【F1】2006 F1マシン解析・分析スレ【Part1】 880 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 02:42:05 ID:y9VRDWnw
882 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 03:21:43 ID:63af5GkL
なんかフェラは新旧両方のエアロで走ってるっぽいね。 そして当然マッサは古いほうっぽい。 比較テストなのかパーツが間に合っていないのか。 天候もあまり芳しくないようだし(寒すぎ)うまくいってんのかね、フェラは。
884 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 03:31:48 ID:3BQD3/N5
ルノーって人気ないのね。
885 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 05:34:40 ID:kqa0l2Wy
>>867 そこで昨年からF1見始めた俺の登場ですよ、
正直去年と色がごちゃごちゃ変わり過ぎてテストに参加するチームの名前が出るまで
どっちがどっちだかわかりません、
両チームのドイツ人ドライバーのヘルメットも似ていて
見分けもさっぱりつきません。
886 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 06:21:57 ID:BcrrJstB
ウイリアムズは、シームレスギアボックスを開幕に断念するみたいだね。 旧BARでギアボックスのデザインをしていた人がウイリアムズで指揮を取って 製作しているみたいだけど、何でか上手く行かないみたい。 ギアの内部機構はホンダがデザインしたらしいけど、やっぱりホンダエンジンに 最適化されて設計されていたので、コスワースエンジンでは壊れるのかな?
今年のフェラーリの状況は2004年に似ている。 前年は、新車投入の遅れ、その新車のナーバスさ、そしてタイヤによって苦戦。 新車を発表すると、変わったのはミラーだけと言われる。 そして開幕直前に新しい空力を試す。 だから今年も大丈夫・・・だと信じたい。 でも、前年のコケ方がだいぶ違うんだよなぁ・・・
889 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 07:40:56 ID:kBrtD7nr
>>887 GJ!
ってーか、間違い探しだなこりゃ。
みんな何だかんだでフェラーリ好きなんじゃん
SA06って、シングルキールのRA106な気がする。
新パッケージのSA05はリヤ周りが ほとんどホンダみたいな印象を受けたけど… そこまで露骨にはやってこないんじゃないかな。
新時代のアロウズとして想像もできないような奇怪なマシンを開発してくれることを期待する。
894 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 13:32:37 ID:H66e/cCq
現在イタリアのムジェロ・サーキットで単独テストを行っているフェラーリ・チームが、新型のフロントウィングを導入していることがわかった。 新型のものはこれまでのものとは異なり、最上部のウィングがフロントノーズからエンドプレートまで延ばされた微妙なラインで構成される新機軸のもの。 関係者によれば、これで1ラップあたりコンマ3秒の短縮を図るというのだが……。
つ当社比
※使用者の感想です。効果には個人差があります。
スポーツ選手:ミハエル・シューマッハさん 「このエアロパッケージだと、以前よりコンマ3秒も速くなるんだ!もう手放せませんね」
バロスwwwwwwwwwwww
新しく投入されるのってフロントウイングだけなの? まだこれから何か出てこない?
901 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 18:06:13 ID:nume0ZnR
今頃、フェラーリはフロントノーズを 変えるということは失敗を認めてるも同然だな
>>901 いや、始めから顎ウィングはダミーって言ってただろ
903 :
音速の名無しさん :2006/03/02(木) 18:19:35 ID:d/PBHeAT
セカンドクラブ2代目会長マッサ斎藤さん 「マイケルの話を聞いてさっそく電話したんだけど、なかなかエアロパッケージが届かないんだよ。 あまりの人気ぶりにきっと僕は予約待ちなんだね。」
それ予約待ち違うww
>>898 ,903
面白い。
もっと色んな人のコメント聞きたいw
ほんとだ、ものすごい肉厚感w。 ところで、ノーズのところにある、無線のアンテナやらピトー官の両脇にある ぽこっと膨らんだ山はなんですか?マクラーレンのマシンにもありますけど。
サスペンション関係の部品が入ってる。
>>909 FW14とかにもあったようなサスの逃げじゃね?
フロントウイングのフラップを3枚にしたのか。 難しいって言われるけど、どんなもんなんだろ。
>>907 シェイクダウンとまったく別物じゃないかw
>>908 サスペンションがモノコックからはみ出てるからそれを補うために凸っとなっている、
ここ最近はそういったこと無かったんだけどなー。
SA05の変わりようを見た今はレッドブルくらいじゃあ驚かないw
>>909 プッシュロッドのロッキングアーム逃げのバルジよ
プッシュロッドはなるべく立てた方が良いんだけどモノコックとの兼ね合いでそこだけバルジで逃がして高さを稼ぐワケね
RA106とかにもあるよ
ロッキングアームじゃなくてロッカー(ロッカーアーム?)の方が正しいかもしれない
HONDA本スレから 59 音速の名無しさん sage New! 2006/03/02(木) 22:43:17 ID:aeIgY4fW autosport bbsから転載。 Davidson breaks Valencia track record Honda Racing test driver Anthony Davidson has delivered another indication of his team's stunning pace after breaking the unofficial lap record at Valencia in Spain on Thursday. The Briton, who will be conducting Friday testing duties for Honda at race weekends again this year, set a best lap of 1:08.53 seconds early in the afternoon.
919 :
909 :2006/03/02(木) 23:09:38 ID:TNaoIAN8
みなさん回答アリガd。ネタ回答もおもろかったです。 てっきりニューエイ先生の仕業かとおもっちゃったよw
922 :
次スレ用テンプレ :2006/03/03(金) 00:43:25 ID:aa180D7J
今日の昼間にでも右往左往沙汰があればスレ消費してしまうだろうってことで次スレ用テンプレ貼り付けておきました もしスレタイに右往左往を加えるならば2005年のスレにちなめば「【右往】2006 F1マシン分析スレpart2【左往】」になると思います 950あたりを踏んだ方、スレ立てよろしくお願いします
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2006 Lap9 でいいじゃん
すまん忘れてくれ
>>924 IDが知能指数だ
タダそれだけなんだが
>>927 そりゃ、社長とバトンがモーターショー行ってる余裕があるわけだなだ('A`)
929 :
音速の名無しさん :
2006/03/03(金) 02:40:43 ID:A+IyPygB 誰かプジョータンとX5タンのガッチンコバトルスレ立ててくれよ。