【@nifty】ニフティ是正スレ２

とりあえず立てとく

乙

過去スレ

【誤字・脱字】@nifty F1ニュース【リンク切れ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045144358/l50

【校正は】 @nifty F1ニュース 訂正2回目 【俺達】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082381564/

【@nifty】ニフティ是正スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108371990/

○ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ編
フェジケーラ、ハイツン、ファン・パブロ・カレンダー、B.A.Rのばとん、マッソサ、
パンターニ、ミハエルー・シューマッハ、フェルナン、アロメンソ、デビッッド、
クルサード派

○ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰ編
油モビッチ、デビッド・リチャー代表、Pioneea(C)Jaguar Racing、
TTE(トヨ･チーム･ヨーロッパ)、(C)Donso/Panasonic Toyota Racing、
(C)Panasonic Tpypta Racing、MP41-17D、F2004-GA、DJ13、
トヨタ新車TF1004、ザウバー新型車R23、フェラーリの新型車『F204』、
Williams BMW 1'09.406 76 Laps M MP4-19

○過労編
Renault 1'17.245 906 Laps、McLaren Mercedes 1'12.317 980 Laps

○専門用語編
再度ポンツーン、ほい得る、クッコピット、顧客エンジン、テスト帰還、
水谷オイル、婦時ティブナ、ランチ。コントロール･システム、
飛ぶ欠フリー走行、フォーミュラ・アトランティツク、具吸う組、F1A会長、
ブーキが鍵、ポイトンが窺える、デター収集、コンセプトカーのの持つすべて、
クマシン全般の、ロールアウト、たいや開発

○地名編
メキシミコ、フランスGPんも、モナGP、ナカダGP、母国ブルジル、ヨーロパ、
ニーヨーク

○迷言編
みすぼらしいエアロダイナミクスは避難に値する、やりべきことがたんとある、
エディ・ジョーダン氏ってB型？、暑さと湿気無は任せとけ、
バイブレーションの力が出る、ミナルディがあまりに予算である、
彼らは大変より仕事をしている、マスタープランを持っている訪れた、
ミナルディ代表「英GP爆破は断念」、テスト走行は語に行なわれる、
煙のない所には何とやら、夫人が強く同選手の望んでいる、
酒がフィオラノでテストを行っている、レース･ディスタンスを装は、
いかいいいデビュー、そつ様なリソース、レビューはイギリス、
施設改善に経過が掛かった、タイトルへ朝鮮史ていた、
エンジン等の救急を受ける、これに僅差で選手続き、
わずか10ラップしてこの新車で走行していない、資金は減少した物の、
テスト結構が決まった、暗然と快適性を保証、誰とでも戦うbsができる

○単語・文節編
またんちようび、車を他一説に、間違いないっ、良く21日は、我和割れは、
サウ水、僕数いる理由、ビジネン戦略、リサーチ&デブロップメント、
していな未来のい、味はとタイトル争い、従前通りのカラーリング、中国市場接近急、
編めでも降ったら、氏を裏委的には、アメフット、ジョーダン最期のシート

○人名編
主催者であるBIC（バーレーン国際サーキット）のマーティン・ウィットマーシュ／ゼネラル・マネージャー
アルバース王子　ジャンク　フロンソ　クリウン　タライコネン　モントーヤと来シーズン←ライコネンの間違い
J.バトンラルフ　フランク・モンターニュいず　ジャック・ロゲ”快調”　あーバーイン　モンツァ

○コンストラクター編
ゾウバー　ucky Strike B･A･R Honda　ザウバー･チームザウバー　トヨタ･チームラルフ・シューマッハ
ジーダン　フェラーリム　ルノーの新型車『R25』　コンストラクターズ・タイトルを獲得したルノー『R24』

○過労編
1 F.アロンソ ESP Renault 1'15.146 1240 R25
1 R.バリチェッロ BRA フェラーリ 1'21.435 959 F2005

○地名編
イタタリア　おラテンアメリカ　すいす

○専門用語編
ヘースライン　コウソクコーナー　タイトメ獲得　フーゴールライン　トップタイ　レイウウト
チャンピオンシップポイトン　タヘン4　Toyota F1 Eengine　リタイ　3ッターNA　セイフティカー
プレッシャー・リリー・バルブ　デビーレース　指すペン章を怖し　スータト　マツン　コース時用
ボイント・システム　ジャンピンクグ・スタート　ピッレーン　

○迷言編
キミ・ライコネンが暫定ポールンク得！　ルノー・チームのベテニン
今週は『MP4-29B』で十分なデータが得られた　最後は作戦もあってピットに逃げた。
哲也でマシンを　妻子猶予戦　「彼はブラジル人の気質を持っているだ。」　
依然続くFIAの『B.A.R・ホンダいぢめ』　2005年アメリカGPは前代未聞のくそレースに！　
ブリヂストンを装着する全6チーム　モンテイロのチーム移籍後初勝利に加え
『インド人初ポイント』どころか『インド人初表彰台』という絶好のチャンスを逃がしてしまったからだ
このレースでの感染者は１０万人を突破　来シーズン、エンジン交換でグリッド10番降格！　
ハイドフェルドは『お馬鹿さん』　高齢のイベント『レース・オブ・チャンピオンズ』　
2位のジャンカルロ・フィジケーラ（1966年）　クルサードは依然としてF1の第1戦で活躍を続けている
なお今回マッサ、クルサードらF1ドライバーは、いずれも早い段階で討ち死にした
2007年のフェラーリはアロンソ&ライコネン？　予選の削減を指示された
逃してはいけないチャンスというものもあるんだす　FIA、2008年にはqa\]^ d'd\fyf@em tk4i
タバコ（JT:日本タバコ）の公国　これは霧です。霧の画像です　

○その他
残念ながら理由　その場合でもしかしか　フェラーリもこ案に　地元ドライバーでもあね　生右派直前
ウィングをもを　しなくなかったしね　フェラーリはきっとト　われわれにらとって　国際オリンピク委員会
IRL インディ50　しかんしチームは　レザルト　ブリティツシュ・ウェザー　アップグレーチド　標準ルレベル
こりについて　トイン　発表さた　すごて　んかい初めて　ぼくもこのゆうな形　決めた決めた　サツカー
19895年　そりに何より　しかしかりにもし　ウラトラ手法　速度委金曜日　雨期フシだって　コンバクト
減刑役　強度御オーナー

