★●●ウィリアムズを応援するスレ９○○☆
1 ：音速の名無しさん：
ウイリアムズ・チームを応援するスレです。
前スレ
●●●ウィリアムズを応援するスレ８○○○
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147804453/l50
■ドライバーのスレッド
マーク・ウェバーの活躍を願うスレ Part9
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168263882/l50
◆ウィリアムズオフィシャルサイト
ttp://www.williamsf1.com/
◇ニコ・ルズベルグ オフィシャルサイト
ttp://www.nico-rosberg.de/
◇アレックス・ブルツ
ttp://www.wurz.com/
ttp://www.wurzis.net/
□ナレイン・カーティケアン
ttp://www.narainracing.com/
□中島一貴
ttp://kazuki-nakajima.com/
前スレ
●●●ウィリアムズを応援するスレ８○○○
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147804453/l50
■ドライバーのスレッド
マーク・ウェバーの活躍を願うスレ Part9
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168263882/l50
◆ウィリアムズオフィシャルサイト
ttp://www.williamsf1.com/
◇ニコ・ルズベルグ オフィシャルサイト
ttp://www.nico-rosberg.de/
◇アレックス・ブルツ
ttp://www.wurz.com/
ttp://www.wurzis.net/
□ナレイン・カーティケアン
ttp://www.narainracing.com/
□中島一貴
ttp://kazuki-nakajima.com/
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しまった、ウェバーはもうウィリアムズのドライバーじゃないorz
どんまい
スレ立て乙！
スレ立て乙！
>>1
乙
乙
もつかれー
6 ：音速の名無しさん：2007/01/11(木) 00:16:03 ID:RKuN8FKZ0
気づけばニコスレ落ちてる？
今年のレギュラー二人のスレは落ちたっきり立て直されてないね。
>>1
乙
乙
ウィリアムズも終わりだな。
>>10
ブラバム、ロータス、リジェ、ティレル…もうこれ以上名門チームの終焉は見たくない。
ブラバム、ロータス、リジェ、ティレル…もうこれ以上名門チームの終焉は見たくない。
ジョーダンは？
>>12
もちろん好きだよ。
ただ、俺が見始めた87年以降に活動してたチームで、過去にドライバーズorコンストタイトル取ったのをまとめただけ。
ジョーダン入れたら、ミナルディとかラルースとかアロウズとかレイトンハウスとか…きりがない。
もちろん好きだよ。
ただ、俺が見始めた87年以降に活動してたチームで、過去にドライバーズorコンストタイトル取ったのをまとめただけ。
ジョーダン入れたら、ミナルディとかラルースとかアロウズとかレイトンハウスとか…きりがない。
リジェってそんなに活躍した年あったっけ？
ジョーダンの最盛期と同じくらいって認識だった
ジョーダンの最盛期と同じくらいって認識だった
15 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 15:08:50 ID:/WV8jTL20
そりゃないよリジェはコンスト2位になったこともアルチームだし
ジョーダンもコンスト3位になったことあるじゃん
リジェはフジで中継が始まった87年以降、成績ガタ落ちだからな
むしろ政治的にごたごたしたチームって印象だけが強いのかも
ジョーダン191に負けず劣らず、走るティーポットなんかラインが素敵だった
むしろ政治的にごたごたしたチームって印象だけが強いのかも
ジョーダン191に負けず劣らず、走るティーポットなんかラインが素敵だった
18 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:53:46 ID:JAjWyi1D0
新車画像出回ってるらしいんだけど・・・。
どこにあるんだろ？
どこにあるんだろ？
>>18
新車で右往左往スレ
新車で右往左往スレ
20 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:59:13 ID:qqVik4NI0
ウィリアムズ・トヨタ（笑）
>>18
あれはFW28を新しいカラーリングにしただけっぽい
あれはFW28を新しいカラーリングにしただけっぽい
リジェてプロストだっけか？
>>22
リジェ
参戦年次76年～96年
優勝回数8回
PP獲得回数9回
97年プロストGPに買収されチーム消滅。
もう他のチームの話は他のスレでやることにして、ウィリアムズの話しませんか？
新車が出ないとネタが無いか…。
リジェ
参戦年次76年～96年
優勝回数8回
PP獲得回数9回
97年プロストGPに買収されチーム消滅。
もう他のチームの話は他のスレでやることにして、ウィリアムズの話しませんか？
新車が出ないとネタが無いか…。
ウィリアムズも落ちたな。
バドワイザーとFedExスポンサー降りたのかorz
元プロスト･無限ホンダのロイク・ビゴワが今のウィリアムズの空力部門のトップなんだろ。
まだあの女性エンジニアを残しておいた方が良かったんではないか。
まだあの女性エンジニアを残しておいた方が良かったんではないか。
>>25
FedExは枕に行った。
FedExは枕に行った。
ＡＴ＆Ｔが小さいねえ。
タイトルスポンサーの筈だけどあれでいいんだろうか？
タイトルスポンサーの筈だけどあれでいいんだろうか？
Canonに土下座して戻ってもらおう
昔はメインスポンサー張れた金額も今となっては雀の涙。
もともとキヤノンは小額だったらしいし。
一回土下座すれば出るなら充分大金とは言えるけど。
ってフランクは（たぶん）土下座が出来ないっていうネタ
にマジレスしちゃっただけか。
もともとキヤノンは小額だったらしいし。
一回土下座すれば出るなら充分大金とは言えるけど。
ってフランクは（たぶん）土下座が出来ないっていうネタ
にマジレスしちゃっただけか。
31 ：音速の名無しさん：2007/01/25(木) 11:09:39 ID:xzCMf/N6O
新車発表待ちどうしい
32 ：音速の名無しさん：2007/01/25(木) 11:41:06 ID:+gvInnAfO
ウィリアムズセナ
またブルツが見られるなんて！
応援すっぞ！！
応援すっぞ！！
ド変態マシンを希望。
新車の入場曲はもちろん、布袋寅泰のスリルでｗ
新車の入場曲はもちろん、布袋寅泰のスリルでｗ
紺～水色～白の綺麗なグラデを希望
36 ：音速の名無しさん：2007/01/26(金) 00:44:16 ID:lEA/AuaaO
今季、トヨタより前、走ると、どうなるの？
>>38
でも、次戦、確実にパワー無くなるよね、きっと。
でも、次戦、確実にパワー無くなるよね、きっと。
>>39
するわけないだろｗ
FIAやメディアに知られたらどうなるかぐらい分かるだろｗ
万が一可能性があるかもしれないが、確実ってもうね、アボガドバナナかと
個人的には違約金ガッポリだからして欲しいけどね
するわけないだろｗ
FIAやメディアに知られたらどうなるかぐらい分かるだろｗ
万が一可能性があるかもしれないが、確実ってもうね、アボガドバナナかと
個人的には違約金ガッポリだからして欲しいけどね
正直、もう一花咲かすっていうのは無理だろうな
フランクやパトリックが居る限り
フランクやパトリックが居る限り
今の時代プライベーターはマクラーレンのようにやるしかトップチームとして生きられないんだろうな
ウィリアムズがトップチームとして復活するにはマクラーレンのように
ワークス抱きかかえるかワークス勢が全て撤退するとかしないとムリポ
ウィリアムズがトップチームとして復活するにはマクラーレンのように
ワークス抱きかかえるかワークス勢が全て撤退するとかしないとムリポ
44 ：音速の名無しさん：2007/01/28(日) 10:43:55 ID:er1lkAFAO
ウィリアムズを舐めたらあかんぜよ
舐めるもなにも旧ポイント制度じゃ2点だぜ去年
そう考えると、去年は本当にダメダメ。
ウィリアムズっつったら、毎年100ポイントは取るチームだったよな・・・それも旧ポイントシステムで。
ウィリアムズっつったら、毎年100ポイントは取るチームだったよな・・・それも旧ポイントシステムで。
ここはマンセル復帰しかｗ
トロ・ロッソといい勝負だろうな、だから流用シャーシにケチつけてるわけだし。
しかし旧ミナルディ相手なんて信じられないね。
しかし旧ミナルディ相手なんて信じられないね。
>>40>>41
すいません、>>39を書いた者なんですが、あまり詳しくないので・・・教えて下さい。
競争してる相手からエンジンの供給を受けるってのは、そういう事だと思ったんですよ。
トヨタからしたら、自分とこの順位を２つ下げられる、ライバルな訳じゃないですか。
あきらかに力の差（例えば、おととしのトヨタとジョーダンみたいな）が明確な場合に、
こういうのは成立するんじゃないかと思ってたんですが。
確かにシーズン途中でパワーが右肩下がりなら問題ですよね。なら、最初からウィリアムズに
提供されるエンジンはパワーが無いものになりませんか？
あれ？違います？
（ちなみに今季、僕が１番応援したいのはウィリアムズ、ドライバーはブルツです）
すいません、>>39を書いた者なんですが、あまり詳しくないので・・・教えて下さい。
競争してる相手からエンジンの供給を受けるってのは、そういう事だと思ったんですよ。
トヨタからしたら、自分とこの順位を２つ下げられる、ライバルな訳じゃないですか。
あきらかに力の差（例えば、おととしのトヨタとジョーダンみたいな）が明確な場合に、
こういうのは成立するんじゃないかと思ってたんですが。
確かにシーズン途中でパワーが右肩下がりなら問題ですよね。なら、最初からウィリアムズに
提供されるエンジンはパワーが無いものになりませんか？
あれ？違います？
（ちなみに今季、僕が１番応援したいのはウィリアムズ、ドライバーはブルツです）
今のGPではエンジンの重要度はあまり高くない。
また去年の日本GP仕様を2010年まで使わなければならない。
また去年の日本GP仕様を2010年まで使わなければならない。
例えば、ホンダがマクラーレンにエンジン供給する事になったとして、同じクオリティーのものが
供給されるはずはないわな。
コンスト６～８番手あたりで、こういう事が起きてるみたいなもんでしょ。
供給されるはずはないわな。
コンスト６～８番手あたりで、こういう事が起きてるみたいなもんでしょ。
>>49
満足しているんだから問題ないんでないｗ
ttp://www.f1racing.net/ja/news/2006/09/22/130747/
もし契約内容(ワークスと同一スペック)と違うのであれば大人の対応を取るでしょう
満足しているんだから問題ないんでないｗ
ttp://www.f1racing.net/ja/news/2006/09/22/130747/
もし契約内容(ワークスと同一スペック)と違うのであれば大人の対応を取るでしょう
53 ：音速の名無しさん：2007/01/29(月) 00:52:25 ID:pTP4IyMzO
