● 2輪ロードレース総合 114(MotoGP SBK etc.) ●

とりあえず立てます。
テンプレなどは>>2以降のヤツに頼む。

やだ

アルノー・バン3

玉やんのタイヤ、シーズンはMIなんだね。BSじゃまだチャンピオンには届きそうにないのかなぁ。

　　　　　　　実　　況　　厳　　禁　　！！！

板の存続に関わるので、ﾚｽ数の多寡を問わず絶対止めましょう。
あと、鯖に負担かかるので直リンは控えめに（特に外部サイト）。

[前ｽﾚ]
● 2輪ロードレース総合 113(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103994149/
[実況はこちらで（専ﾌﾞﾗ推奨）]
　モータースポーツ実況板
　http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

[質問は基本的にこちらで]
　(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その5(ﾟ＊ﾟ)
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097455053/
[移籍などの情報はこちらで]
2005年 - 2輪ロードレースストーブリーグまとめ
http://www.geocities.jp/zx1100k/

[バイク板テンプレサイト]
【WGP】MotoGP総合 テンプレ【殿堂】
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp/

前スレの使いまわしだけどよかったかな？

いや

>>5
サンキュ。

>>1
>>5
乙

>>1
>>5
乙。

と言いつつ驢馬ｹﾞﾄorz

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1834864&tid=a34nxa4ca4fa4
ja4sa4ga43a4sa4ja4ka4b4jc1a4ja4na1a9a1a9a1a9&sid=1834864&mid=1&type=date&first=1
↑自称国際ライセンスライダーが暴れております。
成敗して下さい。

米栗鼠げっとー

ゆだ

前スレにあったイトシンがドゥカティのテストチームに参加の記事だけど
http://www.crash.net/uk/en/picture_view.asp?cid=0&pid=90466
こんなメットだったっけ？＞イトシン

#1 James Toseland GBR Team Ducati Xerox
#3 Norick Abe JPN Yamaha Motor France ・Ipone
#6 Mauro Sanchini ITA Team PSG-1 Kawasaki Corse
#7 Pierfrancesco Chili ITA Team Klaffi Honda
#8 Ivan Clementi ITA Team Kawasaki Bertocchi
#9 Chris Walker GBR Team PSG-1 Kawasaki Corse #10 Fonsi Nieto ESP Team Ducati SC - Caracchi
#11 Troy Corser AUS Team Alstare Suzuki Corona Extra
#12 Lorenzo Alfonsi ITA D.F.X. Treme Yamaha
#17 Miguel Praia POR DFXtreme Sterilgarda Yamaha
#19 Lucio Pedercini ITA Team Pedercini Ducati
#20 Marco Borciani ITA DFXtreme Sterilgarda Yamaha
#21 Michel Nickmans BEL Team Zone Rouge Yamaha
#23 Jiri Mrkyvka CZE SBK Team JM Ducati
#24 Garry McCoy AUS Foggy Petronas Racing
#25 Alessio Velini ITA Team Pedercini Ducati
#30 Jos・Luis Cardoso ESP D.F.X. Treme Yamaha
#31 Karl Muggeridge AUS Winston Ten Kate Honda
#32 S饕astien Gimbert FRA Yamaha Motor France ・Ipone
#41 Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia WSB Team
#45 Gianluca Vizziello ITA Team Lorenzini by Leoni
#55 R馮is Laconi FRA Team Ducati Xerox
#57 Lorenzo Lanzi ITA Team Ducati SC ・Caracchi
#71 Yukio Kagayama JPN Team Alstare Suzuki Corona Extra
#76 Max Neukirchner GER Team Klaffi Honda
#77 Chris Vermeulen AUS Winston Ten Kate Honda
#88 Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia WSB Team
#99 Steve Martin AUS Foggy Petronas Racing
#155 Ben Bostrom USA Team Renagade Koji Honda
#200 Giovanni Bussei ITA Team Kawasaki Bertocchi

＞＞１５
ゼッケンか、順位じゃないのね。

>>14
じゃあカピかエース様が万一欠場すると代役が回ってくる可能性もあるのかな？
イヤ別に怪我してもいいとかそういう意味ではないですが

>>14
その画像玉田やね

＞＞１４
http://www.crash.net/pictures/view/51358.jpg
そんでもって写真自体が古いよね、多分

それよりも、TV放送の件がどうなんのか今月中にははっきりしてもらいたい罠

X-8RS・TAMADAレプリカ

>14
メットは玉田。
バイクにはITOHってある。

でもドカのタイヤ開発をRCVでやるつもりかな?

>>14の写真の記事見てきたけど「伊藤はかつてホンダRC211V用のタイヤの
開発に携わってきた」って書いてあるから、その頃の写真なんで無いかい？

ESPNの車輪倶楽部でも
WGP日本選手達が集まって
バラエティー番組やってるね

テレ東でも昔は原田とか岡田とか上田とか
集まって色々やってたけど

こういうのはシーズン中は出来ないから
どんどんやって欲しいな・・・

昨日からＧ＋で去年のレースの再放送してたんだね・・・
今知った・・・ｏｒｚ
ttp://www.ntv.co.jp/G/motogp/main.html

>>14
ツナギもタイチだしねぇ
イトシンのマシンに乗ってる玉田？

どうしてもリアが跳ねるのが止まらないのでタイヤの所為かと
同じタイヤ履いた伊藤のセッティングしたマシンに乗ったときのでしょう
伊藤車で症状が出ず玉田はセッティング能力不足ってオチだった

>>15
ボストロムﾌｶｰﾂ！
カルドソ懐かしい　ﾗﾝﾂﾞｨも

>>15
キリさんカワじゃなくてホンダなんですね〜

あれっ？柳川は？SBK復活じゃなかったっけ？

>26
イトシンと言えば菅生のストレートでのバク転宙返りが（ｗ

>>29
今年もJSBだって

>26
伊藤とはレース歴が違うんだからさ・・・

素人だから多めにみろと？

>>32
それにGPでNSRに乗ってたときは
基本的にずーっと実戦開発ライダーだったしね。
当時、唯一のインジェクション仕様に乗ってたり。

>>30
俺は鈴鹿でトップ走行中に130RでこけてレプソルカラーのNSRがシケイン近くまで滑っていった光景を、俺は忘れない。

「伊藤始動」っていう表紙が多かったな＜ライスポ

ttp://www.crash.net/pictures/view/123152.jpg
ピボットレスはやめた模様。

>>35
毎日、寿司を食う毎日です

なんでこんなとこで新車発表・・　設置大変だっただろうなttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/prelim/desmosedici.htm

BSが付いていよいよフェラーリっぽくなってきたな。

変わりばえせんなー。
毎年変わるワークスマシンのデザインも
GPの楽しみの一つだったのにー

>>39
一枚目を見たとき、真っ白なスタジオに
クシャクシャにした新聞紙をばら撒いてるのかと一瞬ｵﾓﾀ

>>39
ヘリで吊り降ろして「はいOK」だと思う。
それより、もしそこで発表会だったら呼ばれたジャーナリストの方が大変（ｗ

お、IDが直流49ボルトだw

ここは、すぐ横にロープウエイがあるので
そんなに大変じゃないよ

合成じゃないの？

合成ってあんた
ここで発表会があったんだってば！

メランドリだったかな
ベネトンで１２５走ってた時に雪山にマシン持ち込んで撮影ってあったな

バロス、やっぱヘルメットがスオミーだね。
でも、あのデザインは。
中華風のデザインが混ざっているのは個人的にどうかと。
ビアッジといい、イタリア人のデザイナーは？ですね。

ってことはやっぱりタマーダはショウエイに！？

>>50
一昨年の茂木SPカラーきぼんぬ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>49
最近のメットでまともなデザイン見たことないな。
ケニーのが一番いいかな。次点セテ。
あとはぐっちゃんぐっちゃんのばっか。

>>52
加賀山のよくない？

トロイ・リーがGPに流れてきてからグチャグチャですな

>>53
http://www.kagayama.com/message/img/ph040526.jpg
微妙だなぁ・・・

後頭部にアニメチックなキャラクターマーク付けるの
が小僧っぽくて好きじゃないなあ

変なグラデーションとかファイヤーパターンとかってなんか好きじゃない
もっとシンプルでカコイイデザインが見たいけど・・・

俺もファイヤー嫌い
あの雲型定規みたいな模様のどこが良いんだか・・
８０年代のはシンプルでカッコよかった。

Jスポでパリダカが3回に分けて放送開始したけど（計4時間30分）
2輪もちゃんと放送してるから要チェックだ

俺は最近のメットの方がデザインが精錬されてて好きだな。
80年代のメットって垢抜けない感じがしてあんまり好きじゃない。

＞８０年代のはシンプル…
未だにスペンサーカラーのメットがアライから発売されたりする
のは、スペンサーの活躍だけでなくシンプルながら、目立つあの
カラーリングのせいも有るかな？

まあ、シンプルと言えば「RH」のイニシャルだけの、ハスラムが
最強か？

昔のデザインのメットを今の塗装技術でリメイク？したのがいいね。
シュワンツとか、近くで見ると深みのあるペイントしてるよ。

バロスはSHARKでWestカラーのRCVの時が良かったぞ

俺はなんか動物系使ってあるの好きかなぁ　今の柳川とか、コシンスキーもそうだし
あと沼田と辻村

>>62
http://www.arai.co.jp/jpn/fullface/images/a_tr_04sc-p.jpg

ええぇぇ・・・ヘルメットスレじゃ評判最悪なんだが。

>>64
評判悪いのかorz
星が無かったら悪くない！と思ったり。

なんかドゥーハン以前のチャンピオン達が消えたあたりから、単に塗装技術を
使い切るだけの為にゴチャゴチャさせてるような印象のデザインが多くなった気がする。
シンプルでありながら印象的な色とラインで構成された個性的なデザインが最近無い。
テレビ画面がちょっと遠景になると殆ど見分けが付かないから不便だし。

最近のじゃニッキーのデザインが好きだな俺は

>>63
2002年のだよね。あの年のバロスはメット、ツナギ、マシン全部カッコ良かったな。

昔のだと、レイニーのデザインが渋くて好き

>>68
バロス本人もイケイケでｶｺﾖｶﾀ(*´д`)

レイニーよかったね。
91年のが一番よかったかな。

>>66
＞テレビ画面がちょっと遠景になると殆ど見分けが付かないから不便
そうなんですよね
ゼッケンのデザイン自由化がそれにいっそう拍車をかけてるし

黄色ゼッケン復活

>>61
でも後頭部にはツタンカーメンみたいな絵が描いてあるけどな

GPじゃないけど、ヨシムラで８耐を走ったりしたデビッド・アルダナも
オデコにでっかく「A」と書いてあるだけだったけど、誰だかすぐ分かる
って点では、良いデザインだったのかな？

スオーミーのは全体的に…
マーティンの黒銀は良かったけどね。つーか普通のグラフィックモデルみたいだったがｗ

懐かしいな、アルダナ。
「ふたり鷹」読んでたから
アルダナはケニー父やスペンサーより速いと思ってた。

>>63
コシンスキーのデザインはキングケニーのアレンジです
ＳＰ忠男の目玉マークのように息子も使ってます
昔のＳＨＯＥＩレプリカはまんまですし

余談　柳川のサメは成田匠用デザインだったが
瀬戸内海サメ騒動で没になった奴　
そのまま捨てるのももったいないので柳川に使ったそうな

昔はシュワンツかぶってNSRなんか乗ってたら笑われたもんだが
今は、誰のレプリカメットだかわからんからいいな

ARAIの人が昔はデカールの技術がなかったから
懲りようにも無理だったが、今は細かく極薄で出来るから
やっと複雑なデザインを作れる様になったって何年か前に言ってたね

昔は「チーム金谷」のメットも手間の掛かったペイントの部類に見えたのだが

最初の禿先生のデザインが好きですた
虎じゃなく狼っぽいシンプルなヤツ。
ａｇｖの蛍光黄は半年で禿げたけど・・・・

ワタシは坂田のＧＰ初年度のと原田のネスカフェ時代のが好き。
レプリカが出なかったのがとっても残念です。

>>82
アレはたぶん黒ヒョウじゃなかったかと・・・。

自分も最近のゴチャゴチャデザインは嫌い。
思いついたまんま適当にマスキングしてエアブラシ吹いたんじゃないの？みたいなデザインばっかで
TVで見てもヘルメットでは色がぐちゃぐちゃでどれが誰だかわからない。
ライダーの雰囲気で「あ、バロス転んだ！」とか言ったら、アナウンサーが「バロス転倒です」とか言って
一緒に見てる奴に「なんでわかるの？」と関心されるよ・・・（^^;)

昔のは画面見た瞬間にヘルメットやツナギのデザインで誰だかわかったんだけどなぁ（´･ω･`）

ロッシの洗剤メットはかっこいいな。
むしろあれで一年通して欲しい。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/79568_0.jpg
見た目あんま変わってないですね＞05型

>>86
記事をよく読めよ

>>87
この写真青木だろ？なら05年型じゃないのか？
エアラムのところが黒くて見えん。規定でなくなったというのはどうなんだろうか？

>>88
記事をよく読めよ

>>89
記事をよく読めよ

>秋吉弘亮と５年ぶりにスズキへ復帰した青木宣篤のテスト・チーム組は０５年シーズン仕様

よく読めよ

ID記念真紀子

>０５年シーズン仕様とハイブリッドでメニューをこなした。

ってあるから兄者は両方乗ったってことだろ。
写真がどっちなのかはﾜｶﾗﾝね

マクウィリアムズおじさんage

公式サイトのﾍﾟﾄﾞの写真、ゼッケン１が新鮮に見えるな。
もしかして250の＃１って禿先生以来か？

98年チャンピオンのカピロッシが、99年に付けた。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/79580_0.jpg
もしかして、紀之また太ったか？

自分は若井メットが好きだった。レプリカ高かったな。

>97
以前から太ってる顔してるから　大して変わんないじゃない？ｗ


そういや、公式でｶﾋﾟがｽｷｰやってる映像見たけど、
俺が思うに、身体を使うｽﾎﾟｰﾂを仕事としているのに　
よくあんな骨折などの恐れのあるｽｷｰなんかやってるよなぁ〜・・・
って思ってしまった。
ましてや、もうそろそろﾃｽﾄ始まるというのに･･･。
ﾗｲﾀﾞｰの自己管理の意識は、俺が考えてるほどｼﾋﾞｱじゃないんだな。
まぁ、真剣に考えてるﾗｲﾀﾞｰもいるとは思うけど。

Ｆ1でもジャックやシューマッハとかスキーやってる

トロイ・コーサーってどんなライダーなの。
なんかユッキーより1秒以上速いタイム出してるみたいだけど。

>>100
カコイイおじさん　速い　最近はあのマシンのせいで目立たなかった

>>100
昔、WSBでチャンピオンだった気がした。　WGP500に参戦したこともあったけど、
成績は散々だった。　２ストとは相性が悪いみたい。　

>101,>102
レスサンクス。スズキのスーパーバイクコンビは期待できそうだね。
MotoGP組もあやかって欲しいな〜

コーサー・スライト・フォガディなど
ベイリスやエドや芳賀の前の世代の強豪でしたな

DUCATIは口ありなんすね。
規定はどんなになってるのかねぇ。

メットはシュワンツが好きっす。
どっちかならオリジナルのほうがよいな。
けどアレンジ版もTroyLeeよりはすごくよいよ。

ライダーのヘルメットって結構毎年デザイン変わってたけど
今はどうなのかな。変わっててもわからん。

秋吉､また本戦ライダー喰うタイム出さないかな〜

秋吉は、なんで改名したの？

>>108
>>1

スカパー765ch　1 / 29 (土) 16:00（無料放送）

サイエンス・ドリーム
（２）乗り物科学図鑑〜二輪車編〜
放送時間：59 分　制作年度：2000年
概要
●この番組は、アメリカで行われるバイクのビッグイベント「デイトナバイクウィーク」を中心に、
バイクの歴史や、安全性、そして科学的な視点でバイクを紹介。
●バイクの科学的な分野に関して、ホンダ・ヤマハ・スズキ・ＢＭＷといった専門分野の方々に、
各パーツの役割や、力学的要素を持つバイクについてインタビュー。
●また、危険性が叫ばれるバイクについて、安全面を考えるヘルメットやレザースーツのメーカーの方にインタビュー。
●あわせて、ＢＭＷが開発した新発想の安全なバイクを紹介。　
出演者名・所属機関名および協力機関名
　
坂田和人 プロフェッショナルライダー
藤田瞳子 女優
http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B009901&i_renban_code=002

>>108
秋吉変えてたっけか？加賀山が幸男から就臣にしたのは知ってるけど。
あと生見とか芳賀兄とかも名前の漢字変えたことあるね。

>>110
昨日もやってた
藤田瞳子って仮面ライダーアギトに出てた人だよね

>>105
しばらく前の議論で燃料タンクに対する加圧が禁止なのであって、
ラムエア自体は禁止じゃないんじゃない？って結論になったような気がするよ。

>>111
tochu嫁

散々既出だが今日のジャンクに中野出るぞっと。

王子ひかれまくったらしいからね。やはり普段レースを見てない人からすれば
あの転倒シーンは我々が思っている以上にインパクトあるんだろうね。

いや、普段見てても引くよ

>>116
中野が次のレースも普通に走ってたから結果的に大したことないと感じてしまっただけで
あれで中野が再起不能だったりアボーンしてたらトラウマもののクラッシュシーンだよ。

ZX-RRのテールカウルってお団子刺せそうだよね。

セパン(23日)の情報ﾏﾀﾞｰ?

