琢磨神すぎ２
1 ：音速の名無しさん：
>>前スレ996
琢磨は金だけで動くタイプじゃないから
本家から誘われてもSAF1が存続する限りSAF1に残る事を選ぶだろうね
動く可能性があるとしたらホンダ・トヨタ以外の、日系資本のつながりの薄い所から誘われたときくらいなもんでしょう。
チャレンジのない移籍はしないよ。
琢磨は金だけで動くタイプじゃないから
本家から誘われてもSAF1が存続する限りSAF1に残る事を選ぶだろうね
動く可能性があるとしたらホンダ・トヨタ以外の、日系資本のつながりの薄い所から誘われたときくらいなもんでしょう。
チャレンジのない移籍はしないよ。
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2 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 20:58:08 ID:tZNVm3XU0
>>1乙です
4 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 20:59:30 ID:pFOhUrtGO
アロンソ抜くなんてこれが最初で最後だな
移籍しない限りは
移籍しない限りは
神だと思うけどわざわざスレ立てんなよ。
琢磨スレとスーパーアグリスレで語れよ・・・
琢磨スレとスーパーアグリスレで語れよ・・・
6 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:01:26 ID:TkGxc0IU0
8 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:02:27 ID:7t37fzZ40
>>4
04年には普通にやってた気がする
04年には普通にやってた気がする
9 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:03:06 ID:giOi7Vv60
10 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:03:41 ID:UKbdCjkR0
荒れる中で自分で考えなんとかしたレース。これがフｪﾗｰﾘでミハエルだったら世界のF1ﾌｧﾝに語り草な出来事だった。
それくらい神。
それくらい神。
11 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:04:28 ID:In+aMo+Q0
>>2
これは笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
12 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:04:32 ID:pFOhUrtGO
13 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:05:38 ID:25tHxOci0
レイン・レースも期待したい
14 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:06:06 ID:2jg5aDk40
1000 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 20:54:05 ID:zcnjRehF0
1000ならアメリカは表彰台！
1000ならアメリカは表彰台！
15 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:06:55 ID:o96helVi0
まさに神
何故いつもこんなに目立つのか？
何故いつもこんなに目立つのか？
16 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:07:59 ID:nUq7sRLj0
今度のジャンクSPORTSが楽しみだな
>>15 それは神だからだよ
18 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:10:29 ID:tZNVm3XU0
はまだいねーのに6位だよ
もうはまだいらねー
もうはまだいらねー
はまだいたら優勝だな
20 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:16:58 ID:UKbdCjkR0
極細いロードﾞ自転車のタイヤで繊細なグリップ感覚が鍛えられたからブレーキが神なのだよ！
チャリンコなら優勝してると思うんだが
上位の成績が期待されるチームよりもB級チームで結果を残すタイプだな。
速いマシンじゃ散々だが下位チームで輝いてる。
速いマシンじゃ散々だが下位チームで輝いてる。
23 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:20:00 ID:i+kajhNB0
最悪だ
どうせ今回もつまらんレースだろうと思って
見てなかったんだよＯＴＬ
Super GTみたいにどっかのネット配信で見れない？
どうせ今回もつまらんレースだろうと思って
見てなかったんだよＯＴＬ
Super GTみたいにどっかのネット配信で見れない？
24 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:20:56 ID:Q6YKshub0
>>22
BARで予選3位決勝3位取ってるのに散々と言われたらかわいそうだ
BARで予選3位決勝3位取ってるのに散々と言われたらかわいそうだ
フロントローも1回あった
26 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:22:11 ID:pFOhUrtGO
>>24
でもそれがピークだったからな・・・
でもそれがピークだったからな・・・
琢磨「最高にすだら、すら、すばらしい日だったし、本当にすばらしいリズ、リザルトを手に入れれ、いれれら、入れられた
支援してすれて、くれている人々に心からかんた、かんたし、感謝したい」
支援してすれて、くれている人々に心からかんた、かんたし、感謝したい」
>>25
そうだった・・・
そうだった・・・
30 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:23:07 ID:yh+mjfrc0
>>4 ３、４年前はバンバン抜いてたような気がするが
31 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:23:53 ID:25tHxOci0
>>30
今とは車が違うだろ
今とは車が違うだろ
32 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:25:46 ID:QDvwuGDXO
自分の息子に琢磨と命名しましたよ～。 マジで。
昨日も神だったが、自転車競技の頃の経歴は、更に神だと思う。だって自分で自転車部作って全国制覇だよ、これ位でないと世界相手には戦えないんだね。
がんがれ琢磨！！
昨日も神だったが、自転車競技の頃の経歴は、更に神だと思う。だって自分で自転車部作って全国制覇だよ、これ位でないと世界相手には戦えないんだね。
がんがれ琢磨！！
33 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:25:53 ID:/ZAxSfMj0
>>2
昔、母の日ってことでドライバーの母親が招待されていたが
マッサの母親綺麗だった。なんで息子達はピケの偽者みたいな顔。。
マッサはパフォーマンス大好きだよな。初めてミハエルと１－２決めたときも
いつもの表彰台でのジャンプにあわせてポーズ決めてたり、
鈴鹿で上機嫌で、そこらを歩いていたファンになんかを渡したらしいな。
セナやらバリとは違う、典型的なラテン人だわな
昔、母の日ってことでドライバーの母親が招待されていたが
マッサの母親綺麗だった。なんで息子達はピケの偽者みたいな顔。。
マッサはパフォーマンス大好きだよな。初めてミハエルと１－２決めたときも
いつもの表彰台でのジャンプにあわせてポーズ決めてたり、
鈴鹿で上機嫌で、そこらを歩いていたファンになんかを渡したらしいな。
セナやらバリとは違う、典型的なラテン人だわな
前スレで部屋でどうとか言っていたが、
俺なんか仕事でトラックの中でテレビ見てた。
アロンソに張り付いた時、「行け!行け!」と叫び、
抜いた瞬間は「やったー!」と飛び跳ねてしまった。
周りで寝ていた運転手さんたち、ごめんなさい
俺なんか仕事でトラックの中でテレビ見てた。
アロンソに張り付いた時、「行け!行け!」と叫び、
抜いた瞬間は「やったー!」と飛び跳ねてしまった。
周りで寝ていた運転手さんたち、ごめんなさい
>>37
それ違法なんだぜ('A`)
それ違法なんだぜ('A`)
>>38
お金のやりとり無ければ大丈夫なんじゃない？
お金のやりとり無ければ大丈夫なんじゃない？
>息子達はピケの偽者みたいな顔
ｸｿﾜﾛｽwwwwwwww
ｸｿﾜﾛｽwwwwwwww
>>39
残念ながら・・・
残念ながら・・・
43 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:31:47 ID:pFOhUrtGO
俺はホテルの部屋で見てた。
大人しく見ているつもりだったのに
アロンソを抜いた瞬間「よっしゃー！」と大声上げてしまいました。
周りの部屋の人達、ごめんなさい。
大人しく見ているつもりだったのに
アロンソを抜いた瞬間「よっしゃー！」と大声上げてしまいました。
周りの部屋の人達、ごめんなさい。
>>41-42
あ、違法なんだ。それは知らなかった。
あ、違法なんだ。それは知らなかった。
47 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:34:16 ID:qO3exo2BO
６位でなんでネ申なの？
48 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:34:52 ID:25tHxOci0
>>47
オーバーテイク
オーバーテイク
49 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:35:47 ID:i+kajhNB0
>>34
いや、実は予選、本戦の結果を今日ネットで見たのよ
もし今度、某チームの誰かさんみたいに棚ぼたがあったら
すごいことになっちゃうんじゃないか！？
>>37
サンクス 違法なんだな・・・
まあ、肝心の所はyoutubeで見るとするよ
いや、実は予選、本戦の結果を今日ネットで見たのよ
もし今度、某チームの誰かさんみたいに棚ぼたがあったら
すごいことになっちゃうんじゃないか！？
>>37
サンクス 違法なんだな・・・
まあ、肝心の所はyoutubeで見るとするよ
51 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:37:59 ID:0JDCJHFdO
お台場全裸マダーー？？？
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1181522203093.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1181522203093.jpg
53 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:42:00 ID:f0VWfjrTO
>>51
確かにそんなレスした奴いたなｗ
確かにそんなレスした奴いたなｗ
54 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:43:18 ID:qO3exo2BO
>>50条件に恵まれたからでしょ？そのチャンピオンは本気じゃなかったんでしょ？
>>54
君にはレースを見る資質がなさそうだね
君にはレースを見る資質がなさそうだね
デヴィッドソンにコテンパンにやられるとかいいたい放題言ってくれた
ITVの糞どもはイギリスGPで全裸ではしれや
ITVの糞どもはイギリスGPで全裸ではしれや
59 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:48:58 ID:otxrX5g/0
>>52
何轢いたんだ？
何轢いたんだ？
60 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:50:00 ID:o96helVi0
しかと聞いた
61 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:50:16 ID:UKbdCjkR0
条件はﾀｸﾏ個人のすばやい判断で引き寄せたし、チャンピオンは同一周回残り2周で本気だよ。
つまり神すぎwww
つまり神すぎwww
62 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:51:17 ID:vXYHVdj50
>>59
神父
神父
>>59
ビーバーかオフィシャルのように見えるけど
ビーバーかオフィシャルのように見えるけど
64 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:52:25 ID:zcnjRehF0
>>14
1000頂きました。
1000頂きました。
>>59
馬鹿
馬鹿
67 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 21:54:13 ID:UANCoUex0
つぅかタイヤ替えたろ
んでヌケたんだろ
んでヌケたんだろ
>>67
1回余分にPIT入ったからアロンソの後ろになったんだけどね。
1回余分にPIT入ったからアロンソの後ろになったんだけどね。
タイヤ替えたら抜けるとか単純明快な考えにも程がある・・
そんな甘い世界だと思ってる時点で基地外
そんな甘い世界だと思ってる時点で基地外
確かに状況的にアドバンテージはあったけど、そんなこと言い出したらマクラーレンみたいな1位取れるマシンを
そんな状況に陥らせてしまったドライバーの自業自得じゃないのかって感じはするけどね。
そんな状況に陥らせてしまったドライバーの自業自得じゃないのかって感じはするけどね。
>>52
それ、ﾖﾊﾝｿﾝ?
それ、ﾖﾊﾝｿﾝ?
>>52
ダマッタが鹿と衝突したやつ？
ダマッタが鹿と衝突したやつ？
〉〉70
その通り
なんと言ってもかたや優勝してるマシンなんだからマシンのせいには出来ん
その通り
なんと言ってもかたや優勝してるマシンなんだからマシンのせいには出来ん
エステルライヒリンクは、1969年にツェルトベク飛行場からすぐ北の緑が美しい丘に造られた高速サーキットであった。
丘に造られたため起伏差が大きく、オーバーテイクポイントが多い事から、ドライバーに人気が高いコースであった。
しかし1987年のF1・オーストリアGPの予選中に鹿が侵入し、ステファン・ヨハンソンが運転するマクラーレンTAGポルシェ
と衝突する事故が発生。さらに翌日の決勝スタート直後には、ホームストレートの狭さによる多重クラッシュが立て続け
に3回発生した。一連の事態を重要視したFIAは、翌年以降、安全性の問題からオーストリアGPをキャンセルする事とな
った。
丘に造られたため起伏差が大きく、オーバーテイクポイントが多い事から、ドライバーに人気が高いコースであった。
しかし1987年のF1・オーストリアGPの予選中に鹿が侵入し、ステファン・ヨハンソンが運転するマクラーレンTAGポルシェ
と衝突する事故が発生。さらに翌日の決勝スタート直後には、ホームストレートの狭さによる多重クラッシュが立て続け
に3回発生した。一連の事態を重要視したFIAは、翌年以降、安全性の問題からオーストリアGPをキャンセルする事とな
った。
75 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:14:48 ID:25tHxOci0
琢磨をアロンソの車に載せてあげたい。
アロンソより速く、ハミルトンにも互角以上に戦えると思う。
アロンソより速く、ハミルトンにも互角以上に戦えると思う。
77 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:21:34 ID:Gv+gsoV/0
78 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:24:32 ID:o96helVi0
ハミルトンの評価はこれからでしょ？
まだ一度もバトルを見てない気がする
まだ一度もバトルを見てない気がする
>>75
にわかすぎ
にわかすぎ
ニワカだ、なんだろうが今日はみんなで祝おうじゃないか！！！！！
83 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:34:20 ID:25tHxOci0
85 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:42:34 ID:q0gftSLi0
レース後のたっくんのインタビューとか映像ってないの？
>>85
>ｽｰﾊﾟｰﾆｭｰｽ!（HV版） 遅ればせながらどうぞ！
>
>ttp://s-io.net/up/2/_/jump/1181557939190602.Iw7Xn1
>Pass: aguri
>ｽｰﾊﾟｰﾆｭｰｽ!（HV版） 遅ればせながらどうぞ！
>
>ttp://s-io.net/up/2/_/jump/1181557939190602.Iw7Xn1
>Pass: aguri
88 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:45:28 ID:q0gftSLi0
>>87
ありがとう！DLまで10分ほどかかりそうですが見させていただきます・・・。
ありがとう！DLまで10分ほどかかりそうですが見させていただきます・・・。
>>87
㌧ 俺も見る
㌧ 俺も見る
90 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:48:21 ID:25tHxOci0
91 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:51:34 ID:KoBFXZEp0
こんなにすごいことやったのに日本のテレビニュースはほとんど取り上げないんだよな・・・。
93 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:54:06 ID:pVkek2/TO
でも永島キャスターがF1の報道してたよ。嬉しかった
94 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:54:57 ID:gNkNmS210
>>87
安藤アナは解ってくれてるな。
安藤アナは解ってくれてるな。
95 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 22:59:48 ID:q0gftSLi0
紙芝居のように静止画しか見れないのは俺のPCがボロいからでしょうか・・・
つーか日本人ドライバーが前年度チャンピオンを
オーバーテイクしたのって初めて…だよね？
今までＦ１見てて日本人のパッシングで最良のシーンだった
もちろんこれが最良で終わって欲しくないけど
オーバーテイクしたのって初めて…だよね？
今までＦ１見てて日本人のパッシングで最良のシーンだった
もちろんこれが最良で終わって欲しくないけど
97 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 23:02:57 ID:/ZAxSfMj0
セブンタイムスワールドチャンピオンにオカマ掘って頭ハタかれた人なら・・・
99 ：頭を抱えるアロンソのファン：2007/06/11(月) 23:33:41 ID:ZrG15uko0
ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／(＾o＾)＼ワロタ
101 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 23:38:01 ID:UgpfK+be0
>>95 いや上げた人のＰＣが。まあ上げるのはＤＬするよりずっと大変だから仕方ない。
102 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 23:53:58 ID:BYOC+ADs0
すぽると神くるぞー
すぽるとのヘッドラインでは3カットあったが、
内訳は
・オンボードカメラ
・琢磨の喜びの表情
・足軽
でした
内訳は
・オンボードカメラ
・琢磨の喜びの表情
・足軽
でした
たっくん来たらおしえてくだしあ
105 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 00:07:18 ID:0ZJBPD8X0
来るぞ
みたよ＞＜
すげーすげー
すげーすげー
1. マクラーレン 88
2. フェラーリ 60
3. ＢＭＷ 38
4. ルノー 21
5. ウィリアムズ 13
6. トヨタ 6
7. レッドブル 4
8. スーパー アグリ 4 ←！！！
9. Toro Rosso 0
10. ホンダ 0 ←ワークス(笑)
11. Spyker 0
2. フェラーリ 60
3. ＢＭＷ 38
4. ルノー 21
5. ウィリアムズ 13
6. トヨタ 6
7. レッドブル 4
8. スーパー アグリ 4 ←！！！
9. Toro Rosso 0
10. ホンダ 0 ←ワークス(笑)
11. Spyker 0
108 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 00:24:49 ID:9F9IDk4J0
>>95
プレイヤーを別のものに変えることによって滑らかに再生できることもあるよ。
プレイヤーを別のものに変えることによって滑らかに再生できることもあるよ。
よく考えたらアロンソってタクのオーバーテイクのお得意様だよな
110 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 00:30:48 ID:V1hn1ufw0
海外のニュースや掲示板だと翻訳のせいか攻撃的なドライバーと前置きがﾁﾗﾎﾗ。もちろん今ではいい意味だが。
しかしぶっちゃけ一昔前なら、特筆するほど珍しいタイプでもないｷｶﾞｽ。
今はメーカー傘下の優等生やらタクシードライバーばっかだから、やたら目立つが。
しかしぶっちゃけ一昔前なら、特筆するほど珍しいタイプでもないｷｶﾞｽ。
今はメーカー傘下の優等生やらタクシードライバーばっかだから、やたら目立つが。
112 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 00:43:54 ID:KyLm5FSQ0
アロンソあのときなんであんなに簡単にあきらめたんだろう
琢磨に比べてかなりブレーキが早かったじゃん
琢磨に比べてかなりブレーキが早かったじゃん
チャンピオンシップ戦ってるこそなんでは？
昔琢磨が特攻してたのが今になって生きてきたか？
これからも、「そこどけそこどけ」で行ってもらいたい
これからも、「そこどけそこどけ」で行ってもらいたい
116 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 00:53:12 ID:fgrho4A+O
アロンソ抜いたシーン２０回は見直した…
俺だけ？
俺だけ？
>>112
眉はソフトタイヤのデグラデーションがヒドかったんだろ
琢磨も「アロンソのタイヤにグレイニング出てた」って言ってたし
あと、カナダＧＰ用に持ち込んだリアウィングがダメダメで、重いウィングつけるしかなかったＳＡＦだが
結果的にそれがいい方向だったかもしれんね。リアが安定してレイトブレーキングできたし
眉はソフトタイヤのデグラデーションがヒドかったんだろ
琢磨も「アロンソのタイヤにグレイニング出てた」って言ってたし
あと、カナダＧＰ用に持ち込んだリアウィングがダメダメで、重いウィングつけるしかなかったＳＡＦだが
結果的にそれがいい方向だったかもしれんね。リアが安定してレイトブレーキングできたし
オフラインだったから引かざるをえなかった
121 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 01:01:02 ID:lhwV8r8B0
てか琢磨もアロンソがあの場面でどうするか見てて譲らなかったらホーム
ストレートからの第一コーナーで狙ってたってゆってるからな
ストレートからの第一コーナーで狙ってたってゆってるからな
>>119
今回スーパーソフトタイヤは路面と合わず性能低下が激しい。
眉は交換直後に一気にスパートしてラルフたちを追い回したので
あっというまにタイヤがタレて使い物にならなくなった。
琢磨に抜かれるちょっと前から一気にタイム落ちたしね。
今回スーパーソフトタイヤは路面と合わず性能低下が激しい。
眉は交換直後に一気にスパートしてラルフたちを追い回したので
あっというまにタイヤがタレて使い物にならなくなった。
琢磨に抜かれるちょっと前から一気にタイム落ちたしね。
なんてこった
今知ったよこの快挙 orz
2時開始くらいで諦めた俺の・・・・
バ カ ヤ ロ オ ォォーーー！！
仕方ねえ。。。ようつべ逝ってくるわ ノシ
今知ったよこの快挙 orz
2時開始くらいで諦めた俺の・・・・
バ カ ヤ ロ オ ォォーーー！！
仕方ねえ。。。ようつべ逝ってくるわ ノシ
124 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 01:25:33 ID:Pm4vRZhO0
アロンソもそりゃあ争いたかったが、特攻を掛けられてはたまらんとインサイドをキープした。
そうしたらアウトからモロに飛び込んできたので、こりゃあそのまま一直線にコースアウトしてくれんかと
期待していたが、予想外にタクマは回りきってしまったと・・
そうしたらアウトからモロに飛び込んできたので、こりゃあそのまま一直線にコースアウトしてくれんかと
期待していたが、予想外にタクマは回りきってしまったと・・
亀レスだが前スレの714㌧
126 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 01:31:42 ID:iKYL85/D0
結果6位はGJ!だが、別にアロンソとラルフのオーバーテイクシーンは
明らかにタイヤの差があるから、騒がれるほどのモノではないと
思った。
明らかにタイヤの差があるから、騒がれるほどのモノではないと
思った。
127 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 01:39:43 ID:0ZJBPD8X0
>>126
その状況も偶然ではなく、選択した作戦の結果。
その状況も偶然ではなく、選択した作戦の結果。
アンダーパネル縁石に引っ掛けた影響もあるんでないの？
130 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 01:46:02 ID:xoc9XiCxO
素直に琢磨はすごい。
タイヤも作戦のうちだし｡
グダグダ言うなアホども
タイヤも作戦のうちだし｡
グダグダ言うなアホども
131 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 01:50:36 ID:iKYL85/D0
まあ作戦といやあ、コバ来年とブルツの方が凄いわけだが・・・
まあそれでも去年からすれば、6位GJ!
