Honda Racing F1 Team RA-179
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
Honda Racing F1 Team RA-178
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138691786/
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2 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 18:41:59 ID:XgrY8QHP
２げとー
2005年成績
1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66
6 ＢＡＲホンダ 38 673億円投入
7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7
1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66
6 ＢＡＲホンダ 38 673億円投入
7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7
4 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 18:42:11 ID:xXAkThHd
,===,====、
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.. ／ ／||＿＿＿|^ l
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
... ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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BARホンダ２戦停止
ＢＡＲホンダが５日、規則違反により国際自動車連盟（ＦＩＡ）の審議機関である国際控訴裁判所から
２レースの出場停止と第４戦のサンマリノＧＰでの成績を無効とするなどの裁定を受けた。
これによりＢＡＲホンダはスペインＧＰ（８日決勝）とモナコＧＰ（２２日決勝）へ出場できなくなった。
さらにサンマリノＧＰで３位のジェンソン・バトン（２５＝英国）の６点、５位入賞した佐藤琢磨（２８）の
４点のドライバーズ・ポイント、チームのコンストラクターズ・ポイントの１０点はいずれも無効となった。
サンマリノＧＰでバトンに車体重量違反があったことを、ＦＩＡ側が悪質な違反とし、
今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。
参戦チームが出場停止となるのは、８４年のティレル以来２１年ぶりのことになる。
ＢＡＲホンダが５日、規則違反により国際自動車連盟（ＦＩＡ）の審議機関である国際控訴裁判所から
２レースの出場停止と第４戦のサンマリノＧＰでの成績を無効とするなどの裁定を受けた。
これによりＢＡＲホンダはスペインＧＰ（８日決勝）とモナコＧＰ（２２日決勝）へ出場できなくなった。
さらにサンマリノＧＰで３位のジェンソン・バトン（２５＝英国）の６点、５位入賞した佐藤琢磨（２８）の
４点のドライバーズ・ポイント、チームのコンストラクターズ・ポイントの１０点はいずれも無効となった。
サンマリノＧＰでバトンに車体重量違反があったことを、ＦＩＡ側が悪質な違反とし、
今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。
参戦チームが出場停止となるのは、８４年のティレル以来２１年ぶりのことになる。
2005年成績
1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66
6 ＢＡＲホンダ 38 ←バトン一人で37ポイント獲得
7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7
1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66
6 ＢＡＲホンダ 38 ←バトン一人で37ポイント獲得
7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7
蛸は1ポイントですが？？
9 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 18:50:12 ID:9TJ4PcYT
逆に不自然だったね
2005年の前半戦→BARホンダと琢磨の責任
2005年の後半戦→琢磨の責任
2005年の後半戦→琢磨の責任
12 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 19:38:55 ID:OQ9jVh+Z
12
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50375678.html
ミハエル・シューマッハ、ホンダのタイトル挑戦を確信
ミハエル・シューマッハ、ホンダのタイトル挑戦を確信
僕も確信しました
15 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 19:54:20 ID:OQ9jVh+Z
総合優勝確信しますた
16 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 19:57:01 ID:AG4ogSI0
私も確信しました。
もうこうなったらホンダ車を買って応援するしかないな。
候補はＣＲ-ＶかインテグラのＲだ
もうこうなったらホンダ車を買って応援するしかないな。
候補はＣＲ-ＶかインテグラのＲだ
今年ほどいろんな人がホンダを警戒してる年って無かったよな。
でもルノーは半歩先って気もするな
現場で自分の目で見てるやつが警戒すると説得力あるね。
特にフランクじいさん。
特にフランクじいさん。
警戒されるってのはスタートラインに過ぎないよな。
気持ちは分かるが、おまいら早漏杉w
だなw、テストタイムだけで逝っちゃってたら、本番までもたないぞｗ
23 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:16:41 ID:OQ9jVh+Z
もう本汁出捲くりですが
24 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:25:18 ID:AG4ogSI0
次のテストはヘレスだよな？
初日からホンダは参加するのかな？？
できればテストに参加するチームを教えてくださいおながいします。
初日からホンダは参加するのかな？？
できればテストに参加するチームを教えてくださいおながいします。
>>16
どうやったらその2台で比べれるのよw
どうやったらその2台で比べれるのよw
28 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:36:39 ID:AG4ogSI0
>25
サンコス
サンコス
29 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:38:51 ID:OQ9jVh+Z
30 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:39:19 ID:AG4ogSI0
>26
ＲＶかスポーツで悩んでいる
多分Ｒになると思うけどまだ分からない。
ＲＶかスポーツで悩んでいる
多分Ｒになると思うけどまだ分からない。
てっきりCR-Xだとばかり思ってた
32 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:44:28 ID:AG4ogSI0
15,16のバレンシア ホンダ、ルノー、フェラーリ、マクラーレンが走るね
楽しみだ多分このテストで大体今年のレベルが分かる。
楽しみだ多分このテストで大体今年のレベルが分かる。
俺もJOGからDIOに買い換えて応援するぞ(^^)/
34 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:49:00 ID:TEoyqM4M
>>25
サンクス。初日からだな。
サンクス。初日からだな。
今年も3rdカールールってあるんだっけ？
あくまで予定だろうけど
2月は10日間もテストやるつもりのなのね
もうぜひぜひ必死でやっておくんなまし
中古のビート買って応援するよ
2月は10日間もテストやるつもりのなのね
もうぜひぜひ必死でやっておくんなまし
中古のビート買って応援するよ
じゃあオレはラッキーストライクいつもの倍のペースで吸う
>>35
アルよ
アルよ
39 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 20:57:34 ID:i2raW+c6
アグリもテストできるのか
俺もHONDAでクルマ……は12月に買ったばかりだから、
次はCBR600RRを買うか。
次はCBR600RRを買うか。
川井「バリチェロ入ってきました、あ、バトンも同時です！
・・・タイヤ、タイヤがない！右リアのタイヤがまだ出てません！
今メカニックが急いでウォーマー外してます！
あー、後ろで待ってるバトンが早くしろと手で合図してますね・・・」
なんか本当にありそうでorz
・・・タイヤ、タイヤがない！右リアのタイヤがまだ出てません！
今メカニックが急いでウォーマー外してます！
あー、後ろで待ってるバトンが早くしろと手で合図してますね・・・」
なんか本当にありそうでorz
ﾜﾛｽwwww
44 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:01:22 ID:nDQeeJIW
バロンとベリで魅力あると思うかい？
>>44
じゃあ誰なら良いの？
じゃあ誰なら良いの？
46 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:09:04 ID:nDQeeJIW
漏れのちぼうはモンモンと琢磨･･･
あっ 言ってもうた。
あっ 言ってもうた。
ヘナとタコって
ホンダがんがれ。記念カキコ
バトンが優勝したら日本で本格的なバトンブーム確実だな。腐女子がキャーキャー騒ぐ予感…。
>>46
結局蛸オタか。モントーヤは良いけど。
結局蛸オタか。モントーヤは良いけど。
52 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:17:23 ID:nDQeeJIW
>>49
ＡチームだとムチャできないからＢチームで好き放題やってもらえたら････
ＡチームだとムチャできないからＢチームで好き放題やってもらえたら････
マシン何台あっても足りゃしねえ
54 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:19:16 ID:nDQeeJIW
>>51
ばれてもうた!!!退散でげす。
ばれてもうた!!!退散でげす。
55 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:32:28 ID:kOt4+hbp
ホンダが売れるという事は景気が悪い証拠なんだよ
ホンダの様なゴミ車しか買えないんだろう
可哀相に
餌も蒔いてないのにX5が湧いてきた・・・。
57 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:52:46 ID:5s1zmw36
足車はBMW、応援してるチームはホンダ
58 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:54:21 ID:mKWxQk9f
B・A・R
59 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:54:48 ID:AG4ogSI0
子悪魔バリチェロには今年優勝して欲しいな。
過去のドライバーでバトン、バリチェロの実力と同じドライバーは
バトン=ヒル バリチェロ=モレノてところかな？
過去のドライバーでバトン、バリチェロの実力と同じドライバーは
バトン=ヒル バリチェロ=モレノてところかな？
バリチェロはミハエルシューマッハにだけは勝って欲しい
61 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:56:52 ID:PvSTwlzS
ニクがホンダがアグリに力入れるのを嫌ってごちゃごちゃ言ってたような
記事があったが、今もシャシーとエンジン屋でカベがあるとか聞いたので、
「じゃあアグリで我々のアイディアを使う」と言えばいい。
てか技術追求の障害になるようならクビ切れ。技術屋だけじゃダメだが
応援する方はそれでもいいや。
記事があったが、今もシャシーとエンジン屋でカベがあるとか聞いたので、
「じゃあアグリで我々のアイディアを使う」と言えばいい。
てか技術追求の障害になるようならクビ切れ。技術屋だけじゃダメだが
応援する方はそれでもいいや。
バリケロがシューを撃墜するのが見たい
63 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 22:59:00 ID:AG4ogSI0
車がよければ勝てると思うよ。
しかし、アロンソさんてチャンピオンになったのに人気が本当にないね。
しかし、アロンソさんてチャンピオンになったのに人気が本当にないね。
インテのTYPE-RかSどちらを買うか迷っている
普通なら迷わずRだろうけどこのまま原油高騰が続くとハイオクは辛いわな
Sだったらレギュラー仕様だからな
普通なら迷わずRだろうけどこのまま原油高騰が続くとハイオクは辛いわな
Sだったらレギュラー仕様だからな
>>64
車板池
車板池
S買って赤エンブレム付ければいいじゃん
67 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:03:14 ID:AG4ogSI0
>64
Ｒを買ったほうがいいよ。
ちなみに俺はシビックのEK3を買ったが後でRを買っておけばよかったと後悔している。
燃費本当にE燃費だけどねＷ
Ｒを買ったほうがいいよ。
ちなみに俺はシビックのEK3を買ったが後でRを買っておけばよかったと後悔している。
燃費本当にE燃費だけどねＷ
優勝したら、EK4→CL9と去年から思ってたのに･･･
車検、出しちゃったよ･･･orz
一回でも優勝したら、ﾌﾟﾚのTYPE-S中古で買う！
新車だったら、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（嫁候補次第だが･･･
車検、出しちゃったよ･･･orz
一回でも優勝したら、ﾌﾟﾚのTYPE-S中古で買う！
新車だったら、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（嫁候補次第だが･･･
バリちゃんがシュー君をオーバーテイク・・・
バリチェロはハマルコースがいくつかあるから、そこでいけるかも、バトンは安定して上位 3～ 入賞かな
71 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:15:47 ID:AG4ogSI0
ホンダが優勝しまくったらきっとモズレーが嫌がらせしてくるに違いないな。
72 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:18:51 ID:AG4ogSI0
>70
どのコース俺の中ではオーストリアなんだけれど。
その他のドライバーでは
ヒル=ハンガロリンク
シューマッハ=ベルギー
アレジ=イタリア
ウッハー年齢を感じてしまう・・・orz
どのコース俺の中ではオーストリアなんだけれど。
その他のドライバーでは
ヒル=ハンガロリンク
シューマッハ=ベルギー
アレジ=イタリア
ウッハー年齢を感じてしまう・・・orz
現在、モントーヤと交渉中
に３０００点
に３０００点
>>72
ベルガー＝旧ホッケンハイム
ベルガー＝旧ホッケンハイム
76 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:45:40 ID:ZWcFUl4O
フェラーリ・ホンダ・ルノーの三つ巴
77 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 00:04:30 ID:ugXbkZLj
バーレンのグリット予想
１、Ｆ、アロンソ
２、Ｊ、バトン
３、Ｍ、シューマッハ
４、Ｒ、バリチェロ
５、Ｊ、フィジケラ
６、Ｆ、マッサ
７、Ｋ、ライコネン
８、Ｊ、ビルヌーブ
９、ｊ、モントーヤ
１、Ｆ、アロンソ
２、Ｊ、バトン
３、Ｍ、シューマッハ
４、Ｒ、バリチェロ
５、Ｊ、フィジケラ
６、Ｆ、マッサ
７、Ｋ、ライコネン
８、Ｊ、ビルヌーブ
９、ｊ、モントーヤ
79 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 00:13:03 ID:RnkL4u1b
バーレンのグリット予想
１、 Ｒ、バリチェロ
２、Ｊ、バトン
３、Ｍ、シューマッハ
４、Ｆ、アロンソ
５、Ｊ、フィジケラ
６、Ｆ、マッサ
７、Ｋ、ライコネン
８、Ｊ、ビルヌーブ
９、ｊ、モントーヤ
１、 Ｒ、バリチェロ
２、Ｊ、バトン
３、Ｍ、シューマッハ
４、Ｆ、アロンソ
５、Ｊ、フィジケラ
６、Ｆ、マッサ
７、Ｋ、ライコネン
８、Ｊ、ビルヌーブ
９、ｊ、モントーヤ
それでバトンのやる気が上がって買ってくれるなら問題無い。
>>80
勝ってくれるなら、ね。
勝ってくれるなら、ね。
82 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 00:51:30 ID:enHs0jLF
バーレンのグリット予想
蛸失格
蛸失格
83 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 00:52:11 ID:i/0myuQ4
まあ
今しか夢を見れないﾎﾝﾀﾞｦﾀ
ある意味 可哀相だけどね
>>82
スレ違い
スレ違い
85 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 00:54:51 ID:LZsBLioB
バーレーングランプリの予想グリッド
１．バトン
・
・
・
１２．バリチェロ
・
・
・
２２．タコマ
１．バトン
・
・
・
１２．バリチェロ
・
・
・
２２．タコマ
86 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 01:18:07 ID:i/0myuQ4
コスワースとかホンダって何かとエンジンをﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ
しただの熟成してきたとかｲﾁｲﾁ報告してるのが見苦しいんだよ
大した事無いのに口だけって奴だな
弱い犬ほど良く吠えるとはこのことだぜｗｗ
開発中はでかい口叩きまくってたのに
鈴鹿ｽﾍﾟｼｬﾙなんて愚の骨頂のお笑いｶｽｴﾝｼﾞﾝだったもんなぁ
ｺｽﾜｰｽに関しても現代のF1では実戦がないのに始まる前から
でかい口叩いてるとホンダの様に恥かくだけだから止めといた方が
いいのにね
しただの熟成してきたとかｲﾁｲﾁ報告してるのが見苦しいんだよ
大した事無いのに口だけって奴だな
弱い犬ほど良く吠えるとはこのことだぜｗｗ
開発中はでかい口叩きまくってたのに
鈴鹿ｽﾍﾟｼｬﾙなんて愚の骨頂のお笑いｶｽｴﾝｼﾞﾝだったもんなぁ
ｺｽﾜｰｽに関しても現代のF1では実戦がないのに始まる前から
でかい口叩いてるとホンダの様に恥かくだけだから止めといた方が
いいのにね
>>86 現代のF1はシュミレーターによるバーチャルレースですか？そうですかｗｗｗ ｗｗｗ
89 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 01:41:00 ID:MWSCW2mm
早くテスト来ないかな
シュミレーター
↑これって新しい２ちゃん語？
↑これって新しい２ちゃん語？
91 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 02:00:46 ID:ex71V3gE
シミュレーター
92 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 02:17:25 ID:fPbdPMfe
発音的にはシミレーターだよ。
シュミレーターとかシミュレーターって日本独特の造語
「的を得る」って中国の言葉も
「的を射る」と独自変換してるし
シュミレーターとかシミュレーターって日本独特の造語
「的を得る」って中国の言葉も
「的を射る」と独自変換してるし
何で半角カタカナを使うんだろう
94 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 02:35:05 ID:AyZBDq+M
ちんちん見てマンマンおっきおっき
るびーにょ！るびーにょ！Ｐ．Ｐ．キボンヌ！
96 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 03:40:08 ID:QAeTwzGG
蛸
97 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 05:09:37 ID:6bkIyAb6
※魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔悪傷宅悪魔傷傷悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂※奇悪魔狂田傷魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔間田※小守刺魔田守奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂小十小狂傷田※※奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔
刺魔魔魔魔魔魔魔悪殺守十十小※宅守小小狂傷魔魔魔魔魔魔魔魔
死魔魔魔魔魔魔傷鬼鬼刺傷田※守守※※守田間魔魔魔魔魔魔魔悪
小魔魔魔魔魔悪殺刺刺傷間魔悪鬼守殺悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
※魔魔魔魔傷奇田狂狂殺間悪魔殺間魔魔魔傷傷魔魔魔魔魔魔※
十魔魔魔悪狂守傷魔魔魔魔悪奇※※間悪魔魔魔魔魔悪魔魔魔小
奇魔魔魔狂※十小※守守守※小：小奇奇奇田傷間鬼間魔魔間：
守悪魔殺※十＋：十※小十十＋：小守狂守死死守狂悪魔魔守
※傷魔殺狂※小十十十十小十：：小奇奇守※※守刺魔魔魔十 バトン？
小傷悪奇死狂守※小十小小十＋小守刺守※守奇傷魔魔悪＋ バリチェロ？
※守奇刺宅田奇守※小※※傷田傷魔鬼守守狂刺悪魔魔※ どっちもどっち
小守刺奇田田死守※※死魔魔魔魔魔鬼守奇傷悪魔傷小
※狂奇奇奇宅死※小十※※奇刺傷刺狂田傷悪魔小
：狂刺奇宅守※※小十小十小小守奇奇刺傷間魔傷
守鬼奇狂※※小小※※鬼傷間傷傷間傷間悪魔死 地獄でまってるぜ
※刺狂守※※守鬼魔魔魔魔魔魔魔悪間悪魔鬼： あ ば よ
十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
＋刺田田死守宅間魔魔魔魔間悪魔悪悪悪
守田奇狂守守守守奇殺傷間悪魔魔悪悪小 琢磨
守田田宅守※小守守死鬼間悪魔悪魔魔田十
＋宅傷鬼刺田田奇宅傷間悪魔魔悪魔魔魔奇小
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔悪傷宅悪魔傷傷悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂※奇悪魔狂田傷魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔間田※小守刺魔田守奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂小十小狂傷田※※奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔
刺魔魔魔魔魔魔魔悪殺守十十小※宅守小小狂傷魔魔魔魔魔魔魔魔
死魔魔魔魔魔魔傷鬼鬼刺傷田※守守※※守田間魔魔魔魔魔魔魔悪
小魔魔魔魔魔悪殺刺刺傷間魔悪鬼守殺悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
※魔魔魔魔傷奇田狂狂殺間悪魔殺間魔魔魔傷傷魔魔魔魔魔魔※
十魔魔魔悪狂守傷魔魔魔魔悪奇※※間悪魔魔魔魔魔悪魔魔魔小
奇魔魔魔狂※十小※守守守※小：小奇奇奇田傷間鬼間魔魔間：
守悪魔殺※十＋：十※小十十＋：小守狂守死死守狂悪魔魔守
※傷魔殺狂※小十十十十小十：：小奇奇守※※守刺魔魔魔十 バトン？
小傷悪奇死狂守※小十小小十＋小守刺守※守奇傷魔魔悪＋ バリチェロ？
※守奇刺宅田奇守※小※※傷田傷魔鬼守守狂刺悪魔魔※ どっちもどっち
小守刺奇田田死守※※死魔魔魔魔魔鬼守奇傷悪魔傷小
※狂奇奇奇宅死※小十※※奇刺傷刺狂田傷悪魔小
：狂刺奇宅守※※小十小十小小守奇奇刺傷間魔傷
守鬼奇狂※※小小※※鬼傷間傷傷間傷間悪魔死 地獄でまってるぜ
※刺狂守※※守鬼魔魔魔魔魔魔魔悪間悪魔鬼： あ ば よ
十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
＋刺田田死守宅間魔魔魔魔間悪魔悪悪悪
守田奇狂守守守守奇殺傷間悪魔魔悪悪小 琢磨
守田田宅守※小守守死鬼間悪魔悪魔魔田十
＋宅傷鬼刺田田奇宅傷間悪魔魔悪魔魔魔奇小
はじめてみた。ﾜﾛｽ。だが氏ね！！
>>97
誰だかﾜｶﾝﾈ。
誰だかﾜｶﾝﾈ。
100 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 06:49:35 ID:FafL5GVx
>>99
だから地獄で待ってるタクマだよ！！
だから地獄で待ってるタクマだよ！！
101匹ワンちゃん
102 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2006/02/07(火) 09:15:19 ID:pXwba2uT
どうみても原口はきまさです
103 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 16:01:39 ID:aCir2uWl
おまいら寝てるのか？
104 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 16:40:38 ID:feIoHrZ4
起きた
>>97
仲村トオルかと思った
仲村トオルかと思った
107 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 17:37:20 ID:pqO8YEu7
今日のテストはどのチームが参加するんだコノヤロ
110 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 17:55:25 ID:SuyGUSzj
ヘレスのテストまだー？
111 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 18:03:07 ID:9AAj9z8v
112 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 19:18:27 ID:JpHN2erI
あっと驚く蛸魔の不採用
113 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 19:51:13 ID:EXO6ekVB
Ａチームに琢磨は力量的に相応しく無いだろうが
Ｂのアグリに琢磨欲しいっていうか日本人ドライバー欲しいと思わないの？
２人は要らないが１人は欲しいトコだが
Ｂのアグリに琢磨欲しいっていうか日本人ドライバー欲しいと思わないの？
２人は要らないが１人は欲しいトコだが
日本人ドライバーは欲しいけど琢磨はねぇ・・・。
アグリのチームが無ければシートを失ってたドライバーだからね。
もっと生きのいい若いドライバーがいい。
今年良いところを見せないと琢磨も終わりでしょう。
アグリのチームが無ければシートを失ってたドライバーだからね。
もっと生きのいい若いドライバーがいい。
今年良いところを見せないと琢磨も終わりでしょう。
116 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 20:28:19 ID:eVQdY9eI
ｱﾁｬｰ
なにやらかしたんだ？
ウェットタイヤだな
119 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 20:53:12 ID:SuyGUSzj
これ何語だ？わかんね
120 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 20:55:26 ID:n9aTlZn8
独語
チェック走行中に止まっただけだろ
122 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 20:59:18 ID:5U0F03Mi
MSNにホンダの記事がいくつか出てるね。
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/index.html
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/index.html
消火器持ってるからエンジンブローでもしたかな？
>>123
ちがうでしょ、念のため。
ちがうでしょ、念のため。
煙も出ていないしエンジンブロウじゃなさそうだな
なんだろ？
電気系統のトラブルの話は今まで出て無いし、ギアボックスとかハイドロかしら？
なんだろ？
電気系統のトラブルの話は今まで出て無いし、ギアボックスとかハイドロかしら？
126 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 21:51:51 ID:T6sdT6th
テスト結果まだー
ブローであってもそうでなくてもストップは悲しい現実
せっかくバリバトデビ三人揃ってるのにさ。
開幕までにルノーに対して0.5秒以上のアドバンテージ欲しい
欲張りな俺
せっかくバリバトデビ三人揃ってるのにさ。
開幕までにルノーに対して0.5秒以上のアドバンテージ欲しい
欲張りな俺
別に燃費テストかもしれんし
>>128
トラブルでもないのに意図的に車をコース上に止め、他チームのテストを妨害するとは、やるなホンダｗ
トラブルでもないのに意図的に車をコース上に止め、他チームのテストを妨害するとは、やるなホンダｗ
燃費テストって・・・
まぁテストだし今のうちにトラブルを出さなきゃね
開幕してからじゃ遅いし
開幕してからじゃ遅いし
132 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 22:02:44 ID:ehDxIM+5
>>132
それ、前のテストでも使ってたよ。
それ、前のテストでも使ってたよ。
写真のストップは狙った感じではなさそうだが、
>>129-130
去年もガス欠テストは何度かやってた。
他車の妨害にならないようにテスト終了直前にコースに送り出して止まるまで待つんだとか。
んで、去年の失格騒動の時にそのデータを提出・・・・・(ﾉ∀`)
>>129-130
去年もガス欠テストは何度かやってた。
他車の妨害にならないようにテスト終了直前にコースに送り出して止まるまで待つんだとか。
んで、去年の失格騒動の時にそのデータを提出・・・・・(ﾉ∀`)
む、そりゃ失礼。自分の無知を反省
なんでインターミディエイト履いてんだろう？
ちょいウェットなのかね？
ちょいウェットなのかね？
138 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 22:13:29 ID:ehDxIM+5
同じく
む、そりゃ失礼。自分の無知を反省
む、そりゃ失礼。自分の無知を反省
139 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 23:24:54 ID:Qi3/EeZ1
結果まだー
140 ：魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw ：2006/02/07(火) 23:27:44 ID:O1MUSrK4
むー人が多そうだな
141 ：汚物企画 ◆boczq1J3PY ：2006/02/07(火) 23:42:59 ID:hlJ24gOG
『魔物企画』改め『汚物企画』とコテを
変更いたしました。
変更いたしました。
あぼーんも変更しました
143 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 23:46:22 ID:q/W56+TC
比較テストでしょ？新型ウィングはまだ投入してないしね。
145 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 23:55:03 ID:ri2iZBOv
琢磨って見た目がオッサンくさくなってきたなぁ
148 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:04:33 ID:YhAUGleH
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞころころ変えるよりノーズ細くしろよ！
149 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:05:12 ID:AaCx9e+8
おっさんじゃん、蛸
>>144
そんなのどこのチームもやってることだね
そんなのどこのチームもやってることだね
151 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:07:03 ID:1MFbtnCS
初戦いきなりワンツーフィニッシュ
152 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:10:12 ID:AaCx9e+8
夢は見れたかい？
153 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:12:10 ID:g0+kfxQd
