SUPER AGURI F1 Team　【Lap91】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト：
http://www.m-saf.jp/

佐藤　琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/

フランク・モンタニー公式サイト
http://www.fmontagny.com/

井出　有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

SUPER AGURI F1 Team　【Lap90】

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147552196/

2

３

>>1
おつかれ！

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4ゲット

>>943







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ms-its:mhtml:file://c:\　
kak.hta';ken=wd+'START

6なら琢磨モナコでクラッシュ

>>817







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>>840







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>>1スレ違い

１乙

琢磨が王様に握手したシーンが出ていたね。良い映像だった。

>>14
>>840







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>>14







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予言　：　荒らしをスルー出来たら、SAF1は入賞する。

>>18







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口臭

このスレからコテハン禁止をテンプラに入れようぜ。マジうぜぇよ地球上最も
害毒を齎す汚物はよ

モンテイロが過剰に琢磨を意識して押し出している間にモンタニーがするするっと

飽きた

粘着荒らし乙

>>21アク禁にするのが一番

>>22
あれねぇ・・・。
アルバースは途中で消えたが・・・。

>>923







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>>22
>>923







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>>18スルー出来てないｗ

この状況でもアルバース君は「Satoが…」って
言うのか興味あるな。

>>26
>>923







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今北、前スレ開けたらあぼーん７割、こっち来たらあぼーん９割でﾜﾗﾀｗ
またあとでーﾉｼ

基地外引きこもりいじめ被害者うぜーーーー

>>30
>>923







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まだまだミッドは食えないなぁ・・・。

腰痛

>>36








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>>22
あれはやりすぎなような！！
MF1はSAFに文句や嫌がらせでストレス発散してるのだろうか

実質　MF1との差は0.5secぐらいという感じかな？長いコースで0.7〜1secぐらい。
SA05でもMF1が射程内まであとちょっとという感じだよな。

クルーのスーツが真っ赤じゃなくなってよかった・・・

あれダサかったんだよ・・・orz

>>33ガンガレ！外に出ろ！イジメに負けるな！

>>39








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たっくん完走おめ！
でも新車出て同一周回でフィニッシュして欲しい。
４ラップされるのはちと悔しい・・・

でも何人か真っ赤なままだった

>>40








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>>41








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風邪ひいた

>>44








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近いうちにPIT入るまではミッドランド抑えれるようになりそう

CSとパソコン離れててLT見れなかったんですけど
MF1とのラップ差はどれくらいだったんですか？

もうレースおわた〜
SA06は英吉利ＧＰで投入？
それともアメリカ大陸連戦後？

>>51
コンマ5ぐらいだったと思う

>>51
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/l50

こいつアク禁にできないの？
なんでおまいら何にもできないの？

>>53
ありがと

>>44
本家も1L落ちだしな
新車で本家と同一周回ってとこかな

前スレの>>910は神

>>55
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/l50

>>55
つNGID

さぁ・・・わたちはだれでしょ・・・

1 6 Felipe Massa Ferrari 42 14:58:40 217.320 1:16.648
2 1 Fernando Alonso Renault 39 14:54:23 217.108 1:16.723
3 5 Michael Schumacher Ferrari 43 14:59:45 216.546 1:16.922
4 2 Giancarlo Fisichella Renault 38 14:53:27 216.094 1:17.083
5 3 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 40 14:56:24 215.328 1:17.357
6 12 Jenson Button Honda 40 14:56:29 215.301 1:17.367
7 11 Rubens Barrichello Honda 40 14:56:35 215.212 1:17.399
8 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 51 15:12:00 213.935 1:17.861
9 14 David Coulthard Red Bull Racing 55 15:17:48 213.932 1:17.862
10 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 49 15:08:47 213.913 1:17.869
11 9 Mark Webber Williams-Cosworth 61 15:24:57 213.827 1:17.900
12 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 62 15:26:38 213.417 1:18.050
13 8 Jarno Trulli Toyota 42 14:59:41 212.288 1:18.465
14 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 52 15:13:43 212.226 1:18.488
15 15 Christian Klien Red Bull Racing 59 15:22:53 212.150 1:18.516
16 21 Scott Speed STR-Cosworth 41 14:58:48 212.082 1:18.541
17 7 Ralf Schumacher Toyota 24 14:36:26 211.867 1:18.621
18 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 28 14:42:19 210.145 1:19.265
19 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 17 14:26:22 209.571 1:19.482
20 19 Christijan Albers MF1-Toyota 28 14:41:55 209.440 1:19.532
21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 42 15:02:13 207.150 1:20.411
22 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 9 14:16:08 202.177 1:22.389

ファステストがミッドランドと1秒差、トヨタと2秒差、本家と3秒差、トップと4秒切るぐらいまで成長したね。
マジ、モナコ頑張って欲しい

マモたんまたね♪

1秒以上あったような気がする
予選では気合一発って事で何とかなるが、ロングランはごまかし効かないね

本家と同一周回ということは、クリエン・クルサードと勝負できる
レベルだな・・・そこまで言ってくれると嬉しいけど

>>63
またね♪

>>45
ホントだ。

でも、以前よりマシとは言え、TOYOTAに似ちゃったなｗｗｗｗ

>>67
Panasonic TOYOTA racing vol.92
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147045570/l50

4年落ちの中古車はやっぱキツイな

RBと勝負してえなぁ
MFとトロはあっさりかわしてぇ

>>62
□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 Lap71□■ﾓﾅｺ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147172841/l50

もういい加減ＳＡ０６まだ？

>>72
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/l50

最終スティントはモンテイロと同レベルに見えたんだけど
自己ベストだとやっぱ1sec差があるのな・・・・

>>66
ﾉｼ

レッドブルと勝負出来る車になれば
BS＞MIが顕著な状況のGPがくれば
まかり間違っての入賞もありえる

>>72
遅れることはあっても、早まることは絶対にない（断言

>>75
ﾉｼ

ほんとに何もすることねえ

たっくんは、なぜスピンしたんだろう
アルバースを押さえ続けてほしかったが

実況は実況スレへ

>>62
このリザルト間違ってない？

>>72
仏まで待たないと。

>>82

あ〜、自演うぜぇ

>>73
そこにいるヘタレに聞くより
あなたに聞いたほうが確実

>>80
モンターニに追いつき過ぎたんじゃないかなぁ。あのスピンが無くて均等割の２ストップ
ならＭＦ１との差が面白かったと思うな。

新車が出て本当に3秒近く速くなったら、
本家ホンダについてけるばかりか、
レッドブル勢はもちろんトヨタ、ウィリもやれちゃうね。
絶対に無理だと思うけど。
まぁ、ミッドランドとやれあえたらいいし、ルノーとは２周遅れぐらいに。

wWWo・・・wWWo・・・wWWo・・・wWWo・・・

やあ、ぽまいら

みなさんスペインGPの応援お疲れサマーヴァケーション！（核藁

今回も琢磨の素晴らしい走りが見れましたね！
ついにミッドランドとは完全互角です！
もう新車を待つまでも泣くミッドランドお倒せます！

というわけでさっそく今回も評価をして楽しみましお！


　　佐藤琢磨には　「5」
　　ジェンソン・バトンには　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　　フランク・モンタニーには　　「1」

でおねがいしますねー。

あ、それと前回の琢磨の評価が「3.73」と低かったですよー（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
みんな真面目に投票してくださいね。

次はいよいよモナコですね！
目指せトップ10！

※投票は今週中に。

642名前： 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM 投稿日： 2006/05/13(土) 15:57:48 ID:KyIjoDz3
仲良し企画#Fd-hIQHI
ﾃｽ

＞まぁ、ミッドランドとやれあえたらいいし

これだけなら、SA05にシームレス付くだけで行けちゃうんじゃない？
せめてトロロとやりあえるようになって欲しいな。

＞レッドブル勢はもちろんトヨタ、ウィリもやれちゃうね。
絶対に無理だと思うけど

どっちなの？

門谷のオイル踏んだのかもね

発狂しちゃった

現在荒らし行為を行ったり、コテの馴れ合いを平然としつづけるコテ一覧
（主にアグリスレにて活動のもの限定）

・魔物企画/仲良し企画
　　　◆BbzQF.Fjnw　◆mamotvE8io　◆V1mmmTs1xM　◆TsSaf1PtAE　◆EeSAF1GCYs
・けもの ◆LaSAF1wWWo　※zenzioseroと同一人物疑惑
・zenziosero
・天子企画 ◆.ANGeL/MSk
・ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ　◆A3vbB/zihg　※汚物と同一人物疑惑
・風林火山 ◆o6cEn0JYzc
・超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc
・オセロ ◆PLuQFlAkV6　※zenzioseroと同一人物かどうかは不明
・TS信者 ◆emvSlJivUk　※かつて二名いた。
・◆hPEUGEOTvc
・◆LOTUS//lf6　◆elise//nnk
・初心者 ◆zoQLwCmSb6　※汚物自演ほぼ確定
・(ﾟ▽ﾟ) ◆Z7SMILEY/Q　※ムツゴロウと同一人物疑惑

でもスピンしながらのリカバリーは、なかなか華麗だった。

　　　


　　　　　ID:x+L4v/gm　＝　けもの ◆LaSAF1wWWo






　

誰にも構ってもらえない

05車でSA05は完成の域まで行ってしまったかな

>>95
俺も思った
近付き過ぎたとか

琢磨は門谷の前に出れてたらもうちょいバトルできたかもね。
そういえばスタート直後押し出される感じでコースはみ出たの琢磨？

>>99
当然 ・・・wWWo

ところで知っているかね？リスは拾った木の実を隠すけど
その隠し場所を忘れてしまうんだよ
誰かさんに似ているねｗ

SA06はフランスで確定らしいね。

さっきの02号は誰？

モンタニのストップした理由はなんだろ？？
せっかく調子よく琢磨の前走ってたのになぁ

誰にも構ってもらえない

みなさんスペインGPの応援お疲れサマーヴァケーション！（核藁

今回も琢磨の素晴らしい走りが見れましたね！
ついにミッドランドとは完全互角です！
もう新車を待つまでも泣くミッドランドお倒せます！

というわけでさっそく今回も評価をして楽しみましお！


　　佐藤琢磨には　「5」
　　ジェンソン・バトンには　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　　フランク・モンタニーには　　「1」

でおねがいしますねー。

あ、それと前回の琢磨の評価が「3.73」と低かったですよー（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
みんな真面目に投票してくださいね。

次はいよいよモナコですね！
目指せトップ10！

※投票は今週中に。

みなさんスペインGPの応援お疲れサマーヴァケーション！（核藁

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ついにミッドランドとは完全互角です！
もう新車を待つまでも泣くミッドランドお倒せます！

というわけでさっそく今回も評価をして楽しみましお！


　　佐藤琢磨には　「5」
　　ジェンソン・バトンには　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　「1」
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でおねがいしますねー。

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>>107
門谷だよ

地上派まで３０分
スタート見直すか

top > ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ > 2006年05月14日 > x+L4v/gm
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使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
音速の名無しさん
zenziosero SUPER AGURI F1 Team　【Lap89】
SUPER AGURI F1 Team　【Lap90】

琢磨、リアが完全にダートに入ってからスピンしてるから単に足すくわれただけだと思う。

ただ、門谷の真後ろ走ってたから急にアンダーが出た可能性は十分あるっぽいね

モンタニー、MF1（どっちか忘れた）、琢磨の順番で
琢磨がMFの直後に張り付いてたから、モンタニーの
ペースはさほどよくなかったと思うけど。

もう新車出たら7、8位は普通に狙えるでしょ。
BMW、レッドブルは明らかに格下になるし、
ドライバーレベルも琢磨の数段下だし。
あとはトヨタとウイリアムズと戦えるかどうかだね。
そのへんと互角になれば入賞できるよ。

ミッドランドとトロロと戦えるようにとか言ってる人は
現実を知らなさ過ぎ。
あいつらなんて周回遅れに出来るよ。

>>98
確かにアレは綺麗だった。スピンし終わったらシレっと発進してたよな。

モンテイロが琢磨を押し出したし、多分１コーナーの先でも悪質なブロックされたな。
こいつらナメくさっていやがる。

間違いでもなんでもいいからSA06で１ポイントでも取って、
コンスト10位になって（MF1がビリと仮定）FIAからの輸送費などの
補助費を獲得してほしい

>>119
いいかげん、実況にいる低脳の話を信じるのはやめたほうがいい

つーかね
アグリは琢磨に無理させすぎ
もっと楽で速い車を早く渡してやってくれ

1コーナーは分からんけど、スタート直後は明らかにモンテイロに追い出された

風洞も持ってて湯水のごとくＦ１に資金を投入してるチームですら低迷しているのに
満足に風洞すら持たないチームがちょろっと作ったようなマシンじゃ太刀打ちできないに決まってる。

