2輪ロードレース総合 144(MotoGP/SBK etc.)
1 :
音速の名無しさん :
2006/04/12(水) 02:24:16 ID:ChjxYPxd
2 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 02:25:55 ID:ChjxYPxd
3 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 02:27:57 ID:ChjxYPxd
スレタイに●が要るんだったっけ ゴメソorz
4 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 03:09:13 ID:+8WsyLPZ
GJ
5 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 07:22:41 ID:X94C3XOW
6 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 09:50:30 ID:IpoBKiQh
タマーダ!!
7 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 11:08:46 ID:Rm5sZ3uo
>>5 おまいさんのコト気に入った。
見つけやすいように、トリップつけてよ。
8 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 11:37:56 ID:9cfLor0j
腹毛がなあ・・・
9 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 12:14:09 ID:5+IQIv0K
10 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/12(水) 12:15:32 ID:5+IQIv0K
11 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 18:35:03 ID:X94C3XOW
12 :
音速の名無しさん :2006/04/12(水) 23:17:56 ID:MHGk/Ilq
アプリリア、帰って来い! WCM、帰って来い! 台数が少なくて寂しいぞ! キムコ、参戦しろ!
800がどうなるのか、見当もつかんねー 期待通り速度が減少して開発コストも低下するのか、それとも2万回転以上 回って、狭いパワーバンドを使い切る為に今以上に電子制御が必要となって 先鋭化が加速するのか。
多分あんまり変わらないと思う。 今だってTCSでパワー抜いてるんだから。 ムジェロとかで最高速度が落ちる位じゃ…
個人的には、音が大きく変わりそうでwktk
タイヤには優しいよね 最高速が落ちるだけでレコードとレースタイムは上がるんじゃないの
18 :
音速の名無しさん :2006/04/13(木) 00:38:40 ID:z4Sqa4ob
ガソリンが無鉛化した時もタイムは上がったな
19 :
バリー :2006/04/13(木) 00:44:32 ID:Xgl9Kv5m
漏れはそこに萌えたけどなw
20 :
バリー :2006/04/13(木) 00:55:57 ID:Vv3cxVm1
21 :
音速の名無しさん :2006/04/13(木) 01:12:19 ID:V3BsZrpj
22 :
音速の名無しさん :2006/04/13(木) 01:59:34 ID:9ezia6dT
なんか急に過疎化したな
>>22 新規タソでつか?w
25 :
音速の名無しさん :2006/04/13(木) 06:48:39 ID:i2AuSUnX
既出かな、来月末にG+にて 中上少年のスペイン挑戦記という番組やるそうです。
つーかモリワキどこいったんだ?
>>23 MotoGPから居なくなった人が原因とか
そして禿が来季イルモアでMotoGP復帰の記事が
アプリリアの直3はコスワース製だったっけ? シャーシから作るとなると、ROCとかハリスとかに外注するのだろうか? エスキルとやらも施設は持っていないだろうし。 つーか、来年は間に合わないと思うのだが・・・
29 :
音速の名無しさん :2006/04/13(木) 11:52:39 ID:i2AuSUnX
イルモアってケニーのV5をチューンした所だけど戦闘力はあがらなかったばかりか、余計に扱いっらくなったような。
30 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/13(木) 13:11:51 ID:diHGFTIF
>>28 イルモアは結構前からMotoGP用エンジン開発してるよ。
スズキと技術提携したときいた。
フレームはシューターレーシングだったと思う。
そーいえばアーブ金本はどうしてるの? レプソルにはいないよね?
スズキでしょ
>>27 インテリのその記事だけど、カワサキは今年からフレームも完全自社製じゃなかった?
クラッチもFCCになったからシューターとは切れてると思ったけど。
ローマ皇帝様が復活なされると聞いて駆けつけて参りました!!!!!
>>33 だから「05年ZX-RRもエスキルが関わっている」って書いてるやん。
37 :
音速の名無しさん :2006/04/13(木) 22:34:28 ID:wdqngHb9
40 :
音速の名無しさん :2006/04/14(金) 06:42:01 ID:IP+/GmD6
41 :
音速の名無しさん :2006/04/14(金) 07:17:13 ID:zJqBLYWZ
42 :
音速の名無しさん :2006/04/14(金) 07:19:50 ID:zJqBLYWZ
流れと全然関係ない話なんだが 公式サイト、今年はデスクトップカレンダー出さないのか?
有料化狙ってるのかもしれん
公式, どうしてああ重くするんだ。 字は小さいし...嫌がらせか?
スペクタクロ
47 :
音速の名無しさん :2006/04/14(金) 18:41:12 ID:zJqBLYWZ
48 :
音速の名無しさん :2006/04/14(金) 18:43:33 ID:zJqBLYWZ
>>46 その言葉ってMotoGP公式見てると良く出てくるけど
どういう意味なの?
ヒント:カルロス・チャカ
>>50 スペクタクルのイタリア語読み
例:ファンタスティック→ファンタスティコ
53 :
音速の名無しさん :2006/04/15(土) 03:03:35 ID:Kp8BUzeX
ちんぽとティムポの違いみたいなもんか
54 :
音速の名無しさん :2006/04/15(土) 04:54:34 ID:cHeCc08c
spettacolo [男][スペッターコロ][英:show,spectacle] ショー、見世物、番組、劇、壮観、奇観、見もの、スペクタクル mondo dello 〜:映画界、演劇界、テレビ界、興行界
秋吉選手ポールおめ〜
ウェットで23秒だもんな
57 :
音速の名無しさん :2006/04/15(土) 17:23:35 ID:D235jenM
ヨシムラいい感じ
中須賀の好調は意外だったな チューが糞だったってことだな あそこのチームガキうろうろしてるし昔と違って緊張感ないもんな 大崎一家なんかサーキットなのにキャンプに来てるかのようだし
手島ヲタの俺としては堪らん…orz 頑張ってくれよ…
いいじゃないかTSRにいるだけでも 既に去年いろいろやってくれてるし
若手では徳留に期待してる
つーかエントリ70台て。 前戦茂木は42台だったぞ。
>>63 分かっててボケているのかマジボケなのか知らんが和樹の方だろw
水谷のおっさん、予選通過しとる…
>>58 2チャンの前評判は高くなかったからどうなのかと思ってたけど、
中須賀はなかなか良いですね。
若いから勢いに乗れたら伸びそうだから楽しみです。
66 :
音速の名無しさん :2006/04/15(土) 22:15:23 ID:be+1xJwj
全日本は7戦しかないから、1戦1戦が重要。 1戦のリカバリーは難しいし、アドバンテージは大きい。 自分としては、この辺りでヨシムラに優勝して欲しい。 250は横江に優勝して欲しいな。
67 :
音速の名無しさん :2006/04/15(土) 22:17:18 ID:be+1xJwj
あ、鈴鹿は今回250無いのか?
無い
おめぇの観たがるレースは無ぇ!
70 :
音速の名無しさん :2006/04/15(土) 23:24:00 ID:6sb8BpOL
/:::::::::::::`ヽ_ _ n /::::::::::::::::::::::::::l l L_ ,─' ヽ_ _|::::::::::::::::::::::::/) / _彡__ 三_ ヽ、 l/::::::::::::::::::::::::ヽ / ∠, - 、:::::::\ `丶、 `/::::ノT` ^ 'l´l:::::|´ /(・|・)) |::::::::::::ヽ `ヽW ̄  ̄W /ヽ、_●_/ \::::::::l `1 l ヽ /'´`\_|__三、ヽ::::| l / / | __ | l:::l l |__\( ヽ-'"´) //:/ / , |::::::::::ヽニ二二ニ_∠_'/__ | l /つ 、/(〒) ヽ::::::::::::::::::
>>59 雨苦手のようだが悪すぎだよな。
俺も期待してんだけど。
手島と小山って仲良いんだな 小山の壮行会に来て大盛り上がりだった
>>72 そうなんだ、大盛り上がりなら行ってみりゃよかった。
77 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/16(日) 01:37:51 ID:vGsK+cxf
>>75 125とか250とか600のライダーも
今回だけはスポット参戦するわけだしな。
チームとしては8耐に向けてのデータ取り
ライダーとしては能力のアピールのために。
ただJSBも参戦してるチーム所属なら
スポットでもそこそこ仕上がった車で参戦できるけど
普段250とかオンリーだときびしいいわな。
はぁ? レスする相手間違ってねぇ? なんで教えたやつにエラソーに補足してんの?w
79 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/16(日) 01:46:51 ID:vGsK+cxf
いつまでも続くねぇ〜
高武は参戦やめたのか?
干されたとかw
干されてもいいチームは他にもいるような?
秋吉36歳ってw いい加減にしろよトーチュー
85 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 05:42:28 ID:lQlRytEG
>>81 以前にどっかのスレで見たが
徳留が移籍して、森脇JrはCBRの開発に専念するんだとか。
要は全日本走れるよーな選手がいないんじゃね?
来年には復活を期待してまつ(=゚ω゚)ノ
選手に逃げられたようにしか見えないが
手嶋と小山は同じチームだった時からの仲。 加藤と山口もJhaで一緒だった頃からの仲。 どっちも全日本上がる前からの長い付き合い。
88 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 13:20:58 ID:O20KVYvW
秋吉転倒・・・
赤旗。 秋吉は再スタート?
転倒者全員再スタートきれるってさ>モタスポチャンネル
俺もモタスポCHみてるけど、今ライブはここだけ?
93 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 14:08:55 ID:O20KVYvW
イトシン・・・かんがれ
95 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 14:27:33 ID:ka0TD0KH
1 伊藤 2 渡辺 3 山口 4 秋吉 5 中須賀 6 出口 イトシンおめ
96 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 14:27:41 ID:O20KVYvW
イトシンオメ
進行遅れてるからJスポでチラっと放送しないかと期待したんやけどな・・ イトシン骨折してるんやろ?すごいな。山口もよくやった!!
98 :
sage :2006/04/16(日) 14:34:15 ID:p3o2x1+4
イトシンヨメ
イトシンはまだケガ治ってないのに 新チームのために頑張ったんだな 将来的にはMotoGP進出狙ってるらしいが
山辰の脅威の追い上げに感動したよ。 加藤さんと仲良かったんだよね。
ライダーなんてほとんど 知り合いじゃん 無理矢理話しをくっつけてるみたいでやだな
わるかったよ
104 :
sage :2006/04/16(日) 15:08:59 ID:m3a9xBM0
美談凄いネー
>103 いや、おまいさんがってことじゃなく、メディアとかよく薄っぺらい記事書くからさ
いつまでもイトシンいってるやつキモイ。 老人にいつまでもたよるな。
109 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 18:07:53 ID:O20KVYvW
てかさ〜 今年はスズキの方が戦闘能力高いと思うのだが それでも勝つイトシンって凄いよね。 ストレートで抜かれて、ヘアピンで抜いたって MFJのレポートに書いて有ったじゃん。 ライダー含めての総合力なんじゃないのかな?
しかし、「将来的に」って彼はいつまで第一線でライダー続ける気だwマクおじさんの最年長記録を 破りたいのだろうか?
112 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 18:52:13 ID:jjk1ojWf
現役にこだわり未だに日本のトップにいるイトシンはカッコイイ!
中上はどうなった?はやくWGPに行ってほしい。 なわけねーだろ
114 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 19:40:21 ID:JWoHnPlJ
>>106 の記事読んだ。
しかし、カジバ、トライアンフ、ハーレーまでいるのに
・・・カワサキは?w
115 :
川崎乗り :2006/04/16(日) 19:44:05 ID:+cbXCrqx BE:389016465-
kawasaki・・・カワイソス
なんかよく分からん理由で辞退したんだろ
117 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 21:36:14 ID:sL17A1W8
井筒ってどうなったの?
118 :
音速の名無しさん :2006/04/16(日) 21:38:51 ID:ka0TD0KH
>>117 宮里三兄弟の父に弟子入りして沖縄で修行中。
来年あたりにプロテスト受けるかもだって。
鈴鹿から帰ってきました。 2コーナー内側でイトシンが仕掛けたとこ見てたよ。 すごかった。
伊藤とヨシムラの二人はほぼ互角の走りだったけど、シケイン進入のときに バックマーカーが伊藤と渡辺の間に走ってしまったのが決定的だった。
>>102 山口と加藤は普通に友達だったらしいよ。
薄っぺらな記事も中にはあるとは思うがこれに関してはそう言わんで欲しい。
だからどうしたと言いたいんじゃないかと
123 :
119 :2006/04/16(日) 22:58:41 ID:mhCKDV/p
>>123 インをさす写真、カッコいいね。
これくらい撮れると気持ちいいだろうなー
>>123 スピード感のある写真だね〜
俺も撮って欲しいよw
>>123 うまいなぁー。
2枚目って加工してます?
>>123 関係者へ送っておきました。
ありがとう。
ロックオンみたいに4メーカー共同で MotoGPも放送してくれ
イトシンは全日本のロッシだな。 勝ち方がヒーローっぽいもんね。
まぁあの8耐の活躍みてりゃ鈴鹿はイトシンだわな
今日の鈴鹿で初めて二輪のレースを観戦したのですが、あまりの迫力に心を奪われてしまいました。 レース観戦自体がはじめてです。。 これからロードレースやMotoGPをテレビで観戦したいのですが、スカパーなどに加入しないと 見れないのでしょうか?? また今はwowwowやスカパーなどは加入していないので、もし加入しないと見れないのであれば 加入したいと思っています。そこでオススメチャンネルなど教えていただけないでしょうか? どうかエロい人よろしくお願いします。。
133 :
123 :2006/04/17(月) 00:57:02 ID:Gc3ppj/Y
123です。どもです。
>>124 いやもうマグレの域をなんとか脱したいんですが。
>>125 去年あのスレにGP250出てる人が
「撮ってくれ」って書いたら結構たくさんUPされましたよ。
>>126 アンシャープマスクを軽ーくかけた以外は何も。
>>127 関係者???冷や汗ものですw
>>133 もう見ててゾクッとする写真だわ
スバラッスイ
MotoGP→G+ SBK→Jsports 全日本→GAORA
全日本ならMXとかTVKでもやってるがな 漏れはうっかり消しちまったが・・・orz
ロックオン、ノビーがあいかわらずカンペにチラチラ視線を移しながら 喋る様がなんとも不細工。いいかげん上手くなれ。
みなさんありがとうございます。 質問スレがあったにもかかわらずお答えいただき大変感謝です。 てかいっぱいあるんですね・・・。 今日鈴鹿で見たのはJSBとなってますが、これが全日本ですよね。 SBKはググってもスケボーキン(ry あとは明日にでも質問スレにて質問することにします。 本当にありがとうございました。 誰でもわかる二輪ロードレースっていう本があればいいのにorz
そういえば125で転倒してぐたっりしてたライダーは大丈夫だったのか? なんかG+ではちょっと心配ですねぇ〜とかいって続報なかったが
このスレROMったってしゃあねぇじゃんw
しかし、FNやF3は外人が多いのに、JSBは外人がいないな。 外人ライダー雇える金がないのはわかるが。 景気回復と実質失業率改善は遠い。
国内のレースはまずあのカッコワルイゼッケンプレートをなんとかしなくちゃ 見てていかにも安っぽい
>>142 四輪はフォーミュラや箱物など様々な種類のレースがあるけど、二輪は
それらに比べ遥かに狭い世界だからね。今の閉塞感いっぱいの状況で
外人プロライダーなんて招聘したら、金輪際GPに日本人ライダーが出なく
なっちゃうぞ。
でも80年代は国内で二輪も盛り上がっていたんだろ?