http://www.f1total.com/bilder/show.php?c=06jerez3&d=&b=016
アサヒのH2Oをバトンが飲んでいるけれども今年もスポンサードするの？
俺は蛸とともにアグリに逝ったと思っていた。
アサヒのH2Oをバトンが飲んでいるけれども今年もスポンサードするの？
俺は蛸とともにアグリに逝ったと思っていた。
空力アップデートがあるなら、次はバルセロナかな。
バトンによればまだまだエアロパーツ揃ってないみたいだし、
発表会の段階での空力パッケージはダミーだった可能性もある。
バトンによればまだまだエアロパーツ揃ってないみたいだし、
発表会の段階での空力パッケージはダミーだった可能性もある。
157 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:25:26 ID:1MFbtnCS
失業
バトソとトレード？
ホンダレーシングのサイトじゃ一応スポンサーの欄に
アサヒ飲料ってあるね
アサヒ飲料ってあるね
160 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 01:32:45 ID:YhAUGleH
とっくにH2Oは店頭から消えたわけだが…
2006/02/07 Jerez (Spanien)
Lange 4,428 km
Rekord M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)
Rekord (Autos 2006) J. Button, Honda RA106, 1:18.250 Min. (07.02.06)
Weitere Infos Testbericht Fotos Teststatistiken zu dieser Strecke
1 A. Wurz Williams FW27C (V8) B 1:18.144 48
2 J. Button Honda RA106 M 1:18.250 141
3 R. Barrichello Honda RA106 M 1:18.626 112
4 N. Rosberg Williams FW28 B 1:18.735 84
5 R. Zonta Toyota TF106 B 1:20.162 85
6 O. Panis Toyota TF106 B 1:20.339 79
7 C. Albers MF1 Racing M16 B 1:21.551 74
8 T. Monteiro MF1 Racing M16 B 1:22.318 71
Lange 4,428 km
Rekord M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)
Rekord (Autos 2006) J. Button, Honda RA106, 1:18.250 Min. (07.02.06)
Weitere Infos Testbericht Fotos Teststatistiken zu dieser Strecke
1 A. Wurz Williams FW27C (V8) B 1:18.144 48
2 J. Button Honda RA106 M 1:18.250 141
3 R. Barrichello Honda RA106 M 1:18.626 112
4 N. Rosberg Williams FW28 B 1:18.735 84
5 R. Zonta Toyota TF106 B 1:20.162 85
6 O. Panis Toyota TF106 B 1:20.339 79
7 C. Albers MF1 Racing M16 B 1:21.551 74
8 T. Monteiro MF1 Racing M16 B 1:22.318 71
実質１、２かな でもライバルもいないしなあ
……ウィリアムズが1位ってマジか。
プライベーター＋コスワースなんて大した事無いと思ってたんだけど。
ブリヂストンは初年でも例の協定のおかげでデータ量は豊富だろうけど、
速さの原因は何だろう？
プライベーター＋コスワースなんて大した事無いと思ってたんだけど。
ブリヂストンは初年でも例の協定のおかげでデータ量は豊富だろうけど、
速さの原因は何だろう？
>>161
今日も走りましたなぁ。
今日も走りましたなぁ。
二個がいいなぁ
それにしてもコースレコードとのタイム差が3秒ない
早くもFIAの目論見よりタイム差がないｗ
それにしてもコースレコードとのタイム差が3秒ない
早くもFIAの目論見よりタイム差がないｗ
ウィリアムズ急に速くなったな
ミシュランはホンダだけか
ミシュランはホンダだけか
>>162
なぜ実質１、２なんだ？
なぜ実質１、２なんだ？
168 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 01:57:51 ID:vNNruoiX
>>161
Wurzは周回数が少ないのになんで速いんだ
Wurzは周回数が少ないのになんで速いんだ
ニコも以前FW27Cでは18.3を出してたから速いんだろうな
すげー走りこんでるなぁ…
174 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 02:12:38 ID:YhAUGleH
バリはフェラと比べてどう思ってるんだろホンダのマシン
こっちだと周回数が減ってますね。
ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=444
2 Ｊ・バトン ホンダ 01:18.250 88
停まっている写真もあったし、こっちが合っているのかも。
ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=444
2 Ｊ・バトン ホンダ 01:18.250 88
停まっている写真もあったし、こっちが合っているのかも。
>>175
仮に合ってるとして、残りの53周はどういうことなんだよ？ｗ
仮に合ってるとして、残りの53周はどういうことなんだよ？ｗ
バトンのタイムは一応今年のマシンのコースレコードなんだね。
ttp://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=519&zsd=1&zsm=2&zsy=2006&zed=7&zem=2&zey=2006
A. Wurz Williams FW27C → FW28に修正されたようです。
2006/02/07 Jerez (Spanien)
Lange 4,428 km
Rekord M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)
Rekord (Autos 2006) A. Wurz, Williams-Cosworth FW28, 1:18.144 Min. (07.02.06)
1 A. Wurz Williams FW28 B 1:18.144 48
2 J. Button Honda RA106 M 1:18.250 141
3 R. Barrichello Honda RA106 M 1:18.626 112
4 N. Rosberg Williams FW28 B 1:18.735 84
5 R. Zonta Toyota TF106 B 1:20.162 85
6 O. Panis Toyota TF106 B 1:20.339 79
7 C. Albers MF1 Racing M16 B 1:21.551 74
8 T. Monteiro MF1 Racing M16 B 1:22.318 71
A. Wurz Williams FW27C → FW28に修正されたようです。
2006/02/07 Jerez (Spanien)
Lange 4,428 km
Rekord M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)
Rekord (Autos 2006) A. Wurz, Williams-Cosworth FW28, 1:18.144 Min. (07.02.06)
1 A. Wurz Williams FW28 B 1:18.144 48
2 J. Button Honda RA106 M 1:18.250 141
3 R. Barrichello Honda RA106 M 1:18.626 112
4 N. Rosberg Williams FW28 B 1:18.735 84
5 R. Zonta Toyota TF106 B 1:20.162 85
6 O. Panis Toyota TF106 B 1:20.339 79
7 C. Albers MF1 Racing M16 B 1:21.551 74
8 T. Monteiro MF1 Racing M16 B 1:22.318 71
バトンのタイムは重タン、ウィリアムズのタイムは軽・空タン
ソースは、ttp://www.crono-jerez.com/2006/f1feb/lbl7.pdf
autosportのanalysisスレのオタが、細かい解析してくれると思う。
ソースは、ttp://www.crono-jerez.com/2006/f1feb/lbl7.pdf
autosportのanalysisスレのオタが、細かい解析してくれると思う。
MF1おせーなー。といってもトヨタから１～２秒おちだからまだましか。
スグリが最初のテストで出すタイムが楽しみになってきた。
スグリが最初のテストで出すタイムが楽しみになってきた。
>>180
サンクス！面白かったよ。
タイヤは初期の落ち込みがあるけど、他チームと比較してその幅が狭いですね。
ロングランでもかなり安定したタイムを出せているようです。他はＢＳ勢ということ
もあり、同じＭＩタイヤのルノーが居たならばもっと楽しめそうです。
サンクス！面白かったよ。
タイヤは初期の落ち込みがあるけど、他チームと比較してその幅が狭いですね。
ロングランでもかなり安定したタイムを出せているようです。他はＢＳ勢ということ
もあり、同じＭＩタイヤのルノーが居たならばもっと楽しめそうです。
それにしてもやっぱり懸念材料はMIだなあ。
184 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 06:34:43 ID:FQqB4mWz
速いですね興奮したのでマスベしてきます
>>180
ｻﾝｸｽ!!
ヘレス公式だとバトンの周回数が88周だったんだが、公式が間違ってんのかな？？
まぁ、それはともかくホンダはロングランをたっぷりこなしたんだな。そして、他チームより
明らかに安定して速いね～ただ、まだラバーののりも最高の状態ではないだろうから、
今日以降のさらなるタイムアップを期待したいな。
ｻﾝｸｽ!!
ヘレス公式だとバトンの周回数が88周だったんだが、公式が間違ってんのかな？？
まぁ、それはともかくホンダはロングランをたっぷりこなしたんだな。そして、他チームより
明らかに安定して速いね～ただ、まだラバーののりも最高の状態ではないだろうから、
今日以降のさらなるタイムアップを期待したいな。
1 A. Wurz Williams FW28 B 1:18.144 48
5 R. Zonta Toyota TF106 B 1:20.162 85
6 O. Panis Toyota TF106 B 1:20.339 79
5 R. Zonta Toyota TF106 B 1:20.162 85
6 O. Panis Toyota TF106 B 1:20.339 79
187 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 11:41:33 ID:g14Q9xYT
ミハエル シューマッハは２００６年シーズンへ向けて、彼らの最大のライバルはルノーとホンダになると語っている。
合同テストで好タイムを記録しているこの３チームだが、ミハエルは敢えてマクラーレンに触れようとはしない。
マクラーレンも速いと思われているが、テストではそれほど目立ったペースはまだ示していない。
ミハエルは次のように語っている。
「現時点ではルノーが最強のチームだと思うけど、ホンダとボクらもそれほど離されてはいない。
ボクは嬉しく思っているし、楽観的にならない理由なんてないよ」
合同テストで好タイムを記録しているこの３チームだが、ミハエルは敢えてマクラーレンに触れようとはしない。
マクラーレンも速いと思われているが、テストではそれほど目立ったペースはまだ示していない。
ミハエルは次のように語っている。
「現時点ではルノーが最強のチームだと思うけど、ホンダとボクらもそれほど離されてはいない。
ボクは嬉しく思っているし、楽観的にならない理由なんてないよ」
188 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 12:02:55 ID:SvRYssCY
autosportによると、
今週マクは新しいエンジンFO108Sを投入するみたい。
新しいエンジンは信頼性が向上しているだけでなく
出力が60馬力向上しているらしい。
今週マクは新しいエンジンFO108Sを投入するみたい。
新しいエンジンは信頼性が向上しているだけでなく
出力が60馬力向上しているらしい。
190 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 12:43:54 ID:8AeZttmY
グーグル、独ＢＭＷの検索結果を削除 サイトに不正と
http://cnn.co.jp/science/CNN200602070024.html
ζ
＿＿＿＿＿ ／￣￣￣￣＼
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／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ ∩＿＿＿∩ /＼ ⌒ ⌒｜
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ | ノ⌒ ⌒ ヽ ||||||| (=) (=)｜
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ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l.ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ ／ヽ 人_（ ヽ ／ ヽ _＿＿人（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ / ￣ ￣ ヽ-ｲ / ￣ ￣ヽ-ｲ
http://cnn.co.jp/science/CNN200602070024.html
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ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l.ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ ／ヽ 人_（ ヽ ／ ヽ _＿＿人（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ / ￣ ￣ ヽ-ｲ / ￣ ￣ヽ-ｲ
何か今年チャンピオン取れなくても、優勝してソレなりの成績収めたら
ホンダはチーム売却して撤退しそうな気がするのだが。
去年で600億以上とかでしょう？もうこれ以上金をかけるわけにはいかないような気がするんだが
でもホンダが希望する価格で買ってくれるような所は無い様な気もするし。
そうなると続けざるをえないか。
ホンダはチーム売却して撤退しそうな気がするのだが。
去年で600億以上とかでしょう？もうこれ以上金をかけるわけにはいかないような気がするんだが
でもホンダが希望する価格で買ってくれるような所は無い様な気もするし。
そうなると続けざるをえないか。
逆をいえば優勝するまで撤退はないとも・・
そんな理由で撤退するなら、フェラーリはすでにいなくなってると思う。
EUや開発途上国に車を売ってかないとだめだからF1がアピールするに
値する場である限りずっとやるでしょう。イメージを植えつけるために。
特に自動車の業界って統合されて競争が激しくなってるし。
逆に他のレースの方がアピール度でかいなら移ることもあると思う。
GPMAはつぶされそうだけど。
EUや開発途上国に車を売ってかないとだめだからF1がアピールするに
値する場である限りずっとやるでしょう。イメージを植えつけるために。
特に自動車の業界って統合されて競争が激しくなってるし。
逆に他のレースの方がアピール度でかいなら移ることもあると思う。
GPMAはつぶされそうだけど。
これから中国とかインドにイメージを植えつけなきゃいけないんだから
F1には最低あと１０年はいると思う
F1には最低あと１０年はいると思う
うーん、F1で速いイメージってそんなに市販車の販売向上に影響力あるかな？
フェラーリだったらブランドイメージ確立のため必要だけれども、大衆車にはどうかな？
そうするとホンダはルノーに大きく水をあけられたことになるね。
じゃルノーの販売実績って伸びてるんだろうか？
フェラーリだったらブランドイメージ確立のため必要だけれども、大衆車にはどうかな？
そうするとホンダはルノーに大きく水をあけられたことになるね。
じゃルノーの販売実績って伸びてるんだろうか？
かといって、ホンダとレースは切れないのでは？
ルノーがどうかは知らないけど、ホンダの成長とレースは関係ある気が…
気のせいかもね
ルノーがどうかは知らないけど、ホンダの成長とレースは関係ある気が…
気のせいかもね
199 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 13:42:07 ID:YhAUGleH
ホンダが売り上げ伸ばす時はF1やってない時だけどね
F1に参戦してたら知名度に大きく差が出る。
F1に限らずﾓﾀｽﾎﾟ全般。
でかいテレビCMみたいなもんだよ。
TATAがウィリアムズに着くだけで、そんな自動車メーカーあったんだと知ることになる。
なければ知る人少ない。なんでパナソニックが大金出してトヨタの車体の横にロゴを
乗せてるかを考えればいい。これまでのタバコメーカーにしてもそう。
F1に限らずﾓﾀｽﾎﾟ全般。
でかいテレビCMみたいなもんだよ。
TATAがウィリアムズに着くだけで、そんな自動車メーカーあったんだと知ることになる。
なければ知る人少ない。なんでパナソニックが大金出してトヨタの車体の横にロゴを
乗せてるかを考えればいい。これまでのタバコメーカーにしてもそう。
まあこの6年間で2000億くらいF1に投資してるだろうから
結果だすまで維持でも撤退できないでしょ、そのためにチーム買収したんだし
本業は業績良いみたいだし（国内販売除く）資金はまだあるから
とうぶんF1続けるでしょ
結果だすまで維持でも撤退できないでしょ、そのためにチーム買収したんだし
本業は業績良いみたいだし（国内販売除く）資金はまだあるから
とうぶんF1続けるでしょ
ホンダは宣伝目的だけじゃなくﾚｰｽ技術を市販車にﾋｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸする理念がある
ほかのメーカーと決定的に違うとこはレースエンジン開発専門メーカーやレース専属部門の子会社に委託しないでホンダ本体でやってるとこ
実際にホンダで市販車を開発する人間をF1や他のカテゴリーを経験させて市販車開発現場に送ってる
ほかのメーカーと決定的に違うとこはレースエンジン開発専門メーカーやレース専属部門の子会社に委託しないでホンダ本体でやってるとこ
実際にホンダで市販車を開発する人間をF1や他のカテゴリーを経験させて市販車開発現場に送ってる
ﾋｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸって例の低重心ミニバンですか
そういう信者もﾓﾀｽﾎﾟに参加してないと誕生しない
ホンダ信者というより宗一郎信者が多いんだけどね。今年生誕100周年だし頑張ってほしい。
>>206
なら空冷エンジンでやるべきだったな
なら空冷エンジンでやるべきだったな
福井社長もF1にインスパイアされて自分のCR-Vを
ローダウンしちゃったからな....
そんなホンダが好きだけど。
ローダウンしちゃったからな....
そんなホンダが好きだけど。
福井社長は「勝つまでやめない、勝ってもやめない」って言ってるぞ。
ついでに鈴鹿もやめるつもりは無いとも言ってる。
ついでに鈴鹿もやめるつもりは無いとも言ってる。
ホンダの場合モタスポが企業スポーツみたいなもんと思っておけばｗ
福井が社長の内はそうかもしれない。
だが、社長が変われば方針だって変わる可能性がある。
「方針転換」はホンダの十八番だからね。
だが、社長が変われば方針だって変わる可能性がある。
「方針転換」はホンダの十八番だからね。
212 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 15:42:53 ID:g14Q9xYT
>>207
空冷エンジンは軽量化を目指すには究極のエンジンだった。
それが不幸を招いてしまった。そして、ナカさんとの確執と決別…。
その後その結末に、宗一郎氏は罪悪感と自己不信に陥り悩み続けた。
そして後身に後を託し、自身は社長を退く。
ホンダ第二期、1986年、ウィリアムズ・ホンダでコンストラクターズチャンピオン獲得。
其処には、スタッフの苦労を労い、一人一人に涙に咽びながら握手を求める氏の姿があった。
それは、久々に見る、晴れ晴れとした宗一郎氏の笑顔と涙であった。
空冷エンジンは軽量化を目指すには究極のエンジンだった。
それが不幸を招いてしまった。そして、ナカさんとの確執と決別…。
その後その結末に、宗一郎氏は罪悪感と自己不信に陥り悩み続けた。
そして後身に後を託し、自身は社長を退く。
ホンダ第二期、1986年、ウィリアムズ・ホンダでコンストラクターズチャンピオン獲得。
其処には、スタッフの苦労を労い、一人一人に涙に咽びながら握手を求める氏の姿があった。
それは、久々に見る、晴れ晴れとした宗一郎氏の笑顔と涙であった。
213 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 15:43:06 ID:ziMP2LHq
>>179
トヨタ酷す
トヨタ酷す
続けるならせめてデカイスポンサー見つけなきゃな。
>>211
そんなの本田に限ったこっちゃありません。
そんなの本田に限ったこっちゃありません。
217 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 17:54:25 ID:cD0jo7aZ
テストまだー
218 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 17:58:52 ID:58aBL/+C
今日のテストもアロンチョがトップタイムの予感
いないんですが…
>>180
圧倒的じゃないか
圧倒的じゃないか
>>222
宗一郎の遺産、ホンダスピリッツの原点
宗一郎の遺産、ホンダスピリッツの原点
>>222
株スゲー。
株スゲー。
225 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 18:57:57 ID:vNNruoiX
スーパーカブって燃費が凄いんだよな
昨日のテストはライバル不在だった。
よってオナニーネタと承知の上で、投下する。
ttp://forums.autosport.com/showthread.php?postid=2268193#post2268193
HondaのLongest Stintsは、バリチェロ。
比較対象が居ないのでなんともいえないところもあるが、グラフの形はいい感じだね。
よってオナニーネタと承知の上で、投下する。
ttp://forums.autosport.com/showthread.php?postid=2268193#post2268193
HondaのLongest Stintsは、バリチェロ。
比較対象が居ないのでなんともいえないところもあるが、グラフの形はいい感じだね。
>>227
ちょｗｗｗｗｗトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗ
229 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 20:11:02 ID:eRGzXV34
向こうの分析力は凄いな
>>227
サンクス。
サンクス。
BSが悪いのかトヨタとウィリアムズが糞なのかようわからん
顎は自信満々なんだけどね
顎は自信満々なんだけどね
>>231
話は簡単だ。例によってフェラーリには合ってるってことだ。
話は簡単だ。例によってフェラーリには合ってるってことだ。
>>231
でもウィリアムズとトヨタの差もかなりのものだよな
でもウィリアムズとトヨタの差もかなりのものだよな
どうせレギュ違反のデバイス使ってるんだろ
開幕と同時にFIAにばれて自爆ｗｗｗｗｗｗｗ
開幕と同時にFIAにばれて自爆ｗｗｗｗｗｗｗ
今日はマクラーレン、ルノー、BMWがテストに加わるから現時点のいる位置がある程度わかりそう
特にマクラーレンはニューエンジンを積んでくるみたいだから注目
特にマクラーレンはニューエンジンを積んでくるみたいだから注目
239 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 20:55:04 ID:D/JR1erj
今日も停まってますねー。
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=55833&catID=1902
メカニカルトラブルかな？
モンと意味ありげに話してます。
バリ「来年ホンダに来いよ」モン「あんたの後釜にね」
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=55833&catID=1902
メカニカルトラブルかな？
モンと意味ありげに話してます。
バリ「来年ホンダに来いよ」モン「あんたの後釜にね」
ヘナは、いらない
最初はバリとバトンは予選でもトントンかと思ってたけど
バトンが８割くらいは勝ちそうな気がしてきた
まだバリがMIに慣れてないとしてもさ
バトンが８割くらいは勝ちそうな気がしてきた
まだバリがMIに慣れてないとしてもさ
>>242
プロなんだからMlに慣れてないとかは言い訳だろw
プロなんだからMlに慣れてないとかは言い訳だろw
「問題は風洞と実車データの整合性にあった」童夢がF3シャシーを大幅改良
http://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=7&nno=4601
この風洞で開発のサポートしてたわけか
http://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=7&nno=4601
この風洞で開発のサポートしてたわけか
246 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 21:22:32 ID:b+kQkJ15
>>239
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
>>243 ほぼ同タイム出しているのは驚く ぐらいの事だと思う
>>243
プロだってどんな道具でも上手く使えるわけじゃない。慣れてこそベストを発揮できる。
プロだってどんな道具でも上手く使えるわけじゃない。慣れてこそベストを発揮できる。
249 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 21:39:15 ID:Fdgb/fXh
バリチェロも
一般はポチ、琢磨サイドはプロ
の愛称だけど、純粋なホンダ応援の俺らサイドでの愛称はどうする？
一般はポチ、琢磨サイドはプロ
の愛称だけど、純粋なホンダ応援の俺らサイドでの愛称はどうする？
バリがボロ負けしても、慣れてないからとか年だからとか言い訳いっぱいあるもんな。
251 ：249：2006/02/08(水) 21:43:02 ID:Fdgb/fXh
強い・反逆・プロフェッショナル・勇姿で
日本昔話で出てきた闘犬：ハヤタロウとか
日本昔話で出てきた闘犬：ハヤタロウとか
結構苦労人だよな いつまでも羽化できない感じで
実況みたいな忙しいとこだと、タイプが楽なのがいいから
ポチのPはうちにくいから、禿とかバリになると思う。
ポチのPはうちにくいから、禿とかバリになると思う。
255 ：魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw ：2006/02/08(水) 22:07:30 ID:K9e2d1Q5
我ながら秀逸だと思ったのでこっちにも貼ってみる
514名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2006/02/08(水) 22:01:19 ID:K9e2d1Q5
ttp://www.f1technical.net/features/images/renaultr26/renaultr26sidepod.jpg
↓
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/praes/06honda2/z045.jpg
↓
ttp://www.f1technical.net/articles/aero/images/drag.gif
↓
もうだめぽ
514名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2006/02/08(水) 22:01:19 ID:K9e2d1Q5
ttp://www.f1technical.net/features/images/renaultr26/renaultr26sidepod.jpg
↓
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/praes/06honda2/z045.jpg
↓
ttp://www.f1technical.net/articles/aero/images/drag.gif
↓
もうだめぽ
>>227
タイムの落ち込みが少ないのは好材料ですな
タイムの落ち込みが少ないのは好材料ですな
257 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 23:30:37 ID:HLYiSH7n
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=n33998172
手元にない模造商品を出品
ヤフーガイドラインより
・ 一方当事者（出品者）の履行期（商品発送の時期）が、相手方（落札者）の履行期（落札代金送付の時期）から合理的期間を越えて遅延することをあらかじめ表示または通知して出品すること
＜例＞
■ 期間が著しくかかっている、もしくはかかることが予想されるもの
・在庫がない場合はお時間いただきます
・（納期がすぐではないことを暗示して）ご理解いただける方・待てる方のみご入札ください
これから製作する品の権利を売る出品は明らかにガイドライン違反ですね。
そういう出品を見つけた際はみなさんでヤフーに通報しましょう！
通報フォーム↓
ttp://auctions.yahoo.co.jp/html/check.html
手元にない模造商品を出品
ヤフーガイドラインより
・ 一方当事者（出品者）の履行期（商品発送の時期）が、相手方（落札者）の履行期（落札代金送付の時期）から合理的期間を越えて遅延することをあらかじめ表示または通知して出品すること
＜例＞
■ 期間が著しくかかっている、もしくはかかることが予想されるもの
・在庫がない場合はお時間いただきます
・（納期がすぐではないことを暗示して）ご理解いただける方・待てる方のみご入札ください
これから製作する品の権利を売る出品は明らかにガイドライン違反ですね。
そういう出品を見つけた際はみなさんでヤフーに通報しましょう！
通報フォーム↓
ttp://auctions.yahoo.co.jp/html/check.html
259 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 23:56:35 ID:oJE5aoX1
バトンいいねぇ
バリはやっぱりトラブルか。
しかし、マクラーレンいまだにV10点使う利点はあるのだろうか。
しかし、マクラーレンいまだにV10点使う利点はあるのだろうか。
261 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 00:02:09 ID:Ji5QqwPD
そりゃできれば V8 を使いたいだろうさ、マクラーレンも。
それと、周回数の後ろの数字はどういう意味なんでしょうか
マクラーレンは新車1台しかできていないんじゃなかったっけ？
>>263
なんだろ、アベレージスピード？？ よく結果に同じような数字出てるケド気にしたこと無いんだよなｗ
なんだろ、アベレージスピード？？ よく結果に同じような数字出てるケド気にしたこと無いんだよなｗ
もしかしたらコントロールライン上でのスピードかもしれないですね。
少し、遅い気もしますが。
少し、遅い気もしますが。
あー、そうかも・・・
もうちょいバラついてるほうが、それっぽいけど（笑
もうちょいバラついてるほうが、それっぽいけど（笑
昨日と比べると周回数が少ないのかな～？コバライネンは77周
してるもんな。
してるもんな。
270 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 00:40:11 ID:mQyd7Fk1
コバは１４０周規模だろうね。
271 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 00:49:02 ID:3/LNIGck
>>258
アロンソより速いのか
アロンソより速いのか
272 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 00:50:18 ID:nGJodqB6
>271
自分で調べろ
自分で調べろ
273 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 00:53:12 ID:8UyaW7nn
ヘレスのコースレコードってどれくらい?
