2007年日本GPは富士スピードウェイで開催決定 part2
F1日本GP、富士へ！ 来年10月の開催が正式決定！
富士スピードウェイ 2007年F1日本グランプリを開催
富士スピードウェイ株式会社（代表取締役会長：齋藤明彦 以下、富士スピードウェイ）は
フォーミュラ・ワン世界選手権（F1）の開催権利等を管理するフォーミュラ・ワン・アドミニストレーション
（会長：バーニー・エクレストン氏 以下、FOA）と、F1日本グランプリを2007年10月に
富士スピードウェイで開催することで合意した。
富士スピードウェイは1966年に開業し、世界でも有数の超高速サーキットとして約40年にわたり、
スポーツカー、ツーリングカー、フォーミュラカーなどによる数々の国際・国内レースを開催してきた。
F1についても、日本初開催となった1976年、翌1977年と2回の開催実績があり、2007年の開催は30年振りとなる。
富士スピードウェイは2005年に施設を全面リニューアルし、
世界最新のサーキットとして国際自動車連盟（FIA）が定める、
F1開催に必要な「グレード1」ライセンスを既に取得済みである。
【FOA代表 バーニー・エクレストン氏のコメント】
「このたび、名峰“富士山”を望む美しい自然に囲まれた富士スピードウェイで、
F1日本グランプリを開催できることを大変嬉しく思っている。
今回の決定が F1の新たな時代の幕開けとなることを期待している。」
（富士スピードウェイプレスリリース）
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5184
前スレ
[F1-2007年]日本GPは富士スピードウェイで開催決定
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143184770/
富士スピードウェイ 2007年F1日本グランプリを開催
富士スピードウェイ株式会社（代表取締役会長：齋藤明彦 以下、富士スピードウェイ）は
フォーミュラ・ワン世界選手権（F1）の開催権利等を管理するフォーミュラ・ワン・アドミニストレーション
（会長：バーニー・エクレストン氏 以下、FOA）と、F1日本グランプリを2007年10月に
富士スピードウェイで開催することで合意した。
富士スピードウェイは1966年に開業し、世界でも有数の超高速サーキットとして約40年にわたり、
スポーツカー、ツーリングカー、フォーミュラカーなどによる数々の国際・国内レースを開催してきた。
F1についても、日本初開催となった1976年、翌1977年と2回の開催実績があり、2007年の開催は30年振りとなる。
富士スピードウェイは2005年に施設を全面リニューアルし、
世界最新のサーキットとして国際自動車連盟（FIA）が定める、
F1開催に必要な「グレード1」ライセンスを既に取得済みである。
【FOA代表 バーニー・エクレストン氏のコメント】
「このたび、名峰“富士山”を望む美しい自然に囲まれた富士スピードウェイで、
F1日本グランプリを開催できることを大変嬉しく思っている。
今回の決定が F1の新たな時代の幕開けとなることを期待している。」
（富士スピードウェイプレスリリース）
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5184
前スレ
[F1-2007年]日本GPは富士スピードウェイで開催決定
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143184770/
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3 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 15:11:38 ID:Ds5XxDc4
乙
4 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 15:16:24 ID:ybvWTSS0
とりあえず豊田氏ね
このスレ開くたびにノートンがウイルス感知する
6 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 15:58:48 ID:BmsTTjQd
>>2
士ね
士ね
そんなことより、ちょいと聞いてくれよ。スレとはあんま関係ないけどさ。
この前、近所の富士スピードウェイ行ったんです。07年日本GP。
そしたらなんか道路がめちゃくちゃ混んでてで車動かないんです。
で、よく見たらなんか駐車場がいっぱいで、近隣の駐車場に止めてバスで来場しろとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、駐車場しっかり用意せずにF1開催して、結局近隣どころか20分もかかる駐車場とめさせるんじゃねーよ、ボケが。
２０分かかるんだよ！２０分！
なんかサーキット入れたと思ったらキモイ脂汗かいたカメコとかもいるし。お前の友達はカメラか。おめでてーな。
よーしいっぱい写真撮っちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、スペシャル琢磨汁やるからその席空けろと。
F1観戦ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
観客席に座った瞬間別のチームのファンの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。腐女子・キモピザは、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の腐女子が、いでく～ん、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、IDEなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、IDEで、だ。
お前は本当にIDEのどこがいいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、IDEでただ単に801妄想したいだけちゃうんかと。
F1通の俺から言わせてもらえば今、F1通の間での最新流行はやっぱり、
■先生、これだね。
■先生まろやか。これが通の応援の仕方。
で、赤牛を飲み、食パン・ペヤング食べながら応援。これ最強。
しかしこの応援したらと次からバーニーとモズレーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、琢磨とアグリでも応援しなさいってこった。
この前、近所の富士スピードウェイ行ったんです。07年日本GP。
そしたらなんか道路がめちゃくちゃ混んでてで車動かないんです。
で、よく見たらなんか駐車場がいっぱいで、近隣の駐車場に止めてバスで来場しろとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、駐車場しっかり用意せずにF1開催して、結局近隣どころか20分もかかる駐車場とめさせるんじゃねーよ、ボケが。
２０分かかるんだよ！２０分！
なんかサーキット入れたと思ったらキモイ脂汗かいたカメコとかもいるし。お前の友達はカメラか。おめでてーな。
よーしいっぱい写真撮っちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、スペシャル琢磨汁やるからその席空けろと。
F1観戦ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
観客席に座った瞬間別のチームのファンの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。腐女子・キモピザは、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の腐女子が、いでく～ん、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、IDEなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、IDEで、だ。
お前は本当にIDEのどこがいいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、IDEでただ単に801妄想したいだけちゃうんかと。
F1通の俺から言わせてもらえば今、F1通の間での最新流行はやっぱり、
■先生、これだね。
■先生まろやか。これが通の応援の仕方。
で、赤牛を飲み、食パン・ペヤング食べながら応援。これ最強。
しかしこの応援したらと次からバーニーとモズレーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、琢磨とアグリでも応援しなさいってこった。
8 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 16:01:15 ID:YVRonxQ1
>>7
IDEじゃなくてSATA（SATO)にしろって落ちかと思ったらがっかり。
IDEじゃなくてSATA（SATO)にしろって落ちかと思ったらがっかり。
モズレーの思い通りにやらせてたら、2010年頃にはF1も今のルマンみたく
順調に寂れていそうだな。
ルマンは年一だからまだお祭りになるが、これで年間20戦
やるって言うんだから…
固定ファンの多いオールドサーキット廃止して、新たに増えるのは
毎回スタンドがら空きの新興ティルケ系サーキットだし。
順調に寂れていそうだな。
ルマンは年一だからまだお祭りになるが、これで年間20戦
やるって言うんだから…
固定ファンの多いオールドサーキット廃止して、新たに増えるのは
毎回スタンドがら空きの新興ティルケ系サーキットだし。
>>5
俺もでるぞ。なんでだろ。
俺もでるぞ。なんでだろ。
ノートン先生の件は2が原因だと思う
富士で開催したけりゃ勝手にすればいいけど、あとから割り込んできたくせに
１０月開催や日本GPの名称まで持っていくのは
厚顔無恥甚だしいね。
名称なんてどうでもいいよって人もいるみたいだけど、
今のところ鈴鹿継続は微妙みたいだから落とし所が無くて、
決定事項の名称の件で切れまくっているわけですよ。
この上もし鈴鹿開催がなくなるような事があったら・・・。
１０月開催や日本GPの名称まで持っていくのは
厚顔無恥甚だしいね。
名称なんてどうでもいいよって人もいるみたいだけど、
今のところ鈴鹿継続は微妙みたいだから落とし所が無くて、
決定事項の名称の件で切れまくっているわけですよ。
この上もし鈴鹿開催がなくなるような事があったら・・・。
○ トヨタチーム社長 「我々の予算は他のトップチームと同じだ」 ○
トヨタ、巨大予算の批判に反論
Toyota hit back at budget claims: Planet-F1
気難しいジョン・ハウェットが、チームの年間予算がほぼ5億ドルにのぼるという主張に
怒りの反論をしている。
トヨタの予算はもはや伝説となっており、グリッドで最も値の張る成績不振チームに対する
大きな批判の的でもある。
しかし英誌 "F1-Racing" が、チームの年間出費がフェラーリの予算額より7,000万ドル多い、
4億9,900万ドルであると報じたため、トヨタのハウェット社長は反論することにした。
「この金額は実際よりかなり多い」とハウェットは、同誌の謝罪とも受け取れる部分で語っている。
「我々の予算は他のトップチームと同じだ。この主張は、我々のF1運営コストを日々削減している
従業員に敬意を払っていない」
確かに、ハウェットは全てを承知している。問題になっているのは、トヨタ実際の運営コストではなく、
投資に対する惨めな見返りなのである。
トヨタは、F1の最高予算をもつチームのひとつであるからではなく、トラック上で最も遅いチームのひとつであるため、
コストパフォーマンスがひどく悪いと批判されているのだ。
＞確かに、ハウェットは全てを承知している。問題になっているのは、トヨタ実際の運営コストではなく、
＞投資に対する惨めな見返りなのである。
＞トヨタは、F1の最高予算をもつチームのひとつであるからではなく、トラック上で最も遅いチームのひとつであるため、
＞コストパフォーマンスがひどく悪いと批判されているのだ。
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
トヨタ、巨大予算の批判に反論
Toyota hit back at budget claims: Planet-F1
気難しいジョン・ハウェットが、チームの年間予算がほぼ5億ドルにのぼるという主張に
怒りの反論をしている。
トヨタの予算はもはや伝説となっており、グリッドで最も値の張る成績不振チームに対する
大きな批判の的でもある。
しかし英誌 "F1-Racing" が、チームの年間出費がフェラーリの予算額より7,000万ドル多い、
4億9,900万ドルであると報じたため、トヨタのハウェット社長は反論することにした。
「この金額は実際よりかなり多い」とハウェットは、同誌の謝罪とも受け取れる部分で語っている。
「我々の予算は他のトップチームと同じだ。この主張は、我々のF1運営コストを日々削減している
従業員に敬意を払っていない」
確かに、ハウェットは全てを承知している。問題になっているのは、トヨタ実際の運営コストではなく、
投資に対する惨めな見返りなのである。
トヨタは、F1の最高予算をもつチームのひとつであるからではなく、トラック上で最も遅いチームのひとつであるため、
コストパフォーマンスがひどく悪いと批判されているのだ。
＞確かに、ハウェットは全てを承知している。問題になっているのは、トヨタ実際の運営コストではなく、
＞投資に対する惨めな見返りなのである。
＞トヨタは、F1の最高予算をもつチームのひとつであるからではなく、トラック上で最も遅いチームのひとつであるため、
＞コストパフォーマンスがひどく悪いと批判されているのだ。
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
14 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 16:21:28 ID:XXY1exn6
あなたはどのタイプ？
Ａ：富士と鈴鹿 春秋Ｗ開催
①どっちも絶対に行く
②春の鈴鹿を選択
③秋の鈴鹿を選択
④どっちも行かない
Ｂ：富士と鈴鹿 ２週連続開催
①どっちも絶対に行く
②伝統の鈴鹿を選択
③「日本ＧＰ」の富士を選択
④どっちも行かない
Ｃ：富士の単独開催
①行く
②行かない
俺は、Ａ：② Ｂ：② Ｃ：②だな
富士は遠すぎるから
Ａ：富士と鈴鹿 春秋Ｗ開催
①どっちも絶対に行く
②春の鈴鹿を選択
③秋の鈴鹿を選択
④どっちも行かない
Ｂ：富士と鈴鹿 ２週連続開催
①どっちも絶対に行く
②伝統の鈴鹿を選択
③「日本ＧＰ」の富士を選択
④どっちも行かない
Ｃ：富士の単独開催
①行く
②行かない
俺は、Ａ：② Ｂ：② Ｃ：②だな
富士は遠すぎるから
15 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 16:23:15 ID:j/VjsqXW
A2B2C2
富士ならテレビ観戦の方が楽しそう。
富士ならテレビ観戦の方が楽しそう。
16 ：14：2006/03/25(土) 16:25:44 ID:XXY1exn6
すまん
Ａの②は「秋の富士」の間違いでした・・・
Ａの②は「秋の富士」の間違いでした・・・
>>14
Aの③は富士ではとマジレス
Aの③は富士ではとマジレス
18 ：14：2006/03/25(土) 16:27:21 ID:XXY1exn6
Ａの③でした・・・富士の樹海に逝って来ます・・・
ごめんかぶったorz
そもそも日本グランプリは冨士スピードウェイで初開催されたんだし、世界一の企業チームである
トヨタ様が開催するのは妥当ですよー
ホスピタリティの問題もすぐに解決されますよ レクサスのディーラーのような豪華できらびやかな
サーキット、付帯施設が整えられて、最高のサービスが提供されます
来年からが本当の日本グランプリの始まりで、世界一の開催地になりことはまちがいないですよー
トヨタ様が開催するのは妥当ですよー
ホスピタリティの問題もすぐに解決されますよ レクサスのディーラーのような豪華できらびやかな
サーキット、付帯施設が整えられて、最高のサービスが提供されます
来年からが本当の日本グランプリの始まりで、世界一の開催地になりことはまちがいないですよー
>>20
5点/100点
5点/100点
まあ春に鈴鹿開催なら早い時期にいい車悪い車の判断はできそう
車のよさが反映されやすいサーキットだとおもうから
あと、日本GPの名称はやっぱ鈴鹿に残してほしかった
車のよさが反映されやすいサーキットだとおもうから
あと、日本GPの名称はやっぱ鈴鹿に残してほしかった
富士までの道路事情がどうにかなれば行く
5Km以内にいい宿泊施設があるなら行く
富士単独開催で周辺事情が糞なら来年からテレビ観戦決定
5Km以内にいい宿泊施設があるなら行く
富士単独開催で周辺事情が糞なら来年からテレビ観戦決定
25 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 16:37:16 ID:gphIiAEp
そりゃ可能なら A3 B2 C2でしょう、ﾄﾖﾀなんていつ居なくなるかわからんのだし あんなｺｰｽで喜ぶのいるのか？
> 5Km以内にいい宿泊施設があるなら行く
富士スピードウェイ周辺には大勢を収容できるまともな宿泊施設はほとんどないから
10Kmほど離れた御殿場に泊まるしかないかも。
御殿場のホテルだけじゃ全然足り無そうだけど。
富士スピードウェイ周辺には大勢を収容できるまともな宿泊施設はほとんどないから
10Kmほど離れた御殿場に泊まるしかないかも。
御殿場のホテルだけじゃ全然足り無そうだけど。
27 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 16:50:45 ID:y/qeY/VP
ピットひとつひとつにトイレとオフィスが付いている。
野宿はできそう？俺、野宿組なんだが。
やっぱり鈴鹿ないならテレビ観戦決定だな
そもそも富士にはホテルが無いのか？
そもそも富士にはホテルが無いのか？
気晴らしにここでミステリーを１つ
強引ともいえる開催決定の影響で、２００７年日本GPの前評判は
最悪なものでした。
しかし開催当日のスタンドは超満員、GPは大盛況のうちに幕を閉じました。
評判が悪いにもかかわらず、このような事が可能なのでしょうか？
ヒントは・・・トヨタ社員。
強引ともいえる開催決定の影響で、２００７年日本GPの前評判は
最悪なものでした。
しかし開催当日のスタンドは超満員、GPは大盛況のうちに幕を閉じました。
評判が悪いにもかかわらず、このような事が可能なのでしょうか？
ヒントは・・・トヨタ社員。
31 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 16:55:38 ID:nXCq8GML
でも、
いきなり'07秋の日本ＧＰを富士で開催。
これってＴＯＹＯＴＡにとっても失敗ではないか？
どうしても'06までの鈴鹿と比べ見劣りする、
コース評判悪い、レースはつまらない、客は少ない、
⇒富士ｻｰｷｯﾄのイメージダウン
⇒トヨタのイメージダウン
⇒トヨタ撤退
⇒日本ＧＰ鈴鹿での復活！！
いきなり'07秋の日本ＧＰを富士で開催。
これってＴＯＹＯＴＡにとっても失敗ではないか？
どうしても'06までの鈴鹿と比べ見劣りする、
コース評判悪い、レースはつまらない、客は少ない、
⇒富士ｻｰｷｯﾄのイメージダウン
⇒トヨタのイメージダウン
⇒トヨタ撤退
⇒日本ＧＰ鈴鹿での復活！！
>>30
それは世間で言うサクラじゃないんですか？
それは世間で言うサクラじゃないんですか？
34 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:00:04 ID:CDPUkF7K
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ 仕方ないから間を取って韓日共催にするﾆﾀﾞ。これなら文句無いﾆﾀﾞ。
（ ） │ 開催場所はｳﾘﾅﾗサーキット、ﾁｮｯﾊﾟﾘは開催費用全額負担でカンベンしてやるﾆﾀﾞ。
｜ ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿フ__フ
富士の樹海で寝泊りですか？
>>32
トヨタのサクラは秋に満開・・・ってね。
トヨタのサクラは秋に満開・・・ってね。
>>33
なかなか居心地が良さそうだなー。もう富士はどうでもいい。富士に行きたくないんじゃなくて、鈴鹿に行きたい。
なかなか居心地が良さそうだなー。もう富士はどうでもいい。富士に行きたくないんじゃなくて、鈴鹿に行きたい。
38 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:03:35 ID:FH+UH5YE
他のカテゴリーでの富士ってどんな感じなの？それにしても金があればどうにでもなるのか。
39 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:05:48 ID:f3ifvzRW
日本で2開催なら日本ＧＰは鈴鹿にしろよ。ＦＩＡって日本人の感情を全くわかってないな。
>>34
ワールドカップの前例もあるし、いつか本当に言いそう。で、オフィシャルだのを金で買ってまさかのヒュンダ〇が優勝とか。
ワールドカップの前例もあるし、いつか本当に言いそう。で、オフィシャルだのを金で買ってまさかのヒュンダ〇が優勝とか。
ヒュンダイの政治手腕なんてそもそもあるのか？
ヨーロッパで韓国の存在ってそもそも認識されているのか？
ヨーロッパで韓国の存在ってそもそも認識されているのか？
42 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:08:33 ID:rN5I56oY
富士でやるぐらいならお台場ＧＰか首都高ＧＰでいいのに
43 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:12:48 ID:z4LCTRr6
どうにかならんもんかね・・・トヨタ・・
ΜΜ
:;: Σ ３
∵ ; :;:; ;; | | |:;:; ;:;∴ ∴
:;;: ∴ ;; :;;: ; | | | ∵∴ ∴ むむむむむ～
; ミ | | | 彡;:;:;:
ボッカーーン :;:;; ／￣＼∵ ∵
∵ ;;／ＷＷＷ＼
: : ; ; ／* ・∀・ * ＼
／ ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:;: Σ ３
∵ ; :;:; ;; | | |:;:; ;:;∴ ∴
:;;: ∴ ;; :;;: ; | | | ∵∴ ∴ むむむむむ～
; ミ | | | 彡;:;:;:
ボッカーーン :;:;; ／￣＼∵ ∵
∵ ;;／ＷＷＷ＼
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ヨーロッパは知らんが、アメリカでは安い車で結構有名。ワールドカップだって政治手腕うんぬんの話ではなかった。ヒュンダ〇が政治手腕があるかは知らん。思いっきりスレ違いなんで、この辺でやめよう。
46 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:18:45 ID:BmsTTjQd
コレ実際トヨタ応援してる人やトヨタ関係者はど思ってんだろ？
48 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:21:54 ID:TRNJM8o9
漏れは昔岡山にパシフィックGPを見に行って言いようの無い違和感を感じた。
続けて鈴鹿に行きやはり此処だと確信した。
続けて鈴鹿に行きやはり此処だと確信した。
リーマン気質で仕方なく来てるやつで満員にしても仕方ないと思うんだが。
50 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:24:40 ID:BmsTTjQd
金あるなら第二東名から富士へ直行する道作れ
金あるならホテル隣に作れ
金あるならホテル隣に作れ
52 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:25:34 ID:f6bI/pD/
金網が邪魔で見づらいです。
何とかしてくれ・・・・・
シケインとか低速コーナーであんなに２重の金網が必要なのか？
観客に見やすいサーキットにしてくれよ、トヨタさん
何とかしてくれ・・・・・
シケインとか低速コーナーであんなに２重の金網が必要なのか？
観客に見やすいサーキットにしてくれよ、トヨタさん
鈴鹿にも明らかにF1というものを見たことがない、なんなのかもわからないヨタの応援グッズ持った人見るよね。裾野を広げる、という意味にとればいいことだが、見ていてかなり痛い。
富士で日本GPやるときゃ、トヨタのことだから金に
ものを言わせて昔のコジマみたいな、富士スペシャルの
特別シャシを、このGPのためだけにこしらえそうで怖い。
それはそうと地元は賛成してるのか？ホテルも大してないし、
ＧＰウィーク中市内が麻痺するだけ麻痺して、経済効果は
あまりなさげだが・・・。
ものを言わせて昔のコジマみたいな、富士スペシャルの
特別シャシを、このGPのためだけにこしらえそうで怖い。
それはそうと地元は賛成してるのか？ホテルも大してないし、
ＧＰウィーク中市内が麻痺するだけ麻痺して、経済効果は
あまりなさげだが・・・。
富士って、結構不便な所にあるイメージだけど、自分の車やバイク以外で
アクセス可能なの？
東京からだと日帰り距離だけど渋滞で大変そう。。。
アクセス可能なの？
東京からだと日帰り距離だけど渋滞で大変そう。。。
56 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:34:39 ID:/4DFIBvZ
石原もオリンピックなんてやめてお台場F1にすれば良いのに。
57 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:34:57 ID:z0fzpLiU
>>２
こういうことする奴っていったいなに考えてるんだろうな。
ホントウザイ！
まるでトヨタのようだ！！
こういうことする奴っていったいなに考えてるんだろうな。
ホントウザイ！
まるでトヨタのようだ！！
鈴鹿信者ｳｾﾞｴな。プレステでオナニーでしてろよ
富士のいいところを５つ以上あげよ
60 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:39:25 ID:BmsTTjQd
>>58
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>56
GT4にでてきたコースが良いじょ。
GT4にでてきたコースが良いじょ。
赤旗でレースを中断させないために、
素人のアルバイト同様のコース・マーシャルが
脊髄損傷の可能性のある大ちゃんの体を不用意に引きずって、
簡易担架に乗せて移動した、それが鈴鹿クオリティ。
トヨタ批判は的外れ。鈴鹿を放置してきたホンダが悪い。
素人のアルバイト同様のコース・マーシャルが
脊髄損傷の可能性のある大ちゃんの体を不用意に引きずって、
簡易担架に乗せて移動した、それが鈴鹿クオリティ。
トヨタ批判は的外れ。鈴鹿を放置してきたホンダが悪い。
鈴鹿市民のほとんどがF1開催時の渋滞がウザイとしか思ってない。
その程度の地元民。そんな所でF1開催する必要無いよ。
その程度の地元民。そんな所でF1開催する必要無いよ。
富士のいいところはあるのか？
と聞いても返事が帰ってこないところ見ると
いいところなしなんだなｗ
と聞いても返事が帰ってこないところ見ると
いいところなしなんだなｗ
65 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 18:11:54 ID:KqiB7Bkw
霧が激しかったらリアルでどうする気なんだろうな
チョヨタ
チョヨタ
66 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 18:14:35 ID:4girphS6
富士の辺りと鈴鹿の辺りでは
１０月の平均降水量って
富士の方が倍くらい多いんだね
気象庁の統計見て思わず引いたよ
雨に降られる確立も上がっちゃうね
１０月の平均降水量って
富士の方が倍くらい多いんだね
気象庁の統計見て思わず引いたよ
雨に降られる確立も上がっちゃうね
67 ：sage：2006/03/25(土) 18:18:10 ID:/bu8Y72g
トヨタはマジ死んでくれ。
アクセスと宿泊施設の悪さで、関係者からも観客からも苦情殺到、そして雨の冨士で大惨事が・
結局トヨタ撤退して、レクサスあぼーん 起こることが手に取るようにわかるな
結局トヨタ撤退して、レクサスあぼーん 起こることが手に取るようにわかるな
Ｆ１関係者を一手に収容できそうな施設とか、
高級ホテルはないんか？？
高級ホテルはないんか？？
70 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 18:23:29 ID:YVRonxQ1
>>64
晴れたときの景色がいい。
道が空いてれば高速からも近い。
トイレが綺麗。
グランドスタンドが長い。
旧コースのレイアウトがいい。
結構良いところあるじゃん。
F1は観に行きたくないけどFnなら観に行きたいね。
晴れたときの景色がいい。
道が空いてれば高速からも近い。
トイレが綺麗。
グランドスタンドが長い。
旧コースのレイアウトがいい。
結構良いところあるじゃん。
F1は観に行きたくないけどFnなら観に行きたいね。
トヨタがＦ－１参戦しなければ鈴鹿の改修工事もなかったし
大治郎も死ななかっただろう。
大治郎も死ななかっただろう。
73 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 18:27:49 ID:YVRonxQ1
>>63
それはない。本当に文句言ってるのは、超近隣住民の実害が多い人。
（マナーの悪い客や騒音など）
大半は確かに期間中は渋滞するが、仕方ないと考えているはず。
>>64
晴れたときの景色がいい。 → 雨の確率高いです。霧ヤバイ。
道が空いてれば高速からも近い。 → 確実に大渋滞
トイレが綺麗。 → 普通
グランドスタンドが長い。 → だから？
旧コースのレイアウトがいい。 → ティルケによっていじられました。
>>72
2輪のためのコース改修だろ・・・。最終シケインとかまっちゃんシケインとか・・・。
それはない。本当に文句言ってるのは、超近隣住民の実害が多い人。
（マナーの悪い客や騒音など）
大半は確かに期間中は渋滞するが、仕方ないと考えているはず。
>>64
晴れたときの景色がいい。 → 雨の確率高いです。霧ヤバイ。
道が空いてれば高速からも近い。 → 確実に大渋滞
トイレが綺麗。 → 普通
グランドスタンドが長い。 → だから？
旧コースのレイアウトがいい。 → ティルケによっていじられました。
>>72
2輪のためのコース改修だろ・・・。最終シケインとかまっちゃんシケインとか・・・。
76 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 18:34:58 ID:YVRonxQ1
>>75
それを張るならば、正式決定後の・・・
【コチラちゃんの】鈴鹿市を語ろうVol.42【ニュープッチタウン】
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1142405917
の65以降のほうも張るべきじゃなかろうか。
それを張るならば、正式決定後の・・・
【コチラちゃんの】鈴鹿市を語ろうVol.42【ニュープッチタウン】
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1142405917
の65以降のほうも張るべきじゃなかろうか。
トヨタは宿泊施設問題をどう考えてるのかと小一時間(ry
サーキット近隣の住人がマナーの悪い余所者が
どやどや来るのを歓迎するわけなかろ。
どやどや来るのを歓迎するわけなかろ。
富士の場合、近隣に民家が少ししかないから
近隣住人への迷惑だけは少なそうだw
近隣住人への迷惑だけは少なそうだw
>>74に冷たくしてしまったので、私も考えてみた。74スマン。
なによりも改修したばかりで新鮮。あたらしい。
関東に近い。
コース幅が鈴鹿に比べて広く、テイクアウトシーンが多く見られる可能性がある。
高速サーキット（モンツァとは比べるなよ）
だめだ・・・思いつかないよ。
意外だったのは、高低差は鈴鹿の方に分があった。レイアウトもあるし一概には言えないけどね。
なによりも改修したばかりで新鮮。あたらしい。
関東に近い。
コース幅が鈴鹿に比べて広く、テイクアウトシーンが多く見られる可能性がある。
高速サーキット（モンツァとは比べるなよ）
だめだ・・・思いつかないよ。
意外だったのは、高低差は鈴鹿の方に分があった。レイアウトもあるし一概には言えないけどね。
>>81
お持ち帰り？
お持ち帰り？
最寄り駅から歩く事は
可能ですか?
可能ですか?
84 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 19:11:34 ID:1S5UszeO
>>78
Ｆ１グランプリ特集によると、御殿場周辺の企業福利厚生施設の借り上げを依頼しているらしいね。
ただ、それはドライバーやチームスタッフなど関係者用だろうけどね。
観客は車禁止でシャトルバス送迎拠点近辺の宿を探せって事なんじゃないの？
Ｆ１グランプリ特集によると、御殿場周辺の企業福利厚生施設の借り上げを依頼しているらしいね。
ただ、それはドライバーやチームスタッフなど関係者用だろうけどね。
観客は車禁止でシャトルバス送迎拠点近辺の宿を探せって事なんじゃないの？
85 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 19:12:35 ID:4girphS6
岡山の悪夢がよみがえるわけだw
近接県、当該県在住なのに自由が利かず、シャトルバス発着所まで早朝から通うか宿を取る羽目になる。
シャトルバスの大渋滞で身動きとれず、セッションに間に合わない。
バスで素通りのため、地元への経済効果はなく逆に日常生活に負担だけ。
チケット代が鈴鹿よりも割高になる。
帰りはバスの待ち時間だけで数時間、さらに発着所までに数時間とレースの余韻も一気に冷める状況。
近接県、当該県在住なのに自由が利かず、シャトルバス発着所まで早朝から通うか宿を取る羽目になる。
シャトルバスの大渋滞で身動きとれず、セッションに間に合わない。
バスで素通りのため、地元への経済効果はなく逆に日常生活に負担だけ。
チケット代が鈴鹿よりも割高になる。
帰りはバスの待ち時間だけで数時間、さらに発着所までに数時間とレースの余韻も一気に冷める状況。
旧コースのレイアウトもダメじゃん。つまんね。ドライバーが必死に必死にタイムを削る鈴鹿とは比べようもない。ただ長いストレートと、ひねりも何もないコーナー。歴史はありんだろうけどさ。
>>87
「ありん」てなんだよ！
「ありん」てなんだよ！
まぁ分かりきってたコトだが、ほんと金が全ての世界だな
既出だが、鈴鹿サーキットは富士での日本GP開催の発表を受け、開催継続をFIAと話し合いを続けると発表。鈴鹿サーキット側としては富士についてFIAからの正式なコメントは得ていない模様。
携帯か？
少しは改行とか覚えろよ糞が。
少しは改行とか覚えろよ糞が。
既出かもしれんが、鈴鹿サーキットは富士での日本GP開催の発表を受け、開催継続をFIAと話し合いを続けると発表。鈴鹿サーキット側としては富士についてFIAからの正式なコメントは得ていないとのこと。納得はしてないんだろうな。
携帯か？
少しは改行とか覚えろよ糞が。
少しは改行とか覚えろよ糞が。
直す前の文を送信してしまったみたいだ。もう落ちるわ。
95 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 20:03:18 ID:dn9/VuuU
まあ、二開催を希望としよう
その方が楽しみも増えるし
ただ気になるのが、F-1の人気と開催数が比例してないよね？
これだと集客率、悪くなりそう、、、、
日本自体レース開催無くなったりして、、、
その方が楽しみも増えるし
ただ気になるのが、F-1の人気と開催数が比例してないよね？
これだと集客率、悪くなりそう、、、、
日本自体レース開催無くなったりして、、、
96 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 20:05:15 ID:SR2l46GQ
なにここ。バーボンハウス？
鈴鹿に来る客は時期が早くなったとしても変わらないだろう
常連は多いわ、その年の日本国内1回目だし。
しかし同じ年に日本国内2回目として鈴鹿に遅れて開催される富士にもう一回行こうと
思う人間がそれほど居るかとなったらちょっと疑問が残る
F1に行った事無い関東東北住民をいかに富士に呼び込むかがキモになると思う
常連は多いわ、その年の日本国内1回目だし。
しかし同じ年に日本国内2回目として鈴鹿に遅れて開催される富士にもう一回行こうと
思う人間がそれほど居るかとなったらちょっと疑問が残る
F1に行った事無い関東東北住民をいかに富士に呼び込むかがキモになると思う
近くに宿泊できない、公共交通機関もない、駐車場もない どうやって遠方から行くんだ？
東京からでもきつそうだ
東京からでもきつそうだ
トヨタなら・・・トヨタなら何とかしてくれる。
そう思っていた時期が俺にもありました。
本当にありがとうございました。
そう思っていた時期が俺にもありました。
本当にありがとうございました。
100 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 20:36:56 ID:h2q1Wwi/
>98
同意！
同意！
101 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 20:39:24 ID:2kBf4gAs
なぜ富士は日本GPの名に固執したのか…？
ちと疑問に思った。
鈴鹿＝日本GP、富士＝パシフィックGP
では駄目なのか？
ちと疑問に思った。
鈴鹿＝日本GP、富士＝パシフィックGP
では駄目なのか？
やっぱり伝統ある日本ＧＰの名は重要なんじゃない
でも富士で開催することは結果的に
トヨタにとっていい事ばかりではないだろう。
社員総出でトヨタスタンド設置とか。
交通事情の悪さや宿泊施設の悪さはドライバーや関係者にも悪い印象。
トヨタはこんなレベルのものしか用意できないのかと思われる。
これでいいのかトヨタ？
でも富士で開催することは結果的に
トヨタにとっていい事ばかりではないだろう。
社員総出でトヨタスタンド設置とか。
交通事情の悪さや宿泊施設の悪さはドライバーや関係者にも悪い印象。
トヨタはこんなレベルのものしか用意できないのかと思われる。
これでいいのかトヨタ？
スパに続いて鈴鹿かよお。
貴重なオールド・サーキット無くすとは、
オジサンは許しません！！
ティルケの新コースでなく、
昔の4.3kmコースで、命がけでやるというのなら、
許さんでもなかったが。
貴重なオールド・サーキット無くすとは、
オジサンは許しません！！
ティルケの新コースでなく、
昔の4.3kmコースで、命がけでやるというのなら、
許さんでもなかったが。
104 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 20:49:36 ID:/bu8Y72g
72
そうだ。思い出した。
あの名コーナー130Rが改修になったのはトヨタのせいだったな。
改修前の130Rを予選全開アタックするその姿は、マジ興奮した。
ますますトヨタが嫌いになった。
そうだ。思い出した。
あの名コーナー130Rが改修になったのはトヨタのせいだったな。
改修前の130Rを予選全開アタックするその姿は、マジ興奮した。
ますますトヨタが嫌いになった。
105 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 20:55:34 ID:DyuDlv+p
第. 3戦 パシフィックGP 岡山国際
第15戦 富士GP 富士スピードウェイ
第16戦 日本GP 鈴鹿
これでいいじゃんかよ
第15戦 富士GP 富士スピードウェイ
第16戦 日本GP 鈴鹿
これでいいじゃんかよ
106 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 20:59:15 ID:V6YJFUdn
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E） ＜まっオマイらブーブー言わず
./ /" / /" 世界の豊ヲタに付き合ってくれよ
./ / _、_ ／ ノ' //飽きたら終わりナ...
/ / ,_ﾉ` ）／ ／
（ ／ good job!
ヽ |
＼ ＼
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E） ＜まっオマイらブーブー言わず
./ /" / /" 世界の豊ヲタに付き合ってくれよ
./ / _、_ ／ ノ' //飽きたら終わりナ...
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（ ／ good job!
ヽ |
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108 ： ◆8JDCuOz432 ：2006/03/25(土) 21:04:27 ID:Qau1Ga2R
仮に来年以降も鈴鹿での開催が決まったとしたら名称はどうなんだ？
パシフィックＧＰかな。
パシフィックＧＰかな。
109 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 21:05:39 ID:iGaLcEMy
本当にトヨタはムカツク！
実際鈴鹿は今年が最後になる可能性が高いね。
１、19戦で組まれている日程を変えなくてはならない、とくにワークスチームが
反対するだろう。特にトヨタｗ
２、鈴鹿でGPをする場合において馬鹿高い契約金を要求してくる
もうダメだ・・・
こうなったら2007年の日本GPは霧で真っ白レース不可能にしてもらい
ファンから抗議してもらうしかない。氏ねトヨタ
実際鈴鹿は今年が最後になる可能性が高いね。
１、19戦で組まれている日程を変えなくてはならない、とくにワークスチームが
反対するだろう。特にトヨタｗ
２、鈴鹿でGPをする場合において馬鹿高い契約金を要求してくる
もうダメだ・・・
こうなったら2007年の日本GPは霧で真っ白レース不可能にしてもらい
ファンから抗議してもらうしかない。氏ねトヨタ
アジアＧＰでもいいんじゃない？
東富士研究所の寮を貸し出せばいいじゃない。
むしろ研究所内に仮説宿泊施設建てればいいじゃない。
見学ツアーとかやってさ。
他社メーカーの人間ばっかになっちゃいそうだが。
鈴鹿はとにかく取り戻すために改修しろよ。
WGPも呼び戻せよ。
このままじゃ鈴鹿は完全に捨てられてホンダは茂木に力入れそう・・・。
トヨタなんて関係ないくらいに世界の鈴鹿にして欲しい。
むしろ研究所内に仮説宿泊施設建てればいいじゃない。
見学ツアーとかやってさ。
他社メーカーの人間ばっかになっちゃいそうだが。
鈴鹿はとにかく取り戻すために改修しろよ。
WGPも呼び戻せよ。
このままじゃ鈴鹿は完全に捨てられてホンダは茂木に力入れそう・・・。
トヨタなんて関係ないくらいに世界の鈴鹿にして欲しい。
トヨタは富士での開催決定だけでで喜んでいては、ファンの心をまったく無視した形になると思う。
ＦＩＡに一国二開催を働きかけるべきだ、でないとアンチが増えるだけのような・・・
ＦＩＡに一国二開催を働きかけるべきだ、でないとアンチが増えるだけのような・・・
113 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 21:10:33 ID:iGaLcEMy
実際鈴鹿でGPできるのか？
日程はどうなるんだ？
今からだと年間20戦にするのにも各チームの承諾が必要になるし・・・
現実的には富士でF1を開いたが霧のためにレースを続ける事が出来なくなりました
責任をすべてトヨタに押し付けて、撤退に追い込めばOK
日程はどうなるんだ？
今からだと年間20戦にするのにも各チームの承諾が必要になるし・・・
現実的には富士でF1を開いたが霧のためにレースを続ける事が出来なくなりました
責任をすべてトヨタに押し付けて、撤退に追い込めばOK
114 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 21:11:16 ID:DyuDlv+p
富士は東日本GP
鈴鹿は西日本GP
これで完璧じゃん。昔のアメリカとかドイツもこんな感じだったわけだ氏ね。
鈴鹿は西日本GP
これで完璧じゃん。昔のアメリカとかドイツもこんな感じだったわけだ氏ね。
JRみたい
116 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 21:20:11 ID:20GLkFT6
あいだ取って東名GPがいいやねん。名古屋から東京までだわさ。もち一般車通行可でょ。途中のパーキングで飯なんか喰ってさっ。別に糞してもいいけど。
いっそ東名高速でやればいいよ。
富士のコースレイアウトみてると なんとなくアメリカGPをアップダウンにした近い感じがするね
案外 琢磨が好きそうなコースかも
案外 琢磨が好きそうなコースかも
>>111
どのみち富士がなくなっても鈴鹿に戻ることは無い気がする。
モズレーは鈴鹿のレイアウトに文句言ってるだけだからさ。
地権者や公道のせいで大規模な改装できないって言う前に、
県や市やホンダが提携して徹底的に文句言わせないくらいに直して、
面白いサーキットにして欲しい。
どのみち富士がなくなっても鈴鹿に戻ることは無い気がする。
モズレーは鈴鹿のレイアウトに文句言ってるだけだからさ。
地権者や公道のせいで大規模な改装できないって言う前に、
県や市やホンダが提携して徹底的に文句言わせないくらいに直して、
面白いサーキットにして欲しい。
やっと前スレ読了。
で、フジテレビと富士スピードウェイとの関係だけど、
フツーに『フジテレビ日本グランプリレース』としてフジが主催すると思われ。
根拠：
昨年の月９ドラマ『エンジン』は、富士が舞台だった。
フジ月９のメインスポンサーがトヨタ。
主人公だった木村拓哉は、初代ＲＡＶ４からＣＭに起用されている。
あくまで予想だけど、2007年日本ＧＰの君が代は、木村拓哉の独唱。
そして重要なのは、フジの番組提供でトヨタは他の企業を圧倒している。
富士公式でアクセス方法見たけど、東京から東名高速を使えば、
宿泊に関しては問題ないような。観戦客のマイカーを規制し、
送迎バスで輸送して交通量を抑える。
これまで大阪・名古屋に宿泊していた人は、東京から通うことに
なるが、ホテルが豊富なので、余裕で収容可能。
鈴鹿は、常設のＳ２クラスでもあの座席・狭さを我慢させたり、
日本ＧＰを盗られる要素は挙げればたくさん出てくる。
本気で改修に取り組んで、また日本ＧＰを冠してほしいと思う。
俺も鈴鹿に10年以上通ってきた好き者だから・・・。
で、フジテレビと富士スピードウェイとの関係だけど、
フツーに『フジテレビ日本グランプリレース』としてフジが主催すると思われ。
根拠：
昨年の月９ドラマ『エンジン』は、富士が舞台だった。
フジ月９のメインスポンサーがトヨタ。
主人公だった木村拓哉は、初代ＲＡＶ４からＣＭに起用されている。
あくまで予想だけど、2007年日本ＧＰの君が代は、木村拓哉の独唱。
そして重要なのは、フジの番組提供でトヨタは他の企業を圧倒している。
富士公式でアクセス方法見たけど、東京から東名高速を使えば、
宿泊に関しては問題ないような。観戦客のマイカーを規制し、
送迎バスで輸送して交通量を抑える。
これまで大阪・名古屋に宿泊していた人は、東京から通うことに
なるが、ホテルが豊富なので、余裕で収容可能。
鈴鹿は、常設のＳ２クラスでもあの座席・狭さを我慢させたり、
日本ＧＰを盗られる要素は挙げればたくさん出てくる。
本気で改修に取り組んで、また日本ＧＰを冠してほしいと思う。
俺も鈴鹿に10年以上通ってきた好き者だから・・・。
鈴鹿も甘いね
富士がＦ１やるのは、トヨタが富士を買収した時から分かっていたことだし、契約が切れたら
トヨタが仕掛けてくる事なんか何年も前からわかっていた事。
それをあっけなくトヨタに持っていかれたのだから、言い訳のしようがない。
富士がＦ１やるのは、トヨタが富士を買収した時から分かっていたことだし、契約が切れたら
トヨタが仕掛けてくる事なんか何年も前からわかっていた事。
それをあっけなくトヨタに持っていかれたのだから、言い訳のしようがない。
>119
後設備とか価格とか…
本田宗一郎が死んですぐに値上げされたジュース類や
スプーン辺りの設備を良くしてほしい…
個人的に今の鈴鹿はファンサービスが弱いと思う。
後設備とか価格とか…
本田宗一郎が死んですぐに値上げされたジュース類や
スプーン辺りの設備を良くしてほしい…
個人的に今の鈴鹿はファンサービスが弱いと思う。
ホンダが茂木に力注いでいることが、表には出さないんだけど
感じるんだよな。
鈴鹿観て育った人間としては寂しすぎる。
感じるんだよな。
鈴鹿観て育った人間としては寂しすぎる。
富士はトヨタGPにしろよ。
125 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 21:59:14 ID:/VIKVEB/
「日本GP」って商標登録されてるのかな？
事故なんてドライバーの責任だろ
まあ富士の直線で死んだ奴もいるからな
運だよ
運だよ
129 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 22:10:04 ID:zDPKbNlJ
ホンダの研究所も ブリジストンの施設も栃木な訳で
総合的な現行での目標は茂木であれば非常にウレシイ
総合的な現行での目標は茂木であれば非常にウレシイ
130 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 22:10:21 ID:CrKSJD99
>>120
東京には確かに宿泊施設は沢山あるがそこから富士に行くのにどれだけかかるのかと
電車で行くにも駅から富士まで送迎バスを走らせるには相当数が必要となり足りないし，バス移動を強制すると
地元へ金が落ちなくなるから道路を一方通行にするなど地元理解が必要となることは不可能になる
鈴鹿はまだ歩ける距離に駅があるから良いが，富士で歩いて駅に行くのはほぼ不可能
富士周辺にある保養所などを全て利用して宿泊施設を確保しても全然足りないというのは大分前に言われている
あと富士にはボーリング場や温泉がない
東京には確かに宿泊施設は沢山あるがそこから富士に行くのにどれだけかかるのかと
電車で行くにも駅から富士まで送迎バスを走らせるには相当数が必要となり足りないし，バス移動を強制すると
地元へ金が落ちなくなるから道路を一方通行にするなど地元理解が必要となることは不可能になる
鈴鹿はまだ歩ける距離に駅があるから良いが，富士で歩いて駅に行くのはほぼ不可能
富士周辺にある保養所などを全て利用して宿泊施設を確保しても全然足りないというのは大分前に言われている
あと富士にはボーリング場や温泉がない
>>128
そうそう。一般道でゆっくり走ってたって死ぬやつはいるのに、サーキットのせいにするのは筋違い。
そうそう。一般道でゆっくり走ってたって死ぬやつはいるのに、サーキットのせいにするのは筋違い。
132 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/25(土) 22:13:29 ID:zb+ybA40
F1開催と「温泉」「ボーリング場」に何の関係が・・・
まあ温泉は車中泊の人にとっては、あったほうがいいけど。天恵は？
まあ温泉は車中泊の人にとっては、あったほうがいいけど。天恵は？
133 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 22:17:20 ID:KMu8oo1N
東京→富士より
東京→鈴鹿の方が
時間的に早いよな
東京→鈴鹿の方が
時間的に早いよな
http://www.drawball.com/
↑の落書き掲示板下方のイタリアンラインに抗議文章
↑の落書き掲示板下方のイタリアンラインに抗議文章
>>125
今、商標検索DBがメンテ中で出来ないな。
今、商標検索DBがメンテ中で出来ないな。
136 ：内容：2006/03/25(土) 22:22:34 ID:PNuhjjYY
F1 JapaneseGP come back to Suzuka!
