1 :
音速の名無しさん :
2005/11/24(木) 23:31:37 ID:/ZtBnoBf
2 :
音速の名無しさん :2005/11/24(木) 23:31:45 ID:/ZtBnoBf
3 :
音速の名無しさん :2005/11/24(木) 23:32:43 ID:Ax3azvOP
テレフォニカはタイトルスポンサー下りたのか
4 :
音速の名無しさん :2005/11/24(木) 23:33:25 ID:JO0yDOSh
日野レンジャー今年も頑張れ!!!
5 :
音速の名無しさん :2005/11/25(金) 07:07:13 ID:ADI0UxGL
カミオンとモトは速度制限が出来たのね。
6 :
音速の名無しさん :2005/11/26(土) 07:13:40 ID:kWuDtypj
シノケン引退するんだ〜。 まあ年齢やここ数年の成績を考えると今年も走れるのが不思議なくらいだけどね。 無茶せずに完走して欲しいな。
7 :
音速の名無しさん :2005/11/27(日) 18:51:19 ID:fjnv8nA/
バタやん マクレーは今回出ないのかな?
8 :
音速の名無しさん :2005/11/28(月) 19:49:56 ID:qmJwS50K
日産ワークス撤退の影響で マクレー、バタネン共に不参加。 代わりにサインツがVWから ロイクスがBOWLERのプライベートチームから出場。
9 :
音速の名無しさん :2005/11/29(火) 22:23:28 ID:xkbEh77b
篠健ラストラン、ようやくメディア発表があったようで。感慨深いものがあるなぁ。
パリダカでの三菱vsシトロエンのバトルをテレビで見て、ラリーを知った口だし。
篠塚がパリダカを最後に引退
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-051129-0030.html パリ・ダカ(通称)で1997年1月に日本人初の総合優勝を果たした篠塚建次郎が、
12月31日スタートの今回のパリ・ダカを最後に現役を引退することを29日、明らか
にした。
57歳の篠塚は在住5年目になるパリで「(昨年12月31日開幕の)前回のパリ・ダ
カは完走を目指して余裕を持って走ったのに転倒し、力の衰えを認めざるを得なか
った。ラリーを始めて40年になるし、いい区切りじゃないかなと思った」と引退の理由
を語った。篠塚は91年に世界ラリー選手権(WRC)で日本人初優勝も遂げるなど、
日本ラリー界の第一人者として活躍していた。
ロイクスも出るのか
13 :
音速の名無しさん :2005/11/30(水) 00:28:12 ID:RYzXEygS
シノケン、幹部としてミツビシに復帰してほしいなぁ。
増岡と仲悪いから無理だろ
ふーん、そうなんだ。 今後は山口百恵の義理の兄として歌手デビュー…… ……私は何を言っているんだ。
16 :
音速の名無しさん :2005/12/05(月) 14:26:52 ID:+pKAyOYE
堀田修頑張れ
17 :
音速の名無しさん :2005/12/08(木) 11:04:38 ID:/bjp8Izb
2005年板は981で終わってしまったが今回の板は1000までいって欲しいものだ。
19 :
音速の名無しさん :2005/12/10(土) 07:54:30 ID:N5bkQaZb
>>18 980を超えて24時間書き込みが無かったら落ちるみたい
フレディロイクス参戦するんだね。 HPも既にレイド仕様になってた、もうWRCには出ないのかな? ロイクスが乗るボウラー、グリル周りのデザインが何となく古臭くて手作り感全開。 あれ欲しいなぁ。
シノケンにはプロローグランで首位を獲って、あとは抑えてゴールまで辿りついて欲しいな。
篠塚さんには優勝で最後を締めくくって貰いたい。 そのうちプライベーターでレイドやWRCに顔を見せてくれるんじゃないかと今から期待していたりもするのだが(笑)
23 :
音速の名無しさん :2005/12/15(木) 19:52:03 ID:pjYjDe+A
24 :
音速の名無しさん :2005/12/15(木) 21:45:26 ID:bV1rStJT
当時は「三菱つめてーなー・・」と思ったもんだが 篠塚への引退勧告の時期はあながち間違ってなかったよなぁ。
>23 22を書いた者です。 一応夢の話と言う事で笑ってやってください。 日本のラリー界で最も偉大な方ですからゴールするまでわからないという方向で。
26 :
音速の名無しさん :2005/12/16(金) 08:49:57 ID:J4JKOvYj
>>25 >日本のラリー界で最も偉大な方
勿論そうですね
27 :
音速の名無しさん :2005/12/18(日) 09:17:21 ID:yueRafGx
28 :
音速の名無しさん :2005/12/18(日) 11:06:35 ID:VV/uf54G
柏秀樹さん頑張れ! 堀田も頑張れ! 本当の冒険者とは、(故ティエリーサビーヌ)
asahi.comのトップに 「篠塚、最期のダカール・ラリー」とあるのは(ポカーーン)
今日初めて知ったけど今年はJ-SPORTSが放送するのね。
31 :
30 :2005/12/19(月) 23:11:02 ID:bnSPn/CL
正しくは来年か・・・。
32 :
音速の名無しさん :2005/12/19(月) 23:35:31 ID:aC64TfAb
今年の再放送? 12/23 金 □12:30-13:00 テレビ東京 [S]2005DAKAR RALLY
34 :
音速の名無しさん :2005/12/22(木) 10:35:40 ID:Unx7Ib1K
>>33 撤退じゃなかったのか。
現場が頑張って引き止めさせたのかな?
それに比べて三菱ときたら…
35 :
音速の名無しさん :2005/12/22(木) 11:23:27 ID:AOShIkxv
日産のワークス活動って もともと有力プライベーターだったデスードに ここ数年だけ日産(本社)が相乗りしてた、と解釈するのが正しいのでは? つまり、元に戻っただけだ デスードは新たな経験を得ただろうが
12月25日 J-SPORTS 3 18:00〜18:30 ダカールラリー2006開幕直前特番 2006ダカールラリーを徹底チェック! レースの目玉はなんといっても三菱パジェロを駆る日本のエース増岡 今季の増岡選手のチーム体制を紹介すると共に、フォルクスワーゲン をはじめとするライバルの動向をお伝えしていきます。
Thierry Sabineってほんとに 「冒険の扉を示そう。そこには、あらゆる困難が待ちうけているだろう。扉を開けるのは君だ。望むなら連れていこう」 なんて言ったのか? フランス語わからんから英語で検索してるんだがこれに当たりそうな言葉が見つからないよ。 せいぜい "A challenge for those who go. A dream for those who stay behind." って言葉くらいかな。 パリダカ初心者なんで詳しい人一つよろしく。
38 :
音速の名無しさん :2005/12/23(金) 10:14:02 ID:M3aR1Qk6
今日だよ 2005DAKAR RALLY TV東京系列 23日 金 昼12時30分〜13時00分 これまでのパリダカの栄光の歴史や名場面集を放送。
39 :
音速の名無しさん :2005/12/23(金) 11:02:03 ID:M3aR1Qk6
さらにage
要はこの3つの番組しかないてことか('A`) J SPORTS 312/25 18:00 ダカール・ラリー2006�開幕直前特番 J SPORTS 201/09 22:30�� ダカール・ラリー2006 ウィークリーハイライト��#1 J SPORTS 201/16 22:30�� � ダカール・ラリー2006 ウィークリーハイライト��#2
>>34 一応三菱はラリーレイドもWRCも日産より頑張っていると思うのだが・・・。
43 :
音速の名無しさん :2005/12/23(金) 13:23:50 ID:YGtENOb1
テレビ東京の番組はクソ番組でしたな。
J-SPORTSに期待したほうがいいかもなあ
45 :
音速の名無しさん :2005/12/23(金) 20:56:44 ID:M3aR1Qk6
>>43 テレビで放送されないよりいいだろ
噂にきいてたシュレッサーにキレる増岡さん見れて良かった。 ほっときゃペナルティなのに追っかけるところが良かった。 なんかナイト2000がラリーに参戦する回を思い出したw
そして、そのペナルティをシュレッサーじゃなく、増岡に付ける不思議
49 :
音速の名無しさん :2005/12/25(日) 21:36:57 ID:j91qG2VH
>>48 ペナルティをくらったのはシュレッサーで、
増岡は追い上げの途中に切り株にヒットして順位を下げました。
間違えた。 シュレッサーのペナルティじゃなく、 セルビアに科すべきペナルティを増岡に付けたんだった。 それで増岡は順位後退。
2006年のダカールラリーは三菱とVWの一騎打ち
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0518.html チーム・レプソル三菱ラリーアート パジェロ エボリューション×4チーム
◆ステファン・ペテランセル(フランス)/ジャン-ポール・コトレ(フランス)
◆増岡浩(日本)/パスカル・メモン(フランス)
◆リュック・アルファン(フランス)/ジル・ピカール(フランス)
◆ホアン・ナニ・ロマ(スペイン)/アンリ・マーニュ(フランス)
フォルクスワーゲン モータースポーツ レース トゥアレグ2×5チーム
◆ユタ クラインシュミット(ドイツ)/ファブリツィア ポンス(イタリア)
◆ブルーノ サビー(フランス)/ミシェル ペラン(フランス)
◆ジニエル ドゥ ヴィリエール(南アフリカ)/ティナ ターナー(スウェーデン)
◆カルロス サインツ(スペイン)/コドライバー、アンディ シュルツ(ドイツ)
◆マーク ミラー(アメリカ)/ディルク フォン ツィツェヴィッツ(ドイツ)
どうやるの?車動かない。
↑ボタンで動くよ。
>>51 2005年にVWから出場していたロビーゴードンがハマーで出るってのもあったと思いますよ。
ユーロミルホーって何の会社だ?? とりあえずVWガンバレ
>>56 ユーロミルホーは、ポルトガルのロットくじ運営組織。
今回篠塚さんが乗る車ってパスファインダーなんだね、てっきり日産ピックアップだと思ってたよ。
サインツの走りに期待してるがリタイア確実だろな
59 :
音速の名無しさん :2005/12/29(木) 14:10:43 ID:Rj97rV0/
日本人初の総合優勝ドライバーシノケンが最後はプライベートチームから参戦とは・・・・orz 日産よ、ワークスマシンに乗せて最後の華道くらい飾ってやってもよかったんじゃないか? そんなに金欠なのか日産は!
いや、今年公約果たせずワークスは今年限りで撤退したんだが… つか今年の篠塚車ってワークスだったっけ…サテライトチームだったような…
>52 なかなかオモロいけどなかなか先へ進めないorz 結局全部で何ステージあるの?教えてうまい人。
62 :
音速の名無しさん :2005/12/29(木) 23:07:24 ID:q9ZC/+1E
テレビ東京系列 2006 パリ・ダカールラリー 放送予定 1月9日(月)12:30〜 前半戦 1月21日(土)10:30〜 総集編
63 :
音速の名無しさん :2005/12/30(金) 09:38:26 ID:Q7mVeCVZ
またクソ放送だったらテレビ東京頼むよ
ヒント:予算
スタートマダー?チン チン
/⌒ヽ 待てば海路の / ´_ゝ`) 日和あり… | / と__)__) 旦 /⌒ヽ / ´_ゝ`) …… | / と__)__) 旦
67 :
音速の名無しさん :2005/12/31(土) 20:35:34 ID:xSHBUzX4
あげ
68 :
音速の名無しさん :2005/12/31(土) 20:50:23 ID:dgLzgdIW
今年はエスクードで参戦してるチームって無いんだ・・・(´・ω・`)
もう始まってるじゃん
70 :
音速の名無しさん :2006/01/01(日) 05:32:33 ID:P4a6vvnf
トップはサインツかよw
どーせ砂漠に入ればリタイアじゃないの? てゆーか、三菱以外が優勝するなんて考えられないんだけど。
72 :
音速の名無しさん :2006/01/01(日) 09:34:59 ID:mf5okSHg
充分考えられますが、何か?
73 :
音速の名無しさん :2006/01/01(日) 09:47:14 ID:6MnAE802
DAF出走出来ないって しょっぱなから何やってるんだw
今回のダカールは初日から83kmのSSのステージが設定され、従来のプロローグラン (2004年まではタイムはリザルトに関係なく順位決めのための走行だった。2005年か らは初日のタイムも成績に含まれるようになったが、わずか6kmのステージだった)と いう意味よりはさらに勝敗に影響する可能性が高い。 そこでいきなりトップタイムをマークしたのは初のダカールとなるカルロス・サインツ。 56分20秒のタイムでラリーをリード。2番手につけているのがニッサン・ナバーラのカル ロス・スーザ、ミツビシ勢、パジェロエボリューションのトップはホアン・ナニ・ロマで 増岡浩はサインツから4分34秒遅れの13番手となっている。
75 :
音速の名無しさん :2006/01/01(日) 15:44:36 ID:x6FKgsm/
さすがサインツ。
砂漠に入る前の準備体操期間だしなぁ。
まあ、三菱勢はいつも通りの作戦って感じだね。
いや、今回は砂漠よりもサバンナみないなコースが多くね!?おまけにGPS制限w WRCでインドネシアやサファリを経験してるサインツも充分戦える希ガス シークレットステージも経験豊富だし、亀戦法の増岡とかやばいかも・・・ eurosportで知ったが篠塚、海外で新人育成に力を入れてるんだね スクール卒業生が399号車を駆ってるみたい
>>77 うわっ、こっちにも張り付いてんの?
キモっ・・・・・・・
死ね
81 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 00:16:17 ID:bhhJmK+E
>>72 F1でスーパーアグリ優勝みたいなもん?
82 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 01:02:34 ID:erDnOB03
今日もサインツトップみたいだね。 増岡も若干上がってきた。
83 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 12:25:39 ID:TYokB2qx
まずはペテよりも上位につけているのがいいね。>増岡
トゥアレグがすごいよなぁ・・・ ワークス2年目だよね? 初年度のトゥアレグに負けた時点で日産ワークスの撤退はやむなしか。 三菱好きじゃないからサインツがんばれーっ。 カイエンがでてくれればもっと応援できるのに。
86 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 14:28:12 ID:bhhJmK+E
87 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 15:42:17 ID:Tm+t+3xd
パジェロの優秀性ならやってくれるさ。
HUMMERカッコ良過ぎ! 是非頑張ってほしい
>>84 トゥアレグは3年目、VWはトゥアレグ投入の1〜2年前から2WDバギーのターレックでも出ていた。
日産よりは長くやってる。
でもそれ以上に日産が撤退の王様なのは今に始まった事じゃない、スーパーGT以外は日産に期待しない方がいい。
あと前半に飛ばしてアフリカに入ってからリタイヤする人が多いのはよくある話だ。
>>89 なるほど。ありがとう。
日産は撤退の王様なんだけど・・・三菱より日産が好きだからなぁ。
サインツだめならクラインシュミットで。
91 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 16:45:56 ID:TYokB2qx
もしトゥアレグが最後まで持てばかなり面白い事になるな。 最終的には増岡に勝ってほしいが、やっぱ最後までメーカー同士のガチンコ勝負が見たいよ。
93 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 17:04:07 ID:rrpxzz/p
今年こそカミオンクラスも詳しく放送しる。
>>92 シュレッサーを応援してる日本人なんてほとんど居ないだろ・・・
アレは流石に応援できないよ。
ロビーゴードンのハマーは注目してるけど。
96 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 19:04:42 ID:pzels9jK
97 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 20:39:43 ID:erDnOB03
>>95 そんなの知らなかった・・。
サンクス!
5台のメンバー入れ替えても、
F5すると、元に戻っちゃいますか?
98 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 21:21:54 ID:tyQsIVtd
あのー、エントリーリスト見てたら 本田 シビックの文字が有ったんだが…(ナンバー336番)
>>92 かんべんしてください。
BMWがどこまでやるのかとかは注目してます。
100 :
97 :2006/01/02(月) 21:23:34 ID:erDnOB03
つーか、F5押す必要なかったですね。 スマソ。
アルファンと増岡がサインツにぴったり食いついてるん?