>>5-6
前スレのまとめ乙

>>1
乙
>>5-6
すばらしいまとめに、笑いが止まらなかった。ｲｲ！

あ、アンカーミス・・
前のも含めて>>2-6　サイコーです。
次のネタは、なんだろう　楽しみ♪

>1と>2-6、乙！

うわっ、IDがF1だ。

まぁ、まとめのために一時間かけて前スレをずーっと見直してたわけだが

個人的に一番ツボだったのはミハエルとアロンソの鈍り発言だな。

超乙

俺はタライコネンｸｿﾜﾛﾀｗｗ

＞逃してはいけないチャンスというものもあるんだす

これは別サイトです。別サイトの記事です。

>>14
ああ、悪い。
アロンソ鈍り発言はOCNスポーツだったわ。
次スレの時に哲也で勝手に修正してくれ。

＞WRCメキシコラリー 第1レグ、ひさびさスバルドのP.ソルベルグがリード


過去形ですか。

>>ちなみにフェラーリが今年の戦力の大きな要素とするタイヤ、レッドブルは本家とは異なりミシュランタイヤを履いて参戦する。


なんか難しい日本語だな

sage

かま‐びすし・い【×喧しい・×囂しい】
[形]かまびす・し[シク]《古くク活用であったものが、中世初期ごろからシク活用として用いられたもの》
やかましい。かしましい。「―・い蝉(せみ)の鳴き声」「世間の声があれこれと―・い」

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_cda3.html
この記事の写真さー・・・もっといいのあるだろうに・・・
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics/v_rossi_honda.htm

なんで、よりにもよってアフロづらかなぁ・・・

今日の更新とまっちゃったな
中の人、体調悪いのかな？

お詫び 9日午前10時よりニフティのココログ・システムがダウンしたままで、現在も（10日）なお情報掲載ができない状態が続いています。
たいへんご迷惑をお掛けしていることを深くお詫びいたします


仮にもニュースサイトがブログ形式だから悪いんだよｗ

臨時ニュースに誤植ハケーン
ライコネンのとこにロズベルグの記事載ってますＹＯ。そんでミハエルの記事載ってません。

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/news060310_02.htm
＞スーパー・アグリはその反対側になる第1コーナー寄りのピッとということになった。

電子音かいな。

電子音ﾜﾗﾀ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_688f.html
＞これは恒例の金曜記者会見の席が同チームのジャン・トッド監督が明らかにしたもの。

シナ人的間違いその1

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/td_31ba.html
＞とはいえ、今日示すことができた『248F1』のパフォーマンスについては待つがいなく励みになるものだったと言えるだろう。

訛ってる。

何気なくこのスレを覗いてみたが、こんなとこにネタがあったとは。
まとめ見てた時、「ゲーメスト」って雑誌の誤植ネタまとめを見てた時と同じくらい大笑いしてしまったｗｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_8c13.html
チームメイトがトラブルで感想できなかったことは残念だけど…

まず一発目。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_3d40.html
惜しくもマシントラブルにより、ハ１デビューレースをリタイヤという結果に終わった
『スーパー・アグリ・Ｆ１』の井出有治は、次のように状況を説明した。

SAF1はハ1クラスらしい。


ttp://fmotor.nifty.com/f1gp/2006/03/post_e901.html

もうボロボロ。

BS2チームかよｗ

イ1とかロ1とかもありそうだなｗｗ

キーボードの「F」のところにあるもうひとつの文字に注目

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/p_3c93.html
前ミナルディ・チーム代表であるポール・ストゥダート氏（51歳:オーストラリアGP）は

GPって「出身」て意味もあるの？

general practitioner　開業医、何でも屋

>F1チーム運営に続いて実業の面でもつまづいた形となった。

チーム経営に失敗して手放す羽目になったわけじゃないしこれは普通に失礼だ

>>3-

ファン・パブロ・カレンダー

・・・ｱﾋｬﾋｬﾋｬ！！！

http://fmotor.nifty.com/f1gp/2006/03/rd118_740e.html

国籍も旗もぐちゃぐちゃ・・・なおそーよ、担当者・・・
あ、旗は合ってるか

ﾋﾄﾞｽｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_e3bd.html

＞この指摘により、FIAのレース・スチュワードであるチャーリー・ホワイティング氏はルマーのマシンについても

(ﾟдﾟ)ﾙﾏｰ

さすがカナ入力。一瞬、なんのことかと思っちまうぜ。

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/__1e65.html
なおバリチェッロの父親も同じルーベンス、誕生日も同じ5月23日だ。
（生まれた年は違う……らしい）

当たり前だっ！！ｗ　らしいってなんだよ、らしいって・・

何ボケかましてんだｗ

クローンみたいに似てるな

モバイル版で画像見ようとすると1回は違う画像が出るorz

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/_12_3_ced6.html

56周のレースを終え、ポールスタートのフィジケーラが優勝。
アロンソが2位でルノーのみごとな1-2勝利。
3位ホンダのアロンソ、4位マクラーレンのモントーヤ、5位フェラーリのマッサとシューマッハ。

ちょｗいつのまにアロンソがホンダにｗ

アロンソ何人いるんだよｗｗ

マッサと顎が共に5位タイみたいな書き方だし・・・

アロンソにはクローンがいたのか・・・

なんか読んでてムカツク

ちょｗパパは100回目のＧＰでちゅｗｗｗ吹いたｗｗｗｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_0503.html
＞マクラーレン・チームりライコネンとモントーヤはいずれも

ちー無理

>>すでにルノーから2007年フロンソに加入が決まっている

その直後の史上最年少チャンピオン「フロンソ」のこともわるれるな

ﾜﾛﾀ

見逃してたが、またフロンソかよｗｗ


見事に隣だな。

”マクラーレン・チームりライコネン”と”フロンソ”を見て飛んできますたｗ

”マクラーレン・チームのライコネン”と”アロンソ”って書きたかったんだろうねえ･･･
まさにかな入力ならばこそ出来る芸術的誤植w

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_b245.html
バント

WBC世界一で中の人も浮かれたかｗ

>>57
>マレーシアGPをフロントウィングからスタートしたホンダ・チームのジェンソン・バトン
                         ↑
　　　　　　　　　これもあるぞw

ちょｗｗどこからスタートしてるんだｗｗ

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_2414.html
>今季ホンダ・チームに移籍したルーベンス・バリチェッロ（33歳:ブラジル）は、ck移籍の

「その」？

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_c56c.html

途中で送信してしまったorz

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_c56c.html
＞新チームらしい思わぬつまづきをみせとしまったと言えそうだ。

03/28(Tuesday) 　シューマッハ，オーストラリアＧＰが待ち遠しい

フェラーリのＭ・シューマッハは，オースト乱離ＧＰについて次のようにコメントした。
『次のオーストラリアＧＰは良好にしたいし，ハッキリ言って待ち遠しいんだ。
ボクはメルボルンで素晴らしいレースをしたいし，ここでのレースが好きなんだ。
なぜなら，フェラーリはアルバートパークでこれまでに良い成績を残してきたからネ。』


ニフじゃないが

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/a1_d4fb.html

義理の兄弟の意味を間違えてね？

>>64
これは普通に変換違いだからイマイチだなー

>>65
まだ詳細が不明なのでなんともw

エイプリルフールネタ来たね。
ミナルディ入ってるかな？(笑）

エイプリルフールネタどこよ。

2008年のエントリーは全部で22チームに!!

