【来期残留へ】佐藤琢磨　Ｌａｐ291【孤軍奮闘】

テンプレサイト　http://sssss.nobody.jp/takuma/
琢磨公式サイト　http://www.takumasato.com/
BARHondaF1 http://barhondaf1.com/jp/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/
琢ちゃんと私達そして琢ちゃんを愛する顎の為のうｐろだ
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/imgboard.cgi

□■□■□■　Regulations of T.S. Thread　■□■□■□
・レース開催・放送中や出演番組中等の実況行為は禁止されています。
・過剰な実況板誘導行為もやめてください。それが原因で止まったら元も子もありません。
・次スレは>>900に一任。 無理な場合は900が後任を指定。更に無理なら順次後任を指定。
・スレを立てる時は、原則として前スレと同じIDのままで行う。
・次スレを立てたらテンプレを速やかに貼り付け、現行スレへ報告。
・サブタイが気に入らないからと言って、勝手に新スレを立てない。
・上記のルールに従って立てられたスレであれば次スレとする。
・ルール無視スレは重複・乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える

前スレ
【シートを】佐藤琢磨　Ｌａｐ290【死守せよ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123000097/l50#tag916

2

>>1
乙!

【バトン】佐藤琢磨Lap291【バリチェロ】
でお願いします

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　2月某日　長年の交際中の彼女に種を仕込む
　　　　　　　　　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
　　　　　　　　　　　　　　　5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
　　　　　　　　　6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
　　　　　　　　　　　　　　　しかし、フリー走行からは復調の兆しも伺え、予選でもなんとか６位
　　　　　　　　　　　　　　　一旦はガレージに車を収めながら、レースを諦めなかった
　　　　　　　　　　　　　　　不屈の魂を引っさげ、昨年の歓喜の地へと乗り込む･･･！
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイア
　　　　　　　　　7月3日　　フランスGPで庭掃除
　　　　　　　　　7月10日　イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
　　　　　　　　　7月24日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突 後にフィジケラ側のブレーキトラブルということが判明
　　　　　　　　　7月31日　ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取＆彼女のおめでた発覚！

>>5,6,7
orz

琢磨相姦図

http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050502055223.jpg（ｷﾞｼｱﾝ種付け）
　　　　　　　 　 　　　　　↑
　　　　　　　 　 　　　　　｜福井社長（そろそろフォローできんよ）
　　　　 　　　 　　　　　　↓↓
顎（遊びだったのね) →琢磨←（シートよこせ）アンソニー
↑　　　　　　　　　　　　.↑↑　　　　　　　　　　　　　　 　　 ↓
↑　　　　　　　　　　　ポチ↑　　　　　（お前さえいなければ今年こそタクともっとﾊｧﾊｧできたのに）
↑　　　　　（来年よろしく）↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ （金と体目当てに場外乱闘）
（兄者は僕の）　　　マッサ（おさきに優勝）　　　　　　バトン←肉揚げVSフランク爺
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （最近再びヒートアップ）
↑
妹←←←→→→モン吉←←←←モン母（琢ちゃんをよろしくね）
　　憎悪　　（こんな奴が今年相棒かよ）
　　　　　　　　　　↑↓
　　　　　　　　　　キミ
　　　　　　　（使えない奴）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　モズレー（いらない）
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　■（まだだ。まだ終わらんよ）

琢磨相姦図

http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050502055223.jpg（ｷﾞｼｱﾝ種付け）
　　　　　　　 　 　　　　　↑
　　　　　　　 　 　　　　　｜福井社長（そろそろフォローできんよ）
　　　　 　　　 　　　　　　↓↓
顎（遊びだったのね) →琢磨←（シートよこせ）アンソニー
↑　　　　　　　　　　　　.↑↑　　　　　　　　　　　　　　 　　 ↓
↑　　　　　　　　　　　ポチ↑　　　　　（お前さえいなければ今年こそタクともっとﾊｧﾊｧできたのに）
↑　　　　　（来年よろしく）↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ （金と体目当てに場外乱闘）
（兄者は僕の）　　　マッサ（おさきに優勝）　　　　　　バトン←肉揚げVSフランク爺
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （最近再びヒートアップ）
↑
妹←←←→→→モン吉←←←←モン母（琢ちゃんをよろしくね）
　　憎悪　　（こんな奴が今年相棒かよ）
　　　　　　　　　　↑↓
　　　　　　　　　　キミ
　　　　　　　（使えない奴）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　モズレー（いらない）
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　■（まだだ。まだ終わらんよ）

>>6>>7いらねぇ。

もう、グダグダ…('A`)

改めて、>>1乙。
それと、あえて前スレを無駄カキコで埋めてたやつ、>>1のルール読んで
とっとと寝てくれ。

>5-7乙！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ii.（;;;;）.i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 （; ;　｀／´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　 ｀~´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／(__∠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／.∠__／ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Л､==ﾆﾆ(･)|＿__| 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（０）.,(／c／　.／　 ／⌒ヽ　残留交渉のためにイギリス行くので通りますよ　
　　　　　　　　　　　　ii 　　　の_|!!､ﾉ_'ic／＿／＿　/　´_ゝ｀）　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 __,,,ｲ'-'',''へ''''γ()()λ､"ﾞヽ　　　　　　　ﾞヽ====.ﾞヽ､γ()()λ`',,
　　　　　　　　/_,,,,＿,.,＿_､＼　　　.ﾞﾍー―――――'　、　　　　`ヽ　　 .`ヾ、
　　　　　　　　i""''',ｰ-‐"　ﾞﾞﾞﾍ,,　　　 ,ﾍｖ====================vﾄ　　　　ﾍ
　　　　　　 ヽ.ﾄ､ ,､．．.， |　 .ﾞ!-----..! 　　　　　　　　　　　　　　　,ﾞ"り.-----.!
　　　　　　　）〔 | lﾞ |　|　.|　 /ｰ---;.iﾞ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ﾉ,-ﾆﾆﾞ,/｀
-------　 ﾉ___~ｰ,、_ﾞl │ .ヽﾍﾆﾆﾞ/￣"ﾞ√￣　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､／-ﾆﾆシ'"　 `ﾞﾞ二二二"'''''''''''''"
　　　 ,,,,,,,―-.　　　 ~‐rｖｨ二二ン′　　　　　　‘“''冖''･―+--ィﾆ ﾆﾆ／｀　''ﾆﾆﾆﾆ''―丶
　　　　　 ｀~ﾞﾞﾆ,,,,,,"'''''‐　,,,,,,,,,,,,,,,,__ .'''''¬ｰﾆ＿''''''''ﾆ¬―ｰ、　 .,,,,,,,,,,,,,,,,ﾆﾆ"''''''''''"
　　　　　ー---,,,,,,,￣′ ー---､.,,　　　ﾞﾞ,,,＿,＿＿_. ￣￣ﾞﾞ"　　　 ー----　

こんな時期に笑ってる場合じゃないだろう？

琢磨、君の笑顔を忘れない・・・(´・ω・`)
http://www.amazon4sex.com/?cgi-bin/tm3/1111352669.jpg

>>16
明らかにリンクが怪しいので注意

>>13
へいへい。
でも漏れには、９００以降も１０の倍数きり番に指名とは読めないんだ
すまんな
おやすんみ　しきりやさん

1000取りも後味が…

前回の８位で有利な出走順となった佐藤琢磨は
これまでの不運を吹き飛ばすような見事な走りで
日本人初のＰＰを獲得した

じっさいもうミッドランドしか行くとこないよな？
ミナルはコスワースとすでに契約してるし

さっきまでアレだけカキコしてたやつらが、新スレがたったとたん消えた。
いかに、新スレ立て妨害に埋めてたかが分かる。

夏は嫌だ…('A`)

その昔いま使われてるテンプレの文書いた者だけど、
書いた文がそのまま残ってるというのは結構嬉しいもんだね。

>>22
お前がみんなに寝ろといったくせに・・・・
はいはい、寝ますよ　しきりやさん

>>23
乙　(・∀・)つ旦~
いろいろドタバタありつつも２年近く続いてるのはベースが良かったからかと。

ＰＰスタートで攻める相手のいない佐藤は果敢にコースを攻め続け
２位以下をすべて周回遅れにして初勝利を挙げた

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>>21
トヨタエンジンを積むことが決まっているチームには逝けないでしょ。

>>18
＞次スレは>>900に一任。 無理な場合は900が後任を指定。更に無理なら順次後任を指定。

これが読めんのか？

>>900が>>910であるお前を指定したが、お前は>>932まで気付かず。
きみに任すとか、ルールと違うこと言ってるから
ID:dcPTxq1bが>>940を指定した。
すると、またお前が>>940取った。スレ立て出来ないのに・・・だ。
で、>>940取ったにも関わらず次を指定しないし、そもそも分かってなさそうなので
他のヤツがスレ立てを指名した訳だ。

空気読めないって言われたのは、残スレ数が少ないにも関わらず、
相変わらず書き込みを続けてるからだ。

まずはルールを理解しろ。
とりあえず藻米と同じでF1も夏休みだ。
その間に色々勉強しとけ。学校の宿題もちゃんとやっとけよ。

「残スレ」じゃねぇな。「残レス」だな。

>>29
お前は年中休みでいいな

>>23
乙です。来シーズンもこのスレがあると
いいですね（つまり琢磨残留）

>>29
あのよー
>>1の文章からだと、900がずっと後任指名権を持つ、というようにもとれるな、とか思わないのか？

>>32
そうだよ。
「あの人は今」なんてイヤだからね。

ねろ

>>29
フォローｽﾏﾝ…俺もいいすぎで空気悪くしたので寝るよ。

>>32
万が一残留ができなかったとしても、ファンのいる限り続くぞ！

迷惑かけたやつらｽﾏﾝ　ﾉｼ

せっかく960で指名されたのに、スレ立てられなくて残念。
１０日くらい前は900で、意気込んだのにダメだし。
クッキーも常に受け入れるにしたし。なんでだろ？ずっとダメなんか。
しかし、せっかく考えた
【梅雨明け】佐藤琢磨Lap291【宣言】
もう時期的にお蔵入りだよ。
次ぎはPC換えてやってみるか。いつ指名されるか分からんけど。
それから>>1 はドタバタしたところご苦労さんでした。
ほんじゃね。
琢磨に幸あれ。

>>33
はぁ・・・「あのよー」じゃねぇよ。

仮に900が後任指名権を持ってると勘違いしてたなら、何でお前が指定してんだよ。

932 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/08/04(木) 01:06:41 ID:NtMOYLtN
>>913
ええええ
９１０とったひとがスレたてなのか？
俺はできんぞ。きみにまかす、やってくれ

言い訳すんな。分かってないから教えてんだ。
いちいち突っかかってくんな。

>>38
あのよー
＞きみにまかす、やってくれ←これは後任指名がんがれよという意味なんだが・・・・

殺伐としたスレに■先生が一言↓

結論：どうでもいい

うんこー

>>28
別にワークスじゃないし、大丈夫じゃないかな。
トヨタのプロモーションをするっていうのなら別だけど。
中島だって、ホンダにパーソナルスポンサードされて
ジャッドやフォードで走ったことあるし。
（ジャッドはベースはホンダだっけ？）
それに、ホンダのサポートを受けられないんなら、決別
してもよいかも。

拓磨が残留できてほしい。
来年からはバトンしだいとかバリチェロしだいとか言われないドライバーになってほしいっす

>1乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ii.（;;;;）.i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 （; ;　｀／´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　 ｀~´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／(__∠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／.∠__／ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Л､==ﾆﾆ(･)|＿__| 　　　　　　　　 戦車使って残留交渉に行くので通りますよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（０）.,(／c／　.／　 ／⌒ヽ　 　　　　誰か応援してください！！
　　　　　　　　　　　　ii 　　　の_|!!､ﾉ_'ic／＿／＿　/　´_ゝ｀）　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 __,,,ｲ'-'',''へ''''γ()()λ､"ﾞヽ　　　　　　　ﾞヽ====.ﾞヽ､γ()()λ`',,
　　　　　　　　/_,,,,＿,.,＿_､＼　　　.ﾞﾍー―――――'　、　　　　`ヽ　　 .`ヾ、
　　　　　　　　i""''',ｰ-‐"　ﾞﾞﾞﾍ,,　　　 ,ﾍｖ====================vﾄ　　　　ﾍ
　　　　　　 ヽ.ﾄ､ ,､．．.， |　 .ﾞ!-----..! 　　　　　　　　　　　　　　　,ﾞ"り.-----.!
　　　　　　　）〔 | lﾞ |　|　.|　 /ｰ---;.iﾞ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ﾉ,-ﾆﾆﾞ,/｀
-------　 ﾉ___~ｰ,、_ﾞl │ .ヽﾍﾆﾆﾞ/￣"ﾞ√￣　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､／-ﾆﾆシ'"　 `ﾞﾞ二二二"'''''''''''''"
　　　 ,,,,,,,―-.　　　 ~‐rｖｨ二二ン′　　　　　　‘“''冖''･―+--ィﾆ ﾆﾆ／｀　''ﾆﾆﾆﾆ''―丶
　　　　　 ｀~ﾞﾞﾆ,,,,,,"'''''‐　,,,,,,,,,,,,,,,,__ .'''''¬ｰﾆ＿''''''''ﾆ¬―ｰ、　 .,,,,,,,,,,,,,,,,ﾆﾆ"''''''''''"
　　　　　ー---,,,,,,,￣′ ー---､.,,　　　ﾞﾞ,,,＿,＿＿_. ￣￣ﾞﾞ"　　　 ー----　

>>38
それに、俺に指名権があるなら、
後半君らの空気読んで

995 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/04(木) 01:29:35 ID:NtMOYLtN
>>963
任せたお願い

と俺の指名した方がスレ立ててるべきじゃないか？

とにかくよ、ルールわかってねえ、という決め付けは、やっぱ事実じゃないのよ。
俺の間違いは、９１０の方よろ、という指定受けてたレスを見逃したことよ。
どっちにしても間違いな俺は逝って良しなのはわかるがな
逝ってきます

ID:NtMOYLtNの言い訳にはもう飽きた。
夏厨の相手なんか、いちいち相手してらんないけど、
このスレのためと思って注意した。これ以上はやめとく。
他の皆には迷惑かけた。

ところでトルコ期待できるの?

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ ハードゲイフゥゥゥオオオオォォォオオオオゥゥ！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>49
あぁいったモダンなサーキットはわりと得意みたいなんで、
そこそこいけるんじゃないかな。

>>51
うーん。フリー走行次第だね。フリーで沢山走れれば、そこそこ行けると
思うよ。でも、前が潰れないとポイント厳しいかもしれない。

速いんだけど調子に乗ってミスるに5000ペリカ

「解雇」じゃなくて「契約が切れるので更新できるか」なんだよね

ここの馬鹿管理人は情報に私的感情を入れて改竄する行為を止めないね
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/

takuma

ttp://www.sportnetwork.net/boards/read/s135.php?f=134&i=56504&t=56504

琢磨は来期テストドライバーで残留する事が決定しているよ。
１バリチェロ
２ニックハイドフェルド
３佐藤琢磨

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　久し振りに、プロ野球を見にいってきタクマ
　　　　　　　　　　　　　　　　　感想は、キーボードのＱからＵまでを
　　　　　　　　　　　　　　　　　右から左に読んでみるクマ

琢磨スレは回転が速すぎるよ

世界の琢磨

運も向いてきたことだし、夏休み明け頑張ってほしいね。

>>59
っつーか、結局のところみんな琢磨のことが気になってるんだよね。

>>57
バリが１号車
ﾀｯｸﾝが３号車
テストドライバのニックが２号車ということですね

たっくんはアサヒが10億用意してウィリに行けばいいよ！

琢磨残留の可能性は10％ぐらいだな
全戦ポイント取れる可能性はほとんどないだろ
半分ぐらいとれれば温情で残留

実質今季限りでクビというのが実情でしょう

　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　　　呼んだ？
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ
　　/　　　　　　　　 　　　　　､｀＼
　./　＿＿　 　　　　　　　　/´>　 )
　(＿＿＿）　　　　　　　　/　(_／
　　|　　　　　　 　　　　　/
　　|　　／￣￣￣￣＼　＼
　　|　/　　　　　　　　 　)　 )
　　∪　　　　　　　　 　（　 ＼
.　　　　　　　　　　　　　 ＼＿)

しかし去年中盤のあの興奮はいったいなんだったんだろう・・・・。

BARのシートがダメな場合、どこか拾ってくれるところあるんですか？

>>68
ないとわかってて聞いているだろｗ

琢磨ってそんなに評価低いドライバーなのか？

なんでだろうな。 バトンほどじゃないが、F1の中堅にいていいだろ マシンも壊さなくなったし

ウィリアムズはどうだい？スポンサーとエンジンがいるだろ

ウィリアムズは無いフランクは
エンジンとスポンサーにもれなく琢磨が付いてくるなら拒否
背に腹は代えられない状態でも、契約に穴を作り琢磨が
乗れない様にし、エンジンとスポンサーを頂く様なことをするだろう。

琢磨は印象が悪いんだよな
モナコのトンネルの中でのスピンとか
イベントで絶対壊しちゃいけないクラシックカーで無茶して全損とか
３６０スピンしたり無謀な突撃したり
クラッシュホリックとイメージが植えつけられたから、もうだめでしょ

ゑとじゃ危険すぎ

琢磨はホンダコンプレックス
ホンダは琢磨コンプレックス

互いに依存しあって甘えてる仲

>>28
>>トヨタエンジンを積むことが決まっているチームには逝けないでしょ。

って言うけどさ、琢磨以外のドライバーで、「逝けないチームがある」という足かせがある
ドライバーっていないんじゃない？
極めて特殊なドライバーだね。
一生ホンダから乳離れできないのか。
ホンダ撤退と共に琢磨おさらばだな。

琢磨はどうしてこうも成長しなかったんだろ？
今までこれからだ！って、期待し続けて来た俺は馬鹿なのか？

>>77
>一生ホンダから乳離れできないのか。

ホンダから放出されるんならどこでも行くでしょ？
受け入れ先があるんならだけど。

>>77
足かせっていうよりエンジンとセットじゃないと雇ってもらえないドライバーということでしょう
セットでもそのクラッシャーぶりにジョーダン解雇されているからもうＢＡＲホンダ以外では無理かな

確かにジョーダン時代はひどかったが BARで琢磨がクラッシュしてリタイアなんて 一度も見たことないぞ？

>>78
バカかどうかは知らんけど見る目が無かったのは事実では？

>>81

去年のベルギー

琢磨は契約延長して、バリチェロとのコンビで来期も走るよ

経験豊富で優勝経験もあり、セカンドドライバーとしての働きを知っているバリチェロと
コンビを組ませることが、琢磨にとって勉強＆成長することになる
この辺は子どもみたいなバトンにはできないからな