ハマーはタイヤがTOYOだけど大丈夫かな 4輪はBFGばかりだし… サインツはなかなか侮れないね。でもダカールの場合序盤のステージだけでは判断出来ない事も多いし、モーリタニアに入ってからが見物だよね
103 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 22:22:41 ID:bhhJmK+E
104 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 22:32:09 ID:erDnOB03
実際の総合順位は分からないけど、今の速さは見てるかんじ、 ペテ>増岡≧サインツ≧アルファンって感じ? ペテが調子よさげ・・。
IriTrackでシビック見てみた どう見てもバギーです。ありがとうございました。 こんなもんだろうと思ったけどね アフリカに入ってサインツ苦戦してるようで 一方シュレッサーはCP1で1位…
>>105 公式の存在忘れた。ホントだ、シュレッサーがCP1トップみたいだね。
ってか、増岡とまってないよね???
俺のPCがオカシイだけだよね?
107 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 23:48:58 ID:erDnOB03
ガソリンEg VS ディーゼルEgという見方もできる VWや元MMSP首領のBMWも年々力をつけてるし 個人的にはペスカロロおじさんのバギーが気になる それとシボレー、毎年出てるけど何で最初からFウィンドウ無いんだww
しかし日本でダカールラリーも人気無くなっちまったよなぁ・・。 日本人が世界の超一流とトップ争いできる唯一(と思われる)モータースポーツなのに。
前からそんなに人気あったか? まだ日本人はラリー=パリダカってイメージが浸透してるらしいが… 今でもダカールラリーがパリダカって言う人も多いくらいだからその頃が国内じゃ最盛期だったのかな その頃だとまだRVブームだったし、三菱のリコール隠し問題が明るみになる前だったのも背景にあるが… 国内の報道期間は放送権が絡むのもあるけどモータースポーツの報道に消極的ってのも関係してるだろうな 新井がPCWRCのチャンピオンになってあの程度じゃ
111 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 13:19:01 ID:zEEN5JJ0
>110 どうしても「特定のメーカ名」とか「商品名」とかを、 言わざるを得なくなるからじゃないのかな? まあ、そうじゃなかったら宣伝効果が見れないわけだけど。
113 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 21:31:59 ID:Ja+YeLpb
増岡車に何かあった模様… 篠塚車に抜かれてる… ソースはオフィ live 画面
114 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 21:44:48 ID:1RugEgkH
CP1〜CP2の途中で何かあったみたいだな。 見た感じ。
俺が見ている画面だと184kmから動かないな。 スタックして動けなくなったか、クラッシュしたか…
CP2のとこにマーク合わせたら時間は出るんだよね。 どうなってるのかな?
117 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 22:08:12 ID:1RugEgkH
118 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 22:08:26 ID:grdnvn66
誰か現地で聞いてきてw
119 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 22:10:14 ID:grdnvn66
CP2は11:36:52に通過したことになってるから、まだわからんね ところで、DSS、PV、ASSの意味教えてください
CP2のところで他より5〜10分くらい離されてるんだよな。 タイヤのパンク程度だったら良いが。
DSS = Start of the special ASS = Finish of the special ってのは説明書きのとこに書いてあったけど、 正確には何の略なんだろう? PVはわからんです。
大昔の話だけどね、砂漠にあこがれた人は多かったんだよ。 砂漠ってロマンがあるんだ。 ワシも20年ほど前にモーリタニアの鉄鋼列車に乗ったことがある。 パリダカが始まったころは砂漠自体が目的だったみたい。
123 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 22:24:20 ID:grdnvn66
CP2は総合12位で通過してるようだから、トラッキングの画像は間違いじゃないかな?
>>121 どもです。
スペシャルってのはいわゆるWRCのスペシャルステージって事ですか。
てことは、その前とあとはリエゾンかな?
素人なのでダカールラリーにリエゾンがあるって知りませんでしたw
増岡トップから00:27:07遅れか・・。 てかサインツスゴス
テレビってどこかでやってます?
ASS 1 314 SCHLESSER (FRA) 12:55:20 03:58:20 2 303 KLEINSCHMIDT (ALL) 13:00:56 03:57:56 3 301 SABY (FRA) 13:08:41 03:57:41 4 305 DE VILLIERS (AFS) 13:09:04 03:56:04 5 309 MILLER (USA) 13:09:29 04:00:29 6 307 SAINZ (ESP) 13:09:48 03:52:48 7 304 ROMA (ESP) 13:11:08 04:04:08 8 300 PETERHANSEL (FRA) 13:11:32 04:10:32 9 302 ALPHAND (FRA) 13:11:58 03:55:58 10 315 MAGNALDI (FRA) 13:12:48 03:54:48 11 308 AL ATTIYAH (QAT) 13:13:19 03:58:19 12 306 MASUOKA (JAP) 13:19:45 04:20:45 増岡さん、なんとか走り終えたようですね。 トラッキングシステムをCP1に捨ててきた?w
きょうのリザルトでたので増岡止まってはないみたいね。 三菱ぴーんち
>>121 フランス語のようです。
PVもフランス語でpour voirですが、
意味はその時点の順位がわかるような。
VW調子ヨス
131 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 23:16:34 ID:eqnRk6JD
増岡だけでなくペテランセルも調子上がらんね・・。
132 :
音速の名無しさん :2006/01/03(火) 23:24:43 ID:JS+1C0AU
おい…ギネス記録阻止か?
ラリーレイドの1分単位はWRCの1秒の差くらいに見て考えたほうが良いぞ。競技場のタイム差。 だから30分差くらいは逆転可能な差だ。過去に逆転した例がいくつかあるし。 それにラリーレイドは最後まで無傷なのが稀だから、何事も無く完走出来るかどうかも勝負だな。
やっぱ今回のコース、先生向きかもなw 砂漠のライオン、シュレッサーも動き出したな
うるぐすきそう
ビアシオンとアレンがカミオンで出てたのね
砂漠のライオンってバタネンじゃ・・・
クラインシュミットいわく、シュレッサーは砂漠の古狸ですな。 ところでシビックはどーなった?
篠塚、やっぱあの車じゃ無理があったか・・・ 教え子(399号車)にも抜かされちゃったorz
でも最後まで完走してくれたらそれでいい。
>>138 三菱がスポンサーになっているTV等でのシュレッサーは『パリダカの悪役』と言われている。
この場合は三菱に賛同する。
>>127 公式のjapってのはどうにかならんのか?
増岡、リタイアを決断。(号泣) 新ナビのコーション指示漏れで転倒し、車のダメージが大きく安全性が確保出来ない為にチーム内協議の結果でリタイアを決めたらしい。
はぁぁぁぁ… まじかぁ残念、しかし体が無事で何よりか
公式で見てきた・・・。 まあ何年か前のの篠塚みたいにならなくて住んだのが、せめてのもの 救いかな・・。 ペテも不調だし、このままだとVWにやられるぞ・・。
まあまだわからんでしょ VWも昨日の三菱のようになることも十分考えられる事だしさ
増岡車の無念のリタイア決定決断に三菱チーム全体が奮起してくれると良いのだが。 考え方を変えれば、高価なパジェロエボ一台分の余剰パーツがいきなり出来た訳で、チーム内他車に有効に消耗パーツを使われ 増岡車自体がチームサポートにまわったとも考えられるか。(?)
三菱は苦戦してるな。 多分VW勢にトラブルが出ない限り勝ち目なしってとこだな。 トゥアレグはディーゼルエンジンで燃費もいいしパワーもある。 そして、サインツが予想を上回る好走。 たしか、三菱はこれまで6連覇していると思うけど、その記録は止まりそうな予感。 それよりも増岡がリタイアしたのは残念だけど、怪我がなくて安心した。
三菱公式、他社マシンに乗る日本人ドライバーの順位まで乗せてくれてて親切だね。
150 :
音速の名無しさん :2006/01/04(水) 11:59:22 ID:3if3YYJT
>>148 どうだろう?トゥアレグにトラブルおきそう
三菱の方が信頼性高いし、まだレースは長いからまだチャンスはあると思う。 でも速さではトゥアレグの方がいいし、トラブルがなければ三菱に勝ち目はない。
ダカールをトラブルフリーでいけると思ってるほうがどうかしてる。
サインツ先生速いな。
トラックのゲーム、やっと100位以内に入れた
>>151 「三菱の方が信頼性高いし」というのがすでに怪しいのでは?
まああさってあたりからの本格的な砂漠でどうなるかわからんけど。
ありゃペテランセル順位だいぶ落としてるんだね。 三菱は滑降王をエースにするのかな?
増岡の2年連続リタイヤはショックだな・・・・
増岡の篠塚化について
なんかここで優勝できなかったら三菱撤退しそうとか不安がよぎったのは俺だけでいい。
トライトンがもう走ってるのか。
三菱は滑降王が"神風アタック"カマす必要が出てきたなw VWは層が厚い、旧型トゥアレグまで走らせてるし… シュレッサーやクレー射撃(BMW)も侮れない
162 :
音速の名無しさん :2006/01/04(水) 21:19:17 ID:rGFjU/gh
ときどきあげとかないとね。
>>161 神風アタックはアルファン以外の人でしょ。
アルファン以外の人でVWをどこまで揺さぶれるか・・・。
163 :
音速の名無しさん :2006/01/04(水) 21:59:52 ID:tTgxyP9w
ソノートヤマハは出てるのかい?
去年のF1と勘違いしている痛杉無知なヤシが粘着しているなw 今日一日でサインツ以下のVW勢がタイム差マージンをほぼ使い切ったみたいで タイム差が縮まり面白くなってきたな。
>>158 あんた!それを言うたらアカン!
それを言うたら(ry
ペテランセルも詰めてきた にしてもVW上位に何台いるんだよ・・。
シノケン動いてないような気がするんだが・・・・・。orz
>>159 ここで勝てなかったら普通に撤退するでしょ。
勝ち続けてたからこそWRCと違って参戦し続けてたわけだし。
VWは先生や女帝を先行、サビー/ドメビウス/ミュラーが後方支援という感じか 更には旧型トゥアレグやバギーも待機… BMW(X3 3台X5 3台)といい、ドイツは物量作戦が好きねぇ
久々にダカールの経過を追ってるが・・・・・・ 昔はシトロエンと三菱の対決だったと思うんだが、 勢力が大分変わったのかな?
もっと昔はプジョー、92年位か。
更に昔はポルシェ、80年代の話だが。 で、今年の話だがVW、三菱共に転向組のスペイン人が速いんだよな。
10分差以内に9位までが並んでいて大混戦で パンク1回やコースミス1回で順位が変わるだろうし、今日も楽しめそうだよな。
サ淫ツみたいんですけど。テレビ放映マダー?
次回(#656)のトランスワールドスポーツはクラインシュミット特集があるみたい
右京ファンのオレとしては今年はサインツ先生を応援するしかない。 いや、池町も浅賀も応援してるけどさ。
サインツ先生速いな。 去年シトロエンでデュバルの代わりにWRCに出てもポイント圏内で完走してるしね。 パリダカでも初めてなのにトップ快走はスゴイよ。
トップ快走とはまだいえないじゃないか? マクレーも一時トップになっていたし
いや現在のところトップ快走だろ?
増岡がリタイアしてから一気にライブスコアみなくなった俺がきましたよ。 ペテがんがれ。
サインツさ、夕方見たときからとまってる気がするんだが…
日本企業は勝ち逃げができないからダメなんだよな・・
>>182 車のアイコンは止まってるけどCP1のタイムは出るから
走ってるんだろうとは思う・・・
CP2のタイムはまだ出てないけど
>>184 CP2のタイムはペテから遅れること13分。
相変わらず、車のアイコンは止まったままだけど。
先生、大丈夫かなぁ。
パリダカ日本語サイトの日本人競技者に増岡の名前が無い件について。
そういや増岡もアイコン動いてなかったんだよなあ・・・ 例の転倒したとき壊れたんだろうか だとしたら先生も(ry
てか K.SHINOZUKA No informationって・・・
モーリタニアが始まりいよいよ三菱本領発揮の予感。 増岡いないのが返す返す残念・・・。 にしてもナビの入れ替わりって多いね。 シュルツとだったらまだ走ってたんだろうなぁ・・。
>>176 漏れはラテも池町も浅賀も菅原親子も応援しているけどな
>>185 ダカール公式HPのtracking(三菱HPからリンクされているものと同じ)は
非常に分かりづらい。実はCPで表示されているタイムはただの通過時間で
あって、出発時間にずれがあれば、そのままずれが表示されるしろもの。
SSの途中経過が反映されるものではないよ。
ドメビウス、VWに来ても切りこみ隊長かよw シュレッサーを始めとするバギー勢も動いてきた ゴードンのH3なんかもう挽回してきてるしww
トヨタもいい加減プロトタイプ走らせてくれねーかな タンドラベースでドライバーはアイバン・チュワートあたりで・・・
>>185 >>187 タトラのロプライスもLIVEのタイムではゴールしてるのにアイコンはSSのスタート手前で止ったまま(CPの通過時間はなぜか表示されてる)
このアイコン、かなりいいかげんだな
堀田やっぱすごいなあ 柏さんも頑張ってるみたいだし ライブレポート楽しみだな
トヨタといえば何故かヤマトインターナショナルを思い出す バブルだったあの頃 岡本佳織って今何してるんだろ?
さりげなく服部さんが凄いな
>>189 ワークスに乗ってるナビなんてほとんど入れ替わりで誰とでも走った事があるようなもんだよ。
みんな仲良し喧嘩はしませんって感じ。
10年ぐらいさかのぼってみるとあの人とこの人が組んでたんだみたいなのばっかり。
199 :
音速の名無しさん :2006/01/06(金) 12:35:47 ID:cC0J+1b5
シュレッサーバギーが本領発揮ですね。 VWでも三菱でもいいからシュレッサーが勝つことはありませんように。(お願い
誰かスタート前に出発して、走路妨害してしまえばいーんだよ。
紛争勃発とか・・・。 イスラエル関係で起こらないことを祈る。
サインツが No information になってる・・・・。 リタイアしてしまったのか・・・・?orz
>>203 公式HPによるとはリタイヤじゃないみたいが、トップから
35分の遅れらしい。まあ、砂漠のステージはいくら先生
でも不慣れで苦労してる、って感じかな。
さあここから、VW勢のモロさが露呈していきますよ。(願望)
サビーも40分遅れてるし、VW勢にもいろいろ起こりだしたね。
VW 更にミラーもクラッシュ(クルーは無事)だって。
VWよりもBMWの方が不気味だ 元MMSPのクワント監督(BMW株主のクワント家)、何気に新型入れてるし… 特に元2輪のコックスは要注意
三菱サイト中の人起きて下さい
増岡リタイアで、てきとーになっているのかも
212 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 01:23:31 ID:VnsvyijO
増岡もあんなクラッシュで善く何でも無かったな。
VWのドゥビリエ/DTM妻の快走が日産への皮肉に見えてきた・・・ 日産ピックアップ今年も参戦してるのに優勝争いにちっとも参加できてない、ダメじゃん。 あと誰かご存知の方がいれば教えて欲しいのですがタイ三菱からレーシングトライトンで参戦してるマナポーンシリチャンのナビって以前KTMで走ってたジャンブルッシーなのですか?
このレースってあんまり注目されてないよね。 なんでだろ?
アルファントップ記念パピコ
>>212 あんな、ってどこか動画落ちてますか?
画像ですか?
>>216 三菱公式で落とせる奴に後部吹っ飛んだ増岡車が映ってるお。
サインツ、ちょっとトップ争いから少し離れ過ぎたタイム差になってしまったな。 あれだけのクラッシュしても競技区間をゴールしてきた事も凄いと思うぞ。増岡さん達は。
219 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 05:27:48 ID:kgnYV6xC
三菱、やっとエンジン掛かってきたんで、上げと来ますね
やっと三菱、あげてきたねー 増岡いないのが激しく残念だけど・・・
気付いたら三菱1-2かよ! すげぇなおいっ。 今年の三菱って予算的には大丈夫なん?