この2コンパウンド・テクノロジーってのがミシュラン勝利の秘訣なんですかね？
http://www.michelin.co.jp/news/product/p1239.htm

>>121
レースタイヤではないけどBSも同じようなことやってる。

20：00からのジャンクは実況スレで。

中野ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

>>124は蛆虫一号

>118
一歩間違えば大治郎の悲劇の再来になりそうな
クラッシュだったからな。

俺は大治郎はあまり好きでなかったが、あんな悲劇は
もう沢山だ。

>>115と愉快な仲間たち
サンクス
すっかり忘れてたよ。
HDビデオ予約しとこ。

いきなりかよ！

うお！見逃した！
誰かうｐお願いします

フジが映らん田舎に住んでる俺は
実況スレ見ながら想像するだけ orz
神様うpして〜

それにしても実況で王子ってみんな連呼してるのにﾜﾛﾀ

これ05？
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s39/sport_lng0_spo39_sto678158.shtml

自己レスだけどコレが05ぽ
ttp://www.motorcyclenews.com/jpeg/173/2616288.jpeg

>>131
04の初期型じゃ?
カウルがまだとがっていないし、サイレンサーもあるし

>>132
この角度じゃドコが変わったかよくわかんないね。
そういや今日から他のメーカーもテストに合流したんだっけ。
タイムまだぁ

今日で中野の一般のファンは増えただろうか？

>135
ＩＤが中野！オメ！

ジャンクで良い感じなのは辻やん

>>135
約2.5万人増えた（推測）

>>135
（バイクってのはやっぱり危険な乗り物なんだな、って思った人が）
約2.5万人増えた（推測）

>>138
その1000分の一程度かな

本来の良さが出てなかったね。とﾏｼﾞﾚｽしてみる。

フジみれない・・・・・
うｐ希望。

日経サイトでＭｏｔｏＧＰコラムが始まったな
モータースポーツに全然力入れてなかったけど
今後に期待出来るのか？

ヤマハ50周年のキーワード

Passion, Kando and Future.
　　　　　　　↑
　ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

JUNKSPORT中野
http://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up25180.zip.html

親がﾄﾞﾗ息子に言う言葉ですか？

>>145
ありがとうございます！
楽しませてもらいました。

しりとり ++++ MotoGP編 ++++ Lap3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096285463/

Loris Capirossi (Ducati): 2'02.18
Valentino Rossi (Yamaha): 2'02.30
Alex Barros (Honda): 2'02.71
Kenny Roberts (Suzuki): 2'03.00
Colin Edwards (Yamaha): 2'03.08
Carlos Checa (Ducati): 2’03.57
Troy Bayliss (Honda): 2’04.8

ﾅｶｰﾉの質問は激しくGJだったね。
すげー話が広がった。

>>149
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
相変わらずドカは好調だな

>>150
そうか？

>150
ｴﾛ方向に盛り上がったな。

149さん､サンクス
去年ポールが猿の2分1秒だから参考程度な感じやろな､タイヤも違うやろうし
ただ序列はハッキリしそうな気配ありありやな

ＢＳ勢は予選タイヤのタイムでしょ。
禁止期間前のテストのときに公表してたタイムは予選タイヤタイムだったし。

ホンダは７人中２人しかテストに参加してないの？

Capirossi 2m02.18s

Rossi 2m02.30s

Barros 2m02.71s

Roberts 2m03.01s

Edwards 2m03.08s

Hayden 2m03.17s

Hopkins 2m03.29s

Biaggi 2m03.35s

Checa 2m03.57s

Gibernau 2m03.56s

Tamada 2m03.60s

Melandri 2m03.62s

Bayliss 2m04.77S

Xaus 2m04.78s

Elias 2m05.46s

KAWASAKIのタイムも見つけた
他サイトと若干違う箇所もあるけど、まぁ非公式タイムってことで参考までに

Capirossi Ducati 2’ 02” 18
Rossi Yamaha 2’ 02” 31
Barros Honda 2’ 02” 71
Hayden Honda 2’ 03” 17
Roberts Suzuki 2’ 03”00
Hopkins Suzuki 2’ 03” 29
Biaggi Honda 2’ 03” 35
Gibernau Honda 2’03” 49
Melandri Honda 2’ 03” 57
Checa Ducati 2’ 03” 57
Tamada Honda 2’ 03” 63
Hofmann Kawasaki 2’ 03” 80
Edwards Yamaha 2’ 03” 94
Aoki Suzuki 2’ 04” 00
Nakano Kawasaki 2’ 04” 20
Bayliss Honda 2’ 04” 81
Xaus Yamaha 2’ 04” 98
Elias Yamaha 2’ 05” 20

BS勢が好調な気がする

>>157
しょっぱなのしょっぱなだからタイムは大切でないけど、今年も
ヤマハはロッシ一人で戦うﾖｶｰﾝ･･･

怪我がまだ直っていない先生のタイムがそこそこなのはホッとし
た。

156､157さん､サンクス

トニー、MotoGPマシンの適性薄そう・・・
と思ったら茶臼もこんなかよ。
ヤマハサテライトは相変わらずグダグダか。

もしかして、スズキは期待しちゃっていいのか？

期待させるだけ期待させて(ry

玉やんマルコメより遅いね
タイヤか？

TBS Jスポーツ 0:10〜

元世界GPライダーが決死の転身プライドズタズタ壮絶訓練舞台裏

>>162
去年も単独では速かったからな。
むしろ他より早く現地でテストに入った割りに（ｒｙ
ま、テストだからわからん。

ベイリスさん、そのメットは決定ですか・・？
ttp://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Racers/Bayliss/2005/jan_bayliss_lhs_1024.jpg

>>167
格好いいかは別として、わかりやすくていいと思う。

ベイリス、ダイネーゼ辞めたんだね。

４本出しじゃ無いのね
カウルなんかは去年の後半戦仕様で
新品ぽいけど。

四本だしは結局失敗作扱い？

うかーたんショボーン

ポンスはメーカー縛りがあるからね
資金面で苦しいプライベーターなんだから仕方ないよ

>>167
バカチンっぽいデザインですな

二輪は所詮峠の珍の延長線上のかけっこだろ？

はいはい。


>167
キャメルカラーに合わせてのカラーリングだろ。

バロスのスオーミーどっか画像きてる？

>176
ttp://www.suomy.com/news/images/Barros%20Web.jpg

>>177
�d！

…ビミョー…なんかマヌケというか緊張感のないデザインだ。
バロスのイメージとも合わないし。

スオーミーって一人のお抱えデザイナーが全部デザインしてるのかね?
それくらいどれもこれも同じ感じに見える。

>>177
The page cannot be found
ってなって見られない（´・ω・`）ショボーン

>>180
俺も同じだったけどダウソすれば見られたよ。

>>165
サンクス、ハルチカのやつだったね。

>>181
イリアで落とせた。ありがとん。(*´∀｀)
んでも、ホントに緊張感の無いデザインだね。
あのニョロニョログルグル模様って、
日本の漫画では良いイメージじゃないよね。
色はキャメルに合わせてるのかな？

エリアス、低速コーナーで転倒
右手小指を脱臼(°Д°)

正直エリアスはでないでほしい。
ニエトこなかっただけマシだけど。。。

ワガママキチガイスパニッシュには手を焼きますな

>>161
チャウスはM1初ライドじゃね？
つか、今日は皆休み明けのウォーミングアップでみたいなもんだろ。

ダンティンのとこって、ロビーﾀﾝの相方まだ決まらないんだっけ？

でもマシンがMotoGPになってから、中堅から化けたライダーってあんまいないね。
セテくらいか？
チェカやチャウス、メランドリ、ヘイデン、誰でもいいから表彰台の常連に
なってくれんかな。

ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/327/327961_78558.wmv
猿と禿

新しいM1ってタンク部分もカーボンになってるね
江戸はゴロワーズの青いつなぎなのに
ロッシは黄色いつなぎ

ロッシのツナギは相変わらず目にｲﾀいけど
洗剤メットはいいね。
シーズンに入ってもこれでいってくれ。

>>190
うｐありが�d！久しぶりのロッシの走りに(´∀｀*)ﾊｧﾊｧ

>>190
ビアッジと話しているのってアーブですか？

全然違いました
http://www.superbikeplanet.com/showPic

やはり4本出しはお蔵入りか＞211V

レプソルカラーの禿に違和感

ビアッジってあんな走り方やったっけ。

>>167
ベイリスﾀﾝのメットは2004の（濠？だったか）スペシャルですな？
都合良く05も使用するのかも…

２００げっと！

スオーミーのまま・・・
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/79802_0.jpg

遠くから見ると何の絵柄か全然わかんないすね

>>189
ロッシ以外は中堅だからな

CS、ビアッジもセテも闘争心やハングリー精神をとっくに失い、
チャウスにもエドにも期待はできず、チェカは単なる金づるで
スズキやカワサキが王座につくのは夢の話。
期待できるのは玉田くらいだとか言ってるぞ。

まぁほとんど当たってるのかもしれんが、
もうちょっと開幕が楽しみになるような書き方してくれ。

ＣＳは廃刊してしまえ。
ライスポはとっくに読まなくなってるからどうでも良い。

スコットの記事が読めなくなるのはつらい。

スコットは冗長な文体が嫌いだ。　読みにくい。　ジジィは話を小難しくするのが好きだからな。

ﾏｲｹﾙｽｺｯﾄの文章は昔話を交えることが多いので、
若輩者には荷が重いかもな

>>198
足をかばいながらだからかも

玉やんはミシュランでの良いベースセットアップが早い時期に
見つかるといいとこいくかもね。

とりあえず最終日のタイムがどんな感じなるのか楽しみだな。

エリアス心配だなぁ
ザウスには期待してる　デカいしアグレッシブだし
微妙な位置で安定しちゃってるよりああいうののほうが楽しませてくれそう

>>210
最初の５戦くらいで将来が決まるよね

フロントからスリップダウンってのが気になるね
ブリヂズトンはフロントのグリップ評価高かったよね
玉田の武器の突っ込みが出来なくなったりしたらやばいか。

>>194
カネモトさんはHRCのテクニカルディレクターに就任したそうです

RS青木の頭悪そうな文章よりは、スコットの文章の方がいいな。
俺は１月号から、CSにクラ替えしたよ。

>>214
先生とアーブ
黄昏コンビｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

このスレ立てた1はどこのバカだ、テンプレ入れられんのなら立てんなよ。

>>217
次のスレ、よろしくね。

>>217
お前に任した、次スレ。
さぞ素晴らしいテンプレになるんだろうな、ワクワク。

なんだよ、ダンティンはダンロップかよ。
ロルフォ…

ミシュランでもあれだったのに・・・
しかも０４マシンはドカ的に失敗作っぽいのに・・・

ダンティンだめぽ。

ダンティンってロルフォ一人体制？

フォンシニエトがSBKのリストに名前なかったのが気になる。

ダンティンはヤマハにしておけばこんなことには…。

>>222
きのう正式発表されたよ＜煮えと
ttp://www.worldsbk.com/news.asp?p_S_Campionato=SBK&p_newsId=9513&p_lingua=GBR

なんでスコットの爺さんはベイリスだけあんな酷評なんだ？
オージーにはライダーもスタッフにも甘い印象あったのに

>>225
それよりロッシを大絶賛してたのが気になる＜スコット
ずっと難癖つけてたのに

二日目

Loris Capirossi (Ducati): 2’01.98 (60 laps)
Valentino Rossi (Yamaha): 2’02.16 (55)
Alex Barros: (Honda): 2’02.307 (77)
Max Biaggi (Honda): 2'02.35
Kenny Roberts (Suzuki): 2'02.38
Colin Edwards (Yamaha): 2’02.48 (62)
Troy Bayliss: (Honda) 2’03.918 (52)
Toni Elias: (Yamaha): 2’03.20 (51)
Ruben Xaus (Yamaha): 2’03.40 (62)

カピが好調だね。

ｹﾆﾛﾊﾞjrもかなり気になる・・・

先生がんがってる！！！

六氏、盤石だな

バロスはオフ番長ぶり発揮してるな
先生も松葉杖のわりに頑張ってる

>>228
単独では速いんだって＞スズキ

ザウスはさっそく初クラッシュか・・

>>231
それじゃ勝負にならないぞ、鈴木

>>233
いつものことだからｗ

ｺﾘﾝが早くも指定席をｇｅｔしてるな

バロスはあいかわらずグランプリの七不思議ですね

>>235
2日目は結構いいタイムじゃん。
まぁヤマハ二位は不動だろうけど。

そういや、某元ヤマハの日本人ライダーは見事なまでに
フェードアウトした感じだね。いなくても全然違和感がない。

そりゃ王子はこの１年で完全にカワサキ色に染まりましたから。

>>238
王子でなく・・・・

ドッチを虐めるなﾟ･(つД｀)･ﾟ･

どっちではなく・・・

オレだよオレ！！

みんなハガの事だってわかってるよ・・

難波？　カチカチ聞こえなくなっていいとか云ってたじゃん？

太郎ちゃんか？確かにGPでは陰薄かったかもしれないけど・・・

ここまでの流れ藁田
ところでエース様は？

皆ひどすぎｗ
まぁ彼のことだ、向こうでも「ハガノリさんにも負ける気がしない」
とか言ってくれるさ。

>>246
手のケガで休みだって。早くも才能を発揮し始めたね

>>248おおサンクス！

エース様、手を怪我って駄目じゃん

>>250
どこが問題なのか。
エース様は存在そのものがエース様であって、バイクに乗ることなど
重要ではない。

エース様はもーえーっす

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

もしかして・・・・　チェカってスポンサーがついていなければ、契約してもらえなかった？

少なくともワークスには拾ってもらえなかったかと

違ーう！
エース様はお人柄を買われてワークス入りしておるのじゃよ。

人柄良くても怪我でテストできないって駄目じゃん。

>>257
どうせ乗ってもマシン壊すだけだから、
優しいエース様は空気読んで乗らないんだよ。

実際のところ、スペイン人たちはエース様のことどう思ってるんだろ？

>>259
ｸﾋﾞｯｸ

それがエースクオリティ

(つД`)