The tradition was destroyed by money. SHIT TOYOTA SHIT FIA
137 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/25(土) 22:27:39 ID:eRe/0FJj
>>122
ジュースは今は市価で売ってるよ。
ジュースは今は市価で売ってるよ。
138 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 22:33:31 ID:CrKSJD99
>>132
台風の時のボーリングを忘れたのかよ・・・ネタ的な意味合いで言ったのにｗ
あと，天恵はサーキットから距離あるだろ
重度のF1ヲタなら娯楽施設がないのは別に問題ないかもしれないけど，家族連れやカップルで行くときは必要になる
台風の時のボーリングを忘れたのかよ・・・ネタ的な意味合いで言ったのにｗ
あと，天恵はサーキットから距離あるだろ
重度のF1ヲタなら娯楽施設がないのは別に問題ないかもしれないけど，家族連れやカップルで行くときは必要になる
139 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 22:35:00 ID:/VIKVEB/
>>135サンクス！これって変にこじれなきゃいいけど。。。
141 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 22:46:43 ID:zDPKbNlJ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡 今の世の中 金と力
l i''" i彡
.| 」 ／' '＼ | 買える時に買う 売れるときには高値で売る
,ｒ-/ -･=-, ､-･=- |
l ﾉ( ､_, )ヽ | これは商いの基本だ
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､ |
∧ ヽニﾆｿ l 過去の栄光より行動が大事なんじゃないかなー
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／ ／吉:／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 :／|
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l i''" i彡
.| 」 ／' '＼ | 買える時に買う 売れるときには高値で売る
,ｒ-/ -･=-, ､-･=- |
l ﾉ( ､_, )ヽ | これは商いの基本だ
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､ |
∧ ヽニﾆｿ l 過去の栄光より行動が大事なんじゃないかなー
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
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ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 :／|
／ / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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日本ＧＰはＪＡＦが登録してるんじゃない？
>137
そうなんだ、
情報ありがト
そうなんだ、
情報ありがト
144 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 23:06:44 ID:GjRqZQRs
､ヽ l / ,
=. =
ﾆ= ふ そ -=
ﾆ= ぐ れ =ﾆ
=- り で -=
、､ l | /, , ﾆ. な. も ﾆ
.ヽ ´´, ´r ら ヽ｀
.ヽ し き ふ ﾆ. ω ´/小ヽ｀
= て っ ぐ =ﾆ
ﾆ く. と. .り -=
= れ.何. な -=
ﾆ る と .ら =ﾆ
/, ：. か ヽ､
/ ヽ、
/ / 小 ＼
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ﾆ= ふ そ -=
ﾆ= ぐ れ =ﾆ
=- り で -=
、､ l | /, , ﾆ. な. も ﾆ
.ヽ ´´, ´r ら ヽ｀
.ヽ し き ふ ﾆ. ω ´/小ヽ｀
= て っ ぐ =ﾆ
ﾆ く. と. .り -=
= れ.何. な -=
ﾆ る と .ら =ﾆ
/, ：. か ヽ､
/ ヽ、
/ / 小 ＼
145 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 23:09:22 ID:0ypwP0Wc
別に鈴鹿で続けてくれるなら問題ないのだが 鈴鹿は春の開催の話があるけど、九州や四国の人にしたら、去年の鈴鹿みたく連休に開催してくれなきゃ困るわな。
146 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 23:18:08 ID:4girphS6
１０月の富士って鈴鹿と比較して結構寒そうだし、雨も多そう
山中湖
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=19&observation=0&spot=49256&data=5&year=0&month=0&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=19&observation=0&spot=49256&data=6&year=0&month=10&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=19&observation=0&spot=49256&data=8&year=0&month=0&day=0&mode=0&half=0
四日市
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=24&observation=1&spot=47684&data=5&year=0&month=0&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=24&observation=1&spot=47684&data=6&year=0&month=10&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=24&observation=1&spot=47684&data=6&year=0&month=10&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
山中湖
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=19&observation=0&spot=49256&data=5&year=0&month=0&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=19&observation=0&spot=49256&data=6&year=0&month=10&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=19&observation=0&spot=49256&data=8&year=0&month=0&day=0&mode=0&half=0
四日市
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=24&observation=1&spot=47684&data=5&year=0&month=0&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=24&observation=1&spot=47684&data=6&year=0&month=10&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
http://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=2&graph=0&prefecture=24&observation=1&spot=47684&data=6&year=0&month=10&day=0&graphelement=0000&mode=0&half=0
>>145
東北の人間だって連休じゃないと厳しいよ。
東北の人間だって連休じゃないと厳しいよ。
なんか不思議なのはさ～
どうして怒りが鈴鹿（ホンダ）に向かわずにトヨタになるわけ？
トヨタは自分のサーキットでF1を開催したくて売り込んだ、そして認められたってことでしょ。
その動きは一般人でも知ってたよね。で、鈴鹿（ホンダ）は自分達を売り込めば良かっただけの話。
実績、知名度から鈴鹿（ホンダ）の方が遥かに有利だったのに。
ファンのためにも鈴鹿（ホンダ）は頑張らなければならなかったのに、改修すらしないでほったらかし。
鈴鹿がなくなると寂しいけど、悪いのは鈴鹿（ホンダ）としか思えないけどね。
どうして怒りが鈴鹿（ホンダ）に向かわずにトヨタになるわけ？
トヨタは自分のサーキットでF1を開催したくて売り込んだ、そして認められたってことでしょ。
その動きは一般人でも知ってたよね。で、鈴鹿（ホンダ）は自分達を売り込めば良かっただけの話。
実績、知名度から鈴鹿（ホンダ）の方が遥かに有利だったのに。
ファンのためにも鈴鹿（ホンダ）は頑張らなければならなかったのに、改修すらしないでほったらかし。
鈴鹿がなくなると寂しいけど、悪いのは鈴鹿（ホンダ）としか思えないけどね。
明らかに札束積んだ結果だから。
だったら積み返して取り戻せよ
>>148
あんた鈴鹿行ったことある？毎年「鈴鹿でF1を継続しよう」っていう活動はあるよ。地元の青年団の人、商工会議所、サーキット側が一生懸命やってる。去年なんか夜中まで無料シャトルバス出してさ。商業的に見て、かもしれないが開催して欲しいという熱意は感じた。
F1を開催するサーキットとして鈴鹿が愛されてるのに、巨大企業がプッシュしただけですんなり決まると裏を疑いたくもなるだろ、普通。まあ今まで何も活動してこない俺達にも責任はあるよね。
あんた鈴鹿行ったことある？毎年「鈴鹿でF1を継続しよう」っていう活動はあるよ。地元の青年団の人、商工会議所、サーキット側が一生懸命やってる。去年なんか夜中まで無料シャトルバス出してさ。商業的に見て、かもしれないが開催して欲しいという熱意は感じた。
F1を開催するサーキットとして鈴鹿が愛されてるのに、巨大企業がプッシュしただけですんなり決まると裏を疑いたくもなるだろ、普通。まあ今まで何も活動してこない俺達にも責任はあるよね。
>>120
神奈川県民だが地図上だけなら１時間で行ける。
ＧＰ当日渋滞でどの位で着くのか想像もつかないし
もしかしたら翌日なんて事にもなりかねん。
実際富士方面からの帰り翌日になったことあるし・・。
ためしに５月の連休にでも行ってらっさい。
神奈川県民だが地図上だけなら１時間で行ける。
ＧＰ当日渋滞でどの位で着くのか想像もつかないし
もしかしたら翌日なんて事にもなりかねん。
実際富士方面からの帰り翌日になったことあるし・・。
ためしに５月の連休にでも行ってらっさい。
154 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 23:59:14 ID:D5rl7JXT
折り畳み自転車持参でいんじゃね？
鈴鹿のファンだからホンダに良い思いは抱かない。
富士でやってる間に、時代にあった国際サーキットに直して欲しいが、
結局茂木に力入れるだけな気がしてしょうがない。
富士でやってる間に、時代にあった国際サーキットに直して欲しいが、
結局茂木に力入れるだけな気がしてしょうがない。
>>148
過去、数々のカテゴリのモータースポーツにおけるトヨタの活動は、
その文化的側面にほとんど寄与していない。
そして今後も文化的側面には期待できない。
トヨタは文化を利用しているだけで、育てようとも、作ろうともしていない。
過去、数々のカテゴリのモータースポーツにおけるトヨタの活動は、
その文化的側面にほとんど寄与していない。
そして今後も文化的側面には期待できない。
トヨタは文化を利用しているだけで、育てようとも、作ろうともしていない。
158 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 00:03:39 ID:BFZh86nO
二開催がだと鈴鹿の大会名は『Korea GP』かい？
どうせなら世界的に有名な言葉を使えばよろし。
富士：フジグランプリ
鈴鹿：ゲイシャグランプリ
富士：フジグランプリ
鈴鹿：ゲイシャグランプリ
>>157
152だが、やはり地元に落ちる金もあるとは思うが、彼等のF1を唯一国内で開催する街としての誇りがあると思う。俺達じゃなきゃダメでしょ、みたいな。
彼等やファンの意見、熱意、誇り、それらがまるで無視された形になった。
152だが、やはり地元に落ちる金もあるとは思うが、彼等のF1を唯一国内で開催する街としての誇りがあると思う。俺達じゃなきゃダメでしょ、みたいな。
彼等やファンの意見、熱意、誇り、それらがまるで無視された形になった。
161 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 00:13:35 ID:o2pQiAw+
将来的には…
富士:日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
鈴鹿:ｱｰｽｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
月:ﾑｰﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
富士:日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
鈴鹿:ｱｰｽｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
月:ﾑｰﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
ジオン公国ＧＰ
尻に火がついた鈴鹿は、改修に本気で取り組むようになる。
っていうキッカケを生んだトヨタはＧＪじゃね？
っていうキッカケを生んだトヨタはＧＪじゃね？
>>148
鈴鹿開催を死守するために
GPMA裏切って新コンコルドにサインすれば良かったと言いたいのか？
今までGPMAで主張してきたことや、ホンダのプライド、ファンの信頼も全て
ドブに捨ててＦＩＡのケツ舐めたらよかったのか？
鈴鹿開催を死守するために
GPMA裏切って新コンコルドにサインすれば良かったと言いたいのか？
今までGPMAで主張してきたことや、ホンダのプライド、ファンの信頼も全て
ドブに捨ててＦＩＡのケツ舐めたらよかったのか？
165 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 00:23:11 ID:NmNGnC98
ホンダが何もやってないはずはないんだろうが（今までからしても）
それ以上に魅力的なオファーがあったとしかね
富士でやるのはいいけど観客をどう運ぶかや宿泊をどうするか本当に不透明すぎる
車で来る人間も公共機関を利用する人間もその点が一番心配なんじゃないの
それ以上に魅力的なオファーがあったとしかね
富士でやるのはいいけど観客をどう運ぶかや宿泊をどうするか本当に不透明すぎる
車で来る人間も公共機関を利用する人間もその点が一番心配なんじゃないの
166 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/03/26(日) 00:23:43 ID:eYZtt/q3
>>163
改修して面白くなれば良いんだが、期待は出来ないよな。
改修して面白くなれば良いんだが、期待は出来ないよな。
>>158
F1に興味が無くて、恩恵受けてない地元民たちは
観戦客のマナーの悪さに辟易してんだがな。
ゴミは路上に捨てるわ、路駐するわ、どこにもでられないわ。
地元の総意だと思わないで欲しい。
それに気持ちだけで結果付いてくる世の中なんてないよ。
それなりの対価払わないと。
FIAが納得する現代のサーキットにすればいいだけだろ。
F1に興味が無くて、恩恵受けてない地元民たちは
観戦客のマナーの悪さに辟易してんだがな。
ゴミは路上に捨てるわ、路駐するわ、どこにもでられないわ。
地元の総意だと思わないで欲しい。
それに気持ちだけで結果付いてくる世の中なんてないよ。
それなりの対価払わないと。
FIAが納得する現代のサーキットにすればいいだけだろ。
169 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 00:37:49 ID:JeCHupOd
ちょｗｗｗまじでこんな糞コースでＦ1やるのかよｗｗｗ
鈴鹿をコース改修しても駄目だと思うね。
かならずしも良くなるとは限らないし・・・
最も、富士がコース改修したから鈴鹿もやるっていうんじゃねぇ・・・
高くつくとおもいますよ。失敗できないし。
>>167
貴方の意見が地元の総意だと思わないで欲しい。
かならずしも良くなるとは限らないし・・・
最も、富士がコース改修したから鈴鹿もやるっていうんじゃねぇ・・・
高くつくとおもいますよ。失敗できないし。
>>167
貴方の意見が地元の総意だと思わないで欲しい。
172 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/26(日) 00:41:36 ID:2jCLtEPt
>>167
対価払えばいいっていうあり方が問題なわけで。
対価払って鈴鹿から奪うのも結構かもしんないけど、
それで不便な思いをする観客に不満を言うなったって無理。
別に鈴鹿が問題あったわけじゃないでしょ。
対価払えばいいっていうあり方が問題なわけで。
対価払って鈴鹿から奪うのも結構かもしんないけど、
それで不便な思いをする観客に不満を言うなったって無理。
別に鈴鹿が問題あったわけじゃないでしょ。
>>167
確かにマナーの悪い奴がいるのも事実。ああいうのは本当に残念でならない。鈴鹿を愛する者を代表して謝りたい位だ。
俺が野球に興味がないく、球団ができて（仙台ね）騒がれるのが嫌な様に、F1に興味がない人にも申し訳なく思う。
でも鈴鹿が本当に好きな人間はそういうことはしない。それだけは信じて欲しい。
確かにマナーの悪い奴がいるのも事実。ああいうのは本当に残念でならない。鈴鹿を愛する者を代表して謝りたい位だ。
俺が野球に興味がないく、球団ができて（仙台ね）騒がれるのが嫌な様に、F1に興味がない人にも申し訳なく思う。
でも鈴鹿が本当に好きな人間はそういうことはしない。それだけは信じて欲しい。
174 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 00:55:20 ID:/Z38iOZF
ＦＩＳＣＯの隣にゴルフ場があるんだけど、
あそこを潰して駐車場に出来ないかな？
あそこを潰して駐車場に出来ないかな？
175 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 00:55:48 ID:+qK+ZIem
トヨタ・・このスレ見てくれんかな・・・
俺はモータスポーツが好きな地元民だよ。
今は離れてるが、学生の時なんて頻繁に通ってた。
ただ、WGPが無くなった時点で嫌な感じはあった。
なんでもてぎなのってさ。
そっからFIA上層部に言われても大規模な改修はしない。
やっぱトヨタは研究所の近くのサーキット、ホンダも研究所の近くのサーキットが
いいんじゃないのかと。
FIAを納得させる対応見せてないよ。
それで一方的にファンの感情を考えてないっていのは間違ってるよ。
ただうちの家族はF1を目の敵にしてたから、
開催の週末は一人居た堪れなかったな…。
今になっちゃ笑い話だけどさ。
今は離れてるが、学生の時なんて頻繁に通ってた。
ただ、WGPが無くなった時点で嫌な感じはあった。
なんでもてぎなのってさ。
そっからFIA上層部に言われても大規模な改修はしない。
やっぱトヨタは研究所の近くのサーキット、ホンダも研究所の近くのサーキットが
いいんじゃないのかと。
FIAを納得させる対応見せてないよ。
それで一方的にファンの感情を考えてないっていのは間違ってるよ。
ただうちの家族はF1を目の敵にしてたから、
開催の週末は一人居た堪れなかったな…。
今になっちゃ笑い話だけどさ。
勘弁してくれorz
今まで自宅通いだったが…
交通の便がめちゃ悪いそうだし。
今まで自宅通いだったが…
交通の便がめちゃ悪いそうだし。
連続でごめん。でもやはり行きそうな悪寒。
Aなら何とかなりそうだけど、Bならやはり鈴鹿のみかな。
富士は行った事ないから交通費宿泊代で変わる可能性あり。
（富士は多分バスツアー使うと思う）
Ａ：①Ｂ：② Ｃ：①
Aなら何とかなりそうだけど、Bならやはり鈴鹿のみかな。
富士は行った事ないから交通費宿泊代で変わる可能性あり。
（富士は多分バスツアー使うと思う）
Ａ：①Ｂ：② Ｃ：①
鈴鹿は昔から少しずつ改修してるけどね
そりゃファンとしても今より設備の近代化、客席の快適さ、安全性も高くと望むのは
当たり前のことと思うけど、でもその反面毎年Ｆ1その他レースを提供し続けてくれたわけだし。
日本ＧＰが富士に移動になったのは鈴鹿の設備やコースレイアウトの
問題ではないと思われる状況なのに、ここで改修しないからと責めるのはお門違いだわな
心配するならＦＩＡとＧＰＭＡの問題解決の方だね
そりゃファンとしても今より設備の近代化、客席の快適さ、安全性も高くと望むのは
当たり前のことと思うけど、でもその反面毎年Ｆ1その他レースを提供し続けてくれたわけだし。
日本ＧＰが富士に移動になったのは鈴鹿の設備やコースレイアウトの
問題ではないと思われる状況なのに、ここで改修しないからと責めるのはお門違いだわな
心配するならＦＩＡとＧＰＭＡの問題解決の方だね
鈴鹿をsageる知障はシカト
別にマンセーするわけじゃないがF1のような普段レースを見ない層も受け入れられる施設は
現状鈴鹿にしかない
不思議なのは天下のトヨタともあろう企業が
なぜ天候不順がついてまわる富士を買ったのかなんだよな
改修にかかった費用で東富士でも名古屋郊外でもヤマハの袋井でも
それこそお台場にだって新しいサーキット作れたろうに
なんか問題起きたときに「トヨタじゃない」とでも言い逃れ出来ると思ってるのかな?
富士は立地的に天候の悪さは治らないし
標高が高く地形も微妙に複雑だから周辺の交通網からアクセスを整えるのも簡単じゃない
まぁこれまでン千億?投資して1勝もできてないトヨタならではのアタマの悪さなのかもしれないが
別にマンセーするわけじゃないがF1のような普段レースを見ない層も受け入れられる施設は
現状鈴鹿にしかない
不思議なのは天下のトヨタともあろう企業が
なぜ天候不順がついてまわる富士を買ったのかなんだよな
改修にかかった費用で東富士でも名古屋郊外でもヤマハの袋井でも
それこそお台場にだって新しいサーキット作れたろうに
なんか問題起きたときに「トヨタじゃない」とでも言い逃れ出来ると思ってるのかな?
富士は立地的に天候の悪さは治らないし
標高が高く地形も微妙に複雑だから周辺の交通網からアクセスを整えるのも簡単じゃない
まぁこれまでン千億?投資して1勝もできてないトヨタならではのアタマの悪さなのかもしれないが
鈴鹿ファン＆昔のホンダファンの俺は、ホンダに対してムカつくよ。
コレクション・ホールをごっそり茂木に持ってかれた時から
ホンダは鈴鹿を見捨てたような感じがしてた。
大治郎が亡くなる前からFIMから危険を指摘され、
多くのライダーから改善要求出てたのに何もせず、
その結果MotoGP日本グランプリを富士よりヒドい茂木で開催だし。
もう、ホンダはアホか、馬鹿かと。
コレクション・ホールをごっそり茂木に持ってかれた時から
ホンダは鈴鹿を見捨てたような感じがしてた。
大治郎が亡くなる前からFIMから危険を指摘され、
多くのライダーから改善要求出てたのに何もせず、
その結果MotoGP日本グランプリを富士よりヒドい茂木で開催だし。
もう、ホンダはアホか、馬鹿かと。
183 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 01:39:01 ID:rCvAaNTw
モトGPはもう鈴鹿で開催されないの？
184 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 01:39:02 ID:HLuT+nO3
ヨタの次の奸策はなんだ？
…と思うのは気にしすぎか。
…と思うのは気にしすぎか。
185 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 01:44:08 ID:ma1JUYyW
トヨタのトップをぶん殴りたい！
つうかトヨタにメール出して抗議しようかな氏ねトヨタ
お前らが出てくるとカテゴリーが荒れるんだよ！！
つうかトヨタにメール出して抗議しようかな氏ねトヨタ
お前らが出てくるとカテゴリーが荒れるんだよ！！
茂木も何か田舎臭いサーキットというかねぇ。ファンの人には申し訳ないが。
あと、コレクションホールの移設は正しい判断だと思うよ。
ホンダはオールドマシンを動態保存するから、工場とかより研究所が近い方がいい。
でも、鈴鹿をかつて走ったマシンが鈴鹿にないのは寂しいよね。
あと、コレクションホールの移設は正しい判断だと思うよ。
ホンダはオールドマシンを動態保存するから、工場とかより研究所が近い方がいい。
でも、鈴鹿をかつて走ったマシンが鈴鹿にないのは寂しいよね。
>>185
ここのURLでも送ったら？まあトヨタはこういう類の批判に全く動じない企業だけど。
ここのURLでも送ったら？まあトヨタはこういう類の批判に全く動じない企業だけど。
188 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 01:49:20 ID:eQIxl4M9
え！？ということは鈴鹿はなくなるの？
いろんな意見が出ているが、鈴鹿サーキット（ホンダ）としての意向が
どうだったのか分からないから、イマイチ推測だけの水掛け論になってるな。
少しずつの改修で十分だと思ってたのか、日本2GPになることを楽観的に予想してたのか
（もちろんそうなる可能性もあるが）、
それとも全面改修は最初から諦めて、手放すことになってもいいと思ってたのか…
今月中までのコンコルド協定にサインするかどうかもホンダの動向を知るうえで
非常に大きなポイントだけど、やはり福井社長直々の言葉が聞きたいね。
どうだったのか分からないから、イマイチ推測だけの水掛け論になってるな。
少しずつの改修で十分だと思ってたのか、日本2GPになることを楽観的に予想してたのか
（もちろんそうなる可能性もあるが）、
それとも全面改修は最初から諦めて、手放すことになってもいいと思ってたのか…
今月中までのコンコルド協定にサインするかどうかもホンダの動向を知るうえで
非常に大きなポイントだけど、やはり福井社長直々の言葉が聞きたいね。
190 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 01:53:41 ID:itJ+uX3i
191 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 01:54:17 ID:COeH9ZfA
おいおい鈴鹿はもう古いんだよ！生き残る為にモナコですら改修してんだぜｗ
192 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 01:56:40 ID:rCvAaNTw
グッバイ鈴鹿だ。ｂｙホンダ幹部
だって。
だって。
富士ってライバルが出て良い機会だよ。
これを機に鈴鹿は手を入れて欲しい。
>>180
>>182
レイアウトは散々言われてる。
モズレーも。
その後コースは改悪したけど。
確かに悪くなる可能性もあるが、
このまま開催が出来なくなるよりマシだと思う。
これを機に鈴鹿は手を入れて欲しい。
>>180
>>182
レイアウトは散々言われてる。
モズレーも。
その後コースは改悪したけど。
確かに悪くなる可能性もあるが、
このまま開催が出来なくなるよりマシだと思う。
古い良質なサーキットの方が、新しい糞サーキットより歓迎されるのは当たり前
鈴鹿は改修を続けているけどね
鈴鹿は改修を続けているけどね
>>188
鈴鹿の運命も今月末期限のホンダの新コンコルドサイン問題しだいだろうね
もしかしたら08年からホンダ本家はいないかもしれんしさ
FIAと決別する結果になれば鈴鹿開催なんかはあり得ないわけで・・・
悲しいことかもしれんけど、三年間エンジン開発凍結レギュとか行われる可能性もあるし
どうなっとしても鈴鹿や今までのＦ1が好きだった人が
明るい未来を望むだけ無駄なのかもしれないな
鈴鹿の運命も今月末期限のホンダの新コンコルドサイン問題しだいだろうね
もしかしたら08年からホンダ本家はいないかもしれんしさ
FIAと決別する結果になれば鈴鹿開催なんかはあり得ないわけで・・・
悲しいことかもしれんけど、三年間エンジン開発凍結レギュとか行われる可能性もあるし
どうなっとしても鈴鹿や今までのＦ1が好きだった人が
明るい未来を望むだけ無駄なのかもしれないな
>>189
＞少しずつの改修で十分だと思ってたのか、日本2GPになることを楽観的に予想してたのか
＞（もちろんそうなる可能性もあるが）、
＞それとも全面改修は最初から諦めて、手放すことになってもいいと思ってたのか…
今まで猪口才な改修でもFIAからOKは出たし、
死亡事故も出し続けてるけど観客側に被害は出てないから良しとしてたんだろう。
それに今は2チーム抱えて鈴鹿改修の資金なんて出せないだろうし。
ホッケンハイムのように形すら変わってしまったりするなら
やらなくなってもいいと思ってるかもね。
＞少しずつの改修で十分だと思ってたのか、日本2GPになることを楽観的に予想してたのか
＞（もちろんそうなる可能性もあるが）、
＞それとも全面改修は最初から諦めて、手放すことになってもいいと思ってたのか…
今まで猪口才な改修でもFIAからOKは出たし、
死亡事故も出し続けてるけど観客側に被害は出てないから良しとしてたんだろう。
それに今は2チーム抱えて鈴鹿改修の資金なんて出せないだろうし。
ホッケンハイムのように形すら変わってしまったりするなら
やらなくなってもいいと思ってるかもね。
鈴鹿の改修の話に執着してる奴は馬鹿だろ
札束積んで山奥でF1やろうってトヨタの愚行を、
鈴鹿の責任に転嫁しているに過ぎない
札束積んで山奥でF1やろうってトヨタの愚行を、
鈴鹿の責任に転嫁しているに過ぎない
>>196
F1で死亡事故は一度もないのに、いいかげんな嘘書くなよ
F1で死亡事故は一度もないのに、いいかげんな嘘書くなよ
今見たニュースによると鈴鹿側も秋開催が諦められないらしく、２連戦も考えられるとか。
しかし誰かもかいてたが、仮設スタンドの業者が連戦の場合不可能と見ていて厳しいと。
で、現実的に第３戦が浮上しているが、地元の受け入れ体勢が整うかがネック。
雲行怪しくなってきた。
しかし誰かもかいてたが、仮設スタンドの業者が連戦の場合不可能と見ていて厳しいと。
で、現実的に第３戦が浮上しているが、地元の受け入れ体勢が整うかがネック。
雲行怪しくなってきた。
モズレーとかが改修しろと言った
しないから鈴鹿が悪いって論法の方は
モズレーにホンダはどんな目にあっても、どんな無茶言われても
どんな屈辱味わってもモズレー達の靴を舐めてでも
彼らの独裁に付き合ってＦ1に出続け、鈴鹿で開催続けろとホンダに要求したいわけか
トヨタを見習えとそういうことか・・・
ニックやその他ドライバーの意見、世界にいるファンの意見などは無視ですか
民主的な手続きでより良いＦ1を望むのはいけないことなのかもしれんね
しないから鈴鹿が悪いって論法の方は
モズレーにホンダはどんな目にあっても、どんな無茶言われても
どんな屈辱味わってもモズレー達の靴を舐めてでも
彼らの独裁に付き合ってＦ1に出続け、鈴鹿で開催続けろとホンダに要求したいわけか
トヨタを見習えとそういうことか・・・
ニックやその他ドライバーの意見、世界にいるファンの意見などは無視ですか
民主的な手続きでより良いＦ1を望むのはいけないことなのかもしれんね
>>197
もう少し冷静に、その無い頭使って考えたら？（苦笑
鈴鹿も出来た当初は周囲の整備などされてなかった。
何年もかけてサーキットそのものだけでなく
観客や関係者にも過ごしやすくアクセスしやすい環境を作ってきた。
新富士のレイアウトが面白くないのと
鈴鹿が古臭くて大改修しなくてボロいのとは違う話だよ。
普通に考えて新富士が鈴鹿の魅力に負けるわけない。
じゃあなんで外されたの？
ここ数年外されてるコースは
どれも老朽化と整備不良が理由だよねえ。
もう少し冷静に、その無い頭使って考えたら？（苦笑
鈴鹿も出来た当初は周囲の整備などされてなかった。
何年もかけてサーキットそのものだけでなく
観客や関係者にも過ごしやすくアクセスしやすい環境を作ってきた。
新富士のレイアウトが面白くないのと
鈴鹿が古臭くて大改修しなくてボロいのとは違う話だよ。
普通に考えて新富士が鈴鹿の魅力に負けるわけない。
じゃあなんで外されたの？
ここ数年外されてるコースは
どれも老朽化と整備不良が理由だよねえ。
>>198
2輪や他のレースではここんとこ毎年死亡事故があるよ。
2輪や他のレースではここんとこ毎年死亡事故があるよ。
もし鈴鹿をやめて茂木にするのであれば、春にＩＲＬとＦ１をたて続けてやることになるわけで、
そんな荒技をするかどうか・・・
そんな荒技をするかどうか・・・
205 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 02:08:56 ID:JeCHupOd
>>198
ばか？ｗｗｗｗ
ばか？ｗｗｗｗ
>>201
前半と後半とで話が食い違ってるけど？
鈴鹿が外されたんじゃないでしょ、
横から札束積んで割り込んできただけ
>>202
それはF1とは関係ない話じゃん
もともと２輪やらない富士との比較で２輪の死亡事故持ち出すなんて、
ハナから出発点間違ってる
２輪と４輪とでは求められる安全性が違うんだから
前半と後半とで話が食い違ってるけど？
鈴鹿が外されたんじゃないでしょ、
横から札束積んで割り込んできただけ
>>202
それはF1とは関係ない話じゃん
もともと２輪やらない富士との比較で２輪の死亡事故持ち出すなんて、
ハナから出発点間違ってる
２輪と４輪とでは求められる安全性が違うんだから
>>186
>鈴鹿をかつて走ったマシンが鈴鹿にないのは寂しいよね。
それが、一番悲しいよ。
ホンダは埼玉に新工場作って関東集約の方針みたいだし
鈴鹿なんてどうでもいいのかな。
鈴鹿工場もそのうち無くなるんじゃないかと・・・。
>鈴鹿をかつて走ったマシンが鈴鹿にないのは寂しいよね。
それが、一番悲しいよ。
ホンダは埼玉に新工場作って関東集約の方針みたいだし
鈴鹿なんてどうでもいいのかな。
鈴鹿工場もそのうち無くなるんじゃないかと・・・。
>>206
ああ、２輪はどうなろうと知ったことではないという人なんだ・・・
ああ、２輪はどうなろうと知ったことではないという人なんだ・・・
来年鈴鹿がないならホンダの鈴鹿スペシャルエンジンは今年で終了なんだな
「毎年死亡事故出してる」なんて書いたら、F1やるにも危険そうだって
知らない人は思うよね
実は２輪の事故ばかりなんだけど
巧妙な嘘の一種
知らない人は思うよね
実は２輪の事故ばかりなんだけど
巧妙な嘘の一種
>>201
冷静に考えて、富士が鈴鹿より魅力的ならこんなにも不満は出ないよね？
アクセスに関してだって当時と現在を比べるのは、いささか難しいよ。
>>203
オーバルとロードサーキットは別物だから開催は可能、かな。
冷静に考えて、富士が鈴鹿より魅力的ならこんなにも不満は出ないよね？
アクセスに関してだって当時と現在を比べるのは、いささか難しいよ。
>>203
オーバルとロードサーキットは別物だから開催は可能、かな。
>>206
馬鹿すぎｗｗｗｗｗｗｗ
いいですか？
ついこの間まで、鈴鹿と富士は年2回の日本開催の方向で
話はまとまっていたんですよ。
それがアナウンスされたのは富士だけ。
割り込んできたとかそういう問題じゃなくて、
2開催の方向で調整してきたんです。
だからあとはどっちが春か秋かとかそういう詰めを残すだけだったんですよ。
トヨタがいくら金積もうが鈴鹿には関係ない話じゃないですか？ｗ
そう思いませんか？おバカさんｗ
これまでの鈴鹿の功績を考えれば、例えトヨタがFIAにいくら金積もうと
興行的においしい鈴鹿を外すはずないですよね？
そういうことも考えてレスしてます？単なるヨタ嫌いならそっちいけばぁ？
それとね、各サーキットの事故事例は毎年各国でまとめられてFIAへ報告されてます。
どのカテゴリでどんな事故があったか。
当然死亡事故もね。
頻発してるということは問題があるということですよ。
馬鹿すぎｗｗｗｗｗｗｗ
いいですか？
ついこの間まで、鈴鹿と富士は年2回の日本開催の方向で
話はまとまっていたんですよ。
それがアナウンスされたのは富士だけ。
割り込んできたとかそういう問題じゃなくて、
2開催の方向で調整してきたんです。
だからあとはどっちが春か秋かとかそういう詰めを残すだけだったんですよ。
トヨタがいくら金積もうが鈴鹿には関係ない話じゃないですか？ｗ
そう思いませんか？おバカさんｗ
これまでの鈴鹿の功績を考えれば、例えトヨタがFIAにいくら金積もうと
興行的においしい鈴鹿を外すはずないですよね？
そういうことも考えてレスしてます？単なるヨタ嫌いならそっちいけばぁ？
それとね、各サーキットの事故事例は毎年各国でまとめられてFIAへ報告されてます。
どのカテゴリでどんな事故があったか。
当然死亡事故もね。
頻発してるということは問題があるということですよ。
ランオフ・エリアの狭さはF1でも危険じゃ？
特に、西コースで止まった車を路肩(?)に放置して
レース続けてるのはヒドイと思う。よくFIAからクレーム来ないなと。
西コースの整備を放置して、グランド・スタンド新築したり
シケインを弄くり回してるの見ると、もう笑うしかないね。
特に、西コースで止まった車を路肩(?)に放置して
レース続けてるのはヒドイと思う。よくFIAからクレーム来ないなと。
西コースの整備を放置して、グランド・スタンド新築したり
シケインを弄くり回してるの見ると、もう笑うしかないね。
>>207
鈴鹿工場にスポーツ系の生産部門を移したばかりじゃなかった？栃木は研究のみにして。
鈴鹿工場にスポーツ系の生産部門を移したばかりじゃなかった？栃木は研究のみにして。
>>200
今のF1なんてそんなもんじゃない？
フェラーリ贔屓、バーニーが株主になるなんて話もある。
こんなんで公正な判断が下せる訳ないじゃん。
むしろF1開催もビジネスだよ。
イギリスの所得1位はバーニー。
F1はやってやるじゃなく、F1の冠付けてやらせていただいてますってこと。
（フェラーリは別かもしれないが）
営利団体に公正を望むのは幻想。
トヨタは当然、ホンダもしかり。
今のF1なんてそんなもんじゃない？
フェラーリ贔屓、バーニーが株主になるなんて話もある。
こんなんで公正な判断が下せる訳ないじゃん。
むしろF1開催もビジネスだよ。
イギリスの所得1位はバーニー。
F1はやってやるじゃなく、F1の冠付けてやらせていただいてますってこと。
（フェラーリは別かもしれないが）
営利団体に公正を望むのは幻想。
トヨタは当然、ホンダもしかり。
>>201
>普通に考えて新富士が鈴鹿の魅力に負けるわけない。
普通ってのは思い込みのことか？海外のサイトやドライバーの話とか
読んだ事もないみたいだし、それで人に罵声を浴びせるなんて凄いな
社員の書き込みかと思っちゃうよ
>じゃあなんで外されたの？どれも老朽化と整備不良が理由だよねえ
あっちはこうだから、こっちもこうのはずって意見は推測でもないしチラシの裏ってやつだね、状況の違いとかも考えてみたら
>>206
>ついこの間まで、鈴鹿と富士は年2回の日本開催の方向で
>話はまとまっていたんですよ。
へえ、そんな話がまとまったと言う話は聞いたことも読んだこともないな
その可能性もあるかも？ならあったけどね
>普通に考えて新富士が鈴鹿の魅力に負けるわけない。
普通ってのは思い込みのことか？海外のサイトやドライバーの話とか
読んだ事もないみたいだし、それで人に罵声を浴びせるなんて凄いな
社員の書き込みかと思っちゃうよ
>じゃあなんで外されたの？どれも老朽化と整備不良が理由だよねえ
あっちはこうだから、こっちもこうのはずって意見は推測でもないしチラシの裏ってやつだね、状況の違いとかも考えてみたら
>>206
>ついこの間まで、鈴鹿と富士は年2回の日本開催の方向で
>話はまとまっていたんですよ。
へえ、そんな話がまとまったと言う話は聞いたことも読んだこともないな
その可能性もあるかも？ならあったけどね
＞ここ数年外されてるコースは
＞どれも老朽化と整備不良が理由だよねえ
大半が財政難だとおもうんだが・・・。
鈴鹿が問題とされているのは、安全面においてのランオフエリアの狭さと、
オーバーテイクしにくいコースの狭さじゃないのか？？
老朽化＝コースレイアウトの狭さ
みたいに取られているような感じがするんだが・・・。
xlspohm2よ、213の前半のソースみたいなのが知りたいです。
＞普通に考えて新富士が鈴鹿の魅力に負けるわけない。
の理由も聞きたい・・・。
釣られているのか！？
＞どれも老朽化と整備不良が理由だよねえ
大半が財政難だとおもうんだが・・・。
鈴鹿が問題とされているのは、安全面においてのランオフエリアの狭さと、
オーバーテイクしにくいコースの狭さじゃないのか？？
老朽化＝コースレイアウトの狭さ
みたいに取られているような感じがするんだが・・・。
xlspohm2よ、213の前半のソースみたいなのが知りたいです。
＞普通に考えて新富士が鈴鹿の魅力に負けるわけない。
の理由も聞きたい・・・。
釣られているのか！？
>>213
> トヨタがいくら金積もうが鈴鹿には関係ない話じゃないですか？ｗ
え？本当にそう考えてるのｗｗｗｗｗ
ちなみにチケットが売れるかどうかはＦＩＡの実入りには関係ないと思ったけど
で、後半の段落はまた理屈が空中分解
最後の一行だけ君の妄想
> トヨタがいくら金積もうが鈴鹿には関係ない話じゃないですか？ｗ
え？本当にそう考えてるのｗｗｗｗｗ
ちなみにチケットが売れるかどうかはＦＩＡの実入りには関係ないと思ったけど
で、後半の段落はまた理屈が空中分解
最後の一行だけ君の妄想
221 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 02:22:14 ID:itJ+uX3i
>>220
さっきから、憶測で決めつけて他人を馬鹿呼ばわりするしか能がないんだな
さっきから、憶測で決めつけて他人を馬鹿呼ばわりするしか能がないんだな
>>222
「ヨタが大金持ってきたから鈴鹿が外された。だからヨタと富士は氏ね」
と言い始めたあなたが、
まずはその感情論と根拠の無い空想で
このスレでストレス発散しないで頂きたい。
さっきも言ったが単にヨタ叩きしたいのなら他のスレへ行ってください。
あなたはモータースポーツを見る資格がありません。
今後一切。
「ヨタが大金持ってきたから鈴鹿が外された。だからヨタと富士は氏ね」
と言い始めたあなたが、
まずはその感情論と根拠の無い空想で
このスレでストレス発散しないで頂きたい。
さっきも言ったが単にヨタ叩きしたいのなら他のスレへ行ってください。
あなたはモータースポーツを見る資格がありません。
今後一切。
>>216
まあ今のＦ1はそんなもんだろうね
ただ鈴鹿もホンダも好きだけど、どんなレース、どんな状況になっても
ホンダが参戦し鈴鹿でＦ1を開催しないといけない、とは思ってないってことです
トヨタは富士開催のために新コンコルドにサインしＧＰＭＡを裏切ったと思われるけど
鈴鹿のために何もかも省みないメーカーにはホンダになって欲しくない
まあ今のＦ1はそんなもんだろうね
ただ鈴鹿もホンダも好きだけど、どんなレース、どんな状況になっても
ホンダが参戦し鈴鹿でＦ1を開催しないといけない、とは思ってないってことです
トヨタは富士開催のために新コンコルドにサインしＧＰＭＡを裏切ったと思われるけど
鈴鹿のために何もかも省みないメーカーにはホンダになって欲しくない
1.富士の方が魅力的なら誰も不満は言わないはず。
2.老朽化や整備不良だけが問題で歴史というものを見ないなら、モナコなんかもアウトなはず。
3.年二回開催は噂ではあったが、誰も名言はしていないし、そういった正式なリリースも出ていない。
2.老朽化や整備不良だけが問題で歴史というものを見ないなら、モナコなんかもアウトなはず。
3.年二回開催は噂ではあったが、誰も名言はしていないし、そういった正式なリリースも出ていない。
２連続開催なんて間違ってもやめてくれよ。入る客も入らなくなるぞ。
２連続なんて現実的には簡単に行けるものじゃないよ。金もかかるし。
どちらか一方にしか行かなくなるだろうな。
春と秋だったら両方とも行けるが。
富士が秋だったら、もう片方は春にしてくれ。
２連続なんて現実的には簡単に行けるものじゃないよ。金もかかるし。
どちらか一方にしか行かなくなるだろうな。
春と秋だったら両方とも行けるが。
富士が秋だったら、もう片方は春にしてくれ。
>>223
大金積まずにこんなことが起こるわけないだろ
もっとも、大金積もうが賄賂使おうが、新しい富士でF1やって
面白くて便利になるならさしたる文句もない
わざわざ後から手を出してきて、しかも鈴鹿より劣る興行しか
提供できないってんじゃ、一言言われて当たり前だっつの
ちなみに氏ねとは言ってない
また嘘ですか
大金積まずにこんなことが起こるわけないだろ
もっとも、大金積もうが賄賂使おうが、新しい富士でF1やって
面白くて便利になるならさしたる文句もない
わざわざ後から手を出してきて、しかも鈴鹿より劣る興行しか
提供できないってんじゃ、一言言われて当たり前だっつの
ちなみに氏ねとは言ってない
また嘘ですか
>>221
「日本GP」という名の歴史と伝統に関しては富士も負けてはいないんだがな。
「日本GP」という名の歴史と伝統に関しては富士も負けてはいないんだがな。
決め手は金と政治力
これに尽きる
これに尽きる
元祖日本GPvs本家日本GP
お互いにあおるなよ。
232 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 02:34:32 ID:2XGqRfCX
同じコースで２０年以上続けているＧＰはモナコくらいでしょ？
富士に20年以上通ってる神奈川県民からひとこと。
ま、とっぷりアクセス地獄も見てきてくれ。
話はそれからだなｗｗｗ
いずれにせよ、
ティルケサーキットばっかしになってしまうF1に萎え萎えだよ。
スパ、旧オステルライヒリンク、ホッケンハイム、
ポールリカール、ザンドボールドを返しやがれ！！！