それありとあらゆるニュースサイトに書かれてるぞ。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_143a.html
ナンバーワン

第1戦富士予選2回目　ブノア・トレルイエ（mobilecast IMPUL）が逆転PP！　INPUL勢、1-2-3！

何かが違う。

age

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/brdc_6eae.html
＞ヒル氏は、モナコ・マイスターと称えられた名手グラハム・ヒル氏の子息で、キャリヤの多くは弱小チームだったが
おいおいおいおいおい。
ブラバムとアロウズは弱小チームとしても、ウィリアムズ4年間とジョーダン二年間は無視かよ。

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/sa06_ac55.html

>このためわれわれは『SA06』の開発と並行して現行の『SA06』の改良をしていく方針で

現行はSA05だろ？

ttp://fmotorj.nifty.com/race/2006/04/sgt21z_c2fc.html
ここに一台すごい車が掲載されている・・・おれは初めて知った。
さすがは世界のTOYOTAだわ(※車番777参照ね)

年棒

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/bmw_798e.html
＞それによればBMWザウバーF1チームは『ピッレーン・パーク』

またピッレーンか

>>76
ttp://fmotorj.nifty.com/race/2006/04/super_gt21_76c6.html
こっちじゃね？
まだ直ってなかったので投下

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_abc0.html
＞トヨタ離脱のガスコイン氏にミッドランドが触手？

食指だろ

ちょｗｗｗ触手伸ばしちゃ駄目だろｗｗｗｗ

>>80
ミッドランドは妖怪かｗ

>>80-82
オマエら、マジでヤバイ。
他人を馬鹿にする前に、｢触手を伸ばす｣で辞書を引いた方が良いだろう。
特に、>>81　は気の毒なくらい馬鹿丸出し。食指は動かすものだ。小学校からやり直せ。
他のみんなは、オマエらを笑ってることだろうな。

そりゃあ契約期間中でバリバリ働いてる所を金で奪おうってならそれでもいいかもしれんが…。

>>83
中の人お疲れ様ですｗｗｗｗ

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=114954
ニフティじゃないんだけどさ、かなりアレだったので紹介w

こういう英語直訳調って結構好きw

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#238
ニフじゃないが、デイビッド村ｗｗ

ttp://fmotorj.nifty.com/race/f3/

午前9時45分、フォーメーションラップがスタートした。
#75池田大祐(EMS)のクルマはグリッド上でエンジンが掛からず、ピットに押し戻された。
スタートではポールのトレルイエが堅実にトップをキープして1コーナーへ。

FN・F3とダブルエントリーな取れる家

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_80c9.html
いまは、チームが十分にコンペティティブであるか、またその周辺にどのような
ことが起こっているか、慎重に見極める必要があると考えているところだ。
僕には様々なオブションがあると思っているよ。

オブション…？

>>90
さすがカナ打ち

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_fb5c.html
シューマッハって、いくつだっけ？
1969年って、生まれて間もないと思うんだが・・・

ニフじゃないが
ttp://www.indyjapan.com/
新しい名物料理ですか？　「ダン･ウェル丼」

とりあえず>>93はそこの文字をクリックしろw
そうすれば意味がわかる。

ダン・ウェル丼もバディ・ライスもうまそうだな。
インディ終わっても、メニューに置いといてほしいな。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_f97c.html
「ノックアウト方式」と書きなさい　ｂｙ川井

ttp://fmotor.nifty.com/f106/

同じ記事が二つ…こういうのはさすがにやばいぞw

>>97
これだとリンクがアレだな…
リンクしなおし。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/22/index.html

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_b4ab.html

「ボクラハ」って…

( ´∀`)100ｹﾞｯﾄ

＞ミハエル・シューマッハ地元サンマリノGPで通算96回目優勝！
＞ヨーロッパ・ラウンドの幕開けサンマリノGP決勝、地元フェラーリのM.シューマッハが通算96回目の優勝!!／ルノーのF.アロンソ 終盤猛追もわずかに届かず

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/gp_34d9.html
こっちではちゃんとやってるのに、どうしてトップページはBSのとごっちゃになってるのかねぇ。

hoxir

age

あのぅ、霧はまだでつか？

ttp://fmotor.nifty.com/wrc/2006/04/wrcrd62429_3ba3.html
オマールって人、日本人だったんだ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_b797.html
＞早過ぎるスタートでボールの中嶋の前に出たモローはペナルティで脱落。


ボールかよ

かな打ちならではのタイプミスですな

トラックバックへのお願い

いつもニフティＦ１をご利用いただきありがとうございます。
お願いがあります。
トラックバックを掛けていただく際には、それぞれの記事内容に関連したものにしていただけますか。
内容と関係なく一律に掛けられるようなトラックバックの場合には、
勝手ながらこちらで削除する場合がありますのでご了承ください。

みなさんが安心して楽しめるよう、ご協力をどうぞよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニフティＦ１スタッフ

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_8952.html

なんでタコマの写真が載ってるんだ？（しかも古いの）

ニフ何様よ？

記事の最後のコメントがいちいちムカつくんだよな。誰が書いてるんだ？

そこにさらにTBしてるヤツ、ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボケとか書き込まれてるしｗ

TBできなくすりゃいいのに

たしかにトラックバックは不要だ

>>111
消したみたいだなｗ

あと、いつものアホなヤツは、忠告無視して
好き勝手にトラバしてるし

ホント無くせば良いのに
ここ見てるんだろ？ニフティの中の人って

なんか懲りずにTB打ってる奴増えてるなw
本当こういうの見ていると世の中馬鹿がいかに多いか実感するよ。

TB打ってるやつって基本的にウザイけど、あの
たどまめとかいうヤツが特にウザイｗ

田代砲でも撃ってやりたいくらいだ

去就聞かれるシューマッハ、「セイ、セイ、セイ……」

フォオオおおおおおおおおおお！！！！！！

去就聞かれるシューマッハ、「セイ、セイ、セイ……」
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_14ad.html

niftyのHGのような悪乗りキター

まいこーがサンマリノで勝ったときの両手挙げた写真つかったら神だったのに。

無理に笑い取ろうとしてスベってるよ

俺の車のクラッチより滑ってるよ

nifty必死ｗｗ

＞昨季フォーミュラ・ニッポンの純チャンピオンとして井出が得たスーパーライセンス

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/fia_7ef7.html

井出は純粋なチャンピオンだったとは初耳だ。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/f1_3edf.html

