【治療法】琢磨はもう解雇でいいよ 24【なし】

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）　

【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇決定かな　23【死滅】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126534673/
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 22【ｷﾓ杉ｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126292565/
【反日ネタ】琢磨はもう解雇でいいよ 21【禁止】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1125649033/

【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 20【死滅】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1124716146/
【パパの】琢磨は解雇でいいよ 19【言いなり】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1124273457/
【激遅】さすがにもう琢磨は解雇でしょ【その18】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123251653/
【首の皮】琢磨はもう解雇でいいよ 17【一枚】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122741484/
【首確定】琢磨はもう解雇でいいよ 16【ｦﾀも失望】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122352548/
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 15【惨めｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 14【発狂中】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121116867/
【蛸ｦﾀ】琢磨は解雇でいいよ 13【哀れすぎ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120802406/
【蛸ｦﾀ】琢磨は即刻解雇でいいよ 12【ｳｻﾞ杉ｗｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120034035/
【激遅】琢磨はもう解雇でいいよ【その１１】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118456725/

今年の勝ち組「琢磨アンチ」のスレ（その10）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113930924/
かわいそうな琢磨アンチのスレ（その9）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105796029/
【タイトル】琢磨は自ら辞表を出すべき【その8】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098572315/
琢磨を解雇しないなんてどうかしてる【その７】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096271705/
琢磨ｲﾗﾈ　（実質パート６）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092800982/
琢磨は解雇されたほうがいい5回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091854831/l50
琢磨首確定じゃね？（実質4回目）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090761807/
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/
琢磨はもう解雇でいいよ2回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084157810/
琢磨はもう解雇でいいよ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079767664/

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分

戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。

佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことを
してきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。

呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、
作家の森村誠一さんらも加わっている。

アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の生体実験などが
日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １３勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 　 　８位 │ 　５位 　 ○│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 　 　９位 │ 　５位 　 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 　 １６位 │ 　８位 　 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 　 １３周 │ 　３位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　 １３勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

┌───────┬─────┬─────┬───┐
│ ﾌｧｽﾃｽﾄ勝敗表 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 1:27.877 │ 1:26.260 ○│+ 1.617│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 1:37.912 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 1:33.124 │ 1:32.411 ○│+ 0.713│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 1:23.368 │ 1:22.604 ○│+ 0.764│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│○ 1:31.889 │ 1:31.955 ×│- 0.066│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:16.044 │ 1:15.189 ○│+ 0.855│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:17.929 │ 1:17.408 ○│+ 0.521│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:22.551 │ 1:21.993 ○│+ 0.558│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:16.725 │ 1:15.843 ○│+ 0.882│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│○ 1:22.399 │ 1:22.406 ×│- 0.007│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:25.858 │ 1:25.790 ○│+ 0.068│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:23.341 │ 1:23.161 ○│+ 0.180│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:57.534 │ 1:53.323 ○│+ 4.211│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　２勝 　 │ 　 １１勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

ＢＭＷ、ハイドフェルドと３年契約！

来シーズンからF1参戦を本格化させるＢＭＷはリリースを発表し、参戦１年目の正ドライバーとしてＮ・ハイドフェルドと
契約を結んだことを正式に明らかにした。ＢＭＷはハイドフェルドと３年解約を結び、同郷の有望若手ドライバーと共に
新チームを作り上げてゆくことになる。
なお、ウィリアムズはハイドフェルドとの契約オプション行使権を持っていたが、それを行使せずチームを離脱することを
認めた。



糞スレが立つと同時に漏れの予想どうりになりますた

バトンのコメント（ベルギーＧＰ終了後）

僕も僕に起きた幸運を素直に感謝したい。
苦しいレースではあったけど、BARホンダに貴重な6ptsを持ち帰れて良かったよ。
複雑な状況で僕もチームも混乱したが、最終的に正しい戦略で送り出してくれた
チームに感謝したい。
チームメイトに起きた出来事については、僕は残念ながら多くを語る立場にない。
しかし、彼がコース上で何をしたかったかを理解する必要が僕にはないのだけは確かだ。
コース上のオーバーテイクは相手がどいてくれる事を前提にしたkamikazeではなりたたないし
ミハエルには”僕も彼への治療法が見つからない”と伝えたいね。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126824056/










(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

自分で立てたｽﾚの宣伝かよ・・・

「確かなドライバー佐藤琢磨がその実力を如何なく発揮して
　チームとお国のために貢献し、且つ自らの肉体を
　極限まで高め頂点を取るために来年も戦うことを決めたのであります！
　万歳！万歳！万歳！」

｢ニコ･ロズベルグ｣という要素が出てきたからニックの動向だけでは
なんとも言えんよまだ。
個人的にはドーンボスにチャンスをあげてほしいんだけどね。
彼は間違いなくいいドライバーだよ。

拝啓　佐藤琢磨　様
あなたが崇拝する理想郷中華人民共和国はこんな国なのですよ。

法学者　袁紅氷が語る反日デモの深層にある原因
ttp://www.epochtimes.jp/jp/2005/04/html/d66877.html

>>11
(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

運転下手糞で乱暴しかも厚顔無恥の嫌われ者　＋　厨獄＆サヨの手先　＋　貴重な我らホンダの車クラッシャー　＝　即刻解雇！！！

>>1
糞スレたてんな蛆虫
削除依頼出しておきました。

来年もネタ満載でおねがいします

その前に、もう3ネタ楽しみだなー

あ、そうか。
残留するのにありえないネタやってくれるから楽しみだね

ウィリアムズはHPの契約も終了だし、バトンで大儲けしようとしてるな〜（100億って）
ボッタ栗すぎだ！！来期バトンVSバリも見てみたが・・・
ドラバーの質から言って　バリ＞バトンがハッキリしそうだが

>>22
キーボード壊れてるの？

いやー
バトンに関係なく琢磨って要らないドライバーだね

だから、琢磨はずーーーーーーと前から残留決まってる。
何度言っても分からん連中ばかりだな。
ニッククビになったでしょうが。反論する奴は世間知らずの甘ちゃんちゃん

ニックって肉揚のこと？

919 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 02:25:50 ID:aylfKkyA
何度言ってもここの住民分からんなあ。
そのためニック、クビと言ったときも
頭痛だと信じ込む甘ちゃんもいたし、
しょうがねえんだよ。
ずっと前から琢磨はホンダに残るのは決まってんだから。
匿名だから言えるんだけどね。

>>23
いや、壊れてないと思うよ
ただ、不安定な場所に置いて打ってるから文字が抜けたりしてるだけ

ニックが決まったし、あとはホンダがどれだけバトンに金を掛けるだけだな
琢磨は、ギアが全てはまれば速いドライバーだと思うんだが、
今年は全くだめだなぁ〜来年も見てみたい俺ガイル

>>27
こういう基地外が琢磨解雇と知ったらどうなるんだろう・・・・。
今から恐ろしいよ・・・・。

カルト信者だからねえ

264 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:26:00 ID:iwKv8JFN
バトンは来期の契約が決まってチームに行けば良いんだ･…
琢磨は、成績が悪いのは運がないだけ!!
来期こそは、HONDA車で日本人初の一番高いところエ･････

>>29
だからいちいち本スレで指摘せずに黙ってりゃいいんだよ。
さんざん騒がさせておいてから叩いたほうがやりやすい。

発表まだぁ〜？

257 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:02:14 ID:HZ1c8e3y
>>254
ほんとに?
じゃあ琢磨は残留ってこと

261 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:22:08 ID:HZ1c8e3y
>>260
バトンに100億は高いなぁ
もしBARに残留してもまた移籍したいとか言うんだろうなぁ・・・

265 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:26:57 ID:HZ1c8e3y
>>262
たとえば?

268 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:33:30 ID:HZ1c8e3y
>>266
それなら琢磨でいいんじゃないかな
とりあえず一発の速さだけならソコソコだし・・・

いちいち晒さなくていーよ
どーせみんな見てんだから

F1通は３６GET

ふう

タコヲタ自殺まで1週間と

486 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:59:05 ID:s6+4W03I
そりゃニックは残留できればうれしいだろBMWみたいなクソでも。
誰でもホンダに乗りたいのは真実だがニックレベルはBMWで満足しなきゃいけない


490 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 20:01:20 ID:s6+4W03I
>>488
うん。ニックはいつもF1に残留できるか下のカテゴリに行くかの境目だったからね
BMWみたいな核下でもF1だから満足しなきゃってとこだろ

だからいちいち貼るなっつってんのウザいなあ
お前アンチを装ったヲタでここを荒らしたいだけだろ

27 音速の名無しさん New! 2005/09/16(金) 19:16:18 ID:u9Y43YJz
919 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 02:25:50 ID:aylfKkyA
何度言ってもここの住民分からんなあ。
そのためニック、クビと言ったときも
頭痛だと信じ込む甘ちゃんもいたし、
しょうがねえんだよ。
ずっと前から琢磨はホンダに残るのは決まってんだから。
匿名だから言えるんだけどね。

31 音速の名無しさん New! 2005/09/16(金) 19:26:45 ID:u9Y43YJz
264 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:26:00 ID:iwKv8JFN
バトンは来期の契約が決まってチームに行けば良いんだ･…
琢磨は、成績が悪いのは運がないだけ!!
来期こそは、HONDA車で日本人初の一番高いところエ･････

34 音速の名無しさん New! 2005/09/16(金) 19:34:46 ID:u9Y43YJz
257 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:02:14 ID:HZ1c8e3y
>>254
ほんとに?
じゃあ琢磨は残留ってこと

34 音速の名無しさん New! 2005/09/16(金) 19:34:46 ID:u9Y43YJz
257 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:02:14 ID:HZ1c8e3y
>>254
ほんとに?
じゃあ琢磨は残留ってこと

261 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:22:08 ID:HZ1c8e3y
>>260
バトンに100億は高いなぁ
もしBARに残留してもまた移籍したいとか言うんだろうなぁ・・・

265 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:26:57 ID:HZ1c8e3y
>>262
たとえば?

268 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:33:30 ID:HZ1c8e3y
>>266
それなら琢磨でいいんじゃないかな
とりあえず一発の速さだけならソコソコだし・・・

39 音速の名無しさん New! 2005/09/16(金) 20:03:14 ID:u9Y43YJz
486 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 19:59:05 ID:s6+4W03I
そりゃニックは残留できればうれしいだろBMWみたいなクソでも。
誰でもホンダに乗りたいのは真実だがニックレベルはBMWで満足しなきゃいけない


490 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/16(金) 20:01:20 ID:s6+4W03I
>>488
うん。ニックはいつもF1に残留できるか下のカテゴリに行くかの境目だったからね
BMWみたいな核下でもF1だから満足しなきゃってとこだろ

必死だな

>>42
せっせとコピペしてバカじゃないの？
お前が一番必死だよ。

バトン、ニック関係無しに琢磨はもう十分だろ。

いろいろ許されるのは去年までで、今年は結果が必要だった。
運も実力の内だし。

もっといいドライバーはいくらでもいるよな。
日本人ドライバーいなくても鈴鹿は埋まるし。

ホンダって何だか余裕のある会社なんですね。

BARはドライバーを選ぶのが最高に下手だからな

じゃあ琢磨残留か

アンソニーが移籍すると琢磨残留になっちゃいそうだなあ
ベルノルディじゃ遅すぎるもんな・・・
バトン残留しないかなあ

>>49
ニックの席が空いた以上、バトン残留はほぼゼロだろうね。
今回はウィリアムズがバトンとの契約を行使できる立場なんだし。

ウィリでは是が非でもバトン欲しいべ
というかバトンしか選択肢残ってない

琢磨がなし崩し的に残留になりそう

ヲタに問いかけると面白いこと。

１．Q:琢磨は数々のありえないミスを繰り返していますね？
　　A:それはチームのせいです。琢磨のせいではありません。

２．Q：ミスの多いドライバーをどう思いますか？
　　A：F1に向いてないんじゃないですか？
　　　　せめてF3のチャンプぐらいとってもらわないと。

３．Q：バトン選手は非常にクレバーな走りで佐藤との点差は30倍ですが。
　　A：結果でしか物事を見れない人は記録集でも見ていてください。

４．Q：琢磨選手は06年も走れるんですか？
　　A：当然です。琢磨はホンダの広告塔ですから。
　　　　手放すことは絶対にありえません。

５．Q：では琢磨選手が06年乗るとしてどんな展開になるでしょう？
　　A：そうですね。バリチェロが引退間近であることを考えると
　　　　琢磨のほうがいい成績残すでしょうね。
　　　　1勝はできるでしょう。

>ウィリでは是が非でもバトン欲しいべ
でも譲渡金額をつり上げてるところを見ると、結構ウィリもギリギリの選択みたいだね。
来季バトンが適当に理由付けて、今回みたいに勇み足で出て行こうとしたら困るし、
長期で繋ぎ止めた上に活躍してくれないと、バトン目当ての最後の砦スポンサーも
逃げる恐れが有るからなあ。

今せっぱ詰まってるのはバトンや琢磨じゃなくウィリの方だからなあ。

ホンダは待ってるんだろうな、琢磨がそれなりの結果を出すのを。
そのタイミングで発表したいんだろう。
まさかこのままの成績で終わるまい、とホンダは思っているだろうが果たして･･･
アンチの目から見てもBARホンダで1Pってありえねえからなあ。

でも残り3戦で挽回しようにも
現時点での琢磨の評価って果てしなくマイナスだろ？
どうやっても無理なんじゃないか？
だからホンダは既に琢磨をあきらめてるけど使うという、
自己矛盾を抱えて来期は戦うわけだ。

>>54
宣伝も兼ねて、鈴鹿で発表しそうな気もするけどな。

>>55
来期は来期だよ。やってみなきゃ分からん。
結果が伴ってないのは事実だが、元々天然のスピードは持ってるから
レース屋としてはこういうタイプのドライバーはもう少し使ってみたいだろう。
しかも開発やテストもできるし。

>>57
来期は来期という前に
世界中の人間を納得できる理由があるのか？
それをしないで残留発表するから
「ホンダは琢磨を使えないとわかっていながら広告塔だけの存在として乗せる」
って言ってるの。
これに正面切って反論できる正当な理由がないと
後ろ指を差されてもいいから乗るんですって
琢磨自身が言ってることと同じだ。

琢磨の恥さらし
もう引退でいいよ

>>55
客観的評価はもうどうしようもないレベルだと思うが
使うのはホンダ(BARじゃなくw)だからな。
ほんのわずかな好成績でもOKを出すと思う。甘いから。
ただ今のままではその大甘な評価ですら×ということだろう。

>後ろ指を差されてもいいから乗るんですって
>琢磨自身が言ってることと同じだ。
もし琢磨自身の口でそう言うんだったら、逆に琢磨大好きになる、応援する。
ホンダも「宣伝のため仕方なく・・・」って言ったら死ぬまでついて行く。

>>55
残り3戦でバトンがノーポイントであれば、琢磨が3連勝でポイント逆転じゃんか

なるほど。
ヲタに「ホンダは琢磨を使えないとわかっていながら広告塔だけの存在として乗せる」
ってどうなのよ？って問いかけても「それでいいんだよ」って答えるからな。
つまりは琢磨が乗れればなんでもいいと、レーサーとしての評価が暴落しても
F1という椅子に座っていてくれればそれでいいと。
来期乗る乗らない以前に今期の体たらくの説明責任を
しようともしないファンに応援される琢磨は幸せだな。

堕ちる所まで堕ちたというのはこのことだ。

>>62
それは何？
犯罪予告？

トヨタがまだ優勝してないからホンダは琢磨に
来年もシートを与えようと悠長なことを言ってるのでは？
もし今年トヨタが早い時期一勝してたら、その時点で琢磨解雇決定事項になり
有力ドライバー獲得に奔走してたのでは？

>>63
ヲタが言うんじゃだめなんだよ、琢磨自身が、ホンダ自らが事実を認め、
自らうやむやにしてる甘えを口にする事が大事なんだよ。
それでもなお、自分達はそうしたい、それで勝ちたいと願い努力するなら
俺は応援する。

だけど今の琢磨とホンダはダメだ。
常にファンに甘えて誰かのせいに出来る言い訳を探してる。
丸裸になって、笑われてもいいから、泥をすすって這い上がる気迫が無いなら
「日本人」として「日本のメーカー」として応援する気は起きない。


逆に言うと、F1ファンとして見れば今の琢磨とBARホンダは魅力が無いって
事なんだけどな。

本田やめてベンツ買うわ。

ニッサン買っとけ

じゃあ俺はｽﾝｽﾝｽﾝ

けんさわに釣られたタコヲタ（笑）

バリ＆バトならミニミニセナプロ状態になる。

でも日本人が一人はいないと寂しい。

で、結局解雇？

来期こそ、という意気込みでの今期なんだから

また『来期こそ』で通るわけがない

本当にホンダが琢磨を欲しいなら、なぜバトンより先に残留を発表しないのか？
なぜバリチェロより先に残留発表しないのか？

なぜバトンに数十億で公然とオファーして、琢磨には契約金額発表しての残留願いを出さないのか？

一番後回しで、空いたら乗ってね、程度のやつだし、ホンダもそういう扱いを
ある意味あからさまにやってるわけだから

まったくもって、い・ら・な・い、ってことじゃん

>>63
だからＨＲＤの和田社長自ら、「勝てない日本人は要らない」って言ってるじゃん。
はっきりきっぱり言ってるでしょが。
彼の立場で「勝てない日本人」ってのは琢磨のことを言ってるんだよ。
名指しで「要らない」って公言されてるの。

もうみんな勘違い、すがりつきすぎ
今のホンダは第３期スタートの頃違って、オールホンダでやりたいと言っても
日本人ドライバーを使う、って意味ではないんだよ
いい加減理解しろ