ポイント取れないから、荒削りな走りしかできないから...と簡単にクビにしていたら
ドライバーが育たないのはホンダが一番分かっている

黙って応援していれば絶対良いことあるから
ﾌｧﾋﾞｮんな＞一部のｦﾀ達。

ｸﾞﾀｸﾞﾀがあるたびに解雇されてたら先生なんて
何度引退していることやら…
残り普通にポイント取れなければダメだがなー
でも日刊のあれはちょっと恣意的過ぎるぜ。
ポイント取れる場面で取りこぼさないことが重要。

>>84
マッサと琢磨、同じような道を歩いていたが今年一年で完全に上に行かれたなぁ・・・・。
安定感のなさではほとんど変わらなかったのに・・・・。
今年のマッサは目立たないがいい仕事をしている。

まあ、ザウバーは失格にも出場停止にもなってないからな
むしろ琢磨はザウバーおじさんのところで走った方がいい気がしてきた。

>>80 ジョーダンは解雇じゃないだろ？
琢磨自らＢＡＲのサードを選んだ筈

今日発売のＦ１速報によるとバトン残留は【無い】そうだ。

バトン１年休業だとよ。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17514

もはやテストドライバーでしか生き残れないだろう。

バトン？

>>86
マッサいいよな。
上位を争いながらのレースで速いところを見せている。画面上からも良くわかる。
琢磨の場合、後方からのレースで後でラップタイムは悪くなかったと無理やりいいところを
探し出しても争いが無い中なので抑えられもせずプレッシャーも無く参考程度にしか
ならない。

ドライバーの旬は短いと言ってるバトンがそうするとは思えないが
もともと金もらって休養ならいいと考えるタイプだからな

まぁF1がベストだけど、海外フォーミュラで日本でTV放送が出来るカテゴリーなら
俺はいい。

>>88
ニワカ？
ジョーダンでシートが無くなったから仕方なくテストドライバー
選んだって言うのはイメージのために理由を後付け

じゃあライセンス停止によって日本で走れなくなって仕方なく
イギリスF3に参戦したっていうのも知らない？

>>93
あのクラッシャーマッサから、どうやってここまで育てたのかペーターおじさんに聞いてみたいほどだよ。
あとはフェラと言う超一流のチームのテストドライバーが大きかったのかなぁ・・・・。
粘りと力強さがある。

>>95




ＩＲＬしかないじゃん。

バトンの思惑　　



１年休業宣言


シュー引退。2007年からはフェラーリへ。では？

>>97
ペーターおじさんといったら、９５年鈴鹿終了後のエピソードが大好きだ。
今年も最終戦後にフェラーリのピットに行くんだろうか。


しかし、本当に琢磨とマッサの間に差がついてしまったな。

片方はフェラーリ
片方は就職難





orz

>>96
>琢磨自らＢＡＲのサードを選んだ
某BBSでこういう事言ってる奴見たときはびっくりしたぞ。
ココでもいるんだ。

二年契約だったから違約金払ってわざわざ
BAR のサード、テストドライバーになったって？
結果論で、あのままジョーダンでいたら才能が埋もれてた
BARへの移籍？は正解、琢磨は賢い選択をしたってか？
無理があるなｗ

>>100
>９５年鈴鹿終了後
訂正。９６年鈴鹿直後だった。


なんとか残留して欲しいがなぁ。
オートスポーツウェブのニック・フライのインタビュー見たが、
かなり厳しそうなニュアンスだった。

【F1速報】 佐藤琢磨 BAR残留決定 【Jバトンは1年休養】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1121415665/

>97
下位カテゴリーからいきなり抜粋て言う点ではライコネンと同じだな。
02年はチームメイトのハイドフェルドより勝ったペースを見せたりしたが、走りが粗かった
03年は貸し出しと言う意味でフェラーリテストドライバー修業。
04年は一年修業のせいか、走りが安定していた。フィジケラにはかなわなかったが、
たまにフィジケラを越す速さがあった。
05年はジャックより速いことが多い。

琢磨は残留のノルマが今後全戦ポイント獲得だろ?
余裕じゃないか。そのなかで一回でもバトン上回ればいうこと無しだし。

去年の琢磨ならなんとかなるかもしれないが、今年の琢磨じゃ・・・

去年と今年で何が違うのかといえば童貞であったか否かの一点のみ。

>>103
今はプレッシャーを与えて、そのプレッシャーの中で仕事ができるかが重要だからな

ニックじゃなくリチャーズのまま今シーズンも戦っていれば流れは違ったような気がする

中出しまでしてるなら契約解除でも良いのではないか

今琢磨に必要なのは政権交代ではないか。

なんだかここのスレがノリックスレに似てきた・・・・
嫁さんもノリックの嫁に似てるんだよな・・・・

>>43
>中島だって、ホンダにパーソナルスポンサードされてジャッドやフォードで走ったことあるし。

それ違うよ、
８９年は８８年後のターボ禁止からホンダはマクラーレン1社に専念する事に
その為ジャッドエンジン（無限ｆ３０００の改良型）をロータスに提供
９０年は中嶋ティレル移籍の為ホンダエンジンを提供だけど設計が間に合わないので91年以降に
ホンダエンジン搭載となっただけ

どちらもパーソナルではなくて織り込み済み

>>111
政権交代すると
余計に琢磨不要論が・・・・・

>>99
スーパーライセンス取り上げだよ。
もしも、フランクの要求を拒否しての浪人なら。
でも翌年のフェラーリ狙いなら、一年ウィリに乗っても休業しても
同じじゃない。
つまり、ウィリとの契約期間が長いと、想像するけど。

http://www1.as-web.jp

佐藤は当然ながらホンダのお気に入りのドライバーではあるが、ある情報筋によれば、佐藤にはすでに放出が言い渡されているという。
もしチームがバトンを手放さなければならなくなれば、佐藤にも残留の可能性が出てくるわけだが、その場合でも、アンソニー・デイビッドソンの方にチャンスがめぐってくる可能性もあるのだ。

佐藤にはすでに放出が言い渡されているという。
佐藤にはすでに放出が言い渡されているという。
佐藤にはすでに放出が言い渡されているという。

しかし日刊スポーツの記事も思いっきり恣意的だよな。
普通ﾊﾞﾘ入り→バトン移籍と解釈するのが前提だが。

琢磨が残留危機なのは別な理由だからな。

もういいじゃん、こんな扱いするBARにこだわる必要なんてない
もっと上位の条件の良いチームでがんばれ琢磨！！




















脳内かPS2か何かでねｗ

アンソニーって騒いでるのは、ここのアンチくらいで。
海外のサイト見ても、全く候補の名前として見かけないよ。

>>119
つまり２ｃｈのほうが、分析力は高いということだ！






・・・・もう寝ようかな

>>116
だからって琢磨もノーガードで放出することないのにな

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>>103
「うちのハインツをよろしくお願いします」だったっけな。
好好爺だよなぁ・・・・。結果としてよろしくされなかったわけだが・・・・。

ここ２年ホンダまんせー、トヨタ誌ね、だったが
これが逆転するだろうな

>>118 糞つまらないレスをよませんな

なんかバトン残りそう・・・

佐藤にはすでにはなてんが言い渡されているという。

来シーズン琢磨無しのF1はおもろないね。
君でも応援するか。HONDAには悪いけどBARは応援せん！

おれは１年間、Ｆ１中継は見なかった
また見なくなるだろうな

琢磨いない方がチームにはいいだろうと思っていても
琢磨がいないと、やっぱりテレビ見る回数減るんだろうな・・・

琢磨のファンだけどいなくても見るよ

1725517331352151732713521515173232712713717531
7080802504994051688080087271352151732713521515
7955187383327813521351851851783230271271371757
1517383187327813521568617302030287127171753123
7176933209668071326851986739271935215151732327
1733327135215173271352151517323271271371753127

ペイント開く＞テキストボックス開いて上記数列をコピペ＞黒色で背景塗りつぶし＞君は真理を得る

カーリンはいつF1に参戦するんだ？

「来期はフェラーリをドライブすることになった。
ＳＡＴＯは何も関係ない」

俺は見ない上に、愛車を売り払うな。

琢磨が居るとか居ないとか、日本人が居るとか居ないとかで
F1を見るのみないの言うのは所詮はニワカなのでどうでもいいよ

結局昨シーズン、琢磨の車ばっかり壊れたのはなんやったんやろ？
誰か知ってる？やっぱり琢磨の運転特性？
それとも��2の車だから？いまどきそれは無いよね。

シートで琢磨汁を漏らしつづけて電装系にダメージを負ったのは常識だと思ってたのだが

来年も琢磨はレースしてるよ・・・ＩＲＬで
フジ７２１をキャンセルしてGAORAに加入すればいいだけのこと。

>>137
応援する選手がいないと見ないのがニワカなら
どうやったらニワカでないか定義して欲しいものだね

>137
古くからのF1ファンを繋ぎ止めているのは結構琢磨だったりする。
あんまりﾆﾜｶとか軽軽しく使ってちょっと高いところからモノを見るような
まねはしないほうがいいよ。滑稽だ。

>>137
F1のファンじゃないが琢磨のファンって事じゃないのかね。

129がBARを応援してきた事が目に浮かぶよ

>>142
琢磨で繋ぎ止められてる程度なら古くからファンやっててもダメだろ

>>145
お前はF１の何に注目して見てるわけ。
好きなレーサー？
チーム？
内容？
人をダメとかニワカとか言い切るなら、説明ぐらい情熱的にしろよ。

政治

琢磨以外で面白いドライバーが居るならいいけど
最近はまともなドライバーが居ないし、レース自体もつまらんから
琢磨が居なくなれば楽しみがなくなるってことでは

>>137
　Ｆ１に限らず、スポーツは好きなチーム、好きな選手（ドライバー）があると
より楽しめるものだよね。Ｆ１はシステムを楽しむこともできるけど、それは
あくまでも一例。やっぱり、チーム、ドライバーに惚れるものでしょ。そして、
誰が誰に、どこに惚れるかも自由な話。

　俺はずーっとティレルファンだったが、あのチームがなくなってから、正直
Ｆ１観戦に力が入らなくなったよ。BARはもう別のチームだしね。今のＦ１で
はチームもドライバーも個性を出しにくいから、惚れるのもまた難しいけどさ。

　その中にあって、歴代日本人ドライバーの中にはない実績を引っさげてＦ１
に参戦し、鈴鹿で素晴らしい成績をあげている琢磨に惚れるのは悪いことじゃ
ないと思う。

　琢磨を罵倒するのは簡単だけどね。でも、彼を応援する人をニワカ呼ばわり
するのはイコールじゃないのではないのかい？

F1ファンとF1ヲタは別だからね
昨年F1ファンが戻ってきたのは琢磨のおかげ

87年からF1を全戦観てるけど
95年以降の記憶が明確じゃないんだよね・・・
今のF1は琢磨が居なかったら本当につまらないレースばっかだと思う
琢磨には来年以降もF1で走っていてほしい

世界で頑張ってる日本人を応援するのは当然。
琢磨いなくなったら、F1見ね。

>>137 悪いが俺は見ます

>>149
ロータスも無くなっちゃって寂しいねぇ
ケンティレルの息子が居たはずだけど
F1で「ティレル」の名前をもう一度聞きたいな

>>147
急に言葉数が少ないな。
人の批判をする程度の長さで書いてよ。

「政治は漏れの専門領域」とか言ってた荒らしじゃねーの？

>>150
戻る必要ないのにかってに戻ってきて琢磨いないとつまらないと返っていくようなのはどうでもよいかと

タイヤ交換無しとかエンジン2レース持たせろとか予選方式とか
眉毛とかバトンとか

つまんね

>>151
単純そうでなにより

プロスポーツにとってのファンの存在がどれだけ重要なのかわからない小便小僧がいるな

>>156
どうでもいいってことはないね。
誰が誰を好きになるかは自由だよ。誰かを応援するために、そのスポーツが好きに
なって、その誰かがいなくなることを嘆き、それによってそのスポーツそのものを
見なくなってしまうのも仕方のないこと。批判されるべきことじゃない。

それだけ真摯に応援できるドライバーいるってことは、良いことじゃないか。

たっくん、もうネタになりつつあるな・・・・

漏れがハッキネンを好きになったのは93年ポルトガル・エストリルサーキットの放送を見た時
なぜかと言うと、あの機敏なステアリングワーク、すして予選でセナを上回ったことだった。

それまではＦ１は毎戦見てたが応援するドライバーという感覚がなく、各ドライバーの走りや
ミス、サプライズに一喜一憂していただけだった。もちろんそれでも興奮したり面白かった。

しかしハッキネンが好きになってからはよりＦ１に、のめり込んでいった。さらにハッキネン
の生い立ちからレース経験から調べた。さらにハッキネンが好きになった。そしてＦ１を最高
のイベントだと思えるようになった。自分の応援するドライバーがポディウムならドライバー
もうれしいがファンもうれしい。俺なんか初優勝したヨーロッパグランプリのチェッカーまで
ハラハラし優勝した瞬間夜中に叫んでしまった。

いやもう彼はデビューしてからずっとネタの宝庫ですよ

残り６戦あるかないかだけど、
伝説になるようなネタをやってほしいなｗ

俺ね、誓ったよ。何があっても絶対四番はつけない。

>>156
一人よがりのバカ発見

>>162
そのレースって八百長疑惑のアレ？ハラハラって・・・・。

ニック・フライ「琢磨が残留するには全戦入賞が必要」
↑
これってさ、無理難題を押し付けて解雇するための口実じゃね？

無理難題じゃないだろ・・・
まあ、マシントラブルとかもあるかもしれんが
その辺は大目に見るだろうけど。

予備予選とかまた始まるくらいチームが増えて欲しいね
90年頃ってジャパンマネーがF1に大量に入ってきてた
日本のF1ファンが多かった事もF1を盛り上げる要員の一つじゃないかと
今の出走台数20台はちょっと寂しい

琢磨がいなくなったらF1見ないとか言っているやつは、琢磨を追いかけて違う
カテゴリーを見ればいいだけのことじゃん。
海外へF1を見に行っても琢磨ファンってノボリを持ってピット前に陣取って
アフォみたいにたくまー、たくまーって叫んでいているだけで見苦しいし。

>>169
マシントラブルでリタイヤならピットに戻ってハンスをニックにぶつけるくらいの
心意気を見せてチームを去って欲しいな

だいたいチームのインチキが原因で今季は負のスパイラルに入ってるっていうのに
ニック・フライは何様だと思ってるのかね？
サンマリノで５位に入ってスペイン、モナコで絶好調になるはずだったのに。
琢磨がミスしたのはトゥルーリ特攻とボタン押し間違えの２回だけなのにな。
win or nothingで戦うと言ってたんじゃないのか？

俺は琢磨いなくなっても多分F1見るけど全戦は見ないかも
日本人がいるってだけじゃどうってことないけど、去年みたいな興奮味わうと上位入賞期待できる日本人
がいるといないでは自分の中でどれだけ興奮度が違うかってこと知ってしまった今となっては…
トヨタ、ホンダのエンジンが上位だとかどうでもいいけど日本人ドライバーが上位となると燃える

>>171
誰もそんな事は言ってないんじゃないか？
「琢磨」ってのもF1の中で楽しめる要素の一つ
居ないより居たほうが面白い

昔は中嶋がリタイアしても「まだ亜久里がいる！」とか思ったね
２人消えると「またかよ！」と・・今と変らない感情があった

純粋にチームのミスが原因で成績が残せなかったレースについては
別に問い詰められてなかろうに。

普通に走れたレースで普通に完走してポイントゲットしていれば、
他チームからの評価はともかく、BARには残れたはず。

またヲタの責任転嫁が始まったか。

>>175

>>151
琢磨いなくなったら、F1見ね。
琢磨いなくなったら、F1見ね。
琢磨いなくなったら、F1見ね。

>>171
自国の人間を応援をするのは当たり前の感情だと思うし、応援方法ってのは普通そうじゃないのか？
オビエドの人間がオビエドの旗かかえて熱狂的にアロンソ応援するのは恥ずかしいことなのか？
あと琢磨ならなんでもじゃなくF1という場所に日本人の琢磨がいることに興奮するファンもいると思うよ

>>177
多分見るよ

F1を面白く見させてくれる人のファンだから、追っかけなんてやらんよ
それが今は琢磨だというだけの話

ID:EFmceZk3 = ID:QoLWx7hI だろ

>>173
自分の首を守るのに必死なんだろうな

>>178
実際にアフォの琢磨ファンを見てみれば、いかにそれが見苦しいかがわかるよ。
自国の人間を応援をする気持ちは理解できなくもないが、それを「当たり前の感情」
と言い切れるアナタはすごいと思うよ。

>>181
EFmceZk3なんかと一緒にすんな！ヴォケ！

>>181
たぶんそう。わかりやすすぎるな

何日も似たような事やってよく飽きないな・・・
見苦しい

つーか、飽きた。

>>183
なんで凄いんだろう？
自国の人間が上位争ってれば余程嫌な奴じゃなきゃ普通に頑張れと熱くなるでしょ
そうじゃなきゃ誰もオリンピックとかあんなに一生懸命見ないと思うが
全く興味ないスポーツでもそうなのに好きな競技なら尚更でしょ

なんかF１への興味は「政治」だなんて、エラそうな事言ってる
わりに書いてる内容は、琢磨へのルサンチマンそのものだね。

そういう「当たり前の感情」とかっていうのは、そのまま「応援するべき」になり得る。
愛国心かなんだかしらないけど、そうやって簡単に「当たり前の感情」と言い切ってしまう
ことに気持ち悪さを感じるんだよ。まぁどうでもいいけどさ・・・。つーか、オレも飽きた。

>>183
顎ヲタのドイツ、アロンソヲタのスペイン、琢磨ヲタの鈴鹿
大差ないと思うけどね。国別だから燃えるという一面もあるから＞F1

政治君の方が気持ち悪さを感じるんだよ・・・

そうそう。サッカーのワールドカップだって
日本代表出てなきゃ見ない人がほとんどでしょ。
スポーツを見るって別にそんなノリでええのよ。

>>190
愛国心かどうかは知らんけど、そんなこと思うのは日本人くらいなんじゃないのか？
言いたい事はわからんではないけど、そういう日本人のほうが気持ち悪く感じるな
別に人に押し付ける気はないが

応援するのは別にいいけど、応援しない奴を非国民だとでも言いたげな勢いで、
叩くのはどうよって話だろ。

ああ、そりゃダメだ。
自分の価値観を人に押し付けるのはいかん。

どっちかっつーとここでは琢磨を盲目的に応援してる奴のほうが叩かれてる気がするが…ｗ

杉並区の教科書採択問題で、
反対派の”住民”たちは『中核派』の構成員です。


中核派（前進）ＨＰ
http://www.zenshin.org/　←下の方に杉並区を包囲している反対派の写真があります。
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no05/f2209sm.htm#a1_1


