Panasonic TOYOTA racing vol.87

トヨタスレの過去スレ一覧
http://www.geocities.jp/toyota_tf106/index.html

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ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
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ラルフ シューマッハ
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リカルド ゾンタ
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Panasonic TOYOTA racing vol.86
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142683158/

2

>>1乙

このスレに固定のテンプレはありません

荒らしはスルーで、反応するのも同等かと

>>1盗用多乙

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

　トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
　http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

１、参戦にあたって自社ではなくヤマハのエンジン技術者を動員、さらにチャンピオンチーム（フェラーリ）の
　　副エンジンデザイナーまで引き抜いてようやくＦ１エンジンを完成。独自技術でエンジン作る気まるでなし。
２、資金難にあえぐミナルディから、なけなしのチーフデザイナー（G・ブルナー）を大金で強引に引き抜き、
　　全F1チームから顰蹙を買う。
３、フェラーリから持ち出したエアロダイナミクスのデータを盗用、フェラーリにそっくりなマシンを作り上げ、
　　Ｆ１ファンの失笑を買う。警察当局から異例の捜査を受け、ついに当時のチーム代表オベ＝アンダーソン
　　およびチーフデザイナー（よりにもよって↑当のブルナー）とフェラーリから移籍した技術者が起訴される。
　　現在公判中、有罪なら最高禁固３年。
４、マシンの戦闘力がないのを棚に上げ、不調の原因を二人のドライバー（ミカ・サロ、アラン・マクニッシュ）に
　　押し付けて電撃解雇。いずれもＦ１ドライバーとしての命脈を絶たれた。（後にＣ・ダマッタも同じ運命をたどる）
５、2003年末、これまた大金を積んでルノーからマイク＝ガスコインと麾下のスタッフを引き抜き。
　　その甲斐あってか昨2005年は大きな飛躍を遂げるも、今年は開幕ダッシュに失敗。無残なスタートを切る。

ttp://www.sinsyakai.or.jp/nsptop1/dokugendokugo.html#060314

2006年２月28日 週刊新社会より
　『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄
事件』（汐文社）を読んだ。1969（昭和44）年2月12日、レーサーの福沢幸雄がトヨタのテストコー
スを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、事故から10年後の1979年に出され、絶版とな
っている。
　25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、偶然にも、私の大学時代の担任
だった。幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう
言ったという。幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。なぜ証拠を隠したのですか。
日本は法律もない野蛮な国ですかっ。そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年か
かりました。この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない？
冗談じゃない。幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金
なんか一つもいらないっ。トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
　それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社
となった。会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
　「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
　「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。トヨタの”企業秘
密”は親にも話さなかった。（中略）トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。ところが亡くなった
とたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどとでたらめをいって、なんとか幸雄のミスのせ
いにしようとする。彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、死んだとたん
に手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これ
がトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＞もしＦ１に、ヒュンダイ(韓国)と勝利自動車(北朝鮮)と第一汽車(中国)と、
＞それからトヨタしか参戦してなかったらどうする？
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞オレはＦ１やめてＦポン見る。

ﾜﾗﾀ

嫌われてるねー
まるで、犯罪者扱いｗ

パクリやスパイはいかんよ

《トヨタの最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U ￣

盗用多撤退祈念カキコ

盗用多追放祈念ｶｷｺ

>>11
> 嫌われてるねー
> まるで、犯罪者扱いｗ

まるで、じゃなくてホントに犯罪者な可能性大なワケだから

金の力でＦ１ファンの誇りを踏みにじったトヨタは許せない

トヨタは勝てないと悟るとさっさと逃げ出す腰抜け。
富士は何年契約か知らんが契約終わる前に逃げ出すだろうよｗ

987 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/27(月) 00:13:01 ID:r8UU+2q8
それは一部の人達じゃないの
どっちかというと今年は、まったり応援でBスペで第二グループで争えればいいねって感じだったけど
開幕用エアロだってエアロだけなら0.5秒が現実的だろって意見が多かったし
開幕後のBSにしてもサスの問題とみてるほうが多いし

声が大きい人が目立つのはわかるけど、ずっとスレみてると一部の人が繰返し言ってるだけだったり
ファンに成りすました人が荒らす目的で書き込んでるのが大半に見受けれれるけど


少なくともそんなヲタを探す方が難しいのでは
だったら最初から新型を出せよと言いたくなる。

卑劣なヨタヲタは、都合のいいデタラメな曲解だろうが、嘘だろうが言ったモン勝ちだと思ってるからなあ…
都合が悪くなると、すぐにンダヲタだチョンだ荒らしだと無意味に喚くし
こう言うやあ、どうせ卑怯者のヨタヲタはまた、それは一部の奴だって言い逃れするんだろうが、
無根拠な都合のいい妄想垂れ流しっぱなしや、ンダだのチョンだの落書きしてるヨタヲタをロクに咎めるでもなし、
ヨタヲタ削除人なんざ最もくだらねーそういうゴミを消さないよな
まあトヨタの卑劣っぷりに感化されて、テメエのおためごかしなんざどうとも思っちゃいないんだろうよ

>>17
同感だな。

モータースポーツファンなのかね、ここはひどいスレ
人を呪わば穴二つ、ろくなことはないよ

昔からトヨタを応援してきた人は例のところに集まってきてますよ
覗いてね

F1対決 トヨタ「商機」×ホンダ「技術」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050328ni_01.htm

商機って・・・ｗ

モータースポーツとしての富士開催は成功して欲しいが
商業的には是非、大失敗して欲しいね、レクサスみたいにｗ

パワードがアフォなことになってるなw

よく商売だけのトヨタ、ホンダは熱いレーススピリッツでやっている、
とここでもマスコミでも言われるが、（社員じゃないよ、トヨタ車は乗ってるが)
冷静に考えれば、そんなに違うん？
使う金も今年からほぼ年間同額、２〜３人のＴＯＰを派遣して、
どちらも基地はイギリス、ドイツでほとんどが外人だ。
どちらも100%日本資本だが、主導権？それも外人だ、
まさかホンダを日本人が動かしてるなんて人はいないだろ、BAR組だし。
今、レース技術をどこに生かす？どっちも関係ないだろ。
どこで商売と情熱を分けるのかねえ。

>>25
ホンダのF1における功績と歴史をもっと勉強しなさい。

ハナっから何でも金で解決にパクリ、現実離れしたデタラメな誇大広告、
負けが込めばインチキにスパイにシッポ巻いて逃げのトヨタが、
ホンダと変わらないとねぇ？

昔のホンダの功績や成績を何も言ってないんだが、
今となっては、トヨタとホンダがやってることが違うのか、といってるんだが。
理解できない？

>>22
モータースポーツを冒涜してるヒデェトヨタに相応しいスレだよな

>>28
都合の悪いことはシラバックレ
トヨタ流かね
インチキも電波まみれの誇大広告もしないで10年やってりゃ、ちったあ見直してやるぜ
金出すだけの"スポンサー"トヨタでもな
話はそれからだ

>>25
よくそんな間違った内容の文章を書いたもんだね

2、3人のトップを派遣しているだけと本気で思ってるの？？
それにホンダが100株取得したのは昨年12月でまだまだこれからですよ
本田は「技術者を育てて後に生かす」とはっきり昔から言ってますし
自社の技術、未知の技術で純粋に勝負をしようとする姿勢＝レーシングスピリッツです

味噌糞いっしょにして考えたがるのはトヨタファンの悪い癖ですね
そんなに味噌糞いっしょにしてたらＦ1も楽しめないだろうに

ヨタヲタの認識がそんなんだから
トヨタの体質は最低なんだよ！！
　自覚しろバカ！

突然だけど、移動式バラストを採用して前後荷重配分を可変式にするってのはどうだろう。
例えば加速時は後ろよりにしてトラクションを稼ぎ、ブレーキ時は前よりにしてストッピングパワーを稼ぎ、
コーナリング中はバランスの良い位置に持って行きニュートラルステアを実現する。
トヨタさん使ってください。

ホンダさんは見ないでね（笑）

ただ単に一例として
ワイン飲み比べをやったとする
一本１０００円のものと一本１００万円のもの

こっちが旨い、いやこっちの方が旨いとそれぞれ言う人がいるだろうが
本人が旨いと感じたならどっちがどうだなどということはどうでもいいことなのである。
しかし、１０００円のワインと一本１００万円のワインの違いは
大して無い、そんなに違わないじゃないか、どっちも同じだ
というのは完全に間違いである。
それらには明確な差異があり、
それを理解しているという違いの分かる者と、
どっちも同じだという愚か者が残念ながら存在しているということである。
好みの問題とは別の問題である。

>>28
あなたは、メルセデスがマクラーレンをBMWがザウバーを買収しても、トヨタと
似たようなものだと言えますか？彼らにも、ホンダと同様、F1に於ける
人材にしろ運営にしろ、お金だけでは表せない、今までの貢献度は計り知れないものがあります。
ましては、ＢＡＲはホンダと共に成長してきたチームです。それとイギリスが本拠地なのは
ホンダだけには限りません。スタッフもおそらく、トヨタよりは確実に日本人が多いでしょう。
確かに、F１のノウハウが全く皆無だったトヨタが参戦するには、エンジンにしろ他にしろ
外国人頼りになるのは活かし方なかったかもしれません。只、F1の歴史を大切にもっと尊重した
やり方はなかったのか…。F1に参戦して今だ5年の新参者が大企業風を外聞もなくふりかざし、
ファンの気持ちを蔑ろにする傲慢な手法には、反発があって当然ではないでしょうか。

いろいろと例え話まで必死で考えてくれるが、
どこが違うんだろう、もう思い込みの世界なのがよく分かったよ。
逆にいえばよく知ったかぶりのワイン通でも間違えるワインの味と価格の世界か。
それはよく分かったわ、うん。

うんだからもう来ないで。

そんなあなただから、トヨタを応援することをお勧めします
　トヨタには、そんなあなたが必要でしょう
　

「トヨタとホンダってどこが違うの？」
　　　　　↑
知ったかぶりのワイン通＝ ID:OdNHiqta　の発言

ファンの気持ちをないがしろ？この５年参戦して
どんなことをしたっけ？俺もずっとファンだが、思い当たらんなあ
成績がぱっとしないのは事実だが、それはトヨタの自業自得、得はないわな
話をまじめに突っ込むと何もでてこんな、結局巨大企業への悪イメージ
なな。ここでその話もよく出てくるが。
やっぱ今現在ホンダチームとトヨタチームの善と悪みたいな話はよくわからん。

答えられなくなると、開き直りの攻撃開始か。
いつものパターンやな。
>37
あんたは特に言ってる事おかしくないか？アンチスレなら立っとるよ、
なんでそこにあんたらが往かんの？トヨタファンの方に来ないで、って
おかしいで。ここでトヨタチームを応援したいファンもおるで。

>>40
社員には分からないだろうが、モタスポファン一般からしたらそうだからなぁ。少なくともイメージは。

応援すると社員認定か、パターン。
君らは富士をボイコットして抗議すべきだな、多分社員しか集まらないん
だろう。盛り下がれば本望だろう。
俺は嬉しいね、ゆっくり見れるからなあ。

いつものパターンって・・・・・ｗ

ｵﾏｲも相当なアレなんだねぇ

>>40
何もでてこんなあとは、、Ｆ1観てる？
「参戦する約束を果たさず一年遅れる」「フェラコピーマシン」「スパイ裁判」
「ミナルディのデザイナーを金で横取り、反感買う」「チーム批判したドラを首」
「ＵＳＡＧＰ疑惑の初ＰＰ」「日本人ドライバーへの冨田の過剰な批判」
「ＧＰＭＡを利用するだけして裏切り」「鈴鹿を横取りするつもりないと言いつつ富士日本ＧＰ」
いちいち説明するのも疲れるわなあ（Ｆ1以外のＷＲＣ、CART、ナスカー、ルマンの件は除いても）
もちろん他社にも色々とガッカリさせることあるわけだが
トヨタは多すぎ（これらを知った上で応援するなら別にいいと思うけどね）

それすべて普通と思ってしまうんだが・・・
逆の立場で書かれているが、言い方を変えればなんとでも言えること
ばかりだな。
逆に去年レギュ違反で２レース出場停止は明確な事実だがな。

金に物言わせて600億で腐ったワインを買うトヨタ
いや、扱いが悪くて買ってから腐らせたか
金がかかっているからというだけで、無意味に自慢するトヨタ
腐ったもんが判らないヨタヲタ
腐れ企業に腐れヲタ
いいコンビネーションですね

なんせ、先人に敬意を払えないメーカーだからな
　ヲタの程度も知れたもんだろ

>47
こうなると議論にならん。結局まともな理由はないことがよーーく
分かったワイ。
モータースポーツファンとしてはもっと批判も事実で話さないと。
トヨタ社の犯した企業犯罪のコピーとかもういいよ。
トヨタ社が清廉潔白なんて頭から思ってないから。
Ｆ１でトヨタを応援してるだけだから。

先人って誰だ？敬意ってどう払えばええのん？
敬意を払っていないという事実はどこに。
お前の頭の中だろ。

結局、OdNHiqtaが荒らし

>>46
都合の悪いことは忘れるんですね

>>52　リストリクタだっけ？

>>51
またーりとトヨタのことを忌憚なく論っていると、ヨタヲタが乱入してきては駄々こねて困るよね
2ch見なきゃいいのに
トヨタスパイスレにまで沸いて、ホンダがどうのこうのってやってんだよなぁ

今回はホンダやトヨタ関係なく世界のＦ１ファンの感情を逆撫でする行為だからな・・・
普通に富士に開催するにしても、昔の岡山ＴＩサーキットみたいに「パシフィックＧＰ」で春に開催ってしていれば文句は言われなかった。
気候的な面で秋を希望したとしてもそれは理解できるんだから、「日本ＧＰ」を名乗らなければバッシングは受けなかった。
今回のトヨタがやった事は、鈴鹿の伝統も誇りも全て奪い去ったっていうイメージ。
夏の甲子園大会で東京ドームをトヨタが買収して、甲子園から強引に移動させてしまえば、どんなにファンやバッシングを受けるか・・・
今回はそれと同じようなイメージをもたれてしまった。

>54JruLI1Mo
どこがマターリとだ、アンチスレ化してるから言っただけだ
さも被害者面してるがアンチスレは別にある、そこ行けっちゅうこっちゃ。
トヨタスパイスレ？そんなとこに行く奴はまともなトヨタファンじゃねえ
だからここでかたき取ってる、ちゅう訳か、同類やな

ムキにならんとアンチはスルーすればええがな・・・

>>55
競争原理ということを考えれば仕方がないことなのでは？
ホンダの鈴鹿で開催したいという熱意（＝金）の方が足りなかったわけで。

＞トヨタスパイスレ？そんなとこに行く奴はまともなトヨタファンじゃねえ

( ﾟдﾟ)ﾊｧｧｧ???

ヨタファンなんて、居るの？居るのは社畜の工作員だけだろ？

>>58
熱意を金で買ったってのが叩かれる原因では？
　金さえあれば、なんでもしていいの？ってこと

その熱意、マシン開発に向けなよ
　場違いな熱意ばっかり感じられるけど

>>59
いや、いるよ。まともなトヨタファンはいないだろうが。

ヨタヲタは何をムキになってんだろ
さしもの脳天気な馬鹿ヲタも、皆さんの教育の甲斐あって、
ようやくトヨタのクソっぷりに気付いてイラ立ってんですかねぇ？

来年の日本GPは豊田家の家臣でスタンドは埋め尽くされるだろう・・・・・・・・・・・・
西武ライオンズが誕生した時のように・・・・

>>59
ファンというわけではないが、チーム買収という形をとらないで
参戦したので応援はしてる。例え寄せ集めだろうと。

http://static.flickr.com/34/117465107_5b1f48c030_o.jpg

金で買ったという根拠もないわけだが、
それが本当だとしても金で売ったのも
FIAなわけだから、そんなに怒るなら見なきゃいいじゃないか。
それこそ、GPMAのほうに移行すればいいと思う。

　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ゛‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　 　 　 　 　 、,、‐'゛l‐、　　　　　 .丿 : ':、<　
　　　　 　 　 　 、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 ,r"ツぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i、
　　　　　　　,.イ:、ヽ／ー｀-、-ヽヽヽ、−´　　　 .l゛｀-、
　　　　　 _,,l゛-:ヽ,;、、　ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''　　 、、丶　 ゛i、,,、
　　　　 　<_ l_ヽ冫｀'｀-、;,,,、、、、.............,,,,、.-｀": 　　　│
　　　　　　（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ロ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ロ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ノ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　 〉　　　
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　 　漏れウンコマン赤土42歳（藁
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　　　論破されて名無しに戻したヘタレ（藁
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ

>>66
まさにモズレーのような言い様だな

正直生粋のトヨタヲタは今季はF-1には目をふさいでS-GT見てた方がいい

開幕戦　レクサスデビューレースでいきなり優勝
ttp://www.gyao.jp/



てか純粋にショーとしてはS-GTのが最近面白い

ID:OdNHiqta
必死だな。

俺は市販車ではトヨタが好きだよ。モータースポーツはやめてほしいけどね

>>69
SGTはおめでとうだけど、開幕前の山口正巳の記事で
「エンジンの吸入口をあえて小さくしてテストしていたという噂がでてきて
開けて仰天かもしれない（テストタイムは悪かった）」とあった
まあ三味線は違反ではないけどＳＧＴはマシン格差をできるだけ無くす目的で
各車の規制を決めたりしているので
ハンデなどを嫌がってこんなことしてた可能性もある
開幕したら他より直線が6km以上も速かったわけで怪しさ満開（今年の総合優勝も決まりかも）

なぜトヨタってこんなことばかり繰り返すのだろうか
ＳＧＴも白けさせることにならなければいいけど

>>70 音速の名無しさん sage New! 2006/03/27(月) 18:37:06 ID:yCmJLAXa

必死だな。

＞俺は市販車ではトヨタが好きだよ。

だから何だよ、この車音痴野郎が。

ﾌﾟ

俺もトヨタに対するイメージは
市販車→世界No.1
モータースポーツ活動→もう止めろ

ていうかF1はレース基地外の集まり。ホンダも基地の部類。だから
昔から参戦してきたし近年は違うという話もあるが福井氏になって
基地外に拍車がかかった状態。そんな中にトヨタが入るべきではな
いと思うし入っても上手くいかない。首脳陣がレースに必死になら
ずにだだPRになればいいと思う限り。

結論を言えばトヨタの首脳陣も基地外になるか、それとも基地外
から離れもっと底辺を広げるとか地道な活動の方が似合っている
と思ふ。

そうそう、F1はレースキチガイの集まり。

つまり、仕事では無い、スタッフ一人一人の「仕事」+αが共鳴しないと勝てる

代物では無い。

トヨタのスタッフはタイムカード押して、さっさと帰るんだろ？

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:G0OZcS33

まともな論争ならまだしも、荒らしならアンチスレでやれ。

ID:IFW4q1WR

まともな論争に負けそうになったからと言って、荒らし扱いするな、アホ。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>77
馬鹿か？俺のレスを見ればわかるだろうが、ヨタヲタでもトヨタファンでもないけど？

