スーパーアグリ・佐藤琢磨がネ申すぎる件について

ネ申

アロンソをアウトからオーバーテイクとかｗｗｗ
凄すぎｗｗ

いやまじで琢磨かっこよすぎ寝れねえよ

いや〜、感動した。

おれは、これを見るために起きていたのだろうｗ

アロンソぶち抜き記念ﾊﾟﾋﾟｺ

>>1
実況でやれ

琢磨最高！まじで一番輝いていた

たくま！！おめでとう！！そんでありがと！！
起きててよかったがな^^

たくまつり

おかげで、いままでで一番楽しめたｗ

今年はやばいなタクマ。あとはホンダ全盛期のロケットスタートがみれれば!!!!

同意

あのぶち抜きシーンは国際映像？

2get

今日の琢磨は叩きようがないな

うんこ

明日(今日？)仕事だが寝れない。。
目を閉じるとアロンソブチ抜きシーンが…

琢磨まじやばい。
二回目のピットのがなければを思うと悔しい

健闘ってレベルじゃねーぞ

まぢ感動した！！

ありがとう、タクマ！

美香タンか〜ぃ〜

給油の指示しなかった奴を血祭りにすべし

もうね、正直鳥肌たった。宅間最高すぐる

明日、休みます。

>>19
２回目のピットがあったから眉毛ぶち抜きシーンが見れた

今から寝るにはキツイがいい夢みれそうなので寝る

どうせ次からはホンダからエンジンもらえなくなるよ。

脇坂の解説にイライラしながらもなかなか面白かった。
しかしほんとに引きがいいんだか悪いんだかよくわからんヤツだなｗ

ミスはイタイが、おかげでいいオーバーテイクが２つも見れた
エンターテイメント的には、こっちのほうが大成功だと思う
チームやスポンサー的には知らんｗ

起きてた甲斐のあるレースだったな

クルーが路面叩いてたもんな

アロンソ抜いたのには鳥肌が立ったｗ

目覚ましかけてたのは何か私にこの試合は見ろというお告げみたいなのがあった
いつもは寝てたのにね

琢磨完全復活

>>23
給油の指示してたら今頃ペナルティだぞ

あそこでピットに入るのがそもそも間違い

体育祭代休な俺は勝ち組
皆さん仕事がんばって下さい


琢磨には国民栄誉賞をあげるべき

>>29
阪な

体震えた、感動した。ありがとう、琢磨！

朝の４時にガッツポーズしちまったぜwwww

麻疹で勝ち組

変なペナルティが出ないことを祈る

今日は起きて最後までテレビ見てて良かった…

琢磨、F3時代を思い出した。お見事でした。

>>40
ｵﾚもした、F1見てでガッツポーズってひさしぶりな気がするよ

>>36
テレビの解説じゃ
SCと同じタイミングだったらしいじゃんｗ
だからあのピットでのモタモタだったと思うが

いやマジ最高ｗｗ
布団にはまり込みながらもガッツポーズしちゃったｗ

アロンソ抜いたときは鳥肌たった

グダグダなレースだったけど、最後の見せ場は痺れた

>>46
給油しないよう指示した奴が神って事か

いやー琢磨最高やわ

F1で久しぶりに心臓がドキドキした。

アソンソ抜きは鳥肌たった！
来週も夜中放送だが琢ちゃん応援するぜ！感動をありがとう

>>40
ﾅｶｰﾏ
ついでに枕も叩きまくった

最後にいいもん見せてもらった
琢磨最高！

>>36
レギュに問題があるんじゃね？
SC入るって通達があってから、
何秒までならおｋとか、
セクター３入ってたらおｋとかにしないと。
ぎりぎりのタイミングだったら、
しょうがないと思われ

評価は確実に上がったな。

>>36
すでにピットに向かっていたんだって。
給油しても良いかどうかぎりぎりのタイミングだったから迷ったんじゃね？
もとからピットにいたなら給油okなんだしさ。

おいおい寝れなくなっちまったよ。これから祭りだべよ！！！
>>14
そうだとおもう

ピットは入れてたら失格ぽかったと思う。びみょ〜なタイミングだったけど
>>40
俺なんか手叩いて絶叫しちまった。「よしいけ！！」「いけいけいけいけ！！！」
「おっしゃぁぁぁ〜〜〜〜〜！！！！」相当近所迷惑だっただろうな

あのシーンは凄かったな。抜き方も良かったし抜いた相手も良かったし抜いた場所も良かった。
スタンドで観戦してた笠かぶった外人のおっさんのガッツポーズも最高だったよｗ

915:音速の名無しさん :2007/06/10(日) 14:31:43 ID:ybuespzVO
佐藤がカナダで入賞したら下記の事を実行します。

８位〜７位　
裸で鈴鹿サーキットを背景に写真を撮ります　
６位〜５位　
裸でお台場に登場します
４位　
昼間の渋谷で全裸になります。　
３位〜２位
レインボーブリッジから飛び降ります　
１位　
実況しながら練炭自殺をします

自分の心拍数が上がりっぱなしだった
琢磨おめでとうヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

何度叫んでガッツポーズしたことか


本当に震えた

>>58
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ
迷惑間違いなしｗｗ

結果的にあそこで給油しなかったのがハードタイヤにまた切り替えられて神走りに繋がったわけだな
給油してたらソフトのままペナルティーでバリ禿とバトルが関の山だったわけだｗ

拍手して叫んじまったよ
タコは記憶に残るタイプのドライバーだな
記録もちゃんと残してるけど

こんだけ見ごたえあると次が糞に思うぞ多分

>>60
危うくレインボーブリッジから飛び降りるやつが出るところだったのかｗｗｗ

この興奮をどうしてくれようか!!!琢磨GJ

どちらかと言えばアンチ琢磨な俺だが
今日はすごい！と素直に思った。
マジSAF1一同頑張ってくれい！

>>45 >>47
俺だけじゃなかったかやっぱw

あ、あと、
クビサに万が一のことが無くてよかったよね。

>>59
あの笠かぶった外国人は、日本人ですよ

インタビューまだー(´ω｀)

俺も叫んじまったよｗ

アメリカGPで表彰台とった時の琢磨がフラッシュバックするくらいの覚醒ぶりったなぁ

ごめん、ちょっと教えてもらえますか？ 今ちょっとうたた寝してて、琢磨が子供二人目生まれたとテロップ見た気がしたんだけど、テレビでやった？それとも自分の気のせい？ そんな事実ない？

今日の状況なら言える！！！
もしインディアナポリスに浜田が来ればタクマ優勝

あんな時間に、大声出しちゃったよ。しかも２回も。
「何やってんだよ！」
と
「いける！いける！！いける！！！！！」

海外にも、けっこうSAファンが多いんだね。

いいよ、いいよー

伝説になりそうなレースだった

>>74
この覚醒が続いてくれるといいなあ

給油してたら表彰台ってのは右京の妄想で、あのまま給油してたら抹茶と同じ目に逢ってたんじゃまいか

右京の解説もオーバーテイクを盛り上げてくれたねぇ。

夜中なのに拍手しちゃったよ
琢磨おめ！

表彰台にあがるより価値があっただろう
スーパーあ繰りと宅間のコンビだからこその結果だろう

ジャパンパワーが活躍するのは、大変喜ばしい♪♪

でも、マクラの邪魔はしないでくれ！！

2ヶ月後ぐらいのF1RACINGの発売が楽しみだな
全体で見ても今シーズンのベストオーバーテイクにノミネートしてもいい。

>>60
逮捕者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>81
俺もそう思う
もし給油してたらグリーンフラッグが出た後にペナルティ食ってた希ガス。

あのカオスを生き延び、さらにアロンソまでも抜き去るなんて
そりゃ国際映像で流されまくるわけだ

>>26
そういう意味では表彰台に上がったUSGPと一緒だな
逆境の中でこそ輝くさすが俺らの琢磨！
…と、普段厳しい事書いてる俺が言ってみる。

寝ようと思ったけどきちゃった
起きてて良かった
まさかこんな名シーンが見られるなんて

後２週あったらライコネンも抜けたなｗ

ジャパニーズサムライとか…

>>80
最近の琢磨は安定してない？

キャリアからいっても、ようやく一人前のレースドライバー（F1ドライバーに非ず）ってとこだし、
これから期待持てるかも？

琢磨がアロンソやラルフをロックオンしてから
国際映像のカメラはいつでも切り替えられるように
笠男たちを狙ってたんだと思うな。

スタンドの編笠被ってた外人のおっさんも大興奮してたな。

相手があの眉毛なだけに興奮したなぁ。
久しぶりにF1見ながら叫んじゃったよ。

まだ興奮して眠れんだよ

アロンソオーバーテイクの時のオンボード映像は最高だったな
入り口から立ち上がりがうまくいって行けるか！って思ったらジリジリと伸びていく
マクラーレン、やっぱ離されるかって思ったらスリップが効き始めて接近し始めたときは
もう…たまらねぇ