275 ：魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw ：2006/02/09(木) 01:07:01 ID:y6jTSIxp
>>274
なに？
なに？
276 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 01:27:45 ID:NJZzwzVM
テスト結果まだー
277 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 01:44:13 ID:0Dtm4dce
1 Ｆ・アロンソ ルノー 01:16.952 88
2 Ｊ・バトン ホンダ 01:17.113 59
3 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 01:17.272 54
4 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:17.421 111
5 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:17.504 60
6 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:17.580 115
7 Ｊ・ヴィルヌーヴ ＢＭＷ 01:18.063 91
8 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 01:18.269 87
9 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:18.936 78
10 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:19.426 104
11 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:19.677 86
12 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:19.978 30
13 Ｔ・モンテイロ ミッドランドＦ１ 01:21.893 30
2 Ｊ・バトン ホンダ 01:17.113 59
3 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 01:17.272 54
4 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:17.421 111
5 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:17.504 60
6 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:17.580 115
7 Ｊ・ヴィルヌーヴ ＢＭＷ 01:18.063 91
8 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 01:18.269 87
9 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:18.936 78
10 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:19.426 104
11 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:19.677 86
12 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:19.978 30
13 Ｔ・モンテイロ ミッドランドＦ１ 01:21.893 30
16秒…
ルノー速
ルノー速
279 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 01:50:45 ID:NJZzwzVM
>>277
アロンソが以前のシューマッハのようだ
アロンソが以前のシューマッハのようだ
ルノーが速いのも気になるけれど、
何気にマクラーレンが盛り返してきてるのが怖い。
鈴鹿が去年の二の舞になりませんように。
何気にマクラーレンが盛り返してきてるのが怖い。
鈴鹿が去年の二の舞になりませんように。
どうやら今シーズンもアロンソの天下になりそう・・・orz
0.161秒差か
マク復活ですか？
つかバリチェロどうした。
つかバリチェロどうした。
284 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 01:53:35 ID:N4W89qlA
いつもあと0.2秒足りてない感じだなぁ…もうちょっとがんばれ。枕やっぱりきたね。
マクラーレン来たな・・・・
今年はトヨタエンジンとホンダエンジンのビリ争いが楽しそうだ
アロンソだけで10勝以上してまいそう
枕復活したのかと思うけど、上位は全車軽タンアタックしたのかな？
モンのタイムも一周限定かもしれないしなんとも分からんね
枕復活したのかと思うけど、上位は全車軽タンアタックしたのかな？
モンのタイムも一周限定かもしれないしなんとも分からんね
しかし、ルノーはいつもアロンソは速くてもう一人が遅いな。
そして今日みたいに同じ車なのにタイムも離されてるっていう日があったりする。
単にテスト内容が違うだけなのか、アロンソが速いのか。ま、チャンピョンだから速いんだが。
そして今日みたいに同じ車なのにタイムも離されてるっていう日があったりする。
単にテスト内容が違うだけなのか、アロンソが速いのか。ま、チャンピョンだから速いんだが。
289 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 01:57:38 ID:wBWNXhcQ
ルノーにはいつもコンマ数秒で勝てないな
まあそんなに甘くないよな、これでフェラーリが新エアロ付けて復活なんてのが十分ありえるし
結局6位争いとか はしゃいでただけに惨めだなｗｗ
結局6位争いとか はしゃいでただけに惨めだなｗｗ
>>288
つかまだ慣れてないのかもしれないがコヴァ監督よりモンタニーの方が全然速かった気がする…
つかまだ慣れてないのかもしれないがコヴァ監督よりモンタニーの方が全然速かった気がする…
いくら相手がMF1でも流石に今年はSAF1はテールエンダーでしょう。
でもモンテイロのタイムがアロンソから5秒近く遅れているのを見ると、
軽く期待しちゃうけどね。ま、完走できれば御の字か。
でもモンテイロのタイムがアロンソから5秒近く遅れているのを見ると、
軽く期待しちゃうけどね。ま、完走できれば御の字か。
開幕4戦で勝てなかったらヤバイ
それなりに速いけどルノー、マクにはあと一歩の展開になりそう
296 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:05:12 ID:N4W89qlA
フェラーリも入れると4チームでいい感じの混戦になるね。今年は絶対おもしろいな！
やっぱり上位陣の壁は厚かったで終りそうで怖い。
とりあえず去年の不調からは脱したと見てよいかな・・・？
04年レベルのトップに挑戦できる位置に来れてると良いが。
04年レベルのトップに挑戦できる位置に来れてると良いが。
299 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:07:13 ID:h1T4wsWH
バトン＞＞バリチェロ
だったのか
バトン＝シューミ
だったりして
だったのか
バトン＝シューミ
だったりして
こういう混戦になりそうなときって、勝利経験のあるチームは精神的に多少余裕があるんだろうな。
でも今年こそは、そこを何とか踏ん張って勝って欲しいよなぁマジで。
でも今年こそは、そこを何とか踏ん張って勝って欲しいよなぁマジで。
302 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:15:06 ID:mQyd7Fk1
こりゃあ序盤からなかなかの混戦じゃあないか。
今シーズンは面白い展開を期待できるな。
今シーズンは面白い展開を期待できるな。
303 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:15:16 ID:5F7XlOlK
だからバリチェロの位置がホンダの正当な位置なんだよ
必ずホンダはどっちかが交互に一台だけ速いんだよ
速い方のタイムはレギュ規定外のｾｯﾃｨﾝｸﾞで出してるんだよ
今日のﾀｲﾑを見てもＢＭＷ＝ホンダですよ
ぶっちぎりを願うけど現実は甘くない。混戦でその中に入れるなら
大歓迎。タナボタでもいいから何とか一つの勝利を。
その勝利がやがてチームを変えるだろう．．と思いたい。
大歓迎。タナボタでもいいから何とか一つの勝利を。
その勝利がやがてチームを変えるだろう．．と思いたい。
305 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:19:25 ID:mQyd7Fk1
バトンが１勝すりゃ欧州では大ニュースだろうな。
それでモチベーションも更にあがっべ。
それでモチベーションも更にあがっべ。
306 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:22:34 ID:h1T4wsWH
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜速い方のタイムはレギュ規定外のｾｯﾃｨﾝｸﾞで出してるんだよ
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
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＼ ヽ| l >>303| | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
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>>290
ファイル来たよ。
ファイル来たよ。
308 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:25:28 ID:fMNEpviM
>>304
完走すら遠かったチームと組んで、表彰台も取った、ポールも取ったで
あともう一つまで来たんだけどね。
近いところまで来ながらなかなか勝ち切れないチームの代表格になってしまってるわな。
今のチームにとって1勝する事の意味は本当に大きい。
完走すら遠かったチームと組んで、表彰台も取った、ポールも取ったで
あともう一つまで来たんだけどね。
近いところまで来ながらなかなか勝ち切れないチームの代表格になってしまってるわな。
今のチームにとって1勝する事の意味は本当に大きい。
311 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:31:40 ID:0Dtm4dce
http://www.crono-jerez.com/2006/f1feb/lbl8.pdf
ロングランもなかなかだと思うけど
ロングランもなかなかだと思うけど
ホンダは昨日のようなロングランは無かったようですね。
ルノーはアロンソよりもコヴァライネンのロングランが興味深いですね。凄く安定したタイム
を出せているので、やはり強そうです。
ルノーはアロンソよりもコヴァライネンのロングランが興味深いですね。凄く安定したタイム
を出せているので、やはり強そうです。
313 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:36:11 ID:guW2CK7Q
＞310
ラスト1行見て、なんとなく92年モナコの三宅を思い出した俺
ラスト1行見て、なんとなく92年モナコの三宅を思い出した俺
マクラーレンは問題解決済みエンジン載せてたんだな。
対応早いじゃん。ホント混戦になりそう。
対応早いじゃん。ホント混戦になりそう。
315 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:39:08 ID:N4W89qlA
チーム戦略が劣ってる分もう一歩速さが欲しいところ
317 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:54:38 ID:NZ8k36RM
02/09(Thursday) アサヒ飲料，ホンダをスポンサードへ
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
スポーツドリンク「Ｈ２Ｏ」などで有名なアサヒ飲料は，
２００６年シーズンもF1のスポンサー活動を継続することを内定した。
同社は昨年のＢＡＲに引き続いてホンダをスポンサードし，
過酷な環境で戦うドライバー達に最適なドリンクを提供することになる。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
スポーツドリンク「Ｈ２Ｏ」などで有名なアサヒ飲料は，
２００６年シーズンもF1のスポンサー活動を継続することを内定した。
同社は昨年のＢＡＲに引き続いてホンダをスポンサードし，
過酷な環境で戦うドライバー達に最適なドリンクを提供することになる。
時間があると名門チームは速くなってくるね。もうどさくさに紛れて
明後日の金曜からレース汁！
明後日の金曜からレース汁！
>>319
楽しみに待ってます。
楽しみに待ってます。
321 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 03:47:10 ID:kOPu5VmB
今年は楽しみだ
総合優勝争いをするのは14年振りか・・
総合優勝争いをするのは14年振りか・・
ルノー>>>BMWホンダ>（枕）>>>ウイリアムズ>トヨタ>他
ロングランはこんな感じ？（フェラーリ不明）
もうちょいがんばって。枕がくるのは間違いないだろうから。
ロングランはこんな感じ？（フェラーリ不明）
もうちょいがんばって。枕がくるのは間違いないだろうから。
323 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 04:19:17 ID:3Ev3kPXY
グラフできました。
マーカーの形については、□がチーム内でナンバーの小さい方。△が大きいほうです。
明らかにミスやトラブルと思われるタイムは省きました。
グラフ１
ttp://vista.x0.to/img/vi25055.jpg
１スティントのラップ数と、平均タイムの関係
見にくいですが、同じマシンを右にたどっていったとき、
平らになっていればロングラン性能が安定しており、
右上がりになっていれば、あまり安定してないということになります。
グラフ２
ttp://vista.x0.to/img/vi25056.jpg
最速ラップをマークしたときのタイム推移です。
一発アタック後はずるずる遅くなってます。
グラフ３
http://vista.x0.to/img/vi25057.jpg
いちばん長く走ったときのタイム推移です。
おなじラップ数を走ったスティントが複数あるときは、安定してそうなほうを選びました。
あと、ミッドランドにはちょっとはみだしてもらいました。(´･ω･`)/~~
マーカーの形については、□がチーム内でナンバーの小さい方。△が大きいほうです。
明らかにミスやトラブルと思われるタイムは省きました。
グラフ１
ttp://vista.x0.to/img/vi25055.jpg
１スティントのラップ数と、平均タイムの関係
見にくいですが、同じマシンを右にたどっていったとき、
平らになっていればロングラン性能が安定しており、
右上がりになっていれば、あまり安定してないということになります。
グラフ２
ttp://vista.x0.to/img/vi25056.jpg
最速ラップをマークしたときのタイム推移です。
一発アタック後はずるずる遅くなってます。
グラフ３
http://vista.x0.to/img/vi25057.jpg
いちばん長く走ったときのタイム推移です。
おなじラップ数を走ったスティントが複数あるときは、安定してそうなほうを選びました。
あと、ミッドランドにはちょっとはみだしてもらいました。(´･ω･`)/~~
３番目のx軸の範囲間違えた・・・
やりなおしてくる
やりなおしてくる
325 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2006/02/09(木) 04:25:58 ID:hHWgzMw1
ロングランは
ホンダ＞ルノーだな
ホンダ＞ルノーだな
グッジョブ！
やっぱニック速いよな…ホンダはロングランしてないからわかんない。
やっぱニック速いよな…ホンダはロングランしてないからわかんない。
ミッドランドだけ異次元の方向に
見直したら、ミッドランドのスティントは一番悪いの選んでしもた・・・・
正直スマンかった・・・oｒｚ
正直スマンかった・・・oｒｚ
BMWはロングランは駄目と評されてけど、
修正してくるのが早いな。
まっホンダの方が今の処は一枚上だが・・
修正してくるのが早いな。
まっホンダの方が今の処は一枚上だが・・
BMWロングランで２０秒台連発で良さそう。
ホンダは２１秒台まで落ち込んでたからなあ昨日のバトン。
最初の数周のペースを維持できないものかね。
ホンダは２１秒台まで落ち込んでたからなあ昨日のバトン。
最初の数周のペースを維持できないものかね。
333 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 05:01:23 ID:kOPu5VmB
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ホンダ！ホンダ！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 ホンダ！ホンダ！
⊂彡
>>332
ヒント：2日目
ヒント：2日目
アロンソとのタイム差考えるとホンダも軽くして走ったショートスティントでは
ないみたいだね。
ないみたいだね。
２日目で前日よりラバーがのっている事を差し引いても、BMWのロングランは要注意だと・・・
タイヤにやさしいマシンが出来ちゃったんだろうね
ガソリンの減少に伴って、綺麗にラップタイムも上昇してるし
それにしても、連日馬車馬の様に走ってたのに、昨日のラップ数の少なさは一体？
２台ともトラブル発生なの？
タイヤにやさしいマシンが出来ちゃったんだろうね
ガソリンの減少に伴って、綺麗にラップタイムも上昇してるし
それにしても、連日馬車馬の様に走ってたのに、昨日のラップ数の少なさは一体？
２台ともトラブル発生なの？
337 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 09:21:28 ID:toNboWRL
もうひとつ注目はBMWもかなり速いということだ。
バルセロナではロングランもコンスタントに速かったので
ダークホースになる要素は十分持ち合わせていると思う。
バルセロナではロングランもコンスタントに速かったので
ダークホースになる要素は十分持ち合わせていると思う。
なんかバリチェロとタクマの差が無いような気がしてきた…
絶望的な差があるから安心しろ。
バトンって、タクマと同じくらいかと思ったら･･･
こんなに速かったのかぁ･･･
バリのほうが、普通に速いもんだと思ってた
こんなに速かったのかぁ･･･
バリのほうが、普通に速いもんだと思ってた
それにしてもﾏｸﾗｰﾚﾝはﾗｲｺﾈﾝが全然テストに出てきてないｲﾒｰｼﾞがあるんですけど
他ﾁｰﾑながら大丈夫なんですかね？
他ﾁｰﾑながら大丈夫なんですかね？
342 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 10:56:50 ID:WCYwwF9T
ヒント：チームオーダー
蛸オタもそんな事言ってたよなぁ。
>>338
テストの段階で蛸との差がないって思うのはどうかと思うけど？
実際に開幕してから、バリが蛸と同様に暴走したり、他車に迷惑
かけたり、アホみたいなミスしたときに初めて差がないなと言える
んだよ。
と、マジレスしてみた。
昨日のラップタイム見たけど、マクはまだ何とも言えないね。ロングランも
大したものではないし、ベストタイムも軽タンでのものみたいだしね。
皆言ってるように、ＢＭＷの安定っぷりは凄いものがある。要注意チームだな。
テストの段階で蛸との差がないって思うのはどうかと思うけど？
実際に開幕してから、バリが蛸と同様に暴走したり、他車に迷惑
かけたり、アホみたいなミスしたときに初めて差がないなと言える
んだよ。
と、マジレスしてみた。
昨日のラップタイム見たけど、マクはまだ何とも言えないね。ロングランも
大したものではないし、ベストタイムも軽タンでのものみたいだしね。
皆言ってるように、ＢＭＷの安定っぷりは凄いものがある。要注意チームだな。
348 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 12:22:48 ID:em673fJY
しょうもなー
349 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 12:38:09 ID:9CuZYPYp
>>347
こういう喋り方する人嫌い
こういう喋り方する人嫌い
>>350
■という前例があるけどな。
■という前例があるけどな。
352 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 12:53:24 ID:N3LAD5//
バトン速い
>>351
■は、禿げてない
■は、禿げてない
356 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 14:37:30 ID:lx6mrBwp
niftyではビルニューブが
｢今年のクルマならばかなりやれると確信している｣と発言してる。
今季は｢かなりやれる｣って思ってるチームが異常に多いね。
今週のホンダはルノーに追いつけないだけでなく
下から反撃を受けちゃって
ホンダファンとしてはやきもきするね。
｢今年のクルマならばかなりやれると確信している｣と発言してる。
今季は｢かなりやれる｣って思ってるチームが異常に多いね。
今週のホンダはルノーに追いつけないだけでなく
下から反撃を受けちゃって
ホンダファンとしてはやきもきするね。
ルノーが頭ひとつ抜けてる以外は、混戦ぽいよね
今年の予選方式を考えると、かなりドキドキさせられそうだよ・・・・・・
今年の予選方式を考えると、かなりドキドキさせられそうだよ・・・・・・
3月12日までそのドキドキ感をお楽しみ下さい。
RA106は今回バリ車が発表会に付けてた深いスプーン形状のFウィング、
バトン車がバレンシアで登場したBAR006風の比較的フラットなFウィングをテストしてるな。
Rウィングは両者ともバレンシアで試してたタイプに統一されてるから
フロント周りの空力を重点的にチェックしてるのか？
バトン車がバレンシアで登場したBAR006風の比較的フラットなFウィングをテストしてるな。
Rウィングは両者ともバレンシアで試してたタイプに統一されてるから
フロント周りの空力を重点的にチェックしてるのか？
360 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 15:52:55 ID:88frAmuv
漏れはアンチ蛸魔だけど、少なくとも”テストだけ”では
蛸とバリは同等なのか・・・
レースでは月とスッポンだろうが・・
蛸とバリは同等なのか・・・
レースでは月とスッポンだろうが・・
>>356
そんなの毎シーズンのことだろ、スポンサー対策だろ普通に。
この車は駄目だなんて、ライコネンぐらいじゃないと口にしないよ判ったとしても。
多額の出資で期待しているスポンサーを前にして、琢磨が「この車は駄目だな。」って言ったりしたら
翌日からシートがなくなっているけど、ライコネンが口にしたらメカニックが青くなって頑張るべ。
それから、ホンダは「下から反撃を受け」ないよ。その、言うところの「下」の仲間だし・・。安心しるっ。
君の好意的な分析も「かなりやれる。」と言う言い分のひとつなんだよ。ね。
そんなの毎シーズンのことだろ、スポンサー対策だろ普通に。
この車は駄目だなんて、ライコネンぐらいじゃないと口にしないよ判ったとしても。
多額の出資で期待しているスポンサーを前にして、琢磨が「この車は駄目だな。」って言ったりしたら
翌日からシートがなくなっているけど、ライコネンが口にしたらメカニックが青くなって頑張るべ。
それから、ホンダは「下から反撃を受け」ないよ。その、言うところの「下」の仲間だし・・。安心しるっ。
君の好意的な分析も「かなりやれる。」と言う言い分のひとつなんだよ。ね。
テストでは蛸がコースレコード出したりしてたよ。
全員条件が違う中で走っているんだし、単純に比較すること自体が無意味。
全員条件が違う中で走っているんだし、単純に比較すること自体が無意味。
バリがまけたらホンダのひいきのせいになるのか
>>363
……本気で書いているんだろうか。
……本気で書いているんだろうか。
そんな解釈してたらどうとでも好き勝手言えるっての。
自由気ままな想像通りだ。
自由気ままな想像通りだ。
368 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 16:19:26 ID:BxR/823G
バリチェロのお陰で
アロンソ≒シューミ≒ライコネン≒バトン
になりますた
アロンソ≒シューミ≒ライコネン≒バトン
になりますた
タクマとバリ、バトンとバリ、タクマとバリ
バトンとバリが最良の選択だったのかも知れないね←ホンダ
バトンとバリが最良の選択だったのかも知れないね←ホンダ
>>363
琢磨用の車作ってもバトンに勝てるとは思えなｒｙ・・・
琢磨用の車作ってもバトンに勝てるとは思えなｒｙ・・・
テスト一回の周回数を考えると「慣れてない」は通用しないと思われ。
ホンダの誰かだってバリ禿はもう年だからスポンジのように
ホンダエンジンやMIの特徴を吸収するのは無理だって言ってたじゃん。
ホンダエンジンやMIの特徴を吸収するのは無理だって言ってたじゃん。
374 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 16:57:13 ID:JDNPKKmQ
今年のF1はここ10年で一番楽しめそうなのは確かだ
一週間程前、このスレで「バトンの方が普通に速い」と書いたら、結構な反論を頂きましたが
日に日にその思いが強くなっていきます。
日に日にその思いが強くなっていきます。
トヨタの方を心配した方がいいよ。
普通にバリが圧勝するから
心配無用
心配無用
世間ではバリの勇姿が見たい！という声が多数聞かれますが、
このチームはバトンのチームだと普通に思う。
このチームはバトンのチームだと普通に思う。
じゃあバリが勝ったら、バリを優先する方針に転換したと考えないとおかしいぞ。
バリの加入の際にバトンに意見を聞いたってくらいなんだから。
それも契約問題が終結する前にさ。
要するにホンダにおけるバトンはフェラーリにおける顎と同じ存在。
バリはチームが変わってもポチのまま。哀れ・・・・
それも契約問題が終結する前にさ。
要するにホンダにおけるバトンはフェラーリにおける顎と同じ存在。
バリはチームが変わってもポチのまま。哀れ・・・・
大学も行かないで俺はなにやってんだろう
って普通に思う
って普通に思う
383 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 17:32:38 ID:JDNPKKmQ
384 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 17:37:01 ID:guW2CK7Q
＞375
トヨタスレといい、
あんたパブロン様ですか・・・？
トヨタスレといい、
あんたパブロン様ですか・・・？
勝利を挙げるのはバリチェロだろな という予感がする バトンは今年も２位止まり
>>381
哀れって言うか、本人はそんなに気にしていないのでは？
哀れって言うか、本人はそんなに気にしていないのでは？
いくらセカンド待遇といってもミハエルのセカンドよりはましだろう
Yahooトップにもｷﾀｰ
「加護亜依、喫煙 写真撮られる」
http://www.yahoo.co.jp/
元モー娘。加護亜依(未成年)の喫煙姿をフライデーが激写
明日発売のフライデーが元モーニング娘。の加護亜依が
深夜に喫煙する姿をフライデーが激写。
http://centuryland.jp/cenloda/img/1687.jpg
http://www.imgup.org/iup160593.jpg
http://www.imgup.org/iup160596.jpg
http://www.imgup.org/iup160598.jpg
「加護亜依、喫煙 写真撮られる」
http://www.yahoo.co.jp/
元モー娘。加護亜依(未成年)の喫煙姿をフライデーが激写
明日発売のフライデーが元モーニング娘。の加護亜依が
深夜に喫煙する姿をフライデーが激写。
http://centuryland.jp/cenloda/img/1687.jpg
http://www.imgup.org/iup160593.jpg
http://www.imgup.org/iup160596.jpg
http://www.imgup.org/iup160598.jpg
今年のマシンに琢磨が乗ったら
何ポイントくらい取っただろうか？
何ポイントくらい取っただろうか？
クラッシュ→リタイヤを繰り返したら、どんなマシンに乗っても０点だと・・・・・・、マジレス（ｗ