まあそれでも去年からすれば、6位GJ!
あんな鮮やかなオーバーテークを、あのコースあの状況で・・ 神なわけだが
133 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 01:57:18 ID:rujA8obW0
スタート技術とレース中のとっさの判断力はトップクラスだと思うよ。
バトンとかだと、ぴたりと後ろにつけてから、もう少し粘って、
抜くぞ、抜くぞっていうしぐさを何回かしてから安全に
抜き去るじゃない。
琢磨だと立て続けに抜き去る。
昔あせって抜かそうとして、バリチェロとぶつかってたけど、
最近は判断力＋安定性があっていい感じだ。
バトンとかだと、ぴたりと後ろにつけてから、もう少し粘って、
抜くぞ、抜くぞっていうしぐさを何回かしてから安全に
抜き去るじゃない。
琢磨だと立て続けに抜き去る。
昔あせって抜かそうとして、バリチェロとぶつかってたけど、
最近は判断力＋安定性があっていい感じだ。
134 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 02:03:17 ID:4z5emMLP0
やっと脂が乗ってきた感じだよな。
せめてジョーダンかＢＡＲの時に・・・
せめてジョーダンかＢＡＲの時に・・・
マンセルみたいになってくれんかねぇ
136 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 02:04:57 ID:Um9b72/L0
レースは結果がすべてだろうがッ！
ケチをつけてるヤツらはレースをしらないバカ
ケチをつけてるヤツらはレースをしらないバカ
137 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 02:06:14 ID:xoc9XiCxO
落ちます。ﾉｼ
138 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 02:09:38 ID:0ZJBPD8X0
ラルフもアロンソも綺麗に抜かせてくれたよな
ボッコンボッコンわがまま走行で当たってくるＪＡＰにｗ
人としても、ドライバーとしても器が違うよな ｹﾞﾗ
ボッコンボッコンわがまま走行で当たってくるＪＡＰにｗ
人としても、ドライバーとしても器が違うよな ｹﾞﾗ
ヨーロッパGPでバリとぶつかった時は、賛否両論だったが
バリのポチ化、フェラーリが強すぎるのも手伝って、欧州じゃ結構評価されてた。
あれ以来のインパクトのある評価のよさと感じた。
バリのポチ化、フェラーリが強すぎるのも手伝って、欧州じゃ結構評価されてた。
あれ以来のインパクトのある評価のよさと感じた。
141 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 02:20:48 ID:0ZJBPD8X0
チャンプチーム・キラーとしての人気か？
142 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 03:00:02 ID:4VHsxMrAO
>>139
チョン死ねや
チョン死ねや
ラルフは人間が出来てそうだけど、アロンソがクリーンな
走りをした事はある意味驚きだった。
アロンソといえばシューミの写真にバッテン・・の
極悪イメージが強いから^^;
これもフジの影響だなぁ^^;
走りをした事はある意味驚きだった。
アロンソといえばシューミの写真にバッテン・・の
極悪イメージが強いから^^;
これもフジの影響だなぁ^^;
>>139を擁護なんてしないが、もしアロンソやラルフと琢磨が逆の立場だった場合、
果たして琢磨はラインを素直に譲ったかなあ、とは正直思った。
まあマクラーレン相手じゃ同じ状況にはなり得なかっただろうけど、
あのときのラルフ車だったら結構どっこいの勝負が出来ていたっぽいし
ラスト5周とかだったからかなり無理してポジションキープしたかもしれないな。
抜かれても1ポイント取れる状況というのをサラッと忘れちゃってさ・・・
果たして琢磨はラインを素直に譲ったかなあ、とは正直思った。
まあマクラーレン相手じゃ同じ状況にはなり得なかっただろうけど、
あのときのラルフ車だったら結構どっこいの勝負が出来ていたっぽいし
ラスト5周とかだったからかなり無理してポジションキープしたかもしれないな。
抜かれても1ポイント取れる状況というのをサラッと忘れちゃってさ・・・
145 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 04:02:08 ID:4z5emMLP0
想像以上に蛸の特攻イメージは他のドライバーに刷り込まれているんでしょ。
アロンソだって無理してクラッシュするよりも２Ｐ確実に取った方がいいと判断したんだと思う。
後ろから来たのがﾁﾝｺか抹茶だったら死ぬ気でブロックしてただろ。
アロンソだって無理してクラッシュするよりも２Ｐ確実に取った方がいいと判断したんだと思う。
後ろから来たのがﾁﾝｺか抹茶だったら死ぬ気でブロックしてただろ。
レース見てれば、アロンソが序盤から何回も1コーナーで飛び出してるの見てるだろ？
ブレーキバランスが悪くて、苦しんでたんだよ。
そして、>>122が決め手。
なんで「素直に譲った」なんて発想が出て来るのやら。
アロンソも必死で走ってて、早めにブレーキングしないとまたコースアウトしちゃうぐらい車の状態がよくなかった。
そして、タクマが戦略もあたって、終盤あの位置にいて、あのシーンを演出してくれた。
オンボード映像見てても、ちゃんとブロックラインとって、それなりに抵抗してるよアロンソ。
ブレーキバランスが悪くて、苦しんでたんだよ。
そして、>>122が決め手。
なんで「素直に譲った」なんて発想が出て来るのやら。
アロンソも必死で走ってて、早めにブレーキングしないとまたコースアウトしちゃうぐらい車の状態がよくなかった。
そして、タクマが戦略もあたって、終盤あの位置にいて、あのシーンを演出してくれた。
オンボード映像見てても、ちゃんとブロックラインとって、それなりに抵抗してるよアロンソ。
>>145
同意。悪く言えば琢磨＝クラッシュ！のイメージなんだろね^^;
タクマ来た→「必ず」抜かしに来る→バリの時みたいに
クラッシュもありえる→自分の立場・・・ポイントだけは
「必ず」とってUS以降で挽回すれば良い
・・・ってアロンソが考えた確率は高いと思う。
これが事実なら、お互いの中の「必ず」の部分に
差があるなぁ。
同意。悪く言えば琢磨＝クラッシュ！のイメージなんだろね^^;
タクマ来た→「必ず」抜かしに来る→バリの時みたいに
クラッシュもありえる→自分の立場・・・ポイントだけは
「必ず」とってUS以降で挽回すれば良い
・・・ってアロンソが考えた確率は高いと思う。
これが事実なら、お互いの中の「必ず」の部分に
差があるなぁ。
148 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 04:16:46 ID:YtKFLd5M0
>>87
どぅもです！
どぅもです！
マクラーレンはストレートがむちゃくちゃ速かったじゃん。
仮に琢磨と逆の立場で、琢磨のクルマが直線番長車だったら
琢磨だったらオーバーランするまで無茶したような気がする。
で、アロンソは琢磨に並ばれる前に少しラインを開けて早めにブレーキングしたように思えた。
トータルで考えればいかにもアロンソっぽいけど、SAF1相手にってのが・・・
>>145の推測通り、フェラ相手だったら死ぬ気でブロックしただろうけど
スイッチが切れたアロンソはまるでヘタレのバトンみたいに見えたんだよなあ。
仮に琢磨と逆の立場で、琢磨のクルマが直線番長車だったら
琢磨だったらオーバーランするまで無茶したような気がする。
で、アロンソは琢磨に並ばれる前に少しラインを開けて早めにブレーキングしたように思えた。
トータルで考えればいかにもアロンソっぽいけど、SAF1相手にってのが・・・
>>145の推測通り、フェラ相手だったら死ぬ気でブロックしただろうけど
スイッチが切れたアロンソはまるでヘタレのバトンみたいに見えたんだよなあ。
シューマッハなら何が何でも抜かさなかったと想像できる^^;
その辺がアロンソは足りないのか・・・もしくは顎が凄すぎ？
その辺がアロンソは足りないのか・・・もしくは顎が凄すぎ？
アロンソにしてみれば、琢磨をイン側に入れてのバトルは絶対
避けたかったということでしょ。
アロンソの考え
「スリップに入られた時点で、琢磨が仕掛けてくること間違いなし。
自分がアウト側・琢磨をイン側になってのブレーキング競争なんて…。
巻き添えごめん。
自分がイン側でがんばって、琢磨が飛び出してくれればもうけもの。
抜かれてもまだポイント圏内。」
避けたかったということでしょ。
アロンソの考え
「スリップに入られた時点で、琢磨が仕掛けてくること間違いなし。
自分がアウト側・琢磨をイン側になってのブレーキング競争なんて…。
巻き添えごめん。
自分がイン側でがんばって、琢磨が飛び出してくれればもうけもの。
抜かれてもまだポイント圏内。」
おいおい、アロンソの車はもうダメダメだったろうw
コーナーで琢磨にべったり張りつかれるほどにさ。
譲ったのは確かだが、タク＝危険ってことじゃなくて
ムリすると自分が原因のクラッシュや、コースアウトを
起こしかねない状態だったからだべ。
アンチ琢磨必死杉w
コーナーで琢磨にべったり張りつかれるほどにさ。
譲ったのは確かだが、タク＝危険ってことじゃなくて
ムリすると自分が原因のクラッシュや、コースアウトを
起こしかねない状態だったからだべ。
アンチ琢磨必死杉w
154 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 07:31:11 ID:Lqa32Xsb0
だいたいあのコーナーのレコードラインはアウト側だｗ
スリップ入られてアウト側に出られた時点でアロンソの負けはほぼ確定してた。
動画見返してもアロンソはあれだけ早いタイミングでブレーキ踏んでもフラついてたじゃん。
スリップ入られてアウト側に出られた時点でアロンソの負けはほぼ確定してた。
動画見返してもアロンソはあれだけ早いタイミングでブレーキ踏んでもフラついてたじゃん。
155 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 07:59:56 ID:TnwLUlur0
タイヤ交換直後に一つでも順位上げようと無茶して走ったから
アロンソのタイヤボロボロだったんだよ。
ハミルトンのペースみればわかるように
労わっていればソフトでもまぁまぁのペースで走れていた。
>>140
アマチュアとかいってたけど、顎が次のレース前に
あれはどっちが悪いの？審査会に聞いたら
レーシングアクシンデントであるがどっちかというと罵詈が悪いって言われてたよね。
アロンソのタイヤボロボロだったんだよ。
ハミルトンのペースみればわかるように
労わっていればソフトでもまぁまぁのペースで走れていた。
>>140
アマチュアとかいってたけど、顎が次のレース前に
あれはどっちが悪いの？審査会に聞いたら
レーシングアクシンデントであるがどっちかというと罵詈が悪いって言われてたよね。
相手に危ないと思わせたら勝ち。そんなレースの戦略も知らないのか。実際、次があったとしてもああなるよ
>154
レコードラインがアウトだったら、アロンソはもっと早めに
アウト寄らないか？
俺も151みたいなこと考えてたような気がするな。
琢磨イメージ戦略の勝利か？
レコードラインがアウトだったら、アロンソはもっと早めに
アウト寄らないか？
俺も151みたいなこと考えてたような気がするな。
琢磨イメージ戦略の勝利か？
工作員がいるな。
159 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 08:46:47 ID:9dvtEsj0O
あそこで抑えても次の１コーナーでブレーキング勝負で間違いなくやられてたのは明らか
レコードラインがアウトだとしても守りに入る時は普通はインを締めるもんだ
161 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 09:01:20 ID:8SvLrMdG0
>>2
マッサ｢SATOと一緒に表彰台に上がりたかったのに…｣
マッサ｢SATOと一緒に表彰台に上がりたかったのに…｣
腐ってもマクラーレン
向こうがどんだけ弱ってようが
バトルできた事に意義があるのだよ
向こうがどんだけ弱ってようが
バトルできた事に意義があるのだよ
アロンソはインに入ってこられるとおもってたんじゃね？
>>165
一度琢磨がイン側に酔ってフェイント掛けて
アロンソがイン側に振ってブロックした瞬間に
琢磨がアウト側から被せたから、アロンソはアウトを塞げなかった。
あの時にアロンソがインを開けたままだったら
切り返さずに琢磨がインに突っ込むだけだから、まあ、どうしようもないわな。
一度琢磨がイン側に酔ってフェイント掛けて
アロンソがイン側に振ってブロックした瞬間に
琢磨がアウト側から被せたから、アロンソはアウトを塞げなかった。
あの時にアロンソがインを開けたままだったら
切り返さずに琢磨がインに突っ込むだけだから、まあ、どうしようもないわな。
アロンソオンボード後ろから見た映像は琢磨カッコよすぎだよなｗ 永久保存だわ
168 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 10:30:44 ID:xayZI+Q+0
>>163
>>144は最近見始めたニワカか何でもかんでも噛み付きたい
奴なんだろうからほっておきなさいって。
少なくともここ3~4年の観戦歴さえあればあんな事は言えないと思うからさ。
見た上で言っているなら、相当な節穴っぷりだなw
>>144は最近見始めたニワカか何でもかんでも噛み付きたい
奴なんだろうからほっておきなさいって。
少なくともここ3~4年の観戦歴さえあればあんな事は言えないと思うからさ。
見た上で言っているなら、相当な節穴っぷりだなw
170 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 10:56:47 ID:E4D5kv1qO
171 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 11:01:08 ID:V1hn1ufw0
>>168
ｸﾓﾝﾄｩｸﾏｧ！ｸﾓﾝ！ｸﾓﾝﾄｩｸﾏｧ、ｸﾓﾝ！ﾌﾟｯｼｭ！ﾌﾟｯｼｭ！ﾌﾟｯｼｭ！ナｩ！
ｸﾓﾝﾄｩｸﾏｧ！ｸﾓﾝ！ｸﾓﾝﾄｩｸﾏｧ、ｸﾓﾝ！ﾌﾟｯｼｭ！ﾌﾟｯｼｭ！ﾌﾟｯｼｭ！ナｩ！
○ PUSH！PUSH！PUSH！PUSH！PUSH！NOW！
(( (ヽヽ
>_ﾄ￣|○ YES！YES！YES！YES！HAHAHAHAHA～！！
(( (ヽヽ
>_ﾄ￣|○ YES！YES！YES！YES！HAHAHAHAHA～！！
>>168
トヨタとかマクラーレンとかのでかい予算に比べて少ない予算で・・・とか
去年の1月にはこのチームは存在さえしていなかった・・・とか言ってくれてる。
弱小プライベーターが巨大ワークスをオーバーテイクするというのは
世界中共通で、気持ちいいんだなあ。
トヨタとかマクラーレンとかのでかい予算に比べて少ない予算で・・・とか
去年の1月にはこのチームは存在さえしていなかった・・・とか言ってくれてる。
弱小プライベーターが巨大ワークスをオーバーテイクするというのは
世界中共通で、気持ちいいんだなあ。
本田の中古なんてありなのかよｗｗｗ
前日、年甲斐もなく某アニメで鳥肌立ったりしたのだか、カナダGPでまた鳥肌立った。
そのせいかアロンソぶち抜くシーンをリプレイする度に、その時の中川翔子の挿入歌が脳内で流れてしまうorz
そのせいかアロンソぶち抜くシーンをリプレイする度に、その時の中川翔子の挿入歌が脳内で流れてしまうorz
＞そのせいかアロンソぶち抜くシーンをレイプする度に、その時の中川翔子の挿入が脳内で流れてしまうorz
に見えたぜｗｗｗ俺、疲れているんだなｗｗｗ
に見えたぜｗｗｗ俺、疲れているんだなｗｗｗ
>>175
プリキュアも見とけ
プリキュアも見とけ
178 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 15:16:22 ID:bPK3zkBCO
アニオタ消えろ
やっとアンチが付け入るネタを見つけたようです( ﾟ∀ﾟ)
181 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 16:31:37 ID:bmCSjkS1O
アロンソはあちこちで飛び出したり縁石に引っ掛かったりミスしすぎだろ。
それに引き替え琢磨はミスをせず冷静かつ正確にドライブしてた。数年前からしたら想像できない。
この時点で勝負は決まってた。
以前、バトンと琢磨を足して割ったようなドライバーが理想だと誰か言ってたが、今の琢磨は限りなくそれに近いじゃないか？
それに引き替え琢磨はミスをせず冷静かつ正確にドライブしてた。数年前からしたら想像できない。
この時点で勝負は決まってた。
以前、バトンと琢磨を足して割ったようなドライバーが理想だと誰か言ってたが、今の琢磨は限りなくそれに近いじゃないか？
ミスしなくなったよな。レース中で芝刈りとかしてるのここ二年琢磨は本当に見ない
>>180
GJ!!!!
