【中野】俺は王子を信じてる 9【真矢】

■中野真矢公式サイト
http://www.shinya56.com

■チームサイト　Kawasaki Racing Team(英語版)
http://www.kawasaki-eckl.com
■カワサキサイト(日本語)
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html
■ﾏﾈ-ｼﾞﾒﾝﾄ会社
http://www.pro-m.jp/sports/nakanoshinya/index.html
■MotoGP公式サイト
http://motogp.com

【中野】俺は王子を信じてる 8【真矢】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123428555/l50
【中野】俺は王子を信じてる 7【真矢】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1117252079/
【中野】俺は王子を信じてる 6【真矢】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107136502/l50
【中野】俺は王子を信じてる 5【真矢】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097720053/
【中野】俺は王子を信じてる 4【真矢】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095596672/
【王子】中野真矢を信じてる 3【漢らしい】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087818843/
【中野】俺は王子を信じてる2【真矢】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074771737/
俺は王子を信じてる
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051028679/

3(^^ )

998 音速の名無しさん sage 2005/10/14(金) 22:48:26 ID:PdlE1Er1
1000なら


999 音速の名無しさん sage 2005/10/14(金) 22:48:52 ID:PdlE1Er1
中野が


1000 音速の名無しさん 2005/10/14(金) 22:49:17 ID:PdlE1Er1
電撃移籍

>>4
998じゃん

>>5
なんだけど、I.Dが一緒だからｗ
このスレでもまたやるのかね┐(ﾟ〜ﾟ)┌

チェカ，“ひとり予選タイヤ”ってやつでなく？
BS全部沈んでるのに，解せないなあ．

中野，まずは無事に走ってくれ〜　なんだかきなくさいなあ．．

>>1
乙

前スレに終ってたのでこっちに書きますね
ドカはcsだったと思った
ヤマハ、カワサキ、スズキはクラッシュか
motoblogだったと記憶してる

>>7
> チェカ，“ひとり予選タイヤ”ってやつでなく？
ボックス出てから5周目のタイムだからレースタイヤでしょ。

> BS全部沈んでるのに，解せないなあ．
今までの成績みてもBS勢の中でドゥカが一歩抜きんでてるって
ことでしょ。

去年通してドカはMIながら中野と同じか、遅いくらいだった
けどフィリップでは速かったね。相性いいんでしょ

まあまだ一日目だし・・

>>10

ねぇ・・・まだ、予選じゃないし・・・

前スレ1000ＧＪ！
ここは王子のテクのみせどころだ。そしてマシンのハンデを乗り越えてくれ。

カワサキライダー、トリッキーなコンディションと戦う
2005.10.14

ライダー、エンジニアともに、タイヤグリップ、シャシーバランスと取り組む課題の多い1日。
カタールGPを欠場したジャックが復帰。28周を問題なくこなした。
朝のセッションでは、にわか雨がコースを濡らしたが、午後にはドライで風も少しだけという状況。
路面温度は28度前後で、プレシーズンのテストの時よりも低かったので、ジャックも中野も
必要なタイヤ温度に達するよう腐心せざるをえなかった。
ジャックは、ダウンヒルストレートの終わり、1コーナーの進入で、リアがスライドし、時速315km
の恐ろしい瞬間を2回も味わった。高速の左コーナーが多いレイアウトの都合上、タイヤの右側
の温度が低下し、グリップを失ってしまうのだ。
両ライダーとも、明日のセッションでは、より的確なセットアップを施しグリップもよくなると踏んで
いるが、ライバルたちとのギャップを埋めるには、大幅な改善が期待される。

中野：12th（1'32.667 +2.318）
「トップに比べると、僕は第1、第2セクターで大きくタイムをロスしてしまっている。今日は
これ以上速く走ることがすごく難しかった。おもな問題は、ブレーキングのフロント安定性と、
素早いハンドリング時にバイクが重く感じられることだ。でも、最新スペックのエンジンは、ここ
でも力を発揮しているようでオーバーレヴ特性もよい。去年このコースでのことと比べると、良く
なっているよ。タイヤに関しては、右サイドに十分なグリップが得られなかった。このコースは、
左コーナーが多いから、いつも問題になることなんだけど。タイムを上げるには、もう少し、タイ
ヤのグリップを良くしないと。」

ジャック：16th(1'33.346 +2.997)
「ようやく、セッションの終わりにに自信を取り戻して、最後の4周ので今日のファステストを
出せたんだ。腰の痛みはなかったよ。今も、いいベースセッティングはあると思う。あとはただ
ハードブレーキングと高速セクションでのバイクのバランスを良くしていくことだ。それから、
俺としては、もう少しタイヤのグリップがあったほうがいいね。今日は涼しかったから、タイヤの
温度がなかなか上がらなかった。セッションの前半、1コーナーの進入で2回も危うくリアを失い
そうになっちまった。だけど、その後別のスペックのタイヤに換えてからは、だいぶましになった。
週末にかけてもっと良くしていけると思う。強力なパッケージが見つかるといいね。」

***
ハンドリングが重いってのは、自慢の？テクを発揮しづらいわけで、つらいね。
今回は厳しいかな。

予選は転倒によりスペアマシンでのアタックになったのかな？
スペアマシンとしては上出来かもね。

厳しいな。
上位の多重クラッシュなんかがなければ
今回も５位以上は無理だろう。

↓以下移籍厨のブログ

1000

ん？　誤爆か。↓以下、いつになく難しさがにじみ出る予選後のプレスリリースより。

***
晴れのフィリップアイランド予選は10位
2005.10.15

晴れで涼しく、コースコンディションはほぼ完璧。いつもは厄介なフィリップアイランドの風も今日の
予選に限っては穏やかだった。
第一ヘアピンでのクラッシュ後、スペアバイクに乗り換えた中野は、自身のファステストをマーク。
残り12分、コースレコードを半秒下回る好タイムだったが、不運にも転倒によって通常の速く、
スムーズな予選のリズムを失ってしまった中野は、グリッドポジションを上げることができず、がっか
りしている。徹夜でほどこしたセットアップ、ブリヂストンの新ラインナップのチェックにより、安定した
レースパッケージが見つかるだろう。
ジャックは、2日間で3秒以上もタイムを更新するなど、めざましい進歩を遂げた。まだ、ハードブレー
キングが要求される第一ヘアピンなどでのブレーキングの限界をはかりかねているとはいえ、今日は
向上したグリップレベルと安定したセットアップのおかげで、感じよく乗れたはず。
繰り返しになるが、高速の左コーナーが多いこのコースは、熱とグリップをリアタイヤに発生させる上で
問題がある。
明日の27周のレースは世界選手権の第15戦となるが、中野は現在のTOP10を維持することが
目標となる。

中野：10th（1'30.628 +1.291）
「クラッシュはしたが自分は大丈夫。頭をちょっと打って、右足に小さな打ち身をしたくらいだけで、
幸い、どこも折ったりしなかったから、レースには100％で臨める。クラッシュは、最初のヘアピンの
進入で起きた。違うスペックのリアタイヤを試していたところだったんだけど、右側が全然機能して
いなかった。もっといい予選を希望していたんだけど、レースに向けては安定したパッケージができ
た。レースタイヤの性能もいい。だけど、先頭グループに加わるのは難しいということになるだろう。
大きな問題はないんだ。ただラップタイムを上げるためには、改良すべき細かい点がいっぱいある。
ブレーキングの安定性やトラクションのどんな小さな改良でさえ大きな助けになるだろうね。」

ジャック：13th（1'31.079 +1.742）
「今日は、もっといい感じだった。グリップレベルについてはだいぶ満足できるようになった。ここでは
初めて走らすZX-RRにも今は自信がもてるようになった。金曜の朝から、俺はセッションの度ごとに
タイムを削っていった。もっといけたと思うけど、でももうレースをする時だ。あと2時間練習できたら
よかったぜ！　単純にセッティングの問題なんだ。とくに高速のコーナーとブレーキングの安定性だよ。
ヘアピンじゃ、俺は2回ほどまっすぐいってしまった。レースでは、ブレーキング性能を過信しないよう
にしなくちゃな。高速の左コーナーでは、コーナリングスピードとトラクションを上げられるよう集中して
いく必要がある。この2日間で、俺たちは何段階も前進した。レースではさらに前にいきたいね。」

エックル
「こういう環境でクラッシュしてしまって真矢はアンラッキーだった。それでリズムを崩してしまったんだ。
他のサーキットに比較すると、ここは真矢向きとはいえない。カワサキチームにとって難しいレースに
なると覚悟している。」

　***
心配したが、ともあれ、身体が無事でよかった。
慣れない転倒だから、いろいろ立て直すのが難しいのかなと思ったが
復帰後すぐスペアバイクでタイムを出したのはさすがだった。
慎重にならざるをえない面があり、消化不良は残念だがしょうがないっすね。

>>15
そう思う．基本的なセッティングは出てるのだろう．
ただ，グリッドが悪いからなあ

　　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　>>1が糞スレ　 　 　 　 　 　 　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　　立てている間に　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　 　 文明はどんどん発達し　 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/

開発が進むにつれセッティングの難しさが表出してきた感じだなぁ。
なんとか袋小路にはまることだけは避けてほしい。
がんばってくれい、中野、カワサキ、BSよ

２００６年の中野・カワサキは，もう既成事実として，
ＭＩっていう線はないのかなあ．
ＢＳは，一発的に強いが，覇道の域を出れない予感
ＭＩって，ＢＳより高いのかな．

転倒って珍しいな
怪我がたいしたことなくてとりあえず安心
でかいクラッシュがあっただけにちょとびびった

BSタイヤがだめっぽいし…BS勢こけまくってるな…。

絶好調のエース様がいるじゃん。
今回はBSやMIも関係なく、タイヤを暖めながら攻めれた奴が速かっただけだろう。

ヒント：マシン

序盤ホッパーにラインを塞がれ、中盤エリアスのワイドラインの処理に手こずり、玉田さんに追いついたら、またエリアスに追いつかれ・・・
で、最終ラップに、二台抜きですか。

とりあえずバトルを制しての７位オメ

トップと45秒差かぁ・・・
タイヤ開発をドカでやってるからしゃあないか

>29
これがカワサキの限界。
王子の能力なら、211Vやドカ乗ってればトップ争いできてるよ。

>>30
まあ、タラレバの話しをしても仕方ない。
実際な話し、他社のマシンで勝てるか判らないし、
タイヤも6月以降は、王子スペサルをBSはちゃんと用意してるんだし、
ニンジャの開発も中野がやってんだから気長に応援してやりなよ。

タイヤに間しては、ライスポの記事で、ホプと中野がスペシャル
ドカ専用、川崎専用、スズキ専用と部門別になってるんだと。

トップは去年より速く(-17sec)なっているのに
中野は遅く(-2sec)なってる。
ずっと玉田に蓋されたのが痛い…
（LTみてると、コーナーで玉田を抜きスリップで抜き返される、
という展開じゃないかかと想像した）

>>33
LTの区間順位では最終周まで一度も前に出ていない。
だから最後の最後までチャンスを窺っていたと思われ。

-2じゃなくて+2secに訂正

>>34
セクター内で順位入れ代わった可能性もあるよ

公式に早くもレポートが上がってる。
中野はギヤボックスに若干の問題があってあまり攻められない状態だったらしい。
ジャックはタイヤ交換のためのピットストップ。

>>32
ホプと中野がスペシャルってどういうこと？
この二人に一番力入れているとか？

パワーが上がってケース剛性のバランスが変わったのかな。
ミッションの問題からなかなか抜けられない。
メカニカルな問題、タイヤのアンマッチング、そして転倒とネガティブな要素が多かった三日間の結果が７位なのは御の字か。

>>37
ドカからはチームからタイヤオーダーがあり、
逆に個人用ラグナ向けのホプスペシャルが開発スタート。
同時期、タイヤの使い方の方向性に【ドカ】と【スズキ、カワサキ】で、完全な違いを確認。
ドカは『マシンに合わせたタイヤを強調。タイヤの種類を増やせ。』
従来のBSスタッフがそのまま開発。
カワサキは『タイヤに併せたセッティングをしたいから、種類は少なくても個人(中野)の要望に沿ったタイヤを！』
BS内部で茂木をターゲットに特別編成チームが出来る。
スズキは要望無くて、BSが将来性に『ホプ用タイヤを！』
USA-GPをターゲットとしたのと、アメリカのバイクファンの為に編成チームを結成。
で、従来からのカワサキ部門とスズキ部門も並行して開発と。

ラストアタックは見事だったけど、じつは本人は全然満足できない歯がゆいレースだったようだ。

　***

中野、魔法の島で衝撃の7位奪取
2005.1.16

27周の末、中野は8位の玉田よりわずか0.04秒先にラインを超えた。写真判定もののフィニッシュには
玉田の後に0.001秒という僅差でエリアスが9位に。3台はサイドバイサイドでラインを超えた。
日差しが降り注ぐフィリップアイランド、43400人の観衆の前でV・ロッシが優勝したが、その影で中野
がギアボックスのダウンシフトトラブルとそれによるブレーキング時のパフォーマンス低下に耐えながら
クレバーですばらしい展開をみせていた。それでも、ラスト5周では、要となるリアタイヤ左側の安定した
グリップを活かすことができ、玉田とエリアスに迫り、そして出し抜くことができた。中野は、長く高速の
12コーナーでアタック開始、飛び込んでエリアスをパスすると、チェッカーが振られたときには7位にあが
っていた。ダウンシフトのトラブルのため、中野はレースの大半を玉田とエリアスに辛抱強く付いていくこ
とで費やしていた。ハードブレーキングでの転倒のリスクを負うわけにはいかなかったのだ。この7位に
よって、チャンピオンシップにおける直近のライバル玉田をはなし10位の座を守った。
チームメイトのジャックは2周遅れの16位と苦い結果。ヘアピンを2回飛び出した後、11周目にリアタイ
ヤを新しいものに交換。レースに復帰すると、安定したラップを刻みポイント圏まであと1歩のところで
フィニッシュした。

中野：7th
「ファイナルラップだけは、エキサイティングだったよ。100％でね。レースの他のところは楽しいもん
じゃなかった。ただ玉田さんとトニの後ろについていくだけで。プラクティスの後では、ここまでの結果
は期待してなかったから、ポイントとしては良いよ。でも僕は満足できない。今日は僕らの最大限の
ポテンシャルを出せたわけじゃないからね。スタートから僕はダウンシフトにトラブルを抱えていた。
序盤でギア抜けを喫してからは、ブレーキングでは慎重にならざるをえなかった。付いていくことしか
できず、レースじゃなかった。だけど、ブリヂストンのリアタイヤがファイナルラップではアドバンテージ
になってくれた。特に酷使したサイド、左側だね。それにZX-RRのエンジンも良く動いてくれた。だから
アタックして、7位でフィニッシュすることができた。それまではギアボックスのトラブルと、リアタイヤの
右側のフィーリングが掴めないために、プッシュすることができなかったんだ。」

ジャック：16th
「最悪だね。唯一の慰めは、レースに復帰してチェッカーを受けたこと、そしてZX-RRでの経験を積んだ
ってとこかな。レースウィークを通じて俺はブレーキングの安定性に問題を抱えていて、バイクはその
あたりで挙動が過敏だった。2回、ヘアピンをまっすぐ行っちゃって、それでピットに戻ってリアタイヤを換え
たんだ。戻ってからは、バーミューレンとホプキンスの二人をパスすることもできたし、バイクも速く、安定
していた。残念だよ。これよりはもっとましな結果をめざして戦いたかったよ。」

エックル
「またしても、真矢は難しい状況で最大限の可能性を追求してくれた。ファイナルラップのタイミングは
まさに完璧だった。我々はこの週末セットアップにいろいろ問題を抱えていた。ブレーキングにグリップもだ。
だからこの結果は予期せぬものだったが、チームによるハードワークの結果としては非常に満足できるも
ものだ。」

>>39
なるほど。thx

>>38
問題が複数あっただけに、難しい条件だったね。
今日は、これがカワサキの限界かな？と思って見ていたたから、
問題の数だけ前進の可能性があるともいえるので、逆にちょっと安心してしまった。。。。
ドカも前半は泥沼に陥っていたことを考えると、軸足をぶらさず辛抱強く続ければ先が見える、はず。

毎度訳乙なのだが・・・

just cruising behind Tamada-san and Toni.
＞ただ玉田さんとトニの後ろについていくだけで。

cruising を「ついていく」と訳すのはどうか？
原文がfollowとかだったならわかるが・・

missing a gear once in the early laps,
＞序盤でギア抜けを喫してからは、

miss a gear はギアが入らない（シフトしそこなう）という意味じゃないか？

もしカワサキを過小に書く意図などがなかったならすまぬ
がんばって訳続けてくれ

ちょっと叫ばしてくれ・・・


ホンダ！！！！
ドカティー！！！！
頼む！！！！
本気で勝ちたいのなら、王子にオファーを！！！！！！！！

ドカだけは勘弁してください

>>40
訳、いつもおつかれ

>>43
ま、大体通じるならいいんじゃない？
読むほうもそれくらいの違いがある、って思って読んでくれれば。

そもそも英語でのインタビューを載せているのか、
日本語から英語にして載せているのかもわからんし、
きちんと読みたいな、という人は自分で英語を読む努力をすればいいんだし。

ギア抜けなのか、ギアが抜けなかったのかは俺も気になったけど
そこまで細かい情報はでてこないかな。。。

公式のインタビューだと、
シフトダウンのときにシフトダウンが出来ないって言ってるね。
それと、インタビューの際の王子の顔、今まで見たこと無いような顔してるね。
なんだか、呆れ果てて心ここにあらずって顔してる。
ﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝ溜まりながらレースしてたのが、この王子の顔を見ててもよくわかる・・・。

(´･ω･｀)＜おまいらこんばんわ〜
　　　　　　　遅ればせ>>1乙っ！
　　　　　　　祝７位！・・・祝していいのか？

　　　　　　　今回はギヤボックスのトラブルだったんだな
　　　　　　　ミッションの弱さはカワサキらしいが
　　　　　　　そろそろ改善して欲しいところだな、市販車も含めてな


　　　　　　　

>>43
俺は意訳として違和感を感じないんだけど？

ドピュニエが決まりだってね。
ジャックもホフマンも好きなんだけど、安定感なさすぎで肝心な完走やテストを逃してたのがネック。
crashネットのフォーラムでも、ジャックには懐疑的な人が多かった。

ところで、ギアが入らないことを「ギア抜け」というのだと思っていた。
自分はバイク乗らないし、技術的なことは今でもよくわからないので、
そっち方面で怪しかったら、フォローよろしく。

>>44
適当な日本語考えつかなかっただけで、特に意味はないので安心召され。
無難にしてみたつもりだけど、「後ろで流してた」じゃ不穏な気がして。

>>51
乙
いつも楽しみにしてるよ

翻訳さんはむしろカワサキ派じゃんか

いい走りだった
感動した

やっぱ王子はこんな順位を走ってるようなライダーじゃない。
誰かなんとかしてくれ！

ちょっと希望のレベルが低いんじゃなぁ〜い〜？

ほんにゃくさんいつも乙〜。

７位ゲットはさすが！　　しかしまたトラブルかい．．．
琢磨が解説で，予選の転倒もエンジンのトラブルだったと何度も言ってたね．
チームレポには，リアタイヤが．．みたいなことになってたけど.
おい！カワサキ！どうなってんだ！

>>40
ドピニエにはちょっとびっくり．スポンサーつながりでもないし．．
新しいスポンサーでもつくのかな．
あと，３台体制の話はどうなってんのかなあ．
はっきりいうと，2台でもちゃんと走らせられんのだから，２台で十分だ！
ホフ君は，今年割といい走りしてたからもう一年チャンスをあげても，
と思うけど，ま，そんなに甘い世界じゃないってことだ．．

>>58
琢磨の言ってたエンジントラブルって他に何もソースが無いんだよな。
ジャックのピットインもタイヤ換えただけだったし。
そんなにカワサキに壊れて欲しいのかよ。
ひょっとして琢磨ってこのスレでカワサキ貶してる香具師か？

被害妄想が痛すぎ。勘弁してくれ

お仲間も呆れて他人の振り

>>59
初日にロバーツとカピロッシが、高速の1コーナーで同じようにクラッシュして大怪我したんだけど、
経験上ありえない感じのハイサイドだったので、メカニカルトラブルが疑われていたらしい。
結局、バイクに異常はなかったみたいだけど。
たくま氏は、それがカワサキにも当てはまると考えたか、単に混同してたと思われる。

まあ「トラブルかも？！」と、さいしょに疑ってしまうたくま氏気持ちは、わからないでもない。
中野が転倒なんて、「何か、問題があったにちがいない」
ほとんどまったくミスしない（除スタート）ライダーという信頼のなせる業ということで。

みんなBSだね

成程。
悪いのは、タイヤ、マシン、チームと言いたいんだな。
でもな、我等の王子はそれらの開発にも携わってるんだぞ。
何でも感でもマシンやタイヤ等のせいにするのはヤメロ。
王子なら自身が開発した逸材でトップ争いが出来る様になるさ。
規模は違うが、ヤマハのロッシみたいにカワサキの王子は
マシン、タイヤ等が自身主導のスペシャルなんだからいつかは表彰台の常連になると信じてるぞ。

ソースもないのに繰り返し事実であるかのように言ったらしいから
明らかに拓磨は異常だろ。
何かにつけこんで捏造／歪曲して他を貶めたがる２ちゃんねらーと同類。

それにしても、G+/日テレの解説は酷いらしいね。
どっちも見られない環境の俺は勝ち組かも。

いや負け組だろう。

ttp://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/race_result/motogp/05race15.html