そういえば全日本にも昔は外人ライダーいたな。 ダリル・ビーティとかケビン・マギーとかダグ・ポーレンとか・・・。
>>142 FNとかF3に来てる外人は、向こうが金払って乗りに来てるんだよ。
野球とかサッカーとは逆。
確かにJSBのゼッケンはださいね。 MotoGPと比べるとあまりにもチープすぎる。
FNはけっこうF1ドライバーになった人もいるから、チャンピオン獲ればけっこう 箔がつくからな。道が開けるのは外人に限るけど。
>>145 そもそも全日本の最高峰がGPマシンだったからなぁ。
台数こそ少なかったけれど、
市販バイクを改造したJSBとはステータスが違うよやっぱ
俺は貧乏だから原付2種しか持ってないけど SSとか持ってる人はやっぱ同じようなベース車両で 伊藤や秋吉がレースしてたほうが興奮するんじゃないの?
ゼッケン数年前はあんなんじゃなかっただろ ダサくなったのは低レベルなオフィシャルとアフォMFJのせい あいつらなら、そのうちツナギとメットにもゼッケン入れろと言いかねない
>>152 つまりこういうこと?
オフィシャルの質が落ちて、見難いゼッケンは判別付かない
↓
オフィシャルがMFJに何とかしてくれと泣きつく
↓
MFJはプロモーションのコトを考えずに、ゼッケンを画一化させる
計時システムがよくなったんだから、上のクラスではゼッケンはGPみたいに
自由化させちゃってもいいと思うんだがなぁ。
何年か前、JGTCで外国出身の「オジサン」がスープラ運転してたな ビア禿げのSCを見てみたい気もする
155 :
sage :2006/04/17(月) 20:56:20 ID:F4CCwcKe
ゼッケンはアレだと市販品が売れるからが理由
ゼッケンプレートちうかフォントでしょ。 ふーつらへびーとかいうフォントで、激しくカコワルイ。なんというか実に時代 遅れのデザイン。 昔から字体はあれで指定だったんだけど、厳格に適用されるようになったのは 2005年。余りにみっともないので今年は少しだけゆるめに運用されるようになった とのウワサ。
縁取りくらいさせろばか
>>156 あんなフォントで決定ねなんて言ったヤツの顔がみたい。
スーパーのチラシでももうちょっとカッコイイフォント使うだろ。
フォント自体に罪は無いと思うが、 マシンの形と、地の色の大きさ、字の大きさのバランスが最悪と思う。
なんか今年のヨシムラのゼッケンダサイ
TSRのゼッケンのちーささが抵抗を感じさせるよな。
キャメル・ヤマハよりマシだよ
163 :
音速の名無しさん :2006/04/18(火) 03:56:05 ID:uJCO1tvX
2004年の秋田貴志のゼッケンは 奇抜でよかった
164 :
音速の名無しさん :2006/04/18(火) 04:31:37 ID:VYXYvziz
↑本人か?自演はやめろ!
覚えてないな。
166 :
139 :2006/04/18(火) 11:23:22 ID:LoSdp3Nv
あのー・・・
167 :
音速の名無しさん :2006/04/18(火) 11:59:17 ID:jgf2Hn9g
北川圭一、アッセン500q優勝おめでとう
こう言っちゃなんだが、ダメダメでスズキ首になったのが何度も優勝できるなんて、 世界耐久ってレベル低いの?
つ、釣られないぞ・・・
>>156 フーツラは伝統ある良いフォントです…。
あんま毛嫌いしないで(;´д⊂ヽ
サイクルサウンズなんかは記事タイトルによくフーツラ使ってます。
オイラ的には
>>159 に概ね同意。
>>168 昔の話で申し訳ないが、80年代後半、
国内最速でGP500ランキング最高6位の平忠彦が、走りなれた鈴鹿で、
自分のために作られたチームで、それもスペシャルマシンで、
キングケニー、サロン兄、ドゥーハン、コシンスキー、ローソンらと組んでも
たった1勝しか出来ないくらい世界耐久選手権はレベルが低い。
昔話はどうでもいいよ
175 :
156 :2006/04/18(火) 16:22:06 ID:mFjuaTGz
>172 伝統あるのは見るだけで分かるんだけど、バイクレースに求められる 鋭さとか躍動感とかとは無縁な字体な希ガス。
176 :
172 :2006/04/18(火) 17:04:54 ID:Up3vtM/n
>>175 > 鋭さとか躍動感とかとは無縁な字体な希ガス。
確かに。
本来の目的の視認性だけならもっと適したものがあるわけで、
逆にフーツラなんてデザイン優先で視認性はあんまよくない。
なんであれを選んだのか、全くもって疑問。
ステッカーのデザインとか貼る位置にまでこだわる猿だったら
こんなくだらないレギュレーション絶対耐えられんだろうなー。
>逆にフーツラなんてデザイン優先で視認性はあんまよくない。 >なんであれを選んだのか、全くもって疑問。 デザインを生業にしてるが、そうは思わないんだけど…。 いろんなバイクに合うようにするなら、ある程度非個性的な書体にする必要が ある。 フーツラはもう一段細くブラック位で良いのでは? もしくはヘルペチカやユニバースか。 でも、書体をレギュで決めてしまうのがナンセンスなのさ。 たまに、とてもまともに読めないゼッケンの香具師がいるが、そう言うのは例 外的に改めさせれば良い。
>>177 マン島のゲームは絶対出ないって言われてたんだけどな…
スレ違いじゃね
ManxTTは違うのか。
>>177 うーむ、ナムコに作って欲しかった。でも期待。
学ちゃんとウワワ…?ガクガクブルブル 無事でいてくれ
★テスト中に衝突、2人重体 本田技研、二輪同士が ・18日午後3時20分ごろ、栃木県芳賀町下高根沢の本田技術研究所四輪開発センターの テストコースで、埼玉県狭山市青柳、会社員押鴨宏昭さん(36)と同県志木市上宗岡、 派遣社員松田悟史さん(31)のオートバイが衝突、2人とも頭などを強く打ち、意識不明の 重体となった。
>>178 いろんなバイクっていったって、アメリカンやネイキッドがいるわけでもないし。
レースマシンに合うタイプだったら他にもいいのがあるだろ、ってことでは。
もういいじゃん、serpentineでw
187 :
音速の名無しさん :2006/04/18(火) 23:17:40 ID:nfPdJtYl
BSBでラビッラがポイントで独走しつつあるけど、 彼ってそんなに速かったか? スズキ時代、ケニー、ホパーは言うに及ばず、 加賀山にも及ばなかった筈だが。 そんなラビッラに敵わない清成って、やっぱりイマイチなのか。 そんな清成に敵わないバーンはもっと悲しいが。
やっぱりトップグループを走っている面子を考えると BSBのレベルは?マークがついてもしかたない。 ヨーロッパで全勝した関口がアレなように 清成もGPに復帰してもどこまで走れるやら
よくて玉田、バーミューレンクラスだろうね。 清成
190 :
音速の名無しさん :2006/04/18(火) 23:27:54 ID:Qf3RfYs1
ラビッラに勝てないキヨ…
写真展って… アヤフヤにしてるようだがライダーにも肖像権くらいあるんじゃないのか? マイナースポーツだからって、なんでもやればありがたがられると思ってるのかな メディアでもないのにプレスパスとろうとしたり、この人ちょっと変だよな
蒸し返してスマソ。 「サイドゼッケンダサい」ってそんなにダサいかなぁ??俺は好きだけど。 レギュのなかでイかにかっこよく見せるかがセンスの見せ所だろ。 フォントの縦横比や、フォントの太さ細さを工夫してみてみ
あんまりサイドゼッケン自体は否定してない気が
どうでもいいが コイツむかつくな なにがジュースおごってだよ なめてんじゃねえぞ
貴重な広告スペースがなくなるとオッサンが言ってたよ どうせ今いるオフィシャルは転倒したら読めねーよ
サイドゼッケン制度がいいとは言わないが、 コースサイドから見てる人にはかなり見やすいのは確かだよ。
スレ違いかも知れんが何で頭の骨が折れるんだ? メットを被ってないと言うことは無いだろうが あまり良い物は被ってなかったのだろうか・・・
202 :
音速の名無しさん :2006/04/19(水) 02:50:07 ID:rNztJSCW
ジェットでアゴ折ったとか?
203 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/19(水) 03:34:01 ID:0LiOP5tt
>>201 よくわからんけど、車のほうが途中で引き返したらしいから
モロに逆走した車と正面衝突して、バイクから放り出されたライダーが
頭からコンクリートか車のボディに突っ込んだってことじゃない?
トンネルの中で、まして砂埃上がってる状況じゃ、双方とも視界不良だろうし。
正面衝突でしょ 自分たちしか走ってないからって一人が逆走したんでしょ
よくわからんのに憶測でえらそうに書き込む馬鹿が居る。
もしかして、FRP帽体+吸収材の衝撃吸収メカニズムをご存知ない・・・
ここ数スレで偉そうに書き込んでるやつなんかいたか??
>230メートルのトンネル状の建物 どこのコース?
技研のテストコース
中でスピンか何かして出口を間違えたんでしょ 進入車両の制限をしたり、内部で出口方向が分かるようにしていなかったのかな?
と思ったら、自分で引き返したのか、、、 うーむ
この事故って2台とも二輪じゃないの?
つくづくバイクて危険な乗り物ね! 仮に2台とも車でシートベルトしてたら死んでないでしょ まぁ230m以内で出せる速度なら大した速度でもなさそうだし・・ それはそうと相当にスレ違いが進んでないか
214 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/19(水) 16:33:55 ID:0LiOP5tt
>>212 記事を読むと、ドライバーとライダーって書いてあるから
一台は四輪だと思う。
なんにせよ、無線とかで安全確認はするべきだよな。
>>213 2台ともバイクだったら、ぶつかってないかも知れん。
バイクにすべての事故要因があるわけじゃないよ。
216 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/19(水) 17:29:46 ID:0LiOP5tt
そんなローカルな新聞の記事まで逐一調べるとは QMDOmHyBはがんばりやさんだなあ。 下野新聞というものの存在をはじめて知った。
こういうテストを繰り返しているから、市販車を安全に乗れるんですね。 改めて、テストライダーさん達に感謝いたします。 しかし、並走で悪路は危険ですね。 勿論、独走でもテストをしているでしょうが並走も試験項目にあったんでしょう。 あらゆる状況を想定してのテストでしょうからメーカーにも責めようもありません。 松田さんのご冥福と押鴨さんの早期回復を願います。
ケニー君はもう少しオトナになろうよ
推奨:透明あぼーん
>>218 みんなあぼーんしてるんだからレスするのやめようよ
>>218 本文中にケニーの名を書く時は半角でお願い
透明あぼーんが効かなくなる
専ブラのNGにはヤツしか登録していないのでアボーンがあったらすぐ分かる これからは本文にも半角で設定するか
ケニー君いたのか またなんかやらかしたのか…
224 :
音速の名無しさん :2006/04/19(水) 21:37:43 ID:1PpFkEx9
そういやニューマン(゚Д゚)ハァ?スっていたな
225 :
音速の名無しさん :2006/04/19(水) 21:38:07 ID:8u7lp6U4
何それぇ?
>>221 せっかくトリップまで付けてるんだからトリップをNGName指定にすればいいだけでは
>>222 KR御所属のケニーに関する書き込みが大部分あぼーんされる危険が・・・
NGワードとか結構登録してるから 透明あぼーんがあっても全然気付かない
>>224 懐かしい。
去年ぐらいから見なくなったな。
230 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/19(水) 23:03:15 ID:0LiOP5tt
まあ、NGワードにしようが何だろうがどうyでもいいが そういう話題はスレ違いだから、よそでやれよ。
>>230 お前もそんな事でいちいち相手にするなよ
>>226 いや、本文中に含まれるのも読みたくない
関係ない話題ばっかりだし
233 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/19(水) 23:11:52 ID:0LiOP5tt
アスパラといいケニ糞君といい、何でモタスポの方には頭のおかしいコテが来るんだろうか。
ケニー君、オジサンが
>>216 のような照れ隠しは良くないよ
むかしはモタスポのほうが品位があったんだが いまやすっかり逆転してしもた
ほら、わざとライダーの名前でおもしろいこと書き込む人いるじゃん でも毛煮くんは、おもしろくもないのに延々書き続けたのさ 止められてもまだまだ書き続けた しまいにゃ、名前に毛煮って入れてたのを忘れて書き込みし続けてたの ソレをみんなに突っ込まれたとき、素直に消し忘れたと言えばいいものを、 意地を張って、なんだかんだで「漏れは毛煮をコテにする!」 と勝手にキレて今に至ってるのさ ようは己の存在をわかって欲しいカマッテチャンなのさ
238 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 00:55:39 ID:nb101XSg
ケニーは7cに似たウザさがある。
239 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 01:16:28 ID:EkUOZxwW
>>234 おまいらみたいな頭のおかしいヤツが住んでるからだろ。
句点を打つ癖で本人バレバレ
242 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 02:00:58 ID:EkUOZxwW
ここまでくると、固執とおりこして病的ですらあるな。
好かれてる人ならまだしも、叩かれたりNGワード(無視)されたりしてるのに、 それでもなおコテにしてる人ってやっぱちょっと病持ちだと思う
底辺派遣プログラマらしいから、精神おかしくしちゃってるんだろうな。
職業は関係ないと思うぞ
有名な糞コテならあぼーん設定してスルーすりゃいいのに、どうして 相手するのかねぇ・・・
>>238 呼んだか?ww
うるせーから名無しで書いてだけだよ。
そんなに愛してくれなくてもいいよ。
ってか、最近のモタスポは全体的にカルシウム不足な気がする。
何度も言うがコテハン君たちにはオトナの対応をお願いしたい
改めて7cとケニーは似てると思った つーか、固定で書き込む必要ないんだったら 一生名無しでいてくれ
>>250 いやいや、ウザい書き込みだけをあぼーんできるんだから
これほど都合のいいことはない。
252 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 14:24:55 ID:5MfGPJCX
中上、バレンシアでのテストで6人中2番手だったみたいだね 今年はスペイン選手権がおもしろそうだね 3人も日本人がエントリーしてるし
255 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 16:21:29 ID:YVj8n33T
もう一人は太陽じゃね?
256 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 17:17:24 ID:lbR1q6GI
葛原はイタリアだろ
今日はスレが全然伸びないな。 大治郎の命日だから喪に服しているってわけじゃないと思うが もうあれから3年か・・・
258 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 23:25:17 ID:L1nnWDTk
もういいって・・・
1レスで荒らし扱いじゃ誰も来ないわな。。。
ふうっ 朝飯美味かった^^
レス数はカンケーないだろ
細かいことばっかいう奴多すぎだろ
先に他人を荒らし呼ばわりする戦術 とも言える
今週はレースも無いし、たまには加藤を偲んでも良いと思う。 バイク板と反応が真逆なの不思議だな。 加藤の名前が出るだけで脊椎反射イクナイ!!