GJ!!!!
184 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 17:00:45 ID:y9GF4Gqi0
マシンの修理代自腹なんじゃね？
まさに去年のカナダでは良いところ走ってたのにクラッシュしてたよーな。
あれが確か唯一、SA05でスパイカーに勝てるチャンスだったんじゃ？
あれが確か唯一、SA05でスパイカーに勝てるチャンスだったんじゃ？
琢磨がアロンソをオーバーテイクする時、もしくはその前後の写真
どっかにアップされてないのかなあ？
壁紙にしたいんだけど。
けんさわが言ってたように、どのカメラマンも撮ってないのかな？
どっかにアップされてないのかなあ？
壁紙にしたいんだけど。
けんさわが言ってたように、どのカメラマンも撮ってないのかな？
187 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 17:06:48 ID:FzlWbt0I0
188 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 17:09:07 ID:FzlWbt0I0
189 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 17:22:29 ID:i2U/dtxW0
チームメイトが遅いからプレッシャーになってなくて
気楽にやれてるのが大きい
ポンダにいたころは荒削りでチームメイトのほうが速かったからね
失敗が経験になってるし完成度は高いね
たぶん今が一番充実してるいわゆる全盛期というやつだろう
気楽にやれてるのが大きい
ポンダにいたころは荒削りでチームメイトのほうが速かったからね
失敗が経験になってるし完成度は高いね
たぶん今が一番充実してるいわゆる全盛期というやつだろう
190 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 17:30:47 ID:9Pn9VvSJ0
つーか明らかに琢磨より遅いドライバーは故意に起用してるからなｗ 実力のあるドライバーは起用なんて考えてもいないだろう。
なんかﾓﾀｽﾎﾟの世界に入るの遅かったし、まだまだ伸びしろがあるのかな
と勝手に妄想しちゃう
と勝手に妄想しちゃう
モチベーションが高いんだろうね。
去年、今年ホンダにいたらバカバカしくなって引退を考えてるかも。
去年、今年ホンダにいたらバカバカしくなって引退を考えてるかも。
194 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 18:00:44 ID:i2U/dtxW0
スーパーアグリがなかったら
今シーズンはテストドライバーか無職のおっさんだったろうからな
今シーズンはテストドライバーか無職のおっさんだったろうからな
195 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 18:13:23 ID:RCDu7Ksw0
ようつべで100回位抜くｼｰﾝ見たけどすごいな。。。。
日本人が表彰台いるより凄い事なんじゃないか？
日本人が表彰台いるより凄い事なんじゃないか？
197 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 18:16:00 ID:iGhmPW8p0
まあ鼻糞みたいなチームで、まさか2年で2回も入賞圏内に入るとは誰も思わんよなｗ
しかも本家がまるでゴミのようだしｗ ハミルトンが出てくるわで、一体どうなってるんだ？今年のF1はｗ
しかも本家がまるでゴミのようだしｗ ハミルトンが出てくるわで、一体どうなってるんだ？今年のF1はｗ
まあ確かに見てて面白いけれど
あまりに荒れるとレースそのものが楽しめなくなってしまうので
今回みたいなのは年に１，２回で十分だわｗ
あまりに荒れるとレースそのものが楽しめなくなってしまうので
今回みたいなのは年に１，２回で十分だわｗ
今のマシンはトップクラスじゃないが、それなりにバランスがいいようで、単独クラッシュはこれからもまずないな。
あっても攻めすぎのちょっとしたスピン。
あっても攻めすぎのちょっとしたスピン。
今年はまだスパがあるぞ…さぁ…オ・ルージュでリアが流れて突っ込む奴はいるだろうか…
アロンソのオーバーテイクシーンは１００回以上見ても見飽きないけど
趣向をこらしてBGMを聞きながら見てみよう
http://www.youtube.com/watch?v=HNmA58ftz2M&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=IDO708avbpo&mode=related&search=
上の動画を再生して１秒後に下を再生させること
上が終わったらもう一度頭から再生すること
下はボリュームひかえめに
趣向をこらしてBGMを聞きながら見てみよう
http://www.youtube.com/watch?v=HNmA58ftz2M&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=IDO708avbpo&mode=related&search=
上の動画を再生して１秒後に下を再生させること
上が終わったらもう一度頭から再生すること
下はボリュームひかえめに
203 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 18:35:15 ID:1itSe0dbO
野球で言うとこの木田なんだよね。
凄いのはすげぇんだけど数字になかなか出てこないっていうか。
コース上でｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしたドライバーの通算獲得ポイントにコース上ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ回数でかけたりして数値化したら結構上の方にくるんじゃないかな。
ﾎﾟｰﾙﾄｩｳｨﾝは+100ﾎﾟｲﾝﾄとかそんな感じで。
…妄想はさておき記憶に残るっつーのもなかなか厳しい世の中だね。
凄いのはすげぇんだけど数字になかなか出てこないっていうか。
コース上でｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしたドライバーの通算獲得ポイントにコース上ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ回数でかけたりして数値化したら結構上の方にくるんじゃないかな。
ﾎﾟｰﾙﾄｩｳｨﾝは+100ﾎﾟｲﾝﾄとかそんな感じで。
…妄想はさておき記憶に残るっつーのもなかなか厳しい世の中だね。
204 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 18:49:18 ID:f6XMdbZ+0
>>168
ｲｴｽ！ｲｴｽ！ｲｴｽｲｴｰｯｻｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！！
ｲｴｽ！ｲｴｽ！ｲｴｽｲｴｰｯｻｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！！
205 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 19:55:24 ID:TnwLUlur0
ていうか、予選11番手だからレース荒れてなくても
今回は入賞できる戦闘力あったよな。
伸びしろ少ないはずのタイヤＭＩで使ってた本田シャシーで
この戦闘力ってすごす
今回は入賞できる戦闘力あったよな。
伸びしろ少ないはずのタイヤＭＩで使ってた本田シャシーで
この戦闘力ってすごす
拓磨のｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ映像ってｶｯｺｲｲよな。凄くﾛｯｸｵﾝ感がある。
ｽｶﾊﾟｰの録画、ﾚｰｽ終わってから何度見直したことか
地上波も録画しておけばﾖｶｰﾀﾖ・・
地上波も録画しておけばﾖｶｰﾀﾖ・・
209 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 20:26:07 ID:z0bEU8Q40
直線で一旦離されてからすぐ近づいてアウトからパスした時は脳汁溢れた (*´Д｀)
地上波生中継だったのも良かった
地上波生中継だったのも良かった
横に出てもグっと前に出るスリップ効果無かったな、スリップ利用してはじめて同速みたいな。
結局普通のブレ－キ勝負になってた。
結局普通のブレ－キ勝負になってた。
>鈴鹿第１コーナーでアウトから抜く
あぁ、なんか構図的に見た事ある気がしたけど、これかー。
あぁ、なんか構図的に見た事ある気がしたけど、これかー。
＞スリップ効果無かったな→スリップ効果利用したがアドバンテージ無かったな
訂正しとこ。
訂正しとこ。
スリップを使うのはあたりまえなんだけど、
琢磨の場合、真後ろにぴたっとくっついたのがすごいな。
前のヘアピンでプレッシャーかけて外に振って、入り口で大回りしといて出口でスピードが乗るラインを取ってる。
琢磨の場合、真後ろにぴたっとくっついたのがすごいな。
前のヘアピンでプレッシャーかけて外に振って、入り口で大回りしといて出口でスピードが乗るラインを取ってる。
>>212
そのまま勝負出来るギヤ比じゃなかったんだろ。
元々1コーナー勝負だと考えていたので、タイヤ負担増やす為に揺さぶり掛けてアウトから逝ったら
思ったよりアロンソのタイヤがダメだったから抜けたのが本音？
そのまま勝負出来るギヤ比じゃなかったんだろ。
元々1コーナー勝負だと考えていたので、タイヤ負担増やす為に揺さぶり掛けてアウトから逝ったら
思ったよりアロンソのタイヤがダメだったから抜けたのが本音？
タイアもあったんだろうけど進入でレコード抑えれたのが良かったね。
ところどころ砂利道みたいになってたもんなー。
相手がはやいって観念にかられてるタイプのドライバーだったらレコード抑えててもブレーキ合わせちゃってもつれてた感じかもね。
たくまほんとに成長したよなー。
悪路をきらってストレートで譲りそうなもんだけどあそこまで突っ込むアロンソもアロンソでやっぱすげえけど。
ところどころ砂利道みたいになってたもんなー。
相手がはやいって観念にかられてるタイプのドライバーだったらレコード抑えててもブレーキ合わせちゃってもつれてた感じかもね。
たくまほんとに成長したよなー。
悪路をきらってストレートで譲りそうなもんだけどあそこまで突っ込むアロンソもアロンソでやっぱすげえけど。
ところでようつべの動画保存するのってどうやるの？
youtubeの画質でおｋですか？ｗ
カスだなｗカスはカス動画でいいかｗまあ
カスだなｗカスはカス動画でいいかｗまあ
そういうならｸﾚ
220 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:14:08 ID:z0bEU8Q40
琢磨「あのピットインは完全に僕の判断」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070612-00000002-rcg-moto
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070612-00000002-rcg-moto
221 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:31:37 ID:CHsSjELZ0
今回の混乱は忌まわしきルールの改正にあるな。
このルールはおかしい。ピット出口で信号待ちをするわけだが、
後ろからピットレーンを走って来た選手が止まろうとブレーキを踏む
まさにその時に信号が青に変わり、瞬間的に信号待ちの選手をオーバーテイク
するシーンがあった。あれじゃ止まっている選手は可哀想じゃないか。
おまけにピットのタイミングの時に、SCが入ってしまうと給油できず、
ガス欠を選ぶかぺナルティーを選ぶかの究極の選択を迫られるのは
ルールとしては不完全で異常。ピットも大渋滞で2台同時に入ったりとハチャメチャ。
このルールはおかしい。ピット出口で信号待ちをするわけだが、
後ろからピットレーンを走って来た選手が止まろうとブレーキを踏む
まさにその時に信号が青に変わり、瞬間的に信号待ちの選手をオーバーテイク
するシーンがあった。あれじゃ止まっている選手は可哀想じゃないか。
おまけにピットのタイミングの時に、SCが入ってしまうと給油できず、
ガス欠を選ぶかぺナルティーを選ぶかの究極の選択を迫られるのは
ルールとしては不完全で異常。ピットも大渋滞で2台同時に入ったりとハチャメチャ。
>>213
よく見てるな。
よく見てるな。
224 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:37:33 ID:5oHWgEcH0
琢磨はすげぇえええええええええええええええええええええええええええええ
あれってさ
アロンソもうまかったんだよね。
でも琢磨は引っかからなかった。
アロンソもうまかったんだよね。
でも琢磨は引っかからなかった。
226 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:51:24 ID:KyLm5FSQ0
琢磨SAF1 > アロンソMcLaren
になってしまうくらいタイヤの影響って大きいのか？
理論的にみてタイヤがダメになったくらいでそんな違いがあるとは思えないのだが
になってしまうくらいタイヤの影響って大きいのか？
理論的にみてタイヤがダメになったくらいでそんな違いがあるとは思えないのだが
228 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:53:53 ID:4LLYrfz70
スリップ入っても突き放そうとするマクラーレンのスピードは異常
今回は「タイヤ」の使い方を誤ったアロンソという「ドライバー」が駄目
231 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:55:55 ID:apHM0MdCO
>>226
アロンソはソフトのうえにグレイニングがすごかったからだよ
アロンソはソフトのうえにグレイニングがすごかったからだよ
どこだか忘れたが
Ｆ１の速さに関する要素で、７５％がタイヤだった気がする
Ｆ１の速さに関する要素で、７５％がタイヤだった気がする
ヘアピンで追突するくらいくっつけたんだから
相当タイヤがきつかったんでしょ
相当タイヤがきつかったんでしょ
235 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:58:51 ID:apyXA0Yj0
琢磨君、とりあえずはおめでとう。でもアロンソをパスできることなんで
今後のGPで再びあり得るかというと、おそらくもうあと一度あるかないか
なんじゃないかな。今回のGPで相当運を使ってしまった感があるな。
う～む・・・今のF1はタイヤがそこまで重要なんだと初めて知った^^;
まあそれでもラルフとライコとアロンソ抜いたタクは凄いな^^
まあそれでもラルフとライコとアロンソ抜いたタクは凄いな^^
238 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 23:01:49 ID:yOghp0GZ0
239 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 23:05:56 ID:Y/iLTAE/0
正直、タコマがここまで速くなるとは思ってなかった。
2002、2004、2005の（対チームメイト）激遅ぶりからは
想像もつかない成長だな。
2002、2004、2005の（対チームメイト）激遅ぶりからは
想像もつかない成長だな。
路面と接触しているのは四つのタイヤだけだからな
ただ単に行け行けで結果的に成功したのか、顎のように先行車に後続しながら観察、分析し
いけるポイントを掴んで、卓越した技術と、集中力でオーバーテイクできたのかちょっと疑問に思ってる
今シーズンの琢磨は後者になってきてるとは思うんだけどどうだろう？
いけるポイントを掴んで、卓越した技術と、集中力でオーバーテイクできたのかちょっと疑問に思ってる
今シーズンの琢磨は後者になってきてるとは思うんだけどどうだろう？
2005までの琢磨なら
「あっ！ラルフだ！よし！抜け！」 ガッチャーン
「お、ラルフ抜いたらアロンソいた。よし、抜くしかないっしょ」
最終コーナーでクルッドカッ
「あっ！ラルフだ！よし！抜け！」 ガッチャーン
「お、ラルフ抜いたらアロンソいた。よし、抜くしかないっしょ」
最終コーナーでクルッドカッ
抜くのに数周かけるなんて以前の琢磨とは違うよな
昔ならすぐやっちまったはず
昔ならすぐやっちまったはず
>>236
ネガティブシンキング乙！市ねや
ネガティブシンキング乙！市ねや
技術・経験もあるだろうけど、周りのライバルからの信頼や
精神面での成長が大きそう^^
「USGP期待してますよ！」って言われても、
「あんまり期待しないで^^;勿論ガンバるけどね^^」
って落ち着いて返していたセリフから成長が伺える。
自分に変にプレッシャー掛けすぎない方法とか
最大限に力を出せる環境作りが上手くなったと思う。
精神面での成長が大きそう^^
「USGP期待してますよ！」って言われても、
「あんまり期待しないで^^;勿論ガンバるけどね^^」
って落ち着いて返していたセリフから成長が伺える。
自分に変にプレッシャー掛けすぎない方法とか
最大限に力を出せる環境作りが上手くなったと思う。
しかし、タイヤで75パーセントって、
空力やエンジンで、コンマ001秒とかにウン億欠けてるのが
アホらしくなるな。
ブリヂストンがちょっと本気出せば、
数秒なんて、軽く速くなるわけでしょ？
空力やエンジンで、コンマ001秒とかにウン億欠けてるのが
アホらしくなるな。
ブリヂストンがちょっと本気出せば、
数秒なんて、軽く速くなるわけでしょ？
248 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 23:45:36 ID:MB6f1vff0
>>239
＞2002、2004、2005の（対チームメイト）激遅ぶりからは
想像もつかない成長だな。
だね、自分もここまでになるとは思ってなかったよ！
本当にすごかった！
チームを移籍して、状況が変わる事ってあるよね。
フレンツェンやバトンだって、チームメイトに負けてた事あったけど
移籍して活躍したって事もあるし。
そう考えると、今のスーパーアグリに琢磨はマッチングしてるんだろうね。
＞2002、2004、2005の（対チームメイト）激遅ぶりからは
想像もつかない成長だな。
だね、自分もここまでになるとは思ってなかったよ！
本当にすごかった！
チームを移籍して、状況が変わる事ってあるよね。
フレンツェンやバトンだって、チームメイトに負けてた事あったけど
移籍して活躍したって事もあるし。
そう考えると、今のスーパーアグリに琢磨はマッチングしてるんだろうね。
249 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 23:48:14 ID:4LLYrfz70
>>247
ミシュランがいた頃を思い出せばそんなことはすぐわかるだろ
ミシュランがいた頃を思い出せばそんなことはすぐわかるだろ
250 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 23:48:21 ID:6Dbt+gQ+0
なんだかんだ言ったってさ
これが今までの日本人だったら、ラルフすら抜けずに最悪ポイント無だったでしょ
ぶつけられるくらいなら抜かされた方がマシに思われるドライバーになったのは良い事だね
なんだかんだエンジンが特別？言ったってイギリスF３のチャンプでマスターズやマカオを勝ってるんですよ？
琢磨は自分が中心になるチームだと強くなるんじゃないかな
でも五歳くらい若ければね 上のチームからの引抜があるんだけど・・・
これが今までの日本人だったら、ラルフすら抜けずに最悪ポイント無だったでしょ
ぶつけられるくらいなら抜かされた方がマシに思われるドライバーになったのは良い事だね
なんだかんだエンジンが特別？言ったってイギリスF３のチャンプでマスターズやマカオを勝ってるんですよ？
琢磨は自分が中心になるチームだと強くなるんじゃないかな
でも五歳くらい若ければね 上のチームからの引抜があるんだけど・・・
ヴルツはソフトでずーっとひっぱれたんだから使い方間違えてなきゃ眉毛もよかっただろうに
生で見てた顎がどう思ったかな。
正直、アロンソとのここ2年のバトルは生ぬるかったはず。
琢磨みたいなのがいるなら復帰したい、と思ったかもしれない。
正直、アロンソとのここ2年のバトルは生ぬるかったはず。
琢磨みたいなのがいるなら復帰したい、と思ったかもしれない。
256 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 23:58:40 ID:5u5m54WAO
2～3年前は度胸があるやらアマチュアやら評価が分かれていたけど、
やっぱり才能が技術があるってことだね。
認められるにはやっぱりある程度マシンに乗り続けることが大事だね。
そう考えるとハミルトンはやっぱ凄いな。
やっぱり才能が技術があるってことだね。
認められるにはやっぱりある程度マシンに乗り続けることが大事だね。
そう考えるとハミルトンはやっぱ凄いな。
>>256
小さい頃からロンデニスに目を付けられてマクラーレンのファクトリーにも
出入りしていたそうだからね、環境が違う
琢磨は4輪乗ってからたった5年でF1だからようやく他のドライバーぐらいの
経験積んできたって感じじゃないかな?
