【祝】佐.藤,琢.磨Lap30９【残留】

テンプレサイト　http://sssss.nobody.jp/takuma/
公式サイト　http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1　http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com　http://www.BARf1.com/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-----------------------------------------------------------
前スレ
【ホンダの】佐藤琢.磨Lap308【放蕩息子】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1125212446/

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽ

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　　　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
3月末　長年の交際中の彼女に種を仕込む
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
　　　　　　　　　　　　　　　5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
　　　　　　　　　6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイア
　　　　　　　　　7月3日　　フランスGPで庭掃除
　　　　　　　　　7月10日　イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
　　　　　　　　　7月24日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突 後にフィジケラ側のブレーキトラブルと判明
　　　　　　　　　7月31日　ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取＆彼女のおめでた発覚！
　　　　　　　　　8月15日　新聞記事にて自らが左翼思想家であることを証言
　　　　　　　　　8月21日　トルコGPで追い上げが届かず9位。シートは風前の灯・・

　　　　　　　　　　　　　　　中国共産党（日本を中国に謝罪させるｱﾙ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　日本共産党（佐藤琢磨を共産党の広告塔にしろ）
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　 　 　　　　　琢磨パパ（左翼思想を叩き込む）
　　　　 　　　 　　　　　　　↓
顎（お前いらないよ) →琢磨←（シートよこせ）アンソニー
↑　　　　　　　　　　　　.↑↑　　　　　　　　　　　　　　 　　 ↓
↑　　　　　　　　　　　ポチ↑　　　　　（お前さえいなければ今年こそタクともっとﾊｧﾊｧできたのに）
↑　　　　　（日本に帰れ）↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ （金と体目当てに場外乱闘）
（兄者は僕の）　　　マッサ（おさきに優勝）　　　　　　バトン←肉揚げVSフランク爺
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （最近再びヒートアップ）
↑
妹←←←→→→モン吉←←←←モン母（琢ちゃんをよろしくね）
　　憎悪　　（こんな奴が今年相棒かよ）
　　　　　　　　　　↑↓
　　　　　　　　　　キミ
　　　　　　　（使えない奴）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　モズレー（いらない）
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　■（まだだ。まだ終わらんよ）

>>1
＞Lap30９

　必　死　だ　な　ｗ

取り合えず乙

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

残留ケテイキタノカ！

ﾜｼｮｰｰｰｨ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

さっき新バージョンのホンダのテレビCMに琢磨が出てた
だからレギュラーで残留確実だよ

>>8
ハヤマルナ

今の大事な時期に躊躇なくホンダは琢磨をテレビCMに出演させている
間違いなく来年もレギュラーで乗れるよ
バトンはBARとおさらばだ

テストドライバーでしょ
鈴鹿だけレース出れる契約とか

>>1はアンチによる煽り。
バトンが残留するそうでつ。

マジで糞スレたてるな！

IxyczfJ9氏ねヤ

『佐.藤,琢.磨』　『Lap30９』

琢磨と一緒で慌てん坊さんが立てたのかな？とりあえずsage

>>1
嘘スレ立てんな、ヴォケ。
削除依頼出しておきました。

なにが祝残留だよｗ

やっぱり待ち受け画面は
イケメンですよね？

残留なるか！？

>>19
orz

これが鈴鹿での運

うほっorz

占いどうやるんだっけ？

>>24
!omikuji

こうか！

>>25
ありがとうございました！他の板では無理なのね......

大吉なら琢磨は来期フェラに移籍

君が代聞きたいな
琢磨もホンダもトヨタもＢＳも応援してるよ

>>28
おめ!!

>>29
ごめんなさいorz

>>30
ありがとう
愛してるよ

takuma sato is

crazy driver

もうなんでもいい

！？

おみくじ？

>>9
ヽ(´∀｀)ノワーイ残留ケテーイ！

間違えたよorz

>>1
良スレたてたな乙
表彰状出しておきました。

いまさらだが日本人の琢磨にとってカーナンバー４は不吉だな・・

最近ついてないな…

　

それでも解雇

?

なんだよ！
携帯からなんだが、ｷﾀｰと思って全レスチェックしちまったじゃねーか・・・orz

虚しいスレだな。
可哀相になった。

残留ｷﾀ━(▼皿▼)━!!

test

今日の運勢は

　　　　　　　プハー
|＼＿／￣￣＼＿／|
'＼＿|　▼　▼ |＿／
　　　 ＼　皿 ／　　　 /つ―┛~　＜俺のモンツァでの
　　　 ／　　　 ＼.　　/ /　　　　　　　琢磨に対する仕事っぷりを占うか…
　　 ./ / ﾏﾓﾉ |＼＼/ /
　　/ / |　 　　|　 ＼_/
　　| .|__|　ξ　|／⌒l
（~（=）　　■　_ノ|　 |
　＼　＜￣￣　 |　 |　::::::::::
　　 ＼　ヽ.　　 （＿_）:::::::::
　　　（_／::::::::::::::::::::::::::::::

>>51　乙

今から大事な商談
上手くいきます様に

出てきやがれ大吉！！

どんと来い大吉！

おみくじはこれでいいのか？
琢磨のイタリアGPの運勢。

tesu

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

残尿決定なの？

残糞って言わないよね？（´･ω･｀）

残糞っていうぞ。
大腸検査とかの問診で残糞感があるとか聞かれる

>61 ほぉ〜

残尿

残便感

えっと今日のあぼーん推奨　ID、ワードと
ID　DrJyrlU4
ワード　赤、中国、売国奴、売国、左翼、中共、朝日、反日、真っ赤
こんな感じで。あとでまた追加します

>>65
何でわしのIDが入って無いんだヨ。
最近人気無いなぁ〜。

国を売る人のスレはここですか？

中国共産党員の両親から産まれ、幼いころから中華思想を
学んできた佐藤にとって、もはや中国は第２の祖国と呼んでも良い。
中国への傾倒が加速したのは、日本を追われ英国に逃亡した頃だった。
この頃から中国共産党員としての政治活動を始めるようになる。
F1ドライバーを目指すきっかけも、中国本土のモータースポーツの
発展と日本人への政治的働きかけを行うことにあった。
ドライバーとしての素質も才能も無い佐藤がF1ドライバーに辿り着いたのも
中国政府の強力なバックアップがあればこそのものであった。
こうして佐藤は中国共産党の忠実な広告塔として日々政治活動に励んでいるのだ。

NGワードにひっかからないよう、かわすのが上手いな

そんな事ばっかに知恵が回るのか。

>>70 ドライバーは尊敬しているがお前にならためらいもなく氏ねといえる。早く氏ね

>>68に対してな

　

自分で自分に氏ねとか言って、慌ててごまかしてやんのww

氏ねだの何だのいい加減にしろよ。俺ももう反応しないから

馬鹿に付き合ってても馬鹿になるだけだからな

>>40
ここ最近見たﾚｽの中では秀逸ですな、beポイントあげたくなっちゃうよｗ

一日だけでるんだっけ、オミクジ

【神】なら琢磨残留

こうか？

こっち？

残留祈祷AGE

だん吉？

ぴょん吉ってことは･･･轢かれるのか？？？

何このスレ

イタリアGPの琢磨の成績を占う

>83
琢磨残留祈祷スレ。

今日はおみくじを引いて占う日

乞い

>>84
すげえ。

BAR　2006年度　ドライバーラインナップ

ルーベンス　バリチェロ
ジェンソン　バトン

テストドライバー
佐藤　琢磨

>>88
はいはいわろすわろす
吉なら琢磨はイタリアＧＰ優勝

今に状態じゃテストドライバーさえ無理でしょ
連続表彰台、もしくわ優勝するしか道はないな。
無理だろうが･･････

日本人ドライバーが一人くらいいないとＦ１つまらん

他チーム移籍という手はないのかな。

ジョニーさんが呼んでくれるんじゃないかとひそかに期待してるんだが。
もちろん今のままじゃ無理だけどな。やはり表彰台は必要だな

モンツァかぁ〜
なんかスタート後の１コーナーがめちゃくちゃ不安だな
トルコ以上に混乱するだろし・・・
あとはリアウイングをどこまで小さいの持ち込めるか
去年はデカ杉
ドラックが多く、縁石下手くそなヨタが沈むからポイント確率は高いかな

日本人ドライバーならいても良いが
日本人の振りをした中国人は必要無い。

中国共産党ドライバー左党宅間

>>92
予選で少し前に出た方がいいんじゃないかな

>>92
確かに混乱しそうだな。琢磨には無事に切り抜けてほしい・・・。

AGSとハーバートってコネでも何か関係ないの

>>95 前でも追突されたら一緒
願わくば、奇数グリッドでスタートしか無い

先週行われたモンツァテストではあまり良いタイムが出ていない――
BAR・ホンダはマクラーレンからは1秒半以上、
ルノーからも1秒遅れのラップタイムに終わっている。

>>99 その２チームと比べるなよ

>>99
いつものことだよ。確かに３番目の実力のチームだけど
上位のチームとの差はでかい。特にマクラーレンとはね

ニック・フライの運勢は

>>102
そんなおまいの今日の運勢は

>>103
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

たっくん！たっくん！

おみくじ厨大量発生中ｗ

まるで面白くないんだけど。

残留ってどういう形でもいいのかな
キムタクみたいにメカニックでも？

>>108
普通に考えたらわかるだろｗ

まあ日本のスポンサー対策でテストドライバーでしょう
暇になるからスポンサー様の会社訪問とかあるかもな

39 名前：本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日：2005/08/18(木) 08:54:11 ID:445Stv+8O
ソースはあるかどうかわからんが、
普通、経済的に余裕ないと判断したカップルはきちんとゴムつけて避妊するわな。
欲望ままにゴムつけなかったらそりゃいつか出来るわな。
金がありゃおろす判断もするかもしれんが、なけりゃそのまま産んでまうわな。
金があっても母性の本能があるしな。なかなか決断つかんて。
だから、欲望にストップかけられない計画性のない優柔不断なカップルに子が宿りやすい。
しかも、経済的に見切り発車ならまともな教育も受けられんだろし、
必死で働く夫婦も結果子供ほったらかしにするしかない。

まぁそもそも、事に及ぶ事態になって、
立ったままでもゴム買いにいける余裕があれば問題はなくなるが、
それが可能な漢はどれだけいるやら。

さあ明日から開幕だ！
今週末はﾊｧﾊｧ出来るかな？

正直琢磨がいると落ち着いて見れないんだよなあ。

まあそこが楽しいところでもあるんだが…
ファンとしては情けないがイエローが出るとすぐ琢磨じゃないか？とかって
思う。頑張って欲しいな

うわー琢磨の親父とゆかいな仲間たちが集結してるよ。ｷﾓ・・
ttp://baknews.exblog.jp/2492950/
ttp://baknews.exblog.jp/2484862/

残留解雇残留解雇残留解雇解雇解雇解雇

琢磨は残留するよ

たっくんハゲ

【祝】佐「.」藤「,」琢「.」磨Lap30「９」【残留】
今更だけど・・・スレタイの「」はナニ？

琢磨がyahooでは力強いコメント出してるね。社交辞令かもしれんけど

まあ琢磨は車が悪いときは悪いっていうからな。是非ともいい結果を
残して欲しい

>>118
琢磨がポイント取れるようになるおまじないらしい。

オタを装ったアンチに、アンチが釣られてる件について。

大吉なら琢磨クビ
大凶なら琢磨フェラーリ

ぴょん吉なら琢磨マーロウへ逆戻り
だん吉なら中国へ移住

ファンとヲタとの越えられない溝。
アンチの大半は元ファンだった裏返し。
中国ネタは踏み絵だったような。

踏絵？踏み台じゃなくて？

嵐の前の静けさ

tes

琢磨の時代は終わりました
これからは左近です。
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050901&a=20050901-00000003-rcg-spo

時代は本山・山本だな

>>129
山本山？

F1ドライバーで極左なら公安からマークされるでしょ。

早瀬左近

佐近か

宿題出来なくて引き蘢ったままの夏厨があっちこっちにわいてるな

解雇発表まであと8日

SRS-F出身の最後のスーパースターが控えているらしいじゃん。琢磨はもうぼちぼち切ってもいいんじゃねえ？

次の日本人Ｆ１ドライバーは山本左近か。名前だけは日本人Ｆ１ドライバーとして合格。

test

も、もしかして琢磨は日本GP前に解雇される？
でも左近で集客も盛り上がりも望めないよな？

バトンは、ＢＡＲと年俸約１８億円で５年契約だってさ。
ウィリアムズにはＢＡＲが違約金９４億円支払うことで最終的に合意しそうだってさ。

94億円って・・・

>>140
134億の価値なんてねえよ

バトン５年間で２００億円の支出か。
ぶっちゃけ、世界チャンピオン経験者のＪＶに２０億の方が安かったではないか。

ＢＡＲというのはえがつないチームだよな。リチャーズがＪＶをチームから締め出し
ニックフライが事実上琢磨をチームから締め出そうとしてるんだからｗたっくん、タダだぞｗｗｗタダで走ってるのにｗｗｗ

>>140
BARから006をもらうって条項は入ってないんですか？　確かアレジの移籍騒動の際に
641/2をもらってるよなぁ？ウィリアムズは。

>>142
訂正　184億の価値なんてねえよ

つうかなんだその額

>>143
■先生ならジェット燃料（ｒｙ　勝てるかは分からんがなｗ

94億は、AS-WEBの記事だと思うけど

＞・・・イギリスのニュース オブ ザ ワールドが伝えたところによると

昨日の1-800の記事と同じソースだよな。

フランク　約９４億円でバトンを手放すか
約９４億円という驚くべき金額によって、フランク ウィリアムズは
ジェンソン バトンがＢＡＲホンダに留まることを認めそうである。

バトンは、間違いなく話し合いが上手く進むことを最も強く望んでいる
人物である。コスワースエンジンを搭載したウィリアムズをドライブ
することにためらいを見せているバトンは、ＢＡＲと年俸約１８億円で
５年契約を結びそうだと伝えられている。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=96597

>>148
そっちだ。間違えた。

バトンなんかに２００億近くつかっちまったら、この先５年はＢＡＲは駄目駄目だ罠。

たっくん解雇はしかたないにしても、どうしてニックにしなかったのか・・・・・・

琢磨がいやだ、という値段が９４億円かよ
それほど払ってまでも琢磨が嫌なのか
嫌われたもんだ

１勝もしていないドライバーにこれだけの金を使うＢＡＲとホンダってバカだな。

もったいない(´・ω・`) 

ＪＶの２０億ですらチームは予算不足になってしまったというのに・・・

反省が全く活かされていないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サム・マイケル「何かホンダが40億でバトンの契約を買い取るって言ってますが・・」
フランク「ケッ、冗談じゃねえよ、何でも金で解決しようとしやがって、ふざけるな！」
　　　　　「100億出せば考えてやるって言っとけ！（無理だっつーのｗ）」



サム・マイケル「100億OKらしいですが・・・」
フランク「(´・ω・`)」

でも来年ウィリアムズが速かったら
また移籍したいとか言ってゴネるんだろうなｗ

そんなに金あるんなら、マシン開発に使えよ。いいマシン作れば勝てるんだから。
大体バトンにそれだけ金使ったらバリチェロが許さないだろ。

>>156
ゴネないバトンはバトンじゃねぇもん。

>>152
アロンソ
ライコネン
バトン
（ゑ）→評判がた落ちか

このへんから1人欲しいってのは分かるが、一番最初にやられそうだしなorz
確かにもったいない気がする。ウィリアムズの言い値ってのも痛い。

なんか思いっきり金を使う所を間違っている
ような気がするんだが・・・

a

金があれば速い車が作れるわけじゃねぇんだよなー。
一定レベルの資金があれば充分ってのはルノーが証明してるわけで

ホンダはF1に年間200億以上出しているんだ
それでレースを走れるのは2台
そのうち1台をタコマが乗っているんだ
それがこの有様

バトンに200億使ってでも穏便にタコマをレギュラーから外したいんだよ

風洞に29ポストリグに、ジェンソン・バトン・・・ホンダの投資が続くなあ。
その金、鈴鹿サーキットに投資してくれないかしらん。

>>163
コピペ乙

琢磨の評価を相対的に下げることになるが、所詮バトンなんぞ６年で
未勝利ドライバー。速いし、安定感もあるが１００億なんて価値はない
本当のトップドライバーなら去年勝ってますよ。琢磨のマシンと違って
信頼性も充分だったんだしね

