泣けた話・感動した話

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの世界での、泣けた話や感動した話を語るスレ

２げっつ

1988年のいつだっけ?
ティエリー・ブートセンが「俺もブースト圧を上げてもいいか?」というジョークを言った。

ミナルディ新車発表

｢ﾌﾗﾝﾀﾞｰｽの犬｣の最終ﾗｯﾌﾟ
ﾈﾛ､ﾊﾟﾄﾗｯｼｭ､ｴﾝｼﾞｪﾙ軍団三つ巴のﾃｰﾙﾄｩﾉｰｽﾞで天に召されるｼｰﾝ

感動した。

マンセル様の自伝を買ったら自画自賛で、マンセル様っぽくなくて、途中で読むのをやめてｼﾏﾀﾖ。
高かったのに・・・・・泣きたい・・・・・・・俺を爆笑の渦に巻き込んだのはあんなマンセル様じゃないやい!

バドエルの涙

ハッキネンの木陰

Ｊ・ハーバート

感動した話と言えばアレでしょ。７７年だったか、あるレーサー一人を助けるために
ラウダやピーターソンがF1マシンで公道走って血液を病院に届けた話。泣ける話だ

ノーズが壊れて１０００万のダイヤが回収できなかった時

>>10
赤いペガサスですか。

>>11
ああ、ジャガーのアレ。　そういえば見つかったのかね。

バドエルのやつは泣けたな。
あれでそのまんま何も起こらずに4位だったら今頃どうなってんだろ

アグリが消火器持って自分のマシンの火を消してる姿には泣けてきたな。

バドエルは結局まだF1でのポイント獲得経験が無い・・・

>>15
去年ブルーニが燃えてるマシンからシート外そうとしてるのも泣けた。
そのあとピザがトラブルでオールージュを登りきれなくて涙ぐんでるのも泣けた。

2000年イタリアグランプリの記者会見でのシューの涙と
バリチェロの初優勝。

裁判員制度、７０％が参加希望せず　内閣府調査

http://www.sankei.co.jp/news/050416/sha061.htm

タキ井上の(ry

井出と柳田の・・・

引退間近のルネ・アルヌーに「ドライバー人生の中で最も印象深いレースは？」
と聞いたら「1979年フランスＧＰ」と答えたそうだ。

ピロピロに遅すぎたチームメイト中嶋と間違われ
1991モナコのブロックされ続けたモデナ
ど、どいてくれよ･･･orz

97年のハンガリーGPだな。
ファイナルラップは、ヒル自身じゃなくても悲しくて泣きそうだ。

>>24

そんな感じじゃなかったろ。

ＢＳ，ヤマハ、チームも惜しかったなーって程度、ヒルは意地と腕見せて「どうよ！」って具合だった。

>惜しかったなーって程度

それじゃあ済まなかったろ。
ブリヂストンはサプライヤーになった年に1流ではないチームでの勝利、
ヤマハやアロウズは創立以来の勝利がもう一歩のところでこぼれ落ちてしまったのだから。
あのヒルにしたってパニックになっていたのを「落ち着けっ!」と無線で言われながらゴールしたぐらいだから。

優勝したのに、ピットに帰ってきたら撤収済みで
誰も居なかったブーツェンに比べれば・・・

>>26
無線で｢クールダウン｣ってって言う声が震えてた記憶がある

ガス欠を、押してチェッカーしたジョーダン時代のチェザリス。入賞扱いだったっけ？

>>29
押しながらぶっ倒れちゃった奴？
動画は持ってるんだがチェッカーできてたのか。

>>29
一部のチームからクレームがついて（＝危険行為）危うく失格になりかけたものの
マーシャルの代わりに車両をコース脇に自力で排除していたんだとの主張が通っておとがめ無し。

ちなみにリザルト上は「フィニッシュ時走行せずの5位入賞」になってたはず
＜幸い同一ラップ上にチェザリスより後ろの人が居なかったらしい

ザナルディが車椅子から立った時、皆で祝福したイタリアの会場
アレックス！アレックス！と歓声が。。

2000年のシューの涙と鈴鹿の涙

1999年の鈴鹿のアーバインらしくない沈んだ表情

ミカサロが、チームオーダーで1勝を逃した件

グレイクムーアが死んだ時、其の時の記者会見で皆して涙してた事

ハーバートの最後の勝利
バドエルの涙

>>30
動画持ってるのかＹＯ！
うｐｷﾎﾞﾝ。

>>32
詳しく聞きたいな。
かなり気になるよ。
どれか一つでもいいんで時間があったら詳細頼む。
あ、シュー、ハーバート、バドエルは知ってます。

今思えば、1999年はよく涙するような出来事ばかりだった。

あと「あの頃（10代）はイヤというほど走らされた。だけどだからこそ
今の自分がある」というシューの台詞が妙に印象に残ってます

情けない話の方が勝ってるなｗ

今見てもグッと来るのは90年鈴鹿のピケ・モレノ涙の抱擁と、
津川さんのピットウォールでの絶叫
「グランプリ・ボーイズ４」読んでその理由を知ってれば尚更

>>34元ＣＡＲＴチャンプのザナルディは2001年の9月に両足切断の大怪我をしたものの
リハビリを重ねて2001年の12月、イタリアでその年活躍したドライバーの
表彰式があってシューとかが表彰されててんだけど、そこに車椅子姿の
ザナルディが現れて、ザナルディが来る事を知らなかった関係者も
あったせいか、会場はかなり驚いたそうだ。そして会場が見守る中
ザナルディが義足で立ちあがり、周囲がアレックス！アレックス！と
歓声をあげたみたい。そして、シューマッハからザナルディに
トロフィーが手渡されたそうです。

>>37
ｔｈｘ。
良い話だね。

ジャックが月９でネタにされたこと

ムーアの時の記者会見は、台詞は殆ど覚えてないけど、
「それでも俺達は走りつづけるんだ」みたいなこと言ってたような
皆が泣きじゃくっててつられて泣いてしまいあとは覚えていない

アーバインは、シューが99年のイギリスで骨折し、セカンドから一気に
ファーストへ、ドイツＧＰではミカサロとともに１−２フィニッシュ。
開幕戦の勝者はその年のワールドチャンピオンになるというジンクスも
手伝い、またタイトル争いをしていたハッキネンのリタイアなどもあり、
アーバインがワールドチャンピオンになるのでは？な見解もあった。
マレーシアで復活したシューがアーバインのアシストを宣言し、
シューのアシストしだいで、アーバインがワールドチャンピオンに
なるかも？が濃厚になるが。。最終戦でシューが優勝すればアーバイン
がチャンピオン、ハッキネンが優勝すればハッキネンがチャンプという
状況で最終戦に臨む。シューがＰＰでアーバイン有利？とも
思われたものの、決勝でシューがハッキネンに譲り（だと思っている）
結局、そのまま優勝したハッキネンがチャンプに。
表彰台には真ん中にハッキネン、左にシュー、右に裏切られた・・
みたいな表情のアーバインが涙目（に見えた）でハッキネンというよりは
シューを見ていた。シューは涼しい顔してたけど。
「チャンピオンになるべきものがなった」みたいな其の時の
シューのコメントからシューが人をあてにすんなみたいな
思いが読み取れる気がした

富士のCｶｰﾚｰｽで自分の車を停めて他車の消火にあたったJﾊｰﾊﾞｰﾄ。
あれって優勝の可能性があったんだっけ？
太田さんの時は見てないので感激がない。あれは山路さんだったの？

顎がイタリアＧＰの記者会見で泣いたシーンは今年のオスカーだと言われた
なー
確かに感傷に浸る人間ではないし、その強さがここまで成し遂げられたの
だと思う

セナとプロストの最後の握手

90年日本GPのベネトン1-2フィニッシュで表彰台でのモレノの涙
日本GP前に事故したナニーニの事も考えたらほんとに泣けてきた

ハインツ・ハラルト・フレンツェンに「仲の良いドライバーは？」と訊ねたときの答え。
「ローランド（ラッツェンバーガー）はほんとうにイイやつだった。
見た目はいかつい大男だったけど、すごく繊細で優しい心を持っていた。
僕がモナコのアパートに引っ越したときもタンスを運ぶのを手伝ってくれたよ」

ジョニー・バーバートの言葉。
「1994年イモラを語るとき、僕は『アイルトンとローランドの事故』ではなく、
『ローランドとアイルトンの事故のあった週末』と言うようにしてる。
セナのことは皆、いつまでも忘れないと言っているのに、
同じ週末に、アイルトンより先に死んだローランドのことはおろそかになっている。
ローランドはまだ若かった。これからの青年だったのに…。」

新聞の片隅でローランドの事故を初めて知ったとき、
あまりの扱いの小ささが悲しくて、
「なんだよこの扱い。これがセナだったらもっと大きく乗るんだろうなー。」
なんてことを思ってた。
翌日それが本当に起こるなんて・・・自分が少し怖くなったな。

近年（といってももう10年以上前か）のＦ1で最低最悪の呪われた週末だった。

>>41
勝ち目はなかったが表彰台に乗れる可能性は充分あった
太田の哲っちゃんを助けたのは山路

マツダ787B ルマン優勝！！
リアルタイムで見たときは、あれっーホントに優勝しちまったよ？？
って感じだったが、その後ビデオで二回目に見直した時、激しく泣いた。
今思い出しても涙腺が緩みまする。

>>48
そこまで感動はしなかったが、記憶には強く残ってる。
純粋にすごいと思ったあの頃がなつかすい。

>>48
身震いするほど感動したのは同年末のCGTVスペシャルと
モータースポーツスペシャルでダイジェスト見て初めて、だね
エンヤの「Book of days」にコスモスポーツの始動音と
4ローターの咆哮を被せる演出が最高ですた
エルトン・ジョンも良かった

94年のサンマリノのセナ。
98年の鈴鹿のハッキネン初チャンピオン決定（現地で）。
04年のアメリカの琢磨初表彰台。

俺が、F1見てマジで涙出たシーン。

あと「あの頃（10代）はイヤというほど走らされた。だけどだからこそ
今の自分がある」というシューの台詞が妙に印象に残ってます


これはどんな状況で言ったのですか？
教えてください

おそらくメルセデスのジュニアチーム時代だと思われる。
読んでその通り、メルセデスのジュニアチームで鍛えられまくり、フレンツェン、ベンドリンガーと共にメルセデス三羽烏と呼ばれた

>>52

先輩達に「メロンパン買ってこい」だの「マンガ買ってこい」だの、いつも大変だった

あーあ

>>54
顎って先輩達を顎でコキ使ってたのか！！
昔から態度でかかったんだな。
先輩達も顎のお守りが大変だったろうな。

いつかわすれましたが、ファイナルラップ？でセナのマシンが止まっちゃって、

アレジのサイドポンツーンに乗せてもらってピットに帰ってきたとき。

ほのぼのしてました。

別にシューﾏﾝｾｰではないけどシューに関するネタで感動したﾔﾂがある。

04年のイギリスGPでのパドックで、シューはある物を落としてしまったそうだ。
それは家族全員のイニシャルが入ったお守りだった。落としたシューは激しく落胆したという。
しかしそれがチームの関係者を介してシューの元へ届けられたのは数日後のこと。
偶然にもプレカンに召集された彼は、その会見の中で、拾い主に礼を言った。
「決して高価なものじゃないけど、本当に大事にしているものだ。このお守りが良い人に拾われて良かった」

君が、いたから。

>>59

93総集編？

93年の総集編のOPを何十回も繰り返して見たのは俺だけではあるまい。
全体のデキも最高クラスだと思うんだけど。

>>59
もうこれだけで泣ける

97ドイツGP
一人異次元の速さでぶっちぎったベルガー。
たしか、他のマシンよりピットストップが多かったと思うんだけど。
前年のドイツではラスト数週でエンジンブローだったし、
GPの前に親父さんを亡くしてのレースだった。
いろいろな思いを背負って走っているベルガー渋すぎ！！

太田さんの時は事故の後に後続車がレースをすぐに捨てて消化作業にあたっていたんだよね。彼等がそのままレースを続けていたらレーサーを人間として嫌いになっていたかも。

>>63
あの時の川井のインタビューが絶品だった、泣けた。

BSの取材でセナが自分をライバル視していたことを
最高の名誉だと教授が穏やかに語ってた事。
動画見てなんかえらくジーンときた当時。ｗ

>>52 96年のジャックデビュー戦ポールにちなんで
Ｎｕｍｂｅｒで取り上げられた「ヒーロー達のルーキーイヤー」
みたいなタイトルの特集に書いてあった。
ドライバーのデビュー当時のチームに恵まれた例や、マンセルのような苦労した例
などどういったデビューを飾ったのか色々と分析したような特集。
その中で、シューがジュニアチームの頃のことを語ったコメントがそれ。
デビュー当時のマンセルやセナ、シューの写真が載ってたはず

F1で結果にめぐまれなかったドライバーが、別カテゴリー制覇したりするとちょっと感動しますよね。
ル・マン２４なんかだと、ブーツェン・ガショー・グルイヤールとか（ブーツェンは結果だしてるが・・）
ピロとかタルクィーニなんかも別カテゴリーで活躍してましたよね。
F1の時の冴えない表情を思い出すと、勝って喜んでるの見ると。

>>68
兄のファビ(テオ)は米国で大活躍だし

>>63

亀レスだがこの時は肘の手術明けで、しかもチームの空気は前戦まで代役のブルツをそのまま走らせた方がいい、ベルガーイラネといった感じだった。
そんな中で、予想を覆す勝利はしびれた。

レース後、社交事例的に出迎えてるフラビオを軽く受け流す様子もイイ。

>>70
肘じゃなくて蓄膿症ね。
おれも20年来の患者だから分かるが、あれはつらい。

確かスパの予選だったと思うが、コマスがコース上でクラッシュして動けなかった時、セナがマシン止めて駆け寄って、助けようとしたことあったよな？

いいヤツだなーと思って少し感動。

９２年の予選だったけか。
その後に数台がクラッシュしたマシンの横を通り過ぎてたけど，結局マシンを降りて
コマスに駆け寄ったのはセナだけだったんだよね・・・

翌年のスパで予選中に「イエロー無視して」オールージュに突っ込んでマーシャルを轢き殺しそうになったことは知ってるか？

若手のホープだったﾅﾆｰﾆがﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ自己で腕切断したんだよな。
呆気なく選手生命終わって何年か後に当時移籍話があったﾌｪﾗｰﾘがﾅﾆｰﾆが運転できるようにしたﾏｼﾝで走らせてあげた
ﾅﾆｰﾆが走ってるすがたに感動した。ﾚｰｽではなく単独走行だが

オヤジが手首拾って、半年間腹の中に入れてたんだよね。
結局ローター分５ｃｍぐらい短くなっただけで済んだらしいけど、機能は元通りって訳には行かないだろうね。

んでフェラーリだけど、あれはセミＡＴのアピールだったと思うけど。
ナニーニ自身は、既にＤＴＭで例の４駆Ｆ１転がしてたし。

>>76
前にヨソのスレでも書いたけど
ナニーニが怪我をして6年たった11月の鈴鹿、ITCだったかな
グリッドで若いドライバーに話し掛けて廻ってるナニーニがいた
陽気さや気の使いようは変わらないんだなと思ったけど
スタート直前、一人でははめることができないグローブを
メカに手伝ってもらってはめてる姿を見て涙が止まらなかった
あんなになっても走りたいって情熱持ってるってことが素晴らしいと思った

同じようにザナルディもイイ奴でレース好きなんだよな。

一人で暮らす母親が心配で、アメリカでのヒーローの座を捨てヨーロッパに戻り、ウィリアムズで復帰するもダメで、結局カートに戻るもあんな事故にあっちゃって・・・。

危険なレースに挑み、スピードを追い求める姿に俺たちは感動し、そして尊敬する
以前クラッシュしたコーナーも全開で通り抜ける強い精神力。恐怖心を抑える強い精神力
が無ければ世界で戦うﾄｯﾌﾟﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにはなれないだろう。

