2輪ロードレース総合 163(MotoGP/SBK etc.) ●

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●

1、板の存続に関わるので、レス数の多寡を問わず絶対止めましょう。
　　（下記モースポ実況板でどうぞ ）
2、直リンは控えめに。（特に外部サイト）
3、アクセス数の為にもインテリマーク内のコピペは絶対止めましょう。
　　（感謝の意を込め買物するとベター）

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【質問は基本的にこちらで】
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http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1173704239/

2get

>>1乙＆先生ｹﾞﾄ。

しかし、ｽﾚﾀｲ冒頭の●が抜けているのはどうなのかと。

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜忘れんなコラ！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 　●-=3　ﾍﾟｼｯ!!

インテリマークは、最近話題になっているように誤訳が多いので気を付けましょう。

一部のアンチが騒いでいるだけのよーなｗ

>>6
俺もインテリは好きだけど、間違った事まで擁護するのはどうかと思う
今後のインテリの為にも、良くないと思う部分は、ハッキリ口に出しても
いいんじゃない？

もちろん尻馬に乗って叩く人は論外だけど

746 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/03/30(金) 09:04:45 ID:CdpiejTU
ロカテッリじゃなくてインテッリが事故ればよかったのにな^^



ただのきちがいでしょ。無視した方がいいよ。

翻訳なんてニュアンスだけ分かればいい
日本語に訳するのは難しいと思うんだ

>>9
だから訳者の感情が出やすい
出来れば個人的感想は排除して訳してくれるのが望ましいんだけどね

俺は英語詳しくないからあれだけど、翻訳サイトの訳と見比べると、
公式の訳よりもインテリの訳の方がニュアンスは
近いんじゃないかなって気はする。
あの江戸のコメントは結構ネガティブな表現が多いよね。

原文みればインテリ訳がマズーなのは明白なんですけど。

>>12
じゃぁてめーやれ

>>13
中の人ｷﾚﾀコレ

>>1
おつo(^o^)o

八代

>>12
「俺が訳す限りでは〜ってニュアンスだ」
とかの実例が無いと、全然説得力が無いよ。

平

公式の日本語記事
C.エドワーズ:｢オ〜、ノー。エリアスが来た！｣

後輪はエリアスとエイリアンを同じものだと勘違いしているとか

宮城

今日、俺行くよ。日本橋。

だったら早く寝ろっ！

最初にうんこがついてないから探したジャマイカ

World SBK QP.1 (Rd.3 Donington)

1 Bayliss T. Ducati 999 F07 1'32.333
2 Corser T. Yamaha YZF-R1 1'32.817
3 Xaus R. Ducati 999 F06 1'33.646
4 Toseland J. Honda CBR1000RR 1'33.692
5 Laconi R. Kawasaki ZX-10R 1'33.729
6 Muggeridge K.Honda CBR1000RR 1'34.203
7 Kagayama Y. Suzuki GSX-R1000 1'34.549
8 Haga N. Yamaha YZF-R1 1'34.553
9 Biaggi M. Suzuki GSX-R1000 1'34.593
10 Rolfo R. Honda CBR1000RR 1'35.363
23 Nakatomi S. Yamaha YZF-R1 1'38.568

マックスさんの機嫌がどんどん悪化してまいりました

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜このウンコはスズキ！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 　●-=3　ﾍﾟｼｯ!!

1098がデビューしたら
２位は２秒くらい差をつけられたりして

I didn't like the idea of him getting spurred on by his home fans and trying to snatch a podium,
これフランクな言葉で意訳したらだいたいインテリのになるじゃん。
エドワーズ的には悪意じゃなくてジョークの類だろうし、訳者もそのつもりで訳したんだろ。
英訳なんてニュアンス伝えないで訳したら全員同じ様な話し方になってつまんないよ。
話してる人間のキャラクター込みで伝わってくるのが良い。

次スレ誘導する前に埋めてんじゃねーよ!!

>>29
すまんがおまいが訳したらどうなるかいっちょやってみてくれんか

中野王子が名古屋に来ると聞いたのだけど

>>30
誘導されてたやん！

963 ：音速の名無しさん ：2007/03/30(金) 06:20:25 ID:CZgb/8ox0
次スレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175203176/

お前の目は節穴だ
そんなんじゃレースも人生も大事な部分見落としてばかりだろうなｗ

ttp://www.torps.com/gp500/gp-photo2/GP500-photo2.html
ケニーの仲間たち

またロケット転倒したよ！背中痛いんだって。

hage

>>31
Towards the end I could see Elias had appeared behind me and I didn't like the
idea of him getting spurred on by his home fans and trying to snatch a podium,
so I really had to keep hammering away!

終盤エリアスが後ろに来たのに気付いたんだけど、地元のファンに後押しされて
そのまま表彰台奪っちまおうっていうヤツの考えはいただけなかったね。
だから本当に(逃げるのに)集中し続けなきゃダメだったよ！

こんな感じ？

ideaはエリアスのであってると思うし、日本の会社は(少なくとも国内に向けては)
自分達の広告塔にはとにかく品行方正でいてもらいたがるみたいだから、むしろ
公式の訳の方が苦労して意訳した感じ。

公式も糞翻訳だからな。意訳ができるようになったのなら
とてもスペクタクロｗだ

エリアスがインスタントに地元のヒーローになろうとしてるのが
気に入らなかった、ってのはcrushだっけ？

>>37
それイイ感じ
江戸の皮肉っぽさも入ってるし、かといって取り立てて悪意ある
訳になってないし
ニュアンスも伝わるし、単語の意味も逸脱してないし

公式はまあ…ね、会社のイメージもあるし
意味を改竄してる訳じゃないから

陰テリ
＞レース終盤に入ってからエリアスが背後に現れたんです。
＞地元のファンの声援に押されて勢いづいて、
＞そのまま表彰台までかすめ取ろうって
＞魂胆が見え見えで気に入らなかった


ヤマハ公式
＞終盤になるとエリアスが追い上げてきたのが分かったが、
＞彼が地元ファンに後押しされて勢いに乗り、そのまま
＞表彰台を奪っていくなどということは考えたくなかったから、
＞懸命に阻止したよ。

インテリはideaを日本語のアイデアの意味に取っているのと、
エリアスのこととして訳しているからとんでもない訳になってるんだな

ideaは想像とか予感の意味があるし、慣用的にも明らかにエド自身の思いを言っている

idea of him getteing〜　

×　〜をゲットしようという彼（エリアス）のアイデア
○　彼が〜するという（自分の）想像

（´-`）.｡oO(エリアスじゃなくカピが相手だったらここまで訳がどうのこうの言ってなかっただろうな...）

そんな重箱の隅ほじるような訳なんてどーでもいいじゃねーか
どーせエリアスには微妙な英語のニュアンスなんて伝わらないんだから

オレはインテリの意訳のほうが好きだな、
特に最近はいい子ちゃんライダーが多いから
訳ぐらい悪く行こうぜｗ

彼(エリアス)が表彰台を奪うという（自分の）想像が嫌だった。
が正解ならヤマハ公式の訳が正しいのか。

晴れたようですが、お客さんの入りはどうでした？

間違えて送信してしまった･･･
明日はピットウォーク券の当日販売ありそう？

すまん
明日のJSBの放送予定を教えてくれないか

みくし〜とか見ると予選もりあがったみたいだな
当日券はいくらだっけ。
今から出て深夜着でゲート入れるかな？
当方浜松

>>50
4/9の22：30-24：30が初回放送
モトバトル2007（GAORA）

地元のファンの声援に後押しされて
そのまま表彰台奪おうって思うのが
なにがいけないんだー！

>>53
エリアスの癖に生意気だぞ！

ジャイアンｋｔｋｒ！

>>52
�d

WorldSBK SuperPOLE [Rd.3 Donington]

1 Bayliss T. Ducati 999 F07 1'30.370
2 Haga N. Yamaha YZF-R1 1'31.084
3 Laconi R. Kawasaki ZX-10R 1'31.377
4 Toseland J. Honda CBR1000RR 1'31.399
5 Lanzi L. Ducati 999 F07 1'31.504
6 Xaus R. Ducati 999 F06 1'31.686
7 Biaggi M. Suzuki GSX-R1000 1'31.689
8 Corser T. Yamaha YZF-R1 ?
9 Muggeridge K. Honda CBR1000RR 1'32.077
10 Nieto F. Kawasaki ZX-10R 1'32.178

加賀山20位（転倒で出走未定）、中富22位

>>57
中冨・・・・・('A`)

ロカテッリってなんかあったの？

>>58
併催の溝付きタイヤ、ノーマルエンジンの
ストック1000のポールタイムより遅いのは何故でつか？

>>59
ヘレスでプラクティス中に高速区間でマシントラブルを起こして
スポンジバリアへ一直線。
顔面数箇所骨折、左足首複雑（開放？）骨折他重傷。
一命は取り留めた。左足は完治が難しいとの報告も。

ロカテリのその後の報道がないな

ロカテッリ命に別状なくてよかった

スポンジバリアじゃなくタイヤバリア

命さえあればどうにでもなる。
そりゃあ障害やらなにやら今後は大変だろう。

でもほんと、命さえあれば、ね。
良かった良かった。

顔面骨折、すげー痛そう。
パンパンに腫れて人相変わってるんだろな。
飯も食いづらそうだしぃ　ｲﾀﾀ

こんな感じらしい
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/161468_0.jpg

>>61

ありがとさん

痛そうだな

ちなみにﾍﾙｽﾚの情報だと
大治郎の事故でチンガードが割れてたらしくって
それを受けてSHOEIはチンガード部分を強化したとのこと

ﾁｿｺのガードか？
とボケてみるテスト

>>67
さすがイタリアン激しいクラッシュ直後でも女性に花を差し出してる

加賀山気絶癖がついちゃったのかな
引退近し？

インテリが嫌われるのは、訳がまずいこと以上に
個人サイトのくせにしつこくテンプレに入れてるからだろ。
次スレからは抜くということでヨロ

嫌われてないし抜かなくていいよ

>>73
別に嫌っても無いし、嫌われても無いよ？
ただ、マズイ所は直してくれと言ってるだけで

それとも改善の希望や要求は、全て嫌いにカウントか？

>>73
実際役に立つサイトだしテンプレに入ってるのは全然いいんだけどさ、
h抜きでもリンク・コピペ禁止ってローカルルールがいまだに意味がわからん。

インテリが禁止してるならわかるが（実際画像は直リン禁止と書いてあるしな）
そういうわけでもないし。
全文はアレだと思うが、話題にしたい部分のみを抜粋することは（そしてその記事の
urlを載せることは）別に構わないよなぁ？

抜くのはヘレスだろW

crash.netを見に行くと変なページにリダイレクトされて「SystemDoctor 2006」
とかいう詐欺ウエアのページに飛ばされるんだが俺だけ？

JAVAスクリプト切れば本来のページに行けるんだが、ひょっとしてcrash.netが
クラックされてる？

お前がどっかのエロサイトで仕込まれてるだけだｗ

>>78
うおっマジだ。でもスキップできるだろ。
たまにはcrashの広告もクリックしてあげないと有料になってしまうかも。

>>74
インテリ乙ｗ

>>74
インテリ乙ｗ

先生キテルー。逆転出来るー

インテリ叩いてるのはRSか？

なんだこの等間隔のツーリングはｗ

SBKは日本時間で何時開始なんだ？

実況すんな、ボケ

いま２０／２３

エロはだんぜん昔のほうがカッコいいのに
なぜ今の立場に甘んじるんだろうか

インテリさんのおかげで見にくい公式にまったくいかなくなった。
インテリさまさまです。
いつも楽しい記事をありがとうインテリさん。

芳賀ｵﾒ

先生きてるー、いける今度輪

先生きたー、トップ奪還、イヤッホイー

●２輪なんでも実況5●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1172990770/

先生２位だけどよくガンガッタ

あれ？ベイリスは？

先生３位じゃないの？

ＳＢＫの結果ヨロ

公式いけよｗ

1 Sofuoglu K. Honda CBR600RR 22 34'56.601
2 Harms R. Honda CBR600RR 22 34'57.365
3 Fujiwara K. Honda CBR600RR 22 34'57.944
4 Jones C. Honda CBR600RR 22 35'06.816
5 Sanna S. Honda CBR600RR 22 35'08.736
6 Giugliano D. Kawasaki ZX-6R 22 35'09.583
7 Tiberio Y. Honda CBR600RR 22 35'13.243
8 Roccoli M. Yamaha YZF-R6 22 35'13.265
9 Checa D. Yamaha YZF-R6 22 35'19.566
10 Nannelli G. Ducati 749R 22 35'20.453

Race1

1 Toseland J. Honda CBR1000RR 23 35'28.222
2 Corser T. Yamaha YZF-R1 23 35'29.590
3 Biaggi M. Suzuki GSX-R1000 K7 23 35'30.670
4 Haga N. Yamaha YZF-R1 23 35'37.471
5 Lanzi L. Ducati 999 F07 23 35'46.250
6 Nieto F. Kawasaki ZX-10R 23 35'47.178
7 Laconi R. Kawasaki ZX-10R 23 35'58.220
8 Neukirchner M. Suzuki GSX-R1000 K6 23 35'58.518
9 Rolfo R. Honda CBR1000RR 23 35'58.747
10 Smrz J. Ducati 999 F05 23 36'04.883

Race2

1 Haga N. Yamaha YZF-R1 23 35'26.734
2 Biaggi M. Suzuki GSX-R1000 K7 23 35'26.845
3 Corser T. Yamaha YZF-R1 23 35'27.834
4 Xaus R. Ducati 999 F06 23 35'32.661
5 Lanzi L. Ducati 999 F07 23 35'36.568
6 Laconi R. Kawasaki ZX-10R 23 35'38.937
7 Rolfo R. Honda CBR1000RR 23 35'49.021
8 Smrz J. Ducati 999 F05 23 35'56.794
9 Muggeridge K. Honda CBR1000RR 23 36'04.468
10 Neukirchner M. Suzuki GSX-R1000 K6 23 36'06.627

公式見ろよ

ポイント

1 Toseland GBR 115
2 Biaggi ITA 110
3 Haga JPN 88
4 Corser AUS 81
5 Lanzi ITA 66
6 Bayliss AUS 64
7 Neukirchner GER 46
8 Xaus ESP 45
9 Rolfo ITA 36
10 Nieto ESP 30

ハガノリ優勝おめでとうございまーす

>>67
この写真だけでも足があらぬ方向を向いてるように見えるのだが…

そういや、今朝のトーチュウの記事に、加賀山のコメントとして
「あんなに長い時間、空中を飛んだことはなかった」
って書いてあったが、
…彼はポールリカールで自分がロケットになったことをもう忘れたのだろうか？ｗ