本田が何をどう考えているか分からないなぁ。

>>165
バトンには100億の価値は無いかもしれない
しかしタコマにはマイナス200億の価値がある

来年１年待てば、晴れてバトンをBARに戻す事ができるんだよね？
それなら、100億は開発にまわして、来年はニックあたりを雇って
おいたほうが、どう考えてもベター。

>>168
ニックを捨て駒みたいな言い方しないでくれ。

ニックはホンダで勝利を挙げればフェラーリに行くことも可能。

>>169
琢磨でもいいけどW
でも、ニックにとってもウィリやBMWよりは良い選択だと思うけどな。

しかし、ニックも「契約を遵守して、ウィリアムズに来い」というとは、
自分がもうBARのシートに片足いれているつもりだな（ｗ

誰も行きたくないウィリアムズﾜﾛｽｗ

っていうかニックフライがニックハイドフェルドとの契約の噂は
でたらめだってリリースしてなかったか？

まあ当てにならんけど

2005年09月01日(木) ハイドフェルド、バトンは契約を遵守すべき
ウィリアムズのニック・ハイドフェルドは、ジェンソン・バトンはウィリアムズとの契約を遵守すべきだと語っている。
ただし、バトンがウィリアムズに移籍することになれば、ハイドフェルドがチームを離脱することを意味するが、
今季その評価を大きく向上させた彼は、ウィリアムズ側がオプションを行使しないことによりこれにより
ＢＡＲ移籍などへの道が開ける事になる。

ＢＡＲにはもう琢磨の居場所はないな
ハイドフェルドの予備契約とやらがあるのは確実視される発言

>>173
じゃあ漏れが乗ってよかですか？

俺はかまわんよ

>>176
どうぞどうぞ。歓迎します

ニックもバトンもウィリアムズに行かないのなら、琢磨が行けばいいのに。ウェバーには勝てるでしょ。

イタリアGPで解雇発表があると聞いたのですが

>>174
あのね、そこで「ありますよ」というひとがいますか？
去年だってルノーのトゥルーリが解雇される前日まで
鰤はじめ関係者みんな否定してたじゃん

琢磨がウィリアムズなんて今週末までに英国が王政廃止することより
ありえない。

BMWはどうなんだ？　肉がBARを選ぶなら、弱禿の相方（これもクビの
可能性があるが）あたりでなんとかならんかねぇ

>>177-178
賛成2票。それでは決定ということで。

>>181
けどもうBAR内には琢磨いらねえよの雰囲気漂ってるじゃん。

ニック取るなら今更隠す必要ないじゃないか。

AGSはあちこちのチームを駆けずり回っているだろうけどね。
噂一つでないね。

肉もバトンと同じでウィリアムズよりBARの方が
いいと思うのは当然だわな。
バトンが契約守れば肉がBARに乗れるんだし

>>185
呂布バトン様が気を害さないようにするため。

おそらくBARから琢磨解雇の正式発表はないと思われ。
もう琢磨がBARを去ることは誰もが知る事実なんだからね。

>>187
肉のここ1.2年運気が変わったな。

ウィリアムズ←----琢磨（レギュラかハイオクかはｼﾗﾈ）+90億円------BARホンダ
　　　　　　　　----------------バトンの契約解除----------------→

董卓モズレー

くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

>>185
とりあえずは否定するのはいつものことだよ
正式な発表出来る段階になるまではなるべく隠す
まだシーズン戦ってるわけだからゴタゴタするでしょ
ニックと予備契約してるわ、バトンは残って欲しいだとか
琢磨は離脱するよとみんな明るみにしたらチームは大混乱

おいおい、ここに来てバトンとニックがＢＡＲの椅子を巡り壮絶な争いか？orz

>>189
解雇発表なんてあるわけないじゃん。だって琢磨は今年で契約切れるんだから。
契約更新しないだけ。

>>189
解雇ではないでしょ。契約延長をしないだけだから。

上海はアンソニーに譲ってタコマ寂しくフェードアウト

BARで乗れないのはもう覚悟済み。ならなぜAGSは動かない？

全て断られたから

>>198
-200億のタコマを雇うチームがないことを十分に感じているから

>>198
動こうにも門前払いで動けなかったりして・・orz

>>198
動いてるのが漏れらに見えるようじゃマネージャー失格だ。
Σ（ﾟдﾟlll）F1で動きが見えないということは、F1以外のカテゴリか

BARには残ろうと思えば残れるよ。
ただしレギュラーではなくなるけどね。
琢磨はもちろん、それは受け入れられないとして他チームを当たっている模様だったが…

今日も琢磨に連絡はなかった。

左党　アウト
左近　イン

>>197
それは不当解雇！たっくんのパパが黙っていない。
ホンダは国内で訴訟の嵐にあうことだろう・・・

地上波のエンディングでの琢磨インタビューだけど
開幕戦から順に見てたら今の置かれてる状況も分かるよ
０２，０４年でも見たこと無いくらい
どんどん表情が暗くなってるから
最近じゃポジティブさもほとんど見られない

>>198
あと、ここに乗れるかもしれない。
ttp://www.pupukids.com/f1GP/f1teams/ags.html

>>199
なんでそんな評価低いんだ？　速さが不足してるとは思えん。

>>206
orz

>>198
Ｆ１ＧＰニュースでＡＧＳがジョーダントヨタのモーターホームを
頻繁に出たり入ったりしてるという情報が出てたね
川合ちゃんは契約交渉とは違うだろうと言ってたけどねぇ・・・
とりあえず必死に仕事はしてるみたい

>>175
>ハイドフェルドの予備契約とやらがあるのは確実視される発言
BARだけじゃなくて、BMWに行くのにもニックはウィリから
契約解除してもらう必用があるんでしょ。
BARは一旦、ウィリにバトンが行っても出戻りを願っているだろうし。
ニックと数年契約は出来るのか？

>>208
＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １１勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

>>208
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 　 　８位 │ 　５位 　 ○│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 　 　９位 │ 　５位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　 １１勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

>>208
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│ ﾌｧｽﾃｽﾄ勝敗表 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 1:27.877 │ 1:26.260 ○│+ 1.617│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 1:37.912 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 1:33.124 │ 1:32.411 ○│+ 0.713│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 1:23.368 │ 1:22.604 ○│+ 0.764│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│○ 1:31.889 │ 1:31.955 ×│- 0.066│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:16.044 │ 1:15.189 ○│+ 0.855│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:17.929 │ 1:17.408 ○│+ 0.521│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:22.551 │ 1:21.993 ○│+ 0.558│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:16.725 │ 1:15.843 ○│+ 0.882│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│○ 1:22.399 │ 1:22.406 ×│- 0.007│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:25.858 │ 1:25.790 ○│+ 0.068│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　２勝 　 │ 　 ９勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

>>212
それだけじゃ比べられないだろ。まあ結果が全てだが内容なら結構
あるレースもしている。

琢磨は来年バトンの右リヤ担当ピットクルーだな。がんばってほしい。

ハイドフェルド「キミを一介のF3レーサーからＦ１に引き上げてくれた、
　　　　　　　　　フランク親爺がキミを熱望しているんだ。　
　　　　　　　　　帰ってやれよ、バトンくん」
バトン「いやぁ、苦労人のあなたが血のにじむような努力でようやく手に入れた
　　　　トップチームのシートを奪うのは忍びない。
　　　　僕ごときはＢＡＲぐらいの中堅チームで充分ですよ」

美しき友情（ｗ

>>208
1発の速さが琢磨にもしあるとしても
そんなの何の役にも立たない

>>215
メディカルカーきぼんぬだが、たぶんベルント・マイランダーより遅いだろうし、
レース中にタキ井上を轢いたら一大事だから無理だろうなぁ

>>214
＞内容なら結構あるレース

どのレースか言ってみろよｗ

>>217
来期は予選が変わるよ

>>220
決勝であぼ〜ん

>>208
獲得ポイントが1点

失なうFIAからの分配金数十億（詳細は非公開）

>>220
マジレスすると今季中に変わるかも

タクマの一発の速さって02年の鈴鹿以外に浮かばない漏れガイル

>>222
数十億もないわな

>>208
（他者と比べて）速さが不足してないのはBARのマシンであって、琢磨ではないのだ。
残念ながら…

>>219
えっと、バーレーンはバトンの前走ってデラロサ抑えきり、一時３位走行
サンマリノも冷静なレース運びで５位。剥奪されたけど。
ニュルでは３２秒バトンとの差をつめ、イギリスは１ストップにしては
速かった。あとトルコは文句なし。

あくまでレース中のペースにおいてね。

>>224
あのときなんで速かったか知ってるか？？

>>227
そうゆうのを遅いって言うんです

>>228
マクニッシュが130Rを突き破ったからじゃなかったっけ？
ありゃトヨタのテロ行為だなｗ

>>225
それくらい余裕であるだろ

>>228
んじゃどういうのを速いというんだ？

>>224
だな。あれはあのマシンで出来る精一杯の結果を出していたと思う。

あの時のアゴの視線は今までバカにしていたいじめっ子がいきなり運動会か
何かで活躍して驚いているガキ大将に見えた。

>>229
知らないのか・・・

ってかあのこと知ってる人少ないんだね・・・

233って前にもあったなこの流れ

>>230
ないよ

>>231
バトンが最低ライン

>>233
何でそんなにもったいぶらすんだ？

>>235
じゃあいくらだよ

221 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
222 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
223 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
224 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
225 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
226 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
227 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/01(木) 23:22:41 ID:5NUbfEH2
>>219
えっと、バーレーンはバトンの前走ってデラロサ抑えきり、一時３位走行
サンマリノも冷静なレース運びで５位。剥奪されたけど。
ニュルでは３２秒バトンとの差をつめ、イギリスは１ストップにしては
速かった。あとトルコは文句なし。

あくまでレース中のペースにおいてね。

228 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
229 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
230 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
231 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/01(木) 23:25:46 ID:5NUbfEH2
>>228
んじゃどういうのを速いというんだ？

232 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
233 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
234 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/01(木) 23:26:50 ID:3H1Rx+g5
233って前にもあったなこの流れ


235 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

BAR
クルーのやる気のなさも最近目立つしね。
琢磨の時は特に遅いだよね。たまたまかもしれんが。

>>238
はいはい

>>235
ずいぶんきつい事言うね。今のバトンに同じチームで勝てる奴は
そうはいないと思うけど。まあ未勝利ドライバーだけどね

勝てるのはミハエル、アロンソ、キミ、モントーヤくらいまででしょ

>>237
何年か前のフェラーリがダブルタイトルを取った時、チームに分配金として支払われたのが40億くらいだった

いずれにしてもタックンパパが登場したところで萎えたわな。

数年経ったら選挙に出馬だろうよ・・　人権派レーサーなんてね。

>>241
バトンも多少は成長したかもしれないけど、こいつらは普通に同等以上に
走るだろ。（以下、予選での対戦成績）

対ラルフ..　　６勝１１敗
対フィジコ..　４勝１３敗
対ツルーリ　５勝１２

滝川クリスティルが俺に振り向いてくれません

>>241
きみは幸せだねｗ

>>242
それはガセ

>>247
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>244
なんかこの流れ前にも見たことあるな…。

まあ何の噂もきてないのが評価ってことなんだろうけど。このまま
終わりじゃあちょっとねえ…

>>241
プロは？？

>>247
















(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

>>244
確かにバトンは昔から比べたら成長したと思いますよ。
でもキャリアが琢磨よりも長くてもそんなに大差ないのではないでしょうか。
2年も続けて契約騒動を起こしているようなドライバーはどう(ｒｙ

　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　（●） （●）　　 | 　　>>247さん
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>250
来期一緒になってみないとわからんなあ。互角くらいと思う

qK2O4dd+
こいつやっぱり結構前毎日荒らしまくってたクズだ

>>248
サーキットがFIAに払うお金
放映権料
その他ロイヤリティを考えると

その金額を鵜呑みにする馬鹿はいない

確か去年、BARがコンストラクターズ2位か3位で10億位分配金の額が変わるとか
言われてなかったっけ？　それで琢磨に「もちつけクラッシュするな」って無線の人が
泣き声でなだめてたような

>>252
2年連続3回目のクビ騒動を起こしてる椰子がチームメイト
なのでそれくらいいいんじゃない

なんでBARはそこまでしてバトンにこだわるのだ？？？

オールホンダになるんだし、英国はどうでもいいじゃん

>>256
全部あわせてだよ

放映権料を引くと20億円くらい

>>255
政治好きの学生とかって人？なんか急にAA使い始めたし、見たことあるな

>>258
そんな香具師が琢磨のチームメイトであることが許せない…
HONDAのチームであることも。
ウィリアムズ氏の契約下にあるのだから早くウィリアムズに移籍すればよし。
来年はルーベンスと琢磨で優勝を狙うのだ

>>255
こいつやっぱり結構前毎日荒らしまくってた
こいつやっぱり結構前毎日荒らしまくってた
こいつやっぱり結構前毎日荒らしまくってた



日本語が不自由杉ｗ

>>262
>>258は琢磨の事ですよ

バリ禿は地元ブラジルで正真正銘の感動ブラジリアンになれるんだろうか？

今年のフェラーリのヘタレぶりを見ると雨でも降らない限り絶望的だ。BARで
勝てるんやろか。

>>265
スレ違い

>>259
モントーヤみたいに高いカネ払って引っこ抜いてみたら大したこと無かった、
ってこともあるし、確実にある程度の戦績が見込めるドライバーと
契約したいのよ。
そりゃ、アロンソやライコネンが乗ってくれるっていうんだったら
明日にでもバトンを叩き出すだろうけど、少なくとも来年は乗ってくれないもん。

琢磨はモンツァテストどうだったのよ？？

なんかアンソニーにすら負けてたけど・・・

>>266
ｽﾏｿ　間違えた

>>264
そうですか…。
早とちりし過ぎました、スマソ

もしかしてだれも>>228に答えられないの？？

２０８
F１をずーと見ている方なら、このマシン今速いとか
遅いとか。感じれるんじゃないかな、挙動や立ち上がり
の回転速度とか、速度＋進入ラインに対しての車体の方向
は向いてるとか、回転速度だけでも、マクラーレン、ルノー
は早い、BARは高回転はまずまず、低回転などは、マクラーレン
より遥かに立ち上がり遅い。ギアーのつながりも今ひとつ。
細かく見れば速いか遅いか分かると思う。

>>268
アロンソに次いで２位って報道してるところもある。わけわかめ

>>265
バリはやっぱ経験あるし、BARなら１st扱いしてくれるから表彰台はかなり取れると思う。
優勝になるとチーム力次第になってしまうね・・


ところでバトンは２nd扱いでもいいの？？
だって琢磨と扱いが同等だから駄々こねたんでしょ？？？？

ID:qK2O4dd+ってなんかよく分からんやつだな
急に煽りだしたり、ageたりsageたりして

>>273
こんな感じでつ。
1 F.アロンソ ESP Renault 1'20.427 81 R25
2 佐藤 琢磨 JPN B.A.R Honda 1'20.720 87 007