実況は別としても、あれもだめこれもだめってのが多すぎないか? なんで大治郎のことを一言書いただけで荒らしなんだ? 専用スレがあるとはいえこのスレで書いても問題ない話題だろ? 直リン禁止ってのも未だに納得できる説明を見たことないし、 インテリの存在にはもちろん感謝してるが、記事全文ならともかく 数行引用しただけで本当に迷惑がかかるのか?
大治郎に関して言うとな…。 3年前のあの時それはもうスレが乱立したのさ。 大事なのは解るが騒ぎすぎだった。 それはもうモタスポ板orバイク板全体に影響を与えるくらいに…。 モタスポ板ではF1スレの住人に迷惑を掛け さらにF1スレの住人はこのスレに大治郎って誰だ?という質問攻勢。 バイク板の方もレースに興味の無い人からしたらいい迷惑だったわけだ。 尊う気持ちがあるなら静かに見守るべきだろうという意見が多数でて専用スレに移動ということで決着がついた。 そういうことがあったから大治郎関連の話題はあんまり歓迎されない。 私的に直リンは住人が少ないとはいえここは2ch。 ただでさえ重い公式、さらには少ない貴重な情報サイトそんなところに負荷掛けてどうするのか…。 直リンが原因で見れなくなったら困るし、その原因を作らないようにするにも直リンは避けるべきだと思うのだが? あなたは直リンして何か大変なメリットでもあるのかね?
>>267 直リンは控えめに程度でいいものを、
1レスでも直リンがあれば「直リンヤメレ」書かれるようなスレは他に無いだろ。
過剰反応で荒れる方がウザイ。
>>268 んなのわかってる。
でも、もうあの頃と違うし、命日に少し思い出すくらいで
>>258-259 なんて
反応はおかしいだろ?
それとも加藤の話は無制限にタブーなのか?
2輪のロードレースのレーサーだったのに。
笑っちゃうな。
>>270 ここは「生ける者のスレ」。
ここで「死児の齢を数える」ようなことをして、いい顔をする者はいないってことなんだろう。
(少々表現はアレだが)
>>259 みたいな反応は確かに過剰だがなw
俺もこっちじゃ大治郎の話題は基本的に出さないようにしてる。
MotoGPを愛する人間なら、4/20がどんな日かはみんな解ってる。
口にしないだけで、ちゃんと祈ってるヤシもきっといるんだから、
あんまカリカリしなさんな。
サーキットに花添えに行ったり、掲示板に書き込んだり 「わたしは忘れてません」って表現してるやつらだけが忘れてないわけじゃないことくらいわかって欲しい だから書き込みとか平気でできるやつらは専用スレに行ってくれ
>>267 公式や貴重な情報サイトを運営してる人たちは、あまり人が来て欲しくないと思ってるの?
>>ここは「生ける者のスレ」。 初耳ですわそんな事何時何分何秒に決まったんだよw
双方とももう少しオトナになれよ そもそも 全員が加藤を偲ぶべきだ、とか 全員が加藤の話をウザイと思っているはずだ とかなんてはずがないだろう なぜそう他人に自分と同じ立場を強要するんだい? 度が過ぎなけりゃ、いい悪いの問題ではないコトは明らかだろう
たかが2ちゃんだろ? 管理人面していちいちしきらなくてもいいじゃん。 思えば、俺が8耐やMotoGPに興味をもったのも、大治郎がきっかけだったな。
次スレからテンプレに追加してくれ。そしたらみんな守るだろ。 4、死んだライダーに関する話題は、レス数の多寡を問わず絶対止めましょう。 (専用スレがあるのでそちらでどうぞ)
わざと無神経なこと書くやつ出てくるからやなんだよな
>>274 俺が個人的にそう定義づけてるだけ。
言葉足らずだった。すまん。
過剰反応は確かに見苦しいが、嫌がるヤシがいるのに話題を引っ張るのもどうかとは思う。
住み分けができるならそれにこしたことはないんじゃない?
280 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 14:22:37 ID:lFOUAuR1
個人的に思ってるものを他人にまで押し付けてくるのはどうかと思うが。 7cの言うとおりカルシウム不足だなここ。
若干一人釣られてしまったが、敢えて言う このケニー君にはみんな釣られないように
283 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 14:37:24 ID:lFOUAuR1
あえて言う、釣られたのは2人。
↑寂しいやつだな
285 :
音速の名無しさん :2006/04/21(金) 15:09:38 ID:SFp5FDtW
逆にいちいち釣られればいんじゃね?
>>283 では釣られついでに言うと
>>280 の内容は名無しが書くと一つの意見だが、君が書くと釣りになってしまうのは認識しているかい?
ケニーは書き込めば書き込む程、敵を増やしてる気がする
288 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 15:42:54 ID:lFOUAuR1
>>286 七誌で書いても、粘着にとって都合が悪い内容は
ケニーが書いたことになってしまうのは認識しているかい?
いちいち、コテが出てくるだけで叩く香具師もイタイわな。 NGワードにでもいれておけ。 まぁ、もっともらしい理由をこねて叩いて喜んでるんだろうけど。ww 結局、荒らしと一緒!! レースの話題よりコテ叩きが好きなんだろうな。
290 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 15:43:54 ID:lFOUAuR1
>>289 ケニー乙
って言われるよ。そんなレスかいてると。
なんかコーラばっか飲んでたら寝られなくなった。
>>288 粘着というのはオレのコトかい?
オレはGSVスレで君に忠告し続けた人間だが忘れたかい?
君からまともな反論は返ってこなかったと認識しているが
>>289 オレは一貫してコテハン君にはオトナになってくれ、と言い続けているだけさ
そうでないとそれこそ粘着名無しが破綻するんでな
いま気づいたんだけどひょっとして7cって「名無し」ってことか?
294 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 16:21:25 ID:lFOUAuR1
>>292 お前のことかどうか俺にわかるわけがない。
ただ多数の人間が粘着しているというのはわかる。
あれが忠告か? ただ叩きたかっただけだろ。
で、まともな反論したら「ケニーが言うな」の一言で終わりw
>>291 コーラばかり飲んでたら血糖値あがるよ。
たくさん飲むならお茶か水にしといたほうがいいよ。
またやり合うつもりか? ケニーと名乗って欲しくないヤツの気持ちを考えたことはあるのか? と聞いたはずだが? 君は全て叩きで済ますのかい?
こういう奴って、ちょっとな〜と思うよね。 他にも「ロッシ」とか「セテ」とかってコテハンつける奴っていそう。小学生とか中学生に多そう。 モータースポーツに関わらず、各ジャンルでの選手の名前をつける奴。 この板で「ケニー」は煙たがられるだけだよ。
ケニはコテって理由だけで叩かれてると本当に思ってるの? いいかげん叩いてるのを粘着のせいにして現実逃避するのやめなよ 叩かれるのは、あなたの行いのせいなんだからさ
>>292 キミもウザイと思ふ。
もうココはウザスレになりました。
299 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 18:15:33 ID:lFOUAuR1
まー今日俺が書き込む前から 直リンがどうだの、大治郎の命日がどうだので叩き合ってたからな。 要するに他人を叩く理由がほしいだけだろこいつら。 なんかもう言ってることがむちゃくちゃだな。 ケニーのコテハンやめれば納まるというやつもいれば コテハンの問題じゃないと主張してるやつもいるし。 とりあえず自分らの意見くらいまとめろよw
とりあえずライダーの名前をコテにしてる奴が消えれば少しは収まるよ。 火に油を注いでるのが判らんのかねぇ・・・
それは無理に決まってるだろ? 無責任なのが名無しの醍醐味。ww それを真に受けるとやっぱり“イタイ”香具師と言われても仕方ないな。 2ちゃんねるの大半は、リアル世界ではチキンの香具師で作られてまつ。www キミには合わないかもな。
303 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 18:28:19 ID:lFOUAuR1
おさまらねえだろ実際。 昨日から今日の昼まであえて書き込まなかったけど それでも荒れ放題に見えるが? 句点打つヤツはケニーとか意味わからんこと言ってるヤシもいるし。 俺を叩きたいなら、せめて現実みてからやれよw
ケニが嫌な人はNG登録するなりスルーするなりすればいいじゃん で、ケニも煽られてるって思えるようなカキコがあってもスルーしなよ
>>303 同じ荒れ方でもお前中心に荒れるより質がいい
ケニー個人的には嫌いじゃないんだが 煽りに弱いのだけは何とかして欲しい
307 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 19:35:09 ID:lFOUAuR1
>>303 今日昨日書き込まなかっただけで元に戻ると思う方がおかしい。半年ROMってろ。
ケニー乙なんていうレスはお前がいなければ出てこなかったレスなんだけどな?
>>303 君がオトナになれば収まると思わないか?
>>299 別に叩き合いなんかしてなかったけど?
あなたにかかると、おちゃらけた書き込み以外全部、叩き合いになりそうですね
311 :
音速の名無しさん :2006/04/21(金) 19:42:36 ID:mnXb29Je
昨日から今日の昼まであえて書き込ま・・・ ヒマそうだねw
>>268 そうそう俺も前からそう思ってた。このスレはちょっと異常。
313 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 20:10:11 ID:lFOUAuR1
↓さて、トルコは誰がくると思う? 小山は足の調子どうなのかな。
期待をこめてBS勢(特に中野)orストーナーに1票。
めらん鳥がとうとう復調! あいつトルコっぽい顔してるからな
去年BSよかたっけ?トルコ。
317 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 20:41:19 ID:lFOUAuR1
>>316 去年の結果は
メランドリ
ロッシ
ヘイデン
セテ
チェカ
たしかカピは怪我で欠場。
去年の結果だけを見ると、BS優勢のサーキットとは言いがたい。
つか相変わらず見にくい公式見に行ったら
玉田インディジャパンのセーフティーカードライバーに抜擢らしい。
なんで玉田が?
鳥には復調してもらわんとな。本来実質的なエースといわれていたんだから。 チャンピオンシップでは混戦になればなるほど猿有利になっちゃうんだけど。
やれば出来るんだな、褒めて上げますよ
320 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 21:05:19 ID:lFOUAuR1
鳥、
>>319 に褒めてもらうためにがんがれ。
本人もトルコは得意意識あるだろうし。
321 :
音速の名無しさん :2006/04/21(金) 21:27:42 ID:5R8lFTLi
まぁごちゃごちゃ言い争いより くだらんネタでマターリ行こうや。 加賀山ナンパネタなんてあれからどうなったのかな?
SBK予選、地元のザウスが調子いいな。 そして、ファブよりも下の阿部さん・・
あーケニーうぜーよ 頼むから消えてくれ
>>267 直リンは検索エンジンに反映される
グーグルのランクが上がるとか
広告収入・ネット通販をしているインテリは直リンでかまわないと思うけど
どうせ見に行く総数はたいして変わらん
悲しいけど、ここマイナーカテゴリーなのよね
個人的にはコテをアボーンしているからとか書き込むヤツの方がウザイ
そんな事書く前にネタ提供しろと
325 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 22:23:41 ID:lFOUAuR1
>>322 阿部さん、開幕前テストは調子よかったのにな。
カシオトライアングルでのYZR500の音 バリーンバリイイーーン
ケニーも良くないが、ココは名無しが最悪だわ。 あと7cはもともとバイク板コテだろ。 レース関係以外では、ナカナカ支持を集めてるコテと思うが、ちゃんと空気読ん でレース関係では名無しに戻ってるじゃない? 正しいとかじゃなく、スレが荒れるのを防ぐのは大切と思う。 今度からコテに絡む香具師はコテ名乗れば? うんざりなんだよな。
トルコは鳥と猿の一騎打ちと見た 今年のルーキー・オブ・ザ・イヤーはKCか?
結局、妄想で叩くのがモタスポ流。 コテも名無しも同じあなのむじな。 加藤の一言で神経質になる割に、のーみそ高級過ぎ。www 籠もってないで、サーキットに観に行けよ。
333 :
音速の名無しさん :2006/04/21(金) 22:50:24 ID:AkkXtNDj
ageちゃえ!!
>>332 お前はバイク板のオタクどもとだべってろよ。
俺はモタスポ板でmoto人気を高めようと日々宣伝しているんだからな。
335 :
音速の名無しさん :2006/04/21(金) 22:56:43 ID:AkkXtNDj
別に偉かぁねー。 あら探しクン集めてガンガレヨ!!
ケニーとか7cとははバイク板行ってくれや
>>321 バイクネタならまだしも、
ほんとか嘘かわからないようなプライベートネタ蒸し返す必要あるの?
と こ ろ で 、 公式のライダープロフィールの所で自己紹介(MotoGPクラスのみ)が聴けるけど、 やはりネイティブの英語は聴き取りにくいなw
339 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/21(金) 23:18:32 ID:lFOUAuR1
>>329 ペドロサは?<ルーキー・オブ・ザ・イヤー
>>339 昼間からこんな時間まで何してるの?平日だよ?
341 :
音速の名無しさん :2006/04/21(金) 23:23:26 ID:R8iMI40V
7cを知ってる香具師ってどれだけいるんだろ? こないだの書き込み数年ぶりな気がしる。 時代はケニー
>>338 ペドロサはまだよく分からんね
KCはテスト全然出来てない、肩故障、
寝不足でこの成績なら
これからもっと期待できそうな気がしてる
個人的にはマルコメの復調にもね
KCは混戦になると途端に駄目になるからなぁ ペドロサとかメランドリみたいに強くないとチャンプは期待できない
>>341 何を古株ぶってんのかコイツw
知ってる奴なんていっぱいいるだろう
ロードレースファンなんて80年代に嵌ったオヤジ連中がほとんどなんだから
このスレの面子も大してかわってないだろうがw
KCを見るとどうもコシンスキーが浮かんでDQNっぽく見えてしまう
>344 無理に盛り上げなくていいってw もう誰もついて来ないからwww
久しぶりにスレが伸びてると思ったらこんなネタorz
349 :
音速の名無しさん :2006/04/22(土) 00:53:30 ID:cgrTl5ub
だから加賀山ネタw
>>349 なんか必死だねw
しがないライダーさんですか?
>>350 とろい奴が1、2かよ
3位なにげにすごいんじゃね?
WSBでポイント圏内ギリギリのジンバートが予選トップって もしかして世界耐久ってレベル低い? それともジンバートが速杉るだけ?
355 :
音速の名無しさん :2006/04/22(土) 08:12:22 ID:L6dTBE3y
ノリック、やっと4ストの乗り方掴んだか? トップ10内じゃないか。 それともたまたま?
356 :
音速の名無しさん :2006/04/22(土) 08:27:37 ID:RPGU0aC/
355 金曜だからねw
168 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/04/18(火) 12:19 ID:70HKzdnJ こう言っちゃなんだが、ダメダメでスズキ首になったのが何度も優勝できるなんて、 世界耐久ってレベル低いの? 354 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/04/22(土) 06:26 ID:kD6ngrrI WSBでポイント圏内ギリギリのジンバートが予選トップって もしかして世界耐久ってレベル低い? それともジンバートが速杉るだけ? ???