MFはもっと上みりゃいいのに。
特にアルバースはたっくん大好きだからな。今日のコメントも楽しみ。
「satoがスピンしたから・・・」

敵意丸出しの戦いか
だんトツ最下位でなんかなぁ

次のモナコで確実にミッドランドの前に出れば
スタートでなんとかその前のトロロかレッドブルの1、2台押さえ込んで
ゴールまでいけるね。
あとはトラブルで前がどれだけ潰れるかで順位は上がるから。

とりあえず




　　　モ　　　　ン　　　　テ　　　　イ　　　　ロ　　　　氏　　　　ね

手巣

>>122
琢磨だけがしんどいわけじゃないしな。
今のチームじゃ完走できるだけでも大成功じゃないかな？
そういう意味でモチベーション高いんだとも思うから
現状でドライバーに同情する必要はないかも。

みなさんスペインGPの応援お疲れサマーヴァケーション！（核藁

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SA06は何月に投入？

>>127
ピット作業が心配・・・
前に出ればそれまでは押さえれるだろうけど

モンテイロは汚いヤツだからね
去年だって押し出しとか平気でやってた
スパでツルーリ押し出してクラッシュさせたしね

こんな奴でもアク禁にならないんだったら
2ちゃんでアク禁になる奴って・・・

今日のピット作業も緩慢だったよな

名前欄に

仲良し企画#Fd-hIQHI

と、トリップ付けて書き込めば、ハイ今日からあなたも仲良し企画

>>133
うーん、でも心配するほどピットミスってなくね？
落ち着いてやれば普通にこなせると思うよ。
まあ順位が上がっててテンパらないといいねｗ

>>132
フランスグランプリから。
アメリカの次ね。

>>133
SAf1のピットクルーは結構優秀だと思うよ。
むしろ本家のほうがミスやら多いと思う・・・

>>135
無視してればいなくなるよ。ちょっとでも構うとつけあがるからさ。

これで仲良し

ミッドランドの琢磨に対するブロックは異常だったな。
お陰様でモンタニーがスルスル前に出られた・・・。馬鹿かミッドランドは。

俺もSAF1のクルーは優秀な気がしてならんｗｗｗｗｗｗ
今年からF1来た奴ばっかりなのにｗｗｗｗｗ

>>141
そう！動き出しから後ろの琢磨しか見ていない！
前見ていけよなあ

http://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R03/R03images/040109.jpg

こーゆー風に説教する馬鹿が汚いマネするんだよな・・・

あ〜〜〜ぶん殴りてえ

とりあえず中段チームに、続々とエンジン交換させればいいｗ
グリッドを後ろにさえすれば
あとは琢磨が前に出れば絶対抜けない。

>>141
まぁ現状でのライバルチームだからなｗ
逆にSAf1が速くなったら、誰を標的にすんのかな？？ｗ

>>142
ピットクルーは元アローｽﾞの人じゃなかったっけ？全員じゃないだろうけども・・・

>>130
そうか？俺にはＭＦ１に周回遅れにされないように
歯を食いしばってがんがる琢磨が見えてきそうだったけどな
他のチームなんてヘタレでもＳＡＦ１より余裕で速いし

>>142
多分、気持ちの問題だろうなあ。
いつかは上位に…というモチベーションが能力向上につながってるのでは。

それにしても、MFはダサいなあ。SAF1潰しに必死かよ。上を目指せ上をw

>>142
モンタニーもレースが出来て凄い嬉しいみたいだし
スタッフもF1の舞台で動き回る事が出来て嬉しいんじゃないかな？
ホンダワークスの連中はそんな喜びも緊張感も無くしてしまったのかも？

みなさんスペインGPの応援お疲れサマーヴァケーション！（核藁

今回も琢磨の素晴らしい走りが見れましたね！
ついにミッドランドとは完全互角です！
もう新車を待つまでも泣くミッドランドお倒せます！

というわけでさっそく今回も評価をして楽しみましお！


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　　ジェンソン・バトンには　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　　フランク・モンタニーには　　「1」

でおねがいしますねー。

あ、それと前回の琢磨の評価が「3.73」と低かったですよー（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
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>>146
アロウズも殆ど散っちゃったみたい。
現場に来てるクルーでF1経験あるのは2人だった希ガス

>>147
まぁそれがドライバーの仕事だしね。
そういう意味じゃあ琢磨は確かに現状では最高の結果を残してるけどね。
チームだって早期に投入可能ならSA06投入したいだろさ。
でもできないのわかってるから琢磨もがんがってるわけですよ。
こういうもちつもたれつの状況が今のいい結果を生み出してると思いたい。

>>151
ま、MJDｗｗ
てことは余程その二人がうまく周りを動かしてるんだろな。
とにかく開幕当初はもっとピットがもたつくと思ってたけど
始まってみたら全然普通でびっくりしたよ。
どんな人がやってんのかな〜？
俺も応募したらクルーとして働けたんだろうか？ｗ

>>135
自治スレで相談

http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf44023.jpg
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf44021.jpg

皆、生活保護受けようぜ！

>>135
２ちゃんで「アク禁要請をする場所」はどこにもないよ。
アク禁にするかどうかは運営側が決めること。
それとよくあるのが、アク禁要請し続けて運営で暴れて
そいつがアク禁になった例なら山ほどあるからｗ

>>153
あぁ概ね胴衣
早くＭＦ１なんか相手しなくても済むようになりたいね

/

>>153
いや、やっぱ戦う相手のレベルが上がるとこうは行かないんじゃないかなぁ。
今はどう転んでも最後は抜かれちゃうんだし、
ミスが無いように確実にこなすのを優先してると思う。
他チームとピットストップで勝敗付くようなレースになると弱さが表面化すると思う。

　　　　２ｃｈに運営側など無い・・・

門谷ｶﾜｲｿｽ

琢磨の前にいたのに

つか今回ペースにだいぶばらつきがあったような。
20秒前半出したかと思えば23秒台になったりと
安定してなかった。
そのへんがまだミッドランドに劣る点かな。
同じぐらいのタイムでも、レースペースでばらつくと
どんどん離されるし。

ヒント 周回遅れ

周回遅れで道譲ったせいじゃね？
ペース的にはMF1と1.5秒は差がある感じ
まだまだだね

>>163
周回遅れのせいだけだといいんだけどね。
SAFとミッドランドだけだったらゴールまでケツに貼り付くのは余裕だから。

>>156

　422 名前：root▲ ★[sage] 投稿日：2006/04/29(土) 23:04:00 ID:???0 ?#
　　　　「運営側」というのはそもそも存在しないわけですが、

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1144423153/422

>>164
そか・・・
05使っているうちにガチでミッドランド倒しておきたいね。
次が最大で最後のチャンスかもしれん。

名前欄に

仲良し企画#Fd-hIQHI

と、トリップ付けて書き込めば、ハイ今日からあなたも仲良し企画

>>159
もちろん戦う相手のレベルが上がるとまた変わると思うよ。
問題は琢磨がその状態で我慢できるかどうかだよね・・・。
マシンが良くなると、どうしても前に出ようとしてしまうわけで
それがどうしてもミスやクラッシュに繋がる。
そういうのが続くとチームとドライバーの間に溝が・・・ってな感じにならないことを祈るまで。
ポイントのためにどこまで踏み込むか、レースってのはそこが難しい。

>>162
今のSAf1は周回遅れにされるのが常だから、タイムがある程度ばらつくのはしょうがないと思う。
仮に4LAP遅れとしたら、40回くらい抜かれてもおかしくないわけでｗ
中盤になる前に、1週に1台くらいには抜かれてる感じかも？
そのたびにスローダウンで譲ったりしているわけだから。
俺が見ていた感じだと、大体20-21秒くらいで走れてたと思うよ。

名前欄に

仲良し企画#Fd-hIQHI

と、トリップ付けて書き込めば、ハイ今日からあなたも仲良し企画

てす

>>169
コースが短いと周回遅れの影響が大きく出るね。
上位陣の接近戦がなくなるのもそのせいかな。

アルバース琢磨に謝ったようだな、激高しやすいんだろう、この男。

>>172
あとは、まだ無駄なピットインが多いからどうしてもミッドランドにおいてかれちゃうね。
ただ、今回のフリーを見た感じだと、予選でミッドランドの前に出るのは
なんとかなりそうな気がしないでもない。多分。わかんないけどｗ


↓アルバカスｗｗ
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#475

>ボクもつらいのよ 。あのボログルマにもお金使いたくないよ。
>でもすでに40億円遣ってるんだからね……

40億円かー。すげーなー。

ネチネチと根に持つフィジコなんかより激高するが後でフォローするアルバースは
良い奴だと思う。なんだかんだで井出にもフォロー入れてたしね。

>>173
kwsk

てか、今回作戦分けてきてたのに試せなかったね。
琢磨はハードだったから2回、門谷はソフトで3回だったかな・・・

そう考えると、琢磨の予選はネ申

うっほ！

赤応援します！！！

ｱﾙﾊﾞｰｽ頭いいな。
怒られる前に自分から動いたか。

>>176
アルバースは瞬間湯沸かし器なんだなｗ
日本から牛乳とかしこたま送って
「これでカルシウム取れ」と言ってあげよう。

>>177
アルバース、琢磨に謝罪

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#475

>>180
多分、バーニーかモズレーからなんか言われたはず。
あんなの世界中継されたら迷惑。

>>182
スレ違い

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#471

来季はトップドライバーが必要なんだ。



琢磨ﾁｬｰｰｰﾝｽ！

>>181
スレ違い

>>185
スレ違いすぎ

>>180
アルバースの話はアルバーススレでしろよ

>>185
フィジケラｶﾜｲｿｽ・・・
ていうか琢磨はないだろｗ
ただ、もし奇跡とかが起きて誘われたら、是非行ってほしいもんだね。
そうなってもSAF1は応援するからさ！・・・・ないだろうけどorz

>>182
thx

消えろや、哀れ

>>176
それ完全にスレ違いっす

>>189
でも勝つためなら行くかもね。
亜久里や右京がしでかしたミスを
繰り返さないことが重要だから。

ID:tzm9lPb7

NG推奨

>>183
スレちやい

日付変わったからまたＮＧ入れ直さなきゃね・・・

>>185
スレ違い！炊く磨スレへ

フィジケラがトップドライバーとして認められない状況で
トップドライバーが欲しいっていったい誰が欲しいんだって小一時間・・・・

余ってる中で、もう鶴は無いだろうし、JVも無いだろうし、ゑあたりか？
そうなるとマッサや琢磨もありえるっちゃありえない訳じゃないな

キ違いがスレ違いとほざく今日この頃

でもなんか琢磨、アグリのスタッフと楽しそうにしてるからな・・・
万が一ルノーからオファーがあったとしても複雑・・・

>>175
過去ログ読んでから書き込むのが最低限のマナー

>>193
個人的には、もうホンダと関わるとダメだと思ってるから
行けるもんなら行ってほしいねぇ・・・
今んとこ（個人的に）輝くものを持ってる唯一の日本人ドライバーだしな。
マクラーレンもシート空くんだっけか？
ジャックの変わりにBMWでもいいんだけどなｗ
SAf1には今GP2で活躍する彼を・・・

>196
スレ違いとか実況とか入れておくとマシになりますよ。

>>193
スレ違いっす

>>196
（´・ω・｀）ﾏﾝﾄﾞｸｻｲﾈ

>>201
そう、それが正論なんだけど・・・
このｽﾚが状態では正直言ってほとんど拷問ﾀﾞｽ

>>198
ゑは鰤のマネージメント下にあるから可能性はあるけど、本人はウイリアムズに残りたいと言明済み

まぁ、そのまま受け取っちゃいけないだろうし、これだけウィリが遅いと嫌気さすだろうけど・・・

>>202
それでいいと思うんだけどな。
新車がある程度戦えるなら、
今海外に出てる日本人の若手のシートにもできるし。

まあ、琢磨がルノーに行ったところで、
鰤マネジメントでない以上単年で捨てられるのは
目に見えてるけどね・・・。

>>198
何言ってるの??蛸ヲタ妄想厨は琢磨スレからでてくるなよ
スレ違い

>>198
ゑはウィリアムズに残留を激しくｷﾎﾞﾝﾇしてるそうだよ。
ニコとの比較で肩身が狭いらしい。
ルノーはライコ狙いだろうなあ。

>>200
スレ違い

>>206
今年ゑ地味だよね
トップチーム行けばそれ相応の活躍はすると思うんだけどね

>>207
単年切捨ては確かに痛いなぁ
JT次第かｗ

>>206
完全にスレちやい

門谷のリタイヤの原因あがってない？

>>209
完全にスレちやい

荒らすなら

名前欄に

仲良し企画#Fd-hIQHI

マッチで〜す＾＾

ライコがルノー行ったら抹茶はどうなるんだろ・・・残留？

マッチはうざいな

井手なんでいないの？なんかやらかしたの？

>>219
母の日祝うために一時帰国＾＾

>>206
ウェバーもパッとしないね。
マシンのせいってのもあるんだろうけど、ジャガーのときのほうが話題になってた。
鰤も今更自分のトップチームに呼び戻すとは思えないねぇ・・・。
そうなるともうドライバーが見当たらないわけだけどもｗ
現状じゃモントヤくらいしかおらんけど、彼も今年はグダグダだね。
ちょっと態度も大きくなっちゃってるし。鰤はそういうの嫌いだもんな〜

