SUPER AGURI F1 Team 【Lap145】
1 :
音速の名無しさん :
2006/09/09(土) 22:49:57 ID:qsXmT8y+
2 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 22:50:28 ID:qsXmT8y+
2get!!
3 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 22:55:54 ID:cgeFfr5G
4 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 22:56:37 ID:B3hkkblV
ホンダのエンジンってパワーないよね
5 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 22:57:08 ID:9LmNM+1A
>いっぱい書き込んで材料多い方が ......材料?
意味のないカキコが大杉だとは思わないのか?
7 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 22:58:49 ID:h6KNjowL
本日のNG推奨ID:cgeFfr5G つかいいかげんうざいよ 意味のねえ1行レス連投しまくりやがって
8 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 22:59:15 ID:rT6I7vrc
>>1大変乙!
9 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:01:41 ID:BPppw4r7
つーか序盤の不具合が嘘のように無線の調子がよくね?
10 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:06:46 ID:Cfsk3yzo
スーパーアグリ・ホンダとは言わないの?
ジャマモトのタイヤバーストの原因って、一体何だったんだろう?
>>11 新しい舗装じゃない?
てかどこを新しくしたのかわからんが
06でも結局定位置なんだな
ところで日清のロゴが全くわからなかったんだが、どの辺についてる?
16 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:14:43 ID:/nQ+fYnR
日清はオフィシャルのロゴの大きさからして小口スポンサーだね、期待できねーな
>>13 この位置は抜けられないなぁ・・・・・・・・・。
モンツァでこれだもんな。もっと馬力のあるエンジンが欲しいな。
>>15 現物支給って・・・、カップヌードル?まるで昔のルマンだ。
サットンに フランク ウイリアムズとアグリが会話してる写真あるけど 何しゃべってるんだろう?
俺はカップヌードルのパッケージの ■■■■■■■■■■■■■■■ て金のラインを入れてほしいなぁ〜と思う
俺は昔のキャッチコピーの「you are Hungry?」を入れて欲しい
21 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:21:37 ID:/vmtsBNf
あー間違えたw疑問文になってないやw
23 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:22:24 ID:hl5JEyh+
24 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:22:45 ID:0SN6Ex+9
87年からF1見てるベテランですがモンツァにオーバルがあったの初めて知った。 SA06出てからあんまり光る走りを見てない、というかSA05の方が印象に残る展開があったよな。 まずは明日のスタートに期待するしかないorz
26 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:24:32 ID:BrRcRI92
テレビ朝日に井原慶子出てるぞ!
27 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:25:54 ID:BPtRkU2V
早くSA22Cまでバージョンアップしないかな。
Are you hungry? I am Aguri I’m in Hungary
>>1 乙です。
1000 音速の名無しさん 2006/09/09(土) 22:54:35 ID:bpSFXbRd
しらんがな
ワロタ
That's a good one!
今晩も琢磨はすぽるとに出るらしい。 (ファンクラブの掲示板より)
>>13 他のチームも成長してるって事だよ。
まだ伸び代がある、と思って応援するのがよろし。
ていうかSA05のままだったらMF1と1秒(ry
アルバカが1秒速いのはタイヤがモティエロと違うからなのか?
すぽると! 9月9日(土) 24:30〜25:45 IN欧州スペシャル! F1&バレー&俊輔も俺たちのJ▽浅尾美和・荒川静香
35 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:34:33 ID:frummuHU
毎回どん尻なんだから、毎回エンジン壊す覚悟でぶん回すってのは無理なの? 毎レースニューエンジン。 エンジンだけではどうにもならない?エンジン換装にお金が掛かるから?
36 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:35:12 ID:/vmtsBNf
カップヌードルっていうと 原始人いっぱい出て来て Hungry? CUPNOODLE ってやつが懐かしい
39 :
音速の名無しさん :2006/09/09(土) 23:41:24 ID:3bupVn9J
井出「あ・・・あぁ・・・」 エンジニア「What's wrong?」 アグリ「どうした?」 井出「タイヤが・・破裂しました」 アグリ「バースト!!バースト!!」 エンジニア「くぁwせdrftgyふじこlp;@:「」
カップヌードルといえばヤングオーオーだろ。
こんな遅いところスポンサーしてると イメージダウンも甚だしいな
今日はいっぱい映ったな
コメント来た
Takuma Sato
“It has been a disappointing day. We completed our test here last week and did everything
we could, but the car has just not been quick enough this weekend. The team has worked
really hard and I believe that we have got the best performance out of the car, so from that
point of view I am satisfied, but we need to improve. Having said that the free practice
session this morning was encouraging, the long run pace was strong and so I think that we
shall have a better day tomorrow and should have a strong package for the race.”
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/teamquotes/detail/060909162554.shtml
>24 おれも87年からF-1見てるが、 モンツァのオーバルは87年から知ってるぞ。
987 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/09/09(土) 22:45:55 ID:cgeFfr5G 1000なら琢磨、イタリアGPでミッドランドに勝つ!! 988 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/09/09(土) 22:47:29 ID:cgeFfr5G 1000なら琢磨、イタリアGPでミッドランド2台の前でフィニッシュ!! 990 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/09/09(土) 22:48:55 ID:cgeFfr5G 1000ならSAF1、イタリアGPでW完走!! 997 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/09/09(土) 22:53:37 ID:cgeFfr5G 1000なら琢磨、イタリアGPでトップ10フィニッシュ!! 999 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/09/09(土) 22:54:33 ID:cgeFfr5G 1000ならSAF1、イタリアGPで2台完走!! 1000 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/09/09(土) 22:54:35 ID:bpSFXbRd しらんがな 蛸ヲタって池沼ばっかだと思ってたけど全スレ1000はなかなかGJ
フリー3でタイムが左近と大して変わらないのがショックだったな まあ琢磨は決まってない車でも速い、というタイプじゃないから仕方ないが
全力出したが力及ばすって感じか。 SAF1的にはテストとかやれないコースの方が相対的には有利なのかな。
>>43 遅くてガッカリしたってのが本音だろうな。・・・・・・・・。
左近はなんかあったの? 普通のタイム差じゃないよな。
>>43 佐藤琢磨「がっかりさせる日だった。私たちは先週ここでテストを終えて
私たちが出来る全てのことをしました。
しかし、車は今週末十分な早さはありませんでした。
チームは熱心に作業したし、最良のパフォーマンスを出したので私は満足します
しかし、改善する必要があります。
ロングランペースは早かったので、明日はよいレースのため頑張ります
51 :
ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/09/10(日) 00:16:01 ID:KcXY0585
Aguri Suzuki, Team Principal “Unfortunately Sakon had a puncture during qualifying, but on the positive side Taku and his engineers did a good job today. We are now only 2.5 seconds off the pace of the leaders and are becoming more competitive as we close the gap. Although our qualifying positions remain the same, our car is improving and we have made reasonable progress since our testing here last week.”
54 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:20:14 ID:HPM8GLKS
フリー3で新品タイヤ入れたときの劇的なタイムアップ無かったからなあ 期待はずれだったんだろう ただユーズドでもペースは良さそうだったのが救いか このあたりは明日にならないと分からんがフリー3のペースが 燃料積んだものだとすればミッドランドより良いかもしれない
56 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:27:32 ID:MDpzBM8A
>>52 アグリチーム代表曰く、
「不運なことに左近は予選中にパンクしちゃってね〜。
でも、ポジティブな面では琢磨と彼のエンジニアが今日イイ仕事してくれたよ。
僕たちは今ほんの2.5秒だけしかトップから離れていないし、ギャップが小さくなり
より競争力を持つようになっているよ。
僕たちの予選はいつもと同じポジションだったけど、車は改良しているし、
先週のテスト以来ちゃんと進化してきているよ。」
>>56 訳すのがウマイね。ですます口調じゃないじゃん。
59 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:30:56 ID:/y08AK8z
ウイングが軽めなのか? 第三セクでも相当遅いな。 パラボリカが決まって無いのなら全く勝負にならない。
60 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:33:01 ID:G2ulFXjN
もうミナルディみたいな偉大なるテールエンダー目指せば? 無理して上を狙わなくても…
61 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:34:05 ID:hwd5uhpu
you are Hungry?
62 :
_ :2006/09/10(日) 00:35:22 ID:j+4q9hdB
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; {;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ SA06になれば、MF1を超える。 `Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が ~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
だれもしないので左近のコメントも訳す。 左近「午前中のFPはよかったけどー、予選ではー、パラボリカの前でー、左のリアタイヤがー パンクしてしまいましたー。2回目のアタックが出来なかったのはー、すごい残念だけどー、 でも明日のレースを楽しみにしてます。
64 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:42:35 ID:G2ulFXjN
↑トーカ堂の社長口調
65 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:46:37 ID:qi/cJPSl
ぬぽるときたー
66 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:46:37 ID:QmceCiQq
>>18 フランク「なぜ戻ってきたのです」
アグリ「君を笑いきた」
フランク「なぜ戻ってきたぁっ!」
アグリ「セナの魂はインディーカーにはない」
フランク「セ、セナ?」
アグリ「君もF1に来るがいい」
フランク「いや、あの無重力帯は怖い」
アグリ「セナに会うのが怖いのだろぉ」
フランク「なにぃ」
アグリ「…………」
フランク「喋るなぁ!」
67 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:48:08 ID:QrovH1T5
ヌポルト。
68 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:48:51 ID:QrovH1T5
琢磨〜
ブリジストンもミシュランもバーストとは。 なにがおこってるんだ、モンツァ
70 :
◆NoWHEELtZ6 :2006/09/10(日) 00:50:12 ID:4OxH3zIX
すぽるとマジ勘弁
71 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:50:26 ID:QrovH1T5
たっくん・・・
72 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:51:32 ID:QrovH1T5
明日は琢磨のロケットスタートに期待。
73 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:53:05 ID:QrovH1T5
亜久里
ほんのわずかの間に見逃した〜
75 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:54:17 ID:rhv3wyLo
76 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 00:58:27 ID:/y08AK8z
本日の推奨NG ID:QrovH1T5
H2O飲みながらカップヌードル啜る姿はいつ見れますか?
うわ セブンかよw
80 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:03:06 ID:QrovH1T5
SA06B
81 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:08:13 ID:QrovH1T5
ミッドランド 現地時間19時に公式声明発表 「F1通信」より ついに買収発表かな。現地時間19時は日本時間2時ですな。
82 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:10:28 ID:jqAGAJ1u
突然だけど、左近て団長に似てるよね?
83 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:12:44 ID:gB+no97C
マークツーなんて不吉なもん投入するから
84 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:13:55 ID:+PGrKpxU
葬式会場はここですか?
86 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:20:21 ID:qi/cJPSl
琢磨の生インタビューキタ━━━━━(゚∀。)━━━━━ !!!!
お、生かこれ
シャツ・帽子にはアデランス無いみたい?
89 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:23:33 ID:QrovH1T5
琢磨、生インタビュー来た。
>>86 ありがと。CDTV見てたけど、お陰で見逃さずにすんだ。
>>86 慌ててテレビをつけたけど見れた
thx!
なんか三宅はさすがだな インタビュー要員で毎回現地入りしてくれ
93 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:24:48 ID:QrovH1T5
レースペースには自信あるって言ってたから、ちょっと安心した。wktk
94 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:26:20 ID:QrovH1T5
でも鈴鹿まで時間が無いのが残念って感じだったな。 あともうちょっと時間があれば・・・
upおねがいします。
みそこねた〜。レースペース自信ありかぁ!とりあえずスタートを無難にこなしてミッドランドの前に出れたらって期待してしまう。 何度もうらぎられてるのにぃ。
結局、一番良かったのはSA05のアメリカGPか
98 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:31:49 ID:QrovH1T5
三宅アナによれば、左近もレースペースは自信あるって言ってたらしい。 予選を多少犠牲にして、レース重視のセッティングにしたっぽいね。
ジョン・カビラ…… なんだよ、佐藤パイロットって……絶対、名前ド忘れしただろ…
100 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:33:10 ID:CoajHObK
いいコメントだった。タッ君はいっつも前向きだな ついつい期待しちゃうんだよなあ あと肌ツヤよかった。ツルツルテカテカ〜さわやか〜
>左近もレースペースは自信あるって言ってたらしい。 完走しないんじゃ意味無い
102 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:35:05 ID:QrovH1T5
>>97 そうだな。
アメリカGPの予選で、最終アタックで琢磨が18番手に入り込んだ時には、一瞬LT疑ったよ。
決勝もオープニングラップの多重クラッシュうまく避けてSC解除される時にはwktkしたが…orz
酒飲みのアグリさんはケーキ食ったんだろうか・・・
モンツァはドラッグが少ないSA05の方が良かったんじゃないか
>>100 そう?
カメラが映ってすぐ、キューサインが出る直前の琢磨の表情は
暗かったように見えた。あれが素だろうな・・・。
でも、いつも琢磨は最後は前向きなことを言って、元気そうに見せているなぁ・・・。
頑張れ!!
106 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:39:52 ID:QrovH1T5
アメリカGPのSC解除直後に、モンテイロと接触(特攻?)してリタイアした時が一番悲しかった。 あの時すでに13番手まで上がってたから、もしかしたら入賞かと期待感が最高潮に達していた。
107 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:41:07 ID:QrovH1T5
>>106 モンツァもスタート直後の1コーナーと最初のシケイン、荒れるかもしれないから、
上手く避けてほしいな。
109 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:43:55 ID:QrovH1T5
>>104 確かにストレートスピードはSA06より速いだろうな。
でもSA05でモンツァを走ると、パラボリカとかがどうしようもないらしい。
ダウンフォース不足で飛んでいく危険すらあるみたい・・・
明日もスタート直後の混乱に巻き込まれないといいけど。 ロケットスタートでMF1抜いちゃうと巻き込まれそう。。。
111 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:47:48 ID:QrovH1T5
>>108 1コーナーの混乱、十分にあり得るよな。
22台が狭い低速シケインに集まるから、行き場無くなるマシン続出しそう。
>>99 よく気がついたな
あいつド忘れしたら目が泳ぐからわかりやすいんだよね
114 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:51:02 ID:QrovH1T5
>>111 、
>>112 モンツァはコントロールラインから1コーナー(シケイン)まで1km以上あるから、
琢磨はうまくすれば5、6台喰えるかもよ。wktk
>>85 なんで2からいきなり10に飛ぶんだよw
>>99 F1パイロットだから佐藤パイロットで別にいいじゃん
>>90 スレ違いだけど、CDTVはライブは誰が出てた?