ま、とっぷりアクセス地獄も見てきてくれ。
話はそれからだなｗｗｗ
いずれにせよ、
ティルケサーキットばっかしになってしまうF1に萎え萎えだよ。
スパ、旧オステルライヒリンク、ホッケンハイム、
ポールリカール、ザンドボールドを返しやがれ！！！
ドイツやイタリアは？
決まってしまった以上どうしようもないから
あのアクセスの悪さと宿泊の問題をどうするのかはっきりして欲しいんだよな
遠方から観戦に来る人間はあれじゃどうしようもないよ
天候の心配もあるし
あのアクセスの悪さと宿泊の問題をどうするのかはっきりして欲しいんだよな
遠方から観戦に来る人間はあれじゃどうしようもないよ
天候の心配もあるし
>>233
旧ニュルも入れといてｗ
旧ニュルも入れといてｗ
239 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 02:42:02 ID:U21baU3J
トヨタが金積んだとかなんとか・・・そんなことはどうでもいいんで
ただ、鈴鹿で秋の（それも3連休の）日本GPがなくなっちゃうことだけが本当に悲しいです。
富士のレイアウトを見て、同じ「ドライバー達の切磋琢磨」が見られるかどうか心配です。
モン吉やキミタンの朝ごはんも心配です。
ただ、鈴鹿で秋の（それも3連休の）日本GPがなくなっちゃうことだけが本当に悲しいです。
富士のレイアウトを見て、同じ「ドライバー達の切磋琢磨」が見られるかどうか心配です。
モン吉やキミタンの朝ごはんも心配です。
イタリアのモンツァが今年で24回目
ドイツのホッケンハイムが21回目
イギリスのシルバーストーンが20回目
ベルギーのスパが20年で止まった（2003空白）。
鈴鹿は今年で20年目
wiki見て数えてきたけど違ったらスマン。
ドイツのホッケンハイムが21回目
イギリスのシルバーストーンが20回目
ベルギーのスパが20年で止まった（2003空白）。
鈴鹿は今年で20年目
wiki見て数えてきたけど違ったらスマン。
>>236
富士のスレにこんなのあったから転載しときます
平成17年12月15日の御殿場市議会で、都市整備部長が答弁。
決勝日の来場者数を１４万人と想定。
来場のチケットコントロールを行い、３つのルートで輸送。
車での来場は大会関係者のみとなり、自家用は会場へ入れない。
①鉄道とシャトルバス輸送
東海道線、御殿場線、小田急線、富士急行線の停車駅である小田原駅、新松田駅、
富士急行線の河口湖駅からのシャトルバス。 約５万人。
（御殿場駅からは３，５００人）
②自家用車パーク＆ライド輸送
東名・中央高速道路の近隣インターチェンジ、大井松田、裾野、富士五湖等の周辺に
大規模駐車場を設け、ここからバス輸送。 約３万５，０００人。
③直行バス輸送
北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市からの直行バス。
約５万５，０００人。
富士のスレにこんなのあったから転載しときます
平成17年12月15日の御殿場市議会で、都市整備部長が答弁。
決勝日の来場者数を１４万人と想定。
来場のチケットコントロールを行い、３つのルートで輸送。
車での来場は大会関係者のみとなり、自家用は会場へ入れない。
①鉄道とシャトルバス輸送
東海道線、御殿場線、小田急線、富士急行線の停車駅である小田原駅、新松田駅、
富士急行線の河口湖駅からのシャトルバス。 約５万人。
（御殿場駅からは３，５００人）
②自家用車パーク＆ライド輸送
東名・中央高速道路の近隣インターチェンジ、大井松田、裾野、富士五湖等の周辺に
大規模駐車場を設け、ここからバス輸送。 約３万５，０００人。
③直行バス輸送
北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市からの直行バス。
約５万５，０００人。
まあ結局シルバーストンもあれだけ文句言われながら開催してるわけだし、
鈴鹿が完全に無くなる可能性は低いんじゃない。
あっちは唯一の英国開催ってのもあるかもしれないけどさ。
鈴鹿が完全に無くなる可能性は低いんじゃない。
あっちは唯一の英国開催ってのもあるかもしれないけどさ。
モンツァもガタガタだよね。
英国、昔はシルバーストンとブランズハッチで、
交互に隔年開催だったんだよな。
ああいう形なら、納得できるんだが。
交互に隔年開催だったんだよな。
ああいう形なら、納得できるんだが。
なぜ富士、トヨタは契約年数を発表しないのだろうね
ここから透けて見えるものを考えたら
今回のこの決定の理由が見えてくると思うのだが、どうでしょう
ここから透けて見えるものを考えたら
今回のこの決定の理由が見えてくると思うのだが、どうでしょう
>>241
激甘な試算だね。全てバス移動とすると、バス１台に頑張って5、60人、すると14万人輸送するとなると・・・。うーん。
鈴鹿はバス、徒歩で駅、自家用車と分散されてあれだからね。
まさかのシャトルバスで遅刻が起きる可能性は否定できない。
激甘な試算だね。全てバス移動とすると、バス１台に頑張って5、60人、すると14万人輸送するとなると・・・。うーん。
鈴鹿はバス、徒歩で駅、自家用車と分散されてあれだからね。
まさかのシャトルバスで遅刻が起きる可能性は否定できない。
静岡県民だが昨日のローカル紙の一面で正式開催を知った
とりあえずトヨタと奥田には芯でほしい
FIAは早くスパイ事件で有罪確定させてF1から永久追放しろ！
とりあえずトヨタと奥田には芯でほしい
FIAは早くスパイ事件で有罪確定させてF1から永久追放しろ！
WRCの時みたいな追い出し方で追い出せばいいんだ
15万人のバス輸送ってどうするつもりなんだろう
それも駅やICまで軽く10km弱あるし時間に間に合わせるために何百台投入するんだか
それも駅やICまで軽く10km弱あるし時間に間に合わせるために何百台投入するんだか
>>240
モンツァは24回目ということはねえぞｗ
俺がF1見出した1976年以降でも、今年で30回になる。
第一期ホンダのビッグジョンが勝った1967年もモンツァだ。
シルバーストンはブランズハッチとの隔年開催時代が長かったし、
スパも、ゾルダー開催の時期が長かったから、そんなもんかもしれんが。
モンツァは24回目ということはねえぞｗ
俺がF1見出した1976年以降でも、今年で30回になる。
第一期ホンダのビッグジョンが勝った1967年もモンツァだ。
シルバーストンはブランズハッチとの隔年開催時代が長かったし、
スパも、ゾルダー開催の時期が長かったから、そんなもんかもしれんが。
94ＴＩに私もいったけど前日の深夜にバスで出発
当日の早朝に到着するも、施設も娯楽もないしレースまで皆スタンドでぐったり昼寝状態
帰りもバスの時間あるし急いでバス乗り場へ
まあそれでも鈴鹿があってのＴＩだったから不自由さも我慢出来たけど
鈴鹿→ＴＩだったら怒り爆発だっただろうな
当日の早朝に到着するも、施設も娯楽もないしレースまで皆スタンドでぐったり昼寝状態
帰りもバスの時間あるし急いでバス乗り場へ
まあそれでも鈴鹿があってのＴＩだったから不自由さも我慢出来たけど
鈴鹿→ＴＩだったら怒り爆発だっただろうな
富士スピードウェイにおいて近年の最大観客動員数（1日）って、
何万人ぐらいなんだろう・・・。
去年のSUPER GTでの決勝で44800人とあった。（2005年9月24日～25日開催）
時期は特に障害にはならないとしても・・・これの3倍入るんだよね・・・。
>>252
スマン、数えなおしたら今年で連続26回だった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA
何万人ぐらいなんだろう・・・。
去年のSUPER GTでの決勝で44800人とあった。（2005年9月24日～25日開催）
時期は特に障害にはならないとしても・・・これの3倍入るんだよね・・・。
>>252
スマン、数えなおしたら今年で連続26回だった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA
>>251
何百とかで済むのか？
でも多すぎると今度は渋滞するし。
さらに「え？今日自家用車だめなの？」みたいな、家族連れや893みたいなのが車列に混ざるのも確実。
あぁ、甘い。バニラコーラ並に甘い。
何百とかで済むのか？
でも多すぎると今度は渋滞するし。
さらに「え？今日自家用車だめなの？」みたいな、家族連れや893みたいなのが車列に混ざるのも確実。
あぁ、甘い。バニラコーラ並に甘い。
256 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 03:09:43 ID:itJ+uX3i
駅や近くの駐車場の間は往復バスにするだろうから、多少は減るね。
けど、地方からの直通バスは減らせない。
わかったぞ！各集合場所からサーキットまで、工場のラインみたいにベルトコンベアをひくんだ！
そうすれば大量のバスも必要ないし、将来的に工場を建設できる！
なんてアホなことを一通り言って落ちる。
けど、地方からの直通バスは減らせない。
わかったぞ！各集合場所からサーキットまで、工場のラインみたいにベルトコンベアをひくんだ！
そうすれば大量のバスも必要ないし、将来的に工場を建設できる！
なんてアホなことを一通り言って落ちる。
>>254
1980年はイモラ開催だったのね。サンクス。
1994年のインターテックが85000人だったかな。
渋滞酷く、レースに間に合わなかった車、激多数という伝説あり。
俺はこの時は行ってないけど。
1980年はイモラ開催だったのね。サンクス。
1994年のインターテックが85000人だったかな。
渋滞酷く、レースに間に合わなかった車、激多数という伝説あり。
俺はこの時は行ってないけど。
バス何千単位か・・・
関東東海近辺あたりの路線バスをかき集めても用意できるかどうか
関東東海近辺あたりの路線バスをかき集めても用意できるかどうか
買おうとするばっかりで、作ろうとしない。
買えるだけ買い漁って、飽きたらポイ捨て。
トヨタが来たカテゴリーって、いつもこのパターンだな。
買えるだけ買い漁って、飽きたらポイ捨て。
トヨタが来たカテゴリーって、いつもこのパターンだな。
このためにIMTSを万博でお披露目したんじゃ。
何千車両の無人バス。
シュールだ…。
何千車両の無人バス。
シュールだ…。
262 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 03:48:58 ID:KEv0u/pE
群馬に住む自分としては鈴鹿より近くて車で行けるから富士で開催ありがたい…
でも来年10月は大学4年…就職決まってれば行けるのかな…不安で仕方ない。
でも来年10月は大学4年…就職決まってれば行けるのかな…不安で仕方ない。
>>241
なにこのめちゃくちゃな来場予測
東京からの距離を考えても鉄道利用が5万人ってのが甘い
パーク&ライドで35000人ってのも距離を考えてなくて甘い
他都市からの直行バスで55000人も片付けられると思ってるのが甘い
宿泊のことや観客の食事についてなにも考えてないのが甘い
なにこのめちゃくちゃな来場予測
東京からの距離を考えても鉄道利用が5万人ってのが甘い
パーク&ライドで35000人ってのも距離を考えてなくて甘い
他都市からの直行バスで55000人も片付けられると思ってるのが甘い
宿泊のことや観客の食事についてなにも考えてないのが甘い
264 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 03:55:33 ID:itJ+uX3i
現実はあまーーーーーーーーーーーーーーーーーーくない！
>>252
今宮さんですか？
今宮さんですか？
266 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 03:59:35 ID:O20hzu/z
>>263
英田の時と同じようなものだよ。
岡山から英田へのバス輸送の方がよほど難しかった。
高速下りると、細い一本道だったしね。
中央線経由で河口湖駅まで臨時電車が出るのか。
うーん、小田急経由の御殿場行きを増やした方がいいのに。
宿泊は東京だね。
英田の時と同じようなものだよ。
岡山から英田へのバス輸送の方がよほど難しかった。
高速下りると、細い一本道だったしね。
中央線経由で河口湖駅まで臨時電車が出るのか。
うーん、小田急経由の御殿場行きを増やした方がいいのに。
宿泊は東京だね。
今の鈴鹿は夜サーキットのスタンドに無料（のはず？）で
泊まれるけど・・富士もやってくれるのだろうか？？
泊まれるけど・・富士もやってくれるのだろうか？？
268 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 04:21:37 ID:O20hzu/z
269 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/26(日) 04:27:44 ID:Rb+KNpU2
>>267
鈴鹿は一回メインゲートから出されるよ。
駐車場は基本的に終夜オープンだけど。
富士はレースにもよるけど、基本的に駐車場も一旦出されて、ゲートの前に並ぶ。
ただ、ここ数年、レースによってはゲートを終夜オープンしてるから、スタンドで
寝ることもできないことはないね（実際、寝てる人もいる）。
鈴鹿は一回メインゲートから出されるよ。
駐車場は基本的に終夜オープンだけど。
富士はレースにもよるけど、基本的に駐車場も一旦出されて、ゲートの前に並ぶ。
ただ、ここ数年、レースによってはゲートを終夜オープンしてるから、スタンドで
寝ることもできないことはないね（実際、寝てる人もいる）。
270 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 05:12:14 ID:WSEa1cS+
富士はコースのレイアウトを見ただけですが、あれでF1を見に行っても楽しめますか？
パーラーFujiはGP期間中も営業してるの？
272 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 05:33:27 ID:2XGqRfCX
>120
毎日くさいんだけど
>240
連続開催ではないと思うが？
毎日くさいんだけど
>240
連続開催ではないと思うが？
273 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 05:41:50 ID:+mp+vCjd
出来るなら、『１勝』してから移してほしかった…
274 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 05:56:15 ID:itJ+uX3i
>>273
今年やってくれるかもよ、ルーベンス・バリチェロが。
今年やってくれるかもよ、ルーベンス・バリチェロが。
275 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 06:55:30 ID:vo6wQCQN
漏れモロ地元民だから、日帰りで(多分車で30分も掛らないと思う)しかも
お手ごろにF1を観覧出来る事は正直凄く嬉しい。
それでもTOYOTAだけは絶対に応援したく無い、むしろ応戦に回るなｗ
お手ごろにF1を観覧出来る事は正直凄く嬉しい。
それでもTOYOTAだけは絶対に応援したく無い、むしろ応戦に回るなｗ
富士は「NIPPON」GP 鈴鹿は「JAPAN」GP
でいいんじゃね？
でいいんじゃね？
277 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 07:30:37 ID:nirInYVI
日本グランプリだあ？
たとえ最初に富士でやっていたとしても
今のエフワンを根付かせたのは１９８０～１９９０の
ホンダの功績でありセナ、プロ、マンが
素晴らしい歴史を鈴鹿に刻んだからだろ？
それを金の力で変えるのは冒涜である
日本グランプリは聖地鈴鹿でなければならない
アイルトンが神と交信した聖地鈴鹿でなければならない
富士山グランプリにしとけ
たとえ最初に富士でやっていたとしても
今のエフワンを根付かせたのは１９８０～１９９０の
ホンダの功績でありセナ、プロ、マンが
素晴らしい歴史を鈴鹿に刻んだからだろ？
それを金の力で変えるのは冒涜である
日本グランプリは聖地鈴鹿でなければならない
アイルトンが神と交信した聖地鈴鹿でなければならない
富士山グランプリにしとけ
富士についてはゾクのメッカみたいなイメージがあるので観戦に行く気は
まったく無いが、鈴鹿（ホンダ）が「日本GP」を捨ててまで開催を望んで
いることにも疑問である。プライドを持って名誉ある撤退を選ぶべきだと
思うね。
富士（トヨタ）は、交互開催とかを事前に談合するなどという気がまったく
なく単独で進めたわけだから、鈴鹿もさらに富士の後を密かに狙うべきだね。
まったく無いが、鈴鹿（ホンダ）が「日本GP」を捨ててまで開催を望んで
いることにも疑問である。プライドを持って名誉ある撤退を選ぶべきだと
思うね。
富士（トヨタ）は、交互開催とかを事前に談合するなどという気がまったく
なく単独で進めたわけだから、鈴鹿もさらに富士の後を密かに狙うべきだね。
わたしはまだトヨタ・モータースポーツに在籍している4番目の男の名前を知っているが、
彼は眠れない夜を過ごしているだろう。
彼は、2003年5月にフェラーリの資料をすべて破壊したというメールを全社員に送った男である。
わたしはこれを事実として知っている。しかし証明はできない。それは情報源を裏切ることになるからだ。ジャーナリストはそんなことをするくらいなら刑務所に入るだろう。わたしは決して情報源を裏切らない。
わたしが刑務所に行くようなことがあれば、それはどういうことか？
それは、ジャーナリストとしての信用があるということだ。ものすごい点数を稼ぐことになるだろう。
以前、わたしはトヨタが日本の整備士技能検定で不正を働いたという記事を伝えた。
このような試験が日本でどのように受け止められているのか、わたしにはわからないが、
基本的に、試験担当官になったトヨタ人間が、トヨタのディーラーで働く整備工にインターネットを通じて全ての解答を教えたのだ。
この試験が全体像の中でどれほど重要なのかはわからないが、
わたしがこれまで受けた試験やテストは、当時のわたしにとっては重要なものだった。
サイクリング技能テストも、水泳認定試験も、当時のわたしにとっては重要だった。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
彼は眠れない夜を過ごしているだろう。
彼は、2003年5月にフェラーリの資料をすべて破壊したというメールを全社員に送った男である。
わたしはこれを事実として知っている。しかし証明はできない。それは情報源を裏切ることになるからだ。ジャーナリストはそんなことをするくらいなら刑務所に入るだろう。わたしは決して情報源を裏切らない。
わたしが刑務所に行くようなことがあれば、それはどういうことか？
それは、ジャーナリストとしての信用があるということだ。ものすごい点数を稼ぐことになるだろう。
以前、わたしはトヨタが日本の整備士技能検定で不正を働いたという記事を伝えた。
このような試験が日本でどのように受け止められているのか、わたしにはわからないが、
基本的に、試験担当官になったトヨタ人間が、トヨタのディーラーで働く整備工にインターネットを通じて全ての解答を教えたのだ。
この試験が全体像の中でどれほど重要なのかはわからないが、
わたしがこれまで受けた試験やテストは、当時のわたしにとっては重要なものだった。
サイクリング技能テストも、水泳認定試験も、当時のわたしにとっては重要だった。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
280 ：２７７：2006/03/26(日) 08:24:42 ID:nirInYVI
トヨタは今の成績では舞台が整っても散々な成績で
恥をかくだけだと思う
恥をかくだけだと思う
>>275
自家用車は使えないみたいだよ。シャトルバスでないとサーキットに入れないとのこと。
自家用車は使えないみたいだよ。シャトルバスでないとサーキットに入れないとのこと。
282 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 08:54:50 ID:pz2QGpTl
日本GPという名前じゃなく日本T（チンコ）１GPという名前だったら文句は無かった
283 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 08:59:28 ID:R30ULfo1
弱禿が１コーナーで大量殺戮やるらしいぞ！
おまいら１コーナーで見ると危ないぞ！
おまいら１コーナーで見ると危ないぞ！
国内２開催なら連戦させるのもおもしろいかもしれない。
前にも誰か言っているように、連戦で２つとも行くのは難しいから
殆どの人はどちらかを選ぶことになる。
そうなればどちらが観客から支持されているか良くわかるだろう。
前にも誰か言っているように、連戦で２つとも行くのは難しいから
殆どの人はどちらかを選ぶことになる。
そうなればどちらが観客から支持されているか良くわかるだろう。
>>283
そういえば富士って雨や霧が多い上に、なんかとんでもない事故が多いイメージが……
そういえば富士って雨や霧が多い上に、なんかとんでもない事故が多いイメージが……
>>241
>>③直行バス輸送
>>北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市からの直行バス。
>>約５万５，０００人。
この5万5千人は一体どこに泊まるのだろう？
まさか決勝日のみ観戦なのかな
>>③直行バス輸送
>>北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市からの直行バス。
>>約５万５，０００人。
この5万5千人は一体どこに泊まるのだろう？
まさか決勝日のみ観戦なのかな
交通手段、宿泊施設、近隣道路の渋滞等、問題山積み。
まさか宿泊は山中湖、河口湖へ逝けなんて言うんじゃないだろうな・・・
まさか宿泊は山中湖、河口湖へ逝けなんて言うんじゃないだろうな・・・
60人乗車で直行バス約900台以上必要になるんだよね。
で、輸送に使うシャトルバスも必要。
となると、楽に1000台を超えるバスを用意する必要性が出てきてしまう。
近くに宿泊施設がないとなると皆バスに乗らざるをえないからなぁ。
なんか現実的に考えて不可能だとしか思えない。
で、輸送に使うシャトルバスも必要。
となると、楽に1000台を超えるバスを用意する必要性が出てきてしまう。
近くに宿泊施設がないとなると皆バスに乗らざるをえないからなぁ。
なんか現実的に考えて不可能だとしか思えない。
290 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 09:57:02 ID:R30ULfo1
>>287
まともな宿泊施設はその周辺にしかないだろｗ
頼みの御殿場市街もラブホしかねーしｗ
しかも１０月開催と有っちゃ鈴鹿と違い富士の麓だけ有ってかなり冷え込むから野営組は地獄を見る
終わったら暴動並の苦情が出るに違いないｗ
まともな宿泊施設はその周辺にしかないだろｗ
頼みの御殿場市街もラブホしかねーしｗ
しかも１０月開催と有っちゃ鈴鹿と違い富士の麓だけ有ってかなり冷え込むから野営組は地獄を見る
終わったら暴動並の苦情が出るに違いないｗ
最終的には全員、バスの中で寝るのか？
292 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 10:09:47 ID:zmhKTjNE
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡 ここかい 愚だグダ逝ってるスレは？
l i''" i彡
.| 」 ／' '＼ | 半島じゃないんだから 頭切り替えろよ！
,ｒ-/ -･=-, ､-･=- |
l ﾉ( ､_, )ヽ | 富士がケテーし とどめが鈴鹿はどーなるか？だが
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､ |
∧ ヽニﾆｿ l 富士開催してトヨタが飽きたら茂木だな 地方はウザイ
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／ ／吉:／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 :／|
／ / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼ ノ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼＿＿ ／ 仮保釈申請中 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／
l i''" i彡
.| 」 ／' '＼ | 半島じゃないんだから 頭切り替えろよ！
,ｒ-/ -･=-, ､-･=- |
l ﾉ( ､_, )ヽ | 富士がケテーし とどめが鈴鹿はどーなるか？だが
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､ |
∧ ヽニﾆｿ l 富士開催してトヨタが飽きたら茂木だな 地方はウザイ
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
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富士にしたら鈴鹿の存続も望んでいるかもしれないね
もし富士のみになったらファン連中の怒りが大爆発するかもしれんからさ
やっぱ秋に鈴鹿で日本ＧＰ、春に富士でパシフィックＧＰというのが
自然で納得できるファンも喜ぶ方法だったんだろね
何でも欲しがるトヨタは結局何も手にすることができないって感じか
（世界でアンチトヨタを量産はすることにはなるだろうけど）
もし富士のみになったらファン連中の怒りが大爆発するかもしれんからさ
やっぱ秋に鈴鹿で日本ＧＰ、春に富士でパシフィックＧＰというのが
自然で納得できるファンも喜ぶ方法だったんだろね
何でも欲しがるトヨタは結局何も手にすることができないって感じか
（世界でアンチトヨタを量産はすることにはなるだろうけど）
鈴鹿のバス待ちを超える、とんでもない人数（野宿やテント組だけを除く）がバスを待つはめに。
金曜のセッション終了後はまだいいかもしれん。たぶん10万人は超えない。
土曜の予選後はヤバくなりはじめる。10万人超える。
そして決勝終了後は恐ろしいことに・・・。14万人超の大移動。
待てどもたどり着けないバス、子供達はグズり、空気を読めない奴らが警備員にキレ始める。罵声が飛び交い、空気は殺伐としてゆく。
これに濃霧が重なって中止になったり、バス待ちが雨の中になったらしたら、殺人事件が起きてしまいそうだよ。
金曜のセッション終了後はまだいいかもしれん。たぶん10万人は超えない。
土曜の予選後はヤバくなりはじめる。10万人超える。
そして決勝終了後は恐ろしいことに・・・。14万人超の大移動。
待てどもたどり着けないバス、子供達はグズり、空気を読めない奴らが警備員にキレ始める。罵声が飛び交い、空気は殺伐としてゆく。
これに濃霧が重なって中止になったり、バス待ちが雨の中になったらしたら、殺人事件が起きてしまいそうだよ。
>>294
その前に、14万人超来れないから
その前に、14万人超来れないから
シャトルバスが決勝に間に合わなくても、チケット代の払戻しには応じないんだろうな・・・
297 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 10:29:43 ID:itJ+uX3i
>>295
トヨタ工作員がいるじゃまいか
トヨタ工作員がいるじゃまいか
東京宿泊なんて寝ぼけたこと言ってる香具師、ワロス。
神奈川に住んでても、日頃の交通事情考えると、正直腰が引ける。
神奈川に住んでても、日頃の交通事情考えると、正直腰が引ける。
300 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 10:42:52 ID:itJ+uX3i
ここまで移動が困難だって言ってるのに、さっきも車で30分だからよかったとか、
東京が近くなっただの有り得ないくらいのアホ発言だと思うよ。
先ずは前スレから読んでみようね、君達。
東京が近くなっただの有り得ないくらいのアホ発言だと思うよ。
先ずは前スレから読んでみようね、君達。
302 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 10:54:03 ID:2TN5Do/M
本当に腹立たしい。
なぜ富士なんだ？
わざわざ日本ＧＰの冠を奪い取ってまでやることなのか？
あのメーカーはモータースポーツというものを全く理解してない。
広報活動の一環程度にしか考えてないんだよ。
モータースポーツファンを馬鹿にするにも程がある。
もう、あのメーカーの車には一生乗らないよ。
なぜ富士なんだ？
わざわざ日本ＧＰの冠を奪い取ってまでやることなのか？
あのメーカーはモータースポーツというものを全く理解してない。
広報活動の一環程度にしか考えてないんだよ。
モータースポーツファンを馬鹿にするにも程がある。
もう、あのメーカーの車には一生乗らないよ。
もともと乗ってないくせに
304 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:10:51 ID:RUTqV5EH
バカか
別にトヨタなんてどうでも良いけどモータースポーツは立派な広報活動。
１国１開催のＦ１ＧＰが○○ＧＰなわけで鈴鹿でやるＦ１に日本ＧＰとつくわけじゃない。
コースがフジになったら変更は当然。鈴鹿で２回目をやるならパシフィックとか
アジアになるのはＦＩＡの抜け道ルールだし。
そもそも、そんなにうるさく語る話かよ。Ｆ１はフジから始まったんだぜ。
ジャックの親父が事故さえして無かったらあのあとも続いていたはずなのに・・・
別にトヨタなんてどうでも良いけどモータースポーツは立派な広報活動。
１国１開催のＦ１ＧＰが○○ＧＰなわけで鈴鹿でやるＦ１に日本ＧＰとつくわけじゃない。
コースがフジになったら変更は当然。鈴鹿で２回目をやるならパシフィックとか
アジアになるのはＦＩＡの抜け道ルールだし。
そもそも、そんなにうるさく語る話かよ。Ｆ１はフジから始まったんだぜ。
ジャックの親父が事故さえして無かったらあのあとも続いていたはずなのに・・・
もともと、神奈川～静岡間の交通は難が大きい。
箱根カルデラが県境にドンと構えていて、
（「箱根の山は天下の険」なんて唄われたくらいで）
迂回するにしても（東名・R246）、箱根越え（R1）をするにしても、
とにかく狭い所を通るので、抜け道などは皆無に近い。
レースの前後は、その狭窄部に車が殺到するので、
結構手厳しいことになる。
神奈川県民の俺が、初めて鈴鹿に行った時は、
名古屋宿泊でもなんとかなる利便性に
感動したもんだよｗ
箱根カルデラが県境にドンと構えていて、
（「箱根の山は天下の険」なんて唄われたくらいで）
迂回するにしても（東名・R246）、箱根越え（R1）をするにしても、
とにかく狭い所を通るので、抜け道などは皆無に近い。
レースの前後は、その狭窄部に車が殺到するので、
結構手厳しいことになる。
神奈川県民の俺が、初めて鈴鹿に行った時は、
名古屋宿泊でもなんとかなる利便性に
感動したもんだよｗ
日本じゃまともにＦ１も開催できない、を実証したのが富士
そんなことはない、ということを実証したのが鈴鹿
そんなことはない、ということを実証したのが鈴鹿
308 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:20:37 ID:5I1UPYfQ
なぜ、藻前らがトヨタに対してそんなに嫌悪感を抱くのか理解できない
漏れはヨタヲタではないが、今回の件は鈴鹿の脇の甘さのほうが気になったけどな
「お、トヨタうまくやったな」くらいにしか思っていない
漏れはヨタヲタではないが、今回の件は鈴鹿の脇の甘さのほうが気になったけどな
「お、トヨタうまくやったな」くらいにしか思っていない
310 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:22:37 ID:na8FhMs5
ファンにとっては、なんにも良い事なしか
311 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:22:47 ID:R30ULfo1
>>304
ジルの事故以前に他のカテゴリーでも事故が多く、特に濃霧で強行レースなんかするもんだから安全性に対する問題は最初から有った
ジルの事故以前からＦＩＡは富士の安全性には警鐘を鳴らし続けてた
そもそもフェンスの向こうの観客が死んだなんてドライバーの責任じゃなく、サーキット側の問題だと思うんだが
ジルの事故以前に他のカテゴリーでも事故が多く、特に濃霧で強行レースなんかするもんだから安全性に対する問題は最初から有った
ジルの事故以前からＦＩＡは富士の安全性には警鐘を鳴らし続けてた
そもそもフェンスの向こうの観客が死んだなんてドライバーの責任じゃなく、サーキット側の問題だと思うんだが
日本語が不自由になったｏｒｚ
315 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:25:18 ID:Dj+yU+7q
鈴鹿は抜きどころがないクソコース。みてて面白くない。
富士は長いストレートと急角度のコーナーで迫力ある
オーバーテイクが見られそう。
富士にして正解だよ。
富士は長いストレートと急角度のコーナーで迫力ある
オーバーテイクが見られそう。
富士にして正解だよ。
>>309
こんなことやれば、相手がトヨタだろうがニッサンだろうが嫌悪するよ。
「批判＝トヨタ叩き」とすり替えるのは、昨日の深夜の富士シンパと同じだな。
・劣悪な交通
・ブロイラーみたいな扱い
・少ない収容観客数
・貧弱な観戦ポイント
・霧を含めた不安定な気象
こういう目に遭うのは、他ならぬ俺ら観客なんだよバカ。
こんなことやれば、相手がトヨタだろうがニッサンだろうが嫌悪するよ。
「批判＝トヨタ叩き」とすり替えるのは、昨日の深夜の富士シンパと同じだな。
・劣悪な交通
・ブロイラーみたいな扱い
・少ない収容観客数
・貧弱な観戦ポイント
・霧を含めた不安定な気象
こういう目に遭うのは、他ならぬ俺ら観客なんだよバカ。
富士の天候リスクは大きいからね。
外国勢ボイコットになったWEC JAPANや、
順延になったF3000なんかもあったからな。
1976年F1インジャパンのように、
結果的に雨が良い演出になることもあるが。
外国勢ボイコットになったWEC JAPANや、
順延になったF3000なんかもあったからな。
1976年F1インジャパンのように、
結果的に雨が良い演出になることもあるが。
>>315
GTでも1コーナースタンド席は完全に売り切れるというのに…
GTでも1コーナースタンド席は完全に売り切れるというのに…
漏れはトヨタがキライなのではなく、
ティルケサーキットがはびこって、オールド・サーキットが減るのが嫌なだけ。
ティルケサーキットがはびこって、オールド・サーキットが減るのが嫌なだけ。
321 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:29:25 ID:R30ULfo1
批判はトヨタ叩き扱いする→309、312
鈴鹿を責めて話をそらす→309
毎度のパターン。それで新富士の糞っぷりがどうにかなるん？
鈴鹿を責めて話をそらす→309
毎度のパターン。それで新富士の糞っぷりがどうにかなるん？
俺も毎日東京から通う気、名古屋の人間が今までスゲー羨ましかったけど
ホント東京に生まれてよかった。
ホント東京に生まれてよかった。
324 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:31:13 ID:c7GoudLc
自分は一段高いところで賢者ぶる愚者→322
こういう奴も毎度のパターン
こういう奴も毎度のパターン
実際、富士開催だったら、
神奈川の漏れも、朝三時くらいには出るつもりで行く。
神奈川の漏れも、朝三時くらいには出るつもりで行く。
トヨタがモータースポーツに対して
力を入れているのは嬉しい限りだが
これは正直言って賛成出来ない
イイサーキットだからＦ１やって欲しいという
考えを否定はしない。だが色んな面での
インフラ整備が全然なっていない。
岡山パシフィックの様に
罵詈雑言しか残らなかったって結果にならないことを祈る。
ちなみに漏れは鈴鹿には行っても富士には行かない
タダで券くれると言われても
交通費全部負担すると言われても
ぜ～ったいに行きたくない。
力を入れているのは嬉しい限りだが
これは正直言って賛成出来ない
イイサーキットだからＦ１やって欲しいという
考えを否定はしない。だが色んな面での
インフラ整備が全然なっていない。
岡山パシフィックの様に
罵詈雑言しか残らなかったって結果にならないことを祈る。
ちなみに漏れは鈴鹿には行っても富士には行かない
タダで券くれると言われても
交通費全部負担すると言われても
ぜ～ったいに行きたくない。
330 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:37:27 ID:WqM+cu8m
>>327
お前もたいしたカキコじゃないって教えてやっただけだよ
お前もたいしたカキコじゃないって教えてやっただけだよ
トヨタが富士を買収してから、そのうちこうなる事は分かっていたのに、今さら何を言ってるんだ？
振られた女にいつまでも執着しているようにしか思えないよ
もう富士でやる事は決定したんだよ！
嫌なら観戦に行かなければいいだけの事。
漏れは、文句があるなら富士観戦が終わってからにするけどね
開催までの出来るだけの改善は期待するが
振られた女にいつまでも執着しているようにしか思えないよ
もう富士でやる事は決定したんだよ！
嫌なら観戦に行かなければいいだけの事。
漏れは、文句があるなら富士観戦が終わってからにするけどね
開催までの出来るだけの改善は期待するが
本当に鈴鹿がクソなら、なぜドライバーは褒めるのだろう。
抜けないサーキットはミッキーマウスだと言ってはばからない連中が
鈴鹿はチャレンジングだという。
しかも、自分にとっては危険はサーキットであるはずなのに・・・
抜けないサーキットはミッキーマウスだと言ってはばからない連中が
鈴鹿はチャレンジングだという。
しかも、自分にとっては危険はサーキットであるはずなのに・・・
334 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:40:16 ID:Dj+yU+7q
そうそういやなヤツはくるな。
おれは行くからいい。
おれは行くからいい。
335 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:40:40 ID:R30ULfo1
>>323 >>328
みたいな奴らがはしゃいで車でやって来て馬鹿を見て帰るんだろうなｗ
おそらくＦ１を見に行った事の無い関東近郊の奴らが車で押し寄せるだろうから、当日は渋滞や事故で交通麻痺は必至だね
みたいな奴らがはしゃいで車でやって来て馬鹿を見て帰るんだろうなｗ
おそらくＦ１を見に行った事の無い関東近郊の奴らが車で押し寄せるだろうから、当日は渋滞や事故で交通麻痺は必至だね
>>332
今度は「決まったことに文句言うな」が来た。これも恒例。
言うに決まってるだろ。
いやしくも「日本グランプリ」と名乗るイベントを横槍入れて鈴鹿から奪って、
それで興行の量と質を低下させて、イヤな思いするのは観客なんだから。
今度は「決まったことに文句言うな」が来た。これも恒例。
言うに決まってるだろ。
いやしくも「日本グランプリ」と名乗るイベントを横槍入れて鈴鹿から奪って、
それで興行の量と質を低下させて、イヤな思いするのは観客なんだから。
337 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:41:50 ID:vuKu7fFL
もう鈴鹿は止めて茂木でやろう
世界初F1とIRLとの合同開催
オーバルではINDY、ロードコースではF1を同時スタート
これなら文句言う奴はいないし満足だろう
世界初F1とIRLとの合同開催
オーバルではINDY、ロードコースではF1を同時スタート
これなら文句言う奴はいないし満足だろう
「金積んだんだ文句あるか。イヤな奴は来るな」
こういう了見でF1日本GPをぶんどったかと思うと、
野蛮さと視野の狭さに呆れるな。
こういう了見でF1日本GPをぶんどったかと思うと、
野蛮さと視野の狭さに呆れるな。
日本ＧＰ観戦して
お伊勢参りして
鳥羽か二見あたりで旨い魚食って・・・
１５年続けてきたおっさんの年１回の楽しみはどうなるんだ。
お伊勢参りして
鳥羽か二見あたりで旨い魚食って・・・
１５年続けてきたおっさんの年１回の楽しみはどうなるんだ。
始まってもいないのに、イヤな思いかｗ
超能力者？
超能力者？
342 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:45:32 ID:lOzTGXzx
決まったことと言われてもなあ
俺全然参画してないし
反対意見を述べる機会はあったのか？
俺全然参画してないし
反対意見を述べる機会はあったのか？
344 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:47:58 ID:R30ULfo1
ID:ETtWQ581
工作員うざいからアボーン推奨
工作員うざいからアボーン推奨
富士開催に、盲目に賛成してる香具師って、
ホントに富士でレース見たことあるんか？
ホントに富士でレース見たことあるんか？
>>341
うまく事が運んだとして、それでも>>241だぜ？十分イヤな思いだよ。
それ以前に、鈴鹿程の観客が入ることすらできないし、
肝心の1コーナーを近くで見られるのはごく一握り。
やる前から分かっていることを「始まらなきゃわからない」って、
ちょっと低能過ぎだろ。
むしろ、そういう問題点を解決するのにこそ、超能力が必要だ。
うまく事が運んだとして、それでも>>241だぜ？十分イヤな思いだよ。
それ以前に、鈴鹿程の観客が入ることすらできないし、
肝心の1コーナーを近くで見られるのはごく一握り。
やる前から分かっていることを「始まらなきゃわからない」って、
ちょっと低能過ぎだろ。
むしろ、そういう問題点を解決するのにこそ、超能力が必要だ。
347 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:49:51 ID:R30ULfo1
>>345
テレビ観戦しかしてないと思われｗ
テレビ観戦しかしてないと思われｗ
観戦後に本当に悲惨な状況だったら、漏れだって藻前ら以上に暴れるよ
でも、まだ何もやっていないんだぜ？
でも、まだ何もやっていないんだぜ？
「Ｆ１開催に向けて改善の努力をしてます。ファンの皆さんサポートをお願いします」
って態度が微塵も見られないんだよ
コースをティルケにして、グランドスタンドを見栄えよくしただけじゃん
FIAとバーニーの方しか向いてないんだよ、トヨタは
って態度が微塵も見られないんだよ
コースをティルケにして、グランドスタンドを見栄えよくしただけじゃん
FIAとバーニーの方しか向いてないんだよ、トヨタは
>>348
甘い。本当に悲惨でも、それが噴出するのはネットだけ。
マスコミはトヨタが押さえてるから。
どっちにしても、物理的に無理なことは無理なんだから、
「やってみなければわからないよ」といいう問題ではない。
甘い。本当に悲惨でも、それが噴出するのはネットだけ。
マスコミはトヨタが押さえてるから。
どっちにしても、物理的に無理なことは無理なんだから、
「やってみなければわからないよ」といいう問題ではない。
355 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:57:01 ID:itJ+uX3i
やってみなきゃわからないってどんだけ低脳なんだよｗｗ
最悪の事態まで予測してそれに対応できるようにするのが
サーキット側の最低限の仕事だろが！！
最悪の事態まで予測してそれに対応できるようにするのが
サーキット側の最低限の仕事だろが！！
たぶん、
「俺は東京から行ったけど、スムーズで何の問題もなかったよ。
別にトヨタ好きでも何でもないけど、妄想でトヨタ叩きするのは
ウザイからやめろ」
という類の書き込みが、２ちゃんでも山程見られるんだろうな、
第1回開催後は。
「俺は東京から行ったけど、スムーズで何の問題もなかったよ。
別にトヨタ好きでも何でもないけど、妄想でトヨタ叩きするのは
ウザイからやめろ」
という類の書き込みが、２ちゃんでも山程見られるんだろうな、
第1回開催後は。
358 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 11:57:38 ID:IHLrEWhj
昨年のＦポンのオフィシャルレベルを見る限りＦ１を開催できるレベルでは無い。
富士もその辺は分かっていて｢Ｆ１開催にはもう少し実績を積まないと｣という
インタビュー記事が雑誌に出ていたはずなのだが・・・・・
そんなに奥田会長が辞める前に発表したかったのかね？
富士もその辺は分かっていて｢Ｆ１開催にはもう少し実績を積まないと｣という
インタビュー記事が雑誌に出ていたはずなのだが・・・・・
そんなに奥田会長が辞める前に発表したかったのかね？
鈴鹿信者ｷﾒｪｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
グラ特のピカ一のコラム読んだけど
やっぱり彼はＦ1文化＝ホンダ、今までの苦労をちゃんと知っているようで
ジャニーズだけど愚か者とは大違いだね
ピカ一さんも富士に変更になることに
きっとお怒りだろうな
やっぱり彼はＦ1文化＝ホンダ、今までの苦労をちゃんと知っているようで
ジャニーズだけど愚か者とは大違いだね
ピカ一さんも富士に変更になることに
きっとお怒りだろうな
361 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:02:24 ID:ux6ksHDH
↑オマエガナー
>>359
詭弁のガイドライン8 知能障害を起こす
詭弁のガイドライン8 知能障害を起こす
だいたいさ、シャトルバス運行っても、
小田原・大井松田から、バスでどんだけ時間かかると思ってるんだか。
F1観戦の車を閉め出しても、
事故や、伊豆箱根観光の一般車で渋滞することもあるんだし。
小田原・大井松田から、バスでどんだけ時間かかると思ってるんだか。
F1観戦の車を閉め出しても、
事故や、伊豆箱根観光の一般車で渋滞することもあるんだし。
364 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:04:53 ID:zmhKTjNE
今年開催20年目を迎える鈴鹿と来年から開催決定の富士じゃ
主催者側のノウハウも周辺住民の対応も雲泥の差は明らか、
後はどこまで育てられるか 豊ヲタがどこまで熱心になれるか...
