から

ホンダ　日本ＧＰで大幅なアップデートを予定
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/30/164948/

2台そろってTOP10おめ！

そして2ﾎﾟｲﾝﾄ目獲得！

見てるとやっぱりホンダのエンジンは力があるなと。

久しぶりにﾎﾟｲﾝﾄ掛けたﾚｰｽみるとﾊﾗﾊﾗﾄﾞｷﾄﾞｷしたｗ
ﾆｺとｺｳﾞｧ抜けなかったのが心残りだが・・・・

まさに予選順位の大事さがわかったレースだったね。
バトンとバリのゴール時の差は4秒だったし。
2台ともQ3に残れるようになればもう少し上位で入賞出来ると思う。

これはきたね。
スパでニューエンジン＆ニューエアロでバリチェロ爆発。

>>830
鈴鹿！？

>>779　
何処行ったん。早くＦＰ２のデータ解析やってよ。
ほぼ>>781で予想した通りの展開だったやんか。
何はともあれ、Ｎ本さんを除くスタッフの皆さんにおめでとーさん。

1ﾎﾟｲﾝﾄ追加おめ。ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ、ﾎﾝﾀﾞはこれで2ﾎﾟｲﾝﾄだ、間違えんな。

>>838
だよな。ﾎﾟｲﾝﾄ剥奪されたのかと冷や冷やしたぜ。

>>834
あ、そうそうバリプロのペースも思ったより良かったんだよね。
スパはドライバーの腕も必要なコースだから
ベテランのバリ、バトンの頑張りに期待しよう

あれだけ重タンであれだけ走るとは、さすがホンダのエンジン。

軽タンで２ストップの方が面白かったんじゃね？と。

>>841
ホンダエンジンは糞過ぎるからニコに抜かれたんだろね

>>842
空力が糞だから最高速が出ない。
そんなことも分からない低脳ニワカの無知は半年ROMれ

燃料の量が違うからね。

ホンダエンジンは非力すぎるから
ニコに抜かれたんだろねｗｗ

しょぼすぎ

クビサのジャッキの実況、ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

石鹸付けろとか、CRC-556付けろとかｗｗｗｗｗ

しかし
未だにホンダエンジンマンセーしてる低脳ニワカ
ヲタがいるんだな

普通に一ポイントしか取れない非力エンジンを積んだ
糞マシンなのにね

>>830
> ホンダ　日本ＧＰで大幅なアップデートを予定
> http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/30/164948/

日本GPが楽しみ

トヨタが大恥かくのがwwwww

ホンダとアグリに負けるトヨタが見れるwww

次のｽﾊﾟは１週間後か。楽しみ楽しみ。

ニコとバトンは超低次元のバトルの末に
ニコが非力エンジンを積んだバトンをオーバーテイク

そのニコをアッサリと抜き去ったクビサ

空力とエンジンパワーの圧倒的な差を見たね

しかし、BMWのエンジンは糞だよな。ｗ

手動ギャッキで遅れた分、上がってこれないもんな。ｗｗｗｗｗ

空力の設定が駄目なだけであってｴﾝｼﾞﾝはほぼ問題ないと思われ

>>851
ギャッキって何だ？
40才無職引篭もり童貞のキモメンさんｗ

地上波しか見れない貧乏さん
地上波が済んでから書き込みし始めてバレちゃったね貧乏さん

まあ
ホンダエンジンが糞過ぎることはわかりきってることだけどね

>>850
マクラーレンホンダが勝てたのはホンダエンジンのおかげと言えば
それを否定するくせに、
空力が糞だからウイング寝かせないとダメで最高速でないと言えば
ホンダエンジンが糞だからと言う

アンチは言ってる事が矛盾しまくり

ホンダエンジンが糞なら

そのホンダに負けた
トヨタの２台の立場はどうなるんだ？

>>855
ウイリアムズ勝ってるだろ
にわかが

糞

お互いに糞だった場合はどうするの？
目糞、鼻糞の戦いか？？？

しかし、ホンダのエンジン、パワー有るわ。

見てると全然ちがうもんな。

>>856
ウイリアムズが凄いんであって
トヨタは糞だと証明したようなもの

エンジン糞って言う幼稚園児がでてきてもおかしくないって、あのSpeedTrap見れば。

ホンダエンジンは非力だからコーナーからの立ち上がり加速が弱い
だから抜かれたんだろねｗ

SpeedTrap？ならBMWとか問題外になるわな。ｗ

ｴﾝｼﾞﾝでｽﾋﾟｰﾄﾞが決まるもんじゃないし、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰを生かす空力も必要。
もうちょっと空力を開発すれば戦えるﾏｼｰﾝになるさ。