>>67
うわあああああ
左足が有り得ない方向向いてるうう('A`)

>>105
ポールリカール：飛距離
今回：滞空時間

だったんじゃね？

ﾛｰｿﾝとﾚｲﾆｰはどっちが速かったと思いますか？

ローソンはヤマハ/ホンダ時代は速さより強さ、リザルトと結果を優先してたからね
ヤマハ/ホンダ時代にカジバの時みたいな乗り方してれば、もっと速かったかもしれないし
レイニーは時期的にはちょうど逆の乗り方してるから・・・

好みはレイニー

しかし去年から不思議なんだが、なんで清成はSBKのイギリスラウンドにスポットしないんだ？

芳賀はイギリスラウンド強いな。
今年は3ラウンドもあるからちょっと有利かな。

>>91
予言的中おめでとう

ﾍﾞｲﾘｽはどこに行ったんだ

ベイリス右手小指ほとんど失ったのか

>>110
タイヤ

今年ベイリスのタイトルはなくなったな。

MotoGPにいっとけば・・・

ベイリスうわあああああああああああああああああああ
悲しい

Jスポの放送日までネット絶ちして
SBKの結果知らないでおこうと思ったのに
さっき電車の中でSBKの話してる奴がいて
上位の結果全部知ってしまった･･･orz
MotoGPですら他人が話してるところ見た事無いのに
なんでSBK・・・。

まさに自滅しとるなビアッジ
もったいねぇ

>>119
ゴメン、キミの事つけてたんだ(･∀･)

全日本スレは、どこですか？

ベイリスはハイサイドか。
やっぱピレリのワンメイクはやめた方がいいんじゃないか

何も知らないでいうとバカみたいだね

ヨロヨロってぐらいのかるーいハイサイドだよ
そのあとズザー
とんだわけじゃない

つうか、MIでもBSでもDLでもIRCでもハイサイドする時はハイサイドするだろ？

>>124
バカみたいなのはハイサイド＝とぶって考えてる君じゃない？
まぁピレリワンメイクの現状に不安を抱かないなら別にいいけどさ。

今のMOTOGPマシンがハイサイドをほとんどしないのは優秀な電子制御のおかげだしな。
>>123のような安直な考えは恥ずかしいねｗ

04あたりはホンダ以外ハイサイド起こしまくりだったしなぁ

トスランドのCBRってラム圧かけてるんだっけ？

今年のHONDAは一番馬力が出てるんだね。

ベイリスの転倒シーン
ttp://www.youtube.com/watch?v=BBzc14Jv_0I

玉田さんのＭ１ってラム酒かけてるんだっけ？

ex21復活age

TecX21

ﾋﾞｱｯｼﾞｮさん最後ミスしたんだね

何でピレリなんてボロタイヤでワンメイクするのかわからねぇー

わからなくていいよ

後ろのﾈｰﾁｬﾝの冷ややかな視線ﾜﾛｽ
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/donington/2/2145.htm

>>131
もっと派手なハイサイドでマシンから放り出されてれば、
小指を失わないで済んだんだろうな…

>>136
つ『政治とカネ』

>>139
そうだよなあ。ああいう状況だと本能的にギリギリまでハンドル離さないからだろうね。
ただ、事故は不運だけど小指だけでラッキーだったよ。
他の指持ってかれたら今後レース自体を続けられない可能性が高くなるだろうから。

>>141
でも、先っぽだけってのも含めて、指を失くした選手は多いよな。
岡田・加藤義昌・クリビーレ…
眞子も指やっちゃってなかったっけ？

>>123
F-1やインディがBS(BS系)ワンメイクになった様に
moto-GPやSBKもBSのワンメイクになって欲しいな

>>142
五年連続チャンピオンのドゥーハンを忘れてもらっちゃ困りますぜ兄貴！

ワンメイクでまじめに開発してるんだろうか？
SBKって如何にタイヤを保たせるか、というレース展開ばかりが目に付いて、少し興ざめだな

>>144
レイニーもどっかの指がなかった。　最後は下半身の自由までなくなったが・・・

>>145
ピレリがそれを狙って、わざと耐久性の低いタイヤを開発してるんだったりしてｗ

>>144
ｽｲｶは右足のケガばかりが印象に残ってるから知らなかった。
よければｋｗｓｋ
>>146
それも初耳だ…


ふと思い出したが、ポーレンとビーティーも足の指トバしちゃってるんだよな。

>>146
記憶違いじゃなかったら
レイニーは91年の最終戦で転んで小指の先なくしてる
ドゥーハンは89年？の8耐で転んで薬指と小指なくしてる

すまない
>>148へのレスね

川島和津実も足の指を・・

>>149
�d。
GP観るようになったのが93年からだから、
その2件とも知らなかったよ。ありがとう。

>>151
kwsk

>>153
http://akami704.zenno.info/azumi/photo/azumi2/ak269.jpg

>>145
確かに他のカテゴリーより『タイヤが終わった』ってコメントするライダーが多いな。

オーストラリア国籍のミグ乗りの某ライダーも足のどちらかの指全部ないよ。スプロケに挟まれた、これキッカケにスプロケにガードが付いた。

>>154
？？？

>>154
なんだ？ここは半角文字列板かｗ

ダグ・ポーレンも足の指何本かとばしてたな

三浦も無くしてたな

>>148
>>149のは間違い
1989の８耐で接触により切断

この状況からベイリスが勝ったら．．．
いや分からんなｗ

指おとしても第2レースに戻りたがってたらしいが･･･

ＳＢＫチャンプとＭｏｔｏＧＰ990ｃｃ最後のメモリアルレースを征したのに
ものごっついモチベーションだな

モチベーションはあるとき突然萎むもの

なるほど
ランツィに前譲るとかしだしたら黄色信号ですね

>>154
は有名な元○◎女優なんたが、左足を良く見ると、4本しか指が無いんだ
だからと言って人としての価値が左右される訳ではないし
障害があっても胸張って生きられる日本になって欲しいもんだな

ベイリスって雨のレースで転倒して再スタートして
再び転倒して再スタートしてさらに転倒してなおかつ再スタートして
表彰台だったか５位くらいだったかのレースがあったよね!!

そんだけ転倒して走り出してオフィシャルなにも言わないのかw

ウィックのＤＶＤ出るの遅い
カタールが4/6て
日本語実況とかいらんから２週間後とかに出して

ベイリスこそ本当のファイターだなｗ

もてぎDE耐に原田哲也･岡田忠之･井筒仁康・宇川徹が出るんだと！
他はともかく、原田が出るって凄い！
余程暇なのかな。

ビアッジ、「笑顔のSBKが好き！」って…ｗ

インテリ、ナイス訳！！

ナイスかな

まあシーズン終盤になるか
ベイリスかコーサーあたりにビアッジなんてたいしたことないね、って言われると
SBKも糞扱いされちゃうんだろうけどなｗ

原田って今何してんの？

日本プロボクシング協会の会長

ファイティング原田

あのねのねの片割れ。

角川春樹の愛人

日本人プロボクサー史上最強は具志堅用高

竹原「なにがじゃ」

>>181
俺は川島だと思ってる

八百長じゃん

亀田選手が最強らしいな今は

レースとかボクシングやると、カタワになっちゃうよ。
一人っ子ばっかしになった日本じゃ、そんなことさせられない。

>>183
それくらいしか名前知らないだけだろ？？
川島なんて強くもなんともないじゃん。
今なら長谷川穂積が最強だろ。

motogpオタって格闘技好きが多いの？
よくあんな八百長で興奮できるよね、頭悪いんじゃないの?
それに思いっきりスレ違いだしねｗ
さすがmotogpオタはレベルが低いねｗ

八百長と言えばエプワン

エプワンって何？

TT-F1？

俺は神藤が好きだった
八百長といえばヤオワン
不可解な判定等挙げたらキリが無い

なんか格闘技とmotogpって通じるもんがあるよね
派手だけど八百長で低レベルな所とかｗ
あと見てる人の頭が悪いところもｗ

筋書き通りのドラマっていう点では。プロレス=F１だな。

だよね

指落ちた話とかボクシングとかバイクは命がけだな。
野球やサッカーも怪我するけどレベルが違う。

ボクシングと言えば、辻村が
レーサーになってなかったら
ボクサーになってた。って言ってたな。

>>196
確かにレベルが違うな頭のレベルがｗ
あんな少ない金で命かけるなんてバカすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗ








でもそういうバカは好きだけどな

>>197
流石DQN

>>198
同意。そういう奴は馬鹿だけどカッコイイ。同性だけど惚れる。

今日炊飯器を買ってきた
外装がステン張りでピカピカして
ttp://img.kakaku.com/images/productimage/fullscale/21255010584.jpg
ロレンソのヘルメットに見えてきた
あしたチュッパチャプスのステッカー買ってこよ

ノビーが言うには125ccチャンピオンで給料がコンビニの店長ぐらいらしいよ。
確かにそんな給料で命を張るなんて恐れ入るよ。

金じゃないだろ。こういうことに打ち込むってのは。
下世話な奴等だ・・

スポーツ選手はタニマチつくからな
ﾊﾞｶ田３兄弟なんかﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに並んでる893から
なんだかんだでﾌｧｲﾄﾏﾈｰの100倍くらいもらってんじゃねーの？

坂田のタニマチは　えのも○　かな○　か。

坂田のタニマチは池田○作です

原田だってそうだよな
モナコ住むのに必要な供託金払えるとは思えんから
免除してもらってるか肩代わりしてもらってるかだろな

>>207
アプリリアから相当な額貰ったでしょ。

アプ時代の原田の契約金は高かっただろ
他にスポンサー料とかで当時はかなり貰ってたはず
あとイタリアでCMにも出てなかった？

つーかアプリリアがモナコに住んでくれって頼んだ気がする

>>209
一昨年だっけ？テレビの番組で、アプリリアから「ワークス・ライダーの
ステータスとしてモナコに住んでくれ」って依頼されたと話してたな

供託金ってロッシの年収ぐらいなんだが

>>210-211
去年の茂木特番で言ってたね

>>187
お前こそ素人だろ、長谷川なんぞ汚い泥試合じゃん
川島のボクシングは美しい、それとさっきの魔裟斗は良かった

>>212
5年連続最高峰クラスチャンピオンのくせに、アプ時代の原田より
貰ってないのかよ猿w

>>213
失礼、去年だったか・・・orz

ロッシ本でボロクソ言われていたビアッジの弁明がききたい
あのままでは俺の中でビアッジは単なる悪人確定

ロッシも悪人

>>212
居住に必要な銀行の証明書を得るには、確か銀行に50万ユーロ以上を
預けるだけじゃなかったか？

実際住むアパートとか所属コミュニティの先住民の紹介必須なんで
金だけあってもその業界でハブだと住めないという話もある

>>230
まあスレの流れ的には問題ないんじゃないの？
原田はアプリリアに言われてモナコに住んだんだから、その辺りも全く
問題無しだったろうし

ロッシは実は悪童
これ豆知識な

ロッシは実は童貞
これ豆ちｓうわおなにーするやめ

>>223
どこが面白いのか解説求む

>>217
ロッシもしたたかだよな、アレは一方的に禿が悪い感じだもんなｗ

ロッシって痩せすぎじゃね？

体質じゃないの？
アンガールズみたいなのもいることだし。

ロッシとヘイデンを減量させる存在、それがお子ちゃまダニ

ヘイデンは糞
克昭も糞

個人的にどこに住もうがどんな生活しようがどうでもいい。
レーシンゲ時代の人を食った走りの冷魔ぶりがもう一度見たい。

レーシンゲは衝撃的だったなぁ

>>214
ニワカだとばれたかｗ
魔裟斗は良かったけどGPで優勝できないよ。
ブアカーオとサワーが強すぎる。
ローセンKOするぐらいの気迫があればよかったけど。
ブアカーオとサワーの実力と精神力は半端ないからね。

プロレスの話はよそでやってくれ

>>229
ヘイデンはタイトル取ったからおｋだろ。
ｶﾂｱｷはもうだめぽ
すっかり負け癖が付いちまったな。

福岡市の片江にある黒木書店に何故かカジバのC594が置いてあった。本物かな？
コシンスキーが使っていたマシンみたいなんですが

ブログにも書いてたなｗ

>>235
うｐ！

>.226
元々ウエイトとかしないで、細い体型だったけど
今年は更にダイエットしたらしいね。

シュワンツも痩せてたな・・・　でも、93年にシュワンツと並んでいた原田はさらに華奢だった。

>>237さん　Upしたいのですが、できないのですorz　すみません、
こんど行くとき店員に聞いてみます。何故あんな場所に置いてあるんだろう？
普通の本屋なのに

>>235
がむしゃらネタ乙

ベイリスの代走があるとしたら、ホジソン？

>>239
今はポッチャーリ通り越してピザ化していると聞いたが

原田は今なにしてるの？

【サッカー】Ｃ・ロナウドに衝撃を受けるパヌッチ：「ヴァレンティーノ・ロッシのようなスピードだ」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1175770821/

>>244
KCの着ぐるみかぶってドカ乗ってる

235　　
黒木書店と萩○商会と繋がってるからよ、そーいえば萩○商会にはケニーのメットがあったなー

>>242 ホジソンなら伊藤選手の代役でBSの開発ライダーに決定してる。http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/april/apr2-8/apr0407hodgsonlandsducatigprole/

次はトルコか？
ヒロシ ガンガッてくれるとうれしいなぁ。

>>237 カジバC５９４でググルで出てくる。

しかし、去年あれだけ騒がれた中上って、今年は全然話題にならないな。
なんかスペインに行った事で遠回りしてるような。
出遅れた感のあったライバルの富沢の方が、むしろ先に世界にいっちゃい
そうに思えるのは気のせいか？

250とのダブル参戦だしな。
日本メーカーはもっとバックアップしてほしい。
横江もそうだけど。

>>250
�d。見た。
いやー、やっぱ美しいバイクだわ。
カーボンスイングアームﾃﾗｶｯｺﾖｽ

ビモータは、motoGP参戦しないの？

全メーカー参戦を義務付ければいいのに
もちろんヤムダも

>>254
大昔、350とTTF１で世界チャンピオン取りましたが。

>>255
走るシケインは要らない。

>>255
ヤムダはバイクメーカーじゃないじゃん

去年だったか一昨年だったかWCMがビモータをスポンサーに付けて
走る話があったが速効でぽしゃってたなｗ

>>227-238
１８０以上あって７０キロもないんだよな。実物は凄い華奢なんだろうな。
さらに絞ったら死なないか心配。

ＷＣＭカムバッーク！
イルモアで参戦しろ！

180以上で体重70未満なんて別に珍しくもないだろう

古い言い方で言えば「もやし」みたいな男が
よくMotoGPマシンを自在に操れるなぁと感心してるわけで

体格的な事で言えばダニ方が凄くね？
150cm前半で40�`程度の体格で自在に操れる

スーパーデュークＲのＰＶ
ttp://www.990superduke.com/fileadmin/990superduke/media/impressions/vid/02_filme.wmv