例えばライコネンがいくらフォーミュラの経験が無いって言っても小さい頃から
カートには乗っていたわけだしね
小さい頃からロンデニスに目を付けられてマクラーレンのファクトリーにも
出入りしていたそうだからね、環境が違う
琢磨は4輪乗ってからたった5年でF1だからようやく他のドライバーぐらいの
経験積んできたって感じじゃないかな?
例えばライコネンがいくらフォーミュラの経験が無いって言っても小さい頃から
カートには乗っていたわけだしね
258 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 00:02:46 ID:CR1XHyvuO
>>168
ﾀｸﾏﾀｸﾏﾀｸﾏﾀｸﾏタクマタクマ ゴープッシュプッシュプッシュナウ！ テイｷｯﾄｩﾐｩオーｩ テイｷｯﾃｨﾝイエスイエスイエス！ﾌｰｯハッハッハッハッハッハッハッハッ ﾌｫｰｳガッﾄﾞﾈｽミー！ ハッハッハッ ﾌｫｰｳｲｪ
ﾀｸﾏﾀｸﾏﾀｸﾏﾀｸﾏタクマタクマ ゴープッシュプッシュプッシュナウ！ テイｷｯﾄｩﾐｩオーｩ テイｷｯﾃｨﾝイエスイエスイエス！ﾌｰｯハッハッハッハッハッハッハッハッ ﾌｫｰｳガッﾄﾞﾈｽミー！ ハッハッハッ ﾌｫｰｳｲｪ
つるつる脳の>>255のチャリンコが盗まれますよーに
こうなったらアグリと顎が共同オーナーになるというのはどうか？
顎がいるだけでスポンサー確保できそうじゃい？
顎たっくんのこと好きっぽいしさ
顎がいるだけでスポンサー確保できそうじゃい？
顎たっくんのこと好きっぽいしさ
スーパーアゴリか。
後は金だな…大きいスポンサーがほしいところ
今のままじゃミナルディより金無いぞ、確かミナルディでも50億ぐらいはあった
と聞いたことがあるし、ミナルディでも断るほどスポンサー希望は多いとも…
今のままじゃミナルディより金無いぞ、確かミナルディでも50億ぐらいはあった
と聞いたことがあるし、ミナルディでも断るほどスポンサー希望は多いとも…
263 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 00:15:01 ID:UeAOQoPE0
ミナルディってｗ
>>247
結局そのせいでタイヤテストばっかりになってコスト高騰
↓
タイヤワンメイクでコストダウン
という流れになったんだよね
それにタイヤメーカー間の性能差が顕著に出てしまう場合（特に雨とか）
ワンサイドゲームになってしまいつまらないというのもあったな
結局そのせいでタイヤテストばっかりになってコスト高騰
↓
タイヤワンメイクでコストダウン
という流れになったんだよね
それにタイヤメーカー間の性能差が顕著に出てしまう場合（特に雨とか）
ワンサイドゲームになってしまいつまらないというのもあったな
>>262
キヤノン、ソニー、エレクトリックアーツあたりに
振り向いてもらえるような成績を残せればなぁ・・・
>>264
可能性はあるよね
直接話さないにしてもチェックはしてるだろうね
もちろんたっくんの成長具合も
キヤノン、ソニー、エレクトリックアーツあたりに
振り向いてもらえるような成績を残せればなぁ・・・
>>264
可能性はあるよね
直接話さないにしてもチェックはしてるだろうね
もちろんたっくんの成長具合も
268 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 00:27:08 ID:YHD9qTmU0
考えてみればタイヤワンメイクならあのかっこわるい溝をいれる必要ないじゃん
269 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 00:31:54 ID:onOS3P+P0
あれは安全のためにスピードを落とす意味があるんだろ？
むしろワンメイクなら、常時ドリフトできるぐらいに摩擦減らして欲しいｗ
「エンジンやシャシーでラップを１秒縮めるのは大変だが、タイヤを改良すれば４秒５秒簡単に
縮まってしまう」
これが誰のコメントだか思いだせん・・・10年以上前のF-1グランプリ特集の記事だった。
縮まってしまう」
これが誰のコメントだか思いだせん・・・10年以上前のF-1グランプリ特集の記事だった。
ドリフトする奴らは消えろ
トッド曰く、シューマッハは自分のように監督としてオフィスに一日10時間以上とか篭るのは
絶対に耐えられないから監督は出来ないと言ってたとか何とか
絶対に耐えられないから監督は出来ないと言ってたとか何とか
>>276
GJ㌧！
GJ㌧！
グレイニング？
グレイジング？
ドーナツか！
グレイジング？
ドーナツか！
>>274
シューマッハらしいなw
シューマッハらしいなw
――――――――――─―――┬┘
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| l;r'"`'"``" !； | |
| 6 ━ ━ ∂ .| |
|''‐ヽ ⌒ゝ⌒ ﾉ:=-ｘ"⌒''ヽ､ .|
|:.. . .） ､∇ 〈 ...:: .r`..､|
|::＜,,,,ﾞ'ｰv‐'",,,,＞ ! :ヽ
──┴i'YYY'i――――――─ >ﾞ::. .,）
!_!_!_!_! ゞヽ､ゝヽ､_/:: ; :/
`ヾﾐ :: :. ﾞ _.／ヽ
｀ー--‐''ﾞ~ ＼ ＼＼
＼
本家ホンダ
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本家ホンダ
本家のグダグダぶりはなんなんだ？
ホンダの中の人もホンダ担当とスパグリ担当のエンジニアに分かれてると思うが、
スパグリ担当にエースエンジニアを充ててるとかじゃねーのか？
ホンダの中の人もホンダ担当とスパグリ担当のエンジニアに分かれてると思うが、
スパグリ担当にエースエンジニアを充ててるとかじゃねーのか？
283 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 01:10:41 ID:1zuGjj2S0
http://www.youtube.com/watch?v=tUkTuN3OFPs&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=w4XA4zQ7Lgw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=VifoDpo7DbI&NR=1
いやでもＵＳＧＰが楽しみになる
http://www.youtube.com/watch?v=w4XA4zQ7Lgw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=VifoDpo7DbI&NR=1
いやでもＵＳＧＰが楽しみになる
>>283
2コ目のUSGP、一回目のSCﾘｽﾀｰﾄでﾗｲｺと限界でｶﾞｼｶﾞｼやって競り勝ってんだよね。この頃はﾂﾙﾘやらとこれが普通でもあった・・・。
2コ目のUSGP、一回目のSCﾘｽﾀｰﾄでﾗｲｺと限界でｶﾞｼｶﾞｼやって競り勝ってんだよね。この頃はﾂﾙﾘやらとこれが普通でもあった・・・。
285 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 01:18:20 ID:1zuGjj2S0
去年も地味にチャンスあったしな。
>>284この年はマクラーレン・ルノー・ウィリアムスとよく競り合ったからな
>>284この年はマクラーレン・ルノー・ウィリアムスとよく競り合ったからな
286 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 01:28:02 ID:NOErDJYI0
ホンダがシャシー緑に塗ってるのって、なるべく目立たないようにして力抜いてるんじゃないか？
影で主力部隊はスーパーアグリ支援へ回ってたりして。
影で主力部隊はスーパーアグリ支援へ回ってたりして。
>>286
おまいもそう思う？
しかし、タクマサンがこの2年で成長したのは確かだよね。人間って、30越えてからでも成長できるんだな・・・
漏れ、ｶﾞﾝｶﾞﾙわ。
でも、ウキョーの全盛期(ティレル時代)も31ぐらいだったっけ？
おまいもそう思う？
しかし、タクマサンがこの2年で成長したのは確かだよね。人間って、30越えてからでも成長できるんだな・・・
漏れ、ｶﾞﾝｶﾞﾙわ。
でも、ウキョーの全盛期(ティレル時代)も31ぐらいだったっけ？
>>286
速くなったとたん、マシン全面デカデカHONDAロゴ登場の予定です。
速くなったとたん、マシン全面デカデカHONDAロゴ登場の予定です。
>>276
ＧＪ！！！
ＧＪ！！！
>>202
歌詞と合いすぎてわろたｗ
歌詞と合いすぎてわろたｗ
>>276
thx！GJ！！
２００２年からF1見てるけど、今年が一番幸せだよ。
もちろん２００４年もよかったけど、
なんだか幸せな度合いがちょっと違う。
ぬぽるとの映像の、ピットの大盛り上がり、優勝したみたいなお出迎え、
琢磨の子どものような喜び方（2004年よりうれしそう）
最高だ。
thx！GJ！！
２００２年からF1見てるけど、今年が一番幸せだよ。
もちろん２００４年もよかったけど、
なんだか幸せな度合いがちょっと違う。
ぬぽるとの映像の、ピットの大盛り上がり、優勝したみたいなお出迎え、
琢磨の子どものような喜び方（2004年よりうれしそう）
最高だ。
292 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 13:29:40 ID:V5dKmNs30
牛のしっぽになるよりは
鶏の頭のほうが幸せなんだなあ みつを
鶏の頭のほうが幸せなんだなあ みつを
たしかに今幸せ。
日本人ドライバーが予選やレース中上位に上がった時のｶﾞｸﾌﾞﾙ度や、誇らしい感じは過去日本人ドライバー及ばんが、
チーム日本だから内情やらステップアップがよく見え、ファンとしてF1サーカスに参加して一喜一憂する気分は、昔の比じゃないな。
日本人ドライバーが予選やレース中上位に上がった時のｶﾞｸﾌﾞﾙ度や、誇らしい感じは過去日本人ドライバー及ばんが、
チーム日本だから内情やらステップアップがよく見え、ファンとしてF1サーカスに参加して一喜一憂する気分は、昔の比じゃないな。
296 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 16:21:15 ID:H773W2bB0
低モチベとソフトタイヤのお陰だろ
同じ条件なら相手にされないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同じ条件なら相手にされないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
297 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 16:23:59 ID:CzPGXlPjO
そろそろアンチが活動を始めましたね
レース後はあれだけスレから消えてたのにね。
きっとハンカチ噛んで号泣でもしてたのだろう。
きっとハンカチ噛んで号泣でもしてたのだろう。
299 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 17:31:12 ID:t9CkAyVWO
>>292
鳥の方が普通の人にはかわいがられる。
鳥の方が普通の人にはかわいがられる。
むしろ鶏口となるも牛後となるなかれ
ホンダでのラストイヤーと比べ、今の神ぶりは一体・・・？
しかし、あの時ポカしまくりだったタクマを切らずに雇い続けたホンダは(スパグリは実質ホンダのセカンドという認識で)、個人的な情とかではなくて、三十路の才能をじっくり育てるつもりだったってことか？
なんか、再チャレンジ話になりそうなw
しかし、あの時ポカしまくりだったタクマを切らずに雇い続けたホンダは(スパグリは実質ホンダのセカンドという認識で)、個人的な情とかではなくて、三十路の才能をじっくり育てるつもりだったってことか？
なんか、再チャレンジ話になりそうなw
>>299
鳥の死に悲しめど、魚の死に悲しまず
鳥の死に悲しめど、魚の死に悲しまず
303 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 20:25:29 ID:lHhEFSJO0
蘇秦張儀
おれは蘇秦のほうが好き、殺されたけど。
おれは蘇秦のほうが好き、殺されたけど。
305 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 20:52:05 ID:lHhEFSJO0
それと完全セカンドドライバー扱いがかなり悪く働いてた、２００２
２００４、２００５全部
２００４、２００５全部
>>304
まるでまろやかなあの人のようだな・・・
まるでまろやかなあの人のようだな・・・
男が喜ぶ姿をみて
なぜか俺までうれしくなる。
こんな感情はひさしぶり
そんな琢磨は神だと思った。
なぜか俺までうれしくなる。
こんな感情はひさしぶり
そんな琢磨は神だと思った。
確かに、今年も確か一度くらいスタートでアンソニーに先行されてる場面があって、フロントウイング痛めてたからな。
やっぱ、アロンソにしてもそうだけど、チームメイトに先行されるってのはかなりドライバー的には追い詰められるんだろう。
毎回予選でウェーバーに先行されても毎回ホイホイとマイペースで決勝では勝ってしまう四角い人は流石に2nd歴が長いだけの事はあるのか。
やっぱ、アロンソにしてもそうだけど、チームメイトに先行されるってのはかなりドライバー的には追い詰められるんだろう。
毎回予選でウェーバーに先行されても毎回ホイホイとマイペースで決勝では勝ってしまう四角い人は流石に2nd歴が長いだけの事はあるのか。
リウィッチーもかなり顔が四角いよ
>>32
えーーー 自転車やってたのそういうことだったの
えーーー 自転車やってたのそういうことだったの
妄想なんだけどさ
琢磨が独断でやったとされる2回目のピットインは、事前に
川井ちゃんから、「このことに関するアドバイス」を聞いて
いたんじゃないだろうか？という気がする。
本当にドライバーがレース中に考えついて実行したとしたら
やっぱ、神すぎ。
琢磨が独断でやったとされる2回目のピットインは、事前に
川井ちゃんから、「このことに関するアドバイス」を聞いて
いたんじゃないだろうか？という気がする。
本当にドライバーがレース中に考えついて実行したとしたら
やっぱ、神すぎ。
313 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 23:11:19 ID:YHD9qTmU0
>>311
川井ちゃんは「オプションタイヤでＳＣラップだけ」は多くのチームで検討されていると言ってたから
こういう作戦があるってのは常識だったみたい
ただ本当にやってくる決断力と勇気があるかないかの違いは大きい
川井ちゃんは「オプションタイヤでＳＣラップだけ」は多くのチームで検討されていると言ってたから
こういう作戦があるってのは常識だったみたい
ただ本当にやってくる決断力と勇気があるかないかの違いは大きい
>>308
2ch歴に見えたよ・・・orz
2ch歴に見えたよ・・・orz
万年最下位だと何でもできるね♥
万年って。チームを設立してまだ1年ちょっとだぞｗ
317 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 00:51:07 ID:GSV4qCay0
たまたまOTしただけでこの騒ぎ。単純だね
>>317
あのアグリの車でマクラーレンをあっさり抜くとか最高だろ・・・・
開発費の桁が違うんだからwww、おまけにチームが出来て1年チョイしかたってないんだぜ・・・
そりゃータイヤが琢磨の方が圧倒的に良かったけど、
それはアロンソの戦略ミスだし・・・
あのアグリの車でマクラーレンをあっさり抜くとか最高だろ・・・・
開発費の桁が違うんだからwww、おまけにチームが出来て1年チョイしかたってないんだぜ・・・
そりゃータイヤが琢磨の方が圧倒的に良かったけど、
それはアロンソの戦略ミスだし・・・
319 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 00:58:27 ID:2ZuZ59CQO
チョン来たーーーー三 (/ ^^)/
あのオーバーテイクで喜べなくなるくらいなら、
一生、単純なままでいいやｗ
一生、単純なままでいいやｗ
321 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 01:36:53 ID:CI5+sGks0
俺もパスした時は本当に脳に血がたまったと思った
それはそうと琢磨の付き人のデッカイ女の子好きなんだ俺
おまいらどよ？
おまいらどよ？
付き人ｗ
324 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 02:33:47 ID:RkWgwbri0
今回はクリーンに主に三回オーバーテイク決めたな
付き人にはちゃんと恋人がいますよ^^;
>>325
けんさわ？
けんさわ？
ナンバーに、ストレス発散は「乗馬と恋人とのんびり過ごす時間」と
答えている。
答えている。
既出かいな？コレおもろかったｗ↓
http://www.youtube.com/watch?v=eNGuw7khT98&NR=1
３番目の奴らだけ論祖ちぎった瞬間に沈黙。。
なんでかなーと思ったら
どうやらスペイン放送らしい。バリおもろいｗｗ
「ノッ、ノッ・・・」てｗ
他の奴らは狂喜してる。
http://www.youtube.com/watch?v=eNGuw7khT98&NR=1
３番目の奴らだけ論祖ちぎった瞬間に沈黙。。
なんでかなーと思ったら
どうやらスペイン放送らしい。バリおもろいｗｗ
「ノッ、ノッ・・・」てｗ
他の奴らは狂喜してる。
330 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 04:41:32 ID:033+ELbH0
ニュースやインタビューで、琢磨がライコネン抜いたって書いてあるけど
そんなシーンあったっけ、いつ抜いたの？
そんなシーンあったっけ、いつ抜いたの？