セナ
プロスト
シューマッハー
マンセル
１ウィリアムズ ２ウィリアムズ
プロスト
シューマッハー
マンセル
１ウィリアムズ ２ウィリアムズ
54 ：音速の名無しさん：2007/01/29(月) 06:47:17 ID:zuOKmCkMO
決定してないスポンサーを勝手に
見切り発車しちゃって
なんだかジョーダン化してきちゃったな。
レノボに否定されちゃって。
アグリの足ひっぱらないとダメなくらい
追い込まれちゃって
完全にブランド価値は落ちる一方だね。
見切り発車しちゃって
なんだかジョーダン化してきちゃったな。
レノボに否定されちゃって。
アグリの足ひっぱらないとダメなくらい
追い込まれちゃって
完全にブランド価値は落ちる一方だね。
うーん、苦しいねえ・・・。
９０年代中盤は、恨めしい程の強さだったのに。
ああ、ウィリアムズさえいなきゃなあ、なんて思ったもんさ。
ガンガレ、フランク！！
９０年代中盤は、恨めしい程の強さだったのに。
ああ、ウィリアムズさえいなきゃなあ、なんて思ったもんさ。
ガンガレ、フランク！！
同じSAFのファンとして、こんな過疎スレまで荒らしに来るのは情けないね。
57 ：音速の名無しさん：2007/02/01(木) 12:25:32 ID:r16yBCX7O
新車発表は明日？
期待出来るのかな。
期待出来るのかな。
本家より先にウィリアムズが優勝しても「トヨタＦ１初勝利！」って宣伝するのかね？
まぁするんじゃない？
今年はどっちも勝てないと思うけど
今年はどっちも勝てないと思うけど
61 ：レッドファイブ：2007/02/02(金) 01:12:59 ID:s2qnVgTJO
ウィリアムズのスレがあってよかった。俺はウィリアムズの大ファンです。
もうブルツに縁起かつぎの左右違う色のレーシングシューズを
履かせてやって＞＜
履かせてやって＞＜
63 ：レッドファイブ：2007/02/02(金) 01:31:35 ID:s2qnVgTJO
ロズベルグも頑張れ！！
64 ：音速の名無しさん：2007/02/02(金) 10:07:21 ID:l8YyCVg20
66 ：音速の名無しさん：2007/02/02(金) 19:39:06 ID:ys3Xe4LNO
静かだな。
水色のラインが入ったね
うーんもうちょっと水色が多くて爽やかになると思ったんだけどなぁ～
なんか駄作っぽいふいんきが
70 ：音速の名無しさん：2007/02/03(土) 05:24:34 ID:6/R9ouqm0
toyotaの広告はないね。
エンジン代高いだろうに。
エンジン代高いだろうに。
後ろの方に目立たないように
Powerｅｄ ｂｙ Toyota ってあるよ
Powerｅｄ ｂｙ Toyota ってあるよ
72 ：音速の名無しさん：2007/02/03(土) 09:16:20 ID:5RxLnhOlO
ウィリアムズも没落貴族みたいな感じになってきたな。
素晴らしいチームだったなあ
純粋にレースを戦ってるそんな姿勢が好きだった・・
我々Ｆ1好きには永遠に輝きを失わない思い出として残るだろう
純粋にレースを戦ってるそんな姿勢が好きだった・・
我々Ｆ1好きには永遠に輝きを失わない思い出として残るだろう
つか、最近老害が目立ってるような希ガス
その点、ペーター・ザウバーは引き際を心得てたような
その点、ペーター・ザウバーは引き際を心得てたような
ここだけいまだに20世紀って感じだな
横から見た時のレノボロゴの斜めさが気になる。
SAFを応援している人は、こんな過疎スレまで嵐に来るのか。
>>77
考えすぎ
考えすぎ
79 ：音速の名無しさん：2007/02/03(土) 12:56:36 ID:Xhl8ESfIO
ロズベルグの出来次第で変わってくるかもね
ドライバーよりも開発体制なんとかしないとダメ
ドライバーは全チームの中でも最も貧弱なのが・・・・・・ニコの成長頼みか
さすがにそれはない
スパイカー、トロ、アグリよりはマシだろう
上記のようなチームと比較される時点で終わってるのは否定出来ないが・・・
スパイカー、トロ、アグリよりはマシだろう
上記のようなチームと比較される時点で終わってるのは否定出来ないが・・・
83 ：音速の名無しさん：2007/02/03(土) 16:54:36 ID:YGkh3uUQO
サムマイケルがいうには、開幕までにはロールフープにウイングレットつくかもしれないだってな！
>>81
ドライバー陣は強力ではないが貧弱でもないと思う。
個人的にはブルツの熟練の域に達してる経験と
契約金の安さ（ｗ）は結構いい選択だと思うけどなぁ。
ロズベルグに関しては去年、確かに未熟さもあったがそれ以上に
糞すぎたエンジンに足を引っ張られたから本当の評価はこれからだと思う。
ドライバー陣は強力ではないが貧弱でもないと思う。
個人的にはブルツの熟練の域に達してる経験と
契約金の安さ（ｗ）は結構いい選択だと思うけどなぁ。
ロズベルグに関しては去年、確かに未熟さもあったがそれ以上に
糞すぎたエンジンに足を引っ張られたから本当の評価はこれからだと思う。
名門だったのにな。
86 ：音速の名無しさん：2007/02/03(土) 17:37:02 ID:DQ6sGLtj0
a
金曜に一貴走らせるらしいな
一貴はそこそこ走るな。TDPではカムイ(変な名前。DQN親は死ね)にちぎられたけど
まあF1に最初に辿りついたのは良かったと思うよ。
まあF1に最初に辿りついたのは良かったと思うよ。
サムマイケル体制じゃためぽ。
サム・マイケルってオーストラリア人でネルソン・ピケやロベルト・モレノのエージェントだった
ピーウィー・シドルを頼ってイギリスに渡ったんだよな。
ピーウィー・シドルを頼ってイギリスに渡ったんだよな。
フロントウィングのノーズ下の所に
付いてるマークはダブルSですか？
付いてるマークはダブルSですか？
>>92
アイルトン・セナのSだろ
アイルトン・セナのSだろ
94 ：音速の名無しさん：2007/02/07(水) 19:03:01 ID:3GCghqdc0
ウィリアムズはチャンピオンのドライバーさえ切るチームだから嫌いだ･･･ヒルもマンセルも好きなんすよ。
チームの初優勝に貢献したレガさんも首にしちゃうし。
しかし、ルノーエンジン時代にクソ強かったのに、ここまで堕ちるとは思わなんだ。
チームの初優勝に貢献したレガさんも首にしちゃうし。
しかし、ルノーエンジン時代にクソ強かったのに、ここまで堕ちるとは思わなんだ。
95 ：音速の名無しさん：2007/02/08(木) 01:13:19 ID:plIh20ob0
いい加減エンジンの信頼性どうにかしろ糞トヨタ
96 ：音速の名無しさん：2007/02/08(木) 04:06:19 ID:nUXNeqlSO
トヨタはモータースポーツから出ていけ。
汚らわしい。
汚らわしい。
コスワースが良かったねえ･･･。
まあアレも信頼性が最初アレだったけど、後半は結構良かった。
まあアレも信頼性が最初アレだったけど、後半は結構良かった。
コスワースよりはマシな選択だと思うよ
思ったよりもタイム出てるね
去年の二の舞は避けられそう
去年の二の舞は避けられそう
トヨタエンジンは、パワーはないが扱いやすいのかも。
去年より、まともな戦いが見れそうで楽しみ。
去年より、まともな戦いが見れそうで楽しみ。
去年みたいに最初なかなかで後は落ちる一方とかよりはましだとはおもうけど・・・
がんばっとくれよ・・・ブルつとニコ
がんばっとくれよ・・・ブルつとニコ
空タン必死だなｗ
104 ：夏宮 順：2007/02/09(金) 09:55:45 ID:cuEgTLCtO
おはようございます。夏宮 順です。
昨年、不振に終わったウィリアムズですが、
今年は、一味ちがうようです。
ドライバーは昨年デビューしたﾆｺに
開発に優れたベテラン ブルツという陣容。
そして信頼性の低かったマシンは
パワフルなトヨタエンジンにシームレスシフトの
組み合わせで見直しをはかり
バランス重視の空力デザインと足周り
が組み合わさってキビキビとした動きを
見せてくれています。
今年はウィリアムズが台風の目になりそうです。
以上、夏宮がお送りしました。
昨年、不振に終わったウィリアムズですが、
今年は、一味ちがうようです。
ドライバーは昨年デビューしたﾆｺに
開発に優れたベテラン ブルツという陣容。
そして信頼性の低かったマシンは
パワフルなトヨタエンジンにシームレスシフトの
組み合わせで見直しをはかり
バランス重視の空力デザインと足周り
が組み合わさってキビキビとした動きを
見せてくれています。
今年はウィリアムズが台風の目になりそうです。
以上、夏宮がお送りしました。
去年の今頃もウィリアムズがダークホースとか言われてたなぁ
いまさら過度な期待はしないが
せめて完走できるまともなレースを
せめて完走できるまともなレースを
以前のトヨタエンジンは無駄に信頼性が高かったが、
Ｖ8になってからは他と比べても実によく壊れるから不安・・・
去年よりはマシだと思いたいんだが
Ｖ8になってからは他と比べても実によく壊れるから不安・・・
去年よりはマシだと思いたいんだが
べ、別にテストタイムが少しぐらい良くたって
期待なんかしてないんだからねっ！
期待なんかしてないんだからねっ！
タイトルスポンサーのロゴがほとんど見当たらないけど
どんな契約内容なの？
どんな契約内容なの？
トヨタエンジンが鍵か・・・。
もう少し、信頼性がアップしてくれないとな。
もう少し、信頼性がアップしてくれないとな。
カラーリングがダサいぞ
もう少し 明るい感じにしてくれ
ウイリアムズ・ブルーになっちまうだろ
もう少し 明るい感じにしてくれ
ウイリアムズ・ブルーになっちまうだろ
112 ：音速の名無しさん：2007/02/15(木) 07:57:12 ID:gmt7x5HmO
age
エアバスの法則が発動しないかなって
ニコもマークもトヨタ気にせずぶち抜いてくれ
今年はニコとブルツですよ～
>>114
それよりもBMWをぶち抜いてほしいな。
それよりもBMWをぶち抜いてほしいな。
バーレーンテスト欠席か･･･代わりにドコでテストするのかねぇ
118 ：音速の名無しさん：2007/02/17(土) 15:54:51 ID:jPs+qYmO0
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E7%B4%A2%E5%BC%95_%E3%81%82%E3%82%8C#.E3.81.82.E3.82.8C.E3.81.A4
↑まあ、間違っては無いんだけどさｗ…
（上から7番目ね）
↑まあ、間違っては無いんだけどさｗ…
（上から7番目ね）
>>117
スパイカーと一緒にバレンシア
スパイカーと一緒にバレンシア
ナレイン・カーティケアン＝TATA
中嶋 一貴 ＝ﾄﾖﾍﾟｯﾄ
いつの間にかスポンサーがらみのテストドライバー…
いろいろたいへ ﾌﾟﾂｯ・ﾋﾟｰｰｰｰ
Powered ｂｙ TATA
TATA Motorsの提供でお送りしました
中嶋 一貴 ＝ﾄﾖﾍﾟｯﾄ
いつの間にかスポンサーがらみのテストドライバー…
いろいろたいへ ﾌﾟﾂｯ・ﾋﾟｰｰｰｰ
Powered ｂｙ TATA
TATA Motorsの提供でお送りしました
AT&Tやレノボ獲ったりしても依然として経済状況は苦しいか･･･
かわいそうなことに、ブルツはまだ一般にはレギュラードライバーだとは信じられていないようです…。
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070220-00000100-ism-spo