あの守銭奴エディ・ジョーダンが、
旧知のマーティン・ドネリー（F1進出時のドライバー候補としても声をかけてたらしい）が
スペインGPの事故で生死の淵をさまよって意識も混濁している状況の時に
「必ず助かってウチのF1をドライブしてくれ！」って励まして、
数年後、何とか普通のクルマを運転出来るようになったドネリーのために
サーキット貸し切って本当に自分のところのグランプリカー（年式は忘れたが当時の最新型）を
ドライブさせたという話は概出ですかね。

そしてドネリーはこの日のドライブを機に、F1ドライバーとしてのキャリアに区切りをつけた。

長屋がカートレースに参加したときもなんか感動した。
生で見てたけど、正直その後のＧＰどころじゃなかったからなぁ。

グランプリ特集にザウバーの特集があって、K・ベンドリンガーのことが載ってました。
ペーター・ザウバーも「うちのドライバーは断じてベンドリンガーだ！」といって復帰を待ってたようです。
J・Vも大丈夫だね。

>>78
ユーロスピードウェイの残り13週を走ったときには泣けた…

２輪

ホンダワークスのライダーだった辻本聡、怪我で歩くのもままならず
バイクに乗る姿勢でテーピングとか装具とかでガチガチに固められて
（要するにプラモデルのライダーフィギュアの１／１）ストレッチャーか
なにかで運ばれてきて、そのまま「よいしょ」とバイクに乗せられてる
のを見たときには、ワークスライダーの凄さにビビって泣いた。

>>84
あの人は左足骨折して足首上がらない時に
踏み返しのついたシフトペダルを特製してもらって
「いやﾊﾞｰﾃﾞｨｰからのフィードバックですわ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ」
とか言ってた人だからな。しかもそれで表彰台だし。

F1の最終回は泣けた

>>77
あの時はファンにサインをねだられると不自由な手でサインしてて
この人本当にレースとファンが好きなんだな〜と思ったよ
ずっとくっついてたラリーニはサイン求められると無言で首横に振ってたりしたけどw

94年のセナの事故時に
当時フェラーリにいた後藤さんがフジの生中継で
『最後はフェラーリでまた一緒にやりたかった』
という言葉が悲しかった．．．

辻本聡はアメリカでのヨシムラのエース時代は次期世界チャンピオンとまで言われたのに
チームメイトのケビン・シュワンツの転倒に巻き込まれて首を折る重傷を負い帰国、その後のレース人生を大きく狂わせた
ケビンはその夜飲めない酒を飲み、酔っぱらい、泣いた
遊び半分でやっていたレースに、自分の全てをかけるように決意した
辻本の為にも俺は世界チャンピオンになると・・・
数年後、ケビンは世界最速の男と言われるほどに速くなって93年世界チャンピオンになった

攻めるよりマシンを壊さないことに必死なジョーダンの２人。



ある意味泣ける。

セナにサインもらった事

M・ドゥーハン、右足首骨折で左手ブレーキを開発して乗ったときには勝利への
執念に感動したが、怪我が完治しても「こっちの方が楽だ、ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ」と言って
たときはほおに熱いものがつたった。

>>90

ミナルディではいつものことですが何か？

カートをやっていた　負けなしで速かった
でも金がない上、♀だから続けられないと悟ったとき
泣くことすらできなかった

>>94
日本モータースポーツ史上初の
全日本カート女性ウィナーで後にフォーミュラミラージュとか出た方ですか？

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/
（改行の加除は保全者による）


５月３０日　Ｆ１を見て驚く！　カーボンという素材、強度あるけれど脆いということは知っていた。
けれどタイヤのフラットスポットからくるバイブレーションで、あんな簡単に疲労破壊するとは思わなかった。
運良く速いコーナーじゃなかったから良かったものの、最高速が出るような場所だと観客席に飛び込む
可能性だってあったろう。今回の件、どういう理由でタイヤ交換をしなかったのか、キチンと調べないといけない。
確かにレギュレーションでタイヤの交換は禁止されているものの、パンクやトレッド面の剥がれ等、
危険を伴うトラブルについちゃ問題のあるタイヤだけ交換して良い事になっている。
しかしフラットスポットは微妙。最近のＦＩＡのルール解釈の猛烈な厳しさを見ると、もしかしたらドライバーも
チームも、ペナルティを嫌った可能性がある。逆に「ピットインする時間がもったいない」という判断なら、
安全を重視しなかったチームとドライバー側に責任があります。
モータースポーツは安全を最優先しなければならぬ。

やっぱすげぇな国沢・・・
なんかもうブッ飛んでるな・・・

・・・なんだこれは・・・

「こっちの方が楽だ、ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ」

ぜ〜ったいそんな言い方じゃないはず！

顎兄さんが母親が死んだ時もレースに出で泣きながらフィニッシュしたって話はホントなんですか？

>>100まあ、家族思いな方ですからね・・

>>101
それを言うならﾀｸﾏ思（ｒｙ

そういえばお母さんの墓荒らした犯人は見つかったんだろうか。

>>103
マッチ、王、シュー


墓荒らしって本当に捕まらないもんだね。

>>102
今年のモナコでも、琢磨ににこやかに話し掛けていたしなぁ。


琢磨はドン引きしてたけど・・・。

>>105
ﾀｸﾏの日々でもろにﾀｸﾏ引き攣ってたしねｗ
顎は目線合わせる為に膝曲げてたし
何か裏でやらかしてるかも

>>104
�d！そうか捕まってないのね。罰当たりな話だ。

セナマンセーではないが是非書かせてくれ。なんせ気が動転してたので記憶が曖昧だがお許しを。

９４年サンマリノＧＰのＴＶ中継を部屋の電気消して１人で見てた。
初めは「何だこの始まり方は？」って思った。いきなり三宅アナと今宮氏が悲壮感いっぱいの表情で
カメラに向かっている。どうやらセナがものすごいクラッシュを演じたそうだ。俺はまだ状況が
把握できないでいた。そして例のタンブレロでのクラッシュシーンが目に飛び込んできた。
一瞬ピクッとしたもののコクピットから動き出そうとしないセナ。
まず「うわ、これヤバイ」と感じた。自分でも胸の動悸が激しくなっているのがわかった。
そこで無理矢理過去の事を思い出して自分自身を落ち着かせようとした。
「そうだ、かつてベルガーなんてここでもっとすごいクラッシュをやらかしたのに、
数週間後には復活したじゃないか。大丈夫だ、絶対大丈夫！」
その後オフィシャルによってコクピットから運び出されたセナはDrワトキンスをはじめとする
医師たちによってその場で緊急手術が施された。
やがてヘリが到着しセナはタンカでヘリへと運び出されたが、彼が横たわっていた所には
おびただしい量の血が流れていた。俺は本当に震えた。
「嘘だろ・・・おい・・・・」
その後セナの安否情報が確認されるまでの間、ダラダラとレースのリプレイが続く。
もうレースの内容なんて全く目に入らない。実況も聞こえない。
とにかく俺は心の中でこう叫び続けるだけだった。
「頼む、頼むから助かってくれ！！」
突然中継が切り替わった。画面にはまた三宅アナと今宮氏。三宅アナが重い口を開く。

「え〜・・・ここでみなさんに非常に残念なニュースをお伝えしなければなりません・・・・
・・・あの、アイルトン・セナが・・・ただ今亡くなったと・・・」

止まらなかった。もう涙が止まらなかった。

長文スミマセン。ビデオ観てまた泣いてきます

右京がﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄで2位浮上、ピット戦略もあったしそのまま走れば表彰台
確実だったのをリタイアした後気付いたとき

何気に右京って高速コース得意だよね
ルマン、ﾎｯｹﾝ、ﾓﾝﾂｧ・・・

>>106 シューがタクマ思いなのは確かだけど、
外人は怖いくらいがっちり目見据えて話すよ。
シューが事故ったとき（９９年）アレジよりも背の高い
ラルフがアレジと会話してる時、やっぱり膝まげて
目を見据えてたもんな。

２００２年の鈴鹿でのタクマの入賞にリップサービスしてたり
まあ、好きなんでしょうね。。
去年の総集編で、タクマの才能を評価する人物として
シューのコメント上げてたけど、ただ好きなだけで
本当にドライバーとして評価してるかどうかは分からないが

http://www.jclemens.com/F1/Schumipics/Schumi%20Senna%20Trauer%201994.JPG
泣けた　鰤が男らしい表情だ

>>100
あんときは優勝会見ジャントッドがやったんだよな。

昨日中嶋悟のドキュメント読んでたら、彼のお母さんも亡くなったとき中嶋さんは
レース欠場するわけにいかなくて、それでもマシンに乗ったら母のことは頭になくなったといってた。
そうなっている自分の感性がつらい、みたいなことも書いてあったっけ。

>>112
それ８８年の鈴鹿だっけ。そりゃ欠場はできんよなぁ････。
スタートに失敗してエンストしたけど、亡き母が押してくれたように
スルスルと動き出してエンジンがかかったってやつ。
実際は鈴鹿のグリッドがかなりの下り坂だからなんだけど････。

ちなみにこのレース、セナも全く同時にエンストこいて
ポールから中盤まで下がっちゃった。
それでも鬼神の追い上げでプロストを捉え、ついには
ストレートエンドでパスしてきわどいカウンターをあてながら
１コーナーを抜けていった。んで初のチャンプ獲得となるわけだ。
現場でみてた俺は（泣きはしなかったが）感動したなー。

　

>>113
プロストはポップオフバルブの不調と
その年のマクラーレンの唯一で最後まで改善されなかったトラブル
ギアボックス（３速）の不調を抱えていたのだよ。

いつだったか
フレンツｴン、アーヴァイン、ラルフが表彰台だった時に
インタビューで
「そういやあ日本にはHOSHINOっていうすんげー速いおじさんがいてよお・・・」
ほかの二人「うんうん」

ってのがすんげー印象に残ってる

いつかトレル、ライアン、六テラーがF1行ったときに
「日本にはすんげー速いガチャピンがいてよお」
ってゆうのに期待してる

確かに星野サンにはF1乗って欲しかったです。


仙一じゃね〜ぞ。

>>117
星野のったじゃんF１。スポットだけど。
乗りたいなら持参金持って来いって言われて。
あほ言えプロのレーサーが何で金持って行って
乗らなんだらいかんのんじゃ！あほんだらが！って突っぱねた。
漢やなぁー。

星野はF1でどっかのドライバー（名前失念）に
『おい。抜かれるなら右からがいいか？左からがいいか？』って聞かれて
頭きてレースでぶち抜いたっていうことあったなー。ホント速かったよ。
六本木やHHFとのバトルはおもしろかったなー。

>>117
星野さんにモナコグランプリを走って欲しかった

確か土砂降りのなか3位くらいを激走してたよね？
いくら走りなれた富士といっても
スポット参戦、乗りなれてないマシン、そんな中で
あの走りはとてつもない

コジマね

泣けた話。

風の丘ホームが閉鎖したこと。

>>118
しぇくたあダヨ。

>>121
コジマは長谷見じゃなかったっけ？
星野はティレルかどっかの型落ちだったよーな気が・・・

間違ってたらｽﾏｿ。

76年がティレルの型落ち007をヒーローズが購入してプライベート参戦。
77年がコジマKE009でヒーローズからプライベート参戦（購入したのか借用したのかまでは知らんけど）

ほう

タイトルを取り損ねたアーバインが表彰台で涙目だったこと

2000年の総集編のダムヤンキーズのエンディングで泣いた（何故かわからんけど）

2000年の総集編のエンディングでみたハッキネンの笑顔

９３年のスペインGP
若井の死亡事故の翌日、２人の親友がGPで優勝を遂げる

２５０の原田の完璧なレースと
１２５の坂田のGP初優勝。

今思い出しただけでも泣く

９３年の2輪世界ＧＰ
ケビン・シュワンツは、アメリカ時代からのライバル、ウェイン・レイニーと
シーズン中盤まで熾烈なタイトル争いをしていた
しかし、レイニーはレース中にクラッシュし脊椎を損傷してしまう

やがてシーズン終盤を迎え、悲願の初タイトルが濃厚となったシュワンツに
親しいプレスが声をかけた「おめでとう。ついにチャンピオンだね」
しかしシュワンツは静かに答えた
「アイツのケガが治るなら…タイトルなんていらないよ」

２輪の方が命削ってる感が強いから泣きそうになる時が多いなぁ。
95年のシュワンツの引退会見、急激に老け込んだような外見、
虚ろな目で手首をさすりながら涙ぐむのを見て俺も涙。
１つの時代が終わったのを感じたな。

引退会見ネタをもうひとつ…

かつての２５０ｃｃチャンピオン、原田哲也の引退会見
緻密なライディングと独特の言動から、「コンピューター」「アイスマン」など
内外のプレスから評されてきた彼だったが
さすがに会見の最後には言葉が詰まりだした
シャッター音だけが響き渡り、誰一人言葉をかけることができない

そのとき、会見場の最後部から拍手がおきた

マックス・ビアッジだった
何度もコース上でマシンをぶつけ合い
パドックでも感情ムキ出しのやりとりを何度も繰り返してきた因縁のライバル…
その彼が原田の最後の会見を静かに見守っていたのだ

原田のもとに歩み寄ったビアッジが、ポンポンと肩をたたくと
”アイスマン”の目から大粒の涙がこぼれた

概出だけど93アデレードのセナプロ握手。

ｴﾝﾂﾞﾝの最終回にとどめを刺す。

もう一丁。マジネタで。
アレッサンドロ・ザナルディの前向きさには頭が上がらない。

>>100
あのときシュー兄弟は欠場するかも、ってうわさが流れてたんだけど、
お母さんが二人に、レースをがんばりなさい的な言葉を残して逝ったから
それを尊重して二人とも出場したって聞いた
しかも顎はそのレースで勝った
ちょっと感動した
ラルフも4位だかで入賞してた

2003年のﾌｼﾞの総集編のｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞは泣けた

シュワンツいいよねーー。。。

えふわんぐらんぷりがはじまった。すたーとしたのはろくだいだった。

録画したエンジンを見たら眼をつぶって数数えるところで映像が切れた・・・・・・・・

結末キボン

結果は知らない方がいいこともある

90年のルマンのパーレーハ。

>>116
アーバインがジャガーの時だったか、引退してからか忘れたけど
「今までで絶対かなわないと思った相手」数人の中に星野の名前を言ってたね。

>>140
そこでやめといた方がいい。
なんかその先はグダグダだから

昔生ダラのカート対決でアグリが坊主にされたとき
何が悲しくて元Ｆ１レーサーの坊主を見なくちゃいけないのだと、
子供心に思った

確かあのカート勝負って、日によっては星野さん出てたり
マッチ出てたり、結構面白かった記憶がある
星野さんはすごかったなー。またやらないかな

>>136
シューの母ちゃんってたしか死ぬ寸前まで仕事やめなかったんだよね。
息子たちに頼らん母ちゃんエライ。

缶詰工場で働くやべっちのお母さんみたいだ!!!!