>>111 1コーナーとシケインはクッチャクチャになる可能性大だよね。
前の方でクチャクチャになっている隙をついて、ショートカットを上手くすれば
いきなり大ジャンプアップも出来るかも。
スタート直後の混乱した状態だから、不通過でもペナルティ来ないかも。
最初の混乱に乗じてジャンプアップ、あとはブロックブロックですな。
118 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:55:00 ID:QrovH1T5
1コーナーで、前戦トルコGPのフィジケラみたいなマシンが出ると、 一気に10台くらいリタイアする可能性もあるかもね。 高速ストレートからのブレーキングで、目の前でスピンされたら絶対に避けられないだろうな。
>>117 そうそう。
えげつないブロックして、抜かれそうになったら寄せちゃうとか。
非力なマシンだから、もう何でもアリだよな。
とにかく、何でも良いから、良いところを見せて欲しい。
とりあえずは巻き込まれないことを祈る
121 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 01:58:46 ID:QrovH1T5
去年は1コーナーでモンテイロがアルバース(当時ミナルディ)に追突されて激怒してたな。 今年はミッドランドのチームメイト同士で同士討ちしそう。モナコやカナダみたいに。
995 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/09/09(土) 22:52:32 ID:cgeFfr5G ってか、何で自分の考えをカキコしちゃいけないの? いっぱい書き込んで材料多い方が盛り上がるだろうが。 粗悪な材料は盛り下がる要因(笑)
左近がどう動くかだよな・・・。 前みたいに外からガーッと行って、1コーナーまっすぐかも。
124 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:01:21 ID:QrovH1T5
琢磨レースペースに自信ありそうだから、スタートで前に出れれば最後まで抑えられるかも。 願わくばミッドランドだけじゃなく、スタートで数台喰って欲しいね。
10コンボくらいかますかもな。左近。
126 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:03:24 ID:QrovH1T5
漏れには見える、琢磨が混乱に乗じて1周目11位でコントロールラインに戻ってくるのが。
その2週後くらいに 突如、フロントウイングがなくなってる琢磨車に映像に切り替わる
128 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:04:16 ID:KK2Y4Z0G
やってくれるぜ日の丸特攻隊
>>127 その次の瞬間、左近がパラボリカでタイヤバーストして、コース上に
停止。赤旗になる。
130 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:06:41 ID:QrovH1T5
左近もミッドランドの前に出て、左近が抑えてる間に琢磨が逃げる展開を希望。
>>130 左近が抑えている情景が頭にどうしても浮かばない。
飛び散った破片を踏んで(ry は、勘弁して欲しい。 それとウコンの「タッくん抜いたる!」的な無茶なツッコミも止めてくれ。
133 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:08:41 ID:QrovH1T5
>>127 ショボーン・・・まさにアメリカGPの展開だな。。
>>130 それやると
モナコみたいに電気系統が・・
135 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:11:00 ID:QrovH1T5
左近もスタートは悪くないから、ミッドランドの前に出る可能性はかなり高いだろうね。
136 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:14:41 ID:QrovH1T5
>>134 モナコのレース忘れちゃった・・・あっ、思い出した。
いつの間にかマシンを降りてピットレーンを歩く寂しそうな琢磨の姿が国際映像に。
観客に手を振って応える琢磨…
>>136 モナコで一番印象に残ったのは、クルーザーでくつろぐキミだね。
地上波予選開始
139 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:16:47 ID:QrovH1T5
さて、地上波の予選を見るか。
サコンが1コーナーのシケインを突っ切って中盤あたりのマシンまでをリタイヤに追い込んで赤旗 にしてくれればいい
141 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:18:10 ID:QrovH1T5
モナコって結構ペース良かったよね
まさか今年のハイライトが、マレーシアでのアレだけだったりして・・・
>>143 地上波のオープニングで使いすぎ。
あとアロンソがシューマッハにペケするやつも
145 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:22:17 ID:QrovH1T5
>>140 確かに、左近が中段のマシンをリタイアさせれば、琢磨が入賞する可能性は高くなるな。
でも左近自身は・・・Sライ剥奪。。
左近がラップ遅れになるときに、眉毛に何かすれば 一躍、時の人になれる予感・・・・
スタート直後ゲームみたいにノーブレーキでシケインに突入。 7、8台は消せる。久々に赤旗が見られるかも
148 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:27:17 ID:QrovH1T5
明日は琢磨が何かやってくれるはず。
149 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:29:55 ID:QrovH1T5
>>142 モナコはエアロの差があんまり出ないからね。
>>146 んなことしたら、IDEみたいにライセンス剥奪w
1行連投「〜!」はニワカ企画がやる嫌がらせの一つ
152 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:33:29 ID:lrFLb1Vt
トップから3秒近く遅いタクマよりさらに2秒遅い左近・・・ 井出と同じぐらい遅すぎて危険なドライバーなんじゃないのか?
FPのタイム知らんのか
154 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:46:22 ID:G7BHXLLt
公式北
左近はリタイアしたとしても、後に「100%越えちゃいました」のセリフは勘弁してくれ 53周ずっと99%で走ってくれ・・・周回遅れになるから完走しても50周くらいか('A`)
156 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:47:56 ID:QrovH1T5
眉毛スターティンググリッド降格か
158 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 02:50:17 ID:QrovH1T5
>>155 そうだよな。
左近はとにかく今回は完走しなきゃチーム内の立場的にマズイ。
>>75 お気遣いすまんこってす。
反省してます orz
結局定位置
左近は100%どころか毎度毎度101%走行ですよ
なんか一生懸命やってるアロンソがいじめられてるみたいでかわいそう。 どうしてもフェラーリを勝たせようとする力がどこかにある
163 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:04:27 ID:QrovH1T5
165 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:07:07 ID:QrovH1T5
もしミハエルが引退するなら、漏れはミハエルを応援する。 引退しないなら、ずっとがんばってるアロンソを応援しよう。
それはレースが終らないとわからないぞw
168 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:10:43 ID:QrovH1T5
>>164 うわ、アロンソやっちゃった。
でも映像見る限り、そんなに妨害してた印象は無かったけどな。
やっぱ、“何らかの力”が働いてるのかな。
169 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:12:57 ID:QrovH1T5
>>166 そうなんだよな。
でも、今回のペナルティはアロンソかわいそうだな。
マッサ自身も「アロンソも速いラップだった」 とか言ってるよな
172 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:14:29 ID:gXnJHkTu
危険なURLかな
タイムアタックに間に合うのがギリギリだったからな
175 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:18:24 ID:QrovH1T5
琢磨、今のマシンだと今回の予選タイムが限界だって言ってたな・・・ でも明日は今日よりいいパフォーマンスが見せられると思うって言ってたから、期待しよう。
177 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:19:32 ID:QrovH1T5
夜中にブラクラを貼るのはニワカ企画だけ transaは昔からブラクラURL、だからNGワード
179 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:29:34 ID:Ec6iayGp
21 22が定位置だな。 この車体で来年も戦うんだろ。 アグリも金集め頑張らないと・・・・
180 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:33:09 ID:G7BHXLLt
シーズン中に朝日ソーラー、アデランス、カップヌードルって新スポンサーきたんだし フジテレビは嫌でも取り上げてくれてるし、来期はスポンサーもっと増えるんじゃないかな?
来年もこんな感じだと、そっぽ向かれるよ フジはまだ取り扱ってくれるだろうけど
182 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:40:24 ID:GWxXpfXs
結局新車の実力はこれでファイナルアンサーなのかね… なんかパーツ付け忘れてるんじゃないのかね…
HONNDA勢のTOPスピードの無さはなんだ! ワースト5に4台入ってるじゃん。 明日の決勝も危ないなこりゃ。
ホンダはダウンフォースをしっかり付けないと ダメなクルマ
185 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:44:42 ID:g06xAkls
hBK4KIRH sine-kasu
えっ!06で来年も戦うのかえ?
ホンダの車ってトルクが良いわけ?
>>183 回転数あげたトロロッソが4位に食い込んでる
191 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 03:56:21 ID:/y08AK8z
ロズベルグ、ラルフあたりが追突事故を起こしそうだな。 アロンソも10位に降格か。 こりゃ、荒れるぞ。
>>191 念のためだけど、アロンソは10位に降格じゃなく10グリッド降格で15番手スタートですよ
>>192 10位スタートですよ
あなたのソース元サイトの情報は誤報
194 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 04:01:15 ID:/y08AK8z
SA はまだダウンフォースが足りないんだろうね。しょうがないから 微妙にウイングを立ててるんだろうな。各チーム、結構スライドしてたから タイヤを痛めないチームが上に行くのかな。
>>193 あら、そうでしたか
確かに最新のニュース見たら10番手スタートになってますね
失礼しましたm(__)m
196 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 04:02:45 ID:/y08AK8z
197 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 04:03:37 ID:NoNkAZZh
ニワカ氏ね。
>>196 いえいえ、こちらこそ最初に見たサイトの古い情報にとらわれてすみませんでした
10位で正解のようです
200 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 05:00:43 ID:JzcixBn1
>>179 さん。
マークが来年は開幕から新車出すって言ってましたよ。それが新調シャーシかホンダ1年落ちかと言えば確率的に前者のほうが高いし確かイギリス後に載ってた雑誌に今の新車と同時に来年用の車の開発始めたとか言ってたから。
最終的にどうなるかは?だけど今年凌ぎのアロウズバージョンでは無くなることも確かだとおもうし。実際新車出来上がり走らすのは一月末から二月にかけてになると思うけど…。
それまで新車に関しても色々なニュースを出てくるわけだし来年まで長いけど暖かく見守りましょう!
>>167 呑みすぎて予選終わったら寝ちゃったからありがd!
今から見る。
202 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 05:23:18 ID:NxF+P2x5
モンツァボイコットってどゆこと?来年の話しなの?
203 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 05:27:38 ID:MoUXZIrX
メーンスポンサー見っけてこい!
>>202 F1通信にあるね。
レースは今回が最後になるかもって言ってるから来年の話。
207 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 05:37:24 ID:QrovH1T5
モンツァボイコットなら、来年以降も鈴鹿継続開催してくれないかな。
208 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 05:39:03 ID:QrovH1T5
トルコも今シーズン限りらしいから、鈴鹿継続の可能性ちょっと出てきたかも。
209 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 05:40:05 ID:NxF+P2x5
>>205 ありがと。
来年ですか。じゃ鈴鹿を・・・
210 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 05:51:53 ID:nvCFKQus
スーパーアグリのスポンサーってたくさんついてるんですか? 資金面はやっぱり苦しいんでしょうね。お金ないと、車速く走らないですよね。
211 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 06:13:56 ID:QrovH1T5
ミッドランド、売却発表を延期だそうです。
212 :
ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/09/10(日) 06:26:04 ID:Q4SjC+jN
>>211 いい値段ついてたからね・・・売るんならとっくに売ってるはずだけどね・・・
先行きのよさげな見通しがあれば・・・売らんだろうね・・・ふつうは・・・
コリンコレスだっけ・・・去年たっくんのシート保証してくれてたのは・・・
契約書預けるからサインしてよこして・・・ずっとまってるからね・・・だもんね・・・
揉んでいろの・・・気を揉んだことといったら・・・ほんとかわいそうにね・・・
213 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 07:18:13 ID:qy7EMQn+
よいこキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>212 持参金16億持ってくるのが条件だったけどね
215 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 08:28:43 ID:QrovH1T5
>>214 モンテイロは持参金13億じゃなかったっけ?
216 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 08:31:12 ID:QrovH1T5
ミッドランド買収&トロロッソのテクニカル・ディレクター離脱みたい。 SAF1としてはライバルたちがお家騒動しているうちに、一気に追いついて追い越したいね。
NG登録せよ!!!→ID:QrovH1T5 NG登録せよ!!!→ID:QrovH1T5 NG登録せよ!!!→ID:QrovH1T5 本日08:31:12までに ID:QrovH1T5が43レス コイツ異常じゃねぇ
218 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 08:53:32 ID:prKuPMSf
最近のBMW見ても思うが、やっぱ自社風洞は必要だよな… ミッドランドも持ってるんだし… SA06だって、10週間しか出来なかったんでしょ? ホンダも100%スケール作ったんだし、古い方譲ってよorz
古い方の風洞は新しい風洞のデータと明らかに違う部分があったらしいよ。 本家の空力の駄目さかげんをみると、譲られても使い物にならなさそう・・・。
220 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 09:09:51 ID:+Pb6mMvs
ロングランの方がイイ感じだったらしいから そこらに期待しようか・・・ プレストン ここからが正念場だぞ!!! おまいの責任だからな!!!
予選がダメダメ→ロングランが良いと信じる→決勝もダメダメ
でもフリー3回目で見る限り 燃料搭載量はわからんがミッドランドより ペースは良いと感じたよ 1分25秒台くらいでかなり安定していたし
223 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 09:49:30 ID:H6X/2juo
224 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 09:57:18 ID:ngiYTyrO
アグさん車椅子の巨匠と何話してたんだろ?
225 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 09:59:36 ID:H6X/2juo
トラブル抱えてた門弟炉にも負けるようじゃ・・・
>>224 フランク爺「キミの所の2ndドライバーは大丈夫か?」
アグリ 「なにが?」
フランク爺「何がってマダ完走してないよな?ん?また派手なクラッシュでも起こしたら・・」
アグリ 「あー確かにどっかのピットに突っ込んで炎上しちゃうかもねwktk」
フランク爺「・・・・・」
アグリ 「冗談冗談ww」
フランク爺「今に見てろ車椅子で轢いてやる・・・うわーーーん」
229 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 10:08:38 ID:prKuPMSf
後日談 アグリ「さこーん!車椅子には気をつけろよ」 左近 「???」
>>224 FW なんで誕生日会呼んでくれなかったんだよ?
AG だって前に甘いモン嫌いって言ってたじゃん。
なんでSAF1の車は他のところより回転数が低いんだろう。 同じ回転数ならそこそこ頑張れそうなのに。 仕様、それともFIAによる規制とか…
ホンダエンジンそのものが回転数あんまり高くないし
てか釣りか? 実質テストも兼ねてるからだろ 同じ回転であの周回数走って決勝、完走まで持つかよ
まずデータ収集して戦闘力うpしないと話にならんよ
なんでホンダもトヨタもヨーロッパのメーカーのような高回転エンジンを作れないのかが理解できない メルセデスとかコスワースのテレメーター見てると偉く高い回転数まで引っ張ってるのに
シーズン序盤は回転数あげたところで他チームと渡り合えるわけでもないし制限かけて信頼性をあげたほうが得策って判断だった。 実際、本家が壊れてもSAF1は潰れなかったりそれなりの判断だった。 それが状況が改善してきた今もつづいてるんじゃないかな。いつ制限なしで使うか大事だよな。
238 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 10:43:23 ID:0gOCcQ0J
>>237 鈴鹿じゃね?それまではとにかく走行距離稼いでマシンの熟成
エンジンの回転上げたところでタイムに与える影響は微々たる物 100馬力以上落ちてるとかならともかく
>>239 鈴鹿って今回本家が使ってブローさせまくってる来年用のエンジンをSAF1として初めてのっけるって話じゃなかったっけ?