>>860
エンジンの話してただろーが
負けず嫌いのお子様ですかあんた

ホンダのエンジンはパワーあるよね。
あの糞車でそこそこ走るもん。
それに引き替え、トヨタはねらい所を間違っているよな。
何年やっているんだか。
今宮も言っていたが、今回のホンダの良いところは足回りの変更が
効いたのかなと。
エアロはどうしようもないですから、と言っていたな。
つまり、足回りとエンジンは人並みってことかも。
エアロを直せば、いきなり化ける可能性を秘めているのかな？
化けないだろうけど。ブヒ本、どうするんだろう？
豚の形からエアロを考えたらどうだろう？ドラッグ少なそう。

862 音速の名無しさん 2007/09/10(月) 01:10:54 ID:gUwLm7ML0
↑
どうやらこいつ、TVすら家に無いらしい。ｗ

電気、来てるか？ｗ

イタリアではポイント取れたからンダヲタがまた調子に乗って妄想爆発させてるな
1p取っただけなんだがなｗ

バトンｲｲ

>>866
まあ
トヨタエンジンといい勝負なんじゃない？
カスエンジン同士でいい勝負してるよ

バランスが悪いから早く踏めないんじゃない

>>868
だれも1ポイントのことなんて、自慢してねーよ。

逆におまえらが怖がってるんじゃねーのか？ん？

ｗ

エンジンはホンダが上。
っーかトヨタのマシンのダサさは異常(笑)何あのノーズ。
キンモー

>>868
そのホンダに負けた
トヨタの２台の立場はどうなるんだ？

>>870
でも、同じくカスタマーエンジンを供給していても、
トヨタはウィリアムズだから勝っている。
一方のホンダは、ブレーキも買えないホンダのお古の中古車のアグリだもん・・・。
もっと決定的なのは、スポンサーの数と金額でホンダが負けているような気がする。

>>870
お前車持ってねーからって…

ホンダのスピードラップ見てﾜﾗﾀw

>>877
重タン

状況把握してから笑おうね、幼稚園児くん。


ﾌﾟｹﾞﾗ

一番長く映ったのが抜かれるシーンってのもね・・そろそろ逆も見てみたい。調子乗りすぎかな。

10�`遅いってどんだけ〜

そのホンダに負けたトヨタ２台って
どんだけ〜

>>877
まあ
エンジンも空力も糞だから遅いんだろなｗ
>>876
脳内ﾋﾞﾁｸﾞｿと一緒にするなカス

おいおい、お前ら仲良く汁。
ンダ叩きを華麗にカワシ＆スルーしてこその
ンダファンだろ？

煽りに食いついて品の無いレスするんじゃないよお前達。
今夜くらい傷ついたハートのヨタオタを抱きしめてやれｗ

今日はアンチ多いな

>>882
でも、ジャッキは良いの使ってるぜ、ホンダは。
ｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

抜かれたけどあのバトルは面白かったよー。
「１台分残す」という、あのミハエルシューマッハですらできなかった
ことをキチンとこなしたフェアなバトル。
あれが、ツリーリとかだったらまちがいなく接触ものだったよ。

バトンが頑張ってやっと入賞だけど、マッサが脱落したからだよねえ　まだまだかな

>>886
同意、とても紳士的で気持ちよかった。

あれ、相手がトヨタならぶつけられてるよな。

両方糞

元々　モンツァはホンダが苦手のコースだったわけで
苦手なコースで入賞は上出来
４日後のスパでは今回より良くなるでしょう

むしろハンガリーやトルコみたいなダウンフォースサーキットのほうが
ホンダは苦手なのかもしれんよ

>>891
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/09_0626.html

4 9 N.ハイドフェルド BMW 1'23.681　（19） 349.5　（14時17分）
5 10 R.クビサ BMW 1'23.908　（22） 351.7　（15時12分）