>>258
未だにヤムダをメーカーと思ってるひと多いよな
ただのカスタムパーツ製造業なのにねｗ

>>264
40�`ってことはないんじゃね？
知らんけど

>>246
それが本当なら次からKC応援する！

仮に50ｋｇと70ｋｇとしても20ｋｇの差はとてつもないよね、
バイク乗ってる奴ならよく分かると思うけど

motoGOの場合は、人間込みの重量規定じゃないんでしょ？

モトGPと250ｃｃはマシンだけ。125ｃｃは人間込み。

そうか！
だからダニはパワー不足が言われているRC212Vでも速いんだね！
250cc時代速かったのもそういう事か。

身体が小さいとバイクを操るのにより大きなアクションと体力が必要になるから
ダニの速さはそれだけが原因じゃないだろ。

20ｋｇ軽かったら脱出速度もタイヤの持ちも全然違うのは確か。

ダニも、後半タイヤが持たなくて…的なコメント多い気がするが。

>>275
同じタイヤじゃないから。

>>275
タイヤの使いかたがまだわかってないね

motogpクラスのバイクになると体系的に一番有利なのはロッシだろう。
ダニタイプは小排気量には絶対的に有利だが最高峰になるとリーチの問題が出てくる。
また加藤の例を出すまでもなく悪天候時のトランクション問題もでてくるし。

ケニー父は雨でも速かったですよ・・・

ダニは時別小さいけど活躍しているライダーって低身長が多い気がする。

>>277
ロッシｋｔｋｒ！

ノッポはロッシとエドの二人だけじゃないの？
後、ホフマンも大きそう。

>>277 ヘイデンかお前は？

ﾛｯｼと同じ体型のﾁｬｳｽは・・・

>>275
ダニはタイヤを傷めない走りをするので、他の人より一段階やわらかい
タイヤを履けることもあるが、その作戦が裏目に出ることが多い。

軽いから他より柔らかいタイヤを使えるけど、反面硬いタイヤを
使いたいときに、それが使えないってのもあるらしいね
トラクションがかからなくてタイヤが温まらないらしい

技術云々抜きにすれば軽いってのは相当アドバンテージだよ
バイク乗ってりゃ大きな荷物を載せて走るとコーナーで相当
遠心力が大きくなるのが分かるだろ

軽すぎる（？）人間にとっては
荷物が載っていると、その遠心力のおかげで
曲がりやすかったりする。
程度の問題かな。

SB組って結構デカクない？大体170越えてるような。

エドワーズ、ニッキー、ホッパー、チャウス、ベイリス、バーミュ等…

>>282
ホフマンは187あるそうな。多分現役で一番大きい。

>>290
あの肩は187の肩かｗ

>>272
250時代にダニーを「体重軽すぎでフェアじゃない」とか抜かしてた選手がいたね

>>288
125みたいにウエイト積んで走ればよくね？
車体につけるとバランスが変わるなら、ツナギに錘を仕込んでおくとか

いっそバッテリー積んでセル始動にしちゃうとか

ついでにグリップヒーターと電源ソケットもお願いします

エリアスか

>>292
誰？おばかなことを...

HGも似たことを言ってたな。

エリアストポルトだな
ドピュはそんな事は関係ないって言ってた

>>269
２０キロの差はデカイな。あと大治郎が生きてたらどうなったんだろう？ロッシには敵わないがもっと凄いライダーになったはず

なってたなってた

悔しいがセテやビアッジ以下だっただろうな

答えが無い話はやめれ。

ビアッジ帰ってこないかな
ヤマハに。

G+今月の番組表はバッチリ生放送だな。
しかし、地上波の日テレは判るが、地方の静岡は何故放送しているのだろうか？

ヤマハとかスズキの会社があるからかな・・・まさかな

関西も放送してくれ

カワサキ(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

ケビン・マギーの消息キボンヌ

デビュー時はレイニー以上の評価だったマギー・・・

>>301
殿堂入りした加藤が下？
馬鹿ですかお前は！

>>309
死んだから殿堂入りしただろうに

なんてったってメランドリもロッシ以上の逸材だからな

実はバロスレベルだったメランドリ

USGPでポカやって二輪からは追放されたんだよな>Magoo

コークスクリューの上で止まってて
ババにつっこまれたんだっけ

>>298
ポルトはともかく、10キロ違ってもエリアス自身も軽い方じゃん...スパニッシュジョークかよ

>>313
あの事故のあとも普通に8耐や全日本走ってるし。

>>307
マギーなだけに
警備員

この前、吉野家にいったらマギーが
威勢よく「いらっしゃっい！」
って言ってよ。

マギーなら満足そうな笑みをうかべて
俺の隣ですやすや寝てるよ

>>319
それはダッチドールのマギーだろうがっ!!
マギーは今は東洋のある国で手品師として活躍してるよ。
弟子もいる。

>>320
そのマギーはお笑い系の日本人だからｗ

ttp://www.superbikeplanet.com/image/2006/mgp/jerez-test-nov/blackhawk/6rsaws.htm
マク爺老けたな・・・

>>314
アメリカの英雄をファンの目の前で寝たきりにしたんだよな･･･
ニッキーが去年あのヘルメットを被ったというのがまたなんとも。

キャビン・ホンダなんて、今じゃ想像も出来ないな。
タバコスポンサー自体、もう終わりだし。

フェラーリ連勝ならずか
アロンソやっぱはえーけど
ハミルトンにも押さえられちゃうとはな

あ、マッサは失笑ｗ

インテリ、更新遅くね・・・？

>>325
ｽﾚ違い乙

>>325 知らんがな！

>>325
ネタバレ厨め。
motoGPの楽しさに目覚めた者にとって、F1など見下げ果てたパレードにすぎないのだよ。

>>313
>>323

その事故について、詳しくお願いします。

>>330
89年のUSAGPで、レース後ガス欠で止まっていたマギーに、
ショバートが突っ込んで再起不能になった。

ウィックの総集編に映像が残ってるけど、探せば他のにも収録されてるかも知れない。

>>330
ttp://www.omaken.com/mogewo/archives/003478.html

今までF1一応スカパーで見ていたがついに見なくなった。

君たち嘘つくな。再起不能になっとらんがな。８９のオフにババの大親友のウェインがボートに一緒に乗って話したとライクラのウェインのインタビューにある。

>>307 マギーは９３全日本500テレコムヤマハ後、９４AMAアメホン入りしオフに引退した。

>>335
ケビンマギー、95年にヨシムラスズキで全日本出てなかったっけ？

マッケンジーも新時代のライダーと呼ばれてたなあ
マッコイも・・・

>>336
出てたけど二戦目で離脱して以降芹沢太麻樹に代わってるね

>>331
一説には自分の順位が悪かった事に腹を立て、
コーナーの途中でリアアイヤをホイールスピンさせて遊んでた所に
ショバートが突っ込んだとも言われてるが…

ショバートはNSRだっけ？
２ｓｔで実力はどんな感じだったの？

2000年のノースウェストの公道レースにマッケンジーでてたよ。
ビデオで見たら「新沼健二」と煩いｗ

ていうか、ラグナセカみたいに見通しの悪いコースはまずいだろ。
誰かが、クラッシュして転がってることだってあるんだからさ。

こんなのが
http://www.omaken.com/mogewo/archives/003478.html

>>343
　>>332

告知

加藤スレにて、
「74メモリアルミュージアム」
プロジェクト進行中！
多くの人の協力で実現させよう！

>>345
何かと思ったら場所「だけ」は提供してあげるから
加藤の歴代マシンを「どうにかして」「自分の為」に集めてくれ
ってだけの話じゃないか…なんて身勝手な………orz

>>340
フル参戦初年度での事故だからなぁ…(序盤戦)
実力が判る前に引退って感じ。
マシンも形落ちNSRだし。

>>346
大は好きだったが大ヲタは考えや発言が気持ち悪い

スズカがダメなら、ラグナセカもダメだろ。

>>346
俺も大ｽﾚ住人だが、その話はｽﾙｰしてる。
記念館とか作らなくたって、大治郎を偲ぶことはできるからな。

>>348
まぁ、そういう気持ち悪い連中はｽﾙｰしてくれｗ

>>345
場所だけってそもそも一般人じゃ集められねえよ。

心ある皆さん

愚者の戯言に耳を傾けてはいけません！
以後このプロジェクトは加藤スレでのみ進行していきます。

別にいいじゃん。
妄想の自由はあるんだからさ。

どうせ貸してくれないホンダ憎しになるだけ

開幕早々だというのにいきなりサマーブレイク並に開くと少々白けるな。
メーカーにとっては開幕までに仕上げきれていなかった部分を何とかするのに
いいのかもしれんが。

>>355
このまま一気にヤマハに独走されてもつまらんし
各陣営がネジを巻きなおすためにいいインターバルだとおもいたい

どっちが愚者の戯言だかと正直思うが。
まあ、宗教とか大抵そんなもんだよなぁ・・・・

>>356
ヤマハにとっては最大の弱点(非力)を克服するチャンスなんだよな。
前回のテストでは若干向上したらしいけど、若干程度じゃドカとの差は
縮まらないだろうな。その方がシーズンは面白くなるだろうけど。

ヤマハは最高速以外のその他の部分が優れていそうだからいいんじゃね？
かつてのガンマみたいにさ、コーナーがいいんじゃないの。

ヌーマチック入れてくんじゃね？
ヤマハもホンダも。

>>359
ティルケレイアウトのサーキットが結構あるから
最高速遅いのは致命的な弱点になるよ

清成の開幕の結果どこ？
予選良くなかったみたいだけど…

>>362
ttp://www.crash.net/news_view~cid~0~id~145994.htm

race2
ttp://www.crash.net/news_view~cid~0~id~146006.htm

>>363-364
ラビッラか。
つーかイギリスのファンはちょっと興ざめかもな。
「去年は日本人の清成、今年はスペイン人ンのラビッラかよ・・」って。
レオンも頑張ってるけど、なかなかブレイクしきれないなぁ。
BSBでタイトル獲ったら、GPに再挑戦してきそうだけど。

もう一人のレオンに追い抜かれそうだけどな。

ヤマハ音楽教室のてれびCMのちっちゃな子、
誰かに似てると思ったら、、、


長純に似てる

>>366
レオン・キャミアって森脇で走っていた人か

フランコ・ウンチーニって・・・

>>369
その続きは？

バリー・シーンと・・・

スズキ繋がりなんだ。

マルコ・ルッキネリと・・・

草間いくおと・・・

・・・

グラシィアーノ・ロッシと・・・

マサル・ミズタニ・・・

ランディマモラが・・・

ウィル・ハルトッフと・・・

館ひろしと・・・

パット・ヘネンと・・・

石川岩男よ・・・

高橋国光で・・・

うんこ

>>374
なつかしいな
某誌でのばかっぷりがすごく好きだったし
レースでも期待してたのにな…

>>385
草間育男なつかしいよね
交通事故で亡くなったんだよね？

マルコ ジェンタイルと

草刈正雄は北野アキオ

>>388
北野アキオも事故死？

確か、うれ覚えだが・・
糖尿病を患って肺ガン併発で33才で奇跡の人になったよ

訂正
奇跡 ﾊﾞﾂ
鬼籍 ○

場所はベルギーのスパフランコルシャン

その前に訂正する箇所があるような…

ああ、アキオじゃなく晶夫だったね

うれｗｗｗ

まぁ携帯だからな。
てことにしておいてあげよう。

公式によると、日記はスペンサーのライディングスクールに行くそうです。
ドツボにはまってます。

もともとニッキーはスペンサースクールの出身だからね
まあ、顔出しに行くだけだろうけど、
でもスペンサーは以前から
アレは俺が教えたテクニックだとかなんかとか言ってる

習いにいかねぇだろさすがにww

スペンサーもRC211V乗ってるよね？

スペンサーにかかれば２１１など子供のおもちゃ

スペンサーはどんなバイクでも乗りこなしたって云う天才だからな…
ニッキーがアドバイスを受けてもどうなんだろうな？

>>401
たぶん天才タイプのアドバイスは全く役に立たないと思われ

日記の、精神的な部分での落ち込みを吹っ切る切っ掛けには
なるかも知れんが、ライディング的にはちょっと・・・

おまえらスペンサーの存在を三沢みたいにもっていくな

>>403
エロ社長？
誰もそんな事言ってないから安心すれ

絶好調のロッシに勝てるのはスペンサーさんだけだよ

>>403
どっちかっていうと永田さん？

>>406
またはガチャピン先生か

マジでガチャピンなら２１２Ｖ乗りこなせると思うw

>>408
筑波でガチャピン先生に負けた俺が来ましたよ

ガチャピンはロッシより速い

ロッシはシュワンツに負ける

モタードのエキシビジョンレースでは実際負けてたよね
ちなみにＡＭＡのスーパーモトではシュワンツ予選落ちしたから
モタードに関しては日記とロッシは逆の力関係かもね

モタードやったらメランドリの圧勝で終わるだけだろ。

得手不得手はあると思うが
本業以外じゃ相当マージンとってると思うぞ

>>413
圧勝ってことはないんじゃないですか
日記もベンと走っててもかなり速かったみたいですし

モタードで猿に勝機はないわな
あいつら滑らせて走るのプロだし

ロッシはMotoGPでも路面状態悪いの苦手な印象

雨は早いけどな

エース様はモタードでもズサーか

チェカはロッシのいうところの
「５位くらいで満足するにこにこしている人当たりのいい人」

>>418
猿は以前は雨はすげー苦手だったんじゃなかった？

それを克服したんだからたいしたもんだと思う

猿がってよりも、04のM1が悪路面に弱かった。

>>423
いや、苦手だったってのはそれよりも以前の話でしょ？

猿が雨でも勝てるようになったのは最近だよな
それまでは雨ならセテだったし

>>425
2002年の鈴鹿は？

>>426
コンスタントには勝ってないよね

たまにでも勝てるんなら少なくとも苦手ではないのでは
苦手っていうのは大とかダニーみたいなレベルだろうし

ロッシは2001年のムジェロでこけてから完全に雨を克服した
レインでもセテより遅い時期なんて無い

いやそれはないから

>>429
あのムジェロのレースも転ぶまでは超人的なライディングをしていた。　ロッシの身体能力は飛びぬけた
ものがあると思う。　500の一年目の後半のレースで結局はリタイヤしたレースだけど完全に転んだ状態
からバイクを立て直したこともあった。　あれを見たときには只者ではないと心底思った。