中国しかり韓国も「敵国に負けるな精神」で開催狙ってるだろうし
主催者側のノウハウも周辺住民の対応も雲泥の差は明らか、
後はどこまで育てられるか 豊ヲタがどこまで熱心になれるか...
中国しかり韓国も「敵国に負けるな精神」で開催狙ってるだろうし
春か秋の観光、ゴルフシーズンの週末
道路事情は最悪だな
サーキットの直近のゴルフ場とか営業できるんかいな？
道路事情は最悪だな
サーキットの直近のゴルフ場とか営業できるんかいな？
ここでやってみなきゃ分からないとか
嫌なら来るな、と言ってる連中は
トリノの時も
「安藤もトリノに行ってみれば四回転できるかもしれないんだから
選ばれて当然」
「安藤が嫌ならトリノ観なければいい」
とか思ってたんだろうなあ、幸せなんだろうなあ
嫌なら来るな、と言ってる連中は
トリノの時も
「安藤もトリノに行ってみれば四回転できるかもしれないんだから
選ばれて当然」
「安藤が嫌ならトリノ観なければいい」
とか思ってたんだろうなあ、幸せなんだろうなあ
367 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:10:43 ID:ux6ksHDH
企業指針・モータスポーツ・F1同様、ヨタのやり方は、下品で節操もなく、品位の一欠けらもない。
御殿場インターなんかは、
レース開催なくても、箱根観光やアウトレットの客で、
出口数キロ手前から、延々と車が並んだりすることもあるのに・・・。
レース開催なくても、箱根観光やアウトレットの客で、
出口数キロ手前から、延々と車が並んだりすることもあるのに・・・。
>>315
2005年見た？
2005年見た？
アレは去年のレギュによる特殊効果。
371 ：御殿場市本会議会議録：2006/03/26(日) 12:14:34 ID:0Gltw+ql
スピードウェイでのＦ１レースへの道路対応についてでありますが、Ｆ１レース開催ということになりますれば、本市を含めた周辺の交通は
大渋滞になることが予想されます。このため、渋滞緩和に向けた交通基本計画について、小山町を事務局に、御殿場市、国土交通省、
中日本高速道路株式会社、静岡県、静岡県警察本部、消防本部、ＪＲ東海、富士急、小田急電鉄などの団体によりまして、
富士スピードウェイ連絡調整会議が年数回開催されております。 そこで、現状として対応できる措置として、国県道の交差点での
右折レーンの確保や、レース場から一定の距離をとった場所での駐車場設置、シャトルバスの運行などの手だてが上げられ、措置する
こととなっております。なお、本市の道路対応については、スピードウェイへのアクセスが国県道中心でありますことから、国土交通省や
静岡県などと連携を密にして対応してまいりたいと考えております。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H171215A/75294/10/1/1/%82%65%82%50/0#hit1
大渋滞になることが予想されます。このため、渋滞緩和に向けた交通基本計画について、小山町を事務局に、御殿場市、国土交通省、
中日本高速道路株式会社、静岡県、静岡県警察本部、消防本部、ＪＲ東海、富士急、小田急電鉄などの団体によりまして、
富士スピードウェイ連絡調整会議が年数回開催されております。 そこで、現状として対応できる措置として、国県道の交差点での
右折レーンの確保や、レース場から一定の距離をとった場所での駐車場設置、シャトルバスの運行などの手だてが上げられ、措置する
こととなっております。なお、本市の道路対応については、スピードウェイへのアクセスが国県道中心でありますことから、国土交通省や
静岡県などと連携を密にして対応してまいりたいと考えております。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H171215A/75294/10/1/1/%82%65%82%50/0#hit1
373 ：御殿場市本会議会議録：2006/03/26(日) 12:15:36 ID:0Gltw+ql
Ｆ１レース交通基本計画によりますと、一番混雑する最終日の来場者数を１４万人と予想してございます。
この来場者を輸送する交通分担を３つのルートに区分してございます。
１つ目は、鉄道とシャトルバス輸送、２つ目は、自家用車パーク＆ライド輸送、３つ目は、直行バス輸送です。
１つ目の鉄道とシャトルバス輸送につきましては、近隣の鉄道である東海道線、御殿場線、小田急線、山梨県側にございます
富士急行線の停車駅である小田原駅や新松田駅、あるいは富士急行線の河口湖駅からシャトルバスを利用して輸送する手段です。
おおよそ５万人を輸送する予定です。ちなみに御殿場駅からは３，５００人を輸送予定でございます。
２つ目の自家用車パーク＆ライド輸送につきましては、東名・中央高速道路の２つの高速道路の近隣インターチェンジである大井松田、
裾野、富士五湖等の周辺に大規模駐車場を設け、ここからバス輸送する手段です。おおよそ３万５，０００人を輸送予定でございます。
３つ目の直行バス輸送につきましては、北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市から直行バスを利用し、輸送する手段です。
おおよそ５万５，０００人を輸送する予定でございます。
来場につきましては、チケットコントロールを行い、計画的に交通分担を行う予定でございます。
車来場につきましては、大会関係者のみの来場といたす予定でございます。したがいまして、直接自家用車で来る車はありません。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H171215A/81968/10/1/1/%82%65%82%50/0#hit1
この来場者を輸送する交通分担を３つのルートに区分してございます。
１つ目は、鉄道とシャトルバス輸送、２つ目は、自家用車パーク＆ライド輸送、３つ目は、直行バス輸送です。
１つ目の鉄道とシャトルバス輸送につきましては、近隣の鉄道である東海道線、御殿場線、小田急線、山梨県側にございます
富士急行線の停車駅である小田原駅や新松田駅、あるいは富士急行線の河口湖駅からシャトルバスを利用して輸送する手段です。
おおよそ５万人を輸送する予定です。ちなみに御殿場駅からは３，５００人を輸送予定でございます。
２つ目の自家用車パーク＆ライド輸送につきましては、東名・中央高速道路の２つの高速道路の近隣インターチェンジである大井松田、
裾野、富士五湖等の周辺に大規模駐車場を設け、ここからバス輸送する手段です。おおよそ３万５，０００人を輸送予定でございます。
３つ目の直行バス輸送につきましては、北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市から直行バスを利用し、輸送する手段です。
おおよそ５万５，０００人を輸送する予定でございます。
来場につきましては、チケットコントロールを行い、計画的に交通分担を行う予定でございます。
車来場につきましては、大会関係者のみの来場といたす予定でございます。したがいまして、直接自家用車で来る車はありません。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H171215A/81968/10/1/1/%82%65%82%50/0#hit1
374 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:17:15 ID:zmhKTjNE
韓国でもF3選手権やってる程なのだからバーニーとフランス主導の
選手権に嫌気さしてアジア主導の選手権目論んで豊ヲタが引っぱって
くれれば褒めてやるがな...
選手権に嫌気さしてアジア主導の選手権目論んで豊ヲタが引っぱって
くれれば褒めてやるがな...
>>371
まあさ、御殿場市や小山町の努力には期待したいが、
富士箱根国立公園への一般観光客やゴルフ客、
アウトレットモールへの客など、
F1に関係ない連中も閉め出せるのかね？
観光シーズンピーク時だけに難しいと思うよ。
かきいれ時だけに、補償みたいな話になったら、莫大過ぎて採算とれないっしょ。
まあさ、御殿場市や小山町の努力には期待したいが、
富士箱根国立公園への一般観光客やゴルフ客、
アウトレットモールへの客など、
F1に関係ない連中も閉め出せるのかね？
観光シーズンピーク時だけに難しいと思うよ。
かきいれ時だけに、補償みたいな話になったら、莫大過ぎて採算とれないっしょ。
レースが終わったらバスで強制送還か。
2004年の時のようなフェラーリの祝勝会や
シューマッハのはじけっぷりはもう見れないんだな。
牛串ももう食べられないんだな。
2004年の時のようなフェラーリの祝勝会や
シューマッハのはじけっぷりはもう見れないんだな。
牛串ももう食べられないんだな。
> 裾野、富士五湖等の周辺に大規模駐車場を設け
裾野に大規模駐車場つったら、きっと関東自工の巨大敷地を開放するんだろうな。
こうなったら関東自工でレースやれよw
あそこのテストコースは富士より大きいぞ。オーバルだけどw
裾野に大規模駐車場つったら、きっと関東自工の巨大敷地を開放するんだろうな。
こうなったら関東自工でレースやれよw
あそこのテストコースは富士より大きいぞ。オーバルだけどw
なんかレース観戦まで、ジャスト・イン・タイム ＆ カンバン方式だな
ベルトコンベアに乗せられる部品のような気分だ
ベルトコンベアに乗せられる部品のような気分だ
380 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:22:28 ID:F8ctjSSe
来年富士開催だと放送局は静岡TV？
フジは鈴鹿と提携してるんでしょ？
フジは鈴鹿と提携してるんでしょ？
>>369
聞いてもしょうがないよ
鈴鹿のオーバーテイクを問題視し話題そらしたいようだけど
何もわかってないのは明らかだもん
鈴鹿ＳＧＴ開幕戦は面白いバトルが行われ面白かった
先日のＦ1幅広いマレーシアでは上位にバトルなくツマラナイレースだった
Ｆ1自体が追い抜きが難しく、コースレイアウト以上にタイヤカスの問題
リスクを冒す意味を持たないレギュ、給油作戦勝負など他の要因も大きいことを知らないらしい
まあきっと世界にいるＦ1ファンで鈴鹿のコースレイアウトが嫌だ
なんて思っている連中はすごく少数だろうから相手にする必要もないんだけど
つまらなくＦ1改悪し毎年混乱させファン無視で強行しているＦＩＡに
尻尾振ってＧＰＭＡを裏切り、新コンコルドのサインを約束し富士開催ゲットした側の
トヨタを支持しているとしたら本末転倒だしかわいそう過ぎる
聞いてもしょうがないよ
鈴鹿のオーバーテイクを問題視し話題そらしたいようだけど
何もわかってないのは明らかだもん
鈴鹿ＳＧＴ開幕戦は面白いバトルが行われ面白かった
先日のＦ1幅広いマレーシアでは上位にバトルなくツマラナイレースだった
Ｆ1自体が追い抜きが難しく、コースレイアウト以上にタイヤカスの問題
リスクを冒す意味を持たないレギュ、給油作戦勝負など他の要因も大きいことを知らないらしい
まあきっと世界にいるＦ1ファンで鈴鹿のコースレイアウトが嫌だ
なんて思っている連中はすごく少数だろうから相手にする必要もないんだけど
つまらなくＦ1改悪し毎年混乱させファン無視で強行しているＦＩＡに
尻尾振ってＧＰＭＡを裏切り、新コンコルドのサインを約束し富士開催ゲットした側の
トヨタを支持しているとしたら本末転倒だしかわいそう過ぎる
78 ：御殿場市議会本会議会議録：2006/03/26(日) 12:20:22 ID:yMr66AwZ0
Ｆ１レース交通基本計画によりますと、一番混雑する最終日の来場者数を１４万人と予想してございます。
この来場者を輸送する交通分担を３つのルートに区分してございます。
１つ目は、鉄道とシャトルバス輸送、２つ目は、自家用車パーク＆ライド輸送、３つ目は、直行バス輸送です。
１つ目の鉄道とシャトルバス輸送につきましては、近隣の鉄道である東海道線、御殿場線、小田急線、山梨県側にございます
富士急行線の停車駅である小田原駅や新松田駅、あるいは富士急行線の河口湖駅からシャトルバスを利用して輸送する手段です。
おおよそ５万人を輸送する予定です。ちなみに御殿場駅からは３，５００人を輸送予定でございます。
２つ目の自家用車パーク＆ライド輸送につきましては、東名・中央高速道路の２つの高速道路の近隣インターチェンジである大井松田、
裾野、富士五湖等の周辺に大規模駐車場を設け、ここからバス輸送する手段です。おおよそ３万５，０００人を輸送予定でございます。
３つ目の直行バス輸送につきましては、北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市から直行バスを利用し、輸送する手段です。
おおよそ５万５，０００人を輸送する予定でございます。
来場につきましては、チケットコントロールを行い、計画的に交通分担を行う予定でございます。
車来場につきましては、大会関係者のみの来場といたす予定でございます。したがいまして、直接自家用車で来る車はありません。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H171215A/81968/10/1/1/%82%65%82%50/0#hit1
Ｆ１レース交通基本計画によりますと、一番混雑する最終日の来場者数を１４万人と予想してございます。
この来場者を輸送する交通分担を３つのルートに区分してございます。
１つ目は、鉄道とシャトルバス輸送、２つ目は、自家用車パーク＆ライド輸送、３つ目は、直行バス輸送です。
１つ目の鉄道とシャトルバス輸送につきましては、近隣の鉄道である東海道線、御殿場線、小田急線、山梨県側にございます
富士急行線の停車駅である小田原駅や新松田駅、あるいは富士急行線の河口湖駅からシャトルバスを利用して輸送する手段です。
おおよそ５万人を輸送する予定です。ちなみに御殿場駅からは３，５００人を輸送予定でございます。
２つ目の自家用車パーク＆ライド輸送につきましては、東名・中央高速道路の２つの高速道路の近隣インターチェンジである大井松田、
裾野、富士五湖等の周辺に大規模駐車場を設け、ここからバス輸送する手段です。おおよそ３万５，０００人を輸送予定でございます。
３つ目の直行バス輸送につきましては、北海道、東北、北陸、関東、近畿、九州などの各都市から直行バスを利用し、輸送する手段です。
おおよそ５万５，０００人を輸送する予定でございます。
来場につきましては、チケットコントロールを行い、計画的に交通分担を行う予定でございます。
車来場につきましては、大会関係者のみの来場といたす予定でございます。したがいまして、直接自家用車で来る車はありません。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H171215A/81968/10/1/1/%82%65%82%50/0#hit1
渋滞に巻き込まれたシャトルバスの中でも
最悪テレビ観戦が出来るように、全車テレビ搭載してホシス。
最悪テレビ観戦が出来るように、全車テレビ搭載してホシス。
>>384
CS希望
CS希望
386 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:40:43 ID:BU0r6njq
バス輸送決定→バスが足りない→日野自動車で増産→トヨタ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
あとはPHS＋パソコンなどで武装しとくべきだろうな。
最悪、シャトルバスの中でLT観戦ｗ
最悪、シャトルバスの中でLT観戦ｗ
まさにブロイラーw
２ちゃんのオフ会でレース後盛り上がった話とか、読んでて羨ましかったけど
もうそういうのもないんだな
２ちゃんのオフ会でレース後盛り上がった話とか、読んでて羨ましかったけど
もうそういうのもないんだな
例えば小田原→富士スピードウェイって、
晴天の休日だと、どのくらいだろうね。
一般渋滞なしとして、最短で２時間くらい？
甘いかな。
晴天の休日だと、どのくらいだろうね。
一般渋滞なしとして、最短で２時間くらい？
甘いかな。
決して、「断固富士反対！」 じゃないんだけど・・・
もう少し整備してから開催して欲しい。
日本GPは毎年楽しみにしてるんだから。
もう少し整備してから開催して欲しい。
日本GPは毎年楽しみにしてるんだから。
>>391
どのルート使うにせよ、
普通の休日でも、渋滞なしってことはないからね、あの辺は。
小田原や大井松田の仮設駐車場抜けも、渋滞するかもしれんから、
２時間のレースのために、何時間を費やすハメになるんだか・・・。
どのルート使うにせよ、
普通の休日でも、渋滞なしってことはないからね、あの辺は。
小田原や大井松田の仮設駐車場抜けも、渋滞するかもしれんから、
２時間のレースのために、何時間を費やすハメになるんだか・・・。
Ｆ１観戦以外の人の方がブチ切れそうだね
>>373
なめた計画としか思えない。
人を感情がない蟻か荷物としか思ってないのか…。
鈴鹿の時は車でサーキット直近の民間駐車場まで行けたから
毎年行っていたんだけど、この輸送計画じゃ行く気がなえそうだ。
早急に富士の輸送計画の見なおしと、
宿泊施設の拡充、アクセス道路の整備を望む。
中日新聞には、ﾖﾀ関係者の話として
「富士が鈴鹿からF1開催を奪った形にはしたくない」
と書いてあったから、鈴鹿との2GP開催に俺は楽観的なのだが、
このスレ見る限り、
9 割 方 富 士 に 奪 わ れ た
と思われており、モースポファンを中心にｱﾝﾁが大量発生している現状を
ﾖﾀ関係者はどう思っているのだろうか。
なめた計画としか思えない。
人を感情がない蟻か荷物としか思ってないのか…。
鈴鹿の時は車でサーキット直近の民間駐車場まで行けたから
毎年行っていたんだけど、この輸送計画じゃ行く気がなえそうだ。
早急に富士の輸送計画の見なおしと、
宿泊施設の拡充、アクセス道路の整備を望む。
中日新聞には、ﾖﾀ関係者の話として
「富士が鈴鹿からF1開催を奪った形にはしたくない」
と書いてあったから、鈴鹿との2GP開催に俺は楽観的なのだが、
このスレ見る限り、
9 割 方 富 士 に 奪 わ れ た
と思われており、モースポファンを中心にｱﾝﾁが大量発生している現状を
ﾖﾀ関係者はどう思っているのだろうか。
鈴鹿なら、最悪白子駅まで歩けばなんとかなるけど、
富士はひたすらバスの中で我慢か。泣きたくなるな。
富士はひたすらバスの中で我慢か。泣きたくなるな。
397 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:55:33 ID:BU0r6njq
関係者は自家用車OK＝トヨタ工作員すべて
！！！！！！
！！！！！！
>>391
6時間かかるってことは
金土の観戦するにしても出発は前日の23時とかになるのかな
当日集合出発じゃ午前のフリー走行に間に合わないだろうしなあ
バスの中で寝て、早朝頃にバスから降ろされ
何もすることもなく退屈するってパターンか・・・・ＴＩの時と同じになりそうだね
6時間かかるってことは
金土の観戦するにしても出発は前日の23時とかになるのかな
当日集合出発じゃ午前のフリー走行に間に合わないだろうしなあ
バスの中で寝て、早朝頃にバスから降ろされ
何もすることもなく退屈するってパターンか・・・・ＴＩの時と同じになりそうだね
400 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:58:00 ID:JT+dcm7y
９４年にTIでF-1開催した時は、朝のフリー走行に間に合わないバス
続出だったな。
続出だったな。
401 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 12:58:27 ID:zmhKTjNE
来週の2日Fポンあるからだれか時間計ってくんねーか？
渋滞中、鈴鹿近辺だと窓の外の景色にも変化があるんだけど、
富士の回りだと、とにかく延々と針葉樹林（時々ラブホの看板ｗ）で
退屈で苦痛なんだよね。
富士の回りだと、とにかく延々と針葉樹林（時々ラブホの看板ｗ）で
退屈で苦痛なんだよね。
404 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:02:07 ID:zmhKTjNE
>>403 うん規模違いすぎるが参考に
倍率は２０倍くらいかけたら適正かな？
>>404
ちなみに、どこからどこまでの時間？
ちなみに、どこからどこまでの時間？
>>382
オーバーテイクが多かった理由は、ライコやアロンソがグリッド後方に下がった事と、
雨のお陰で前日までのタイヤカスや路面へのラバーグリップ効果がリセットされて、
ラインの自由度が増えたから。
鈴鹿はF1だと追い抜き場所はシケインくらいしかない抜きにくいサーキット。
でも、追い抜きなくても観戦は楽しめるサーキットに変りはない。
（F席やE席は最高）
オーバーテイクが多かった理由は、ライコやアロンソがグリッド後方に下がった事と、
雨のお陰で前日までのタイヤカスや路面へのラバーグリップ効果がリセットされて、
ラインの自由度が増えたから。
鈴鹿はF1だと追い抜き場所はシケインくらいしかない抜きにくいサーキット。
でも、追い抜きなくても観戦は楽しめるサーキットに変りはない。
（F席やE席は最高）
409 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:05:25 ID:zC/lSr6c
地図ぐらい読めるようになれよw
２時間とか６時間とか馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２時間とか６時間とか馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに5月の連休のGT
富士→東京で東名を使って5時間以上かかった記憶が
富士→東京で東名を使って5時間以上かかった記憶が
Ｆポン、昼飯前に急に思い立って車でいったことあるな from 神奈川
それでもグランドスタンドの近くのジムカーナ場に余裕で止められたのは驚いたｗ
それでもグランドスタンドの近くのジムカーナ場に余裕で止められたのは驚いたｗ
>>412
Fポンは結構空いてますから（涙）
Fポンは結構空いてますから（涙）
>>395
鈴鹿は契約が切れて未だに延長されていないだけ。
言葉だから何とでも言えるが、奪ったというのはちょっと表現が違うと思う。
次回からの契約でトヨタが１０月開催を勝ち取ったというのが正確な表現だろうな。
形てきには奪ったように見えるのは仕方ないかもしれないけど。
契約なんて戦争だからね。
今は交通事情なんかが悪いから富士で開催するトヨタは悪いって構図になっているけど
本来は契約と交通事情の事は別の話なので、切り離して議論しないと収拾がつかなくなる。
鈴鹿は契約が切れて未だに延長されていないだけ。
言葉だから何とでも言えるが、奪ったというのはちょっと表現が違うと思う。
次回からの契約でトヨタが１０月開催を勝ち取ったというのが正確な表現だろうな。
形てきには奪ったように見えるのは仕方ないかもしれないけど。
契約なんて戦争だからね。
今は交通事情なんかが悪いから富士で開催するトヨタは悪いって構図になっているけど
本来は契約と交通事情の事は別の話なので、切り離して議論しないと収拾がつかなくなる。
ナビ付き車の洩れは無問題
>>414
切り離して書いてあると思う・・・
切り離して書いてあると思う・・・
417 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:19:34 ID:zmhKTjNE
>>415 navi装着車が空飛べたら無問題
トヨタが欲出したせいで観客がとばっちり受けるのは事実
グランプリを見にいくワクワク感のかけらもない、アウシュビッツみたいな
人間輸送計画見ただけでお腹いっぱい
グランプリを見にいくワクワク感のかけらもない、アウシュビッツみたいな
人間輸送計画見ただけでお腹いっぱい
シャトルバス運営資金などチケット割り増しも必至なわけだし。
岡山の時は鈴鹿よりも５割り増しだったと思う。
ＪＴＢとのタイアップ企画だと海外観戦ツアーに参加するような金額設定だったしね。
岡山の時は鈴鹿よりも５割り増しだったと思う。
ＪＴＢとのタイアップ企画だと海外観戦ツアーに参加するような金額設定だったしね。
交通事情の問題なんて世界でも15万人弱（と周辺住民）にしか関係ないわけで
それをだけを問題視している連中は少数（現地に行く人だけで成り立つものでないし）
富士は鈴鹿と同等に魅力があると思えない、楽しめそうもない
契約にいたったプロセスが不可解
ってことが不満の原因だろうね
契約年数を隠す富士側の態度にも問題あるしね
それをだけを問題視している連中は少数（現地に行く人だけで成り立つものでないし）
富士は鈴鹿と同等に魅力があると思えない、楽しめそうもない
契約にいたったプロセスが不可解
ってことが不満の原因だろうね
契約年数を隠す富士側の態度にも問題あるしね
421 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:28:14 ID:c7GoudLc
実は一般にはチケット発売しなかったりして
422 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:30:00 ID:TUowWlQu
鈴鹿関係者にはだまし討ちみたいにトヨタに取られちゃったみたいだね
同じ国内メーカー同士とはいえスッキリしないね
同じ国内メーカー同士とはいえスッキリしないね
>422
騙し討ちって・・・ｗ
富士の動きってｲﾊﾟｰﾝ人でも知ってたじゃん。
そこまで鈴鹿関係者を擁護する貴方ってホンダ社員？ｗｗ
騙し討ちって・・・ｗ
富士の動きってｲﾊﾟｰﾝ人でも知ってたじゃん。
そこまで鈴鹿関係者を擁護する貴方ってホンダ社員？ｗｗ
「みんなで鈴鹿の思い出に生きよう・・・」
「忘れないわ。」
「忘れないよ。だが、ナチスにF1ファンの気持ちなど理解できない。
富士のことなど、取るに足らないことだ。いまにわかる」
(ハンフリー・ボガート 風)
「忘れないわ。」
「忘れないよ。だが、ナチスにF1ファンの気持ちなど理解できない。
富士のことなど、取るに足らないことだ。いまにわかる」
(ハンフリー・ボガート 風)
>>415
ナビを窓から投げたくなるとおもふ
ナビを窓から投げたくなるとおもふ
>>422
富士とトヨタが交渉しているのは周知の事実だった。
Ｗ開催が希望路線だったとはいえ、鈴鹿サイドはまさか富士が１０月開催と日本ＧＰ名称使用を交渉していたとは思っていなかったんだろうね。
トヨタも鈴鹿から日本ＧＰの開催権を奪ったというイメージを持たれるのは避けたいなんて報道もされていたし。
富士とトヨタが交渉しているのは周知の事実だった。
Ｗ開催が希望路線だったとはいえ、鈴鹿サイドはまさか富士が１０月開催と日本ＧＰ名称使用を交渉していたとは思っていなかったんだろうね。
トヨタも鈴鹿から日本ＧＰの開催権を奪ったというイメージを持たれるのは避けたいなんて報道もされていたし。
Ｆ１は狂った世界だから個人的にはこんな事何とも思わなくなったせいか、過剰に反応している
お前らを見て逆に驚いたｗ
お前らを見て逆に驚いたｗ
428 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:38:54 ID:BU0r6njq
>>421
一般と言うか普通には売らない可能性はマジでありえるぞ
アクセス方法をチケットコントでロールすると言うことは交通機関のチケット込みで
売るんじゃないのかな？小田原発自由席チケットで15000円とか
一般と言うか普通には売らない可能性はマジでありえるぞ
アクセス方法をチケットコントでロールすると言うことは交通機関のチケット込みで
売るんじゃないのかな？小田原発自由席チケットで15000円とか
>>424
"Here is looking at you, Suzuka" ＠カサブランカ
"Here is looking at you, Suzuka" ＠カサブランカ
日本GPなんて名称どうでもいいじゃん。
おっさんは国内レースの最終戦というイメージのほうがいまだに強いぞ。
おっさんは国内レースの最終戦というイメージのほうがいまだに強いぞ。
432 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:45:31 ID:c7GoudLc
トヨタ関係者だけでチケット終了の可能性も有り？
文句も出ないし統制監視が出来るし
文句も出ないし統制監視が出来るし
富士でのＦ１開催なんてそう何年も続くものではないしね。
長くて５年（契約期間満了まで）、早くて２年で終わると予想する。
トヨタもそれで撤退するだろうし。
長くて５年（契約期間満了まで）、早くて２年で終わると予想する。
トヨタもそれで撤退するだろうし。
>>414
一応契約問題とアクセス問題について分けて書いたつもりだったが、
わかりにくかったならスマン。
個人的には富士でF1走るのは非常に楽しみ。
運営者や自治体には観客の立場に立った環境整備をしてもらいたいと思う。
初年度からいきなり鈴鹿のようにはいかないのは仕方ないので、
「3ヵ年計画でここまで向上させます」
みたいなロードマップでも出してくれれば、期待ができるのだが。
>>373読む限りそんなものは見えもしない。
一応契約問題とアクセス問題について分けて書いたつもりだったが、
わかりにくかったならスマン。
個人的には富士でF1走るのは非常に楽しみ。
運営者や自治体には観客の立場に立った環境整備をしてもらいたいと思う。
初年度からいきなり鈴鹿のようにはいかないのは仕方ないので、
「3ヵ年計画でここまで向上させます」
みたいなロードマップでも出してくれれば、期待ができるのだが。
>>373読む限りそんなものは見えもしない。
>>420
シルバーストーンだって、渋滞問題でチャンピオンシップから外されされそうになったじゃん
シルバーストーンだって、渋滞問題でチャンピオンシップから外されされそうになったじゃん
438 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:51:35 ID:z6CohEiE
神奈川在住（海老名）だが、FISCOへのアクセスは結構面倒だよ。
東名御殿場からも結構あるし、ただでさえ混雑する富士山近辺。
そこにF1がぶつかれば、さらに大渋滞は必至。シャトルバスに
しても、空飛ぶわけじゃないんだから期待薄。関東から近い割に
時間だけかかることになるだろう。観戦後の帰りも、下手すると
周囲の道路が少なく国内のレース時でも時間がかかる。
ほんとにF1開催なんてできるのかね？という気がする。
宿泊するにも施設が少なくラブホを使うしかないかも。
トヨタはなんとしても鈴鹿から富士に変えたかったんだろうけど、
金で何でも奪うやり方って、どうも賛同できないしエゴの
カタマリだよね。ホリエモンと同じく、金で買えないものなんてない、
という方向性。なんかF1の話なのに、シラけてくるのは気のせいか・・
東名御殿場からも結構あるし、ただでさえ混雑する富士山近辺。
そこにF1がぶつかれば、さらに大渋滞は必至。シャトルバスに
しても、空飛ぶわけじゃないんだから期待薄。関東から近い割に
時間だけかかることになるだろう。観戦後の帰りも、下手すると
周囲の道路が少なく国内のレース時でも時間がかかる。
ほんとにF1開催なんてできるのかね？という気がする。
宿泊するにも施設が少なくラブホを使うしかないかも。
トヨタはなんとしても鈴鹿から富士に変えたかったんだろうけど、
金で何でも奪うやり方って、どうも賛同できないしエゴの
カタマリだよね。ホリエモンと同じく、金で買えないものなんてない、
という方向性。なんかF1の話なのに、シラけてくるのは気のせいか・・
439 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:52:54 ID:Eo+gmNPR
ＧＴでさえ鬼の渋滞。
Ｆ－１だと・・・・・
陸の孤島ですな。
Ｆ－１だと・・・・・
陸の孤島ですな。
例年の鈴鹿と同じ日程で開催するとして、１０月の３連休に大規模な交通規制を観光地である富士五湖周辺で実施した場合、Ｆ１に関係ない他の観光業界や一般客からはかなり苦情殺到するだろうね。
トヨタも焦って開催するよりも、サーキット直通の専用道路を作ったり、上海みたいに専用リニアを通すなりしてから開催すれば良かったのにね。
それくらいの本気度でやってれば批判も受けなかっただろうに。
トヨタも焦って開催するよりも、サーキット直通の専用道路を作ったり、上海みたいに専用リニアを通すなりしてから開催すれば良かったのにね。
それくらいの本気度でやってれば批判も受けなかっただろうに。
441 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 13:59:27 ID:c7GoudLc
鈴鹿以上にチェッカー前に席を立つ人が増えるね
442 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 14:03:49 ID:al2YW7UQ
444 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 14:11:32 ID:vo6wQCQN
地元民とレスした物だけど、車は駄目なのか・・・友達が原チャリでも40分
くらいで逝けるんじゃね？って話していたけど、それも駄目なのかなぁ・・・
所で、みんな観戦にくるのかい？もしくるなら2chで連絡取りつつ、住人に
ビールおごるよ。
くらいで逝けるんじゃね？って話していたけど、それも駄目なのかなぁ・・・
所で、みんな観戦にくるのかい？もしくるなら2chで連絡取りつつ、住人に
ビールおごるよ。
>>444
444の家に泊めてくれ
444の家に泊めてくれ
地元民は交通規制外だろうから、
地元ナンバープレートの車もちの友人は、貴重な財産かもねｗ
地元ナンバープレートの車もちの友人は、貴重な財産かもねｗ
>>447
中国の暴動みたいに袋叩きに遇うよ。
中国の暴動みたいに袋叩きに遇うよ。
449 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 14:21:32 ID:c7GoudLc
単純計算で１０万人（バス利用者）÷５０人（バスの一台の定員）＝２０００台分
バス一台の全長１０メートル位としたら２０キロ分
１５万人利用したら３０キロ分
なんかレースより面白いものが見れそう
バス一台の全長１０メートル位としたら２０キロ分
１５万人利用したら３０キロ分
なんかレースより面白いものが見れそう
>>448
鈴富戦争ktkl
鈴富戦争ktkl
452 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 14:24:21 ID:inJRakAQ
ウイルス？
富士に決まったことはしょうがない。
しかし、スタート時刻から二時間も霧でスタートできないなんてなったら、
予選結果でポイント半分になるのか？
それともスタートディレイで霧が晴れるまで引き延ばし？
教えてエロイ人
しかし、スタート時刻から二時間も霧でスタートできないなんてなったら、
予選結果でポイント半分になるのか？
それともスタートディレイで霧が晴れるまで引き延ばし？
教えてエロイ人
454 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 14:26:17 ID:U21baU3J
開催すると言ってみる→非難轟々→奥さんが「ヨタはファンを大切にする企業です。富士F1開催撤退します。鈴鹿に譲ります」発言
→F1ファン大喜び→オタ叩きがおさまる→奥○株↑→今までのことをチャラにした気で華やかに引退！
これがヨタクオリティ・・・これが筋書きだったらどれほどうれしいことか
ま、ヨタ車は一生買わないけどね・・・もちろん応援なんかしないけどね
→F1ファン大喜び→オタ叩きがおさまる→奥○株↑→今までのことをチャラにした気で華やかに引退！
これがヨタクオリティ・・・これが筋書きだったらどれほどうれしいことか
ま、ヨタ車は一生買わないけどね・・・もちろん応援なんかしないけどね
>>450
まあｗ、どっちにせえ、完全な交通規制はムリ。
大井松田や小田原、裾野でブロックするんなら、
富士五湖エリアだけでなく、箱根や伊豆方面も規制に巻き込まれるけど、
秋のかき入れ時に、そこまで強制するのはムリっしょ。
まあｗ、どっちにせえ、完全な交通規制はムリ。
大井松田や小田原、裾野でブロックするんなら、
富士五湖エリアだけでなく、箱根や伊豆方面も規制に巻き込まれるけど、
秋のかき入れ時に、そこまで強制するのはムリっしょ。
小田急線住民だから決勝当日に新松田まで偵察に行くわ。
現地の興奮を味わってからレースは家でスカパー観戦。
どんな修羅場が見れるかなｗ
現地の興奮を味わってからレースは家でスカパー観戦。
どんな修羅場が見れるかなｗ
>>457
そして家に帰れなくなるという素敵なオチが
そして家に帰れなくなるという素敵なオチが
同じ週末に箱根や中央道方面にでかけた人ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
なんの罪もないのに何時間も渋滞に巻き込まれるという…
普段でもすごいっていうのにね。倍率ドン。さらに倍。
なんの罪もないのに何時間も渋滞に巻き込まれるという…
普段でもすごいっていうのにね。倍率ドン。さらに倍。
大井松田や小田原で、
CSテレビ付きの、たこ焼き屋台でも出せば、
繁盛するかなｗｗｗｗｗ？
急いでシャトルバスに乗って、土産買いはぐった連中相手に、
深夜の仮設駐車場でパチものグッズ売るとか。ｗ
CSテレビ付きの、たこ焼き屋台でも出せば、
繁盛するかなｗｗｗｗｗ？
急いでシャトルバスに乗って、土産買いはぐった連中相手に、
深夜の仮設駐車場でパチものグッズ売るとか。ｗ
俺、座間在住で富士に行く時は道志を使ってるんだが
観戦するか迷う。
あと功績を考えて2国開催キボンヌ
観戦するか迷う。
あと功績を考えて2国開催キボンヌ
とりあえず、”TOYOTAぬるぽ”って横断幕を作成し、持ち込もうかと思っている。
>>463
「鈴ガッにF1を」と対で頼む
「鈴ガッにF1を」と対で頼む
横断幕でぬるぽとかガッて・・・(ﾉ∀｀)
468 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 15:35:14 ID:eHvV7QYY
冫─' ~ ￣´^-、
／ 丶
/ ﾉ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ﾐ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽﾉ ／＼_／＼ |ﾉ ／いーデスカミナサン
ゝ /ヽ───‐ヽ / / カコノエイコウトカコウセキガ
/|ヽ ヽ──' / ＜ ダイジデハアリマセン
/ | ＼ ￣ ／ ＼ スベテハ 金 金 金 デース
／ ヽ ‐- ￣￣￣￣￣￣￣￣
／ 丶
/ ﾉ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ﾐ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
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ヽﾉ ／＼_／＼ |ﾉ ／いーデスカミナサン
ゝ /ヽ───‐ヽ / / カコノエイコウトカコウセキガ
/|ヽ ヽ──' / ＜ ダイジデハアリマセン
/ | ＼ ￣ ／ ＼ スベテハ 金 金 金 デース
／ ヽ ‐- ￣￣￣￣￣￣￣￣
>>468
スベテハ金正日・・・
スベテハ金正日・・・
抜けない鈴鹿よりも、1コーナーでオーバーテイクが見られる富士SW
の方が面白みはアルンヂャネ？
とベルギー在住のオレが逝ってみる。
今年のスパ不開催にはorz
ちなみにマニ＝クールはアクセスが悪くて欧州のファンでは非常に
評判が悪い。富士もそうならないとイイね。
の方が面白みはアルンヂャネ？
とベルギー在住のオレが逝ってみる。
今年のスパ不開催にはorz
ちなみにマニ＝クールはアクセスが悪くて欧州のファンでは非常に
評判が悪い。富士もそうならないとイイね。
糞富士が！余計なことしやがって！
おとなしくＧＴでもやってりゃいいんだよ( ゜，_ゝ゜)バカジャネーノ
おとなしくＧＴでもやってりゃいいんだよ( ゜，_ゝ゜)バカジャネーノ
>>470
鈴鹿が抜けないって誰が決めたの？少なくともドライバーはそうは思ってないよね。
鈴鹿が抜けないって誰が決めたの？少なくともドライバーはそうは思ってないよね。
475 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 16:12:06 ID:eHvV7QYY
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ ＜首都に近づいたからいんじゃね
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ ＜首都に近づいたからいんじゃね
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
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まあ、前世紀から決まっていた事だけどなぁ・・・脱力
トヨタは、オレの楽しみを、ことごとく奪っていくよ。
改修中の富士で、工事の現場監督さんと、口論になったこともあったな・・・
「こんな改修、誰も望んでないんだよ！」て言ったら、
現場監督さんも
「そうですよね、こんなミッキーマウス・サーキット・・・」
って言ってたんだよね｡
トヨタは、オレの楽しみを、ことごとく奪っていくよ。
改修中の富士で、工事の現場監督さんと、口論になったこともあったな・・・
「こんな改修、誰も望んでないんだよ！」て言ったら、
現場監督さんも
「そうですよね、こんなミッキーマウス・サーキット・・・」
って言ってたんだよね｡
近くて遠いサーキット 富士スピードウェイ
富士で渋滞に巻き込まれない方法、それは某峠から山中行軍でキャンプしながら・・・
まじめな話、宿は遠めに取ってレンタル原チャリもしくは自転車で現地にいく
スタイルにしたほうがいいぞ。
鈴鹿の渋滞の比じゃないぞマジな話。
スタイルにしたほうがいいぞ。
鈴鹿の渋滞の比じゃないぞマジな話。
480 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 16:32:00 ID:c7GoudLc
個人的には今まで現地で見る分には
抜ける抜けないは大して気にしてないな
気にする人も多いと思うけど
現地ならではの独特の雰囲気や
空気なんかテレビ観戦では
味わえない物を求めて行ってる
抜ける抜けないは大して気にしてないな
気にする人も多いと思うけど
現地ならではの独特の雰囲気や
空気なんかテレビ観戦では
味わえない物を求めて行ってる
>>480
そうだよな。実際はそれが現実に近い意見だよ。
そうだよな。実際はそれが現実に近い意見だよ。
483 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 16:42:05 ID:eHvV7QYY
あとは鈴鹿が何とか開催されたらいーけど
まぁ今夜はmotoGP開幕戦18:00～22:30診るか
まぁ今夜はmotoGP開幕戦18:00～22:30診るか
鈴鹿でもあまり小さい子は連れて行かないほうがいい
何考えてるんだか
何考えてるんだか
>>484
なぜですか？
なぜですか？
486 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 16:47:58 ID:c7GoudLc
バスに長時間渋滞で缶詰が予想できるが、トイレとか大丈夫か？
携帯トイレを他人の前で使えるのか？
スカトロ趣味のひとならＯＫだろうが
携帯トイレを他人の前で使えるのか？
スカトロ趣味のひとならＯＫだろうが
主婦板みたいな荒れ方しそうな話題だな。