いつだったか、F1日本グランプリが開催された時、本田総一郎が鈴鹿に来た。
それを知ったフェラーリがピットに招待した。
どうぞ入って見ていってくれと、チーム監督がレース車両の全てを見せ説明したらしい。
メッカニックは直立不動でビクともしなかったそうだ。

本田の監督は意地でも優勝しようとしたがリタイヤ、レースはフェラーリが勝った。
頭にきた監督が監督室に戻ると、本田総一郎がそこに座っており、これがレースだ、と言ったそうだ。

存命中にフェラーリ優勝となると87年しかねえな

クロスノフが死んだときのアーバインのコメント。
泣かせるけど、よく考えたらおかしくないか？93年にデビューはしたけど本格は翌年。
その年の鈴鹿ではすでにラッツェンはいなかったわけだから。

wikiのデーモン・ヒルの解説を読んで不覚にも感動してしまった。
観戦当時はまったく漏れも気にかけてなかったので、感化されてしまったよ……

アラ〜ン
君がいなくて寂しいよ、本当に残念だよ・・・

これに尽きるな

仲の悪い者同士がようやく分かり合えたのに
そのあとに別れがってのはよくドラマであるパターンだけど
こんなこともあるんだよな。

まあグラ天の４コマの
１セナがクラッシュー　あぁという顔をするプロスト
２セナは大丈夫なんでしょうかね　・・・のプロスト
３プロストが後ろを振り返る
４セナはもう来なかった・・で最後だけ白いコマで終わり
凄いショッキングな漫画だったな。。
過去２戦リタイヤするたびに漫画の中でキーキー泣いて悔しがってたセナ
がもういないというか・・なんというかうまく言い表せないけど
その後のシューマッハの母親が死んだときキーキーいってるセナがいたけど

＞その後のシューマッハの母親が死んだときキーキーいってるセナがいたけど
その話初めて聞いたな

>>150
翌年のジョーダンでの契約が決まった時に「みんなで集まって飲む」
って約束はしてあったんじゃないだろうか。
アーヴァインが出場停止中のTIにわざわざ来たかは分からないから
実際に3人集まって六本木で同窓会をやる機会があったかどうかは分からない。

ただ、おそらく94年と95年の鈴鹿の時はクロスノフと悲しい酒を飲んで
96年には一人で泣きながら飲んだんだろうorz

97年開幕戦オーストラリアでのハッキネンの言葉。
（津川氏がコラムで取り上げていた）
要約すると、
前年王者のヒルはこの年アロウズに移籍。しかしトラブル続きで予選ギリギリ通過。
予選後のトップ3インタビューで、マスコミたちはポールのビルヌーヴに
「あともう少しタイム上げれば、ヒルを予選落ち（当時あった120%ルール）にできたね（ﾆﾔﾆﾔ）」
ビルヌーヴ「うん、確かにそうだね（ﾆﾔﾆﾔ）」
決勝。ヒルはグリッドに着くもののスタートできずリタイヤ。決勝後のトップ3インタビューで、
「ヒルがマシンを降りたのは気づきました？（ﾆﾔﾆﾔ。何か面白く答えてくれよﾆﾔﾆﾔ）」
顎「フェラーリのバックミラーは最後尾が見えるほど優れてはいないんだよ（ﾆﾔﾆﾔ）」場内大爆笑。
そんなときに、ハッキネン
「笑うような話じゃねーだろ！彼のような頂点に立ったものとしてはつらいと思う。同情する」
場内シーンとなり、普通のインタビューに戻る。。。

他の2人と違って下位チームからデビューしたミカらしいな

ヒルはもう少し評価されてもいいと思う。
ハンガロリンクの走りは感動したよ。

ダニカがPP

>>156
その頃意気揚々だったジャックがいまでは
その立場だな。なんという皮肉だろうか。

>>158
そうだね、ヒルはもっと評価されてもいいよなぁ
(日本じゃ人気あったけどね)

しかし、wikiにも書いてあったが若いころのバンド名
「セックス・ヒトラー・アンド・ホルモンズ」
ってのはどうなんだ!w

>>156
顎のブラックジョークも面白いし、発揮念のコメントも男気を感じるな。
でも、この発言順が逆だったら修羅場になってたなｗ

>154
グラ天の4コマの話だよ。念のため。
去年出たコミックスの２巻に収録されてる

ハッキネンはヒルがタイトルを獲った時に表彰台にいたんだが
いつか君にもこういう日がくるよ　と言われたんだとさ

ヒルねえ・・ヒルのラストランにはガッカリさせられたことさえなけりゃいいんだ

アイルトンセナが逝ったレースで解説をしていたアランプロストは、人目も憚らず大粒の涙を流して声を上げて泣いたそうだね。

http://www.jclemens.com/F1/Schumipics/Schumi%20Senna%20Trauer%201994.JPG
セナの死を鰤から聞いたシューマッハも泣いたわけで。鰤がかっこよくみえるな
後ろ姿の赤いレーシングスーツはハッキネン？

>>165
ｳﾜｧｧ―――・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・―――ﾝ!!!!!!!!

>>157
顎は「デビューは」ジョーダンだった。すぐにベネトンに逝ったけど

>>167
知ってるって。あのときのジョーダンのどこが下位チームだよ？？
今のイメージしかもってないのか？

今もクソも。相変わらずじゃないの？

>169
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

あんときのジョーダンは早かったよね。
にしても>>156の話はハッキネンの人柄の良さが滲み出てるね。
ジャックは因果応報、シューもこれからどうなることやら。

デーモンヒル
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%AB

･ﾟ･(/д`)･ﾟ･

>>169
顎がＪｏｒ→Ｂｅｎ移籍したとき、「ピレリで散々苦戦してるベネトンに移籍したのはむしろ損だったんじゃないの？」
って声があったほどジョーダン191は速かった
現にスパでもピケをデ・チェがストレートでブチ抜いてる

でもポルトガル以降急にジョーダンはフェイドアウトしていった

スパでチェザリスが二位目前(初優勝も夢じゃなかった)でストップしてから運が逃げていったかな…その後はノーポイントだし
91スパの決勝の主役は間違いなくチェザリスだったな

>>156
すごい話だな。シューのブラックジョークは空気読んでないしorz
しかしアロウズが次のブラジルで、もう上位グリッドに居たもんだから流石だと思った。

いや、顎は空気読んでそれに乗っちゃった
だからこそ場内爆笑だったんじゃないか
そういう空気に飲まれなかったミカ流石って話だろ

>>176
そうです。そんな感じです。
津川氏も、「弱肉強食の世界なので仕方ない事なのだが、茶化すだけで
終わってしまっては余りにも寂しい。そこにかつてアデレードで死線をさまよい、
明から暗を経験して復活したミカだからこそのセリフあったことが良かった」と。
また、「この世界頂点に立った物でも翌年には周回遅れになってしまう世界」
みたいなことを述べているのですが、まさにジャックはこの1年後ミカに
周回遅れにされるんですよね…
ちなみに、このコラムのタイトルは
「ミカの言葉にF1の未来を見た！」だったような気がします。

>>168
トップチームではなかった。下位チームではないか。中堅チームくらいか

>>177
>この世界頂点に立った物でも翌年には周回遅れになってしまう世界
ジョディー・シェクターあたりか?

>>160
デーモンって日本で人気あったか？
と思ったのだが、Wikipediaを見て納得。

AS+F読者だったからなぁ。
チャンピオンを獲った'96年ですら、総集編での評はきつい。
当時はAS+Fを読みながらイライラしたものだし、さすがに
'96年で憤慨して翌年以降は買わなかったけれども、'97年
ハンガリーの走りを、あの編集部はなんと書いたのかねぇ。

>>178
確かにトップチームではなかったけど、下位チームではもっとなかった。
中堅チームという評は的確なのだろうが、この年がF-1デビュー。
デビューイヤーとしては大成功、この先どれくらい強いチームになるか
という期待が、'91年のジョーダンにはあったはず。

ロータスでデビューしたミカは、もっといい体制で走らせてあげたいという
雰囲気だったと思うし、ブラバムでデビューしたデーモンなんか、大げさ
に言えば丸っきり無視されてたし。

それと比べれば、シューマッハのジョーダンデビューは恵まれてる。
っていうか、恵まれすぎ。
ガショーがタクシーの運ちゃんと揉めなければ…orz

モズレーとバーニーの役割の違いについて教えて

モズレー：上司
バーニー：部下

モズレーはモタスポ全般のボスでバーニーはF1界のボス

で良かったっけ？

モズレー＝ジャイアン
バーニー＝スネオ

>>181
ペヤング先生の方が恵まれている。これは例外か

顎のジョーダンデビューはスパにジョーダン191が合ってたと言うのも大きいな。
そして決勝スタート直後に壊れた。もし、あのまま走ってたらミス連発で
「あぁ予選だけは速いドライバーなんだな」とか思われたかもしれん。
そう考えるとスタート直後にリタイアと言うのも後に期待を抱かせる大きな要素になったな

シューマッハが一番恵まれてるといったわけではないのだが。
普通に見たら彼は相当恵まれたデビューだと思うが、何故こう何度も否定したがる？

富士の太田の事故のとき、レース捨てて助けに行った山路を見たとき。
マーシャルは何も出来なかった。

1995年 WSB オランダGP 永井康友。

>>188
確か山路さんは救出に遅れてやってきた破壊工作車両を蹴飛ばして
オフィシャルだかに罰金だか取られていたとか…

車両からやっと出てきた太田さんがあの体で立ち上がろうとしたのは衝撃を受けた。

911 名前：音速の名無しさん ：2005/07/11(月) 23:50:51 ID:X27hd9N/
琢磨がダメになったのは、変な飲み物のせいでは？
なーんて思えてきた。。。

１本500�_�gを飲んじまった漏れもダメ人間になるのかな。。。

>>189
泣いた。

いつもヤマハの為のレースしてたね｢俺はヒールでいいよ｣なんて言って
自分よりランキング上のヤマハの選手を上に行かせようとして
他社ライダーを無理やり抜いてサポートしたり
ヤマハのライダーが自分しかいなくなったら、強引に勝ちに行く
大胆でクレバー、ほんとに憧れてたよ。強いライダーだった。

プロスト　フランスＧＰでプレゼンター

どこのＧＰか忘れたけど昔、火が出るかどうかしてコース脇にマシンを止めたんだけど、
チームが仕上げてくれたマシンだけは守ろうとドライバーがマーシャルから消火器を
受け取ってマシンに駆け寄ろうとした時にマーシャルカーに轢かれてボンネットに
叩きつけられて、それでもなお愛するマシンに手を差し伸べようと一歩踏み出すんだけど
そこで力尽きて『もうだめぽ』と崩れ落ちた瞬間。

>>194
その書き方だとすごく感動的なエピソードなんですが。
実際泣ける話ですけどねorz

一瞬考え込んだ後、自分が殺られたことに気付いたように崩れ落ちるんだよな
＜アロウズのセカンドドライバーだった彼

>>194
動く映像で見たくなる話だなー

>>194の話で思い出した。

ＧＴ菅生のクラフトのハチロク。数年前。
腹下から火が出てＳＰアウト外側（右側）で停止。俺の見てた場所の目の前。
松田晃次か誰かだったと思うんだが・・・
右側からオフィシャルが消化。一応鎮火・・・に見えた。
ところが、火は反対側（左側・コース側）に回っただけ。
松田は気づいて火を消そうとする。なぜかオフィシャルが静止・・・っつーぅか押さえ込んだ。数人がかりで。
もちろん静止するのは普通だが、数人いるオフィシャルは消そうともしない。
突っ立っている奴とドライバーを押さえ込んでいる奴。
（ちゃんとグラベルの上に停まっているのだが消さない）
コースはさんだ反対側のオフィシャルは、通過車両で渡れない（まだＳＣ入っていない）
ドライバーが必死に叫ぶ声も観客席に丸聞こえ。
観客も「火出てる、反対側！」とか「燃えてる！！」とみんなオフィシャルに向かって叫んでいるがオフィシャル聞いちゃいない。
気づいてやっと消しに行ったオフィシャル。なんと・・・そこで消火器終了。それ以上消火器がない。
別のオフィシャルがあわてて別のポストから持ってくる・・・・数分。
その頃やっと反対側のオフィシャル（通過車両の為に渡れないでいた）がやっとＳＣで渡ってくる。

・・・・・・・・・・・・・・・・・鎮火。ほぼ全焼。

ドライバーは膝をついてうなだれて泣いて叫んでいた。
俺達観客もブーイングなんてもんじゃない、怒声罵声。ＳＰのインからアウトまでスタンド全体。
ふと見たら、俺の彼女も泣いていた。結構涙流している人が多かった。俺も。

後で聞いた話だが、ドライバーはピットに戻るなり号泣してスタッフに謝ったそうだ。
「消せなくてごめんなさい」と。

後でその時のオフィシャルの対応が問題になったとＡＳ誌で読んだ。
その時、またふつふつと怒りがこみ上げてきた。

そして今書いていてまた涙が出てきた。必死で走っているドライバーにあんな思いさせちゃいけない。
今はカミさんになったその時の彼女と、来週菅生のＧＴ行きます。息子も初サーキットです。

長文ごめんなさい。

>>197
つ694 ：音速の名無しさん ：2005/07/12(火) 19:17:02 ID:8xjh0sq7
画質が悪いのだけれど
ttp://www.kr4.net/lite/
No.6502

動画集めようぜｽﾚより

あ、パスはtakaね。

>>198-199
2001年のGT？

>>200
おお、ありがとう！ご飯食べてからみさせてもらいまつ。

>>203
口一杯にご飯をほおばりながら見る。
マジお勧め。

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ写真より強烈ｗｗｗ
>>204無理ｗｗｗ

>>202
その頃だったと思います。

ああ、何かと思ったら隆智穂のあれか。。。
>>194の文だけ見るとすげぇ感動的なシーンだなオイ。
お兄さん気付かなかったよ。

>>194
直後にピットにいたミハエルが映ったときに、とんでもないことが起きてしまったと痛感したよな

モニター見て大笑い・・・だっけ。

消化液も泣かせるｲｲ演技してるよなぁｗ

ピュッ！

こっちのシーンよく見るなあ
もう一方の自分の車にひかれて
ミハエル大笑いのシーンを見たいな

92ハンガリー

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121017812/670-672
>タキとハッキネンで思い出したが、彼がデビューした時に
>ハッキネンは「ようこそF1へ」とわざわざ歓迎の言葉を掛けてくれたそうだ。
>タキが「何で俺みたいなのにまでそんなことを言ってくれるんだ」と聞くと、ハッキネンはこう答えたらしい。
>「俺が新人の頃、セナに同じことを言われて嬉しかった思い出があるからな」
>多分、そういう人なんだろうな。

感動した

５年ほど前、甥っ子連れて鈴鹿に行った時の事。
フェラーリでチャンピオンになったシューマッハは当時、絶大な人気
だった。（そのレースではもちろん優勝）
あれだけ人気なんだから きっと天狗になって調子こんだヤローなんだ
ろうなと思っていた。レースが終わり、甥っ子 が、どうしても
シューマッハのサイン欲しいと、言うことを聞かずパドックパス
を持っていた我々は 近くにいた整理の人に「どうしたらもらえますか？」
と聞いたら、 車で来ているから、それに乗り込む時にもらえるかも
しれませんよ、 と教えてもらい、そこに連れて行ってもらった。

するとシューマッハが現れた。前の方にいた甥っ子と自分は、周りの
歓声に圧倒されてたじろいでいた。 そして甥っ子は、怖くなって色紙
とサインペンを持ちながら泣いていた。 そしてシューマッハが、前を
通り過ぎようとしていた。 勇気を振り絞って甥っ子が、色紙とサイン
ペンを一生懸命差し出すも、 近くに居た、オヤジが甥っ子を押しのけて、
サインをもらおうとしたその時、
「Can you see that little boy?？」
とその男を言い放ち 自分の甥っ子の頭をなでて、
満面の笑顔で色紙いっぱいにサインしてくれた。

そしてさっきの男がサインもらおうと、シューマッハに差し出すも、
シューマッハは無視。マセラッティに乗り込んでいった。

まさに皇帝シューマッハ。 私はそれ以来熱狂的なシューマッハ崇拝者
です。 その後甥っ子は高校生になり、カートを始めました。
今は選手として、活躍している。

>>215
シューマッハカッコ良すぎ！

デビュー当時は顎が伸びまくってどうしようもなかったあのシューマッハが…
なんか感動

>>216
とてもヒルを笑った奴とは思えんな・・と書いてて思ったんだが
ファンサービスとしては当たり前な気もする

>>215
なにそのかっこいい顎。ふざけてるｎ（ｒｙ

>>215
同じ話を故・橋本真也が主人公で読んだが

>>220
じゃぁ次は主役を鰤でいってみるか

>>220
最後の2行を読むと、今甥っ子さんは高校を卒業して
プロのレーサーとして頑張っているみたいだけど、

5年ほど前にlittle boyと言われるのはおかしくね？

顎カッコイイ

俺の尊敬するシュー様は
そんな陳腐なことするお方ぢゃねぇべさ！！

ま、>>215は勿論冗談で書いてると思うが

シューマッハーは子供に優しいと聞いたことがあるな。

というかトラック上での敵は徹底的に叩きのめすけど
そうじゃない時は紳士だという印象は確かにあるしな。

>>187
シートを金で買っただけだからな
恵まれてるっていうのもどうかと

とりあえず顎のデビューについては「ようこそピラニアクラブへ」でも読んでからカキコしてほしい。

>>215
細かいことだけど「Can you see that little boy?」ではなく「Can't you see that little boy?？」 ではなかろうか？