連投でスマンけど、前日見逃してたから知らんかったが、 一気に上がってきたってことでいいんだよね? 何があったんだ…
スポンサーついているから大丈夫でしょ
レッドブルってあちこちで大規模なスポンサー活動しているけど、 そんなに大きい企業なの?
儲かってるみたいよ〜
226 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 12:32:49 ID:AnX3CZDL
>>222 砂漠に入ったからかな。VW勢が遅れまくった
ふぉるクソワーゲンがんばって
ペテランセルとクラインシュミットとシュレッサーはリタイヤ願います。
↑なにこいつ? 大好きなサインツ先生が遅れたから嫉んでいるのか?
#415 Honda Buggy がんばって
あのヘンテコ車は、また出てるんか・・・
232 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 16:52:09 ID:S3MxC9xn
ミツビシは表舞台にでなくていいよ 消えてくれ
ハイハイわかったからね いちいち上げなくてもいいよ
┌─┐ │ │ │ └─┐ │ ・ω・│はいはいてとりすてとりす └─┐ │ 〃 │ │ └─┘
235 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 17:32:28 ID:S3MxC9xn
三菱はこそこそと裏で何かやってればいいじゃん。 こんどはみつからないようにね。
池町はそろそろラリーアートの社員になるべし。
237 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 18:51:06 ID:1qdqDTWU
今日もスタートしますた
238 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 19:03:06 ID:fupejzyC
S3MxC9xn=与太社畜
>>232 , 235
確実に広告効果が上がっている、メーカのイメージが向上している
まで読んだ
シノケンはマターリ走ってるなあ。 最後だから無理せず完走目標、なのかな? などと言ったら失礼か。
242 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 20:49:14 ID:kgnYV6xC
サインツまだストップしてるってさ。 いよいよリタイアか・・。
もしかして、今はクラインシュミットが首位?
ペテ アルファン クラインシュミットの順
つーかシノケンもこういう優勝を意識しないマターリしたペースで走るなら 別に今年最後にする必要ないんじゃないかと思う。 と言うよりシレっと来年走っていそう
去年も本人的にはマターリ走ってたんだよ。 それでリタイアしたから、余計に本人はショックだったって 何かで読んだ。
シノケン三菱に戻れないのかな?
248 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 22:22:25 ID:AnX3CZDL
>247 三菱の引退勧告・後継者育成を蹴っ飛ばして現役にこだわったから、 自分から「戻りたい」とは言えないのではなかろうかと。 あと、>13-14 どこまで本当か知らんけど。
>>249 三菱は重役待遇で迎えるべきだと思うけどな
>>246 どこかに所属するにしても、若手育成とかになると思う。
年齢を考えると、よく今まで走れたと思うよ。
個人的にはギネスに挑戦して欲しかったけど。
シノケンさん昨日のステージで68位から39位まで挽回してるね。
こういう所で経験がモノをいってくるのかも。
>>230-231 個人的にはゼッケン240番台のATV勢にも頑張って欲しいな。
>250 シノケンの三菱復帰は、増岡がいるうちはほぼないんじゃねえ? 日本人エースの機嫌をそこねてまでほしい人材でもないでしょ
14:38:01 ► The Mitsus stuck in the sand At the very tricky dune portion of km 240, both leading Mitsubishi’s of Luc Alphand and Stephane Peterhansel were struggling in the sand. スタックした模様
ペテランセルが動き出した模様。 ロマが救出にはいってんのかね?
じゃあトップはクラインシュミット?
クラインシュミットもCP1にトップから46分遅れで入ってる。 VWの3-4位に居たのがあがるんじゃね?
サインツもだめっぽいし誰がトップになんだろう?
15:21:06 ► Alphand and Roma in trouble The two Mitsubishis of Luc Alphand and Nani Roma were seen stuck in the sand at km 285. Meanwhile Stephane Peterhansel looks to be storming to a possible second consecutive stage win. アルファンとロマがスタックしてるらしい。ペテランセルがトップ ってことでいいの?
260 :
音速の名無しさん :2006/01/07(土) 23:26:18 ID:AnX3CZDL
ホント何が起こるかわからんな
ほんとだねダカールラリーは最後まで何が起こるかわからないね
15:19 - car Sainz heading back to start Spaniard Carlos Sainz (VW) who suffered mechanical problems on his rear wheel was heading back to the start of the special, towed by an assistance truck.
>>262 オフィシャルのトラックで引っ張って行かれたのかな?もうだめぽ
サインツも砂漠のマモノには勝てなかったか
まあ、そんなもんじゃないの?
267 :
音速の名無しさん :2006/01/08(日) 00:32:17 ID:p8Ko1NyE
ペテランセルとアルファンの三菱ワンツー体制にになった、このまま無事にゴールを迎えてくれ、シュレッサーは早く消えろw。
268 :
音速の名無しさん :2006/01/08(日) 00:33:45 ID:p8Ko1NyE
ん?ごめんペテランセルはまだ2位だった。シュレッサーと共に逝ってきます。
絵に描いたように、VWのボロが出たしたな。
ペテランセルとアルファン、今日の総合1位と2位で秒差になってしまったようだな。最後まで接戦で差がつかないと三菱チームからチームオーダーが出るか? クラインシュミット姉さん、少しトップ争いから離れ過ぎたか。まだ半分だからなんとか挽回キボン。
VWってディーゼルで有利なんじゃないの・・・?
なんだ結局予想通りか
>>271 レギュレーションでは有利なマシンが作れる、でも実戦というのはそれだけでは勝てない。
更に言うと他のレイドではVWが三菱に勝つ事もあるのだがダカールだけは三菱が必ず勝っている(BMWもシュレッサーも勝てない)
レイドでの三菱の千里眼は完璧でそりゃあWRCより力入れるのも当然だなという感じ。
序盤でのVW快走に盛り上がってたアンチ三菱(レイドを知らない素人)が一晩の内に静かになった事実がそれを物語っている。
274 :
音速の名無しさん :2006/01/08(日) 04:18:34 ID:5Yw4TSrs
実戦的なマシンとスタッフって事だな。言えば一言だが
しかしなんで三菱は増岡にスリーコーション見逃すような新人のナビつけたんだろ?
新人じゃなくて、前に勝ったときの 人じゃなかったっけ。
フランス人の呪い
サイン津復活でーす
279 :
音速の名無しさん :2006/01/08(日) 08:41:56 ID:FjGpOQ5b
おめー三菱も結構いいよー
去年パリダカ報告会行ったけど、話聞いているとすごくまじめすぎるんじゃないかな、>>増っさん ペテはなんかしたたかというか、モーリタニアの砂漠までは抑えて抑えて、砂漠で一気に、、
>278 kwsk
VWのダカールHP、デイリーリポートが第6レグでとまっているねー。 やっぱり今の有様を報告しづらいのかな。
>>280 抑えるって言ってもスリーコーション見落とされて瞬時に対応できる速度で走ったら勝負にならないと思うが…
>282 あそこは、平日しか更新しないよ。年末年始も止まってた。
>>281 8:43:38 ► Carlos Sainz re-starts
The Volkswagen driver, stopped since this morning at km 26
after having hit a stone, was helped out by his assistance truck.
The repairs have been made; the Spaniard will try to reach
Nouakchott within the allotted time.
岩にヒットして後輪を壊したみたいです。チームのトラックが来て修理してもらった
ようですね。結局ヌアクショットに着いたときには日付が変わってたみたいです
>285 thx!
サインツ、ガンガレ!! WRCと違って、ダカールラリーは最終日までゴールすれば ある意味では勝者だからな。
288 :
音速の名無しさん :2006/01/08(日) 17:29:40 ID:ZdLLQjB7
前半終了、パジェロ独走1,2アゲ。 増岡いないし、ペテランセルも楽だろな。
アルファンもやる気マンマンだからねぇ。 なんとかワーゲン勢に頑張ってもらってチームオーダー出しにくい状況キボン
テレ東の放送いつ?
>290 明日の12時30分〜13時00分
#415 Honda Buggy 現在総合10位なんだけど これって何のエンジン使ってるんだろう?
ホンダバギーって語感がいいよな。 市販車でこの名前でなんか出して。
ホンダターボバギー
2つ考えられる。 いわゆるATV(オールテレーンヴィークル)、つまりバイクハンドルの 跨って乗る4輪車である可能性。 もう一つは、ファラオラリーなんかに出ていたアクティがベースの改造車。
ビートをリフトアップしたみたいなのでヨロ。 タミヤデューンバギーみたいなのw ポストジムニーだ!
ホンダがワークスで出れば余裕でトップだろうけどね。
299 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 01:33:43 ID:PRljww3q
序盤だけなら可能性あるかな、、、んで、砂漠で秒殺。
>>299 正解。
速さだけで勝負しようとして秒殺を食らう奴が毎年いる
>>298 は「ホンダ」に釣られたF-1オタでレイドを知らない頭の悪い人。
日本人勢では三橋がリタイヤしたそうだ、ワークススペックのマシンだっただけに残念。
昔、タミヤから出てたホリデーバギーかと思った。
ROCバギーを大きくしたようなヤツで…と思ったがナビの乗る所がないな。
>>299 すごく……ありえます。らしいといえば凄くらしい。
土煙にまみれたホンダの四輪ってあまり想像できないなあ。
首脳陣もヲタも想像できないから出場しないんだろうけど。
(社長がプライベートでCR-Vをオフロードで乗り回してるという話も聞いた気がするが)
304 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 02:47:22 ID:mRyQNs0L
>>303 2輪じゃパリダカ制覇までしてるのに4輪じゃあ走る車さえ無い・・・
妄想を膨らませるとMDXをベースにスーパープロダクションでとか思いますが絶対無理ですな。
創業者がラリーを泥遊びと言ってバカにしていたという噂が有名な時点で終わってます。
ポルシェもフェラーリもラリーに出たことあるのに・・・
>>300 頭が悪いかどうかは
>>298 を読んだだけでは判らないぞ?無知、物を知らない人なのは間違い無いが。
まあ
>>298 自体は釣りっぽいけどな。
ダカールに勝ちたいメーカーは三菱のレイドチームに対し、熟練スタッフの引き抜き攻勢をかけるのが一番の近道ではないか。
実戦での強さを持ったマシンを作って運用するのは用意じゃないからな
306 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 03:01:42 ID:mRyQNs0L
>>305 三菱のレイドチームから引き抜かれたドライバー、ナビゲーターなら幾らでも居る。
しかし三菱はその穴を埋めて余りあるほどの人材を連れてくる。
と言うよりもほとんどの選手が三菱経験者と言った方が早い。
今トップ選手で三菱未経験者はサインツぐらい、しかしサインツも数年後にはわからないなと言う感じ。
スタッフも入れ替わりながら楽しくやってますな。
もっともスーパープロダクション規定車両は市販車とまったく構造的に関係の無いマシンな訳で、"ベース車"の素性は問われない。 だからその意味ではホンダのフェイクSUV車でもベースになるのに不足は無いって考え方もある。 だからホンダでもどこでも、スペシャリストを集めレイド部門を立ち上げ実戦経験を積めば、何年掛かるか判らないし資金をどれだけ注げば良いか想像もつかないがいつかは勝てる…かも知れない。
ホンダ四輪は舗装しか興味持ってないからな。 だから市販車の四駆がク(ry さて、無事にゴールしてくれることを願う。
>>307 しかしベース車のデキが悪いと車を売って資金を集めるという方法が使えないという罠。
ポルシェカイエンは同社の経営危機を救うほどだったがMDXは・・・
そんな感じ。
>>306 まだ足りないって事だな。まあ、野球でもそうだがいくら引き抜かれても強い所は強いし、やたら集めた割に強くない所もある…
>>309 そもそも本気でこの手で勝つ気なら、どっかの国営自動車企業とかでないと無理、というかやる意義がないな
312 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 04:40:09 ID:hURXwr9P
浜田麻里のテーマ曲に萌えた。 バギーで参戦していたジャンルイシュレッサーに萌えた。 もういないのかな
_∧_∧_∧_∧_∧_∧__ デケデケ | | ドコドコ < シュレッサーのリタイア マダーーー?? > ☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _| ☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪ =≡= ∧_∧ ☆ ♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン ♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ || γ ⌒ヽヽコ ノ || || ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪ ./|\人 _.ノノ _||_. /|\ ドチドチ!
>306 何だかNHKでアナウンサーのイロハを学んで、 人気が出たらフリーになるアナウンサーみたいですな。
315 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 09:32:33 ID:sffTUBcn
316 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 09:35:13 ID:sffTUBcn
勝つ自信がないからオフは嫌いだみたいなデマを自ら流してるんじゃない? WRCとかにホンダが出てもジャマなだけだろw
318 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 12:11:53 ID:uW+uFbTo
12:30からテレ東で放送はじまりますよ
319 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 12:18:28 ID:W8eeDBjO
またフジのダカール総集編やってくんねーかなー・・ まぁ今作っても前のようなクオリティは難しいだろうけど。
>>318 始まりました。
優勝賞金って90万円なんだ。
シノケンの映像を見るとなんだか涙が・・・・・・
GPS小さくなってるし 使ってるかどうかなんてわかんないと思うんだが・・・
使っていたらばれるからさ
安全を優先してリタイアって三菱らしくもないw
↑馬鹿かこいつ? FIAの規定だと言ってただろ
馬鹿にかまうな
なんかCM入れてる三菱とトヨタの話ばっかりだね あとちょびっと日野とりあげるぐらいで
ここで実況するなよ
カミオンがいっぱい映ったので満足でした
ヨーロッパステージの崖降りコワス
332 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 13:12:12 ID:uW+uFbTo
やっぱカミオンだよな
>>330 あれ見てプロスキーヤーが活躍している理由がちょっと分かった気がした。
里谷とか強そうだな。
335 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 13:39:01 ID:PRljww3q
時には必要なんだね、クソ度胸。 カミオンの崖降り、もう30分見たかった。
336 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 13:53:17 ID:uW+uFbTo
どうせテレ東のほかの番組なんて視聴率取れないんだから、 なぜ一時間放送しないんだろう。
337 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 14:05:59 ID:7FyEHnq3
>>336 テレ東のアニメは玩具メーカーとの契約で莫大な金生むんだよw
しかし、レースの流れ結果が全く分からない番組だったな。 安全を優先してリタイヤだってさ。どうして穴ぼこに落っこちたの? ペテはさすが2輪の王者だなあ。 池町も仕事とはいえ頑張っている。 ベテランのおかげで走れているわけじゃないだろ。 トラックは道塞ぐから出なくていいよ。 ただの環境破壊だろ。 時代に逆行しているだけ。 菅原の息子も日野が出なくなったらどうするつもりだろ。 シノケンにはプライベートで出場して本当のパリダカを伝えてもらいたい。 ホンダがやる気を出せば首位を独占だろうな。
チラシの裏に釣りネタ乙。
新しい荒らしの形ですね。
ですね。
342 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 15:03:35 ID:sffTUBcn
>>338 コドラがミスった。あと本田が出ても砂漠まで辿り着けないよ
343 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 15:29:35 ID:7FyEHnq3
昨日のジャンクスポーツのアルピニストを見てるようだw
>>343 ん?あの自称アルピニストがまた出てたのか?
山野井だったらみたいけどw
345 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 17:44:18 ID:LFae9LNx
今日もスタートしましたよ!
346 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 17:45:51 ID:7FyEHnq3
ホンダの砂遊び(笑)
日野に乗ってる菅原さん親子は資産家なんだろうか? いちおうJRMという会社を経営しているみたいだけど、 なんか自分のレースやるための会社みたいな感じだね・・・
350 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 22:12:34 ID:Uu5YMFB8
ペテ、パンクした? CP2トップはクラインシュミットか。
>>349 、GJ。
ホンダ云々は別として、昔の特撮SFカーみたいなフロントデザインだな。ホンダバギー。
なにげに毎年ホンダバギー出てるよな
>>350 ペテトップタイムでクラインシュミットは三番手タイムじゃないの?