そんなこというな！

バロス
2000年―ホンダ・ポンス 　4位
2001年―ホンダ・ポンス 　4位
2002年―ホンダ・ポンス　 4位
2003年―ヤマハ・テック3　9位
2004年―HRC　　　　　 　　4位
2005年―ホンダ・ポンス

今年も4位だな

二日目
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328091_63690.wmv

GJ!!
ロッシの洗剤ヘルはやっぱいいね。
カピはちょっと薄くなってきたかな。

>>265
マルコメのヘルメットが真っ白なのは何故だろう･･･

>>269
でも、今流行のゴチャゴチャしたヘルメットよりも
さっぱりしてて、逆に目立つような気がする。

アンカーミスった。
>>267です。

アーブが「個人的に速いＲＣ２１１Ｖが必要です。」とか言ってるな。
バージェス対アーブというのも今年の見所の一つのような気がす。

>>270

>>265の映像で、ビアッジをHRCのスタッフが取り囲んでいるのが印象的。
やっぱ、今期はビアッジ中心に開発していくつもりなんだな。

>>265
メットにチャンピオンナンバーつけてるんだねロッシ。
洗剤メット＆黄色ツナギ格好いいね

つーかドカってやたらと毎回スタート速かったじゃん
いっつも序盤かなり前に出てくる

これに今年カピ・チェカって　完全に序盤掻き回し役じゃん
どっちも中盤から落ちそうなタイプ

>>271
ヤマハは何があってもロッシで行くだろし、序盤戦の三つくらいが済んだ
時点でビアッジがセテより優位に立ててるかどうかがホンダの鍵のような
気がするなあ。

けっこうビアッジ責任重大だぁ。

禿は開発要員でしょ
RCVを熟成出来たとして､HONDAが期待してるのはセテだろうね
ただ同年代でモチベが落ちてないのはカピっぽいな

>>274
ですな。
多分ビアッジが開発することで開発に迷走することは(去年に比べて)なさそうだから、
絶対的なエース(様に非ず)がいないホンダでは、シーズン1/3くらいに結果出した
ライダーにリソースが集中すると。

ビアッジ先生はまさしく正念場だ。

ビアッジは去年が正真正銘の正念場だとおもってたんだが･･･
五代君なみの正念場の連続だなｗ

ﾗｲｽﾎﾟに、ﾉﾛｯｸが所属するヤマハモーターフランスについて
「原田がチャンプを獲得したときに所属したチーム」ってある
んだけど、そうだっけ？チャンプ獲った次の年はそうだったけど。

ライスポもノリックマンセーだから
ちょっとでも良いように書きたいんだろうな
原田がゼッケン１で駄目駄目だった所だろ
フランスヤマハって。

>>278
チャンプ取ったの93年だったっけ？
あのときはTelkorなんとかってチームのはずだが。

ﾊﾞﾚｰｼﾞだっけか
ﾊﾞﾚｰｼﾞ自体はｲﾀﾘｱ(？)の家電ﾒｰｶｰだった気がする
そこの息子が元々ﾗｲﾀﾞｰで(GP500にも出てた)、その人がｵｰﾅｰ
当時は原田、ｷﾘで、年は違うけどGPﾃﾞﾋﾞｭｰした時のﾋﾞｱｯｼﾞもこのﾁｰﾑじゃなかった？

訂正
ｲﾀﾘｱの家電ﾒｰｶｰ ibernaのｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞで走ってたﾗｲﾀﾞｰですた＜ﾊﾞﾚｰｼﾞ

ヤマハは昔からエース様一人に絞ったほうが成績良いな。
伊藤史朗、リード、サーリネン、アンデルセン、チェコット、アゴ、ケニー、
ローソン、レイニー、原田、ロッシ･･･。
TZ500出したり、V4エンジン販売したりすると途端に成績が悪くなる。
逆にスズキは３〜４人に同等のワークス出した方が上手くいく。
アンシャイト＆片山＆グラハムとか、シーン＆へネン＆ハルトッフとか、
ルッキネリ＆ウンチーニ＆マモラ＆クロスビーとか。

↑スズキにロッシ父もまぜといてくれ

>>283
「エース様」はカルロス・チェカただ一人の呼称です。

>>283
片山がいつスズキのワークス乗ったんだよ

市販のＲＧＢなら乗ってるけど
ワークスはなかったよね？
ひょっとして片山義美氏のことを言ってるのか？

＞アンシャイト＆片山＆グラハム

と書いてあるから片山義美氏でしょう。

>エース様一人に絞ったほうが成績良い

絞れるほどの天才が居たってことだから
そりゃ成績良いの当たり前だろ

>>283を読み始めたときに
「エース様一人に絞った時は全然駄目だったじゃん・・・(つД`)」
ってｵﾓﾀ

ビアッジに絞ったときも・・・

エース様は開発苦手だけど、自分仕様じゃないマシンだと速いんだよな。
今の所開発はカピ主導っぽいし、今年はエース様がチャンピョンだ！

のり（ｒｙ

あの乗りにくいﾄﾞｩｶﾃｨｰでこんないいタイム出せるんだから、
２１１V乗ったら、めちゃくちゃ速いんじゃないの？ﾛﾘｽって・・・。

３日目

01. Capirossi (Ducati) 2'00"54
02. Gibernau (Honda) 2'01"21
03. Rossi (Yamaha) 2'01"34
04. Hayden (Honda) 2'01"68
05. Biaggi (Honda) 2'01"91
06. Edwards (yamaha) 2'01"93
07. Barros (Honda) 2'01"98
08. Melandri (Honda) 2'02"19
09. Bayliss (Honda) 2'02"69
10. Nakano (Kawasaki) 2'02"72
11. Tamada (Honda) 2'02"73
12. Elias (Yamaha) 2'02"98
13. Hofmann (Kawasaki) 2'03"70
14. Xaus (Yamaha) 2'04"00

ハタと気づく。
平田って全然話題にあがらないなあ・・・(´･ω･`)

カピ絶好調だなぁ

295さん､サンクス
カピは予選タイヤなんだろうから､BSへの興味はやはりレースタイヤの出来だわな

玉田がミシュランに変えたのは、やっぱり失敗だよね。

ライダーも予選番長だしな

nobu公式更新ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!
スズキに行っても燃えるのね

玉田はまだ基本セットをやってる所なんだろうけど
ここまでタイムの開きがあると、
フロントのフィーリングが合わないのかもと心配になるなぁ・・・・

今期は予選タイヤが実質廃止らしいぞ。だからカピはレースタイヤと思われ

予選って一日だけになるんだっけ？

>>302
元々RCVはミシュランで主に開発されているんだし、今期はビアッジ主導で
更にその傾向は強くなる。ならば最初はちょっとフィーリングに戸惑うようなこ
とはあっても、最終的にはミシュランの方がいい。
心配ご無用(と思いたい)。

石橋は予選タイヤのような気がする、タイムが良すぎ。

>>301
ttp://nobuaoki.com/Whats%20new.htm
気温が高い時はなおさら給油に気をつけないとな。
今までピットで給油する時はそんなに静電気に気をつけてなかったなぁ。

カピロッシはスーパータイムをマークして
チェカは頭痛で寝てましたとさ・・・

アーブカネモトがホンダ陣営って燃える展開だな。
ビアッジとのコンビで250ccのタイトル取ってるよね。
バージェスも凄いんだろうが、アーブの方が一枚上手って気がするけど。

アーブといえば、絶対にフレームをいじらせないNSRの禁を破って、ローソンのためにスペシャルフレームを作った1989年が印象深いな。
俺、この89年型NSRが凄い好きなんだよね。他のNSRって市販車みたいに完成度高いんだけど、89年型はほんと補強入りまくりで
これぞスペシャルマシンって感じなんだよね。
コレクションホール行ったら絶対に見ることをお勧めします。

昨シーズン2勝し、度々トップ争いに絡んだ玉田がホンダ勢最下位…
実はBSとMIって去年からかなりの差があったのでは？

サーキットによって戦闘力に差があったらしいね＜タイヤ
もてぎなんかでは関係者が皆口を揃えてBS＞MIって言ってたけど。

まだタイヤテスト段階の玉田にタイムにまで期待するなよ…

>>312
マシンを変えるより、むしろタイヤだけが変わると微妙な違いにむしろ
戸惑いそうだもんね。

言い訳できるじゃん玉田

>>314
言い訳なんてしていいわけ

タイヤ替えたって条件ではカピも一緒。
マシン乗り換えた江戸、米栗鼠、マルコメも似たような条件。
開幕までには何とかなるんだろうな？頼むぜ、玉田。

玉田は結果が振るわなければまたタイヤのせいにするでしょ

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

テストのタイムでこき下ろせる人ってほんと幸せね。

>>518
タイミング外されたけどイ�`

玉田の実力については現時点ではまだ何とも言えないが、BS＞MIは言い切ってもよさそうじゃね？

アーブといえば、ローソンよりスペンサーかな、印象が強烈なのは。
ローソンのスペシャルで本田から干されたような気がする・・・

>>518　イキロ

いや､ドカのマシン熟成度が上がった可能性のが高いかな〜？

>>321
ならばホンダは石橋にスイッチしたさ。

ttp://gazo05.chbox.jp/bike/src/1106660743211.wmv
どうぞ

>>322
ＨＲＣは昔から誘っていた
カネモトは「ＨＲＣの雇われメカ」より「自分のチーム」にこだわった

>>322
そのあとガーのメカになったから、バージェスより格上になったんだよね。
でもドゥーハンのがまともだったのでサテライト落ち。

>>319
いや、これはライダーの資質を問われる重大もんだいですぞ。
ガムバレ玉田！

>>326
平マニアかよｗ
それにしてもこんな時代もあったんだな〜

>>326
何が驚いたって、テック21のCMのヴァージョンの多さに驚いた。
今の御時世じゃ、ヒット商品だってあんなに沢山のヴァージョンを
同じイメージでのCMでは打たないのに。

やっぱあの頃はバブルだったんだな・・・・（´・ω・`）

ttp://www.vidaljapan.com/

このオネーチャンＣＭで見るたびにロッシに見えてしょうがない

？？？

ロッシの後頭部って使用上の注意か？

御自分を誉め称える注意書きがたっぷりと
書かれていますｗ

>>326
なつかすぃ。
厨房の頃、近所のYSPに8耐記念ボトル買いに行ったよ。
店に入るの恥ずかしくて入り口でウロウロしてさー、
意を決して店に入って、買うのはムースだもんなあｗ

でも思い出してちょっと泣けたよ。
あの頃のバイクが好きな気持ちが今でもずっと続いてるんだなあって。
ハゲしくスレ違いすまそ。

>>328
アーブが先にＨＲＣとの契約を辞めて自分のチームを作った
しかしガードナーがアーブがチーフメカじゃなきゃ嫌だとごねた
折衷案でガードナーはチームカネモトが見るって形になった筈

フレームのことで難癖を付けたような気がする、本田がアーブに。
だから、アーブがやめたような気がする。

ドカのタイム予選タイヤだって

おやじソースいっちょう

カピ以外にも3人が去年の予選タイムを越えてるぞ。
ロッシ、セテ、ヘイ伝はレースタイヤ？

依田氏は川へ電撃移籍らしいな。
中野が大喜びだそうだ。

トーチュウ以外では珍しい二輪ネタなので生温かく見守るのもよし
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/column/someya/someya-top.html

三日目
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328353_13771.wmv

ホンダレーシングのスタッフに囲まれて、レプソルのツナギを着ているビアッジ…まだなじめないなぁ。
原田のツナギにHRCのワッペンはシーズン終盤でも違和感あったけど。

コニカミノルタのカラーリングって、まさかアレじゃあないよねぇ･･･

依田氏ってどこに居た人？

>>322

いやいやどうして、昔話だけじゃなくて、印象が強烈なのは去年ですよ、去年！
アーブが入ってからスズキの調子が鰻登り。ポール取ったり上位グループ走ったり。今でもぜんぜん凄いっすよ。
今年のビアッジ面白そう。

エイベックス

依田一郎YZR-M1プロジェクトリーダー
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/motogp/machine/001_01.html

>>348
過去の人かと思ってたけど違うんだ。
こりゃもう、先生のチャンプ間違い無しですな！

>>344
いつもGJ
中段走ってたライダーが大勢移籍したからまだ誰が誰か完全に分からない。

それにしても排気音聞いてもソソられないマシンばかりになったな・・・
M1なんてV4同爆か？ってくらい低い音だね。

672 ：HG名無しさん ：05/01/25 20:15:14 ID:qTv+mFrE
難波君、モータースポーツ板で晒されているのだが。。。


386 ：音速の名無しさん ：05/01/23 20:23:10 ID:52rtojCQ
難波恭司さんが厨房の時の写真
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/73204114


387 ：音速の名無しさん ：05/01/24 20:22:23 ID:2A2LYX66
>>386

難波さん、今はオサーンだが１５歳の時は可愛かったんだな。。。。。

>>352
Ｍ１は去年の時点で・・・
速くなったが音は…　だったな。’０３あたりはｲｲ音だったなぁ
アレか、上位走るには低音じゃないとダメとか
でもドカの最初の年は凄かったけど
カワサキに期待するか・・　Ｖツインの低音は良い音だけど居ないしなー

>>351
乗り手が過去の人だけどな

>>350
サンクス！

>>354
川もヤバイ音になる筈です。

もしかしてカーナF3って辻本なの？

>>358
CMなら辻やんだよ。

あのCMって例のクラッシュの前？　後？

多分前だったと思う。

ブレイナードは87年、ＣＭは86年くらい。白井貴子の曲は86年8耐テーマソング

>>361
ありがと。
と言う事は、一番イケイケだった時か・・・orz

>362
白井貴子は、８耐のテーマソングにしてもらおうと売り込んだけど
ＮＧだったってオチじゃなかったっけ？

MotoGPってF1とかに比べてなんで一ヶ月も開幕遅いの？

寒いと鼻水が出るから

アーブのロングインタビュー読みたい

ルカ・カダローラかっこいい

ドゥーハンがHRCから解雇されたって

ドゥーハンがもし02年まで引退してなかったらロッシに勝てた？

>369
マジ？

ドゥーハンだけに
ミックりした

>>372
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

禿先生の陰謀か？

ミックなんでそんなに華がないんだミック

ドゥーハンって実力的には全盛期のビアッジと同じ位のイメージがある。
ただ、開発能力に関しては天才的だと思うけど。

いや、ドゥーハンの時代、開発は伊藤がやってた。
ドゥーハンは開発車両に乗りたがらず、何か新しいものを付けたら、外せ、と言うやつだった。
踏み台にされた伊藤が気の毒だ。

