佐藤琢磨　HONDA V8 Lap373　

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
Honda Racing F1　http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com　http://www.BARf1.com/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。原則として>>900にスレ立てを一任。
・スレ立て無理の場合は900が後任を指定。更に無理なら順次、後任を指定。
・スレッドを立てる時は、必ず前スレと同じIDのままで行う事。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・これらの過程を無視して立てられたスレッドは次スレとはしない。
・重複、乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）

佐藤琢磨NextSeason Lap372
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129535142/

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀ

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

蛸死ね

>>1
乙

２００５チャンピオン　アロンソが佐藤琢磨をボロクソ
******************************************

Q:レッドブルのクリスチャン・クリエンとは何があったのでしょうか？
アロンソ:
いまだによく分からないんだ。シケインをショートカットして追い越したので、その後、スローダウンして先に行かせた。
そして、ストレートで再びオーバーテイクに成功したんだ。
FIAが僕にペースを落として、もう一度ポジションを譲るように要求してきたときには7秒も差をつけていた。
とても驚いたけど、そうしなければならなかったんだ。

Q:シューマッハとのバトルは楽しめましたか？
アロンソ:
とても楽しかったよ。今シーズンは2回か3回しかオーバーテイクをしていなかったけど、今日は14回くらい追い越したと思う。
シューマッハとの戦いは最高だったね。ストレートでは僕の方が速かったので、
彼は左側に寄って、130Rでポジションを守ろうとしていた。
僕はアウト側へマシンを寄せていって、アクセル全開で彼を追い越したんだ。
ウィリアムズのマーク・ウェバーとの戦いも面白かった。
彼をアウト側へ押し出せないことが分かっていたので、ミスを待っていたんだ。
追い越す際には芝の上にマシンを落としたけど、うまくいったね。
リスクが高かったけど、レース前に臨んでいた通り、とても楽しめたよ。

Q:全ドライバーから批判続出の佐藤琢磨については如何ですか？
アロンソ
佐藤琢磨。彼は最悪だね。あんな馬鹿が何故Ｆ１ライセンスを持っているのかわからない。
シューマッハもいつも怒っているよ　「ドヘタのきちがいチビ猿」って。
ＦＩＡも佐藤のライセンス剥奪、追放処分に踏み切るんじゃないかと思う。
日本のファンもいるかも知れないが、佐藤琢磨は日本の恥だと日本人Ｆ１関係者、スタッフも言っているし
結果的に彼が消えることは日本のためだと思うよ。

>>1
乙カレーはインド人

>>1
テンプレ全部貼らないのはわざと？wwww

>>8
どれがテンプレなのか、わからないよ。いっぱいヘンなのあって。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

これも入れとこう。

何がたっくんじゃ
ｸｽﾞﾀｺぐらいが相応しい

http://today.reuters.co.uk/news/newsArticle.aspx?type=motorSportsNews&storyID=URI:urn:newsml:reuters.com:20051017:MTFH78566_2005-10-17_10-33-37_L17722036:1

Fernando Alonso rating 9
Giancarlo Fisichella rating 6.5

Kimi Raikkonen rating 9
Juan Pablo Montoya　rating 5

Michael Schumacher　rating 5.5
Rubens Barrichello rating 5

Jarno Trulli rating 6
Ralf Schumacher rating 6

Nick Heidfeld rating 6
Mark Webber rating 5.5
Antonio Pizzonia rating 4

Jenson Button rating 6
Takuma Sato rating 3

David Coulthard rating 6
Christian Klien rating 5.5

Felipe Massa rating 5.5
Jacques Villeneuve rating 4

Tiago Monteiro rating 5
Narain Karthikeyan rating 5

Christijan Albers rating 5
Robert Doornbos rating 5

相関図はもう貼らないの？

Takuma Sato rating 3（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>13
あれ貼るの？内容をアップデートする必要があるんじゃないかな？？？
誰か出来る人、ヨロシク。

入籍発表したってコトは、来シーズンは専業主夫だろ？

NG推奨ワード：

魔物企画
◆BbzQF.Fjnw

例の汚物が出現してるとすぐスレが荒れるので、まだの方はこれらを実行ください。
NG登録の上徹底放置で！　かまう人もNG登録！

NG登録の意味がわからない方は、専用ブラウザの利用をご検討ください。
以下に一覧がまとめられています。
ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/

>>12
ポイントより多いな　　ｗ

またF3時代の話になるけど、
琢磨って記録的なぶっちぎりでチャンピオン決めたんだよな。
よっぽど他ドライバーがヘボやったんやろか。
そういえば確かに今聞かんもんな他のドライバー。アンデビくらいか。

　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　魔物企画　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ　 　コテハンだと叩かれるよ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ　　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" 　 　
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」
　　　/｀ヽ、_ │　　　 　 　　　　　　 ハ
　　　ヽ、_　　/　　　女子高生好き__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　

「うっかりクラッチを早くつないでしまって、ジャンプスタートになった。これは明らかなミスだった。このような終わり方をしたことは非常に残念だが、チームには大きな感謝をしたい。過去2年間のいい思い出がある」

キルスウィッチはちょっと手が触れただけでもオンになる安全設計
クラッチは即座に反応できるように長敏感なストロークゼロリリースのジャンプスタート仕様
ＢＡＲのメカはコンスト２位取ったくらい優秀なパーフェクトマシンですよねえ！

優秀なテストドライバーが開発してたからな

>>6
確か鈴鹿の前にすぽるとでアロンソ生で
出てたけど三宅がサトー選手について
どうですか？
みたいな質問してた・・。

リップサービスで彼は良いドライバーだ、
みたいなコメントしてたけど、
それを聞いた三宅が本当に嬉しそうな顔をしてた・・。

それを見てアホかと・・。

アロンソ出演してもらって、
蛸のこと質問しているフジもアホかと・・。

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　　　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
　　　　　　　　　3月末　長年の交際中の彼女に種を仕込む
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイア
　　　　　　　　　7月3日　　フランスGPで庭掃除
　　　　　　　　　7月10日　イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
　　　　　　　　　7月24日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突
　　　　　　　　　7月31日　ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取＆彼女のおめでた発覚！
　　　　　　　　　8月15日　朝日新聞紙上にて左翼思想家であることを宣言
　　　　　　　　　9月11日　アゴのカマを掘り、愛のムチをいただく。
　　　　　　　　　9月19日　バトンのBAR残留が内定。来季のBARでのシート喪失が決定的に。
　　　　　　　　　9月21日　BARのレギュラーシート喪失が正式に決定！
　　　　　　　　 10月9日　　母国GPで期待に応え、リザルト抹消という最低な成績を残す
　　　　　　　　　10月16日　真の母国で早漏スタート＆芝刈り　　引退へ

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
│19 中国　 　 　 　│× 1:37.083 │ 1:34.801 ○│+ 2.282│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １６勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 　 　８位 │ 　５位 　 ○│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 　 　９位 │ 　５位 　 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 　 １６位 │ 　８位 　 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 　 １３周 │ 　３位 　 ○│
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 １０位 │ 　７位 　 ○│
│18 日本　 　 　 　│×成績抹消│ 　５位 　 ○│
│19 中国　 　 　 　│× 　 ３４周 │ 　８位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　 １６勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分

　戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、
Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。

　佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどい
ことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。

　アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の
生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、
ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.htm

googleキャッシュ
http://66.102.7.104/search?q=cache:D6rICVVz090J:www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html+&hl=ja

今思えばデビッドリチャーズを解雇したのが全ての間違いだったよな。解雇ではなく事実上追い出したわけだが。

リチャーズってさ、琢磨の良き教育者だったじゃん。バトンを贔屓しているとかここでは言われてたけど
リチャーズが居なくなって今年はそれがもっと顕著になったしさ。ホンダはヨーロッパ市場の要である
英国市場を重視してるんだから、バトンに拘ってたのはホンダなんだよ。今年になってそれがやっと分かったよね。

リチャーズはホンダと琢磨を見て２００４年行動してたんだよ。スバルのこともあるし、決してアンチ琢磨じゃなかった。
リチャーズの言う通り聞いてれば今年はもっと大きく飛躍できたはずさ。

琢磨パパまとめ

佐藤和利（在韓軍人軍属裁判を支援する会京都）

佐藤和利（横田基地公害訴訟弁護団団員）

佐藤和利（イラク国際戦犯民衆法廷京都実行委員会事務局長）

佐藤和利 （平権懇運営委員）

共謀罪を廃案へ！７．７集会賛同者 佐藤和利（東京弁護士会）●

憲法９条を変えることにみんなで反対しましょう
賛同　佐藤和利

憲法9条を変えることに反対する意見広告
第４期市民意見広告運動
賛同者・賛同団体（か〜そ）　佐藤和利

去年後半、リチャーズの言う事を琢磨が聞きだして安定した。
また、そんな琢磨のことを良く理解してメカニックやチームスタッフに目を配れたのもリチャーズだけだった。
スバルで日本から得た恩の一部をホンダと琢磨を使って返そうとしたのに、それを俺達は疑ってしまったんだよ。

馬鹿だよな、このスレの住人って。俺含めて。

在韓軍人軍属裁判を支援する会
http://www.gun-gun.jp/

平和に生きる権利の確立をめざす懇談会
http://comcom.jca.apc.org/heikenkon/

イラク国際戦犯民衆法廷・京都の会
http://www12.plala.or.jp/Asu/

新横田基地公害訴訟団
http://www12.ocn.ne.jp/~syokota/



在韓軍人軍属裁判を支援する会のHPは必見

法と民主主義2005年７月号【400号】（目次と記事）
◆特集●９世代、親子で語る９条
F1レーサー佐藤琢磨が弁護士の父・和利と憲法を語り合う！
50代──佐藤和利／佐藤琢磨
ttp://www.jdla.jp/houmin/2005_07/07.html
c日本民主法律家協会


日本共産党福島県議団
長谷部淳（いわき市選出）
１９５９年生まれ。京都大学理学部卒。日本民主法律家協会事務局「法と民主主義」編集部、
合同出版、全日本民医連事務局、小名浜生協病院事務長などを経て、
伊東達也さんのバトンを受けて２００３年県議選に立候補して初当選。
http://www.jcp-fukushima-pref.jp/syokai/


日本共産党 ごとう勝彦 リンク集
私が関心を寄せ、みなさんにも紹介したいホームページです
自由法曹団
日本民主法律家協会
http://homepage3.nifty.com/gotou-katuhiko/sub7.htm


2005年1月16日(土)「しんぶん赤旗」
許すな　ビラ配布弾圧
特定政党へ露骨な干渉

澤藤統一郎弁護士
(日本民主法律家協会事務局長)

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>> lYvXr0s8
糞コピペすんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

まだ琢磨のスレなんか立てるのか？

もうモータースポーツの板に立てるなよ。過去の人なんだし

ﾌﾟ

琢磨が来期新チームのエースは決定なることも知らないのかｗ

日本語か？

>>37
釣れませんね

さすがｗ
アンチは日本語読めないんだｗ
半島やシナの人だもんなｗ

>>36
開幕戦直前まで残ってる気がするな、琢磨ｽﾚ。
グリッドにつくまでまだ分からないとか言いながらよー。

>>40
本気で言ってるなら小学校へのご入学をおすすめします・・・

琢磨の最後尾から一気に十位ぐらいまで上がる能力はすごいと思う、まあそこだけなんだけど

このままだと新チームのシートは確定だな
アンチが行動起こさないかぎりは

>>1
乙蛸〜
やっぱりＦ１には琢磨がいないと
盛り上がりが違うよ
アンチでさえいなくなったら
それはそれでさみしいものだよ

なんか、もうネタがないな（w

>>44
鈴鹿で行動起こせなかったアンチに
そんなことできるわけないじゃん。

>>43
でも、今年のオープニングラップでのトラブルの多さを
みると、その能力も？マークだなあ・・・

ギャンブルしすぎなんじゃないの？

>>44
フェラーリ、ルノー、ウィリアムズ、トヨタの辺が異議を唱えなければね。

レースに出てる蛸を叩くのがいちばんいいな
もちろん上位入賞してほしいんだけど
蛸はあまりにも期待を裏切りすぎるからね

さすがに１年契約だよね？
そうだよな？そうじゃないと困るぞ。
いろいろ。

て優香、もっとマシな奴いないのか？（w

1年はないだろ。
少なくとも2年以上じゃないと
琢磨の開発能力は発揮されないよ。

鈴鹿でオフ会しなかったのか？

>>51
そりゃ１年後には、バリ禿かバトンを追い落として
Aチームに戻るからな！


・・・・こんな感じでいいですか？

前スレ埋まったぞ。
とりあえず、アンチもヲタもお互いにきもいのはNG登録しとけ。

佐藤琢磨

特技
キルスイッチ、ジャンプスタート
芝刈り、特攻

叩いてばかりでなく、いい所もあげてみろよ（w

ｱﾝﾁもｦﾀも極端なのが今日になってまた湧いてきた件について。

タイヤをロックさせながらの特攻は何度やってくれても
笑える

>>59
多分どっちでもないんだろ。かまって厨。

琢磨の文句言いたいだけなら
アンチスレ逝ってくれ

首がふっとーいトコとか？

>>62
お前も煽るなよ。ウゼエ奴ら湧いてくるから。

･･･････････････････････

>64
極端な連中は昨日は忙しかったからこのスレにこれなかったの。
察してあげてw

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「僕はアイソトニックよりクラッシュホリック」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　「何よりもまず、追突スピード」
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　　　　　「いつも通りグラベルに」
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　| 　　「ほぼノーポイントに近いんだけど、見飽きない走り」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

チームアルカイダ
監督　ビン・ラディン
１ｓｔ　ザルカウィ
2nd　佐藤琢磨

>>66
関係ないね。
アンチとヲタの振りした煽り合いには正直ウンザリ。

>>69
うんざりなら見なければいいだろ。
ここは２ちゃんねる。
どんな思想の人間でも出入り自由だ。
ただし、決まった場所があるならそっちへ池ということ。
このスレでファンが何を言おうが
注意される筋合いはない。

なんかあぼーんが多いなｗ

で、誰か新チームの件、ソース付きのネタないの？
どうも妄想と現実の区別がつかなくなってると思しき輩の書き込みだらけで真実がわからん。

･･･････････････････････

首は米で鍛えていらしいが、
町田から送ってもらってるのか？

タッくん　これでＧに耐えられる強〜い
首鍛えてね　母より・・みたいな感じか

>>72
確定ソースがどこからも出てないんだからしょうがないだろ。
・けんさわの記事
・中本の来年も琢磨と一緒というコメント
・琢磨の超自信満々な来年へのコメント

これだけでも既に決定的であると読み取っても
普通の人レベルなんだけどな。

>72
けんさわ＆中本発言以上に具体的なのはないはず。

プラス海外のアローズファクトリー使用のネタ。
これもけんさわで披露されてたね。

>>70
なら俺に注意するなよ。俺がここにいても自由だろ？




とかいう、レベルの低い煽りあいするのやだろ？
お前のレスは、全てアンチの餌だからやめろといってる。
この数週間、どれだけくだらねえ煽りあいで琢磨スレが埋まってると思ってんだよ。
スルーもできねえガキと、ただここで荒らすのを楽しんでるバカどものせいだろ。

ホンダ氏ねになるのか、けんさわ氏ねになるのか　た　の　し　み　ｗ

>>77
わかったが、あんたのレスも大したことないな。
俺と大差ないレベルだ。

>>79
分かったらもうやめろ。最後の一行みたいなこと書くから、いつまでたっても
煽りがなくならない。俺ももうやめる。

>77
つホロン部の存在
つ昨日は靖国やらロッテの優勝やらで忙しかった

落ち着こう。彼らの思う壺だ。

>>81
ｽﾏﾝ、もう消える。

アンチ叩きしようかと思ったけど、今日はつまんないからやめた。

>>81
思えば気持ち悪いくらい平和な一日だったよな、昨日は
いつも暴れてるアンチの正体見たりってところですかね

【英国/北朝鮮】英ＢＡＴ、平壌で秘密裏にたばこ工場運営…職員200名、年間２０億本生産[10/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129642956/l50

誰かの言葉
複数の入賞などいらない　一度の優勝が欲しい
日本人でまだいないんだよな〜

>>86
琢磨が達成してくれると思うけどね。

もう無理だよ

･････可能性は有る。

まだだ、まだ終わらんよ。

>86
望むべくは応援すべき対象が途切れないこと･･･

出来ればもう一人欲しいね。
琢磨のことはずっと応援し続けるけど、ハラハラしすぎだから
バックアップに堅いﾔｼがいてくれると助かるｗ

来年も辛いシーズンになるかもしれないが、
また表彰台に上がってくれるだけでもうれしいな。

日本人ってだけならいらん。

琢磨がBMW入り?
ttp://response.jp/issue/2005/1018/article75412_1.images/96575.html

琢磨って達磨にみえない？

>93
今の20台だとそう思うかもしれないけど
24台フルグリッド（コンコルド協定下での限界）とかになると
やはり切ないと思うぞ。

1台くらいはコネだろうがなんだろうが使って乗せるべきだと思う。

トドロキスペシャルを作ってくれ

「琢磨、君には失望したよ。松浦と話を始めている」　　アグリ、シーズン半ばにして結果の出せない琢磨に対して　

>>67
ナイスコピペ
いろいろ亜流がでたけど、それがベストだね。

Takuma Sato (Japan) BAR

Totally eclipsed by his team mate, leaves BAR with a reputation for mayhem after collisions and crashes. Could still be back next year if mystery 11th team materialises.