＞初めてのシャンパンはとてもいい匂いがして……
＞このレーシングスートはこのままとっておこうかな」

仮名打ちならではだなｗ

ﾜﾛｽｗ


ところでTB速く廃止しろよ
見苦しい

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#411
ニフじゃないんだが・・・。

貼ろうと思ったらすでに貼られてたｗｗｗ

ぃゃ、松永ニュースは「誤字脱字お構い無しでスピード優先」と明言してるサイトな訳で…

ぃゃ、ニフニュースは「誤字脱字お構い無しでカナ打ち優先」と明言してるサイトな訳で…

アロンヒｗｗｗ

俺もアロンヒワロタｗｗｗｗｗｗ

アロンヒ・・・

思わず、キーボードを確認。
そして、納得w

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_448a.html
＞フランク・モンタニー（28歳:フセンス）


フセンスｗｗｗ

なぜそこまでカナに固執する･･･
コンマ数秒の差がそんなに重要なのか･･･
ニフティはやっぱり何かと戦ってるのか･･･

バイト代が、時給制じゃなく歩合制な悪寒…

もはや、俺たちを笑わそうとわざとやってるんじゃないのか？ｗ

ある意味高度な釣りだったりして・・・

俺もアロンヒに笑ってチェックしに来たが、フセンスてｗｗｗ

かな入力は、とんでもない誤植を作るんだよなあｗ

カナ打ちのブラインドタッチってすげー尊敬するけど、間違えると最低だな

タッチタイプ出来る奴なら、ミスタイプしてもその場で気付いてBackSpaceする。
こんな誤字まみれの文を書くのは、キーボードばかり見て、入力文字を全然見てないからでしょ…

>139
だなー。
でも英語は打ちにくそうだな。

>>140
キーボードを見ているのではなく、翻訳元の文章を見てるんでしょ。

どうでもいいけど、トラックバックなくせよ
目障りなんだけど

ttp://www.f1racing.net/ja/raceresults.php?racepartID=827
11 Ｊ・バトン ホンダ 1:16.999 188


ニフじゃないけど過労きますた

66周のレースを終え、1位アロンソ、2位フェラーリのシューマッハ、
3位ルノーのアロンソ、4位フェラーリのマッサ、5位マクラーレンのライコネン、
6位ホンダのバトン、7位もホンダのバリチェッロ、8位BMWのハイドフェルドでここまでが入賞。

アロンソ分身ワロスｗ

アロンソ高ポイントの裏はそれかｗｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_a3fe.html
今気付いたがﾋﾄﾞｽｗ

ageage

＞2006/05/15 ☆　インディ500ポールデーは、夢雨のため 20日へ延期に IRLニュース

ttp://forum.nifty.com/fmotor/


「夢雨」とは何とも風流なｗｗｗ

夢雨ｗｗｗ

ageeg

もしかして霧雨を「むう」って勘違いしている？？

2006/05/15 ☆　インディ500ポールデーは、再三の雨のため 20日へ延期に IRLニュース

変更されてる件。

むうｗｗｗ
テラワロスｗｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_c6b6.html
>それはモンタニーが日本人ではなくフランス人だから？

言うにことかいて国籍差別かよ。
そもそも佐藤も井出も日本人でなければ今年のF1のシートなんて望みようもなかったんだから話題としてもアンタッチャブルだ

霧雨をむうと読むﾆﾌですからしょうがない。

霧島をﾑﾄｳとか読んじゃうんだろうか？

霧ヶ峰はむがみね

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/photo.html

＞場所はパリのヴィエイユ・タンプル通りにある『メゾン・ド・フォトグラフ』。
＞お近くのかたはぜひどうぞ。

近くって書いてあるからどこかなーと思ったらパリかよ('A`)

age

意味がわかんないなあ、この記事。
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_72bc.html

フェラーリよりルノーが上と言っているとしか思えないが。

ニフティじゃないけど
ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=4&nno=5909

＞ジュンケイラ、愛称のいいモンタレーで復活を願う

>>161
おれもその記事見てここにやってきたよ。
マクラーレンが上とは一言もいってないもんなぁ。

「TBウザイから無くしてくれ」って、メール送ったら
「ブログでこれほどまでに使える機能は他に無いから」とかナントカ言われて
今のところ無くさないだってさ。

あそこってブログだったんだ・・・。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/tf106b_8315.html

Recent Posts
WRC:Rd.7サルディニアラリー第3レグ結果（5/21)
トヨタ・チーム首脳、「『TF106B』は空力よりシャシー」
モズレーFIA会長による仰天ドライバースワップ案
トヨタ ポールリカールテスト・ニュース(5/16-19)
BMW首脳はガスコイン氏獲得の噂否定
アロンソ、「シューマッハ倒すから意味がある」
ドバイ、「中東で2グランプリは可能」


( ﾟдﾟ )

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_63cf.html
＞こりところはチーム首脳も

!!!
なんかタイトルなしでＦ１に関係ない日記が投稿してあるけど…ｗ
すぐ消えそう…

aeg

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_6d7c.html
＞そのアロンソは、最後のアタックで言えない見るまでは

解読不能・・・orz

イエローフラッグを見るまではじゃないの？

>>169
明らかにてんぱってるなw

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/2w_b821.html

>予選第2ピリオドw@

なんかおかしいんだろーかｗ

きっと「文末にｗを付けないと死んじゃう病」の患者なんだろう

>>172
吹いたｗｗｗｗ

>>172
すぐ上に、まったく同じ記事が、きちんとした文体でのっているから
あきらかにミスだわね・・・
まさに>>171のとおり、てんぱっているんだろう・・・まだ消してないし

age

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/__2315.html
＞もう50周は走ったかと思うのに、実はまだ12周なんていうんだからね。
（年寄りには）肉体的にきつかったけれど、こうして表彰台に上がれれば気分も晴れるよ

余計なこと付け加えるなｗｗ

>>177
ひでぇｗ

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics2/c_horner_pool.htm

モプナコ

age

なんでニフの記事って
一番最後に皮肉っぽい一文が必ずといって良いほど
ついてるんだろう？

それがウケテルとおもってんじゃねーの

キモイだけなのに

今年のホンダ絡みの記事はとりあえずバトンとバリチェロを叩いとけば読者ウケするだろうって媚が見えてイヤだ

dngtsr

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/6_a74e.html

ノミ・・・・

ニフ見れないんだが、うちだけ？

ニフティのブログサービスが面手中

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_8752.html

＞ニューイ氏はこれまでアイルトン・セナ、アラン・プロスト、そしてキミ・ライコネンら何人ものF1チャンピオンを生み出してきている


２(ryと間違えたか

確かにセナとは一緒にやっているけど、ニューウェイのマシンでは勝ってもいないんだが…
マン公と間違ったか？

わるれられているヒル、ジャックがかわうそ

>>188
なんじゃこりゃｗ

>>189
確かにセナは間違いだわな・・・真価を発揮する前にお星様になってしまったからね

で、ヒルやジャックは　「そしてキミ・ライコネン(ら)」に集約されているんだよ
忘れられているわけじゃないけど、かわいそうなのは同意。

ライコネンはチャンピオンなってないし、セナはウィリアムズで勝ってないし、
ジャックや昼とかマンセルを入れるべきだろｗ

>>192
あ、そっか・・・ライコネンもだ・・・失敬

そりゃそうと・・・またぶちかまし中
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_14d7.html
たぶん「改良型」と入力したかったに違いない。