それを甘んじて受けたのも伊藤だからしょうがない。
嫌ならヤマハに移籍すれば良かった。
伊藤なら移籍出来たろ。

しかしヤマハに移籍していたら

今、サーキットで伊藤を見ることは無かっただろう

Who do you see as Valentino's biggest threat for next years championship?
Colin Edwards (Gauloises Yamaha) - He's on almost the same bike, and by the sounds of it.. IT DOESNT CHATTER!!
60%
60% [ 45 ]
Max Biaggi (Repsol Honda) - He's on the factory HRC team, and the best parts.. is it his time?
16%
16% [ 12 ]
Sete Gibernau (Telefonica Movistar Honda) - Twice runner up, and will have (by all indications) a factory RCV
9%
9% [ 7 ]
Loris Capirossi (Marlboro Ducati) - He has the ability.. Will Ducati improve at the same rate as Bridgestones have been?
1%
1% [ 1 ]
Nicky Hayden (Repsol Honda) - He knows the track, bike, tyres, team.. Will he start winning?
1%
1% [ 1 ]
Troy Bayliss (Camel Honda) - Will Troy make Ducati regret their decision not to offer him a new contract?
5%
5% [ 4 ]
Carlos Checa (Marlboro Ducati) - Can Carlos stop binning and start winning on the bike?
1%
1% [ 1 ]
Makoto Tamada (Konika Minolta Honda) - Now he's on Michelins will he be the man?
5%
5% [ 4 ]
Alex Barros (Camel Honda) - Is he a has been or not?
0%
0% [ 0 ]
Total Votes : 75

>>376
それはドゥーハンに
　失　礼

ドゥーハンはガチでレイニ−やシュワンツに勝ってたからな
同爆以前の話しだよ。

レイシュワ厨の俺に言わせると
ミックはこの二人よりどこか格下な印象があった
ランキングとか抜きにして
つうかレイシュワにとってはウザイ存在だったぽい
仲は悪くはなかったけど

マシンのせいので抜かれるからだろ・・・ミックは別に格下じゃない。

92年にレイニーが
「ミックのバイクは速すぎて手がつけられない」
って序盤から敗北宣言してたからなあ
コシンスキーも、あれはバイクじゃない、ロケットだ！とか

92年以前の、バイクの性能うんぬんより
いかに開けられるか勝負の頃はレイシュワが別格に見えた
いやミックも速かったけど、まだ威厳というか風格がなかった

９１年だって、アッセンでコケてなければ、ドゥーハンがチャンプだった。
確かに、レイニーの強さが印象に残る年だったけど、この２人のポイント差は
ほとんどなかったと記憶している。

たらればの話しても仕方ないでしょ

そうだけど、９１年の時点でドゥーハンはチャンプを取れる地力はついていたと言いたいわけ。
もっとも、この時点ではまだレイニー、シュワンツとバトルすると負けてたからな。。

鈴鹿がなくなったからだろ。

それまでは２週間遅れくらいだった。

>387
>９１年だって、アッセンでコケてなければ、

９２年じゃないの？

91年の第二ヒートでシュワンツ抜いた後コケたんだっけか

91年はレイニーとミックはタイヤトラブルが結構あったような気がする

>>391
俺も一瞬そう思ったが、実際91年もオランダでノーポイント。
つくづくアッセンって疫病神ｗ　レイアウト自体は神なのに･･･

ttp://www.europark.com/ny-gpdat/ny-s_591.htm

91年のドゥーハンはアッセンで転けた以外は
全戦表彰台。
アッセンもトップグループだったよね
トップだったっけ。

斡旋は確か雨で中断するまでトップかな？忘れた
第二ヒートでフロント握りゴケみたいな感じだった

しりとり ++++ MotoGP編 ++++ Lap3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096285463/

>>364
正式にはならなかったけど200キロまでは公式扱いでした。

ttp://gazo05.chbox.jp/bike/src/1106745298422.wmv
またまたどうぞ

ジベルナウとの軋轢を記事にすると、読者から
「バレンティーノがそんなことを言うはずがない」
とういう抗議の手紙が送られてくる。
読者がそう思うのは、広報担当者のフィルターを
通してしかロッシを知らないからだ。

CSマイケル･スコットの記事より抜粋

>>399
ありがと！懐かしいねぇ！

>芸　能 キムタク月９でカーレーサーに
>ＳＭＡＰ木村拓哉が主演するフジテレビ月９ドラマの
>内容が発表されました。木村が今度はカーレーサーに挑戦します。

ついに来たか　どのカデゴリーが餌食になるのやら
カーだからバイクはスルーなんだろうな

>>402
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>399
いただきますた、なつかすぃ〜

これはヒワタシ（ヒワタリ？だっけ）ですか？

辻やんでしょ？

レイニー＞シュワンツ＞ロッシ＞ドゥーハン＞ローソン＞カダローラ＞原田

05ケニー＞＞＞＞他

ケニーはチームメイトに勝てるのかね

人間性はさておき、ｽﾍﾟﾝｻｰ以上の天才は未だに見た事が無い。

>>402
フジの番組紹介ではフォーミュラ・カーのシルエットが出てたからF1かF3000あたり、もしくは
インディ（←F1やってるフジだからこれは無さそう）かな。
・・・スレ違いな話題、御容赦(´ー｀)y-~~

>>409
自分にとってもスペンサーは別格！
ロッシやレイニー、シュワンツも凄いけど、なにかが違う・・・。

スペンサーは別世界だからね。
過去ニ十数年、神と呼んでいいのは彼だけかな。

嘘つきフレディ

それすらスペンサー神話を彩るスパイスに思えてしまう

スペンサーなんてガーやんごときに負けたヘタレですよ

ガーやんという呼び名を知っているということは
おまいは30代だな。
清水国明とﾚｰｼﾝｸﾞﾋｰﾛｰｽﾞが好んで使っていた呼び名だった

懐かしい名前が通じて嬉しいｽﾚですね　ｺｺは、
RH 俺も買ってました、
>>414 ｶﾞｰﾄﾞﾅｰに負けてた頃のﾌﾚﾃﾞｨはもう旬を過ぎたﾄｺ、
かなり短い旬だったが 理解不能なほど速かった。

スペンサーを評価してる人は少ないはず
86年のスペインでリタイヤしたまま引退してれば神だったかも知れないけど

その後がね・・・それを言わないでおくれやす。

ﾏﾙﾎﾞﾛﾌﾚﾃﾞｨには脱力した…
でも当時はローソン応援してたし、
88のシュワンツの鈴鹿での劇的な勝利もあったし、
ネタにことかかない、いい時代でした。
まだあの頃からずっとロードレースを追いかけている人が
このスレにいるのは嬉しいね。

でも4ｻｲｸﾙになってかなり冷めた

>>420
4ｻｲｸﾙのせいかどうか分からないけど俺もそうでつ。
>>419
ほんと嬉しいですね。

シュワンツの引退によって、個性豊かなトップライダー達の激突の時代が終わりを
迎えた気がした。バイクが凄い勢いでバトルを繰り広げるレースの面白さは決して
変わってないと思うけど･･･。
ローソン・ガードナー･シュワンツ・レイニー・コシンスキー・マモラ、そしてドゥーハン･･･
あの頃のように一癖も二癖もある強豪達がひしめく緊張感が、今はもう全く
感じられない。
RCVに乗ったロッシとも真っ向勝負できるタフな野郎が3〜4人位現れないかなぁ。

二輪もF1のように昔は熱かったんだな。

進化する道具を使っての競技だから､絶対的なことは､昔のタイムを最新マシン使っても抜けないヤツがヘタレ､と言う事しかないよ

思い出は脳味噌の中でフィルタリングされて甘美なふんわりしたものに
変るってな。
おまいらは去年の南アのようなレースを見ても十代の頃のような感動も興奮も
味わえない年寄になっちまったってことだよ。

500とmotogpはマシン的にどの程度ちがうの？
似たようなもんなの？

>>425
俺は昔のことは知らんが、ロッシと殴りあうくらいがんがんやって欲しいって
ことじゃないの？結局セテみたいにロッシとの争いは避けるへたれしかいないじゃん。

>>425
今も昔も（自分はスペンサーの頃から興味持ってずっと見てる）ああいうバトルは見てて萌えるけど
決定的な違いは、昔は今ほど詳細な情報が無かった・・・当然、足りない情報は脳内補完してるから
イメージが実際より膨らんでしまっている可能性はあるね。

パワーにタイヤが負けてた91年〜93年くらいまでの500は
ダート出身のアメリカンライダーやオージーが席巻してた
慣性で前後輪をスライドさせながら暴れ馬をロデオのように走らせられる一握りのライダーだけが500をコントロール出来てた
250から上がって来たライダーは出る幕がなかった
でもビッグバンエンジンやタイヤの進化で、コシンスキーやカダローラみたいな
コーナリングスピードを維持したまま抜けるヨーロピアンスタイルが500でも通用するようになってきた
シュワンツを最後に、500を席巻したアメリカンライダーの大物は消えてしまった

ノリックなんかも昔の500ならもっと有利に戦ってたかも
典型的なアメリカンスタイルだし
ロッシは完全にヨーロピアンスタイルで速いけど見ていてつまらない希ガス

>>425
にわかの負け惜しみはみっともないよ。

なんかアメリカとヨーロッパの乗馬スタイルの違いみたいで面白いな。

まあヨーロピアンスタイル全盛の煽りでみんな500に行ってしまうせいか
250がつまらなくなったね

500じゃなかった・・・

>>431
>>425の言い方も悪いとは思うけど昔から見てた方が偉いって考え方はやめた方が良いと思うよ。

>>429　そうだね250ﾁｬﾝﾌﾟで500に乗っても並な事が多かった あんころは。
ﾎﾟﾝｽ辺りがその例だ、
今C・ｻﾛﾝやﾆｰﾇﾏｯｹﾝｼﾞｰがmoto乗ったら早いかな？。
>>431
反応しちゃﾀﾞﾒ。

新沼ケンジ言うな
ラッセルやチャンドラーやノリックは昔の500なら活躍したろうなあ

>>435
おいおいカンベンしてくれよ。
>>436
そうだね。

映画のスターウォｰズ1や何年Wcupのオランダが最高だ､とか言ってるのとなんら変わりませんが

>>438
勝ち負けじゃないでしょ？

>>431
オレは高校の頃「HHシリンダーってなんだ？」「ロータックスってなに？」って
雑誌を読み漁ったりしたオサーンなんだけどな。
そういう訳で >>425 は自戒の念を込めて書き込んだわけだ。

レギュレーションでマシンが変れば主流のライディングスタイルが変るのも
しかたがなかろう？ 重いマシンで350km/h からフルブレーキをかます今の
ライダーにも畏怖の念を抱いてやれってこと。

>>425
だからレース自体の持つ面白さは失せてないと思うよ。
でもライダーがほとんどみんな小粒に見えるんだよなぁ。
いくら熱いバトルを繰り広げてるとしても、今ロッシと
張り合ってる選手に、80年代の偉大なライダー達を
ラップタイム以外で凌駕してる点があるように見える？

92〜3年頃にCSかRHだかに掲載されたレース関係者の
インタビューでこんな感じのがあった。

　“近頃のライダーは酒・煙草を断ってフィットネスを重視
　　したあげく無個性になってしまった”

･･･フィジカルトレーニングやめて酒･煙草やれば個性が
あふれ出すのかどうかわからないが、言わんとする所は
非常によくわかるんだよ。プロのアスリートとして、企業の
広告塔として、昔とは比較にならない莫大な資金の投下
効率を最大限に高めるべく求められる行動・振る舞いの
結果だって事がね。
これはGPに限らずレースやるような国の社会全体の趨勢だから、
避けられないし仕方ないとはおもうけどね。


とか長文考えてる間に話の流れが変わった様だが、とりあえず投下。

そもそも2輪で300�`ってのが尋常な神経じゃないよねぇ、
以前ﾀﾞﾁの後ろ乗って170出されただけで出そうになったもん。

ﾛｯｼと双璧の存在が早く現れるとｲｲ。

>>441
あのな、多分>>424に反応したんだろうが、それならアンカーくらいきっちりつけろ。
単なる昔話をしていただけの連中までカチンとくるだろうが。
自戒の念？>>425を読んでそう汲み取ってくれる奴なんかいないよ。

ロッシが消えてくれたら相当面白くなると思う。スズキにセテ、ヤマハに禿が
移動したらちょうどよくなりそう。

>>444
俺は昔、親父と野球の話をしてた時に
親父みたいに冷めた見方をするのはやめようと思った事がある。
それ以降は>>425のように自戒する事が多々あるよ。

魅力的かどうかは
ある程度自分自身に問題がある場合もあると思ってる。
昔と同じ物を求め過ぎなんじゃない？
今には今にしかない魅力と言う物があると思う・・・
と俺は自戒してる。

再確認できたので正直>>425に感謝。
今ある魅力を見つけて行こう。

>>425は>>420>>421>>422に反応したんじゃないかな。

やっとこ成人を迎えたばっかりでMotoGPを見始めて２年ばかししか経ってない
「にわか」ファンの俺は、昔のGPを見てた人の中にも俺の知ってるGPを
きちんと評価してくれてる人がいて嬉しかったけどね。

RC211Vの下痢のようなサウンドを生で聞けばそりゃ萎えるよ

じゃあﾛｯｼがWRCにいけば解決？。

>>429
アメリカンライダーの大物？
ケニーをわるれてないかw
GP500でタイトルを取っているぞ。

年取ったってレースじゃなくても感動や興奮味わうことだってあるだろ？
もう何年か前になっちまうけどPRIDEで桜庭がグレイシーに勝ち続けたときは
飛び上がって喜んだし。
感受性は鈍るかもしれないが、感動や興奮に年齢は関係ないよ。

自分は447と近い年代だと思うけど、
六強時代小児だったものとしては、昔を知っている人が羨ましかったりもします。

ケニーJr.て大物かね

こっちはれべるたかいですね

>433
今年に限っては、250クラスが一番面白いよ。
ﾀﾞﾆも残ったし、有望な日本人もいるし。
唯一、松戸がいなくなったのが痛いよな。

>>455
たとえば今マックスやカピが250に行ったら意外と勝てそう

企業を倒産に導く間抜け経営者が溢れる昨今
年寄りが正しいとは限らない

>>452
昔のﾋﾞﾃﾞｵとか有ると思うから機会があったら見てみるのもいいかも、
逆に新鮮でいいんｼﾞｬﾏｲｶ。

フレディー全盛の頃のDVDを買ったんだけど、
ガキの頃見た時の印象ほどキチガイな走りはしてなくてｶﾞｶｰﾘ
今のMotoGPの方が激しいスライドしてる。

今見てもキチガイだと思うのは89年の鈴鹿だけだなぁ。

殆どの場合にいえるけど過去を美化しすぎてるだけだよ。
あと、ドゥーハン→ロッシの時代は一強みたいなもんだから
盛り上がりにかけるだけで。

スペンサーは押し掛けが異常に上手かったイメージ
レイニーは押し掛けだったらチャンピオン穫れなかったかも・・・

ライド・オンという10年以上前にコンビニで売っていた
バイクビデオマガジンがウチにあるが、
マモラがカジバに乗っていて、すげードリフトしていた。
…そしてコケタ。