ホームページにある電波な主義主張　(粉砕、革命、破壊、攻撃、打倒、報復の文字が多数ある)
http://www.zenshin.org/nc/kakumaru/kakumaru.htm


彼らは内ゲバや脅迫、放火テロなど悪事の限りを尽くしてきた組織。

ビラ配り制止の区役所職員を威迫　容疑の中核派２人逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0713/TKY200507130383.html


＞警視庁杉並署によると、区役所周辺では選定に反対する過激派・中核派の関係者約１３０人がビラを配るなどし、
＞午前９時過ぎには、男１人が暴行の現行犯で逮捕された。(Yahooニュース - 8月4日(木)11時50分)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050804-00000305-yom-soci

応援なら盲目的で良いだろw
好き嫌いに理屈は必要ないのよ

>>195
>応援するのは別にいいけど、応援しない奴を
そんな大人しい人はこのスレ来ませんよ。
激しいルサンチマンで琢磨を攻撃するヤツが多いから
ファンとして防衛してるんだよ。
俺はF１の政治が見たいわけじゃなくて、コース上のバトルが
見たいだけ。

つーかさ、ﾊﾝｶﾞﾘｰGPで琢磨は「オプションがいい」って言ったらしいね＞タイヤ
まぁ結果論だけどさ、枕・ﾄﾖﾀと同じ作戦だったらな・・・

>>200
ルサンチマン、ルサンチマンってさっきからうるさいけど、ルサンチマンの意味
わかってないでしょ。どうして琢磨にルサンチマン感じなきゃいけないのよ。
冗談はよしこさん。

少なくともシートが決まってない段階で中出しはまずかったな

マッサと琢磨の違いってチーム方針の違いじゃねえか？
ドライバーを尊重しながら堅実に上位入賞を目指すザウバー、かたや優勝以外は
価値なんかないと断言しながら優勝どころか出場さえ禁止されたチーム。

>>202
あれ、アンタの事を指摘した事はないけど？
誰なの。

>>194
えっ！？
何言ってんの。ブラジル人はブラジル人レーサーを応援するだろうし、イタリア人はフェラーリが勝つと嬉しいだろうし、スペイン人はアロンソにチャンピオンになってほしいと願っているだろうし、そんなの当たり前じゃないの？
愛国心どうのこうのいうまえに、人として自然な感情だよ。
むしろ日本人は相当、自国以外の選手やチームの熱狂的ファンが多い方だと思うよ。Ｗ杯の時もブラジル国旗やイギリス国旗を振って応援する日本人が多くて、外国人は珍しがってたじゃん。。

サルチンマンで琢磨を攻撃

日本人だけどTSを応援してませんが何か？

あっ　>>190　へのレスね

もちろん義務ではないが、自国の選手だから応援するという考え方は
ごく普通。

BARホンダを前から応援してる連中は日本人にこだわってないと思うけどね。
弱禿がグダグダで、働かなきゃ連発されてたときと同じで
だめだったら他のドライバーにチャンスやれと思うのは当然だと思うけど。
それで琢磨がサードから昇格したわけだが、同じようにだめなんだから
もっといいドライバーに変えて上を目指せと言ってるだけで。
なんでそこで日本人だから日本人応援するのが当然だとかいうのか。
日本人ドライバーがいなかったら来年からF1見ないねとか
見なきゃいいじゃん。

このスレにはルチンマンで琢磨を攻撃しているやつなんで一人もいないと思うよ
という意味でした。別に自分のことに対して言ったわけじゃないですよ。

>>206
何を行ってるんだお前は、よく流れを読め
俺は自国選手を応援したくなるのは当たり前の感情だとあんたと同じ事言ってる

>>209
ごめん、速攻訂正入ってたのね

オリンピックで日本人がメダル獲ったら嬉しいじゃん。それと同じでエフワンで琢磨が活躍したら嬉しいじゃん。
何を当たり前の話にみんな熱くなるんだろう？？？

ID:ZAZBzOZW＝ID:P0Nc1Yl4です。

アンチどもを玉砕する餌があるぜｗ
今週のF1速報ハンガリーGP号での木内のコメント

「琢磨にもっと冷静にさせて落ち着かせてポイント狙いの
　ドライビングさせたほうがいいんじゃないかという声があるが
　全くそんな気はない。
　むしろアグレッシブに行けという気持ち。
　琢磨はもう初心者じゃないんだからあれこれアドバイスするのは間違い。
　琢磨のスタイルを貫いて欲しい」

とのことだｗ
ポイント取れなきゃ解雇だの糞だの言いたい放題言っていたが
ホンダも琢磨のようなレーサーを求めているんだよｗ
ホンダが欲する限り琢磨がF1から去ることはないねｗ
アンチは結果しか見ないならレース見るのやめればぁ？ｗｗ

別に誰がどんな理由で誰を応援しようが勝手
専門家でも解説でも評論家でも無いなら、盲目的だろうが関係ないのよ
独断と偏見と贔屓目で楽しめばいい
それを文句言われる筋合いは無いよ

今までは、「おまえはスポンサーを連れてくるから雇ってるんであって、
レースの結果は期待してない、好きに走れ」と言われてたのに、

最近は「お前はポイントの取れない能無しだ。取れないなら去れ」
と急にコロッと態度が変わって、鳩に豆鉄砲のように面食らってるんじゃないかな。

肉フライはCEOの器では絶対無い。
カリスマ性・統率力・調整力何一つもってないね。

見てると腹立つよ、お前は何か結果残したのか？肉！

>>215 誰からも好かれる人間や人気のある人間を嫌う人間は必ずいる

>>219

君のﾚｽにはチクイチいらっとくるね

>>217
それなのに、あのハンガリーの消極的な走り？
あれを、消極的なポイント狙いの走りと言わずして何と言おう。

もう勘弁してくれ。好きなら応援する、嫌いなら応援しないでいいだろう 俺は琢磨と同時にモンテイロも応援してるが ポルトガルとは縁もゆかりもない

今のところ、エフワン界に日本人レーサーは琢磨一人だけだから、やはり大きな期待と応援が集まるのは当然だと思う。
世界の舞台で孤軍奮闘してんだから。頑張れと言いたいじゃん。
ところが、例えば３人くらい日本人がいたら、状況は少し違う。応援したいやつとそうでない奴が出てくると思う。
中嶋と亜久里がいたときは、俺は中嶋のファンだったが、亜久里は大して応援してなかった。同じ日本人同士でライバル関係になるからというのもあろう。

大リーグだって、大して野茂が好きじゃなかったやつも、野茂が活躍してオールスターなんかに出た時には、やっぱり「頑張れー！」という気持ちになったと思うよ。
その後多くの日本人が渡米して、今は大リーグにいる日本人だからといって無条件に応援している人は少なくなってきていると思う。それと同じだよ。

要するにスタイルを貫いて欲しい
そうすればBARには必要のないドライバーであると周囲に理解されやすくなる

こういうことだｗ

>>223 臨機応辺って知ってる？

>>223
消極的？
どこが？
タイヤ選択ミスしたチームの（主にフライだがｗ）せいで
まともなマシンじゃなかったんだぞ？
俺が見たところミナルディ並みだね。
そんなマシンでカスのフィジケラや禿のバリチェロを
抑えきったんだぞ？
これを評価しない奴は世の全てを否定してることになるぞｗ

>>211
日本人だからもしかしたら化けるかも知れない琢磨を応援したいんじゃん
別にBARもトヨタもどうでもいいよ、やっぱ重要なのはドライバーが日本人かどうか
そりゃ冷静に考えれば他のドライバーにチャンスやってもって考え方があるのはわかってるけどさ
でも琢磨よりそれを見たいなんて思わない

＞アンチどもを玉砕する餌があるぜｗ

>217がアンチを道連れに散ってくれるそうです。

またチームのせいか
タコマくんキミのような人間はうちにはいらないよ
よそで頑張ってくれ
いままでありがとう

>>223
バリチェロ、フィジケラとバトルして抜かせなかったろ。
テレビには映らなかったけど。
ライブでラップチャート見ながら、戦ってたのが良く分かったぞ。
フィジケラが焦って二回もコースアウトしたじゃん。

フライほどの無能がなんでチームのトップへ上り詰めてきたんだろう？
才能もないし仕事も出来ないのに。
きっとよほど汚い手段使ったんだな。
金ばら撒くとかｗ
そういう顔してるよｗ

漏れも十数年F1見続けているしニワカという認識はないけど、
ニワカというのならニワカでもいいよ。
もちろん来年も見つづけるけど、せっかく復活した日本人ドライバーを
見れなくなるのは淋しいのが正直なところ。
政治的なこと他いろいろなことを含めF1を楽しんでいくしかないね！

またヲタの現実見ない基地外マンセーが始まった

と思ったら話題が周回遅れか スマソ

琢磨がいなくなってもF1見る・・って言ったって
フジが放映権手放すんじゃないか？
どっちにしても、琢磨が居るいない云々じゃなく、
F1自体がそんなにステータスの高いものじゃなくなっちゃった希ガス。
あのイベントに４〜５万も払う気はもうない。

オタクどもマジで粘着すぎ

>>227
そんな字面の言葉は知らないけど、同じ発音の別の四字熟語ならよく知ってるよ。
琢磨ヲタがどんな状況でも琢磨を擁護できるようにする魔法の言葉だねｗ

ぶつけたりコースアウトしたら積極的なので良し。
タラタラ走ってポイント獲得したら安定した走りで良し。

要するに何やっても擁護する。
これを盲目的と言わずして何と言おう。信者以外の何だと言うのか。

>>228
フライのせいなのか？

8月15日にビッグサイトにいる方がまだまし

>.240
おいおいｗ
世間の常識だろｗ

少なくともバトンは同じ状況下で琢磨の数倍活躍してるしな・・・
チームを責めるのは筋違いだろう。

>>242
フライがタイヤ選択してるの？

それにさ、１回の突っ込みのミスでそのレースがジエンド（＠フランス）とかバカらしくね？
昔は、セナとかアレジとかマンセルとか何度も突っ込みすぎて行き過ぎて
それでもタイヤチェンジとかで、再度猛追！とかがスゲー面白かったのに、
今チャンプを狙ってる若造なんて、この時点でもうポイント計算とかしてるなんて
くだらないにもほどがある。

>>244
あのなチームの作戦ってのは
上から下へ降りてるんだよ。
指揮命令系統ってのはそういうもんだ。
チームが結果出せない時の責任は
トップが取るのは当然だろうｗ
まあフライの場合は口ばっかで
F1のことなんか知らん奴だがｗ

>>245
時代の流れについていけないｵｻｰﾝですか
昔のビデオでも見て糞して寝てろ

>>239 そっくり返すよw
オーバーテイクを仕掛けてミスすりゃアポ
抜け無いサーキットで抜きどころの無い展開にも関わらず、普通に走ってポイントとれば消極的
これを盲目的なアンチと言わずしてなんと言うのかねw

>>245
じゃぁF1見なけりゃいいだろ
いちいち書き込むなキモオタ

>>247
お前もそのうちわかるさ
このスポーツのくだらなさをな
じゃあな

>>245
確かにアロンソは詰まらないね
去年までは若手頑張れーって感じに思ってたけど追われる側になったらこれか…って感じ

ハッキネン VS シューマッハ（枕優勢）の時代までのレースは面白かったな〜

>>248
>オーバーテイクを仕掛けてミスすりゃアポ
当たり前。
オーバーテイクは前車を抜くためにやるものであって、
ミスって順位を落とすためにやるものではない。

試さないと成功するかどうか分からない博打ドライビングしかできないなら、
F1というトップカテゴリでレースをやる能力に達していない。

>普通に走って
いやいや、あのレースペースは全然普通に走ってないですよ。
一周目のチームメイトとの差と、ファイナルラップでの差を比べればね。

それとも、「琢磨としては」普通だと言うこと？
随分と低い評価基準だが、そういうことなら別にいいか。

>>253 やっぱり盲目的な結果論厨かw

>>229
もしかしたらＴＳのドライビングスタイルとＢＨとの相性が悪いのかも知れんな。

http://www.geocities.jp/popand_rock/metya.html

>>255
自動車レースとの相性が最悪なんだよ
自転車に転向した方がいいな
細木数子もそういってる

うやぁ…オタクまじでキモイ
チーム、監督批判の後はF1批判かよ。

>>254
結果を気にしないで何でも好き勝手できたら幸せだよね〜。

でも残念ながら、それが許されるのは子供までなんだよね。
少なくとも、成人して、職を持って、金を稼いでいる人間に許される行為じゃない。

まあ、ニートの君には理解できないかｗ

アンチはID変えるのが趣味

>>258 一般人から見れば、君も立派なオタク
客観的に自分を見れないタイプの人間なんだねw

>>260
そこは触れないでやってくれ。

アンチは"ｗ"を使うのが趣味

アンチってマジ粘着だな、氏ね

>>259 誰が結果を気にしないなんか書いたのかねw
君は結果論だけだから盲目的アンチと言ってるだけ

>>258
ちみは好きなチームとかドライバーはいないのかい?

>>243
同じ状況下とはとは言い難いな。

バトンが　去年２１ｐ→19p
琢磨が、去年３ｐ→１ｐ

去年もこのフランスからハンガリーまではこんなものなんだよ。

だから、それ以前のレースが、チームのグダグダでポイント獲得できなかったこと、
去年はベルギー以降がバトン20ｐ、琢磨18ｐで結局互角だったことを考えれば、
この４戦（去年も今年も１８ｐ差）の結果だけ見るのは、基本的にはバランスの悪い見方だと思うよ。

F1は１９戦で１シーズンなんだしね

なんにせよ琢磨、ポイントオメ!

>>259 しかも偉そうに「人として。成人男性として。親として」って題名で語ってるよww
なんかの宗教か？

>>262-264
何も発言できないキモヲタが一気にわいてｷﾀｰ

アンチ琢磨は
　　　おはようから、おやすみまで、暮らしを邪魔する在日
　　　捏造一筋、朝日新聞
　　　お口の悪臭 キムチ
　　　あしたのゴミ 捨民党
　　　The fabrications are infinite, 韓国政府
　　　Drive your delusions, ヒュソダイ自動車
　　　Shift the past, シンスゴ
　　　犬を、おいしく、楽しく、モンテ口ーザ
　　　Inspire the anti-Japanese, 朝鮮総連
　　　在日の味方、ボムは毎日
　　　拉致ひとすじ 金正日
　　　妄想 ふくらまそう 在日団体
　　　淫らな明日のために 従軍慰安婦
　　　黄色いエラ プロ市民
　　　犯行は計画的に ほのぼのレイプ
　　　歴史をクリエイトする 大韓民国
　　　電波も全開に　朝鮮日報
　　　悪名世界一への挑戦　ロッテグループ
　ご覧のキムチ野郎の提供でお送りしています

　　　　　　　　　　　ファビョーン！！
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 　　　
　　　、　ヾ　(⌒ヽ　ﾄﾞ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フっ.ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

琢磨が残る為とかそんなんじゃなくてバトンにはウィリアムズに行って欲しいな
バトンって安定感あるのは分かるけど見てても面白くないんだよね
ウィリアムズ行けばバトンも少しは変わるかも知れないし、他のドライバーが操るBARも見てみたい

しかしｗ
夏休みに入ってからというもの、
アンチの質の低下が著しいなｗ
結果でしか評価できない、おそらくステレオタイプなんだろうが。
まあそういう奴らはリアルでも失敗しているだろうがねｗ
俺ら琢磨ファンは失敗を恐れない。
何をやるにしても「俺はできる俺はできる俺はできる俺はできる」
と復唱し事に望む。
失敗などない。
アンチは人生から考え直したほうがいい。

>>261
確かに漏れもF1オタクだが、拓磨オタクではない。

e98Akomuみたいなのはいいな。
おそらくヲタを演じているんだろうが、まだセンスがあるよ。

4JpqGcpbは完全に頭に血が上ってファビョっちゃってるからもうだめだな…。
会話が成立せんｗ

アンチの書き込みはいい加減、飽きた。

リタイヤと誰もが(LTさえも)思っていたさなか、
修理して復帰した琢磨の神々しさ。
俺は琢磨を応援する。ヤツは絶対戻って来る

凄い池沼がいるな

>>275 教祖様乙w
言い訳は終了したかな？
そしたらアンチスレに帰りなさい

去年の琢磨のフランス〜ハンガリーは４ｐ、ラスト４戦は１６ｐだった。訂正。

要するに順位で言えば１つ分の差しかない結果は出したわけで、
去年アメリカまでに１４ｐ、フランス〜ハンガリーで４ｐ、ベルギーから１６ｐ
この中でフランス〜ハンガリーで結果を判定するのは結構不公平な査定だろうね。

みんな心配すんな
どうせバリにシート取られるからw

【首の皮】琢磨はもう解雇でいいよ 17【一枚】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122741484/l200

ここで待ってるよ

>>279
お得意の盲目的アンチ、結果論厨しか繰り返さないお前がうざい

そうそう、解雇だから安心汁！

>>280
だな。
むしろ不安定なマシンでよくやったと
巷では大絶賛だ。
トルコ以降は入賞の連続だろうが、
できればスパで優勝して欲しいね。
あそこで流れをつかむと鈴鹿でも優勝できる。

いやー、タナボタで表彰台はあっても
優勝まではちょっと・・・

白煙あぼ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

>>283 だったら消えろよw
２ちゃんごときでストレス溜めるなよw

>>286
おいおい、梅しか見ない奴には
梅以下の結果しかないんだぜ？
琢磨ファンなら常に松を目指すだろ。
俺たちも琢磨のスタイルと同化するんだよ！
「常に攻める！前にいる敵は抜く！弱者は排除する！」
これが琢磨のスタイルであり、ポリシーだろ。

BARの発表まだ〜？

>>288
いやいや、お前が消えろってんだ
蛆虫君

＞２８５
タコマは勝てるようなドライバーじゃない。
無謀とも思えるオーバーテイクを連発して、上手くいったら
騒がれてるだけ

>>285 スパは無理
なんたってミシュランだから

その前にクラッシュ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>288
今一番ストレス溜めてる人に言われてもねぇ
なんか面白いことが言えるわけでもないし、
あんた早く消えたほうがいいんじゃない？

>>289
俺あんたのファンになりそうだｗ

>>291 自己紹介乙w
以後スルー

>>289
そうだな
どちらにしろ梅以下の結果しか残らないんだから夢見とくのが正解！

>>295 早くアンチスレに逝けば？

ところでマッサの後は誰になんの？

>>298
だから蛆虫君は出てくるなって

>>289
確かに、ポジティブに行かないとね。

BMWだろ？
お気に入りのニックちゃんじゃないの

>>299
肉だろうな。

このスレを　ジャックが羨ましそうに観ています

>>303
肉と交代でバトンか〜

ポイントが少ないのはともかく、去年時折見せた
強烈な速さ、がないことなんだよね問題は

あればこんな流れにはなっていない

良かったじゃん。アンチよ
琢磨がいなくなれば、お前らの大嫌いな「琢ヲタ」もこの版からいなくなるぞ。
年に１度の鈴鹿もチケットが取りやすいぞ。
またF1ヲタ同士、鈴鹿でチームキャップ被ってシューマッハやライコネンとか応援してりゃあいいじゃん。
「行け！フェルナンド！」とかキモイ横断幕掲げてがんばってよその国のドライバーを応援して、
「やっぱF1は世界最高峰だよねぇ〜」とか言って浸れるぞ。
俺はあのアキバ系集会場の鈴鹿には２度と行かなくて済むし。いい事ばっかだな。

>>307
ほんとだ！
いいことばかり！！！

そして誰もいなくなった

>去年時折見せた 強烈な速さ、がないことなんだよね問題は

>>306の発言にオーバーテイクされたバリチェロが肩を震わせて泣いた!