>>202
今年のルノー車のクオリティ見てると、昨年みたいに
琢磨の車ばっか止まるってのもなさそうだけど
それにしたって琢磨自体、現状でトップドライバーとは言えないのが大体の問題なわけでｗ
但し、今年SA06で何かしら結果を出せれば、奇跡が起こる可能性はないとも言えない。
SAF1は日本人の登竜門にしたいけど、日本人増えると井出みたいなことになりそうで・・・

>>205
おまいらが実況したりスレ違い連投しまくるから、良識ある何人かで注意してるわけですよ。
注意してもいつまで経っても、言うこと聞かないから俺らが何千回もレスすることになる。

悪いのは全部おまいらなんだよ

そう考えると
来年のシートってホンダ以外まだ全然わからんのだなぁ
今の状態だとTOYOTAが琢磨妹体制になってもおかしくないわけで

おまいらが実況したりスレ違い連投しまくるから、良識ある何人かで注意してるわけですよ。
注意してもいつまで経っても、言うこと聞かないから俺らが何千回もレスすることになる。

悪いのは全部おまいらなんだよ

>>217
スレ違い

モンちゃんにきちんとした車渡せよ　いくら金ないからって2台同等に近い車作れないなら参加する資格無し
アグリは井出にわびろ

フィジケラINです〜

>>221
スレ違い

くだらねー

>>223
琢磨に妹が居たのか

>>223
完全にスレ違い

>>227
スレ違い

二個小鉢

ド下手琢磨はスピンばっかしてんじゃねーよ
こんなスピン王をどこが雇うんだよSAしかねーだろ　10年SAで走れ

井出なんざどーでもいいんだよ

門谷が吹いたオイルでスピンだよ
その後、門谷はスローダウン。
結果的につぶし合う最悪の結果

>>183
普通それでも罰金だよな
サンマリノのやらかしだってアルバースになんの責任もないってのが
本来おかしいんだし

ペナルティ無しならFIAのFはFUCKのFってことで

眉毛怒らないでよ〜

>>223
もし来年トヨタがウィリアムズにエンジン供給して、そのバッジをレクサスにするとしたら
国内で販売不振なのを解消するために琢磨に声かける可能性はあると思う。
その場合、トヨタなのかウィリアムズなのかわからないけど、チャンスはないとも言えないね。
残念ながら鶴さんは今年で終わりな感じするしな。かといって若手の日本人乗せる気もなさそうだし・・・。
SAF1がウィリアムズと戦えるところまで上がってくれば、別に移籍しなくていいんだけどねｗ

あーギアボックスが遅れてるのがもどかしい！

コメント
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/teamquotes/detail/060514171745.shtml

モンタニーはドライブシャフトだって

>>234
お前死んでもいいよ

せっかくSAFスレに来たのに、こんな状態ではSAFの話なんてできないな…
年に18回しかないGP週末に、自分が応援してるﾁｰﾑのスレが、こんな風に実況とスレ違いレスによって
荒らされてると思うと悔しくなるよ。
なんだかな〜

>>236
琢磨は完走が至上命令だから最悪ではないよ。

ド下手琢磨みたいな不良債権をSA以外で雇うとしたらミッドランドくらいだろ
擦れちがいだボケ

>>239
このスレから今すぐ出ていけ

>>239
琢磨に声をかけることは絶対にない。

>>237
スレ違い

NHKにおっぱいが映ってる！やらしいですぅ〜

Takuma Sato


Into turn one I regained position under braking and overtook a few cars,
but by turn three, because the tyres were covered in dust and in a bad condition,
I lost it into turn four. After that I was struggling with oversteer
and I was just following the car in front when I lost it again.
After we made an adjustment at the first pitstop the car felt much better
and I was able to do a good run for the rest of the race.”



琢磨がオイルでスピンしたとか言ってた馬鹿、
糞して寝ろ。

どこかで聞いたことあるな
＞このスレから今すぐ出ていけ

マッチって英語だめなの？
チームラジオを微妙にスルーなんだけどm9(^д^)

>>239
フランクウィリアムズを誰だと思っている
琢磨がどうであれ、日本人を乗せることはない

>>240
琢磨はやっぱモンテイロに押し出されたっぽいね。
ついでにオーバーステアに苦しんでたらしいけども。

>>242
完全無視しとけばいいよ。ある意味かわいそうな人たちだからさ・・・

>>251
実況するなボケ

>>246
もしもーし、ここは琢磨スレじゃありませんよー

>>252
もうそんなポリシー突き通す余裕ないんじゃなのＦＢ

フェラ　顎　ライコ　マッサ
ルノー　ライコ　フィジコ　コバライネン
マクラ　○眉　
ホンダ　○バトン　○禿
トヨタ　○妹
ウィリ　ゑ　ニコ
BMW　ニック　JV
レッド　■　猿　あと門下生

琢磨がその気になれば空きは結構あるな

>>252
どれほどのもの？説明してみて

>>252
フランクさん、意外と金勘定してるからね。エンジンと引き換えなら分からんぜ？
ってまぁ可能性が限りなく0に近いことくらい分かってるさｗ

>>252
スレ違い

琢磨は一生SAFで走るんだから、移籍話はスレ違い、妄想宅間本スレで話しろ

>>256
スレ違い

モンタニーは琢磨の前で何週か走れたって喜んでるね
今回は琢磨の完敗っぽい

いい加減にしろ
ID:tzm9lPb7

>>258
スレタイ嫁

NG推奨ワード
スレ違い

この女社長ホスト通いしてるよ

>>259
あの〜、なんでわざわざSAFスレにきてそんな話するんです??

おい、ニワカ、くだらねーんだよオマエ

アロンソ、会心の母国初Ｖ（速報）

　若き王者が会心の母国初Ｖ――。
０６年Ｆ１シリーズ第６戦スペインＧＰは１４日、バルセロナ郊外のカタロニア・サーキットで
決勝を行い、Ｆ・アロ...

>>263
琢磨とMF1の二台はスタートが戦いだからね
門谷は漁夫の利だったよ

ラルフ可哀想に・・・

ケース1
琢磨が結果と実績に拘るなら移籍すべき
SAFには若手日本人入れれば無問題

ケース2
SAFであくまで戦い続ける。
ただしマシンの戦闘力が入賞できるところまで行かないと
琢磨のモチベーションが途切れる可能性有り。



契約があるから来年もF1ドライバーではいられるけど、
ニューマシンの出来と、空いてるシートの状況では悩むかもね。
特に目の前に宝があるよとわかっているのに、
それに飛びつかないドライバーはいないから。

>>240
モンタニーって、相変わらず、琢磨の前に出られて良かった♪なんてことを言っているし、

アグリのコレは何？
I hope that we will be able to provide a better car for him as soon as possible.

フランクの話の後に出たんだけど、彼＝フランクって意味かね？

>>264
ごめんなさい。
でも俺は本当にSAFを応援してるんで、このスレがこんな風に荒らされてるのを黙って見てられないんです。

>>273
それ琢磨スレでやってよ

寒いなこのニワカ

>>274
フリー、予選、レースでトラブルでまくりだから
まともに走りきれるマシンを与えたいって事でしょ

正常になった無線を喜ぶたっくんカワイイね♪
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/14_1832.html

琢磨ヲタだけはむかつくわ
モンちゃんに頑張ってほしいわ

>>274

彼＝フランクでしょ。
今回の車はハイドロにトラブル頻発だったし。
まあ、SA05はハイドロに持病ありそうだけどね。

何がモンちゃんじゃボケ、寒いんだよ

ハイドロ病・・・

ティレルの悪夢を思い出すな。
あれ結局治らなかったし。

>>280
蛸ヲタは琢磨スレから出てきて、他のスレを荒らしまくるからね…

>>280
琢磨のファンじゃないんだ。モンタニーのファンなんだ。
じゃあ、モンタニー来る前は井出のファンか？

自演すんなニワカ

>>281
琢磨のことも考えてやれよ〜、アグリ〜〜〜！！と思ったよ。

自演なんてしてないよ！

まあ、オーナーが電気系統病だったわけでｗ
ともかく、SA05はマウントやらなにやらで結構無理してるし、06では治るでしょ。

>>283
それはハイドロサスのこと？
あれは特別、ハイドロはどのマシンでも使う制御システムだけどあれは違う

>>285
もちろん井出
妄想琢磨ヲタだけ嫌い

>>283
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、まかせたｗ

>>290
すれちやい

みのるなんだよその髪型〜

このスレもうだめかもわからんね

井出は恥っさらし、ヲタは自殺しろデブ

アンカーミスったorz

2002年モナコGP

予選タイム
フレンツェン 1:18.607
ベルノルディ 1:19.412
(PP モントヤ 1:16.676)

決勝
フレンツェン 6位 +1L
ベルノルディ 12位 +2L

SA06になっても、トラクションの良さだけは残ってほしいな。
でないと持ち味のスタートが生かされない。

プレストンはSA06でRBRとやりあえるようになるって言ってるけど

RBRにはニューウェイ入ってるんだよな。
今期の車はニューウェイ作じゃないとは言っても、リソースも
全然あちらの方が上なわけで、仮にSA06で、既にニューウェイの
アドバイスが入って改変されているRB2に追いつけるようになるようなら
プレストンはニューウェイ並みのとか、それ以上の天才ということになる
わけだけど・・・・ちょっと前にMF1においつけるかも？みたいなこと
言ってたらしいから、とんでもなく楽観的な性格というのが正しいか・・・。

ふう。だんだん嵐がおさまってきたな

>>299

トラクション性能抜群の、超低ドラッグ直線番長だったりすると、激萌なんだが。

>>300
悲観的な奴はデザイナーには向かない。
悲観的な奴はF1には向かない。

>>300
何とも言えないな。
出てみないことには。でも、レッドブル・フェラーリは厳しいんじゃないの？

モンタニー速い
いきなりレギュラーに昇格して、本番で力を発揮できるのは強い

>>300
というか、プレストンは実際4年落ちマシンをここまで持ってきている時点である意味実績があるというかｗ
SA06で3秒ってのはあり得ないとしても、2秒くらいはほんとに短縮しちゃいそうな予感がする。
今のF1は空力が大事だけど、エンジンが足を引っ張ることもあるわけでまだなんとも言えないよね。
ただあそこまで言うんだから、それなりにSA06には自信あるんだろう。

>>305
同意

このスレは仲良しなんたらっていうのが荒らしてから
本当にめちゃくちゃになってしまったねぇ。
なんでそこまで執着しなきゃならんのかわからんけど、
まぁ本人にはそれで意味のある行為なんだろうなぁ・・・。

サ06はRBRと戦えるとしてもトヨタとの差がまたおおきいからポイントはむずかしいな・・・

>>306

3秒は吹きすぎだとしても、
軽量化で1秒、エアロの全面改訂で0.5、シームレス導入で0.5
計2秒くらいはいけるんじゃない?