9 7 J.バトン Honda 1'24.532　（32） 341.6　（15時15分）

12 8 R.バリチェッロ Honda 1'24.767　（52） 341.2　（14時34分）


↑
ホンダエンジンは壊れてたんだろ？ｗ

BMWだけ、2,500ccだってさ。

ぷ

4 9 N.ハイドフェルド BMW 1'23.681　（19） 349.5　（14時17分）
5 10 R.クビサ BMW 1'23.908　（22） 351.7　（15時12分）

9 7 J.バトン Honda 1'24.532　（32） 341.6　（15時15分）

12 8 R.バリチェッロ Honda 1'24.767　（52） 341.2　（14時34分）


↑
ホンダエンジンは壊れてたんだろ？ｗ
空力だけで十キロも差は付かない罠ｗ

腹減った

ホンダ勢、富士だと抜かれまくりの予感

富士のストレートは誤魔化し効かないだろうな

>>897
９月下旬の富士は
雨の確率７割
ヨーロッパGPの時みたいに
バトンが驚異的な走りを見せてくれるよ

>>899
今年のﾆｭﾙってF1ﾎｲﾎｲだったよなｗ

やべぇじゃん、バトンリタイヤしたじゃん。

>>900
トップより２〜３秒も速かったバトン。

つまり２〜３秒もバトンより遅かったヤツすら

スピンしたんだろ？

話にならんな。

>>900
あれは運が悪かっただけ
小雨用のタイヤで川のような路面を走ったから
ハミルトンだって餌食になったわけだし

>>895
だからSAFの最高速無視してるから無知晒すっつの。

SAFのデブマシンで各ｾｸﾀ最高速がＢＭやルノーより３〜５ｷﾛ落ちだから、エンジンの話しても不毛だな。

なんでもいいけど、あのキム・タクの盗用多マンセーってなに〜
キモイんだけどｗｗｗ

レース後のコメント来たよ

ジェンソン・バトン（決勝８位）

「今日はポイントをとれてよかったけれど、最初のスティントでアンダーステアがひどくて
僕にとってはフラストレーションの溜まるレースだったよ。
このサーキットでは低いフロントウイングをつけて走行するんだけれど、
それだとフロントタイヤをロックしやすく、特にパラボリカではそうなんだ。
右フロントタイヤにフラットスポットを作ってしまい、どの右コーナーでもグリップを
失ってしまったんだ。そのせいで、ロズベルグをかわすことができなく、
３３周の長い最初のスティントではさらに妥協しなければならなかったよ。
もっといい結果が得られるはずだったからイライラしたけれど、
今週末では最高のベストを尽くすことができたし、ポイントはそのご褒美だね。
チームは素晴らしい仕事をし、みんなが活気づいていたから、彼らのために
再びポイントをとれたことが嬉しいよ。彼らにはその価値があるんだ」

ルーベンス・バリチェロ（決勝１０位）

「今日はいいレースだったけれど、残念ながら中盤にいた全てのクルマが
コンペティティブなレースをしていて、５台のクルマが１０秒以内にいたんだ。
僕たちはペースが良かったからプライムタイヤではいいラップタイムを出すことが
できたけれど、２回目のピットストップの際にウェーバーが前にでてしまったから、
より良いポジションを目指していた僕の挑戦は残念ながら終わってしまったんだ。
でも、厳しい作業を強いられた週末よりは良くなったからシーズン残りのレースでは
更にコンペティティブなレースを期待しているんだ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/09/09/166331/

スパには来年のブヒんを投入するらしいね。
さすがブヒ本。
そのブヒんが上手く当たって、１pt取れると値千金かな。
豚に小判とも言う・・・。ﾅﾝﾁｬｯﾃ。

来年のブヒんで、日本GPでもブヒブヒ言わせてください。
ネイキッド福井も期待していると思います。
ブヒ本さん、応援しています♪

今シーズンはもうエアロのアップデートは無しみたいだね

ヨタヲタは便器にこびりついた粘着便

>>907
フジからじゃなかったっけ？

ＳＡＦ１とのポイント争いがいよいよ白熱してきたな

>>901
２〜３秒も速く走るなんてバカなことをしたからリタイアしたってだけじゃんｗ
２〜３秒も速く走ってフィニッシュできたなら賞賛に値するけど。

>>907
オマエは字が読めないのか？
来年用のパーツを投入するのは日本GPから
スパの後のヘレステストで新パーツを試してみるって書いてるだろが

>>912
オマエって本当にバカだなwwww
ニワカ丸出しwwwwwwwwwwwww

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

リコール王トヨタ
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
http://news.livedoor.com/article/detail/3298564/