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070220-00000100-ism-spo
124 ：なべぞう ◆NABEZOU4jA ：2007/02/21(水) 06:40:25 ID:9WjdbjcNO
マスコットベア 欲しい
125 ：音速の名無しさん：2007/02/21(水) 08:35:25 ID:he2HEr/0O
まぁ今だから言えるけど、モントーヤが移籍しなければウィリアムズもモントーヤもお互いに利益になった気がするなぁ…。
利益もなにも関係そのものが修復不可能な段階に
至っていたことは今年のドライバーラインナップを見れば
明らか。
至っていたことは今年のドライバーラインナップを見れば
明らか。
マクラーレンに行って自己ベストの年間3勝をあげたが、
明らかにキャリアを縮めてしまった。
ウィリアムズならこの2年で1勝できたかどうかだと思うが、
F1辞めるとこまではいかなかったと思う。
でも>>126の言う通り関係がギクシャクしてきたから移籍したわけだし・・・
入れるもんなら昨年BMWあたりに入っておけば、安泰だったかもしれない。
明らかにキャリアを縮めてしまった。
ウィリアムズならこの2年で1勝できたかどうかだと思うが、
F1辞めるとこまではいかなかったと思う。
でも>>126の言う通り関係がギクシャクしてきたから移籍したわけだし・・・
入れるもんなら昨年BMWあたりに入っておけば、安泰だったかもしれない。
競争力のないチームに移籍してまでF1に残る理由がないでしょ
モン、戻ってこい！
| モン吉 ) ＜絶対ヤダ！
モントヤはサムマイケルとは関係が悪かったけどフランクとは良好なままだったな
しかしウィリも後数年我慢のしどころだろう
いまのメーカー選手権状態は長くても10年も続かないだろうから
（WSC→WSPC→SWCとなったスポーツカー世界選手権の現状を見ればメーカー代理戦争の末路は悲惨だ）
そこまでチームが持てば、再びレースコンストラクターの時代がくるだろう
しかしウィリも後数年我慢のしどころだろう
いまのメーカー選手権状態は長くても10年も続かないだろうから
（WSC→WSPC→SWCとなったスポーツカー世界選手権の現状を見ればメーカー代理戦争の末路は悲惨だ）
そこまでチームが持てば、再びレースコンストラクターの時代がくるだろう
浮上の鍵はモンてことでFA。
133 ：音速の名無しさん：2007/02/24(土) 18:31:10 ID:AwakhdizO
成績が悪ければスポンサーも寄ってこないし
チャンピオンクラスのドライバーも雇えないか。
93年頃なんかスポンサー獲得し放題、
あのセナに給料ｲﾗﾈｰから乗せてくれとまで言わせたのに
今のウィリアムズの落ちぶれ様はあまりにも寂しいな。
チャンピオンクラスのドライバーも雇えないか。
93年頃なんかスポンサー獲得し放題、
あのセナに給料ｲﾗﾈｰから乗せてくれとまで言わせたのに
今のウィリアムズの落ちぶれ様はあまりにも寂しいな。
自業自得
もはやライバルはスパイカーだけか
他のチームはバーレーンに行ってるというのに
こんなに金がないんじゃ開発も期待できないな。
他のチームはバーレーンに行ってるというのに
こんなに金がないんじゃ開発も期待できないな。
136 ：音速の名無しさん：2007/03/01(木) 20:31:04 ID:pE2QHu+p0
137 ：音速の名無しさん：2007/03/02(金) 16:49:23 ID:/4sg74aU0
トヨタ（笑）のエンジンじゃね。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
全ては貧乏が悪いんだよ！
いまは貧乏で低迷してるがむかしは名門のこのチームを
いまだに応援してる人は
根っからののF1好きかもしれん
いまだに応援してる人は
根っからののF1好きかもしれん
同情するなら金をくれ
そらーときみとーのあいだーにはー
ハイテクの権化
スパイカーと一緒に
カスタマーシャシーを使うチームを批判する姿が何とも
カスタマーシャシーを使うチームを批判する姿が何とも
フェラーリやマクラーレンと戦っていた時代だったら、
アグリやトロロッソなど相手にしなかっただろうに。
すでにそこにすら負ける恐れが
アグリやトロロッソなど相手にしなかっただろうに。
すでにそこにすら負ける恐れが
FW26のフロントノーズは、ずんぐりと短く丸みを帯びており
そこから２本の牙が前に突き出ていたのだ
ケチのつき初め
そこから２本の牙が前に突き出ていたのだ
ケチのつき初め
とりあえずトヨタには勝てそうだね
目標はポイント獲得・うまくいって表彰台くらいが現実的か...
目標はポイント獲得・うまくいって表彰台くらいが現実的か...
去年のマシンよりはマシっぽいが、
ポイントはともかく表彰台は棚ボタでもないと難しいかも・・・。
って、これはブルツが言ってたまんまかｗ
ポイントはともかく表彰台は棚ボタでもないと難しいかも・・・。
って、これはブルツが言ってたまんまかｗ
トヨタが自分達よりいい成績を許すかねえ
今年も辛い結果になりそう
今年も辛い結果になりそう
許すもなにも、勝負は時の運でしょう。
トヨタがリタイアしてる間に、上を行くことは往々にしてあることです
それ以前の問題は、
ものになりそうにないwil製のミッションと、トヨタ製のエンジンでしょうか
脚を引っ張りあって、共倒れが関の山なシーズンになりそうです。
トヨタがリタイアしてる間に、上を行くことは往々にしてあることです
それ以前の問題は、
ものになりそうにないwil製のミッションと、トヨタ製のエンジンでしょうか
脚を引っ張りあって、共倒れが関の山なシーズンになりそうです。
１週間書き込みないのもすげぇな
151 ：音速の名無しさん：2007/03/11(日) 23:43:22 ID:hcPD1RHT0
age
ウィリアムズがほとんど本来のなチーム維持していってくれ
いよいよ一樹デビューか
しかし金曜はホントに走らせて貰えるのだろうか
しかし金曜はホントに走らせて貰えるのだろうか
一貴のまちがい
一輝でいいよ、もう
156 ：音速の名無しさん：2007/03/15(木) 23:55:55 ID:PaZTAA7M0
聖闘士星矢かよｗ
157 ：音速の名無しさん：2007/03/16(金) 01:43:59 ID:0tzr/i2qO
このスレは今日からSAF1を語るｽﾚと云う事でOK？
158 ：音速の名無しさん：2007/03/16(金) 22:24:38 ID:C0G+uS5s0
息子なかなかだったな。
注目してなかったから、いつもテストで下位にいた事しか記憶にないんだが・・
注目してなかったから、いつもテストで下位にいた事しか記憶にないんだが・・
って二回目のフリー走行と比較すると大したタイムじゃなかったわorz
いつも最初だけはいいんだよな
最初だけはw
最初だけはw
まだそれなり若い分だけ期待があるかも
しれん
しれん
中嶋Jr.のおかげで久しぶりにWilliamsに日本人の目が向き始めたのは僥倖なのか？
164 ：音速の名無しさん：2007/03/17(土) 05:28:54 ID:0R1dvYpT0
カズキはストリートコース元々得意だから
きのうはかなり自信があったっぽいね
きのうはかなり自信があったっぽいね
165 ：音速の名無しさん：2007/03/17(土) 06:41:36 ID:O4H44vxC0
その昔、ホンダが中嶋悟をウィリアムズに乗せてくれと言ったら
フランクがお荷物はいらないと言って断られたそうだが・・・。
中嶋一貴はお荷物じゃないと理解していいのか？
フランクがお荷物はいらないと言って断られたそうだが・・・。
中嶋一貴はお荷物じゃないと理解していいのか？
チーム状況が違うから当時のウィリアムズは金もあったし
今はトヨタにゴマすらなきゃいけない立場だし
今はトヨタにゴマすらなきゃいけない立場だし
167 ：音速の名無しさん：2007/03/17(土) 13:59:55 ID:97Dg3rc+0
ウィリアムズはアグリからシャーシー供給してもらえばよかったのにね
Q3進出を予想してたから、拍子抜けだわ。
ウィリアムズのサイト、去年はフラッシュ多様で表示に時間かかったり
バグってうちの環境じゃ見づらかったけど、今年は軽くていいね。
チームのスタッフ紹介ページ、ヘッドとかはトップの写真だけで右メニューには
写真なくて他ページへのリンクになってるけど、フランクと選手だけはあるんだな。
やっぱフランクウィリアムズのチームだし、ファンも多いのかな。
しかし狙った写真ばっかりで面白いね。
バグってうちの環境じゃ見づらかったけど、今年は軽くていいね。
チームのスタッフ紹介ページ、ヘッドとかはトップの写真だけで右メニューには
写真なくて他ページへのリンクになってるけど、フランクと選手だけはあるんだな。
やっぱフランクウィリアムズのチームだし、ファンも多いのかな。
しかし狙った写真ばっかりで面白いね。
アグリ「うちのシャーシー供給してあげようか？」
フランク「．．．．．｣
フランク「．．．．．｣
>>171
>トロはともかく～正直やりすぎ
そうか？
なんのかんの言っても、ありゃ06ホンダの中古だろ？
（実際は06ホンダの栃木改良版らしいが）
中古という意味では、去年のと大差ないだろw
５年落ちのオンボロから、１年落ちにグレードアップしただけ、
07ホンダとの同一シャシー共用という訳ではないしな。
それであそこまでやれるなら、努力を素直に誉めるべきだろう。
むしろレッドブルとトロロの新車共用のが問題だと思うが。
アグリはホンダとエンジン・ミッションは共用な訳だが、
トヨタとエンジン・ミッション共用のウィリアムズはどうした？
金の分配絡みで、三流チームのスパイカーなんぞと共闘する
凋落した元トップチームなんて話は、まったく聞くに耐えないね。
下の方のくだらん争いに加担するよりも、
結果を出す方向に注力して、プライドと順位を取り戻して欲しいもんだな。
>トロはともかく～正直やりすぎ
そうか？
なんのかんの言っても、ありゃ06ホンダの中古だろ？
（実際は06ホンダの栃木改良版らしいが）
中古という意味では、去年のと大差ないだろw
５年落ちのオンボロから、１年落ちにグレードアップしただけ、
07ホンダとの同一シャシー共用という訳ではないしな。
それであそこまでやれるなら、努力を素直に誉めるべきだろう。
むしろレッドブルとトロロの新車共用のが問題だと思うが。
アグリはホンダとエンジン・ミッションは共用な訳だが、
トヨタとエンジン・ミッション共用のウィリアムズはどうした？
金の分配絡みで、三流チームのスパイカーなんぞと共闘する
凋落した元トップチームなんて話は、まったく聞くに耐えないね。
下の方のくだらん争いに加担するよりも、
結果を出す方向に注力して、プライドと順位を取り戻して欲しいもんだな。
コンストラクターズとして認められない可能性があるチームに
ポイント持ってかれたら、プライベータとしては死活問題だぞ？
ポイント持ってかれたら、プライベータとしては死活問題だぞ？
ぬこグッジョブ
ぬこ良くやった。
去年のことがトラウマになってるので、また開幕戦だけじゃないかとビクビクしている(´・ω・｀)
ぬこポイントゲッツおめー
しかしブルツ危なかったな、
あれリアタイヤが頭に当たってたら首折れてたんじゃないか？
しかしブルツ危なかったな、
あれリアタイヤが頭に当たってたら首折れてたんじゃないか？
ラルフがおかしかったらしいけど、ニコはトヨタより速かったな。
ブルツも首飛ばされなくてよかった。
フランクも久しぶりにチラッと見られて嬉しかった。
写真だけど...