誰か推敲という言葉を教えてやれ

nif

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/2_8f66.html
>セッション終了後、クルサードが何かを訴えているようだ。
ﾅﾝｶﾜﾛﾀ

何かってｶﾜｲｿｽｗｗ

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/Result/2006/England2006f1.html
SAF1のもう一人の名前に注目。

age

>>198
ネタとしか思えない

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/td_19dc.html
またぶちかまし・・・
そうか・・・また、フロンソか・・・

ここまで続くと、もう「アロンソ」の他に「フロンソ」も実在しているかのように思えてきた(w

昔は フェルナン・アロメンソ だったのにな… >>3

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_b30d.html
>小林可夢偉(2005年フォーミュラ・ルノー・チャンピオン)

ユーロカップとイタリアのチャンピオンにはなってるが、この書き方だと世界選手権かなんかのチャンピオンみたいだ

> G.フィジケーラ ESP
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/613_8bf8.html
( ﾟДﾟ) 勝手に亡命させちゃダメだろ・・・

またかよｗｗ

>>205
ﾜﾗﾀ
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060614-00000100-ism-spo
結果が食い違ってるんだが･･･

スペインｗｗｗｗ

なんで昨年のルマンの記事がｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/2_614_517a.html
依然亡命を続けるフィジケーラ

nifではフィジコ＝スペインが確定してるんだなｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_fce1.html
＞正式発表に先立ち、フすでにィジケーラ自身が
ィジケーラｗｗ

＞ルノーに移籍してから2勝（2005年マレーシアGP、2006年マレーシアGP）
2005年マレーシアではウェバーと接触しましたけど

＞2006年一杯で万両
満了

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/3_615_3095.html
＞4 G.フィジケーラ ESP Renault 1'23.793 57 R26 ML
まだ亡命させてるｗ

13 R.ドーンボス HOL RedBull Cosworth 1'25.074 70 RB2 ML
ドーンボスだけコスワース搭載かよ

てか、ミシュランの略す表記がMLってのも・・・
普通はMIにしないか？

ググってみたらEuronextではMLと表記するらしいからあながち間違ってもいないな

もはやニュースじゃなくて奇痴害日記じゃんかよ・・・

そんな急ぐこたぁねぇよｗ(。・ω・)ノ゛

>>5
ウッキーストライク(笑
ドライバーはお猿さんでつか？

このまとめは激しく笑えるな

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/3_615_3095.html
フィジケラは強制送還されました

亡命失敗ﾜﾛｽw

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/616_6ef8.html

前日までの来シーズン・・・なにそれ・・・
きっと「らい」で辞書登録してあって、ライコネンって書きたかったんだよね

>>220
niftyの大予言

来シーズン、マクラーレンにデラロサが乗る

またかよｗ

当たらねー予言ワロスｗｗ

niftyじゃないがシュールな記事が届いたぞ
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060617-00000101-ism-spo

そのうち
「ライコネン、ルノーは来シーズンに乗る」

とかやらかしそう

@niftyって、アロンソのMcLaren電撃移籍発表の日に、↓な失笑モノのガセネタ載せた前科がある訳で…
>>6 > 2007年のフェラーリはアロンソ&ライコネン？

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/f1_b2bb.html
＞ウィナーのアウディから4週遅れながら堂々の2位フィニッシュを飾っている。

遅れすぎだ

>>227
ワラタ
何時間耐久レースしてるんだよ・・・

>>227
トップがフィニッシュしてから2位がフィニッシュするまで1ヶ月ｗ
そのあいだ表彰台はおあずけｗｗｗ

優勝したアウディが380週かｗ
何年レースやるつもりだｗ

>>230
ええと、おおよそ7年4ヶ月ってとこかｗｗｗ

ルマン7年4ヶ月レースｗｗ

そういやレーオンの記事で見たが、昔は2年とか3年ごとの賞典もあったそうだな。

いっそ復活させるかｗｗｗ

こういうミスはやりがちだが、実際にネタにすると笑えるよなw

ところでいい加減にＴＢやめてくれないか？

なんか必死にアフィリエイトで儲けようとしてるヤツらが激しくウザイ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_63ec.html

F1の歴史もウィリアムズの歴史もこんなに長かったのか！
てか、バトンは一体いくつなんだろうw

バトンは曹操とか劉備と同世代なんだなｗ

該当部分の引用を省略するのはヤメレ！後でまとめ人が死ぬ程苦労するハメになるので…

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_fdd6.html

ありがちだが、汚名は挽回しちゃだめだな。

まだこんな簡単な日本語も理解できないのか。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_078a.html
(´･ω･`)何が何やらちっともわかりませんがな

"My engineer told me to leave some space because I had some traffic in front of me and I
didn't realize it was Mark behind me," he said. "I didn't block him, but because the wind is bad
on the straight it affected him, I'm really sorry for that."
「私が私の前（に・で）若干のトラフィックを持ち、そして私がそれが私の後ろにマークであったことを悟ら
なかったから、私のエンジニアは私に若干のスペースを去るように言いました」、と彼が言いました。 「私
は彼をブロックしませんでした、しかし風が良くないから、直線コースの上にそれは彼に影響を与えまし
た、私は本当にそれを気の毒に思います。」

売上高
683億円（2005年度）
社員数
526名（2006年 3月31日現在）
でかい会社がこんないい加減な機械翻訳を載せてていいのか？恥だろ

>>241
何？と思ったら、単に原文と下訳用の機械翻訳を消し忘れただけなのか。
中の人慌てすぎｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_1ce0.html
>今季はこれまでラヨルフに比べて

嗚呼、素晴らしきかな入力。

20011年って長い契約だなっ！

Ｆ１は、永久に不滅でありますｗ

延長しすぎだなｗ
リンク貼られてなかったから貼っとく

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/gp20011_e733.html

>>244
ラヨルフと、イッパイアッテナ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/kondo_56cf.html
>荒は7月4日（日）決勝の

中の人の頭は火曜日の模様。

2010/7/4 (Sun)？？？

>248
その本の続編には泣いたw

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/1123_735a.html
>フリー走行1回目、スーパー・アグリが1-2-3!!