あ、パンクしたみたいだね CP3のタイムはまだわかんね
Death of Andy Caldecott The organisers of the 28th edition of the Dakar have learnt today, Monday the 9th of January 2006, the death of KTM rider n°10 Andy Caldecott. At km 250 of stage 9 between Nouakchott and Kiffa, on a fast portion, the Australian biker suffered a bad crash. and died. Aware of the accident at 11:31AM, the rally headquarters immediately sent a medical helicopter that landed at 11:55 AM on the scene of the accident. The doctors unfortunately could only note the death of the biker that according to them struck immediately. Andy Caldecott, 41 years of age, was competing in his third Dakar. He had finished 6th of the 2005 edition and was currently 10th overall of this edition after having won stage 5 between Nador and Er-Rachidia in Morocco. To his family that was immediately contacted, the Dakar wishes to express its sincere condolences. 二輪でまた死者が出たみたい・・・
>>355 また上位ライダーが…
第3ステージのSSでトップタイム叩き出した人ですね
コルデコット選手に つ菊。
>>355 アンディコールデコットの死
ダカールの第28版の組織者は今日、月曜日、9日2006年1月(KTMライダーn°10アンディコールデコットの死)を知りました。
速い部分の上のヌアクショットとKiffaの間の段階9のkm 250で、オーストラリアのバイク乗りは悪い衝突です.を被っていて、死にました。
午前11:31に事故に気づいていて、ラリー本部は直ちに事故の現場で午前11:55に陸揚げされたそれを医学のヘリコプターに送りました。
医師はあいにく、彼らによると、直ちにストライキをしたバイク乗りの死を観察することができただけです。
アンディコールデコット、41歳は彼の3番目のダカールで競争していました。
彼は2005年の版の6番目を終えて、現在でした。
モロッコでナドルとEr-Rachidiaの間の段階5を勝ち取った後のこの版の10番目の上っぱり。
直ちに連絡された彼の家族に、ダカールは、その心からのお悔やみを表現することを望みます。
翻訳ソフトで直訳しただけなので表現がおかしい部分はスマソ。
高速区間で転倒、その後のSSはキャンセルしたようだ
ペテランセルの出走順はマニャルディ(シュレッサー・フォード)の後ろか・・・((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル また01ダカールみたいなことやったら永久追放でいいよ。
俺は三菱アンチじゃないが、今年こそ三菱こけないかなーと思って見てる。 言うなれば、横綱朝青龍が嫌いじゃないが、取り組み見る度に今日こそは負けないかなと思って期待してしまうのと同じ心境。 ドゥヴィリエ頑張れ!ユタオヴァさんファイツッ! 負けて初めて客が沸くのが横綱って物だ。
363 :
音速の名無しさん :2006/01/10(火) 07:32:01 ID:4gT9R5Px
がんがれ!三菱!!
昨年につづきまたベテランライダーに死者がでたんだな (─人─)アーメン
黙祷。
>>361 何か言う前に、まずは場の空気嫁。
♪パンパカパ〜ン♪ また死にました
お前がかわりに死ねばよかったのに
370 :
音速の名無しさん :2006/01/10(火) 19:29:33 ID:WXsBdiey
むかしパリダカで地雷踏んで死んだ奴いなかった?。
371 :
音速の名無しさん :2006/01/10(火) 19:31:31 ID:AqW3DlO0
いる
4輪始まりましたね
メカニックはマシンメンテだけじゃ済まないんだ。 泥棒との戦いがある事を知らね〜だろ?
泥棒じゃなくて、あれはもう山賊。
昔はレース事故以外でよく死んだよな 主催者の乗ったヘリコが落ちたり、ゲリラに狙撃されたり
377 :
音速の名無しさん :2006/01/11(水) 01:30:23 ID:T4JSkx/B
>>370 シトロエンのアシスタントトラックが地雷で燃えた事がある
4輪や2輪の速いマシンだと地雷を踏んでも爆発する前に走り去ってしまうのだがカミオンは速度が遅い為に避けきれなかった。
もっともルートブックに乗っていない道をショートカットの為に無理矢理走ったシトロエンにも問題はあったのだが・・・
その事件以降ルート遵守が言い渡されるようになった。
トゥアレグ族は怖いぞ。 屍山血河の先に優勝が
381 :
音速の名無しさん :2006/01/11(水) 10:23:40 ID:ei+AFPqK
池町とシノケンどうした?
こないだのJスポでシノケンが砂漠で「NOT ENOUGH POWER!!!」って叫んでいたね、なんかカナシィ…
384 :
音速の名無しさん :2006/01/11(水) 15:10:38 ID:RxCVDCK4
ホンダバギーは愛嬌あるよな〜。キモカワイイ。
やはりシノケンにはパジェロが似合う。
。・゚・(ノД`)・゚・。
388 :
音速の名無しさん :2006/01/11(水) 19:51:12 ID:XJS5I//w
シノケンリタイアかよ〜、残念だ最後は感想してほしかった、ドライバー以外でもこれからもパリダカに関わってもらいたい、出来ればこれからは是非チームを旗揚げしてチーム監督としてのシノケンをみたい。
三菱のエースドライバーの時に篠塚さんからサインもらった。 記念写真も撮った。現地で。 当時、あそこでメカニックやってて良かった
三菱かスポンサー関係のメカ? こぼれ話プリーズ、いや、おながいします。
ラリージャパン見に行けば ペタでもローブでも新井さんでも田口さんでも サインから記念写真から握手から だれでも余裕でゲットできますよ
392 :
音速の名無しさん :2006/01/12(木) 00:44:42 ID:2ky35Rgj
さいごのひとりは格違い、イラネ ( -_-)
鳥居社長もサインしてたよな。まあ今年はもらえないわけだが。
>>391 国沢からも貰えるの?
今年はどうなるかわからんが。
クニのテントの2つか3つくらい横にいたプライベーターの娘がラジコンを運転する姿に萌えた
おいおい、脱線し過ぎだって。ダカール・ラリーの話に戻そうよ。 だれかダカール・ラリーのリエゾンでサインもらった人っている?
プロダクションクラスで来年からも出てほしい、と未練がましい事をつい思う
ラリージャパン 青い格好した痛杉なヤシが、怒声をあげながら泣き喚く女子供を押し退けてサインをry
ユタおばさんどうした?
なんだかVWがジリジリ詰めてきてないか?
ペテランセルはミスコースの上に、前の遅い車にずっと引っかかってたらしい まだ、何が起こるか分からない・・・
篠塚スクール生はまだ生き残ってるんかな?
>>401 昨日だけじゃん詰められたの
しかもまだ45分差もあるしなんでこれがジリジリになるの?
405 :
音速の名無しさん :2006/01/12(木) 17:48:32 ID:qTRkoC0+
次のテレ東放送はいつ?
これもダカールだと、落ち着いてるでしょう。 VWもミスコースしないと限らない。
ユタおばはんもリタイアか〜? 三菱で走ってたら、こうはならんかった気がすっけどね〜。
ペテランセル遅れてるなぁ... アルファンがトップに立ちそう。
よいではないか、よいではないか 誰かペテの連勝とめろ。
アルファン、トップにきましたね。
2位とも20分差、まだわからなくなってきた。
ペテまだ動かないの? オワタ。 シュレッサーが何気にいつもウザイ位置にいるな・・。
ペテストップか アルファンがんばってくれ VWだけには負けないでくれ
アルファンとドゥヴィリエの一騎打ちに…と見るのはまだ早計か、ダカールだし
416 :
音速の名無しさん :2006/01/13(金) 00:02:59 ID:IH+QIRj2
ペテ、一度動いたけど また止まったぽ・・・。
ペテ止まったくさい・・・ 。・゚・(ノД`)・゚・。
ああー、ペテも脱落か・・・ 三菱とVWお互い一対一になったー まだ、何が起こるか分からない・・・
ペテランセル、また動いたぽ。 明日以降はロマと一緒にアルファンのサポートかね。
カミオンの菅原親子もじわじわ順位上げてるね。 ロプライスがリタイアしたみたい。
嫌な位置にいるシュレッサーが不気味だな。
422 :
音速の名無しさん :2006/01/13(金) 04:42:42 ID:efKFR7vn
リタイヤしないのも難しいのに菅原ってなんで15年連続完走とかできるの?
面白い展開になってきた。ドゥヴィリエは若いが粘り強い好感持てる奴だし、初優勝狙いの争いは楽しい。
424 :
音速の名無しさん :2006/01/13(金) 07:32:24 ID:5atVc9fW
VWはドゥビリエという"保険"入れといてよかったな あとは糞菱が自滅すれば完璧
三菱はアルファンという"保険"入れといてよかったな あとは糞VW自滅すれば完璧だな
日産は・・
ワークス撤退しておいてよかったな あとはドスードのスーザが完走でもしてくれれば完璧だな
>>427 もしドゥヴィリエが勝ったら微妙かも知れない、か?
しかし日産撤退はまあ、惜しかったな。
それにしてもスーザのピックアップは03年型だが、04型や05年型は非ワークス以外には一切回さないらしい? あのリヤカウル割と好きなんだけどな
×非ワークス以外には ○ワークス以外には
日産(笑)
WRCやめた三菱なんて全滅しやがれ VWがんばれWV
金とスポンサーがなかったから仕方ないだろ そんな事もわからないのか? WRCに出ててもどうせ殺人企業は出るなとか言うのだろお前は?
435 :
433 :2006/01/13(金) 19:52:22 ID:ZnFqBEU+
>>434 金がないならダカールも今すぐやめれよ。
悪いけどその辺にいる三菱叩きと一緒にしないでくれる?
WRCとパリダカ天秤に掛けて、安易に勝てるパリダカを選択した事に腹立ててる
VR−4の頃からWRC見てきて、最近の三菱のやり方に疑問を持っていたが
年末の騒動で完全に愛想尽きた
マシン開発で休止→再開→途中で休止→フル参戦→また休止
ってファンをバカにしてるとしか思えない。
パリダカ毎年見てきたけど、今年はそんなメーカー応援する気も起きないね
さっさと全滅して、優先したラリーレイドでも恥晒して、撤退しろ。
なにがスポーツDNAだ、笑わせんな
急に異質なのが入ってきたな。
>>435 ただのアンチにしかみえないが?
何が違うの?言ってる事そこらへんにいるアンチと変わらないよ
勝てるダカールを取るのは企業として当然の事じゃないのか?
しかもダカールは日本人ドライバーもいるしスポンサーも付いているWRCよりダカールを優先したのは当然の事だと思うのだか
確かに撤退を繰り返すのはどうかと思うけどね
438 :
音速の名無しさん :2006/01/13(金) 20:22:37 ID:5atVc9fW
WRC撤退は残念だ。今年は普通にチャンプとれたのにwスバルは助かったな
ともあれドゥビリエとアルファンのドッグファイトに期待。 ドゥビリエはリスク承知で攻めてるらしいからね。
アルファンのリスクを抑えた堅実な走りが吉と出るか ドゥビリエのリスクを覚悟の攻勢が吉と出るか。 ラリーファンならこういうところを楽しまねば
441 :
433 :2006/01/13(金) 21:13:16 ID:ZnFqBEU+
>>437 ダカールファンは撤退しないと目が覚めないようだね
WRCファンだったからこその憤りなのにな…
マンセーレスしなきゃ即アンチかよ
三菱のいないWRCなんか見たくないんだよね。
じゃあ見なきゃ良いじゃん 終了
そもそも、場の空気を悪くするような言葉遣いの人間にはここにいてほしくない。
三菱もVWもエース格ドライバーを後方支援にしている訳だから、チーム総力戦みたいになってきたな。 荒らし煽り叩きはスルー汁。
>>441 ごめんね 恥さらして撤退しろとか何がDNAだ笑わせるなとか書いてあったからアンチだと思ったんだよ俺の誤解だったのねホントにごめんね
てかモータスポーツに関してVWファンは少ないんじゃないの? あんま投資してくれんでしょ。
公式サイトのライブ、現在地が進んだり戻ったりしてるけど 今日はミスコースしやすいルートなのかね
>>445 僕こそ悪かった 糞VW自滅すれば完璧だな なんて書き込んであったからつい熱くなったよ僕より真性の三菱オタだったんだねほんとごめんね
つーか、ペテって昨日ゴールしてもマシンを チームのサービス部隊に治してもらうこと出来ないのか、SS13までは。 つくづく今回は不運だな。
>>441 三菱のいないダカールはもっと見たくないw
お前らホントに謝ってんのか? みっともない。
>>449 メカがいなくても、自分でエンジン全バラ&組み上げぐらいはできると思う。(体力的な問題は別として
アルファンわずかに引き離したか…しかしドゥヴィリエもこの差じゃ諦めて守りには入れない
>>452 砂咬んだりしたら大変だろう。
パリダカのサービスってどうやって防塵対策してるんだろ。
シュコダの親会社がどこだか分かってないで 煽ってたバカがいるのはここですか?
さり気に面白い展開なのに映像が無い・・・
テレ等の深夜のスポーツコーナーで15秒くらい映ったよ。 何かペテがサスペンション破損して修理してる最中に 地元の黒人の野次馬どもに凄い囲まれてて、ちょっとワカイソスだったw
>>452 ペテランセルはあんまりメカに強くない、2輪でずっと走ってきたからまだ4輪に対応しきれていない所がある。
そんな訳でナビにはメカに強いコトレを選んでいる。
逆に増岡はずっと4輪しかも三菱ばかりなのでメカに強い。
そんな感じの得手不得手がある。
村の中で子供がはねられて死亡する事故があったみたい つ菊 あとゼッケン30番の姐ちゃんが転倒して大怪我したみたいだね 密かに応援してたんでショックだ つ鶴
458>>だから技術がなかったんだな
>>458 スキー転向組みのアルファンはさらに弱いんだろうなぁ。
まあ増岡がメカに強そうなのはわかるけど。
462 :
音速の名無しさん :2006/01/14(土) 16:52:22 ID:05x3BuST
増岡惜しかったな。リタイヤしてなければ今頃余裕で一位だろ。
確かに残ったのがアルファンじゃなく増岡やペテランセルだったら既に優勝ムードだったかもな…アルファンも正念場。最後までせめろドゥヴィリエ
>>463 増岡もペテもマシントラブルではないので、その仮定は実に意味が無い。
>>464 今23分差でトップに立ってるのがペテランセルまたは増岡であるのとアルファンであるのとでは、追うドゥヴィリエの意識も周りの雰囲気も明らかに違う、という程度の意味。
二人のリタイヤ原因がなんであれな。
ま、おかげで最後まで楽しめそうだ
だいたい23分差ならば同じチーム等でチームオーダーが発令されるような状況でもない限り 誰がトップを走っていても優勝ムードなんてあり得ないと思うけどね・・・。
>>467 是非ともそうあって貰いたいと願ってる訳よ。
>>467 うはwまた粘着がガキの小理屈こねてやがるw
昼間と同じ奴かぁ?
>>468 あんたのID…w
つーかド・ビリエ転んでくれw胃が痛いからw
今年のパリダカは三菱の独走じゃないから、おもしろい。優勝は誰でもいいから、最後まで、接戦が見たい。
アルファン、4分差を詰められたが無事ゴールか。
アルファンがフィニッシュした。 ドゥビリエに対して17分53秒のアドバンテージ。 三菱6連覇、通算11勝目おめでとう。
明日は短いから、これで決まりですね。
それにしてもサバイバルレースというか、 薄氷の勝負だった・・ ペテ・アルファン・ロマで1・2・4位を固めていたときは 余裕だなと思ったが。 まあここでプッシュしすぎてドゥビリエが脱落でもしたら 三菱1−2−3になっちゃうのでVWとしても難しいところ だったのかも。 三菱サイトでは「いざとなったらドゥビリエの後に付いていっても いいのだから」とアルファンが言っていたらしいが、実際その 戦略をとったみたいだな。実際、トップグループが皆一緒に ミスコースしたみたいだし。
◆の優勝は新鮮味ゼロ。 VWみたいにTDIでルマンにまで参戦する技術的挑戦が欲しい所。 GDIで挑む勇気はなかったのか?