琢磨はウィリアムズへ行くよ。
バトンの契約をＢＡＲに譲る交換条件として、ホンダのカスタムエンジン供給をする。
で、ホンダエンジンにはもれなく付いてくる琢磨も一緒に引き取ってもらうってね。

でもね、ポイントとる走りをせよ
っていわれたらけっこうできる気がするんだよね
見てる方はらしさが消えてストレスたまるけど

そして琢磨はインｄ（ry

>>310
速さでオーバーテイクしたんじゃなくて、相手のブレーキトラブルに
乗じてだからなぁ。

切れ味鋭いって感じじゃなかろ？　抜け目ないなーって感じか。

>>311
もう間に合わないらしいよ、ウィリもコスワースで設計しているはず

>>312
まあな。
去年の後半もコンストラクターズのランクに専念しろだとかいう
くだらない意見のせいで琢磨は抑えた走りをしなきゃいけなかったが
本来の琢磨じゃないからな。
まあ琢磨のスタイルは攻めが本道だが
臨機応変に安定型のポイントゲッターにもなれるってことだ。
あれ？つまり琢磨って万能型？

BARがいらんというなら、他へ行けばいいじゃん。
バトンが去年言った、このチームは優勝できん、というのも
あながち根拠のないことではなかろうし。

>>317
他からお呼びが掛からないから困ってるわけで・・

こんな糞ドライバーに誘いがあるわけがない

その手の批判は逆に笑いがこみ上げてくるな

資金さえあればミナルディかジョーダンが
引き取ってくれるw

ミナルディの考え
蛸＋ホンダ＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜アジアテック＜＜＜コスワース
右の二つには持参金ドライバー付きで

上位チームが席埋まってるからだろ。
F1は契約社会。
それを遵守しないといけないのはわかるよな？
本当は空きが出来ればすぐにでも来てくれって声がかかってると思う。
でも琢磨はホンダと一緒にタイトル取るって約束したから
たぶん移籍はしないだろうね。
強いチームに行って優勝したりタイトル取っても
意味ないからね。

ハンガリーから見ると、琢磨21、バトン24なんだな去年。 まあいい所だけあげてもしゃあないが、ポイント取ろうと思えば取れるだろ

>>323
> 本当は空きが出来ればすぐにでも来てくれって声がかかってると思う。

いや、俺も琢磨ファンだけど、それはさすがにどうかと思う。
TDとしてなら声掛かるだろうけど。

来季シートの条件は残り全戦ポイントだ

マッサに完全に引き離されてしまった
もともとマッサは速かったからな

> F1は契約社会。
> それを遵守しないといけないのはわかるよな？
ここにはさすがにつっこまずにはいられなかったｗ

同じ活躍でも、日本人がフェラーリに乗ることはよほどの事態
現役でミハイルやライコネンくらいの実績がないとあり得ない

>>323
関係者でもないのに偉そうに何言ってんだw
素人が何言っても説得力なし。これだからオタはキモイんだよ。

>>327
じゃあ聞くが、お前マッサがフェラーリで優勝できると本気で思ってる？
中途半端なままトップチームに行けば、その先はもうないぞ。
マッサもあと１，２年で終りが見えたよ。

早いとこホンダがBARを100%子会社化してしまえば問題ない

>>330
叩こうとしたり僻んだりしているうちは
真理は見えないんだよ。
物事を前向きに的確に捉えられるようになろうね。
俺たち琢磨ファンはそこを目指している。

>>332
所詮、ホンダには無理だろ。

アンチもここに来るしか楽しみないんだろう・・・
つまり、アンチも琢磨でF1を楽しんでるって事だ。
モタスポ板でここまで回転率イイのこのスレだけじゃん。

＞３３１
フェラーリもマッサを即戦力として招いたんじゃない。
まだ若いんだから育てるつもりだろ。

>>325
テクニカルディレクターか！

>>334
BATはタバコ広告問題で離れるのはわかっていたこと
それぐらいの資金は用意してるだろ

>>331
なんでいきなりそんな質問になるんだ。
考えてやると中途半端な琢磨はこのままトップチームじゃない
BARにいるとまだ先はある。
3年以上はF1で走れるし、優勝もできる。対してマッサは・・・
とお前は思っているんだな。

俺は単にマッサ＞＞＞＞＞琢磨と思っただけ

来年になって株を保有する価値が無くなった時に
ホンダは買い占めるんだよ。オールホンダの誕生。

>>314
そのブレーキトラブルってバリチェロの言い訳ってうわさだぞ。

>>337
(ﾟ∀ﾟ)！！

マッサはライコネんとアロンソが来るまでの繋ぎだろ

ライコネン＝アロンソ（ここはまだわからん）＞＞＞マッサ＞＞＞＞＞琢磨　

>339
三年以上となんで言い切れるんだ？

>>345
あんまり気にするな

>>331の妄想に対するレスだから

マッサがそこまで秀でたドライバーであるとは思えないけど、
フェラーリセカンドドライバーとしてなら充分やっていけると思う。
何年契約結んだんだろう…

アンチ同士の馴れ合いｷﾓｽ

>>341
妄想出ました

フェラーリはバリチェロだけでなく、成績の上がらないシューマッハも解雇して
代わりに琢磨を雇えばいいんじゃないか。
年俸が安く済む分、浮いた予算をマシン開発に回せて、結果的にプラスになると思う。
かつてジル・ビルヌーブの再来とまで言われた琢磨。
きっとシューマッハの何百倍もティフォシを熱狂させる走りを見せるよ。

>>350
ま・・・がんばれ

下手な釣り師がいるなｗ

２００７年はアロンソ＆ロッシ

しかし、マッサでもフェラーリに行けるんだな。
マッサでも・・・マッサでも・・・

やっぱコネって重要なんだな。

単純に過去の実績を考えれば断然BARよりウィリアムズだけどねぇ。。
BARみたいに１年であっという間にへっぽこチームにはならないし、
建て直しも早いだろうに。

おれがバトンなら目先のこと考えないでウィリアムズ行く。
バトンて馬鹿？

マッサは何億払ってフェラーリ行ったんだろうね
10億くらいかな

>>355
金に目がくらんだんだろうな。
恐らくBARの方が好条件を提示したと思う。

>>354
それは重要だよ
ジョーダンに捨てられた琢磨でもＢＡＲに乗れるんだからな

>>358
捨てられたんじゃなくて自分から契約延長断ったんでしょ。
ジョーダンよりもBARの方が将来性があると見込んで。
そして彼の選択は正しかったわけだ。

>>359
それ違うよ
ホンダがエンジンに代わる資金と持ち込みスポンサーの資金が足りなかったから
ペイイング・ドライバーに頼らざるを得なかったジョーダンに切られた
そしてホンダにTDとして拾ってもらった。

だけど期限りでお役御免を言い渡されるぞ
ジョーダンは金次第だからそのままいても同じ結果だったとは思うがｗ

あほ

今期、6戦連続で入賞したドライバーって誰がいる？

アロンソ

>>359
こういうやつって必ずいるな
本気じゃないとは知りつつレス

あまりに遅く、しかもテスト、決勝を問わず車を壊しまくる。
ペイドライバーだがペイした以上にマイナスを作り怒りを買った。
まあ、当然解雇。

しょうがなくＢＡＲのテストドライバーに拾ってもらった。

これではイメージが悪くなるのでメディアと釣るんで自分からTDを選んだことにした。
これと似たような情報操作はライセンス停止なり日本で活動できなくなったため仕方なく
イギリスF3へと行ったが、これも自分から望んで挑戦したことにしている。

>>363
アロンソとミハエル

顎と眉毛だけか・・・


た　っ　く　ん　終　わ　っ　た　な　！

>>332
ホンダがBARを100%子会社化しても、琢磨が残れるか微妙。
今季ポイントを取ったのは、１戦だけで、それも１ポイントだよ。

ここまで読んだ上で一番良かったのは>>217の

今週のF1速報ハンガリーGP号での木内のコメント

「琢磨にもっと冷静にさせて落ち着かせてポイント狙いの
　ドライビングさせたほうがいいんじゃないかという声があるが
　全くそんな気はない。
　むしろアグレッシブに行けという気持ち。
　琢磨はもう初心者じゃないんだからあれこれアドバイスするのは間違い。
　琢磨のスタイルを貫いて欲しい」

去年の今頃、速さの比較では
顎、モントーヤ≧琢磨、バリ禿、ライコ≧バトン、ツルーリ、アロンソ＞＞マッサ、ウェバー
こんな感じで言われてなかったっけ？

だから全戦ポイントってのはモノの喩えで
残留条件として明示されてるものなんかじゃないと何度言えば。。。

>>368
最悪のコストパフォーマンスだな琢磨
金返したほうがいいんじゃないか

>>370 それはねーでしょ

人の良さ
たっくん＞＞＞＞その他

まあ、全戦ポイントでなくても、優勝するか、
表彰台を３回くらいゲットするか、
最終的にバトンより多くポイントを獲得すれば大丈夫だろう。

で、それが現実的かどうかは・・・・

>>369
おれは>>239かな

そんな字面の言葉は知らないけど、同じ発音の別の四字熟語ならよく知ってるよ。
琢磨ヲタがどんな状況でも琢磨を擁護できるようにする魔法の言葉だねｗ

ぶつけたりコースアウトしたら積極的なので良し。
タラタラ走ってポイント獲得したら安定した走りで良し。

要するに何やっても擁護する。
これを盲目的と言わずして何と言おう。信者以外の何だと言うのか。

今年ジョーダンだったら２年連続表彰台だったのに
１年遅かったか

>>369
何があっても琢磨のシートを確保するって事かね？
木内さんは良いのかもしれないけど
レース屋の中本さんなんかは言いたいことがあるんじゃないだろうか？

>>365
まぁでもイメージ操作でイギリスF3のタイトルはとれんわなｗ
タイトルとったからこそそういう風に言うことも出来るわけで
ホンダの後ろ盾にしたってレーシングスクールを主席で卒業したからこそじゃないの？
俺は別に琢磨に清廉潔白であって欲しいなんて思わないし、狡賢くていいんじゃないかな？
逆にそうじゃないとF1ドライバーなんてやっていけないと思うけど

>>377
助かったと思うよ

１コーナーでコースアウトしてその場で伝説となる惨劇を披露していたはずだから

>>368
ドライバー評価という意味ではサンマリノを無視するのはちょっと酷だと思うが

>>376 何なの？お前さっきから

1日中張り付いてる奴がいるなｗ

>>379
イギリスF3でも絶対的な力を持ったチーム（ホンダの資金流入）でとったからな。
まあそれでも一応評価できるがな。
俺も琢磨は潔白じゃないと思っているしそれもいい。

ただ騙されて信じているヲタは嫌い。

琢磨は潔白じゃないところはいいけど遅いところが嫌い
間抜けなところが嫌い。

>>383
ID:T1xnVVE0
ID:NG6Uh1UP
こいつらかｗ

>>386
いちいちID変えて乙

俺は携帯から。ちゃんと仕事してるぜ パソコンがおかしいんだ。しゃあないだろ

>>376
>>378
チーム関係者の発言＞＞外野の発言

つーかレースが夏休み中だからこの板にもしばらく来るのやめようと思ってたんだけど
バトン休養説？　なんてのを見かけたのでちょいと立ち寄っただけ
だから面白そうなニュース？を見かけたらまた来るかな、他にやることあるしorz

あぁ、レース再開が待ち遠しい…

子供ができてすぐ解雇だなんて悲惨すぎる(；´д⊂)

まあ見てなって。
琢磨がいないBARは崩壊するから。
そのときアフォなヨーロッパメディアは、肉揚げや愛しのバトン君ではなく
ジルとホンダを叩き始めるぞ。

ID:NG6Uh1UP
こいつ毎日いるよな。スペースの入れ方が特徴的で分かりやすい。ニート乙。

>>369
琢磨ファンでも進退が気になって弱気になりつつあるいま。
これは痛快な発言ですね。
俺だって内心同感なんですが、チームの内の状況が分からないだけに
不安に成りますからね。
しかし、ホンダイズムって凄いね。宗一郎さんの念が生きてるわ。

抽出 ID:P+YVLD40 (2回)

262 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/04(木) 15:43:12 ID:P+YVLD40
>>260
そこは触れないでやってくれ。

392 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/04(木) 18:19:18 ID:P+YVLD40
ID:NG6Uh1UP
こいつ毎日いるよな。スペースの入れ方が特徴的で分かりやすい。ニート乙。

3rdTDとして他チームに移籍したらありえるか？

バトンと罵詈(デビ・その他)では開発が滞るんじゃと言う意味

>>391
妄想乙

宗一郎だったらなんて言うかね。。。。。まあ決まってるだろうけど。

決まってる。
もっとマシなドライバーをなぜ乗せないのか！

ちげーよｗｗｗ

どうせフライも今季限りなんでしょ？
プロドライブとの契約も終わるし、今年のチーム成績不振を問われるなら、雇われ監督も同様じゃん。
琢磨は残留すると思うよ。
ホンダが影響力を行使してくれたら・・・だけど。
４０％以上の株式を取得してる大株主の影響力は無視できんでしょ。

仕事中にパソコンが調子悪いからケータイからって
すげーなwww

そのホンダも国内の株主から、結果出せ!って言われてるんだがな。
それこそむし出来ないわな

国内の株主は結果求めてる以前に金食い虫のF1参戦に反対だと思うが…

トルコは期待出来る？
ティルケコースとは相性はいいんだっけ？

>>402 少し控える ﾉｼ 琢磨のシートが気になるんだよorz

>>369
今週の木内コメントのポイントはその文の後に書かれてた

「実績を積み上げて評価上げていくしかない」

ってところだと思うが。

F1界の七不思議
移籍ゴタゴタネタと解雇ネタが出るのは全て非欧州圏ドライバー

琢磨が出てきてからF1見出したニワカだけど
見出してからは自分で一生懸命色々調べてかなり楽しくなった
でもやっぱ琢磨がいなくなるとあんまり見なくなると思う
実際F1のレース自体MotoGPとかと比べてあんまり面白みがないしね
やっぱりモータースポーツの頂点で日本人が活躍している姿を見ると
熱くなるし自分も頑張ろうという気持ちが湧いてくる
逆にヘマするとかなりへこむし何やってんだよと思う事もある
でもその楽しさや辛さを感じさせてくれた琢磨に感謝したい
ただ、このままの状況では残留して欲しくないという気持ちもある
だから今後いい成績を出して残留もしくは他チームにいってほしい
そのためにも俺は琢磨を応援します
長文ごめんなさい！

motoGPが面白いと思ったことのない俺はどうなる

ハンガリーで後ろを走るフィ時コがスピンしまくったのは、
琢磨のブレーキングが独特だからというレスを見かけて、
琢磨のドイツGP予選の車載カメラを見直した。

確かにブレーキングは特異かも。割と奥まで我慢してハードにブレーキ。
そしてCPを過ぎでも微妙にブレーキを残している。
コーナーリング中にブレーキをチョンチョンと踏むドライバーはいるけど、
琢磨の様なブレーキングは見ないね。

>>384
そもそも遅い車でチャンピオンは取れないだろｗ
話の前提に無理があると思うぞ

>>410
レースを愉しむ本質が分からんのでは？

>>413
ひとそれぞれだろ

今シーズンの琢磨を見てたら誰も目にも残りすべてポイント獲得は無理なのは明らか。
バトンでも無理だよ。フライは確実に琢磨を切ってきたな。

ニック・フライが残留条件に残り全戦ポイント獲得を出してきたが､全戦ポイント獲得なんて
速いドライバーでも無理。それに最終戦中国ＧＰがある前に来季の体制が決まっていうのが普
通だろうから､琢磨のシート喪失はもう決定事項なんだろうね。

だーかーらー、残留に全戦ポイントが条件なんて言ってないっての。

てかフライ更迭だから発言無視してよい

琢磨ってやってる事自体は派手だよな。
顎抜き、ロサバトンごぼう抜きしたまんまロサ抑え切り、クソコースでウエバー抜き
トラブルでリタイヤと思ったら十数周回遅れなのにクリエン抜いてまた車壊れ
バリチェロ抜きツルーリ抜き損ねキルスイッチ押しつつウエバーとの接触冷めやらぬうちに
フィジコと絡み地味にスリップダウンしつつ8位完走初ポイント。

これで30pt位取ってたら「熱い！！」ってなるんだがな。

なんとしてでも残り全部ポイント取って貰いたいね・・・＞＜

お前ら去年を思い出せ、去年の琢磨の釣り師振りを。
今までの成績は壮大な前ふりなんだよ。

>>408
一番ゴタゴタしてるのはバトンだろが？

ボタンだったら今期ノーポイントだったとしても
（ﾟ�听）ｲﾗﾈなんて言われないんだろうな
日本人は大変だぜぃ

>>398
本田宗一郎の有名な言葉を知らないのか？
｢誰が乗っても勝てる車作りゃいいじゃねーか｣

おやじって今からしたらただの理不尽なおっさん

>>417
全戦ポイント獲得をノルマに課せられてんじゃん。だからといって残留できるわけでもないが。
まあ､バトン次第だろうな。ということで､次のスレタイは
【シートは】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【バトン次第】

たっくんが勝てるマシン
・キルスイッチが存在しない
・時速400キロは出る。加速も抜群
・ぶつかっても全く壊れない
・コースアウトしようとするとオートでコース内に戻してくれる

>>424
なんかウィリアムズみたい

バリチェロがＢＭＷ行くって事はないの？

大体フライはもっとスポンサーを集めて来い！
今年目新しいスポンサーは全部ホンダと琢磨が連れて来たモンばっかじゃねーかよっ
スポンサーも集められない無能代表者が偉そうなこと抜かしてんじゃねーぞ！

