● 2輪ロードレース総合 130(MotoGP SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2005/08/28(日) 22:04:17 ID:mIkXIvcw
2 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:07:35 ID:xGpyvQR8
3 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:10:29 ID:kJ7c55Si
4 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:11:29 ID:UNTgsFeF
ニッキーいつも通りに戻ってどうする メランドリは確変終了したか?
5 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:17:56 ID:mXToYfla
>>4 結果的に、序盤出遅れたのがホンダ勢上位というのは注目ポイントかもね。
6 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:22:35 ID:CJFiRdKd
>1 乙。 バロスや禿と接戦しているようじゃ、平田も鳥もまだまだだな。 カピレックスに211V乗らせたほうが強い希ガス。
7 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:26:14 ID:4RieM90C
ヘタレはどうした?
8 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:26:56 ID:UNTgsFeF
>>6 情けないよなぁ。
鈴鹿の開幕戦でベテランを置き去りにしてトップ争いをした
シュワンツやレイニーを見習ってくれよと言いたくなる。
9 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:27:11 ID:xzm9PcXV
実は一人だけ新型でトラブルだったりして
10 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 22:41:53 ID:+zjin2G9
>>7 ファイナルラップにトラブルで(実質)リタイア
ガス欠か電気系らしい
ちなみに、2位で置き去りにされ中… なにかボタンがついてたりしてw
某タコマはキルスイッチ押したがw
なんだ、もしたらればトップじゃなかったの?>セテ
15 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 23:26:13 ID:5bWUPMNT
新ゲーム出るの?(゚д゚;) PS2
16 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 23:31:32 ID:+zjin2G9
17 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 23:50:39 ID:5bWUPMNT
>>16 ヒラヒラ挙動が直ってたら買いたいな・・・
チェコだけど、序盤、猿ペースに付いて行ったのは全滅したってこと? カピと先生はペース守ってる内に落ちて来たのを喰ったようにも見える。 もっとも、カピは序盤に後ろで混戦に巻き込まれてなければもうちょっと 行ってたかも。 バロスはその中間かな。
20 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 02:17:00 ID:r3fNqJ0A
ゲームのことだけど、鈴鹿2分切れる人いる?
21 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 02:27:48 ID:g35iS9n7
ヘタレ、燃料ギリギリの賭けに出たらポイントすらとれなかったのか?
22 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 02:35:47 ID:DkvM1mME
ホンダの新RCVはただの大食いでしたとさ
23 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 02:38:19 ID:g35iS9n7
まだ旧型だお
気付けばビアッジがランキング2位に。
セテの最終ラップはマシントラブルと公式には書いてるな。 ロッシはもてぎで決まりそうやね…
さすがにノブ兄は仕事(HP更新)が早い。
>>20 おれ、随分やったけど結局2分は切れなかったよ。
最早何をすればタイムが削れるのか分からなかった。
セテやっぱガス欠?
>あれ?誰も転んでなかったのに・・・・ >セテが最終ラップで止まったらしい。 >トラブル?それとも・・・・
まあガス欠もトラブルの内だけど・・・
ノブはまだ根に持ってるのかw 以外としつこいなw
1.ビアッジ 129pt 2.メランドリ 126pt 3.コーリン 123pt 4.セテ 115pt 5.バロス 114pt 6.ニッキー 112pt motoGP人間クラスのチャンピオン争いは6位までが17pt差以内という接戦!
34 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 03:47:23 ID:2X5Xtefm
>>28 燃料がうまくエンジンに供給されなかったらしい。
35 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 04:15:32 ID:z8c3s8ef
勝てないから?
36 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 04:25:53 ID:12xU5rGD
地上波のアナウンサー、よく判ってない事を話すのにいっぱいいっぱいで 順位の入れ替わりに気付かなかったりでめちゃテンポが悪い ハッキリ言ってイラつく 千歳屋の実況が懐かしいなあ
37 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 04:30:08 ID:z8c3s8ef
柄沢アナや田中アナはよかったな・・・
ノブ兄ここまで遅いか。
39 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 04:32:47 ID:z8c3s8ef
ポイント圏内にも入れないなんて・・・
スズオタのノブ幻想消滅
41 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 07:27:09 ID:S+oGP3p7
イタリアン1・2・3か
42 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 08:09:20 ID:wjILS9Ic
なんか250見てていっつも思うんだけど、デ・アンジェリスって周りに地雷的危機感与えてそう。 転倒巻き添え、ペースあがらずの本人以降のライダー達の団子状態、、その間にトップと差ができ。 周りもアンジェリスの前には出ておかなきゃとか、思ってそう。もちろんお互い様ってのはわかるけど、奴の場合なぜかそのイメージが強くて不思議。
43 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 08:14:33 ID:z8c3s8ef
いまさら・・・
44 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 08:58:14 ID:Hs05RBQx
ロッシは、WGPチャンピオンが、ライダーで決まることを立証した
45 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 09:05:55 ID:JRyqYnpq
46 :
ロッシ :2005/08/29(月) 09:06:47 ID:JRyqYnpq
47 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 10:00:50 ID:5cOTvtnC
ロッシ、カコイイ!! カピロッシ、おめでとう! ビアッジ、いつのまに!? 後半まで熱い展開で、最後にセテが見せ場を作ってくれて最後のインタビューまで イイ感じで見られた。 でも、放送終了間近の日本人インタビューが暗すぎますって。。。。。。
>>44 ロッシは河崎に乗ってもチャンピオンになれます?
ロッシの要求に答えられるだけの資金投入をカワサキがしてくれたら なれるんじゃないか?
タイトルを失う可能性のほうが大きいから、相当用意しないと・・・ 30億円くらいか? でもカワサキはこのまま参戦を続けてもチャンピオンになれる可能性は0%だから やってみる価値はあるかもな
ホンダ勢とか車のシートみたいなのをピットのライダー席にしてるのに、パイプ椅子の ドカ・・・。 川崎は座布団だったか。
53 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 13:06:32 ID:r3fNqJ0A
>>27 だよね、どーやったら切れるのか是非聞いてみたい・・・
ほとんどのライダーは、ウォームアップの結果みてセッティング変更したら裏目に出た とかいうことがある(特に江戸)のに、ロッシにはほとんどない。 金曜土曜どんなに遅くても必ず決勝までには完璧にマシンを仕上げてくる。 これも速さのひとつの理由だ。
どうでもいいがアナウンサーよ、表彰式の時のロッシにツッこんでやれよ・・・ 余裕無いやっちゃなぁ
>>54 六氏はインタブで、ウォームアップのタイムでアカンと思ったが、セッティングいじったら
当たったっていうような事を言ってたね。
それでも、他の前半飛ばし組同様、タイヤにはキテルように見えたけど。
レース後、ロッシとカピが仲良さそうにはしゃいでるのに 先生が常に独りぼっちで(´・ω・`)ショボーンって感じでキュンとした
>>57 って、絶対話題になると思ってたけど、表彰台に登るときにロッシの方から
手を伸ばして(長ぇ〜って思ったw)握手してるのを見てると特別どうとも。
むしろ、あんなに大きな口叩いてホンダに乗ってる手前、ロッシより上位で
表彰台に昇るとか達成しないと先生の方がバツが悪いんでない?
もちろん、ロッシリタイヤとかでなく、ネジ臥せた上で。
59 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 15:18:08 ID:CuKG8qFI
>50 カワサキも本気で勝ちたいんだったら、猿を取りに行くべきだよ。 ヤマハは本気でホンダに勝ちたかったからこそ、猿を取りに行ったわけだし。 何人もライダー雇って資金を分散するよりも、 猿1台体制にしてすべてを猿に注ぎ込んだほうが良い結果がでると思うし、 パーツを暗中模索して何度も作り直すよりも、回り道をせずに結果的に軽減されると思う。
ホンダの年間予算が200億、ドカが60億だそうだから、カワサキは規模から言えば20億ぐらいだろうねえ。 ロッシの今期年棒は12億、来期は20億ぐらいだろうし、ロッシは既に自己の証明は終わってるわけだから、 メリットのないカワサキに来るなら、タイトル獲得料として30億ぐらいはもらわないといけないだろうね。 必然的にカワサキは開発費用も上がるわけで、100億超の予算を組まなきゃいけない。 自己予算比率はどこも30%ぐらいなんで、となると30億、今期の予算以上を確保する必要があって、 ロッシが来ることでまたスポンサーもつくだろうけど、かなり厳しいと思うよ。
その説でいくと ホンダは140億を外部から調達している事になるが そんなに集まるものなのか?
脳内でしょ
レプソルはびっくりするほどスポンサーフィーが少ない
66 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 19:35:25 ID:JRyqYnpq
67 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 20:10:18 ID:kCCJ4sMs
200億てめちゃくちゃな事ゆうなよ
200億は知らんけどRCV7台もエントリーさせてるからなぁ 結構な額なのは間違い無さそう
セテはロッシには勝てないと悟り マシントラブルのフリをして逃げただけ。 しかし、カピと禿の喜びようは 「ロッシにはどうやっても勝てない。 ロッシ一位で自分二位なら、優勝してるのと同じ」 的な思惑が見え隠れ。
>>69 いや、今年の2人の成績考えてみようよ。特にビアッジは予選も絶不調。ブルノ・マイスターが聞いてあきれる
順位だったじゃん。
こんなビアッジ、だれがレース前に表彰圏内に入れると予想できたよ?
>>63 ホンダの方はレプソルの財務報告です。
レプソルとしてホンダに200億、で、その内訳でGPに150億だそうです。
ドカは自分で財務報告出してます。
真のヘタレ記念かきこ。 ウワワたんを超えるスペイン人がいるとはw
73 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 21:12:39 ID:AL8GTNmq
本当かよ、03年のドカティコルセの予算が3000万ユーロ というのは以前CSにあったけど。 それでも高すぎって経営側から言われたらしいけが
200億ってF1の貧乏チームミナルディとかジョーダンより多いんじゃ
75 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 21:27:48 ID:MikzF25E
125ccクラス面白かった
レプソルって250のテレホにも広告出してるしそういうのも含まれているんじゃないの?
ヤマハが100億、ドカは40億じゃなかった?
>>73 ドカの財務報告見ればわかりますけど、40億はWSB含む自己予算比率です。
motoGPチームの自己資金はその半分で20億。
>>74 F1はもっと多いですよ。
スポンサーフィーは少ないと思いますけど、たとえばマクラーレンの昨期予算は2000億なんですが、
その30%が違約金として、ミナルディとか弱小チームに渡ってます。
ライコネン引き抜いたりアロンソ引き抜いたりした結果、そんな状況になってますから。
79 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 21:46:11 ID:JRyqYnpq
2000億ゥ?トヨタが参戦した年が、初年度費用900億、フェラーリが500億くらいじゃなかったか?
>たとえばマクラーレンの昨期予算は2000億なんですが、 ゚д゚)ポカーン;
f1なんかどうでもいい。
なんか面白い空想作家が沸いてるな。
鈴鹿復活ですか。
懐かしいサーキットが多いな
>>78 桁か円換算を間違ってません?
フェラーリで500億、他のトップチームで300億とかその辺のはず。
ミナルディなどの弱小チームが違約金として600億も?
レース資金のためにオーナーのコレクションをオークションで売ってるくらいだよ。
それとレプソルからホンダへ200億ってのも費用対効果の面からも有り得ないような。
以前CSでF1の舞台裏という番組を見たけど当時ウイリアムズのスポンサーしてた
ヒューレット・パッカードでさえ100億も無かった。
>>87 2006年10月22日はモテギが間違ってスズカになってる予感。
2005年9月11日もスズカになってるし(汗)
93 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 00:07:52 ID:ZnVDih4c
鈴鹿はもうやる気ないんかな。 F1ひきとどめるだけで精一杯か。 茂木は見に行かないけど鈴鹿だったら絶対に見に行きたいんだけどな。
家では今日もスズカとチェコの決勝あるけど見にくるかい ロッシのメットの74がやけに印象的。 大治郎はセテよりロッシの方がお気に入りだった今回のレース。
>>86 何だその公式のパクリはw
ゲームサイトでも、こうして見ると結構楽しそうだな。
大治郎がRCV初乗りだったのを 嘘つけテストしてただろと言ってたな猿
>>79 デブ「どうせクビだし。ファンサービス?知らねえよ」
って感じ?
感じ悪いなぁ・・・
99 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 01:21:54 ID:Sqp98OGN
猿、茂木二位でもチャンプ決定か だったら勝ちに来そうですな
100 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 01:55:48 ID:rbsyPPCf
>>93 もてぎ嫌いな人が同じ様な事書いているの見るけど
サーキットが嫌いだからレース見に行かないのか?
西日本の人がもてぎは遠すぎると言うのは解るが・・・
新型RCVまだぁ?
テスト
ttp://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=8130 1. Nicky Hayden (USA/Honda) 1:57.602
2. Valentino Rossi (Ita/Yamaha) 1:58.969
3. Colin Edwards (Usa/Yamaha) 1:58.972
4. Troy Bayliss (Aus/Honda) 1:58:981
5. Sete Gibernau (Sp/Honda) 1:59.00
…13 Marco Melandri (Ita/Honda) 1:59.656
ん…ニッキー?