491 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 17:11:35 ID:U21baU3J
とにかく、思い入れは別にしても・・・
機能としては鈴鹿が日本では一番優れていると思うけど・・・
富士がよほどのことをしなくては受け入れてもらえないと思う。
「名人」といわれる親を持つ子供ががんばるようにね・・・
私諭だけど・・・観客としての子供はどんどん観たらいいと思う。
それを飯の種にするような（表現悪いな・・・特権を食い荒らすといったらいいのかな）親の元では迷惑な場合もあるつうことだ。
機能としては鈴鹿が日本では一番優れていると思うけど・・・
富士がよほどのことをしなくては受け入れてもらえないと思う。
「名人」といわれる親を持つ子供ががんばるようにね・・・
私諭だけど・・・観客としての子供はどんどん観たらいいと思う。
それを飯の種にするような（表現悪いな・・・特権を食い荒らすといったらいいのかな）親の元では迷惑な場合もあるつうことだ。
今TBSニュースでやってる
「JFK空港からマンハッタンまでヘリ輸送」
今まで一時間掛かっていたところが８分で行けるらしい。(片道15K円)
これを富士や鈴鹿でもやってくれないかな？
「JFK空港からマンハッタンまでヘリ輸送」
今まで一時間掛かっていたところが８分で行けるらしい。(片道15K円)
これを富士や鈴鹿でもやってくれないかな？
493 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 17:27:03 ID:8+LYBSng
今年初めて鈴鹿行くつもりなのに…
入手困難にするような事しないでください。
入手困難にするような事しないでください。
鈴鹿だったら奥さんに子供を任せて遊園地に行ってもらって、旦那はＦ１って離れ技ができるとかないの？
少なくても鈴鹿だったら周辺施設で遊んで貰えばいい希ガス。
少なくても鈴鹿だったら周辺施設で遊んで貰えばいい希ガス。
>>494
悪いことは言わないから別の遊園地行ってきたほうがいいと思う。
悪いことは言わないから別の遊園地行ってきたほうがいいと思う。
497 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/03/26(日) 18:31:24 ID:eYZtt/q3
シャトルバスっつーけど、小田原や三島から大体どれくらいの時間かかるもんだろう？
２時間半？新大阪から東京までいけるくらいの時間か？
ドリーム号くらいのバスじゃないと耐えられんな。
２時間半？新大阪から東京までいけるくらいの時間か？
ドリーム号くらいのバスじゃないと耐えられんな。
運転手のことじゃないだろｗ
501 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 19:10:51 ID:FK0ePgLp
502 ：ＴＯＹＯＴＡの闇の部分：2006/03/26(日) 19:15:23 ID:3gOocf4G
ごり押しで不便で観客収容人数の少ない富士でF１開催にこぎつけ、
レース好きに愛される鈴鹿を踏みにじるトヨタ。
TOYOTA勝利の方程式
１．天下り官僚の大量受注で監督官庁の行政を完全支配
２．莫大な政治献金により法律を守るのではなく、法律を作るというナンバー１企業となる
３．電通に大量の実弾を渡して完全なる言論封鎖と洗脳工作
４．金と政治力で国益を遙かに超える利潤追求
５．誇大広告で消費者洗脳、設計不良もバレなきゃOK、製造完了までリコール塩漬け
６．コストダウンで不良外人大量雇用、犯罪激増、品質ダウンは下請け叩きでストレス発散
７．インフラ整備は税金で、管理会社は直営で、儲けは中に費用は外に
レース好きに愛される鈴鹿を踏みにじるトヨタ。
TOYOTA勝利の方程式
１．天下り官僚の大量受注で監督官庁の行政を完全支配
２．莫大な政治献金により法律を守るのではなく、法律を作るというナンバー１企業となる
３．電通に大量の実弾を渡して完全なる言論封鎖と洗脳工作
４．金と政治力で国益を遙かに超える利潤追求
５．誇大広告で消費者洗脳、設計不良もバレなきゃOK、製造完了までリコール塩漬け
６．コストダウンで不良外人大量雇用、犯罪激増、品質ダウンは下請け叩きでストレス発散
７．インフラ整備は税金で、管理会社は直営で、儲けは中に費用は外に
503 ：ＴＯＹＯＴＡの闇の部分：2006/03/26(日) 19:15:40 ID:3gOocf4G
【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50
【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、～ライトが点灯しないなど [10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50
【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50
★★トヨタ自動車の真実～今こそ真実をⅤ？～★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50
トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50
トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50
トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50
【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、～ライトが点灯しないなど [10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50
【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50
★★トヨタ自動車の真実～今こそ真実をⅤ？～★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50
トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50
トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50
トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50
>>501
富士なら早く片付いたと信じるやつは、誰もいないだろうな。
富士なら早く片付いたと信じるやつは、誰もいないだろうな。
505 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 19:19:49 ID:FK0ePgLp
506 ：ＴＯＹＯＴＡの闇の部分：2006/03/26(日) 19:20:28 ID:yMHwsawq
【強者の弁】日本経団連奥田会長！３【弱者の弁】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1100640663/l50
人口減少】「あらゆる職種に外国人労働者を」 奥田
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1142265079/l50
奥田やめろ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1113139538/l50
■■■日本経団連は諸悪の根源（現会長トヨタ奥田、次期会長キヤノン御手洗）■■■
■■■【政治とカネ】政治献金 外資規制撤廃を、経団連次期会長が意向[12/29]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135912519/
【政治】上場企業を規制対象外に、外資企業の献金緩和…政治資金規正法改正案、自民党まとめる
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141667471/
■■■経団連、外国人労働者の受け入れ促進を提言
http://www.ne.jp/asahi/21c/union/news/no42/02ap_gaij.html
【政治】 外国人労働者受け入れ、法務省が職種拡大検討へ★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135923164/
【政治】 首相「外資導入、歓迎論へ転換を」…政調会長"外国人労働者受け入れ拡大"提案★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139209976/
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1100640663/l50
人口減少】「あらゆる職種に外国人労働者を」 奥田
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1142265079/l50
奥田やめろ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1113139538/l50
■■■日本経団連は諸悪の根源（現会長トヨタ奥田、次期会長キヤノン御手洗）■■■
■■■【政治とカネ】政治献金 外資規制撤廃を、経団連次期会長が意向[12/29]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135912519/
【政治】上場企業を規制対象外に、外資企業の献金緩和…政治資金規正法改正案、自民党まとめる
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141667471/
■■■経団連、外国人労働者の受け入れ促進を提言
http://www.ne.jp/asahi/21c/union/news/no42/02ap_gaij.html
【政治】 外国人労働者受け入れ、法務省が職種拡大検討へ★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135923164/
【政治】 首相「外資導入、歓迎論へ転換を」…政調会長"外国人労働者受け入れ拡大"提案★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139209976/
508 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 19:24:24 ID:FK0ePgLp
>>508
マーシャルはF1も日本のレースも、基本的に同じところから来る。
マーシャルはF1も日本のレースも、基本的に同じところから来る。
510 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 19:28:08 ID:FK0ePgLp
>>510
わかりにくかったか。
鈴鹿のF1と鈴鹿の国内レースは、マーシャルは同じような面子。
富士のF1と富士の国内レースも、また同じような面子となる。
前者と後者とでは、動きにツーテンポ以上の差がある。
したがって、富士でF1開催した際のマーシャルの動きには、
まったく期待はできない。
わかりにくかったか。
鈴鹿のF1と鈴鹿の国内レースは、マーシャルは同じような面子。
富士のF1と富士の国内レースも、また同じような面子となる。
前者と後者とでは、動きにツーテンポ以上の差がある。
したがって、富士でF1開催した際のマーシャルの動きには、
まったく期待はできない。
512 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 19:36:57 ID:FK0ePgLp
つーか日本レベルひくっｗ
＞FK0ePgLp
与太GK乙
与太GK乙
514 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 19:38:51 ID:RAcRMI50
FK0ePgLpは豊田社員
シャトルバスで全員強制送還するとなると、なんともまあ、趣きや風情がないね。
517 ：音速の名無しさん ：2006/03/26(日) 19:47:11 ID:iIVTIz98
トヨタは許さん。
本田でＣＡＲＴチャンプになったモントーヤを金で引き抜いて、
あたかもトヨタでチャンプになったかのよーなＣＭアメリカで流してたよな。
お前らの意識はあの時から何も変わってない。
先人に対してのリスペクトがまったくなく、金で何でも解決できると思っている。
日本でのエスタブリッシュメント階級は、それを分っている。
だから、レクサスも成功しない。トヨタの工作員もそこんとこ、奥田の馬鹿に助言してやってくれ。
今回の富士での開催決定は、嘲笑の的でしかないと。
本田でＣＡＲＴチャンプになったモントーヤを金で引き抜いて、
あたかもトヨタでチャンプになったかのよーなＣＭアメリカで流してたよな。
お前らの意識はあの時から何も変わってない。
先人に対してのリスペクトがまったくなく、金で何でも解決できると思っている。
日本でのエスタブリッシュメント階級は、それを分っている。
だから、レクサスも成功しない。トヨタの工作員もそこんとこ、奥田の馬鹿に助言してやってくれ。
今回の富士での開催決定は、嘲笑の的でしかないと。
>>501
> じゃあ鈴鹿は駄目だね
> 去年だって最終コーナーでﾓﾝﾄﾔがクラッシュした時、撤去にどれだけ時間かかってたんだよｗ
目の前で見てたけどあそこは上り坂でクレーン車が一生懸命がんばってたお。
イライラしながら生暖かくクレーン車を応援してますたｗ
> じゃあ鈴鹿は駄目だね
> 去年だって最終コーナーでﾓﾝﾄﾔがクラッシュした時、撤去にどれだけ時間かかってたんだよｗ
目の前で見てたけどあそこは上り坂でクレーン車が一生懸命がんばってたお。
イライラしながら生暖かくクレーン車を応援してますたｗ
鈴鹿 新富士 モナコ 上海
この4つで海外の評価を比較したらどんなもんなんだ？新富士やってないけど。
モナコ＞＞＞鈴鹿＞＞＞＞＞＞＞＞＞新富士≒上海
みたいなのになるのか？
この4つで海外の評価を比較したらどんなもんなんだ？新富士やってないけど。
モナコ＞＞＞鈴鹿＞＞＞＞＞＞＞＞＞新富士≒上海
みたいなのになるのか？
>>519
上海の方が少なくとも富士よりは面白いと思うんだが。
上海の方が少なくとも富士よりは面白いと思うんだが。
やってみないと分からないか・・・
トリノの安藤の四回転を思い出したよ
2ｃｈとかでも絶対無理と言われてたのに
マスコミとかはおおいに煽ってたなあ
トリノの安藤の四回転を思い出したよ
2ｃｈとかでも絶対無理と言われてたのに
マスコミとかはおおいに煽ってたなあ
大見栄きって開催発表したものの、来年やってみれば全てわかるさ。
あのアクセス考えると、客だけじゃなくスタッフ、ドライバーからも不満が噴出するだろう。
とりあえず富士なら見に行くことはない。
前スレに鈴鹿回想記を書いたが、あの雰囲気が味わえないなら行く意味はない。
あのアクセス考えると、客だけじゃなくスタッフ、ドライバーからも不満が噴出するだろう。
とりあえず富士なら見に行くことはない。
前スレに鈴鹿回想記を書いたが、あの雰囲気が味わえないなら行く意味はない。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1143181416/414
他の板でこういう書き込み見てちょっと涙が出た。
他の板でこういう書き込み見てちょっと涙が出た。
シャトルバスだって乗れれば良いじゃん。
慣れればそういうのも思い出というものよ。
待ち時間がめちゃくちゃ長そうだが・・・
慣れればそういうのも思い出というものよ。
待ち時間がめちゃくちゃ長そうだが・・・
>>527
全仏が泣いた
全仏が泣いた
530 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 20:30:31 ID:c7GoudLc
>>529
全仏というのにウケたｗ
全仏というのにウケたｗ
FIAじゃないか？フランスが本部だろ？
534 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 20:38:06 ID:c7GoudLc
それにしても規制され過ぎて
友達や仲間同士で行くにも
何かと不便になりそうだね
友達や仲間同士で行くにも
何かと不便になりそうだね
535 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 20:43:43 ID:dmkAHXrm
富士なら行かない？いいねえ
ｶﾞﾗｶﾞﾗになってくれないかな、ゆっくり見れそう
ｶﾞﾗｶﾞﾗになってくれないかな、ゆっくり見れそう
代わりに休日返上の大トヨタ応援団がくるから無問題
537 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/03/26(日) 20:47:15 ID:eYZtt/q3
>>535
そんな都合良くはいかないかと、鈴鹿と連戦ならちょっとは空くかも知れんが。
そんな都合良くはいかないかと、鈴鹿と連戦ならちょっとは空くかも知れんが。
538 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 20:47:33 ID:JG2oCFaH
なんでおまえらそんなに富士開催嫌うの？
>>528
まさしく。てか並びきれるのか疑問。それも方面別の行列に。
>小田原駅、新松田駅、河口湖駅からのシャトルバス:約5万人。
>大井松田、裾野、富士五湖等周辺の駐車場からバス:約3.5万人。
御殿場市の目論見だと各方面毎に1万人以上の輸送になる。
一方向に1.5万人を50人乗りﾊﾞｽで運ぶと延べ300台が必要。
仮に百台が3往復し、30秒に一台発車する(2台/分)としても、
(100/2)分x3往復=2時間半で決勝終了後に観客が退去する。
実際には各席からﾊﾞｽ乗り場まで移動時間を要するけれど、
結局ﾊﾞｽに乗る列に1時間近く並ばないといけなさそう。
まさしく。てか並びきれるのか疑問。それも方面別の行列に。
>小田原駅、新松田駅、河口湖駅からのシャトルバス:約5万人。
>大井松田、裾野、富士五湖等周辺の駐車場からバス:約3.5万人。
御殿場市の目論見だと各方面毎に1万人以上の輸送になる。
一方向に1.5万人を50人乗りﾊﾞｽで運ぶと延べ300台が必要。
仮に百台が3往復し、30秒に一台発車する(2台/分)としても、
(100/2)分x3往復=2時間半で決勝終了後に観客が退去する。
実際には各席からﾊﾞｽ乗り場まで移動時間を要するけれど、
結局ﾊﾞｽに乗る列に1時間近く並ばないといけなさそう。
>>535
頑張って「日本GP」の生き証人になってくれたまへ。
ところで、今までのF1ファンが富士に行かないとしてさ、富士が予想よりスムーズに興業を終えたら、富士でよかったねー、万歳！となるんかな？
ん！？となると行かなければいけないのか？
頑張って「日本GP」の生き証人になってくれたまへ。
ところで、今までのF1ファンが富士に行かないとしてさ、富士が予想よりスムーズに興業を終えたら、富士でよかったねー、万歳！となるんかな？
ん！？となると行かなければいけないのか？
あからさまな問題点がいっぱいある上に、順調に開催していた鈴鹿から奪って
開催するから。よけいなマネにもほどがある
開催するから。よけいなマネにもほどがある
>>538
コースが糞 交通アクセス悪い 雨になる確率高い
トータルで考えて鈴鹿の方が優れていると感じるから。
>>540
鈴鹿との観客動員数比較されて、やっぱり富士じゃ客入らないんだな。
となる。
鈴鹿は2005年は3日間で32万人 決勝15万人。
コースが糞 交通アクセス悪い 雨になる確率高い
トータルで考えて鈴鹿の方が優れていると感じるから。
>>540
鈴鹿との観客動員数比較されて、やっぱり富士じゃ客入らないんだな。
となる。
鈴鹿は2005年は3日間で32万人 決勝15万人。
日本屈指の高速コースという特徴を生かした改修がなぜできなかったのか
行きは各地の乗り場から乗れば済むけど、帰りはあちこちの方面行きのバスに向かう
人の列であたり一面すごい状態になりそう。
ＴＩの時がそうだったんだよね。どこをどう並んだら目的の乗り場に行けるのか
係の人に聞いてもよく分かってなくて、重い荷物抱えて泣きたくなった。
ところで富士ってロッカーの数たくさんある？
人の列であたり一面すごい状態になりそう。
ＴＩの時がそうだったんだよね。どこをどう並んだら目的の乗り場に行けるのか
係の人に聞いてもよく分かってなくて、重い荷物抱えて泣きたくなった。
ところで富士ってロッカーの数たくさんある？
はっきり言って、今回の富士への移行は観客動員数は問題ではないと思うんだ。それが問題なら富士では開催しないよ。
そうなると収益が高くなるとか、巨大企業のプッシュがチラつく。
収益が高くなると見込んだ、となるとチケット価格の上昇もあるのかも。
ま、個人的な邪推に過ぎんがな。
そうなると収益が高くなるとか、巨大企業のプッシュがチラつく。
収益が高くなると見込んだ、となるとチケット価格の上昇もあるのかも。
ま、個人的な邪推に過ぎんがな。
547 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:03:14 ID:s+yXfg7R
俺神奈川県民だけどよくわからん
関東から富士に行く道ってあんまないの？
もし誰かが幹線道路で事故とか起こしたらバス大渋滞で観戦無理みたいなことになるってこと？
それだったら鈴鹿の方がいいじゃん
名古屋に泊まって電車で行ける分だけ
関東から富士に行く道ってあんまないの？
もし誰かが幹線道路で事故とか起こしたらバス大渋滞で観戦無理みたいなことになるってこと？
それだったら鈴鹿の方がいいじゃん
名古屋に泊まって電車で行ける分だけ
>>543
決まっているだろう。ティルケだから。
決まっているだろう。ティルケだから。
>>545
ﾊﾞｽ待ち時間＞決勝観戦時間 orz
ﾊﾞｽ待ち時間＞決勝観戦時間 orz
>>550
IDが国営放送
IDが国営放送
迷子「ママー、ママー。」
警備員「ママとはぐれちゃったのかな？じゃあ迷子センター行こうね。」
迷子センター員「えーと、服装はー、ホンダのシャツ・・・、皆着てるか。どこから来たの？」
迷子「車とバス。」
迷子センター員「困ったなぁ。」
警備員「じゃあ名前は・・・」
オバハン「ちょっと！あんた！全然バスに乗れないじゃない！」
警備員「え、あの～ですね、道路が非常に混んでまして・・・」
オバハン「混むのはわかってたでしょ！対策も何もしてないの！？」
ハァ。
警備員「ママとはぐれちゃったのかな？じゃあ迷子センター行こうね。」
迷子センター員「えーと、服装はー、ホンダのシャツ・・・、皆着てるか。どこから来たの？」
迷子「車とバス。」
迷子センター員「困ったなぁ。」
警備員「じゃあ名前は・・・」
オバハン「ちょっと！あんた！全然バスに乗れないじゃない！」
警備員「え、あの～ですね、道路が非常に混んでまして・・・」
オバハン「混むのはわかってたでしょ！対策も何もしてないの！？」
ハァ。
トヨタとパナソニックの不買運動を実行する
554 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:18:17 ID:6csupsPs
そもそもトヨタのF1参入の理由が若者への訴求とかいうこと。
富士開催もそういうことの一環にすぎないだろうな。
これまでの日本GPが発展してきた過程は関係なし。
みんなが楽しめるお祭りではなく、とにかくレース自体だけを成立させるので頭ん中一杯なんだろ。
どうせなら万博もここでやって週末三日三晩みんなでわいわいやれる場所作っとけとも言いたくなる。
・・・どうやってでもチケットとって今年の鈴鹿には行ってやる。
富士開催もそういうことの一環にすぎないだろうな。
これまでの日本GPが発展してきた過程は関係なし。
みんなが楽しめるお祭りではなく、とにかくレース自体だけを成立させるので頭ん中一杯なんだろ。
どうせなら万博もここでやって週末三日三晩みんなでわいわいやれる場所作っとけとも言いたくなる。
・・・どうやってでもチケットとって今年の鈴鹿には行ってやる。
御殿場降りた後の渋滞と宿泊施設の糞ぶり
これどうにかならんの？
これどうにかならんの？
なによりも、鈴鹿も開催して、1国2開催やってくれれば不満も減るよ。
個人的な感情かもしれないけどね。
A：鈴鹿も開催 B：富士を春開催、鈴鹿で秋開催 C：鈴鹿が日本GPの名称
最低でもA。A+B+Cだったら言うこと無いんだけどね。
個人的な感情かもしれないけどね。
A：鈴鹿も開催 B：富士を春開催、鈴鹿で秋開催 C：鈴鹿が日本GPの名称
最低でもA。A+B+Cだったら言うこと無いんだけどね。
警備員「ワタクシ共ではどうすることも・・・。申し訳ございません。」
そして雨が。
オバハン「ちょっと！雨まで降ってきたじゃない！こんな中並べって言うの！？」
警備員「えぇ！？雨？参ったなぁ。」
オッサン「おい！お前！バス来ないやんけ！なんとかせぇや！」
警備員「ですから、ワタクシ共では・・・」
家族連れ「あのー、寒いんで毛布とかないですか？子供風邪引いちゃうんで。」
警備員「えぇ！？毛布？どこか貸してくれるのかなぁ～。」
ハァ。
そして雨が。
オバハン「ちょっと！雨まで降ってきたじゃない！こんな中並べって言うの！？」
警備員「えぇ！？雨？参ったなぁ。」
オッサン「おい！お前！バス来ないやんけ！なんとかせぇや！」
警備員「ですから、ワタクシ共では・・・」
家族連れ「あのー、寒いんで毛布とかないですか？子供風邪引いちゃうんで。」
警備員「えぇ！？毛布？どこか貸してくれるのかなぁ～。」
ハァ。
富士の開催も素直に春にしとけばいいのにさ
もしチャンピオン決定戦になってツマラン内容だったら
また世界中にトヨタアンチを増やす結果になるだろうし
「セナプロ、顎、ハッキネンの鈴鹿バトル良かったよね」と嘲笑されるだけだな
空気読むのが下手な会社なんだと思うけど
世界のトヨタ様だから無問題と過信がありすぎると思うよ
もしチャンピオン決定戦になってツマラン内容だったら
また世界中にトヨタアンチを増やす結果になるだろうし
「セナプロ、顎、ハッキネンの鈴鹿バトル良かったよね」と嘲笑されるだけだな
空気読むのが下手な会社なんだと思うけど
世界のトヨタ様だから無問題と過信がありすぎると思うよ
オバハン「もう車呼んでもいいわよね！」
警備員「現在一般車は交通規制を・・・」
オッサン「何をぬかしとんじゃアホゥ！駐車場あんなにガラガラやんけ！なんで規制しとん！」
警備員「一般車を入れるとなるとキャパシティに限界があるもので。申し訳ございません。」
オッサンB「みんな並んでんだ、文句言うなよ。全く。」
オッサン「なんやとコラァ！」
警備員「あの、落ち着いて下さい！」
ハァ。
警備員「現在一般車は交通規制を・・・」
オッサン「何をぬかしとんじゃアホゥ！駐車場あんなにガラガラやんけ！なんで規制しとん！」
警備員「一般車を入れるとなるとキャパシティに限界があるもので。申し訳ございません。」
オッサンB「みんな並んでんだ、文句言うなよ。全く。」
オッサン「なんやとコラァ！」
警備員「あの、落ち着いて下さい！」
ハァ。
560 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:31:20 ID:R30ULfo1
でも１国２開催をやっても鈴鹿人気が高く、富士ＧＰは不評に終わるのが目に見えてる
そうなると糞トヨタの事だから鈴鹿に嫉妬心を抱き、今度こそ力ずくで日本ＧＰの名を奪いに来て鈴鹿を潰しにかかるだろうな
そうなると糞トヨタの事だから鈴鹿に嫉妬心を抱き、今度こそ力ずくで日本ＧＰの名を奪いに来て鈴鹿を潰しにかかるだろうな
この件ヤバくないか？
俺の周りの全てのＦ１好きはアンチトヨタに傾きつつあるぞ。
俺の周りの全てのＦ１好きはアンチトヨタに傾きつつあるぞ。
562 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:34:16 ID:W7IA4lzM
>>559
富士の醜さを曝そうとして関西人の醜さを曝け出しとるなｗ
富士の醜さを曝そうとして関西人の醜さを曝け出しとるなｗ
富士なんかよりも
GT4のR246希望。
あ、それだと完全にHONDAグランプリになるか。
GT4のR246希望。
あ、それだと完全にHONDAグランプリになるか。
565 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:37:28 ID:c7GoudLc
566 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:37:41 ID:6csupsPs
本拠のドイツに近いんだから、スパの改修を請け負って
継続開催を実現させた方が日本で開催するよりよっぽど印象いいわ。
結局乗っ取ってヨーロッパで大顰蹙を買う気もするが。
あー、ホント久々に腹立たしい出来事。
継続開催を実現させた方が日本で開催するよりよっぽど印象いいわ。
結局乗っ取ってヨーロッパで大顰蹙を買う気もするが。
あー、ホント久々に腹立たしい出来事。
若い女「あのー、連れが前のバスに乗っちゃったみたいなんで、なんとか次のバス乗れないですか？」
警備員「皆さんこうやって並ばれてるんで、なんとかお願いします。」
若い女「えぇー！私一人じゃ帰り方わかんなぁい！」
オッサン「うっさいんじゃ！」
若い女「何このオッサンー。オマエが消えろよ！」
オッサン「なんやと！」
オバハン「傘かカッパ位配らないの！この雨じゃバッグの中も濡れちゃうでしょ！」
親子連れ「あの寒いんでなんとか毛布を。」
警備員「参ったなぁ～。」
ハァ。
警備員「皆さんこうやって並ばれてるんで、なんとかお願いします。」
若い女「えぇー！私一人じゃ帰り方わかんなぁい！」
オッサン「うっさいんじゃ！」
若い女「何このオッサンー。オマエが消えろよ！」
オッサン「なんやと！」
オバハン「傘かカッパ位配らないの！この雨じゃバッグの中も濡れちゃうでしょ！」
親子連れ「あの寒いんでなんとか毛布を。」
警備員「参ったなぁ～。」
ハァ。
568 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:42:04 ID:R30ULfo1
>>563
ちなみに俺は東北人ね。だから関西弁に訂正もいただいたようで。
バス待ちが長いと殺伐としてくるよ、きっと。
まして一般車を規制したとなるとバスが遅れるなんて不味すぎる。
不満が爆発してしまうよ。
ちなみに俺は東北人ね。だから関西弁に訂正もいただいたようで。
バス待ちが長いと殺伐としてくるよ、きっと。
まして一般車を規制したとなるとバスが遅れるなんて不味すぎる。
不満が爆発してしまうよ。
570 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:44:47 ID:W7IA4lzM
鈴鹿によく行く友人は「施設が古すぎだから」と富士を歓迎してる模様。
TVしか見ない俺は鈴鹿派。
実際鈴鹿に行ってる奴の意見が聞きたいのぅ
TVしか見ない俺は鈴鹿派。
実際鈴鹿に行ってる奴の意見が聞きたいのぅ
571 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:45:38 ID:R30ULfo1
ID:pLP4Ga7k
↑↑こいつはそんなに関西人の基地害さ加減を宣伝したいのか？
↑↑こいつはそんなに関西人の基地害さ加減を宣伝したいのか？
まあ関西人が切れるのは仕方ないとして東北人まで怒らせるのはまずいだろうて
573 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:47:46 ID:/gPhlbGj
>>571
どう考えても関西弁ではありませんが
どう考えても関西弁ではありませんが
574 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:50:05 ID:R30ULfo1
>>570
はっきり言って鈴鹿の施設の方が素晴らしい
宿泊施設もサーキットホテルは有るし、近隣には飲食店や大型デパートも有り、交通網もしっかりしてる
しかもサーキット自体がアミューズメントパークと合体してるのでレースまでの待ち時間は退屈しない
富士？？？？Ｗｈｏ？
はっきり言って鈴鹿の施設の方が素晴らしい
宿泊施設もサーキットホテルは有るし、近隣には飲食店や大型デパートも有り、交通網もしっかりしてる
しかもサーキット自体がアミューズメントパークと合体してるのでレースまでの待ち時間は退屈しない
富士？？？？Ｗｈｏ？
ＦＩＡとＧＰＭＡの争いに関しては
トヨタは抜けたってことかな
富士開催を条件にＦＩＡの要求を呑んだに違いない
トヨタは抜けたってことかな
富士開催を条件にＦＩＡの要求を呑んだに違いない
>>570
毎年鈴鹿に行くよ。施設の古さは確かに否めない。
でもサーキットの雰囲気とかは言葉にできないものがあるんだよね。これがわからないのかなぁ、お友達さんは。
地元の方々も協力的でいい感じ。皆さんがF1ファンではないので迷惑な方も多いと思いますが。
アクセスはバス組、車組、電車組に散って帰る。
渋滞は出来ても全く動かないというのは見たことがない。
電車は少数編成ながら増発連発で結構動く。
つまり受け入れ体制ができてる、ってことかな。
長文スマソ。
毎年鈴鹿に行くよ。施設の古さは確かに否めない。
でもサーキットの雰囲気とかは言葉にできないものがあるんだよね。これがわからないのかなぁ、お友達さんは。
地元の方々も協力的でいい感じ。皆さんがF1ファンではないので迷惑な方も多いと思いますが。
アクセスはバス組、車組、電車組に散って帰る。
渋滞は出来ても全く動かないというのは見たことがない。
電車は少数編成ながら増発連発で結構動く。
つまり受け入れ体制ができてる、ってことかな。
長文スマソ。
あと、あの完全妄想話は何も関西の方が悪い、というのではなく、キレキャラが関西弁の方が凄みがあるかなぁ～、位に考えただけです。
気を悪くした人、スマン。
気を悪くした人、スマン。
578 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 21:59:06 ID:0Tmih4LO
鈴鹿の設備が古いと感じたことは全く無いな。
と言っても、オレは一昨年と去年の二回行っただけだが。
と言っても、オレは一昨年と去年の二回行っただけだが。
579 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:00:19 ID:6csupsPs
開催時期・周辺環境も相乗効果を生んで鈴鹿は「お祭り」という感じ。TVで見ても伝わってくる。
1年目とはいえ、富士にそこまで作り上げる覚悟はあるか？
富士開催は一通り役割を果たした段階で「はい、終わり。」
トヨタならこれをやりかねないから、ここまで声が上がっているのだろうし。
1年目とはいえ、富士にそこまで作り上げる覚悟はあるか？
富士開催は一通り役割を果たした段階で「はい、終わり。」
トヨタならこれをやりかねないから、ここまで声が上がっているのだろうし。
580 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:03:11 ID:hFcvwBXP
このスレを読んで分かったこと
・鈴鹿<ﾉ丶｀Д´>ﾉ ﾏﾝｾｰな書き込みは社会の中でも下層階級らしい香ばしさがする
・悪いのはＴＯＹＯＴＡを繰り返すだけで建設的議論は皆無
・決定した事実に対する言い掛りに半島臭が・・・
金の力の前に屈した貧乏人、いと哀れなり
・鈴鹿<ﾉ丶｀Д´>ﾉ ﾏﾝｾｰな書き込みは社会の中でも下層階級らしい香ばしさがする
・悪いのはＴＯＹＯＴＡを繰り返すだけで建設的議論は皆無
・決定した事実に対する言い掛りに半島臭が・・・
金の力の前に屈した貧乏人、いと哀れなり
582 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:05:26 ID:Z/GQwTII
富士でＧＰやってもいいです・・・
（実質）初年度なので計画・運営がまずくてもいいです・・・
ただ・・・
秋の鈴鹿が開催されれば・・・
（実質）初年度なので計画・運営がまずくてもいいです・・・
ただ・・・
秋の鈴鹿が開催されれば・・・
鈴鹿のレイアウトは好きだが、抜けないからレース展開がつまらない。
富士の新コースはレイアウトはつまらないが、鈴鹿よりもオーバイテイクがありそう。
うーん、微妙。
富士の新コースはレイアウトはつまらないが、鈴鹿よりもオーバイテイクがありそう。
うーん、微妙。
>>574 >>576 >>578
友達はF1観戦じゃなくて2輪のスタッフとして行ってるから、一般客とは視点が違うと思う。
鈴鹿の遊園地も寂れてるって言ってたけど、賑わってんだな、
嬉しい生意見をありがたう。
やっぱ鈴鹿だな、うん。
友達はF1観戦じゃなくて2輪のスタッフとして行ってるから、一般客とは視点が違うと思う。
鈴鹿の遊園地も寂れてるって言ってたけど、賑わってんだな、
嬉しい生意見をありがたう。
やっぱ鈴鹿だな、うん。
去年で言うならモンツァでのアロンソvsシューマッハ
鈴鹿でのライコネンとか・・・狭いならではでの盛り上がりもある。
一概に広ければ抜けるから面白いというワケでもないとおもう。
鈴鹿でのライコネンとか・・・狭いならではでの盛り上がりもある。
一概に広ければ抜けるから面白いというワケでもないとおもう。
>>585
なるほどね。そっちからの視点というのもあるよね。
なるほどね。そっちからの視点というのもあるよね。
588 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:12:31 ID:R30ULfo1
鈴鹿＝抜けない＝テクニカルサーキット（カシオトライアングルと１コーナーでは充分オーバーテイク見れますが？）
富士＝ストップ＆ゴーで抜き所、見所満載＝マシン性能が最有力視され、ドライバー同士の腕の張り合いという見所半減
こんな事もわからない奴はレースを見る資格も語る資格もないかと
富士＝ストップ＆ゴーで抜き所、見所満載＝マシン性能が最有力視され、ドライバー同士の腕の張り合いという見所半減
こんな事もわからない奴はレースを見る資格も語る資格もないかと
TIと鈴鹿と両方経験した者からいわせてもらえば
アクセス、設備、コースレイアウトなどは我慢すればいいけど
あの鈴鹿独特の祭り気分は他では味わえないだろうと思うよ
具体的に書くのは難しいが、観覧車あったりするし、応援慣れして楽しめてる観客
鈴鹿でしか体験できないあの雰囲気は他で再現するのは不可能だろう
アクセス、設備、コースレイアウトなどは我慢すればいいけど
あの鈴鹿独特の祭り気分は他では味わえないだろうと思うよ
具体的に書くのは難しいが、観覧車あったりするし、応援慣れして楽しめてる観客
鈴鹿でしか体験できないあの雰囲気は他で再現するのは不可能だろう
実際Ｆ１みたいな大きな催しでは、立派なグランドスタンドや綺麗なトイレよりも、
雨宿りできる軒下とか日差しを避ける木立、簡易トイレの数の方が重要だな
暇つぶしできる周辺施設も重要だ
Ｆ３やＦポンをまったり観たいときなら意見は違うが
雨宿りできる軒下とか日差しを避ける木立、簡易トイレの数の方が重要だな
暇つぶしできる周辺施設も重要だ
Ｆ３やＦポンをまったり観たいときなら意見は違うが
591 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:16:03 ID:hFcvwBXP
鈴鹿ヲタの特徴
・金持ちは嫌いである→貧乏だから
・トップダウンの決定に影で異を唱える→正面切っては逆らえない小市民
・上司からの命令に素直に応えられない→業績が上がらずいつまでも出世できない
だからいつまでも貧乏で、安い焼酎を飲んで2ちゃんに書き込み
お前ら、頭に蛆湧いてんじゃねぇの？
・金持ちは嫌いである→貧乏だから
・トップダウンの決定に影で異を唱える→正面切っては逆らえない小市民
・上司からの命令に素直に応えられない→業績が上がらずいつまでも出世できない
だからいつまでも貧乏で、安い焼酎を飲んで2ちゃんに書き込み
お前ら、頭に蛆湧いてんじゃねぇの？
>>591
だから富士のいいところ5つあげろよ
だから富士のいいところ5つあげろよ
593 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/26(日) 22:17:26 ID:2jCLtEPt
>>585
２輪のスタッフが、いつ富士を評価したんだろうか。
２輪のスタッフが、いつ富士を評価したんだろうか。
594 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/03/26(日) 22:17:30 ID:eYZtt/q3
ワーイ！俺の頭の中にはウージー君がいるらしなぁ～！と、釣られてみる。
ID:hFcvwBXP
トヨタ社員乙
モータースポーツ界から消えてくださいな
トヨタ社員乙
モータースポーツ界から消えてくださいな
597 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:18:12 ID:Z/GQwTII
>>591
自己紹介してるの？
自己紹介してるの？
598 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/26(日) 22:21:59 ID:Rb+KNpU2
599 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:22:02 ID:R30ULfo1
ID:pLP4Ga7k
オマイ馬鹿だな…
でもオマイみたいな奴嫌いじゃないぜｗ
オマイ馬鹿だな…
でもオマイみたいな奴嫌いじゃないぜｗ
社員だかなんだか知らないが、富士支持者はおそろしく程度が低いな。
601 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:22:52 ID:pDnqNIkI
トヨタがらみのスレって必ず社員が出てくるね。
安美姫のスレでもすごいよ。
安美姫のスレでもすごいよ。
602 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:24:57 ID:Z/GQwTII
このスレ立てた人の意見はどうなんだろ？
知ってる人います？
知ってる人います？
トヨタってバカだね
普通に春に富士で開催してパシフィックＧＰを名乗ってれば問題なかったのに。
それどころか日本でまた２つめのＧＰが見られる！って賞賛もされていただろうに・・・
伝統やいろんな思い出が詰まった聖地から、日本ＧＰという誇りも、セナやプロスト、シューマッハなど数々の名勝負を繰り広げた秋の開催権も奪っちゃったから非難されるのは当然だわな。
これは去年の琢磨解雇で受けたホンダバッシングなんか比じゃないよ。
全Ｆ１ファンからのバッシング受けるからね。
普通に春に富士で開催してパシフィックＧＰを名乗ってれば問題なかったのに。
それどころか日本でまた２つめのＧＰが見られる！って賞賛もされていただろうに・・・
伝統やいろんな思い出が詰まった聖地から、日本ＧＰという誇りも、セナやプロスト、シューマッハなど数々の名勝負を繰り広げた秋の開催権も奪っちゃったから非難されるのは当然だわな。
これは去年の琢磨解雇で受けたホンダバッシングなんか比じゃないよ。
全Ｆ１ファンからのバッシング受けるからね。
鈴鹿のレイアウトだけど、モズレーに文句を言わせないよう改修して
面白いサーキットにしととか書いてた馬鹿がいるけど、それを
実践したのが富士だろ？
改修すれば、もっともっと詰まらないサーキットになることに気付け！
面白いサーキットにしととか書いてた馬鹿がいるけど、それを
実践したのが富士だろ？
改修すれば、もっともっと詰まらないサーキットになることに気付け！
FSW WHERE? とか FUJI SPEEDWAY WHERE?