そんなリスク犯すくらいなら今のエンジンをリミッターなしで使ってくれるほうがうれしいんだが。
>>224 アグリ「ホンダからエンジン供給を継続できそうだから、来年は何とかなりそうだよ。」
フランク「昔、急にホンダに切り捨てられたコンストラクターがあったんだよ。」
243 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 11:04:13 ID:P6EP2vFN
F1のミッドランド、オランダの自動車会社「スパイカー」へ売却
ロイター通信によると、自動車F1シリーズのミッドランド・トヨタは9日、イタリアのモンツァで、チームをオランダのスポーツカー会社のスパイカーに1億660万ドル(約124億7000万円)で売却すると発表した。新チーム名は「スパイカーMF1レーシング」になる。
ミッドランド・トヨタは昨季までのジョーダン・トヨタが前身。(共同)
http://www.sanspo.com/sokuho/0910sokuho005.html
そのうちミツオカ アグリになるのか
SAF1仕様のハチマキ欲しい
スパイ カーってなんか悪そうな名前になったな。
247 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 11:20:03 ID:ngiYTyrO
>>246 これでトヨタエンジンだったら洒落にならないな
それでウィリアムズに鞍替えするのかw
今日はいつもより1時間早いのだな > 地上波
250 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 11:30:58 ID:VJgWgxoP
パーティも狭いとこでやってんな
251 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 11:32:42 ID:0gOCcQ0J
suttonにBBCラジオのレポーターのお祝いと称してホンダスタッフが堂々アグリのモーターホームに来てるが、 この2チームの関係、あからさますぎるよなぁ…w 今更ではあるが。 昨日も琢磨がホンダのピットに普通にいた写真あったし
琢磨に関してはホンダからの出向扱いだからね このまま本社へ戻れず定年迎えるだろうけど
253 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 11:42:57 ID:bqXZNZFQ
戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが15日、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人被害者に補償する よう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、F1レーサーの佐藤琢磨さん(BARホンダ所属)も名を連ねた。 佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の 世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。参加依頼に対し、F1で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。 呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、作家の森村誠一さんらも加わっている。 アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、731部隊の生体実験などが日本の裁判所で事実認定された としたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。 佐藤琢磨さんは、雑誌で憲法9条を守ろうと熱く語っておられました。 佐藤琢磨さんのファンも力を会わせて保守反動の日帝勢力と闘い続けましょう。
AGURIの方の2007年エンジンは、壊れなくて本家が壊れてるのは、皮肉な話だよね。
>>255 本家の金曜午後ブローしたエンジンも06年型らしいけどね
色々と情報が食い違っててどれが本当なのか?よくわからないけど
>>255-256 AGURIは、2007年エンジンもらって無かったのか。
かえってそれが良い結果となったのかな。
左近もいろいろ芸を持ってるな
左近のチームラジオが流れたとき 川井ちゃん、思わずブッって笑ってたよな オレは高木トラノスケ思い出したわ タイヤバースト!タイヤバースト!w
>>238 の2番目の写真
左近の存在が希薄になってるwww
262 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 13:14:51 ID:0gOCcQ0J
>>261 奥で琢磨がスタッフに切り分けてやってね?
263 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 13:17:06 ID:nSeUk6Bz
たっくん腕ふてえw
264 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 13:23:39 ID:ngiYTyrO
今日のジャンクスポーツは浜ちゃんのハンガリーのやつっぽい。 ▽浜田海外ロケ・世界の超ゴージャス祭典へ
>>260 同意…わかったからとりあえず落ち着けって言いたくなったw
浜ちゃんおいしすぎるよな。パっと行ったらホンダがいきなり優勝だもん。
行く口実になってた奴は1コーナで消えたけどな
諦めないでホシ〜ノ 完走してホシ〜ノ
琢磨「やあ、ジェンソン!」 バトン「どーしたイエローモンキー」 琢磨「あれ?今日ジャパニーズマフィアのドン【ハマタ】が来てるって話は聞いてないの?ホンダの人たちはみんなビビッてたのに」 琢磨「彼はホンダの影のボスだから彼の前でヘマしたら鮫のエサにされちゃうよ」 バトン「ちょっ!マジかよ」
イエローモンキーテラヒドス。 そういや先週、なんとかアグリっていう馬が勝ったから縁起がいいよ。
274 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 15:39:56 ID:NxF+P2x5
ハマダンヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚
276 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 16:36:01 ID:/y08AK8z
第1シケインで接触事故発生。右近も避けきれなくてリタイアかな。 10周ぐらいは走ってほしいが、学習能力無しだからまた繰り返すかもね。
今日、「スーパーアグリ、シングルフィニッシュ!」って夢を見た。 細かくは覚えてないんだけど、ポイントゲットっていう ナレーションじゃなかったから9位だったんだと思う。
9位フィニッシュを2回やっても、MF1に勝てないの?
279 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 16:52:12 ID:QT6u3Tzh
>>278 ミッドランドが今後9位以内に一度も入らなければ
スーパーアグリがコンスト10位になる
>>274 ミッドランドがホンダエンジンとか言ってたからなw
汚モノってセオリーを理解してないのに奇策に走って自滅する池沼というイメージが強い。
そういえば、汚物にも呆れられてなかったか?
>>236 技術者のセンスがないからじゃないのかな?
考え方が古いのかもしれない。軽量化とか、そっちの方にばっかり
頭がいっちゃうのかな?
トータルで考えられないのかもしれない。
トヨタはわかるにしても、オートバイのエンジンを昔から作っているホンダが
どうして出来ないのか僕も不思議だよ。
これからエンジンの回転数も19,000に規制されれば、
19,000やっとしか回せられないホンダとトヨタのエンジンは
かなり苦戦をするだろうね。他の回るエンジンと比べて、アドバンテージが全く
でないんじゃないのかな?
予選や決勝でもフルパワーで長時間運転できなくなるだろうね。
>>280 サンクスです。
ぶっちゃけ大荒れ→ポイントゲットの方がまだ可能性は高そうですね
>>283 そうだね
残り3戦てこと考えると9位2回のほうが難しい
8位ポイントゲットこないかな
毎年1回くらいは最下位チームにも1ポイント獲得できる
ラッキーなレースがあるんだけど今年は無いね
>>283-284 現状でポイントゲットとか、よく言えるね・・・・・・。
可能性ゼロなんじゃないの?
琢磨も予選のタイム、あれが限界だって言っていたよね。
ロングの状態が良いとも言っていたけど、あれは琢磨のフォローだろうね。
そんな荒れたレースよりも、ギアボックスやクラッチが大丈夫かが心配だ。
ちゃんと機能するのかな?
なんか琢磨を見ていると、全力少年の歌詞とだぶる。
>>285 「まだ」可能性があるって言ってるだけですよ。
ぶっちゃけ無理だろうとは思っているけど。
(';ω;`)ブワッ
>>286 そりゃ、気持ちはわかるけど・・・・・・・・・・・・。
あああああ、
神様。ミラクルを起こして!と誰もが思うよな。
可能性がゼロとか有り得ないし 琢磨やアグリ、チーム関係者、本当に最初からそんなこと考えて サーキット入りしてると思ってるのか これ雑誌で読んだけどアグリチームってホントやる気ある集団らしいよ ルノーのパットシモンズも「あそこはイイ!」と一目置いてる その逆、関係者から酷評されてるのがミッドランド だからこそ結果はどうあれ最後まで戦って欲しい
やらないか?
ぐはっ 誤爆
291 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 18:38:17 ID:0y1IFD3t
>>284 ラッキーなレースと言うとやっぱしUS?
チャンスを活かせなかったけど。
293 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 18:40:47 ID:ntzX3jMJ
もうちょっとでレースなんだからもまいらもっと応援しる(`・ω・´)
ウィリアムズですらポイント獲ることすらできないんだから
1周め無事回ってこれます様に!
296 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 18:49:11 ID:dvconeD5
ジャンクスポツで浜だが裏でがんばってるコイツらってのを見てから応援するかどうか決めたい。
>>292 MF1の入賞を防げたんだからラッキーだよ
>>296 浜田はレース開始と同時に
空港に向かいました
299 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 18:55:45 ID:QrovH1T5
アメリカGPみたいに、1コーナーで一気に8台位リタイアする多重クラッシュ起きて欲しいな・・・
やる気はあっても実力が伴わない……よくあるパターンだなぁ。
301 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 18:59:31 ID:QrovH1T5
左近は今回こそ完走しろよ。 もし今回もミスで早々にリタイアしたら、そろそろチーム内での立場が危なくなるぞ。
302 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 19:04:06 ID:QrovH1T5
神様、史上最大級の大荒れのレース展開になるようにして下さい。 そしてSAF1に貴重な1ポイントを与えて下さい。
ガスコイン加入でトロに続いてMF1も遠いところに行っちまうな… ジェフ・ウィリスは絶対獲っとけ!!プレストン1人じゃ頼りない!!w
ちょっと前までは完走台数が一桁のレースとか、ざらだったんだけどな 猿人が壊れにくくなったからなあ ひじけらが初優勝した時みたいにブタジルで雨でも降れば少しは期待持てるかな
これも2レース1エンジンの弊害だよなぁ なぜここまでF1をつまらなくレギュ変更すんの?
クラッシュを願ってる厨は消えろ!
>>236 どこのエンジンメーカーも高回転型を作ろうと思えば作れる
だけど、高回転を伸ばそうとしたら必然的にそれ以外が犠牲になってしまう
確かF速かグラ特かにルカ・マルモリーニのインタビューがあったからので内容を要約すると
高回転形でピークパワーを重視しているのがフェラーリで、ルノーはピークパワーよりも
中低速トルク・ドライバビリティ(扱いやすさ)を重視してエンジンを作っている とある
そしてどこのエンジンもレベルとしては大差ない
また、使える回転数が高いほどいいエンジンというわけではない
ということだ
詳しく知りたければ雑誌を読んできてくれ
>>282 意味がわからない
そういや、昔のレプリカバイク大人気の時の250ccクラスの市販バイクで 2万回転回るカワサキのZXR250とかあった でも回るだけで使える回転域ってわけじゃなく、SPレースで強かったわけでもない って感じだったね 確かに初の市販バイク二万回転にはワクワクしたけどさ
>>306 クラッシュもレースの内だと受け止められない厨はレース見るな
サバイバルレースになることを願うことと死人怪我人が出るのを願うことは全く違う
310 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 19:38:11 ID:0gOCcQ0J
>>307 ルノーが低中速重視とか言っているけど、現実に19,700回転は回っているよ。
立ち上がりもフェラーリやルノーは速いよ。
エンジン一つとっても、ホンダやトヨタに良いところないよ。
それと、将来、
ホンダやトヨタよりも他のエンジンがアドバンテージがあるだろうっていうことを
言っているんだよ。19,000で切った場合に、他は19,800とか20,000回っていれば、
1,000回転近くレブダウンでエンジンを使用できるでしょ?
19,000ギリギリのエンジンは、常に余裕がないってことだよ。
余裕を作るには、18,000でドライブしなければいけないってことだね。
現状、サバイバルにならないとポイント取れないからね その時どこのポジションにつけてるかが重要 それにリタイヤするのはクラッシュだけじゃないよ
とりあえず2台とも無事に1周目かえってきてくれればいいよ 今日は2台ともまともに走ってるレースがみたい
>>307 いつもの常連さん(妄想で文句ばかり書き込む奴)が来ているようなので
ほっとくが吉ですね
315 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 19:46:56 ID:moZjKOp6
最近ヤフーでGT2006無料で見れるの知って第一戦を見たんだが さこんってピットロードで単独クラッシュするほどのテクニシャンだったんだな・・・ 今日の第一コーナーでさこん期待しちゃうよw
>>314 いつもそんなことしか書けないお前が可哀想だよ。
>>307 追加
ホンダの人は20,000回転が目標だと言っているよ。
ただ、現状として19,000手前で振動があって、かなり難しいとも言っている。
これは雑誌に出ていたね。
つまり、ホンダの人も回ればそれだけ良いエンジンってわかっているって
ことだよね。
>>309 クラッシュは当然レースにはつきものだわな。
しかし、クラッシュを願うなんてえのはもっての外だ。
>>299
琢磨汁とカップヌードル買ってくるわ ほんと言うとホットヌードルのじゃがバターのほうが好きだけど
320 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 19:56:48 ID:QrovH1T5
ジャンクスポーツ。
レースは結構見に行ってるんだが、人命にかかわるようなクラッシュに居合わせたことは幸いにも無いなぁ。 観客席の反応はどんな感じなんだろう?やっぱ興味本位で騒がしくなるのかな?
322 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:01:17 ID:R1v4l4Gj
>>318 正論だ。だが正論でポイントは取れんのだ…
クラッシュのないレースなんてKOのないボクシングみたいだけどなぁ。 まぁ、見た目に命にかかわりそうな事故は嫌だけどさ。
325 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:12:01 ID:eN/NgeEs
326 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:16:08 ID:QrovH1T5
遅レスで悪いが、昨日の朝7時のNHKのニュースの中で、ツインリンクもてぎから生中継してたよ。 SUPER GTのHONDA NSXのガレージの前で、ARTAとTAKATAのマシンが並んでいて、レポーターが、 「元F1ドライバーの鈴木亜久里さんがプロデュースしているチームのマシンです」って紹介してた。 最後に「予選はこのあと10:05分から始まります」って言ってたし、かなり宣伝になったと思う。 土曜日の朝にNHKがSUPER GTの開催サーキットから生中継するなんて、相当驚いたわ。 NHKが取り上げてくれれば、国内レースやFポン、そしてF1も注目度上がると思うよ。
>>323 それ98年雨のスパだね
懐かしいな 12台がクラッシュしたんだよな
確か■先生のスピンが発端だった
顎のマクラピット殴りこみ事件もあったネタ満載の年だわ
328 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:19:34 ID:Z2x0m9f6
完走出来るマシンに乗せてやれよ。 しかも加速の対等な。 o(^ヮ^)o
329 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:20:27 ID:Z2x0m9f6
烈しく同意
330 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:21:45 ID:Z2x0m9f6
331 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:28:56 ID:KK2Y4Z0G
>>326 NHKがF1の放映権をもっていたらそれなりにスポーツとして人気は得ていたはずだ…
せめて相撲みたいにNHKが放送してても他の民放が取り上げるように、F1もそうなっていってほしいのだが
まぁ無理か(・ω・`)
332 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:40:34 ID:McRKIYV5
いやー、浜田史ねwwwww
333 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:40:40 ID:prKuPMSf
琢磨いい奴や〜
シーフードヌードル売り切れでカップヌードルもかなり売れてたんだがスポンサー高価だろうか
335 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:41:04 ID:/I3M5BcH
すご抜け!
336 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:41:09 ID:ntzX3jMJ
おまいらジャンク見なかったの?
見たよ、トヨタ必死だな
338 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:41:57 ID:ntzX3jMJ
見たんかいwww
MotoGPは放映しなくなっちゃったけど・・・
340 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:44:32 ID:prKuPMSf
うんうんトヨタ必死すぎ てか広報室綺麗杉 そしてオーデットにインタビューする赤井。
琢磨にもらった時計いいな ハマタはF1興味ないんだからもったいない
345 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:55:03 ID:QrovH1T5
ジャンクスポーツ・・・
なんだ琢磨ピットスタートか
347 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:56:56 ID:QrovH1T5
浜田。。
アレまじかよ INPIT・・・ 実況移るわ
349 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:58:02 ID:QrovH1T5
ジャンク…。
>>311 よく読んでくれ
どこのエンジンも差はあまりないといってるんだが・・・・・
そして
>これからエンジンの回転数も19,000に規制されれば、19,000やっとしか回せられないホンダとトヨタのエンジンは
>かなり苦戦をするだろうね。他の回るエンジンと比べて、アドバンテージが全くでないんじゃないのかな?
>予選や決勝でもフルパワーで長時間運転できなくなるだろうね。
↑と
>将来、ホンダやトヨタよりも他のエンジンがアドバンテージがあるだろうっていうことを言っているんだよ
↑の言ってることが正反対に思えるのは俺の日本語が不自由なだけ?