>「予選のセッション開始直後にヘアピンの進入で、リヤがロックして転倒した。

これの原因がエンジンだとすると琢磨もあながち嘘つきとはいえないか・・・

＞転倒の原因は、タイヤが温まりにくかったためだが、

琢磨は嘘つきでした・・・

その琢磨という文字見ると佐藤琢磨を思い出す
青木拓磨だっけ？

>>68
あ、ちゃんと書いてあるね。やっぱ拓磨は嘘つきだ。

>>62
中野ってそこまでスタート下手ではないと思うんだけど
去年が特別だっただけで
松戸と同じでそういうセッティングだったんじゃないの？

G+見てたけど、
琢磨の件、過去にカワサキは何度もエンジントラブルが有るんだから
そう言う風に思っても特別違和感は無かったけどな俺は

やっぱり上位3メーカーは遠いねえ･･･
来年は中野とﾄﾞﾋﾟｭﾆｴ?
カワサキの意図が分からない

そりゃそうだね
普通そう思うよ

拓磨叩きはカワスレに書けよ、クズども
中野は何も悪く言われて無いのだから、中野だけのファンが同じ様に
拓磨を叩いているように思われたら迷惑だ

昔のサイクルサウンズで見たけど
ドピュは間違いなくMoto GPで活躍できるって
バージェスが太鼓判押してるね

>>72
ホントわからんよな。
RCV乗りを一人取って比較開発しないと追い付かないと思う。
っても、来てくれる人がいないか、、、

>>75
KC一押しは有名だけど、ﾄﾞﾋﾟｭも押してるの?
「昔」がどれくらい前なのか気になるけど。

ま、現状のホフマンより大幅に悪いってことはない罠･･･
ジャックもドライではてんで駄目だし。

>>77
去年の終わり頃だった
思ったよりは若くないよねドピュ

>>76
今のホンダの迷走ぶりを見るに、RCV乗り連れてきても意味なさげ
劣化コピーじゃ勝てん

現RCV乗りで開発できるのっていなさそう。
強いて言えば、元RCV乗りのｳﾞｧ(以下略

>>78
え、２４歳でも若くないのか・・

>>80
ロッシの為に作られた当初のＲＣＶと違い、
今は誰も開発の主導権を握っていない。

劣化コピーもなにも、現在でも中野の要求が100％実現しているとはとても・・・

RCVはロッシの為なんぞに作られてないのでは、むしろ大(ｒｙ

> 今は誰も開発の主導権を握っていない。
ホンダの姿勢もあるだろうが、握れる人材がいない

>>83
だからこそ劣化・・・
他社を模倣するんじゃなく、中野の理想に近いオリジナルが必要なんだと思う

>>83
そうだよな。

ただ、中野にしてもホントに速いMotoGPマシンに乗ったことないんだよな。
比較対象としてるのはダメだった時のM1とZX-RRなわけで、、、
もちろん、他のマシンと一緒に走っているわけだから競ったり後を走ったり
して劣っているところや優っているところはわかるんだろうけれど、その時に
他のマシンがどのようなライディングフィールなのかは知らないわけだし。

>>80
>>82
つまり開発できる奴が今のホンダ勢にはいないって事か。
それともいても開発させてもらえないのかも？
それにニッキーと鳥以外そろって三十路だしなあ・・・

>>87
ロッシのあと、エースと呼べる人間をホンダが決めていないよな。
ライダーに主導権を握らせていない。

今週末はイスタンブール。初開催のコースは験がいいので楽しみじゃないか。

>>40で１段落飛ばしてたので、最終周何があったのか、今さらだけど、興奮を再び。

中野は9位のままスリップストリームについてファイナルラップに突入。
（チャレンジングで勝負の要と語っていた）Siberiaコーナーから
高速で大きな弧を描く裏のセクションにかけて玉田をパス。
（ジャックがロケットみたいに抜けるといっていた）最後の12コーナーに飛び込んでエリアスをパスし、7位に。
その後、玉田さんが、エリアスを僅差で交わした模様です。

ttp://pix.crash.net/view/179997.jpg
ttp://pix.crash.net/view/179990.jpg

↑接近戦の勇姿。映像で見たかったよ！

>>89
一枚目なんじゃこりゃあああああ
団子も団子、超接近戦じゃねーか！
手を伸ばしたら3人で手が握れるんじゃねーの？ｗ

中野はもちろん凄いけど、玉田もエリアスもプロ中のプロだな
これでよく誰も飛ばないもんだ

いやあ中野はクレバーだしハートもあるしいいね
他ライダーからも評価されるの分かるよ

>>87
ホンダは来期、ニッキーを主導にするらしい。
って、えー(；´Д`)リアディスクがでかいのはデフォルトになるってこと？

>>89
こんなに熱いバトルだったのか。
ｴｰｽ様と鳥とのバトルに隠れちゃったね、残念。

>>91
06のRCV、フロントはブレーキレスになるってさ。

中野〜
ゲームでコース予習してっか？
どのゲームに入ってるかは知らん、スマン

誰よお前。市ね

>>75
あれはスポンサーの意向で走ってるライダー達より
ドピュを走らせた方がマシって言ってただけ

セカンドライダーは来季　ホフマン？
ジャック？それとも他の誰か？

ド・ピュニエで確定らしい。
ジャックは駄々こねてテストライダーやめると言ってるとか。
以上バイク板ｽﾍﾟｲｿﾀﾝ情報

カワサキチームはcrashネットの質問に対し以下のように答えた。

「ドピュニエは、ホフマンに代わって2006シーズンを戦う」

「2006シーズンは勉強の年と位置づけ、ドピュニエとは2年契約を結んだ」

「ジャックには、2006年も引き続きテスト・開発ライダーをオファーしているが、
バレンシアが終わるまでは、正式なアナウンスはできないだろう」

「3台のバイクを走らす予定はない」

中野真矢はNo.1ライダーとしてカワサキに残留し、
ドピュニエは11月6日バレンシアGP終了直後のテストでZX-RRデビューする。

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=120925

残留かよ。はあ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ξ.　:､　　　　　　　　　　　　_ﾆ,'　.!　　　　 ,．-‐=.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ", 　 :､　　　　　　　　　　 / ,'　 :l　　_ｨ'（　・∀・）＜　あ、ぽこたんインしたお！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'､　　:､　 　 　 　 　 　 / ,',．‐''"´　`ｰ‐‐---‐''"⌒'・:.､,
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞ､　　:､　　　　　 __,．'"´　　　 ＿_,,．-ｪｪｭ,　 　 　 ::.:...｀・.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ､　　ﾞ:､ ＿＿, ',ﾆ'､--‐‐''ﾆ-‐''"ﾞ´￣´　　　　　　　　:::::...｀;:､
　､,__,ｨ_　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿,,ヽ--‐‐‐ヽ､ _,.．-‐''"i´!::::::::::::.:...　　　　　　　　　　　　.:.::{::. .)　　 　 　 ,_
　彡‐-ﾆｭﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽニニ二--------‐‐‐‐‐‐ｰ'''"ﾞ　;r::'::..i　i i::::::::::::::::::.:...　 ＿　　　 ..:.:.:::::::::, ． '´ニﾆﾆﾆ二ヽ
　　　　　　‐‐--:.､＿__/＿__i　　 ﾞｰi　　i　　　ｰ'i＿:;:;:::::.:.　 i;,::::::..i,　'､'､＿,,,,,;:.:.-;‐i´　i!｀ｰ‐‐!-}}'"´　`‐､´￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　　　:..　　 ｡},r'/~/,!=! }'"´￣　　　　 ＼;羊i'
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｀'-=:.＿　　 _ノ r,' /∠}}ﾉ､　　　　　　　.:ノ'華
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ,ニ__,/'_n'　　　　｀''ｰ‐‐--t‐'i,:ｭ､i !,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i'i;　:i´, -'´　　　　　　　　　 ﾞi i'i'ﾞ! il lﾞiﾞ:!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i,i;　:i´　　 　 　 　 　 　 　 　 ｀i,_i,,i´!,!,,!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"´　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ"ﾞ

誤爆ｽﾏｿ　　orz

1969年の自由フォーミュラ最終年
1982年のWGP350最終年
1983年の世界耐久フォーミュラリブレ最終年
1993年の鈴鹿８耐TTF1最終年
いずれもカワサキは勝って来た。
来年の990cc最終年は王子がチャンス、のはず。

全日本のTT-F1最終年も北川がチャンプ取ってたな

ドゥーハン引退後のケニーのごとく

最終年って、他社が力を抜いたときにしか勝てないっていうこと？

川に残留濃厚ですか・・・。
来年の王子もダメだこりゃ。

こればっかりはね・・・
他から良いオファーが無いと。

今更なにを言ってるのかね。カワ残留なんか夏のトークショウの時点で極めて濃厚、
もてぎのトークショウで殆ど決定みたいなもんだったじゃないか。

ﾄﾞｶ､ｽｽﾞのｵﾌｧを蹴ったって事はﾎﾝﾀﾞなら行ってのかな。今はｶﾜにこだわってるみたいだから応援しましょ

トルコの歓喜がイスタンブールで待っている。
2005.10.20

世界で最も新しいGPサーキット、イスタンブールパークで中野とジャックは未知の領域に挑む。
イスタンブールパークは、F1とMotoGP招致を受けてイスタンブールから55kmの郊外、200haの
土地に1億1500万ユーロを費やし、建設された。セパン、上海で知られるドイツ人のヘルマン・
ティルケの設計で、全長5.3km14のコーナーで構成される。MotoGPに先立ち、8月のに初めて
F1が開催されている。特徴としては、場所によっては12mというコース幅にくわえ、1コーナーか
ら11コーナーの間の劇的なアップダウンの連続が挙げられ、スパとイモラという2つの往年の
サーキットを思わせる。レイアウトからいって最もチャレンジングなセクションは、8コーナーの
超高速トライアングルだろう。高速の進入から長い左コーナー、9コーナーのヘアピンに向かう
フラットなダウンヒルセクションが続いている。
テストも行っていないため、両ライダーがどう乗りこなすのか未知数である。新サーキットのため、
金曜朝のフリー走行が30分延長されるので、レースセットアップへの手がかりを多く得られるだ
ろう。
シーズンは残り2戦、素晴らしい状態を維持する中野は狙いを定めている。

中野
「トルコには行ったことがないんだけど、旅行ガイドを買ったんだ。僕が知ってるかぎりでいうと、
一方がアジアでもう一方の側がヨーロッパらしい。イスタンブールの街を観てまわることになるだ
ろうね。でも、金曜の午前中のプラクティスを始める前にコースをチェックして覚えるようにもする。
テレビでF1のレースを観たんだけど、高速のコーナーがいくつかあるみたいだ。面白そうなんだけ
ど、ZX-RRやタイヤにどう合わせていくか、つかむのは難しい。フィリップアイランド同様、出来る
かぎりのリザルトをめざして攻めていきたい。ここでポテシャルを最大限発揮できるといいな。」

ジャック
「また覚えなきゃならないニューサーキットだよ。実際、このコースについて俺が知ってることと
いえば、他のみんなと同じで、F１レースで観たことだ。だが、新しいコースを覚えるってのは俺に
とっては普通なんでもない。それに金曜のプラクティスが30分ずつ余分にあるし土曜と合わせれば、
ばっちりのセットアップを見つけるには充分なはずさ。俺は、新しい文化を経験するのが好きなんだ。
だからトルコでのレースが楽しみだよ。そしてフィリップアイランドでのフラストレーションを払拭した
いね。」

　***
何が起こるかわからない感じが、いいね。
何でも起き得る。　期待がふくらむぜ！
この際、ネガティヴな空想は慎もう。。。

もちゅかれー

>>108
このスレ中野移籍を言うやつは、本当に中野に移籍してほしい中野ファン
じゃなくて、中野移籍を叫ぶことでカワサキ叩きしたいだけのアンチ、
というよりカワサキに嫉妬するただのホンダ狂信者だから。

>>113
つまり今年ホンダがロッシにコテンパンにやられてる現状を踏まえての
歪んだ感情の発露のとばっちりなわけですな

＞というよりカワサキに嫉妬するただのホンダ狂信者だから。

全米が笑った

>113
今年最高のアホレス乙ｗｗｗ

普通にスレを荒れさせたい確信犯の自演だと思うけどなぁ>>富田？

トルコ人は親日らしいからぜひ中野を応援してほしい

カワサキのどこに嫉妬するんだろう？
中野がいるからか？

まったくしつこい奴がいるな。
今日開幕だってのに、他に気になることないのかね。なあ富田。

>>93
というわけで、残念ながらどのゲームにも入ってないってよ。予習はF1で。
でも中野は、ポケバイ時代からの経験でコースの学習能力高いっていわれた記憶あり。
無問題！

カワサキポテンシャルを最大限に発揮してTVにばんばん映ってくれ…
そう思うだろ？なあ富田。

(´･ω･｀)＜こんにちわおまいら〜
　　　　　　　東京はすがすがしい秋空だぞ
　　　　　　　ちょっぴり寒いがな

　　　　　　　カワサキだと来年も駄目だとかいうやつもいるが
　　　　　　　王子の選択が間違いだと言いたいのかい？
　　　　　　　まずそこに答えて欲しいんだけどな

　　　　　　　そうだとしたらスレタイに真っ向から挑戦してるな

　　　　　　　王子もアホじゃないんだから
　　　　　　　いっぱい考えてカワサキでいけると判断したから
　　　　　　　カワサキに残留することに決めたと
　　　　　　　俺はアホだからそうとしか考えられんけどな

　　　　　　　まあカワサキ残留が決まった以上
　　　　　　　あれこれ言っても始まらんがな
　　　　　　　とにかく来年もテレビに映るよう応援しようぜ

　　　　　　　

>>122
カワヲタ、乙

すっかり盟主ぶりが板についてきたな、富田は。

>>122

富田が良いこと言った。

まずは、王子を信じるかどうかだ。

富田、東京だったのか…

来年中野カワサキが速くなるということの根拠は、中野が残留するということだけ
それを言い切る為に自分をアホと演じている
それなりにアタマを使っているんだね、富田

>>123
(´･ω･｀)＜カワオタってほどじゃないんだな
　　　　　　　王子が選んだところだから頑張って欲しいけどな
>>124
(´･Ω･｀)＜名酒だなんて気恥ずかしいぞ
　　　　　　　俺はこのスレで色々教わってるからな
>>125
(´･ω･｀)＜そうなんだよな
　　　　　　　色んな意見があるのは大歓迎だが
　　　　　　　みんなで王子を信じようぜ

　
泣いても　吠えても　来年はカワサキ

アンタらが　何言っても　ナカノもカワサキも
特になにも　変らない


バカジャネーノ

　

>>126
(´･ω･｀)＜いまは東京に腰を据えてるぞ
こっちで写真とか上げてるから暇だったら遊びにきてくれ
　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127087633/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128245982/
>>127
(´･ω･｀)＜脳幹だけでよく生きていけるよなと
　　　　　　　ときどき褒められるがな

>>129
そんなに泣き叫ぶなよ

>>127

ちょっと日本語が変。

>来年中野カワサキが速くなるということの根拠は、中野が残留するということだけ

来年玉田ホンダが速くなるということの根拠は、玉田が残留するということだけ

めちゃめちゃあたりまえの発言を指摘している。何がいいたいかよくわからん。

>>130
東京近辺に俺住んでるけど生存地域は少し遠いとみた。
面白そうだから今度ゆっくり読むわ。


そういや今年もポケバイ大会中野杯あったよな。
ここの誰かでマスタークラスでポケバイ参戦しねーの？

ん？ 富田にはわかったようだが？

>来年中野カワサキが速くなるということの根拠は、中野が残留するということだけ

憶測だけど、本社でミーティングした時に来季の開発についてのプレゼンがあったんだろう。
で、中野はそれに乗った。
という内容を含んでいると読んだがどうか

ようは中野は速いがマシンは遅いってこと？

日記とコラム更新

>>135
たぶんそういうプレゼンは去年もあったと思わないか？
ちなみに中野が乗ったであろうそのプレゼンの内容を憶測でいいから教えてくれない？

初日は4位。なんだか調子よさげでよかった。

ん？　引っ掛け問題？　笑
内容なんてさっぱり解らんけど、中野が契約するに値する
ビジョンがそこにあったんじゃねえの？　抽象的だけどさ。
サテライトチームでのグダグダを経験してるから、
その辺りを中野は重視していると思う

ちょっとちょっとこれは期待できるんでないかい？
ってまだ初日だけど

前二人が抜けてて、後ろは結構詰まってたけど。ロッシの上にいるのは新鮮。
最高速もかなりいけてた。
向いてるのかもねカワサキに。久々に期待ageしちゃおうかな。
明日も楽しみだー。

>>140
憶測に過ぎんのだが、バレンシアテストでデビュー予定の新型は、
「中野を勝たせるため」
に開発しているマシンのはず。

今のZX-RRは最初から中野が乗る事を前提に作られているわけでは無い
(03シーズン中にエッケルは中野に目をつけてたようだから考慮はしてい
るだろうけど)。今開発中のマシンはおそらく最初から「中野のため」
に開発された、まさに「中野スペシャル」になるんじゃないかと。

3倍のゲインを持つのか

赤いのか

中野の魂を喰らってシンクロするのか

何かが付いてないのかも
偉い人にはわからないモノが

ぜんぜん関係ないけど、ガセネタで「来季のカワサキワークスカラーは
オレンジメタリック」というのがあったな。

>>143 なるほどね。中野の言う「3年」がそれだ

富田はこのまえまで移籍支持＆アンチカワのくせに
形勢不利と悟って宗旨替えか？

初コースで初日に4位はいいね
対応能力高いな

>>149
富田はカワスレにも来てたぞ
煽りにじゃ無くなｗ

中野、イスタンブールで快速の幕開け
2005.10.21

中野のスムーズなライディングによって、公式計測によれば302.7km/hにまでスピードアップ。
これはエントリーした19台中3番目に速く、最高速の304km/hまでわずか1.3km/hだった。
コースを学ぶにつれ、中野は午後のセッションで、朝から1.2秒もタイムを縮めた。このすばらしい
パフォーマンスは、ジャックの朝のフリー走行の快挙を裏付けるものだった。このときジャックは
304km/hを計測し3番目に速かった。しかし午後に加えたセットアップの変更がジャックに合わず、
フロントの感触を失ってしまい、結局13番手。彼のベストタイムは、朝出したもので、このときは
8番手だった。
両ライダーともこの新設のサーキットを高く評価している。14のコーナーがあり、高速/テクニカル
の組み合わせにくわえ、高低差もあってチャレンジし甲斐がある。高速でフルスロットルのスリリング
な連続にもかかわらず、6速ギアを使うのは5.34kmの周回中1回きり、ターン11からの見応えたっ
ぷりの上り坂の山を越えきったところだ。公式の計測器が設置されるのもそこで、11コーナーからの
パフォーマンスが最高速に影響する。
今日、中野とジャックはレースタイヤの詳細な検討をしながら走った。このコースは、上海サーキット
と路面の特徴が似ているようで、これまでのところすばらしいパフォーマンスである。

中野：4th（1'55.015）+1.509
「このコースは信じられないよ。すごく高速で、特にずっと5速でまわしっぱなしのターン11とか、
ほんとにライディングが楽しい。コンピューターで設計したっていうけど、とても人間的なコースで、
ライダーにとってはすごくいいことだね。大きなチャレンジポイントは、起伏を越えながら入っていく
ブラインドコーナー、ラインとブレーキングポイントを完璧に判断しなくちゃいけないんだ。唯一がっ
かりさせられるのは、低速の1速のコーナーだ。遅すぎてMotoGPだと面白いとはいえないな。午後
のセッションでは、バイクはリアのセッティングが決まってきて、高速コーナーでかなり良くなった。
今の課題は、低速のコーナーでもっと精確なフィーリングを掴むこと。タイヤの選択をすること。
レースに挑むには、まだたくさん決めなきゃいけないことがあるんだ。」

ジャック：13th（1'55.925）+2.419
「新しいコースを探求するのは、いつも楽しいしチャレンジでもある。でも俺はもうすごくいいフィーリングを
感じてる。特に高速の右コーナーであるターン11で。ずっと5速でいくんだぜ。進入のときほんのちょっと
アクセルを戻したら、あとは全開さ。それからターン8のトライアングルみたいにすごくテクニカルなセク
ションもある。そこは、同じようなコーナーを3回くり返すんだ。午後、タイムアップできなかったのは残念
だが、サスペンションにいくらか変更を加えたら高速コーナーでフロントがあやしくなってしまったんだ。
朝のセッションのセッティングに戻さないと、同じフィーリングは取り戻せないだろう。バイクは速いし、タイヤ
もすばらしい。ただ適切なセッティングに戻す必要がある。」

金子
「真矢のタイムは非常に良く、週末に向けいいスタートがきれた。プレクティスと予選における我々の最大
の焦点は、リアトラクションとパワー伝達を最大限にすることだ。これはセッションごとにコンディションが
変化する新しいサーキットではいつも難問だ。普段から使われていないサーキットはどんどんグリップが
あがっていくからね。これはタイヤチョイスにも関わってくる。最終的に選ぶレースタイヤは、ブリヂストン
のすべてのオプションを検討するなかで変わってくると思う。」

***
なかなか面白そうなコース。面白そうな展開になりそうな予感。
コメント中のターン8（三角形ではなくて頂点が3つある）とターン11を確認しる。
スタンドの所にマウスを合わせるスタンドからの光景が再現されるしくみ。
　↓
ttp://www.msoistanbul.com/v2/msovrstand/vrstand_rollover.html

富田はこのスレの王

これからはOh!富田と呼ぶべし

>>152 >>153 乙！
新コースは王子も気に入ったみたいで、初日の結果も良かったし、いいねー
今期初表彰台になったらよいな。

KINGTOMITA

>>149
さあ、お前も富田教に入信するんだ

>>152-153
乙！

高低差あって面白そうなサーキットだな
コケるライダー多いかも
パッシングポイントは高速右ターン11の後のターン12の突っ込みか

予選でフロントローに食い込んで欲しいな

おつかりー。

残り２戦で１００点の大台に載せて欲しいぜ。

ほんにゃく乙です

>>158
自演かよ馬鹿富田

聖者富田様になんということを!!!
懺悔なさい

(´･ω･｀)＜おまいらこんばんわ〜
　　　　　　　馬鹿がウキウキしながら登場だ！
　　　　　　　凄いな王子っ！フリーとはいえ４位につけてるなんてな
　　　　　　　いつも後から合わせてくることを考えると・・・

　　　　　　　いけない妄想をしてしまったぜ
>>149
(´･ω･｀)＜俺は王子の選択を信じる派だし
　　　　　　　頑張ってるカワサキも応援してるつもりなんだな

　　　　　　　移籍や残留はこの際おいて
　　　　　　　今は王子の応援に専念しようぜ！

オートポリスみたいなもんならカワサキ有利？ｗ

日記読んだけど王子はとても良いバロスさん好きですね。
日記ネタにしやすいのか？

＞王子はとても良いバロスさん好きですね。

随分怪しい日本語だな

バロスを日記ネタにしやすいというより
バロス自体がネタの宝庫なんじゃないのか？
そんな俺はバロスさんが大好きです。

バロスって、ｳﾝﾁｸ語りだしたら止まらなそうだよね。ｗ
王子とは気があいそう・・・。

ホッパイやエロスとは関わってほしくないな。ｗ

>167
わざとですよ。

>169
何となくだけどバロスとかエース様辺りと仲良くしてて欲しい感はあるな。
エロスって江戸のこと？

しかしセテに当てられた日の日記、
｢またどうせ言い訳するんだろうな｣って随分率直な感想書いたな。
セテ日本語読めないからいいのか。
そしてライダー仲間にも咄嗟にそう思われるセテ。

>>170
中野そんなこと書いてたのか。ちょっと幻滅。

せっかくの表彰台ﾁｬﾝｽつぶされたんだ、文句言ってあたりまえ。そんなことで幻滅するな

他人の意見を言論統制したがるのは中野スレのデフォルトですよ

悲しいのう。

幻想がなくなったんだから、いいじゃないか。
実像だけでも、実際応援するに足る魅力的なライダーだよ。

さっき終わったフリーでは、タイムアップなしで11番手。
かなり寒かったし、順調に周回は重ねていたので、大丈夫だと思うけど。
どしたかな。

FPを見る限り、55秒台での安定周回を目指すようだな・・・
メランドリともう一人は54秒台で回りプッシュすれば53秒代に
たやすく入れられるセットを見つけてるようだ。
明日のWUPまでに勝負できるセッティングを決めてほしい

