2005 Super GT vol,8

1 ：音速の名無しさん：2005/07/10(日) 21:10:40 ID:oFQtiPl0 BE:167808588-#

スーパーGT公式サイト

SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/

前スレ
2005 Super GT vol,7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119366502/

次戦情報
http://supergt.net/supergt/2005/05r04/0504index.shtm

http://www.sportsland-sugo.co.jp/

2 ：音速の名無しさん：2005/07/10(日) 21:12:24 ID:zQoz9196

２ゲット

3 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/10(日) 21:35:30 ID:vXB16c6I

Z　>>1

4 ：音速の名無しさん：2005/07/10(日) 22:44:04 ID:YgadYHWr

１乙

サーキットのＶＩＰＰＥＲ
http://www.geocities.jp/charge_f1/

5 ： ◆namiA7HZ8A ：2005/07/11(月) 00:03:19 ID:5ekpci7O

>>1
Zです

6 ： ◆xanaviRjfk ：2005/07/11(月) 01:17:52 ID:ronc3Jm3

>>4
作
者
乙
ｗ

7 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:24:02 ID:NmfteNtB

2006年のドライバー予想（500のみ）してみました。あくまで自分の希望ですけど…皆さんの感想、予想も教えて下さい！　　　　　　　　　　１〔ｻﾞﾅｳﾞｨ･ﾆｽﾓ･Z〕本山哲／Ｒ・ファーマン３〔G'ZOX･ﾊｾﾐ･Z〕Ｅ・コマス／横溝直輝

8 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:25:21 ID:NmfteNtB

６〔ｴｯｿ･ｳﾙﾄﾗﾌﾛｰ･ｽｰﾌﾟﾗ〕脇阪寿一／片岡龍也８〔ARTA･NSX〕金石年弘／Ｊ・コシェ１２〔ｶﾙｿﾆｯｸ･ｲﾝﾊﾟﾙ･Z〕Ｂ・トレルイエ／柳田真孝１６〔ｴﾌﾞﾛ･無限･NSX〕道上龍／細川慎弥　１８〔TAKATA･童夢･NSX〕伊藤大輔／小暮卓史

9 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:26:52 ID:NmfteNtB

２０〔ﾓﾊﾞｲﾙｷｬｽﾄ･ｲﾝﾊﾟﾙ･Z〕Ｍ・サロ／星野一樹２１〔ﾉﾏﾄﾞ･ﾌｪﾗｰﾘ550GTS･ﾏﾗﾈﾛ〕服部尚貴／光貞秀俊２２〔ﾓﾁｭｰﾙ･ﾋﾟｯﾄﾜｰｸ･Z〕Ｍ・クルム／井出有治２５〔ECLIPSE･ADVAN･ｽｰﾌﾟﾗ〕織戸学／Ｄ・シュワガー３２〔EPSON･NSX〕松田次生／武藤英紀

10 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:28:08 ID:NmfteNtB

３５〔ｲｴﾛｰﾊｯﾄ･YMS･ｽｰﾌﾟﾗ〕荒聖治／平中克幸３６〔ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ〕土屋武士／Ｊ・コートニー３７〔ﾊﾞﾝﾀﾞｲ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ〕山本左近／中嶋一貴３８〔ZENT･ｾﾙﾓ･ｽｰﾌﾟﾗ〕立川祐路／高木虎之介３９〔ﾃﾞﾝｿｰ･ｻｰﾄﾞ･ｽｰﾌﾟﾗ〕Ｒ・クインタレッリ／Ｊ・Ｐ・デ・オリベイラ

11 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:30:30 ID:NmfteNtB

８８〔JLOC･MURCIE･RG‐1〕山西康司／ＷＡＤＡーＱ１００〔ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ･NSX〕飯田章／Ｓ・フィリップ　　Ｒ・ライアン（Ｆ１？ジョーダン？）黒澤琢弥（引退？）Ａ・ロッテラー（ＩＲＬ？）脇阪薫一（ＧＴ３００？）Ａ・クート（帰国？）Ｊ・デュフォア（帰国？）

12 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:31:16 ID:WbLFh3Hv

改行してなくてすげー見づらいのは漏れだけですか？

13 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:31:47 ID:NmfteNtB

連続書き込みスミマセン！こんな感じの予想、皆さんどう思います？？？

14 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:32:18 ID:9PaXm0H4

>>7
ECLIPCE スープラ織戸学/飯田章
EPSON NSX 松田次生/A.ロッテラー
MOTUL Z 柳田真孝/星野一樹
ESSO スープラ脇阪寿一/中嶋一貴

あたりでいかがでしょうｗ

15 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:37:06 ID:NmfteNtB

スイマセン！初心者なもので…本当は、別スレ立てたかったんですけど…やり方良く分からなくって…どなたか、新スレ立ててくれないですかね(T_T)

16 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:42:25 ID:NmfteNtB

織戸と飯田って先輩、後輩の仲でしたよね？一貴と寿一、ってのもかなり熱いコンビですね(^o^;見てみたいかも！

17 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 15:55:08 ID:9PaXm0H4

>>16
そうなんですよ～
織戸さんと章さんは一緒に走り屋のチームやってたらしいですし。
一貴はけっこう明るい性格なので、寿一と組んだら合うんじゃないかと。
寿一も一貴なら教育しやすそうだし。

18 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 16:08:55 ID:NmfteNtB

一貴と寿一は是非実現してもらいたいもんですね♪他のチームの、予想も教えて教えてくださいよぉ(^O^)後、自分の予想どうでした？結構色々、考えたつもりなんっすけどね(^o^;

19 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 16:16:14 ID:HcuDD6S6

ID:NmfteNtB←連投うざいんだけど

20 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 16:17:46 ID:lhXipc1Y

取り合えずパソコン買いなよ＞ID:NmfteNtB

21 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 16:18:26 ID:W2Tg2GjW

ダイナシティいつまでやるの？

22 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 17:59:12 ID:3Kqu7IUz

なにこの馴れ合い

23 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 18:56:40 ID:cAyxDHT3

しかし、2世ドライバーって
たいてい父さんが乗っていたメーカーに
おさまるけど、一貴君は違ったね。
…なんでだろう?

24 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 19:17:22 ID:r0cE2FHe

18　TAKATA童夢NSX　道上龍・佐藤琢磨

でよろしく…。

25 ： ◆sBASSs.44o ：2005/07/11(月) 19:19:04 ID:sf60pR6h BE:125856768-#

2005 Super GT vol,7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119366502/

こっち埋めてから頼む

26 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2005/07/11(月) 20:34:54 ID:YeLrBzZX

>>23
中嶋悟はトヨタのCカーに乗ってましたが何か？？？

27 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 20:55:47 ID:vcx9USgA

セリカをFRで出せよ、トヨタ！

28 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2005/07/11(月) 21:01:28 ID:YeLrBzZX

>>27
GT300のセリカはFRですが何か？？？

29 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 21:44:57 ID:EXIlKI0m

>>27
つ［ダルマ］

30 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 21:46:38 ID:vcx9USgA

>>28
悪い、市販のセリカの事ね

31 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/11(月) 22:11:20 ID:Yuga1vSa

>>1
おつかれ！

32 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 22:22:25 ID:Z8evmwVY

>>1
Dream Cubes ADVAN　乙（恒例）

>>7
なんでザナが二連覇する前提になってるんだyo！
ニッサンのエースナンバー、#23がまた見たいな～ｗ

33 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 22:39:40 ID:6rqxgH41

>>!
Z
>>4
宣伝乙www密かに最近更新してるしwwwww

34 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 00:30:51 ID:BUbh51va

正美はﾁｬﾝﾋﾟｮﾝとれば来年500復帰

35 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 11:34:48 ID:PjiJRhDQ

スープラは何年まで参戦できるの？

36 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 12:54:48 ID:7ApHAWqJ

>>NmfteNtBにちょっとつきあっちゃおっかな...っと。

[Honda]
#16の500復帰はあるかな...？！
M-TEC自体は事実上#100で復帰しているといっていい状態と思うし。
今の#16には別のミッションがHondaから課せられていると思います。
（それが、今年の細川の「再教育」なんだと思っているので）

そんな感じで言うと来期のHondaに関しては、以下のような感じかな...。

・#8／#18／#32も外国人の動向（あるいは意向）以外は変動要素なし。

・#100はデュフォアが降ろされて細川昇格（だから、デュフォアに関しては正しい読みと思う）

・#16は細川が「卒業」した後に武藤or高崎かな...と（黒澤冶は半ば「教師役」で残留）。

[DUNLOP]
...という括りであえて書くと、

・#35の組み合わせはガチなので恐らく変わらない。
　少なくとも服部をワークススペックの車から降ろすとは考えられない。

・#34が、来年もバンダイナムコがやる気ならKRAFTに残るかワークスの空きを探すかかな。
　どのみち、荒はエースとして乗ってそう。あとはトヨタの若いのをチョイス。
　貴方の#35の組み合わせは#34（KRAFT2号車）と言う前提なら可能性は高いような。
　でも、こっちに平中なら、左近をこっちに、平中をTOM'Sに...が順当と感じるけど。
　(左近に関しては思った以上に成長はしてると思うけど...ね。）

・#21はもっと質の高いスポンサー探せ！ってところでこれ以上書かない。

...ってところでひとまず。長文済まない。

37 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 13:33:34 ID:xh7Nu+GW

#21は別にスポンサーあればないよりマシって感じであんまスポンサー探す気もなさそうだよね。GT300出ればモデナより上行けそうな感じするけどどうなんだろう？？

38 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 13:51:53 ID:3Ky6w0Nq

本格的スポーツモデルＮＳＸの生産を終了
―後継モデルとなる新たなスポーツカーを開発中―
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050712-nsx.html

39 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 14:36:00 ID:DFIzDPyF

>>38
とうとうこの時が来ましたね
やっぱり中の人の情報は正確なんですねー

40 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 14:50:12 ID:A6LOcFkF

NSX今年いっぱいで生産終了だそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050712-00000109-kyodo-bus_all

41 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 15:46:21 ID:oj7ihsbA

>>40
…ショック。いつ日か新車で購入しようと思っていたのに残念。

42 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 15:47:04 ID:3wriPUMb

他のライバル達と一緒に生産中止になっていてもおかしくなかったんだから

でもやっぱ寂しいな

43 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 15:50:50 ID:TeAtGGHA

10年は惰性で造っていたような希ガス。

44 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 16:05:19 ID:KkFtRrq3

GTも一緒にニューマシンになるのかな…
ならEBBROのミニカー今のうちに買っておこう♪

45 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 16:09:16 ID:I54zc4wK

ＮＳＸに変わるベース車両候補はどんなのある？

46 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 16:19:01 ID:3wriPUMb

レジェンド

47 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 16:23:14 ID:02/F08Nc

>>45
しばらくはＮＳＸのままだろ。
生産中止＝ベース車変更だと言うなら、先にスープラを何とかしろ。

48 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 16:45:25 ID:Gi/O6hhe

GT-R→Zはガワだけ変えてなんとかなったし、
スープラ後継機もどうせガワだけ変えるんだろうからなんとかなるだろうけど
NSXの場合、ホンダのラインナップにMRが他にないから
新しい車両作るなら一からなんだろうな。

っつーことで当分NSXだろう

49 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 16:56:09 ID:fKCSJ2wJ

いやむしろ
ホンダ撤退の前触れでは…？

50 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 16:58:15 ID:10+flMug

>>45
販売のてこ入れのためにインテグラ

もちろんGT500やめてGT300に空気を読まないでワークス参戦で

51 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 18:34:01 ID:VYAtyAMv

>>50
もちろん史上最強のＦＦで参戦だよなｗ

52 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 18:54:36 ID:pAbcILrV

むしろSH-4WDで

53 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 18:58:43 ID:jG7UEPsL

ttp://aya.hippy.jp/weds.html

なんでドライバー同士でﾁｮﾒﾁｮﾒなの？
ｷﾓすぎ

54 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 19:12:36 ID:5KPGcYHE

>>50
意表を突いてステップワゴン

55 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 20:04:01 ID:wXqVsgKX

28 音速の名無しさん 2005/06/24(金) 20:28:49 ID:ejbyDk4h
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　 _＿＿/　/　　　 /＼
　|　＿_　　/　|　＿＿＿＿| |＿＿　　￣| 　＿＼/
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　|　 |　ヽヽ　|　 |＼＼ /　/　　　￣＿＿＿|　|
　|　 |　ノノ　|　 | 　＼　　/　　　　　 |　＿　　＼
　|　 |　￣　　 |　 |　／∧ ＼　　　　　＼＼/　/＼＼
　|＿|　　　　 /　/／／　＼＼　　　　　＼＿/　　￣
　　　　　　　　￣￣　　　　　￣
33 音速の名無しさん 2005/06/24(金) 20:33:55 ID:HBVJhzxY

　　　 ┌┐ 　　　　　┌┐
┌──┘└──┐　┌┘└┐
└──┐┌──┘　└┐┌┘／⌒＼
┌──┘└──┐　　｜レ´ ／⌒＼＼
｜┌─┐┌─┐｜　　/　　／　　　　｜｜
｜｜　｜｜　｜｜　　|/| ｜　　／⌒ ｜
｜｜　｜｜　｜｜　　　 | ｜　　　|　○　＼
└┘　｜｜　 └┘　　　└┘　　　＼＿/＼|
　　　 └┘

これ貼らなくていいの？

56 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 20:18:21 ID:lgSuQ1Wd

>>53
ソコはトップページではないぞ
ttp://aya.hippy.jp/fr.html
ココからGallary→チョウチョのアイコンをクリック→「こちら」の文字をクリック
するとﾅﾏﾓﾉ系小説(やおいとかボーイズラブっていうの？)が読めるぞ

忠告：かなりｷﾓｲから心してクリックするように

57 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 20:29:33 ID:3BSlrMW4

織戸綾はちゃねらーでここチェックしてるから
直リンしちゃうとアド返られちゃうようだよ
そうとうのｷﾁｶﾞｲだから見るのはおすすめできない

58 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 21:29:07 ID:Te+eLIXf

>>51
そしてセリカ(ST202)がなしえなかったシリーズタイトル獲得を…

59 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 21:35:10 ID:jEZ6jvG2

えっ、現代自動車がクーペで参戦するの？

60 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 21:35:20 ID:MpogKiBt

EPSONは次からNAになるみたいだな。
いまテスト中だって。

61 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 21:39:05 ID:VYAtyAMv

TAKATA童夢はNAにならないの？

62 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 21:50:02 ID:JuZ1Ni7F

レジェンドtypeR（リバース）でええやん
バックしたら同じようなもんだろ

しかし今考えるとなんで排ガス規制強化のとき延命したか解らんね
その後３０台くらいだろ売れたの。最後の良心か？

63 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 21:51:19 ID:6mHA2fu2

明日ＳＵＧＯをＴＡＫＡＴＡが走るらしい！
５００ってレース前のコース走っちゃ逝けないんじゃないの？

64 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 22:10:17 ID:FhHUEKIN

>>62
「全車種ＬＥＶ化」の一環として99年頃のマイチェンで既に排ガス規制対応だったはず。
むしろ、フロントマスクを変えた事のほうが“最後の悪あがき”に見える。

65 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 22:25:29 ID:hzg19ica

>>62
Ｒを出すための最後の延命措置

66 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 22:28:32 ID:Hcgub0oP

>>45
この際だからレギュレーション変更して
童夢-零でどうだ！！

67 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 00:10:12 ID:pBWPDHKZ

なんか変な粘着野郎がいるな…

68 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 00:41:07 ID:CQB2KEeT

『morning attack!!』
「…真孝…」
「…真孝…」
んんっ…かず、き？
眠い目を擦りつつ、視線をぐるりと巡らせる。
「おいっ、真孝！！」
「あ、あぁ…一樹…」
「ああじゃないぜ…ったく～」
腰に手を当て溜息をつく一樹。
朝が弱い俺には、はっきりいって一樹の溜息の理由はちんぷんかんぷんだ。
「一樹？」
「はぁ…しょーがねーな、これで目ェ覚めるだろ」
…と、一樹がどんどんと顔を近づけてくる。
ドアップな一樹の顔。
「！？！？！？」
恐くて目を閉じてしまったけど、唇に柔らかい何かの感触。
恐る恐る片目を開ける。
柔らかいものの正体は、一樹の唇で。
「起きたか？」
「何すんだよ！！？」
あまりの恥ずかしさと驚きに、つい口調を乱してしまう。
「ごちそうさま♪」
「…一樹っ…」
子供にするように俺の髪を掻き回す。
「遅刻するぜ。さっさと着替えろよ」
そう言うと、さっさと寝室を後にした。
まったく一樹のヤツってば…。
いろいろと毒づきながらも一樹が好きだ。
今日も頑張ろう。

覚悟して見たけどキモすぎて一人じゃ抱えきれない・・・
綾・・・ｷﾓｺﾜ

69 ：漏れの希望を含めた06年展望：2005/07/13(水) 01:33:39 ID:EkMDhc3o

GT500
1はあえて書かない
3. HASEMISPORT G'Zox Z 金石(年)/柳田
6．エッソウルトラフロースープラ　寿一/クインタレリ
8．ARTA　NSX　ファーマン/金石(勝)
12．カルソニックimpul Z　ブノワ/ライアン
13. mobilecast impul Z　一樹/サロ(05改)
16. M-TEC NSX 道上/伊藤
18. TAKATA NSX 小暮/細川
21. 省略
22. Motul nismo Z　井出/クルム
23. Xanavi nismo Z　本山/コマス
25. ECLIPSE ADVAN スープラ　学/ドミニク
32. EPSON NSX 松田/アンドレ
34. 省略
35. DUNLOP YMS スープラ　服部/弟
36. WOODONE トムススープラ　武士/コートニー
37. ZENT　トムススープラ　片岡/中嶋
38. TAKAGIPlanning with セルモ　スープラ　立川/猫
39．DENSOサードスープラGT　クート/デュフォア
88．省略
100．RAYBIRG　NSX　章/セバス

70 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 01:37:27 ID:Tn859/uF

明日菅生でＴＡＫＡＴＡがテスト。もちろんＮＡ。
事前まで一般スポーツ走行予定無かったのに
この時期に突然木曜までの二日間、午前午後二時間ずつなんて・・・

71 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 01:38:05 ID:dm7mXcVi

>>68
キモイとかいう次元じゃないね…絶句。
どういう感覚だとこんなことが想像出来るんだろ
統合失調症か？
マジで精神科へ逝きなさい

72 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 03:31:12 ID:rQeMbjmj

>>66
あれニッサンエンジンですけど？

73 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 07:09:12 ID:Io0h+eHc

>>69
おまいは、F3が大好きな人なんだね。

74 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 08:38:51 ID:02NwQa0m

>>68
朝から笑わせてくれるなよ
綾のｻｲﾄだろ？もうｱｶﾝ…(;´Д`)

75 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 09:33:51 ID:KMqRPKPS

>>68
キモいなぁ
柳田は、まー

76 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 09:54:16 ID:6bqNex89

アグリ＆ドリキン参戦年の（００）
実際に年間レースで使用した「ドリキングローブ」持ってる
額に入れてあるよ

77 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 12:29:14 ID:lWYPIIt0

ｷｯｷﾓ・・・
ほかにもあんだろ？
とても見る気にはなれんが・・
ある意味ｸﾞﾛ画以上

78 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 12:56:41 ID:881S7IHn

>>68
コイツは脇阪の公式HPにも出没しているらしいな!!
コイツは腐女子の最強レベルだがドライバーのHPに出入りして
いる奴らはみなコイツと大差ないだろ…。
BBSなんかは｢頑張れ｣｢お疲れさま｣｢応援してます｣みたいな事
しか書けない奴らばかりでとてもレースを理解しているとは思
えない…顔で選んで応援しているだけのミーハー野郎ばかり…。
俺の友達が飯田章のファンクラブイベントに行ったら腐女子ばかりで萎えたそうだ。
カメコはRQ目当てで最初からレースなんか観戦する気がないけ
れど、ドライバーのHPにカキコしている奴らは自分はマトモで
レース好きだと思い込んでいるだけのメルヘンちゃんばかり…
俺も情報収集でドライバーのHPは見るけれど、コイツらはホント痛いよ(;-_-+

79 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 12:58:34 ID:fmX5WDwY

なぜライアンが＃12なのか・・・・・。格落ちしてるじゃねーか（怒）

80 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 13:31:06 ID:5ZhnLFaI

>>69
サロに一樹のおもりをさせるなｗ

81 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 14:19:13 ID:Io0h+eHc

>>78
おまいは何様？情報収集っておまえも大したことねーな。

82 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 14:46:31 ID:+AyEeQcp

おっと本人登場！！

83 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 14:51:50 ID:trH6ZO4K

>>82
本人じゃねーだろｗ

84 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 15:08:23 ID:ihXYtKs6

はじめまして。

85 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 15:16:02 ID:BfR3t1Lx

誰のであれ公式ホムペとかBBSとか見る気も起きんな・・・

86 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 15:20:43 ID:D2mlNdTx

BBSとか基本的にがんばってくださいとか応援してますって
書くところだと思っている。
自分は書かないが。

87 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 16:08:31 ID:XpZ/5P2y

#21がマセラティ入れるってのはガセですか？

88 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 18:58:11 ID:xYBjnhKy

>>86
そうだよね。
本人が書き込むサイトは、+近況報告ってな感じ。

89 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 19:17:27 ID:gqzB4w93

NSXが生産停止になるらしいけど
ホモロゲーションはどうなるんですか？

90 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 19:34:10 ID:umoMElp/

>>89
スープラは今も走っていますよｗ

91 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 19:35:51 ID:gqzB4w93

>>90
そういえばそうだ
ますますクラシックカー選手権になっていくなぁ

92 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2005/07/13(水) 20:44:23 ID:syLtkEsB

ホモロゲが切れても特認扱いで出られるんじゃないのか？？？
確かAE86とかそうだったよな。

93 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 21:13:18 ID:ungco49H

特認車両選手権になりそうだw

94 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 21:57:11 ID:k1YaDYk4

生産中止したＲやスープラが走りつづけていたことを凶弾していたンダヲタのコメントを聞きたいぞ。

95 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 22:22:43 ID:bmsWZV95

まだ中止にはなってません。

96 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：2005/07/13(水) 22:25:31 ID:sbx9jfs8

そう言えば、このスレで前面投影面積ハンディに文句言うヤツいなくなったな・・・。

97 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 22:44:51 ID:c9X5zwCa

本田はＦＦ，コンパクト・ミニバンメーカーなんだから　ＳＧＴ参戦は無意味なんじゃないの？
ＦＲスポーツ＝　トヨタ・日産・マツダ　ですよこれからは！！

ＲＸ-7の次期モデルが出ると同時に・・、トヨタ・日産・マツダ時代が来る　きっと来る～♪

98 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 22:53:20 ID:JWlSr+Hu

>>97
・・・

99 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 22:59:03 ID:J2M5WAqj

ってか本当に次期ＲＸ-7でるのか？
次期ＲＸ-7出たってGT500に出てもトヨタ・日産の相手にならないんじゃないかい。

100 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:05:00 ID:irjW/nsc

>>96
今年低減されたし、それで一番苦労してたと言われたNSXも今年は横幅大きくなって投影面積増えたからね

101 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:05:08 ID:lmATpMr3

てか、RX-7が500に出れるのかと小一時間…

102 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:17:44 ID:vVxeMrdQ

ベース車両のスペックなんか関係ないよ。
どれだけ金突っ込んで開発するか、どれだけ有利なレギュ組ませるかの問題だ

103 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:33:55 ID:lmATpMr3

RX-7をターボ化すればいいのかな？

104 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:40:03 ID:6OdG+Wwa

RX-7でても大きな車体じゃないような感じがするからなぁ・・・

105 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:42:17 ID:qx/rxiP7

ホンダはオデッセイで出てほしい。オデッセイは今のホンダのイメージリーダーだと思うし。

106 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:51:43 ID:h/uwqAH2

>>105
BTCCのボルボワゴンみたいだねw

107 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:53:36 ID:dJ9Qkb0/

オリド&アキラでマンセー

108 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 23:55:31 ID:ekMOERxR

下にはロードスターとＲＸ-8があるから
その気にさせればスープラや　Ｚ　位の大きさには出来るはず
ただ　日産みたいに一回こけた会社だから　レースに金出せるかどうかがカギ
その分ホンダはバイクとミニバンで押さえる所は押さえているので　ホンダの方が強いのだが・・。