まぁ、ホソダもトヲタも頑張れよ。

>>77-78
新種の戦い勃発？

>>78

バカはおまえ。

オレのレスを100回嫁や、アホ。

オマエがアンチだろうがなんだろうが知ったこっちゃ無い。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>33
それ昔のDTMでメルセデスがやっていた。
動作の仕方は逆で、加速時が前方へ、減速時が後方へ動かしていたと思う。
際物技術だな。無駄に複雑なマシンは成功した試しがないよ。

ぶっちゃけ、ホンダの方が宣伝がうまいんだよ。
トヨタは、自動車に興味のない人にも、レースファンにも、同じような宣伝
をやるから、うまくいかないんだな。広報がアホだと思う。

何故トヨタのエンジニア達がやる気がないようなこといわれているけど
それじゃトヨタのエンジニアがかわいそうだと思う。
確かに社風からいうとトヨタはなんというかなんでも政治的なにおいがして
してホンダみたいなスポーツしこうと比べるとなんか劣るけど。
そもそもF1のエンジニアになるというのはとても大変なことでとても車が好き
じゃないとなれないと思うし。だからトヨタが嫌いだからといってもトヨタの
人達に文句は言わないで欲しい。

>>83

何言ってんの？社畜が。

トヨタのスタッフなんて、ホンダやルノーのスタッフに比べたら、半分も仕事してないん

じゃねーの？

してたとしたら、半分は鼻くそほじってるんだろ。

すべては結果。

過程はどーでも良いんだよ。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

半分しか仕事してないってソースは何？

>>85

人のレスはちゃんと嫁よな、アホ。

＞すべては結果。

＞過程はどーでも良いんだよ。

ま、フェラーリのデータやソフト盗んで、遊んでる程度なんだろうし。

それでも勝てないんだから、話になんねー。

日本の恥だから、さっさと消えてほしいね。

>>85
相手すんなって。地上にこれ以上無いほど可哀想なゴミムシなんだから

そうだよね･･･
がんばってる人は、がんばってるよ
　そんな人達をなんで上層部は理解してあげられないんだろ･･･ね
報われないね。

そんな3,4年前のソフト今でも使えると思っているの・・・
それにそのソフトは風洞の稼働プログラムって話しで大したものじゃないって
話しだけど・・

>89
トヨタ「プログラムは盗んだけど、大した価値はないから犯罪じゃないニダ」って事？

盗っ人猛々しいとはまさにこの事だな。
恥ずかしくないの？

いやただそのソフトのことでトヨタのエンジニアが怠けていると思われているの
むかついただけだから
それにどこに犯罪じゃないって書いたっけ？

マルモリーニとガスコインを改善のために首にして
替わりに日本人エンジニアをチーフにしたら許してやるよ。

フェラーリやルノーで要らなくなった奴にいつまでも頼りなさんな。

>>91
日本語でおねがい

何を許すの・・・・・・・？
てかおまえなんかに許してもらわなくてもいいけどね

>>81

＞まともな論争に負けそうになったからと言って、荒らし扱いするな、アホ。

お前とまともな論争をした覚えも、負けそうになった覚えも無いが。

トヨタ裏切りやがった。
2008年F1エントリー
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060327-00000286-kyodo-spo

5メーカー全部エントリーだが？

>>97
よく読め！
ホンダは裏切ったりしない。

何が？

＞＞96
裏切りもなにも…しくんだんだよ
富士で開催を条件にさ
　得意ワザだろ
ＣＡＲＴでもしたし

いいんじゃないの。
エントリーを認められてから法廷闘争すれば良いだけ。
締め切りが早くなったお掛けで時間は沢山有るんだから。
自動車会社はバカじゃないでしょ。

何処をどう解釈すればそのリンク先の内容で”トヨタが”裏切りやがったになるのか
まったく理解できん
それとGPMAがFIA側に転ぶのは去年の年末にはほとんど確定してたことだと思うんだがな

所詮GPMAなんて幻想、FIAに対してちょっとした抵抗を見せたかっただけなのよ

>>103
これからなんだよ。
その自動車メーカーが手を引いてごらん。
お金は何処から履いてくるのさ。
本音と建前の世界の縮圖みたいなもんさ。

結果的にプライベーターや弱小チームの分配金とか増えたんだから良かったんじゃない
モズレーの味方ではないけどメーカーはレースで食ってるわけでもないんだから、本業で
稼いで多大な技術開発＆広告費だと思ってF1で金使えばいいじゃん

ドイツってブルナーたんの後釜に来るって事ないよな・・・。
↓
ウィリアムズのチーフデザイナー、ヨルグ・ザンダーがチームを離脱することになった。
ザンダーが前任者のギャビン・フィッシャーに代わってチームに加わってから、
まだ1年と経っていないが、ザンダーはこのほど“一身上の都合”で急にチームを去る
ことになったという。
チームのスポークスマンは、「彼は家族と一緒に故郷のドイツに帰りたかったんだ」と
説明している。

>98
ホンダはF1には出ないということ？

俺もそれ気になった。
普通に考えれば来るんじゃないか？
反りが合わなくてそういうコメントになったんだとしても
就職活動するならトヨタが差異憂慮果物。

このスレは昼になると荒れるのですね

いくら人材をとっかえひっかえしたところで、企業の体質がアレだからなぁ
どうにもならんよ

>>108
一ヶ月後ぐらいには加入の発表があるかもね。
まあ、トヨタじゃなくてBMWという線もありそうなきがするけどね。
ところでこの人のことがよくわからないからわからないんだけど
トヨタとしては、そんなに欲しい人材なの？

　　　　　　　　　　　 　∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　　＜トヨタF1
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

つかえないからクビになったのかな？
ＢＡＲは何で抜けたんだろうね。

なんか子供っぽいのか本当に子供なのか判らないが、大人の事情を異常に毛嫌いする人が
いるね
子供が自分の小遣いでやってるんじゃないんだからイロイロな思惑が入り混じるのは当然

>>106
しかし、ブルナーの後任は誰も置かないのかねぇ、

ストリートサーキットであるため、トラックの路面は汚れやすい。だから、グリップを得ることが難しいだろう。特に予選でのファーストラップではね。」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113476

しい天候は僕らにとっては難しいものとなる可能があるだろう

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113475

オーストラリアもダメそうだね

>>112

そのAA大好きｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗ

朴李の盗用多

某雑誌に木舌氏が「今年はタイヤに熱が伝わらない構造にしました」と書いてあったけど
写真は笑っていてどう見ても技術者には見えない。
ダウンフォースはヨタが1番と書いて有ったがドラッグも1番とは書いて無いのはさすがw
カズコと同じで絶対に自社の非は認めない性格なのかもね。

木下は以前某モースポ誌のインタビューでトヨタサイコー的に手前味噌なことダラダラくっちゃべってたなあ
一応は技術的な内容なんだが程度が低くて、モースポ専門誌なんだから、読者もそんなこたあ解ってるっての
ナメてんのかと思ったね
馬鹿しか読まないダーでやれと
いくら広告主でも、掲載した出版社も出版社だが、意図としては「この馬鹿を見よ」だったのかもなｗ

20XX年、富士山噴火し富士SW埋没。
急遽、開催地を鈴鹿に変更して無事に閉幕
以後、開催地は鈴鹿へ永年固定されることになりましたとさ

F1グランプリでＢスペックがサンマリノから投入するとか言ってる人がいたけど本当かな？
本当だとするとオーストラリアGP後のコメントで触れるかな？

>>119
ついでに「F1参戦の熱意も伝わらない構造にした。だって、もうじき出場停止だもぉ〜ん」

って書いてなかった？ｗ

フェラのデッドコピーからは熱意なんて微塵も伝わんなかったよなあ
馬鹿なヨタヲタは｢TOYOTA｣ってロゴに反応して、誇大広告や嘘まみれの大本営発表に意味なく浮かれてたけど

琢磨の奥さん
http://upld2.x0.com/data/upld19374.jpg

>86
>日本の恥だから、さっさと消えてほしいね。

お前に言われてもねぇｗ

>71
セダンに負けるンダの古臭いスポーティーカーｗは撤退していいよｗ

>60
motoGPが鈴鹿に来ない理由がお前は分からんのかね？

>>128
それ、知ってるけど？だから、なに？モテギだし
　富士が安全だとでも？お前の理由きかせろよｗ

別にトヨタが金積んだとかって話には興味ないが、
純粋に富士より鈴鹿の方が見てて楽しそうだな。
富士ってどうなの？SGTCとかで。

【速報】姉歯元建築士の妻が飛び降り自殺
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1143529131/

177:ね( ﾟДﾟ)こφ ★ :2006/03/28(火) 16:18:25.85 ID:???0 [sage ]
共同通信に出ましたー
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH


姉歯元建築士の妻自殺か　千葉県市川市

【16:14】　千葉県警によると、同県市川市のマンション駐車場で２８日、
耐震強度偽装問題の姉歯秀次元１級建築士の妻（４９）が遺体で見つかった。
県警は飛び降り自殺とみている。

>129
全面改修したんだし、少なくともオールドコースの鈴鹿よりは、安全なんじゃ。。。

そういえば、茂木ってFIAのグレードなんちゃらって認可受けてるんだっけ？
鈴鹿は遠いからあれだが、茂木なら見に行けそうなんだがな。

ダニカの水着姿
http://vista.x0.to/img/vi4313765444.jpg

ダニカのおっぱいが・・・・・
ヤリてぇー

>129
>お前の理由きかせろよｗ


意味ワカンネ┐（´ー）┌ｗ

126 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/28(火) 15:27:42 ID:JeyAA8P0
>86
>日本の恥だから、さっさと消えてほしいね。

お前に言われてもねぇｗ

127 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/28(火) 15:36:16 ID:JeyAA8P0
>71
セダンに負けるンダの古臭いスポーティーカーｗは撤退していいよｗ

128 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/28(火) 15:48:03 ID:JeyAA8P0
>60
motoGPが鈴鹿に来ない理由がお前は分からんのかね？


135 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/28(火) 17:23:47 ID:JeyAA8P0
>129
>お前の理由きかせろよｗ


意味ワカンネ┐（´ー）┌ｗ










ヨタヲタ（笑）

http://www.trendmicro.co.jp/security/winny/
↑ウィニーに新着情報

富士の良いところ。
ずばり、天気が良くて運が良ければ、富士山が見えることかな？

さて今週末はどうなるか

ホンダスレより人いないね･･･

まあ週末どころか当面の間、どうなることだか知れたようなもんだ
どうなることやらまるでワカッテナイのはトヨタチームの奴とヨタ社畜とヨタヲタだけ
まあ奴らを一々分けて言うのも面倒だし、脳内お花畑の住人って共通項で括っちまってもいいな
テキトーテキトー

新しいコンパウンドでもサスを柔らかくしないと温度が上がらないらしい。
超アンダーステア間違いなしだな。
12月から走らせていてまだ解決出来ないとは一体どんなチームなんだ？。

こんなシーズンスタート故に大化けの予感じゃないか。
今週末以降からがターニングポイント。

Kölle Alaaf！！！　　Go go ケルン小隊！

次回驚愕の新展開！　乞うご期待！
　
　
　

バーレーンＧＰ数日前の日刊スポーツに、「トヨタ優勝」って見出しで二面をでかでかと使って宣伝してたなw
内容アホらしくて読んでないが、Ｆ１に興味ない奴は見出しだけ見て勘違いするだろうなw

トヨタ、その見出しにいくら払ったんだろうな。日刊スポーツに。

ま、日刊スポーツも東スポ抜いたな。ｗ

UFOやネッシーの方が真実み有りって感じ。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔、MR2を運転していて、TOYOTAはお客をナメてるんだろうなと考えていた。
でも、TOYOTAF1チームを見ていると、TOYOTAは本当に能力が無いんじゃないかと思えてきた。
他社製品を参考にしないで、一からシャーシを作れるの？
TOYOTAは本当に“車”を理解しているの？

トヨタは金に物言わせて引き抜きでチームの形を作って丸投げしてF1立ち上げたが、
いい意味で役立たずのお飾り冨田や来栖みたいんじゃなく、本当にトヨタの技術者を投入して高度な技術の集積であるF1マシンを作らせてたら、
１ミリも動かなかったかもな
トヨタにはカスしかいないとは言わないが、何食わぬ顔してカスも混じってんだろ
リコール隠しとしか見えないキャンペーンとか、整備士国家資格試験問題の組織的漏洩事件とか見てるとねえ
人買い、丸投げ、スパイ、パクリなんてロクでもないことも、トヨタレベルじゃ最善策なのかもな

ヨタは業界の癌
ホンダの爪の垢でも煎じて飲むところからはじめるべきだな
先人を尊敬しないとうのは儒教の教えからしても最低の行為

落ち着け

なんなんだこいつらは

常連さんです＾＾

パクリってどこのチームもやってるし。
マクラーレンのフロントロアアームの取り付けを真似たのは
トヨタだけではなくホンダもじゃないの

データを持ち出したのが問題なんだがｗ

丸々カウルの中までデッドコピーだもんなあ

この駐車違反の取締り受けた時の
ババァと同じいいわけ→>>153
　ガキのいいわけかよｗｗ

ほんと最低だな

パクリが得意っていうのは某国と一緒だな。

トヨタも２戦の結果だけを切り取れば沈んでいる、苦戦の中だ。
しかし注視すれば良い兆候が出始めている。
高く跳ぶには必要な助走がある、今まさにそんな時だ。
何れにせよカイゼン期待だな、俺は信じてるよ。

高い路面温度のせいもあるだろうが、バーレーンに比べてマレーシア
では明らかに進化してたな

アンチスレへ行け

>161は
>156−158についてです

>>162
お前も俺達と一緒に行こうぜ！

トヨタに技術が無いといっている人達にいいたいけど
最初にハイブリット作ったのってどこだっけ?

>>164
本田

トヨタだよ！

ハイブリッ`ド`な
戦前にフランスだかドイツだったかな

>>166
トヨタじゃないよ

どこ?

燃費いいガソリン車ベスト10
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1143621236

>>159
トップアスリートと同じ靴履かせてもらってもヨタヨタハイハイしてるようじゃ、跳躍なんざ目に浮かばんね
まずはテメエの力で立ってみろと

お前、何か悪い薬でもやってて妄想癖でもあるんじゃねえの

>168
どこが最初にハイブリットを作ったの？

>>172

書いてあるじゃん>>165

プリウス　1997年市販
インサイト 1999年市販

>>171
メーカーは同じだが、同じスペックではない

“作った”ってどういう意味で言ってるのか解らないけど、
“最初に市販した”のは、アウディだって。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC

じゃあ世界で一番最初に市販されたっていうのは嘘だったのか！

ハイブリッドカーは戦前なんてもんじゃねえや
ポルシェ博士設計のが1902年に走ってら
まあトヨタが時流に乗っただけのことを、ヨタヲタみたいな馬鹿は都合のいいようにカンチガイしてんだろうが
日出だかどっかのハイブリッドバスも、トヨタのハンチク車よか大分前だよな

日野のハイブリッドバスは、脳内誤変換がお得意のヨタヲタにかかれば、
トヨタの技術とか言い出しそうだな

>179
僕の考え方
日野自動車＝トヨタ

技術てな人による差はほとんどなくて開発費にほぼ比例すると思っていたのだが。
伸び悩むとすれば開発環境が整っていないということでガスコインがきて
さあ後は上昇するだけだろうと思っていたがそれもままならず。なんなんだろね。

>>179
グループ企業だし。。

まっ、トヨタは他ニ宣伝できる「物」無いからなぁ〜。

ここら辺で、カンチガイ君が、これ以上増えない様二、
みなさんで、ご教授してあげて下さい。

お前ら分かってないなー・・・・・・・
ハイブリッドをあの低価格で販売できる「生産技術」がスゴイんだよ。

>>184
hahaha　やっぱ、トヨタの自慢て、

「カッコ悪ぅ〜」

それでなんで、悦に入れるかなぁ？

TPSは世界に誇れるものだと思うんだが・・・・

>>183
市販の話でわりーが
世界最高峰3UZとか
隠れ国産最強2JZとか
レース実績の3Sとか
エンジンだけみてもタマが無い訳じゃないけど宣伝しねーよな。

>>187さん
ヤマハに頼ってるのが広まっちゃうから、
宣伝出来ないんと、違うかな？

>>184
なるほど。納得した。

その生産技術のおかげで、あんなに遅いＦ１マシンを、恐ろしく高額な予算で、
しかも外国人スタッフに任せきりで開発できるわけか。

トヨタの技術はすごいね。
少なくともレースの世界では自慢にもクソにもならんな、そんなモンww

>>188
どーでもいいが
>>187に挙げた中でヤマハ製は3S-GTEだけだお。

>>190　＞どーでもいいが

たしかに。俺もやらしい事書いたけど、
以前ヤマハを取材した人が、「殆どのトヨタエンジンに、関与している」つっとたからさ。

実際製造してるのは、少ないよね。

トヨタが大昔の技術をあたかも先進であるかのように謳って銭儲けに邁進し、
単純馬鹿のヨタヲタが暈上げ「トヨタ馬力」に浮かれてる内に、
電気自動車は最高速500キロ超えしてるな

トヨタはどこもやってないカテゴリーで勝手にイチバンつってりゃいいのにな
もっとも、パクリ元がなきゃ何にもできないか

トヨタが一番凄いと思ったのは２リッターのターボエンジンでル・マンに出たこと。
特殊燃料使わないで１０００馬力達成。なんて肝っ玉。
その後アメリカへ持ち込んで、デイトナ２４時間走りきって優勝するし。

それ以来ものすごいことしてないな・・・・。
Ｆ１じゃぱっとしないな・・・・。

Ｆ１でものすごいのキボンヌ

F1ターボ時代のエンジンは1500V6で900馬力超でしたが。

>>193
それは、IHIが、本物だから。

そして、IHIは、ホンダに誘われて、F1で鍛えたから。
この事実は、しかたない。

それと、エンジン本体だって、自分で作った物なのかい？

>>194
F1ターボは特殊燃料使用・・・・。

>>195
これいつの時期か知ってるの・・・・。

そもそも２リッターのターボはＩＨＩのではなく、自社製。
日産はＩＨＩだったけど。

これ以上はスレ違いなのでやめておきます。

コピーしたにしても、カタチだけ真似て、理屈が解ってないんじゃないかってコトでしょ？
そもそも、タイヤに仕事をさせるのがシャーシの仕事なんだから、タイヤに合わせた調整が
できないってのは、シャーシの理屈が解ってない、と思われてもしょうがない。
今年のウィリアムズや2004年のBARは、タイヤ変更した直後から十分なパフォーマンスを
発揮した。予算もテストも十分だったのに、なぜかトヨタはそれができてない。