>>169
中野はシャンパンシャワーの時レースクイーンのｵﾊﾟｰｲに集中攻撃するほどの
ｵﾊﾟｲﾆｽﾄですよ。仲良しに決まってるじゃないですか。ｵﾊﾟｲが取り持つ友情は、
メーカー・国籍を超えるんですよ？

>>177
(´･ω･｀)＜だから俺は王子のファンになったんだな

江戸とは分からんがホプとは仲イイみたい

ｶｺｲｲ、冷静、爽やか、男らしい、頭いい、熱い、ｴﾛｲ
文句なしだな

今日はイマイチだったな。

ttp://www.kawasaki-eckl.com/press/index.asp?saction=Article&sSection=press&id=330

中野は2006の間、川崎と共に滞在しています。

日本人の乗り手(Shin;ya中野)は2006年に再び川崎の工場のMotoGPキャンペーンの先
頭に立つでしょう、Ninja ZX-RRのオール新しいバージョンで。(Ninja ZX-RRは現在、
日本の川崎の技術者による開発中です)。

中野は来季に川崎で有望なフランス人の星、ランディde Punietによって組まれるでしょ
う。(de Punietは熱心に争われた125ccと250ccの世界選手権大会のうまくいっている
見習期間が属した後にステップをMotoGPまでします)。

2006年の季節は中野の連続した3年目に川崎Racing Teamに付けるでしょう。 2004年
のNinja ZX-RRの彼のデビュー年間、日本人のエースは世界選手権大会順位表における
立派な10分の1を終えました、彼がちょうど2つのレースが残っている当期を維持するた
めに戦っている位置。

中野のものは季節が今年の決勝戦直後バレンシアで始める2006まで建てます、2日間の
テストが新しいNinja ZX-RRのスペインのサーキットにある状態で。

11月の終わりに、中野はさらにテストするためにde Punietと共にマレーシアをSepang
に旅行するでしょう、クリスマスの間、当然の報いとしての休憩を取る前に。

テストは1月に川崎Racing Teamのために再開するでしょう、再びクアラルンプール(マ
レーシア)の外れでSepangサーキットで。

中野真矢
「2006年に川崎MotoGPプロジェクトを喜んで続行します。(チームと共に私の3年目になるで
しょう)。 MotoGPは毎年ますます競争力があります、そして、競争力があるパッケージにNinja
ZX-RRを開発するために川崎と共に働くのを楽しみにしています。 また、私も私のクルーのチー
フ、Fiorenzo Fanaliを含め、来年同じクルーと共に働くのが嬉しいです。 彼はたぶん今までに
私のキャリアの間に密接に働いたことがある最も経験豊富な人です、そして、私は彼から学ぶい
ろいろな事がまだあると感じます。 そして、私は彼が私のように250ccの選手権から来るのでラ
ンディde Punietが私のチームメートになるのがうれしいです。 私は、私たちのスタイルが同様
であり、私たちが一緒に働くことができると思います、ランディには、MotoGPマシンの上で学ぶ
多くのものがあるでしょうが。 しかし今私は、今期の最後の2つのレースに集中する必要があり
ます; 私はまだ表彰台フィニッシュを追いかけています、そして、また、もう一度最終的な順位表
における最高10位置を確保したいと思います。」

ハラルド・エックル
「私はShinyaが彼が確実に私たちの最も貴重な資産であり、現在2回の季節の後に来年川崎
Racing Teamと共に滞在するのがうれしいです。彼は今では確かに'カワサキ・ファミリー'のひ
とりですから。 彼なしのチームは想像できません。 シーズン最後のレースはほんの2週間後です
が、Shinyaは冬の数カ月の間忙しくなるでしょう、Ninja ZX-RRの新しいバージョンをテストし
て、改良して。 私は彼の評価と、川崎の日本人技術者の専門的技術と経験で、私たちが来年競争
力があるオートバイをもってヘレスにおける最初のレースに到達するのを確信しています。」

来期もカワサキ正式発表、めでたい

>>177
そういえば去年、公式ダイアリーでオパーイ型バースデイ・ケーキに顔を埋めたことが書いてあった。

>>179
ホッパー「シンヤ、最終戦のレースクイーンを探しているんだ。
　　　　　ちょっと付き合ってくれないかな?」
王子　 「OK、いいよ。どこ行くの?」

(物陰でﾆﾔﾆﾔする江戸)

予選タイヤのタイムが出なかったけど，レース仕様ではいいパッケージになっ
ている．．つうことですが，ラップタイムチャート全部みると，そんな
にレースタイヤでのタイムも良いとは思えないけど，シーズン通してこういう
コメントしてるとき時々あるんだけど，これは，ガスの量とかいろいろレース
仕様で走ってる分を考慮してるのかなあ．
もち，中野を信じてるから，それでどうだってことじゃないんだ
ムヅカシイもんだなあ〜ってことだ
だから決勝は楽しみだ！

>>188
以外にこう言う時って決勝のタイムは良かったりする気がする

まぁアレだ
あんまり期待してるとダメだった時のへこみ度が
とんでもないので　例　セパン
明日はひっそりと柱の影から声援を送ることにするよ

そうそう、レース前にネガなコメントはしないだけ
今回はそうでも無かったが、中野の場合はレースポテンシャルに比べると
予選は特別にいい、と思ってないとレースでガックシってことになる
すべてはレース結果だけで判断した方がいいと思うが？

ポイント差を考えると今年もランク10位以下か

来年も同じようなランク位置だろうな・・・。

残留決定で、なんだか一気に冷めたよ・・・。
まぁ、来年もｶﾜｻｷの為に十分に尽くしてくれ。
ロッシは再来年にはMotoにはいないだろうから
ｶﾜｻｷにもチャンスがあるかもしれないな。

結局はロッシを倒せぬまま中野も終わるのか・・。
小国の主で留まる中野。。。それまでの人物だったか・・・。
もっと野望があると思っていたのだが・・・。
俺は中野を見誤ったのかもしれんな。

うわぁ、寒っ！つか普通に気色わりー・・・。

もう、マジなのか釣りなのか分からんな

来年も今年と同じようなパフォーマンスだったら目も当てられんね。
中野の時間と才能を浪費しただけってことになる。

ま，バレンシア後のテストでどんなものが出てくるか楽しみだ

頑張って欲しい。大ちゃんがいなくなってから応援出来る、日本人。玉田も今年はパッとせずだし。

井筒を呼んでこい！
ロバーツの後釜でスズキでmoto２〜３年走って
またプロゴルフファー目指せばいい！！

>>199
スレを間違えてる？

　***

中野とジャック、レースへの自信はある
2005.10.22

今日の2時間の走行で、レース装備のZX-RRとブリヂストンタイヤは安定したパフォーマンスを発揮。中野も
ジャックも、明日のレースでは力強い走りができる自信を感じている。二人とも予選タイヤでの最後の走りに
は期待を外されたが、今日のポイントはレースセットアップを精錬させることだった。
全長5.34km14ターンのイスタンブールサーキットは、起伏に富んだレイアウトと高速、低速の創造的なコン
ビネーションでGPカレンダーの新たなチャレンジとなったが、その最も高速のターン11でジャックは危うい
場面を演じた。大きなハイサイドを起こして、ジャックはトップスピードのままバイクから投げ出されかけたが、
コントロールを取り戻し転倒にはいたらなかった。ピットに戻ったジャックだが、エグゾーストパイプに小さな
ひび割れが見つかったため、スペアバイクに乗り換えざるをえなかった。ジャックは、昨日の午後の変更で
方向を誤ったが、今朝は彼の好むベースセッティングを固めることに費やした。
中野は、ラスト3分のところでベストラップを出し7番手まで上がったが、最終的には10位でセッションを終えた。
今日は中野もジャックもトップスピードの上でも目覚ましい進歩があった。セットアップもライン取りも完璧な二人
は、超高速のターン11に続く短いストレートに設置されたポイントで312km/hを記録した。

中野：10th（1'54.023） +1.689
「確かに予選ではもっといけると期待してたんだけど、レースに向けてすごく　安定したセットアップは見つかった。
今日は、レースタイヤで多くの周回を重ねたが、ブリヂストンはこのコースで有力みたいだ。予選の走りについて
は、バイクも、タイヤもすべてが順調だった。ただ速いタイムだけが出なかったんだ。僕はハードに攻めたし、
ミスもなかったけど、出来たのはここまでだった。コースについてはもうだいぶ分かったし、今日は小さな変更
しかしなかった。ただもう少しリアが安定するようにね。バイクはレース装備としては非常に良い。コースもとても
楽しめるものだけど、難しいセクションもある。ターン1の後のダウンヒルと、最終、1速の低速複合コーナーは
とてもトリッキーだね。」

ジャック：13th（1'54.407）+2.073
「びびったよ。260km/hの高速右コーナーでコースを外れちゃったんだ！　2回目の予選タイヤでのアタックの
時だったんだけど、フィーリングはパーフェクトじゃなかった。それで、小さなテクニカルトラブルのために、
バイクを交換しなくちゃいけなかったんだ。もっと前のグリッドに行きたかったけど、ソフトタイヤでの最後の
アタックは、スペアバイクだったし、俺も最後のセクションでちょっとしたミスをしちまった。残念だよ。だけど
レースに向けていいバイクとタイヤが揃った。これがいちばん重要なことなんだ。俺らは今日は正しいセットアッ
プに戻ったからね。」

エックル
「我々がトップグループのタイムに遠く及ばないってのは、驚きだ。昨日の段階では、我々のバイクもタイヤも
セットアップもこの新コースで極めて有力なようだったから特にね。なぜ予選で、他のメーカーに比べて前進
がなかったのか、理解する必要がある。思うに、真矢はTOP6に入れたはずだ。しかし、ブリヂストンは非常に
戦闘力の高いタイヤを用意してくれており、真矢はtop8をめざしてレースできると思う。」

　***
うーん、なんでだろう。
バイクもタイヤも、ライダーの感触もいいのにタイムだけが出ないってのは。
エックルもいうように、順当にいって8位内狙いか。
それ以上は、イケイケ組のミス頼みの他力本願だろう。
そういえば、中野も、G+最後のインタビューで、「ここも1コーナー下りで狭くなってるから…」みたいな、
いけない期待をしてませんでした？

>>193
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129806046/248

>>201
＞いけない期待
ははは，ま，そういいつつ，気をつけねばと自分を引き締めてるに違いない．

エックルがMotoGPのサイトでインタビュー受けてたけど，ＭＩとＢＳの
予選タイヤの性能によるものだろう．．ってこと．
去年はＢＳクオリファイヤーは抜群だったけど（去年の中野はフリーだと
１３，１４番手なのに予選２，３列目とかっていう時わりとあったもん），
今年はときどき機能してないからなあ．

ドカいっとけばよかったのに・・・

ドカはライダーの墓場

>204
ほんとだよな・・・。玉田に放されてくわ、ﾊﾞｰﾐｭにまで突っつかれるわ･･･。
こんな王子は見たくないよ・・。
来年、ｶﾜｻｷ＆王子に
まったく期待を感じなくなった・・・。

今回はカワサキってよりBSじゃね？

>>207
俺もそう思った。
ホッパイもいまいちだったしエース様も終盤タイムが落ちた。

でも、エース様の順位と走りをみる限り、BSもしっかり機能していたと思う。
上位が、ﾏﾙｺﾒ、ロッシ、日記、ｼﾞﾍﾞと続いてエース様だったらBSは十分の戦闘力だったでしょ。
それに、ホプはいつも通りの妥当な感じだった。
中野自体も今回の仕上がりに不満がつけられなかった分、
それ以上に上位が巧かっただけだと今回は思う。
今までは、カワサキやタイヤにケチを付けていたんだが
今回ばかりは、素直に惨敗だった。
ただ、エース様の走りは良かっただけに中野にも期待したんだけどね。

今回はタイヤでしょ
スズキのホプがあの位置ってのも
考えられんし

http://images.google.com/images?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=ZANARDI%20&num=50&sa=N&tab=wi

>>207
ある意味それを言っちゃいけないんじゃね？
ドカのエース様に負けちゃってるわけだから。

なんにしても２２周でトップから４４秒遅れはいかん。
１周２秒も遅れてちゃ・・・

>210
じゃあ、チェカの成績はどう説明するのよ？
タイヤもMIに比べて劣ってたけど、今回は鱸やｶﾜｻｷのマシンが一番の原因。

玉田−ホンダ-BS での開発の方向性のほうが、
イトシン−ドゥカ−BSより川崎にあってるって事じゃないのかと。

ホッパーが言うにはBSは専用のタイヤを用意してくれる。
だから方向性とか関係ないと思う。

シーズン中盤はＢＳの開発の方向性がカワサキマシンに合っていると，ヨ〜ダ
が言ってた記憶あるが，茂木以降の新スペックタイヤがドカに非常に合ってい
るのでは．ドカはマシン的にはあんまりいじってないはずなのでそう思う．
でも，ちょっと離されすぎだな．カタールまでは良しと思ってたけど．
どう贔屓目にみても，今の段階ではドカだ．
カワサキの開発の方向性はあっているのか？　
今年はよいとして，来年型は？
しろうとがどうのこうの言ってもしゃないけど，気がかりだ．．．

つーか、ヨーダが川崎にあってないんじゃ？

同意見多数

>>217
ああ、ちょっとそれは思った。
もしかしてヨーダは4ｽﾄ駄目だったりしないか？
考えたくないけど。

２ストはOKだったのか？

ロッシ加入以前のM1を担当してたんだっけか＞ヨーダ

>>220
2ｓｔはNSRにやられっぱなし

やっぱり一番遅れてるのは電子制御の部分かな？
トップスピードは伸びてきてるし。
今のM1はRCVより電子制御の部分で優れてるらしいし。
M1比較だとかなりコンパクトでマスの集中化が進んでる。
新型RCVもコンパクト化でマスの集中化と電子制御の改善
が目的らしいし。

中野のレース後のコメント聞いてると、移籍を前提としているような口調にしか聞こえないんだよなぁ〜・・・。ｗ
なんか他人事というか、ｶﾜｻｷと共に向上していくヤル気がコメントからは感じられない。
来年もｶﾜｻｷ残留って自分で決めたんだから、もっとヤル気を出したコメントを発言してほしいな。

やる気があってもマシンが走らなきゃどーしようもない

今年のカワサキの他のライダーの結果から察すれば
中野はよくカワサキのマシンを走らせてると思うぞ

>>209
俺も同意。
なんか王子の限界を感じた。
ﾎﾊﾟｰ自体は過去の成績を振り返ってもあんなもんだろうと思ったし。

(´･ω･｀)＜おはよ〜おまいら
　　　　　　　１０位・・・最終戦に期待だな
>>225
(´･ω･｀)＜俺はそうは思わないんだよな
　　　　　　　マシンの状態が良いといっても
　　　　　　　過去のカワサキとの比較だろうしな

　　　　　　　仮にM1が9/10のポテンシャルを発揮してるとして
　　　　　　　今のカワサキが8/8だとしたら
　　　　　　　やっぱり王子の腕だけではカバーできないと思うんだな

　　　　　　　カワサキが進歩してるのは分かるけど
　　　　　　　それに合わせてセカンドライダーが順位を上げてないのも
　　　　　　　マシンのポテンシャルがそれほど上がってないような気がするんだな

　　　　　　　素人考えですまんな

>>213
ドカはフレームが特殊だから同じ銘柄のタイヤでも・・・

中野についてるクルーチーフって、誰だか忘れたけど過去のチャンピオン
のチーフやってた人らしいね。

>>228
こないだテレビで見かけたけど、昔エディーローソンのメカやってた人いたよ。
ずいぶん老けてたけど・・・！

>>226
根本的、セカンドと中野だとマシンが違うから、比べる対象じゃないだろうね。
逸早く中野に供給される新型パーツ。BSタイヤは茂木以降に中野スペシャル。

タイヤが中野スペシャルと言っても、中野の希望にこぢんまりとまとまったようなタイヤかもしれんし。
ドカ用ホプ用、中野用とそれぞれが同じようなパフォーマンスを持っているとは考えがたい。
今回は一度は抜いて引き離しかけた玉田に、追いつかれ抜かれ引き離されたことが物語ってる気がする。

ホッパーは体調最悪だったみたいだね。
これでｶﾜｻｷがA級戦犯だというのが明白になったわけだ・・・。

王子もどうしてこんなメーカーと来年も心中しようと考えたんだろう・・・。
俺はﾗﾝｷﾝｸﾞ中位でMotoクラスを記念で走ってる王子なんか見たくないんだよ。
このスレでも、王子が選んだ道なんだから　黙ってついて行こうと言う人がいるけど
その言い分はよくわかるけど、
俺は優勝争いに加わって、勝つことに必死な王子が見たいんだよ。
正直、王子はファン全員とは言わないけれど、1部のファンを裏切ってるよ・・・。

ファンを裏切るってそんな被害者じみた言い方せんでもいいじゃない･･･。


悪いがﾜﾛﾀ。

>>232
ホッパーは「中盤以降タイヤがたれてフィニッシュするのが精一杯だった」という意味のコメントをしているが？

>>231
タイヤだけじゃ無く、パッケージとしてスムーズに機能する物を作り込み過ぎて一発の速さを失いかけてるように思える。
フィーリングはいいがタイムが出ないというコメントがそれ。
また速さと言うのは相対的なものであって、ミシュラン勢がいくらでもプッシュできるパッケージを組み立てて来たのとは差があった　ということじゃないかと。

初コースだからBSが劣るのはしょうがないよ。MIとは経験値が違うからさ。
来年は改善してくるだろ。

>>232
君が２〜３００億出してあげればいいじゃん
グダグダ言って好転するならいいが、しないでそ？
人間ちっちゃいなキミは

今期の中野はなんだかんだ言いながらも
割とコンスタントにTOP10入りしてポイント上げてて
まだGP参戦経験の浅いカワサキのライダーとしては充分役目を果たしてる俺は思うのだが
なんか問題あるのか？
(勿論優勝や表彰台に上がっては欲しいけどな)

だから来期もエースとしてカワサキで走るんじゃないのか？
カワサキにしたってホームページを見れば　以前にくらべりゃ随分やる気だぞ

所でスズキが元気無いなぁ頑張って欲しいぜ…

とりあえず次戦9位に入れば100点の大台には乗る。

まぁまだバレンシアがあるが
エックル依田系の人の今年の総括が聞いてみたいキガス
ランクは確かに１０位なんだろうが、中野的にも満足なのかねぇ？ チョットなぁ

なるほど、裏切られたと思うからアンチになってしまうのだな。

ただ残念ながら元々中野はGP500の頃から常に表彰台を争ってたような
ライダーでは無いからな…(これはどうにもならん事実)
どちらかと言えば順位中盤あたりウロウロしてた事は確かだ…
(勿論表彰台に上がった事もあったが　コンスタントにとは行かなかった)

常に表彰台を争うような日本人ライダーになって欲しいとは俺も思う

期待は出来ないが応援はする
という名言を知っているかね？

何気にルーキーイヤーが一番調子よかったんだよな。

勝手にドカ+

あ、書き込んじゃった orz

勝手にドカ+カピが中野+ZXのライバルと思ってる。
両者のポイント獲得の動きを見てると、車の開発の進行とそれぞれにマッチしたタイヤが供給されてるか見えてくるような気がする

プライベートが充実すれば、迷いは晴れるであろう。
仕事も順調に上向きと占いに出ました。

>>234
まあﾌｨｰﾘﾝｸﾞが良くて結果が出ない。
スムーズな物を中野が求めた結果と考えると、
ある意味、中野の開発ライダーとしての方向性、
カワサキの中野に併せた結果の方向性。
何よりも、中野自身がマシンに文句無くﾌﾟｯｼｭ出来たのに
結果を見るまではスムーズ過ぎて遅い事も理解出来なかったくらいだから
中野を含めたカワサキの方向性が見失われてるかも知れない。

昔のチェカ+ヤマハみたいに方向性が見えなくなるかも。

方向性の問題なの？
ヤマハに比べて電子制御の部分で劣ってるだろうし
全体のパッケージもヤマハには届いてないんじゃ？

カワサキは大きな壁にぶち当たったような感じがするな。
バイク、タイヤも問題ないというところまできてタイムが出ない。
今まではたくさん問題が見えていて、それを必死で潰してきた。
さぁ、これから勝負と思ったが、やはりTOPとの差は縮まらない。

残りどこを潰せばTOPグループとの差を縮められるのかが分からなく
なっているように思える。先週末のコメントを見てると。

>昔のチェカ+ヤマハみたいに方向性が見えなくなるかも。
最近思うんだけど、チェカのせいじゃなくて依田のせいじゃないか？

今日発売の雑誌のどっちかに上位ライダーのポイントの推移を折れ線グラフにした
のが載っていたが、後半ドカ勢が急激に上昇カーブを描くのに対して中野は伸び悩
んでいる。
確かに開発のスピードが他チームに後れを取っているように思えるが、来年は車体
・エンジン共に一新されるようなのでそちらに開発リソースを割いているためだろ
うか？

03の終わりに言ったんだが、03ニンジャにBS履かせて中野を乗らせてデータ取っとくべきだったな

>>248
カワサキの電子デバイスはﾏｸﾞﾈｯﾃｨﾏﾚﾘの最新版で、
ヤマハの制御数に匹敵している。ｾｯﾃｨﾝｸﾞの幅が広すぎて、
中野自身も一部しか試せないんだと。
全てを理解するには難しく、幸いにも扱いやすい範囲のデータは
中野自身が採れているから、中野のデータの範囲内でｾｯﾃｨﾝｸﾞを構築している。

対するヤマハは、ロッシが広いｾｯﾃｨﾝｸﾞ幅を全て掌握していて、
常にﾍﾞｰｽｾｯﾃｨﾝｸﾞを探る所から始めている。
カワサキ→中野のｾｯﾃｨﾝｸﾞ範囲からコース用のｾｯﾃｨﾝｸﾞを決定。

ヤマハ→コースのﾍﾞｰｽｾｯﾃｨﾝｸﾞを作ってから、ロッシが味付け。


中野BS→早い段階からタイヤを決めて走りこみ。
ロッシMI→おすすめと併せて、前後30セットを常に試す。

>>251
そういやホンダでさえ、新しいパーツが来ないと先生が嘆いてたな。
結局それは新型RCVに力を割いてたのも原因だったのかな。

>>253
バージェスと含めるチーム力ってことか。
ま、江戸をモルモットとしてデータ集めに使えるし。

>結果は良くなかったが、開発面で何らか貢献できたと思っている

本当にエロはポチになってしまったなあ…

>>254
中野自体が昔からｾｯﾃｨﾝｸﾞ幅を狭めた状態の方が
走りこみに集中出来るらしく、コース毎に１から構築するよりは
先にタイヤをチョイスして、簡易ｾｯﾃｨﾝｸﾞで走り込みに徹するタイプと去年の今頃のCSに書いてあった。