>>309
中段下に入れば展開によっちゃポイントゲットする
可能性はあるんじゃ？
コンスタントにつーっなら無理だが

しかしSA06デビューまであと2ヶ月か・・・早く出てくれないかな・・・

ガスコイン、チャリティーのつもりで超亜グリ来てくれ

>>309

サ06ってどこの電車かと思ったw
F1カーの車両名がカタカナ混じりってのは、かなり斬新だ。

>>309
完走しなきゃポイントの可能性も無いわけで。
いつぞやの鈴鹿のバウムガルトナー（だっけ？）の例が有る。
欠陥マシンばかり造るトヨタは無視できる。

これだけ期待されているSA06が全然話にならなかった時には…

アルバース、琢磨に謝罪
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

>>307
全然速くない。余裕ないよ。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
モンテイロ氏ね

>>309
トヨタもホンダもグダグダだしね。
本当に中段レベルに速くなって、まともに走りきれるならなんとかなるかも。
たまーーに１ポイントとかでも大成功だね。

>>310
エアロがうまくいくなら、もっと速くなるだろうね。それだけで1秒以上変わってくるかもしれん。
軽量化と低重心化でコーナーが早くなれば、それで1秒くらい？
シームレスはそこまで効果あるかは・・・重心が下がって軽量化ってのはあるかもしれないけど、
プレストンの口調だと前も後ろもサスペンション変わるわけだし、しかも本家のはミシュラン用だしなぁ。
メカニカルグリップが一番心配だな。まぁ今も全然ダメだけどｗ
てことでメカニカルグリップもうまくいけば、3秒はありえなくもないと思えるわけで。

>>319
アルバースが露骨に蛸の邪魔してるうちに前にいけただけ。
結局蛸に追い上げられてエンジンブロウさせ、吹いたオイルで蛸をスピンさせた。
最低な香具師だな。

去年みたいにレース中に直して走るとかはナイのかな、テストできないんだし

ちょっwwwアデランスwww

アグリが完走目標にしてたのになんだこのコメントは。
所詮テストドライバー走りしかできない糞はｲﾗﾈ。

ところで門谷がいいなどといってたｱﾌｫ共はどうしたｗww

あ〜早くSA06で駆け抜ける姿が見たい

今度オーデット爺は琢磨追い出し工作にかかるかな

井出がいないとすっきりしてるな。

アルバースはさすがに今回は琢磨のせいにしてないけど
モンテイロがモンタニーのせいで…て言ってる

ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060514180038.shtml

>>320
風洞だけの検証ではサスもタイヤも未知数だから
一時的にSA06がSA05より遅いっていう事態もありうるよ。
戦闘力期待できるのは投入後３レースくらい後かな。

MF1にとっちゃあ、SAF1は最後の砦だから目の敵にもしたくなるわな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1147516867/187
これはｶﾞｲｼｭﾂ？

>>329
ありえる話だね。
今のSA05はうまく行き過ぎてる感があるしね。
レースでなくていいから、前倒しでテストとかできたらいいんだけどね・・・。
プレストンの口ぶりだと、あとはギアボックスさえ手に入ればすぐ完成って感じなんだよな。

>>328
矛先を変えたのかw

>>331
これホントにSBがSAF1に要求したんかね？
ホントだったらSBの無知ぶりは恥ずかしすぎる。

すぽると終了。琢磨のインタビューは無しですた（'A`）

>>317
チームから｢誤って来い｣って言われたかな?あの行為はやり過ぎだし。
下手すりゃ自分自身がペナ食らう可能性もあったんじゃないか?

琢磨とモンテイロが同じくらいの速さでちょっと良い感じ

中指立てるのは、我々が思っている以上にやっちゃいけない事らしいからな
あとＦ＠ｃｋとか言う事とか
それがトップカテゴリーならなおさら

悪いと思ってないのに謝らされたｱﾙﾊﾞｰｽｶﾜｲｿｽ

>>338
古くは魔女狩りで串刺しの処刑とかの由来かな

>>339　本人がどう思おうが結果的に頭下げ（させられ）てるのはカッコワルバース。

>>339
スレ違い

モンタニーのコメントって必死にアピールしすぎてちょっと・・・。

>>328
本当だね。スピンしたのもモンタニーのせいってこと？？？

>>338
スレ違い

佐藤だけ平均200�`切ってるんだな

遅すぎる ('A`)

>>336
何度おなじこと言わせるのさ。スレ違いだ

>>340
もう完全にスレ違い

>>343
彼も彼なりに一生懸命なんだよ。
ちまたでは井出とモンタニー余り変わらないという噂もあるし・・・。（結果ね）
あと、
モンタニーって、セットアップ能力ちょっとクエスチョン？？？

>>341
ていうか｢謝らされた｣って事が、あの状況に対しての回答になってるよな。
チームからの弁護も無かったしさ・・・。

ともあれＳＡ05はかなりタイムを詰めてきたがそろそろ限界かな…。
フランスで投入されるであろうＳＡ06がどの辺りでシェイクダウンされるか気になるな…。
順当に行けばフランスＧＰ一週間ほど前にシルバーストンで…だろうけど、最悪フランスＧＰの金曜日がシェイクダウンかなぁｗ

>>341
すれちやい

>>340
>古くは魔女狩りで串刺しの処刑とかの由来かな

ちんこだろ？

>>343
同感。自分に都合のいいことを並べ立てるのはいいけど
チームメイトに対する配慮がまったく感じられないのはいかがなものかと…

>>339
チーム的にマズイと思ったんじゃないの？
スローで二三回写っていたよね。イメージ悪いじゃん。

これからはモンタニー中心のチーム作りをしていくべき。

>>352

すれちがい。

>>320
スレ違い

>>346
モンタニーだけ平均２００本少ない。

薄すぎる　('A`)

モンタニーは琢磨の前走れて嬉しかったとさ。いや別にいいけど

ま、アピールするのは大事だからね

区間タイムなんかも出た

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/spain/0514/fastest.html

来年からは1stモンタニー、2nd若手日本人でいいね。
単独スピン魔はもういいよ。

琢磨とモンタニーはレース戦略を別物にしたって
亜久里言ってたよね

どこがどう違ってたんだろう？
モンタニーは燃料多めでタイヤも固かった？

琢磨は軽めでソフト？

>>353
そうだね。まるで井出だね。

>>354
スレ違いですよ

>>352
スレ違いっす

　あろぉぉんそっ！！
　　あろぉぉんそっ！！
　あろぉぉんそっ！！
　　あろぉぉんそっ！！
　あろぉぉんそっ！！
　　あろぉぉんそっ！！
　あろぉぉんそっ！！
　　あろぉぉんそっ！！
　あろぉぉんそっ！！
　　あろぉぉんそっ！！
　あろぉぉんそっ！！


琢磨もフランクも残念だったな

>>365

いいちんこだぞ！

>>361
モンタニも予選で回ってますが

>>367

すれちんこ

>>362
逆じゃない？

>>358
スレ違い

>>362
琢磨はハードらしいが、モンタニは知らん

僕の予想では、モンタニーの方が軽かったんじゃないのかな？

>>366
スレ違い

>>352
下に向けると　ＧＯ　ＴＯ　ＨＥＬＬ
そこまでやるのはめったに居ない。

>>362
馬鹿丸だし

>>362
お利口さん

このスレ駄目かもわからんね

>>375
スレ違い
お願いします。二度と書き込まないで

最近はスレ違い荒らしがお前の中で流行ってるのか？
おぃ仲良しよ

二度

>>374
なぜ？

なんでわざわざ荒らすのだろう。不思議だ。。。。

あ〜あここ荒れちゃったな
実況とスレ違いレスばっかじゃん

お前がな

>>381
すれちやい

三度 はどうだ？

お願いします
ルール守れ

フランスまでまだ二ヶ月もあるのか　orz

liveのスレのほうでカドヤと呼ばれていたのがちょとわらた。

蛸ヲタはルール守れ！

>>385
なんで？

お前がな

無視されて悔しいからｗ

さっきSA06のって北よ
乗り心地は最高、粘り着く感触、吸い付いてくる感じ？
そしてフィニッシュ！
3秒速かった。
いつもより三秒速く逝った。
ちんこもほっこり暖かくなった。

門谷はなんかセットアップできないやつみたいだな。
ただただセットアップされた車を馬車馬のように走らせるだけなんだろう。
そりゃ鰤も見放すわな。

つーか。結果だけみたらあんま井出と変わらんぞ？

まあトラブル続きで不運な点もあるけど。

なんでみんなSAFスレに来といて、アルバースの話とか、琢磨移籍希望！とかの話するわけ？
アルバーススレとか琢磨スレとかがちゃんとあるんだから、そっち行ってやりなよ。
嫌がらせはいい加減にしなよ

>>394
バカ発見

>>394
開発能力があるドライバーはセッティング能力もあるはず。
モンタニー＞タコマ＞井出

>>394
琢磨とモンタニーはレース戦略を別物にしたって
亜久里言ってたよね

>>395
そうなんだよね。
このチームは二台フルに面倒見られないのかもしれないし、
琢磨とモンタニーのセットアップのレベルも違うのかもしれないね。
でも、
モンタニーの結果が結果だけに、何か井出の面目がちょっと保てた
ような気がして一安心。

今の状況でモンタニーがどうのこうの言ってもしょうがないでしょ

>>396
蛸ヲタは厨房揃いだから最低限のマナーも守れないみたいだよね。

>>156
お前が余計なこと言うからパワーアップしただろ…。

フランクは琢磨の前出てたの残念だったな

アロンソの蛇行最高だった

>>398
モンタニーがどれほど開発能力があるかって、全然わからないよ、
そんなことは。
今回も琢磨のセッティングを参考にしたんじゃないの？
フリーで車が決まらなくて困っていたみたいだし。

>>394
それでテストドライバーやってたのかよ。
まあ、開発とセッティングは違うんだろうけどさ。

６

>>405
モンタニーはフリー１でハイドロ系トラブルで全く走れず
フリー２もグダクダになってしまった
それが原因

>>400
いや、モンタニーはMFの２台どころか、琢磨の前にも出てたんだぞ。
しかし、MFを上回る目処がようやくついてきたと思ったら、
琢磨のスピン病が再発か。今のとこは、回ろうが回るまいがどっちみち最下位だからいいけどさ。

いや〜今日のﾎﾞｳﾘﾝｸﾞ面白かったな〜





スレすれ

モンタニーだけ重いマシンに乗せられてかわいそう。
同条件ならぶっちぎれるのに。

今日琢磨がスピンしてピットインする時にはもうモンタニーが後ろに居た
モン谷−の後ろでスピンしたのにその後すぐにモン谷スローダウンだったの？

結果だけみれば(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

ってかなんで琢磨はスピンした後ピットに入ったんだ？
意味が分からなかった

>>412
その辺よくわからなかったよね。謎。

>409 MFが琢磨を押し出してるスキになｗ

>>409
何言ってんだよ。僕はそう見なかったね。
琢磨はミッドに二重丸でマークされているんじゃないの？
だから、ダートに出されるまで寄せられているじゃん。
琢磨を寄せているスキに、その隙間をすり抜けて前に出たのがモンタニー。
しばらくモンタニーはノーマークかもしれない。
スタートはチャンスあるかもね。

琢磨が回ったって、今回みたいに前を向いて止まればOKだね。
地上波ではあれをスピンターンとか言っていたね、塩原・・・。

>414　スピンしてタイヤにフラットスポットできちゃったんじゃ？

>>418
なるほど。ありがとう

まぁセッティング能力は今後わかるとしても
今日は作戦違ったんだろ？
仮に門谷が軽めでソフトで３回ストップなら前でもいいんだが、とするとハードで重めの琢磨につつかれるなんて遅すぎ。
逆に門谷が重めでハードで２回ストップなら、前にでれてよかったなんて言ってないで琢磨に譲るべきだろ。作戦の意味がなくなるし。
もちろん後続をちゃんと意識しながらな。
やっぱテストドライバーレベルなんだろうな。。。

ID：tzm9lPb7 が「スレ違い」としか書かないからアポーンしたらすっきりしたw

琢磨がモン谷を抜こうとして乱気流でコースアウト。
亜グ里監督がモン谷−に一言

お　ま　え　は　セ　カ　ン　ド　！　さ　っ　さ　と　譲　れ　！

びびったモン谷がオーバーレブ。アボ〜ン。

>>420
見当違いのモンタニー批判しまくってるヤツって
井出ヲタなの？
バカ丸出しなんだけど

>>420
タイヤは二台ともハードじゃないかなぁ？
ソフトは５周でパーになるとか言ってなかったっけ？
それに、あの車でソフトは履きこなせないのでは？
燃料とドライバーの体重が違うだけじゃないかなぁ？？？

あれ俺が松井最新情報を観てる間にスピンしたのかよ。

井出ヲタか琢ヲタかでしょうね

>420
琢磨がハード・重めっていう話だったですよねたしか。
でも門谷はやはりマシンが決まってなかったんじゃないでしょうかね。
実力はまだわかりませんよね正直。

とにかく門田さんと蛸さんは大事にしないといけないよニート共。

>>427
>でも門谷はやはりマシンが決まってなかったんじゃないでしょうかね。

マシンが決まってない
↓
燃料少なめ
↓　←あぼーん
早めにピットで調整
↓
うまー

どのみちSA05じゃもうテストないんだからこの車じゃ力量は計れないのでは
それよりモナコ用のエレメント付くのかが心配だ

>>424
なるほど。それもあるかもな。確か600kgオーバーだっけ。
すると作戦違うって何が違ったんだろうな。
まぁ新車が入ってからの門谷に期待したいところだが、今んところ井出以下だよな。結果だけみると。