BARの来期の体制が決まったみたいだね

プレッシャーに弱い所を克服してほしい。自分で弱いとわかっているなら無理
はしない事。琢磨とライコネンを比べてテク以前にここが最も違う。

これを克服すれば琢磨は常勝ドライバーの仲間入りが出きると信じている。

>>430
それには同意

>>430
スポンサーを連れてくるのは持参金つきドライバーの琢磨の仕事。

肉は契約で代替え代表役をやっている人
何を語ろうが実質的な人事権はない

おれはホンダが「こんな成績でも走らせるのか」
という非難から逃れるための前フリだと思うよ

残り数戦そこそこ結果出せば
十分パフォーマンスを示した、とか言って残留理由にするつもり

10％くらい、トヨタの躍進に対して焦りがある場合はマジかも
だけど、ホンダの日本人で勝ちたいという意志は絶大だからね
走らせてればまぐれで勝つかもと思っていれば走らせる
宝くじ的にね

>>434
お前バカ？
琢磨が連れてくるだけ凄いことじゃねーかよ、持参金って意味わかってんのか？ヴォケ！
お前みたいに誰も付いてこないやつにはわからんよ、ﾍﾟｯ

なんで残留（希望）派のヲタ、信者は、琢磨がダメなのを周りのせいにしたり、周りの人間を叩いたりするんだろう。

>>436
おまえこそ分かってんのかヴォケ蛸ヲタ

琢磨はどうでもいいんでマッサスレへ誘導してくれ
探したけれどみつからないのよ

>>437
人間というのは、そういう愚かな生き物なのだよ

残り全戦ポイントが条件っていっても実際残り６戦全部みてから評価を決定してくれないよなぁ。
これからの3戦くらいが勝負？
コンスタントに5位完走。１度くらい表彰台を狙えるくらいの活躍しなきゃバトンが移籍しても黄色信号なヨカン。
出場停止とポイント剥奪、ボイコットが痛かったなぁ。
済んだこと言ってもしょうがないし前向きにがんがってもらうしかないんだが。

>>439
ヒント：Ctrl＋F

バトンがウィリへ移籍する可能性は何パーセントだろうか？

正直、今年は車の出来が悪すぎる。

08/04(Thursday) 　フライ，毎戦優勝する必要がある

ＢＡＲのＮ・フライ代表は，今シーズン限りでの解雇が噂される佐藤琢磨について
『琢磨のポジションというのはハッキリしているよ。かれは，レース毎に優勝することが期待されているんだ。
もし，ＢＡＲがコンストラクターズ・チャンピオンになろうとしたら，あらゆるレースで琢磨が優勝して貢献する必要がある。
これができるように，琢磨にとってはチャレンジだよ。』
とコメントし，来シーズンも残留するためには毎戦優勝に向けた努力が必要であることを示唆した。

>>443
73

なんでバトンはウィリに行きたくないんだ？
ヘッドとフランクを尊敬しているんだろ？

他のストーブリーグに挙がっているドライバーは残留か移籍かの選択肢があるのに､
琢磨だけ残留しか選択肢がない。結局Ｆ１界では認められていないんだね。

>>447
優勝はもちろん入賞すら危ういから
中堅チームとしてはマシな方だろうが

>>447
ワークスエンジンじゃなくなるから

いいじゃん、どうせ解雇になるんなら琢磨には暴れまくってもらいたい。
ポイントなんて糞食らえ！そんなチマチマした走りなんてどーでもいい。
他車に当たりまくって、で、さっさとＦ１なんかには見切りをつけて、次のカテゴリーに行こうぜ。
いつまでたっても他の民族を受け入れないこんなインチキスポーツ、
見てるだけで不愉快。俺はどこのカテゴリーに行っても琢磨を応援するだけだ。

>437
んー、残留希望派だが、今期不振の原因は琢磨自信の責任もあるしチームの責任もあると思ってるね。
いくらオタでも周囲のせいだけにしている奴は皆無なのでは？

ウィリのエンジンって来年はV10のレブ縛り版だっけ？
あれトヨタのカスタマー用のエンジンは07年から？

>>437
琢磨は何一つ悪いことしてないから。
全てはフライのせいと不運のせいとホンダのせい。

>>449
>>450
Ｖ８になったら帰ってコスワースの方が上になるんじゃね？
ウィリアムズアジアテックの時もジャックが表彰台に上がってたし・・・・

イギリスＧＰでの失態は痛かったな・・・

どうせ琢磨残留できないのなら残り６戦１レースしか持たないエンジンでガンガン
攻めてほしい。スペシャルエンジンで。

B.A.R.の内情はズタズタなのか？
肉ageと木内の言ってること全然違うし。

F1を去ったら琢磨の魅力というものが残るのだろうか？
F1から去ったら琢磨信者を辞める奴が半分は出る気がするけど・・・

>>454
正気ならめでたいが

とりあえず、ここでファビョってる在日アンチがウザイのは認める

>>455
ウィリアムズアジアンテックなんてあった？ミナルディアジアンテックならあったと思うが。
でもアジアンテックはＶ１０でしょ。

腐っても名門ウィリアムズ
ＢＡＲよりもマシでしょ？

アジアテックのHP
http://www.asia-tech.co.jp/
http://www.asiatek.co.jp/

ウィリアムズはスーパーテックだったね。

ウィリアムズはスーパーテック

>>448
悲しいかな、現状はホンダの連れ子２世となってしまっているね。
昨年のビデオを見てみると、こんなに早くこんな状況になってしまうとは…
想像もつかないほど琢磨は輝いている。
2004が彼のベストシーズンとなってしまうのか。

腐った名門（現在は中堅）

コスワースはＶ８のノウハウたくさん持っているからね。ゼテックＲ。

俺も残留希望派（あと、１年だけ…）ですが…

もしも…ね

もしも…残りの全レースで、ポイント獲得出来なくてさぁ…
どっかで１勝（今の状態だとﾀﾅﾎﾞﾀ優勝かな…？）とか有ったりしたら…

それでも、やっぱり残留は厳しいかな…

しかしF1でV8とはねぇ…
市販車で12気筒積んでるこのご時世に

Ｖ８自体は悪いとは思わないが、やっぱり昔みたいにＶ８､Ｖ１０、Ｖ１２から選べるようにしてほしい。
フェラーリ､ホンダのＶ１２サウンドをもう一度聞きたい。

エンジンの規制に躍起になるFIA
ほかに規制できるところってあるのかな？

マシンに過度の規制を加えるより
サーキットのランオフエリアを広げるとかサーキットを
安全にすれば良いと思うのは俺だけ？

>>470
低過ぎてイマイチ

H2Oのおまけが変わってた

＞４７４
マジ？もうオマケないと思ってた

バトンが、フランクウィリアムズに直接自分の口で「そっちには行きたくない」って言ったみたい
ね・・・琢磨残留の芽がほぼ消えた・・・orz
ミナルディとジョーダン以外ならどこでも良いから移籍してくんないかなぁ・・無理かなぁ・・orz

もともと今年はエンジン2GPで1基+タイヤ原則交換禁止という、プッシュが持ち味の琢磨には不利なレギュだからなあ。2004年もいいレギュだとは言い難いが。
高い割合でピット戦略とマシンのポテンシャルによって順位が決まってしまうから、守りの走りをしないといけないけど、そういう意味では明らかにバトン＞琢磨だから
今年だけで見ると役に立ってないと言われても仕方ないな。

でも俺は忘れてないぞ、バーレーンGPを。でデラロサに抜かれかけても必死に横に喰らい付いて死守したあの走りはマジで感動した。
ああいう神ブレーキングを見せてくれればフライも切りにくくなるだろうし、他チームの目に触れるということもあるかもしれん。

ミナルディのマシンカッコよくないか？

>>478
全部カッコイイ

琢磨はウィリアムズにいけないか？

2400ccなら直４でじゅうぶん。

>>479
マクラーレンのノーズは最悪。
去年のはマジでカッコよかった

>>476
そうなるとライセンス発行されない→１年休養の予感

右京が猛スピード出しながら白煙上げちゃってた頃のミナルディはかっこよかった

>>483
・・ジャックみたいになって帰ってくるのか

琢磨の奥さん誰かに似てると思ったら、この人だ。
http://dir.yahoo.co.jp/talent/6/w93-0914.html

ｸﾞﾛ貼るなｳﾞｫｹ

>>486
んったく下らねぇなぁ
と思ったけど代表作がﾜﾛｽww

ひ…ひどす

>>486
木もいンだよ
彼女の顔公表されてんの？

去年のマシンデザインで今年の速さがあればねぇ
俺的に最強だったのに。＞＞マクラーレン

あ・・でも彼女に似てる。
年とったらこうなるね。

顔は公表されてないけど、
イベントにもGPにもいるから
普通にわかってるよ。

だんなが成功したら、顔なんていくらで゛も整形できるだろ気にするな。
心は整形できないけどな!
そうだろ、コリーナ。

byフレンツェン

>>486
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗたしかにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
歌丸具合といい出目金具合といいｗ

2005年08月04日(木) 琢磨、１年休業か？
ジェンソン・バトン問題が解決しない状況が続いているが、バトンが来季
ウィリアムズへ移籍せず、ＢＡＲに残留した場合、１年間休業するといった
説も浮上してきている。ただし、ビルヌーブが１年間休業していたことにより、
シーズン当初はかなり遅かったことなどを考慮に入れると、賢明な選択肢ではないだろう。

川俣しのぶの娘なんじゃ・・・。

休業はありえないよね。
行き先が無いならサードドライバとして使うでしょ。

>>486　出産でけへんやろ

>>476
口頭で気持ち伝えただけでどうにかなんのかよ…　バイトかなんかですか？

>>486に似てる人って琢磨の彼女じゃなかったんだろ？

>>497
BARが大事にしてるアンソニーがいるぞ

改変に釣られるなよ。

バトン、1年休業か？
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17514

溺れる魚か。

>>502
ﾂﾗﾚた　orz

フライは”残り全戦入賞”なんて言ってるが、それじゃぁ去年のリチャーズと言ってること同じだよな・・
なんでリチャーズがポイされたかわかってんのか？このアホは・・

オレはネチネチとポイントの為に走るだけの琢磨なんざ見たくねーし、ホンダもそれを望んでたんじゃなかったのか？

でもシート取られたら元も子もないw

>フライは”残り全戦入賞”なんて言ってるが
言ってないよ。

リチャーズがポイされたのはバトンがリチャーズポイをキボンしたから。
リチャーズはチーム二位の功労者でb.a.rのガレージパスをいつでも穫れる贅沢な身分のまま。

バトンはホントわがままだな・・・
結局BARに残りそうだし。
フランクさん、かわりに琢磨を乗せてみませんか？
そして来年バトンに移籍しなかった事を後悔させましょう・・・

って言っても琢磨は乗せてくんないだろうなー

>>497
行き先がないじゃなくて、契約不履行だから走れない

フランクがタコみたいな糞を乗せるわけない。

バトンは残らないって。

将来的にみたら絶対ウイリアムズのほうがいいのにな。バカだな。

ミハエルがフェラーリに行ったようなことはできないのかね。

バトンは自分のことしか考えてないんだよ。

でもマッサよりバトンのほうが速いよね？
フェラーリの上層部はなに考えてるんだろう

去年の事があるから、尚更、バトンは残れないよね。
裁判まで起してウィリアムズに行きたがったんだから素直に行けよ。

>>514
契約、バトンはナンバー２しない、ノビしろ、国籍

フェラーリが狙ってるのはフィンランド人だろ

>>514
バトンとウィリアムズの間に交わされた契約があったから、バトン獲得は諦めたんだろ？
だからジャン・トッドも言ってるじゃん。バトンはウィリアムズに行くのが筋だって。

来年に限っては、ミハエルより速い人がきたら困るし>>514

仮に顎より速いかったり強いのがフェラに行っても問題ない。
現状顎より速く強いドライバーなんていないけど。

たくまウィリアムズ行けばウエバーぐらいには勝てるんじゃね？

>>519
確かに、アゴ最後の年かもしれないし、
それでバーンがF2006に没頭してるんだろ

>>521
レースではどっこいだろうけど
予選では８勝１１敗くらいで負ける
ツルリの改悪版がウェバー

案外、琢磨ってフランク好みのドライバーだと思うけどね。
攻撃的に攻めるけど、時にポカをやらかすようなドライバー好きだし。
アラン・ジョーンズにカルロス・ロイテマン、ナイジェル・マンセルにジャック・ビルヌーブ・・・
最近ではモントーヤも好みだったし。
ただ、パトリック・ヘッドからはかなり嫌われそうだけど・・・

いきなりウィリのマシンに乗ろうとするからダメなんだ
まずはフランクに乗ろう

>>521
この期に及んでまだそんなノーテンキな事言ってるのか？

>>522
今年の不調はロリーおじさんが働かなかったのが大きいからなｗ

レースキャリア当たりの速さでは琢磨は世界最速なのになぁ。

>>521
予選はウェーバーのほうが1秒くらい速そうだね。
決勝はどっちもだめっぽい。

H2oの新しいおまけは
ミニチュア　ドリンクボトル型　ライト
です。
オレンジとブルーゲトーっ

>>528
他にいくらでもいるけど

琢磨がウェバー程度に予選だけでも速い、もしくは
レース中のファステストだけはチームメイトより常に速いとか
結果でなくても不安定芝刈りグダグダでも経験積めばあるいは・・
と思えるんだけどさ
一発はあるとかいうヤシたまにいるけどそうは思えないんだよな
良い意味で裏切って欲しいけど
いつになったら証明してくれるんだろう

琢磨汁が出てからいい事ないな

>>530
漏れはすでに全種類２個ずつ手に入れた。

_逆説的だが、このポイントゲットで、琢磨は失うものが無くなったはずだ。
_もう、虚勢を張ることもない。
_これからのレースは、自分の未来をつかむため、
_攻めて攻めて走って欲しい。

右京さん、わかんねぇよ、意味が

ﾀｯｸﾝ残留確定オメデトウ

残留ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

おまけはもうすでに市内のスーパーから消えた予感。
コンビには知らんです。

右京は知ってるんじゃない
このポイントが意味するものを
　
・１ポイントじゃまったく話にならなかった、解雇だろう
　シート得るためには他チームに猛アピール＝ガンガン攻める

・ポイント獲ったので残留が決まった
　もう抑えなくていいよ　優勝だけ狙って走れ！

残留おめ！！

え？？？　ソースプリーズ

残留キタね

あっさり残留発表ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

ぜったい、だいじょうぶだよ

失うものが無いってのは、
普通もうどうしようもないケースに使う言葉だけどな。

やったね！

とりあえずほっとしたわ・・・

この成績で残留？？？？？
ＨＯＮＤＡ甘すぎだろ？？？

お前らソースは？

琢磨おめでと〜ｗｗｗ

やったねo(^-^)o

何だよ、この単発ＩＤの連続は？

>>539の解釈がソースとか？

ソースを見るまでは豪快な釣りだと信じて疑わんぞ

なんかのイベントなのかコレ？？？

たまにVIPPERがそう言うネタをかましてくるから注意
他の板で思いっきり釣られたorz

おめ

どこかで釣り糸を垂らしている集団がいるな

キモイマ―ン

今夜は君と乾杯だな。

IDが微妙に琢磨っぽい

なんだか楽しそうなイベントですね。

>>1
今更だが、琢磨のは孤軍奮闘じゃなくて空回りというべきだと思うが･･･

残留ネタで盛り上がってるところ申し訳ないが、

＞自分の未来をつかむため、
＞攻めて攻めて走って欲しい。

この部分だけ大きなフォント使ってるんだよね
「未来をつかむため」ってことは
まだ掴めてない＝決まってない、現在来期のシートが無い
という気がするんだが

なに？残留ってうそ？ほんと？どっちなの〜！

>>564
未来=チャンピオン

ネタかと思ったらまじで残留ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

ttp://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=46187&s=5

まもたん、今朝河川敷で空き缶拾いしてたよね。

シートが確約されていない佐藤琢磨（28）の立場が一層危ういものになった。

顎が抹茶で歓迎

>>490
亀レスだが琢磨の彼女の歌丸子さんです
http://www.sportbild.de/de/slideshow/sportmix/20050301/2749/slide_8.html

しかしバトンもWIL行きたくねーとか言って
結局行ったらメカニックやエンジニアにどの面さげて会うんだろ。

あー、釣られた･･･('A`)

Doornbos Welcomes Sato to Minardi

Wednesday, 03 August 2005 17:29

Minardi's Driver Doornbos has welcomed Team's decision to sign
Japanese Takoma Sato as his teammate for next season.