Ｆ1撤退、ＳＧＴ撤退　　レースは　Ｓ耐とバイクレースだけって言い出したら？
でもオデ、Ｓワゴン、フィットなどを買う奴らには別に関係ない話だろう・・。

マツダがホンダ並な世界規模での売り上げ上げられたら　レース本格参入できると思うのだけど

109 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 00:00:11 ID:2k0pf5BP

オデッセイ・タイプR-GTを出して不利な点は克服できるはず

110 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 00:00:22 ID:fMjgVOXi

RX-７は “大きさ” の問題なのか？（ｗ

111 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 00:02:51 ID:D4nzK2Pl

排気量があいまいだからな、でも　500ｐｓ前後出せればどうにかなるのでは？

112 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 00:21:26 ID:P9FE8WVU

06年、トヨタはソアラで参戦？
未確認だけど、こんな情報を聞いた。
ほんとかなあ？

まあ、ガセだよね・・・

113 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 00:25:56 ID:YNn4sOjZ

もうなにがベースなんて関係ないじゃんほぼシルエットフォーミュラだろ
最近のセダンてcd値いいから、クラウンでもフーガでも大丈夫だべ
ホンダもミニバンでいけ

114 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：2005/07/14(木) 00:27:31 ID:G3Oigbbd

クラウン（or レクサスＩＳ）VSフーガVSレジェンドでJTCC復活してくれないかなあ。
エンジンは3.5L V6 NAで。

115 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 00:34:33 ID:izYN41mJ

マークＸ、フーガ（ティアナ？）、アコードなら現実味あるけどなー

116 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 01:19:55 ID:R7DffKMX

＞JTCC復活してくれないかなあ

しねぇよw 何見てきたんだボケコテは。

117 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 01:52:11 ID:Ir5yFSAJ

3500のV6NAあたりの市販エンジンベースでDTMみたいなのやったら面白いかもね。

118 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 01:52:39 ID:vJt7MlWp

どうせここまでルール弄くったんだから、いっそホイールベース変更もメインモノコックに手を入れるのも、
ベース車両に2ドアが出てなくても何でもアリにしよう

しかしSSCCのテスト車が走った事あるのを見た香具師はこのスレでもレアだろうなぁ（と、思う）
最後のインターテックのスタンドはガラガラだったし

119 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 02:07:34 ID:Uz+6Ms4x

F40やポルシェGT2がいた頃がなつかしい

120 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 02:14:25 ID:kEqSdEIQ

ステップワゴンvsノアvsセレナでGT700

121 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 02:15:32 ID:t+uqmqI1

全日本中古車選手権

122 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 02:17:28 ID:mkzUu7HS

ミニバンが出るようになったら、ファンやめるよ…マジで。

123 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 02:18:32 ID:GSNgBK5y

いまのポルシェは、「ポルシェらしく」ないからな。
カエルがしゃがんでるような、ああいう形は空力がよくないのは理解できるが寂しい。

フェラーリもＶ１２はスープラみたいだし、Ｖ８は旧ＭＲ２みたいだし
どれもおなじようなヌメヌメした形になってしまって、衝撃を与えるような線はない。

124 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 02:19:38 ID:t+uqmqI1

いっそうのこと全部VIPカーにすればいいのに

125 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 02:29:45 ID:t+uqmqI1

そこでマツダは梵語ですよ。

126 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 03:04:08 ID:vJt7MlWp

>>119
TV中継のおちゃらけ路線も懐かしい
ASビデオの訳分からんナレーションも懐かしい（さっき見たばっかだがｗ）

127 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 09:04:02 ID:Oq7ZKLuU

ここまできたら、車体サイズとリストリクターの統一と最低重量の設定、あとは自由でいいよ。

128 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 09:16:07 ID:aLYPKJYR

>>127
グループC2とでも名付ける？

129 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 09:25:36 ID:rr3SimeR

今とあんまり変わらんじゃん
せめてDTMみたいに売りたい車種をベースにしろ

130 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/14(木) 11:18:31 ID:lDwKYVAa

>>89
生産停止、即ホモロゲが切れる、というわけじゃないし、いいんではないか。
一応、次期モデルの開発も表明されているみたいだし。
http://response.jp/issue/2005/0712/article72467_1.html

131 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 11:49:42 ID:izYN41mJ

生産中止した車でＧＴ参戦するのはふさわしくないとかいって
撤退しそうな気ガス

132 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 11:56:01 ID:Slt7bl7l

オートスポーツのGTのDVDいいよ
初期の頃９４～９８位がい特にいい

133 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 13:28:29 ID:GSNgBK5y

撤退したら、開発中と公言したNSX後継車のレース参戦がきつくなる。

１年休んだだけでも、それまで育てたホンダドライバーやチーム人員も四散する。
やはり継続して参戦していく方がベスト。

ほんとに撤退するようなら、もうNSX後継とやらも出ないでしょ。

134 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 13:49:25 ID:SlqTfpNF

>>132
１レース何分ぐらい？

135 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 15:47:31 ID:Slt7bl7l

５分くらいかな、この頃のほうが箱のレースって感じ、

136 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 18:05:05 ID:OKccIifj

もしかしたら、DTMみたいに4ドアセダン系の選手権になりそうな気配。

137 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 18:10:04 ID:85ZM3eb7

てゆうか、ＪＴＣＣ

138 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 18:26:14 ID:mnyjr81o

スポーツセダン選手権ってどう？
マークＸ、スカイライン、アコード、アテンザ、インプレッサ、ランエボ

139 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 19:57:08 ID:DYe6EqBA

いや普通に２ドア選手権でいいだろ。
アクティ、キャリイ、ミニキャブ、ハイゼット、サン（ry

140 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 20:17:05 ID:ipOMRWDi

>>139
萌えｗ

141 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 20:32:04 ID:mnyjr81o

>>139
ＲＲのサンバーは－１５ｋｇねｗ

142 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 20:35:01 ID:DRdKRvJ7

>>138
S耐ドゾー

143 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 20:43:44 ID:vJt7MlWp

>>138
つ〔SSCC〕

144 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 20:46:41 ID:ipOMRWDi

正直、軽トラレースが物凄く見たい俺ガイル

145 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 20:49:14 ID:ugVo1p11

あっちこっちでゴロンゴロンしてそう。
でもそれはそれでかわいいな。

146 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 20:59:14 ID:DRdKRvJ7

ウェイトハンディやりやすそうだな

147 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 23:07:17 ID:vr4X3SzG

カウンタックとか、ミウラとか、ロータスヨーロッパって出ないんですか？

148 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 23:25:37 ID:HHtWWLPN

ミラージュとかいうカウンタックをレイジュンが走らせてた

149 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 23:28:34 ID:w7zr1+MS

サポートレースでＧＴ１００を開催すればokさ
ビッツ、マーチ、フィット、デミオ、コルト・・・
売れ線の車種ならメーカーも喜んで車両提供するでしょ

150 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 23:28:45 ID:lfhj09mF

>>147
そういうレースやってるからそっち逝けﾉｼ

151 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 23:50:18 ID:eurPN+cU

>>150
いいね。第一回では往年のレーサーにも全盛期のカラーで走ってもらいたい。
ヴィッツ／関谷、マーチ／長谷見、フィット／高橋、デミオ／片山、みたいな感じで。

152 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 00:08:36 ID:3He0lfN/

星野サニー本山カミノ

153 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 00:23:51 ID:qm2ICi57

バリバリワークスチューンのフィットとかヴィッツとかはかなり見たいぞ。

154 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 00:31:28 ID:6gz7I5k/

　フィットは、ステーションワゴンですぞ！

155 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 00:33:36 ID:oYxfqNpY

メーカー本気仕様のGT500サンバーとかどうなるんだろう？って興味はある

上でもあるけど、このまま全日本中古車選手権になるのは嫌だ

156 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 00:34:47 ID:QCLIdPNq

あまりにネタが無さ過ぎて、ここしばらく荒し共に乗っ取られちゃったな…このスレ。orz

157 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 02:05:31 ID:7tYtOPO2

今年はEPSONに期待してまつ。

158 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 03:12:13 ID:cBC7NBUP

来年NSXってS-GTに参戦してるのかな?
なんか今年のNSX見てると雰囲気的に
『今年は勝たなきゃならない(=今年で撤退するから)』
って感じがするんだけど…

159 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 04:15:44 ID:9Kv4OiuG

そこでいよいよS2000ですよ（ターボ化？C32換装？）
ミッドシップイジメがどうとか言ってないで他二社と同じ土俵で勝負

160 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 04:47:58 ID:unLUPyCU

S2000はボディの重さ的にそうとう不利じゃないか？

161 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 05:48:45 ID:9Kv4OiuG

他に使うクルマがなきゃどうにかするでしょ
本当はレースユース第一に考えたディメンジョンでFMCすればベストだけど・・・
マツダですらやってるんだからンダ様に不可能は無いはず

162 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 05:52:04 ID:9Kv4OiuG

時に、雨宮もそろそろ科芸専みたいにロータリー＋新ロドスタやってくんないかな
もちろんFDはずっと大好きだけどマンネリ化は否めないし

163 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 06:07:42 ID:unLUPyCU

どーせやるならマセラティMC12ぐらい量産ナニソレ？なレース専用スペックｷﾎﾞﾝ

164 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 07:14:25 ID:REK+3HRx

>>163
それをやるとGTは滅びるな

165 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 08:35:47 ID:CVaZ1+cl

もうホンダが既にやっちまってるような気がするんだが

166 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 09:24:39 ID:E4athsIA

日産もだろ。ヨタは旧車だし。

なーんか・・・なんだかなぁ・・・。

167 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 10:05:15 ID:+jYsk8ix

ちょっと質問あります。
都内から高速にのってからスポーツランドまで時間的にどのくらいみればいいでしょうか？
現地で駐車場は混みこみですか？スゴウに始めて行くので情報お願いします。

168 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 10:09:37 ID:MvsZBXZn

逆に、おまいらはどの車種でGT走ってほしいですか？

169 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 10:35:30 ID:Zdum/nDE

>>168
現行セリカとかZ32を・・・

170 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 10:40:20 ID:REK+3HRx

>>167
都内からつってもな、
首都高に３０分乗るとして、東北道が約４００km弱、
村田で降りてからは通常なら２０分だが、
GTの時なら村田の出口から渋滞が始まり、
SUGOの駐車場に入るまで１時間以上かかることもある。

日曜、早朝の１時に出るなら４時間～
４時出なら６時間～かな。

171 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 11:17:14 ID:+jYsk8ix

>>170
そうですか、ありがとうございます。
おもった以上に大変そうですね。

172 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 12:48:48 ID:MOlmXPSy

>>168
思いきって、DTMみたいに4ドアセダン系でもいいじゃないかな。
トヨタ…マークX
日　産…スカイライン
ホンダ…レジェンド
スバル…インプレッサ
三　菱…ランサー
マツダ…アテンザ

173 ：（0M0）：2005/07/15(金) 12:52:57 ID:PsLj9ZyU

>>172
それじゃJTCCそのものじゃんｗ

174 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 12:56:09 ID:CVaZ1+cl

>>173
それが何か問題なのか？

175 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 12:58:01 ID:tPNGXoOg

思い切ってGTなくしてメーカー系がFポンに力を入れてくれまいか。

176 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 12:58:45 ID:MOlmXPSy

>>173
JTCCよく知らないけど、現S-GTとくらべて人気はどうだったの?

177 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 13:46:44 ID:QCLIdPNq

>>172
現状で十分人気あるんで、わざわざそんな冒険する必要は微塵も無い。
そんなカッコ悪いもんになったらすぐにでもファンをやめてやる。

つーか、オマエはＤＴＭだけ観てろ。

178 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 13:55:04 ID:CVaZ1+cl

今のまんまると太ったZやスープラが格好良いとでも言うのか・・・

179 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 14:49:08 ID:tPNGXoOg

ど素人は市販車を改造した程度の認識しかないだろうしいいんじゃない？

180 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 15:21:44 ID:nfR/Mr72

てか今のマシンなんて原型と全然違うしGTカーとはいいにくくね？
独自ルールとはいえDTMみたいに広く人気があるわけでもないのに準国際シリーズにしちゃってこれからどうなるのかねぇ～

181 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 16:05:22 ID:j2FZ3U4i

SGTとDTM比較してどうなるんだ？

182 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 16:14:57 ID:U3w1uwFo

>181
DTMの方が白熱したガチンコバトルが見れて面白いという結論に至る。

183 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 16:45:48 ID:6FkedHTO

>180
ホントに広く人気があるのか？

184 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 17:31:13 ID:MOlmXPSy

>>177
DTMかっこいいよ。おまいも観な。

185 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 18:18:26 ID:CVaZ1+cl

>>183
ヨーロッパはもちろんこうして日本でも人気がある

186 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 18:30:36 ID:unLUPyCU

で、まあ、そのDTMのほうが切実な存亡の危機にあるわけだが。

187 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 18:47:54 ID:muukGQCu

サリーンS7R、コルベットC6R、アストンDB9、マセラMC12と仕様同じで混走したら
ぶち抜かれるんかな？

188 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/15(金) 18:57:51 ID:WX5LEPjn

この話も時々出てくるけど、FIA-GT参戦車両をスーパーGTの車両規格に合わせるのは実質無理でしょ。
実質的には今のスーパーGTはメーカーの開発しているレーシングプロトタイプみたいなもんだし。

189 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 19:14:57 ID:U3w1uwFo

>188
しっかり読みなよ。S-GTをFIA-GT規格にしたらって話してんじゃん？
>187
仕様同じだったら日本車勢に勝ち目はないと思う。

190 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 19:19:52 ID:61kJMJov

SGTマシンをFIA-GT規格に合わせるなんて無理だろ。モノコックすら原形留めてないんだから。

191 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 19:22:26 ID:unLUPyCU

FIA-GTのほうがパワー大目、空力少な目ってだけでレベル的には大差ないと思うが

192 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 19:42:52 ID:2tw+h/Ej

そこでLM-GTPですよ。

193 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/15(金) 19:43:06 ID:WX5LEPjn

>>189
あ、逆か。
>>190の言うとおり、確かにS-GTマシンをFIA-GT規格に合わせるのも無理だろうね。
敢えてやるとしたら、ベース車両をFIA-GT規格の許す範囲内でレーシングカーに仕立てるってことになるだろうけど、それじゃ
お話にならないだろう。
FIA-GTの車は「市販レーサー」だし、S-GTマシンのベース車両は普通のロードカー。S7RやC6R、DBR9を持ち出すまでもなく
GT2クラスのポルシェにも負けるのでは。

194 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 19:44:55 ID:U3w1uwFo

FIAに合わせてクルマ作ったらスープラもZもN1に毛が生えたレベルのマシンになるんじゃない？FIAはオリジナルの時点でウン千万するハイレベルな車輌をベースにしてるからさ。

195 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 20:05:55 ID:DHjLNCPq

>>194
あの手の車はお値段がハイレベルなのであって、
決して性能がハイレベルなわけじゃないぞ。

196 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/15(金) 20:21:12 ID:WX5LEPjn

>>195
いやー、市販レーシングカーをそう言い切るのはどうかと。
アストンならDBR9ではなくDB9、コーベットならC6RではなくC6ってんなら話は別だろうけど。

197 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 20:32:04 ID:unLUPyCU

BDRS9なんて約3500万円でかなりリーズナブルな気がするが。

198 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 20:42:48 ID:QCLIdPNq

>>182 ID:U3w1uwFo
>>184 ID:MOlmXPSy
>>178 >>185 ID:CVaZ1+cl
だからオマエ等にはＤＴＭがあるからイイジャン、ＳＧＴを巻き込むなドアホ！
ＤＴＭが白熱しているのはマシンではなくドラの腕によるところが大きいんじゃバカタレ！
実際ＤＴＭが面白かったのはメルセデス・アルファ・オペルが三つ巴で戦ってた第一期まで。
復活したＤＴＭはマシンがショボ過ぎて観るのをやめたんじゃ、タコ！
オマエ等はオマエ等が好きなＤＴＭだけ観てれば良いんだよ。
ＳＧＴにまで口出ししてんじゃねーよカス！

199 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/15(金) 20:52:05 ID:WX5LEPjn

その時期のDTMも、メルセデスやアルファは４ドアセダンだったわけだが・・・

200 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:09:48 ID:U3w1uwFo

>199
DTMは第一期だけが面白かったというのはあなたさんだけでは？少なくとも私を含めて三人はDTMが面白いといってるわけで。しかも今はFIA-GTのお話をしていたのですよ

201 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:15:43 ID:U3w1uwFo

>197
連投失礼。アストンそんな安いの？マラネロとMC12が一億オーバーで、S7Rが5000万オーバー、ムルシで7000万前後だよね。でもそこから手を加えてはいけないから最終的には参戦しやすいレースになってる。

202 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/15(金) 21:20:12 ID:WX5LEPjn

>>200
別に旧DTMだけが面白いなんて一言も言ってないが。
そもそも>>199は>>188へのレスのつもりだ。

203 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/15(金) 21:21:30 ID:WX5LEPjn

まちがえた、
そもそも>>199は>>198へのレスのつもりだ。

204 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:27:47 ID:unLUPyCU

ベース車両の話ならDB9は2000万弱、コルベットC6は800万前後だな。

>>201
一応、ここのリンク先にそう書いてある。っても最低3500万からって話だから仕様次第では青天井だろうな
ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/382010

ちなみに、
DBR9
ttp://www.astonmartinracing.com/dbr9/specifications
DBRS9
ttp://www.astonmartinracing.com/dbrs9/specifications

前者が600ps/1100kg、後者が550ps/1280kgってとこ。

205 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:41:49 ID:CkUJN+DY

なんかプロレスファンみたいな会話だな

206 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:42:03 ID:y+5I2Qx4

SGTのマシンは、一部に市販車のパーツを使ったレーシングプロトって感じ
対してDTMは旧クラス1規定以降ずっとガワだけ市販車っていうレース専用マシンだけど、
パッと見てメーカーと車種がすぐに分かるし、空力パーツのデザイン、カラーリング、仕上がりも綺麗でカッコいいと思う

あと最近の放送を見てて感じたんだけど、DTMのカメラワークってやたらカッコよくない？
あれ見るとなぜかSGTの方がノロく見えるんだよなぁ・・・

207 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:45:40 ID:oYxfqNpY

>>205
そりゃプロレスに一番近いカテゴリだし

208 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:50:45 ID:CkUJN+DY

じゃあノアだけはガチ

209 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 21:55:20 ID:q8275+by

SUGOのエントリーリストが発表されたわけだが。
ttp://supergt.net/supergt/2005/05r04/0504entry.shtm

ムルシのGT300参戦が目に付くな。ムルシもRD350R同様GT300落ちか？

210 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 22:28:47 ID:HBlMRO1t

ダイナシティは仙台を最後に解散らしいですね。

211 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 22:31:18 ID:Xi/oUIOX

トムスは後半戦休止かよ。

212 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 22:36:38 ID:Qwt+dIGN

>>209
俺も観てて『エッ！？』おもたよ！
間違いじゃないよね？
JLOCは来年ル・マン24時間に出るらしいけどGTクラスで出る気なのか？

213 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 22:49:19 ID:mzDvtyrz

両クラスで走らせるのか

214 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 22:59:44 ID:K6k1tNLI

ほんっと厨な質問で申し訳ないんだが
パドックパスって、なにができるの？

215 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:03:28 ID:u1T0B5zQ

ガヤルドって市販車はいくらになる予定なんだ？

もはや市販する気があるのかどうかも怪しいもんだが

216 ：215：2005/07/15(金) 23:04:42 ID:u1T0B5zQ

ガヤルドじゃないや
ガライヤ・・・すぐ間違える・・・

217 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:05:18 ID:mzDvtyrz

>>215
ttp://www.lamborghini.co.jp/gallardo/spec.html

218 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:09:48 ID:unLUPyCU

>>215
VemacのRD200が900万弱ってあたりだから似たような値段じゃね？
GT4でついてる値段なら650万だからその辺かもしれんが。

219 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/15(金) 23:39:14 ID:SSvg/2BF

>>168
乗り遅れの遅レスなれど、私もマークXに一票
最近「私の真ん中に俺が帰ってくるのCM」にやられました。
噂になった３連眼も近くで見ないとあまり衝撃的でないし
リアも余り印象的でないのでS-GT参戦でハクを付けて
いただきたい。昔、先輩にマークⅠはどんな車だったのかと
まじめに聞いた者より。

>>214
　名前のとおりパドックというピット裏の作業場みたいなところに
出入りできます。
　ピットウォークという予選日、決勝日各一回行われる
マシン、ドライバー、RQの顔見せの場に入る事ができます。
（普通は1500円位のピットウォーク券を買いますが
それが要らない）

　レース好きの人がドライバーやマシンに近づきたいためか
パドックではチームの宣伝のため？RQが出てきてミニ撮影会
状態になってるのでそれ目当てのためか、3：7くらいで後者の
需要が多いかと思います。

　パドックパスだけで観戦券込みが多いのですが、別途観戦券
必要なサーキットがあることもあった、ので注意が必要です。

　似たようなパスにゲストパスがありますがこれはGTメンバーズ
カード入会者だけが購入でき上記の内容にプラスしてグリッドウォーク
ができますスタート前にコース上に入って、マシンド、ライバー、RQに
もっとも近づく事ができます（ピットウォークのように仕切りが無いので）

　パドックパスも、ゲストパスも大抵同じ値段なのでメンバーズに入って
ゲストパスを買うか、同じ金出すならヤフオクで落とす事をお勧めします。

220 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:43:18 ID:K6k1tNLI

>>219
丁寧に説明していただいて、ありがとう
よくわかりました。

221 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:47:53 ID:i5cPToqe

あるぇ？　パドックパスがあれば、ピットヲーク券はいらないんだっけ？
もてぎでヲク券が必要なのかはＦポンだけか？

222 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:51:25 ID:UINjgC63

500の型落ちを放出しないのはなぜだろう・・・。

223 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:56:38 ID:vJ851zLS

ＧＴ３００のムルシエラゴってなんか変だな。
ガヤルドであってほしい。
ＳＵＧＯはＮＳＸは全車がＮＡなのか？
ロータスエクスージは今回出ないけどあとどこに出る？

224 ：音速の名無しさん：2005/07/15(金) 23:56:51 ID:REK+3HRx

>>210-211
TOYOTA TEAM TOM'Sが無くなると、
どっちが昇格するのかな？

TOYOTA TEAM TUCHIYAか
TOYOTA TEAM KRAFTか。

225 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 00:13:16 ID:t/SoFU1/

どっちもだろう。

そうか・・トムスは来年まで見納めか・・・。

226 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2005/07/16(土) 00:20:57 ID:UXs57T1e