亜久里はSA05にもう金かけたくないって言ってたよね。
もう40億かけてるって言うし、現時点では完走でデータ集めでいいよ。

これで06登場予定のフランスGPまで4戦我慢すれば良いのか
もうね、残りの4戦は完走さえしてくれれば・・・贅沢は言わないっす。

モンタニー１回目のストップが１２周くらいじゃなかった？
これは予定されてたピットだったのかな？

いや、でもいくらなんでも軽すぎるよな

同意

モンタニーの開発？能力は06が出れば良くわかるかもね。
今よりも良い車が出来上がってくれば、ドライバーの力量もわかるかも。

とりあえず琢磨ヨーロッパRD初完走、
そして糞バースの天誅おめ。

SA06って確実に05よりは早いよな？
ちょっと心配。モナコは琢磨がミッドランド予選で喰いそう。

今回琢磨３STOP、門谷２STOPだったんじゃないかな。
フリーのタイム差見ると、ＳＡＦの２台がスタートでうまくミッドランドの前に
出られたら、門谷が押えてる間に琢磨が逃げれば、勝てるチャンスがあると読んだのかも。
ＦＰ３で門谷がユーズドタイヤで良いセットアップ見つかったっていってたしね。
結果はご存知の通り、琢磨スピン、門谷早々にリタイアだったけどね。

まあ、来たるべきSAF06投入に向けて、ピットの経験値を上げるという狙いもあったんだろうけど。

>>434
あれはイレギュラーじゃないかな？

>>427
マシンが決まってないとすると、当然乗りこなしにくかったろうな。
でもそんな事はレギュラーである以上言い訳にしかならんけど。
とりあえず門谷には新車投入までにセットアップ能力を示してほしい。

琢磨がずっと乗ってた車だからね・・・
初めて乗った時はルノーのモンタニだし　ちょっと凄いかも？
ッて思わせた所もあったけれど、琢磨とは差があるねー。

>>434
トラブルだったんじゃない？

>>439
だとすると、前にでれてよかったなんて言ってる場合じゃないよなぁ。。。
まぁレースは生き物だからこういう事になるのもよくあるけどさ。
チームの作戦通りに走れないならレギュラーではいてほしくないな。
まぁ、作戦通りにする前に琢磨がスピン、門谷トラブルで何もできなかったのかもしれんが。
そういうコメントがねーからよくわからん。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50552797.html

>>442
琢磨がずっと乗ってた車だから信頼性はあるんだろうけど、
チームのメカが新米なんだっけ？
これじゃ門谷もかわいそうだよな。
井出マシンよりもかなりマシなんだろうがハイドロトラブル多すぎ。

門谷を素でかどたにと読んで、一体どこの日本人かと思いましたよ。

>>444
>鈴木亜久里チーム代表
>「できるだけ早く彼にもっとよいマシンを与えてあげたいです」


これってモンタニーがモナコ以降も継続って意味じゃん

>>444
門谷は琢磨をかなり意識してるね
去年琢磨がバトンの前を走ったとしてもこんなコメント言っただろうか？
ま、切磋琢磨で頑張ってほしい。

>>448
そりゃーモンタニーは今のところ
琢磨に勝ったこと無いんだから
この程度の発言は許してやれよ
別に琢磨を悪く言ってる訳じゃないんだし

>>449
そうだね。可愛げがあるとも取れる・・・か

かどたさんかわいい。。

>>449
それにF1の本戦でオーバーテイク、っていうのが単純に嬉しかったんじゃないかな？
翻訳して文章にすると嫌味のように感じるだけかもしれないしね。

みんな甘いね。
すでにフランス人ファンは、タクvsモンタニー対決にライバル心メラメラって
感じだよ。タクの方が車に慣れているとか体重が軽いとか日本人だから
優遇されているとか・・・etc.....

それと、モンタニーはこれからどんどんデカイ口を叩いていくんじゃ
ないのかな？それが外人クオリティ。

あしたautowebに琢磨のインタビューが掲載される
かな、もう少し桑詳しいことが分かるね

いいのいいの。

日本人は建前を大事にするの。
信じるの、
卑怯な考えはもたないのさ。

ヒント、門谷がレースで最下位以外を走ったのは始めて

モンタニーになってから地上波はSAF1完全スルーだね
やっぱりコンセプトの無い弱小チームじゃ煽りようもないのかな

>>453
> それと、モンタニーはこれからどんどんデカイ口を叩いていくんじゃ

世界トップ２２人で戦ってる世界ですよ
誰もがオレ一番
と思って人生歩んできた連中ばっかり
主張しない日本人は世界でも珍しい人種

ぶっちゃけると門谷にとって、アグリはステップアップするための踏み台でしかないからね。
ラップタイム、決勝と琢磨に勝てない現状じゃ、少しでもまさったところをアピールするしか手はないわな。
と言っても、門谷を批判してるわけじゃないよ。
いまのアグリにとって門谷は貴重な戦力。

>>458
世界に通用するのは関西人だけってよく言われるしね

>>457
いや今回はトヨタ様のアピールタイムが必要だったから
今まで、トヨタ様は番組中触れないように言ってたけど
今回予選上位で調子にのったみたいで・・・・

>>458
もう良い大人で、しかも世界で選ばれたF1ドライバーの一人なんだから、
もっと大人のコメントをした方が格好良く見えるんじゃないの？

琢磨抜いて嬉しいならいいんじゃないの。
琢磨なんか抜いても嬉しくないって言われてみろよ。。

>>459
アグリが踏み台ってねぇ・・・。
そんなことマジで考えていたら、その踏み台も踏み外しちゃうかも。

>>463
琢磨を下に見てらあんな発言しないよね
あの琢磨に勝てた俺は凄いでしょ？ってアピールするコメント

>>459
踏み台

だからF１で３台抜いて前走ったのが始めてだから
このコメントについては許してやろうよ
数週後に琢磨を先に行かせなかったのはどうかと思うけど

中華思想キモい

>>467
モナコでもこんな調子でコメントしたり、それ以上だった場合は
どうする？
なんか、モナコで調子こきそうな予感。モナコってF1の晴れ舞台だもんなぁ〜。

>>463
下に見てるよきっと、今までルノーに居たんだよ？
去年までルノーのクルーと一緒に笑ってたさ、今も心の奥では・・・

>>470
でも、モンタニーは今ルノーのクルーに笑われているんじゃないの？

モンタニー叩きウザイ。
ただ琢磨が走っていればいいだけでチームを応援する気がない蛸ヲタは琢磨スレへ。

この２戦で分かったのは、彼は金のないオボッちゃま
どういう発言をすべきですべきでないか考えてない
思ったことをそのまま話しちゃうんだよ
それだけ、モナコじゃまず走れることで感激の嵐になるさw

門田具煮のコメントの何が気に障るのか全然わからんのだが

そもそもフランス人が日本人を見下してるのは当たり前な訳で・・・

門田の件よりスタートで酷いことしたＭＦ1を憎むべき
門谷と琢磨で同士討ちしたわけでなく
ＳＡＦの敵はあのマクラと間違ってしまうダサいカラーリングのチームだ

>>471
どして？仲が悪かったならともかく、再起するチャンス得て喜んでるんじゃまいか？

モンタニはルノーのテストＤだから井出と違って
琢磨の趙氏を判断するリトマスになるよ。

>>470　>>470
笑うとから笑わないとか、社会にできればそんなことないって分かるよ
立場や環境が変われば結果が下になることもあるが、永遠ではないしね

琢磨ヲタってクズばっかりだな
批判しかできないのか？
こんな糞野郎に応援されてる琢磨が可愛そうだよ

門谷のドライブシャフトのトラブルって、モンテロとの接触が原因なんだろか？
サイドバイサイドで接触してモンテロがスピン、門谷もドライブシャフトを傷めて
緊急ピットインって感じに思えたのだが、モンテロのスピン直前の映像が見たかった。

>>480
批判ならいいんだが、これはやっかみ・穿った妄想でしかない

>>479
結果が上とか下とかじゃなくて、顎にパチンとされたりとかキルスイッチとかを含むプロの仕事を行っていない所さ。
それ故に早く見返してﾎｽｲ

>>477
そりゃあ、モンタニーと個人的に仲の良かった人は祝福していると思うよ。
でもね、大概の人は口じゃ祝福しても、腹の中では馬鹿にしているよ。
それが世の中じゃないの？
ルノーよりも上のチームに行っていたら、妬むし。

>>480
大勢いればその中には糞もいるだろ
比率の問題だよ

>>484
そんなのお前だけ。

F1ドライバーは
自分が一番だと思ってる奴
自分は一番になれると思ってる奴
この二種類じゃないの？
勘違いじゃなくて意思だからねえ。。
他人に負けて喜んでるようじゃチキン野郎だね。

>>481
モンテイロはモンタニーのせいでスピンしたようなことを書いてあったけど、
接触したのかな？？？
映像はなかったよね。

とりあえずID:cLpjn8fyがひねくれてるという事だけは理解した。

スーパーアグリ 新マシンは「シームレス」ギアボックス搭載でフランスGPから
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50552058.html

>>489
ひねくれている？？？
ただ、リアルな話をしているだけだけど・・・。
世の中甘くないよ。

たにんのIDさらすのも鼻息荒い感じがしてよくないよ。。

いつも妄想垂れ流してるヨタヲタじゃないの？

>>488
自分は琢磨押し出しといてそんなこと言ってるのか･･･
しょうもない奴だな。

>>484
そうかなぁ、まあ妬む人もいるだろうね。
とりあえず、琢磨以下日本人ｶﾞﾝｶﾞﾚってところでおｋ？ｗ

1 x+L4v/gm 322 4 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM ,　 音速の名無しさん,　 zenziosero
2 EvgD63WL 146 3 仲良し企画 ◆GtDsROctks ,　 音速の名無しさん,　 ６６６
5 8HGFV9dM 131 4 仲良し企画０２号 ◆V1mmmTs1xM ,　 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM ,　 zenziosero,　 ムツゴロウ,　 最低人類０５号,　 音速の名無しさん,　 ななな仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM

こいつらｽｺﾞｽ

>>494
ミッドランドのドライバーは、何でも良いから他のせいにしないと
チームでお仕置きされちゃうんじゃないの？
チームに対してはきっちり感謝のコメント出しているんだよね。

>>491
調子こくとかこかないという発想が出てくる時点で（ｒｙ
世の中甘くないなんてのとは別の次元だろ。

日本の技術や文化を高く評価しているフランス人は多いよ。
ただ、醜いアジア人より自分達の方がましだと思っている人もまた多い。

>>495
うん。
別に僕はモンタニーを嫌っているわけじゃないんだよ。
只、世の中の人の考えはこんな感じってことで言っただけ。

付け加えるとBARの連中は琢磨のことを馬鹿だ、ザマーミロとか
思っているよ、きっと・・・。
アグリに乗れて良かったと思っている人はいないと思うなぁ・・・。

>>491
「モナコでもこんな調子でコメントしたり、それ以上だった場合は
どうする？
なんか、モナコで調子こきそうな予感。モナコってF1の晴れ舞台だもんなぁ〜。」


君のこういう意見はかなりひねくれてると思うぞ。

今回は琢磨完走したもののあのスピンがなかったらもっと楽しめたんだがなぁ。
地上波では途中ほとんど写らなかったしペースなりギャップなり全然わからずわくわくできんかった。
しょっぱなに17位まであがってるとか言ってたがあれは間違いだったのか順位表示されたときには後から３番目くらいだったし。

MF1の執念はある意味凄いな。
新マシン来たら色々な意味でスルーできるようになるといいな。

今、パリでは日本食と日本の漫画が流行っている
漫画を直輸入で読みたいために、日本語学校に通う
パリジャンが急上昇中！！！！

日本でタイ料理がはたるのと一緒だよ。
根本は馬鹿にしてる。

>>505

すれちんこ

>>501
これぇ・・・？w

言い方まずかったかもしれないけどね、
琢磨を差し置いて、モンタニーが出しゃばりそうで嫌なんだよ。
それだけ！！
モナコでモンタニーがレースに出られることは、すごく彼にとって
幸せなことだと思っているよ。人生の思い出になるんじゃないのかな？