(Championship points 1, rating 3)

>>20
これ、オモシロ過ぎて、いつ見ても爆笑してしまう・・・。

年間ポイント１で評価３ってことは１０ポイントくらい取れば評価３０くぁwセｄｒｆｔｇｙふじこｌｐｐｐ；＠

アロウズ跡ってどうなってんの？

廃墟だな。

トーチュウの記事から

バーニー、１１番目のチームに関し、「マックスを説得するから任せてくれ」だって。
全面的に協力する姿勢を見せているんだってよ。

良い流れだね。

>>105
トーチュウの記事で期待するのは、冗談抜きでやめとけ。

>>105
確かアメリカGPの時も、バーニーがモズレーを説得してミシュラン陣営のタイヤ交換認めさせる
うんぬん言ってて失敗しなかったか？

非っっっっっっっっっっっっ常に心配だwwwwwwww

佐藤琢磨　現在、無職です。

まあ新チームが出来るのは間違いないだろうけど
バーニーが関与したチームって
全部消えてるんだよね。

>>106
トーチュウには「10月24日の会議次第でBチームの話は流れる」と
書いてあるんだろう。

ということはBチームは確実って読み取ればいいの？w

これの続報ﾏﾀﾞｰ? >トーチュウ

>アメリカＧＰ、１０月２３日再戦へ [ 2005/06/28 ]
> ミシュラン勢が５５億円負担
> 罪滅ぼしのノンタイトル戦

今年の印象
トラブルのデパート佐藤琢磨
トラブルの総合商社佐藤琢磨

Ｆ１の世界では決定するまではすべて未定（ない）と思った方がいいよ。
それだけ一寸先はわからない世界だからね

>>110
今、そこを読んだけど、
だ、大丈夫か？？？？？？？？？心配だ。FIA次第ってことだよね。
バーニーに期待するしかないのか。

>>114
だから、トーチュウが「心配だ」と書いたら「安心だ」と翻訳して
読めばいいんだろ。ｗ

>>110
誰も「逆に読め」、とは言うとらん。

>>116
なるほど、自分に都合のいい記事はその通り、
自分の都合の悪い記事は反対の意味に
これでいいですね。ｗ

バトンは日本にいてホンダ巡りしてるそうだが、琢磨は？

528 ：音速の名無しさん ：2005/10/18(火) 21:52:08 ID:Og/V0jkN
バトンは今、日本に居るらしいよ
研究所を訪問してるみたい

531 ：音速の名無しさん ：2005/10/19(水) 00:13:27 ID:fs2TbRAh
＞528
来た。
今年は作業服着せられてた（笑

あのさぁ、バーニーとモズレーだって一枚岩じゃあないんだよ。

ワールドカップのＦＩＦＡを思い出してみなよ。
ＦＩＡも中は意外とぐちゃぐちゃだから・・・・・・・・

今更馬豚

そういや今の琢磨は出産準備以外やることないのか。

わーい、わーい　新チームだ、わーい、わーい
ホンダエンジンだ、わーい、わーい
違うシャシーだ、わーい、わーい
ＢＳタイヤだ、わーい、わーい
1stだ、わーい、わーい
今シーズンより悪い材料がないな、わーい、わーい

正式決定まで、ノーテンキでいこう

>>121
挨拶まわりだ何だで忙しいらしいよ。12月にはしっかり一緒にいられるように
したいって感じらしい。

>>117
本気で言ってるとしたら、頭大丈夫か？
俺はトーチュウの記事自体を信用して無いから、>>105の記事も>>110の記事も信用して無いんだが。
まあ、他のソースがあれば話は別だが、それはトーチュウを信用してのものではない。
ここまで説明しても、おまえは理解する気はなさそうだが。

>>121
たっくん優しい

http://www.auto-web.co.jp/F1/051018TAKUMA.html

>>119

> ＦＩＡも中は意外とぐちゃぐちゃだから・・・・・・・・

意外ってことはないよ。みんなぐちゃぐちゃだと思ってるから。

>>124
あんたいい人だね。そんなマジレスしてくれるなんて。
からかって悪かった。ｺﾞﾒﾝ。
まー、どうせトーチュウまともに読むヤツいないだろうし、
あまり気にしなくていいんじゃないかな。
自分も冗談で書いてるだけだから、こんな直球で来られるとはおもわなんだ・・・・

>>124
トーチューよりはＦ１携帯グランプリの方が情報が早くって
信憑性も高いような気がするが・・・
ライコネンがトヨタ入りを狙ってるって記事が出てるｗ

　　　　　　　 ＿_
　　　 ／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!
　　 {:|　 ｀・､ i ! ,・;'　 |:}　
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ　　　
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg　　　　
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈

暇だったらFポンで走ってみてくれよ
もてぎと鈴鹿が残ってるから

A1GP出るとか聞いていたが

>>131
たぶん、そんなヒマなくなるんじゃないかな。

>>131
暇があるなら出て欲しい。
A1はイコールコンディションでコンペティティブだよ。
マシンもまあまあｶｺｲｲ。

バーニーはまだまともな思考回路持ってるから(金に対してはあれだが)
許してやろうぜ。
モズレーは詞ね。

>>127
>>117を受けてのものとはいえ、俺も>>124で言い過ぎたので、その点はお詫びします。申し訳ない。

>>128
まじ?
まさか･･･
なぜ?

漏れの雷子が逝くなら応援するけどさ


琢磨さん来年ｼｰﾄをｹﾞｯﾄできたら
目標はﾁｰﾑﾒｲﾄを上回ることにしてください
どれだけ待遇の差があったか知らんが
今年も酷すぎです

A1GP出て欲しい
シューマッハ兄弟も出るらしいし
第３戦以後が楽しみです

>>136
なぜかというとV8のできがよさそうだからです。
資金的にもっとも余裕がある。
それとブリヂストンへのスイッチ。

ま、噂の域だけどね。

A1はモントーヤやバリチェロも出たいって言ってるよね。
IRLのチャンプウェルドンも参戦希望してる。
ワンメークレースってバトルがあって面白いよね。

とこれでライコがトヨタって・・・？フェラーリの間違いじゃなくて？

A1は12月あたりにＦ1ドライバーが集結しそうだよ
シューマッハ兄弟と もしかしたら琢磨も
この他バリチェロとインド人も参加するかもしれない
モントーヤはコロンビアが参戦なら出たいって言ってるね

かぶった

>>141
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
コロンビアは参加してないんだね
モントーヤ無念

>>142
いや今からでも参戦可能だと思うよ。３０チームまで枠あってまだ
埋まってないような・・・後は母国のスポンサーみつけてチーム編成
して出ればいいだけ。敷居はかなり低そう。
ドイツのwinnerの職業欄が「学生」だもんな・・・・

まあ、モントーヤが自分で金出してスポット参戦ってのも
可能かもよ。

>>75
ええ！？確定ソースはまだなかったのか・・

てっきり確定かと思ってぬかみそよろこびしちゃったよ・・・＿|￣|○

>>128
ライコネンがもしＴＯＹＯＴＡに行くようなことがあったら、
きっと彼と同じような運命を辿り、若くして髪の毛が抜け去っていくような希ガスるのは俺だけですか、そうですか。

おまいら何騒いでるんだ？
雷子はもうフェラと契約してるってでてたじゃん
本人もトッドもそのこと聞かれても否定してないから確定だろ

別スレで拾って来ました

琢磨　処刑される？

http://www1.as-web.jp/magazine/img/f1_racing/0510/3.pdf

なんで佐藤さんという人を応援している人たちはF1観戦歴が浅いのですか？

F1ﾌｧﾝじゃなく琢磨ﾌｧﾝなんだろう

>>148
レース好きなら琢磨なんて応援できないからだよ
運転も性格もDQNすぎる

内容のないアンチからフラストレーションの蓄まったネクラなニワカの匂いがする
内容のない擁護から単純にニワカの匂いがする

もう蛸ヲタという名でバカにされている人達しか残っていないよ。
モタスポ板のガン細胞。

蛸をた＝池沼、社会の蛆虫

ここ一ヶ月くらいﾓﾀｽﾎﾟ板に奇妙な荒らしが出没してるよね

↑おまえって池沼？

>>152
モタスポ板が2ちゃんのガン細胞
いや、盲腸か・・・ｗ

琢磨あフォー

>>147->>156
奇妙というより気味が悪い

低成績少年を愛す会

赤点落第ドライバー

Ｆ３で引退しとけば伝説のドライバーになれたが、
Ｆ１に来て恥を晒して知ったので、Ｆ３の栄光まで暗い影を落としている。
Ｆ１に来てマイナスイメージが形成されてしまった。
Ｆ１に来ないほうがよかった。

>>146
雷子は完全否定したぞ「フェラーリとは契約していない」って。
何か雷子のマネージメント側がトヨタの状況を観察してるんだってさｗ

煽り部隊がストレス溜まってるようだなｗ
早くシート確定ニュースこねーかなー。

靖国はもう燃料切れかな・・・・

希望！
ﾌｪﾗｰﾘ：1ﾗｲｺﾈﾝ 2ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾎﾝﾀﾞ：1ﾓﾝﾄｰﾔ 2琢磨
ﾄﾖﾀ：1M・ｼｭｰﾏｯﾊ 2R・ｼｭｰﾏｯﾊ
ﾙﾉｰ：1ｱﾛﾝｿ 2ﾄｩﾙｰﾘ
ﾏｸﾗｰﾚﾝ：1ﾌｨｼﾞｹﾗ 2ｸﾘｴﾝ
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ：1ﾊﾞﾄﾝ 2ﾏｯｻ
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ：1ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ 2ｸﾙｻｰﾄﾞ

>>122
いいねそれｗ

恥さらしたってもここにいる琢磨叩き厨ほどじゃねえよ

>>165
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　　＜またまたご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

じゅるりっぃ〜じゅるりら〜♪

もし佐藤が噂通りホンダBチームに行くのなら
年内のBARテストへの参加拒否されることはないだろう。
ABチームが同じエンジン・シャシーを使用し、バリチェロが
まだ参加できない状況で佐藤がテスト拒否されたのは
ホンダが佐藤と絶縁したという証拠だろう。
ホンダは二度と佐藤に敷居を跨がせないつもりだ。

>>170
BAR側が乗せる気ゼロなんじゃない?つか、中本氏は来年も琢磨と一緒にやるって言ってるし。

まさに願ったり叶ったり

>>171
仲本氏の発言は公式なものではなくごく個人的なリップサービス。
佐藤琢磨のテスト参加拒否はBARを買収したチームホンダの正式な判断。
つまり佐藤はBARとの契約終了後、ホンダから完全追放されることになる。
これでホンダBチームがもし参入したとしても佐藤へのオファーは無くなった。

>>170
ホンダ的には普通に琢磨もアンソニーも旧BARのテストに参加させるん
じゃないか。バリが来れないんだし、Bが００８使うんだったら、結局
自分とこの車の開発になるんだし。

BAR在籍のアンソニーがジョーダンのテストに参加したりしてるんだから
ドライバーに関しては協定に抵触したりって問題はなさそうだよね。

>>173
つけんさわのサ便

>>170 拒否された？
ソースだせよw

蛸ヲタはダメ男に惚れてしまう女に似ている。
ある種の依存症である。立派な病気だ。

B.A.Rチーム、佐藤琢磨のテスト予定なし
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/bar_d014.html

>>176
ホロン部の捏造だよ

> 当初チームが示した第3ドライバー案などを拒否したため、
> 佐藤琢磨も浮いているというのか？

ヤン.マグネットは何してるんだろう

けんさわ氏も思想的に異常な佐藤やそのファンが
大嫌いだから、BAR残留だとか新チーム決定とか
時折ガセ情報を流して信者の反応を見て楽しんでいるね。

脳内変換ていうのか？
すごい思考回路でつね

>>170さんへ・・・琢磨を乗せない？テスト拒否されたのは絶縁？はぁ？

まず琢磨との契約は年末まであると思う！しかしながら琢磨は来季新チーム
に移籍する可能性（まだ参戦は正式決定では無いので可能性と）有りますよ
ね？しかし琢磨が新チーム参戦が無くなりミッドランドや他チーム移籍など
になれば全くと言って無意味ですよね？じゃあ琢磨が移籍先でホンダのテス
トの事話したりすれば？（あり得ないが）それは移籍先チームにとって有力
な情報で有れば？どうなりますかぁ？分かりますよね。

琢磨がテスト中だけ走らせて下さい！なんて言わないだろうしね。ホンダも
新チームには技術支援などはしていくのだから絶縁はされてないだろうし。
琢磨は結局BARから契約結んで貰えなかった（簡潔に言えば降格）されたわけ
だし、その事実は拭えないものがあるけれど、貴方自身の憶測で絶縁や敷居
を跨がせないつもりなど言わないで下さいね。

自分は簡単にまとめるのは苦手で長くなったけど、わかりませんか？

要するに琢磨は来季ホンダワークスに乗らない！なので来季に関わるテスト
には当然ながら乗れない！琢磨がＴＤならわかるけど。

長々グダグダと書きましたが貴方の書き込みにつき少し違和感が有りました
ので。書き込みさせて頂きました。　　　　　以上です

テクニカルな問題だろう
琢磨もデビットソンも載せないで開発していく必要があるのだよ

>>184
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/051016nakamoto.html
ｶﾞｲｼｭﾂだけど、この日、「ありません」と中本が断言してるね

チームを離れるドライバーは来期のテストに参加させないのは普通でしょ。
出るとしたら各レース前のタイヤテストくらいで。

>>186
一番下の方で佐藤琢磨にとって最後のレースと思わず本音を漏らしてしまっているね。

そりゃ、BARのﾁｰﾑを出ていくんだからBARのﾃｽﾄは出きんだろ。
ﾎﾝﾀﾞの買収後だとしてもだ。

だが、それで琢磨がﾎﾝﾀﾞと切れる切れないの話しは、また別の話しと思うが。

来年も一緒にやる人ですから。
ま、来年、ということで。

こっちも断言してるな。

つまり
本家ホンダはV8の開発と最新スペック含めたエンジンの
テストを行う。
Bチームには同スペックか一つ下のエンジンを与えるが
開発やテストなどはBチームのほうでやって、ということ。

本家のテストはバリ＆バトンとテストドライバーが、
Bチームのほうのテストはマシンが出来次第
琢磨とかがやるということでしょう。

>>189
名前んとこ。コテハンにしたのか。
結構好きだぞｗ

>>191
V8で一つ下のエンジン？

>>193
ああ、おかしかったね。
最初は同じものになるのか。スペック上は。
でも本家のほうはフルワークスの常時開発継続で
Bチームのほうはできたものを投げ与えるだけでしょ。
さすがに2チームとも全力投球はありえないｗ

>>193
V7かな？

>>194
マジな話、同一エンジンと言っても、今から開発していって
開幕のグリッド上で両チームのエンジンのバージョンが違うとか、
シーズン途中に追いついたり、また離れたりとかは当然ありそう
だよね。

中国ＧＰ後のインタビューでホンダの橋本が｢琢磨との思い出はつきない。ホンダは来季はバトン＆バリチェロで勝利しさらに上を狙う。ひたすら前進あるのみでもう後ろは振り返らない｣とか言ってるけど、ホンダとしては琢磨とはお別れってことか？

ワークスホンダでは来期〜という意味じゃないか

中本も海外のインタビューでは来年はジェイソン＆ルーベンスでホンダは飛躍を狙うと答えてた

>>188

−−琢磨に送る言葉があれば。

中本　ボクはBARじゃないし、送るつもりもないので、特にありません。
　　　　来年も一緒にやる人ですから。
　　　　最後のレースで完走させたかったので、残念ですが。
　　　　ま、来年、ということで。

なに歪曲してんだよ。
「BARホンダでの最後のレース」だろ。

「来年も（HRDと）一緒にやる人」と言っているのは無視か？

>>197
粘着質なファン向けのコメントの端々から
数々の背進行為を繰り返した佐藤との決別が垣間見えるね。
ホンダ本社としても佐藤完全追放をなるべく隠しておきたいだろうけど
現場の人間は正直だから…。

>>201
ホンダとHRD

BチームへはHRDからの供給という形になるみたいだから
ホンダと琢磨はお別れっちゃあお別れじゃない。

まぁ出るにしても来季はBチームもマトモには走らんだろうが、塚越が乗るまでにはマトモなチームにしてくれよ。

琢磨もそれがホンダへの恩返しだ。

>>197みたいな改行すら出来ない人間が
他人のコメントの行間を読む事が出来るとは思えない

ウィリのドライバーももうすぐ決定だね
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=101624

バリとバトｿで優勝ねぇ…




今年のBARスタッフを見る限りでは夢物語だと思うが(ﾌﾟ

>>192　
ヾ(`Д´)ｱﾘｶﾞﾄｰｺﾞｾﾞｪﾏｽﾀﾞｧ


( `Д´)　旦~△△
ささ、めしの時間だ。

>>206
決まった、決まったと言われながら、まだ正式発表がないんだよね。
まだ紆余曲折があるんじゃないのかな？

携帯からだから改行出来てなかったかw

きっしょい妄想やで

>>209
たとえ紆余曲折があったとしても
確実に言えるのは佐藤琢磨のウィリアムズ入りが
ゼロということだ。

>>209
ギリギリまで天秤にかけるんじゃない?持ち込みスポンサーを期待したりとか。

>>212
流石にここまで来るともうその路線は無いかもねー、ただ土壇場で大口スポンサーを持ち込めば･･･案外w

いまだに第三の候補は謎のままだよね。
ピザが持ってるペトロブラス以上の経済的あるいはチーム運営上のインパクトを
持ったドライバーってことだと思うけど・・・・

これがバーのメンツだ

http://www.takumasato.com/jp/ph/images/ph/chinese_05_06.jpg

今日のトウチュウ読んだ？

琢磨はあくまでも来期新規参戦チームを、スベリ止めにしている様に
思えてしまうのは俺だけかなー。

>>215
ホンダスタッフじゃないBARのメンバーに数人の朝鮮人がいるようだが？

ゴメン、スベリ止めは既存チームの方だった。

>>188
日本語分かるか？
今年最後のレース、BARでの最後のレース

>>216
逆だろ、各インタビュー読むと、新チームで１から作るのが
わくわくしてまずその線を優先するが、だめな場合も考えて
シートを確保しているみたいな状況
本当かどうかは別として

>>215
バトンは何みてるんだYO!