以後、残留＝ＮＧキーワード

必要とされてるからだよ
だから残留なの。

たくまの来年のシートは絶望的？

各自動車会社が何のために大金をF1ごときに費やしているのかを
考えれば自然と結論は見えてくるはず。

解雇しないんならせめて半年ぐらいは降格しないと本人のためにもいくない

Ｈ2Ｏがなくなる･･･
何気に好きなんだが

またアサヒ飲料スポーツ選手タイアップの法則か

>>74
残留するにしろ、成績が成績なんだからそこは控えめな演出が必要だろ。

http://members2.jcom.home.ne.jp/r34skylinegt-r/index02.html

今日の721のダイジェストで川井ちゃんも「もうだめ」って雰囲気醸しだしてたのみて確信したよ。

勝てない日本人って...
ＢＡＲで勝った外国人も居ないのに。。。

サードで残留が決定事項

結果厨がなんだかんだ言っても

バトン６年目　史上最高位　２位
琢磨　３年目　史上最高位　３位

この事実からは逃れない。

>>87
というかリアルに厨房か、キミは。

>>87が示しているのはバトンがクソドライバーという事
琢磨はそのバトンの脚元にも及ばないカス

>>89
いや内容はどうでもいいんだけど、日本語おかしくネ？

アンチの方は決まって言葉使いが汚い。

バトンは有力チームばっか渡ってるからな
もち駄目だったから、初期BARに放出されたんだが
むしろ必死なのは潰しが利かなくなってるバトンの
ほうじゃないかな、タクは意外とのほほんとして
たりして。

>>87
でも、あと何年かしたら、本当にこうなるよね。

結局、9月16日の重大発表ってなんだったの？

琢磨はカスでもいいんだが、BMW、Renault、HONDAと乗って
一勝も出来ないバトンはチキンと言われても仕方ないな。

>>90
酔っ払ってっから

>>95
一勝も出来ないって優勝出来るマシンに乗ってないだろバトンは。
そのときのチームメートが優勝してたらチキンでも構わんが。

別にバトンに悪意が有るわけじゃないんだが、漏れの中では
なんつーか、中嶋よりちょっと速いイケメン納豆レーサーの域を出ないんだよなぁ。
レインで踏めないチキン風味もあるし、常勝してチャンプ獲れる器じゃない
リスキーながら実質的なオーバーテイク能力のあるの琢磨のほうが先に獲るかもしれんね。
速さ、の定義はポイント奪取能力だけじゃないでしょ。

>>98
決勝を安定して速く走れない琢磨なんかテストドライバーの域を出ないだろ
あれをレギュラーで雇うなんて狂気の沙汰だよ

ホンダにお釜ちゃんはいらないよ。

リスクとってもプッシュしまくるドライバーは
敵の失策含めて絶えず予選上位をキープしないと
駄目なんだよな、現行のレギュレーションはこの手の
ドライバーにはそうとう不利だな、もち納豆君には最適さｗ

琢磨のレースも　あと２回だなー
え？上海？んなもんデビッドソンに走らせるのに決まってるじゃん

それでデビッドソンが琢磨のポイントを抜いたらﾃﾗﾜﾛｽ

でも琢磨の限界を超えた鉄砲玉走法よりもバトンの納豆走行の方が速いのが現状だろ。

信頼性の低いほうのパーツで組まれるマシンに
絶えず乗る、純セカンドの琢磨と並列論拠？
まポカはポカとしてさ。

マレーシアでバトンより予選２秒遅かったアンソニーをか、テラワロ

>>104
本当にそう思ってるの？

何の能力もないドライバーなら雇わないだろ。

なに言ってんのこの人→>>104

の
　る
　　カ

セカンドドライバーは戦略上は捨石だよ
コマーシャルカー要素も有る
時にはファーストのサポート役に廻る
優勝なんか全く想定外
だがチームへ有る程度は貢献せんといかん
残り三戦全てポイント獲れよ、琢磨
って言っても無駄なのが奴の面白いとこ

ウィリアムズはBMWが出てってHPがスポンサー降りたし、ニックの契約売っ払らわなきゃいけないくらいに窮状でしょ。
BARにそれなりの値段でバトン買ってもらってIRLから連れてくるんじゃない。
ジャックもザナルディもモントーヤもウィリアムズデビューでフォード乗せるしね。
個人的にはロズベルグJr.かピケJr.が見たいな。

琢磨も来期本気でBARホンダに乗るなら
ホンダのおかげで今期の自分はいるんです。死に物狂いでホンダやファンに
応える走りをしたいです。ぐらい言ってほしいな

正直ファンでも今のままじゃあBAR残留は不相応だと思うし、来期に
期待も持てない。バリチェロに教えを説いてもらうしかないな

誰でもいいので日本人がいないとマニアしか見なくなってしまう。もちろん自分は見るけど、大勢の人に見て欲しい。と言うことは現状、琢磨に頑張ってもらうのを願うのみです。

　　お　　前　　ら　　こ　　そ　　　　そ　　ろ　　そ　　ろ　　

　　　　何　　か　　人　　生　　で　　ポ　　イ　　ン　ト　　獲　　れ　　よ　　

>>114
オマエモナー

>>114
お前はレーサーとしてのポイント取らんか。最低１０点取れ

>>114
ここに居る薄暗いアンチは当然無理！

琢磨って一発の早さって言うけど、
タイヤ交換ナシの温存レギュじゃあ、ドライバー生命限りなくゼロでしょ。
一発野郎ファンパブロと同様、安定した結果が出せん。
今年限りかぁー残念だがコレが事実。

タイヤの使い方はそれほど下手とは思わないな。
トルコでも１ストップだったのにベストラップは５４周目に出してるし。

タイヤとか以前の問題であって…
接触が多かったらどんなレギュレーションでもドライバー生命ゼロだよ
でもなぜかBARは残留させそうな雰囲気だし、しょうがない

つかお前らのお決まりの脳髄反応がｗ

琢磨は一発と言うより、レイトブレーキングや
一瞬の隙を見逃さないオーバーテイク能力に長けてるんだろ。
当然１００％成功では無いので、次戦にリスクを抱える可能性
が高くなる、現行レギュでは...

そういえば、琢磨はポイント（点数）が無くなって免停になり日本を逃げたんだよな。

おれは免許とって今まで１２年間　無事故無違反だ。
ペーパードライバーじゃなく、毎日車で通勤している。

琢磨の走りぐらいでびびってたら
ウエーバーやクリエンなんか

>>119
タイヤの使い方、及びタイヤの開発能力はミシュランのお墨付きですな。
しかし、それをまったく実戦に生かせてないという体たらく。
そらヲタからもクビクビ言われる罠。

>一瞬の隙を見逃さないオーバーテイク能力に長けてるんだろ。
>当然１００％成功では無いので、

そういうのは長けてるとは言わんのでは･･･
つか１００％どころかトップ集団相手では琢磨のオーバーテイクが実際に成功したのなんていいとこ３０％以下だろ

失敗したときのリスク回避能力が高くない人間が仕掛ける
「当然１００％成功ではない」オーバーテイク？ｗ

スーサイドアタックですか？

それと、ヤツはタイヤの使い方はともかく、
エンジンやマシン自体を温存する走りは出来てないと思う。

>>120
それ以前に、おまえ自身も、琢磨を擁護しようと「脳髄反応」してるだろ。
あと、１００％成功しないどころか、今年は何％が結果につながってるんだ？
８位入賞１回の１ポイントしかとれないザマで。

琢磨の場合の失敗は接触かコースオフだからなぁ。性質が悪い。

ベルギーGP以後のHONDA戦略
バトン　適当に完走してポイント取れ、もうBMWには勝てない。（スパは上位自滅で3位・・大笑い）
タコマ　今更ポイントなんか気にしないで「イケイケ指令再発」。（ブラジルで一発PP狙い？）

F1GPニュース（再）、ベルギーきた

>>121
たんに悪運が強いだけだろが。
12年も乗ってて無事故はともかく無違反なんてありえん。

残留濃厚で益々必死なアンチ
去年も解雇解雇言ってたろｗ

いや、残ってくれたほうがホンダともども（笑）できるから好都合なのだが

アンチってトヨタ関係者か在日なの？
日本人を蔑む論調の掲示板は韓国の見たこと有るけど
ここは日本だし変だな、やはり力点が変だ。

そろそろくる

断言する

今後金ぶち込んでるトヨタはどんどん良くなる、ＢＡＲは歩止まり
でも日本人を乗せないと公言するトヨタファンが増える訳ではない
なぜかは鈴鹿サーキットに実際行ってみたらよく分かる

>133
うざってえなぁ。おい。

日本人なら糞な日本人ドライバーでも手放しで応援しろってか
お断り
糞を糞と言って何が悪い

>>133
単にF1が好きなんだと思うよ。
中には日本の恥を世界で晒すなって人もいるだろうけどさ。
ホンダの好意に護られてこの成績だったら他のドライバーが見たくなるよね。
今の若手にはセナやミハエルに匹敵するドライバーがいるかもしれない。
ナショナリズムに囚われないでグローバルな視点で観たときにF1はもっと面白くなるよ。

>>135
トヨタは実力のあるドライバーが出たら乗せるって言ってるよ。
こっちのが健全だと思う。

>>133
ここで言うと以前は、三国人が琢磨を晒すスレでしたけど
８／１５以降、不甲斐なさに目をつぶっていた層が参入

>>133
日本人なら無条件で応援しろって方が力点おかしいだろ。
別にホンダとかトヨタとかチームに関係なく
もっとまともな日本人ドライバーが出てくりゃ応援するがな。
蛸を叩いただけですぐ在日＆トヨタ関係者認定とは
蛸オタは視野狭窄な香具師が多いな。

琢磨は左寄りなんだから、在日こそ彼を応援してんじゃない？

>>133は何で琢磨が好きなの？「日本人」だから？

>>133は朝鮮人

「なぜホンダオタは琢磨を支援しないニダか？」
「F１オタは、何も考えず琢磨のいうとおりさっさと中国朝鮮に謝罪しる！」

蛸を冷静に客観的に判断出来る成熟したF1ﾌｧﾝ=ｱﾝﾁ扱い

F1そのものを見れない、盲目的でﾐｰﾊｰ又は非常に純真かﾆﾜｶ集団=蛸ｦﾀ

日本人だが蛸と関係なくＦ１は好きだ

ｦﾝﾀﾞ信者に問いかけると面白いこと。 

１．Q:琢磨は数々のありえないミスを繰り返していますね？ 
　　A:それはチームのせいです。教義のせいではありません。 

２．Q：ミスの多いドライバーをどう思いますか？ 
　　A：ﾖﾀ教が呪ってるんじゃないですか？ 
　　　　せめて倍返しで呪ってもらわないと。 

３．Q：バトン選手は非常にクレバーな走りで佐藤との点差は30倍ですが。 
　　A：ホンダ教を信心出来ない人は教祖の布教でも見ていてください。 

４．Q：琢磨選手は06年も走れるんですか？ 
　　A：当然です。琢磨はホンダ教の広告塔ですから。 
　　　　教義的にも手放すことは絶対にありえません。 

５．Q：では琢磨選手が06年乗るとしてどんな展開になるでしょう？ 
　　A：そうですね。バリチェロが解脱間近であることを考えると 
　　　　琢磨のほうもステージが上がる頃でしょうね。 
　　　　1勝は当然でしょう。 

琢磨乗せるなら
ブルツ、デラロサ、コバライネン、ロズベルグ、アンソニー、クリエン
を乗せろ

交通事故って自分が安全運転心掛ければ起きないと思われるでしょうがそうではありません
あなたがどんなに注意していても相手が不注意なら意味ないんです
自滅するだけならまだしも他人のレースまでオジャンにするのはドライバーのみならずファンにも迷惑です

ちょっと煽ったら認定者がぞろぞろ湧いてくるなｗ

　　

俺も13年クルマに乗ってて無事故無違反ですが何か？

認知心理学かなんかによると、人間って、自分がやった愚行や失敗や非倫理的行為は
みんなやっているものだと思いたがる心理があるらしいよ。自我を守るためにね。
よく挙がる例としては、万引きとか、未成年の喫煙とか。

ダ・待ったを乗せろよ
ダ・マッタが黙ったってギャグがおもしろかったのに

>>143 別にどんな理由でＦ１を楽しむかは本人の勝手
Ｆ１を熟知し玄人的に楽しもうが、単に好きなドライバーを応援するだけに楽しもうが勝手なんだよ
オマエのちっぽけな物差しで計るなよw

解ったかな？自称玄人さんよw

ひとつ言えるのは琢磨ファン琢磨オタでも
今回のBAR残留に不満を感じるものもいるし、琢磨を応援しないやつを
在日だの何だの決め付けてる奴ばかりじゃない。

正直今の琢磨を批判なしで盲目的に応援することはできないだろ

>>152
単に好きなドライバーを応援したいだけなのなら
誰かに死ねとか足折れとか言うのはやめてほしいもんだよ

結局、好きか嫌いか、だ。
個人的に、琢磨には容姿・キャラ・実力ともにまーったく魅力を感じない。
はっきり言うと、生理的にキライ。
ツルーリはおっさんくさくて、センスゼロだけど、
ちょんまげカツラ被ったりして笑かしてくれるから、ダサいけど好き。
今回、ぬるま湯体質HONDAにほとほと呆れた。TOYOTAの方が将来伸びると思う。
でも、本命はTOYOTAでもツルーリでもなく、別のとこ。
「日本のメーカー」とか、「日本人ドライバー」とか、全然関係ない。

>>145
解脱間近ってｗ

>>155
それでいいんじゃない？それに文句つける奴はアホだ
好みの問題だから、人それぞれ違って当然

さて、ニックがBMWと3年契約したが、ならばウィリはゑと誰？

まさかタコマ…あるわけないか！

【まーたりモナコで】琢磨引退【子育て中】

なにか？

>>159

ﾜﾛｽ〜w

琢磨の息子か・・・
ろくでもない餓鬼なんだろうな

G+契約中の皆さん。この後1時からmotogp予選生中継が始まります。
玉田がFP3トップです。
LT無料観戦もできますのでG+視聴できない方もお気軽にどうぞ。

玉田誠、今季初めてセッション制覇
http://www.motogp.com/ja/motogp/news_info/news_info_15140_1.htm?menu=home
●(12L1) 2005 MotoGP R12 日本GP LIVE1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1126669254/

宣伝か？

琢磨がF1に残るのは別にいいし
日本人がF1に参加してるってだけで喜ぶ日本人がいるのは当然のこととしても、
何もトップ集団で争ってるBARに乗るこたないだろと言いたい

HONDAの夢なんでしょ？

3ｒｄなら残れるでしょ

琢磨が2ndで残る可能性以上に
バトンがBARに残留できる可能性の方が少ない。

ＢＡＲ　ＨＯＮＤＡ

1st Ｒ、バリチェロ
2nd Ｊ、バトン
3rd ?
Ｔ　　　タコマ

>>158
案外、フランク好みのドライバーだったりして。

>>167
バトンがBARに残留できる可能性の方が高い。

たこまがミハエルに叩かれたのを観て
これはもうＦ１生命絶たれたな。と思いました。

でたね
結局残留か琢磨

Ｆ１ドライバー生命ね

とりあえず、本田の配慮でＴドライバーは
保障してもらえると思う。

あと、かなりレベルの落ちた全日本Ｆ３０００への道も
残されている。

>>169
フランクがこの世で最も嫌うものは、才能のない、ペイドライバーです
＞要は琢磨みたいなドライバー

>>175
そ。だから否応無しにバトンを連れ去るよ。
今回はウィリアムズ側が圧倒的に優位だしね。

琢磨は無能だよねえ
バトンの移籍関係なくさｗｗｗ

無能じゃF1には乗れんよ。無能ってのは俺みたいな奴のことを言うんだ

うわぁ･･･

>>178
こちらへどうぞ
佐藤琢磨より悲惨なものをあげて慰めるスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126538808/

>>180
ストップされたぞ、そこ。

なんとすばらしいタイミングだ

つーか残留確定か

いや、むしろ解雇決定。

>>184
いい加減現実を見なよ。
琢磨以外の選択肢は無い。

琢磨よりはクリエンやリウィッツィ、デビッドソンのほうがいいと思うけどな
マシン壊さないぶんだけモンテイロのほうがいいかも。
デラロサなんかもレギュラーシートほしそうにしてるじゃん。

しかしこの成績でレギュラーとして残留したらチーム内でどんな扱いを受けることやら･･･

ホンダはBAR側に借りを作ることになるな。

>>188
BARなんてホンダがいなきゃ、今頃ジョーダンレベルだよ。

>>187
食玩についてくるラムネ扱い

ホンダの人間にもどう思われていることやら･･･
とりあえず開幕前のテストでニューマシンのネジが緩んでるぐらいは覚悟すべきだな。

458 名前：音速の名無しさん ：2005/09/17(土) 18:33:45 ID:C70asFGm


　　　　【速報】佐藤琢磨【Ｆ１】
　●来年のＢＡＲＨＯＮＤＡに佐藤琢磨選手は残留できない事が決定●
　これは佐藤選手自ら日本報道陣に伝えた模様
　佐藤選手は「チームの発表を前に自分から特に日本の
　　　　　　　ファンの皆様に伝えたかった…
　　　　　　　本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです」
　と、涙目で訴えていた。来期のシートは未定のままである
　（写真は記者会見の模様）
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/whis/1119511334/l50

するー

>>192
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/whis/1119511334/
学問・文系 [世界史]　“また騙されて世界史板等に飛ばされたわけだが

おまえら、さわんじゃね

だいたいこの手のものはURL見れば分かる

チッ!!