本当に勝てる見込みがあるのなら、ロッシはWRCに行って伝説作ってほしいな。

ロケット・ロン

ロッシはWRCヲタだからなあ
自家用もフェラーリよりインプレッサが好きとか言ってるし
もてぎのミニカー屋でWRCのミニカー大人買いしてたらしいし

大人買いじゃなくて富豪買いだろｗ

今のロッシの活躍の年齢考えろよ
レイニーがどんだけ凄かったか知らんが
500のタイトル取ったの30過ぎてんだろ？

ﾚｲﾆｰ氏は遅咲きだったね、500ﾃﾞﾋﾞｭｰの頃はﾏｷﾞｰの方が有望視されてた、
1ｼｰｽﾞﾝで評価逆転したけどね。

レイニーの時代は
まわりが凄いライダー揃いだったからな

>>462
それって確かブラジルGPじゃなかったっけ？どうせ上位に行けないからファンサービスなのか
散々ドリフトしまくってて、やり過ぎで転んだ覚えがある。

ﾏﾓﾗといえば立ちｼｮﾝですなw

ハンスヒュンメルシリンダーﾏﾝｾｰ

懐かしい展開になってるな

レイニーの弟子のノリックも遅咲きなんだろうな
今年はＷＳＢチャンプで来年ＧＰカムバックキボン！

>>473
それは間違ってもない

レイニーがスペンサーより年上だと知ったときはちょっと驚いた

ローソン・ガードナー時代あたりからＧＰ見てるけど
去年のＭｏｔｏＧＰはかなりおもしろかったヨ　玉田の活躍もあったしね

で、このまえ伝説の８９鈴鹿のビデオ買って見直してみたけど
あれ？こんなもんだっけか？？　ってかんじだった。
ライディングうんぬんっていうより、レイニーとシュワンツとその他のみなさん
と役者が揃ってたからね。毎戦ドラマチックではあったな〜。

なんだかんだで今年も楽しみにしてるよ

今昔のレベル差を外人で評価するから脳内フィルターがかかるんだよ。
日本人間なら公平に見ることができる。
中野カエル王子＞＞SM片山ってのは、素人でも解るだろうに。

片山は知らないけど、中野＞＞＞岡田ってのは俺にもわかる

>>476
89年の500と現在のMotoGPではマシンの基本性能が全然違うから。　今のMotoGPはホントにモンスター。

89年のビデオを見て思うのは、
あの貧弱な足回りであれだけのハイスピードバトルを
やってのける二人は凄いと。

荷重が掛かるとグニャングニャンサスからフレームからよれまくってるし。
今の市販スポーツよりもやわだよなぁ。

>>466
「選ぶの面倒だから、在庫全部モナコの部屋に送ってくれ」
とかいってそうだ･･･

>>477-478
勝たないとな

125でもMotoGPでも火花散るバトルは面白いんであって
パワーやスピードが上だから絶対的に上って事じゃない希ガス

去年の250、いくつかフルで見たいのある。

開幕戦とか、エリアスとポルトのガチンコとか。
そういや、ペドロサとポルトって決勝で際どいバトルってない？
いつもペドロサが独走するか、ポルトが独走してるような。

>>471
8耐のスタート直前に立ションを生中継されたガーやんを忘れるな（ｗ

>>479
扱う難しさでいえば、鈍重で馬力だけあるmotoGPマシンより
超軽量でパワーバンドの狭い500のほうが
モンスターだと思う。

>>480
だれが歴代最強なのかは置いといて、シュワンツのブレーキング、あれはやはり
シュワンツしか出来ない「神業」だったのかな? ブレーキシステムに関してはマシ
ン差なんてあまり無い筈だよね･･･自分は'90年頃からGPを見ているけど、あれ
以降シュワンツみたいな鬼ブレーキングを見てない気がする。

片山の内足荷重走法

福田さんは本の中で、スペンサーのエンジン音がコーナーで波うって
いるのを聞いてコースを見てみると、立ち上がりでリアタイヤを激し
くホイールスピンさせて立ち上がるスベンサーを見て、信じられない
物を見たような気持ちになったとか…。

その様子をアップで横から写したビデオが有ったらば見てみたい。

スペンサーってリアタイヤを空転させて、
エンジン回転を上げてパワーバンドに入れて
コーナーを立ち上がっていたそうだな。

ネモケンの外足荷重走法

片山高済みの「外足加重なんかクソ食らえ！」

>>487
最低重量が増えてからはキレがなくなった気がしたので
あのレギュレーションだったからできた気はする。
でもすごいよなぁ・・・。

>>382
たまに勝ったが、トータルでレイニー様に敵わなかった

ドゥーハンも無職か…
親しみが湧くぜ。

重量級で､コーナー直前がよりハイスピードの方が
もっと難しい

ということは、カタールの直線後が一番大変だ、ということだな。

>496
ブレーキだけな

>>496
ん　な　わ　け　ね　ー　だ　ろ　

減速量の増大からくるライダーへの負荷
コーナーでの遠心力の強さによる扱いづらさ
とか､違うの？

どっかんパワーと超軽量と、なにより今の電子制御満載のマシンから比べたら
ローテクともいえるＧＰ500マシンのほうが扱いにくいんじゃないかな〜

モリワキの社長も外足荷重は重要って言ってなかったっけ？
つーかいつだったか、八ちゃんが誰かに
実はコーナー中は内側のステップに荷重するんだって
教えられて、今まで勘違いしてた！とか言ってたけど
さすがにそれは騙されてるだろ・・とｵﾓﾀ

コーナー進入時が内足荷重で、コーナー中は外足荷重でしょ？

>>503
それはわかってるけど旋回中の話

>501
そうだろうね〜。
今は3速まではｽﾛｯﾄﾙ開閉が電子制御されてるﾏｼﾝもあるみたいだから
マイルドで乗りやすいと思うよ。
以前のGP500はﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ入るといきなりくるから
とても神経使っただろうね。
ﾊｲｻｲﾄﾞが減ってるのを見ても、ﾗｲﾀﾞｰよりﾏｼﾝの割合が大きくなってきたと感じる・・・。
だんだんとF1のようになっていくのか・・・＿|￣|○

今はとにかく前輪に荷重をかけるんじゃないのか。
だからホッパーとかロッシみたいに
みんな前のめりになってんじゃないの？

このひと495
禿同

？

玉田・中野は期待してもいいのかね？、
彼らの活躍によってはすごく面白いｼｰｽﾞﾝになるよね。

皆の眼から見てどう？。

中野スレの過去レスを読んできたけど、
王子は　'０４シーズンＫａｗａｓａｋｉは開発の年だ　とあったね。
そもそも表彰台までは目標じゃなかったとｗ
だから今年はさらに上を行くんじゃないかな。とマジレスしてみる。
去年はものすごいスピードでマシーンを開発するに至ったんだと思う。
プレッシャーを与えたくは無いけどね。　しかもキャリアのある
メンバーも加わるとなれば王子も心強いだろうし。よって期待age!

王子は去年以上の成績だろうけど
玉やんは今年はタイヤがミシュランに変わったから
今年は一つも勝てない予感

実際今年は勝負の年だな＞玉田。まあ>>511みたいなタイヤのおかげで勝ってるなんて
ぬかす奴を黙らすためにミシュランにスイッチしたわけだが

ミシュランって滑りやすいの？玉やんテストで転倒してたね。
しかし王子は自分のミスでは転倒しない良いライダーです(´∀｀*)

玉やん安定感は増すだろうけど、
爆発力が無くなりそうな気がするね。
表彰台にはたくさん立つものの勝てなくなりそう。

…と言いつつも、めちゃ期待してます。
セテやビアッジよりも期待してます。

ＲossiがＭｏｔｏＧＰに張り合い感じなくなったら二輪去るって本当ですか？
それじゃあ、今年が勝負ですね？　

ロッシにはドカ乗ってムジェロで勝って年間タイトルも獲るという大仕事が残ってる。

鈴木に行ってくれると面白いんだけど。

>>516
その前に鱸で（ｒｙ

猿は鱸でも勝っちゃうのかなぁ〜

その程度のハンデでは普通に勝ってしまうと思われ。

>518
あのマクグラスでさえ鱸では勝てなかったんだよ

じゃあ大番狂わせで火事場復活！。

今年もＲｏｓｓｉの一人勝ちか・・・

>>523　ｼﾞﾍﾞﾙﾅｳは全然かなわないの？、

セテがランキング2位ということに未だに違和感を感じる

>>487
シュワンツのブレーキングの凄さはガンマの直進安定性の高さが一番の要因
本人と鱸のチーフが言ってた

>>521
カーマイケルなら勝てると思う。

>>523
バイクがばっちりハマれば勝てると思う

スーパーサイヤ人入った猿の速さは尋常じゃないね。
カタールGPの最高尾から4位浮上には目が点になったよ。

猿が勝てないのはKRとWCMだけかな？

>>529
KRでも、親父追い出して自分のチームにしてしまえば
数年で勝てそうな気がする。
オーナー兼監督兼ライダー。

無理

ロッシにしてもシューマッハーにしても
手強いライバルがいないから歴代最強みたいに見えるだけだと思う
ただでさえ現役の最強選手は歴代最強みたいな見方される場合が多いし

梨本がケンツで参戦するけど、モーサイ繋がりかね？

>>502-504
外足過重っつうても、身体はイン側にオフセットしているから実際はシートに体重を預けてる形になるね。
外側のステップを踏んづけて「外足荷重」とか言って頑張る人もいるけど・・・。

外側のステップもちゃんと踏まないとバリマシで赤ゼッケンもらえないぞ

>>533
トーチュみたけどずっとレース浪人だったそうじゃん
大丈夫かケンツ

バリマシだと
赤ゼッケン＝ガードナー、レイニー
黄ゼッケン＝シュワンツ
白ゼッケン＝ドゥーハン
選考落ち＝マモラ
こんな感じだな

>>537
足ﾌﾟﾗﾌﾟﾗしてたもんね＠ﾏﾓｰﾗwは
でもﾓﾓでﾎｰﾙﾄﾞしてた。

旋回中の外側荷重つうても、ほとんど遠心力のかからない低速コーナーと
高速コーナーじゃまた違うとおもいます

ドゥーハンって左右でフォーム違うけど何なんだろう

大怪我した影響もあると思うよ。

怪我する前は普通だったっけ？
なんか右コーナーは原田やノブもびっくりのリーンインだし
左コーナーはノリックみたいなリーンアウトだし

怪我する前も同じです。

あれかなダートラ出身だから左が得意なのかな
右はなるべくバンクさせたくないからリーンインとか
500は深く寝た状態だと余程スロットルコントロールに長けてないと
怖くてアクセル開けられないらしいし
ドゥーハンがよくスライドさせて遊ぶ時は必ず左コーナーだったし

あくまで妄想なので突っ込まないで

>>544　理解できる。

ｽﾚ違いナ例えだけど ｽｹｰﾄの選手に反対周りしろといっても
うまくは滑れない みたいな感じ？、
変な事言ってｽﾏｿ。

外足加重が基本であるのは確かだが、それだけじゃない。
一生懸命外足を踏ん張っていても速く走れない。

柳川もミックに似たフォームだよね

ってか、バランスとって乗る乗り物なんだからどっちがどうとかないだろ
頭でっかちになっても体がついてこないとどうにもならん

HRCがバージェス様いつでもホンダに戻ってきてくださいだって
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=176272&FS=MOTOGP

gooバイクにロッシのｲﾝﾀﾌﾞｰがあった。

ttp://goobike.com/learn/interview/0502/index.html

Colin & Rossi test:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328727_63036.wmv
Colin interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328699_41867.wmv
Rossi interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328734_99605.wmv
Gibernau interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328769_39725.wmv
Bayliss interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328710_13903.wmv
Nicky interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328695_79066.wmv
Biaggi interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328749_47398.wmv
Capirossi interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328717_54516.wmv
Xaus interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328683_67825.wmv
Hofmann interview:
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/328/328692_74423.wmv

>>551
シーズン前にして早くも敗北宣言なのか単なる揺さぶりなのか･･･

>>553
サンクス

>>553が神すぎる

＞＞553
アホ　直リンすんなよ
晒したいんならいったんウプやりなおしてあげろ

Edwards vs. Bayliss Video
tp://damnnet.com/download/3013/

>>557
>>553がウプした訳じゃねーだろうさ。

>>553=558
乙！

>>533
梨本かぁー。多分顔で選んだのでは？彼、男前だもんね。
てゆーか天才なのか？全日本で上位走ってないから分からん。

>>559
当たり前だろ
だからウプやりなおせと言ってる。
変な対策されると嫌なんだよ

>>559
公式サイトに２ｃｈから直林してる事を咎めてるんだろ。

MotoGPじゃないけど・・・たぶん既出だろうけど・・・

1/30(日)NHK教育 19：00〜19：45
トップランナー 「トライアルバイクレーサー・藤波貴久」

・・・だってさ (・∀・)/

フジガス∩(･ω･)∩ばんじゃｰい

＞2輪では例年どうり、BS様の海外でのタイヤテストを行います、
＞マシンはドカティー、ホンダのマシンしか乗った事が無い僕は
＞凄い興味があり楽しみにしております。
＞スポット参戦なども出来たら嬉しいですね。
＞国内は昨年同様になる予定です。
＞JSBはアケボノブレーキ様の開発をメインに、
＞今期は全戦エントリーし、タイトルを狙います。
＞8耐は昨年同様、TSR様からの参戦になると思います。

伊藤海外ではドカ　国内はホンダか　
もう３８ですよコノ人
ついでにＧＴ３００かスーパー耐久にもでるとか言ってるし

>>566
普通にJSBのタイトル取りそうだ・・
ドカでスポットできたら良いなあ。

>>567
去年のJSBで最後の方で3連勝したんだっけ？すげーよな。
若手が遅いのかイトシンが速すぎるのか・・・

若手が遅いんだと思う。

イトシン今人生最高に乗れてんじゃね？

去年は鈴鹿でレコード出したし、TIも異次元の走りしてたよ。
伊藤。

やっぱ予選10〜何組の地方選手権走ってた椰子はすげぇよ

今の伊藤は全盛期の宇川よりも速いのは確実？

>>551
ホント、ホンダって糞チームに成り下がったな。
宗一郎さんが草葉の陰で悔し泣きしているぞ･･･

何度も言ってる事なんだがホンダ様、一度イトシンにRCV乗せてあげて！今どれだけ速く走れるのか見てみたい！

>>575
こんなもんか…、ってな感じになると思うけどな

実際テストでは乗ってた訳だしな。玉よりはやけりゃBSも何か考えてるでしょ。

BSがらみだから､チェカピの代役か､3台目かか？
スポット行ってくれ〜､松戸ともども応援してっぜー

そういや曙ブレーキってどうなの？
あまり聞かないような。
なんかマケボノみたいで縁起が悪いんだけど。

青木モナー

>>573
去年の８耐ですでに明らかでは？

>>533
ナシモトで覚えてるのは「ガチンコ８耐ver」の教官役を断ったことぐらいだなぁ
そういえば、最近のヤツのツナギの背中の「were is here?」ってのは何なんだ？

