【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP8【国際A級】
2輪の世界にはコンストラクターはいないの?
オートレースなんか、国内メーカーと関係ないマシンでレースしてるんでしょうに・・・
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ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
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オートレースはスズキエンジンのワンメイク、と敢えて釣られてみる。
>>942 もう外国メーカーのエンジンじゃなくなったんだ?
シャーシまで、スズキてことはないだろうけど。
944 :
音速の名無しさん:2006/04/28(金) 01:40:15 ID:zVCHG3t+
>%938
1分どころか3秒も切ってなかったような…
945 :
音速の名無しさん:2006/04/28(金) 23:49:07 ID:Rh5A9hLH
946 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 01:19:33 ID:j9iuZpTu
ERF125てS蜂路線狙ってんの?
ERFはS80よりかGP80じゃねーの?
タイヤ代と燃料代くらいでひたすら走れるクラス。
・・・・・1セット1万のタイヤで4時間とか走れたんだよなぁ、MH。
エンデュランス勘違いしてるよなw
今こそSP250F復活させた方がいいんじゃね?
あ、ベース車売ってないかw
950 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 05:45:50 ID:j9iuZpTu
バカっっっ速くてフルアジャスタブルサス付きの現代版CBR250RR作れし。ワンメイクでも良いからそれのレースキボンヌ。NSF100よかそんなん欲しい。
951 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 09:13:14 ID:E1XWMF2S
皆出ても買わんくせにw
昔みたく「女の子向け」とも言えない希ガス<SP250Fベースになりそうな
萌え萌え4stマルチ
競技用ベース車に使いたい人も居るだろうし、
レプリカブーム時代の人とかでもう一回乗ってみたい人にも結構うってつけだろうし。
なにしろ公道で乗る時に車検が無いってのは結構おいしいんじゃないかと。
953 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 14:41:43 ID:j9iuZpTu
↑んだんだ
CBR250RR ZXR250 GSX-R250 FZ250PHAZER
2ストレプリカを今の技術で作ってくれると面白いかもな
↑ そんなにかわるわけねーだろ。
957 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 17:11:36 ID:j9iuZpTu
再後発のγでさえ10年前なんだから意外と変わるンジャね?漏れは、外見そのまま中身激変のブランニューGPZ900Rキボンヌ
958 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 17:13:10 ID:C0l4lWTy
いやもうレプリカじゃなくてMotoGP車そのまま販売希望
SUGOの10%で空飛びたい
ここでもうホンダは5発250ccでユニットプロリンクとか。
問題はそれで幾らするかだorz
961 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 21:37:03 ID:j9iuZpTu
今までに出た案からかなりアバウトな概要をまとめる。
@猿人は4stで直4又はVかパラのつ淫。
A排気量は400か250。
B路線としてはS鉢かSP250Fみたいに安くたくさん走れる入門クラスとするかGP250の後継のカリカリレーサー。
Cどんな路線にしろ車重はとりあえず110〜130kgの範囲内で。
…んな床か?
962 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 22:07:33 ID:mtyZN2E9
>>961 >B路線としてはS鉢かSP250Fみたいに
S80じゃなくてGP80じゃね?
963 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 22:22:31 ID:j9iuZpTu
↑間違い指摘賛楠
964 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 22:38:48 ID:j9iuZpTu
つかさ、ここで案まとめてメーカーに嘆願書送ったら開発して暮れるかな?
ビモータに発注しる!
966 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 06:25:08 ID:/oA8BIDX
鼻毛多
967 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 09:52:33 ID:vWSWiB2y
2st2気筒のGP250ですら200万だぞ。
4st4気筒のレーサーなんてありえなさス。
968 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 12:05:57 ID:VhJTRAg3
個人的には4ストシングルの500ccくらいが一番いいけどな−
revリミット付ける等して、ランニングコスト下げてね・・・
GP−MONOはいいけど、車格が小さすぎてイマイチ大衆受けしそうにないし・・
本格的な選手権レースを安いコストでできるようにメーカーも考えて欲しいよ。
漏れは復帰することないけどね・・・
えー、ここほんとにレースやる気あんの?
なに、4stシングル500ccって。
ツーリングでもしてたら?
ここは昔〜レースやってて
今は嫁にタダこねて買ったバイクをひたすら磨いて、嫁に隠れて少しづつ改造して「俺のGSX−R1000カコイ〜」
でもマフラー入れたら嫁にバレて「これは3マソで買ったんだよ」
と嘘ついてる人のスレです
義足でレース復帰した人、テレビで見た。
やめられないもんなんかね、やっぱし。
973 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 15:20:19 ID:VhJTRAg3
>>969 550〜650cc位だけど、ドカのスーパーモノとかOVERが世界戦に
出てたヤツなんてそれなりに素晴らしいんだけどな。
イメージとしては、あんなマシンでのレースってことだよ。
974 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 16:34:53 ID:TCC/aLsb
>>972 前に見たけどレース復帰って、元々レース出てたの?
975 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 17:01:09 ID:/oA8BIDX
GP250はスペアパーツどっちゃり付いて200マソやん?マルチは高くなるだろけどツインまでなら4stでも安くなるんじゃね?
シングルは…ドゥカのスーパーモノは本気で欲しいけど、基本的に振動大杉でOHサイクル短くなんじゃね?ドゥカスーパーモノはバランサーあったからなんぼかマシやろけど。
976 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 18:06:08 ID:VhJTRAg3
スーパーモノ、振動ないよ。ドカのツインと全く同じ。
シングルは好き嫌い多そうだけど、やってみると面白いんだけどね。
まぁ、ランニングコストが安ければエンジンの型式はなんだっていいんだけど、
とにかく4気筒600ccってのは、お金掛かり過ぎの上、速すぎだよね・・・
プッシュロッドでいいやん
978 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 20:05:45 ID:I9i2jyZ8
今日サンテレビで昼「ロックオン」やってた。
さすがサンテレビw
3祈祷猿人を開発してもらおう
980 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 23:21:17 ID:/oA8BIDX
部位産?直産?
俺は新MOTO-GPエンジンの半分で飛びっきり尖んがった400ツインがいいなぁ。
70PSとからくしょーだぜ。
RC105.5V出してくれ〜
983 :
音速の名無しさん:2006/05/01(月) 08:17:05 ID:gahPXDAK
誰か次スレ立てれ。
984 :
音速の名無しさん:2006/05/01(月) 09:22:02 ID:ujWRZtc+
ヤダー
985 :
音速の名無しさん:2006/05/01(月) 18:09:47 ID:jWOqHnMJ
次スレ ホスト規制で立てれなかった。orz
誰か立てなさい。
986 :
音速の名無しさん:2006/05/01(月) 19:27:22 ID:mDboGeaQ
ムハハハ
元ライダーをスレごと
DAT落ち
埋め
988 :
音速の名無しさん:2006/05/02(火) 02:19:27 ID:vppp4ty0
>>987 感謝!ありがとう。
さて、週末はDE耐だ。
茂木は、久しぶりだ。
なかなか埋まらないねー(´・ω・`)