>>197
つまんねえからとっとと死ね

んで琢ヲタ期待の１６日には何があったの？

【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】

世界史とか日本史板って基地外チョンとか極左が暴れまくってるんだよな。
左党にはお似合い。

まだ１ポイントだっけか・・・
いくらいいマシンを作っても駄目なんだからやる気なくすよな。
バトンがだめならデビッドソンに乗ってもらいたいなあ。

琢磨も情けないけどBARもいいマシンってほどでもないじゃないか

つか、若手も気づいただろ。
ホンダはやばいって。
結局デビッドソンをレギュラーに上げることなく放出した。
あれだけテストと開発に貢献したのに。
にもかかわらず無能左翼琢磨が素晴らしいミスの数々を
披露しながら残留。
みんな乗りたがらないよ。

うむ。デビはマジでかわいそう。
彼の5年間の貢献は大きいはずなのに、チャンスを与えられずに放出。
で、1ポイントの琢磨を縁故で使いたいと発言。
笑いもの(・A・)

でもそんなものだろ、テストドライバーなんて。
やっぱレギュラーシートを取るドライバーとは格が違うよ。

>>190
ロッテ=ホンダ
ビックリマンチョコ=琢磨
ビックリマンシール=バトン

なるほどシールを集めるのが本来の目的なのに、いらんチョコまで
ついてくると。
プロ野球チップスにも同様のことが言えるな。

>>207
幼稚園児にも判る明快で的確な説明だな。

ここのスレの人たちは鰤がＢＡＲにモンタニ売り込んでいることを知らないのか？
バトン駄目だったら、第2のアロンソ、モンタニだろ

>>210
"売り込み"なんてねえ・・・。
売り込むだけなら誰でもできる。

>>203
むしろ、それでバトンと差がついちゃってるんだから
やっぱ琢磨は駄目ドライバーってことだろ

BAR側にもうまみのある話だろ、
可能性ある新人を1年契約＋オプション2年なんだから

俺はトーホグ生まれ　民謡育ち
かっぺな奴は大体友達　かっぺな奴と大体同じ
裏の山歩き見てきたこの街

クボタコンバイン　そう思春期も早々に　これにぞっこんに
じょうろなら置きっぱなしてきた　農道に
マジ稲に迷惑かけた　本当に

だが時は経ち　今じゃビニールカバー
そこら中でハウス　作る算段だ
農具つかんだら　マジで�ｂP
トーホグ代表　トップランカーだ

そうこの地この国に生を授かり
ＪＡに無敵の農薬預かり
仲間たち親たちファンたちに今日も
感謝して耕す荒れたオフロード

>>210
何か鰤だと聞くと悪い予感がする
あの鰤がライバルチームに有望株を･･･
鰤BAR買収の布石かもな･･･

鰤ってもうF1には興味ないよといいつつ
何度も戻ってくるよな。
ホンダの監督やってくれ。

鰤も来年いっぱいくらいでルノー離れるみたいだしね

テストドライバーに酷い仕打ちして放出したら
もうBAR、というか本田はテストドライバー取れなくなるじゃん？

やはりアンソニーは来年起用しないと義理を欠く。

>>216
奴は金と名声に興味があるだけ

アンソニーを起用して５戦ポイント取れないようなら、また落とせばいいじゃん？
とにかく人種を理由にテストドライバーにチャンスを与える度量も無いようじゃ
本田も企業として人が取れなくなるよ？

鰤がルノーはなれて本田に来る。

ＪＴをルノーからＢＡＲに引っ張ってくる
ＢＡＴとＢＡＲ本田の関係が切れる
ＡＬＬ本田で本田ウマー

ブリってもともと素人なのに、なんであんなにドライバーを見る眼があるのだろう。
（まぁ、ヨス番長のように失敗作もあるが)
飛び切り見識のある優秀な参謀でもいるのか？

アンソニーBARで

アンソニーのミッドランドのシートを琢磨に1年レンタルでどうか。
琢磨にも修行になるし、アンソニーの希望もかなえられる。
もしアンソニーの成績が悪く、琢磨の成績が良ければ07年から戻せばいい

宅間は保険会社のＣＭとかに出たらどうよ
前回のレースで顎に叩かれる動画をつかって
家に帰ってショボーンとしてる場面で
「やっちまったぁ〜
でも保険に入っといて良かった！」
みたいな。

>>223
それが「レーサー」としての修行にはベストだと思うけどね。
なかなか俺らの思い通りにはなってくれんよ。

>>220
ある種のナショナリズムを掲げて
世界のスポーツに参戦する事は全然悪い事じゃないと思うが。

>>223
それでもアンソニー1ポイント、蛸2ポイントなら蛸を取るんだろ？
話にならん

>>226
限度はある

>>225
俺は来期はどっかで走れりゃいいって考えだからさ。BAR残留希望
なんて贅沢なことはとてもいえない。ポイントも１だしね

俺は琢磨応援してるからこそもう1度下のチームからやり直してきてほしい。
下のチームはマシン壊したら厳しいだろうし、堅実なドライバーを求める
はず。
何よりホンダの手を一度離れてみるのは決して琢磨にとって悪いことじゃない
と思う。

そりゃF1だと話がちがってくるよ。
オリンピックやサッカーなんかだとそうだけど。

他の国のメーカーが縁故で遅いドライバーを使い続けることを考えてみ。
よりそのメーカーを買おうと思うかい。外人が。
ホンダって会社は実力さえあれば若手を使う社風をアピールしてたのに
結局年功序列なのかいみたいな。イメージダウンじゃん。

日本人だから、ということで応援したくても、当の本人が日本人全体に
クソ投げつけるような発言を朝日新聞でしちゃっているしなぁ。
もう、感情移入のしようがないよ。
まだ応援している奴ってマゾか変態か、悪徳商法に引っ掛かるような
間抜けぐらいしか残っていないだろ。

んな事は余計なお世話

俺はオリンピックでも日本を応援するのは興味ない種目だけだな。
それなりに選手名とか知ってる競技は選手重視で応援する。

ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。
ＢＡＲは，今シーズンに��飛躍的な活躍を見せた�″ｲ藤琢磨のチーム残留を内定した。

>>ID:/7JF9BJB
�C　　�A　　�D　　�@

琢磨を応援しようが、嘆こうが世界は一人の日本人として見る。

もう日本人として恥を晒さないでくれ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ﾏｼﾞで
もう嫌だ

人種を理由にテストドライバーにチャンスを与える度量も無いようじゃ
本田も企業として人が取れなくなるよ？

来年もし琢磨が残留で、あいかわらず０ポイント、アンソニーが下位チームで数ポイント
とってると仮定したら
「なんで折れは日本人に生まれなかったのかなあ？」とアンソニーは思うだろう・・・

人種差別は、世界に立つ企業としてもっともやってはいけないことだ！

昔のルノーだって国粋主義やってるじゃん！というだろうが
そのルノーは米国で立ち入り禁止なんだよね。

すくなくともフランスみたいな国粋主義やれば英国・米国での本田の売上げは急降下するだろね。

>>238
キミ、ちょっとずれてるよ。

ヘタクソヤロウはとっとと有望な若手に貴重なシート譲れ！

タクマより左近の方が速いよ

アンソニーの2.5秒落ちだからなー。
がっかりだよ、少しだけ期待してたのに。

ＵＮＳＯＮＹは何人なの？

たぶん一人しかいない

しかしヨタヲタはただスポンサーしている「だけ」で自社では何一つしていない
チョンダイみたいなトヨタＦ１をどう思ってるんだろうね？
せめて日本人でも乗せてカムフラージュした方がいいんじゃないか？

ンダオタは糞の役にもたたん腐れジャップをゴリ押ししてて恥ずかしくないの？

>>246
お前よりは役に立つし。

だいたい去年コンスト２位のマシンで表彰台１回てのはひどすぎる。
たっくん馬鹿なんだから今年のアメリカ走って表彰台ゲットしとけばよかったのに。
まわりもたっくんのことなんて眼中にないから、抜け駆けしても文句言わないでしょ。

みんな、タクマとバトンの車違うの分かってないんだな。

バトンのはTYPE-R、ただ、ひたすら速さを求めた車
タクマのは3.0TL　40スピーーカーオーディオシステムなど豪華装備+HDDナビつき

HDDナビが素晴らしいので運転に集中できないのでレースでの結果は出し辛いが、
車は速さだけではないということを証明している

この時期にまだ鈴鹿の琢磨応援席が完売してない訳だが・・・

普通売り切れるべ。世間がどのように見てるかよく分かるｗ

「江の傭兵」こと河野洋平に買い占めてもらえばよい

バトン様最強！
タクマ不要！！！

育成プログラムの二人はどうなってるんだ
飼い殺しはデビだけに終わらない悪寒

たくま決まり〜って本当?

解雇がな

まったくヲタは何を考えて応援してんのかねｗ

この期に及んで琢磨琢磨って本人もいろいろと辛いだろーから
さっさと楽にさせてやるってのが人情ってもんじゃないのかなｗｗｗ

それじゃあ琢磨応援席で「たっくんをひっぱたかないで！かわいそう！」って横断幕掛けに行って来るわﾉｼ

蛸オタってホントうざいな
誰も残留って言ってないのに、けんさわを叩く基地外集団。

本籍鈴鹿の俺が来ましたよ。
鈴鹿ﾀｺ応援席ｸｿﾜﾛｽ

蛸応援席が売れ残ってるって本当なのか？

カレー屋応援席てあるんですか？是非応援したいのですが。

悔しいけれど、悔しいけれど…

だが、何よりも悔しいのは、琢磨の本当の実力がこんなものではないことを、
この僕も今でも信じているからだ。
彼自身が自分の才能を信じているように…。

ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/column/kawakita/kawakita-top.html

これ、すごい嫌味じゃない？

いえいえ、とても遠慮して書いていますね。
同じクルマに乗っていてこの差はナンダ！　これに尽きる。
降りた方がいいよ、琢磨

>>262
元の文が悪いからだろうけど、「琢磨の本当の実力がこんなものではないことを
信じている」ことが悔しいんじゃなくて、その前にある「２９点差は決して「不運」だけ
でもたらされたものではない」ってところにかかっているんでしょ。

才能は信じる物じゃない

>>263>>264
最後の一文、
「彼自身が自分の才能を信じているように…。 」が嫌味だと思ったんだけど。
応援してるように見せといて、実際は毒を吐いてるなぁと。うまいやり方だと。
そう思ったのは私だけ〜？

今のホンダと琢磨って

世間の声「あのあんな成績と走りで残留していいんですか？」
ホンダ「いやー来年も乗ってね」
琢「はい、がんばります」
世「いやだから周囲も残留はおかしいって言ってるんだけど・・」
ホ「琢磨君はよくやっているから来年も乗せるね」
琢「はい、がんばります」」
世「聞いてることに答えてくれないのはなんでですか？」
ホ「来年も頼むよー」
琢「はい、がんばります」


こんなかんじ。

　　　　【速報】佐藤琢磨【Ｆ１】
　●来年のＢＡＲＨＯＮＤＡに佐藤琢磨選手は残留できない事が決定●
　これは佐藤選手自ら日本報道陣に伝えた模様
　佐藤選手は「チームの発表を前に自分から特に日本の
　　　　　　　ファンの皆様に伝えたかった…
　　　　　　　本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです」
　と、涙目で訴えていた。来期のシートは未定のままである
　（写真は記者会見の模様）
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/whis/1119511334/l50

　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　＜　　>>266　オマエダケー。
　　　￣| 　　 　|￣　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　　　　|
　　　　 Ｌ＿＿_」

度々の書き込みスマソ
運も実力のうちっていうじゃあないか。皆自分の体験で知っているはず。
練習の時は好成績でも試合になると実績を残せなかった香具師
模擬試験は良くても本番でいい得点を出せなかった香具師
プロジェクトのメンツに入れて貰っても成果をだせなかった香具師
それぞれその後はどうだったの？
結局、結果が語っているじゃあないか。
一市井の我々でもこうなんだ。ましてやＦ１の成果では結果が全て。

>>269
キノコさん、もちっと斑点つけてくれたら可愛かったのに。

琢磨ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　『琢磨の感じていた感情は精神性疾患の一種だった』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　『静める方法は俺が知っていたはずだった』


　　　　　　　　　　　　　　　　　　『・・・今はもう、誰にも任せられない』

　　　



　　　　 　 ＿＿＿＿＿　　　　　
　 　 　 ／旦／三／ ／|　　　　　
　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　| MORGAN　|／;;;;;;
　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　 　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

>>267
なんかスネークマンショーみたいだな

ここは警察じゃないよぉ〜

いいからここを開けろ

ｗｗ

>>273
こんな板に感感俺俺をしってるやつがいるんだろうか…

琢磨乙

結局何もなかった「１６日琢磨残留発表」について、誰も触れてないのがなんか怖い・・・。

それとも、これが（ヲタへの）武士の情けというヤツか。

たくま　たくま　たくま〜♪

たくまを食べると〜♪

くるま　くるま　くるま〜♪

くるまをぶつける〜♪

大量に売れ残る琢磨応援席ｗｗｗｗｗｗｗ

鈴鹿で蛸の惨劇を目の当たり出来そうで、もう待ちきれないよっ。
暴発しそうだよ…ねぇ？蛸、ﾀｺ、たこってばっ！

アンチ蛸席販売ないの？

>>283
しなみたいだよ。

あまりにも問い合わせ多すぎて。

蛸応援席って何よ？去年もあったの？
あんまﾜﾛかすな(鈴鹿ｻｰｷｯﾄ&ﾌｼﾞ)
ｱﾝﾁ蛸席とか野次り席はあってもいいのにな、ｽｶｯとしそう。
蛸応援席が1、2ｺｰﾅｰ辺りならｱﾝﾁ席はｽﾌﾟｰﾝ辺りに設けてと

琢磨、ガキ作ってる場合じゃないだろ！
琢磨、死んでくれ！

死ねとかはﾔﾒﾚ。

来年は金曜日の男でいいじゃんか・・・

ミハエルも怒るのわかるよ・・・

ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34086
佐藤は、シューマッハへの衝突に対して全ての責任があると思わない、と彼のウェブサイトに伝えました

しかしあからさまに自分より格下のドライバーに、自分のレースを邪魔されたら頭に来るだろ

まして琢磨なんて顎からしてみたら、三下青二才ドライバーだろうし
しかもどう考えても、あの路面コンディション＆セーフティーカーアウトのタイミングで、あのくっつき具合はレーシングドライバーとして不向きとしか言えないよな
あんなアマチュア的なミスを繰り返すから、舐められるんだよ
それを反省もせず一人前に反論する琢磨は、いつまでたっても自分のあやまちを気付かない可哀相な半人前なんだよ…

ｼﾞｬｯｸだってｻﾞｳﾊﾞｰのマシンで９点も獲得しているのに･･･

ｸﾘｴﾝだってﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのマシンで５点も獲得しているのに･･･

>289
あぁ〜あ、一部の馬鹿タクヲタの妄言を信じて全世界に恥を晒しちゃったｗ

>290
あからさまというより、タクとシュミじゃ月とスッポンだろ。どっちがすっぽんかはあえて言わないがｗ

>ｼﾞｬｯｸだってｻﾞｳﾊﾞｰのマシンで９点も獲得しているのに
散々終わったドライバーと言われながらも
いつの間にかマッサよりポイント稼いでるじゃんｗ

>>262
琢磨を未だに信じている救い用の無い自分を悔いているんだと思われ。
そういう馬鹿って少なからずいるよ。

一度お祓いにでもいってみることをすすめたい。
今年の負のスパイラルはまともじゃない。

⊂（＾ζ＾）⊃
琢磨本スレ無いの？
なんで誰も立ててないんだ？

takoma is over

アンチ琢磨席？

プロ野球でもわざわざアンチのための席なんて用意しないぞ。
1度F1見てみ。琢磨とかトヨタがどうとかマジでなくなるから

鈴鹿のトヨタとホンダ社員の応援がキモイ
全体主義的な北チョンみたいな応援は止めてくれ
変なカルト集団みたいw

蛸のﾚｰｽ前のｺﾒﾝﾄ思いだしてみ。
毎回性懲りもなく全開でだの一台でも前に、
と長渕ｲｽﾞﾑ万歳ｺﾒﾝﾄ出してる。
彼に反省の類の思想は無い、彼の負けん気は想像以上、
攻撃は最大の防御宜しく
な。
ﾚｰｻｰの素性としては間違ってないと思うけど、
こういったｺﾒﾝﾄが変化した時が蛸の確変の時かもな。
でも、もう遅いか。

>>301
それって優勝以外価値なしとかほざいているホンダの思想に酷似しているんだよな・・・

別のドライバーだったら来年のチームの分配金も違ってただろうな
ま、ホンダが責任持って補完するからいいのか

琢磨は初めからネタドライバー契約を結んでるから解雇されることはない。

ネタドライバー契約も今季で満了
更新は不可能

タクマ自身は来期はテストかＵＳかってもう言い渡されているよ。
選択権はタクマにあるみたい。

IRLはやめてくれぇ〜
自分どころか、他のドライバーも危険にさらすじゃん。

>307
NASCAR

ドラッグレースかとｵﾓﾀ

>>306
選択肢にFNはないのですか？
オーバルは今の琢磨なら人の命を危険にさらす事になりそうなので
やめてほしい。

ヴィルヌーヴ　バトンの契約問題について警告
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=98508

>>310
そうなるとやはりドラッグレースが安全ですねw

WRCでも行けば良いんだ。アレならどんなにナニしても
自分(とナビゲータ)だけで被害は収まる。

D1なら被害は自分と車だけだし車がぶっ潰れたら客も喜ぶし蛸にぴったりじゃないか

>>313
観客がいます。

ﾀｸﾏならジムカーナでも死傷事故を起こす

いい加減にしろよ。

解雇あげ

>>301
１００発１００中の大砲×１（ﾀｸﾏ）VS１００発１中の大砲×１００
で戦争するようなもの　
ただのバカ

琢磨もあと身長5ｃｍでも高ければな
なんかチビ特有の悪い意味での負けん気
でドツボに嵌ってるよな

青木のほうかとオモッタ

私とは何の関係もないどうでもいい存在のはずなんだけど
ホンダの車が前を走ってるだけで琢磨さんの顔を思い出して腹を立てている自分。
ひょっとしてコレって恋なのかしら？

>>322
クラミジアです

Yack!!