ブルツも首飛ばされなくてよかった。
フランクも久しぶりにチラッと見られて嬉しかった。
写真だけど...
ぬこは去年よりもかなり安定してたように見えた。
開幕早々ポイントゲッツおめ。
ブルツはミラー見てなかったんだろうか・・・。
開幕早々ポイントゲッツおめ。
ブルツはミラー見てなかったんだろうか・・・。
先生スレより
クルサードとブルツ、握手でクラッシュの件を水に流す 「彼はジェントルマン」とブルツ
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070318072616.shtml
クルサードとブルツ、握手でクラッシュの件を水に流す 「彼はジェントルマン」とブルツ
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070318072616.shtml
無事だったのもあるけど対応が大人だな。
183 ：音速の名無しさん：2007/03/18(日) 16:26:22 ID:5uxSizHsO
AGE
去年よりも開発ペースが上がればいいな。
ライコネンは別格として、何気にニコのファステストも速かったな。
エンジンがトヨタとはいえ昨年より信頼性が上がったのがいい
名門復活の道は遠いがじわじわと上がってきてくれ
名門復活の道は遠いがじわじわと上がってきてくれ
187 ：音速の名無しさん：2007/03/18(日) 19:42:24 ID:ILP9+CDU0
予選がダメダメだったのは何故？
>>187
なんだろうねー。
バランスが悪かったみたいなコメントをどっかで見たけどね。
予選で前を取って、重い時のレースペースが良くなれば
決勝は期待できそうなクルマなんだけどね。
ストレートもソコソコ速かったし。
なんだろうねー。
バランスが悪かったみたいなコメントをどっかで見たけどね。
予選で前を取って、重い時のレースペースが良くなれば
決勝は期待できそうなクルマなんだけどね。
ストレートもソコソコ速かったし。
ブルツよりニコのほうが速かったな。
ヤンマガに一貴が主人公の漫画があると聞いたんですが
アゴなしゲンのことでした
アゴなしゲンのことでした
191 ：音速の名無しさん：2007/03/19(月) 23:31:16 ID:vFBzG26n0
age
192 ：音速の名無しさん：2007/03/21(水) 13:29:14 ID:Fb8Xou2CO
age
ラルフを抜いた後のぬこのペースを見ると
マシン自体はそこまで悪くなさそうな気がするんだけどな。
課題は予選だね。
マシン自体はそこまで悪くなさそうな気がするんだけどな。
課題は予選だね。
ぬこのファステストは全体の5番手だったからなぁ。
予選さえ上手くいけば・・・という期待は抱かせるな。
予選さえ上手くいけば・・・という期待は抱かせるな。
だがベストラップが0.5秒以上遅く、スタートグリッドが遥か後方だった
マッサにかわされ、その後ろでゴールしてるという事実もある。
ベストラップは何周目に、どんな状況（燃料搭載量や前走者との位置関係など）でマークされたものか？で差はでるからね。
ベストラップがかならずしも現状のマシンの能力を反映してるとは言い難い。
とはいえ、
遅いマシンでこのポジションでゴールできるはずもないし、
現状はポイント圏内で完走する力はあると思いたい。
問題はシーズンを通してこれを維持できるかだろうな。
ここ何年かは、シーズン後半に沈んでいくのが常だからなぁ。
いまが頂点でないことを祈るばかり。
マッサにかわされ、その後ろでゴールしてるという事実もある。
ベストラップは何周目に、どんな状況（燃料搭載量や前走者との位置関係など）でマークされたものか？で差はでるからね。
ベストラップがかならずしも現状のマシンの能力を反映してるとは言い難い。
とはいえ、
遅いマシンでこのポジションでゴールできるはずもないし、
現状はポイント圏内で完走する力はあると思いたい。
問題はシーズンを通してこれを維持できるかだろうな。
ここ何年かは、シーズン後半に沈んでいくのが常だからなぁ。
いまが頂点でないことを祈るばかり。
いつものように北米ラウンドあたりから失速
いまのうちポイント重ねなきゃな
パトリックヘッドが「ルノーに挑戦」みたいな
コメント出してるが高望みしない方がいいと思うぜ～
トヨタとかホンダとかレッドブルとダンゴなんだから、
そこから抜け出すのがまず最初の目標だと思うんだがなぁ…
冷静に自分たちのポジションを判断できてるのか心配
コメント出してるが高望みしない方がいいと思うぜ～
トヨタとかホンダとかレッドブルとダンゴなんだから、
そこから抜け出すのがまず最初の目標だと思うんだがなぁ…
冷静に自分たちのポジションを判断できてるのか心配
レースペース、ファステストを見る限り
トヨタ、ホンダ、レッドブルと比較しても頭一つ抜けてるように思うよ
予選結果がいまいちだったのを含めても上記のチームとダンゴってのはないだろう
トヨタ、ホンダ、レッドブルと比較しても頭一つ抜けてるように思うよ
予選結果がいまいちだったのを含めても上記のチームとダンゴってのはないだろう
ブルツのスレどこ？
>>200
ない
ない
トヨタエンジンで本家よりも最高速は出てた
そんなに立てなくても十分グリップしてるってことでいいのかな・・・
そんなに立てなくても十分グリップしてるってことでいいのかな・・・
ちわー、去年より良くなったらしいっすねｗ
何だったら来シーズンからまたドライブしますよ？
どうしてもって言うなら今シーズン中にでも・・・。
ま、アッチとの話し合いはまたがんばってしてくださいねｗ
何だったら来シーズンからまたドライブしますよ？
どうしてもって言うなら今シーズン中にでも・・・。
ま、アッチとの話し合いはまたがんばってしてくださいねｗ
204 ：音速の名無しさん：2007/03/23(金) 22:50:39 ID:NtJXwwSAO
ｗｗｗ
ニコとバトンのコンビならブルツよかマシだと思うけど
バトンの給料がもう少し低ければね…
このチームは昔から若手の起用多かったし
最後のセナ起用とかあったがいまさらな
最後のセナ起用とかあったがいまさらな
ニコはどこまでやれるかなぁ
今年それなりの結果を残さないと、次のステップが見えてこないし。
なんかこのままずっとウィリアムズにいたら、キャリアは頭打ちの気がする。
とはいえ他に移籍するにしても場所がなぁ、ないよなぁ。
トヨタって選択肢は必ずしも良手じゃないし。
今年それなりの結果を残さないと、次のステップが見えてこないし。
なんかこのままずっとウィリアムズにいたら、キャリアは頭打ちの気がする。
とはいえ他に移籍するにしても場所がなぁ、ないよなぁ。
トヨタって選択肢は必ずしも良手じゃないし。
ニコスレがまたなくなった
>>203
ニコの2ndに徹するなら雇ってあげてもいいよｗ
ニコの2ndに徹するなら雇ってあげてもいいよｗ
214 ：音速の名無しさん：2007/03/25(日) 00:11:46 ID:2bp6yxuAO
あげ
二個、親父さんみたいにティアドロップチャンスしてほしい
ケケとマンセルの
Ｗティアドロップの写真は
衝撃的だった
いい意味で
Ｗティアドロップの写真は
衝撃的だった
いい意味で
822 名無しさん＠実況は実況板で sage New! 2007/03/26(月) 17:57:20 ID:TUGJCvFv0
帝京弱ｗｗｗ 小城以下ｗｗｗ
・・・
帝京弱ｗｗｗ 小城以下ｗｗｗ
・・・
「ウィリアムズ，カスタマー問題を静観」らしいね。
チームが好調ってのも一因かもしれない。
まぁ、裏切り英国人が状況次第で方針転換するかもしれない。
チームが好調ってのも一因かもしれない。
まぁ、裏切り英国人が状況次第で方針転換するかもしれない。
220 ：音速の名無しさん：2007/03/28(水) 00:22:52 ID:fwI0sa4g0
テストとはいえセパンでブルツがまずまずのタイム。
マレーシアはドライバーにもマシンにも厳しいGPだが頑張れ。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/testresults.php?testID=658
マレーシアはドライバーにもマシンにも厳しいGPだが頑張れ。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/testresults.php?testID=658
223 ：音速の名無しさん：2007/03/29(木) 19:13:03 ID:J0/moHyz0
age
>>215
お母さんがよっぽどいい教育したんじゃね？
お母さんがよっぽどいい教育したんじゃね？
おそらく、
ウィリアムズがTMGに完勝→TMGは今年で撤退
の流れだから、
来年以降はバラ色っぽいね
ウィリアムズがTMGに完勝→TMGは今年で撤退
の流れだから、
来年以降はバラ色っぽいね
ウィリアムズにトヨタの資金力が加われば最強だな
フランク＆ヘッド退陣が条件だな
フランクはもうただのお飾りでは？
ウェバーやロズベルクの契約についてのコメントを見てそう思った
ウェバーやロズベルクの契約についてのコメントを見てそう思った
229 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 16:38:07 ID:kLut4OOA0
フランクはお飾りぐらいがちょうど良い！
230 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 18:22:10 ID:sYgBwGLzO
>>229
ガスコインあたりが似合うよな。
ガスコインあたりが似合うよな。
やっぱり、コンピュータはレノボの使ってるの？＿
232 ：音速の名無しさん：2007/04/04(水) 20:28:42 ID:JLg0KLce0
フェラーリはACERのPCを使ってるし、おそらくそうだろう。
ＦＰ2ニコもブルツもいいね
この調子で決勝までいってくれ
この調子で決勝までいってくれ
今回も予選によるけど、上位のリタイアが増えるはずだからTOP5を期待。
そのためにはまずウィリアムズがリタイアしないようにしないとな・・・
236 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 16:31:41 ID:B/hynwwNO
ブルツ微妙だったけどニコ来たわ
237 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 16:32:24 ID:QcwIODga0
ブルツ微妙というよりギヤボックスのトラブルだからどうにもならん
238 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 16:34:20 ID:B/hynwwNO
スマン…ちょっと言い方悪かった…
ニコ結構上位来るんじゃね？
ニコ結構上位来るんじゃね？
去年もマレーシアでは予選3位だったからな。
後は去年みたいにエンジンが逝かないよう祈るだけだ・・・。
後は去年みたいにエンジンが逝かないよう祈るだけだ・・・。
241 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 20:59:37 ID:B/hynwwNO
ヨタに株を売りつける話ならＥＪ（ヅラ）もＦ１レーシング誌のコラムで
フランクに向けて勧めてたな。
『チームの長期安定化を望むならトヨタに株式の一部を保有して貰うべき』だと。
ただ、フランクは余計なお世話だと一笑に付したようだが。
>>241
たしかメルセデスが４０％保有してるんだったかな
フランクに向けて勧めてたな。
『チームの長期安定化を望むならトヨタに株式の一部を保有して貰うべき』だと。
ただ、フランクは余計なお世話だと一笑に付したようだが。
>>241
たしかメルセデスが４０％保有してるんだったかな
243 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 23:45:32 ID:78aYAft0O
糞ヨタに株所有されるなんて、マジで勘弁。