>>225
するとコートニ－はもう日本では走らない、と！？

227 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 00:24:04 ID:nz82xg3h

クラフトやつちやに任せる位なら（失礼）、スポンサーを仲介する努力をヨタサイドでも必死にやるだろ
散々ガイシュツだがコニカミノルタスープラ復活きぼん

228 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 00:25:29 ID:/uZDjT/U

>>221
サーキットによって取扱いが違う。
もてぎの場合、パドックパスを持っていても、ピットウォークパスに参加する
にはピットウォークパスが必要。

229 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 00:26:28 ID:djzp18E0

もうトムスのスポンサーはミノルタでいいよ。
ミノルタトムススープラでな。

230 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 00:29:36 ID:2uezwRgU

>>210
　　　　　　　　ソ　ー　ス　は　ど　こ　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |三|
　　 , -ｰ‐‐─-、　 ,-ｰ─‐‐-､　　　　　　　　／_____＼
　　 |　　　　　| i.　 ,! |　　　　　|　　　　　|三|　　　|ｷﾞｺｰﾏﾝ|
　　 ‐-------‐!ニ!‐-------‐ 　　／_____＼　 |___醤⊂ヽ
　　 i/￣￣丶.i::;三;::i../￣￣ヽi　　　 |ｷﾞｺｰﾏﾝ|彡>:::(,,ﾟДﾟ)ﾉ
　卩||(ﾟдﾟ,,)　| i::;三;::i |(,,ﾟдﾟ)|| Ψ 　|_醤油___| 彡.:（ﾉ::: ::: |
　⊂||中濃ヽ）::;三;:::::（ﾉ中濃||⊃　∑(ﾟДﾟ,,)::<　 |:::::::::::::::::|
　￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 　　　　　　　　　(ξ';;::;;)

231 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 00:40:20 ID:pACpXBtG

>>220
さらに付け加えると菅生のパドックパスの場合レース直前のグリッドウォークにも
入れて､お得

232 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 00:45:53 ID:GeQuFnN3

aprんとこの吉兆宝山が気になった。。

233 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:01:53 ID:kPEYeP6K

今年の１０００ｋｍはあらゆる意味で過去最低になりそう。
スープラはＳＡＲＤの１台だけなんだと。ＮＳＸもホンダレーシングの２台だけ。
ＧＴ５００は３台の争い（ｗ
このように外国勢の参戦が無くても名前だけはずっと「ポッカ・インターナショナル」なんだな（ｗ

レース後の花火も年々勢いがなくなってる気がするのは俺だけでしょうか？
大輪の花火が減り、小さくて音ばっかりで見栄えの悪い物が増えた気がする。

234 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:08:39 ID:/uZDjT/U

パドックパスでは、グリッドウォークは不可。
昔はよかったらしいけどね。

パドックパス所持者までグリッドに入れてたら、レースがいつ始まるかわからん。
今でさえ、GTメンバーズのクソ亀はなかなかコースから出ないんだから。

235 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:09:07 ID:F2w02oXe

８耐と混走になる。

236 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:13:06 ID:KMR/ujqb

>>231
仙台の2ｻｰｷｯﾄは以前は一般売りのパドックパスでグリッドにも入れたけど
何年か前に盗撮ﾔﾛｳのせいかなんかでダメになったはずだと思いますよ

237 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:20:16 ID:9vmVyWtS

>>234
RQ引っ込めないチームにペナルティ科せば収まりそうだがな。

238 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:25:20 ID:QzAWOjo3

>>233
っつーか去年もSARD対NSX2台だったじゃん。

239 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:31:41 ID:nz82xg3h

03年てセルモやルマンも出たっけ

ま、主催者にもやる気がないんだろうな

240 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:32:00 ID:/uZDjT/U

>>237
（笑）同意

大半はRQ目当てだろうからね。
RQが引っ込むと、さーっと引いていくもんなぁ。

241 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 03:15:26 ID:j7bQhNld

>>223
エクシージはマレーシアのみのスポット参戦だったと思う

242 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 03:49:11 ID:I0TSIsPp

エントリーリスト見たけど俺様的に

500クラス
[18号車(TAKATA童夢-NSX)]逆ハンデ+1なのかよ、
NA化で前回のARTA-NSX並の速さを考えると
500クラスの優勝候補か。

300クラス
[77号車(クスコスバル )]も逆ハンデ+2で
普段はパッとしないけど今回から新車と言う事を踏まえると
300クラス優勝候補と見た。
NSXもガライヤもハンデ多いし
[雨宮7]か[クスコ]の一騎打ちっぽい

>>219

ナマズさんトヨタ車大好きですね、俺様も好きですが関東自動車製のはパスです
マークX良い車だけど生産当初昨年12月までに生産された車は
リコールにはなってないけど生産途中フロントフレームに亀裂が入る
生産ミス上で少々厄介ごとが多く困った車でした。
トヨタ関係はベンツ級ブランドの様に思われてるけど中身は…
ってのを肌で感じてしまいましたからね
マークXに限らずトヨタ車なんだけど正確にはトヨタの車じゃない車って駄目です。

243 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 06:55:20 ID:Nw9wzSJD

>>227
同意
スポンサーが変わるだけと考えるのが普通だよな。
迷惑こうむったのはトムスの方だし。

244 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/16(土) 07:49:00 ID:Ro9z7+Uc

>>238
　03はセルモだけだったと思う。たくさんスピンして
まったくNSXに歯が立たなかった。
　04のSARDは歯も立てなかった・・・・
　今年も鈴鹿は期待できそうにない。

>>242
　18の+1はええ！って感じですねただトヨタは
菅生、富士、APでなんとかしないと、鈴鹿は
まったくダメなので次の菅生でだめなら、早くも終戦
かと思います。

　ベンツ級のブランドなどとんでもないです。
トヨタは足元にも及んでません、欧州での
シェアが語っています、まだまだやる事が
多いのです。トヨタという会社は、このスレに
たまに出てくる書き込みには、次期参戦車は
決まっていて新型だという情報が気になります。
例年6月までに決定しないと開発が遅れるの
どうと、行ってるのにもう7月も半ばですね。

245 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 07:51:38 ID:gysfwDY5

>>244
ＧＴを語る前にまず日本語を勉強したら？

246 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 07:55:00 ID:83a3Gi8L

>>245

禿同
ﾏﾁﾞ理解不能な日本語ですねw

247 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 08:17:43 ID:98KU5nFl

>>244
去年のSARDはあのアクシデントさえなければ、TAKATAといい争いができてたんじゃないかと思うのは漏れだけかい？

248 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/16(土) 08:49:31 ID:Ro9z7+Uc

>>247
　うーん、あまりにも早く戦線離脱したので
なんともいえないけどNSX2台は最初から
最後まで自分たちのペースで走ってたように
見えたけど、SARDは相手を意識し
て焦りました感いっぱいの、余裕のある
走りには見えなかった。いびつと言うか、
ギクシャクというか

　ここ2年ホンダが夏から意地を見せてくるのに
対して、トヨタは夏バテしていくイメージです。
　だから1000ｋｍでホンダの3連覇を阻みにいく
姿勢を見せてほしいのですが、まったくその意識は
無いようですね。

249 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 08:52:18 ID:98KU5nFl

>>248

あーあー、RAYBRIGはスタートからかなり遅れてましたが何か？

250 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 09:34:44 ID:spkwlAH2

ナマズ市ね

251 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 11:00:19 ID:Sfu0vobQ

>>248
SARDは予選も速かったしただのマシントラブルじゃん
何で
＞相手を意識して焦りました感いっぱいの、余裕のある走りには見えなかった。いびつと言うか、ギクシャクというか
になるか分からん。

鯰はヨタマンセーなのか馬鹿にしてるのか分からない

252 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 11:23:31 ID:uy1zw4Dv

酒のメーカーが自動車レースのチームのスポンサーっていかがなものか

253 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/16(土) 11:26:19 ID:EEk4MfpP

別に問題ないと思うけど。。。

254 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 11:53:33 ID:E6DxX8aH

酒のメーカーか。
マルティーニ、イェガーマイスターくらいしか思いつかない。

マルティニストライプのスープラ、見てみたいな。三台位居ると良い。
イェガーマイスターのZとか良いかも。これは一台で良い。
NSXはジャックダニエルとか、黒いカラーが似合うだろうなぁ。これは二台。

やっぱり同じカラーリングの車が走ってると、「あ、ワークスだ」って思えて興奮する。

255 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 12:31:14 ID:QzAWOjo3

ってか酒がどうのっていうよりアペクセラのカラーリングの方が
はるかにかっこよかったのは事実

256 ：某日産スレ住人：2005/07/16(土) 12:42:58 ID:BpselGdO

そいやタバコスポンサーはLARKが最後なんかな？

ﾙﾉｰ・日産繋がりでマイルドセブンのロゴがZに入ったら微妙だなぁ（ｗ
EPSON　NSXあたりがラッキーストライクとかってのは案外合うかもしれんが＞白ベースだし

257 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 12:43:05 ID:spkwlAH2

酒ってホッピーのことだろ？ナマズおしえてくれ？

258 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2005/07/16(土) 12:52:29 ID:xshBQ5le

ホッピーにはアルコールは入って無いでしょ。

国内のサーキットでタバコ広告禁止に成るのいつからだっけ？

259 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 13:01:38 ID:E6DxX8aH

>258
ホッピーにもアルコール入ってるよ。
0.3%以下だから酒類に分類されないだけ。
紙パックの紅茶にもアルコール入ってたりする。0.1%だっけかな？

260 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 13:05:48 ID:OIhmpm2g

>>244
来年もスープラで決定だよ

261 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 14:48:11 ID:o7eIGeIZ

260も言ってるがトヨタの来期マシンはまたスープラか
ホンダが撤退ならトヨタも一緒に撤退する方向で考えてる(これマジ)。

レクサスの新車をトヨタ車扱いしてS-GTでは走らせれないから
GSもIS当然として期待のF1参戦記念スーパーカーもS-GTでは
トヨタとして走らせれない。なのでトヨタにはスープラ以外参戦車が無いが
トヨタの利益主義からすればGTに参戦する意味も無い。
今まで参戦して来たのもGTが人気だったからだが、もしも
ホンダがGT撤退(関係者的にはかなり確信)する様ならトヨタもこの際
一緒にこのムダ金の掛かるショー(モータースポーツじゃない)から引く気。

262 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 14:54:30 ID:2HagPtVO

ホンダは今年チャンプ取れなかったら撤退って噂はあったよね・・。
Ｆ１に金が掛かるから、みたいな・・・

263 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 14:55:42 ID:o7eIGeIZ

↑>260

レクサス車をトヨタとして走らせれない、
と言うよりもレクサス車をトヨタはトヨタの車として使わない
と言った方が正しいな。

ちなみにホンダは今年の残りもバカみたいに金使って進化させるだろうけど
トヨタは特別大きな改良も無くチームにより小さなアイデアによる
小変更くらいしか期待して無い(車そのものの改良は予定無し)。

264 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 15:03:25 ID:jcatpjEK

SGTは今年限りで崩壊ってことでおｋ？

265 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 15:35:52 ID:o7eIGeIZ

>>264

ホンダ次第じゃない?
ホンダ撤退=トヨタ撤退=日産勢がルマンのアウディ状態

266 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 16:31:21 ID:R5izTzOU

>>264は今日限りで精神崩壊ってことでおｋ。

267 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 16:34:21 ID:VA2fcwsA

ああ、ほうかい。

268 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 16:37:26 ID:nz82xg3h

ヨタが各チーム主体で出来るように、94～95年位までのレベルに競技を戻せばよろし
具体的には、トランスアクスル禁止、前後パイプフレーム化も終了、サスペンションの形式変更、アーム長変更禁止
エンジン変更は出来るけど搭載位置はタネ車からオイルパンのドライサンプ化対応程度の高さ変更のみ可
FR→フロントミド、横置き→縦置き等の変更は不可

個人的にフロントフェンダーがボコッと盛り上がってる03あたりからのクルマは不自然でキライなんで、
どうせンダがいなくなるならこれ位やってもらいたい

269 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 16:38:34 ID:e3ORX2Pk

だからベース車がないんだよそれやると

270 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 16:45:11 ID:nz82xg3h

>>269
つ〔911GT3〕
つ〔アストン〕
つ〔マラネロ〕
つ〔マクF1〕

95年に戻るって事は、また千葉社長が500の表彰台で泣くのが見れるって事だｗ

271 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 16:47:41 ID:rOy1auLM

もうこのままイケイケGOGOで、ペンペン草も生えないくらいの
戦いをしてもらって、すみやかにクローズドプロトに…

旧DTM末期みたいな状況ですね。星は燃え尽きる寸前が一番明るい。。。

272 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 17:06:10 ID:o7eIGeIZ

ホンダとトヨタが揃って撤退するのを一番恐怖に感じてるのは日産関係者だろう
日産はモータースポーツのイメージリーダーがGTだし今のワークス主体のGTの状態を
一番望んで居ると思うからプライベーター主体には日産としては戻したくは無いはず。

逆にホンダとトヨタはGTに参戦する意味がまったく無く今年で去ると言っても何の問題も無い。
残されたホンダとトヨタ関連チームだがGT以外にもやる事(他参戦カテゴリー)は有る。

F1が有るからと考えるだろうけど、
ホンダが次期NSX後継としてV10搭載スーパースポーツを作ってる(今月26日発売の各雑誌に載るだろうよ)
レクサスがF1参戦記念と言われるLF450スーパースポーツが有る、
それらでルマン総合優勝を市販車ベースで成し遂げる事が目標。
国際的地位の有るレースに参戦と優勝が目標となった事で
S-GTの様なメチャクチャなレギュレーションと他から見れば呆れられるレースには
興味無くなった事が原因だからホンダが来期残るかどうかはチャンプとか関係無いかも、
残ったとしてもホンダもトヨタも今年の車をそのままで来期に金は使わないだろうな

273 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 17:39:47 ID:hFkE3XpO

>270
千葉なんてどこにでも顔出すただのでしゃばり。JLOCの則竹監督とかのが真のクルマ好きって感じで好感持てる

274 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 17:57:52 ID:nz82xg3h

>>272
考えてみればニスモのワークス色が薄まると、ハセミやインパルにももっと勝つチャンスが出てくるよ
95～96年みたいに
そうなれば本山がカルソに乗ってホッチ的存在になるかもしれんし

275 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/07/16(土) 19:16:05 ID:Zsate94H

>>252
F1でもCARTでも普通にあったと思うけど？
マクラーレンがジョニーウォーカーになったりするわけだし、
ミラーとかバドワイザーとかベックスとかもある。

276 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/16(土) 19:22:14 ID:Ro9z7+Uc

>>272
それはなに！ル・マン24という最高の舞台で
次期ＮＳＸとＬＦ450の激突が見られるという
凄い事だと期待していいの？

277 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 19:22:21 ID:6CLAbf1S

ンダオタはホンダGT撤退をカテゴリ終了のようにわめきちらすが
はっきりいってGTは初めから草レース。
それにトヨタと日産で協力する形やってきて、人気が出たのを見計らい
ホンダが勝手に割り込んできただけ。
だから古参ファンの目から見ればNSXが冷遇されたのも当然だし
いつでも消えてくれて結構。

ンダオタがこのスレから消えてくれれば、毎回くだらない憶測や妄想を
聞かなくて済む。
もう毎年ネタが決まってて、開幕前はホンダ無敵と大合唱、夏ごろになると
トヨタは汚いとスープラ叩き。ンダオタの厨房ぶりには、いいかげん飽きた。

ホンダもろとも消えてくれ。うざい。

278 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/16(土) 19:35:30 ID:EEk4MfpP

>>276
真剣に相手にするんじゃないよ

279 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 19:38:29 ID:K4ZCJGTY

タイサン遂に撤退した？

280 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 20:06:57 ID:rOy1auLM

>>277
ヨタはそんな真剣じゃ無かったような気がする。

Gr.C、Gr.A終了後、日産のリビドーを発散する場としてGTが出来て、
日産独りでオナニーしててもしょうがないからってんでヨタが
それなりに絡んで、その他プライベーターが変な車を走らせて
変な盛り上がりを見せた。そこに空気読めないンダが来て、
日産もヨタも色めきだって芳醇な香りを発しだし、プライベーターが
その乗りに付いていけなくなった昨今。って認識。

281 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 20:12:04 ID:SIjlMl/l

ASのJGTC 1994-2004 DVDほしいんだけど、
どこで売ってるんですか？
やっぱ、オートバックスとか？
こういうの買ったことないからわからんです。。

282 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 20:13:05 ID:fdFPBFMh

>>277

その前にお前は何様気取ってるんだ?
トヨタ好き(関係者)だが、正直ホンダが98年本腰入れて入ってくれた事で
GTの人気が出た事を喜んでたのはNとTの関係者だよ。

277の様に自分がGTを影で支えてると思ってるお子様こそ
レース関係者からすれば消えて欲しい

283 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 20:17:15 ID:fdFPBFMh

>>277

そのGTからトヨタが消えたらどう思う?

284 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 20:46:40 ID:uy1zw4Dv

レギュ変えないんだったらホンダ撤退すればいいよ。
日産だけでＧＴやってれば？

285 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 21:35:54 ID:8fqfHDNa

トヨタとホンダが撤退ってアメリカの何かのレースみたいだな

286 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 21:40:11 ID:WZ6RchTC

そこでGr.C復活ですよ、

と言ってみるテスト、TNHは金あるだろ？

287 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 21:50:02 ID:K4ZCJGTY

Gr.C信者は夢見る乙女だな。
いつまでも同じ妄想繰り返して

288 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 21:57:07 ID:e3ORX2Pk

乙女？

289 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:29:06 ID:+zNcCKst

ドライバーは皆失業かい？　撤退になると？？　　

290 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:33:49 ID:10y/KaOr

日本のレース界も終わるぜ

291 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:46:49 ID:98KU5nFl

来年はTAKATA：道上・次生　EPSON：アンドレ・小暮　でどうだろうか。

292 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:48:10 ID:Nw9wzSJD

31号車はスポンサー変わったんだね。

293 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:54:32 ID:uA6IJzWr

ダイナシティがトムスのスポンサーをＳＯＧＯ限りで打ち切るらしいが・・・

294 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:55:09 ID:gd+IYoaZ

今気づいたんだけど
JLOCのランボ、今回から３００にも一台参加してるやん
どのくらい戦えるもんかねー。

しかしルマンのワークス体制決まってから、JLOC凄い活躍やね。

295 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:03:19 ID:a6L07vpk

>>272
んだね。
トヨタはこれ以上GTに金を使う気は無い。
ホンダもNSX限り。
ニッサンも他ワークス撤退なら、ルマンにシフト。
これは規定路線になったようだね。
でも、これがプライベーターが戻ってくる気運になればいいな。
問題は国際化（環大平洋）路線を標榜するGT-Aだな。
勝手に盛り上がってさ。

この際、思いきってFIA-GTにレギュ変更でもしないかな。
それでインターTECとかWECみたいな年一回の国際レース開催で
お祭りをすればいいんじゃないかね。

ともかく現行のGTは06年末までかと。

296 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:14:46 ID:WDn1BCWp

普通に考えてさすがに３ワークス中２社は現行じゃない車、
となったらどっちらけだよなぁ・・・

特に正直言ってトヨタはなんでスープラで参戦し続けるのかよくわからん。
現行じゃない車、って時点で商売目的ってのは消えちゃうし・・・
F1参戦で「金がかかる」という理由でWRCとルマンからは撤退したのに
GTだけは続けてる、ってことはトヨタ的にはGTにかかる金なんて
屁みたいなもん、ってことなんだろうけど

冗談抜きでトヨタがGTに参戦し続けるメリットって何？

297 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:15:39 ID:2elRL1oG

だったら、ＧＴ500　８台体制なんて大風呂敷広げるなよ！
ドライバーがかわいそうじゃない？　

298 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:29:27 ID:vozNAzLm

>>296
日本に、ナマズを繁殖させるため

299 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:31:35 ID:jboXqWfT

>>298
だったら誰かDBRS9をGT300あたりで走らせてくんねーかな。

つか、今雑誌に出てるV10NSXの噂がマジだったらそれこそMC12級に空気嫁てない気がする

300 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:37:29 ID:a6L07vpk

最初から無ければもっと可哀相だろ？
プライベーターとワークスなら、どっちがギャラがいいか。
てか持ち込みしないで乗れるだけマシ。
公共工事みたいなもんだな。

>トヨタのメリット
そりゃニッサンとホンダへの嫌がらせかな。
勝たせないことでイメージを壊す、ダメージ戦略でしょ。
トヨタに負けちゃうんだよってw

ニッサンて勝つと新聞広告打つでしょ、
月曜の新聞広げてあれが入ってると気分が悪くなる人もいるんだって。
全国のトヨタ系ディーラーの社長さんとかがね。
ニッサンに負けるなって言われるらしいよ。

301 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:41:23 ID:nz82xg3h

>>300
ヨタも昔インチキ新聞広告打ったことがあるよ
JTCCでアコードが失格騒動で揺れてる隙に、トムスがチームタイトル取っただけなのに

「勝者は、ただひとり。」

ってのを見た時は新聞広げて大笑いしたもんだ

302 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:45:07 ID:djzp18E0

仮にル・マンにいったとしても勝てずにすぐに撤退するような
気がするのだが…
トヨタとホンダがスーパースポーツみたいなやつ作るんだから
ＦＩＡ－ＧＴのレギュレーションにするのが一番良いのではないかと…

303 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:01:52 ID:a6L07vpk

>>302
これから作るのだから、当然そこに合致するものを作るでしょう。
でもレースに出るかどうかは別だろうな。

もしFIA-GTに出るなら、元車両作りはともかく、
レース車両はプロドライブとかと共同開発でもしないと、
ワークスの看板あげてやる意味がないでしょ。
もう日本で開発して、乗り込んでという時代じゃないよ。
レースの香りのするベース車両を作ってイメージを臭わせるけど、
でも実際のレースをするかどうかは、レースのプロ達の都合次第かな。

ニッサンのルマンは悲願だからね。
それと親会社がフランスだという単純な理由ですよ。
アメリカならインディ、ナスカー
英国ならF１、ドイツならDTM、日本ならGT
フランスならルマンでしょ。

304 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:04:32 ID:rbX1H4Uk

子会社じゃねぇって

305 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:28:41 ID:uJ2/NdDy

峠でホンダ車なんか見たことねぇよ（ｗ
ホンダって走り屋に人気ねぇーだろ。
ホンダなんかＧＴに参戦しててもスポーツカーが全然売れないらしいじゃん。
ホンダのディーラーの営業が愚痴ってたぜ。

306 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:31:25 ID:f/tcfi25

夏ですねぇ

307 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:32:10 ID:cxjAOzbl

国産メーカーで売れてるスポーツカーって有るのか？
それ以前にスポーツカーなんて（ｒｙ

308 ：某日産スレ住人：2005/07/17(日) 00:34:20 ID:6u6qN4L1

>>303
子会社という正当な証拠を持ってきてもらえないか？
提携ってきちんとかいてあるんだけどナｧ＞ルノー日産アライアンスに

あとﾙﾉｰだからル･マンってのは関係ねーぞ
昔から参戦してんのになんでいきなりﾙﾉｰが出てくんだ？

309 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:39:11 ID:VZAqKjsZ

＞３０７
日産のＺ
ＲＸ８
ＲＸ７
ランエボ
ＷＲＸ
生産終了まで３４ＧＴ-Ｒもよく売れたと思う。

310 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:42:39 ID:jzB0gvMQ

>>309
売れてたら生産終了しない

と狂おしくマジレス

311 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:44:56 ID:cxjAOzbl

>>309
スポーツカーって書いてるだろ！
そのラインナップはふざけてるのか？

312 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:47:27 ID:ec8hdA3J

>>309
それらがおｋならインテやエロＲもおｋになりそうだなｗ

313 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:48:09 ID:f/tcfi25

>>309があっさりロードスターをスルーしやがった件について

314 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:48:30 ID:feW4ynJm

>>310
正しいが誤解を生む表現だな。
販売中止に伴う損益＜現行の規制に対応し販売を続けるためのコスト
ただ、それだけのことだろ。

315 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:53:58 ID:YIYFdXQt

トヨタオタは相変わらずアホですね。

316 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:55:26 ID:ifJoukJ+

>>308
業務と販売に関して提携して、株式の持ち合いをして、
経営執行責任者がルノーからの出向してきて、
銀座の本社ビルを売らされて．．常識じゃそういうのを（ry