とりあえずヘイデンは一発タイムは出せるようになったということか
公式にもトラブル内容は(まだ)明らかじゃないんだな…
ttp://www.honda.co.jp/WGP/race2005/rd11/report/ 『マルコ・メランドリ選手(Team Movistar Honda MotoGP)は、終盤遅れて
6位に終わった。その後方では、トロイ・ベイリス選手(Camel Honda)9位、
玉田誠選手(KONICA MINOLTA Honda Team)10位と、厳しい戦いとなったチェ
コGPで、トップ10に6台のHonda勢が名を連ねる活躍を見せた。』
玉田さーん、とりあえずノルマは10位みたいで、達成ですねw
この基準だと、今の物量で、Honda勢が活躍を見せないリザルトって
どんなだろw
105 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 10:14:03 ID:9hH3yyiA
>>99 ファン思いのロッシ君は、ヨーロッパから遠い日本ではタイトル決めたりしません。
3位キープ、以後3戦連続リタイアで、タイトルはトルコで決めます。
でも実際は茂木で軽く決めて、残りのレースには06先行投入型のテストで消化してくるんだろうなあ。
>>105 もてぎ3位じゃ決まっちゃう可能性が凄く高いのではw
ロッシはホンダに恥かかせたいから ホームのもてぎで決めたいんじゃね? 日本でタイトル決めても盛り上がらないしつまらんだろうけど。
日本よりマレーシアのほうが盛り上がるとでも言うのか
うん。残念だけど。 なによりロッシ本人がそっちのほうを好んでいるし。
110 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 13:53:09 ID:oUDJK3vs
>>110 サンクス、結局は「ガス欠」なんだね・・・orz
結構セテ調子よくなってきたね。 このまま調子あげてほしいが茂木で調子崩しそうだな。
ロッシは最多記録更新を考えてるだろうから 茂木で決めちゃう気がする。 つーか、残り全部勝つつもりでいる気がする。
114 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 16:20:57 ID:Sqp98OGN
猿、茂木勝ったら後は全部勝ちそうだな
17戦15勝 2位3位をそれぞれ1回か…もし達成したら恐ろしいことだ… その場合ポイントは411ptか…
116 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 16:25:01 ID:oUDJK3vs
AMAナショナルモトクロスのリッキー・カーマイケルは、 2002年と2004年に全レーストップチェッカーを受けました。 現人神です。
AMAは世界一じゃないよな
118 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 16:29:12 ID:oUDJK3vs
さらに今年も10戦(20レース)終了時点で、
18勝2位2回で、丸2年間以上連続して総合優勝し続けてます。
>>117 モトクロスの世界は
AMA>>>WGPです。
BSBのタイトル争いが大混戦になってきた。 1.ラビラ(999F04) 326 2.ルター(CBR1000RRK) 324 3.清成龍一(CBR1000RRK) 317 残り6レースで清成はトップから9ポイント差。 ブランズハッチとドニントンは得意みたいだし、 ひょっとしたらタイトルが取れるかも。
タイトル無理だといわれてたのにすげーな清成 まぁポイントリーダーがラビッラだから手放しで喜べないが・・・ ヨーロッパ選手権で全勝したあの人もさっぱりだし
>>120 4レース欠場した時点で、清成のタイトル争いは終わったと思った。
ここまで挽回するとは凄いよ。
>ヨーロッパ選手権で全勝したあの人 太郎のこと?
ヨーロッパ選手権っていっても 有望株はスカラシップで直接WGPいっちゃうし 国によっては国内選手権のほうがレベル高いし 選手権としては中途半端
126 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 17:23:28 ID:9hH3yyiA
>>118 万年ランキング2位のチャドはWGPでタイトル取れなかったらしいけどな。
まあチャドよりリッキーのが数段上手だけど。
>>122 欠場無かったら余裕でタイトルとってそうだな。
このままいくと来期はSBKか。
その成績しだいでは、MotoGPに戻れるかもな。
青山があんな感じだし。
ところで、ホンダワークスからWGP250参戦しといて
MotoGP/500に上がれなかった奴っているの?
>>125 まあ、外国人がニコイチTZを使用し、殆ど初めてのサーキットで全戦優勝したのだから、スゴイっちゃすごい。
>>127 確かに、全部勝つのは楽勝でも中々出来ないな。
んでもMotoGp250じゃ全然結果残せないトコを視ると、やはり地方選手権クラスのレベルへ
全日本のトップライダーが参戦するのと一緒の様だね。ヨーロッパ選手権参戦は。
129 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 18:20:07 ID:Qu6BrBXm
>>115 411Ptって考えられない数値だ!
300Ptでも半端じゃないのに・・・・。
ロッシホントにF1に行っちゃうのかな? 行ってもいいけど3〜4年でチャンプ取って、また帰って来て欲しい。 ちょうど良いくらいにバイクの乗り方も忘れてるだろうし…。
125に出てたステファン・ブラドルってあのブラドルの息子 だったんだな、知らんかった
>行ってもいいけど3〜4年でチャンプ取って、また帰って来て欲しい。 奇跡でも起きない限りチャンプは無理だな 仮にロッシにF1で勝てる才能を持っていたとしても、勝てるとは限らないのがF1 ドライバー以外での要素が複雑でしかも多い ロッシがF1に行く・行かない以前の問題に、フェラーリが本当にレースドライバーとして契約する気があるのか かなり疑問だが
>>128 太郎は、まだ足が治ってないので今のリザルトは仕方が無いよ。
今回はヒザのボルトを抜いた傷が完全にくっ付いてない状態だし。
医者からは「本来は引退、良くても来年復帰」と言われた程の怪我。
あのポジションを走れる事自体が凄いと思う。
茂木まで二週間あるからボルト抜いた影響もかなり少なくなりそうなので
もっと上に来れると期待してる漏れガイル。
ヨーロッパチャンピオンは大成しないと聞いたんだが 太郎の事じゃなくて
F1の年間予算2000億の話はどうなったのか・・・
>>134 今年の事だけで書いてないよ。
ワイルドカード&参戦初年度の結果を含めて全部なんだが?
松戸以降は全然駄目でしょ?日本人はさ。
フェラーリ、2007年からはライコネン&ロッシ体制か?
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/ イタリアのレパブリカ紙は、2007年からフェラーリは
ライコネン&ロッシ体制になると報じている。
同紙は信頼できる情報源からとして、ロッシとの契約は9800万ドルで
2007年から2009年まで既に締結済みであるとしている。
>>135 あの当時は各クラスとも「専門職ライダー」がほとんどだったよな
9800万ドル!!!!!! こりゃF1行くだろ普通 俺なら迷わない そんでちゃっちゃとタイトル取って6連覇くらいして大金稼いであとはヒキコモリ
猿を本気にさせる為には、 カピと中野を211Vに乗せることしか方法はないと思う。
むしろケニーが来年RCVに乗ることを期待
残り10周でガス欠
>>142 勝てるか勝てないかはともかくその二人なら期待は出来るよね
俺としてはジュニアがRCVで何処まで行けるか見たい
146 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 22:49:43 ID:+8UuCAPK
>>142 猿をWCMに乗せる、という方法もあるな
>>140 補足になるか分からんけど、ホンダはRSCショップ系列のめぼしい
125ライダーを、上にコンバートさせてみていた時期だと思う。
250でも、125を思わせる乗り方で(うまく言えんが)当時としては
新鮮だったというか。
漏れも各クラス職人が普通だと思っていたから、500には移籍を除け
ばTT-F1とかから移すんだろうなと勝手に思ってた。イトシンは125
ジュニアからの抜擢だったっけ? 驚いたのは覚えているけど、記憶が
定かじゃない。
ホンダ以外だと逆に、普通に上のクラスのライダーが、シートの関係で
250に降りて来てたりしてたけどね。スズキワークスになる前のマモラ
(ビモータTZ)とか、日の目を見る前のレイニーとか、モロにシート
の都合の平選手とか。
だもんで、小排気量職人が250以上に上がる方が新鮮だった。
ケニーをRCVに乗せるってことは、 ホンダはレプソルとモビスタに喧嘩売ることになるから ありえないな。
ぢょんが契約延長したのにケニー様は(ry
>>151 これだと今年中に登場できるのか?新型
かなり根本的なことに欠陥があるんじゃないのか…?
新型ってやばそうだな 今までもエンジン壊れまくって 遅れに遅れているんでしょ。
ロッシ茂木でチャンプ確定だな。 優勝パフォーマンスはバーンナウトのしすぎでガス欠に決まり。
茂木にはレイニー来るのかな? この調子じゃまた勝ちそう。 今のロッシには欠点がない。
>>152 (先生の)待ち人来ず・・・ですな。
初日のテストキャンセルしたのは、傷心によるものか。
>>154 いいねw
皮肉をこめて是非ガス欠して欲しい、トップチェッカー後に
ロッシならガス欠パフォーマンスやりそうだw
ロッシは来年もヤマハって全勝でもする気か。
今年はもういいとして、来年もロッシが勝ち続けると思うと鬱になるな。
フレームの製造工程にミスがあって割れるとか? どうせまた電子制御スロットルが戻らなくなったというオチだろう。 今どき安全性に関わる深刻な問題なんて"止まれない"以外に考えられない。
優勝後ガス欠でヒッチハイクでパルクフェルメに連れてってもらうロッシに萌え。 って03年度に素でやってたな。あの時乗せてくれたココロの優しい人は誰だ?
>>154 それ(・∀・)イイ!!
誰かロッシふみに進言しる!
BSBで勝ったトミー・ヒルってデイモン・ヒルの息子かな?
>>163 あれガス欠だったんだっけ?
ってっきりパフォーマンス時にエンストしてエンジンかけられなかったからだと思ってたよ。
以前ここで猿のF1行きを本気でまに受けてるバカが
どうとかいう人いたけど
>>139 の見解聞かせてよ
え、9800万ドルとか、既に締結済みって時点で笑うとこでしょ?
>>165 玉田じゃなかったか?
プラマックのうしろにロッシが乗ってた記憶が...
俺も芳賀だと記憶してるが
芳賀で正解 玉田は早々に転倒してるし
今更だが、ジベルナウは公式にガス欠だったのか。
ttp://www.motogp.com/ja/motogp/news_info/news_info_15021_1.htm?menu=news 「幸運の女神は、またセテ・ジベルナウに背を向けた。」
あのまま、引き離されて2位なら幸運とは、MotoGP公式(但し日本語版)
にも随分低く見られたもんだな。
「「これまで苦しんできた問題も発生せず、ほぼ完璧な仕事でレースを迎えただけに」
うーん、結果が出てみれば、実は全周に渡って他車よりクールダウンラップ+
勝った時のバーンナウト用燃料が少ない軽タン状態が明らかになったって訳ね。
そりゃ悔しいだろうな。
速さに繋がったかどうかすら微妙な燃料重量の解釈違いでポイント剥奪された
F1チームってのが有ったと思ったけど。これはもちろん、自分の首を絞めたガ
ス欠を引き起こしてるんだから、得でもなんでも無いんだけど、各周の速さ
やタイヤの摩耗具合には、停まる直前まで随分有利に働いてたのでは?
余裕方向というか。
>>174 たとえが変な部分が有るが、ガス欠起こすような軽タンはペナだろって
逝ってるわけじゃ全くないよ。走りきれないほど燃料少なければ、ラップごと
のコンディションは常に有利だったんだろう。走りきれなくてもファーステス
トとか取れてれば「軽かったからな」とか言われそうな… ファーステストも
猿だと思ったけどw
てかガソリン1gかそこらの違いでラップタイムがそんなに大幅に変わるものか?
178 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 07:29:02 ID:yGMKcf1k
>>177 ガソリン量をへらしたのかどうかは分からないよ。
レギュレーションでタンク容量22gと決まってるから、
22gを使い切ったのかもしれんし。
プロトンKRテストしてないっぽいな。 もてぎには来れるんだろうか?
今は、フューエルインジェクションで、コースに合わせてエンジンパワー特性を かなり柔軟に変更できるから、チームが燃費とセテの走りとタイムと総合的に妥協 したセッティングをしたところ、たまたまガス欠したのじゃないかな。 レースディスタンスに対し、燃料22Lっていうのは本来出せるパワーからすれば、 結構厳しい容量だと思われるし。もし乗りこなせるかどうかは別問題で全域フルパワー 特性にしたら22Lでレースディスタンスは不可能なはず・・
F1に関する噂は嘘のようで本当になる事が多いんだよね。 ロッシのF1行きは十分ありえる。
ありえないとは言わないけど、こないだフェラーリのチームを何分の1だか所有してるおっさんに会った時は、 2輪に力入れていきたいからロッシの加入を承認してない、って言ってたよ。 全日本だけどスポンサーになってくれるって話で会ったから、まんざら嘘でもないと思う。
2007年、フェラがトップチームであり得るとは思えないけどな。 タイトル取れない所に行ってもしょうがないんじゃない?
つーかロッシってF1で完走できるだけの体力はあるのかな? F1って結局は周りの環境とずば抜けた体力が最重要だから 才能は二の次
>>174 本人がMotoGPの公式でガス欠と明言しているのに(言ってるだけかも
知れないがw)
>>176 関連が有るか不明の別のニュースを引っ張ってきて「いまはまだ原因
もわかっていない。」はおかしいだろう。
軽タン云々はなぁ… 今のMotoって体重やライダー装備含めた重量レ
ギュレーションやってやっけ? 特に小排気量なんかでは体格差が
ハンデで出るって話が有るくらいで。搭載燃料の数リッターがハンデに
なるなら、大きな選手はウデ以前に大きなハンデが有ることになるけど。
まあ最低車両重量ってレギュレーションが有れば、それに関してはグラム
単位で厳密に適用するものだと思うけどね。
>>181 ほぼ同意。他車より約2周分ほど足らなくなったというのは、結構パワー寄り
だったかと思うんだけど。その割には先行できなかったのが…
まあパワー出したらタイヤが先に終わったとか、複雑な要素も絡みそうだし。
GP-1はライダー込みの最低重量。 motoGPだと既にバラスト載せてるからあんまりシビアじゃないし、 コストダウン目的のスチールパーツも使われてる。
>>187 >関連が有るか不明の別のニュースを引っ張ってきて
>「いまはまだ原因もわかっていない。」はおかしいだろう。
セテ自身の言葉で原因が特定出来ていないって書いてるじゃん
190 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 14:37:08 ID:yGMKcf1k
日本グランプリワイルドカード 9月16日〜18日に栃木県・ツインリンクもてぎにおいて開催されるMOTOGP第12戦日本グランプリ大会のワイルドカード選手が下記のとおりFIMより発表されました。 ☆MOTOGPクラス 松戸 直樹 選手 Moriwaki Racing ゼッケンNO45 ☆250ccクラス 青山 周平 選手 Team Harc-Pro ゼッケンNO75 高橋 江紀 選手 Dydo MIV Racing Team ゼッケンNOtba 横江 竜司 選手 RT Morinokumasan SatoJyuku ゼッケンNO78 秋山 守 選手 Team Moto Space ゼッケンNO77 徳留 真紀 選手 Henkel Danke J Racing ゼッケンNO79 ☆125ccクラス 濱本 裕基 選手 Hamamato Racing Team ゼッケンNO64 岩田 裕臣 選手 Club Plus One ゼッケンNO65 森 新 選手 Team Harc-Pro ゼッケンNO66 花房 一樹 選手 Team Harc-Pro ゼッケンNO67 葛原 太陽 選手 JHA Racing ゼッケンNO68
191 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 14:48:27 ID:wNCahLON
高橋 江紀ってゆうきの弟かい? ゼッケンNOtbaってなんだろう
193 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 14:56:28 ID:yGMKcf1k
>>192 弟です。
ダイドーMIUだから「55」にしたいのだろう。
195 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 14:57:42 ID:yGMKcf1k
そう
196 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 14:59:03 ID:yGMKcf1k
MIVな件について
Brno MotoGP test times - Tuesday. 1. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team 1min 57.568secs 2. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team 1min 57.717secs 3. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda 1min 58.441secs 4. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha Team 1min 58.584secs 5. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha Team 1min 58.654secs 6. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro Team 1min 58.730secs 7. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda 1min 58.977secs 8. Alex Barros BRA Camel Honda 1min 59.221secs 9. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 1min 59.392secs 10. Max Biaggi ITA Repsol Honda Team 1min 59.399secs 11. Nobuatsu Aoki JPN Team Suzuki MotoGP 1min 59.658secs 12. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 1min 59.74secs 13. Roberto Rolfo ITA D'Antin Ducati Pramac 2min 0.801secs 14. Kosuko Akioshi JPN Team Suzuki MotoGP 2min 0.919secs
>>190 1009はいずこ・・・
それとも昨年、今年とポイント取っているから参加してもワイルドカード扱いにならないのか?