331 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 04:49:38 ID:AHwfJfhjO
ライコが去年とおんなじようなミス
したから抜かれた
したから抜かれた
333 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 06:15:20 ID:wWE68yQb0
>>329
世界に公開するなら日本語版は地上波のがおもろい
世界に公開するなら日本語版は地上波のがおもろい
と言うかハミルトンがすげぇ人気だからアロンソを低く見せられる要素があれば飛びつくんじゃないかと。
琢磨はいいタイミングで抜いたさ。USGPでハミルトン抜くとか、バトって抑えるとかやらんかなw
嫌われてもいいから目立って名物になってくれ。
琢磨はいいタイミングで抜いたさ。USGPでハミルトン抜くとか、バトって抑えるとかやらんかなw
嫌われてもいいから目立って名物になってくれ。
336 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 08:04:03 ID:TJzPy1FN0
337 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 08:07:15 ID:rJJyfQTL0
アグレッシブ過ぎるが故に接触も多く批判されがちな琢磨だけど、見てて
興奮させられるし、レースを盛り上げてくれるとこが気に入ってる。
そんなとこが昨今のつまらないレース内容に不満を持ってる世界中のF-1ファン
に受けてるのかもね。
ここんとこいいレースしてるし、スーパーアグリに移籍して大きく成長したよね。
本当、これからも楽しめそうだ。
興奮させられるし、レースを盛り上げてくれるとこが気に入ってる。
そんなとこが昨今のつまらないレース内容に不満を持ってる世界中のF-1ファン
に受けてるのかもね。
ここんとこいいレースしてるし、スーパーアグリに移籍して大きく成長したよね。
本当、これからも楽しめそうだ。
>>334
orzってオマイどんだけ知らないんだよ。
JAPは英語圏以外では普通に使われる日本の
短縮形だよ。
JPNを使うのが一応正式という事だけど、
非英語圏では未だにJAPの方が主流。
（それにJAPに蔑称の意味を込めているのは
主にアメリカ人だけだからね）
orzってオマイどんだけ知らないんだよ。
JAPは英語圏以外では普通に使われる日本の
短縮形だよ。
JPNを使うのが一応正式という事だけど、
非英語圏では未だにJAPの方が主流。
（それにJAPに蔑称の意味を込めているのは
主にアメリカ人だけだからね）
339 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 09:02:02 ID:t0G4+4pD0
世界中の人が信じられないような光景を見せたんだなぁ
モントヤも、ほぼ全てのF1関係者が才能のバトンに日本人ペイドライバー、な扱いをする中、「バトンよりサトウだ、才能あるのは」って断言してたしな。
ピット作戦で成績が決まる現代F1に、古き良き時代の「サーカス」を見せてくれるドライバーってのは、やはり好かれるんだろう。
しかし、USの実況は「50億のチームが500億のチームを抜いたぞ！」ってやってたな。
確かに、額を見せられると痛快さが増す。
ホンダAチームはちょっと不憫だけど・・・
ピット作戦で成績が決まる現代F1に、古き良き時代の「サーカス」を見せてくれるドライバーってのは、やはり好かれるんだろう。
しかし、USの実況は「50億のチームが500億のチームを抜いたぞ！」ってやってたな。
確かに、額を見せられると痛快さが増す。
ホンダAチームはちょっと不憫だけど・・・
343 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 11:42:40 ID:p2x8/x+70
だよねぇ
やっぱ抜きつ抜かれつがモータースポーツの醍醐味だよね。
みんな限界で戦う、マシンもドライバーも
それがでモーターレーシングあり、それがフォーミュラ１なんだ。
故アイルトン・セナの言葉です。
やっぱ抜きつ抜かれつがモータースポーツの醍醐味だよね。
みんな限界で戦う、マシンもドライバーも
それがでモーターレーシングあり、それがフォーミュラ１なんだ。
故アイルトン・セナの言葉です。
>>340
そういや確かに国連総会で
日本の国連大使が北朝鮮の事「North Korea」と言ったら
なぜか当該国大使が怒って「うるせぇJAP」って発言をして
事務総長から謝罪会見を要求されたっていう珍騒動
があったなぁ・・・
日本では絶対報道されてないだろうけど。
そういや確かに国連総会で
日本の国連大使が北朝鮮の事「North Korea」と言ったら
なぜか当該国大使が怒って「うるせぇJAP」って発言をして
事務総長から謝罪会見を要求されたっていう珍騒動
があったなぁ・・・
日本では絶対報道されてないだろうけど。
>>335
今はハミルトンが旬だから印象的なバトルして欲しいね。
予選で失敗して最下位から怒涛の追い上げを見せるハミルトンを抑え切るとか。「ハミルトン、サトウを抜けない！サトウの絶妙なブロックを攻略できない！」
「ハミルトンピットアウト！またサトウの後ろだ～！」
…妄想楽しいw
今はハミルトンが旬だから印象的なバトルして欲しいね。
予選で失敗して最下位から怒涛の追い上げを見せるハミルトンを抑え切るとか。「ハミルトン、サトウを抜けない！サトウの絶妙なブロックを攻略できない！」
「ハミルトンピットアウト！またサトウの後ろだ～！」
…妄想楽しいw
いいねｗ
ハミルトンをぶち抜いておけば、
今年どうせチャンプになるであろうアロンソかハミルトンを
琢磨がぶち抜いたってことになるからなｗｗｗ
ハミルトンをぶち抜いておけば、
今年どうせチャンプになるであろうアロンソかハミルトンを
琢磨がぶち抜いたってことになるからなｗｗｗ
347 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 12:34:52 ID:t0G4+4pD0
失敗しないハミルトンが佐藤の後ろになるためにはエンジン交換しかないな
さっそくＵＳＧＰでよろしく
さっそくＵＳＧＰでよろしく
348 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 12:38:15 ID:YR4Ekm+q0
>>338
ふ～ん
ふ～ん
349 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 13:48:57 ID:Lu7un0EaO
ここまで、カニスキなし。
>>307
ライコヲタだけど琢磨がうらやましい
溢れんばかりのファイティングスピリッツに、チームを一体となって盛り上げるあの喜び方
あんな凄いオーバーテイクと喜び方されたら、コイツの為にもっと頑張ろうって気になるよね
ライコにないものを全てもってる・・
ライコヲタだけど琢磨がうらやましい
溢れんばかりのファイティングスピリッツに、チームを一体となって盛り上げるあの喜び方
あんな凄いオーバーテイクと喜び方されたら、コイツの為にもっと頑張ろうって気になるよね
ライコにないものを全てもってる・・
ライコは酒さえ止めればなんとか・・・
>>329
アメリカ人が一番興奮してるな
アメリカ人が一番興奮してるな
チームスタッフの飲み会にも顔を出す琢磨
チームスタッフ無視して飲みにいっちゃうライコ
チームスタッフ無視して飲みにいっちゃうライコ
ハミルトンが礼儀正しく紳士的なドライバーとして売り出し中にこないだのマッサといい普段ライコといい・・・
フェラーリドライバーが当て馬にされてどうするんだ
フェラーリドライバーが当て馬にされてどうするんだ
英国人のアンソニーが、琢磨はチームから信頼されて慕われてる。と感じたくらいだ。
アロンソ抜いた時のピットの雄叫びはガチ！代弁すると「か・・・漢だ・・・・」
アロンソ抜いた時のピットの雄叫びはガチ！代弁すると「か・・・漢だ・・・・」
かんかよっ！（とりあえず
>>329
CCTVのやつはないの？
CCTVのやつはないの？
>>344
報道されてたよ
報道されてたよ
世界中のﾔｼらがアップしてんのな、タクのオーバーテイク。
いったいいくつあんだよｗ
「これぞF1だ」ってコメントもあったね。
世界各国の言葉がタクを賞賛しているのは本当に誇らしい。
>>355
あのピット内の喜びようはほんとにガチだった！
案外他のチームのピットクルーの中にも、モニター見ながら
「YES!」って拳を握ったヤツいそうだ。
マク以外・・・。
いったいいくつあんだよｗ
「これぞF1だ」ってコメントもあったね。
世界各国の言葉がタクを賞賛しているのは本当に誇らしい。
>>355
あのピット内の喜びようはほんとにガチだった！
案外他のチームのピットクルーの中にも、モニター見ながら
「YES!」って拳を握ったヤツいそうだ。
マク以外・・・。
360 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 16:17:07 ID:gKFeyFH70
チョット前までは非難されまくってたのに
私もそうだけどね
だから宅間という愛称は使い続ける
私もそうだけどね
だから宅間という愛称は使い続ける
361 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 16:28:17 ID:9K5qZWhIO
たっくっま
たっくっま
アメリカでも頑張ってくれ！！
ホンダ系ドライバーの中で、真のホンダスピリッツを持つのはあなたしかいない！！
願わくばワークスにも復帰を
たっくっま
アメリカでも頑張ってくれ！！
ホンダ系ドライバーの中で、真のホンダスピリッツを持つのはあなたしかいない！！
願わくばワークスにも復帰を
362 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 16:30:14 ID:MHQoNSOz0
もう耳にﾀｺ出来てるけど 何回見てもすごいｵｰﾊﾞｰﾃｲｸだな
SAF1だから余計に感動する
SAF1だから余計に感動する
363 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 16:39:01 ID:LH7x9i6xO
364 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 16:40:03 ID:R715ZpD70
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20070614-00000100-ism-spo.html
＞Ｊ・バトン「琢磨の走りは最高だったね。でも俺なら手間かけずにあっさり抜いてたけど」と余裕だった。
＞Ｊ・バトン「琢磨の走りは最高だったね。でも俺なら手間かけずにあっさり抜いてたけど」と余裕だった。
365 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 16:42:52 ID:1qOA2dNO0
>>364
どこにもそんなこと書いてねーけど？？
どこにもそんなこと書いてねーけど？？
366 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 16:43:47 ID:9K5qZWhIO
さっきいったことの訂正も含んだ上で再カキコ
今考えてみれば
去年のバーレーンのオーバーテーク以来凄い抜き方だったね
ドライバーの中で琢磨だけは本当に応援してて良かった
自分個人ワークスホンダは本当に好きだが、琢磨個人に関してはSAFのままの方が環境的にもっと上を目指せるのかもな
ホンダスピリッツと共にいてくれるなら（失敗してもそこで止まらず上を目指す精神）ワークスでなくともセミワークス？でなくとも
どこででもいいと思えるな今は…
今考えてみれば
去年のバーレーンのオーバーテーク以来凄い抜き方だったね
ドライバーの中で琢磨だけは本当に応援してて良かった
自分個人ワークスホンダは本当に好きだが、琢磨個人に関してはSAFのままの方が環境的にもっと上を目指せるのかもな
ホンダスピリッツと共にいてくれるなら（失敗してもそこで止まらず上を目指す精神）ワークスでなくともセミワークス？でなくとも
どこででもいいと思えるな今は…
本家ホンダよりも結果を残している事が更に爽快。
368 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 17:16:48 ID:mUN4Skeb0
369 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 17:38:56 ID:5OPujanB0
>>364
で？
で？
アンテナのこと？
>>368
同じくあれだけ伸びれば0.3sec/kmは違いそうｗ
ビックリしたのは琢磨選手がスリップ内で乱気流（タービュランスって言うのか？）のコントロールが上手い事。
我慢出来なくて速めに横に出たみたいだけど。
同じくあれだけ伸びれば0.3sec/kmは違いそうｗ
ビックリしたのは琢磨選手がスリップ内で乱気流（タービュランスって言うのか？）のコントロールが上手い事。
我慢出来なくて速めに横に出たみたいだけど。
373 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 19:12:06 ID:RxRxfgGG0
恥ずかしながら今知ったんだけど
youtubeの衛星版？河合ちゃんと話してるの
今宮さん？
超良い所で 変わらね～wwwww
youtubeの衛星版？河合ちゃんと話してるの
今宮さん？
超良い所で 変わらね～wwwww
>>360
使わなくていいよヴォケ
使わなくていいよヴォケ
今宮には腹から声だせって言ってるんだけどねー
いやいや、渋くていいよ
>>372
あれは我慢出来ないんじゃなくってブレーキ勝負に持って行くためでしょ。
現にスリップ使って一度離された後最接近している。
制動距離とライン取り考えたら、シケイン手前200~150mでスリップから出ないとマズいと思うけどなぁ。
あれは我慢出来ないんじゃなくってブレーキ勝負に持って行くためでしょ。
現にスリップ使って一度離された後最接近している。
制動距離とライン取り考えたら、シケイン手前200~150mでスリップから出ないとマズいと思うけどなぁ。
河合ちゃん「頑張れ琢磨！！！ヨシ！！！！！」
今宮さん「ん゛ー」
鶴さんのコースアウトを右京や脇坂、河合ちゃんも「マシントラブルだろう」て姿勢だったが
今宮さんは「いやいや、あそこはやっちゃうんです。」とドライブミスをｶﾞﾝｺに主張してて
ほほーとｵﾓﾀよw
今宮さん「ん゛ー」
鶴さんのコースアウトを右京や脇坂、河合ちゃんも「マシントラブルだろう」て姿勢だったが
今宮さんは「いやいや、あそこはやっちゃうんです。」とドライブミスをｶﾞﾝｺに主張してて
ほほーとｵﾓﾀよw
379 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 20:08:37 ID:25IIqpC30
普通は子供できると無茶しなくなって遅くなるんだけど
琢磨は無茶しすぎてたのでちょうどよくなった。
チーム事情あるから安易に車壊せないし。
琢磨は無茶しすぎてたのでちょうどよくなった。
チーム事情あるから安易に車壊せないし。
>>377
それでも離れるのが速いと。
ギア比の問題があるか判らないが、完全に速度が延びきってないうちに
横に出たのでもうひと延びがなかったし。
贅沢な要求かも知れないけど、上位を争うにはその辺の繊細さが要求されると思う。
それでも離れるのが速いと。
ギア比の問題があるか判らないが、完全に速度が延びきってないうちに
横に出たのでもうひと延びがなかったし。
贅沢な要求かも知れないけど、上位を争うにはその辺の繊細さが要求されると思う。
あれ以上接近したら接触しますがな。
あの瞬間最後の一伸びがあったから出たんでしょ。
あの瞬間最後の一伸びがあったから出たんでしょ。
383 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 20:33:06 ID:pSitOZaN0
>>381
んなことない
んなことない
384 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 20:34:55 ID:FvYoqNqo0
>>381
リミッター効いてるのにもう一伸びあるわけがない。
リミッター効いてるのにもう一伸びあるわけがない。
>>381
傍から見てる分には何とでも言える。
お前さんがF1ドライバーならそれが適切な発言なんだろうけど素人だろ？
琢磨はプロなんだし、あの状況を一番把握してる。
そんな人間があの動きがベストと判断したんだからそれが一番正しいんだよ。
素人が何を言おうと説得力はないよ。
傍から見てる分には何とでも言える。
お前さんがF1ドライバーならそれが適切な発言なんだろうけど素人だろ？
琢磨はプロなんだし、あの状況を一番把握してる。
そんな人間があの動きがベストと判断したんだからそれが一番正しいんだよ。
素人が何を言おうと説得力はないよ。
今宮さんは要りません。
388 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 20:40:52 ID:Ft0oZGth0
スリップ中でリミッターに当たる前にクラッチ切って
ニュートラ状態にしたらどうなるんだろ？
そのままくっついていくのか？減速するのか？
ニュートラ状態にしたらどうなるんだろ？
そのままくっついていくのか？減速するのか？
スリップって何もロープで引っ張られてるわけじゃないんだから。
亜グリがカートでよくやってたシート上でピョンピョンと跳ねる技つかえよ
>>388
一般的な車に例えれば超急ブレーキのような減速をする
一般的な車に例えれば超急ブレーキのような減速をする
>>388
抵抗は空気だけじゃないよ。
抵抗は空気だけじゃないよ。