なつかすい
ゲーセンでよくやったよな〜

ttp://up.nm78.com/data/up119806.jpg

ええ加減顎のデビューの話はよそで言ってろ。ウザイから

>>215
同じ話をキングカズスレで見た。

ぐぐったらカズ、橋本、矢口が出てきた

まぁ平気でぶつけたり殺意満々で幅寄せする人ですからｗ

隆智穂の動画見れないんだけどもう一回ＵＰしてくれませんか？

前に出てたけど、93年ヘレスでの若井選手の事故。
坂田＆原田の涙の優勝もだけど、自分は上田がピットロードに戻ってきて、
若井選手が亡くなったガードレールのところをポンポンと軽く叩く姿見て
号泣した。ちゅーか、書いてて泣きそうになってる。

>>189
永井さんは、シーズン終わったら結婚する予定だったんだよな・・・
ワールドに参戦決まったために、結婚1年延ばしたのが、こんな結果で、
なんと言っていいのかわからんかった。

2000年にシューマッハがタイトル獲った時は泣いた。
当時のビデオを見ても未だに泣ける。

赤池卓には泣かされた．．．．．．。

グッバイヒーローの矢沢永吉の歌で泣いた

８０年頃だったかなー、･･･ル・マン２４Hでの話。

快調に周回を重ねる童夢チーム。エンジンはトヨタ。
もう少しでトップに立てる位置につけ、チームの雰囲気も最高潮。
ここでブースト圧を上げて一気にオーバーテイクしてしまおう…と、トヨタスタッフに相談する。
だが、トヨタ本社が欲しいのは「日本メーカー最高位」という宣伝文句ただ一つ。
このとき日産車は既に遥か後方に沈んでいたために、「あとは完走すればいい。
ブースト上げるなんて許可できない」と突っぱねる。
しかし、目の前にあるラップリーダーの座をどうしても諦めきれない童夢スタッフ、
トヨタに食い下がって一歩も譲らない。根負けしたトヨタからついに「OK」の返事。
ついにブースト圧を上げトップの座に立つ童夢。沸き返るピット。
…だがその後、エンジンは息絶えてしまう。
その時点で童夢チームのレースは終わってしまったが何物にも代え難い感動が残った。

（中学生の頃、雑誌で読んだうろ覚えの記事を美化して書いてみました。）

本田宗一郎が鈴鹿サーキット内の自販機のﾎﾞｯﾀ栗価格を見て
激怒し、価格を街中と同じにさせたとき。

>239
胸糞の悪い話にしか見えない

>>239
童夢が馬鹿なだけにしか見えん

こんなんだから優勝できないんだね。

>>239
耐久レースってもんがまったくわかってないｱﾎﾟｰな話にしか思えない…

きっと、根負けしたトヨタ本社の担当者が泣いた話なんだろう。

それだったら91年のルマンで、マツダスピードの連中がもう2位キープでいいと思い始めたところで
全力で追い上げるべきだと指示したジャッキー・イクスの方が漢だと思うが。

結果メルセデスはただでさえ燃料も水温もいっぱいいっぱいなのに
必死でマツダから逃げなければならない状況が発生し、
既に歴史に語り継がれている通りの結末に至る。

>>239
まるで我慢を知らない某日本人Ｆ１ドライバーのようだな

違うな。
童夢チームは最後まで攻め続けたんだよ。
レースでは優勝以外は何の意味も無いもの。
しかもﾄﾖﾀエンジンを積んで「勝たなければいけない」
という宿命を背負いながら走ってるんだから、このままキープで
2位でもいいや、なんて守りの走りをしてる時点でもう負けてる。
まあﾄﾖﾀが日本メーカー最高位を取ればいい、という意向だったら
余計なことはしてはいけなかったと思う。
童無はレースには負けたが勝負には勝ってた。
耐久レースではたとえトップに届かないと分かっていながらも最後まで
絶対諦めずに勝てると信じて全力を尽くすんだよ。
そのままダメな場合もあるが、トップに異変があったときすぐに追いつける
位置に常に付けておくようにベストを尽くしておく必要がある。
勝てるチャンスをいつでもつかめるようにしておくわけだ。
85年の鈴鹿8耐のガードナー・徳野組がいい例。
プライベーターで完走が目標、というのとは違うから。
こういった大企業のスポンサードを受けて走るチームは。

耐久レースなんて走りきれなかった時点でレースにも勝負にも負けてますが

>>248
まぁ考え方は人それぞれだ。アロンソとかシュー嫌いなタイプだろ、きみは。

>童無はレースには負けた

ここまで読んだ。

>>246
プロXだと大橋孝至が１秒上げろって言ってたけどイクスだったの？

>>248
ルマンの「ゴールが決まっておらず終了時にコース上にいられるかどうか」
って観点からすると、勝負にも完全に負けてますが。。。
一時的なラップリーダーなんて、あのレースじゃ全然意味ない。

>>248
徳野がガードナーのためにどれだけマシンをいたわって走ってたのか知らないのか？
あのキレた走りの徳野が、「全力」ではなく「我慢」の走りを続けたことが
結果的に優勝に繋がったわけで、イケイケで攻め続けるガードナータイプ２人のコンビだったら
ケニー組よりはるかに早くあぼーんだったと思うぞ

239じゃ泣けない。

今気付いたんだが86年にフィニッシュ1時間前くらいでリタイアした時の話なのか？
＜童夢

確かにあの時、日産はスターターの不調だ何だかんだではるか後ろに居たっけ。

>>248
お前バカか？（ｗ
そのﾄﾞｰﾑはﾍﾞｽﾄを尽くしたんじゃない。無謀なだけ。
結果リタイアだろ。
その場合のベストは、「限界ギリギリよりちょい手前」で走り続ける事。
耐久とは、ゴールしてナンボなんだぞ？
トヨタはその時点で満足している。それを尊重するのがチームだろ。
いくら林が「遊び」と言おうと、金が動いている時点でそれはビジネス。
自分達の資金およびエンジンシャーシその他リソースを自前でやっているなら何やっても自由だが。
それをスポンサー及び雇い主の意向を無理やり説き伏せてリタイアで何が感動だ。

>>237
リアルになんて話を

ビジネスの成功＝サーキットでの成功
で、あるとは思うが。
無茶しない。出来ない。やらない。勝てるわけない。
それでは僕らを感動させる何もかもが奪われてマシンの優位性や、メカの特異性や、ドライバーの完璧さとか…全部決まってしまう気がします
完璧に限りなく近いに越したことはないし、完璧な走りは本当の意味で感動してしまいますが、勝ちを求める意志をピットやスタンドから感じる事はそれ以上に感動できると思います。
矛盾してるような話ですがそんなレースにヒトは感動する時もあるのではないでしょうか？

>>240
数年前までボッタ栗価格でしたが？

>>260
オヤジさんが91年に亡くなるまで街価格
亡くなる→値上げ→化けて出る→値下げ
ｳﾏｰ

鈴鹿で本田宗一郎の幽霊見たらマジで泣くかもしれん。怖くてじゃないぞw

>>262
お茶でもお出しして、語らいたいもんだな。

>>263
やっぱドラム缶でエチルアルコール買ってきて宴会ですよ

泣けた話？
雑誌とテレビからの情報だけで盛り上がっているキミ達。

そうライコネン達を責めるなよ

今日でウェストも最後だって・・・。
泣けるわけじゃないけど、ちょっと寂しいね。
マルボロとお別れの時にはそう思わなかったんだけどね。

むしろマルボロとの別れの時に俺は寂しかったね。
でもウェストになった途端に勝っちゃったしなぁ…

マルボロのときはホントにさみしかったけどなぁ。
あれぞマクラーレンって感じだったから。今でもマクラーレンといえばマルボロのイメージ

>>267
え・・・
マクラーレンといったらマルボロカラーがデフォだろう
なにをいってるんだ君は

>>270
まぁー世代の違いって奴じゃない?
マルボロよりもウェストの方が親しみが深い人もいると思う。
俺もその一人だったりする。

それは間違っていると思う

感性の違いを否定する権利なんてないぞ

まあアレだ。宇宙船っていった時に鉛筆みたいなとんがったのを想像するか
飛行機みたいな形のスペースシャトルを想像するかみたいなもんだ。

そうだね。
巨人といえば？　って言われて、長嶋と答えるか、清原と答えるか
みたいなもんかな。ちと違うか。

っていうか
単純にマールボロよりウェストの方がカッコイi（ry
まぁ個人的な主観だが

>>271
世代では俺も古いほうに入っていると思うよ。
エンジンはRA122Eが好きだったし、シャーシの格好ではその前年の4/6が好き。
何より、今考えればセナｦﾀだった。
けど、ホンダが去って、セナが降りた後（正確には移籍してか）、F1も余り見なくなっていった。
あの「マクラーレン・フォード」の4/8の頃から、見るのがツライ気がしてさ。
いっぱいいっぱいのセナとか。だからWestになった時、寂しさはなかったし逆に新鮮さがあった。

いや、そりゃマルボロカラーに思い入れはありましたよ。
でもそれは、ホンダとセナがセットだった頃への思い入れなのかも。

せっかくマールボロとウェスト出てるから質問なんだけど、
マルボロマクラーレン→ウエストマクラーレン→マルボロカラー糸冬了じゃないの？
地上波のOPでマルボロカラーとウエストカラーのF1が一緒にモナコ走ってるのが気になるのだが。。。

すれ違いｽﾏｿ

>>278
ヒント：地上派のOPで右京と中嶋が一緒に走っているのは気になりますか？

>>279
走ってること自体知りませんorz　どのへんですか？

>>280
どの辺と言うか、地上波ＯＰでは歴代の車が同時に走っているように見せるＣＧを使ってます。

>>280
ウソ！マジすか！

フジにもそんな技術があるんですねぇ

スマソ、このスレの流れを止めたのは自分と言うことでｗ
自分が泣けた、感動した話と言えば･･･

サンマリノのトッドの会見ってがいしゅつだしなぁ・・・orz

マルボロカラーのマクラーレンは一時代だけで逆に違和感を感じるジジイもいる
ま、アンチセナなのもあるけどなー

>>284
一時代って
70年代半ばから90年代初頭に渡ってますが

マルボロはドライバー個人へのスポンサードもしてたわけで
そのカラーリングがマシンから消えたのはかなりなことだったんだが

Ｆ１だろうがインディだろうがマルボロカラーのマシンはマクラーレンと呼ぶと思っていたあの頃…

97年開幕戦、マクラーレンを見て…何これ？？ダサ！！
しかしそのレースでクルサード優勝…結構複雑だった。
しかしもう８年だからそろそろマルボロより
ウエストのほうが馴染みがある奴が多くなっても不思議じゃないんだな…

>>286
漏れもマクラーレン関係だと思ってた時代があった・・・
ペンスキー・・・(笑)

ガキで煙草のこともわからなかったから
「まるぼろまくらーれん」という単語だと思ってました。

>>288
20数年前、BSのCMを見て「マクラーレンじゃん！！」と言い放った友人



それはスピリットHONDAだぁよ

ちなみに俺はマルボロマクラーレンよりＪＰＳロータスｗ

おれはベネトンからあのマークが消えたときが一番悲しかった
そしてJTがついてもうだめだとおもった

もうウエストとの関係も終わりだしな

人それぞれ好みがあるのは分かるけど
「やっぱりマクラーレンはマルボロカラーじゃないとな〜」って言ってるヤツは進歩をしらない頑固爺だと思う

1987年、中嶋悟が名門ロータスからF-1デビュー。
ロータスとの契約が発表されて大喜びしたオレはロータスヨーロッパSPLを購入！
当時の平均相場価格300万円。
色はもちろん黒にゴールドピンストライプ。
伝統のJPSカラー！

しかし87年からキャメルにスポンサー変更！
黄色のロータス99Tを初めて見た時は泣けた，，，，，，

頑固親父はともかく進歩ってのは笑い所かい？

子供の時から、なかなか知らないロスマンズとかマルティニ（これはWRCか）とか知ってたなぁ

タバコ吸えないのに銘柄の名前だけ言えるのはレースのせい（おかげ？）

１つだけ確実に言えるのは、宣伝してようが吸わない人は吸わないし、
宣伝してなかろうが吸いたい人は吸うだろうってことだな。

自分は３年前までヘビースモーカーだったけど、妻の妊娠をきっかけに
すっぱり禁煙することにした。ほんと、タバコ広告を禁止したからと言って
何の効果があるか分からんよ・・・・。煙より鬱陶しい嫌煙派の存在。

嫌煙派がしつこくなるのはタバコ吸ってる奴のマナーが悪いからだろ？
言っておくけど、タバコ吸ってたら、マナー良くても悪くても一緒に見られるよ。
煙は拡散するし、吸殻はそこらに転がっているからね。まあ、吸わない人の前では、一切吸わない事ですね。

カラーリングだけでも残ってほしいくらいだよな。
名カラーが揃っている（酒＆タバコ）

クラッシックカーレースとかでタバコのスポンサーが初めから付いてたら消さなきゃいけないのか？
昔のロータスとか、マクラーレンとか

>>299
喫煙マナーとタバコ広告の因果関係は、全くない。

酔っぱらいが飲酒運転で人を轢き殺したり駅で暴れて人殴ったから、酒の広告禁止。
暴走族が騒音撒き散らして赤ちゃんが夜泣きするから、バイクの広告禁止。
４ＷＤが砂浜を走ってウミガメの卵を潰したから、自動車の広告禁止。

タバコ広告の禁止って、そういうのと同じレベルだよ。

すれ違いなので、もうやめとく。ごめんなさい。

>>300
そういえばグッドウッドかどこかに出てきたセナのJPSロータスが
ロゴ消してあった気がする。

>>302
本当かよぉ・・・・・・・・・orz

ここって、「泣けた話、感動した話」スレだよな…？
余談も面白いのがあるけど、できればスレに沿った良い話キボン。

JPSブランドでタバコ出すのやめた場合はJPSブランドの洋服とかはあるからそっちのスポンサーだって事にすれば復活は可能だよな。

とふと思ってしまった。

カペリが自然吸気なのにﾀｰﾎﾞを抜かして一定時間トップに立ったこと。それにしてもレイトンハウスって名前はかっちょええな〜。

>>215
元ネタ？ｗ

232 ：名無しさん＠恐縮です ：2005/07/30(土) 12:27:33 ID:7z9u+v040

　カズは当時、絶大な人気だった。（その試合では２得点ゴール） あれだけ人気なんだから
きっと天狗になって調子こんだヤローなんだろうな。と思っていた。 試合が終わり、甥っ子
が、どうしてもカズのサイン欲しいと、言うこと聞かず、 近くに居たヴェ ルディーファンに
「どうしたらもらえますか？」と聞いたら チームバスで来ていたら、 それに乗り込む時にもら
えるかもしれませんよと教えてもらい、 そ こに連れて行ってもらった。
　
　するとカズが現れた。 前の方にいた甥っ子と自分は、 周りの黄色い声に、圧倒されて た
じろいでいた。 そして甥っ子は、怖くなって色紙とサインペンを持ちながら泣いていた。

　そしてカズが、 前を通り過ぎようとしていた。 勇気を振り絞って甥っ子が、色紙とサイン
ペンを一生懸命差し出すも、 近くに居た、ギャルっぽい女の子が甥っ子を押しのけて、
サインをもらおうとしたその時、