車好きには夢のような究極の神ゲーム！
完全再現されたハワイのオアフ島を憧れのスーパーカーやバイクで自由に走り回れる！
オンラインでほかのプレイヤーとのんびりツーリングで絶景を楽しみながら観光名所巡りしたり
オアフ島まるごと使ってキャノンボールレースしたり
遊び方は無限大！
※携帯からも動画視聴可能
http://www.nicovideo.jp/watch/sm429145/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm583110/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm151656/f

オアフ島を使って自由自在に走り回る体験をすると、
見えない壁やガードレールに阻まれた狭いコースをぐるぐる周回するだけの従来のレースゲームがつまらなくなってしまうのが困りもの
http://www.nicovideo.jp/watch/sm650754/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm236255/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm805634/f
HCモードにすれば動画にあるように豪快にドリフトしたり空を飛ぶような大ジャンプで遊ぶことだってできちゃいます

ヨタがエンジンの事、彼此論じて要る事事態？
元フェラのルカが設計して、その殆どをドイツ人が製作している･･･。
そのルカも、元ホンダの後藤に少なからずも影響を受けている･･･。
他のエンジンを批判する前に、自身の立場をもっと理解してほしいものだが･･･。
　まぁ、それを理解出来ていないのが、ヨタ畜と卑下される所以なのだが･･･。

>>916
ISDNの私は参加できませんよね

そろそろ本気モード

あのなぁ、お馬鹿さんさん達にまじすれしてあげるけど
今のレギュレーションでは全チーム１０馬力も違わないだよ。
スピードが出る＝馬力のあるエンジンと思っている奴がまじで居ると思うけど、
スピードが出る出ないはエアロの方向性と言ってよい。
ホンダの場合は高速サーキットが駄目で、その理由としては、
ダウンフォースを削って最高速を出そうとするとエアロが糞なので曲がりにくくなる。
なのでウィングをたててダウンフォースを付けるわけ。この理由から
スパはまずまずだと思うが、富士は非常に厳しいと予想。次元が違うが
マクとフェラもエアロ特性が違うためコースによって勝ったり負けたりする。

>>920
だから富士で新パーツ導入
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/10_0245.html

>>920
なにをいまさらw

エンジンとかシャシは関係無いんだよ､リヤサスだけ替えれば速くなるんだって

>イタリアＧＰを見てたらホンダが復調の兆し。しかもバッチリ良い方向の変更を加えたように思う。
>私はリアサスを変えたんだと予想してます。

国沢光宏

ttp://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

>>923
確かにエンジンやシャシは関係ないと言えるが、エアロはものすごく重要。

1967年9月10日　モンツァ

「ホンダ抜いた！ホンダ、F1堂々優勝！」

残り全部勝つ

夜中に痛い奴が沸いてたのか、残念

>>926
応援してる(はぁと)

>>926
勝つ＝１ポイントか？

とにかく、あと2ポインヨ獲らないと

>>926
その心意気や良し！である。

ホンダは継続して車を煮詰めようとはしない煮詰める能力も無い
市販車にも言えることだ！！

今後、トヨタにも全く歯が立たなくなり圧倒的な力の差を感じることになるだろう。

ｳﾝｺ煮詰めるｵﾔｼﾞいたなw

ナカモト選手、国内向けと海外向けで発言の内容を大きく変えてるんだな。
どこまでお山の大将なんだよ。今日発売のF1レーシングにいろいろ載ってたが
落差がｱﾘｽｷﾞ

>>932
昨日のレース見てなかったの？
ホンダに完敗のトヨタの２台wwww

トヨタはノートラブルであの結果
ホンダのバトンはフロントフラップを最初からもう少し立てていれば
もっと早く走れていた。

次で勝つ

ウイリアムズTOYOTAに抜かれたわけだが・・・

それをいったらアグリより遅いのが・・・・・

開発凍結でエンジンの差なんかほとんど無いのだから
ウィリアムズがトヨタだろうがどうでもいいよ
そんなこと言ってたら、トヨタはウィリ製のギアなわけでトヨタに負けた時
ウィリに負けたとか言う奴出てくるよ