逆にロッシは流用ｾｯﾃｨﾝｸﾞで試してから、１からﾍﾞｰｽを探り出す
中野とは逆のｾｯﾃｨﾝｸﾞ方法だと書いてあったがな。


まあ、ヤマハのチーム力もあるだろうが、スタイルが違う中野に
最新のマレリ製の電子制御が必要なのか？が疑問だけどな。

それらの仮定も否定しないが別の仮定を。
初コースで思ったより中野のウデでカバーすることが出来なくて
マシンの素性がそのまま順位になったんじゃないか？
完敗だった猿もセット詰め切れなかったというし、玉田にも負けたし
勝手知ったるバレンシアで順位関係無く又20秒差に戻せばそうだったってことだろう

>>254
>ま、江戸をモルモットとしてデータ集めに使えるし。

カワサキはホフが力つけてきたと思ったら，怪我しまくりで，
ランデイは，当面マシン乗るのに精一杯だろう．
ジャック，たのむから，テストライダーに残ってやって．

>>258
今日発売の雑誌(どっちか忘れた)によるとジャックは中野以上の契約金を要求
しているらしい。

そりゃもめるワナ。

ドピュは個人的にホフマンとかジャックより有望だと思う。
例えばの話なんだけどさ、
来期数戦目でドピュが中野に匹敵するタイムで走ったりしたら面白いね。

>>259
ジャックに対する感心や気持ちが一気にダウンした

契約金って幾らくらい？

>>257
付け足すなら、【マシン】と【腕】の差

>>260
ってことは中野の評価はガタ落ちだから、ひょっとしてアンチ君？
当たるかどうか期待してなよW
ログとっとくね！

>>259
前言撤回！

ジャックはオレチャンピオン
中野無冠だろとかいう自負でもあるんだろうか

もしくは、中野のギャラがジャックの予想より遙かに低かったとかｗ

確かにドプニエがセカンドライダーとしての「使える」かというのは来季のポイントだわな。

ペド RCV、ケーシー M1 、デピュ ZX-RR か？
来年は楽しみが増えるな。

１　ペドロサ
２　ストーナー
・
・
・
・
・
８　ドピュニエ

ドピュニエはツーリング状態だろうなぁ。
最下位意あたりをウロウロしてるだろ。
新マシンが中野にピッタリくるように！！
ほんと、祈るような気持ちだ。。。。

中野はドピュが成長するまでの間、
カワサキに使われる存在だったりして・・・。ｗ

>>253
なるほど。でも猿もトルコでもセッティング決まらなくて、ベースセッティングに
戻していいセッティング見つけたようだな。
中国とかセッティング全然決まらなくても、決勝までには必ず合わせてくる
のはすごいな。
バージェス＋ロッシと元エディローソンのメカ＋中野の違いか、
それともマシン自体の競争力の差かどっちなんだろう。

来年のドプニエのラップから0.5〜1秒引けばダニやストナのタイムが想像できる

そのタイムとダニのRCV+MIのタイムでZX+BSとの差が推測できる

>>259
もしかして、中野が自分を安く売り過ぎなのか？

よく調べたら、0.5〜1秒じゃなくて、1秒前後だな

中野にはずっとカワサキに居てほしいよ。
そうすれば、成績不振をずっとバイクのせいにしていられるし。
バイクのせい、バイクのせい、で現役終われば、
ずっと夢見ていられるもん。

　

バイクのせいにしたり、中野のせいにしたり。

責任追及は、もういいんじゃないだろうか。

夢を諦めた大人こどものような感じだな…寂しくなってきた。

ジャックにぜひテストライダーとしてでも残っては欲しいが
テストライダーにエース以上のギャラは出せんだろうし
どうなるんだろう。最初はふっかけているだけなんだろうか。

そこであの漢でつよ

>>280
柳川？

>>281
ノリッ…

もうテストライダーはロッシでいいよ。

>>283
資金不足でテストができなくなる

ここはカワサキスレではないですよ。
お間違えなく。

ところで、FasterあるいはFaster & Fasterってやつ、観た人いる？
中野も少しくらいは出番？あるのかな。

>>285
見た．
レースシーンの一部としてはわりと頻出．
でも（欧の映画なので当然だが）本題としてはほとんど扱われず．
あ，「Nakanoのレーシングスーツは，パッドの厚さが部分で違う．
これは彼自身の提案が取り入れられたのだ」ていうのがあった．．．
あとは，エンドロールで一般ライダーへの安全啓蒙のショットがあって，
「グローブとメットはちゃんとつけて公道走ってます〜」
と一言．横には，ジャック，２００２年の映像か．

ロッシとビアッジに対する描き方があまりに偏っててショック受けた．

thx!
いちおうセリフあるんだ。買ってみよう。
2002シーズンのレースシーンというととにかく2stで苦しんでたな。
マレーシアで予選1、2がハイライトだったか。
4st乗り始めもピリッとしなかったし。

偏るというと、ロッシがヒーロー、ビアッジ悪役ってことだろね
ビアッジ結構好きだから、見たら自分もショックかも。

＞287
買ってみよう。


もう、売ってるの？

出たら買ってみようってこったろ

.
チームメイトにドプニエ君が決定ですよ
http://www.speedtv.com/articles/moto/motogp/20289/

王子がしてるｵﾚﾝｼﾞﾊﾞﾝﾄﾞってなんなの？
噂の女もしてたけど。

>>287
2002年は，こけまくって当たられまくってたような記憶が．．
ザクセンがワンツーだったと．．で，４スト第１戦目がマレーシアで，
いきなり当時のワークスのチェカをかわして６位だったと思う．
いけるじゃん！．．と思ってたら，Tech3から離脱だとオ．．つうキツイ
シーズンだったなあ．．

しかも、前年の500デビューイヤーがランキング5位で、
2年目は、250のときみたいにバリバリ優勝争いに加わるに違いないと思いっきり期待してたからなあ。
個人的には、エース様を相手に、ヤマハトップが目標の、今思えば不毛な戦いだった
ダンティン時代がいちばんファンとしてつらかった気がする。

>>291
もてぎのトークショーの時にファンの女の子が聞いてたなあ。
その時「恵まれない子どもたちのための…」とか漏れ聞こえたので、
いろいろあるみたいだけど、きっとこれだと思う。
　↓
ttps://shop.theliteracysite.com/store/item.do?itemId=27027&siteId=2001&origin=36016

2002年は完全に気持ちが切れてたみたいね

>>293
>ヤマハトップが目標の．．

御意！　ヤマハでトップだったから満足って発言を聞くたび，それは違うだろ
．．と思ってた．
カワサキに移って，急に前を目指すスタンスに発言が変わった．
最初は，いきなり何を言い出したんだ？．．．　と思ってたが，
なかなかやるではないか，と思った去年だった．
なので，こないだのライスポで「カワサキにこだわりたい」発言を読んでから，
少しだけ不安になる．
信頼関係は必須だが，メーカーとは一定の距離を保って冷徹に判断してほしい．
一大決心で移籍して，実力で勝ち取ったエースの座だから大事にするのはとても
よくわかるから，簡単に言い切れないけど．

来期に限って言えば，カワで走ることについては個人的には賛成，念のため．

女子高生ストーカー脅迫事件
http://music5.2ch.net/test/read.cgi/musicjg/1126700852/778-921

去年。16戦　ランク10位　83ポイント
今年。16戦　ランク10位　93ポイント
あんまりかわんないね。依田クビ！

１０ポイントも増えたじゃないっすか。
去年は茂木で結構稼げたしね･･･。
それを思うと茂木かセパンはトラブルフリーで
やらせてあげたかったなあ。
去年のカタールもかわいそうだったけど。

完全な依田車が登場するのは来年ですぜ。
期待したいけど、怖さのほうが大きいよな･･･。

このまま終わるか、もっと上に行けるか。
来期が勝負所なんだろね…

募金詐欺の日本のホワイトバンドに騙されないよう王子に忠告してください

『ホワイトバンドの問題点』
ttp://whiteband.sakura.ne.jp/

>291
ウワサの彼女って誰ですか？

ハイハイ腐女子腐女子

ジサクジエン乙

既出のＲQです。

WGP史上、契約が済んだﾗｲﾀﾞｰが
突然の契約解消した例ってあるのかな？

来年もｶﾜｻｷかぁ・・・
また無駄な時間を過ごすのか・・・　　　
中野がﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いする日はくるのだろうか・・・・　　ﾊｧ・・・

>>305
ライダー側でならノリックとか？
てか、お前は中野にそんな不義理をかまして欲しいのか？
自分の要望ばっかり考えすぎて、中野自身の考え・行動を暗に否定してないか？

どっちの言い分も分かるだけに、ツライな

いつまでたっても堂々巡りというか、成長しないな。このスレ。

>>308
成長したとしたらどんな意見ばかりになると考えているの？

>>309
各自の願望を何も語らず、ただ黙々と中野の走りを見守るスレ。

そんなのつまんなーい！w

なかの　は　めをさました

ぶっちゃけ、中野は来期のランキング何位くらいを
目指しているのだろうか？

>>312
７位くらいは狙ってほしい．
ま，ランキングはそのへんでいいから，何戦か光る走りをしてほしい．
で，２００７年フルーツバスケットのなかで，がっちりよいマシンつかんでほしいな．
スズキも，バーミュがはいって絶対上げて来ると思うし，ドカ４台BSで走るかもだし，
厳しくなるけどな．
バーミュは頭いいし，状況悪くてもなんとかする強さがあるから，ホンダ乗ったら
ロッシみたくなりそう．WSBから来たヒトってMotoGPでイマイチだけど，
彼はデキるような気がする．負けるな〜

バーミュはまったく活躍出来ないと思うが
ホプキンスは間違いなく上がってくるだろうね
バージェスもバーミュの実力に疑問を投げかけてたし

>>314
でも，バーミュ，すでにそれなりに乗ってる

王子カワサキ以外何処からオファーきてたのかな？

中野もGPで戦うプロライダーなんだから、
自分の実力を客観的に判断して将来の事を決めてるんじゃね？
それなのにホンダに行けばどうのなんて仮定の話は、
中野に対してすごく失礼な事だと思うけど・・・。

>>317
誰もアンタの話しなど聞かないと思うが・・・

>317
あんたの話のほうが中野に失礼だよ。

なんとなく片山右京を思い出すな。大分状況は違うけど。
あの時移籍できてれば・・・って惜しまれて終わりそうで怖い。

こけないライダーはダメダメ！
猿も69もHGもみんなこけて速くなってんじゃん！

中野も小さくまとまってんじゃねーよ。

>>319
どこがどう失礼なのかな

>>322
一生考えてれば？

俺は>>317に同意だけどね。
つーかきちっとしたアナウンスがあったんだから
もう移籍話はやめようや。いい加減飽きたし堂々巡りじゃん。

>>315
ずっとスルーしてきたけどメール欲しいの？
そうじゃないならメアド出さない方が無難だと思うけど。

テストではなくレースでそれなりの結果が出るまで、時期に関係無くこの話が続くのが分かっているオレは勝ち組

再来年他所に移籍して万が一低迷でもしてしまったら
スレが更に大荒れになる悪寒

そうならない事を信じているが。残るにせよ移るにせよ、来期こそは
いい結果を出してその後につなげて欲しい。

来年カワサキのまま（決定）低迷でもしてしまったら
スレはどうなるんだろ？

ここに来る人が減るぐらいなもんだろ

来年もほぼ間違いなく低迷する確信を持ちながら
中野を応援し続けるオレは勝ち組

>>329
(´･ω･｀)＜来年はきっと上位で争う希望を持ちながら
　　　　　　　王子を応援し続けるオレは超勝ち組

来年もほぼ間違いなく低迷する確信を持ちながら
さんざん移籍祈願を訴えつつも、その願いを果たせず、
それでも中野を応援し続けるオレこそが真の勝ち組

>>331
(´･ω･｀)＜・・・ちょっと長いな

毎年、毎レース、超期待して応援してる自分は超超（ry
はいいとして、毎年、必ず前進しているのを見届けているぞ。

次戦のバレンシア、250では優勝経験あり（ちなみにコースレコード保持者）
最高峰では、2002年の6位がベストリザルトで次が2001年、2004年の7位。
2003年は予選で転倒のうえ、決勝で1009を撃墜してリタイア、連続ポイントゲット記録終了。
いい記憶と悪い記憶があるが、コースとしては得意なほうだと思う。

低迷する可能性が高いと思いながら、わずかな可能性に期待して応援する様。
中野のカワサキに対する思いと似てたりしてなｗ

まあこんな流れを払拭するよう最終戦、テストといい仕事をして欲しいな。

勝ち気だねぇ、みんな
まぁ、ここは中野スレだからなぁ

スズキでのエース待遇をいうのを
みんな１番望んでいるのだと思う
ＨとＹじゃ無理っぽいし

>>336
それはむしろ少数派だと思うが

少なくともスズキ移籍希望は5人は居ると思われ

モーターショウで流れてた新型10Rのコマーシャル、中野が出演してる。

川崎もさっさと国産ジェット開発に取り掛かれよ

>>340
輸送機だったら開発してたような･･･

>>324
そだね．Thank u!
でも，メールはいらないよ．

>>340
ヴァカじゃねーの

>>339
最後にウィンクするやつね〜

俺は王子を信じてる

私も王子を信じてる

俺だって王子を信じてる…


ってなんなんだよｗ
最終戦もうすぐだな。

俺こそ王子を信じてるよ

俺は王子の腕は信じてるが、ｶﾜｻｷは信じていない。

>>349
でも、そのカワサキを王子は信じている。

信じているかどうかは怪しい
すがってはいるだろうけど

せっかくﾎﾝﾀﾞの席が空いたっていうのに・・・。
中野は判断が早すぎるんだよ。
こういうのって、ギリギリまでジラすことも交渉としてテクニック。
そんなガッついてると、女にも飽きられるぞ。ｗ

>>352
いつまでも言ってろ。中野はカワサキ
ホンダには、乗りません

なにがギリギリまでジラすことも交渉･･･だ？
アホが。おめぇが交渉してこいや（爆）

　

俺は中野がMr.ｶﾜｻｷと呼ばれる日を待っている。

漏れは中野浩一がMr.競輪と呼ばれてた日のことを忘れない。

ttp://www.raptorsandrockets.com/images/ZZR1400NakanoNEC2005%20010_edited.jpg
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ttp://www.raptorsandrockets.com/images/ZZR1400NakanoNEC2005%20011r.JPG

>>347
最終戦を前に、初心に戻ってるわけだね。善きかな、善きかな。

　***
ホフマン、中野、シーズン最後のレースに備える
2005.11.1

MotoGPシリーズ全17戦の最終戦、バレンシアGPにホフマンが帰ってくる。怪我で7週間離脱していたホフ
マンは、現在チャンピオンシップで10位につける中野とともにレースをする。
同じスペインはヘレス、スペインGPで開幕を迎えてから7ヶ月が経とうとしているが、このヘレスで中野は、
予選、レースとも今シーズンのベスト（予選5位、決勝5位）をマークしたのだった。バレンシアでも同等以上の
結果を狙っている。昨年のレースは7位であった。
コンパクトなスタジアムスタイルのリカルド・トルモサーキットは、14のコーナーを擁し全長は4.005km。左コー
ナー（9つ）と短いストレートが中心で、最も長いものは876mである。
ホフマンにとっては、Z X-RRに乗る最後のレースとなる。彼は、この6週間というもの、このバレンシアにまにあう
ため日に4〜6時間にもおよぶ厳しいリハビリを続けてきた。9月もてぎでのクラッシュで生じた左足の8カ所の
亀裂を固定するために、16本のスクリューと2枚のプレートを入れている。怪我に見舞われた今シーズン、彼は
じつに7レースを欠場してきた。シーズンの締めくくりとなるバレンシアでのレース、そしてカワサキのメカニック
たちとの最後の仕事を心待ちにしている。

中野
「今シーズンを、ヘレスと同じかそれよりいいリザルトで締めくくりたいね。バレンシアはテクニカルなコースで
僕は好きなんだけど、抜くのが難しい。だから予選がすごく大切になる。去年、僕らのタイヤメーカーである
ブリヂストンがここでポールポジションを取ったのを思い出すよ。いいグリッドポジション、それにいいスタートが
このコースでは重要だね。全体的に、僕は今シーズンをエンジョイしてきた。2回ほど長いフライトがあったとは
いえ、シーズンはすごく速く過ぎたみたいだ。レースがスタートしたのが、ほんの2ヶ月前のような気がする。
僕の目標は、チャンピオンシップを10位以上で終えることだけど、それはカワサキチームにとって現時点では
現実的なものだ。ホンダ、ヤマハ、ドカティのファクトリーバイクが、ポイント上では上位にいる。確かに、来年
こそ、僕らは大きな前進を果たす必要があるけど、僕はそのことに関しては楽観的だ。だからこそ、2006年も
カワサキに留まり、ZX-RRプロジェクトに関わりつづけることにしたんだ。」

ホフマン
「復帰が待ちきれない。今シーズン、僕は多すぎるくらいのレースをテレビ観戦してきたんだ。僕の計算だと
僕は足首に、メカニックたちがツールボックスに持ってるよりもたくさんのネジを入れてるよ！　ミュンヘンの
Dr.ヴァルターにほんとに感謝しなくちゃな。それから、たとえ、僕がバレンシアではレースしたいと言った時、
冗談を言ってるんだと思っていたとしても、リハビリを手伝ってくれた全ての人たちに。怪我という意味では、
もてぎでのクラッシュが最悪のものだった。でもそれも過去のこと。カワサキでの最後のレース、今シーズン
を前向きに終えたいし、僕のメカニックたちとまたいっしょに働きたい。彼らは偉大なチームだよ。理学療法
とトレーニングは容易なことじゃなかったけど、フィットネスを100％に近づけるためにできることは何でもやっ
たよ。身体が許す限り、最大限の仕事をするつもりだ。足首に負荷をかけようと自分のZ-1000で2回ほど
ツーリングをしたんだ。とはいっても、他のライダーたちは最高のトレーニングをしてきた。つまり、MotoGPの
レースをさ。」

***
ホフマン、最後のお勤めがんがれ！

王子って、もしかしてお馬鹿さん・・・？
楽観的に考えてるってことは、何か来年期待できるものがｶﾜｻｷにあるってことか？
今までの王子のリザルトやコメントからは、
そのようなものは　まったく感じ取れないんだけど。。。

頼むから楽観的に考えないで、真剣に考えてくれ。。。
俺が一番必死になって中野の事を考えているのが　馬鹿みたいじゃないか・・ｗ

>>359
改行しろよ

>>360
移籍派のオレが敢えて言う
最後の一行で、それは釣り決定・・ｗ

>>360

お前は信じてないらしいな。

俺は王子を信じてる

>>360
申し訳ない。誤訳です。
オリジナルはpositive　optimisticと一瞬取り違えてたようだ。
まあ、いちおう言っとくと、
optimisticっても、360が言うような悪い意味ないと思うけど。
×楽観的だ
○確信がある

ちなみに、改行はしている。
ただ、いつもと違うPCだったので、
ピッチが長すぎるって気づかなかったのでした。すまぬ。

気にスンナ。お疲れさん。

>>364
乙

オートバイ誌のオマケDVDのZX-10Rプロモ、中野が走ってた。
やっぱりバイクは動いてる方がｶｺﾖｸ見える。

王子ってうんこするの？

来年も低迷するというオレの確信を
中野カワサキが裏切ってくれると信じてる

ttp://ameblo.jp/motogp/entry-10003361843.html

こんな意見見つけた。古いけど。

>>369
>>359の原文読むと、2007 ZXRRのポテンシャルを中野自身確認してそう。
で、それが残留の一因だと

>370
コイツ、キモ杉・・・。

今年なぜ差を詰められなかったか、各人がそれぞれ判断すればいいコトだな

>>372
そうか？妄想面白かったぞ
管理人は中野ヲタというわけでもなさそうだな
ブログなんて好きなこと書くスペースなんだしいいんじゃないか？

>>371
いよいよニューマチックバルブ採用か
つーかヤマハばりにコンパクトになってんのかな

>>375
ニューマチックかどうかはともかく、とりあえず月曜のテストに注目だな。
中野にとってはカワサキに移籍してからの集大成となるマシンだろうし、
依田にとっては自らが追われたヤマハを見返すべく心血を注いだマシンだろう。


後者はちょっと微妙だな・・・

>>370
どー考えてもここの住人だなｗ

>>376
プチM1になってたら笑える。

チラシの裏の男出てこいや！

中野はどうなった？
情報求む

MotoGP公式より
> 転倒を喫した中野真矢は僅か１１周の走行に終わり、１８番手だった。
カピと接触という未確認情報があるが・・・
怪我が心配だ

>>381
リザルト見たけど、転倒後走ってないんだよな
FP2には顔を出してるよう願っとく。

オレは中野を信じてる

俺だけが王子を信じてる

ちょっとやばそうだよ

ずっとピットインしてたがやっと走り始めたぞ

いちおう走ってはいるようですが、朝の段階でのeuro sportの記事によると
「中野は最初の10分で2回転倒、手首を負傷してクリニカモービルへ」とのこと。
大事をとって様子を見ながら…かな？
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s39/e9334/sport_lng0_spo39_evt9334_sto785706.shtml

ttp://www.ducati.com/clinica_mobile/news.jhtml?newsId=26357&news=article&periodo=

クリニカモービルのHPに載ってる

自分の英語解読能力に＿|￣|○
どなたかお願いします
この顔が(ﾉД`)

今日のバレンシアの最初のMotoGPプラクティスで、中野真矢はドゥカティライダーの
ロリス・カピロッシ(怪我はなし)が引き金となったクラッシュにより転倒した。

日本人ライダーは左手の指へいくつかのすり傷と打ち身を受けた。 スペインのサーキッ
トの医療班によるX線検査では、目立った負傷はなく、古い(しかしまだ明確に確認でき
る)骨折の跡を示しただけです。クリニカ・モバイルの愛情のこもった手当てのみで、
今週末に中野はバイクに復帰できるでしょう。

最終戦で転倒って。。。と思ったけど、
やっぱり王子、他人のせいでこけたのね。
けど、今年は運が悪い年だったなー。
トラブル＋他人に巻き込まれ。。。

>>389　ありがとう
骨折の跡だったのか　よかった
最終戦だしなんとか頑張ってもらいたい

セットアップの時間を一日ロスしたのは響きそうだ。

またカピか

今年はついてないなぁ

ドカ行っとけばよかったのに・・・

要するに
松戸に集中していた日本人GPレーサーの不幸が
分散してしまったということだ

>>396
どっちにしても笑えないよ

今年のカワサキは呪われﾄﾙ

中野とホフマン、痛み多き日
2005.11.5

バレンシアはリカルドトルノサーキットで開幕した、シーズン最終戦最初の一日は、中野と
ホフマンにとって文字通り痛い一日となった。
朝のフリーで2度転倒した中野は、負傷した左手の痛みのため、午後のセッションを早め
に切り上げねばならなかった。朝、セッション開始からわずか7分、スライディングするカピ
ロッシのドカティにぶつけられたのが始まりで、後半にはハイサイドを起こしてしまい、左の
甲の部分に打ち身を負ったが骨折はなし。クリニカモービルで治療を受け、痛み止めを
打って午後は出走したがクラッチ操作に苦しみ、わずか11周したのみで終えた。さらなる
治療を受け、明日の予選と日曜のレースでの挽回に期待する。
7週間ぶりの出場となるホフマンは、いまだ100％ではないながらも56周をこなし安定し
堅実なライディングを披露した。自信とスピードを取り戻すために走り込みを切望している。
今日は技術的なセットアップを一通りと、ブリヂストンのタイヤ評価を行った。このプログ
ラムは明日も続く。
今日のコースコンディションは冷涼。両セッションとも曇り空の下行われた。