ちなみに3日目のタイム

>>274
どっちもファーストじゃなきゃヤダヤダって感じだけどね？？？？

この板無知＆低脳の集会所になっちゃったな・・・

>>276
これF1racingでしょ？？

BAR.HONDAのページでは
1 F. Alonso 01:20.432
2 D. Coulthard 01:21.141
3 G. Fisichella 01:21.193
4 A. Davidson 01:21.274
5 J. Trulli 01:21.359
6 T. Sato 01:21.406
7 M. Schumacher 01:21.409
8 N. Heidfeld 01:21.637
9 C. Klien 01:21.662
10 F. Massa 01:22.102
11 L. Badoer 01:22.185
12 N. Rosberg 01:22.321
13 A. Carroll 01:22.416
14 N.Karthikeyan 01:22.652
15 C. Albers 01:24.013

らしいです。

>>279
なんで先生と契約しなかったんだよ！　バリ禿と先生で90年代中盤コンビにしようぜ

>>276
ＢＡＲホンダの公式サイトみてみ
たしか６位だったよ
チームが発表してるほうが正しいと思われ
しかしテストでも元気ないね

>>279
どちらの情報が真実なのでしょうか…。
全然タイムが違ってますね。

解雇ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
ttp://www.planet-f1.com/home/index.shtml

>>277
そこなんだよね。
肉なら琢磨と同じように２ndでもおｋって感じだけど、バリとバトンはどっちが１stかでもめそう。

>>281
BARのほうが今や信用できない。

>>283
どこがやねん？あんた面白い人だな

>>283
解雇のニュースなんて載ってないですよね…？

>>286
相手してるとアホが移るよ

釣られるなよ

>>283

どこに？

>>285
BATとしては琢磨つぶしておきたいのか？？

>>291
どうしてですか？
ＢＡＴが琢磨を潰す理由がわからない…

>>285
たしかに不信感はあるね
デビッドソンがいまシート模索してる最中だし
チームとしてもＢＡＲのシート用意できない場合は
他で走れるよう後押しするという契約交わしてるらしいしね

>>292
バトンがほしいから

>>293
アンソニーはミッドランドに移籍しそうですよ。

スレ違いかも、ゴメン

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

琢磨はBATに嵌められた

>>283
うわまじだw

>>292
ホンダはF1に年間200億以上出しているんだ
ＢＡＴは知らないがかなり出しているだろう
それでレースを走れるのは2台
そのうち1台をタコマが乗っているんだ
それがこの有様

バトンに200億使ってでも穏便にタコマをレギュラーから外したいんだよ

>>295
そんなにBATはイギリス保守主義ですか…。
こちら側から見たらいい迷惑というか…
琢磨がかわいそうですね。
早くホンダが全株所有すればいいのに

>>298
英語わかるのは君しかいないみたいだな・・・

>>300
ホンダ枠でバリチェロをとったわけですが・・・

>>295
その話はけっこう流れてますよね。
だから琢磨にはTDの席は空いてるけどレギュラーとれるかな・・・・・

>>303
絶対無理

>>303
もし取れたら漏れの写真うｐしてやるよ

>>303
何のためにホンダが残り55%の株式取得したか・・・

>>300
もう全部とるって話ですよね。
２００７年からオールホンダになるんだっけ？？

>>305
約束だぞ？

>>307
そしたら今より遅くなるな

あ、「したか」じゃなくて「するか」だった

>>303
何のためにホンダが残り55%の株式取得したか・

>>308
おう

>>306
俺琢磨ファンでかなり応援してる立場だけどさすがに今の成績ではホンダの力があってもきびしいかも・・・。
せめて今年中に表彰台がほしいですね

>>309
ウィリアムズ・ホンダを復活させればいいのでは？

木内たんも最近になって琢磨批判のコメント出し始めたからね

>>314
もっとおそくなるな
まあ絶対ないけど

>>316
ホンダを優勝に導けるようなチームはないんでしょうかねぇ？
オールホンダのチームを作ると来年からのＢＭＷのようになりますしね

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

>>317
インパル

>>317
だけど今のBARがHONDAになるからBMWほど苦労はしないかと。

俺のＩＤ軽くヤバイ

あれれ？

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

Taku recovered a little, but the only way he’s going to keep his drive is by winning the Japanese GP.

>>320
確かにそうですね。
今までの自分のチームを離れるわけじゃないんですもんね。
BMWより期待は持てますね(本当か？)

ニックがBARに来るならBMWがあくよ(・∀・)

>>324
英語めちゃくちゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


氏ねよ

今去年のイタリアＧＰ見てたんだが琢磨１コーナー突っ込みすぎ→オーバーが
でてそのまま縁石を跨いで整流板破損・・・orz
今年はどこも破壊しないで最後までちゃんと走りきってくれ。普通に走れば表彰台立てるんだから！

>>324
日本GPで琢磨が勝つ事が唯一の道だと？

そんなことができるマシンか？今年のBARは

>>328

>>326
ジャックも切ったら2人空くｗ
でも人がふさわしい乗り手がいないorz
中国人乗せるわけにもいかないだろうし

>>326
(ﾟ∀ﾟ)神のﾖｶｰﾝ

>>329

>>332

×でも人がふさわしい乗り手が
○でも、ふさわしい乗り手が

ID:qK2O4dd+＝ID:Ta39883Sか？

>>329
確かに今の戦闘力から見ると、ライバルチームから劣っている事は確実ですね。
いくら日本ＧＰと言えども琢磨が勝てるようなマシンではｎ(ｒｙ

来年琢磨はBMWに移籍。そして愛車のシビックは捨て
琢磨はリアルX5乗りになる

>>336

さとうぶたま

>>336
構うな。

>>341
ｽﾏｿ

>>341
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>339
お前この間のちょっとかわいい奴だろ？

>>344
　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　　へ　 へ　　　 | 　　ふふ♪
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ちょっとおかしくなってきたね・・・

ここらでちと現実的になってみましょう。
琢磨が来期のF1に残る為には、ジョーダンかBARのサード以外ありそう？
まぁジョーダンはほぼ0だけどさ・・

ふんずけてやる！！

いつものこと

あれ？ID変わった何でだ？

>>347
まだ琢磨がBARのシートを失う事が決まったわけじゃありませんよ。
バトンはウィリアムズの手中ですし。
シートの空きがあるとしたらBMWだと思いますけどね。

>>350
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

>>351
正気ですか？

ニックと琢磨でまたテストやれ…

いやニックに失礼だな。

>>350　日にちがかわったからだよ

>>355
ｗ

>>355
いやいや>>336で前日のIDから変わったんだよ
そのあと書き込んだらまた変わった

>>351
だってニックはBMWにいくことがほぼ確定でしょう。
そうするとウィリアムズのシートは１つ空く事になります。
バトンのリザルトを見ると、ウィリアムズも恐らく欲しがると思います。
いくらBARが大量の資金を投入しようともね。
という見解です。

>>357
ニワカめ！！！！

琢磨って今回Ｎｅｗエンジン？

>>358
釣れまっか？

>>358
半年ＲＯＭってろ

5 最後尾スタートを考慮すればいいできでしょう(8/21 23:34)
十分です。(8/22 0:50)
よく10台も抜いた(8/22 0:58)
オーバーテイクショーは素晴らしい!!メ[ムメイトからの差別にもめげずよくやった。(8/22 8:41)
よくやったと思う。コンスタントに速かった。(8/22 17:26)
バトンにギャフンと言わせてみろよ。(8/23 10:42)
本当は3くらいだと思うけど故意に1を付けてる人が多いんで中和させてみました。(8/23 11:44)←他人に影響されるのはダメです
今期ベストレース。そもそも今期は運がなさ過ぎるし、ャFロをやっちまってくれ!!!(8/23 20:09)
最後尾スタートで良く頑張った！ペースも全然良かった。(8/24 11:24)
最後尾から良く追い上げた！　次もがんばれ！(8/25 1:15)
がんばったで賞。(8/25 2:10)
予選では痛い事があった　しかし結晶は評価していいだろう　作戦も含めてだ(8/25 13:27)

弱禿＆アマチュア・・・絶対ないなｗ

>>351
僕は正ドライバーとして琢磨がBARに残ることを現実的とは思ってませんので、あしからず・・
そっかBMWがあるんだね。でもちと厳しいな

1 あそこで琢磨にゆずることのできないなんて頭わるい(8/22 0:38)
タクをブロック。最低だ！(8/22 1:05)
何で重いくせに軽くて１秒以上も速い琢磨を行かせなかった？あれでダブル入賞を潰したね(8/22 4:24)
遅いくせに、自分が邪魔だということに気づけよ。(8/22 8:39)
ふざけるなバトン！１ピット作戦の琢磨に譲る器量はないのか。(8/22 14:59)
ドライバーうんぬんというより人間性を疑いますね。(8/22 15:10)
はやくウィリアムズにいってほしい(8/22 16:36)
駄目(8/22 21:41)
ドライバーである以前に人間として評価したい【１】(8/23 0:26)
こんなに日本人をナメきったヨーロッパ人でも、我々は応援するのか？？琢磨よ、こいつを蹴散らせてくれ。(8/23 2:52)
フィジケラ喰えないなら、ロンドンでタクシー乗ってなさい！(8/23 23:10)
マ　！　ジ　！　ム　！　カ　！　つ　！　く　！(8/24 6:30)
ココ最近のバトンは道徳的に支持できない。(8/26 14:28)

1 周回遅れがぶつけるな。(8/21 22:59)
最悪の行為だね。(8/21 23:35)
いいところなし。(8/22 0:27)
ビッグマウス！！！！！！(8/22 0:45)
危険すぎる。琢磨には言っといて人の事言えないじゃん。(8/22 0:47)
最低と言う他なく。(8/22 0:50)
去年オールージュにFウィングなしで突っ込んでいった狂人に他人を批判する資格はない。今日のレースもひどいもんだよ(8/22 1:15)
回って回って回って回ぁ＝・/td>(8/22 9:56)
へたくそ(8/22 10:14)
シュー兄に突撃。1点以下の評価しか与えられない。(8/22 11:22)
お邪魔虫の放言大王！こいついらんわ！(8/22 12:16)
レースを壊しまくってます。(8/22 23:09)
君は周回遅れじゃないのか？？？　なぜ？？？(8/22 23:29)
この(8/23 0:00)
普通に走れないのか？(8/23 1:03)
周回遅れはちゃんと道を譲れ、ばかもんが！(8/23 3:05)
口だけだね、１点でも惜しいくらい。ミハエルは普通のライン取りだったと思うが…(8/23 7:46)
走行妨害はペナルティーだ！！(8/23 15:20)
死ねボケ。さっさと辞めろ(8/23 15:48)
いくら多少速くても集会送れ灘から(8/23 19:16)
何でも人のせいにすりゃ良いと思ってる？(8/23 20:12)
予選では琢磨に1年越しの仕返しをされ、決勝ではオージーらしく？車ごとラクビータックルをしました。(8/23 20:18)
周回遅れがオーバーテイクするなとは言わんがぶつけるのは問題外。いったい何様だ。(8/23 21:30)
クビ相当(8/23 21:53)
自分のこと棚に上げて他人の批判するな。タイヤの件は天罰だ。(8/23 23:22)
いらん。誰もいないオーストラリアの大地を走ってください。(8/23 23:40)
周回遅れがあの行為、これこそペナルティの対象では？フランク御大も来期はニック、ジェンソンのコンビで行きたいのでは・・・(8/24 0:01)
くるまも悪いけどさ。(8/25 0:14)
まじ最低だ(8/25 17:08)
口だけ番長！(8/27 15:28)
周回遅れは同等にバトルする権利はない！(8/28 16:56)

>>358
ところがそのバトンの契約をフランクが売ろうとしてる噂が出てるから
ややこしいんだよね。

ＮＧ　ID:IWEeTq5s

ＮＧ ID:nAtR7Fbl

>>368
噂じゃないよ
もう40億で売った
イタリアで発表されるよ

>>371
そうしたら、ややこしいどころじゃないですね。
ウィリアムズのシートはどうなるの??

>>363、>>366
これはF１記録集のやつですね。
ちなみに
あそこで琢磨にゆずることのできないなんて頭わるい(8/22 0:38) はおれでつ・・・OTL

>>369
>>370
おまいらﾒｶﾞﾜﾛｽｗｗ

>>372
ネタです。

>>372
ゑとピッツォ

なんか盛り上がってるようだけど、今来た俺に3行で要約してくれ。

>>377
氏ね

>>371
ソース見せてー。いくらなんでも安すぎじゃね？スポンサーへの違約金とかで尽きてしまいそうな気が。

　 　 ,-ｰ──‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　　|
　　 !‐---------‐
　　.|:::i ./´￣￣｀ヽi
　　,|:::i |　（´∀｀） ||
　　|::::i |　.ｳ ﾏ ｰ　||
　　|::::i |中濃.ｿｰｽ||
　　|::::i L___________」|
　　|::::i : : : : : : : : : |
　　｀'''‐ｰ------ｰﾞ

なんかこのスレ面白いな

山本右近て誰だ？

>>381
ふしぎだよなｗｗ

>>382
ニワカめ

ヌＹポルトでサコンの力〜♪キター！
琢磨乙

>>379
家はこれ
ttp://crd.search.yahoo.co.jp/CAT/S=2075423320/SS=2075423321/R=1/*-http://www.bulldog.co.jp/

未だにIDが2度変わった理由が分からない俺ｶﾞｲﾙ

>>387
つttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/utu/1121188001/l50

>>387
俺もこの間それあったよ。理由は不明

勃起してきた

>>327
ムーミン君は基本文型しか理解できないみたいだなｗ

モンツァで肉のオプションきれるんでしょ？？

>>390は誤爆です
スマソ

>>393
どんな誤爆だｗｗ

>>391
低脳丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

早くこのスレ消化したいなぁ。

点がじゃまでしょうがない

>>393
どこのスレだよ

話できる人みんなどっかいっちゃったのか？？？

>>398
ノシ

俺もくだらない話につっこみしようかなｗｗｗ

さとうぶたま

>>396
ヲタが立てる限り、検索ヒット防止のためにピリオド挟み続けるよ。

>>398
そろそろ本日の潮時でしょうかね

>>398(・∀・）ﾉｼ

なんかこのスレ自体が変な雰囲気だからね

>>404
全部おれのせいなんだけどねｗ

>>401
ぶたは豚じゃん！！！
琢はもっといい意味持ってるよ

>>406
せめてそれ調べてから家よ

さとうぶたまはいいヤシだよ

NG ID:NlwJtyZV

>>405
あんたｷﾞｶﾞﾜﾛｽwww

>>410
おまいみたいなのがいると楽しいよ

じゃあ俺もﾉｼ

みんな夜更かしにはご注意を。。

>>407
切磋琢磨の琢だから「みがく」とか、「努力して学徳やわざをみがきあげる」だってさ

>>413

　 ／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　 ＼／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　＼／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　　 ＼／⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　 　　 ＼／⌒⌒⌒＼／
　　　　　　　 ＼／⌒＼／
　　　　　　　　　┘￣└
　　　　　　 ミ　　　∧＿∧
　　　　　ミ　⊂ ヽ（・∀・　）　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
　　　　　 　∩⊂~~　　⊂~)
　　　　　━━━━━━━┓
　　　　　　／￣￣￣￣＼ ┃
　　　　　　|　　２　０　　　| ┃
　　　　　　＼＿＿＿＿／ ┃
　　　　　　　 　＿|　　　 　 ┃
　　　　　━━━━━━━┛

>>414
どもｗ
これかわいいね(´ー｀)

>>293
しかし、BARが後押しといってもエンジン提供もしてないのに
なんら影響力ないでしょ。
その契約をアンソニーと結んだ時には、想定していたのかもしれ
ないけど。現実は・・・・・