チームメイトの1/3か1/4くらいじゃね？
チームメイトの勝利回数と蛸の表彰台回数が同じくらい、
チームメイトの表彰台回数と蛸の入賞回数が同じくらい。
チームメイトの勝利回数と蛸の表彰台回数が同じくらい、
チームメイトの表彰台回数と蛸の入賞回数が同じくらい。
まぁ、去年のクラッシュオンパレードはチーム内でのごたごたとか色々あって焦ってたっぽ。
普通に走ってりゃ04よりマシな結果出すと思うけどな、マジで。
普通に走ってりゃ04よりマシな結果出すと思うけどな、マジで。
普通に走れればな、普通に。
>>387
確かに世間体は良いよね。
確かに世間体は良いよね。
>>393
いろいろやってくれたな
オーストラリア 予選クラッシュ
マレーシア 風邪
バーレーン ブレーキトラブル
サンマリノ 違反
スペイン 出場停止
モナコ 出場停止
ヨーロッパ スタートでウイング破損
カナダ スタート直後に追突される ギアトラブル
アメリカ 出走せず
フランス 芝刈り
イギリス キルスイッチ
ドイツ フィジケラに追突
ハンガリー タイヤ選択ミス
トルコ 予選失敗
イタリア ピットミス
ベルギー ミハエルに追突
ブラジル ペナルティのため最後尾スタート
日本 スタート直後のコースアウト トゥルーリと接触
中国 フライング ギアトラブル
バーレーンとサンマリノは結構良かったけど
オーストラリアとブラジルは目立ったトラブルはなかったのに普通に遅かった。
いろいろやってくれたな
オーストラリア 予選クラッシュ
マレーシア 風邪
バーレーン ブレーキトラブル
サンマリノ 違反
スペイン 出場停止
モナコ 出場停止
ヨーロッパ スタートでウイング破損
カナダ スタート直後に追突される ギアトラブル
アメリカ 出走せず
フランス 芝刈り
イギリス キルスイッチ
ドイツ フィジケラに追突
ハンガリー タイヤ選択ミス
トルコ 予選失敗
イタリア ピットミス
ベルギー ミハエルに追突
ブラジル ペナルティのため最後尾スタート
日本 スタート直後のコースアウト トゥルーリと接触
中国 フライング ギアトラブル
バーレーンとサンマリノは結構良かったけど
オーストラリアとブラジルは目立ったトラブルはなかったのに普通に遅かった。
397 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:06:27 ID:QteR0f4e
>>396
ブラジルはリアサスのトラブルじゃなかったか？
ブラジルはリアサスのトラブルじゃなかったか？
速さの片鱗は見たんだがな
何かに追われてそわそわしているようだった
何かに追われてそわそわしているようだった
399 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:13:34 ID:imsdzMSI
もう関係ないタコマの話なんかするんじゃねーよ。
401 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:23:02 ID:L4YxyoHX
蛸が居ると何か起きる
何も起きない時は普通
こんなドライバーはイラン
何も起きない時は普通
こんなドライバーはイラン
>>400
でもさF1ってのはその何も無かったらってのが大きな差なんだよな
F1に上がってくるだけでドライバーとしての技量は相応に高いのは
当然なんだし、あちこちで一番だったやつが集まってきて更に
その中から一番を決めようって勝負だからな
でもさF1ってのはその何も無かったらってのが大きな差なんだよな
F1に上がってくるだけでドライバーとしての技量は相応に高いのは
当然なんだし、あちこちで一番だったやつが集まってきて更に
その中から一番を決めようって勝負だからな
あれ、あえてＵＳＡは外しているのかな
まあアレを思い出すとホンダファンとしては違うとこで鬱になるけど
まあアレを思い出すとホンダファンとしては違うとこで鬱になるけど
今年でジョックチームの真実が曝け出される。
もし、トラブルが多ければ、やっぱりジョックチームの問題なんやろうな。
（パーツの質と関わる人の質が…）
もし、トラブルが多ければ、やっぱりジョックチームの問題なんやろうな。
（パーツの質と関わる人の質が…）
バリチェロ頑張れ。
407 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:33:33 ID:nGJodqB6
安心しな蛸は井出らっきょに負けて消えていくからＷ
つうか、早く負けるの見たいんだけれどＷＷ
つうか、早く負けるの見たいんだけれどＷＷ
井出らっきょ速いよな
足が
足が
409 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:38:17 ID:nGJodqB6
バリチェロの応援が多いな、俺はHONDAの感謝祭に行ったとき蛸の帽子を買わないで
バトンの帽子を買ったが実はファンでもなんでもないＷ
むしろバトンが嫌いだから（遅いドライバーなのに高い評価がむかつく）
バリチェロに勝ってもらいたい。
バトンの帽子を買ったが実はファンでもなんでもないＷ
むしろバトンが嫌いだから（遅いドライバーなのに高い評価がむかつく）
バリチェロに勝ってもらいたい。
410 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:40:23 ID:0Dtm4dce
バトンの評価って２ちゃんでは低いような希ガス
バトンなんて俺の中じゃ顔見てるだけで吐き気がする
412 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:47:04 ID:nGJodqB6
>410
そんなことは無い、シューマッハ＞アロンソ＝ライコネン＞モントーヤ＞フィジケラ
＝トゥルーリ＝ラルフ＞ジャック＞バトン＞ウェーバー＞ハイドフェルドて評価だろ？
バトンはラルフに負けてフィジケラにボロ負け、チームからジャックを追い出したい
リチーズの陰謀でバトンがかろうじて勝った、次にチームメートになったのが
あの最強ネタドライバー我らが蛸だからなＷ
そんなことは無い、シューマッハ＞アロンソ＝ライコネン＞モントーヤ＞フィジケラ
＝トゥルーリ＝ラルフ＞ジャック＞バトン＞ウェーバー＞ハイドフェルドて評価だろ？
バトンはラルフに負けてフィジケラにボロ負け、チームからジャックを追い出したい
リチーズの陰謀でバトンがかろうじて勝った、次にチームメートになったのが
あの最強ネタドライバー我らが蛸だからなＷ
どう見てもロートルのバリよりバトンの方がはやい、酷だけど年齢には勝てない
414 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 19:53:25 ID:nGJodqB6
バリチェロが勝てないとしたらメンタル的な面からきていると思う。
長年NO２扱いだったしそれが心配だ。
話は変わるがホンダは馬鹿だよな、蛸とバトンではなくもう少し良い
ドライバーを取っていれば2004年に優勝できたはず。
長年NO２扱いだったしそれが心配だ。
話は変わるがホンダは馬鹿だよな、蛸とバトンではなくもう少し良い
ドライバーを取っていれば2004年に優勝できたはず。
なんか病んでるな君
417 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 20:10:22 ID:nGJodqB6
>415
病んではいないぞＷ
以前ウィリアムズがどんなドライバーが乗っても勝てる車を作ると言って
ドライバーに力を入れなかった事がある。94年以降その結果は・・・
ホンダは2004年蛸をすぐにクビにしてクルサード以上のドライバーを採用していれば
勝てたはず。
病んではいないぞＷ
以前ウィリアムズがどんなドライバーが乗っても勝てる車を作ると言って
ドライバーに力を入れなかった事がある。94年以降その結果は・・・
ホンダは2004年蛸をすぐにクビにしてクルサード以上のドライバーを採用していれば
勝てたはず。
418 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 20:13:39 ID:L4YxyoHX
シューマッハ＞アロンソ＝ライコネン＞モントーヤ＞フィジケラ
＝トゥルーリ＝ラルフ＞ジャック＞バトン＞ウェーバー＞ハイドフェルド
もしこうなら
シューマッハ＞アロンソ＝ライコネン＞モントーヤ＞フィジケラ
＝トゥルーリ＝ラルフ＞ジャック＞バトン＞バリチェロ・ウェーバー＞ハイドフェルド
になって、整合性が取れない
＝トゥルーリ＝ラルフ＞ジャック＞バトン＞ウェーバー＞ハイドフェルド
もしこうなら
シューマッハ＞アロンソ＝ライコネン＞モントーヤ＞フィジケラ
＝トゥルーリ＝ラルフ＞ジャック＞バトン＞バリチェロ・ウェーバー＞ハイドフェルド
になって、整合性が取れない
>>417
ナイナイ。
ナイナイ。
>>417
去年のマシンじゃシューマッハやセナが乗っても勝てないよ
去年のマシンじゃシューマッハやセナが乗っても勝てないよ
2004年にホンダの勝利があったとしたらそこに腕は関係ない。
フェラーリがSC中に猿みたいなのに追突されてリタイヤした時や、故障が出て後退してるときに
前走ってりゃ勝ってただけで、いいタイミングでいい位置にいればいいだけ。
琢磨やバトンの代わりにニックでもゑでもラルフでもジャックでもドワノブでも（琢磨）でも
偶然いい位置にいれば勝ってただろう。棚ボタで。
逆にいい走りしてても、フェラーリが壊れなかったら勝てなかったな。
ドライバーがフンガーと踏ん張ったら10キロぐらいスピードあがりゃ別だけどな。
ついこないだのフェラーリ＋石橋の強さが頭から消えちゃう人がいるんだよな。
フェラーリがSC中に猿みたいなのに追突されてリタイヤした時や、故障が出て後退してるときに
前走ってりゃ勝ってただけで、いいタイミングでいい位置にいればいいだけ。
琢磨やバトンの代わりにニックでもゑでもラルフでもジャックでもドワノブでも（琢磨）でも
偶然いい位置にいれば勝ってただろう。棚ボタで。
逆にいい走りしてても、フェラーリが壊れなかったら勝てなかったな。
ドライバーがフンガーと踏ん張ったら10キロぐらいスピードあがりゃ別だけどな。
ついこないだのフェラーリ＋石橋の強さが頭から消えちゃう人がいるんだよな。
バトンがカスだと？だったらホンダの車は最速か。
423 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 21:54:04 ID:5Rt5CkZi
肉の評価が随分と低いなぁ
それでホンダはＢＭＷに迫られてるんだから
マシン自体は負けてる事になるぞ
ジャックの評価が高杉。
どちらのドライバーでもいいから今季にまず一勝して欲しい。
開幕すればいやでもどちらのドライバーが優れているか
わかるんだから。
開幕すればいやでもどちらのドライバーが優れているか
わかるんだから。
426 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 22:09:27 ID:N4W89qlA
とりあえず両ドライバーは徹底的にチームオーダーを無視するべし。糞戦略に付き合う必要は無い。
バトンが圧勝→バリチェロは慣れてないから仕方ないな
バリチェロ圧勝→バトン遅。生きてる資格ないね。
こういう傾向になる。
バリチェロ圧勝→バトン遅。生きてる資格ないね。
こういう傾向になる。
汁度フェランって、まだいるんだろうか 今年は戦略面での強化を図って欲しいな
429 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 22:14:00 ID:0N+Z3CuL
琢磨って許しがたいミスも多いが 幸運にも見放されてたよな。
去年の中国なんてトラブル出ずに走り続けられたらポイントも夢じゃなかったのにね
去年の中国なんてトラブル出ずに走り続けられたらポイントも夢じゃなかったのにね
バリと2年契約は失敗だよな
モントーヤが獲れない
あっさり契約破棄がF1のお約束だけどホンダはそんなことできないだろうし
政治がヘタだからね
モントーヤが獲れない
あっさり契約破棄がF1のお約束だけどホンダはそんなことできないだろうし
政治がヘタだからね
431 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 22:24:20 ID:1xStZd6B
確かにバトンの評価は過度に低いと思う。２年前、最速マシンを駆る顎から
真っ向勝負でPPを奪ったドライバーだぞ。
もうちょっと評価しても罰は当たらないんじゃない？
真っ向勝負でPPを奪ったドライバーだぞ。
もうちょっと評価しても罰は当たらないんじゃない？
ほんとに最速なのは俺のち○んこなんだけどね。
んで、空力も良いからスムーズに駆け抜けるし。
だけど、肝心のパワーがあっという間に吹け上がる…
頑張ってコースイン、即爆発もザラ。
張っぱれば伸びていく、イジればイジるほどと特性は元々の素性が良い証拠か。
レコード記録、15秒は伊達じゃない。
フェラの動向が気になるなぁ。
ルノー＞フェラだろうか今年は。
ちかい位置にホンダって感じもする。
ん～どうなんだろ？テストだから実際のとこ分からね。
でも、今年はテストから調子良さそうだし
ネガティブ思考持たずに期待するよ。
んで、空力も良いからスムーズに駆け抜けるし。
だけど、肝心のパワーがあっという間に吹け上がる…
頑張ってコースイン、即爆発もザラ。
張っぱれば伸びていく、イジればイジるほどと特性は元々の素性が良い証拠か。
レコード記録、15秒は伊達じゃない。
フェラの動向が気になるなぁ。
ルノー＞フェラだろうか今年は。
ちかい位置にホンダって感じもする。
ん～どうなんだろ？テストだから実際のとこ分からね。
でも、今年はテストから調子良さそうだし
ネガティブ思考持たずに期待するよ。
○には何が入るの？
434 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 22:41:34 ID:6sAtQbed
○に入る言葉を教えてください。
436 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 22:55:53 ID:ch+N7J9P
2月9日午前結果（現在ランチタイム）
1 DE LA ROSA McLaren 1'17.452 51 2005 V10
2 BUTTON Honda 1'18.229 28%%%
3 FISICO Renault 1'18.316 51
4 WEBBER Williams 1'18.786 42
5 RAIKKONEN McLaren 1'18.941 41
6 VILLENEUVE BMW 1'19.037 47
7 HEIKKI Renault 1'19.075 11
8 HEIDFELD BMW 1'19.088 32
9 LIUZZI Toro Rosso 1'19.498 35
10 R.SCHUM Toyota 1'19.583 37
11 TRULLI Toyota 1'20.076 45
12 WURZ Williams 1'20.970 10
13 MONTEIRO Midland 1'21.503 33
14 ALBERS Midland 1'21.892 43
トロより遅いヲタ・・・
1 DE LA ROSA McLaren 1'17.452 51 2005 V10
2 BUTTON Honda 1'18.229 28%%%
3 FISICO Renault 1'18.316 51
4 WEBBER Williams 1'18.786 42
5 RAIKKONEN McLaren 1'18.941 41
6 VILLENEUVE BMW 1'19.037 47
7 HEIKKI Renault 1'19.075 11
8 HEIDFELD BMW 1'19.088 32
9 LIUZZI Toro Rosso 1'19.498 35
10 R.SCHUM Toyota 1'19.583 37
11 TRULLI Toyota 1'20.076 45
12 WURZ Williams 1'20.970 10
13 MONTEIRO Midland 1'21.503 33
14 ALBERS Midland 1'21.892 43
トロより遅いヲタ・・・
バトン速いな。悔しいけど
438 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 23:02:40 ID:VupWiU3w
なんでホンダ1台なの？バリは？
バトンはメンタルが強いんだろうな。安定して速いし、全盛期のシューみたいだな。
今年はバトンがワールドチャンプだな
441 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 23:07:36 ID:N4W89qlA
バトンはメンタル強いと言うか天然だからいつもポワワンと走ってる感じ。
アロンソは？いないけど？
>>433
「ゃ」
「ゃ」
444 ：皇帝の息子2006 ◆ELVIS.TPbw ：2006/02/09(木) 23:09:28 ID:vK3QwBxH
マクラーレンが本格的に来てるね。
ライコネンには頑張って欲しいけれど、
今年はホンダも速いだけに複雑。
ライコネンには頑張って欲しいけれど、
今年はホンダも速いだけに複雑。
バトン今日もタイム出してるなぁ。いい感じじゃないか
447 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 23:29:43 ID:T7hCq1GO
バトンの評価がうなぎ上り
448 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 23:33:39 ID:GERbMuFC
V8最速だ
449 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 23:38:13 ID:VupWiU3w
今日ホンダは１台のみ？
周回数が今日も少ないのが気になる！
周回数が今日も少ないのが気になる！
Honda: we are lagging behind Cosworth
Atlasに中ブーの顔写真が出ている。人相悪・・・。
コスワースが良いという噂は本当なのだろうか。
Atlasに中ブーの顔写真が出ている。人相悪・・・。
コスワースが良いという噂は本当なのだろうか。
452 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 23:51:17 ID:gk5/yfzj
トヨタは相変わらず、安定して遅いな。
ワークス最下位は確定か？参戦四年にして
ワークス最下位を三度もゲットするのはそう容易いことではないぞw
ワークス最下位は確定か？参戦四年にして
ワークス最下位を三度もゲットするのはそう容易いことではないぞw
453 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 23:54:59 ID:nGJodqB6
>449
確かに複雑だな。
才能が無いドライバーがチャンピオンになったり優勝するのは嫌だし・・・
でもホンダには勝って欲しい・・・複雑だ
それからアサヒ飲料が今年もスポンサードするみたいだね。
帰りに買うつもりだったが無かった。サイダーになっちまったＷ
確かに複雑だな。
才能が無いドライバーがチャンピオンになったり優勝するのは嫌だし・・・
でもホンダには勝って欲しい・・・複雑だ
それからアサヒ飲料が今年もスポンサードするみたいだね。
帰りに買うつもりだったが無かった。サイダーになっちまったＷ
>>450
さっそくネタにされとるｗ
http://forums.autosport.com/showthread.php?s=e6fb2ff1ccda0b6dabd53f5c9e671138&threadid=85414
アロンソと中本とコスワースの意見を混ぜると、今のエンジン番付は
コスワース＞ホンダ＝フェラーリ＞ルノー
って感じかね。
さっそくネタにされとるｗ
http://forums.autosport.com/showthread.php?s=e6fb2ff1ccda0b6dabd53f5c9e671138&threadid=85414
アロンソと中本とコスワースの意見を混ぜると、今のエンジン番付は
コスワース＞ホンダ＝フェラーリ＞ルノー
って感じかね。
455 ：天地川海岸航谷気岩：2006/02/10(金) 00:08:16 ID:ftp4iLMN
わはは
456 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 00:16:09 ID:YCPc9AJM
コスワースがねぇ･･･
そういえば1994年には顎をチャンプにしたりしてるしな
そういえば1994年には顎をチャンプにしたりしてるしな
457 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 00:27:06 ID:3Yq+ZXyI
今更ながらエンジンのレギュ疑問やね。
ホンダとBMW潰しのレギュだもんな。
２４００ｃｃで自由な設計が良かったと思う。
ホンダとBMW潰しのレギュだもんな。
２４００ｃｃで自由な設計が良かったと思う。
458 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 00:30:47 ID:bOTrNVXr
コスワース向けのレギュ
459 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 00:35:05 ID:3Yq+ZXyI
多分、数ヶ月の開発期間のアドバンテージが
最初からコスワースにはあったんだろう。
かつてのF1を支えてたところだから、政治的配慮もあるだろう。
最近の流れからそう思う今日この頃。
最初からコスワースにはあったんだろう。
かつてのF1を支えてたところだから、政治的配慮もあるだろう。
最近の流れからそう思う今日この頃。
バトンのタイムがいいね
当初言われてた、トルクが減ったＶ8にはスムーズ運転なバトンに有利
ってのが当たってたのかな
当初言われてた、トルクが減ったＶ8にはスムーズ運転なバトンに有利
ってのが当たってたのかな
463 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 01:13:16 ID:vcW8t4/c
でもバトンには何かが足りない。
464 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 01:45:30 ID:dMke/di7
テスト結果まだ～？
バトンって天然キャラなの？
466 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 01:47:35 ID:SVLpw/f2
０４アメリカで上のギヤが壊れて１周で明らめた時に、あー完璧主義だ、
チャンピオンの器じゃねーと思ったわ。去年のライコみたいに、タイヤブチ
切れるまで走る事はまずないな。可能性をすぐに捨てた。実際他のギヤが
壊れなかったらポイント取れたレースだった。
それにみっともない移籍騒動で人気が無くなった。チャンピオンには人気がいる。
それでも1勝すれば何かが変わると信じてるが･･･
チャンピオンの器じゃねーと思ったわ。去年のライコみたいに、タイヤブチ
切れるまで走る事はまずないな。可能性をすぐに捨てた。実際他のギヤが
壊れなかったらポイント取れたレースだった。
それにみっともない移籍騒動で人気が無くなった。チャンピオンには人気がいる。
それでも1勝すれば何かが変わると信じてるが･･･
1 P. de la Rosa McLaren 01:17.451 123
2 G. Fisichella Renault 01:17.479 76
3 M. Webber Williams 01:17.767 104
4 J. Button Honda 01:17.990 118
5 J. Villeneuve BMW 01:18.179 75
6 N. Heidfeld BMW 01:18.278 63
7 H. Kovalainen Renault 01:18.542 45
8 N. Rosberg Williams 01:18.843 60
9 K. Raikkonen McLaren 01:18.929 40
10 J. Trulli Toyota 01:19.083 103
11 R. Schumacher Toyota 01:19.320 107
12 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01:19.394 79
13 C. Albers Midland F1 01:20.685 90
14 T. Monteiro Midland F1 01:20.922 63
2 G. Fisichella Renault 01:17.479 76
3 M. Webber Williams 01:17.767 104
4 J. Button Honda 01:17.990 118
5 J. Villeneuve BMW 01:18.179 75
6 N. Heidfeld BMW 01:18.278 63
7 H. Kovalainen Renault 01:18.542 45
8 N. Rosberg Williams 01:18.843 60
9 K. Raikkonen McLaren 01:18.929 40
10 J. Trulli Toyota 01:19.083 103
11 R. Schumacher Toyota 01:19.320 107
12 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01:19.394 79
13 C. Albers Midland F1 01:20.685 90
14 T. Monteiro Midland F1 01:20.922 63
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 P. de la Rosa McLaren 01:17.451 123
2 G. Fisichella Renault 01:17.479 76
3 M. Webber Williams 01:17.767 104
4 J. Button Honda 01:17.990 118
5 J. Villeneuve BMW 01:18.179 75
6 N. Heidfeld BMW 01:18.278 63
7 H. Kovalainen Renault 01:18.542 45
8 N. Rosberg Williams 01:18.843 60
9 K. Raikkonen McLaren 01:18.929 40
10 J. Trulli Toyota 01:19.083 103
11 R. Schumacher Toyota 01:19.320 107
12 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01:19.394 79
13 C. Albers Midland F1 01:20.685 90
14 T. Monteiro Midland F1 01:20.922 63
1 P. de la Rosa McLaren 01:17.451 123
2 G. Fisichella Renault 01:17.479 76
3 M. Webber Williams 01:17.767 104
4 J. Button Honda 01:17.990 118
5 J. Villeneuve BMW 01:18.179 75
6 N. Heidfeld BMW 01:18.278 63
7 H. Kovalainen Renault 01:18.542 45
8 N. Rosberg Williams 01:18.843 60
9 K. Raikkonen McLaren 01:18.929 40
10 J. Trulli Toyota 01:19.083 103
11 R. Schumacher Toyota 01:19.320 107
12 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01:19.394 79
13 C. Albers Midland F1 01:20.685 90
14 T. Monteiro Midland F1 01:20.922 63
バトンは実質3番手かー後はロングランがどんなものかだな。
ホンダ伸びないねえｗ BMWにもせっつかれてルノーには置いていかれてるｗ
フェラーリの来るだろうし
どう見ても優勝は無理です ありがとうございました
フェラーリの来るだろうし
どう見ても優勝は無理です ありがとうございました
確かも。フェラーリの来るだろうし
コンサバのマシンだからもう速くならないんじゃないの
ウィリスのマシンはそんな傾向があると思われ、03年のマシンがそうだったし
セッティングはすぐ出るけどポテンシャル低い
ウィリスのマシンはそんな傾向があると思われ、03年のマシンがそうだったし
セッティングはすぐ出るけどポテンシャル低い
バリはどうしちゃったんだろう？
474 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 02:03:12 ID:dMke/di7
なんでみんなはＲＡ１０６が１台しか走っていないことに疑問を抱かないの？
深刻ななにかを感じるのは俺だけ？
今週のてストではトラブル抱えてたし・・・
深刻ななにかを感じるのは俺だけ？
今週のてストではトラブル抱えてたし・・・
475 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 02:06:33 ID:5jRHxCbH