ホンダのライバルチームその殆どは改良に改良を重ねより優秀なマシンに仕上げている
ホンダには、そういう当り前の手堅い車作りができないのである・・・

故にトラブルも多く中途半端なまま思うような成績もだせないｗ
今後もライバルに比べ圧倒的な実力の屈辱的な差を感じることになるだろう！

アロンソ「フェラーリがどうやってタイヤの一番おいしいところを引き出しているかが、分かったよ」

ルノーですらつかんでないタイヤのコツがあるのなら、
ホンダがサスの改良だけでも十分速くなる可能性はあるよね。

最近は本家がだめだからウィリアムズに引き合いに出すようになったのか。
だらしねぇなヨタヲタは

>>941
1行目はデラロサがアロンソに宛てたといわれている文章だ。勝手に書き換えるな

>>943
ごめん間違えてた。

デ・ラ・ロサがアロンソにあてて送信したEメールからのものだという。
「フェラーリがどうやってタイヤの一番おいしいところを引き出しているかが、分かったよ」
「ナイジェル・ステップニー（元フェラーリ・チーフメカニック）がマイク・コフラン（マクラーレンを停職中のエンジニア）に教えたんだ」
それに対するアロンソの返事は、次のようなものだったと伝えられている。
「僕はそんなの信じないさ」

バトン、久々のポイントにも警戒
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/09/post_4797.html
ホンダはサスペンションやエアロダイナミクスに改良を加えた効果が
あったと残りのレースにも期待を寄せているが、
バトン自身は今回の結果が残りのレースにも反映されるとは思っていないようだ。
彼は次のように語っている。
「次戦はスパであり、このサーキットが復活したのは本当にうれしいよ。
ただテストで先日走行したけどかなりタフだったね。
今季のテストで最もひどいテストだったんだ。このコースは好きだけど、
我々のマシン向きではないコースなんだ。
新サスペンションや新ウィングを持ち込んだけども、良い結果が得られなかった。
それだけに厳しいだろうね。予選は15〜16番手だろう。
そしてレースではトップ10になるのがせいぜいだと思う。」

>>932
煮詰めつーのは地味だからなぁ。挑戦しているように見えなくて評価されないんじゃね？
挑戦することが大事ですからｗ失敗しても全然ＯＫｂｙブタ

>>925
ちょうど40年前か

>>944
結局ガゼッタが作ったガゼネタってことだったらしいですわ＿|￣|○

たっくん

あと３ポイント取れそう？

デラロサを買い取ろう
したら一発タイム速くなるべ

しかし今のF1ﾙｰﾙでは作り込みしかない。

このままバリチェロはノーポイントで終わっちゃうのかな

日本GPの前のテスト、新パーツ投入と新エアロ投入のどっちの説が正しいのでしょう？

>>954
ホンダ、富士で大幅修正マシンをデビュー
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/08/post_4709.html
ホンダは地元日本ＧＰで大幅に改良されたマシンを投入させる。
このマシンには来季のパーツも実験的に搭載され、
バージボードなどが刷新されるという。


ホンダ、日本GPで新エアロダイナミックス投入
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070831_04.htm
このアップグレードは先に同チームへ新加入を果たした空力担当の
ロイク・ビゴワ氏(前ウィリアムズ)とジョン・オーエン氏(前BMWザウバー)らの
初仕事ということになるようだ。

>>955
それは知ってるんですが、
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/10_0245.html
時系列で行くと、この情報が一番新しいと思うんです

