MINARDI 9 ミナルディ総合

毎年の如く撤退を囁かれ乍らしぶとく生き残り続けるプライベーターの星・Minardi F1 Teamについて語るスレッドです。
デビュー：85年ブラジル
予選最高位：2位（90年開幕戦アメリカ）
決勝最高位：4位（91年サンマリノ、ポルトガル、93年南アフリカ）　
コンストラクターズ最高位：7位（91年 6ポイント 4位2回）
最多ポイント獲得年：93年 7ポイント 総合8位 決勝4位1回、5位1回、6位2回
最後の予選シングルグリッド：94年モナコの9位
通算ポイント：31（以上、2004年シーズン終了時）
※前スレ
MINARDI 8 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096228858/l50

※過去スレ
MINARDI 　 http://mentai.2ch.net/f1/kako/978/978904587.html
MINARDI 2　http://sports.2ch.net/f1/kako/991/991146119.html
MINARDI 3　http://sports.2ch.net/f1/kako/1008/10086/1008680096.html
MINARDI 4　http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10238/1023889958.html
MINARDI 5　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052661730/
MINARDI 6　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069590399/
MINARDI 7 不明（申し訳ございません、わかりませんでした）

※ミナルディ公式HP
http://www.minardi.it/

パスタ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>!
乙１

補完

MINARDI 7 ミナルディ総合
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091967067/l50

>>4
補完ありがとうございます。

前スレッドが980に達していましたので誠に勝手ながら新スレッドを立てさせて頂きました。

皆様方へ
前スレッドに若干の余裕がございますので
そちらを最後まで埋めてからこちらに来て頂ければ幸いです。

>>1
乙
しかし、最後の予選シングルグリッド獲得から10年経ったってすごいな…

セナの死からも10年･･･

セナはもう戻ってこないが、元気なミナルディは必ず戻ってくると信じている。

しかし今年のミナルディは・・・
ブルーニは予選ではコンスタントにバウム様より速かったが完走率最低、
あげく終盤戦では給油中に引火したり、タイヤが外れるなど散々だったが
予選でいつも負けてるバウムガートナーの方はちゃっかり入賞とかしちゃって・・・

なんか不遇の人って感じがするな、ブルーニ

>>1
乙

>>8
不遇というか何か決勝においての走り方で
バウム様とブルーニに違いがあるようなきがしないでもない

そういえば、セナ事故死で思い出したが、ローランド・ラッツェンバーガーのいたシムテックというチーム、
侮れない速さが有ったと記憶しているが、そこの資産とかはどうなってるんだろう？

>>11
井上 隆智穂がいたチームですよね。全然、そういうイメージが無かったが・・・。
翌年、ヨス番町が乗っていたが、資金難で消滅。

デビュー当時は結構期待されてたよ

解散して競売にかけられました。悲しかった事はラッツェンバーガー
がワースに贈った自転車までかけられてしまいました。
（つд｀）

>>14
ニック・ワースは今何してる？　シムテック消滅して、ベネトン行って、その後ロボット犬を作ったところまでは知ってるけど・・・。

>解散・競売
ってことはばらばらか・・・
せめてその技術力でミナルディをサポートできていれば･･･

スクーデリアイタリアが消滅したときに、
ミナルディが吸収したけど、あれの効果って結局なにがあったんだろ･･･

ま、イタリアのスポンサーが分散することがないってぐらいでしょうか？

ベネトンの後はレイナードへ移りました、レイナード倒産後は
トヨタかザウバーへ移るという話はありましたが実現せず、
ロボサイエンス社を興してロボット犬を作りましたね、もうこの
世界では聞きませんのでそのまま続けているのじゃないのですか？

>>12
シーズン後半に速くなっていって、１ランク上のコスワース勢と争ったりしてたよ。
翌年のアルゼンチンじゃ混乱の中で一時ポイント圏内を走った。

資金的に最悪ではあったけど、その中ではかなりがんばっていたと思う。

ttp://www.roboscience.com/newsmovies/CNN-Low-Quality-RP.rm
ttp://www.roboscience.com/newsmovies/CNBC-Low-Quality-RP.rm
激しくスレ違いなのは承知だが、ロボサイエンスのサイトにワースと犬の動画があった。

ジャガー買収決まったか。引き続きコスワース使うつもりらしいし
これでミナルディもどうにかコスワースもらえるんじゃないか。

http://www.bachellp.com/minardi/
たくさんあるなぁ・・・高くつくと良いんだが。

ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/car11.gif
ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/car07.gif
ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/car80.gif


た、たまらん・・・・

このアロウズは今見てもしみじみとカッコいいなぁ……
こいつの後ろ半分を今年のルノーにしてオレンジに塗ったら，
ちょっとヤバいくらいカッコいい．ﾊｧﾊｧ

……どうでもいいが，なんで写真なのに gif なんだ．

ハイノーズ、たまらんなぁ・・・ﾊｧﾊｧ

>>23
これが全部ポール氏の個人資産？　改めてすごい人だ。

てか、ティレル020が019って紹介されてるのだが・・・

えぇ、ホント･･･
ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/car96.gif
かっこいいよね
ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/car13.gif

>>28
M190も放出しちゃうのか。俺に金と管理できる環境があれば・・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ・・・。

つーかあのブラバムはコイツが持ってたのか・・・。

金さえあればPS01を買いたい

いつの間にかジョーダンへのヨタ2005年型エンジン供給正式発表してたのか
スミスがどんなマシンを作るのか知らないがこのまま行けば来年は最も厳しいシーズンになりそうだな･･･

チーム数が11に増えたら最下位のチームは分配金
もらえないんだっけ？そこで最下位に沈んだら収入の半分は
分配金と言われてるミナルディは撤退しかなくなるよな・・・・・

>>28
聖飢魔IIカラーのアレか……なんでこんなのまで持ってるんだ
ヒルのF1デビューマシンという意味では意味があるマシンではあるんだけど

ところで前スレ1000は大変爽快なGJだと思うが。

>>33
ブラバム最後のマシンだしねぇ。
歴史的な意味は一応あるマシンなので
ちゃんとしたところに引き取ってもらいたい。

デーモン閣下（小暮様）が買い取ったらそれはそれで笑える

トヨタ、来季のジョーダンへのカスタマーエンジン供給を発表
ttp://www.crash.ne.jp/pressrelease/2004_11/press_2004_1115g.html

レッドブル、ジャガー買収を正式発表
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1115e.html


（・∀・）ミナルディの来期存続発表マダー？

ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/car84.gif
M195はいつ見てもかっこいいな。

ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/car83.gif
信治が乗ってたやつだな・・・（遠い目）

ttp://www.bachellp.com/MINARDI_IMAGES/CARM197_002.jpg
こいつはださかっこよくて好きだった。

そういやこの３台基本設計同じなんだよな・・・
でもこのシリーズにはたまらない味がある。

とかく何かといわれがちな中野だけど
ミナルディ時代の奮闘振りはすごく印象的です

>>39
パーツによってはM193辺りから引き継いでいるものもあったらしい。

ブルナーが98年頃、フェラーリから再びミナルディに戻ったとき
その前（93年）にミナルディに居た時に自分が設計したパーツがまだ使われてた
ってな話があった。
だから99年のM01を作る際、シンプルでも全体を現代のトレンドに追いつかせる事に集中したそうだ。

カナダでマグヌッセンを追いかけ回す中野にはマジで勃起した

05シーズン、ミナと新生コスワースでエンジン供給契約が発表されたようです
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20041115/spo/23545200_ism_00000103.html

コスワースＴＪって明記されてるから、今年ジャガーが使ったワークスエンジンってことですよね？
ということは、たった1年落ちのエンジンで走れると言うことか！！
とにかく決まってよかった。

F1Racingにもｷﾃﾀ
ミナルディ　来季開幕３戦は２００４年マシン使用
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69396

良いエンジンｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!!