199 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 15:24:24 ID:zTfCMqCi
ちなみにもてぎ日本GPのサーポートレースで「GP-MONO」が行われます。 おそらく、朝フリーと125の決勝のインターバルで。
>>187 >関連が有るか不明の別のニュースを引っ張ってきて「いまはまだ原因
>もわかっていない。」はおかしいだろう。
>>189 >セテ自身の言葉で原因が特定出来ていないって書いてるじゃん
もまいら餅つけw
『 と、ガス欠でリタイヤしたジベルナウはセッション終了後に説明した。』
リタイヤはガス欠なんだってさ。別ソースとも整合してるだろう。
リタイヤの原因はガス欠 ガス欠した原因はまだ特定できない ってことだろ
そのガス欠になった原因がレース終了後のブルノのテストでも いまだに特定できていないんじゃないの?
かぶった それより新型RCVは流線型になってかっこよくなってきてるね。
SBKのブランズハッチ、録画してたのをやっと観られた。 凄いな、芳賀。ファンタスティックな走りだったよ。 来年、MotoGPに行かないかなぁ。M1ならいけると思うんだけど。 ロッシ、江戸、芳賀の布陣なら熱いなぁ。
江戸と芳賀の激しい中団争いが見られそうだね!
>>191 250は上2台ホンダ 下3台ヤマハ トメは
125は全てホンダ
125の場合TZは全日本でもフルエントリーはテック2のみ
そしてTZトップランク2位の井手は年齢制限に引っかかる
でもTZユーザーの大石より下の森 花房 葛原がでてるから
テック2自体が回避ってとこかも
バレは飽きた。早くロッシ三世の時代にならんかな。
208 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 19:38:58 ID:yGMKcf1k
209 :
208 :2005/08/31(水) 19:39:21 ID:yGMKcf1k
誤爆ごめん
芳賀はM1に乗ってもエリアスとかと あまり変わらないかもしれないし
>>206 大石も34歳と菅生のパンフに書かれていたから年齢制限にひっかかったっぽい
しかし、上位陣の殆どがクソレギュの年齢制限で出られないのか…
通用出来なくてもオヤジたちの走り見たかった(´・ω・`)
>>211 能力同じなら若い方を使うのがスポーツの基本。
つか、多少上でも、今ならスペイン人が使われるって。
214 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 20:27:42 ID:wNCahLON
>>204 芳賀、スズキに移籍してたらタイトル取れてたかもな。
全日本125でもキット解禁してホスイ。 ワイルドカードで優勝しないと日本人は参戦できないし。
20XX年にはバレの息子がチャンプになります。 そして、40半ばのバレはまだ、現役で走り続けてます。
新しいRCVって排気は同じなんだね パッと見はそんなに違って無い様だけど 良く見るとフレームも外装も全然違うね。 エンジンは小型化してる?
>>217 スペイソ情報だとコンパクトになってるという話
違いが分かる画像(屮゚Д゚)屮 カモォーン
もう今のままじゃ、猿には絶対かなわないんだから 茂木から新型投入しろ! ライダーの腕をカバーするには、マシンの向上しか方法はない。
221 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 22:42:22 ID:Fe1d039N
違いが分かる男 マックスビアッジ
222 :
音速の名無しさん :2005/08/31(水) 22:47:21 ID:QSETp6f0
ヤマハと同じ方向に持っていったてダメだろ。 ロッシにかなうわけない。
crash.netに画像あるよ。
ゴメンこれ旧型マシンかも。 crushの画像とフレームとかの形状違うし
>>224 それ旧型
しかもサテライト仕様の型落ちだし
>>212 TZユーザーは渋谷 秋奈以外30代だった
公式でヨーダがボヤいてる
>>230 この人のイラストテラキモス
これ載ってるだけでその本買う気ナクス
え・・・・らんかと勘違いしてないか・・・? 正蔵さんのイラストがキモイ…?
>>232 マジ絵は当然上手いしいいんだけど
ライテク本とかに載ってるちょっとだけデフォルメされたライダー(の顔)とか
擬音とかのイラストが嫌い。まぁ好き嫌いだから気にするな
殆どSHOEIライダーいないのに、こうして掲載を続ける姿勢をオレは買う。 ・・・アライユーザーだけど。
国内レースとかレプリカ乗りにSHOEIユーザ多いからじゃない?
>>234 あやまれ!ロルフォとホフマンにあやまれ!
バーンにあやま!……らなくていいです。
238 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 04:37:32 ID:OvMlHHYQ
おれの頭はアライじゃ合わない ショウエイまんせー
>>234 あのコーナーに登場することがあるのか、甚だ疑問だ・・・
>>239 上海の時、得意げに書いてたじゃんかさ。
ドヴィとか清成とか有望な若手にはSHOEIユーザー多いんだけどね。
ペドロサはアライを選んだ
>230 レプソルのマシンまで青いのが…… ツナギやメットもそうだが、黒や灰色を青として描いてるのか? ぱっと見、全然レプソルのライダーに見えん。
>>242 ヒント:チームメイトのヒロシがアライ
ヒロシ「ペド君、おいのは曇らないとですよ?」
>>243 レプソルは2年前までダークブルーだったから、その流れで描いてるのでしょ
今年もひょっとしたら滅茶苦茶濃いブルーかもしれない
246 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 15:57:31 ID:ebEN4wXy
>>241 そして大勢の暁にはAraiやSUOMYにスイッチすると。
247 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 15:59:27 ID:ebEN4wXy
すまん ×大勢 ○大成
SHOEIから他にスイッチする人は大勢いるけど、 他からSHOEIに変える人って滅多にいないよね なんでなんだろ?
やっぱ現場でのケアがAraiのほうが行き届いているとか 契約内容がAraiのほうがいいとか
250 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 16:24:15 ID:ebEN4wXy
>>248 俺の予想。
Arai :品質が良いので雨でも問題ない。
SHOEI :品質水準は悪はくないが、雨だと問題あり。でもAraiをかぶらせてくれない。
他メーカー :品質がよろしくない。カラーリングとメーカーロゴさえちゃんと入れれば他メーカー(Arai)かぶってもOK。
まあ実際はチームの都合とかもあるんじゃね?
それだと雨の時にわざわざドビからSHOEIヘルメット借りた メランドリの件が説明付かないじゃんW。
企業規模はアライ>ショウエイだかんね。 なにかと有利だろうよ。
レース(JSB)やってるヤツに聞くと、SHOEIは具合が良いんだそうけど、 再生法申請以降、まともな契約金だせないらしい。
メットは荒井と照衛だけじゃないぞ ローソン:BELL マモラ&ケニー:agv サロン兄:KIWI 本間:DIC 三浦:seta 昔は色々あったんだな
久能工業かょ
ソイツら全員その後アライとSHOEIかぶってるけど・・?
ポジアーリはNAVAかぶってた時期もあったね。
オレ今年からOGKだけどわりといいよ
SUOMYってポンスと契約して、ライダーが他のチーム移ってもかぶらせたりしてうまく 勢力拡大しているよな。アライは安全は金じゃ買えないと批判的だけど。
SUOMYは契約すれば成績によらないで必ずレプリカ出してくれるからなあ。 意外とそんなんで契約しちゃうんじゃないか?
263 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 18:28:51 ID:ebEN4wXy
>>260 >あなたのKawasakiコレクションを増やしてみませんか?
刀と隼らしきものがみえるのだが。
コーヒー嫌いな私にしてみれば、ヨシムラの悪夢再び。
>>260 ヨシムラのも酷い出来だったけど、これはアレ以上だな。
120円の缶コーヒーのオマケにバイクのミニチュアは、流石に無理だろうに。
>>263 川崎以外は速攻捨てろと。
>>256 ローソンはSHOEIの後にBELLだったような
>>248 クリビーレがたしかAGVからショウエイに変えてた
アライから他メーカーに変えたって例は聞いた事がない
ロッシがagvなことに誰も触れない件について
268 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 18:58:12 ID:mOgisKyn
>>263 俺はブラックならがぶがぶ飲むが、これブラックじゃないよな・・・。
俺にとってはBOSSの悪夢再び。
>>257 あれって、ロゴはNAVAだけど帽体はどう見てもAraiのRR4だったぞ。
(当時のRSかCS持ってるヤシは見てくれ)
ディフューザーとかシールドホルダーがまんま同じ。OEMだったのかね?
>>266 加賀山がArai⇒SHOEIスイッチだったような記憶が…。
>>266 イトシンもレオス→昭栄だっけ。
AMAだけどエリック・ボストロムも去年か今年だったか
新井から昭栄に変えてたな
ハルチカはBieffeからショウエイ
コシンスキーがアライ→ベルになってるね。 あと引退後でよければ、アライが引退後のライダーとむすびまくってた アドバイザー契約が破棄されまくってて、アゴスチーニがX-Liteに ケニ親がベルになってるよ。
273 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 19:37:54 ID:ebEN4wXy
>>264 川崎:アタリ
鈴木:ハズレ
ってことか?
川崎以外はメーカー許諾受けてないとかだったらヤだな。
よこはまのマフラーつけてたり。
>>268 Fire Bkackという商品があるくらいだから違うと思う。
つか、コーヒーてなんで同じブランドであんなに種類があるんだ?
カップの自販機なんかだと、「砂糖抜き」「ミルク抜き」ボタンがあるにもかかわらず
「砂糖なしコーヒー」とか「ミルクなしコーヒー」とかあるよな。
274 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 19:42:06 ID:ebEN4wXy
>>267 パパン思いのロッシは、パパンがAGV使ってたから自分もAGV。
確か46も、もとはパパンの番号だったような。
agvもめっきり減ったな ちょっと前までノブとかマッコイも被ってたけど結局アライに
そんでもね、前に85年からの最高峰クラスのチャンピオンのヘル調べたら agvとアライが同着で、今年はまずagvになるから単独トップなの。
ごめん、75年からだった。
>>275 ノブってノブアツ?agvかぶってたの?
279 :
音速の名無しさん :2005/09/01(木) 20:10:22 ID:ebEN4wXy
セテにはsetaをかぶって貰いたい。 MoMoデザインはレース用を開発しないのかな。
setaつぶれちゃったじゃん。
ヘルメット談議おもしれーなw 他スポーツで王者があるメーカーの製品を使っていたのだが 他の選手は殆ど使ってない、でも王者が使ってるからって 性能がいいだろうって評判だったが、他社メーカーのスタッフ曰く 「あんなのスペシャルの一品物だよ、いい製品を選びたかったら 世界トップ20の使用率を見たらいいよ、普通選手は 契約金より、良い品質(性能)のしか使わないから」 って言ってたのを思い出した。
そんなんより死亡率とか死亡原因出して欲しい。
>>281 それシューマッハ兄弟、フェラーリと契約しているシューベルトだろ。
他は大多数アライで占められてるからな。
ブソブソ九
>>283 シューベルスはそれでもハイドフェルドとかウェーバーとか
マッサとかバリチェロとか着々とシェア拡大中だけどな
そういえばバイク用のヘルメットも出してたな>シューベルス
アライから昭栄へ替えたライダーというと最近ではエリックボストロムがそうだった様な。 カワサキがAMAワークスから撤退した直後だったと思う。
281です、スキーのトンバなんだが・・・(´・ω・`)
>>289 ルックの金具か?
ラングの靴か?
それともシルヴィのセーターか?
レプメット高過ぎ 街でもほとんど誰も被ってないし
昭栄の会社が傾いた原因の一つにセナにメット代として50億円?払ったからだよね?
>>289 そんなもんだよ。
個人的には昔ナイキのエアソール流行った時に、マイケルジョーダンとか
ディオンサンダースのシューズはエアなんか入ってなかったってのが一番ヒドい。
2番手以降はみんなリーボックだったし。
>>290 スキーヤーだなw
当たり、そのうちのどれかw
>>252 シェアでいえば既にショウエイがアライ抜いてる
>>274 ロッシパパAGV使ってた?
一番活躍したモリビディリ250ん時はBIEFFEだったし
スズキ500の時はNAVAだった。
NAVAU欲しかったな、高くて買えなかったけど。 性能はともかく当時としては良いデザインだった。 レース用は材質も製法も違ってたらしい。
ガードナーとか山ほど売れたんじゃないのか>SHOEI
>>297 当時は、メット本体よりもシールドが高すぎた。
比較対照がアライの板シールド2000円だし。
>>299 フィリピンに海外工場を建設したけど、内戦激化で放棄せざるを得なかった。
数年後、INDEXというどっかで見たようなメーカーが出現・・・!
そういや缶コーヒーといえばあのヨシムラシリーズの ?のバイクは結局なんだったの? あれだけ何本買っても出なかったんだけど
304 :
音速の名無しさん :2005/09/02(金) 00:05:51 ID:vlEAPjNh
>>293 ディオンサンダースってここで何人分かる?
305 :
音速の名無しさん :2005/09/02(金) 00:11:42 ID:gVZC59ve
そういえば今年は日本GPに冠スポンサー付かないのかな? 去年はキャメルだったが。
紀文ぢゃないの?
>>304 ディオンサンダース知ってるよ
MLBとNFL両方でプレーしてた選手でしょ
そーいえばローソンって辻本と組んで出た8耐の時にアライのヘルメットかぶってなかったっけ?