みたいなTシャツ着て今年の鈴鹿行くしかないな。
みたいなTシャツ着て今年の鈴鹿行くしかないな。
5年後ぐらいに取って代わればよかったのにね
607 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:33:58 ID:p6J6TDAP
シルバーストンとブランズハッチ
みたいな関係になるのか？
みたいな関係になるのか？
鈴鹿でやってくれれば、富士もトヨタも関係ない。
開催時期が春になっても、名前が変わっても鈴鹿には観戦に行く。
関西人の俺には富士は遠すぎるから行かない。それだけだ。
開催時期が春になっても、名前が変わっても鈴鹿には観戦に行く。
関西人の俺には富士は遠すぎるから行かない。それだけだ。
>>583
抜けないって固定観念にとらわれ過ぎ
抜けないって固定観念にとらわれ過ぎ
610 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 22:39:54 ID:XLVqPhfn
鈴鹿ツマンネ マツダに売却
いちばん喜んでるのはホンダかもね。
これで鈴鹿に金かけなくて済むと。
特にホンダ内部の、宗一郎時代の遺物を切り捨てたい一派。
宗一郎氏の希望で、工場周囲には地元に自生する木を植えてきた
はずなのに、鈴鹿工場の並木はぜんぶ伐採されてしまったし。
ホンダは宗一郎氏の好きだった鈴鹿を早く捨てたいんだよ。たぶん。
これで鈴鹿に金かけなくて済むと。
特にホンダ内部の、宗一郎時代の遺物を切り捨てたい一派。
宗一郎氏の希望で、工場周囲には地元に自生する木を植えてきた
はずなのに、鈴鹿工場の並木はぜんぶ伐採されてしまったし。
ホンダは宗一郎氏の好きだった鈴鹿を早く捨てたいんだよ。たぶん。
>>604
老朽化した施設を改修すればいいっしょ。
老朽化した施設を改修すればいいっしょ。
さてこれからドライバーのコメントとか楽しみだね（特に肉と鶴）
まだ鈴鹿がなくなるとは決まってないけど
それらの噂も出てくるだろうしさ
ピカ一君もかなり怒ってそう、言えないだろうが
まだ鈴鹿がなくなるとは決まってないけど
それらの噂も出てくるだろうしさ
ピカ一君もかなり怒ってそう、言えないだろうが
なんか程度の低い富士推奨＆鈴鹿を非難の書き込みがあるが、
突っ込みどころ満載で自爆してるんだが…
これってアンチ富士誘導の燃料投下とか、褒め殺しとかの類？
鈴鹿擁護意見のほうも、レベル低いアンチ鈴鹿発言への反論は
今更言わなくともアタリマエの事ばかりなので、ここいらで皆さん
頭冷やして暫く静観しませんか。 まだ一年以上先なのだしｗ
突っ込みどころ満載で自爆してるんだが…
これってアンチ富士誘導の燃料投下とか、褒め殺しとかの類？
鈴鹿擁護意見のほうも、レベル低いアンチ鈴鹿発言への反論は
今更言わなくともアタリマエの事ばかりなので、ここいらで皆さん
頭冷やして暫く静観しませんか。 まだ一年以上先なのだしｗ
>>589
激しく同意
８耐を育てた伝統のある鈴鹿は、モータースポーツファン
の事をよく考えてくれている。それが結果的あの雰囲気を作
り出しているんじゃないかと思う。
モータースポーツを愛しているとは思えないトヨタがメンツで
とどこおりなくＧＰを開催したとしても、鈴鹿のような雰囲気には
ならないような気がする。
金や手法だけでは感動は得られない、ようはsexと一緒だ。
激しく同意
８耐を育てた伝統のある鈴鹿は、モータースポーツファン
の事をよく考えてくれている。それが結果的あの雰囲気を作
り出しているんじゃないかと思う。
モータースポーツを愛しているとは思えないトヨタがメンツで
とどこおりなくＧＰを開催したとしても、鈴鹿のような雰囲気には
ならないような気がする。
金や手法だけでは感動は得られない、ようはsexと一緒だ。
617 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 23:43:38 ID:mCKoB94q
いや実際問題、耐久みたいのでも富士ってえらい込み方
なんだけど。F1はちょっと絶望的。
チケット代3倍とかに上げて、やってくる人間を劇的に減らさないと
大変なことになる。
冗談抜きで、深夜まで東名入り口で渋滞とか起きるよこれは。
なんだけど。F1はちょっと絶望的。
チケット代3倍とかに上げて、やってくる人間を劇的に減らさないと
大変なことになる。
冗談抜きで、深夜まで東名入り口で渋滞とか起きるよこれは。
俺はトヨタがモータースポーツを愛してないとは言わない。
かく言う俺はﾝﾀﾞｦﾀ。
でもル・マンの時は、もう力を抜いてしまった感じがした日産よりトヨタを応援してた。
あの時は本当に優勝して欲しかった。
トヨタにもモータースポーツというのはあると思う。
ただ今回はあまりそういうのを知らない人達が動いて、商業的な面で日程やGP名を取って行ってしまった気がしてならない。
トヨタにはモータースポーツがわからない、というのは言い過ぎ。
かく言う俺はﾝﾀﾞｦﾀ。
でもル・マンの時は、もう力を抜いてしまった感じがした日産よりトヨタを応援してた。
あの時は本当に優勝して欲しかった。
トヨタにもモータースポーツというのはあると思う。
ただ今回はあまりそういうのを知らない人達が動いて、商業的な面で日程やGP名を取って行ってしまった気がしてならない。
トヨタにはモータースポーツがわからない、というのは言い過ぎ。
>>588
＞（カシオトライアングルと１コーナーでは充分オーバーテイク見れますが？）
鈴鹿は好きなコースだけど、カシオトライアングルだけはもう少し
何とかならんかといつも思う。スパのバスストップシケインのように
改修すれば130Rからのオーバーテイクシーンが増えると思うんだけど。
富士は全日本F3000の頃、良く１コーナーで見てたけど、改修後は諸氏
の意見ではかなり見辛いスタンドになってしまったのかなあ？
ティルケサーキットは欧州でも評判良くないですな。ホッケンハイムとか特に。
家から一番近いゾルダーでまたF1やってくれんものか･･･。
エステライヒリンク（A-1リンク）のようなコースは見晴らしとか素晴らしかったんですが
最近猫も杓子もティルケ･･･。
＞（カシオトライアングルと１コーナーでは充分オーバーテイク見れますが？）
鈴鹿は好きなコースだけど、カシオトライアングルだけはもう少し
何とかならんかといつも思う。スパのバスストップシケインのように
改修すれば130Rからのオーバーテイクシーンが増えると思うんだけど。
富士は全日本F3000の頃、良く１コーナーで見てたけど、改修後は諸氏
の意見ではかなり見辛いスタンドになってしまったのかなあ？
ティルケサーキットは欧州でも評判良くないですな。ホッケンハイムとか特に。
家から一番近いゾルダーでまたF1やってくれんものか･･･。
エステライヒリンク（A-1リンク）のようなコースは見晴らしとか素晴らしかったんですが
最近猫も杓子もティルケ･･･。
621 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 23:59:37 ID:R30ULfo1
622 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 23:59:45 ID:mCKoB94q
富士霊園から更なるクレームがきそうだな。
>>622
619だけど、F1でのトヨタは商売っ気が強くてねぇ。わざわざヤリスの工場で新車発表したりさ。
ヨーロッパのトヨタのCMなんてF1しか出てこないってのも聞いたことがある。
ヨーロッパ在住の方がいるみたいだけど、本当？
でもグッズの作り方が上手いんだよ、これが。
チーム支給品と同じ（だと思う）を売ってるのは正直羨ましい。商売上手だと感心する。
ホンダはいつも中途半端。タバコが絡むからなんだろうけど。
619だけど、F1でのトヨタは商売っ気が強くてねぇ。わざわざヤリスの工場で新車発表したりさ。
ヨーロッパのトヨタのCMなんてF1しか出てこないってのも聞いたことがある。
ヨーロッパ在住の方がいるみたいだけど、本当？
でもグッズの作り方が上手いんだよ、これが。
チーム支給品と同じ（だと思う）を売ってるのは正直羨ましい。商売上手だと感心する。
ホンダはいつも中途半端。タバコが絡むからなんだろうけど。
>>620
バスストップは改悪っしょ
バスストップは改悪っしょ
お前らが相当トヨタにうっぷんが溜まっている事だけは良くわかったよｗ
627 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 00:36:37 ID:12hhipBz
628 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 00:38:06 ID:h97wodeW
トヨタ社員は、おれらカーキチとは違うな
まあ、今はトヨタじゃなければ車じゃねえ
くらいの勢いだろうがお金もらいすぎで感覚がちがうよな
それに対して俺たちカーキチはバイトしてなんとか部品かったりして
レースにでたり、鈴鹿に野宿する。
レースの為なら苦痛だろうが頑張る
そして憧れの鈴鹿に集う
鈴鹿は277がいう通り聖地
すべてのコーナーが頭に入っているくらい
オンボードカメラのビデオは擦り切れてしまうほど見てる
お金よりも速く走りたい俺たちはトヨタ社員と仲良くなれないし
富士で日本グランプリなどありえない
まあ、今はトヨタじゃなければ車じゃねえ
くらいの勢いだろうがお金もらいすぎで感覚がちがうよな
それに対して俺たちカーキチはバイトしてなんとか部品かったりして
レースにでたり、鈴鹿に野宿する。
レースの為なら苦痛だろうが頑張る
そして憧れの鈴鹿に集う
鈴鹿は277がいう通り聖地
すべてのコーナーが頭に入っているくらい
オンボードカメラのビデオは擦り切れてしまうほど見てる
お金よりも速く走りたい俺たちはトヨタ社員と仲良くなれないし
富士で日本グランプリなどありえない
ＰＳ３のＦ１スクショキタ
F1/Interface:
http://static.flickr.com/39/117465116_d354cbeaaa_o.jpg
http://static.flickr.com/35/117465113_24b5bd80bc_o.jpg
http://static.flickr.com/55/117465109_f099be54ae_o.jpg
http://static.flickr.com/34/117465107_5b1f48c030_o.jpg
F1/Interface:
http://static.flickr.com/39/117465116_d354cbeaaa_o.jpg
http://static.flickr.com/35/117465113_24b5bd80bc_o.jpg
http://static.flickr.com/55/117465109_f099be54ae_o.jpg
http://static.flickr.com/34/117465107_5b1f48c030_o.jpg
632 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 01:23:38 ID:12hhipBz
>>631
工作員乙
工作員乙
(´･ω･`)決まってしもたもんは、しょーがないがな。
634 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 01:29:37 ID:nowJ76aS
今回だけは工作員かなり不利だな。
○○ファンなら車も○○車を乗るべきだという話題の時は
成功してるみたいだけど。
○○ファンなら車も○○車を乗るべきだという話題の時は
成功してるみたいだけど。
別に全てのサーキットがオーバーテイクしやすい必要はないよね
モナコとかスパとか鈴鹿みたいにそれらのGPがないとF1じゃないみたいな
こういう数戦は開催されるだけでOKって感じ
モナコとかスパとか鈴鹿みたいにそれらのGPがないとF1じゃないみたいな
こういう数戦は開催されるだけでOKって感じ
トヨタは根本的にわかっていない。
簡単に言ってみると、読売新聞社が夏の全国高校野球を金の力で東京ドームで開催するようなもの。
ファン心理を全く理解していない。
簡単に言ってみると、読売新聞社が夏の全国高校野球を金の力で東京ドームで開催するようなもの。
ファン心理を全く理解していない。
そういや、スーパーアグリ。
ホンダエンジン積んでるのに最初で最後の鈴鹿になってしまった。
それはそれでいたたまれないな。
ホンダエンジン積んでるのに最初で最後の鈴鹿になってしまった。
それはそれでいたたまれないな。
>>624
＞ヨーロッパのトヨタCM
確かに見ているとF1マシンが良く出ていますね。但し、全部が全部
となるとちょっと自信ないけど、F1中継の前後のCMはF1を前面に
出していますね。しかし、あまり戦略的に成功しているとは思えないなあ。
今の速さでは正直PR効果はプラスになっているのかは疑問。
数年前までは、特にレース絡みのCMは無かったと思うけど。昨年の
前半の好成績を収めだしたあたりからF1メインのCMにシフトしている
と思いますよ。
＞ヨーロッパのトヨタCM
確かに見ているとF1マシンが良く出ていますね。但し、全部が全部
となるとちょっと自信ないけど、F1中継の前後のCMはF1を前面に
出していますね。しかし、あまり戦略的に成功しているとは思えないなあ。
今の速さでは正直PR効果はプラスになっているのかは疑問。
数年前までは、特にレース絡みのCMは無かったと思うけど。昨年の
前半の好成績を収めだしたあたりからF1メインのCMにシフトしている
と思いますよ。
641 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 02:38:52 ID:6o7mb0S4
これからが大変だな > 豊田
豊田的には競合会社を蹴落とすことができて大満足なんだろうけど
レースファンには少なくとも良いイメージに映っていない（工作員を除く）
豊田的には競合会社を蹴落とすことができて大満足なんだろうけど
レースファンには少なくとも良いイメージに映っていない（工作員を除く）
いろいろなサイトで工作員が増えてるな
某サイトでは開幕で戦闘能力の無さが露呈したとき1600GTは一時いなくなったが、最近
富士で開催されることになってまた出てきて馬鹿さ加減をさらしてるがな
富士で開催されることになってまた出てきて馬鹿さ加減をさらしてるがな
鈴鹿か
あの二輪専用サーキットね。
ホンダのサーキットらしく二輪にはちょうど良い道幅なんだよね。
四輪？
使えねえ～よ
あの二輪専用サーキットね。
ホンダのサーキットらしく二輪にはちょうど良い道幅なんだよね。
四輪？
使えねえ～よ
>>644
お前は社会的に使えねーらしいけどな
お前は社会的に使えねーらしいけどな
646 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 05:33:26 ID:h97wodeW
抜きやすい抜きにくいというパラメータでサーキットを比較するのは
バカバカしい事。
それじゃモナコやハンガロリンクはどうなんだ？
つまらないのか？
面白きゃモータースポーツ最高峰にふさわしいのか？
去年の鈴鹿でライコネンとアロンソが抜きまっくたのは
なんなんだ？
別に抜きにくいわけじゃないんじゃないか？
バカバカしい事。
それじゃモナコやハンガロリンクはどうなんだ？
つまらないのか？
面白きゃモータースポーツ最高峰にふさわしいのか？
去年の鈴鹿でライコネンとアロンソが抜きまっくたのは
なんなんだ？
別に抜きにくいわけじゃないんじゃないか？
647 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 06:20:00 ID:12hhipBz
抜きにくいとかアホらしい話題ですね
先日のマレーシアとか上位のバトルがまったくなく
糞でつまらなかったのをもう忘れたんですかね
鈴鹿が抜きやすいとは言わないけど
コースのこと以外にＦ1レースが抱えている問題などは無視ですか
先日のマレーシアとか上位のバトルがまったくなく
糞でつまらなかったのをもう忘れたんですかね
鈴鹿が抜きやすいとは言わないけど
コースのこと以外にＦ1レースが抱えている問題などは無視ですか
649 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 06:32:20 ID:Qjv7Ycky
旧フジなら大歓迎なのになぁ…
650 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 06:40:54 ID:12hhipBz
>>649
旧富士だと現代のＦ１じゃ一周一分切るぞｗ
旧富士だと現代のＦ１じゃ一周一分切るぞｗ
651 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 07:02:13 ID:h97wodeW
トヨタはせっかく富士でできるのに散々な結果で恥をかくだけ
そして知るだろう
世の中金で買えないものがあることを
大切なのは熱く燃えたぎるハートであり、
それがあれば鈴鹿の１コーナーでアウトからぶち抜けるんだよ
そして知るだろう
世の中金で買えないものがあることを
大切なのは熱く燃えたぎるハートであり、
それがあれば鈴鹿の１コーナーでアウトからぶち抜けるんだよ
653 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 07:10:45 ID:TIOZ1Ji3
あと、モンツァは地元と和解したらしいね。
よかったよかった、か？あそこもボロいからなぁ。
さらに、A-1リンクでF1が走行するかもしれんそうな。
テストだけど。
あそこってレッドブルが所有してたんだね。
よかったよかった、か？あそこもボロいからなぁ。
さらに、A-1リンクでF1が走行するかもしれんそうな。
テストだけど。
あそこってレッドブルが所有してたんだね。
抜ける／抜けない はさておいて
安全かどうかが問題なんじゃねーの
道幅もさることながらエスケープが狭すぎでしょ
安全かどうかが問題なんじゃねーの
道幅もさることながらエスケープが狭すぎでしょ
運営に問題があるわけではない
財政に問題があるわけではない
コースに問題があるわけではない
他所に奪われてしまったので開催できなくなりましたー
っていうのは…
財政に問題があるわけではない
コースに問題があるわけではない
他所に奪われてしまったので開催できなくなりましたー
っていうのは…
まあ契約更改の隙？を付いたようなものだからな
鈴鹿とホンダの脇が甘かったのは間違いないが
こういうやり方すれば反発も出てくるさ
鈴鹿とホンダの脇が甘かったのは間違いないが
こういうやり方すれば反発も出てくるさ
富士での開催か？みたいな話はかなり前からあったし、そんときゃ余計なことしやがってと思ってたけど、
いざ発表になったら、｢あートヨタなら日本ＧＰ名称の件とかもやりそうだよな」っていう諦めがあったんだよね。
そう、元々トヨタになんか少しの期待もしてないんだよ！
だからこそ、ホンダや鈴鹿に頑張って欲しかった……。
バーニーをはじめ、ウンコＦ-１組織にだって期待できないんだし。
いざ発表になったら、｢あートヨタなら日本ＧＰ名称の件とかもやりそうだよな」っていう諦めがあったんだよね。
そう、元々トヨタになんか少しの期待もしてないんだよ！
だからこそ、ホンダや鈴鹿に頑張って欲しかった……。
バーニーをはじめ、ウンコＦ-１組織にだって期待できないんだし。
F1自体が金と政治力のドロドロした世界だからな。
キレイ事言っても仕方ないよな。
でも鈴鹿に戻ってきて欲しい
キレイ事言っても仕方ないよな。
でも鈴鹿に戻ってきて欲しい
一部の偏執トヨタ嫌いは別として、
世の多くの普通のF1ファンが本当に鈴鹿を望んでいるのなら、
トヨタはそれなりの結果を思い知ることになるだけ。
PSEマーク騒動みたいに世論が盛り上がればいいのに。
世の多くの普通のF1ファンが本当に鈴鹿を望んでいるのなら、
トヨタはそれなりの結果を思い知ることになるだけ。
PSEマーク騒動みたいに世論が盛り上がればいいのに。
662 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 08:35:31 ID:E1C8LrZC
結局、金を積んで手にした開催ということで、
なんだかF1というモータースポーツのドロドロしたところが見えて嫌だな。
トヨタが絡むとすぐに金が表舞台に出てくる傾向があるが、
スポーツの世界でそういうことをあまり露骨にやって欲しくないね。
別に富士で開催することに異論はないが、やり方が良くない。
20年来続いた鈴鹿と併せて交渉するとか、ファンの気持ちを分かって
事を進められないところにトヨタの傲慢さもみえてしまうしね。
なんだかF1というモータースポーツのドロドロしたところが見えて嫌だな。
トヨタが絡むとすぐに金が表舞台に出てくる傾向があるが、
スポーツの世界でそういうことをあまり露骨にやって欲しくないね。
別に富士で開催することに異論はないが、やり方が良くない。
20年来続いた鈴鹿と併せて交渉するとか、ファンの気持ちを分かって
事を進められないところにトヨタの傲慢さもみえてしまうしね。
663 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 08:38:24 ID:mksBzsGd
道幅が狭いだの、ランオフエリアが狭いだのバカか？
そんなもん走ってるドライバーにしか分からないようなことをぐだぐだと・・
聞いてみろよ。
鈴鹿と富士と、どっちが走っててレースやりがいが有るのかを！！
そんなもん走ってるドライバーにしか分からないようなことをぐだぐだと・・
聞いてみろよ。
鈴鹿と富士と、どっちが走っててレースやりがいが有るのかを！！
664 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 09:21:35 ID:87k9YI8W
>>623
Speak of the Deadだな
Speak of the Deadだな
665 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 09:25:39 ID:9o2OmL5Q
空気を読めないトヨタは氏ねよ
どれほどのＦ１ファンを失望させたと思ってるんだ
どれほどのＦ１ファンを失望させたと思ってるんだ
>>663
まるで自分がＦ１に乗ったことがあるようなプw
まるで自分がＦ１に乗ったことがあるようなプw
667 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 10:12:40 ID:8/WPYMiB
トヨタのやり方は、何事に対しても品位がまるで見当たらない。
せめて、モータースポーツだけには、日本を代表する企業として
多少なりとも、品格を見せて欲しかったのだが…。
これでは、「日本の恥部」と言われても意か仕方ない様な気がする。
せめて、モータースポーツだけには、日本を代表する企業として
多少なりとも、品格を見せて欲しかったのだが…。
これでは、「日本の恥部」と言われても意か仕方ない様な気がする。
>>646
モナコは公道コースだから特別
モナコは公道コースだから特別
>>665
ホンダヲの空気なんか読みたくないよ
ホンダヲの空気なんか読みたくないよ
決まっちまったなら納得いかないがしょうがない。
マレーシアやオーストラリアの前後でいいから鈴鹿でパシフィックGPをやってくれればそれでいい・・・
マレーシアやオーストラリアの前後でいいから鈴鹿でパシフィックGPをやってくれればそれでいい・・・
672 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 10:42:32 ID:88ajAVTS
トヨタにはもう言葉も出てこない・・・。
週末が終わって今日から平日
富士関連のスレの雰囲気がガラっと変わるかもしれないね
生暖かくウォッチしておこう
富士関連のスレの雰囲気がガラっと変わるかもしれないね
生暖かくウォッチしておこう
>>670
ﾝﾀﾞｦﾀだから富士開催に反対してんじゃないっての。
F1好きにとっては日本GP＝鈴鹿だったのがぶち壊しになったのが問題。
だから、トヨタファンはサーキットさえも敵か味方かという風にしか考えられないのかよ、と言われてしまうんだよ。
まあ君がトヨタファンかは知らんがな。
ﾝﾀﾞｦﾀだから富士開催に反対してんじゃないっての。
F1好きにとっては日本GP＝鈴鹿だったのがぶち壊しになったのが問題。
だから、トヨタファンはサーキットさえも敵か味方かという風にしか考えられないのかよ、と言われてしまうんだよ。
まあ君がトヨタファンかは知らんがな。
>>1のニュース、バーニーは正確にはこう言ってます。
"We, at FOA, have the pleasure that Fuji Speedway,
as the brand new venue nestled at the foot of the most majestic Mt. Fuji,
will be the new home of Japanese F1 Grand Prix.
We also have a good expectation that the F1 event there
will be the beginning of a new era in Formula One history"
最も威厳ある富士山のふもとの新装サーキット、富士スピードウェイが
今後の日本グランプリの新たなホームとなることを、我々FOAは嬉しく思う。
また、富士でのF1開催が、F1の歴史において新たな一時代を
築くことになるであろうことを、我々は大いに期待している。
・・・やっぱり鈴鹿、終わった。
あ、またﾝﾀﾞｦﾀの感情逆撫でしたか。
"We, at FOA, have the pleasure that Fuji Speedway,
as the brand new venue nestled at the foot of the most majestic Mt. Fuji,
will be the new home of Japanese F1 Grand Prix.
We also have a good expectation that the F1 event there
will be the beginning of a new era in Formula One history"
最も威厳ある富士山のふもとの新装サーキット、富士スピードウェイが
今後の日本グランプリの新たなホームとなることを、我々FOAは嬉しく思う。
また、富士でのF1開催が、F1の歴史において新たな一時代を
築くことになるであろうことを、我々は大いに期待している。
・・・やっぱり鈴鹿、終わった。
あ、またﾝﾀﾞｦﾀの感情逆撫でしたか。
>>675
ホンダファンとかだけじゃないよ
ヨーロッパには鈴鹿好きな人多いしね
それに今はGPMAのコンコルドサイン問題の瀬戸際
トヨタがGPMAを裏切ってFIAのケツを舐めたことについて
世界のＦ1ファンがどう思うのかに注目するべきだね
ホンダファンとかだけじゃないよ
ヨーロッパには鈴鹿好きな人多いしね
それに今はGPMAのコンコルドサイン問題の瀬戸際
トヨタがGPMAを裏切ってFIAのケツを舐めたことについて
世界のＦ1ファンがどう思うのかに注目するべきだね
677 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 11:04:38 ID:PEw7ILpF
富士って電車で行けるの？
鈴鹿は１回しか行ったことないんだが、
駅からサーキットまで歩く道のりが楽しかった思い出が・・・
鈴鹿は１回しか行ったことないんだが、
駅からサーキットまで歩く道のりが楽しかった思い出が・・・
678 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 11:08:03 ID:12hhipBz
てかホンダヲタ、鈴鹿ヲタとか関係なしに富士開催を反対する理由は有る
俺は目に見える交通網の問題点と宿泊施設の問題
それと単にティン毛サーキットが嫌い
それと問題点が沢山あるにも関わらず、それを改善してもいないのに強行開催で「日本ＧＰ」を名乗る富士とトヨタの魂胆が腹立たしい
俺は目に見える交通網の問題点と宿泊施設の問題
それと単にティン毛サーキットが嫌い
それと問題点が沢山あるにも関わらず、それを改善してもいないのに強行開催で「日本ＧＰ」を名乗る富士とトヨタの魂胆が腹立たしい
鈴鹿はMOTOGP
富士はF1
で住み分ければ良いと思う。
MOTOGPもF1も鈴鹿で、何て欲張りすぎ。
富士はF1
で住み分ければ良いと思う。
MOTOGPもF1も鈴鹿で、何て欲張りすぎ。
金で何でも解決しようだなんて欲張りすぎ。
681 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 11:10:34 ID:TIOZ1Ji3
>>679
あぁ～あ。自分の無知を晒してるよ。この人。
あぁ～あ。自分の無知を晒してるよ。この人。
682 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 11:11:41 ID:12hhipBz
鈴鹿はいろんな意味で古い
良く捉えると
歴史がある
馴染みがある
過去のデータを活用できる
行き慣れた人には知った所という安心感がある
悪く捉えると
道幅が狭い
施設が古い
マンネリ
良く捉えると
歴史がある
馴染みがある
過去のデータを活用できる
行き慣れた人には知った所という安心感がある
悪く捉えると
道幅が狭い
施設が古い
マンネリ
>>683
移動式バラストｗｗｗｗｗｗヨタヲタはトヨタにインチキを薦めるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
移動式バラストｗｗｗｗｗｗヨタヲタはトヨタにインチキを薦めるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>683
ん？俺？
ん？俺？
>>685
F1からもMOTOGPからも見放された鈴鹿はもう・・・
F1からもMOTOGPからも見放された鈴鹿はもう・・・
>>689
無知は大人しくヨタスレでインチキ考えてろよ。
無知は大人しくヨタスレでインチキ考えてろよ。
691 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 11:23:25 ID:ky6Jy+y3
>>669
世の中金を積まなきゃ権利を取る事なんて無理だよ坊や
交通の便が良い鈴鹿ですらいろいろと不満が出てきているのに，普段からのGTレースとかでも大渋滞している富士で開催すれば
バスで送迎したとしても大混乱が起きそうなことは目に見えているんだよな
モリゾーゴンドラでも設置して御殿場駅などから直通で結ぶか？
確か万博のゴンドラは引き取り手無く放置されているから余っている筈だから
世の中金を積まなきゃ権利を取る事なんて無理だよ坊や
交通の便が良い鈴鹿ですらいろいろと不満が出てきているのに，普段からのGTレースとかでも大渋滞している富士で開催すれば
バスで送迎したとしても大混乱が起きそうなことは目に見えているんだよな
モリゾーゴンドラでも設置して御殿場駅などから直通で結ぶか？
確か万博のゴンドラは引き取り手無く放置されているから余っている筈だから
692 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 11:25:01 ID:12hhipBz
33:音速の名無しさん :2006/03/27(月) 10:47:41 ID:1opKgvw5 [sage]
突然だけど、移動式バラストを採用して前後荷重配分を可変式にするってのはどうだろう。
例えば加速時は後ろよりにしてトラクションを稼ぎ、ブレーキ時は前よりにしてストッピングパワーを稼ぎ、
コーナリング中はバランスの良い位置に持って行きニュートラルステアを実現する。
トヨタさん使ってください。
ホンダさんは見ないでね（笑）
ヨタスレより引用ｗ
しかしこいつはトヨタの出来の悪い末端中の末端の整備士か？
>>692
だってトヨタはあろうことか国家試験のいかさまをやった会社ですから。
だってトヨタはあろうことか国家試験のいかさまをやった会社ですから。
俺のことじゃないよね～。少し焦ったわ。
あれ？俺っていつからトヨタファンになったんだ？
と思た。
あれ？俺っていつからトヨタファンになったんだ？
と思た。
「バラストの位置は固定しなければならない」っていうレギュレーションはあるの？
>>687
（°Д°)ﾊｧ？
（°Д°)ﾊｧ？
697 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 11:37:14 ID:TIOZ1Ji3
>>696
アンカーの付け方が悪かった。わかってないのは679。
アンカーの付け方が悪かった。わかってないのは679。
ID:1opKgvw5
お前もう面白くないから消えていいよ
お前みたいな四流整備士は薄暗いガレージで体育座りしてピストンでも磨いてろや
お前もう面白くないから消えていいよ
お前みたいな四流整備士は薄暗いガレージで体育座りしてピストンでも磨いてろや
8 名前：音速の名無しさん ：2006/03/27(月) 10:38:33 ID:1opKgvw5
鈴鹿は辺鄙なところにあるし、二輪用コースだし、遊園地があるから冷めるね。
首都圏に近く、Ｆ１専用コースで、余計な遊び場が無い富士は最高だね。
富士スピードウェイスレより
>>692
移動バラストはDTMでやってたな。
移動バラストはDTMでやってたな。
>>699
なんかそれ語尾がいちいちコノヤロウな感じだな
なんかそれ語尾がいちいちコノヤロウな感じだな
いっそのことサッカーのペナルティじゃないけど無観客試合とかにした方が良いんじゃね？ｗ
宿と交通はどうにもならんと思うよ。
宿と交通はどうにもならんと思うよ。
今まで鈴鹿が育て上げた日本ＧＰをあっさりかっさらっていきやがって！！
糞富士め～～～～("￣д￣)けっ!
観戦にいって不備が多かったら田代砲もんだぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
不満盛り沢山で帰ってくるのが目に見えてるぞ！
なんなんだよあの後半セクションはよ！Ｆ１で走ってもど～～～せＧＴと速度変らんだろ～が
糞富士め～～～～("￣д￣)けっ!
観戦にいって不備が多かったら田代砲もんだぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
不満盛り沢山で帰ってくるのが目に見えてるぞ！
なんなんだよあの後半セクションはよ！Ｆ１で走ってもど～～～せＧＴと速度変らんだろ～が
>>703
田代砲・・・懐かすぃのぅ。
田代砲・・・懐かすぃのぅ。
>>695
ある。
ある。
707 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 12:50:24 ID:I19O7Rvl
Ｑ：何故ここまでTOYOTA叩きがひどいの？
Ａ：自分の生活が最低ランク、故に他者を辱しめることで心の安定を求める
Ａ：自分の生活が最低ランク、故に他者を辱しめることで心の安定を求める
富士が復活してうれしい
鈴鹿はとにかく三重県ってのが嫌だった
鈴鹿はとにかく三重県ってのが嫌だった
>>708
できれば愛知県でやってほしかったでしょ？
できれば愛知県でやってほしかったでしょ？
岡山をかつて経験した者からすれば、富士に観戦しに行く人は相当の覚悟をもって準備すべきって事かな。
宿つきチケットやシャトルバス代込みの設定で自由席を含む全チケットが割り増しになっても文句を言わない。
自分の車でサーキットまで乗り入れできなくても文句を言わない。
発着所のバスの待ち時間で何時間も待たされても文句を言わない。
渋滞で全く動かない、トイレに行きたいのに我慢するしかないなんて状況でも文句を言わない。
バスの中で何時間も待たされて、フリーセッションに間に合わなくても文句を言わない。
一日のセッション終了後、サーキットからは完全に閉め出され、余韻にも浸れず、買い物もゆっくりできず、
飯を食ったり、キャンプをしたり、ファン同士の交流ができなくても文句は言わない。
帰りのバスは運が悪ければバスに乗るだけでも数時間かかるが、文句は言わない。
復路は往路よりも数倍の渋滞になり、最悪、準備しておいた、あるいはパックツアーに含まれていた新幹線や飛行機に間に合わないけど文句は言わない。
上記の理由にてレース途中で退席せざるを得なくなっても文句は言わない。
宿つきチケットやシャトルバス代込みの設定で自由席を含む全チケットが割り増しになっても文句を言わない。
自分の車でサーキットまで乗り入れできなくても文句を言わない。
発着所のバスの待ち時間で何時間も待たされても文句を言わない。
渋滞で全く動かない、トイレに行きたいのに我慢するしかないなんて状況でも文句を言わない。
バスの中で何時間も待たされて、フリーセッションに間に合わなくても文句を言わない。
一日のセッション終了後、サーキットからは完全に閉め出され、余韻にも浸れず、買い物もゆっくりできず、
飯を食ったり、キャンプをしたり、ファン同士の交流ができなくても文句は言わない。
帰りのバスは運が悪ければバスに乗るだけでも数時間かかるが、文句は言わない。
復路は往路よりも数倍の渋滞になり、最悪、準備しておいた、あるいはパックツアーに含まれていた新幹線や飛行機に間に合わないけど文句は言わない。
上記の理由にてレース途中で退席せざるを得なくなっても文句は言わない。
711 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 12:56:01 ID:12hhipBz
また変な工作員が現れたな
714 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 13:08:46 ID:qJwTeCEj
佐藤のためにＦ１チームを作る金があるなら
その金を鈴鹿の改修に使うべきだと思う。
トヨタがＦ１に参戦を開始し、富士を買い取った時点で
こうなることは予測できたのに対応策を講じてこなかった。
ホンダとしては、
｢大金かけて改修するくらいなら富士にとられてもしょうがない｣
と判断したということだから。
その金を鈴鹿の改修に使うべきだと思う。
トヨタがＦ１に参戦を開始し、富士を買い取った時点で
こうなることは予測できたのに対応策を講じてこなかった。
ホンダとしては、
｢大金かけて改修するくらいなら富士にとられてもしょうがない｣
と判断したということだから。
>>713
人柄悪いかなぁ。まだそういう地元住民に会った試しがない。
むしろ無料バスやGP継続活動を見ると、かなり好印象だが。
ただ、ピザ食い放題の店を見つけて、一人ピザをひたすら食ってた時の店員の目は冷たかった。
人柄悪いかなぁ。まだそういう地元住民に会った試しがない。
むしろ無料バスやGP継続活動を見ると、かなり好印象だが。
ただ、ピザ食い放題の店を見つけて、一人ピザをひたすら食ってた時の店員の目は冷たかった。
717 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 13:34:18 ID:E1C8LrZC
高校野球の聖地である甲子園。
それを金で名古屋ドームが奪ったような感覚がするなぁ、今回の一件。
それを金で名古屋ドームが奪ったような感覚がするなぁ、今回の一件。
718 ：音速の名無しさん ：2006/03/27(月) 13:37:01 ID:D6iYvzFV
来年 鈴鹿はなし？
>>714
馬鹿？
馬鹿？
720 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 13:55:00 ID:qJwTeCEj
まあ、とりあえず、おまいら、
一度富士観戦で地獄見てみな。
わからん香具師との話はそれからだわ。
どうも改装後、富士の中の人も変わった希ガス。
交通の誘導とかも、妙に要領悪い。
アクセス問題もとにかく、
中の人や組織が、いろんな意味で習熟してからF1開催すべきだと思ふ。
一度富士観戦で地獄見てみな。
わからん香具師との話はそれからだわ。
どうも改装後、富士の中の人も変わった希ガス。
交通の誘導とかも、妙に要領悪い。
アクセス問題もとにかく、
中の人や組織が、いろんな意味で習熟してからF1開催すべきだと思ふ。
722 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 14:11:27 ID:qJwTeCEj
警備員や誘導員等もトヨタ系の派遣会社に変わったらしい。
確かに設備は凄いけど、接続する道路の少なさはどうしようもないね。
どの範囲で交通規制するのか知らないけど、東ゲートに通じるＲ２４６の
立体交差あたりは大変なことになりそう・・・信号も無いし。
確かに設備は凄いけど、接続する道路の少なさはどうしようもないね。
どの範囲で交通規制するのか知らないけど、東ゲートに通じるＲ２４６の
立体交差あたりは大変なことになりそう・・・信号も無いし。
交通、宿泊の他にフジのオフィシャルは仕事
できんの？
ＧＴの時の大田選手の事故を思い出すのだが・・
できんの？
ＧＴの時の大田選手の事故を思い出すのだが・・
>>710
うわ…
自分は95しか経験してないけど、帰り、終電に間に合わなくてホテル取ってもらったよorz
それから自販機のジュースは割高だった。（鈴鹿も当時そうだったが、それよりも高かった）
食事はｳﾏｰだったけどね。
うわ…
自分は95しか経験してないけど、帰り、終電に間に合わなくてホテル取ってもらったよorz
それから自販機のジュースは割高だった。（鈴鹿も当時そうだったが、それよりも高かった）
食事はｳﾏｰだったけどね。
725 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:06:39 ID:cE5BX2gu
富士って気候が変化しやすいからチーム泣かせだと思うけど
見る側は面白いかも。ただ、鈴鹿がなくなるなら富士は要らん。
鈴鹿があって、さらに富士もあるなら歓迎したいが・・・
見る側は面白いかも。ただ、鈴鹿がなくなるなら富士は要らん。
鈴鹿があって、さらに富士もあるなら歓迎したいが・・・
726 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:20:28 ID:L+HFKmsl
みんなここ２，３年の出来事で判断してるからトヨタ（富士）が鈴鹿を追い出したなんて論調になるんだ。
おととしＢＡＲホンダが絶好調になる前、ホンダは真剣にＦ１撤退を検討していた。そんな中、鈴鹿に
大きな投資はこれ以上できないという状況の中、2007年から鈴鹿⇒富士って言う既定路線ができて
いったんだ。
ホンダがずっとイケイケどんどんだったら、トヨタも富士にあれだけ投資してＦ１呼ぼうってリスクは
冒さないよ。ホンダが逃げ腰だったからチャンスだと思ったわけで。
ところが、ホンダが一昨年強くなったから話がややこしくなった。
トヨタもいまさら引くわけには行かないしね。
だからトヨタを一歩的に責めるのは筋違い。
おととしＢＡＲホンダが絶好調になる前、ホンダは真剣にＦ１撤退を検討していた。そんな中、鈴鹿に
大きな投資はこれ以上できないという状況の中、2007年から鈴鹿⇒富士って言う既定路線ができて
いったんだ。
ホンダがずっとイケイケどんどんだったら、トヨタも富士にあれだけ投資してＦ１呼ぼうってリスクは
冒さないよ。ホンダが逃げ腰だったからチャンスだと思ったわけで。
ところが、ホンダが一昨年強くなったから話がややこしくなった。
トヨタもいまさら引くわけには行かないしね。
だからトヨタを一歩的に責めるのは筋違い。
727 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:22:50 ID:9o2OmL5Q
バーニーとトヨタはＦ１から消えろ
トヨタの自動車だけはモータースポーツファンのおまえらならもう買わないよな？
トヨタの自動車だけはモータースポーツファンのおまえらならもう買わないよな？
728 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:28:03 ID:iRcM4v2c
モースポファンじゃなくてもヨタ車なんか買わないがな
729 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:32:39 ID:z/U3m45M
決まってしまったのか。何と残念な事。鈴鹿を評価をするのは交通の便やら
地元の受け入れ体勢やら色々あるがホンダが参戦していなかった時期でも
セナが去って人気のない時期でもきちっとF1を開催してくれた事。
それはもし今後もホンダが参戦を中止しようが開催するつもりでいただろうと
推測できる。 連続20年開催の意味は重い。
地元の受け入れ体勢やら色々あるがホンダが参戦していなかった時期でも
セナが去って人気のない時期でもきちっとF1を開催してくれた事。
それはもし今後もホンダが参戦を中止しようが開催するつもりでいただろうと
推測できる。 連続20年開催の意味は重い。
>>726
富士が鈴鹿に匹敵するコースだったら筋違いな話かもね。それに準備が甘すぎる。
富士が鈴鹿に匹敵するコースだったら筋違いな話かもね。それに準備が甘すぎる。
732 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:43:08 ID:lutci8Re
734 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:53:37 ID:ip1Ta668
鈴鹿が自ら開催を棄てたような嘘書いて、日本グランプリを踏みにじったことを
ごまかそうと必死だな。妄想はいいから、きちんとした根拠出せヨタ社員。
ごまかそうと必死だな。妄想はいいから、きちんとした根拠出せヨタ社員。
735 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:55:27 ID:qJwTeCEj
自分から「止めた！」と言うとファンが怒って印象が悪いから
トヨタが強奪していくのを待ってたでしょ・・・ホンダさん。
トヨタが強奪していくのを待ってたでしょ・・・ホンダさん。
736 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 16:59:12 ID:ip1Ta668
アホか。日本人ドライバーをチーム作ってまで手当てして、開催だけ投げ出すかよ。
もう少しましな嘘を頼むわ。
もう少しましな嘘を頼むわ。
まあ、開催権を富士に持って行く以上トヨタには納得のいくプランを出してもらいたいものだな。
F1開催期間中のサーキット周辺の交通、宿泊施設その他について。
F1開催期間中のサーキット周辺の交通、宿泊施設その他について。
738 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 17:10:12 ID:ogRcWSbO
今年の鈴鹿には抗議の横断幕持って行くぞ。
こんなの↓
Japanese GP in Fuji is opposite !