名門の名が汚れる。
名門の名が汚れる。
244 ：音速の名無しさん：2007/04/08(日) 00:33:01 ID:Nm4A1iVK0
トヨタとウィリアムズの関係は共同開発まででいいよ。
それ以上いくと株保有とか、資金供与とか変な話になる。
トヨタがエンジンをタダで提供する代わりに、シャシー等のノウハウを
学ばせてもらえばいい。
それ以上いくと株保有とか、資金供与とか変な話になる。
トヨタがエンジンをタダで提供する代わりに、シャシー等のノウハウを
学ばせてもらえばいい。
ウィリアムズが本当に欲しいのはワークスエンジンじゃなくて
ワークスの資金だろう
ワークスの資金だろう
チームの株はBMWにお売らなかったのにトヨタに売ったら恥ずかしいから
フランクの目が黒い内はそれはないと思いたい。
チーム名は「トヨタ・ウィリアムズ」でもいいから、トヨタは金だけ出してくれ。
フランクの目が黒い内はそれはないと思いたい。
チーム名は「トヨタ・ウィリアムズ」でもいいから、トヨタは金だけ出してくれ。
ニコよくやった。手負いだったようだがBMW抜いた(｀；ω；´)
ブルツは、結構良いレースしてたんじゃないかな。
予選でギヤトラブルさえなかったらポイントゲトしてただろ。
予選でギヤトラブルさえなかったらポイントゲトしてただろ。
トラブルがなければ・・・って去年と変わらんな
ニコ残念だったな
両ドライバーともよくやったのでは
両ドライバーともよくやったのでは
レースペースもファステストも
マクラーレン、フェラーリ、BMWの次にいるのは確かだしね
あとは自滅しないでこの勢いを1シーズン保つ事か
マクラーレン、フェラーリ、BMWの次にいるのは確かだしね
あとは自滅しないでこの勢いを1シーズン保つ事か
253 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 01:56:14 ID:3ilkbPTl0
次のバーレーンは他チームと違ってシーズン前にテストしてないから
ちょっとキツイかもしれんよ
ちょっとキツイかもしれんよ
254 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 01:58:30 ID:qmIt9y9j0
ルノーは完全に喰ってたのに勿体ないな･･･1週間後に期待するか
255 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 12:49:25 ID:XStYAZDi0
F1 グランプリ マレーシア - 8 04 2007
1 Ｆ・アロンソ マクラーレン 1:32:14.930
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 17.557
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 18.319
4 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 33.777
5 Ｆ・マッサ フェラーリ + 36.705
6 Ｇ・フィジケラ ルノー
13 佐藤 琢磨 スーパー アグリ
Did not finish !
19 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ ←リタイアしてスーパーアグリよりも遅い恥
ウィリアムズm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
1 Ｆ・アロンソ マクラーレン 1:32:14.930
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 17.557
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 18.319
4 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 33.777
5 Ｆ・マッサ フェラーリ + 36.705
6 Ｇ・フィジケラ ルノー
13 佐藤 琢磨 スーパー アグリ
Did not finish !
19 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ ←リタイアしてスーパーアグリよりも遅い恥
ウィリアムズm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
またやっすい餌を・・・
257 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 18:31:52 ID:NTGr8Z0FO
ん～、残念！ただブルツがあそこまで来たのは正直嬉しかった。
バーレーンでは６位８位と予想。
バーレーンでは６位８位と予想。
去年もモナコまでは勢いがあったんだがなぁw
トヨタは黙ってこっそり金寄こせ
260 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 23:59:39 ID:i73KJVi30
261 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 00:39:35 ID:igAqwib+O
ニコが止まったのはトヨタのボロエンジンが原因ですか？
バーレーンGPはイスラム圏だけに頑張って欲しい。
予選では２台揃ってトップ１０入り、
決勝では表彰台争いを期待しています。
予選では２台揃ってトップ１０入り、
決勝では表彰台争いを期待しています。
トヨタ インテルM/BにCPUは定格
ウィリ ASUSのM/BにCPUはオーバークロック
ウィリ ASUSのM/BにCPUはオーバークロック
265 ：イスラム過激派 ◆kJfhS.799M ：2007/04/10(火) 20:25:23 ID:EdqbI+MY0
266 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 23:11:24 ID:cM4pH1V6O
結局エンジンじゃないの？
>>266
映像だとエンジントラブルに見えたんだけど、
>>265だとリタイア原因がメカニカルとしか書かれていないんだ。
ちなみにリタイア原因がエンジンだとちゃんとエンジンと書かれている。
他のサイトも見たんだけど、リタイア原因が書かれていなかった。
映像だとエンジントラブルに見えたんだけど、
>>265だとリタイア原因がメカニカルとしか書かれていないんだ。
ちなみにリタイア原因がエンジンだとちゃんとエンジンと書かれている。
他のサイトも見たんだけど、リタイア原因が書かれていなかった。
レース終了後すぐに結果出すサイトにはリタイア原因不明って書かれてたけどね。
その後正式に発表が無いならそこの管理人が勝手に判断したんじゃないの？
その後正式に発表が無いならそこの管理人が勝手に判断したんじゃないの？
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/57957
mechanical failureの部分読んでそのまんまメカニカルって書いたのかもしれない。
・・・さすがにそれは無いか？
現状だとエンジンのように見えたけど、エンジントラブルだって発表は無いって認識が
一番間違い無いのかな・・・。
mechanical failureの部分読んでそのまんまメカニカルって書いたのかもしれない。
・・・さすがにそれは無いか？
現状だとエンジンのように見えたけど、エンジントラブルだって発表は無いって認識が
一番間違い無いのかな・・・。
ニコのリタイアの原因はチームの公式サイトに載ってる。エンジンが熱くなり過ぎて補機が壊れて水漏れ起こしたらしい。
それでエンジンが壊れたんだろうけど、車体側の熱対策が不十分だったってことだろう。
そんな根本的な問題でもなさそうだしバーレーンでは対策してくるだろう
それでエンジンが壊れたんだろうけど、車体側の熱対策が不十分だったってことだろう。
そんな根本的な問題でもなさそうだしバーレーンでは対策してくるだろう
271 ：音速の名無しさん：2007/04/11(水) 08:34:12 ID:qWyH+BFiO
現状
フェラーリ≧マクラーレン＞＞＞BMW＞＞ルノー≧ウィリアムズ＞トヨタ＞レッドブル
でいいの？ウィリアムズはまだまだ速くなりそうだね
フェラーリ≧マクラーレン＞＞＞BMW＞＞ルノー≧ウィリアムズ＞トヨタ＞レッドブル
でいいの？ウィリアムズはまだまだ速くなりそうだね
発熱の弊害なんだ
さらに熱いであろうバーレーンはしっかり頼むよ
さらに熱いであろうバーレーンはしっかり頼むよ
274 ：音速の名無しさん：2007/04/11(水) 19:10:00 ID:/8skcuS8O
このチーム、金ないよ
トヨタがエンジンのほかワークスに使ってる年間予算の5％程度ウィリアムズに資金を回してくれれば
グローヴの猛者どもはコンストラクターズランキング4位争いできるくらいの車はあっさり作るお
グローヴの猛者どもはコンストラクターズランキング4位争いできるくらいの車はあっさり作るお
278 ：音速の名無しさん：2007/04/12(木) 19:16:43 ID:kJ19cGaHO
ニコ→５位
ブルツ→８位
と予想
ブルツ→８位
と予想
とりあえずBMWを1台は食いたい。
しかもピットではなくコース上でぶち抜く。
しかもピットではなくコース上でぶち抜く。
トヨタ・チームの冨田務代表
『われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている』
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070410_03.htm
＞われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている
＞われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている
＞われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている
『われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている』
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070410_03.htm
＞われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている
＞われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている
＞われわれの解釈では、2008年シーズンからはカスタマーシャシーは問題ないと考えている
トヨタがウィリアムズに金出して車体開発させて、
さらに、できあがったシャシーを高値で買ってくれるという体制ならトヨタと組み続けるのも悪くない
さらに、できあがったシャシーを高値で買ってくれるという体制ならトヨタと組み続けるのも悪くない
>ランキング4位争いできるくらいの車はあっさり作る
だがその金が無いのが致命的だな。
かたや金は豊富にあっても技術と経験が無い、
こなた技術と経験があっても、それを活かす金がない。
だがその金が無いのが致命的だな。
かたや金は豊富にあっても技術と経験が無い、
こなた技術と経験があっても、それを活かす金がない。
284 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 15:14:36 ID:csp44gor0
再度、JUDD搭載希望！
285 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 19:09:54 ID:Cjjwtp25O
カズキ走ってないのか…
>>285
GP2で走っているよ。
GP2で走っているよ。
ウィリアムズ順調だな。