>>1-1000

うんこ

ミッドランド(経営側)はやる気ないって話聞くし、来年で撤退して2008年のエントリー枠他に売ればいいのに･･･

>>490
フランスGPまで２ヶ月
そのころにはスポンサー増えてるかな？

>>509
売ればいいのにって言うか、俺はそうなると前から思っているけど

蛸ヲタって何で卑屈で他人の足を引っ張ることしか考えていなさそうなのが多いの？

恐らく来年からの参戦に関しての根回しを始めているのだと思う。が。
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R06/R06images/051317.jpg
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/today.htm

まぁ、最後尾ながら幅寄せなどあって私は嬉しいです。
今、F1のGT300クラスが熱い！

>>505
今の特亜の団体さんが歌舞伎町ソープで順番待ちしてるみたいに
かつて農協や役所や三流会社の慰安旅行で似たようなことをあちらでやってたからね
仕方ないよ。

なぜにミッドランドに青旗無視のペナルティでないんだよ。
今回はミッドランドを食って欲しかった。

人類は差別と行うもの。
どこの世界にもある、なくならない。
家庭の中にも学校の中にも。会社の中にも。
有って当たり前。
ある事に文句逝ってもしょうがない。

>>516
確かにあれは抑えすぎ。
ついでにアロンソも怒るのはいいけどあぶねぇよ･･･片手でコントロール失いかけてたｗ

--レース前に、2台の戦略が違う、ということでしたが。
亜久里　戦略も何もなかったです。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/15_0322.html

これって既出？
初めから作戦がなかったという意味じゃないよね？

>>474
蛸ヲタは頭がおかしいから
去年の成績は無かったことになってます。

SAFはまだいいじゃん、新車とか未来の可能性があるもん
MF1はSAFを失ったら上とは差が付くだけで未来がないもん

やっぱり、接触があったんだね。

18　ティアゴ・モンテイロ（MF1）　決勝16位
しっかり完走できるようになってきている。これはすごくポジティブなことだよ。今日はあまりはっきり分からなかったかもしれないが、
マシンはすごくよかったんだ。今日も、素晴らしい仕事をしてくれたチームのみんなにお礼を言いたい。
レースではずっと楽しんでドライブすることができた。ただ、序盤、モンタニーに軽く追突されてスピンをしてしまったのが、
ものすごく残念だ。そのおかげでレース戦略がすっかり台なしになったんだ。

ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5849

あ

結局、自分で当たって壊してリタイヤってことかい

新車出て、MF1とバトル出来なくなると寂しいなあw
SA05のうちにガリガリブリブリやって打ちのめしたい。

>>519
>レース前に、2台の戦略が違う、ということでしたが。

>亜久里　戦略も何もなかったです。
>大変なレースだったと思うし、ドライバーはできる限りのことで走ったと思うけれど、
>フランク（モンタニー）は、ドライブシャフトが壊れてピットインして来てしまった。
>どうも歯車が合わないですね。

ごたごたで戦略どころでなくなってしまったって意味だろうな。まじで戦略なしで適当に言ってたのなら笑うが。

>>525
「串刺しにして地獄へ送ってやる」とか言うチンピラチームを
むきになって相手にしても品性疑われるだけだぞ。

>>519
戦略うんぬんの違いが出る前に門谷がリタイアしてしまったよ
って意味でせう

2001年のマカオGPにはSAF1のドライバー3人とも出ていたんだな
奇異な偶然だ

SAF1の現在のドライバーは琢磨と門谷だけになっちまったんだよな・・。

>>526, 528

そうだよね。
作戦を分けているってことは、ちょっとは余裕が出てきたのかな？
しかし、アグリはインタビューが苦手っぽい感じする。
それとも井出のことでインタビュー恐怖症になっているとか？
疲れているのかな・・・。

モンタニはＭＦより前を走れて・・・って言うべきだったと思うな。
琢磨意識しすぎだ。

>>527
そこまで言われる方にも、少なかれ何か問題があるんでしょ？w
レース後に｢琢磨とのバトルは非常に楽しかったよ、今日は負けちゃったけどネ｣
なんて、下位グループのコメントも聞いてみたくない？w

>>502
スタートでモンテイロに幅寄せされラフを走行して、あまり抜けなかったけど、１コーナーでブレーキを駆使して順位を回復。
しかしタイヤが汚れてたのでグリップがなくてまた抜かれたらしい。

>>533
最下位争いしてて
しかもオールジャパンを唱うチームに対して
そういうコメントは出ないでしょ

まあ、アルバースは来年以降Ｆ１には居ないだろう。
あんな気性が荒くて品性の無い遅いドライバー使うところはもうないよ。

>>535
そっか、やっぱ自分の立場フォローするような事言っちゃうかなw
でもさ、下位走ってる連中に琢磨っぽいレース後のコメントふえてない？
何かこう、｢順位はどうであれ、あっしは攻めてますぜ｣みたいな

SAFからホンダが今期限りで手を退く可能性出てきたな

>>536
あれではスポンサー効果が逆効果になってしまうね。
ドライバーとしてのスピードも遅いから来年は間違いなく消える。
残れるとしたらスポンサー持込でしょう。

本当にアルバースは下品だよね。　

>>520
逆にたこあんは池沼だから2004年の事は無かったことになってるよなｗ

LTだと1周目のS1通過は、琢磨、モンテイロ、モンタニー、ビルヌーブ？（順位うろ覚え）、
クルサード、アルバースの順で、S2だかS3で琢磨とモンテイロが一緒に後退してたから
接触でもしたのかな？と思ってたんだけど、琢磨はスタートで押し出された時の
タイヤの汚れが原因で順位落としてたのね。
モンタニーはその時に先行したと思うんだけど、あのコメントは…

しかし、アルバースのスタートは酷いな（スレ違い？w）

さすがに今回アルバースの「サトウが・・・」コメントはなかったなｗ
代わりにモンテイロの「モンタニーが・・・」コメントが出たがｗ

>>535
俺は実力が拮抗してくればそういう発言も出てくると思うけどな
今はSAF1があまりに遅すぎて邪魔扱いされてるから･･･。
MF1もその他のチームから邪魔扱いされてるわけだがｗ
（”猿の尻笑い”なんだよな）

>>539
アルバカスは持ち込みスポンサー多い。門谷とは大違い。
JVCやLostboysという具合にMF1のスポンサーの多くはアルバカスの
持ち込み。来年も残るでしょ。寧ろ、モンテイロが危ないかも。

アルバカスもドーンボスもオランダマネーで乗ってるらしいね。　いいなオランダ…ｗ

てかモンテイロの直後アルバカスも眉毛に怒られてたじゃん、ここでもバチが当たったなｗ

眉毛だけかと思ったら、琢磨もスペイン国王の激励受けてたのか。

ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060515-1658.html

>>546
なんで、どうして？
スペイン国王は琢磨ｦﾀ？

そんな事俺が知るわけないじゃんｗ
元々モータースポーツ好きの国王らしいけど・・・。

ほぼ全員に激励してたんでない？

ちょっとググってみた。
どうやら2年前から親交があった模様。

ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/2004/f1_05.html

後ろから順番に握手してたじゃん

そうなんだ、地上波では映らんかったしHONDAがASIMO発表会に
スペイン国王を招待したなんてニュースもあったからその関係かと
思ったけど、順番に激励してたのね。板汚しｽﾏｿ

>>550
今から見ると2004年は楽しかったな・・・

100mまでならモンタニーや井出よりも井出らっきょの方が早いんじゃないか…

とりあえず無事完走おめ。
例の四文字の漢字が無くなって、ゲンが良くなったかな？
ついでにピットのも変更して欲しいな。
「アデランス　ヘアチェック実施中」とかに。
弱やプロが怒鳴り込んできたら、
宥めた後、お詫びに無料点検してあげるとか。

それは置いといて、
二台の作戦が違って、片方のラップが早い時は譲らなきゃね＞門谷

>>546
去年の顎撃墜に対しての感想も、言ってそうで怖いな。
「あの時はスカッとしたよ、今年も頼むよ。」とかって。

レーススタート！門弟路に幅寄せされグリーンに車を落とす琢磨。

亜久里「門谷君、君の標的は門弟路だ、わかってるね？」
門谷「…yes、Boss」

おおーっと！門弟路スピーン！　レース後門弟路コメント　「門谷に・・・」

たしかバルセロナで2004にいい記録出してたんじゃなかった？琢磨。
今じゃ残り少ないバトルドライバーだし、あの走りに魅せられたんだろ。

早く新車欲しいな。

test

自身のクラッシュの原因ともなった井出をあれだけ庇った
人格者アルバースにまで最低の人間と言われる琢磨。
さすがF1ドライバーの中で最も嫌われているだけの事はある。

今日は　 MVSSA1C2 　か。いちいちうぜぇな

>>552
スレ違い

ｱﾙﾊﾞｶが何だって？

>>553
スレ違い
なんでわざわざSAFスレに来てそんなこと書き込むんだよ

>>551
スレ違い

>>547
すれちやい

>>546
すれちやい

>>518
＞ついでにアロンソも怒るのはいいけどあぶねぇよ･･･片手でコントロール失いかけてたｗ

あれは抗議の幅寄せとみた。

>>436
ニワカ。

前スレの>>910は神

>>567
俺もたまに公道でやるが反省する。きっとアロンソも反省してるｗ

それにしても琢磨。ＭＦ１の前に出たのにスピンしちゃったな。
余裕で抑えきるのかと思ってたので、ちょっと嫌な感じがした。
今はマシンのことで言い訳できるけど、それが無くなった時にも
良い走りしてくれなきゃ、去年のどん底から良くなってきてる
周りの評価も「やっぱり」になっちまう・。

なんで琢磨ってこんなにも嫌われているんだろう？

>>446
20周遅れ
おまいﾂﾏﾝﾈほんとにﾂﾏﾝﾈ

>>453ソースは？

>>496
wWWo・・・wWWo・・・wWWo・・・wWWo・・・wWWo・・・wWWo・・・￣(=∵=)￣

>>504
>漫画を直輸入
ソースは？

NG登録

ID:tzm9lPb7
ID:MVSSA1C2

>>576
おまいいい椰子だな･ﾟ･(⊃Д｀)･ﾟ･

どうせ中国君だろ

無職企画ウザすぎｗ

ミッドランドは名前をローランドに変えたほうがいい。
中堅どころかＳＡＦ１と下位争いしている情けないチームじゃないか。

琢磨か門谷がミッドランドより上位でフィニッシュする日が楽しみだ。

>>580
SAF1と違ってテンション低いらしいからなぁ、オーナーもなんか色々微妙だし。
案外2007年限りで身売りしてどこかの新興チームの基盤になるかも。

しかしSAF1も新型車出るまでは色々お預けか･･･、モンタニーのドライブシャフトトラブルとか
ここまでのハイドロリック系のトラブルとか見ると、ギアボックス以下ドライブトレーン系部品は
もう限界なんだろうな。

>>漏れは学生だ。ﾌﾟｯほんとかよ！いやいやどうかな？怪しいな・・・うん。

>>580
スレちゃい

(´-ω-`)ｙ━~
う〜ん、完走はできたけど琢磨にはもっといいマシンに乗ってもらいたいよね。

>>581
新型出すのいつだっけ？

>>582
アンカー

>>585

フランス。

確定だ、とCSで小倉ﾀﾝが言ってたが・・。

>>586
ほんとだー
>>579ね。氏ね

>>587
プレストンも確定コメント出してたな。
ホンダからようやくOK降りたんじゃないの？

期待外れになるのは嫌だから、俺はプレンストンが
メディア誘導でホンダに圧力を掛けてると見てる。
良くてトルコくらいが仕上がりか。

おまいらﾂﾏﾝﾈ
もう飽きちゃった
お　　ま　　い　　ら　　つ　　ま　　ん　　ね
じゃねー

スーパーアグリのNEWマシン、フランスGPから投入か
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/news/15_0623.html

新マシンは「シームレス」ギアボックス搭載でフランスGPから
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50552058.html

ただフランスには間に合ったとして1台限りじゃないかなとも思うけどね、
時間的に二台をそろえるのはかなり無理がある希ガス。

ギアボックスについて｢ホンダから技術提供｣という風に言われてたけど、結局ギアボックスそのものを
供給してもらえるのかな?それともデータ一式を渡すのみで、製作はリーフィールドで行うのか･･･。
あとサスペンションに関してもホンダ製エンジン＆ギアボックスって事からRA106搭載の
足回りを前後ごっそり移植する形なのか、それともギアボックスに合わせたサスをSAF1がオリジナルで
用意するのか･･･、んでその際のサスペンションパーツはホンダと同じSHOWA製か、SA05のスペック表で
紹介されているオーリンズの物(アロウズ準拠?汎用品?)を使用するのか･･･。

･･･色々気にかかっちゃうんだよなぁ。

>>593

>>592読め
最速で6月11日イギリスGPに新車

まあ大方の予想通り、北米遠征中に多分仕上がるんだろうけど、
シェイクダウンは誰がするんだ? 井手?