紛らわしいことするな。

私も↑には驚きました。が、中の人の興奮が伝わってきて微笑ましいですね。(笑)

tukdtuk

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/gp_f949.html

モンタニーいつの間に枕に移籍してたんだ
ってあれ？スパグリにも・・・？

あれ、去年も同じような記事無かったっけｗｗ
モントーヤがイギリスで優勝したとき、モンテイロがマクラーレンに移籍してたって記事ｗ

つまり、モントーヤが危ないことをniftyは予測してたんだよ！！！

な、 な ん だ っ て ー

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_0a98.html
>ゴードンはアメリカで最も著名なNASCARのスーパースターだ。

いつもの余計な一言だけど、
今回はアメリカの新聞への報復になっててニフティにしてはうまい記事だ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_a122.html
＞「マッサはたいした男」と、トツド監督称える

………。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
>ヴィルニューブ，まだF1を続けるたい

niftyじゃないが、ジャックは九州の人らしい

ニフティのモータースポーツは会社がやってるんじゃなくて
旧フォーラムの人たちが運営しているサイトじゃなかったっけ？

パソコン通信時代からやっているモータースポーツ好きの集まりだと思うよ。
そう思えばカナ打ちも納得ｗｗ

>>260
｢たいした男｣ワロスｗｗ

>>263
そこじゃなくって監督名

「ヘレス合同テスト『猛暑』もラルフはスタッフに気配り」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_ca7d_2.html
「ヘレス合同テスト『猛暑』もラルフはスタッフに気配り」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_ca7d_1.html
「ヘレス合同テスト『猛暑』もラルフはスタッフに気配り」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_ca7d.html
「トヨタ ヘレステスト・ニュース(7/07)」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/_707_1fe7_1.html
「トヨタ ヘレステスト・ニュース(7/07)」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/_707_1fe7.html

も、もうわかったから・・・・

ニフテイ、トヨタに気配りすぎ

×気配り
○媚びへつらい

これは逆に嫌がらせだろｗ

> ルマン24時間レースではディーゼル化には懐疑的F1搭載したアウディが優勝、
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/f1_2e8e.html
( ﾟДﾟ) ついに発狂したのか？？？

>シューマッハがここフランスで通算6勝目を挙げた。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_086d.html
( ﾟДﾟ) 顎はマニ・クール8勝目、通算88勝目なんだが…

>>270
書いた人がF1を見始めてから６勝目だよ。

アゴは今シーズン4勝目だし、6って数字は出てこないな。

してやったりの表情ってｗｗｗｗｗ

仕事しなかったナンバー2のマッサのカーナンバーかな？

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/30_sa06_7f33.html
＞フロント廻りはまだ旧型の『SA06』の開発踏襲しているとみられ、

旧型かよｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/saf12_a28b.html
＞ほとんど走行時間のない新車での挑戦は、困難なものになめだろう。

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛｗ

中の人は記事反映させる前に見直しくらいしろよなｗ

またカナ入力か！

コンストラクターズを獲得した『R24』並のネタだなｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/__7172.html
>あらかじめ設置されたウェイトでバランスを取ることにより前後の姿勢が安定するという優れもの。
>（いわば建物の耐震装置のようなもの？）

こっちに聞かれても・・・

バカニフのせいでこんなクソスレが・・・・
いいかげん人事異動しろボケが　全然成長してねえじゃねえかよ
右井ぜんじよりひどいぞ　ジャンプ大パンツあげ！

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1153571288/l50

http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060724_04.htm

＞チーム存続にかかわらずアルバースはシートを失うことになりかねない。
　　　↑
これアルバやなくて門弟でそ？

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/fia_0fd2.html
( ﾟдﾟ) 無題？？？

>>280
それ、俺も思ったｗ

カナ打ちに敬意を表して、次からスレタイを「ニヌティ是正スレ」にして欲しいｗ

＞鈴木亜久里代表、｢『SA06』の初期トラブルトラブル警戒｣ F1ニュース

ttp://forum.nifty.com/fmotor/

トラブル多発、って意味だと考えれば辻褄は合うがｗｗｗ

ま、おまえらの好きなニフのフォーラムとやらも来年３月末で終了だそうだ。
早いとこ次のガス抜き考えとけよ。

FIAのマ

>>284
状況をまったく理解できていない人ｷﾀｰ

はいはい

>現役ではミハエル・シューマッハ（37歳）に次ぐ34歳となったルーベンス・バリチェッロ
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_95e3.html
ちょwwおまwww！35歳のクルサードは？

ジャック・ヴィルヌーヴも35歳

ニフじゃないが、

＞その他、フェラーのミハエル・シューマッハとフェリペ・マッサ、ウィリアムズのマーク・ウェバーは一度もコースに現れなかった。
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060728123216.shtml

欲求不満？

>>288
たぶん、出走数のことを言いたかったんじゃないかと好意的解釈した。
トシのこと言うなら、確かに間違いなんだがｗ

ついに、エロサイトの広告乗せ始めたな

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/gp_9ba6.html

ウィリアムズのデ・ラ・ロサて・・・

もうだめだな

ウィリアムズ・チーム M.ウェバーと契約更新せず! 2007年はマーク・ウェバーを起用へ F1ニュース


M.ウェバーとマーク・ウェバーってのは別人なのか。

>>295
ニフ　orz

>エンジン交換のバトンはグリッド10番降格ペナルティのため明日のグリッド
>は残念ながら14番手ということになる。
>アロンソのほうは偶数列14番手ということになった。

14番グリッドに二台並ぶんか。

>BMWザウバーのクビサ。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/312_c21b.html

|´_ゝ｀)首さ！

|彡…

>298
そういう読み方もあるらしいぞ。

つい先日までは専ら”クビカ”表記だったし、
リザルトのページは今GPでも依然として”クビカ”
ttp://fmotor.nifty.com/f1gp/

>300
統一感が取れていないのは確かだが、地元のポーランドでは「クビサ」と読むらしいぞ。
ニフに統一感を求めても仕方ない気がするし。

ポーランド読みなら "クビツァ" らしいが、F1では公式記者会見で用いられる
ブリテン読み "クビカ" の方が妥当でしょ

そもそも名前が英語読みなのに姓だけポーランド語読みってのも妙だしな

CSで言ってたけど、クビサって呼んでくれとプレスリリースが出たらしいね。
本人はクビカでもいいって言ってるみたいだけど。

だね。
ほとんどのメディアが「クビサ」になっている。

ファーストネームはロバートから、ロベルトに変わってるところもあればそうじゃないところもある・・

>>302
ポーランドに「ツァ」なんて発音があったのか…

母国語なら「サ」、英語なら「カ」だと思ってた。

もっとも、カタカナでは説明しづらいけどね。まぁなんでもいいやｗ

>>307
確か、今年度のドライバー発表会見でSuperマリオは
　「クビ力」じゃなくて「クビツァ」
と言ってた希ガス

沈みすぎage

>D.リチャードズ氏、バトン初優勝祝福、しかし警告も
滑舌わるいな

>>310
ワラタ・・・しかもいいづらい

ｗｗｗｗ

早口言葉は「サ行」を入れると作りやすくなる

クビサ、汗だけでも1.5キロ分失っていた
レース後の計量でわずか2キロ足りなかったために失格処分を受けたBMWザウバーの
ロバート・クビサにはさまざまな意見が周囲から寄せられているが、また新たな事実がわかった。
それは、レース後計量したクビサの体重が、1.5キロも減少していたというもの。
これはレース中に汗によって失われた水分の分と考えられるが、
もしコクピット内に十分な給水装置があれば、あるいは失格を免れたのかも知れない。