中野：15th(1'34.832)+1.368
「今日、早めに切り上げたのは、さらなる治療と、日曜のレースに向けてコンディションを
保持するためだ。まだ2日もあるからね。痛み止めを打って臨み、それはよく効いてくれ
ていたけど、10周した後、手の甲に鋭い痛みを感じた。それでシフトダウンやブレーキン
グの時のクラッチ操作が困難になってしまったんだ。最初のクラッシュでは、ロリスは既に
スライドしていて僕を押し出した。そのうえ僕はハイサイドを起こして手を痛めてしまった。
いい週末のスタートとはいえないが、少しでも手の具合を回復させてレースに備えたい。」

ホフマン：14th(1'34.778)+1.314
「MotoGP に戻ってこれてよかった。もてぎでの怪我の後、こんなに早く戻ってこられるとは
自分でも驚きだよ。医者は誰も、こんなことが可能だとは思ってなかったね。少し痛みも
あって左足首の動きは制限されたけど、まあ許容範囲だ。痛み止めを使って、感覚を鈍ら
せたくなかったんだ。スピードに関しては、7週間離れてたわりにはベストから1.3秒落ちで
すんですごくハッピー。だけど、決して100％のコンディションじゃない、身体的にも精神的
にもね。レースから離れてたら、こういうバイクのスピードに適応するのに時間がかかるって
わかるだろ。今日はリズムをつかむのがメインだった。タイヤの右サイドのグリップに問題が
あったけど、明日は別のオプションがある。今日真矢が使ったやつでエッジグリップがいい。」

***
若いので、回復に期待。途中で痛みが鋭くなったってのが気になるとこだけど。

ｶﾜｻｷなんか乗ってるからだよ。
もっと性能の良いマシンなら、余裕を持ってﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞできるのに・・・。
余裕があると、周囲の危険な匂いを察知できる。
余裕が無いから、カピ爆弾を避けきれないんだよ。

600ccﾚﾌﾟﾘｶ揃いの峠で、果敢に400ccのﾈｲｷｯﾄﾞで挑んでるようなものだ。

>>401
まぁレースが終わるまで少し待とうじゃないか

>>401
たしかに、中盤頑張り過ぎで転倒続きだったマルコがワークス仕様を手に
入れたとたん余裕のある速さを見せだしたのをみてるとなあ、、、

>>401
そうだよな、素直にドカいくって言っとけば、こんな狙い撃ちされなかったのになｗ

そんなに中野をカピのポチにしたいのか？

今はポチ以下の速さだけどね。

最後はアタック失敗かな。

最後は失敗だね。とりあえず三列目をなんとかゲト。
でもレースタイヤではかなり厳しそうだったね。

ホフマンも、久しぶりなのに結構よかったな。
中野も今日はフルに走れるぐらい回復したみたいだし、
二人とも、時間の経過が味方してくれるでしょう。
昨日より今日、今日より明日！

>>408
ついでに今年より来年！
新型が当たりである事を祈る。

トーチュウによると腫れが出てきて痛み止めを打たないと走れない状態だとか。
左手に力が入らず片手で走っているような感じっていうからコーナーの連続するI2・I3でタ
イムが伸びないのも無理は無いのか。

ケガの具合が気になるね。
あまり腫れが引かないようだと骨の異常も考えなきゃいけないし…

今日は元気に走ってくれることを願うばかりだよ。

バレンシアの予選で根性をみせる
2005.11.5

中野もホフマンを痛みと戦いながらシーズン最終戦に向けすばらしい予選タイムをマーク。
二人ともジベルノーによるポールタイムから1秒内、7度の世界チャンピオン、ロッシよりも
上にいる。
中野は、昨日の最初のフリーで負った左手の打ち身の痛みを和らげるため、予選開始の
30分前に痛み止めの注射を打たねばならなかった。予選終了18分前のタイムで中野は
14番手から3番手まで上げてきた。さらにセッションの終盤TOP5に入れるが、9番グリッド
に終わった。フロントローまでわずか0.4秒。中野の手の負傷は、クラッチ操作とシフトダウン
に影響を及ぼし、ハードブレーキを多用する14コーナーのバレンシアではそれが最も顕著だ。
いっぽうホフマンは、医者の意見もものともせず、速く意志の強いパフォーマンスをみせた。
7週間もバイクに乗っていなかったが、ここまで辿り着き、ファクトリーのヤマハ、スズキ、ホン
ダのライダーを出し抜いてさえいる。セッションの最後の数分までTOP10を確保していたが、
最後のアタックの最終コーナーでミスしてしまったのだ。
中野もホフマンも100％ではないながらも、レースに向けてのセットアップには自信があり、
このコンパクトでフィジカルなサーキットでのつらい耐久レースを覚悟している。

中野：9th(1'32.663)+0.789
「すごく大変だった。手に痛み止めを打たなくては乗れなかった。痛み止めを打っても、ハード
ブレーキングのところや右コーナーでは、手のせいであれ以上速く攻めることができなかった。
30周を超えるレースはタフなものになるだろう。手の状態がどうなるかわからないけど、ベスト
を尽くすよ。僕らには強力なセットアップがあり、バイクのフィーリングもいい。今朝の段階では
この予選ポジションが可能だとは思ってなかった。この午後は乗れないんじゃないかと思って
いたんだ。」

ホフマン：12th(1'32.966)+1.092
「ちょっと残念だね。なんてったって、ここまで3回のフリーでは真矢より速かったし、この午後
も真矢より上に留まれるって思ってたから。最後のアタックでは、なんとかスリップを使おうと
したんだけど、バロスと玉田はただ流してるだけだったので、単独でいった。だけど、全体的に
みれば、ポールタイムから1秒以内っていうのは驚きだよ。7週間もレースから離れていたし、
リスクを冒さないようにしていたのにね。100％じゃない状態でクラッシュをするわけにはいか
ないんだ。さあ、後はただ僕のカワサキでの最後のレースを楽しむだけだ。そして身体が許す
かぎり最大限のことをする。今週、僕がした最長周回数は10周だったけどね。」

エックル
「アレックスの力強い復帰には最大の賞賛を送るよ。100％の状態ではないのに、非常にハー
ドに攻めている。これは非常に勇敢なパフォーマンスで、アレックスはカワサキでの最後のこの
レースでいいリザルトを残すに値する。私は、彼のフィジカルがそれに耐えられるようただ願う
よ。困難なのは真矢にとっても同様だった。彼も、アレックスほどではないが怪我に苦しんで
いる。明日は、彼もいいレースができるよう願っている。」

***
最終戦はいつもどこか寂しいが、ホフメンのコメントもあと1回だと思うとひとしお。
とにかく無事に走りきってほしい。実際それこそが困難な状況だろうけど。
昨日もハートの強いところを見せてくれたし、今日もそうだろう。
エックルといっしょに祈る（hope）のみ。

乙かりー。とりあえず9位に入れば100点の大台に乗るぜ。

二人ともすげえｶｺｲｲ！
ホフマンも漢だな

(´･ω･｀)＜どんな状況下に置かれても常にポジティブそして全力を尽くす
　　　　　　　俺も見習いたいもんだな

いつもながら聖者富田様のコメントには心が洗われます（棒読み

今回は怪我だから表彰台は他メーカーに譲ってやるか。

怪我して無くても、ｶﾜｻｷじゃ無理だろうが。
他のメーカーに失礼だろ。

そんな喧嘩腰、わざとだろっｗ

>>419
いつもよりｷﾁｶﾞｲっぽさがたらねーですよ。
もっと粘着質に頑張って下さい

怪我さえなければ優勝だったな。
過去のレースもトラブルさえなければ表彰台だったな。
中野の腕なら間違い無いよ。

ジャンクスポーツで王子の転倒シーンが使われてびっくり！
「アスリートは生死をかけてる」みたいな流れでした。

>>419,422
そこは笑うとこだろ？！

W-upは、16番手、やっぱ厳しそうだね。

お前等、本気でｶﾜｻｷで勝てると思ってるのか？
いくら中野でも、それは無理ってもんだよ。
来年、大きな怪我しないことだけを祈ってるよ。
ホンダやドカに来る前に、選手生命絶たれちゃ
俺としてもツラいからな。

>>425
そのホンダやドカのライダーにぶつけられているんですが・・・

またﾏﾙｺﾒに先を越されたか・・・。
中野、おまえいいのかこれで・・・？

バレンシアって今回まで中野のレコードが残ってたらしいな。
もてぎは加藤との死闘の結果だったしホームってこともあるから残ってるとしても（それだけでもすごいが）
バレンシアでも残ってたのはすごいよな。
やっぱりもう一度ちゃんとチャンスを与えてやってほしい・・・

なんとかランキング１０位。

来年は５位には入って欲しい。。。

来年はドピュニエといい勝負するから楽しいぞ。

>>425
大治郎はそのホンダのバイクのトラブルで死んでるんですが。

今日もセテのホンダがブローしたみたいだし？

>431
それはマシントラブルだろ。
どのメーカだって100%安全なんてのは有り得ないから。
俺もｶﾜｻｷが白煙のトラブルが出たときも
マシンなんだから仕方ないと思ってた。

だが、俺が言ってるのは中野自身が限界を超えた
ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞからの転倒での怪我のことを言っているんだよ。
いくら中野に腕があるといっても、所詮はｶﾜｻｷ、
他メーカと比べて性能面で勝てないのは承知の通り。
それをカバーするために、中野が限界を超えた走りをして
転倒ってのが　一番怖いのだよ。

>>432
転倒したのはフリー走行の最初の方。
別に限界を探るほどのペースで走っていた訳じゃない。
多分タイヤが十分に暖まっていなかったとか、左コーナーが多くてタイヤの右側が冷えやすいとか、そういう理由じゃね？

限界まで攻めて一戦を超えての転倒ってのは中野はしないタイプだよねえ。
自分が開発してるマシンだからその辺は分かってると思うんだが。

カワサキが中野の為に、ドカよりトップスピードが50ｷﾛ速くて、
加速はRCVの1.5倍で、足回りはﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄｰﾝのｽﾍﾟｼｬﾙを履かした相乗効果に
ロッシM1の２倍で旋回しても余裕のｸﾞﾘｯﾌﾟなら
王子にも勝てる。カワサキは早く作れ。

最後エリアスにかわされてTOP10逃したのは残念。
でも後ろ付かれてからずいぶん長いこと堪えてがんばったと思う。
長いシーズンほんとお疲れさまでした。
リタイアもあったし、チャンスのあったレースに限ってトラブルと不運が目についたけど
トータルでみれば、去年より前進しているといえる。
ライバルたちに先を越されている焦りはあるが、来年はまたチャンスがいっぱいあるだろう。

ところで、月曜のテストはどーすんだろ？

>433
いやいや、先のﾊﾞﾚﾝｼｱのことを言っているのではなく　
俺が言いたいのは来年のこと。

正直さぁ、限界まで攻めて一線を超えた走りをしないと、
いくら中野でも、上位陣には　食らいついていけないと思うよ。

まぁ中野自身、ﾗﾝｷﾝｸﾞ中位で終わるのが悔しくないのだったら、
10番手周辺をｳﾛｳﾛしてるほうが
マシン相応の走りをしてて安全だと思うし、いいんじゃないかな。

でも、俺は嫌なのよ！そんな中野は見たくない。
毎戦、猿と接戦勝負をしてる中野が見たいのよ。
そのくらいの腕を持ってると思うしさ・・・。
でも、いくら騎手が優れていても、馬が駄馬だと　
どうしようもないのよ・・・。

>>435
完走したレースではワーストだったんだよな。
エリアスに抜かれた後がくんとペースが落ちたから力尽きたっぽい。
レース前のピットの映像では左手が結構腫れてるように見えたし。
とりあえず痛みに耐えて良くがんがった。
欲を言えば後2点、100点に達して欲しかった。
今年は優勝を期待していたけど運の悪さもあって表彰台も無し。
でも昨年より合計ポイントは上回っているから進歩はしていたんだと思う。

とりあえず来年こそ優勝してもらいましょう。
怪我がテストに響かなけりゃいいが・・・。

KRT公式によると中野は帰国して検査と治療。テストには参加しない模様。
残念。

と基地外が申しておりますよ！カワサキさん！

>>428
250ってダンロップだけだから、まじめにタイヤ開発していないんだろ。
Motoはタイヤ戦争の真っ最中だから、一年で一秒二秒は当たり前の
進化を続けている。

左手腫れてたねぇ
来シーズンも、俺は王子を信じてる( ´∀｀)

一周目、やっぱりロルフォが少し当たってるんだな。
見ていて「やべぇ！」って思ったけど、なにもなくてよかった。

とりあえず、今年一年オツカレ。

何でカワサキなんて行ったの？？
引退しても４０くらいまではテストライダーで飯食っていけるから？？

釣りっぽいけど、マジレスで
そりゃカワサキが、中野を一番高く評価してくれたからだろ。
引退後のことなんか関係無くなｗ
移籍して欲しい人は、中野を高く評価し
カワサキ以上のオファーを出さないメーカーを叩いた方がいいんじゃね？

ヨーロッパで芳賀が大人気なのはクレイジーで速いからだろ？
あんな無愛想なのに｢芳賀｣ってタトゥーを入れるやつがいるほどだし
芳賀の応援横断幕の多さには驚くよ
王子はそれほどのパフォーマンスを見せてるか？
クレバーなのは大事だが、魅せることがもっと大事だよ
魅せないと誰も興味を示さない、バイクのせいだけではないはずだ

言っておくが全日本時代から近い所にいたから、王子の人柄が好きだし
それでも俺は応援してる、しかし一概にすべてがカワサキのせいとは思えんのも事実

カワサキを見切らない中野の選択を疑問視するヤツ
中野のウデ、走り方を疑問視するヤツ
人それぞれだねぇ〜
さすが中野！

>>445
芳賀は人気確かに有るけど
あくまで、SBKだしさ
比べる相手としては違う気がするんだが

>>445
日本人レーサーの人気？
ソースは無いが、現日本人MotoGP(125、250含む）レーサーで
中野が一番人気だと思うが。

たまやんとノリックと大ちゃんの方が人気はあるがな。

>>447
カテゴリーがうんぬんじゃないんだ
何かで秀でないと、メーカーの食指も動かないってこと
昨日の小山見た？突っ込みとコーナーリングスピードはピカイチだった
マシンは遅いがテクは凄いと思えるよ
今の王子にそれがある？悔しいけど無い

>>448
それはちょっとねぇｗｗ

>>449-450
現、で。

中野は派手な転倒を>>423で使われてたり、
今MotoGPの放送の合間の「あゆれでぃぶー？」みたいなトコで
ロッシの次に使われてたり（玉やんは最後だったかな）。
ｺﾆﾐﾉのデジカメ買ったくらい玉やん好きだけど、
地味で地味でそういうの無いんだよねぇ・・・

中野にはあとほんとグイグイいく力強さとここ一発の切れ味があればね。

>>449
それは言いすぎだろ
スペインでは住んでる事も有ってか
日本人ではぶっちぎりに人気有るけどね

>>450
小山が頑張ってるのはじゅうぶん分かるが
メーカーの食指が動かないってドゥカ、
カワサキからはオファー有ったのに？
カテゴリーが云々じゃないって言ったてさ
比べるとしたらジャックでありホフマンじゃないか？

>>451
あゆれでぃぶーに映ってるのはホッパイとホフマン。

おっ、ｽﾍﾟｲｿ氏、礼賛か？

つうか、中野にウデが無いってヤツの釣りにまともに相手しない方がイイ

>>453
イラストじゃなくて実写のテンポ早いやつ。
中野がメットの中でウインクしてる。

>>455
あれは日テレが作った奴だから・・・

>>456
そうかG+見てるから。
LV見てる人はあれは見ないんだな。

だから中野は小さくまとまりすぎだって言っているだろ。
マシンが改善しないなら川崎に怒鳴り込むとかそれくらいしてみろよ。
世界でトップ張るには受身じゃだめなんだよ。
まずまず居心地のいいけど成績はいまいちの環境なんて
今すぐにでも投げ捨てる覚悟を持て。

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいバロスバロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

中野って、情に脆そうだからなぁ〜・・・。
そういう人間は、勝負事にははっきり言って向かないんだよな。
アットホームな環境に居座りすぎて、時期を逃してまう光景にある。

Motoは、ﾒｼﾞｬｰﾘｰｸﾞのように代理人交渉制度は設けてないのかな？
大げさな言い方だけど、もっと殺伐としたほうがいいと思う。

>>460
中野は優しすぎるから250の最終戦でジャックに抜かれ、チャンピオンになれなかったんだよ。
でもカワサキ行くんなら、エディーローソンくらいの実力つけてから行って欲しかったよ！
カワサキのマシンで世界チャンプ？？ロッシだって無理だわ！！
何しに世界行ってんのよ〜。世界獲るためじゃね〜の〜！

>>436
来年のマシンがダメだなどと今の時点で言えるあなたは何者？

中野はマネージメント会社と契約してるよ

中野を応援してるんじゃなく
中野を応援してる自分が好きって奴が居るな

いや、多分自分と同意見のヤツがどのくらいいるか
定期的に確認してるだけだろ
このスレはもう真っ二つだからな

実況スレに出張してた奴もいたようだが

自分の好みのスタイルのライダー応援すればいいのに。
なんでそんなに気に入らない中野に執着するのかな。
ファンとして勝ってほしい気持ちはあるけど、キャラやスタイルを変えろってのは理解できん。

今回のバレンシアも最後までよく保ったと思う。とにかく完走できてよかった。
日本で詳しい検査が終わった頃だろうけど、大事ありませんように。
ところで、バレンシアのコースレコードが残ってた理由の一つに開催時期があるかも。
2000年はシーズン中盤のもっと気温の高い時にやってたし、
晩秋では気温はもちろん天候が今イチの時もあった。
とはいえ、他レコードは軒並み更新されてるわけだから、やっぱり大したもの。
もてぎはいつまで残るかなー。

中野ファンはマルコメのファンも兼任が多そうだ

ロッシ並の超天才中野の、10〜20秒落ちで毎レース確実に走れるホフマン
がGP浪人になりそうだが・・・
ホンダ党員はホンダにホフマン獲り進言しないの？

メランドリや日記と同じあたりは確実に走るぞ、ホフマン。
今なら格安でとれるぞ。
ホンダにちゃんと忠告しろよ、ホンダ党員

さすがにそれはムリやろ　笑
エリアスと互角程度+伸び代アリ+身体がでかい　てな程度。
まあ、GPフル参戦がmotoGPからという事をひいき目に見て
さらに中野向きに作ってるマシンでよくやったとは思う

ホフマンって中野より前からGP参戦してなかったっけ？

中野はなぜか毎レースパラソルお姉ちゃんが一番セクシー

ID:g9l5eNJ8（笑）

日記更新age

>>473
今回はグリッド登場の時、カメラがケツからなめるようにパンしていたよな
あれは発情した

あれは中野の指示

>>444
いいこというねぇ。前向きだね。カワオタ叩くより何より前向きだ。

逆説的に言うと、何故魅力あるオファーがカワサキ以外から来ないかって点だよな。

オオモリ　ネギダク　ギョク

>>478
まったく同意。

まぁ、あとあれだ。
現在のMoto GPクラスにおける魅力あるオファーってのは
一体ナニか？　とゆー話も考えてみるのは面白いだろう。
単にカネだけ、というのでも良いし、それ以外にあっても
良いわけだし。

俺は移籍派だけど、478氏の意見には同意するところがある。
ライダー達が中野の力を認めるほどの実力の持ち主であるのに、
何故に各メーカーは　中野に多大なるオファーを出さないのか・・・。
理解出来ない事多すぎだ。

>>480
少々話がずれるが
ヤマハ時代に全く相手にしていなかったマルコメに今年あれほど活躍されて
中野には死ぬほど悔しがっていて欲しいと思う（恐らくそうだと思うが）
ニンジャを開発出来ていれば10位争いで満足なのか？という疑問があるな
シーズン前にマルコメと同様に「今年ダメなら少し考える」的決意のようなものがそろそろあってしかるべき
中野煽りがジャック２位の時言ったように、この世界結果がすべてだし
残留を聞いて「来年も中野おそるるに足らず」と思っている他のライダーの鼻を是非あかして欲しい
中野の行動を全て容認するファンとは相容れないとは思うし
あと、ホンダヤマハから今後オファーが来るともオレは思ってないがな

中野の来年に向けてのメッセージ
ttp://shinya56.com/message/about2006season-jp.html

>>482
>ニンジャを開発出来ていれば10位争いで満足なのか？

いくら何でも満足はしないでしょ。
第一、10位争いじゃ開発できているとは言えないと思う。
表彰台の常連位にはなってもらわんと。

>>482
中野って感情を表に出さないタイプだけど、きっと悔しい思いしてると思う。
いつだかの茂木でのレース後の姿を思い出すに。
俺もホンダとヤマハからのオファーはまず無いと思う。
もし来るとするなら、シーズンに3勝ぐらいしたときかな。

>483
表彰台の常連位というのは、
どうあがいてもｶﾜｻｷでは　正直無理な領域だと思う。

やはりｺﾝﾏ数秒の世界では、どうしても最後は開発費の差が出てしまう。
条件が揃った1レースだけというのなら話はわかるけど、
毎レース上位陣と20〜30周をﾊﾞﾄﾙするというのは非常に大変なことだ。

正直なところ、「ﾎﾝﾀﾞ､ﾔﾏﾊ､ﾄﾞｶ」　と　「ｶﾜｻｷ、ｽｽﾞｷ」　この間というのは
投入資金やﾏｼﾝﾚﾍﾞﾙなど
ほとんどの面において、限りなく離れていると思う。

>>481
ドカからは毎年来てるじゃん。今年はスズキも来たらしいし。
ヤマハはありえないから、ホンダから来ないってだけ。

>486
「多大なる」と書いてあるだろう。

真剣に中野を獲得したいと思っているのなら、
ただ単に、オファーを出すだけではなく、
本気で獲得したいという誠意を見せてほしい。
ｶﾜｻｷより誠意が感じられなかったのだろうから、
中野は残留したのだろうしさ。

結局公式のTEAM STAFFのところ誰の紹介もないままだったな。

>481
他のメーカーは開発能力のあるライダーを今更必要としてないのでは？
それより、実戦重視っていうか。

どんな技術でも、時間が経過するうちには成熟・一般化して
どこの会社も似たような性能を発揮できるようにはなるからね。
どんどん縮まって、差はあっても決定的なものではなくなる時が
必ず来る。これ、技術の常識。

だから125、250かつての500ｃｃクラスでは、メーカー間の技術の差が
限りなく縮まった時期があった。（まぁそれでもどこかがブレイクスルーに
成功したりもするのだけど、ホンダの同爆みたいに。でもそれも追い付かれる
わけだ）