「小さい子供いるのが見えないのか？」

と女の子に言い放ち 自分の甥っ子の頭をなでて、 満面の笑顔で「大きいサインあげるか
ら泣かないで」と、 色紙い っぱいにサインしてくれた。

　そしてさっきの女の子がサインもらおうと、カズに差し出すと、 カズは彼女をバスに連れ
込んでいった まさにKINGこそ漢。 私は、それ以来熱狂的なカズ崇拝者です。

その後甥っ子は中学生になり、サッカー部に入部 。 背番号11FWとして、活躍している。

231 ：音速の名無しさん[sage] ：2005/07/19(火) 22:40:58 ID:Aiouy2nr
>>215
同じ話をキングカズスレで見た。

232 ：音速の名無しさん[sage] ：2005/07/20(水) 01:19:54 ID:akUnOuiD
ぐぐったらカズ、橋本、矢口が出てきた

それのベルガーの奴、最近どっかで見たぞ。

>>307
甥っ子にサインはいいが・・・・


女の子をバスに連れ込んだって・・・
ナンパか？
やっちまったのか？
俺は最低だと思ったｗ

ガンさん編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118317109/632

元祖さよなら､青い鳥
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Jupiter/1889/jinseinomokuteki.html

感動してトイレへ入ったそうです。

これ泣けますhttp://ameblo.jp/m/blogTop.do?blogId=10000133780

>>310　こっちかな？元ネタw

198 ：名無しさん＠恐縮です ：2005/07/30(土) 11:52:02 ID:HVK23hx50
１０年ほど前、甥っ子連れてサッカー観戦行った時の事。
読売ベルディでチャンピオンになったカズは当時、絶大な人気
だった。（その試合も、もちろん大活躍）
あれだけ人気なんだから きっと天狗になって調子こんだヤローなんだ
ろうなと思っていた。試合が終わり、甥っ子が、どうしても
カズのサインが欲しいと、言うことを聞かず
我々は 近くにいた整理の人に「どうしたらもらえますか？」
と聞いたら、 車で来ているから、それに乗り込む時にもらえるかも
しれませんよ、 と教えてもらい、そこに連れて行ってもらった。

するとカズが現れた。前の方にいた甥っ子と自分は、周りの
歓声に圧倒されてたじろいでいた。 そして甥っ子は、怖くなって色紙
とサインペンを持ちながら泣いていた。 そしてカズが、前を
通り過ぎようとしていた。 勇気を振り絞って甥っ子が、色紙とサイン
ペンを一生懸命差し出すも、 顔にペイントを施した熱狂的なファンの男性が
甥っ子を押しのけて、 サインをもらおうとしたその時、
「ヘイ！そこに居る小さい未来の日本代表が泣いてるじゃないか」 と
その男性に言い放ち、自分の甥っ子の頭をなでて、
満面の笑顔で色紙いっぱいにサインしてくれた。

そしてさっきの男がサインもらおうと、カズに色紙を差し出すも、
カズは無視。マセラッティに乗り込んでいった。

まさにキングカズ。 私はそれ以来熱狂的なカズ崇拝者です。
その後甥っ子は近所のサッカークラブでサッカーを始めました。
カズが代表メンバーから外された時、彼は泣きながら言ったものでした。
「カズさんの分までオレ頑張るから」
今は地方のJ2選手として、活躍？している。

公衆の面前で、知らない女を連れ込まないでしょ、
幾らカズでも(w

昔、プロストが出走前に川合ちゃんにインタビュー受けてた時、レイディオ（無線）をレイディ（レディ）と聞き間違えた事！


ってありませんでした？発音が悪かったのか…？

それ今宮さん。
前戦スコールで大混乱のブラジルGP、無線が通じず何故かヒルから
タイヤ交換、教授はホームストレート通過でスピンしてたクリスチャンに
突っ込んでリタイア。
実況三宅｢何故ヒルが先だったのか！！｣

を受けてのそのインタビューだったが、そのレースはセナ伝説の
オープニングラップ、で教授は無線どころでは無くタイヤ交換7回とも
8回とも言われてるが、本当の回数は誰も数えてないから解らないという
ドタバタ劇だった。

>>292
アレ長い事タコだと思ってたよ

ガキのころ間瀬さんの写真展にいったら本人がいらしてた
うわー本物だと思いつつも畏れ多いので作品に集中して見てたのだが
アシスタントの人だろうか、手に包みを持って現れた
そのとき、間瀬さんがこのガキにひとこと
「アイス食べなよ」
緊張して味も覚えてないが
うれしかったことだけはン十年たった今も忘れてない

ところが間瀬さんにとってはいたって普通なことだったようで
まだ海外のGPを日本人が観戦するのが珍しい80年代には
見かけた日本人を食事に誘う事がよくあったそうだ

初めて買ってもらったラジコンが、タイレル（あくまでもタイレル）Ｐ‐３４の６輪車だった事かな。
いやぁ、懐かしい！

９０年フランスＧＰ、カペリと一緒に号泣した。

ミナマシン炎上バウム様決死のシート救出大作戦。

セナのF1通算勝利数を顎が超えた時のインタビューで涙でコメント出来なかったとき。

セナのクラッシュ真後ろで見てたんだよな。その車載カメラの映像も残ってるし。

元祖　さよなら､青い鳥
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Jupiter/1889/jinseinomokuteki.html

感動してトイレへ駆け込んだそうです。

>>322
超えた、じゃなくて
並んだ、時だったと思われ。
あのシーンにぐっとくるものがあったというのは同意。
ある映画関係者が会見のときの映像を見て
「今年のオスカーはミヒャエルだ」と言ったらしい。

顎の場合人間臭さが普段無いから余計にそうだな。
同じくモンツァで泣いた2ryネンは何故か笑えるがw

皆さん気付いておられると思いますが、瀬名様の事故の後顎様の顔が変わったこと。
親友のガーティー様でもなく、同郷の後輩たちでもなく、顎様が瀬名様の死に一番影響を受けていた。
昔いつも悪戯っ子っぽい笑顔をたたえた顎様の顔があのレースから次ぎのレースまでの間に変わってしまった。
修羅場を知った男の顔というか、GPドライバーWチャンピオンの威厳というか、内心秘めた決意でも？
>>322>>324の状況になってふっと気が抜けそれまでの想いが出たのでしょうね。
幼い頃カートをやっていた顎様のアイドルが瀬名様だという話は有名ですしね。

>>325
顎がモンツァで泣いた時、ミカが慰めるかのように顎の肩を抱いたのには感動したなー
いいライバル同士だったんだなと、胸が熱くなったよ
そういういいライバル関係が、今後のF1でも見られるといいな

そういう意味で65回目のポールを獲ったときのミハエルはどうなんだろ
やっぱ泣いちゃうのかな

>322の動画ありませんか？

あるよ

ハイドフェルド、｢プレステ買ったけど……｣
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/post_2159.html

今月初開催されるイスタンブールのトルコGPは、誰にとっても初体験となるコースだ。
これについてウィリアムズ・チームのニック･ハイドフェルドは、次のように見通しを語っている｡
｢ここはまだ一度もF1マシンが走っていないのだから、準備といっても限られているよね。
僕はあらかじめコースを覚えるために『プレイステーション』を買ったんだ。だけど、

ま　だ　こ　の　コ　ー　ス　は　な　か　っ　た。

いずれ、レース間近になれば、チームがコンピュータ・シミュレーションを用意してくれるだろうから、それで覚えなきゃ。
なんでも、スパフランコルシャンみたいに起伏があるらしいね。
そういう所は僕はこれまでみんな得意にしてきたから、走るのがとても楽しみだよ」



感動した

前にもゲームで次戦の予習したってドライバーがニュースになってたよな
誰だっけ？

ジャック・クリエン・ペヤング等々…ひょっとして一番のジャパンパワーはプレステか？

こういうネタには必ずといって良いほど先生が絡んでくるな
弱禿も最近その傾向が．．．

>>333
おーそうそう、そう言えば俺が見たのは弱禿がブランク明けにやったって記事だった。
しかし栗炎に先生等々って…　結構みんなやってんのな…w

>>321
ミナルディが萌えた、いや燃えたのって2004年のモンツァだったよな
あれってバウムじゃなくてブルーニじゃなかったっけ

>>326
70年代後半のカート見てた人間にとって
A.S.ダ・シルバがアイドルだったのは
なぜだか世界共通なんだよ
日本でも当時から人気あって
80年頃にはカートの雑誌の表紙になってた

シューが泣いたインタビューの映像を見ると、
セナスレであれこれ書いてる顎オタそっちのけで
シュー本人はセナの事を本当に認めてたんだなぁとしみじみ思うな。
横のハッキネンがまた最高だ。奴はイイ男だ。

あんな格好悪いガッツポーズをする男だ。決して悪い奴ではないｗ

モンツァの木陰でメソメソ泣くような男だ。決して悪い奴ではないw

イリヤにお持ち帰りされるような男だ。決して悪い奴ではないｗ

ジョニーとツンデレなってるような男だ。決して悪い奴ではないw

1週間もネタにされてるような男だ。決して悪い奴ではないｗ

おもんねえからそろそろスレタイに沿った話しようぜ

スレタイに沿わないおもんねえ男だ。決して悪い奴ではないｗ

集英社文庫からエンツォ・フェラーリの伝記が出てたけど
あれは感動できる本なんでしょうか？と、無理矢理ネタを振ってみる

ついこないだのフィンランドラリー
グロンホルムのコドラの頑張りには泣けた。

保守

>>347
　ﾊｹﾞﾄﾞ。
　アクシデントの瞬間の動画見たけど、ものすごい痛そうなうめき声と、車を止めさせまいと必死に
手を動かしてる様子に思わず胸が熱くなったよ。本物のプロだね。

タクマが良い行いをしたのに謝罪させられたこと。

>>350
詳しくって例の問題かｗｗｗ

>>346
多分その本俺今図書館から借りてる
まだ読んでないけど。
読んだら感動できるか否か書き込むよ
読まずに返しちゃったらスマン

痛い子、痛い子、とんでゆけー

F1中継があると、レース見てないくせに蛆によくメールを送っているキンキキッズファンの姉。
さっき「PCに変な警告が出たので見てくれ」と言うので見に行くと
偶然書き込み途中で、てっきり「光一出せ」とか書いてると思いきや
そこには「永井くんは本当に成長してきましたね。単なるF１好きとは違う冷静さ」で切れた文が。
姉はつよしの方のファン。永井には思わぬ味方がついていた。

>>354
某スレにあるので知ってるかもだが
つよしじゃないほうの人は今回のGP
「オールージュを見たい」だけで
お忍びで現地に行ってたそうだ

つうかあれだけの有名芸能人さまが忙しい中
オールージュ見たいだけで自費でお忍びでベルギー行くですか

芸能人さまだから「自費」で行けるのですよ。

でも光一は今まで出演した芸能人の中で一番良かったぞ。
2回目は微妙だったけど

>>356
現実的に考えてカネがあるから行けるのは当然としても
だからって実際に行くかね?
しかもモナコとかじゃなくてベルギーのど田舎に
おそらく仕事も忙しいから他の観光はゼロですよ

ブームの時にユーミンだの村上龍だのがいろんな雑誌で
F1はセレブだのと書いてモナコまでいってたけど
今はなんも言わないよなー

もうF1マシンが全速で駆け抜けるオールージュは
見られなくなるかもしれないから
と言う理由で行ったみたいだけど

ジャニオタオソロシス

エンジンの馬力なんて一時的に下がってもどうせ元に戻るだろうし
何より重量物が小さく軽くなる事でその内もっと速くオールージュに
飛び込むマシンを見る事ができるだろうよ

「だって、スパは最後になるかも知れないじゃないですか。だから一度は生のオールージュを堪能したいんです」
だってよ

あっさりベルギーまで飛んでいくコウイチ。
客席映りを期待して中継見るコウイチオタ。
>>354のように、なぜか永井を推しているツヨシオタ。

地上波にコウイチでてたの？
モナコじゃなくてベルギー選ぶなんてスゴいジャマイカ。

鈴鹿中継

ジャニーズ恒例の大運動会は、いつも日本ＧＰと同じ日に行われるのだが、
単に光一を鈴鹿に行かせないためらしいな
そこまでしていじめなくとも…と思う

ジャニーズは光一がＦ１好きなの良く思ってねえのか？
素人丸出しのタレント呼ばれるぐらいなら堂本のほうがええんだが。

>>367
俺もそう思ってる。

光一が来たらマッチさんが・・・

鈴鹿がうちわだらけになるよ

コースをマシンではなくローラースケートが走り抜ける…W

壊れそうな物ばかり集めてしまうスレはここですか

今の状況じゃ生中継と聞いただけで悪寒がするな。

94マンマリノ見るとなんか

374
かなしいとき。
それを聞いて「何があったの？」
なんて聞いてくる若者たちが出てきたとき。

374
かなしいとき。
それを聞いて「マンマリノってなに？」
なんて聞いてくる若者たちが出てきたとき。

悲しいとき〜

セナって何？って言われたとき

９３年総集編のエンディングの曲Ｏ(≧∇≦)Ｏ

>>378
その曲にこれだもんな、感動したよ。

F-1は文化、勝利は栄光、人生は華、夢は現実。
揺るぎない信頼もあれば絶望的な溝もある、
清廉潔白もあれば、醜い欲望の海もある、
人間社会を鏡に映してF-1は突き進む。
理屈じゃない、体中の細胞が走りたがっている
明るすぎる、健康すぎる、速すぎる。
『学校なんかじゃ教えてくれなかったF-1』
混沌がある、美学がある、政治がある、経済がある、科学がある、
ほんの少し『愛』がある。
だから・・ちょっぴり涙がでるのだ。

それを読むと、今の放送の質にある意味泣ける罠・・

右京の解説大好きだったのに。
ホントに好きだったのに…

今の蛆に毒された右京もある意味泣ける。

ジャンアレジが、非力なティレルでマクラーレンのセナをブチ抜いたときは、
涙が出ますた。

>>372
>壊れそうな物
マンセル様が運転するマシンとか、シュワンツが運転するマシンとか、マクラッシュが運転するマシンとか、ヨッヘン・リントが運転するマシンとか、ロニー・ペテルソンが運転するマシンとか、
ジェイムズ・ハントが運転するマシンとか、ジャク禿の父親が運転するマシンとか、ケケが運転するマシンのことですか?
>>382
あの頃のティレルって、悟のセッティング?F1における悟はほかに能がないけど。

>>383
おい、チェザリスを忘れて・・・
そうか、ヤツは『壊れそうな物』でなく『確実に壊す』んだった

>>384
www そのセンスに嫉妬。

>>366
それマジで？光一ﾃﾗｶﾜｲｿｽw
そこまでして行かせたくないのか‥
Ｆ１見たさにジャニやめちゃったらどーすんだw

てか事務所は何でそこまでしてるんだ？
勘違いマッチの圧力か？

>>386
実際、オートレーサーになるためにSMAP辞めちゃった森クンの例があるから洒落にならんかも。

ジャニは昔からじゃないの、体育の日に運動会って
キンキは目玉の一つだからしょうがないとか・・・

>>388
本人はそこまでの気はなかったわけだが。事務所にまんまとハメられたのだが。

何故かジャニーズスレになりかけてるが
森ってやめる前から目つけられるようなことしてたのか？

モタスポ関係のジャニーズ話は別にスレ立ててやったほうがよくないか？
Ｆ１オタの光一、レーサー経験者のマッチ、
アイドルを捨てた森、実家が輪業店のためバイクオタの長野etc
話題には事欠かないと思うのだが

そこまでの需要はないだろ。
そんなに立てたいなら芸能のジャニーズ板で立ててくれ。

別にワイドショー好きのババァでもないから、芸能人の話なんかどうだっていい

でもって本来のネタがない件

「天国というものがあるかどうか、私には分からない。
けれども、もしあるとしたら、きっと息子はそこにいるだろう。
そう、天国のポールポジションに...」
グレッグ・ムーアの葬儀での親父さんの言葉。