はいはい、子会社ではないですよ。
訂正します(´･ω･`)
> それと親会社がフランスだという単純な理由ですよ。
支配権を持つ経営的上位会社がフランスの企業グループという単純な理由なので

317 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/17(日) 00:56:54 ID:GPV1uCv2

>>310
いや、生産中止の理由は排ガス規制対応ということになっている車種が多い。

　　　　　・・・表向きは。

318 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:59:03 ID:jzB0gvMQ

>>314
販売中止に伴う損益＜現行の規制に対応し販売を続けるためのコスト

ようするにそれが「売れてない」ってことジャマイカ

319 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 01:07:50 ID:XR67eP74

>>317
それが理由でも結局対応するコストに見合うだけの売り上げがなかったってことに変わりはないよな

320 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 01:07:52 ID:zCVB9Jqf

１０００万円のＮＳＸはまったく売れなくてそれ以上するポルシェやベンツやＢＭＷはよく売れる訳だが（ｗ

321 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/17(日) 01:09:08 ID:GPV1uCv2

NSXはモデルライフが長すぎ。まあよく頑張って今まで続けたよな。

322 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 01:16:44 ID:XR67eP74

株式44%も握られてりゃ世間的には立派な子会社だ

323 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 01:31:58 ID:ifJoukJ+

>>322
世間的にどうこうは関係ないんでしょう。
愛車か愛社なのか、愛国精神が美しいですな。

昔からって言っても、ルマンではルノーの方が遥かに古いですしね。
ダカールラリーをやらせても駄目なんで、
ルマンをやらせてみようかって話しなんですが。
成功していたワールドシリーズbyニッサンを取り上げて、
エンジンをルノーに変更されても文句も言えない立場ですし。
もうニッサン側に国際レースの参戦の決定権は無いですよ。
なにせ被支配会社ですから。

324 ：某日産スレ住人：2005/07/17(日) 01:39:20 ID:6u6qN4L1

【'A`】　結局皮肉を言いたいだけですかそうですか・・

そりゃねぇ・・R391でリベンジだ！　と思ったルマン富士1000km優勝後のｺﾞﾀｺﾞﾀを思い出すよ･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

325 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 01:42:30 ID:f/tcfi25

NSX-Rでぬる２４耐出た雑誌のお陰で
今更になって海外で高い評価を受けてるわけですが・・・

326 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 01:46:50 ID:LpgS267W

トヨタはＧＴやってないと日本においてのスポーツイメージが無くなる。
ｵｯｻﾝの自動車会社になってしまう

327 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 01:56:23 ID:jzB0gvMQ

>>325
あのほとんどノーマルのインプレッサとどっこいどっこいだったやつ？

まぁインプのほうはドライバーがかなり反則気味だったけど

328 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 02:17:14 ID:XR67eP74

今年のNSX-Rはほとんどドノーマルだったはずだが。

329 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 02:50:05 ID:PxQXlSQf

最近までＦポンスレで語ってた連中が移って来たのか？

330 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 02:51:54 ID:jzB0gvMQ

参考までに海外での高い評価、ってどんな感じ？

331 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 04:09:13 ID:R7kN2N+J

そんな事より漏れ的にはトムスが心配なんですよ

332 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 07:33:37 ID:idhcXOq7

クルマももう出来てるし、あと半年はセッキャさんル・マン優勝10周年記念のUenoClinicトムススープラでどうだろう
スポンサーロゴはアレだが、黒/ガンメタのシックなｽﾌﾟﾗを見てみたい

333 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 09:25:49 ID:JKBMAdLc

>>331
大丈夫。
ダイナシティのロゴは消えても、トムスはなくならないですよ。

334 ：（0M0）：2005/07/17(日) 12:25:08 ID:Fe+kO6dv

>>332
ガンメタならティノラスという手もあるぞ。
ただし、おそらく野田英樹を乗せる羽目になるがｗ

335 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 13:52:24 ID:e+5kUZcV

>>309
セリカ

336 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:01:07 ID:3vg8vxlz

伊藤＞＞＞＞＞＞＞＞＞道上がｹﾃｰｲしますたｗ

しかし本山、強すぎｗ

337 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:05:39 ID:Nk5E/KHu

（´･∀･`）ﾍｰ

338 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:06:08 ID:idhcXOq7

>>295他
ヨタ・ンダが撤退したら、もうGTA加治が郷さんに土下座して、
ラークマクラーレンみたいなプライベーターチーム作ってもらおうぜ

339 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:11:12 ID:SGGBpaAR

郷さんは来年からまたルマンやりますが何か。
国内のちんけなレースなんかに参加しませんが何か。

340 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:11:19 ID:Bnzb9O8V

そっちのほうが正しいと言えなくもない
外車ばっかになりそうだけど。。。

341 ：（0M0）：2005/07/17(日) 18:26:05 ID:Fe+kO6dv

しかし例によって空気を読めない某メーカーが
Ｖ○Ｍ○Ｃにワークス仕様エンジンを供給して勝ちまくるとかｗ

342 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:34:43 ID:idhcXOq7

ヴィーマックなんか特認扱いだから、そうなったらまた2002年みたいに締め上げるでしょ
なんか、と言いつつ東京R&Dはご近所なんでがんがって欲しいんだけどさ

343 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:38:09 ID:Nk5E/KHu

何でアンチホンダはこういうアホな妄想を垂れ流すかね？

344 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 20:08:02 ID:ibeMK7YJ

フェラーリやポルシェがセリカ、MR-Sと争ってる姿がとても不自然。

345 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 20:20:00 ID:Bnzb9O8V

だからプロレスなんだよ
ヤオじゃないけどショー

ノア禁止↓

346 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 20:35:43 ID:XR67eP74

GT300のボクスターはエンジン以外の中身はVemacって話。

347 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 21:12:24 ID:S9F7DxaB

>>340
そうなったら全戦観に行ってやるぜ！

348 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 21:26:26 ID:VfXI+Dmy

日産もサーキット造れよ！

埼玉に！

349 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 21:28:36 ID:UvjOMbQJ

カワサキが40億でオートポリスを手に入れたけど、遠いなww

350 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 23:14:04 ID:90lBWKwC

JGTCの10年史DVD買ってきた

351 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 23:21:51 ID:N6AjqIhK

>>350
どうだった？

352 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 23:33:33 ID:LpgS267W

>>348
ﾆｯｻﾝにそんな勇気ない

353 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:24:01 ID:rlC2lPxu

てか、なんでさいたま？
神奈川だろ、カ・ナ・ガ・ワ

354 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:51:54 ID:AqxUOkwr

>>351
副音声の脇坂、由良、高橋の解説が良い

355 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 01:22:03 ID:sGHsAS7e

オレも10年史DVD購入し見ました
そこで詳しい方にお聞きしたいコトがあるのですが…
98年のつちやMR2のオンボード映像でシフトダウンの際はちゃん
とシフトレバーを手で操作して行なっているのにシフトアップの
際は手はステアリングを握ったまま勝手にギヤチェンジされてい
たように見えたのだけどどういった仕組みなのかな～?
オレの見間違いならスマソ!!

356 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 01:31:38 ID:YgruwFwK

単純に両方付いてるけど
5→2とか落としたいときは
パドルで一段ずつ落とすよりも
シフトで一気に落とした方が早いんじゃないの？

357 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 01:44:35 ID:o/N2Dwe5

JGTCでパドルシフトって禁止じゃなかったか・・・？

358 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 02:43:23 ID:33BmAjzz

>>355
セミオートマみたいなもんちゃうのかな

359 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 03:08:12 ID:+iK6/wvL

>>353
追浜のテストコースをデイトナ（平らなコースだったらクリーブランド空港）みたいにすればいいのにな

360 ：某日産スレ住人：2005/07/18(月) 03:53:02 ID:cIuh067M

栃木工場で

それか北海道の陸別とか

まぁ自前のサーキット作る金は・・｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

361 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 04:11:53 ID:EGsTHMTj

>>355
回転数がガチッと合ってさえいれば、シフトノブを触わらなくても、クラッチ踏んでアクセルやや吹かし気味に調整すればギアが入るから
これは市販車でも同じ
ギア比が大きい車なら、結構簡単にできるよ
GTではほとんどの場合、停止状態→スタートの時だけちゃんとクラッチ踏んでシフトノブを動かす
それ以外はほぼノブを触らずにシフトアップ
GTのマシンなんかはきっとギア比が超狭いだろうから、やっぱプロはすごい
しかし、シフトダウンには瞬時にスピードダウン、つまり急激な回転数の下降が必要なので、アクセルワークでのんきに回転数を合わせてる暇はない
ので、通常通りクラッチ、シフトノブを使ってブレーキとアクセルをバタバタやって回転数を落とす
そこで必要なのがヒールアンドトゥですよ

362 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 04:13:16 ID:EGsTHMTj

シフトアップしちゃった
テヘヘッ(照)

sageときます

363 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 04:45:49 ID:3xi5HmTS

>361
デタラメだな…そもそもGT辺りじゃシフトアップにクラッチ踏まないよ？アクセルも全開のままでガンガンシフトアップできるから。ダウンのときも今じゃほとんどクラッチ踏まないよ？でもシフトノブに触らないでチェンジするなんて滅多にありませんｗ

364 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 08:29:32 ID:U4rtWcBP

>>361
シフトレバー触らなくてもギアが入る車があるのかよｗ
しかもシフトダウン時に回転数の降下・・・

自動車運転免許を取得してから来て下さいね。

365 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 09:44:09 ID:rY0AMA3n

彼は2,3年前のF1ドライバーなんだよ

366 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:12:55 ID:Bnkez56J

>>355
足でシフトアップできるギアボックス使ってたんだよ。

367 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:15:43 ID:rG5ZtZTn

今年の俺のドライバー予想
3. E.コマス　影山正美
6. 脇坂寿一　片岡龍也
8. 伊藤大輔　R.ファーマン
12. B.トレルイエ　金石年弘
18.　道上龍　A.ロッテラー
22.　M.クルム　井出有治
23.　本山哲　R.ライアン
25.　織戸学　D.シュワガー
32.　松田次生　小暮卓史
34.　荒聖治　J.P.オリベイラ
35.　服部尚貴　脇坂薫一
36.　土屋武士　山本左近
37.　J.コートニー　平中克幸
38.　立川祐路　高木虎之介
39.　A.クート　R.クインタレリ
100.　飯田章　S.フィリップ

368 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:19:25 ID:kET64iis

↑　来年の予想じゃないの？？？　１号車の予想は無いの？？？？？

369 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:21:05 ID:rG5ZtZTn

すみません。来年です。
今年はまだ読めないので保留にしときます。

370 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:43:34 ID:89ox/jD2

予想ほどあてにならんのもはないな

371 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:45:09 ID:rG5ZtZTn

FNに寿一が復帰してほしい。

372 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:56:40 ID:iAUDSh/C

>>371
金にがめつい寿一だからな
金がかかるFN参戦は当分無理だろ

373 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 11:07:55 ID:WIBls7MJ

土屋はメカニックからダウンシフトするときはクラッチ踏んでくださいって言われてたのに踏んでなかったらしいな。

374 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 11:22:58 ID:m7EGM96M

>>373
だから駄目なのか…

375 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 11:30:37 ID:cDgGiXah

>>365
2,3年前のF1マシンにはシフトノブもクラッチペダルも付いてなかっと思うが。

376 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 11:36:19 ID:7gSoUA+O

突っ込むトコが違うだろん？？

377 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 18:23:50 ID:U4rtWcBP

>>375
一応、ステアリングコラムの斜め下あたりにクラッチは付いてたぞ。

378 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 20:25:48 ID:O2wODV71

http://www.emuzu.co.jp/pokka1000/2005_story/diary/20050716/pokka_20050716.htm

379 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 20:56:51 ID:2vPSPMav

>>378
Ｗエントリーってありなの？

380 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 21:16:09 ID:/7qTzVIm

総監督
河村　隆一

381 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 21:21:13 ID:M5ivZFhU

三原順子もあるわけだし

382 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 21:29:55 ID:ugMQcIIV

鈴鹿1000kmのエントリーリストってまだ発表されてないよな？

383 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 21:38:38 ID:bDwhL0ah

あの！漫画が更新されてますよ

384 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2005/07/18(月) 21:43:42 ID:s9IhcbVE

>>383
作者乙。

385 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 22:31:56 ID:KXE6Lf9h

週末のSUGO、暑くならないといいんだけどなぁ・・・
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/4/30054.html

386 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 22:40:00 ID:znBvJQMT

>>355 つちやの手使わずシフトアップって、JTCC車の4ペダルと同じ仕掛けじゃないの？

'97-'98頃のJTCCつちや車には、クラッチの隣りにシフトアップ用のペダルがあって左足で踏むとUP。
コーナー立ち上がりながらUP時に両手をステアリング操作に専念できる。
ダウン時はクラッチ踏まなきゃいかんので手でダウン。

同時期のGT車に同じ仕掛けが付いてても不思議じゃないな。

UP時はクラッチ踏まなくてよい（点火間引き付き）のでアクセル踏みッぱでシフト

387 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 23:03:36 ID:yhGuo4Ce

SUGOスレってないの？？

388 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 00:59:08 ID:N2pJoGNM

コーナー立ち上がりでシフトうｐなんてしねーだろ？

389 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 01:28:08 ID:WPMInQrr

>>373
その話、どっかで見た。
何かでドリキンが話してたね。
激走！ＧＴだっけ？

390 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 09:14:12 ID:II9rohXj

　スーパーパドッククラブって限定販売って
なってるけどどこで売ってんの？

391 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 11:19:19 ID:egpsI5F6

>>389
激Ｇ。
引退したときにＡＲＴＡのコクピット解説するとかいう企画があってその時に暴露してた。

392 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 20:01:16 ID:yr6+9Vei

>>390
SUGOじゃないかな？

393 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 20:35:38 ID:eLpT0K0f

>>390
総合案内所で聞いてみればいいんじゃないか？。
朝７時には一番近い駐車場（舗装してある）が満車状態だから、
頑張って６時には菅生に到着しておけよぉ～。

394 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 21:16:30 ID:ot/k6vC3

>>377
それは”クラッチペダル”ではないだろう。

395 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 21:46:39 ID:RaTVKNu+

>>390
去年は、橋渡ったゲート入ったところでテント出して売ってた気が。
今年も山登りの季節がやって来たか・・。

ところで、十勝はもう２度とGT開催しないのかな？
去年行ったけど、個人的には１番面白かった。空いてるし、温泉あるし。
また行きたいなぁ。

396 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:00:44 ID:aDVJZVHE

>>394
うん、考えてみたらそうだな。ｽﾏｿｶｯﾀ。

397 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:31:45 ID:eRiEjTd0

俺様がちくってやったおかげで18NSXの逆ハンデが消えたぞ。
フフフ、良く聞け日産オタの同士よ。
S-GTで気に入らない事有ったらアソシエイションに聞こえる所で
グチ言ってそれが日産に有利なら簡単に変えてくれるからな。
ココで言ってるだけでも見てるから日産的に気に入らない事は
遠慮無く書いてくれ。

ちなみにNA-NSX(NAでなくても)には4戦から
性能調整で50Kg搭載になるかもよ。
フフフ、ホンダめムキになって開発して自慢するからこうなるのだw

398 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:32:05 ID:IAnS3Qbc

鈴鹿1000キロをＳＧＴの公式戦に
したら面白いと思うんだけどダメなのだろうか。
ってか300キロのレースってあまりにも短い気がする。

399 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:36:39 ID:LNHlF5Cx

将来地上波テレビ中継を考えるなら1時間半から2時間で終わる
300kmレースにした方が良い。

400 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:40:32 ID:za+AQ8AB

>>398
正直言って富士は500kmでもかなりグダグダだったんだが・・・・

401 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:41:01 ID:HlRfqa2L

>>397ソースは？

402 ：397：2005/07/19(火) 23:41:51 ID:eRiEjTd0

>>401

そんな事公には言えるかよボケが

403 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:46:38 ID:HlRfqa2L

>>397
じゃぁ氏ねよ

404 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:47:49 ID:LNHlF5Cx

2001年からだっけ? GWフジが500になったのって。

405 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:49:08 ID:eRiEjTd0

>>404

人に聞く前に自分で公式ページ見ろよ

406 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 23:58:20 ID:LNHlF5Cx

>>405
失礼しました。
2007年からでしたね。

407 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2005/07/20(水) 00:18:40 ID:qLR1wtmk

GWの富士なら伝統の1000kmだろうと言ってみる。

408 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 03:16:23 ID:MryLD6pX

>>400
そんな事はないよ
スタンド～ヘアピン～ネッツ～スタンドと巡回したけどちょうど良かった
ＴＶの生中継組はどうだか知らないけど、大金払ってサーキットに来る以上あれ位はないとなと思った

409 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 06:12:06 ID:SqmR5pXl

おいおい。NSXの逆ハンデ、マジで消えてるぞ…
2003年再びか
なんだこの糞レース

>>397
氏ね、いますぐ氏んでしまえﾆｻｰﾝｵﾀ
さっさと滅びろGT

410 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 10:31:50 ID:cJkzs6pn

まぁ、ウェイト積んだＺに負けるような車にハンデが科されることは無いだろう。

411 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 11:16:10 ID:hB4G4kzE

やはり内部の人間もここを見ているという事か・・・。

412 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 12:23:46 ID:a6DfvNyM

　　↓nismo
|ω●`)　し、しまった! 気づかれたか!!

413 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 13:32:07 ID:FHui1NAc

F１最高だ。

414 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 14:13:51 ID:tOeq/mDP

今週の土曜は昼→スーパーＧＴ　夜→Ｆ１という贅沢なラインナップ

415 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 15:58:25 ID:mAS+/QGN

Jスポの人は
土曜　GTセパン→F1予選
日曜　GT菅生→WRCアルゼンチン→F1決勝

416 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 17:44:05 ID:Ur+Amua6

#18の逆ハンデ消えたのか・・・

これに>>397が言ったみたいにまじで＋50kgとかになったらほんと糞だな

417 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 18:25:35 ID:8EfhKcoo

18号車NSXの逆ハンデ昨日まではしっかり付いてたのを確認してるのに
何で今日になって突然無くなるの???

418 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 18:38:36 ID:ZdmcIpE6

この外車虐めで国産マンセーの糞レースまだやってたの？
ほんとＧＴ－ＡってＦＩＡに並ぶほど糞組織だよな？

419 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 18:39:59 ID:8EfhKcoo

NSXの後継がV10のスーパースポーツって話は本当だったんだね。
ttp://www.honda.co.jp/news/2005/c050720c.html
>>272
だんだんの話がマジに思えてきたよ…
NSXの逆ハンデ消されていたりして
>>397
の言ってる事もその通りに感じるし…

420 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 18:44:52 ID:kBmZfFD/

>>419
Ｖ８エンジンはＦ１用しか持ってないのにＶ１０スーパースポーツかよｗ
トヨタのＬＦ－Ａを意識しすぎのような希ガス

421 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 18:49:36 ID:1KHNjBmo

#18の逆ハンデって何？？？

422 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 18:57:11 ID:8EfhKcoo

>>420

意識はしてるだろうけど、トヨタがV10だからＶ10ではないだろ。
スーパースポーツって言ってるクラスだと
V8じゃ足りない、V12じゃ重い、V10なら軽くて馬も出せる
って事でV10ってのは他を見てもそうじゃん。

ホンダは車では直4V6とかばかりだけど
レースでV6V8V10V12作って
2輪で水平対抗6気筒やらV型5気筒とか
燃料的にはガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、CNG、アルコール
とにかくいろんなエンジン作ってるから何でも作れるんじゃない?

423 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 18:59:01 ID:SqmR5pXl

今日の発表でホンダ撤退が現実味を帯びてきたな。
今年で生産・モタスポ共にNSXの幕引きだ。
しかしGT-A＆日産が花を持たせる気はさらさら無いらしい
2003年はルールを変えてまでGTRを盛り上げたのになｗ

>>421
ポイント圏外によるリストリクター径の緩和措置が付いてた。
が、前触れもなく消滅

424 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 19:00:28 ID:kBmZfFD/

>>422
それはわかるんだけど
なんかＮＳＸのコンセプトを自ら否定しているようでなんかね・・

といいつつもガヤルドみたいな車が出てくると思うと期待大でつね

425 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 19:04:12 ID:8EfhKcoo

>>421
第3戦の結果で当初の第4戦のエントリーリストには
18号車は性能引き上げ措置の＋１の予定だったんだよ

性能引き上げ措置の内容は
当該車両のエアリストリクター径を、車両の最低重量を変更せずに、
同一のエンジン区分内で50kg増の最低重量による
エアリストリクター径に変更することができる。

しかし第3戦後にNA化されて第4戦では飛躍的な戦力UPが施されるから(?)なのか
第3戦の結果では性能引き上げの対象なのに
なぜか、一度＋１の表示で書かれていたエントリーリストから＋１が消されている。

426 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 19:44:11 ID:flmhNXq1

>>424
ホンダは次もＮＳＸ作るとはいってないでしょ？
ホンダの次期フラグシップモデルがスーパースポーツって言ってるだけでしょ？

427 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 19:57:11 ID:N+5cnlqE

>>425
http://supergt.net/supergt/whats/regu05_spor.htm#weighthandi
※引き上げが適用されている車両が、車両型式、エンジン型式または排気量を変更した場合には、その措置を撤回する。

ターボ→NA がエンジン形式の変更になるってことか

428 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 20:03:20 ID:EKAgPlJ/

ターボは3LでNAは3.5Lじゃなかった？

429 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 20:21:17 ID:gjPU9iuS

形式もＣ３０ＡからＣ３２Ｂ。

430 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 20:49:30 ID:1KHNjBmo

>>423 >>425
べり～㌧ｸｽ!!