ただ、そうなるには「レギュレーションが変らなければ」という条件が
当然入るわけで。
そうなると、車両規則の変更は、レース技術的に劣位の会社には
当然不利にはなるだろうな。

みなさん、レギュレーション変更を呪いましょう（ｗｗｗ

>必ず来る。

特殊技術が含まれてなくて、何年かかってもいいならな、
そりゃそのうち来るだろうよｗ

>>490
いや、メーカーやチームによっては一生来ない、というのが今のところ実社会での現実だろう
KRや現状のWCM、F1でのジョーダン､ミナルディは第三者から見てトップに立つのは不可能と見られている事に異論を挟む人間がいるだろうか？
それがレギュ規制最小限であるモタスポ界のトップフォーミュラの現実だね
まぁ、おそらくカワサキへの比喩なんだろうけど、あくまで>>490の中の一般論への考察な
ちなみにレギュ変についても、レギュ変を予測想定内か外かのメーカーチームか？の違いでしかない

ただブレイクスルーについてはたった一人の天才技術者だけでひっくり返せると思うけどね

とにかく…玉子、今年も一年おつかれさま！！
南野陽子に似てるぞ！

(´･ω･｀)＜こんばんわ〜おまいら〜
　　　　　　　そして王子に一年間乙！
　　　　　　　来年こそは連続表彰台を！
>>493
(´･ω･｀)＜女装してもいけるとは思うが
　　　　　　　南野陽子に似てるかどうかは疑問だぞ

(´･ω･｀)＜・・・忘れてた
　　　　　　　ここの住人も乙！
　　　　　　　来シーズンも一緒に応援しような

>>492

KRもWCMもミッドランドもスクワドロ トロ ロッソも、トップチームに追いつける。
断言する。できる。絶対に。
資金と時間が問題、というだけの話。トヨタにレース技術があったというよりは
資金があったと見るのが妥当。資金で時間だって買える。カネは期間を短縮する。
これも、技術の世界の常識。

つまり、カワサキだってどこだって、追いつくことは出来る。
レギュレーションに変更が無い方が、より追いつくのは楽になるという話。
４輪ほどクルマの性能差では決まらないから、２輪の方がより楽だともいえるし、
４輪ほどはカネがかからないから、というのも事情としてはまだましだ。

それが中野の現役の間に来るかどうかは、しらん。しかし、資金が重要だというのは
それこそ異論を差し挟む向きはないだろ。

中野のファンは、中野がカワサキに居る限り、カワサキがMotoGPにもっと資金を投入する
ことを望むべきで、２ちゃんに書き込むくらいしかできない自分ができることとしては、
カワサキが少しでも資金を投入できるようにカワサキのバイクを買う、というのは
論理的にとても正しいぞ。　論理的にはな。自分ひとりのもたらした利益がどれほど
のもんか？はしらん（ｗ　でも言うだろ？ひとりひとりができること・・・って（ｗｗｗ

自分、カワサキ買ったもん。中野のファンだから。中野が移籍したら、そこのに買換える。
関口にもカネを出した。ファンだから。すげー金持ちだったらカワサキのスポンサーに
なるのに・・・と、悔しい。
ウダウダ書き込むだけの中野オタとは気合が違う（ｗｗ
　
おまいら、中野の勝利のために何かしてる？
一生懸命応援か？移籍してして、とカキコするだけか？
　
そりゃあ、効果的だな。

　　　　　　　/　　 ＿　＿/　　　　　 /
　　　 ＿　 ＿/　＿　＿/　＿　　／
　　　＿　 ＿/　　　 /　　　　　 /
　　　　＿/　　　 ＿＿/　　 ＿/

>>496
(´･ω･｀)＜いけないわ、私は人妻ですもの・・・まで読んだ




　　　　　　　という冗談はさておき
　　　　　　　資金と時間だけが問題ならホンダはどうして勝てないのだろう？
　　　　　　　もちろん資金と時間も大切な要素だけどな

　　　　　　　俺もブリジストンのタイヤを履いて間接的に応援してるぞ
　　　　　　　でも応援の仕方は人それぞれでいいんじゃないかい？

>>496

そういう資金を使わない、使えないメーカー、チームは追いつけない

ってコトでいいんだろ

>>498
そんなの簡単だ。
ホンダには、核になって開発能力のいるライダーがいないんだよ。
あんなバラバラの状態では、いくら資金や時間をかけても
分散してしまって　どうしようもない。

中野にはｶﾜｻｷをここまで向上させた実績があるし、腕もある。
何故に他のメーカーが真剣に獲得に乗り出さないのか不思議で仕方が無い。
原因はｽﾎﾟﾝｻｰ付きじゃないからか？それとも日本人だからか？
ファンの期待や夢よりも、現実的なﾋﾞｼﾞﾈｽばかりで溜め息が出るわ・・・。

来期も難しいんじゃねぇの？アホンダは。
ﾊﾞｶﾜｻｷは、もっと可能性無いけどなｗ

だからってホンダが一極集中したら、MotoGPの出走台数が
一気に減ってかなり寂しくなるんだよな。
ケニーにエンジン供給もするし。

>>501
出走台数を減らさないまでもワークスとサテライトの差が激しくなるんじゃね？

ちょうど２年前の最終戦後のテストでホフマンが旧マシン＋DLより
1.5秒ほど縮めてたはずだし、中野の年明けカワサキ初テストや04序盤で
すでに今と同じくらいの位置だった。

つまり二年前（カワサキがモトGPマシンシェイクダウン＆テスト参戦開始
から一年ちょっと）、中野のカワサキに入る前で、すでにトップとの差は今と同じ位だった。
「 中野が一人でカワサキを向上させた（カワサキ自体にはマシンを向上させる力
がない）」みたいな言い方は完全な思い違い。
というか、アンチがここを読む素人にそう思わせたがっているだけにしか聞こえない。

「中野の力でカワサキのマシンを作った」とすれば
同じく「ホンダのマシンはロッシが作った」、
「ヤマハのマシンもロッシが作った」わけで。

つまりホンダやヤマハは、ロッシの開発力＋ロッシのライディング＋MI
に助けられながら、中野＋カワサキ＋BSのコンマ数秒速いだけ。
つまり実質ホンダやヤマハのマシン作りはカワサキと変わらないってこと。

>>503-504
この数字をコピーして、ペイントのテキストボックスに貼り付けて
背景を黒で塗りつぶしてみるといいよ。

1725517331352151732713521515173232712713717531
7080802504994051688080087271352151732713521515
7955187383327813521351851851783230271271371757
1517383187327813521568617302030287127171753123
7176933209668071326851986739271935215151732327
1733327135215173271352151517323271271371753127

つかさ、コンマ数秒速いって凄いことなんすけど…… 例えば、ラップで
0.1秒速いと20周で2秒の差ですよ。決定的な差です。

ちなみに、初開催でデータ的に各メーカー、各ライダーとも条件が同じ
イスタンブールでメランドリと中野の差は44秒。22ラップですからラップ
当たり2秒の大差ですけどね。

＞イスタンブール

一番悪いケース挙げなくても。リヤがすべるとかでBS勢みんな悪かったし。

トルコはMIの開発にムチが入った雰囲気だったよな

ほんと、中野にはずっとカワサキに居てほしいよ。

そうすれば、中野が遅いのもずーっとカワサキのせいにできるもん。

そして、カワサキから引退すれば、最後の最後まで

カワサキが遅かったから・・・　って言ってられるもん。

今ホンダに移籍したり、ヤマハに戻ったりしたら、段々言い訳の

幅が小さくなってしまうからな。

その一番悪かったトルコでもホンダ２台（ビアジ、バミ）食ってるし、
他のホンダ２台（玉、バロ）とも10秒ほどしか変わらないんだよな。


今年前半まで平均20〜30秒差でコンスタントにBS勢トップだった
わけだし、また来年に期待。

まあ、タイヤの差が大きくでたレースだったのは間違いないですね。
ただ、初開催であるということに意味があると思うんですが。

>>510
> 他のホンダ２台（玉、バロ）とも10秒ほどしか変わらないんだよな。
ワークスのエースですよ。そんな雑魚相手に比べても

> 今年前半まで平均20〜30秒差でコンスタントにBS勢トップだった
後半はドゥカに圧倒的な差をつけられていましたけど。

つか、これ以上やっても不毛な論議になりそうです。残念

＞ ワークスのエースですよ。そんな雑魚相手に比べても

トルコで食ったビアッジもワークスのエースですよ。


＞これ以上やっても不毛な論議になりそうです。

アハハハハ

> トルコで食ったビアッジもワークスのエースですよ。
ワークスのエース足らずという判断でしょうクビになってしまいました
けどね。

> 10秒ほどしか変らない
サテライト相手に絶望的な差に感じます。あと、付け加えておくと同じ
ブリヂストンを履いているチェカとは17秒程の差ですよ。

オレは中野を応援する上で「ZX-RR + BS + 中野」というパッケージが
現状でどれくらいのポテンシャルを持っていて、他との力量関係は
どんなものだろうかということを冷静に考えてみたいだけです。

総合ランキング　10位
それ以上でも以下でもないでしょう

おまいら茶でも飲め
>>513　不毛って自分で言った後にさらに書き込むのはちとｶｺﾜﾙｲぞ

> 総合ランキング　10位
> それ以上でも以下でもないでしょう
その通り

で、延々受け継がれてきているスレタイ通り、
来年はランキング上がるだろうと中野を信じて応援する
もっと魅せてくれるだろうと

そんなこと言ったらマルコメなんか去年はランキング１２位じゃねえか。
体制変えた今年はどうよ？セテだってブレイクしたのは０３年に
体制変えてからじゃねえか。しかし今年は上手くいかない、ビアッジもだ。
モータースポーツってのは複雑なファクターが絡み合うから単純に結果だけで
答えなんか出るわけねえだろ。

>>514
> 総合ランキング　10位
今、気づいたんですが中野より上位のライダーのメンツは玉田と
メランドリが入れ替わっただけで2004と同じなんですね。

>>515
> 不毛って自分で言った後にさらに書き込むのはちとｶｺﾜﾙｲぞ
本当にｶｺﾜﾙｲですね。もう寝ます。

>>516
ですよねえ。

仮に、ホンダやヤマハが川崎と同じ２台体制で、
ほンダ・・・玉やん、ベイリス
ヤマハ・・・エリアス、チャ臼
とすると

ランキング
１位・・・カピ
２位・・・チェカ
３位・・・中野
４位・・・玉やん
５位・・・エリアス
７位・・・ロバーつ
８位・・・ホプキンス
９位・・・ベイリス
・・・

このように中野がランキング３位、ホンダ最上位４位、ヤマハ最上位５位
ということもあり得たのだ。
ホンダのような、いいライダー集めて沢山台数を走らせるメーカーは、
各レースごとに調子のいいライダーが入れ代わりで上位に入り、
他のマシンよりかなり速いかのように一般人に錯覚させやすい。

>>518
そうかもね。しかもホフマンほぼ活躍しないし。
でもランキングが去年とおなじだし来年もきびしそうだね。

ホンダとヤマハが二人体制だった場合に、その二人ってことはあり得ないからｗ

いい突込みだｗ

最後の数戦ドカが伸びても川鈴が伸びなかったのが気になるな。
タイヤが合わないなんてことはあるのだろうか。

>>505
ワロスｗ

>>518
（´・ω・）・ω・）・ω・）＜　 わ は　＞（´・ω・）・ω・）・ω・）
（´・ω・）・ω・）・ω・）＜　 ろ. い　 ＞（´・ω・）・ω・）・ω・）
（´・ω・）・ω・）・ω・）＜　 す は　＞（´・ω・）・ω・）・ω・）
─────────＜　わ い　＞──────────
（´・ω・）・ω・）・ω・）＜　 ろ　　　＞（´・ω・）・ω・）・ω・）
（´・ω・）・ω・）・ω・）＜　 す 　　＞（´・ω・）・ω・）・ω・）
（´・ω・）・ω・）・ω・）／∨∨∨∨＼ （´・ω・）・ω・）・ω・）
（´・ω・）・ω・）・ω／　（´・ω・）　　 ＼ （´・ω・）・ω・）・ω
（´・ω・）・ω・）・／（´・ω・）・ω・） 　　＼ （´・ω・）・ω・）・
（´・ω・）・ω ／（´・ω・）・ω・）・ω・）　 ＼ （´・ω・）・ω・
（´・ω・）・ ／（´・ω・）・ω・）・ω・）・ω・） ＼（´・ω・）・ω

>>522
BSはドカでmotoGP用のタイヤ開発をやってるからねぇ

>522
その辺が、開発費の差だよ。

>>525
ブルノで依田TDが「我々には新しいバイクが必要だ」って言ってたけど、
あの時点で来年のマシンにより多くの開発リソースを割り当てる方針になっていたんじゃ？
スズキも来年マシンを刷新するから同じような理由かも。

ドカが来年より進化するのであれば単に開発力の差かもね・・・。

ホンダ、ヤマハが２台体制で、カワサキが８台体制だった結果はどうなるか？

>>522
ホッパーはBSだと専用のタイヤ作ってくれるからBSのチームを希望してた

あれ？中野スペシャルタイヤもBSには在るんじゃなかったか

BSの開催サーキットでの事前テストにカワサキって参加してないんだっけ？

>>527

「ライダーによる」というのが答えじゃないかい？

ロッシがカワでランキング１０位はありえない。

今日発売のビッグマシンの中野の記事書いた人ってここ見てるんじゃないか？

ビッグマシンてあの値段で
読むとこ全然ねーｗｗ

ケガどう？

骨に異常はないらしいから
年内最後のテストには万全の状態で挑めるといいな。

カピロッシが近くに来たら、手元でランプが光るような仕組みが必要だと思うがどうですか？

俺も必要だと思います。ただすぐにシステム開発は難しいと思うので
とりあえずマーシャルは後ろ指さすべきだと思います。

志村うしろうしろ！

な〜んにも話題ないね。
来期も現状と同じだし、
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ争いも、ほぼ期待できないし・・・。

また無駄な1年を過ごすのか、中大兄皇子は・・・。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい無駄無駄
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいネガティブネガティブ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

気付いてないのかな？　可哀想に

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　あらあらカワイソカワイソ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>539
ヒント：カワサキ

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいヒントヒント
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいループループ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（´･ω･｀）＜とりあえず俺も
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい富田富田
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　ふむふむ・・　中野は来期も期待できないっと。
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　まぁ、当然だろうね。　川崎だもんｗ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

年内は、もうテストないんだっけ？
例年だと、次のテストは1月のセパンだけど、
それまでエースの中野が、新型の感触なしなのはやや気がかり。

２８日からセパンで合同テストあるよ。王子が出るかどうかは知らないけど

>>551
骨折が無ければもう回復してるんじゃないかな？
新型のテストはやはり中野優先でやるんじゃ？

今月の終わりと来月の初めにテスト。
それで］年内は最後。

12月ってテスト禁止じゃなかった？
確か去年はダメだった飢餓

12月はダメ

Diaryに
＞今月末のマレーシアテストに向けて備えていきたい。
ってあるね、大丈夫そうだ

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（´･ω･｀）　＜おまいらこんばんわ〜
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　２０日の日記で明石と千葉でパレードしたいって書いてあるけど
　　　　　　　 ⌒ ⌒　　　　俺もパレードに参加したいぞ
　　　　　　　　　　　　　　　・・・こんな格好ですまんな

チラシの裏って書いとけ、な？

>>556、富田
日記更新してたのね、サンクス

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜このスレはクソだ！家に帰らせてもらう！！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

>>560
それいらないならジャックにあげとくね。

　　　　＿＿＿＿＿＿＿_
　　 　 |　　　　 (^o^)ﾉ　　|　＜おやすみー
　　 　 |＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　＼
　　　　 ＼　 |⌒⌒⌒⌒⌒⌒^|
　　　　　　＼|＿＿＿＿＿＿_|

　　　　　　　　　　　_, ,_　_, ,_
　　　　　ﾊﾟｺｰﾝ　(Д´≡｀Д)　あおおぉぉぉおやすみいぃぃぃぃぃ―――！
　　_, ,_　 　　　　　((=====))
(*｀Д´)　　　　 __ ((⌒(⌒ ))＠))
　 ⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
　　　　　　　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　　　　　 　 　 　 | |
　　　　　　　　 　 　 ／　＼

中野真矢の語るMotoGP
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/motogp/motogp_schedule.html

どうせならこっちも貼りなよ
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-051125-0013.html

きすつ

>>565
GJ！

中野って２８だったのか。移籍派の気持ちがちょっとわかった。

マックスがカワサキ入りって噂だね。

もしも本当にカワサキにマックスが入ったら、
中野の存在はどうなるんだろうね？

年齢やスポンサーで立場が優ってるマックスに
日を追うごとに、マシン開発の権力や発言権を握られてしまうんじゃないのか・・・？

禿はカワサキ入りしても05型じゃないか？

中野の開発したマシンをドピニエのセッティングで走るマックス

そしてこのマシンはクソだ！とふてくされる

それでも中野はワークスで禿げはサテライト。
中野は禿げより遅かったら発言権も奪われるかもしれない。
来年は色々と楽しみだ

ん？元ャマハライダーが揃うじゃないか。
依田は禿げが入ったら喜びそうだ。

単なる噂だし。

元ビッグネームに
チームが疲弊するだけのﾖｶﾝ

別チームだからほとんど影響は無いだろ。
アホコメント炸裂させるかもしれんから契約で縛らないとイカンが

ハゲがマシン作りに口を出して、それがちょっとでもうまくいけば
”世界のビアッジ”の言うことを聞こうなんて輩がカワサキ内でも
出てもおかしくないかも。。

>>573
来年はつまらない1年になると思ってたけど、
禿が入ってきたら、中野もウカウカしていられないからね。
「腐っても禿」じゃないけど、間違いなくホフマンよりは速いからね。ｗ
来年の楽しみが増えそうだ。

万が一でも中野より禿げが速かったらマズイよな。
ただ、中野のワークスと禿げキャメルサテライトだと
禿げの方が予算があるからエックルと依田が決別して
エックルが中野、依田が禿げにと開発を別けて
キャメルマネーで優秀な監督を雇えば来年は優勝争い以外にも
カワサキ同士の主導権争いで楽しそうだ。
ワークスとサテライトで04のﾚﾌﾟｿﾙとﾓﾋﾞｽﾀみたいな争いもええなぅ。

別に悪くないだろｗ

カメラ雑誌に４ページくらい載ってたな。
いとこがカメラマンらしいからその絡みで。

>>580
>万が一でも中野より禿げが速かったらマズイよな。
ＲＣＶ乗りの禿に何度か先着している中野自身が
「マシンが同じなら禿など遙か後方だろ」
ぐらいに思ってもらわねば困るね
まぁ、禿より遅くてもオレは中野ファンをやめないが
「マシンがましなら中野は速いハズ」という世間的評価が得られないってことを
認識するしかないな

しかも禿先生はワークスだったしな
ただ禿先生の走りにＢＳは合ってると思う

中野はワークス。おれはサテライト。おなじマシンなら勝つ！

やっと、中野の実力がわかる基準ライダーが現れたね。

今までのチームでは、
名ライダーよりも中野のほうがポジション的に下で走ってたけど、
今回は中野が一番良いマシンに乗ってるからな。
これでもし、禿より遅かったら211Vに乗っても勝てないと言うことになる・・・。

現れたねって、決まったの？

>>583

俺の言いたいこと言った。

懸念は、白黒つかない結果にる可能性。

ビアッジ怪我で何戦か欠場。最終的なランキングは1ポイント差で中野が上とか。

>>587
どうも単にビアッジが「俺は来年も走る！」といってるだけのような。
もしかしたらカワサキと交渉してて、いい感触を得ているのかもしれないけど。

禿た狼少年か

禿は来年スズキだと思うんだよね

スズキが難色しめしてるんだよね。
ビアッジってホッパーとちょっともめなかったっけ。

>>582
デジタルフォトね
CD-ROMついてたけど、中野の写真も入ってる？
入ってたら買う

年内最後のテスト、中野は初日10位、2日目9位と来て3日目は4位。
とりあえず順調な滑り出しといえるんだろうか。

でも先生の動向が心配。

カワサキは当て馬で実は他と交渉中

今回のタイムは予選タイヤ使った結果みたいね

テストでは新型のみ使ったの？
ドピュは両方乗ってたみたいだけど。

実り多いセパンテストで2005シーズンを締めくくる
2005.11.30

カワサキチームは、へヴィだが非常に実り多い3日間のテストを終えた。朝に降った雨のため、
3日目のテストは短縮されたが、中野もドプニエもすばらしいラップタイムをマークした。
2006ZX-RRの最初のプロトタイプに乗る中野は、152周回をこなした。ドプニエは全部で183周
回したが、そのうち10周がレース仕様の05マシンによるもの。最終日の午後遅くになって、ドプ
ニエも06プロトタイプを10周走らせた。
ニューマシンは、新しいシャシーとスウィングアームが、より小さくコンパクトになった直列990ｃｃ
エンジンに装着されている。シャシーとサスのセットアップオプション一連のほか、中野は、異な
る点火方式、さらに最新のブリヂストンリアタイヤも一通り検討した。
テスト初日こそ午前中の雨のため開始が遅れたものの、2日目は気温・湿度とも例年通りのセ
パンでコンディションはベストといえた。
次回のテストは、テスト禁止期間が明ける1月に、やはりセパンで行われる。

中野：2'02.93（152laps）
「まだ左手首に痛みと張りが残っていたから、今回3日間も乗れるかどうかあやしかったんだ。
だけど、最終的にテストは完遂することができたし、最終日の午後にはいいタイムも出すことが
できた。すごく満足している。僕らは、新しい方向性を定めたプロトタイプマシンで大仕事をやり
終えたわけだからね。プロトタイプはハンドリングもエンジンレスポンスも向上している。僕は、
2種類の点火方式を試して、エンジニアがトルクとトップパワーの最高のコンビネーションをはか
るためのデータをとった。今回のテストを終えて、すごくポジティブなムード、短い休みをはさんだ
開発の次の段階が待ち遠しいね。」

ドプニエ：2'04.27（183laps）
「このテストからすごくポジティブな感じを得たよ。'05モデルのZX-RRのセットアップに関していい
解決も見つけられたからね。僕のベストタイムは、12周した後のタイヤで出したんだ。新しいタイ
ヤだったら、もっと速かったろうと思うけど、今回のテストじゃそれが目標じゃないんでね。250か
ら上ってきた僕のメインの仕事は、このバイクのベースセットアップを掴み理解することだったん
だ。1日目は、自分のライディングスタイルを適応させるのに集中して、それからエンジン制御と
インジェクションのセッティングのテストをいくつかこなした。3日目には、連続周回をこなすチャン
スもあったよ。250からやってきたわけだけど、MotoGPマシンの重量、パワー、エンジンブレー
キは、まったく違うものだね。だけど、自分の進歩には満足している。バイクにもタイヤにもいい
感触を得られたからね。」