204 ：音速の名無しさん ：2006/05/14(日) 14:37:41 ID:Y8Vr44+Z
　今年のホンダマシンってさ、ファーストとセカンドに差がないのは何で？
昨日の予選も、バトンとバリの差0.1秒以内だし。今までのレースでもタイムは
優劣つけがたい・・・。
　去年の琢磨は嫌がらせされてたのか？予選で2秒差がついたこともあったし。
206 ：音速の名無しさん ：2006/05/14(日) 14:42:42 ID:Y8Vr44+Z
>>205
　腕に大差はないだろ。
　シュー、アロンソ＞バトン、琢磨、バリ＞井出、モンたにー
という関係的にもさ。去年とか明らかに差があったのはマシンのせいだろ。
219 ： ：2006/05/14(日) 15:11:35 ID:WaXh2Gae
2004年の活躍を見てもわかるが琢磨はトップドライバー。
ただ、昨年の琢磨は負の連鎖で精神的に参っていた。
まるでウィリアムズ時代のフィレンツェンのように。
でも、環境が変わってチームが自分を信用してくれるので本来の実力を
出せるようになった。
それによってチームも琢磨を更に信用する正の連鎖になっている今期。
251 ：音速の名無しさん ：2006/05/15(月) 01:29:55 ID:7JFVikcn
Ｆ１素人なんですが、来年ルノーがフィジケラと契約更新しない可能性ありと出てました。
アロンソもマクラーレンに行くみたいだし。そうなるとルノーにはドライバーが居なくなりますよね？
琢磨ルノー入りって可能性はあるんでしょうか？
もっと強いチームで頑張って結果を残してファンを盛り上げて欲しいなと思ったので。

ま、とりあえずカチッとした新モノコックになれば、
セッティングも詰めやすくはなるだろうよ。

ギヤボックスに関しては、
図面でもらって、ケーシングを自製できるんなら、
オリジナルサスやアロウズ発展型サスの可能性もあるんだろうがね。

リヤごと、アッセンブリー供給に近い場合は、BSへの適合が心配だ罠。
本家のサス、イマイチっぽいし。


>>596

スレ違いｗ

>>594
おるぁ、�dクス…成る程。つか仮にイギリスGPで前倒しデビューとなったとしても
それが事実上のシェイクダウンテストになりそうだねー･･･。

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5053.avi.html

懐かしいな

>>590
あ、そういう見方もあるか…

来月ぐらいに新車が来るから金がほしい
パリダカ？みたいな砂漠ラリーで篠塚？の車に
漢字でスポンサが書いてあったけど、あそこがＳａｆに援助してほしいね

SAF1は釜は持ってるの？

焼きは外注じゃね？

SAF1は釜持ってるよー、確か風洞以外は一通り有ったんじゃなかったかな?

得意Wのスタートでモンタニーに前に行かれ、
最初のピットストップまでは後続を抑えると豪語しておきながら
あまりに無様な単独スピンを演じる始末。
新型が出る前に解雇しておかないと、新型車の意味が無い。

だよな

SA06、漏れはむしろ、フロント側のルックス＆仕様に興味があるな。
どの程度、新しさを盛り込んでこれるか。

>606
またおまいか
つか「得意W」って何？

>>602
吉兆庵か、確かにフランスやイギリスにも店舗あるけど和菓子屋だぞ？

門谷にはガッカリですわｗ
なに琢磨に幅寄せしてんだよハゲが
おかげで糞つまらん展開になっちまったじゃねぇか

ただ乗りのくせに生ハゲがよ！おとなしくしてろよ
モナコで大事故起こす前に他のドライバーに代えろ！

幅寄せしてたか？

>>606
ﾂﾏﾝﾈ
死ねよ

モンテイロとモンタニーを勘違い?

うちの可愛いドライバーたちの悪口は許しません！ｗｗｗ




>>中国君

日本人相手にクダ巻いてないで、↓ここで自説ブチかましてこい！！

http://jpbbs.chinabroadcast.cn/

気色悪いくらい日本語の上手い中国人が多数、チミを待ってるｗｗｗ

スタート時
コーナーの美味しい所でSAF1が
カメラから切れてイライラしたｗ

まああれだ、LTを生でチェックしてないやつは、琢磨が最初に１７位まで
ジャンプアップしてたことすら分からないんだろう。
そんなヤツのために再びURL書いておこう。

ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060515-1658.html

すでにNG登録済みだが、>>606はもっと情報仕入れてからカキコしろよw

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　フランスGPまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　アデランス　|／

幅寄せはモンテイロだったよね　まあもうしばらく我慢すれば下位のごたごたからは抜け出せる

琢磨のコメントのどこがスピンにあたるのだろう？
「その後はオーバステアに苦しみ、再びポジションを失ったとき・・」
ここか？

そして中段より若干下のもっとも危険な地帯からのスタートが増えるのか

(´-ω-`)ｙ━~
しばらくのあいだ、ミッドランドとガチがつづきそうだね。
新車が投入されるまでの辛抱かな?

(´-ω-`)ｙ━~
タイヤはBSよりミシュランのほうがいいかも?

SA06投入で2〜3秒差が詰まると思っている奴居るけど、そんな事言ってないぞ?

「今の」SA05より速くなるだけ、
その頃にはライバルも進歩してるから、差は1秒強しか詰まらんだろ。

琢磨にとってはスタートで前に出るしかチャンスはない
MF1はそこだけが注意点だから、必至で牽制

例え前に出ても、SAFとMF1のマシン差があるから、
せいぜい最初の10周程度なんだ、寂しい話

>>624
可能性の話なら０６失敗作で０５より遅くなる事だって有りえる罠

>>624
(´-ω-`)ｙ━~
けど、期待はしたいよね。
2〜3秒詰めることむずかしいけど、中盤グループで戦えるマシンになってほしいな。

新車投入すればミッドランドを食える
そんな風に思っていた時期が俺にもありましたってな結果にだけはならないでくれ

それでSA06は、いつ投入されるのよ
風洞テストはしているだよね

>>626
2、3秒早くても数周走って壊れるくらいの耐久性しかないって可能性もあるしな

洩れも期待はしてるよ、ただ妄想していないだけ

(´-ω-`)ｙ━~
ちなみに、ホンダはSA06シャシーの制作に携わっているのだろうか?

>>630
まぁそういう懸念もあって極力現状のSA05(A23)の設計を引きずるんだろうと思うけどね、
信頼性のある部分のレイアウトとかはそのままに、強度不足だったり時代遅れとなってしまった箇所、
モノコック改造で無理な形状になってしまった部分の修正と大幅な軽量化が主目的じゃないかと。
ただ勿論、"新造モノコック"って事で出てくる不安材料も少なくはないけど。

>>633
モノコックが新しくなって出てくる不安要素ってなんでしょう？

>>633
まあ、その辺はプレストンのスワン（←なぜか変換できない）に期待だなw

476 名前： ”削除”依頼 [sage] 投稿日： 2006/04/30(日) 13:44:56 HOST:49298 p2.2ch.net (61.192.186.254)
>>475

＞＃削除でどうにかするレベルの対象ではないと思います。

”削除でどうにかする”とはどういうことでしょう？
報告人が削除対象と判断したカキコを羅列しているだけで、あなたに荒らしを
何とかして欲しいわけじゃ無いと思うのですが。
削除対象ではないというのなら、その理由をそう書いてもらえばいいだけのことで。
ちなみに、>>459にて一度削除がなされてますが、この場合とこの報告では
どう違うのでしょうか。

＞＃枯死するまで放置・無視・スルーを徹底するしかないかと。

既にこの状況が半年も続いてるのはご存じでしょうか。
報告も、普通の住民がスルーを徹底しても収まらない状況だからやむなしに
削除依頼が最近なされるようになっているだけのことかと。
いま馴れ合いやスレ違いの身の上ネタを行っているのは、明らかに一部の人間で、
それもいつも同じ人間がほとんど。あとは便乗して荒らしているものだけです。
それと、自演と思わしきIDがいつもレスを返しているように見受けられるので、
こうも報告が続いているかと。
いくら住民が放置しても、自演と思われる行為が続けば、「かまい過ぎ」といって
相手にされないのですか？　それが、スレに全く関係の無い身の上話をダラダラ
連投されても？　それでスレがあっという間に埋まっても？　AA連投埋めされても？

荒らしを退治してとか相談してるわけではないでしょう。
削除に該当すると思われるレスは、”削除人”というくくりのもとに判断して
削除すべきかと。そしてそれに該当しないなら、そういう意見を書けばいいでしょう。

475 名前： 暁紅の削除屋 ★ [sage] 投稿日： 2006/04/29(土) 20:31:26 ID:???0
ここまで全て放置で。

＃削除でどうにかするレベルの対象ではないと思います。
＃枯死するまで放置・無視・スルーを徹底するしかないかと。

クリスチャン・アルバース
「予選で最初に走ったとき、危うく大事故を起こしそうになった。厳しいコーナーを5速で全力
走行していたら、突然視界がさえぎられて、僕の前にすごく遅いペースで走っているサトウ
（佐藤琢磨）が、いきなり現れたんだ。彼が何をしていたのか理解に苦しむよ。サトウはイン
ラップだったし、もっと周囲の状況を見るべきだった。そのときは感情に任せて行動してしま
い、あまり紳士的に振る舞えなかったけど、それでも彼のとった行動は許せないよ。ここは
社交界じゃないからね」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060514-00000010-fliv-spo

>>632
恐らく関わっていない。
何故なら琢磨が乗るマシンには関与したくないから。

>>636みたいにﾌｧﾋﾞｮって運営を荒らすと、アク禁になります
注意しましょう♪

運営に文句垂れるくらいなら、2ちゃんに来なきゃいいのにね

(´-ω-`)ｙ━~
ちなみにおれは、魔物さん（仲良し企画）の偽者だからね。
SAF1や琢磨を叩いたりしないよ。

>>638
直リン＋記事コピペは2ちゃん全体に迷惑がかかる。自重しろ

>>634
設備こそあれ、久しぶりのモノコック成型って事で熟練度とかそういうトコでの
不安要素から出てくるトラブル･･･とか。まぁSA05向けパーツも製作してるし、
大きな不安ってのはないけど、ことモノコック製作となると更に大掛かりだからね･･･。

あとSA05ベースの設計とはいえ、一から製作するモノコックって事でSA05から変更した
箇所が全てプラスに働くとは限らないという不安。見直したはずの空力バランスが
事態を更に悪化させてしまう･･･とかね。CFD解析や風洞実験をやってるとはいっても、
その辺りでノウハウの無さが他チームとのギャップになりそうだし･･･。

>>643
うるさいよ！僕に文句言うな！！

>>645
文句言われたくないなら、ルール守って

>>644
なるほどぉ

マシンの構造とかあんまり詳しくないんで、単純に今のヘナヘナ撓む05のモノコックより
カチッとしっかりすれば走行データも信頼できるものになるだろうし、セッティングも煮詰めやすくなるのかなって・・・

期待はしてるけど、
予算/人員共にリソース豊富なチーム以上の車が、いきなり造れるとも考え難いよなぁ・・。

冷静に考えるとMF1には勝てても、STR、RBR相手は厳しいかと。

>>646
うるせーバカ

>>649
荒らしは消えろ

あれだけ古いモノコックだったら、
モノコック新造が原因で事態悪化ってのはないんでね？
よほど欠陥があるか、製造品質が悪くない限り。
一応経験者もいるチームだしな。

フロント側などを大幅にモディファイした場合、
一時的に空力バランスが大きく悪化する可能性はあるね。
ホンダのリヤセッションをまんま組み込んだ場合、
タイヤ銘柄の違いなどから、バランス不全を起こす可能性もある。