311 :
音速の名無しさん :2005/09/02(金) 07:18:50 ID:F9fJwJ1c
>>310 アレはペドと同じでシールドが曇るからじゃなかったっけ
>>306 ずっと内戦状態。空港も街中も兵隊だらけ。
4、5年前行った時はホテルの前で撃ち合いやってくれたよ。
>>301 当時ベルはオフ以外2輪用のヘル作ってなくて、なんか後頭部まっ平の4輪用を持ってきたんだよ。
予選はそれで走ったんだけど、あまりに具合悪くてアライかぶったらしい。
>>313 ああ、アレカッコよかったね。
ただ、二輪用は丸くないと転がった時に危ないような。
そもそもレースで認められるの? 堂々と走っているローソンは
流石だと当時思った。
むかしキリンのMETZ(METS!?)のキャンペーンで 商品がバイクだったな。
>>313 志村!アンカー、アンカー!w
つか4輪用って、帽体形状もさることながら、
アイホール部分の狭さが気になるが。
(それでもBELLの4輪用はAraiやSHOEIのそれと比べたらアイホールが広いような気はするけど)
>>278 TSR⇒鱸移籍時に、RHEOS⇒AGVにスイッチしてなかったっけ?
Araiに替えたのは3〜4年ぐらい前だったような。
>>316 サーキット走行であって、もあれだけ視野が狭いと気になるだろうね。
主催者側からの「それはちょっと・・・」という声に、素直に応えて二輪用に
換えたんじゃなかったかな。角ヘルメットだけ気になって、本戦でのヘルメット
は覚えてないけどw
ノブは 97TSR RHEOS 98スズキ RHEOS 99テレフォニカスズキ AGV 00同じ 01ブリヂストンテスト アライ AGVはテレフォの絡みだったのかもね。
天下のアライから他社模造品にかえたライダーには天罰が下る
>>314 FIM主催の国際レースは、ほとんど自己責任なんで主催者車検を通ればOK。
MFJがアライのゴリ押し、RHEOSつぶしで認証やってるほうが不自然かな。
実際MFJ主催レースならロッシは走れないし、大治郎も死ななかったかも、って言われてる。
>>320 ・・・もしかして、アライだったら死ななかった、とか思っている人?
>>318 RHEOSというかホンダアクセスはその時期と前後して
ハル以外の契約を解除しています
伊藤はショウエイに岡田 拓磨はアライに変更
拓磨にいったては「いきなり契約を解除された
コレからはアライさんにお世話になる」と
嫌味たっぷりのコメントをWEBに掲載していた
その後ホンダアクセスはロードレースから撤退
RHEOSブランドは消滅してハルもショウエイに変更
レース用品で残ったのはBold'orのレーシンググローブだけ
ついで 昭栄が再生法申請したのは岩手工場を建てたが 稼動する前に運転資金が滞った為 セナに大金払ったのはレオスことホンダアクセス セナ専門チームつくって型どりからメンテまで至れり尽せり
324 :
音速の名無しさん :2005/09/02(金) 17:43:08 ID:4kXUJfcD
レオスの超軽量ヘルじゃなかったら・・・という話もあったね・・・
>>308 タバコはこのご時世...
でも他国でも冠スポンサーついてないGP多いぞ(F1含む)
セブンイレブンとかが冠スポンサーになれば凄いけどね。
>>325 漏れは8耐ホンダワークスが#7と#11なのは、
セブンスターが降りた時にセブンイレブンにスポンサーになってもらう為と妄想している。
>>324 最後にかぶってたのはBELLなのに?どこでそんな話が?
アライってジジイに人気があって、しかも頑固な信者だったりすることが多いのよね それが嫌
10年くらい前は確かに品質がズバ抜けてたからな 今は時代遅れ気味 ベンチにしてもシールドにしても全然改善しない 一度潰れた会社にさっくり抜かれたし
>>321 別にアライじゃなくてもX-11でも大丈夫だったかもと思ってる。
当時みんな欲しがってたけど、大治郎が被っていたのはRHEOSがC種攻勢かけていたときに
SHOEIが出したX-8の超軽量スペシャルだったからね。
それに、報告書だと直接の死因は脳幹梗塞だけど、頭部打撃で脳圧上昇、頭蓋切開から
10日以上経ってからだから、頭部打撃が実際の死因なのは間違いないと思う。
>>329 今でも品質はいいと思うけど、アフォみたくバリエーション出し続けるのは
よした方がいい、もう何がなんだか。
あと、やっぱシールドのベンチレーションは昭栄みたいな場所に移して
欲しい。ロックさせるまで完全に下ろさないと効かないんだもん。
>>329 20年前にGRVやRSVが出てとっくに抜かれてる
>>330 頭部じゃなくて頚椎だろボケ
F1における新井の占有率って一時期すごかったんだが今はどうなの? ちなみにF1で指定されているカーボンメットって、高価すぎて市販は できないんだってね
335 :
音速の名無しさん :2005/09/02(金) 20:49:33 ID:9jc+rSd/
F1の事は良く知らんけど、カーボンメットが素晴しいのだったらMotoGPで使えないのかな?
336 :
音速の名無しさん :2005/09/02(金) 20:49:47 ID:F9fJwJ1c
>>333 AXOがカーボンヘルメットを市販してた気がする
337 :
音速の名無しさん :2005/09/02(金) 20:51:06 ID:F9fJwJ1c
340 :
337 :2005/09/02(金) 21:04:50 ID:F9fJwJ1c
以後気をつけます。
>>335 アライはカーボン限定レギュに安全性の面から猛反対した。
ただレギュで決まって以上仕方なく出したって感じ。
某メーカーは結局カーボンじゃ強度出せなくてアライ製をOEMしてもらうという悲惨さ。
シューベルト
>>337 が貼ったトコのやつ、
カーボンフレームがウェットカーボンだと思ってるようだ
>>341 安全、安全と常日頃から言ってるAraiさんなら
レギュで決まったら撤退してもよさそうなもんなのにな。
>>342 スパルコ。
規制以前もカーボンヘルメットといえばスパルコ、って感じでやってたから安心してたみたい。
>>330 …見た感じX−11にしか見えないのだが。
ワザワザ外側をX−11風にして中身は時代遅れのX−8にしてたってこと?
>>347 最後の年はBELLだよ
スレ違いスマソ
>>348 うむ、そういうことらしいぞ。
(もうこの件には触れんなや・・・)
351 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 00:24:00 ID:7M2EtI6r
SBKのニエトがついに首になったね。 スペイン選手権にでも戻るしかないね。
KRでもノーポイント。ワークスマシンでもノーポイント
354 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 13:37:05 ID:++Mxqokb
(´-`).。oO(G+も、シーズンオフに81年と82年のレース放送してくれないかなぁ)
>>333 今でも半数以上アライ。GP2のアライ占有率もすごいからあと10年はアライ時代が続く。
356 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 13:53:46 ID:++Mxqokb
グループNの新井は何をかぶってるの?
俳優の照英は何を被っているの?
>>356 分からんけどアライじゃないな。WRCはフルフェイスかぶらないしアライかぶっている
人も見たことないな。
360 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 15:23:22 ID:++Mxqokb
テストはV10? V8? なんにせよ、マッサは心中穏やかではないだろうな。
>>360 いくらなんでもロッシの練習用にV8はないと思う。
再来年のフェラーリはロッシの意見を大胆にとりいれた ロッシスペシャル。
363 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 17:29:18 ID:++Mxqokb
>>362 つまり、ナストロアズーロの黄色いフェラーリが観れるわけだな。
364 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 17:31:36 ID:7M2EtI6r
ロッシはF1とMotoGP掛け持ち。 てかMotoGPなら全戦参戦しなくてもタイトル取れるからたまにでいいよ。
365 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 17:34:24 ID:ld/RzLrB
366 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 17:36:16 ID:++Mxqokb
F1話は他でやれよ、だからF1厨は馬鹿だって言われるんだよ
>>365 皆に宣伝しといてやるよ。
ここはヤバイぞってな。
>358 マルコ・マーティンはフルフェイス被ってるぞ メーカーは知らんけど
>>369 一瞬、現在のコースを見失った…。
画像下やや右が3コーナーだよな。
永井が逝った場所も過去に埋もれてしまうのか…orz
>>370 stiloかな
どっちにしろインカムを仕込まなきゃならないから>ラリー用
ペルターとかじゃない? それにしてもガイジンはジェット似合って裏山
新井がアレなだけともいう
ティルケって、絶対エネマグラの愛好者だよな。
377 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 22:47:13 ID:9Z742b5X
ケニーさんとこ、バレンシアまで出場しないって本当!?
夜中にG+で去年のもてぎ放送あるよ
情報サンクス
契約じゃ日本GPはヤマハカラーだったんだけど、 来年ロッシ失くしちゃうから、アルタディスが怒ったって話。
タバコネーム出せる国は少ないしな。
つ〜か、日本は開催国から いつ外されてもおかしくないし。w
384 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 23:19:05 ID:Qc32hlT2
>>383 ヒント:4メーカー+1コンストラクターのお膝元
日本が開催国から外されたら日本の4メーカーは撤退だ!
つか、日本でやってなかったときも参加してたじゃんかさ。
387 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 23:22:57 ID:Qc32hlT2
82年
80年から82年までは日本の4メーカー参加してたけど 日本ではやって無かったね。
390 :
音速の名無しさん :2005/09/03(土) 23:39:26 ID:Qc32hlT2
ほほぅ、それは知らなかった。
日本でGPやりだしたのは87年からだから、ケニーvsフレディとか、 フレディのWチャンプとか、みんな遠い話だったのさ。 GP終わってから国内戦に特別参加して、圧勝するのを見るのがせいぜい。 しかもホンダ勢は鈴鹿だけだし、ヤマハ勢は菅生だけ。 唯一まともな国際レースだった8耐が人気だったのもわかるでしょ?
別に日本メーカーが日本で開催してほしいと思ってるとは限らんだろ
>>392 でも、もしそう思っていないとしたらそれは非常に悲しいことだ。
>>391 初年度が「マモラ」(それもキャリア後半入った頃)だっけw
ちなみに
>GP終わってから国内戦に特別参加して、圧勝するのを見るのがせいぜい。
>しかもホンダ勢は鈴鹿だけだし、ヤマハ勢は菅生だけ。
菅生はスターてんこもりな年も有ったけど、鈴鹿はWGP前年のMFJの
GPでまだ、ガードナーが平忠彦に負けたりとか、スプリントロードで
は「世界レベル」の顔見せ場としては機能しなかった希ガス。まあ
スペンサーの後にも先にも居ないって状況だからTBCのような訳には
いかないけど。で、
>唯一まともな国際レースだった8耐が人気だったのもわかるでしょ?
ホンダが取り組む唯一の大排気量ロードで『しかもホンダ勢は鈴鹿だけ
だし』な状況がむしろこっち有ったんだよね。ホンダファンは「RCBは
無敵だ」ってホンダ広報の代弁役を勤められる唯一の機会だったが、
「ところでシュマランって誰?」な感じだったし。
その状況をヨシムラが叩き潰して、80年代後半に掛けて4メーカーが
研鑽する場にになる礎を作ってくれたんだよね。
多分、思ってない希ガス・・。 正直言って、日本人ライダーや 俺たち日本人ファンしか日本で開催してほしいと思ってないよ。 ライダーにも茂木は不評だし、利益もヨーロッパに比べて たかが知れてるだろうし。 アメリカで2開催したほうが、Motoの将来的にもいい希ガス。
>>393 悲しいも何も、国内だと全然売れてないから当然かと。
自分達のバイクを買ってくれて、レースを応援してくれる人達が居る所でやるのが
正しい姿だと思う。
ナショナリズムえをはき違えるのは良くない。
日本メーカーこそ、日本人がGPへの興味を失ってしまって悲しい、と思っているんじゃね?
俺はヒント厨がまた出てきた事。しかも少し的外れな事をのうのうと言ってるほうが悲しい
ヒント:そういうことを言うとますます・・・
ウンコ:漏れそう
ヒント厨ってつくづくアホだなあと思う
>>401 ヒント:ヒントってやっておけば適当なことを大雑把に書いても
何かそれっぽく見えるから無知な知ったかの自己陶酔(オナニー)に最適
いや、どのスポーツファンもピンキリですから、ここは穏便に
俺はヒントって書くやつは 結局自分がそのことを完全に理解していないことをごまかしつつ 口出ししようとしているだけだと思っている。
ブタ調子良いな
ヤマハのサイトでやってた、ポスタープレゼントに当選してた
まだ真夏だなこのスレはw バイク板に逝くか
>>392 日本での販売に寄与しているとは殆ど思えんものな。
有望な海外市場で開催するほうを選ぶ希ガス。
414 :
音速の名無しさん :2005/09/04(日) 03:21:13 ID:rQWYIKXc
草レースの頃から頂点の世界選手権まで一緒にがんばってきたレーサーの彼女って居てるの? 居たらそれはそれで凄い体験だね。
いいじゃねえかよー。今現在はGPはもてぎでやってくれてるんだから。客も増え始めてるし 安全性も鈴鹿みたいに何か問題があるわけじゃねーし。 年一回くらい生で見せてくれても罰あたんねーぞ。大体そんな素振りも噂もないのに 撤退、撤退って主張すんなよ。
>>414 ケニーは高校?の同級生と世界チャンピオン獲得後に結婚したのでは無かった?
うろ覚えで自信無いが。
>>416 TV大阪のライダーの彼女紹介でそう言ってたね
最近見た所。
ケニ−の彼女(現奥さん)シャイな感じで可愛いよな。
カピより10cmくらい背が高い奥さんだか彼女だかが明るい美人で妬ましい
カピの嫁さんはいいよな。江戸の嫁さんもいいな ホッパーの彼女はオーラがないな。きっとホッパーが大成した暁には見捨てられ(ry ヘテの彼女はキツそうだな。ヘテにステータスがなくなったらあっさり見捨てそうだな。
ステータスって・・・ 王族の家柄はなくならないだろ。 カネの方だって、成り上がりじゃなくて勝ち組なんだからなくなるわけがない。 ヤツは、GPなんかとっとと辞めたほうがいい。
カピロッシのくせに生意気な
宇川の元彼女が最強だろ!
最強>アラーダの奥さん
…宇井(´・ω・`)
今、CSで宇川を扱った番組やってたけど、 あの8耐での事故のとき、首あんなに折れてたんだな…ガクブルだった
首が折れるのもつらいけど、脳を剥き出しにされて ハカイダー状態の入院加療もつらいもんだよ。
428 :
音速の名無しさん :2005/09/04(日) 13:01:21 ID:4bbXKbC4
p
>>428 どう見ても日本人のサイン、何処から1999が出て来るんだ?
日付は昭和61年5/12?