431 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 20:56:08 ID:cJkzs6pn

>>397のようなﾆｻｰﾝｦﾀとしては>>272のようになるのが望みなのだろうか？

432 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 21:07:49 ID:yFj9c4ho

偏屈なｦﾀはやだな。
どこのｦﾀだとしても仲良くやればいいのに。
その方が楽しいよ。

433 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 21:11:21 ID:tYZe5I5I

GWに富士へ行ったけど、グラスタで「ニッサン（♪ﾁｬﾁｬﾁｬ）　ニッサン（♪ﾁｬﾁｬﾁｬ）」を
叫びながらデカい旗を振ってたのを見て萎えた。。。

434 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 21:11:56 ID:L6dmk0zy

>>431
そりゃそうだろ。
ワンメークレースになれば負けることは無いからなｗ

435 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:06:37 ID:uLNGpxya

仮に、ﾆｻｰﾝﾜﾝﾒｲｸになったら、ドコでレースすんの？
鈴鹿とか富士にヘコヘコしながら借りるんですかね？

436 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:23:07 ID:EKAgPlJ/

>>435
十勝・仙台・菅生・岡山・美祢・オートポリス・セパンの全７戦で。

437 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:26:19 ID:dY6O2HGZ

>>436 それはそれでおいしいぞｗ

438 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:30:06 ID:qQnipvmN

SUGO、関東からの遠征組はどの位いるのかな？私は横浜からです。
毎年Fポンでは行ってるのですがGTでは初めて（Gr.A以来）。
富士やもてぎの混み具合は充分存じていますが、SUGOではどうなんでしょう。
土曜夜に到着予定です。

439 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:37:30 ID:kKzCSt/j

>435
ヘコヘコせんでも、金さえ出しゃ借りられるだろ

440 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:37:53 ID:0zu0/o7g

>>437

ワークスが日産だけでも見に行くのか?
500クラスが日産4台と周回遅れプライベーター(T社H社以外の外車)のレースなんて
俺、日産車乗りのトヨタ社員(通勤はヤマハの2輪)って程日産好きだが興味すら出ないぞ。

441 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:39:41 ID:cJkzs6pn

>>437は関西以西在住の熱狂的ﾆｻｰﾝｦﾀ。

442 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:39:50 ID:KShf4n4l

仮定の仮定にレスする馬鹿、初めて見た

443 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:40:37 ID:wDg4sUvw

埼玉から行きます。周りには都内組など数台（数人）は行きますよ。
S耐の仙台ハイランド、Fポン、GTのSUGOには毎年行ってます。
意外に行きやすい感じがします。
混み具合ですが、富士よりはましですが、もてぎよりは混雑感があるかな。

444 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:40:54 ID:SqmR5pXl

郷さんが日産びいきのGT-Aに美祢貸すわけないだろｗ

445 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:40:59 ID:0zu0/o7g

>>442

初めて?
その辺とくにココにはたくさん居るだろw

446 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 23:41:17 ID:3eVkMSWr

日産的にはランボとかフェラみたいな
完全身内ワンメイクをやりたいんだろうか・・・

トヨタはトヨタで生産してない車で延々と参加し続けたりで、
商売抜きで日産ホンダに嫌がらせしてるとしか思えんし
ホンダにしても「勝ち」に行ってるようには見えないし・・・

447 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 00:01:11 ID:OBeV/cM4

＞トヨタはトヨタで生産してない車で延々と参加し続けたりで、
＞商売抜きで日産ホンダに嫌がらせしてるとしか思えんし

アホか

448 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 00:04:22 ID:ALZjnR8H

美祢って郷さん所有なの？？？

449 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 00:06:55 ID:+iHQYVXm

ちょっと前までニッサソも生産してない車だったが

450 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 00:10:43 ID:FI5H9zNT

スープラ
セリカ　
RX-7
MR-S

451 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 00:19:08 ID:vkbkgh68

＞ホンダにしても「勝ち」に行ってるようには見えないし・・・

勝つ気のないメーカーがホモロゲ取得用に限定車出すのかぁ(ｗ

452 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 00:27:29 ID:QDu1IcLG

>>442
２ｃｈ歴浅そうだな。
今のうちに足洗っとけ、まだ間に合うから。

453 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 01:13:29 ID:VNSs+2MG

ホンダはドライバーの実力が他のメーカーよりも相当劣るからドライバーハンディで＋２くらいの救済措置が必要（ｗ

Fポンに７年間もフル参戦してて１度も優勝した事のない道上がエースじゃしゃーないわな。
セットアップ能力の無さはフォーミュラで実証してるしな。

454 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 01:30:12 ID:metiEUjk

弱アンダーが好きなんだよ

455 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 02:21:29 ID:wxoe9K0I

美祢はタカラかなんかの所有でしょ？どっから郷が出てくんだよ

456 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 02:42:01 ID:wMkQZv7C

郷って顔としゃべり方が知的障害者なんだよな（ｗ
見た目はあまり賢そうじゃないよな。

457 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 03:17:34 ID:CCjcTlLU

GT-A加治よりはいい男に見えるよ

458 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 10:17:42 ID:pDiXXCfM

>>455
事情をなにも知らないのなら、余計なツッコミはしない方がイイよ。

459 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 10:53:17 ID:HuoHxHcj

今年の茂木の合同テストっていつやるの？
ググってもググっても出てこないよ…＿|￣|〇

460 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 12:10:56 ID:wxoe9K0I

>458
なんかキモいな。ナマズか？

461 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 12:40:22 ID:NtTLRmZI

おまいら、SUGOは観に行くのかい?

462 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 13:26:31 ID:ZF/FlZHh

>>459
ホントに合同テストの日程でないね…昨年はとっくに日程出ていたんだけどな。

463 ：462：2005/07/21(木) 13:53:34 ID:ZF/FlZHh

462です。
8月初旬にもてぎで行われる公式合同テストは漏れも夏の重要イベントにしてるので
凄く気になっていたからたった今、ツインリンクに電話して聞いてみました。
受付の綺麗な声のおねえさんが「今年は行われないと承っております」とのことです。
かなり残念だけど、疑問が解けてスッキリしたかもｗ
SUGOは逝けないからもてぎの5戦に集中します。

464 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 14:36:23 ID:NtTLRmZI

おれも、もてぎは行くよ。今年は天気にめぐまれるといいな。
…昨年はビショビショになっちゃった。

465 ：459：2005/07/21(木) 14:50:53 ID:HuoHxHcj

>>463
え～やらないのかぁ。
同じく重要なイベントだったのに。
聞いてくれて㌧クスです。

466 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 15:20:15 ID:CjY85erT

合同テストデーがないから、ラン&アタックもない。つまんない。

467 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 16:22:05 ID:xsqfJVxx

http://www.twinring.jp/motegi-style/men/
キモ

468 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 18:55:48 ID:sXGMERk7

>>443
高速で、村田で降りる人がけっこういて、混むかも。
私は４号線から山道を走っていきますが…。
お天気見てたら、２４が曇りでした…大丈夫かな

469 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 20:11:42 ID:i2Xw/DEc

誰か荒聖治スレ立ててクリ。

470 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 20:59:38 ID:KDrQwxs0

>>469
【女子サッカー/日本代表】なでしこが「荒療治」男子高校生に０－５
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1121945006/

471 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 21:44:13 ID:doGVoT8W

>>463 >>465
もてぎはこそっとテスト終ったよ。
今年は合同テスト率が低くてメーカーテストばっかだよ。

472 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 21:54:09 ID:BJQGhYuR

>>460
かまってもらいたくて仕方ないようだなｗ

473 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 21:59:01 ID:i2Xw/DEc

つか荒好きなヤツいねぇの？俺じゃスレないからだりか立ててちょ

474 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 22:37:46 ID:vflA57ks

２４日は仕事なんで２３日の予選を見に行こうと思ってる。

475 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:07:46 ID:RLArO2ch

菅生の予選日は車検場でマシンを真直に見れるから良いよね。
チームクルーが良い人なら触れちゃうしｗ

予選日はゲートオープンしたら
回り道だけどダッシュで他の人とは違う方向へ
関係者側駐車場側から接近し「関係者でーす」って顔をしながら突破を試みる
チケットのチェックをする人に止められたら
「○○のお手伝いで来たんですけど遅刻しちゃってホニャラララ～」
と呪文を唱えるとアッサリ通してくれますｗ

ピットに侵入する為には…　ヒント　警備員は一人ですｗ

476 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:12:23 ID:wffqvQjO

はいはいわろすわろす

477 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:15:51 ID:RLArO2ch

一番簡単な突破方法は人が一気に流れるときに
チケを持ってる団体さんの前でもなく後ろでもなく真ん中あたりに紛れ込んで
チケットを見せるフリをすればＯＫｗ
パスケースがあれば成功率ＵＰ

ヒント　係りの人のチェックが適当になるのは人の出入りが激しくなる○○時頃から
少しはなれたところから係りの人の仕事ぶりをチェックしてくださいｗ
チケをチェックする人はその道のプロではありませんｗ

478 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:19:40 ID:RLArO2ch

菅生車検場の見学ベストポイントは○○側です

勇気を持ってＧＴマシンの前を横切りましょう

意外と怒られませんｗ

479 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:20:14 ID:wffqvQjO

しかもIDが2ch

480 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:20:26 ID:W/2uwTZJ

でIDが2chくんは、そんなことをして罪悪感は無いのかい？

481 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:33:09 ID:CCjcTlLU

俺は明日から菅生行こうと思うんだけど、練習日はクルマごとパドックに入れないの？

俺も菅生は初めてです

482 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:35:17 ID:SFKi6dVG

菅生か・・・
おいらがエントラントパスでグリッドに行こうとして止められたトコだな・・・

483 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:38:59 ID:cUF/Qxin

罪悪感か、、、

富士GTでやった、B米氏の行動を思い出すなぁ～

484 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:56:29 ID:QU9r5mL3

菅生楽しみ♪

485 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 00:17:24 ID:Tah+8hsU

>>409 >>416 >>417 >>418
>>419 >>423 >>425
はレギュもよく理解していない、ｱﾝﾁﾆｻｰﾝ＆真症ﾝﾀﾞｦﾀｗ

486 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 00:30:32 ID:enYcM617

>>471
４月１８日に、もてぎでテストやってたけどコレのこと？
８，１８，３２，３５，３９，９９（NSXテスト車両），スープラテスト車両
の７台が走ってたので、ホンダ＆トヨタ＆ダンロップの合同テストかと思ったのだが。

487 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 01:10:01 ID:ZA3QpU9/

富士スレ605氏の貼ったサイトから、菅生の古い航空写真探してみた。
昭和５０年度ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-28/c21b/cto-75-28_c21b_11.jpg
昭和５９年度ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/84/cto-84-2/c14/cto-84-2_c14_6.jpg

488 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 01:22:40 ID:oHcTIEYF

>>481
ﾅｶｰﾏ

練習日に行くのは初めてなので、車乗り入れ出来るかどうかはわからず。
車ごと入っていいんだったら山登りしなくて済むのにな。
誰も居なけりゃ勝手に入るのが正解かも。

489 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 01:49:15 ID:U5Z3C65f

２ｃｈ君。そういうことをここに書いて、その後どうなるか分かっているのか？
実際にそれはそうかもしれない。ただ、ここで書くことじゃないだろ。
今までは見ぬふりしていてくれたのかもしれない。
しかし、そのような書き込みがあるとチェックせざるをえなくなるだろう。

それか、先回にでもそのような事ができたので嬉しくてｼｯﾀｶで書いたのかい？
そうなんだろうな。。。。

490 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 01:56:59 ID:/ejB72iS

この世の中、万引きを犯罪だと認識してないヤシもいるから恐ろしいねぇ。
モタスポって３０代、４０代が多いと思うけど、いい歳こいたオッサンが
調子に乗ってヴァカやってるのかね？

491 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 02:27:31 ID:Tah+8hsU

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧＿∧ 　＜　まぁ落ち着けや、カス共
　　　　　（　´_ゝ`）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣＼　/　ヽ　＼_
　＼￣￣￣￣￣￣＼＿_）、
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　　　　.||

492 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 07:16:32 ID:fQklSN+s

突破などを試みるアフォなファンのおかげで
マナーを守るファンがいろいろと締め出しをくらうことに。
オフィシャルにここの書き込みはチクっておくからw

493 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 09:18:57 ID:h1I3D3hG

あーあ、調子乗って自分で自分の首をしめてるバカオタがいるよ。

494 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 09:45:11 ID:FkTlPRHV

公開車検は何時からですか？

495 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 09:49:50 ID:FkTlPRHV

>>494
ごめん、自己解決したわ

496 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 10:21:36 ID:oHcTIEYF

予選決勝共に曇りの模様。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/4/30054.html

これから練習走行見に行くけど、寒そうだな。

497 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 11:14:38 ID:uKXuHqXd

こっちは31度もあるのに・・・

498 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 14:05:10 ID:BGQNaov4

当たるはずもないが優勝予想をしてみる。

500：#18
300：#7

499 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 17:35:04 ID:XM+uVyUc

今日練習走行やってんの？

500 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 17:40:42 ID:npU6KzHK

7.22 fri
08:00 - 08:30 ツーリングカースポーツ走行
08:40 - 09:10 ツーリングカースポーツ走行
09:20 - 10:50 SUPER GT 練習走行
11:00 - 11:30 アルテッツァ練習走行
11:40 - 12:10 ツーリングカースポーツ走行
12:30 - 13:00 ポルシェ練習走行
13:10 - 13:40 ツーリングカースポーツ走行
13:50 - 15:35 SUPER GT 練習走行
13:50 - 15:05　GT500>300
15:05 - 15:20　GT300
15:20 - 15:35　GT500
15:45 - 16:15 アルテッツァ練習走行
16:25 - 16:55 ポルシェ練習走行
17:05 - 17:35 ツーリングカースポーツ走行

501 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 17:41:12 ID:npU6KzHK

7.23 sat
07:30 - 09:00 SUPER GT 公開車検(ピット前)
09:00 - 09:15 ハンドドライブクロスフリー走行
09:30 - 09:50 インテグラ公式予選
10:10 - 11:10 SUPER GT 公式予選 1回目
10:10 - 10:30　GT300
10:30 - 10:50　GT500
10:50 - 11:10　GT500>300
11:30 - 11:50 アルテッツァ公式予選
12:10 - 13:00 ピットウォーク
12:10 - ハンドドライブクロスレース (5周)
12:55 - 13:10 ハンドドライブクロス記念式典
13:40 - 14:00 ポルシェ公式予選
14:20 - 16:00 SUPER GT 公式予選 2回目
14:20 - 14:35　GT300
14:35 - 14:50　GT500
14:55 - 16:00　SUPER LAP
16:15 - 16:45 ファミリーピットウォーク

7.24 sun
08:40 - インテグラ決勝（12周）
09:20 - 09:50 SUPER GT フリー走行
10:20 - アルテッツァ決勝（17周）
11:00 - 11:50 ピットウォーク
12:15 - ポルシェ決勝（15周）
13:05 - 13:13 SUPER GT ウォームアップ
14:10 - SUPER GT 決勝（81周）

※スケジュールは変更になる場合があります。

502 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 18:08:44 ID:E8IBsm3G

当たるはずもないが優勝予想をしてみる。

500：#8
300：#0

503 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 18:24:21 ID:E8IBsm3G

7/21発表2005年ブランドランキング
ttp://www.businessweek.com/pdfs/2005/0531_globalbrand.pdf

トヨタ9位
ベンツ11位
BMW16位
ホンダ19位
フォード22位
ポルシェ76位
アウディ79位
現代84位
日産85位

504 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 18:32:32 ID:vILma7Y8

公開車検を見るのは何か別にパスかなんかいるんでしょうか？

505 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 18:44:09 ID:GWNVUZcX

今回ＮＳＸは全車ＮＡ化？

506 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 19:21:14 ID:M0slufyW

スタンレーはターボだと聞いたが・・・
しかし練習走行は、タカタ、スタンレー、ニチラの順みたいだしな。

507 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 19:26:26 ID:GWNVUZcX

＞506
公式見たら全車ＮＡってかいてあった。

508 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 19:27:44 ID:FrZaKCey

どうやら全車ＮＡのようだ。
遅れはしたがスタンレー電気にもデリバリーされたようだな。

509 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 19:28:16 ID:XM+uVyUc

公式きた
NSX全車NA化、しかもトップ５のうち４台がNSX！
ザナヴィはマラネロ・ランボを除く最下位

300デビューのランボはそこそこっぽ
300トップは#27ビーマック、そんで#0、#30､#11と続く

510 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 19:29:28 ID:WpW5/WGM

ＮＳＸは全車ＮＡだったね。
500も300もコースレコード続出。
終盤には1と6が接触、100がクラッシュとちょっと荒れたな。

511 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:03:26 ID:M0slufyW

>>507-508
さんくす

512 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:15:48 ID:DtLCugMD

坂東セリカさ、加藤が足引っ張ってんなorz

513 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:21:03 ID:lOAPYve3

童夢のみのるﾀｿ、退職だって
ttp://www.dome.co.jp/news/news/dt_28.html
ル・マンの一件が原因か?!

514 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:32:57 ID:ITsd6N6P

NSX。３㍑タボがダメぽで、３．５㍑NAが勝るものってなんじゃらほい？

515 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:34:03 ID:p0WkqPsh

トータルバランス

516 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:38:57 ID:XM+uVyUc

ターボ関連の機器がｵﾓｽｷﾞｽ

517 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:50:45 ID:ITsd6N6P

>>515-516
㌧！　んじゃ、なんで最初からNAにしなかったんだろう？

518 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:52:34 ID:p0WkqPsh

(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

519 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 20:57:39 ID:E8IBsm3G

>>510
>終盤には1と6が接触、

詳しく頼む、6のダメージが気になる

520 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 21:14:20 ID:6vVO9U+E

モチュールは今回もキーバリューなんですか？

521 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 21:23:07 ID:C1A6ZR03

>>517

ミッドシップハンデがきつくなり過ぎて車重に対し3.5ﾘｯﾀｰＮＡじゃ完全にトルク不足
　　　　　　　　　　↓
じゃターボにしてトルク増やせばいい
　　　　　　　　　　↓
しかし開発不足で圧倒的に馬力もトルクも足りない
　　　　　　　　　　↓
余りにもＮＳＸが遅かったのでハンデ緩和
　　　　　　　　　　↓
じゃ前みたいにＮＡの方がいいじゃん

522 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 22:10:18 ID:ITsd6N6P

>>521
㌧！　そんなヒストリーがあったとですか。。。

523 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 22:19:22 ID:M0slufyW

ミッドシップハンデよりフラットボトム規制のが効いただろ。
いつものネタループがしたいんなら勝手にすればいいけど。

524 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 22:57:34 ID:CcX74dvM

自動車業界の景気も良いんだし、いつまでもプロレスやってないで、
FIA-GTレギュ受け入れてガチレースに移行してくれよ。
そして、真のスポーツカーと呼べる車を世に出してくれよ、トヨタ･ニッサン･ホンダ！

525 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 23:06:23 ID:WTObKNHX

仙台駅から菅生までの路線バスってなくなった?
もしかして臨時バスのみ?

日曜日、仙台に６時過ぎに着くんで８時までどーしよ

526 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 23:07:11 ID:4rNcdFIo

＞真のスポーツカーと呼べる車
って現実の車に例えるとどの辺の？
昔のロータスみたいな安い速いボロいの3拍子（失礼）から
スーパースポーツまでいろいろあるが・・・
現実問題としてスーパースポーツは国内じゃ走らせる所ないしなぁ。

527 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 23:09:15 ID:FrZaKCey

>>521
開発不足ではなく、空力の問題だよ。
エンジンを冷やすにはたくさんの空気を取り入れなければいけない。
で、取り入れた空気はもちろん排出しないといけない。
しかしこれをやりすぎると、全体の空力バランスを崩してしまう。結果、ドラッグが増えてしまう。
だから内側を流せる空気の量には限度がある。
しかしＮＳＸにはターボエンジンを冷やせるだけの空気を内側に流せるだけのキャパが無かったんだろう。
ラジエーターやオイルクーラーで冷やしきれなければ、後はガソリンで冷やすしかない。
しかしガソリン冷却をすると全くパワーが出ない。燃費ももちろん悪化。

なんか悪循環だな。
ＴＩでは黒煙吹きまくってたからなあ。

528 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 23:41:44 ID:VZsDgmCp

>>524
スポーツカーなんてこの世にはないんだよ、カス。
ポーシェだってハイスピードクルージングカーですって言ってるの。

529 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 23:51:46 ID:yzzWCIJo

　ポーシェ？

530 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 23:53:23 ID:VZsDgmCp

>>529
死ねよ糞人間

531 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:04:22 ID:yzzWCIJo

単純に、ポーシェって何？

532 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:12:45 ID:tdJB9R3t

カルソは今回マジで勝つつもりだろうな。

533 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:17:48 ID:pjWBT4Bt

日産はSUGOで勝てない

534 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:23:25 ID:fXn8HSVS

>>524
今後ホンダとトヨタのV10スーパースポーツが出ればFIA-GTレギュ移行も考えられるな
日産が黙っちゃいないだろうけど、このまま続けてたって他メーカーは寄り付かないだろうし

次期GT-R、どうなることやら・・・

535 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:26:47 ID:Ck9D5yfK

まぁ菅生が終わると、真症ンダヲタが日産を叩くんだろうな。

…またレギュ縛(ry

536 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:39:24 ID:VXqAWr0p

１００号車もＮＡエンジンですか？

537 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:45:57 ID:P4gvhbdp

>>535
あれ？デジャブかな？(ｗ

538 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:49:02 ID:RiOnI/Pq

>>534

次期GT-Rは4.5L-V8-ツインターボ-4WDの2500万クラスだから大丈夫だよ。
ヨタやンダのV10と同じ様に売るよりも性能アピールのコンセプトだし、
作ってる側はセダンをクーペにしたスポーツ仕様の車じゃなくて
世界一のスポーツカーを作ってるつもりでGT-R作ってるから期待しろ。

539 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:51:26 ID:KnvuXJ8T

>>530 おい厨房

540 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 00:57:07 ID:jwa3xvhX

ポーシェage

541 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 01:04:31 ID:3INkzQIP

GT-RとかNSXあたりで「スポーツカー」として満足できないなら
どういうのが出てくりゃ満足なんだろう・・・4ローターとか？

542 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 01:09:50 ID:F3xb0JzE

ポーシェ？

543 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 02:05:22 ID:plWoUuMA

スープラ(笑)

544 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 02:34:15 ID:9EZOiklg

実況は辻君じゃん、まあいいけど。

545 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 03:12:42 ID:mmGkK+j+

>>544
え？、ソースは？

546 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 03:39:28 ID:3pWb1yQ4

JスポのHPより

　『2005 SUPER GT 第4戦』　-SUGO-
　　解説：鈴木恵一／梅原康之
　　実況：辻よしなり
　　ピットレポート：高橋二朗／中島秀之

　開催日：2005年7月24日
　　スープラ優位が続く今シーズン。しかし昨年のチャンピオンマシン・Zも着々と熟成を進め、
　　不振にあえぐNSX勢が得意とするテクニカルコースへと舞台を移す今大会は、杜の都を
　　焼け焦がすほどの白熱したバトルが繰り広げられる事だろう。
　　なかでも、ここSUGOでは伝説ともいえる数々のオーバーテイクでミスター・ファイナルラップ
　　と称される脇阪寿一の走りに注目したい。
　　SUPER GT第4戦は、7月24日スポーツランドSUGOで開催されます。ご期待ください。

だそうです。。

547 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 03:41:23 ID:9EZOiklg

そんなもん、ソースとか言うまでもないよ。
ふつうに J SPORTS の番組表見れば書いてあるよ。

548 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 06:22:20 ID:urKLmrKa

菅生行ってる方、今年も寒い？
芝生は乾いてる？

549 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 06:23:14 ID:urKLmrKa

ついでに駐車場なんかも状況教えて下され。

550 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 06:29:30 ID:2MxFkfwd

昨日立ち話で聞いたんだけど
ＧＴ-Ａの提案で来期の300は3レ－ス一エンジンになるらしい
ＮＳＸイジメかも知れないけどワンオフのとこはみんな困りそう
雨宮とかクスコとかも

551 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 06:37:52 ID:r6n5ycHX

>>550
雨宮にとっては案外朗報なんじゃない？
現状の３ローターエンジンは１戦ごとに換えてる訳でも無いみたいだし。

552 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 06:43:38 ID:aMvAudW/

今日は何時にオープン？

553 ： ◆AMG..r/sdY ：2005/07/23(土) 07:05:53 ID:biacUezi

行ってみるか～！！

554 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 09:05:32 ID:4jkJDNwg

もてぎ戦観に行こうと思ってるんだけど、
都合で予選しか見れません。
でも予選の観戦チケットのみの予約購入って、どこ見てもない。
もしかして、当日行って、ゲートとかで買うしかない？教えて音速なひと！
二日間有効のﾁｹしか買ったことないからわからんのです。