良かった〜・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

ワークスとしてはイマイチと言われたコスワースでも
900馬力近くあるわけだし少なく見積もっても100馬力は上がるぞ！（ｗ

盛り上がり中にすまぬが>>1さん　ミナルディ７のurlわかったからテンプレに追加しておくよ

毎年の如く撤退を囁かれ乍らしぶとく生き残り続けるプライベーターの星・Minardi F1 Teamについて語るスレッドです。
デビュー：85年ブラジル
予選最高位：2位（90年開幕戦アメリカ）
決勝最高位：4位（91年サンマリノ、ポルトガル、93年南アフリカ）　
コンストラクターズ最高位：7位（91年 6ポイント 4位2回）
最多ポイント獲得年：93年 7ポイント 総合8位 決勝4位1回、5位1回、6位2回
最後の予選シングルグリッド：94年モナコの9位
通算ポイント：31（以上、2004年シーズン終了時）
※前スレ
MINARDI 8 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096228858/l50

※過去スレ
MINARDI 　 http://mentai.2ch.net/f1/kako/978/978904587.html
MINARDI 2　http://sports.2ch.net/f1/kako/991/991146119.html
MINARDI 3　http://sports.2ch.net/f1/kako/1008/10086/1008680096.html
MINARDI 4　http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10238/1023889958.html
MINARDI 5　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052661730/
MINARDI 6　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069590399/
MINARDI 7 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091967067/

※ミナルディ公式HP
http://www.minardi.it/

2004年式コスワースｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
これで他チームと比べ明らかに低かったエンジン音も良くなる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


後は良いシャシーが出来るのを祈ろうか(-人-)

何はともあれ、ヨーロピアンエンジンの出番がなくてよかったｗ

>>46
デビュー：85年R1ブラジル
予選最高位：2位（90年R1アメリカ：ピエルルイジ・マルティニ）
決勝最高位：4位（91年R3サンマリノ：ピエルルイジ・マルティニ、R14ポルトガル：ピエルルイジ・マルティニ、93年R1南アフリカ：クリスチャン･フィッティパルディ）
コンストラクターズ最高位：7位（91年 6ポイント 4位2回）
最多ポイント獲得年：93年 7ポイント 総合8位 決勝4位1回、5位1回、6位2回
最後の予選シングルグリッド：94年R4モナコ 9位
通算ポイント：31
（以上、2004年最終戦終了時）

よかった〜〜〜〜
来年に向けて心配しなきゃいけない事ってもう何もないな

問題なんてまだまだ山積してると思うけど…

>51
そんなもの関係ない！
来シーズンもあの勇士が見れるんだから！

欲を言えば、もう少しスポンサーからの支援がﾎｽｨ

>>52
ポールが私財を売り払ってチーム運営してるのに問題ないといいますか。

>>53
いいんじゃない？
少なくとも俺らよりは、「かなり」金持ちなんだから・・・

このチームがいき続けられるのもチャンプカーオーナーカルコーベン氏やフォーサイス氏のおかげだよ｡みんなチャンプカーに感謝｡

>53
別に珍しい事ではないよ

>>56
そうか？　私財投げ打ってるのは凄いと思うよ。プロストやウォーキンショーも見習ってほしいでつ。

あと、ｴﾃﾞｨ禿にもな

トム・ウォーキンショーって、いまなにやってるんだろ？

ウォーキンショーはコスワースへの支払いに私財を投入してる。
顔と性格に似合わずだが。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69396
「ミナルディチームは来シーズンの開幕３戦を２００４年の
クルマとエンジンパッケージで戦うことを模索していく」

この発言がある意味禿しく気になるのだが・・・。

開幕3戦までは２００４式、第4戦以降は２００５式といういい意味なのか、
開幕3戦までは２００４式、第4戦以降はﾖｰﾛﾋﾟｱﾝというヤヴァい意味なのか・・・。


一体どっちなんだ！？

>>61
普通のチームなら、4戦目から2005年スペックを投入って意味なんだけどね。
エンジンは順調にいけば偶数戦ごとに交換なのに、3戦のみに言及しているということは…
エンジン代金をまだ3戦分しか支払ってないということなのか？
これから行われる、ポール兄貴の私物マシンオークションで得たお金を
支払いに充てるのかな…

>>61
普通に３戦までは2004年仕様のシャシー＆エンジン、
４戦以降は２００５年仕様＆コスワースＴＪエンジンって事では？

２００４年のマシン、いくら位で買えますか

オークションに出てるF2004買えばいいのに

少しは何かの役に立つでしょ

おいくらくらいでしょうか…

>>65
たしかフェラーリと親近のある関係者しかオークションできないハズ。

昔は、フェラーリとはエンジンくれるほどの親近感があったのだが、
今となっては・・・orz。

ミナルディなんてフェラの元ディーラーなんだから親近感ありまくりだろ。
つってもどうせ中身は抜くんだろ…？＜F2004
いくら何でもそのまま売るとは思えないぞ

>>68
案外ショーカーなんてオチもあったりして・・・・。

コスワースTJエンジン決まったのはうれしいけど
ヨーロピアンエンジンで颯爽と最下位を疾走するミナルディも見てみたかった

>>70
どちらのエンジンでもテールエンダーだから大丈夫。

昔、ロータス１０７とミナルディＭ１９３はあまりにそっくりなので
ロータスはブルンナーが主導して設計したのではないかという電波が
流れた事があった。

うまくいけばジョーダン・トヨタの前 走れる？

>>67
ミナルディは当時フェラーリにエンジンの代金を沢山(金額は知らん)払ったんじゃなかったっけ?分割払いで

>>73
ジョーダンよりトヨタの方が後ろ走ってそうな予感がするんだが‥‥‥‥‥。

少なくともエンジンが手に入って良かった．
できればレッドブルと同じエンジンが来れば良いが．
一年落ちでも，今年とは随分違う．

もはやエンジンの形が全然違うはずだから，
まあ普通に考えれば，最初の 3 戦は 2004 型で，4戦目から 2005 型だな．
で，割り引かれて，最初の 2 戦が 2004 型になる，といったところか？
そうでなければ，強引に現シャシーに新しいエンジンをツギハギになるか？