まあ琢磨に関してはなんか暗い噂しかないからね

たまにはこういうのもいいんでないの？変な荒れ方より全然いいよ。
楽しいから。
明日からはどうせまたレースに夢中になるしさ

琢磨自身、ホンダと一緒じゃいつまでも甘えちゃうからここらでホンダと切れるのは琢磨にとって良いことではないか？

221 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
222 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
223 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
224 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
225 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
226 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
227 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/01(木) 23:22:41 ID:5NUbfEH2
>>219
えっと、バーレーンはバトンの前走ってデラロサ抑えきり、一時３位走行
サンマリノも冷静なレース運びで５位。剥奪されたけど。
ニュルでは３２秒バトンとの差をつめ、イギリスは１ストップにしては
速かった。あとトルコは文句なし。

あくまでレース中のペースにおいてね。

228 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
229 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
230 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
231 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/01(木) 23:25:46 ID:5NUbfEH2
>>228
んじゃどういうのを速いというんだ？

232 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
233 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
234 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/01(木) 23:26:50 ID:3H1Rx+g5
233って前にもあったなこの流れ


235 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

944 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/02(金) 00:42:16 ID:FqQFW/gh
もう本スレ馬鹿ばっかり
荒らしは多いわそれが面白いというやつがいるわ
こっちのほうがまともじゃん

>>417
アンチの荒らし方とちがってこれみると和むね(・∀・)

琢磨ももっとリラックスしてレースしてもらいたいです

和む和む。この方がいいよ。

ここ最近なんか暗かったからなあ。アンチのほうが多かったりして
>>414のおかげだよ。俺はたまにならこういうの大歓迎

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらコンビニ行ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

>>423
ﾜﾛﾀw

いい加減琢磨うっとおしくなってきたよ
いつも「次頑張ります」とか言って結果残せてねーじゃんｗ
口先だけなのもほどほどにしろよな。
いつまでもノロノロして結果ださないからバトンに見下されたりライコにナメられたりするんだよ！

>>425
何をいまさら・・・

>>414 おまい超GJ。明日からはレースだし気分転換でいいだろ。俺も容認派ね

うん、リラックスできたよ。私生活でもピリピリしてたしな。
たまには寄り道もいいじゃん(・∀・)


ID:nAtR7Fblありがとな(　´∀｀)

なんかみんなにほめられてやりにくくなってきたので
もう寝ます

じゃあね♪

>>429
またな(´ー｀)ノ

またこいよ〜！！

>>429
激しく乙。また来いよ

じゃあ俺も寝ます。

また明日ﾉｼ

>>432(・∀・)ﾉｼ

俺ら以外いなかったのか？

俺が言うことじゃないけど流れ変えてごめんなさい。
通常の流れでいってください。すみません

このスレ酷いな。

何て現実逃避的なスレタイ何だ？
フライが、ホンダに一切の気兼ねなく、大っぴらにバトン残留希望発言したことで、
ホンダは琢磨を見捨てているって事が判るのにな。

>>435
最低でも、馴れ合い好きな馬鹿女２〜３人と、それをつつこうとする愉快犯が1人ぐらいいれば、
どんなスレも大抵このありさまになるから。

特定郵便局とは、全国約19,000局、大多数が集配業務を
行わない無集配郵便局。
郵政族（反対派）の票田
特定郵便局長（世襲）
年間給与　￥9000,000
年間自宅賃貸料　￥4360,000
-------------------------
計　　￥13,360,000
　　　　　x 19,000局
-------------------------
年間　2兆5,384億円

【　世襲制　公務員　特定郵便局長　】

平均的な個人年収　・900万円(個人の所得)＋430万円 (国からの賃貸料)＝1330万円/年 (すべて税金)

大卒→ソニーの平均年収　790万円
大卒サラリーマンの平均年収　560万円
全サラリーマンの平均年収　430万円
コピペ推奨！

※ちなみに　簡易郵便局　は委託業務だから　200万円/年間　程度のところもあります。
　田舎では　簡易郵便局　があれば、もう充分であります。
特定郵便局長の平均年収は920万円

>>436
>>121

かきこ

初心者厨房詩ね
空気嫁
2chはチャットじゃない



お前らが今思っていたことを三行にまとめましたwwwwwww

この意味不明な１行レスの荒しは…
また例のｷﾁｶﾞｲがいるのか > ID:nAtR7Fbl

>>441
例のAA厨とそれに群がる初心者

それはそれは酷いもんでした。

引退ﾏﾀﾞｰ！？
ウコンが迷惑するだろ〜

来季ジョーダンホンダなら
琢磨もジョーダンのサードドライバーぐらいは出来たかもしれないのにね

はぁ？

どうせ今日もID変えてノコノコと書き込みにやってくるんだろ。腐マンコが。

WIL or BAR で一年TDして
HONDA持って2007年WIL入りってのがシナリオだな

懐かしのCHA-LA-HEAD-CHA-LAで琢磨応援クリップツクリマスタ

ボタンがクビになりますように・・
(-人-)

ｲﾗﾈ

>>448
ヒント：ウィリの2007年搭載エンジンはトヨタ

たとえホンダがウィリアムズを買収したとしても
日本人から嫌われている佐藤を乗せようとは思わないだろう。

もうバトンのウィリアムズ逝きは無くなりつつあるな・・
琢磨マジ来年どこで走るんだよ。

半年モナコで思い出作りしてから帰国じゃね
2年後の参院選出馬

入江

>>453
現在、過去、未来（名前が出てる人）の日本人F１ドライバーの中で琢磨が１番好きだー！

>>453
勝手に決めんな

解雇と聞いて飛んできました(*´Д`*)

∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッ AAズレてる！AAズレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　 と＿）__つノ　　☆　バンバン


∧＿∧　　　　　　　　　
　　　　　o/⌒（゜Д゜ 　）つ
　　　　 と＿）__つノ

解雇ではないな。契約延長しないだけ

今日からのレースでせめていい走りができるよう祈る。
BAR離脱はもう覚悟できた。なら他チームに認められる走りをしなきゃな。

ザイニチには嫌われてるらしいよ
なんで中国だけの賠償なんだよ　とか。
つか嫌うも嫌わないも無いんだよね
結果がどうであろううと
日本人なら日本人ヲタこれ常識。
悔しかったら朝鮮人ドライバーを輩出すべきだね。

ウイリアムズとヒルトンとのスポンサー契約にバトンが乗るというのが含まれているらしい

バトンがホンダＶ８にこだわる根拠がわからない
コスワースエンジンが駄目と言う根拠がわからない
少なくともウイリアムズはイギリス人チャンピオン
を出したくてやっきだろうし、シャシーはＢＡＲよりは
上だろう、駄目だったら又来年ごねるのか。

バトンはウイリアムズだと思うけどな。

最大の敵はニックだ。これは予想外だったが…。

琢磨残りどっかで優勝してくれんかな、いくら叩かれてても
評価はがらっと変わるのがＦ１界の常。

琢磨はもう失うものが無いから
優勝狙いで来るでしょう

>>466
それ残留より可能性低いじゃん

だよね、もうコンストもバトンも上位争いと関係ないんだから
変なオーダー出すなよ。

おい、琢磨クビの真相がわかったぞ


BATの共同経営者、英・保守党党首に立候補
Ken Clarke
イギリス保守党の重鎮で、B.A.R・ホンダ・チームの母体である
ＢＡＴ（ブリティッシュ・アメリカン・タバコ）社の共同経営者でもある
ケン・クラーク氏が、同党の党首選に立候補する意志をみせている。

クラーク氏は過去大蔵大臣を務めたこともあるベテランだが、
保守党党首になったとしても高齢なことから、周囲には醒めた見方が強いようだ。
（英国首相を目指す2010年の選挙では70歳になる）

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/bat_caf8.html


左翼の共産党員が嫌いらしい

>>466
マクラーレン、ルノーのアロンソがリタイヤしないときついね。

フィジケラ、バトンとならなんとか争えるんじゃないか？
マシンが決まっていて、ノーミスが条件だけどね

ＢＡＲは来期の新車も、バトンの体に合わせて作ってるんでしょ？
より一層出たくないんだろうな。

ねえねえ、おみくじってどうやるの？

今日はできないらしい？

>>473
毎月１日だけだよ。次のあれは１０月１日

>>471
いやホント優勝してほしいね。
去年はフェラがバカっぱや、今年はマクとルノーがバカっぱややもんな。

漏れはもうタクはジョーダン（ミッドランド）でいいと思うよ。
アンソニーと組んであえてヲタ猿人で。
で二人のホンダノウハウ持ち込んで・・。
カーリン復活で・・。
そんでＢＡＲ（バトン）見返してほしい。
ンダにこだわる必要ねーと思うんだよな。
レギュラー走ってなんぼでしょ？Ｆ１って。

乗れるならどこでもいい。琢磨が残り頑張って拾ってくれる神様出現希望

サンクつ！！ここの人って紳士だね。

ジョーダン入りした時のように江沢民と胡錦濤に土下座したら？

ジョーダンに乗ったら、2年位でキャリア終了

ジョーダンに行ってもいいパフォーマンス見せればトップチームにいけるよ
ニックみたいに

チームメイトが新人で、そいつと大して変わらない速さだったら即F1引退だけどな

>>482
そうだな。ニックは一度どん底をみてる。だから強いんだな

ニックはBMWが離さないからBAR移籍は無い。
バトンに100億ってのも無い。
今更のアンソニーだし、来期はやっぱ琢磨でしょ。BAR。

2ヶ月前ならバトン残留もあったけど現在の経済状況考えると琢磨と契約延長だね。
少なくともバトンは無い。

過去最高の原油高に加えアメリカ竜巻被害でさらにガソリン大幅値上げ。
この影響で北米市場で売上激減、株価低迷。経営の長期的展望を見直す必要に迫られる。
この状況で来シーズン以降にかかると予測していた費用の中から優先度の低いものを削っていく。

・Wilからバトンの金額を買い取り(真ん中とって)70億。
・BAR株の残り55％の購入。
・オールホンダで参戦する際の追加開発資金

誰が見ても出費を押さえるべきところは判ると思われ。

弱禿の年俸がチーム予算を圧迫して苦しんだチームが
何故今さら同じ事を繰り返すのか」な
バトンはジャックと違って将来性はあるけど200億はかけすぎだろー

バリと先に契約したのは、バトンを諦めてたからでしょ。
まぁフライはバトンを残したいんだろうけど、ホンダはきっと
琢磨で行くつもりだったんじゃないかな。

スレタイに偽り有り

>>484
ヒント：ニックはBMWのドライバーではない

ニックに関してはオプションの行使権がウイリアムズにある契約のようだから
バトンが来てくれないとウイリアムズから逃げることができない。
その逃げ先がBARなのかBMWなのか、って話でしょ？

それで言えばBMWのほうが可能性は高いよね。
マリオタイセンがものすごく買ってるし。
将来的な安定を考えてもBMWじゃないかと思うが。
目先の車の出来で言えばBARだろうけど。

ニックのオプションの行使期限ってイタリアじゃなかったか？

9月一杯あるって記事と、イタリアGP後に切れるって記事があった気がする。

>>471
琢磨がノーミス・・
たしか表彰台の時でさえミスしてなかったっけ・・(lll´Д)

バトンやニックの動向とは全く関係なく
現Ｆ1ドライバーで最も遅い反日佐藤を残留させる理由は無い

現時点で想定できることだけどこんな漢字でどうだ？

BMWはドイツ人のニックなら居てもいい。
同じく腐っても元チャンピョンの禿も安ければ居てもいい(北米市場向けの広告塔)

バトンの契約を御大から高額で買ったら、経営圧迫の責任から来シーズンフライはいない。
てかフライ長期政権なんてだれも望んでない(レギュ問題でも役立たず)。
バトン残留なら経営的にホンダ撤退近い

こんな成績なのなら、今年はアンソニ/琢磨にしとけばよかった。

>>494
たしかにフライは能力はあまり高くない・・・
しかし鰤やリチャなどは頭がキレるがそういう奴は
我が強く勝手に話を進めるのが世の常識。一般社会でもそうだろ？
ホンダ的には能力はたいした事ないが従順なフライの方がいいと
言う事で今年はこういう人事になった（つまりホンダのポチ）
これぐらいの方が飼いやすくていいんじゃない？下手に能力がある
奴だと逆にホンダが手を噛まれる

>>495
傀儡なんか必要ないからホンダの人間をトップに据えりゃいいのに。

桜井はどうしてるんだろ

>>497
こういう押しの強いヤツがいれば、ホンダの真面目エンジニアも
舐められないで済むんだけど。

関係ないけど今度の選挙では新党に投票してくれよ。
小泉が勝ったら郵貯簡保の金はすべてアメリカに流れて日本は破滅を迎える。
民主が勝っても三国人に支配されることになる。
http://www.gyouseinews.com/domestic/aug2005/001.html
ほんと頼む。もう日本は瀬戸際だ。

みんなミッドランドを軽く見てるねぇ・・・
あういうチームほど実力だけでは乗りにくいというのに。

>>499
GK乙

あと1時間ちょい

2005年09月02日(金) 山本左近、日本ＧＰに出場
山本左近がジョーダンの3rdドライバーとして
日本ＧＰの金曜日フリー走行に起用されることが発表されている。
来週にもシートあわせが行われ、9月13日から15日にかけての
シルバーストーンでのテストに彼は参加することになる。

次の日本人候補か？どんなヤツか知らんけど
Ｆポンに参戦してたようなきもするが

とりあえずF1ドライバーとしての名前は合格

右京、アグリ、琢磨等呼びやすい名前が多いからな。

>>504
漢字3文字の奴にろくなのいない法則

下位チームのサードであっても
どんどん出てくるのはいいことだね
琢磨が居なくなっても日本人が誰か居てくれると
いないよりは楽しいからさ

漢字文字？




バカ？

すんません

ありふれた苗字に変わった名前という、
鈴木亜久里（←打つのめんどくさいね。）以来日本人Ｆ1ドライバーの伝統からすると、
バッチリの名前だな。

もし右近フィーバーになったら・・・
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　 うっくん!うっくん!
　⊂彡

再びタクマフィーバー
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　 たっくん!たっくん!
　⊂彡


タクウコフィーバー
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　 たっくん!うっくん!たっくん!うっくん!
　⊂彡

詫間はBARのテストドライバーがいいよ
バリチェロがクビになってらまた正ドライバーになれるかもしれないし
バリチェロなんてもうダメだろ

右近？左近だろ。

バリチェロはBARで引退するのかな。

今年のブラジルでは勝ってもらわなあいとな

さっくん

ニックはBMWで決定のようだ

ホンダは温情で佐藤を起用しているほど余裕はない

とりあえず詫間は今年の残り死ぬ気で頑張ってよ

>>515
ならBARのセカンドは誰だ？

わかってるくせに
わがままバットン君しかいないじゃん

バトンはキャリア長いわりに一勝も出来ないくせにワガママすぎだ

>>518
っていうか一番最悪のパターンがそれ。

バトンがBARに残り、ニックがBMW移籍。
琢磨がウイリアムズに行く確立は相当低い。
そうするとミッドランドかミナルディしか選択肢が無くなる

>>520
心配しなくても、現場（F1の最前線の現場）の人間の中で
佐藤を評価している人間はいない
若干のドライバー仲間と一部のジャーナリストだけ
つまりどこにも起用されない
持参金があってもポイント取れない人は欲しくないから

バトンは最強のセカンドドライバーにはなれてもワールドチャンピオンにはなれないと思う

>>521
現場にいる方ですか？

実況ってどこでやってるの〜？

>>524 もうあとちょっとだからここにいれば？

20時からまたやるよ。
★実況スレ
　◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live21.2ch.net/dome/
　　2005 F1 Rd.15 Italy GP lap 1
　　http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1125548186/
　◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
　　- 2005 F1 Rd.15 Italy GP lap 1 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1125382499/
　　【sage】2005 F1-ﾏﾀｰﾘ実況スレッド Lap.14【推奨】
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1124626626/