お前ら、今日はノリックさん復活の日ですよ。
あのファーストインパクトから数年 いよいよか
えっ またトップグループで転倒すんの?!
SBK見れねえからよ
NHK(BS)世界2輪を止めた理由 簡単には言えばバイク乗る連中なんてどうせ受信料払わないだろう。です
どうせとか言ってる時点で・・・ てか、それほんと?
365 :
音速の名無しさん :2006/04/22(土) 19:59:31 ID:Pjimakr4
本当なのぉ、それぇ?
>>363 バイク降りるからそれは撤回して欲しい。
367 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/22(土) 20:17:57 ID:8PvtJBVP
受信料払うわけじゃないんだなw
WSB第3戦からはライブストリーム開始だよね。 最初はいろいろトラブルのかな? 今日見た人いる?
370 :
音速の名無しさん :2006/04/22(土) 20:32:12 ID:Pjimakr4
刀だったかなぁ
373 :
音速の名無しさん :2006/04/22(土) 22:49:08 ID:9CdO4bzK
ノリック復活?予選4位!!
>>371 レースのちょっとだけマイク持って喋ってたけど、何言ってるかよく分かんなかったよ…(´・ω・`)
>>375 >レースのちょっとだけマイク持って喋ってた
お前のほうが何言ってるか良くわかんないよ…(´・ω・`)
ゆとりクオリティ
378 :
375 :2006/04/22(土) 23:59:12 ID:Jvx5D6jD
スマナイ_| ̄|○ 「レースの前にちょっとだけマイク持って喋ってた」ですた_| ̄|○_| ̄|○ 削らなくていいところまで削ってしまった…_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
379 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 00:32:58 ID:e/cgDVZT
北川クラッシュか。これで優勝は絶望的!
コーサーのメット斬新だな
381 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 09:34:45 ID:Cz37X+Ln
>>379 8耐を除くレースの連勝もここでストップか。
残念だけど良くやったよ。
今年もチャンピオンになってほしいね。
382 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 12:57:09 ID:Ya+Mh/Ri
今日のSBK決勝にはちょっと期待している俺ガイル ___ _ ┐ / / 'rlご ┥ .,,,、 | |゙ `jエ |〈゙',) 待ってるYO! ゙l,,,i´ /,/,ノ"r ,r_,ノ''こ!、,,┴. | ‘''く′ ,/ │ .r'ヘ,、 `'イ゙>'" .厂|,`'-,, .|'ヽ、
>>363 NHK板に立花氏(元職員)が内部告発してるんだけど、
その中で世界2輪の事も書いていました。
スポーツ担当だったらしくかなり信憑性が高いと思われます。
元職員のIDカード?も見せてます。
385 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 13:44:10 ID:K5QW5atQ
スーパーポールって何ですか? 初心者ですいません。
386 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 13:52:52 ID:Ya+Mh/Ri
>>385 予選上位半分ぐらいまでの奴らで超スプリント対決しようZE!
そんでその結果を予選結果にしようZE!
うはwwww見ごたえあって客も喜ぶwwwwwwwww
っていうあれです奥さん。
極端な話ジャンプアップ可能。
土曜日に渋滞を押してサーキットに来た貴兄に 疾走するライダーをもっともっと見てもらおう・・ 「芳賀どれよ?」「キリさんは?」とわかりにくいので 予選の上位数台が1台ずつアタックするしくみ!!
>>385 予選上位陣が1週ずつタイムアタックして、その順位をグリッド順にする。
各マシンが確実に一定時間カメラに写るスポンサー対策です。
>>385 SBKには全ライダーが参加可能な予選が2回あり、その総合順位の上位16名のみが
スーパーポールと呼ばれる3回目の予選に参加が許可され、1列目から4列目までの
グリッドを競う。
スーパーポールは各ライダーが1名ずつ順番にコースに出て1周回のみのタイム
アタックを行う為、ショーとしての見ごたえが通常の予選よりも高い。昨年までのF1の
予選や、8耐の予選であるスペシャルステージなどと同じ形式。
尚、5列目17番目以降のライダーのグリッドは2回目までの予選の総合順位となる。
だからお前らSBKどうやってみてんだよ?
簡単な質問だとアナルー行けと言わず皆答えまくりw
392 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 14:57:11 ID:Ya+Mh/Ri
>>385 アナルに突っ込んで聞け。
スカトロマニアめ。
>>391 つーかいつも即誘導するやつが今いないだけかと
394 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 17:09:51 ID:Tk61W6S8
SBKのサイトに登録しようといくらやっても駄目なんだが、お前らはどう? 今回からライブ見ようと楽しみにしてたのに。Orz
395 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 18:07:52 ID:Pk2O5Xt8
396 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/23(日) 18:21:34 ID:pEfe2gVz
>>394 いけたっぽいよ。
登録フォームの一番下のチェックボックスチェックした?
398 :
音速の名無しさん :2006/04/23(日) 18:26:33 ID:rNV/+bO3
イトシン、スーパー耐久で2位じゃん すげ〜な
399 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/23(日) 18:31:37 ID:pEfe2gVz
自演?
402 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/23(日) 18:36:41 ID:pEfe2gVz
>>400 LIVEってSTとかも含めてやるのかな?
SBKとSS600だけとか。
>>395 ペドロサ、身長低いのもあるけど、線も細いね。
まだまだ、鍛えないとね
まだあれでも首太くなったよ>ダニ
そうみたいだけど、写真だと、ひとりだけ「少年」って感じだよね
阿部様はようやくお目覚めでしょうか?
408 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 00:00:51 ID:Cz37X+Ln
ルマン24時間、 ナショナル・モーター・ホンダが優勝で、 北川圭一のカストロール・スズキ2周送れの2位、 3位はギャリー・マッコイが乗ってるヤマハGMT94。
24時間もありゃそれなりの成績残せるって事か やっぱ8時間じゃスプリントだからな
SBKはベイリス祭りか? MotoGPでは目立たなかったライダーがSBK行くと ダントツに速いんだな。 ロッシがSBKに行ったら全戦独走優勝だろうな。
>>410 バロス見てると断トツって訳では無いと思う。
ロッシは何乗っても速い気はするが
>>410 ベイリスとエドはGP来る前はSBKの帝王だぞ。
ロッシもSBKじゃエドとベイリスにかなわないお
414 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 01:15:57 ID:hzWgy4gg
それは絶対に無い
絶対と言える根拠はないお
敵わないってことは無いだろうけど、MotoGPで二人に対する差は 確実に縮むだろうね MotoGPとSBKの乗り方はかなり違うみたいで、その二人はそれに 対応できてないってのが一番の課題だったし。 ベイリスはドカに慣れ過ぎてクラッチの扱いとかにも苦労してたし
猿8耐でも速くなかったっけ?
418 :
ケニー ◆QXQSREsB9Q :2006/04/24(月) 01:46:32 ID:y4LlASwT
ブレーキングポイントも違うしな。 エドが、GPマシンがスーパーバイクよりずっと奥まで突っ込んでいけることに対して なれるのにずいぶん時間がかかった。っていってたし。 もしかしたらMotoGPと250はその辺の感覚が似てるのかもな。
猿がマシン差の少ないSBKで王者になれるか疑問があるみたいだけど 本職のマシン、コースもレースも経験が上で SBライダーとしてもノリにのってたエドが 完全に2ndライダーになってた猿との8耐がすべてを物語っている
420 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 01:53:40 ID:hzWgy4gg
M1初年度でチャンピオン取っちゃう人にマシン差が少ないからっていってもね 楽勝だと思います
今ならさらに猿最強って言えるような?
F1チャンプにシビックレースなら負けないよ と言ってるみたいなもんですか?
そういやイタリアの有名な雑誌のテストライダーが 市販車のムジェロ対決ならロッシにタイム負けないとか言ってたような
例えば、猿とカブレース対決とか?
ロッシはやっぱり別格だろうな。でもSBKは毎回バトルは避けられないから ビアッジみたいな先行逃げ切り型ライダーだと、如何にGP経験者でも勝つのは 難しいだろうな。
モトGPしか速くないヤツと SBKしか速くないヤツの どちらかにしかなれないとして 果たして後者を選ぶのは何人?
MotoGPのグリッドの少なさを見るとな後者でもいいかもしれん…。
お前らF1ヲタ三割ぐらいかっさらう方法考えようぜ。 あんな糞レースみて満足してるんだから、きっかけさえつくれば食いつくだろ。 全国ネットで地上波中継していないと言うのがネックだが。
430 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 08:20:34 ID:C2VNx/iZ
どこか大手の企業が、TVCMにロッシを起用すれば一発。 中野でもいいかな。
>>423 F1チャンプでもシビックレースでは負けることもある。
しかしMotoGPチャンプは400ccレースでは負けることはない。
と思いたい。
432 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 08:26:11 ID:X3eDGm5u
WSBの結果はどうなったん?
>>430 中野はトヨタで出てたっしょ。
それでも知名度が上がった感じがしない・・・。
>>431 たとえシビックチャンプになれなくとも
F1チャンプになれるならどういう問題があるのだい?
という話ですけど
猿をカブレースで負かせる配達屋さんはたくさんいそうでしょ
ちなみに猿はスクーターはステップがないから苦手だって言ってたね
436 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 11:46:12 ID:cO+EaUyw
>>435 シモンチェリが言ってたが、
去年アッセンのコースをスクーターでウィーリーで一周したらしいぞ。
猿の言う「苦手」のレベルって、一般ライダーからしたら もう十分すぎるほどの高レベルなんだろうな 本職のMotoGPでは神レベル
438 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 11:59:20 ID:P3HqGkVP
ロッシはVTRでも速かった できたらR1かR6の走りも見たい
>>438 カタールの夜間走行でR6乗ってたじゃん。
て、違うか。
>>434 カブってまた極端だなw
トップカテゴリーのチャンピオンが下のクラスのレースに出て
勝てないってことになったら正直失望するだろ
猿に、くやしかったらSBKでもチャンプになってみろ!ということ程マヌケなことは無いってことさ
>>436 コーナリングの事で言ってた記憶があるんだけどね
正確にはスクーターレースはどうだろうって話で
443 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 15:33:38 ID:tiSJ4aMm
みんな言葉がちょっと足らないぞ 気をつけれ
ノリックよく頑張った
F1は車で決まるからシューマッハがシビックに乗っても 勝てる保証はどこにもないけど、 トップクラスのMotoレーサーなら400や600なら笑いながら乗りそうだ。
サーキット走行ならGPライダーが最強だろうね。 でも、マン島TTみたいな公道レースなら、別の要素が多分に影響して、そう簡単には勝てなさそう。
447 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 18:41:40 ID:YrsuScS4
シュワンツはマカオGPでブッちぎりのコースレコード出して レースも最初からブッちぎりで最後ほとんど遊んでいた
モトクロスやトライアルみたいにネイションズがあったらいいかもな。 市販バイク使用で。MotoGPマシンはそんなに用意できないだろうし。 市販バイクならっていきまくSBK勢やAMA勢もいるだろうし。 まあそれでもイタリアがぶっちぎりで勝つんだろうけど。
すべてはその大会で優勝して得られる名声ステータス、或いは賞金次第
猿だったらコースを覚えれば普通にブッ千切ると思う。 ま、ネ申と人間を比較することに意味はないが。
>>448 マカオは半クローズドコースみたいなもんだからなぁ。(それでも壁に肩こすりながら走ってるみたいだけど。)
マン島なら職人芸みたいな人が沢山いるからどうだろう。
でも、そこらのライダーよりは適応能力が桁違いだから、案外勝っちゃうかもね。
マン島は適応力っていうか、本人が出ようと思うかどうかが問題だな。 メーカーは絶対許さないだろうし。 昔はワークスのNS500とか出てたけど、GPライダーは乗ってなかったと思うし。
>>451 だろうな。
ネイションズ・オブ・モトクロスのカーマイケルみてもそんな感じだし。
地球人では、スーパーサイヤ人にどうあがいても勝てないよ。
455 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 21:21:18 ID:3snWfCA4
608 名前:774RR メェル:sage 投稿日:2006/04/24(月) 14:26:33 ID:+cjoqGSd
そう言えば昔、8耐ウィークの時にカブ耐久があって岡田やクリビーレが飛び込
み参加してたよね。
勝った香具師がクリビーレを抜いたって喜んでた。ww
609 名前:774RR メェル:sage 投稿日:2006/04/24(月) 14:27:20 ID:+cjoqGSd
しもた。
モタスポと誤爆した。
610 名前:774RR メェル:sage 投稿日:2006/04/24(月) 14:54:59 ID:a9wc3FVO
あっち見てからコッチ来たんで、
違和感無かった。
しかし、いい話だなw
611 名前:774RR 投稿日:2006/04/24(月) 15:00:17 ID:3zk8sHk1
>>608 2000年だな
あの年のレプソルホンダは
オマエ、ソンナコトヤッテルバアイ、チャウヤン
って感じだったのに
横レスですまそ 今回のライスポでドプの隣に写ってるねーちゃん怖杉、、、
ロッシならSBKでも2年目にはチャンピオンになれるだろう
>>448 つーかそのレース、シュワンツ以外はバイクもライダーも…
460 :
音速の名無しさん :2006/04/24(月) 22:46:01 ID:lQu/JY4p
カスだな
WSBとWGP(500cc・motoGP)かぁ・・・・ コシンスキーの成績が全てを物語る。
ワンメイクじゃないんだから 腕でマシン差を補えなかったら猿でもチャンプは無理だろ
実況でのケニーの自分語りがウザすぎる…
いちいちここに書き込むお前がウザイ 実況で書き込め
腕でマシン差を補えるじゃん
467 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 01:53:04 ID:5i8EkCFQ
ロッシ、F1じゃなくて1年位SBKの方に遊びにいってチャンピオン取ればいいのに
個人的にはSBKより去年の250に 猿が参戦してたらどうなってたのか見たかった
普通に圧勝でしょう
ムリ
471 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 07:01:26 ID:h9htoUNb
ノリック、1ヒート2ヒートともに4位だって!頑張ってもらいたいなー!
なんだよ今頃w
ビアッジ、500のデビュー戦ぶっちぎりだったんだって!頑張ってもらいたいなー!
ビアッジ=清原
475 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 10:07:34 ID:Ph53YanJ
ロッシなら3クラスエントリーして以下のマシンでもぶっちぎりの優勝 MotoGP:YZF-M1 250:TZ250 125:TZ125
476 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 10:08:38 ID:GPtO3Wbn
それは無理
YZF-M1?
シューマッハの残留が濃厚になってきたから、F1の可能性は薄くなった? MotoGP残留だとしても、チーム移籍はして欲しいねえ
最高峰最多勝まであと15勝らしいから 来年もMotoGPに残って再来年F1デビューとみた。 来年ドカに移籍してチャンピオンになったらもう 思い残すことなくF1に行けるな。 F1も2年目であっさりチャンピオンになって こっちに戻ってくればよし。
カワサキに移籍しないロッシはヘタレw
割り込むなゃ まずは鱸だろうがっ!
いいや、スズキは一応90年代にチャンピオンとってるし、このままじゃ未来永劫勝てそうに無いカワサキ に行くのが漢じゃないのかな?