ロスマンズのシャツを持っていて、全日本見に行ったら木下が居たって 感じだよなぁw '86頃ならそっちの方が可能性有ると思うけど。 '61に見えるが、それは有り得んかww
ちょっとググって見たが「昭和61年」の全日本#3の木下モデルが タミヤから出ているw
昭和の年号でサインする栗を想像してワロタ
1999年にロスマンズホンダってのもオカシイよねぇ・・・ どうしてもクリビーレにしたかったのかw
435 :
音速の名無しさん :2005/09/04(日) 16:14:47 ID:O3t5EVac
>>430 >>431 >>432 >>433 >>434 ありがとうございます。
当方バイクは好きだけど、そこまでdeepでもなく、
ですよねぇ〜 調べたらレプソルだし、
もしかしたら来てた人がサインしてもらったとか?
61って言えばそう見えなくも無いですが
クリビーレじゃなくてもいいから、誰だか知ってますか?
間違いない。 三重と愛知の境で百姓やってる人のサインだ。
441 :
音速の名無しさん :2005/09/04(日) 23:40:04 ID:K/MjhiSi
R1のスプロケはもうちょっとかっこよくならないものか…
ハガノリ、連続表彰台オメ ランキング3位はねらえるかな?
阿部は?
レース1 1.バーミュレン 2.トスランド 3.アーガ 4.コーサー 6.ユッキー ノリックリタイヤ レース2 1.バーミュレン 2.アーガ 3.トスランド 4.コーサー 9.ノリック 11.ユッキー ポイントランキング 1.コーサー370 2.バーミュレン284 3.ラコーニ214 4.アーガ203 6.ユッキー187 11.ノリック95
>ノリックリタイヤ スリックタイヤに見えた^^; 疲れてるな。寝よう・・・Or2
>>445 ノリックタイヤに見えた俺はもっと疲れてるな
ノリックリ タイヤって なんのことかと思った俺は
ノ リックリタイヤ に見えた リックって誰さと
青木宣篤選手のHPから抜粋。。。 モテギでカチンっときたこと・・・・ 土曜日のセーフティミーティングへ向かう時にサーキット事務局の人に会った。 「あんたらの要求全部聞いてたら(改修に)5.5億掛かるんだよ。 日本GPはいいよ、もう。やめやめ」っと。 去年、サーキット側がこんなこと言ってたのを思い出した・・・。 日本GPはいずれなくなるな。。。
ノリックリタイヤに見えた。 疲れてるのかな…
>>450 それ一番嫌われる日記のパターン
2度と世間話もして貰えなくなる
454 :
435 :2005/09/05(月) 06:19:55 ID:0EZ+uqY2
>>436 >>437 >>438 >>439 おはようございます。一応更新しました。
うぉぉぉーーーーこうなったら逆に誰だかつきとめたいですねぇ★★
やっぱりサインって呪文みたいな感じでわかりづらいですね。。。
456 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 10:01:02 ID:5P1OLk01
まあ、よく頑張ったよ。 欧州勢のなし崩し的2st使用への追い上げは立派。
つか、4位まで落ちかねないんだな…がんがれフジガス
一番難しい時期にチャンピオンになっちゃったんだな オール4ストになった時に圧倒的なアドバンテージで勝てる! 俺は応援してるぞフジガス
フジツボ?
つーかロードレースのスレにトライアルネタ貼るなよ
いや、コレといった話題無いし、ちょっと位いいじゃん。 ALL 4st、ヨーロッパのメーカーが反対しそう。 今ならホンダに勝てるって…。
463 :
456 :2005/09/05(月) 14:36:52 ID:5P1OLk01
>>461 そうなんだけどね、皆が藤波スレ見てるとは思えないから、
ビックニュースだから貼らしてもらった。
皆さん藤波スレに来てください。
フジガスのガスってなに?
467 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 17:18:05 ID:gxU2Z2Cz
>>463 気持ちは解るが
日本人選手の結果だからってスレ違い認められるか?
その理由ならなぜモトクロス総合に貼っていないの?
>>462 自国GP2週間前なのにネタ無いのか・・・
468 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 17:22:16 ID:DPh+vhGv
いよいよM・O・T・E・G・Iだヮ 楽しみだねぇー
来日して秋葉に出没する選手っているの?
>>467 そこまでグチャグチャ文句言うほどのことか?
ケツの穴の小さいやつだな
ネトカフェからI.D変えて煽りかよ。 暇人だなw 藤ガスは大の仲間だから大目にみてる。 チャンプ獲ったときも#74付けてたしな。
はいはい、ストップ!! ところでもてぎって松戸タン出るんでしょ? 何位になると思いまつか?
>>472 了解。
松戸はベスト10以内orリタイヤに一票!
MDでベスト10なら表彰台と同等だと思う。
ベベベベベスト10??マジで言ってるっすか?
うわレス速^^; それくらいの意気込みあるでしょ。 無口なあの漢はw 鬱憤晴らし&来シーズンへのアピールで行くと思うんだけどな?
>>444 バーミューレンは後半になると乗れてくるな
HRCのサポートがあまりないからマシン開発に時間掛かるんだろうけど
阿部さんは来季は全日本かな
雨ならな!
何故雨なら阿部さんの来期は全日本なんですか?
ナリックは、泡のお風呂が大好きだからだ
480 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 22:18:47 ID:0ZlPvIUv
久しぶりにVHSデッキ引っ張り出して、'93鈴鹿(WOWOW)観てる。 みんな若いわ。藤原選手(スポット)なんてMet'sカラーだし。 鈴鹿のGP500は'89とか'92とかも良かったね。 '94〜'04の録画分をこないだほとんど処分したけど 欲しい人居るか聞いたらよかったかな。 '93はちょこっと残してるけどね。
>>480 ここには欲しい人がわんさかいるよ
お宝勿体無い。
482 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 22:24:47 ID:KZQhMG6F
ケニーパバもローソンもレイニーも、2stでも4stでも別次元に早かった。 時代が違うのかもしれないが、2stだけ早い阿部はやっぱり格下なのかな。
485 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 22:38:15 ID:HyVciAA7
BSだけ早い玉田は格下。
486 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 22:39:21 ID:HyVciAA7
アベは全日本の頃から4ストは駄目だった。
で、ここには、茂木行く人は何人くらいいるの? まだ迷ってるんだよね。テレビの方が良く見えるし。
ノロイック
>>487 行くか行かないかはあんたにとって何が重要か次第だよ
良く見える事が重要ならTVでいいじゃん
490 :
音速の名無しさん :2005/09/06(火) 00:48:52 ID:ez3FkIF3
>>480 93鈴鹿見たいです。レイニーを褒めるしかない!だったけ?
491 :
音速の名無しさん :2005/09/06(火) 00:54:48 ID:VvE+8mIk
>482 ケニーパバって誰よ?
492 :
ホンダ命! :2005/09/06(火) 01:05:00 ID:u+M2+IRw
今年の ホンダは レースの時マイナートラブルが多く中々勝てないが モテギでは 新型が上手くいけば勝てるよ! 玉やんは 怪我の影響があって中々成績が出ないがモテギはやってくれる! スポットの 松戸は 頑張って14位か16位の間ぐらいだな
493 :
ヤマハ命! :2005/09/06(火) 01:29:02 ID:VvE+8mIk
いつも通りロッシ優勝
>>487 スタート直前のあの音と興奮だけはテレビじゃ絶対味わえない
もし行った事が無ければ一度は行った方が良いと思う
テレビは録画すれば済む話だしね
>>493 茂木は今年も玉田ヒロシの方が乗って優勝する手筈になってるから
495 :
音速の名無しさん :2005/09/06(火) 04:52:43 ID:f1HGDWsI
時間が作れるなら行った方がいい。 エンジン音を体で感じれます。motoGPは特に。 個人的にはメインストレートがお勧め。オバールあるけど・・ やっぱストレートのスピードはスゴイよ 他にも125のレース中にmotoGPライダーがパドックで うろうろしてるのを探すのもオモシロいよ。
行けるなら絶対に行った方が良いよ。 年に一度のお祭りなんだから。テレビはいつでも観られる。 サーキットに金落とす事も大事だよ。 観客が増えると視聴環境も多少良くなるかも知れないし…。
スタート時の爆音はマジすごいよね!鳥肌たっちゃったよ。ピットウォークに行ってサインもらうもよし!ピットウォーク券は前売りのみ販売だけど
タマタマコト
>>498 あながち間違ってなくね?茂木限定でいうと、
過去茂木GPでのウィナー+日本人+ボーリング大会主催者…なわけだし。
俺としては02優勝者バロスと、茂木では好調ながら、いまだ決勝で第一コーナー
以降を走っていないホプキンスも欲しいところではあるがw
502 :
487 :2005/09/06(火) 17:49:34 ID:9/juz/S2
>>494-497 暖かい、勧めの言葉ありがとうございます。
現地を体感するのも良さそうだな、と思いました。
ファンになりかけの人間にとっては、背中を押してくれる
存在が嬉しく、友人を誘って仲間を増やそうかな、と
思えました。
NHKに田中タンキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!
505 :
音速の名無しさん :2005/09/06(火) 22:49:29 ID:cIDFszdj
>>502 匂いや音など生観戦でしか味わえない興奮が沢山あるぞー。テレビで観るGPは魅力のごく一部。
昨年の日本GPは見所満載で大満足だったが歴史の証人になれただけでも価値があったよ。
>505 もう二度と、玉やんが勝つことは無いからなw
507 :
音速の名無しさん :2005/09/06(火) 23:53:48 ID:cIDFszdj
>>506 そんな事は無い!俺は玉やんを信じてる、必ず復活する!
まっ、今年は無理かも知れんが・・・。
今年もワイルドカード参戦の玉田ヒロシが優勝するよ
509 :
音速の名無しさん :2005/09/06(火) 23:57:11 ID:y2uUC8Df
>>507 来期MotoGPのシートあるのかなぁ・・・
ところで、何でどのメーカーも茂木でワイルドカード出さないの?
まぁ焦ることはない清成の後釜でBSBでも 清成と共にSBKでもよいではないか
昨日秋葉原でケニーJRがさびれた牛丼屋で一人で何杯もがつがつ食っているの見ました。 なんか抱き枕みたいなもの抱えてました。
玉田はとっととJSBに戻ってくるべき
>>511 参戦枠との絡みでMOTOGPのワイルドカードは
1台のみでMSMAが希望を聞いて割り振ってる状況らしい
今ならケニパパからレンタルする手もあるぞ。 手続きが間に合えばな。
517 :
音速の名無しさん :2005/09/07(水) 12:04:16 ID:TV0r+Lac
JRバス@宇都宮駅発もてぎ行 7:15に第1便(臨時)が出た後、8:50(定期便)までの 間に お客さんが多数出た場合、臨時便が出るとのことです。 ソース:宇都宮支店(0286-48-0489)に電話問い合わせ
518 :
音速の名無しさん :2005/09/07(水) 12:52:49 ID:Ji+Ki5Qh
日曜だけ?
えーと、今までの情報の真偽を問わずに総括すると、 YAMAHA 計3台 ワークス猿スペシャル(ナストロ?):猿 確定済 ワークス仕様(ゴロワーズ?):江戸、(エース様?茶臼?) エース様が出戻りするか? Honda 計7or8台? HRC(レプソル):ダニー、ニッキーで確定? グレシーニ(フォルトゥナとの噂):鳥、(フォルトゥナだとしたら)エリアス ポンス(キャメル継続?):カピ?、(バロス?orベイリス?両者引退?) なんとなくだけど、一台体制になる悪寒。 JiR(コニミノ継続?募集中?):玉田?(もう一人?)来年はニ台体制にしたいらしいが、果たして。 Ducati 計3台 ワークス(マルボロ):禿?、セテ?両人とも噂段階 ボーリング主催者との契約を最優先したいとのこと。 ダンティン(プラマック?):ロルフォ継続?
SUZUKI 計2台 ワークス(募集中):釣り師(契約済)、バイン? バインはDORNAの推薦?ゴリ押し? Kawasaki 計2台? サテライト有りで4台との噂有り。 ワークス(Fuchs):中野、ホフマン?中野は継続でしょう。 サテライト:依田氏がエックルと決別する可能性あり。ライダーが誰かの噂はシラネ。 Blata WCM 2台? 多分エリソンは継続。バッタイーニも継続する希ガス。 KR HondaのV5を積むという話あり。またはカワサキのサテライトの噂も。 ケニーJr?マックおじさんと2台体制かも。 え〜、どうでもいい噂や信憑性が低い記事も含めてます。 苦情なんかは一切受け付けません(ワラ
>YAMAHA 計3台 >ワークス猿スペシャル(ナストロ?):猿 確定済 →Alice Ducati 計3台 >ダンティン(プラマック?):ロルフォ継続? →カワサキと天秤中
ダニー、初っ端からお猿さんに勝てるかな?
ダニーのかわいそうなのは同じもしくは上のレベルのライバルに 恵まれていないこと。 ロッシは原田だのいろんな奴に格下扱いされ、実際に随分と 弄ばれてきている。 絡んだらダニーにはつらいだろうな。
Bowling for Motegi
ダニはスペインの大治郎とぶちかましてみるテスト
ダンティンはロルフォ+バインの確率高し。
ケニー様はディスカウント次第で引く手あまた。 ホンダ系チームが狙ってくる可能性あり。
ロッシが原田に遊ばれたのは250デビューイヤーだから
>>529 原田やハル・殿・ノビーらに揉まれたことが経験値になって
今の強さの裏づけになったと
>>524 は言いたいんじゃね?
翻って、ペドは若手同士の激戦には揉まれているが、ベテランとの
闘いをあまり経験してないから、ベテラン勢が多いモトクラスでは
最初は苦労するだろうと。
250で激強だった加藤でさえクラス変わって苦労してたしね。
KRがもてぎを欠場するのは話題にもならんのかな そういえばマク爺とノブ兄って示し合わせたように 同じレースで「復帰」してきてたりして 腐れ縁とでもいうのだろうか? まあ次はどちらも出てこないが・・・
>>523 ロッシがGP500デビューの時はケニーとか先生が相手だったけど
ペドロサはロッシ相手だからな。
何回か表彰台に乗れれば充分じゃないの?
ケニーが今まで移籍しなかった(できなかった)のはトップ待遇へのこだわりと契約金の高さだからな。 前回スズキとの契約が切れる年にヤマハがコンタクトを取ったらしいが金銭的に折り合わなかったのは有名な話。
>>534 ちゅうか中国とカタルニアもPPとってたっしょ?