ブルツいいのではニコと共にそれなり良グリッド確保できそう
あとはクーリング対策をしっかりしてあれば
あとはクーリング対策をしっかりしてあれば
289 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 23:52:37 ID:zoLI/+CmO
俺はプレイライフエンジンの搭載を希望
もしくはエイサーエンジン。
もしくはエイサーエンジン。
型落ちエンジン使えってことか？
291 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 15:34:34 ID:8CYKtduJ0
トヨダのエンジンと本当に同じか？？？？？
ちょっとは、差があるだろ！！！！
トヨダなら、やりかねん！！！
292 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 17:36:34 ID:Pkzc9OwZ0
ない開幕からストレートラインのスピードはいつもトップに近いから
293 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 18:08:40 ID:x0P4aOzzO
川井ちゃんと森脇さん注目って言われたとき俺の中で何かがはじけた。
294 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 21:49:52 ID:Qo0GDwu30
予選はまずまず。決勝のレースに期待。
先週は、レースペースに関しちゃニコ、ブル中野とも
ルノーより速かったからな。
今回は、期待大
ぶっ壊れんなよと。
ルノーより速かったからな。
今回は、期待大
ぶっ壊れんなよと。
296 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 01:04:58 ID:8FHYHi5wO
重いのかな
来年からトヨタはウィリアムズのシャシーを使うのか？
Aチーム、ウィリアムズトヨタ
Bチーム、トヨタ（シャシーはウィリアムズ製）
同じシャシー、エンジンを使ってもセッティングの上手いウィリアムズの圧勝。
Aチーム、ウィリアムズトヨタ
Bチーム、トヨタ（シャシーはウィリアムズ製）
同じシャシー、エンジンを使ってもセッティングの上手いウィリアムズの圧勝。
298 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 06:59:39 ID:EWUvEO1vO
ウィリアムズガンガレ！
ビゴワ先生が空力手がけた車体がまともに活躍しつつあるという衝撃
あ～すごくもどかしい
はぁ～
ミスもあったし・・抜けなかったし・・
ミスもあったし・・抜けなかったし・・
「ＦＷ、カスタマーシャシーとは断固闘う」フランクカッコイイな。
カスタマーシャシーが完全に認められるとフェラーリやマクラーレンのセカンドが出てくるからな。
資金面でも速さでも苦しい立場のウィリアムズはそれで終了するからね。
カスタマーシャシーが完全に認められるとフェラーリやマクラーレンのセカンドが出てくるからな。
資金面でも速さでも苦しい立場のウィリアムズはそれで終了するからね。
今日のレースは厳しかった。事前テストしてなかったし仕方ないかな。
304 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:47:14 ID:JBz0ZmHmO
今度はいつテスト？
yy
306 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:30:02 ID:FxjYsrZdO
もうちょっといいドライバーがいればなぁ。
序盤で鶴抜けなかったのが痛かったな。
>>299
ビゴワ先生はチーフ格からは降格したみたいだぞ。
後任には、９０年代の最強時代、ニューウェイを支えてた空力エンジニアが
マクラから戻ってきてチーフに就任した模様。
その他にも９０年代の最強時代を経験した連中がチームに舞い戻って
きてると言う話もある。
ビゴワ先生はチーフ格からは降格したみたいだぞ。
後任には、９０年代の最強時代、ニューウェイを支えてた空力エンジニアが
マクラから戻ってきてチーフに就任した模様。
その他にも９０年代の最強時代を経験した連中がチームに舞い戻って
きてると言う話もある。
309 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 04:58:04 ID:v5gHSZg10
去年とかわらんな
310 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 04:59:48 ID:v5gHSZg10
コスワースとトヨタどっちが上？？？？
パワーも信頼性もトヨタエンジンはトップクラスでしょ。
トップクラスはフェラーリとメルセデスだろ
トヨタも二強に比肩しうるとは思えんがw
戦績やリタイア率などの実績を踏まえて言えばトヨタが上だが、
充分な開発資金もテストもないのに底々の性能を出していた
コスワースも侮りがたしだな。
トヨタも二強に比肩しうるとは思えんがw
戦績やリタイア率などの実績を踏まえて言えばトヨタが上だが、
充分な開発資金もテストもないのに底々の性能を出していた
コスワースも侮りがたしだな。
ネタにマヂレス（ｒｙ
>>310-312
去年の事ならトヨタエンジンは糞だった。下から数えた方が早い位だろうね。
ただコスワースはワースト一位で、2万回転に拘り過ぎたゴミ屑エンジンだったけど。
>>312
フェラーリエンジンがトップクラスならスパイカーがもう少し速くなっても良いでしょう。
スパイカーの最高速見ると笑える。（もちろん空力が駄目だからだけど）
今年に関してはどのエンジンも横並びらしいので比較できないと思う。
去年の事ならトヨタエンジンは糞だった。下から数えた方が早い位だろうね。
ただコスワースはワースト一位で、2万回転に拘り過ぎたゴミ屑エンジンだったけど。
>>312
フェラーリエンジンがトップクラスならスパイカーがもう少し速くなっても良いでしょう。
スパイカーの最高速見ると笑える。（もちろん空力が駄目だからだけど）
今年に関してはどのエンジンも横並びらしいので比較できないと思う。
フェラーリエンジンって発熱高めで、フェラーリ以外はうまく使えないイメージがある
フェラーリエンジンを使っているのがトロとスパイじゃ仕方ないけどね。
まぁ、今年のエンジンルールで性能差を出すのは厳しいでしょ。
まぁ、今年のエンジンルールで性能差を出すのは厳しいでしょ。
フェラーリエンジンをフェラーリ以外が使って成功した試しはないよw
ザウバーがランキング4位を獲得しているじゃまいか
もうちょっとドライバーが良ければ
もっとポイント獲れてるはず。
もっとポイント獲れてるはず。
ペトロナスの名で供給されてたの知らなかったんだろw
フェラーリは他チームに供給刷るときは、
デチューンしてるんだろ 絶対！
デチューンしてるんだろ 絶対！
>318-320
４位を成功と言うならな
優勝どころか表彰台すら縁遠かったのに成功って、
９年使って３位表彰台がたった４回だよ。
フェラーリはその間に何回チャンピオン獲った？
４位を成功と言うならな
優勝どころか表彰台すら縁遠かったのに成功って、
９年使って３位表彰台がたった４回だよ。
フェラーリはその間に何回チャンピオン獲った？
ザウバー供給時代のフェラーリ猿人は０３年までは１年落ちで
年1回のアップデートだったろ。
０４年は、本家と同型スタートだが開発はされず。
まぁ、この状況なら成功じゃないの？。
フェラのカスタマー猿人て他よりバカ高い割には、サービスが
悪いような気もするな.（信頼性は抜群だけど。）
ペーターも猿人代金の一部でも他の開発資金に回したいと嘆いていたな。
年1回のアップデートだったろ。
０４年は、本家と同型スタートだが開発はされず。
まぁ、この状況なら成功じゃないの？。
フェラのカスタマー猿人て他よりバカ高い割には、サービスが
悪いような気もするな.（信頼性は抜群だけど。）
ペーターも猿人代金の一部でも他の開発資金に回したいと嘆いていたな。
324 ：音速の名無しさん：2007/04/19(木) 18:10:24 ID:f/3DyHPB0
ここは何スレ？
>>324
するべき話題も情報も無いウィリアムズスレw
するべき話題も情報も無いウィリアムズスレw
326 ：音速の名無しさん：2007/04/20(金) 22:49:04 ID:zABSxu2s0
ウィリアムズはエンジンはホンダでもフォードでもBMWでもルノーでも
今のトヨタでもまあいいか、という気がするが
フェラーリエンジン使われたらショックを受けそうな折れがいる(´・ω・｀)
今のトヨタでもまあいいか、という気がするが
フェラーリエンジン使われたらショックを受けそうな折れがいる(´・ω・｀)
>フェラーリエンジン使われたら
確実にマシンの呼称が長くなる
確実にマシンの呼称が長くなる
じゃあ次はウィリアムズ・メルセデス (´・ω･｀)
334 ：音速の名無しさん：2007/04/24(火) 19:29:00 ID:8a6o04rIO
あぁ１回だけブルツと一貴交換してくれねぇかな…
>>334
遠慮しときます
遠慮しときます
チームとブルツの調子によっては日本GP（と最終戦ブラジル）だけというのはあってもおかしくない気がする。
ウィリアムズが承知するかが最大の問題だけど
開催地が富士である以上、トヨタはねじ込んでこようとすると思う
ウィリアムズが承知するかが最大の問題だけど
開催地が富士である以上、トヨタはねじ込んでこようとすると思う
これだから日本メーカーは嫌なんだよなぁ。
こういう話題をオタがする事に対してなのか、
実際そういう事をすると思って嫌なのかどっちだろ。
実際そういう事をすると思って嫌なのかどっちだろ。
エンジン供給を盾にヘタレドライバーをねじ込むのが嫌。
ジョーダンに供給してもブリスコー使わせなかったから
トヨタはそういう事はしないもんだと思ってただけに残念。
ジョーダンに供給してもブリスコー使わせなかったから
トヨタはそういう事はしないもんだと思ってただけに残念。
正直カーティケヤンよりはマシなんじゃね・・・。
一貴のキャリアは物足りないものだけど、
じゃあ他に確実に良いTDが手に入ったかっていうと疑問だしなぁ。
金曜使わせてるのは間違いなくトヨタの意向だろうけどさ。
一貴のキャリアは物足りないものだけど、
じゃあ他に確実に良いTDが手に入ったかっていうと疑問だしなぁ。
金曜使わせてるのは間違いなくトヨタの意向だろうけどさ。
一貴のRD起用はウィリアムズは受け入れないと思うな、
そこはトヨタも承知だろう。
そこはトヨタも承知だろう。
日本GPはGP2とバッティングしてるはずだが・・・
日本GPでどうしても中嶋出走させたいならウィリアムズじゃなくてトヨタ本体からデビューさせとけばいいよ。
元々ウィリアムズのものじゃないけどフランクならきっと快く貸してくれるよ
元々ウィリアムズのものじゃないけどフランクならきっと快く貸してくれるよ
クルマ壊しすぎ・・・
ウィリアムズ頑張れ。
テストにならんかったな
こいつは日本人ドライバーの中で最も空気読めてないな…。
車壊すなよ…。
車壊すなよ…。
349 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 13:46:01 ID:a93RPNp30
age
350 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 17:11:02 ID:5wqYuWJAO
ルノーとレッドブルには差付けられたな…
351 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 08:44:31 ID:LbMnJMUBO
決勝に期待
352 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 22:10:38 ID:6gPP5M2S0
トゥルーリをもっと出せ。 ４連続ポイントだ、馬鹿フジ。