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127019006/

セーフティーカーに乗せるのはどうかね？
ホントにセーフティーか分からないけど…

>>325
((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

破片に乗ってコースアウトするセーフティーカーか

屋根に乗せとけばいいんじゃね？

>>325
それ、いいかも！！！

モナコのトンネルから直線ドリフトしながら飛び出すセーフティーカー

ツインリンクもてぎで中野と一緒に動態確認テスト。

ヒストリックマシンを操る琢磨。

鈴鹿では『ありがとう琢磨』『琢磨ご苦労様』
などの横断幕がたくさん掲げられるのだろうか？

掲げられる訳ねーじゃん。白い目に耐えられんだろ。

鈴鹿前に解雇が発表されたら、日本ＧＰの客は減るのか？　増えるのか？

JUNK
ｷﾀ

キタねｗｗｗｗｗ

鈴鹿では何かが起こる

→解雇通知

今年学んだことを全てつぎ込んで走るって・・・・
今年の事は全て忘れてとか払拭してとかじゃないのかよ

それか
ブラジルでは黄色い旗を振り
鈴鹿では黒い旗を振り
上海では白い旗を振る
でももし先頭を走りたいのであれば
セーフティーカーがおすすめ

今年学んだことすべてって周りをよく見ましょうってこと？

>>325
とりあえずセーフティカーの役割からしてカマ掘りはしないはず・・・・

琢磨ならやりかねんが。

ベルギーGPを見て一気に琢磨嫌いになりました

琢磨が解雇される訳がない。

>>343
氏ね蛸ヲタ
お前みたいなやつらはタコマの成績がいくら悪くても
タコマは速いとか言って・・・う財んだよ　現実を見ろ

佐藤のマシンにブラジルGPから搭載予定の新デバイス
http://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=businessNews&storyID=9543955

ﾌﾞﾗｼﾞﾙはﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝ

>>344
現実を見ろ。
琢磨残留はほぼ確実。

>>347
お前こそ現実を見ろ！
消去法の最後の最後じゃねーかｗｗｗｗｗｗ

>>348
消去法の最後の最後だとするなら、その最後の最後って事でガチ。

しかしこんなカス残留させて意味あんのかね。
意味どころか来年は実質1台体制で臨みます！ってなもんだ。
琢磨は完全出来高契約にして、
1ポイント1000万
1台壊したら-1000万円
とでもすればいいか？
シーズン終了後には家も売り払って破産になるか・・・

>>350
よくわかりませんが出来高契約でIRLに出すスレはこちらで？

ランキングでチームの収入変わるからなー。
タマが普通にポイント取ってりゃ5位も狙えたろうに。
無駄な出費乙って感じ

馬鹿だなおまいら
琢磨はホンダにとっての
大リーグ養成ギブスなんだよ！

あーなるほどそれで大リーグボール１号みたいに（ｒｙ

そのうち２号みたいに消えちゃうぞ。

けどよくよく考えると今年の琢磨みたいなシーズンを送った
ドライバーは結構いるぞ

あなたは琢磨に自分の車貸しますか？私はこわくていやです。「だって前の車が・・・」と言われたって・・・

IRLにだけは来ないでくれ！
他のドライバー殺す気かー！！

>>356
だが、翌年には居なくなっているだろ。ザナルディとか。

まあね…。

>>350
＞1台壊したら-1000万円
F1マシンの値段ってそんなもんか？
だったら欲しいぞ！　
あと、壊した相手のマシンの賠償も必要では？

ともあれ優勝するにしろ手堅くポイントを狙うにしろ「完走」しなけりゃね。
マラソンランナーが100mを9秒台で走ったとしてもゴールできなきゃ意味が無い。

ただあれだよな。100メートルを9秒で走ることくらいはできる
様になってきたかな？

前は100メートルも遅かったが

マラソン選手のバトンより100ｍのタイムが遅い、100ｍ選手の琢磨。

琢磨と道端ですれ違ったりしたら噴出しそう

あ、F1やってる人ですね？反日なんでしょ？気持ち悪いなぁｗ
とか生の声を聞かせてあげたいわ
日本在住になったら絶対日常茶飯事になる

よって日本に琢磨の居場所はない

>358補足

IRLのマシンはベンチュリーカー（グランドエフェクトカー）。
蛸がシューにカマしたような追突やっただけでも場合によっては
「追突された側が」空飛んで逝きます…（典型的なのがケニー・ブラックの事故）。

だから蛸みたいなポカミスやるドライバーは来て欲しくない訳で…。

最低の人間だな。お前

ピア中嶋がタクマ捕獲

>>364 死ねよカス

>>364
日本人だから反日って言い方はおかしいよ

来年は解雇された琢磨を回顧することしかできないのかも試練な

あはははおもしろい

鈴鹿後に解雇発表━━！

ちょっと質問

もし琢磨が残留ならこのスレの連中はどうするの？
首でも吊るの？さらにファビョるの？それともある意味嬉しくて、嬉々として叩くの？

さらなる笑いに期待してる人もいるんじゃない？

今のままで残留したら
ファンのほうが恥ずかしいっつーの。

まぁ、はっきりするところはして去って欲しいものだね

バトンとのポイント差と、それに関することについての琢磨の私見
残念残念ってオウムみたいに繰り返してるけど、もはやそんなことはどうだっていいこと

下手糞なら降りればいいし、車が違うんなら違うって主張しろ
失うものがないはずなのに何かにすがる琢磨君

死守しているのが偏向報道でのイメージというのが情けなさ杉

来年は頑張るよ

ＴＤでか？

競輪で

｢アンチ琢磨｣としては叩きの対象がいなくなるのは惜しいが
単純に｢F1ファン｣としてこんなダメなドライバーは消えてほしい。
今年で言えば琢磨とカーティケヤン。
逆にモンテイロやドーンボスはなんとか残ってほしい。

スポルトで

>>379
競輪学校は毎朝毎夕、国旗の上げ下ろしがあるぞ。琢磨には耐えられるか？

佐藤琢磨
下位カテゴリーで通用しても、F1では駄目ドライバーの
烙印を押されたドライバーは海外では腐るほどいる。

けど、日本人ドライバーが本場欧州下位カテゴリーで実績を残し
F1ドライバーになったのは佐藤琢磨だけ。
彼はF1に乗る前に、日本人を期待させすぎた。
それゆえ、F1での彼をどうしても客観的に見れないファンが
多いのではないだろうか。

(´･ω･`)しらんがな

>>383
良いこと言うね、その通りだと思う。

マグヌッセンのような例もあるし、現役ＣＡＲＴチャンプが話にならない場合もあったし
期待はしてたが、過剰なそれはなかったなぁ

【在日】琢磨はもう解雇でいいよ 25【ｶﾐﾝｸﾞ･ｱｳﾄ】

>>373
べつに解雇どうこう言うまえからここにいるんだしなにも変わらないよ
「残留＝ヲタの勝利」 とでも考えてるのか？残留できる成績と評価では
ないんだから謙虚に受けとめるべきなんだよ
俺はおまえのようなヲタに嫌気がさしてアンチになったようなもんだ

>>387
片山のことかー！

アンチは琢磨が解雇されたら冷静な視点で妥当な判断だとＢＡＲを評価するし、
残留で来年もフル参戦だとまた何かいろいろやってくれそうだと楽しみにする
ホンダの栄光の再現を心待ちにする人はドライバーが日本人であるないに関わらず
琢磨を不要に思うだろうね

もし仮に現時点で10ポイントとってたらヲタの人は「実質一勝と同じ」とかいいだしそうだ・・・。

でもなんか昨年の琢磨はいろいろ面白かったんだが、今年の琢磨は面白さっていう意味で
も論外なんだよな。去年と今年、何が違うんだろうなあ。んー。
おれはもともとドライバーやエンジンやシャシの国籍には興味がない。去年は面白いと思っ
たので応援してたのだが、今年はそういうわけで応援する手がかりすらなくてな。どうしたも
んじゃろか、みたいな。

>>391
で、「じゃあバトンは実質３勝だな」と返すと
「いや、それは違う！あんなタクシー(ry
・・・となるのかｗ

>>392
ハイレベルのバトルの末のクラッシュとかじゃないからね
上位争いにたどり着くまでにクラッシュしてる。ファンが熱くなる前に終わってばかりだから

僕はタクマ佐藤よりカーツ佐藤

「一発の速さは琢磨＞バトン」
「オーバーテイク能力は琢磨＞＞＞バトン」
「バトンはタクシードライバー」
といまだに言い続けてる本スレのタコヲタはトルコとベルギー見てないのかな

>>396
昨年はオレもそう思ってたよ。
でも、違ったんだよ。
バトンは無用なアクシデントを避けてただけなんだよ。

>>391
まあブルジルで優勝しちゃうんだけどね。
その後も日本と中国で2勝して31ポイント
カスバトンは3戦連続入賞圏外で30のままで琢磨が勝つよ。

>>396
見ても事実を受け入れようとしないし
妄想を現実だと思い込んでるから、あいつら。

451 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/19(月) 07:22:29 ID:33xMxxiv
まあ今まではアレだったけどさ
ザコンを簡単に抜いてブラジルで優勝するし。
鈴鹿も上海も勝っちゃって３勝して、来期はマクラーレンかな。
来期はキミとの熱いバトルを見られそうだね。

>>397
琢磨は無用なアクシデントを避けるくらいならリタイアするほうがマシだと思ってるからなあ
この考えを改めない限りいつまでたってもダメだと思う

66 名前:繭 ◆htibpyw7NY 投稿日:2005/09/18(日) 13:46:11 ID:0
だ・か・ら！
何回説明したら分かるの？猿でもこれくらい説明したら分かるよ？
まァ、もう一回だけ言ってさしあげるからよくその石頭に刻み込んでちょうだい。
まず、人はおとなしくレースの話をしようってのにいちいちいちゃもんつける
バカがいっぱいゴロゴロしてる。それで叩く。御託をならべて正当化する。
んでこっちはウヨの人と話ができない。
わかる？
モタスポ版なのは変な大人と話したくなかったから。琢磨ファンとして当たり前のこと。
まァ、共産版に書いても変な大人がいちゃもん付けにくるんだったらしょうがないけどね。
ブログじゃないのは、人通りが少ないから。接触が限られるから。２ちゃんねるならいろんな所から人が来るから。
なんども言うけどあたしは琢磨のレース生活について書きたいの。
私生活の事は書かない。
だから年代別板とか共産板じゃないの。OK?
だいたい何がサヨってるの？高校生が書いてるってこと？あたしが女の子って事？
ァあ、分かった！
あたしがサヨ系って事だよね！
それはそうとあんたたちは人が立てたスレを叩くしか能がないの？
本題からずらしてるのは最初に難癖つけたそっちじゃない？かんちがいもいい加減にしたら？
別に納得してもらわなくてもいいんだけど、カスの書くスレであたしのスレが埋まるのも困るのよね。
別にスレタイにいれなくっても中身をみたら分かるハズ。
どっかのザコ様方が競って屁理屈こねてなければね。
そんなに文句があるんだったらこのスレ消してみなさいよ。
消したら素直に引き下がるわ。
できなかったらその役に立ちもしない口は閉じてなさい。

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/nendai/1126915496/66

をいじってみましたwww

まあ、地方進学校の優等生が東大に入って落ちこぼれるようなものか。

まあコネによる裏口入学みたいなもんだから
勉強（速さ）で入った人には敵わないでしょう。

高卒が妬んでるだけのように見えます。
悔しかったら大学進んだらどうでしょう？

でも結局は解雇だもんね

>>405
なんでそうなるｗｗｗｗｗｗｗｗ

405は物の喩えを知らない中卒。

ドーンボス＞モンテイロ＞＞＞＞＞＞＞＞カーティキアン＞＞佐藤琢磨

佐藤はもう乗れないからね…

琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ
琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ
琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ
琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ
琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ
琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ琢磨は解雇でいいよ

残留したとしてこれほど恥ずかしい残留はないなｗ

残留ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)ﾉД`)･ﾟ･｡━━━!!!!!

>>413
４　　２　　５　　１

お情け残留
お涙頂戴残留

ほんと鈴鹿で、『琢磨降りろや』って横断幕掲げる
まっとうな日本人がいることを願うよ

>>415
思うのは自由だが横断幕掲げることがまっとうとは思わないけどな

>>414
よ い ふ ろ ？

だれか鈴鹿で「琢磨はもう解雇でいいよ」って幕出してくれねぇかなあ

>>418
金くれたらやってやる

>>417
４　　２　　５　　１
し　　つ　　こ　　い

オタはホントにつらいだろうな。日本人だから応援してる軽めの俺でさえ
芝刈りやキルスイッチの時は次の日マジ凹みで溜め息止まらないし生活に支障をきたした。
ミハエルに特攻かました時はもう笑いに変わっていたが。

なんとか琢磨を降ろす方法ないかなぁ？

鈴鹿で大規模なデモやる
琢磨解雇の署名を集めてホンダに送る
鈴鹿で琢磨が目の前走るたびに空き缶投げる
琢磨の国籍を取り上げて日本に入国できないように別件逮捕してもらう
琢磨解雇の署名をバーニーにも送って日本では佐藤は嫌われてることをわかってもらう

最低だよね。とくに缶なげつけるとかさ

もはやアンチとかってレベルじゃない。個人的に恨みを持ってるとしか思えんよ

>>422 お前人間のクズだよ。お前に缶なげつけてやりたいわ

>>422がフランクにバトンの契約BARに譲る見返りとして100兆円あげるとか

>鈴鹿で大規模なデモやる
422に賛同するのは0名なので超小規模デモになることだろう

>琢磨解雇の署名を集めてホンダに送る
422の名前しか署名してないもの受け取ってもホンダも困るだろう

>鈴鹿で琢磨が目の前走るたびに空き缶投げる
422はバトンと琢磨の区別がつかないからレース中盤で空き缶がなくなるだろう

>琢磨の国籍を取り上げて日本に入国できないように別件逮捕してもらう
422自身が日本国籍じゃないのに琢磨の国籍異動の手続きに言ったら自分が捕まるだろう

>琢磨解雇の署名をバーニーにも送って日本では佐藤は嫌われてることをわかってもらう
422の英語力はI don't like takuma.が精一杯だがこれではバーニーも困るだろう

まぁ来期はもう乗れないの確定だからいいんだ

問題は残り３戦すら乗せたくないんだよね
残り３戦、全部優勝しても来期乗れないのは変わらないじゃん

だったらもっと他のドライバーの走りを見たいわけさ
しかもＢＡＲで走ってくれれば琢磨との比較ができる
琢磨がダメなのかチームがダメなのか、バトンと比較する以上にハッキリする
それを知りたいんだよね
来期になったらマシンが変わっちゃうからさ、今期のうちに
琢磨以外がＢＡＲ乗ったらどうなのか見てみたいんだよｗ

タコマが来期レギュラー獲得する確率と俺がLOTO6当たる確率、どっちが高いんだろうか

あんな汚い手でしか勝てなくなったつまんねF1よりインディにくればいいのに。清々堂々と戦えるよ。

接近戦苦手な琢磨は止めておいた方がいい

でもよくピットミスとかあるから、へたに擁護することもないし。

来年は優勝目指すなら、たこまは解雇でいいよ

勝気がないなら乗せて下さい

アンチって在日多そうだね

>>433
今となってはそれも逆・・・

アンチもファンも在日ではない

ファンが諦め始めているのは事実

ところで、ブラジルは出るの？
２００２年に同じペナルティを喰らったマッサみたいに、１戦欠場することも有り得るが。

同紙はまた、佐藤について「彼にはまだ３レース残されているが、それが終われば旧F1ドライバーとなるだろう。
幸いなことに。しかし彼は、好感の持てる、親切な人間でもある」と評した。

>>436
諦めはじめたのなんて随分前の話、今では呆れてきている

あきらめる→あきれる→キレる

>>437
つ　欠場したら日本GP　予選走行順位が最初だよ

琢磨解雇は９割間違いないと思う

もう俺は琢磨懐古

解雇はないよ。レギュラーじゃなくなるだけ。

>>422
俺はアンチだけどおまえは異常

タコマファンには悪いけど、バトンのＢＡＲ残留が
現実味を帯びてきたのは確か。

>>422
考え方が幼稚すぎる。そんな馬鹿げた考え方しか出来ない奴の方が日本の恥。

F1ファンの分を越えてはアンチ琢磨の資格すらないんよ

琢磨、来季は衝突試験のダミー人形に代わりにホンダ車をドライブ

最近、ンダスタッフからも批判的な声があがっている
もはや擁護してくれるモノなどいない

年間190億使っているとして、一戦1台あたり5億円
その5億円をボタン押し間違えでムダ使いしてしまったわけか・・・

来年乗るなら、20億用意せよ！契約金マイナス20億だ

これで契約発表されたらこのスレも祭りだなw

ずっと祭りですけど。

首でも祭りだろ。

それが琢磨クオリティ

速さも無ければ旨さもない。
学習能力も無ければ状況判断能力も低い。

教えてくれ。
この日本の恥さらしの長所を。

やっときた
結局残留かｗ

>>453
いや恥さらしって…。

琢磨残尿決定

>>453　全部あるじゃん　ないのは　もう少しの○○だけ

うん




コ

>>457
どこがあるんだ？全てバトンに負けてるだろ！？
特に状況判断力はF1ドライバとしては著しく欠けている

琢磨は素人！バリチェロの言ったことは正しかった・・・

バリチェロ会見「これで来年は琢磨に当てられなくてすむ。」

>454
残留ってニュースは見当たらないが。脳内か？

>>461
いや、キミのように本当に探しにいくバカを釣りたかったんだろ、きっと(w

|　このスレに山崎渉を配達します │
＼＿＿_ 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　ﾇﾙﾎﾟ
　　　　　∨ 　　　　　　　　ﾇﾙﾎﾟ
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿__　 ∧_∧＿∧_∧　ﾇﾙﾎﾟ ﾇﾙﾎﾟ
　　　　　/　 ∧＿∧　// . ||.||　（＾＾（ ＾＾ 　 ）＾＾∧＿∧
　　　　　|＿（ ＾＾ 　 ）//＿||.||　∧＿∧∧＿∧（　　＾＾ ）ﾇﾙﾎﾟ
　　　　/＿　￣￣＿　|　 　 |.||（ ＾＾ 　 ）　　＾＾ ）と::::::::::）
　 　 ◎=＝＝=◎　　 |　 　 |.||∪￣|∪￣|∪∪|￣∪|￣￣|
　 　 ｜＿＿＿　　 　 |　 　 |.||　 　 |　 　 | 　 　|　 　 |　 　 |
　　　 ヽ -？ヽ＼ 　 　|　 　 |.||＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿| 　　三;;::('⌒;;:⌒
　 　 / /　// ヽ_＼＿_|＿＿/？？？|　|/ /　　 ヽ
　　｜｜　し　｜ 　 　 　 　 |w|│（＿|w| ｜　Ｏ　| 　　三　　　　　;;::('⌒　;;:⌒
　　　ヽヽ＿__ノ 　　 　 　 　 ヽヽ＿__ノ　ヽヽ＿__ノ 三≡　(´⌒(´⌒;:

>>462
アンチは根性わりーな。
やはり他人を叩いてると根性が曲がってくるもんかね。

元琢磨ファンのうち、普通の人は興味が無くなり他のドライバーを応援するようになるが、
根性が曲がった人はアンチとして残り、ヲタに嫌がらせをするようになる。

残留したらしたで来年も叩けるから満足だよ
解雇されたらぎゃくに悲しいね

このスレの住人の分類
Ａ．琢ヲタ
Ｂ．応援してる頑張れ派
Ｃ．応援するの疲れてきた派
Ｄ．どーでもいいですよ♪派
Ｅ．下手糞だから応援やめた派
Ｆ．叩き派
Ｇ．アンチ琢磨
Ｈ．アンチ琢磨ヲタ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
Button to Stay at BAR Next Season

By Anthony Rowlinson Monday, 19 September 2005 13:28
Jenson Button will drive for BAR-Honda next season after agreeing a £10 million multi-year deal that releases him from his commitments to Williams, Autosport can exclusively reveal.
The agreement was signed last Friday, after Williams accepted cash in lieu of Button's services, and will keep him with the team which he has driven for since 2003.

ttp://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=47090&s=5

連休明けに来たねー。
泣いてる奴いるんじゃないのかｗｗｗ学校や会社はちゃんと行けよｗｗｗ

F-1に乗った事も無い負け組のお前等が何を言っても痛くないよ。 悲しい人生だね。もう死ねば？ 左党拓磨

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(・ 　)━(∀・ )━(・∀・)━!!!!