津川哲っちゃんの最初の奥さんが病気で余命3ヶ月と宣告されて、
メカの仕事辞めて帰国、最期のときまで付き添った話とか。

中嶋のかあちゃんが亡くなった直後の鈴鹿だな、
スタートでエンストすんだけど復活してさ、ゴール後のインタビューで
「誰かが押してくれた、大丈夫だ」って言ってた中嶋に･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ
そのシーンを見た連れが
『悟行きなさいって、お母さんが押してくれたんだよ』
って言って、また･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ

そういや右京のねえちゃんの時とか、ベルガーのとうちゃんの時とか
ミハエル＆ラルフのかあちゃんの時も感動した。
こういう話嫌い？

>398
そういう話は好きだが、
ミハエルは直後に給油中に火事になるアクシデントがあって
「母のところへ送ってくれるつもりだったようだ」みたいなコメント笑った。

感動系は好きだけど、例えば中嶋にしろセナにしろ
エンジンがまたかかったのは単に下り坂だったから。
それをわざわざ神秘的なことにしてる話はちょっとしらける。
セナの逆転チャンプも中嶋の追い上げはよかったけどな。

中嶋の場合　地元＆最高グリッドで意気揚々としてたのにエンストで
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ状態だったのがｴﾝｼﾞﾝかかって（実際には下り坂なんでかかった）
ｶｰﾁｬﾝのおかげって思うことで落ち着きを取り戻した　みたいな要素が強いと思う

>>384
KITT「無理ですアンドレアもう間に合いません！今までの記録を5フィートオーバーしています！」
,,ﾟ皿ﾟ)「いーからやるんだぁ！」

>>397
津川さんが87年版のF1イヤーブックのイラストエッセイで書いてた
「僕が個人的な理由でエンサインを辞めることになった時」っていうのはそれなのか。

確か別れ際にロベルト・ゲレイロ（後にインディで活躍するあの人）に
氷川神社の交通安全のお守りを手渡したら、彼はそれをシーズン終わるまで
コクピットに付けていてくれたんだそうだ。

君がいたから・・・

>>387
いまさらだけどジャニーさんの持ってた草野球チームが母体だけあって
ジャニ−さんが死ぬほどやきうヲタな上に
同年代の男性有名人は全部ライバル視するもんだから
プロ野球選手以外は同業者も含めて必死につぶしにかかる
だからJリーグなんか思いっきり敵
もちろんレースなんて潰せるものならなんとしても潰す

>>404　サンキュー。
それ考えると、よくゲスト解説出来たな堂本光一

>>374
ﾌﾟｯ

>>405
ヒント:堂本兄弟

超遅ﾚｽだけど今日初めてこのｽﾚ発見したから許して。

>>118
最高3位まで上がってさぁﾀｲﾔ交換だ！ってﾋﾟｯﾄ戻ってきたらもう新品ﾀｲﾔがなかったんだよね。
なんでもﾁｰﾑがそこまでやると思ってなくて、最初から用意してなかったとか。
ｺｸﾋﾟｯﾄから降りずに声にならない叫びをあげていたそうな・・・

あと日本で走ってた頃のｱｰﾊﾞｲﾝの話。
ﾘﾀｲﾔすると決まってｺｰｽ外から星野さんの走り見てたらしい。
他ﾁｰﾑだったのにわざわざ自分のとこまで来てくれて
「いつまでもこんなところにいちゃいけない！早くF1に行くんだ！！」
って励まされてF1に上がる勇気が出たって言ってた。
（もしかしたらｱｰﾊﾞｲﾝじゃなくて他の人かも。うる覚えｽﾏｿ。）

>>408
「日本でアルバイトなんてしてないで、さっさとF1にいけ。」といわれたのはフレンツェン。
やはり、最近日本からF1にいくドライバーが育たないのは、星野のような圧倒的な
壁がいないからかな？昔、亜久里が雑誌のインタビューで、92年F1デビューする右京や
中谷明彦（結局デビューできなかったが）に対して、「F1ではみんな星野さんなんだ。日本
では星野さんだけ注意していれば勝てたけど、F1はそうはいかない。」と語っていた。

いやむしろみんな星野さんじゃなくて
中嶋タイプもチーヴァータイプも居るうえに
チェザリスやグルイヤールみたいなのも居るから大変なんだと思うが＜F1

>>410
全日本F3000にもF1にも(弟と兄の違いはあるけど)チーバーはいましたが何か?

チェザリスはﾀｺﾏですかあぁそうですか

バイドラー…

＞やはり、最近日本からF1にいくドライバーが育たないのは、星野のような圧倒的な
＞壁がいないからかな？

俺は右京にFポンでその役目を担って欲しかったんだが、
山登りのほうが楽しいんじゃ仕方ないね

最近泣けた話としては、ＷＲＣのＲＪで、スバルのブースに来ていたファンに
サービスのために出て行ったが、ファンの前で泣き崩れてしまった事。

>415
誰が？

>>415
ペター？

ペターっていい人だよね。
さらに好きになった。

>>414
俺もまったく同じ事考えてたな当時

若井

>94藤森さんですか？

夢かなえたｵｻｰﾝは勇退していかないと後がつかえて、後進が育たないというマジレス

「もし君の子供がレーサーになりたいと言ってきかなければ、
　スパへ連れていくんだ。オールージュを見れば、きっと諦めてくれるから」

プロストかラウダかピケの誰かだった思うが覚えてねぇ……。

「僕たちのパパはいつ死ぬの？レーシングドライバーはみんな死んだじゃないか。」

スチュワートは息子たちがこういってるのを聞いて引退を決意した、って書いてる本があった。
同じような内容を他で見ないのがきになるが。

永井

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>423

ラウダ・・・自分の息子を、スパに連れて行くべきだったかな？

2004年のフジの総集編のエンディング

2003年だった

君がいたから…

だから、愛しき貴方は生涯愛し抜いた。

2輪の話ですが

ケニーロバーツ

神の存在は信じるよ
でも、日曜日のたびに教会に行くほどではない

神の存在は信じるよ
でも、勝つのは僕だ
神様のおかげじゃない

94年の十勝F3000の時
クロスノフにサインをもらった。
96年のトロントで彼が亡くなったのを知った時、
そのサインを見ながら泣いた。
事故から10年近く経った今でも、
丁寧な対応で接してくれた彼を思い出すと
切なくなる。

>>434
本当に彼の死は悲しかったよね･･･
サインもらったなんてとてもうらやましい。

んなこと言ったら「彼は僕の素晴らしい友達だぜ！」って認めてもらえた
名物男ジョン氏なんか最高だろうが＿|￣|○

>>436
なんかそれオレも聞いた気がする
F3000のさよならイベントでピットウォ−ルから
「See You Next Year!」とか言いながら客にむかってダイヴした彼の姿は忘れない
>>434
いいもんもらったな　大事にしろよ

>>434
自分は95年の鈴鹿1000k耐久でジェフにサイン貰ったよ
彼は凄く気さくにサインしてくれて、「I wish your good Luck！」って言ったら「Thank You！」って返してくれた。
NHKで彼が亡くなったニュースを見た時は本当に辛かった(⊃д`)
彼の笑顔は忘れられないよ…（彼が亡くなった時のトーチュウはまだ残っていたと思う…）

最近じゃ、ザナルディの優勝

感動したのはカペリやモレノの話以来かも・・・

２輪だとこれも既出だけど、シュワンツ/レイニーの話とドゥーハン復活かなぁ

>>424
その引退レースの100戦目で後輩のチームメイトが亡くなったんだよね‥
それで決勝も引退関係のイベントも全部キャンセルして‥

俺の生まれるずっと前だし当然雑誌で読んだだけだけど泣ける‥

モナコＧＰでチェッカーフラッグを振っているジャッキーイクス。
・ルマン２４時間レースでルマン式スタートが危険だと反対し、抗議でポール取りながら全車スタート後ゆっくりコースを横断し最後尾でスタートした。
　それでも結果優勝した。・・因みにルマン最多６勝。
・７０年Ｆ１。ヨッヘンリント死後チャンピオン決定の年。最後フェラーリのイクスのみにチャンピオンの可能性があったが最終戦前でリントに決まる。
　チャンピオンが友人のリントに決まって「彼がチャンピオンになるべきだよ。正直ホッとしているんだ。」とイクス。
・８９年パリダカ。プジョー４０５でＡ・バタネンとデットヒート。優勝は２台に絞られる。
　２台共倒れを懸念したジャン・トッド（現フェラーリ監督）がレース２日前コイントスでチームオーダーを決める。
　結果バタネン優勝に決まり、リードしていたイクスはゴール前で２分程停車しバタネンのゴールを待つ。
　ゴールを見届けた後、自身がゴールした。
イクスほどいろんなストーリーのあるドライバーはいないんじゃないかと思う。思い入れがある。
そういえば、ＭＡＺＤＡルマン優勝時のチームアドバイザーでもあったんだなイクス。
オヤジの懐かしみ。スマン。

　

>>441
そういえばマツダのアドバイザーをやってた91年、
2位を確実にもらっておこうかという雰囲気になりはじめたところを
飛ばせるだけ飛ばしてメルセデスに揺さぶりをかけるべきだと主張したのが
そのイクスだったはず。
結果、燃料も水温もギリギリ、かつオルタネーター周りにも問題を抱えてたメルセデスが
先に音を上げてマツダに優勝が転がり込む。

マツダ首脳（小早川さん）が燃費改善走法を考えた時も、
自分で言ってもドライバー達は言う事を聞いてくれるか不安だったからイクスから言って貰ったそうな
優勝の特別ボーナスを出すと言われた時も「自分の仕事を果たしただけ」と静かに断ってベルギーへ帰って行った

そんなイクス、95年のパリダカにコドラもメカもなし・たった一人でチャレンジしてしっかり完走してました
カッコ良すぎる・・・

>>441
ベロフの事故に関わってたのもイクスだったよね･･･

>>444
８５年。スパ１０００ｋｍ。
レース中イクス自身が指導していたステファン・ベロフとオールージュで接触してしまい・・・。ベロフは亡くなった。
ベロフは荒削りながら、速さは同期新人Ａ・セナ並だった。
セナというと８４年雨のモナコが有名だが実際、レース中最速ラップを記録し３位になっていたのがベロフだった。
（後に政治的と思われる車両違反を指摘され８４年記録無しとなった。）
たらればだが、Ｆ１の歴史が変わっていたかもしれない。シューマッハ前世代の偉大なドイツ人ドライバーとなっていたかも。
レース中、自身との接触によって指導していたドライバーを失ったイクス・・・。
彼の人間性は培った経験からだろうか。
Ｆ１モナコＧＰの競技役員を任命されているほど、レーサー以前に人間として敬意を表されているのだろう。

若井の事故の時にﾊﾗﾃﾂとｶｽﾞｰﾄがかったとき
なんてったってﾛｼﾞｬｰｳｨﾘｱﾑｿﾝとﾃﾞﾋﾞｯﾄﾊﾟｰﾚｲでしょう

>>446意味不明？
原田と坂田が勝ったのまでは理解できるし知ってるが？
ﾛｼﾞｬｰｳｨﾘｱﾑｿﾝとﾃﾞﾋﾞｯﾄﾊﾟｰﾚｲがなんかしたの？

ウィリアムソンとパーレイは感動ってより禿鬱っていうのだとorz

今年のＦＮ第８戦もてぎで、本山選手が優勝でチャンプを決め、ウィニングランで戻ってきたのを
できるだけ近くで見ようと９０度コーナーの観客席の一番コース寄りまで降りてみた。
ガッツポーズを繰り返す本山選手に対して手を振るオレと周りの観客達。
気がつくと、隣りには母親に抱っこされながら、かぶっていた青いキャップを一生懸命振っている
小さな男の子がいた。その男の子のキャップには黄色い刺繍で”７４”の文字があった．．．
03年の鈴鹿のレース前、チームの控室で泣き始めた子供をあやしていた大治郎の様子が追悼番組で
流れていたことを思い出し、隣にいる男の子と彼の息子さんがオーバーラップして、
何故だか目頭が熱くなってしまった．．．最近涙腺ゆるくて困るとです．．．

>>449
その子が大きくなったときに
もっと日本のレースが盛り上がってるといいなぁ…

パーレイはレーサーというより「冒険家」だったんだね
林信次「時にはオポジットロック」に詳しく載ってるけど

今週のAS
ザナルディ特集につきage

BAR
ブリティッシュアメリカンレーシング
イギリスチームでの最高の成功は
2004年USAグランプリでの佐藤琢磨の優勝を防いだことである
世界は日本人の活躍を出来る限り抑止する特にBARチームの人物の多くはそうだっただけのことだ
だがそれ以前に、
フェラーリがコントロールセンター追い抜き問題をもみ消し、そのままバリチェロガードでピットマジック
25秒を開いた時点でBARは不自然なジャパンセーフティーガードナーバスオーダーをせずとも
琢磨には十分厳しい自体を欧州人、イタリア人チームフェラーリの主にドイツ人ドライバーによって
すでに不変的未完克服状況を駆逐することのできる域まで到達することができていたのだから
だが、結果的にあのオーダー、ミスセレクションな戦略決定は正解だったのだろう
なぜならそれは諸君ら欧州、米には何ら疑惑が公けに残ることなく
F1で日本人ドライバーの勝利を完全にブロックする目的をより完璧なものに近づけたらのだから！

こういう事実も泣けました(;'∀`;)

>>453

俺は453に日本語能力の無さに泣けました(;'∀`;)

453に → 453の

泣けるね。

どこの機械翻訳にかけたんだろうかって言うような文章だな。

顔文字が変換じゃなくて一文字一文字自分で打ったっぽいのにも泣けました(;'∀`;)

翻訳機もビックリの文章だな

BAR
ブリティッシュアメリカンレーシング

このイギリスチームの最大の成果は、2004年USAグランプ
リで佐藤琢磨の優勝を防いだことである。
欧米のスポーツ関係者は日本人の活躍を出来る限り阻止
しようとするが、BARのスタッフの多くもそうだったのだ。

ただ、それ以前に、フェラーリのコントロールライン手前での
追い抜き疑惑がもみ消され、バリチェロのブロックによってピ
ットストップ後のタイム差が25秒に開いた時点で、BARは日
本人ドライバーに不利となるような不自然なオーダーを出す
必要はなかったのだ。
なぜなら琢磨は、イタリアチームのドイツ人ドライバーによって
十分に厳しい、克服しえない状況に陥っていたのだから。

だが、結果的にあのオーダー、誤った戦略決定は正解だった
のだろう。

なぜなら、そのおかげで諸君ら欧米人は日本バッシングを
疑われることなく、F-1における日本人ドライバーの勝利を阻
止する目的を、より完璧なものにすることができたのだから。

「小学生ががんばって書きました」って感じだね(;'∀`;)

情けなくて泣けた

すっごい釣れてるやんっ！

後釣り宣言でごまかそうとして泣けた(;'∀`;)

う〜泣ける

さらに２名ｗ大量とは

あせって大量と大漁をうちまちがえていて泣けた(;'∀`;)

蛸ヲタってホントどうしようもないな
ここは基本的に懐古スレなんだが、そんな空気一切読まないもんな

もういいってｗ

(;'∀`;)
↑この粘着が一番香ばしいｗ

なんかクソスレ化してきちゃったから、だれか涙分うｐしてくれｗ

全部ひとりの書き込みだと思ってる>469に号泣(;'∀`;)

おまえのことだよｗ

必死で矛先をそらそうとする>472に全米が泣いた(;'∀`;)

>473
だからオマエだってｗ

473 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/11/23(水) 16:07:20 ID:VjPW6re/
必死で矛先をそらそうとする>472に全米が泣いた(;'∀`;)
474 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/11/23(水) 16:07:41 ID:VjPW6re/
>473
だからオマエだってｗ