>>76
どっかにﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙとおなじｽﾍﾟｯｸってあったような・・・？

あと、ｼｬｼｰは一応TJ搭載を念頭にいれてデザインしてたってﾎﾟｰﾙがいってたような・・・

エンジン一緒でないと２レース持たないだろ。

ミナルディ的には2戦毎にエンジン壊れても何の問題も無いような気がする．
それより，2戦に一回でも中段に食い込める方が目立つはず．

エンジン交換ペナルティを気にできるような位置まで、グリッドが上がると良いね。

エンジンはどうあれ、まずは新車を投入できない資金側を
どうするべきかも検討してほしいのう・・・

なかなか大口スポンサーがいついてくれないね・・・

成績が良くないと，スポンサーも付かないからな．

まあ待て，2 レース 1 エンジンは下位チームにとって面白いかもしれん．
我慢して低めの回転で 2 レース走りきり，
3 つめはその次のレースで壊れても良いから目一杯回すのだ．
3 回に一回だけしか使えないが，何もしないより良いかもしれん．

>>80
それだ！
毎回新品エンジンで出ろっ！

。。。ところでビゴワなき後、誰がマシンのデザインするのですか？

>>84
今年のモノコック(ベースは01年型。そのベースは00年型)に手を加えて流用します。

今年のミナルディのエンジンはバンク72°のCR-3の寿命延長型。昨年ジャガーが搭載したCR-5からバンク90°になったんだよな…。

コスワースエンジン獲得おめ。応援ぱぴこ

開幕３戦を２００４年の クルマとエンジンパッケージで戦う……

一台エンジンを３レース分使うって意味なんだよ、きっと

ﾐﾅﾙﾃﾞｨのｵｰｸｿﾝっていつ終わるの？年内は無理なのかな？

いっそのこと一年分のオーナー権（名称はミナルディ＋好きな名前　監督権別）みたいなのも売りに出してみればいいのにな

１年だけなら…とそこそこの値段で買ってくれる実業家もいそうだが

>90
ミナルディ・クレイグ・ポロックになっちまうぞ

>>46
亀レスになりましたが追加ありがとうございます。

>>91
うわ！チームがグチャグチャになりそうな悪寒

>>91
それだけは避けたいな。

>>90
でもテレビとかで"Minardi 2channel"とか表示されるのって格好いいな。

いいねえそれ

Minardi Livedoor

というかさ、来年「開幕3戦は（可能ならば）2004年のクルマとエンジンパッケージ」なんだよな
「2004年型」のクルマとエンジンパッケージじゃなくてさ
この1年酷使しまくったあの3台を来年も走らせるのか･･･
そろそろ休ませてやろうよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ポールさん、ターボはいかが？
今なら安いよ、TAG製ターボ

>>98
過給機能は今は禁止されているのでは？

>>98
TAC製ターボに見えてしまった･･･＿|￣|○

>>97
多分２００５パッケージの開発が例の撤退問題で今まで開発できなかったの
だろうな。

で第四戦以降から強力なマシンに・・・・・・なればいいのだが・・・。

>同チーム自慢の2人乗り F1カーの搭乗権もオークションに加えることになった。
>これを落札した人は、同チームが11月22日（月）から26日（金）に掛けて行うイタリア・ミサノでのテストで、夢のF1体験を行うことになる。（オークションは18日（木）から20日（土）に開催）
>なお、この搭乗権落札による収益は、新生児を救うための『ダイアナ基金』に寄付される。

寄付している場合かよ、ポール兄･････　＿|￣|○

ほりえもん助けてよ

ヨーロピアンエンジンは2人乗りF1カーの為に
残してあったらしいな

http://www.excite.co.jp/world/english/


┌──────────────┐
│バウムガートナー　　　　　　　　　　│＿＿＿＿
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │｜中→日｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │ ￣￣￣￣
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │　 [翻 訳]　←訳してみよう！
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
└──────────────┘
　　　　　└──原文──┘

ミナルディはオランダ人ドライバー有望
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041117_06.htm

2003年にも同チームでドライブしたベテランのヨス・ベルスタッペン、
今シーズン終盤、ジョーダン・チームで第3ドライバーを務めたロベルト・ドーンボス、
そして元ドイツF3チャンピオンで、以前チームのテストドライバーを務めた経験を持つクリスチャン・アルバース


ヨス番長来い来い！！

>>106
むしろ俺的にはドーンボスに来て欲しいところだ
今年の後半はなかなか速かったからな

ブラジルでのフリー走行は驚愕の一言だったな＜ドーンボス

>>108
あれは LT 見てて興奮したよー．グロックと交換しる！とか思ったｗ
ということでドーンボス（愛称ドアノブ）に期待！

>105
田のそれの官吏はしようがなくでたらめなウリしようがなく〓を配置する

ってなったぞ

ヨス番長が来たらスポンサーも付いて来るかな｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡.
それとも2chが次期スポンサー?

それにしても、ジャガーの次はBARか

でも番長はあれだけ悪態ついてTrust共々出てったからなぁ…
（ヅラんとこに行こうとして失敗してたけど。Trustは来年もヅラのスポンサーなのか？）
たとえチームが望んでも、戻るのかなぁ。それに、今更戻ったとしても良い関係を築けるのかな。

新人の方が、良い方向に向きそうな気がする。ドアノブに１票。




でも漏れ的にはユン様の再来と言われても餃子たんカムバックをキボンヌ。
…腐女子としては、たまにはイケメン応援したいんじゃヨー！（藁
（でもF1同人誌は読んでませんがね…だってホモ妄想とトップチーム本しかないんだもん…orz）

マシンやエンジンを擬人化して萌えろ
いろんなのがそろってるぞ

ハイノーズ、ツインキールＰＳ０４(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
プルロッド、細ノーズＰＳ０１(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

フェラルディたん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

時代を先取りしすぎたM195(;´Д`)ああ〜ん

でも今は傷を負った老兵に見える‥‥‥‥orz

F１同人誌なんてのがあったのかw
驚きだ

ちょっと考えてみたんだが
・レッドブルは2006年以降コスワースを使わないといっている。
・2006年に新規参入予定の3チームのうちドバイはイルモアエンジンを、
ミッドランドはフェラーリエンジンを狙っている
・カーリンはまだエンジン未定だがコネでホンダあたりになる可能性が高い。

このままいけばミナルディがコスワース唯一のエンジンユーザーになり、
1年落ちですらない最新ワークスエンジンが供給ってことになりそう(ﾟ∀ﾟ)