ケニーなんか引き取ったら、バブリーなスペイン系のスポンサーが つかなくなっちゃうじゃないかあ!
カワサキも馬鹿だよな〜。 無駄にライダー増やす金あるのなら、1台体制にして猿獲得すればいいのに・・。 台数増やしても、絶対優勝できないのがわかりきってるのに・・・・。
540 :
音速の名無しさん :2005/09/07(水) 22:16:47 ID:gy3X7snP
現段階で猿に勝てるのはダイエットに成功したケニーだけ。
541 :
音速の名無しさん :2005/09/07(水) 22:45:08 ID:22YHiUV3
豚か・・・
>526 それはシケインでぶちかますだろうと?
カワークスは王子とジャックにして(いい加減ドイツ系チームだからってホムマン囲っておくな) サテライトとしてWCMにエンジンだけでも供給してあげてください…
×豚 ○牛
ワークスというか、今もお任せなんだから、 ヨーダ−ダンティン−中野−ジャックと、 エッちゃんとこになるんじゃないか?
>>540 RaceDayが常に雨ならダイエット抜きでもマシンがスズキのままでも無問題
来年ぐらいじゃ、カワサキがダメなのは自明
日本GPはみんなでコース上におしっこしよう
スカトロ大会?
KRの新エンジンはDAERIMで・・・ WCMととの逆ポール合戦が毎回みられることでしょう
552 :
音速の名無しさん :2005/09/07(水) 23:58:04 ID:gy3X7snP
未だにデブオタがいるのも信じられんな・・・
ハガノリ帰ってこないかなー
ブサヲタまでいた!
この間のレース見てないな。ブレまくるR1を狂ったようにぶっ飛ばしてたぞ。 俺も帰ってきたらと少しオモタ
557 :
音速の名無しさん :2005/09/08(木) 09:05:24 ID:YR2u34Sp
チョトそう思っても芳賀にはSBKで気持ちよくレースしてもらう方が良いな。 本当に楽しそうだし。
間違ってアベノリが復活したりして
阿部さんはGPで玉田よりもたくさん勝ってる過去の人なんだから そっとしといてやれよ
>>546 ヨーダイラネ
中野はエックルと組んでて欲しい。
>>556 >>557 一度で良いから、芳賀にはちゃんとした体制でGPを走ってもらいたいなぁ。
来年のワークスヤマハのシートに座れるとベストなんだけども。
連投スンマソ('A`)
フォルトゥナがグレシーニんとこ行ってくれれば契約ライダーの襟足も行くだろうし まさか茶臼の契約更新はありえないだろうから、シートが一つ空くよな。 まぁ、多分250上がりのヨーロッパ人が納まるだろうけど…
>>562 ハガはヨーロッパでは06R1のイメージキャラみたいだから、
来年もスーパーバイクくさいね。
ちなみにアメリカではコーリン。
>>563 テック3がヤマハ走らせるかどうか(更に言えば参戦できるか?)わからんけどな。
>>565 いや、ヤマハワークス3台体制のみだったとしての話
ロッシ、江戸確定で、有力だったと思われた襟足がグレんとこ行けば1シート余るだろ。
568 :
音速の名無しさん :2005/09/08(木) 16:13:47 ID:UYeQqodk
>>565 ヤマハはすでにTech3の無能さに愛想つかして
バイクやらねーって事になったんだろ。
アーガとカピレックス組めば、猿倒せそうだw
570 :
音速の名無しさん :2005/09/08(木) 21:36:51 ID:rIoOHeoo
玉田さんは2勝 阿部さんは3勝
572 :
音速の名無しさん :2005/09/08(木) 21:39:38 ID:3BRN/nJz
>>570 玉田:2勝(2004年ブラジル・日本)
阿部:3勝(1996年日本、1999年リオ、2000年日本)
チェカ:5飛
ただ、芳賀はいわゆる「スーパーバイク上がり」と同じ様な成績しか残せなさそうで少し不安なんだが
芳賀は下手したら茶臼と変わらんかもよ
>>568 ヤマハはテック3にこれからもサポートするって言ってたでしょ。
テック3自体はホントに厳しい状態にあるらしいけど
茶臼がSBK来てあのR1でTOP争いできると思えん
578 :
音速の名無しさん :2005/09/08(木) 23:32:44 ID:pd/HDyYX
間も無くプレステのMotoGP4発売! ノーマルモードまでしか無理だろうけど、WCMでロッシを抜き去りたい!
>>577 だな。
他のR1のライダーの位置を見るとハガノリの成績は驚異的だ。
去年もそうだけどな。
劣るマシンでギリギリまでプッシュして勝つその姿は
某漫画の主人公を思い出させるねぇ。
某漫画って? ケロロ?
芳賀は絶対SBKのタイトルは欲しいだろうから GPに来れたとしても早くて07年か ヤマハも猿がいなくなった時の体制を考えなければと 言ってたし、800ccマシンの確かな開発もしなければ いけないし実現するかもね
>>579 芳賀のR1はスペシャルだから
有る意味当然とも言える
584 :
音速の名無しさん :2005/09/09(金) 05:15:53 ID:XlftpHgt
>>579 何も知らないくせにウソをついてはいけません。
ヤマハフランスの方が本社のサポートを多く受けています。
585 :
584 :2005/09/09(金) 05:21:35 ID:XlftpHgt
ノリック、インタビューで芳賀のチームは 体制が良くてどんどんバイクが良くなってる って言い訳してる。 お前がバイク作れないだけだろ!
芳賀はいま世界で一番人気のある日本人スポーツ選手だよ
588 :
音速の名無しさん :2005/09/09(金) 08:16:13 ID:dHVNr/A2
CSかなんかの阿部のインタビューで、開幕前チームスタッフが 「阿部を走らせるんだから、しっかりしないと」 みたいなこと言ってたと書いてあったが、いまチームの中の人はどう思ってるんだろうな。
駄目な奴は何をやっても駄目 あ、解説が
ピークを過ぎたノルディック複合のオギワラケンジみたいなもん?
男は飛距離だ
>>591 荻原健司とノリックは違うよ。
ピーク時のレベルが桁違い。
主な戦歴(個人優勝のみ)
1993年、94年、95年 ワールドカップ
総合3連覇
91年〜02年 ワールドカップ
通算19勝(当時の史上1位、現在2位)
1993年 世界選手権(ファールン)
優勝
1997年 世界選手権(トロンハイム)
優勝
オリンピックでは勝てなかったが、
歴史に名を残すトップアスリートの一人。
総合優勝3回と優勝3回、一見似てるけどw。
黙っていられなかった。スレ違いすまん。
>>591 世界チャンピオンに何度も輝いて、ピークを越えてなお、トップレベルの力を発揮した人と
世界チャンピオンに「たまに速い」と言われて、たまに勝っただけの人を比べるのは失礼。
595 :
音速の名無しさん :2005/09/09(金) 10:01:56 ID:dHVNr/A2
>>594 殿堂入り確実と目される世界チャンピオンに追っかけされてたんだから
これいじょうは勘弁してあげてください。
>>596 それより、後ろの顔が100倍怖いのだが・・・
バロスが引退すれば、ポルトのMotoGPクラスの可能性もでてくるんだけどなぁ。
でもバロスにはあと20年走ってもらわないとなぁ…
オギワラはピークを超えたというより、勝ちまくる日本人選手を狙い撃ちにした 欧州お得意のルール変更のために成績が下降した。 GP125の年齢制限も日本人を狙ったんだっけ?
両方とも、ピークを間違えてデカいクチ叩いて締め出されたのは一緒じゃんか
バロスは今シーズンのレースで「今年が最後だと思うから」って話していたけど、 まだ速さもあるし、経験(+雨要員)を買うこともありそうだな。先生も調子上げ てきた(かもしれない)し、今の所クビ確実はベイリスだけ?
>>584 過去スレにも同じ様な事が書いてあったが、CSによると
芳賀はセミワークスで、のリックが名門チームのプライベーターマシン。
要は、芳賀がサテライトでノリックがモリワキみたいなもんだろう。
ちなみに、ノリックをサポートしてるチームは、
全てワークス仕様とは関係無い自社特注仕様を使ってるらしい。
ますますモリワキみたいなチームじゃん。
604 :
音速の名無しさん :2005/09/09(金) 12:44:58 ID:svMlAPnu
玉やんはもてぎで来年が決まるの?
ヤマハへの貢献度でいうと、すべての歴代ヤマハライダーの中で 芳賀の位置はかなり上位だろ、だから無駄飯食らいのピザックが待遇悪くてもしょうがない
今まで数十年のフランスヤマハとワークスヤマハの繋がりみると どうみてもフランスヤマハの方がワークスに近いよな。 実際のチーム力はイタリアヤマハの方が上なのかもしれんけど それは芳賀が作って来た事でもあるし、何より目に見える 芳賀の努力はすごい。 芳賀はチームが乗ってくれってチームが呼んで来た選手で ノリックはワークスヤマハが使ってやってくれって ヤマハがシートを用意してあげた選手。
え〜、WSSの実質ヤマハワークスはベルガルダじゃん。昔っから パリダカとか耐久はモーターフランスがワークスだったけど。 スプリントはイタリアの方だと思うぞ
つーか、元GPライダーなのにその程度の体制しか手に入れられないのか
芳賀と阿部のマシンの挙動を見てると いかに芳賀がギリギリまで追い込んでるかが分かる。
610 :
音速の名無しさん :2005/09/09(金) 14:35:19 ID:SC1Lp65K
ロッシのフェラーリ入りはほぼ確定なはず イタリアの大スターのロッシ フェラーリのイタリア人ドライバーで世界チャンピオン は実現されていない それを実現するためにフェラーリもロッシを選択 HONDAも日本人によるMOTOGPでの世界チャンピオンはまだなんだよね
イタリアヤマハもミツイ系だから根っこは一緒
芳賀にあんな走り方されたらチームだってやる気になるわな 進入でのカウンター見てたらR7時代のノリに戻って来た感じがする インタビュアーが「ノリチャ〜ン」って言ってるのも笑えるし
ロッシも来年テストドライバーやって勝てるマシン作れなければ辞めるでしょ。
まぁ芳賀のチームも最近まで物が揃ってなかったみたいだし ヤマハワークスに近いってのも微妙だよね ただベルガルダはヤマハがヨーロッパでパーツ展開する為の 会社でもあるわけだしやっぱイタリアのがメインでしょ あとノリックは芳賀のマシン云々とか、元GPライダーからのハンデってくらい 思えないのかね
芳賀も一応、元GPライダーでつが?
たとえマシンが同じでも、セッティングのできない 阿部さんでは芳賀に勝てそうもないよね
>>612 あの走り方で序盤からラストまで
ガンガン速いってのが芳賀の魅力だよなぁ。
618 :
音速の名無しさん :2005/09/09(金) 18:29:32 ID:dHVNr/A2
今年はヤマハ強いね。 MotoGPは言うに及ばず SBKでは芳賀ががんばってるし 世界モトクロスでは相変わらずエバーツ強し。 JSBでも中富好調だし。 さすが50周年は違う。
お家芸だったはずの2ストが…('A`)
ノリックのバイクって、埼玉の某バイク屋で市販のR1を改造してんだろ? ネットで製作過程晒されてるもんなあ。
>>620 その某バイク屋ってどちら?
アドレスキボンヌ
ん?それって国内のトレーニング用のR1じゃね? ライスポとかで見たぞ
>>610 えっ?
じゃあヤマハとかスズキとかカワサキって日本人モトGPチャンピオンいるの?
すげえ論理構造
俺まだ人殺したこと無い 弟もまだ無い えっ お兄さんは殺したことあるんだ?
>>624 「おもしろくな〜い」 17才学生(女)
ンダヲタですから。
>>624 から
>>625 までの間隔ワロス
書いた本人も、ホンダ中心に世界が回ってると錯覚してた人も、皆絶句したんだな
しかしヤマハは芳賀を乗せないなら 今後10年くらいはまともに勝てそうな日本人を 手に入れる事ができ無さそうな気がする。 つか日本人をもう見限っているのかな?
ああ、ライスポにものってたが芳賀がセミワークスで阿部はプライベーターなんだね。 今まで逆だと思ってたよ。
633 :
音速の名無しさん :2005/09/10(土) 07:11:43 ID:M3E/5Dv7
本当は逆です。 ヤマハフランスの方がセミワークスです。 しかしどちらも本社のサポートはほとんど無いので マシン的には大差ない。 ヤマハ本社はMOTO GPの方に金と人を掛けすぎなので、 SBKの方のマシンポテンシャルは明らかに他メーカーに劣っています。
>>633 まあ雑誌が総てとは言わないが、CSで芳賀本人が『イタリアからセミワークス体制で、、』と
語ってるのと、ライスポの記事に書いてある事に
『逆です。』と言い切れる理由ってナンデスカね?
らいすぽの記事で、ノリックがチームの壮行会に呼ばれた時に、
『欲しいパーツは総て自社のラインで造れるから、遠慮無くいってくれ。』
と、言われて『ワークスにも引けをとらない』とも語っていた。
前に、「芳賀のスイングアームはノーマルだけど 阿部のスイングアームは他のR1と違うスペシャルが入ってる」 って書き込みを見たんだけど、それが本当だとしたら ノリックの方が待遇いいよな。
スイングアームならノリックがスペシャルなのは写真みればわかるよ 芳賀はノーマル形状黒塗りだけどノリックはアルミ地シルバーの いかにもワンオフ物ってかんじの付いてる。
>>636 芳賀はついこないだ新しいエンジンもらってたけど。
適当に造ってでもいいならスペシャルなんてのは用意できるからな
まぁ例え二人のチームが逆でも、今の二人の成績が逆には なってなかったような希ガス
二人のチームが逆だったらなんて言い訳してたんだろう…
>>636 −637
それって
>>603 に書いてある、『ワークスとは関係無い自社特注』って事じゃないかな。
どっちにしろ芳賀が凄いのには代わり無いが、
ヤマハから新型エンジンの供給等を考えれば純粋にワークスの流れを組んだセミワークスと言えるのが芳賀で
ワンオフを自由自在に造れる森脇みたいなプライベーターが阿部のチームって事でしょ。
来年の芳賀に完全なワークス体制をして貰って、
ノリックには芳賀とペアでセカンドライダーとかやってくれんかね。
ノリックは言い訳が多いからな バイクが・・チームが・・タイヤが・・セッティングが・・ ライダーが一番の問題なのに。
ノリックはまだGP復帰あきらめてないような天然だからさ、下手するといつまでも 現役にこだわって基地外扱いされている辰吉丈一郎と同じ羽目に陥るよ。
ガキの頃に神童って呼ばれたのに今は只のおっさん、なんて人間 山のようにいて、みんなまじめに仕事してんのになあ。 阿部さんもいいかげんにしてほしいもんだ。
ノリックって、いつのまにか 小さく纏まっちゃったライダーになっちゃったね。 走りを見てても「うりゃー」って感じがなくなっちゃた。 やっぱケコーンしてからかな・・・・
YZRに乗ってから
>>531 どの加藤? GPの、中野とジャックが上行った跡の?