何にせよ敢闘賞だろ、琢磨GJ！

>>60
もしかしたら､レインボーブリッジ飛び降りもあったなｗ

いつもは見ない俺がなぜかたまたま今日見てた
これを見よという神の啓示だったのか・・
スタッフのヘナチョコぶりにキレそうだったが・・

来週は得意のインディアナポリスだから、期待したくなるな

いや、あの瞬間起きてて良かったと思ったね。

アロンソはフェアだから安心して抜けるね

>>81
恐らく黒旗だったと思う。マッサに出たくらいなんだからタクマには容赦なく
でただろうね。そういう点ではメカニックＧＪだった。マッサ超不機嫌だったな。

いや〜これは富士は何が何でも行こう。マジで期待できる。

>>81
いや、もしペナくらっても、あと１回はピット入んないといけないんだから、あそこは
いちかばちかで入れとくべき。

今日のオーバーテイクは足軽兵が大名か馬廻衆を切り捨てたくらいの衝撃だよなぁ

ミナルディシャツでSAF帽子のあの外人がいいスパイスだったなｗｗｗｗ

後、スピンしたシーンでも接触してなくて良かった
後味の悪いレースにならなくて本当に良かった。

メンタルの強さが今までの日本人と全然違うなタクマは
チャンスでテンパらないし攻撃的になるところがいい
時々アグレッシブすぎてやらかすけど

>>108
比喩がワケワカメ

終盤の琢磨映像が多かったのがまた最高だったな
あちらさんも琢磨は魅せてくれるものがあるドライバーだと認識してくれてんのだろうか

>>81
>>106
水を差して悪いが、マッサへの黒旗は、
ピットレーン出口の赤信号無視だろ。

＞＞１０６
ｗ

本田にいたころの宅間とは別人だからなあ
能力にあった遅いチームに入って
一緒に成長したって感じ
これは国内だけでなくガイジンにも高く評価されるだろう

>>106
マッサは信号無視だから黒
クローズ中給油は10秒ストップ
アロンソと一緒な

>>114
給油違反はピットレーン10秒停止ペナだったっけ。

お前ら眉毛はもちろんライコネン抜いたこと忘れてないよな！？

>>106
マッサは、赤信号無視だったから。
あそこで琢磨が給油しても、黒旗は出せない。

＞＞１１９
キミのミスね

>>119
ライコは自滅

アロンソをここというポイントで抜いたのが凄いよな
申し訳ないがフィジコだともたついてたと思う。

傘男で盛り上がってるけどさ・・・

あの二人の右側の男が着てたシャツ、
　　ミ　　ナ　　ル　　デ　　ィ　　な　　ん　　だ　　が
俺もあれ着て2005年鈴鹿に行ったけどさ。

アロンソブチ抜いたと同時に地震が来た＠能登

夜中に叫んじまったよ

>>124
まあ感覚的にはミナルディが一年たったらマクラーレン抜いた見たいなもんだしなｗ

このタフなレースを最後まで生き残っただけでも十分すぎる感動だとオモ。
もうDVDに焼いて永久保存するわ。

＞＞１２５
震度4だな
オマイが暴れたからだろ

まぁSCのレギュを変えにゃいかんな
どうせ今のレギュでもピットオープンになったら大混雑するんだし昔のままでいい

タクマモデルの腕時計が恥ずかしくなくなりますた

レース終盤にきても何かやってくれる男だから、国際映像の方もちゃんと心得てて眉毛を抜くシーンをしっかり映してくれてたのもよかった

>>119
あれは完全にチンコネンのミスだろ。

今夜は、日本中に夜中に変な叫びを上げている野郎が出没したわけだな。

Ｑ３行けててスタート決めて、ピット戦略がバッチリだったら、４位だったかもな

>>125
俺、興奮して膝めっちゃふるえてたから震えすぎて家ゆれたかとｵﾓﾀﾖ・・・ｗ
　よくかんがえるとｿﾝﾅﾜｹﾅｲ

最初にピット入らなくてSC開けに入ればもっと上狙えたんだっけ？
でもあの名シーンは見られなったろうし悩ましいなｗ

トゥルーリ、ラルフ、そしてアロンソを実力で抜いたことは評価せざるを得ない

>>30
最後10LAPなんて国際映像映りまくりだからチームスポンサーは大満足でしょ

もうハメルトンなんてどうでもいぃ

H2O焦って琢磨Verに戻しそうｗ

>>132
ホント、カメラに映る男だよなｗ
マンセルやアレジの系譜か。

>>141
琢磨との契約料が高騰したからキャラ変えたと俺は勘ぐってる。

僕はｱｲｿﾄﾆｯｸよりﾊｲﾎﾟﾄﾆｯｸ
何よりも突入ｽﾋﾟｰﾄﾞ＾＾

>>124
俺も欲しい。
あの編笠の２人のおっさんはツボを良く抑えている本物のオタだな。

>>102
スタッフの判断は完璧だったと思うよ

むかしの琢磨だったら追い越しをしかけてスピンして終了だったな

スーパーアグリのマシンはそんなに遅いマシンじゃないってそろそろ認定してはどうなんだろうか。
レッドブル並の速さがあるんじゃないのか？
トヨタとどっこいどっこいでしょ、ドライバーで差がついてるだけの。

TVクルーが期待してたのは
ぶっちゃけ接触だろうw

俺は眉毛も好きだから微妙な心境なんだが
それよりもあのロン・デニスに一泡拭かせてやれたことが一番嬉しい
いつぞやモンツァの件のお返しだ

なんだかんだでOT狙うエンターティナーとしては琢磨が一番だよな？ｗ

http://images.gpupdate.net/newsnew/76342.jpg
死んでたらいまごろ喜んでないよなぁ
よくぞ生還したな首さ

2005年は1年やっても1ポイントで、今年は既に3ポイントって

バトン&ホンダは未だノーポイントで2005年の琢磨みたいな状態になっちまってるな

給油してお咎めなし→表彰台ｏｒ4〜5位→ヲタ大満足
給油してペナルティ→ＳＣ退去後に10秒ストップ
　　　　　　　　　　　　→ＳＣで車間が詰まった後なのでほぼ最後尾→ヲタブーイング
給油せず→入賞圏内ギリギリもアロンソをオーバーテイク→ヲタ熱狂

逃がした魚がマジで大きいので悔しいが、
まぁあそこでの給油にはリスクもあったし
結果的には久々に琢磨のオーバーテイクショーが見れてよかったじゃない。。

ヘアピンの立ち上がりでアロンソの真後ろについたのが上手かった
タイヤの違いもあるけど

ピットで何秒か止まってたのさえなければ、5位だったかもな。
でも、去年フェラーリから1周4秒遅れてたマシンが6位、しかもチャンピオンぶち抜いたんだ。
もう今となっては何もたらればは言わないよ。今晩のスポルトは楽しくなりそうだなｗ

>>64
給油しなかったのはしょうがないにせよ、
指示の混乱で、一回出かかってから無駄にとまってたからな。
右リアのクルーの悔しがり方は正解ｗ

>>142
「遅いマンセル」なんて馬鹿にしてたよ俺、たっくんゴメンね。

>>153
エンジンの戦闘能力ははっきりしてるんだから
追い上げる可能性は有るんじゃね。

>>154
給油してペナルティと、給油せずはほとんど変わんないよ。
10秒余分に付くだけ。

>>158
漏れは遅いチェザリスだとばかり(ry

>>152
うわぁ、見てなかったけどえぐいな。。
モノコックは偉大なり。

>>153
4ポイント
ここ重要

>>160
ピットロードの時間は?