いまのコスワースをワークスエンジンと呼んでいいのでしょうか・・・

ていうか実は前スレ1なんですが…（汗）
＞113
自ジャンルはそっち系（…すいません現役同人ですorz）なのですが…うーん、1枚絵かギャグとしてまでかなぁ＞擬人化
ふたばとか最近の擬人化萌えは、なんつーかついていけないです。これが若さというものか…
＞118
スポーツジャンル内F1（10サークル位あった）は、それこそ腐女子のヤヲイ妄想の花園です（ワラ
皇帝×ﾐｶまたはｷﾐ、兄弟がメインストリーム…なのかなぁ。モントヤにバトンもあった気がする。
もちろんレポ本やギャグ本などの、一般誌顔負けの凄い本もありますけどな〜。
…でもミナルディ本は無いんだ…orz　ｵｲﾗﾗｲﾈﾝﾀﾞｿｳｶﾅ.......　ｺﾉﾌﾕﾊｵﾁﾀﾝﾀﾞﾖ........
一般的なレポやマシン本は、メカミリタリー系に多い感じ。こちらは全般的な話題や雑談が多かったです。
（関係ないけどこのジャンルには走行会レポやチューン本とかもあってオモロイです。自作便利パーツ売ってるとこもある。
相方は、乗ってるクルマ違うのにﾃﾞﾙｿﾙ本毎年買ってやがりますｗ）
以上、微妙にスレ違い話スマソ。


＞119
そうなってくれるといいなぁ！
シャーシも最新！エンジンも最新！パイロットはもちろん新人！(笑)
古株の癖にフレッシュじゃないか…

>>121
って、前スレ>>1さんならば日本で唯一アレが書けるお方じゃないッスか

『　ミ　ナ　ル　デ　ィ　P　S　-　0　4　試　乗　レ　ポ　ー　ト　』

この際、走ったとか走ってないとかいうことは問題ではないでしょうw

>121
正直、ｷﾓｲ

＞123
うん、そだね。ちょっと校庭10周して反省してくる。ゴメソ

>>122
PS-０４ではなくPS-04Bだぞ
０４だったら(;´Д｀)ﾊｧﾊｧがいくらあっても足りない

ﾊｧ
ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

(*´д`*)ﾊｧﾊｧしたければ、こちらでどうぞ。

キミたん(；´Д`)ﾊｧﾊｧ実況スレッド
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1084684199

来季レッドブルのおかげでミナルディ9位が実現するかもしれない

でもレッドブルって結局はジャガーなわけだから
位置的にはやっぱしザウバーの下・ジョーダンの上，辺りなんちゃう？
もしかしたらジャガーより金を使える分だけ速くなるかもしれねい

それよりもシャーシを何とかしないとエンジンが多少向上してもどうにもならんぞ…。
今年のハンドリングの不安定さはみんな目撃済みだろ…。
リンランドかブルナーあたりが来てくれないかのぉ。

>>121
スマソ、漏れ全く別ジャンルの同人者だがあなたがﾐﾅ本出してくれたらまっ先で買う。
だから作って下さいおながいします。

同人ネタは他所でやれ。

チームが増えてもコンスト10位を確保出来るよう頑張ってくれ・・・

幾らなんでも、開発能力持たない、ドバイやミッドランドは問題外だろ、と言いたいが、
ミナルディの開発力で、前年比１〜2秒タイムが上げたところで、
前年のBARやマクラーレンのポジションには追いつかないわけだからなあ・・・

ちょっと最近嬉しいニュース多杉で舞い上がってたかもです…orz　暫く修行してきます…。
同人話はこれで最後にします。って同人板にもスレないのね＞モタスポ関係。やっぱ人口少ないのかなぁ…
ネットで擬人化ミナたんを発見(・∀・)カワイイ！　プロ漫画家さんでした。そうかぁこういう方向性もアリかぁ！と。
>122さん＆>130さん、某春SPにがんがってみます(>_<)！　巡り会えたらどうぞ良しなに。

サイドポンツーンのロゴもシーズン通して色々登場したな。

鈴鹿
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/17jap/fr/z144.jpg
イタリア
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/15ita/sa/z036.jpg
ドイツ
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/12ger/sa/z173.jpg
サンマリノ
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/fr/z187.jpg
オーストラリア
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/01aus/fr/z326.jpg

まぁ何も無いよりはマシだなw
来期のカラーリング どうなるんだろう
やっぱり黒ですか、ポールさん?

バウムの動く城
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100388412/

>>137
バウムの動く城
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100921909/

スーパーファンドって金持ってるよね。
ユーロF3000改めフォーミュラ・スーパーファンドでエンジンもシャシーも新型だ。
ミナルディにもっと金出してくれ。

バウム様はアウトオブ眼中ですか、そうですか。

バウムはジェネ等と同じ運命辿る気がする

>>140＆>>141
結局は持参金次第なんでしょうね
この前の若手パイロット候補を大量にテストしたのは
誰が乗っても成績が同じなら少しでも持参金の多い香具師を
採用する心算ではないかと思われますが

車体のカスタマー供給が正式にOKになったら、レッドブルから買いましょう。

資金も少しは穴埋めできたようで･･･
ミナルディのオークション、大成功に
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041122_03.htm

オークションいいなぁ・・・。
http://images.f1racing.net/large/37492.jpg
http://images.f1racing.net/large/37491.jpg

>>144
「小は8ドル（約840円）の『チームＴシャツ』から

涙ぐましいよ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

チームTシャツとかなら、俺だって落札できるぜ。
ヤフオクみたいにしてくれたら参加できたのにな。

チームTシャツなら5000円くらいだしてもいいのに
ホント小銭から貯めてるんだなぁ

ポールさん、日本向けに通販して下さいな
チームTシャツとキャップが欲しいな・・・

なんで鈴鹿でミナルディグッズ売ってないんだろ
けっこう売れると思うんだけどな

>鈴鹿
へたすると本国よりもファンが多そうだからなぁ

とうとうﾐﾅﾙﾃﾞｨ出身のｼﾞｪﾈがﾌｪﾗｰﾘまでたどり着いた・・・
これでバドエルに続き二人目

登竜門という言葉がピッタリなチームですね

ﾊﾞｳﾑかわいいよﾊﾞｳﾑ

ｼﾞｪﾈもﾌｪﾗｰﾘまで辿りついたか･･･

ﾐｻﾉでの新人発掘、自分の予想を超えたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰから始まったな
ﾃｨｱｺﾞは有力候補だからともかく、ｼｬﾉｯｸなんて全然調べてないよ･･･

>>154
それを伝える記事の1行目に･･･　(ﾉ∀`)　(つд∩)
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041123_03.htm

ニッサニーってジョーダンのマシンドライブしてめちゃめちゃ遅くなかったっけ？(´A｀)

パトリック・フレサッハー、チャノック・ニッサニー
全然知らない。何者だ？

>>157
フレサッハーは今年国際F3000に参戦してた人。
フリーザッハーって書いてるのが一般的かな・・・。

ニッサニーとは、ルノーと日産が黙っておかないような名前ですね。

イスラエル人ドライバー採用したら警備費用で（ｒｙ

バーレーンが危ない

>>160
いきなり亜米利加企業のスポンサーがつくかもしれんぞ。

日本人もオークションに参加してたんだな(誰かは知らんが)
何落札したんだろう…
まさか8�jのTシャ(ry

オークションが盛り上がったところで
チーム株の50％とかチームの運営権とかを出したら勢いでポロっと買ってもらえそうな気もするんだけどなぁ・・

>>163
タナカインターナショナルの社長がなんか買ってたら面白いんだけどな

ギコ猫のＦ１なんでも質問室からだけど
http://www.sanspo.com/motor/top/m200204/m2002040901.html
これが本当ならミナルディも結構金かかってんだな。
３０億円くらいかと思ってたけど。