そうですか

猿は250の頃は雨が降ると全然だったな
99のもてぎとかも下位に沈んでた

>>429
ﾜﾛﾀ

>>429
ハルチカがトップでチェッカーをうけたレースですな

>>429
頭の悪い語り屋だな
オナカップ乙

>>429
おまえ痛すぎ

以上、具体的反論のできないヘタレヲタの連投でした。

>>438＝>>429
パソコンで書き込みして叩かれ真っ赤な顔で
携帯で必死に自分擁護ってﾅｧ
相変わらず成長しない奴だオナカップはw

オナは↓で峠のすばらしさでも語っていてください
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1173433298/l50

迷惑なのでもうこっちに来ないでね

オナカップ死ね呪われろ

NEWS 2007/04/12

　阿部孝夫氏が4月11日午前11時34分浜松市内の病院で死去した。
阿部氏は、1970年代から1980年代にかけて、スズキ、カワサキ、ホンダと、
当時世界で活躍したマシン開発を担当。1983年には、全日本GP500クラスでランキング3位となるなど速さも一線級だった。
引退後は、浜松で漁師を営んでいたが、ここ数年、体調を崩し、入退院を繰り返していた。

　通夜式は、13日(金)18時より、葬儀・告別式は14日(土)13時より浜松愛昇殿で行われる。喪主は妻千恵子さん。

>>442
・・・・・嘘だろ、、


ご冥福をお祈りいたします

まじかよ・・・・合掌

マジみたい。オレもびっくりした。
つ【http://www.superbike.jp/news/20070412_01.html】

>>442
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ご冥福を心よりお祈り申し上げます

ノリックのとーちゃんが亡くなるなんて…

漁師の阿部ちゃんてまだ5・60才くらいだろ？
早過ぎる・・・

やっぱり癌？

>>447
違う
ここはボケるところでない
ノリックの父は阿部 光雄氏

阿部孝夫氏のご冥福を祈ります（-人-）

雑誌でレーシングバイクの試乗インプレをやってたメガネの丸っこいオッちゃんだよね？
けっこう辛口な時もあった人だよね。
なんだかショック。

謹んでご冥福をお祈りいたします

>>442
まじか…
ってか葬儀場うちの近くだ

>>442
ご冥福をお祈りします

マジかよ…
結構最近まで８耐出場してなかったっけか…

理屈っぽさではNo1だったな。その分感性的な面は欠けてたけど。

癌で雑誌の連載とか休んでたから気にはなってたんだけど
現役時代を見てるだけに残念だなぁ
ご冥福をお祈り致します

・・・・・・・・合掌

(´-人-`) 南無阿弥陀仏…安らかに…

お前らまてよ！
亡くなったのは阿部さんで>>442は生きてるぞ。

阿部さんのご冥福を心よりお祈りいたします。

>>442ｲｷﾚ！

>>458
残念なニュースだが笑わせてもらった

まさか漁師の阿部さんが…
辛口で奔放なインプレ好きだった。
ご冥福をお祈りします。

ここ何年かRSも読んでなかったから知らなかった。
そんなに悪かったのか…
歯に衣着せないコメントは痛快だった。

合掌。

>>451
もしｲﾊﾟｰﾝ人が献花とかできるんだったら、行っといたら？

>>451
遠方なので行けない俺の分も献花してきてくれ(つД`)

>>454
はぁ？　ネモケンとまちがえてないか？　あの人のサス感覚への拘りは凄かったけどな。
もしかして文章力のことかな？それならネモケンもそうか

同時代の木山ケンゴは、随分前に亡くなってるね。
阿部は、これでも長生きしたんだろうな。

ずいぶん前とか長生きとか
どう考えても木山賢吾を知らないのに語ってるのがむかつく

イタリアでシナ人の暴動が発生

中国人街で警官と衝突　　ミラノ、交通違反きっかけ

　【ローマ１３日共同】ＡＮＳＡ通信によると、イタリア・ミラノの中国人街で１２日、
交通違反で摘発された中国人女性が警官に抵抗したことをきっかけに、
周辺の中国人店主ら２００‐３００人と警官隊のもみ合いに発展、双方にけが人が出て５人が
救急車で運ばれた。

　ミラノでは中国人の数が過去約２０年で激増。
中国人街の道路が混雑し、警察当局が最近、取り締まりを強化していた。

　レプブリカ紙によると、違法駐車をし、商品の積み降ろしをして反則切符を切られた女性が、
女性警官に殴りかかり、すぐに中国人が集まって抗議を始めた。一部は路上の車をひっくり返し
気勢を上げた。

　現場に駆け付けた中国外交官は「この２カ月間、中国人は強い圧力を受けており、
今日の出来事は偶然ではない」と話し、警察による中国人への規制強化が原因とした。

2007年04月13日 9:53　【共同通信】
ttp://www.47news.jp/CN/200704/CN2007041301000164.html

↓チャンコロやりたい放題
http://img174.imageshack.us/img174/9030/32522937yt1.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/2126/00981917uf6.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/8832/32521757vj6.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/3336/32521750yk6.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/8779/32521758dw3.jpg

>>465
木山がNRで勝ったレースあったね。
よくは覚えてないけどさ。

ライダーズクラブで木山の連載読んでたなあ
当時、母子家庭の上に
物心付いた頃、父親と思ってた人も
実の父親じゃなかったとか
壮絶な話だった。

ロッシSUZUKIへ移籍！どうよこれ！？

ツマンネ

阿部さん
８７年の８耐、CBR600で、
ホンダ最上位の６位でゴールしたのが印象的。
ご冥福をお祈りします。

大昔、某誌の仕事で阿部さんにインタビューしたことがあったんだ。
健康に気を使って、エゾウコギとか摂るようにしてる、って言ってたのに…。

あの体格で125でも勝っちゃったりって意味では、不世出のライダーかもね。

ご冥福をお祈りします。

阿部さんっていつＨＲＣやめたんだっけ？86年の4月の鈴鹿でスタート直後に追突されてからワークスマシンに乗ったの見たこと無いんで、そのころかな？

俺の知ってる曲を流してくれ
と思ったらまた知らない曲だ

ロッシKAWASAKIへ移籍！どうよ　これ！？

ロッシ、スズキへ移籍！SX4WRCで４輪も制覇！どうよ　これ！？

MotoGP全国地上波放送決定！どうよ　これ！？

さいこー

1009、レプソルホンダで復活！どうよ　これ！？

誰かが死ぬ　＝　偽善者が沸いてくる

これ2chの法則

　　　 　 　 　 　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !
　　　　　　　　　　　!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　　　　　 ,l:::::::::::::::::::::,l ::::::: :::::::::::::::::::::::|::::::::::l::|::::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　 /,l ::::::::::::::::::r||:::::::l !:!:: ::::: ::::::::||::::::::::|::l:::::::::::::::::::: !
　　　　　　 　 ／/l:::::::::::::::::::::|.|.|:::::j | | !::::::::::::: !,!|::::::::|:||:::::::::::::::::::::l
　　　　　　 ／／/l ::::r┐::::::,j !ｲﾆ |_|､! |l_＿_l ll ｨ--,ﾆ,┐::::::::::l !:::: !
　　　　 .／／／/l::::::|,!.|::::::::l'lｱ::｡::lヽヽ 　 　 　/,イ"｡:ヾ||::::::::::| !::::::|　　ロッシ　イッペン、４輪スズキでやってミル？
　　　／ ／./. //l::::::::|亅::::::|.|ヽ__,ノ .｀　　　　　　ヽ___/ ||:::::::::|ﾉ::::::::!
　.／　 /　/ //　!:::::::::::|::::::::| !　　　　　　　　　　　　　　|,! :::::::|:::::::::::|!
'´　 ／ ／ /./ ｜::::::::::::|:::::::| l.　　　　　　_ _　 　　 　 　,|::::|:::::|:::|::: :::!l
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/ 　 /　/ ./　　! ::::::::::::::|:::::::l.l:::::: ヽ､　 　 ー　　 _,ィ'´::::::::,||:::::::::|::::|::::l l,
　 ／.／ /　　.l::::::::::::::/|::::::,!,!|:::_,ノ|　｀`ｰ---‐'"　 ト_ ::::::l !::::::::|l:::|l::::| !l
／　/　/ 　　.!:::::::::::::/i,|:::::/,l〃'､ ヽ＼.　　　　　／ .／入l |:::::::::| !:l.l::: l !l
　,/ 　/　　 .,!::::::::::::/ !!|:／"ヽ_ノ`､ !、ヽ.　　 ／ .／ / :::::７-､::::| !: !l::: ! !l
/　　/ 　　 ,' ::::::::::/／.!'´　　,' ::::::::ヽ ＼ ヽr'　 ／／::::::::::/~"ヽj　!: ! !::l. l.l
.　 / 　　 ./:::::_, -'"::::::::｀`= ヽ::::::::::::::ヽ､ヽ　 ／ / :::::::::::::::!、　" ! ヽ! l:::l　!.!
　/　.　　/ /ヽ: :: :::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::::: !､ У ,/ :::::::::::::::::ノ`‐~~::::::::::::ヽl. | |

>>480
なにその中二病っぽい法則ｗ
つまり２ｃｈ＝中二病って事かｗ

ベイリスｽｹﾞｰ

センセイﾊｹﾞｰ

タマダウゼー

ヘイデンオセー

ジャックモハゲー

日本でMotoGPのゲーム（PS2）をカプコンが販売することになったらしい。

ttp://www.famitsu.com/game/news/2007/04/13/103,1176457292,70177,0,0.html

ナムコよりは期待

>>488
PS2で良かった

>>488
＞ロードレース世界選手権のMotoGPを題材にしたゲームの発売権を得て

ようやくナムコが世間の声に応えて
ＭｏｔｏＧＰの権利を手放してくれたのか・・・ありがとうナムコ。
ＰＳ２ではﾂｰﾘｽﾄﾄﾛﾌｨ以来のバイクゲームを買うことになりそうだ

しかしカプコンって、キャラもののゲームばっか作ってる印象がある・・・
硬派なスポーツゲームとか想像つかん
とにかくカプコンさん期待しています

>>491
別に元々ナムコが独占してたわけじゃないだろ

しかし、この記事じゃ読み取れないけど
自社で作るのか？THQのMotoGPをカプコンが売るってオチだと思うんだが。

>>492
そういえば360でＭｏｔｏＧＰ06ってタイトルのが出てたな・・・
なんか市街地レースとかも入ってる外道っぽいのが
あれだったらちょっとがっくりだな

ナムコはノブ兄の個人スポンサーじゃなかったっけ
MotoGPのゲーム出さないとすればどうなるのかな

上でロッシみたいな体型は普通に居るって書いてあったがあんな体型は滅多に居ないでしょ。
痩せすぎ。

ファ板ならデフォです。

身長(m）×身長(m)×18〜19が標準です。

痩せ過ぎって程でもない
ロッシは「ガリ」じゃなくて「スリム」

>>493
ゲームの内容、出来は知らないが、
1.06年型マシンがプレイ出来る。
2.上海、トルコがコースに入ってる(筈？）。
んではなかったか？
その二つだけでも大きなポイントだとは思うが。
俺も正直、上海、トルコがやりたくて、360買おうか
かなり迷った。買わなかったけど。

>>496
何の標準だよ

ていうかファ板ってなに

ファビョ板

>>497
じゃあ、「ガリム」ってことで。

DE耐のスケジュールどっかにのってない？
もてぎのサイトに載ってないんだが。

土曜しか行けないんだけど、原田はいつ走るのかな？

>>492
どうもそれっぽいね。
http://digdug.seesaa.net/article/23542545.html

>>504
へえ？じゃあ360用のものをカプコンがＰＳ２用に
グレードダウンして販売するだけ？超萎えｽ

実際のところ、THQのMotoGPって出来はどうなんだ？
ナムコと比べていいのか？

カプンコはGTAみたくローカライズするだけだろ

>>506
最新のはちょっとわからないんだけど
俺の印象では挙動はナムコほどゲームっぽくない（それでもゲーム挙動だが）
グラフィックは同一プラットフォームで出てないから比較出来ない
モデルのディティールの特徴の抜き出し方とかライディングフォームの再現とか
そういう細かいこだわりはナムコのがある感じかな

以前の俺は、事前にPS2のMotoGP4でじっくりコースを走り込んで
から、MotoGPのレースを見るようにしていた。
そうした方が、以前の数倍レースが楽しめる事に気付いたからだ。
その成果あって、今じゃ映っているレースの映像がコースのどの部分なのか、
自然とわかる様になったからね。
抜きどころ、勝負どころも何となくわかって来るからね。
なので、上海とトルコ、ラグナセカは未だにどうがどうなっているのか
サッパリわかりません。

イタリア・ミラノ市民大迷惑、交通違反切符を切られた中国人が逆ギレして警官を殴り暴動に発展。
http://www.youtube.com/watch?v=_xnJNeWkV14

>>508
文章を読む限り、ナムコの方が作りにこだわりが感じられるな。
しかし、それにしてもナムコは次を出さな過ぎ。
ライダーも所属チームがどんどん変わる訳だから、
せめて1年毎に最新版を発売して欲しい。

毎年って…

SEGAが出せば面白いんだがな。

ナムコは残念ながらバイクゲームをやる人たちの求めている方向性が
わかっていなかったようです・・・やる気は感じられたんですが

360のmotogpはバイクが小さすぎて全員Nチビに乗ってるように見えた。。。
ナムコのmotogpは細部までよく造りこまれてるんだけど
シミュレーションONの挙動がどうにもこうにも。

>>509
ラグナセカはツーリストトロフィで走れるよ。

>>515
えっ、シムＯＮにしたらリアルになるわけじゃないの？
ずるずる滑ってるあの挙動って、シムＯＮ状態？
じゃあオフにしたらどうなんの…

スレ違いじゃね？

今週は話題も少ないし、
「motoGPのｺｰｽをｹﾞｰﾑで見ておくと、観戦が楽しい」って話でもあるからいいと思う

来週もこれだと嫌だ

話題が少ないって
全日本やってんだけど。。

全日本だけじゃなくて
SBKもやってるな。

だれも興味がない全日本
市販バイク改造したレースじゃなあー
形もかっこいいとは言いがたいし

話題がないようなので、模型板からコピペ。

27 ：HG名無しさん ：2007/04/14(土) 23:54:03 ID:sXN+BWR0
今日、ヤマハ発動機本社（静岡県磐田市）のコミュニティープラザで開催中の
YZR-M1の挑戦　−motoGP第一章2002−2006の記録−
に行って来た。
Ｍ１を作ってる人にとっては涎物ですよ。
初期Ｍ１から去年型まで展示されてじっくり間近で見れるし、2005年型（OWP4）
のインターカラーのストリップがあったり、ピット風景を再現した本物を使った
実物大のジオラマがあったりと。
エンジンの展示・フレーム、ブレーキ関係などの単体展示もありもう一日いても
飽きないくらいでした。
加えて往年のケニーシニアの伝説マシンや、実際にまたがってアクセル・シフト操作
出来るビアッジ号もあったりで。
デジカメのメモリー使い果たしてきました。
興味のある人は是非行った方がｲｲですぜ！
６月１日（金）までやってるそうで日曜は閉館だけど土曜は隔週で開いてるそう。
ゴールデンウィーク中の５月６日は特別にmotoＧＰ中国ＧＰを会場で生放送でやるみたい。
記念に一枚置いときますね。
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/39/img/200704/1304328.jpg