むしろ今なら川崎の方が勝利に近い気がする
それもそうですね。じゃ、やっぱりスズキで。
すでに頂点を極めたよそのエースなんかいらん。 中野だったら欲しいけど
487 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 14:13:25 ID:5i8EkCFQ
>>483 スズキのチャンピオンは90年代までさかのぼるのですか・・・そうですか・・・
488 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 14:20:48 ID:s6//YoAo
ひでぇ〜。 ロバーツJrのチャンピオンはヌルーでつか? 同じ名前のコテでいるからって、あんまりでつ。
せめて「20世紀」としてくれれば良かったのに…
ロッシは移籍しなくていいから、タイヤをダンロップにしてくれ。 移籍するならダンティンあたりへ・・・。
491 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 15:43:49 ID:4mSj0DiT
チーム ラッキーストライク シュワンツ スズキ のエースライダーとしてロッシを迎え入れましょう。
スポンサーはぜひともペプシでw
493 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 17:58:38 ID:/FTGufAL
ヤマハ+ダンロップをロッシの力で超一級の組み合わせにして欲しいな
495 :
483です。 :2006/04/25(火) 18:26:45 ID:NuKRcABi
ごめんなさい。外出してたらえらい事になってますな。 ライダーの名前はNG登録してるんで書きませんが、ただ単に、今、KR211Vに乗ってる人がチャンピオン取ったの 90年代と勘違いしてただけです。別に他意はありません。スズキファンの方々、お許しを。
>>480 来年もチャンプ取ったらアゴスティーニの7連覇と並ぶから
再来年も走ってもらいましょう!
ヤマハから移籍は無いだろうな 非常に関係がいいらしい
そりゃ猿のためにメインスポンサーゴロワーズすら追い出すぐらいだからな・・・。
今年チャンプ獲るなら、せめて移籍はしてくれないと・・・ ただの猿空気嫁になっちまうぞ
500 :
音速の名無しさん :2006/04/25(火) 21:15:47 ID:/FTGufAL
他メーカーのエースは、猿がヤマハに居るときに勝たなければ意味が無い。 猿が他メーカーに行くより、強い猿に勝つライダーがでてこなければ。
その者 KRのマシンに身をまとい
こらこら 来年250のニュージェネレーションが満を持して 叩きのめすんだから言い訳できそうなとこに行くな
空気読まずに質問させてちょ MotoGPのマシンの車載カメラって通称なんて言ってたっけ? 車だとオンボードカメラだけどたしか違う呼び方だったよね? さっきからその名前が出てこなくて困ってる
なんかあったっけ?車載カメラ
今週のレースは見物だな 新世代のライダーがロッシに対抗できる能力を持っているのかどうか ニッキー・メランドリ・KC・ペド・ホッパー他 誰か若者に期待
クリ○○ス・・・
うちの親に「おんぼろカメラってなに?」って聞かれたよ。
バーミューレンは来年なんだろう 本人の今年は勉強という言葉を信じると
>503 空気以前にスレ違い
510 :
音速の名無しさん :2006/04/26(水) 18:50:28 ID:0PyC/2xk
ロッシはsuzukiに移籍してもチャンプは無理 なぜなら、あの無敗のマクグラスでさえ出来なかったんだもん なのにチャンピオンになったJrはすごい
511 :
音速の名無しさん :2006/04/26(水) 19:17:49 ID:7iCWH9Px
↑妙に説得力のあるお言葉・・・。
512 :
音速の名無しさん :2006/04/26(水) 19:45:59 ID:vir1TDio
Jr.はセテやビアッジより実力は上だと思うよ。
513 :
音速の名無しさん :2006/04/26(水) 19:46:10 ID:MSwzbjee
最高峰クラスでロッシよりランキング良かったのは ジュニアだけ!!
515 :
音速の名無しさん :2006/04/26(水) 22:13:25 ID:ZRcn7AV/
99年日本GPと00年パシフィックGPは凄いぜ
516 :
音速の名無しさん :2006/04/26(水) 22:40:39 ID:TcxCRoO+
>>513 今シーズンのレース活動が決定いたしましたので、報告させていただきます。
今シーズン、スーパーモタードに参戦することになりました。
今年スーパーモタードは、CSスポーツチャンネル「EX SPORTS」にて全戦放映されるのですが、
その番組制作会社がモタードの新チームを立ち上げる事となり、その新チームからの参戦となります。
ここ数週間でバタバタと決定したことですので、まだマシンのシェークダウンの日程も決まっていない状態で、
今、チームも私も必死に準備を進めているところです。
私自身も、チームスタッフも、モタード初体験でありますし、準備期間が短いということもあり、
どんな状態になるかわかりませんが、頑張りますので応援よろしくお願いします。
ケニーJrの#1サインを持ってる俺は勝ち組だなw
無駄なコピペヤメレ しかもコメントもねーし禿ウザ
>>510 無敵のカーマイケルさんはSUZUKIに移籍してタイトル取りましたよ。
コーサーさんもSUZUKIに移籍してタイトル取りましたよ。
522 :
音速の名無しさん :2006/04/27(木) 00:21:30 ID:jvN7MiHV
webロックオンに太麻樹とノビーのトークあったよ!
523 :
音速の名無しさん :2006/04/27(木) 15:34:09 ID:UDvQZSu0
中上、アルバセテのテストでまた2番手 昨年からアカデミーにいる奴がトップタイムだったらしい ちなみにスペイン選手権開幕戦は5月7日決勝です
>>523 そんで、一週間後に筑波か。なかなかハードなスケジュールだな>中上。
525 :
513 :2006/04/27(木) 20:44:26 ID:EHeMnnc2
>>516 サンクス
>>519 そうですよね。
来年ぐらいはタイトル争いに絡んでほしい。
>>514 GP250でダニよりランキングが良かった奴はいない。
526 :
音速の名無しさん :2006/04/27(木) 22:09:53 ID:+rKBxjBj
小山の足の具合はどうなのかな。 本来の走りが出来る位に回復してるといいが。
周平がトルコはゲームに収録されていなくて予習できなかったらしいが… つスペインのサイトでDLできるGP500+イスタンブールトラックパック
>>527 ちゃんと売り出してくれないかなGP500+06セット
やりかたわかりにくくて断念してる人多いと思うんだが
529 :
音速の名無しさん :2006/04/27(木) 22:51:48 ID:dg2M29y2
今度は生じゃないのか・・・
>>524 別にハードじゃねーだろ
社会人じゃねーんだから
で、玉田は来年WSBなの?全日本なの?
mono−GPらしい
533 :
音速の名無しさん :2006/04/28(金) 08:13:29 ID:PQz+ljN/
マジで玉田、今年ずっとあの調子だったら確実に来年は無いな。 彼に付いてるエンジニアがカスなのか? チームがカスなのか? 正しい方向性を出せない玉田がカスなのか?
そのすべて。
今シーズン限りと言わず、今すぐにでも代役を立てろ。 調子が戻る兆しすらないんだから解雇が適当。本人も楽になるのではないか。 後任としてとりあえず中野に乗ってもらおう。
中野が乗ったら普通にトップ争いしそうで怖いな
>>530 でも学生だろ?
ハードなんじゃないかな。若いから大丈夫か。
先号?のCSでは、タマーダさんは今年引退をかけてはしるらしいから見守ってあげたい。 話し変わるが、キリさんガンガレ、超ガンガレ!
チームが悪いってことはないんじゃない? グールベルグが上海で6位取れたんだし
●(03L1) 2006 MotoGP R03 トルコGP LIVE1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1145931531/ 現地(GMT+3) 日本(GMT+9) EU(GMT+2)
4/28(金)
09:00-09:45 15:00-15:45 08:00-08:45 125cc FP1
10:00-11:00 16:00-17:00 09:00-10:00 MotoGP
11:15-12:15 17:15-18:15 10:15-11:15 250cc
13:15-13:45 19:15-19:45 12:15-12:45 125cc QP1
14:00-15:00 20:00-21:00 13:00-14:00 MotoGP FP2
15:15-16:00 21:15-22:00 14:15-15:00 250cc QP1
>>510 カワサキでカーマイケルとタイトル争いやってるステュアートは
ネ申
FP1結果 KC 鳥 猿 日記 カピ 江戸 ・・・KCスゲー こんなできる子とは思わなかった
KCはロッシ以上の天才
やっと鳥が復調か まだ早いけど。
545 :
音速の名無しさん :2006/04/28(金) 21:05:13 ID:npMoNqwF
玉田にはもうがっかりすらしなくなったな。 玉田以外の本田勢調子がいいな
開幕前、玉田シーズン途中解雇の夢を見たが、 嫌な予感がするな
玉田はセッティングをスタンダードに戻すって言ってたけど 大分まともになったのかな そうすると奴はセットダウンしてたってことになるのかなぁ…
今までよりは幾分マシか。 ルーキーのセッティングデータ貰っているのかも。
まだ去年のポールレコより1秒以上遅いのね。みんなロンバケのリハビリ中か? ってことでまだまだ分からないかなと思ってる。王子を信じて明日を待つか。 ただKC・・・・こいつはこのまま行っちゃうかもね〜(^^;ハエー 決勝はKCvs鳥vs猿の三つ巴・・カピが絡んで大混戦ならさらに盛り上がる!
ただ、これから天気悪くなるみたいだからねー ルーキーは雨だと辛いんじゃないかな?
ペドロサは間違いなくツライだろう
なんだ雨降るの?んじゃ意外と雨のタイミングによってはホッパーポール! とかアリエルw決勝もずっと雨とかだと江戸とかガンガン来るかも? どっちにしても、こちとらずっと待たされて欲求不満なんで早く日曜来いっ!
去年のレインマスターは猿だったんだよなぁ。(雨の3レース中2勝2位一回)
G+、WRCの生放送と被るんだな(´・ω・`)
雨ならケニー
557 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 00:13:54 ID:mcsadN+N
今週イタリア選手権開幕だったはずだけど、 全く情報がない… 葛原どこまでやれるのだろうか…
558 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 01:12:39 ID:8lYOlMeH
雨なら王子でノブとマク(ワルドマン?)の再現キボー
雨だとなんだかセテ爆走→こけるのコンポしか思い浮かばない
561 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 08:38:43 ID:1ZTlYvHF
まだスズキのエンジン、問題解決してないのか? もしかして、根本的な設計の問題かも…。
562 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:15:17 ID:k7z6hsjP
タマ〜ダと龍一コンバート!
563 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:18:27 ID:D8vr3BB0
鱸、カスだな
初日のコメントでは釣り師もバーミュもあえてブローについてはコメント していないな・・・
565 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:23:44 ID:D8vr3BB0
鈴木自身のコメントもないのか・・・最低だね! 連続してオイルぶちまけて・・・川崎以下だ!
566 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:25:15 ID:D8vr3BB0
WGP時代はRGBでWGPを支えていたメーカーだったらしいが、落ちたものだ・・・
567 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:29:08 ID:MIjQWUCt
>>566 一般的にMotoGPが多用されてるだけで、いまもWGPだろ。
568 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:42:35 ID:D8vr3BB0
公式にMotoGPじゃん
>>565 決勝後には、その発言撤回することになるよw
570 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:50:24 ID:D8vr3BB0
あと2回はぶちまけるのか?
571 :
567 :2006/04/29(土) 12:54:51 ID:MIjQWUCt
書き方悪かった。 いまでもWGPであることには変わりはない、ということです。 いまでもライスポにはWGPと書いてあるよ。
572 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:56:45 ID:8lYOlMeH
γってRGVじゃね
573 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 12:58:46 ID:D8vr3BB0
γってプライベーターに供給されてたか?
国文学の専門家じゃあるまいし、そんな揚げ足取らんでも・・・ ニュアンスが通じりゃいいだろ
575 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 13:03:38 ID:D8vr3BB0
576 :
567 :2006/04/29(土) 13:04:10 ID:MIjQWUCt
>>570 ワロ・・いや、笑えん。
とにかくブローは自分だけでなく、他のライダーをも危険に晒すことに
なるからな。再びぶち撒けるようなことがあれば、次からサイレンサー
の先にキャッチタンク装着だ。
雨降れ
おもらしするなら紙おむつでも使え
Today: Cloudy with occasional light rain throughout the day. High 57F. Winds NNE at 10 to 20 mph. Chance of rain 80%. Tonight: Cloudy with occasional showers. Low 51F. Winds NE at 5 to 10 mph. Chance of rain 40%. Tomorrow: Showers ending in the morning, then partly cloudy in the afternoon. High 59F. Winds NE at 10 to 15 mph. Chance of rain 40%. 日曜は朝方に雨は止むか? 土曜は降ったり止んだりみたいだけど
そういうへんてこ天気のときはバロスがいればなぁ…
本家HPの「主役たちのコメント」見てるんだけど、ヘイデン・・ヒゲ濃くね?
↑ ほんとだ、スーツもオレンジからレッドにかわってる・・・
ロッシエモンがんばって
ろっしふみ→ろしえもん
588 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 17:32:04 ID:rM8ApZ+J
>>557 3位らしいぞ
Nr. Nr. G NOME e COGNOME MOTO ETA TEAM
1 11 ZORZI LUCA ISMAELE HONDA 19 TEAM ROSSO E NERO
2 13 GREGORINI GIULIANO HONDA 15 KUJA RACING
3 16 KUZUHARA HIROAKI HONDA 23 GRILLINI RACING TEAM
>>572 むかしRGBってのがあった。バリーとかウンチーニとかの時代。
このころのスズキは強くて、プライベータにも供給し
ヤマハに対抗する勢力として一世を風靡していた。
レインでもドカ速い
591 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 18:44:48 ID:D8vr3BB0
さすがだね、アンソニー
593 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 21:04:32 ID:0aUXW8xe
トルコGPテレビでやるよね?
バーミューレン PPキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!! 雨だとBS良さそうなのに、雨の苦手な日記が上位か 日記も頑張ったな
595 :
音速の名無しさん :2006/04/29(土) 21:18:06 ID:SovynXdS
バーミュ、PPか!驚いた!ダニでさえまだなのに! これからは彼が雨に強いという事を認識しないと。 しかし、ホプの引きつった笑顔が印象的だった。 ホプもPPとった事ないよね。先越されてやんの。
たった13周で決めるとは!
クリス13
本来上位でスタートすることが少ないライダーがトップライダーと混じって 1コーナーに殺到する訳で、ボーリング大会の悪寒・・・ やるんなら赤旗中断になってくれ
決勝も雨になりそう?
そんな事、俺に聞かれても困るヮ
いや、俺に聞いてるんだよ 俺も知らんが。
レインレースは好きじゃないから、雨は降らないとオレが断言する。
久しぶりに公式見たが、ちゃかちゃか動きすぎでうっとうしいな
周平コース覚えるのにプレステ使ってたのか…
そんでトルコは収録されてないからどーのこーの…アフォか
プレステでコース予習してるライダーっていっぱいいるじゃん。 ロッシもそうでしょ?