２〜３秒静止時間が違うだろ

>>154
琢磨が給油してお咎めなしだったとしても
5位程度じゃない？
ソフトで走ったからライコ＆アロンソに前半追いまわされてそうだし。

>>162
この後横倒しになったよ
本当に無事でよかった。

サンクス、なるほど琢磨とマッサでは違反の内容が違うわけね、眠いので安価無しで失礼。

もう神とかGJとかの言葉では表現できない
とにかくアメリカでもポイント獲れるようにガンガレ
あのオーバーテイクが出来たんだからもうなんでも出来るよ

>>165
そうか、迷ってた分も付くのか。

>>160
レースにおいてその「10秒」がどれほど大きいか分かってないな

>>152
俺もこれ正直やばいと思った
死にはしなくてもダ・マッタみたくなるのは避けられんと思った

>>160
１０秒もつかないだろ
１０-給油時間

次は琢磨の得意なUSAじゃん。２００５年は例の件で走らせてもらえなかったからパワーアップしたマシンで頑張ってほしいね

>>155
数コーナー前からライン取り変えて、ヘアピンの立ち上がりのタイミングでぴったり付けるように演出してみせたね。

>>172
復帰後にイケメンになってたらどうするよ

>>167
途中で車体回転までして吹っ飛んでたしなぁ・・・
動かない姿を見てありゃ死んだかも・・・って思ったがホント無事でよかったわ

スポンサー頼みます

もう寝ますか？

>>168
琢磨は違反してないわけだが

>>120その他
そうか。スマソ。なんかあの辺混乱してたからさ。
>>134
俺もだ・・・
>>152
新ためて冷静に見るとドン引きだよ・・・バラバラだ・・・

>>134
ごめん、俺だ

しかも実家でorz


いや、タクマおめ

土日野球で連敗した分のウサが吹き飛んだわ
有難う琢磨。

完走出来るドライバーは強ぇなぁ〜

>>175
「演出」じゃなくて「戦略」だと思うが。

まあ、「演出」とでも表現したくなるようなショーマンだよな、琢磨は！

>>160
10秒がどんだけか分かってんのかｗｗｗ
あとタイヤな

>>175
そそ、アロンソに意識させて小さくまわらせて、自分は立ち上がりを考えて
大きくラインを取って立ち上がっていったり何気に高度な争いだったと思う

>>161
俺はヒゲの薄いカペリかと（ｒｙ

こうゆう感じの活躍は鰤が好きそうだな…
日本スポンサーと使えるセカンドドライバー欲しさに
ルノーからオファーとかあるかねぇ。

スペインが今年最高のレースになると思っていたがカナダは比べ物に
ならない位興奮した。それにしてもラスト10周は９２年モナコのマンセルとセナ
のバトルより興奮した。全く眠くない徹夜で仕事に行く事になりそうw

>>160
10秒ってのは10秒ペナルティじゃなくてピットで10秒制止しないといけないんだから
ピットのロスタイム20秒強+10秒だぞ

チーム的には、給油でうまくやって４位あたりで終わるより、
カーナンバー１を抜くシーンを国際映像で流してもらった方が
遙かに宣伝効果がでかいと思う。

>>187
そしてスリップからのストレート勝負、、、並んだ瞬間マジで脳汁出たわｗ

健康的なスポンサーこいや

>>192
４位と比べたらそうかも。
しかし、３位の可能性もあったわけで…

>>192
だろうね。
俺が会社持ってたら、借金覚悟ででもスポンサーになりたくなるようなシーンだった。

>>191
それは違う
ペナルティじゃない場合もピットに入らなきゃいけないから（燃料入れるために）
タイム的には10秒違うだけ
実際は5秒くらいになると思うけどな

3位は無理だったと思うよ　てか想像ができないなｗ

相手が調子が悪かったとはいえ
タイヤの差でチャンピオンを抜けるってのはすごい進歩だよね

アロンソもブロックライン取ってるのにそこを外から被せていくのも上手かったよ
ブレーキもライン取りも完璧と言える

アロン祖は白人特有の区論簿嫌いで
予選会では先着されてて
決勝戦でもスタート失敗したためにどんどん精神が乱れてまともな走りができなかったんだね
アロン祖は今年はチャンピョンにはなれないな
区論簿がチャンピョンになるなこりゃ。

>>197
ペナルティのピットストップってピット作業内に含まれるもんなの？

>>198
ハミルトンと完全同一ラップで給油とタイヤ交換すれば･･･

ｽﾏｿ。いま起きたわけだが何が起きた？。
ﾀｸﾏは何位？。

琢磨絡みでこんなに興奮したのは2004年のアメリカ以来だなぁ
とにかくGJ

ところであの網笠のおっさん、スーパーアグリ関係者にも見えたが、
どうなんだろう？
何か首からピットパス?らしきものをぶら下げてたような...

やっぱ、エンジン開発凍結でチームの戦力差が縮まっているってのはありそうな感じだね。

>>202
ピット作業は禁止
>>191が正解

>>202
ペナルティの場合は一切作業をしちゃいけない

>>202
というかペナルティで作業しちゃ駄目なはず

今日のたっくん
ラスト１０ラップ
まずは、トヨタをぶち抜き日本にアピール。
そして今回の最大の見どころ！今年最速最強のマシンしかもチャンピオン
をぶち抜き全世界にアピール！

ま　さ　に　た　っ　く　ん　は　ネ申

>>204
いろいろ起きすぎた

>>197
ペナルティーの場合は何も作業出来んはず
制止10秒＋ピットを通る時間が無駄になるだけ

ていうか160と191って同じことを言ってるよな

>>205
2004年アメリカはなぁ・・・
あれは優勝しそうだったのにラルフのクラッシュとアゴの汚いピットインと
チームのヘボいピット戦略のせいで3位だったから
うれしい3位ではなく悔しい3位なんだよね

まあ、一回のストップでソフト履いても上げられる順位は一つか二つ、結果が良くても「運が良かった」としか見られない。
今回みたいな終盤で二台抜きをやれば間違いなくドライバーの技量な訳で。
結果的には大正解だったと思う。

>>207
そなんだ、それじゃ万が一ペナ食らってたら入賞すらどうなってたか分からん状況になってたか・・・

まさに大日本人の大佐藤だな！！！！

ロン・デニス「ウチのがSATOにやられた。よし、SATOを獲得しよう」

>>197
あれ？　セーフティ直前の例のピットの後に給油ストップしたっけ？
その辺諦めてよく見てなかった

>>197
セーフティーカー後にペナルティーくらうわけだからもうちょっと差がつくと思うけど・・・

>>197
で、眉と同じスーパーソフトで走るハメになって
コース上で抜けなくなるわけだな

>>212
いや、だからさ

ペナルティ回避したら、
タイヤ交換だけで一回、次に燃料補給で一回

ペナルティ受けたら
タイヤ交換＋燃料補給で一回、ペナルティで一回

だろ？
両者の差は実質5秒くらいじゃん

再ピットが２０何秒＋ペナルティになるか、２０何秒＋給油時間になるかの違いだね。
ペナルティついても１回目の方に給油時間は多少加わるから、結局は＋１０秒なんだよ。
実際のレースはちょっと迷ったからその分を引いて７秒くらい。
その程度の差ならどうせ追いついてるだろ。だから変わんないよ。

>>222
燃料補給はSC中
ペナルティはレース再開後じゃないの？

>>220
他との差の話はしてないだろ
どんだけ時間をロスするとかという話

>>202
ペナルティーがなく、給油のためにピットインする場合（今回のケース）
　　ピットロードでのロスタイム＋給油時間

ペナルティーを受ける場合
　　ピットロードでのロスタイム＋１０秒

従って、あそこで給油するリスクは、（１０秒−給油時間）×ペナルティーを受ける可能性

>>222
違うなぁ
ペナルティ回避
タイヤ交換（→ソフト）だけで1回、給油とタイヤ交換（→ハード）でもう1回

ペナルティを受けたら
給油とタイヤ交換（→ソフト）、ペナルティでもう1回（ソフトのまま）

実質かなり違ってくると思うが

>>204
ＳＣが4回？？多すぎて訳わからんぐらい出た荒れたレース
クビサが死んだと思われな大クラッシュ
レース生命オワタかもしれん
琢磨がアロンソをオーバーテイクで6位入賞
ハミルトン優勝
久しぶりに見たブラックフラッグ×2
すごいレースだった

>>204
BARのインディ、あの日の琢磨再来。
しかし上手くなったよなぁ…。

>>196
中東の油王あたりがスポンサーになってくれねーかなぁ

今回はソフトとハードで周回タイムに大きな違いがあるから、
計算するならタイヤの差も計算に入れておけ。

>>106
黒は無い、１０秒ストップのルール

�@給油してペナルティーを受ける
「ロスタイム＋静止時間（給油・タイヤ交換Hard to Soft）」　＋　「ロスタイム＋10秒ストップ」
�A給油せずペナルティーを逃れる
「ロスタイム＋静止時間（タイヤ交換Hard to Soft）」　＋　「ロスタイム＋静止時間（給油・タイヤ交換Soft to Hard）」
�B入らない
０ｓ

正解は�B入らないｗ

SAF1入れんなｶｽ

おまいら、今週のF速も買うよな？

>>218
ロンデニス
ハミルトン
琢磨

みんなハゲ

>>225
SC開けに３０秒近くロスしたら間違いなくビリ近くまでいかないか・・・？

>>227
タイヤも替えたっけか？

>>227
だからｗｗｗｗ
タイヤの話はしてないんだって
タイムロスを勘違いしてる人がいるから
何秒ロスするかを話してるの

SopCastでユーロスポーツの映像を見てたんだが、終盤はフランス語でSATO連呼だったなぁ・・・

>>227
ペナルティで停まった後でも１０秒経ってからなら作業できるよ。
だからタイヤは変えれる。
あとタイミングの差でも違ってくるのかな。

>>233
１度もソフト使わなかったら失格じゃねーかｗ

>>233
まあそうだけどなｗ
でもあのオーバーテイク×２のほうが(･∀･)ｲｲ!!