アナもくび。 琢磨、琢磨、うざすぎ。 アナの代わりなんかどこにもいる。
解説も外国人のほうがかっこいい。
放送局も変えろ。 ちゃんと、公平に写せ。 馬鹿フジ。
フジから、F1を取り上げろ。
アナもくび。 琢磨、琢磨、うざすぎ。 アナの代わりなんかどこにもいる。
解説も外国人のほうがかっこいい。
放送局も変えろ。 ちゃんと、公平に写せ。 馬鹿フジ。
フジから、F1を取り上げろ。
ニコ乙。
先生までもうちょっとだったのになぁ
でもレッドブルとルノーの方が戦闘力高いなこりゃ。。。
先生までもうちょっとだったのになぁ
でもレッドブルとルノーの方が戦闘力高いなこりゃ。。。
354 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 23:24:16 ID:LbMnJMUBO
やっぱ予選が課題だよなぁ
決勝ペースは去年よりいいけど一発が出ないのは去年と変わってないね
決勝ペースは去年よりいいけど一発が出ないのは去年と変わってないね
先生よりニコのが最後ペース速かったじゃん。
片方がリタイヤってのもパターン化しつつあるなあ。
片方がリタイヤってのもパターン化しつつあるなあ。
357 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 02:22:48 ID:4XVUoUkN0
>先生よりニコのが最後ペース速かったじゃん。
先生は終盤3速が死んでたらしい。でもまあポイントが入ったらチームの士気も上がるし、
ルノートヨタ赤牛というライバルと鎬を削りつつBMWに食らいつけるように頑張ってほしいね。
先生は終盤3速が死んでたらしい。でもまあポイントが入ったらチームの士気も上がるし、
ルノートヨタ赤牛というライバルと鎬を削りつつBMWに食らいつけるように頑張ってほしいね。
先生はギアが逝くまではクビサに迫る勢いだったからな
トラブルさえなければ予選番長もかなりの脅威だ
トラブルさえなければ予選番長もかなりの脅威だ
ブルツは毎回ダメだな・・
360 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:43:34 ID:8IvnHi1DO
スロースターターということで…
ブルツが不運を一手に引き受けてくれてるんだよ、きっと
orz
orz
ブルツ可哀ソス
363 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:07:37 ID:RcUhKx7bO
なんだかんだで最近ウィリアムズってモナコと相性よくね？
03年 モンちゃん優勝
04年 ラルフ予選で好タイムもグリッド降格
周回遅れになるが、眉毛と顎をそれぞれ撃墜して入賞
05年 アロンソを抜いてなんとダブル表彰台
06年 グダグダなシーズンだったが、ゑの意外な快走であわや表彰台。
04年 ラルフ予選で好タイムもグリッド降格
周回遅れになるが、眉毛と顎をそれぞれ撃墜して入賞
05年 アロンソを抜いてなんとダブル表彰台
06年 グダグダなシーズンだったが、ゑの意外な快走であわや表彰台。
去年のモナコはBSのタイヤが良かったからなぁ。
よく考えたら、一昨年もハードタイヤ選択した作戦が当たったんだよな。
今年はどうだろうか。
よく考えたら、一昨年もハードタイヤ選択した作戦が当たったんだよな。
今年はどうだろうか。
フランクまでｼｮﾀに走るのか
そのうち幼稚園児もテストしそうだww
369 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 21:06:45 ID:HJqeXJGGO
ポールリカールテストはどんな感じだったんかな？
370 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 18:38:35 ID:31d43s1/O
そつなくこなした。
ええんでないの
ニコよくやったな
ニコよくやったな
372 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 22:38:50 ID:hae9MSPJO
ニコぐっじょぶ(*^∀^*)b
明日も期待してんぜ
明日も期待してんぜ
>>363
全盛期は逆にモナコは勝てなかったイメージあるけどな
全盛期は逆にモナコは勝てなかったイメージあるけどな
実際、ウィリアムズ・ルノー時代は1勝もしてないし、
表彰台にも9年間（のべ18人）でたった4回しか立ってない。
表彰台にも9年間（のべ18人）でたった4回しか立ってない。
375 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 12:37:29 ID:0YRgWZrWO
2台とも豊田より前なのが嬉しい！
とよた真帆だったら応援するのになぁ
ブルツおめ
379 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 08:04:28 ID:d/hzy8tbO
ブルツ良かったぁ。
ニコはスタートが全てだったな。
ニコはスタートが全てだったな。
ニックはニコに酷い事したよね
ニコいつの間にか落ちてたな
なんで？
まっとにかく
豊田の前でゴールできたし
良くがんばった！
なんで？
まっとにかく
豊田の前でゴールできたし
良くがんばった！
次のカナダでは表彰台に上って欲しい！
>>382
暇人w
暇人w
ニコ頑張れ！
ブルツ嫌いだな
ブルツ嫌いだな
そういえば次のカナダGPでブルツはF1デビュー10周年だな･･･
ぶっちゃけ、
Aチーム ウィリアムズ
Bチーム TMG
か、
TMG 撤退
ウィリアムズ TMGの資金を投入
でよくね?
進歩のないチームにこれ以上お金を落としても無駄
Aチーム ウィリアムズ
Bチーム TMG
か、
TMG 撤退
ウィリアムズ TMGの資金を投入
でよくね?
進歩のないチームにこれ以上お金を落としても無駄
進歩はしてると思うよ＜TMG
つーかそういう考え方はウィリアムズを舐めてるっつーか失礼だと思うわけだ。
つーかそういう考え方はウィリアムズを舐めてるっつーか失礼だと思うわけだ。
389 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 18:58:29 ID:mnsTUSqZO
カナダではポディウムフィニッシュを期待
>>388
いや、金は欲しい
いや、金は欲しい
つか、V10時代のトヨタエンジンなら欲しかったな。
つか、ターボ時代の本田エンジンなら欲しかったな。
>>391
今年はそうでもないようだけど、昨年V8になってから信頼性がガタ落ちだったもんな。
今年はそうでもないようだけど、昨年V8になってから信頼性がガタ落ちだったもんな。
394 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 23:50:19 ID:YA8QMfv/0
エンジンの信頼性についての改良はOKじゃなかったけ？
ヴルツ始まったなっ！
400 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 03:55:56 ID:GBURU/t/0
ブルツ頑張った！
ニコ残念
ニコ残念
401 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 03:58:51 ID:Y3ZEZlZU0
>398
回転数制限は辛いだろうな・・トップが頭打ちになるからさ・・・
回転数制限は辛いだろうな・・トップが頭打ちになるからさ・・・
ウィリアムズはいつぶりの表彰台よ
一昨年のモナコ以来？
ブルツ最初にコケてたし、ニコのペナルティで終わったと思ってたよ。
荒れてたから実力とは言えなくても、久しぶりの表彰台嬉しい。
ウィリアムズの戦略って昔からたまに？？？だったけど、
今回はいい方に動いたね。失敗の方が多い気もするけど・・・
荒れてたから実力とは言えなくても、久しぶりの表彰台嬉しい。
ウィリアムズの戦略って昔からたまに？？？だったけど、
今回はいい方に動いたね。失敗の方が多い気もするけど・・・
今回はダメかと思ったけど、お見事
406 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 04:19:15 ID:ftRV9emQ0
何でニコ入れたんだろ、ガス欠寸前で仕方なくだったのかな。初表彰台のチャンスだったけどなぁ･･･
でもブルツが集中力切らすことなく粘って代わりに登ってくれたし、クビカも命があって本当に良かった。
なんかドライバーだけじゃなくて観てる方の神経までギリギリのレースだったよ･･･
でもブルツが集中力切らすことなく粘って代わりに登ってくれたし、クビカも命があって本当に良かった。
なんかドライバーだけじゃなくて観てる方の神経までギリギリのレースだったよ･･･
一昨年のニュル以来か
408 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 04:37:10 ID:9ljB343mO
ニコたんって運無いね(_´Д｀)ノ~~
でもアタッカータイプだから好きさ
410 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 20:25:36 ID:66icxn2XO
まぁ頑張ったよ。
ブルツってなんでずっとメタルマークだったの？
あの顔＆デカさでメタル好きだったらちょっと怖いわ・・・
あの顔＆デカさでメタル好きだったらちょっと怖いわ・・・
これはもうブルツのスレ立ててもいいんじゃね？
413 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 05:19:59 ID:sg+zda5U0
久々の表彰台＼(^o^)／ちょっと名門復活＼(^o^)／
414 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 07:35:44 ID:pdzs3UOxO
ブルツは地味なわりに表彰台獲得するな。
97年にベルガーの代役でデビューして3戦目に3位入賞だったかな。
97年にベルガーの代役でデビューして3戦目に3位入賞だったかな。
415 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 07:49:17 ID:dZQaoMNO0
ニコ速かったのにSCに振り回されたレースで残念だったね
SCが出る前アロンソの後ろに迫れてたのに
SCが出る前アロンソの後ろに迫れてたのに
ブルツもいいけどブルティもたまには思い出してあげてくださいね
417 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 08:01:04 ID:TBddT89MO
ニコは鶴殴ってもヨシ
何気にﾆｺﾌﾞﾙｺﾝﾋﾞは好き。ﾆｺ→攻撃的 ﾌﾞﾙ→堅実派 みたいな。是非来年も中嶋ではなくこの二人で名門復活を願いたい。どちらもなかなか頭良さげだし。
ブルツ表彰台は2005年以来とか言っていたが、スポット参戦で表彰台なんて快挙のはずなのに
全く知らなかったし当時も気づいてなかったｗ
全く知らなかったし当時も気づいてなかったｗ
420 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 20:05:20 ID:hMvYCrjP0
97年の表彰台もスポット参戦
05年の表彰台もスポット参戦
05年の表彰台もスポット参戦
422 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 07:52:36 ID:ahSmsIpNO
まぁこれからがより楽しみ
バトンと琢磨が隠しタンク疑惑で失格になった時だよな。
表彰式にはバトンが出てた。
表彰式にはバトンが出てた。
今後の開発次第でルノーも喰えそうだね
地獄の沙汰も金次第。イギリスGP前だし新スポンサーつかないかな･･･
今って､フランクは先頭指揮執ってるの?