>>604 周平に限らず、ゲームでコースを覚える(復習)するって方法は最近よく聞くけどな。
サーキットオンボードカメラより視点の自由度が効くし、今のゲームはリアルだからねー。
他カテゴリだけど、セバスチャン・ローブがル・マンの練習にGT4やってたね。
ヤマハは06M1のほうが総合的にいいとか言い張ってるけど、 ホントかよ。 来年クビになった江戸が、あれは嘘とか暴露しそうだな。
611 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 08:51:05 ID:y5uoy/z5
好スタートで飛び出したカピがバーミュレンに追突して転倒、後方の ホッパーとセテを巻き込んでリタイヤ。
>>612 を読んで
今までで一番完走台数の少ないレースって何台だったんだろう、とか気になった
雨でいいよ今回は。 面白いレースが見られそうだ。
>>613 ウォームアップは現地時間10時頃だから、雨か…
決勝も15時スタートだから、下手したらわけわからんコンディションになるな。
殆どがウェットでスタートしたところをドライでスタートし、大逆転で 優勝したカジバのローソンみたいな展開を期待するか。 エース様かジェームズで。
618 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 11:03:52 ID:VCobApp0
2000年イギリスGPの250ccも面白かったぞ
俺カッコよかっただろ!見てただろ!優勝だぜ優勝!ヒャッホ〜〜 これが俺様の実力ってもんだ!(o^∇^)oヤッタ〜!うれしーさいこー by ラルフ・ワルドマン
レインで二度転びながら優勝したってやつ?
622 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 11:58:43 ID:TTXWu5Sj
去年の中国GPもおもしろかったなぁ。 後数周あればジャックが川崎に初優勝を、、だったのに。 玉やん代役のグールベルグもコニカミノルタチームの最上位につけたし、、。
>>622 コニミノの最上位は茂木の3位なんだが…。05年3戦目の時点でってことか?
>>618 その時のジャックってカットスリックだったけ?
あんな大雨でよく走れるなぁってオモタ。
>>618 イタリアGPは2001年の方が面白かったろ。
125:ノビーがTSRで最後の優勝。
250:大治郎かこけて、原田がこの年の初優勝。
500:治親がTSR-AC51M(Vツイン)で阿部さんを負かしてトップでゴール。
(でも優勝はバロス)
どうして公式のアンケートが、ロッシだけカタカナなのはなぜ?
500:治親がTSR-AC51M(Vツイン)で阿部さんを負かしてトップでゴール 2ヒート目だっけ 上にもあったけど、 イギリスかオランダ 途中から雨が降っきたレース レインをはいた宣篤速かったなぁ 後ろからごぼう抜き
博一初優勝
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
631 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 20:04:05 ID:fuzTJYWn
最終周は特にすごかたったな おめ
来年はコニカミノルタで決まりだな
夢を見ている気分だ… 青山よりもKTMが勝ったことに驚いた
まるで125のようだったな。 最終ラップも、すごすぎた. 周平もミサイル決定だし。
635 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 20:07:26 ID:Y8LJwl+f
久々にホンダ以外の日本人の優勝だよな〜 インパクト有るよコレ!
うとうと寝てしまってた。 ヒロシおめでとう!!
珍レースだったかな
あぁ、うっかりこのスレ見ちまった ヒロシ優勝か おめ!
博一がこんなに早くKTMで勝つとは思わなかった。
博一おめでとう。
>>637 そうだろ
641 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 21:17:40 ID:NSJB4KsE
ドニントンパークでの松戸には感動した
ダニとKCは末恐ろしいな 玉田? イラネ
644 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 22:15:37 ID:NSJB4KsE
ノリック涙の優勝 ドニントンパークでの松戸の激走 もういちどあの名シーンが今の現役ライダーでみてぇえええ
645 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 22:16:46 ID:NSJB4KsE
アプリリアの原田は宮崎の前だっけ?
646 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 22:18:15 ID:Tkpgyom8
>>645 原田がアプリリアGP250で勝ったのは2001年で、
宮崎が優勝したのは2002年開幕戦。
647 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 22:21:50 ID:Y8LJwl+f
ついでに梁明が2位ね
648 :
音速の名無しさん :2006/04/30(日) 22:23:48 ID:NSJB4KsE
>>646 ああそっか。サンクス
宮崎が250ccで優勝したことよりもカッパが2位の方が印象あるなw
トーチュウ HGが優勝したのになんでエース様の写真なんだ?
エリアスがロッシを抜かなかったのか抜けなかったのかすごく気になる。
猿は最終周ファステストだぞ。最初の躓きがあっても、遅かった訳ではない。
>>650 ビビリミッターが作動していたと見られるw
KTM博一オメ
エリアスは全体のファーステスト出したのか ホントに玉田以外のホンダ勢は速いな
ていうかホンダにライダーの才能が偏り過ぎているような ヤマハはロッシだけだし
エリアスには逃げられ、KCには振られ・・・ 猿が去った後にはペンペン草も生えないだろう
CSのマイケル・スコット曰く来季はヤマハのマシンが 誰もが望むマシンになるだろうと まぁロッシがF1に移籍したらなんだろうが
そこで調子を上げてきた阿部さんですよ
マルコメもエリアスもヤマハが手放したんだけどな
しまった いつもの癖でこのスレ見てしまった。。。_| ̄|○ そうか青山勝ったのかヽ(´▽`)ノ・・・
ロッシがいなくなったらヤマハワークスのエースの席があく ホンダからライダー取り放題じゃまいか
でも、今年のは猿ですら手を焼くマシンだからなあ。
ホッパーのベストラップは トップグループと0.5秒くらいの差しかない マシンはよくなっている あともうひとおし
間違えた ロッシはもうテンション下がり気味なんじゃないか あっちに気がいってしまって
>>662 シーズン後半になったらホンダ内での扱われ方に差が出てきて、
待遇に不満足な誰かがNo1待遇というのに誘われて来るかもしれ
んね。勿論ホンダではエースではないって程度だけど。
日記は勘弁な。
>>662 来年は800でホンダといえど現在のライダー全員に
800が供給されないかもしれないしね
せいぜい4台ってとこか?
そーいや全員がニューマシンにならざるを得ないのか。 益々出走台数が減るヨカーン・・・ リストリクター装着やウェイトハンデみたいな救済策が採られる 可能性もある?公正な勝負にならんか。
KRとかエンジン供給してもらえるのかな来年
>>668 そういう意味ではケニーのとこに期待してるんだけどな。
ホンダとしてもそういうふしがあるし
エンジン供給のみも含めれば6〜7台は確保出来そうだが
そこでイルモアエンジンを積んだゼッケン3の出番ですよ! とお約束を書いてみる。
>>665 こんな状態であっち行ったら逃げたように見られるからそれはない
日テレの放送で、久々にナイトレンジャーの曲を聴いた。 アルバム「ドーン パトロール」の、シング・ミー・ウェイ。 ジェフ・ワトソンのエイトフィンガーとか、懐かしいな。
674 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 04:16:51 ID:KV71v69U
しかし周平は負のスパイラルにハマってるな。 出来る兄貴に焦って、空回りする弟の典型。
675 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 04:18:23 ID:w7zM4Mvf
全てはプレステのせい
玉田は来年SBKだな。
全クラスおもろいレースで良かった フィニッシュ後のメランドリ危なっかしい ピットレーンでウイリーすんなよ
678 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 11:02:04 ID:FwhFZ436
タマ〜ダに代わりましてダディオッカァダ
爺イラネ てか、日本人である必要もない ロレンゾでいいよ
680 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 11:20:04 ID:FwhFZ436
もっとも チームがあればの話 その前にスポンサーが降りるよ この成績では
ホンダにまだ日本人枠があるなら是非青山を
682 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 11:41:02 ID:r9NkC23a
てか、Jrの頭....。 さびしくないか??
岡田さん、RC211Vが激しいトップ争いしてるから、気がきじゃないって感じだったね。 異常に緊迫して見てたのが、伝わってきた。
684 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 12:24:08 ID:8DWDXXzY
250はなんか締まらんレースだったな。
>>683 てか、自分が開発してるニッキー号が
他の2005発展型RCVに圧倒されてるのが辛いんだろ
06乗っているのって日記だけ? 日記は「タイヤが終わった」って話しているんだよなー いつになったらタイヤの使い方を覚えるんですか。
今年 面白い! チャンピオン誰になるかわからん 後は鈴木、川崎が頑張ってくれれば
いままでのロッシだったら あの予選順位でも数周でトップグループに 追いついていたのに・・・ 今年は厳しいかもね。
スタートでは250のボーリング大会の再現を恐れて抑えたとか。 コースアウトがなかったら追いつけていたかもね。 序盤でああいうミスをするとは珍しい。焦っていたのかな。
今年はM1の不調と若手の台頭で面白いかもな、まだ3戦だから分らないけど
>>688 今までのって…ヤマハじゃ一回もないけど
言葉に厳密すぎる人がいるなあ・・・言いたいことニュアンスで伝わらないの?
694 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 15:13:27 ID:ejzoSwAs
せっかく若手がイイ感じで伸びてきてるんだからベストな状態のロッシとのガチンコ対決が見たい。
ロッシが勝てなくなる日は近そうだ
昔のロッシは予選で必死になら必要のない勝てるマシンだった 別の言い方すれば、勝てるから予選では無理せず三味線引いてる ようなもん 今回のヤマハはチャタリングっていう、病気持ちのマシンだから 昔とは全然状況が違うよ、タイヤのグリップが落ちてきたら ペース上げれて、トップ同じタイム出せてるんだし 最初っからトップグループにいたら、レース巧者のロッシだ まだまだ若どもには負けないでしょう、ってかロッシだって まだ若手だろ(無理か?w)
697 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 15:41:29 ID:fQZTv7rO
イタリア選手権開幕戦は葛原が優勝したみたい
>>696 今回は若手に自信をつけさせるということでよかったかもね。
上海以降、RCV軍団(1台除く)vs猿でのドッグファイトを是非見たい!
セテに襲い掛かるRCV軍団(1台除く)!というのを見て、ちょっとゾクッとした。
今回はBSタイヤがアレだから結果もアレだったが。
複数のタイヤメーカーが参入していた方が 競争意欲が伴ってレースが白熱すると今まで思ってたけど、 一概にも、そうは言えないかもね。 今回の激戦の要因の1つに、 すべての211Vのタイヤが同じだったという事。 いくら技術の秀でているライダーでも、 タイヤが順位を握ってると言っても良いすぎではないと思う。 思い切って、タイヤを1メーカー制で統一したほうが、ハンデも縮まって より白熱したレースが見れると思うけどな。
マシン差はあるのにタイヤ差は駄目なの?って話になるような・・・
>>699 それはムズいとこだな。
今回もBSレインがよくてBSドライが駄目だったから
予選上位と下位の連中の決勝リザルトがそっくり入れ替わった。
その点でたしかにタイヤに左右されすぎだとは思う。
けど最高峰にコントロールタイヤっていうのもなあ
勿体ぶったマシン・タイヤの選手権とワンメイクの選手権と2種類用意して、 世界中のファンに選択してもらうのが一番いいね。
703 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 16:19:54 ID:ejzoSwAs
>>698 そんなに何度も一台除くを連呼せんでも・・・。でも何時になったら加われるのやら。
704 :
698 :2006/05/01(月) 16:21:28 ID:UyRcOouk
個人的には大好きなんだよ・・・玉やん
やっぱチームメイトいないと開発難しいんじゃないかね
706 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 17:08:00 ID:dKAfur2h
今回自分では行けるなという感じだったんだって、玉玉w
インテリさん、正直もう玉田はいなくていいと思う(YES/NO)っていうアンケートやってよ。
KCもチームメイトいないでしょ。 ライダーもチームも一年目で経験ないし。
そんなに玉田のこと語りたいなら玉スレ行けば?
とりあえずアンジェリスはガチ
あれは「生還」という言葉が相応しい 右側にすっ飛んでいたらと思うと・・・ガクブル
鈴鹿だったら・・・・・・ やっぱりセィフティーゾーンは広くしないと。 あと砂だったら走りきれなかった。 まずアスファルト(それか土)が少し、それから芝。最後にまたアスファルト。
ハイサイドが起こらなければ、アスファルトでもかまわないのかな?
今ビデオ見終わったけど糞実況と宮城、どうにかならないか?
715 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 19:43:27 ID:dKAfur2h
ならない、あきらめろ
サーキットで転倒したことが有るヤツは分かると思うが、人間が怪我したり バイクが大破するのはグラベルの所なんだよな。 広いランオフ取れるなら、アスファルトの方が安全だと思う。
レイニーが背骨を折ったのも、グラベルに背中から刺さるように突っ込んだのが原因だったな。
滑ってからグラベルに潜るパターンがやばいよなあ 芝の上を延々滑るのが安全だと思うが、どうだろう
>>717 縁石でプロテクタずり上がって腰にヒットじゃなかったけ?
>>692 で、ヤマハで4列目以降スタートでトップに追い付いたレースは?上級者さん。
デアンジェリスって下手したら壁に激突してただろ
グラベル。突っ込むと出てこれないし。バイク、中まで石だらけになるしなんとかならんのか
転倒の種類によって状況なんて変わるんだから、 どっちがいいかなんて言い切れないと思うがな
>>708 チームはほとんどポンスなんじゃなかった?
>>718 昔、原田がドニントンかどこかで
芝生の上を凄い勢いで転がって
緩衝材にぶつかったのを思い出した。。。
728 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 22:17:52 ID:D3NG24gZ
>>726 確か、緩衝材はレース前、杭で固定されてたけど安全審査のため
ウンチーニ氏らが見て「杭があると危ない」と外した。そこに
原田がスシャー、ボスッと突っ込んだんだよ。杭があったら死んでた、と
原田が言ってた。・・・っていう逸話の事で合ってる?
グラベルは止まる(潜る)けど、芝生は・・・ 火傷する。
>>668 遅レスすまん。
市販エンジンを参戦可にすればいいと思う。
プロトエンジン限定のレギュはもとはSBKとの差別化のためでしょ。
800になったらそんなことをする必要はないと思うし。
GSX-R750のボアアップとGSV-R800の勝負が楽しみだ…ハァハァ
あとは、SBKを今年いっぱいで撤退する
フォギーも来てくれないかと思ってるんだが…
ドニントン走った事あるけど、あの芝メチャクチャ滑る。ぬれた芝は特に。
↑プレステでだろ。
ノブ兄とみた!
若井伸之Forever
736 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 23:02:44 ID:Oiku5jrV
阿部さんかも知れん
1009に1009ペソ
738 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 23:07:00 ID:r9NkC23a
>>726 フランスじゃなかったかなあれ
なにしろ200Km/h超からの転倒だからやばかったのは間違いない
>>735 そっか、今日が命日だったんだ。
GP見始めたばかりだったけど、ヤンマシの連載で好印象だったから、
テレビ東京の深夜放送で亡くなったと聞いた時には唖然としたなあ・・・
もう13年も経つんだな。
>>718 2〜3年前にベイリスがフィリップアイランドで雨上がりのコンディションで
そんな滑り方をしていったことを今ふと思い出した
今年博一が優勝できるなんて思って無かったよ。 RS乗ってる頃は目立たなかったし。
来年はRCVだな どこが空くかな?
来年はRCV じゃないかもな
>>742 来年は無理っぽくない?