>>522
予知能力ある方ですか？

冷静に考えてくれ、現実な話だ

まず（どこのチームでも）チームが欲しいのは 『安定して』ポイントが取れるドライバーだ
このタイプなら持参金は要らない、むしろチームが払ってでも欲しい

次に、そこそこポイントが取れるドライバーだ
でもチームが選ぶ時の決め手に欠くので、持参金を積む
そこそこポイントが取れる、という条件で横並びなら、あとはどれだけお金を持ってきてくれるか…
あるいは持参金はそこそこでもチームの雰囲気と合う方を優先するかだ

３番目は、持参金はしっかり持ってきてくれるが
速さはムラがあり、『ひょっとしたら表彰台』のレベルのドライバー

最後にお金も持ってこない速さも無いドライバー
もしここのレベルなら、落ち目のドライバーより、未知数で若いけど伸び盛りの
ドライバーのほうが『賭ける』意味は大きい
（ここで速くないというのは、一発ラップやレースラップでなく
『ポイントをチームにもたらすか』という意味）

ユーロスポーツに質問したんだけど・・・厳しいね

11:40 Hi Tsuyoshi: It seems that Sato's time at BAR is up.
He has been in Formula One for three seasons now and only has one podium.
If Button gets out of his contract with Williams then it will be Barrichello-Button,
but if not, either Heidfeld or Davidson probably have a better chance of partnering Barrichello next season

>>527
最後が琢磨のこと？

佐藤のいるレベルは残念ながら３、４番目だ。
さらにＰＤ（プロジェクトリーダー）もＨＲＤ自体も
もう（ドライバーは）日本人に拘らない、とはっきり明言した
身もふたも無い、と思うかもしれないが
実はファン以上にホンダの関係者自身が、佐藤の不甲斐無さを残念に思っている
それでも『もう佐藤に拘らない』と言わなかっただけせめてもの情だと思ってほしい

ハンガリー以降、確実にポイントを取ること、という約束をすでに守れなかった
つまりチーム首脳内ではトルコですべての方針は決まった
この先、１回くらい表彰台に上ったところでチャラにはならない

残念だけど状況がすべてだ
ホンダも『努力賞はいらない』といってる
だからこそのバリチェロ・バトン路線なのだ
それが事実、これ以上でもこれ以下でもない

>>523
今日現在は違います

フリー１、ほとんどのドライバーがエンジンセーブしてる中レギュラー組最多の13周

来年に向けての練習かもしれんね・・・

>>530
なら普段は関係者か。

トルコで決まったってあんだけ素晴らしい走りしたのに決まっちゃった
んですか？

>>532
予選のミスはスルー？

＞ハンガリー以降、確実にポイントを取ること、という約束をすでに守れなかった
＞つまりチーム首脳内ではトルコですべての方針は決まった
残り全戦ポイント獲得を本気で残留条件と思っている人がいるとは・・・

HONDAとBARはまず自分達の不甲斐なさを認識しろよな。
煙幕Egに３流チームのくせに。

>>531
琢磨はトルコＧＰ予選後、エンジン交換してるので余裕あり
それで馬車馬
バトンは温存

今回ウィリアムズ良さそうなので4番目に速い程度かな
ルノー、マクラには勝てない宣言出てるからね

オレは琢磨が出てる、しかもホンダエンジンだって知ってから
中島の時以来見てなかったＦ１を見るようになった。
そして応援の意味をこめてホンダのライフを買った。

ホンダさんは琢磨解雇でオレのようなごく普通の一般ファンが
見なくなるんだろうなぁってことはわかってんのかな？
野球見るよりオモロかったのに…。
セナプロが勝ちまくってるのを見たってへーって感じだったよ。
マジ解雇だと車はホンダからスズキにしちゃうよ？ｗ

>>533
ｳｯｷｮのブログ嫁。
チームの対応力不足。

中嶋みたいなカスを日本人ってだけで支援してた昔のホンダと違ってえらく冷たいな

トルコでの琢磨の走りは神

>>536
ウイリアムズは空タンだったよ。フェラーリはダメポ

琢磨の車体にこれ搭載すればいいのに・・

ホンダが「ぶつからないクルマ」開発へ
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050902.html

＜車間維持支援システム＞
・ レーダーで前走車をとらえられない見通しの悪いカーブなどで、前走車や前前走車が
　減速した場合、車車間通信でその減速情報を取得し適正走行速度を判断。
　適正速度を　超過している場合、警告音でドライバーの注意をうながし、減速する。
　前走車がレーダーでとらえられる場合は、レーダーによる情報から適正走行速度を
　判断する（従来のIHCC機能）。
・ 車車間通信とレーダーを併用することで、より広い範囲での前走車の状況を把握し、
　ドライバーに伝えることが可能。

でも努力賞はイラナイらしいよ

イタリアGP　速報 - 佐藤琢磨、無念のエンジン交換
2005年9月2日（金） 19時18分

Ｆ１第１４戦イタリアＧＰは快晴の中、モンツァサーキットにて開幕した。

開幕早々快調なフリー走行を続けていた佐藤琢磨は、開始から１時間経った頃、
エンジントラブルでマシンを降りることになった。クルマはピットまで戻され
スタッフの懸命な作業によってニューエンジンに交換中。しかしながら、予選での
１０位グリッド降格がこの時点で決定し、明日の予選の結果次第ではまたも
ポイント獲得が困難となる。

佐藤琢磨は今レースでポイントが取れなかった場合、来期の契約はおこなわないと
ニック・フライがコメントしたばかりであった。

(現地プレスリリースより)

[ F1-Live.com 9月2日 19時18分 更新 ]

早すぎ

>>541
そうやな。
ウイリアムズはどちらも１周のみのアタック。
デラロサのトップタイムも２周のみのアタック時だけど。

エンジントラブルはたっくんのせいではないと思うんだけど(´・ω・`) 

いやエンジントラブルなんてないだろ。

釣られんなよ。

（つД｀;）釣られた・・・。でもたっくんガンガ！

>>544
つうか、まじかよ！！
マザコンたっくんの実力がついに見れると思ったのにー。
ライン取りもイイ感じだったしついてねー。しかし何故バト
ンばかりこわれないんだ？

>>547
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>552
申し訳ない
琢磨のせいだよ

以降このスレは >>544 に
マジレスするスレになりました。

うっわ、また琢磨のエンジン壊れたの？
それでよくポイントとれって言えるな！エンジンの信頼数をまずあげろ！

信頼性ね。

どうせ琢磨が壊したんだろ？

>>544
マジかよ、これじゃあ琢磨よりもまず
ホンダがF1やめないといけないだろ

>>544
うそつきですっ＞＜

琢磨はバトンを見習って、降格を拒否するみたいだな
ＢＡＲも１００億用意したらしい

ニュースくるの早すぎだって気づけよｗ
それにＬＴ見てたら分かるんだけどな
最後普通にピットまで戻ってるんだから有り得ないよ

火のないところに放火して、エンジントラブルによる不振ということを
少なくとも噂レベルで既成事実化しようという考えか。
この件自体は否定されても、ホンダエンジンがよく壊れているのは確かだから、
騒ぎつづければそのイメージがさらに膨らんで、琢磨に対する不満が
相対的に少しでも和らぐかもしれんからな。
琢磨の現状を擁護したい気持ちはわかるがそこまでするかよ。

お前ら…

>>560
降格拒否って
そういう立場でないのですが
年末で契約切れるだけなので・・・
あ、それとも今シーズン中に途中降格てことか

レギュラードライバーで一番周回数が多いけど、大丈夫か?
エンジンボーンといかないか？ｗｗｗ
フリー走行1回目でアピールしても意味ないぞ。
予選かレースでアピールしろよ。
あ、ある意味アピールかｗｗｗ

わりわりぃ。

こっちがホントだった。

1 35 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:20.201
2 7 Mark Webber Williams-BMW 1:21.816
3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:21.842
4 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:22.078
5 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:22.351
6 38 Ricardo Zonta Toyota 1:22.567
7 4 Takuma Sato BAR-Honda 1:22.577
8 1 Michael Schumacher Ferrari 1:23.739
9 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:24.001
10 37 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:24.166

>>フリー走行1回目でアピールしても意味ないぞ。

言えてる。

>>544のマジレスもう終わり？

>>566
空気嫁

やはり琢磨の乗り方が悪いから壊れるんじゃないのか？

>>538
コースアウトのことだぞ？

>>565まじレスしよう
トルコで琢磨は、レース前にエンジン交換してる
つまり、トルコでのフリー１から予選までの走行分はアドバンテージがある

イタリアGP　速報 - 佐藤琢磨、無念のエンジン交換
2005年9月2日（金） 19時18分

Ｆ１第１４戦イタリアＧＰは快晴の中、モンツァサーキットにて開幕した。

開幕早々快調なフリー走行を続けていた佐藤琢磨は、開始から１時間経った頃、
エンジントラブルでマシンを降りることになった。クルマはピットまで戻され
スタッフの懸命な作業によってニューエンジンに交換中。しかしながら、予選での
１０位グリッド降格がこの時点で決定し、明日の予選の結果次第ではまたも
ポイント獲得が困難となる。

佐藤琢磨は今レースでポイントが取れなかった場合、来期の契約はおこなわないと
ニック・フライがコメントしたばかりであった。

(現地プレスリリースより)

[ F1-Live.com 9月2日 19時18分 更新 ]

>>570
や、だから予選のコースアウトの事で対応力不足って言ってると思うが・・・

【社会】豚にあるコンビニの弁当与え奇形・死産続出「具体名公表するとパニックになる」‥西日本新聞社発行のブックレット
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125655972/


コンビニ弁当食べ奇形死産続出「具体名公表するとパニックになる」2
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1125657072/

なんだか今年の琢磨ってトコトントラブルに見舞われますね。
2002年にジョーダンデビューした頃は何かと許せましたが、もう4年目ですしね
結構ツライです。
ニック・フライが強気な発言をしているという事は本当なのでしょう。
彼は穏便なほうですからね。

ここでポイント獲れなかったら琢磨は本当にどうなるのでしょうか。

>>575
アンチのガセネタだよ

残念だけど琢磨は来期ＢＡＲのサードドライバーだろうな。

>>576
本当ですか？
いや〜、親切にありがとうございます。

琢磨は先週のテストで20秒台出してるからまだまだタイムは上がるはず

うちにもエンジントラブルとの情報が入ってきました

>>571
じゃ、俺もマジﾚｽしよう。
ライフは、あくまでも机上論だから、セーブすることはいいことだ。
交換したすぐは、レッドーゾーンに入れてある程度走りこむのは、
エンジン内部の焼付けをするために必要だが・
しかし、トルコで決勝走っているから、
エンジンボーンとなる可能性あり。

>>570
だから脊髄反射しないでブログ読んで見ろよw

【ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ】堀江社長、全日本Ｆ3にチームを設立、来年参戦【ライブドア】

ライブドアの堀江社長は９月２日午後6時15分に会見を行い、全日本Ｆ3にチームを設立し参戦することを発表した
次々と上のカテゴリーに参戦することを睨んでいることも明かした

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1124361427/l50

>>577
ここまできたら琢磨ヲタの俺でもサードで満足

れいとんはうす、ふっとわーく、ゲーオーなどなどの道をあゆむのか、
らいぶどあは・・・・で、監督はあぐりか？。

>>544
あらためて今年のレギュの糞ぶりに感動した

非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
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>>572みたいなガセネタってサイトの人に訴えられたりしないのかね？さすがにまずいような・・・

【祝】ロリポップマン【残留】

>>587
傾きすぎ

>>587
どうやったら斜めに文字が打てるんですか？

>>587
すげぇ・・・傾いて見える・・・

次にでてくる日本人ドライバーはせめてチームメイトだけには負けない
奴であることを願います。

>>449
ほしい

>>593
琢磨をチームメートにすればまず負けることはない。

>>587
（´ｗ`）＜　おまいも非マナーやっちゃな〜　ﾅﾝﾁﾃﾅﾝﾁﾃ

ここのアンチはレギュレーションというものを理解できない馬鹿ばかりか
Ｆ１語るなよ。クズめ。

だんだん毒がなくなっていく
まわりをまきこまずにひとりで勝手に沈んでいくつまらない男

>>544は嘘ってことでFA？
おもいっきし釣られそうになったが、歯を喰いしばって針を外したよ。。。

>>596
帰りますよ[ー。ー]つ＜＜＜＜＜　´ｗ｀）

初日１７，１８位って。。。後ろ、先生とジョーダン、ミナルディだけだぞ
今回はBAR自体がダメポだな
バトンが上に居ればクルマの調子は良いと思えるのだが

なにはともあれ、フリー２でも琢磨は無事だった。
よかったよ

久しぶりに白煙が見れる悪寒

勘弁してくれ

まぁチームメイト比較では
バトンよりもタイムよかったしね
とくにセク１はバトンより安定して速かった
しかしBARとしては何か方向性を間違ってる悪寒
重タン１ストップでもやるつもりかと思えるくらい安定して遅い

琢磨、バトンの上じゃん！
やった！！
裏切り者を叩きのめせ！！

琢磨が無能だと一番最初に気がついたのはバトン、次はリチャーズ、その次がニックフライだろうな。

俺はリチャーズと同じ頃に気がついた。この頃（去年前半）に気がついたファンは見る目がある。

>>606
金曜フリーで軽タンでの予選アタックをするなんてもうなんつーか。。。
こんなんで喜んでどうするの？ｗ

>>608
してないってのに。たまにはバトンにも勝つだろ

事前テストで琢磨が今回は車がダメポ発言してたが
当たってしまったな・・・
テストじゃエンジンもブローしてるし今回はヒヤヒヤもんだね

バトン

に勝ったといってもこの位置じゃなぁ

>>610
BARスレによると回転数落としてるから安心汁だそうです

盛り上がってるみたいだけど、
今来た俺に３行で要約お願い。

>>614
蛸解雇

>>613
ということは今回のフリーは車のバランスを重視していたのでしょうかね。
無理矢理タイムを出してエンジンに負担をかけないように。
予選・決勝できちんと結果を出してくれれば問題ないですからね。

>>615
あ、ほんとだ。イタリアのメディアで発表されてる。。。orz

>>617
ソース頂戴

>>613
それはどのチームも一緒
ここはエンジンに厳しいしスパで新エンジン使いたい思惑もあり
２レース目のエンジンのところがほとんど
>>610が正解で中堅チームの下位に沈んでるのを
どれだけ修正してこれるかだと思われ
BARスタッフはこれから徹夜でデータ解析しる

ま、今回ポイントがいいところだな
トルコのように調子いいときにミスするんだよなぁ
琢磨っていつもこんなのばっかしだorz

琢磨の実力を侮るな。
去年だって波に乗れば予選でバトンとほぼタメだったろ？
レースの安定感はバトンには敵わないが、波に乗れば結構イケると思う。
今年はいい波が来てないから叩かれ過ぎてるだけ。
波があるのが問題になってるが、デビュー３年目なんだから。
経験ではバトンのほうが上だし。今は我慢だ＞ホンダ

>>620
自分もそう思います。
去年だってそういう傾向あったと思います。
今年は流れが琢磨に来ていないだけ。
来年に期待ですね！

イタリアGP　速報 - ニック・フライが佐藤琢磨に苦言、残留はほぼ絶望
2005年9月2日（金） 23時30分

Ｆ１第１４戦イタリアＧＰはフリー走行２を終了した。

エンジンを温存したＪ・バトンに対して佐藤琢磨はほぼ全開で走行した。結果、佐藤琢磨が
１７位、バトンが１８位という順位であった。

パラボリカコーナーで佐藤琢磨が見せる『琢磨ライン』。これまでも他のコースで佐藤琢磨は
通常のレコードラインと違う所を走っている。そこは路面にラバーがのっていなく、タイムロス
のリスクをかかえている。ここモンツァでも同じ走りを見せる佐藤に対し、フリー走行後、
ニック・フライが苦言を呈した。これに佐藤が反発。もはや関係の修復が不可能と思われる。