まぁ、基地外の相手はここでやめとくけどさ
ちゃんと日本語検定に合格して、ちゃんとした日本語が使えるようになってからまたおいで
351 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 20:59:12 ID:QrovH1T5
琢磨、マジでピットスタートなのか…orz 今日は2台完走して欲しい。
すまん
>>350 の後半はなかったことにしてくれ
俺の頭はどうやらちょっと疲れてるみたいだ・・・・
地上波の放送まで一眠りして休んできます・・・・
>>311 後半、勘違いで書いててごめんなさい
1コーナーは絶対クラッシュでるから、ピットスタートはありだね。ガンガレ!サコンは程々にな。
>217 :音速の名無しさん :2006/09/10(日) 08:51:07 ID:OLlFKwrG >NG登録せよ!!!→ID:QrovH1T5 >NG登録せよ!!!→ID:QrovH1T5 >NG登録せよ!!!→ID:QrovH1T5 >本日08:31:12までに ID:QrovH1T5が43レス >コイツ異常じゃねぇ 毎日スレを日記代わりに使用し、スレ埋立てを目的としてる新手の嵐。 日記で釣れない場合は妄想で釣をする妄想企画
>>311 オマイは基本的なしゅうどう抵抗と言うのを理解していない。
恥ずかしいから引っ込んでいなさい。
356 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 21:37:23 ID:AwYZH75B
山本さん・・・
357 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:19:25 ID:oPrIduSe
山本・・・・・
またギアかね? 取り合えずMF1超えおめ トラブル同士なら喜んでいいよね?
ピットスタートだし 素直におめでとう 第一目標クリアだ
おめでとう、琢磨!!!!!!! ついにやった!!! 実力でミッド越えだ。 フューエルリッド上がったまま、良く頑張った。 左近はいつリタイヤしたんだ?
361 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:24:40 ID:HAxbTaQC
S1ファステストはモンテイロ
362 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:24:45 ID:SSk+ZC/Z
>>360 アルバカスはピットミスで30秒ロスしてるけどね。
MF1はソフトタイヤで偽装(?)してたんやね。 MF1も尻に火がついて必死だなぁ〜
やっぱミッドランドにレースペースで勝つのは無理か
左近て誰?
366 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:25:59 ID:+tsNJQtr
モンテイロは給油ミス? Sec1マゼンダ異常すぎ。 予選よりはやい! ミッドランド侮りがたし。 トロはトヨタ食い。 先はまだ遠いいか…
いやー、今日はいきなりのピットスタートで絶望的なレースだったが、 16位完走おめでd!
琢磨は、MF1はどちらもトラブル抱えてそうだったけど、前でフィニッシュできて 良かったね。給油口の蓋開きっぱなしだと空力的に大変だったろうな。 結局、最後まで気付いてもらえなかった左近、可哀想に。
いえーい琢磨よくがんばった〜〜〜〜〜 左近のトラブルは何?
>>364 いや、おそらくトラブルがなければ、レースペースはほぼ互角だっただろ。
372 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:29:26 ID:QrovH1T5
ついにミッドランドに勝った!!!!!!
序盤は琢磨速かったが途中から急に遅くなった やっぱピットスタートの原因だったハイドロ系再発かねぇ ミッドランドはアグリ意識した強行ソフトタイヤだったみたいだね
374 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:30:23 ID:QrovH1T5
琢磨、最後までよくがんばった!!
376 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:30:48 ID:HAxbTaQC
ピットスタートの琢磨はいつも素晴らしい へたに10位代グリッドに発奮して特攻かますよりずっと良い
377 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:31:31 ID:QrovH1T5
琢磨、ピットストップの後急にペース遅くなって心配したけど、よく完走してくれた!!
378 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:31:55 ID:7+Txksbl
何だよあの緑色の空力ニューエアロはよ
379 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:32:46 ID:QrovH1T5
モンテイロが終盤、S1全体のベスト出したときは心底ビックリした。
>>375 トラブルが出始める1スティントの途中までは互角だった。
381 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:33:33 ID:+PGrKpxU
>>379 あれはニュータイヤはいて給油ミスったからだな
382 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:34:14 ID:QrovH1T5
モンテイロはマシントラブルだろうな。 アルバースはピットストップが異常に長かったな。 ともに、SAF1の追い上げに焦った結果だろうね!!
モンテは超ショートカットだろな・・
384 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:34:21 ID:6nS7elAT
シューよく頑張った^^
385 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:35:12 ID:apUusPwa
LT見れる環境でなかったんだけどさ 今宮の実況ってどうなのさ 琢磨ピット出れません、いや出てます参戦してますってさぁ 結局、初周に出れたのか、わけわかめ
386 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:36:08 ID:QrovH1T5
>>381 モンテイロはマシントラブルじゃなくて、給油ミスによる燃料切れでリタイアなの?
本当ならワロスwwww
琢磨はピットスタートだけどすぐには出ずに 少し遅れて出て行ったよね 最後尾から5秒〜6秒離れてたけど そこからが圧巻の追い上げでビクーリしたな
389 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:37:59 ID:QrovH1T5
琢磨はスタートしてから数周、左近に引っかかったのがちょっと痛かったな。 「左近、どけぇー!!!!!!」と思っていたら、しばらくして抜いたが。
左近、もう少しプロらしく仕事して欲しい。 明らかに自分よりペースの速い1stが来たんだから前に出せと。 その時点でモンティロに2秒程度の差だったのに2、3ラップ押さえた お陰で前に出た時は5秒差。
391 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:39:16 ID:QrovH1T5
ピットストップまでは、琢磨のペースはかなり良かったよな。
392 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:39:45 ID:4+DO6y3r
スレ違いだが顎お疲れ
394 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:42:00 ID:QrovH1T5
ピットストップの後、琢磨のペースが急に落ちた理由は何なんだろ? 周回遅れで譲ってたからなのか、燃料重いせいなのか、あるいはトラブル抱えてたのか。
>>394 > ピットストップの後、琢磨のペースが急に落ちた理由は何なんだろ?
耳が出た。
396 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:42:48 ID:QrovH1T5
左近はギアボックストラブルかな。
>>394 給油口のフタ開きっぱなしで最後まで走ったから。
車検に引っかかってリザルト抹消されないと良いけど・・・・。
398 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:43:50 ID:QrovH1T5
399 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:44:27 ID:7+Txksbl
フタ異常にでかく見えたw
400 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:44:32 ID:QrovH1T5
401 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:44:34 ID:Jf14Cv84
>>394 琢磨はピットストップ前にタイムがガクッと落ちていた。
ハイドロ系かなんかトラブルあったんじゃない?
それ+耳と・・・w
>>398 >
>>395 > 耳が出たって、どういう状況?
給油口のフタが開きっぱなしで耳のように・・・
403 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:46:14 ID:QrovH1T5
タイムの落ち方から判断すると、おそらく琢磨もマイナートラブル抱えてたんだよな。 琢磨、よく完走してくれた!!しかもミッドランドの前で!!
404 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:48:01 ID:QrovH1T5
>>402 thx!!
給油口のフタでも、やっぱ空力に影響するのかな?
ドラッグになって確実にスピード落ちちゃうかな。。
405 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:48:52 ID:QrovH1T5
今日の地上波は22:55分スタートですよ。お見逃し無く。
>>404 > 給油口のフタでも、やっぱ空力に影響するのかな?
> ドラッグになって確実にスピード落ちちゃうかな。。
見れば判る。
ドラック+ダウンフォース減はありあり。
今日はシューマッハの90勝目+引退発表+SAF1の最下位脱出で、 思い出深いレースとなりそうだ。
>>407 > 今日はシューマッハの90勝目+引退発表+SAF1の最下位脱出で、
> 思い出深いレースとなりそうだ。
それとクビサ3位。
コバライネン,ハミルトンと共に来年が楽しみ。
409 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:53:44 ID:QrovH1T5
地上波、琢磨のインタビューあるかな。wktk
410 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:54:21 ID:qquMDiLt
アロン祖の白煙で、思わず微笑む。 琢磨GJ!
琢磨頑張った。 残り3戦も、スタートで1発はもういらないから、 じっくり、レースペースで車のポテンシャルを出しきって、 完走を目指してほしい。
412 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:55:00 ID:QrovH1T5
クビサ3戦目で表彰台か。すげー。
413 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:56:08 ID:QrovH1T5
さて、地上波見るか。
芸スポの顎スレで12個レスしてきた
415 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:56:53 ID:ipL7dQGk
たぶん給油口があいてたのでダウンフォースにいい効果があったようだな
416 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:57:23 ID:QrovH1T5
>>406 なるほど。やっぱかなり影響あったんだ。。
417 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 22:58:49 ID:QrovH1T5
>>417 んなわけない。
ちなみに給油口の蓋が開く以前にセクター2が尋常じゃなく遅くなったので
ピット以前にトラブルがあったと思う。
タイムダウンが安定してたのでギアかなあ。と思ったが。
419 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:04:02 ID:QrovH1T5
そういえば、結局雨降らなかったな。。
420 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:05:02 ID:DWdOSMzD
催促ラップはどうだった?
>>418 S2、S3がピットイン前週辺りから1秒ぐらい遅かったね。
S1はそこまで遅くなかった。
>>421 だな。どっかのギアが抜けてる感じだったんじゃない?
終盤はまぁ抜かれないと駄目な場面が多い分タイムがばらつくのはしょうがないけど。
でも今日は琢磨GJ!
とりあえずミッドランドに勝った。
最初のピットの3周前くらいから2秒一気に遅くなったから、あれからずーっとだましだまし 走ってたんだろう、ピットスタートだったんだし それにしてもサコン、ピットスタートの琢磨にあっという間に抜かれてたな 最後まで持たせられなかったし
424 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:09:24 ID:QrovH1T5
>>418 なるほど。
ま、急激なタイムの落ちはギアボックストラブル(どっか1速失ったのかな…)だと漏れも思う。
ていうか左近は一体なんでどうしてリタイアしたの? CSではリタイアに誰も触れてもくれなかったから原因不明だったよ。
これまではMF1がミスしようがなんだろうが最下位確定だったもんね どんな状況であれMF1の前でレース終えたことは1歩前進だよな
427 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:12:04 ID:QrovH1T5
ギアボックスはSA06のアキレス腱だな。 ま、地上波で琢磨のインタビュー放送すれば分かることだが。。
428 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:12:59 ID:QrovH1T5
琢磨、Tカーだったのか。
429 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:13:57 ID:0XfnysL9
左近はいつになったら完走するの?
>>423 いや
左近に琢磨が詰まってたからチームが行かせたと思われ
地上波で初めて役に立つ情報かも知れんw
432 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:14:24 ID:QrovH1T5
ミハエル、引退発表したみたいだな。。
433 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:15:03 ID:0gOCcQ0J
琢磨と仲の良かった顎が引退だなんて・・・orz
というか、後半戦、新車投入と1レーストラブルなしで走れる 事がほとんどなくなったね もう限界なんだろう、ありゃ
久々に地上波見てるけど、この実況は耐えられんな・・・ なんかレースに集中できん。 Tカーの情報はよかったけど。
速くしようとするとトラブルが出るものだしな ただトラブル出なかったらもっとタイム上がったかもしれんな 最速ラップでアルバースとコンマ2差だわ 20 19 Christijan Albers MF1-Toyota 17 14:28:31 243.932 1:25.494 21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 15 14:25:50 243.414 1:25.676 22 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 15 14:26:00 240.962 1:26.548
今宮さん、今回MF1はやわらかめのタイヤって言ってから、 同じタイヤだともう少し差が縮まってそう。 超えることは、、、まだかな。
予選のタイム重視で使えないソフト使ったんじゃないの? MF1は 今宮の言い方だとそう取れたんだけど だから本選グダグダと
BSがお薦めじゃないってソフトだったみたいだね。>MF1
まぁある意味そんだけ追い詰めたってことにはなるわな。 実際に序盤はちゃんと戦えてた。 これ以上上は難しいとしても、着実に進歩してる! そして2008年は顎がなんとなく復帰で2ndドライバーに。 それがだめなら監督補佐でもいいです。
そう言ってたな お薦め出来ないギリギリのソフトタイヤだったと
シュー兄は、もう結構蓄えもあるだろうし、来年SAF1のスポンサー してくれないかな。
443 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:38:40 ID:BIu8oPJq
左近って何のためにいるの?
集金
まぁまぁw どうしよも無いトラブルだったのかもしれんし コメント待ちましょう
ピットインする前までのペースが良かったな
左近て誰?
琢磨がちゃんとスタートして無いからなんとも言えんが 1コーナーで前に出ていればレースにはなった感じだな 中国GPは意外と波乱起きるからちょっと楽しみ 鈴鹿はスペシャルエンジン&琢磨の腕でなんとか ブラジルは大雨、完走6台、琢磨奇跡の四位とかないかなwww
ちょ、たっくんの蓋のガチャピン大きい〜 これは目立つなあ
>>449 1ポイントは本当の本当に奇跡が起こればありそうだけど
4位とかさすがにwww
せめてBMWか本家くらいのポテンシャルはないと・・・
452 :
音速の名無しさん :2006/09/10(日) 23:54:36 ID:akXuTwC5
ピットスタートだと安心して見れるね。
でもできればちゃんとスタートして、順位を上げて走って欲しいかな。 まぁすぐに抜かれちゃうんだろうけどw
左近のリタイヤ原因はまだ不明だよね? LTも同時に見てて、インする数週前だか1周前だか不自然なタイム落ちがあって あれ?と思ったら案の上ピットイン。そのとき一瞬だけピットが映って、 なんか車を入れてた雰囲気があったからリタイヤと出たときはやっぱり〜と思ったw
>>449 アルバースは軽タンでソフトタイヤだから比較にならないとして、
モンテイロとは第1スティントではいい勝負。
以下、琢磨のピットインまでのモンテイロとのギャップ。
5.5 3.5 2.7 4.4 4.8 4.8 4.8 5.2 4.5 5.0 5.2 5.8 6.0 6.2
5.9 5.3 6.2 6.2 7.0 7.3 8.2 8.8 10.6 13.0
最後の2周でいきなりギャップが増えたのが分かると思う。
それまではすこしづつ離されてたとはいえほとんど互角に近いね。
もし、スタートで前にでてたら確実に琢磨なら抑えられたと思う。
457 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:08:22 ID:S6cshlF0
左近トラブル前も遅すぎ。
458 :
前スレ610 :2006/09/11(月) 00:13:56 ID:r1r91uZf
>>前スレ613
610 :音速の名無しさん :sage :2006/09/09(土) 01:57:23 ID:1c3v9qtL(3)
モンタニーのタイムはパフォーマンスランなのは確かだけど
ミッドランドもパフォーマンスランだと思われるね。
そういう意味では互角レベルまでは来てるのかな。
613 :音速の名無しさん :sage :2006/09/09(土) 02:09:02 ID:PIKSu4Vx(5)
>>610 自分の書き込みを保存して
日曜日の決勝が終わった後に見直しなさい
保 存 し て 見 直 し ま し た が 何 か ?
460 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:19:43 ID:vINm2GD/
ピットストップの後、琢磨もおそらくトラブル抱えながら走ってたんだよな。 地上波で琢磨のインタビュー放送してくれ。
>>459 いいえ、むしろ、言われたことをきちんとやるいい子、と言われますよ。
462 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:24:05 ID:UpBO93y3
ピットスタート後の琢磨は異常に速かったな。 あの時点で7番くらいのラップタイムだった。 たぶん最終順位は変らなかったとは思うが普通にスタートしてたらもっと楽しめたのに。
>>460 ピットストップ直前にタイムが落ちてたからトラブル始めてたのかも。
ピット後は、給油の蓋が空いてたら空力のバランス悪そう。
>>462 そのときは全体が団子でバトルしてるから普通はタイム上がらないよ。
465 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:31:43 ID:vINm2GD/
>>463 そうだな、正確にはピットストップの直前にトラブル発生したんだろうな。
ついにミッドランドの前でフィニッシュしたか! 次はトロロッソ・・・の背中は遠いな。
467 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:38:14 ID:t1JGY1xz
えええ、琢磨のインタビューなしかよ....orz
燃料コックカバーあいてる時のみじめさと言ったら。 映さないでぇえええ見ないでぇええええ!!!!