こんなの↓
Japanese GP in Fuji is opposite !
嫌なら観に逝かなきゃいいだけだろ、他の奴等で客席埋まるから心配するな
740 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 17:15:35 ID:ip1Ta668
そいつらもまた嫌な思いをするわけで。
嘘だと言ってよバーニー
>>726
＞トヨタを責めるのは筋違い、とは思わないが（責められるべき点はある）、
ホンダはひょっとしたら、なにがなんでも鈴鹿に引き止める気はなかったのかなあ…と
実は自分も考えている。ひそかに。改修費＋莫大な開催権利料 ＞＞ 興行収入 ならね。
富士が大改修に動いたとき、鈴鹿は小改修しかしなかった。その時点で、
シロウト目に見ても半ば趨勢は決まっていた。今も交渉はしてるそうだけど、
猛プッシュしてるような動きはどうも伝わってこない。
ホンダは時代の変化についていけなくなった鈴鹿が一定の役割を終えた、と考えているのかもしれない。
ここでは感情的になってる人多いけど、数百億単位で動く話をバーニーの胸先三寸、運否天賦で
トヨタやホンダがやるわけないんだよね。メーカー同士とっくに裏で話がついててもおかしくはない。
ただ鈴鹿でF1が行われないとしたら、それはやっぱり残念なことだ。
＞トヨタを責めるのは筋違い、とは思わないが（責められるべき点はある）、
ホンダはひょっとしたら、なにがなんでも鈴鹿に引き止める気はなかったのかなあ…と
実は自分も考えている。ひそかに。改修費＋莫大な開催権利料 ＞＞ 興行収入 ならね。
富士が大改修に動いたとき、鈴鹿は小改修しかしなかった。その時点で、
シロウト目に見ても半ば趨勢は決まっていた。今も交渉はしてるそうだけど、
猛プッシュしてるような動きはどうも伝わってこない。
ホンダは時代の変化についていけなくなった鈴鹿が一定の役割を終えた、と考えているのかもしれない。
ここでは感情的になってる人多いけど、数百億単位で動く話をバーニーの胸先三寸、運否天賦で
トヨタやホンダがやるわけないんだよね。メーカー同士とっくに裏で話がついててもおかしくはない。
ただ鈴鹿でF1が行われないとしたら、それはやっぱり残念なことだ。
>>742
そんなことより今まで鈴鹿に対抗できるグレード1サーキットはなかったんだから
そういう点で鈴鹿＋本田は左団扇だったんだよ
ただ何年の契約にするかとか日本GPの存在さえ心配すればよかった
FIAお気に入りの今風の改修を受けた富士が出来た時点でもっと政治的にも施設的にも
対策をしておかねばならなかったのをしてこなかったツケだろう
この際ランオフエリアや西コースの施設の大胆改修をやるいい機会かなとも
そんなことより今まで鈴鹿に対抗できるグレード1サーキットはなかったんだから
そういう点で鈴鹿＋本田は左団扇だったんだよ
ただ何年の契約にするかとか日本GPの存在さえ心配すればよかった
FIAお気に入りの今風の改修を受けた富士が出来た時点でもっと政治的にも施設的にも
対策をしておかねばならなかったのをしてこなかったツケだろう
この際ランオフエリアや西コースの施設の大胆改修をやるいい機会かなとも
>>FIAお気に入りの今風の改修を受けた富士
詳しく言えば、ＦＩＡお気に入りのティルケの改修を受けた富士
詳しく言えば、ＦＩＡお気に入りのティルケの改修を受けた富士
745 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 17:54:38 ID:z/U3m45M
>>742
鈴鹿は長らくホンダの関連会社だったけど完全子会社ではなかった。
昨年ホンダの連結対象子会社になった訳だしそういう意味では
今後益々ホンダが鈴鹿に力を入れていくと見るのが普通と思うけど。
一定の役割を終えたと思うならわざわざ子会社にする必要はなく
今まで通りで良かった。ホンダは必死で誘致に動いたと思うよ。
ホンダ、鈴鹿サーキットを完全子会社化…F1開催地の争奪戦に拍車
2005年12月19日
ホンダは、子会社の鈴鹿サーキットランドを株式交換で完全子会社化す
ると発表した。トヨタ自動車の運営する富士スピードウェイとF1日本の
開催権の剥奪合戦が過熱しそうで、ホンダは完全子会社化でトヨタに対抗する。
ホンダは鈴鹿サーキットの完全子会社化は、今後のモータースポーツ、
モビリティの普及、安全運転普及などの活動を強化して経営基盤の安定
化を図り、より機動的な事業運営を展開するのが目的としている。
ttp://response.jp/issue/2005/1219/article77497_1.html
鈴鹿は長らくホンダの関連会社だったけど完全子会社ではなかった。
昨年ホンダの連結対象子会社になった訳だしそういう意味では
今後益々ホンダが鈴鹿に力を入れていくと見るのが普通と思うけど。
一定の役割を終えたと思うならわざわざ子会社にする必要はなく
今まで通りで良かった。ホンダは必死で誘致に動いたと思うよ。
ホンダ、鈴鹿サーキットを完全子会社化…F1開催地の争奪戦に拍車
2005年12月19日
ホンダは、子会社の鈴鹿サーキットランドを株式交換で完全子会社化す
ると発表した。トヨタ自動車の運営する富士スピードウェイとF1日本の
開催権の剥奪合戦が過熱しそうで、ホンダは完全子会社化でトヨタに対抗する。
ホンダは鈴鹿サーキットの完全子会社化は、今後のモータースポーツ、
モビリティの普及、安全運転普及などの活動を強化して経営基盤の安定
化を図り、より機動的な事業運営を展開するのが目的としている。
ttp://response.jp/issue/2005/1219/article77497_1.html
そんなにトヨタ主導でＦ１を開催したいのならば、鈴鹿を買収して投資すれば良かったんだよ。
はっきり言ってやるが、富士で現在のＦ１を開催するなんて自殺行為。
３０年前の運営大混乱暴動寸前の騒動なんか比にならないほどめちゃめちゃになるのは目に見えている。
なぜ３０年前の富士や１０年前の岡山ＴＩがわずか２年でＦ１を開催できなくなったかトヨタは勉強したほうがいい。
はっきり言ってやるが、富士で現在のＦ１を開催するなんて自殺行為。
３０年前の運営大混乱暴動寸前の騒動なんか比にならないほどめちゃめちゃになるのは目に見えている。
なぜ３０年前の富士や１０年前の岡山ＴＩがわずか２年でＦ１を開催できなくなったかトヨタは勉強したほうがいい。
>>745
その鈴鹿サーキットランドも6月に茂木と合併してなくなるよ。
社名からサーキットという名前も消えて、遊園地会社みたいな名前に。
経営資源の削減が目的とか。
やっぱり、ホンダはこれ以上鈴鹿に金かける意思ないように思えるよ。
ホンダの博物館が鈴鹿から無くなった時に、ホンダ氏ねと思ったから
もう、どうなっても知らんけどね。
その鈴鹿サーキットランドも6月に茂木と合併してなくなるよ。
社名からサーキットという名前も消えて、遊園地会社みたいな名前に。
経営資源の削減が目的とか。
やっぱり、ホンダはこれ以上鈴鹿に金かける意思ないように思えるよ。
ホンダの博物館が鈴鹿から無くなった時に、ホンダ氏ねと思ったから
もう、どうなっても知らんけどね。
748 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 18:05:25 ID:qJwTeCEj
749 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 18:07:50 ID:ip1Ta668
だったらグラスタの新設なんかするかよ。
750 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 18:15:56 ID:z/U3m45M
＞経営資源の削減が目的とか。 やっぱり、ホンダはこれ以上鈴鹿に金かける
＞意思ないように思えるよ。
いやだから経営に責任を持たなくてもいい連結子会社にする必要はなかった
のだよ。それをざわざわ子会社化したのはホンダと一体になって盛り上げて
行くという事。それにSAF1に資金も投入し本家のチームも昨年買収して莫大
な費用を投入してF1開催を放棄したり鈴鹿をないがしろにする理由が見当たら
ないよ。
＞意思ないように思えるよ。
いやだから経営に責任を持たなくてもいい連結子会社にする必要はなかった
のだよ。それをざわざわ子会社化したのはホンダと一体になって盛り上げて
行くという事。それにSAF1に資金も投入し本家のチームも昨年買収して莫大
な費用を投入してF1開催を放棄したり鈴鹿をないがしろにする理由が見当たら
ないよ。
751 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 18:17:05 ID:z/U3m45M
745に補足。
何故ホンダがこれまで完全子会社にしなかったのか？の明確な理由は
分からないがメーカー色を全面に出すより鈴鹿サーキット独自色の方
がより受け入れられると思ったと推測。
誘致活動も当然ホンダは動いただろうが全面に出るより地元の官民一体
となった方がいいと判断したのだろう。一方富士はトヨタ自身が全面に
出て誘致活動をした。結果は直接の方が効果的だったのだろう。
契約年数も契約金も発表しない方針だそうだがどういう誘致活動をした
かは部外者には分かるはずもない。
何故ホンダがこれまで完全子会社にしなかったのか？の明確な理由は
分からないがメーカー色を全面に出すより鈴鹿サーキット独自色の方
がより受け入れられると思ったと推測。
誘致活動も当然ホンダは動いただろうが全面に出るより地元の官民一体
となった方がいいと判断したのだろう。一方富士はトヨタ自身が全面に
出て誘致活動をした。結果は直接の方が効果的だったのだろう。
契約年数も契約金も発表しない方針だそうだがどういう誘致活動をした
かは部外者には分かるはずもない。
あの～、鈴鹿は危険だからとか言うけどさぁ
130Ｒを改修する原因を作ったのはどこのチームだっけ？
130Ｒを改修する原因を作ったのはどこのチームだっけ？
ホンダ撤退を語った人間もおるが、だったらBARの買収は説明できんのかね？
ホンダは優勝するまでやめない姿勢だから、グランドスタンドも改修したし、BARも買った。
さらに言えば、新しく風洞も作ってるよ。一般車や他の過程にも応用できるって？じゃあなんで国外なんだ？
これらを考えた場合にホンダ撤退は暴論にしか聞こえないなぁ。
ホンダは優勝するまでやめない姿勢だから、グランドスタンドも改修したし、BARも買った。
さらに言えば、新しく風洞も作ってるよ。一般車や他の過程にも応用できるって？じゃあなんで国外なんだ？
これらを考えた場合にホンダ撤退は暴論にしか聞こえないなぁ。
グレード１ってさ、周辺環境も含めて評価するべきだよね。
757 ：音速の名無しさん ：2006/03/27(月) 19:22:57 ID:D6iYvzFV
現在世界選手権に参戦している 特に自動車メーカーなど
首脳陣で心からモータースポーツをこよなく愛している
CEOが何人いるであろうか？ 世界に社員を派遣しメーカー独自の
サーキットを作りモータースポーツの発展と育成に勢力をそそぎ
自らを技術者と言い放つCEOがいるであろうか？
首脳陣で心からモータースポーツをこよなく愛している
CEOが何人いるであろうか？ 世界に社員を派遣しメーカー独自の
サーキットを作りモータースポーツの発展と育成に勢力をそそぎ
自らを技術者と言い放つCEOがいるであろうか？
>>755
ホンダの新風洞はＦ1専用の規模でザウバーとこの市販車に使えるほどの
規模ではないらしいよ
撤退は嫌だけど08年以降のことについては今が山だからなあ
07年まで精一杯やって後はＳＡＦにバトンタッチもあるかもしれんよ
三年間エンジン開発禁止なんて屈辱だろうしさ。
設備や株などは売却できるからね、また無駄使いと思われるかもしれんが
推測だけど、やっぱり鈴鹿を餌にされても
これからのＦ1に納得できない内は鈴鹿のためだけに
新コンコルドにサインしなかったのがホンダだと思うよ、俺はそれでいいと思うし
反対に富士ゲットできればＧＰＭＡ仲間、Ｆ1の中身なんてどうでもいいのがトヨタだろうし
ホンダの新風洞はＦ1専用の規模でザウバーとこの市販車に使えるほどの
規模ではないらしいよ
撤退は嫌だけど08年以降のことについては今が山だからなあ
07年まで精一杯やって後はＳＡＦにバトンタッチもあるかもしれんよ
三年間エンジン開発禁止なんて屈辱だろうしさ。
設備や株などは売却できるからね、また無駄使いと思われるかもしれんが
推測だけど、やっぱり鈴鹿を餌にされても
これからのＦ1に納得できない内は鈴鹿のためだけに
新コンコルドにサインしなかったのがホンダだと思うよ、俺はそれでいいと思うし
反対に富士ゲットできればＧＰＭＡ仲間、Ｆ1の中身なんてどうでもいいのがトヨタだろうし
＞ホンダの新風洞はＦ1専用の規模でザウバーとこの市販車に
＞使えるほどの 規模ではないらしいよ
外国に作るのにわざわざ市販車と兼用の風洞を作る必要はないと
判断しただけと思うよ。F1専用こそ本気の証拠。てかザウバーは
市販車メーカーにも使用させてようと考えたのだと。
＞使えるほどの 規模ではないらしいよ
外国に作るのにわざわざ市販車と兼用の風洞を作る必要はないと
判断しただけと思うよ。F1専用こそ本気の証拠。てかザウバーは
市販車メーカーにも使用させてようと考えたのだと。
ttp://www.mietv.com/news/prefnews.html
「鈴鹿サーキットレーシングスクール」の入校式が２７日、行われた。
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「鈴鹿サーキットレーシングスクール」の入校式が２７日、行われた。
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
使った金がグレード1
763 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 19:59:44 ID:69I1VpYB
生まれて初めて走ったサーキットがここ（２００５年）なんで、
絶対見に行きます。
絶対見に行きます。
764 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 20:03:42 ID:ogRcWSbO
鈴鹿は日本GPを続ける意志が曖昧だったなどと言ってるやつは
トヨタ擁護が目的だろう。
問題にすべきは、トヨタが割り込んできて「日本GP」を横取り
していったということ。
トヨタ擁護が目的だろう。
問題にすべきは、トヨタが割り込んできて「日本GP」を横取り
していったということ。
765 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 20:06:05 ID:qJwTeCEj
サポートレースは無しかもね。
ピットがホームストレートしかないから・・・。
ピットがホームストレートしかないから・・・。
>>764
最初は、東京に近いところで開催するから、無条件に歓迎されると
思っていたんだろうさ。
ところがちっとも富士開催が歓迎されないから、鈴鹿を叩けばいいんだと
方針変更して、古いの抜けないのと言い出した。
でも、それも反論され、いっこうに富士開催を歓迎するムードに
ならないから、今度は鈴鹿が勝手にF1をやめたようなことを言い出した。
見るからに明らかだよね、その詭弁の流れ。
最初は、東京に近いところで開催するから、無条件に歓迎されると
思っていたんだろうさ。
ところがちっとも富士開催が歓迎されないから、鈴鹿を叩けばいいんだと
方針変更して、古いの抜けないのと言い出した。
でも、それも反論され、いっこうに富士開催を歓迎するムードに
ならないから、今度は鈴鹿が勝手にF1をやめたようなことを言い出した。
見るからに明らかだよね、その詭弁の流れ。
>>758
>>760
俺もあの風洞の規模がでかくないことは知ってるよ。
フルスケールじゃないんでしょ？
新しく風洞を建設する費用を考えて、F1撤退論はどうなのよ、って話をしたかっただけなのよ。
で、ああいう方々の事だから風洞にも色々使い道はあんだろ！とか言われると思ったもんで。
>>760
俺もあの風洞の規模がでかくないことは知ってるよ。
フルスケールじゃないんでしょ？
新しく風洞を建設する費用を考えて、F1撤退論はどうなのよ、って話をしたかっただけなのよ。
で、ああいう方々の事だから風洞にも色々使い道はあんだろ！とか言われると思ったもんで。
768 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 20:19:31 ID:12hhipBz
＞富士が大改修に動いたとき、鈴鹿は小改修しかしなかった。その時点で、
シロウト目に見ても半ば趨勢は決まっていた。
その大改修がシロウト目に見ても、面白くないに決まってるかは批判が有るんだろ
しかも鈴鹿が大改修（ティルケデザイン）して、まったく異なったサーキットになり、日本ＧＰとして開催しても同様の批判が起きるだろうな
そんな事もわからないで能書きたれるなよ
シロウト目に見ても半ば趨勢は決まっていた。
その大改修がシロウト目に見ても、面白くないに決まってるかは批判が有るんだろ
しかも鈴鹿が大改修（ティルケデザイン）して、まったく異なったサーキットになり、日本ＧＰとして開催しても同様の批判が起きるだろうな
そんな事もわからないで能書きたれるなよ
>>770
そうですか。どうでもいいけど。
そうですか。どうでもいいけど。
鈴鹿でも富士でも観れるんだからいいじゃないの？
>>746
> そんなにトヨタ主導でＦ１を開催したいのならば、鈴鹿を買収して投資すれば良かったんだよ。
> はっきり言ってやるが、富士で現在のＦ１を開催するなんて自殺行為。
> ３０年前の運営大混乱暴動寸前の騒動なんか比にならないほどめちゃめちゃになるのは目に見えている。
> なぜ３０年前の富士や１０年前の岡山ＴＩがわずか２年でＦ１を開催できなくなったかトヨタは勉強したほうがいい。
それが勉強出来てない（勉強するつもりもない）からトヨタ叩かれてるんだろうね。
鉄道や道路を突貫工事で整備しないと富士のF1なんて赤っ恥で終わってしまうぞ。
富士初年は取り敢えずスカパーでテレビ観戦だな。現地に辿り着ける保障がまるで無いから。
パシフィックグランプリを鈴鹿でやってくれないかな？ 極東グランプリという名義でも何でもいいけど。
> そんなにトヨタ主導でＦ１を開催したいのならば、鈴鹿を買収して投資すれば良かったんだよ。
> はっきり言ってやるが、富士で現在のＦ１を開催するなんて自殺行為。
> ３０年前の運営大混乱暴動寸前の騒動なんか比にならないほどめちゃめちゃになるのは目に見えている。
> なぜ３０年前の富士や１０年前の岡山ＴＩがわずか２年でＦ１を開催できなくなったかトヨタは勉強したほうがいい。
それが勉強出来てない（勉強するつもりもない）からトヨタ叩かれてるんだろうね。
鉄道や道路を突貫工事で整備しないと富士のF1なんて赤っ恥で終わってしまうぞ。
富士初年は取り敢えずスカパーでテレビ観戦だな。現地に辿り着ける保障がまるで無いから。
パシフィックグランプリを鈴鹿でやってくれないかな？ 極東グランプリという名義でも何でもいいけど。
774 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 20:48:34 ID:bMfsnV0V
今、思えば鈴鹿の安全性をクローズアップするために、１３０R
でのマクニッシュのクラッシュがあったのか。
わざとコースアウトして、ノーブレーキで後ろからガードレールに激突！！
まさに命がけだな・・・
でのマクニッシュのクラッシュがあったのか。
わざとコースアウトして、ノーブレーキで後ろからガードレールに激突！！
まさに命がけだな・・・
>>773
鉄道も道路も税金つぎ込むんだろ？そんなのやめてくれ。
鉄道も道路も税金つぎ込むんだろ？そんなのやめてくれ。
777 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/03/27(月) 20:54:20 ID:+/sw1wpS
シャトルバス使用って・・・地元に金を落とす様にしないで
混雑だけを押し付けるのでは地元の理解は得られ難いと思うのだが。
始まるまでは期待も有るだろうが、その辺りもきちんとしないと
ファン以上に地元にも受け入れられないGPになっちゃうよ。
混雑だけを押し付けるのでは地元の理解は得られ難いと思うのだが。
始まるまでは期待も有るだろうが、その辺りもきちんとしないと
ファン以上に地元にも受け入れられないGPになっちゃうよ。
779 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 20:56:25 ID:mudrAoYJ
トヨタが日本一税金納めてるんだけどね
実際トヨタと富士がF1開催を目指してるというのは買収時点から噂にあったし
ファンもそうなるかもなという予想は立ってたが
いきなり日本GPの冠まで取るかというのまでは予想してなかった人が多い
2開催かなと思わせておいていきなり寝首かかれたようなものだ
最初からそのつもりだったんだろうからファンも当事者も見通しが甘かったということなんだろうな
ファンもそうなるかもなという予想は立ってたが
いきなり日本GPの冠まで取るかというのまでは予想してなかった人が多い
2開催かなと思わせておいていきなり寝首かかれたようなものだ
最初からそのつもりだったんだろうからファンも当事者も見通しが甘かったということなんだろうな
ここ連日、渋滞はトヨタが悪いとか言ってる渋滞ｳﾞｧｶをなんとかしてくれよ
世の中「金」だよ！
金の力でヒーヒー言わせたる！（ｗｗｗｗ
来年の日本GPが楽しみだ！（ｗｗｗｗｗ
勿論、ホンダはF1撤退でそ？
８４０億円も投資したのに結果が出ないね（ｗｗｗｗｗ
金の力でヒーヒー言わせたる！（ｗｗｗｗ
来年の日本GPが楽しみだ！（ｗｗｗｗｗ
勿論、ホンダはF1撤退でそ？
８４０億円も投資したのに結果が出ないね（ｗｗｗｗｗ
>>778
ファンの心理からすれば確かにそうだろう。
だが現実問題として、それが“問題”となったかもしれない、とは言える。
それはバーニーにしか分からないが。
あと自分はトヨタの肩持つつもりも、ホンダの肩持つつもりもないから、そんなこと言われても困るw
冷静に見極めたいだけだ。
ファンの心理からすれば確かにそうだろう。
だが現実問題として、それが“問題”となったかもしれない、とは言える。
それはバーニーにしか分からないが。
あと自分はトヨタの肩持つつもりも、ホンダの肩持つつもりもないから、そんなこと言われても困るw
冷静に見極めたいだけだ。
>>785
そんな例えを持ち出すお前がアホ
そんな例えを持ち出すお前がアホ
788 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:22:42 ID:/qKNluoq
あの鈴鹿サーキットの流れ知らない人がいるみたいなのでレクチャ
以前は「本田鈴鹿サーキット（多分）」という名称でモロホンダの所有サーキットだった。
だけどＦ１開催にあたりＦＩＡから「ホンダ所有のサーキットというのはＦ１に使用するにおいて公平性を欠ける」
という事で変わったのよ、コース名がフランスなら「ルノーサキット」ドイツで「ＢＭＷサーキット」
じゃあなんかバランス悪いでしょ、そういう事
以前は「本田鈴鹿サーキット（多分）」という名称でモロホンダの所有サーキットだった。
だけどＦ１開催にあたりＦＩＡから「ホンダ所有のサーキットというのはＦ１に使用するにおいて公平性を欠ける」
という事で変わったのよ、コース名がフランスなら「ルノーサキット」ドイツで「ＢＭＷサーキット」
じゃあなんかバランス悪いでしょ、そういう事
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
＞１リットルの牛乳パックの中身を、５００ｍｌのペットボトルに
＞丸々移し変えようとしたら溢れる。
＞それを「やってみなければわからない」といって
＞やろうとしているアホは、非難される。
790 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:28:09 ID:/qKNluoq
あとホンダがトヨタがというより、
・長年レースを参加し、日本に「Ｆ１」というものを伝えた会社
・その会社が培った歴史やインフラに金にまかせてただ乗りする会社
の構図にみえてしょうがないんだよね、勿論日本人としてトヨタには頑張ってほしいけど
日本人ドライバーの件にしろどうしてもホンダに肩入れしてしまうのよ。
だって「ホンダ」がいたからこそ今の日本のＦ１文化がある訳で
そこが消滅してない時点で一気にここまでしてしまうというのは複雑な気分です。
かといってトヨタにここで撤退されるとその反動が怖いし
・長年レースを参加し、日本に「Ｆ１」というものを伝えた会社
・その会社が培った歴史やインフラに金にまかせてただ乗りする会社
の構図にみえてしょうがないんだよね、勿論日本人としてトヨタには頑張ってほしいけど
日本人ドライバーの件にしろどうしてもホンダに肩入れしてしまうのよ。
だって「ホンダ」がいたからこそ今の日本のＦ１文化がある訳で
そこが消滅してない時点で一気にここまでしてしまうというのは複雑な気分です。
かといってトヨタにここで撤退されるとその反動が怖いし
チケットは限定５万枚にすれば文句ねーだろ？
なんで、客のことまで考えて開催しなきゃーならねんだ？
アフォか！
なんで、客のことまで考えて開催しなきゃーならねんだ？
アフォか！
生中継すらされないF-1に文化なんてあるのかな。
>>787
>>789
反論できないと、そうやって発狂するやついるよね
>>790
間違ってはいないな。
これまで下地はあってもフロンティアだったところに、
新たなイベントを持ち込んだ会社と、それを金積んで
横から取って、あまつさえパイを小さくしちゃおうという会社と、
同列には見えないもの。
>>789
反論できないと、そうやって発狂するやついるよね
>>790
間違ってはいないな。
これまで下地はあってもフロンティアだったところに、
新たなイベントを持ち込んだ会社と、それを金積んで
横から取って、あまつさえパイを小さくしちゃおうという会社と、
同列には見えないもの。
>>793
反論うんぬんじゃねーよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
反論うんぬんじゃねーよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
796 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:35:59 ID:I19O7Rvl
>>788
なるほどです。よく理解できました。
つまり、本田が鈴鹿を子会社化したということは、本田自らＦ１開催撤退もやむなしと判断した
わけですね。
このスレのアンチトヨタ厨が「トヨタはすぐ逃げ出す」とか妄想電波流しまくってますが、実際に
遁走したのは本田だった、と。
なるほどです。よく理解できました。
つまり、本田が鈴鹿を子会社化したということは、本田自らＦ１開催撤退もやむなしと判断した
わけですね。
このスレのアンチトヨタ厨が「トヨタはすぐ逃げ出す」とか妄想電波流しまくってますが、実際に
遁走したのは本田だった、と。
>>793
恥の上塗りはやめたら？
恥の上塗りはやめたら？
799 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:39:32 ID:5QhYfcrP
アンチとtype-R海苔の居心地良い糞スレになりますた
800 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/03/27(月) 21:40:23 ID:+/sw1wpS
１４万人でも全部入りきらないんだけどな・・・。
802 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:41:44 ID:l1PVPv1f
>>790
日本にＦ１を伝えた会社がホンダなの？ホンダ第１期はメディア的には
ほとんど国内で認知されなかったと思うし、実質的に日本のＦ１の歴史は
富士から始まったんだろ。
マキだって小島だってＦ１には参戦したわけだし、Ｆ１文化を今まで
絶やさなかったのはホンダ亡き後も放送を続けてくれたフジＴＶの
おかげだし。
鈴鹿、鈴鹿、ホンダ、ホンダ言うのには抵抗を感じるなぁ。
Ｆ１の新しい歴史が始まっちゃいかんのかい。たった２０年ぐらいで
伝統だの格式だの言うようなものなの？そんなくだらないことを言ってるから
いつまでたっても世間じゃマイナー扱いのままなのよ。
日本にＦ１を伝えた会社がホンダなの？ホンダ第１期はメディア的には
ほとんど国内で認知されなかったと思うし、実質的に日本のＦ１の歴史は
富士から始まったんだろ。
マキだって小島だってＦ１には参戦したわけだし、Ｆ１文化を今まで
絶やさなかったのはホンダ亡き後も放送を続けてくれたフジＴＶの
おかげだし。
鈴鹿、鈴鹿、ホンダ、ホンダ言うのには抵抗を感じるなぁ。
Ｆ１の新しい歴史が始まっちゃいかんのかい。たった２０年ぐらいで
伝統だの格式だの言うようなものなの？そんなくだらないことを言ってるから
いつまでたっても世間じゃマイナー扱いのままなのよ。
>>801
あーあ、もう何が論点だったかもわかんなくなっちゃったｗ
あーあ、もう何が論点だったかもわかんなくなっちゃったｗ
昔のホンダはF-1のテストを鈴鹿でやっていたからな。
他のチームからすればその辺の不公平感はぬぐえない。
他のチームからすればその辺の不公平感はぬぐえない。
＞なんで、客のことまで考えて開催しなきゃーならねんだ？
↑
すげーよな、興奮に任せて出てきたこのセリフ。
誰の立場なんだろう。
↑
すげーよな、興奮に任せて出てきたこのセリフ。
誰の立場なんだろう。
筑波でやれば公平なんだろうな
808 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:48:34 ID:l1PVPv1f
ＦＩＡが問題にして無いんだから別に良いんじゃないの。
809 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:50:50 ID:l1PVPv1f
鈴鹿からＦ１が離れたらホンダは鈴鹿でＦ１テストをやるのかなぁ。
811 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:53:25 ID:z/U3m45M
>>810
1.5Lのペットボトルで奪い返せよ
1.5Lのペットボトルで奪い返せよ
813 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:54:11 ID:a630E6ha
F-1のパイって大きくなっているのかな・・・
10年前に比べればめっぽう落ちたと思うのだが。
10年前に比べればめっぽう落ちたと思うのだが。
814 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 21:54:17 ID:ky6Jy+y3
>>788
それにFIAがいちゃもん付けたというソースあるのか？
>>802
アンケートしてもフジTVが支えていたという結果には鳴らないだろうな
>いつまでたっても世間じゃマイナー扱いのままなのよ。
うーんマイナーかな？あれだけ観客動員数を稼げるイベントはあまりないが？
それにFIAがいちゃもん付けたというソースあるのか？
>>802
アンケートしてもフジTVが支えていたという結果には鳴らないだろうな
>いつまでたっても世間じゃマイナー扱いのままなのよ。
うーんマイナーかな？あれだけ観客動員数を稼げるイベントはあまりないが？
>>802
第一期の頃はホンダ自体が四輪メーカーとしてマイナー。
そんなの引き合いに出した所で説得力はない。
確かにホンダ以外にコジマとかも参戦したけど、F1を一時的にでもメジャーにしたのはセナプロやマクラーレンホンダだろ。
富士からF1が始まったのは事実だがF1を日本に根付かせることはできなかった。
一方でホンダ第二期撤退後もF1を開催し続けて来た鈴鹿。
20年という時間をかけてF1＝鈴鹿を定着させた功績は大きい。
伝統なんて呼べるかどうかは別にしても、鈴鹿という存在なしにF1を語ることはできない。
第一期の頃はホンダ自体が四輪メーカーとしてマイナー。
そんなの引き合いに出した所で説得力はない。
確かにホンダ以外にコジマとかも参戦したけど、F1を一時的にでもメジャーにしたのはセナプロやマクラーレンホンダだろ。
富士からF1が始まったのは事実だがF1を日本に根付かせることはできなかった。
一方でホンダ第二期撤退後もF1を開催し続けて来た鈴鹿。
20年という時間をかけてF1＝鈴鹿を定着させた功績は大きい。
伝統なんて呼べるかどうかは別にしても、鈴鹿という存在なしにF1を語ることはできない。
>>815
お前が間違った例えだから合せてやったんだろうがｗ
お前が間違った例えだから合せてやったんだろうがｗ
>>818
記憶力わりー、政治家並だ
記憶力わりー、政治家並だ
820 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 22:01:28 ID:ky6Jy+y3
富士の2年間の開催は世間とドライバーに悪いイメージを植え付けちゃっただけだからな
富士でのF1がすごく希望の持てるものだったら、
たとえ伝統を踏みにじってもそうは文句を言われなかったろうね。
たとえ伝統を踏みにじってもそうは文句を言われなかったろうね。
で、ホンダへの文句じゃなく、まともに富士開催のいい点を語れるやつはいないの？
ホンダが日本にF1を定着させるために、日本グランプリ開催、日本人ドライバー、テレビ放送の三点セットを用いたって話は聞いたことある。
あとホンダがいなくても鈴鹿開催をしてくれたことや、
フジテレビがセナ以降の苦しいときも放送してきてくれたこと(改善してほしいことは多々あるが・・・)には本当に感謝している。
トヨタはこれからも日本のF1のために富士で続けてくれるのだろうか？
日本のF1に割り込んできて(参入することは大いに結構です)鈴鹿からF1を奪い、適当に何年か開催して突然撤退→そして誰もいなくなった ってのは絶対にやめてほしい。
これじゃアメリカでの二の舞になりかねない
あとホンダがいなくても鈴鹿開催をしてくれたことや、
フジテレビがセナ以降の苦しいときも放送してきてくれたこと(改善してほしいことは多々あるが・・・)には本当に感謝している。
トヨタはこれからも日本のF1のために富士で続けてくれるのだろうか？
日本のF1に割り込んできて(参入することは大いに結構です)鈴鹿からF1を奪い、適当に何年か開催して突然撤退→そして誰もいなくなった ってのは絶対にやめてほしい。
これじゃアメリカでの二の舞になりかねない
今の日本のF-1があるのは「サーキットの狼」のおかげ
・・・と個人的には思う
・・・と個人的には思う
>>824
世の中、そんなにマンガオタク多くないよ。
世の中、そんなにマンガオタク多くないよ。
>>825
スーパーカーブームを知らんのか
スーパーカーブームを知らんのか
827 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 22:10:36 ID:5QhYfcrP
まずシャトルバスで運ぶにしても道路の整備は急務でしょう
せめて拡幅＋片側2車線化以上はしないとあの一本道が物凄いことになるのは目に見えてる
せめて拡幅＋片側2車線化以上はしないとあの一本道が物凄いことになるのは目に見えてる
70年代は世界的に見てもF1はあまり人気じゃなかった
スポーツプロトタイプ全盛だったからな
F1人気にマンガが影響するとしたら赤いペガサスの方じゃないかね
スポーツプロトタイプ全盛だったからな
F1人気にマンガが影響するとしたら赤いペガサスの方じゃないかね
832 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 22:26:54 ID:I19O7Rvl
本田が撤退してもＳＡＦが受け継ぐように
トヨタが撤退しても現代が継承します
トヨタが撤退しても現代が継承します
すごい疑問なんだけどFISCO賛成派って全員行ったことあるの？
>>830
モータースポーツがここまで広まるまでには
ホンダの前にいろいろあったといいたいだけさ。
あれはそのうちの結果のひとつなんだよ。
まあ「日本のF-1は86年鈴鹿から始まった。」でも文句はないよ。
あくまで「個人的には」だ。
モータースポーツがここまで広まるまでには
ホンダの前にいろいろあったといいたいだけさ。
あれはそのうちの結果のひとつなんだよ。
まあ「日本のF-1は86年鈴鹿から始まった。」でも文句はないよ。
あくまで「個人的には」だ。
835 ：sage：2006/03/27(月) 22:36:00 ID:UedXlTWw
>>802
確かに日本国内でのＦ１開催は、富士スピードウェイが第一歩を記したのだし、
誇れる歴史と言っていい。
しかし、当時の富士はトヨタの持ち物ではなかった。
「日本ＧＰ開きたいから富士買いました。大改修しました。」
トヨタの姿勢がこう見えて、
２０年日本のＦ１を支えてきた鈴鹿、ホンダに対する敬意の欠けらも見当たらないから非難されるんだよ。
おまえの発言も同じ。
確かに日本国内でのＦ１開催は、富士スピードウェイが第一歩を記したのだし、
誇れる歴史と言っていい。
しかし、当時の富士はトヨタの持ち物ではなかった。
「日本ＧＰ開きたいから富士買いました。大改修しました。」
トヨタの姿勢がこう見えて、
２０年日本のＦ１を支えてきた鈴鹿、ホンダに対する敬意の欠けらも見当たらないから非難されるんだよ。
おまえの発言も同じ。
836 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 22:58:46 ID:5Rg9oag1
ホンダが鈴鹿、茂木と２つも国際レースが可能なサーキットを持っている
のに対し、トヨタは何も無かっただけに経営危機だったＦＩＳＣＯの筆頭
株主になるというのは美味しい話だったろうよ。ホンダと同じくＦ１に
参戦しようとするトヨタが所有するサーキットが無い、では格好付かない
というわけだ。
しかもＦＩＳＣＯならＦ１開催も可能性があり大改修を試み、
あとはご覧の通り。ホンダ、鈴鹿、中嶋、マクラーレン、
セナ、フジテレビが築いてきた日本のＦ１文化を踏み台にするトヨタ。
感じ悪いよ。オレはフェラーリファンだからホンダも中嶋もセナも本来は
どうでもいい話だが、やっぱり彼らの功績というのは認めるところ。
せっかく積み上げてきた日本のＦ１を蹂躙するのだけはやめろ。
堂々と勝負するならまだ良い。金で何でも買収するやり方がＮＧ。
のに対し、トヨタは何も無かっただけに経営危機だったＦＩＳＣＯの筆頭
株主になるというのは美味しい話だったろうよ。ホンダと同じくＦ１に
参戦しようとするトヨタが所有するサーキットが無い、では格好付かない
というわけだ。
しかもＦＩＳＣＯならＦ１開催も可能性があり大改修を試み、
あとはご覧の通り。ホンダ、鈴鹿、中嶋、マクラーレン、
セナ、フジテレビが築いてきた日本のＦ１文化を踏み台にするトヨタ。
感じ悪いよ。オレはフェラーリファンだからホンダも中嶋もセナも本来は
どうでもいい話だが、やっぱり彼らの功績というのは認めるところ。
せっかく積み上げてきた日本のＦ１を蹂躙するのだけはやめろ。
堂々と勝負するならまだ良い。金で何でも買収するやり方がＮＧ。
IRLがホンダ・エンジンのワンメイクになって
ペースカーもアコード、クルー移動用ピックアップも
トヨタ車からリッジラインに代わったのに
TOYOTA INDY 300 Homestead-Miami？
まだトヨタはIRLのスポンサーしてるんだな。
宣伝になれば何でもいいんだ・・・。
ペースカーもアコード、クルー移動用ピックアップも
トヨタ車からリッジラインに代わったのに
TOYOTA INDY 300 Homestead-Miami？
まだトヨタはIRLのスポンサーしてるんだな。
宣伝になれば何でもいいんだ・・・。
838 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 23:13:12 ID:ejh74kD7
結局の所、４月に富士でパシフィックＧＰで、今まで通り
１０月に鈴鹿で日本ＧＰなら誰も文句言わない訳だ。
むしろこうなった方が好感度アップかも？
１０月に鈴鹿で日本ＧＰなら誰も文句言わない訳だ。
むしろこうなった方が好感度アップかも？
>>839
激しい同意。
激しい同意。
このスレ早すぎ。
ティルケにピットだけ改修してもらってティルケ化しよう
844 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 23:22:47 ID:YTYpEbtd
ﾚｷﾞｭ改正で上位を脅かすわけじゃなし
参加だけさせてやって
成金の田舎ﾓﾝから金だけ巻き上げようって事だろ
参加だけさせてやって
成金の田舎ﾓﾝから金だけ巻き上げようって事だろ
トヨタ的な横暴なまねを、ホンダも二輪では散々やってきてるよ
つか感情的でなくもっと建設的な意見をキボンヌ
つか感情的でなくもっと建設的な意見をキボンヌ
846 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 23:26:58 ID:ejh74kD7
>>839
ファンは「１０月の鈴鹿」って言う毎年の楽しみを奪われるから
怒ってるんだよね。
リオのカーニバルを「来年からはサンパウロでやります」って言ったら、
多分暴動が起きるのと一緒だね。
トヨタはその辺のファン心理にも配慮して、「カイゼン」してくれると
いいんだけどね。
ファンは「１０月の鈴鹿」って言う毎年の楽しみを奪われるから
怒ってるんだよね。
リオのカーニバルを「来年からはサンパウロでやります」って言ったら、
多分暴動が起きるのと一緒だね。
トヨタはその辺のファン心理にも配慮して、「カイゼン」してくれると
いいんだけどね。
>>845
富士単独開催自体が、建設的じゃない。
富士単独開催自体が、建設的じゃない。
>>846
俺はそんなに鈴鹿を神聖視してない。鈴鹿信者みたいな人は怒るだろうが。
ただ、鈴鹿の方が富士より、圧倒的にF1開催地として優れているから、
鈴鹿から富士に開催地が移ることには賛成はできない。
俺はそんなに鈴鹿を神聖視してない。鈴鹿信者みたいな人は怒るだろうが。
ただ、鈴鹿の方が富士より、圧倒的にF1開催地として優れているから、
鈴鹿から富士に開催地が移ることには賛成はできない。
>>824
「サーキットの狼」はF1じゃなくて、JGTCだろ？
「サーキットの狼」はF1じゃなくて、JGTCだろ？
＞金で何でも買収するやり方がＮＧ
日本は資本主国。嫌なら出て行け！
日本は資本主国。嫌なら出て行け！
>>851
建設的だねえｗ
建設的だねえｗ
853 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 23:45:39 ID:CGqUgJ8u
そんなに宿泊が心配なら、俺ん家に泊めてやる。
狭いが、FISCOに信号なしでアクセス、当然同じ町内。
その代わり、ビールしこたま持って来い。
狭いが、FISCOに信号なしでアクセス、当然同じ町内。
その代わり、ビールしこたま持って来い。
大金かけて改修してもアクセスの件や宿泊やさらにどうしようもない天候の問題があるから
F1開催の場として富士を選択したトヨタの判断ってどうなのかとは思うがな
どうせ腐るほど金持ってるんだからもっと立地のいいところに新しいサーキット作ったらいいのに
F1開催の場として富士を選択したトヨタの判断ってどうなのかとは思うがな
どうせ腐るほど金持ってるんだからもっと立地のいいところに新しいサーキット作ったらいいのに
>>853
あなたもシャトルバスの乗り場に集合ですよ。
あなたもシャトルバスの乗り場に集合ですよ。
霧のせいでドクター・ヘリがVFR飛行不可、
全セッション中止・・・
という事態だけは勘弁してね。
全セッション中止・・・
という事態だけは勘弁してね。
857 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:01:44 ID:KODtdm2R
ホンダは技術畑が経営権を持ち社長がエンジンの図面書ける企業
トヨタは車を売る会社であって こんな車作ってくれとグループ企業に
依頼する仕組み
トヨタは車を売る会社であって こんな車作ってくれとグループ企業に
依頼する仕組み
>>850
最終回ﾐﾛ
最終回ﾐﾛ
859 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:07:37 ID:z/U3m45M
>>854
サーキットを作るには場所選びから地元との理解、調整、支援から
膨大な費用と時間が費やされ環境問題に配慮しないと出来ない作業。