なんで急にマクラーレンが速くなったんだ？
バトンはV8勢で一番走ってるな。
テストのタイムに一喜一憂し過ぎじゃね。
上下が過敏だな
上下が過敏だな
>>474
ケチってるのかな BATからの金も間違いなく減ってるだろうし
ケチってるのかな BATからの金も間違いなく減ってるだろうし
481 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 02:17:24 ID:dMke/di7
バリは昨日のテストでピットレーンを出てすぐのところにマシンを止めている・・・。
俺の予想は、深刻なトラブルだった為、
原因究明をするのにファクトリーに輸送したからだと思う。
ちなみにルノーも今日は１台だけでコバライネンとフィジコでシェアしてるからね。
ルノーの１台はリアウイングにトラブルを抱えたらしい。
で、急遽ファクトリーへ。
>>476
１台の距離（Ｖ８勢）ではルノーが一番距離を走行しているよ！その次がバトン。
２台合わせてならトヨタ。
俺の予想は、深刻なトラブルだった為、
原因究明をするのにファクトリーに輸送したからだと思う。
ちなみにルノーも今日は１台だけでコバライネンとフィジコでシェアしてるからね。
ルノーの１台はリアウイングにトラブルを抱えたらしい。
で、急遽ファクトリーへ。
>>476
１台の距離（Ｖ８勢）ではルノーが一番距離を走行しているよ！その次がバトン。
２台合わせてならトヨタ。
lap by lapきたぞ
ttp://www.crono-jerez.com/2006/f1feb.htm
ttp://www.crono-jerez.com/2006/f1feb.htm
483 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 02:24:38 ID:qGcSypZL
日に日にＢＭＷとタイムが接近してる件について
昨日よりは良くなってるね
えー全ラップ見ましたが、やっぱり大したことありません
去年と一緒でいいとこ3位止まりです ほんとうにありがとうございました
去年と一緒でいいとこ3位止まりです ほんとうにありがとうございました
487 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 02:49:36 ID:0mJm1qz/
どんどん他チームが速くなっていくヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
489 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 03:14:22 ID:kC59StP9
>>488
中本さん・・・・orz
中本さん・・・・orz
490 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 03:27:38 ID:WTt3atCY
今年はホンダが勝ち捲くると思ってた時期がありました・・・AA略
中本もう白旗かよ！まったくチキンだな。
オヤジさんが生きていたら即強制送還！
オヤジさんが生きていたら即強制送還！
STR-1どうみてもRB1・・・・
493 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2006/02/10(金) 03:45:46 ID:mYcfTTyU
だめかorzzzzzzzzzzzzzz
なにが駄目なん？
中本って去年の開幕前、ルノーはタイヤの使い方が悪いから苦労しますよとか言ってたよなｗ
ルノーチャンピオンになったけどｗ
ルノーチャンピオンになったけどｗ
ルノーがタイヤで苦労したのはモナコくらいだな…つかその時BARはry
ちょっと知りたい
RA＝Racing Automobileの略だろ
じゃバイクのRCは何の略ですか？
RA＝Racing Automobileの略だろ
じゃバイクのRCは何の略ですか？
ラジオコントロール
499 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 05:24:29 ID:zhmD2/SJ
総合スレとかいくつか他んとこにも貼ったけど
今日の分のグラフ
ベストラップ時のタイム推移
ttp://vista.x0.to/img/vi25360.jpg
最長スティントのタイム推移
ttp://vista.x0.to/img/vi25361.jpg
まあどうせあとでautosportでも作ってくれるけどね・・
今日の分のグラフ
ベストラップ時のタイム推移
ttp://vista.x0.to/img/vi25360.jpg
最長スティントのタイム推移
ttp://vista.x0.to/img/vi25361.jpg
まあどうせあとでautosportでも作ってくれるけどね・・
ホンダ遅くないじゃん
よく調べないで騒ぐなよ
よく調べないで騒ぐなよ
下のほうのグラフは、同じ周回数だったスティントで平均をとってるので
それほど正確なものではないです。
ま参考程度にしといてください。
それほど正確なものではないです。
ま参考程度にしといてください。
502 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 08:08:23 ID:I6ovo3CG
今年は混戦だな
今年の開幕戦は？？
ルノー＝フェラーリ＞ホンダ＝ウィリアムズ＞ＢＭＷ＝マクラーレン＞＞トヨタ
＞レットブル＞ロッソ＞ミッドランド＞＞アグリかな？？
今年の開幕戦は？？
ルノー＝フェラーリ＞ホンダ＝ウィリアムズ＞ＢＭＷ＝マクラーレン＞＞トヨタ
＞レットブル＞ロッソ＞ミッドランド＞＞アグリかな？？
503 ： ：2006/02/10(金) 08:31:49 ID:lE1VZUn2
バトンが15周のスティントで20秒台でまとめてるのあるね。
昨日のテストで、BMWも15周20秒でまとめてたけど、
20秒台から入ってそれを維持してた。
バトンのは18秒から入って19秒台で2周して、後は20秒でまとめてるから
結構いいんじゃないのかな。
けど、やっぱりそのペースでも後0.2～0.3秒欲しいな。
昨日のテストで、BMWも15周20秒でまとめてたけど、
20秒台から入ってそれを維持してた。
バトンのは18秒から入って19秒台で2周して、後は20秒でまとめてるから
結構いいんじゃないのかな。
けど、やっぱりそのペースでも後0.2～0.3秒欲しいな。
>>497
（コピペ）
ＲＣ・・・ Ｒａｃｉｎｇ Ｃｙｃｌｅ
ＲＡ・・・ Ｒａｃｉｎｇ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ
ＣＲ・・・ Ｃｙｃｌｅ Ｒａｃｉｎｇ
Ｃ ・・・ Ｃｙｃｌｅ
ＣＡ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番（海外向け）
ＣＢ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番Ａの後（クラブマン・・・という説あり）
ＣＤ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番Ｂの後（デリバリー・・・の説あり）
ＣＳ・・・ Ｃｙｃｌｅ Ｓｐｏｒｔｓ
ＣＴ・・・ Ｃｙｃｌｅ Ｔｒａｉｌ
ＣＺ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番 後にＺはお遊びバイク系に使われる。
（コピペ）
ＲＣ・・・ Ｒａｃｉｎｇ Ｃｙｃｌｅ
ＲＡ・・・ Ｒａｃｉｎｇ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ
ＣＲ・・・ Ｃｙｃｌｅ Ｒａｃｉｎｇ
Ｃ ・・・ Ｃｙｃｌｅ
ＣＡ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番（海外向け）
ＣＢ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番Ａの後（クラブマン・・・という説あり）
ＣＤ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番Ｂの後（デリバリー・・・の説あり）
ＣＳ・・・ Ｃｙｃｌｅ Ｓｐｏｒｔｓ
ＣＴ・・・ Ｃｙｃｌｅ Ｔｒａｉｌ
ＣＺ・・・ Ｃｙｃｌｅ＋追番 後にＺはお遊びバイク系に使われる。
507 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 10:59:39 ID:YCPc9AJM
まあホンダの４勝はかたいね
ちょっとした問題はあったみたいだけど、概ね解決されたみたいだね。
バーレーンではフェラーリとの比較だな。バーレーンでもヘレスみたいに
ラップタイムまとめてくれる神いないかな～？ｗ
バーレーンではフェラーリとの比較だな。バーレーンでもヘレスみたいに
ラップタイムまとめてくれる神いないかな～？ｗ
他力本願乙
510 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 12:30:54 ID:Ztx/3guX
>505
ルノー＝フェラーリ→フェラーリはテストのときよりも本戦で速い
ホンダ＝ウィリアムズ→コスワースをなめたらあかん
ウィリアムズ＝BMW→以下同文
ルノー＝フェラーリ→フェラーリはテストのときよりも本戦で速い
ホンダ＝ウィリアムズ→コスワースをなめたらあかん
ウィリアムズ＝BMW→以下同文
今年もだめだこりゃ
でも、もうちょっと頑張ってもらわないと
月曜インタビュー第2回のケビン・テイラーが言うように
開幕戦からいきなり優勝を狙えないね。
ルノーとの差は何処にあるんだろう？
月曜インタビュー第2回のケビン・テイラーが言うように
開幕戦からいきなり優勝を狙えないね。
ルノーとの差は何処にあるんだろう？
やっぱり空力じゃないか？
どうもボーダフィンよりサイドをえぐった方がいい気がするんだがなぁ
どうもボーダフィンよりサイドをえぐった方がいい気がするんだがなぁ
514 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 12:58:24 ID:I1ic7qiM
風洞できるまで優勝は無理だろ。
ボーダフィンタイプよりもバージボード＆ゼロキールタイプで
サイドポンツーン下えぐる方が流速が速くなり、（モノコック下、F・タイヤ後ろ、ポンツーン前）
結果的にドラッグが減って最高速は伸びるらしい。（ダウンフォースは若干程度増加）
さらにルノー＆マクラーレンのようにノーズを細くするとなおさらで
流速が上がる分、ラジエーターへの冷却口も小さくできてドラッグもさらに減少！
ルノーの空力解析、また、それを忠実に製作出来る技術力は恐るべし。
ホンダのあの盾見ただけでもドラッグの塊付けてる感じ。
空力のコンセプトが違うとしても、ドラッグの多さは致命的…
けど、頑張ってほしいな。
サイドポンツーン下えぐる方が流速が速くなり、（モノコック下、F・タイヤ後ろ、ポンツーン前）
結果的にドラッグが減って最高速は伸びるらしい。（ダウンフォースは若干程度増加）
さらにルノー＆マクラーレンのようにノーズを細くするとなおさらで
流速が上がる分、ラジエーターへの冷却口も小さくできてドラッグもさらに減少！
ルノーの空力解析、また、それを忠実に製作出来る技術力は恐るべし。
ホンダのあの盾見ただけでもドラッグの塊付けてる感じ。
空力のコンセプトが違うとしても、ドラッグの多さは致命的…
けど、頑張ってほしいな。
516 ：魔物から守る会 ◆DlBFdJress ：2006/02/10(金) 13:14:23 ID:f2NZacTn
おい、おい、どした！！
インフルエンザダウン後、久々にスレ覗いてみたら
敗戦ムード状態じゃないか？
一体(ﾟДﾟ )ｱｾﾞﾝ・・・
インフルエンザダウン後、久々にスレ覗いてみたら
敗戦ムード状態じゃないか？
一体(ﾟДﾟ )ｱｾﾞﾝ・・・
517 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 13:17:08 ID:v3mp6Sxy
要するに、
ルノー最速、
対フェラーリは厳しそう、
ウイリアムズ、ＢＭＷには一歩間違ったら食われるとこまできてる
って情勢。マクラーレンは謎。
ルノー最速、
対フェラーリは厳しそう、
ウイリアムズ、ＢＭＷには一歩間違ったら食われるとこまできてる
って情勢。マクラーレンは謎。
520 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 13:41:01 ID:K+/Md1tk
マクにも抜かれそう
521 ：魔物から守る会 ◆DlBFdJress ：2006/02/10(金) 13:51:09 ID:f2NZacTn
>>519
川井塾より
前年度車よりドラック率-10%減(憶測)、サイドポンツーンの羽やらその他パーツはダウン
フォースを稼ぐより、このドラック減少に重点を置いた結果では？との事
漏れが思うに、エンジンレギュレーションがキツキツだから、ドラッグ減らしてその分ストレード
スピードを補おうと考えているのはどこのチームも一緒ぽい。
川井塾より
前年度車よりドラック率-10%減(憶測)、サイドポンツーンの羽やらその他パーツはダウン
フォースを稼ぐより、このドラック減少に重点を置いた結果では？との事
漏れが思うに、エンジンレギュレーションがキツキツだから、ドラッグ減らしてその分ストレード
スピードを補おうと考えているのはどこのチームも一緒ぽい。
レッドブルにもやられそう
523 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 14:00:10 ID:K+/Md1tk
バトンはマシンを乗り換えて、ひとりエッチ
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/02/post_38bc.html
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/02/post_38bc.html
524 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 14:00:50 ID:U3KXMQjq
ttp://www.hondaracingf1.com/
今、見れない・・・
今、見れない・・・
525 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2006/02/10(金) 14:03:48 ID:mYcfTTyU
まだ復活しないのか
朝から見れない
朝から見れない
ほかのチームがテスト重ねてタイムあげてくるの当然
ホンダもあげてくるのも必然
ホンダもあげてくるのも必然
ホンダだけが上がらないのが問題
やっぱりウィリスじゃダメか
エンジンもあんまり良くないみたいだし心配だ
エンジンもあんまり良くないみたいだし心配だ
529 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 15:01:50 ID:KKal6Bci
ハシケンはどこ行ったのよ？定年？
>>528
なかもっちゃんの話だと２，３番手ってとこらしいが、それは「良くない」とは言わんわな
なかもっちゃんの話だと２，３番手ってとこらしいが、それは「良くない」とは言わんわな
>>532
何言ってんだよ。優勝を狙っているんだろ。
何言ってんだよ。優勝を狙っているんだろ。
常にエンジンだけはNo.1目指してるんだから１番以外は良くないんだろ
535 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 15:33:38 ID:KKal6Bci
中本こそ飛ばされるべき人材なのに
よし分かった
来年に期待しようぜ
来年に期待しようぜ
ホンダにコスワースレベルのエンジンがあれば
もしかしたらルノーを倒せるかもしれないという中本発言は
逆を言えば、中本はエンジンでルノーを負かそうと考えているともとれる。
シャーシはルノーの方が上だけど
その差はエンジンで補える程度なのかも。
もしかしたらルノーを倒せるかもしれないという中本発言は
逆を言えば、中本はエンジンでルノーを負かそうと考えているともとれる。
シャーシはルノーの方が上だけど
その差はエンジンで補える程度なのかも。
あれは正直者中本の本音なのかな？彼はエンジン担当じゃないよね？
中本はルノーを甘く見てる節があるな
542 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 16:46:17 ID:WpkOEa2J
なんでホンダだけだんだん遅くなるんだろ・・
543 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 16:53:10 ID:Q5Oxoy4O
やっぱF1って出世ラインなの？
544 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 17:46:44 ID:mwp14Bhn
デラが３日目トップ。。。？ バトンが５番。。。？ どうしたんだ？？？
545 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 17:49:25 ID:OQCWVKLm
どんどん悪くなる罠
ここのやつ等が株やったら、大損だな。一喜一憂イクナイ
どうもしませんよ。
548 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 17:58:37 ID:bOTrNVXr
予定どおりじゃん
想定の範囲内
アフリカではよくあること
橋本が消えた分だけまだマシだろうさ・・・
あいつがパワーパワーとやかましく言う張本人なんだから
「エンジンだけじゃ今の時代勝てない、でもウチはパワーで勝つ」ってすごい矛盾だよな
あいつがパワーパワーとやかましく言う張本人なんだから
「エンジンだけじゃ今の時代勝てない、でもウチはパワーで勝つ」ってすごい矛盾だよな
>>551
だけんど、パワーだよ。エンジンしょぼくてどうやって勝つの？
だけんど、パワーだよ。エンジンしょぼくてどうやって勝つの？
>>552
去年、その前、ルノーのエンジンはパワー無かったじゃん？
去年、その前、ルノーのエンジンはパワー無かったじゃん？
>>552
だれもしょぼいエンジン作れとはいっとらんよ
だがあまりにもホンダは最大馬力にこだわりすぎだ
内情を知ってる中本の言葉を鵜呑みにするなら、現時点で結局プライベートのコスワースに負けてるんだからな
ルノーもメルセデスもパワーがホンダ以下のはずなのにあれだけのスピードがあるし
そこらへんは全回転域に強いエンジンを作ってる・・・それで連中は勝ってるんだ
そう考えると今のホンダはなんか開発ベクトルがどこかにズレてるんじゃないの？
ま、全部シャシーのせいにするんならそれでもかまわんがねｗ
だれもしょぼいエンジン作れとはいっとらんよ
だがあまりにもホンダは最大馬力にこだわりすぎだ
内情を知ってる中本の言葉を鵜呑みにするなら、現時点で結局プライベートのコスワースに負けてるんだからな
ルノーもメルセデスもパワーがホンダ以下のはずなのにあれだけのスピードがあるし
そこらへんは全回転域に強いエンジンを作ってる・・・それで連中は勝ってるんだ
そう考えると今のホンダはなんか開発ベクトルがどこかにズレてるんじゃないの？
ま、全部シャシーのせいにするんならそれでもかまわんがねｗ
一部の記事読んで、一方的に思い込む傾向が強い馬鹿がいるな。
しーっ
そっとしといてやれ
せっかくいい気分で語ってるんだから
そこは黙っていてあげるのが
大人ってもんだ
そっとしといてやれ
せっかくいい気分で語ってるんだから
そこは黙っていてあげるのが
大人ってもんだ
559 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 19:13:10 ID:Ztx/3guX
ホンダはイギリスでの販売を伸ばしたいみたいだね。
まぁ、イギリスの市場を取れれば他のヨーロッパの国への宣伝にもなるしね。
ホンダがバトンを残すために金を払う理由もわかるよ。
まぁ、イギリスの市場を取れれば他のヨーロッパの国への宣伝にもなるしね。
ホンダがバトンを残すために金を払う理由もわかるよ。
561 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 19:35:57 ID:gg0z6ALN
なんでホンダは毎年1月が一番速くて、どんどん遅くなるんだろ（相対評価での速さ)
>>560
今年ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟとは言ってない
まだまだシーズンは始まったばかりなんだからな、当然何かしらの変化はあるだろ
要はこれからのエンジンの開発方針を少し見直す必要があるんじゃないかってことさ、負けてるなら負けてるなりにね
今までみたいになんでもかんでもパワー第一主義にする必要は無いと言っている
むしろ他のチームが成果を挙げた手法を考慮して行うべきだと・・・
どうせいい気分で語ってる扱いなんだろうけどｗ
今年ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟとは言ってない
まだまだシーズンは始まったばかりなんだからな、当然何かしらの変化はあるだろ
要はこれからのエンジンの開発方針を少し見直す必要があるんじゃないかってことさ、負けてるなら負けてるなりにね
今までみたいになんでもかんでもパワー第一主義にする必要は無いと言っている
むしろ他のチームが成果を挙げた手法を考慮して行うべきだと・・・
どうせいい気分で語ってる扱いなんだろうけどｗ
塚、バーレーンでバージョンうｐしたエンジン持ち込むみたいだがだうだろな
>>562
昨年の段階で立ち上がり加速を優先して低速領域に重点を置いて開発してたよ。
実際、立ち上がり加速は良かったようだが、それ以上に空力が足を引っ張って最高速
が伸びずに他車を抜けるまでには至らなかった。
あなたが言う
＞＞チームが成果を挙げた手法を考慮・・・
が何を指すのか解らないのだけど、どうしたら良いと思っているのでしょう？
昨年の段階で立ち上がり加速を優先して低速領域に重点を置いて開発してたよ。
実際、立ち上がり加速は良かったようだが、それ以上に空力が足を引っ張って最高速
が伸びずに他車を抜けるまでには至らなかった。
あなたが言う
＞＞チームが成果を挙げた手法を考慮・・・
が何を指すのか解らないのだけど、どうしたら良いと思っているのでしょう？
勝てないからといってまたインチキ考えてそうで恐い
またやったら今度こそ追放されちゃう(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
またやったら今度こそ追放されちゃう(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
雑誌のインタビュアがエンジンの馬力の話に逝く様に振ってるんだから。
イチイチそれに釣られるほうが悪い
イチイチそれに釣られるほうが悪い
素人がアドバイスしても
>>562
あー、そのなんだ。
パワー第一主義と言うがBAR003の惨々たる結果を受けて
02年からトータルパッケージ重視のエンジン製作に方針転換してるんだが。
木内が過去に色んな媒体でコメントしてる
実際RA004E辺りから軽さではトップクラスだった
そのお釣りが耐久性の無さに現れたけどな・・・（05年中盤には解決したけど）
あー、そのなんだ。
パワー第一主義と言うがBAR003の惨々たる結果を受けて
02年からトータルパッケージ重視のエンジン製作に方針転換してるんだが。
木内が過去に色んな媒体でコメントしてる
実際RA004E辺りから軽さではトップクラスだった
そのお釣りが耐久性の無さに現れたけどな・・・（05年中盤には解決したけど）
>>564
その低速域重視の開発が一貫して行っていないんだよ
シーズン中盤～後半はトップエンドを重視したバージョンに開発傾向が変わってる希ガス
一部の記事とやらにもそのような発言は多かったし・・・
上海みたいな直線だらけのハイスピードリンクはともかく・・・
>>566
インタビュアーにその傾向があるのは確かだな
その低速域重視の開発が一貫して行っていないんだよ
シーズン中盤～後半はトップエンドを重視したバージョンに開発傾向が変わってる希ガス
一部の記事とやらにもそのような発言は多かったし・・・
上海みたいな直線だらけのハイスピードリンクはともかく・・・
>>566
インタビュアーにその傾向があるのは確かだな
「パワー命」は変わっても「エンジン命」には変わりない罠
571 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 20:24:02 ID:r5vDjfiw
度々スマンが中本修平レポートVOL.81に参考になる事が書いてある
ひとことで言えば、Honda V10エンジンは高回転高出力。
一方フェラーリV10は、中速トルクがモリモリと出るエンジン
ひとことで言えば、Honda V10エンジンは高回転高出力。
一方フェラーリV10は、中速トルクがモリモリと出るエンジン
そろそろ言い訳を考えようぜ
「新風洞のデータがマシンに反映する来年が本当の勝負です」
どうよ？
「新風洞のデータがマシンに反映する来年が本当の勝負です」
どうよ？
ホンダはゼロキールを急遽採用した、保守的だと
ベストカーに書いてあった、誰が書いてたかは聞かないでくれ
ベストカーに書いてあった、誰が書いてたかは聞かないでくれ
熊？赤井？ニキ？ ベストカー読んだことないわ
ルノーはVキールだからねぇｗ
577 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 21:17:26 ID:/BV5rSJY
蛸間
ゼロキールってBスペックのアイデアを前倒しして採用したんだろ？
言葉は悪いがF1は速いクルマの技術をパクってなんぼ。
>>579
本当にパクったらヨタみたいになるけどな
本当にパクったらヨタみたいになるけどな
581 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 22:02:48 ID:PwDuZ13V
なんか盛り上がらないな
まぁ、それなりに速さはあるがそれほど目立ってた感じじゃなかったからな。
583 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 22:17:43 ID:Q/wTuJje
こっからが勝負なわけだな(w
しかし、スタートラインとしては悪くないよね。
しかし、スタートラインとしては悪くないよね。
「タイムはでているけど、ここ（ホンダ）は毎年開幕前のテストは調子いい」
「本命はやはりルノー」
とベストカーに書いてあった
「本命はやはりルノー」
とベストカーに書いてあった
585 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 22:27:13 ID:Q/wTuJje
イヤ、去年のテストは酷かったよ(w
バレンシアの悪夢ｗ
いや、バレンシア天国とでも言おうか・・・・ｗ
去年のテスト
ttp://rosso195.hp.infoseek.co.jp/newpage%20f1%202005%20off%20season%20information.html
2/11のバトンは完璧一発アピールタイムです
本当にありがとうございました
ttp://rosso195.hp.infoseek.co.jp/newpage%20f1%202005%20off%20season%20information.html
2/11のバトンは完璧一発アピールタイムです
本当にありがとうございました
589 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 22:52:45 ID:W1IoM2Nv
書いてたよ。言ってたよ。そればっかりだな。
素人評論家君
素人評論家君
591 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 23:38:12 ID:Ztx/3guX
2007年のシート予想
１；ルノー モントーヤ コバライネン
２；フェラーリ シューマッハ マッサ
３；ホンダ バトン バリチェロ
４；マクラーレン アロンソ ライコネン
５；ＢＭＷ ハイドフェルド フィジケラ
６；ウィリアムズ ウェーバー ニコ
７；トヨタ トゥルーリ ラルフ
８；レットブル クルサード ジャック
９；ロッソ クリエン リウッチー
10；ミッドランド アルバース 新人
11；アグリ 井出 新人
１；ルノー モントーヤ コバライネン
２；フェラーリ シューマッハ マッサ
３；ホンダ バトン バリチェロ
４；マクラーレン アロンソ ライコネン
５；ＢＭＷ ハイドフェルド フィジケラ
６；ウィリアムズ ウェーバー ニコ
７；トヨタ トゥルーリ ラルフ
８；レットブル クルサード ジャック
９；ロッソ クリエン リウッチー
10；ミッドランド アルバース 新人
11；アグリ 井出 新人
>>591
こいつスパグリスレで暴れてた宅アンチの基地外なのでスルー推奨
こいつスパグリスレで暴れてた宅アンチの基地外なのでスルー推奨
594 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 00:13:39 ID:fj8JTcDs
今日の狂信的琢磨ｦﾀのみなさんです。
ID:Gg1Jy66O
ID:3GRA9H4r
ID:8fE3D5/D
ID:1sX2/jma
ID:5vZT68W8
ID:Gg1Jy66O
ID:3GRA9H4r
ID:8fE3D5/D
ID:1sX2/jma
ID:5vZT68W8
琢磨ヲタはもうこのスレに来ないで欲しい。
>>592
少しでも批判的なコメントは一切拒否ですかｗｗｗ
少しでも批判的なコメントは一切拒否ですかｗｗｗ