続きはすぽるとで。
>>466 政治力があれば回転制限の緩和を撤回させればいいんだが、ないからな。
たっくん緑色のウチワ持ちながら走ってたね すごい
で、何周遅れだったの?
474 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:43:24 ID:npSiHqJv
琢磨GJ!!左近orz
左近…こいつ運すらないんだな…
Later in the race Sato struggled with the handling of his car after the floor suffered delamination. Although his pace was then greatly reduced, he drove a solid race to bring his SA06 home ahead of the team’s nearest rivals.
またフロアかよ・・・orz
左近て誰?
琢磨グッッッジョブ!!次も頼むよ!
481 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:48:59 ID:gR7NfAZE
左近と右京
Tカーのフロアは対策品の最新版じゃなかったとかじゃないだろうな。
コメント来てるよ
Takuma Sato
“It was a hard race for us. We had a hydraulic problem on the way to the grid so I had to
abort the lap, come back to the pit, change into the T-car and start from the pit lane. We
were carrying fuel for a one-stop strategy and everything seemed okay at first and I just
tried to catch-up with the group up and overtake the cars in front. We had good pace and
it looked like we had a strong package - it was encouraging to catch the Midlands’ gradually.
But I started to struggle with a chassis related problem and after about 20 laps you can
see that my lap time fell two seconds off the pace immediately."
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/teamquotes/detail/060910170229.shtml
続き "I did all I could just to stay on the circuit, come back to the pit and do the tyre change, but I realised that I must have a serious problem. After the race we could see that the floor had delaminated, so I lost a huge amount of downforce. It is a shame, again, that we couldn't show the full potential of the SA06, but I think everybody has worked hard and obviously we have got to solve these problems. During the next two weeks we go to the Silverstone test which is incredibly important for us for the last three races and so I believe that we can improve the car there.”
まだまだ喜ぶレベルは低いかもしんないけど、とりあえずMDF1抜き琢磨オメ。 トロは来年抜くでしょ。
琢磨のインタビューは明日のスポルトかもね
488 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:52:26 ID:cJJOyrxp
SAKONはいつ完走するんだい?
アゴは今後は悠々自適に暮らすのか? マブダチのアグリを少しだけ助けてくれたら嬉しいのだが
>>485 何がマーク2なんだろう・・・。修理くらいちゃんとしなきゃ。
色々と大変なんだろうけど、大きな事故になるようなことだけは止めて欲しい。
琢磨は上手く完走したね。しかもミッド越え。
2週間後にテストか。 ってか次のレース3週間後・・・
また再びフロア失って 相当ダウンフォース失ってたみたいだな また真価を試せなかったと嘆いているね でも結果的にミッドランド超え琢磨乙
494 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:59:08 ID:aRQs/NZk
琢磨Tカーだったのか・・。
495 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 00:59:26 ID:+997s2ah
トップから2周遅れっていうのも進歩の現れだなって思う。 今年は変な欲は出さず着実にチームとしてステップアップして 来年勝負だな。
左近は何でリタイヤしたのか、誰か知ってる?
アゴならスポンサー連れてくるのも、わけないよな。 道楽代わりにAGURI入りしてくれんかな。
>>495 2周遅れ?
立派、立派。
最後の数周はツルーリなんかに抜かせないで踏ん張ったもんなぁ。
只でさえ遅い車で蓋が開きっぱなしとは… 去年に比べて琢磨も我慢強くなった
>>496 ハイドロ
Sakon Yamamoto
“We had a good start and good pace. After a couple of laps we realised that we had a problem
with the car that we fixed quite quickly. But in the end we had a hydraulic problem which forced
me to retire from the race, which is a shame, so at the Silverstone test in a couple of weeks
I want to improve the car for the next races in China and Japan.”
>>500 thanks!!
ハイドロなんだ・・・。琢磨もハイドロでピットスタートだったもんね。
日本からホンダの人がいっぱい来ているのに、
なかなかスパッといかないな・・・。
>>430 あっという間に追いつかれたって意味じゃ大して変わらん・・・・
実際、左近はトラブルで遅くなってリタイアするまでのペースはどうだったの?
(俺はF1始まる時間忘れてて、LTチェックしたときにはもうリタイアしてたorz)
>>504 最後の方は琢磨の1秒落ちくらいだった気がする。
507 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 01:05:39 ID:kGnMaU3+
マジ質問?アグリTeamは何処から金が出てるの 具体的でもいいので教えてください
508 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 01:06:14 ID:+997s2ah
とりあえず今の目標は一切トラブル無く 実力を出し切って完走する事。 その上での本当の結果を見たい!
>>501 >最初はすべて大丈夫のようで、
>まず目の前のグループに追いつき、何台かをオーバーテイクしました。
左近以外、オーバーテイクはしてないと思うのだが。。。
原文を読めば、前の集団に追いつき、オーバーテイクをしようと試みました。
だと思うのだが。
亜久里といえば電気系統だったが そろそろ亜久里と言えばフロア系統になりそうだな
ちょっと俺がSA06のフロアの代わりやってくる。 中国GP楽しみにしてな
路面血だらけにする気か
>>509 誤訳だね。そこって所詮個人のブログでしょ?
そんなもんなんじゃ。
517 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 01:10:57 ID:X6ecPj1P
早い話、日本の恥!はやくやめちゃえ!
518 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 01:11:38 ID:LIb3b2+x
そう言えば、給油口の蓋ってなんで後向きに開く様にしたんだろうね。 逆なら油圧が壊れてても風圧で閉まりそうな気もする。
>>517 お前は日本の誇りになるような事してんのかよw
いいからさっさと祖国に帰れ。
国内企業のハイドロ屋さん、ぜひともSAF1をサポートしてくだしい。
>>519 逆でもどっちでもピットに出るときにちゃんと締まれば問題ないって
ことで、どっちでも気にしてなかったんじゃないのかな?
フタの空気抵抗を含めても、ミッドを越えたと言うことで。
>>519 フュールリッド開閉用のアクチュエーター装置関連を入れるスペースが
前方になかったとかじゃない?
ていうか、前後じゃなくてボディ側に開くようにすればいいのにね。
またライフカードの新CMにワロス
>>524 来年のモデルは改良されるかもね。
今年のことを肥やしにして、来年はもっと伸びることを祈る。
まあスーパーでスリップストリームとかは良くやる。
>>524 そうか、前後じゃなくて上下に開く様にすればいいと。
そして、カーブに差掛かるとちょっと開き始めたりして…。
>>519 ああいうマイナートラブルは想定してなかったんじゃないか?
ちなみにフェラーリも後方にパカって開くタイプ。
>>525 ライフカードのCMって言うと、最近見掛けるのはガソリンスタンドで
ピット作業の真似事してるやつかな。
給油口のフタの開く位置をそんなふうに逆にしたら 給油のときノズルを入れにくいだろうが
MF1喰えたのは本当に良かった。 しかしMF1はノートラブルだったの? だったら凄いことだと思うのだが。
クビサ3戦目で表彰台か〜 来年はハミルトンやコバライネンもF1に来るんでしょ、まさに世代交代っすね でっ4戦目で未だ未完走の彼は来年もSAF1に乗るのかね・・・
>>530 それそれ
あんまりテレビ見ないからレース中に大笑いしてしまったw
>>532 アルバカスはタイヤ選択と作戦ミスで自滅。
門弟は普通に走ってたけど、最初のうちは琢磨もペースで負けてはいなかった。
ほぼ互角だったかな。
でもトラブル出てからはおいてかれた感じ。
門弟はそのまま走れば普通にゴールできそうだったけど、結局なんかのトラブルでリタイア。
536 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 01:30:30 ID:95wd5FSW
>>532 MF1にも多少のトラブルはあったらしい、とはいえ琢磨のマシンもトラブルを抱えて
完走したわけだから、少なくともモンツァでは勝ったと誇って良いんじゃね?
左近の今シーズン未完走を期待
538 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 01:31:09 ID:8FI60eQM
>>519 給油失敗して
ブハーッ彡w(°0°)w
って燃料撒き散らした時に、後ろに蓋があるほうが
エンジン側に燃料が飛ばない=出火しにくい。
か?
>>531 フタの位置によって色々あるんだったら、
引き戸タイプのスライド式にしたらスッキリするかも。
給油口のフタ閉まらないトラブルの時は、風圧を受けて180°寝るようにすればいいのにな フレキシブルウイングみたいに
>>538 どこのチームか忘れたが給油中にエクゾーストにカバーかける役割の人がいたと思ったが
それがいらないってことなのかな〜きっと・・・
543 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 01:39:40 ID:4HHC9NSV
フタいらなくね?
>>533 ぶっちゃけ広告代理店との契約次第じゃね?
日本人ドライバーで固めるよーに、っていう縛りを提示されれば、
それに従わなければならんだろうし。
となれば、未経験の日本人ドライバー載せるよりは、左近にオファーするんじゃないかと
>>543 クラッシュしたら即炎上しちゃうじゃまいか
>>504 左近は14周目まではベストタイムを更新していた。
lap14>1:26.548 *
lap15>1:26.963
lap16>1:27.239
lap17>Pit
4周目に琢磨と左近の順位が入れ替わり、コントロールライン上のタイム差は
Lap04 1.4 Lap11 7.3
Lap05 2.1 Lap12 8.3
Lap06 2.5 Lap13 9.1
Lap07 2.7 Lap14 10.0
Lap08 3.3 Lap15 11.2
Lap09 3.5 Lap16 12.0
Lap10 5.8
てな感じだった。
左近はトラブル出るまでいいペースで走れてたってコメント出てたのに・・・・
アイリスシャッター式の蓋にすれば閉まらなくても抵抗にならないんじゃないか
そらまぁ左近と琢磨じゃキャリアが違うわな! ・・・左近がこの先どこまでいくかはノーコメントだけど。
いいペース? リタイヤするまで全ラップ琢磨に負けてるがな
>>551 左近にしてはいいペースだったってことだろう。
>>525 ライフカードのCMはセンスいいよね
ニヤニヤしてしまうw
あと外国プレスの評価だと左近>井出みたいね
どんなレベルでの勝負かは置いといて・・・
まあ左近はシューマッハと同じレースに出た。琢磨にフリーで一回勝った。この思い出が出来ただけもうけものだろ。
もういいよってペースをちょっと省略してみました。
>>555 なるほど「もう(牛)ペースって意味かw
557 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 02:02:53 ID:3eHVMYCy
山本は首だ。 実質一台体制と同じではないか。
またフロア剥離っぽいな…、持病っつか思った以上に深刻そうだな…。 って給油カバーの件に触れてないがあれはどうなんだろ?アレでもダウンフォースには 相当悪影響が出ると思うけど…。
しかしフロア剥離して良く完走したもんだな シケインショートカットだけでもふっとびそうな気がするが
560 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 02:04:57 ID:3eHVMYCy
予選後の琢磨のコメント、『決勝では良い勝負ができると思います』 ってのはハッタリじゃなかったんだな。 決勝に合わせたセッティングでMF1とちゃんと勝負出来ていた。 それにしてもマシントラブル無しの琢磨の走りを見たいよなあ・・・
>>543 FポンとかGP2って蓋というかカバー?無いよね(んっIRLとかもかな?)
そういう意味?
左近のハイドロ系トラブルって、純粋なメカニカルトラブル? 何か変な操作して壊してしまったとかじゃないだろうな、と勘ぐってしまうオレがいる・・・
もともと94年からの給油導入の頃もカバー無くてリグ剥き出しだったよな。 で何年か前にカバーが義務付けられたんだっけ?
ノートラブルで3日間ってのが今のところの夢だな シングルフィニッシュ、ポイントなんてのはその次だ
凧糸でも通して、ドライバーが引っ張って閉められるようにすればいいのに 開くのはバネ仕掛け、引っ張って閉めたあとはコックピット内の出っ張りに ひもの端に作った輪を掛けておく
ところで次は上海だけど 今年もまたアノ問題でインタビューされるのかな・・・ 中共メディアよ、今年は左近に聞いてくれ!
>>564 98年じゃなかったかな?
虎之助のティレルが
「これが一番確実なんだよ」
と手動式だった記憶が…
つかカバー操作はスピードリミッターと連動じゃ無いっけ? ソフト的な不具合で開いちゃったのかそれとも外的要因で開いちゃったのか分からんけど。
MF1が買収されたから、SAF1に飛行機便の権利が回ってくるということは無いのかな。 今の状況でポイントゲットというのはちと難しそうだ。
>>543 それを言ったら、
身もフタもない・・・。なんちゃって。
スキッドボードと給油口のフタの裏側にも広告載せればいい
広告と言えば、カップヌードルの広告、あった?
574 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 02:22:05 ID:3eHVMYCy
〇確実に開き、確実に閉ま る給油口の蓋 △確実に開くけど、時々閉 まらない給油口の蓋 ×確実に閉まるけど、時々 開かない給油口の蓋
フロアの剥離ってどんな状態なんでしょうか? F1について詳しくないので、よかったらどなたか 教えていただけると幸いです。
ダウンフォースを失う
>>563 左近って良く解らないけど、友近の仲間?
それともGTでピットロード単独スピンクラッシュやった
偉そうに有言不実行を喋るガキ?
>>576 寝てる間に剥がれちゃうシップみたいなもんだなw
>>576 それか先っちょがペロペロしちゃった安物の靴みたいなもんだ
右京がイイ事言ってたね 僕はちゃんと引退する事が出来たけど アグリさんのF1はあの時から時が止まったままだって だからこそ今チームを作るぐらいのモチベーションがあるんだろうって
582 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 02:42:23 ID:Anue4dQi
引退会見した人は少ないだろ。 来期の契約を模索しつつ、シートが埋まり自動的に引退みたいな。
ピケも出来なかったもんな
そういやあぐりが引退したのもついこの間だよな 鈴鹿の予選でS字でクラッシュしてヘリで運ばれてったなあ
そういや右京が「トヨタはこんなに燃料積んでるなんて、予選2で僅差で落ちたけどいいですね」 とか言ってたね、予選2はいつから決勝用燃料積んでやるようになったんだ
586 :
ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/09/11(月) 02:46:37 ID:Jeb30ge+
587 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 02:47:20 ID:zuBnxld9
琢磨はそうなりかけた訳だ 琢磨を救うためにSAが出来たという説をどければw
588 :
576 :2006/09/11(月) 02:48:14 ID:tINv7wDT
レスをくれた方、ありがとうございます。 ダウンフォースが失われる状態になるんですか。 どの部分がはがれるのか、ちょっとわかりませんが…。
そういや右京が引退したときは、プロスト首になって行き場のない中野にシート譲るって形だったよな
592 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 02:59:43 ID:Anue4dQi
>>583 >ピケも出来なかったもんな
ピケはそのままインディー行ってクラッシュしてたな
中野はどうしているのだw
強制排除されたドライバーもいるな
┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ たっくん! ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 たっくん! ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
>>585 予選は振るわなかったが、
燃料を積んだ決勝でのペースはいいですね、ってことだろ
地上波で映ったスタート前に左近にパラソルさしてたスタッフかわいかったなぁ 知ってる人情報求む
ちょwあれサコンママwww
>>591 左近ママじゃないと思うよ。
もっと年取っていたと思ったけど・・・。もしかして、お姉さんとか?