僕等は千分の一秒の阿修羅なのかもしれない。

ペリー・マッカーシーのようやく廻ってきたＦ１デビュー戦なのにピットアウト数メートルでマシントラブル
そしてその後の彼に対するチームの扱いは酷過ぎて泣けてくる

25年目の幸せな別れ　「経営に終わりはない〜藤沢武夫」より

昭和48年の正月に、私はいいました。
「かねてから考えていたとおり、今年の創立記念日には辞めたいと思う。社長はいま社
会的な活動をされているし、どうされるかわからないが、私からいわないほうがいいだ
ろうから、専務から私の意向を伝えてもらいたい｣
　が、私は本田総一郎との25年間のつきあいのなかで、たった1回の、そして初めで終わりの
過ちをおかしてしまいました。本田は私のことを聞くとすぐ、
「二人いっしょだよ、おれもだよ」
といったそうなのです。ほんとに恥ずかしい思いをしました。
　その後、顔を合わせたときに、こっちへ来いよと目で知らされたので、私は本田の隣
りに行きました。
「まあまあだな」
「そう、まあまあさ」
「ここらでいいということにするか」
「そうしましょう」
すると、本田はいいました。
「幸せだったな」
「ほんとうに幸福でした。心からお礼をいいます」
「おれも礼をいうよ、良い人生だったな」
それで引退の話は終わった。

男性専用、揉み放題！　「おっぱいの壁」【ファンキー通信】
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1517567/detail
http://u2mode.blog40.fc2.com/

業物アップローダーでヘンリ・トイボネンのトリビュートムービーを発見して見て泣いた。

ジャックの残留

嬉しいな！

んー。いい話をもっと(　゜д゜)ホスィ…

>>484
バーンズ追悼の記事をアプリリアがHPに載せた。

うんうん！

hage

増毛

age

83年のイモラで
フェラーリNo.27のパトリック・タンベイのグリッドの路面に
「パトリック、ジルの仇を討ってくれ」と落書きされていた

自爆した野郎の仇をどう討つのか

前年ピローニに優勝を攫われたことの仇じゃないの？
ビルヌーブの代わりに27番に乗って優勝してくれっていうことではないかと

>>492
それで勝っちゃうんだもんなぁ

age

age

シムテックの元オーナー、ニック・ワースの話

９５年だったか、チームの財政事情は火の車になっていて、ありとあらゆる物を
売って参戦費に充てていたらしい。
そしてついには大切にしていたバイクも売りに出さざるを得なくなった
そのバイクは、前年にシムテックを駆って亡くなったラッツェンバーガーからの贈り物だった・・・

うろ覚えなので所々間違っているかもしれません
バイクを手放したのは撤退が決まった後だった気もします・・・
ワースはインタビューで、今までで最も悲しい決断だったと語っていたみたいです

う〜ん７分咲き

02/10(Friday) 　ソフトバンク，SAF1との交渉打ち切り

昨年末より，IT系企業大手のソフトバンクはSUPER AGURI FORMULA 1とスポンサー交渉を行ってきたが，
鈴木亜久里代表が示していた放映権の問題が解決しないため，交渉を打ち切ったことが明らかとなった。
ソフトバンク側はF1映像のネット配信を望んでいたが，ＦＯＡのＢ・エクレストンはそのような措置を認めず，
交渉が頓挫した。

なお，SUPER AGURI FORMULA 1はメイン・スポンサーを持たずにF1参戦に挑戦することになり，
先月に設定されていた「預託金の入金」もできないほどだった。
この窮地を救ったのは某大手IT系企業の社長で，“会社ではなく個人的に資金を提供する”
ということでスポンサードし，預託金を全て肩代わりすることとなった。
某社はロゴを出さずにスポンサードを行うが，SUPER AGURI FORMULA 1の資金面での不安は
依然として続いており，今後の資金充実が望まれている

SUPER AGURI FORMULA 1はメイン・スポンサーを持たずにF1参戦に挑戦することになり

泣けるぜ・・・

ちっとは折れてやれよソフトバンクよ・・・

>498
ソースは？

>501
楽天
http://image.www.rakuten.co.jp/hyakuemon/img10411229941.jpeg

F1レースで有名なSと、沖縄で最近起きた某重大事件には
某会津なんとか会のT氏を介して
沖縄でのリゾート開発に纏わる黒いもろもろで
つながっているという噂。

オリンピックの開会式でフェラーリF1が見られた
想定外だったのでちょっと感動した

スピンして五輪マーク描いてたみたいだったけど・・

ってただ回ってただけかな？

シューマッハじゃなくて裏方で頑張ってきたバドエルって点も良かった

単に、シューマッハではギャラが高すぎるという理由ではないかと・・・

ヒント：イタリア人

オリンピックは基本的にノーギャラらしい。（当然舞台装置等は別だろうけど）
その昔、坂本龍一がバルセロナオリンピックで開会式の指揮を担当したが
ノーギャラで、手続き上の書類作成費１ドルだけとったそうだ。

ﾛｻﾞﾝﾇ『long way』

マンセル『白線踏んだらスピンした』

マンコに入れた瞬間の
あのトキメキったらもぅ

入れたことないけど。

ここまで511良レスが続いてきたのに

一瞬にしてそれを全てブチ壊しにした>>512を見たら・・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　泣けた。

ラリージャパンでペターがリタイアした時。

今でもたまに考える
ロザンヌが言った言葉は「long way」で長い道のりだった、なの？
それとも「long wait」で長い間待った、なの？

>>515
ロザンヌって誰ですか？

>>515
あれは「ロングウェイ」だったと俺は思う。

連ｶｷｽﾏｿ
>>516
マンセルの奥方。チャンピオン獲った時。
「長い道のりだった」と。

家まで手放してレース続けたんだからね。そうでしょう。

二輪は詳しくないのであれだが
２００３年のMoto　GP第2戦
日テレの番組で見たんだが加藤大二郎のチームメイトが勝ち
実況も解説も泣いてた時

>>520
あの時はまさに"世界が泣いた"だった・・・時が経つのが早いなぁ・・・

>>520
日テレの中継は見てないが
BSで見て号泣した

あのときはレースもだけどその後の加藤総集編みたいなので号泣だった

>>523
トップランナーの最後の方で特別編でやったやつ？
死ぬ前日にミーティング中に子どもがテーブルに頭ぶつけて泣き出して
「どこ打った？痛かった(笑)」
「パパ痛ーい(泣)」

。。。

>>515
俺は『　Long　Long　Wait　』だと思ってた
でもニュアンスとしては同じだな
恥ずかしくて逃げるように笑顔で一言だけ言ったのが何か微笑ましかったな

>>515
アップできないですか？

>>526
動画じゃなくて記事なら
ttp://www.kanshin.jp/italia/index.php3?mode=keyword&id=198056

>>524
いや確かだけどMOTOGPの番組内で追悼の総集編みたいなのを最後に流してそのまま終わり、だった記憶がある
思えばあのときも田中アナだったな…涙ぐんだような声で。

hosyu

ロング ウェイage

あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ夢と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？

>>527
あなたのセンスの良さに泣き

チームメート、エリック・ベルナールのクルマが炎上したのを知った
亜久里がレースを放棄し救助に向かったのには感動した。

保守age

90年鈴鹿のベネトン1-2フィニッシュで、ロベルト・モレノが号泣しながら
ネルソン・ピケと抱き合ったシーンでもらい泣き｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

91年ブラジルでセナF1母国初優勝。無線でファビョっているセナ。６速しか
ない状況での優勝。あの嬌声はなぜか笑いよりも先に泣ける｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>535
90年の鈴鹿はもらい泣きしたなぁ。
モレノのあの、顔をぐしゃぐしゃにしてピケに抱きついた
あのシーンは今思い出しても、ジーンとくるものがある。

90年の総集編で、その鈴鹿の時に
「モレノは３１にしては薄い頭を・・・・」
なんていってたのを思い出した。

>>536
そのシーンが会場の大画面に映った瞬間の鈴鹿の空気は一生忘れられない

>>536
その時鈴鹿に居たあなたがｳﾗﾔﾏｼｽ
テレビでは解説の森脇氏も涙ぐみながら
「彼は苦労してて、日本でも走って・・・」（うろおぼえ）
それ以来、本当にモレノさん好きになった

津川さんが何で絶叫してるのかよく分からなかったけど、
後で「グランプリボーイズ4」読んだ後にあの絶叫シーン見ると涙が止まらない

>>538
いいなぁ…暇なときでもその時のこと書いてもらえると嬉しいです

ただ一つ確かなことは、セナは最後の一瞬まで戦おうとしていたことである。
事故の半年後にたった一度だけ公開されたセナの車載カメラの映像では
左に曲がるタンブレロコーナーで右にそれていくマシンに対して
セナはヘルメットを左に傾け、レコードラインを見つめていた
セナにしか見えない、誰よりもタイトで美しいラインを見つめていた
最後の一瞬まで、自らの理想と目標に向かって…

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

↑美化しすぎ。
これ個人サイトの引用かと思うけど
こんなの見せられたら「だからセナオタは…」って言われるのも分かる気する
しかも、このコピペ最近、某サイトのチャットでよく見かけたような…

美化されてると理解してるんであればセナヲタでも別に構わないと第三者的には思うよ

その方が盛り上がるしな。。。

それにしても人一人が亡くなってるんだぜ。そんなに綺麗なもんじゃないだろ

でも、その人を愛していたから美化したくなるっていうのもあるんじゃないかなぁ。

悲しみを美化するのは、その悲しみを受け止めやすくするための手段とも思える。
キレイかどうかは一概には言えないよ。感性の問題だから。
だけど、リアルにどう死んだ、とか伝えるよりも
後付でも、キレイな伝説を乗っけた方が悲しみが美談になる。
悔しい、悲しい涙よりも、感動に近くなる。
それは、ショックを和らげたいからだと思うんだ。

なんか、言ってる意味がわからなくなってきたけど（；´д｀ ）

美化されすぎでも、もう今は居ない人なんだし
美化されるほど、その人が愛されてたっていうしるしにもなってる気がするなぁ、個人的に
とりあえず自分ウザいのでヌルーどうぞ。

>>546
＞美化されるほど、その人が愛されてたっていうしるしにもなってる気がするなぁ

おんなじ様に自分も感じる
あ、セナヲタじゃないよ？自分はｗ

オレは愛してるよ

ラッツェンもセナも好きだよ

>>546
すごく良い言葉だ(ﾉД`)

保守

なんかない？

ザウバーがフレンツェンを連れてウィリアムズのピットに行き、
「ウチの坊主をよろしく」ってパトリック・ヘッドに挨拶した話だな

「やぁ、アラン。君がいなくてさびしいよ。」
一番泣けた..........

自分はセナプロ時代に生まれたけど、最近やってた地上波のサンマリノGPの
セナが事故死したときの三宅アナの「セナが！セナが！セナが！クラッシュ！！！」
とミハエルが「Ayrton was may hero.」って言ったの聞いて、もうこの人は生きてないんだな・・・。
って思ったら涙出そうだった。
セナの走ってるの見たかった。

mayじゃなくてmyだった。

うむ。
何故突然プロストに話しかけたのか・・・・
多分本当に寂しかったんだろうな

Senna was my idol...
by Michael Shumacher

>>557
ってかテレビ放送の企画で無線で会話してください、ってお互い言われただけだが。

>>559
イタリアの放送局だったっけ？
解説としてプロストが呼ばれたという記憶が。

何処の国の放送局かは忘れたけどグラ天にはTF1ってかいてある。

I　MISS　YOU,ALANだったっけな・・・確かバリアンテ・バッサのとこだったな
・・

>>557
フランスのTF１（ティエフワン）という中継してる局がコース紹介をセナに依頼した時のだと思う。
確か決勝朝の、フリー走行だったと思う。8月に追悼番組が放送された時だったかな？言ってた。
シューマッハは、セナの葬儀に行こうとしたが、ブリアト−レが辞めさしたんだっけ？

90年のアメリカGP
ホンダより100馬力劣る(ほんとか?)アレジのティレルがセナを追い回してた時、マジで世代交代を予感した…現実はシュー台頭までのつなぎだったが(;_;)
あとミナルディがフロントローやし(笑)
以上、昨夜ふと90年の鈴鹿前に放映された中嶋の総集編のビデオを見た感想

そこで城達也ですよ

そこでライフＷ１２気筒ですよ

ラッツェン13回忌（−人−）

>>566
ご一緒させてください　（−人−）

サード・レーシングチーム　加藤真さま

ローランドの葬儀の折りにはご弔辞をいただきまして、家族一同改めて御礼申し上げます。
私たちにとりまして日本は遠い国ですが、それはあくまで地理上のことです。
私たちは、ローランドが日本で多くのファンを持っていたことを知っております。
ローランドもまた日本のファンでした。
F1に乗ることが出来ましたのも、日本での成功が踏み台になりました。

もう、息子が世界のどこかから電話をかけてくることも、
家に帰ってきて母親に洗濯をしてくれとせがむこともありません。
ローランドを失ったことを私たちは深く悲しんでおりますが、
彼は私たちの心の中に生き続けます。
これからも皆様がローランドのことを思いだしてくださることを願っています。
ローランドをご支援下さってありがとうございました。

　 　ルドルフ＆マーガレット・ラッツェンバーガーより

ラッツェン(-人-)安らかに…

（‐人‐）

Ratzen R.I.P

（‐人‐）

ラッツェン…。
安らかに…。

（‐人‐）

（‐人‐）

泣けた話
'94年5月1日から、もう12年か

14時17分

（‐人‐）

>>577
日本時間21時17分

ラッツェンは俺が初めて生観戦したレースのポールシッターだった
その時は暫しトップを走った後、ミッショントラブル？でリタイア

その次の菅生500mileで、『ジャガーXJR14を相手に何周前を走れるか』で
ガイジンドライバー同士で賭けをし、実際に何周かトップを快走した話、大好きだった

あのイモラの3件の事故はすべてセッション開始から18分前後に起きてるんだよな。
偶然とは言え何かあるのかと思ってしまう・・・

確かGWで地元に帰ったときだったはず。
中学の頃の友達に会って話をしたんだが、
奴「英田にF1見に行って、帽子にサイン貰ったんだー！」
俺「お、すげぇ！誰の？」
奴「ラッツェンバーガーって知ってる？」
俺「……誰？」
って感じで、そいつはラッツェンがいい奴だっていろいろ話してた。
もっとも俺は「ルーキーにもファンがいるんだなー」程度にしか思ってなかった。
でもってその数日後、奴から電話がかかってきた。
号泣状態で何が何だかわからんかった。

その後、奴は会うたびにその帽子をかぶってた。
しばらく会うことがなかったけど、
年末に地元に帰ったときにそいつの家に行ったんだ。
やっぱりあの帽子、ずっと大事にしてるんだろうなって思ったら、
確かに大事にとってあるんだけど、なんか妙に薄汚れてる。
大切なものなんだからちゃんと洗えよと言ったら、
「これ以上洗うとサインが消えちまうんだよ。
　だからできるだけ触らないようにしてるんだけど、
　つい、手に取っちまうんだ。」

12年か、もうそんなに経つんだよな。

拾い動画だけど、94ルマンうｐしてみる
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4822.avi.html
感傷的で、ファンの贔屓目なのは分かっているけど
この時のサードの追い上げはラッツェンの手助けがあったように見えた。
もう12年経つんだね。

ラッツェンの弔辞の「君の前には洋々たる未来〜」ってのは
全文どんなのだっけ？

月日の流れは残酷だ
セナの年齢に追いついちゃったよ
現役時代はそんなにファンでもなかったのに
失ってから気が付いた彼の偉大さ
せめて一生セナのことを覚えていよう

（‐人‐）

しかし国内レースヲタにはホントにローランドは人気があったよな
オレも実際に目の当たりにして一発で好きになった
ありゃなんだったんだろうな…

>>581
(ﾉД`) ｳｯ…

>>584
確かカーグラで94年のルマンをレポートした号
（多分7月か8月号辺り）に載ってたはず。

もう大昔の話なんだが…。
全日本125cc 3年連続チャンプの一ノ瀬憲明選手。
新聞で訃報を知った俺はいたたまれなくなってバイク屋に行ったんだ…
そこにＡ級の清水選手がいてね。俺が「一ノ瀬さんが…」と言ったら
「あのバカ野郎が…」　
そう言って奥のほう消えてった。
俺が今まで聞いた中で一番重い「バカ野郎」だった。

今は世界宗教となっているキリスト教や仏教も、元を
たどれば、弟子達が師匠を美化してできたものだ。

若井 伸之の死亡はショックを受けた。
フリー走行だったか予選だったかで、ピットから出てピットロードを走っていたら、一般市民がピットロードにつっ立っていて、無理やり避けて壁にぶつかって若井が死亡･････

1977年のF1日本グランプリで死者が出たが、死者は立ち入り禁止の場所にいた。

立ち入り禁止の場所には立ち入り禁止です。

WRCポルトガルラリーで、走っているマシンに触ろうとする観客に死者が出たんだっけ?