タクマかっこよすぎ

あの一回目のタイヤ交換の時のソフトは
レギュの一回は使わないと駄目なルールの為にソフト履いたってことだよね？

そんで二回目にハード履いたからこそのあの追い上げが出来たということだろうから
もしペナ食らってたら二度目は作業できなくてタイヤ替えれないからあのOTは生まれなかったかもしれんということでおｋ？

>>197
だからぁ、ペナルティの10秒ストップはセイフティカーが引っ込んでからでしょ。

たっくんが神すぎる事に変わりは無いわけだが。

旧ポイントシステムでもポイント獲得だもんな
凄いよ

いいもの見せてくれた我等の、いや世界のたっくん

>>233
いや、現実的に�Bが可能だったかどうかは不明なわけで。
ほどんど入るタイミングと同時に黄色がでたわけだろ？

>>204
ハミルトン初優勝
クビサ大クラッシュ
タクマが終盤アロンソをオーバーテイク！

この後さらに一回転してウォールに突っ込んだ。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=76346

>>236
日本語が不自由なようだが、
タイムロスの話をしてるって言ったろ？
どっちも30秒くらいのロスだから差はないって言ってるの
SC中も後も30秒は30秒だろ
これは戦略的な話じゃなくてルールの話だよ

その結果、他車との差がどうなるかっていうのは別の話
戦略的にはSC中の30秒と後の30秒はぜんぜん違う意味を持つから
お前が正しい

１回余分にピットストップする羽目になった代わりにあまり長く履きたくない
ソフトタイヤから改めてハードタイヤに履き替えることが出来た。

でもハードタイヤの利をちゃんと生かして損した分を取り返した琢磨の
気迫は素晴らしい。

で、アンチは今どんな気分なんだ？

たっくん今後どうなるのよ？
誰か予想しる

>>245
225嫁
馬鹿多すぎてワロタｗｗｗｗｗ
仕事あるからもう寝るわｗｗｗｗｗ

>>249
真面目にレスすんなよｗ
考えるまでもなくソフトを使う（義務消化）ためにも３はあり得ない。

>>251
タイムロスの話はしてないよ。
結果的に１０秒程度の差かそうでないかの話をしてるんだよ。
算数の話しても意味ないじゃないの。

そういやSC出てる最中にクラッシュしたあれ結局なんだったんだろうｗ
トゥルーリだっけか？

>>258
ブレーキ

ライコネンの体たらくによって退屈なレースだと思ってみてたら
最後に奇跡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

タクマの会心レースだったな。傘かぶってるアグリファン笑ったｗ

最後にアロンソをぶち抜くシーンはハードタイヤの優位性があった（もちろん琢磨の技術と気合もあった）からだと思うし、あそこで給油してたらペナルティの危険性もあった。
結果論になるが、ピットクルーの一瞬の判断はベストだったかもしれない。

マッサにしろふじこにしろドライバーってピット出口の信号は特に見ないもんなのか
モントーヤも二年前か赤信号無視やってたが

琢磨が2回目のストップを直前回避した場合、キミの前の5位は狙えた。
でもソフトタイヤでアロンソやキミに負われる立場だった。

まぁ今回はこれでよかったんじゃないかな。

>>257
だから>>225嫁って
俺はタイムロスの話をしてるって明言してるだろ
どんな話も意味があるかないかは聞き手次第です
お前にとっては意味ないんだろ

>>228
ｻﾝｸｽ。そして激しく後悔orz。。。
やはりﾀｸﾏは荒れると強し。
ｸﾋﾞｻが心配。

>>259
やっぱ右京とかが言ってたようにブレーキだったんかね
映像が壁に突っ込む直前のしかなかったのが惜しい・・・

トゥルーリの件に琢磨は無関係なんだが

　　ハミルトンの父親がデビット損だったのが一番驚いた

>>267
スマンｗ
なんか急に思い出したら気になったもんでｗ

ピットインの前にライコネンの前を走ってたんだから、
おそらく不運なタイミングのピットインになってなければ5位ってのが
妥当な考えでは？

ID:+i7DSJ9M0もID:d2Vl7tVA0も馬鹿すぎてﾜﾛﾀw
今日はそれもよしw

琢磨のあのオーバーテイクの凄さを誰かサイバーフォーミュラで例えてくれ

>>257と>>251の論争の大本は>>154のようだから、
元々の論点は『実際のレース展開はどうなったか』だな。
まあピットレーンのタイムロスでは>>251が正しいし
両者間違ったことを言ってるんじゃないからその辺にしとこう

>>252
アロンソとタクマが勝負にならなかった事を考えると
ソフトタイヤで給油して４位復帰しても、
SCで差が詰まってる所ペースのあがらないタイヤじゃ
ずるずる下がって最悪だった可能はあるよね

結果的にオーバーテイクも見れてポイントも獲得できたのだから
最悪のタイミングでピット入った後は
SC中にハードに変えれて最高だったね

結果論はもういいよ
大体去年は普通のピットワークさえもたもたしてたようなチームなんだし
もし今回が間違いだったとしてもコンマ数秒単位の戦略なんてまだ完璧に出来る訳もない

>>271
ペナルティで入るタイミングを言ってるんだろ？
そうだなそれを俺は考慮してなかったな。

まあ有体に言って両方うざい死ね

俺がまとめると

結果オーラｲ

>>275
1回目のSCでのピットイン時も、鶴とかリウッチにまで抜かれてたからな。

>>272
菅生の正体を賭けたブーツホルツとの公道バトルくらい

SAF1 NEWS更新されてるが、この文章をレース見ないで読むと
嘘みたい。ホントすげー

>>278
見も蓋も無いが、俺も同意せざるを得ない。

>>160で俺が同じじゃない？って聞いたからああだこうだ言い始めたのに
勝手に算数の話と断定されたんでむかついたんだよ。

>>272
スゴウウィナーズ時代のヘタレアスラーダの車体で
ガーランドのアンリを抜いて優勝したあのレースぐらい。

>>263
なるほど。直前回避が最善かもしれないのか。でも回避できなかった以上、ピットの判断は良かったと思う。ともあれ、結果的に良かった。琢磨がアロンソを抜いたとき、俺はこの興奮を味わいたくてF1を見てるんだって思えたよ。

>>14
フジＴＶオリジナル映像なんてたまに入るピットの映像くらいだよ

見分け方は左下に半透明のF1ロゴがあるかどうか

中継は見ていたんだが、録画もしておくんだった……。

まあ、今日はポイント取れたことと目の覚めるのような
オーバーテイクを見せてくれた、ということで良しとしときましょうや。

「タラレバ」の話は結論でないんだからさ...