どうせガセだろ

＞先週の金曜日にウィリアムズが１０００万ポンドのキャッシュを受け入れたあと同意書にサインされた

マジっぽいな

えのしま（笑）

時期的にマジっぽい

ちょっと怪しいなあｗ

1000万ポンドって弱禿並じゃね？

今で言えばライコネン並み。
スポンサーで言えばマイルドセブンくらいか？

willって単語の意味わかる？

バトンもバリも複数年契約って言うことはタクマ死んだなｗｗｗｗ




イヤッホーーーーー！

バトンは契約したら5年とか長期だろうし
バリのあとはピケJrとかありうるかもねー

ATLASで、記者の署名入りの記事でwillってことは本決まりだよ

>>479井戸じゃね？

>>483
wellだろ

今売ってるＦ速見てるとウィリアムズの金のなさは深刻らしいし
バトンの契約を売り飛ばすのはある程度読めていたような気がする
今のままじゃ来年の3月までしか給料払えないらしいし

これでこのスレも用無しだね

なんだ、ホンダに電話で確認したら残留だってさ。がっかり

>>468
まあ、autosport-atlasの署名記事だから、よほどのことが無い限り本当だろうな。
他の有力誌（メディア）で、これと相反する記事でも出れば、話は別だけど。

このスレは現時点をもってナイトジャスティスで１０００目指すスレとなります。
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|　ナイトジャスティス！ |
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::: ｶﾞﾊﾞﾁｮ
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::　　　,-ヘ／と　 　 ）ミ
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バトン残留ってのがけんさわの言ってた日本人にうれしいニュースか

pitpassもキタ
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=25898

池メンだから山田優がよろこぶね

自分も最初は琢磨を純粋に応援してたのにな
ヲタのせいでここの住人になったが
こうなってみると、寂しいもんもあるな
当然の結果だけど

つまり、ホンダはバトンを手放さなければ琢磨みたいな危ない奴
乗せちゃうけど、これって他に走ってるドライバーやＦ１界にとって
良いのか？って脅してたわけだ
フランクはＦ１界全体のことを思いバトンを手放した

行き先があるとしたら、金銭的に苦しいウィリアムズかミッドランド？

これで、タクマのウィリアムズ入りの障害がすべて取り除かれたな

>>496
まだニコ・ロズベルグがいる。

>>496
ないないないない。相手がウエバーだよ？

琢磨とウエバーなんて場外乱闘しそう。ウエバーじゃなければ
07年からホンダエンジンつきとかで可能性は2パーくらいあったけど

ウイリアムズが琢磨を乗せるなんてありえないけど

内外で評価が落ちてるゑを放出して、琢磨＆ピザ屋のコンビは面白いかもよ

毎回どちらかが、もしくは両方が他チームの車にぶつけまくり

F1ヒットマンブラザーズとして売り出せば人気取れるかもしれない

>>498
場外ならまだマシだけどな

このスレどうするんだ？
琢磨は解雇決定！になるのか
琢磨はもうFポンで走れよ！になるのか

>>500
そっか。まあ現実的にはどっかの３ｒｄでしょうね
BARにはいてもらいたくないが

この状況になってようやく琢磨の真価が問われることになる
他チームから声がかかるのか、あるいは来年のレギュラー昇格の見込みのないホンダのTDに仕方なく収まるか
俺としてはホンダをキッパリと諦め、新天地を求めてほしい

>>501
正式に発表されるまでは決まらないんじゃない？

ホンダが切ったんだ。もうホンダにいる必要なし

ミッドランドでもレッドブルジュニアでもどっかのTDドライバーでも
いい。もうホンダに頼るのはやめてくれ

サード・ドライバーという肩書きでテスト・ドライバーになるだろうから、
結局解雇は無いんじゃない？
俺は琢磨自身に何とかレギュラーで他チームに乗る道を模索して
欲しいところだ。
まあ、彼にその選択は出来ないだろうけどね。
このままホンダの子飼いで、一人前のドライバーになれないまま
セット売りドライバーとして終わるのは寂しいけどな。

ITVもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34094

>>506
そうだよ。３ｒｄ ｏｒ ＴＤならどーぞ、お気が済むまでいらしてください、
ってとこ。

もう十分F1にはしがみついただろ、
これからもまだしがみつくのか、それとも他を模索するのは
自由だけどさ。
でももう他も埋まり始めてるんだよな
「次」へ向けて動いてるんだろけどな
琢磨自身の発表もすぐに出そうだね

2度目のサードはないだろう。
よってＦ１から去るか下位チームに移るかだろ。

琢磨は３ｒｄじゃ走らないらしいけどね。

この間の共同のインタビューの意味深な言葉に期待する。
ある意味ホンダを離れる大チャンス

琢磨契約しないのは当然だが、バトンはいらん。

ちょっとホンダをもう応援する気なくなってきたよ。

そうか・・・
来年から1チーム3台体制なんだよな。

TOYOTAは、万々歳だよね。これで、日本のファンは、動きますね。

>>513
フリー走行は走れるんじゃね？
まあ、エンジン気にせず走れるから、
琢磨、フリー走行トップ！とか喜べると思うよ。

>>512
なんで？
今年の成績＆振る舞いで琢磨残留させてたら、そっちの方が応援する気なくなるぞ、琢ヲタ以外は。

失礼、バトン残留が気に入らなかったわけか。
いいドライバーだと思うけどな。

これからしばらくは、ヲタの断末魔の叫びをヲチすることにしましょうか。

もしも、もしもだよ？

2006年、トヨタが更に活躍＆BAR苦戦
　→2007年、トヨタがWilにエンジン供給

の流れになったら、バトン、どうするんだろ。
結構、興味あるんだが。
またWilに行くとか、言い出してくれないかな〜。

こっちで魔物企画ひきとってくれ
キモ過ぎるわｗ

BARだよ？貧乏くじが必ずありますよ。

トヨタに勝てるわけ無いと思う。ラルフもヤルノも速いしね

さすがけんさわ情報は当てになるな

もしもだよ、今シーズン中にバトンとバリ禿が接触して大クラッシュを起こして、
二人とも死んだら来年のBARのドライバラインナップはどうなるのだろうかな？

>>523
BAR撤退。二人の墓標を守って出家します。

そんなもしもは意味ないし、不謹慎だからやめれ

F1Racingにも来たお

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=98625

>>523
いくらネタでもそういうのはやめようぜ

>>523
最低だな…
氏ね

>523
ニック・フライとタケオ・キウチ

>>523
これが、蛸オタの本性か。
他のドライバーの死まで願うとは恐ろしいな。

いつもバトン氏ねと言ってるやつがいるしな
あまり驚かないよ
にわかはそんなもん

09/20(Tuesday) 　バトン，ＢＡＲ残留が内定
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
今春から，Ｊ・バトンの去就を巡ってＢＡＲとウィリアムズは駆け引きを続けてきたが，
ウィリアムズ側が「バトンの契約売買に応じる」との合意を受け入れ，
バトンとの契約を手放すことに内定した。
既にＢＡＲ側からは２０億円の契約交渉がウィリアムズに提示されており，
ウィリアムズはこれを原資にコスワース代金の支払いやチーム強化に充てることになる。
なお，正式発表は近日中にも執り行われることになる。

2500万ポンドをウィリアムズへって、50億円ぐらいか？
誰が払うんだ？　バトンかホンダか・・・

よっしゃよっしゃ！

>>532
＿|￣|○20億か

前に出てた金額よりかなり安いじゃん
20億でとれたんなら、想定内でしょ

ウイリアムズはニコで決定か？

ニコかピザ屋だって
でもどちらかというとニコがいいな
ピザ屋は一度活躍したとこで持ち上げられすぎてるし
下位カテゴリーで輝かしい成績を残してる若者の走りを見たい

ドライバーには金掛けないのがウィリアムズクオリティ。
ウィリアムズの重要なスポンサー、バンクオブ■先生が
怒りませんように

これを暗示するようにバーニーがフランクにニコを乗せるべきと進言してたからな〜

これはもう祭りだな

当然の結果だから別に．．

予想の範囲内だから別に…。祭りになって暴れてる魔物企画が
本スレでうるさいんだよ…

俺としてはどっかで走ってほしいけどな

すぽると始まるぞ。

ゼロに近い可能性だけど、乗れるとしたらミッドランドぐらいだな。
ミナルディがレッドブルに買われてしまったのは、やっぱり痛い。

いや、ミナルディはまた別の意味で無理。

すぽるとは編集が間に合わん
でもせめてWRCの死亡事故ぐらいはやってほしいが

>>546
でももうエディがオーナーじゃないからなあ。ホンダが持参金出せば何とかなるかもね。

ごめん、ミッドランドのことだと勘違いしたorz

まあよく丸2年乗れたよ。成績を考えたら、ホンダにできたのは契約期間終了を
もって終わりってところまでだったのでは？　イギリスGPでその場でクビを言い
渡されても不思議じゃなかった。

03年ごろの競争力ならともかく、現在のBARホンダの戦闘力は琢磨の乗れる
レベルを遙かに上回ったと、そういうことだと思います。チームとしてまだお粗末
だし、馬鹿げたミスも多いけど。

>>550
正しいと思う。
琢磨は不運というより、実力をしめすための機会は他に比べると
十分すぎるほど与えられたよ。かなり幸運な方。
アンソニーを見てるとそう思うね。それは仕方のないことなんだけどね。

おいおいｦﾀども、どーした？
反論してこいよ
今になってからひるがえってアンチ面してたらシメるぞ、ゴラァ！

でも解雇じゃなくてサードで残留するんだろ？　恥を知れって誰か直接言ってやれ

ＢＡＲへとどまるバトン

ジェンソン バトンが２００６年でも、ＢＡＲホンダのドライバーを続けるだろう。バトンはウィリアムズとの
契約から解放されるために２千５百万ユーロ支払わなければならないだろう。バトンのマネージメントと
ウィリアムズＦ１チームの間にある同意書がウィリアムズによって１週間以内に発表されるだろう。

ジェンソン バトンは２００３年にＢＡＲへ訪れ、２００６年からはウィリアムズのためにレースを行うという
契約にサインを行っていた。ＢＡＲがチームの向上を続ける一方で、ウィリアムズはエンジンサプライヤー
であるＢＭＷを失った。バトンはウィリアムズのパフォーマンスを見極めたうえで、
これ以上ウィリアムズには参加したくはなかった。そして、ウィリアムズとの契約から抜け出すために
自分自身の契約を買い取るという決断に至った。２千５百万ユーロという多額の買取料金で
そのイギリス人Ｆ１ドライバーはＢＡＲに残留できる
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=98632

Button to Stay at BAR Next Season
ttp://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=47090&s=5

全文
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=fighta1aaa1aabvkaa1aa&sid=1835357&mid=2585

>>553
TDでは走らないって、公言してるからそれは無いんじゃね―の？
そう言っときながら３rdだったらみんな鈴鹿で石投げようぜ！

旧F1ドライバー

琢磨が公言して守った事なんて無いから、平気でTDやると思う

>>556
お前石投げるとか言うのはやめろ。お前の先見の明が凄いのはわかったから

20億か、意外と安く買えたのかもしれないな
バリ＆琢磨も見てみたい気がするが
バトンとバリは、どっちがファーストなんだ？

>>560
バリトン

09/20(Tuesday) 　琢磨，サード・ドライバー降格かチーム離脱へ
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ＢＡＲは，来シーズンのドライバー体制をバトン＆バリチェロで臨むことを内定したが，
これに伴い佐藤琢磨の正ドライバーのシートがなくなることが確定的となった。
チームは琢磨に対してサード・ドライバーもしくはテスト・ドライバーの役を与えるつもりだが，
それを受け入れない場合はチームを離脱することになる。
なお，ＢＡＲは今後のテストで若手ドライバーに走行のチャンスを与えることを予定しており，
テスト・ドライバーには新人を起用する模様だ。

>>560
そりゃバリチェロだろう
バトンと違って何回も優勝してんだから

このスレからヲタがいなくなって、本スレもアンチの侵攻を受けてるな。
かつてのカルト宗教のようなヲタの暴れっぷりが嘘のようだ。

3rdで残留する可能性もトヨタのカスタマーチームってこともないわけじゃないと
思うけど、ただ03年のテストドライバー生活とは違って今回ははっきり「格付け」
（烙印って言葉もあるが使わないでおこう）をされちゃったと思うから、競争力の
あるチームのレギュラーに戻るのは容易ではないでしょうね

>>560
バリトンかと

うむ。バリトンだな

琢磨騒動を機に、ホンダのモータースポーツに対する「ある種の見苦しい姿勢」が客観的に見られるようになった。
そしてＴＶ放送にしても何にしても、「幾ら日本人が参戦して頑張っていようとも、ホンダが主役張れてる
カテゴリ以外は全く相手にされない」現実も知ることが出来た。

モタヲタ的な視点だけの意見かも知れないが、
「ホンダだけがイニシアチブを握れてる＝ホンダが倒れるor変心しただけで全部ｱﾎﾞﾝにされかねない」状況、
もうちょっと他のメーカーや他ジャンルの企業（一番頑張って欲しいのはCS局かねぇ）が連帯して
変えてかなきゃ本当に不味いように思う。

残り全部優勝して伝説になるしかないな。









絶対無理だけど

でも実際のとこ
琢磨はせめて鈴鹿だけでも入賞するなり良い意味で見せ場のひとつでも作らん限り格好がつかんと思う

>チームは琢磨に対してサード・ドライバーもしくはテスト・ドライバーの役を与えるつもりだが

どこまで甘ちゃんなのか…

>>530
荒らしとヲタの区別くらいつけろよヴォケ

そんなお情けいらね。来期のシート自分で探して来いの方が
よっぽど愛情を感じるよ。

>>568
残り3戦とも誰かにオカマ掘る位ならできるんじゃね？

それでも伝説になれる。

チームから必要とされながらも、引退を選んだ（選べた）日本人ドライバーは、片山右京だけというのが悲しいな。
琢磨はどうやら、そういう存在になれないまま、Ｆ１界を去ってしまいそうだ・・・。

>>574
中嶋悟もじゃないか？
シーズン中盤のドイツできちんと発表してた。

>>353-355

>>575
中嶋は残留要請あったかな？
右京は、ミナルディ側から残って欲しいと言われてたけど。

中嶋にしても右京にしても残って欲しかったのは持ち込みスポンサーの
存在だけどね。

>>578
まあ、そうだとしても、最終戦でのスタッフの右京への態度見てると、
右京への好感情が明らかだったからな。

長井はクビかな？それとも近藤がクビかな

解雇祭り開催中

きっかけは―ーーー、、、解雇☆

琢磨、
ジョーダン時代のモナコ、トンネルスピン事件・・・・・・。
かつてこんな事をしたドライバーは他に居たのだろうか？
急にそんなことを思い出してしまった俺が来ますた。

　　　　　　　　　　
　　　 　　　▲,,,▲
　　ﾋﾟｭｰ　(,,�VJ�V) 　＜　これからは僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎

乙

鈴鹿で思い出ポールポジションを取りにいく

君達は鈴鹿のチケット当然買ってるよね？
日本での最後の琢磨の勇士をこの眼で見届けようではないか。
私は名古屋から直接ヘリで鈴鹿に乗り付けるよ。

マジか？

>>586
ウソついてどうするよ？
金持ちはみんなそうしているぞ！！

このスレはただのアンチスレではないことが分かった。
おまいらの発言は正しかったのさ

来年からは心置きなくＢＡＲを応援できるｗ
バトン＆バリなんて最高じゃん

>>589
ツルーリ＆バトンってコンビだったらもっといいなぁ。

>>587
IDがAh0

去年USGP以降にF1みだしたせいか琢磨にあまり愛着ないんだよな
日本人だし頑張って欲しかったけどレース内容見ていて
来期残留は正直ちょっと嫌だと思ってた

この大ポカ激遅反日レーサーは、オフに
反日芸人爆笑問題の番組にでも出てそうだな

>>567
んなこと言っても
日産は相変わらず日本で一番ならそれでいいって態度だし
トヨタは日本チームであることをまるっきり主張してこないし

>>454-462
「え！？」と思ってニュースソースを探しに行ったら
「バトン残留」のニュースが出てきて大爆笑でしたよ！

Button to remain at BAR
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=98625

BUTTON SET TO STAY AT BAR
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34094

'Deal made for Button to stay'
http://www.planet-f1.com/news/story_20970.shtml

Jenson Button's price tag
http://www.grandprix.com/ns/ns15609.html

Button ・BAR announcement imminent
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050919171027.shtml

Button bought out?
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=119190

最後の鈴鹿は応援するか。

カウントダウン琢磨

お、解雇なんだ、琢磨にはくじけずまたがんばれと言いたい。

しかし糞ヲタには ざまあみろ と言いたい。

>>597
そうだね。アンチは「最後だからまぁｶﾞﾝｶﾞﾚ」って気持ちで応援が出来るし、
信者は「好成績でﾎﾝﾀﾞを見返してやれ!!!!」と応援する。
琢磨のためにも良かったんじゃないか？　もし残留なんてことになってたら、鈴鹿の雰囲気かなり微妙だったろ。