>>649 クランクケースが割れたんだっけ?
テストライダーにはどうにもならんて。
>>646 とりあえずもう一度ロン毛にしてみるといいかも
中国GP: 今季初ポールポジションを奪取するが、4位フィニッシュ。 タイヤトラブルに苦しんだことをレース後に説明。 カタルーニャGP: 地元で今季2度目のポールポジション奪取。 優勝争いの終盤にタイヤトラブルでアタックできなかったことを強調 TTアッセン: タイヤトラブルで5位フィニッシュ。 今年の抱負はタイヤトラブルですか?
658 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 00:17:13 ID:IJ/exBC4
>>649 RCが不調なので
鵜川さんには特別休暇を取ってもらい、テストは鎌田がやっています。
>>637 だったらモリワキMD211Vなんかグレシーニやポンスよりスペシャルだなw
9月18日(日)14:00〜15:00 日本テレビ モトGP世界選手権第12戦 「日本GP決勝」 生か
>>660 スイングアームのコスト予想
R1<ワンオフ
MD211V<RCV
>>661 生じゃなくて5分か10分ディレイだったと思われ
半生?
>>662 違うな。
MD211V>>>>RCV だ
モリワキ程度だと、仕入れすくないから材料費が滅茶苦茶高い。
NCとかの減価償却も大きいし。
666 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 14:50:21 ID:g04REfB0
>>665 森脇護さんが、バイプを繋ぐだけだから安いと言ってたぞ。
全日本ロードレース第5戦SUGO(8/28)地上波放送
東京MXTV 9月17日(土) 時間未定
テレビ神奈川 9月17日(土) 時間未定
千葉テレビ 9月17日(土) 時間未定
テレビ埼玉 9月17日(土) 18:30〜19:00
群馬テレビ 9月17日(土) 21:00〜21:30
とちぎテレビ 9月17日(土) 23:40〜24:10
仙台放送 時間等詳細未定ですが放送あり
http://superbike.jp/information/20050726_01.html
>>624 とりあえず最初の日本人世界チャンプ。
WGP350:片山(ヤマハ)、WGP250:原田(ヤマハ)、WGP125:坂田(アプリリア)、
WMX125:渡辺(スズキ)、WED:北川(スズキ)、WTR:藤波(モンテッサ)。
ホンダとカワサキが無いな。
672 :
671 :2005/09/11(日) 16:58:17 ID:g04REfB0
各クラスで最初の日本人世界チャンピオンの話ね。スマン。 で、この話にはどんな意味があるの?
673 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 17:05:34 ID:H7agmGPK
かたやまんせーする為 ある時は憧れの対象 またある時はわざわざ反面教師になってくれる そんな偉大な彼を讃えよう
>>662 スイングアーム自体のコストってそんなにかからないんじゃない?
何せ、去年のMotoGP仕様そのまんまのフレームを含め足回りを
限定ながら発売したメーカーもあるんだしね。
ハリス@R1
まあ、必ずしも一品物が優れてる訳でもないしな。
エンジン以外を1から作った森脇の方が、初期コストは遥かに
新車のRCVを越えたとも中国GP後のインタビュー(ライスポ)に載ってたしな。
ただ、作り直しや事故を起こした時等の量産コストは抑えることは出来るとも書いてあったが。
かたやまんせーが最後にメディアに出たのって、 一昨年のスピリッツでイイ? インタビューに行った只のライターが、自分のファンじゃないだろ、 って1時間半説教されたってヤツ。
>>670 いちいちこっちで催促しなくてもほっときゃやるだろ
んでfasterはどうよ
ケガで代役が走ってるんじゃなかったっけ
今の芳賀の位置からのチャンプはエドが見せた怒涛の逆転劇より厳しい?
レース1 1.バーミュレン 2.芳賀 3.コーサー 4.トスランド 5.加賀山 9.ノリック 後半に入ってバーミュレンと芳賀の調子いいな。
684 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 23:08:37 ID:hbRR/IJx
>>672 むりぽ。残り2戦、race1・2連勝しても、コーサーの現時点でのポイントにすら届かないっす。
加賀山とカツアキは最初だけだったな。 特にカツアキは毎年そうだから、序盤で何勝かしても全然期待できなくなったよ
バーミュレンでも殆どチャンプの可能性ないだろうな
687 :
684 :2005/09/11(日) 23:11:18 ID:hbRR/IJx
芳賀が急に落ちてきた
最後は加賀山の目の前まで落ちたな・・・・
690 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 23:24:07 ID:Yp4mj0/v
レース2 1.ランチ(デビューウィン) 2.バーミュレン 3.芳賀 4.加賀山 8.ノリック 13.コーサー
Lanziってそれまでもプライベート体制でドゥカティに乗ってたんじゃ?
ワークスドカデビューウィンですた…orz
ああ、そういう意味か 突っかかってスマン
>>691 怪我したラコニの代役だろ
ついでに来年もフルシーズン
696 :
音速の名無しさん :2005/09/12(月) 01:18:19 ID:/pUigfqv
>>685 加賀山は、世界戦フル参戦初めてだから、
今の成績が予想通りだな。最初が出来すぎなだけって感じ
697 :
音速の名無しさん :2005/09/12(月) 02:50:40 ID:krdmQGWr
698 :
音速の名無しさん :2005/09/12(月) 02:51:20 ID:krdmQGWr
ケニー!太りすぎ!
藤原は来年どうするのかね まだ600走るのか マシンアドバンテージでホンダにいって それでチームメイトに負けてるんじゃしょうがないだろ
700 :
BSB第11戦オールトンパーク :2005/09/12(月) 08:37:33 ID:fjrRaJe0
清成ランキングトップキター
レース1
1 6 清成龍一 Honda
2 36 G.ラビッラ ドゥカティ
3 1 J.レイノルズ スズキ
4 91 L.ハスラム ドゥカティ
5 75 G.リチャーズ カワサキ
6 18 J.ヘイドン スズキ
レース2
1 6 清成龍一 Honda
2 36 G.ラビッラ ドゥカティ
3 1 J.レイノルズ スズキ
4 91 L.ハスラム ドゥカティ
5 9 K.ハリス Honda
6 8 T.ヒル ヤマハ
ランキング
1 清成龍一 Honda 367
2 G.ラビッラ ドゥカティ 366
3 M.ルター Honda 330
4 L.ハスラム ドゥカティ 269
5 G.リチャーズ カワサキ 218
6 K.ハリス Honda 188
http://www.honda.co.jp/BSB/race2005/rd11/report/
701 :
音速の名無しさん :2005/09/12(月) 10:11:54 ID:m6AvekaI
チャンプ取ったら来年GPかな?
>>701 BSBじゃ、来年はないんじゃ?
SBKでチャンプなら再来年あるかも。
ラビッラとチャンプ争いしてるようなやつに何期待してんだかw
>>699 藤原ってホンダ、スズキ、カワサキから
一杯チャンスもらってるのに全然いかせないね。
来年は全日本で良いと思う。
伊藤や辻村より遅いんじゃ無いの。
>>704 カツアキはムラがありすぎるよな。
シーズンを通して安定して速かった事が無い。
チャンプ獲れるタイプのライダーじゃないよね。
○○○○はたまに速い ○○。○はたまに速い 似たようなタイプ?
メランドリはたまに速い。 ビアッジはたまに速い。
ビアッジはあたまが速い。
のりふみはたまに速い。 ノリックはたまに速い。
毛根さんごめんなさい。
712 :
毛根 :2005/09/12(月) 18:04:34 ID:DUHOgUtS
おう、気にせんでええで
713 :
男根 :2005/09/12(月) 18:10:12 ID:WYzzjj51
おう、なんだ呼んだか?
早漏だったのか…
もう、こんな流れはヤメレw
716 :
音速の名無しさん :2005/09/12(月) 21:53:35 ID:5ESiVAYV
いや、俺は面白いと思うが。
こんな流れが面白いとか思ってる奴は、間違いなく低脳。
イヒヒ
たまには2ちゃんらしくていいじゃないか。
motoGP初観戦なのですが会場アクセスの話題はここでいいですか?
726 :
男根 :2005/09/13(火) 00:10:15 ID:SAEf0EZs
728 :
音速の名無しさん :2005/09/13(火) 01:43:24 ID:Bm2Xcaba
ありがとうございます。早速、質問で申し訳ないです… 宇都宮駅もしくは茂木駅からバスで行こうと考えているのですが、 もてぎのサイトの時刻表に載ってる分だけで臨時のバスは無いんですか?
ケニーってそんな太ってるか? アメリカ長い俺としては彼は30台のアメリカ人としては ごく普通かやせぎみの肉付きだと思うがな。 GP史上最も重いライダーって誰だろう?
元鉄筋工のゴリラ体型、ロブ・マックじゃないか? 100kg近くあったハズ。
あ、それからGPじゃないけど、全日本だと 漁師やってる人がモロ肥満だったな
732 :
音速の名無しさん :2005/09/13(火) 02:17:45 ID:TF3kV4J+
すぐ思いついたのは、コニタンとペレ・リバだった。
MotoGPのピットウォークに行った事ある方いらっしゃる?必ずライダーに会えるの?サインってもらえる?誰か教えてください
>>734 サイン会みていな生温いモンじゃねいから、ライダー見つけたらフン捕まえろ!
シグナルが変わるまで拘留しろ
以下のアイテムを渡すと喜ばれるだろう。 禿 育毛剤 ケニー カップの豚汁 猿 いんきんたむしの薬 セテ 藁人形
ピットウォークもう少しチームもライダーに出てくるように 促してくれんかね ここ2年くらいほぼ誰も出てこないとかちょっと酷すぎるぞ ライダーはパドック裏でFANにはサービスやりきったつもりなんだろうけど…
>>734 ライダーはほとんど出てこないよ。
人気のチームは人だかりで全然みえないし
私が行った時はスタッフがタオルかなんか投げてくれたりしたけど
思ってたよりよくなかった。私はね。
バイク見たい人とかはいいんじゃないすかね。
あとおねーちゃんとか
741 :
音速の名無しさん :2005/09/13(火) 13:08:10 ID:oV78dIUd
サインだったら土曜にサイン会やるだろうからそこでガンガレ 誰が出てくるかはわからんけど
みなさん、たくさんの情報どうもありがとう。思ってたよりあっさりって感じ
みのさん、たくさんの情報どうもありがとう。思ってたよりこってりって感じ
キヨオタキモすぎ ラビッラと同等程度のやつの実力測ってどうすんだw
>>744 清成、今BSBでチャンプ争いしてるんだから1戦だけGP走らせて
調子狂わせることもないでしょ「
もしも宇川が優勝しちゃったらもうウンコしません
749 :
音速の名無しさん :2005/09/13(火) 20:44:45 ID:r7lcDJpa
宇川は8耐の御褒美だな。 清成はチャンプに専念しろって事か。 俺の都合の良い解釈だけど。
イヤ正論
>>739 MOTOGP4ってスナイパーモードとかあるんか?
玉田誠は日本GPで昨年の再現 ができると思いますか? Yes 871 No 5474
>>751 4から新システムでライダーのままデューク東郷になりきれます。
ロッシが強すぎてレースが面白くない貴方もこれでもう大満足。
>752 まぁ、これが世界中の評価だろう。 勝てるとか思ってるの、一部の玉田教信者だけだろ。w まぁ俺は、自分の面子を保つために 転倒覚悟で予選で一発だけ好タイム出して、決勝は早々と転倒リタイヤと読んでいるがな・・・。
今、日本在住で目下暇wで代役の役割を 果たせる人間は1009しかいなかったんだろうな。 ベイリスの欠場発表がもうちょい早ければ1009以外の人選も 考えただろうに。
イトシンはBSでないと走れんのかな・・・
758 :
音速の名無しさん :2005/09/13(火) 21:22:56 ID:vVGf2zVn
イトシン曰くJSBなんてMOTOGPと比べたらオモチャみたいなモノなんて言ってるから いくらスーパーバイクで成績残しても清成に直ぐに期待は出来ないみたいね。
イトシンがドゥカでワイルドカード出場、、、、、 日本のドゥカディーラーにはそこまでの元気は無いか orz
>758 かといって、8耐見てもわかるとおり現時点で日本人若手ナンバー1は間違いなく龍一な訳で。 来年かどうかはわからんが、HRCは間違いなく期待してるでしょ。
スーパーバイク上がりと250上がりのリザルト比べてみれば、 たとえまだ勝ってなくても青山のほうが上だろ。
>>754 そんなのへイデンだってほとんどアメリカGPで
勝てると思われてなかったじゃん
あいつらの予想も単純なもんだ
アメリカGPのときはヘイデンじゃなくて江戸じゃなかったか?>アンケート
アメリカンライダーだったような
766 :
音速の名無しさん :2005/09/14(水) 05:48:22 ID:LQtw7i8V
ドカはもてぎのプレスリリースで、タイヤがすごく良くなったとかもてぎには期待して いるとかタイヤのことばっかり書いているな。これで成績が出なかったら・・・。
>>753 F1で、フェラーリのプロストとマクラーレンのセナが
鈴鹿GPスタート直後の1コーナーで接触、両者リタイアしたのは
デュークの狙撃が原因
(ゴルゴ13に本当にそういう話がある)
宇川がんばれー ポイント取ってくったい
今回宇川さん勝ちますよ 最終ラップのストレート下りでロッシは宇川のプレッシャーに負けてブレーキミス そしてそのままゴール ちなみに、マシンはベイリスのマシンに似ているけどウカワスペシャルだ
実際のとこウカータンが勝ったら世界中がドン引きしちゃうよな 盛り下がりまくりだよw
>>767 あったねーそんな話。
94年のサンマリノもゴルゴの仕業だったのか?
(スレ違いスマソ)
1009を応援ってのは釣り?