ドヴィも上がってくるだろうし
250でチャンプ目指すんじゃない
来年は800だし日本人枠あるかなあ
800cc元年で、RCV(っていうのか知らんが)の台数も減りそうだな 今よりも更にトータルで3,4台減るかも・・・
748 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 00:03:34 ID:5jkfZKAh
>>740 ドニントンでもルマンでもなく、93年(参戦初年度)のアッセン。
大事なことは直ぐ忘れ、どーでもいーことは
良く覚えている俺様だから、間違いない。
749 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 00:09:49 ID:SVBTvrkg
録画見終わった 博一おめ
来年のホンダは V2〜V5、直4はすでにやったから並列3気筒とかで参戦か
革新の X型4気筒エンジンで参戦します
>>745 ( ´,_ゝ`)プッ…ドビなんか上がれるわけねえだろ
しかしこのイスタンブールサーキットは良いな。 これだけ順位が目まぐるしく入れ替わるレースというのは見ていて気分が良い。 250はひょっとして今年のベストレースになるかも?
イスンタブールサーキットってティルケ? 今度の上海は確かティルケの糞F1用ストップ&ゴウの典型的サーキットだよな。
なんか世界中の有名サーキットの有名なコーナーを パクリまくって作ったサーキットだそうだな
>>754 ティルケ。
イスタンブールはティルケの最高傑作。
他は・・・
>>755 そうなの?ティルケは単にパクっただけだからいいコースが出来上がったのか。
ティルケのほかのコースは本当にひどいからな。
>なんか世界中の有名サーキットの有名なコーナーを
>パクリまくって作ったサーキットだそうだな
日本にもぱくりでもなんでもいいからそういうサーキット作ってくれんかな。
>>756 ティルケも自分で考えなきゃいいサーキット設計できるじゃん。
富士もそうしてほしかったよ。
>>742 一度ホンダから抜けた人をまた雇うとは思えない。
でも協力はしたい。→KR211Vのセカンドとか?
コース幅が広いからラインが幾通りもあって抜きつ抜かれつが面白かったが、それに伴って絡み合いも多かったから一長一短だな。 大怪我にならない速度で多少ぶつかる程度ならいいんだろうけど。
762 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 03:55:54 ID:i8cajshZ
>760 スカラシップが切れた。「自分の力で居場所をさがせ」
ヒロシは大接戦のシーズンを制する。 来年は新規開発のKTMのMotoGPマシンに乗る。 オーストリアに帰化してオーストリア国歌を表彰式で流しKTMから神扱いされる。 こんなシナリオどうですか?
765 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 07:56:47 ID:iPWoiuhb
ヒロシはペドの対抗馬として新レギュレーションのヤマハのエース! これで4メーカーが新世代バトルへ突入。 ドカもアプリリアから引っ張ってくれば楽しそうだね。
ヒロシは、某三兄弟の長男みたいに勝手に出て行ったわけじゃないし、某ゼッケン3みたいに出入り禁止 にはなってないから復帰はありえるんじゃない?
767 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 08:01:01 ID:iPWoiuhb
と、妄想してみた。 ホンダに若手が偏ってもアレだし、スズキのバーミュが化けそうだし、 カワサキは中野とドピュが良さそうなんで、ヤマハは 江戸をクビにしてヒロシ希望です。
768 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 08:02:07 ID:iPWoiuhb
ヒロシがM1かRCV乗れば茂木で優勝も出来そうなんだが。 来年最高峰に来ないかねえ。
>>767 ヤマハはドヴィかロレンソ取るんじゃないか?
去年もドヴィの噂有ったしさ
>>770 ドヴィ自身が、オファーがあったがいい話しじゃなかったので250に留まったって言ってたようだが
どこから声がかかったのかな?
>>760 ホンダもシート用意出来なかったし、送り出す時に
今度はコッチから契約したくなるようなライダーに
なって戻って来い(もっと大きくなって戻って来いだったかな?)
、って言って博一も喜んでた
ま、社交辞令かもしれんけど喧嘩別れじゃないから
戻れる可能性は大きい
>>763 原田がアプリリアで埋もれてしまった例を連想する。
250のレプソルって画面に映りもしないよな。 去年まではペドロサが毎回うざいほど映りまくってたのに。
去年はテレモビだったろ
5列目スタートで勝つってすげーな。 メランドリはロッシを超えたかも
↑ニワカ
779 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 11:18:51 ID:jGWeFmAJ
>>769 某日本企業がスポンサーしてるチームに空きが出そうだしな
>>779 コニミノがGPの宣伝効果そのものに嫌気さしてなきゃいいんだけどな。
いまのとこ当然反響少ないだろうし。
セテを降ろしてヒロシをデスモセに乗せようよぉ
782 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 11:46:05 ID:mh0igZ4H
TVに写らないと全然話題にも上がらないなコヤマックス ヒロシの活躍を歯がゆく見てるんだろうな・・・。 体制さえ整えば250でもトップグループ走れると思うんだけどなぁ。 運やパイプの有無って重要すぎるよなー。
>>773 原田のように破格の契約金をガッポリ取れれば
日本人ライダーとしては超勝ち組み。
皆が皆MotoGPで頂点を目指さなくてもいいよ 変に上がってライダー生命縮めるより、一昔前みたいに スペシャリストでもいいじゃん
785 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 13:25:29 ID:YO+g3VKA
全日本の時から他よりおっせぇバイクで活躍してきたコヤマックス。 ヒロシが250でチャンプの年、年間最多勝だったのはコヤマックス。 その年の初戦で、転倒に巻き込まれノーポイント(たしか)だったのが 後々ひびいて、チャンピオンになれなかった。 そんな事もあり、前2戦足首骨折ながらも完走し、ポイントゲット。 ここから挽回してチャンピオン争いに絡んで、前2戦がむだじゃ なかったと証明してほしい。 本番、バトルに強いクレバーコヤマックスは、ヒロシや玉やんなんかより絶対 才能、技術を持ってると思う。 来年バウティスタやパシーニのいるチームアスパーに呼ばれないかなあ。。。
ロレンソのチュッパチャップス咥えたDQN顔が見れなくてホッとしたw
787 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 13:37:38 ID:toewEftB
本田・山派の日本人ライダーでそこそこ成績あげると 開発ライダーとして日本に戻されるから チャンプになりたけりゃ 他のメーカーにいくべし
>>786 あいつはほんとふてぶてしいよなw
10代であれだから、あと10年したら・・・・。
>>785 パシーニだけはイタリア人だけど
基本的にはスペイン人によるスペイン人のためのチームだからなぁ。
テラムズカシス
791 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 17:21:49 ID:lE+2YtCZ
125はアスパーのマシンがやたら速過ぎでつまらん。 ライダーは今イチ冴えない感じなのに。
しかし今年の250のライダーは荒っぽすぎだね。 特にバルベラとデ。 この二人が長い間、優勝もしくは表彰台に上がれなかったのは、その辺に原因がある。 ロレンゾも荒っぽいライダーだけど、今年はダニやKCのような強敵が居ないので 楽している感じかな。 しかしドビツィオーゾは、期待してたけど250に上がってから一度も優勝していない 結果を見るとMotoGPへのステップアップは厳しいと思うね。 強引な所も多少見えるし、もっと頭を使ってレースを組み立てないと勝てないだろうね。
「デ」が許されるなら、ドピュは「ド」って呼ぶぞw
むしろ「ぷにえ」で
ならば、セテは「ジ」でいいんですね?
タマ「ダ」 ごめん、言ってみたかっただけ。
>>792 ドビほど頭のいいライダーは250にはいないと思うが。
単に今年のホンダマシンが非力すぎなだけ。
アプがあれだけ抜けてなければバルベラがあんなとこ走れるかい
>>796 玉田は玉田さんだ。
このまま沈みっぱなしなら一生玉田さんだぞ! 玉田さん!
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ 。・゚ (;゚`Дフ。ウワァァァン
ノ( /
/ >
確かにドヴィは賢い走りしているとおもうし、鋭いブレーキングもできるんだけどなぜか勝てないんだよなぁ
>>795 最高速はあまり変らないよ。
恐らく加速力があるんだろう。
でもホンダより大幅に最高速に劣るKTMの青山が優勝しているのだから
ドビがパワー不足を言い訳にしているけど、それは言い訳にならないと思う。
結局はライダーの精神力で決まると思う。
ドヴィは競り合いになると何時も負けてる気が。 博一は案外つよい。
>>800 去年のホンダも低速はアプより良かったけど
中速からはアプの方が良かったみたいね
でもダニ軽石、ハンドリングの良さでカバーしてたと
CSに載ってた
ま、今年はアプの予算増えてるし、ホンダはMotoGPクラスと
800に力を奪われてる感じ
>>801 そうだっけ?
去年あたりまでは後半ずるずるな印象が
>でもダニ軽石、 吹いた
804 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 20:26:59 ID:2EY8HxC4
あー、トルコGP当日放送もなぜか録画できてなくて、 今日も今まで帰ってこれなくて250cc見たかったのに見れませんでした・・・。 もう再放送ないですか?なかったらどっかに動画うpしてほしいです・・。
つ公式に献金
デ、好きなんだけどな・・・ どうも、勝利の女神に嫌われている感が
実は博のマシンだけホンダのRSなんじゃねーの? シモンチェリのジレラは実質アプだし、小山のマラは実質ホンダだし、 KTMにホンダがエンジン供給しててもまったくありえない話じゃないだろ。 で、ポジアーリのは本物KTMパラツインなら KTMの去年の糞マシンがこんなに早く仕上がって しかもチームメートとのギャップがありすぎるってのも説明できる。
ダニー<<<<<KC トルコ終了時点 JIR解散 コニカミノルタ・LCR・ホンダ発足 ライダーはKCとドビ 2007年 こんなところか?
来年のホンダは純粋に1台減だと思うが
来季は800だからフルで4台とエンジンのみ2台 8002台と制限つき4台 じゃないかと予想
実質実質てお前はドザヲタか
>小山のマラは実質ホンダ
二人くらいにしかわからないツッコミだな
ドリヲタのオレ様がが参上しましたよ
824 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 23:31:30 ID:goRimR/5
ボッジャーリの低迷ぶりが、ヒロシの頑張りを際立たせてるな。 一応、チャンピオン経験者だろ? 見るに堪えない。
今年もてぎ行く香具師は、ポジャ公に近づくと八つ当たりされるから、 避けた方が良いよ。
826 :
音速の名無しさん :2006/05/02(火) 23:43:56 ID:11Xwtbij
小山のマシン去年の段階(RS125登録)でフレームはイタリア製、エンジンはドイツ っていうわけわからんマシンなはず。後援会でいってなかったけ?
>823 俺はシュワンツ現役当時に流れてた 前バージョンの映像がお気に入りだった。 このCMディレクター、センスイイ! 曲は誰だろう?
もっといろんなお宝映像うpしる!
今年のRS125なら、マラグーティでも大差ないのかも知れん。
>>791 ガデアは個人的には良いライダーだと思う。
去年の茂木で元気の良い魅力的な走りをしてた。
生であの走りを見てから、ファンになったよ。
トルコでの追い上げも凄かったね。
>>793 実況では「ドキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!」とか書いてるよw
>>825 去年の茂木のパドックでは、ポジャは何故か
用も無いのにウロウロしてた。
「誰かファンが声掛けてこないかなぁ」って感じの顔してたww
816<< じゃあマコちんは引退して店長さんだね!
ポジャーリが太ってぽっちゃーり
この前合コンに来た女。 自称 ぽっちゃーり だったけど実際は ぼっちゃーり。120kgはあったな。
( ゚(□)゚ )エェェ-----! ひゃくにじっきろ 冗談だろ・・・
どすこ〜いどすこい
それは女っていわないだろ
まぐわっていい?
でも、その女(巨漢)がモタスポファソ。 話が弾んで・・・・orz
カラダが弾んで?
フィニッシュ ラインを超えた!
120ってすげえな。オレより身長高いこともないだろうし。 オレ(ケニーじゃなくて、リアルのオレね)一時期90近くあったけどな。 70代まで戻して分かったけど、太ると何かとつらいぞ。 膝も厳しいし、ちょっとしたことでしんどくなるし。 BMIって重要だなって思った。
初めてモタスポファソの女の子と知り合えた喜びで、ついつい携帯番号交換 してしまった。 日本グランプリに一緒に行こうって言っちゃった。 しっかりしろ俺。 お前ら、今年茂木に来れば見せてやるよ彼女の巨体。 ペドロサファンの彼女・・俺は身長だけは似てるんだよなぁー
結構モタスポしってるおんなひといるけどね。 殆どは彼氏の影響で、しかもF1オンリーだったりするけど。 まあなんにせよ、がんがれ。
ところで、G+で中上少年のスペシャル番組やるみたいだぞ。 5月28日(日)12:30〜13:30 ロッシ特集みたいに、中上少年のオンボード映像番組ではないことを祈る。
他スレより あのね妄想で反論はやめて欲しいんだけど、400CCクラスのエンジン載せて、スタートからものの何秒かで300Kまでスピード上がる場合の、車体にかかるGは中空材で耐えうるものじゃないんだけど? すぐ歪んじゃう。 全てのバランス、軽量化、耐久性を求めたら、削り出し以上の物はないの。あとから溶接やら、ボルトで結局は重くなる上に、継ぎ接ぎフレームはバランスが悪いし、歪みやすい。 それに、削り出しは余計に重くなると言うがね、極限まで軽量化するには削り出しが最適なんだけど? レースの世界は削り出し一体型フレームが当たり前だそうです。 しかも400で300キロも出すなんて 俺の知らない物凄いレースだなあ。
あのね…
>>846 どこのスレだよ。
削りだしフレーム使ってたのなんて、馬車の頃だろ。
400で300`…技術の進歩だな
そんな凄腕エンジニアがいるんだったらすぐさま鱸に採用してやれよ。
ケニーはピザデブで派遣プログラマか
853 :
音速の名無しさん :2006/05/03(水) 13:20:14 ID:dVsgN8qo
凄いなぁ、400で300キロも出るのか・・・ 4stだと2stの250クラスでしょ、良くても
300`フィートかもしれん
ものすごいハイギヤにして塩湖でやれば出せるかもw
インテリに800cc関連の記事が上がってるな、 ドカのシートカウル変わってる
2st 400cc じゃね?
858 :
音速の名無しさん :2006/05/03(水) 19:04:28 ID:dVsgN8qo
今さら2st?
>>856 シートカウル下の排気管が1本しか見えないから4-1または4−2の集合?
だとすると点火時期も変更されているかも。
860 :
音速の名無しさん :2006/05/03(水) 19:09:19 ID:dVsgN8qo
ドカといえば、やはりLツインだよなぁ
カウルは現行を流用か どうも大柄なカウルは気に入らんから、800のデスモはコンパクトな マシンになることをキボン
>>846 それ、どのスレに書かれてたか是非教えて欲しい
ウォッチするだけでしばらく楽しめそうだ
がっつり逃げられてるじゃねーかw
それってなんてミサイルΓ?
レーシング用かどうかは別にして、最近のダイキャスト一体の
フレームのプロトを削りだしで作っていても可能性としては無くは無い。
ロストワックスの方が早そうとは思うが
が、
>>846 のカキコが一気に信憑性を落としえいるのは確かw
レーサーは仕様変化が激しいので削りだし+押し出し材の組み合わせは
変えられないと思われ。
>>866 ヤマハは削り出しパーツの使用率がかなり高いんじゃなかった?