あと4位争いがかなり熾烈だな。 CP2のタイムと昨日SS13の着順から言ってギリギリと いうところ。まもなく結果が出るだろうけど。
フランス連合ドイツ連合を返り討ちにし続けるパジェロやるな。 さすがイタリア警察の車に採用されてるだけの事はある。
なんだかんだいって今年も勝ったか。 しかし脱落した増岡以外が1-3-4とは VWもよく付き合ってると思うよ。 菅原さんたちもお疲れ様。 去年は出来過ぎだったから今年は普通にGJでした。
新鮮味なんていらんと思うが。 まあ昨年までの日産や近年のVWみたいな強力なメイクが 物量作戦の必勝態勢で臨むからこそ連勝の意義があるというものだが。 それにただでさえディーゼルは有利といわれているというのに。 それと今後のレギュレーションによっては来年あたり三菱も ディーゼルでくるかもしれないよ。
ペテランセルのタイムが出た。 ミラーと3分1秒の差。 明日は3台並べてウィニングラン・・どころではなさそう。
去年は3時間以上の差をつけられての3位だったから負けたとはいえ三菱とVWの差が縮まっている事は確かだね。 後はVWがどれだけラリーレイドを続けていけるかだな。 やっぱメーカー同士のガチンコは面白いよ。
1位と2位が17分差、4位と5位が3分差じゃ三台並んでウイニングランは見れなそうだな
明日は15キロだったけ?
31キロだったか
今年こそ三菱の牙城を崩して貰いたかったが、あと一歩だったか。
>>479 、
>>475 個人的には新鮮味は欲しかったな。
新鮮味といえば、サインツが生き残ったくらいかな。 三菱にしてもVWにしても来年に向けての方向性や課題を残したので、今回は良いラリーになったのでは。
三菱サイトに観客死亡の弔文がでた。
つ菊
つ黒薔薇
SS15キャンセルだって
スピードではトゥアレグの方が上だったが マシンの信頼性が勝敗を分けたって感じだね
スピードの差って、それぞれコースの得意不得意がでただけでしょ 両チームとも、よくトラブルが起こった
まぁ、VWもやればできるというのを見せて貰ったレースだった。
494 :
音速の名無しさん :2006/01/15(日) 12:19:31 ID:EdRNdjvF
速い方より信頼性高い方が勝つってラリーの定番だな。クサラしかりランエボしかり
つかディーゼル優遇のおかげじゃねーの?
497 :
音速の名無しさん :2006/01/15(日) 15:03:01 ID:AgIWzKkW
SS15中止ってことは、もう優勝確定?
三菱は接触・転倒によるトラブルが多かった VWはメカニカルトラブルが多かった ラリーを全部見てたわけじゃないから正しくないかもしれんが。 両社の公式ページのレポートを見た限りではそんな感じだった
500
そんなもんかな。 速くにも丈夫にもできるが 速さと信頼性は両立しにくいから三菱は経験から ベストバランスを知ってると思うんだよね。
実戦での強さって奴だ。マシンもスタッフも含めてな。
503 :
音速の名無しさん :2006/01/15(日) 22:14:25 ID:T7X5iEXm
子供をはねたのはどこのチームの車でしょう? 情報がないので。教えてください。
504 :
音速の名無しさん :2006/01/15(日) 22:20:35 ID:EdRNdjvF
>>503 普通にヤフーのニュースにも載っていましたが
ちゃんと読んでいないのですか?
あの、俺も分からないんだけど・・・。どこ?
マリス・サウカンス(リトアニア)という人 チームはまだわからんからちょっと待ってくれ
なかなか手厳しいスレだ・・・
車のメーカー OSC チームはRALLYE RAID RIGA
三菱おめでとう!でもパジェロイオは整理か…
515 :
音速の名無しさん :2006/01/15(日) 23:35:15 ID:YmicoVMX
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060115-00000034-sph-spo 観客が事故死
ラベ―タンバクンダ間のSSスタートから25キロ地点で、観客の死亡事故が発生した。
クーラホエ村へ6キロのところで家族と一緒にラリー見物に来ていた少年が、
走行してきたマリス・サウカンス(リトアニア)の直前を横断しはねられたもの。
ラリーの医療チームがヘリコプターでラベに運んだが、その途中で死亡した。
これは13レグの死亡事故だと思うんで
14レグの死亡事故の記事があったら教えてください。
パリダカやWRCのような、一歩間違えれば観客が死ぬ競技に
これ以上三菱が出るのは危険だと思う
もし三菱車が撥ね殺したら、三菱バッシングの嵐は間違いない
>>515 で知ってどうするの?
なぜ知りたいのか理由を聞きたい
517 :
音速の名無しさん :2006/01/15(日) 23:49:14 ID:Lpql638l
ミツビシ、アルファン、おめ VWが、がんがってくれて今年は最後まで面白かった。 自分で調べもしない変なのはスルーしようよ。
519 :
音速の名無しさん :2006/01/16(月) 00:13:09 ID:84JvMa9B
当然、知って三菱を叩くんだよ。 都合の悪いことは隠さないようにね。
三菱六連覇おめ
増岡さんの報告会のお土産が楽しみだ。
>>516 被害妄想乙
もしくはバカ乙
エボに乗ってる俺が三菱叩いてどうするんだw
523 :
音速の名無しさん :2006/01/16(月) 00:51:00 ID:Fb+H135O
>>519 そんな優勝が羨ましいか?爪でもかじってろw
>>522 どうやってあんたがランエボ乗ってるて判断するんだよ?
しかもなんであの書き込みで被害妄想になるの?
馬鹿はお前だろ?
(⌒∨⌒)/::"\ (⌒\:::::::::/⌒(⌒∨⌒) ( ̄>::( ゚Д゚)<(⌒\:::::::/⌒) ( ̄/:::::::: (_>::( ゚Д゚)::< /((⌒∨⌒(_/U::U\__) / (⌒\::::::::/ (_∧_)`∨⌒) 、@, <(__>::( ゚Д゚)::<__し//J\::::::/⌒;@@^ |ヽ(_/::::::::\_)(_>::( ゚Д゚).つ|/` | ヽ. (_∧_) // (_(ノ:::::::\_) | \し|.|J ////(_∧_) l `.:7 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ し"J ヽ / .:::/ / ̄ ̄ヽ(,,゚Д゚) ~ ̄ヽ <三菱六連覇、通産11勝おめでとうございます。 ヾニニ=/./ハゞ\=ニン / / /| |ヽ \ (__ ̄l/__U"U V`" 後、亡くなられた選手、観客の方へRIP。
つまり
>>522 は、
三菱がこれ以上評価を落とさない事をランエボ乗りとして心から願っている。だから危険な競技には三菱車に出て欲しくない
と主張している訳か?。ふむ。
それはそうと、ドゥヴィリエ惜しかった!…しかし増岡とペテが両方脱落しながらまだ勝つとは、やっぱり壁はまだまだ分厚い?
アルファンも大変なプレッシャーだったと思うが
527 :
音速の名無しさん :2006/01/16(月) 02:32:31 ID:xcZ0Ue6t
, /\ , \/ ,/ ̄/\ ̄\ , ̄(・∀・∩みつびし ,(つ ノワショーイ♪ , ( ヽノ , し(__) , /\ , \/ ,/ ̄/\ ̄\ , ̄(・∀・∩みつびし , (⊃ ノワッチョイ♪ , (⌒)ヽ ) ,,  ̄ (_) 三菱優勝おめでとう。
>>526 そのとおりです、ありがとう
事故のニュースを知りたいだけで理由を聞かれること自体が不愉快なもんでw
>>522 スレの内容からしてパジェロエボリューションかと思った
99年ごろのやつね
名前だけでも乗る価値あるよなあ
三菱おめでとう。 これで少しは企業イメージアップになるでしょう。 しかし、528みたいなのがエボ乗っていては駄目かなww
531 :
音速の名無しさん :2006/01/16(月) 23:08:05 ID:Y9nXY+VO
アウトランダーの販売は好調みたい。 まだまだアノ手の車が好きな人は多いようで、、、と言ってる俺は現行パジェ乗り。
533 :
音速の名無しさん :2006/01/16(月) 23:51:44 ID:xcZ0Ue6t
この結果で三菱車の信頼が証明された。
ともかくさっさとパジェロエボ市販で出せと。 今の三菱だとバジェロエボMIEVとか余計なことしそうで怖いが。
つか増岡さんがいなくなった時点でパリダカに対する興味が思い切り薄れた リタイヤでもデーラー周りしてくれるのかな?
形をまねただけの車ならともかく あのチューブラーフレームにカーボンファイバー外装で 出すとしたら一億とは言わないが数千万は切らないんじゃないか。
537 :
音速の名無しさん :2006/01/17(火) 01:45:26 ID:T6xUfeEb
形だけの真似でも良い、、、ホスイ。。。
これで日野トラックの信頼性がぁ〜〜〜証明されたよ・・・・。
>>536 外見が何となく似ていて雰囲気ありゃ充分。ランエボだってインプWRX.STiだって同じ事。
しかし外見を似せるには、トライトンにリヤカウルつける方が似る気がする。
菅原父のクラス優勝もさながら総合5位は立派だな 息子のクラス3位・総合7位もGJだろ
日野ももう少し大きいトラック作ってくれへんかな そうすれば優勝争いできるのに・・・
543 :
音速の名無しさん :2006/01/17(火) 21:39:36 ID:a0rRAV0C
なんだかんだで三菱は首脳陣が悪かっただけだろ 技術者は優秀
>>543 現場の人間の立場からすれば、本社で起きた不祥事の為にあらぬ冷たい視線やら苦労やらを強いられながら戦い抜いた訳だからな。
その意味ではどう誉めても良いと思う。
乗組員が優秀だって船頭が悪けりゃ船は沈むww
>>539 東京オートサロンに出てたよ。
エボに似せるつもりではなかったようなモノだけど。
黒い車体で。
>>545 船頭が人事不省になったにも関わらず船を岸にたどり着けた船員達の事は誉めても良いんじゃない?
>>548 ピックアップ。
ちょっと待って、画像貼るよ。
>>550 何か違うがトライトンだよなこれ…
従来のトライトンにリヤカウルつけるとちょうどエボ風になるんだが
>トライトンだよなこれ… よく見りゃナンバーに書いてあるじゃないか何言ってんだ俺orz
>>538 来年はふそうももう一回参戦して信頼性を証明しようぜ
WRC撤退したから、トラック部門に2台ぐらい出しても金銭的にはOKだよね。
ふそうはダイクラ100%傘下になりました
>>541 日野の除雪車ベースの車両はうdからビッグサムをOEM供給されているからな
横転したカミオンワロス
2輪の集団が迷子になってグルグル回ってる映像ワロスw
>>556 三菱のカミオンってずっとメルセデスだけどトラックの開発でふそうとの繋がりとかはないの?
561 :
音速の名無しさん :2006/01/19(木) 22:05:49 ID:w0kYH8A7
三菱のヘボぶりにワロスw
562 :
音速の名無しさん :2006/01/19(木) 22:27:34 ID:OUzO0yRY
563 :
音速の名無しさん :2006/01/19(木) 22:40:51 ID:q8gfPTKx
2006DAKAR RALLY テレビ東京系列:1月21日(土) 10時30分放送
AUTO SPORTS Web ガソリン猿人はないだろ
>>557 数も出ないそんな特殊車両はOEMに任せるってことだろ。
日産ディーゼルの大型トラックのディーゼルエンジンは日野OEMだぞ。
小型ディーゼルエンジンはいすゞのOEMだしな。
>564 よっぽど急いで書いたのかねww
567 :
音速の名無しさん :2006/01/20(金) 21:04:56 ID:hwOGj7QQ
568 :
音速の名無しさん :2006/01/21(土) 10:33:53 ID:cohHdWTC
放送あげ
569 :
音速の名無しさん :2006/01/21(土) 10:35:49 ID:g3oTafKl
放送キタ━━(゚∀゚)━━ヨ
アルファンっていい顔してんな
571 :
音速の名無しさん :2006/01/21(土) 10:59:45 ID:cohHdWTC
VW?に幅寄せしてたトラックがいたけどえげつないなあれ
観客死亡はもちろん、カルディコットの話すら出ないっと
客が死ぬようなレースなんて、スポンサーにとってはイメージダウンでしかないから 地上波で出ないのは当然だな 全てはスポンサーの意向だろ
局がなくて見れねーよ(´Д⊂
スカパーでよかった。
うはっ総集編見のがしてしもた('A`)
>576ナカーマ TT
三菱関係企業社員ウラヤマシス。 先行で増岡氏のトークイベントかよ。
>>565 マジレスすると日野のJ07を搭載しているのはコンドルと中形バスで
クオンやビッグサム・大型バスはMD92とGE13を搭載している。
あと、小型は車両丸ごといすゞのOEMだよ。
580 :
音速の名無しさん :2006/01/22(日) 22:39:37 ID:MWLc5f2p
今、サンデースポーツで特集してるね。
なんかラリーってすごいね!なんか興奮した
今年はカミオンの映像いっぱい見た気がする
DVDでないかな
>>541 あれは、わざと小さいトラックで参加してるって言ってなかったっけ?
小回りの効くトラックって言ってたね。 パワーも相当抑えてあるって。 昨日のサンデースポーツおもろかった。 でも、増岡と篠塚の写真が二つ並んで下にリタイアって 書いてある画面は、葬式写真みたいで悲しかった。 篠塚は引退だけど、増岡は来年こそはがんばってくりー。
586 :
音速の名無しさん :2006/01/23(月) 23:30:46 ID:uZvwynOb
結局テレビ放送全て見逃してサンデースポーツだけ録れた。 去年みたくBSで特集してほしかったぞ! F1とかよりよっぽどエキサイティングでドラマチックだと思うけどね。
去年より開催場所減ってないか?
>>588 序盤にリタイヤしてしまったから仕方ないのでは?
中部地区に在住の漏れが来ましたよ。 一番近いのが新幹線で一時間の大阪ですか。しかもいきなり今週末かよOrt
>>590 東海以西がやたらと手薄だな。
東北は秋田、岩手、青森、宮城と各県制覇する勢いなのに。
やっぱり雪国はパジェロの売り上げが良いからなんだろうな。
クレー射撃五輪選手兼PWRC&レイドドライバー、三菱に来るの? 中東のパジェロ販売戦略の一環とかでw
今年もBS-iの特番やるんだね。 今週土曜の夜11時から12時。
豪雪地帯の新潟・長野・富山近辺が手薄だな
1時間でなにがわかるかと・・・・ っていうか、DVD発売してくれねえかなぁ〜〜
>>595 テレ東過疎地の者にはその一時間がどれだけありがたいかわかってねえな・・・
来月JSPORTSで2時間のダカールラリーの特集番組あるぞ
Jスポみれねぇ… てか去年DVD出すとかあったけどでたんか?
明日、大阪の三菱ダカールラリートークライブに行くヤシ挙手! ノシ!
>>600 実は明日は大阪だけじゃなかったりする。
午前中は兵庫でもやる。
兵庫は三菱関連企業社員だけが対象だから公に募集はしてない。
ラリー開始早々リタイアしたのに、一時間半も喋れるんだろうか?
兵庫終わった。 増岡さん赤いアウトランダー買ったらしい。
帰宅したので報告。 昨年のトークショーの内容に今年のコースの状況を追加したような感じでした。 あと、増岡選手の歩みってタイトルで今までの走りや激走シーンを紹介。 お土産は切り取ってクリアファイルに出来る袋やらティッシュやらレトルトカレー、アイの1/64ミニカーと増岡選手の愛車の赤いアウトランダーのミニカー。
>>603 アウトランダーって増岡のおっさんが設計したんじゃなかったっけ?去年言っていたような・・
606 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 19:24:18 ID:DPmRQ5Zj
今日の23時からBSアイの番組に出演だって
607 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 19:24:45 ID:DPmRQ5Zj
↑増岡です
SpoMaga 「ダカールラリー壮絶な16日間のドラマ」 1月28日(土) 22:30〜23:24 BS日テレ パリダカ2006総集編 「エンジン開発秘話」 1月28日(土) 23:00〜24:00 BS-i
609 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:01:14 ID:HxAXrWn3
うわ 日テレ見逃した BSiは見るか
BS日テレたいした事なかった。30分もやらなかったし
きゃぷったのアップするのはNG?