宇川ほど過去の成績と人気がかけ離れたライダーも珍しい
ウカータソは間違いなくズサーしてくれるはず
猿「もてぎは決して好きなコースではないし、チャンピオンを祝うなら他にも良い場所もがある」
ヤマハに乗ってるんだから 日本で勝つことは特別な意味が・・・とかくらいのリップサービスはしてくれ猿 そんなに嫌なんか
>774 昨年転倒したのは、テスト回数の少ない新型マシンを使っていたから
>>777 そんなの言い訳になるか
マシントラブルならいざしらず
1コーナーのボーリングで遅れて
それを取り戻そうとして無理して転けた結果
(本人がそう言ってた)
それも宇川は05仕様の好燃費仕様で
いくら遅くても完走してデータ取る必要があった。
キリさんの娘さんだっけ?カワイス
WCMのエリソンがもてぎへの出場が微妙なようだが また宇井の出番があるだろうか?
どうせならもしかしたら化けるかもしれなさそうなライダーを
WCMじゃロッシでも無理だよ・・・
えらそうに乗せてやるよって松戸にオファーしてみるとか
だから松戸は既に(以下略
あ、ケニ親いるじゃんか。 ヒマだろ、アイツ。
つ 関・・・
関・・・ 西人? 誰かいたか?
つ 口
つ 宏
つ 広
('A`)マンドクセ-からそれで良いやw
794 :
音速の名無しさん :2005/09/14(水) 23:42:35 ID:TXQPZfqO
ケニー親父なら息子よりは速いぞ、きっとw
>>771 確かダイアナ妃の事故も、ゴルゴの狙撃のせいだった気が・・・?
観に行くことになったぜイェー! レース観るの久しぶりだぁ楽しみだぁ。 でも125も250もほとんどメンツ知らない。予習しなきゃ。
>>796 250ccには神が存在する。それだけを覚えておけ!
あのー、土曜からもてぎに観戦しにいくのですが、もてぎのHPを見たところ 車中泊できる場所が限定されるようなのですが、何かあったのでしょうか?
G+で今週昼間moto再放送やってるぞ
とても分かりやすい良いヒントですね。
わざわざGPウィークにもてぎの駐車場で練炭自殺する奴もいなかろうに
もてぎ行ってきましたよ 猿と江戸、スズキの二人、中野、襟足は見た。 帰って元気があれば写真uぷするあ
>>806 ∧_∧
( ・∀・) ドキドキ
( ∪ ∪
と__)__)
808 :
音速の名無しさん :2005/09/15(木) 19:16:11 ID:Zj14cp/V
なあ、田宮のマスターワークコレクション、ロッシM1出してないのまずいんじゃないか? ロッシがプラモ買いに行くの目に見えてるし、マスターワークはノロックのM1しかないことに気づいたら。
タミヤのことだから、買いに行かれる前にあげちゃうよ。
ロッシM1出てるよ
ロッシのマスターワークは出てる 売れてるから 売れ残りのノリック号しか見ないのだろう。
もてぎは何度もいってるんですが国際イベント行くの 初めてなんで決勝日の交通事情分かりますか? インター降りてからの時間ってどれくらい見ればいいですかね?
時間とインターは?どうせおれ知らんけど
>>818 いい加減何度もコピペ貼付うざい。
あとtvkとMXTVはスポットCM流してて、それだと17日だか18日だかの昼にやる。確か。
マスターワークじゃなくて、セブンイレブンで売ってるらしいロッシ号が欲しいんだけど 福岡市じゃ売ってないのかな・・・?
タミヤ製じゃないRCVみたけど アッパーカウルがぺったんこで激ダサスだった
栃木はずっと晴れみたい。最高気温30度以下で快晴 まさしくGP日和!
今日、ナメコのMotoGP4買ってきた。 松戸使って勝ってやろう!と思ったが・・・ぺド速杉ス・・・Or2
千葉テレビは18:30〜19:00な。
背伸びしてます
ハイヒール履いています。
crash.netにチャンピオンの獲得パーティを開く価値もない田舎って 書かれてるの知ったら悲しむだろな
>>829 GJ!
一番上の画像、
「てめー、オレ様に気安く声かけるんじゃねーぞ!チャンプ様だぞ覚えとけ!」
とかいう甲高い声が聞こえそうだw
>>829 ロッシの右にいるのは彼女?
>>832 別にふざけているだけじゃない?
フレンドリーじゃん。
猿は以外に感じ良かったよ
>>829 ロッシの右にいるのは彼女?
ホモだち でしょ。
837 :
832 :2005/09/16(金) 10:51:28 ID:RTWdA0sr
いやいや冗談だってば。 もう日本GP始まってるんだなぁ・・・行きたいなぁ
>>831 あのへんってツインリンク内のホテルくらいしか
パーティ開けそうなとこないかね?
普通にメシ食べに行くのも店が無くて苦労する場所だからねぇ・・・・
840 :
音速の名無しさん :2005/09/16(金) 11:47:20 ID:Uz+yIpXO
もてぎです 日差しが暑いです 一年ぶりの生音に眠くなってきますたw
841 :
音速の名無しさん :2005/09/16(金) 11:47:59 ID:V8LPTya6
もう来年から菅生でやろうぜ
誰か公式リザルトのURLはってください… 何故かここ最近クリックしてもポップアップされない… 何で公式はシンプルなHTMLオンリーのページ用意しないんだろう…
844 :
音速の名無しさん :2005/09/16(金) 12:40:34 ID:F78EKHbT
江戸、もう転んだのか
>>834 猿は結構気さく
ウチの監督、オバちゃんなんだけど、FP前にロッシがステップ引っ張ってるときに
肩叩いてサイン貰ってたよ
まわりは驚いてたけど
>>847 やっぱイタリア人だけあって、マンマ(おばちゃん)には優しいのかな。
>>848 なんか違うのが混じってるー!
今年は観戦にいけないんでみんなうらやましいっす! しかし宇都宮からのバスのことを考えるとテレビ観戦は楽かも。 まあ迫力は全然違うからやっぱ現地かな。
853 :
音速の名無しさん :2005/09/16(金) 15:14:40 ID:V8LPTya6
今年もカピとホプ君のボーリング大会が再び開かれるようですよ・・
>>848 で、このパンツの女性は誰なんだね?(w
アドレスはトーチュウ−なんだけど 何の画像だろね<パンツ
857 :
音速の名無しさん :2005/09/16(金) 18:49:50 ID:cSjMDbFF
明日は仕事で行けないから土曜から行く人はレポートお願いね。 あ〜あ、予選観たかったなー。
今夜の日テレのMAXだったかな 直前情報やるって先週言ってたような
859 :
音速の名無しさん :2005/09/16(金) 22:08:26 ID:n1cUd/z2
恥ずかしい質問で申し訳ないんですが 予選は125、250、MotoGPの順なんでしょうか?
タイムスケジュール 17日 9:00 125フリー 10:00 motoGpフリー 11:15 250フリー 13:15 予選125 14:00 motoGP予選 15:15 250予選
>>861 ありがとう。
明日G+で13時から予選生放送するんだけど
13時には家に帰れなそうだったので気になってた
すいません、便乗質問許してください。 今日の日本GPの予選は、LT、LVありましたか?
エリリン、バッタンから3秒遅れって相当怪我ひどいな…出るなよ…
868 :
音速の名無しさん :2005/09/16(金) 22:29:31 ID:9ZlPMylP
tes
>>865 LTはあるけどLVは無し。
公式にはLVの予選もあるみたいな話だったのに・・・
ホプとキャピは特別に1コーナーにスタートから突っ込むj練習させたほうがいいよね。 じゃないとまたぶち壊される。
質問は質問スレでやれよ
>869 サンクスです。 去年もそうでしたよね。ハァ・・・
今さっきCNNのスポーツコーナーで 始めてもてぎのロッシ映像みた 日本ラウンドでチャンプ決まりそうなのに悲しいね ニュースでも完全にスルーされてるし
ケニーとホッパーのトップ争い見たス
875 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 00:23:36 ID:u2rvnx4e
今年からスタート位置が最終コーナーよりになるみたいだね
ボーリングのピンがよりはじけるように?
さぁ、今日は青山ヒロシか玉田ヒロシか…
>>859 全部ヘアピン立ち上がりからでツマンネ
130内側とかもイッテミレ
879 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 02:28:00 ID:VpcAzCq3
>>859 GJ!
よく撮れてるね。それぞれのフォームの違いが良く分かって良い。
中野のフォームはいつ見ても綺麗だねえ。
>>859 ウカーたん、毎度のことながら肩に力はいったライディングしていますね。
>>882 水曜はエディーロソンとフレディースペンサーとジャコモアゴスチーニ出てたよ、懐かしの映像も
玉田がFP3でトップタイム? ちょっと信じられなかった。
何? さてはB.Sに手を出したかΣ (゚Д゚;)
887 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 11:57:08 ID:w6YjsJyI
ケニーの抱えてる問題は痩せれば解決すると思うんですがねえ
松戸の逆噴射を期待している漏れガイル
BS勢が好調だな。エースさま以外。
チェカはもう引退してくれマジで 才能ある若手に席ゆずれ
ダメ。 俺のチェカ様をいじめないで・・・・゚・(つД`)・゚・
893 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 12:37:54 ID:w6YjsJyI
>>890 エース様よりズサーの才能ある若手ならいいけどいないよ
玉やん突然に確変。タイヤをBSにスーギッチョンしたのか?。
実況は実況スレで
玉やんはもてぎだけならチャンピオン級ということが証明されました
モテガー
898 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 14:02:54 ID:sTlqtxhq
うがあ^^
899 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 14:05:00 ID:AjPVDpQi
実況って何処? Live2ch 使ってるんだけど、毎回探せない。
>>900 ありがとう。
バカ丸出しでした・・・_ト ̄|○・・・
公式のLTつながんねー
誰か予選順位を貼ってくださいまし。 出先で携帯からです。気になるー。
ロッシ11位
1.カピロッシ 2.ホプキンス 3.メランドリ 4.玉田 5.ビアッジ 6ヘイデン 7.ジベルノウ 8.ロバーツ 9.チェカ 10.バロス 11.ロッシ 14.中野 15.宇川 18松戸
キャピロッシ ホプキンス メランドリ 玉田 ビアッジ ヘイデン セテ ケニー チェカ バロス ロッシ ホフマン 江戸 中野 宇川 ロルフォ エリアス 松戸 チャウス バタ エリソン
@カピAホプBメランドリ C玉DビアッジEヘイデン FセテGケニーHチェカ IバロスJロッシKホフマン LエドM中野N宇川 OロルフォPエリアスQ松戸 RチャウスSバッタ21エリソン
あめの松戸まだぁ〜?
909 :
903 :2005/09/17(土) 15:12:25 ID:PjYpCTjZ
どうもありがとうございますです。感謝です。 しかも携帯からも見やすいように考慮して頂いたみたいで。 ロッシは他でチャンピオン決めたくて、三味線弾いたりしてるのかな。
猿の三味線云々って言う奴はウザいと思ってたんだが さすがに今回は…
911 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 15:16:45 ID:/xVFwtM5
GT500より速いカピロッシ
1.カピロッシ 2.ホプキンス 3.メランドリ 4.玉田 5.ビアッジ 6ヘイデン このメンツで1コーナー突っ込むの? (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
今回の猿はあからさまに三味線バレバレ・・・。 どうしても自分の好きなセパンで決めたいんだろうな。
914 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 15:21:44 ID:/xVFwtM5
ギリギリでタイムオーバーしてわざと悔しがってみせる役者ロッシ
今回は三味線というよりやる気無しといったほうが・・・ リタイアでチャンピオン決定を持ち越せる状況になったら ほんとうにやるんじゃないかw
セテはすべてにおいてヘタレだなw 役者度でもロッシにまけているということか
中野はどうしちゃったのよ、全然ダメじゃん
>>917 白煙吹くまでは 赤 赤 と来てたのに・・
中野「さてスズキと話でもしよっかな・・・」
921 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 15:53:50 ID:v2VzRyvd
「猿も木から落ちる」とはよく言ったもんだ
というより木に登る気がなかったよーなw
924 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 16:03:09 ID:5o1hoI2E
猪木も木からお疲れ様
猿も猪木に登る気無し
926 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 16:06:54 ID:6OtpzxQs
モテギでの煙幕は仕様です。
予選10番目のペドと11番目のロッシ。決勝が楽しみだ。
250予選結果 PP青山博一(RS250RW/DL) 2. ロレンソ(RS250RW/DL) 3. 青山周平(RS250R/BS) 4. デ・アンジェリス(RS250RW/DL) 6.高橋 12.関口 18.横江 25.徳留 28.高橋 30.秋谷
929 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 16:12:33 ID:6OtpzxQs
ロッシはアレだ、motoGP4徹夜でやってたに違いない
ロッシ:このゲームはクソだ! 帰らせてもらう
ホウキを手配するロッシ
パンダ・ビーバー!!
博士の将来は果たして!? 「センキュー」
実況板、飛んだ?
3年後の周平がちょっと楽しみ
猿は魔の1コーナーボーリング大会を避ける為に三味線弾いた感じ?
青山ポールとって喜び過ぎ ってかヘラヘラしすぎ アナも「勝因は?」なんて聞くな まだレースは終わってない。 弟は冷静でなんだか良い感じだな 兄より期待できそう。
小山と周平に期待しようぜ
地元でポール取ってクールな奴なんて大嫌いだ
明日のサルの演技力に期待。 もう明日のリタイアのシナリオは出来ているんだろうな。 サルの事だから、あの位置からごぼう抜きでトップに立って2位以下を放した所で いきなりのスローダウン、足回り・エンジン周りを執拗に覘く様にしてピットに戻って 悔しそうな演技で場内を沸かせそう。 サルはセパンでチャンプ決めた方が楽しいと思ってるから絶対にやっぞっー!
ペドが残念だった・・・ 青山なんかよりも俺はペドに優勝して欲しい・・
あなたならどう自然にリタイヤしますか?
猿オタうぜー
ロッシはフェラーリテスト中で、今日本にいるのは影武者らしいよ
モリワキは影武者と契約汁w
青山周平いいな。兄貴と違って好感持てる。
1009ダントツに遅い
完全にセテは、90度コーナーの突っ込みビビッてるな。 脳裏によぎるんだろうなwあの時の悪夢がw 自分のヘタレ加減に嫌気がさして、さらにヘタレにw ヘタレスパイラルw
952 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 17:59:10 ID:e+dP7WGu
953 :
音速の名無しさん :2005/09/17(土) 18:38:05 ID:NoStnaA9
6が兄貴?
セテと先生は新型?