スイングアームもかなりの部分が削り出しって何かで読んだ。
>>863 サンクス
とても香ばしい人が住人でいるみたいだから、しばらく巡回してみるよ
>867 ヤマハのクランクケースはインゴットからの削りだしだよ カワサキも去年専用の機械を入れたらしいね KRのフレームで削りだし使ったらかなり良かったみたい ロバーツ弟がテストで燃やしちゃったけど レースの世界では、削りだし部品は結構当たり前 しかし、時間が掛かるのがネックになる クランクケース削りだすのに200〜300時間掛かるみたいだし
アプリリアも確かフレームのメイン部分も削り出しだったと思う でも軽量化にはならなく重かったらしいが。 それと削り出し一体フレームなんて聞いた事ないけど そんなのあるの?
つーか、クランクケース一個削り出すのに200時間なら、フレーム一個なんて とてもやってられない時間が掛かりそうだ……工賃でも180万なんてありえないような。 まあ、どっちにしてもそのネタ主は材料工学の基礎すら理解してないだろう。
形だけ作ったってしょうがないよなぁ
873 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 00:57:46 ID:YFqozy84
少数だと削り出しで造るのは、普通
問題はネタもとが、削り出しはすべてに勝る。と思っていること。
875 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 01:15:01 ID:YFqozy84
そんなもの、適材適所だよな
>>852 最近はやせてきたよ。176で75くらい。
BMI的にはぎりぎりの数値なので、もうすこしやせたい。
あと、適当に受けてた面接がなんでか合格したので
派遣じゃなくて、ただのプログラマになった。つかSEに降格した。
SE:使う人 プログラマ:使われる人 なのに降格とか・・・
>>877 SEなんて、上司や部下(PG)やクライアントの小間使いみたいなもんだ。
中間管理職とSEを同じように考えてるなんて、 ケニーが低脳だということがよ〜くわかったよ 使えないプログラマに限って、己が優秀と勘違いしがちだからしょうがねーかw
カレー食って さらにカレーうどん食った もう寝よう^^
>>847 彼女がおすもうさんじゃなきゃね。
彼女は免許は持ってないが、お兄ちゃんの影響でWGPをWOWOWの頃から
見てたんだって。
初めてまともに見たのが93年オーストラリアの250ccでどっぷり(でっぷり?)
嵌ったそうだ。
俺よりもライダーの名前とか詳しくて話の内容も結構マニアック。
見た目はドン引きだけど話してるともの凄く盛り上がる。
F1は見ないけどFポンはみるそうだ。
中国GPは2人で観る事になった・・・・生中継で昼間だし襲われる事は無いかと。
スレ違いスマソ。
つーか、レースファンならここ見ている可能性ないか?
おどかすなよーーー まさか、2ちゃんはやらんだろ。
885 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 09:34:06 ID:t4gfLc70
モレは見てると予想。 今度パソコンのログを確認シテミレwwwww
ま、人間外観だけじゃないさ 半分くらいに減量すれば超可愛いかもしれんしw
, ____ ○ ○ / __∧_∧__∧ | / | / \ | | | | > < | | 、 フ ⊂⊃ ヽフ | ̄ ̄ __|_ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | /__/ | < のび太さ〜ん! ジャイ子よ〜!! / | ノ\ \________
>>885 みてても自分のこととは思わないんじゃまいか?
ぽっちゃり系と120kgは違うだろうし。
889 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 10:36:17 ID:YFqozy84
彼女がそんなならお兄さんは・・・ 遊びのつもりならひどい目に遭うぞ
ごっつぁん!!
誰か私の噂してるブヒ?
なんだかんだ言って
>>882 は楽しそうだから
このまま流れに任せてみれば良いと思う。
ID:YUNqk7frはジャイ子にロックオンでFA?
>>882 向こうは「これが一生で最高のチャンス!」って思ってるよ、マジで
ここはID:YUNqk7frの今後を見守るスレ、になりますた。
荒れそうで荒れないムードだな
相手がいい女だったら荒れてただろうな
いわゆる 腐女子ってやつか しかも93年のレースを見ているってことは 今はおばh
>>898 まあ13歳以上であることは間違いないなw
PC持ってないとも考えにくいし今時趣味に2ちゃん活かさない奴いるのかよ
>>900 まさに2ch脳
冗談で言ってるんじゃなかったらたまには外に出なさい
あんたテレビで2ちゃんねるって芸能人が言ったら 今言ったwwとか騒ぐタイプだろ
一般人は必ずしもしてないが、モタスポみたいな マニアな趣味でPC持ってたら、入り浸る事はなくても 情報収集くらいはするだろ。 電車男以来、各趣味板のレスのムードが変わったし
2ちゃん嫌いな同僚がいるが バイク板のスペイン情報だけはチェックしてたりするからなw どうだろ、こっちも見てるのかな
120kgっていったらあべこと同じ体重だな、あんたスゲーよ。
すいません。 自分から振っておいて悪いんですけどこれ以上彼女の話題は勘弁してください。 俺は別に悪気があったわけじゃないんですが、つい遊び心で面白おかしく書いて しまいました。 彼女には本当に悪い事をしたと反省しております。 本当は彼女の事は大好きです。 彼女の知られたくない数値までも面白おかしく話すために言ってしまいましたが 決して見た目は悪くないと思ってます。 笑顔が可愛くて愛嬌は抜群だと思ってます。 それどころか俺のようなダサチビとタメで話してくれる彼女は貴重な女性です。 年上だから多少のお茶目も許してもらえるかもなんて甘い考えをしてしまいました。 本当にごめんなさい。 誰かがポッチャーリなんて言うからつい乗せられてしまった・・・orz
不覚にも感動した
二人の今後に幸あれ。
910 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 13:15:00 ID:vau3zJy9
ここからも電車男がでそうだなw
911 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 13:16:31 ID:XgpV3qQJ
今年は生放送だらけだよね。 第5戦フランスGP 5月21日(日) 同日 25:25〜26:25 予選:5月20日 24:45〜25:30 決勝:5月21日 17:45〜22:30 第6戦イタリアGP 6月4日(日) 同日 26:20〜27:20 予選:6月4日 7:45〜9:00 決勝:6月5日 17:45〜22:00 第7戦カタルニアGP 6月18日(日) 同日 25:25〜26:25(NTV) 同日 26:20〜27:20(SDT) 予選:6月18日 7:45〜9:00 決勝:6月18日 25:30〜29:45 第8戦オランダGP 6月24日(土) 同日 27:25〜28:25 予選:6月23日 24:45〜25:30 決勝:6月24日 17:45〜22:30
912 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 13:17:28 ID:XgpV3qQJ
次回上海も生だし。
,/”” ”ヽ
,/ __ _ ゛
/ /““ “” ヽ |
| / -━ ━.| |
| |. “” l “ .|.|
(ヽ | r ・・i. || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
りリリ /=三t. | <
>>907 楽な道を選ぶな
|リノ. | \ アーハハ
| 、 ー- " ノ \_______
| ”ー-- "|
ランオフは、アスファルトが良いと言ってた人が上でいたけど・・ モロに叩きつけられる場所が増えると思うと、四輪なら断然アスファルトなんだけどね。
くたばれデブ!! お前一度鏡ってもんを見てみ! だ・い・え・っ・とって言葉覚えるんだな。 あーそうだよ。俺だよ。 ここに書いてあるのも全部おめぇーの事だ。 デブで性格悪いなんて最悪だな。 もう俺はここにもこねぇーよっ
喧嘩でもしたのかwwww
自分語りウザイw もてない男スレにでも行けよ
嫉妬による激情で発作的に書いたのではないでしょうか? 今後の努力が期待されます
>>918 てめぇー良く読めよ
>もう俺はここにもこねぇーよっ
>>915 一回サーキットで転がってみなよ。
グラベルの所で体を叩き付けられるんだから。
書いてんじゃんw
ほんとに見てたのか、その女 こわいこわいw
休みなのにスレがのびてると思ったら、妄想くんが私物化してたのかよ NGワードのだれかさん並だな
2時間弱で豹変したw
妄想だからねw
,/”” ”ヽ ,/ __ _ ゛ / /““ “” ヽ | | / -━ ━.| | | |. “” l “ .|.| (ヽ | r ・・i. || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ りリリ /=三t. | < よい子のみんなはけんかしちゃだめ |リノ. | \ アーハハ | 、 ー- " ノ \_______ | ”ー-- "|
妄想を申そう
930 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 16:36:13 ID:zsmAVn+N
436 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/05/04(木) 15:19:27 ID:khQ5G9f3 シュワンツとかレイニーは、ハイサイド使ってS字切り返したり、 ウイリーでスライドするリアにトラクションかけたりしてた。 異様にレベルが高かったな、あの頃。 こんなことマジデできんの?
>>931 お前、ケニーロバーツ(シニア)のYZRのブレーキパッドを、裏表逆に付けちゃったヤツの
名前書いてみろ。
933 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 17:21:47 ID:vau3zJy9
931じゃないが ケル・キャラザースだったよね?
934 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 17:33:38 ID:YFqozy84
生、最高!
>>922 ハイサイドじゃランオフに叩きつけられるってのは余り無い事なのかな。
オーバーランやスリップの方が断然多いか・・
>930 >ハイサイド使ってS字切り返し スライド中に、急にグリップさせる(アクセルを戻すスピードでグリップ具合を調整する)ことで車体を起こしていた 勢いで切り返すことも有ったよ >ウイリーでスライドするリアにトラクションかけたり シフトアップが正しい グリップするようになるので勝手にウイリーするのさ
>>935 ハイサイドは殆ど、コース路面に叩きつけられる
。
ムジェロの1コーナー手前(250km/h以上?)で中野が飛んだけど、
アスファルト滑って無事だった。
GP500出てた時の八代みたいに、片足だけ先にグラベルに突っ込んで、
股関節脱臼とか骨折以外の怪我が多い。
アスファルトにもグラベルにも欠点がある よってランオフは池に汁! もちろん溺れないように救命ベストを着用のこと
発泡スチロールのつぶつぶグラベルなんてどうよ?
941 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 18:25:18 ID:YFqozy84
危険だよ、高速だとコンクリートと同じ
>>940 風が吹くとコースに飛び散る。
後、減速しない。
やっぱ、ツナギが風船になって、ぷかぷか浮く。だな。 小さいヘリウムボンベ使えばできるかも?
>>943 鈴鹿の1コーナーで転けると、Eスタンドの2階に命中しない?
945 :
音速の名無しさん :2006/05/04(木) 18:34:09 ID:YFqozy84
直撃だね
NASAが産んだ発泡ウレタンは?
>>496 バリアのスポンジとして活躍していますが……
マジレスされても正直困る・・・
WSB菅生ラウンドでフォガティがハイサイド後きれいに回転し 何事も無かったかの様に着地したシーンを思い出す。 空中でタンクもげるほどの激しいハイサイドだったが ライダーは無傷。
>>950 でもそれはたまたまだよね。
ハイサイドなんてコントロールするのは至難の技。
ましてそれをわざと誘発して切り返しって、ありえない。
こういうレス、バイクゲームのスレでも見たことあるよ 幻のハイサイド切りかえしとか言われて 全員にバカにされてたw
そういや、バイク漫画「メタル・ウィンド」(知ってる奴いるかな?)の最終話で四耐決勝に望む主人公が 小ハイサイドを利用して鈴鹿のS字をショートカットして勝利!なんてシーンがあったな。
バリ伝ではグンが、 130Rのイン側のゼブラゾーンに乗り上げて 相手を抜いていたなー。 子供心にいやアンタそりゃ無理だろとオモタ
直径一メートルくらいの風船になれば、 空気抵抗で結構スピードは落ちるんじゃないかなぁ。。 と妄想。 体がバイクから離れた時点で、ツナギ表面の薄い皮がヘリウムで 瞬間的に膨らませられて、風船状態になる。 瞬間的に膨らませると、その圧力が体にかかって苦しいかな。
バイクとライダーをつなげていたプラグコードが外れると、 超高圧ヘリウム風船が膨らんで ライダーが上空に飛んでいくシステムはどうよ
>>958 エース様のズサーが見れなくなってしまうではないか
選手の回収に手間がかかるな。
コースを横断している看板に………ジャストミ〜〜〜ト。
>>958 えー、おれが言いたかったのはそれなんだが。。。
日本語もっと勉強してきます。
時速50キロに制限すりゃ安全じゃね? オレって天才じゃね?
>>958 メカニカルトラブルかなんかでプラグコード外れたら危険じゃね?
普通クラッシュしないような場所。たとえばメインストレートで外れたら
ライダーは空飛んでいくけど、バイクはノーブレーキでコーナー突っ込むわけだろ。
最悪青山弟状態になるよ。
>>964 青山弟は今現役の選手じゃんw
青木次男のことだろう?
って、ああ、この前のレースのことを言っているのか スマソ
>>964 今売ってるエアバックジャケットにも同じことが言えるね
あんな危ない物買う人の気が知れない
亀仙人みたいに甲羅を背負ったらいいと思うよ。
>>967 全然言えない。
乗ってる最中に誤作動したってバイクから振り落とされるわけじゃない。
970 :
音速の名無しさん :2006/05/05(金) 08:57:08 ID:4Eril/gb
なにその「ゴムゴムの風船」?
978 :
音速の名無しさん :2006/05/05(金) 20:19:01 ID:otgghXIn
>>976 江川ほーじんだった様な気がする。元爆風スランプにいた人
979 :
976 :2006/05/05(金) 20:37:32 ID:ebC8tSs4
>>978 テンプレチェックのあまい愚者の質問にレスありがとうございます。
江川ほーじんってこういうのもやってたんですか。
近況など検索してみます。
980 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 12:16:43 ID:UeQXb2tr
来年の800cc化、何かワクワクするな。 全メーカーがオールNEWのマシン出してくる! どんなマシンが出るのかな。 エンジン形式は今までと一緒? ホンダは3気筒とかにして来たりして。 イルモアの登場はあるか? WCMも復活を狙ってるらしいし。 話題盛り沢山!
982 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 13:41:44 ID:1Wve2gmx
「オラなんかワクワクしてきたぞ」
〆⌒ヽ ⊂(#´д`)
>>980 正直グリッドの数が10くらいに減るんじゃないかと心配してるよ。
4ストが出てきたときみたいに 混走ってわけに行かないもんなあ
某社の800は実車動いてテスト中 基本的に排気量落としただけぽ
んぁ
800だと何馬力ぐらい出るのかな? 車重の変化は? 流石に145kgは重すぎと思う。 昔の500見たいに115kg位にしたら面白いカモね。
SBKのレースウィークなのにこんな話題ばっか みんなウンチク好きなのね
ウンチク好きでもいいじゃない にんげんだもの みつを
そんなのあったか?w
800になったからって急にパワーを下げるわけにはいかず どうしても回転数で稼ぐピーキーなエンジンになるからライダーには危険、じゃなかったかな
996
997
998
999
1000ならアラーダ復帰
1001 :
1001 :
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