>>596
そうだ、ここは狂信者が集うところだ
そうだ、ここは狂信者が集うところだ
基準がワカラン
>>591
枕強すぎ！
枕強すぎ！
ｱﾘｿﾞﾅの時はまだ成宮ちらいやったんがなついわ(´∀｀)
>>596
たぶん拒否られてるのはコメントじゃなくておまえ自身
たぶん拒否られてるのはコメントじゃなくておまえ自身
602 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 01:35:16 ID:LMuVlWVm
>>595
ホンダに乗ったドライバーは大体好きになるんだがその場合はどうすればいいんだ？
ホンダに乗ったドライバーは大体好きになるんだがその場合はどうすればいいんだ？
琢磨だってホンダの子だよ・・・。
色んなしがらみもあるだろうけれど、本山に挑戦して貰いたいと思う。
力があるのは明らかなわけだし。
力があるのは明らかなわけだし。
606 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 02:48:30 ID:QCGANQ6m
ｗ
607 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 03:14:00 ID:UM8YzZjL
蛸魔は要らない子
左近はトヨタやめて日産ワークスになったし、ホンダが引っこ抜いて来たらいい
もう実力不足の日本人ドライバーはイラネ。蛸でこりごり。
610 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 08:10:24 ID:fj8JTcDs
>609
そうだよな、蛸ヲタがホンダに圧力をかけたり蛸のために金を使いすぎたからな
安易にもう日本人を乗せられない状況になってしまったな。多分トヨタもホンダの
苦しみを見ているから乗せないね。
次のテストはバーレーンかホンダとフェラーリの直接対決楽しみだ。
そうだよな、蛸ヲタがホンダに圧力をかけたり蛸のために金を使いすぎたからな
安易にもう日本人を乗せられない状況になってしまったな。多分トヨタもホンダの
苦しみを見ているから乗せないね。
次のテストはバーレーンかホンダとフェラーリの直接対決楽しみだ。
２年後、戻って来てそうな気がする・・・。
612 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 08:29:46 ID:fj8JTcDs
>611
戻ってこれるか？テストドライバーのオファーを断ったし・・・
しかも去年のこともあるからな。
ホンダがＯＫしても外国人がＯＫしないと思うけどね。もし無理に押し込んだら
チームが分解してしまう。そんなことになるんだったら蛸なんかイラネ
俺はホンダに優勝してもらいたいからマイナスになるような要素はできるだけ除去したい。＾
戻ってこれるか？テストドライバーのオファーを断ったし・・・
しかも去年のこともあるからな。
ホンダがＯＫしても外国人がＯＫしないと思うけどね。もし無理に押し込んだら
チームが分解してしまう。そんなことになるんだったら蛸なんかイラネ
俺はホンダに優勝してもらいたいからマイナスになるような要素はできるだけ除去したい。＾
>>612
みんな自分が起こす行動はプラスになると信じてやってるわけでしょ。
何がマイナスで何がプラスかなんて、所詮は結果論に過ぎないよ。
いつか戻ってくるかもしれないし、今季でホンダとの付き合いも完全にオシマイかもしれない。
みんな自分が起こす行動はプラスになると信じてやってるわけでしょ。
何がマイナスで何がプラスかなんて、所詮は結果論に過ぎないよ。
いつか戻ってくるかもしれないし、今季でホンダとの付き合いも完全にオシマイかもしれない。
>>613
結果見てダメか良かった言うなんて2chでもできるでしょ。
現場のプロに同じ事を求めちゃいかんぞね。
良い結果になるか悪い結果になるか総合的な判断下すんだから。
蛸に関してはちょっと後味の悪い幕引きに成った気がする。
日本人ドライバーがあそこまでメーカーに擁護されるなら、今後他のチームで
日本人ドライバーの扱いは腫物に触るような感じになるんじゃないかと・・・。
単に心配に終われば良いし、まだ蛸以降の日本人ドライバーが出てきていない
から何とも言えんのだろうけど・・・。
結果見てダメか良かった言うなんて2chでもできるでしょ。
現場のプロに同じ事を求めちゃいかんぞね。
良い結果になるか悪い結果になるか総合的な判断下すんだから。
蛸に関してはちょっと後味の悪い幕引きに成った気がする。
日本人ドライバーがあそこまでメーカーに擁護されるなら、今後他のチームで
日本人ドライバーの扱いは腫物に触るような感じになるんじゃないかと・・・。
単に心配に終われば良いし、まだ蛸以降の日本人ドライバーが出てきていない
から何とも言えんのだろうけど・・・。
確か、来週のバーレーンテストの間、バレンシアあたりでもテストの予定なかったっけ？
バーレーンにバリバトン連れて行って、バレンシアでアンソニーかな？？
バーレーンにバリバトン連れて行って、バレンシアでアンソニーかな？？
2002と2005を比較して
どこか良くなったか
どこか良くなったか
618 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2006/02/11(土) 11:27:15 ID:1KVQNd4L BE:48527982-#
バレンシアの話は
全然出ないね
やるなら3台目デビューするかな
バーレーンはアンソニーもいくんじゃね
4日だし1台ならいいけど
全然出ないね
やるなら3台目デビューするかな
バーレーンはアンソニーもいくんじゃね
4日だし1台ならいいけど
619 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 11:49:05 ID:JTB3v5To
大事なテストはやはり14．15日のテストだね
フェラーリ、ホンダ、ルノー、マクラーレンがそろうしこのテストが山場だな。
書き込みの途中ですがフジでフェラーリが出てたＷ
フェラーリ、ホンダ、ルノー、マクラーレンがそろうしこのテストが山場だな。
書き込みの途中ですがフジでフェラーリが出てたＷ
バトン曰く「車の状態は良いし、まだ速くなるからね」だと
村から村へ行くのには、車一台分の細道を通らないといけないんだが
走っている最中にちょうど対向車が来た。
通る為には、どちらかがバックして少し太い道があるところまで下がらないと駄目だ。
面倒臭い…下がるとどこまで下がれば良いかわからないから俺が下がる気はない。
向こうも俺と同じような気持ちみたいだ。
絶対どいてやらんと意地になり、これみよがしに新聞を広げて読み出した。
すると対向車の男、車から降りて来て俺の車の窓を叩く。
窓を空け、「なんだ?」と聞くとこう言った。
｢その新聞、読み終わったら次わしに貸してくれ｣
俺は諦めてバックした・・・
走っている最中にちょうど対向車が来た。
通る為には、どちらかがバックして少し太い道があるところまで下がらないと駄目だ。
面倒臭い…下がるとどこまで下がれば良いかわからないから俺が下がる気はない。
向こうも俺と同じような気持ちみたいだ。
絶対どいてやらんと意地になり、これみよがしに新聞を広げて読み出した。
すると対向車の男、車から降りて来て俺の車の窓を叩く。
窓を空け、「なんだ?」と聞くとこう言った。
｢その新聞、読み終わったら次わしに貸してくれ｣
俺は諦めてバックした・・・
【F1】ニック・フライが決断、ホンダのために「私が悪役になればいい」[02/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1139620547/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1139620547/
>>622
里谷乙
里谷乙
624 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 15:02:25 ID:9otoNh4U
今年は５勝以上する、そんな風に思ってた時期がありました
>>615
バレンシア公式みると、2/15-17で確かにエントリーしてる。（ちなみにフェラーリも）
ただHondaRacing公式で、バレンシアについて全く触れていないので、本当に参加するのか少々疑問。
バレンシア公式みると、2/15-17で確かにエントリーしてる。（ちなみにフェラーリも）
ただHondaRacing公式で、バレンシアについて全く触れていないので、本当に参加するのか少々疑問。
少なくともカラーリングではマクラーレンの勝ち。
格好良いわ、新色。
格好良いわ、新色。
＞626
あれって光沢を出してるって事なのか？
どの辺が特殊なんかイマイチわからんかったんだが・・・。
あれって光沢を出してるって事なのか？
どの辺が特殊なんかイマイチわからんかったんだが・・・。
630 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 15:58:14 ID:l106ZFpj
｢この新しいカラーリングはＦ1にとって革新的ともいえる、
表面に独特のコーティングが施されている｣
この｢独特のコーティング｣で空気抵抗でも減るのかな？
表面に独特のコーティングが施されている｣
この｢独特のコーティング｣で空気抵抗でも減るのかな？
631 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 16:01:44 ID:J5EQBfFt
金の使い方がマクラーレンらしいな。マルボロカラーのときもフェラーリなんかは雑なところが合ったのに、
マクラーレンは本当に手が込んでてピカピカだった。
マクラーレンは本当に手が込んでてピカピカだった。
よくわからないんだけど
マクラーレンってそんなに見映えにこだわるチームなの？
マクラーレンってそんなに見映えにこだわるチームなの？
634 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 17:14:09 ID:QCGANQ6m
そうだよ、昔から
ロン・デニスは見栄っ張りだよな
ハゲの癖に
ハゲの癖に
このメッキカラーはやったもん勝ちだね。
ホンダも今年はラッキーストライクとの契約があるのでカラーは変更出来ないけど、
来年からは、七色メッキの派手派手にして欲しいね。
ホンダも今年はラッキーストライクとの契約があるのでカラーは変更出来ないけど、
来年からは、七色メッキの派手派手にして欲しいね。
メインスポンサー付かなかったら
スケルトンでいいんじゃないか
スケルトンでいいんじゃないか
638 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 19:12:20 ID:uZXfPJ8X
急にシボンできた・・
メッキって走りづらく無いのかねぇ
>>637
あの素材でスケルトンとかだったら、マジで革命的だな
あの素材でスケルトンとかだったら、マジで革命的だな
>>633
見栄じゃなくてロンデニスがとにかく潔癖症ってぐらい細かい
ファクトリーはゴミひとつ許さないってぐらいだし
チームスタッフは末端のメカニックまで常にばっちり
クリーニングされたユニホームを着用、もちろん作業して
汚れたら着替える
ドライバーがルックスで落選する事もある
（バリチェロがもう少し顔がよければマクラーレンから
声がかかっていたなんて笑い話もあるぐらい）
見栄じゃなくてロンデニスがとにかく潔癖症ってぐらい細かい
ファクトリーはゴミひとつ許さないってぐらいだし
チームスタッフは末端のメカニックまで常にばっちり
クリーニングされたユニホームを着用、もちろん作業して
汚れたら着替える
ドライバーがルックスで落選する事もある
（バリチェロがもう少し顔がよければマクラーレンから
声がかかっていたなんて笑い話もあるぐらい）
ドライカーボンのスケルトンか……。
644 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 22:50:20 ID:qgKexfzP
1週間で敗戦ムードになってもうた
きょう本屋いったらバトンとバリチェロがじゃれあってる写真が表紙になってる
雑誌があった 笑いをこらえるのに必死だった
雑誌があった 笑いをこらえるのに必死だった
その表紙見たら今年はかなりイケそうな雰囲気プンプンする。
648 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:44:05 ID:9onyxhwm
みんな、信じよう。
649 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:45:03 ID:4jGN/MZH
枕新色ｶｯｺﾜﾛｽ
メッキはＴＶ写り悪そうだけど・・・
ホンダもカラーがらっと変えてほしかった。
あれじゃ川井ちゃんもＢＡＲ連呼するわな・・・
メッキはＴＶ写り悪そうだけど・・・
ホンダもカラーがらっと変えてほしかった。
あれじゃ川井ちゃんもＢＡＲ連呼するわな・・・
650 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:45:22 ID:QCGANQ6m
信じられない・・・
インテグラRが欲しい
ホンダF1と同じカラーたまらん・・・
インテRをラッキーストライクカラーにしている人いるのかな？
昔、レイブリックカラーのビートなら見たことがあるが。
ホンダF1と同じカラーたまらん・・・
インテRをラッキーストライクカラーにしている人いるのかな？
昔、レイブリックカラーのビートなら見たことがあるが。
652 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:07:57 ID:xdu9b6Iw
やっぱ今年もダメなのか・・
>>636
一昨年のゴールド+赤+黒なら賛成。去年の変な配色は勘弁(´A`)ﾉ毒持ってそうなやつ
一昨年のゴールド+赤+黒なら賛成。去年の変な配色は勘弁(´A`)ﾉ毒持ってそうなやつ
>>653
「ＧＴ３００のＭ－ＴＥＣ」関係がスッポリ抜けた、つかなんか勝手に思いこんでたorz
「ＧＴ３００のＭ－ＴＥＣ」関係がスッポリ抜けた、つかなんか勝手に思いこんでたorz
>655
オデッセイか・・・NSXでラッキーストライクカラーすればもっとかっこいいと思う。
またはマルボロカラーだね。でも実際に乗るのは抵抗があるかもＷ
オデッセイか・・・NSXでラッキーストライクカラーすればもっとかっこいいと思う。
またはマルボロカラーだね。でも実際に乗るのは抵抗があるかもＷ
ホンダエンジンが弱点だって記事がF1Centralに出てるが、いったいどういうことだ？
659 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:48:01 ID:BrFR+GvL
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i|ii / ,,_＿,ニ、、 ﾉ( | i|i!|i|
|i | Y~~/~y} ｀, ~ | そ、そんなー… |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く .!
i ／ <ニニニ'ノ ＼ ｌ
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i|ii / ,,_＿,ニ、、 ﾉ( | i|i!|i|
|i | Y~~/~y} ｀, ~ | そ、そんなー… |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く .!
i ／ <ニニニ'ノ ＼ ｌ
http://formula-1.updatesport.com/news/article/1139661519/formula_one/F1tech.talk/Engine-identified-as-Honda-weak-point/view.html
これじゃないよな？
だったら全くそんなことかいてないんだが、別記事か？
これじゃないよな？
だったら全くそんなことかいてないんだが、別記事か？
>>660
「RA106のパッケージにおいてホンダのV8エンジンが弱点だ」とおもっくそ書いてるじゃんか
要約すると「今週（もう先週か）のテストでエンジンに幾つかの問題点を見つけた、
でも全体的に調子は良いしバーレーンでは改良型持ち込むから大丈夫さ」だと
しかしRS26が現時点で最高のV8ってのは意外だな
シャシーもエンジンも負けてたらそりゃ上回れないな・・・
「RA106のパッケージにおいてホンダのV8エンジンが弱点だ」とおもっくそ書いてるじゃんか
要約すると「今週（もう先週か）のテストでエンジンに幾つかの問題点を見つけた、
でも全体的に調子は良いしバーレーンでは改良型持ち込むから大丈夫さ」だと
しかしRS26が現時点で最高のV8ってのは意外だな
シャシーもエンジンも負けてたらそりゃ上回れないな・・・
単純にマシンの速さで語ってるだけのような
アロンソはルノーは一番速いがエンジンはホンダやフェラに劣るって言ってた品
ん？でも最後の方にアナリストの分析ではルノーのV8がトップだと書いてないか？
結局エンジンの評価なんてあちこちで言ってることがバラバラで
どこが一番いいかなんてわからないんだよな・・・・ｗ
どこが一番いいかなんてわからないんだよな・・・・ｗ
２００㌘って・・・計量カップ１杯分じゃん・・・orz
↑
失礼。誤爆。
失礼。誤爆。
NHK実況乙
ホンダエンジンはパワーはあるんだけど、
レース中にブローしてしまうだけの事だから
大した問題ではないので気にしなくていいよ
レース中にブローしてしまうだけの事だから
大した問題ではないので気にしなくていいよ
673 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 05:36:52 ID:BG1avlsh
日産（ルノー）の技術者引き抜け
674 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 07:18:02 ID:OU/RINvX
>>672
そうだな
ホンダはレースに勝つことよりもエンジンパワーが
命だからレースでブローしてもそれほど問題はないね。
ただ
その唯一の取柄のつもりだったエンジンパワーですらコスワース ＢＭＷ ルノーにも
負けてるから中本もショックなんだろね
そうだな
ホンダはレースに勝つことよりもエンジンパワーが
命だからレースでブローしてもそれほど問題はないね。
ただ
その唯一の取柄のつもりだったエンジンパワーですらコスワース ＢＭＷ ルノーにも
負けてるから中本もショックなんだろね
エンジンのホンダなんて過去の話。他社に負けてもなんとも思わない。
ミニバンで負けたらヘコむ。
ミニバンで負けたらヘコむ。
GPナンバー１エンジン言われ続けてるけどな
>676
確かにエンジンブロー率はナンバーワンだな
それだけは誇りだよ
確かにエンジンブロー率はナンバーワンだな
それだけは誇りだよ
678 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 09:07:46 ID:bP39JooY
ナンバーワンといえばメルセ（ｒｙ
故ジャガーのメタリックグリーン塗装は
石とか当たってボロボロなってたが
石とか当たってボロボロなってたが
ジャガーと言えばダイア事件が離せませんな。
682 ：魔物から守る会 ◆DlBFdJress ：2006/02/12(日) 11:42:13 ID:pHP5OQDl
モナコだっけ？ダイヤ事件・・・結局あのダイヤは行方不明のままだったように
記憶している。
記憶している。
ラバーに取り込まれてて後にデュパ爺の退職金になったとか
マクラーレンのカラーリング見たけどありゃ凄いな
ミニ四駆かよｗ
俺は結構好きだ
HONDAも来年は大幅にカラーリングを変えて欲しいな
ラッキーストライクカラーは正直見飽きた
ミニ四駆かよｗ
俺は結構好きだ
HONDAも来年は大幅にカラーリングを変えて欲しいな
ラッキーストライクカラーは正直見飽きた
685 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 12:34:57 ID:A6K85hU0
>>679
冷静に考えると技術者以上に周りが解かるハズ無いと。
その点で現状はコスワースがトップなんだろうね、
それをホンダ側が認めている→目標設定→意地で上回る
とりあえず、巻き返し具合に期待しておいて良いでしょう
冷静に考えると技術者以上に周りが解かるハズ無いと。
その点で現状はコスワースがトップなんだろうね、
それをホンダ側が認めている→目標設定→意地で上回る
とりあえず、巻き返し具合に期待しておいて良いでしょう
コスワースは去年のタナボタがでかかったな
なんかパワー出ちゃいました、てへっ☆
っていうｗ
Ｆ１のエンジンがいきなり50psもあがる発見って何だろうな…
なんかパワー出ちゃいました、てへっ☆
っていうｗ
Ｆ１のエンジンがいきなり50psもあがる発見って何だろうな…
>>675
> エンジンのホンダなんて過去の話。他社に負けてもなんとも思わない。
> ミニバンで負けたらヘコむ。
2006.1新車乗用車販売台数ランキング
５ セレナ 日産 6,418
６ フィット ホンダ 6,088
７ ウィッシュ トヨタ 5,862
１４ アルファード トヨタ 5,152
１６ ヴォクシー トヨタ 4,474
１７ ステップワゴン ホンダ 4,397
１８ ノア トヨタ 4,227
１９ エスティマ 〃 4,168
２１ アイシス 〃 3,454
３０ シエンタ 〃 2,837
> エンジンのホンダなんて過去の話。他社に負けてもなんとも思わない。
> ミニバンで負けたらヘコむ。
2006.1新車乗用車販売台数ランキング
５ セレナ 日産 6,418
６ フィット ホンダ 6,088
７ ウィッシュ トヨタ 5,862
１４ アルファード トヨタ 5,152
１６ ヴォクシー トヨタ 4,474
１７ ステップワゴン ホンダ 4,397
１８ ノア トヨタ 4,227
１９ エスティマ 〃 4,168
２１ アイシス 〃 3,454
３０ シエンタ 〃 2,837
>685-686
CART時代のV8も最終的にはコスワースを凌駕した記憶が
有るので心配ないでしょ。
個人的には今年の担当者(桜庭氏)は同僚に似ているから
好感をもてるw
CART時代のV8も最終的にはコスワースを凌駕した記憶が
有るので心配ないでしょ。
個人的には今年の担当者(桜庭氏)は同僚に似ているから
好感をもてるw
692 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 14:10:54 ID:kODF7DAh
ちょっと回転数が違えば・・・誤差の範囲だよ、そんなもの
693 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 14:48:07 ID:gfMJDPPs
1週間前の状態で開幕戦したい
Ｆ１界のベンツ、それがホンダ
Ｆ１界のベン器、それがホンダ
>>695
日本語でおk
日本語でおk
糞ドライバーを走らせてたから、ベン器？
過去の話でしょう。
過去の話でしょう。
コスワースエンジン買えば？ホンダ・コスワース
>>651
レイブリックカラーのＮＳＸもあるよね。
レイブリックカラーのＮＳＸもあるよね。
イルモアにつくってもらえば良いジャン
>>701
ヒント：メルセデスエンジン
ヒント：メルセデスエンジン
704 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:15:54 ID:kODF7DAh
>>698
ちゃんと計った馬力か？
ちゃんと計った馬力か？
705 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:22:14 ID:QW7yICrg
リソースを空力その他ににつぎ込みたくてもＢＡＲ側が拒絶してるんじゃないの
ホンダとＢＡＲにはまだ溝があるらしーからな
ホンダとＢＡＲにはまだ溝があるらしーからな
>>706
そう思いたい気持ちは分るけど、100%ホンダになったことでそんな言い訳をしていたら
『我々にはきちんとチーム運営する力がありません』
っていってるようなもので、とても恥ずかしいんだよね。
方針に従わなかったら、意に沿わない連中を揃ってクビにするか、理解してくれるまでゆっくりやるしかないように思える。
ホンダは後者の方法を採ったんだから周りもウダウダ言わん方が良いと思う。
そう思いたい気持ちは分るけど、100%ホンダになったことでそんな言い訳をしていたら
『我々にはきちんとチーム運営する力がありません』
っていってるようなもので、とても恥ずかしいんだよね。
方針に従わなかったら、意に沿わない連中を揃ってクビにするか、理解してくれるまでゆっくりやるしかないように思える。
ホンダは後者の方法を採ったんだから周りもウダウダ言わん方が良いと思う。
709 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:52:20 ID:iM83Ak0b
ホンダパワーは粉飾？
>>706
そもそも童夢の風洞のデータ狂ってたしなぁ
そもそも童夢の風洞のデータ狂ってたしなぁ
>>711
溝はもうないよ
溝はもうないよ
714 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:17:49 ID:ZfxxAE69
>>713
そうだね、でも壁がある。壁は見通せないだけに溝よりたちが悪い。
そうだね、でも壁がある。壁は見通せないだけに溝よりたちが悪い。
>>713
肉揚乙
肉揚乙
716 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:18:37 ID:kODF7DAh
でっかい壁だ、容易には崩せない
壁はもうないよ
そう思いたい人が多いみたいだけど
そう思いたい人が多いみたいだけど
表現は難しいけど溝とかはあっても普通じゃないかと
同じ会社でも車体屋、エンジン屋で溝ってあったりするしさ
その上でお互い遠慮なくモノが言えて切磋琢磨状態なら歓迎かと・・・
現時点でホンダの車体関連のアイデアが全てウィリスとかにすぐ受け入れられるとは
思わないしさ
同じ会社でも車体屋、エンジン屋で溝ってあったりするしさ
その上でお互い遠慮なくモノが言えて切磋琢磨状態なら歓迎かと・・・
現時点でホンダの車体関連のアイデアが全てウィリスとかにすぐ受け入れられるとは
思わないしさ
ただのスケープゴートにされてる気がする。
①ホンダが今年いい成績を収めたら、BARから移ったエンジニアのおかげだなというやつは
いないだろう。ホンダがよくまとめたから成功したんだなとなる。
②ホンダが今年失敗したら、BARのメンバーと壁があるからだとなる。
①ホンダが今年いい成績を収めたら、BARから移ったエンジニアのおかげだなというやつは
いないだろう。ホンダがよくまとめたから成功したんだなとなる。
②ホンダが今年失敗したら、BARのメンバーと壁があるからだとなる。
つーか去年の中盤～終盤で矢継ぎ早に空力のアップデートが
行われたのはホンダ（の開発・思想）の影響が出始めたという雑誌もあったがな。
ちなみに007のノーズってホンダ側からの提案だったんだよな。確か004も。
行われたのはホンダ（の開発・思想）の影響が出始めたという雑誌もあったがな。
ちなみに007のノーズってホンダ側からの提案だったんだよな。確か004も。
Honda and Ferrari are main rivals - Renault tech chief
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=109330
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=109330
723 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:07:42 ID:PhEQKZ2S
別にコスワースがホンダやＢＭＷよりも
技術が上なわけではないだろ
単純にＶ８ばかりやってたんだから得意な分野なだけで
Ｖ１０を造らせたらホンダやＢＭＷ以下なんだからね
724 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:23:39 ID:+On3kw6K
急にしょぼんぬ
725 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:26:04 ID:IEc26iZb
使った金に対するエンジンパフォーマンスならＶ10でも一番じゃね？
湯水のように使ってＮｏ１！ったって誇れんよ
湯水のように使ってＮｏ１！ったって誇れんよ
まぁF1は費用対性能を競うわけじゃありませんから。
728 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:30:34 ID:tDoQIkKb
今度のレギュレーションは縛りがキツイから、
結局エンジンの開発は金だよな～。
いくらぶっ壊したかで決まるだろう。
結局エンジンの開発は金だよな～。
いくらぶっ壊したかで決まるだろう。
729 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:08:12 ID:Zgm8mL0S
V8で排気量も落ちて絶対パワーが下がるからパワーだけで勝負は無理だろう
だけどホンダが得意とする、ちょっとの燃料で大きなパワーを出す技術がより生かせる
昨シーズンも燃費の良さを利用したピット戦略を多用してたし
だけどホンダが得意とする、ちょっとの燃料で大きなパワーを出す技術がより生かせる
昨シーズンも燃費の良さを利用したピット戦略を多用してたし
>>729