あー祭りに乗り遅れたｗ
こーゆー時に限って夜８時とかに寝てんだよなｗ
で、えろいひと、３行でまとめ、たのむ

琢
磨
が来季のBARのレギュラーシートを失いますた。バトン残留確定によるものです。以上。

しかし琢磨はBARか解雇かの２択しかないからきついね

>>603
ヲタ的には移籍とか、離脱とか、契約満了とか言うんでしょうな。　＞解雇

>>604
そうなんだよね
この後に及んで、ウィリ行くとかトヨタにコネでとか言ってるから
おかしすぎて腹ヨジレルヨw

「勇退」とか言い出すかもよw

卒業とか

これはＢＡＲＨＯＮＤＡ内の人事異動だ

ナベツネがいるな

>>602
まだ確定してねえよ糞ヴォケ

そうだ、マカオに行こう

610 ：音速の名無しさん ：2005/09/20(火) 08:41:38 ID:OFoeDG2d
>>602
まだ確定してねえよ糞ヴォケ

こいつのことを覚えておこう

>>582
アロンソ！

>>612
鳥頭のおまえが覚えていられるのか？

>>614
心配ありがとう
幸い早くから琢磨解雇が見えていたくらいの知能なので
画面、キャプっておくわ

琢磨、サード・ドライバー降格かチーム離脱へ
テストドライバーは若手２名起用、単なるリザーブドライバーとして残るか？？？
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1918982.html

まあこのスレでは想定内の展開だから
特に騒がれてもいないね。

琢磨解雇だからもうこのスレいらなくねぇ？

琢磨はもう解雇されたよ　25

え？
琢磨が次に行くカテゴリのために必要ですよｐｐｐｐｐ

じゃぁスレのタイトルかえろや

なんで？
負け犬のヲタさんｗｗｗ

琢磨解雇じゃおかしいだろ。
アンチ琢磨にしとけ。

必死ｗｗｗｗ

4輪の市場や生産拠点をみると、HONDAの重点ﾚｰｽってこんな感じかなぁ？
ﾏﾚｰｼｱ、ｶﾅﾀﾞ、ｱﾒﾘｶ、ｲｷﾞﾘｽ、ﾄﾞｲﾂ、ﾄﾙｺ、ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾌﾞﾗｼﾞﾙ、日本、中国

ｱﾒﾘｶとﾄﾞｲﾂ以外、琢磨が散々だったﾚｰｽを集めたわけではないんだけどね・・・

09/20(Monday) 佐藤琢磨，自転車で転倒、今季絶望か

佐藤琢磨が日曜日に自宅近くで自転車でトレーニング中に「車との接触事故」に遭っていたことが明らかになった。
相手は免停中のドライバーで一時停止を無視して走行していた、そのドライバーは警察に現行犯逮捕された。
佐藤琢磨は病院に運ばれて検査を受けているが，肩甲骨を骨折している可能性があり，最悪の場合は今シーズンの復帰は絶望となる。
なお琢磨は自転車レースに復帰するため、自転車のトレーニングをしていたと見られる。

>>626
F1パイロットとして技能向上を目指すんじゃなくて自転車でコロンだって？死ねよったく。
それにしても来年BARはバトンとバリチェロでいくことが正式決定したから、これから、来年も含めて
死ぬまでゆっくり養生できるからよかったじゃねえの？ガキとともどものたれ死ね。

日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050920-0023.html
琢磨危機！同僚バトン残留と報道

　Ｆ１ＢＡＲホンダの佐藤琢磨（２８）の同僚、ジェンソン・バトン（２５＝英国）が来季もチームに残留すると
複数メディアが１９日に報じた。
　英国ＢＢＣラジオによると、ＢＡＲホンダがバトンの来季移籍先として濃厚視されていたウィリアムズに
２０００万ポンド（約４０億円）を支払うことで移籍契約を白紙に戻すことになったという。
　両チームはこの件でコメントはしていない。
　ＢＡＲホンダはルーベンス・バリチェロ（ブラジル）と既に来季契約を結んでおり、佐藤は正ドライバーの座を
失う危機となる。ベルギーＧＰ後、「来季もレースができると信じている」と悲壮な決意を口にした佐藤が窮地に立たされた。

今回限りで、この馬鹿スレ終了。
クソアンチの望み通りなったからいいだろ。

必死ｗｗｗｗ

あの下手糞が日本の印象を下げる事がなくなると思うと凄く清々しい気分だよ

>>627
肉の改変と思われ
ホントにそうなったら笑えるが

はいはい。
ここで「蛸ヲタ伝説」の復習ですよ。
琢磨を裏切るものは全て叩く。
これが蛸ヲタのこの4年の行動でしたが
最新の蛸ヲタ動向が入ってきた模様です！
そうやら「琢磨を乗せないホンダを叩く。これからはトヨタを応援する」
だそうです！
今までボロクソに叩いていたトヨタのファンに転じるとは
尻の軽さも随一な蛸ヲタ！
さすがです。

kKjEV7A9　よ。

楽しそうだな。

琢磨、正ドライバーの座ピンチ！ 

バトンＢＡＲホンダ残留か　Ｆ１ドライバー
2005年9月20日（火） 12時6分　共同通信  
　自動車Ｆ１ドライバーのジェンソン・バトン（英国）が来季もＢＡＲホンダに残留すると複数メディアが１９日に報じた。
　英国ＢＢＣラジオによると、ＢＡＲホンダがバトンの来季移籍先として濃厚視されていたウィリアムズに２０００万ポンド（約４０億円）を支払うことで
移籍契約を白紙に戻すことになったという。両チームはこの件でコメントはしていない。
　ＢＡＲホンダはルーベンス・バリチェロ（ブラジル）と既に来季契約を結んでおり、報道が事実なら佐藤琢磨は正ドライバーの座を失う危機となる。
（ロイター＝共同）  


( ´,_ゝ`)プッ ピンチじゃないジャン。確定ジャン。

必死で戦ってきた地方在住基地外のプの人、今まで乙( ´,_ゝ`)プッ 

かばいきれないよな。ｗ
ホンダも上の人はシビアだからねぇ。

上海ＧＰで　抗日記念館見学に一票

ピンチじゃなくてもうアウトだろ。

これでＦ１ファンは安心して来シーズンの観戦ができますよ

>>637
来年度は地上波は打ち切りの噂があるが

ぷーたろーになって、
どっかにこそ泥にでも入って捕まれば笑えるんだけどな。
少なくともモナコ邸は売却だな。ざまーミロ

詫間がF1から追放されれば日本の常任理事国入りもあるんじゃないか？

>>638
嘘の吹聴は宅間ｽﾚだけにしてくれまいか。

>>641
定期的にわく、放送なくなる厨だから放っておくのがいいよ
琢磨スレでも必死に主張してるし
琢磨がいなくなったら放送なくなるよと不安を煽ってる　つ　も　り　みたい。

>>640
中国様がますます妨害してくるのでは？

>>638
プロ野球よりマシ

>>638
トヨタがいる間は大丈夫よ。
ただ、地上波の撤退＝CSの撤退だろうけど。

フジは複数年契約でしょ？何年まで放映権おさえてるんだろうか？

898 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/16(金) 01:15:35 ID:4Byy7uUu
残留決定したね。まぁ、こんなもんか。

974 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/16(金) 16:12:08 ID:4Byy7uUu
マジで残留決定だ。こんなもんだって。

171 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/17(土) 14:42:21 ID:U89/3WC/
でたね
結局残留か琢磨

183 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/17(土) 17:54:10 ID:GV1CJ7D7
つーか残留確定か

454 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/19(月) 21:20:48 ID:gCbkFjLL
やっときた
結局残留かｗ




（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

必死だったのにｗ

>>646
一応2009年までらしい

これでテレビやBBSが静かになってくれることがいちばんうれしい
ここも数年前、琢磨スレ乱立でどれだけの良スレがdat落ちしていったことか

もう残り3戦も琢磨降ろした方がいいよ。
鈴鹿だけ出場なんてしたらいかにも引退レースみたいだし。

>>649
懲罰鯖に移ったのが痛かった
相変わらず実況してスレスト食らってるし
でも、虎や中野スレが２,３年残っていた事を考えると
まだまだ先は長いと思われ

長谷川「佐藤琢磨、セクター2でライコネンをコンマ0.25上回った！！！」
今宮｢いいですよ〜｣
長谷川「そして130Rからシケインへ！母国鈴鹿で夢のポール穫…」
川井「あああああああ！！」
長谷川「あぁーーーーーーっと！佐藤琢磨あーーー！！！
土屋「スピンだーーー」
長谷川「なんてことだーー！シケインでミス、
後ろからガードレールにぶつかってしまった！」
川井「赤旗です…」
長谷川「琢磨、またしてもやってしまった！
BRAのニックフライも怒っています！」
今宮｢スタンドが大変なことになっていますね…｣

鈴鹿のシケインでミスってｗ
逆バンクのイン側への巻き込みとかスプーンの立ち上がりで同じくイン側への巻き込みってのならありえる

琢磨が居なくなったら地上はから山田と永井も消えてくれるかな？

>>653
昨年の予選で滑っていたので（雨だったが…）
成長しないドライバーということで…

>>654
山田と永井が消えた後は、もっと変なのが入ってくるのではないかと

確かに尻振ってたネ
単なる突っ込みすぎ

しかし、ハラキリ侍のまま去ることになろうとは・・・

北川えり最強伝説

俺もえり教官にもどしてほしい

俺もえり教官に共感しる。

来期はテストドライバーか。
それもちょっと無理じゃないの･･･｡

>>662
BARのTDは決定済み

琢磨も喪前らも必死だな

佐藤琢磨、鈴鹿ラストラン！！！！！！！

2006年　タコマ　Ｆポンに転向

琢磨に一番足りてないのはレーシングドライバーとしての経験。
あまりにもわかってないことが多すぎる。

琢磨にとってポイントよりも自分らしさとかのほうが
大事だったんだろうな。そこが痛い。

>>667
おまえに言われたくない

>>669
IDが惜しい！BMWなら来期BMWのシート獲得だったのに！(>_<)

高利益のＢＭＷ

琢磨ｶﾜｲｿｽ

中共のバックアップ無かったのねｗ

所詮サラリーマンの中本が年雇い労働者の琢磨に「今年の目標は優勝だ。優勝狙え。」と
いったのがそもそもの間違い。同じ年雇い労働者のバトンは「優勝は無理」とポイント狙いの走行で
自身の評価を上げたのに対し琢磨はオールオアナシングで評価を落としシートを失ってしまった。

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　　　　　　　　　　ヽ、。o。ﾟo。o　ﾟ ／　　
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>>655
でも、あの立て直しは萌えた
現地では「あ〜………おおぉーすげー」だったぞ
あの頃はたくさんの希望があったなー(´ー｀)y-･~

っで琢磨の来期はどうなんのよ

ﾐﾅﾙﾃﾞｨ?　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ?
どっかｼｰﾄ空いてないん?

つ[フジF1解説者]

しかし、日本GPで蛸ｦﾀがどれだけ暴れるかが問題だな。
全世界に向けて日本の一部のｷﾁｶﾞｲの姿が放映されると、
日本人全部がｷﾁｶﾞｲだと思われてしまうから、それは避けて欲しいのだがな。

どっかに
ﾊﾞﾄﾝ残留決定後の琢磨ｺﾒﾝﾄないんかな

とても気になるな
まぁ当然の結果なんだが

ちぃーと寂しい今日この頃

佐藤琢磨

2006年　レジェンドでＤＴＭに参戦！！

ｱﾚｼﾞ　ﾊｯｷﾈﾝ　ﾌｨﾚﾝﾁｪﾝ
琢磨じゃ少し･･･格が

DTMってぶつけるの当たり前だから
琢磨向きかもな


正直DTMはF1よりおもろい

解説は間に合ってます
あふぉ司会者交代でいいのでは

右京にシカトぶっこかれるわけか

モナコにアパートメント借りてるししばらくは向こうで暮らすでしょう、
またテストドライバーやるの？　懲りない奴

しかしバトンごときにいくら使ったんだろうねえ。
しかも来期のエンジンまで。

今日のトーチュウ、〆切り前に情報は入ってたはずなのに記事がなかったな。
＞バトン残留内定、琢磨(BAR)シート喪失へ

バトンってほんとアホで無能だよなあ。

こいつが無茶ばっかすると後進が絶たれるから

やめてほしい。

この時期のバトン残留決定か。鈴鹿まだチケット売れ残ってるんだろ。
もうちょっと考えろよな、HONDA

>>689
琢磨ラストランの話題づくりでチケット完売を目指したんだろ

>>689
正直
売れ残ってくれたほうがありがたい
あの渋滞が少しでも緩和されるのであれば

ま、自業自得か

ホンダも日本人も欧州では金の成る木でしかないのかな、バトンに
ウィリアムズとの接触を許しウィリアムズからバトンとの契約を
40〜50億で買取り（バトンの06年のギャラも含まれているだろうが）
散々な成績の日本人ドライバーに見切りをつけて盛りも終わり
手堅くポイントを稼ぎ言う事を聞きそうな??2ドライバーに頼る
今回が第三期のメーカーホンダよ！　ジャパンマネーは健在なり

＞691
同じく混むのは、ごめんだ。
売れ残っても混むだろうけど・・・

バトンに凄い金額を使って、来期になってみたら
バリチェロの方が何をやっても速いなんてことになったら・・・

>>695
バリチェロの方が速いでしょ、何度か優勝してるし顎に優勝譲ってるし。
バトンが2ndなんでしょ？

琢磨よ君は十分ガンバッタ･･･。
もう、イイよ、これが君の限界だったのさ･･･。
もし、君が限界を超えたいと再びレースを目指した時･･･
必ず不幸が訪れる。それは君にかもしれないし、他のドライバーにかもしれない･･･。
琢磨よ、もうイイよ！潮時だよ、静かにハンドルを置きなさい･･･。

>>695 その時は「将来はウィリアムズと歩んでいくことが建設的な選択なんだ」などど
公言してウエバーを蹴っ飛ばせばバトン君は何一つ痛みなく安泰

>>695
バトンのお値段には、さらに進化する（はずの）将来への投資も
含まれているでしょ。来シーズンに罵詈チェロが上であっても、
ＢＡＲの経済観念がおかしいとはいえないのでは。

>>696
序盤は競い合わせるんじゃないかな
その結果、少しずつ、どちらを優先するかが決まるでしょ

マクラーレンみたいに

宅間が糞すぎるからバトンが良く見えるだけって可能性が
極めて高い

>>700
競り合うって、2台もいいﾏｼﾝ用意できるﾁｰﾑじゃないじゃん。
いままで同じﾏｼﾝ2台揃えてたの？

>>703
序盤戦から、どちらかを完全ナンバー2にするなんて、
モチベーションを削ぐことはしないって
ハードの用意に限界がある場合は
各グランプリ事に優先権をつけるんだよ。

>>702
激しくドカン！

なんつーか、来年バリハゲとポイント変わらなければ
アフォらしくなると思うぜ？BARホンダさんよ。

本スレから追い出された盲目オタがこっちにきてんのか？

>>704
なるほどね。
でもボタンがｲﾔｲﾔしてゴネたら1st用ハード独占しそうだねｗ

鈴鹿ラストランでお得意の鈴鹿スペシャル乗せて白煙出したら神になれるよ

どうせホンダは来年のV８エンジンを失敗して低迷するだろう
ホンダオタはホンダを擁護するだろう

解雇決定じゃないって（まだ分からんが）
契約満了で来季は契約しないってっことなのに
アンチでも捏造は行かんぞ

教えて欲しいのだが、
バトンに50億つぎ込む（BMWにだから、むしろ払う？）のはチームの予算からだよね？
それはホンダがどの程度払うっていうことなの？
BAR=100%ホンダなら話はわかりやすいんだが。
なんかBARのなかで儲かるやつがいるような気がするんだけど。

>>710
琢磨が選んで契約しない場合はそうだけどね。
雇用主から契約更新してもらえないことを解雇というんだよ。

次スレはもう立たないかもしれないけど、立てるとしたらスレタイは


琢磨はもう・・・ 25

>>713
立つでしょ、本スレのヲタどもとは分けといたほうがお互いのためだしね。

>>711
せっかくもらえるリベートをもらわない奴がいるわけないじゃん

解雇だろうけど解雇という言葉にヲタが興奮するから
別の言葉考えたほうが良いね

じゃあ
くび
fired

憶測で正確な裏を取れたものはないのでは？
いまのところ有力なのが、すでに契約は終了しているが正式発表は明日21日(水)に行われる、というもの？
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1920925.html

タコスレが、公式BBS化してますボスケテ
あいつら寒流ブームのヨン様ファン並みだ
頭おかしい基地外

「解雇」じゃない！　（ＢＡＲの）シートがなくなっただけだ！


これが信者に残った最後のプライドなんだからさ、寛大な気持ちで受け止めてやろうよ。

マジで「ウィリアムズに行く」とか言ってそう

>>721
ｦﾀ共はマジでそう思ってる。

>>712
[名](スル)使用者側から雇用契約を解除すること。
首にすること。「不況で従業員を―する」「―手当」

契約を解除って書いてあるし、契約満了だと思っていたが
（2005中国終了まで居たらだが）

来年はIRLでも行って、オーバーテイクショーでもして欲しいな
彼のドライビングスタイルにはIRLがあってる気がする

ＢＡＲは若手ドライバー育成プログラムの一環として
アラン・ファン・デア・メルヴェとダニロ・ディラーニの二人と長期契約を締結したことを発表している。
この若手ドライバーとして既にアダム・キャロルやジャームス・ロッシターと契約をしている。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17908

ＴＤも苦しくなってまいりましたｗ

むしろハコのほうがいいと思うが

＞ID:y3lHiVED
＞契約満了で来季は契約しないってっことなのに

琢磨は契約更新する気満々だったのに、来季は契約してもらえないってっこと
、だろ。信者でもちゃんと説明しないとアカンぞ。

けんさｗさんの弁

ttp://329.teacup.com/kspjpn/bbs

どうやらパシフィックグランプリ復活の模様ですね。
ドゥレトラーズ、ポール・ベルモンド、ジョバンニ・ラバッジ、モンテルミニ・・・ﾅﾂｶｼｽ

とりあえずけんさわというカメラマンが気色悪い人間であることは分かった

戦力外通告でいいんじゃね？

一応、言っておく。
来期のタクマはウィリアムズだ。

バトンの移籍費用＋タクマのシート代ということで58億支払ったみたいだ。

琢磨更迭へ 06 9/20

ＢＡＲホンダは今シーズン成績不振を理由に鈴鹿を最後に佐藤を更迭することを
決定した模様。最終戦の上海ＧＰはサードのデビッドソンが出場濃厚となる

>>731
なんだ「こうそう」ってｗ
アンチはちゃんと国粋教育受けてるのか？

>>732
そっちより日付に突っ込めよ

え

>>732

>>732
間違ってないとおもうけど？

？

>>732
確かな日本人UdDkKQD7よ、まだいたのか。

ﾆﾀﾞｰさんには難しかったようだなｗ

生粋の日本人ですな

>>732は川井ちゃん

だからさあ、再来年のエンジン＋違約金＆蛸シートでバトンゲットですよ。

どこに「こうそう」なんて言葉があるのか探しちゃったよ！
いやー、>>732はスゴい釣り職人ですねぇ。
マジで馬鹿かと思っちゃったけど、そんなことあるワケないよね。