>>611 一社会人として答えるか、
スレ住人として答えるかで違う。
スレ住人に社会人はいないのかよ
724 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/01/29(日) 00:33:19 ID:lk/FUpSn
そういや
パリダカはKTMマンセーだけど
日本メーカーはずっと放置したまんまなんかな
いい加減主催側は謝罪しなくてもいいからルール改正しないもんかね
725 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/01/29(日) 00:58:30 ID:SgZhf43H
>>724 なんかあったの?
736 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/01/29(日) 10:49:16 ID:lk/FUpSn
>>725 日本メーカー閉め出した
そうじゃないとKTMなんか勝ちまくれるはずないじゃん
>>パリダカはKTMマンセーだけど マンセーかどうかはよくワカランけど、パリダカぐらいKTMに活躍させてやってもいいんじゃないか? 日本の四メーカーが本気で参戦したら・・
743 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/01/29(日) 16:25:50 ID:J4EfP95e 閉め出したんだっけ? 終盤になんかの事件で全員1時間半スタート遅らせたんだけど、 KTMの連中はそれをしらないふりして早くスタートして優勝しちゃって、 主催者もそのミスを認めたけど、リザルトは取り消さなかったから、 本来勝ってたヤマハが怒って出なくなったんじゃなかったっけ?
いつかのシュレッサー事件みたいですな。
>>618 トレーラー見る限り、シム系じゃないんだね・・・。
620 :
音速の名無しさん :2006/02/01(水) 01:43:38 ID:lEi4S824
>>618 期待してたけど、トレーラーみてがっくし。
柵をすり抜けてるっぽいところがまた不安を煽る。
621 :
音速の名無しさん :2006/02/03(金) 13:32:02 ID:EnJCvPBJ
622 :
音速の名無しさん :2006/02/05(日) 10:55:33 ID:cPwf81MF
----BMWのナッサー・アル-アティヤが三菱に加入する噂もありますが 鳥居:彼をはじめ、数多くの選手が三菱の門を叩いてくれています。 我々の力が認められているということで非常に嬉しいですが、今は何も決まっていません。
アルアティヤはまずPCWRCのマシンをインプレッサからランサーにすべきだなw
JSPORTS始まったよ。
Motoが多くてうれしい
626 :
音速の名無しさん :2006/02/05(日) 23:25:26 ID:7RzmBdOK
司会のハリーは聞きづらい 声がもともと低いのだろうけど無理に喉鳴らして さらに低い声を作らないでくれ 眠くなる
DVDキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
DVD発売決定キター(゚∀゚)ーーーー!!
630 :
628 :2006/02/06(月) 00:01:40 ID:7o89tli3
>>629 不束者ですが宜しくお願いします。
おやすみ。ノシ
早速今週末挙式な。
おめでとう
633 :
627 :2006/02/06(月) 12:34:36 ID:LyhOhFCS
>>630 こちらこそ宜しく
みんなはちゃんとDVD買うんだぞ
635 :
音速の名無しさん :2006/02/07(火) 01:03:30 ID:6tSrzrWY
くそだな かわね
イラネ
637 :
音速の名無しさん :2006/02/07(火) 20:40:48 ID:PGFsZ2qC
今回のDVDはさすがにイラネ、グダグダな終わり方だったし。
638 :
音速の名無しさん :2006/02/09(木) 01:10:35 ID:fR76EmO6
すみませんが、 オフィシャルページでグッズを買い物された方いらっしゃらないでしょうか? 買い物の仕方がわからないので教えていただきたいのですが・・・?
639 :
音速の名無しさん :2006/02/10(金) 07:23:42 ID:xpehv6MY
ねーねー。去年のDVD買った人いる?
保守。
保守気分で皆様に質問。 今年のパリダカの詳細なレポートが色々な雑誌に載ってるわけですが皆様のおススメってありますか? 私はラリーの事が載ってる時だけ4MAG買うのですがそれ以外にはどんな感じでしょう? 思うところがあれば教えて下さいな。
643 :
音速の名無しさん :2006/02/25(土) 07:32:58 ID:RDC+tMx/
>>642 私が立ち読みした中では4×4マガジンが1番内容が濃かったです。
バイクならガルルかな?
644 :
音速の名無しさん :2006/02/25(土) 08:31:31 ID:RDC+tMx/
↑追加 ランクルマガジンのトヨタチームの対談も濃かったです。(三菱派の私にはあまり関係なかったけど)
>>643 >>644 レスどうもです。
4MAGとガルルを読む事が多いのですが日本の雑誌ってどうしても三菱に偏ってるんですよね。
VWやプライベーターの有力チームについて載っている物があれば知りたいです。
車雑誌のランクルの広告ひでーな。 パリダカ総合優勝とか堂々載せてる。
さすが盗用多
649 :
音速の名無しさん :2006/02/27(月) 17:15:43 ID:Er/YEVyY
トヨタの広告ヒデーな。知らない人なら騙されるぞ!あれ見て三菱は抗議しないのかな?
>>645 VW関係の記事なら4×4が1番詳しいと思ったよ。
三菱がしないならラリーファンが抗議してみては
このページでは市販車無改造クラス制覇と書いてあるが・・・ 雑誌の広告はどんな感じなのかな それによっては抗議してやる
>>651 ディーゼルクラスで連勝とかさ、ディーゼルってガソリン車よりも規制緩いんじゃないの?
>>652 ベストカーとかコンビニで立ち読みすればわかるよ。
よーし明日本屋行ってくる。 みんなで盗用多に抗議しようぜw
>>653 プロダクションクラス(T1)はディーゼル、ガソリン共にあまり差は無かったと思う。
スーパープロダクションクラスで優遇されてるのは小排気量ディーゼルターボ。
重量規制が排気量ごとに分かれているので(過給分の上乗せが無い)2500ccのトゥアレグは軽い。
ランクル100だと4000ccオーバーなのであまり優遇されない。
もしスーパープロダクションでディーゼルのマシンを作るならプラドの方が有利になる。
>>654 どうせ盗用多の事だからそんな抗議無視してまた何か・・・
雑誌買ってきたけどこりゃ微妙だな。 トヨタ ランドクルーザー100 パリ・ダカールラリー1-2位獲得。 と、でかい字で書いてあって その下に小さい字で The 28th Dakar Rally "リスボン-ダカール・ラリー2006[市販車無改造グループ]" か。紛らわしいことは確かだが嘘は書いてない・・・。 抗議は難しいな
盗用多の誇大・捏造広告は、 今に始まった事では無いだろうw
4MAG買ってきたんだが盗用多の誇大広告は無視するとしてw本編であるはずのダカールラリー特集の出来悪いな。 去年よりページ少ないしレポートの文章あっさりしすぎて激戦の様子がさっぱりわからんし写真も少ない。 ワークスの写真が少ない時点で十分どうかしてると思うが有力プライベーターであるはずのシュレッサーは写真、文章ともに全く触れていないしアメリカのプロトトラック勢も無視。 カミオンに関してはスガワラ以外は写真無し(去年は少しぐらい載ってたぞ) 毎年の恒例ながら2輪にも触れない。 サインツはVWという事もあって少しは載せてたがロイクスは載せてない。 ボウラー等の注目すべきマシンも載ってない、T1も盗用多車体以外はほとんど無視。 あんな内容で1000円も取るなんて明らかにボッてるな。 他の雑誌(乗用車系)でもやってるSUVの使い勝手がどうのこうのなんて記事は載せなくてもいいからラリーの事書けよ。 他のモータースポーツが休みのこの時期だからこそダカールラリーについて詳しく書いてないなんて高い金出して雑誌を買う人を分かってないな・・・ 海外の雑誌と契約結んで日本語翻訳記事載せるぐらいのことをしてくれればもっと売れると思うのだが。
659 :
音速の名無しさん :2006/03/01(水) 23:05:55 ID:YaN1Dnt3
>>658 それでも4MAGが掲載量1番ジャマイカ?
他の雑誌は日本人関係しか記事ないからね。
バイクならガルルが日本人プライベーターも結構記事にしていたけど
>>659 確かにその程度でも4MAGが一番マシです。
ですからその他の雑誌はそれ以下、日本の雑誌を作ってる人のレベルが低いのだと思います。
海外の雑誌と見比べたり出来れば良いのですが住んでいる所が田舎なのでなかなか海外の雑誌まで手が回らないので(て、ゆ〜か読めないしw)日本の雑誌の存在は重要です。
ムカツク原因は4MAGが高いからです、あれで1000円ですよ・・・
まぁ買う前から期待はしてなかったけど今回は予想以上に酷かったという話。
質問なのですがロビーゴードンのハマーH3のタイヤサイズってどの位ですか?
随分大きく見えるのですがBAJAのトロフィートラックのサイズ?
あとあの車って2WDでしたっけ?
保守
664 :
音速の名無しさん :2006/03/06(月) 20:11:12 ID:796bZND8
666 :
音速の名無しさん :2006/03/18(土) 11:03:29 ID:GsWFy+St
三菱&アルファン、ポー・ラス・パンパスラリー優勝オメ。
667 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 12:29:32 ID:pmcKfu0/
保守
668 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 13:35:03 ID:HbxH55Zo
保守
トヨタ嫌いだけど、あの宣伝・広告は事実!三菱は何も言えません。
670 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 09:48:27 ID:cCeaxcmj
保守
遅めの情報ですがまだ書き込みがなかったので書いておきます。 4×4マガジン5月号(今売ってるやつ)にロビーゴードンのハマーH3とトヨタオートボディーのランクル100が紹介されています。 あっさりとした記事で買うほどではないような気がしますが立ち読みぐらいはしておいた方がいいと思います。 4月26日には次号が発売されるのでお早めに! それにしても4MAGレインフォレストチャレンジの記事もあっさりしてて読みごたえ無い・・・ 取材力ないなぁと思う今日この頃。
673 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 03:18:56 ID:CW4tHpJC
でもトヨタが本気で参戦してきたら総合優勝できそうだな
675 :
音速の名無しさん :2006/04/20(木) 19:58:28 ID:CW4tHpJC
現在も本気でしていますが、盗用多F1(笑)
そう言えばそうだったw パリダカも無理か
678 :
音速の名無しさん :2006/05/01(月) 00:14:04 ID:MbtFeqeb
age
ホシュン
再び、ホシュン
681 :
音速の名無しさん :2006/05/11(木) 23:36:27 ID:6FYnOV/4
ホシュノセンイチ
682 :
音速の名無しさん :2006/05/15(月) 17:11:02 ID:g+4VIOqF
aegaegeag
683 :
音速の名無しさん :2006/05/16(火) 14:42:30 ID:UOrEfXSO
684 :
音速の名無しさん :2006/05/18(木) 19:22:30 ID:OLXMB3AC
aeg
685 :
音速の名無しさん :2006/05/20(土) 19:56:50 ID:cPlP7FdH
age
686 :
音速の名無しさん :2006/05/24(水) 13:30:59 ID:hOWGdPLN
age
687 :
音速の名無しさん :2006/05/27(土) 14:30:45 ID:2zcOYxB8
age
688 :
音速の名無しさん :2006/05/28(日) 23:34:22 ID:dJxrBZKV
age
689 :
音速の名無しさん :2006/05/30(火) 15:33:51 ID:RFtGiP3K
age
690 :
音速の名無しさん :2006/06/01(木) 22:00:54 ID:LJL0Qv4J
ty.l89l
691 :
音速の名無しさん :2006/06/06(火) 21:36:47 ID:SiXW8Ouc
age
692 :
音速の名無しさん :2006/06/06(火) 21:41:41 ID:DaHsm1QM
そういえば女帝VWクビになったみたいだけど、 このまま引退しちゃうのかな。
またあのチームにカムバックしてほしい
R.I.P
697 :
音速の名無しさん :2006/06/10(土) 20:26:56 ID:12DCKGF8
age
698 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 14:22:10 ID:aLyqINAk
age
699 :
音速の名無しさん :2006/06/22(木) 19:45:52 ID:OtjZGo04
age
700 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 08:20:03 ID:v8HLMNFA
701 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 01:53:56 ID:ARw1MzGx
age
702 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 15:19:47 ID:ty0UQ1mU
dth
703 :
音速の名無しさん :2006/07/01(土) 16:58:18 ID:CqUKY7O/
あえg
704 :
音速の名無しさん :2006/07/03(月) 02:52:22 ID:ZLQF74GQ
jdyj
705 :
音速の名無しさん :2006/07/04(火) 17:41:29 ID:z2PJicqx
age
706 :
音速の名無しさん :2006/07/06(木) 13:57:39 ID:IpulvMEH
悪い、かなり前の話しになるがまだパリダカの頃 夏木陽介っていう俳優が参加してただろ? 今さっき徹子の部屋に出演してたが「方向音痴」だそうだ 驚いたあと、爆笑してしまった。
707 :
音速の名無しさん :2006/07/09(日) 23:46:45 ID:5NSAU84v
nbsrhysn
710 :
天ぷら油を火に掛けて〜♪ :2006/07/14(金) 20:39:22 ID:yzOnzl82
>>710 昨日テレビで取材してたよ
右京がテストドライブしてたけど
まだ思ってたよりも出力不足みたいなこといってたな
ヨタ車は本当にきちんと強度試験をしているのかとry 右京をダミー人形代わりにするなよw
711-712 小粋なマーシャルの計らいで サハラ砂漠の砂になる♪ ・・・という運命か?
714 :
音速の名無しさん :2006/07/14(金) 23:05:22 ID:GsPcleZ2
715 :
音速の名無しさん :2006/07/16(日) 21:27:11 ID:VsTtWPJ+
etj
716 :
音速の名無しさん :2006/07/20(木) 08:34:31 ID:SJA4G7Vn
age
717 :
音速の名無しさん :2006/07/23(日) 20:51:40 ID:YwxwqaPa
保守
718 :
音速の名無しさん :2006/07/27(木) 18:54:16 ID:Lur+aBBx
もしゅ
719 :
音速の名無しさん :2006/07/30(日) 17:28:00 ID:KbBeMUSz
かーる
720 :
音速の名無しさん :2006/08/04(金) 18:07:17 ID:CQeczk/s
おぢさん
MPR013のスクープマダー?
722 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 22:53:03 ID:GykducpM
むはむは
723 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 20:17:02 ID:w/EL24yN
NXR復活希望!
724 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 23:46:30 ID:bFsAUSle
728 :
音速の名無しさん :2006/08/15(火) 03:46:50 ID:j3CuvpMu
三菱はサインツ先生を採用しる!!
ハマーガンガレ!
一瞬新型トゥアレグかと思ったw >新パジェエボ
今年こそVW頼む!
736 :
音速の名無しさん :2006/09/29(金) 23:50:23 ID:1vyAOJRn
三菱には今度のパリダカはトライトンで出て欲しかった
738 :
音速の名無しさん :2006/10/08(日) 16:04:59 ID:WfT2VpBj
343
>>736 そのためのトライトン顔なんじゃないか?
741 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:31:07 ID:wRpE6pQc0
今日付のトーチュウにシノケン引退撤回で来年のパリダカにも出る旨の記事があったが、 どこからオファーを受けたんだろう?
タイヤ屋じゃね?
743 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 06:17:30 ID:glWnoeBb0
TOYOタイヤがメインスポンサー、車はパスファインダーとのこと。 う〜〜〜〜ん、日野レンジャーの2号車なんて乗ってくれたらカコヨカったと思うが。
シノケン頑張って欲しいね。 今年は完走してほしい。 でも、それで納得して引退しないでほしいけど。
752 :
音速の名無しさん :2006/11/14(火) 00:33:03 ID:SEuaN9Rp0
1/18のレーストゥアレグ・ミニカーを買ったら、2004サビー車の「224」なんだけどゼッケン上下の TelefonicaやTOTALが省略されてる!イベントプレートも無い!側面のVOLKSWAGENの下に 入っているべきDakarの文字も無い! 調べたら1/43モデルもタミヤのラジコンもそうなってるのね。 単にそれらの企業との契約関係の問題じゃなくて、必死にパリダカに出たことを隠蔽しよう としているみたい。VWに何が有ったか知ってる人居る? ミツビシに負けたのが余程屈辱なのかね。次回も出る予定なの?