豚磨イラネ。

>>572
今のBARと同じような感じ

>>572
バトンはそんなこと気にしませんよ
天然クンだからね
「よろしくね！ん、なに？なんかボクの顔についてるかい？」こんな感じ

no Takoma
yes Takuma

>>574
せめて日付をThursday, 04にしとくべきだったなw

去年、「ＢＡＲにはいたくない」とか「ウィリアムズに行けなくて失望している」なんて吹聴しまくったんだから、素直に行けよ・・・バトン･･･

たっくん　たっくん　タクTaku　たっくん　佐藤のたっくん
たっくん　たっくん　タクTaku　たっくん　佐藤のたっくん

世界のたっくん　F1のたっくん　優勝目指して
たっくん　たっくん

注目浴びて　今　出庫する
日本のエースを　応援しよう

みんなの心を熱するために
力を出し切り　爆走だ

たっくん　たっくん　ベストを尽くせ

来年のBARのラインナップ
1st：バトン　2nd：ポチ

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17514

1年前も全く同じニュースがあったような・・・・

琢磨はBARに残留することはするんだよ。かなりの確率で。
恐らく残留する。



・・・・・ただそれがレギュラーなのかサードなのかが問題な訳だ。

サードに決まってんだろ
サードで残れるだけでもありがたい

鈴鹿でラインナップの発表があれば残留、なければ放出って感じか？

嘔吐スポーツじゃ、既に放出意志が蛸に伝えられたと噂されてんだな。
蛸もホンダ契約社員として幸せな道を歩ませてやってもいいんじゃねーの？

　　
ショックでした。デキ婚。早速、画像を探し当てチェック！

http://www.sportbild.de/formel1/special_ungarn_sbild.html
の最後のDie Fahrer-Frauenをクリックすると各ドライバーの
奥様（婚約中もあり）が見れました。

琢磨さんの奥様になる人って「ブサイク」ちょっとUm...
正直、女優さんとかと結婚して欲しかったわ。

モナコに引越しするのは、単に子供が生まれるからなのか。。。
それとも、ホンダからなんらかの内示を受けてるのか・・・・

一発どかーんとやらかしたら
みんな不安から開放されるのにな
鈴鹿まで待つことも無いわけだし

>>581コース上でね。

子供生まれて即解雇じゃあんまりだよ

解雇じゃなくて契約満了なんだけどね。

>>590
どっち側に？ｗ

良いほうでも悪いほうでも結果は同じだろうがなｗ

琢磨とホンダの関係って、今はＢＡＲホンダとの契約だけなのかね？
それとも、琢磨とホンダの間で何らかの専属契約が存在するのかね？

>>592
子供が生まれるから心置きなく子育ての為に日本へ帰れるんじゃないのか？

いっそのことHONDAがレッドブル買収でもしてくれればなぁ
■と琢磨（と中本さん）でよろしこ

>>595
蛸はBARからじゃなく、ホンダから給料もらってる。
ホンダ契約社員みたいなもんだろ。

琢磨の子供ってモナコで生活するんだよね？
そしたら・・・日本語、英語、フランス語、あとモナコはイタリア人も多いらしいからイタリア語、奥さんが在日の噂がホントならハングルまで！！


すげえええええぇぇぇぇｗ　秀才じゃんｗ

契約社員なのか、それとも派遣社員なのか
どっちなんだろうな

大丈夫だよ。琢磨が来期レギュラーとして走れないのは確実だけど、
２、３年以内にまた期待の日本人がでてくるよ、きっと。
そして今度こそ、まともなドライバーであってほしいな。
もう遅い日本人ドライバーは見飽きた。

>>588
・・・

トヨタにかけるか

なんか、F速見たらバトン四面楚歌でbarに残留出来そうにないな。
てことは、来年、バリチェロ-琢磨で決まりだろ。
確かに琢磨よりそこそこ速いのはいるだろうけど、ホンダが琢磨を切る覚悟を決めるほどのドライバーは市場にいないよ。

さすが肥溜め
見事なレスがいっぱいですね

Sato wants BAR seat at all cost next year too.
But,is appear that very likely impossible.
Because Fly revealed that comment「Do you thinK we use that he?」

>>604
なんでBARからも四面楚歌なん？
ウイリアムズからひんしゅく買ってるってのなら分かるが。

>>605
所詮2ｃｈなんて便所の落書きだからな

>>605
アンチをいじめるなってｗ一生懸命仕事を探してるかもしれないじゃんｗ

なんか、イギリスマスコミもバトン批判してるって載ってたよ
チームオーナー達もバトン支持してないし、四面楚歌っていえるんじゃない？

ドライバーは１年契約の季節工みたいだな

>>607
そんな事、書いてあるか？
読み返せ。

バトンがだめな時の為にハイドフェルドとフィジケラとも交渉してるんだって。
肉の野郎そんなに宅間乗せたくねぇか！
おめぇがとっとと辞めろ！無能のニヤケ顔！！！！！！

めざせツールドフランス！

>>607
ポイントは取ってくれるが、チームをかき乱すって事だろ
バリチェロが来てくれれば同程度の安定した走りはするし
協力的でフェアだから、バトンはいらんってムードになる

だいたい、バトンとバリチェロが並んで走るなんて
絵が浮かばないけどねぇ

ジャックってもてるんだね

http://www.sportbild.de/de/slideshow/sportmix/20050301/2749/slide_10.html

大丈夫、更迭前の自己主張、肉に人事権はない

>>612
ん？俺へのレスか？
確か今日立ち読みした雑誌に書いてたんだよね。
もしかしたら、週間オートスポーツかもしれない。



まさか記憶違い…orz

ＢＡＲにバリチェロが来てくれるのはいいね

たっくんの彼女って金本に似てるね

>>608
ＩＤがJB

本当に有能な代表だったら開幕前から琢磨を切ってるだろうよ・・

だからフライが無能だというのは同意
勝てるドライバーを乗せることが最大の仕事だろうがよ。

いやさ、契約社員とか派遣とかそんな問題じゃなくて。
ＢＡＲクビになって、来年からトヨタに移籍とかになったらホンダとしても
まずいでしょ？（まあ、現実的にはこれはないが・・・）
でもさ、アメリカのＩＲＬとかインディとかだったら、トヨタの看板背負う事
も有り得るからね。そうならないためにも、ホンダは琢磨の将来について
拘束力のある契約持ってないとね。逆に言えば、拘束力を維持するためには
琢磨に対しそれなりの処遇をせねばということで。。。。

>>612
ん？パドックから四面楚歌ってことか？

しかし前半はBARもバトンの残留に自信持ってたっぽいが、
今考えるとパフォーマンス条項をクリアできると踏んでたからなんだね。
それが無理と分かった時点でバトンはあきらめた、というふうに考えると
バトンの契約が相当しっかりしたものであることを
BAR側も理解してたってことだろうね。

バトンの元カノ＞＞＞＞ジャックの彼女＞＞＞
＞＞越えられない壁＞＞＞＞たっくんの歌丸師匠

>>618
違う違う、アンタは四面楚歌とバトンの状況を語ってる様に
書いてあったけど。
>>607がいきなり、＞BARから四面楚歌・・・・と文脈を
履き違えてるので指摘したのよ。

>>620金本って！
やっぱり本命の相手は＜兄貴＞かよ！

　 |＼　　　　　　　　　　 .／|
　 ＼ ＼＿／￣￣＼_／.／
　　　'＼＿|　▼　▼ |_／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ＼　皿 ／　　　＜　　暑いので行水中…
　　　／.)ﾆ／ 　　　＼ﾆ(.＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／／〜| |　ﾆﾓﾉ　| |〜＼＼
　（ヽ＼〜~~〜〜〜~~〜／｡.ﾉ
　（＼ (￣￣￣￣￣￣￣) ／）
　（＼（￣￣￣￣￣￣￣ ）／）
　 .＼（￣￣￣￣￣￣￣ ）／
　　　　￣￣￣￣￣￣￣

なんかさぁ、あの彼女神経質そうじゃない？
良くないことがあると二人して落ち込みそう。
見た目、もっとおおらかで明るい人だといいのに。

ミッドランド・トヨタがあるじゃないか。しかもワークエンジンと同等。

>>626
スマン、読み間違えしてたよ。

トヨタは再来年は、３チームにエンジン供給する気なのけ？

次スレ
【バリチェロ】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【バトン】
よろしく

ttp://lifeline.ocnk.net/data/lifeline/product/b7b219223a.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200410/27/94/a0019994_1201959.jpg

>>630

Sato wants BAR seat at all cost next year too.
But,is appear that very likely impossible.
Because Fly revealed that comment「Do you thinK we use that he?」

>>634
在日ｲﾗﾈ

>>622
>本当に有能な代表だったら開幕前から琢磨を切ってるだろうよ・・
なぜですか？
その程度のことでなぜ無能になるのですか？

>>636
リンク書いておけ

来年からメインスポンサーがアサヒになります。
タバコ広告の規制が有るので。
スーパードライ・ＢＡＲ・ＨＯＮＤＡ
カラーリングはシルバー。
０７年から残りの株を獲得してスーパードライ・ＨＯＮＤＡの予定。

もちろんバリチェロ＋琢磨のラインアップ



というビール飲みながらの妄想。

琢磨切るのは別にいいけど

ニックフライもそれなりの覚悟しとけよ。

しっかし須藤理彩たんのキャラのイメージすっかり変わっちゃったな・・・

みんな、琢磨の彼女は ムンクの叫びに似てるとかメチャクチャ言うなよ

>>588
少なくとも大和撫子的な顔立ちではないな。
オレも意外に思った。

>>643
思っててもそれだけは人として言うまいと誓ってたよ。

おれは好きな顔だが。
知的で優しそうだ氏。

琢磨の彼女が夢に出そうで怖い

>>646
ゴメン琢磨　言い過ぎた

ムンクの叫びは立派な芸術作品だ！無理ある…だれかフォローを…。

ボンテージ衣装着せて鞭持たせたら似合いそうだな
たっくんはブリーフ一枚で

>>626
四面楚歌ってのは周り全部味方がいない状況のことだから
バトンが四面楚歌ってことはBARの連中からも
見捨てられてるのか、と思ったんだよ。

バトンのウィリアムズ移籍が発表された瞬間が琢磨の残留確定ってことでしょ。
ウィリアムズがバトンのオプションを行使できる日っていつから？

あんな写りの酷い1枚を掲載するなんて、カメラマンの悪意を感じるね。

>>650
褌じゃないの？

ﾀｯｸﾝ来期シート確定ｵﾒ

そもそもバリチェロのＢＡＲ移籍の噂なんて結構早い時期から
流れていた気がする。
それこそ琢磨が３戦ミスる前にね。

どっちにしろＢＡＲは来期バトン、バリチェロで行くつもりだったんだろ？

次スレ
【バリチェロ】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【バトン】
よろしく

妖怪大戦争にでてないか？

妖怪だって立派な日本の文化だ！他人の振りしないで…だれかフォローを…。

>>623
それは一度入ったら二度と出られないというホンダ地獄ですか？

たっくん！たっくん！！(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

あの咳き込んだら、頭がコトッて落ちるやつか？

それより、お前らタイホ祭りだお
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1123113962/

>636ってマジなの？

2005年08月04日(木) ＢＡＲ＆ウィリアムズの、オファー内容

ＢＡＲ・ホンダは、ジェンソン・バトンに対して来季以降５年契約で、５年計で8，800万ドルもの高額な契約をオファーしているという。
その一方、ウィリアムズ側がバトンに支払う予定になっているのは年間800万ドルの２年契約で、ＢＡＲ・ホンダ側の方がサラリーが倍になっているという。
いずれにしても、ウィリアムズはバトンを契約からリリースする意向は持ち合わせていないという。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17517

なんだかんだ言ってもわがままが言えるバトンと
ホンダの後ろ盾が無いとシートもままならない
琢磨の実力の差を痛感したよ

>>665
結局免許剥奪かウィリ行くかしかないじゃん

>>657
しつこいぞ、デブ

次スレ
【バリチェロ】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【バトン】
よろしく

しかし、バトンに５年計で8，800万ドルとかＢＡＲの株４５％とかホンダの考えもおかしいな。
５年もの長期契約する意味あるか？

>>665
ＢＡＲ・ホンダのオファー高額過ぎない？
こんなものか？

>>665
おお〜すげえ
未勝利でここまでギャラ貰えるドライバーって他にいないだろうなぁ。
まあルノーから放出されていなきゃ既に何勝かしていてもおかしくないしな。
これくらい出してもいいのかも。

8000万ドルって100億くらい？

琢磨なら月8万8,000円でも残留してあげるのにな

>>665
そんな金あんなら少しでもマシン開発しろよ。

去年も今年も馬鹿みたいに壊れまくってるくせに

８８００万ドルと言うと、約１００億円か。
５年間で１００億円の価値ねえ。。。。
年間２０億円か。。。

もうＢＡＲもホンダも完全に見失っているな。

>>665
それで、イギリスの掲示板とかでも金の亡者とか言われてたんか。

フランスかどっかだっけ？一人だけ違うラインで走ってたコーナーあったじゃん？

ああいうのってすごい好き。ハッキネンの鈴鹿の最終コーナーとかも。

つーか、その金でBATから株買えよ。

琢磨は年80万ドルぐらいか
こっちは妥当かな
今年の成績からすれば高すぎる気もするが

バリチェロも恐らく同等の契約だと思われ。

ココに来て完全に狂ったとしか思えんｗ

>>678
ウェット時のスパ・ラソースのマンセル＆ヒルとかね。

>>664
そんな酷い英語を英国人が使うわけねえだろw
中学生より低脳な英語じゃん

これぞジャパンマネー

８８００万ドルなんて言ったら、たっくん１２０年分のサラリーだぞ！ｗ

ソース事体が怪しすぎだが。。。ドコが流したガセネタなんだろ
バトン側が「ウィリ行くからさー、もうちとギャラ上げてくれ」という事なのか

ジャックに金ばっかりかけてマシン開発おろそかにしてた
低迷時代に逆戻りって感じがしてくる。
琢磨みたいな頭の良い開発できるドライバー残しておくのも大事なんだけどね。

バリチェロ実はフェイントでＢＭＷ行くって事はないの？

２年目ぐらいでライコネン、アロンソぐらいの
地位が得られれば、割安だろな。
その為には、マシン必須だからホンダにも開発に
絶対的自信がないと、こんな契約なかなかし辛いだろうけど。

>>680
いや、BARのチームそのものからは一銭も支払われてないだろ（ｗ

まぁあれだ。来年BARはプロアマコンビってことだ。
しかし、2001年からマッサを自由に操れる契約してたフェラーリって。
マッサとフェラーリの関係って、トッド親子の繋がりだけかな？
そういうことなら、SRS-F卒業した時点とかから琢磨とホンダが同じような
契約結んでてもおかしくないよな。

>>686
どこから、何をもくろんでのリークなのかって。
難しいね。

ドライバーに高額なサラリーを払うのはよほどドライバーエラーで
苦労した（痛い目にあった）現れなのだろう

つーかさ、バトンに年間２０億、バロチェロにもどうせ１５億以上だろ？
マッサ＆フィジコで１０億に抑えた方がよかったのに・・・・

俺は、
ラルフ＋ツゥルーリ（足して２５億ぐらい？）＞バリチェロ＋バトン（３５億以上）
だと思うが・・・・

それともさ
2005年08月04日(木) インテル、Ｆ１取引拡大へ

2005年08月04日(木) インテル、Ｆ１取引拡大へ

インテルは現在トヨタと小さなスポンサー契約があるだけの関わり
だが、これからＦ１への関わりを増大させていく意向であるという。
現在、マクラーレンをはじめ、ＢＡＲ・ホンダとのも交渉をしていると
報じられており、かなり大きなスポンサー契約になると言われている。

ＢＡＲに新たな金づる見つかったのか。。。

こんな状況になるから、ワークス以外が潰れるんだよな。

>>695
ＢＡＲはタイミングが悪いよな

琢磨、アンソニーで５億以内にとどめた方がいいじゃないか。

そんなに変わらないって。マシンが速けりゃ

ここはすっかりバトンのスレと化したな

>>699
琢磨＋アンソニーなら２億もいかないのでは？ｗぶっちゃけ。

俺だったらアルバとボス乗せるけどな
低価格で伸びそうだし

今のF1ってそんなにドライバーが重要なのか？

ＢＡＲは確かにお金の使い方を間違っていると思う。その点はウィリアムズを見習ってほしい。
無駄にドライバーに金使うぐらいなら、マシン開発に金回せ。誰が乗っても勝てるマシンを作る
ことが先決。大体ジャックで散々懲りたんじゃねえのか。

>>700

バトンの進退は、琢磨に関係ありって事で、アリでしょ？

>>702
その2人なら逆に黒字じゃん
個人スポンサーから小遣い貰えるし

>>703
開発能力がうんこなんじゃね？

エンジン壊さず、タイヤを消費せず、燃費よく、速く走れる
そんなドライバーがいたら今のF1こそ貴重

そんな風にバトンを評価すれば価値があるんだろ

次スレ
【バリチェロ】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【バトン】
よろしく

>>701
琢磨の年棒っていくらくらいなん？

昨年の鈴鹿の地上波で琢磨だけ数字が出てなかったな。
相当安いんだろうな

>>710
BARからは貰っていないのでは？

琢磨って持参金つきドライバーなの？それともペイドライバー？

だから、アマチュアだと言われてるんだからカネを貰わずに走ってるってことだろ。

佐藤琢磨です。
Ｈ2Ｏめちゃんこｳﾏｽだから皆呑んでちょ。
佐藤琢磨でした。

>>703
バトンと琢磨見てるとドライバー重要だと解るな。

たっくんの場合、F1での獲得ポイントよりＨ２Ｏの売上本数が生活に直接影響する

スーパーＨ2Ｏってめちゃくちゃ売れてるの？コンビニになかなかないんだが。

>>711
マジでか？
　
相当いらね扱いだなあ。
今までお世話になったお礼として３位表彰台鈴鹿でとって移籍しろ

>>712
持参金つきドライバー＝ペイドライバーだが…

>>718
んでどこ逝くの？
ミナ？ミッドランド（ジョーダン）？

５年で８８００万ドルの配分もきになるな。
５〜１０％ぐらい、マネジャーが持ってって、
１０％ぐらい、ニック・フライやＢＡＲの幹部にキックバックして。

ホンダがエンジン出せばどこにでも行ける

>>717
近所のジャスコで2�g158円だったよ。
実際ｳﾏｲからおすすめ。俺的には後味さっぱり。

>>718
いや、だからチームにエンジン無償供給でもしない限り、移籍できないんだって（ｗ
（カネでシートをゲットできるほどのスポンサーは持ってないし）

>>721
Ｆ１って日本の公共事業と同じでつか？
ゼネコンがピンハネして下請けに流し、政治家へキックバック。

>>724
そこでＨ２０の出番ですよ

琢磨の今年１番の活躍ってスーパーＨ2Ｏ共同開発したことだよね

琢磨が相手だとバトンの本当の実力が判らないよ

琢磨の味覚は確かなようだ。

琢磨の彼女って赤星説とhttp://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050502055223.jpg説があるが

べっぴんさんでつね

>>728
夏ですねぇ…

琢磨ポイントゲットオメ!!!!!!