左近 >中国と日本でのレースへ向けてこれから2週間のシルバーストンテストで >クルマを改善したいと思っている。 テストは琢磨とモンタニーに任せて、PS2で遊んでてください。 まともに完走できないドライバーに開発は無理です。
600 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 04:17:35 ID:Anue4dQi
左近は自分の脳内を改造する方が先
601 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 04:23:50 ID:CyBYBtYN
それじゃ改造人間…改善を求む
仮に門谷と変わってみようか、仮にだよ、ギャグで、一瞬だけ、マジで
>>592 中野は二年連続でル・マン24時間レースに出てたな。
>>546 亀だがkwskdクス!
やはりまだまだ差がある感じだのぅ
またフロア剥がれたのか・・・まともに走らせてやりたい
606 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 07:10:54 ID:hJNxQSPa
恥さらしage
212:ぼたんえびさん◆LaSAF1wWWo :2006/09/10(日) 06:26:04 ID:Q4SjC+jN
>>211 いい値段ついてたからね・・・売るんならとっくに売ってるはずだけどね・・・
先行きのよさげな見通しがあれば・・・売らんだろうね・・・ふつうは・・・
コリンコレスだっけ・・・去年たっくんのシート保証してくれてたのは・・・
契約書預けるからサインしてよこして・・・ずっとまってるからね・・・だもんね・・・
揉んでいろの・・・気を揉んだことといったら・・・ほんとかわいそうにね・・・
頼むからお姉さんブログの人、レースを試合って言うのやめてくれぇ〜
608 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 08:13:30 ID:hJNxQSPa
609 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 08:24:56 ID:vINm2GD/
今朝のNHKニュースで「シューマッハーさんが今季限りでの引退を表明しました」って放送してた。 シューマッハー“さん”ってのが、いかにもNHKらしくてワロタ。 説明・ナレーションはフジみたいな妙な煽りも無く要点を抑えていて、さすがNHKって感じだった。 早く「佐藤琢磨さんが日本人として初めてF1で優勝しました」ってニュースが放送されることを望む。 いつになるのかな・・・
610 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 08:31:49 ID:vINm2GD/
結局、琢磨とシューマッハがチームメイトになることは無かったね・・・ ちなみに今朝のニュースでは他にフジ、日テレ、テレ朝がシューマッハ引退を伝えてた。 扱いの大きさ・詳しさは、日テレ≧フジ>>>テレ朝って感じだった。 琢磨が優勝すればフジ以外の各局のニュースで放送されて、F1認知度、人気がアップするはず。 スーパーアグリが鈴鹿で入賞すればメディア露出度向上、知名度大幅アップ・・・は無理かorz
マクラーレンが琢磨のこと狙ってるみたいだな
またまたご冗談をwww
エイプリールフール
614 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 09:41:45 ID:hJNxQSPa
>>609 要点を押さえて・・・どこが?当たり前の事しか言ってなかったじゃん。
とくダネのほうがよっぽどきっちりやったよ。
616 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 10:07:23 ID:pNWLm5XO
琢磨完走オメ しかし粘り強くなったものだ
617 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 10:38:23 ID:vurOOgSO
琢磨に惚れ直しました それにしても左近・・・・
>>596 エマタソを知らないのか?SAF1広報担当兼ドライバー連絡担当だべ。
>>618 あれ?エマさん出てた?ルイーゼさんに夢中で見逃してた…orz
にしてもピット内大写し、最近見なかったよなあ、あんな画は。
各チームの秘密主義ってのもあるんだろうし、仕方ないとはいえ。
昨日のジャンクは録画しとくべきだった。
>>619 タックンがピットスタートだった為、マザコンの横にいたんだよ。きっと。
現状琢磨のマシン一台走らせるのに精一杯だろうな。 左近のマシンは組み立てただけで簡単なチェック以外何もしてないんじゃないか?
622 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 11:14:24 ID:FfSN5jBL
ハイドロリック系トラブルは金曜入れれば全車にでてるが?
623 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 11:32:23 ID:PKhFDyd9
せっかくのミッドランド越えも、顎兄様の引退ニュースにかき消されてしまったね。 でもまあ、トラブルありでこの位置だから、ノートラブルの時への期待は まだまだあるな。 残りあと3戦、タナボタでもイイからポイント欲しいな…
624 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 11:54:31 ID:DzZVXCEh
今参戦してるチームのオーナー、監督などのF1パイロットとしての 成績は、それぞれどんなものだったのでしょう? 亜久里は、勝利こそないけどポイントはとってるし、表彰台も経験してるけど、 それが、他のオーナーたちと比べてどのくらいの位置にいるのか? ちょっと前なら、プロストがダントツだったんだけど。
625 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 11:57:09 ID:S6cshlF0
>>624 ベルガーが凄いよ。
トロロッソのチーム監督
ジャンク録画してあるけど、要る?
627 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 12:00:57 ID:S6cshlF0
629 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 12:04:36 ID:Wur0zlpu
エマさんって琢磨を気に入っていてBARからSAF1に移ったんだよな
エマタソ=琢磨の嫁 って言ってみるテスト
顎兄と琢磨の親密さを見て、物陰でハンカチを噛んで嫉妬するエマさん。
632 :
624 :2006/09/11(月) 13:13:27 ID:DzZVXCEh
>>625 おぉ、ベルガーがいたか。
でも、以前(BMWのディレクターやってたころ)と比べると、TVに映る頻度が減ってる気がする。
633 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 13:15:21 ID:TBUX7yNU
亜久里の時計はあの時から止まったままby右京 チームの進化も止まったままだなw
634 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 13:54:11 ID:RGR56Oo1
たっくんは絵馬タンとどういう関係?
不倫キターーーーーーー
アンダーフロアなおしたらSA06B Mk-IIIかいな
ああ、Tカーは古いフロアだったのね・・・・・
アグたんがんgれ! マシンの底が剥がれるの直して! 油漏れとフタが閉まらないのも
マークXマダー??
>>637 Tカーは古いタイプ(RX-78?)だったみたいだね。
とりあえず安心したw お金ないのかな?
えー、給油口のカバーが前側にある場合と後側にある場合について、 どちらが早く給油ノズルを入れることが出来るか考えてみそ。
止まる位置は大体決まってるんだから 構えて用意できるって事じゃ? 穴の前にあったら一旦蓋を避けなきゃいけないでしょ
飛行機の車輪みたいに壊れたら風圧で開くようにしてるんじゃない? 給油もしやすいだろうし
あぶなくてそんな位置で用意できないって
>>644 どうでもいいけど、それだと前輪に轢かれないか?
トラブルでリッド開いてたんじゃないんだ! あれがスパグリの新しい空力デバイスだと考えるんだ。
給油口左右に付けて蓋の角度調整できるようにしてわざと開けておけばいいんじゃね?
652 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 16:26:11 ID:kJM7to7r
トラックみたいだな。。。<給油口2こ
653 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 16:33:40 ID:4+eTT+SS
童貞すてるよりムズイんだろう。給油は。
>>644 ハコ車だったら一旦避けるって話はわかるけどタイヤが突き出てるフォーミュラカーなんだから
一旦避けるも何も車が停止しないと寄り付けないじゃん
あと川井ちゃんもSA06はキャットフラップの開き方が他チームと逆みたいな事も言ってたし
655 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 16:51:15 ID:1qXoSj3i
来年シューマッハが乗るんだろ?
656 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 16:53:37 ID:DzZVXCEh
>>644 己の前に穴が来たら、問答無用で突っ込む!
うん!
658 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 17:13:52 ID:kJM7to7r
アロンアルファのスポンサー契約近い?。。。 アンダーフロアくっつけちゃう。。。
>>610 TBSは触れなかったんだな>シュー引退
その昔、TBSがインディ500中継中に、裏番組のフジF1中継にチャンネル変えさせないように
「F1はセナが優勝しました」とネタバレして当時のF1ファンの怒りを買った糞局だからな
660 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 17:33:26 ID:bupOF9Y9
>>659 たけしを呼んでスタジオでFAXを読んでたら
start your engines
のコールを放送しそこねた阿呆放送局だし。
シューは笑っていいともに出ますか? テレフォンショッキングに出る予感がするんだけど。 琢磨が出たときはじぇんじぇん盛り上がらなかったよね、観客。
662 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 17:35:23 ID:juGUh8ke
問答無用で穴に突っ込んだら抜けなくなっちゃいました!!
663 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 17:46:38 ID:19nuGY1n
>>659 確か89年だった。あの時の怒りは忘れられない
ウィリス電撃加入。プレストンはどうなる?
667 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 18:06:11 ID:Ezxnl5S8
>>666 琢磨は告知で出たことあるよ、2002年の鈴鹿前に。
ただテレフォンショッキングなんてあるわけねーだろ、馬鹿
って感じだけどな>シュー
タモリがシューミに『髪切った?』て聞くの?
669 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 18:15:04 ID:DdfSjy4+
むしろ「顎削った?」と聞くだろう。
アイルトン・タカとの勝負はいつ頃になるんだろ おかげでしたでセナやマンセルとやった時のビデオ久しぶりに見たくなった
給油工の蓋、前でも後ろでもなく横方向に開けばいいんじゃないのか・・?
スライド式って事?
分かった分かった。 俺が給油口の蓋の代わりやってやっから安心してろ。
染色体の理屈は現代人にしか納得できない説明ですが こんな考え方があるよ、、 戦乱の世よ何度もかいくぐって来た 古来からの為政者に男系を選択せざるを得ない事情があった。 その事情とは、 天皇自身に身の危険が迫った時、 もしくは天皇の命を狙う勢力の不穏な動きを察知した場合、 天皇が男性であれば、自身の子種を複数の女性に与えて、 その事を相手に悟られぬようにすれば、 天皇が絶命しても自身の血筋を維持することが出来、 何年か後に再興する際には正当な血筋としての説得力は絶大。 これがもし女性ならば子ともども殺されたらそれでジエンド。 そんな訳で男系を維持しないといけないんでないかい?
675 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 19:11:22 ID:gxZK7TDQ
女の天皇もいたし、親類からもなれるし。
女の天皇は居たけど女系の天皇は居なかったんでしょ
卑弥呼再臨キボン
なんでここで皇位継承問題やってるんだ?
>>670 おぉぉぉぉ、見たい見たい!
てか、シューマッハーがバラエティに出てくれるだけの器量があるのだろうか?
出ないよ 時代は変わった
681 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 19:27:06 ID:Ezxnl5S8
682 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 19:37:01 ID:WF9cJF2o
サコーンて英語しゃべれる? 例えばサコーンが英語のインタビューを受けたとする。たっくんについて話すときって「タクマが…」って話すんかな?「ミスターサトウ」ってことはないよね?
>>682 左近はチームラジオで、「タイヤバースト!タイヤバースト!」とか叫んで
なかったか?
684 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 19:42:22 ID:RJZLZDry
>>682 フツーに「タク」
日本語の取材だったら「佐藤さん」
タイヤバーストぐらい井出でも言えるだろw って英語でタイヤバーストで合ってんのか?
686 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 19:50:03 ID:WF9cJF2o
予選見てないから聞いてない。 発音はどんなかんじ?カタカナ英語?
687 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 20:21:54 ID:UpBO93y3
おもいっきりカタカナだったwwwww て漏れ英語ワカンネ(´・ω・`)ショボーン
まぁ、待ってろ。20年後には世界が「アッ!」と言う日本人ドライバー作ってやるから。 うちの子、とりあえず英会話教室から通わせるかな・・・
>>689 キミの子には芽がないから、代わりに今宮をなんとかしてやってくれ。
左近は「タイヤ パーンク」と絶叫に聞こえた。 まじあせってたなあれは。まあ、気持ちは分かるが落ち着けと思った。
そんなことより、クリリンが解雇になったから前倒しで左近と交代ってことにならんかな
>>689 「アッー!」と言わせるようなことのないようになw
>>693 レギュラーはシーズン通して4人までしか走らせれないハズ
696 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 21:12:35 ID:vINm2GD/
来季ミハエルはSAF1の監督補佐&テストドライバーになります。
697 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 21:13:25 ID:vINm2GD/
ミハエルは来年以降ミカのようにF1には関わらないらしいよ 昨日のすぽるとで言ってた
レッドブルのサポート打ち切られて 一銭も持ってないような奴はいらん
700 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 21:50:51 ID:gcH5xAsc
>>700 なら……。
スーアグ!上海、鈴鹿でポイント。
701 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 22:04:45 ID:hJNxQSPa
702 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 22:10:01 ID:fywkGHTy
亜久里さんに恩返しするときが来たな
恩返し言うても アグリは顎を日本でディズニーランドに連れて行って、キャビアを食わしただけなのに・・・ 未来ある若者には親切にしとくもんだな
恩返し=あぐりのフェラーリに顎がサイン → ヤフオクで捌く
シューちゃんがアグリのスポーティん具ディレクターになればいいじゃん
>>706 ギャラ払えんだろwwwSAFの年間予算の半分もって行かれるだろww
708 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 22:32:50 ID:UpBO93y3
例のドライバー評価で琢磨に1を付けたのが55人中5人もいるぞ。 まあアンチの仕業とは思うがどんな理由で1なんだよ。
>>707 もう充分お金はもらっただろうから、ボランティアでやってくれないかな。
とりあえずフロントウィングに顎を使ってSA06▽に進化してみる
>>708 そのサイト、琢磨の評価だけ異常に高いよね。
そっちの方が気にはなる。
禿同
>>708 地上波だけが情報源の人にとっては、あまりトラブルとか関係無しに評価するからね。
まぁ、そんな情報量でよく評価なんか出来るなとは思うけど、前戦の予選とかの評価を
みればトラブルを考慮にいれた様子の無い人も存在しますからね。
クリリンの脳内 「仕方が無いから乗ってやるよ、アグリ、遠慮するなって」
716 :
ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/09/11(月) 22:55:55 ID:nuudg9U1
むつさん・・・ごきぶりほいほいに・・・まじなこと書き込んじゃだめよ・・・
717 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:01:13 ID:WF9cJF2o
シューマッハにサコーンのヘルメット被せてみるか。ちっと顎が飛び出るけど。
718 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:01:18 ID:TBUX7yNU
琢磨がウイリアムズに乗れたとしても入賞すら無理だろうな 結局糞チームで立ち腐れか
719 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:04:33 ID:qO+D4b6f
>>670 生ダラだよ
マンセルは出てないよ
セナとアレジは出たが
720 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:05:22 ID:LrGninsr
>>718 今のウィリでは誰でも入賞無理
信頼性がなさすぎる。
とくにゑのマシンなんて・・・・・(´・ω・`)ショボーン
>>719 生ダラじゃない番組だけど、石橋とマンセル勝負してたよ。
セナとのビデオ見せたら勝負してきたよw
給油口の向きで議論があったみたいだけど、 只単に世の中のほとんどの人が右利きである、 という事だけだと思うぞ。 ピットの位置が逆だと、開き方も逆にすると思うが。
723 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:25:15 ID:TNnl0GlP
琢磨がフェラーリ乗ったらマッサより速いけどシュー以下 そんな感じかね。 腕だけなら(度胸のプラス、無謀のマイナス含め)今の ドライバーの上位4分の1いや、3分の1には入るかなぁ。 SAF1にいる今をもったいないと考えるか、将来の糧と考えるか、、。
良い夢みろよ
725 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:25:59 ID:JRDzVdOk
>>722 手動であけると思ってるのか。ニワカ乙。
726 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:27:16 ID:TNnl0GlP
>>722 今は給油口すらコンピューティング制御だよ
728 :
音速の高梨さとみファン :2006/09/11(月) 23:27:37 ID:RxJq3g+W
>>723 バトンよりはるかに遅いからそんなこと考えるだけ無駄かも(笑)
聞き手の側が開いたフタが無くて、より広がってるから ってことだろ
730 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:33:11 ID:TNnl0GlP
>>728 だな、、。
まぁほら希望?ってやつを持たないとやってけないしね、、。
まあ全ドライバーで真ん中くらいってことでFAしとこ(脳内で)
>>725 、726
書き方悪かった?