>>220
新チーム申請の許可が降りなかった場合に、来季乗れるであろうシートは
確保しておかないとって感じだろうな。

>>215
ペタがいないな

>>222
そういう発言をしてるが、実際確保してるのか？

最近アンチのに妄想レベルが異常に高いな

あ。元蛸ヲタだからか

>>224
一番妥当な路線としてはいくつかの持ち込みスポンサーを持ってミッドランド入りをするんじゃないかなと見てる。
問題はそれに対してホンダがどういう顔をするか(そうさせない為にもホンダが必死なのかもしれないけどもね)。

中本の来年ここ（F1)にいるかどうか分からないってのも
HONDA的で不安な話だね
少なくとも１年は配置換えはしないで欲しいもの

>>178 拒否なんかされてないじゃんw

>>225
まずそんな短い文位確認してから書き込もうな

テロリスト佐藤蛸魔の履歴書
2002年
マレーシアGP　特攻（フィジケラ：チームメイト）
スペインGP　自爆テロ（コースアウト）後リタイヤ
オーストリアGP　報復テロを受けリタイヤ（ハイドフェルド）
モナコGP　自爆テロ（トンネルの壁にクラッシュ）、名車ロータス破壊活動
フランスGP　特攻（パニス）

2003年
日本GP 特攻 (後ろから来たM.シューマッハをワナにはめる)

2004年
白煙による陽動作戦（モナコ、ヨーロッパ、カナダ、フランス）を繰り返し、
サーキットをテロ不安に陥れる

オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
バーレーンGP　特攻（Ｒシューマッハ）
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロにアマ認定される）
アメリカGP　まだフリー走行なのに特攻（マッサにクレイジー認定される）
ベルギーGP　報復テロを受けリタイヤ（ゑ）

2005年
中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）
オーストラリアGP　予選（しかもインラップ）でいきなり自爆テロ（Ｔｏｏ　Ｌａｔｅ！）
フランスGP　特攻未遂（トゥルーリに特攻するも、かわされコースオフ）
イギリスGP　自爆テロ（フォーメーションラップ中にキルスイッチを押す）
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選で自爆テロ（コースオフ）、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハにデコピンくらう）
日本GP　自爆テロ（コースアウト）も誰も巻き込めなかったので、
さらに特攻（トゥルーリがドアを閉めたからと言い訳）
中国GP　母国に錦を飾るロケットフライングスタート

カルトの特徴
・思考、感情、行動、情報のコントロール
・一般社会や信者以外の人間の敵視、蔑視、軽視など。
・教祖、または教団組織への絶対服従。教義が変わったときには、自分の考えもそれに合わせる。
・批判的思考の否定
・目的のための手段の正当化
・世界観の分化。教団組織は善、それ以外は悪。

アンチは過去に生きヲタは未来に生きる

>>230
GJ！次スレからテンプレよろ

>>230 テロの定義も解らない馬鹿発見ww

ＰＲＩＤＥ 2006 男祭りに元F1ドライバー・佐藤琢磨が電撃参戦


大晦日に行われるＰＲＩＤＥ 2006 男祭り（埼玉スーパーアリーナ）に元F1ドライバー、佐藤琢磨が電撃参戦することが決まった。
佐藤は2005年のフォーミュラ１シリーズにフル参戦し、アグレッシブなドライビングスタイルで存在感の大いに発揮していた。
対戦相手はマークハントとなりそうで、佐藤は「参戦が決定してうれしいです。デビュー戦はKOで飾りたいですね。リスクを恐れずガンガンKO狙いでいきます」とコメントしている。
佐藤がデビュー線のハントを撃破すれば、ノゲイラやヒョードルなどトップクラスとの対戦もあり得る。
F1ではあと一歩届かなかった世界チャンピョンの座をPRIDEのリングで奪う事が出来るか？

>>235

琢磨が１６０ちょっとのチビということからして物理的にPRIDEネタにするのは難しい

>234
テロリズム＝暴力主義
まさに琢磨って感じじゃないか

>>235
誤字が多いから15点ってとこだな。

アンチはよーく読んでくれ
1をアンチに置き換えてな

http://storage.irofla.com/?name=one&type=swf

ヲタ&信者はよーく読んでくれ
1を琢磨に置き換えてな

http://storage.irofla.com/?name=one&type=swf

もうちょっとマシなフラッシュはねえのかよｗｗ

-テロリズム-
心理的恐怖心を引き起こすことにより、政治的主張や理想を達成する
目的で行われる暴力行為のこと。またはその手段を指す。

つまり「来年シートをくれないと、この先何度もこういうことするぞ!!」
という琢磨の心の叫びなわけだ。

特攻
煙幕
逆噴射
フライング
これが今のオレの手持ちの武器だ！！
少しさびしいが……

>>237 またまた馬鹿発見w
晒しage

>>242 シートが無くなれば特攻すら出来ないじゃんw
ホント阿呆でつねww

>>245
特攻はレース場だけで起こってるんじゃない、公道でも起こってるんだ by 青島刑事

>>246 つまらん

>>247 xkt+LZDs
藻前がな〜

http://www.dome.co.jp/lab/bknum064.html

> 投稿者: 林　みのる（RACING CONSTRUCTOR） COMMENTS:2/5 2003.01.11. 13:12
>私は、貴方がどうしてこの件に関して興味を持ったかに興味がありますが、それはさておき、
>理由は琢磨が交通違反を重ねてレース参加資格を失ったからです。

結局違反や事故(レースでは衝突やクラッシュ)をやっても、本人に全く反省する意思がないから同じ事を繰り返すのさ。
琢磨は違反や事故をしてもどうせ『あんな所で張っていたポリ公が悪い』とか『相手の方が全面的に悪い』位にしか思ってないと筈。

>>249
はい?それは貴方じゃないのかと小一時間(ry
交通違反でつかまっちゃうレーサーなんてのも珍しくないしな。

蛸＝中共公認上級釣師

>250
琢磨の場合懲りずに違反を繰り返しているというところが味噌。
別に>249はF1ドライバーが違反をしないとは書いてない罠。

>>250
問題は免停中（かなり悪質なドライバー）にも関わらず車を運転し（これだけでも良識を疑う）
さらに違反行為を行ったこと。

林みのるって誰？エロ漫画家？

無免許運転してた中嶋は極悪人だな

>>255
蛸ほどではない。

免許取り消しの原因もブレーキングミス（一旦停止無視）てのが笑える。

入江

宗教家として見ると
中嶋には「悟」りがあるが、
Takumaには「悪魔」が付いている。

ちなみにアグリは「醜い」

>>257 ミスって言葉の意味すら解らん馬鹿発見w

ID:xkt+LZDs

池沼はスルーで

>>261
＞ID:xkt+LZDs
を「あぼーん」で良いの？
チト分かりにくかったもんで。

琢磨って「Ｆ」の軍馬みたいだな。
（わかるヤツだけわかればいい）
Ｆ１に参戦した軍馬にライバルのドライバーが「軍馬の走りは危険だからライセンスを停止しろ」とＦＩＡに要求。さらにはマスコミを通じて「このままだと軍馬は死亡する」と予言もする。
そんな中、セナやマンセル、シューマッハ、ベルガーなど全ドライバーが彼らの元に集い、軍馬を擁護する。
「まきぞえをくってもいいのか？」というライバルの言葉にセナやマンセルは「我々はプロのドライバーだ。しかもトップクラスのね……！」という言葉で締める。
めちゃめちゃ印象に残ってるシーンなんだけどね。

>>263
子供が生まれるというところまで似てるなｗ

と言うことは、来年のモナコはＰＰじゃねえか！

>263
ジーザス・クライストだっけ？
嫌な奴！！
確かにあの発言はトゥルーリの過剰な批判と被るけど、肝心な琢磨擁護派がいねーぞｗ

>262
うい

「まきぞえをくってもいいのか？」というライバルの言葉に
アゴやキミは「我々はプロのドライバーだ（だからもちろんイヤだ）。しかもトップクラスのね……！（殺されてたまるか）」という言葉で締める。

>>263
むしろバリバリ伝説の高見沢あたりかな。
実力はないがプライドが高くてごう慢。
周回遅れのくせにわざと体当たりクラッシュとか。

>>263
マンセルはF１を追われ、ベルガーはあぼーん未遂。セナは………ry

タモっつぁんだれだろ

星野一義も免許取り直してたよね。

>270
ジョックかな。何気に名コンビだし

>>271
それが正しい姿だよね。
世話になった人々に後ろ足で砂を掛けて海外に逃げ出すよりは……。

東京には1日で免許を取れるところがあるわけだが。

ちなみに軍馬も免許取得当日に免停になってるw

>>272
髪型似てんな

>>276
ジョックの髪型？？？

>>263
所詮漫画の話だしね。

「アマチュアドライバー」と言われ、顎に頭をはたかれ(バイザーを降ろされ?)、
挙句「つける薬がない」とまで言われたのか? → 軍馬

だとしたら似とるな。

軍馬は主人公で佐藤は悪役のザコキャラ。
まったく似ていない。

>>278
確かに琢磨はフィクションの世界を越えてるよな。

いまだに０６年に起こった数々の出来事がほんとに起こった
ことという実感が持てないくらいだよ。ｗ

・・という夢を見た、とベッドから起き上がる自分がそこに
いそうでコワいよ。

>>278
蛸が非現実の世界に生きていることはインタビューを読めば明らか。
あ……もしかして、現実逃避のニートに享けるのはこの部分かな？

>>274 何処だって取ろうと思えば一日で取れるからw

琢磨は音也に変身して、軍馬（バトン）にからみまくる悪寒

もしかして琢磨はディープインパクトより遅いんですか？

> 「アマチュアドライバー」と言われ、顎に頭をはたかれ(バイザーを降ろされ?)、
> 挙句「つける薬がない」とまで言われたのか? → 軍馬

そんなシーンを漫画で書いてたら、
「そんなの現実にはありエネー！もっとリアルな漫画書けよー！」
とか読者から投書が殺到してたかもね。

>>280
スマソ、未来のことを語られてもレスのしようがないよ（夢や預言には付き合えんし
ともあれ「今年」までならば、悪夢ry

来年はホンダＢのエンジニアがイルカペイントを開発してモナコでＰＰ獲るんだよw

漫画の中の流れを実際の琢磨の状況に当てはめてみれば、
ライバルと軍馬の位置が入れ替わって、ライバルの方に有名なF1ドライバーの方々がずらっと並ぶと思う

ホンダＢが技研の中の人のお遊びを試す実験場と化したら、
それはそれで楽しめそう。順位そっちのけで応援するね。

>>289
だな。
ただ、ポイントを競っているチーム。ドライバーにだけは迷惑を掛けて欲しく無い。

>289
ミナルディのパスタ有志も雇えば、Ｆ１一のほのぼのチームに。

昔のウイングカー登場のときみたいな画期的なギミックをみつけて
いきなり、ポールｔｏフィニッシュしたりしたら、もう失神もんだね。
で、次戦には早くも禁止になってたりして・・・

あー、もうフィクション・モードに入ってる・・・・

スレ違いですが山田優のマンションに空き巣が入ったorz

>>292
蛸がウイングカーに乗ったらかなりの確率で宙を舞いまくりだよ。
命が惜しけりゃ鈴鹿にはいけないよ。

アンチの醜い粘着ﾜﾛｽ
琢磨が来年もＦ１に残るのが悔しくて悔しくてたまらないだねww

>>293
馬豚なんか狙うから天罰が下った。
番組降板しかり。

>295
どこの誤爆だ

>>295
残ってくれた方が嬉しいよ。
マジでスーパーパフォーマーだと思うし。
ただし、特攻は勘弁な。

>>294
そこで二重金網の富士ですよ。

>>298 にわか発言w

琢磨が消えたら日本はまたF1暗黒時代到来
速いだけでF1乗れるなら、俺でも乗れる

>>301
アロンソが周りには沢山、自分より速い人達が居た　と言っていた。

>>301
佐藤信者の常套句だけど、佐藤より優秀で
売国奴でない純粋な日本人の後任はいくらでもいるから
別に佐藤がF1に留まる必要性はないよ。

売国奴とか決めてかかってる
2ch脳のやつとは話をしたくない

なんかシーズン終わったばかりな気がしないのは

そんなもん春先にとっくに終わってたからかな

>>303
具体的に誰よ？

>304

とりあえずイギリスF3とマカオとマスターズが
体制弱くても取れるドライバーってことだな

で、誰?

すげえ興味あるよ、今までの神発言からしてさあ


で、誰？

来季からすぐ乗せるのであれば、鈴鹿で佐藤より
速いことを証明した山本左近でもいいね。

>>310
いいポテンシャルだったとは聞いたが、琢磨より速いなんて言ってたか?

>>310
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>310 www

>>270
中本

142 音速の名無しさん 2005/10/19(水) 15:19:32 ID:oahUQDov
>>140
小泉さんの靖国参拝断固阻止の売国琢磨とその取巻きが、また何かしたの？
彼等も日本人じゃ無いのだからガタガタ言わずに日本から出て行けばいいのに。
（冷静スレより転載）

>>310
左近ね、名前に左ってあるけどいいのか
左近は蛸より速いこと証明したんだな、そかそか彼は速いんだと
メモしとくよ、これから日本でもばく進だな
で、どこで証明したの？

いま気づいた IDがレースクイーン1番

身内にそそのかされて「人道的」に協力したつもりが
ヤバい話だとわかったからって即日撤回する著名人ってなかなかいないんだよ
なにしろ公の名目が「人道的」だから撤回には勇気がいる
そんな件にンヶ月も経ってまだ粘着するのがねらーなんだと思ってるDQNは
愛国のフリした三国人とまったくかわらない
残念だがいま日本がグランプリの中できちんとした立ち位置を確保するためには
現状は琢磨に頑張ってもらうほかないってことを
レースの関係者はよくわかってる
ｶﾑｲや平中はもう少し成長を見極めないといかんしな

鈴鹿の前座のFD見てたらSRS-Fじゃ無理だと思ったわ

>>310
ばっかじゃねえの。あんな元ヤンキーが琢磨より早い？死ね。

まぁｱﾚだ
もし来年ｼｰﾄ確保できたとしたら
そのﾁｰﾑが琢磨起用することで
直接的ではないかもしれんが　
なんらかのﾒﾘｯﾄ有と
判断したからだろう

それだけでも
すごいことだと思うがな

HONDA早くなんかﾘﾘｰｽしろ
気になる
けど
来年いないとなんとくさみしいが
いなくても　ああやっぱりな
程度にしか感じないだろうな

>>316
SRS-Fはあくまでも｢きっかけ｣じゃないかな、そこから先どう進むかはドライバー次第だけど。

馬鹿の一つ覚え

>>316
撤回などしていない。
自分勝手な釈明をしただけ。
売国奴が上っ面だけ日本人振ろうとしても無駄。

左近はミッドランドで走るんじゃねーか？レギュラかＴＤかは知らんが。
琢磨は新チームかＢＡＲのＴＤなんだろ？

BARのTDはない

山本左近
１９９４年 鈴鹿カートレーシングスクール（ＳＲＳ−Ｋ）に入校
１９９５年 鈴鹿カート選手権　　ＲＳＯクラス参戦
１９９６年 鈴鹿カート選手権　　ＦＲクラス参戦
　　　　　　ジュニアワールドカップに出場（ベルギー）
１９９７年 地方カート競技選手権　　中部東海地区　ＦＡ−２クラス参戦 シリーズチャンピオン
１９９８年 全日本カート競技選手権　ＦＡクラス参戦
１９９９年 全日本カート競技選手権　ＦＡクラス参戦 シリーズチャンピオン
　　　　　　ワールドカップ　ｉｎ　ＳＵＺＵＫＡ　　ＦＡクラス出場 １０位
２０００年 鈴鹿フォーミュラレーシングスクール（ＳＲＳ−Ｆ）に入校
　　　　　　全日本カート競技選手権　　ＦＳＡクラス参戦 ３位
　　　　　　ヨーロッパカート選手権に出場（ベルギー、フランス）
２００１年 全日本Ｆ３選手権　　トムスより参戦 シリーズ４位
　　　　　　マールボロ・マスターズ　参戦
　　　　　　イギリスＦ３　ブランズハッチ・シルバーストーン　スポット参戦
　　　　　　４８th．マカオグランプリ　トムスより参戦
２００２年 ドイツＦ３選手権参戦　　
２００３年 Ｆ３ユーロシリーズ参戦　　
２００４年 全日本Ｆ３選手権参戦　 シリーズ8位
２００５年 全日本選手権フォミュラ・ニッポン参戦　　
　　　　　　SUPER GT インターチャレンジ　５００クラス参戦

参戦はよくしてるようだが　．．．

>>321
あの文章は賛同したことに対する謝罪だから
賛同の撤回以外のなにものでもないと思うが。

>>322
じゃぁ、新チームがなければジャックと同じ１年浪人になりそうだな。もしくは、07年参戦のための新チームのTDとかか。

>324
イマイチだね。
こうしてみるとF1以前の琢磨の成績は神がかってるな

「まあ、モナコに住んでるボクの懐は痛まないけどね。ハハハハ」

トヨタだが中嶋一貴なんてのはどうだろ。

>>325
佐藤は騒動で迷惑を起こしたことに釈明したのみで
彼の残した署名という証文には何ら効力はない。
撤回とはあの左翼団体のもとに出向き、自らの署名を
削除してくること。
売国奴への風当たりが想像以上に強く、慌てて取り繕ったが
主義主張は一切変わっていない。売国奴のまま。

>>329
小林可夢偉とどっちが伸びるか

>>330

>私の発言や行動によって関係者の皆様にご迷惑をお掛けしたことを
>深くお詫び申し上げるとともに、
>今回の件で混乱を招いたことにつきまして心より謝罪申し上げます。