「本来ならエアロのアップデイトをしたいところだけれど、それをせず、
来年用に向けて開発しているパーツをスパの後のヘレス・テストで試して
富士に投入予定」

自分の解釈だと、エアロパッケージはしないで、パーツ投入っぽく聞こえます
どっちも投入出来たら楽しみが増えるんですがね

>>956
＞姿勢変化のセンシビリティが改善されていることを風洞で確認済みのものとのことだ。

風洞で確認済みと言うことはエアロパーツじゃないの？

勝つ勝つ

>>956

同意。来年用のパーツだから、RA107に適したとしても、そんなに期待は持てない
と思うよ。要するに今年は、ほぼ諦めたと言う事。来年には期待したいものです。

クリリンはもうテストドライバー辞めそうかな？
もうホンダにいるのやめようとしてるみたいだし
F1にいてるかどうかもわからなさそう

富士は鈴鹿の恩人

富士ＳＷは長期契約を結んでいるから、契約を盾に鈴鹿Ｓの開催を阻むことができるが、譲歩して鈴鹿の隔年開催に同意してくれた。

つまり鈴鹿の日本ＧＰ再開催の立役者は富士なのである。

鈴鹿ファンにとって富士は命の恩人なので、一生感謝します。

一方、富士は鈴鹿の契約切れと同時に、富士に開催権が移ったから、鈴鹿に感謝する必要がない。

一方的に愛を受け取った鈴鹿は富士の善意に頭が上がりません。

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007091102047797.html

>>956
エアロは全く別物を作ってるから、今年はメカニカル部分しか投入しないって事か？

>>960　新人がテストで多く走れるような提案がされているらしいが、
　　　　　彼が新人として認められることはないよねえ

>>963それはおおいに結構な事だよ。ここ２、３年
ホンダは若手に多くテストさせるような事してなかったか
らねぇ

トヨタのクマのマスコットがすごくかわいいと思うの俺だけ？
ホンダもチームで何か作ればいいのに・・・。
そういうことが一番すきそうなチームなのになw

たっくんラビットはいたよ（ポールスミス）

ホンダレーシングかＨＲＣかはうろ覚えだけど

熊のぬいぐるみはいたなぁーー

おい、アシモぬいぐるみがあるｼﾞｬﾏｲｶ。ｗ

だけど、あれだなー。

昔から思ってたけど、ホンダってファンが多いわりに
グッツの数や販売が下手だよな。ｗ

ほんと、そういうところ不器用だとおもうわ。ｗ

ほしいと思うグッズがない、
といいかけたがＡＳＩＭＯとたっくんウサギ持ってるな、おれ。

オフィシャルグッズやレプリカウェアはとりあえず要らないなぁ…
非売品のチーム支給物がいい

>>963
若いドライバーの定義が話し合われてるそうだけどクリエンは
完全にアウトだろうな。
以前の金曜ルールにあったような過去２年間で７レース以上は
駄目ってのが適用されると井出さんはセーフ？
Ｆ１でのレース経験は０ないしほんの僅かってのが条件になった
ら井出さんも厳しいが・・・

どんなｸﾞｯｽﾞが出たら買う？

アシモまんじゅう

中本せんべい

ニック・えびフライ…

地球儀

次スレまだー

>>960
肉揚はドライバーはレースドライバーもテストドライバーも
イギリス人で固めたいっぽいしなぁ。
クリエンは仲の良いスピードやリウッツィと一緒にチャンプカー
って可能性もあるかも。

>>977
次スレ

Honda Racing F1 Team RA-261
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189508514/

HONDAフェイク解除記念真紀子！

>>1
ｇｊ

琢磨うなぎ

子鴨のテリーヌ

>>1乙

肉フライ弁当

もう大幅とか前倒しとかのハッタリは秋田
どうも彼らはその言葉に酔っているというか満足している気がするよ

こっそりジェットエンジン搭載しちゃえよ。

>>983
中本フライ弁当

オォエェェェ！

昨日の21時以降から過疎ってるほど、ファンはお怒りか？
今週もグランプリウィークなのに・・・

スパ後のテストで、見た目にも変わって日本GPから盛り上げて欲しいぞ

ここんとこF1ｽﾚ全体が過疎ってる。去年も優勝時以外はホンダすれ過疎ってた。SAFに獲られちゃって。

>>988
それはアグリが貧乏なせいか、それとも、Dr. Evilことルイス親子のせいか・・・。

今のF1は予選と決勝のスタートのみがガチンコ勝負の場となっていて、決勝レースじたいはタクシードライブの
パレードラップと化している状態だから過疎るのは当たり前。
いっそのこと緊張感を持たせるためにも、決勝レースでの青旗は止めてしまえば面白くなりそう。
周回遅れにするにもガチバトル！

ブルーフラッグは必要だろう。
遅い車が障害物になったら、より危険。

Ｂチームもってたら有利になるなぁ

honda公式の07グッズ注文したお。
これ着て鈴鹿に応援に行くお＾＾

うめないか

梅は嫌いだ。

きねんまきこ

まんこ舐めたい

>>998ならホンダ優勝

はやく埋めようぜ。これまでの戦績と一緒にな。

うんこたべた

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