この事件に対し、ホンダ側もニック・フライを支持。佐藤の来期残留はほぼ絶望的となった。

(現地プレスリリースより)

[ F1-Rive.com 9月2日 23時30分 更新 ]

言おう言おうと思っていたが、今年のイタリアGPは第１５戦だ。

いまホンダは『安定感』が欲しい
いまだいま
来年では遅い
３年目だろ？
もう頭角あらわしても十分だ
なのに…

>>623
これで餌であることがあからさまになってしまいましたねｗ
自分も過去釣られたがorz

やっと一人気づいた。

内容が稚拙だから直ぐ嘘とわかってしまうw

>>627

えらそうにｗ

内容もそうだけど、タイミングの方が重要だな

>>628
気に障ったか
次スレにコピペして晒し者にしてやるよw

ホンダは過去に黄金時代を築いたでしょ。
エンジンだけだって言う人もいるかも知れないけど、同じことを
達成しても得られる評価は少ないと思う。
やはり日本人ドライバーで達成してこそ「偉業」じゃない？
琢磨を切ろうなんてのは普通のチームのやること。BARは日本の
サプライヤーが参加しているんだから。かつて中嶋のためにV10を
ティレルに供給したように、ルノーがプロスト・アルヌーで
勝利を目指したように頑張ってほしい。

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　＜　ブゥッ
／＜_/＿＿＿＿／

ID:pFpuJ8ED

>>622
にっくとたっくんが反目というのはすぐばれるけど
ドライビング（通常のレコードラインと違う）は半分当たってるので
ビミョーに怖い

ttp://www.nurs.or.jp/~gatoo777/souko_gif/roo/11.html
このナカノの新作ワックス使ったことある香具師いる？

>>635
誤爆った・・・・orz

>>631
その仕事は塚越がやります。

>>622
だからF1-Live.comって書くのやめ・・と思ったらF1-Rive.comに変えてきてやがる
根性無しめｗｗｗｗｗｗ

>>631
オールホンダチームではないから無理
それにかつて程社内も今は熱くないよ
トヨタ日産のようにマイルドな丸い会社になりました
オヤジさんが生きてたら怒るだろうな
でも工場の人たちも「早くＦ1やめてくれ」って声が大半だから
熱が入らないのも無理ない
なんか世間体で無理やり続けてる、ってのが実情のような気がする

>>639
会社全体がミニバン作って食えればいいやって感じですね

>>640
他に売れる車がないからな

そんな貧乏ホンダがバトンを大金掛けて獲得か？

>>642
お前より金持ちだぞ。ホンダは

え〜フジが琢磨のF1フリー走行の順位を7位にした件。
普通、2回目のにしね？

琢磨のコメントでは順調という感じのようだが
バトンのコメントはちょっと頭抱えている

イタリアGP　速報 - BAR、佐藤琢磨との契約延長を発表
2005年9月2日（金） 23時30分

　９月２日、BAR・ホンダはモンツァでのフリー走行後に会見を開き、来シーズンも引き続き
佐藤琢磨を起用することを発表した。契約は２００７年までの２年間で、来シーズンは２nd
ドライバー待遇になる。バリチェロの加入やバトンの移籍問題などもあり、残留が危ぶま
れていたが、急遽イタリアでの発表になった。

　一方、バトンを巡ってウィリアムズと交渉が続いていたBARだが、違約金などで折り合い
が付かず、交渉が難航していた。佐藤琢磨と契約を延長したことでバトン獲得を断念した事
が明らかになった。

・佐藤琢磨のコメント

「まず、来シーズンも引き続きBARホンダで走れることを嬉しく思っています。最初に聞いた
　時は驚きました。正直言って今シーズンのこれまでの結果を考えれば難しいと思っていまし
　た。今はとにかくイタリアで最高の結果を出す為にレースに集中したいと思っています。」

・ニック・フライのコメント　BAR最高責任者

「他の皆はさぞかし驚いただろうと思う。でも僕は全く驚いてないんだ。タクの事はテレメトリー
　などでよく知っているからね。驚いているのは実力に見合わない今シーズンのこれまでの
　結果くらいだね。」

[ F1-Rive.com 9月2日 23時30分 更新 ]

BARは2006年バリチェロ・琢磨です。

ザナルディーでも優勝したのに
タコマときたら・・・

>>646

釣りですか？自慰行為ですか？

>>646
またお前かｗ
死ねよ、カスｗｗ

>>528
Hi Tsuyoshi

これホントなのーーー？？
すぽるとではなにも発表なかった
釣りなのーーー？？？
バトンでいんでない？？

琢磨使い続けるより効果的。

>>646

F1-LiveをRiveに変えたのはいいが、登場する人物やチームも名前変えておかないと
やばいですよ？

ザナルディ見逃した…orz

>>646
釣りだとわかっていても嬉しくなっちゃったw

あからさまな釣り。

ヒマやね

>>650
ヲタが怒った〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＾＾＾＾

■佐藤琢磨
1回目フリー走行7番手　1分22秒577
2回目フリー走行17番手　1分23秒223
「今日は順調に予定していたプログラムを消化できました。
路面コンディションは先週のテストに比べて大きな違いはありませんでしたし、
マシンのバランスも良かったです。今日の午後はマシンセットアップより、
タイヤ評価に専念しました。
でも明日までに、もっとペースを上げるために頑張らないといけません。
全体的には良いスタートを切れたと思いますし、
週末に向けてよりパフォーマンスが高まることを期待しています」

すっかり負け犬な会社になりつつあるなホンダ

琢磨はホンダと縁切ってもいいのかもな

タイヤ評価だけなら悪くない。

セットアップを明日のフリー３，４でしっかり決めて
予選をミス無くまとめてくれ。頑張れ琢磨

>>646
ﾊﾞﾄﾝのｺﾒﾝﾄものせろ!!
BARに残りたかったのに、金欲しかったのにって

>>662
予選はまとめても決勝の1コーナーが問題だな。
あのｺｰﾅｰ琢磨だけ真っ直ぐ行けるようにＦＩＡが発表してくれればいいのに。
ｱﾏﾁｭｱ限定でってね！！

んなこと言ってたらスタートできないだろ。

多少のリスクは覚悟の上。予選でいい位置とれば接触の確立は減るよ

1ｺｰﾅｰのところ真っ直ぐいけるやん？
そこ琢磨専用ﾚｰﾝに認定しろ！！

■ジル・ド・フェラン　B･A･R Hondaスポーティングディレクター
「今日は、いつもと同様にタイヤ評価の作業を進め、
いくらか良いデータを収集できた。タイムシートを見る限り、
我々にはもっとスピードが必要だが、もちろん、金曜日の状況だけで
他のチームがどの程度の速さを持っているのかを見極めることは難しい。
2人のドライバーとも、マシンのハンドリングには満足しておらず、
今夜中にデータを見極め、明日に向けて改善策をまとめたい」

やはり単純にスピードが足りない模様
マシンがいい時はミス、ダメな時は完走それが琢磨スタイル・・
今回は後者のダメなときの無難に完走かな
トルコのときのような絶好調なクルマがないのは痛いな

同じチームがどうしてこうも短期間にこれだけ変わるんだ？
フリー１はまあまあだったのに

こういう時って、ミスが無くてもバトン７位、琢磨９位とかなっちゃうんだよね。
ﾏﾀﾉｰﾎﾟｲﾝﾄﾀﾞｺﾞﾗｧ!

琢磨専用ﾚｰﾝ使えば余裕で1位だと思う。

>>668
ここは全レースの中で一番ローダウンフォース仕様だからね
ある意味特殊なところで向き不向きがハッキリしてそう
先週のテスト後、公式では良さげなコメント残してるけど
あとからトルコのようには行かないだろうとコメント出てた
バトン、琢磨、チーム首脳みんな口そろえてるところみると
ポイント狙いが関の山っぽい

ＢＡＲだけ周回数が目立って多いわけだが・・・・

>>671
とは言ってもほかに強そうなところもないんじゃない？

ウイリアムズが少し調子上げてきたけど、二人とも予選出走順が
わりと早いし、フェラーリはなんかもう滅茶苦茶だし

>>673
そう、結構詰まってるからね
ここからはBARの技術陣らの仕事じゃないかな
今晩データとにらめっこして良い仕事すれば
入賞争いはぜんぜんいけるでしょうね
ま、今回は表彰台は遠いと思うけど

>>672
■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「今日はいつもの金曜日と同様に、初日プログラムをこなしました。
エンジンの調子も良く、耐久性を活かして他のライバルチームよりも
多くの周回をこなせ、十分なデータを収集することができました」

だそうです。耐久性あるんだ、初耳だなあ。
しかし先週のテストで琢磨のエンジンは序盤でバルサンだったような

何にしてもポイント取らないと…。

1周目のシケインが今から心配だ。PPとろうよ

>>675
というかタイムが遅いのはエンジン温存では？
全開率高いサーキットだし、タイム差もかなり開くはず

>>677
BARがエンジンセーブしてる可能性は確かにあるが、他チームもしてる可能性
がある。
特にマクラーレンなんて本気出したらこんなもんじゃない。
19秒が出るんじゃないかと思う。

ああ

ルノーもコメント見る限りまだ本気出してないな

案の定、他チームに比べてリアウィングが立て気味なのも不安だなぁ･･･。
またタイヤがグリップしないとか、全然温まらないなんて事がなければ良いが。
あと、琢磨はなんとしてもノートラブル(本人含む)でがっちりと安定した週末にして欲しい。

>>678
そうそう、他のチームも回転数抑えてるのは間違いない
いかほど抑えてるかは分からないが
琢磨のコメントでは先週のテストとコンディションが変わらないようなので
先週の最速タイム、BAR公式で琢磨は２１秒４くらいだっけ？
あれが予選で出ればという感じに思っておけばOKじゃないかな
マクラは１９秒、ルノーは２０秒台だったので太刀打ちできんけど

とにかくファーストラップを無事に帰って来れば、いいとこ行くはず

おわったな

>>682
一応琢磨が20秒７にいれたって記事もあるけどね。

まあマクラーレン、ルノーは元々別格。今回BARが遅いといっても
下のチームは予選出走順等をみるとそれほど脅威でもないかなって感じ。
レッドブルのクリエンがちょっと速そう。
それでも１周目を無事に戻ってくれば、ポイントは取れるんじゃないかな

ウィリアムズに注意かな。今回は

今日は荒らしがいなくて静かだな

かわりに変な糞スレ立ててるがな。

エンジン抑え目にまわさせてたんじゃないの？
じゃなきゃ遅すぎるでしょ昨日の

でも回転数抑えるなんてどこのチームもやってる事じゃないっけ？
ホンダだけが他と較べて特別抑えてるとは思えないんだけど。

ホンダはレース中でも回転数抑えているから遅いんだよ
本気出せばマクラーレンよりずっと速い
残りレースは全開で走ろうかと考えていると思うよ

>>504
悟は無視かよ！

悟はイエローフラッグ
"たかちほ"が最高

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　＜　ブゥッ
／＜_/＿＿＿＿／


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　＜　・・・・
／＜_/＿＿＿＿／




　　　∧∧
　　（　 ･ω･） 　　　　＜くさ
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

>>693
スマソ・・伝説の男を忘れてた

琢磨のマシンにも市販車の衝突回避システム導入してやれ

琢磨の代理人が各チームへの交渉へ動き出したと聞いたんだが・・orz

>>697
今頃動き出してどうするよ？

てか、初日はこんなもんだろ毎回
フリー２でタイムが出ないって事は、トルコとは違いロングランの速さが無いって事かな
まぁ〜それでも十分ポイント圏内だよ

そんなことより、フリー２でバトンより速い＝琢磨イケル時ですよ。
カナダＧＰではお釜くらったが。

>>685
>一応琢磨が20秒７にいれたって記事もあるけどね。
公式に出ていないって事は、どこかのシケインでショートカットしてしまったタイムとかだろ。

ショートカットしてタイムを稼げるコーナーは一つ
１コーナーを曲がらず、全開で直進

そんなんだったら18秒出るだろ

>>703 パラボリカでミスった

今更だけど、これは本当なの？


フランク　約９４億円でバトンを手放すか

約９４億円という驚くべき金額によって、フランク ウィリアムズは
ジェンソン バトンがＢＡＲホンダに留まることを認めそうである。

バトンは、間違いなく話し合いが上手く進むことを最も強く望んでいる
人物である。コスワースエンジンを搭載したウィリアムズをドライブ
することにためらいを見せているバトンは、ＢＡＲと年俸約１８億円で
５年契約を結びそうだと伝えられている。
http://cos.site.ne.jp/img-box/img20040725050906.jpg
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=96597

おいおい、９４億を開発費に回せよ。
JVで懲りたんじゃないのか？
あのマクラ―連だってセナにボロボロにされた過去があるんだぞ。
設備投資したほうがいい。

BARのプレスリリースでコメントの順番が
バトン、琢磨じゃなくて琢磨、バトンになってる件

>>705
嘘でしょう

srumn

>>707
あれはなんでだろうね。
今まではバトン、琢磨の順だったのに。

FP1でバトンはノータイムだったからかな？

バトン離脱決定で琢磨がNo.1待遇?

BARの公式HPのトップページの動画にバトンも琢磨もいない。
最新の壁紙もマシンの画像・・・

去年はバトン問題のとき琢磨とバトンがどっこいどっこいくらいになったな。

>>712
バリだけ映ってたらﾜﾛｽ。

しかし、琢磨もそれなりに速いと思われているのかもしれん。
琢磨の能力を見限っている我々からすればバトンなんて2流だろ。
そいつに94億＋5年90億も払う価値があるかどうか冷静に考えれば分かるはず。
琢磨よりも圧倒的に速い、安定してる、からそれだけの価値を見出すとすると
BARの中では
琢磨＝1流
バトン＝超1流、なのかもしれない。

琢磨も実力そのものならそれなりなんだよ。

バーニーがF1には一人は日本人ドライバーが必要だってさ。

琢磨やった！じゃん
バトンより速いぞ！

!omikuji

94億はBATが払うので無問題とか

あれ？

>>720
なるほど、そうかもしれないなぁ。
そこまで自国ドライバーにこだわる理由も分からんが。
わがままで遅いのに…。
琢磨がいなくなればバトンの価値も分かるだろうな。
バトンも琢磨がいなくなって改めてその存在感、存在価値を分かるだろうｗ

蛸のエンジンは15000回転ぐらいまでしか回らないようにリミッターがついてるらしいよ

エンジンのリミッターより精神的なリミッターが必要だな

タバコ広告出来ないのにＢＡＴが金出すと思ってんのか?