エックル
「2006プロトタイプZX-RRは、まだ最終スペックではない。カワサキのエンジニアたちが、冬のテ
ストにそなえ着々と開発を進めている最中なんだ。しかし、これまでのところ、新シャシーもエン
ジンも、非常にポジティブな反応を得ている。とりわけハンドリングの安定性だが、明らかに適切
な方向への第一歩だ。それでも我々はまだエンジンパフォーマンスや操作性を向上させる必要
があり、今日は将来へ向けて非常に良いデータが得られた。今テストにおけるランディの奮闘に
はとても励まされたよ。彼の安定したペースには感心したね。それだけじゃなく、MotoGPの経
験がなくとも、エンジニアにしてくれた技術的なフィードバックにも。彼にはまだ学び理解しなけ
ればならないことがたくさんある。とりわけ、2スト250ｃｃに乗っていたんだから、エンジンブレー
キなどだが、それでも彼は非常に大きな成長をみせてくれたよ。」

>>597
そのようです。

誤訳あり>>598
×ドプニエは全部で183周回したが、そのうち10周がレース仕様の05マシンによるもの。
○ドプニエは全部で183周回したが、そのうち10周以外はレース仕様の05マシンによるもの

>>600
乙ったら乙です！

乙

ほんにゃくさん乙〜

未だに痛みと腫れが残ってるとは、かなり激しい打撲だったんだね。
ニューマシンは好スタートのようで、取りあえず一安心。
てかオフシーズンに入ったとは言え、人が居ないね・・・

予選などを見てると
中野が決勝以上に予選のタイムがいいのはすでに周知
予選ポール取るくらいじゃないと10秒差の5位あたりには入れないかな？
みんな全ては来年の開幕待ちじゃないか

明日はﾎﾟｹﾊﾞｲ中野真矢杯だね。でも雨っぽいなぁ

忘れてた…

ﾎﾟｹﾊﾞｲは寒かった。ただただ寒かった。

GP公式トップ、王子と握手してるのがチビ猿レプリカってどうなんだ。

え、そんなの出てる？
俺MotoGP公式見てもそんなんなかった。

つ ttp://www.motogp.com/ja/motogp/news_info/news_info_15705_1.htm?menu=news

>>611
�dｸｽ

下がりすぎ

カワサキから中野のストラップが届いた。似てね〜〜〜っ！！

煮てるのはﾎｸﾛだけ。

あれにはﾊｹﾞﾜﾗだった。

NHK総合 「英語でしゃべらナイト」
放送日 '06年1月30日（月）23:15〜23:45
放送日を忘れそうで怖い。でも、再放送が２回！

週刊プレイボーイ 12月20日（火）
MotoGPの世界を映像化したドキュメンタリー映画「Faster」。劇場公開で大人気を呼んだこの映画がDVDで発売されます。「週刊プレイボーイ」誌で、この「Faster」やMotoGPに関するインタビューに答えています。

東京新聞・千葉版「千葉自賛」 '06年1月1日（日）
千葉県にゆかりのある著名人が答えるインタビュー集に登場。ふるさと・千葉についての思いを語っています。

NHK総合「英語でしゃべらナイト」
放送日 '06年1月30日（月）23:15〜23:45
再放送日　'06年1月31日（火）11:15〜11:45（NHK衛星第二）
　　　　　'06年1月31日（火）25:55〜26:25（NHK総合）
http://www.shinya56.com/infocenter/index2.html

中野真矢公式サイトより

なんで過去形？。

もう既にインタビューした後なんでしょ。

パックンマックンのパックンが出てる番組か。
奴はスズキのリッターバイクに乗ってたよな。

粗悪な合成写真みたいだな
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/124290_0.jpg

釈ちゃんかわいいなぁ。

>>622
後ろにあるのはスターター?
まさかスタジオでエンジンかけたんじゃ・・・

age

ご近所で物知りのアレックス・バロスさんが来年シートなさそうで王子もちょっぴり寂しいかな。

バロスさんがいなくなるとは…ネタになる人材だっただけに残念だな。

バロスさんはＷＳＢらしいよ。ＷＳＢ盛り上がるなあ。。

禿じゃなくてﾊﾞﾛｽだったらカワサキさんも考えただろうなぁ

カワサキ（というかエックル）はビアッジ入りを了承してる。ネックはBS。

>>630
ビアッジはBSのタイヤ供給に問題なしって言ってる。

さて、どうなりますやら

３連休は家にいないので、昨日６歳の息子のクリスマスプレゼントを買いに行った。
ラジコンが欲しいといっていたのだが、「やっぱりこれがいい」といいながら
持ってきたのはカワサキワークス２台セットのチョロバイだった。
「こんなんでいいのか？」と聞いたら、「だって５６番がはいってるもん」だって。
帰ってきて早速遊び始めたが、ゼッケン５６は使わず６６で遊んでいる。
５６は壊れるのがいやなのだそうだ。寝る時も枕元に置いていた。
ちなみにラジコンも安売りのやつを買ってやったんだが、はじめに少し遊んだだけ。

そんなチョロバイがあるなら俺も欲しいな。

>>633
これです。
ttp://store.yahoo.co.jp/esdigital/4904880653263.html

タカラのサイトではなぜか見つけられなかった・・・。

まったく関係ない話だが。
昔、父親に誕生日プレゼント買ってやると言われ、おもちゃ屋に行ったときのこと。
本当はゴジラの電動ラジコンみたいなのが欲しかったんだが、
貧乏な家だったので漏れは父親の財布を心配して
ラジコンより50円安かったゴジラのプラモを選んだ。
父親は「ラジコンでもええねんぞ」と言ってくれたが、50円といえば5円チョコを10個も買える。
大金だと思った。だからプラモを選んだ。

家に帰ってさっそくプラモを作った。
ちんぷんかんぷんだったが、父親とワイワイ言いながら結局1週間ぐらいかかったかなぁ。
一緒に笑いあったあの時間は、今思い返すと50円以上の価値があったと思う。
ゴジラは去年、父親の遺骨と一緒に墓に納めました。
覚えてくれてるかな。一緒に作った楽しかった時間。

ほんとに関係無くてﾜﾛﾀ

うそくさいけど・・・ｗ

明日はプレイボーイの発売ですね。

呼んだ？

オレもオヤジと一緒に模型飛行機作ったよ。全幅１ｍくらいのグライダー。
いつか飛ばしに行こうなって言ってた。その前に死んじゃったけどな。
特注の額に入れて居間の壁に掛けてるよ。

物凄く関係ないな　笑

オレの家も貧乏だったが
オヤジとの思い出は模型でした。

ゴメン酔ってんだwwwwww

みんなラジコン好きなんだな。
俺はよく学研のひみつシリーズ買ってもらったぐらいか・・・。

久々にレスが伸びていて何かネタがあったのかと思いきやw

ttp://www.dirnupo.org/ridingnuports/archives/2005/12/post_186.html#more

タイヤ問題はやはりあったんでしょうか・・・

去年イタリア旅行行ったとき空港でバイクレーサー？らしいんですがその人に間違えられてサイン求められ大変な思いしたんですけど、ナカノ！ナカノ！って言ってました。有名な人なんですか？琢磨もそうなのかな？日本人バカにされてると思ってたからなんか意外だった。

F1で書き込みしたらここ紹介されたのできました。

琢磨よりは確実にﾎﾟｲﾝﾄもとってるし、ﾖｰﾛｯﾊﾟでは人気でしょ。

ポイント数うんぬん以前の問題だと思う

>>645
中野に似てるって男前でいいな
日本人のレーサーは欧州ではめちゃめちゃ人気あるよ
のんびりごはん食べられないとか誰か言ってた希ガス
先人達も強くてクリーンなレースをする人たちばかりだったからかな
レーサー仲間からも尊敬されてるしね

W杯フランス大会の直前のパリの様子を伝えるTV番組で
日本人のレポーターが現地人に「知っている日本人はいますか？」って聞いたら、
おっちゃんが「アラーダ！アラーダ！アラーダ！」（元チャンピオンの原田選手）て
大声で連呼して、サッカー選手の名前を挙げると思ってたレポーターは誰のことか分からず
「お友達の名前でしょうかね」とか言っててｱﾌｫかと思ったよ

>>645
おお。
ヨーロッパでの人気のほどは相当らしいときくけど、こういう実例を知らせてもらうとうれしい。
来季で8シーズンめを迎えるエースライダーだから、お客さんではなく、主役のひとりとして
ヨーロッパスポーツ界では安定した地位をつかんだといえるかも。
日本では、オフシーズンにジャンクスポーツに出たり、プレイボーイにインタビューが載る程度で
一般的な知名度はかなり劣る。

ところで、Faster買ったら、入ってたチラシに、エクスプレスの新作（予定）DVDタイトルがずらり
「カワサキ＆中野真矢の挑戦」　70分　4300円（税込み4515円）
テレビでは見れなかった「behid the seen」みたいなのあるといいな。

>>650
エクスプレスの原田＆加藤のDVD持ってるけど、インタビューが充実してて
なかなか面白かったよ。

>>645は釣だろ、バイクレーサーって言ってるのにＦ1スレ行く時点で

(´･ω･｀)＜めり〜
　　　　　　　久し振りの書き込みだ
　　　　　　　カワヲタもホンダヲタもヤマハヲタもドカヲタも
　　　　　　　このスレにいるやつらに幸あれってやつだ
　　　　　　　ttp://2st.dip.jp/touring/src/1135448745679.jpg
　　　　　　　使い回しですまんな

(´･ω･｀)＜・・・すまん
　　　　　　　スズヲタを忘れていた

富田がチョイノリに轢かれて死にますように。

>>655
ハードル高いなソレ。

馬鹿富田は引き篭もりだからね

富田さん
また感動的なオナニーレスたのみますよ

なんで富田さんが、そんなに責められなあかんの？

おはよう富田

富田の人気に嫉妬ｗ

中野に間違われたらうれしいだろうけど、玉田に間違われてもうれしい？

おれ、スペインで大ちゃんに間違えられた
髪形しか共通点がないような気がするんだが

背が低めだとか。

眠たそうだったとか。

>>665
そ れ だ 。

650の言っていたカワサキ＆中野のDVD楽しみだな。

NHKの英語でしゃべらないとにナカノさん出演するらしいね。英語ペラペラなんかな？

ペラペラです

原田と坂田と上田と故若井はイタリア語ならペラペラなんだろうけど

彼らは英語もいけるはず。

ビラビラ

中野ってラルクのhydeに似てね！

>>
971 名前：HG名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/12/28(水) 11:16:33 ID:uHN5jo56
>>969
まだまだ遅いからなぁ〜
中野じゃあそこまでだろうし、05はスポットのジャックが最上位だし…
2000年の250の成績の差はライダーの差なんだねと思った。
中野ファンには悪いがヤマハで成績下位がエースって…

他の板でアンチ中野のIDが56

>>673=>>971

やっと日記更新ｷﾀ

今年のオフはｶﾚﾝﾀﾞｰをだしたり、ｼﾞｬﾝｸスポーツに出たりしないね(｀・ω・´)

ttp://www.shinya56.com/message/06message.html

ブルドッグって誰のことだろう？

単に戌年だからでね

緑亀から成長しました！

トーチュウでは、新幹線700系と競争だ（笑）
川崎重工の企業ポスターになるのかな。
去年は、T-4だったからね。今年は新幹線なのかも。
　

猿のシートのケツのとこにいるコイツだったりして>ブル

ttp://www.easyparts.nl/partpics/0124980647_hi.jpg

>682
この画像、携帯サイズに変更できませんか？

>683
自pcのHDに保存してpic.toだとかコニミノのonlinelaboとかで頑張れ。
無料だから。

(´･ω･｀)＜おまいら〜あけおめ〜！
　　　　　　　今年もみんなで王子を応援していこうな
　　　　　　　ところでお正月用に取材を受けたみたいだが
　　　　　　　もう載っているのか？

東京新聞千葉版1日の事とは違うの？

保守age
何か話題ナーイ？

2006 ZX10Rプロモ･featuring中野真矢

http://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=3400D20BEE0&Sub=7

>>688
(・∀・)ｲｲ!!
このCM日本でも流してくれないかな。

微妙にスレ違いかもしれないが・・・
今日、茂木の決勝前日の土曜日の宿を水戸でとったんんだけど、結構満室のホテルが多かった〜よ。
泊りで観戦を予定している方はお早めに・・・

なんかパッケージがえらく安っぽいんですが・・
ttps://shopping.express.jp/moto/title/EXPD-3149.phtml

>>691
いきなり解説文間違ってるし・・・

英語でしゃべらナイトで、motoGPをNHKで放送して下さいって、
言ってるわけねーか・・・G＋もうイヤや。観るけど・・・

ほっしゅほっしゅ

>>693
激同。
第２音声の現地？実況でガマンするしかないかな

ttp://www.motogp.com/ja/motogp/popup_800/popup_800_153009.htm
間抜けな写真だ。川崎が作ってるのか？電車。

ノリックみたいにツナギでスノーモビル乗るよりいいだろＷ

ユーキなんてツナギで神社の前でダルマ持ってるぞｗ

でも周りの目を考えると、中野チョー恥ずかしくね？

カワサキ製作の新幹線らしいな。
でもだからってあれは・・ｗ

高橋やノリックも公式で見れる？

カワサキが新幹線作ってること知らない奴は？な写真だな
雇い主でさえなければ王子もこんな仕事蹴りたかったろうに…

(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

全然浸透しないＫサインしてるしｗ

>>688
(・∀・)ｲｲ!!

今度は新幹線か。
次は船あたりか？

　
けっきょくナカノがどーなれば満足なのだ
おまいらは？　（www

　

チャンポンになれば

>701-703
本人はノリノリだったりしてな。

>>706
１ﾚｰｽ１ﾚｰｽ納得して尚且つ楽しんで走ってくれれば(　・∀・)ｲｲ!

じゃあ、スポンサー／所属チームの広報活動くらいで
ブーブー言うな（www
ナカノが「テツ」かも知れんだろが（w

>710
そんなの王子じゃないやい

hosyu

http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=6c520996d0cd0edd2eaa354bfa9c2988&id=50339615

日記更新age

2005/12　がみられない。

今ｵﾌも血紺しないね。

成績出してないからね。
今年、１度でも１位になったら結婚する口実にもなるだろうが。

こうじつ 0 【口実】


(1)責任のがれや弁解のための理屈。また、いいがかりの材料。

ちゃんと引用元もね。

三省堂提供「大辞林 第二版」より

つか、そんなことどーでもよくね？

ニューマシンage

ttp://www.crash.net/picture_view_single.asp?cid=6&pid=226606

ttp://www.nhk.or.jp/night/nextpgm.htm

来週月曜だな、よし

ヘムペの写真チョーカコワルイ

左上なんか、テレビ版電車男だよｗ

ヘムペってなんぞや？

ヘムペ の検索結果 約 44 件中 1 - 10 件目 (1.17 秒)

ヘムペ の検索結果 約 39 件中 1 - 23 件目 (0.24 秒)

テストはドピュより遅かったね。

攻めきる前にドピュがコケて全損にしたのでボチボチでいった
という噂がちらほら

ドピュは速さだけならイイと思うけど
転倒が多いからね
カワスレでドピュは化けると言ったら袋叩きにあったが
正直、今年の新人ではKCの次に期待出来ると思う

ケーシーが何番目かが問題だｗ
ちなみの俺はペド≧KC＞ドピュ＞ばー

KC>>>>ドピュ≧ペド>>>>>>バー

俺の個人的意見だから気にしないでね
王子DVD待ちきれねえよ

>>260

テストでは試さなきゃならないメニューがあるのに、良いトコ魅せようと
他人のマシン壊してる仏野郎には厭きれるねｗ

良いトコ魅せようと して他人のマシン壊してる仏野郎には厭きれるねｗ

でした

バイク壊しても、果敢に攻めて結果出せるならいいんじゃない？
729の通り中野がボチボチ走ってたなら大したもんだけど、本気出せばドカより速いかもね。

お、テスト三日目でたね
MotoGP本スレから転載

1. Ｌ.カピロッシ（ドゥカティ・マールボロ）： ２分０１秒０４
2. Ｓ.ジベルナウ（ドゥカティ・マールボロ）： ２分０１秒０６
3. Ｍ.メランドリ（フォルトゥナ・ホンダ）： ２分０１秒０９
4. Ｄ.ペドロサ（レプソル・ホンダ）： ２分０１秒５１
5. Ｖ.ロッシ（キャメル・ヤマハ）： ２分０１秒６０
6. Ｎ.ヘイデン（レプソル・ホンダ）： ２分０１秒６９
7. 中野真矢（カワサキ・レーシング）： ２分０１秒７９
8. Ｒ.ドプニエ（カワサキ・レーシング）： ２分０２秒１８
9. Ｔ.エリアス（フォルトゥナ・ホンダ）： ２分０２秒２３
10. Ｃ.バーミューレン（スズキ・ＭｏｔｏＧＰ）： ２分０２秒３７
11. Ｃ.エドワーズ（キャメル・ヤマハ）： ２分０２秒４５
12. Ｊ.ホプキンス（スズキ・ＭｏｔｏＧＰ）： ２分０２秒５０
13. Ｃ.ストーナー（ホンダ・ＬＣＲ）： ２分０２秒６７
14. Ａ.ホフマン（ダンティーン・ドゥカティ）： ２分０３秒２０
15. Ｋ.ロバーツ（ＫＲ・ホンダ）： ２分０３秒４５
16. 伊藤真一（ブリヂストン・テストチーム）： ２分０３秒７２
17. Ｊ.エリソン（ヤマハ・テック３）： ２分０４秒１２
18. Ｊ.Ｌ.カルドソ（ダンティーン・ドゥカティ）： ２分０４秒３０
19. 松戸直樹（カワサキ・レーシング）： ２分０５秒４８

サーキット最速ラップ： ０５年Ｎ.ヘイデン ２分０２秒９９３

いやー、ドピュいいねー！
これは二人とも熱くなりそうだな

ＢＳパワー（予選）か

KRT公式では中野のタイムは2'01.27
予選タイヤらしい。

>>740
神サイトで2'01.27が最終結果らしい
と言うことで4位ゲッツおめ！

>741
ロッシだけレースタイヤかー・・
ブランニューマシンとしてはかなりいい結果かな

猿の存在はヤオ

ヨロズの神々

今年は一味違う悪寒・・・

>>745
と、毎年思ふ

去年のセパン予選順位考えるとなぁ〜
嘘でもダントツトップとれなくて悔しい、ぐらい言って欲しかったな
あと毎年去年のタイム云々言ってるのはカワサキ陣営だけだ、勘弁して欲しい
自分たちは良くやっている、なんてのも他の言い訳スポーツ選手と同類に見られるから止めた方がいいと思うが

>>730

もう少し、ドピュの評価は見守ったほうがよくないか？

得てして、伸び盛り→期待膨らんで→プレッシャー→転倒→怪我→低迷
ってパタンが一番怖い。

メディアもスルーしてくれる方がよい。

ここでどう評価しようがドピュには関係もなく

中野はごりごりの鉄ヲタ
ドピュはばりばりのねらー

amzonからDVDｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
これから見る
しかしパッケージはもう少しなんとかならんのか

俺も尼で予約してるんだが、
発送すらされていない。。。orz

俺のもまだｺﾈｰ。
金曜に本屋に並んでるのを見て複雑な心境・・・

尼損からｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

新聞のテレビ欄見てて英語で喋らナイトに王子が出演ってのを見てすっ飛んできたage

教育　 後 08:30
きょうの健康
「思春期女性と性感染症」（１）
　−　増えるクラミジア感染症　−　
　日本思春期学会理事…家坂　清子

これか？これなのか？

英語でしゃべらナイト中野真矢出演
NHK総合23:15から
ttp://www.nhk.or.jp/night/nextpgm.htm

DVDはどうでしたか？

いましゃべらナイト番宣みたー！

【バイク板住人専用】中野真矢 23：15〜
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1138617281/
モタスポ板住民もどぞー

王子キター！！

王子カコイイ(｀・ω・´)

スタジオでエンジンかけちゃったよ

ユァマザー？

サプライズが待ってる
いいね

王子は好青年やねー

しまった見逃した！
再放送ある？

あるよ

記者会見が楽しみだｗ

かなり緊張してたね。かっこよかった！！

緊張ﾜﾛﾀﾖ

あれは釈に気があるなｗ

ジャンク放送いつ？
王子は1月中頃に収録したようだけど。

http://www.774.cc:8000/upload-plus2/src/up5512.zip.html

nakano

頂きマンコ！
乙乙。

sankyu-

英語でしゃべらナイト再放送今日深夜１時５５分〜

ﾅｶﾉｵｵｴﾉｵｳｼﾞ

772さん、ＧＪ

収録語コメント

以前から番組を拝見していますが、ゲストの方はみんな著名な方ばかり。
だから自信がなくて「自分の英語力で出て良いのか？」って、正直迷いました。
でも、こんなチャンスは二度とないと思い、思い切って出演しました。
MotoGPというマイナーなスポーツを広めるのにも役に立つかな？って思ったし…。
僕は７年間世界を回っているから、普段の英語でのコミュニケーションは、
少しずつ覚えて来ているけど、スタジオでの受け答えには慣れていません。
今日はレース以上に緊張しましたが、楽しかったです。日本人の心も知っているパックンにも助けられました。
そのパックン出題の『パックン英検』は、頭が真っ白になってヤバかったです。
余談ですが、番組に出る前に、ネイティブのチームスタッフに『パックン英検』出題をしてみたんですけど、
ネイティブでも間違って、難しいと言っていました。だから、釈さんの正解率はすごいですね。
その釈さんと松本さん。お二人ともかなり英語しゃべれますよね。
英語に興味があるからこそ、忙しい中頑張っていらっしゃるんでしょうね。
僕自身、皆さんにアドバイス出来るような立場じゃないんですけど、最後に言ったメッセージのように、
「何事も挑戦しないと何も得ない。失敗の後に得るモノがある。」って思っています。
それは英語でも同じだと思います。ありきたりですが、ミスを恐れずに頑張って下さい。
それから…。視聴者の方から、僕の出演リクエストを頂いたと聞いて、
とても嬉しかったです。ありがとうございます。

釈を犯したまで読んだ

>>772
頂きますた。�d！

ｵﾄｾﾅｲ･･･

結構、緊張してた感じでしたね。
確かに「頭が真っ白」って感じだった(笑)

おれも久々にシャンペンシャワーみたいよ。頼むぞー。

2004年の茂木でスタート直前とゴールした後の英語のインタビューがWickのDVDで聞けるんだけど、奴の英語力すごいぞ！普通にジョーク入ってて感動したよ！おまけに通訳なしで会見した時は隣にいたロッシはびっくりしてたよ！

your mother ＝　お前の母ちゃんデベソ

>>778
リンク貼るだけで、いちいちコピペしなくていいよ。

王子の06カラーがみたい

>>622
チラシの裏の亀スマソ

尺ちゃん実物は顔デカイって聞いたことあったけど、
本当にまゆげから顎までが手前にいる王子よりでかいな！

ゴリラだしな

ゴ・・・（ ﾟдﾟ ;）

最終日は良かったようだが
テストの今の感じだと総合8位ぐらいか？
当然認識してると思うので開幕まで頑張って欲しい

王子が昨年末ごろにやった母校での講演が見られるみたい！

スカイパーフェク！TVの282チャンネルで放送しているスポーツ専門チャンネル「EX SPORTS」
■MOTOPRESS
【中野真矢特集　〜Kawasaki GPライダー中野真矢選手の素顔に迫ります〜】
世界で活躍するGPライダー中野真矢選手。
海外に拠点を置いている中野選手の日本での生活の一部を
地元千葉県の母校で行われた講演会の様子や、
ポケバイレース【中野真矢杯】の様子など、インタビューを交えながらお届けします。