これ行った人いる？　

地震超怖かった＠鈴鹿

レース進行は続行中。

>495
貼り方知らないから貼れないけどＹｏｕｔｕｂｅ動画で、Ｇパンに上半身を
裸で立って撮影されてる画像がある。細いけどめっちゃ引き締まっててただの
痩せじゃないってわかるよ。
Ｒｏｓｓｉ　is　Ｉｔａｌｉａｎ　Ｇｏｄだっけ。

>>524
震度５強って相当だよな？
影響ないん？
ピットの中とかグシャグチャなんてないん？

地震？なんですか？的進行でファイナルラップ。

鈴鹿はそんなに揺れなかったんだ。良かったね。
ニュース見てチト心肺した。

鈴鹿震度５ってなってたけど
サーキット方面は大丈夫だったのか。

固めのタイヤを選んだおかげで前半はペースが上がらなかったが
後半ペースがつかめて前のグループをパスしようとした時
突然地震が来て転んでしまった。
後半はTOPグループよりも0.5〜0.7秒くらい速いペースで走れていたから
フィニッシュラインを通過するまでには表彰台圏内に食い込めていたのに
天災だから仕方が無いが、不運だったとしか言いようが無い。

レース中に震度5が来たら赤旗出るんでしょうか？

風の息づかいを感じていれば、事前に地震の気配があったはずだとは

朝鮮日報自重しるｗｗ

>>530ノリック臭がするいい訳だな。
誰の負け犬の遠吠え？

>>534
ノリックの言い訳予想でそ

ノリックさんは、エリア選手権でも7位前後を走ってそう
ある意味才能

>>523
初日に行って難波さんの解説つきで見て来たよ、
3〜40人位来てたな、色々話してくれたけど
16inchタイヤの話が一番印象に残ってる。

ロッシはガリスリムでＯＫ。
ＭＯＴＯって小柄な人が多いのはやっぱり軽いからでしょうがどのくらいの体重が許容範囲なんでしょうか？

知らん

ジャンクスポーツに中野出てるよ

ノリック定位置走っていてﾜﾛﾀ。

秋吉はノーマルで8秒台だとかって話なのに
阿部さんはちゃんとした体制じゃないと全日本は走らないって言って
参戦してるはずなのに定位置

モトGPでもSBKでも全日本でも
ある程度の位置で満足してしまうのかな。
上を目指す意欲が無くなってしまって
今の自分でいける、大丈夫って思ってんだろ。

8耐も興行的にいるのにお荷物扱いだな
中冨中須賀だろうし芳賀呼ぶとしてもＳＢＫの時に散々ケチつけられた
阿部さんでは…

F1バーレーンGP
１．マッサ
２．ハミルトン
３．アロンソ
４．ライコネン

ヨタ興行はスレ違いですよ

亀やん勝ったのか。
もてぎのプログラムでお世話になってるから他人事なれど何か嬉しいな。

どんなもんじゃーい！！

亀違いだろｗ

sbkサイトのLiveTimingのパスワードってどうやったらもらえるのか
ご存知の方教えてください

さすがの大スレでも4/20に近い今日の鈴鹿の亀の優勝を
結びつける猛者は居ないんだな

先生おしかったぜー
予選何とかしろ
予選良かったら余裕で勝てるじゃん、まったくもー
でもいずれ爆発するな、タイムぜんぜん先生の方がいいまん

ベイリスはやっぱりロングディスタンスでは厳しいのか…

>>551
そんなこと考えるお前みたいなやつがいることじたいビックリだよ
わざわざスレ見にいったのか？

トスランドは確実に1ヒートは取るな

>>552すごいよね

ビアッジって期待されないと頑張るね。ある意味天才なのかも

>>557
プレッシャーに弱いとも言うのでは？

先行逃げ切りタイプから180度変わったよなぁ
予選が悪いから結果的にそうなってるだけかもしれんが

>>554
ところがＦポンも本山勝ったのでトーチューはやっちゃてる訳だが
新聞には大嫁のインタビューまであったよ

正直現場で見てたらわかるけど
昨日の亀谷は接近した実力とマシン差の中で
ありえない追い上げ方してたよな

テレ朝でやってるけど
鈴鹿サーキット大丈夫なのか　地震被害

ＭＯＴＯってＦ１の佐藤みたいに遅くから初めて成功した奴って居る？

日本人だと岡田

坂田も初レースが19ぐらいだったとオモ

>>563
ﾋﾞｱｯﾁﾞ大先生
だいたい佐藤は成功したと言えるのか？

北川も18がレースデビューらしいから遅い方だよな。

井筒も遅かったんじゃなかたっけか

>>564-568
オレの記憶じゃ全部正解

俺もまだ素人デブーしてない。
このスレのほとんどの人と同じ。
もうすぐ40だってのに。
いつ結婚出来ることやら。

>>570
残念ながら、俺も似たような境遇だ


orz

>>571
心の友よ！
諦めずに20代前半の嫁さんゲットしようね（ ^ー゜）b

オナカップ先生がデブーして、公約通りＧＰライダーの
3秒落ちで走れたら遅咲きライダー殿堂入りなのに。

禿ッジ先生もデビュー遅かったね。

>>570-572
キンモー！

World SBKって、スター選手が各メーカーに分散していていいね。

マシンのハンデが１メーカーだけあるのが残念。

そういや、平も初レースは19、20の頃じゃなかったかな
小さい頃から乗れればそれに越したことはないんだろうが
ほんとに才能ある人は20前後から初めても結果は残せると

無責任タイラー

>>560
インタビューって…
するやつも受けるやつも何考えてんだか

日本人じゃないけど、
マク爺ってめちゃデビューが遅かったんじゃね？
おまけに花開いたのも遅かったし。

花開いたというより
ちょっと目立ったくらいでは・・・

ＧＰで走れるのは全世界で年間20〜30人だぜ？

すんません。このリズラのツナギ着てるのって誰ですか？
ttp://vista.crap.jp/img/vi7676695366.jpg

トルコの決勝、何時からかな

>>582
ロケット加賀山

>>582
右端の人って松本さん？

イタリアでの支那人の暴動、このサイトに画像つきで詳しく載ってる
ttp://dogma.at.webry.info/200704/article_13.html


>>またイタリアへ流入したシナ人は、他の欧州華僑とは異なり、密航など非合法の入国が多いという。
>>それに対し、イタリア政府は1982年、常軌を逸した法令を策定する。既に入国している不法移民の
>>合法化を承認する「保障令」だ。
>>更に「家族呼び寄せ」の権利も与え、1990年には家族同居を理由とする不法移民を合法化。この“寛
>>大な配慮”によって英仏、オランダなどからシナ人がイタリアに続々と流入することになったという。
>>流入シナ人を甘く見たイタリア政府の無策である。12日の騒乱を見て、イタリア人は「保障令」の愚かしさに気が付いただろう。

>>565-581
へ〜。結構居るんだね。野球やサッカーだと居ないけどこれは倍率の問題かな？

２３から始めて、初年度ノービス、２年目（当時はB級）３年目で全日本連覇して
４年目でWGP参戦した福田照男ってのもいるけど
ちなみに、５年２ヶ月で引退

漫画みたいだ

シュワンツは１９ぐらいで
初めてロードレースを始めた
で２年後にはｗｇｐの５００を走ってた。

彼の場合小さい頃からオフロードやってたけどな。

転向組みだとすぐJ.M.バイル（23歳でロード転向）が出てくるなあ。
なんだかんだで500までのっちゃたし。
日本人だと塚本昭一（25歳でロード転向）だな。

>>590
ヨシムラで８耐でたのが２１の時で
ＧＰはその３年後なんだが

シュワンツがGPデビューしたのは８６年だよ

>>593
んで人跳ね飛ばしたんだっけ？

>>594
それガーがウンコ踏んだ話しと間違ってね？

>>595
ちょｗｗｗその略し方はｗｗｗｗｗ

>>596が指摘するまで素で勘違いしてた

ﾜﾛﾀ

シュワちゃんに轢かれて首の骨折ったのは辻ちゃん

レイニーもオヤジデビュー

レイニーはＧＰ出戻りだから
ＡＭＡだとローソンとほぼ同じだし
ＧＰもデビューは１年違いだし

ベイリスは14〜23歳位の間、ﾊﾞｲｸから離れていたらしい。

だって、レイニーはスペンサーよりも
お兄ちゃんなんだよ。

へぇ
ベイリスが沼田の代わりにPIで代役250乗ったの何歳だったの？

>>604
今のベイリスの年齢マイナス10。

アメリカ人にとっては８０年代の初めは
AMAでマジーのカワサキに乗るのが頂点だったんだろうね
スペンサーとかシュワンツは頭越しだけど
ローソンとかレイニーが居座ってたからだし
カワサキの底入れナシと、ホンダスズキのムチャ振りで
一気にみんなＧＰに来ちゃった
ＧＰの方でもアメリカ人なら誰でもいい、って状態だったし

レイニーってAMAでVFR乗ってなかったっけ？

その前にカワサキにのってた

レイニーは９３年
AMAが７５０になった初年度のチャンピオン
それを手土産にヤマハからGP２５０に参戦。

レイニーは"８"３年
AMAが７５０になった初年度のチャンピオン
それを手土産にヤマハ"で"GP２５０に参戦。

”レイニー”はすげぇﾝだぜ？

　　　！？

うわ、素で間違えたｗｗ

レイニーとシュワンツってAMAでスペンサーにちぎられてなかったっけ？

>>610
レイニーが最初にGP行った時は、言ってみればおまけみたいなもんだったよね。
当時はアラン・カーターの方が注目集めてた。
>>612
IDカコイイ
>>613
AMAはAMA。全日本で上か下かなんて、GPじゃ関係ないでしょ。

当時のＧＰの上位のメンツから言えばＡＭＡは無関係なわけないじゃん。
だいたい >>613 の言ってるＡＭＡってのはデイトナのことでＧＰ前哨戦の位置づけだったわけだし、
ローソンに総力戦で勝てなかったけどＧＰに行くからシーズンは戦えない、せめてデイトナ勝たないと、
って、８２年のスペンサー以来、居残り組とＧＰ組の唯一最大の勝負の場になってたわけだし。

スペンサーは本当に別格だったからしょうがないでFA

レイニーって84年にチームケニーでＧＰ250に出たんだっけ？
84ＴＢＣビッグロードで500に乗ったときはいまいちだったね。
正直88年にフル参戦したときも1勝したとはいえ、そんなに速い印象もなかった。
マギーが思ったよりダメだったのが強烈だった。それが89年の初戦から激変だもんね。

88シーズンオフに何か有ったあ、ソレに違いない！

普通に考えればローソンの流出で開発シフト
つまりは８３年と同じ状況

シーズン真っ直中だというのに、少し間が空くとすぐに昔話に花が咲くスレッドですね

いまのGPファンがレベル低いからかな？

いまのＧＰファン＝懐古厨の爺様が殆ど

昔は何もかもが輝いていた…


そらそうだ、若かったんだからなw

若いファンはmixiやブログで馴合ってるよ
２ちゃんで熱くなってるのはヲサーンの証拠

ロッシでGPファンになったやつも多いだろう。

と思いたい。

レベルの高い昔からのファンはニワカファンを見下して構わないんですか　そうですか

おれはサーティスがアグスタ転がしてた頃からのニワカGPﾌｧﾝだけど、
最近のファンとも仲良くしたいな。

見始めた時期で上下なんてないっすよ。

ジジイの歩みよりはあざとくて嫌だ

今月号のオートバイ誌でも見てマッタリ汁

>>619
ローソンはTBCに出てたからヤマハにとっては青天の霹靂だったはず。
開発もこのころから平さんがメインなのでよくわからんす。そういえば88シーズンオフで平さんがとんでもなく速いっていう噂を山田純さんや福田さんがしてた。

アゴスチーニ速かったよな。

フィル・リードも速かったよ。

顎は二輪も四輪も速いんだな・・・

F1は誰が乗っても一緒というのが証明されてますな今シーズンは

>>624
俺はシュワンツの終わり頃から見始め
ドゥーハンの全盛時代を見届けてからGPを見なくなり（見れなくなり）
5年程のブランクの後にロッシファンになったよ。

西瓜全盛はまさに暗黒時代、一応録画してたけど
まともに見た記憶が無いな・・・

ドゥーハン全盛期は500より250や125が圧倒的に面白かった
日本人も大活躍してたしね

今のアプリリア（アスパー）カップ状態じゃなくてメーカーチーム入り乱れての大乱戦だったものなあ
125なんか7〜8台が絡み合いながらチェッカー受けるなんてことが珍しくなかったし。
坂田VSラウディスでぶっちぎりのはずだった坂田がラウディスを挑発して結局負けた、なんてレースもあったような。
TZMがチャンピオンマシンだった時代だってあるんだぜ。ははは……orz

そういえば故パラゼーセの最年少表彰台記録破られないね。

ロッシは125走っていた頃の方がいい走りをしていた

俺は2003年から見始めているが、もっと早くから見ておけばよかったよ･･･。
125や250のハイライトを見るたびにそう思う。

>>640
俺もそう思う。大治郎の走りは見たことないし。

>>590-602
結構居るね。オマイらも頑張ればＧＰの舞台に立てるかもよ。

ロッシと同い年なんですけど、もうムリッすかね？

職歴なしだと、絶望的だろうね

ルッキおじさんみたいに40でGP初優勝ってこともある

ベイリスも39でGP初優勝？

地方戦出てみろよ
おっさんの猛者がいっぱいいるぞ

地方選なんて金持ってるもん勝ちじゃないの？

この流れ見て思ったけどレイニーシュワンツ世代って
スペンサーに対抗意識あるんだな
あとヲッサンヲタは総じてスイカを認めない

ライバルが全滅したからな

ドゥーハンが一人で走ってるのを見て楽しいと感じてた奴なんているのか？

ドゥーハン帝政時代のヤマハのエースって誰だっけ？
思い出せない…。

>>649
スイカの異常な強さは誰もが認めているぞ。
死地から生還、２ｓｔ５００で５連覇はポイント高いだろ・・・
見ててまったくおもしろくなかったけどな。

ドゥーハンも大人な走りになるまで色々やってくれたからね

>>652
ノリックとかエース様とか禿皇帝とか

>>653
個人的にはドゥーハンは「神々の最後の一人」だと思っていた。
神々ってのはローソンとかシュワンツ、レイニー辺り。
ドゥーハンは神だから、下々の人間がかなう訳ないんだよな〜
と諦めながら見てた。