右利きだったら、
『 L 』←こういう持ち方になるから、
あの向きなんじゃないのって、言いたかったんや。
右京たんも、顎には勝てないが蛭には絶対負けないって言ってたね イコールコンディションで走らせないとわからんのやからいったもん勝ちではある
>>723 >「度胸のプラス、無謀のマイナス」
座布団3枚!!
上手いこと言うな〜。
734 :
音速の名無しさん :2006/09/11(月) 23:38:43 ID:TNnl0GlP
>>731 ?少なくともレース中は手で給油口あけないよって話だたんだけど、
誤解ならスマンかった。
735 :
ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/09/11(月) 23:56:47 ID:nuudg9U1
スポルトキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
>>723 マッサより速いってことはないだろう。
たぶんマッサとバトンが同じレベル。
それよりずっと下のタクマでは今のフェラーリに乗っても1勝もできないでしょう。
おまいら!明日のすぽるとは平井理央がSAF1のファクトリーから中継だってさ!
ゲスト:鈴木アグリ代表 「貴重な映像ですよ〜」
>>737 マッサとバトンが同じレベルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
腹イテーーーーーーーーーーーーーーーー
741 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:37:36 ID:lDJVNouy
ヌポルト見逃した…orz 今日のヌポルト、琢磨のインタビューあった?
最近のマッサってフィジケラより良さそうだけど。
今日のすぽるとは琢磨のインタビューなし。
744 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:41:45 ID:lDJVNouy
バトン>マッサ。
745 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:43:00 ID:lDJVNouy
>>743 thx!!
明日のリーフィールドのファクトリーから生中継は大期待だな!!
>>745 明日やるのかなぁ。取材に行くだけで放送は後日のような気もしないでもない。
>>739 追記
これって平井が言った事だよ。アグリ氏が言ったのではない。
録画必須だな。
>>745 オックスフォードだったような。
明日って?火曜日の深夜? フォーミュラーゾーンは水曜日の深夜でそ。
750 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:48:43 ID:SkcI3gOD
マッサって2004年のザウバー時代から才能の片鱗は見せていたと思う。 ドライビングが荒いって言われたけど、当時、ジャックより早いことも屡々あったし、 昨年は琢磨も抜くに抜けないレースが何度もあった。
751 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:49:26 ID:lDJVNouy
来季クリエンをサード(テスト)ドライバーに起用する可能性はあるのかな・・・?
>マッサとバトンが同じレベル フェラーリに乗ってるマッサ見ちゃうと騙されちゃうかもね。 成長してるけど。 ウェットでグダグダになるドライバーはちょっと疑問符。 つ06ハンガリーでのマッサ つ05スパでの琢磨(突撃ありだけどね・・・)
753 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:53:14 ID:lDJVNouy
>>747 リーフィールドはオックスフォードのすぐそば(郊外)だから、たぶんリーフィールドだと思う。
オックスフォードの方が知名度高いから、
「明日は亜久里さんとオックスフォードから生中継します!!」って言ったんだと思う。
754 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:54:54 ID:lDJVNouy
>>748 平井が明日って言ってたから、明日で間違いないと思うよ。
>>751 テストドライバーなら他のチームでも行けそうだけど
曲がりなりにも経験者だからな
757 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 00:57:06 ID:lDJVNouy
明日はSAF1のファクトリー内部の秘蔵お宝映像とかあるのかな…?wktk
>>757 お宝映像って、なにかあるかな?
SA07とか???
ゼロキールの詳細説明・・とかあったらいいなw
亜久里さんとフランク御大が何喋ってたのか聞いてほしいなぁ。
761 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 01:01:31 ID:lDJVNouy
>>756 なるほどね。
今のところミッドランド(スパイカー)入りが有力みたいだな。
C.コレスによると、今季中に3rdドライバーとして出走する可能性もあるみたいだが・・・
日本GPは3rdはたぶんスーティルだろうな。。
762 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 01:04:50 ID:lDJVNouy
>>758 SA07は無いと思うが・・・
ってか、SA07が登場するのは来シーズン半ば頃だと思う…orz
どうせこちアグであったことそのまんまだろうな そんなマニアックなことをやるとは到底思えないし、 アグリがしゃべった階段のあるところ、オフィスをチラッと見て終わり アナ「たくさん人がいるんですねぇ」 アグリ「いや、これでも少ないほうなんだよ」
>>763 え?回想シーンがメイン?
バーベQとか?
どうせだったら、モノコックのバーベQが見たい。
765 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 01:18:58 ID:bGnM5ZC5
767 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 01:22:19 ID:lDJVNouy
タイヤバースト!タイヤバースト!
>>764 いや、せっかく中継だから回想ばかりってことはないと思うけど、同じような場所を撮ると思う
番組冒頭、ファクトリーの玄関(噴水のあるところ)で
「今日はスーパーアグリのファクトリーにきていまーす」と軽く触っといて、
別のスポーツニュースをはさんだ後、
ファクトリー内部からレポートって流れじゃないかな?
詳しくは「こちアグ」見てね。
まあ平井アナが行くってことで 難しい話はあまりしないだろうし 例のCSで出てきた何の変哲も無いオフィスでトークする程度だろ それに彼女、アグリのお気に入りだから鼻の下でものばして デレデレして終わりかも・・ 一緒に来てた三宅アナが行ったほうが突っ込んだ話聞けた可能性もあったが
771 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 01:29:55 ID:bGnM5ZC5
772 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 01:35:23 ID:lDJVNouy
マッサとバトン、どっちが速いか言ってる人がいるけど、はっきり言って今のフェラは誰が乗っても速いと思うよ。 琢磨が乗っても1勝くらいしてる。 シューを買い被り過ぎなんだよ。 ピークはとっくに過ぎてるし、近年は特にミスが目立つ。 来季はライコ圧勝だろうね。
小倉さんでも呼んできて厳しく突っ込んでほしい
>>773 だな、マッサと琢磨、そのほか誰かと誰かとか比べるのは不毛だな
比べられないんだよ、実際
琢磨がフェラーリ乗ってたら表彰台すら無かったかもしれないし
はたまたミハエルをも脅かす、かつてセナプロのような険悪ムードだったかもしれん
まぁ少なくとも表彰台くらいは上るんじゃないか
そういえばMF1に勝ったけど、あれって向こうの自爆で、まだ実力じゃないよね?
いやしかし琢磨車も万全の状態じゃなかったから条件は同じでしょ。
平井理央かわいいよ平井理央
平井リオって元アイドルなんでしょ
さすがフジテレビとおもた
>>778 レースカーがトラブルでTカーへ乗り換えだしフロア剥がれるわでねぇ
それにTカー乗り換えたら多少違和感あったりするものだが
大丈夫だったのかな
最近はじゃじゃ馬を乗りこなしているおかげで
バトンみたいに何でも乗りこなせる技が身についたかな
781 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:06:12 ID:lDJVNouy
>>777 今回は間違いなくミッドランドとの差が今までで一番縮まったレースだったと思うよ。
まだホンの少しミッドランドの方が速いと思うが。。
琢磨は特攻以外はミス少ないよ。モナコで速かったからコントロール能力は高いはず。特効は技術的もんじゃないよ、精神的な問題。去年は色々状況がひどすぎたからしかたない。
784 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:15:06 ID:tieaq7FG
モンツァではMF1との差はエンジンのおかげで詰まっただけっぽいけどね
785 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:15:06 ID:PbEUgjLu
>>762 さん
新車は開幕から出るよ。マークが言ってたし、某雑誌のカメラマン達がファクトリーに行ったときに確かイギリス終了後だったけど、今現在走ってる06製作と07の開発を始めてると。
7月の時点で8ヵ月余り(来年の開幕まで)で今年レギュを違うマシンを4ヵ月とベースは同じだがクラッシュテストを受けるほど新しく出した新車を突貫でつくりあげた仕事を見ると来年のマシンまでの時間は多少余裕があるのでは?
最後にホンダの1年落ちは無理っぽいので……。遅くても、さすがにヨーロッパラウンドまで間に合うと。
>>783 琢磨本人のミスとそうじゃないトコで洒落にならんほどの噛み合わなさだったからなぁ。
つか来期以降もSAF1は大変そうだな…、スパイカーによるMF1買収+ガスコイン獲得だの
赤べこ勢のチャンプエンジン獲得(?)だのと…。スパイカーにフェラーリエンジン…も在り得るのかな?
レッドブルと縁切るというか、スパイカーに肩入れする理由は十分だし。
>786 今年は4年落ちとしては大健闘だ。このチームは本物だから来年の新車に期待。 あと琢磨の鈴鹿確変ポイントゲッツで蛸祭り! ハンカチ王子は早稲田中退でSFRSに電撃入学!
来年MF1が速くなったら、TOYOTAのだめぶりはガスコインのせいにできなくなるな。
789 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:35:18 ID:lDJVNouy
>>785 今季も、イモラからSA06デビューさせると言ってて、延び延びになって、結局はドイツから…。
来年も、開幕戦からSA07デビューさせると言ってて、延び延びになって、結局は6月頃だと思う…。
790 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:36:27 ID:jioTQarj
日清がいっぱいスpンサーどしてくれれば
791 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:37:40 ID:lDJVNouy
来季ミッドランド(スパイカー)がフェラーリエンジン搭載したら、かなり手強いだろうな。 SAF1は今まで以上に努力して開発ペース上げないと、シーズン終了まで全く追いつかないかも。
792 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:40:50 ID:lDJVNouy
>>790 そうだよな、マシン速くするには金が不可欠。
ミッドランドはスパイカー買収により資金に余裕出てくるだろうから、SAF1は不利になるな。
日清さん、メインスポンサーになって下さい!!
よし、ここはSA06GP03デンドロビウムで一気に駆逐してしまえ。
カップヌードルのCMネタを貼った張本人として責任を感じカップヌードル200個買いました っていっても普段からインスタントはカップヌードルしか食べないんだけどね 関西の奴は池田のカップヌードル記念館にお礼を言いに行ってこい! 俺は地元だから何回も行ってるけど
795 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 02:57:27 ID:nh8AKoLG
まあ、MF1も同じエンジンもらえることはないと思うけど、来年も同じ位置にはいてほしくないな。
間違ってホットヌードル買ってきた
>>794 自分も地元だけど一回も行った事がないな・・・。
>>797 なんか食欲ないときに百福のラーメン食ったらあっさりでうまいぜ
しょっちゅう食いたい味ではないが
髪の毛が紙蓋にくっついててクレームつけた事があるが ミニカップ麺詰め合わせを贈ってきて さすが大阪本社のケチ企業と思ったよ クレームつけるのにフリーダイヤルじゃねーし 期待できねえ
800 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 03:36:49 ID:lDJVNouy
801 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 03:37:38 ID:lDJVNouy
タイヤバースト!タイヤバースト!
>>800 一気に何レスも連投するバカに言われたくねーよ!
会社に置いといたら社員たちが夜食とかで食うからこのぐらいの数はすぐにはけるんだよ
連投やめないならマジでやるよ?
803 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 04:15:20 ID:jq2Lrrk8
アグリ?!カップヌードゥ!ってCM希望
>>759 SA06は微妙にキールが出てるってフリーの時津川のおっさんが言ってた
805 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 06:38:28 ID:bGnM5ZC5
>>791 来期レッドブルはフェラ。
トロがルノー。
フェラが2チームに供給はない。
806 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 07:02:48 ID:mOjkMl9W
( ´∀`)∩電気系! ∩(´∀` )電気系! ∩(´∀`)∩アグリ式! ( ´∀`)∩電気系! ∩(´∀` )電気系! ∩(´∀`)∩アグリ式! こ ん な ト ラ ブ ル ば ー っ か り じ ゃ ! ________ / / /| / / / . .| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | |(●), 、(●)、. | | < うーん… | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::: | | | `-=ニ=- ' .::::::: .| | | `ニニ´ .::::: . . | / |. . REDBULL. .|/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
807 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 08:27:51 ID:HM/6rIkb
SAのハイドロのレベルはローライダー屋のレベル以下だな ていうかエンジン、タイヤ、電器系のサプライヤーに気を遣ってハイドロのせいにしているだけなのか まったく何のためにF1に出てるんだろうな、存在理由が全く謎だ レーシングゲームの雑魚キャラとしてしか存在意義がないね
808 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 09:26:03 ID:lDJVNouy
>>805 じゃあ来季、ミッドランド(スパイカー)はコスワースエンジンか。
フェラーリエンジンじゃなくて、ちょっと安心した。
809 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 12:43:20 ID:GCxlmYHk
フェラエンジンだと SAF的にはちょっとつらいことになりそうだもんな。
810 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 12:58:44 ID:Hqp2/vYx
んでシルバースーパーアグリントンでのテストは来週から?
レッドブルを見てると、フェラよりコスのがよさげ(今年はスミスの大失敗マシンではあるけど)。 で、コスは2年連続開幕戦でダブル入賞中とかスグリにとって嫌な感じも。
>>811 あんなクソエンジンの何処がフェラーリよりよさげなんだよ。
813 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 13:39:46 ID:ABeK0jij
給油口のフタにもスポンサー名入れとくべきだったな
814 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 13:45:25 ID:ysXaxmc1
なんだよまた三週間空くのかよ。 もう来年は25戦くらいやってもらわんと間がもたん。 アグリのテストもシルバーストンだろ? LTもないしタイムが出て来るのも日本じゃ夜中だしな。 仕事もやる気出ないからこうやってサボッてるし。 あ〜あ、憂鬱だなorz
816 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 14:34:14 ID:wEz+NKJ+
>>815 人のこと気にしてないで中間テストの勉強してろ。
817 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 14:53:09 ID:UcN5DLYY
顎は来年、DTMにいくらしいよ
818 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 14:56:17 ID:jioTQarj
さっき仲良しがロリDVDたくさん買ってたよ あずきのアイスが一杯入ってる袋ぶら下げてた。 シミが一杯あって、なんかやつれたおっさんだった。
819 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 15:06:59 ID:HeWwz/6D
シューがいない来年はチャンピオン争いなんかそれほど興味なし スーパーアグリ琢磨しかおそらく興味なくなるだろう
>>819 琢磨がチャンピオン争いするかもしれないジャマイカ
>>819 ・ライコ、アロンソのチャンピオン争い
・スパイカー、トロ、アグリの三つ巴の最下位争い。
・コバライネン、ハミルトン?の新人はどうなのか。
十分楽しめるな。
また、中盤くらいからは琢磨の2008年以降の去就についてもドキドキできるだろう。
822 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 15:31:17 ID:8gIv/f+g
>>773 あーだこーだ文句言ってその強いマシンを作り上げてったのは
紛れも無くシューマッハなわけで、
シューマッハがいなかったらいつになっても
アレジのころのフェラだった気もするけど。
823 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 15:39:40 ID:Fvf2Grse
824 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 15:53:29 ID:HeWwz/6D
確かに最下位争いは興味あるかもw
828 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 16:17:53 ID:nYnxQ6qL
チャンピオン争いは今後数年間は実質アロンソとライコの争いでしょ 考えただけでつまらないな バトンらが絡んでくれば、まぁ面白くなるとは思うが… まぁ何年かすればアロンソやライコもシューみたいに貫禄ついてくるんだろう
>>825 おまい、もうトルコのミハエルvsアロンソ程度じゃ汁がでないカラダになっちゃったろ?