世界のレースで活躍している姿とはひと味違う、中野選手の素顔をお楽しみに！

ttp://sports.express.jp/moto/


こんな番組あったんだ・・・でもスカパ見れん(つД`)
だれかうｐよろ

MOTOPRESS #29　2月18日(土) 23:30〜24:00

新型マシンの写真があるよ

ttp://motogp.com/en/motogp/news_info/news_info_15930_1.htm?menu=news

インテリのテスト画像にでかいマフラー付いてるね

>>793
かっこええな

56のフォントが変わったね。
前のほうがかっこよかったなー。


補助輪みたいなのがうけるｗ

補助輪？レーシングスタンドを知らんのか

アポーンと口開けてるように見える

角ばったタンクとクビレとお尻がいいんだわさ

敏腕マネージャーがいたのね？知らんかった。

どこに？

背格好の似た日本人が中野の側によくいるじゃん、あれ。

中野はライダーには珍しく事務所入ってるからな

青山くんも同じ事務所にいたけど辞めたね

>>797
ｺﾞﾒｿ知らなかった・・・orz
レーシングスタンドって、まさかあれ付けたまま発進？するんじゃないよな。
安定させたまま動かす為の物？

スタンドを楽にかけるためだよ。

>>806

もまえやさしすぎ。
答えなくていいよ。

>>805
発進するとちゃんと収納されるようになっている。

>>805
しかも立ちゴケしそうになるとスピード＆傾きセンサーが感知して助けてくれる。

たしかGLの新型に標準装備だったよな

読売新聞日曜版に出てた。
niniに乗ってるのね。

>>811
ttp://plaza.rakuten.co.jp/nini2004/
これに乗ってるの？

あーそうだよ。

犬かよ！

niniたんｶﾜｲｲ

我が家もniniと同種ヽ(´ー｀)ノ

読売の記事小さいなｧ。
けど載っけてくれるだけで○か。

MotoGP真矢が来社「総合６位以内狙う」
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-060207-0017.html

せめて4位以内と言って欲しい。
ロッシ・メランドリ・ニッキーに続くのは難しいだろうが夢物語でもないだろう

４位にそれほどこだわる理由が分からない…中野はすべて計算して６位って言ってると思うからそれを信じよう。届かない目標より届く目標。

４位が届かない目標といっている段階で

目標の6位って年間総合順位の事でしょう？
去年、一昨年が10位だった事を考えると順当だと思うけど。

とにかく、今年は最低でも何回かは表彰台を争って欲しい。
そしてあわよくば、優勝争いに加わり勝つ事ができたら最高だと思う。

中野より有利な待遇としてホンダ６台、ヤマハ２台、ドカ２台の中で
ロッシ、HGに同じBSで相性良くなったドカ２人で４人。
それにニッキーで５人。こいつら除いてもペド、KC、エド、玉田、エリアス。
この中で年間６位だったら凄すぎでしょ！！

猿、HG、カピ、69、kc
こんな所か厳しい相手は

KCって凄いのか？

KC買い被り過ぎだろ。やつは皮被りだぞ。きっと。

kcは将来のチャンプ候補筆頭と言われている

中野の目標順位が何位ぐらいが順当なのかは各個人の心情次第だが
中野自身が具体的な数字を出したのは近年に無い決意が垣間見える
頑張ってほしい

>>825
最初にいいタイムだしたもんだから
みんなマンセーしてる。

ポンスだったらもっと良かったのかな？
ＬＣＲだと少しキツそう。　ﾅﾝﾄﾅｸ

>>828

俺は王子を信じてる。

俺は王子を愛してる。

俺は王子も愛してる。

俺を王子は愛してる。

俺は王子は愛してる。

よかったな834ｗ

俺は玉子を愛してる。

俺を玉子を愛してる。

>>837
ノビ助乙

俺は玉田を愛してる。

↑ガチホモ

俺と玉田は恋してる

まじっすか

部屋と俺と王子と玉田

毎日**て、いたいから〜〜♪

キモイ市ね！！

うどん食うか
米炊くか
どっちしょーかな

うどんをおかずにご飯を頂くのがよろしいかと（カーボンローディング）

お好み焼きをおかずにご飯を食べる地域もありますし
>>848の案でよろしいと思います。

>>849
九州在住なんだが、お好み焼き屋で「お好み定食」っての
頼んだら、お好み焼きにご飯と味噌汁と漬物付いてきた時は
さすがにﾜﾛﾀ。

>>848
うどんとおにぎりとか稲荷寿司ってのがこっちでは普通だが、
どう考えても炭水化物摂りすぎです。本当にありが（ｒｙ

　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ／　　＼ ::::::::::|
　　　|　 =･=　　=･= :::::::|　　　
　　　| 　/￣⌒￣ヽ :::::::| 　何のスレだかワカランな・・・
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　::::::|
　　　|　 ヽ ￣~￣ ノ　:::::|
　　　|　　 ￣￣￣　　::::::|

【ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ】　-　【炭水化物について語ろう】

中野はおいといて、ドピュのタイムを見るとカワサキの出力も結構出てるんじゃないかな？
1日目非公式タイム
1. Marco Melandri (Fortuna Honda) - 2'01.66
2. Dani Pedrosa (Repsol Honda) - 2'01.89
3. Colin Edwards (Camel Yamaha) - 2'02.00
4. John Hopkins (Suzuki MotoGP) - 2'02.15
5. Valentino Rossi (Camel Yamaha) - 2'02.20
6. Loris Capirossi (Ducati Marlboro) - 2'02.64
7. Randy de Puniet (Kawasaki Racing) - 2'02.75
8. Nicky Hayden (Repsol Honda) - 2'02.86
9. Carlos Checa (Yamaha Tech 3) - 2'03.40
10. Casey Stoner (LCR Honda) - 2'03.40
11. Sete Gibernau (Ducati Marlboro) - 2'03.51
12. Kenny Roberts Jr. (KR) - 2'03.58
13. Makoto Tamada (Konica Minolta Honda) - 2'03.66
14. Shinya Nakano (Kawasaki Racing Team) - 2'04.02
15. Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP) - 2'04.10

それよりも中野のタイムが異常だ。
なんか試してたのか？
･･･にしても遅すぎるよな。

雨が降ったみたいよ

セパン2日目も中野のタイムが異常なんですが・・・

1. Shinya Nakano (Kawasaki Racing) - 2’01.08
2. Loris Capirossi (Ducati Marlboro) - 2’01.87
3. Valentino Rossi (Camel Yamaha) - 2’01.89
4. John Hopkins (Suzuki MotoGP) - 2’01.90
5. Dani Pedrosa (Repsol Honda) - 2’01.93
6. Carlos Checa (Yamaha Tech 3) - 2’02.06
7. Colin Edwards (Camel Yamaha) - 2’02.20
8. Randy de Puniet (Kawasaki Racing) 2’02.37
9. Makoto Tamada (Konica Minolta Honda) 2’02.56
10. Toni Elias (Fortuna Honda) - 2’02.6
11. Marco Melandri (Fortuna Honda) - 2’02.65
12. Sete Gibernau (Ducati Marlboro) - 2’02.87
13. Nicky Hayden (Repsol Honda) - 2’02.93
14. Kenny Roberts Jr. (KR) - 2’02.95
15. Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP) - 2’03.18
16. Alex Hofmann (D’Antin Ducati) - 2’04.23
17- Jose Luis Cardoso (D’Antin Ducati) - 2’04.65
18. James Ellison (Yamaha Tech 3) - 2’04.65

王子GJ！！！

>>856
計り間違い、、、だったら時計係GJ!!!

時計が出荷時から故障してたりしたら・・・時計メーカーGJ！！！

>856
マジで！？どうしたの。
ドピュもなかなか頑張ってるし。

全然、王子を信じてないお前らにはガッカリだよ

>>860
(´･ω･｀)＜俺も一瞬目を疑ってしまった・・・
　　　　　　　すまんな

>860
いやいや、中野を信じてないわけではなくて
カワサキのマシンに驚いているんだよ。
今まではマシンが糞で、テストでも1位ゲットなんて
なかったよな。

まあなんだ、昨日ドピュに負けて中野の闘志に火が付いた結果だと思いたい。

しかし、トップタイムとは本当に驚いた。

しかもカピやロッシを0.8秒も引き離してるんだよ・・・

あ、いやいや俺は王子を信じてたよ、うんマジマジ

04　3位表彰台、予選フロントロー
05　レース5秒落ちフィニッシュ
06　テストトップタイム

>>865
もう今年のベストライディングは終了ってことすか。。。？

トップとの差が年々縮まってるって言いたいんじゃないか？

公式の中野のインタビューによると、今日は昨日とは違うパーツを試した模様。
オーバーレブ特性と扱いやすさが向上したみたい。

まっ、
セパンなんてトップ取って当然でしょ、何ガタガタ騒いでんの？想定内ですわ
レースでトップ取ってから褒めてくれよ

ぐらい言ってくれるよな！ 中野

予選タイヤじゃなかったらそれこそビックリだ。

偉そうなことを言わないとこが中野のいいところ

あまり、ネガティブな事は言わないよね

公式では２分０１秒８０になってるな。

どっちにしてもトップだな

非公式ながら歴代2番手タイムとのこと。それも歴代1番手に0.04秒差。
ほんとに期待しちゃっていいのかしらん？
ただ、初日に続き3時から雨だったらしいね。

パワーがねえ
は最近の口癖

てことは、ほんとにパワーがないんだよ

いつまでも、ダメカワサキの性にしてたらそれこそガッカリ

いつまでも、ダメカワサキのままだったらそれこそガッカリ

んだｯ！

ここでコレを使わないと
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1140016944847.jpg

そうだそうだ
これがあったｗ
今年はマジで表彰台の高いとこが期待できるな

某Y社のスクーター海苔だけど56とカワステッカー自作して貼ろっと

そうか、川崎吾郎

まぁ、あまり期待せずに待とう。
開幕したら、いつものカワサキかもしれんし。
しかし、セッティングとかはまれば、
中野はトップ争いがやはりできるという事かもしれんな。

”争い”と”タイム”は違うのだ。


がんばれーーーー。

>885
軽く中野批判か?!

トーリュウの王子のコメントによると、やっぱりあのサイレンサーが不調の原因だったみたいやね．
しかし、期待するなと言われても、この結果だと期待していまうな〜

トーリュウ

登竜

十留

お前ら…











東龍

韓流

3日目非公式ｷﾀ

1.カピロッシ　　2'01.92
2.ロッシ　　 　　2'02.06
3.中野　　　 　2'02.20
4.エドワーズ　 2'02.24
5.ホプキンス　 2'02.34
6.ドピュニエ　 2'02.47
7.セテ　　　　　 2'02.65
8.チェカ　　　　 2'02.66
9.ペドロサ　　　2'02.68
10.ヘイデン　 2'02.86

王子GJ！ﾄﾞﾋﾟｭもすげー！
全体的にみんな昨日より若干遅い
参考>>856

よーし、お父さん期待しちゃうぞー！

'06年2月18日（土）23:30〜24:00　SkyPerfecTV!「EX SPORTS」
ttp://www.shinya56.com/infocenter/index2.html

kawasakiエンジンとelfと相性がいいみたいですな
Ducati,Suzukiもそこそこ速いから、タイヤもミシュランを凌駕してるのかな

motoGP初優勝期待！！

Sepang III test times - day three:

1. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team 2min 1.92 secs
2. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team 2min 2.06 secs
3. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 2min 2.2 secs　←←←
4. Colin Edwards USA Camel Yamaha Team 2min 2.33 secs
5. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 2min 2.34 secs
6. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team 2min 2.47 secs　←
7. Sete Gibernau SPA Ducati Marlboro Team 2min 2.65 secs
8. Carlos Checa SPA Tech 3 Yamaha 2min 2.66 secs
9. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 2.7 secs
10. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team 2min 2.86 secs
11. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 2min 2.87 secs
12. Marco Melandri ITA Fortuna Honda 2min 3 secs
13. Toni Elias SPA Fortuna Honda 2min 3.64 secs
14. Alex Hofmann GER Team d'Antin Pramac 2min 4.18 secs
15. Kenny Roberts USA Team Roberts 2min 4.3 secs
16. Jose Luis Cardoso SPA Team d'Antin Pramac 2min 4.82 secs
17. James Ellison GBR Tech 3 Yamaha 2min 5.7 secs

Sepang III test times - overall best:

1. Marco Melandri ITA Fortuna Honda 2min 1.66 secs (Tues)
2. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 2min 1.8 secs (Weds)　←←←
3. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team 2min 1.87 secs (Weds)
4. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team 2min 1.89 secs (Weds)
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 1.89 secs (Tues)
6. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 2min 1.9 secs (Weds)
7. Colin Edwards USA Camel Yamaha Team 2min 2 secs (Tues)
8. Carlos Checa SPA Tech 3 Yamaha 2min 2.06 secs (Weds)
9. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team 2min 2.37 secs (Weds)　←
10. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 2min 2.56 secs (Weds)
11. Toni Elias SPA Fortuna Honda 2min 2.62 secs (Weds)
12. Sete Gibernau SPA Ducati Marlboro Team 2min 2.65 secs (Thurs)
13. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team 2min 2.86 secs (Tues/Thurs)
14. Kenny Roberts USA Team Roberts 2min 2.95 secs (Weds)
15. Chris Vermulen AUS Team Suzuki MotoGP 2min 3.18 secs (Weds)
16. Casey Stoner AUS Honda LCR 2min 3.4 secs (Tues)
17. Alex Hofmann GER Team d'Antin Pramac 2min 4.18 secs (Thurs)
18. Jose Luis Cardoso SPA Team d'Antin Pramac 2min 4.65 secs (Weds)
19. James Ellison GBR Tech 3 Yamaha 2min 5.08 secs (Thurs)

最終日はほとんど雨に見舞われてドライは20分程度だったらしいね。
皆が本気アタックしたときの中で上位に入れたのか見てみたかった・・・

去年のセテは予選番長だったが、レースには勝てなかった。
今年の中野は予選はいけそうか？？？

レースの競り合いに勝てるバイクに成るかな？

>>901
去年より車体もぐっと小さいしコーナー良さそう。
やっぱり鍵はパワーとトラクションですかね？

保守

スカパー282ch EXスポーツのMotoPressに中野真矢登場！
ttp://sports.express.jp/moto/

>>904
毎月第一日曜はノースクランブルだから、加入してない人は３月５日にチェックですね！

>904
王子の自宅は立派だな

>>906
背景にあるの自宅じゃないよ。
途中からしか見てないので詳しくわからんけど、どっかの住宅展示場か新興住宅地
のような感じがした。お父さんも出てたね。

あれは実家だよ

ｲﾝﾀﾋﾞｭｱｰがしたり顔してしゃべりすぎでしかもキモかった
もっと王子にしゃべらせろや

あとガキロッシかわいかった

日記更新ｷﾀ
フランスにお引っ越しですか

中野がんばれ！！今年も期待してるぞ！

まーかせてっ！！

>>908
マジすか？

俺はヤマハのR１が好きなのになぜかスズキのR1000に乗ってて、だけど
王子を愛してやまないGPマニアです。こんな俺だけど許してね！
中野さん！俺はいつもあなたに勇気をもらい男気を感じるぜ！今年もがんばってね！
いつも応援してます！ここはいいスレだ！１氏乙！
　

ありさんマークで引越し

乗ってるバイク
好きなライダー
応援してるGPチーム（ワークス）

は、それぞれバラバラでもナンも問題ないと思います。

公式より引用。28日からのIRTAテスト。

>そして、最終日に予定されている４０分間のオフィシャルセッションの際には、
>スペクタクロなアクションをライブビデオにて提供することが決定している。

スペクタクロｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>916

ライダーが好きじゃなきゃここに来る意味なし

ようこそ中野マニアワールドへ！
ってことだろ
ちなみに中野が不調だとここは荒れるから心の準備はしていて。

来週のジャンクに王子出るね

来週ジャンク出演！

来週ｼﾞｬﾝｸ

ついにジャンクだ！

中野はジャンクなんかじゃないわ

中野とジャック！

ジャックhage

ｵﾘﾋﾞｴを聞きながら

>>927噴いた

おっさん乙

中野レプリカってかっこいいな
実物みるまではごちゃごちゃしてるなと思ってたけど

まあね

>>930
今日発売のバイク雑誌にでてたけど今年はグラフィックが変更されてる。
目玉はそのままだけど側面に大きく星形手裏剣を模したようなグラフィック。

>>932
やっぱ、手裏剣なんだアレ

やっぱ、忍者やからかな？

いまさらながらしゃべらナイトあっぷしてくれるﾈ申はおらんかの

エース様キター

http://www.motogp.com/ja/motogp/news_info/news_info_16134_1.htm?menu=home

>>935
うpなんて期待しちゃだめだよ、諦めなさい

前の方が良かったかもしんない・・
ttp://pix.crash.net/view/197042.jpg

motoGP本スレより転載
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1141382859.jpg
すごいぞすごいぞ

>>940
その時間帯の順位で評価するのはいかがなものか。

でもタイヤテストに徹して6位と言うのは十分期待できると思う。

>>941
時間・・・そういやそうだorz

>>938
(　´∀｀)

ドピュも含めてカワサキのタイムは本日も調子良さそうだけど、
圧倒的に遅いトップスピードはどうにかならんのか。
これじゃあまたレースでは話にならんと思われる。

>>944
来週ヘレスでまた新しいエンジンパーツを試すようだから悲観するのはまだ早い。

今日ジャンクっすね！

今日ジャンクっすよ！
　 　+ ∧_∧ 　　　　　+　　　　　　 
　　　 (0ﾟ･∀･)　ﾄﾞｷﾄﾞｷ　　　。 
　+ oノ∧つ⊆)　 
　　 (　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ +.　　　 
　　∪（0ﾟ∪ ∪ + 
　。 /ヽと＿_）__）/ヽ　　　+ 
　 （0ﾞ 　 ・ 　 ∀　・ ） ワクワクテカテカ 
　 （0ﾞ 　 ∪　 　 ∪　　　　　+ 
　 と＿＿＿＿）＿＿_）　　+

中野瞬殺

由井正雪

王子太ってたな・・
餅か？

Σ(゜Д゜;) ええっ

野球脳よりも中野のほうが世界的には有名だと言うのにこの扱い
毎度のことだがさすがフジ

しょうがないだろ
日本と言う小さな国のテレビ局なんだから
世界的知名度のこといってもしょうがないさ

いつも思うが、別に世界的に有名だからって関係ないだろ。
地域によって人気スポーツは違うんだから。
それとも何だ？motoGPや王子を好きなのは、世界的知名度が高いからなのか？

誰もそんなこと言ってないしｗ

有名とか凄い選手とかじゃなくてトークが面白いかどうかが要だからね、ジャンクは。
そこを考えると今日のトークは正直微妙だった。前回の玉やんにも言えることだけど。

どっちにしてもジャンクは浜ちゃん次第だからな

>>955
>>954は>>952に向けてだろ

にしても、>>954は的外れだな

雨でまたもや本気アタックの実力比較が出来ずか・・・

だれかＵｐしてくれ。。。ｂｙＥｕ在住

>>956
だよね
最後の質問も岩本が盛り上げなきゃアッサリ切られてた
実際には他の人の結構切られてるんだと思う。

まぁフジがMotoGP放送してたらフジ側からネタを探してきて
盛り上げるんだろうけど。

ＧＰの現地放送だと、シンジ・ナカノと聞こえるんだけど。
向こうの人は　”ヤ”って発音できないの？

2004年の茂木をパシフィックGPって言ってたね。日本GPなのに・・・。 　

>>963
単純に間違ったんじゃないかな…

今まで岩本が好きじゃなかったけど
王子の話にからんできてそのまま自分の話だけするのかと思ったら
ちゃんと王子をからませて話してくれて結構いいやつだと思った

岩本知らないが、なんかいいやつだったな

ぼくちゃんみたいな顔してはひどいな

ある種のホメ言葉だろｗ
しかし、何度も出演してるのに今更なツッコミだよな

岩本って、まいどの岩本？

Yes.

あれってアライイメージダウンじゃね？

>>972
あの番組を見ていたほとんどの人が
アライってことを分かっていないだろうし、
分かっている人からすれば
「いかにも日本企業って感じだね」と
笑って終りな話だと思う

アライのメット使ってるけど取説に書いてある事が結構「お堅い」。
運ぶ時に腕に引っかけてバイクに乗るなとか、メットホルダーに付けた状態でバイクに乗るなとか、
さらにバイク乗りがやりがちな降りた時にミラーにかぶせるのは内装が傷んでいざと言う時用を成さなくなるからやめろとか。

確かにこういう事をうるさく言うのをウザイと思う香具師もいるだろうけど、ライダーの命を守るための物なんだから常に最良の状態で使って欲しいという気持ちの表れ、ヘルメットメーカーとしての誇りだと思うんだな。

俺はそういう事に無頓着なメーカーのメットって使う気にはなれない。

まあウザイと感じるか真面目と感じるかは個人の価値観の問題だけどね
アライの言うことも一理あるわけだし
ただプロのスポーツはショーでもあることを考えたら
注意するにしても「こらｗ」くらいでよかったんじゃないかと
王子だってプロなんだからメットの大事さくらい分かってるだろうし

そろそろ次スレの季節だな

>>972
Ａｒａｉがどうしたの？見れなかった漏れになにがあったかｋｗｓｋおしえてプリーズ

250cc（？）で優勝したとき、喜びのパフォーマンスとしてヘルメットを観客席に投げたら
後でaraiから電話かかってきて怒られたと。なんでも、「レーサーなんだから自分の体を守る物は大切にしろ」とのこと。
araiと名前は出さなかったけどね。

>>978
ありが�d
たしかにヘルメット投げるのはちょっとアレかもね
昔モーターサイクリストで読んだアライの広告は
ヘルメットへのこだわりであふれてたもん

味にこだわる頑固オヤジみたいなところがアライの良さ

「でも次勝ったらまた投げようと思ってますけど」とも言ってたｗ

すべての道はアライに通ず

ヘルメットをケツに敷いてでもいたのかと思ったよ
ローソンもＵＳＧＰで勝ったとき客席に投げ入れたよーな

同じ事をｼｭﾜﾝﾂやﾄﾞｩｰﾊﾝがやったら注意してたかな？

あのぉ〜 中野選手って、既婚者ですか？

オフィシャルでは未婚。

今年ｱﾀﾘ結婚すると思ったけどな

滝川クリステルと付き合ってるよ

ほぉ、さすが王子。
どこ情報？