>>197
あんたのIDまじですげえな、、、。

BMW　V8かｗ

X5が羨ましがるような・・・

>>197
日産はギャレットだろ。

>>159
何かの経済誌に依ればトヨタの「カイゼン」はトップダウンで、ホンダはボトムアツプ
だから比較対象と言うか参考にはならないそうだ。
言われて見ればボトムアップの方が企業の体力の動脈硬化にはなりにくい。

結局、コストダウン技術はトヨタが１番だがＦ１のような限界性能が求められる場面では
トヨタには求めちゃいかんってことかな

技術も情熱も知恵もなく、持てるものがないからと人買いやら卑劣なスパイにパクリとやらかしても恥を知ることもなく、
毎年毎年コストだけは嵩んでもロクな成果もない
田舎成金が大枚叩いて買っただけに等しい動くトヨタの看板を頻繁にメディアへ露出させ、
モースポにはロクスッポ興味も知識も造詣もない奴に向けて、さも技術があるかのような嘘宣伝カマシまくっては、
つまんねえオヤジ車や似非スポーツ車売ってひたすら商売商売と

社畜かよっぽどの馬鹿でもなきゃ、あんなもんのファンでゴサイマスなんてのは嘘だろう
モースポってさ、まがりなりにもスポーツなんだぜ？
トヨタみたいな卑しい根性は、スポーツの世界で忌み嫌われて当然だわな

>>205
その内容何年も前から繰り返し投稿してるから読み飽きた

君の進化はいつ訪れるのですか？

>>205
人買い
卑劣
パクリ
田舎成金
恥
嘘宣伝
似非スポーツ車
社畜
馬鹿
卑しい
忌み嫌われて

って残酷な言葉使いまくってるけど、精神科の先生は君の病名何て言ってたかきになる

だらだらと長文書いてるけど、俺が一言にまとめてやるよ
一言にまとめると「俺以外の奴は全員バカ」

「俺以外の奴は全員バカ」書き込むのはこれだけでいいのに。

無駄だらけだな、トヨタ生産方式を学んで無駄を削ぎ落としてこい

アンチって、体育会系の筋肉バカが
筋力だけ人より上回ってるからって、他人を全てにおいて自分より下だと見下す
勘違い野郎みたいなもんだ
おおかた情熱とか、スピリット、大和魂、侍なんて言葉が大好きなんだろ？
（　´_ゝ｀）ﾌﾟｯ

たかがヨタヲタごときであっても、馬鹿なりによっぽど悔しがったのかねえ？
まともに言い返せるでもなく、相変わらず使い古しのワンパターンな煽りだな
こんなんでいい気になっちゃってんだか悔し紛れなんだか知らないが、これだからヨタヲタは馬鹿だって言われんだわ
まっ、箸にも棒にもかからぬ所詮下らんヨタヲタってことだな

>>207
>トヨタ生産方式を学んで
この言い方って工場で働く組立工さんに思えてしまうのはオレだけかな。
生産方式を学べと言われてもブルーカラーじゃ無いのだし・・・

>>207
君と言う言い方は止めな。
大人の世界では特別な関係以外使わないから。

>>194

１．５リッター時代は直４で１５００馬力ですよ。

>>212
それBMWの話かな。
当時の加給無制限の時代でも1500馬力(ﾀﾞｲﾅﾓの計測範囲外)出てたのは
V6のホンダだけという噂。
4bar規制されても多くのサプライヤーはもう少し低いところで使っていたらしい。
だからポップオフバルブは有ってもなくても良かったとさ。

スパイだぁ〜マン♪ スパイだぁ〜マン♪ ○£¢＊△▲◇♪ スパイだぁ〜マン

ここで毎日巣食うアホアンチにこれだけは言える



税金払うトヨタ＆社畜の方がましだ

ヨタさん達、辛いと思うけど話振らずに、オーストラリアGP＆F1について話しましょうよ。

>>215 税金が国民の為に使われてると思ってるのか？
無知ってええなぁ〜

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol90/

−クルマそのものを、速くしていくしかない。
そのとおりです。結局は、そこなんです。タイヤがああだこうだ言っても、クルマそのものを良くすればいいわけです。
それ以外に解決方法はありません。

BSのタイヤが悪いと言ってるチームはどこですか？

トヨタにも現状をこれくらい正直に言ってもらいたい

表彰台に乗ってるチームでこれなのに、トヨタときたら・・・

>>210
こないだ見掛けた書籍で確か、パクリのススメとかってのがあって、
当然トヨタのことに言及してたわ
ビジネス書の体裁をとろうとしてるようだったが、いかにも内容が薄かったな

まあビジネス書籍ではカンバン方式だのトヨタ生産方式だの目にすることが多々あるが、
所詮は経営側に都合のいい銭儲けシステム
役立たずの無能な馬鹿でも、飼っとくのにコストはかからず、使いようによっちゃあ金儲けの道具には使えますと
もちろんそこには創造性もなけりゃ進歩もない
社畜はいいようにコキ使われてるだけで、人間的に向上するでもなく何の豊さも生み出すでもない
カルトなんかじゃ馬鹿な信者ほど利用し易く｢役に立つ｣そうだが、それと同じことなんだろうな
まあ、あんなクソみたいなトヨタF1ですらも、己自身に何も持ってないカスにとっちゃ、
ちっぽけなプライドのよすがなのかも知れぬと思うと、実に憐れなものよ

税金を払ってない奴の言い訳
「税金は国民のために使われてないから払わない」　　

そういう部分もあるが、払わないでいい、ということではない。
ＮＨＫ受信料も同じだ、大半はただ払いたくないだけだ本音のいやしい人間

ここのアンチの方向性を見てるとそういうやつが多そうだな
>ID:DT1La3bb
>税金が国民の為に使われてると思ってるのか？

ヨタヲタの落書き見てると、あたかも｢オレサマのトヨタ｣とでも言いたげだな
無理矢理あっちこっちから自慢のタネ引っ張り出して、一体何が言いたいんだか？
やっぱカルトに溺れる洗脳社畜なのかねぇ

タイヤのせいとは言ってないんじゃ？
ただ、タイヤが変わった事により上手く使いこなせてないから
何とか使いこなせるように色々やっている最中である所は
認めている。

確かにチームに今一危機感が無いのが気掛かりだが、どこの
チームでも失敗くらいは有るのでこれをくり返さないように
頑張って欲しいものだ。

トヨタの馬鹿どももガキじゃねえんだから額面通りに｢タイヤのせい｣とそのまんま言っちゃいないだろうが、
出来の悪いガキみたいに同じ失敗繰り返すよな

>>221
１つ質問。
＞カンバン方式だの
「所詮は経営側に都合のいい銭儲けシステム 」と書いてるけど
「カンバン方式」や「トヨタ生産方式」はどういうシステムで、
どう経営者側に都合がよいの？

マイッタね
それぐらいのこと自分で調べて自分で考えるぐらいの知恵がなきゃ、いくら言葉を尽くしても無駄だったな

やはり聞きなれない人にとっては理解しづらい。
その為にも、内容を理解したのなら「どういったものなのか」を
書いてくれないと信憑性が無いでしょ？

調べるにしたって、今すぐ調べる訳にもいかないし、ビジネス書レベルは
そんなすぐ理解するのも難しいと思うので、無駄と言わず
教えて頂けるとありがたい。

スレ違いだよ。なんでF1の話から離れようとするの？

>>222 こんな所で熱く税金を語ってどうすんのよw

レース中に雨がふるって言う話もあるけど
レインタイヤの場合どれぐらい使いこなせるんだろうか？

本来のアンチはモノの本質を理解している。
モータースポーツの本質を理解して楽しむ術を知っている。

ここのアンチモドキは本質を理解出来ない、楽しむ術をしらない。
モドキはモータースポーツの残飯の味しか知らない、それを喜んで食ってる。

残飯は最初から残飯だった訳ではない、術をしらない者が残飯を生んだ。
知らざる者は真似して同じ残飯に手をだし、それが美味いと信じている。

それは恥ずかしく見ぐるしい、自分が貪している事に気づけ。
自ら本当に美味いモノを探し出せ、残飯に興味はわかなくなる。
モータースポーツの本質を理解して美味いモノを食えよ。
モドキの群れから抜け出せ。

>>224
フェラーリが初戦結果残してるんだから
あからさまにタイヤのせいとは言えない立場でしょう。
技術が足らなくてタイヤに仕事させられないだけなんだから

>>229
F1の話から逃げたくなるのは仕方ないよ
今の状況じゃ擁護するのも厳しいから

>>232 弱い者イジメ。
楽しむ術だすw

Ｆ１速報インターネットマガジン
http://www.f1sokuho.com/

【TOYOTA トゥルーリ＆ラルフがついに・・・。】
http://www.f1sokuho.com/test/test/read.cgi/f1/1140680161/l50

さあさあ、また明日から始まりますよ。ガスコがいう表彰台に乗れても
不思議ではない力が実際にあるのか？どうか。見物ですね。
おれの予想だと最高で前戦同等。前は上位がリタイアしたためポイントが
取り易かった。今回は普通に行けば．．多分ポイントはかなり厳しい思うが
ガイコや首脳陣は違う見方だろうなw

つチラシの裏

う〜ん2時から書き込みが止まったままだな。
ageだあ

今週の目標

（本当はトロロッソとSAFだが）アナウンサーにレッドブルとホンダをストレートでごぼう抜きだと絶叫させる。

ガスコインって必要ないんじゃないのか？

>>240
バセロンも

>>239
タイヤが暖まらないのが原因で遅いのに
オーストラリアは低温
次のサンマリノより低温

>>240
ガスコが抜けてルノー強くなったな。

ID:5VgRp57Z

くだらねえ長文書くヒマあったら、とっとと働いて税金納めろよ、オッサンw

自分のID、なにかの予言か・・・すごい低速エンジンだなorn

>>243
ガスコが携わって名車と言うのは今まで無いんだよね。

>>245　サンキュ。おもろかったあるよ！


モータースポーツ ジャーナリズム の 重鎮、マイク ローレンス氏 が、

トヨタの実像を、丁寧に表現しております。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

「　是非、チェック されたし 。」

マジで失速したままじゃヤバイよね
来年の移籍交渉は水面下で始まっているだろし
妹はBMW？鶴はもしかしたらフェラだったりして（顎引退でライコに振られたらあるかも）
二人ともいなくなったら日本人乗せるかねえ？

>モータースポーツ ジャーナリズム の 重鎮、マイク ローレンス氏
ンダがスポンサーについてるンダの犬じゃねーかｗｗ
ｷﾁｶﾞｲンダヲタｷﾓﾒﾝﾌﾞﾀには冷静な判断ができないようだなｗ
臭いスレまで出張してきてニキビ面のヨタヲタと戯れてるのがﾝﾀﾞｦﾀにはぴったりだなww

>>247
そこの管理人ってアンチトヨタでかつアンチミナルディで何がしたいのか分からないよね。
いくつか記事を読んでみると、ただの蛸ヲタだったってオチだけど。

>>249
>>250
しかーし悲しいかな、全部ホントの事なんだよなぁぁ。　「がっくし↓」

がんばれよ、ﾝﾀﾞｦﾀｗ

ニキビ面のヨタヲタwww

うはっｗ釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>253
ﾌﾟ

　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ゛‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　 　 　 　 　 、,、‐'゛l‐、　　　　　 .丿 : ':、<　
　　　　 　 　 　 、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 ,r"ツぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i、
　　　　　　　,.イ:、ヽ／ー｀-、-ヽヽヽ、−´　　　 .l゛｀-、
　　　　　 _,,l゛-:ヽ,;、、　ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''　　 、、丶　 ゛i、,,、
　　　　 　<_ l_ヽ冫｀'｀-、;,,,、、、、.............,,,,、.-｀": 　　　│
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　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
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よそで活躍した人材を集めれば何とかなる・・・わけ、ないだろさね。

今のところ、F1界の天下り用特殊法人ぐらいにしかなってないのが、悲しいところだよな。

>>256
賞味期限が切れた連中がよく集まるよな・・・実際

＞F1界の天下り用特殊法人。


上手い例えだね。
正にその通りの状況。

って、じゃあ要らねぇだろ。ｗ

モントーヤ、来年は「トヨタ、BMW、ルノー」とチーム名を挙げる
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50476110.html

ニュース、ニュース！！

トーチュウ発なんだけどね、
「トヨタ不穏、ガスコインＴＤ更迭か」という記事が出たよ。ついに！！！

理由は、みんなわかるよね。もう噂がかなり出ているんだね。
もしかしたら、これで少しは車が速くなるかもね・・・。

最初に大金積みすぎるのも考えものだな。
向上心が薄れてしまうようだ。

>>261
そう言うけど、大金積まないと、良い人来ないからねぇ・・・。
その見極め方が難しいよね。

フェラーリ、メルボルンで苦戦？

ブリヂストンタイヤ　予想を下回る気温を懸念
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060329180708.shtml

フェラーリ、またエンジン交換か？
http://www.f1gpnews.com/

>>263
これは・・・、
トヨタ、メルボルンで超苦戦？ってこと？
レース前に結果を見てしまったような。お通夜な感じ。

誰か記事をウプしてくだされ

イギリス帰りたかったらしいし、本人は内心嬉しかったりしてな。
遅かれ早かれチームを渡り歩く習性があるガスコインと、
その所縁のあるスタッフ達はトヨタを去っていたし、
さあこの後どうするつもりなのか。

>>265
ガスコイン更迭のこと？

少しだけ。
「好調だった昨年もチーム首脳陣の評価は決して高くなかったという。」

>>263
つまりまたトヨタは撃沈ってことか・・・

トヨタの場合は他のBS勢よりも軟らかいタイヤを使えるからどうなるか分らんけどな

でも超低いらしいじゃん気温もトヨタのタイヤの温度も。
まぁいいや。こういうのもう慣れたよ。
どうせ数多いクソレースの中の一つだ。気にすんな

ガスコは専用ジェット機で通うほどイギリス（家族)が好きだった
のは有名、とにかく国に帰りたい。
ということは次はホンダかアグリのＴＤになるのが決まりだろう。
手玉に取れるのは日本人チームしかねえからなあ

ホンダがとるとは思えん。

どうみても今週はおつうや（←何故か変換されない）です
本当にありがとうございました。

まじで望みがないよな。
悔しいけど。
いっそのことTF105のサスを
TF106につけたらどうだ？

それと、ｾﾞﾛｷｰﾙの重要性がﾜｶﾗﾝ。

ガスコイン更迭もいいけど、今期のマシンがTF105って？>>ﾄｰﾁｭｳ

>>272
それよりも、HONDAはジェフ・ウィリスをしっかり引き留めとかないといけないね
まぁ多分TOYOTAはルノーのデザインチームに手を出すんでしょうがね

>>270
当然解ってるとは思うが、クソなのはトヨタだ

しかし、そろそろ冨田や木下を更迭し、トヨタは完璧にスポンサーに徹したほうがいいんじゃねえの
奴らに横からいらぬクチバシ挟まれたり、チーム内外に馬鹿な発表されたり、
特に、金の出所がバックについてるからって虎の威を借るような真似して人事に口出しなんかされたら、
混乱するは志気は下がるはでロクなことないだろ
初年度のほうが今よりよっぽど｢これから伸してくんじゃないか？｣って風に見えたけどな

どうせトヨタは企業宣伝目的だけなんだしさ

木下TMG副社長
「足りないものは外から持ってくれば良いわけです。」

だいぶ前のコメントだけどこの方針は不変だそうだよ。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050328ni_01.htm

「主眼は」F1人気が高い欧州での「シェア獲得だった。」

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050328ni_01.htm

ホンダ
「F1は四輪車の技術力を高める走る実験室。」最高峰レースへの挑戦は、今や「ホンダのDNA」（福井社長）だ。

トヨタ
欧州シェア（市場占有率）が3％に届かない「耐えられない状況」（冨田務常務＝当時)
F1はトヨタの「ブランド力向上」には不可欠だったわけだ。

Ｆ１レーシングネットに騙されました!!!!!!!!!!
なんでこんな最悪な間違いを堂々とするのでしょうか？
フリー走行１回目が１０時からになっていたからそれを信じて今見てみると・・・
なんと９時からではありませんか!!!!!!!!!!

最悪です!!!!!!!!!
間違いを直さずフリー１回目の速報を出してる始末!!!!!!!

>>280
それって現地時間じゃ？

フリー走行２　 12:00〜13:00 （日本時間）
http://www.powered-by-formulaweb.com/result/2006/index.htm

>>279
「走る実験室」と「走る広報室」かw
一般紙に書かれてまでヲタは応援したいのかね。
モータースポーツでは有りませんよと言われているなんだぞ。

>>282
そこラップ数が書いてないから参考にならないんだよ。

>>279
誰しもが認める最高峰レースの筈なんだが、来栖の馬鹿オヤジにかかっちゃ、
国内箱車レースの方がレベルが高いだの、さんざ人買いしてた癖して、日本人だけでやれば勝てるだの吹いてやがったよなあ
トヨタの技術の低さ云々以前に、レースに対する意識の低さ、人材の程度の低さを感じたね
ああいう奴らにレースシーンでウロチョロされちゃあ、周りのチームも見てるオレらも迷惑だって

タイヤを使い切れず序盤戦苦労したのは、昨年のマクラーレンと同じパターン
マクラーレンはよりソフトを要求する事で問題を解決した
おそらくトヨタもソフトを要求する事で問題を解決するだろう
しかし昨年のマクラーレンと違う事は、マシン自体に絶対的な速さが無いことである

1. 36 A.ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ Honda M 1'28"259 216.304 Km/h
2. 37 R.ﾄﾞｰﾝﾎﾞｽ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1'28"559 + 0'00"300
3. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1'28"595 + 0'00"336
4. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'28"713 + 0'00"454
5. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'29"025 + 0'00"766
6. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'29"041 + 0'00"782
7. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 1'29"411 + 0'01"152
8. 35 A.ﾌﾞﾙﾂ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1'29"461 + 0'01"202
9. 38 R.ｸﾋﾞｶ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1'29"576 + 0'01"317
10. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1'29"601 + 0'01"342
11. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1'29"676 + 0'01"417
12. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1'31"017 + 0'02"758
13. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1'31"039 + 0'02"780
14. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1'31"812 + 0'03"553
15. 22 佐藤琢磨 SAF1 HONDA B 1'34"036 + 0'05"777
16. 23 井出有治 SAF1 HONDA B 1'36"684 + 0'08"425
17. 39 M.ﾋﾞﾝｹﾙﾎｯｸ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1'36"859 + 0'08"600
18. 40 N.ﾔﾆ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1'40"818 + 0'12"559

今回もトヨタはやってくれそうな予感

ちゅーか、Ｂスペックになっても多分トップとの差は縮まらないだろう
トヨタのトップは去年の２〜３秒遅れになると思って作ってたわけだろ？
開幕前の新しいエアロだって予想通りの性能が出てあれだもんな・・・
Ｂスペックがヨーロッパラウンドの初期に出てくるならターゲットタイムは開幕前と
同じで２〜３秒遅れだろうからまったく期待は持てないだろう
今シーズンの終盤に出してくるようなら多少期待が持てる・・・か？
まあ、それじゃ来年のマシンの早出し版っつー今年と同じ状況になってしまう気がするが・・・