>>752 、単純にダカールラリー以外のクロカンラリー参戦仕様な気ガス。
755 :
音速の名無しさん :2006/11/14(火) 23:03:14 ID:h2nRCRvc0
756 :
音速の名無しさん :2006/11/14(火) 23:28:19 ID:HJh1Ucj/0
F・ポンスってファブリッツァおばさんの事か?
758 :
音速の名無しさん :2006/11/16(木) 00:45:17 ID:lBfTtKFd0
ファブリッツアおばさんがミシェル・ムートンの隣に乗ってたのは20年以上前だよな? 今年、何歳なんだろ?
確かにカツたんがサポートチームに参加するのは意外。 まさかWRC再挑戦を諦めてレイド倉換え? でもトシ新井もかつていすゞで単年参戦してたからそうでもないか。
まあ三菱としてもそろそろ増岡の後に続く日本人ドライバーを育成する時期だろうし。
763 :
音速の名無しさん :2006/11/18(土) 23:06:52 ID:6xOJ2+Ut0
まあ、三菱で一番手っ取り早いと言えば手っ取り早いからな
>>763 こないだのUAEにサインツとスーザがトゥアレグで出てたみたいだし
UAE出といてダカールをはずす事はないからだろうから撤退はないでしょ。
先日の鈴鹿イベントで新型パジェロエボのドアを開けて見せて貰ったが ドアの開き方が戦闘ヘリみたいだったな。
767 :
音速の名無しさん :2006/11/26(日) 18:31:19 ID:OEl+ReN70
768 :
音速の名無しさん :2006/11/26(日) 18:43:18 ID:OEl+ReN70
>>767 こうすることで剛性高めてるんだろうか。
高速化は良いけど、信頼性は平気なんだろうか
771 :
音速の名無しさん :2006/11/26(日) 22:59:29 ID:SSK1u5Rg0
>>769 新レイアウトでは、フューエルタンクをシート下に持って来たんだと。
で、サイドシルが以上に高くなってこうなったと。まぁモノコックの剛性も上がって
そうだね。
>>770 確かに。俺的には布陣は、エボ旧x2台+エボ新x2台の方がセーフティだったような
気ガス。
772 :
音速の名無しさん :2006/11/27(月) 23:46:37 ID:8MtFl0yU0
でも一晩経って考え直すと、そうすると補給部品のロジスティックがえらく大変 になるな。 やっぱダカールは1車種で走らなきゃ駄目か。 過疎スレだからage進行で良いでしょ?
773 :
音速の名無しさん :2006/11/27(月) 23:55:57 ID:mzmzUX1ZO
>>772 昔は新型と旧型両方出したりしてたよね。
他にもパジェロプロトをベースにRVRプロトやチャレンジャープロト、(名前忘れたけど)ピックアップトラックのプロトもあった。
プジョーも確か406デビューの時に旧型の206を走らせていた。
>>763 どーでもいいけどデリカでサポート大丈夫なんか?
ただのミニバンなのに砂漠走って大丈夫なの
776 :
音速の名無しさん :2006/11/28(火) 21:54:59 ID:9nU4cHVw0
ある意味、普通に走ってれば市販車の方が耐久力あるんじゃないかな。 軽量化してないし。
ルマンとかだと普通に2車種保険で走らせるよな
>>776 同意。地元の人は何十年も前のトラックやら4駆に乗ってるわけで、レースカーは市販車の耐久性を削ってスピードアップを図っているのだから、デリカでも大丈夫だろう。
昔、初代レガシィワゴンも安全装備の改良だけでプライベーターが走らせていた。
779 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:32:48 ID:N/l2RQ4o0
>>773 でも205/405両グランドレイドは、確かガワだけ違って中身は同じだったと思う。
ボディパーツは兎も角、ドライブトレイン等のパーツは共有化出来た。
ダカールの場合難しいのは、ピットだか補給基地だかが無く、スペア部品を持って
ずっと追っかけて行かねばならないという点だな。
新型パジェロエボ、なんとなくかっこ悪くなったような・・・ こんなもんだっけ?
市販車同様にひとまわり小さくなった気ガス。 新型パジェロエボ。
と言うか、ガルウィングって段階で一昔前ならトンデモ扱いだよな 実際、乗降性はイマイチらしい
ラダ・サマラが好きでした・・・
タンベイとオリオールだったよね。
786 :
音速の名無しさん :2006/12/07(木) 22:56:53 ID:iV6nHNKZO
フィアットがニューパンダで2008ダカールワークス参戦! ドライバーはビアシオン!?
788 :
音速の名無しさん :2006/12/14(木) 16:30:04 ID:4zX6fbNk0
>>787 今回、常連さんを含めて著名な人って誰が出てるんだろ?
mixi で、桐島ローランドが「出る」と表明してるけど。
今回知っている限りだと、 日本人では、 カミオンは、菅原親子(日野) オートは、増岡(三菱)、篠塚(日産?)、池町(三菱)、三橋(トヨタ)、 写真家の山田周生(トヨタ)、片山(車体はトヨタ?) モトは、桐島(ヤマハ)、大橋(ヤマハ)、亀田(ヤマハ) だったよ。
791 :
音速の名無しさん :2006/12/24(日) 02:10:01 ID:Ktzvs4H+0
今年は新スレ立てないの?
792 :
音速の名無しさん :2006/12/24(日) 02:17:16 ID:f/ti3n100
793 :
音速の名無しさん :2006/12/24(日) 19:16:31 ID:4D4iJxmI0
794 :
音速の名無しさん :2006/12/24(日) 23:53:25 ID:WP5KuRQQO
最速サポートカーのアンブロシーノが好きでした。
12/30 BS-i 11:00〜12:00 砂漠に挑む〜ダカールラリー2007開幕直前情報
796 :
音速の名無しさん :2006/12/25(月) 16:03:14 ID:J9cZavdJ0
スカパー!は放送なし? 今年はBS iだけか? 情報なさ過ぎ^^;
つJ SPORTS ESPN
798 :
音速の名無しさん :2006/12/25(月) 20:44:37 ID:AjH++0w/O
地上波ではやらんのか?
JSPORTS ESPNで毎日30分のデイリーハイライトがあるんだって。 30分もやるとは正直思わなんだ。 ……WRCのデイリーハイライトも復活してほしいなぁ
増岡はダカールラリーでパジェエボに乗るのをあと4回と決めてるようだ。 後釜は池町か田口あたりになるんだろうな
>>800 自分の引き際を考えている増岡、生涯現役を貫き通すシノケン。
どっちがいいのかわからんなぁ。
802 :
音速の名無しさん :2006/12/29(金) 03:07:24 ID:grwMbye70
>>801 バタネンみたいにまたどっかから出たりするかもしれないし篠塚みたいに引退撤回もあるしホントに止めるかどうかはわからんけどな。
エボに乗るのがあと4回ってことはその後はプライベーターとして気楽にってのが妥当なとこだろう。
ところで今回浅賀はどうなんだ?
>>801 どっちもアリなんじゃない?そんな懐の深さがラリーレイドの良いところ。
804 :
音速の名無しさん :2006/12/30(土) 03:24:45 ID:GUrgShs30
質問 今回ロビー・ゴードンが乗るマシンは何? BAJA1000ではトーヨータイヤのシボレー(多分K1500)に乗ってたけどダカールはハマーH3?
今BS-iで事前番組やってる
JスポESPNで 今夜7時から1時間の開幕直前特番らしい。
808 :
音速の名無しさん :2007/01/04(木) 16:31:31 ID:X4kW/za/0
って言うか、ほんと人気ないねパリダガって
1/8(月・祝) 11:00-11:30 テレビ東京系 2007ダカール・ラリー ポルトガルのリスボンからセネガルのダカールまで数千kmものコースを ラリーカーで走破するレース。日本からも増岡浩選手や篠塚健次郎選手ら 有力選手が参戦し優勝を狙う。
テレ東はWRCといいパリダカといい頑張ってくれるな。 ルマンもやってくれるといいんだが・・・。
おい、おまえら スカパーで始まったぞ。 去年のテレ東のクソ番組とはちがうぞ。 見てみろよ。
パリダカは第〇回記念アフリカ縦断の年と、プロトパジェロが徹夜で砂漠 (モーリタニアの大砂丘?)を走破した年が特に印象深い。 あと昔から欲しいなと思っているのですが、テレ朝で毎日15〜5分位放送 してた時にかかってたアフリカっぽいBGM、「ダンダカ!ダンダカ!ダンダカ!」 みたいな打楽器連打する曲や、「ア〜イヤ〜ア、イヤ〜イヤ〜イヤ〜、アホ〜オ♪」 みたいなスローで優雅な男性ボーカルの曲などを収集したいのですが、 どなたか詳細ご存知の方いませんか?
>>812 多分
Enigma - Return To Innocence
男性Voグループではないがw
>>812 自信は無いけど、ディープフォレストってアーティストはアフリカの民族音楽をアレンジしてるよ。
815 :
812 :2007/01/05(金) 22:45:30 ID:ca8KIZKX0
>813 あ、それでした。当時エニグマだけわかったのを今思い出しましたorz >814 レンタルあるか探してみます。もし違ってても安いし(笑)
816 :
sage :2007/01/06(土) 01:17:18 ID:3dKLYqtC0
パンダ頑張れ
>>816 パンダ頑張れ
ビアシオン頑張れ
サビー頑張れ
諸君 私はカミオンが好きだ 諸君 私はカミオンが好きだ 諸君 私はカミオンが大好きだ カマズが好きだ DAFが好きだ タトラが好きだ ジナフが好きだ イベコが好きだ MANが好きだ 日野が好きだ 平原で 街道で 塹壕で 草原で 凍土で 砂漠で 海上で 空中で 泥中で 湿原で この地上で行われるありとあらゆる競技行動が大好きだ
カミオンなんかなくせばいいのに
Jスポで毎日やってるってのは何時から?
824 :
音速の名無しさん :2007/01/06(土) 22:28:39 ID:nj757KS20
おい!現地ではそろそろスタートだろ 序盤はパワーで上回るディーゼル勢か? モータリニアでさらに低重心軽量化進んだ三菱勢がいかに巻き返すか
三菱は連勝途切れたら撤退だろうな・・・
>>825 つーか勝ち逃げしないところがまさしく日本メーカーだよね
三菱もくだらねえな ペテランセルがいなきゃ何もできねえからな トラックも邪魔だからいらねえよな
829 :
音速の名無しさん :2007/01/06(土) 23:51:06 ID:5Q8RDbva0
テレビ放映って、やっぱりJスポーツになるの?
サインツのおっさんはラリーレイドの方が似合ってるな。
まあJスポESPN見れるけど今回はテレ東もないのだな 地上波ないのは少しさみしい
いきなり1-5位独占とはVWも気合い入っとるのぉ
>第1走者で出走したリュック・アルファン(フランス)がコースの砂掻き役を強いられた上にパンクを喫して、首位から10分5秒遅れの総合17位と出遅れてしまう。20度目の参戦で自身3勝目を狙う増岡浩も同様にパンクを喫したが、タイムロスを最小限に止めて総合10位。 両車ともパンクしたのね
>>833 とりあえずは去年と同じ感じか。
砂漠に入ってからどうなるかだな。
アルファンが今年は出遅れか まだ10分くらいなんて全然差が無いようなものだけど ここのところ運がついてる人だったのに
テレ東は去年の番組がクソだったので期待できません。 朝ズバも見ましたが、クソ過ぎてはなしになりません。 ESPNの内容は後半が素晴らしかった。 やはり地上波はクソだということが良く分かった。
今、帰宅してJスポの録画を見たが、 各部門毎に詳しく解説されていて、良い番組だな。 VWトァレグ2が、一昔前のプロトパジェロみたいなスタイルになってきたのと サインツが太ったような気がry
841 :
音速の名無しさん :2007/01/07(日) 23:10:54 ID:Ui2xYpnp0
NHKのサンデースポーツでやってる
サインツは鼻毛が凄いらしいので砂漠向きw
844 :
音速の名無しさん :2007/01/08(月) 00:46:07 ID:qe25/88M0
篠塚さんがインタビューでトップ争い以外の本当のパリダカを知った事が嬉しかった と言っていたが、ギャラリーの拍手なんかを見ると本当に微笑ましいですね。 でも、これってガワだけで、中身は別物なんじゃないですかね? しゃれっ気があって良いけど。
ということで放送時間ですよ
見事な宣伝だったな
テレ東ダメだなこりゃ
848 :
音速の名無しさん :2007/01/08(月) 14:33:45 ID:XdTuTM3mO
篠塚さんと右京と2輪は見事にスルーだったな。
849 :
音速の名無しさん :2007/01/08(月) 14:53:07 ID:IbkHRfL50
うぉ〜見逃したよぅ
とりあえず、初日で消えなくて一安心w >パンダちゃん
テレ東見なかったけどやっぱりだめだったのね。 ありゃ三菱とトヨタの宣伝だったよ去年見てみたら。 みんなで見ないようにしたほうがいいね。
ロビーゴードンがスタックしてた辺り客多すぎて怖いなw 一昔前のWRCみたい
ハマー面白いけど完走ムリだろなあ 大きすぎるし重いし重心も高そう
ハマー馬鹿でけええええwwww 実力はともかく、走る姿は最高にサマになっている。 ハマー欲しくなってきたw
公式サイトのTrackingのフラッシュ サインツのマシンの写真 ナビの隣に居るはずが無い女の顔が・・・ (((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル き、きっと奥さんか誰かの写真を持って写ってるんだよな、な、な?
↑リンク貼れボケ
バギーで出てるロイクスはあのフレディ・ロイクス?
859 :
音速の名無しさん :2007/01/09(火) 15:03:46 ID:b8RpV74g0
菅原さんの24回目の参戦って、世界最多参のレコードを更新中なのか。 寺田さんの「ミスタールマン」みたいに、「ミスターパリダカ」とかって呼ばれてるのかな?
ノシ。 S-J.ジョセフも出てる。 今日も順調に走行中のようだw >パンダタソ
>>858 そう、あのロイクス。ホンダエンジンのバギーで出ているね。
パジェロEVOの排気音がデスモセディッチに似てる
4輪バギーにしろ、2輪にしろすごいなあ。 まさに砂漠の冒険者だな。
864 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 03:16:42 ID:bVb7cl860
>>854 ハマーは既に完走の実績がある、BAJA1000にも出てる。
>>858 ロイクスのHP見ると詳しく載ってる。
番組情報
1月14日BS-i夕方6時〜6時30分『サハラ砂漠の攻防戦〜ダカールラリー2007速報』
いまの順位やタイムってどこ見たらわかりますか?
人に聞く前に自分で探せ。 公式(日本語じゃねーぞ)ぐらい見ろよ。
ハマーって二駆なの?
増岡浩は前日の6位から5位に上げたが、首位とのタイム差は12分49秒に広がった。 ベテランのジャンルイ・シュレッサー(フランス、シュレッサー・フォード)が3時間59分54秒で優勝。総合では、この日2位のカルロス・サインツ(スペイン、フォルクスワーゲン・トゥアレグ)が9時間17分11秒で首位を守った。 依然、フォルクスワーゲン勢が上位3位までを独占し、7連覇を狙う三菱勢はホアン・ロマ(スペイン)の4位が最高。 ペテランセルはパンクでもしたのかな
869 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 10:31:50 ID:gRS6+W5h0
ペテはクラッチ交換で遅れたらしい
ペテランセルはスタック3回して、その際に無理してクラッチ傷めて交換に25分ロスしたらしい。 クラッチ交換でロスしてもトップとの差が25分くらいだから 走行が速かったのか?交換作業が早かったのか?