555 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 09:46:03 ID:ewe0muVk

>>554
当日ゲートで買うしかないでしょ。
予選だけ見るならそれが一番安い。

556 ：555 ：2005/07/23(土) 09:48:38 ID:ewe0muVk

ごめん間違い！
ゲートで駐車料だけ払って、中央エントランスのチケットセンターで当日券を買う
窓口数があまりないから予選日でもけっこう並ぶんだよね。

557 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 09:51:01 ID:xEJyeY2M

現地組の人いる？
今日のそっちの天気をレポしてくださーい

558 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 09:52:26 ID:ysQo19FL

富士じゃ、当日のチケット買って
帰りに明日来ませんって、半額返してもらったな

559 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 10:17:08 ID:5vpysOJl

現地組ですﾉｼ

天気は曇り。でも少しだけ青空が見える。
路面はドライ。
服装は薄手の長袖で平気です（漏れはね）

560 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 10:27:46 ID:Yc+lsydk

これから行きます。
ファミリーピットウォーク狙いに息子連れて。

だれかファミリーピットウォークやったことある人いる？

561 ：554：2005/07/23(土) 10:54:52 ID:4jkJDNwg

教えてくれたひとありがとう！
安心して予選観て来ます。

562 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 11:13:20 ID:g3jPKtF8

現地班
予選一回目の結果ｷﾎﾞﾝﾇ

563 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 11:45:40 ID:5vpysOJl

赤旗多発でまだ終わってないよ～

564 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 12:09:40 ID:YH0hPb9R

赤旗多発って、５０回くらい出たの？

565 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 12:34:11 ID:g3jPKtF8

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=2348
順位出たね

500　#18NSX　#12Z　#3Z　#100NSX　#32NSX
300　#27VEMAC　#30MR-S　　#43GARAIYA

#8は八番手、#6は七番手、#1は１２番手

566 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 12:37:21 ID:I4FrVHEG

おお、1000分の1秒差かｗ

567 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 12:53:36 ID:xkNhMMsV

18と12による因縁の対決ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
しかし、予選であのタイム差なら決勝ラップは(ry

568 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 12:59:17 ID:h0yX13Ps

そんで、井手が接ｓ(ｒｙ

569 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:03:30 ID:xEJyeY2M

終盤までこの２台でもつれたら井出は思い切った走りはできないかもね…
逆に道上が「当ててみろや！ｺﾞﾙｧ！」くらいの挑発すればおもしろいｗ

570 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:06:59 ID:rB9T40wY

>>517
他車種に対して圧倒的な性能を発揮していたＮＳＸに対して
デビュー当時から続いていたＮＳＸイジメが03年についに本格化。

デビューイヤーから数年は速くても壊れやすいマシンとされていたが
安定した速さを見せるようになるとＧＴ－Ｒはもとよりスープラでさえ
ＮＳＸに勝つことが出来なくなってしまった。02年にはＮＳＸ勢は8戦5勝。

そこで03年にはそれまで惨めな結果となっていたＧＴ－Ｒを超優遇して
優勝させようと思っていたがスープラもレギュの穴をついて結果的に
ＮＳＸだけが取り残される結果となった。

レギュレーションによって空力が大幅に削られた分、エンジンでもラップタイムを
カバーしようとするがそれまでのＮＡエンジンが相当熟成されたレベルに達していたため、
開発余地と部品コストのことも考慮してターボエンジンを投入してみるも
ミドシップとターボは相性が悪く思うように開発が進まずに
トータルパッケージとして優れているＮＡに路線に戻す。

571 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:15:50 ID:ojzaf+cX

誰がどんな書き方するかでどこのファンか分かって面白いな。

572 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:36:02 ID:RJivSL+C

結局何時から開場していたのかしら

573 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:37:02 ID:6Piwbx6N

4番のゲストパスでS-GTクラスのグリット入場は可？

574 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:45:52 ID:xkNhMMsV

星野が接s(ryを危惧して井出を先に走らせるに一票

575 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:47:39 ID:jfTTQsd4

100号車の優勝でしょ＾＾今回は

576 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:48:48 ID:xkNhMMsV

で、後半ブノワがキレちゃう(´∀｀)w

577 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:50:02 ID:rB9T40wY

接触なんてしてない発言→ちゃんねらがイデ掲示板に突入→イデ掲示板閉鎖→
ミチガミファンがイデ掲示板に突入したと勘違いしたイデ擁護派がミチガミ掲示板に報復→
ミチガミ掲示板が少々荒れる

578 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 13:56:43 ID:RJivSL+C

アークテックエントリー取消ですか

579 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 14:01:22 ID:RJivSL+C

言葉足らずでスマソ
No.112のみね

580 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 14:08:26 ID:bQz09Pok

>>573
チケットコントロールの看板参照。

581 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 14:19:12 ID:xkNhMMsV

真症ﾝﾀﾞｦﾀ乙w

582 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 14:37:12 ID:GSaEzKox

エッソもうだめぽ

583 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 14:37:44 ID:dh0zuz5L

予選開始３０分遅れ。ＳＰのステージから
野太い野郎共の歓声が。
誰のイベントだ？

584 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 14:57:01 ID:4ohHzkS2

アークテックはなぜ取消？

585 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 15:09:07 ID:3lutDna0

おいおいなんで300クラスにまでムルシエラゴさんがいるんだよ
大体ベース車580馬力だろ
まあ一番好きなチームだからいいけど。

586 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 15:10:16 ID:yG9fdSir

>>583
キャンギャルオンステージ？

587 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 15:28:35 ID:KLDFH/Tg

誰かのミニライブだったみたい。カルソニック、ほとんど周回しなかったね。

588 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 15:35:05 ID:xkNhMMsV

カルソは新品ソフトの皮剥き？

589 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 15:44:52 ID:5NAPJ4D9

結局ババを引いたのはスープラ勢っぽいな

590 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 15:47:09 ID:LSFtW1AK

トヨタは富士で負けなきゃいいじゃん

591 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 15:53:05 ID:S5R6UboS

富士限定だったな、スープラは

592 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:14:38 ID:ZGAdc0b2

またミニライブはじまた。
ファーマンダメポ

593 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:23:54 ID:xkNhMMsV

パーマンのせいで、路面が冷えちゃうじゃないか

594 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:32:41 ID:giFDyqt6

きたよ、僕、パーマン

595 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:35:06 ID:+p9/CTcL

道上もｷﾀｰ

596 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:35:41 ID:xkNhMMsV

井出ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

597 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:48:49 ID:7tZsHVAZ

地震は来たか？
関東は大地震で、ちょっとヤバい状況なんだが

598 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:52:01 ID:LSFtW1AK

で、結果は？

599 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 16:55:44 ID:xkNhMMsV

氏ねよ、ロッテラーw

600 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 17:26:16 ID:SC7cvfHw

600

601 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 17:33:22 ID:rB9T40wY

誰か結果はって

602 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 17:43:56 ID:Wi1+i6IK

TAKATAはどうなるん？
１回目の予選もありだったら
４番手スタートになるけど…

603 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 17:46:09 ID:lS3O7dKw

公式ｻｲﾄｵﾓｽｷﾞ…orz

604 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 17:51:25 ID:jfTTQsd4

同じく結果しりたい

605 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 17:54:34 ID:xkNhMMsV

32 12 22 100 3 6 38 36 37 39 1 8と18は未定

16 27 62 7 13 43 31

606 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:02:08 ID:LSFtW1AK

未定ってなに…（汗

607 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:02:37 ID:vMUU7eGU

８と１８は何をやらかしたんだ？

608 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:04:18 ID:8qcwCWxm

#18 #12 #3 #100 #32 #22 #6 #8 #37 #36 #38 #1 #34

OHPだとこうなってる、なにかあったの？

609 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:05:14 ID:LSFtW1AK

>>608
それは午前中のだろ

610 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:06:15 ID:eiOAJM41

ZとNSXか

611 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:08:02 ID:jfTTQsd4

気になるな～～

612 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:08:11 ID:xkNhMMsV

8と18はSL中に飛び出してストップしたんだよw

613 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:10:48 ID:vMUU7eGU

両方NSXやん

614 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:11:06 ID:LSFtW1AK

>>612
え？
ワークスの車が両方とも？？なんで？？

615 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:13:17 ID:xkNhMMsV

なんでって(^-^;パーマンは知らんが、道上は馬の背で頭から突っ込んだ。
その２台のせいで2回もの赤旗が入り、20分ｽｹｼﾞｭﾙが遅れた

616 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:13:54 ID:LSFtW1AK

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=2352
発表来たけど…アホかお前らｏｒｚ

で、ＳＬ中にヘマった車はどうなるの？最後尾ってことはないだろうけど

617 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:15:38 ID:xkNhMMsV

普通に予選としてはNo Timeだろ

618 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:16:37 ID:rB9T40wY

32号車がポールらしいね

619 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:19:41 ID:LSFtW1AK

ASの表ではホンダの二台は11,12位になってるけど、これでいいんだろうか

620 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:21:52 ID:vMUU7eGU

ＳＬの最下位なんだからいいんじゃないの

621 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:25:53 ID:rB9T40wY

あーあ、これで再来週の激ジイは決まりだな「何が起こるかわからないＳＵＧＯのマモノ再来」
「マモノ」
「マモノ」
「マモノ」
「マモノ」
「マモノ」
「マモノ」

622 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:34:08 ID:xkNhMMsV

＼＿|　 ▼　▼|_／
呼んだ？

623 ：ヒロミ：2005/07/23(土) 18:35:07 ID:7tZsHVAZ

なに？俺がまた走るの？

624 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:35:39 ID:Gwk7RNl2

SLって何？
略さず書け！ｺﾉﾊﾞｶﾁﾝｶﾞ!!

625 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:36:41 ID:uTxIIAnI

>>624
スーパーラップ

>>623
やめとけ、頼むから

626 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:40:05 ID:RBRGp5aE

>>625
そこでぼけなきゃ・・・・・・

627 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:57:09 ID:xkNhMMsV

>>624 サランラップ

628 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 18:58:32 ID:5NAPJ4D9

明日の菅生はオール曇りとのこと

629 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 19:02:48 ID:rB9T40wY

公式サイト重すぎ遅すぎやる気なさ杉

630 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 19:44:32 ID:xkNhMMsV

誰か笑えよw

631 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 19:45:31 ID:lS3O7dKw

あーははははは

632 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 19:52:43 ID:xXIech9C

300で#0がポール取ったのは正直驚いた。

633 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 19:55:58 ID:we/GCXyK

三味線引いてたんだろ

634 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 20:05:12 ID:D/FdKhsz

日産ファンの俺としては
予選２位３位にワークスNSX２台が入って
予選４位５位にＺの２台が入って欲しかった。

後々を考えると１ポイントで１０キロは大きいし、
ワークスNSXはあの位置からでもタイム見れば
スープラ勢を一気に抜いて良い所に来るだろうからなぁ。

でも今回はカルソでしょw
本音はニスモに勝って欲しいがそれは夢だな

>>550

早速ホンダ潰し発動か、グッジョブ

635 ：624：2005/07/23(土) 20:10:41 ID:Gwk7RNl2

>>625
ありが㌧ございます。

636 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 20:29:59 ID:EwCc+WZ0

>>597
まったく気づかなかった

８番と１８番残念だったなぁ
そういや最後の方は、ＳＰん所にオリドッチとﾄﾞﾐﾆｸｼｭﾜｶﾞｰ見にきていたな

637 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 21:01:53 ID:JspAVliu

まだもめてるなー。
32のSL中の給油があったかなかったか。
正式、何時になるんだか…

638 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 21:10:45 ID:tVnFFmnm

>>637
ソースｷﾎﾞﾝｗ

639 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 21:26:14 ID:uTxIIAnI

>>638
つ【醤油】

ソースが切れてたから醤油で我慢汁ｗ

640 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 21:30:48 ID:tVnFFmnm

またタンクの問題？BARみたいな？

641 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 21:56:10 ID:KNWzkYcz

SL中は作業禁止なのに給油しちゃったらしい。
オフィシャルがOKと言ったからだと。
で、32はタイム抹消。逆転でインパルがPPらしいね。

642 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:14:28 ID:tVnFFmnm

>>641
情報源ｷﾎﾞﾝ

643 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:26:22 ID:D/FdKhsz

No.30,77,46,19,47,70,27,2,5の車両は
2005年SUPER GTシリーズ
第4戦「SUGO GT 300km RACE」特別規則書
第8条14.a)違反により訓戒とする。

何これ?

644 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:29:03 ID:IGiK1Voy

燃料を抜くんじゃなくて、給油したの？なんのためかな

645 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:31:59 ID:IGiK1Voy

ごめん、オフィシャルを見たら書いてあった。周回数が多かったんだな

646 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:32:23 ID:Xkjf0fpA

公式に出たね

第4戦スポーツランドSUGO 予選結果について
スーパーラップにおいてNo.32 EPSON NSXが再アタックの出走前に、オフィシャルの許可を得て、ほんらいは禁止されている給油をしたことについて他チームから抗議があり、22時20分現在、審議中。正式予選結果はまだ出されていません。

647 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:35:26 ID:D/FdKhsz

>>644

ARTAがスピンした時に一度SLに出てウォーミングアップだけで終わってるから
その時の燃料搭載量がギリギリだったからじゃないの？

648 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:37:35 ID:D/FdKhsz

『オフィシャルの許可を得て』って一言は大きいな、
これで駄目って言ったらオフィ(アソシエイション=日産)はニヤリですね。

649 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:41:08 ID:lS3O7dKw

つーか公式重すぎwww

650 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:41:30 ID:Gwk7RNl2

.　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、すぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　　　　　　　
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)　　給油なんて許可してないﾓﾝ！
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

651 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:41:49 ID:BCkNjKZv

3年前にも『オフィシャルの許可を得て』でトムスと揉めたな、菅生は。

652 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:42:22 ID:s1qCCYRJ

>>646
ほんらい　って公式の中の人もちつけ

653 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:42:40 ID:we/GCXyK

また、日産が政治力発動するのかな？（0゜・∀・）ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

654 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:43:28 ID:06QLsfw/

道上ｶﾜｲｿｽ
やっと復活きたと思ったのに・・・・・

655 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:45:44 ID:lS3O7dKw

つーか今回NSX勢が運無さすぎる…
それ以上にスープラ勢にはﾂｷが無い…･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

656 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:46:05 ID:wT8jVtoM

>>654
道上は自分が悪いんだろ

657 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:47:11 ID:rB9T40wY

>>646
またかよ、

去年のオールスターもオフィシャルがいい加減な事言って32号車の給油でもめてなかったか？
いいかげん学習しようよ＞ＧＴ関係者

658 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:47:16 ID:we/GCXyK

>>655
スープラはツキとか以前の問題かと・・・

659 ：某日産スレ住人：2005/07/23(土) 22:52:39 ID:SCKI7aQD

また悪者かよ【'A`】

ダイナシティはそのままなのね・・

660 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:56:02 ID:IGiK1Voy

しかし、いったんオフィシャルが認めてるんだから
ここで「実は給油は禁止でした」なんて言ったら
NSXは全車が明日の決勝レースはボイコットだな

661 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:56:49 ID:tVnFFmnm

でもさ、SL中の給油行為は禁止ってGT自体の規則なんだろ？
菅生の人がいいって言うからしました！なんて小学生の理屈かよｗ

662 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:57:02 ID:we/GCXyK

ま、ボイコットはねーな

663 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:58:40 ID:D/FdKhsz

スープラはもうトヨタとして手付かずなんじゃない？
虎乗せて話題作るくらいしかしなくて
そのまま出てて勝てたらラッキーみたいな(開幕戦がまさにそれ)
スープラ05仕様は俺からすれば04を金かけないで改良した感じにしか見えないな。

664 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 22:58:46 ID:tVnFFmnm

F1じゃないんだから...

665 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:02:50 ID:rB9T40wY

所詮はＧＴだな。
レギュレーションも適当だし、オフィシャルもいいかげん。

666 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/23(土) 23:07:38 ID:pAY015mY

>>663
　菅生で遅いとは思わなかった。
　富士スペシャル説が現実味を帯びてきて・・・
まあ良いんだけどね、私は富士で速けりゃ。

　ただポカ1000で大塚家具御中に
恥じる戦いぶりだけは避けてほしい。

667 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:13:51 ID:aKhOSVtN

>>661
ttp://supergt.net/supergt/whats/regu05_spor.htm#superlap
＞SUPER GT競技規定第25条(2)に基づいて、
＞予選2回目にスーパーラップ（SL）方式を用いる場合は、
＞各戦ごとに特別規則で内容を定めることになっている。

この辺が臭いな。
とりあえず元規則には給油禁止とは書いてない。

668 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:15:04 ID:D/FdKhsz

>>665

GTはどんなに技術者が速く強い車を作っても
『君ら速いから○○キロ標準で載せて』とか
『(新パーツ搭載でも)それは駄目』
とか簡単に言うのに

例
02年のヴィーマック(車その物に対して)
99年のNSX(98年NSXに対するレギュの見直し)
01年のNSX(00年の時のエアインテークのチョイ出し)
02年のNSX(ちょんまげ搭載時、練習走行だけに終わったハイマウントウイング)
03年のNSX(フラットボトムで童夢の数億を研究費数を無駄にさせる)
03年の300クラスフェラーリ(フラットボトムで童夢の数億を研究費数を無駄にさせる)
04年のスープラ(03年の大排気量NAの見直し)
05年の300クラスZ以外の常勝マシン(前触れも無く50Kg標準で搭載)

そのわりにどんなに日産車が速くても日産車に対しては甘いからね

669 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:20:34 ID:D/FdKhsz

鈴鹿1000キロかぁ、10年前は良かった。
15年前はもっと良かった(日産ファンとしては面白かった)
5年後は…

670 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:21:52 ID:yG9fdSir

アタック中に赤旗中断でしょ？
やり直しなんだから給油OKじゃないの？
それじゃないとやり直しのSLでガス欠になるんじゃないかな。
最低３ラップ分の燃料は必要でしょ。単純に。

671 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:22:36 ID:tVnFFmnm

ここで>>535ですよ

672 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:27:31 ID:D/FdKhsz

15年前の1000キロのパンフとかふと見たら明日のGTなんかより
この15年前のレースまた見たくなった。

カルソニックニッサンR90CP
PORSCHE 962C
ミノルタトヨタ 90C-V
末だ787

あの頃のレースは面白かったよ、今のちびっ子は知らんだろうけどね。
正直言うとあの頃から日産は裏で何かやってる感がGT並に有ったけど、
国内レースはそう言うもんだよ。

673 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:28:07 ID:rB9T40wY

>>668
ニスモのワークスマシンがシーズン2連覇してるのに性能調整なし？

674 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:30:22 ID:tVnFFmnm

01・02でスープラのワークスが連覇しても性能調整なんてなかったろｗ

675 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:30:45 ID:IRBW65+H

道上はギア入らなかったらしい。だからあんなまっすぐいってまったんだな。
昨日から抜群の速さをみせてただけに残念でならない。
それにしてもホンダワークスはのろわれてる。

676 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:32:18 ID:KnvuXJ8T

ナマズはすっこんでろ！このはげ

677 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:34:50 ID:s1qCCYRJ

>>668
今年のGT300のウエイトの件は公式サイトで政治力だったって田中実が公言してるからなｗ
いちおうソース　http://supergt.net/fanforum/fans_inside/fans_inside05/0501inside1.htm

◎No.31 APEXERA MR-S、予選1回目クラス4番手
田中　実「バリバリじょうずに ry ～ポジションは4番手でしたけど、でもフェアレディZ（No.13、No.46、No.47）と
か、わざとアタックしてませんからねェ。だってZは、これでタイムを出したら、（レギュレーション変更のため
に）せっかく使った政治力がムダになるじゃないですか（笑）。そういう（変更の）影響でフェラーリ（No.10、N
o.11）とかガライヤ（No.43）、M-TEC（No.16）は（タイムを出すのは）キツかったと思いますよ。ウチがそんな
にいいわけじゃないと思うんですよね」

678 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:36:56 ID:D/FdKhsz

>>674

01・02はどう見てもスープラよりもシーズンを通して強かったのはNSXだろ。
君、最近見始めたってのに知ったかぶりしてるタイプ?

679 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:37:54 ID:rB9T40wY

ﾆｯｻﾝはＧＴ３００にどうして手抜きＺを走らせてるの？
やる気ないの？

ヴィーマックもＮＳＸもセリカも500マシンのデチューンだし
ガライヤだって必死で開発やってて
フェラーリだって童夢の風洞で実験やってるのに
３００Ｚはあんなので勝てると思ってるの？

それともレギュの性能調整待ってるの？

680 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:38:41 ID:xS8bLeGS

俺としてはスープラとZのレースが見たいんでいいんだけどな。
ホンダは邪魔だ。

681 ：某日産スレ住人：2005/07/23(土) 23:41:01 ID:SCKI7aQD

手抜きって・・

GT500のZをデチューンしてGT300にだせってか（ｗ

682 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:41:53 ID:D/FdKhsz

>>679

待ってると言うよりそれ(他車の標準レギュでの性能ダウン)をやって
05年もお金をかけてない300-Zで戦ってる。
一応あれもニスモ(ワークス製)で勝てばいろいろ言うけど(狙いはチームタイトルよ)
今は影に隠れてこそこそしてるしか手が無い。
一応ドライバーは500クラス級なんだけどね～

683 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:42:41 ID:D/FdKhsz

>>680

アソシエイションの人ですか?

684 ：634：2005/07/23(土) 23:44:05 ID:D/FdKhsz

カルソニックポールポジション獲得

当初の予想通り明日はカルソだ

685 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/23(土) 23:44:37 ID:pAY015mY

>>674
01はセルモで未勝利の総合優勝
02はルマンで総力挙げてやっと1P差優勝
チーム？（といえばいいのかな）が違うし

翌年668氏の
＞03年のNSX(フラットボトムで童夢の数億を研究費数を無駄にさせる)

　02型スープラももともと直線番長でピーキーな特性を無理やり空力で
抑え付け、なんとかテクニカルサーキットでも戦えるようにしていた、と聞いております。
　3UZ投入が無かったらNSX以上にﾍﾛﾍﾛだったと思います。

　トヨタがスープラを引っ込めたがらないのも、かなりの金を空力開発に
注ぎ込んだから今更なあー、という説もあるそうで、目立ちはしませんが
結構きつい性能調整だったのかも。

　どうでしょうRyo氏、助けてー　

686 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:47:46 ID:D/FdKhsz

PPカルソ
2 32
3 22
4 100

32はグリッド降格

687 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:49:52 ID:tVnFFmnm

>>678
03はどう見てもGT-Rよりもシーズンを通して強かったのはエッソスープラだろ。
君、最近見始めたってのに知ったかぶりしてるタイプ?