>>724
俺が言った移籍ってのは3rdドライバーも含めて

はっきり言ってＢＡＲでテストやるなんて屈辱以外の何者でもないだろ。

正直言うとマジ応援してるからこれからどんどん伸びて欲しいな

たっくんにはフェニックスチームの参加が急務だよ･･･

8800万ドルのいくらが、直接だかBAR通してだか知らんけど、ウィリアムズに支払われるかだな。
バトンは自腹で800万ドルとかって話が前にあったような・・・

ウィリアムズは来年お金キツキツになるから、どこで金に目がくらむか、か。

>>710
モナコに引っ越すくらいだから金は相当あるのでは？

>>730
ヒント：同一人物

モナコに住むには1千万あれば許可下りるらしいよ。
世界丸見えテレビ特捜部で言ってたｗ

>>710
2が付く数字をどこかで見た希ガス。

地上波は琢磨に気を遣ってるよなぁ。
その年俸の話もそうだし、キミたんFuckを華麗にスルーしたり、結局KILLスイッチに触れなかったような。

2000万ってことはないだろうから、２億か…

Ｆ１ドライバーで２億ってどうなんだろ。
巨人の元木ですら１億もらってるというのに

おまえらばかなんだな

応援してるくせに年棒も知らないのかよ・・・・

さすが蛸ヲタクオリチー

>>742
Ｆ１ドライバーっていっても純粋にチームから戦力として求められて
乗っている選手じゃないし。

琢磨は9500−1億だったと記憶してる

去年シューマッハは５３億、ラルフは１３億、バリチェロ９億

アロンソ７億くらいまで知ってる。
普段年棒なんてそんな気にならんし。

>>742
2億なんて・・・

そんなにもらってません
1億にも全然到達してません

>>665
バロンがＢホンに残留したがっている理由がはっきりしたな。
金だよ金

シューマッハ53億か・・・スマトラに33億寄付したんだっけ・・・。
漢だねぇ・・・。

>>749
100億のうち税金対策のために10億寄付ですよ

明日早いんでもう寝る

あ、そうそうオマエら来シ−ズンも社会的ポジションないからな

じゃあな年収１億円のタクマを心配する無職ども

10億か。適当なこと言ってごめんさん

年収1億2000ですが何か？

>>734
３ｒｄドライバーっていっても難しいよなぁ。
中堅以下のチームのそれは有望な若手ドライバーの契約を握って
上位チームに評価してもらって売るとか、単純なスポンサー持ち込みとか、
カネ目的以外の何物でもないし。

琢磨の実績的には、カネをもらって上位チームのテストドライバーになっても
おかしくないものがあるのだが、どうしてもクラッシャーのイメージがあるから
難しいかもな。

1億2000ペリカだろ

1億2000元だろ

>>756
すごいじゃんｗ

>>753
年収1億2000の奴が２ちゃんやってるのに驚いた

実際には琢磨も３億くらいはもらっていると思うが。
レースで１億じゃない。
オフのテストが半端じゃないしね。
労働としてはそっちのほうが大変だ。

>>754
＞琢磨の実績的には、カネをもらって上位チームのテストドライバーになっても
＞おかしくないものがあるのだが

琢磨の実績って何だよ・・・
去年バットンが表彰台11回、琢磨は1回
今年もバットンとのポイント差は19倍
おととしも車壊しまくってジョーダンのスタッフのリストラをさらに促進

琢磨が去年日本ですごいすごいって言われてたのは、2年目でこれならゆくゆくは・・・
ってみんな思ったから。

でも今年を見て分かっただろうが、琢磨はもう成長止まってる。今の不安定ドライビングが限界なんだよ

琢磨の開発能力は高いって言う椰子がいるが、ラップタイムが不安定だとデータとれないからね・・・

>>754
じゃあ来期の琢磨はＦ１にすらいられないのか…。

残り全戦ポイント獲得ってのはどういう意味だろ？
５位走行中とかに完全なマシントラブルでとまったらどうするんだ？

仮にそれをしたところで、バトンが残れば放出だろ。
ちょいと厳しすぎるぜ。ＢＡＲさん

おととしじゃないね・・・

>>758
こんな奴が２ちゃんを、で一番驚いたのはこいつだな。
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1103334398/436
開成高−東大−国一・警察キャリア−ＮＨＫアナ−民主党公認衆議院議員候補
−ヒッキーの２ちゃんねらー

金持ちが2ちゃんやってるとなんで驚くのか分からんｗ

>>760
能力が高くないのは確かだし、マシンに恵まれたからとはいえ
それなりに実績はあるのは確か。

ルカ・バドエル、ペドロ・デラ・ロサ、マルク・ジェネといったあたりに交じっても
別におかしくはないだろ。

>>761
ああいうコメントは額面どおり受け取るもんじゃないよ

琢磨クビの発表をするときだって
「琢磨は速い。できれば彼を手放したくなかった」とか言っても全然おかしくないからな・・・

普通あんな風ないわれ方をしたらシーズン途中でクビなんだけどな

>>760
まあルノーの。
１3戦終わって。表彰台9回（優勝６回）のアロンソ
初戦に優勝したけど、そのご表彰台ゼロってフィジケラの
例もあるからね。
BARはシーズン途中で７回も優勝するポテンシャルは無かった
わけだし。
一台に集中するのに精一杯のチームなんじゃないの。

>>765
全然おかしいよとマジレス

>>761
琢磨の将来は全てホンダ次第。
昨日も書いたけど、BARに押されて琢磨を降ろさざるを得ない場合は、
トヨタに頭下げて琢磨をトヨタのカスタマーチームに押し込んで欲しいね。
（エンジン費用はホンダとトヨタで折半）

琢磨はＦ1降りたら登山家になりそうな予感。

>>769
そのホンダがニックに
琢磨おろしてもいいよと言っちゃったわけだが・・・

ホンダは琢磨を乗せたい以上に
トヨタに負けたくないはずだから・・・

>>770
自転車でしょ

しかし、普通はさ,コンスト２位のマシンとは言え、あんだけ去年バルサン
炊いたマシンの中で、１０位くらいから一気に３位になって表彰台をとりさ、
予選会見にも４回出場したドライバーったら結構なホープだよ？

今年も確かにミスはあるけどさ、ウイング落としや芝刈なんぞ
どのドライバーでもあることやん。
キルスイッチが痛すぎたのか、それとも最初からいやいや乗せてるのか…
まあ他チームからのオファーが来てない時点でダメなのかなあ
やっぱりチームメイトに負けっぱなしじゃなorz

超ごめん。改行ミスった

トヨタに移籍だったら
鈴鹿はトヨタ一色になるんだろうか。
そんでホンダ応援席が隅っこに追いやられると。

しかし、なんだな
右京の「琢磨がんばれ！！」ってのが切実に聞こえるのは
来年の解説orレポーターの席の心配か？

29歳まで可能だぞ。
http://www.keirin.go.jp/nkg/

最近は安藤美姫を見ると右京に見えるほどだ。

>>771
これまで散々持ち上げて置いて、いきなりハシゴを外すのは
他人の衆目もあるから難しいと思う＞ホンダ
日本人の感覚にも合わないしね。

>>773
やっぱりチームメイトの比較でしょ。
バトンもフィジコやツルーリと組んでいたときは予選の対戦成績も
ダブルスコアからトリプルスコアに近い負け方で、
エクレストンがBARにあの（激遅な）バトンを取るなんて正気か、
止めておけと忠告したぐらいだし。

>>773
予選といえば最近の琢磨の予選は
かなりひどいよ。ミスしまくってる。

決勝だって琢磨はシーズン前に中本から
「ラップタイムを安定させるのが今年の課題」って言われてたのに、全く達成できてない。
ハンガリー後もF1 live.comで中本に「ラップタイムを安定させるのが彼の課題」って言われちゃったし。

今のF1って琢磨みたいな攻めの姿勢なんていらないんだよね。
顎とか眉毛とか雷子見てて分かると思うけど、優勝するためにはオーバーテイクなんて別に重要じゃなくて、
トップを走りながら安定して速いラップタイムを刻むことが重要。

鶴との戦いは完全に勝利だったような。
ま、予選に限ってるからアレだけど。
結局バトンって大負けしたのはF12年目のベネトン（フィジケラ）くらいか。

バトンに高給渡したらやる気無くしそうだな。それも5年なんて長期契約したら3年間ノロノロじゃないか？

>>779
でもそれをできないなら永遠にタイトルなんてとれないよ

来期も正ドライバーとして残留が決定している
こんなところで一生懸命解雇祈願しても無駄

まっ、バトンも首の皮一枚って時期もあった訳だし。
ソレを助けたのは、身長とルックスなわけで
琢磨が日本人であるって言う事も、ある意味一つの才能なわけで。
デビットソン・・・・私は好きなんだがチビでルックスもね〜・・・・

>>783
だから、BARホンダには乗せられないにしても、アフターフォローしてやれ、
ということ。

>>780
そうなのか。最近予選はＬＴでしか見てないから知らなかったんだが。

確かに琢磨のペースにはかなり上下があるな。
バトンも上下はあるんだが、その頻度と、幅が琢磨より少ない

シルバーストンくらいまではかなりバトンと同ペースで走れてたのに
一体どうしたんだろうね

ニックや木内のコメント見る限り
結果残さなきゃ琢磨は残留できないだろ。

BARは琢磨のために参戦してるわけでもないし
琢磨のおかげでスポンサーが沢山付いてるかといえばそれも無いし。

バトンはウィリアムスと契約済だし。
バトンがそのバフォーマンス条項をクリア出来なかった時点で、
バリチェロとの噂が出始めて、その通り契約（発表は無いけど）
これらはの流れは完全連動してるし。
もう琢磨残留しかないじゃん。
ホンダも腹くくってますよ。

>>784
琢磨はもう来年はシートないよって言われてるって噂も出てるらしいけどな

琢磨の来季シートがこれだけ危うくなってる中で、　
川井ちゃんがそのことについてあえて何も言わないのは、意味深だと思わない？

大丈夫なら大丈夫って言うと思うんだけど・・・



ところで漏れが琢磨をたたいてるのは、オーストラリアの偽装リタイアと重量ごまかしに失望したからです
特に重量については6�`ごまかしてたみたいなんで、去年のBARは予選も決勝も1周当たり0.2秒近く得してたことになります

しかしｗ
夏休みに入ってからというもの、
アンチの質の低下が著しいなｗ
結果でしか評価できない、おそらくステレオタイプなんだろうが。
まあそういう奴らはリアルでも失敗しているだろうがねｗ
俺ら琢磨ファンは失敗を恐れない。
何をやるにしても「俺はできる俺はできる俺はできる俺はできる」
と復唱し事に望む。
失敗などない。
アンチは人生から考え直したほうがいい。

>>789
契約なんて簡単に解消できます
特に雇用契約では、被雇用者側がやめたいと言えば一瞬です

>>791
結果もひどいが
経過もひどいよ

>>790
そんなこと言ったってそれは琢磨のせいじゃないじゃんよ。

仮に重量違反だったとしても、２戦出場停止、ポイント剥奪による焦り、
出走順不利など…
もう充分な罰は受けたと思うが。

>>794
知らなかったとは言わせませんよ＞琢磨

>>792
これ３日くらい前に書いて、散々叩かれたやつじゃない。
しかし、>>790と言い、調子に乗ってしゃべりすぎて墓穴掘る
タイプだな。

>>796
墓穴なんて掘ってませんよ

>>790
重量事件は急いで他チームも燃料タンクを
発注してたな。
偽装リタイヤも次走予選出走順が不利になる
というリスクがあるわけだから悪いとは思わん

琢磨はがんばってるよ。ほんといいレーサーだよ。実に応援したくなる。がんばれ！

>>799
頑張ってても結果残せなきゃ
生き残れないのもF1の世界な訳で。

このままじゃ厳しいのは間違いない。

ID:zWJYWH2dって政治が専門領域のヤツだろ？

>>798
津川おじさんも言ってたが
他のチームがどうとかは関係ないでしょ

やるにしてもちゃんとFIAに手回しできないならやっちゃだめだよ

現実的にはさ、表彰台１回乗っちゃえば残留だと思うんだけどなあ

来期は予選が変わってせっかくおもしろくなりそうなのに

>>790
はぁ？偽装リタイヤはチームの指示だし
重量までドライバーが知ってたかなんてわかんないだろ？
そんなまじめな理由（半分勘違い）で叩いてる奴いないよ
容姿とか、遅いのにF1にいるとかだろ普通
ついでに６キロじゃコンマ２も変わんないし

>>792
F1の場合は違約金が必要だから問題なのです

>>802
BARスレでよろしく。琢磨がやったわけじゃないし・・・

>>802
何？琢磨がFIAに根回ししなきゃイケナイの？何それｗ

>>803
面白くなりそうだからこそ琢磨みたいな力のない椰子には出て行って欲しい

上位チームが席埋まってるからな。
F1は契約社会。
それを遵守しないといけないのはわかるよな？
本当は空きが出来ればすぐにでも来てくれって声がかかってると思う。
でも琢磨はホンダと一緒にタイトル取るって約束したから
たぶん移籍はしないだろうね。
強いチームに行って優勝したりタイトル取っても
意味ないからね。

>>804
ドライバーは燃料タンクの仕組みくらい知ってます

>>791
そうやってコピペしてただ張り付けただけじゃあ釣れないだろーもうちょっと工夫しないと

>>792
去年のバトンに教えてやれよ。
もっとも、F１レーサーも一瞬で辞めさせられるがな。

>>809
あれはレギュレーションの解釈違いでしょ。違反ではない

ならバトンも同罪じゃん。ＢＡＲスレならともかくなんでここでやるのさ？

やっぱりなんだかんだ言っても琢磨に残留して欲しいと俺は思う。
今F1を見てて楽しいと思うことの半分ぐらいは琢磨信者を煽ることだし、
琢磨も琢磨信者もいないF1なんて俺は見たくないわ。

>>808
契約って言うのはね、解消のことまで規定してるんだよ
契約書どおりのやり方で契約を取り消せば、契約を遵守したことになるんだよ

だいたいF1が契約社会だなんて思ってる椰子は君くらいかと・・・

お前らほんとうにミコミコナース好きやなw

>>803
表彰台とまではいかなくても安定した予選や決勝で
バトンを明らかに上回るレースを何回かすれば残れるとは思うが、
琢磨の実力じゃ厳しいだろうね。

煽るのはやめてくれ。

今でも気持ちはどん底なんだから

>>809
根拠は？

>>811
不当にスーパーライセンス取り上げられたことを
普通の裁判所に訴え出れば勝てるよ

(誤爆したなんて言える空気じゃないな・・・このスレ。適当に相槌しとけば間違いない)

あぁ。それ同意

>>818
あのぅ・・・

もっと知識をつけた方がいいんじゃないでしょうか・・・

＞ところで漏れが琢磨をたたいてるのは、オーストラリアの偽装リタイアと重量ごまかしに失望したからです


バトンは叩かないんだ。つーか消えろ
お前の政治論つまらん

>>820
ﾜﾛｽ

>>822
漏れがいつ政治論を・・・

なんだこのスレは。ヲタもアホだけど、アンチもアホすぎる。

>>816
その通り。時々ニュルの時みたいに
レースペース全体でバトンより速ければ理想だな
LT見てると毎回凹むわ

>>819
だから、まかり間違ってF１に乗れなくなるなんて選択はしないよ。
それくらいなら、BARに乗るし（去年）ウィリアムスにも乗る。
現実的に考えろって。

>>825
ヲタがアホだからアンチも何も考えないで叩けちゃうからね

>>821
お前マジで知ったかすんな
先生が「普通ドライバーは燃料タンクの構造まで知らないから
彼らが知っていて走っていたとしたら信じられないね」
的なこと言ってる記事があったのを覚えているぞ
少なくとも「絶対知ってる」なんて根拠はないだろ

>>827
だから現実的に考えた結果として
琢磨はもうだめぽと・・・

バトンを超えるもなにも、彼は出て行かざるを得ない状況じゃないか。

>>830
話をすり替え始める所も政治家か。

アンチって自分の答えられるものしか答えないんですか

>>828
あぁ。それ同意

じゃなくて、なんで例の隠しタンクの話で盛り上がってるのよ。そんなこと叩いたって
仕方がないでしょ。琢磨のせいじゃないんだし、確かに彼がそのことを知っていた可能性
はあるけど、それはあくまでも「可能性」だ。断定しちゃいけない。

>>830
はぁ？

>>829
知識も理解力もないあほに説明するのはいつでも難しいものだが
例えばこうゆうのとかさ
つttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/2004/92.html

反論出来なくなったときは
「もうちょっと勉強しろよｗｗ」と相手にレスすればOKなんだお＾＾

おい燃料タンクの件答えろよ

>>838
>>836

>>837
↓こんなレスしてるおまいに言われたくないな
673 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/08/05(金) 00:19:38 ID:egNhXQAi
8000万ドルって100億くらい？

ならバトンも同罪だな

>>841
ここは琢磨スレだからな・・・

アンチは何でも都合よく解釈するんですね

>>843
それはヲタのほうじゃ・・・

>>836
タンクに燃料が6kg残っていないと走れない構造になっていたんだよね？
ということは、ドライバーには+6kgをemptyとして伝えていた可能性があるんじゃない？
そんなことまでは考えられなかった？

>>844
お前に限ってだよクズ
ほかのアンチはもっとマシだ

>>792
しかし、F１レーサーってそもそも雇用契約なのか？

FLはバトンより琢磨の方が速かったじゃねーか！！
ただそれだけだけどね。

トルコの予選でバトンに勝てないと来年のシートは無いと見てる。
勝てばもしかして来年化けるかもっていう期待が
ＢＡＲ上層部に少し出てホンダも強くプッシュできるかも

琢磨の成績とかを叩くのは構わないけどさ 燃料タンクは琢磨の責任じゃないだろ？

ホンダもトヨタに勝たなきゃね。
すると琢磨乗せてる場合じゃないよ。
セカンドにも確実にポイント取ってもらわないと。

>>840
おいおいー
そんな事言わずに頭の悪いもん同士仲良くしようや

>>845
残量が6�`切ってもとりあえず走れるっていうのはBAR自身が認めてるよ

だいたい燃料が6�`切ると燃圧が下がってきてエンジンが云々っていうのは明らかに嘘だよね。
燃料タンクメーカーの何とかTL側は、燃料をほぼ全部使い切れるようなタンクも作ってるのに、
BARがあえてそれを使わない理由なんてあると思う？

琢磨のいないF1なんか観る気しねえな。バトンは素直にウイリアムズに
いけばいいんじゃない。

>>847
F1レーサーって言い方が気に食わないな・・・

F1パイロット

BARスレ向きのテーマになってるな
本来ここはたっくん残留厨と契約更新なし厨で楽しくやるスレなのに

>>853
琢磨が乗らないBARが見たい俺がいる。

俺はもうあぽーん済み
852 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
854 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>853
おまいみたいなのは別にF1が好きなんじゃなくて琢磨が好きなんだろ？？

琢磨がいなくなったらF1見るきしないなら、琢磨の転向先のFポンやらIRLやら見ればいいじゃないか

ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/May/060505-01.html
これを読むと、燃料が6kg残っていないとハッキリ書いてあるぞ。しかもテストを
やった上での根拠ある数字だといっている。とにかく君は何でも断定しているけど、
そのほとんどのことに関しては断定できるだけの証拠がない。すべて憶測だよ。

つーか、なんでアンチのオレがアンチに説明しなきゃいけないんだ。あー、アホくさ。

>>854
また話そらすなよ、政治家。
で、雇用契約なのか？

燃料が6kg残っていないとハッキリ書いてあるぞ。
↓
燃料が6kg残っていないと走れないとハッキリ書いてあるぞ。

>>861
雇用契約じゃないなら一体何だと思うんだ？？
ぜひ教えてくれ

>>860
そのデータは誰がとったデータなのか
3文字以内で答えなさい

>>860
おまいは>>852の時点で論破されてる気がするのだが・・・

>>863
おまい太公望だな、こんなに大量なのなかなかないぞ

ドライバーが燃料タンクの仕組みくらい知ってる、なんてこんな大胆な釣り惚れそうだ

論破(笑)
こいつより愚息の方がマシなんじゃねーの？
どうせ消えてるし

そんなことを言い出したら泥仕合だろ。それと「残量が6�`切ってもとりあえず
走れるっていうのはBAR自身が認めてるよ」ということらしいけど、まずはその
ソースを明示してよ。きっとウソをついている、というのは君の憶測に過ぎない。
オレの言ってることわかりる？