>>581
梨本ってオファー来てたのか・・

>>581
>「were is here?」
いわば浪人中だったから、自分の居場所を捜していたんだよｗ

ここにいてもいいんだ！

正しいの？

「ここに、ありますか？」じゃないのか？

be動詞×２ってありなの？

エキサイトの翻訳にぶち込むと５８３がでるよ

しかしなんで若手じゃなくて梨本なんだ？
全日本はバブル崩壊以降、若手に金つぎこめなくて育てられなかったツケが来てんだろうな。

伊藤といえば、雨の鈴鹿のGPでトップ走行中
130R立ち上がりで転倒した後、
グラベルでこのAAのように落ち込んでたのを思い出す。

　　＿|￣|○

伊藤と言えば９１年のタイトルかかった最終戦
雨のスゴーでのマシントラブル転倒だな
あれほど心が痛いレースは見た事無い。

梨本はNK4最強のイメージがあるからなぁ
鈴鹿くらいは魅せてくれるんじゃね？

伊藤といえば、菅生のバク転

ツナギのジッパーが風圧でズリ下がって、やらないか状態になっちゃって
走れなくなった事もあったね。　伊藤だったか自信ないけど。

伊藤とはやらないな

伊藤といえば鈴鹿のシケインで
４５で馬鹿みたいに突っ込んできた玉田にとばされてたな

伊藤と言えば8耐でビーティ追い詰めかかってたのにヘアピンでオイルに
のってで転倒。ハンドル折れて結局リタイア。

宇井も全日本か…
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=80464&cat_id=29&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
GP250かと思ってた…

宇井、重いマシンではどうなの？

ダメポ。WCMにのった宇井見たでしょｗ

いや、WCMとはいえ、流石にmotoGPマシンは特殊でしょ。
あれだけで判断するのはどうかと思って。

>581
梨本、教官役めちゃくちゃ似合ったのにな〜。
本当にあの餓鬼どもと喧嘩したかもしれないなｗ
残念！

しかし梨本あそこで役買ってたら
ライダー生命絶たれるくらい叩かれてたろうなぁ

今年のスズキのワークスカラーですか？ｏｒｚ
ttp://www.suzuki-racing.com/derived-images/800x600_FFFFFF_SuzukiFullSize42942.jpg

塾生にトミンばっかり走らせそう・・

「俺たちゃデカいサーキット走るんだよ！！こんなせせこましいトコ走らせやがって！いつまでやらせんだ！ア゛！？」

その時突然、梨本塾長が傍らに停めていたR1000にまたがり挑発するようにニ、三度コールを斬りながらトミンへコースイン！


いったいドーなってしまうのかッッ！！？

>591
筑波では・・・？
確か1コーナー。

ま、どーでもいいかｗ。

トーチューよんだら梨本なわけがかいてあるよ。
「誰も予想しない現役を離れていた奴で勝ってこそケンツだ」、みたいな感じで。
確かに北川が復活するなんて当時予想できなかったし面白そうだ.
ＮＫ４のイメージが強いからメットはスペンサーレプリカでお願いします。

>>604
らんかのネタ決定

>>590
スイカが猛追していたとはいえ、結局アレが500で勝てる最大のチャンス
だったもんね･･･

>>604
メインスポンサーがいないんだから、MXやJWRCのように黄色にすりゃいいのに。
スズキ。

>>604
えーっ・・・・カッコ悪すぎるよぉ

>>610
おひおひスズキのオンロードのワークスカラーは青っすよ。

勝てばかっこよく見えるから問題なし。

>>510
個々のレースはわからないけど、中野が総合10位って実は去年より難しい
下位だったベイリスとマル米がRCV乗ってるから､ニンジャがどのくらい3強に近付くかが焦点

結局TV放映はどうなるの？
海老沢くんにきいてみればいいのかな

>>614
IDがRVFだ
裏山C

>>613
じゃぁ１年中格好悪いままだな

がらっと雰囲気が変わるのは歓迎。
最近のＧＰってメットやカラーリングのデザインが
前年とほとんど変わらないってのが多かったし。

変わりゃいいってもんでもないけどな

ところでmotogpは今年はどこの局で放送するの？

王子でてるぞ

576
伊藤が乗ってた211Vは型遅れでエンジンも距離がもつように出力おさえてあります。それであのﾀｲﾑなら当時なら早いでしょ

ﾐﾚﾆｱﾑ閉鎖かー。ﾍﾝなのが流れ込んでこなきゃいいが・・

阿部さんヲタとか、ヘルメットバカとか…

>>620
今のところ、ない。

>>610
JWRCのカラーがイエローなのは、スポンサーである
シェル石油のカラーだと思われ。

>>623
ミレニアム閉鎖ショック！！　or-z

>>623
うへー、ショック…。
OPEN当時から見てたのに…

ﾐﾚﾆｱﾑも閉鎖し、ﾃﾚﾋﾞ中継もされない・・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
言葉が見つからない・・・

>>629
TV放映はどっかでやるんじゃないの？スカパー！か衛生か

NHK-BSは期待出来ない。
総集編もしなかったし、今シーズンの展望もない。

宇井も全日本かぁー、しかもST600って。仲条とか見ても結果残せなさそう。
一年前はGP250へステップアップの期待感すらあったのに。
このまま消えていくんかなー？

>>604
凄い表情してんな

>>632
（外野から見れば）つまらん意地を張って
すべてを失ってしまったってことだよね
250で走れば遅くてもまだ言い訳しやすかったかもしれない・・・

ゴルァ！宇井をなめたらいかんぜよ！

子供も大きくなってきてさ、単身赴任はつらいわけですよ。
全日本でも勝てるシートが確保できるなら、帰って活躍してもらいたいと思うよボキは。

ウイ、シーズン途中でチーム離脱したのに
「250は来年走る契約だから今年は125」
って言った時はバカかと思った。
そしてまた離脱。
全日本も途中で離脱すんなよ

加齢臭満載ですね（嘲笑）

馬鹿です、タイミングを外しまくっていますｗ

>>635
ナメてはいないし活躍してもらいたいのは俺も同じなんだが
125からST600への乗り換えって直ぐには上手くいかなそうな気が。

漏れも駄目だと思うよ＠宇井
ＳＴ６００って他のクラスで日の目を見なかった猛者達がガチでぶつかってるじゃん。

宇井はそこはかとなく漂うDQN臭が嫌われるのかなぁ･･･
まぁ、まずは温かく見守ってやろうじゃないか。

まあWCMとはいえMotoGPマシンに乗ってレース(ツーリング？)した経験が
ST600で多少は生きるんじゃないかと

梨本はモリワキからSB出て全然ダメだったやん。
なんで今さら．．．

どうしてここまで落ちたか、自分自身に問えよ、宇井君ｗ

辻村、沼田、安田、宮崎、酒井、
徳留、鶴田と猛者揃いのST600
宇井を先頭集団で見ることはなさそうだな。
松戸と宇井は250と125に出て欲しかったなぁ。

ポジャ公にスコーンといかれてからだよな、極端に人相が悪くなったのは？

ポジャーリはとんでもない奴だよな、しかし。
今年も体当たりするのかな？

宇井ってどうして生きてるの？

>>648
不細工なガキを育てる為にｗ

４年ぐらい前は輝いてたんだけどなー＞宇井
引退時期を誤るとこうなるという良い例だな

>>645
その「猛者たち」って、俺の中では宇井と同じくらいの
ランクのイメージなんだが・・
まぁ、経験値が違うけどね。

>>650
沼田は違うだろ。
スズキがGP250ccクラスに少しでも力を入れていれば･･･

ところで全日本ST600で走ってお金もらえるの？

単発の賞金が善いらすぃ〜

>>651
んだね。やっとGPに行けると思ったら
ワークス撤退、ロクに開発されてないバイクだもんなぁ。

鈴鹿でのスポットで、
何度もビアッジをシケインでパスしたレースには燃えた。
実況で千年屋さんが「シケインの沼田」と叫んで更に燃え。

沼田は宇川にガンマで勝ってたからなあ
宇川よりは上だと思ってる

まてまてまて…じゃあ1009は誰には勝てるんだ…？（現役日本人限定）

清成

清成テスト速かったじゃん。
センキュー、
山口、中富あたりには負けて欲しくないなぁ。

Ｇ+の女アナと青木の解説はなんとかならんのか？

>>659
マルチうざい

北川圭一は今年何処で走るの？

>>661
ＳＥＲＴっていうスズキの耐久のワークスチームで
世界耐久とマスターズ耐久に参戦

>>659
放送されるだけマシなんじゃないの･･･
それすらもなくなりそうだが。

ミレニアム見ているヤツ多いんだな
俺はここで話題になった時にしか見に行かなかったけど（ｗ

北川はボルドーとル・マンで勝ったんだよなあ。
８耐で優勝したことあったっけ？

北川8耐は勝ってないでしょ。
今年こそ勝って欲しいよねぇ〜
ホンダワークスのライダーが誰になるか予想がつかない。
センキュー、鎌田、清成、あと誰だ？？

>>666
イトシンじゃないの?

岡田も居るし高橋弟や青山弟とか

イトシンはTSRっぽくない？
岡田はなんとなく違うっぽいし。
誰か抜擢するのかな？？

＞8耐は昨年同様、TSR様からの参戦になると思います。
伊藤選手のＢＢＳの本人書き込み

青山弟は去年ハルクプロが参戦した時に
安田、小西よりタイムが出なくて
メンバー落ちしたらしいから実力不足じゃない？
高橋弟もいきなりワークスは無さそうな気がする。
う〜ん、わからんなぁ。

一時期ワークスにいた山口辰也の復帰とか
ＷＳＳでホンダにスイッチした藤原とか

藤原がいたね、そういえば。
個人的には森脇尚護を抜擢してほしい。

モリワキ・・・・松戸・ジャック組で

>>664
つーか、２ｃｈ出来る前からミレニアムあったし、、、、

ミレニアム閉鎖か・・まったく残念だよ。
英語が苦手な漏れとしてはレース後の各々のレーサーのコメント等が
翻訳されていて嬉しかったのだが・・・・＿|￣|○

同じ様なスタンスでHP作成してくれるネ申はいないかな〜。

コメントは翻訳してたんじゃなく、公式やメーカーサイト、ライダーのサイト
の日本語ページから抜粋してたんでしょ。

各種文字メディアを、バイクレースの番組を作ったテレビ局で例えたら
ＲＳ＝テレビ大阪
ＣＳ＝ＷＯＷＯＷ
ミレニアム＝ＮＨＫＢＳ
2ｃｈ＝ＴＢＳ又はＴＢＣ又はＣＢＣ

・・・

>>678
＞ＲＳ＝テレビ大阪

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: : :!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!::i.'､: ::'、　ﾞ､::::::::.:ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､　　　　　　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　　　　　　　　　　　　ﾞ;;--‐'´ 　　/.:i;! : : : :i :　　　　あやまれ！
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　　　　　　　　./. :,: : : : : i. :　　　　テレビ大阪にあやまれ！！
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: : 　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

スポット参戦щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=80530&cat_id=29&top_flg=1

>>681
現役でWGP走ってた時はあんまり期待しなかったが
今のJSBの活躍見てるとなんとなく期待してしまう。
JSBのレベルが低いだけかもしれんが・・・

>>677
翻訳してたよ
色んな海外サイトのニュースの要約して
詳しくはサイト見てくれって感じで。

>>681
何で、半泣きですか？

今、HEY!HEY!HEY!見てたらジャニーズのNEWSってグループの子でフジガスそっくりの子がいた。

セパンテストの情報
バロスは、まだ肩が完治してないのか、テストで首と肩が痛いらしいね。
鎮痛剤やらマッサージでテストは、ベイリスを中心にテストしたそうな。
だからいまいちテスト、本調子じゃないみたい。
後、川崎のホフマン
彼は、新しいブリジストンのフロントタイヤが気に入ったそうで。
セッティングについてもリア周りを1〜2センチリア車高を上げたという。
それがタイム的に中野選手より少しよかったと。
情報は以上です。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://jya.jp/jt/tmp//1103359253.wmv

イトチンはなかなかいい感じのシーズンになりそうですな

>>687
四輪車と一緒のサーキット走行か。
日本じゃチョット見られないな。

ニュルは自分の車でもチケットさえ買えば走行できるからね。
観光バスも時々走っているらしいよ。

伊藤君は大本命になると確実に飛んでる気がする
チャンピオン最有力とかね

>686
乙！
ﾊﾞﾛｽは毎年、身体が痛いって嘆いてるな。
いろんな意味で、ﾊﾞﾛｽはもう賞味期限切れだな。

>>690
＞観光バスも時々走っているらしいよ。
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

攻めるわけじゃないｗ

もてぎでもツアーの観光バスが走るでしょ

>>686
それって先々週の年明け最初のテストの話？
ホフマンのタイム、そんなによかったかいな。

ところで公式テスト、合同テストのスケジュールってどこで分かる？

そういや★でMOTOGP放送の前に大型トラックでレースしてたな、本気で呆れてしまった。

>687
スピードメーターの単位が知りたい。
キロメートルならたしたことない。

>>698
思いっ切り�`�bだよ、ﾏｲﾙだったら俺R1かR1000に乗り換えるぞ

十分速いと思うけど？

まあ。。普通にインラップのサイティングペースだよね。
それより楽しくドライブ中の４輪が居て、更にフラッグポストにヒトが居ないのが
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>699
普通だけどね、、、250キロぐらいしか出てなかったでしょ。
タイヤもドロドロに溶けてなかったし。

最終ラップで抜けない4輪が出てきて、あ、こいつ速い、とは思ったけど。

見直してみたけど、コーナーで4輪のインを突いて抜いてるのは驚いた。
あれは、ヤバくてできない。
230キロまでなら2st/400(国内仕様）でも十分いける。

おまいらどんなにがんばってもノリックにチギられるんだから、
下らん見栄っぱりはやめなさい。

走ってるのはノリックだったの？

あんなコースで走らされるなんて・・・

タイヤが溶けて喜ぶのが素人
溶けると困るのがプロ

別世界ですな

まぁ、バイクで四輪に挑むなんて真似は考えるなってことだ。
相手がよほど下手っぴか、ぼろいクルマに乗っているなら別だけど。
コーナースピード全然違うモンな･･･以前首都高で逝きかけたわｗ

>>687
十分速いよ
でも、面白い遊び場があってかの地の人達うらやましいですな

ハイサイド一発でガードレール逝きですね！　

素人車が後ろ見てなかったら即死亡じゃないですか

流石モタスポ板ですね…

畠山は毎年色んなところからスポンサーを見つけてくるけど、
差し詰め２輪界の野田秀樹というところでしょうか？

以前ライスポか何かで畠山の営業の優秀さを特集した企画あったよね。

親ペンギンがエサ探してくれるんだろ

「打ち首」発言の鴻池議員も畠山のHPに載ってなかったっけ？

>>714
載ってるね。見てびっくりした。

ttp://www.hatakeyama-yasumasa.com/society_support.asp

>>707
低脳自分から晒してどうすんだお前は

>>713
親御さんとは喧嘩していまはレース活動は手伝っていないんじゃなかったっけ？ライスポのインタビューに載ってたような？

畠山ってリアル碇シンジって感じ

>>716
まぁ、速いバイクに乗ると一度は試してみたいというのが人情でして。
勿論、危険レベルの手前で気づいたよ。あからさまに違うモンな。

まだロッシが250走ってた頃、
畠山の事を「アイツは邪魔だ」って怒ってたな。

RS改のＮＥＲじゃしょうがないよ
いまでいうならＴＺみたいなもんだし
ワークスアプからすれば邪魔以外の何者でもない

>>719
今度からサーキットで試してね。
迷惑だから。

>>719
なんつーか…

一回試して駄目だったから、車＞＞＞バイクだと思ったのか…
２輪は４輪以上に乗り手の腕に左右されるからな。
マシンのせいじゃないよ。おまいのせいだよ。

>>719
ゴーストライダーでも見て溜飲を下げてくれ
あぁ、あとガムやるよ

>>721-723
なにマジに反応しているのか･･･(苦笑)