688 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:50:26 ID:7LWIs1TK

酷いな！＞オフィシャル

689 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:51:38 ID:6X3Y8Fik

どのチームがクレームいれたのかな

690 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:52:35 ID:KnvuXJ8T

ナマズはすっこんでろこのはげ

691 ：某日産スレ住人：2005/07/23(土) 23:52:55 ID:SCKI7aQD

つーか、GT300におけるニスモの役割はプライベーターの支援だけだと思ったが・・
S15時代に準ワークス扱いもあったけどZになってからはそれほどワークス色を出してないような気がするし。
（影山のドライバー加入でちょっとそれも微妙になってきたが）

692 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/23(土) 23:54:27 ID:pAY015mY

>>687
ですから04にリストリクター規制が厳しくなって
おまけに唯一、得意の富士も2戦ともなくなって・・・
いや後者のはトヨタ都合だから言い訳です。

693 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:54:48 ID:D/FdKhsz

>>687

えぇ～
03GT-Rよりスープラって…ププww
03まともなスープラはエッソだけだし

694 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:56:36 ID:/NfVnaRP

クレームつけたのはニスモですか

695 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:56:53 ID:tVnFFmnm

>>693
＞03はどう見てもGT-Rよりもシーズンを通して強かったのは‘エッソ’スープラだろ。
ﾚｽをちゃんと見てから書き込め

696 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:57:18 ID:D/FdKhsz

>>694

そこまで解ってるなら言うな!(笑)

697 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:58:26 ID:D/FdKhsz

>>695

ごめんブタゴリラ、俺が悪かったよ

698 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:58:50 ID:tZyytxxe

＊No.32のスーパーラップ中の給油に対して、No.22 NISMOから抗議が出され、大会審査委員会は審議の結果、下記の裁定を下した。
○No.32 EPSON NSX のグリッドを1つ下げる。※但し今大会限りの裁定とする。
○競技長に対する訓戒処分

699 ：音速の名無しさん：2005/07/23(土) 23:59:26 ID:rB9T40wY

本山もセパンのときはＮＳＸがずるしたんじゃないかとか言ってたからな。

700 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:00:20 ID:l7xHIKh5

>>698
またみのるタンが爆発するのか。

701 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:00:35 ID:D/FdKhsz

このスレなんか重くなってきたな、

あと俺様の予想では明日のカルソは逃げ切りで勝てるぜ、
オートスポーツでもカルソ扱われてたしな

702 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:01:28 ID:7LWIs1TK

スーパーラップのアタック中で赤旗中段されたら、やり直しでは
燃料なくなるでしょう。

F１だって赤旗中段では燃料給油が認められている。

703 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:02:09 ID:3EZdC42N

ふと思ったが…

ニッサンが不利になったレギュや裁定なんて今までにあったか？(ｗ

704 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:02:47 ID:6X3Y8Fik

へえ、＃12がクレーム出したんじゃないんだ、＃22なんだ。

705 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:02:53 ID:rB9T40wY

カルソニックは序盤にダンロップタイアの32に食われる気がする。

706 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:03:29 ID:tVnFFmnm

でもさ、グリッド1つ降格だけってのもおかしいよな
インパルにすれば、いいけど他の＃3や＃22や＃100にしては何もなし

707 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:04:35 ID:we/GCXyK

どうせ12は井手かとるるがミスるからいいや

708 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:04:45 ID:rB9T40wY

本山「え、あれちょっとだめなんじゃないの？ちょっとちょっと、柿元監督、あれさー32号車給油していいの？」

709 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:05:13 ID:AGNuEzni

　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＿＿＿　　　／＿＿_ ￣ヽ
　　　　　／　＿　＿＼　　|,-､, - ､ヽ　 |
　　　　　/　　_/　 Y　ヽ　ヽ　| > | <　|-|　 |
　　　　 |　 / ヽノo　ノヽ |　 |｀-c｀-´　6）|
　　　　　|　|　三　 |　三　| |＿|（⌒つ　 /
　　　　　ヽ|　　⊂二⊃　|ミ＿￣￣￣￣＼
　　　　　 /￣ニニ@ニニ ┬――　　　　　|
　　　　　/　/　/ ＿＿_＼＼￣|　　　　　　|
　　　　　(⌒)| |　＼　 /　|(⌒) |　　　　　　|

　　　「給油してもいいって言ったじゃないかぁ～」

710 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:05:12 ID:D/FdKhsz

>>706

だからメーカーサイドとして日産車がPP取れれば良いんだよ、
PPは記録に残る、2位3位4位なんてどうでも良い。

711 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:06:20 ID:tVnFFmnm

D/FdKhszはえらく粘着ってるなｗ

712 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:06:56 ID:7LWIs1TK

やっぱり日産本体からの嫌がらせだったんだな。

713 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:07:43 ID:g8oFEQRe

雨さえ降れば、とるるがんばれる・・・かも

714 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:12:22 ID:/bO+DXwh

>>703

00年の最終戦ザナビイヒロトGT-Rが燃料タンクの容量違反
本来見つからないはずが内部からの情報漏れで該当と思われる社員は…です

>>711

そりゃココをチェックし明日の為にあらゆる情報を得る仕事だからね

715 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:13:58 ID:/bO+DXwh

>>703
>>714

00年の最終戦ザナビイヒロトGT-Rが燃料タンクの容量違反
だけど、その報復として決勝結果でNSXが１位２位３位４位だったのを
無理矢理１位２位にした事は当時オートスポーツでもいろいろ言われた。

716 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:15:16 ID:AGNuEzni

00年にザナヴィヒロトなんて参戦してませんよ？

717 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:15:17 ID:/bO+DXwh

>>711

日付変わってID変わっとるがな～

718 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:19:04 ID:/bO+DXwh

>>716

スマン、でも22号車のそれっぽい名前の車なんだっけ???
たぶん右京が乗ってたやつだよ。
予選タイム抹消のやつだから調べてみて(笑)

719 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:19:48 ID:/bO+DXwh

>>716

スマン、でも22号車のそれっぽい名前の車なんだっけ???
たぶん右京が乗ってたやつだよ。
予選タイム抹消のやつだから調べてみて(笑)

720 ： ◆xanaviRjfk ：2005/07/24(日) 00:20:24 ID:AGNuEzni

＃2　カストロールニスモGT-R

721 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:21:33 ID:db9hzGnu

給油おｋを出したオフィシャルの処分は無いの？

722 ：某日産スレ住人：2005/07/24(日) 00:21:39 ID:p8wYqvOv

>>00年の右京乗ったGT-R
カストロール・ニスモＧＴ－Ｒ　だな　【'A`】

ロックタイトゼクセルなつかしいなぁ・・
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/2000.html

723 ： ◆xanaviRjfk ：2005/07/24(日) 00:24:05 ID:AGNuEzni

つ○競技長に対する訓戒処分

724 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:41:33 ID:tXC7zinO

発売になったau携帯G'z
起動、終了画面がﾀﾞｲﾅｼw

725 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:41:48 ID:db9hzGnu

訓戒処分とは？
もっと悔しく！

726 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:45:01 ID:PsOqUidl

>>715
確か前戦の美祢で右京タンがクラッシュして
最終戦の鈴鹿では新しい燃料タンクに交換したんだよな。
でも新しい燃料タンクは膨張しやすいからそれで
容量違反でペナ食らったと。
でもそれってただのnismoのメカニックがおぼこだったからで
ペナ食らって当然だったと思うけど。

727 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:46:44 ID:eCVcetyz

なにこの糞レース

728 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:56:15 ID:pxdVKwIW

>>726 確かタンクを新しいのに交換して問題無かったんだけどタンクを囲むコンテナが交換されてなくて、コンテナ自体が歪んだままでガソリン入れても容量以上入ってしまったんだよ。この検査をやりましょうと言ったニスモがこんなんで情けなかった

729 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:59:52 ID:m0wQqIN7

何のために車検があるんだか…

730 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 01:09:27 ID:hH44apDm

>>728
それってひょっとしてニスモの自爆ってこと？

731 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 01:23:10 ID:/bO+DXwh

>>729

00年最終戦のNSXの方が悲劇だよw
1位2位3位4位になったのに『8と100は車検場が混んでるから後で』ってスミに置かれ
気が付いたら8と100がまだなのに車検終わってて車検不通しだとかそんなので失格になり
土屋とか切れてたが、ホンダとして16がチャンプだったからホンダ側も突っ込まなかったけど、
あれが過去のGT史上最悪なオフィの対応じゃないか?

>>722

00型ロックタイトゼクセルGT-Rのエブロミニカー持ってるよ～(自慢?)

732 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 01:30:00 ID:xWNdZJoU

ロックタイトがスポンサーになる事はレーシングカーにとっての鬼門ではないかと思った。

733 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 01:30:46 ID:aeBneqte

ホンダが勝てないのはドライバーの実力がレベル低いから（ｗ
特に、ワークスにFポン未勝利コンビの道上＆伊藤。
これだといくら救済措置してもドライバーが悪すぎて勝てない。
日産なんか本山、ライアン、トルルイエ、井出、コマス、金石。
ドライバーの実力だけで０．５秒は差がつく。

734 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 01:33:13 ID:ZHiFB5Y0

コピペにレスすんのもなんだが、02Fポンチャンプであわや2冠だった農男は？

735 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 02:02:29 ID:78LI8NwC

てかフォーミュラとGTカーでドライバー能力比較すんなよｗ

736 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 02:34:22 ID:q36nt2ja

じゃあ日産のマシンはホンダより0.5以上遅いのかよと小一時間・・・

737 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 02:46:08 ID:KMa4nmL+

No.32のスーパーラップ中の給油に対して、No.22 NISMOから抗議が出され、
大会審査委員会は審議の結果、下記の裁定を下した。
○No.32 EPSON NSX のグリッドを1つ下げる。※但し今大会限りの裁定とする。
○競技長に対する訓戒処分

738 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 03:20:17 ID:TQCWeGeY

レギュに守られてないと戦えない日産ｗ

739 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 03:49:34 ID:LewehnEz

日本車有利にした結果、マクラ－レンを追い出したGT－Aだもの　

740 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 03:49:59 ID:hH44apDm

>>737
結局｢スーパーラップ中の給油に対する禁止｣ってレギュで明文化されてるの？

741 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 04:11:26 ID:eCVcetyz

ニッサンって９４年から２００４年までの結果を見ると
ＳＵＧＯで１回も優勝してないんだな

742 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 04:28:30 ID:eMJg0qhA

>>741
そうなんだよな。だから？

743 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 05:01:58 ID:WcJC4sw1

＞７４１
菅生の前でいい結果残してウエイト積んでるからだろ。

744 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：2005/07/24(日) 08:01:06 ID:3AvGmc0v

ってかスーパーラップ内外で不評なんだからやめればいいと思うんだけど・・・
開幕戦は試験的にやったんじゃなかったんか？

>>679
今年は影山を300に乗せたり、S耐C1に出したりして
ルマンを見越した開発してるっぽいからそこそこやる気はあるはず・・・

745 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 08:12:29 ID:tKCvPFsq

> >>679
> 今年は影山を300に乗せたり、S耐C1に出したりして
> ルマンを見越した開発してるっぽいからそこそこやる気はあるはず・・・

３００のＺはマシン開発する金がないから、セッティングでごまかすとかいうコメントを聞いたような
もっとも、ルマンやFIA-GT、Ｓ耐で結果を残そうと思うなら、ベース車両の性能を上げないとね

746 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 08:18:08 ID:QjxEW/YZ

レギュがどうのって騒いでいるが
決勝レースでピットワークでもって順位が逆転するから
つまんないんだ
NISMOのピットクルー錘乗せろ

747 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 09:31:43 ID:KMa4nmL+

その他の予選でおきた違反。
No.30, 77, 46, 19, 47, 70, 27, 2, 5の車両は2005年SUPER GTシリーズ第4戦
「SUGO GT 300km RACE」特別規則書第8条14.a)違反により訓戒とする。
※ No.25の車両は2005年SUPER GTシリーズ第4戦「SUGO GT 300km RACE」
特別規則書第8条23違反により罰金3万円のペナルティを課す。

748 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 09:51:40 ID:H7nK68G6

日産ってこんなことばっかりやってるから世界に出ても大した戦績が残らないんだろな
向こうで活躍したのって89～92年あたりのCカーとBTCCのプリメーラくらいじゃん

749 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 10:21:18 ID:R6WKT8RT

日産ファンだけど正直ホンダがカワイソス

750 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 10:26:18 ID:3Sw+NspK

駐車場渋滞ひどいっす。でも逆走はやめれ。
フリー走行ではウィルコム、エンドレスＺがコースアウト。たいした損傷はない模様。

751 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 10:42:59 ID:21ID/rTz

ﾝﾀﾞｦﾀは日産がどうの政治力がどうの言ってやがるが、違反する椰子が悪いんだろ？
これと同じコトをインパルがやってたらボロクソに叩くくせによ

752 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 10:48:52 ID:mDQ3ksXl

許可したオフィシャルが悪いんだろ

753 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 10:48:53 ID:ZHiFB5Y0

＞これと同じコトをインパルがやってたら

モミ消されるよｗ

754 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 10:55:24 ID:tKCvPFsq

日産：ルールは作るもの：官僚主義
ホンダ：ルールは破るもの：DQN主義
トヨタ：これと言った特徴無し：８０点主義

それぞれの企業の特色が出ていて良いじゃないか

755 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 11:20:29 ID:A6znORNc

>>733
重要なのはドライバーの実力じゃないよ、マシンの性能だよ。
だからﾆｯｻﾝが勝てるのはレギュレーションのおかげ。

756 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 11:23:32 ID:bhNR3FyN

94年～98年のJTCCではHONDAがNISSANの荒探しをしていたが・・・

757 ：某日産スレ住人：2005/07/24(日) 11:45:34 ID:p8wYqvOv

相変わらず同じことの繰り返しだな・・

にしてもドライバーはの実力が関係ないなら１号車にヒロミ乗せても勝てるのかぁ・・
この前の十勝でがんばってたしなぁ。

758 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 11:47:48 ID:FGjkEf4M

>>748　＞BTCCのプリメーラ
他のメーカーがスーパーツーリングに見切りを付け始めた'98-'99に勝っただけ。
ガチンコ時代はダメダメでしたよ。

759 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/24(日) 11:51:26 ID:St3ol+Wd

BTCCプリメーラの活躍は、レイ・マロックの手柄が大きいと思うが。
それにしても
> 他のメーカーがスーパーツーリングに見切りを付け始めた'98-'99
ってのはどうかと思うが。

760 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 12:17:25 ID:21ID/rTz

とりあえず、今日の5時を回る頃には真症ﾝﾀﾞｦﾀの狂乱罵倒劇が始まるんだろなw

761 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 12:37:39 ID:BQ59ZIXN

ドライバーの実力は必要だろ
正美の代わりの人が証明してるじゃん

762 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 12:56:16 ID:QXeOec6A

>>758
適当なこと言うなよ、当時脂の乗り切ったL.アイエロの力が大きいだろうに。

763 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/24(日) 13:01:28 ID:St3ol+Wd

>>761
またそんな極端な例を。。。

764 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:03:24 ID:WYOcn1yJ

ンダはすごいとおもうよｗ
あのドラの面子でこの位置にくる車を開発したんだからっ･･･てな。

765 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:06:37 ID:QXeOec6A

>>760
狂喜乱舞じゃないかな、エプソンが優勝する気がするよ。
ペナルティとられたけど今回実力はNO.1だと思うしね。

766 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:19:08 ID:rAfokiEx

リアルタイムライブはまだですか？
GTのHPで

767 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:23:04 ID:ClUe7WUO

>>766
その公式HPにスタートまでのカウントダウンが出ているはずです。

768 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:33:12 ID:21ID/rTz

で12が勝ったりしたら、やれ予選で政治力だとかやれ、汚ねぇレースだとか言うんだろうな

769 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:38:56 ID:zrVCSdR+

ﾆｻｰﾝ信者乙

770 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:40:03 ID:KMa4nmL+

※No.15はマシントラブルにより決勝レースへの出走取消し

って、有るけどマシンは何？

771 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:47:25 ID:/tm4pBvp

実況はｺｺで
-2005 Super GT実況スレッド6-
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1119774685/

772 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:52:01 ID:J7POT+0c

俺はホンダファンだが、
いちゃもんつけた日産やアホなオフィシャルより
今は辻が一番むかつく。中島さんの実況にしてくれよ・・・。

773 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:03:42 ID:hk80BUva

>>771
ちょっと行って来る

774 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:24:44 ID:XP18U1TR

炎上ランボ。赤旗。

775 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:26:07 ID:dTkB7IXv

生きてて良かった！！！！！！！
まじで心臓止まりそうだったよ

776 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:28:09 ID:zj5BecB4

ギャオス内藤
ぎゃおす

777 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:28:25 ID:oCIZmc1l

うん、大田選手の時を思い出したよ

778 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:30:46 ID:dTkB7IXv

オフィシャルも轢かれた模様・・・・

779 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:31:18 ID:NBPwLNam

このまま日没までかかるんじゃないのか．．．

780 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:31:36 ID:dTkB7IXv

M-Tetがひっかけて、リアウイングがもげてる・・・
オフィシャル大丈夫かな・・・・

781 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:31:43 ID:xJMyFkGy

SuperGTの実況は2ch内に無いのか？

782 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:32:20 ID:XP18U1TR

300NSXがオフィシャルをはねたって？

783 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:32:58 ID:4eE1JQdL

こりゃ日没までかかるよ

784 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:33:03 ID:zj5BecB4

実況すんなよ
せめて実況に見えないような発言しろｗ

785 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:33:36 ID:c4BVCgZS

もうこのまま中止でしょ

786 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:34:16 ID:dTkB7IXv

すいません、終わるまで書き込みやめます。

787 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:35:36 ID:N9WXBuRP

>>771
ま～～～～～たその糞サイトかよ！！
つながんねーってえのこの馬鹿が！！！！

788 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:36:02 ID:oCIZmc1l

>>782
オフィシャルが消化作業に行くところを
ピットロ－ドのあたりで引いたみたい。
ピットロ－ドって何キロの制限だっけ？

789 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:36:15 ID:qBuJASOo

2chで実況できるところないの？

790 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:36:45 ID:VJWImjic

ドリキンがチラッと映ったけど髪が薄くなったなぁ。苦労してんのか？

791 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:37:29 ID:38mokGxX

初心者の携帯厨なんだけれども、実況するとこ携帯でもできるとこだといいな．．．。
今帰宅してビックリ。ビデオ録り失敗してしもうてた。

792 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:37:35 ID:XP18U1TR

500にぶつけられた？どの車だ？

793 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:37:58 ID:zj5BecB4

ムシキング大炎上～

794 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:38:58 ID:NBPwLNam

>>789
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1122183490/l50
作ったんで、ここへ移動しましょう。

795 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:39:40 ID:ZmTPHstg

>>794
作るなよ、あほ

796 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:39:52 ID:qBuJASOo

>>794
ありがとうございます！

797 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:45:48 ID:0fbhqfYk

織戸か…

798 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:51:07 ID:EaHu5BBc

いかん子供らが飽きはじめた。
かき氷でも買ってこいおまいら。

799 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:52:23 ID:XP18U1TR

レクリスらしいじゃん。ランボを飛び越えた？

800 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:54:56 ID:dTkB7IXv

これだけ書かせて下さい。
轢かれたオフィシャルは無事とのことです。

801 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:02:08 ID:XP18U1TR

始まるね。無事でなにより。

802 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:04:02 ID:BEBXt93B

さあ食い物用意するか

803 ：名無し：2005/07/24(日) 15:13:53 ID:YW+LpyOL

フォーメーション始まる

804 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:35:07 ID:iFwGo+I1

707 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:04:35 ID:we/GCXyK
　　どうせ12は井手かとるるがミスるからいいや

805 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:03:30 ID:NkSZtAub

nsxはカブトガニみたいだな。

806 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:06:10 ID:yI0bz8sR

やっぱ車が速いだけじゃダメなんだな。

807 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:06:25 ID:bL8zM1BT

やっぱホンダはドライバーが最大の弱点だな

808 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:06:26 ID:s292NQV8

小暮～っ！なんてことしてくれたんだ…orz

809 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:07:14 ID:bhNR3FyN

スタートしたか？周回数減か？

810 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:10:20 ID:s292NQV8

大荒れだなｗ特に300のドライバー。確認ミス、ドライビングミスが大杉。ナニワトモアレ、まだNSXに勝機はありそうだ

811 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:12:13 ID:yI0bz8sR

いや、タイヤ換えてないし、エプソンが落ちるのも時間の問題。

812 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:12:57 ID:s292NQV8

>>809
赤旗時のレギュレーションに則って3周減で開始。

813 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:14:27 ID:ESMH9BZG

小暮死ね

814 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:16:10 ID:idtnQmt5

何あの緑のNSX。
前優勝候補でアウトラップなんだから我慢しろよ。

815 ：迅速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:18:21 ID:Y9d01WjO

ムルシがクラッシュして炎上してんぞ、菅生で

816 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:25:24 ID:Z+hO7adG

6号車にﾍﾟﾅﾙﾃｨはでないの？
12号車と3号車に対してぶつかったじゃん

817 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:30:34 ID:yI0bz8sR

１１は、相変わらずクラッシャーだな

818 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:45:04 ID:oCIZmc1l

激Ｇでどういう言い訳するんだか

819 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:55:13 ID:qtHMmwKl

＃３２はどうなったのよ

820 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:56:42 ID:eoVyItaY

>>819
小暮に撃墜された

821 ：sage：2005/07/24(日) 16:57:39 ID:ESMH9BZG

撃墜したのは寿一だろ

822 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:58:44 ID:/Fwrsh7T

激Gか～。寿一に代えて片岡でいんじゃね

823 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:00:05 ID:hgFdZOkL

「何々がぁ～、何々でぇ～、何をぉ～」
って言う語尾が間延びした解説にイライラするんですけど・・・

824 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:00:58 ID:eoVyItaY

ﾏﾁｶﾞｴﾀ
小暮が撃墜したのはスタンレーか。ｽﾏｿ

825 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:05:19 ID:KMa4nmL+

つ～訳で………何じゃこのレースは！

826 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:06:44 ID:Z+hO7adG

2,3戦の実況が中島さんだったから、
余計に辻がｳｻﾞ~
ｽｽﾞｹｲもｳｻﾞ~

寿一のﾍﾟﾅﾙﾃｨも、ﾎﾝﾄならﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰじゃなく
10秒ｽﾄｯﾌﾟなんじゃね～の？

827 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:07:04 ID:Z+hO7adG

828 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:08:35 ID:N9c1Lqcl

やっぱり実況替えてほしい
ドライバーの名前を平気で間違えるし、「ありえない」とか馬鹿女子高生みたいな言葉を連発するし
サイテーだ。

829 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:09:08 ID:LewehnEz

>>826 >>827
一番うざいのはおまえだけどな

830 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:10:54 ID:ESMH9BZG

場内実況の人で十分だ

831 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:12:35 ID:3kA06yJ7

俺辻実況復活して見る気になったんだが変？

832 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/07/24(日) 17:13:02 ID:/wxl5hqn

終わったよね？
しかし、どっちかがミスしないと気が済まんのか？
あと、バンダイスープラにむかついた。

833 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:13:55 ID:idtnQmt5

俺辻実況がいいんだけどなあ。
あのデカイ声で実況かまされてる方がノレる。

834 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/07/24(日) 17:14:20 ID:St3ol+Wd

もう辻には慣れたな。慣れって恐ろしい。
寿一はいいかげん落ち着けよ、年齢も年齢なんだから。

835 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:15:27 ID:N9c1Lqcl

寿一が落ち着くのは、それこそ「ありえなーい」って感じｗ

836 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:16:31 ID:LewehnEz

中島の実況はキモイし、つまんねーんだよ。
中島実況だけはもうやめてくれ。

837 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:16:51 ID:oe7JuEPT

>>834
今やサンバイン鈴木は快感になりつつある

838 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:17:44 ID:tKCvPFsq

井出（笑）
柳田（笑笑）
ホンダ（笑笑笑）

839 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:18:12 ID:eCVcetyz

見終わった。何このつまらんレース

840 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:18:52 ID:idtnQmt5

結局物量で勝るヨタが勝つんだよな。

841 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:19:20 ID:+kNBnAym

寿一もありえないけど同士討ちはもっと・・・

842 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:19:47 ID:reOhZyGI

面白いが不快なレースだった。

843 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:19:58 ID:TJ7lJVu+

>>838
井出の前に

高木（小笑）

844 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:20:04 ID:u2GUud15

【GT500】
1.#37DYNACITYトムス・スープラ
2.#39DENSOサード・スープラ
3.#36DYNACITYトムス・スープラ
4.#6ESSOウルトラフロースープラ
5.#12CALSONICインパルZ
6.#8ARTA NSX
7.#22MOTULピットワークZ
8.#1XanaviニスモZ
9.#35イエローハットYMSスープラ
10.#25イクリプスADVANスープラ
11.#38ZENTセルモ・スープラ
12.#21NOMADフェラーリ550GTS
13.#32EPSON NSX
14.#34BANDAIスープラ
15.#3G'ZoxハセミZ
-.#88JLOCムルシェRG-1
-.#18TAKATA童夢NSX
-.#100RAYBRIG NSX
▽#37ダイナシティ、今季初優勝！スープラ、表彰台独占！

845 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:20:10 ID:/tm4pBvp

寿一のアレはさすがに…萎え
中企の抗議によっては
＃６失格扱いになるかも…?!