393 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 20:55:10 ID:pgoZj/sw0
>>372
最後まで後ろについてた場合
接触することも理解できないのか？
たまにそういう接触するバカがいるけど。
あと、
ずっと後ろにいたらブレーキング勝負にでる為の自分のラインはいつ確保するわけ？
どちらの面から考えてもよくそんな間違った考えが導けるもんだと感心。
>>388
スリップは別に勝手に吸い込まれてるわけじゃない。
ドラッグが激減することを利用してるだけ。
急激に速度をあげれるから吸い込まれるような表現は当然されるけど。
最後まで後ろについてた場合
接触することも理解できないのか？
たまにそういう接触するバカがいるけど。
あと、
ずっと後ろにいたらブレーキング勝負にでる為の自分のラインはいつ確保するわけ？
どちらの面から考えてもよくそんな間違った考えが導けるもんだと感心。
>>388
スリップは別に勝手に吸い込まれてるわけじゃない。
ドラッグが激減することを利用してるだけ。
急激に速度をあげれるから吸い込まれるような表現は当然されるけど。
昔２輪でレースやってたときスリップに入ると
負荷が無くなってエンジンだけは回るんだよな。
それでオーバーレブ気味になったっけ。
負荷が無くなってエンジンだけは回るんだよな。
それでオーバーレブ気味になったっけ。
高速でダンプが隣を追い越していくと
俺の軽は吸い込まれる感覚があるから
なんかどこまでもついていけそうな・・・
でもやっぱ減速だわなｗｗ
俺の軽は吸い込まれる感覚があるから
なんかどこまでもついていけそうな・・・
でもやっぱ減速だわなｗｗ
>>393
厳密には 前の方が空気が薄くなって
後ろは空気が濃くなって気圧の差ができるので、
ほんのわずかだが追い風が吹く状態になり
勝手に吸い込まれてる。
もちろん、追い風云々よりも、ドラッグが減ることによる加速が大きいけど。
厳密には 前の方が空気が薄くなって
後ろは空気が濃くなって気圧の差ができるので、
ほんのわずかだが追い風が吹く状態になり
勝手に吸い込まれてる。
もちろん、追い風云々よりも、ドラッグが減ることによる加速が大きいけど。
397 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 21:16:18 ID:TJzPy1FN0
398 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 21:33:22 ID:pgoZj/sw0
>>397
だね
もしアクセルを僅かにでも緩めて接触しないように速度調整して
ギリギリまで後ろについていたら、、
アロンソはクリアなラインを確保して
インに飛び込む琢磨はシケインを曲がれずにオーバーランするかアロンソと接触するだけだったハズ
あの琢磨のオーバーテイクには何の落ち度もないと思うね
>>381の理屈がおかしい
だね
もしアクセルを僅かにでも緩めて接触しないように速度調整して
ギリギリまで後ろについていたら、、
アロンソはクリアなラインを確保して
インに飛び込む琢磨はシケインを曲がれずにオーバーランするかアロンソと接触するだけだったハズ
あの琢磨のオーバーテイクには何の落ち度もないと思うね
>>381の理屈がおかしい
オタ共がこれじゃあｗ 宅間選手は気の毒だな。
有るイベント見てから日本人では図抜けて頭良い（死ななければチャンプも夢ではない）と思ったが
あと0.5秒でも遅くスリップから離れればもっと楽に逝ける、これが実行出来るか？この差がTOPレベルとの差。
CARTとか見れば一目瞭然だ罠、温杉。
有るイベント見てから日本人では図抜けて頭良い（死ななければチャンプも夢ではない）と思ったが
あと0.5秒でも遅くスリップから離れればもっと楽に逝ける、これが実行出来るか？この差がTOPレベルとの差。
CARTとか見れば一目瞭然だ罠、温杉。
チャリンコでもスリップにつきさえすれば300km/h出る。
確かに、0.5秒遅ければ、楽に逝けるかもしれん。
403 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 22:06:00 ID:TJzPy1FN0
>>400
CARTってオーバルのことを言ってるのか？
ブレーキ勝負のないオーバルといっしょにしてどうするんだ？
琢磨は自分とアロンソのタイヤの違いから横にでることができたらブレーキ勝負で絶対に勝てると判断した
一方のアロンソも自分のタイヤでは琢磨とのブレーキ勝負で勝てないことがわかっていた
これがプロ同士のバトルなんだよ
CARTってオーバルのことを言ってるのか？
ブレーキ勝負のないオーバルといっしょにしてどうするんだ？
琢磨は自分とアロンソのタイヤの違いから横にでることができたらブレーキ勝負で絶対に勝てると判断した
一方のアロンソも自分のタイヤでは琢磨とのブレーキ勝負で勝てないことがわかっていた
これがプロ同士のバトルなんだよ
まてまて、もしかしたら>>400は、
世界で活躍するTOPドライバーなのかも知れんぞ。
世界で活躍するTOPドライバーなのかも知れんぞ。
加速と最高速の差をスリップに入って補いつつ
路面とタイヤの差を利用してスマートに最終シケインで抜いてる
これのどこに問題があるの？
素人がグダグダ言ったところでみっともないだけだよ
路面とタイヤの差を利用してスマートに最終シケインで抜いてる
これのどこに問題があるの？
素人がグダグダ言ったところでみっともないだけだよ
406 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 22:16:45 ID:Z66qMsgH0
400はスリップは真後ろでしか効かないと思っているんだろう
そんなにスベリたいのか。
ファビョってCARTとか言い出してるし
引き出しが少ないんだからがんばらなくてもいいのにね
引き出しが少ないんだからがんばらなくてもいいのにね
412 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 22:46:14 ID:IilnRdF0O
F速が売り切れてなかった
413 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 22:49:56 ID:aQ+noZ8bO
>>400
あと0.5秒遅かったら眉毛にバイザー叩かれる。
あと0.5秒遅かったら眉毛にバイザー叩かれる。
>>400
ttp://www.youtube.com/watch?v=Hh_KNHE7YCE&NR=1
↑よ～く見たら分かるけど、限界近くまで近づいてから
並んでるよ。（SAのフロントウイングの白色部分見たら
分かりやすい。アロンソの左に抜けるとき右ウイングが凄く
接近してる）
あと少し遅らせてたら眉からも枕からもF1界からも
叩かれていたと思う。何よりも絶っ対に失敗が許されない
のに、勇気と冷静さを持ってOTした事はやはり凄い！
ttp://www.youtube.com/watch?v=Hh_KNHE7YCE&NR=1
↑よ～く見たら分かるけど、限界近くまで近づいてから
並んでるよ。（SAのフロントウイングの白色部分見たら
分かりやすい。アロンソの左に抜けるとき右ウイングが凄く
接近してる）
あと少し遅らせてたら眉からも枕からもF1界からも
叩かれていたと思う。何よりも絶っ対に失敗が許されない
のに、勇気と冷静さを持ってOTした事はやはり凄い！
マクラーレンヤバスは確かになｗ
琢磨は完全にスリップに入って並びかけたのに鼻先しか届かなかったし、オンボードみたら、そのあとアロンソがちょっと離してるｗ
琢磨は完全にスリップに入って並びかけたのに鼻先しか届かなかったし、オンボードみたら、そのあとアロンソがちょっと離してるｗ
ダメタイヤで、アレだけ接近されて、
まだ突き放せるマクはヤバすぎｗ
まだ突き放せるマクはヤバすぎｗ
418 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:18:36 ID:pgoZj/sw0
>>400
バカｗ
あのまま０．５秒も後ろにいたらミハエルに追突した時と同じじゃんｗ
ミハエルにバイザーはたかれて次はアロンソにもバイザーはたかれてほしいの？
琢磨はもう追突なんて恥ずかしいミスは繰り返したくないからさ。
低脳アンチらしい意見ですな
ちなみにＣＡＲＴではスリップといわずドラフティングって言わない？
しかもブレーキング競争ないでしょ？
貧しい知識は披露しても恥かくだけだよｗ
>>400はＦ１から追放されたＩＤＥさんのようだから追突なんて屁でもないんだろうけど
車間距離がわからず後ろの車のフロントフェンダー吹っ飛ばしてラインに割り込んだ事もありましたね。
ペナルティーの指示も無視して、直後のブラックフラッグも無視して
チームクルーに連行されるように連れて行かれた最凶のドライバー
バカｗ
あのまま０．５秒も後ろにいたらミハエルに追突した時と同じじゃんｗ
ミハエルにバイザーはたかれて次はアロンソにもバイザーはたかれてほしいの？
琢磨はもう追突なんて恥ずかしいミスは繰り返したくないからさ。
低脳アンチらしい意見ですな
ちなみにＣＡＲＴではスリップといわずドラフティングって言わない？
しかもブレーキング競争ないでしょ？
貧しい知識は披露しても恥かくだけだよｗ
>>400はＦ１から追放されたＩＤＥさんのようだから追突なんて屁でもないんだろうけど
車間距離がわからず後ろの車のフロントフェンダー吹っ飛ばしてラインに割り込んだ事もありましたね。
ペナルティーの指示も無視して、直後のブラックフラッグも無視して
チームクルーに連行されるように連れて行かれた最凶のドライバー
古館ならどんな実況しただろうかｗ
ケチ付けたいだけだろツマンネ
372 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/14(木) 19:09:48 ID:Uc6yYPp/0
>>368
同じくあれだけ伸びれば0.3sec/kmは違いそうｗ
なんだよ「0.3sec/km」ってｗ
幼稚園からやり直せ
>>368
同じくあれだけ伸びれば0.3sec/kmは違いそうｗ
なんだよ「0.3sec/km」ってｗ
幼稚園からやり直せ
423 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:46:43 ID:OGBFqby3O
古舘「さあヘアビンにさしかかる二台！」
今宮「あっ！琢磨上手く合わせましたよ！」
古舘「さぁ琢磨がF1のチャンピオンに王手をかける！ここでスリップストリームに入った！！琢磨の一手がアロンソを敗北へとおいこむ！！おーっと！！ぶち抜いた琢磨！！！抜かされたアロンソはロンデニスに言い訳を考えることになりそうだ！！
森脇「いゃーこれはもう(笑)」
今宮「あっ！琢磨上手く合わせましたよ！」
古舘「さぁ琢磨がF1のチャンピオンに王手をかける！ここでスリップストリームに入った！！琢磨の一手がアロンソを敗北へとおいこむ！！おーっと！！ぶち抜いた琢磨！！！抜かされたアロンソはロンデニスに言い訳を考えることになりそうだ！！
森脇「いゃーこれはもう(笑)」
425 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:57:04 ID:xwEnSMQS0
古館「さぁ日本のラスト侍・走る日の丸ニッポンが顔面闘牛士・アロンソに襲いかかる！」
古館「あぁーっと、英独連合マクラーレンのメルセデスエンジンが引き離しにかかる、これは無理なのか！？」
今宮「いや、琢磨伸びてますよ（少しズレタリズムでね）」
古館「そうですねぇー」
古館「ああキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！」
古館「並んだ並んだ！ラスト侍・琢磨が並んだ！」
森脇・今宮「いけっ！いけっ！」
古館「ホンダが伸びる！ホンダが伸びる！ここは琢磨譲れない！」
古館「イッターーー！！」
今宮「ヨシッ」
森脇「いゃーこれはもう（笑）」
古館「これはオナニーの１００倍気持ちよかったですねぇ！」
今宮・森脇「・・・」
古館「あぁーっと、英独連合マクラーレンのメルセデスエンジンが引き離しにかかる、これは無理なのか！？」
今宮「いや、琢磨伸びてますよ（少しズレタリズムでね）」
古館「そうですねぇー」
古館「ああキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！」
古館「並んだ並んだ！ラスト侍・琢磨が並んだ！」
森脇・今宮「いけっ！いけっ！」
古館「ホンダが伸びる！ホンダが伸びる！ここは琢磨譲れない！」
古館「イッターーー！！」
今宮「ヨシッ」
森脇「いゃーこれはもう（笑）」
古館「これはオナニーの１００倍気持ちよかったですねぇ！」
今宮・森脇「・・・」
426 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:57:04 ID:y7lL2D9KO
すぼるとｸﾙｰ＼(^o^)／
427 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:58:41 ID:xwEnSMQS0
最後のは下品かと思ったが
１９９２年のモナコＧＰ以降で古館が三宅に言った言葉を思い出した。
１９９２年のモナコＧＰ以降で古館が三宅に言った言葉を思い出した。
428 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 00:22:18 ID:6Wg1GcBaO
全米が泣いた！！！
429 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 00:25:18 ID:DS/ng1biO
スポルト光臨中
430 ： ：2007/06/15(金) 00:34:06 ID:789yoGIA0
塩原｢さあ、インディでも琢磨の神がかった走りで一位のハミルトンにプレッシャーをかける！！｣
川井｢アー！！｣
右京｢イクッ！イクッ！｣
今宮｢ｙｅｓ！｣
川井｢アー！！｣
右京｢イクッ！イクッ！｣
今宮｢ｙｅｓ！｣
そして、抜くときはジェットストリーム。
ジェットストリームの効果もわかりやすかった
ジェットストリームの効果もわかりやすかった
>>433
踏み台乙
踏み台乙
アロンソはね、その前にビューンって行かれちゃってたから、もう一回追いつけるとは思ってなかった。
すごい勢いで自分が追いついてるのがわかった時は、かなり興奮しました。アロンソの真後ろ、
ギアボックスについたら、マクラーレンはやっぱり速い！ 音、彼のエキゾーストノートが聞こえるんだよ。
こっちがスリップに入ってるのに離されるのって、すごいなぁと思って。彼らがトップスピードに到達する前に、
僕らはもうリミッターに当たっちゃうんだよね。だからちょっとずつ離されて、その後バーッて離される。でも、
そのあたりでちょうど最終コーナーのブレーキングなわけです。その後シケインで一気に追いついて、
立ち上がりは同じぐらいで、彼のリアタイヤもグレイニングがひどかったし、これはチャンスかも、と思った。
それで２周ぐらい一緒に走ったんだけど、ラルフの時と同じように、ヘアピンの出口ですごくいいトラクション
がかかって、同時に脱出できたんです。１回は横に並んで、ブレーキで前に出て……。すごい楽しかった。
トップチームのマシンを抜くなんて、普通の環境だとあり得ないじゃない？ アロンソとは２００４年に
しょっちゅう一緒に走ったけど、久し振りに、一瞬だったけどサイド・バイ・サイドで走れて、嬉しかったよね。
抜いて、抜いて、ポジションを取り戻した。うん、２００４年のインディアナポリスみたいなレースでした。
すごい勢いで自分が追いついてるのがわかった時は、かなり興奮しました。アロンソの真後ろ、
ギアボックスについたら、マクラーレンはやっぱり速い！ 音、彼のエキゾーストノートが聞こえるんだよ。
こっちがスリップに入ってるのに離されるのって、すごいなぁと思って。彼らがトップスピードに到達する前に、
僕らはもうリミッターに当たっちゃうんだよね。だからちょっとずつ離されて、その後バーッて離される。でも、
そのあたりでちょうど最終コーナーのブレーキングなわけです。その後シケインで一気に追いついて、
立ち上がりは同じぐらいで、彼のリアタイヤもグレイニングがひどかったし、これはチャンスかも、と思った。
それで２周ぐらい一緒に走ったんだけど、ラルフの時と同じように、ヘアピンの出口ですごくいいトラクション
がかかって、同時に脱出できたんです。１回は横に並んで、ブレーキで前に出て……。すごい楽しかった。
トップチームのマシンを抜くなんて、普通の環境だとあり得ないじゃない？ アロンソとは２００４年に
しょっちゅう一緒に走ったけど、久し振りに、一瞬だったけどサイド・バイ・サイドで走れて、嬉しかったよね。
抜いて、抜いて、ポジションを取り戻した。うん、２００４年のインディアナポリスみたいなレースでした。
>>433
アロンソ「オ、オレを踏み台にした？」
アロンソ「オ、オレを踏み台にした？」
ガンヲタか
マッシュ！オルテガ！ ↓
マチルダさーーーん
まぁ、スリップの話もそうだけど、タイヤが死んでてレコードライン外れるとあんなにブレーキのタイミング違うんだなと。
441 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 18:04:00 ID:DzjO7sRk0
あれでも接近しすぎくらいなの。
スリップ使ってのオーバーテイクとしては教科書級の出来だよ今回のは。
スリップ使ってのオーバーテイクとしては教科書級の出来だよ今回のは。
90年代初頭のF1マシンでもあそこまでくっつくのは勇気がいるよなｗ
それに琢磨はインかアウトかフェイントをかけた上でまんまとクリーンな
アウトをキープできた。
あれ以上眉毛にケツに張り付いてイン側に誘い込まれたら抜けなっただろう。
それに琢磨はインかアウトかフェイントをかけた上でまんまとクリーンな
アウトをキープできた。
あれ以上眉毛にケツに張り付いてイン側に誘い込まれたら抜けなっただろう。
（・∀・）∀・）∀・）ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ ｶｯｺﾖｽ!!!