>>272
リフティングターン有りの風見を日吉がオーバーテイク

結果オーライと思ったが、SAF1クルーのｇｄｇｄでタイムロスしたから、その場面でのタラレバはあるな

>>263
直前で回避できるなら、誰でも回避してるだろ・・・

クビサ大クラッシュで骨折
ミニ四駆多発
ゴミ撒きスパイカー自重
鶴さん自爆
ＳＣ４回出動→速い速い
ＳＣ＞＞＞＞＞＞＞スパイカー(笑)
青カビことHONDA空気
ハミたん文句の付け所もなく初優勝
ふじことマッサ信号無視で黒旗
眉毛ショートカット連発
パラレルドリフト
チンコ公務員
巨人ブルツなにげに表彰台へ
やっぱりＣＭが多い
昨日からずっと眉毛涙目ｗ
脇坂自重
ウェバーが今期始めて注目される
気がつくといつも消えてるペヤング先生
動くシケイン・鉄の壁ことTOYOTA
我らが琢磨、眉毛(と弟)をぶち抜き６位入賞!! ２台完走も相俟って亜久里歓喜
能登地震
SAF1スタッフ表彰台を棒にふる
ハミルトンの父親デビッド・アンダーソンｗ

パラレルドリフトわろたｗｗ

>>293
俺も
>>292
動くシケインって・・・鉄の壁よりカーボンの壁の方が・・・

パラレルドリフトって二台してスピンしてたシーンのことか？

パラレルドリフトなんの事かとおもったらあれかｗ

【デビッド・アンダーソン】
ルイス・ハミルトンの父にしてスーパーアグリF1の2ndドライバーを務める偉い人。
フジテレビアナウンス部の人間によって何度か確認されているようだが、
残念ながら、その実態を見たものは他にはいない。

昔のFDのCMがあんなんだったよね。

>>291
でもSCがコースに入って少なくとも20秒間は回避する余地があったと思うんだが。
琢磨がピットに入ったのはSCがコースに入ってから最低２０ｓ後はあると思うんだが。

まぁめんどくさいからいいや
琢磨がんばったから結果オーライｗ

あのスピンはクビサ心配しつつちょっと笑った
あらゆる意味で使える映像満載のレースだったなｗ
クビサカムバック！

ねむれねー

>>300
バーニーは大喜びだったろうな・・・派手な映像満載のレースで

>>291
SAF1は、クラッシュの後　SCが入ることが予想できなかったんだね

接触してないけど二台ツルってたのはちょっとワロタよ。

脇坂(　ﾟДﾟ)＜ハイドフェルドはいったいナニしてんねん？

あのシーンはいろいろ使えそうｗ

>>292
>ミニ四駆多発

最初のスパイカーので俺もミニ四駆かよってつい口ずさんでしまったよ

>気がつくといつも消えてるペヤング先生
ウケタ

やっべ何度見てもアロン祖抜くシーンは震えるなｗ

ちょっと加工してテンポ上げると編み笠の白人が喜ぶとこでけっこう笑える

タイヤがたれたとは言えアロンソにガチンコで挑んで勝ったヤシがいただろうか・・・
アグリとタクマは殿堂入り決定だ！　　　　　　　　　　　　俺の中で

http://imepita.jp/20070611/195010

左:ろずべるぐ 右:鶴り

ビデオ録画しとけばよかった・・・orz。
あのシーンもう一回見たいわ。

>>262
クビサの影で見えなかった可能性もある
過去にもどこかであったし

＞脇坂(　ﾟДﾟ)＜ハイドフェルドはいったいナニしてんねん？
結構笑えた

こりゃ夏ごろにはハミルトンと優勝争いしてそうだな…

実況スレ行けばラルフとアロンソのオーバーテイクシーン落とせるぞ

>315
そうなったら多分チームメイトが妨害してくるだろ。
常識的に考えて血縁関係＞チームだ。

すげー事実知ってしまった　LTのラージVerとかあるんだな・・

ああ、デカいよね。

パラレルドリフトに笑ってたが思い出してみたら片方は琢磨のチームメイトだったような・・・・；

みんななんの話してるんだ？

琢磨がアロンソぶち抜いたって何？

アロンソにトラブルあったのそれともガチンコで抜いたのか？


昨日は寝ちゃったよ…(´・ω・｀)

あのピットがなければもう二つは上位にいけたと、たとえポイントとっても悔いばかり残ってたんだろうが、アロンソ抜いた現実で吹っ切れたな。やっぱ琢磨の良いところってそういう所なんだよ。
興奮して寝てないから、今日は仕事休む。

>>321
ラスト三周、がちんこで抜いた。
まぁタイヤの違いは大きかったけど。

>>320
鶴とケケノコじゃなかったっけ？

てか、タクマ以外にもハードタイヤ履いてるハズの人間が何人か居た様な、その人々はどーだったんだろう。

>>321
たっくんがアロンソを最後の３LAP目で抜いた。

アロンソはレースを通して遅かった。

琢磨は覚醒。6位フィニッシュ

おおおおおおおおお！！！
今起きてビデオで見たなんじゃこりゃあああ！！！！！
あああああああああ　琢磨愛してるよ！！！

>>321
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1181501342/
さあ飲み直そうぜ

>>322
きみきみ！きみは無職だよ！

>>324
あら？そうだっけか？
琢磨の激走以外の記憶が曖昧になってんな俺・・・

>>330
ハミルトンのパパがやらかしたのはピット特攻

>>326
眉毛は最後のＳＣ入る前には琢磨の後ろの雷子を
ファステスト出して追いつめててハラハラだったし、通して遅かったワケじゃない

>>323 >>326
まじでかよ。
琢磨スゲーな！！

琢磨って日本時間で朝方のレースに活躍するよな。

あら、すまん。
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1181501342/294
だ

全盛期の宅間なら誰もいないところで単独スピンしてたな
引退だな

今日のレースをライブで見なかった人は一生負け組

連続オーバーテクなんてそうそうないだろう
周回おくれかのような感じで縫い照ったからな

>>334
�d。
武芸者琢磨がアロンソ討ち取って足軽が喜んでるみてーでいいなぁ
笠がすごいイイ

全く関係ないけど、フィジケラ黒旗を川井ちゃんが報告したときの
長谷川「ブッ！・・・ブラッグフラッグ！」ってのﾜﾛﾀ

あと今宮さんのクビサ情報GJだった。

琢磨のコメントはまだなのか

カナダＧＰまとめ完全版

クビサ危険な大クラッシュで骨折
バトン様事前に危険を察知し早々に退場
ミニ四駆多発、次レースからローラー装備か？
ゴミ撒きスパイカー２度もＳＣを引き吊り出す
散々荒らした挙げ句鶴さん自爆
ＳＣ４回出動→速い速い→ベンツの宣伝効果大
ＳＣ＞＞＞＞＞＞＞スパイカー(笑)
青カビことHONDA空気
ハミたん文句の付け所もなく初優勝
ふじことマッサ信号無視で黒旗→マッサ、激似の弟？と逆ギレ
不調眉毛ショートカット連発
イニＤを彷彿とさせるパラレルドリフト http://imepita.jp/20070611/195010 左:ケケノコろずべるぐ 右:鶴さん
チンコネン公務員走り
巨人ブルツ１ストップでなにげに表彰台へ
やっぱりＣＭが多い
ドジっ子デビッドソンうっかりピットに入っちゃう
昨日からずっと眉毛涙目ｗ
脇坂自重
ウェバーが今期始めて注目される
気がつくといつも消えてるペヤング先生
動くシケイン・鉄の壁ことTOYOTA
我らが琢磨、弟をぶち抜き眉毛を血祭りにあげ６位入賞!! ２台完走も相俟って亜久里歓喜
能登地震
SAF1スタッフ表彰台を棒にふる
ハミルトンの父親デビッド・アンダーソンｗ
たぶんスピードはほとんど写ってない
真面目に疑問:ＳＣ中の給油制限について・このコースの危険性


昼から講義だから寝ます

1年分の内容はあったな

http://www.nicovideo.jp/watch/am259261

ニコニコにあげられてた

>>316

�dクス
落としたよ。いやー、もう一回見ても鳥肌モンだな。
けど、やっぱ生放送で見てて本当よかったよ。この興奮は生で見てないと

>>341
ちょｗこれあんたがつくったの？
全てに同意ｗｗすばらしいまとめだ。

女がでけえのか宅間がちいせえのか

>>346
両方

琢磨めっちゃうれしそうにしてた。

コメントまだか？

>クビサ危険な大クラッシュで骨折→実は無傷

なんで骨折っていう報道が流れたの？

アンソニーのコメントに「ビーバーが入ってきてタイヤがロックした」みたいな話があるんだが・・・

ビーバーって何・・・？

226 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/06/11(月) 06:58:59 ID:MAwT1ZZS0
>>211
http://images.gpupdate.net/large/75891.jpg

>>353
ビーバーってほんとに動物のビーバーかよｗ
何かの隠語か？とか深読みしてたｗ

カナダGPで一番のドライバー投票受付中
http://www.itv-f1.com/Home.aspx
Lewis Hamilton　31.44 % (327)
Nick Heidfeld　4.81 % (50)
Alex Wurz　6.35 % (66)
Heikki Kovalainen　3.75 % (39)
Takuma Sato　53.65 % (558)

ﾋﾞｰﾊﾞｰは無傷だったんだろうな？
それが心配

>>353
ちょｗｗホントにビーバーｗｗｗ
ビーバーｶﾜｲｿｽ（・ω・`）

おまいら今日のタクマサンは贔屓目抜きでいい仕事したんだから
組織票で顰蹙買って水を差すような真似はするなよ。

>>353
うはｗｗｗビーバーカワユスｗｗｗ

またitvの投票で琢磨大人気かｗｗｗｗｗ

>>351
レース後の無線。
どこが飛ばした電波なのかはっきりしないけど確かにめんどくせえニュアンスだった。

カナダはその辺の土手に熊だのビーバーだのが普通に歩いてるって言うしね。

>>341
一言もニックに触れてないじゃないか！

>>361
熊だったらデビやばかったなｗ
ビーバーたんはカワイソスだが

カナダＧＰでは動物と接触って話はよく聞くよね。
たまたま今回はデビが地雷を踏んでしまった…
ビ←合掌

Σ (ﾟДﾟ;） ﾊｯ!