姿が画面に映ることがないけれど｡
姿が画面に映ることがないけれど｡
今回も期待できそう
こわいのはトラブルだけ
こわいのはトラブルだけ
いい加減レギュラーを待機させてサードを走らすのをやめればいいのに。
BMWザウバーはやめたし、ウィリアムズだけでしょこんなことやってるのは。
トヨタに押し付けられているんだろうけどさ・・
BMWザウバーはやめたし、ウィリアムズだけでしょこんなことやってるのは。
トヨタに押し付けられているんだろうけどさ・・
429 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 07:11:14 ID:wmKEccc7O
しゃあねぇだろ、トヨタがエンジン絡みの契約かなんかに一貴の条項も入ってんだろ
430 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 09:09:07 ID:4Nc3VEXz0
●ブルツ、チームの金曜日戦略を批判
現在ウィリアムズだけが金曜日にテスト・ドライバーを起用している。
この戦略についてブルツは若干不満に思っているようだ。彼は次のように語っている。
「チーム戦略がどうこうといったことは聞く人間を間違えていると思う。
ただ技術的な問題がなければセットアップするための時間は十分にあったと思っているよ。
ただ一貴のセットアップには満足はしていない。」
ブルツは今年でクビ確定でコヴァ来年だから そういう方針なんじゃ？
現在ウィリアムズだけが金曜日にテスト・ドライバーを起用している。
この戦略についてブルツは若干不満に思っているようだ。彼は次のように語っている。
「チーム戦略がどうこうといったことは聞く人間を間違えていると思う。
ただ技術的な問題がなければセットアップするための時間は十分にあったと思っているよ。
ただ一貴のセットアップには満足はしていない。」
ブルツは今年でクビ確定でコヴァ来年だから そういう方針なんじゃ？
431 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 09:29:20 ID:Vt6fo3EC0
>>430
何せティエリー・ブーツェンを切った時に（※）露骨＆冷酷な態度を示したフランクですからねぇ～
※
1990年、フランクはブーツェンをクビにして翌年マンセルを加入させる事を決定。
ブーツェンが優勝してピットに戻ったらフランクはさっさと帰っていていなかった。
優勝したドライバーに祝福も何も無しという礼儀も糞もない事を平然とやった人は中々いない。
何せティエリー・ブーツェンを切った時に（※）露骨＆冷酷な態度を示したフランクですからねぇ～
※
1990年、フランクはブーツェンをクビにして翌年マンセルを加入させる事を決定。
ブーツェンが優勝してピットに戻ったらフランクはさっさと帰っていていなかった。
優勝したドライバーに祝福も何も無しという礼儀も糞もない事を平然とやった人は中々いない。
432 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 10:03:23 ID:KOQXvd3XO
ブルツクビなんでしょ？
433 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 10:08:17 ID:wPa3aBH4O
ここは思いきってハッキネン
434 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 17:12:24 ID:2g3f7WE30
ウィリアムズについてピケ・プロスト・セナは「やりずらいチーム」と言っていたらしいが
ケケ・マンセル・モントーヤみたいなファイタータイプはチームと合っていた。
ちょうどマクラーレンと正反対なドライバーの好みだよね。
フランクはアラン・ジョーンズが理想とか言ってるのに、似たタイプのヒルには冷たかったし。
ケケ・マンセル・モントーヤみたいなファイタータイプはチームと合っていた。
ちょうどマクラーレンと正反対なドライバーの好みだよね。
フランクはアラン・ジョーンズが理想とか言ってるのに、似たタイプのヒルには冷たかったし。
ヴルツは鰤からもサー・フランクからも使い捨てかよ
ウィリからマクラに移籍してもマイペースでうまくやっていた■先生って偉大だなｗ
437 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 18:12:51 ID:82DTMWFrO
あのヘタクソなテストドライバーは辞めさせるべきだろ
トヨタの走る広告塔を走らせてもチームには良いことないと思うよ
トヨタの走る広告塔を走らせてもチームには良いことないと思うよ
ジョーダン・ホンダの琢磨みたいに中嶋乗せてエンジンリース代を安くさせてるんでしょ
役立たずなのはどちらも一緒だけど
マシン破壊しまくらないし、レギュラーのシート1つ失うわけでもない
役立たずなのはどちらも一緒だけど
マシン破壊しまくらないし、レギュラーのシート1つ失うわけでもない
439 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 03:40:54 ID:Sn4dEHb/0
なんでウィリは去年からこういうとこ変わってないんだよ･･･
マジでニコがウェバー化してきてるorz
マジでニコがウェバー化してきてるorz
440 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 03:47:53 ID:JSwaQZy0O
寝るんだったむかつくレース！
さすがトヲタだ、やっぱりトヲタだ
としか言いようがない
来季のエンジンはどうするつもりだろう
としか言いようがない
来季のエンジンはどうするつもりだろう
熱いニコに感動した
熱い男だぜ、ニコは。しかし致命的なミスというほどではなかったけど、ウィリアムズは相変わらずピットが下手くそだな。
ﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝどんだけ糞だよ
ﾆｺ・・・くじけずにｶﾞﾝｶﾞﾚ！！
絶対に勝てる日はくるさ！！
ﾆｺ・・・くじけずにｶﾞﾝｶﾞﾚ！！
絶対に勝てる日はくるさ！！
原因はエンジンのオイル漏れなの？
>>445
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/06/18/156156/
ニコのリタイヤは、オイル漏れです。エンジンブローではないです。
だから、ニコもあまり怒ってはいない模様です。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/06/18/156156/
ニコのリタイヤは、オイル漏れです。エンジンブローではないです。
だから、ニコもあまり怒ってはいない模様です。
オイル漏れだと予兆とかわかんないんだろうな。。。
怒りのパワーでくるま持ち上げてどっかに投げ捨てそうな勢いだったなｗｗｗ「
怒りのパワーでくるま持ち上げてどっかに投げ捨てそうな勢いだったなｗｗｗ「
448 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 00:06:24 ID:gcoNsg8l0
vfg
449 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 00:24:26 ID:XTzwnSSEO
トヨタのＢチーム
ee
451 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 21:15:53 ID:kmDsq4DwO
つーかカジキｲﾗﾈ、トヨタは早くラルフ降ろしてカジキ乗せろよ
そしたらニコもブルツも自分のセットアップに集中できる
そしたらニコもブルツも自分のセットアップに集中できる
今年の車のかっこいい大画面用壁紙ないですか？
454 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 21:29:40 ID:uljMsENhO
今日はあんまりよくなかったのか
456 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 00:02:18 ID:AskHpfIG0
カジキのセットアップは、ニコにはプラスでしょ。体形同じだし。
ドライビングスタイルは？だけど。
ブルツにとっては、どー考えても毎レース、マイナスからのスタート。
さよなら、カジキ。
ドライビングスタイルは？だけど。
ブルツにとっては、どー考えても毎レース、マイナスからのスタート。
さよなら、カジキ。
457 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 00:24:38 ID:5QY0H20n0
97年のコンストラクターズタイトル以降、１０年間タイトルを取っていない。
そろそろ復活してくれないかな。
そろそろ復活してくれないかな。
立った立った！ フランクが立った！
>459
既に、「こんな事を面白いと思って書きこむ下らない感性しか持っていない」という不幸に
見舞われてます。
改めてｻｰ・ﾌﾗﾝｸに敬礼
既に、「こんな事を面白いと思って書きこむ下らない感性しか持っていない」という不幸に
見舞われてます。
改めてｻｰ・ﾌﾗﾝｸに敬礼
フランクって子供はいないのかね？
跡継ぎではないのかな？
たしか、娘さんがチーム内で働いていて、息子はＧＰ２で
チーム運営してるみたいね。
後継者は、この２人のどっちかなのかね。
株式を一部保有してるパトリック爺は、後見役にでも納まったりして。
チーム運営してるみたいね。
後継者は、この２人のどっちかなのかね。
株式を一部保有してるパトリック爺は、後見役にでも納まったりして。
465 ：音速の名無しさん：2007/06/28(木) 20:50:17 ID:kcRYbdEnO
HONDAとかに復活されると厳しいな
466 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 05:06:43 ID:CeirgAxe0
ブルツが遅いのか2個がはやいのか？どっちだ
ワークスだった頃と違って同じ車を2台用意できるだけの力はたぶんないと思う。
ニコのほうが優先されててブルツは実質的にデータ収拾の実戦テスト役ってことなんじゃないかな。
そういうのはウィリアムズらしくないけど、
ニコとブルツの差はドライバーの実力差だけだとするにはちょっと開きすぎてるし
ニコのほうが優先されててブルツは実質的にデータ収拾の実戦テスト役ってことなんじゃないかな。
そういうのはウィリアムズらしくないけど、
ニコとブルツの差はドライバーの実力差だけだとするにはちょっと開きすぎてるし
いやいや
ニコはまだ荒いけど速いんですよ。
ハミルトン、ピケjr、ロズベルグが戦うF１を見たいねぇ
ニコはまだ荒いけど速いんですよ。
ハミルトン、ピケjr、ロズベルグが戦うF１を見たいねぇ
469 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 09:18:53 ID:UwjPFjtEO
まぁ期待できそうだな。
ブルツのボディにマシンの規格が合ってないんだろう。
ブルツは一階級上のドライバーだからな。
ブルツは一階級上のドライバーだからな。
結局、ニコはエンジン交換しなかったのか？
交換してくれないと不安で仕方ないんだが
交換してくれないと不安で仕方ないんだが
交換しないのはお金の問題？
ビゴワ先生はホンダへ行くのか
男なら二本の足で立って歩け
今年はﾁｮｯﾄ速くなってしまったからな。
ビゴワ先生的にはそういう形でｲｲ仕事と評価されてしまうのは不本意なんだろう
ビゴワ先生的にはそういう形でｲｲ仕事と評価されてしまうのは不本意なんだろう
すべての元凶はザナルディ+メカクロームから始まった気がする
478 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:24:45 ID:bsoCjEfhO
いやFW25→FW26のときじゃない？
ヒルやニューエイが離脱した頃だろ
ロスマンズカラーじゃなくなった瞬間からだな
2002年はモントーヤが中盤5連続を含む7PPを奪う速さを見せたけど
決勝がダメだった。
全車がコース上で同時に争う旧式の予選でこれだけ速かったのは
価値があると思うけど・・
決勝がダメだった。
全車がコース上で同時に争う旧式の予選でこれだけ速かったのは
価値があると思うけど・・
482 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:35:44 ID:A4l5YcFj0
ウィリアムズ歴代ドライバーベスト3だと誰が選ばれるんだろ？
マンセルは確実として、ジョーンズ・ケケ・ピケ・プロスト・ヒル・ジャックのチャンピオン経験者の中からかな。
個人的には、マンセル・ピケ・ヒルなんだが。
マンセルは確実として、ジョーンズ・ケケ・ピケ・プロスト・ヒル・ジャックのチャンピオン経験者の中からかな。
個人的には、マンセル・ピケ・ヒルなんだが。
フランクのお気に入りってことだとアラジョンは固そうだな。
プロストはウィリアムズでは1年しか走ってないし、マクラーレンの印象が強いからなぁ
プロストはウィリアムズでは1年しか走ってないし、マクラーレンの印象が強いからなぁ
マンセル、パトレーゼ、ブーツェン
485 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 20:12:35 ID:UviPQ0JaO
逆にワーストは…
ザナルディ
ウェーバー
…その辺？
最近のしか知らないけど…
ザナルディ
ウェーバー
…その辺？
最近のしか知らないけど…
板のルールで、9日にdat落ちするそうですので、次スレを立ててください
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168959334/287参照
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168959334/287参照
どうしたんだろ
今回の予選
今回の予選
ニコはメカニカルトラブルだとさ。マニクールでもそうだったし、また信頼性がお粗末になってきてる･･･
なんだよ地元に戻ってきた途端
これかよ
これかよ