といっている以上普通は撤回した、と考えるのが当然だと思うが。
関係者の皆様に迷惑をかけた、と言ってるんだから。
関係者がそのままで納得するわけないだろう。

>>330
それともっとも重要なことは、謝罪文によれば、琢磨は電話で了承をした、ということ。
つまり、彼は実際に署名自体はしていない。
口頭で了承をしたにすぎない。
であるなら同じように口頭で撤回するしかない。署名を削除すること自体不可能ｗ

一貴は無理だね

SRS-Fがダメってのは、連中は前のクルマに追いついても
まず仕掛けないでペース合わせちゃうんだよ
それじゃ抜けるわけない
あと似非右翼は赤尾敏先生に学んだ上で
左翼思想も理解して
現代世界経済の中の国益ってもんを真剣に考えられるようになってから
PCの前に座れ

正直、手遅れだ。

>>330
琢磨のどこが売国なんだよ。彼は日本人のイメージアップに貢献しているよ。
誰もが言う。琢磨は良い奴だと。

琢磨に固執しないで、片っ端から日本人載せろ。化けるのがいるかもしれん

そういう観点から言うなら、中韓のイメージアップにつくせばよかったのに。
正直、あそこだけが異常に日本人のイメージが悪いからな。

>>334
左翼思想と売国は違いますよ。
本当の左翼の人は怒るで。

142 音速の名無しさん 2005/10/19(水) 15:19:32 ID:oahUQDov
>>140
小泉さんの靖国参拝断固阻止の売国琢磨とその取巻きが、また何かしたの？
彼等も日本人じゃ無いのだからガタガタ言わずに日本から出て行けばいいのに。
（冷静スレより転載）

>>310
左近ね、名前に左ってあるけどいいのか
左近は蛸より速いこと証明したんだな、そかそか彼は速いんだと
メモしとくよ、これから日本でもばく進だな
で、どこで証明したの？

>>338
中国は、卓球の愛ちゃんに頑張って貰おう。

個人的な付き合いで良いやつと組織内で良いやつとの評価は同義語ではないぞ。
琢磨はどちらかと言うと同僚や部下より上を向いて仕事をするタイプだろ。
左側問題は本人にどの程度の理解があったかは知らないが、父親の言う事（人生の先輩、上司）だからとホイホイ聞いてしまうところは問題だわな。

左近は髪形がなぁ…

ニュー速から一匹紛れ込んでますな
靖国でコテンパンに叩きのめされて
泣きながらこっちに逃げて来たんだろうな・・・
カワイソウです

PCの前に張り付いて左だ右だ言ってる奴は、ちゃんと外の空気に当たった方がいいよ

売国奴云々はもうどうでもいいよ
興味ないし

能力的に足りていないからって批判するのは大変わかるんだが

次乗るとしたら、話題性の面でも今教習所通ってるジェンキンス氏が有力だろうな

能力的に足りていないのはもちろんなんだが、今年のレギュ内で何をどうすべきか
この人だけ分んなかったんだね。　分かる気も無かったみたいな発言ばかりだし。

>>347
それがわからなかったのは、ホンダでしょ？

「僕のスタイルをそのまま通す」ってので完全なる勘違い野朗って評価になったよな

>>347
いいんじゃない。どうせ来年またレギュは変わるんだし。
タイヤ変更ありになるから、ずっと楽になるんじゃないかな？
予選も変わるし。

ああいうのが一人いてもいいじゃん。

>>349
そう？そう思う人もいれば、そう思わない人もいるだろ。
むしろ、ファンの選別が出来て良いんじゃない？留まる人、去る人ってさ。

何かの間違いでも良いから、2ポイント以上取ってくんないかな。

>>353
それを言うなら、何かの間違いでOポイントという方が怖い・・・。

後方で我慢の走りに徹する来季の方がポイントゲットのチャンスが増すんじゃ
ないか。
自分は３ポイントと予想してミル。

>>354
俺は3日前からファンになった、超俄かだから。
思い入れの度合いが違うかもｗ

シャシーの優先度、最新型Ｖ８エンジンの信頼性、それに伴うギアボックスの再設計
おそらくコンサバであろうマシン、人事交換とタイヤ交換によるミシュランのアドバンテージロス
ひょっとしたらいじってくるサスペンションジオメトリー・・・

すべてを加味してドライバーを考慮すると・・・



０〜１が妥当

Ｆ1界のキワモノドライバーが我が日本人てのはあんまり笑えないし、
そのキワモノに来年のシートがあるってのもまた驚きではある。

チェザリスのことをイタリア人たちはどんな風に思ってたんだろうなあ・・・
ちょっと想像してみる・・・・・

蛸ヲタって格板のボクヲタとか武蔵ヲタに良く似てる

走るシケインと呼ばれたドライバーも居たな

何？
平日の昼間からアンチが大量。
そんなに琢磨が来期新チームで活躍することがくやしいの？

>>362
レベルの高いレースを見たいと思っているファンが多いということ。

>>363
レベルが高いレースが見たいなら、レギュレーション変更しないとね。
もっとバトルする方が面白い。もろ耐久レースじゃん、今のは。

>>362
新チームで活躍？？？？？？？？

>>364
レギュレーションに責任を被せたいようだが
今年のレギュレーションでも密度の高いバトルはあった。
いくらレギュレーションを変更しても技術が低く
オーダーテイクが乱暴でヘタクソなドライバーがいては
レベルの高いレースなど見れない。

サンマリノで琢磨がウェーバーを抜いたが
あれは密度の高いバトルだったなあ

佐藤のせいで失格処分にされたサンマリノか

>>368
あれは琢磨のせいか？琢磨があれをやったのか？
オマエ、頭大丈夫？？？

サンマリノが琢磨のせいってｗ
もうアンチはあほすぎて・・・

オーダーテイク

来季は厳しくなるだろう！けど悲観的には見ないよ。

今年膿出した分来年はスッキリした状態でレースしてもらえるから。
要するに開幕前のテスト（１月から〜２月にある）でどの位タイム
出せるかで決まってくるよ。

これは、あくまでも自分の予想です。

ブリ勢　ミッド、トヨタ、ウィリアムズ、フェラーリ、ホンＢ、レッドＪｒ

ミシュ勢　ホンダ、マクラーレン、ルノー、ＢＭＷ、レッドブル

これは、予想であり最終的にはどうなるか？

ＢＳ勢でレッドＪｒ、ミッドの上　ミシュ勢のレッドブルと同タイム位
だせれるか？５番目当たり？難しいかもしれないがファンタスティック
な仕事を見せてくれるのが楽しみで有ります！実際は３・５の開幕戦が
楽しみです。

取り敢えずはホンＢの参戦が受理されますように。

>>372
レッドブルはどっちもミシュランになったんじゃなかったっけ？

>>368
あれはレギュレーションを都合よく解釈したチームのせい
ちなみに軽かったのはバトン車

希望！
ﾌｪﾗｰﾘ：1ﾗｲｺﾈﾝ 2ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾎﾝﾀﾞ：1ﾓﾝﾄｰﾔ 2琢磨
ﾄﾖﾀ：1M・ｼｭｰﾏｯﾊ 2R・ｼｭｰﾏｯﾊ
ﾙﾉｰ：1ｱﾛﾝｿ 2ﾄｩﾙｰﾘ
ﾏｸﾗｰﾚﾝ：1ﾌｨｼﾞｹﾗ 2ｸﾘｴﾝ
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ：1ﾊﾞﾄﾝ 2ﾏｯｻ
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ：1ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ 2ｸﾙｻｰﾄﾞ

>>368
しかも、ほかのドライバーは琢磨が一番かわいそうだ。って言ってたし。
巻き込まれたんだよ。批判するのはいいが、事実を言え

>>３５８
だよね。
いくら日本人でもあれなら出ない方がいいな

>>373さん・・・そうでしたっけ？多分今年は両方ともＢＳ、ミシュのまま
だと・・・思ってみたのですが。最終的には分かりますから。

多分あってるようで、あってないような・・・ちゅ〜〜〜と半端やなぁ。
後々分かることなので間違ってたならば訂正致します。

>>378
来季の話してるんですよね？

>>379さん・・・すいません来季です。来年は変えずに行くと社長が発言して
たような覚えがあるもんですから。

アルバースは中国ＧＰのあと「君はＳＡＴＯか！？」
と怒られたらしい。

みんなでアンチと煽り徹底スルーしようぜ。

アンチって同じ奴が同じ様に荒らしてるだけ。相手にするだけ無駄だよ

>>380
スクアドラ・トロ・ロッソは反発が強いためミシュランへ変更を表明って
聞いた覚えがあるよ。記憶違いかなあ。

>>381
うわ、辞書に載っちゃったらどうしよう。

Sato 名詞　（→　Harakiri driverの項を見よ）
とかｗ

>>374
バトン"だけ"軽かったことから推測するとやっぱ００７はバトン専用車だったんだな。

>>386
ていうか、琢磨車の方はinspection対象だったのかな？証拠保全されてないん
だったら、琢磨車も同様に違反車だった可能性はあるよね。いずれにせよ、
責任はチームサイドにあるわけだけど。

118 音速の名無しさん sage 2005/10/19(水) 09:17:03 ID:c7vSafir
琢磨　「簡単ですよ。タンクをもうひとつ付けて燃料を詰めておけばいいんです」　
中本　「それだ！」

>>386
バトンは３位だからね（意味わかる？）
で査問（裁判？）の時に「サトーも同じか？」と聞かれ「同じだ」と答えたから

もちろんバトンだけが軽かった可能性もなきにしもあらずだけどだったら失格後をどう説明するんだい？逆ならわかるけどさ

>>389
意味が分からない

朝鮮人F1ドライバーが出てくるまで我慢w

>>391
そんなことしたらF1界に法則発動

>>391
日本人or日本メーカーに特攻してくるじゃんｗ

>>184
琢磨をテストに参加させないのは、ホンダＢチームにも拒否されたって考える方がつじつまはあうね。
Ｂチームで走らせるのなら、データとか共有って事になるわけだから、今のマシンを知っている琢磨に
テストさせた方が、有意義なデータをとれるはずだからね。

ホンダBではなくホンダのサポートを受けた新チーム

>>394
Bチームでのテストが決まってるからだよ。

>>394
まだＢチームが認可されるかわからないのにスケジュールＯＫできないだろ。

地震があったって事は…だな。

テロリスト佐藤蛸魔の履歴書
2002年
マレーシアGP　特攻（フィジケラ：チームメイト）
スペインGP　自爆テロ（コースアウト）後リタイヤ
オーストリアGP　報復テロを受けリタイヤ（ハイドフェルド）
モナコGP　自爆テロ（トンネルの壁にクラッシュ）、名車ロータス破壊活動
フランスGP　特攻（パニス）
イタリアGP　予選セッション中に報復テロを受ける(ライコネン)
2003年
日本GP 特攻 (後ろから来たM.シューマッハをワナにはめる)

2004年
白煙による陽動作戦（モナコ、ヨーロッパ、カナダ、フランス）を繰り返し、
サーキットをテロ不安に陥れる

オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
バーレーンGP　特攻（Ｒシューマッハ）
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロにアマ認定される）
アメリカGP　まだフリー走行なのに特攻（マッサにクレイジー認定される）
ベルギーGP　報復テロを受けリタイヤ（ゑ）

2005年
中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）
オーストラリアGP　予選（しかもインラップ）でいきなり自爆テロ（Ｔｏｏ　Ｌａｔｅ！）
フランスGP　特攻未遂（トゥルーリに特攻するも、かわされコースオフ）
イギリスGP　自爆テロ（フォーメーションラップ中にキルスイッチを押す）
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選で自爆テロ（コースオフ）、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハにデコピンくらう）
日本GP　自爆テロ（コースアウト）も誰も巻き込めなかったので、
さらに特攻（トゥルーリがドアを閉めたからと言い訳）
中国GP　母国に錦を飾るロケットフライングスタート

>>396
琢磨には、来年から、ホンダの息のかかってないチームで走って欲しい。
今のままじゃ、ホンダに甘えて、進歩できない気がする。

言えてる

琢磨ガンガレ！！

>>399
それ捏造だろ

エンジンのおまけとしての価値しかないからな。

＞400
いや、ホンダがあそこまでしないと
現状もう来期は走れないかと。

最近たっくんヲタあんまいないね。

まあ嫁も妊娠中だし、配慮してるんだろう

>>404
ちがうよ！！



琢磨がガムで、エンジンがおまけ。

>>400
今年１年のドタバタで、いろいろ考えてくれればいいのだが。

>>407
子供生まれたら琢磨は守りに入るのかな？？
そしたら安定していいドライバーになるかもねｗ

>>403
どこが捏造が言ってみろ

>>408
よく言われるのは、ビックリマンチョコの琢磨とシールのエンジン。

>>412
シールのほうが大事じゃんｗ

>>411
> 中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）
> 中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）
> 中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）
> 中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）
> 中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）

チョコを食べないで捨てる小学生。

>>415
学級会で問題になるぞｗ

またつまらん煽りが湧いてきたな。避難するか…

382 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/19(水) 19:46:24 ID:ldxCvPsV
みんなでアンチと煽り徹底スルーしようぜ。

392 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/19(水) 20:23:44 ID:ldxCvPsV
>>391
そんなことしたらF1界に法則発動

396 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/19(水) 20:43:51 ID:ldxCvPsV
>>394
Bチームでのテストが決まってるからだよ。

409 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/19(水) 21:00:07 ID:ldxCvPsV
>>400
今年１年のドタバタで、いろいろ考えてくれればいいのだが。

417 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/19(水) 21:07:07 ID:ldxCvPsV
またつまらん煽りが湧いてきたな。避難するか…




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>410
ただの遅いドライバーになるだけ
要するに、器じゃないんだと思う

>>226
残念ながら琢磨はホンダ以外にレギュラーシートを買えるような
スポンサーは持っていないよ。
景気がどうとかよりも、日本でレースをしていなかったので国内企業と
パイプを作れなかったからな。
そういう点ではAGSがマネージャーっていうのもよろしくない。

>>414
まずお前は、経験しろ。言うのは、それからだ

>>420
琢磨は１２億円分スポンサー用意できたのでミッドランドＯＫって話じゃなかたっけ？

NHK実況ｽﾚより
606:10/19(水) 21:08 9bsiv3/r
そういえば前回の地震では佐藤琢磨が影響受けたね(´・ω・`)

なんだっけ

>>422
あれ？ミッドランドは琢磨に金は求めてないんじゃなかったっけ？

ミッドランドはＴＭＧの社長がしゃしゃり出てきて否定したはず。
ミッドランドはトヨタの意向には逆らえない契約をしているからミッドランド行きは無い。
また、トヨタは自前のドライバー（カムイ・平手）がいるので琢磨は支援しないと言明。

琢磨の言う既存チームとの契約とはホンダ単体との契約だと思われ。

未だにミッドランドといってるやつがいるのか？

>>426
当たり前じゃん。
「ウィリアムズ入りを、あきらめない」
って奴もいるようだし（ｗ

トヨタの冨田氏は琢磨が大ッキライ。トヨタの総意と受け止めて良いね。

>>426
契約内容聞いてるだけだよ。俺の個人的な意見ではなるべく
ホンダに頼らないで来期走ってもらいたい。

せっかくホンダエンジン関係なく声かけてくれたチームだし

ゴッドランドじゃなかったっけ

大体、１年か２年面倒を見てその後ホンダの下へ行くような奴をトヨタが手助けするはずがないだろ。ホンダ色がちょっと強すぎるんだよ。

今も昔もあらへんで、物事言うんわ

何処でどうなるか・・・わしら素人がここでウダウダ言うてても真意なんっちゅうのは
わからん。。決め付けはあかん思うで。
1％の可能性がある限り、結果はどう転ぶかわからん！

ホンダ色、トヨタ色関係なくオファーがかかるようなドライバーになって欲しいな

>>429
エンジン代持ってくれるんだったら今の自分とこのレギュラーと比較して
いいんじゃね？って程度。

>>433
中嶋・アグリ・右京・隆智穂・珍は国内でスポンサー集める苦労を経て、
F1にあがれた。お坊ちゃんタクには難しいかもな。
（虎の場合は中嶋が全部お膳立て）

>>433
カネ目当て以外でタコマを雇おうなんてチームいねぇｗ
あんだけポカが多けりゃエンジニアもやる気なくなるっつーの

>>435
外から全部は見えんからね。

１ｓｔドライバーのサポート＆引き立て役な２ｎｄドライバー・・・
琢磨に続いてフィジケラ放出
可哀想すぎる

今までやってこれたのも、今後もやっていけるかもしれないのも１２０％ホンダのお陰なのでホンダと縁を切るような真似は絶対にしない。その事だけは琢磨も分かっているからな。ホンダとの縁が切れた途端に凧のようにどこへ吹き飛ぶかワカラン。

>>434
中嶋は今宮氏にスポンサー集めの企画書を書いてもらったんだよな
突然たずねてきて、「ただでやってくれ」と頼まれたらしい

>>434
エンジンや、ジャパンマネーじゃなく、実力でレギュラー取れる、日本人ドライバーが、出てくればいいのに。

琢磨に、そういうドライバーになって欲しいが、現実をみれば・・・　　　　これ以上書けない

週プレの琢磨の叩きっぷりは凄いね
まるでこの板のアンチそのまんま

まぁ、ここも読んでいるとは思うが

まあ叩かれても仕方の無い成績だからな

>>441
今が叩き時だと思っているんじゃないの？家にある車雑誌のカス記事の
中でも琢磨叩き記事があった。ファンを装いつつ、叩くアンチの常套手段を使ってね。

V8って野菜ジュースでしょ？

山田優が空き巣に入られたことはｽﾙｰですか？

>>441
３０年くらい前のプレイボーイに、Ｆ１日本グランプリ（空想）で星野が優勝、っていうシミュレーション記事がのってたの思い出したよｗ
皇居１周するコース設定だったな。天皇陛下からトロフィーをもらってたと思う。