今日のクラッシュはすべてビーバーたんの仕業に違いない( ﾟ∀ﾟ )

ビーバーたん危機一髪動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=ThAGGM8vTmk

>>366
それ、誰が何か投げたかと思った

USGPで表彰台に上がった時も、セーフティーカーのタイミングで優勝のがしたんだよな。

今年はまだいい夢見れそうだな。
現実だけど。

>>341
パラレルドリフトﾜﾛﾀ

いや〜マジで凄いわ・・・・・

アロンソは何故急にペース遅くなったの？タイヤ？

>>372
タイヤじゃね？よっぽどソフトダメだったんだな
その点SAF1は3回目にハードに替えたのがGJ!!!!!

>>355
6位の琢磨が投票出来る事自体、凄いんじゃないか

タコマがBAR時代に接触しまくってたからアロンソも
わざわざ押さえ込むことしなかったんだろうな

琢磨
まんせー

>>272
ヘタレ新条がアルザードを抜いちゃうくらい

何で一昨年の４倍もポイント取れてるんだ・・・

>>378
一昨年は呪われてたから

>>378
去年の4倍だと0じゃ。

>>378
ついでに同僚も最悪だったしな

今日のスーパーアグリは本当についてなかったなｗ
琢磨は給油のタイミングがＳＣの後ばかりで、そのたびに順位を落とした
おまけにピット作業のミスも重なったし
アンソニーは1ストップ作戦が当たってたのに、ビーバーが飛び出して破損
あまりに急だったのでピットは空気読めずで出遅れｗｗ
同じく1ストップだったブルツは3位表彰台なのに
本当にスーパーアグリはついてない

琢磨のせいで遅刻だー！
徹夜したまま出勤するつもりが
見終わってからいつの間にやら寝ちゃってて今起きた・・・orz
なんて言い訳しよ・・・。

>>383
「クビサの見舞いに行こうと思って今日は有休使おうとしたのですが、
彼元気そうだったので急遽出社することにしまして、空港からＵターンして参りました」

>>383
ビーバーが…あっ、いや、あれはフェレット？まぁとにかくそれを巻き込みそうになりまして…de行けw

琢磨、さすがにフェラーリは似合わないと思うが
ウィリアムズが最も求めてるタイプのドライバーだと思うんだが。
しかし今やヨタのBチームと化してるからな…。

>>386
先に表彰台乗ったからてっきりウィリアムズがトヨタの親チームだと思ってましただよ。

俺も移籍先として一番可能性があるのはウィリアムズだと思う　ホンダを除いて

とりあえず早くデビちんもポイントとるんだ。しのびない

>>383
俺なんて体調不調で休むんだぜ？

>>384-385
クビサの見舞いに行ったらビーバーがフェレット化してたので遅れました。
って言っとく事にするよ、サンクスｗ

>>352

porn beaver で　ぐぐれ。

マジでフェラーリの可能性あるよ。

例のピットイン、タイヤだけ変えるつもりで琢磨が判断して入ったみたいだね。
すげーよ、ドライバー兼ストラテジシャン（そんな言葉ない？）じゃん。

もうファンタジスタでいいよ

ほんと魅せるドライバーだなぁ

マクラレンに乗ってたアロンソをぶち抜くなんてしかも去年のホンダのシャーシ？
順位は関係ないすごい、これでいいとこから誘われたら遠慮なく移籍しろ。
亜久里だってベネトンに行ってたら運命が変わっていたかもしれない。
　ベルガーのオーストリアＧＰの鹿も怖かったけどビーバーも怖いよね。
中嶋悟は蛇を轢いたら蛇が緊張してたか緊張してなかったかわかるとか言ってたな。

今マクラーレンに乗れば普通に優勝するんだろうな

少なくとも今のライコネンより輝いてる

もしホンダだったら相変わらずの糞ピット作戦でポイント取れなかったよな
きっと・・・。

ホンダにいたらこんな状況でも、「バトンも０ｐｔだからしょうがない」「」

「最初にポイントをとるのは琢磨のほうだろ」とか言ってそうだな。本田は一昨年となんもかわってないし。

マクラーレン・ホンダ　黒人と黄猿のジョイントナンバーワン、鈴鹿で王者決定、でよろしく。

蛸魔ヲタがキモすぎる件について

逆襲のラストサムライの異名は伊達じゃねーな

>>400
ﾊﾞﾘﾁｪﾛの事かー

>>400
見事に失敗してたな。

どこかにアロンソぶち抜く動画無いのかなー？
もいちど見たい

アロンソはトラブルかかえてたのか？
何処で琢磨はパス出来たの？
見て無いからわからん。

何度も飛び跳ねてたからね

>>408
ttp://www.dailymotion.com/video/x28a5g_takuma-sato-passe-fernando-alonso-c
琢磨が抜いたところ

>>400
今回のバリチェロがその糞ピット作戦のおかげでポイント逃したよ。

セッティングや状況は違うけど、
前戦最下位争いしてたマシンが
先頭走ってたマシンをぶち抜いたんだもんな

琢磨スパイスがよかったんだろうなー
何はともあれバルサンしなくてよかた

精神不安定による乱暴運転で早くにタイヤが逝った
タイヤ温存されてた宅間さんもがんばった>>409

>>411
むちゃくちゃかっこえー
しょんべんちびった

>>411
ありがとう

このまま行くと来季フェラーリの可能性あるね！
ライコネンかマッサどっちか首でしょ？

アンソニー デビッドソン
「ビーバーのことは残念だった。
ぼくのことを待って飛び込んで来たんだと思うよ！


やっぱりビーバーたんは助からなかったということか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

フェラとマクラだけは絶対日本人なんか乗せてくんねえよｗ
ルノーなら可能性あるかもだけど

>>409
アロンソはソフトタイヤで琢磨はハード。
ソフトタイヤはどのチームも２秒くらいハードよりもタイムが落ちてた。
ヘアピンで真後ろについて立ち上がりでスリップに入って、ブレーキング競争でアウトからズバッと。
いやーかっこよかった！

琢磨はもうしょぼいアレジくらいの地位は築いたかな

>>366
え？これマジ？

>>409
スーパーソフトだからタレがひどかったんですよ。ラルフも同じ症状だったので、ソフトを履いていた琢磨は元気が有り余って華麗なる2人抜き！

>>417
あと何回かこんな見せ場をこなせば…もしかしたら…
ってくらいだろうね。

>>419
言わんとする意味はわかるけど、今は枕に黒人が乗る時代だよ。
フェラーリにとって日本は大きなマーケットだし、イタリアは第二次大戦で共に闘った仲間だし、
今の二人がこのだらしなさを続けて、琢磨がカナダのようなファイトを続けていたら可能性あると思うよ〜！

琢磨って前ずっとホンダで戦うっていってなかったか?
それよりホンダのヘルメットのバイザーにアキュラの文字があったな｡

ｱｸﾞﾘはもう一回表彰台あがればﾏｸに乗せてくれるってﾛﾝ･ﾃﾞﾆｽと口約束したとかしないとか…
日本人だから駄目ってことはないんじゃ？

>>420
もしも琢磨もソフトだったら抜けなかったなぁ・・・
スリップから出てもスピード勝負では並びきれなかったあたりマクラーレンの直線スピードは鬼だな

去年、「いつかトップチームに移籍するまでは我慢」
みたいなこと言ってなかった？

ピットでやらかしたときは絶望してもう寝ようかと思ったけど
とにかく最悪の中でもベストな選択ができた。そしてこの結果。
人間万事塞翁が馬とはよく言ったことよ。

え!それ本当?スーパーアグリまたはホンダ系チームって印象が強いだけに移籍したら少し残念かも。
でも琢磨優勝してくれるならそれも嬉しい

具体的なチーム名は出してないから速ければホンダでも当てはまるんだろけど

フジ総集編のインタビューだったと思う

SAFのクルマは俺らが思ってるほどウンコじゃないって事なのかなぁ。
去年からすると考えられないほど戦闘力高めてきたねぇ。

http://www.nicovideo.jp/watch/am259260

kubisaのクラッシュきた。

これ死んでるわけじゃないんだけど
俺、カートでクラッシュした事あるんだけどさ
Gが強烈過ぎて失神状態になるんだよな。
気づいたらアクセル踏みっぱなしで崖から落ちたし、勿論カーとは弁償ねｗ