2005年09月02日(金) バトン、移籍問題の状況を語る

ジェンソン・バトンは、ウィリアムズ移籍問題の現状について次のようにコメントしている。
「我々は話をしている。今、話をできるのはこれだけだよ。この件については、舞台裏での解決が出来ることを望んでいるんだ。
僕は間違った決断をしており、これは非難されるて当然だよ。
ただ、非常に厳しい状況に置かれていることも事実なんだ。ここに残留するか、しないか、このことには大きな違いがある。
僕が望むのは残留するということだよ。」

罵豚の金欲にリミッター

2005年09月01日(木) ハイドフェルド、バトンは契約を遵守すべき

ウィリアムズのニック・ハイドフェルドは、ジェンソン・バトンはウィリアムズとの契約を遵守すべきだと語っている。
ただし、バトンがウィリアムズに移籍することになれば、ハイドフェルドがチームを離脱することを意味するが、今季その評価を大きく向上させた彼は、ウィリアムズ側がオプションを行使しないことによりこれによりＢＡＲ移籍などへの道が開ける事になる。

>>724
精神的なキルボタンもな

今回は駄目そうだな。

いや、今回もと言うべきか・・・

>>726
うん？バトン残留厳しそうか？

まあニックが強敵だが

【ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ:ＦＩＡ】2008年以降のシリーズ分裂を恐れレギュレーションの見直し【シリーズ分裂に歯止め掛かるか】


http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1124361427/l50

『バトン泣き入った』

「非は認める。よく考えないで行動してしまった。
でも、僕はBARに残りたい。来年チャンピオンを取れるかは
分からないが、少なくともウィリアムズにいるよりもチャンスはある
と思っている」

「チームの開発を見ていると、絶対にチャンピオンを取れる
環境にあると感じている。でも、この2、3年のうちに結果を出さなければ、
僕のキャリアが終わってしまうんだ」

お前に90億使ったら開発もクソもないだろうと誰か教えてやれｗ

今バトンが速いのは琢磨のおかげ。
予選のセットアップなど、琢磨からの情報で速くなっている
琢磨がいなくなればバトンも終わりさ

ＢＡＲはドライバーの大切さを理解しているから90億でも出すのだろう

ボタンがクソガキだとわかる記事
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50001834.html

>>735
バトンにそこまでの価値は・・・。つうか顎クラスでしょ。それ。
来年はバリ＆ニックできまりですね。

>>737　肉はBMWだとおもうが。

>>736
ブログの宣伝するなｶｽ

>>739
このチンカス野郎

>>739
お前みたいなカスのために日本語訳してるページを教えてやったんだよ。
気に障るなら元記事読んでくれば？
http://www.sportinglife.com/formula1/news/story_get.cgi?STORY_NAME=others/05/09/02/AUTO_Italian_Button.html

>>738
ニックだって若くないから新興チームに行くかな？所詮ザウバーでしょ。
そこで琢磨がＢＭＷですよ。ＪＶ　vs　ＴＳ　これで来年は順位・ポイント関係なく楽しめる。

バトンに９０億だと！
シューマッハが１年で５０億くらいだから、シューマッハ１年レンタルしたほうが
インパクトあるしぜんぜんおもろいじゃん。

「BARこそ僕が100％いたい場所で、将来とワールドチャンピオンシップ争いのためには唯一の選択肢だ。」
「別のチームに移籍したら、いくらいいドライバーでもすぐに忘れられてしまう。それが心配なんだ。」

なんつー身勝手なやつ。契約をなんだと思ってるんだ。

>>700
> カナダＧＰではお釜くらったが。

あれは琢磨のトリッキーな動きが原因だけどね。
ジャックは被害者。

今90億出しても顎を獲得できないだろ
今確保できるのはバトンのみ
だから割高でも90億出すという判断になる

ここタコマスレだからスレ違いか
タコマは10億ペイしてもレギュラーは駄目

>>742
BMW側が一番ほしいのはニックだって言ってるんすよ。
椅子取りゲームをどこで辞めるか次第。
Heidfeld is BMW's top choice
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=96671

９０億のソースって信頼できるのか?俺にはフランクが、
「バトンほしいの？じゃあいちおくまんえんで契約売ってあげようかｗﾌﾟｹﾞﾗ」
見たいなのが、発端のような気がする。どうも現実的な金額とは思えない。

BATの共同経営者、琢磨に触発されて、政治に参加
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/bat_caf8.html

イギリスのニュース オブ ザ ワールドが伝えたところによると、ＢＡＲ側が
約３７億円を提示した際は拒否したフランクだが、今度は考えを変えそうだという。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=96597

チームを選ぶ権利はニックにあるんだけど・・・
いくらBMWが肉を欲しくても肉はBARに行きたいんでしょ
じゃほぼ決まりなんじゃない「罵詈＆肉」
バトンはもう残れないのは確定、バトンが乗る事前提で
ウィリはスポンサー獲得活動してるみたいだしな

>>747
それは前から言われてる事でしょ。
問題は相思相愛では無い事。
琢磨としては、バトン問題が長引き、
ニックが待ってる間にシートが埋まるのを恐れBMWと契約、
ウィリアムズは結局バトンの契約を売らず。
これがベストかなぁ・・・。

｢ここはF1サーキットとして伝統あるコースだけれど、ストレートとシケインだけという感じ。
僕は鈴鹿やスパフランコルシャンのようなチャレンジングな高速コーナーが好きだから、
いまいちここはぴんとこないような。トルコも良かったんだけどね。
　　　　　　　　　　　　　　　佐藤琢磨談

お前はもう少し結果残せるようになってからコース云々言え。ヘタレが

どんな予選見せてくれるか楽しみ

あ〜　ようこそ　Ｆ１茶番劇場へようこそ

バーニーがバトンに対して「契約を守るべき」と圧力をかけている。さすがのバトンもバーニーに対して最後まで抵抗はしないだろう。
それを察知したフライは琢磨の後釜ではなく、バトンの後釜として早々バリチェロを確保。しかし、バリチェロのドライバー人生はそう長くは続かない。それで、表向きはバトンと熱愛関係と保ち、将来的には戻ってきてもらう作戦。
琢磨を残すことでホンダに対しても面目を保てるというわけだ。
一方、うすうす感づいているフランクは絶対に譲れない（考えられないほどの）額の違約金を提示している。違約金の額なんて問題ないのにね。だって契約上バトンは移籍することになっているから。
移籍を間違いなくするフランクの作戦は、フランクが勝手にホンダに貸しを作っているわけで、琢磨問題をクリアして、ホンダを楽にしてやることで将来的にホンダエンジンを供給してもらおうとでも思っているのだろう。
バトン自身は、ウイリアムズで一定の結果が残せない場合は、契約満了後バリチェロと入れ替わればよいことだ。バリチェロはめでたく引退。バトンは将来ＢＡＲへの復帰を考え、ＢＡＲとの相思相愛の名演技。
考えてもみろ、去年あれほどウイリアムズへ行きたいと言っていた男だぜ。ウイリアムズで状況が好転すれば、今度はＢＡＲになんて行けるか！って言いかねん。

政治的な事に関心のない琢磨はただのレース馬鹿。寝ても覚めてもレースのことばかり。ワールドチャンプになるようなヤツは政治的なこともずるくないとね。
移籍や契約金やチームメイトとの関係でごねた一癖ありそうなヤツばかり王者になってるだろ。

そんなクソ茶番劇と比べると、フェラーリ行きで笑顔のマッサは純粋でかわいいね。セカンドドライバーとして最適だっただけなのに。

結論。最初からバトンはウイリアムズへ行き琢磨はＢＡＲに残留と決まっている。アンソニーに走らせてみたいオレは既にシーズン終了。

>>753
個人的な好き嫌いを述べても、ヘタレが言うなってか・・・
琢磨が何を言っても噛み付きそうだなおまえ

ウィリアムズホンダ・・・・(;*´Д`)ﾊｧﾊｧ 　・・・・・いいかもしらん

>756　当たり前だろボケ　左党琢磨言わないだけありがたいと思え　糞オタ

>>753
こういうコースって琢磨、タイムが安定しないんだよな

>>755
>政治的な事に関心のない琢磨はただのレース馬鹿。

琢磨は政治に興味があるんだよ。中国への賠（ry

>>758
微妙な空白は何を意味してるんだ？

周回遅れ

トルコの予選初めて見たんだが
あれはチームのミスなんだね

いま思えば、ふんどしふんどし言ってるころが一番琢磨が輝いていた。
日本ＧＰにふんどし応援旗もってく話も前はあったな・・・・。サトタクはとっととホンダの呪縛から離れて
他のチーム模索するべきだね。去年の活躍をホンダ以外のチームでやってたらどれだけ注目を浴びた
ことか・・・。日本以外で。

なんか顎に馬鹿にされてたみたいだけど？
周回中に屁をするのもチームの指示か？みたいな。

そのことより、
「やっぱ年某億単位のF1ドライバーでもレース中屁こきまくりなのか」
と妙に納得してしまったよ

>>758 ならアンチスレ行けよ。糞アンチ

765はDQN

予選で６位以内に入っても、十週以内でいなくならない日本人ドライバー
が初めて見れて幸せだったな、去年は。

残り5戦もしくは4戦悔いのないように頑張って欲しい

>>764
今の琢磨に輝きはないね。信じられない展開だよ。
あと、思いがけないパパ宣言には参った。どうして彼女を公の場に出さないんだろう？
出していたら全然イメージが違ったろうに。どの程度かはわからないけど、
イメージが下がったことは確か。今からでも遅くはないから、彼女の件、なんとか
した方が良いと思うね。結婚するとか。

>766
オタからかうのがおもしろんじゃん。ヾ(≧▽≦)ﾉｷﾞｬﾊﾊ☆

>>770
彼女は納得しているのかもしれないが、彼女の両親とかかわいそう。

>>771
あんた可愛い顔して随分な事言うね

ただでさえオタは今元気ないんだからほっといてくれや。
琢磨に対する批判はうけつけないわけではないが

>773
"ρ('-'* ) ピッ<ﾘｮｳｶｲ。　やめとくね。

>>753 お前もうんこで遊んでただろアホ。>>754 さっきはすまなかったな。まあまったり行こうや

またレス番号間違えた。>>773,774に対してな

>>760
琢磨が政治なんか考えるか？
琢磨に脳みそ無いのあんた見てて分からんのか。
あんたも脳みそないんだな。

おろろ

蛸解雇まだー

>>746
馬豚ヲタか、残念だが残留は無いだろ。
どう考えてもも90億も出す価値が有るとは思えん。
更に年棒を加えれば100億突破、無理無理。

今日はちょっと熱くなり過ぎ攻めすぎてしまいました。
またにちゃんで芝刈り機と言われてしまいますが自分でやったことなので
しょうがないと思います。
決勝に向けてはバトンとは別のいい戦略でを持っているので良い結果がだせると
思います。
ここでもポイントが取れなければ首は確実なので1周目から全力で戦います。

2周目から全力で戦ってくれ

http://cars.grandprix.com.au/var/agpc_cars/storage/images-versioned/19057/1-eng-AU/takuma_sato_is_all_smiles_as_he_greets_his_fans1.jpg


http://www.louvre.or.jp/louvre/img/photos/audito/bios/sato.jpg

http://www.me.ynu.ac.jp/faculty/assistant/sato/000.jpg

>>771
おいおい、それでからかっているつもりか？低脳糞アンチ。

運勢は

>>785これ毎月1日限定の占いやで。
次は10月1日の楽しみです。

フリーではいい感じなんかな？
とりあえずロングランで周回重ねるごとにタイム上げていってたけど。

調子はいいみたいだな

マジで残留ないのかな？
琢磨のいない夏なんて耐えられないよ。
バットンとニック、罵詈が第一シケイン後のボーダフォンの看板に
突っ込んで３人ともザナれば問題ないか。

まだダウンフォース量で悩んでるみたいだね。

>>789
俺も琢オタだが、テメエの発言は許さねえ！

あーーホント
もうマジでF1ドライバーが何人か死ねば琢磨はBARに残留できるんだよ！



死ね琢ヲタ！おまえらこそ死ね！

それでもタコマは解雇

>>789
お前がそういうこと言うから荒れるんだよ。

まあまあみんな落ち着いて！！
しかし改めて見るとアーチ状の看板が多いな。
ＧＰＤＡもこんなとこは文句言わないの？

orz

クラススレのままの名前になってた

BMWで一年乗ってF1去るか、BARで3rdか。
どっちがいいのかね。

仮にミナルディホンダで琢磨が乗ったとしても
アルバースがチームメートなら負けそうだね。
ドーンボスならいい勝負になりそうだけど。

琢磨きたこれ

３番手きたーーーーーーーーーーーーーーー

３位キター？

バトンを１秒以上ちぎってますよ！！

おいおいルノーより上だよ。一体どうした？

まあでも予選は６，７位あたりだと思う

6，7位でも上出来。

今年最高じゃね？

ヒント：空タン

1,ﾗｲｺﾈﾝ(McL-M)1'22.415 5Laps
2,ｼｭｰﾏｯﾊ(Fer-B)+0.135 5Laps
3,ﾓﾝﾄｰﾔ(McL-M)+0.261 5Laps
4,ｱﾛﾝｿ(Ren-M)+0.452 9Laps
5,ﾌｨｼﾞｹﾗ(Ren-M)+0.485 9Laps
6,ｳｪｰﾊﾞｰ(Wil-M)+0.747 4Laps
7,佐藤琢磨(BAR-M)+0.842 10Laps
8,ﾊﾞﾄﾝ(BAR-M)+1.460 5Laps
9,ﾗﾙﾌ(Toy-M)+1.483 9Laps
10,ﾊﾞﾘﾁｪﾛ(Fer-B)+1.527 7Laps
11,ｸﾙｻｰﾄﾞ(RBR-M)+1.604 8Laps
12,ﾄｩﾙｰﾘ(Toy-M)+1.714 5Laps
13,ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ(Wil-M)+1.952 7Laps
14,ｸﾘｴﾝ(RBR-M)+1.975 7Laps
15,ﾏｯｻ(Sau-M)+2.032 6Laps
16,ﾓﾝﾃｲﾛ(Jor-B)+2.253 6Laps
17,ﾋﾞﾙﾇｰｳﾞ(Sau-M)+2.626 5Laps
18,ｶｰﾃｨｹﾔﾝ(Jor-B)+2.757 11Laps
19,ﾄﾞｰﾝﾎﾞｽ(Min-B)+3.307 8Laps
20,ｱﾙﾊﾞｰｽ(Min-B)+3.782 5Laps

渋滞はまってこれだそうですね

もしバトンと琢磨の順位が逆だったら
今頃このスレはどうなっていたことやら

>>806
空タンだとしても琢磨はバトンより速い

バトンはアタック失敗しただけだけどね。セクター３までのタイムは
琢磨もバトンもほぼ同じだった

今回ここまでのところバトンより順位良いので
普通に乗れてると見て良さそうだね

>>810
セクター4なんてあるの？バカは氏ね

チャンピオンシップのために予選で眉毛を喰って
決勝では頃合いを見計らって眉毛に特攻してくんないかな、タクちゃん
そしたら残留させてあげるから

バトン問題、裏でバーニー動いているそうだ。どうなることやら

>>812
？　セクター３でバトンがミスったからセクタ２終了までの事を
言ってるんだよ

LT見てた限りじゃ、今回は0.1〜0.2secぐらいバトンを上回ってる
ﾊｱﾊｱ出来そうだぜ〜！

>>812
ニワカは黙れ。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾓﾆﾀｰみればわかる。

今日は久しぶりに　ま・つ・り？

バトンはアタックしたけど最終セクションでミスった。
ただその時のS1S2見た所
S1は互角だったけど、S2は琢磨がコンマ3速かった。
純粋に琢磨が速いと見た。

>>807
なぜﾌﾘｰ3の結果を今頃載せるんだ？

>>819
そりゃぁあんだけ周回重ねれば琢磨の方が速いだろ。

>>815>>817

素直に日本語できませんって言えよ

>>810
セクター２まで、な。

ツンデレども、素直になろうや。なあ。

>>822
スマソ。でも俺は国籍も親も何もかもが全て日本

誤解しないでね

今夜は久々に公式記者会見が見れるか？
明日の夜も公式記者会見が見れるといいな。

川井ちゃん曰く琢磨のマシンのほうがエンジンパワーでるらしいな。

まぁナンニしてもルノー喰ってくれりゃそれでイイ！

うおおおお今日は今から祭りに行くのに・・・

なんか活躍の割にスレ遅いな

>>829
この時期に祭りが有るのか？

>>827
残留祝いのご祝儀で。

おいおい琢磨が枕を追走って・・マジかＹＯ！

バーニーが動いたから終了だな。
残留決定と

>>833
まぢじゃないYO！

まだ予選始まってないんだぜ！！

>>834
けんさわのHPに載ってたぞ。
ﾊﾞｰﾆｰが日本人はＦ１に一人は必要だとさ。

>>834
まじで？1ポイントしか取ってないのに・・・
と、釣られてみる

予選で3位とったらフィーバーしましょうや。

俺的には6位くらいでいい。とりあえずミス無くそつなくまとめてくれ

金土のフリー走行4回のセッションすべてバトンより上だな
こんなの初めてじゃ？

これか

イタリーですわ。
　ここに来るとシーズンの終わりが近いって感じがしてくるね。秋だな、と。

　かなり「裏話的に」いろんな情報が駆け巡っているモンツアです。
　来年のドライバーラインナップとか、来シーズンの
開催サーキットとかさ、聞こえてきます。それもかなり確度の高い情報として聞こえて来るからなあ、そういう意味でも秋なのよね。