ミナルディ　新車発表はメルボルンで
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69963

来年の新車(PS05?)が見れるのは3月3日か
コスワースがそのまま使える事になったからマシン開発は順調みたいだな

来年は今年のジャガーと同じエンジンが使えるらしいじゃん。
ガンガレミナルディ

ﾇﾙﾎﾟﾙﾝ

ポールさん
ご自慢のパスタの商品化はまだでつか？

>>170
本場のソースを売り出してくれたら買うぞ

>本場のソース
商品名を考えてたら古館なフレーズばかり出てきた。

「ビアンコとロッソのボンゴレ革命」ってなんなんだよ自分orz

＞＞「ビアンコとロッソのボンゴレ革命」

テンプレに追加

今日のお昼はパスタにしようっと。

【Ｆ１】ミナルディ、“第２のウェーバー”期待【オークションは大成功】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1101349313/

なんかオークション、ティレル025が１８万ドルで売れたらしいけどそれが一番高額だったのかな？
もっと価値ありそうな車あったが…

“第２のウェーバー”っていう表現は正しくない罠w

最近「ゆうじゃな〜い？・・・残念っ！」言いたいだけのひどい出来の書き込み多いなぁ。

ギター侍ネタやるんなら、

１．ネタ対象を少し持ち上げつつ説明　（ってゆうじゃな〜い？の部分）
２．よく観察した結果を毒舌で表現　　　（あんた○○ですから！残念っ！！の部分）
３．短い言葉でまとめて、落とす　　　　　（　○○斬りっ！！の部分）

の３つがそろってないとダメだよ。

ギター侍はツマラン。

言いたいだけ言う方がマシ。

近所のジョーシンにミナルディM01(ジェネ車)のミニカーが置いてあった。
欲しいのは山々だが昨日MP3プレーヤーを買ってしまったところだ・・・

PS01？

>>181
99年の青+銀の奴です。
ttp://www.formula1.ru/Team/Minardi/M01.htm

レッドブルね

>>182
ああそうか、ｺﾞﾒﾝ勘違いしてた
ジェネとまっつぁんがごっちゃになってた

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041127220538.shtml

番町きてるよ

案外来年はボスが乗るかもね

今シーズンはまったく名前すらあがってこなかっらからあのまま引退かな？
と思ってたけど番長には2代目マルティ二になってほしいわ

あれだけチームののことぼろくそに言ってたのに仲直りできたのか

ブルーにかバウムのどっちかが残るらしいけど、
今のところはバウムっぽいよな

>>187
言いたいことがあったら遠慮しないで言っちゃう性格だし、今でもそれほど仲は
悪くないのかもしれない。

来季はエンジンが随分マシになるはずなので、ぜひ乗ってほしい。
００年のアロウズみたいに直線番長の本領を発揮してもらおう。

ﾊﾞｳﾑとｼﾞｪﾈのﾂｰｼｮｯﾄｷﾎﾞﾝﾇ

来期のｴﾝｼﾞﾝって今期のジャガーが使ってた奴を
耐久性上げただけになるんじゃないの？

耐久性をあげる＝回転数を制限する・・・となる悪寒

それでも今季よりかははるかにﾏｼかと・・・・
来期のレギュへの各チームの対応度いかんではミナの大躍進もあり得るんじゃない？

まぁ2シーター用に確保しといたヨーロピアンエンジンを使うなんてことにならなくて本当によかったな

http://formulaford.jp/1day_experience/minardi_f1x2.htm

これは何なんでしょう。

我がチームの技術力をもってすれば
1エンジン2レースどころか10レース20レースもたやすいデスヨ〜

実際毎戦新しいエンジンに取り替えてたとは思えないんだけどな･･･

フェラーリの来期マシンＦ２００５は、コスタ氏中心のデザインらしい。
ミナに帰ってこないかな？とか思っていたら、すっかり出世していたのね･････。
M195が個人的に一番好きなんだよ。

ブルナーさんの作ってたＭ０１とかも結構いい車だった気がします。
あの年はバドエルの開発能力も大きかったんだと思いますけど、シーズン終盤まで
ある程度の競争力が保たれていて見てるのが楽しかったです。
ドライバーもデザイナーも、みんなミナルディで結果出して巣立っていきますね。

逆に他所からミナルディに移籍してきた人はほとんどが最後のシーズンになって
しまいます。ヨス番長には復帰してもらって、このジンクスをはね返してもらいたいものです。

>>198
中央部が凹んだフロントウイング（時代を先取りすぎ？）や、
サイドポンツーン最後部の排気口（結局、失敗）が特徴だったな、M195
シャシー自体はそこそこ良かったらしいが、エンジンがどうにも・・・

>>199
>ヨス番長には復帰してもらって、このジンクスをはね返してもらいたいものです
復帰して、結局そのままミナルディが最後になると思われ・・・

しかし、ブルナー帰ってこないかねぇ
トヨタでも幽閉・・・フェラーリ時代と同じだ、これでは

ミナルディもうダメぽ＿|￣|○

あれぇ？ヘレステストに水曜から参加するって聞いてたのに･･･いないよ(´・ω・`）
もしかして友人に釣られた？

そう言えば去年は「ミナルディにしては凄い勢いで走り込んでるぞ！」って話じゃなかったっけ？
蓋あけてみたら例年以上に酷かったんだけどね…

>>201
なぁに、だめぽなのは今に始まったことではないさ

バウム様残留ですか。
ミナルディに残留できるなんて最近じゃ珍しいな。

おいらはだめぽなミナルディを応援します。

がんばれ！　F1界のタイガース。

>>207
監督の質が違いすぎる・・・
ポール兄貴＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オカマ

>>208
監督（マネージング・ディレクター）はジャンカルロおじさんではなかったっけ？

>>209
ある意味カケフっぽいけどね。

デビュー以来14年表彰台無。
こんなチームだが90年にフロントロー
に並んだミナルディを今も忘れない。

>211
某雑誌でその写真を見たとき感動した
休刊（?）した大判の雑誌にあったような
(99年か2000年頃)
　
来年は90年の成績までとは期待できないが、
頑張ってﾎｽｨ

90年の成績って・・この年は結局無得点なんだけど。
サンマリノでマルティニが大事故、Pバリラは途中解雇
と散々な年でフェラーリエンジンを積む来年への消化試合
とまで言われてた。
いいところは初戦の予選2番手のみ。
ダラーラ、リジェと予備予選クラス落ちを競っていた

ポール様の2シーターマシンでの激走をニュースで見ました。
サイドポンツーン上に腰掛けてのインタビュー姿が誇らしげに見えました。

飯の質の話を除くと、プロ野球で言うと広島あたりか

バウムガートナー、ミナルディ残留確実
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041203_07.htm