ダニ時代が来たらスイカ時代並につまらなくなりそう

一人でぶっちぎり勝ちするのでは無く、
YAMAHAにランクを落としてレースを面白くしてくれた猿は、
ファンを喜ばせようという気持ちもあるように思えて好きだ。
ドゥーハンは、そんなの知ったことか、
俺が気持ち良けりゃ良いんだ、と思ってそうで嫌いだ

>>658
なにも喜ばせようなんて思ってないよ。
ホンダと契約するつもりだったけど、それが決裂しただけ。

様々な憶測をよんだリアハンドブレーキの優位性は
4ｓｔ化でも通用してたのだろうかね
ＲＣ45での98年の全日本見てるとどうなんだろうと思ったけど
スイカの5連覇はライバルの不在以外にも疑問視があったのかな？
海外でも引退後にあのブレーキに関しては色々聞かれてたみたいだけど

ドゥーハン自身は、足がちゃんと動けばリアハンドブレーキなんか使わないって言ってたな

これからはヘイデン時代になるよ

リアハンドブレーキ、スクリーマーエンジン…
ドゥーハンが本当なら使いたくなかった技術を、チームメートが次々とまねしていった
ときがあったね。

スイカがＹＡＭＡＨＡ移籍してたら監督はレイニー？

でもさあ、右コーナーでちょいとスピード調節したいときとか、
ハンドブレーキならやりやすいな〜、とか思うよ。

>>665
ＧＰライダーと一般人を一緒に考えることがそもそもの間違い

タディは>>665の言う理由で使ってなかったっけ？サムブレーキ

コーナリング中のリアブレーキはスピード調整じゃなくバンク角を調整するために使うものデス

レベルの低い知ったかぶり乙

>>643
ガンガレ。オマイがあと１０歳若かったら凄いライダーになったかもな。

>>659
そうだけど、普通の人間は　地位・名声＞感情
なので感情を取ったロッシは凄いよ、結果的には
MotoGPを更に面白くしてくれたし

>>671
まるでドゥーハンまでホンダと対立しながら金のために残留していたみたいな
決め付けようだな・・・

>>639
一年目、96年はほんとにキレた走りをしていた。

>>649
ドゥーハンはやっぱ凄いよ。　精神的なタフさはレイニーと同じかそれ以上だと思う。
レイニー・シュワンツを常に脅かし、彼らの引退後は並み居る挑戦者を力でねじ伏せ、5年連続チャンピオン。

>>658
確かに。　ロッシの凄いところはホンダに安住せず、ヤマハでチャンピオンを獲ったことだな。
この前のレースは、ロッシのライディングがドゥーハンのライディングと被って見えた。　ドゥーハンの誰も
寄せ付けないようなオーラを放っていた。

>>662
ねーよw

>>663
スクリーマーはドゥーハンのライディングにはあっていたのでは？　ドゥーハンは、エンジン云々よりも違う
パーツを使うことでライバルを精神的に動揺させようとした、とコメントしていた気がする。

岡田もクリビーレも有鉛スクリーマーは結局使いこなせなかった。

668
根拠なき否定乙

>>674

ヘイデンさんのすごさを理解しないニワカばかりだ

>>676
じゃあまず取材してるマスコミに言わなきゃな

ヘイデンさんのエメラルドフロージョンは無敵です。

ベイリス．．．．
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/valencia/kawi650sr/21saw.htm

http://it.wikipedia.org/wiki/Albo_d%27oro_del_motociclismo#Classe_500
受ける印象ほどイタリア人王者は多くないな。イギリス人が意外に多い。

トラクションコントロール禁止でヘイデンさんの天下やでぇ

>>673
今ちょうど９６年の１２５見てんだけど
ほんと切れてるよな
ラインなんて一人違う事が良くあるし
どこでも突っ込んで前に行こうとする
レース展開もまるで考えてない。

でレース見てて気付いたんだけど
今のロッシの走り方って、まんまハルチカだな。

>>682
アレだろ、頭を左右に振るのが印象的なアグレッシブな走りだろ、
当時アンナ走りする奴はいなかったしハルチカと競ってたので
相当印象に残ってるよあの走りは

トルコって今週末だっけか？

トルコ人青年が泣いて抗議

>>684
トルコって吉原のことじゃないぞ、とボケてみるテスト

>>668
おれもそれは現役ライダーから聞いたことがある

>>680
イギリスでＭＯＴＯって人気あるの？金持ちのスポーツのイメージかな？

>>686
じゃあ五反田かｗ

トルコったらカワサキさ

トルコったらタマダさんさ

オナカップが模型板のバイクスレ荒らしてる
こっちで引き取ってくれ

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1176448359/

>>692
こっちに連れてくるなよ。そのまま向こうで相手してやれ。

つーかその名前出すなよ

優勝は根性のほっぱい

風を言い訳にする様なヤツに根性とか言われてもな

ほっぱいも
風の息づかいを感じていれば・・・

yamahaの黒田さん　ｈｒｃの尾熊さん　鈴木の伊藤さんとかいま何しているんですか

今日はなんの日 ♪

女子大の日だろ
常識だよ

きょうは御大がトップタイムを出す日
人呼んで初日のケニー

>>701
早撃ちケニーと呼んで

ドゥーハンとシューマッハは通じるものがあるな。
圧倒的な実績があるにも関わらず、1世代前のファンに徹底的に叩かれる。
どっちも強力なライバルが引退直後に大活躍だしな。

レイニーがいたら・・シュワンツの全盛時は・・とか、
たられば妄想話もいいけど、出した結果については認めないとな。

解ったかな?　チビッ子諸君。

終わった話を持ち出して、歳を取ると空気を読めなくなるってことは解った

君のように四六時中張り付いてられんのです。
君の年齢的にも、そろそろ働く喜びを知った方がいいぞ。
あまり親御さんを泣かせないように。

今日は大・・・・（ry

>>706
大トルコＧＰの予選ですね。玉田さんには
命がけで結果を出して欲しいもんだな
日々トレーニングは欠かさないだろうけど太ったよな？

とりあえず未来のダニＫＣヲタに
ロッシはライバル不在５連覇王者って叩かないように
手紙入れた缶を校庭の土に埋めておいたよ

ロッシのライバルはあなたたちみんながバカにしていたセテとハゲッジでした。
そしてようやくまともなライバルが出て来た昨年はタイトルを逃しました。
今年は正念場ですね。

今日は加藤の命日だ、が、大ヲタはスルーして良いが、
命日をわざわざスルーする必要もあるまい。

加藤の死が、人生で初めての、身近な死だった人も多いだろう。
一人の命に重いも軽いもないんだ、大事にしようぜ。

コロンバイン高校で乱射事件のあった日でもあるんだが
結局、身近だったかどうか、自分が知ってるかどうかだけで
判断してる野郎に訳知り顔で言われてもなあ

>>711
例のチョンコロ事件だろ。
それつい最近やん！

>>712
それとは別。「コロンバイン」でググれ。
>>711
身近じゃない人間の死には冷淡、っていう人間は
残念ながら少なくないと思う。

>>711
違う事件だったねw

そんな事件もち揚げて鼻高々に訳知り顔のあんたに惚れた！
おおかた、「今日は何の日」で検索かけて知ったかぶってるだけだよね。
ｶｯｺｲｲ！
人は毎日生まれて毎日亡くなってる事もしかとってﾊﾞﾘｻﾝ

>>710
満足したか糞野郎が！お前は死んでいいぞ！

>>710
悲しいけどダイジロウの命と>>711の命は重みが違うんだよ。

あんたの意見は正しい。
全面的に。
だが、命に重みの違いがあるのは事実。

大治郎の命もバージニアの学生の命も重みは一緒。

軽々しくそういうことを言うから大オタは気持ち悪いんだよ。

>>711
なんで二輪ロードレースのスレで何の日？って聞かれて
コロンバイン高校の話題が出て来るんだよｗ
せめてレースに関連するものをあげろよｗ

>>715
確かにこのスレでシンミリされるのはウザイけど
そこまで罵倒することのもんでもないだろｗ
どんだけケツの穴ちっちゃいんだよｗ
なんなら俺が広げてやろうか？

大治郎と身近だったんだなオマエラ
関係者同士なら2ｃｈで罵り合ってないでリアルで墓参りでも行って来い

>>717
誰も大治郎とバージニアの学生の命を天秤にかけてない件

今年も命日の話題で荒れるか…
正直本意じゃないんだが。

>>717
客観的な目で見ればな。
だが、「命の重み」を主観で判断すれば、違いが出るのはしょうがない。

例えば俺のｶｰﾁｬﾝが死んだところで、おまえには何の関係もないし、
何とも思わないだろ？
逆もまたしかり。そういうことなんじゃないのかと俺は思うが。

>>718
アッー！！ｗ

>>719
ただのファンを関係者とは呼べないと思うｗ

今年は時間がとれそうだから、リアルの墓参りに行くつもりだ。
ほんものの「関係者」に迷惑かけないように、静かに。

>>717
自分が１ﾌｧﾝとして、故人を慎むのは悪い事ではないだろ。
別に天秤に掛けるつもりもないのに、比較対象を出してくる>>717はどうかしてるよ。

>>718 >>715をかまっちゃ駄目だよ、懐古厨が来ると罵るだけの奴だから。

よくわからんが本人のスレでやってくれ

コけるのはRCVばかりだね。
フルバンク時のインフォメーション不足？

イメーションはTDKを買収したよね

人の命の重みかぁ----。
確かに命の重みに差はないってのが正しいと言わなければいけない世の中だが、
その理想と現実が必ずしも一致していないんだよな。
自分は医療関係に従事していたんだが、有力者の手術が一般人の手術よりも優遇
されている現状を見てきたりした。
平等って難しい。
でもな、故人を偲ぶ者の意思を邪魔するのは間違っているとハッキリと解る。

>>727
命の重みは同じだが
世の中への影響力はそれぞれ差がある
それでいいんじゃない？

オマエラ待ちに待った第三戦だぞ、いい加減下らないネタで罵りあうのは止めて
結果がでないで苦しむ方々の話題にしないか？

>>728
>結果がでないで苦しむ方々の話題にしないか？
ｦｲ｡

お前らもうすうす感づいてると思うけど、トルコは必ずホッパイが勝つと思うんだ。

>>728
そうだな。

で、結果の出ない人ってやっぱり・・・あの人か？

>>730
よく分かっていらっしゃる

>>726
どうでもいいけどマジかよそれ

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/39/img/200703/1263775.jpg

この中に結果の出て無い人が居る？

>>733
TDKがイメーションに出資して筆頭株主になったうえで、
メディア事業譲渡するように見えるが。
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070419/tdk.htm

>>734
どの人も最高峰クラスで優勝したりＰＰ取ったりタイトルや最多勝記録作って結果残してるじゃない？

>>734
この年の1009、この後見る見る老け込んでいったよな

>>735
スレ違いなのにさんくす
最近撤退したハズの超硬国産再開したよな

ブリジストン勢おおむね好調。
ロッシもまずまず。
玉田さんいつも通り。
ニッキー、中野ドツボ。

明日はSBK〜motoGPの流れでTV漬けか

玉田選手は2005年の第12戦日本GPで3位を獲得、翌2006年は第10戦のドイツGPでトップグループを快走するなど、闘志あふれるライディングを見せて多くのファンの期待に応えたのです。

痛々しい紹介文だ

王子今年の定位置？

すまん誤爆した…orz

∧、　　 　　 　　　　　　　　_∧ 　
γ⌒ヽ＼　 　 　　　　　　　／γ⌒ヽ
.|（●）.|　i＼　　　　　　／i 　|.（●）|
.ゝ＿ノ　^i | |ξﾉﾉλﾐ | i^　ヽ＿ノ
　|＿|,-''i⊃l(）<｀∀´>（)ｌ⊂i''-,|＿|　　　
　　[__|_|／〉l｀´　 　 ｀´l〈＼|_|__]
　　 [ニニ/ ｀´|　　 |｀´ ヘ ニニ]　　　　
　　 └―'　 　|　,、　| 　　｀─┘
　　　　　　　 /　ハ　ヽ
　　　　　　 （＿ノ　 ヽ__）


法さえなければ、ホンダの資金をむだにしている合衆国の野犬とバトンを殺してやりたい
チンコの小さい合衆国の雄犬にヴァギナでもつくってやろか、あ？
俺の言ってること、何か違ってるかい？
当然だろ、あれだけホンダを荒らしに荒らしまくってこの有様なんだから
一家全員、焼き豚パーティーにでもしてやれば俺をはじめ、人様の迷惑にならないのにな

最近、意味不明なカキコミが多いな…。

やはり、ニッキーと中野は相当ダメみたい。

中野は移籍初年度だしチームが糞だと何らかの弁明出来るが
リザルトの上位に相棒がいて1番背負ってるヘイデンはマジでヤバいだろ・・・。
弁解の余地が無い。。。

中野もヤバイだろ

正直ダニ以外のホンダ勢は皆ヤバイ

>>748
ホントどうしちまったんだろうな

オマイらは現役ライダーだと誰が好き？
俺はロッシ。王道が好きだし強いから。

>>748-749
逆に考えるんだ
ダニが超絶に凄いということだ

中野さんと呼ばれる日もそう遠くなさそうだな

ヤマハワンツー
中野12番手
ホンダ勢はダニ以外だめぽ

タイム差は拮抗してるやん。

中野さん乙

>>753
チャンプが、２ゲット復活可能な位置ですよ？
予選タイヤで急に来たとはいえ。

ヘイデンはレースタイヤのとき最下位付近だったし

>>757
最下位付近でなく、最下位に居た。
流石のヘイデンファソの俺でも少しひいた。

ホンダの800は開発ミスってことなのかな？

ホンダの800はダニは速いね。以前のロッシだけ速かったヤマハみたいな

>>752
ﾀﾏﾀﾞｻﾝの命名は御大だから

ﾄﾞｳﾞｨ、今年のホンダ初優勝の可能性はあるな。

今年のホンダは一番の雑魚。

スズキとカワサキは？

今年のホンダは超軽量ﾗｲﾀﾞｰには以外と速いんだよね。
パワーデリバリーも、ダニやエリアスならストレートで丁度ロッシを抜ける程度のパワーでしょ。
今の250ccに似てるような気がする。
ﾍﾟﾄﾞならｱﾌﾟﾘﾘｱと対等かもしれないけど、ドヴィなら苦しい。って感じじゃない？

また覚えたての言葉並べて・・・
使い方間違ってるぞ

痛々しいな・・・

まず日本語を学んでください
外来語混じりはそのあとでおながいします

言葉も内容も・・・何もかも間違ってるかんじですね。

一人でIDチェンジしてるのか?