アロンソのタイヤが万全なら、
もっとスリップに付く必要があったかもしれないが、
琢磨は、アロンソのタイヤが死んでることを知っていたので、
接触ギリギリまでスリップに付いている必要が無かった。
結局、それでも、スムーズに追い越せたわけ。
彼我の状況を良く把握することで、
最小限のリスクで、最高の結果を生んだ、好例。
あれ以上スリップに付くことは、
無駄にリスクを高めることにしかならないよ。
もっとスリップに付く必要があったかもしれないが、
琢磨は、アロンソのタイヤが死んでることを知っていたので、
接触ギリギリまでスリップに付いている必要が無かった。
結局、それでも、スムーズに追い越せたわけ。
彼我の状況を良く把握することで、
最小限のリスクで、最高の結果を生んだ、好例。
あれ以上スリップに付くことは、
無駄にリスクを高めることにしかならないよ。
ニワカどもはくっつきすぎて激突したシーンとか見たことないんだろ？
相手にするだけ無駄
どうせ理解できないんだから
古い話だが、眉毛はブレーキテストの前科があるし
取り合えず無駄に改行すんな
449 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 19:14:43 ID:7cTUMi8C0
このスレの次スレがUSAGP後に立つ事を切に願う
テールトゥノーズ って言葉だけ知ってて、そのイメージだけで語ってるんだろう＞もっとくっつけた
451 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 19:22:19 ID:z1KKXXMW0
ＵＳＡＧＰ6位じゃこのスレは立ちません。
狙うは、表彰台！！
１５台リタイアすれば可能性あるよな。
狙うは、表彰台！！
１５台リタイアすれば可能性あるよな。
452 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 19:23:56 ID:MDPe4D/w0
縁起物としてこのスレ今シーズン中ずっと続けていこうぜｗｗｗ
たっくんの結果如何に関わらずｗ
たっくんの結果如何に関わらずｗ
少しづつスレタイがモーフィングしていきそうだなｗ
去年は完走わずか9台だったよーな・・・ ロズベルグがなんかあった希ガス・・・
455 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 19:38:04 ID:z1KKXXMW0
その前は、完走わずか6台だったけか？
てか、6台しか走ってないのか？
てか、6台しか走ってないのか？
スポルトではもう無理ですよって言ってたけど
アグリは当然色気を出すだろう
アグリは当然色気を出すだろう
457 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 19:41:45 ID:MDPe4D/w0
たぶんインディでは予選12～15ぐらいだと思う。
いくらコバライネンが初コースに弱くても
ブルツに運がなくても、カナダのように沈むことはないだろう。
そのくらいの中団につけていれば、
オープニングラップで琢磨の前がクラッシュで3台撃沈
↓
琢磨が自力で2台抜く
↓
SC入る
↓
琢磨10位に。
いくらコバライネンが初コースに弱くても
ブルツに運がなくても、カナダのように沈むことはないだろう。
そのくらいの中団につけていれば、
オープニングラップで琢磨の前がクラッシュで3台撃沈
↓
琢磨が自力で2台抜く
↓
SC入る
↓
琢磨10位に。
>>442
ヘアピン前辺りのアプローチからすごく綺麗にまとまってたよね。カメラワーク含めて
ヘアピン前辺りのアプローチからすごく綺麗にまとまってたよね。カメラワーク含めて
459 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 19:53:44 ID:XGRF53vA0
>>458
たしかにアロンソを抜く一連のシーンのカメラワークは完璧でしたね
カメラポジションも車載との切り替えのタイミングもこれ以上ないほどばっちり
いい映像があったからよけいに琢磨のパッシングが話題になったということで
国際映像クルーもGJと言っておこう
たしかにアロンソを抜く一連のシーンのカメラワークは完璧でしたね
カメラポジションも車載との切り替えのタイミングもこれ以上ないほどばっちり
いい映像があったからよけいに琢磨のパッシングが話題になったということで
国際映像クルーもGJと言っておこう
ここのところスーパアグリは気味が悪いくらい
国際映像に写るよね。下位チームなのにｗ
国際映像に写るよね。下位チームなのにｗ
461 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 20:04:16 ID:4XdYVnMz0
>>458
リアルタイムの放送であのカメラ選択はもう神！
リアルタイムの放送であのカメラ選択はもう神！
>>457
「いきなり接触～～～」
「いきなり接触～～～」
多分>>441は、100km/hのまま加速もせずに高速道路の追い越し車線に出て、
それからアクセルを踏み込んで前方車両を追い抜いていくイメージを持ってるんじゃないか？
実際は走行車線を走ってるときから予備加速をしておいて、あらかじめ前方車両との
速度差を作ってから一気に追い越し車線へ出るほうがスムーズに抜けるんだが。
スリップストリームも同じ理屈だと思うけど。
最後の瞬間、前方車両に近づけば近づくほど引き寄せられる力が強くなるんだが、
その勢いを保ったまま一気に横へ出ないと、下手にアロンソの後ろのまま速度をあわせて
しまうと、再度加速しなおして抜きに行くのはマシンの性能差からほぼ不可能だっただろうと思うよ。
それからアクセルを踏み込んで前方車両を追い抜いていくイメージを持ってるんじゃないか？
実際は走行車線を走ってるときから予備加速をしておいて、あらかじめ前方車両との
速度差を作ってから一気に追い越し車線へ出るほうがスムーズに抜けるんだが。
スリップストリームも同じ理屈だと思うけど。
最後の瞬間、前方車両に近づけば近づくほど引き寄せられる力が強くなるんだが、
その勢いを保ったまま一気に横へ出ないと、下手にアロンソの後ろのまま速度をあわせて
しまうと、再度加速しなおして抜きに行くのはマシンの性能差からほぼ不可能だっただろうと思うよ。
赤い人がピットインしたら
赤い忠犬が破片を避けるために超スロー走行で走ってたから
赤い人はお腹いっぱいでトップに戻ってた
それら一部始終は国際映像に映っていなかった
赤い忠犬が破片を避けるために超スロー走行で走ってたから
赤い人はお腹いっぱいでトップに戻ってた
それら一部始終は国際映像に映っていなかった
まず琢磨のブレーキ勝負はトップクラス、もしくはスタートと同じく頭抜けてると言う前提がある。
タイヤもそうだが、単純にマクよりダウンフォースセッティングだったからそれもプラスされて突っ込み余裕で勝った。
０４年USGPのマクラーレンの■抜く時覚えてる人いるかな？
今回のカナダと同じくダウンフォース寄りセッティングで、最終コーナーからケツにつき、ストレートで高速スリップに！
横に出た！あれ！全然前にいかねぇどうすんの！？
鬼ブレーキでパス！
丁度今回の動きとｿｯｸﾘ。あれはおそらくあのタイミングしかないんだよ。
なぜかゑが後ろで惑わされて飛び出したw
タイヤもそうだが、単純にマクよりダウンフォースセッティングだったからそれもプラスされて突っ込み余裕で勝った。
０４年USGPのマクラーレンの■抜く時覚えてる人いるかな？
今回のカナダと同じくダウンフォース寄りセッティングで、最終コーナーからケツにつき、ストレートで高速スリップに！
横に出た！あれ！全然前にいかねぇどうすんの！？
鬼ブレーキでパス！
丁度今回の動きとｿｯｸﾘ。あれはおそらくあのタイミングしかないんだよ。
なぜかゑが後ろで惑わされて飛び出したw
468 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 20:56:08 ID:tGVt+BuJ0
>>460 2004年当時、琢磨の走りはエンターテイメントって言われてたじゃん。
走りが復活しているなら、tvマンとしては追っかけなければいかんぜよ。
走りが復活しているなら、tvマンとしては追っかけなければいかんぜよ。
469 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 22:10:50 ID:xP0dNxzh0
ハミルトンはいい車に乗ってるってだけだよ。実力はデーモン・ヒルクラスでしょ、せいぜい。
470 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 22:13:37 ID:xP0dNxzh0
>>380
佐藤はコーナー突っ込みタイプのドライバーだからな。
佐藤はコーナー突っ込みタイプのドライバーだからな。
471 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 22:13:38 ID:6Wg1GcBaO
そんなの当たり山田の優
472 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 22:15:05 ID:kf0JfBXhO
>>469
同感。どう考えても90％以上はマシンのおかげ。ミスが少ないのはほめるが
同感。どう考えても90％以上はマシンのおかげ。ミスが少ないのはほめるが
じゃ、そのハミルトンに完敗のアロンソは顎クラスのドライバで、そのアロンソに完敗したフィジケラはセナクラスのドライバで
そのフィジケラにジョーダン時代に完敗した琢磨はマンセルレベルのドライバという事でいいな！！
結論：琢磨はマンセルII世
そのフィジケラにジョーダン時代に完敗した琢磨はマンセルレベルのドライバという事でいいな！！
結論：琢磨はマンセルII世
ハミルトンねぇ、バーレーンだったか、スタートで魅せた大胆でトリッキーな動きは
うまいだけの新人で処理しにくい。何かを持ってる気がする。
うまいだけの新人で処理しにくい。何かを持ってる気がする。
>>469
確かに、ハミルトンは速いけど見ていてつまらないドライバだな
確かに、ハミルトンは速いけど見ていてつまらないドライバだな
ハミルトンが安定しているのは認めるし、只者ではないのは
確かだと思うけど、ルーキーイヤーに”最高のマシン”に乗れた
というのは運だよなぁ
まあマクラーレンに呼んでもらえる位の結果を出していたわけ
だけどね。過去にデビューからこれだけのモンスターマシンに
乗れたのはジャック位かな？
確かだと思うけど、ルーキーイヤーに”最高のマシン”に乗れた
というのは運だよなぁ
まあマクラーレンに呼んでもらえる位の結果を出していたわけ
だけどね。過去にデビューからこれだけのモンスターマシンに
乗れたのはジャック位かな？
アロンソやライコネンもチームメイトに先行されて
リードされたぐらいで鬱になるのは情けない。
琢磨はBARでわざとバトンより遅く走っていたのに
鬱にすらならずにさわやかに応対したもんだ。
今の琢磨ならマクラーレンに乗ってもアロンソに完勝できる。
リードされたぐらいで鬱になるのは情けない。
琢磨はBARでわざとバトンより遅く走っていたのに
鬱にすらならずにさわやかに応対したもんだ。
今の琢磨ならマクラーレンに乗ってもアロンソに完勝できる。
俺も結構ハミルトンを疑ってたけど、カナダの走りっぷりはどうだ。
アロンソはレース前からここではそんなに強くないとか言っていて、そのとおりになった。
「マクラーレンはやはり圧倒的には強くないね。」となるところが
チャンプ余裕で押しのけて顎のような理解不能ペースで走るハミルトンはﾀﾀﾞ者じゃないよやっぱ。
なんつーか、もうマクラーレン引っ張ってた。おそろしあ。
アロンソはレース前からここではそんなに強くないとか言っていて、そのとおりになった。
「マクラーレンはやはり圧倒的には強くないね。」となるところが
チャンプ余裕で押しのけて顎のような理解不能ペースで走るハミルトンはﾀﾀﾞ者じゃないよやっぱ。
なんつーか、もうマクラーレン引っ張ってた。おそろしあ。
>>460
資金はみなるでい並なのに、ものすごい努力をしてだんだんのし上がって来てる。
ｱｸﾞﾘさん、資金繰りがうまく行かなくて去年からずーっと苦しみ続けてるって聞いたし。
現場につながってるTV屋なんかの人間は、やはりそれらを直に見ているから、オレらとはさらに温度差が有るんじゃない？
資金はみなるでい並なのに、ものすごい努力をしてだんだんのし上がって来てる。
ｱｸﾞﾘさん、資金繰りがうまく行かなくて去年からずーっと苦しみ続けてるって聞いたし。
現場につながってるTV屋なんかの人間は、やはりそれらを直に見ているから、オレらとはさらに温度差が有るんじゃない？
顎「琢磨はチャンピオンに値するレースをした。だが、これを続けないとチャンピオンにはなれない」
すぽると宅磨のインタビューだ！
484 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 00:46:47 ID:pvHcwNjm0
佐藤琢磨ってすごいのか？すぽるとで特集されてるけど。
F1知らないからどの程度すごいのかよく分からん。
野球で例えるとどんな感じ？
F1知らないからどの程度すごいのかよく分からん。
野球で例えるとどんな感じ？
えーと…… メジャー挑戦中の伊良部……。
野球は難しいな
サッカーなら俊輔だと思うんだが
サッカーなら俊輔だと思うんだが
488 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 00:54:01 ID:p2Lizsh9O
489 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 00:57:07 ID:l2QcjptQ0
野茂が中嶋
アグリが田口
琢磨がイチロー（マリナーズだから）
右京が佐々木？大家？
アグリが田口
琢磨がイチロー（マリナーズだから）
右京が佐々木？大家？
490 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 00:59:19 ID:2Xw95AyYO
中野と虎之助は？井上もいてるよ！
491 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 01:01:45 ID:l2QcjptQ0
中野は松井稼
虎之助は井口
井上は伊良部
井出は井川
虎之助は井口
井上は伊良部
井出は井川
琢磨は野球ならイチローレベル。
カナダGP限定でサッカーで例えるなら
アトランタオリンピックでマイアミの奇跡を起こしたサッカー日本代表（ブラジルに1-0で勝った）。
カナダGP限定でサッカーで例えるなら
アトランタオリンピックでマイアミの奇跡を起こしたサッカー日本代表（ブラジルに1-0で勝った）。
493 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 01:02:51 ID:l2QcjptQ0
左近は友近
うーん、分からんな。
カナダで6位に入ったんでしょ？
これは、高校の野球部がプロ野球相手に勝った感じか？
カナダで6位に入ったんでしょ？
これは、高校の野球部がプロ野球相手に勝った感じか？
495 ：音速の奇行師：2007/06/16(土) 01:03:57 ID:IgQ2NK6Y0
セナを超えたな。宅間は。
滝川第二高校がユベントスに勝ったに匹敵するよ。
WBCでメキシコがアメリカに勝った感じ
つまりは、すごいんだな。
すごいことを”今回は”成し遂げた。
しかし常にすごいわけではない。弱小チームでかなりよくやってるとは思う。
まあ、300億円の予算もったチームに30億の予算のチームが一矢報いたと思ってくれ。
しかし常にすごいわけではない。弱小チームでかなりよくやってるとは思う。
まあ、300億円の予算もったチームに30億の予算のチームが一矢報いたと思ってくれ。
ハミルトンって黒人は芸能人で言えば誰になるの？
てかブックメーカーのオッズ見ろよ
モナコだけど
アロンソ1位2.5倍、琢磨17位501倍
モナコだけど
アロンソ1位2.5倍、琢磨17位501倍
>>469
デーモン・ヒルは開発能力が鬼だったから退屈なレースが出来たわけで。
デーモン・ヒルは開発能力が鬼だったから退屈なレースが出来たわけで。
ポディウム フィニッシュだと34倍ぐらいでもうちょと上がるんだけどな
いずれにせよ凄いことだよ。
いずれにせよ凄いことだよ。
バトン251倍ｗ
505 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 01:22:23 ID:l2QcjptQ0
残るチャンスはアメリカ・中国・日本・ブラジルだな。
ブラジルでは表彰台
ブラジルでは表彰台
506 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 01:23:40 ID:l2QcjptQ0
虎木（複数）だな
507 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 02:24:45 ID:3DjD4QLS0
そもそも野球選手と神の存在のＦ１ドライバーを比べる
なんておかしいと思うのは自分だけ？
なんておかしいと思うのは自分だけ？
メジャーリーグと言っても、もう日本人だらけだもんな。
F1ドライバーのレギュラーは全世界でたったの22人。
F1ドライバーのレギュラーは全世界でたったの22人。
なんでわざわざそんな書き方するのかね
せめて三国志の武将とかに例えろよ
琢磨は良くやってるけどタコオタは調子に乗りすぎだろ
アロンソ カレーパンマン
ハミルトン アンパンマン
マッサ バイキンマン
ライコネン 食パンマン
琢磨 バタコさん
デビ チーズ
■ ジャムおじさん
ハミルトン アンパンマン
マッサ バイキンマン
ライコネン 食パンマン
琢磨 バタコさん
デビ チーズ
■ ジャムおじさん
バカですか？ ■はどう見ても食パンマンでしょうが。
>>513
w
w
516 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 10:50:11 ID:3DjD4QLS0
このスレが一気に１０００逝くのを
楽しみに待ってまつ
楽しみに待ってまつ
517 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 11:22:05 ID:hwqDnbOBO
誰かが言ってたけど
世界で一番有名な日本人は佐藤琢磨らしいね中田とはアメリカじゃあ無名だし イチロー 松坂はヨーロッパでは無名だからねぇ
世界で一番有名な日本人は佐藤琢磨らしいね中田とはアメリカじゃあ無名だし イチロー 松坂はヨーロッパでは無名だからねぇ
↓1000とってこい
世界共通で有名な選手になるのはやっぱりF1かmotoGP(WGP)で印象的なレースした選手だよなぁ
F1なら中嶋・片山・佐藤は有名だし、
motoGPなら平・原田・阿部・坂田・青木兄弟・岡田・加藤・青山兄弟・玉田・中野とかかなぁ
F1なら中嶋・片山・佐藤は有名だし、
motoGPなら平・原田・阿部・坂田・青木兄弟・岡田・加藤・青山兄弟・玉田・中野とかかなぁ
＞motoGPなら平・原田・阿部・坂田・青木兄弟・岡田・加藤・青山兄弟・玉田・中野
漏れが知ってるのは、平・阿部・坂田・青木兄弟・青山兄弟・玉田・中野。
原田？岡田？加藤って誰？って感じ。
漏れが知ってるのは、平・阿部・坂田・青木兄弟・青山兄弟・玉田・中野。
原田？岡田？加藤って誰？って感じ。
522 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 12:04:37 ID:hwqDnbOBO
>520
俺も最初は 疑問に思ったけど
まんべんなくみんなに知ってるのはやっぱりF1選手なんだよな
俺も最初は 疑問に思ったけど
まんべんなくみんなに知ってるのはやっぱりF1選手なんだよな
>>517
オノ・ヨーコじゃ？
オノ・ヨーコじゃ？
524 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 12:20:24 ID:r61ZCkOaO
大治郎のほうが知名度高いってレスをどっかで見た気がす・・ヨーロッパ限定かもしれんが
あれ・・なんか目から汗が出てきた(´;ω;`)
あれ・・なんか目から汗が出てきた(´;ω;`)
525 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 12:20:33 ID:jBV9tF41O
平や阿部や坂田より原田の方が格上じゃねえの？
>>522
誰かが言ってたけどwww
誰かが言ってたけどwww
クロサワアキラとミフネトシロウ
>>527
映画観る人だけじゃね？
映画観る人だけじゃね？
アメリカではモータースポーツは貧乏人が熱中するものってアメリカ人の友人に言われた。なんでだ？
そのアメリカ人は金持ちぼっちゃんなんだけどね。自分が興味無いだけだろと思ってたが。
スポンサーがスーパーやら洗剤やらなのはその為か？w
そのアメリカ人は金持ちぼっちゃんなんだけどね。自分が興味無いだけだろと思ってたが。
スポンサーがスーパーやら洗剤やらなのはその為か？w
／￣￣￣￣￣￣＼
／ 禿 ＼
/ ヽ
l:::::::::. | >>494 マジレスすると、ウチが14連勝するぐらいかな。
|:::::::::: （●） （●） | って、よくあることだから、全然大したことないね。
|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ |
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
／ 禿 ＼
/ ヽ
l:::::::::. | >>494 マジレスすると、ウチが14連勝するぐらいかな。
|:::::::::: （●） （●） | って、よくあることだから、全然大したことないね。
|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ |
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
532 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 13:06:32 ID:y+3YK/+00
>>530
広大な土地に住むアメリカ人にとって車はママチャリか下駄みたいなもんだからじゃね？
広大な土地に住むアメリカ人にとって車はママチャリか下駄みたいなもんだからじゃね？
>>484
楽天が2年目にしてプレーオフ進出するくらい。
楽天が2年目にしてプレーオフ進出するくらい。
>>530
アメリカじゃモータースポーツと野球は貧民層が主体。
NFL＞＞NBA＞＞＞＞MLB＞＞＞＞NHL＞＞│越えられない壁│＞＞NASCAR＞＞CART≧MLS＞＞F1＞その他
MLB以下は聴衆者リサーチの結果貧民層が多い。MLSは知らんけど。アメスポ板にソースがあると思う。
アメリカじゃモータースポーツと野球は貧民層が主体。
NFL＞＞NBA＞＞＞＞MLB＞＞＞＞NHL＞＞│越えられない壁│＞＞NASCAR＞＞CART≧MLS＞＞F1＞その他
MLB以下は聴衆者リサーチの結果貧民層が多い。MLSは知らんけど。アメスポ板にソースがあると思う。
>>535
NYLとMLBが逆
NYLとMLBが逆
車遊び＝ＤＱＮだから
538 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 14:40:29 ID:3DjD4QLS0
539 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 14:43:16 ID:dz39ANf+0
全世界 = ヨーロッパ だと思ってる馬鹿ﾊｹｰﾝ!!