こうてつ

まあまて
こうそうなんて昔からあるネタじゃないか

いつの間に琢磨ウイリアムズなの？

今回の取引で本だが金を払った

>>713
琢磨はもう後３戦しかないよ25

当然残りライフはどんどん減っていく。

『 更　迭 』

本日からこれは「こうそう」と読むことに変更になりました

フランクさんがウェバーの事を酷評してるらしいから、もしかしたらあるのかなあ

　まっそう落ち込むなって
.　　　 　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ )
　　　 　 　(___　 (　　__)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`

>611

金太の大冒険でつか・・・

今年のウイリアムズじゃ来年もトラブル続きでしょ。

>>750
ありえん。ウェバーも色々やらかしているが、琢磨の方が酷い。

>>731-732
この場合、>>732と
釣ろうとして>>732に美味しいトコ全部持って行かれた（ボケ潰しされた）>>731と、
どっちのが赤っ恥なんだろうか？

そうそう、TVの中でも琢磨得意のコースです。ばっかでそれなら今頃チャンピオン争いしてるで

琢磨！

ヒ　　　ュ　　　ン　　　ダ　　　イ　　　が　　　参　　　戦　　　し　　　た　　ら

シート手にはいるかもね。

そんときゃ応援してあげるんよ

１回でいいから去年のフェラーリに乗せてあげたい

次戦からニックがBARをドライブするらしい。

>>732の思想が左に偏っている、ということだけは分かるな。
右寄りの人間は、釣りでもこんな書き込みするわきゃないし。

>>759
そうか・・・チーム代表自らドライブか。
お手並み拝見といこうじゃないか。

送迭
迭送

じっくり見ないとね

>>761
それでも、ユーンやラバッジ並には走れたりして・・・。

更迭か〜　　しょうがね〜な！　１Pしかとってないからな〜

琢磨がウィリアムズ･･･
ニコ・ロズベルグに名前だけで負けてるだろ。

左党宅魔引退ｵﾒ

先月までは応援してたんだけどね〜
ま、生まれの不幸を呪うんだなｗ

マジでひどいな
ここにきてかなりあれてきてる

バトン叩き
ホンダ叩き（逆恨み）
琢磨乗せないとF1の放送がなくなりますよ厨

こればかり。

結果を出せなかった琢磨を叩かず、逆恨み＆妄想＆誰も聞いてないのに車買わないとか。

もうねあほかと。

琢磨は降ろすべきと前から言ってきたけど、
なんか前は熱心なファンだった人の最近の叩き方はひどいと思う。
信者の時は何があっても琢磨を擁護してたような連中が
アンチになったら何から何まで糞ミソに叩くってなんか振幅が極端すぎる。

>>768
いや、むしろそういうモノだろ。
信者になるくらいの情熱が方向性を変えてアンチになれば、当然そういう事になる。

琢磨を応援してるやつは、ホンダを叩くんではなくて感謝すべき。
ここまで乗り続けられてきたのはホンダのおかげだから。
例えばレッドブルで同じことやってたら、確実にクリリンに交代させられるし。
すでに切られててもおかしくないのに、いまだに乗れてるんだから。
去年の成績だけで、切られててもおかしくないよ他チームならね。

それを叩くとはなんたることか。

>>767
本スレの話？　ここで言われても知らんよ。
もうねあほかと。

>>768
そんなヤツがいるのか。
まさかここの名無しさんのことじゃないよな？（儲だったﾔｼがアンチになってる、なんて特定できないのに）

なんか向こうは傷の舐めあいスレになってるな。
現実すら直視できない人間って最近多いよな。

他チームも欲しがらないんだから、その程度の実力ということ

琢磨ファンってやつあたりしかできんのか？
最期まで応援するなんて粋のいい奴はいないのかねえ

>>730
その話は現段階では噂とされていますが、現実のようです。
来週日本GP前発表にするらしいです。
これに合わせて、ウィリアムズのエンジン供給先と両ドライバーの
発表を日本GP前に行うとの事。
ホンダ、BAR、ウィリアムズで相当突っ込んだ話し合いをしていたが
来週には公になりそうです。

まあ周囲の勢いに任せて叩いてる奴らが大半だと思うけど
今回も法則は生きていたね。
「琢磨と関わりを持ったチーム・ドライバーは全て叩かれる」
しかも今回は本人が首になるもんだからハンパない勢いだね。
確定したらもっと酷くなると思うよ。

もしBARの補欠ドライバーになったら「バリ氏ね」「バトン氏ね」と言うんだろうな

あ、いまでも言ってるか。

>>777
やんなっちゃうよな。鈴鹿でバトンとBARにぶーたれてる奴いたら
ぶん殴ってくるよ。

俺はバトンファンでもBARファンでもないけど、ファンとしての礼儀だろうが

>>779
さすがに鈴鹿でどうこうと言ってる奴はネタだと思うけど、
もし本当に鈴鹿でホンダやバトンを叩いてる奴がいたら
真性のキチガイだからむしろ近づかないほうがいいよｗ

>>777-779
そういうことすると日本のファン全体の質も疑われるよな

>>780
琢磨オタが嫌われてる原因が見えた気がするな。
琢磨ですらBARには感謝の気持ちはあれど、批判するとかふざけんなって
気持ちは無いはずだよ。だって今年1点なんだもん。
いかに出場停止やマシントラブルがあったとしてもね

琢磨のアグレッシブなドライビングを拝めなくなるのは至極残念ですね。
BARの人の見る目の無さには非常に遺憾。

>>783
今まで乗せ続けてきたことが「人の見る目がない」と言うことだな？

>>784
Yes！

琢磨のためにもチームのためにも今回BARから降ろした首脳は
Gjと言えるだろ。

来年はFポンにステップアップしようぜ

本当に誰も信じていないな。
タクマはマジでウィリアムズなんだよ。

バトンの譲渡話だけならもっとスムーズに言ったのだが、
本田がバトンの譲渡＋タクマ押し付けをセットで交渉していたから
長引いた。そして金額もすごく釣り上がった。
どうせ来年のウィリアムズは勝負できないので最終的には妥協したのだろう。

まあそういうわけで、日本の恥は来年もf1に残ってしまうよ。

ウィリアムズはスポンサーの交渉があるからまだ発表できないだけ。

>>788
実現すればスポンサーは軒並み離脱するな…。

>>788
ホントかよ？　あの名門ウイリアムズにか？

>>788
もしそうだとしたら、ウィリアムズに少々ガッカリだな。というか
ウィリアムズ崩壊への第一歩の気がする。

>>790
どのチームも佐藤に対して嫌悪感持ってるのでありえない。

なんかもうウザイ八つ当たりと
誇大妄想なラインナップ予想はイラネ。
早く発表してくれよ。
板が落ち着かないよ。

それだとフランクがBAR(ホンダ)のセカンドチームになることを受け入れるってことだが･･･
ありえると思うか？

>>788
そうか、良かったなウィリアムズ
うそのようなほんとの話かもな
はやいドライバーだよ、琢磨は
いまのF1ドライバーの中でもトップクラスだし
神様はまだ琢磨を見離していないんだな
ざまみろ糞アンチども
きっと後悔するからな、お前ら

なぜか琢磨はウイリアムズとか言ってるのが意外と多いからね。
不思議だよな。俺ですらそんな事思ったこと無いのに

>>792
他チームからも愛されているドライバーもいないだろ？どのドライバーだって敵チームからは嫌悪感を抱かれてるよ。
抱かれてない方がプロとして寂しい

蛸は嫌悪感なんか抱かれていないよｗ
ただただ馬鹿にされてるだけｗ

＞他チームからも愛されているドライバーもいないだろ？
＞どのドライバーだって敵チームからは嫌悪感を抱かれてるよ

そう思えるお前がすごいと思うわ･･･

>>798
ドライバーとしては馬鹿にしてるが、マシンをボコボコクラッシュさせるので、本当に激怒してる。

でも、持参金額はダントツ
ホンダ以外の持ち込みスポンサーもかなりあるらしいので
HPなど主要スポンサーが離れるウィリアムズにとってはありがたい存在

馬鹿にされてるより嫌悪感いだかれてた方がいいや。

なんでかはよくわからないけどね。他チームにとってはありがたい事
なんじゃないの？むしろ

>>801
Hondaの佐藤だから出している企業が過半数

>>795
層
化
乙

>>800
この前マシンを破壊された赤いチームのナイジェル・ステップニーさんですか？

>>788
身代わりにアンソニーって話はホントにあるみたいだがな。
バトン目当ての英国スポンサーを繋ぎ止めるために、代わりにアンソニーを乗せるってのは考えられるかも。

琢磨って線はない。

普通にフランクにもフラビオにもジャンにも嫌われている。

ウイリアムズは、東洋人を乗せません。

>>788　一週目に2台あぼーんが半分、チームメイトどうしでクラッシュが半分　コンスト最下位じゃんｗ

かろうじて可能性があるのはミッドランドでしょ。
ウイリアムズは乗せてくれないだろ。よほどの事が無い限り

>>810
ミッドランドはドライバー決定してる。

あれ？ミッドランドって中島企画をそう呼んでるんじゃないのか？

来年からモナコ在住のプーか。
ある意味すごいな。

>807

基本的に英国人からはそれほど嫌われてないような...

2002年はJordanのレースドライバーとMclarenのテストドライバーを
天秤に掛けて、JORDANを選んだ訳だし。

そこはイギリスF3チャンプの経歴が生きてた訳ですな。
今も生きてるかは別だけど...

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　たっくん、職安行かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

>>815
職安に行くことも禁止。

佐藤雑魚磨

>812
ﾜﾛｽ

Jenson Button's price tag

Our spies tell us that Williams has sold Jenson Button his freedom and he will remain at BAR-Honda next year.
This is reasonable enough, except that the figure of $18m which we have heard does not seem to be anywhere
near the kind of money needed to do the deal.

We believe the figure is more likely to be in the region of $30m.

However it would not be a surprise if this deal was now completed and if that is the case we would expect some
kind of announcement at the weekend in Brazil. There is no point in trying to hold on to the news, particularly as
there appear to be leaks everywhere.

BAR-Honda wants to pay Button something in the region of $88m in the course of the next five years, so even
allowing for the transaction with Williams Button is going to come away around $50m richer in the overall scheme
of things.

　　　∧∧
　　（　 ･ω･） ﾀｯｸﾝ　ｵﾜﾀ
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

今年の成績で残れるなんて本人も考えてないだろ。

大殺界か？

>>821
うむ。まあ今年の成績じゃしょうがないよ

本スレＩＤ変わるまでのMVP
ID:UdDkKQD7

373 名前： 　 投稿日： 02/05/09 12:51 ID:uxwCvnYO
この前夜中にNHK教育を見ていた。
韓国がIMFのお世話になる（理由は色々）寸前、
ようは借金が返せなくて債務不履行になる直前、
最後の頼みとばかりに、日本に助けてもらおうとしたらしい。
答えは「No」だった。 韓国あぼーん｡

374 名前： 投稿日： 02/05/09 13:05 ID:5dLf2qiK
>>373
でもIMFの半額を出したのが日本ですが？
IMF緊急融資を返済出来たのも、その分を日本から借り直したからと聞きますが？
日本はノーと言ったのではなく、「きっちりと綱機を正しなさい」というIMFに同調しただけでしょ？
だって、別スレにあるように、財閥トップが８兆円粉飾、うち２兆円を横領して
高飛びするような状況だったんだから・・・。
それを「支援」してもらえなかったから恨むというのは典型的な逆恨み。（苦笑

380 名前： 　 投稿日： 02/05/09 16:21 ID:XdtBRmAD
>>374
あの番組では、
・韓国の輸出産業は日本と被る部分が多く、日本製品のコピーとダンピングでシェアを奪ってきた。
・韓国は極端なナショナリズム政策を行っており、日本を敵視、蔑視している。
・にも関わらず、経済危機に当たって恥知らずにもその日本に支援を求めてきた。
・日本には支援しなければならない何の義務も責任もない。
・しかし、最終的にはIMFを通じて膨大な支援を行い、韓国を最終的な国家破産から救った。
こうした点が、全く無視されていました。
腹立たしいことに、まるで利己的な日本が韓国を冷酷に見捨てたかのごとき描写でしたよ。
>>373氏が誤解するのも無理はない。 予備知識がない人間が見たら、間違いなく「日本が悪い」と思う筈。　

381 名前： 投稿日： 02/05/09 16:37 ID:5dLf2qiK
付け加えるなら、「日本はIMF危機の時何もしてくれなかったニダ！」と、
今も逆恨みしている模様。

まだ、ホンダとBARの世話になるのかタコマ。

さっさと見切り付けて出ろよ。

>>789
実現すれば、スポンサーはキムチ臭くなるなw

2005年09月21日(水) 来季ウェバーのチームメイトは？

ジェンソン・バトンのＢＡＲ残留発表が今日行われるとの一部報道を受けて、
ウィリアムズのシートに関する話題が増えてきた。
ウィリアムズはハイドフェルドのオプションについて行使したかどうかはわからないものの、
彼のＢＭＷ移籍が先週発表されている。
そのために、ウィリアムズのシートに空席が出来ることになるが、
このシートについてニコ・ロズベルグが獲得する可能性が高いのではと一部で報じられている。
その一方で、アントニオ・ピッツォニアやアンソニー・デイビッドソン、佐藤琢磨の名前も取りざたされており、
今後こうした話題で騒がしくなってきそうだ。

＞佐藤琢磨の名前も取りざたされており

本文に書いてないのを付け足すなよｗ

もうちょっと泳がせておいてくれよｗ

361 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/21(水) 00:09:08 ID:EW4qMR6D
あれぇ？
ウイリアムズはスポンサーとの契約上バトンのオプションは放棄できない？？
てことは今回の騒動はバトンサイドがわざと仕掛けた情報戦？
あちゃらの世界ではよくある作戦？？

まだ望みはある！！！

376 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/21(水) 00:13:23 ID:EW4qMR6D
どうもバトンの壮大な釣りに世界中がひっかかった様子
情報の出方が変だと思ったよ

安心して寝るよ　みんなおやすみﾉｼ

887 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/21(水) 08:57:10 ID:EW4qMR6D
予想通りなんら発表が無いね
バトン→ウイリアムズは堅いよ

HONDAの英断を評価して、今度はHONDA車を買うよ

>>831
「寝るよ」と言った後ここで、「タクマはマジでウィリアムズなんだよ。」と
言っとるやん、そいつ。　　＞ID:EW4qMR6D

そしてまた、「バトン→ウイリアムズは堅いよ」。
完全に錯乱しとるがなｗｗ

「ホンダ以外の持ち込みスポンサーもかなりあるらしいので」、も失笑。
琢磨は個人スポンサーほとんどないことで（少なくとも現代Ｆ１でシートを得られるほど）有名なのに。
だからここまでのキャリアすべてがホンダありき、ホンダ頼みなんじゃん。

レンタルシートだと思えばいい。

まだだ！　まだ琢磨は終わらんよ！レッドブル・ミナルディがある！
バトンにお金使っちゃったが、Ｖ８エンジンと一緒に
ミナルディに押し付けることが可能なキモッ！

結局ホンダに恩返しもできなかったわけか。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　戦わなきゃ、現実と
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

みんな、ヤツの存在をわすれてないかい？

ホリエモンの存在を。

>>838
上にいるよ

ミナルディは狭き門になったんじゃないか？
レッドブルはお抱えドライバーのシートのためにミナルディ買収したんでしょ？
簡単にペイドライバーの持ちこみ資金だけで乗れるチームではなくなった気がする

>>839
おお、真上にいるなｗ

>>838
なんだと、議員のつぎはF1ドライバーに挑戦するのか！

昼休みにコンビニでトーチュウみたら琢磨が不祥事起こして転落人生
みたいな扱いの紙面になっててクソワロタ

ちょっと前までは、ﾊﾞﾄﾝの契約は揉めるから来年まで分からないって意見があったけど・・・・

ｶﾜｲｿｽｗ

僻み根性丸出しでバトン、BAR、ホンダ、叩きあほらし

バトソBRA残留正式発表（・∀・）ﾏﾀﾞｰ?

やっぱし日本人はこの程度止まり

>>846
BRA?　そんなのありませんからぁ〜　　　　　残念

>>847
在日乙

>>848
いやBRA=ブラジルだから間違いではない。

>>848
フジテレビの中継中に何度も絶叫してたけど、BRAはないの？
おかしいなー

次スレのタイトルはどうするの

エッ？
ﾌﾞﾗｼﾞﾙ＝BRA　なの？
じゃ
ｼﾞｬﾊﾟﾝ＝JAP　きゃｙｐ

やっぱり、日本人には無理なことなんだよな。
サッカーなど、他のスポーツも、日本人は特に駄目なんだし、
民族的にやはり劣るのかな･･･orz
日本人には、人気ないやきうが日本人に似合ってるのだよ（´・ω・｀）

どっちかっていうと違いの分かるF1ファンは
名誉白人になりたがってるからな。

>>854
馬鹿か？
日本では小さい頃からカートに乗る奴が少ないから今はこんなもんなんだよ
それに日本でF1がメジャーになったのは中嶋以降
これからは90年代前半のホンダ全盛期にF1見てた奴らの子供の世代だから
その中から世界に通用する奴が出てくるよ
実際バイクなんかでは世界に通用してる
小さい体格が不利に働かないスポーツだしね

次スレ案

【ブラ】汁琢磨【ジャー】ぱん

野球やサッカーなんかだと身体能力が高くて体が大きい黒んぼや白人が強いけど
道具つかってやるＦ１なんかはどっちかというと体が小さくてもデメリットにならないからね。

これから日本人でものすごい活躍するドライバーがでてくるかもしれない。
だけどそれが育つ土壌が少ないことは確か。
でもフィンランドみたいな小国で、いいドライバーが誕生することがナゾ。
寒いから車乗って遊ぶしかないんかな。

>>858
アイスバーンを毎日運転してりゃ上手くなるだろ
ラリーなんかは特にね

山田君 >>857 に一枚持ってきて〜

残り３戦で表彰台に乗ればどっか使ってくれるかもしれんと思うんだけど、まあ無理だわな
しかし去年のアメリカがベストリザルトになるとは・・・去年もバリ禿にオカマ掘ってたし進歩が無いよね、ホントに

フィンランドってたしか人口５００万人くらいしかいないはず
なのに・・・

日本グランプリ
琢磨への希望
派手にぶっ壊して欲しい

３００Ｒで全開コースアウトか
１コーナーでシューマッハに腹切り突撃のどちらか

期待しているぞ。

運任せのドライビングもいい加減ヤメレ......