>>446
先輩、いったい何歳っすか（ｗ

>>445
空き巣に入られたのは気の毒だが、
来年はＦ１の放送には出てきて欲しくない。

もう直ぐ年金もらえるような歳の奴が２ちゃんとはｗ
しかも、琢スレでハァハァされた暁にゃｗｗｗｗｗｗｗ

>>446
が死ぬまでにＦ１ＧＰ日本人ウイナーが出てくるように祈るぜ！

>>449

まぁ、血気盛んでいいじゃないか

>>448
　なんでも山田の代わりに矢口真理という線もあるようだが・・・
永井は続投だって。
　何時からF1は売れない芸能人の延命設備になったんだ？

>>452
うわ・・・まだ山田のほうがマシじゃねーか

地上波組の方に質問です。ここまで舐められたことばかりされても
わざわざ夜の夜中まで待って地上波見てるのはどういうわけですか？

真性のＭとかですか？　マジで疑問なので、返答よろ。

鈴鹿５２周目シケインをＧ　Ｋと通過したとき山田が「あ〜」と声を漏らした　
萌えた

>>454　きもい

っていうか、素人はああいう中途半端なエンターテイメントを
期待してないと思うな
ちょっと見たぐらいじゃわからないつーのが人を惹き付けるわけで
穴と解説者の実況に、割り込みでヘルプみたいな注釈つければ
十分だろう、速くフジも解れよな

>>455
琢磨の例の接触の時も喘いでるぞ。

だめだ、ググっても出てこないや
誰か有名な人のピンナップが載ってた号でレア本になってたと思う
フォローよろ

>>447
バックナンバーで読んだ

>>454
マニアではないだけです。
他にも趣味が沢山あるのです。

>>454
CSもフジ系なんだよね・・・地上波はCS誘導の為にわざとｸｿにしてるのかもとか勘ぐっちゃってね
セナの時代だったらそく契約しただろうなあ・・・・今はなんかそこまでして見る気が起きないんだ

>>454
ＣＳアンテナ設置できん環境の人は無視ですかそうですか？

>>463
「ＣＳがだめなら、ケーブルにでもお入りになれば」　ｂｙ　マリー・アントワネットｗ

>>464
まじキモいな

>>464
ケーブルでやってるのか？
少なくともうちの地域は放送ないぞ？？？

2004アメリカＧＰのあともアンチってやはり叩いてたの？

>>466
うちのケーブルは１２月からようやくCSフジがオプションに導入される。
遅すぎ…

Jcomとか大手のケーブルはスカパー見れるんじゃないか？

ケーブルにフジをオプションで付けた。
俺はね。

引っ越す前まではフツーにスカパーだったけど・・・

>>461
自分は他にもいっぱい趣味があるからこそ、夜中まで起きて見ようとは思わないし、
日曜のゴールデンタイム、家に帰ってれば生で見るし、出かけてればビデオ
で後で見るし（１１時ころに帰ってくればはや回しで１２時までには見終わる）、
くらいが気楽でいいです。

フジに移動したばかりのころの地上波（その頃はＣＳなんてなかったわけだが）
は夜遅くとか早朝とかでも見るガッツがあったけど・・・ｗ

ケーブルの宣伝で総集編のがあったからうちんとこは見れるっぽい

>>471
お疲れ。

>>473
永井大とか山田なんとかとかもーむすのなんとかが出てるＦ１が好きなの？マジで？

琢磨も素人と比べたら上手い方だけどF1のレベルには
遠く及ばない

>>475
マルチ乙。
冷静スレ（現在アンチスレ）にお帰り

>>474
ん？
>>475
カートで1度一緒に走ってみたいな。
どのくらいうまいんだろう。

もーむすと言えば
>>20

>フジに移動したばかりのころの地上波

意味がわからん

>>477
20周も走れば周回遅れにされるだろう
特攻されるから気をつけろ

魔物企画って消えた？

>>479
ＴＢＳ　＞　フジ

フジに移行したの８７年だっけ？中嶋のフル参戦と同時だったよな

内定もらってた会社にいきなり蹴られた…。
琢磨もこんな気持ちなのか…？
ぃゃ、琢磨は内定もらってたわけじゃないか。
とにかく辛いな…。

>>480
20週？
カートで特攻はよくある。

たばこ買ってこよっと。

>>484
捨てる神あれば拾う神あり。きっと君と波長が合う会社があるよ。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

>>484
どんな理由で？

内定を取り消すような会社には行かなくてよかったと
ポジテヴに考えようじゃないか。

本人に何か落ち度があるなど特別な事情がない限り、内定取り消しは
損害賠償できるんだが。
>>484は痴漢でもやってﾀｲｰﾎされのか？

「フジに移動したばかりのころの地上波」なんて言ってるくらいだから、
ID:uw54NBDcはそこそこのｵｻｰﾝだろ？
なのに、なんでこんな子供じみたこと言ってんだ？
釣りですか？そーですか。

>>452
長井続投・・・orz
琢磨より先に決まってんのかよ。・゜・(つД｀)・゜・。ｳﾜｧｧﾝ
あまつさえ、モー娘を起用するとは・・・。

>>483
そう。全戦中継が始まったとき。ウイリアムズ・ホンダの強さが輝いてたよ。
セナはあそこまでの英雄になるとは思ってなかったなあ。

まあ、何だな。
中田氏叩いてる奴は…

>>490
あんまり煽るなよ、荒れるから。

BARってミシュランと契約延長したんだっけ？

矢口だととことん地上派のレベルが落ちるなあ。
とんちんかんな解説を２時間聞聞かないといけないのかorz
顔だけ写してくれればそこそこ好みなのでまだ許せるのだが。

セナとかシューマッハーとかライコネンとかマンセルとか神がかり的な走りをすることがあるが、たっくんは・・・激突スピードだけだもんな。

>>494
だと思う。
>>495
解説はしないと思う。

>>486,488
ありがとう。

>>487
面接の際に○日にもう一社面接が残っている、って話をしたら、
その結果がでてからでいいので、検討して連絡を下さい。って話だったのだが…。
面接受けてから３日、結果はきてないが早くしようと連絡したら、面接日から
２日までしか待てない、と…。

>>489
そういう理由だから、損害賠償はムリかな…。
完全に自分の落ち度だ。

てかいい加減スレ違いだな…ｽﾏｿ。

琢磨がいないでだけでとことんホンダのレベルがあがるなあ
とんちんかんな特攻を見せてくれて2時間楽しめるのはGood
顔もとんちんかんでそこそこ笑えるのが救いだが

琢磨を心底応援してる奴ってセナ時代を見てきた今は家族でステップワゴンでお出かけしている世代なのか？

つーか、F1ファンの中心世代って３０代４０代５０代だろ？
多分、３０代ぐらいが一番熱狂的なファンがいる悪寒

↑
おい、ニート、たまにはお出かけした方がいいじゃねぇーのか？

>>500
たぶんそうだね

>>498
落ち度ないよ。
結果が出てからでいいって行ってたなら。
担当者にちゃんと話してみれば？？

ホロン部はこんな夜中にも活動してるんですか、そうですか。

>>500
セナショックでＦ１見れなくなってた
心底琢磨に感謝してる
ただし車はトヨタ

アンチは若者、ヲタは３０代以上って図式が見えてきたな。

たっくん、来年は鳥取に引っ越せばいいのに。

>>499
意味不明。
>>500
どうしてそう思うの？
>>502
もう夜中です。

若者は日本人ドライバーへの思い入れやホンダへの思い入れが実質無いもんなｗ

たこまイラネ

>>510
妄想乙

イジメ世代でしょ。

若者だったら、琢磨に対する執拗な拘りがないでしょ。別に岩越や平手やカムイが時期に出てくるわけだし。
トヨタとホンダという区分けも殆どないからホンダにも拘らないし。

アンチで左翼、売国とか一生懸命書いてる奴は
糞ガキだろ
右、左でしか判断できないんだから凄い教育受けたんだろな
世間で言われている「意味不明な若者の右傾化」を
ここでも見ることができるわけだ

みんな琢磨が大好きなんだよ。
おれもその一人、来年も応援する。

アンチは今年から観はじめた奴ばっかだろ

なんか香ばしいスレ違いの荒らしが沸いてるな
おまいらスルー汁！！

>>507
琢磨は日本人で過去最速って言うと、必ず９４年の右京に比べたら全然、
っていう３０代以上（と思われる）のレスが付くぞ。

>>507
アンチは若者っていうかセナ事故死後から見出した人たちだろうな
あとは思う。中嶋さんがセナと同じチームで同じマシンに乗りなが
ら、平気で２周遅れになっていた時代を知っている者としては、ミ
ス多発とはいえ琢磨にどうしても期待してしまうから。（もうそろ
そろリミットに近くなってるけどね）

>>510
逆に琢磨に必死になってる奴って若い奴ばかりの様な気がするが。
ホンダの方は３０代以上が中心だとは思う。

議論に負けると、煽り口調で個人攻撃をします。
荒らしの基本です。

おれは、Hondaと琢磨の信者。

>>520
今のマシンでシフトミス、オーバーレブとかしにくいからな
ミスは減るだろ

若いから歳だから右だから左だからなんて無いと思うよ
捻くれてるか素直かってのはありそうですが・・・

スポルトに琢磨

蛸ヲタって30代だったの？
高校生位かと思ってた。

>>514
どうした？落ち着け。
>>515
俺もよく思う。右傾化ひどいよね。
思考が停止してる。

来シーズンは今シーズンよりはいい走りが見れるはず。

まあサヨと言っても、古い方たちの言う左翼のことではなくて、
「盲目的に中韓を信じ、売国することが正義と思ってる人」
ということをいちいち書くのがめんどくさいから
「サヨ」と総称してるだけなんだけどな。


最近の人は。

落ちるところまで落ちた。後は上がるだけだ！

94年の基地外右京はヤバ速かった。ドイツとかハンガリーとか

右京と琢磨を足して２で割ったくらいのやつがいいな

速い中野がいい。

>>529
最近の人は左翼が何か知らないのに
使っている気がする。
左翼も右翼もあっていいし、普通だということを
分かっていない。
なんでか区分したがるんだよな。というか差別か。

>>508
なんで鳥取に？ｗ
中本が鳥取出身だから？

>>527
まぁね、高校生じゃね。ホンダも動かないわな。。。

>>534
あなたもスレ違いですよ

日本では左翼≒売国奴だよ。

左の人〜右の人、ふとした場所できっと繋がってるから〜♪

つう歌があったな

>>537
このスレのことを言ってる。
あんなテンプレやめたほうがいい。

右や左の旦那様ぁ〜、というのもあったな。

ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/imgactu/05/sato-shanghai-z1-01_131005.jpg

　.／ ￣/　／ ￣/　￣￣￣/　　／ ￣/　　　　　　 /
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　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　 ＋
　　＋　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
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　　　　　　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

>>540
一部の基地外がはってるだけだろ
無視できないならオマイも氏ね

>>541
ん〜、同じ年代と見た。

スポルトｷﾀｺﾚ

>>543
なんで？

暗雲か・・・・

>>535
人権侵害救済条例じゃない?

ｺﾝｺﾙﾄﾞ協定ｷﾀ

琢磨より星野乗せた方が速そう

久さんいいこと言ったなぁ。まあ台本だろうけど

う〜ん、モズモズの魔の手がせまってるな。

たっくんゲッソリ痩せてた

>>544
ヽ(´ー｀)ノ　

モズレー
ひとつ頼むわ

全然関係ない話なんだけど、GT4でニュル走って自分的にはかなり逝けてると思って
それから数ヶ月一切ゲームやってなくて、こないだ久々にゲームやったら
なんか以前のタイムに全く届かなくて漏れはお笑いドライバーかってくらい、
そのくらい全然だめになってた。それでちょっとやり込んでみたけど、
どうしても2秒くらい過去のベストに届かない。
以前だったらこのタイムは鼻ほじりながらやっても出てたのに、
今は必死こいて集中しまくっても鼻ほじりタイムにすら届くかどうかって、
ゲームごときでこれなら、本物レーサーだったらどういう事考えるんだろ？
やっぱ引退とかが頭を過ぎるのかな・・・？

>>386
セッティングとかタイヤの重さの違いだと思うけど

↓バトン車が軽い証拠かな、一応
　琢磨については触れてないからセーフだったはず
　
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/050427051407.shtml

>>556
俺もＦ1、2005で鈴鹿１分29秒台でなくなったぜ

>>556
＞鼻ほじりながらやっても出てたのに
ちょｗｗｗｗステアリングは真ん中の足ですか？ｗｗｗｗｗ

最盛期が過ぎたってことなのかな・・・
過去ベストに迫れないままゲームを卒業するのって初めてかも・・・ショックだ。

絶対に邪魔をするのがフランクウィリアムズ。
今こそ、あの時の借りを返す絶好のチャンスだからなｗ

恨みは買うもんじゃないよ。。。。つくづくそう思う。。。。

>>557
この件でアンチとよく戦ったな。
なつかしい。

新チームのたっくんの相棒キタァーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=101620

>>560
何の最盛期だか・・・
ゲーマーとしての最盛期か？

今度こそ英国人ドライバーをボコスカ叩きのめしてくれそうだね！！！！！！

判決文（抜粋）
WHEREAS the evidence submitted to the Court confirmed that both vehicles competing for Lucky Strike BAR Honda in the event concerned had the same specification fuel tanks,
「ラッキーストライクBARホンダのために競争する両方の乗り物が、同じ仕様の燃料タンクを持っていることが、裁判所に提出された証拠によって確認された」

まあ、状況証拠ってやつだ

スポルトのレポートしてくれ
おいらの地域は放送がない

>>489
無理だよ。企業側には、雇用の自由が許されているんだよ。そりゃあ不当解雇等なら、可能だけど、内定程度なら損害賠償なんてできるわけないだろ。
過去の事例で、三菱樹脂事件ってのがあって、最高裁でも合憲判決が出てるんだよ。教えてやるんなら、正しいことを言えよ。

わざわざ勝てない琢磨を乗せるのは日本人以外の
理由が何もないのが悲しいな
せめて笑いばっか取ってないで表彰台にでも
登ってくれればいいんだけど

>>568
新チームの認可が下りるかどうか、未定ってことだよ。
それ以上の情報ナシ。

21世紀のFW14BといわれるBAR006で１度しか登れなかったのだから
もう無理でしょう。

>>572
＞21世紀のFW14BといわれるBAR006

そんなの初めて聞いた…

それ言い過ぎ。99ジョーダンレベルだろ。

キャサリン レッジとミッドランド乗ればいいじゃん。
デブだし女だし万が一負けると完全に世界中からネタドライバー認定されてしまうが。

>>572
琢磨の去就もライドハイトコントロールしてやれよ

>>574
対ラルフ..　　６勝１１敗
対フィジコ..　４勝１３敗
対ツルーリ　５勝１２敗
対ハゲ..　　　８勝....７敗（ハゲの離脱が決まるまでは５勝７敗）

こんなに一発が遅い男にアゴ一人だけが軽タンにして何とか前に出るレベルの
マシンだぞ。99ジョーダンレベルのはずがないだろ。

去年のフェラーリとＢＡＲのマシン性能が今年のマクラーレンとルノーぐらいだと思うが？
ちょっと腕と運があればチャンピオンになることも可能だったかもな。

>>578
それは言いすぎ・・・

まー、新規チームなんだから、琢磨の評価法も基準を変えんとね。
まず来季前半目標はトップから５周遅れ以内で完走
これがクリアできたら、皆琢磨旗を振って賞賛の嵐。

>>578
そこまでじゃないだろ。
40億の男は未だ未勝利な訳だし。

>>577
なんとかって、それ年間5レースくらいだぞ。006はコースによる向き不向き大杉。

>578
フェラーリは手の届かないとこにいたよ･･･
モンツァとか何あれ

山田より永井に消えて欲しかったのに

>584
同意

つうか事務所ﾊﾟﾜｰで無知ﾀﾚﾝﾄねじ込むのﾔﾒﾚ
そういやK1もﾊﾞｰﾆﾝｸﾞとつるんでるな・・・・

ただ、塩原の優ちゃんネタがなくなるのは良い

>>584
山田よりも永井よりも近藤に消えて欲しかった。
来年、近藤が出ませんように。パンパン。

ついでにポエマーも消えてくれると嬉しいが

山田は台本読まされてるだけかも知れんけど、細かいデータ（誰それがファステストとか）を
挟んでくれるので役に立ってる。

というか、台本読まされてるにしても永井とは全然違う内容だよな。
もし台本じゃないなら忙しい中よく勉強してると思う。

とりあえず琢磨が来年も乗れることがわかって安心した。
と同時にここに来る回数がめっきり減った。
気になってたんだよね。

永井クンも「タイヤ綺麗ですね森脇さん！」って言ってるじゃないかｗ

>>589
ポエマーは必要。
不必要なのは「ナガイ君ユウちゃん」のセリフ。

副音声でやればいいのにね。

>>591
ここんところ昔からここの住人だった奴ほどﾏﾀｰﾘできないスレ状況だったから
足が引いたんじゃないか？俺もそうだが。

じきに、去年のオフシーズンのようになるだろ。連中もネタ無くて飽きてきてるだろうし。

ジャニース枠は愚か者に代わり堂本光一を頼みます。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127467217/

堂本しっかり勉強してるらしいね。事務所やめて、１年間ピットレポート
専属でやったら人生開けるかも知れんね。

右京とアグリがベスト。他いらない。

>>592
「隊長、怪獣が出現しました！」
「見りゃあ分かるよ！」
って名感じ？

言い過ぎた？

つか光一以外でレース詳しい芸能人・・・・・・・・・まさかヒロミや川村隆一がｒｙ

ヒロミ大反対！！！ヒロミ出たら絶対に見ない。

アレいるじゃん、保坂なんとか。

保坂も性格が嫌い
ドライバーのことをまるで友達みたいに語りそうだし、俺は知ってるぜみたいなオーラを出しそう。

>>602
彼は最先端のもーたースポーツってよりは
草レースとかビンテージとかって感じじゃないかな。
チーム戦略とかレギュレーションとかはめんどくさがりそうな気がする。