541 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 14:46:57 ID:hZPXY+aK0
欧州では船木とか原田の知名度抜群だとか
今は知らんが
今は知らんが
542 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 15:01:37 ID:aTTUL5r40
若年層に限れば 鳥山明 でしょうよ、世界制覇は。
543 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 15:04:37 ID:bWSXsVVl0
アロソン「カナダでの本当の勝者は琢磨だ。以前から実力の高さを
感じていたが、終盤にそれを直接見せ付けられた。
これは認めざるを得ないし僕にとって衝撃だった。」
感じていたが、終盤にそれを直接見せ付けられた。
これは認めざるを得ないし僕にとって衝撃だった。」
F1の視聴者数5億だか6億だろ、その人数が一度は聞いたことがあるってのは大きいな
546 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 15:13:13 ID:dz39ANf+0
>>544
ブラジル人は佐藤の名前知ってるだろうけど
中田はたいして気にもとめてないからヲタ意外知らないと思う。
南米だとより佐藤のほうが中田より知名度あるよ。
欧州でもたまーにでてくる中田よりＦ１で顎にひっぱたかれる
佐藤のほうが知名度あると思う。
ブラジル人は佐藤の名前知ってるだろうけど
中田はたいして気にもとめてないからヲタ意外知らないと思う。
南米だとより佐藤のほうが中田より知名度あるよ。
欧州でもたまーにでてくる中田よりＦ１で顎にひっぱたかれる
佐藤のほうが知名度あると思う。
>>546
ふ～ん、漏れの汁限りではF1ドライバーよりサッカー選手の方が知名度高いけどなぁ
EUは6カ国しか逝った事無いから断言出来ん。
ブラジルならSATOよりNAKAJIMAの方が知名度高いよ。
南米全体はほぼ確実にNAKATAの方が知名度高い。
F1は殆ど賭の対象にならないけど、サッカーは日本の野球以上にノミ屋が多いから。
セリエAはサカFANなら殆どチェックしてるから、別の意味ですげ～とオモタｗ
ふ～ん、漏れの汁限りではF1ドライバーよりサッカー選手の方が知名度高いけどなぁ
EUは6カ国しか逝った事無いから断言出来ん。
ブラジルならSATOよりNAKAJIMAの方が知名度高いよ。
南米全体はほぼ確実にNAKATAの方が知名度高い。
F1は殆ど賭の対象にならないけど、サッカーは日本の野球以上にノミ屋が多いから。
セリエAはサカFANなら殆どチェックしてるから、別の意味ですげ～とオモタｗ
548 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 15:26:00 ID:dz39ANf+0
>>547
>EUは6カ国しか逝った事無いから断言出来ん。
>南米全体はほぼ確実にNAKATAの方が知名度高い。
ということはおまいは南米はほどんど行ったことあるから
確実に中田のほうが知名度が高いというのだな。
それならおまいの言うことを信じることにするわ。
>EUは6カ国しか逝った事無いから断言出来ん。
>南米全体はほぼ確実にNAKATAの方が知名度高い。
ということはおまいは南米はほどんど行ったことあるから
確実に中田のほうが知名度が高いというのだな。
それならおまいの言うことを信じることにするわ。
追伸、日本は殆どの国で中国の一部都市と思われているからね、悲しいけどこれが現実 ('A`)
中南米へ逝ったのは13カ国だけだよ。
13カ国行ってみてどういう感じで
中田のほうが佐藤より知名度あるってわかったの？
中田のほうが佐藤より知名度あるってわかったの？
552 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 15:41:33 ID:GWarNKxMO
貧乏人はサッカー選手
金持ちはレーサー
ってのがブラジルだと聞いた。
金持ちはレーサー
ってのがブラジルだと聞いた。
>>552
説得力あるなw
説得力あるなw
>>551
漏れが車系好きだから取引先や関連の人に普通に英語で話していてWRCとかF1ネタ振るの。
NAKAJIMAって知ってるか？今はSATO云々・・・大概はサッカーファンでNAKATAなら知ってる (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
商社社員ってのは仕事以外はマジにネタがない ('A`)
漏れが車系好きだから取引先や関連の人に普通に英語で話していてWRCとかF1ネタ振るの。
NAKAJIMAって知ってるか？今はSATO云々・・・大概はサッカーファンでNAKATAなら知ってる (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
商社社員ってのは仕事以外はマジにネタがない ('A`)
ごめん、決定的な正解を口にするぜ。
世界一有名な日本人は 鳥 山 明
実態は日本人ですら知らないが、名前は世界中のみんなが知っている。
累計50億冊売れてるからな。アニメまでいたれば、どれだけの数が知っているか。
世界一有名な日本人は 鳥 山 明
実態は日本人ですら知らないが、名前は世界中のみんなが知っている。
累計50億冊売れてるからな。アニメまでいたれば、どれだけの数が知っているか。
556 ：↑：2007/06/16(土) 16:10:22 ID:1r5u4A2yO
出ていけ！
558 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 16:23:42 ID:jAkaVA+d0
ウッズ
「ハンカチ王子なら知ってる」
「ハンカチ王子なら知ってる」
僕は世界で活躍するトップトーレンタですが、
僕の経験から言わせてもらうと、世界で一番有名な日本人は
長瀬愛さんだと思います。次に及川奈央さんですかね。
まあ、あくまでトーレントの世界中心ですがね
僕の経験から言わせてもらうと、世界で一番有名な日本人は
長瀬愛さんだと思います。次に及川奈央さんですかね。
まあ、あくまでトーレントの世界中心ですがね
オノ・ヨーコだってば。
世界一有名かもしれない琢磨頑張れってことでいいじゃん
562 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 18:44:33 ID:22iKSHDx0
>>484
M-1グランプリ1回戦敗退のお笑いコンビが冠番組持つようなもの
日本が1994年ワールドカップに出場してベスト16になるようなもの
初めて小説を書いた中二が芥川賞候補になるようなもの
ハミルトンが第二戦でポールトゥウインするようなもの
脱サラした親父が始めたラーメン屋が二年後に人気ラーメンランキングベスト3に入るようなもの
東京モード学園2年生が毎日ファッション大賞の候補になるようなもの
ちょんまげ結って二年目の力士が関脇になるようなもの
M-1グランプリ1回戦敗退のお笑いコンビが冠番組持つようなもの
日本が1994年ワールドカップに出場してベスト16になるようなもの
初めて小説を書いた中二が芥川賞候補になるようなもの
ハミルトンが第二戦でポールトゥウインするようなもの
脱サラした親父が始めたラーメン屋が二年後に人気ラーメンランキングベスト3に入るようなもの
東京モード学園2年生が毎日ファッション大賞の候補になるようなもの
ちょんまげ結って二年目の力士が関脇になるようなもの
＞脱サラした親父が始めたラーメン屋が二年後に人気ラーメンランキングベスト3に入るようなもの
個人的にこれがヒットした。
個人的にこれがヒットした。
中南米の13ヶ国へ行った人は、何で人名を大文字だけで書くんだろう？
非常識なのか、外国に精通してないのか。
非常識なのか、外国に精通してないのか。
565 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 19:30:31 ID:WP5L9shF0
高校生のアマチャンがプロのトーナメントで優勝することは
板違いです
567 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 19:35:38 ID:vt781gSi0
>>549
そういう都市伝説を信じて偉くなった気になってるのが一番恥ずかしい
そういう都市伝説を信じて偉くなった気になってるのが一番恥ずかしい
／￣￣￣￣￣￣＼
／ 禿 ＼
/ ヽ
l:::::::::. | >>538 よんだ？
|:::::::::: （●） （●） |
|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ |
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
569 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:03:40 ID:ojtjH2TB0
素人ですまん。いつもフリー走行で琢磨のタイムが悪いんだが何とかならないものか
大丈夫だ。
大 丈 夫 だ 。
大 丈 夫 だ 。
571 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:08:44 ID:Gazx8K++0
でも前回は金曜から光っていたよね
573 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:12:40 ID:Gazx8K++0
そういう返しは楽しくないよ
もうちょっとこう、俯瞰で行こうよ俯瞰で。
もうちょっとこう、俯瞰で行こうよ俯瞰で。
575 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:16:41 ID:Gazx8K++0
>>574
だったら今日の午前まで待てば？
だったら今日の午前まで待てば？
576 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:16:46 ID:7yyquLnn0
>>517
ソース：だれか
ソース：だれか
インディを初めて走るベッテルやコバライネンに次ぐ46ラップも
走ったんだし、予選はある程度期待して、レースは第一コーナーで
リタイアしなければ何とか良い結果も付いてくるのでは？
しかしタクもデビも46ラップも走れたって事は、一応
良いフリー走行だったということで間違いないんじゃないかなぁ。
走ったんだし、予選はある程度期待して、レースは第一コーナーで
リタイアしなければ何とか良い結果も付いてくるのでは？
しかしタクもデビも46ラップも走れたって事は、一応
良いフリー走行だったということで間違いないんじゃないかなぁ。
578 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:20:57 ID:ojtjH2TB0
ﾄﾝｸｽ
２戦連続入賞なら企業も注目するだろうから頑張って欲しい
２戦連続入賞なら企業も注目するだろうから頑張って欲しい
579 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:38:54 ID:vt781gSi0
SAにがっつりしたスポンサーがついてホンダも素性のいいマシン開発して
SAにいたまま表彰台ねらえるってのが一番いいシナリオだよなあ
SAにいたまま表彰台ねらえるってのが一番いいシナリオだよなあ
580 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 21:55:58 ID:YDoGGwYJ0
あれはたぶんアロンソがひいただけだろ。
神風野郎に巻き込まれてノーポイントになるよりはいいと思って。
神風野郎に巻き込まれてノーポイントになるよりはいいと思って。
アロンソに引かさせたとも言えると思うし、現にアロンソを抜いて
6位入賞、アロンソ7位なんだから十分凄い結果と言える。
そもそもアロンソを抜くことに挑戦したことが素晴らしい。
挑戦しなさそうなチームやドライバーもいると思う。
6位入賞、アロンソ7位なんだから十分凄い結果と言える。
そもそもアロンソを抜くことに挑戦したことが素晴らしい。
挑戦しなさそうなチームやドライバーもいると思う。
582 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 22:23:30 ID:A4J2EfmFO
>>520
つ黒澤(映画監督)、伊達(テニス)、坂本(音楽)、酒井法子(台湾 香港)
つ黒澤(映画監督)、伊達(テニス)、坂本(音楽)、酒井法子(台湾 香港)
>>576
『世界で一番有名な日本人』でググる。
『世界で一番有名な日本人』でググる。
>>582
台湾 香港がなんだって？
台湾 香港がなんだって？
585 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 22:32:01 ID:ErskGoaQ0
緒方貞子
586 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 22:37:02 ID:G/pwHUK10
なんで南米でセリエAお補欠のイエローの知名度があるの？
これだからサカ豚は・・・
これだからサカ豚は・・・
588 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 22:49:48 ID:3DjD4QLS0
サッカー選手より漫画家よりＦ１ドライバーの方が
何京万倍もすごいんだよ～(ノ_<。)うっうっうっ
どうせ、見てるだけの奴には
ただ、サーキットで車を運転してるだけとしか思えないから
神レベルの業を駆使してドライビングしてるってのが分かんないんだよ・・・
何京万倍もすごいんだよ～(ノ_<。)うっうっうっ
どうせ、見てるだけの奴には
ただ、サーキットで車を運転してるだけとしか思えないから
神レベルの業を駆使してドライビングしてるってのが分かんないんだよ・・・
タキイノウエはガチで神
サッカー選手も漫画家もすごいと思うけど、F1ドライバーは
地球上でほんの一握りだからね～。しかもモナコなんて、
１４８２個のコーナーで４１５０回のギアチェンジを
正確に繰り返してたんだからね。1.5秒に1回だって！驚きです！
地球上でほんの一握りだからね～。しかもモナコなんて、
１４８２個のコーナーで４１５０回のギアチェンジを
正確に繰り返してたんだからね。1.5秒に1回だって！驚きです！
594 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 03:03:48 ID:2m1JRQ2F0
全然ダメ
オワタ
オワタ
まあ渋滞じゃあな…。
596 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 04:17:11 ID:8lGEKy62O
琢はマッサよりドライビングはいけてる。日本人初のフェラーリドライバー目指せ。
予選18位のフェラーリドライバーｗ
>>590
俺はイデオンを見てＦ１ドライバーの凄さを実感した。
俺はイデオンを見てＦ１ドライバーの凄さを実感した。
Q1落ちｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カナダは、ただ運がよかっただけだなｗ
なんでも神って言えば良いもんじゃねーよ、基地外ﾀｺﾏｵﾀどもｗ
カナダは、ただ運がよかっただけだなｗ
なんでも神って言えば良いもんじゃねーよ、基地外ﾀｺﾏｵﾀどもｗ
ホロン部ID:XDOTA/Sg0名言録
・F1じゃ車関連民か貧民･ヒスパニック系しかしらねぇだろｗ
・中田を上回る印象のプレーヤーはパク･チソンくらい。
・ブラジルならSATOよりNAKAJIMAの方が知名度高いよ。
・日本は殆どの国で中国の一部都市と思われているからね
・
・F1じゃ車関連民か貧民･ヒスパニック系しかしらねぇだろｗ
・中田を上回る印象のプレーヤーはパク･チソンくらい。
・ブラジルならSATOよりNAKAJIMAの方が知名度高いよ。
・日本は殆どの国で中国の一部都市と思われているからね
・
去年のトラクションコントロールコンついてないマシンで一年間走ったり、
低予算で経験値の低いチームで完走率を上げることをしてきた経験が、今かなり生きてるよな。
ワンメイクのコントロールタイヤになって殆どのドライバーがグリップレベルが落ちたと感じて苦労しているところを、
琢磨はマシンにトラコンがついてタイヤ性能が落ちても、去年よりグリップレベルが上がっていると感じて攻めれているんではないだろうか。
ハミルトンもGP2のマシンよりグリップレベルが良くて走りやすいといっているようだし。
低予算で経験値の低いチームで完走率を上げることをしてきた経験が、今かなり生きてるよな。
ワンメイクのコントロールタイヤになって殆どのドライバーがグリップレベルが落ちたと感じて苦労しているところを、
琢磨はマシンにトラコンがついてタイヤ性能が落ちても、去年よりグリップレベルが上がっていると感じて攻めれているんではないだろうか。
ハミルトンもGP2のマシンよりグリップレベルが良くて走りやすいといっているようだし。
>>602
SAF1など下位チームがソフトタイヤで必死になって出した予選タイムを
ハードタイヤでちょいと流しただけで楽々と上まわるのがマクフェラBMW。
色んな状況があったとは言え、カナダのあれは痛快だったよな。
SAF1など下位チームがソフトタイヤで必死になって出した予選タイムを
ハードタイヤでちょいと流しただけで楽々と上まわるのがマクフェラBMW。
色んな状況があったとは言え、カナダのあれは痛快だったよな。
>>603
それほどの差があるのにマクのアロンソをオーバーテイクした琢磨って凄いんだな。
それほどの差があるのにマクのアロンソをオーバーテイクした琢磨って凄いんだな。
上位チームは楽々ハードでQ3なのに他はQ1からソフトでアタックだもんな
607 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 15:30:25 ID:4tfQWNPE0
アメリカやブラジルでの琢磨の人気は高い、両サーキットで結果を出して
いるのとレーシングスタイルが両国で好かれる傾向にあるからだ
http://www.youtube.com/watch?v=eNGuw7khT98&mode=related&search=
いるのとレーシングスタイルが両国で好かれる傾向にあるからだ
http://www.youtube.com/watch?v=eNGuw7khT98&mode=related&search=
608 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 16:34:00 ID:Oe+EWAGm0
609 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 17:37:41 ID:zm7Ttfld0
ﾀｺﾏｦﾀはｷﾁｶﾞｲばっかり
610 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 18:33:07 ID:Ppo6niFTO
ｱﾝﾁ琢磨は特アばっかり
612 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 18:39:27 ID:6rtOsM2f0
基地外スレage
613 ：音速の高梨さとみファン：2007/06/17(日) 18:41:44 ID:BoUd3Fay0
去年は琢磨亀すぎだったのにね（笑）
一番有名な日本人はhirohito
>>613
結果だけ見れば亀すぎだったけど、
内容的には魅せるシーン結構あったやん。
無茶でも何でもオーバーテイクして成功したこともあったし、
終盤にかけてはスーパーアグリが、ミッドランドやトロロッソの上でフィニッシュしそうになると
彼等はスーパーアグリより下位のリザルト残したくないからマシントラブルってことにしてマシン引っ込めたりしてたやん。
結果だけ見れば亀すぎだったけど、
内容的には魅せるシーン結構あったやん。
無茶でも何でもオーバーテイクして成功したこともあったし、
終盤にかけてはスーパーアグリが、ミッドランドやトロロッソの上でフィニッシュしそうになると
彼等はスーパーアグリより下位のリザルト残したくないからマシントラブルってことにしてマシン引っ込めたりしてたやん。
616 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 19:22:57 ID:az5zWutD0
妄想もここまで来ると病気ですね
わざわざ>>616みたいなレスするやつの病気度もなかなか高いと思うぞ
618 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 20:06:07 ID:hh26ECWO0
わざわざ>>617みたいなレスするやつの病気度もなかなか高いと思うぞ
わざわざ>>618みたいなレスするやつの病気度もなかなか高いと思うぞ
620 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 20:12:57 ID:cKCRSXyh0
わざわざ>>620みたいなレスするやつの病気度もなかなか高いと思うぞ
>>620
参りました
参りました
>>620の人気に嫉妬
>>614
日本を知らない人は知らない
日本を知らない人は知らない
日本人がイギリスの王が誰かを知ってるか程度には知ってる
わりと常識問題
わりと常識問題
>>614
俺もそうかと思ったがさすがに時代が古いかも。
俺もそうかと思ったがさすがに時代が古いかも。
>>627
TOGOだと思った俺はどうなりますか？
TOGOだと思った俺はどうなりますか？
TOJOならまだわかります。
TOGOはトルコとかでは知られてるそうで。
TOGOはトルコとかでは知られてるそうで。