871 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 14:26:34 ID:fysjv2+o0
872 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 18:27:15 ID:fMWd4z850
YAMAHA2輪砂漠前だけど調子いいな・・・ 日本メーカーも復帰しねーかな KTM独走飽きたよ
873 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 20:18:09 ID:i5COZcROO
地上波とかCSで放送してる?
874 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 20:38:23 ID:MHf6ai/A0
Jスポで今やってる 実況スレないのか 元はコマがトップかな 南アの選手が氏ボンヌした
879 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 22:41:05 ID:tTgVJV8I0
明日からいよいよモーリタニアに入るな。 三菱は一気に攻勢をかけるのかな? ここまで一度もSSベストタイム出せてないが・・・今年は大丈夫か?
>>878 砂地でクラッチ交換25分って神業だなと思ってたけど、そういうカラクリがあったのか。スゲーなww
昔パリダカパジェロの開発記を読んだときにジョイントを油冷にする発想にビビったの思い出した。
パンダちゃんドコー?wwo..rz
今日もおおよその結果が出たな 相変わらずVW速いが今日はペテが2位に入ったし やはり2強はきっちりまとめてきている 1303SAINZ (ESP)03:36:39 2302PETERHANSEL (FRA)03:37:09 3301DE VILLIERS (AFS)03:38:20 4300ALPHAND (FRA)03:40:56 5304ROMA (ESP)03:41:11 6312CHICHERIT (FRA)03:41:42 7313SOUSA (POR)03:43:36 8305MILLER (USA)03:44:17 9321ROUSSELOT (FRA)03:46:49 10306MASUOKA (JAP)03:49:09
10位以内にはVW, 三菱以外に 6位シシェリ(BMW), 9位シュレッサーが入ってる シュレッサーはともかくシシェリはちょっと驚き
三菱、今年はちと厳しいんじゃないか? VW速いぞ・・・
まだ去年といっしょじゃない?
>>886 予想はとりあえず休息日を回ってからでも遅くない
VW強いね だけどいまだにバタネンを起用している理由がわからない・・ 正直1台分もったいないと思うのだが? ネームバリューならサインツがいるし。
889 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 12:38:16 ID:oa7NO1eZ0
4日間の砂丘ステージで巻き返せなかったら厳しいね
三菱もジジ・ガリ使えよ。
>>888 ダカールでのネームバリューはバタネンの方が上では・・・
三菱はスーパーグレート使えよ。
そういえば、ビョルン・ワルデガルドってどうしてるの?
新鮮速報で増岡のパンクしたタイヤ見れたがサイドに穴が空いてたな まるで銃で撃たれたようだった…序盤100kmで3度もパンクだもんな まあモーリタニア入れば実力での勝負だ
896 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 22:17:11 ID:vpTGyC8j0
>881 それ見てるけどいきなり車がワープしたり戻ったり はたまたスタート地点に戻ったりするから意味わかんねw まあ、先頭を走ってる車が一位ってワケじゃないしね
897 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 23:15:51 ID:xniLlSDA0
やたら今日は増岡が後ろのあたりなわけだが・・・・
うひゃ・・ しかし今日もサインツはやいな・・・
900 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 23:36:59 ID:vpTGyC8j0
砂丘ステージで流れを変えて欲しいね NAガソリンエンジンは高速ステージでは不利だな・・・
ゴードンやりすぎw あんなに煽られたらそりゃどきますよ
何気に今日一番速いのはシュレッサー
バキー勢にとっては明日からいよいよ本領発揮だなw
ハマーは今日も元気でぶか?
パンダちゃんドコー?wwww
VWが強いだけに早くも増岡がサポートに回されそうな悪寒・・・
>>905 今日はトップだ
ま あれもハマーってのは名ばかりのプロトに見えるが・・
増岡は30分ぐらい遅れたらしい
クラッチだろうか
909 :
音速の名無しさん :2007/01/12(金) 02:21:14 ID:loeBXsB90
>>908 あのハマーH3はアメリカのオフロードラリー(BAJA1000とか)に出てるマシンで完全なプロト。
トップカテゴリーのトロフィートラッククラスに出てるマシンでパイプフレーム、2WDでとても速い。
他にはシュレッサーバギーも2WDだけどレイドでの2WD車は軽さを生かしてモトクロスバイクみたいに軽くジャンプしながら走っていくので高速ステージでは速いそうだ。
軽いからスタックしにくいというのもメリット。
VWもトゥアレグを出す前にターレックという2WDディーゼルのバギーを走らせていた。
欠点は低速でグリップの悪い泥の上り坂なんかが苦手なのと、いざスタックすると脱出が大変。
日本のオフロードだと泥が多いので4WDが常識みたいになってるが以外にもラリーでは2WD、4WDそれぞれにメリットがある。
カミオンも相当すごいの走ってるけどね。
フラットならハマーが最速なんでしょ そんなコースがタイム叩き出した昨日のステージだったとか
ハマーオソロシス。 あんなのが後ろについて、ケツをコンコン当てられたら 俺だったらおしっこちびる。
最悪の場合頭から脳みそちびるわな。
>>913 なんだよその絵文字は アンチ消えろ
第一まだ休息日にもなってないちゅうに
確かに昨年まではこのあたりで有利に進める雰囲気になってきてたが
まだこの段階では何も言えないのはパリダカの歴史を知ってたら
分かるだろ
ちなみにひっくり返ってクラッシュしてるのはシシェリのBMWね
>>909 そのへんうまくレギュレーションをコントロールしてるよね。
2WD車には長いサスペンションストロークと軽い車重を許してる。
で、プライベーターが車を作りやすいようにして
ワークスのちょっと下ぐらいの性能にしておく。
そうすればイベントがワークス数社に乗っ取られることがなくなるからね。
確かにこれはレースだし勝敗は重要だが 年に1回のこのイベントはレース以上の惹きつける何かの魅力があるな もうダカールまでみな無事に着いて欲しいが…
918 :
音速の名無しさん :2007/01/12(金) 21:03:18 ID:Tfty4VDP0
なにー砂嵐で400km地点付近でレース終わり? 砂丘ステージでせっかく巻き返そうとしているのに 三菱ツいてないな・・・
増岡終わったかな? 三菱の連覇も今年で切れそうだけど これで撤退とかないよなw
もし三菱撤退なら喜んでトヨタ出てくるだろうし日産とか メーカーごとの紳士協定らしきものあるみたいだし でもいつかハマーがやってくれるよ 18年後に
>>918 ニュースみるとそうみたいね
今日は三菱調子イイみたいなのにほんとアンラッキー
まあ三菱が得意とする砂丘超えはCP1とCP2の間のようだけどね
だめだ砂丘ステージでも差を詰めれてない 僅かずつだが広げられてる マップ見る限りじゃ砂丘ステージはあと4日あるみたいだが・・・ 情勢は厳しくなってきたな もうNAガソリンエンジンじゃ限界なんじゃ? あと今年は新型エボみたいだがトラブルが多いね 不安が的中したか・・・
相変わらずタイム差がつかない僅差のステージ続きだね その差の積み重ねで今の差になっているのだが・・・ まあしかし残りも皆がトラブルフリーとは思えないし まだトラブル1つで入れ替わるタイム差だからねえ 結論を出すには速いぞ しかし2007年のコースとの相性もあるだろうが 車とドライバーを総合したポテンシャルはVWのほうが 上になってるような気はするね ロマが遅れたっぽい
カミオンとゆーか日野しか見てない漏れみたいなのは少数派? ぶっちゃけ三菱まだ出てたのかとかマジで思ってるんだが。
>923 まあ、去年も砂丘ステージ終えて、残り3日くらいでトップを快走していたペテが アクシデントで4時間遅れたからね まだ解らんが今年はVWの方が総合力では上な気がする 大差こそつけられてないが、まだ一度もSS一位を取っていないからなぁ・・・
普通に マシンの総合力としてパジェロEVOは負けているんだと思われ 抑えて走ってるとかそういった次元じゃないね
927 :
音速の名無しさん :2007/01/12(金) 23:15:46 ID:Tfty4VDP0
NAガソリンとツインターボディーゼルの差かな。 去年まではそれ以外の部分で補ってきたけど、 VWが力をつけてきたから補いきれなくなったか ドライバーも向こうのがいいな
VWはディーゼルだったのか。 ディーゼルのトルクの太さが効いてるのかもしれんね。 燃費もいいのかも?
VWは金使ってるしな。サテライトのスーザもいるし・・ 菱は元菱のクワント(BMW)に負けない様頑張れwww
Jスポのダカール番組は右京のことを全く触れないけど なにかあるのかな? 日本人のランキングを発表するコーナーにも出てこないし
ちくしょう うちの親の車がトゥアレグだ 俺はパジェロ
933 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 01:53:41 ID:CERWuz7v0
あれ? VWの3台の一角が脱落した?
>>931 多分TBSが権利をもってるんじゃないのかな?
まだトラブル回数で少ない事もあるがVWが今年は総合的に勝っているな。 三菱は全て新しくした新型パジェロエボの開発テスト不足があるのかもしれない。 パジェロエボのパンクの多さも、 ドライバーの慣れ不足と車のジオメトリーの変化から過去の空気圧設定データが活かせないからかもな。
リマが見当たらないんだが・・・
リマじゃなくて三菱の方はロマだった・・orz
ロマは転倒で故障(サポートトラックを待った)
スーザはナビゲーションミスでドライバーとナビが口論らしい
池町も厳しい状況のようだね
>>930 このままのレギュレーションだと来年あたりから
パリダカはディーゼルばっかりになっちゃうかもね
まあVWは金にものを言わせた物量作戦の割には何年も
勝ててないからそろそろ結果を出さねばならんだろうが
>>924 トラック運転手乙
VW勢もぼちぼちトラブルが出始めてきたようだ
きょうは休養日かな 他はどうでもいいけどハマーが見れんのはさみしいな
ここからが本番。
944 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 13:08:23 ID:DkIapWlo0
去年は休息日前に砂丘ステージは終わってたからねぇ しかしVWのマシンのほうが出来が良さそうだ・・・
三菱のパンクの多さはエア圧調整装置禁止が効いてるんじゃないか?
再生のためにふそうも再参戦すればいいに、とか思ったり。
とにかく市販車の開発の為の資金回しにもかなり苦戦してるのに、そんな余裕三菱自体にないぽ てか関連会社の人に話聞いてる限り、マジでモタスポ関連全撤退をいつしても不思議じゃないぽ
>945 空気圧調整装置って何年も前に使用禁止になってなかったっけ
949 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 17:41:29 ID:ZfH9N/vD0
950 :
949 :2007/01/13(土) 17:43:19 ID:ZfH9N/vD0
951 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 18:18:38 ID:tyUPeGhH0
>>949 カミオンの乗り心地、乗った事ないので想像だがエアサスのタトラは良さそうだ。
スーザってコドラを置きっぱなしにして走っていったのかw よほどむかつくことがあったのかな
952に自己レス raid-liveをみると、ぶちきれて置いて行ったみたいなことが書いてあるけど、Eurosportには違うことが書いてあるな。 砂にはまって押してもらって抜けたあと、見失って探してたらしい。こっちは本人が言ってるみたいだからほんとかな。 変なこと書いてスマソ
毎年出てるシボレートラック、今年も窓無し。 漢の一言w
>>949-951 去年のJスポのダカール総集編で菅原親子が
カミオンは楽そうに見えて乗り心地は最悪、コックピットの中はすごい事になってる
ゴールして車降りたら背筋が自然と伸びる、みたいな事言ってたな
やっぱデカくて重いから基本的にサスが硬いんかな。 比較的軽い日野レンジャーでも7トンだから 近くで見たらそんなんジャンプするだけでも凄い迫力だろうなぁ。
957 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 01:06:04 ID:6qO1YBpJO
カミオンって砂丘越えてる映像見てると、荒波に揉まれてる船のへさきに乗ってる感じに見える。
横転しないのが奇跡みたいなシーンが多いよな
カミオンて何か荷物積んでんの?
恵比寿にカミオン停まってる家があるけどあれ菅原さんの家? あれは現役マシンじゃないよね?
>959 競技車でも自車の交換部品や工具をそれなりに。
スレ見落としてた 今年は死人がでませんように(ー人ー)ナムナム
964 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 09:09:22 ID:5uw9Wu+80
>>959 2輪のサポート部品積んでたりする。
菅原さんの所も日本人ライダーのサポートやってるんじゃないかな?
そういや何年か前、小樽でこいのぼりレンジャーが隣を走っていって驚いた。 なんかのイベントだったらしく、菅原さん本人が乗ってた。
日野はクラスワンツーなんだな カミオン1万cc以下って強力なライバルおらんのかな
今はウニモグ位みたいですねぇ<10000cc未満 まあトップ争いするには大排気量の方が現実的でしょうし。
増岡ガンガレ 健次郎ガンガレ
エディーオリオリでてるんだねえ。 なつかしい。 あちらでは神なんだろうな。
バタネン、オリオリ、メッジとか名前聞いただけで「パイオニア・パリ・ダカールラリー」がよみがえる。
次スレはバリダカ総合か2007-2008だな
もう「パリ」は」いらなくね
973 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 19:24:58 ID:/lAVY2vI0
増岡またクラッチトラブル? 今年のパジェロエボはだめだな・・・
え、今日も?
もうガソリンエンジンじゃ勝てないよ…三菱はGr.Aと同じくまた波に乗り遅れたな でも旧時代になりつつある技術から最後の最後まで性能を搾り取るその姿勢はやっぱ格好いい
976 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 20:03:14 ID:/lAVY2vI0
ガソリンターボなら勝負になるだろうけど
>>972 日本ってラリーレイドが、「パリダカ」って固有名詞になってんだよね。
【パリダカ】ダカール・ラリー総合スレ
こんな感じじゃないかなぁ?
【パリダカ】ラリーレイド総合スレ【XC】
ああ、パリダカだけだと1月だけで過疎るからその方がいいかもしれんね。
IDにVWが出たので記念カキコ 鼻毛先生がんばれ
そういえばパジェロって何でターボやめたんだ?昔はターボだったよね
でも三菱にはディーゼルのノウハウがないから すぐにディーゼルに切り替えることはできないんだろうな
増岡動いてるみたいだけど、相当遅れたな・・・・ 今日だけで1時間以上遅れるのが確実
カミオンて3人体制のとこが多いけど、 ドライバー、コドラ、後一人は何やってるの?
犠牲者の追悼とか
トラブったときの人手ではないかと。 タイヤ1本150Kgの世界だし、日野唯一のリタイヤもタイヤ交換時に ドライバーが負傷したせいでなかったっけ?
サインツも遅れて優勝争いはドゥビリエ、アルファン、ペテランセルに絞られた感じ。 ドゥビリエが相当に有利だけど。 脱落したチームメイトのサポートも勝敗に関わってきそうだが互いに汚い妨害は無しでお願いしたいね。
ドゥビリエ今日も速! サインツついに遅れたのか・・・
_| ̄|○
>>988 2001年だかのシュレッサー極悪同盟事件か
あれ?でもサインツまだ18分遅れてるだけだぞ ぺテランセルよりは全然上の2位確保してね?
>>991 ところがCP1通過者の中に名前がないんだよ
The Carlos Sainz mystery deepens. He appears as second-fastest at the 246km timing post. Not sure what's happened to the Spaniard's CP1 time, but he's very much in the picture. これ?!
>>967 イヴェコも10000cc以下クラスだったような
今年はビアシオンはカミオンじゃなくて四輪で出てたんだな
序盤で速攻リタイアしたが
995 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 23:06:21 ID:u+uq2xSQ0
ドゥビリエ速ぇ ノってるな
997 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 00:07:47 ID:Y91g5S9sO
その瞬間を見届けたい…
サバイバルゲームの様相が これまでノートラブルはドゥビリエだけになった
1000 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 06:46:52 ID:ozoUrdpX0
1000ならこのスレ全員幸せ
1001 :
1001 :
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