そのピット戦略がことごとく裏目に出てたのは禁句な。
そのピット戦略がことごとく裏目に出てたのは禁句な。
731 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 00:46:04 ID:DMJ6KFH0
いやいや
コスワースはＶ８のレースエンジンに関しては
実績とノウハウが桁違いだろ。
ウイリアムズはＢＭＷに逃げられたがＶ８になった事はラッキーとしか
言いようがないな
もちろんコスワースの経験値を知っての事だがな
>>730
禁句を既に言ってしまってることは禁句な。
禁句を既に言ってしまってることは禁句な。
>>731
今日も元気だね脳内X5は
今日も元気だね脳内X5は
734 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 00:50:02 ID:DMJ6KFH0
>733
脳内にしか思えないのは君自身に何も無いからだよ ﾌﾟｹﾞﾗ
脳内にしか思えないのは君自身に何も無いからだよ ﾌﾟｹﾞﾗ
735 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 00:51:44 ID:aa85tFTH
去年の車は燃料入れると遅かったからなぁ。
>>734
こんなスレ違いのところで縮こまってないで、こっちに参戦しろ。
クラウン乗りが荒らしてるぞｗ
BMW M3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134623435/
こんなスレ違いのところで縮こまってないで、こっちに参戦しろ。
クラウン乗りが荒らしてるぞｗ
BMW M3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134623435/
738 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 00:58:55 ID:aa85tFTH
悪くはないようだが、取り立てて良くもないはずだぞ。
給油リグを繋ぐ時間から見ると、燃費が良いようには見えない。
BAR のピット作業が遅いというのを割り引いても。
給油リグを繋ぐ時間から見ると、燃費が良いようには見えない。
BAR のピット作業が遅いというのを割り引いても。
739 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 01:01:56 ID:DMJ6KFH0
まあ
シーズン入れば分るよ
回転数は高いがトルクスカスカのトヨタエンジンと
同じだからウイリアムズがそれほど速くないことが露呈されるだろう。
特にモナコや低速サーキットは苦戦するだろう。
今季のホンダエンジンに関しては黒煙と白煙以外に
どんな色が飛び出すかは密かに期待してる
そもそもホンダのエンジンが燃費が良いという発言のソースは何だ? >>729
市販車と間違えてんじゃないだろうな
市販車と間違えてんじゃないだろうな
741 ：ﾌﾟｷﾞｬｯﾁｮマン：2006/02/13(月) 01:02:46 ID:cG3kShce
テストのタイムで一喜一憂しすぎなのよ。
コースワースは失速するの目に見えてんだから。
よくて去年のレッドブル、悪くてザウバーあたりに落ち着くと予想。
コースワースを持ち上げてるやつは恥ずかしくないのかね。
今年はこのレスをコピペしてﾌﾟｷﾞｬｰしよう。
コースワースは失速するの目に見えてんだから。
よくて去年のレッドブル、悪くてザウバーあたりに落ち着くと予想。
コースワースを持ち上げてるやつは恥ずかしくないのかね。
今年はこのレスをコピペしてﾌﾟｷﾞｬｰしよう。
743 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 01:08:09 ID:DMJ6KFH0
頼むからＢＭＷの真っ白なノーズに
ホンダのブローした薄汚い煙を吹きかけないでくれよ
まあ
ＢＭＷの方が常に前だから心配ないけどね
まぁホンダのＦ１用エンジンが燃費がいいってな話は聞いたことないな。
悪くも無いだろうけど。
悪くも無いだろうけど。
そういや去年はニックに白煙浴びせられそうなったことがあったようなｗｗｗ
746 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 01:10:47 ID:DMJ6KFH0
そういえばＢＭＷエンジンが燃費悪いと昨年は
言われたが後半マークウｴバーが最も重タンで最後まで
走ってた事があったので燃費が良い事も立証されたわけだな
川井わかめはアンチＢＭＷだから何かと燃費が悪いだの
パワーがないだのほざいてるが痛々しいよ
妄想もいい加減して欲しいものだ
BMWが心配なんじゃないの？
748 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 01:14:16 ID:DMJ6KFH0
>>747
まったくないな
何かとマスコミやプレスはＢＭＷに関しては
大げさに叩く傾きがあるから何とも思わないよ
実際に駄目なエンジンなら２台揃って百周以上をこなすのは
無理だし、ロングランでもあのスピードは不可能ですよ
ホンダエンジンは失敗作のようだけどね
まったくないな
何かとマスコミやプレスはＢＭＷに関しては
大げさに叩く傾きがあるから何とも思わないよ
実際に駄目なエンジンなら２台揃って百周以上をこなすのは
無理だし、ロングランでもあのスピードは不可能ですよ
ホンダエンジンは失敗作のようだけどね
>>746
タンク容量が全車同じわけじゃないし
全車同容量かウイリアムズのタンク容量が小さい状態で
フルタン出走で同じような設定（全車パワーベストでレブまで
きっちりまわす）最後まで給油しなかったってのでもなければ
証明のしようがない
それに、その川井ちゃんの燃費計算が違っていたら
中継の最中のピットインタイミングがズレまくるはずだが
かなり正確
お前の妄想もいい加減にして欲しいものだな
タンク容量が全車同じわけじゃないし
全車同容量かウイリアムズのタンク容量が小さい状態で
フルタン出走で同じような設定（全車パワーベストでレブまで
きっちりまわす）最後まで給油しなかったってのでもなければ
証明のしようがない
それに、その川井ちゃんの燃費計算が違っていたら
中継の最中のピットインタイミングがズレまくるはずだが
かなり正確
お前の妄想もいい加減にして欲しいものだな
752 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 02:03:09 ID:DMJ6KFH0
ホンダヲタは奨学生ｗｗｗ教育ローンレンジャーｗｗｗが多そうだねｗ
学費ぐらいキャッシュで払ってもらえよ
年収７００万以下の下流階級の庶民さんｗｗｗ
ｷﾓ
754 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 02:05:37 ID:DMJ6KFH0
年収七百以下の下流階級育ちのホンダヲタから一言
↓
キモいバカに生まれるよりはｼｱﾜｾです
グーグル、ドイツのBMWサイトをブラックリストに
ttp://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000047715,20095913,00.htm
ttp://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000047715,20095913,00.htm
何で700万とか中途半端な額なんだろう。
1,000万で良いと思うんだが。
1,000万で良いと思うんだが。
758 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 03:14:29 ID:I4v0Nile
自社でＦ１エンジンを作ってるのはＢＭＷとホンダだけ。
あとは技術者雇ってエンジン作ってるんだって！
トヨタならマルちゃん、フェラは？？？、ルノーは元コスワースの技術者
メルセデスは元イルモア。
あとは技術者雇ってエンジン作ってるんだって！
トヨタならマルちゃん、フェラは？？？、ルノーは元コスワースの技術者
メルセデスは元イルモア。
>>757
そうすると自分自身が下層に落ちるからだろ
そうすると自分自身が下層に落ちるからだろ
760 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 03:25:09 ID:I4v0Nile
ルノーのエンジンテクニカルディレクターはロブ・ホワイト。
ルノーのエンジンディレクターはドゥニ・シェヴリエ。
ルノーはこの２名を中心にＦ１のエンジンを開発している。
今年から、元コスワースの技術者も加わりＶ８エンジンを開発した模様。
フェラーリのエンジンディレクターはパオロ・マルティネリ。
フェラーリはパオロ・マルティネリを中心にＦ１のエンジンを開発している。
トヨタのエンジン部門テクニカルディレクターはルカ・マルモリーニ 。
トヨタはルカ・マルモリーニを中心にＦ１のエンジンを開発している。
メルセデスはイルモアを完全買収。
現在はメルセデスに買収されて名前が変わったが、
元イルモアの人達がＦ１エンジンを作っている。
ホンダとＢＭＷだけが自社開発。
ルノーのエンジンディレクターはドゥニ・シェヴリエ。
ルノーはこの２名を中心にＦ１のエンジンを開発している。
今年から、元コスワースの技術者も加わりＶ８エンジンを開発した模様。
フェラーリのエンジンディレクターはパオロ・マルティネリ。
フェラーリはパオロ・マルティネリを中心にＦ１のエンジンを開発している。
トヨタのエンジン部門テクニカルディレクターはルカ・マルモリーニ 。
トヨタはルカ・マルモリーニを中心にＦ１のエンジンを開発している。
メルセデスはイルモアを完全買収。
現在はメルセデスに買収されて名前が変わったが、
元イルモアの人達がＦ１エンジンを作っている。
ホンダとＢＭＷだけが自社開発。
>>759
いや、分かってるって。わざとああいう風に書いただけだから。
いや、分かってるって。わざとああいう風に書いただけだから。
ホンダはBARの技術者が車体開発をしてるじゃんｗ
763 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 04:39:29 ID:luRDx66U
ルノーが速いのは日産の技術者のお陰とか聞いたけど・・
764 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 05:15:50 ID:bpTfZje0
ルノーは昔からモータースポーツ強いよ。
日本人がよく言う「日産のお陰」などの呪文は失礼極まりない。
日本人がよく言う「日産のお陰」などの呪文は失礼極まりない。
だったら徳永さんよこせよ
徳永さんが開発に携わったローンチコントロールは凄かったけど、ルノーのスタートの良さは重量配分とか別の要因もあったからなぁ
それが今のルノーの速さに直結してるかと言えばそうでもないだろうし・・・それを一部のサン・ニスモヲタが持ち上げてマンセーしてるだけって感じもする
それが今のルノーの速さに直結してるかと言えばそうでもないだろうし・・・それを一部のサン・ニスモヲタが持ち上げてマンセーしてるだけって感じもする
いまのルノーの速さにルノー本体は関わってないけどな
という事はホンダはルノーの外注にすら勝てないのか・・
徳永さんはルノーのトラコンとかにも関わってるんだから速さに直結してるにきまってるだろ。バカか
ノウハウ蓄積してるレース屋さんに任せたほうが速い車をつくれるのは当然でしょ
でもホンダはエンジンではナンバー１エンジンつくってきた
さんざんだった昨シーズンでさえエンジンだけはナンバー１言われたからね
だけどホンダはF1シャシーのノウハウは０みたいなもんだからこれからでしょ
でもホンダはエンジンではナンバー１エンジンつくってきた
さんざんだった昨シーズンでさえエンジンだけはナンバー１言われたからね
だけどホンダはF1シャシーのノウハウは０みたいなもんだからこれからでしょ
トラクション制御がうまいという事は
タイヤ、燃費、エンジン、全てにおいて良い影響あるんじゃ。
だいだい、予算大きいチームで１チームだけウイングおったてて
ドラッグ増やしてたら、燃費云々以前の話じゃね。
ホンダはその辺、どれくらい力入れてんだろ。
技術者から言えば言わずもがなだろうけど。
タイヤ、燃費、エンジン、全てにおいて良い影響あるんじゃ。
だいだい、予算大きいチームで１チームだけウイングおったてて
ドラッグ増やしてたら、燃費云々以前の話じゃね。
ホンダはその辺、どれくらい力入れてんだろ。
技術者から言えば言わずもがなだろうけど。
>>760
BMWも復帰時にルノー（メカクローム）からゴッソリと引き抜いたけど
BMWも復帰時にルノー（メカクローム）からゴッソリと引き抜いたけど
03年までのマシンを冷静に他と比べると詐欺にあってたんじゃないかと思うわ。
ジャックを潰しちまった。
ジャックを潰しちまった。
ウンコジョーダンで琢磨がガチで５位に入れるエンジン作ってたと思うと
やっぱエンジンはよい仕事してるよ。
やっぱエンジンはよい仕事してるよ。
>>770
軽量化やサスはホンダの貢献が大きいし、そのほかに関しても
ホンダのスタッフはかなり携わってるぞ
>>771
燃費も結構良かったらしいが、いかんせんドラッグの大きいマシンだから
そのあたりは限界もあったんじゃね？
軽量化やサスはホンダの貢献が大きいし、そのほかに関しても
ホンダのスタッフはかなり携わってるぞ
>>771
燃費も結構良かったらしいが、いかんせんドラッグの大きいマシンだから
そのあたりは限界もあったんじゃね？
776 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 08:36:18 ID:tVVkhlbD
ウィリス引っ張ってきてまぁよかったよ。
マクやルノーよりは攻めてないかも知れんがとりあえず０３後半の
ウィリスが手を入れ出したマシンから１ランクアップした。
やってきた時、ＢＡＲのマシン見て「何をやってるかと言うと何もやってない！」
と驚いてたからな。
マクやルノーよりは攻めてないかも知れんがとりあえず０３後半の
ウィリスが手を入れ出したマシンから１ランクアップした。
やってきた時、ＢＡＲのマシン見て「何をやってるかと言うと何もやってない！」
と驚いてたからな。
ホンダってモノコック焼く施設あんの？国内に。
栃研に密かにありそう・・・。
そこそこの空洞もあるかもしれない。
ジェットも開発してるしね。
そこそこの空洞もあるかもしれない。
ジェットも開発してるしね。
無いとは言い切れんが・・・・・・無いだろ
NSX-Rでドライカーボン製パーツを自社製作してたから
それなりの大きさのオートクレーブ持ってる筈。
ただムービングベルト式風洞は持ってないだろうな。童夢やどこぞの大学に依頼してたぐらいだし
それなりの大きさのオートクレーブ持ってる筈。
ただムービングベルト式風洞は持ってないだろうな。童夢やどこぞの大学に依頼してたぐらいだし
あ、外注だったか。ｽﾏｿ
786 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 12:35:39 ID:tVVkhlbD
いつもホンダオタは一緒だな ホンダエンジン最凶ｗ
ドラッグが大きいから最高速が出ない コンスト6位なのに最凶エンジン やれやれ
まあ中国には1000馬力持ち込むなんてホンダの大嘘大本営発表を信じる連中だからしかたないか
ドラッグが大きいから最高速が出ない コンスト6位なのに最凶エンジン やれやれ
まあ中国には1000馬力持ち込むなんてホンダの大嘘大本営発表を信じる連中だからしかたないか
792 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 13:01:14 ID:tVVkhlbD
早くシーズン始まらねえかな
結局現実見せられて落胆するオタどもをからかって遊びたいぜ
そしたらエンジンだけは最凶とか、旧BARの奴らが悪い、肉フライクビにしろとかほざくんだろうな
その現実逃避が面白いんだが
結局現実見せられて落胆するオタどもをからかって遊びたいぜ
そしたらエンジンだけは最凶とか、旧BARの奴らが悪い、肉フライクビにしろとかほざくんだろうな
その現実逃避が面白いんだが
>>788
それホンダじゃなくて三菱重工の名古屋にある工場じゃなかったか？
カーボン成形やってる企業ならモノコック程度のサイズ焼けるオートクレーブ大抵持ってるだろ
つかエンジンに使うカーボンカバーとかもどっかに外注してるんかな
それホンダじゃなくて三菱重工の名古屋にある工場じゃなかったか？
カーボン成形やってる企業ならモノコック程度のサイズ焼けるオートクレーブ大抵持ってるだろ
つかエンジンに使うカーボンカバーとかもどっかに外注してるんかな
>>794
ホンダ信者だろｗ なんでもホンダかよｗ
ホンダがボーイングの主翼受注なんて大ニュースになるだろ
そのうちスペースシャトルもホンダが作ってるとか言いそうだなｗｗ
三菱重工業は１８日、米ボーイング社から受注した次世代中型旅客機「７８７」の主翼を造る世界最大級の加圧・加熱炉を、
主翼組立工場がある三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所（名古屋市）に搬入した、と発表した。
ホンダ信者だろｗ なんでもホンダかよｗ
ホンダがボーイングの主翼受注なんて大ニュースになるだろ
そのうちスペースシャトルもホンダが作ってるとか言いそうだなｗｗ
三菱重工業は１８日、米ボーイング社から受注した次世代中型旅客機「７８７」の主翼を造る世界最大級の加圧・加熱炉を、
主翼組立工場がある三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所（名古屋市）に搬入した、と発表した。
>>793
つまらない人生送ってそうだなｗアンチ気取って2chに入り浸りかよｗｗ
つまらない人生送ってそうだなｗアンチ気取って2chに入り浸りかよｗｗ
>>794
冗談スマソ
冗談スマソ
そもそもジェット用の車用より素晴らしい風洞がある、なんて微塵も書いてないしな
つか文盲ハゲデブヲタはヌルーしる。
つか文盲ハゲデブヲタはヌルーしる。
自分のとこのスレが盛り上がらねぇからって出張してくんなよな・・・
ホンダを貶めるつもりが
ルノーの車体制御責任者の徳永さんを貶めてる
S83ZKCUqってほんと香ばしい
もっと頑張れよS83ZKCUqさん、君の情けない行動が
皆を勇気つけるよ
ルノーの車体制御責任者の徳永さんを貶めてる
S83ZKCUqってほんと香ばしい
もっと頑張れよS83ZKCUqさん、君の情けない行動が
皆を勇気つけるよ
ID:S83ZKCUq
戦闘機の風洞と民間ジェットの風洞にどれだけの差があるか説明してみてよ
やたら詳しいみたいだしさ
戦闘機の風洞と民間ジェットの風洞にどれだけの差があるか説明してみてよ
やたら詳しいみたいだしさ
ぎゃははと書かれているのを見て
ぎゃはは
ぎゃはは
>>805
はいはい徳永様偉い ルノーが速いのはすべて徳永様のおかげ
はいはい徳永様偉い ルノーが速いのはすべて徳永様のおかげ
っちゅーか、何で突然大量に湧いてきたのかが謎。
大量ってX5ともう一人香ばしいのがやりあってるだけだろ。
しかし、リアウィングの支柱、去年はだっせーと思ったもんだがいつのまにかどのチームもつけるようになったな。
しかし、リアウィングの支柱、去年はだっせーと思ったもんだがいつのまにかどのチームもつけるようになったな。
Ｘ5では無いんでない？カタカナ全角だし。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060212134357.shtml
弱点らしいね・・・
ファンとしては頑張って欲しいもんだが・・・
弱点らしいね・・・
ファンとしては頑張って欲しいもんだが・・・
>>808
俺は飛行機も好きだからな
まあ無い頭でも少し考えれば分かるだろ。少しは頭使わないとまずいぞ
戦闘機と民間ジェットの構造の違い、飛び方の違い。スピード、起動、迎え角、旋回率etc
条件が違うわな
俺は飛行機も好きだからな
まあ無い頭でも少し考えれば分かるだろ。少しは頭使わないとまずいぞ
戦闘機と民間ジェットの構造の違い、飛び方の違い。スピード、起動、迎え角、旋回率etc
条件が違うわな
S83ZKCUqは、現在必死にｇｏｏｇｌｅで検索中ｗ
S83ZKCUqさん
次は最凶の理由をどうぞ
次は最凶の理由をどうぞ
＞ホンダエンジンはいつでも最凶
S83ZKCUqさんこれの根拠をどうぞ、待ってあげるから
S83ZKCUqさんこれの根拠をどうぞ、待ってあげるから
825 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 13:49:03 ID:vCpHIVm9
>>816
起動って何だよ
起動って何だよ
>>821
何回も炎上し数々のドライバーを震え上がらせた最凶エンジンです
何回も炎上し数々のドライバーを震え上がらせた最凶エンジンです
827 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 13:50:02 ID:bw77IdmC
>>776 785
負け犬の下流階級の親から生まれた貧乏人同士慰めあってるね～
惨めな奨学生ですか？教育ローンのボンビーですか？ｗｗｗ
それとも税金泥棒の国立生ですか？
アメリカでは奨学生なんて屑扱いされてるんだぞｗ
だいたいこっちは年収七百万以下は下流階級って書いてるのに
こっちが当てはまるわけないだろｱﾎｗ少し考えれば分らんか？屑
時給七百円？ﾊｧ？自分で誤爆する馬鹿じゃあるまいし笑わすなｶｽ
自分が300万以下の超下流階級だから慰めてるつもり？
この種のｺﾞﾐって必ず図星付かれて悔しいと相手を脳内格下げ変換して
慰めるだよ。
腹ｲﾃーよ
流石は下流階級の親から生まれたｺﾞｷﾌﾞﾘだねｗ
こっちは脳内でも何でもないんだから貧乏人の負け犬の痛いところをいくらでも
突けるんだから泣きたくなかったら大人しくしてろｶｽ
>>786
>フォローありがと だってよ
ｱﾊﾊ これまた腹ｲﾃーよ
馬鹿丸出しで泣けてくるよ
ﾎﾝﾏ 惨めでﾌﾞｯｻｲｸな貧乏人同士って感じだね
負け犬の下流階級の親から生まれた貧乏人同士慰めあってるね～
惨めな奨学生ですか？教育ローンのボンビーですか？ｗｗｗ
それとも税金泥棒の国立生ですか？
アメリカでは奨学生なんて屑扱いされてるんだぞｗ
だいたいこっちは年収七百万以下は下流階級って書いてるのに
こっちが当てはまるわけないだろｱﾎｗ少し考えれば分らんか？屑
時給七百円？ﾊｧ？自分で誤爆する馬鹿じゃあるまいし笑わすなｶｽ
自分が300万以下の超下流階級だから慰めてるつもり？
この種のｺﾞﾐって必ず図星付かれて悔しいと相手を脳内格下げ変換して
慰めるだよ。
腹ｲﾃーよ
流石は下流階級の親から生まれたｺﾞｷﾌﾞﾘだねｗ
こっちは脳内でも何でもないんだから貧乏人の負け犬の痛いところをいくらでも
突けるんだから泣きたくなかったら大人しくしてろｶｽ
>>786
>フォローありがと だってよ
ｱﾊﾊ これまた腹ｲﾃーよ
馬鹿丸出しで泣けてくるよ
ﾎﾝﾏ 惨めでﾌﾞｯｻｲｸな貧乏人同士って感じだね
>>825
機動だろ それぐらい気付けよｗ 航空ショーでも行って来い
機動だろ それぐらい気付けよｗ 航空ショーでも行って来い
832 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 13:53:19 ID:bw77IdmC
>フォローありがと
負け犬の屑で下流階級からのフォローｗｗｗｗｗｗｗ
を喜ぶアホ
負け犬の屑で下流階級からのフォローｗｗｗｗｗｗｗ
を喜ぶアホ
>>829-830
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>833
そろそろ一杯一杯かｗ
そろそろ一杯一杯かｗ
国立生って頭良いだろ？普通
奨学金も貰うのは頭が良い奴だろ？普通
平均年収が500万なのに700万以下で下流な訳ないだろ？普通
ここは日本だろ？普通
奨学金も貰うのは頭が良い奴だろ？普通
平均年収が500万なのに700万以下で下流な訳ないだろ？普通
ここは日本だろ？普通
>>831
だからよー これはおまえらが敬愛するホンダ社員様が言ったんだぞ
ジェット用の風洞が使えませんか？って質問に対してさ
F1のほうが複雑ですって まあホンダの風洞もショボイんだろうけどさｗ
当然構造も全然違うぞ、わかってるからな こう書かないとおまえら必死だから絶対突っ込むだろｗ
だからよー これはおまえらが敬愛するホンダ社員様が言ったんだぞ
ジェット用の風洞が使えませんか？って質問に対してさ
F1のほうが複雑ですって まあホンダの風洞もショボイんだろうけどさｗ
当然構造も全然違うぞ、わかってるからな こう書かないとおまえら必死だから絶対突っ込むだろｗ
さあ、いよいよ細かい粗探しして俺たちの勝ちだぞ作戦開始ですかｗ
こうなってくるとつまんないんだよな
こうなってくるとつまんないんだよな
840 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:02:50 ID:bw77IdmC
>>757
違うよ
本当の下流階級ってのは四百万以下だからね
四百以下で核心を突くのはつまらないから七百にしといたんだよ
つまり俺からすれば七百でも下流って事なんだよ
分る？
ましてや一千万ならほとんどが下流になるんだから意味ねーだろ
違うよ
本当の下流階級ってのは四百万以下だからね
四百以下で核心を突くのはつまらないから七百にしといたんだよ
つまり俺からすれば七百でも下流って事なんだよ
分る？
ましてや一千万ならほとんどが下流になるんだから意味ねーだろ
S83ZKCUqはなんの根拠もなく最凶エンジンと言ってたわけだ
S83ZKCUq理論派じゃなくて印象でしか語れないわけで
ルノーの徳永さんもお気の毒だな
そろそろ、S83ZKCUqは好きでもないホンダスレでしか発言できない
自分を見つめなおしたらどうだろうか
S83ZKCUq理論派じゃなくて印象でしか語れないわけで
ルノーの徳永さんもお気の毒だな
そろそろ、S83ZKCUqは好きでもないホンダスレでしか発言できない
自分を見つめなおしたらどうだろうか
842 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:09:47 ID:bw77IdmC
こういう奴がニートだったりするんだよな・・・
ごめん、そのねじくれきった頭はどうしたらまともになるのかが全然わかんねーや・・・。
ごめん、そのねじくれきった頭はどうしたらまともになるのかが全然わかんねーや・・・。
844 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:14:37 ID:bw77IdmC
845 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:16:40 ID:bw77IdmC
847 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:23:43 ID:bw77IdmC
仲良くしろ
下流階級生まれで馬鹿なホンダヲタ同士なんだからさ
ﾎﾝﾀﾞ乗り＝下流階級だからね
っちゅーか今さら思ったんだが、この板関係ねえよな？何でそんな話をここでしてるんだ？
ごめん、こいつうっとおしいんで誰か何か相手してやってくれ・・・
もう俺は相手に出来ないよ。ごめんな。
ごめん、こいつうっとおしいんで誰か何か相手してやってくれ・・・
もう俺は相手に出来ないよ。ごめんな。
849 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:26:51 ID:bw77IdmC
楽しい会話してると思ったが激しく取り留めなさそうだな。
空気が疲れてきてるぞ。
空気が疲れてきてるぞ。
851 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:28:15 ID:bw77IdmC
じゃあ
俺は出かけるわ
失礼
なんでage続けるのか、と聞いてみる。
俺はピチピチの１９歳さ！ｗ
俺はピチピチの１９歳さ！ｗ
っていうか、たかだか年収一千万ぐらいで自慢するなよ、恥ずかしい。
そうか？1000万て正直ちょっと羨ましいぞ？まあ脳内だろうが・・・
出かけるのに失礼と言うモラルを持っているのなら、その前の失礼な（狂った？）発言の数々どうにかしろと言いたい。
誰に言ったのかも謎
誰に言ったのかも謎
856 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:37:45 ID:tVVkhlbD
857 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:39:31 ID:tVVkhlbD
858 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:41:23 ID:tVVkhlbD
859 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:45:34 ID:tVVkhlbD
あれ？
bw77IdmC
もう居ないの？
自分の愚かさにいたたまれなくなって逃げたか？
bw77IdmC
もう居ないの？
自分の愚かさにいたたまれなくなって逃げたか？
860 ：年収１２万：2006/02/13(月) 15:21:31 ID:yV3rtvHL
呼びましたか？
ﾓﾃﾞﾙ並みのﾊﾞﾃﾞｨのあたしから言わせて貰うと、
あんたらくっさーい
私はｾﾚﾌﾞ
あなた達はﾃﾞﾌﾞ
身分をわきまえなさいよ
あんたらくっさーい
私はｾﾚﾌﾞ
あなた達はﾃﾞﾌﾞ
身分をわきまえなさいよ
いつからホンダスレは荒れるようになってきてしまったんだろう
なんつーか、もっと平和に語りたいよ
なんつーか、もっと平和に語りたいよ
>>862
04年頃からじゃ?