汗で減る体重も計算に入れてマシンの重量決めろって話だな。
この文章、パッと見はクビサが水飲めば失格にはならなかったって言いたげだが、
給水機で水飲んでもマシンは重くならないな。

オプション＝オブションは、伝説的になりつつあるniftyクォリティ

マンセルが言ったのは、「才能が失われていくんだ」　だろうがｗ

勝手にニュアンス変えるなｗ

タイトルのない記事キター

低脳　サイト

低脳　サイトワロス

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/post_debc.html
＞クルサードの14ポイトンに対し

ポイトン来たよ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/post_debc.html
＞クリエン、｢みんながミス探しをするから｣
＞クルサードがすべて得点（それぞれ3位、8位、5位に優勝）

ミス探しってこのスレのことかとｵﾓﾀﾖｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/post_f885.html
＞いまF1は束の間の夏休み期間の入っているが、

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/f1_e876.html
＞もちろんフィンランドからはこれまで世界チャンピオンに輝いたミカ・ハッキネンやケケ・ロズベルグ氏らをはじめ
＞ミカ・サロやJJ.レート、さらに現役ではキミ・ライコネンといった多くの優れたF1ドライバーを輩出しているのだが、
＞実はいずれも母国でF1カーを走らせたことはないのだという。

これ本当？

＞スポーツマンとしてはモハメッド・アリやタイガー・ウッズ、
＞マシケル・ジョーダンらがシューマッハより上位に位置するが、

マシケルｗｗｗ

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060817_04.htm

　い
　 し

はいはい乙ｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/post_8141.html
＞おそらくこの5倍もの人数の記者が、この会見に押し寄せていたiに違いないよ。

うーんカナ入力ｗ

ベッテル…

>バトンの人気が休息に高まっているが、
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/09/gp_3d8f.html
棚ぼた初優勝便乗祭りも一段落？？？

2006/09/07 ☆驚異の新人 S.ベッテルのポジション明らかに レッドブルから2年ローン
http://forum.nifty.com/fmotor/

ベッテル2年ローンﾜﾛﾀ

ニフのトップにフェラーリ体制決定とか書いてあるけど…大丈夫？

>329
マジで?10日じゃないの?

それで違う結果になったら苦情出すかな

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
＞ボク達ハロー・ダウンフォースの方向性を選択しているけど

おいおいｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニフティがYOUTUBEつかっとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/09/fia_5ad2.html

>>333
積極的姿勢は買おうｗ

間違って別の動画にリンクされていることを期待したのだがそれはなかったなｗ

> 2002年から6年間の長きに渡って在籍した
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/09/post_cc9e.html
( ﾟДﾟ) 相変わらず算数全然だめぽ…

でも、他では5年って書いてあるな・・・

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/09/post_801a.html
>これが如何に凄いことかと言えば、記録ずくめの稀代のチャンピオン、ミハエル・シューマッハですらも初めて表彰台に上がったのはデビュー8戦目のことだったのだ。(ライコネンは18戦目)

ならラルフとかヴルツはミハエルより凄いことになるな。
ラルフとヴルツは3戦目だし、ジャックなんて1戦目だ。

ジャックはチャンプにもなったし、その資格は十分だろう。
今のスタイルには合わない人みたいだけどね。

如何に凄い
^^^^^^^^^^^ なんて表現使わなきゃいいのに・・・

いかにすごい、ってそんなにおかしな表現なのか？

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060916_02.htm

1位と2位のチームは同じなのに何故今更前チーム名称？
少しチェックすれば回避できる範囲なんだけどな

少しチェックすればをしないから（ｒｙ

一度なんて一瞬文字化けでもしたのかと思ったら、
かな入力が途中でローマ字直接入力になっただけだった。
それを気づかなかったんだから、ブランドタッチができない上に確認もしていないことがわかったｗ

はいはい

http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060921_04.htm
＞そのため、新しい移籍先にはキミ・ライコネンが行くフェラーリ・チーム、
＞あるいはヘイキ・コバライネンが昇格するルノー・チームではないか、
＞との推測がなされているようだ。 (怒っているかは不明)

怒っている？

>>345

オッシ・オイカリネン

つ、つまんねーｗｗｗｗ

っていいながら、ウケてるやん・・・

フィンランド人の名前って微妙に日本語でも通じるのが入ってるなw
ミカもだし、アホネンもいたし。

堀った芋いじるな！

>350
午後4時15分だ。

トラックバックで時々でてくるMATRIX-7って人はいったい何者なの？

そっとしておいてやれ

＞レッドブル・レーシングをシーズン半ばに解雇されたクリスチャン・クリエン(23歳：オーストリア)はチャンプカーへの天候を拒否、
その後スパイカーMF1への移籍を考えていることを隠していないが、今週チームのファクトリーを訪問した結果、さらにその意欲を増しているようだ。

チャンプカーへの天候って言われてもｗ天気予報でもさせるのか？

そりゃ拒否するわｗｗ

>佐藤琢磨が世界で９番目に支持が多いというのは日本人にとって痛快なこと。

何でやねんw

F1ファンに日本人が多いってだけだろ

>そのアグレッシブなドライビング・スタイルは、間違いなく世界のファンから認められているようだ。

その記事のﾂっこみどころはここだろ。
ちょっと調べればそうでないことはすぐわかるのに
FIAのリリースじゃなくてどっかヨソのニュース記事を孫引きしてるからこういう妄想に至る

人気はある（とは言っても真ん中）が実力が伴ってない

http://fmotor.nifty.com/wrc/2006/09/wrcs_0753.html
>シトロエン・チームのエーカで

エーカって何だ？と思ってたけど、かな入力だと「す」と「か」って隣同士なんだね

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm
＞今季でトヨタでラリー失うことが決まっている『スパイカーMF1』チームだが、

トヨタでラリー？

リンク先間違えた
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060928_01.htm

どんな辞書使ってんのか・・・

ラリーｗｗ

>>361の間違いは我々に対する挑戦状とみた！

これは難易度高そうw

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/09/post_c075.html
＞残り3戦、いよいよ佳境を迎えた2007年のチャンピオンシップ争いだが、