そのまんまホンダの去年のマシンじゃこんな結果だせないし、これは少しでも早く改良したアグリチームの賜物だ

あああああああああああああああああああああああああああああああああああ

昨日・・・昨日・・・

１：４０まで粘ってたのに

仕方なくバレーみて待ってたのに
見逃したあああああああああああああああああああああ

どなたかどなたか
映像ないですか？、再放送とかないですか？？？

youtubeかどっかに丸ごとあがるんじゃない？
これは国を挙げて喜ぶべき。

>>433 でもクラッシュ後無線で会話してたらしいよ　どんだけー

>>436
フジテレビ721で再放送あるでしょ

琢磨６位に
ハミルトン初優勝に
ビーバー出現に
琢磨アロンソぶち抜くに

もう高画質完全保存版もの
一生見れるか見れないかの最高のレースだけを・・・
見逃してしまったあああ

こんなんだったら最初から見るの諦めて録画しておけばよかったorz

>>438　１個目に当たったウオールの付き方がよかったんだね。
ぶつかる前に何で浮き上がってるのかはよくわからんが。

なんだアロンソタイヤにダメージがあったのか

これだけバラ撒かれりゃなんかしら踏むだろ。

１．起きていてレース最後まで見た
２．起きていてレース最後まで見たうえに録画オッケー
３．寝てしまったうえに録画してない

この３パターンしかいないように見えるｗ

>>444
Ｆ1基礎講座ねむすぎ・・・

>>444
起きていて地上波で見ていたが、ケーブルTVの障害で画質最悪だった俺・・・

サマンサロゴが輝いて見えた。
ちょっと原宿いってくる！

素晴らしい〜♪　またポイントゲッツの大活躍に、今日は寝不足で仕事が詰逸すよ。

琢磨さんが活躍すると、みんながハッピーだね♪

ＮＨＫのニュースでも取り上げるべきだよ
代わり映えしないプロ野球の結果とかやるくらいなら。

アロンソに勝って桑田に負けた

ﾉｼ 4、寝たけど録画オッケー




こんな俺は意外と少数派？

＞イタリアは第二次大戦で共に闘った仲間だし

妙にウケタ、素早く一抜けた奴らだけどね

日本市場を念頭に置くんだったらど普通に売れてるBMWでしょ
アグリさんにUSGPでクビサの代役に琢磨を貸す器量があるかどうか

まぁでもTVは本当に流行ってるもの、本当に頑張ってる人を映さないからねぇ。
音楽番組なんか見てもあんなんだからなぁ。

去年の鈴鹿の女性の多さといい地味ーにＦ1ブームだと思います

>>436
これは絶対見ておくべきだったよ。
ここ数年じゃ指折りの大波乱レースで、しかも琢磨の神走り特盛り。

定着して一般の人が結構関心持つようになってきたところがいいよね。
今年は鈴鹿じゃないのがアレだけどね。
Fujiはコースレイアウト悪いからなぁ。

・ホンダ涙目w
・スパイカー涙目w
・クビサ大クラッシュ
・ロズベルグとつるーりのドリドリ大会
・んでつるーりはSC中にコースアウト
・チンコネン涙目w
・眉毛涙目w
・SCのエンジン音が意外とカッコ良かった件
・リアウイングがぶっ壊れても意地の完走
・蛸磨覚醒
・ハミルトン覚醒
・笠外人覚醒

>>451
俺も1時間余分に録画してた。

朝起きて、同じく録画しておいた神ＬＴのＬＯＧと共に朝６時から再生して見てた。
最初の20周経過した時点で先輩に「今日は午後から出勤しますから」とメール入れた
俺は勝ち組。

BMW行ったらニックにメチャクチャちぎられそう…
何げにニックはチームメイトのライコやマッサに圧勝したからなあ

ミハエル「ボクの後継者は琢磨だ」
・・・無理かのう。

録画した地上波見てるんだけど
脇坂のコメントすごいな…

「なんや？」
「なんでや？」

TV見てるオッサンか

おまえら、アロンソを抜いた佐藤琢磨のシーンで抜いてるんだろ。
そうなんだろ。勃っているんだろ。濡れているんだろ。

HDDに録画したら何GB分かな・・・

意外とSAFチームのまま優勝とか･･･

日本のワークスチームより強いってーのが正直一番意味わからんが。
SAFはクルマ走らせるだけでやっとこに対してワークスは資金力何十倍も違うでしょ。
まぁトヨタはラルフと責任のなすりあい(モナコ後)してるうちは勝てないって事なのかもね。

ビーバーかわいそうだったな。
だけどこのビーバーの息子たちが来年のカナダGPで
巨木を切り倒して親の仇を討たないか心配だ。

>>462　ああ、丁度抜いたコマを狙ってフィニッシュしてるさ。
ティッシュ３箱御用意下さい。

>>462
抜く瞬間に合わせて子宮口までバイブを一気に入れるのさ

>>467　お、女性ファン！

ん〜これは再びＦ１ブームなのか？

寝不足で仕事している俺が来ましたよ

俺は、フェラーリ、マクラに乗る琢磨が見たい。
でも、可能性があるのはルノーだと思う。

そろそろ自転車の方に戻らないか？

俺はフェラーリ、マクラーレンに乗る琢磨が見てみたい。
でも、可能性があるのはルノーだと思う。
でも、フェラーリかマクラーレンみたい。

下り坂の上位チームより、上り坂の中堅チームの方がいいんじゃね？

まぁいつから中堅になったのかと言われると
超最近と答えるしかないんだがな。
上位３強４強のパワーバランスしか見てないうちに
人知れずニョキニョキと伸びていたんだろうね。

俺は地上波録画組だけどまだ見てない、、朝起きて２ちゃんを見るもんか！見るもんか！と思ってたけど、誘惑されてしまった負け組…○|￣|＿

05の絶不調からまさかここまで這い上がるとは。
あのころとは完全に別人だね。レースペースの安定っぷりがすごすぎる。

>>469
俺も寝てないよ。
昨日は昼間寝だめする予定が、子どもに付き合って寝られなかったからね。

レースキャリア自体は短いからね
伸び方が他のドライバーとは違うのかもね

>>473
去年のポンコツマシンで最終戦顎と一緒に速いタイムを立て続けに出してた辺りからそんな予感はあったけどな

>>474
ﾉｼ
また平凡かなぁと思ってね、
ついついというかうっかりというか、結果みちまったらコレだよ・・・
見るんじゃなかったorz

白人って基本的に黒人とか黄色いのバカにしてるし、嫌いだからなぁ。
ＳＡＦはアグリさんが上に居るから纏まってるけど
他行ってもまたＢＡＲ時代みたいになるんちゃう？
なんかっつーと白人優先でピットみたいな。

>>391
男らしく「琢磨が・・・」って言って欲しかったな

youtube でくれ！

レース後の、まずクビサの無事を喜んでるコメントも良かったし、琢磨ＧＪ。

2位のニックの「クビサが無事なのが一番嬉しい」には泣けた。

>>461
あの子は自分の興味というか考えてることをそのまま喋る病気。
生には向かないよな。
クラッシュで客まで不安顔してるのにワクテカモードで喋り倒してたね。
ボンボンレーサーってなんで解説が妄想になるんだろう。

なんで俺は録画にして寝ちまったんだ！
早く家に帰って見たいぞ！

ラルフを抜いた時はCM中だったけど
その直後のVSアロンソはまさに神！
スリップ入ってアウトから抜いた時は鳥肌立ったよ。

横転系のクラッシュってヤバさ１００倍だな。
やっちゃったことがある奴があの映像みたらチンチンしぼむよ。

もしマシンが中央の壁を乗り越えて反対側に行っていたら・・・正面衝突ですよ。
あそこの真中の壁は絶対に高くするべきだと思う。
http://www.nicovideo.jp/watch/am259260