結局今年はもう駄目ぽ

信者の方は　f1da- とか買ってますか？

>>287
既にラルフは空タンアタックかも orz

なぜすぐ空だと思うんだ？

速いからじゃね？

「速いと空タンク」はトヨタの様式美

>>290
トヨタの場合、アタックというよりアピールなんじゃないかと
土曜の新聞で｢トヨタ好調発進！｣、日曜には｢予選××番手 表彰台を狙う｣
そして月曜の新聞ではスルー
このパターンを何度となく見てるな

そういや今日のトーチューに今季型マシン｢TF105｣ってミスがあったが、
小見出しも本文もそうなってるし、トヨタのことを採り上げてはいても本当は興味薄いだろうな
記者もデスクも単に広告主におもねてるだけのことで

チームの士気向上の為の景気付けって見方もあるかも

俺はコテとトリップを使って予想する

バトンの初優勝の確立１００％と断言する

俺は決して逃げない

俺はコテとトリップを使って予想する

バトンが２００６年第４戦オーストラリアＧＰで初優勝する確立１００％と断言する

俺は決して逃げない

>>297
別にあたってもはずれてもいいんだけど
そういうのはﾘｱﾙでﾘｱﾙの友達とやりなよ
ﾘｱﾙからは逃げれないけど
ﾈｯﾄなんて逃げほうだいじゃん

当たったらおめでとう！といってあげる。

>>298
彼は友達がいないんだ、そこに触れてやるなょ…

＞２００６年第４戦オーストラリアＧＰ
2戦連続ですか

>>299

ご心配なくw

２ちゃん＝引き篭もりはもう昔

確立に突っ込むべきなんだろうか・・・

>>300

ヒント：俺のすべてのれスは釣る駄目

それも一字一句

予想はあたる

予想は鶴ためではない

こっこも釣られるのがいっぱいいるなw

>>301

ヒント：携帯

まぁ確率だしね、ほんとうは

俺は今センター街を歩行中

>>295
もし実際に景気付けなんてんでやってたとしたら、却って士気と言うか、個人個人の志気が下がるわな
スタッフもプロなんだから実際のとこどの程度のもんだか想像つくだろうし、
何を意味ねえことやってんだ、大事な時間決勝に備えろと
まあスタッフったって、飯炊きのオバハンや冨田なんかは例外だが

Suttonのルイーゼさんの写真、欲っすいー

http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/index.html

【セッションレポート：フリー走行２】Hondaがフリー走行２も制す！

F１オーストラリアGP開幕！　Hondaが初日の全セッションでトップタイム



なんだ、この差は。
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww

フリーは予選と違う

>>311
へぇ〜、何がどう違うのか、説明してみろや。

ﾌﾟ

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww

サウジアラビアに出張していたんだけど
通勤バスの中でドイツ、オランダ、イギリスのエンジニア達が
F1話をしていた時に誰かがボソッと『トヨタF1』って言った後、皆が大爆笑してました。
なんだろ？

サウジアラビアに出張していた「夢を見た」んだけど
通勤バスの中でドイツ、オランダ、イギリスのエンジニア達が
F1話をしていた時に誰かがボソッと『トヨタF1』って言った後、皆が大爆笑してました。
なんだろ？

>>314
やっぱりそういう色モノ扱いなのかｗ
みんな分かってんだな。

>>316
開幕前の話だけどね。
トヨタがどんなイメージかわかったよｗ

盗んだソフトで作り出す　パクリ先もわからぬまま
暗い夜の帳りの中へ
ホンダにはまけたくないと逃げ込んだこの技に
自由になれた気がした　ポイント圏外の夜

>>310
ホンダらしいスタートで良かったね。

ラルフもツルーリも同じくらいのタイムってことは、大体この辺がもう車の
限界なのかなぁ？

まぁ、アレだいつものことだから気にしてもどうしようもない罠('A`)

トヨタ　２次予選下位が精一杯かね　ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞがライバル

レギュラーであるバトンから２秒離されてるのは遅すぎねえか・・・・・・orz
今週は終了だな。頑張って１０位ぐらいには入って欲しい

>>318
逃げ込んだ、と言えばFニッポンだね
主催者側がエンジン競争はないように調整する、開発競争は歓迎しない
と言ってるのに、トヨタの人はずっとホンダがどうのや、開発で負けませんとか
空気読まずに競争、宣伝したがりすぎ
本山だけ乗せまくって開発し、他は冷遇だし
Fニッポンカテゴリーもまた潰す気ですか？今まで何も貢献してないくせに
F1ではあまり宣伝にならないからってFニッポン潰されるのは困る

競争したくないなら、エンジンもワンメイクにするのが筋だと思うが。
今まで通り全チームホンダで良かったのに何でこんなことになってしまったのだろう？

トヨタはスポーツにも貢献してるんですって、アピールしたかったんじゃないのか？
詳しいことを知ってる人には逆効果だけど

>>324
全くその通り。
インディと同じにFポンもずっとホンダで良かったんじゃない？
トヨタは手を出さないで、SGTとF1とnascarをやっていれば良いと思う。
ホンダ、ホンダって目くじら立てることもないのにね。

結局トヨタってエンジニア世界でも

金は出るけどあのトヨタじゃねぇ

って感じの扱いそうｗ

トヨタ、「表彰台を目指す」という目標を急遽、大変更！！

それは・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　「アグリチームに負けないこと」

とは言っても、Fポン、トヨタエンジンのチームは結構良いかもね。

でもトヨタの首脳陣はそうではないのだなあ。
よーし次はホンダが20年か30年か知らんが開催している
日本GPを取っちゃうぞー混雑？んなもの何とでもなるだろ！
F1より国内箱レースの方が凄いのだから。


てな感じ。

ここはホンダスレかよ

金はあっても三流チームと三流サーキットしか作れないけど、金で開催権取っちゃいましたｗ

↑別にいいじゃん、ていいかげん言いたくなる

飽きもせず、毎日よー続くわ

ttp://blog.aqua-nc.com/
現地行ってるトヨタファン？の人のHP発見

>>331
結果が悪いときこそ、「〜〜すべきだ！」っていう熱いレスが欲しいものだが、
トヨタ首脳陣と同じく結果が悪いとトヨタファン、だまっちゃうからねぇ。
で、荒らされる、と。
良いも悪いも共有してこそのファンだろうに、「良い結果だけ欲しがる」のが
トヨタやトヨタファン共有の心理なのかな？

>>335
じゃあ、元気よく行こう！

ガスコイン＆バセロン更迭すべきだ！！

どう？こんな感じで。

>>336
ええと思うけど、それに更迭した後の人選やチーム体制なんかもあると良いかも。
無理に良い所見つけるんじゃなくてトヨタファンが「カイゼン」を考える。
どうせタイヤ屋に金積むなら鰤から浜島連れて来い、とか（ｗ

>>337
今までも更迭後の候補者が見つからず、結局、ズルズルと
ガスコインを使ってきた経緯があるらしいからね。

誰かいるかぁ？？？有能で、トヨタに来てくれそうな人っているかなぁ？
天才系希望。

とりあえず、冨田は円満退社という方向で。上が変われば、下も気合いが入るかも
しれないし。どっかに、上が変わらないために、全部がダラダラに
なっているチームがあったよね。

>>335
何で黙っちまうんだろうな。
ファンはともかくレースやってる関係者が黙ってたら、どうかと思うがな。
トヨタの人はレースが好きとか嫌いとかでなくて、単に「仕事」としかとらえてないのか？

>>338
Ａ・ニューウェイ先生取りそこなっちゃったからねぇ。
天才系ならＭ・シューマッハ引退後のバーンとか狙うしかないんじゃないかな。
あと、冨田を円満退社させて良いのか？
ここはズバっと責任を取らせる形で切るべきだ、と思う。
で、次も結果を出せなければ責任取らせますよ、とプレッシャー。
株主総会でも撤退をチラつかせてプレッシャーを。

本音はＭ・サロの恨み晴らさずにおくべきか〜〜（呪、なんだがｗ

>>340
引責辞任はしなくて良いと思うよ。
トヨタの身内をあんまり激しくやっちゃうと、F1プロジェクトに誰も行きたがらないし、
F1行ったらキャリアお終いだとか、変な噂が出ちゃうよ。

>>333
＞飽きもせず、毎日よー続くわ

そりゃそーだ。

ここのアンチはおまいらや、モタスポの消し屋に恨みが有るからな。

おまいらに楽しい思いはぜってーさせねーからそのつもりで居るんだな、アホドモ。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww
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総監督に後藤ってのは、どお?

総監督にマッチ

>>343

だれでも良いよ。同じだし。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww

2006年年末
ドライバーを、モントーヤとビルヌーブに変更・・・
会長発言・・｢元ワールドチャンピオン加入で来年はタイトル争いをする｣

2007年年末
デザイナーを変更・・
会長発言・・｢ダブルタイトル獲得が目標｣

2008年年末
ドライバーを変更
会長発言・・｢全戦勝利をねらう｣

トヨタの考えている、未来予定図なんてこんなものだろうな。

もう直ぐで、トヨタの尻に火が着きそうです♪
アグリがんばれ！新車投入！待ちきれんぞ〜っ！

>>346
トヨタの未来妄想図はちょっとなあ・・・・
あんまりシャレとも思えないし
未来予想図はカラオケで女に歌わせたり結婚披露宴でかかるとなかなか微笑ましいもんなんだが、
今度からソレを思い出しそうでちょっと鬱だ

ぱぱーTF106Bまだー　のAAｷﾎﾞﾝﾇ。

怪善の間違いだろ

Ｂがでればここに巣食う異常アンチも黙って消えいくだろうて

ふぉふぉふぉふぉふぉふぉ、見えるぞ、見えるぞ、
ああーーーー

>>351がアンチにしか見えない件について

だから俺は純正のトヨタファンだって

応援したらアンチ扱いかよ、トホホ

サウジアラビアに出張していた「夢を見た」んだけど
通勤バスの中でドイツ、オランダ、イギリスのエンジニア達が
F1話をしていた時に誰かがボソッと『トヨタF1』って言った後、皆が大爆笑してました。
なんだろ？

>>343
そりゃ、イィーーネッ！
それが出来る様になったら、トヨタもお金の使い方が、

「やっと、わかって来た」って、褒められること確実！。

盗用多って可哀想

>>354
あぁ−−リアルな話だね。
其れがその内、「ジャパンF1」ってなりそうで恐いよ。

トヨタは勝てなくても仕方ないけど、
嫌われる戦い方は、もう止めにして欲しい。

脳内アンチまで出てきたか・・夢でまでトヨタが憎いのか

異常だぞ、おまいら、たかがＦ１じゃないか
一生トヨタを憎み続ける・・・

>>328
本当にそれが言えるようになったら、トヨタも現実が見られるようになって地に足が付いてきたじゃないか、
前向きじゃないかと誉めてやるね
でもまあ、たとえ冨田の首をはねてマトモな人材をヨソから迎え入れたとしても、
誇大広告というか、嘘広告がお得意の驕り高ぶった愛知のオヤジ車屋がねえ・・・

孤軍奮闘お疲れさん。
しかし、たかがF1のトヨタチームの話なんだから、
気になるならスレ見ないなりすればよろし。

トヨタ・・・・・・遅っせえええええぇぇぇぇぇ！！



トップから2.5秒落ちとかありえないでしょ。
金曜ドライバー除外しても4位のバトンから2秒近く離されてるし恥。
ワークス勢最下位確定おめでとうございます。
明日もがんがってください。

>>358
何だ？その脳内アンチってのは
意味ワカンネーよ、バカ
手前勝手に夢だ憎むだと妄想垂れて悦に入ってんじゃねーよ
アタマダイジョーブか？

もっとも、どっかイカレてるぐらいじゃなきゃ、恥ずかしくってヨタヲタなんかやってらんねえだろうがな

>>358
じゃ無くて、将来が心配なんだよ。
海外のジャーナリストに、ここまで嫌悪される事実を作って来た、
「　たかがF1チーム　」があるか？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

Bスペ豆乳がサンマリノからだっけ？
しかしこの欧州ラウンドからトップチームは揃ってドカンとスピード上げてくるし、
どこまでこの差を縮められるんだろうか。

>>364
差が広がることだってあり得るんだぜｗ

前回速かったから問題さえ解決すれば速いんじゃないの？って思ってるが。

遅いと黙るんじゃなくてもうこの状況がずっと続いてて喋ることなくなってんだよ。
あそーまだ駄目なの、がんばってね、で終わっちゃう。
遅いとその瞬間にリアルの負け組みがここぞとばかり歓喜してやって来るから
そもそも話できないしな。

やっぱ暑いとこじゃないとダメなのかね

トヨタピンチだね〜。

真面目な話し、富士にF1誘致成功したのは良いが、肝心の成績自体が此じゃ世界のいい笑い者になるな。
本末転倒だしな。
もう少し。

>>298sann >>299sann

297 ：山田優子 ◆wJCAv0EAPY は、各スレを荒らすアンチホンダです。

よろしく。

>>366
>前回速かったから

どこが？
そもそも今年の失敗は、去年の棚からぼた餅で本来いるべき場所では無いのに
それに勘違いして今年の車なんだろ。
ヲタもTMGも全て発想のスタートが間違っているんだろ。

失敗したくないと言うのが見え見えなんだよ。

　　　　　　　　　　　　っ
　　　　　　　お　　　　　　　　　　せ

　　　タ　　　　　　　　　　　　　　　　　　え

　ヨ　　　　　　　　ぇ 　　ぇ 　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　ぇ 　　　　　　　　ぇ
　ト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　 ぇ　　　　　！　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　プ　　　　　　　　ぇ
　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　ぇ 　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　ぇ

ん！いつまで３月は、あるんだ！！
ヨタの時間稼ぎか？

トヨタは根本的に勘違いしているのだよ。
ホンダに勝ったからといって、ホンダより良いイメージを得られるわけじゃない。
この空気の読めなさは何なんだろう？
トヨタの広報ってリアル池沼？

>>374
「走る広報室」

トヨタ　orz

ホンダはどうでも良いよ。

すげぇ！３月３２日

そりゃあエイプリルフールだからな

>377
どうでもよくはないだろう。
昔からのホンダファン・Ｆ１ファンの気持ちを逆なでするコトが、
トヨタのマイナスイメージになることを、トヨタ広報はわからないのかな？
この５年間の広報活動で、トヨタはイメージアップした、とはとても思えないな。

Bスペ出せば絶対優勝だよ！
Bスペで駄目でも、Cスペ出せば絶対優勝だよ！
Cスペで駄目なら、来年絶対優勝だよ！

新車を投入すれば前との差が縮まるみたいなことをこのチームは言ってるが、
周りのチームもヨーロッパに入ると、新車といっていいほどに進化することは無視しているのだろうか？

トヨタが遅いっていうよりもブリヂストンが遅いんだろ

>>383
ﾌｪﾗｰﾘとかｳｲﾘｱﾑｽﾞ

>>384
そうそう、遅いよなぁ。

今週末はトヨタが優勝します

入賞できれば上等

3戦目までに優勝だろｗｗ

今週末優勝しなくてどうするんだよｗほら吹き盗用多さんｗ

>>388
開幕3戦で初優勝目指す！

目指したけど無理でした、すみません。m(_ _)m ってだけだろ。
どのチームも目標を掲げてやってるんだよ。

口だけ大風呂敷広報と屁理屈こねるマンセーヲタだけはF1随一だなｗ

ま、ホンダも昨年優勝すると言って優勝できなかった口だがな。

>>389
>>391
>目指したけど無理でした、すみません。m(_ _)m ってだけだろ。
>どのチームも目標を掲げてやってるんだよ。

それなら、去年のホンダ同様、
指差してあざ笑われても文句は言えないな。

やーい、ドン亀トヨター！
これ以上赤っ恥さらさないうちに撤退したら？(ﾌﾟ

撤退。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　撤退！ 撤退！
　⊂彡

トヨタが遅いときだけ元気になるなよ。小心者か？

トヨタが速いときだけ威勢がよくなるな、ﾎﾝﾀﾞｽﾚまで出張して荒らしにくるしｗ
虎の威を借る狐か？

そんなことは無いと思うぞ。
こっちに来てる奴が向こうに行くだけだし、
ぶっちゃけた話おまえが向こうに言って荒らしてるだけだから
おまえが死んだらＯＫ　ｸﾞｯﾊﾞｲｼﾞｮｯｸ

77 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/05/16 00:08 ID:dOJ89RoB
7 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/04/24 23:35 ID:foCTRNZ2
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122
＞122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
＞ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
＞ホンダヲタだ。
＞「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
＞向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

トヨタヲタのコピペ太郎の犯行声明。

78 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/05/16 00:09 ID:dOJ89RoB
8 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/04/24 23:36 ID:foCTRNZ2
BARが表彰台の兆し Part46
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/719
＞719 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/23 00:15 ID:nsvn9yWa
＞追伸
＞トヨタスレを荒らしてるホンダヲタを見て見ぬふりしてるホンダヲタも同罪です。
＞誇り高きホンダヲタなら、仲間の卑しいホンダヲタの悪行を放って置けないはずです。
＞それとも誇りを失ってしまったのですか？

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/726
＞726 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/23 01:14 ID:nsvn9yWa
＞>>724
＞なら現状で我慢することだ。
＞コピペを謹んで受け止めよ。
＞愚痴言うな。

トヨタヲタのコピペ太郎が、妄想を元にBARスレ住民へ責任転嫁して因縁つけてました。

この際TF106が失敗作で遅いのが良く解った。
しかし、広報の発言は何であんな楽観的な発言しか出ないんだろう？
テストの時から遅くて、実際のレースでも十分に遅い。どんなに
贔屓目に見て、お世辞にも「速い」と言えるところが無い。
>>328に人が書いている程酷いとは思わないが、トヨタ広報の
コメントよりはむしろ近い気がしてならない・・・。

今回のレースもテストとしてやるのかもしれないけど、現場は
もっと危機感を持たないとレースをやってる意味が無い。
今の状況で「表彰台を狙う」なんて恥ずかしくてとても言えない
気がするのだが・・・。

>>400
トヨタにとっては宣伝のための参戦ですからね。
ネガティブなことを言うとマイナスイメージになって
欧州での売り上げ減に繋がるとでも思ってるんでしょう。

>>338
今になってトヨタはガス子の報酬が高すぎて文句があるそうだが、
そもそもトヨタに誘われたガス子はトヨタに逝く気がなくって、
法外な報酬ふっかけたら、バカなトヨタがその言い値を出しちゃった・・・
って経緯があるんだがね

まっ、ガス子は大儲けしたから後はどうでもいいだろうし、
これからトヨタに行こうという奴も、ガス子という前例を見てて、
金だけが目当てだろうね
ラル婦なんかその際たるもんでしょ

>>401
そのとうりかもしれない。しかし、「現状」と「実際」があまりにも
かけ離れている発言ばかりだと欧州でも、他の地域でもプラスイメージに
繋がらず、かえって反発を招き、イメージダウンになってしまうような・・・。