>>766-769
一応自分の感想を述べたまでだが、どのように間違ってるのだろうか？
指摘宜しくです。
自分としては、ﾒﾗﾝﾄﾞﾘが出力に文句垂れる割りに、
軽量なﾍﾟﾄﾞとｴﾘｱｽにはﾄﾗｸｼｮﾝも掛り易く、ｽﾄﾚｰﾄでも追い上げが容易なﾊﾟﾜｰﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰじゃないかって思うんですよ。
逆に、標準体重以上には足りない出力だと。

>>771
半年ROMってMotoGP見た方がいいよ

>>765
ペドロサが最高速速いのは排気系違うからだし…

ダニは速いけどブレーキングから倒しこむとき
そうとう危なっかしい挙動に見える

パワーデリバリーって言いたいだけちゃうんかと。

>>765
アスパラさんお久しぶりです。

パワ〜
デリバリィ〜〜

ｷﾞｬｰﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!!!!

宮城が、今年のﾏｼﾝは200馬力とかほざいているんだが・・・

ｱﾎ？

メーカーも200psって謳ってるけど。

パワーデリバリーってどういう意味？

ピザ

うお〜ソバ食ってはらいっぱいじゃー

パワーデリバリーだってw

>>773
排気系だけであんなに差が出るの？
体重の軽さ、空力の優位もあるだろうけど、まだ何かありそう。

そういえば公式にあった212Vの紹介ムービーに最高速335km/hって
のがあった。普通こういうのは少なめに公表するんじゃ・・・
多分上海、ムジェロでも出ないと思う。

何故かﾈﾀにされてるか分からんが。
>>773
英訳公式のHRCｲﾝﾀﾋﾞｭｰには、ﾋﾟｰｸより中間を太らせる為と書いてあったけど。
>>780
ﾊﾟﾜｰﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ=ｴﾝｼﾞﾝからﾀｲﾔに伝達される出力の配分

>>779
いや、ﾒｰｶｰが謳ってる数値なんかｱﾃにならんでしょ
現在、極限にﾁｭｰﾝされた4stはﾘｯﾀｰあたり300psは出るよ。
事実、990の頃は有り過ぎても使えないから240〜250で抑えてた。
あくまでも計算上では800でも240くらいは馬力出てるんじゃない？

あくまでも『計算上』だけど

>>786
800ccマシンのパワーを抑制している最大の要因は燃費でしょ？
990時代も結構影響があったらしいし。

ここ、公式より詳しく、 インテリより早かったりするのだな。
ちょっとビックリ。
ttp://moto.gpupdate.net/ja/

>>788
ﾜﾛｽｗｗｗ

>>789
GP UPDATEを紹介したからって、俺は別に関係者じゃないからな！
公式と、インテリと、GP UPDATEをセットでチェックしたら、
情報がだいたい得られるかな、と思ったんだ。
トーチュウは有料だしな。

800cc初年度だからかワークスが強すぎるよ。もっと意外性を。

アルスター・スズキが来季モトGP参戦へ　
スーパーバイク世界選手権を戦っているアルスター・スズキが来季2008年、モトGPへの参戦を目指していることを明らかにした。今季はマックス ビアッジと加賀山就臣を擁しているチームで、2005年にはトロイ コルサーを擁してチャンピオンを獲得している

清成龍一選手が来季モトGP参戦へ　
英国選手権を戦っている清成選手が来季2008年、
モトGPへの参戦を目指していることが明らかになった。
同選手は2003年、ＲＣ211Ｖで参戦してひどい目にあっている。

>>792
既出じゃね？

エクレストン氏のトルコ訪問は買収が本音？

F1総帥バーニー・エクレストンが今週2輪のトルコGPが行われているイスタンブール
を訪れていることが報じられているが、どうやらその目的は先に伝えられたようなモト
GPの視察というきれい事ではないらしい。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070421_05.htm

さぁ伝説のはじまりやo(＾o＾)o

>>790 其処はここに出没する奴は前から知ってる筈。別に更新早く無いし、早く見たいのならhttp://www.motograndprix.itが早いと思う。

>>793
＞ひどい目にあってるって・・・
おまえがひどいってば

＞792
先生とロケットが戻ってくるんですね？

松浦孝亮選手が来季モトGP参戦へ　
IRLを戦っている清成選手が来季2008年、
モトGPへの参戦を目指していることが明らかになった。
同選手は今年インディジャパンで一秒リタイヤとひどい目にあっている。

しまった清成消すの忘れた

妄想デリバリー

おもしろくないから

ﾁｭﾊﾟﾁｬｯﾌﾟｽよ前回の借りは必ず返す

もういいかげんF1スレに放送予定とか書くのやめたら？

今日の筑波
いきなりマーシャルカー、スピンしててﾃﾗﾜﾛｽ。

MotoGP.Comのライブビデオが全く見られないのですが。
メールで問い合わせしようにもHPの「メールを送る」の
ボタンが押せません。
他にこの会社の連絡先や日本国内の問い合わせ先を
御存じの方はいらっしゃいませんか？

アナルーに行け

ストーナーダントツやな。

【WGP12５ｃｃ】小山知良　KTM移籍後初、05年以来の表彰台3位【第3戦トルコGP決勝結果】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1177241785/

ジャックアタック・・・

実況やめれ

ﾍﾟﾄﾞﾛｻがｼﾞｬｯｸに突っ込んだのが原因やん！

ロッシ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

すげえぜＫＣ
まさに８７年のガードナーの再来
こりゃこのままいっちゃうな

やめれって言っているだろうが。

>>815
何を非難してるの？
もう終わったんだから中継じゃないだろ。
非難するいわれ無し。

>>815
ｵﾜﾀよ。

>>814
そりゃ去年のニッキーだろw
KCは回り関係なく、自力で速いよ。

無知ってアレだな

>>817
おいおいガードナーは自力でも速かったぞ
それにＫＣはいまのところドカパワーの恩恵を十分に受けている勝利だろ？

>>812逆だろう。ジャック→江戸に突っ込み→次ペドへ

しかし猿ご立腹だな

しかし、ロッシ怒ってるみたいだった。
ジェスチャーからの憶測だが、
トニにぶつけられた事を怒ってるのか？
トニ、後でロッシに詫び入れたほうがいい。

>>819
つ YZR大失敗年
パワーで言うなら1986以降のNSRの方がよっぽどアドバンテージが有る。
まあ、それでヤマハが焦ったからあんな事になったわけだが。

>>820
久し振りに切れてたな

>>816
地上波終わるまでって意味じゃないのか？

>>821
あの後からタイムが急激に落ちたから
故障でもしたんかね？

また手を合わせてあやまんじゃね？

１番最初の接触は、ｼﾞｬｯｸの後輪にﾍﾟﾄﾞﾛｻの前輪がヒット。
それからｼﾞｬｸが前車に特攻。

バランス崩してからペド前輪にヒットな。どうしてもペドを戦犯にしたい奴がいるな

あれはジャック１人が悪いって訳じゃなさそう。

http://cap.from.tv/jlab-fat/s/fat1177243871871.jpg

>>724
そんなこと言ったら、再放送全部終わるまでダメかい？

いや、OJが悪いだろ。

>>829
ありゃ純粋にジャックが悪い

>>831
雑誌が出るまでダメですｗｗｗ

これがホントのジャックアタックだって解説に教えてあげたほうが…

>>832
確かに突っ込みすぎだな。

とーしてもｼﾞｬｯｸを悪者にしたい奴が居るな

>>837
どーみてもジャックが悪いだろｗ

一番あたりさわりないキャラだからｗｗ

そうやっていつもジャックを悪者にしとけばいいさ…

ジャックがバランス崩してダニに接近→ダニの前輪とジャックの後輪がヒット→ジャックが前車にヒット。
このように見えます。

雨降ったら出番です

ジャックがｳﾎｯ！したと聞いて飛んできました

>>837どこがペドロサのせいなのか説明してくれ。

ダニも走り続けても猿と同じ運命だったかもね

バーミュレンがジャックが止まりきれずに飛んできたと言っているぞ。
江戸はピットで物を蹴飛ばしていたらしいぞ。
どうみてもジャックが悪いだろ。お前らの目は節穴か。

>>837ジャックが原因だが

>>844
洒落でしょ

ペドロサ一人早々に現場から立ち去る姿が去年のポルトガルを彷彿させた。
でも実は痛いの我慢してて結局座り込んじゃったのがオモロイ

>>841
ジャックの突っ込みすぎが最大の原因なのは間違いないだろ。
目の前に江戸がいて慌ててブレーキ、ダニが追突、江戸に玉突き。
ジャックにとっては江戸のコーナリングが予想より遅すぎだったのかも。

ｷﾚｷﾚエリアスが最高だった。
緑に交わされるロッシという貴重映像も見られたしｗ

>>850
うん。突っ込みすぎが原因でブレーキ→バランス崩したってことが言いたかった

ダニがいなくなったとはいえ
トップ10中8台がブリヂストンユーザー
ミシュラン、今年はマジでヤバイかも

スタートミスってあんなとこにいたダニが悪い

ミシュラン始まったな

去年の年間ランキング２位の人って今頃襟の行為について抗議してるのかな？

あの仕草は

傾けるとリアが急になんの前触れもなくボンッって滑って

ってことを言っていたように見えた。

ジャックの代わりになる悪者を見つけた

コース上の白いごみ（袋）
あれが事の発端ということにしよう

もちろん実況するつもりは無いが、Motoのコメントまだかな？と公式言ったら
LV再放送始まってた。「Live」ではなくない？＞トップページの表示
LVの再放送有るって知らなかった。

>>852
ジャックにしてみれば、何でお前らがこんな所走ってるんだよ〜
って感じだったのだろう。

ジャックはそんなに早くない

なぜか今、公式でLVが見れるぞ

よつべうｐまだー？

【WGP250ｃｃ】日本人勢は散々、フライング（弟）接触（高）転倒（兄、関）【第3戦トルコGP決勝】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1177249974/
【MotoGP】最高峰クラス通算100戦目の中野真矢、結果は・・・【第3戦トルコGP決勝結果】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1177250016/

>>858
危ないよね、あれ。
誰だったか？
昔スズカの２＆４かなんかで、コンビニ袋をキャリパーに巻き込んで大転倒。
以来、名前を聞かなくなったホンダ250のアメリカ人は。
GPデビューだろと思っていた矢先の。

全然関係ない話だけど関口太郎っていったい何がしたいんだ？

>>866
レースがしたいんだろ。

>>865
ジム・フィリスだったっけ？

一周目かそからでコースアウトしなきゃ変なとこでぶつけられることはなかったぞ
今日の三位集団はみんなぶつけたりぶつけられたりしてる

そう怒るな

フィリスはアメリカで清水のバイクで優勝したよなあ

♯3 【秒殺必至】TBSみのもんたの不二家バッシング総集編
http://www.youtube.com/watch?v=5FADIO1F-jM

ダンティンはBSじゃなくてミシュランを履くべき！
BS１０台では多すぎだよ。

>>868
>>870
そうそう。フル参戦の道が開けた矢先だったっけ？

フィリスはちびなイメージ

ジャックランタン

ついにＦ１と同じくＢＳタイヤが、ＳＢＫと同じくドカがＧＰを席捲し、
ミシュランタイヤの、日本製バイクの牙城が崩壊するのかっ！？

とマジで思うくらい今回は衝撃でした。

今年のタイヤルールで、テストしてないサーキットなら、どっかでありえると思った結果だな
逆もありえるだろうし、それどころか、両方ダメでダンロップがってこともありえる
極めて低い確率ではあるけど

おおざっぱでいいんでレースのあらましをだれかおしえてくれんか

同じ条件で戦えばBSのが上という事ですかね

途中3位だったロッシが10位に後退した理由を教えて。
やはりガス欠？

>>878
ＫＣが飛び出す。
ジャック転倒でエド、ダニ、バミュを巻き込む。
(バミュは再スタート)

ロッシ、エリアスと２位争いもズルズル後退。
何とカワサキのホフマンにまで抜かれる。

３位争いは大変。
バロスとニッキーの追い上げ凄い。
日本勢は…
(´Д`)･ﾟ･｡ｳﾜｱｧｧｰﾝ

ＢＳタイヤ勢凄い。
ＭＩ勢は…。


と、箇条書きにしてみた。
解り難かったらスマン。
あと、違ってたら、それもスマン。

>>881
>何とカワサキのホフマンにまで抜かれる。

いつの話だよ。
「カワサキと」って書きたかった？

>>882
素でミスった。
もちろん｢カワサキのドピュ｣の間違い。
スマン
ｍ(_ _)ｍ

まぁ、ホフマンに抜かれたのも事実なんだけどな。

>>881
ジャックの転倒は
ダニにリアをヒットされたからなんだが

>>878
ポールスタートのロッシは一周目にコースアウト、その後もペースが上がらず10位。
そこでトップに立ったストーナーが一人旅で優勝。二位がエリアス。
以下、カピロッシ、バロス、メランドリの表彰台争いが激しく展開され、
カピロッシが3位、続いてバロス、メランドリ。6位がホプキンス。ここまでBS。

で、ミシュラン最速（・・・）が、ニッキー。この後に、ドプニエ、ホフマンと続いて
10位までにBSが8台。

コリン、ダニ、ジャックは多重クラッシュでリタイア。
同じところでクラッシュしたバーミューレンは復帰できて11位。
日本勢は・・・

>>880
２位→１０位だね。
終了後なにやら激しく「ズル」って仕草で訴えていたが、公式にはリヤタイヤのスピンとある。

失礼、>>887のｿｰｽは「ヤマハ公式には」だった…

>>ID:ODiTwfWw0

お前タミフルでも飲んでんのか？

まあヘイデンがそこそこ走れちゃう様なタイヤだったってことは
ミシュランが選択失敗したってことじゃね？

>>890
お前もタミフルでも飲んでんのか？

>>885
インテリからの引用だが、

>レースは序盤から４台のバイクが玉突き衝突してグラベルに飛び込むという最悪の事態となった。
>尾てい骨からアスファルトに落ちたオリビエ・ジャックは痛みのため身動きが取れなかったが、
>直後にこの事故の原因が自分のミスである事を認めている。
>カワサキのコンペティションマネージャーであるミハエル・バルトレミーは、
>「コーリン・エドワーズや、この転倒に巻き込まれた他のライダーたちに申し訳なく思う」と語った。