846 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:20:31 ID:u2GUud15

【GT300】
1.#31吉兆宝山MR-S
2.#7雨宮アスパラドリンクRX-7
3.#13EndlessアドバンZ
4.#0EBBRO M-TEC NSX
5.#27ディレクシブADVAN 320R
6.#30RECKLESS MR-S
7.#19ウェッズスポーツセリカ
8.#53プロμ太陽石油クムホ・セリカ
9.#2プリヴェ・チューリッヒ・アップルRD320R
10.#10マッハ号FERRARIダンロップ
11.#77CUSCOスバルADVANインプレッサ
12.#5プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSYU
13.#72T.T.O ADVANポルシェ
14.#9ガルフADVANフォーチュンMT
15.#777梁山泊チーム高見沢ADVAN GT3
16.#111ARKTECHwithチームレイジュン968GT4
17.#47CCI・リカルデントADVAN Z
18.#43ARTAガライヤ
19.#70外国屋ADVANポルシェ
-.#110ARKTECHトータルベネフィット・ボクスターGT
-.#11JIMゲイナーFERRARIダンロップ
-.#46Dream Cube'sアドバンZ
-.#87JLOCムルシェRG-1
-.#62ウィルコムADVANヴィーマック350R
▽吉兆宝山MR-S、今季初優勝！

847 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:20:43 ID:ESMH9BZG

絶版車が勝ってもおもしろくない

848 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:20:56 ID:Ru2EcApS

ドライブスルーは章の方へのものだったりしてな

849 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:21:45 ID:idtnQmt5

>>841
緑がアウトラップの零を妙に突っ突いてた時点で嫌なﾔｶﾝがしたんだけど
まさかﾏｼﾞでこうなるとはね。

850 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:22:23 ID:38mokGxX

Gzox完走したっけ？

851 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:22:58 ID:/oH+T4wu

アークダラネェ。。。
トムスなんて何で今更勝つんだよ。
誰もなんとも思ってないのに
まぁ唯一のいい所はポイントが更に混戦になることだけかな

852 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:22:58 ID:oe7JuEPT

>>850
エンジンが逝ったっぽい

853 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:23:32 ID:ZHiFB5Y0

ランキング上位陣総崩れで#36はしっかり3位か
こりゃ美味しいな

854 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:23:37 ID:ESMH9BZG

百は同士討ち多いよな昔から

855 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:23:56 ID:NkSZtAub

ムルシのクラッシュの詳細を教えて。

856 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:24:16 ID:u71kRBnl

>>847
雨さんの前でもう一度言ってみ

857 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:24:42 ID:LewehnEz

DQＮ寿一

858 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/07/24(日) 17:24:50 ID:/wxl5hqn

結局NSX同士討ちはよく状況がわからなかったんだけど、どっちが悪いの？
どうせフランス人のせいにされるんだろうが（ｗ

859 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:25:52 ID:CGLttTDy

これで次のもてぎ戦では
重しだらけのスープラと、
軽いＮＳＸで、ＮＳＸが優勝、という筋書きかな。

次回は現地行きますんで、
よろぴく！

860 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:25:53 ID:oCIZmc1l

>>842
同意

861 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:26:01 ID:oe7JuEPT

>>855
最終立ち上がりで25番に追突されて
アウト方向に飛んで行って後ろからバリアへ。
で燃料タンクが潰れて火の海

862 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:27:08 ID:lbnRWWfC

寂寥感の残るレースでした…

863 ：草レーサー：2005/07/24(日) 17:27:31 ID:KA3Xtt36

なんだか素人の草レースみたいですね

864 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:27:50 ID:v5MxBXkD

ポイントはどうなった？

865 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:29:15 ID:NkSZtAub

>>861
サンクス。危ないな…

866 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:30:16 ID:38mokGxX

>>852
サンクス。
ピット入ってからほとんど映ってなかったよね

867 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:30:17 ID:+kNBnAym

>>857
DQN度　小暮＞織戸＞寿一　でFA？

>>859
俺もそう思う、#32と#100で再度競って欲しい、#18は逝ってよし。

868 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:32:32 ID:zrVCSdR+

もてぎは今年もEPSONに期待

869 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:33:14 ID:yI0bz8sR

走行会の方が、よっぽどルールとマナーがよろしいな。

アクシデントは付き物だといっても、これはプロのレースじゃないだろ。

870 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:33:23 ID:J7POT+0c

>>867
俺的には
ＤＱＮ度小暮≒寿一＞織戸
だな

871 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:33:59 ID:ESMH9BZG

もてぎは＃８でしょ

872 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:35:02 ID:iFwGo+I1

ミスらなきゃ茂木はNSXが表彰台独占かなぁ？

873 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/07/24(日) 17:36:11 ID:/wxl5hqn

小暮と織戸のが見れなかったんだけど見事に撮れてないよね。
カメラ少ないのか？

874 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:37:29 ID:LewehnEz

>>867
今回のDQN度1位は寿一。
一回ぶつけて、ペースが落ちてるのに、真っ直ぐインに突っ込んでいったからな。

小暮、オリドは映像がないから判断できないな。　

875 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:51:25 ID:/tm4pBvp

J1の公式BBSで討論会になりそうなﾖｶｰｿ

876 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:03:27 ID:ZHiFB5Y0

#37ってもしかして04か？

877 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:03:44 ID:A6znORNc

茂木はＮＳＸ全車性能引き上げ？

878 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:04:53 ID:/LgMGzCM

とりあえず高田虎之介はワロタ

879 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:05:44 ID:U/g+P+lQ

「それは違う by ESSO 2005年07月24日(日) 17時44分

寿一選手が「チョコン」と最初警告の意味で当てたんだと思います。そして行こうとした時に、エピソンが入ってきてタイヤの暖まりのせいでぶつかったんだと思います。たしかに、アマチュアみたいに見えたかもしれませんが、寿一選手だって悔しいんですよ」

880 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:05:51 ID:smuEQkW1

予選でだめだったスプーラが結局
1234だなんて…　最悪　＿|￣|○

881 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:08:39 ID:A6znORNc

四輪格闘技だからな、流石にトヨタのエースはよくわかってるよな。

882 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:09:07 ID:/tm4pBvp

>>879
エピソンにﾜﾛﾀ(w

883 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:13:20 ID:bhNR3FyN

台無しティの2台が表彰台に上がったのは皮肉。これで見納めか？

884 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:14:05 ID:u71kRBnl

>>880
今回はアクシデントが多発したせいもあるけど、５００の車両のほとんどが
温まりの悪いＢＳタイヤを装着していることもあって、スーパーラップ方式の
予選ではマシンの本当の実力は見えない気がする。

885 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:16:06 ID:eCVcetyz

ダイナシティの２台って茂木からどうにかなるの？

886 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:19:00 ID:u71kRBnl

>>885
SUGOを最後にダイナシティがスポンサーを降りる。

887 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:20:07 ID:A6znORNc

次週、ＳＵＧＯついに決勝。
表彰台を目指し激走する男たちにマモノが牙をむく！！
そして誰もが予想しなかった感動の結末とは！！？

888 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:20:23 ID:ZHiFB5Y0

レイ×ンだって社長がﾀｲｰﾎされてもその年いっぱいはF1続けたんだし大丈夫じゃね？

個人的にはトヨタ84Ｃ（＆JSPC閉幕戦の#8 92C-V）みたいな白字に赤銀のトムスカラーが見たいけど

889 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:21:15 ID:rpQd0GPx

日本のカーレースのスポンサーになっても、大した宣伝効果には
ならんと思うがな（車関係は除く）

890 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:28:21 ID:eCVcetyz

>>886
㌧クス　降りたら降りたで次は何になるか気になるな

891 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:32:22 ID:oCIZmc1l

>>886
そうか
じゃ有終の美を飾ったわけだ

892 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:40:03 ID:ZHiFB5Y0

マジか・・・？

せっかく勝ったのに、エブロのミニカー出んのかな・・・

893 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:49:07 ID:OGb/FrNL

>>869
だ・か・ら　プロれーすだって

894 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:55:07 ID:/LgMGzCM

>>893
キミって最高に面白いねw
それはともかく、2人のドラを今の全日本で揃えることがとても難しいというのが
実感だな。寿一坂レベルでもあんな幼稚なミスしてペナルティ喰らってるんだからさ。

895 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:58:59 ID:2Yz8LNwu

>>871がｲｲこといった

896 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:03:01 ID:qb9CInZ3

>>889
そんなことないぞ。レース見てかなり吉兆宝山飲んでみたくなった。

897 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:06:48 ID:ZHiFB5Y0

スレ違いだが奥の松は×だった

898 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:11:38 ID:78LI8NwC

JLOC、こんな自慰シリーズ(まぁ好きだけどね)じゃもったいない・・
ReiterEngneeringなんかともっと提携してくり～

899 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:20:36 ID:A6znORNc

寿一坂レベル
寿一坂レベル
寿一坂レベル
寿一坂レベル

900 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:26:24 ID:vmpeAw5r

今回あの荒れたレースにヒロミが出てたら
どうなったことやら…

901 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:28:25 ID:Y/gbAxIM

井出のコースアウトの詳細ｷﾎﾞﾝ

902 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:31:56 ID:/tm4pBvp

>>901
ESSO飯田にプッシュされた

903 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:33:20 ID:DPaGqYuk

>>844
TOM`sは今期どころか2001年以来でつ。

904 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:33:47 ID:A6znORNc

スーパーＧＴは「よんりんかくとうぎ」。
全日本格式の看板を外してください。

905 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:34:52 ID:vmpeAw5r

ところで、炎上したムルシエラゴは鈴鹿1000キロに
間に合うのだろうか…

906 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:34:58 ID:S4UY6pHW

小暮はＮＳＸにいらん！！あれじゃ優勝できた試合も勝てなくなる！！

907 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 19:38:08 ID:Y/gbAxIM

井出の単独スピンってわけじゃないんだ

908 ：：2005/07/24(日) 19:38:20 ID:phA+fqRf

ﾚﾓﾝﾀﾝ、(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

ttp://up.nm78.com/data/up121350.jpg

909 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:04:33 ID:U/g+P+lQ

>>894
阪な

910 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:08:15 ID:/LgMGzCM

脇坂は焦ってるんだろうな。

911 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:09:01 ID:3WO0COSS

>>908
杉田かおるに似てる

912 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:16:22 ID:C2aKZ/Je

スレ違いかもだが、仙台19:24発東京行きのグリーン車に土屋さんが乗ってる

913 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:17:07 ID:HyvFxJxr

２回目のスタート前にエンジンをかけていた車いたが、これはいいのか？
オフィシャルの了承を得ているからいいって言っていたけど、
それ言ったら、昨日のエプソンは？
それとも、日産車だったから、ＯＫだったのか？

914 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/07/24(日) 20:17:18 ID:/wxl5hqn

>>912
どの？

915 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:18:39 ID:oCIZmc1l

>>912
現地組ですか？
乙です。
レ－スが荒れて観戦も大変だったでしょう。

916 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:20:19 ID:Y13c4mxa

>>912
これから六本木か？

917 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:24:43 ID:C2aKZ/Je

>914

918 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:25:36 ID:C2aKZ/Je

>914
はやて+こまち 9両目のグリーン車
10両目の指定席にはザナヴィの二人

919 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/07/24(日) 20:28:12 ID:/wxl5hqn

>>918
ごめん、どの土屋さんだろうかと思って。

920 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:32:03 ID:ESMH9BZG

土屋、グリーン車、六本木だとあの人しか思いつかん

921 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:45:58 ID:J7POT+0c

>>920
自称スーパースターの土屋さんですね

922 ：912：2005/07/24(日) 20:50:46 ID:C2aKZ/Je

ちなみに、グリーン車に道上もいる。

923 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 20:53:50 ID:/tm4pBvp

みんな当日帰宅か…引き上げるの早いな

924 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:06:30 ID:j+lOyY6I

道上は小暮と一緒じゃないのか？

925 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:11:46 ID:C5/bnn8E

小暮は新幹線なんてとんでもない
青春１８切符で帰ってこいや

926 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:14:33 ID:u71kRBnl

#18だけに。

927 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:15:20 ID:IWkZoa76

ドラは車で帰れ！

928 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:29:53 ID:ZHiFB5Y0

みんな実はクルマが嫌いなんだな・・・（´・ω・`）

929 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:32:20 ID:DWLi/i1A

小暮ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

930 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:33:17 ID:n0OhpxyG

小暮かわいいよ小暮

931 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:34:25 ID:nG1ZgcKe

あれ、オフィシャル撥ねたのって織戸なの？
別スレではM-TECってなってるけど？

932 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:35:25 ID:n0OhpxyG

M-TEC

933 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:47:45 ID:z8CVk7Yy

エムテック　今までのポイント剥奪でいいな　それかウエイト１００キロ追加か

934 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:52:20 ID:nG1ZgcKe

>>933
ポイント剥奪されても次回から挽回してきそうなので、ウエイト100kg+ドライバーの減給でよろしくｗ

935 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:55:15 ID:t4fseK/R

>日本のカーレースのスポンサーになっても、大した宣伝効果には
>ならんと思うがな（車関係は除く）
有名なゲームにでも出れば結構な宣伝効果が歩きガス

936 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 21:55:26 ID:hmnV6YM9

最後の最後にダイナ１－３は泣けるね
ダイナといえばもう使えないからかピットウォークの時に
グッズ大量放出してたんだが・・・毎回こんなんだったの？
同じものが３つ４つ手元にある

937 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:03:26 ID:yMP9SBxw

>>913

それ俺も気になった。レギュでエンジンかけちゃ駄目だから13Z以外
エンジン回してなかったけど、13ZはオフィがOK出したから良いんだってさ。

レギュで駄目でもオフィがOKならってケースは
例・32や日産車以外の場合は×
例・13や日産車ならば○
ですw

938 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:03:27 ID:y9Y9wBJr

やっぱダイナシティはスポンサー降りちゃうのかな？

939 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:07:17 ID:nG1ZgcKe

>>937
そんなことがあったのか・・・orz
ならば#13にもペナルティ課すべき!!

940 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:12:01 ID:eCVcetyz

#18と#100の自滅ｸﾗｯｼｭの概要きますたよ
ttp://www.dome.co.jp/news/racereport/dt_181.html

941 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:12:44 ID:ThQZ2sMc

そういえば新宿ビックカメラのおもちゃ売場で、めずらしくスープラのミニカーが置いてあると思ったら
ダイナシティだった。見てはいけないものを見てしまったような気まずい気分になった

本当はゴロスリアスカのフィギュアを買いに行ったんだが。。。

942 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:23:14 ID:A6znORNc

スーパーＧＴ　
ﾆｯｻﾝが白といえば白となる、黒といえば黒となる。

943 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:25:15 ID:2ckDqJ3j

>>940
ん？　レイブリックのほうが悪いのか？
TAKATAじゃないの？

944 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:27:36 ID:n0OhpxyG

知らんがな(´･ω･`)

945 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:35:31 ID:eoVyItaY

>>943
TAKATAは一応童夢直属のチームなんだから素直に悪く書く訳にいかんだろ（ｗ

946 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:36:43 ID:nG1ZgcKe

童夢のサイト、ところどころ日本語おかしすぎ

947 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:40:40 ID:yMP9SBxw

来期NSXは撤退までしなくても良いけど、
32と100には車の供給止めて、8と18のワークス2台で良いよ。
NSXとNSXでの潰し合い(マシンの大破級)って何度も見てるし

948 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:41:13 ID:Vrcf7kc3

オフィシャルサイトの最終リザルト見てたら、一番下のほうに、、、

※No.0のチーム監督による競技役員に対する暴力行為に対し、大会審査委員会から罰金30万円、本大会の取得シリーズポイント
　抹消の裁定が下された。

って、何なんだこりゃ。監督退場？

949 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:41:39 ID:VML6e96j

ｓｐのスタンドから見てたけどレイブリックの方が悪いような感じがしたんだが
どうなんだろうねぇ

950 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/07/24(日) 22:42:33 ID:xN2XjTFg

>>940
ました、が非常に多い文章が気になりました。

しかしこの悪夢が無ければNSXが独走だったか。

951 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:46:07 ID:yMP9SBxw

>>948

シリーズポイント見てみな、
0のNSXの今回分ポイントが無いからね。本来なら
PP-2
FL-1
2位-15
で18P獲得だったのに0NSXは今回重りをお金払って貰っただけ

952 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:47:44 ID:tzqZbrHI

No.0てエムテックか？
１週遅れでうんぬんとか言ってたことかな？
とりあえず暴力行為するほどむかついたんだろうな

953 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:49:01 ID:tzqZbrHI

空飛んだMR-Sが３位とは・・・・・・・・・

954 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:51:36 ID:QSnUWhDU

M-TECの暴力行為って、オフィシャルを撥ねたことじゃないのかな？
しかし今回は運営側のダメっぷりが・・・

955 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:56:40 ID:2ckDqJ3j

>>954
富士よりマシ

956 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:57:47 ID:tzqZbrHI

チーム監督による競技役員に対する暴力行為てことだから
撥ねた件とは別っぽい書き方だけどな
なんかホンダは踏んだり蹴ったりのレースだったな

957 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:04:53 ID:yMP9SBxw

0の暴力行為って

>>937

の13Zの事について抗議したけどオフィは聞く耳持たずだった事じゃないかな?

958 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:07:57 ID:IWkZoa76

日産、最高ですね！

一時期、プロ野球界でもきょｊ（ｒｙ

959 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:07:59 ID:stUbpBL6

HONDA、日本も含め全世界的なモータースポーツ活動で苛められてるなｗ

960 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:15:21 ID:cCYIRGIF

ポカポカぶつけまくって汚い勝利をつかんだヨタファンが目を逸らすために
ホンダファンを装ってニッサン叩きですか、ご苦労なこってす。

961 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:16:07 ID:E0ufJDgs

所詮ＨＯＮＤＡだからな。
トヨタと日産が勝つ分なら許せるけどホンダが勝つのは許せない奴が大多数って事だろ

962 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/07/24(日) 23:16:42 ID:/wxl5hqn

TVで若い二人がどうのこうのってしつこいくらい言ってたからどれくらいの
歳かと思ったら片岡ってライアンとか次生と同じ歳なんやね。
既に中堅どころの歳だし。
山本はもうちょっと若いけど。

963 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:19:20 ID:stUbpBL6

ぶつけすぎだろ、ﾖﾀｗ

964 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:34:11 ID:yMP9SBxw

>>960

バレバレですかw
ホンダが500も300も潰れてラッキーだったけど、
日産関係とココのトヨタ嫌いの者には頭がオーザックにされたからさ

965 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:36:04 ID:h9lWB7OH

菅生から帰ってきました。

印象強いのは、前半の#12井出の追い上げ、後半の#8伊藤の追い上げ。
結果はどうあれ、痺れる走りで面白かった。GJ。
#6寿一がエプソンを押し出したのはチト強引杉だったと思う。
モニターに中島監督大写しで気の毒だった。

グランドスタンドで見てたんだけど、エブロにオフィシャルが接触した瞬間を見てしまった。
ウイング取れてたし、オフィシャルが怪我したんじゃ・・・とガクプルでした。
と、同時に300クラスのランボが萌えて、太田哲也を思い出しさらにガクプル。

全体的に終始どこかでバトルが見られて飽きの来ないレースでした。

966 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:02:46 ID:oBE6sYSW

>>965
すげえ接触の瞬間みたんだ
無事だったみたいでよかったよね
バトルは多かったよね
寿一の押し出しがなかったらもっと盛り上がったのにな・・・・

967 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:08:36 ID:OpVroh8Y

俺はHONDA好きだけどね

しかし寿一はSUGOで2年前にも最後強引に行って接触して優勝してなかったっけ？

968 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:12:51 ID:znesigBY

>>965
M-TECの件は、１コーナーから見てたけど、あれは明らかにオフィシャルの過失。
火事で頭が真っ白になってピットレーンに飛び出して、自分でぶつかってウイング壊してるんだもん。
少なくとも跳ねられたという状況じゃないよ。
被害者はEBBROの方。それで怒ったんじゃないの？

969 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:20:30 ID:Iw9pKeyl

なんか最後までスッキリしないレースだな・・・('A`)

970 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:30:00 ID:znesigBY

ほれ。よく撮れたわ・・
ttp://up.nm78.com/data/up121420.jpg

971 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：2005/07/25(月) 00:31:32 ID:D3ogA2Eq BE:110124667-#

>>970
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

972 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:32:07 ID:igw5NLrW

く、首がーーーーーーー！！！

973 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：2005/07/25(月) 00:35:27 ID:D3ogA2Eq BE:47195892-#

つぎ

2005 Super GT vol,9
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122219290/

974 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:39:53 ID:+OHAgew6

>>968

いや、オレはエブロにオフィシャルが接触したと書いただけで、
M-TECが跳ねたなんて書いてないし。

しかし、凄い瞬間撮れたね。

975 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:40:54 ID:+OHAgew6

雑誌屋に売れるんじゃないか？

976 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:43:54 ID:oBE6sYSW

やっぱ当たり屋だなｗ

977 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:44:06 ID:Iw9pKeyl

>>970
Σ(||ﾟДﾟ)ぬぉぉぉぉぉ・・・・・・

978 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:48:26 ID:znesigBY

>>975
雑誌には売れないと思うけど、M-TECの人が抗議用に使うのなら
RAWデータであげてもいいよ。

979 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:50:11 ID:SHJs1KcI

しかしウイングってダウンフォースを生み出す部材だから相当な構造強度を
持ってると思ったんだが...生身の人間に負けるのか。

980 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:55:03 ID:mTOnn6nv

想定外の力の加わり方だしね

981 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:30:01 ID:8yTLQABz

>>970
相当アホだな。

危険回避運動を教習所で教育しなおせ。
マジで菅生のオフィシャルは素人以下だな。

982 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:37:48 ID:JDv4pCOI

そもそも、なんでオフィシャルは、ピットロードを横切ってたの？

983 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:38:53 ID:Iw9pKeyl

>>982
最終コーナーが火の海

984 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:44:01 ID:8yTLQABz

>>983
火の海でも自分から車に突っ込むなんて、アホを通り越してるぞ！
彼には現実が見えていなかったんだよ。

仮想空間に入り込んでしまったんだよ。

985 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:21:44 ID:i+R5Hhod

これでもしも#32が優勝してたら、中嶋監督ｳﾊｳﾊだな

986 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:01:49 ID:wf8i7o9k

暴力行為の詳細キボンヌ。
ウイング壊したのに赤旗で修理できなかったからキレたのかな？

987 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:32:51 ID:I4HFTAbU

トーチュウwebより
　○…大会審査委員会は３００クラスで２位となった０号車の熊倉淳一監督に対し、罰金３０万円、今大会の取得シリーズ・ポイントの抹消、ＪＡＦおよびＧＴＡに処置を要請する裁定を下した。同監督はレース中に競技役員に暴力行為を働いた。

だそうだ。今回のレースはＳＬの給油行為、ムルシェラゴのマシン炎上赤旗中断、さんざんなＮＳＸ勢、寿一のエプソン追突となんともまぁ後味の悪い事
救いは優勝したトムス３７号車片岡＆山本の笑顔だよ

988 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:44:29 ID:J41DE+Bn

Jスポ実況でも
「特殊な場合なので通常の“マシンの破損の修理”として扱うのかどうか」とか言ってたね。

989 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 04:32:03 ID:8yTLQABz

オフィシャルをすべて解雇しろ。
そして来年に向けて優秀な人材を募集して日勤教育しないと駄目だ。

990 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 04:32:06 ID:XT60r3at

オフィシャルによる破壊行為ともいえる。

991 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 04:39:27 ID:WyMShed+

サポートレースのインテグラ

３コーナーのクラッシュは凄かった(^O^)/

992 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 05:20:14 ID:YK9Ktg+p

>>970
熊、あんまり好きじゃないからｻﾞﾏｰと思っていたけど・・・
こりゃオフィシャルが・・・ね～（ｱﾎ）。
ピットレーン含め、コースは車優先なんだから。

>>991
詳しく！！
J-spoで放送するかな？？

993 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 06:13:14 ID:Z32zHDe0

>>970
これは証拠写真になるな。
売れるかどうかは別として、SGT本部と雑誌社に送ってみては？

994 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 06:26:38 ID:1e81Dii1

>>993
売れないよ

そんなことしたら、笑いものだって