Ｆ１って後ろエンジンとかいろいろあるから壊れながらぶつかる分にはいいんだけど
前はホント何にもないからねぇ。

NHKBSも誰も見ないサッカーなんか止めてオンタイムでF1放送しろや
フジから権利奪い取れ

>>480
ロンデニスがハミルトンと抱擁してる時、複雑な顔してた気がしたんだが
どうなんだろう？

>>484
それをいうならあの実況のアナウンサーだろ？
右京さんとかがクビサの心配してる横で、淡々とレースの行方について
しゃべり続けてた。。。

>>60
まだか？

>>490
どんなアクシデントがあろうと淡々と実況するのがアナウンサーの仕事
どんなアクシデントがあろうとレースを続けるのがレーサーの仕事

オーストラリアの「レッドブル駆け抜ける」も名言だ

>>490
それは別に気にならんかったけど？
実況なんだし。

クロスノフの死亡事故と同じパターンに見えた
F1じゃなかったらタダじゃすまなかっただろうなあ…

この前のインディ500でもマルコ・アンドレッティが横転クラッシュやっちゃったが
IRLインディの車の中央線上には真っ直ぐカナードがついていて横転回転防止の役目を果たしてるんだとさ
確かに回転まではしなかったしIRL車両の頑丈さをまざまざと見せ付けられた

まぁ少なくとも最近ぐらい活躍してる時は松井・イチロー並の扱い受けてもいいとは思うよね。
ＴＶやってるやつらのアンテナの低さが原因なのかなぁ。
頑張ってる日本人はだれかれ構わず報道してほしい。
スポンサーの金がそいつらに渡るようにしたい。

>>496　Ｆ１は車幅狭めて抜きやすくバトルが起きやすいように
ルールを何回も改定してるからそれも横転しやすさの一因ではあるんだけどね。
アメちゃんのレースカーは幅広いから

くまはくまでも速いくまは？

>>499　琢磨〜！　そして５００！

>>490
それが仕事だろｗ

フジでしか中継出来ないんだから仕方ないよね。
でも、そのフジがもっと盛り上げないのが良くない！

んでもって日系企業はＳＡＦ１にもっとスポンサードしろ。
今年初めからやってりゃ安かっただろうに。
あんだけ映ってるんだからコストパフォーマンス最高だろ。

個人スポンサー１口３万位だったら出してもいいぞ俺。
１０万で富士のピットにご招待なんて無いよな。

まあクラッシュに対する考え方はインディだけじゃなくアメリカのほうが先んじてるからなぁ
F1はほとんど後追い状態だしね

>>436
SAF1スレにうｐしてくれてる人いたよ

琢磨の活躍をみて
TOYOTA車からHONDA車に買い替え検討中。
やはり琢磨を究極に応援するには
HONDA車を購入するのが一番いいよね。
何年ぶりだろ
あんなに叫んだのw

ＮＴＴとか儲かってるんならスポンサーになってやれよ・・・

SAのスポンサーって何かダサいのばかりだしなあ
SEIKOくらいかなマシなの

小口だけど去年のほうが華やかだったな
それとサマンサタバサは嫌いじゃない

なんか今回のＳＡホンダエンジンってスパイスきかせたらしいけど
あとでレギュレーション違反で失格とかないよね。

琢磨が表彰台に乗ったときよりも感動した、マジで見ててよかったわ

川井ちゃんも久しぶりに叫んだよなｗ

実力は本物といまさらながら再確認しました

ピットインの戦略で順位を上げるよりもオーバーテイクだよな
やっぱりレースの華だよガチのオーバーテイクは

>>511
すいません。地上波なんで川井氏が琢磨をどのように評価していたか教えて下さい。
お願いします。

下手に日本企業が大口スポンサーにつくと、キャンペーンやCMに借り出されるだろう
から、今みたいな微妙なスポンサーの方がドライバー的にはレースやマシン開発に集中
できるのかもよ？

>>514
まず、「上位入賞の可能性が出てきましたねぇ〜」ではじまり、
問題のピットの時は「いいから早く出せ！早く出せ！」と叫び、
次のピット後ハードタイヤを確認して「よし！ﾊｰﾄﾞだ！」と安心し、
アロンソとサイドバイサイドの時「ブレーキング！o(`д´ ｡)ｶﾞﾝﾊﾞﾚ」
抜いたときは「よしっ！！」

評価っていうか、とにかく応援してたｗ

琢磨君はいつトヨタに来てるくれるのかね？
共に初優勝を目指そうじゃないか。

ttp://www.saf1.co.jp/common/img/gallery/07gp_canada/21.jpg
おめっとさーん！！
どうして本家より速いのか・・・

>>518
これは日本人多いな
こんなにアグリに日本人スタッフいたの？

>>517
　　　　　 ﾊ,,ﾊ,,ﾊ,,ﾊ 　　
　　　　　（ （ （ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／／／　　 　＼
　 ((⊂⊂⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（ （ （＿⌒ヽ
　　　　　　ヽヽヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉ ﾉ ﾉノ ｀J

佐藤vsアロンソ
http://www.youtube.com/watch?v=UMSwAH61B2c

>>520
君のために最高のマシンを提供する事を約束するから
一度考えておいてくれたまえ。

>>509　直線があるからレブリミットを＋500回転とかその程度だと思うよ。
器用な特殊装置をつける資金力なんて無いし。

タイヤの差。タクマのオーバーテイク性能。
どちらが欠けても今回の祭りは無かった
久しぶりでいいもん見れた

>>519
ホンダとBSスタッフでしょう。

>>518
みんな良い顔してるなｗ

>>523
レブは19000回転と上限が規定されてるわけだが

>>519
シャツの真ん中に赤ラインがないのはホンダスタッフのはず。
位置的に日本人は殆どがホンダスタッフじゃまいか？

>>523
ホンダに資金力がないなんてまたご冗談を（ＡＡ略
トルクが上がったりとかじゃないかなぁ…、SAF1だけレブリミットが低め（19ｋ以下）に抑えられてて
それが上げられたってのもありそうで切ないけどね

>>503　アメリカさんはスピード落とす気があんまりない代わりに

｢より安全にすればいいんでしょ？｣的な切れた発想を力技で具現化しとるよね。
あとはそう、肉体的なタフさでもっていってるというかｗ

>>522
プリウスではレギュ違反になってしまうじゃないですか。

>>527　19000回転も回せるエンジンじゃないと思うし。
せいぜい17500を18000とかだよ。

19000てハイパーダッシュモーターと同じ最大回転数だね。

>>409
ソフトタイヤでプッシュしまくって
その反動でタイムが伸びなかった

>>530　それが2009年からだっけか、バッテリーとモーター合わせて20�sまでなら装着可能になるのだ！(マジで)

>>521
GJ!
何度見ても鳥肌立つわ！

>>531
去年20000以上回っていた物をダウングレードさせて使ってるはずだけど・・・

で、表彰台はいつか立てるのかね？

>>521
GJ

あ〜見てえ〜〜〜
ビデオに撮っておくべきだったぁ〜

>>529
NASCARのフレームなんてレーシングカーの重量じゃないもんね。

２年連続世界チャンピオン
今年も２回優勝してるアロンソだぞ

周回遅れじゃね〜ぞ

ニューススピーク報道なしかよ

>>530
>>534君の言っているとおりだが、エクレストン氏からも
相談を受けている。今すぐは無理だが、2010年頃には
Ｆ１でも通用する技術になると我々は考えている。
今年に関してはハイブリッド専用のＧＴカーを来月の十勝で
走らせて、データ取りする予定だ。

琢磨君はまだ5年以上はやれるだろう。共に成長しようではないか。

フジのニュースでやるぞ！

次F1来る＞ニューススピーク

あの三流マシンで、
トップクラスの走り

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

＞＞５４４
関東だけか？
関西ないぞ
ＣＳ７３９で12時からみるわ

アロンソ、シューマッハ、ライコネンをオーバーテイク。
こいつ人間じゃねーな。

あれ？クビサやっぱ骨折なんか

と思ったら
ttp://www.fmotor.net/f1/index.htm
だと捻挫か

未だに骨折ってフジがいうもんだから骨折は本当なのかと思ったじゃねえか

342 名前： アナウンサー(滋賀県)[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 22:49:40 ID:KSLJcwvB0
琢磨がなんと6位でフィニッシュ

宅間の珍映像が見れたのか・・昨日は寝ちゃって見逃したわ。

>>521　5回くらい見たわ　結構技術がいるんだな
Ｆ1パイロットなら当たり前なんだろうけど

>>548
文字に起こすと凄いな…。

さて、NBAはワンサイドゲームで面白くないから買い物行ってくる。
ビーバー君に黙祷。

>>521
笠2人の後ろのフェラーリも喜んでてわろたｗｗ

フジニュースできた。滅茶苦茶いい笑顔だったwwwwww

>>555
敵の敵は味方なんだろ

それにしてもすげーなぁ・・・・

どなたかようつべにうｐくれ

流石日本人に3人しかいないＦ１表彰台経験者のうちの1人だ

アグリも前年チャンプのオーバーテイクはしてないだろ？