>>863
顎はすでに撃墜済みだから次のターゲットは今年のチャンピオンか同僚撃墜

　　 　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ 　
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(○)_,: (○)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::●●　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
琢磨ってまだBARにいたのか？

>>863
３００Ｒってドコ？

300R
どこだろ？
ないの？

300Rって、要するに直線と同じじゃないか。
どうやってコースアウトするのか分からない。

タコマには日本ＧＰで３００キロで客席に突撃して日本人１００人ぐらい殺して欲しいね
売国奴だったらそれぐらい出来るだろ

>>870
在日乙

ホンダGJ
琢磨とは縁切れ！！
今まで恩に報いる為に、琢磨自ら去ってくれ。

09/20(Tuesday) 　琢磨，サード・ドライバー降格かチーム離脱へ

ＢＡＲは，来シーズンのドライバー体制をバトン＆バリチェロで臨むことを内定したが，
これに伴い佐藤琢磨の正ドライバーのシートがなくなることが確定的となった。チーム
は琢磨に対してサード・ドライバーもしくはテスト・ドライバーの役を与えるつもりだが，
それを受け入れない場合はチームを離脱することになる。
なお，ＢＡＲは今後のテストで若手ドライバーに走行のチャンスを与えることを予定し
ており，テスト・ドライバーには新人を起用する模様だ。

南京では30万人が虐殺されました。
100人死亡なんてそれと比べたらたいしたことないです。

事故後のたこまコメント

>>871
ﾁｮﾝ乙

シューマッハに本当の腹切りを教えてやれ
日本文化の奥深さを。

１コーナーで全開突撃だ
忠臣蔵、魂でガンバレ！

130Rでバトンを撃墜飛んでいくバトンはアロンソに接触→バトン重傷来期の前半戦復帰絶望→代走拓磨

>>876
やりそうだなあ・・・

>>856
>>858
中嶋は体力的なハンディキャップについてなにか漏らして
いたはずだが...？

とりあえず>>863の手によって鈴鹿の130Rが300Rに改修される事になりました

>>878
それはトレーニングさぼってるだけでしょ

>>878
おっちゃんだったからでしょ

>>878
中嶋はおっさんだったし、パワステ・セミオートマ・トラコンが無い時代だし
そら体力もいるわな
でも今はそのデバイスのおかげでハンディといえるほどの差は無いよ
（トラコンは別か）
本山は何か言ってたっけ？
この前は左近が乗って体力不足だったようだけど
松浦とか福田も首がどうたら言ってたな
アンソニーも体力不足でリタイアしてたし、F3からだと誰でも最初はきついんだろうけど

中嶋はトレーニングが大嫌いだったようだね。
本人がインタビューで答えているのを見たよ。
当時は現在のF1よりはるかに体力的にはきつかったらしい。
もう少し前になると1500馬力で１ラップだけの予選タイヤとマニュアルシフトは大変そうだ。

でもコーナーリングスピードは今の方が上なんでしょ？

カートでもホームコースと逆廻りのサーキット行くと首が痛くなったりするし、それ考えるとブラジルの左回りは大変そうだ。

琢磨の精神的な資質は全く評価してないけど、体力不足を感じさせる所が無かったのだけは評価してもいいな

じゃあ俺がもう2,3個左回りのサーキット作ってやるよ

>>884
はるかに。
中嶋、亜久里の頃に3Gと言ってたコーナーが、今は4G、5Gだからね。
今の横Gはアクティブカー時代とは比べ物にならないとはシューマッハの弁。
関係ないけどアクティブカーの経験者ってもう一人だけか？

レギュラーに起用したくはないが、トヨタに取られたくはないホンダ・・・
虎視眈々のトヨタ、
最低でもF1界にとどまりたいタクマ・・・
微妙なかけひきがありそうだ

なんとも次元の低い争いだけどな

>>885
体調崩して欠場するようでは･･･

お手付き＋でがらし琢磨を何が悲しくてトヨタが狙わにゃいかんのよ、
粋のいい日本人若手を着々とトヨタは育てている
もう、ヲタ妄想はやめてくれ、トヨタを妄想に取り込むのは迷惑だ、
もう琢磨がＦ１に復帰することはないんだよ、ジ・エンド、終了ーー
気付けよ、オタク共

鈴鹿は琢磨が今年最後ってことでBAR一色になるんかな？

>>891

バトン問題の結果によっては、トマト弾の雨あられ・・・


かもよｗ

鈴鹿にきてまでF1見ようって人にはそんな人は絶対いないと思うけどね。

(ΦωΦ)ふふふ････

>>893

ヤジぐらいは許してよ。

「木内！オマエがやめろ〜｝ぐらいｗ

巨人の堀内とダブって見えるよｗｗ

ホンダは若手２人と契約したねー
もはやタコマに見切りを・・・
テストではあるがカナーンをドライブさせたのは有意義だ。

>>895
うーん…。俺はやっちゃいけないと思うけどなあ…。
今シーズン17戦戦ってきてさ、1ポイントドライバー切ったからって
ヤジられたらホンダスタッフどう思うだろう？

正直琢磨が悪いよ。マシンも信頼性なかったけどバトンは30取ってんだもん

野次るなら琢磨にだろ

>>895

いや、俺が言いたいのは金かけていまだに0勝ということで・・タコは関係ない。
ましてや來シーズン、どんな目標かと。まさか悲願の初優勝？ｗ

トヨタ車はおじさんにしか売れてないからね。それがちょっとした懸念材料
若い層を取り込むには、琢磨は広告塔として重宝される。

若い層ならスバルのほうがいいんじゃね？
ｲﾝﾌﾟとかさ。いいよｲﾝﾌﾟ。

>>899
まあしっかりやれいぐらいならいいかもね。

これは阪神ファンが阪神選手に対してするヤジみたいなもので
悪意はこもってないから。俺はバリチェロで勝ってほしいよ

重宝されねーよ

兎に角、トヨタに先に表彰台中央に登られるわけにはいかない
切羽詰まった状況なんじゃないか？ホンダとしては。
トヨタが今年もジョーダン、ミナルディの前を走ってる様な状況だったら
琢磨にこの様なザマでもシートを与えてたかも。

>>899
いや、今のホンダの体制のままだとだめだね。タコがクビになるのも当然だと思うが、
企業で結果出せない上に、今回の騒動のを起こす連中が安泰としてるのはありえない。
左遷は当然。ハード・ソフト両マネージメントが失格している＞木内 中本

蛸はファイターかも知れないが、クレバーなレーサーでは無かったってことだね。
蛸解雇でマジ命拾いするドライバーも少なくないと思われ。

>>899
金は必要だけど、しかし金を掛ければ勝てるわけじゃないってのは
書いてるお前も分かってるよな

トヨタとホンダどっちが先に勝つかについて

公式発表ｷﾀｰ━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━!!!!

ttp://www.barhondaf1.com/en/index.php?section=8&item=1315&type=1

B.A.R Honda is delighted to confirm that Jenson Button and Rubens Barrichello
will be racing together for the team in 2006.

http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1315&type=1

えっと一応正式発表来ました。まあしょうがないですね

かぶっちゃった。すんません

BAR公式より

but B.A.R Honda is in discussions with Takuma and his management regarding possibilities for the future.

regarding possibilities for the future=3rdドライバーかｗ

BARを出て自分でシートを掴むしかない。面白くなってきた

…ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━

…ぶっちゃけもう弁護できねー。門弟路乗せたほうがポイント取れたと思う。
テストドライバーとして残れれば御の字。

やっと公式きたか、ひと安心だ

確かな目を持つ琢磨ファンは
鈴鹿で「琢磨を雇わずして優勝なし」
のロゴの入った旗やグッズで身を固めましょう！
それらをつけている人こそが真の琢磨ファンであり国粋主義者です。
琢磨を応援していない人は売国奴ですので
排除しましょう。

>>916
おまいはこっち来るな！本スレで電波出しとけ

琢磨、わずかな移籍の可能性
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1926681.html

2007年にミッドランドにホンダがエンジンを出すことで載せてもらおうなんて話があるらしいけど
情けないよ、ペイドライバーはいらないって

つまり…。

日本人はF1とは縁がなかったって事だ。

みんなこれで納得しようよ。

レイバンの雑誌広告の拓磨www

>920
馬鹿な奴。
琢磨の実力が足りなかっただけだ。
年齢も中途半端に高いし

>>918
糞blogはひっこんどれ！！！

蛸関連スレで大量の蛸ｦﾀが火病ってるな

どさくさにまぎれて、トヨタの工作員が暗躍してるｗ

>>924
まあそれも今季までで、来年からは消えるんだから大目に見てやれ

来期のシート探しがはじまっただけだよ。

妄想、勝手な思い込み、現実的な奴含めて物凄い事になってるよ。

あの成績はともかく,、お偉いさんの前でキルスイッチ・顎追突と2回も致命的なヘマやらかして
本気で残留できると思っていたんだからすごい＞ヲタ

次スレのタイトル考えようぜ

BAR「琢磨はもう解雇です」　25

で立てちゃってもいいかな？

>929
琢磨NEET入り！
でよくね？

一応琢磨の今後の進路が決定してからでいいんじゃないかな

マジで聞きたいんだが、
琢磨はF-1レベルで本当にヘタなのか？
セナみたいにぎりぎりでかわしながら抜いていいったりできないのは承知だが。

それとも（よくあることなんだが）、
マイナーなやつにはことごとく悪い運ががめぐってくるというやつなのか？

バトンに4〜50億なんて馬鹿げてるとオタは言うが
琢磨の為にホンダはいくら使ってきたのだろうか？

こうなったら最終戦中国で、優勝して君が代歌って殺されたら？

サードドライバーで残留、お約束の様に日本ＧＰの前にレギュラードライバーにトラブル！めでたくタクマ日本ＧＰ出場！！

>>918
可能性薄いがウイリアムズはドライバーをただの材料とか
思わないチームだから行って欲しくない。

中国何ぞでF1やる必要ない

>>929
最後はある意味の感謝をこめて綺麗な言葉で綺麗な言葉で締めくくらないか？

【　】 契約満了佐藤琢磨最終章【　】

このスレを見ている確かな日本人のトヨタファンのみなさん！
お願いがあります！

今年の鈴鹿で「ホンダ応援席」「琢磨応援席」を
「トヨタ応援席」で埋め尽くしてください！
抵抗する輩は処分して構いません！
鈴鹿のスタンドをトヨタ一色にし、
今の日本國臣民が何を求めているかを
生放送でアピールしましょう！

【筋肉】 契約満了佐藤琢磨最終章【尻】

【はい】琢磨はもう解雇です 25【終了】

>939
だから工作員は来るなってｗ

【移籍？】琢磨はもう解雇になりました【ＴＤ？】

これでいいんじゃね？

ファびょっちゃった…。琢磨ファンでもなんでもないな

【皇帝からの】佐藤琢磨最終章【三行半】

【感動と】 契約満了佐藤琢磨最終章【嗤い】

【胎児】琢磨解雇【サプライズ】

【育休】契約満了佐藤琢磨最終章【立会出産】

【Do you have】琢磨放出【job?】

>>943に一票
今までのスレタイと微妙に統一性があっていい

【琢磨】琢磨はもう解雇になりました26【パパ】

【NEET】BAR「琢磨はもう解雇です」　25【ハロワ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127303716/

次すれ

またフライング厨が発生したか

【ドンデンは】 契約満了佐藤琢磨最終章【返さんよ】

【同情するなら】BAR「琢磨はもう解雇です」　26【シートくれ】

【ポイント１】佐藤琢磨ＢＡＲ解雇決定【最下位】

>>932
セナ時代からＦ１見てて、
ナニその自分なりの批評眼のなさは。

【ｶｰﾅﾝﾊﾞｰ13】琢磨は来期脳内で走ります26【強奪】

>>954
どんでん書かれるとアホの師匠と某野球監督の
顔しか浮かばん…

【シートも】琢磨にはもう興味ないよ 26【ないよ】

バトンの嘘つき

>>957
批判するのは超簡単なので、貴兄には琢磨を擁護するという
修羅の道を歩んでもらいたい。
貴兄の知識と見識をもってすればたやすいはずだ。

【ラスト２】琢磨のＦ１生命【解雇決定】

うーん予想通りとはいえ妻子持ちになったとたんシート喪失かよ
発表は鈴鹿の後でも良かったのでは？

ウイリ加入説もあるみたいだけどフランクって琢磨みたいにﾏﾀｰﾘ走れない
特攻ﾀｲﾌﾟのドライバーは大嫌いだったはずだけど・・・
ンダエンジン獲得のために琢磨乗せるか！？

>>964
１９８７年の本田二軍だった蓮本田じゃねえんだからさ。ｗ

【完全】琢磨は解雇です ﾌﾟ【勝利】

パパはね、昔Ｆ１ドライバーだったんだよ！？

ガキがかわいそうだ・・・

>>967
そうか？すごいと思うけど。サラリーマンっていうより十分ましだろ

>>964
フランクはアレジやマンセルみたいなファイタータイプが好きなのは
有名だよ。

もっとも、あの人必ずしも好みでドライバー選択しないけどね。
アラン・ジョーンズとかヒルとかパトレーゼみたいに
きっちり仕事してくれるタイプを選んでることの方が多かったり。
あくまでコンストラクターとれるかどうかが基準だと思う。

>>969
ファイターはゑがいるからもういい

>>967
贅沢なガキだな。

>>969
ヒルはマンセルのあてつけ引退で困ったので、
急遽初代モナコマイスターの息子を昇格させたんだろ。

【蛸ｦﾀ】琢磨解雇祭り25【発狂中】

この辺まで来て皆ちょっと優しげなのは気のせいか?

>>972
経緯はそうだけどね。

ただ、プロストのセカンド選択の際に
最初ヒル起用に乗り気じゃなかったんだけど
ヘッドやニューエイら技術陣のプッシュが大きかったのでヒルにしたんだよ。
つまり、フランクはドライバー選択において私的な感情は
わりとドライに捨て去るタイプ、ってことを言いたかった。

佐藤残留おめでとう！






チーフ掃除番になるそうです。

これで琢磨はホンダドライバーじゃなくなったってことか

ジョーダンのほうが似合ってるし、遅いマシンで
いいとこまで行くって展開の方が見てて応援したくなる。
だめなのかな？インド人いらんやん（今のところ全戦生き残ってるのは褒められるけど）

日本人のゲストも多いチームなんだから通訳兼広報見習いでいいんじゃないの？

>>975
マシンに詳しくて反乱や揉め事を起こさないであろう。
乾杯もアルヌーやロイテマンの二の舞は
しなさそうな奴なので賛成したんだろうな。

>>979
「すいませんけど広報通して下さいー」
「広報通してからお願いしますー」

大忙しだな

>>932
どうでもいいがセナってオーバーテイクそんなに上手かったか？
セナが上手かったのはブロックの方だったと思うのだが。

>>982
お前何も知らないんだな
Ｆ１の中でも群を抜いてるよ
すぐインに飛び込んでいたしな、

しかし本スレの連中ってホンダやバトンを叩くことしかできないんかね。

>982
なたの主観は分からないが、客観的に見ても上手かった。
今みたいに不安定なタイヤと空力じゃなかった事も幸いしてると思うが、後ろに付いたら
スパッと抜きにかかる判断がベラボウに上手かった。

対してプロストは後ろに張り付きじわじわとプレッシャーをかけてすぐに抜かない。
確実に相手より速く・安全にぬける所で勝負。
或いはプレッシャーに負けてミスした所を抜かれてしまう展開も。

セナのオーバーテイクは見事だったが、俺はプロストの方が好きだった。

規則の違いもあるが、勝つ為には全てのドライバーがコース上で抜くしか無かった時代、
抜かずに勝つにはポール・トゥ・ウィンしか無かった。
だからプロストは、顎と違って抜いて勝つから面白かった。

その時代を知ってると、悲しいかな琢磨のオーバーテイクは仕掛ける事にこそ価値は
有るが、あの抜き方は下手と言わざるを得ない。

神ドライバーたちと比較して語ると哀れさが増すばかりだな

佐藤正ドライバーの座失う　Ｂホンダがバトンらと契約
2005年9月21日（水） 21時28分　共同通信

【ロンドン２１日共同】自動車のＦ１シリーズに日本人としてただ１人参戦している
ＢＡＲホンダの佐藤琢磨が２１日、来季は同チームの正ドライバーの座を失うことが決まった。
ＢＡＲホンダは同日、ジェンソン・バトン（英国）と契約を延長し、あらたに複数年契約を結んだ。
既に、現在はフェラーリに所属しているルーベンス・バリチェロ（ブラジル）の、来季からの移籍加入を発表しており、
これで２人の正ドライバーが確定。佐藤は今後、控えドライバーとしてチームに残るか、移籍先を探すことになる。
同チームのニック・フライ代表は「２００５年までで（佐藤）琢磨との契約は終わる。
今後については現在、話し合いを行っている」とコメントした。

>>978
インド人と全戦生き残りのポルトガル人の区別もついてないようなヤツが
偉そうにＦ１を語ってくれるな。

1000

まあ結果が全ての世界では今年の成績じゃ当然だな・・・

100

1001

ホンダのバックアップがなきゃシーズン途中でクビになってもおかしくない成績だからな

1002

1000なら琢磨マクラーレン入り

999

1000

1003

1000なら来年FD参戦

1000なら蛸ｦﾀ死亡

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。