峠はモータースポーツ!!

あげ

>>64の車種は何ですか？

俺は長野のヒーロー 【土屋洋一】ｶﾞﾁで目指してんだけど
愛車はｽｰﾌﾟﾗ！ マフラーはﾌｼﾞﾂﾎﾞ

漏れも10年前ハタチで80スープラ新車購入したけど…あれは峠じゃ使い物にならんな！今は12年前に購入した86転がしてる。86は最高ーテンション↑↑だね！

もう10年くらい昔の話な。
信じられんかもしれんが、福岡の某峠に1.5トンのトラックがドリフトしてたんだよ。
ギャラリー沸かせまくってたな。
何度か横転したこともある

>>73
うちの地元でもドリフトバカが放置されてるんだよなぁ。
まぁ交通課は警察の中でも腐敗の酷い所だから自警団でも作ったほうがいいかもしれんが。
それと走り屋がダサ茶髪ばかりなのは俺も気になってたところだ。

漏れは黒毛和製日本人。最近感じるけど…走り屋さんは外人やヲタ系の人が多いよね…。

>64
仮に事故を起こしたら、この軽自動車の人が119番へ通報してくれるかもしれないのに、この態度はないだろう。
頭悪すぎ、運転下手過ぎ、救いようのない馬鹿だわ。

峠風のサーキット作ればいいんじゃね？

>>82
エビスサーキットにあるよ

俺WRCみてモースポに入ったからサーキットは好きじゃないんだけどダートラ,ジムカーナ,ラリーをやってたら地元で一番速い走り屋より速くなったよ。
峠は流す方ではよく走るけどそっちは問題無い,走り屋で速い奴ってモースポだと下の上ぐらい。
もし本当にWRCドライバー並に走れるんなら峠でも何でもスカウト来てワークスチームで走れるようになると思うよ。
でもそんな奴会った事無いどころか聞いた事も無い,これが現実だ。

それって峠で速い奴が一番カッコ良いって言うあの有名な言葉の否定じゃん
それは有り得ないでしょ
クローズドコースなんてチキンの集まり

峠こそチキンの集まり

３速で曲がれるカーブを、わざわざ２速まで落として、ケツ滑らせながらゆっくり曲がるなよ。
遅すぎて、迷惑なんだよ。

公道のルールを破って走ってる行為のどこがスポーツだよｗ
奴らは走る事が好きなんじゃなくて暴走行為が好きなだけで走り屋じゃない
暴走族と一緒

峠の方がまし
信号待ちでレースごっこ仕掛けてくるあほよりは

峠でモータースポーツしてますが、DQNですか？
ちなみに自治体、警察、JAF公認です。

昔峠で走ってたとか自慢する土屋みたいなのがいるから
日本のモータースポーツがいつまでたっても暴走族と同じに見られて地位が向上しないんだと思うぞ

アウディR8か何かがモタスポフェスで峠を攻めるところ見ればドリフトなんてクソだということが分かる

>91
土屋氏はF3000のパワーにビビっちゃったチキンだからね。
ミドルフォーミュラにも上がれなかったドライバーだ。
「峠で速い」といっても、所詮あの程度だよ。

Master Tsuchiya Touge Drift

http://www.youtube.com/watch?v=Z0YQptCLyqA

http://www.youtube.com/watch?v=D5kAV_5oAkg

峠で速いってのなら、>>70ぐらいやってもらわんとな。

琢磨は元走り屋じゃw

>>96
自転車のな

峠の走り屋とかで、よく○○よりはマシとかって保険かけた言い方するが結局は犯罪者

ボクシングしたいけど金がないからってその返の人を殴るのと同じ

死ねよ

茨城・日立市で、山道のカーブを猛スピードで走行する、いわゆる「ローリング族」の乗用車
が見物人をはね、5人が重軽傷を負った。

24日午前2時ころ、日立市諏訪町の山道で、ローリング族の乗用車が下り坂のカーブを
曲がり切れず、道路脇に突っ込んだ。見物していた男性5人が、この乗用車にはねられ、2人
が重傷、3人が軽傷を負った。