光一も、変なトーク番組や討論番組の司会やるよりこっちがやりたいだろ。
マッチの嫌がらせがひどいんかなぁ・・・・

>>598
森脇さんも・・・ダメ？

>>606
森脇さんはCSにほしいなぁ。熊倉さんを地上波へ
熊倉さんの書く文章は面白いんだけど、F1中継では・・・

マッチはもう首でいいな
鈴鹿の時「ＷＣのジル・ヴィルヌーブ」発言で
一瞬、解説陣を凍りつかせたしな
大事な一戦で琢磨と同程度かそれ以上の失態

俺は、光一に一票！それと土屋を希望

「アー番手、３バイン」は塩原だっけ？

>>609
それって地方の局穴じゃなかった？

>>607
熊倉は明らかに冷遇されてたから。
実績は今宮よりも断然上。

>>611
おれはなんか高飛車な感じがしてイヤだったなあ＞熊倉
文章は好きだけど。

しかし、ＣＳの方でポスト今宮って想像つかないんだよね。
後１０年くらいがんばってもらうしかないのかな。

小倉ちゃんてわけにもいかないし・・・川井ちゃんて線も・・・・
やっぱ堂本？ｗ

>>612
同意。解説してやってんだぞ的な言い方がむかつく。大学のセンセイ的。
今宮＆森脇解説にピット川井＆ピカ一、アミーゴ実況、ゲスト津川さんがいいな。

あ、最近小倉ちゃん好きになってきた。今宮後の解説ｷﾎﾞﾝ。

>>610
テレビ静岡の鈴木敏弘アナでつね。絶叫の

俺的には実況は馬場さん

>>617
禿堂！！

>>617
馬場さんはよかったなあ…NHKアナチックで。

当時の馬場さんしかシラン人間は今の馬場さん見たらビビるだろうなw

'03シーズンの枕からのテストドライバーのオファーって、ンダエンジン、ジャパンマネーって思惑も枕にはあったんですかね？

>>621
単にレギュラー経験の人間を漁ってたんじゃない？
で、デラロサに落ち着いたと。

>>622
なるほど、そうだったんですか。
ありがとうごさいます。

正直、CSの今宮は結構キツいよな。見たまま解説とか中身の無い割り込みトークとか。
佐藤琢磨の発音がちょっと変だしｗ
川井チャンと小倉さんが一番いいかな。

「琢磨は『子供』」by 熊倉

>>614
津川は１０分以上喋り続けるからｲﾗﾈ

英国系たばこ会社のブリティッシュ・アメリカン・タバコ（ＢＡＴ）が、
４年前から秘密裏に北朝鮮でたばこ工場を稼働していると、英ガーディアン紙が７日報じた

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=68676&servcode=500§code=500


こういう企業だったわけだ

>>608
ＣＳで土屋うざかったぞ。
はっきり言って邪魔だった

熊倉も地上波で１年やったときに比べたら、だいぶ良くなった

今宮や川井と違うところは、常に視聴者の対象を初心者+αに
おくところ、モータースポーツ全般からの視点で語ることが
多いこと

最初はあのトーンに違和感を覚えたが、なかなか良いと思う
ただし、メカニック出の彼とはガチあわないようにして欲しいｗ

間瀬明とビル大友でいいよ

ワシャ知らんが

ココは何のスレじゃ？

最近ＣＳを見始めたんだけど小倉氏のこと知らない。
何やってた人？

アグタン　ｷﾀ━━━━━((≧∇≦))━━━━━!!!

>>632
ホンダのF1広報。ホンダの社員ではなかったようだけど。

つメガネをかけていない仲本工事

もはやジャパンパワーじゃなくてジャパンマネーだな。

小倉のベビーフェイスに全米が泣いた

小倉さんはでしゃばらないのがいいね。

24日に琢磨の運命が決まる。

俺は熊倉さんは大っ嫌いです！
たしかにジャーナリストの中では高いポジションなのかもしれないけど、
ドライバーやチームに対する敬意の念がない、
批判や非難はあっても小ばかにする態度は頂けない。
そういう意味でみたまんまでもまだ今宮さんの方がいいですよ（究極の選択だけど）

そうでないと本当の意味のレースの面白さは伝わらないと思う

うちの嫁は小倉さんの事を腹話術の人という。

人形側か

ｵｸﾞﾀｿかわいいよｵｸﾞﾀｿ　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>640
95年の時は解説ぼろぼろ

>>640
土屋乙

土屋うるさいし解説になってない。CSにはくるな。

>>646
確かにＣＳに土屋は要らないね。でも、出てくるのは年に一回くらいじゃなかったけ？
（鈴鹿限定？）

一年間熊倉とドリキンのケンカを聴かされたわしは負け組(´･ω･｀)

>>648
あれは、嫁と小姑の喧嘩みたいだったな。･････

小倉ちゃんと熊倉を戦わせたら、かなり面白いことになりそうだな。
川井ちゃんが「あぁ〜、琢磨が」とか言うと、ドキッとする。
まぁ、今宮＆川井は必須アイテムということで。

妖精喧嘩せず

聖☆おじさん

川井はやっぱピットがいいよ。ブースだとウザい。
トラブルなんかを俺は速く気が付いたぞっていう機会を伺っているだろ、あいつ。
それをしょっちゅう誤爆するし。

http://101fwy.ath.cx/ms/src/1129735643417.jpg

>>654
これ何回も見てるけど、今気づいた。

台に乗っても琢磨が一番低い！ｗ

で、新チームの概要出たのか？

>>654
なんかｶﾜｲｲｗ

｢ﾚｰｽに出られるといいね｡今年､僕はﾚｰｽｼｰﾄにふさわしいと証明してきたし､ﾁｬﾝｽは与えられるべきだよ｣
ﾆｺ･ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ

>>658
ジャックみたいにならなければいいね。

>>654
セッシュウなんて撮影の現場じゃ珍しくもなんともない
何度も何度も晒しageにするほどのもんか？と思う

>>654
その昔みたKYON２のドラマ撮影がこの状態だった（笑）

>700
ガッ!!

佐藤琢磨のコメント
「来年もレースに出れると確信しているよ。今年、僕はレギュラーシートにふさわしいと証明してきた。チャンスは与えられるべきだよ」

>>660
ああいうのを「セッシュウ」って言うのか。初めて知った。
早川雪州も気の毒だなw

ぬるぽ

>>664
実際、背の低い人はどれくらいコンプレックス持ってるのかな？
(昔ほどではないけど)ドライバーは小さい方が有利なんだし、意外と琢磨は全く感じてないかも？？








自分だったらこんな扱いされたら裏でなにか蹴飛ばすけどな・・・ヽ(# TДT)ﾉｼ┌┛

琢磨ファンの人のHPで
上海でサインボードを琢磨が通り過ぎた後に出したって書いてあった・・・

いくらなんでもスタッフいじわるすぎ。

>>667
去る人間にはそんなもんじゃない
特にＦ１なんかは

いじわるっていうかレベルが低すぎるんだよ。こいつらこそアマチュア。
琢磨は、去年のUSGPなんて優勝できてたし、ヨーロッパでも普通に２位になれるはずだった。ほかのレースにしても、バトンは優勝できた。

まあ、ドライバーの移籍と同時に
そのドライバーについていくメカニックがいてもいいと思うんだが、
琢磨の場合はいるのかね？

>>669
USはともかく、ヨーロッパは5位じゃね？

>>696
笑わせるな貴様
氏ねよ

こんな事故中についてく人間なんかいるわけねーじゃん。金にならんしな

>>669
笑わせるな貴様
一度氏ねよ

>>673
お舞さんにも付いてきてくれる人はいなさそうだな。正確悪そうだしな

>>673
まじで事故ってばかりで事故中だよな。

事故中毒者蛸魔

今年のＢＡＲ見てたら、あくの強いリーダーは必要だな。
噂のホンダＢチームも、もし亜久里が監督なら、
結構いい気がする。

リチャ禿がいた頃はよかったな
あの禿今何やってんだろ

>>654

ｸｿﾜﾛﾀ

CATVでCSのフジ721をオプションで契約してたが、もう用なしだと思い
解約しようと思ったら、２９日からジル・ビルニューブが見られるので、
見てから解約だ。

⊂（＾ζ＾）⊃
来年フジテレビに
本田朋子ちゃんが入社するんだ〜よっ
F1のレポートも勉強する事になりそうだから

みんな本田朋子ちゃん
応援してあげてね☆★

>>645
Ｆ１レーサーって背が低い方がいいんでしょ

亜久里、フォーメンションラップでタイヤバリアに突っ込んでたヤツが
監督・・・・微妙だな・・・・・

>>654のまちがいでした

フォーメーションラップでタイヤバリアに突っ込むアホなんていたのかよwww
その時すぐにレーサーとしてリタイヤするべきだなwww恥ずかしくて走れねーよ

>>686
プロストはチャンプとった年にフォーメンショーンでスピンリタイヤしましたが？
俄君。

アグソが監督に就任したら琢磨に「次ぎないんだよ！」と言っておいてほしい・・・

>>687
それってフェラの時じゃなかったかな
雨のサンマリノ（セナの馬鹿速フォーメーション着いていけなくて・・・）

>>687
自慢にはならんだろ、少なくとも

この流れは、浪人臭い・・・・・
まだ、２００３のＪＶの方がバーニーがシートを見つけようとして必死に奔走してて可能性が高かったように見える。
ぶっちゃけ、琢磨の周りで必死なのっていないじゃん？ｗ

>>691
ＡＧＦ

一生懸命、琢磨のシートつくりをしているホンダがＡチームに力を注いでいる状態だもん。真剣さがまるでない。

つーかね、全員が他人任せ。

ホンダがどうにかしてくれるはず。
モズレーは認めてくれるはず。
バーニーは応援してくれるはず。
ホワイトナイトが現れてスポンサーになってくれるはず。
レギュレーションも問題ないはず。
ホンダBチーム参戦に既存チームは賛成してくれるはず。
期間も間に合うはず。

ってね。

ロズがウイリアムズのシート確定　琢磨はシートをひとつ失った

フィジコが首かも？という厳しいＦ１界であのタクがウィリなんて・・・。

っていうか、ソースは携帯ＧＰ？どうせ正式発表まだなんだろ。

琢磨のウィリなくなったね。
ニコは賭けにでたな、こりゃ

もとから琢磨のウィリ入りはないだろ、いろんな意味でミスしすぎ・・・

だーかーら、ウィリもミッドももう無いよ。
ミッドは琢磨乗せるぐらいならトヨタは左近を乗せるからね。

琢磨はもう新チームしかなくなった。
来年見れそうにないなぁ・・・・

そいえばここのスレも伸びなくなったね。
アンチの姿がないけど靖国で忙しいのかなｗ

しっかし、黄色い猿は大嫌いのチームクルー、
間もなくその猿が完全オーナーだっつーのに、
何でそこまで露骨に琢磨を嫌うのだろうか

>>702
ネタがないからね・・・

クラッシュ野朗で反省の色がないからじゃないかな・・・

新チームの話題

つttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/d11_3652.html

動いてはいるけど、前途多難って感じか

>>707
IDがV8エンジン

ロズベルグ楽しみー

靖国問題なんて日本人にしてみたら大した問題でもいないのに
佐藤信者が以上にこだわるところに、佐藤と左翼そしてチャンコロの
繋がりがハッキリとわかるね。
売国奴だと思っていたのが真性チャンコロでただの反日野郎だったということだな。

>>708
だねｗ

チームが参戦出来たとして、ドライバーが琢磨じゃなかったら・・・

>>669
>琢磨は、去年のUSGPなんて優勝できてたし、

あれはチームの判断ミスだがそれは結果論だし、優勝といってもトップを維持できる精神力、
ペース配分は未知の世界。
３位になれたのも４位ツルさんが避けてくれたのと、３位になった時点で２位バリケロには
追いつけないタイム差だったのであきらめたからでもし５秒前にバリケロや顎がいたらわかんないよ

>>692
コーヒー？

「避けてくれた」だって
偏ってるなあ、さすがに

>>669
>ヨーロッパでも普通に２位になれるはずだった。

あれはチームのミスでなく、琢磨の責任。
スタート時ツルさんに強引にインを指して、怒ったツルさんとサイドバイサイドしてしまい
漁夫の利でキミに前に出られあれで１５秒から２０秒くらいは損をした。
１コーナーで我慢してツルさんの後ろで入ってれば最後のピットストップで余裕でバリケロ
を追い越していた。
しかもバリの言うとおり裏ストレートか次の週で追い抜きをかければ良かった
（つまり裏を返せばその地点ならバリが譲った可能性高し）

たっくんの就職先決まった？

１１月１５日までに１１番目のチームがエントリーしなかったらヲタは発狂するんだろうなあ。
大体１１番目のチームの話題ぜんぜん出てこなくなったぞ。

もし、来期に新チームが参戦するならとんとん拍子に明るいニュースが毎日出てくるはずなのだが・・・後、３週間ちょいしかないぞ？

オタと蛸は本田に釣られてるわけだな

発狂はしないが一揆だな

後、３週間しかないのにホンダはダンマリでたっくんはげっそりやせ細り前途多難だなんて・・・・ネ！

新チームの話題って結局ホンダが鈴鹿でのファンの混乱を避けるためにとりあえず言ったってことなの？
ただの見切り発車なの？

しかし、ニコは2日前くらいのインタビューでフランクが来週か再来週までに
結論を伝えるって言ってたって話してたんだよね。
ニコが決定ってことは11番目のチーム参戦確定ってことだろ・・・

>>723
なんでロズベルクのウィリアムズ入りが決定したからって１１番目のチームの
参戦が確定ってことになるの？

>>723
どうしてそうなる？詳細キボンヌ。

来年は佐藤たくわん

>>723
まさか琢磨がウィリアムズのシートの最有力だ何て思ってるんじゃないだろうな。

>>727
可能性はゼロではないでしょ

>>728
ほぼゼロでしょう。フランクから琢磨の話題が挙がったことがない。

やばい、琢磨はもうウィリアムズ無理かもよ？

今年のBARであの成績じゃウィリアムズが取りたいとは思わんだろう。

>>729
ほぼゼロってどういうこと？ゼロでないってことでしょ？

オレも新チームがブラフっていうなら、ファンに対してじゃなくて
ウイリに07エンジン＋琢磨の交渉で、足下をみられないように
するもんじゃないかと妄想ｼﾃﾀ

まあ、あおり荒らしが必死にヲタアンチを呼び集めようと
ネガティブキャンペーンであおっても、この流れはたいして
変わらないし、琢磨のシートも既に決まってるから。

諦めて、盗作漫画家スレにでも遊びにいけばあ？

どうだろうね？
候補の３人はニコ・ピッツォニアと琢磨だったんじゃないかな？
海外サイトのシート予想だと この３人の名前が挙がってたね
まぁニコが無難でしょう・・・

>>732
おまえが何が言いたいんだ？何が聞きたいんだ？

琢磨はウィリアムズのオファーを蹴って新チーム立ち上げプロジェクトに参加するってことがここの総意ということでおけ？

おk

琢磨はニートになってしまうのか・・・・

>>734
すでに決まっているって、どこに？

アカン！とうとうこのスレから精神障害者が誕生してしまいそうだ。
全てはホンダと琢磨のせい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ttp://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=620
あなたが選ぶ今年最も“輝いた”ドライバーは？

キミ ライコネン - 40% (1454 投票)
フェルナンド アロンソ - 24% (868 投票)
佐藤 琢磨 - 8% (303 投票)
ティエゴ モンテイロ - 3% (126 投票)
デビッド クルサード - 3% (111 投票)
以下省略

F1racing.jpの投票＝日本限定　を考慮しても上位過ぎじゃね？

親子で２代で同チームっていいね　同じエンジン？はないか

>>737
ウィリアムズのオファー蹴ってって・・・笑わせるなよ。ウィリアムズからオファーなんか
来てないだろ。正式にフランクが言っていたのか？言ってないだろ。

ID:JRbtKx7pは可哀想にもこのスレで応援し続け、とうとう精神障害の症状があらわれ出した。>>732を参照

>>745
ウザイ

>>744
フランクは誇り高いからね。オーファーして断られた、
なんてこと公表しないでしょ

>>742
まろやか運転よりも特攻スタイルってこと。

選ばれなかたピザと拓って共通点あるな

まあ、それで楽しめるからね。

>>735
もう１人の候補はアルバースみたいだよ。

>>743
ケケの時はコスワースエンジンじゃなかったっけ。

X≒０　⇒　X≠０

>>735
琢磨ではないよ。
このところアルバースの名前が挙がっているね。

俺は琢磨を信じている！

中国人と？

もうな、ここまで謎だとスポンサーは言論の自由の無い国しか考えられんぞ。

ミッドランドの経営状態が相当悪いらしいからここ狙えるかも。

エンジン・シャシーは広州ホンダ製ｗ

なんでアンチはそんなに必死になって叩くの？
期待に応えてくれなかったから？
イジメるのが好きなの？
どっちにしても、アンチの必死な叩きは異常。
病院いったほうがいいよ？

NASCARへの新チーム参戦とかか？

国辱行為を繰り返す売国奴の糞野郎だからだろ

京ぽんとシャアぽん、どっちにすればいいんだーーーっ

まあ、なんだかんだいっても、モタスポ板で一番回転率のいいスレが
ここであることは間違いないな。

国士気取りで人のことを売国奴なんて罵るのは快感だろうが、
まあ、スポーツとか音楽等に没頭してきた人間の政治・経済観は
中学くらいで止まっているってのはよくある事だよ。ましてや
父親がその筋の人とあってはね。