となってるが間違ってるのか？

>>885
お前の目は節穴か？

>>893
おまえ節穴好きだなｗｗｗ

>>890
フリーと同じタイヤなのにおかしくなったので、ミシュランで解析中だってさ。

もう面倒だから、お前らみんなタミフル飲んだ節穴野郎で確定な
ジャックがバカなのも、エリアスがぶつけたのも
ケーシーがブッチギリなのも、ロッシが落ちまくったのも
バロスのヘルメットが白いのもみんなタミフルのせいだ！

ミシュランはここ数年踏んだり蹴ったりだな
F1ではインディでボイコットしてFIAにF1締め出されたり
WRCもグッドリッジがワンメイクから外されたり
MotoGPもBSがどんどん勢力増してきてるし

米軍にイラク特需で１００億規模の契約がどーのって話題しか
良い話題を目にしてないような・・・

ビバンダムがダイエットすれば・・・

ﾀﾐﾌﾙかー
馬鹿の一つ覚えかー

やっぱトルコのレースは面白い。
毎年白熱の名レースが生まれるイスタンブールと、毎年駄レースになるもてぎorz
レースの白熱度では、イスタンブールってフィリップアイランド以上では？

そういやトルコマイスターのメランドリさんも
今回はパッとしなかったな

タイヤと言えば昨日SBKのレース見たが
ピレリタイヤってボロそうだな！あれじゃライダー達カワイソス
レインタイヤでドライ路面走る様な挙動してないか？

まぁ普段そんなタイヤからBSタイヤに変わったら
MotoGPマシンでもベイリス勝っちゃうわな

�煤i￣□￣；） 禿もソレで鍛えられて・・・

ワンメーク.タイヤなら皆同じだから、
ある意味糞も何も無いかもな。

だが、それでコストが本当に下がっているのかね？

ライダーとバイクが調子よくても
タイヤひとつでまるでダメな結果になったりするくらいなら、
ワンメイクのがいいな・・・いまはタイヤが結果を左右する割合が
ものすごく大きいみたいだし。
ＢＳのワンメイクでいいよもう

ライダーが調子よくても
バイクひとつでまるでダメな結果になったりするくらいなら、
ワンメイクのがいいな・・・いまはバイクが結果を左右する割合が
ものすごく大きいみたいだし。
ドカのワンメイクでいいよもう

タイヤとバイクが調子よくても
ライダーひとつでまるでダメな結果になったりするくらいなら、
ワンライダーのがいいな・・・いまはライダーが結果を左右する割合が
ものすごく大きいみたいだし。
ロッシ一人でいいよもう

すごく・・・大きいです

タイヤとバイクとライダーが調子よくても
サーキットひとつでまるでダメな結果になったりするくらいなら、
ワンサーキットのがいいな・・・いまはサーキットが結果を左右する割合が
ものすごく大きいみたいだし。
上海だけでいいよもう

ＢＳとワンメイクが調子よくても
ライダーひとつでまるでバイクな結果になったりするくらいなら、
タイヤのがいいな・・・いまはダメが結果を左右する割合が
ものすごく大きいみたいだし。
ワンメイクのタイヤでいいよもう

>>911
お前町田だろう

>>887
リヤタイヤのスピンって．．．

リアタイヤがグリップを失ったて書けよ

スピンってのは英語ではトラクションの反語になる

ｲﾝﾃﾘはよくわからない英語は日本語に訳さず、そのままカタカナにしています。

ってことか

途中までの激走追い上げ中に激しく空転させてて、トレッド面がどうかなっちゃったの
だったら、自分の責任じゃなかろうか。
フリーと同じ選択なのにおかしいったって、本番ペースで連続20週やら確かめられる
わけでもないでしょ。
結果的にはミシュランでまったり走っていたヘイデンに抜かれてるわけで。

>>ミシュランでまったり
ﾜﾛｽ。

ロッシはトラクションコントロールが下手。
機械的なトラコンに頼り過ぎて、
体感的に、腰や背中でタイヤ状態、路面状況を掴んで
常に最適な荷重負荷を維持できなければ駄目だ。

・・・っと思ってるのは全世界でニワカ>>918だけだ

>>919
原付きライダーのボクにはちっと、むづかしすぎたかな？
上りのヘアピンで速く走る練習してみな
俺の言ってる意味が少しはﾎﾞﾝｸﾗな君でも解るよ

918でやめときゃよかったのに・・・

>>916
自分の責任もあるだろうけどね、そんなタイヤ持って来ちゃったMIの責任の方が重大。
少なくともMIのロッシよりもBSのストーナーやバーミューレンのペースの方がずっと速かった訳だから。

今日の自称MotoGPライダー ID:hYsVzNPMO(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>921
？？
無視したほうがいいって事？
まぁ、中免小僧に何言っても無駄だよな。
スマン。
相手にしない様にするよ

>>924
｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ　
しかも読解力までない小僧だったのかｗｗｗｗｗ

>>922
トータルでは、トルコにおけるBSとミシュランで性能差が有ったのは確かだよね。
けど、ロッシは一時、すごいペースで走った。
その後、トラブルが出たという…　耐久性の問題と思って、じゃああんたも壊さないように
乗れば良かった面も有るんじゃ？と単純に考えちゃったんだけど。
最初飛ばして後半タレる選手って、並の選手だと普通に、タイヤの使い方が下手で
片付けられちゃうし。けどロッシだからな…

トラクションがらみだから車体とのマッチングも有るし、複雑そうだね。

とりあえずライスポかいに行ってくる

>>ID:hYsVzNPMO
ｵﾅｶｯﾌﾟｲﾗﾅｲ｡

よくわからんが、公式ページに出されたミシュランの見解ではロッシのM1の
後輪ホイールのバイブレーション（締め付けの問題？orオーバーランの影響）
がタイヤの異常な消耗につながったって感じなのか？

ロッシの一人勝ちは面白くて、ミックの一人勝ちが面白くないのは
何でだろ？
まあロッシが連勝できない去年、今年のほうがもっと面白い訳だが

ドゥーハンの１人勝ちは圧倒的すぎたからね

カピはこれからガンガンいくなどと言っているが、子供が生まれるまでは
それどころではなかったと言っているかのようだ。
もうリスク冒してまで速く走ろうなどという考えは毛頭ないだろうな。

どーしても、ロッシのライディングは
完璧無欠と思い込まなきゃ気が済まない
ニワカがいるな。
ロッシは車体を押さえ込み過ぎるきらいがある。

ｵﾅｶｯﾌﾟ先生のレスが読めるのは2輪ロードレース総合だけ！

>>926
君はなかなか目がある。
あと自分自信がそこそこの
腕を付ければ、ＧＰ観戦が数百倍意味深い物になるよ。

>>935
あすぱらさんこんにちわｗ

誰の擁護でもないけれど、ここではIAで一桁ゼッケン続けて持っていた
「並のライダー」でもニワカにされるしw

DQNダンプ乗りは刑務所に入ってなさい

本物の馬鹿は己の馬鹿加減に永遠に気づかないものだ

猿より上手くバイクを扱えるスーパーライダーが居ると聞いて飛んできました

今日のオナカップさんは携帯で飛ばしてＰＣでフォローかｗ
こんなことばかり知恵をつけちゃってｗｗ

Hさんもう書き込んでないのかな

猿にダメ出しする名解説者がいると聞いて飛んできました
あすぱらの再来+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

>>930ガロッシのファンだからだろ

また変なのが沸いてたのか。

>>929
>ロッシの一人勝ちは面白くて、

本当にそう感じる？　ホンダに居る間は何も起こりそうに無く一人勝ち感が強かったけど、
特別ﾄﾞｷﾄﾞｷも無かったから、その点は暗黒と同じだし。ヤマハに移った後は綱渡りで、
で、去年はとうとうその綱も切れたしw

>>930
つか残存者利(ry

>>933
ホンダで余裕のよっちゃんだったころは、後半独走だと、それこそ後輪から煙出して遊び
まくってたけど…
最近はそこらへんでも、ああかつての余裕は無いなと思う。

正直ロッシを125から見てたのでロッシが勝たないとつまらないカラダに
なってもうた。俺を含めそんな慢性ロッシ中毒のおっさんは多いと思う。

あっそ

17の濡れでも今から始めてＧＰライダーに成れますか？

えーと、流れを無視して

今回のＢＳ大活躍は、タイヤ新ルールが吉と出た訳で…。(ルール変更が｢改悪｣になってるF-1と違って)

バイクだけでなくタイヤでもメーカー間でバトルが展開されるのは、
…なんつーか、イイかなと。
ＧＹ、ピレリ、クムホ…ジャンジャン参加してもらいましょ!
と、無責任に煽ってみる。

正直タイヤの開発競争楽しいか？
今のダンロップみたいなのがいると、正直冷める
結果が見えてるというかある程度の戦力バランスが取れてて
ライダーの実力やマシン特性なんかで争って欲しいんだが

去年のF1のルノーMI対フェラーリBSみたいな構図は好きだが
カテゴリで見るとまたどっちかか・・・みたいなパターンが固定化されそうな。

>>906
ワンメイクになってもF１のように全チーム同じ２種類のタイヤだけしか使えない
なら凄い不利を受けるマシンやライダーが出てくるよ。
ワンメイクでもタイヤの種類は制限しない方が良いでしょ。

そうしないと、タイヤにマシンを合わせるとなると莫大な資金が掛かるし
マシンの個性が失われてしまう。
F１のように空力パーツで自在にバランスを変えられる訳じゃないからね。

F１のワンメイクは大失敗でしょ。
ルノーはミシュランタイヤを履いてアロンソが居れば優勝争いできるよ。

とにかくワンメイクでタイヤも２種類とかに限定するのは良くない。
エリアスのように他のライダーと違ったタイヤ特性じゃないと速く走れない人もいる。

>>951
タイヤ競争というよりワンメイクだと駄目なんだよ。
今年のルノーを見れば分かるけど、明らかにワンメイクで一番被害を受けたチームでしょ。
重量バランスや空力バランスも２種類だけのタイヤに合わせてマシンを作らなければ
ならないので、非常にお金が掛かるし、マシンの個性が無くなる。

ワンメイクにするなら各チーム毎に専用タイヤを３〜４種類は使えるようにするとかしないと

>>951
うーん、やっぱり駄目かぁ　orz

妄想ついでに…

プロ野球のドラフトみたいに、タイヤ会社によるウェーバー指名。
ただし、チャンピオンチームは逆指名ＯＫ


スマン、妄想が過ぎた

優勝したチームは次のレースはダンロップ
優勝しようとしないライダーが出てきそうだけど

今のエリアスはBSでもかなり特殊なのを履いてるんだよな。
ワンメイクではそれもかなわない訳で・・・

>>956
エリアスはもうBS以外のチームに行こうとしないだろうな。
MIが一人のライダーのためにそこまで親身になってタイヤ用意するとは思えない。

>>947
１２５から走ってたから最高峰に上がってきたときには新鮮味がなかった。
いきなり最高峰に来てタイトルを取る、
アメリカンやオージーがＧＰを席巻していたときのそういう流れが好きだったな

単純にコントロールタイヤってのは難しいのかぁ
SBKとか見てるとうまく乗れてる奴が勝つみたいなのがあるから
ワンメイクで良いんじゃない？って考えてたんだが、そう簡単なもんじゃないか。

なんていうかMotoGPの場合特定のサーキットは○○が優位
例えばもてぎではBSドカが独走みたいなつまらん事になるのがどうも。
拮抗しているうちは気にならないんだけども、差が目に付いてくるとあんまり面白くない感じ

>>949
ビアッジがレースを始めたのが確かそのくらいの年だよ。　才能があればどうにかなるんじゃないかな？
ビアッジは最高峰クラスでは今市だったけど、250の時は無敵だった。　彼のバランス感覚はかなり人間離れ
していると思う。

>>959
はげど。04以降茂木行ってない。どうせ100%BSが勝つから。
ただでさえつまらんコースなのに、展開までつまらん。

まあ、BSの茂木優勝は04からなんだけどな。
しかも2位には大体MIが入ってるんだよね。

>>959
うん、タイヤでレースが決まるのはつまらんな。
ＢＳワンメイクでいい

日本人ワンメイクでいいよもう

今一度確認するが、「ロードレースは金をかければ決まる」　という事実を踏まえての雑談だろうな

釣り針が太いよ

金だけかけても無駄な場合も多い

ペドロサの怪我はたいしたことないのかな？

もうちょいホンダサテライト減らして
アプとかコンストラクター系が参戦してくれりゃあな
アルスターがスズキで参戦するのは歓迎として
スコットレーシング、テンケイトがそのままホンダで参戦なんてなったら・・・

>>969
ＢＭＷ…イヤ、何でもない。

トップチーム（今年ならＨ、Ｙ、Ｄ、グレシーニ）にはウエイトハンデとか、
更にテスト制限等々、色々規制を作るとか…。
そしたら新規参入もあるかな？

ハンデだけは止めて下さい

ウェイトハンデと聞いただけでもう見る気が失せるわな。

マシンの最低重量を120kg位にして欲しい。　145kgは重すぎと思う。

ついでに125　250のアプカップ状態もつまんない（KTMががんがってるけれど）

2stってのがネックなんだろうけれど、
他メーカーも参入してほしいし、参入したいと思わせるレギュ（4st化含む）に早くしてほしいなぁ・・・

レギュ変更はかまわないが4st化には断固反対だな
2stだからレーサーらしいし、
今となっては市販車にはないというのも魅力的だ

>>973
アプリリアは990cc時代3気筒を選択したけど最低重量である135ｷﾛまで
軽量化できなかったと言う話があった気が

タマダもナカノも転倒したバーミューレンに抜かれたのか・・・

ちなみにタマダサンは多重クラッシュに巻き込まれたギュントーリに1秒以内まで迫られてました

玉田さんは今年もダンロップ?

>>979
今年も、じゃなくて今年からだろ＞ダンロップ
と思ったけど、皮肉なんだろうか。＞今年も

次ｽﾚ。

● 2輪ロードレース総合 164(MotoGP/SBK etc.) ●
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177460868/

>>973
ホントはもっと軽く出来るが、
それだと技術＆資金が豊富な強豪が有利なので、あえて規制してる。
強豪はワザと重り積んでる。

と、過去スレで読んだことあるよ(ウロ覚えだけど)

過去スレで読んだもなにも、その為の最低重量規制だろ
それ以外に最低重量規制の意味ないだろ馬鹿。
それを120まで規制暖してくれないかって事なのに
馬鹿か

そんなキレなくてイイだろよ。

新規参入しやすくするために技術開発と相反するど、これくらい規制しといた方がいいかなと思っただけだよ

相反するど
↓
相反するけど

まくどなるど

>>983
でも120ｋｇって軽すぎね？
５００の時で131ｋｇじゃなかったっけ？

もっと前の500は
100�`ちょいでした

＞984
新規参入するにはそれなりの力を持っている所じゃないと。
トップチームに規制を与えるのはスジ違い

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