　あ、バーニーさんが「日本人ドライバーはＦ１に一人は必要」と言っているようです。
　？？？？？？？期待していいのか？？？

>>840
今年のニュルも全勝だよ

予選から無理してノータイムは痛いからな。
>>839氏同様5,6番手でいい。

>>837
それはアレか？
日本人はなにやらせてもダメな民族と言うことをアピールさせるためか？

CSで川井がいっておった

>>841
そう�Aそれ

バトンは縁戚カットはへたなんだな

>>844
エンジン作るのはうまいぞ。

>>847
縁戚ってなんだ？
縁石じゃねーの？

日本人はオタクがいっぱいいるから
金儲けうんぬんよりまずはファン
を獲得したいんだろうねｗ

>>850なら予選で琢磨がＰＰ

2ちゃんで、漢字の誤変換を指摘する奴は半年ROMれ

>>819が正解だな。

フリーで調子良くて期待させておいて
予選でorzにさせるのが琢磨クオリティ・・・










は今日はなしで！
琢磨ガンバ！

>>850
ｱﾒﾘｶ人もｵﾀｸ多ぃらしーょ。

まつりと聞いてとんできましたよ♪

今日はやってくれるのか？たくまぁ？

>>849
艶席だろ？

そういや琢磨は高速コース何気に得意だよな・・

>>859なら琢磨今週のイタリアGPでポールトゥウイン

>>857
遠赤

なんにせよバトンを１秒以上離しての３位タイムは上出来だね。
いよいよ空気読めない（良い意味で）悪琢磨の誕生だな

別の意味でやってくれないことを祈る

別の意味でもやってくれることを祈る

バトンのウィリアムズ入りが決まった。それに伴いニックがクビ。

>>861
ついにダークサイドに落ちたか…

予選の情報バトンに全く与えなかったりして

ﾆｯｸは頭痛の為引退。

>>866
それはイイ事だ。
もうそれはゆっくりと休んでくれ。

>>861>>865
呼びましたか？
今回はどんな手を使っても表彰台上ります

クラッシュしてから数日おいての頭痛は心配だ…。これはマジで

タクマ発射まで１０秒前・・・

,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ フリー好調のたっくんに　フゥゥゥオオオオォォォオオオオゥゥ！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>871
のびたにみえるのは俺だけか？

琢磨ｖｓバトンがいよいよ本格化か

いくらなんでももうそろそろ
壁を乗り越える頃だから
いいとこいけるんじゃないかなあ

予選３位に入ったら、今日返却予定のＤＶＤを延滞する。

>>875
いや、それは返せｗ

>>875
損害が200円くらいだ。

ここで優勝したら残留決定かもな

冷静に考えると空タンだな。

>>875
おれも三日延滞中のＣＤ明日にするわ

ニックは２００２年のクラッシュ時に頭を抱えている姿に萌えたので回復を祈る

>>875
つまり予選3位には入れないと思ってるんだな･･･

じゃー俺は逆に天海麗のＡＶ全部借りる

>>875
２４シーズン�Wだったら直ぐ返せ
俺が借りに逝くから

空タンでもなんでもいいから久々に予選記者会見が見たい

じゃあPPとったら公明党に入れる

>>880
いや、君は返したほうがいい。

明日の予選でこんな場面が見られることになるんだろうか・・・
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1205.avi.html

　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　　.__/__　＼　i　　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　　/ 　ヽ　　|　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　　　ノ　　　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

予選3位以内だったら

今日中に好きな人に告白するわ

>>879
冷静に考えれば最後にレブ縛りを解いただけだよ。
空でアタックしても意味ない。あれは予選シミュレーション。

予選記者会見の席で「フライさーーん、来年もヨロシクぅー」って吼えて欲しいｗ

108 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/03(土) 18:52:00 ID:6bdHmiAW
ニッククビ

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050903-00000001-rcg-spo

109 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/03(土) 18:53:14 ID:8CKY+r4r
>>108
09/03(Saturday) 　ハイドフェルド，頭痛でドクターストップ

イタリアＧＰ・２日目，ウィリアムズはＮ・ハイドフェルドの欠場を緊急決定したが，
これはハイドフェルドが朝になって頭痛を訴えたため「ドクター・ストップ」によって
休息を決心したことが明らかとなった。
ハイドフェルドは先日のモンツァ・テストの際にクラッシュをしており，
その影響がでたとみられている。

優勝したら嫁さんと離婚する

>>891
俺だって信じたいよ。
でも何度裏切られた？
淡い期待をするならダメで仕方ないと思わないと…。
今回はどんな凡ミスを繰り広げるやら。

>>888
明日じゃねーや、今日だ

ここまでミスなしで一応きております・・・

>>884
１　AlongCamePolly
２　ザ・コア
３　Ｓ．Ｗ．Ａ．Ｔ
４　華氏９１１

５　沈黙の標的（全部みてない）

>>898
返した方がいいや。200円じゃすまない

肉はBMWが載せたいドライバ第1位に挙げてる。

やる前から負けること考える馬鹿いるかよ

他人の頭痛を大喜びか。蛸オタの醜さがよくわかる。
そのうち、バチが蛸に跳ねかえって泣くハメにならなきゃいいがな。

>>892
別のスレでも言ったんだけど。
チョー軽タンのギャンブラーが出てこないのが条件だね。
アロンソは前に出たいんじゃないかな。
あと、去年のバリチェロは５周だっけ？

マジで座高の差が速さになったの？
いづれにせよ、皆が滑ってるコースを琢磨が５３週無事とは思えない。。

>>888
インタレースバリバリ効いてますねｗ

今日の琢磨はなにをしてくれるんだろう。
フリー走行3位は、その伏線のはずで・・・。

>>898
好きなだけ延滞しとけ

フジが「崖っぷちの琢磨」とか距離置きだしたらこれだ
もんな、笑える

琢磨よ
ダークサイドに落ちたら
奥さんが大変なことになるぞ

そして子供は双子

>>909
うまいこというね。多分アナキンと時期的にも同じくらい

>>910
お前好きな人にこくるんだろ

>>906
煙幕

>>911
予選3位以内ならね。俺も頑張るよ。琢磨も頑張れ

とりあえず予選７位以内でお願いしたい

タクマが結果出せるモチベーションなら、タコオタとしてもうれしい。

>>911
ﾜﾛｽ

>>903
眉毛は軽タンでこないでくれ
幕との間にTaku,Tsuruとかに入られたら嫌だろうし
きそうな気もするけど

なんかSATOがすごいことになってますね
アロンソより速いんですかSATO

427 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/03(土) 19:04:59 ID:3E6PKlue
ニックが病欠って嘘だろそれ。
ニックが遅過ぎるから去年最速だったピザ乗せたくなっただけだ
じゃなかったらそんなに都合良くピザの出番がモンツァなわけない。

>>917
IDが3位6ポイント来る

>>918
ああ、F1のスピードトラップ記録ってピザのモンツァだったっけ、去年。
思い出した。
ピザってF3で琢磨のライバルだし、がんばってほしい

Free4だけどバトンがミスったミスったっていってるけど
あれって通せんぼアルバースがコース上で横向いてたから、セク3ゆるめたのじゃないかな？
と確証のない意見で周回遅れの話題を掘り返してみる。

とにかく琢磨にはこのフリー4回目と同じような予選をやってほしいですね。
それと決勝では安全走行で絶対に完走するように！
完走すればこの調子なら必ず5位までには入るから！

>>922
エンジンあぼーんを忘れてないか？

とうとう琢磨確変きましたね。こりゃ優勝だな。

>>923
安全走行はエンジンあぼーんも含んでまつ。
エンジンをいたわるのもドライバーの仕事ですからね

とりえあず、予選開始＋結果に期待

なんか解雇確定で琢磨覚醒したって感じだなｗｗ
まぁ予選ミスるかがんばってもせいぜい、７、８番手なんだろうけどｗ

>>908
去年もだった・・・
いい成績出してフジが期待するとあぼ〜ん
前戦がダメで、フジが余り期待して無いとｷﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━!!!!!


ま、フジの法則ですなｗ

じゃあ俺は琢磨が今日記者会見獲ったら
マモノに電凸するか。

琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
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琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
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琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
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琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

琢磨
フリー１　　1'22.577 13lap　　　　（マシンチェック＆タイヤチェック：軽めのタンク）

フリー２　　1'23.223 23lap　　　　（タイヤ評価＆ロングラン評価：重いタンク）

フリー３　　1'23.257 10lap　　　　（セッティング変更レース戦略用：重いタンク）

フリー４　　1'21.399 13lap　　　　（予選重視セッティング：軽めのタンク）

バトンと作戦を変えて、３ストップでくるかもしれん
なぜなら、BARのロングランﾍﾟｰｽが激遅
２人で作戦を分け、どっちかがポイントとれればいいやという作戦に切り替えたのではと推測してみる

http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r15/gprpt01.html
の一番最後の写真。ウィングのセッティングが良くわかる。

リヤウィング削れ！

935なら琢磨ポールポジションですから

↑皆さんお喜びになって下さい
琢磨のポールポジション決まりましたから

やったーー

ポールｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!

琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
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琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
琢磨ポールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>935
>>935
>>935
>>935
>>935

>>923
今はエンジンあぼんぬより琢磨のミスの可能性のが高い

>>935
空タンでアタックしろ。

ポール間違いなし。

ってかそろそろ新スレ立てましょう。
私はホストエラーかかって立てられないので、誰かお願いします！

ポール狙いでもいいな

佐藤琢磨Lap310

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1125743808/

>>933
フロントのネガティブ・キャンバーも下の2台と違ってね？
結局ＢＡＲはイモグルマなんだろうな。

もうスレ立ってるっつーの

すまん、宣言もせずに新スレたてました。
重複してないようでよかったです。荒れるとアレなんでスレタイはなしで作りました。

950なら切るスイッチ

>>950
次スレよろ

軽タンでポール。
5周くらい飛ばしまくってピットイン。
あと1ストップで。
と思ったけどどうせポール取れないし意味ないな。

>>937-940
おまいらってホントいい奴だなｗ

935 ：音速の名無しさん ：2005/09/03(土) 19:32:50 ID:DI8TQ7zP
935なら琢磨ポールポジションですから


琢磨クルか。

どうやってもマクラーレンにはかなわんので
普通の戦術を取ってほしい。BARはこの普通ができないんだけどな。

>>951
だからもう立ってるっつーの！

名前 佐藤琢磨 （Takuma Sato）
F1デビュー 2002年オーストラリアGP
出走 48回
ポールポジション 1回←勃起
ファステストラップ 0回
優勝 0回
総得点数 40
最高位 3位

>>951
2つ上のレスも読めませんか？

あげ

13:38 SATO: "I waas happy with the car this morning but we made a few changes in final practice and it was even better. We should have a very strong race tomorrow."

やっぱバトンの勝ちかｗ

★実況スレ
　◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら)　http://live21.2ch.net/dome/
　　2005 F1 Rd.15 Italy GP lap 2
　　http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1125737140/
　◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)　http://live-racing.net/livebbs/live/
　　- 2005 F1 Rd.15 Italy GP lap ５ - ３番手
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1125737940/
　　【sage】2005 F1-ﾏﾀｰﾘ実況スレッド Lap.14【推奨】
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1124626626/

>>961
くそー

★実況スレ
　◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら)　http://live21.2ch.net/dome/
　　2005 F1 Rd.15 Italy GP lap 2
　　http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1125737140/
　◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)　http://live-racing.net/livebbs/live/
　　- 2005 F1 Rd.15 Italy GP lap ５ - ３番手
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1125737940/
　　【sage】2005 F1-ﾏﾀｰﾘ実況スレッド Lap.14【推奨】
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1124626626/

またバトンに負けてらｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モンツァって奇数列有利だっけ？

まあしゃあない。明日は4番手からスタートだ。
うまく行けば表彰台すら見えてくる。
好きな子にこくらずにすんで、4位なら最高。

結局琢磨はバトンに勝てないのか…。
こりゃ決勝で逆転するしかないな

セク２失敗？？？

この0.1秒差が100億ﾅﾝﾀﾞﾈ

琢磨予選4位　おめ

セカンドドライバーがファーストドライバーに負けるのは普通じゃね？琢磨に期待しすぎ。

とりあえずセカンドローおめ

セク１の計測地点でミスってたんじゃない？
砂煙みえたけど

バトンに勝って欲しかったけど、４番手は悪くないね。
明日はガンバ！

1 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:20.878
2 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:21.054
3 Ｆ・アロンソ ルノー 1:21.319
4 Ｊ・バトン ＢＡＲ 1:21.369
5 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 1:21.477
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:21.640
7 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:21.962
8 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 1:21.962
9 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:22.068
10 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:22.266
11 Ｄ・クルサード レッドブル 1:22.304
12 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 1:22.356
13 Ｃ・クリエン レッドブル 1:22.532
14 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 1:22.560
15 Ｆ・マッサ ザウバー 1:23.060
16 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 1:23.291
17 Ｔ・モンテイロ ジョーダン 1:24.666
18 Ｒ・ドーンボス ミナルディ 1:24.904
19 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 1:25.859
20 Ｃ・アルバース ミナルディ 1:26.964

いや、５番手だょ。みなさん。
スタートが４番手なだけ。

いつもよりタイム差少ないしいいんじゃねえの？
１コーナでやらかさなきゃ入賞はできるだろ。
やらかさなきゃ・・・

>>973
そうですね、とりあえずセカンドローを獲れたことを賞賛しなければいけませんね。
これ以上順位を上げようとすると、決勝は厳しくなりそうですね。

また釦に負けちまったよ・・・orz
しかも、またまたまたまた偶数グリットですよ・・・・orz

クソバトン

しかし久しぶりに決勝レースが楽しみだ。

つーかあと０，２秒速かったらフロントロースタートだったんじゃないか

あーもったいねえ。なんかミスしてた？琢磨
うちCSないから

バトンの出走順を考えると、実質、
今回は勝ったと言っていいんでないか

スタートで奇数グリットのトゥルーリにやられる
可能性大きいと思う
そうでなければ２台接触、アボーン　結構マジ予想でしょ

来期はバトン次第か、、
中国人の刺客雇うんだ琢磨！！

たぶん後ろのお歴々たちにスタートで出し抜かれ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・ピットストップでさらに後退・・・・・

セカンドーローならまぐれで１コーナーで良くて2位で通過する
可能性があるんだよな　あー明日が待ち遠しい・・・

>>983
特にﾐｽはねーぞ。
縁石の載り過ぎぐらい？でもﾗｲｺﾈﾝよりは乗ってなかった。

琢磨よくやったと思うよ
シーズンはじめからこんな感じで
バトンとやりあってほしかったよ

久しぶりに楽しみだな。
アメリカ以来じゃないかな。

明日のスタートは前は抜かなくていいから後ろに抜かれないで欲しいよ

何で琢磨は４番手スタート？

ウイリアムズがこわいｗｗ

>>993
ライコエンジン交換

スタートは琢磨だけｼｹｲﾝｶｯﾄ

1000なら琢磨ポイントゲッツ且つバトンより上位でフィニッシュ

>>993
ライコネンがエンジン交換

おまんこ

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