自分だけかも知れないが、現状をありのまま伝えてくれる方が
良い印象を感じるのだが。

>>397

180 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/03/21(月) 14:46:05 ID:SL8vGXJa
>>173
決勝前のBARスレで採取した、ヨタヲタの落書きのごく一部。
決勝〜決勝後も凄まじく、もう見てらんないので割愛。
コイツラのIDはトヨタスレでトヨタマンセーかきこをしている奴のIDと照会済み。

> 758 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:43:43 ID:dd4QO+Dz
> ホンダはオーストラリアＧＰ予選１回目８位バトン
> http://www.formula1.com/race/result/732/19.html
> ↓
> ホンダはマレーシアＧＰ予選１回目９位バトン
> http://www.formula1.com/race/result/733/19.html
>
> 順位が下がっとる
>
> 次のバーレーンは１０位？

> 735 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:31:13 ID:dd4QO+Dz
> ホンダファンは今夜悪夢にうなされて熟睡できなそう。

> 726 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:25:53 ID:dd4QO+Dz
> バトンはシューマッハを負かすことだけ考えてるみたいだし。
> ミハエルに勝ってオメ〜。
> 弟には負けちゃったけど。

> 720 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:24:01 ID:dd4QO+Dz
> でもフェラーリに勝ってるからいいじゃん。
>
> ルノー＞トヨタ＞マクラーレン＞ウイリアムズ＞レッドブル＞ＢＡＲ＞フェラーリ＞ザウバー＞ジョーダン＞ミナルディー

>>397

181 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/03/21(月) 14:46:44 ID:SL8vGXJa
> 706 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:16:27 ID:dd4QO+Dz
> 速さランキング　（マレーシアＧＰ予選１回目平均順位）
>
> ルノー＞トヨタ＞マクラーレン＞ウイリアムズ＞レッドブル＞ＢＡＲ＞フェラーリ＞ザウバー＞ジョーダン＞ミナルディー
>
> http://www.formula1.com/race/result/733/19.html
>

> 802 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 16:10:04 ID:hJ+syM6f
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　｜
> 　 ∩∩　 ぼ　く　ら　の　春　は　明　日　か　ら　だ　！　 V∩
> 　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
> 　/　/　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　 　 　 　 　 　 ｜｜
> /　/　 ∧＿∧　　 　∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
> ＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）／／
> 　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、 KDDI　 /~⌒　　　　⌒　/
> 　　 ｜ TOYOTA |ｰ 、　　　　　 /￣|　　　　/／`i DENSO　 /
> 　 　 ｜　　　　　|　｜Panasonic /（ミ　　　ミ） ｜　　　　｜
> 　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　 ＼ ｜　　　 ｜
> 　　　｜　　　　｜　 ）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
> 　　　/　　 ノ ｜　 /　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　） ゝ　 ｜
> 　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　 ＼`ー ' |　 ｜　 /

>>397

183 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/03/21(月) 14:47:17 ID:SL8vGXJa
> 619 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 13:05:58 ID:hJ+syM6f
> 　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
> 　　　　|┃　　ガラッ　　 　　 　 ／
> 　　　　|┃　≡　 　 _、_　　　＜　ンダヲタ ﾌﾟｷﾞｬ-! ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ!!
> ＿＿__.|ミ＼＿＿_（ ^Д^ ) 9m 　＼
> 　　　　|┃=＿＿＿　　　 ノノ　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
> 　　　　|┃　≡　 )　　 │

> 563 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 12:28:13 ID:hJ+syM6f
> 　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ 　知らないニョ！
> /　　(　●　 (ﾟ) |つ 　もう出ていくだニョ！！
> |　／(入__ノ 　 ミ　


184 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/03/21(月) 14:47:41 ID:SL8vGXJa
> 723 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:24:49 ID:Q+tHf4FI
> ホンダヲタの言い訳はおもしろいですねｗ

> 727 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:26:07 ID:Q+tHf4FI
> ホンダヲタ必死杉ｗ

> 755 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:42:37 ID:Q+tHf4FI
> 皆さんとても面白いですｗ

> 757 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/03/19 15:43:31 ID:Q+tHf4FI
> 今年のＦ１を楽しむ方法
>
>
> トヨタのファンになるｗ

中国人の投石みたいなレスが多いな

>>402
金額で文句を言っているんじゃないと思うよ。
その額に見合った働きをしない＝無能な部分に不満があるんでしょ？

ガスコインもこのままじゃ終われないと思うよ。こんな車作っておいて他に
行き先ないもん。今までのキャリアもこれでパーになるかもしれないしね。
とにかく、最後に一花咲かせて欲しいな。バセロンも同じく。

今年開幕から良くないから、ここを底だと思えば後は上しかない。
とにかく頑張って！

>>375
だからＴＯＹＯＴＡのロゴがよく見えるように、
ゆっくり走ってるんだなーｗ

>>408
個人でやってるんじゃないんだから、
足を引っ張ってる奴がいるとか、
組織がダメなんじゃないの？

わかった風な口を叩いても、見てるこっちは意味不明つーのがトヨタスレのヲタには多いよね
あと、なにかというとやたら韓国人とか中国人とか・・・
>>407みたいなの
何にも伝わってこないんだよね
ああいうのって、ちょっと頭ヤバくね？

つ>>410は理解力・読解力・表現力不足、単にトヨタ批判をしたいだけ。
>見てるこっちは意味不明つーのが
>何にも伝わってこないんだよね
どこの何がどう意味不明なのか、どう伝わらないのかが全く表現できてない。
おまえの頭の方がヤバいよ。

>>410 ご親族にトヨタ車でひき逃げされた方とか、いらっしゃるんですか？

今日は３２日だから
Ｂスペで速くなる
と、嘘をついてはいけないよ。

トヨタがんばっていこう！

そういえば今度発売のＣＲビックリマン2000は
トヨタのカーデザイナーがデザインしたそうな。
どういうつながりかな。

>>411-412
何だ、その訳の解らん解釈は？
そんなんだから、ヨタヲタは頭イカレてるって言われるんだろｗ

そうか３２日か、じゃあトヨタが予選ＴＯＰでも文句ないな

今年もルイーゼ健在！また浴衣で焼き鳥頼む！

>>416 おはよう、いかれポンチさん ＾＾

>>417
納得。

>>408
これから新チームも増えるから移籍先はまだあるよ。
お金は今までで十分に貰ってるしね。

さあ、フリーｵﾜﾀ。
このままＢＳ勢最速で行こう！

鶴さんがんがれ〜
トヨタがんがれ〜

アホくさ

∠）ＬＥＸＵＳ

【トヨタ】ハイブリッド車を高級車から小型車まで全クラスに　2012年までに[04/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143842940/

トヨタ、2012年までにハイブリッドを全クラスへ導入
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143843363/

【自動車】日産『ムラーノ』にトヨタ製ハイブリッド搭載　2008年夏頃米国市場投入 [06/03/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143816037/

【技術の日産】日産、ムラーノ・ハイブリッド発売へ【トヨタ製】
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143809326/

【自動車】トヨタ、「カムリハイブリッド」を5月から米国で発売 [06/03/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143556815/

（Ｔ）ＴＯＹＯ

F1と関係ないじゃん。

>>418

しょうゆの香りは苦手なんだよ by 鶴

同情はしたくないがヲタ及び声は密かに応援してるｬﾂが哀れではあるよ
応援しても一向に報われないし、見込みもないお先真っ暗状態

↑お前が哀れじゃ
それがファンじゃ、それで離れる奴はそれでいいだけ
よけいなお世話

ヨタヲタは『F1技術でトヨタ車が作られる』と思ってるから(σ‥￣)なぁー


さて第三戦は完走１ポイント狙いで
タイヤデータ集めが目標で頑張れよ

>>430
＞ヨタヲタは『F1技術でトヨタ車が作られる』と思ってるから(σ‥￣)なぁー
ホンダも含めどこのメーカーでも技術開発はやって損は無いと思うよ。
直接使えない事でも間接的に利用出来たり、新たなアイデアの参考には
なったりするだろうし。

現状では１ポイント取れれば運が良かったと思える。しかし、
今朝のフリー走行のタイムをみたら少し欲が出る。
とは言え　１→２点くらいかも知れんが・・・。

ＧＪ！１次予選楽勝

ＧＪ！２次予選楽勝

予選で早めにタイム出してたせいもあるけどツイてるね。

ラルフＧＪ！６位
トゥルーリなんだ！１０位
まあ、２台がＴＯＰ１０だからよし、としよう。
よくまあ３戦目でここまで戻してきたもんだ、カイゼン、カイゼンとな
ＢＳ勢最速確保

つか鶴さんどうしたの？

ともあれ、マシンの状態はかなり良くなったみたいだね。
トーチュウのコメントでもタイヤを活かせるようになってきたみたいだし。

バトンがポール獲得ｗ

俺の予想通り

あとは明日優勝するだけ

無知ども思い知ったかｗ

つるーりメカニカルトラブルだ
トヨタはなにやってんだか
冬にあれだけ走ってトラブル出まくりだから世話無いよ

PPから妹でさえ1.4秒離されてるが・・・
こんなにで喜んでいていいのかいな

>ID:QENNff9h
なんでまだンダヲタが沸く？
ンダスレでお祝いしてろ！邪魔じゃ。
そういえばバリはどこいったんじゃ。

妹は予選２の時点でニュータイヤ全部使っちゃったっぽいね

>>438
そっか

>>439
今までが目も当てられない状態だったし

>>436 作戦だろ
上位を望めないなら走らない方が特
マイレージを残す意味でね
１ストップ作戦なんじゃね？

ＰＰ獲っちゃったみょよよ〜〜〜ん
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/
　 /　　　　　　/

プロ一人やるから
鶴か妹くれ

>>440
なんだおまえ？
何アンチ刺激してるの？
おまえが消えろ

>>443
明日は期待できそうだ。

トヨタ、あまりにかわいそｽだから、オレも応援してやるよ。


　　　　　トヨタ　♪トヨタ　♪　　　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　　 (　´,_ゝ`) ﾌﾟ 　　　(　´,_ゝ`) ﾌﾟ　　　(　´,_ゝ`) ﾌﾟ
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

>>447 厳しいだろ。鶴は特にね
ガスコイン設計車はドラックの大きいマシン。
前にいないと上には上がれない。去年みたいに前残りのイッタイッタのレースがトヨタの理想

今回のGP天候に振り回されているからね
雨が降ればBS勢１番手のトヨタが優勝する可能性もある

>>408
ガスコはトヨタのオファーを断ろうとして法外な金額言ったら、
工場じゃチビチビ小銭ケチってる癖して額がデカくなるとまともな勘定出来ないアホなトヨタが、
言われた通りにそのまんま金出した訳だが、
これじゃあ端から見合う筈がない

明日の天気はどうなるんだろうね。

雨希望

顎は１ストップか？

http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/osutoraria_3.html

明日晴れらしいぞ

毎回のようにラルフの方が上位に来てるが鶴はこのままだとクビなのかなあ？

ラルフの前はスタート早い車ばかりだから、スタートの混乱少ないかな。
それにしても、意外とまともになるのが早くて感心したよ。

ガスコ切るくらいなら鶴ｲﾗﾈ

もう、ドライバーでレースする時代じゃない。
ドライバーで戦う時代じゃない。

>>458

＞もう、ドライバーでレースする時代じゃない。
＞ドライバーで戦う時代じゃない。

何を寝言かましてんだボケ。

十分ではないにせよ、前戦よりは速さも出てきたし、ちょっとは光明も見えるかな。

盗用多イラネ

>>459
鶴ｦﾀは巣に帰って勝手に言ってろよカス

>>461
鶴ヲタ云々以前に、ドライバーで闘う時代じゃないなんてセリフが出てくるところが
ニワカ爆発なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>462
鶴ｲﾗﾈーんだよ。ガスコとマルモリーニのほうが重要。

内紛じゃああああああ〜

鶴は今年で最後だろーしな。責任とらされてサヨナラだよ。

ID:dHDMAzknは氏んでいいよ

>>466
IDがx5

>>463
鶴が来る前、トヨタがいかに悲惨な状況に置かれたか忘れた？有り難みを忘れて
るんじゃないの？

遅いとドライバーをたたく、それがヨタヲタクオリティー

ｺﾞﾐｸｽﾞなのは車だろｗｗｗｗｗ

鶴は来年もしかしたらフェラへ出世かもよ
顎引退→ライコにふられたりしたら。。。
妹はBMWかな、つか来年乗るそこそこの人いないんじゃ

ガスコがいなくなりゃ、前のぐだぐだに戻るだけだよ。
F1が過度の人材不足なのによ。

>>470
ラルフは少なくても来季まで契約残ってる
あえて切るような状況じゃないし

今からでもいいからルノーパクっちゃえよ。

>>471
ガス湖も鶴も切る必要ないだろ

>雨が降ればBS勢１番手のトヨタが優勝する可能性もある

ﾆﾜｶ爆発ｷﾁｶﾞｲ妄想乙

トヨタは超空ﾀﾝアタックで予選アピールしないと決勝でボロボロだからスポンサーに怒られるからな
ラルフは少しは燃料入っているがニュータイヤを全部予選で使いきりアピールアタックｗ
それでBS勢1番手とかトヨタｦﾀは言っちゃうわけですよｗｗ

その点BMWは決勝重視で予選アピールなんてしない
1年目ということもあり目立つことよりデータを確実に集める将来を見据えた計画してるんだよ
オーストラリアからは改良型エンジンも届いたし明日の決勝は間違いなく表彰台に上るよ

トヨタさん予選だけ乙（ﾌﾟ

トヨタに関してはタイヤの古い新しいの問題は無いのよ。
タイヤ全然減らないから。むしろもっと減れよと。

>>474 モン吉がトヨタ入りって噂もあるから、鶴がピンチであることは確か

>>475 スポンサーに怒られる？
０４年までは怒られなかったのか？

モンはホンダに行きゃ良いのにな。
シート一つ空いてるじゃん。
いや、モンはバカじゃないから座らないんだな。

>>477
そんな噂まで信じてたら疲れるよ、絶対ないだろうし
「俺のホンダエンジンどこいった」

来年の１ｓｔはマクニッシュ

>>477
モントーヤはラルフがいる限り来ないでしょ

ヤルノには残って欲しいな。
あのキャラクターはトヨタには貴重でしょ。
しかし、オーストラリアでここまでやるとは思っていなかった。
あとは、明日の決勝でポイントを取ってこれるかだね。

タイム的にはずいぶん遅い。
上の方の人が消えてくれたから最終に残っただけなんでな。
中身はバーレーンの方が良かった。

>>450

一瞬釣りかと思ったが、言い回しからこれ本気で書いてるね
笑えた
ヨタヲタ最高

意外と、荒れたときに良い位置にいくよね。

>>480 モン吉自らトヨタの名前を出してるのだが・・・

>>487
トヨタの一つのシートは空いているつってたな。
オイオイ。。

>>482 モン吉はハッキリ物事を言うが、チームメイトの好き嫌いでチームは選ばないと思うよ

鶴今回は悪くないだろ。
予選の1st,2ndともそれなりだったよ。

とりあえず
http://www.f1editorial.com/index.php?page=show_news&articleID=508

他の橋石勢もイマイチってことは本当にタイヤが悪いの？
タイヤはいいけど履きこなせてない？

>>487
モン吉も子供生まれて、オムツ代欲しいからね〜！その点トヨタならばっちり稼げるし！
本音は勝てるマシーンに乗りたいんだろうけどね…。

>>492
良く分からないよね。低い温度で安定しているなら、トヨタは使えるのかな

始まる前からフェラーリ陣営もブリヂストンには涼しすぎるかもと言っていたから
タイヤで劣ってる部分もあるだろうね。
現行のマシンがどれぐらいの速さかはヨーロッパ行かないとわからないかもね。
しかし、５月にはＢスペック投入という話もあるから
タイヤテストぐらいの感じでみてた方がいいかもね。
まあ、２００４年よりだいぶましだから生暖かく見守るよ

ホントタイヤ減らないから、古い新しい関係ないなトヨタは…
いいことじゃないはずだが

>>487
色んなチームを挙げるのは金額を釣り上げるための常套手段ですよ。
プロ野球の世界でも普通にやってる。

>>496
今回投入したタイヤが凄く柔らかいのかな？低温で苦しんだチームが
低温のサーキットで、この位置にいるのは、理由が分からないよね

>>498
CSによると他チームよりもう一段柔らかいらしい。
波乱があったからこそ、この位置かと。
これが今年の予選の醍醐味じゃないんですかね？

>>499
そうなんですか。1段なんですね。もっと遥かに柔らかいと思ってました。
今回の予選の好位置も、うかれた様子がないので、ほっとしてます。

っていうかトゥルーリ、インフルエンザにかかってるのか
それでよく欠場しなかったな

ttp://www.toyota-f1-media.com/japanese/displayrelease06.php?release=060401_australia_qualify

一戦目の頃には考えられない予選順位だ。
二台とも最終に進めるなんて素晴らしい。
このまま入賞目指して頑張って欲しいね。

明日のラルフには期待している。

へぇ、予選はﾌｪﾗｰﾘより早いんだ(笑)

>>504
うれしくて、こっそりと笑ってます。

>>490
でもレースを見据えた燃料搭載量での３ｒｄは・・・・・・・・

でもよう、トップから１．２秒差だっけ？
これって周回遅れペースよ。
トヨタが速いんじゃなくて上にいたチームがこけたからここに居るんだよ。
そこまでのセッションじゃザウバーより遅いじゃん。
マレーシアより良くなってるとは言えそうもないと思うよ。

>>507
そうだな、タイヤに熱が入るようになり前回までより改善が見られる事は事実だが、
結局遅いという現実に変わりはない。

しかしこれが今のトヨタの実力。
根本的にスピードが改善された新型が出るまでは、棚ボタでも何でも食らいついて
ポイントを取れるチャンスを逃さない事が、今チームに出来る精一杯の事だ。

ID:lojnQok3
トヨタが上に行くと必ず上位がつぶれただの、棚ボタって言うが
それがレースだろ、ルノーはなかなかつぶれんぞ、それが実力
トヨタは３戦目で確実にポイント圏内まで持ってきた

速くなったかどうかの話してんだから良いだろうが。
話も理解できないバカのくせに賀正反応すんなや

>>509
確実にって、もともと下位ポイント圏内にはいないとおかしいんだよ。それができて
いないほうが問題。しかもダブルポイントゲットはとても確実とは言えない状況。