今でも鈴鹿のシケインの横を通る度に涙目になります…。

前の方にも書き込みがあったけど、第2戦の表彰台でセテが左胸の74番にタッチした時には号泣した。

92年のＦ１日本ＧＰ、初めて鈴鹿へ行った時のこと。
観戦場所のＳ字へ行く途中、正面ゲートから入って、１・２コーナーを外周する通路(？)を通ると
フェンス脇に小河等選手の写真と花束が。
この年に亡くなったんですよね。
混雑の中｢あ〜、ここか｣とか、｢亡くなったんだよねぇ｣とファンの声が。

小河選手のファンというわけではありませんでしたが、
モータスポーツのファンとして涙が出てきました。

>>593
同じ時に鈴鹿にいたんだな

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

age

去年のＨＯＮＤＡのファン感謝祭のとき
だんだん冷えてきて早く帰りたいと寒さに震えていた
ついに、琢磨のマシンが現れたと思ったら
俺のいたスタンド席の前方で琢磨がドーナツターンを何度もしている
・・・なんだか妙に感極まって涙が出た。
なんでかな、周りも総立ちで。。
Ｆ１ファンになってよかったな、とつくづく思った。

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060517141118.shtml
こういう形でセナベルガーコンビが帰ってくるかもしれない(つД`)

age

(　；ω；)

F速にもあったけどブルーノの目を見てると(ﾉД`)･ﾟ･｡
Ｆ１デビューしてその後ホンダにでも乗ろうもんなら発狂もんですな
つかフジのプッシュが怖い・・・
ツルーリがデビューした頃の目も似ていると思っていたけど
遺伝子には敵わないよなぁ
ttp://erotyabin.gotdns.com/user/erotyabin/cgi/uproda/img/upsf002733.jpg

ブルーノセナもかんしゃくもちなら
Ｆ速のグラ天のブルーノネタもキーキーやってるのかな
その日も遠くないのかな・・

ブルーノセナが来たら喜びそうな人

今宮純＞今宮雅子＞＞＞＞＞フジテレビ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シューマッハ（引退してなければ）
＞＞＞＞＞＞マクラーレンホンダファン

>>603
つ三宅

>>603
つ森口博子（営業）

ジャックがデビューする時もこんな感じだったのか？

ジルの忘れ形見って事でそりゃジャックの方が騒がれてたよ。
甥と息子じゃやっぱ全然違うし。

２０００年のイタリアＧＰ。
シューマッハはレース後の会見で、セナの勝利数に並んだことを
質問された直後に、人目をはばからずに号泣。
顔を伏して号泣するシューマッハを、ハッキネンが肩をポンポンと
叩いてたのには感動したな。

チャンピオンドライバーとしては珍しく、とても優しい人でした。

>>608
漏れもそれでもらい泣きしたよつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
アノ瞬間ミハエルを一生応援し続けようと思ったさ

>>608
俺は忘れない。
その日テレビがぶっ壊れてその光景を見れなかったことを…｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
どっかに動画ないかな…

服部尚貴のヘルメットに書いてある
EIKI LIVES

>>601
この写真はブルーノだよね？ジャックといい、メットかぶるとほとんど見分けつかんな・・。

>>612
バイザー下のアドレス消せばホント区別つかないかもしれん…

息子ではなく甥なのに似すぎだな…

早いことチームベルガーに乗せてやれよブルーノ
んでマクラーレンに乗るニコとルノーのプロスト息子
ウィリアムズに乗るべきマンセル息子＆ピケ息子達と対決だ
その後は泣き虫ヒューゴ君が待ち構えているｳﾊｳﾊ
前座でグランプリマスターズもやってしまえ
この妄想でメシ三杯いける

連投すまぬ
なんだか楽しみ

ttp://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup2956.jpg

赤いメットの方がマンセル2世かな？どこもそっくりだな。

アランの息子初めて見たが・・・・・・すげえ・・。

みんなよく似てるなぁ・・・・・

そのうちアロンソjrとかシューjrとかが現れるのかしら

>>617

マンセルのは両方とも息子。
今年からイギリスフォーミュラBMWに二人ともデビューしてる。

てか、プロストjrってザナルディにも似てる気がするw

あと、ブルーノの父親も確か交通事故で亡くなってなかったっけ？

ｗｋｔｋですなぁ
シューjrは特にすげえプレッシャーかかるし、シューもやだとか言ってたけど

プロストの息子は初めて見たよ！
プロストのようなザナルディのようなアロンソのような
ｼｭｰに息子いたんだっけ？娘しか印象にない

>>616
上の子がレオ君だったかな
91年の総集編に電動フェラーリで遊ぶ映像がある
因みに91年の総集編には最後のレースを終えた悟パパとクルマに乗り込む中嶋一貴が…

>>ハッキネンが肩をポンポン

これよく見ると首根っこつかんでグリグリやってるよね
ポンポンよりも２人の信密度が伝わってくるというか・・・

いいライバルだったよ、いやほんとに。

そういえばハッキネンの息子はどうなったの？
報道陣に囲まれても堂々としてたあの息子。

age

>>625
これが近いかね
他にも興味深いのが様々

ttp://www7.online.rtlklub.hu/hozzaszolas.php?topicid=31682&hol=90&sorrend=csokkeno&forumid=207

>>616２人とも目の輝きは失っていないな・・。

ロングパス出ましたよｗ

age

age

ちょっと違うかもしれないし、ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないが
俺はロジャー・ウィリアムソンのクラッシュに泣いた。
パーレイが必死で助けようとする有名なアレだが、
チームメイト(だったと思う)で友人であると思われるウィリアムソンを助けられず、ガックリ…
パーレイの必死さが悲しすぎた。たぶん「もう駄目だ」と分かりつつ諦められなかったんじゃないだろうか
あとはラッツエンバーガーのあのぐったりしたのも悲しすぎて泣けた。
モータースポーツに人間の死を改めて考えさせられた。安全が1番でつね。

age

推測だけど、多分レースで事故って車椅子になったような
外人を海外で観戦した時、パドックで見た。
体格がかなりよい２０代後半と思われる青年は上半身が麻痺したのか
体ががくんとしたような感じで目もちょっとうつろな状態で
たぶん父親と思われる初老の男に車椅子を引いてもらっていた
父親はたぶんもうあまり理解できないだろう感じの息子を
パドックの奥まで連れて行ってその辺歩いてるチームのクルーと
話をしたり、あれこれ息子に話しかけたりしていた。
息子の好きなサーキット場に連れて行ってるような感じで。
別の日にＦ１の前座で下位カテゴリーのレースを見て
Ｆ１に上がる前にこういうカテゴリーで事故ってしまうドライバーも
いるんだなとしみじみと思いつつ、あの車椅子の青年を思い出して
少し涙が出た　

age

前田淳のマン島入り直前のコラム読んだ。
文章の最後が
｢公道レースの安全性を証明するために行ってきます。生きてたらまた会いましょう｣
だった(ﾉд`)

>>621
顎兄に息子いるよ。ミックっていう子が。
顎兄は自分から息子をレーサーにしようとは
思ってないらしい。

>>636

そういや、トーチューに連載されてたセナの手記の最後も、
もうバッドは出尽くした、あとはグッドしかない

みたいなことが書いてあったんだよな・・・
人生最後のバッドがあることになろうとは・・・

>638
そのコラムみたいなのって今は見れないのかな？

ミック・シューマッハ
なんかかわいいｗｗｗ

これは感動
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Jupiter/1889/jinseinomokuteki.html

>>639
確か本になってた気がする。

手記　アイルトンセナ

だっけ？

確か上下巻あって、例のサンマリノ前では次から巻き返しにかかるだの
あのドイツ人？云々（シューマッハ？）みたいなこと書いてたが・・
で、次のページにはアイルトンセナ選手がサンマリノＧＰで
事故死しましたので、他の年の手記を載せますだか、ここで終わりになりました
だか書いてあった記憶がある

>642
>643
ありがトン

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24008117

プロストもトーチュウに独占手記載せてたよ セナの前に。
まぁ二人とも手記のギャラは寄付関係が目的だったらしいけど。
快く手記を引き受けてくれたみたいだ。

http://www.oii.co.jp/news/2006/0524.html
モータースポーツ専門誌 「AUTO　SPORT」とクロスメディアプロモーション開始のお知らせ
　
当社が運営するインターネット放送「DOING.TV」が、国内における4輪モータースポーツの、
主要全レースを配信する唯一のインターネット放送局であることを生かし、国内最大の発行部数を誇る
総合モータースポーツ専門誌である「AUTO　SPORT」（発売元：株式会社三栄書房、
発行所：株式会社イデア、毎週木曜日発売、価格480円）とインターネット放送「DOING.TV」
を連動させた、クロスメディアプロモーションを展開してまいります。

http://makimo.to/2ch/ex9_f1/1102/1102831768.html
このスレの後半の頑張りに泣けた

age

今年のSGT開幕戦の星野息子の
スタート直後のひとりコースオフ。
ありえなくて泣けた･･。

まぁ親父が親父なだけに、仕方ないよ。このコースアウトがいい経験になるんじゃね？

寺田陽次郎、59歳でル・マンの表彰台！
最高だぜ！ヒャッホウ！

age

age

ローランドラッツエンバーガーを
アルファベット表記で検索したら
ラッツエンがサンマリノで担架に乗せられてる画像を見てしまった。
鼻から鼻血が大量に流れて、意外と静かな顔で目を閉じてる姿
なんだか泣けた。
レースに参加することをラッツエンの父は反対していて
その溝は生涯埋まらなかったという話も・・
http://www.roland-ratzenberger.com/
メモリアルサイトがあったんだね↑

w45

age

age

ecaefaeg

fyjm,ryi

>>583
今頃になってようやく見つかった。カーグラ1994年9月号だった。

「君の眼前には洋洋たる未来が広がり，そして世界で屈指のドライバーと称されていた．
わたしは悲嘆に暮れている．君と知り合った1989年以来，君のことを注意深く見つめ続けてきた．
われわれの目標は今年のルマンを制することだった．君の魂はこれからも生き続け，
勝利への期待はわれわれの夢となるだろう」

>>661
おお、サンクス。
これ見て目が潤んできた(ﾉД`)

rthgf

モントーヤが突然引退したこと
なんだか妙に悲しかった
シーズンもって終了ではなくアメリカを最後に
見られなくなるというのがなんとも

００年に来季モントーヤ参戦！なんて期待されてて
シューマッハを倒す自信はあるなんていってたくらいに
前評判は高く、０１年では結構活躍してたがな
コニーさんもらって運を使いすぎたのかな

枕に入った（ライコの同僚になった）ことが転機だったね

tuiltui

’９３ＷＧＰの２５０で、原田が逆転チャンピオンを決めたレース後の表彰式を
下からチーム関係者と見ていたＰ・Ｆ・キリがボロボロ涙を流していたシーンに泣けた。
ＧＰ初シーズンの原田を弟のように支えていた気持ちが伝わった。

そして、「来年も同じチームで一緒に走ろう」と言ったものの、メインスポンサー
の撤退でチームそのものが消滅したというのも泣けた。キリ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

age

>>667
これは泣ける

>>667
この年は
「原田にチャンピオン獲って欲しい」ともＬ.．レッジアーニから言われてるナ。
キリもレッジアーニもチャンプを競ったカピと同じイタリアンなのにそんなこと言って叩かれないのか心配した。

よっぽど人望がなかったと思われw＜カピロッシ

一説によると、カピロッシ＆チームピレリの組み合わせでGP125のチャンピオン獲った時、
多くのイタリア系チームとレーサーがカピロッシの援護に回って
「イタリアのナショナリズムのなせる業か」とか言われてたけど、
内幕は「カピロッシを支援してくれたら○○リラ（金額は忘れた）やる」とかピレリ代表が言って、
その通りにしたのに…実際には支払われなかったんだそうだしw

あげ

まだ出てないようなので
ナニーニの例の事故のときに、同僚だったピケが見舞いやらなにやら気を使ってあげてた。
後年、Ｆ1を去ったピケがインディーでクラッシュ、脚複雑骨折したときにナニーニがピケに打った見舞電報
「ネルソン、君の腕と僕の脚があればトップドライバーさ」

>>673
おっしゃれー！

ええ話やのう

保守なの

ダマッタがんばれ

>>2ゲッター死ね

>>667
そのピエールフランチェスコキリ（４２）も今シーズンで引退
８／６のＷＳＢＫ第10戦ブランズハッチでは
引退パレードをやってたね
出走数２７０（歴代1位）
タイトルこそ取れなかったものの
記録より記憶にのこるライダーでした

>>678
１年以上前のレスにそんな事言わなくたっていいじゃないか

>>679
とにかく人望ある人だったみたいだな。
最後のシーズンで大怪我したとはいえ、ともかく生きて引退してくれてよかった。

某ＲＱがパドックでパンフレット配ってたんだけど、僕のこと知ってたみたいで話がはずみ、30分ぐらい楽しく過ごせたよwww
運悪く携帯忘れてたからメール交換とかできなかったけど、次戦である明日またあえるかな？ww

２人の気持ちが通じてれば会えるよね！

↑　(ﾟДﾟ)釣り？

>>682 早く宿題終わらせろ

泣ける。

マイケルシューマッハのこと嫌いな奴も多いだろうけど、某天災の寄付した時、北朝鮮が１５００万円程度だったのにマイケルシューは７億円寄付したんだから、悪い奴じゃねぇって！

やっぱり鈴鹿で伝説をつくった井出有冶だな

「私の傷のことはもういい。
私よりもっとひどい姿形で生を受け、必死に生きているひとたちもいるのだからね。」

ラウダさんがインタビュアーに顔のケロイドのことをきかれて言った言葉。

あと、
太田某のクラッシュ時にレースを捨てて助けに行ったタケヤリくん。

チャンピオン争い真っ只中、自分のミスでリタイアした時は
嫁の鬼の形相が頭に浮かび、木陰に隠れて泣いちゃいました。

>>689
イ�`

ほしゅ

ジェットストリームのＤＶＤ発売ＣＭ見た
城達也のナレーションが泣ける、感動したぜ
生きてるみたいだった（ﾉД｀）･ﾟﾟ･｡
総集編でも見るかな

スペンサーをただ一人追っ掛けてあっと言う間にコケてタイトルもパーにした木下恵司は平よりかっこいいと思った

ＷＴＣＣでラリーニやザナルディを見ると嬉しい。
おまいら地味にがんばるんだぞ！

TT

亜久里「中国までは練習だからさ」

ｆｇｂｓ

もｂｒ

イタリアの引退発表の時かな
いつも同時通訳する人の声が
心なしか、涙をこらえているようにも
聞こえた時、ぐっときた

某ヌバルのドライバー
「すべてがテス(ry」
何度聞いたか。

kk

うんこしてた

鈴鹿でミヒャエルがリタイヤした後、
アロンソがへんてこジャンプして喜んでるのを見て
悔しくて涙が止まらんかった。

ほしゅ

2006年マレーシアの琢磨のオーバーテイク
ホント格好よくて泣けた

マンセルがグッドウッドでかつての黒いロータスを運転して
レースでもなくただのデモ走行なのにバリアにぶつかってて泣けた

マンセルが頭ぶつけたとき

ストールさんがマーシャルを轢いちゃったあとのリアクション

↑×マーシャル→メカニック

モレノ、91年イタリアGPでの表情(´･ω･`)

ザナルディが両足切断から復帰後の初優勝で見せたドーナツはホントに泣けた