国家的イベントである愛知万博でさえも環境問題で事前に揉めた経緯
から言って爆音を発生するサーキット作りをトヨタが一からする気は
ないと思うよ。金があるなら買おう的発想。多分が他人様が汗水垂ら
して作ったモノを買うのは得意。まあ合理的と言えば合理的だが。
サーキットを作るには場所選びから地元との理解、調整、支援から
膨大な費用と時間が費やされ環境問題に配慮しないと出来ない作業。
国家的イベントである愛知万博でさえも環境問題で事前に揉めた経緯
から言って爆音を発生するサーキット作りをトヨタが一からする気は
ないと思うよ。金があるなら買おう的発想。多分が他人様が汗水垂ら
して作ったモノを買うのは得意。まあ合理的と言えば合理的だが。
860 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:08:08 ID:7wzWJSkL
>>859
まあそうなんだけど本田でさえ茂木作ったぐらいだから
そんなに困難な事業ではないと思うんだがな
いい意味にも悪い意味にも大トヨタ様だぜ
下手すると海上サーキットとか作る可能性もあるだろうなｗ
まあそうなんだけど本田でさえ茂木作ったぐらいだから
そんなに困難な事業ではないと思うんだがな
いい意味にも悪い意味にも大トヨタ様だぜ
下手すると海上サーキットとか作る可能性もあるだろうなｗ
862 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:18:59 ID:IB1fpR9F
ドラマと思い出と感動の積み重ねだからな。
過去鈴鹿Ｆ１で感じたドキドキ感や高揚感、
はたまた満足感や失望感、全てが混じり合い
ファンはシーズン佳境の日本ＧＰを毎年楽しみに
待っている。
その楽しみを金の力で奪われる喪失感と怒り…
ましてやＦ１のファンにはＦＩＳＣＯへの思い入れは
全く無いから、反発があっても当然だな。
これは設備がどうとかコースレイアウトや景観、
はたまた交通アクセスなんかの問題ではなく、
極めて感情的な問題だと思う。
トヨタはもっとうまいやり方がある筈。
ファンの感情を害さず、ＦＩＳＣＯのＦ１での
認知度を高める方法が。
過去鈴鹿Ｆ１で感じたドキドキ感や高揚感、
はたまた満足感や失望感、全てが混じり合い
ファンはシーズン佳境の日本ＧＰを毎年楽しみに
待っている。
その楽しみを金の力で奪われる喪失感と怒り…
ましてやＦ１のファンにはＦＩＳＣＯへの思い入れは
全く無いから、反発があっても当然だな。
これは設備がどうとかコースレイアウトや景観、
はたまた交通アクセスなんかの問題ではなく、
極めて感情的な問題だと思う。
トヨタはもっとうまいやり方がある筈。
ファンの感情を害さず、ＦＩＳＣＯのＦ１での
認知度を高める方法が。
863 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:19:06 ID:WM1CuNoU
>>861
気持ちは分かるけどもし本当にサーキットを作る気持ちがあれば
とっくの昔に作ってたと思う。金は腐る程あったのだから。
自前のサーキットを持つ気持ちがなかった。F1参戦を始めて
から考えだしたのだろうと推測。たしかF1参戦時の記事にも
「自社の技術者でという声もあったが時間がなかった．」 云々の
話があったようにサーキットを作ろうとすると数年では無理。
はっきり分からないけど多分構想から開業まで10年近くは
かかるのじゃないかな。
気持ちは分かるけどもし本当にサーキットを作る気持ちがあれば
とっくの昔に作ってたと思う。金は腐る程あったのだから。
自前のサーキットを持つ気持ちがなかった。F1参戦を始めて
から考えだしたのだろうと推測。たしかF1参戦時の記事にも
「自社の技術者でという声もあったが時間がなかった．」 云々の
話があったようにサーキットを作ろうとすると数年では無理。
はっきり分からないけど多分構想から開業まで10年近くは
かかるのじゃないかな。
864 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:27:29 ID:WM1CuNoU
>>861
余談だが茂木もそう簡単に出来た訳ではないみたい。
期間は4000日。約11～2年かかって完成したみたいですよ。
「ツインリンクもてぎ完成までの長い道のりは、決して平坦
なものではなかった。『井戸水を飲む時は、掘った人の心を
知れ』と言われるように茂木町民の協力とホンダ関係者の熱
い想いが、この事業を成し遂げたことを忘れてはならない
…」。
ツインリンクもてぎのオープニングセレモニーで、あいさつ
に立った阿部武史・茂木町長の言葉は、茂木の山々に、そし
て列席者の胸に響いた。構想から十二年。この日を迎えるま
での四千日を超える日々に、自らの夢をかけ、情熱を傾
けた多くの人々がいた。
ttp://www.geocities.jp/yqtcp3/page082.html
余談だが茂木もそう簡単に出来た訳ではないみたい。
期間は4000日。約11～2年かかって完成したみたいですよ。
「ツインリンクもてぎ完成までの長い道のりは、決して平坦
なものではなかった。『井戸水を飲む時は、掘った人の心を
知れ』と言われるように茂木町民の協力とホンダ関係者の熱
い想いが、この事業を成し遂げたことを忘れてはならない
…」。
ツインリンクもてぎのオープニングセレモニーで、あいさつ
に立った阿部武史・茂木町長の言葉は、茂木の山々に、そし
て列席者の胸に響いた。構想から十二年。この日を迎えるま
での四千日を超える日々に、自らの夢をかけ、情熱を傾
けた多くの人々がいた。
ttp://www.geocities.jp/yqtcp3/page082.html
4000日も掛かって、あの糞レイアウトか・・・（ｗｗｗ
MotoGPのライダーにも不評だし、誰が喜んでるんだろう？？？
MotoGPのライダーにも不評だし、誰が喜んでるんだろう？？？
866 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:37:41 ID:WM1CuNoU
富士がどうしたって？
聖地は鈴鹿だ。
聖地は鈴鹿だ。
868 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:43:27 ID:UXBFCHrF
鈴鹿はエルサレム
富士はバチカン市国
富士はバチカン市国
膨大な時間といったってこういうものの計画から完成まで10年以上かかるのは当たり前だし
そういうところを踏まえた上での話しだろう
富士で今後も開催していくにはそれ以上にあの近辺の開発や
道路や観客の運搬手段の問題をどう解決するか
今は安く済んでもいったいどっちが安く済むのかねと
天候の問題とか元々富士の問題点は山ほどあるのに
それなら新サーキットをぶち上げるのも長期的視点では何もおかしいことはないな
それをやらないのがトヨタらしいけど
そういうところを踏まえた上での話しだろう
富士で今後も開催していくにはそれ以上にあの近辺の開発や
道路や観客の運搬手段の問題をどう解決するか
今は安く済んでもいったいどっちが安く済むのかねと
天候の問題とか元々富士の問題点は山ほどあるのに
それなら新サーキットをぶち上げるのも長期的視点では何もおかしいことはないな
それをやらないのがトヨタらしいけど
>>868
トヨタは十字軍
トヨタは十字軍
ホンダの第一期参戦時は、まだ四輪メーカーじゃなかったよね？
872 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:49:05 ID:slXiZvQi
茂木はティルケなのに…
旧富士のWECを観戦した人いる？
公式発表だと観客が8万人以上来ていたはずなのだが仮設スタンドなどはあったのですか？
旧富士だとグランドスタンドと1コーナー、ヘアピン以外では見るところが無いと思うのですが
公式発表だと観客が8万人以上来ていたはずなのだが仮設スタンドなどはあったのですか？
旧富士だとグランドスタンドと1コーナー、ヘアピン以外では見るところが無いと思うのですが
>>872
はぁ？ 茂木は「しげき」だよ。
はぁ？ 茂木は「しげき」だよ。
トヨタを叩く気持ちを全く分からないでもないが、どうも考え方が片寄っている感じなんだよなぁ
なぜホンダを叩かないんだ？
漏れが一番気になるのはホンダの対応なんだよ
これまでの実績からホンダが優位にあったことは恐らく確かだと思う
でも結果としては１０月開催を奪われてしまった
ではトヨタが、ホンダがどうする事も出来ない手を打ってきたのか？と言われると、そうとは
とても思えない（もちろん、真相は分からない。後で真相が明らかにされるだろうが）
ホンダが本気で１０月開催をしようと思えば出来たと思う。実績も十分だし。
ホンダの第３期の体たらくを見ていると、鈴鹿の件もかなり甘く見ていたんだと思う。
お前ら、やる気あるのかよっ と言いたいくらい。
漏れはホンダの甘さの方が圧倒的に気になる
まぁトヨタ叩きは、お前らに任せるよｗ
なぜホンダを叩かないんだ？
漏れが一番気になるのはホンダの対応なんだよ
これまでの実績からホンダが優位にあったことは恐らく確かだと思う
でも結果としては１０月開催を奪われてしまった
ではトヨタが、ホンダがどうする事も出来ない手を打ってきたのか？と言われると、そうとは
とても思えない（もちろん、真相は分からない。後で真相が明らかにされるだろうが）
ホンダが本気で１０月開催をしようと思えば出来たと思う。実績も十分だし。
ホンダの第３期の体たらくを見ていると、鈴鹿の件もかなり甘く見ていたんだと思う。
お前ら、やる気あるのかよっ と言いたいくらい。
漏れはホンダの甘さの方が圧倒的に気になる
まぁトヨタ叩きは、お前らに任せるよｗ
トヨタにはレースを開催することも大切だけど、レースを楽しませることも大切なんだと言うことをわかって欲しい。
鈴鹿も昔から完璧じゃなかったけど、今までの積み重ねがあるから観客の要望に応じられてきた。
交通手段然り、宿泊施設然り、観戦ポイント然り。
ホンダだけじゃなくて、鈴鹿サーキット、鈴鹿市周辺の自治体の努力が日本ＧＰをここまで育て、盛り上げてきた。
家を出てから家に帰るまでがＦ１であって、サーキットにつくまで、サーキットでの観戦、サーキットから帰るまでを
しっかりとサポートしてきたからこそ、観客はわざわざサーキットまで足を運んだんだし、観客が来るからこそ
日本でＧＰが開催されてきたわけで。
懸念されている富士の交通事情の悪さや宿泊施設のキャパ不足が観客の負担となれば、観客の気持ちも
サーキットやＦ１から離れさせてしまいかねない危険をもはらんでるんだよ。
問題は来年一年ではなく、今後の日本のＦ１文化を左右しかねない大きな分岐点になりかねないんだよ。
来年からトヨタ擁する富士が日本ＧＰの名を冠するのは別にいい。
だけど、その名を名乗るからには中途半端な運営は許されないと言うことだけは肝に銘じて欲しい。
レースはドライバーとマシンだけで行うものではなくて、観客あってのＦ１なんだと忘れないで欲しい。
鈴鹿も昔から完璧じゃなかったけど、今までの積み重ねがあるから観客の要望に応じられてきた。
交通手段然り、宿泊施設然り、観戦ポイント然り。
ホンダだけじゃなくて、鈴鹿サーキット、鈴鹿市周辺の自治体の努力が日本ＧＰをここまで育て、盛り上げてきた。
家を出てから家に帰るまでがＦ１であって、サーキットにつくまで、サーキットでの観戦、サーキットから帰るまでを
しっかりとサポートしてきたからこそ、観客はわざわざサーキットまで足を運んだんだし、観客が来るからこそ
日本でＧＰが開催されてきたわけで。
懸念されている富士の交通事情の悪さや宿泊施設のキャパ不足が観客の負担となれば、観客の気持ちも
サーキットやＦ１から離れさせてしまいかねない危険をもはらんでるんだよ。
問題は来年一年ではなく、今後の日本のＦ１文化を左右しかねない大きな分岐点になりかねないんだよ。
来年からトヨタ擁する富士が日本ＧＰの名を冠するのは別にいい。
だけど、その名を名乗るからには中途半端な運営は許されないと言うことだけは肝に銘じて欲しい。
レースはドライバーとマシンだけで行うものではなくて、観客あってのＦ１なんだと忘れないで欲しい。
>>871
そういえばそうだね。
そういえばそうだね。
879 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 00:59:47 ID:Ti12HOVy
>>879
具体的に指摘して欲しい
具体的に指摘して欲しい
881 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:09:03 ID:UNDjfF6U
03/28(Tuesday) ＧＰＭＡ，０８年以降もF1選手権に参戦
ＢＭＷ・メルセデス・ルノー・ホンダ・トヨタのエンジン・メーカーが組織する「ＧＰＭＡ」は，
ＦＩＡが提示していた“新レギュレーション”に同意し，２００８年シーズン以降の
F1選手権参加に必要なエントリー申請書を提出した。
ＦＩＡは今月末までに提出を求めており，これに間に合わせるかたちでの提出となった。
ＧＰＭＡは今回の同意にあたって，次のように声明を発表した。
『各チームは，ＦＩＡの承諾と“２００８年以降のレギュレーション確定に
向けた話し合い”ができることを期待している。
ＧＰＭＡのメンバーは今後も結束して， F1株式のステークホルダーの
利益向上となるように（F1という）スポーツの改善に努めてゆく。
ＧＰＭＡと商業権利所有者の間では，話し合いが大きく進歩して継続している。』
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ＢＭＷ・メルセデス・ルノー・ホンダ・トヨタのエンジン・メーカーが組織する「ＧＰＭＡ」は，
ＦＩＡが提示していた“新レギュレーション”に同意し，２００８年シーズン以降の
F1選手権参加に必要なエントリー申請書を提出した。
ＦＩＡは今月末までに提出を求めており，これに間に合わせるかたちでの提出となった。
ＧＰＭＡは今回の同意にあたって，次のように声明を発表した。
『各チームは，ＦＩＡの承諾と“２００８年以降のレギュレーション確定に
向けた話し合い”ができることを期待している。
ＧＰＭＡのメンバーは今後も結束して， F1株式のステークホルダーの
利益向上となるように（F1という）スポーツの改善に努めてゆく。
ＧＰＭＡと商業権利所有者の間では，話し合いが大きく進歩して継続している。』
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
882 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:09:04 ID:tjutsbyf
もうこうなったら、駿河小山―ＦＩＳＣＯ間に「リニモ」
引いてもらうしか無いだろ？
第三セクターにして、自治体の税金ジャブジャブ投入して、
沿線に大学を沢山誘致して。
あとついでにシャトルバスも無人運転の燃料電池車にして、
ロボット楽隊に先導させろ！
引いてもらうしか無いだろ？
第三セクターにして、自治体の税金ジャブジャブ投入して、
沿線に大学を沢山誘致して。
あとついでにシャトルバスも無人運転の燃料電池車にして、
ロボット楽隊に先導させろ！
883 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:13:08 ID:qP0t7z9t
ID:mRkEPIwPはいじめる方よりいじめられる方が圧倒的に悪いと思ってそう
884 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:16:14 ID:Ti12HOVy
>>877は殆ど憶測の意見（本田がやる気がないというのは根拠がない）
>>878は殆ど事実（地元や本田が色々とやって盛り上げているし，インフラなどの問題は誰しもが想定している）
一度4月のFニッポン見に行ってくるかな．空いていそうだから参考にはならないけど
>>878は殆ど事実（地元や本田が色々とやって盛り上げているし，インフラなどの問題は誰しもが想定している）
一度4月のFニッポン見に行ってくるかな．空いていそうだから参考にはならないけど
さすが春休みだなぁ
富士GPはペットボトルを持ち込んでもいいのでしょうか？
手作りのお弁当は食べられるのですか？
手作りのお弁当は食べられるのですか？
反論に困るとすぐ春休み。その期間に君も書き込んでいることも忘れずに。
888 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:24:37 ID:tjutsbyf
鈴鹿の徒歩の集団はアシモが先導…
890 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:33:00 ID:tjutsbyf
>>889
恐らく万博ネタ。
恐らく万博ネタ。
>>889
何もチェックないよ、そう言えば今の時代に無防備な話だね（テロとか・・・）
本田もコンコルドにサインしたみたいだけど
トヨタみたいに事前に裏で約束したりの駆け引きはしなかったんだろうけど
これからも糞レギュとかの改善に前向きに頑張って欲しいね
何もチェックないよ、そう言えば今の時代に無防備な話だね（テロとか・・・）
本田もコンコルドにサインしたみたいだけど
トヨタみたいに事前に裏で約束したりの駆け引きはしなかったんだろうけど
これからも糞レギュとかの改善に前向きに頑張って欲しいね
>>889
あの～そう言ったことではなくて、愛知万博のペットボトルの話に掛けてみただけで………
あの～そう言ったことではなくて、愛知万博のペットボトルの話に掛けてみただけで………
894 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:37:26 ID:lUdF5CHb
>ホンダ車の乗り入れも全面禁止となっております（自爆テロ対策）
糞ﾜﾛﾀｗ
糞ﾜﾛﾀｗ
895 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 01:42:39 ID:tjutsbyf
ここまでホンダが出てない年にもやりつづけていたのに遁走と言われるとは・・・
897 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 02:07:24 ID:tjutsbyf
でも鈴鹿とは全然雰囲気違うな。
周りは大自然で街が無い。
ゴルフ場はイッパイ…
それに富士山を望む雄大な景観ってイメージあると思うケド、
裏山が邪魔でサーキットからは富士山は殆んど見えなかった
気がする…ちょっと記憶があやふやだけど。
周りは大自然で街が無い。
ゴルフ場はイッパイ…
それに富士山を望む雄大な景観ってイメージあると思うケド、
裏山が邪魔でサーキットからは富士山は殆んど見えなかった
気がする…ちょっと記憶があやふやだけど。
パドックからストレート最終コーナーよりの方を見れば富士山見られるよ
観客でなく中の人達に「日本の富士」を印象付けるのには充分なんじゃない？
観客でなく中の人達に「日本の富士」を印象付けるのには充分なんじゃない？
899 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 02:26:20 ID:7m5PiDn7
877
全くその通りだ。
鈴鹿の努力は皆が認める所だな。観客有ってのレースってのを鈴鹿は分かってる。
S字・ヘアピンにスタンド席を作り、トイレを作り、遊園地を改良し・・・何年も通ってるとその熱意が伝わってくる。
それに比べ富士は・・・
ストレート以外何処に行けと言うんだ。
全くその通りだ。
鈴鹿の努力は皆が認める所だな。観客有ってのレースってのを鈴鹿は分かってる。
S字・ヘアピンにスタンド席を作り、トイレを作り、遊園地を改良し・・・何年も通ってるとその熱意が伝わってくる。
それに比べ富士は・・・
ストレート以外何処に行けと言うんだ。
900 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 02:54:47 ID:7BXwZAfS
鈴鹿での初開催の時もいろんな問題点はあって今に至る。まだ開催もしてない富士の不満を言うのは時期早々
901 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 02:57:15 ID:7BXwZAfS
鈴鹿での初開催の時もいろんな問題点はあって今に至る。まだ開催もしてない富士の不満を言うのは時期早々
通常のｸｿ運営を一年も見てりゃ
不満が出て当然だが
トヨタは実は最初から万全には事を運べない体質
不満が出て当然だが
トヨタは実は最初から万全には事を運べない体質
>>873
F1も含めて富士に仮設スタンドが作られたことはないはず
以前はAコーナー手前、100Rイン側、Bコーナーなんかも観戦できたが
それでも実際に観戦できたのはそんなに多くはないと思う
天候も含めて富士にはマイナス要素が多すぎるんだよな
F1も含めて富士に仮設スタンドが作られたことはないはず
以前はAコーナー手前、100Rイン側、Bコーナーなんかも観戦できたが
それでも実際に観戦できたのはそんなに多くはないと思う
天候も含めて富士にはマイナス要素が多すぎるんだよな
904 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 03:24:38 ID:kIMpohU8
ﾃｨﾙｹ】世界最低のサーキットを挙げるスレ【新富士
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098927479/
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098927479/
905 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 07:49:03 ID:zvwDEl2c
世界中の反感買ったみたいだな奥田さんよ
今からでも遅くない辞退しろそれが良心ってもんだ
今からでも遅くない辞退しろそれが良心ってもんだ
日本全土が不快！
と言いたい所だが、メディアが歓迎→深い事情を知らない一般視聴者も普通に歓迎→反感GOGOはいつものように2ちゃんの中だけ
ってな事になっちゃいそでいやん
と言いたい所だが、メディアが歓迎→深い事情を知らない一般視聴者も普通に歓迎→反感GOGOはいつものように2ちゃんの中だけ
ってな事になっちゃいそでいやん
実際に開催してみれば嫌でもわかるでしょ。
どうしてもホンダ対トヨタの事情に持って行きたい奴がいるみたいだけど
富士周辺の交通インフラや宿泊、飲食設備がどうしようもなく圧倒的に足りない。
どうしてもホンダ対トヨタの事情に持って行きたい奴がいるみたいだけど
富士周辺の交通インフラや宿泊、飲食設備がどうしようもなく圧倒的に足りない。
今宮とか川井ちゃんの気持ちを聞いてみたいな。
あと、高斎正みたいな人が一言何か言えば
PSE問題みたいに、一気に トヨタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
になるんだろうけど。
あと、高斎正みたいな人が一言何か言えば
PSE問題みたいに、一気に トヨタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
になるんだろうけど。
今宮さんは地元だから大賛成なんじゃない？
なんにせよ日本は捨てレース
鈴鹿は生命安全性が低い
大ちゃん・・・
大ちゃん・・・
鈴鹿も富士もグレード１だが、取得年が異なる。
グレード１は最新のものが一番要求が厳しい。
日本にグレード１サーキットが２つあり、どちらもＦ１開催を希望してるなら
よりグレードの高い最新バージョンのサーキットの富士で行われるのが妥当である。
グレード１は最新のものが一番要求が厳しい。
日本にグレード１サーキットが２つあり、どちらもＦ１開催を希望してるなら
よりグレードの高い最新バージョンのサーキットの富士で行われるのが妥当である。
「グレード１」は路面の平滑性、つまり凹凸はわずか±２ミリメートルまでと厳しく定められています。
世界最高品質を目指した富士スピードウェイは、徹底した精度の高い路面の仕上がりを追求し、
±１ミリメートルの平滑性を実現しました。
http://www.shizuokaonline.com/webreport/20050331115510.htm
世界最高品質を目指した富士スピードウェイは、徹底した精度の高い路面の仕上がりを追求し、
±１ミリメートルの平滑性を実現しました。
http://www.shizuokaonline.com/webreport/20050331115510.htm
ホント、F1有識者に富士開催について聞いてみたい。
あと、新富士を走ったことがある井手にも。
あと、新富士を走ったことがある井手にも。
915 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 11:02:32 ID:fE0eEW0H
要は、F1はカネということでつね。
カネこそ正義なり。カネさえあれば、何でも出来る。
なんか、どっかの球団みたいですね。
レースに対する取り組みはホンダが上だけど、
会社としてはトヨタが上ということですな。
ただ、数少ない面白いサーキットで
F1が開催されなくなるのは非常に残念。
カネこそ正義なり。カネさえあれば、何でも出来る。
なんか、どっかの球団みたいですね。
レースに対する取り組みはホンダが上だけど、
会社としてはトヨタが上ということですな。
ただ、数少ない面白いサーキットで
F1が開催されなくなるのは非常に残念。
トヨタがFIAに媚を売って
3年間エンジン開発禁止レギュとかにも裏で賛成しているのは確実かな
そんなF1とも思えないようなものに賛成するメーカーは消えて欲しい
3年間エンジン開発禁止レギュとかにも裏で賛成しているのは確実かな
そんなF1とも思えないようなものに賛成するメーカーは消えて欲しい
コントロールセンターには世界初となる１/10000秒で撮影可能なVTRなど最新の計測システム装備を兼ね備えるほか、
スタンドにはレースカーの接近に伴い最適な放送音響をコントロールする画期的な音響システムを設けるなど
ハイテクがふんだんに奢られたサーキットとなっています。
http://www.jaf.or.jp/msports/course/circuit/fuji/top.htm
スタンドにはレースカーの接近に伴い最適な放送音響をコントロールする画期的な音響システムを設けるなど
ハイテクがふんだんに奢られたサーキットとなっています。
http://www.jaf.or.jp/msports/course/circuit/fuji/top.htm
ID:E+UoXNy1
ウザい。何度も言われてるように、施設が新しい云々で反対されてるんじゃねーんだよ。
確かに新しい施設は見た目もいいが、今回はアクセスと、開催日・GP名が秋になったので騒いでんだよ。
ウザい。何度も言われてるように、施設が新しい云々で反対されてるんじゃねーんだよ。
確かに新しい施設は見た目もいいが、今回はアクセスと、開催日・GP名が秋になったので騒いでんだよ。
919 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 11:17:24 ID:Mr7wc9qr
日本でF1開催について必要なライセンス“グレー ド1”を持っているのは鈴鹿サーキットと富士スピードウェイだけですが、
グレード1を取得しているサーキットでも作った年代によって 基準が違います。
グレード1を取得しているサーキットでも作った年代によって 基準が違います。
本当にバカだねコイツ
現FIA会長である“マックス・モズレー”は、１９７３年、新興レーシングカーコンストラクター
“マーチ・エンジニアリング”のセールスマンとして富士スピードウェイに来日していた。
当時の日本は２シーター2000ccマシンの大得意先であった。
この時のモズレー氏の富士への思い入れが、
今の富士スピードウェイに繋がったとも言えるとジョー氏は回想する。
上の写真は、F1グランプリ開催サーキットの称号となるFIA公認の
“FIAグレード１サーキットライセンス（マックス・モズレーFIA会長のサイン入り）”
の授与を受ける“島田久光”富士スピードウェイ取締役社長（右側）と
FIA会長マックス・モズレー氏の代理を務めるJAFモータースポーツ局長（左側）。
http://www.mmjp.or.jp/60srace/JoeHondaReportinFuji2005.html
“マーチ・エンジニアリング”のセールスマンとして富士スピードウェイに来日していた。
当時の日本は２シーター2000ccマシンの大得意先であった。
この時のモズレー氏の富士への思い入れが、
今の富士スピードウェイに繋がったとも言えるとジョー氏は回想する。
上の写真は、F1グランプリ開催サーキットの称号となるFIA公認の
“FIAグレード１サーキットライセンス（マックス・モズレーFIA会長のサイン入り）”
の授与を受ける“島田久光”富士スピードウェイ取締役社長（右側）と
FIA会長マックス・モズレー氏の代理を務めるJAFモータースポーツ局長（左側）。
http://www.mmjp.or.jp/60srace/JoeHondaReportinFuji2005.html
ID:E+UoXNy1って何がしたいのだろうかね
ホンダのスレにもこんなの貼り付けてるし、もしかして自分の書き込みを
コピペしてたりして・・・・やっぱお仕事なのかな
-----------------------------------------------------------
848 音速の名無しさん sage 2006/03/28(火) 10:46:09 ID:E+UoXNy1
726 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/03/27(月) 16:20:28 ID:L+HFKmsl
みんなここ２，３年の出来事で判断してるからトヨタ（富士）が鈴鹿を追い出したなんて論調になるんだ。
おととしＢＡＲホンダが絶好調になる前、ホンダは真剣にＦ１撤退を検討していた。そんな中、鈴鹿に
大きな投資はこれ以上できないという状況の中、2007年から鈴鹿⇒富士って言う既定路線ができて
いったんだ。
ホンダがずっとイケイケどんどんだったら、トヨタも富士にあれだけ投資してＦ１呼ぼうってリスクは
冒さないよ。ホンダが逃げ腰だったからチャンスだと思ったわけで。
ところが、ホンダが一昨年強くなったから話がややこしくなった。
トヨタもいまさら引くわけには行かないしね。
だからトヨタを一歩的に責めるのは筋違い。
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間違えて俺はホンダスレに誤爆してもたけど OTL
ホンダのスレにもこんなの貼り付けてるし、もしかして自分の書き込みを
コピペしてたりして・・・・やっぱお仕事なのかな
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848 音速の名無しさん sage 2006/03/28(火) 10:46:09 ID:E+UoXNy1
726 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/03/27(月) 16:20:28 ID:L+HFKmsl
みんなここ２，３年の出来事で判断してるからトヨタ（富士）が鈴鹿を追い出したなんて論調になるんだ。
おととしＢＡＲホンダが絶好調になる前、ホンダは真剣にＦ１撤退を検討していた。そんな中、鈴鹿に
大きな投資はこれ以上できないという状況の中、2007年から鈴鹿⇒富士って言う既定路線ができて
いったんだ。
ホンダがずっとイケイケどんどんだったら、トヨタも富士にあれだけ投資してＦ１呼ぼうってリスクは
冒さないよ。ホンダが逃げ腰だったからチャンスだと思ったわけで。
ところが、ホンダが一昨年強くなったから話がややこしくなった。
トヨタもいまさら引くわけには行かないしね。
だからトヨタを一歩的に責めるのは筋違い。
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間違えて俺はホンダスレに誤爆してもたけど OTL
一口に「グレード１」サーキットといっても時代の要請にともなって求められるハードルはより高いものへと
進化してきている。最新のトレンドとして（１）マシーンの高性能化に対応した高い安全性、
（２）エキサイティングなレース展開、（３）高度なテクニック―の３つを可能とするコース・デザイン設計が
求められつつあるが、新生ＦＳＷはこれら３つの条件をすべてクリアする内容だ。
まず（１）は、具体的に広いコース幅と広い舗装ランオフエリア、それに飛散防止フェンスの確保などを
意味しているが、新生ＦＳＷの本コースのコース幅は１５～２５ｍと、世界トップクラスのコース幅となる。
舗装ランオフエリアはコース全体で８万２５００ｍよりも広くとられ、より高い安全性を保証する。また、
タイヤバリアはコース全体で８万本にも及ぶ。
（２）のエキサイティングなレース展開ができるようにするには直線とＲの巧みな組み合わせによる追い越し
ポイントをどれだけ多く作るかが要点となるが、新生ＦＳＷでは至る所でフル・アクセレーションとシャープ・
ターンが繰り返される設計となっており、それによってエキサイティングな追い越しポイントを確保している。
ファンは（３）の高度な走行テクニックのシーンを１コーナーから早くも楽しめるようになる。従来は９０度程度
であった１コーナーの追い越しコーナーがより鋭角化され、世界最長ストレートからこの第一コーナーへの
連続シーンは最初の見せ場だ。
http://www.auto-g.jp/news/200502/07/sports01/
進化してきている。最新のトレンドとして（１）マシーンの高性能化に対応した高い安全性、
（２）エキサイティングなレース展開、（３）高度なテクニック―の３つを可能とするコース・デザイン設計が
求められつつあるが、新生ＦＳＷはこれら３つの条件をすべてクリアする内容だ。
まず（１）は、具体的に広いコース幅と広い舗装ランオフエリア、それに飛散防止フェンスの確保などを
意味しているが、新生ＦＳＷの本コースのコース幅は１５～２５ｍと、世界トップクラスのコース幅となる。
舗装ランオフエリアはコース全体で８万２５００ｍよりも広くとられ、より高い安全性を保証する。また、
タイヤバリアはコース全体で８万本にも及ぶ。
（２）のエキサイティングなレース展開ができるようにするには直線とＲの巧みな組み合わせによる追い越し
ポイントをどれだけ多く作るかが要点となるが、新生ＦＳＷでは至る所でフル・アクセレーションとシャープ・
ターンが繰り返される設計となっており、それによってエキサイティングな追い越しポイントを確保している。
ファンは（３）の高度な走行テクニックのシーンを１コーナーから早くも楽しめるようになる。従来は９０度程度
であった１コーナーの追い越しコーナーがより鋭角化され、世界最長ストレートからこの第一コーナーへの
連続シーンは最初の見せ場だ。
http://www.auto-g.jp/news/200502/07/sports01/
トヨタ的には鈴鹿＝ホンダってイメージもあるんだろうけど、なんとも品がないよな
そのホンダは企業のホンダじゃなくて、本田宗一郎の本田だろ
企業のトヨタがいくら頑張っても本田宗一郎のイメージに勝つことは出来ないし
勝ち負けでなく偉大な先人として敬意を持つべきなのに、企業のご都合で
踏みにじるところに腹が立つ
そのホンダは企業のホンダじゃなくて、本田宗一郎の本田だろ
企業のトヨタがいくら頑張っても本田宗一郎のイメージに勝つことは出来ないし
勝ち負けでなく偉大な先人として敬意を持つべきなのに、企業のご都合で
踏みにじるところに腹が立つ
ID:E+UoXNy1
おい、いい加減にしろよ。何度も同じこと言わせんな。
施設が新しいのは確かにいいことだ。それは認めよう。
しかしそれだけで今回の反対論を治めることができるとでも思ってんのか？
俺は努めてトヨタ批判はしてこなかったが、流石にテメエには工作員か、と言わざるを得ない。
施設が新しいだけでファンがついてくると思うな。
おい、いい加減にしろよ。何度も同じこと言わせんな。
施設が新しいのは確かにいいことだ。それは認めよう。
しかしそれだけで今回の反対論を治めることができるとでも思ってんのか？
俺は努めてトヨタ批判はしてこなかったが、流石にテメエには工作員か、と言わざるを得ない。
施設が新しいだけでファンがついてくると思うな。
927 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 12:17:42 ID:gqM64T7z
富士良さそうじゃん、来年楽しみ
>>927
応援は給料とか出るの？
応援は給料とか出るの？
>>927
そう思えるならそれでいいんじゃない？
そう思えるならそれでいいんじゃない？
NHKラジオ名古屋の正午のニュースで地方ニュースのトップにこの話題きたよ。
概要
静岡県の富士スピードウェイが来年からのF1開催について
主催者と合意に達したと発表したが、
これを受け、昭和62年からF1を開催してきた
三重県の野呂知事が記者会見で語った。
「来年の開催地については、三重県としてはまだ正式な通知は受けていない。
個人的には鈴鹿での日本グランプリの応援団長のつもりでがんばってきた。
ローマで主催者と会談してきた。
いままで多くのファンの方々にサポートしてもらってきたので
来年以降も、開催に向けて一層の努力を続けたい。」
こんな感じ。高校野球の話題を差し置いてトップにきたので驚き。
概要
静岡県の富士スピードウェイが来年からのF1開催について
主催者と合意に達したと発表したが、
これを受け、昭和62年からF1を開催してきた
三重県の野呂知事が記者会見で語った。
「来年の開催地については、三重県としてはまだ正式な通知は受けていない。
個人的には鈴鹿での日本グランプリの応援団長のつもりでがんばってきた。
ローマで主催者と会談してきた。
いままで多くのファンの方々にサポートしてもらってきたので
来年以降も、開催に向けて一層の努力を続けたい。」
こんな感じ。高校野球の話題を差し置いてトップにきたので驚き。
お前ら落ち着け
932 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 13:18:55 ID:8CtUBg4J
県知事が直談判に行って解決する問題じゃないでしょ・・・。
>>928
出勤扱いになるんじゃないの？
出勤扱いになるんじゃないの？
934 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 13:41:13 ID:zvwDEl2c
トヨタ不買運動を展開しましょう
>>932
鈴鹿の方が受け入れ体制が整ってますよ～、とアピしてきたんだよ、きっと。
鈴鹿の方が受け入れ体制が整ってますよ～、とアピしてきたんだよ、きっと。
手みやげの牛肉しぐれ煮がお気に召さなかったか
937 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 14:01:49 ID:UQCZ9sHX
富士霊園から沢山のサポーターが、
手招きしてお待ちしていますｗ
っていうか鈴鹿開催を無くすのでつか？
手招きしてお待ちしていますｗ
っていうか鈴鹿開催を無くすのでつか？
決まってしまったことはしょがないのかもしれん
ただチケットをちゃんと一般に売るように
スタンドいっぱいホンダ、SAF、琢磨の応援で埋めてやる
ただチケットをちゃんと一般に売るように
スタンドいっぱいホンダ、SAF、琢磨の応援で埋めてやる
三年くらいはテレビ観戦で我慢して、
四年目くらいから、現地ナマ観戦に復帰すれば、
快適に観戦出来るかもな。
人柱観戦は御免だなｗ
四年目くらいから、現地ナマ観戦に復帰すれば、
快適に観戦出来るかもな。
人柱観戦は御免だなｗ
県知事は上級将校待遇じゃなかったっけか。
富士のコース図面を見るに、これは萎えますな。
何はともあれ今年の鈴鹿が楽しみです。
トヨタに関しては、どうでもいい感じがします。
富士のコース図面を見るに、これは萎えますな。
何はともあれ今年の鈴鹿が楽しみです。
トヨタに関しては、どうでもいい感じがします。
941 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 15:09:05 ID:8CtUBg4J
ＷＥＣ。大雨の中、立ったまま傘をさして３時間もスタートを待ったなぁ～。
942 ：音速の名無しさん ：2006/03/28(火) 15:13:17 ID:zWNQ7QKM
三重県知事はどんな土産を持参したか？
943 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 15:15:57 ID:3AoAGhOq
鈴鹿って改修したら今の安全規格に適合したサーキットにすることが出来たの？
１３０Ｒなんかはレイアウト的にあれ以上無理な気がするんだけど
シケインもスタンド壊さないと広くならないでしょ
おまえら鈴鹿が大事って言うなら
Ｆ１以外も足運んで改修費用儲けさせてやれよ
１３０Ｒなんかはレイアウト的にあれ以上無理な気がするんだけど
シケインもスタンド壊さないと広くならないでしょ
おまえら鈴鹿が大事って言うなら
Ｆ１以外も足運んで改修費用儲けさせてやれよ
944 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 15:20:13 ID:8CtUBg4J
>>942
赤福
赤福
945 ：音速の名無しさん ：2006/03/28(火) 15:36:36 ID:zWNQ7QKM
バーニー強し！
メーカーチーム側が折れざるを得なかった背景には、F1でFIAと完全対立した場合、その他のすべてのモータースポーツ分野においてもFIAから参戦の機会を奪われる可能性があったためとみられる。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/fia_ec9f.html
メーカーチーム側が折れざるを得なかった背景には、F1でFIAと完全対立した場合、その他のすべてのモータースポーツ分野においてもFIAから参戦の機会を奪われる可能性があったためとみられる。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/fia_ec9f.html
早くオーバルが富士にできないかな・・・
いんでぇいじゃぱん
オーバル造ったら、トヨタ・コレクション・ホールも造らないと。
950 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 16:32:38 ID:WM1CuNoU
しっかしバニーはキム将軍様並みかあ。そういや昔オリンピックで
自由に振る舞ってたサラマンチ会長というのもいたね。誘致合戦が
凄くて関係者の家族や息子まで接待したとか。いずれにしても一人の
人間が絶大的な権力を持つのは好ましくないね。
自由に振る舞ってたサラマンチ会長というのもいたね。誘致合戦が
凄くて関係者の家族や息子まで接待したとか。いずれにしても一人の
人間が絶大的な権力を持つのは好ましくないね。
951 ：音速の名無しさん ：2006/03/28(火) 16:41:36 ID:zWNQ7QKM
>946 バーニー程の人物ならありえーる 孔兄弟ならなおさら...
952 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 16:51:58 ID:8CtUBg4J
新レギュレーション。エンジンはダイハツ、日野、トヨタしか認めません
ヤマハは？
955 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 17:25:07 ID:8CtUBg4J
スバルもＯＫでしょ。
そういやトヨタのせいで水平対向エンジン消滅の可能性だとな
ホントろくなことしねー
ホントろくなことしねー
一時マツダがかなり調子悪くフォードの持ち株比率が高まった時期、
もうロータリーはやらないとか言ってたけど無くなりはしなかったから
ボクサーもOK牧場？
もうロータリーはやらないとか言ってたけど無くなりはしなかったから
ボクサーもOK牧場？
959 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 19:59:37 ID:pMetLrod
トヨタ氏ね
960 ：音速の名無しさん：
∧∧
/(*ﾟДﾟ) ｽｽﾞｶﾅﾝﾄｶﾓｳｼﾞﾃﾚﾋﾞｶﾞﾂｸｯﾀｷｮｺｳ
/ У~ヽ
(＿_ノ､＿_)
/(*ﾟДﾟ) ｽｽﾞｶﾅﾝﾄｶﾓｳｼﾞﾃﾚﾋﾞｶﾞﾂｸｯﾀｷｮｺｳ
/ У~ヽ
(＿_ノ､＿_)