みなさんおめでとうごさいます。

トヨタの調子が上がってきたんだから、素直に喜んどけよ。

燃料すくねんじゃね？

>>509
そうかぁ？
予選タイムを見る限り、とても素直に喜べる状況じゃないと思うが。
本来なら12〜13位くらいが関の山だぞ、このタイムじゃ。

3rdピリオドはほぼ全車空タン＆フレッシュタイヤの同条件でアタックしてるわけで、
それでトップから1.4秒落ちってのは正直……orz

決勝の燃料積んで走るんじゃねーの？

>516

3rdピリオドの流れ

１、決勝の燃料積む
　　　　↓
２、適当なタイムを出しながら（中断や降雨もありうるので保険的な意味合いもある）、
　　周回を重ねて燃料を軽くする
　　　　↓
３、ギリギリまで燃料が軽くなったらピットインしてフレッシュタイヤに履き替える
　　　　↓
４、最後の5分くらいで空タンアタックして勝負タイムを出す
　　　　↓
５、3rdピリオドで走った全周回数×一周あたりの平均燃料消費率のガソリンを、
　　ＦＩＡの監視の下でマシンに再給油して決勝スタート


なので、基本的に全車空タンアタックと見ていい。

>>517
それはない。
たしかに決勝の戦略が3ストップかなら3rdピリオドで空タンで
フルアタックできるマシンもあるだろうが、各チーム戦略が
ばらばらなわけで必ずしも全車空タンアタックではない。

http://009.gamushara.net/smile/data/roto6.jpg
一昨日さ〜・・・・ってかこれ見てくれ・・・
一昨日から枕の下になくさないように保管しているんだけど・・・・

泥棒が不安ｗ

最高速がぜんぜん出てなくてよくあのタイムをだせるなあ
相当ダウンフォースつけてんだろうな
なんかうまく噛み合えば一気に上に行きそうだな、５戦目くらいか

トップスピードは驚異的に遅いよな
最下位に迫らんばかりの勢いだよ

小倉優子がキャラ作る前の映像
http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls4658.mpg

>>513

「不調の原因がわからない」と明言するチームが本当のレベルアップをしているとは考えにくいが
サラーリーマン運営でお上のご機嫌取りに必死だから根本的な改善と向上がされているとは思えん
どうせ風まかせで乱調の繰り返し
明日は明日の風が吹くよ。
もちろんルノー含めた上位陣全滅って風が吹くこともあるかも知れないが・・・

>520
いや……トヨタ遅いよ？　はっきり言って話にならないくらい。
今回はフェラーリ2台とホンダが1台コケてくれたからトップ10に入れたけど、
それがなければ確実にBMWとワークス勢最下位を争ってるタイムだよ。

↑>>522を見たくせにﾇﾙｰしてるｗ
キモッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>523
妄想乙

今日の予選結果は展開に恵まれたおかげで実際のところはそう喜べる状態でもないと思う。
新品タイヤも何セット残せたのかもわからないし実際明日にならないとわからない。

>今回はフェラーリ2台とホンダが1台コケてくれたから

こけないも実力だよ、それともﾌｪﾗｰﾘは今年トヨタの開発がこけてくれたから
たまたまBSトップになれてる。なんて表現するかｗ？

↑>>522を見たくせにﾇﾙｰしてるｗ
キモッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>528
トヨタが上位チームと競ってるタイムを出してて、上がコケたのであればこんなに厳しい事は言わない。
トップ3（ルノー、枕、ホンダ）のタイムと比べると、あまりにも遅い。

それなのにたまたま好結果が出たからってイイ気になってたら、来年は中位集団どころか下位に沈むよ？
08年から予備予選が復活するか、それとも下位リーグができて最下位チームはそこに落ちるかって状況なのに。
本当にオマエラ、トヨタが今のままでいいの？

空タン一発タイムなんてどうでもいい。
ロングさえよければそこそこポイント取れるだろ。

>>530
申請燃料量とかみてちゃんと話してるか？
表面しか見てないからアンチに間違われるんだよ

>たまたま好結果が出たからってイイ気になってたら
こういうのを煽り文句っていうんだよ、でいかにもまともなことを言ってるような最後の行をつけくわえる
アンチにしかみえねーよ

トヨタがこのままでいいわけないし、今の実力はワークス下位なのは普通にトヨタ応援してる奴なら
だれも分かってる

>530
別にいいよ、ファンってそんなもん

そんな心配したようなフリして煽らなくてもいいよ、たかがアンチのくせに。

ウィリアムズも一台こけた。
しかし、こけたのはただの予選にすぎない。これだけで実力は見えない。
さらに広い視野で見ればシーズンを通してみないと実力は測れない。
今回の予選こけたからといって、こけるのも実力の内ということでは決してない。
本当に速いチームは決勝でポイント圏内まで戻ってくるだろう。
ということはレースでトヨタがポイント圏から弾き出される可能性が高い。
それを我々は心配しているのだ。

>>534
実力か…
じゃあ予選は運で並ぶんだね!
Rd.2のTOYOTAの入賞も説明してくれ。

まぁ、今回はマシに見えても、どうせ石橋に泣きついて
構造まで違うモノを造ってもらってひねり出しただけだろうから
この先、他のチームからは離されていくだろうね

とりあえず、明日はどんな醜態を見せてくれるか楽しみだなｗ

>>535
運に左右されることがあるのが今年の予選の醍醐味。
2戦目の入賞ははっきりいって運。他チームがこけたから。
しかし今年を通してみれば小さな運でしかない。
これが実力とは思わないし、大きく喜ぶことではない。

>>532
＞392　音速の名無しさん　　　　2006/03/32(土) 01:36:01 ID:EhXGlWAa
＞やーい、ドン亀トヨター！
＞これ以上赤っ恥さらさないうちに撤退したら？(ﾌﾟ

こんなのどこからどう見てもただのアンチだろｗ

>>537
2戦目の入賞は運っていうので片付けるのもどうかと思うが。
入賞出来たというのは上位のリタイアが大きな要因になっているのは
確かだが、ラルフの最後尾スタート＆油圧系トラブルというハンディも
あった訳だから。
少なくともマレーシアのトヨタは入賞してもおかしくないレベルで
走ってた。

>>538
ﾜﾗﾀ

539の過去は我々のそれとは違うらしいな

http://captain.jikkyo.org/cat/s/1143896345862.jpg

あ、予選2通ってた！　やほーい！！　　　・・じゃダメ？w

今のﾙｰﾙは各チーム毎にマシンにあったタイヤをつかっていいはずだが
536の脳内ﾙｰﾙでは何か変わったか？

やーい、ドン亀トヨター！

(ﾌﾟ

↑半立ち中orビンビンの方々ですｗ

やーい、金あってもドン亀トヨター！
どうせドン亀なら超アグリと同じ予算でやれ！

↑半立ち中orビンビンの方々ですｗ

タイヤの温まりの良さは、国内のGTではヨコハマは定評あるよ。
BSは国内でもやっぱりタイヤの温まりは悪い。

>>541
あなたの過去も相当歪んでるみたいですねっ。

20周分もつんでいるのかなぁ

今回も改善は全壊しました。

>544
MIもチーム毎に、異なったスペック用意してるという話だしね。
BSがMIに本気で勝ちたいなら、その位やらんと勝負にならんだろう。

あ、536はただの煽りだろ。

なんだか急に湧いてきたな。
ヲタはヴァカとは思えないが超ソフトコンパンドタイヤとサスを柔らかくして
どんなレースが出来ると言うんだよ。

>>544
それは昔からだよ。
ベンダーは何種類かのタイヤを持ち込んで各チームにチョイスさせている。
改めて持ち出す程の事でも無いとおもうが。

そういうことは>536に言ってやってくれよ

Wikipediaのトヨタの項目で、異様にカタログラインアップ的情報を追記しようとしたり、
他社が関わる情報(特に三菱系)を病的なまでに修正・削除・叩きしてみたり、かと思えば、
トヨタのリコールやモタスポでの違反行為は思いっきり矮小化しようとしてる奴が居るな。

三菱の項目で、IP晒しで病的に三菱叩きしてる奴が居たが、保護が掛かった瞬間、
トヨタの項目の方で訂正が凄くなったから、どっちも愛社精神あふれるトヨタ社員がやってるんだろうか。

>>556
だから改めて持ち出す方が可笑しいんだよ。
だいたい536は煽りでは有ってもそれ程間違った事は言っていない。

煽りに絡むなんて大人気ないねえ。
調子を持ち直して来たんだから、どんと構えとけばいいのに。
相手にした瞬間、自分も同じ土俵に上がってるってことを自覚しろよ。

>>559
苦肉の策で超ソフト仕様と柔らかくサスのセッティングにしていると今まで報道されているだろ。
なんで現実を読めないのか不思議な気分。
多少でも理解できれば少しは考えて(出来れば)みなよ。

トーチュウお得意の「秘密兵器」ならフェラやウィリも使っている。
タレを承知で予選に使用だな。
生粋のファンとしては、突然湧いてきたヲタもどきはウザイだけ。
反論が有るのなら自説を言って見ろ。

>>560
別に結果が付いてればいいんじゃない？
初戦から確実にステップアップしてるじゃん。
たとえそれが付け焼刃でもさ。
元々が失敗作だから対処の仕様がないよね。
Bスペックでこれなら氏ねって感じだけど。

気になるのは、何でそこまでストイックにならなくちゃいけないんだろ。
一ファンとして楽しめばいいじゃん。
生活掛かってるの？
まあ人それぞれだからいいけどさ。

オレ、以前に「この車作ったヤツは荷重移動を理解してない」ってカキコしたんだけど、
報道されてるように、サスを柔らかくする方向にセッティングして、そこそこ走るように
なったのだとしたら、素人のオレが思いつくようなことも、このチームは気づかなかった
ってコトのかな。
なんかスゴ〜ク低レベルじゃない？
荷重移動なんて、自動車のイロハじゃん。

>>563
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>563
報道だからね。真の理由は他にあるんでないか。
セッティングで解決できるようなら、バーレーンの金曜日にやってると思う。

>>563
荷重移動も理解してない奴はデザインチームに入れないよ。
少なくともオマエよりは理解してる人が作ってる。

オマエが言ってる「荷重移動」ってのの根拠を提示してみろや。
話はそれからだ。

しかし、最適なセッティングを見つけるのに、本当に三週間もかかったのなら、
このチームはかなりレベルが低いなw。

柔らかいって、市販車レベルの話っぽいな。
だいたいフロントダイブするくらいなら空力がおかしなことになると思うけど。
あまりストロークしないし、サスなんてあってないようなもんじゃないの？

【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてﾏﾀｰﾘ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか？
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。

【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている（エンジンはヤマハ発動機にも協力要請）、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R〜シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、
永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり（他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている）。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

ヨタスレうざいからアゲないでくれる？
下の方でヒソヒソやってなって。

http://www.39-web.com/more/013.html

4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。

2002年
順位　Pt.　　チーム
　　1　221　 フェラーリ
　　2　 92　　BMWウイリアムズ
　　3　 65　　マクラーレン・メルセデス
　　4　 23　　ルノー
　　5　 11　　ザウバー・ペトロナス
　　6　　9　　ジョーダン・ホンダ
　　7　　8　　ジャガー
　　8　　7　　BAR・ホンダ
　　9　　2　　ミナルディ・アジアテック
　 10 　 2　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　 11 　 2　　アロウズ

2003年
順位　Pt.　　チーム
　　1　158　 フェラーリ
　　2　144　 BMWウィリアムズ
　　3　142　 マクラーレン・メルセデス
　　4　 88　　ルノー
　　5　 26　　B・A・R Honda
　　6　 19　　ザウバー・ペトロナス
　　7　 18　　ジャガー
　　8　 16　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　　9　 13　　ジョーダン・フォード
　 10 　 0　　ミナルディ

>>572
ウザイから書き込まないでくれる?
構ってちゃん?ﾌﾟｹﾞﾗ

>>568
サスは難しいだろうね。エアロとの関係があるから。
柔らかくすればスピードが出た時に、ダウンフォースで車高が下がって、
とんでもないことになるからね・・・。
元の車の性能がかなりの部分に影響するだろうね。

>>575
サゲてたら何も言わないよ
下でモソモソとやってな！

ID:2MLQfD3m
どうしたんだ？発作か？

車はどうであれ、今回の予選結果を素直に
喜びたい。

豊田3笑目おめでとうございます

ホント金太郎飴みたいな車作るの巧いよな
ヨタは。

何やっても遅いよ。
あっ！得意のゼニ積んでレギュレーション変えさせちゃう作戦だったら勝てるかもね！

"念願の初優勝を金で買ったヨタです。おめでとーございます！"
"いや〜長い道程でしたけど、よくよく考えたらこの手があったんですよー。安い買い物でした！"

金積んで3笑か
ドライバ―が可哀想

ヨタでドライブするとキャリア終わりだな

夜中と早朝は荒れる。
一般人が集まる時間に機能するだけまだマシだな。

今にして思えばマレーシアのラルフはほんと速かった。
最後尾スタートでポイント取ったレースなんて今までないよ？
画期的なことだと思う。あれを思えば今回もポイント期待できるかななんて。
他のＢＳユーザーがみんな苦しんでる中でトヨタが一番マシだったのも力強い。
ドライバーたちのコメント読んだら、もしも他がこけなかったら、
とか仮定してもポジションは変わらなかったような気がしてきた。
今日はきっと現状なりに普通のレースになると思う。遅くてしょうがないなんて事はないと。

スカパー！１１０は

本日　無料放送です

普通に２台共ポイントゲット狙えるだろ、今日は。

>>586
ツルのインフルエンザが心配

>>586
こういう時に限って２台全滅しそう。

で、ヨタ大本営発表は「運がなかった」で終了。

【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50

トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50

ごり押しで不便で観客収容人数の少ない富士でF１開催にこぎつけ、
レース好きに愛される鈴鹿を踏みにじるトヨタ。

TOYOTA勝利の方程式

１．天下り官僚の大量受注で監督官庁の行政を完全支配
２．莫大な政治献金により法律を守るのではなく、法律を作るというナンバー１企業となる
３．電通に大量の実弾を渡して完全なる言論封鎖と洗脳工作
４．金と政治力で国益を遙かに超える利潤追求
５．誇大広告で消費者洗脳、設計不良もバレなきゃOK、製造完了までリコール塩漬け
６．コストダウンで不良外人大量雇用、犯罪激増、品質ダウンは下請け叩きでストレス発散
７．インフラ整備は税金で、管理会社は直営で、儲けは中に費用は外に

【強者の弁】日本経団連奥田会長！３【弱者の弁】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1100640663/l50

【人口減少】「あらゆる職種に外国人労働者を」　奥田
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1142265079/l50

奥田やめろ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1113139538/l50

■■■日本経団連は諸悪の根源（現会長トヨタ奥田、次期会長キヤノン御手洗）■■■

■■■【政治とカネ】政治献金　外資規制撤廃を、経団連次期会長が意向[12/29]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135912519/
【政治】上場企業を規制対象外に、外資企業の献金緩和…政治資金規正法改正案、自民党まとめる
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141667471/

■■■経団連、外国人労働者の受け入れ促進を提言
http://www.ne.jp/asahi/21c/union/news/no42/02ap_gaij.html
【政治】 外国人労働者受け入れ、法務省が職種拡大検討へ★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135923164/
【政治】 首相「外資導入、歓迎論へ転換を」…政調会長"外国人労働者受け入れ拡大"提案★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139209976/

>>588
トヨタのコメントのテンプレート

われわれのレースペースは速く、表彰台を目指して積極果敢なアタックを
繰り返したが、不幸にも

>ID:NXKpEXpC
関係ない話し止めれ、なんだこいつ。

>>584
そのとおりだね。荒れる時間帯がるのが面白いｗ
レースでは、1ポイントでもいいので頑張ってほしい。

>>594
>レースでは、1ポイントでもいいので頑張ってほしい。

あれ？　ずいぶん志が低くなっちゃったね。
たしか「開幕３戦以内に優勝」とか息巻いていなかったっけ？
ほらもう３戦目ですよー。これが最後ですよー。
うそつきトヨタｗｗｗ

トヨタの目標はＢＳ勢で最速になること。
第3戦予選で早くも目標を達成してしまったトヨタ。

ＢＳ勢予選順位
6 7 Ralf Schumacher Toyota 1:28.007 1:26.596 1:26.612
7 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:27.669 1:26.075 1:26.937
10 8 Jarno Trulli Toyota 1:27.748 1:26.327（ギヤトラブルで予選走行せず）
11 5 Michael Schumacher Ferrari 1:28.228 1:26.718
15 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:28.351 1:29.422
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.868
18 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:30.226
20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:30.709
21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:32.279
22 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:36.164

ＢＳはミシュランより性能で劣ってるので、ミシュラン勢とトヨタの車体の実力差はわからない。
もし今のトヨタにミシュランを履かせたらポールポジションをとってた可能性もある。
ホンダバトン遅すぎ。

今のトヨタにミシュラン履かせたら最速マシンになると思われ。
ミシュラン用に作った車でこの速さだぜ。

>>598
妄想乙

燃料と雨だなぁ。今から楽しみ。

スカパー！１１０は本日
無料放送です

フジテレビ721
オーストラリアGP 決勝

4/02（日）12:50〜15:10
現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：小倉茂徳　実況：渡邉卓哉
http://www.fujitv.co.jp/cs/program/7213_075.html

597 598
末期ヨタヲタ中毒患者だな

>>597
責任転嫁ｷﾀ━━（゜∀゜）━（ ゜∀）━（ 　゜）━（　　）━（　　）━（゜ 　）━（∀゜ ）━（゜∀゜）━！！！！
「トヨタのマシンは本当は速いのに全部タイヤが悪い」
糞マシンしか作れない設計開発陣のヘボさは棚に上げてタイヤやドライバーを批判すれば、責任逃れできると思ってる。
トヨタは本当に卑怯だしずるいし男らしくないよね。それを応援してるヨタヲタも同じ。
そんなにブリヂストンが嫌なら、キムチタイヤのハンコックかクムホでも履いてろよ。
どうせ遅いんだからそれで充分だし、トヨタが大好きなコストダウンになるだろｗｗｗ

>>596
大本営発表やヨタヲタは決勝でグダグダだったとしても、本当にそういうショボいこと言い出しそうだなｗ
もし予選のラッキーがなかったら、今度は決勝や予選も無視してフリーで良かっただの何のとｗ

そういや馬鹿なヨタヲタはターゲットタイムの予想が想像が全く立たないようで、
フリー一回目のトヨタ空タンアピール見て浮かれたりもしてるがｗ

>>597
でもそんなBSを選んだのは、他ならぬ　ト　ヨ　タ　自身だろw

出たタイム、出た結果が全てですから

しかしヨタヲタは若年層が多いのかそれともレース初心者が
多いのか知らないが一喜一憂しすぎだな。
恐らく他のカテゴリー等興味もなくてF1だけで騒いでいる感じだな。

>569は多少脚色されていてもほぼ実だよ。
その話も知らないのだろうね。

何だよ、>>596の言い種はネタかと思ったら、こいつモノホンの馬鹿じゃねえかｗ >>597
>>598も加わって、オツムがユルくてケチなご都合主義のヨタヲタのイカレっぷりがよく顕れてるなあ
昔沸いてた気違いヨタヲタ・アンドゥヲールｸｿって奴か