広州に本拠地を置き、チーム名は「シノベック・チャイナ」。
で、ホンダは陰でフルサポートをする。１ｓｔ中国人ドライバー、２ｎｄ琢磨、ＴＤ中国人ドライバー。
代表も中国人、メカニックは全員中国人という発表以外はもう無い！
日本や英国での話題ならマスコミの情報が飛び交っているよ。

日本人が世界中で笑い者にされるのは、正直つらいから諦めて欲しい。

>>766
ちなみに国内は意外と出ないもんだよ。
だってモータージャーナリストって言ってもメーカー敵にしてまで言える強い人っていないしね。

知らないかもしれないけど意外と情報漏れない（マスコミがリークしない）もんだよ。

くまがF1乗ると誰でもF1乗れると勘違いするので早く辞めるべき。
日本人としてすごく恥ずかしい

>>766
日本ではシノベックって呼ばれてるんだ？
こっちのＣＭではどう聞いてもサイノペックって言ってるように聞こえるｗ

佐藤琢磨のコメント
「ウィリアムズのシートなど初めから興味ないよ。僕は今年は自分の実力を100%出せたと思うんだ。僕のポテンシャルは周囲にも充分分かってもらえたと思う。だから来年のシートの最低条件はワークス待遇を持ってるチームだよ。それ以外はこちらから願い下げだよ。」

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「僕はアイソトニックよりクラッシュホリック」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　「何よりもまず、追突スピード」
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　　　　　「いつも通りグラベルに」
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　| 　　「ほぼノーポイントに近いんだけど、見飽きない走り」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

ウィリアムズは二個で決まりか

マネージャーAGSは話し掛けてきたけど無視されたってことか

今年の4月19日に「お前は半年ロムってろ」って言われたものですが
今日でようやく半年になりました。
おひさしぶりです。涙がでそうです。

>>774
もう半年ROMってろ

ヒュンダイのＣＭがアメリカではホンダに聞こえるようなものか？

>>776
ＩＤがＲＯＭ・・・・・・・

フジテレビさん

しょうもない解説・憶測東京スタジオはいらないから

たまには元ワールドチャンピョンをゲストに汁！！

>>774
あの日とＩＤが違うぞ！

>706
「オーデッド」じゃなくて「おーで」とい発音じゃないか？

>>777
ﾚｽ番が2ｂ5

ヒュンダイは英語では「ホンデェー」と発音しまつ。

魔物企画さんって最近来てないの？？

Aguri Suzuki or Saroru Nakajima is involved in the project somehow.　ｂｙGP2005com
運営能力あるの？

チームが消滅したり参入したりする場合はな、FIA内で話し合っている事がブリアトーレ、ストッダート、ロス、フランク、ＥＪ辺りがポロっとリークするからＦＩＡでも新チームについては全く白紙の状態なんだろう。あくまでも今のところだが。

充分リークしてるから噂になるわけだが。

>>786
既存チームを集めて何一つ具体的に話し合われていないのは間違いないでしょ。

誰か呼んだ？

10年後


昔、琢磨ってほんとに下手なドライバーがいたよな
知らない？
そうだろうな

クラッシュやミスを連発するのでタコマって言われて笑い者だったんだよ

漏れが来ないと、このスレ伸び無いなｗ

>>783
つ >>20

タコマってホンダから切られたあと、オファーがあるとかうそぶいてた（妄想かも）
結局シートなんかあるわけもなく、テストドライバーも断られそのまま引退したんだ

魔物企画はトリップを自らバラし、消滅したようです。

来年も琢磨走るにｲﾋﾟｮｰｳ

>>793
シーズンオフだねえ
もうしばらくするとここは完全に過疎板･･･

そう言えば、>>20クリソツな奴をスズカシケイン付近で見かけた。スカートの短い若い女の子が通ると落ち着かない雰囲気で危なっかしかった。

>>20が最悪板で吠えてるｗ

>>796
鈴鹿に短いスカートはいた若い女なんていないよ
妄想乙

もう最終戦ではﾀｺﾏのことはほとんど忘れてた
重タソでケツの方からしかスタート出来ない、自滅で消えるドライバー萎え

新チームについては来週の月曜日・10月24日まで待とう

そっか、じゃあ今日は早く寝ようﾉｼ

>>20
笑

>>20
おもしろいｗｗｗ

魔物企画にこてんぱんにやられた奴がわいているのかｗ

けんさわのメカニックと遊べ云々が消えたか。

シーズンが終了した今
おまいらは何を待っているのですか？

政治活動

λ

>>806
これを待っている

http://www.auto-web.co.jp/F1/column/051020/index.html

やはり、発表できないってことは、かなり綱渡り的なのかな・・・。
発表してダメだったらシャレにならないからなぁ。

>>809
そうだね、来年はＢＡＲと競り合って欲しいね

琢磨がいないホンダなんて応援する価値ないな。
しょせんホンダもトヨタと同じか・・

このスレで言うのもなんだけど、琢磨が居ない事よりバトンが居る事でホンダを応援
する気にはならないな。

>>821
琢磨とトヨタが出てからF１見始めた初心者は静かにね

>>806
アンチに叩かれまくった信者のおれは開幕まで、違うカテゴリーの板でのんびりする。
…今年はきつかった、意地で擁護しつづけたけど、
　アンチの意見の中には反論できないことも多かった…。((;ノД`)

今年は底まで落ちたから来年は良くなると思う。
来年も愛情込めて応援する。楽しみだ。

test

>>815
君は信者じゃ無いよ、ライトファンだ。

本当の琢磨狂信者は一日中アンチレスしてる
なんでこんなに期待してるのに思うようにならないんだ
って恨みつらみの粘着振りで分かるだろ。

まあ、ティフォシみたいなもんだ

>>813
そんな君もバトンが優勝してホンダの日本人エンジニア達が男泣きしている姿が
画面に映し出されたら一緒に泣くんだろうな。

>>819
　　　∧_∧　　　　／￣￣￣￣￣
　 　 (ω・　)ゝ　＜　なんだって？バトンが優勝？
.　 ノ/　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　ノ￣ゝ

ふ〜ん、おれはそのアンチからよく、きちがい信者と称号されつづけたが?
認めて信者と名乗ると、今度はライトファンかよ〜。

繰り返すが、おまいらのような自分の妄想通りいかないと
悪態吐きまくる連中期待に応えようが応えまいが
琢磨選手にとってはどうでもいいことだ。

あ、そうだ、左近に期待すればいいじゃん。

アンチは別として、あおり荒らしなんて、集団にならないと
なんにもできないただの祭り要員だから、もう忘れようぜ。

ようやくやつらも飽きたようだし、また、ﾏﾀｰﾘシーズンオフを
ネタ待ちしながら過ごそうじゃないか…

速い日本人ドライバーがいれば誰でもいいんだけど。
琢磨はファンを裏切り続けたし、能力の限界が分かったから。
能力以上の期待をされるのは本人にとって重荷だろう。
他カテゴリーで頑張って欲しいよ。

>>823
速い日本人ドライバーという存在が、一番希有な存在だって
わかっているのかな？

僕は>>821さんの意見に賛成だな。
琢磨のスタイルが嫌いなら、ファン辞めれば良いだけだよ。

つーか、琢磨って日本人としてもそんなに速いか？と疑問になってきた今日この頃。

>>825
今までの日本人F1ドライバーの中で一番速いでしょ？

>>826
（絶対下とはいわないが）右京・アグリより上とは言えない。
チームメイトに劣りすぎ。

まあ、元ファンだが今年ダメダメでアンチになった、なんつーやつは、
ジョーダンでずっと結果出せなかったときも、ほぼ一年走れなかった
あの時期も、応援してなかったやつらでしょ。

ファンでも叩くヤツはいる。ただ、それとアンチあおりは全く別だよ。

>>827
マジで言っているの？どういう比較の仕方しているの？

　この写真を撮っている時に聞こえちゃったんですよ。
　「やっと決まったから」
　「良かったです。頑張ります」
　と言うような会話が。

　それで、オレも「裏が取りたい」と

　木内さんと二人っきりの時に聞けました。
　でも「言わないでよ」って。
　だから言えない。
　話の内容は言えないけど、言えることもある。
　得意のキーワード攻撃だ！！！！

　「着々」
　「許可待ち（これは琢磨も会見で言ったね）」
　「そう来たか！」
　「申請は日本から」

　そして別ルートからの情報
　「前線基地はイギリス某チーム跡」

うーん？

琢磨のアンチではないが、
琢磨ヲタのアンチな奴はたくさんいるね。

そういう大部分は、琢磨にF1ドライバーとして成長して欲しいと思ってる奴なんじゃね？
まあ、もう付き合ってられない！って奴もスパ鈴鹿上海で増えてそうだが

やっと流れが収束してきた感じ、かしら？
しっかし今年は、どえらい妙な燃料のおかげでもの凄い流れに
なったような気のする一年だったような。
あとはｘﾃﾞｰと予感される24日と来月の15日か。。。
また変な荒れ方しなけりゃいいんだが。

今年の琢磨を見てて、確かに非難されるような乗り方なんかも
多々あったとは思うし、応援するにもかなり疲れた部分はあった。
ただ、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ時代の走り（漏れは琢磨の下位ｶﾃｺﾞﾘｰでの走りは知らん）から
琢磨に可能性を感じてた漏れとしては、まだまだ琢磨の走りを
F1で見てたいのも事実なんで。
ﾚｰｽｼｰﾄがあれば応援するし、もし無かったとしても
もう一度這い上がってくるのを待ってるよ。

見限るのは容易い、信じ続けるのは難しい。
可能性がある限り追い続けるのは、決して恥ずべき事でわ無い筈だから。


そんな漏れは盲信者なのか？

>>832
ファンとはそういうもんだよ。
長渕、清原、モー娘、阪神などなど。
成績が乏しくても応援し続けるのがファン。

過度の期待に裏切られたファンがアンチになるのは
人間性の乏しさからきている。
琢磨の場合、メディアに騙された面も見逃せないが。

また先日の靖国参拝時にもカキコが減少した事を考えれば
この板のアンチの中には単なる叩きも存在する。
匿名性が高い掲示板では、このことも頭に入れておく必要がある。

俺も琢磨は好きだよ。だが、琢磨が優勝したとしても涙を流すほどではない。
なぜなら俺の生活を変化させるほどではないからだ。

って、俺は何が言いたかったんだ(笑)

というか靖国参拝で書き込み少なくなったとか言ってるけど
普通にシーズン終わったから人いなくなったんだと思うよ。

応援してるからこそミスに対して非難が出るのは当然だろうな。
イギリスやベルギー、日本辺りは普通に「バカ！何やってんだ！」って言いたくなる。

ただなんだかヲタだとか信者だとか煽りだとかアンチだとかの
区切りに拘り過ぎてるんじゃね？完全に敵味方感覚。
煽り目的でレスをしてくる奴はどうしても居るが、それを根に持つ奴もどうかと。。。

>>834
いやカキコ全体量じゃなくてアンチ発言量なんだ。
俺の思い込みかも知れないが…
鈴鹿の事故スレもそんな感じがするし。

>>835
それはわかる。やった瞬間の怒りと落胆は大きいよね。
でも、すぐに「次頑張れ」と立ち直る。

琢磨のドライビングスタイルを変えさせる気なんて更々ない。あれが良いから応援
している。バックにホンダが付いているからシートの心配もしなくて良いから、
余計にそう思った。それに、今年はテストから車が琢磨に合っていないような
感じがあったよね。

来年、新しいチームが琢磨重視（車）であれば良いな。そうすれば、きっと楽しませて
くれる。上手く回れば、去年以上になるような気がする。

何だかんだ言って、ホンダ＆琢磨でやって欲しい。最高の組み合わせだ。

>>833
>>835
ほぼ仰る通りかと。
ｦﾀとかｱﾝﾁだのっていう括りは、所詮は記号でしかないですな。
それに拘り過ぎてる、っていうのは的を射てると思いますわ。

過剰な応援・非難・煽り・叩き、こういうのって
いかに琢磨が注目されてるのか、ってひとつの指標にはなるけど
それに過剰反応するのはどうもねぇ。。。
注目される存在になるのって（悪行によっての注目はともかく）
それだけでも大変な事だから。
それについては、素直に認めるべきでしょう、ここまでの琢磨の
足跡を追いかけてれば。

人生にたら・ればは無いし、ましてや自分が琢磨と同じ道を歩める筈もない。
だからこそ、形はどうあれ皆注目するんだと思うから。

ちなみに、琢磨が優勝したとしても（あ、こりゃたらればか）
漏れは泣くまではいかないと思う。
なんせ物心ついてから、感動して涙を流した覚えが何一つないもんで。
すれっからしな人なんですよ、漏れわ。。。

みんな醒めているんだね。僕は琢磨が優勝したら、泣くなぁ〜。
中本が泣いているのを見たら、きっともらい泣きするよ。

>>836
シーズンオフになってアンチとオタどっちの書き込みが
減るかなんて明らかじゃないか…。

>>840
そうか、そんなものか…。わかったよ。

>>839
まぁ、そこは人それぞれですからｗ
漏れの場合は色々な要因のお陰で、何事にも本気で感動出来なく
なっちゃってるだけなんで。
泣けるのであればその時はしっかり感涙を味わったほうが、間違いなく
幸せでしょうから。
幸福の享受の形、それもまた人それぞれ。

ま、ｵﾌｼｰｽﾞﾝに入る訳ですから、ﾏﾀｰﾘ逝きましょうｗ
漏れは騒がしいときは基本的にROMってますんでｗ

どうやら連投のようで。ｽﾏｿ

過去、日本人で英国F3チャンピオン取れる奴がいたかってことなんだよね。
そこから上がってきた彼にはどうしても期待するし、ミスも厳しく評価してしまう。
やっぱ、もうちょっと見ていたいよね？

１０・２４佐藤琢磨の運命の日・・・

１０月の２４日都内某所で・・・っていうのは嘘だが世界最高峰のＦ１管理
をしてるFIAの会議で運命の日が決まるのだぁぁぁ！FIAのドンマックスモズ
レー会長の一任で全ての事が分かる事になるだろ。

マックスモズレー殿・・・・OKして（今年だけ）来年からは自製シャシーで
なんて言いたい気分だが>>1〜>>844番の諸君来る１０・２４まで書き込みを
自粛しようでは？あ〜りませんかぁ。っていうのは本当に切ない願いです。

最後になりましたが、これはフィクションでありますので・・・切実ポッ＾＾

顎にメットを叩かれてる映像が世界に流れた時点でレーサー人生が終わった。
こんな糞ドライバーｲﾗﾈ。

>>844
英F3には触れない方が・・・

オフシーズン暇なんで琢磨と国内レーサー達でお遊びレースでも企画してくれよ
カートじゃなくてフォーミラドリームぐらいのイコールコンディションの車使ってさ
たぶんお遊びじゃなくなると思うけどw

>>845だけど訂正。来季だけ許して。再来年からは自製で行くから！

>>846
顎がきれただけだと思われ

そんなこと言い出したらポイント剥奪なんておかす奴が居座るのもおかしい
いくらマシンチャンプだろうがな

この線消えてなかったのか…

Midland offer Sato 2006 contract
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4362036.stm

Sato offered Midland drive
http://www.formula-1.updatesport.com/news/article/1129830693/formula_one/F1headlines/Sato-offered-Midland-drive/view.html

ホンダＢよりミッドランドの方が速いかもな

>>819
俺は泣かないな。だって、ホンダの優勝なんか15年位前には飽きるほど見られたし。
それを今更再現したくらいで何とも思わない。トヨタが優勝したほうがまだ泣ける。

>>851
どうだろ？２４日の会議でＢＡＲと同じシャーシ（技術）使用ＯＫなら
ホンダＢ＞ミッドランドだと思うけどな・・・・
それが駄目なら参戦すら出来ないんじゃないかと思う

ミッドランドが契約待ちしてくれてる状態てのに驚いた
琢磨にそこまでの勝ちはぶっちゃけないと思うし

琢磨が優勝したら間違いなく泣くな

新ティームお流れで結局ミッドランドになったらちょっと面白いな。

ミッドランドが琢磨待ちしてるってよりチーム自体がヤバスギでアルバースやドライバー達が逃げ出してるんじゃ…

救世主

水戸ランドへ行ったらそこで終わりかもよ、F1人生
ウキョーとかシンジとか

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
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　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
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　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

10/24にホンダＢかミッドランド化決まるだけで、来期のシートは安泰みたいだな。なんで…

まじレスするが
新チームに関してはＦＩＡと他チームの動向が肝になる。
現時点ではシャシーの使い回しは禁止であるが裏で充分に根回ししておけば可能では？
モズレーが言う裏技という手もあるし。
例えば違反しているウィングを指摘されればスマン、今すぐ元に戻すで解決するが
新チームを立上げ後にシャシーの共有を指摘されればシャレにならんからね。
新チームの正式発表があった時点でその辺は解決済みと見ていいでしょう。
Ｘデーの２４日が待ちきれない。

琢磨にはミッドランドにいって欲しいねー。
そんで実績あげてワークスチームへ電撃移籍しる！

>>742
ある意味輝いてたからそれが妥当なんじゃない？

琢磨って強いなぁ
だれだよホンダにおんぶなドライバーって言ってたやつは・・
シート選び放題じゃねーか

選び放題でもねぇだろミッドランドかホンダBだけじゃん

>>856
どうかな･･･、ただこの一年の動向見ると｢いつ再売却されてもおかしくない｣状況な感じにも･･･。
オーナーは否定しているっぽいがそういう噂がちらほらと･･･、俺はミッドランドに行って欲しいな。
一時的でも言いからホンダの枠を抜け出してみて欲しい。