04年頃からじゃ?
すみませんねぇー。
S83ZKCUq氏。
ホンダオタの私めの軽率な書き込みであなた様が
周りの皆様から遊ばれてしまって・・・。
一つ私めにもS83ZKCUq氏の持っていらっしゃる
航空力学とかなんとかいうのを教えて頂けませんかね？
何分私めは無知なもんでして・・・。
S83ZKCUq氏。
ホンダオタの私めの軽率な書き込みであなた様が
周りの皆様から遊ばれてしまって・・・。
一つ私めにもS83ZKCUq氏の持っていらっしゃる
航空力学とかなんとかいうのを教えて頂けませんかね？
何分私めは無知なもんでして・・・。
純粋な疑問。
セレブが２ちゃんなんか見るんだろうか・・・
しかも都合良くこのスレにｗ
セレブが２ちゃんなんか見るんだろうか・・・
しかも都合良くこのスレにｗ
866 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 15:40:10 ID:tVVkhlbD
>>862
平和に語るの賛成
平和に語るの賛成
867 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 15:43:06 ID:tVVkhlbD
>>866
ホンダは注目が高い分、荒らしに来るやつはエンドレスで出てくるだろ。放って置けばよい。
とは言うものの、このチームは荒れれば荒れるほどなぜか成績上がるんだよな・・・
好調だった04年なんて、スレの内、6割以上が太郎のレスで埋った事もある。。
ホンダは注目が高い分、荒らしに来るやつはエンドレスで出てくるだろ。放って置けばよい。
とは言うものの、このチームは荒れれば荒れるほどなぜか成績上がるんだよな・・・
好調だった04年なんて、スレの内、6割以上が太郎のレスで埋った事もある。。
そうだったなあ・・・。
トヨタスレに打たれてた奴をまんまコピペしてきてたっけなあ・・・。
トヨタスレに打たれてた奴をまんまコピペしてきてたっけなあ・・・。
基地が言って本当にいるんだな
>>868
いや、6割じゃきかんだろｗ
いや、6割じゃきかんだろｗ
873 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 18:56:00 ID:rUDnKboH
またこのまま進化しなかったらどうしよう・・
またって何が？
和製フェラーリとはホンダの事だ！
876 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 20:32:44 ID:k07ytlL9
>>873
進化するとしたら、フロントサス全取っ替えがあるかも。
進化するとしたら、フロントサス全取っ替えがあるかも。
878 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:40:57 ID:IEoMq1ym
>>861
下流階級生まれの下流階級育ちがセレブ気取り
するほど間抜けな事はないんだよ。
よくセレブ婚っていうだろ？
あれは金持ちに寄生してるだけの蛆虫婚なんだよ。
下流が玉の輿に乗っただけで、セレブ気取りしても実家が貧乏で下流階級だと
腹の底から笑ってやるけどね。
セレブ＝成り上がり＝セレブ婚＝蛆虫 である事を自覚した方がいいよ
セレブと上流階級とは根本的に違う事を理解して
身分を弁えろ
下流階級生まれの下流階級育ちがセレブ気取り
するほど間抜けな事はないんだよ。
よくセレブ婚っていうだろ？
あれは金持ちに寄生してるだけの蛆虫婚なんだよ。
下流が玉の輿に乗っただけで、セレブ気取りしても実家が貧乏で下流階級だと
腹の底から笑ってやるけどね。
セレブ＝成り上がり＝セレブ婚＝蛆虫 である事を自覚した方がいいよ
セレブと上流階級とは根本的に違う事を理解して
身分を弁えろ
879 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:46:18 ID:IEoMq1ym
セレブ＝芸能人って意味だよな？
オマイらスレ違いどころか板違いだ
883 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:54:41 ID:IEoMq1ym
つHonda Racing F1 Team RA-179
885 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:06:48 ID:HDrxaRjQ
またテストで上位に来ないとなー・・
886 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:12:20 ID:IEoMq1ym
誰にでも金だけはセレブには成れる可能性はあるぞ
人生は長いし何があるか分らないからな
あの無職の株男も株で100億儲けて金だけはセレブだからな
ただ
俺様の様に某有名企業の御曹司でなければ上流階級とは言わないんだよ
その違いですよｗ
887 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:20:13 ID:JIM1HoLi
>>886
俺様だって・・・今時俺様なんて言わないぞ
俺様だって・・・今時俺様なんて言わないぞ
888 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:22:37 ID:JIM1HoLi
ここの板、自称上流階級がウザいから
上流上流騒ぐ椰子は来なくていいよ
純粋にHonda F1の話しないなら
別の板に行ってくれ
上流上流騒ぐ椰子は来なくていいよ
純粋にHonda F1の話しないなら
別の板に行ってくれ
891 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:47:48 ID:IEoMq1ym
俺様の父親が会長でその40才前後の社員の平均年収は一千万を超えるんだが
今現在の定年退職者や彼らが60を迎える頃に支給される国民年金＋厚生年金は
60才から支給で350万前後で、65から支給の場合、これ以上はどれだけ納めても貰えない
380万前後らしい。
つまり下流階級の君たちは俺様の会社の勝ち組社員の年間年金支給額より安月給なんですよ。
分ったかな？
下流階級のみなさん
今現在の定年退職者や彼らが60を迎える頃に支給される国民年金＋厚生年金は
60才から支給で350万前後で、65から支給の場合、これ以上はどれだけ納めても貰えない
380万前後らしい。
つまり下流階級の君たちは俺様の会社の勝ち組社員の年間年金支給額より安月給なんですよ。
分ったかな？
下流階級のみなさん
>>878
氏ね
氏ね
いや、妄想。
895 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:57:00 ID:SuIDKPaK
韓国特有の「ことわざ」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹を蹴る。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹を蹴る。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
896 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:00:36 ID:IEoMq1ym
ちなみに今現在
うちの会社を定年退職して300万以上の年金を
受け取ってる人達は今とはまったく紙幣価値も違う時代から
40年納めてき超勝ち組の人達だから実質は二千万近く与えられ
貰ってたらしい。
まあ
今の三十代で一千万以上のプレイヤーでも三十年後は税金破綻で
これだけ貰えるかは微妙だけどね～
やっぱBMWｴﾝｼﾞﾝ最強だろ
下流階級ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞはｺﾞﾐだね
899 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:10:37 ID:JIM1HoLi
>>891
>>896
>>897
下流でも何でも良いから、BMWエンジン最強っていうなら、
わざわざこの板に来なくて良いよ
上流階級のあなた様がどうしてわざわざ下流階級の板に来るのですか？
そんなにかまって欲しいなら、あまってる金で誰かに遊んでもらえば？
>>896
>>897
下流でも何でも良いから、BMWエンジン最強っていうなら、
わざわざこの板に来なくて良いよ
上流階級のあなた様がどうしてわざわざ下流階級の板に来るのですか？
そんなにかまって欲しいなら、あまってる金で誰かに遊んでもらえば？
年金の支給額についてを考えるスレはここですか？
X5は２ｃｈが無くなったら孤独過ぎて犯罪起しそう
レスしてるだけでも犯罪級のウザさだけどな
プレイヤーってなにを意味してんだろ、社会と乖離すると言語も崩壊するのかなｗ
905 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:29:32 ID:OozavmmT
太郎とX5は同一人物だろうな
ホンダがんばれ！
心の保険もばっちりよ！
心の保険もばっちりよ！
907 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:45:38 ID:I4v0Nile
バーレーンテストって今日から？
908 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:46:15 ID:IEoMq1ym
>>861
ところで御前は山田優か？
昨年、俺のダチで芦屋の御曹司と元町ﾊｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞのハードロックカフェ
にいただろ？
ｱｲﾂは止めといた方がいいぜ
ｱｲﾂは甲南女子の鼻の下に鼻糞ボクロがある奥田順子ことオクジュン
で有名なドクモが本命だからな
最近、あの鼻糞ﾎｸﾛ女CMに出とったなｧｗ
御前は肉便器だ
ところで御前は山田優か？
昨年、俺のダチで芦屋の御曹司と元町ﾊｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞのハードロックカフェ
にいただろ？
ｱｲﾂは止めといた方がいいぜ
ｱｲﾂは甲南女子の鼻の下に鼻糞ボクロがある奥田順子ことオクジュン
で有名なドクモが本命だからな
最近、あの鼻糞ﾎｸﾛ女CMに出とったなｧｗ
御前は肉便器だ
910 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:53:06 ID:IEoMq1ym
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=26735899&p=y#body
鼻糞女
こいつ芦屋の六麓荘に住んでるとか嘘ついてﾊﾞﾚてやんのｗ
こんな奴は近所にいないからね～
しかもBMW E46 318ｗｗｗｗｗｗｗｗのｼﾙﾊﾞｰに乗ってやんのｗ
まったくﾎﾝﾀﾞｦﾀ蛆虫以下だね
鼻糞女
こいつ芦屋の六麓荘に住んでるとか嘘ついてﾊﾞﾚてやんのｗ
こんな奴は近所にいないからね～
しかもBMW E46 318ｗｗｗｗｗｗｗｗのｼﾙﾊﾞｰに乗ってやんのｗ
まったくﾎﾝﾀﾞｦﾀ蛆虫以下だね
911 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:57:08 ID:5cdwiO56
バーレーンのテストタイムまだぁー
915 ：音速の名無しさん ：2006/02/14(火) 01:18:20 ID:ZFcp0G0X
ホンダ、フェラ、トロがバーレーンでテストだが、
なんでその他はこっちに来ないんだ？
開幕のサーキットでテストした方がイイし、こっちのが暖かいから
タイヤテストも有利だと思うんだが・・・。
クソな質問すまそm(_ _)m
なんでその他はこっちに来ないんだ？
開幕のサーキットでテストした方がイイし、こっちのが暖かいから
タイヤテストも有利だと思うんだが・・・。
クソな質問すまそm(_ _)m
>>915
バトン乙
バトン乙
917 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 01:23:24 ID:1K570YKM
もしかして、バーレーンテストは今日からじゃなくて、明日からなんじゃない？
919 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 01:48:47 ID:vJS64/sb
え？明日？マジか･･･
Ｆ１モデリングてまだあったんだ。
↑
ゴメン。
ゴメン。
923 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:12:04 ID:1K570YKM
1 L. Badoer F2004 (V10 gedr.) 1:32.297 77
2 A. Davidson RA106 1:32.581 53
3 J. Rossiter RA106 1:32.867 68
4 F. Massa 248 F1 1:32.952 51
5 S. Speed RB1 (V10 gedr.) 1:34.280 82
2 A. Davidson RA106 1:32.581 53
3 J. Rossiter RA106 1:32.867 68
4 F. Massa 248 F1 1:32.952 51
5 S. Speed RB1 (V10 gedr.) 1:34.280 82
924 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:13:54 ID:3T9XB2BV
1 L. Badoer Ferrari F2004 (V10 gedr.) Bridgestone 1:32.297
2 A. Davidson Honda RA106 Michelin 1:32.581 +0.284
3 J. Rossiter Honda RA106 Michelin 1:32.867 +0.570
4 F. Massa Brasilien Ferrari 248 F1 Bridgestone 1:32.952 +0.655
5 S. Speed Toro Rosso RB1 (V10 gedr.) Michelin 1:34.280 +1.983
2 A. Davidson Honda RA106 Michelin 1:32.581 +0.284
3 J. Rossiter Honda RA106 Michelin 1:32.867 +0.570
4 F. Massa Brasilien Ferrari 248 F1 Bridgestone 1:32.952 +0.655
5 S. Speed Toro Rosso RB1 (V10 gedr.) Michelin 1:34.280 +1.983
925 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:13:56 ID:1K570YKM
↑バーレーンテストの今日の結果
今日からだったみたい・・・ゴメン！
今日からだったみたい・・・ゴメン！
926 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:16:12 ID:1K570YKM
↑の↑ダブってる・・・（笑）
俺のレスは923ね！
俺のレスは923ね！
927 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:22:49 ID:XzW7GSIJ
アンソニーに匹敵するタイムを出すJ. Rossiter てだれ。
昨日、出張で某所の東横インに泊まったんだけど 今朝、チェックアウトしようと思ったらフロントの女性が
「おくつろぎいただけましたか？」
なんて普段言わないことを聞いてきた。
表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、ずっと使わせて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。
彼女は一瞬間をおき
「ぁ……ありがとうございます！」
と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、隣の客が拍手をしながら言う。
「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に8人くらいいた客もつられて拍手を始める。
「頑張れ！」「いいホテルだよ！！」
フロントには3人の女性がいたけど全員号泣。客も何人か泣いていた。涙と拍手。
テレビドラマみたいな光景だった。
気づいたら俺も泣いていた。信じられないと思うけど本当に作り話。
「おくつろぎいただけましたか？」
なんて普段言わないことを聞いてきた。
表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、ずっと使わせて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。
彼女は一瞬間をおき
「ぁ……ありがとうございます！」
と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、隣の客が拍手をしながら言う。
「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に8人くらいいた客もつられて拍手を始める。
「頑張れ！」「いいホテルだよ！！」
フロントには3人の女性がいたけど全員号泣。客も何人か泣いていた。涙と拍手。
テレビドラマみたいな光景だった。
気づいたら俺も泣いていた。信じられないと思うけど本当に作り話。
それなんてエロゲ？
931 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:32:08 ID:XzW7GSIJ
932 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:36:22 ID:1K570YKM
>>927
カー№１１ ルーベンス・バリチェロ ←ホンダのレギュラードライバー
カー№１２ ジェンソン・バトン ←ホンダのレギュラードライバー
カー№１３ アンソニー・デビッドソン ←ホンダのサード兼テストドライバー
アダム・キャロル ←ホンダのテストドライバー
ジェームス・ロシッター ←ホンダのテストドライバー
エンリケ・ベルノルディー ←ホンダのテストドライバー
カー№１１ ルーベンス・バリチェロ ←ホンダのレギュラードライバー
カー№１２ ジェンソン・バトン ←ホンダのレギュラードライバー
カー№１３ アンソニー・デビッドソン ←ホンダのサード兼テストドライバー
アダム・キャロル ←ホンダのテストドライバー
ジェームス・ロシッター ←ホンダのテストドライバー
エンリケ・ベルノルディー ←ホンダのテストドライバー
933 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:38:49 ID:1K570YKM
カー№１３ってないかも！（笑）
デビッドソンはカー№１４？
デビッドソンはカー№１４？
ベルノルディってまだ所属してるの？
935 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:41:42 ID:sN6h9CpZ
キャロルとロシターは結構早い
936 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:45:54 ID:ZKOds829
937 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:53:03 ID:1K570YKM
>>934
テストさせてもらえないだけで所属してるさー！（笑）
忘れないでやってよ！（笑笑）
去年同様、シーズンが始まったらベルノルディーは欠かせない存在になると思うよ！
でも、シーズンが始まるまではテストをさせてもらえないだろうけど・・・
>>935
確かに！キャロルとロシターはＢＡＲヤングドライバープログラムのドライバーだからね！
ちなみに、元琢磨担当で現在はバリチェロ担当のレースエンジニアであるジョック・クレアが選考したドライバー達だからね！
テストさせてもらえないだけで所属してるさー！（笑）
忘れないでやってよ！（笑笑）
去年同様、シーズンが始まったらベルノルディーは欠かせない存在になると思うよ！
でも、シーズンが始まるまではテストをさせてもらえないだろうけど・・・
>>935
確かに！キャロルとロシターはＢＡＲヤングドライバープログラムのドライバーだからね！
ちなみに、元琢磨担当で現在はバリチェロ担当のレースエンジニアであるジョック・クレアが選考したドライバー達だからね！
938 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:56:23 ID:1K570YKM
940 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 03:14:15 ID:XzW7GSIJ
今までのフェラーリＶ１０との差を考えると順調な気もする。
トロッソのＶ１０は騒がれてたより問題にならないようだ。
トロッソのＶ１０は騒がれてたより問題にならないようだ。
941 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 03:16:43 ID:XzW7GSIJ
マッサがＶ１０乗ってたらフェラとの差は今までと変わらなかったかも知れないけど
942 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 03:55:00 ID:1K570YKM
最新情報では、デビッドソンはＲＡ１０６・１号車で１１４周、
ロシターはＲＡ１０６・３号車で６８周だったらしいです！
バーレーンで３号車がデビューしていた事に驚きました！
テスト最終日は荷造りのために１号車はテストされていません。
最終日まで残った２号車はヴァレンシアに持ち込まれたんじゃないか？との事です。
バーレーンに１号車と２号車ではなく、
１号車と３号車が持ち込まれていることを考えると、
２号車の１台でヴァレンシアテストに挑むらしいとの事です。
ドライバーはアダム・キャロルとの事。
フェラは２４８Ｆ１が２台あるはずなのに、
１台しかバーレーンに持ち込んでいないから、
もう１台の２４８Ｆ１はヴァレンシアでテストするのでは？との事らしいです。
ロシターはＲＡ１０６・３号車で６８周だったらしいです！
バーレーンで３号車がデビューしていた事に驚きました！
テスト最終日は荷造りのために１号車はテストされていません。
最終日まで残った２号車はヴァレンシアに持ち込まれたんじゃないか？との事です。
バーレーンに１号車と２号車ではなく、
１号車と３号車が持ち込まれていることを考えると、
２号車の１台でヴァレンシアテストに挑むらしいとの事です。
ドライバーはアダム・キャロルとの事。
フェラは２４８Ｆ１が２台あるはずなのに、
１台しかバーレーンに持ち込んでいないから、
もう１台の２４８Ｆ１はヴァレンシアでテストするのでは？との事らしいです。
943 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 04:00:50 ID:1K570YKM
946 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 04:23:47 ID:1K570YKM
>>942
＞テスト最終日は荷造りのために１号車はテストされていません。
テスト最終日って先週のヘレステスト最終日ね！（笑）
これじゃあ、どのテストの最終日なのか分からないですよね・・・
>>945
は～い！（笑）
＞テスト最終日は荷造りのために１号車はテストされていません。
テスト最終日って先週のヘレステスト最終日ね！（笑）
これじゃあ、どのテストの最終日なのか分からないですよね・・・
>>945
は～い！（笑）
947 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 04:38:11 ID:qmKTzIzj
マジで二箇所でテストするのか。
次スレ・・
949 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 04:55:45 ID:1K570YKM
>>947
フェラーリは新車２４８Ｆ１を２台しか用意できていないので
バーレーンでは２４８Ｆ１を１台、Ｆ２００４を１台。
ヴァレンシアでは２４８Ｆ１を１台という感じだと思います！
もしかしたら、フェラーリはヴァレンシアに
もう１台（Ｆ２００４かＦ２００５）持ち込む可能性があると思います！
ホンダはバーレーンに先週のヘレステスト最終日でバトンがテストしていた
２号車を持ち込んでいないので、その２号車をヴァレンシアに持ち込んでる可能性があるようです！
ちなみに、ヴァレンシアサーキットにはホンダもフェラーリも明日からのテストに予約を入れているそうです。
フェラーリは新車２４８Ｆ１を２台しか用意できていないので
バーレーンでは２４８Ｆ１を１台、Ｆ２００４を１台。
ヴァレンシアでは２４８Ｆ１を１台という感じだと思います！
もしかしたら、フェラーリはヴァレンシアに
もう１台（Ｆ２００４かＦ２００５）持ち込む可能性があると思います！
ホンダはバーレーンに先週のヘレステスト最終日でバトンがテストしていた
２号車を持ち込んでいないので、その２号車をヴァレンシアに持ち込んでる可能性があるようです！
ちなみに、ヴァレンシアサーキットにはホンダもフェラーリも明日からのテストに予約を入れているそうです。
950 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 05:01:24 ID:1K570YKM
>>948
ゴメン俺無理・・・立てようと思うけど立てれない・・・
誰か頼んだよ～～～～～！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
スレタイ：Honda Racing F1 Team【RA-180】
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
Honda Racing F1 Team RA-179
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139218759/
ゴメン俺無理・・・立てようと思うけど立てれない・・・
誰か頼んだよ～～～～～！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
スレタイ：Honda Racing F1 Team【RA-180】
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
Honda Racing F1 Team RA-179
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139218759/
今日もなかなか調子が良いみたいだね。興奮してきたんでマスベしてきます。
Bahrain ・13/02/2006
01 L. Badoer Ferrari F2004 V10 1'32''297 -- 77 laps
02 A. Davidson Honda RA106 1'32''571 +0''274 114 laps
03 J. Rossiter Honda RA106 1'32''864 +0''567 68 laps
04 F. Massa Ferrari 248 F1 1'32''952 +0''655 51 laps
05 S. Speed Toro R. RB1 1'34''280 +1''983 82 laps
F1-Liveだとこうなってたよ。まぁ、周回数が違うだけなんだけどね。（それが重要かｗ）
なかなか調子いいんでない？いいことですな(｀･ω･´)
01 L. Badoer Ferrari F2004 V10 1'32''297 -- 77 laps
02 A. Davidson Honda RA106 1'32''571 +0''274 114 laps
03 J. Rossiter Honda RA106 1'32''864 +0''567 68 laps
04 F. Massa Ferrari 248 F1 1'32''952 +0''655 51 laps
05 S. Speed Toro R. RB1 1'34''280 +1''983 82 laps
F1-Liveだとこうなってたよ。まぁ、周回数が違うだけなんだけどね。（それが重要かｗ）
なかなか調子いいんでない？いいことですな(｀･ω･´)
954 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 06:54:15 ID:cTwTevzk
>>950
立ててみるけど、スレタイ Honda Racing F1 Team 【RA-180】 でいいのか？
今まではHonda Racing F1 Team RA-180 でスレ番にカッコ無かったんだが。
立ててみるけど、スレタイ Honda Racing F1 Team 【RA-180】 でいいのか？
今まではHonda Racing F1 Team RA-180 でスレ番にカッコ無かったんだが。
955 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2006/02/14(火) 07:04:46 ID:ISo+RPHg BE:42463027-#
>>942
すごいなるほどー2号車か
すごいなるほどー2号車か
956 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 07:09:23 ID:1K570YKM
>>956
ダメですたorz
ダメですたorz
959 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 07:17:59 ID:1K570YKM
マジで・・・
誰か早く次スレ立てて～～～～！
誰か早く次スレ立てて～～～～！
>>959
やってみる(｀･ω･´)
やってみる(｀･ω･´)
ごめんホストはじかれた(´･ω･｀)
962 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 07:24:23 ID:1K570YKM
>>958
そう言って頂けるとかなり嬉しいですね～～～！（笑）
ってか、今日から始まるヴァレンシアでもフェラーリとホンダが
テストをするというのは個人的な予想ですよ！（笑）
でも、バーレーンに２号車は持ち込んでいないのと今日から始まるヴァレンシアテストの予約に
フェラーリとホンダも入っているらしいので、もしかしたらって思いまして！
そう言って頂けるとかなり嬉しいですね～～～！（笑）
ってか、今日から始まるヴァレンシアでもフェラーリとホンダが
テストをするというのは個人的な予想ですよ！（笑）
でも、バーレーンに２号車は持ち込んでいないのと今日から始まるヴァレンシアテストの予約に
フェラーリとホンダも入っているらしいので、もしかしたらって思いまして！
スレ立てようとしたけど無理でした・・
964 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 07:26:58 ID:1K570YKM
966 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 07:47:58 ID:1K570YKM
>>965
マジで！
マジで！
>>962
上の方にあったけど。
だいぶ前から予定に入っていたんじゃないかと思いますよ。
ttp://www.f1total.com/tests/termin.php?zsd=1&zsm=2&zsy=2006&zed=6&zem=2&zey=2006
上の方にあったけど。
だいぶ前から予定に入っていたんじゃないかと思いますよ。
ttp://www.f1total.com/tests/termin.php?zsd=1&zsm=2&zsy=2006&zed=6&zem=2&zey=2006
あっごめんなさい。
フェラは入ってなかったですね。
フェラは入ってなかったですね。
969 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2006/02/14(火) 10:24:58 ID:ISo+RPHg BE:60660645-#
>>967
ホンダのバレンシア16日だけになってるじゃん
ホンダのバレンシア16日だけになってるじゃん
970 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 10:49:54 ID:1T1ntAaz
埋め
あげ
972 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 12:41:32 ID:OsgAoRVY
いかんせん、今年のホンダはやる気だ
心の底からまず1勝をあげて欲しいと思う
心の底からまず1勝をあげて欲しいと思う
973 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 15:12:31 ID:N8OycZrE
埋め
974 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 15:39:59 ID:N8OycZrE
976 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 16:43:09 ID:8hT3WV92
うめ
( ﾟдﾟ)ｳﾒｰ