マイク ガスコイン、パナソニック トヨタ レーシング テクニカルディレクターシャーシ

今週末持っているタイヤについてはとても満足している。
メルボルンではタイヤに関してチャレンジングになると分かっていたが、
ブリヂストンが前回のテストで我々に供給してくれた新しいコンパウンドがとても効果的であることが証明されている。
だから、今年の予選ベストパフォーマンスを嬉しく思っているし、ブリヂストンに対して本当に感謝することができる。

はい与太の恥態晒しまであと1時間

各チームのタイヤ
●フェラーリ：実績あるコンパウンドと低温を考慮した新しいコンパウンドの組み合わせで臨みます。
　エンジンが２レース目ではありますが、マレーシアではそれほど回していたようには思えませんので、上位を狙ってもらえるでしょう。
●トヨタ：ここもフェラーリと同じ考え方で、実績あるものと、新しいものを使用します。前回レースで見出したセットアップを、さらに発展させてもらいたいものです。
●ウイリアムズ：フェラーリと同様の選択です。ここはフレッシュエンジンでのスタートです。予選、決勝ともに大いに期待したいところです。
●ミッドランド：構造二種、コンパウンド二種の選択です。
●スーパーアグリ：実績あるスペックで確実な走りを狙います。二台完走が目標でしょう。

菅沼 寿夫、ブリヂストンモータースポーツテクニカルマネージャー

今日も再び面白い予選セッションとなり、トヨタの２人のドライバーが上手くやっているのと見るのは良いものだった。
ラルフは６位でフィニッシュし、ヤルノもクルマのトラブルによって走行しなかったが、第３セッションへと進出した。

不運なことにヤルノは電気系のトラブルに見舞われ、破片を踏んだときにリアウィングにダメージを受けてしまったため、
彼はそれ以上セッションに参加することはなく、５列目に並ぶこととなった。

ヤルノ トゥルーリ
Qualifying Classification: 10th
Best time: no time

ボクらが改善し始めていることは素晴らしいことだけど、今週末ここまではボクにとって不運なものとなっている。
ボクはインフルエンザに苦しめられ、それによって完全に邪魔されている。
予選がスタートしたときはバランスもタイヤも良いと感じたし、多くのトラフィックがいたけど、その中でも良いラップを行なうことができた。
最後の走行ではもっと速くなるはずだったけど、電気系のトラブルを抱え、何かの破片を踏んだときにウィングにダメージを受けた。
でも、もちろんここで示されているボクらのペースについては嬉しく思っているよ。
チームとみんなにとって良いものだし、フロントの近くで戦うことができることを示している、ボクにとってはちょっと不運なだけだよ。
いつでもメルボルンでは良いパフォーマンスができるけど、かなりの不運にも耐えなければならない。
明日はそれが変わって、いくらかポイントを獲得することができるよう願っているよ。

ラルフ・シューマッハー

「予選で上位グリッドを得ることが出来、喜んでいる。
問題を抱えていた後だけに、チームにとっても、良い 結果となった。
昨日は厳しい状況だったが、今日の午前中には改善されており、結果には満足している。
午後の予選、特に第２セッション終盤に雨が降り始めたことで難しかったが、
サーキットのコンディションは 風の影響もあり、最終セッションでは良くなった。
タイヤの印象も良く、“TF106”も、最終セッションの燃料を積んだ状態でも、期待以上の仕上がりであった。
我々はグリップの確保に努力を続けてきたが、 今日の最終セッションは、今シーズンで最も良い感触を得られた。
明日は戦略次第だが、目標はポイント獲得であり、それは有望だと思う」

マイク・ガスコイン　：　シャシー部門テクニカルディレクター

「予選の結果には納得している。
ラルフ・シューマッハーは素晴らしい走りで３列目グリッドを獲得して くれた。
しかし、ヤルノ・トゥルーリは残念だった。
第２セッション最後の走行で、最速ラップへアタック していた時に、電気系トラブルに見舞われ５速ギアが不調に陥った。
また、何かの破片を踏み、リアウィングも破損してしまった。
彼が第３セッションに出走していれば、素晴らしい結果を残してくれたことは確実だが、残念ながら修復する時間は無かった。
我々は明日の決勝へ向けての戦略的な視点から、出走を諦めることにした。
赤旗による予選の中断によって、とてもエキサイティングなセッションとなったが、これは全てのチームに同じ条件であり、今回は我々には有利に働いた。
“TF106”は、この週末、好調であり、今回のコンディションに合わせたタイヤを用意してくれたブリヂストンには特に感謝したい。
我々は今、着実に２台をポイント圏内でフィニッシュさせなくてはならない」

＞５速ギアが不調に陥った。
まで読んだ

トヨタ速ええええええええええええええええええええええええ

04/01
フォーミュラ・ニッポンが１日、静岡の富士スピードウェイで開幕した。
２２台が参加して公式予選を行い、ブノワ・トレルイエ（トヨタ）がポールポジションを獲得した。
同僚の松田次生（トヨタ）が２位。昨季王者の本山哲（トヨタ）が続き、トヨタ勢が上位３位を独占した。

今季から新たにホンダとトヨタがエンジンを供給。
ホンダ勢ではビヨン・ビルドハイムが４位につけた。

全日本Ｆ３選手権では、第１戦、第２戦とも新人の大嶋和也（トヨタ）がＰＰを獲得。
第１戦決勝はアドリアン・スーティル（トヨタ）が優勝した。

http://www.sankei.co.jp/news/060401/spo123.htm

とうとう狂ったようだな。ID:0aK0BXB6

板違いのアンチとスレ違いのヨタ
目糞鼻糞だな

>>569-571


　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`　

ここは2chだから、おかしなやつもいるさ。

http://www.asahi.com/national/update/0401/TKY200604010477.html
>ニート経験者はコミュニケーション能力などが不十分な場合も多い

コピペ厨はこれに当てはまる
特にヨタヲタ

＞623
明らかにお前だろ、

>>623
ほんと、困ったもんだよな。

>>622なんてコピペを笑ったと思ってるようだし。

オレは内容に笑ったんだけどな。

そんな事も分からないから「コミュニケーション能力ゼロ」と言われる

んだよな。ｗ

>>624
オマエ、何の根拠もなくそう言うのもコミュニケーション能力足りて無い

証拠だぞ。

ﾌﾟ

ﾌﾟの時点でお里が知れてんだよ、糞アンチ。

ツルーリ 一周目に一笑

バトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マシンがクソなのはガイジンのせい、遅いのはタイヤのせい、抜かれるのはドライバーのせい、エンジン噴いたら外作パーツのせい、
と、必死に責任転嫁すること自体が仕事でもあるかのような卑劣きわまりないトヨタだが、
ギヤボックストラブルは何のせいにすんのかねえ？
無かったことにしてスットボケかな？

ヨタヲタ共、あらかじめ言っておくが、おめ_|￣|○

こらこら一一喜一憂するは子供だからなw

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
とか
表彰〇オメ
とか
やっぱりカイ〇ンされているよね
とか
嬉しいね
とか
これからが楽しみだよね
とか
ンダより速かった
とか
色々w

おい。
3位だ
ラルフ！

SCが助けてもらいました。ラルフ

バトン 一笑!!!

まぐ〜れ

>>630
ホンダのことですかｗｗ

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ

銅メダルおめでとうー！

きたーーーーーーああああああ
オメ！表彰台ーーーーーーすげーーカイゼン

まさかの表彰台！
ラルフは良くやったね。
お兄ちゃんのおかげだよ。

荒れたレースつえーーーーー

ラルフ良くやった

ところで俺が起きたら鶴がいなかったんだけど何があったの？

>>644
早い段階でアボンヌ

粘りの３位 ｫﾒ

>>644
マッサに追突され・・・

ガチで4強の内、2チーム食ってしまったな。
こんな早い段階で。
こりゃBスペで優勝、狙えるぞ。

>>644
序盤でリタイア・・・
ラルフはよくやった！
荒れたレースは強いな。

ポイント狙いだったのに、表彰台。

いやーラルフよくやった!!!
まぁ運が良かったとは言え、その運を引き寄せるトコが凄いよな

ヨタがホンダを食っちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運も良かったけど、ラップタイムも良かったよ。

>>645 >>647 >>649
ありがと、マッサの仕業なのか。
まぁ鶴の分までラルフが頑張ったから良しとしよう。
ホント良いレースだった。
第1戦の頃には考えられない順位だよ！

納豆走法で振り向けば盗与多　
ラルフ表彰台おめ

ツルーリｲﾗﾈ

>>653
そうだよね。ラルフの紋に追いかけていられている時のラップは凄くよかった。

しかしあの悪夢のバーレーンからよく3戦目で立て直したな
これだけ早く直せるんなら最初から何とかしろよって気にもなるがｗ

でも気付いてみれば、トップ１０でブリジストンタイヤはラルフだけ？
柔らかめのタイヤ要求してたのが良かったのかな？

これでしばらくはンダオタも来ないだろう
ンダめちゃくちゃだったしな。

>>659
タイヤよく持ったよね。たぶん、柔らかいタイヤは他は使い切れないのでは？

ミハエルがクラッシュしたのは、俺がラルフより遅いはずがないという自負のせい。
ミハエルがトヨタピットに迷い込んだのは、トヨタがフェラーリより速いはずがないという思いで、トヨタを意識しすぎたせい。

トヨタ表彰台に関する>>530の見解を聞いてみたい

　サ　ー　ビ　ス　カ　ー　が　入　ら　な　い　　と　勝　て　な　い　　ト　ヨ　タ　。　


ﾌﾟ

　サ　ー　ビ　ス　カ　ー　番　長　っ　　て　初　め　て　見　た　　よ　。


　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`　

>>659
それもあるが、元々ラルフはこういった難しいレースは強いからね。

サービスカー？

今年はツルーリラルフに水をあけられて相当焦ってるように感じる

豫想が当って嬉しいな
これでから子供を相手にするのは楽しい

>>662
>ミハエルがトヨタピットに迷い込んだのは、トヨタがフェラーリより速いはずがないという思いで、トヨタを意識しすぎたせい。

糞しに行ったらしい

Honda Racing F1 Team RA-191
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143889302/

↑大荒れですｗ
バトンの批判
プロの批判
そして琢磨の評価が倍増中

ラルフのピットイン回数多いと思ったら、ピットスルーペナルティがあったんだ？

今日って勝ってないよな？
どこぞのチームと比べてるのかな・・・

>>664
セーフティーカーだろ？

まさか表彰台乗れるとは思わなかったよ
ラルフおめ

もう市街地はｲﾗﾈ

>>662
>トヨタを意識しすぎたせい。
どこをどう解釈したらそんな発想になるのか教えてくれw

SC　セイフティカー　　ンダヲタは横文字強いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>652
つか、ホンダの終盤の異常とも言えるペースダウンは何なんだ？

まぁ、モン吉にやられると思って見てたたけど、まさか自滅してくれるとは。。。
正直「助かった」って思ってしまた。

>>664
いや、運も勝つための要素だし、20周超の燃料を積んで走ったときのペースが
意外に速かったのも事実。

気温が低いから苦戦するんじゃなかったのかよ
ペースも悪くなかったしどうなってんだ

鶴の居場所が無くなりそう

ペナルティってなにやらかしたの？

これでヨタ首脳のコメント(広報の作文)が発表されると更にスレが伸びるな

>>680
予選も低温でまぁまぁだったので、本当に良く分からない車ｗ
本当に温度が低いのかな？

奥田の渇はすごく効くなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トゥルーリはTF105Bになって以降は常にラルフの後塵を拝してるんだよな。
このままだと残留厳しそうだ。

所詮ホンダなんてこの程度かｗ

ひょーしょーだいおめ

アムラックスは盛り上がっただろう

>>682
ピットイン時のスピード違反らしい

>>680
今回BSが新しくﾄﾖﾀのためにソフトタイヤを持ち込んでたみたい

ホンダファンだがおめでとうと言いたい。
去年のベルギーのバトンを思い出した。
混雑に紛れて表彰台。

>>678
グレーニング
最初から言われていたし

>>690
トヨタでは良くある話だな

>>691
先週から言われているのに何を今更言っているんだい。

>>692
サンクス！！
両チーム切磋琢磨して盛り上がってほしいね。

サービスカーだってｗ

>>695
680が聞いてるから答えてやっただけだろカス

まさか表彰台に乗るとは思わなかった
おめ！！

与太おめでとう
ラルフ素晴らしかった！

ま、せいぜい黄色のランプがついたクソベンツに礼を言うんだな。


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

録画してなかったのが悔やまれるレースだ。

>>700
＞ラルフ素晴らしかった！

すばらしくなねーだろ。

ただ単にどさくさに紛れて前に出ただけの棚ぼた野郎が。

Honda Racing F1 Team RA-191
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143889302/

↑大荒れですｗ
バトンの批判
プロの批判
そして琢磨の評価が倍増中

まさか表彰台に登るとは思わなかった。
トヨタというか、ラルフおめでとう！

>698
みんな知っていることじゃん。
だから最近観始めたファンってキモイ。

>>702
いや、撮らないで正解だよ
速さで取った３位じゃないから
SCでも入らなきゃ表彰台は無理だったからね
でもよかったじゃない結果は３位なんだから

トヨタは完全にタイヤ問題解決しただろ。
交換直後のペースは他チームより速いくらいだったから。

おい、ID:vgVdRn05

>>664　の

　サ　ー　ビ　ス　カ　ー

ってなんのこと？

>>708
ヴァカはもういいよ。

ラルフがバトン抜いたところ見たかった
映らなかったよな？

チームのみなさんご苦労さん。
「ラルフ、ぐっど・じょぶーー」
僭越ながら成り代わりまして。

おまいらは頭を使わない戦いがカッコイイと思ってるのか？ガンダムでも見てろｗｗｗｗｗｗｗ

>>706
別にお前みたいなカスにレスした訳じゃあないよ。
それとキモイのはお前の面だなｗ

去年のトヨタが予選だけ早くてレースペースが遅かったのに悩んでいたが
ことしホンダがそのパターンに嵌ってるね。
序盤の不調を１戦で立て直すあたり、やはり力がついたと痛感させられる。
本戦で速いのはBSタイヤ効果かな？
今後もBSの尻を叩いてトヨタ用ソフトタイヤを作らせればトップを走れそうだ。

今年のトヨタは予選もルノー・マクラーレン・トヨタの３強になってきたし
フエラーリや本田やウィリアムズは時に速くても自滅する線香花火なので
無視してよい。

地上波だったから、シャンパンファイト見れなかったけど
トヨタ、ラルフおめでとう。
今回は、実力で勝ち取ったとはいえないけど
ペースが良かったのも事実なので
サンマリノで更なる飛躍を見せて欲しい。
まあ、結果は今回より落ちるだろうけど
今度こそダブル入賞が見たい。

　　　　　　　　　トヨタ　完　全　復　活　おめ

自分がその程度しか知らないのに批判しない方が良い。

あんまり調子に乗るのはやめようぜ
確かに嬉しいが、まだ先は長いんだ。

ﾎﾝﾀﾞを叩くなんてもってのほかだぜ。
やられてやなことを他にやるなよ。
糞餓鬼か、、、。

あと鶴さんをｲﾗﾈというやつは死ね。
市ねじゃなくて死ね。

>>708
うん。これで悪い流れは断ち切った。

後は鶴の復調次第だ。

ルノーとトヨタは超ソフトだから他が外しただけじゃないのって気がしないでもない
ただ気温と路面温度は今週末最高といってたからどうなんだろう

路面高い→トヨタは適正温度になる
　　　　　　→普通のチームは温度上がりすぎてダメになる
　　　　　　→ルノーはタイヤにやさしい
　　　　　　→マクは速い

こんな感じ？

これで明日の新聞にでかでかと３位入賞とかって出るんだろう
棚ボタ入賞ではしゃぐのは恥ずかしいからやめて欲しい

>>711
でもラルフがバトンの後ろについたとき、
バトンよりラップタイムが０．５秒速かったよ。
それで車間を詰めつつあるときに、
ピットスルーペナルティーが発令されて、
オーバーテイクができなかった。

ラルフおめ

>>715
>序盤の不調を１戦で立て直すあたり、やはり力がついたと痛感させられる。
根本的な事を見直してみろよ。
レースと言うのは結果だけではなく途中が必要なんだよ。
その途中を観ないで喜んでいるだけではファンとは言えない。

>>723
じゃなくて２回目のＳＣのリスタートんとき。
バトン抜いたあと、ミッドランドやらモントヤやらで
ごちゃごちゃしてた時。

タイヤ問題が完全に解決したとなるとここら辺の速さで決まってしまうので
まだ解決していない事にしよう

>>723
だからグレーニングだよ。
少しは勉強しろよ。

取りあえずおめでとさん
ラルフ良く頑張った。

タイヤが嵌っただけの予感
バーレーンの悲劇があっただけにまだまだ楽観できない

>>708
まだ解決出来てないような気がする。スタート直後は
遅かったし、ソフトタイヤのお陰で何とか出来たって感じ。

しかし、棚ぼたと言われようが残れたの事実。ラルフの技量と
スタッフに「グッジョブ！」と言いたい。

目標の一つ「ＢＳのトップチームになること」は序盤戦で早くも達成してしまいましたね。
今後はＢＳとともにＭＩ攻略に目標を切り替えていきましょう。

>今年のトヨタは予選もルノー・マクラーレン・トヨタの３強になってきたし
ありえない、現実を見たほうがいい

>フエラーリや本田やウィリアムズは時に速くても自滅する線香花火
今は当てはまるかもしれないが、経験のある老舗チームだからこそ必ずそこはすぐに戻してくる
マシンが遅いとかはなかなか難しいがそういうところはモナコ過ぎる頃に並ばれるよ

>715
>予選もルノー・マクラーレン・トヨタ
言いすぎ。一発の速さはまだまだだろうに。

でも、レース運びはうまくなってきたなぁ。
SCの混乱を、うまく利用してきたもんな。
ぶっちゃｋぇ、速い車でなくても、レースで強いチームなら個人的にOKなんだが。

>>707
表彰台とったからだけじゃなく、このレースは俺にとって神レースだったから。
続々とリタイアする展開やバトンの劇的なリタイア等見てて凄いドキドキした。

>>726
映ってたよ。
あれはバトンがリスタートニガテなのかホンダの車がニガテなのか・・・。

>>725
それも一理あるが、完走して初めて結果は残る。多くのデータも収拾できるしな。

完走しなければ表彰台もないよ。

>>736
あ、映ってた？�d
再放送で見てみるわ

とりあえずフェラーリ、ホンダ、ウィリアムズは敵じゃないね。
上にいるのはルノーとマクラーレンだけ。
こりゃ3強になれるかも。

サービスカー

>>732
今日はウィリがリタイヤしただけだろうが。
BS勢でもウィリのが全然上だよ。

>>737
途中と言うのは今回のレースとか目の前の話では無いよ。
その程度のレベルでレス付けるなよ。

>>739
アンチはどっか逝けよ

>>739
お前はX5の相手でもしてろよ、たぶんﾓﾀｽﾎﾟ板全員が幸せになれるから

>>743
え？ｗ
白煙見ておかしくなっちゃったのかな？ｗｗｗ

ルノーのスタートは本当にいいね。
他のチームは研究したくても資金不足でできないだろうがトヨタは可能なんだから
ああいういんちきシステムをどんどん研究すべき。
こんかいバトンは戦闘力の低い本田マシンにきれたんじゃないかな？