ま、進歩の為の一時後退は覚悟すべし。
フランスでいきなり快走、なんてのは期待しない方がいい。

>>648
＞予算/人員共にリソース豊富
に見えても、何年も勝てないチームもあるよねｗ

あまり期待せずに少しずつ良くなればいいやって
感じでまた〜りいくのが吉なんだろうな。
新規チームで初参戦なんだからな。

短期間で、古いマシンを仕上げた実績から、ニューマシンも期待できると信じたい

だな。頑張ってほしいけど過度の期待は禁物。
マターリ見守ろう。

琢磨すげーな。スペイン国王も熱い走りで魅了する。さ・す・が

(´-ω-`)ｙ━~
ニューマシンが楽しみだね。良い方向へいくと願っているよ。

>>655
禿同

でもまあ、上のレスと矛盾するけど
「あれこれ妄想するのもまた楽し」なんだよな

なんだ、新車きたらﾎﾝﾀﾞやﾄﾖﾀとﾊﾞﾄﾙできるのだとｵﾓﾃﾀ…

>>656
すれ違い

>>659
年間予算500億で数年間掛けてもチャンピオンになれないのに、
予算100程度のカツカツで、且つぽっと出のチームがワークスに
並んだら、それこそワークスは何をやってるのか？って事になる
だろｗ

631 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/15(月) 11:46:47 ID:TfGmpgRp
洩れも期待はしてるよ、ただ妄想していないだけ

658 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/15(月) 12:32:41 ID:TfGmpgRp
「あれこれ妄想するのもまた楽し」なんだよな


何こいつ

>>661
ルノーは200億なんだけど

>>644
調査・・・たりなさすぎ・・・雑誌ばかり読んでても・・・だめぽ・・・

>>663
馬鹿かお前？>>659はﾎﾝﾀﾞやﾄﾖﾀって書いてるじゃねぇか。文盲乙！

>>661
すれ違い

>>665
＞ワークス

日本語が不自由な方は、書き込みを自粛してください

琢磨へのモンテイロの幅寄せって、ペナルティ無いの？？

結局メインスポンサーはアデランスなの？

琢磨なんであんなにスタート上手いんだろ

>>668
自分で調べてから質問しようね

>>667
もれのことでつか・・・ﾉｼ

>>667
行間の読めない池沼乙！

>>673
池沼は二度と書き込まないで

>>673
頭悪杉

>>673
氏ね

あひゃひゃ！ファビョったよｗ頭悪いなコイツ

＞　その辺りでノウハウの無さが他チームとのギャップになりそうだし･･･。

枕でCFD解析のトップつとめていたかたにむかって・・・なんということを・・・おっしゃる

冷静に考えてさ、アグリ以外のチームも
スタートでジャンプアップ狙ってるわけだよね？

なんで、ああも毎回スタートで琢磨に抜かれるんだろ。

>>664
ん?どういう意味?確かに雑誌聞きかじりの部分多いし、別に関係者でもないから妄想レベルの
話だと思ってくれて構わないけど。

pレストンの真価発揮のとき！

>>678
あぁ、そういう意味か。でも一人でマシン作るわけじゃないでしょ?

トラフィック系かよ

>>680
雑誌聞きかじりでももっとかけると思います＞＜

あ〜ぁ例によってレス番がトビはじめた、また湧いて来たのか…

>>682
一人で作ります

協力して仲良く作ってるチームの車は、どれも遅いです

>>685
そうゆうレスでスレが荒廃していきます

>>677
最近2ちゃんも頭悪い人が増えたよね

>>682
業界トップクラスの人材・技術・・・完備になっております・・・
コンポジットのほうも・・・下請けしているってレベルなんよね
ＢＡＲのほうなんて・・・ひどくしょぼく・・・みえまつ・・・
それに、こいつら・・・０４年ルノーのエンジンマネージメントの下請けやってるのね・・・

アグリが伸びきった髪をようやく切った。
ちょっと安心したｗ

>>688
ああ、お前が２ちゃんねるの池沼代表だったけな…ひろゆきも大変だなｗ
こんなのが跋扈しちゃってんだからｗ

>>638
アルバースってバカなのか？

ブラインドコーナーでもないし、ずっと目の前に琢磨はいただろ
突然視界が遮られてって、なんかの病気かも知れないから
診てもらった方がいいな

>>692
アルバカスだからな。そのうちクビになるよ。
まあ、あとで琢磨に謝ってきた所をみると、誰かに「お前が悪い」とでも言われたんじゃね？
スペイン国王だったら面白いんだがw

朕は、なにも、逝ってないでつ

コテ　ちがった

アルバースは憲法違反を犯したからな。

そのうち、チームを持つことになるかもしれませんが。

朕は、かくれ蛸オタでつ。

>>694
国さまﾜﾛｽｗ

そういえば、去年辺り数年内に純正スペインチーム設立か？みたいな話
出てたよね。アロンソを筆頭にするとか何とか…

ところで、けものでいいんじゃね？コテ

(´-ω-`)ｙ━~
スペイン国王って素晴らしいね。琢磨の素晴らしさを理解してくれるなんて最高だよ。

新車出たらロータス107出た時くらい一気に速くなると良いな

とか書いてて自分で思ったけどずいぶん昔の話だ…
ハッキネンとハーバートの車だったっけか

>>689
まぁ確かにエアロ造形に関しちゃMF1よりもトレンドを取り入れたデザインに出来てたりで
心配するほどじゃないかも知れんね。SA05で新造しているパーツにしても、開幕で使ったアルミフィンとか
除いては破損もしていないし(前戦のミッドウィング破損は原因なんだっけ?)、それなりに手堅そう。
とはいえやっぱそれでも不安が完全に拭えるわけでもなく、心配半分楽しみ半分ってトコかな。

後はSA05の新造パーツ部分に見え隠れするRA106的な造形が更に増えるのか?とか、BSとMIタイヤの
違いがサスにどれだけ影響及ぼすのかが気になるな。サスペンションに関してはSA06デビューの時点で
SHOWAとのテクニカルスポンサーシップ発表でRA106と同型のユニットを使ってくるんじゃないかと思うけど。

いやあ・・・ミッションひとつ積むんだって・・・
よそ様から　けちが付かないように・・・裏工作しとかなきゃならないんで・・・
なかなか　たいへんですよね・・・あぐりさん・・・

>>693
国家のメンツを潰された○○が圧力をかけて来たに決まってるじゃん。
こういったことを繰り返してきたからますます琢磨が嫌われ者になる。

>>701
型落ちで設計当初とは全然違うエンジンを載せていることを考えると
当時のロータスとSAF1はちょっとかぶるな。
ロータスも90年型をランボルギーニ、ジャッド、フォードと
積み替えて92年始めまで使ったわけで。

モナコではタイヤのおかげもあってＭＤぐらいは交わせそうですな。

ミッドランドのドライバーはスタート直後のタイヤが冷えてる時のブレーキングが
下手だな。
スタートシステムの性能が良くないというのもあるかもしれんが、押し出されて
タイヤを埃まみれにした琢磨にあっさり１コーナーで抜かれるなんて有り得ねぇ。

いよいよメンバー発表だお(^ー^)/
禿しくスレ違いｽﾏｿ。

(´-ω-`)ｙ━~
琢磨には早くニューマシンに乗ってもらいたいね。

巻だよ巻

久保はずれた(´・ω・`)

あんまり誉められたことじゃないけど、スピンからの立て直し能力は抜群だね。
いつかのカナダの予選を思い出した。

お〜久保はずれたか！！そりゃぁ吉報だ！
あんな浮浪者みたいな奴、恥ずかしくて世界にだせんよ。

>713門谷は？ｗｗ

門谷はずしたらアデランスのスポンサーもはずれるだろが

高原ｲﾗﾈ

玉田（笑）

松井が〜(泣

>>629
少しは過去の書き込み見ろバカ


スーパーアグリのNEWマシン、フランスGPから投入か
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/news/15_0623.html

新マシンは「シームレス」ギアボックス搭載でフランスGPから
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50552058.html

4年後の事考えて、サブメンはもっと若手を連れていけばいいのに‥‥

ジーコは四年後いないし

ｌｌ

FIA「井出君、君の能力は分かってる積りだが、
　　他のドライバーに迷惑をかけても反省の色が無いことが問題なんだ。
　　このままじゃ君のライセンスを取り上げなきゃならないかも知れないよ。」
井出「・・・・・・・。　・・・ところで反省の色って何色になればよかったんですか？」
FIA「・・・・・・井出のスーパーライセンスを剥奪しよう。」

アグリがﾁｰﾑ2台の戦略変えたと言って
琢磨は自分は２ｽﾄｯﾌﾟだと言ってたのでﾓﾝﾀﾆｰは３ｽﾄｯﾌﾟ？１ｽﾄｯﾌﾟ？
琢磨はスタートでﾓﾝﾃｲﾛにﾀﾞｰﾄへ押し出されたが、１コーナーで何台か
抜いたしかし、ﾀｲﾔがﾎｺﾘだらけでﾌﾗﾌﾗ、４ｺｰﾅｰまでに3台に抜かれﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾀﾞｳﾝ。
で、第一ｽﾃｨﾝﾄのﾏｼﾝがｵｰﾊﾞｰやらｱﾝﾀﾞｰやらでﾎﾞﾛﾎﾞﾛ、ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟで
ｳｨﾝｸﾞなど調整して、あとは初めて最後までﾏｼﾝのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが狙い通りで
ｺﾞｰﾙ。
気になったのはBS勢はどこも第一ｽﾃｨﾝﾄでおかしくなかったか？
そんでｱﾙﾊﾞｰｽは情緒不安定か。

>>723
久々にちょっと笑ったｗ

(´-ω-`)ｙ━~
ど〜せよぉ、サッカー日本代表なんて予選敗退しちゃうだろ!?
だったら、見せるサッカーに徹したら!
カズさんとゴンちゃんとツートップが観たいよな!!!

俺の松井…

>>724
路面状況の変化によってＢＳよりＭＩ向きになったようですね。フェラーリもそうでしたが、
第１スティントは明らかに駄目でしたね。

(´-ω-`)ｙ━~
BSタイヤって所詮フェラーリ推奨って気がする。
ウイリアムズやトヨタのパフォーマンス不足はタイヤにもあるような感じだなぁ。

後ろから見てたJVが「スグリスタートすんげえ」言うぐらいだから
スタートシステムは完全にSA＞BMWなんだな。ま、ホンダ製か。
角谷君はレースペースがちょっと情けないな。
>>728な理由ならしょうがないけど

漏れも松井大輔見たかったったな・・・。
アテネ世代の生き残りは駒野だけか。

>>729


BS組にせよ、MI組にせよ、
空力優先のサスジオメトリー採用（ゼロキール組）が
裏目ってるって噂もあるけどね。

タイヤレギュが緩んだせいで、
タイヤをフルに使える方が、タイムが出るんでしょ。

>>731
なんの話してんだよ、池沼はどっか逝け！！

ｻｯｶｰの話は他でやれよ

カルシウム足らねえと、
すぐ釣られんぞｗｗｗｗ

( ｀д´)マトゥイー

( ｀д´)ﾅﾆくまー

なにくま？

>>732
ゼロキールはサスセッティングが難そうな気がするんだよねぇ、
アッパー/ロワアームの両方共が高い位置に接続されるから、シングルキールやVキールに比べても
安定し無さそうだし･･･。空力的に理想なのは分かるけど、やっぱ良いトコ取りのVキールが一番安定して
エアの抜けも良いかな?ただSAF1の足回りがホンダ準拠となると、ゼロキール化になりそうだが。

>>730
アグリのところ、というか琢磨は毎戦、素晴らしいスタートを見せてくれるが
ホンダ製だから優れているのかな？
ホンダと同じスターティングシステムなのかしら？
肝心のホンダのほうは、スタートで順位を落としていたり、ちょっとパッとしない
んだが
まースタートする位置が位置だからな

琢磨って昔からスタート得意じゃなかったっけ。違ったっけ。
たまにフライングしたけどね

>>739

SA06のフロント側がどうなるかというのも、興味あるね。

開発期間短縮のために、改変が少なければ、
ツインキール継続というorzな展開もあるかもしれんし、
ホンダからのデータ提供が期待できるなら、
本家と近いゼロキールもあるのかもしれん。

現在のハイノーズからの改変を少なく抑えるのなら、
シングルキールが現実的だろうし、
ルノーが好きそうなプレストンは、Ｖキールを採用するかもしれん。

果たして果たしてｗｗｗ

もともと琢磨はスタート上手いんでしょ？

今シーズンの琢磨のスタートの良さは、
飛び出しの速さそのものよりも、
スタート直後のポジション取りの的確さがポイントな希ガス。

グリッド周囲の顔ぶれが、昨年までより落ちる分、
気持ちに余裕があるんで、
リラックス→周囲がよく見える。
そんな感じジャマイカ？

開幕ごろに、ローンチやTCSのシステム系は全部ホンダ製だと書いてあった
MF1はまだローンチを上手く使えないのだろう
トヨタ製を入れてきたらきつくなるかもね