レス番間違うあたり顔真っ赤ですね。

>(苦笑)
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ･･

　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼≡(`Д´;))≡= 　　　ｵｵッ！
　　　　　　　　│　　　＼≡//　))≡=
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡=
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　>>wthuFpad

ずれたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま、今度からそういうのはバイク板でやってくれ。
ここはバイクの神を語るスレであって、
アマチュアの無謀自慢を聞かされるのは勘弁。では終了。

アマチュアの無謀自慢←アマチュア無線自慢に見えてしまった。

巣に帰ります。

>>730
またまた自分で振った話題なのにｗ

ＢＳ２でトライアル

見た

見てない

マク爺はBSB逝きだってさ。

首都高では車とバイクで互角くらいじゃないか？状況によっては2輪の方が速いよ。
コーナーの突っ込みで負けても、立ち上がりとストレートで一気に挽回できるし。
SSで着いてけない四輪なんて一部の常連くらいだよ。

ザ・周回遅れ

確かタイムだと、C1だと車圧勝なはず
Sタイヤ履いたランエボが４分切ったとか何とか
平均時速200オーバーとか・・・本当かよ
その辺はギャラリー連中が詳しい
湾岸なら余程速い車じゃなければバイクの方が速いみたいだけど

本気でいじったランエボとか筑波の裏ストレートで230くらい出るから加速も侮れないよね・・・
スーパーバイクで240いくくらい？

ザ・自演

ちなみにナンバー付き公道用タイヤでの車の
筑波のベストが54秒だって（ランエボ）
車はシケインがないから2秒有利と言われてるから、バイク換算だと56秒くらいか

雪で会社休んだジジイが独り言を延々と・・・。

ジジイじゃないもん・・・無職だけど

まあ、現場ではタイムなんて目安程度の意味しか持たないよ。
バトルになれば前を走った者が勝ちだ。
現場のことは実際に走ってる者にしか分からない。
無職引き篭もりの知ったか話なんて聞いてもうざいだけだし、スレ違いなのでこの話題は終了。

>>745会議室で起きるんじゃない！現場で起きるんだ
とレスしたくなった

ホンダはV8エンジン作れないけど、ヤマハは作れるみたいね
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016309.html

トヨタがV8スポーツ出してたらEgはやっぱりヤマハ製かね。


オタって筑波エボインプってウルサイ気がする

ＣＲＦ２５０　　　　　ＹＺ２５０Ｆ
　ＳＯＨＣ　　　＞　　　ＤＯＨＣ
　４バルブ　　　　　　　５バルブ

仕組みが派手でも勝てません。

>>747
トーラスSHOの残りのパーツで作ったくさいね。

しかし・・・ヤマハのエンジンベタ褒めだね。

安く作らなくていいならどこだっていくらでも良いのは出来る罠

んなわきゃー無い

>>752
それは極端な話、君でもお金さえ持ってればRCVに勝てるマシンを作れるって意味だよ。
もちろんエンジン外注でなしに、自分で設計して組むんだよ。

>>752
幾ら掛かっても良いなんて提案は、ボルボだってしないと思うけど

05のスズキGSV-R、あんまりカッコよくない

>>756
格好いいかどうかじゃなくて、格好いいと思いこめるかどうかが
一般人とスズキ信者の差だよ。

カッコなんて関係無い！
勝てるかどうかが問題だ！

勝てない上に格好悪い・・・

なんて事を！
真実は人の心を傷つけるんだゾ！

せめて開幕戦までは(ry

>>747
エンジンサプライヤーとしては、トヨタとだけ商売してたら儲からんからやろなぁ。

玉スレにあったのだけど　問題はやっぱり参戦枠だよな
ttp://www.superbikeplanet.com/2005/Feb/050201a.htm

>>757
俺はヤマハ信者だがスズキはいつも変態的にカッコいい物を作ってると思うぞ。

ロッシ いい男だなぁーおい！かわいいしな、ｵﾔｼﾞがペロペロしてやるよ へへへー

>>762
長くて訳す気にナカナカならんなー。
仕事終わってからでよきゃ、意訳するか？

参戦枠ってか、スポンサーの話っぽいけど？

多くのスポンサーが離れた
だから非タバコメーカーのコニミノタンがすぐに受け入れられた。
とかそんなかんじ

>>765>>766
玉田スレで下訳しときましたんで添削お願いしまつ・・・

ぐだぐだ言う>>765
スパッと訳してくれる謙虚な>>767

いや〜人間っていろいろだな

今日はヤマハのカラーリング発表会だよな
報告まだ〜　ﾁﾝﾁﾝ

>>768
いや、タダの暇人なんです(;・ω・)ゞ
スパッとどころか訳するのに３時間くらいかかってオマケに一人で訳せなくて
英語板の人に教えてもらったりしますた(;´Д`)グダグダでつ

>>765
>>766
重要なのはそんなことじゃないよ。
去年玉田はプラマックがダンティンからリースしてもらった枠で出場したけど、
今年はJiRというチームをホンダ（HRC）が三台目の枠として走らせるということだよ。

リース枠から正式枠に昇進

去年、ダンティンは２台走らせてたのにどの枠をリースしたんだ？

去年はポンス枠でリース枠じゃ無い罠

まぁ､出場台数確保したいだろうから､余力のあるメーカーには増台を頼みたいくらいだろうな

>>761
というよりも、トヨタに吸収される事だけは避けたいらしい
あとフォードはトヨタと共に古くからの取引相手でもある
ヤマハとしてはトヨタ・フォード以外にもエンジンを売る意志は有るそうだ

777

フォードと言えば、コスワースってどうなったん？

>>776
アウディにはサスも売ってるしな

>>778
うろ覚えだけどだいぶ前にアウディが買収していた希ガス。
会社はコスワースとして残ってるけど筆頭株主がアウディになった。

玉スレの翻訳さん､サンクス
読ませてもらいました､チョットこっちに書きます
当然ながら､あの筆者は参戦枠制に疑問を投げかけてるが､サテチームへの同情という観点で書いてる気がした
つまり契約の時点で総数何台と決っていたはずなのに､あれっ､勝手にHONDA増えるの？じゃあ去年より一位分成績悪くなるじゃん､聞いてないよ　だね
掟破りの公団値下げって感じかな？
玉田が参戦出来たのはイイんだが､モリワキが資金不足で頓挫したのなら結構な金なんかな？
まぁ､みんなドルナ､がめついって思ってるのは間違いないよな〜､長文スマソ

清成初日からトップタイム
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050203/ftu_____mot_____000.shtml

さぁ天才がいよいよ目覚めましたよ。
来年はビアッジと入れ替えでワークスフル参戦かな。

俺のアドバイスが効いたみたいだな

なんだ、ホンダだけのテストじゃねーか

ttp://honyakuinfoseek.infoseek.co.jp/amiweb/browser.jsp?langpair=1%2C2&url=http%3A%2F%2Fwww.superbikeplanet.com%2F2005%2FFeb%2F050201a.htm&translate=WEB%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%BF%BB%E8%A8%B3&display=2&lang=JA&toolbar=yes&c_id=honyakuinfoseek

だんだんかっこわるくなってきてるような…
http://up.2chan.net/j/src/1107354593913.jpg

ああ・・なんかな
でもテスト仕様のカーボンな黒ってどのマシンもカッコ良く見える

これがYAMAHAの05マシンですか
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/329/329056_62841.jpg

>>786
なんかまたカクカクしてきたような・・・

ロッシはステッカー持ち歩いてるのか？

清成トップタイムって相方よりタイムが上なだけだろおい

BSBはWSBより改造範囲大きいしタイムよくて当たり前だしな。
同じマシンでバーミュレンには勝てんと思う

＞ＺＸ

最初は忍者のライトを外しただけみたいなので、シートはお弁当箱だったからね

シートカウルの上で将棋が出来そうだった

何が”ロードレース総合”だ。

昔から（そして今も）こんなところで
知ったかぶって、薀蓄たれまくりが関の山の
知障の集まりかい、ここは。

わかりました。
もう2度と着ません。

いや、実際どのへんが？とマジレス
いや、煽りじゃ無くマジで、みたいな

　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ　　　さすがゴッグだ、粗悪燃料でも何とも無いぜ！
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤　 　 　
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー! 　　　　　
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

>>794
二度と着るんじゃないぞ。

バイク板と一緒で､なごみ系！みたいな
ワロス

既出かも知れないけど
今日の２４時からトップランナー再放送

>>793
その最初のが一番よかったような・・・シート除く

>>786
これはいいKRですね

なんかさ、正面顔が心配になってくるわけよ。
金魚みたいにぽっかり口を開けていそうでさ。
あとなんか全体にタンクとシートカウルがフレームからずり落ちているような・・・
マフラーもはっきりいってセンス悪・・・orz

このクラスってみんなシートエンドをピンと跳ねてるけど
250アプから始まったタレシリによる空力効果はどうなったんだ。

98ＴＺで、みんな恥を忍んであのみっともないタレシートで走ったのは
無駄だったのか・・・ｏｒｚ

ビアッジがけがしたときの映像だそうです
media.ebaumsworld.com/mototraining.wmv

05M1はﾍﾞﾘｨｽﾞ工房の夏焼雅ちゃんに似ている

>>803
今月のロードライダーでもよめ。

>803
'98〜'00と乗り継ぎましたが、スリップをとられにくい感じでてましたぜ。
最高速はわかんなかったけど。
俺もロードライダー読むか・・・

>>804
そうそうまさにこれが！って、なんでやねん！？ｗ

>>804
なんかしらんがﾜﾛﾀ

生粋の道化師？

>>804
なんじゃこりゃーw

>05ZX-RR
俺はかっこいいと思うんだけどな〜

>808
逆にセンスがいいマフラーってどんなの？ｗ
おしえてくださいっ♪

玉田のスポンサーがコニカミノルタでなく
ペンタックスだったらおっさん連中は懐かしさがこみ上げてきたのだが
もちろんカラーリングはNR750カラーで・・
そうしたら押入れから古いジャケットひっぱりだして茂木に参上するのだが。

>>813
コニカミノルタジャケットを新しく買うのだ！
・・・何だかコニカミノルタの営業の人に間違われそうだなw

カメラ量販店の前でフィルム売ってる人みたいですな
若い女性ならいいかもしれないけどおっさんの自分なら
まさにそれです

>>813
ペンタックスカラーと言われて思い出すのが伊藤真一＆NSRな俺は
まだまだおっさんとは言えないな。

他にあったのか？

八代も全日本復帰の時にペンタックスだった

ペンタックスといえば八代さんだ

伊藤といえばSEED

八代、モリワキかロスマンズしか印象にない・・・

自分の場合は伊藤といえばSEEDです
当時の全日本に衝撃をもたらしたモノトーンのカラーは
伊藤の衝撃デビューと共に印象深いものがあります

SEEDのガンメタはいまだにカコイイと思う俺はオサーン？

ガンダム

伊藤が着ていた・乗っていたからかっこいいってのも
少なからずあったような気がします。
三浦とか徳野では違和感あったような。
SEEDカラーのマシンてコレクションホールに無いんですよね

徳野さんの方がイトシンなんかよりカッコイイし

今年のヤマハのカラーリング発表されたの？

黒系じゃなくガングレーメタとかいいよね

なんかｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/329/329081_33644.jpg

>>829
ねんど？

ＳＢＫのドカワークス、ｆｉｌａからXEROXになってもイメージ変わらんなttp://www.crash.net/pictures/view/124115.jpg

北海道ってなんだろうね

北海道ﾜﾛﾀ

・・・ﾎﾝﾄに何だろ？

>>829
まともなバイクゲームってGP500以外に見たことねーな

NHKハイビジョンでAMAスーパーバイクがやってたね。

>>834
SBK2001のシム寄り設定も良かったぞ
なんか色々と惜しいゲームだけど

http://hokkaido.it/prodotto.asp
エアコンメーカー？

>>837
おー、そんな感じだ

しかし、よく見つけたなぁ
ぐぐっても日本の北海道関連ばっかり引っ掛かってた

北海道ってどこに書いてあるの？
training動画の中？

心の目で見ろ！

>>840
(パン)チラリストﾊｹｰﾝ

そう、視線で犯す！

これが視姦!!

決して手を出す事無く、見ず知らずの女を目からの情報だけで犯しまくる。
少しでも見えている肌は毛穴の一つ一つまで犯しまくる。
これぞ絶対に捕まらない究極の痴漢。

>>839
ドカの腹辺りにデカデカと書いてあるぞにょ
しっかり見なっせ

ドカのスポンサーやる前に検索エンジンのスポンサーやるか企業名変えたほういいよ

>>813-825
ペンタックスやSEEDのz全日本NSR500といえば、
「MAMIのRADIコミ」というラジオ番組でペンタ＆SEED双方とも
CMやってたな。
伊藤真一のレース振りをリスナーが報告してきたりとか。

でラジコミは、去年20周年を向かえ現在も放送中。
先週は2004年アニメソングベストテンやってたりすっかりアニラジ。

ブルガリアヨーグルトとかバーモントカレーみたいなもんね

yamasidaのブレーキパッドでレースやる命知らずっていないかな

「らじこみ」なんか聞くなよ〜。
まみ姉って「下ネタ大嫌い！」とかいいながら、ＳＥＸをちゃんとした挙句、子供を作ったじゃないか。
嘘付きじゃないか。あんなものを体内に入れたんだぞ。

おれは聞いた事ないけどさ。

>>847
命を失う事はないだろうけど、絶対にタイム出ないだろうね。
しかも熱ダレしやすいから、レース後半で更にガタ落ち。

>>848
公私の区別は付けような

>>846
明治ブルガリアヨーグルトはブルガリア共和国公認商品

>848
つーか、まみ姉って今何歳よ？

>>851

48。

ライディングスポーツ２００４ＭｏｔｏＧＰ総集編発売日age

きも〜

いまさら2004年総集編って・・・

でもなんかＤＶＤついてるらしいぞ

>>853
DVDが付いているならば買う。

DVD付なら買おう
NHKで総集編無かったしな

>>848
能登厨は市ねや

>>853
デカイ本屋いったけど売ってなかったorz

ところでスズキスレは？

http://www.news-pub.com/book/details.html?id=19
これだな。高けぇ。
買った人DVDの内容レポきぼう。

ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=31487010
ttp://www.1999.co.jp/asp/GoodsDetails.asp?Bno=&It_c=10042107&Typ1_c=102&Typ2_c=133&Typ3_c=973&Spage=1&SC=0&app_url=top_right102.asp
これ知ってる？
マシンフェチの人は買って損ないよ

>>861
総集編DVDに本が付いてると考えたら安くない？

なんだこりゃ総集編の名を借りたロッシ本か？

>>864
本の方はロッシ本と言っても過言じゃない。7〜8割方ロッシ関係の写真。
基本的に写真集みたいなものでインタビューなんかも文章は短め。
DVDはロッシがタイトル獲得したからロッシ中心になるのも必然だが、要所要所玉田、中野、ノリックのインタビューを挿入した構成で、03年末のNHKの総集編よりもずっと良かった。

おまけでロッシ、ジベルナウ、ビアッジ、玉田のオンボード映像、ヤマハ、ホンダ、カワサキ、スズキ、ドカティのCM。
ヤマハのは散々TVで流れている奴だから今更という感じだが、ホンダはCBR1000RR、カワサキはZX-6R、スズキはGSX-1000R、ドカはモンスターS2RのCMで、スズキとカワサキは05年型のCM、ドカのは国内では見る機会が無いから貴重かも。

船木Ｗ杯優勝！！！！！！！！！！！！！
田中アナＢＳで実況中

>>862
通販で買ったのだが既刊のMotoGPのに比べてかなり薄かったのでビックリした。
これでこの値段ですかよ・・・

・・・でもマシンカッコイイから問題なし！！


>>861の本は・・・
巻末に広告載ってるのがちょっと萎えた。

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/crashnet/20050204/10/2612193341.jpg
最高だ・・・

>>868
ｶﾜ（・∀・）ｲｲ!