10月に鈴鹿サーキットを論破します

ID:zWJYWH2dはここ最近での最強の釣り師

>>870
たぶんそいつ毎日いるよ

>>863
>>792
>契約なんて簡単に解消できます
>特に雇用契約では、被雇用者側がやめたいと言えば一瞬です
いい加減にしろよ。
オレに対して、自信満々でレクチャーして来たのは君だろ。
やっぱり、いい加減な張ったりだったんだな。

まろやかさの足らないスレッドですね

>>865
なんか勘違いしてない？オレはBARが違反をしていないとは言ってないぞ。
ドライバーがその違反を知らなかった可能性は十分に考えられると言ってるだけだ。
ちゃんと嫁！

燃料タンクの話はスレ違いだと思うが。それに今さらな話題だし

>>867
まず↓から説明してくれよ

753 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/08/05(金) 01:26:06 ID:zWJYWH2d
年収1億2000ですが何か？

756 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/08/05(金) 01:28:54 ID:ie/UNjma
1億2000元だろ


おまいは1円＝何元だと思ってるんだ？

>>859
俺は初めて中島がF1に乗ったときから、鈴鹿に観にいってるんだが。当然、
日本人ファンだよ。亜久里が３位になった時は泣けたよ。それと同様以上に
去年の琢磨の３位にも泣けた。でも最近のF1の政治的背景にはうんざりする。
これで琢磨がいなくなったらF1には興味無しってことだ。

>>877
この成績でシート用意されたら逆におかしいよ。
弱小チームならわかるが・・・・

>>868
英語読めないのか？

>>872
レスの意味がよく分からない

琢磨乗せるならホンダもエンジン供給してそのチームから出せばよいが。
BARで乗せるの反対だな。

>>876
適当に書いた単位になんで突っ込むんだ？

＞ところで漏れが琢磨をたたいてるのは、オーストラリアの偽装リタイアと重量ごまかしに失望したからです
バトンはなぜ叩かないの？答えないの？
俺はバトンも好きだから叩いてほしくないけどな

　　　　　　　ｱｾﾚﾍｯ!　ﾊｯ!　ﾃﾞﾍｯ！　ﾃﾞﾍﾍﾞﾂﾍﾞ　
　　　　　＼＼　ﾍﾍﾞﾚｾﾋﾞｳﾉｫﾊﾞ　ﾏﾊﾋﾞｱﾝﾀﾞ ／／
　+　　　+　＼＼　ﾌﾞｷﾞｱﾝﾀﾞ　ﾌﾞﾃﾞｨﾃﾞｨﾋﾟ／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

>>877
じゃあ琢磨がいなくなったらF1見なきゃいいじゃんとマジレス

>>879
アホは相手にしないことにケテーイ！おやすみなさーい。

>>882
苦しい言い逃れだなｗｗ

ここは琢磨スレだからここではバトンは叩かないよ

お前等そんなペースで3週間持つのか？
頑張りすぎて燃料切れだけは気をつけろよ

>>882
バトンみたいな蝙蝠野郎も嫌いだ！！

>>886
結構フライとかバトン、バリチェロ、めぐりめぐって玉突き原因のマッサまで叩く奴がいるよ

>>885
おやすみなさ〜い

よし俺の勝ちだな
BARが出した資料（英語）に何度も書かれていたことを認識してない程度の椰子の相手はしてらんないよ

>>884
だからそういってんじゃん。

>>890
お前は相手する気満々だろうが

ま、ホンダが琢磨レギュラーに対して本気ならどんな批判があってもBARに乗せるか、時間的に無理を承知でウィリアムズにエンジンつきで乗せるかするでしょ。

よし今日も大漁だったな

今年も去年に引き続き旗もって鈴鹿にたっくんを応援に行くぞ〜
そういえばチケットまだこないなあ
初めてのC席が楽しみだ

蛸は各方面でﾄﾗﾌﾞﾙﾒｰｶｰだから氏ね、いらぬ、存ぜず。

>>890
寝ようと思ったらそのクソレスか。お前ってホントにバカだな。
レースで走れない状態はempty以下にするだろうって考えることは可能だろ。
何度も言うけど、オレはドライバーがその違反を知らなかった可能性は十分
に考えられると言ってるだけだ。日本語読める？

とりあえずサードで1年やって自分を見つめなおして悟りを開いてもらいたい

>>894
なんかみごとというかぐだぐだというか
ずっといままでBARと琢磨見てきたでしょ？
でわざと食いつかれる穴作ってるのか？
もう釣り秋田

よし今日も大漁だったな

今年も去年に引き続き旗もって鈴鹿にたっくんを応援に行くぞ〜
そういえばチケットまだこないなあ
初めてのE席が楽しみだ

鈴鹿を快走するアンソニーたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>897
それはもう２年前にやっただろ

ID:zWJYWH2dって先月からいたな
・自称大学生。本人曰く欲しいものは何でも手に入れてきた。政治は漏れの専門領域らしい(笑)
・英語のニュースをよく持ってくる(atlas)。そこまでならいいのだが、どうやら反応してくれないのが悲しいらしい。
それだけで英語ができなくて馬鹿と判断。マルチや既出のことも多い(笑)
・F1に日本人がいる必要なんて全くないらしい
・他スレのどうでもいいものを必死にコピペ
・さらにマルチ
・過去に動画スレで恥をかいた経験あり(笑)


こいつだろ
お前らこいつかまってちゃんだからかまうなって
これからこの特徴の野郎にレスするなよ

>>901
まだ悟り開けてねえんだよ！

>>898
もれは琢磨ヲタだよ
たっくん関係の本は全部2回ずつ読んだし、DVDも買って100回は見た
F1中継時はたっくんとバットンのラップタイムに注目してがっくりしてる

>>902
それ書き直してよ・・・
間違い多すぎるよ・・・
ガイシュツのニュースなんて持ってこないし・・・

・ツンデレ

3年乗って期待できない琢磨なんて後輩に席譲った方がいいな。

>>907
後輩ってだれ？

福田良なら全戦現地まで見に行くんだけどな

あぁ〜〜〜あ　　３週間もこんな感じか。　しばらくF1スレルートいらんな

ID:egNhXQAi
>>900取ったんだから次スレ立ててね

琢磨は将棋で言えば「詰めろ」がかかった状態だと思う。
しかも持ち時間を使い切って秒読み。
ハンガリーでは最低限の一手を打った。
しかしこれからの6戦は最善手を繰り出さねば詰む。
鈴鹿までに詰んでいないことを祈ってるよ。

糞タクがんばれ！

スレ立て久しぶりだな
タイトルは俺が決めさせてもらうから

>>908
ここのリザーブとか、その他たくさんの新人
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/2005.htm

>>904
琢磨ヲタならファンの気持ちわからない？
このスレ別にネタを欲してないし・・・

>>912
詰めろって・・・わかりにくいな

>>913
【ベッドでも】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【ブレーキトラブル】
【結婚式は】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【MODAPOLITICAで】
【僕と】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【結婚してください】

いまいちだな・・・
ネタ切れだからしょうがないか・・・

>>893
ウイリアムズって2007年からトヨタのエンジン予定してるのに､ホンダの供給受けないだろ。
逆にホンダだって供給しないだろ。
それにウイリアムズ今年は腐ってるけど名門チームだぞ。糞ドライバー乗せてポイント取れなきゃ意味無いじゃん。

じゃあね

ノシ

スレ立て完了
連投したせいか書き込めないし
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123181216/

>>920
ヲタのスレ立てくらいさせてやれよ。

>>920
【夏休み？】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【いらねえよ！】
なんだよこれ！ふざけるな！

こちらの次スレと思って、ヲタ用立てれば？

【首の皮】琢磨はもう解雇でいいよ 17【一枚】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122741484/

琢磨を応援するスレってないの？

アンチだが立てたぞ。
後は勝手に書き込んでくれ。

【来期残留へ】佐藤琢磨　Ｌａｐ29２【孤軍奮闘】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123183676/

競輪学校がお似合いだけど

たっくん

>>916
MODAPOLITICAってなに？

【来季は】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【IRL】

>>923
なぜですか？説明してください

850 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/05(金) 02:53:44 ID:3xzF2Ima
ホンダもトヨタに勝たなきゃね。
すると琢磨乗せてる場合じゃないよ。
セカンドにも確実にポイント取ってもらわないと。

857 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/05(金) 03:01:13 ID:3xzF2Ima
>>853
琢磨が乗らないBARが見たい俺がいる。

878 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/05(金) 03:19:13 ID:3xzF2Ima
>>877
この成績でシート用意されたら逆におかしいよ。
弱小チームならわかるが・・・・

881 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/05(金) 03:21:16 ID:3xzF2Ima
琢磨乗せるならホンダもエンジン供給してそのチームから出せばよいが。
BARで乗せるの反対だな。

888 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/05(金) 03:24:50 ID:3xzF2Ima
>>882
バトンみたいな蝙蝠野郎も嫌いだ！！

907 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/05(金) 03:38:01 ID:3xzF2Ima
3年乗って期待できない琢磨なんて後輩に席譲った方がいいな。

914 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/05(金) 03:44:22 ID:3xzF2Ima
>>908
ここのリザーブとか、その他たくさんの新人
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/2005.htm

BARオタを名乗りながらわざわざこっちでｶｷｺする ID:3xzF2Ima

他国の歴史教科書の採択に難癖を入れる某国人みたなものか…

琢磨スレは回転早すぎてついていけないからくだらない書き込みは控えろ

琢磨首になったらSUPERH2OのCMはどうするんだよ！

とりあえずH2Oたくさん飲むことは、琢磨残留への応援になる。
最後は、琢磨本人の頑張り次第だがな。

おれも暑い夏、H2Oガンガン飲むぜ！

>>933
ここはお前のためにあるわけじゃないんだよ
夏だな

>>934
何事もなかったかのように速水もこみちがＣＭキャラになりますｗ

BAR以外で行けるとこってジョーダンくらい？
でもジョーダン・ホンダの時みたいにエンジン付きってわけでも無いから厳しいか。
BMWが使うとも思えないしなぁ・・・。

次スレ立てる方、琢磨の仕込時期を２月から３月末に訂正おながい

もう立ってたorz
ので入れときました。でもカキコが重複してスマソ・・・

>934
マックでバイトの佐藤琢磨は６時間のバイトで0.5�gの水分を失う
僕はダブルチーズハンバーガーよりハイポトニック

サードなら、昔のリジェ時代の亜久里みたいな感じで
ほとんど出られない。

F1 ５大ドライバー

ファン・マヌエル・ファンジオ
グラハム･ヒル
ニキ・ラウダ
ミハエル･シューマッハー
タクマ・サトウ

次点
アンドリア・デ・チェザリス

>>941
シートがなくなったってマックでバイトはしないだろ。

やっぱモスですよね。

アルベルト・アスカリ
ヨッヘン・リント
ジャッキー・スチュワート

ビットリオ・ブランビッラ
ブルーノ・ジャコメッリ
マルク・スレール
ジョニー・ダンフリース
サトル・ナカジマ
フィリップ・ストレイフ
アレックス・カーフィ
L.P.サラ
マイケル・アンドレッティ
タクマ・サトウ

バトンはまた大物気取りですか
一生休養してろ

>>947
１０大Ｂ級ドライバーですか？

たっくんってエロイね

ゾルト・バウムガートナー
ニコラス・キエーサ
アレックス・ユーン
タルソ・マルケス
ルチアーノ・ブルティ
ステファン・サラザン
アレックス・ザナルディ

タクマ・サトー

いくらなんでもユーンよりは早いだろ

>>819
スーパーライセンスは取り上げるのではなく来年発給しないだけだと思うぞ。
スーパーライセンスの発給要件に契約の遵守などの条件があれば
発給しない、というFIAに外部が文句はつけようがない。
スーパーライセンスの発給要件に裁判所が文句つけられるはずはないからな。

>>952
いや、わからんぞ
チームメイトになってみないことには
実際、02年のイタリアＧＰでは
ジョーダンホンダに乗りながら負けてたし

>>954
負けてないだろ。

琢磨解雇はすでに決定事項なんだから残りレースはアロンソやライコネンに特攻して
ミハエルのチャンピオン獲得に貢献してもらいたい

02年のｲﾀﾘｱといえばあれだな。

ミハエルに貢献するのは絶ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー対
に嫌だ。

>>928
ttp://images-jp.amazon.com/images/P/B000065BCT.09.LZZZZZZZ.jpg
ttp://www.takumasato.com/jp/links/index.html
ttp://www.modapolitica.com/

>>953
＞スーパーライセンスの発給要件に契約の遵守などの条件があれば
＞発給しない、というFIAに外部が文句はつけようがない。
＞スーパーライセンスの発給要件に裁判所が文句つけられるはずはないからな。


>>814見てね
あとFIAやらチームが実質的に労働者の権利を無視するような
規定を設けてたら、それ自体違法だから無効になるよ

>>960
解消が問題なくできるような契約だったら元々その通りにすればいいだけで
問題にならないだろ？だから簡単に解消できない契約と考えるのが妥当。

スーパーライセンスは労働者の権利云々の問題ではなく
FIAが与える「資格」わけだから
それについて裁判所がその資格の条件にダメだしするのはおかしい。
労働者の権利なんて言い出したら、ライセンスの意味がないだろう。
誰でも取れるようにしろっての？

ちゃんとした興行の維持のためにはドライバーとチームとの間のごたごたは
なるべく少ない方がいい。
そういう観点からスーパーライセンスの発給条件に
契約の遵守などの条件がある可能性は十分あるし、
その条件が存在する妥当性はある。

みんな法律を知らなさすぎるよ
（重大な）違法性のあるルールを勝手に作っても、無効になるからね

例えばさ、
食券機おいて営業してる店で食券機に、
「お客様のお釣りの取り忘れに関して、当店は一切責任を持ちません」
とかって書いてるでしょ？
あれは商法に沿わないから、効力ないんだよ。お店が責任取らなきゃなんない。

他には駐車場とかで、
ここに勝手に止めたら1時間2万円頂きます
とかって掲示してるとこ多いけどあれも法律的にいって無効。
もし駐車場の所有者が本当に2万円とか取ったら逆にその人が訴えられることになるよ

いまそれ関係ないだろ

簡単に解消できない契約なんて特に雇用契約じゃ存在しないよ・・・

労働者の権利を何だと思ってるの？？
君は歴史を勉強しなおすべきだね。


＞スーパーライセンスの発給条件に
＞契約の遵守などの条件がある可能性は十分あるし、
＞その条件が存在する妥当性はある。

内容もめちゃくちゃだけど日本語もおかしいよね・・・

ゴネりゃいいってもんじゃないだろ。
あんまり酷いとレース界から干されて終わり。

>>963
ID:1f7LSygxのせいだよ

>>965
琢磨がそんなことしたら一発で干されるだろうけど
バットンは速いからね・・・まぁそれでも危うくはなるだろうけど

>>962
分からん人だな。
雇用契約の解消もできるだろうけど、
その結果はスーパーライセンスを発給しないということにつながるだけ。
雇用契約は破棄できるし、他の事業主との雇用契約だってできるだろう。
法的に問題ある？スーパーライセンスがないから就職に不利かもしれんだけで。

そもそも、スーパーライセンスを与えないことが違法という根拠がない。

>>964

>労働者の権利を何だと思ってるの？？

限りなくサヨク臭がするｗ

ID:zWJYWH2dに触れるな
かまってほしいだけだから

>>968
＞雇用契約の解消もできるだろうけど、
＞その結果はスーパーライセンスを発給しないということにつながるだけ。

だからそれが問題なんだよ・・
おまいは全く分かってないみたいだから、もう何も説明しないよ・・・

だいたいこの論争は2、3日前にもやって漏れが勝ってるから、またここで繰り返すと他の人に迷惑だしね。

何か不満があるなら過去ログ読んでくださいね

>>964

>簡単に解消できない契約なんて特に雇用契約じゃ存在しないよ・・・

ちょっと言葉足らずだったが、
かんたんに解消できてほいほい他のチームと契約できるような契約ではないだろう、ってこと。

そもそも雇用じゃないし

>>971
だから勝利宣言するならあスーパーライセンスを発給しないことが違法という法的根拠を述べろよ。

>>969
もれはどっちかというと右だよ・・・

日本は日本軍持つべきって思ってる
っていうと分かってもらえるかな

だいたい法で定められた労働者の権利を主張することと
左とは関係ないと思うけど・・・

>>974
過去ログ読んできてね♪
全く同じことしかもスレ違い気味なことをこれ以上ここに書くつもりはないよ

>>970
うめてやってるんだｗ

>>976
何番の書き込みか教えてよ。

>>975
俺もだ

「権利｣「人権」「戦争反対」
「新しい歴史教科書反対｣

サヨクは偽善者だ

>>969
よしりんのゴーマニズム宣言読んでる?
俺はよしりんのファンだ

>>979
漏れはよしりんの本なんて読んだことないよ

あんな馬鹿な人の本なんて読む気しないよ

ID:zWJYWH2d

この御仁は労働組合で労働者の権利とか叫びつつ暴れまわっている社会の癌だろうな。

>>979
あたしゃゴー宣始まる前から筋金入りの右なんでｗ

単に
>君は歴史を勉強しなおすべきだね。
階級闘争史観のにほいを感じ取っただけ。

>>979
「権利｣は別にいいんじゃないかな・・・

>>983
いいからスーパーライセンスを発給しないことが違法という論拠を書いた
あんたのレス番を教えてくれよ。

>>982
わかってないな

おまいは何の知識もなくただ右を主張していきがってるだけの馬鹿なんだね

まあそうゆう椰子はよくいるからな・・・

>>984
過去ログぐらい読んでこようね

>>986
あんたのIDで検索したけどそれっぽいのはなかったし
そもそも俺は全部のレスを読んでるんだが。
いえないならいいよもう。

>>982
君みたいなのは筋金入りとは言わないよね・・・
無知すぎるよ

>>987
そりゃあID変わってるからねｗ
2ch初心者さん♪

>>988
歴史の話なんかまったくしてないのにどうして俺の無知がわかるのかしらんがｗ
どうでもいいからレス番教えろってｗ
>>989
そんなんわかってる。で、どのレスだよ？

zWJYWH2dからは何故かステーキ臭がするよ。
第一スレ違いだし。

よ〜し埋まったな
次スレはこっちだよ。重複立ってるから気をつけてください
【夏休み？】佐藤琢磨　Ｌａｐ292【いらねえよ！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123181216/l50

ID:1f7LSygxが専門的な知識が無いのはわかったが、それを無知と言うだけで
どこがどうダメなのか教えないID:zWJYWH2dはもっと無知か性格悪いかのどちらか
もしくは両方。

>>963
政治家まだやってるの。
雇用契約のわけないじゃん。

ID:zWJYWH2d
友達いないんだろ。さっさと消えろよカス

>>992
あ、逃げたｗ

>>991
スレを埋めただけだよ・・・

次スレではID:zWJYWH2dは無視しろ

９９８

おれさ
馬鹿が大嫌いなんだよ

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