「確実」といいつつまだ確定ではないが……
来期はレッドブルあたりを喰ってほしいな〜

ミナルディに残留しても、F3を長年やってるみたいなもんで
あんまり意味がないような気がするが・・・。

せめてジョーダンに乗れればなぁ。
あーでも、来季のミナルディはレッドブルと同じエンジンだから
多少はマシかもしれないね。

ミナルディがレッドブルに勝ち、ジョーダンがトヨタに勝てば完璧。

>>218
そうなったらスカッとするなぁ。

保守

ﾊﾞｳﾑﾀｿおめでとう！！
めちゃうれし〜

ミナルディ　ドライバーラインナップ維持か？
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71064

ミナルディチームの創設者であり、チームのドライバープログラムを担当しているジャンカルロ・ミナルディは、ゾルト・バウムガートナーが２００５年シーズンにおいてチームのレギュラードライバーに留まることはほぼ間違いないだろうと語った。
彼は、チームがコスワースエンジンの供給を受けることによって、バウムガートナーはこれまで以上に快適に感じるはずだと述べている。
「結局、我々はジャガーのエンジンを使用することになる」
また、ミナルディによるとチームオーナーであるポール・ストッダートは、ジャンマリア・ブルーニもラインナップに留めようとしているという。しかし、そのためにはイタリアのスポンサーが立ち上がることが条件であるとしている。

フェラルディの時のエンジンは、本家の前年モデルだったん？

ミナルディはモトリモデルニとランボルギーニ以外は予算の都合で型落ちしか
使えないじゃないだろうか。

ハートエンジンもあったぞ。

フォードED（95年）だって、型落ちではなかった。
まあ、最低最悪エンジンだったんだが・・・

EDでは立ち上がりが悪いのも止むを得まい。

すぐにリタイアしたりな。

たしかミナルディのフェラーリエンジンは性能はわかんないけどエンジンの名前は違う気がした。
フェラーリのはtipoで始まっていて、カスタマーはMなんとかとかそういうのだった。
最終年の最悪に遅い(好きだけど)スクーデリアイタリアが後半でM8っていうのを使っていて、投入されたレースではアルボレートが入賞しかけてた。

ストッダート　１５０万ドルの資金を得る
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71289

あのオークション、予定額の半分にさえ届かなかったのか _|￣|○

＞予算は減るだろうね。
今でも大変なのにまだ予算減るんですか、ポール兄貴｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>230
２億円にも届かないのか･･･　スズメの涙よのう。

2004年12月08日(水) キエーサ、来季Ｆ１復帰？

ミナルディに在籍経験のあるニコラス・キエーサが来季Ｆ１復帰を果たすかもしれない。
噂されるシートはやはりミナルディで、来季当確と噂されるバウムガルトナーと
チームメイトになる可能性があるという。

貧〜しさに〜負けた〜♪･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

いいえ，世間に負けたのですよ
いや，負けたと決まってない。戦っている最中だ。

勝てなくともよい。ただ、負けないで欲しい。

参戦する事に意義があるのです。
偉い人にはそれが解らんのです。

>>236
呼んだ？

>>237
よく来たね。ちょっとじっくり話したいことがあるんだ。

悪いが金融機関との裁判沙汰で忙しくて
貧乏人の相手をしてる暇はないんだよ

９９年ミナルディでスポットながらデビューしたサラザンがWRCですよWRC!!


クルクル回ってる所しか印象に残ってないサラザンが！！

走ったことすら覚えてない。何か派手にエンジンブローしなかったっけ？

すてふぁん・さらざん、だっけ？　当たってる？

何だかんだ言ってもこのチームもトップ５に入る歴史を誇る
チームになっちゃったね。
デビューの85年なんてつい最近のような気がするけど。

なんか９９年のドライバーどもは
レギュラーだった２人はＴＤとはいえフェラーリ入りしちゃってるし
５年後の今スゴいことになってる罠

>>244
おお、そう言えばチームメイトだったなあの二人。

サラザンはちょうど去年のアロンソと同じような場所でクラッシュして
コマみたいに回転してたな。

今年はターマックで良い走りをしてたけどグラベルは大丈夫だろうか。

しかもスバルワークスですよ＞サラザン

サラザンおめ！

そのステファン・サラザンのレース　99ブラジル
http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/99/brazil/brazil6.mpg
サスペンションを壊したみたいでウォールに接触しクルクル回ってます

しかし99年のドライバーは出世してるな･･･

>>249
俺がサラザンはエンジンブローでリタイアしたと勘違いしてたのはこの白煙のせいか。５年の謎が解けた

ラリーに転向して1年でワークスか…
凄いな
こっちの方が向いてたのかな？

ミッコ・ヒルボネンがふがいなさ過ぎたってのもあるけどな。
２ndがあれじゃあマニュファクチャラーズ・タイトルは獲れんし。
またミナルディから新たな出世者が出たと思うと嬉しい

こういう講義聴いてみたいな

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041215_03.htm

スクーデリアイタリア

>>254

…座学ばかりでなく実際のF1マシンを構内に持ち込んでピットストップの実演まで行った

たぶんスタッフの出張手当とかマシーンの輸送費とかはチームが持ったんだろうなぁ
お金がないのにこう言うところがにくい、ミナルディは。

その講義の課題

今のミナルディの置かれた状況の打開策を考えなさい
期限：2005/3/6迄
提出先：ミナルディのファクトリー

>>257
涙が止まらないよぉ・・・

来年はエンジンはそこそこだからデザイナーさえがんがれば今年より戦えると
思うんだがどうよ
どうもトレドッヅィはあまりいい仕事をしてないような気も

あとシャシーを製造する資金とテストする資金と改修部品を設計・製造する資金とorz

心温まるミナルディらしいメッセージ
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72183

>>261
見たい。

>>261
イイねぇ。

FAXを送る位の金は持ってんだな。

貧乏貧乏って言ってもF1チームだし。
F1チームの中じゃ貧乏だけど、実際かなりの金はあるはず。

でも無駄に使える金があるって事じゃないだろ

オーナーが私財を売ってんだもん。エディーとは志がちがう。

>262

心温まるミナルディらしいメッセージ

今週の水曜日、ミナルディＦ１チームはメディアに対してファックスとＥメールでクリスマスカードを贈った。
Ｆ１で最も小さなチームであるミナルディだが、人々から慕われる彼ららしい演出である。
そのクリスマスカードには、高速で走り抜けるクリスマスツリーが描かれ、ポール・ストッダート、ジャンマリア・ブルーニ、ゾルト・バウムガートナー、ジャンカルロ・ミナルディのサインとともに
“メリークリスマス＆ハッピーニューイヤー”というメッセージが刻まれていた。

>>268
君可愛いですな

心温まる268

>>268(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

ジョーダン、０５年も参戦危機 [ 2004/12/19 ]
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=74616&cat_id=1&top_flg=0