眉毛と争ってるのは誰なんだろうか？

>アロンソ、｢雨でも勝てるが晴れがいい｣
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/10/post_cbc7.html

これは実際の状況について誤解を招く記事名で良くない

ほめ

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061008_10.htm
>あと最終の1戦を残すだけで、両者のポイント差は実に8。

いつからF1は優勝8ポイント制になったんだろうねぇ。

>>369
実は1950年代には優勝8ポイント制だったりする。

タイムスリップｗｗｗｗｗｗ

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061009_05.htm

＞3日間の合計ではここ17年間常に30万人を消えるという盛況ぶりだ。

すごいなｗ

毎年30万人が神隠しかｗｗｗ

こえええ

30万人も消し去るなよｗｗ

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20061010-00000000-fliv-spo
>モニターに映し出されたシューマッハのエンジンブローを見て、トッドは
>悔しさをあらわにし、思わずユニフォームのボタンを外した」

アッー！

>ルノーの2台はインストレーションラップのみ、またフェラーリの2台はコースインすらしないという
>いつもの上記用だったがね最終的に17台がタイムを記録。
>トップは最後にタイムを更新したマクラーレンのライコネンで1'13.764。

狂ってる？

>>376
名古屋の人なんだろうよ

ニュースサイトで方言使うなんて、狂ってる罠

ニフじゃないが

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/10/post_1616.html
決して彼はゆるめることもしないし、ハンガリー精神旺盛なんだ。

wwww

一般的にはドイツと思われているが実はハンガリー出身。

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/10/post_b7c7.html

スーパーアグリの佐藤 琢磨は、好スタートから中位グループを走行。終盤にはトップグループと遜色のないラップを刻み、今期最高の１０位でフュニッッシュ。

フュニッッシュｗｗｗｗｗ

もっと日本人をフューチャーしてほしいよね。

なんかフェラでイッちゃったみたいな表現だ

小さいッが2個とは、よっぽど勢いがよかったんだろうな。

尿道結石持ちの射精？

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/10/fia_2318.html
＞MSOがその半額を支払ったことで控訴を取り下げると共に全体をチャラにして欲しいと要望しているようだ。

「チャラにして欲しい」って、アホな子なみの語彙力だな…。

小学生にしては良く書けてる方だと思うぞ。
みんな文句言ってるだけじゃなくて褒めてやれよ。褒めれば伸びる子なんだから。

もう、借金なんてチャイ〜

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061026_08.htm

＞1990年国際F3000チャンピオンになったザナルディ

おいおい、コマスの立場はどうなるんだ・・・ｗｗｗ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_3394.html

クリウン(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

いつかはクリウン！

クリウンｗｗｗﾊﾞﾛｽｗｗｗ

さらに何気にたたじって言うネタもあるぞｗ

アルバースｹｺｰﾝ
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/f1_150e.html

画像を拡大しようとクリックすると・・・
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics2/c_albers_married.htm
( ﾟдﾟ )

ニフティ社員、販促用商品券を横領…２千万円超

　インターネット接続サービス大手のニフティ（東京都品川区）は１７日、営業担当だった３０代の男性
元社員が、販売キャンペーン用の商品券を横領したとして、９日付で懲戒解雇処分にしたと発表した。
　警視庁への刑事告発を検討している。
　同社広報室によると、元社員は、２００３年６月から０５年６月にかけて同社が実施した、会員数増加
の販売キャンペーンを担当していた際、新規契約した客にサービスとして渡すための商品券を横領。
　同社が９月下旬から１０月上旬にかけて行った内部監査で、払い出し伝票に不審な点があり、発覚した。
横領した商品券の金額は合計で２０００万円〜５０００万円とみられる。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061117-00000115-yom-soci

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_2ce1.html

もうレース生活には戻らないことを表明しているミハエル・シューマッハ(37歳:ドイツ)だが、
このほど北イタリアのカートコースで密かにトレーニングを積んでいることがスプークされている。

スプークｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>現代のフォーミュラワンでのマシン開発、とりわけサスペンション設計においてタイヤとの
マッチングは重要視されていてその意味でルノー・チームにとってブリヂストンタイヤの正確を
理解することは最重要課題ということになるだろう。

正確に理解しよう！

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061126070800.shtml

＞1999年に富士スピードウェイで行われた日本GPが、F1におけるザナルディの41戦目にしてラストレースであった。



99年に富士でF1日本GPやってたんだ、知らなかった

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_384d.html
>同チームではバトンの代わりに新加入のクリエン早速参加させる方針という。

これは「バトンの代わりに新加入の」って書いてるから駄目なんだな。
「バトンの代わりに、新加入の」って書けば間違いは起きない。

>>400
「クリエン早速参加させる」がおかしいんじゃないの？

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061206_07.htm

なんだかページがすごいことになっとるがな。

>>402
こりゃたいへんだ。

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061217_03.htm

>『ハント・ザ・シャント(壊し屋ハント)』との異名を付けられた故ハント氏は1976年のF1チャンピオン(マクラーレン)
>で、レガッツォーニ氏と同時代のドライバー。
>1977年富士での日本GPでは、優勝しながらも表彰式に出ずに帰国するなど無頼を囲ったことで馴染み深い。

「無聊を託つ」と混同？

>>404
すごく意味ちがうのに・・・

＞元F1ドライバー・クレイ・レガッツォーニ氏の事故とは、イタリア・パルマ間違いなく西部の主要道路で起きたとのこと。

なにが間違いないのだろう？？？

パルマ→街って変換しようとしたら
辞書登録の影響で間違いなくになったんじゃないのか。

>>406
@niftyが救いようのないバカであること

ttp://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

＞チャンピオンのアロンソはマクラーレンへ移籍した。
＞しかし今年のマクラーレンはチームを経験戦うレベルにはなかった。

チームを経験戦うレベル？
どーゆーことよ

チームが戦うレベルではなかった
とかならいいがな

DRIBER’S EYESｷﾀｰ。
ローマ字覚えたて消防ライクなクオリティに乾杯

テトス？

ニフじゃないだろ

ttp://www.fujitv.co.jp/video/details/sports/f1_de06.html

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/index.htm

>来シーズン、スパイカーが仁志と同じく金曜日に第3カーを走らすかどうかはわからないけれど、
>もしそうであれば是非ともそれに名乗りを上げたいね。

仁志までもF1進出かよ。

仁志ｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=137440
>私はＦ１を愛しているが、今後５年間はそのドアは堅く閉じられているだろうねB以前は、
>もしチャンスがあるのならＦ１に戻ることを考えていたよ。
堅く閉じられているだろうね、bitch!

スペインではバルセロナ、ヘレス、そしてバルセロナに次ぐ第4番目のF1サーキットになるttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2007/070104_03.htm

>>417
やるきあんのかなぁ