エンジンのおまけなんだから、実力なんてどうでも良いということ。
ホンダの枠を抜け出したら価値が激減する。

まず特攻し放題を直さないと来来期はヤヴァいだろな。
ま、特攻する気にもならん車だろけど。

ふ〜ん、おれはそのアンチからよく、きちがい信者と称号されつづけたが?
認めて信者と名乗ると、今度はライトファンかよ〜。

繰り返すが、おまいらのような自分の妄想通りいかないと
悪態吐きまくる連中期待に応えようが応えまいが
琢磨選手にとってはどうでもいいことだ。

あ、そうだ、左近に期待すればいいじゃん。

>>865
ないよりはマシ。

めちゃくちゃ余裕がでてきた
すがすがしい秋だなぁ

>>852
同意だな。
第2期の優勝をさんざん見た口としては、何が見たいってそりゃー

日本人ドライバーの優勝しかないよ（琢磨じゃなくても可）
琢磨には期待してたんだが、器の底が見えちゃったしね。
次の日本人に期待かな

次の日本人って何年後だよ・・
ちゅうぶうになって鈴鹿に行けなくなってからでは遅いんだよ

ミッドランドの契約書には持参金幾らとなってるのかな？　

結局バトンという壁は越えられなかったんだよね。

>>873
箸休めに旧ジョーダンでのたうち回るタクマでお楽しみください。

>>874
１１億とか１２億とかって噂が出てたね。ライバルも減ってるっぽいから、
値切れるかもね。
でも元々金のないチームだから、資金持ってってやらないと戦闘力
上がらないしってのはあるんだけどね。１０億くらいじゃ焼け石になんとか
かも知れんけど、総予算１００億といってるチームに１０億は大きいだろね・・・・

>>874
契約書はどうだか知らないけど、琢磨は持参金１５億円は持ってるらしいよ。
ソースは忘れた。トーチュウではなかったようなｗ

>>874
とりあえず持参金はｲﾗﾈって言ってたな、むしろ持ち込み等は関係無しにメインスポンサーが欲しいらしいが。
琢磨効果での小口スポンサーはそれなりに集まるかも知れんけど、冠スポンサーは･･･なぁ。

しかし、ホンダサイドは琢磨の滑り止めはミッドランドという考えないんじゃないかな。

噂としては『ホンダの栃木研究所が、突然の上からの命令で大あわて』という噂。
と、いうことは新チームのスタッフはほとんどが栃木研究所のスタッフということに？


本当にそうだとしたら、どっちが本家のＨＯＮＤＡかわからんことになるな

あら、持参金の件必要だったんだなorz

>>880
ミッドランド行きを阻止したいからの新チーム･･･なんて事じゃないのかな?
ただココに来てもまだ新チームの形が見えてこないんだが、10/24には明らかになるのか?
栃研のスタッフがどう出張ってくるかも気になるし、中本氏の発言の事も有るしな･･･。

琢磨の来期のシートがどこに決まるかって話題でもちきりな今日この頃ですなぁ。

でもどこに決まっても戦闘力は明らかに今期BARより落ちるっしょ？
つまり予選でも決勝でもﾜｸﾃｶできる可能性が極端に減ってしまうってことだよね。。。

今更ながらだけど、今年BARで何らかの結果を残せなかったってのは痛いなぁ・・・＿|￣|○
なんか来期は「あ、琢磨が走ってる」ってだけの悪寒がしてちょっと涙目になってしまいました。

あ・・・ふと思ったんだけど、今年はｶﾌﾟﾗｰﾒﾝの人が懸賞出さなかったよね？
それで琢磨鈴鹿でポイントゲットできなかったのかも。
恨みますぞ、ｶﾌﾟﾗｰﾒﾝの中の人・・・ｗ

まぁ、来期はHONDA Bで、今年の先生ぐらいの活躍ができれば
評価も上がって、2007か2008でどこかのワークスに乗れる可能性も
出てくるわけだから、そこに期待するしかないわな。
ミッドランドだと・・・評価が難しいな・・・。

2007ではAとBが逆になるんだよ。
HRDはBARのスタッフを見限ってるんだから。

>885
まあ、仮に来期Ｂチームが実現できたとしても
まとに最後まで走れるマシンでない事は確か。
ジョーダンだと、ミナルディとドンケツ争い。

それに２００８年って、もう琢磨３２歳だろ？
若手が活躍するＦ１界に、オッサンは用なし。

琢磨は永遠の若手です

HONDA BはRBR Aや1年目のBMWと争うことができれば万々歳
ミッドランドならRBR Bに勝てれば、及第点というところか・・・
いずれにせよチームメイトに勝つことは必須。

若手

Ｆ１はおっさんのスポーツです

アロンソは若おっさん？ｗ

あろんそはトランプのキングにそっくり
あきらかにおっさんです

佐藤琢磨のコメント
「ニコ・ロズベルグに関してはあまり知らないんだ。
ウィリアムズが来期の正ドライバーとして彼と契約したのは非常に愚かな行為と言わざるを得ないよ。
彼には経験が不足しているし、なによりスピードが不足している。
Ｆ１レベルではないんだ。その点、僕は今シーズン速さを証明してきた。
周りが納得する結果も残してきたつもりだよ。
フランクとパトリックは後悔することになる。
とにかく来期のシートに関しては楽観視しているんだ。」

>>894
マルチ乙

ミッドランドなんてあるわけない。
トヨタが反対するだろう。迷惑だ。
おとなしくホンダＢかボンダ３ｒｄで収まっとけ。

>>896
トヨタはドライバー選別には関わらないって随分前のニュースにあったぞ。

>>896
契約書は琢磨の元にあって後はサインするかしないかみたいだけどね
トヨタもほんとは琢磨欲しいだろうと思うよ

2005年10月21日(金) ミッドランド、琢磨にはオファー済
ミッドランドのコリン・クレは、オートスポーツ誌のインタビューの中で、
佐藤琢磨にはブラジルでオファーをしており、現状は彼からの回答待ちで
あることを明らかにしている。
「契約書は琢磨側にあるよ。つまりボールは彼が持っている状況なんだ。
彼がその契約書にサインしたければ、彼は来季ミッドランドの一員になれる。
我々としては、ブラジルで彼にオファーを出しており、その答えを待っている
ところなんだ。」

成績を取るかトヨタF1の日本での知名度アップ、どちらを取るかだな。

琢磨クラスのドライバーを見てみると、
カケちんはあれだけど、モンテロの方が堅実な走りするし、
アルバースもいいと思うんだよな。
そういうドライバーは来年厳しい中で、
琢磨は優遇されてるなぁ。

まあ、なんだかんだでスポンサーマネーのある琢磨が欲しいんだろうね。

>>898
パクリをお家芸とする会社だけにね。
ただ、トヨタにも意地ってものがあるような気はするが。

ほしいのは人気だろ

次スレよろ>>900

まあリップサービスだろうな。
ブラジルの後の日本ＧＰでのトヨタの琢磨嫌悪感はすごかった。
絶対、琢磨は取るなって指令出してるよ。

バトンがトヨタに乗ったら簡単に優勝しそう

日本人が笑い者にされるのはこれ以上見たくない。
左近の方が自分のすべき仕事を出来ると思うんだ。

俺も琢磨にオファーをしているよ。
あとは彼がサインしてくれるのを待つだけだ。

アパートのリフォームの見積もりとか？
そうか、ベビーも加わるしなあ・・・・

うちも壁の塗り替えして欲しい

おまいらは、琢磨にどのチームへいってほしいのかい?

おれは信者だから、新規チーム（Hondaエンジン供給）へ
行ってほしいと願っている。
たぶん苦しいシーズンを送るとおもうが
結果をだして、Hondaワークスへ復帰してほしいな。

>>905
リップサービスで契約書を渡すのかよｗｗｗｗｗ

たっくんは今、モナコ海上自称リゾートマンションの段ボール島で暮らしております

905←こいつアホ

>>896
トヨタは低価格であれ、カスタマー供給するのだから
ドライバー一人に希望を出す程度の影響力しかないよ
無償じゃないんだからね

琢磨の持ってきた金を使って良いパフォーマンスを見せることできたら（できるわけないが）
金蔓ドライバー誰か拾って琢磨を追い出す。完璧な作戦だな。

アホの溜まり場で何言ってるの

契約書には無料のホンダエンジン＋１００万ドルなどとかかれてあるんだろうな

琢磨、新チームが楽しみだ

鈴鹿直前に発表されたホンダのセカンドチームの正体が、現時点でも明らかになって
いないが、相変わらず鈴木亜久里と童夢が関与しているという噂が根強く残っている。
この新チームについて、佐藤琢磨はオートスポーツ誌のインタビューの中で次のように語っている。
「本当にＢＡＲでは素晴らしい時を過ごさせてもらったよ。今、我々はハードワークを
こなしており、そして新しいドアが僕には開かれているんだ。本当にエキサイティングな
プロジェクトだよ。ＦＩＡに正式エントリーをするまではどうなるかはわからないけど、今後
数ヶ月がたのしみでならないんだ。」

馬鹿につける薬はねえな

>>918
ミッドランドは０７年のエンジンを心配してるようだけど、
その０７年ミッドランド自体があるかどうかわからんのだから、
無用な心配かも知れない。

>>919
> ＦＩＡに正式エントリーをするまでは
の部分は
「ＦＩＡから正式な出場許可をもらうまでは」
と訳した方正確だろうな。ちょっと気になった。
訳文が一人あるきして、変な話の展開になること多いからな。

>>919
絶対新チームが無理だと思いこんでるお前がばかかも

琢磨がここまで断言するくらいだから、相当プロジェクトは進んでるんジャマイカ

ミッドランドのオファーは無条件なものではなくて
「20億円以上の持参金で契約してあげてもいいよ」というもの
あとは佐藤が金を集められるかどうかが問題。

20億とはマシンの修理代がずいぶんと入ってそうだな

佐藤琢磨クラッシュ・リスト
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50129577.html

´)

アンチが必死で心地よい

5億10億ならあり得るが、20億なんて普通あり得ないだろ

>929
いや、ありえるだろ。

１ウィークに１つはどっか壊すから本来なら30億ほしいな

新チーム結成情報なんてのは開幕レースまで判らんということも
知らん奴が多いな。これまでどれだけの「新チーム」が蒸発したことやら。

結局ドバイは？
ペンスキーは？
ダッラーラは？

20億じゃペドロ・ディニスも乗れないな

>>932
雑誌インタビューや噂話レベルのものばかりだろ
公の記者会見で言ったものとは違う

F1GP特集の記事内に
「今季不完全燃焼で評価は急落」
ﾜﾛｽ

ＤＴＭとかそっちの方のオファーは無いのかな？あるいはHONDAがＤＴＭ新チーム
立ち上げとか。

例えばフォーミュラのフロントウィングみたいに壊れやすいのに無くなると壊滅的に
性能が落ちてしまうようなパーツの多い車よりも、程度にもよるけど、ある程度の
接触ならなんとか走りきれるハコの方が琢磨向きなんじゃないかな。
そういうカテゴリの方が琢磨の欠点を抑えて、アグレッシブに攻める琢磨のいいと
ころがクローズアップされるような気がするんだけど。

今のＤＴＭの面子なら決してＦ１から転向してもそれは恥でないと思うし。

やっぱＦ１じゃないとだめかね？

↑アンチの妄想爆弾炸裂。

現在の箱ってフォーミュラ以上にアクシデントのペナとられるでしょ
レーシング・アクシデントだから不問、ってのはもう昔話だよ

事実上２４日にはっきりするみたいだから
それまでは待ちだな

じゃ、だめだね。すまそ。

>>940
自分は２４日にはあまり意味ないと思う。新規チームの資格審査やるわけでも
ないし。

11月末くらいがひとつの目途じゃないかな。

>942
だれもお前の意見なんて聞いてねーよ

>>942
エントリー締め切りは15日だよ
遅くなってもそこが最終ライン

チームの申請期限は、１１月１５日だったと思う
ただ２４日にＦＩＡからｏｋが出れば事実上決まりかなと

>>944
申し込みしたら結果がわかるの？スピードくじじゃないんだから。
すでに申請は出しているようだから、11月15日という日付に重要な
意味はない。

ヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ

24日である程度の結果が出るだろ
シャシーの流用が完全に認められなくても、
モズレーの言うように第3者の会社を利用して制作する方法などが認められれば
参戦への目処がつくだろ
逆にまったく認められなければ断念せざるを得ない

断念する要素ってある？
認可されないってアンチの妄想だと思うけど

右京'sノート更新なしかよ

琢磨からしたら、２４日の委員会で許可されれば、新チームに行くし、駄目なら、その日にミッドランドと契約。
これで決まりだね。とにかく、来年も日本人がいることは決まってよかった。

なんだかんだ言っても、世界の中の20人
モナコ在住のセレブ
そして琢磨新チームに多額の投資がされる

ルール変更扱いで全チームの同意が必要となった場合
フェラーリを説得するのが大変そう
マクラーレンとレッドブルは、見方に付いてくれるかな

ルールに乗って参戦しようとしてるのに、ルール変更とはなんざんょ？

>>952
＞なんだかんだ言っても、世界の中の20人

いい加減にそうゆう妄想はやめろよ。20のうちにいろんな「枠」があるってことに早く気付け

＞モナコ在住のセレブ

セレブって言うのは女に対して使う言葉。
しかもモナコには金持ちしか住めないなんていうのは妄想。普通くらいの収入くらいの人もたくさんいる。
モナコに住む外国人なんて、税金払うのを嫌がる程度の収入しかない人

モナコって何語？
イタリア語ならできるんだけど
サンマリノはイタリア語だよな？

早く次スレ立てれ

>>956
イタリア語

つづり見れば分かるだろ

ルールに乗って参戦するのなら
わざわざチーム集めて会議なんかしないと思う

セレブって有名人って意味じゃないの？

フランス語だと思ってた

>>956
モナコ公国の公用語はフランス語。
当然イタリア語を話す人も多いだろうけど。

>>959
違う

>>961
よく読めよ

Monte Carloはイタリア語で「カルロスの山」って意味
これくらい覚えとけ

シャーシ流用って、何があかんの？

セレブって言うのは女に対して使う言葉

???
セレブリティの略ですがｗ
恥ずかしいから周りに言わない方がいいよ。
女性週刊誌の見すぎかなｗｗ

>>956の
> モナコって何語？
って「モナコでは何語話してるの？」って意味だろう。

約10,000人がフランス語
約6,000人がイタリア語


Celebrityとは地位も名誉もある人のこと。金だけあっても名声がないと
セレブと言えない。琢磨もがんばって名誉回復してほしいところ・・・

>>956
住む気か？

>>965
なに言ってるの？
何も知らないならだまってろよ

>>966
うっかり名誉返上してしまったからな

>>966
人口3万人なのに・・・・





















（・∀・）ﾌﾟｯ

946 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/21(金) 13:51:02 ID:Oke0Np2O
>>944
申し込みしたら結果がわかるの？スピードくじじゃないんだから。
すでに申請は出しているようだから、11月15日という日付に重要な
意味はない。




















(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

24日ってチーム会議じゃなくてB.A.Rのタンク違反時みたいな評議会じゃないの？
あと、フェラはロス･ブラウンが新チーム参加に肯定的だったから大丈夫じゃないの
むしろウイリアムズあたりが危ない

942 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/21(金) 13:41:31 ID:Oke0Np2O
>>940
自分は２４日にはあまり意味ないと思う。新規チームの資格審査やるわけでも
ないし。

11月末くらいがひとつの目途じゃないかな。
















（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　

877 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/21(金) 09:58:44 ID:Oke0Np2O
>>874
１１億とか１２億とかって噂が出てたね。ライバルも減ってるっぽいから、
値切れるかもね。
でも元々金のないチームだから、資金持ってってやらないと戦闘力
上がらないしってのはあるんだけどね。１０億くらいじゃ焼け石になんとか
かも知れんけど、総予算１００億といってるチームに１０億は大きいだろね・・・・
















適当に数字あげるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗバレバレですよｗｗｗｗｗ

Bチームはなんちゃってで、結局ホンダに見捨てられトヨタにすがるか。なんとも最早・・・・

>965
サンクス

>967
イタリア住みたいと思ってたから興味があった。フランス語挫折したからダメだな、
関係ないけどドイツ語も挫折しそう

何か気に障るようなこと言った？オレ？　＞　QSDLIrS3

特に悪気はないんだが？

>>977
QSDLIrS3 って汚物か？　この改行の取り方ちと似てるな。
出没時間帯もいつもこの辺だし。NGする？

魔物警報

カキコのペースも確認。このカキコ量もやつくさい。
ID:QSDLIrS3はNG登録で。

ごめん、10,000人、6000人はフランス人、イタリア人の数だな。
それぞれの話者の数は１．５倍くらいの数かな。
まあ、このネタこれ以上ひっぱっても仕方ないから、
この辺で終わるね。

他の人ｺﾞﾒﾝしてね。

961 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/21(金) 14:48:38 ID:Oke0Np2O
>>956
モナコ公国の公用語はフランス語。
当然イタリア語を話す人も多いだろうけど。


＞モナコ公国


















（・∀・）ﾌﾟｯ
（・∀・）ﾌﾟｯ
（・∀・）ﾌﾟｯ

>>981
おまえのレスなんてみんなそうやって適当に書いてるんだろｗｗｗｗｗｗ

でも、ミッドランド乗るなら07年以降のホンダエンジン契約や１０億か２０億か知らないがスポンサーマネー持ち込まないといけないだろ？

実際、２００３年はこれでジョーダンを断念してＢＡＲのＴＤを選択したわけだし。

>>976
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ドイツ語は日本語に文法近いからとっつきやすいんじゃない？

>>985
無知はだまってろよｗ

Principality of Monaco

>>987
はい？

　　ホンダセカンドチームはないな。ホンダがスポンサーとして琢磨をジョーダンに送り込めば全て解決じゃん。

>>986
ﾊｲﾊｲ、すみませんでしたね

>>990
もう来るなよ

埋め

梅

ミッドランドと琢磨の契約書にクラッシュ３回までって書いてあったりして

ウマー

>>994
おもしろくない

ぐぐったら外務省のページがモナコ公国と書いてあった
公用語はフランス語だそうな

1000

>>996
面白くなくても笑え

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。