>かといって自分の財産をつぎ込むなどという選択肢は、最もジョーダン代表から縁遠いものだ。

ワロタ。

ストッダードがんがれ！

やる気の無いジョーダンより
ミナルディの方がよっぽど生存率が高い。

>>273
ミナルディは自前の風洞も持ってないくせに
トヨタから格安猿人をゲトしたヅラを舐めんな

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=72484

どゆこと？

ん？アルバースで決まったってことか？
>>275の画像は去年テストしたときの画像だと思うが・・・

トラストの資金が欲しいミナルディがアルバースに唾つけたってことか？
ただトラストのサイトを見たらアルバースサイトへのリンクがなくなってるんだが
トラストとアルバースの関係はどうなったんだろ

>274
ミナルディは自前でエンジンも作れますが？

話にならんレベルだけど。

>>276
先頃ミサノでテストした時の画像だろ
アルバースも参加してたし

>>278
作れるってフォードゼテックＲをベースにしたヨーロピアン猿人のこと？
あれは自前で作ってるとは言わないだろ
コスワースからもサービスを受けてたし

>>280
確かアロウズのハートエンジンも持ってたんじゃないか?
糞エンジンであることに変わりは無いけどさ。

先ほど，ミナルディはプレス関係者に向けて
『２３日の１３時よりオランダのアムステルダムにて“重要な発表”を実施する』とのアナウンスを行った。
ミナルディはこの発表会の詳細について一切明らかにしていないが，
スポンサーやドライバー決定を含めた大きな発表が行われるとみられている。


どうやらアルバースに決まりか。
こいつもシート獲得に時間かかったね。

>>279
ああ、そうだった。サンクス
しかし前年がハコオンリーでF１に来る奴って
久しぶりだな､誰以来だ？

>>278
ヨーロピアン・エンジンはミナが自前で作ってるんじゃなくて
９８年で開発が終ったフォード（コスワース）の旧式エンジンを
ストッダードが買ってヨーロピアンと名前を変えて所有してるだけのことだよ
０１年シーズンはコスワースにそのエンジンのメンテを委託して戦ってたんだけど

すると来季のドライバーラインアップは
バウムガートナーとアルバースになるのかな

このままだとブルー煮はさよならか･･･
期待してたんだけどなぁ
それなりに前評判高かったし･･･

餃子の復帰もなさそうね
ラインダースはどうするんかいな

そこでヨス番長だったらヅラをほめたたえるｗ


アルバースももったいねぇな・・エンジンだけがいいクソマシン乗るぐらいなら
三菱ランサーかスバルかフォードでも移ってＷＲＣやりゃいいのに

ごめんなんかぐっちゃぐちゃの誤爆ｗ


アルバースがＷＲＣに来てほしいのはホントです

ミナルディをなめんじゃね

会見はまだだから正式発表じゃないみたいだけど
アムステルダムだし決まりだろうね

大口スポンサーも一緒に発表されたらいいな〜

会見って８時くらいから？

>>275
JVCも胸に付いてるけど一緒に来てくれるだろうか

つーことはビクターからミナルディのメモリアルdvdが…でるわけないか

つかアルバースは自分のサイトでスポンサーを募集してる
トラストには逃げられたんか？

>>292
そういえばジョーダンをテストしたときも思ったが
F1でJVCのロゴを見たのは初めてだったよ
まあオランダ法人なんだろうけど

JVCといえばアーセナルだったなあｗ

12/23(Thursday) 　ミナルディ，アルバースとの契約を正式発表！

本日，ミナルディはオランダのアムステルダムで記者会見を実施し，同国出身のＣ・アルバースと２００５年シーズンの正式契約を結んだことを明らかにした。
アルバースはＤＴＭをはじめとする下位カテゴリーで活躍し，F3000時代はウィリアムズのＭ・ウェバーとチームメイトだったことでも知られている。最近はテスト・ドライバーとしても目立った活躍を遂げ，ミナルディやジョーダンのテストに参加していた。
なお，オランダ出身ドライバーはＪ・フェルスタッペン以来のことで，同国で再びF1人気が高まりそうだ。

来期は数年ぶりの最新エンジン搭載だな。
コスワースが番狂わせで最強エンジン作ったりしないかなー。

ミナルディ公式にも載ってるね。
しかし今年は遅いな。
去年はハイドフェルド以外は全員03年中に決まってたのに。

去年はいつになく走り込んでたよな。住人も「ひょっとしたら…」なんて言ってたが現実は甘くなかった

2000年ヨーロピアン・アロウズから国際F3000に参戦。最高位7位。

同期のウェーバーやアロンソと比べるとやや地味かな。
DTMでは速かったね。
ツーリングカーからF1へというのはフィジケラとかマグヌッセン以来か？

>>300
ドイツＦ３時代にはチャンピオンじゃなかった？

>>301
そう、99年のチャンピオンなんだけどF3000でちょっと失速したかなと・・

Ｔ・モンテイロに乗らせてあげて

アルバースを支援してきたトラストはアルバースから離脱したっぽいね
その代わりABN AMRO やＬｏｓｔ　Ｂｏｙｓ等のオランダ企業がアルバース
の支援を通してミナルディをサポートするみたいだな

ヨーロピアンといえばF1に来る前にポール兄貴がやってたチーム。
この年はアロウズとジョイントしてゑとアルバース乗せてたな。

もう一人はバウムガルドナーで決定的？
それとも逆転でキエーサがあるのか…

キエーサよりはバウムがいいなぁ
今年も前評判ではブルーニにかなり差をつけられていたんだが
後半戦ではほぼ互角になるまで成長したし

ブルーニは見込みなし？

すべては持参金です＿|￣|○　いいドライバーが来るといいなあ…

キエーサとゾイト君ならキエーサの方が多少は上だろうな。
本当はブルーニが良いけど(´･ω･`)

良いシャシーを作ってくれ。資金さえあれば・・・何とかなる！かも

アルバースは取り敢えず安心して見ていられる新人な気がするな

新車つっても、また今年の車をベースにした焼き直しでしょ？
それとも全くの新車をつくるのかい？

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1224a.html

ミナルディのポール・ストッダート代表は、次のようにコメントした。
「クリスチャンを、２００５年の２人のレースドライバーのひとりとして
発表できてとても嬉しい。彼はこれまで常に、生来の速さを持つ
ドライバーだったが、今や成熟が加わり、そのスピードに
フォーカスできるようになった。要するに私たちは、彼が完全に
Ｆ１への準備ができたと考えており、彼が来季、かなりの人を
驚かせられるだろうと心から期待している。

特にミナルディとしても、野心的な計画を持っているからだ」

え？！何、野心的な計画って！？
表彰台とかのぼっちゃうの？
ﾄﾞｷﾄﾞｷ

もう１人は◎で決まり？

>>314
またお得意のハッタリだろ
ドキドキ感もなくなりますたです

ミナルディってまだフェラーリのディーラーやってるの？

>316

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=75384&cat_id=1&top_flg=1


一説にはアルバースがチームに持ち込む金額は最低でも１５００万ドル（約１５億６０００万円）ともいわれ、その資金力を取り逃がすわけにはいかないということだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