ん、なんかコンパクトに見えるな

昔の新幹線（鼻なし）、というかウーパールーパーというか、
口をポカンと開けた間抜け面というか

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>868
うちの裏の汚い川にいる野鯉に顔が似てるわけだが。

>>868
フェラしてるみてーだ

漏前等もちつけ！
カラーリングされると　ほ〜ら






去年と全く変わってない・・・

清成、３日連続トップ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050205/ftu_____mot_____001.shtml
バーミューレンを圧倒!!

>>866
実況書き込みするな( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>876
ＢＳＢマシンでＷＳＢマシンのバーミュレンに勝っても…

清成は来年のフル参戦は確定ですね
いや〜楽しみ

ド素人なのか、タダのキヨヲタなのか

飛び魚日記にも清成のことが書かれてたけど
全日本のときとかもっと尖った感じの人かと思ってたけど
ほのぼの系なんだね。
同い年なんで頑張って欲しいけど
来年とかネタでしょう。

清成が良いタイム出してるのは分かるけど、
CBR-RRWって、実際は何馬力ぐらいでてるんだろ？

TenKateのCBR-RRで200馬力オーバーみたいだし…。
ttp://tenkate.racesport.nl/rijders-motor/cbr1000.htm

CBRってだけでバイクもタイヤもレベルが違うもんなあ
比べられるバービュレンが可哀想

BSBってWSBよりもマシンのレベル高いの？

＞就臣：「今週が初めて。水曜日に乗った。（BSBと比べて）僕がやってるのは
＞WSBとほぼ同じレギュレーションなのでパワーがもっとある。

03年の8耐トークショー。このコメントから察するにWSB＞BSB？

>>885
このコメントで言ってるのは
８耐マシン＜BSBマシン（≒WSB）ということだけでは。

HRCとしてのCBRでのレースの実験場はBSBって言ってなかったっけ？

>>886
ほんとだ。俺は何を読んでいたんだろうorz

RSのGP総集編本のDVD、ノリックの出番が (ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ なところばかりw

>>889
逆に聞きたい。ｱﾁｬｰじゃないとこなんてあったか？

WSBはピロリのワンメイクだからなぁ。
マシンは新しくなってるのにワンメイク前の1〜2秒落ちだよ確か。
WSBのCBRはスイングアームもしょぼいの（ノーマル？）付いてるし
少なくとも見た目はBSBの方が速そう。RRWだから当然か。
改造範囲の規定はどーなってるんだろね。

ピロリ…ｶﾜｲｲな

>>890
02年シーズンランキング６位であるにも関わらず03年レギュラーシートを獲得できなかった所からしてアチャーだったからね・・・

そして今日に至る。

ＧＳＶ−Ｒスレは何処？

>>894
なんか、「この新ホストではしばらく立てられない…」とかって
エラーが出て立てられなかった＿|￣|○

ピロリといえば・・・連想するのは、

「ヘリコバクター・ピロリ（Helicobacter pylori）」

爆風スランプのアルバム「ピロリ」（SRCL-3202）には
その名もズバリ「ヘリコバクター・ピロリ」という曲が入っている。
サンプラザ中野も随分と悩まされたらすい。

そういや、まだ今年のＭｏｔｏＧＰの放送枠は決まらないの？

ピロリ菌

>>890
そういや雨の第二ヒート、スタート直後にトップに立ってしまったのも
今考えるとｱﾁｬｰかも。ＢＳの実況ではノリックだと気づいてもらえなかったし。

ヘイデンは一時的すら一度もトップに立ってない。

ヘリコバクター・ピロリ菌。

motoGPになってからダートラ系のライダーって活躍した？
ホンダはヘイデンの何に期待してるんだろう。

マシンコントロールは悪くないんだけど荒い走りが・・・
初期のケビン・シュワンツ型だと思うけど。
ホッパーと組でスズキの乗せると面白いかもw

ヘイデンなんかガツガツした感じがないよヘイデン

平田とシュワンツ、比べる対象にもならない。

スズキ大本営によると、ホッパーは21世紀のシュワンツらしいぞ。

つかデビューしたころからそう言われてたし

>>903
前岡田が言っていたようにうまく指導してくれる人が絶対的に必要なんじゃ。
今のホンダにそんな余裕あるとも思えないけど。

ヘイデンは1年目の後半延びてたから2年目シーズンは期待してたんだけど、
アチャーだったね。

ホンダワークスで２年以上いて勝てなかったライダー
８２、８３のルッキネリ
８７、８８の八代
９３、９４、９５の伊藤
０２、０３のヘイデン
他のライダーは２年に１回は勝っている
（宇川でさえ勝ってる、まRCVだから勝てただけだが）

> スズキ大本営によると、ホッパーは21世紀のシュワンツらしいぞ。

シュワンツはＶ−Γのデビューイヤーに勝ってるのに、もう２００５年になるのに・・・
某古株ライダー位まで契約するのでしょうか？２１世紀はまだ長いから・・・

胃かいようの原因の
ヘリコバクターピロリを殺してくれるカテキン
えらいぞ 医者いらず

>>911
Ｖγデビューシーズンの８７年は勝ってないよ
フル参戦１年目の初戦に勝ってるが。

>>906
> スズキ大本営によると、ホッパーは21世紀のシュワンツらしいぞ。

ヘイデンもスペンサーの再来って言われてなかったっけ

言われてた

前年に才能の片鱗を見せてたライダーって
年が変わると劇的に速くなったりしてたもんだけど、最近そういうの無いね。

>>908
先生「オレの背中を見て走れ」

>>908
あの1年目の伸びは、タディーの「無駄なスライドをさせるな」って
アドバイスが身に付きだしてからの事らしいね。
で、2年目の後半で久しぶりにタディーがニッキーの走りを見て
「前の走りに戻ってる・・・」

つまり、平田はアフォということですねｗ

いや、ファイターなだけ

ファイターいうより猪武者だな

・・・それって言い方が違うだけでア・・・

>>917
オフのテストでは無駄なスライド減ってるらしいよ。
つか、CSによると去年のマシンが若干そういう性格の
マシンだったみたいなのも関係あるのかな。

速い奴は何乗せても速い、ミもフタもないか・・・

motogpがG+で放送決定！
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！

>868
水槽の水の酸素が無くなって口をパクパクさせてる金魚のやうだ（ｗ。

G+かぁ〜ｏｒｚ

これでネットからDL決定か
しばらく日本語放送は聞けなくなるな

G+か・・・最悪・・・

あーあ…

ちょっとまって。
これって地上波ではもうやらないってこと？最悪じゃん。
日本のバイクメーカーって馬鹿じゃないの？

結局日本語でのまともな放送は無しか････残念

まてまて、放映権料値上げを理由にNHK-BSは放送やめようとしてたんだよな？
何でＧ＋がＮＨＫが買うのを渋るほどの金額なのに買えるんだ？

G+の「G」はジャイアンツの「G」！

まぁいいけど。

放送料値上げってのはただの言い訳なんじゃ？

番組編成上の理由が一番じゃなかった？＜NHK撤退

>>932
分った！NHKが継続するんだよ！！
バンザーイ!!!


・・・だといいなぁ。

何が編成上の問題だ！
あれだけのチャンネルがあるのに、MotoGPをBS1でするぐらいできる！

>>932
確かBS1をニュース専門チャンネルにするとかいう方針があって、BS2に入り切ら
ないから切られたという話もあったような。
放映権料が値上げされたかどうかは知らないが、これまでNHKがカバーできない地
上波とCSの分としてNTVが一部分担していたようだから単独で放映権を獲得したと
ればNTVはかなりの出費だと思う。
だとすれば元を取ろうとしてもっと力を入れて放送するはずだが・・・

>>934-935
値上げが言い訳だったとして、前の年と同じ値段だったとしても
G+だけで買えるとはとても思えないんだが。
NHKが継続なのか、他のドコかの放送局が買わないと…

BS1は今年もメジャーリーグを全試合放送します！

>>940
イラネ・・・

みんなどうするの。
G+とやらに加入する？

>>942
他に無ければね。
でもまだNTV単独で放映権獲得したかどうかが怪しいから開幕まで様子見。

F1みたいに開幕直前スペシャルなんかやってくれんかなあ。

とりあえず、全く観られなくなるよりは良カタ(*´д`)ﾌｩｰ

これっていままでBS見てた人の場合、
加入してチューナー買って、一レース見るごとに請求が来るんですか。

>>945
加入してチューナー買ったらチャンネル単位で契約だよ。
解除しないかぎりは毎月請求が来る。

>>946
サンクス。なんにせよ今までとは桁違いの出費かぁ〜
貧乏人には痛い。

【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107700520/l50

スズキファン集まれ！

公式のLVがもっとマシだったらなあ。

と言いつつ、今年も入っちゃうんだろうけど・・・orz

巻き戻しがな、公式・・・

おいアンテナ付けても見れねーよ。デムパが届かなねぇよ。

つーか、ＬＴと同じタイミングなら文句ないんだが＞ＬＶ
ＬＶだけ見てても状況よくわかんねーし、ＬＴ見ちゃうとネタバレになっちゃうしで…ハァァァァ

今年はLT+妄想ブースターで乗り切るか。

>>952
あのタイムラグはガンだよね。
結局LTと実況スレだけで盛り上がって
LVは観なかったりするんだよなー。

日テレGJなんだけど、このスレの反応を見る限り今年いっぱいで終了な予感。

日テレ、G+でやるってことはやらないのと殆ど同じ。
せめてあの糞実況を消せる仕様ならいいけど…

>>956
もしかしたら、去年の終わりごろに実験的にやってた
「辻やん＆タクマで雑談」がメインになったりするかもよ。
あのスタイルならタクマの喋りも聞けるんだけどなぁ。
辻やんが話を引き出すのが上手いんだろうなぁ。

宮城はイラネーヨ
辻やんが良い。更に言えば坂田も必要。

辻本も濃いからいらんなぁ。。
昔のライダーは全般に濃いな。

先に言っておく。

難波はいらねーぞ。
あの噛みまくり冗長トークと、ボールペンカチカチは血管ブチ切れそうになる。

>>960
坂田乙

ほんと坂田乙。去年はいい仕事してたよ。
難波が１分かけて喋った内容よりも、坂田の一言二言の方がよっぽど中身あるし。

>>960
にゃんばﾀﾝはノリックにかかりきりだろうから
そんなヒマはないんじゃない？

>>927
違法ＤＬ宣言か、坊主、、、取りあえず親にスカパー！見られるようにお願いしてみろ。
まさか社会人で違法ＤＬします宣言はしてないよな？

>>945
Ｇ＋は安いよ、月数百円だろ？　俺はセットで入ってるから見られるけど
去年１年間で見た時間は１０時間程度、、、茂木ＧＰの予選生放送とか再放送とか見ただけで
ＭｏｔｏＧＰ以外に見るものはない糞チャンネル。

つーか放送されてもせめて当日録画放送じゃないと我慢できそうもないんだけど。

糞実況と糞解説がガンだな
とりあえず女子アナと拓磨は降ろせ
ライダーとしては好きだったけど
解説は下手すぎる

>960
難波はノリックのメカとして着いて行っちゃうんじゃなかったっけ？

とりあえず予選も放送してくれや

>>964
>>964
>>964
>>964
>>964

ライブビデオ見るのっていくらかかるんだろ。
登録をクリックしたら申し込みフォームだけ出てきて
値段わかんないよ。

>>970
今ちらっと見てきたけど登録ページの下の方に
セパンテスト５ユーロ　カタルーニャテストまでの全コンテンツ１８ユーロって書いてあるね。
為替見たら１ユーロ＝１３３円くらいだってさ。
テスト見るだけで７００円弱はなぁ・・・

LVが一番安上がりなのかな？
予選もテストも見られるけど、画像の小ささが…
レースも紙芝居になりそうで不安だ〜

とりあえず回線速度8MB以上だと大丈夫。1.5MBはかなり厳しい

この間測ってみたら2.2Mでした…orz

低品質回線ユーザーの為に、
レースの数時間後くらいに圧縮して一括ダウンロードサービスとか
してくれないかなぁ＜motoGP.com
落ちるなよってヒヤヒヤしながら見たくないし。

>>973
4Mでも、激しく紙芝居。
それも決まって良いところでフリーズ。
ちゃんと動いてくれるんなら倍の値段でも観るんだけどなぁ。
あと、LTもな。フリーズしすぎ。

光ケーブルが導入されるまで待つしかないのか・・・orz

マシンパワーも重要だよね。
LV契約する金はあってもＰＣ買い換えるほど金無い・・・

>>977
( 'A`)人('A`) ﾅｶｰﾏ

ストリームを保存するツール使えば。

>>971
去年はカタルーニャテストの１時間タイムアタックのライブ中継が１ユーロで、
お試し価格としてはいいかなと思ったけど、今年はいくらになることやら・・。

>>975
一応FULL VIDEO RACEってのがあるね。予選と決勝が見られる。
これなら（うまいことやれば）ダウンロードできる。
レースの何時間後にアップされるかはわかんないけど。

次ｽﾚ。

　● 2輪ロードレース総合 115(MotoGP SBK etc.) ●
　http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107755158/

正直、金が高くついてもイイから質の高い中継が見たいよー！
NHKが生＆田中アナでフル放送してくれるんなら倍払っても喜ぶんだが・・・。
Ｇ＋に関しては実況は諦めるとしても解説の人選を考えて欲しいなー。

それじゃmotoGPは衰退してしまう。
30分のダイジェストでもいいから、地上波でできるだけいい時間に流して
裾野を広げないと。

>>983
「日本での」MotoGPね。
唯一売れているジャンルがビクスクなんだから、もうメーカーとしては
バイクの日本市場は捨ててるんだよ。金を払うのなら、それに見合
った内容が欲しい。G+は糞勘弁しろ･･･

のど元過ぎればなんとやら

中継なしかもしれないところからG+は中継するかもと知ったら文句タラタラ
LVとかDVDで見る羽目になるよりかよっぽどましだと思うんだが

Ｇ＋でやるくらいなら正直やらないほうが(ry

うちはケーブルで見れるが音声オフでセルフ解説でもするか・・。

>>986
禿しく同(ry

まだ四月の編成決まってないかもしれないから、最低でも当日中継とアナ替えるのと
ノーカット放送を要望しよう

>>987
やらないほうがマシなんてのはありえない。

>>990
禿同
もうちょっとであの暗黒の時代へ戻るところだったんだぞ。
それに、シーズン中だけ契約すれば月換算で7〜800円ぐらいだ。
NHKの糞役員に献金するぐらいなら、こっちの方が良い。

うちもケーブルＴＶだからセットで見れるけど
個別に契約して下手実況と鼻息解説は嫌だな

Ｇ＋ならＬＶで見る方が(･∀･)ｲｲ!

次スレよろ

>>993
ハァァァァァァん？

梅

>>985
同意。
実況や解説はイマイチだがG+はBSではカットされてた映像も完全ノーカット中継で、
125、250も完全ノーカット中継。

G+言うほど悪くないよ。

>993
>981

埋め

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