警察は、乗用車を運転していたひたちなか市の19歳の会社員を自動車運転過失傷害の
現行犯で逮捕し、くわしい状況を調べている。


FNN Headline　http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00113092.html

交通違反繰り返して免停の琢磨はその辺の走り屋よりひどいな
親父のNSXをお釈迦にした話は本当かどうか知らないが
あと中嶋もTVで昔走っていた峠を思い出の場所として紹介してたな
脇坂はサーキット帰りに親父と競争して2人そろって横転
星野はフライデーされてたし
F1ドライバーも免停、免取多いし ただの運転上手いDQNだもんな
運転うまけりゃスピード違反していい法律なんてないしな

ttp://www.dome.co.jp/lab/bknum064.html
まだこれ残ってるんだな　いい加減に消してやればいいのにw

インフィニティQ45で峠の走り屋みたいな事やってる
ギャラリーに車停めると逃げて行く人がいるんだけど失礼でしょそれ？
外装はエアロレスでシンプルにしてるし､マフラーもレムスだからそんなに五月蝿くないよ
トラブルの多いアクティブサス仕様じゃないので車高調にしてます。
チューニング内容は
KONI車高調　VH45DE改スーパーチャージャーで350馬力と控えめ
シュバレーン強化AT　ホイールは　ABCエクスクルーシブ　グレンツェン18インチ
Q45はメーカーの解説カセットテープによるとグランドツーリングカーだそうで
高級車じゃありません　スポーツ走行を前提に設計されてるみたいです。

age

峠は登山だ

モータースポーツにはルールがある
峠にはルールが無いからスポーツじゃない
俺もダートラで横転して廃車とか経験しているが
公道で同じ事やったらただの自爆事故だからな
暴走行為が原因で事故起こしたら社会的に制裁を受ける
人身事故なら会社をクビになって刑務所行きだってありえる

２ちゃんだってスポーツ一般にモータースポーツ板はあるが峠板は無いしな

峠はモータースポーツごっこ!!

夜勤だから昼間寝てます。
サーキットが24時間営業なら休みの日に走れます
世の中日勤者だけじゃないんですよ

age

長谷見 昌弘の名言。

コーナースピードの速い車に乗ってないと駄目ですよ。

頂点に立つには、やっぱフォーミュラ乗ってないと駄目ですよ。

>>109
>コーナースピードの速い車に乗ってないと駄目ですよ。
ロードコースを走るならその通り。

>>1
拳闘家や相撲取りを喧嘩屋と一緒にするな

>>50
市ね

>>91
国によってはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの運転する人は尊敬されていて、交通違反もお目こぼしがあるそうだ。イタリアにおけるジル・ビルヌーブだっけ?

サーキットを走ったことが無いのに「峠の方が面白い」って言う人がいますけどサーキットも面白いですよ。
何回かサーキットを走れば一般人を巻き込む危険を冒してまで峠を攻めようとは思わなくなるはずです。
ドノーマルな車や非力な車だからつまらないなんてこともありません。
自分の車の物理的限界に挑戦するのがモータースポーツにおけるドライバーの役割ですから。

サーキットでは自分の腕が直接タイムに反映されます。
峠で鍛えたテクを試すには絶好の場だと思いませんか？

とにかく一度はサーキットを走ってみて下さい。
ライセンスの要らないミニサーキットなら5000円程度の走行料を払うだけで誰でも走れますよ。

5000円！無理､無理。家が買えるよ！

age

age

イニシャルＤみたいな糞マンガは規制すべきに１票！

>>118
いや、イニＤを別の作家に描かせたら、もっとマシになると思うが…

age

age

峠の走り屋ってショッピングセンターを全力疾走するガキみたい

峠の走りやもWRCも同じようなもんだな。

WRCは合法的にやってるだけで、モタスポとしての安全マージンは
ゼロに等しい。

ギャラリーは巻き込むは、ドライバーはとっ散らかるは、最近のサーキット規定
と照らし合わせると、お話にならない。

ま、その非日常性に迫力は感じるが、いかがなものかと。

そんなオレも、元首都高の走りや。ｗ
ちょっとは大人になったのよ。ｷｬﾊｯ