SAFがツボると寝ちゃうだろ?
ジャンキーだなw
833 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 16:52:25 ID:RbL69NeG
>>832 これがスーパーアグリに対しての当てつけなら、ニュースのほとんどが当てつけになっちゃうぞ
11;55 すぽると! INヨーロッパ第4弾 F1工場生中継 三宅正治 平井理央 鈴木亜久里
生中継すんの? あんまし意味ないような・・・
>>832 いや、でも、この頃はみんなそう言うよね。
井出のことがあったからか・・・?
>>830 キミの一人勝ちじゃない?
どう考えてもフェラーリ・ブリジストンは有利だろう。
生中継か。手違いで来年用のマシン映っちゃったりしたらいいな。
フェラ&ブリヂストンは次戦から出場停止
>>834 こんなもん無駄に生中継してんじゃねえw
きちんと録画編集して俺らが期待しているような内容をもれなく伝えてくれ。
842 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:02:31 ID:KVsaISM2
>>840 例のタイヤになんかスプレーしてた話か?まあもみ消すだろ。
844 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:09:49 ID:ABeK0jij
たまたま防護服着てツヤ出しスプレーしてただけなのにな
848 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:17:40 ID:mBe+9g45
>>847 違法性がないってことで、ルノーとミシュランはとぼとぼ帰って
行ったんじゃなかったっけ?
フェラーリを擁護するわけじゃないけど、スプレー吹き付けたところで 数十メートル走っただけで剥がれちゃうんじゃね? ゴムだから液体が浸透なんてことはないだろうし。
851 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:25:18 ID:tS9IK9F8
スパイカーって何?
852 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:25:52 ID:ABeK0jij
本当に違法性があるんならもっとこっそりやると思うんだが・・・
>>832 今シーズンのハミの起用はありえない って言ってるだけじゃん
854 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:26:29 ID:ABeK0jij
855 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:26:57 ID:+09hU63a
ゴムだから液体は浸透しない
下地にコバトーン、60度でウォーマー10分、仕上げに白缶
857 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:39:20 ID:YCmehc8f
>>689 世界中が「Ahhh!」っと言った日本人ドライバーならすでに何人もいます。
消火器持って引かれた某氏〜ライセンス取り消された某氏まで・・・
英会話習得して、どんな芸をみせてくれるのか、20年後を楽しみにしてます
「A ha!」体験ですか
859 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 18:50:54 ID:CFBscpbe
タイヤに塗るものと言えば・・・ つ 松ヤニ
860 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 19:06:20 ID:lDJVNouy
クリエン、中国GPからスパイカーの3rdドライバーやるみたいだな。
>>860 マジで?そっちっすかw てっきり左近と入れ替えかと思ってたorz
862 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 19:58:55 ID:khNwCTIi
左近はイタリアでMF1にどういうふうに抜かれたんだろ? とりあえずイン側にブロックラインとったのだろうか?
スタートでMF1を2台抜いたなーと思ったら、あっさり2台にパスされてた…
>>862 なんかもう1周で2台に抜かれたような・・
あまり無理しないほうが良かったと思うよ 4戦目でMF1とからんだら それこそ誰かさんの再現になっちまうからな
ジャンクとすぽると低画質でいいからうpよろ〜(TT)
1周目はMF1の前で帰ってきたけど、2周目のたぶん2,3セクの間に2台のMF1に 抜かれてましたね。
868 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 20:29:29 ID:khNwCTIi
869 :
警視庁情報課 :2006/09/12(火) 20:40:13 ID:MdEGeQ8X
>>845 注意!アラートオープンを発見! (7)
注意!ループタグを発見! (1)
注意!フルスクリーンを発見! (1)
ブラクラチェックが終了しました。
PC徴収に出動します。
※ ジャンプタグを発見しました。(2)
url;
url;
※ windowオープンを発見しました。(2)
exRelatedDiv
exPlaylistDiv
exUserDiv
※ プラグインデータを発見しました。(1)
http://www.youtube.com/v/Xos7Q54b2fg ※ 隠しスクリプトを発見しました。(13)
/js/ui_yts1157352107.js
/swfobject.js
/js/components_yts1157352107.js
/js/AJAX_yts1157352107.js
/js/ui_yts1157352107.js
上記アドレスのチェックもお勧めします。(そのままチェックできます。)
>>868 え?左近って琢磨をブロックしていたの?
画像では見られなかったような気がする。
871 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 20:47:32 ID:khNwCTIi
>>870 LTではそう見えた
抜かれてから2〜3週
>>871 その2,3周が左近の至福の時だったのかな・・・・?
ブロックするなら、ミッドをブロックしろよ。
琢磨が追いつくまでに数週かかった気が
>>871 左近と琢磨との差
Lap1 +2.0
Lap2 +0.3 ここで追いつかれた
Lap3 +0.2
Lap4 -1.4 ここで抜かれた
876 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 21:00:48 ID:jioTQarj
やっぱり佐久間は速いね
877 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 21:16:02 ID:w1yee2/D
あんな直線が多いサーキットで琢磨に対してこれだけ遅い左近orz
878 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 21:18:00 ID:thsfWnP6
まあ2人とも次元の低いドライバーだからな
879 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 21:18:25 ID:+eT1AO++
ザコンはリタイヤスピードがトップレベル!
880 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 21:20:54 ID:8HLZnVLP
しかも琢磨はT-Carだろ? ってT-Carも走りこんでたの?
Tカーなんてセットアップが完全に合ってないこと多いし 確かめる時間もないからな
フロアートラブルはホント痛かったよな 20周目からトラブル出たみたいだがその20周から27周目のピットインまで タイムがぐんぐん上がるはずだった ファステストでもミッドランドより良かったと思うけどな
885 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 21:41:26 ID:HM/6rIkb
来年もメインスポンサー「ホンダ」になりそうだな っていうか来年があればの話だが
887 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 21:46:00 ID:nh8AKoLG
来年まではあるよ。それ以降は、成績次第。 やはり上位が潰れればポイント取れる位置まで行かないとね。
Tカーに負けたら、車の不利は言い訳に出来ない。 とっとと首にしてモンタニーにしろや!
次はイタリアで壊れまくったホンダNewエンジン載せてみろ
>>890 いつも通りレブリミッターが低めなら壊れないかもw
どうせリミッター解除しないからエンジン載せ変えてもあんま変わんなさそうだし(つД`)
さてと、スポルト録画の準備でもするか
893 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 23:27:55 ID:CxQeLxRo
SATOがメインスポンサー にはならないだろな
すぽると見れない うp頼んだ
本家が上海で乗せ換えたとしたら 本家は鈴鹿スペシャルを使えない(決勝でブローしたらべつだけど) だけどもSAFは鈴鹿スペシャル使える、ワクテカっすね
897 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 23:42:54 ID:V5ywJJpa
インサイド・レースレポート
898 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 23:54:09 ID:CxQeLxRo
エクレストン: 「スーパーアグリは経験を積んでいないドライバーは乗せないべきだ」
今更だが、SA06のデザインはかっこええな
900 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 23:57:18 ID:Jn/fauDz
ぬぽると北ぞ!
アグソキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
な、生ファクトリだ!!
おお、プレクストンもいるな
ヘタレ山本ウンコキターーーーーーーー
うんこは確信犯
作業とめないほうがいいと思う
IDEワロスwwww
IDE・・・
門谷無視かよ。ひどいぞ!
910 :
音速の名無しさん :2006/09/12(火) 23:59:59 ID:uwGGAtmd
左近加入は間違ってもいいニュースではないw
911 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:00:57 ID:HO9y5fhg
スーパーアグリファクトリー >>>> 顎引退
913 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:01:42 ID:pFOFj8GY
ダイヤモンドレーシングのヒューイおじさんの息子も居た。
山本ウンコはファクトリーの便所掃除でもしてろ!カス
915 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:01:57 ID:o1bRMnar
>>879 タコマは追突スピードがトップレベル!
最強の二人だねw
クルーも全員日本人に汁
普通の人の感想 「オールジャパンなのに何でガイジンばっかりなの?」
俺たちのハミーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
919 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:03:50 ID:Jn/fauDz
ハミー泣いとる
実況になるので注意してちょーだい。
921 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:04:43 ID:aYjFl3Ih
左近わざとらしいなw フジの左近押しはウザイ
922 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:04:51 ID:8HLZnVLP
琢磨、シューといいレースができたらしいw
ごめん
まさかこれで終わりか
926 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:05:38 ID:ZT1M6oOq
みんな眠そうだね、インタビューだけで終わりじゃいみねぇよ
せっかくファクトリーに来てるんだから、 働いてるところ見せて欲しかった。
完走できない山本 なんで腕組んでるの?意味不明
ファクトリーに行った意味ねーじゃんか
931 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:06:38 ID:rqGAo1dI
アグリ疲れとる
932 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:06:44 ID:ZT1M6oOq
なんぢゃこりゃ・・・・・
933 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:07:06 ID:qXaiK7fB
えらそうにタイヤに座って腕組んでた香具師誰?
なんかやっぱ左近は来年もセカンドドライバーだな
もう終わり?w
4分見逃した 誰か3行で頼む
いつも思うけど、アデラソス目立ってるなw 一瞬メインかと思ってしまうw
938 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:08:16 ID:ZT1M6oOq
インタビューだけなら、スタッフ全員集める必要もねぇし ファクトリーに行く必要もねぇ。ヴィデオで十分ぢゃん・・・・ あほくさ
アグリが「左近はたまたま来た」って言ってなかった? マジかよwww
941 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:08:41 ID:C0LVJBFl
スッタフ、並べられて立たされるだけ・・・ カワイソス
BARの時の事言ってたんだろ 突っ込むところが違うっつ〜の
左近、平井熱愛発覚!!!!! とスポーツ新聞ネタの仕込みもこれでOK そういや、井出、浅見なんとか熱愛報道はどうなったんだ?
しかしアグリのやつれっぷりみると去年まで解説で 馬鹿騒ぎしてた香具師と同一人物とは思えん。 想像を絶する激務なんだなぁ… そりゃロンデニスやペーターも2323になるわ…
グラハム・テイラーとジェリー・ヒューズぐらいしかわからんかったorz
続きがドーンッ!とあるってw
949 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:12:29 ID:YkPAR+q+
アグリの喋りの1/6位は、何で左近がファクトリーに居るのかの説明だし。 目立ちたがりの馬鹿左近が、白々しくファクトリーに来たせいで 貴重な情報の一部が失われたのは間違いない。
左近はともかく琢磨居ないんだね。 そうしょっちゅうファクトリーには来ないのかな?
951 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:13:49 ID:C0LVJBFl
>>947 ジェリーヒューズどこに居た?
Fグラ見てたから知ってる顔結構あったけど・・・
クルーの後頭部を写してたのは全員で鈴鹿に来てアデランスでヘアチェックの前フリ
ここでこっそりファクトリー映せw
実況スレ見てたら外人ばっかなの見て怒ってるやつ結構いたぞ 何がオールジャパンだって
まだファクトリーからありそうだね。
>>951 左近の左の後ろのほうにいたような。ビデオ録ってないから確認
できないんだけど。
亜久里の顔に死相が出てた件について
>>954 ファクトリーから無駄な生中継して墓穴掘っただけな気がする
>>954 お前が騒いでたんじゃねーの?
ID変えて一行レスはアンチのデフォだしなw
アグリ、妙に神妙だったな。 成績のことを聞かれた時は、ばつが悪そうだった。 でも、一番目についたのは、アグリの後ろのパツキンのモヒカンの人。 何している人だろ?
963 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:19:32 ID:YkPAR+q+
なんかさ、ズームイン朝で、朝早くから近所の人も総動員でかき集められた ショボイレポート見せられたみたいで最悪。。 もっと他のやり方なかったんか?
965 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:22:07 ID:pIvYp1Y7
アグリの横で平井が必死にカメラ目線の表情作ってるのがなんか可笑しかったw
>>959 スポンサーの中にもびっくりした人いたりしてな
日本人がほとんどいないじゃん!って
門谷がずっとニヤニヤしてたw
アグリ一人でよかったじゃん クルーカワイソス
アクビしてる奴も居たしな カワイソス
モンタニーいたの?見逃した!! 左近がえらそうに腕組みしているのばかり目に入った。
確かにファクトリーの皆さんにとっては何話してるのかさっぱりだから 退屈だよなぁ。
972 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:24:54 ID:Y2+naRp/
>>961 琢磨車のリアエンドの方の担当エンジニアだったはず
なに?オレも門谷に気づかなかったぞw
平井の乳首に誰もふれてないあたりがF1って紳士のスポーツなんだなと思う。
左近の不愉快な態度だけが目立ってたなぁ
>>972 サンクス。そうなんだ。斬新なヘアスタイルで目が釘付けだった。
>>972 グラ特によるとアレスター・ルームっぽかったが。
SAなんてカコワルイよ... 花の名前にすればいいのに
左近が嫌われすぎな件
>>974 エロネタ乙。
カメラ回ってなきゃ、どうなったかわからない。
外人が口説きまくっているかもしれない。
981 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:27:46 ID:Y2+naRp/
>>961 ベン・ハワード
22号車ナンバー2メカニック(リヤエンド担当)
らしい
左近は、ファクトリーにお母さんと一緒に住み込んでいるのかな? だから、いたんだろうな。偶然はネタだな。
フジF1放送20周年w
不意打ち平井キター せめてコクピットに座ってるぐらいの芸はできんのかね
乗ってるしww
987 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:29:36 ID:Y2+naRp/
とおもったら乗り込んでた〜w
>>958 IDEの乗ってたやつが展示されるんじゃね? 去年はここのお土産袋が役に立ったんだ。
992 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:30:12 ID:8IjkRnE4
誰か、次スレ頼む。Lap146。
994 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:31:11 ID:8IjkRnE4
1000なら琢磨、中国GP予選で初のQ2進出!!
おわた・・・
996 :
音速の名無しさん :2006/09/13(水) 00:32:12 ID:8IjkRnE4
1000なら来年も鈴鹿でF1開催!!!
平井カンペ見すぎ
馬鹿女、自分が楽しかったっつう感想のレポートで〆かよ。。
1000なら琢磨鈴鹿でポイントゲット!
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1001 :
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