来年はバトンはウィリアムズトヨタにほしいね。
トヨタはラルフ・ライコネンで、ウィリアムズは鶴さんとバトンでいいんじゃない？

そしてホンダはバリチェロと琢磨で走ってネ

>>739
こういう盲目的な発言をするやつって
釣りでしょ？
いい加減もう放って置こうよ、、、。

>>747
盲目的もなにも、すぐ壊れるような車を作ってるチームが、
F1トップの信頼性を持つトヨタが負けるわけ無いでしょ？
レースは完走してなんぼだよ。予選だけ走ってもねぇｗ

良いレースだった、
レースの流れにあわせてきっちり順位を上げていったな。
実力的にトップチームにはまだ及ばないけど、そういう時にこういった
荒れレースでちゃんと上位ゲットしたのはお見事、これを景気に
しっかりとマシン熟成してヨーロッパも頑張って欲しい。

　で、サンマリノが最後のレースなの？トヨタは。

今回はおめ。と言っておこう。次みてろよっ！！

ＳＣ空けた後のラルフのポジション取りには関心したな
よくやった
ラルフおめ！

SCを利用してトヨタが上位進出なんて･･･。
３年前までは絶対に考えられなかった。成長したな･･･。

お前らあまりはしゃいでたら痛い目に合うぞ、気持ちは分かるが。

弱点は解決したから、次は強化だな。

オールホンダは、トヨタエンジンを積めばもう少し速くなるんじゃね？

バトンも来年はウィリアムズでトヨタエンジンに行くだろ？
どうしても引き止めたかったらホンダマシンは、最強トヨタエンジンを積むしかない。

おなじ日本の血が流れてるからいいじゃないか。
本田宗一郎もきっとゆるしてくれる。

>>733

TOYOTAがモナコからニューマシンを投入する件については？

>>754
このスレ内ではしゃぐぶんには良いジャマイカ・・

俺トヨタファンじゃないけどｗ

>>749
同意

あまり他を悪く言うと、明日は我が身かもしれんからな

もうこのままトヨタが沈むことなんてありえないね。絶対に。
小細工をきかせて勝とうとしてるチームなんかじゃないからね。
圧倒的な安定感がトヨタの強みですよ。
一度表彰台にのるようになったらあとは大丈夫。

>>758
そうだな、オレもトヨタファンではないんだけど・・

で、サンマリノが最後のレースなの？トヨタは。

>>763
負け惜しみもほどほどにしないと惨めだよ。
だいたい何それｗ

>>761
そうですよ
小細工でなくもっと派手にルール改正しちゃうとか
大細工するのが得意なんだから

>>761
>小細工をきかせて勝とうとしてるチームなんかじゃないからね。

フェラーリのソフトやデータ盗んだり、小細工の固まりのようなチーム

だと思うけど？

頭大丈夫？オマエ。

>>761
>小細工をきかせて勝とうとしてるチームなんかじゃないからね。
超ソフトコンパウンドが小細工だろ。
結果たれなくて良かったが空力もしかり基本的には小細工の域を出ていない。
ハシャイでいるばかりでは能がないぞ。

>>757
Bスペックが当たりの車なら第２グループ上位にはいってくるじゃない？
今はだいぶましになって、第２グループ下位だと思うんだが

>>764
え？↓これ。

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、
やっとその裁判日程が明らかとなった。それによれば2006年4月28日、イ
タリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

>>769
まだそんな事言ってるの？
もうトヨタには関係ないでしょ。
少しは落ち着け。

先二戦で沈んで居る時は沈黙してたのに棚ボタ的勝利ではしゃぎすぎ……。
表彰台を喜ぶのは良いことだけど、少し冷静になってレース内容をみるべきだと思う。

ましてや他チームやホンダを叩いてる場合じゃない。
コンストでは明らかに負けてるんだから。

>>771
同意

>>770

は？罰則くらうのはトヨタだけど？

ﾌﾟ

>>771
そうそう、去年もね。

>>771
でも上昇機運で先が明るいのがトヨタ
下降機運で先が暗いのがホンダ。

ID:0aK0BXB6どうしようもないバ(ry

>>767
まあ、次戦にフレッシュエンジン使いたくて故意にブローさせるなどの小細工を
使うチームもあるけどね。去年のマレーシアのようになったら恥の上塗りだな。
エンジンをフレッシュにしても勝てるクルマじゃないだろうに。

悔しいのはわかるけどさ、ここトヨタのスレなのｗ、わかる？ｗ
トヨタをけなしたい人が来るスレじゃないことぐらいわかるでしょ？ｗ
だから落ち着けって言ってるの。

>>775
＞下降機運で先が暗いのがホンダ。

（笑）

もう少し冷静になろうよ。

だてにPP取ってないよ、ホンダ。

悔しくはないだろ。
ただここにいるのが楽しいだけでw

>>780
（笑）

やわらかいタイヤを使ったせいか、交換直後はバカっ速なんだけど、
周回を重ねるとタイムが落ちていった。
もうちょっと固いタイヤでも速く走れるようになれば最高だ。

>>779
予選が無駄になるレースしか組み立てられないから先が暗いんだよｗ
他のチームより2秒は速いマシン作らない限り優勝なんて無理無理。

トヨタもおととしは予選狙いで決勝グダグダだったのだが、
ホンダは今年予選狙いに変えてきたのか？

>>783
良いんじゃない？マシンやドライバーは速いんだから。

作戦などこれから経験すれば良いだけの話。

トヨタみたいに(ry

>>778
＞だから落ち着けって言ってるの。

……。

>>783
他のヲタより2秒は速い脳を作らない限り煽りなんて無理無理。

冬のテスト終盤では今年表彰台に登れるないかもと思ったが、
急速に立て直してきたな。
この進化の速さを持続すれば、去年以上の年間コンスト3位も夢じゃない。

ンダヲタの頭の中じゃ、去年までの黒歴史は無かったことになっているのか？(w

>>780
同意、今のままだとピット戦略も何も無いからね。
今回リタイアしたけど、せめてフェラーリやウィリアムズくらいの燃料積んで、
速いタイムが出せるレベルにまでは持っていかないと。

それから次戦サンマリノで、先送りにし続けた足の弱さが出ると思う。
そう考えたら今回は表彰台に上がれて良かったよ。
縁石越えで苦しむサンマリノは、間違いなく下位に沈むと思うから。

復活の近道なんて無い、ちゃんと弱い足回りも直さないと。

1回目のストップのタイミングなんてルノーやホンダとラルフも大差なかった

サンマリノは毎年ダメだからね、今年もダメなんじゃない
モナコでBスペなら少しは足回りもましになるんだろうか

ただサンマリノで下位に沈むことを考えたら今日の成績とか引っ張り出してきて
アンチに叩かれるんだろうなと思うとちょっと鬱

今回は俺の負け
こういう時もあるさ
過程がどうであれ、結果は結果だからね
ヲタの人おめでとう

でもまた不調になれば叩きまくるさ

リバウンドでアンチが襲ってくるぞ〜ｻﾝﾏﾘﾉ

サンマリノ対策としてバセロンが加入した

サンマリノは予選速くないとムリポだからどうせノーポイントだろうな

失礼、アンカーミスです・・・orz
>>782へのレスです。

よかったよかった

涙目のyYhbCB8mがこちらに向かうかもしれません。
そのときは宜しくお願いします。

>>799
これかw

858 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/02(日) 16:26:44 ID:yYhbCB8m
ま、ホンダ応援してるやつなんてＤＱＮばっかってことが証明できてよかった。
まともな人間ならトヨタを応援するしな。
んじゃ、トヨタスレに戻るわ。

知識もないのに荒そうとするから叩かれる。

知識があっても荒らす奴は叩かれる。

ところでサービスカーってなによ

トヨタは今日のレースで今シーズンの運を
全て使い果たしてしまったかもしれない…

素直にトヨタとホンダ応援できる奴はいないの？
俺はそうなんだけど。
ホンダが落ちてくのみてムカツイタし、
トヨタが上がって行くのをみて嬉しかったけど。

トヨタはまだまだルノー,マクに比べて1秒は遅いし、
今年の目標は優勝なんだから、こんな所で喜んでいる場合じゃないだろ。
ひとつずつステップ踏んで改善しているのは良い傾向だけれどね。

ホンダはタイヤを使いこなすセッティングを見つける事と、
戦略クソなのを直す事かな。

>>802
俺はその「トヨタ」の部分を「ラルフ」に置き換えて
同じことを思ってたよｗ

そんな自分はラルフファン

>>801
http://www.jaf.or.jp/rservice/jafcar/jafcar.htm

トヨタとホンダが組んだら最強

ともかく、ラルフ3位表彰台おめでとう。今年は
表彰台に届かないかも...って覚悟してたから、
すごくうれしいね。レースペースはずいぶん良く
なったと思う。

鶴さんは次で予選上位に来ないかなー。校長
とか呼ばれてもいいから、様式美を見せて欲し
い。

トヨタだいぶカイゼンしたよ
開幕戦の情けないレースからは考えられない

>>803
俺はずっとF1でホンダ応援してきたけど、それは
ホンダが「日本メーカー」だったからなんだ。

で、トヨタが出てきたからトヨタも応援するように
なった。

でも、そういう事を書くと、ホンダスレでは叩かれる
んだよね。トヨタスレで書いても平気なんだけど...

>>809
士ね

国家同士の戦いだったら日本チームが圧勝かな？
トヨタ ホンダ 日産 三菱 マツダ スズキ

>>810
お前が死ね。
氏ねじゃなくて死ね。
苦しめ！

>>807
つるーりは今日残念だたね。
次のサンマリノで予選番長ぶりを期待しよう。
あそこは前でたもの勝ちだしね。


>>809
どのスレにも極端な人はいるからねえ。
ま、お互いそういうのはスルーしましょう。

トヨタは、富士でF１開催を辞退した方が良いね。


今日、富士でもFポンのレース運営は最悪だったぞ！
お客さんは非常に可愛そうだった。
雨でレースなんて無理なのに客を散々待たして、もうレースは無理なのに
チケット払い戻しをしたくないので無理やりSCを使って走らせ直ぐに中断。
そしてレース成立でお客さんはチケット代や交通費や時間を無駄にしてしまった。



トヨタよ　　今日の富士のレースのチケット代を払い戻してやれよ。
あの運営は素人以下だ！！！

マレーシアのファステストがタイヤの問題を完全に解消したペースだとすれば
もっと速くなるよ。ウィリアムズとガチで競争できるかドライバーの差で上回るくらいの速さになると思う。
そうなればホンダがミスするのを止めない限りコンストラクター３位の速さになる。
一応去年より速くなってる道は辿ってると思ってる。ちょっと躓いただけだ。

>>809
おれもそうだよ

ラルフのスピード違反は、間違ってボタン２回
押しちゃったそうな

まあ結果オーライ

>>809
文化が違いすぎるから同じ土俵で考えてもダメ。

>>814
スレ違いもいいとこ。

トヨタかな？

ピットサインボードの裏が見えたんだが、

ＢＡＵ

になってた。これは...バウムガートナー？

鶴にぶつかった、マッサが全然反省していない・・・というか、あたったことを
話してないね。

本日のﾌﾟの名言

サービスカー

ｻﾝﾏﾘﾉは期待できますか？

>>707
撮らなくて正解ってことはないだろう・・・。
荒れに荒れて、面白いレースだったよ。

　明　日　の　朝　刊　に　は　間　違　い　な　く　全　面　広　告

　明　日　の　朝　刊　に　は　間　違　い　な　く　全　面　広　告

　（トップテンのランキング付き‥「ホンダはダメダメ！？」）

ボタン２回押してピットスルーペナルティって
昔もミカサロかなんかがやってたよなぁ
電子的に誤操作しないように直せってその時書いたんだけど
変わってないじゃないの。

ラルフは、優勝経験があるから、なんとか最後まで持っていくよね。
意外と粘り強い。

ラルフがニックを抜いたタイミングが黄旗中だったんじゃないかってケチがついてるが。

>>821
当ったのは□ことｸﾙｻｰﾄﾞじゃなかった？？
あれはちょっと酷いよね。
明らかに内に見えてたのに、ﾄﾞｱを閉じてきたから。
鶴さん可哀想。

>>830
ドア閉じてきたか？
つるりのほうがするするっと先生に近づいたように
見えたが
ビデオしてないから確認できんが

トヨタがＢＳに１００億ぐらい貢げば、とんでもないタイヤが出来そうだ

なんかトヨタ表彰台なのですがどうしたのですか？

>>830
ビデオ見直したがツルが勝手に当たっていったように見えましたがなにか？

つるりは無茶な抜き方だったよな。

ラルフおめでとう。

鶴さん、悔しいね。
サンマリノも２台ともがんばってね。

ID:vgVdRn05
すごいなこいつ、昼からずーと必死
孤軍奮闘中

１２時台と３時台しかいねーじゃん

>>837
オマイだって朝の8時ころから約12時間ずっとだろ。
理由は知らんが

さて一部の初心者ヲタの儀式も済んだことで、普段の非建設的な流れに戻してくれまいか。

>>840

おっと、そりは裁判の話でつか？ｗ

>>216
前スレで↓こんなの出てた。ホンダは長くF1に居るからファンも多いわけだけど、
多いからこそ変なのも沸いちゃうんだろうね。個人的にはHondaもToyotaも応援
してるから、ちょっと悲しい。

=================================================
スポーツ一般 [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] Honda Racing F1 Team RA-191
=================================================
186 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/02(日) 12:08:52 ID:8l5T22Zr
後1時間待ちきれないぞ！！！！
長い1時間だ

=================================================
スポーツ一般 [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] Panasonic TOYOTA racing vol.87
=================================================
610 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/02(日) 12:00:14 ID:8l5T22Zr
はい与太の恥態晒しまであと1時間

>>842
ごめん、誤爆

コーナーの立ち上がりとか、速度の低いところでそこそこ速いんだよネ。
でも全体でみるとけっして速い車とはいえないと思う。
今回はエンジンパワーの差があまり影響しないレースだった、ってのもあると思う。

「ごめんわざと誤爆した」って奴だな。
ホンダがやらかしたときはここが静かになって良いな。

相変わらずヨタヲタは保守的だな。

ﾌﾟ

で、いつになったら実力で表彰台乗るんだ？ｗｗｗｗ

ンダは攻撃的だな！　後ろのドライバーにｗｗｗ

ガスコインって名前付けたヨタヲタがあちこちではしゃぎまくってるが
次戦の結果しだいではきっちり報復させていただく。

ラルフも審議されるみたいだね
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060402130725.shtml

>>848
しなくて良いからそいつをそっちで葬り去れ

>846
運も実力の内さ。
どんなに実力があっても、運が無けりゃ結果は出ないよ。

バトンも評価は高いが、一勝もできないじゃないかｗ！

>>848
ココで飼ってるわけでもないからｽﾙｰしといてください

>>848
おし、助っ人するぞ。ｗｗｗ

冷静に総合的な評価をすると
ルノー>>本田・ﾏｸﾗｰﾚﾝ・ﾌｪﾗｰﾘ>>ｳｨﾘｱﾑｽﾞ>ｻﾞｳﾊﾞｰ>>=豊田・赤べこ・トトロ>>>MF1>>SAF1
ってところだな

ｳｨﾘｱﾑｽﾞは完走できてないから評価低くした

しかし今日のレースは荒れたな
最後まで本当に何が起こるかわからんかった・・・

>>849
実際にやっちまってたら仕方無いな。
降格４位でも文句無し。

一昨年に比べたら本当にチームとしてタフになってるね。
一発大物狙いのホンダと、泥臭く堅実に拾ってくトヨタ。
日本人として今年は楽しい。

タコマも今回は大人しく完走したんでＯＫ．

ヨーロッパラウンドが楽しみだ。

２５秒ペナルティもらったら６位まで転げ落ちるよ

今日はラルフの頑張り、ドライバーの力だったように思うんだけど

ヨタヲタ全てに捧げるよ。今日、本シーズン最初で最期の表彰台おめでとう！
審議も出てるみたいだが、十八番である金積みで揉み消してくれたまえ。
そして…氏ね

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アンチのオレだが、審議を見て、恐ろしくおまいらが可哀想で、触れなかった。

触れられなかったよ、気の毒で。ｗｗｗｗ

>>858
たしかにラルフは限られた戦闘力の中で頑張った方だと思うが、あの結果は運だと思う。
上位に来るはずだった車が数台リタイヤしてもなお、ポイント圏外になりそうな位置まで落ちていた。
あのまま落ちていけばウィリアムズ時代のように集中力を失いグダグダになっていたかもしれない。

まぁそのまんまの順位だと思うけどね。

来年の開発をしている人間が、
今年は飼ってほしくない、
そう思っているチームが成功を収めることなんかないな

表彰台なんぞ似合わない！
SAF1に早く抜かれてほしい。

ＳＡＦ１はたぶｎ今季ノーポイントだと思うよ

イエロー中に相手がオーバーランしても後ろについてなきゃいけないの？

チャンピオンシップでSAF1に負けることはないだろうけど、
今シーズン終盤には実力でTの上にはきてほしいと思う。
琢磨よ頑張れ！

こんなに時間経っても発表無いからこれで確定じゃないの
映像見るとコースサイドにはイエローフラッグは出てないね、微妙な感じ
まあ降格でもいいや、そこそこの速さは見せてくれた。
Bスペ出れば去年くらいの活躍は出来るんじゃないの。

>>868
たしかに映像では旗は確認できなかったね

降格でもいいが25秒だとちょっと辛いね、ラルフがんばっただけに

ニックの言うとおりなら、すでにレース中に審議されてるだろうな
なんだったらニックが無線で知らせればいいんだし

火病ったvgVdRn05が面白すぎる件。
１日中２ちゃんですか？そうですか。

439 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/02(日) 22:05:40 ID:G7ILKHkT
トヨタだったら、レース展開有利にするために、
コース全般にこっそりとロードヒーティングを敷設。
路面温度を自由自在に変更・・・。

おまいら>>849を良く読め。

>FIAの公式発表はないが、

つまり、ニックのコメントを聞いたライブコムの飛ばし記事だこれは。

んー？
表彰台乗ったのか？
また何かインチキでも？

ガスコイン、これで首繋がったねぇ〜。
ラルフにディナー奢っているんじゃない？ボーナス出るかも。
それと、
ツルーリ、去年の琢磨のことは言えないな。

>>874
いや、ゴール前に花火発射してリタイアした

>>876
それ(ｒｙ

>>875
> ツルーリ、去年の琢磨のことは言えないな。

クルサードのフロントタイヤがヒットしたのは鶴さんのリアタイヤだよ。

もう抜いてたのに、鶴さん無念。

今季はラルフの年みたいだな。
しかし、顎がトヨタのピットに引っ込んだのは何だったんだろう？ｗ