15億か・・・
最近の持込ドライバーも大変だな

１５億ってポール私財オークションの売上と一緒かｗ

15億っていったらディニス並みだよな。

まぁでもあのときよりチーム予算はどこも高くなってるからねえ…

>>318
アホニキの言うことなんて真に受けんな

０３年の番長だってトラスト資金を１０億近く持ち込んでも使い古しの車しか
与えられなかったからねぇ
仮に１５億の資金持ち込んでもコスワースの代金にもならないんじゃないかなぁ
コスワースの代金は２５〜３０億程度だから


>>320
オークションの売上げは１億２，３千万程度だよ
１５億もないって

確かクリエンも最初レッドブルがジャガーに
15億出したと報道されたが実際は10億前後だということもあったな

Minardi Auto Faenza
http://www.minauto.it/index.cfm

これ、ミナルディ関連のディーラーじゃない？

シャーシ　とりあえず開幕戦はPS04B
エンジン　コスワース最新型
ドライバー　他カテゴリーでレース経験それなりに豊富

ってな訳で、どうだろう・・・
せめてジョーダンくらいには追いついてくれ。

新車が作れればある程度はいけるだろうけどな…実質来年のマシンは０２年型に改良に改良を重ねたやつでしょ？
頑張って欲しいが現実的には…

それよりPS05って誰が作ってるの？
トレドッツィじゃ旧型の小変更しか出来ないし。

昨年と今年のマシンはPS02じゃなくPS01がベースに近いらしいよ。
コスワース搭載が容易にする為に。

再来年はレッドブル辺りから実質購入するんだろうな車体。

エンジンパワーが（それなりに）あるんだからA23ベースに作っても悪くはなさそうだが･･･
ツインキールはダメかな。

>>328
それはない。よく言われてたがガセ。

そもそもローノーズ、プルロッドの01を
ベースにできるわけがない。

>>326
コスワース買収もあり最新型とはいえあまり期待できないだろう。いくらトヨタだって・・・と思うが、毎年見事な活躍ですよね・・・。

イタリア政府から資金提供してくれる話はどうなったんだ？

>>330
リヤサスとモノコック後部のマウント部の構造を流用したんじゃなかったか？
いずれにしても購入したA23も含めたツギハギマシンでよく頑張るよな…。

いっそ来期はニューマシン投入しない方が良い気がする。
06年のV8搭載を視野に入れたマシンに作るつもりか？

Ａ２３からの技術を流用したとかほざいてたけど
流用してたのはフロント・ウィングぐらいじゃん
俺はてっきりアロウズＡ２３特有の技術だったカーボンギヤボックス
とか応用するかと思ってたけど

買っておいて結局オークションで売る。
A23のテスト走行は何だったんだ・・・
投入すればもっと闘えたはずだ。

>>333
マジでエンジンどうするのだろうね。というか2.4リットルV8は最終決定なの？

V8はほぼ決定でしょう。エンジンメーカーも争うつもりないみたいだし。

まぁV8エンジン手に入らなくても、
リミッターつければV10でもOKって話だから問題ないでしょう。

来年の開幕戦はミシュランが全部バースト、完走したのはブリヂストンだけ

１位２位フェラーリ、３位４位ジョーダン、５位６位ミナルディ！いきなり入賞！やったー！

という夢を見た

↑フェラーリが勝っちゃうと面白くないだろう。
Kロズベルグみたいに１勝のみにも関わらずチャンプ
になったり、１９８６年みたいに３つ巴でチャンプを
競る荒れたシーズンになってくれないかな？？？
そうなればF1の視聴率も変わってくるだろう。
もっとフェラーリを押さえ込むレギュレーションを作って欲しい

フェラーリを押さえ込むレギュを作って負けさせるって言うのもなぁ…
正々堂々戦って押さえ込んで欲しいよ。そう言う意味で去年はチャンプ争い白熱したはずなのに
自分の中ではイマイチ盛り上がらなかった。まぁミナルディに入賞して欲しいのは当然だけどｗ

そもそもフェラーリが正々堂々としていな(ry

どっちかって言うとフェラーリが他のチーム押さえ込んでるような。
以前のマクやら、今年のBARみたいに。

03年序盤のように、フェラーリがコケてくれれば
面白いんだけどな。

強い物が勝つって原理をレギュで無理矢理崩しちゃダメだよ。

今年も一昨年も、追いかける側がバタバタし過ぎ。

ところで来年はタイトルスポンサー付くのかな？
トラスト、ウィラックスは無いみたいだし…

政治的に強いものがレースで勝つってのも，度が過ぎると幻滅するわけで．
まぁ「発言力が強いのもそもそもレースで強いから」というのもある程度はあるので，
線引きは不可能なんだけどねー……

Ｆ１も興業だからね。テラ銭払って観てくれるお客を満足させ続けるためには、
トップチーム・チャンピオンが毎回独走のパターンだけ、というのはやはり問題
だよね。

ところで来季のレギュって９０度のＶ１０だっけ？
ミナルディは新スペック投入までの３戦は今季の７２度が認められるのか？

>>346
バンク角は規制されてないよ。
来期序盤３戦は今年のシャーシ＋新しいエンジンの予定。

>>334
何をおっしゃるうさぎさん。カーボンギア撲巣なんぞ使わなくても
チタンケーシングの技術がミナルディには！　ﾖﾀ、ブルナー返せ！

つうわけで、
>>334は　謝れ！　ブルナーさんに謝れ！(w (AAry

>>348
ﾖﾀへの道は一方通行です

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72480

次なるロリー・バーンと言われているアルド・コスタは、彼の発展している
キャリアをミナルディチームに捧げるべきだと、ミナルディ創設者である
ジャンカルロ・ミナルディは主張している。ミナルディは若き日のコスタに
対して、最初のデザインの仕事を与えた。

最近になってロリー・バーンは、コスタがフェラーリ２００５年型マシンの
大部分のデザインを行なったと認めている。
ジャンカルロ・ミナルディは次のように語っている。
「彼は何年もの間ミナルディで経験を積んだ。私は彼が、ミナルディが
彼にとって重要なトレーニングの場であったと思ってくれていることを
願っている」

今でもチタン製のギアボックス使ってるの？

>>350
微妙な日本語だなぁ・・・
コスタがミナルディから去ったとき
orz
って思った。良い仕事してたし

ふと思いだしたんだがピットから出るときにガソリンの
ホースが入ったままだったのと、ブルーニが炎につつまれたのって
何ＧＰだった？

イタリアGP

ブルーニは踏んだり蹴ったりだな。
巻き込まれ事故多いし、燃やされるしタイヤは外れるし・・・。

スパでシート剥がして持って帰ろうとしたのと、
中国でのF**k発言が印象的でした。

そういえばいろいろあったな・・・

>>352
２つともブルーニでイタリアＧＰだったか？

ホースが入ったままだったのはイギリスgpだったかな。ジョン・ウォルトンの追悼カラーリングだったな

バウム様は止まっちゃうわ、追悼ロゴをつけたらスポンサーにｺﾞﾙｧされるわで散々だったな、イギリスGP・・・

それでも生き残ってるのがミナルディですよ

スポンサーと話つけず追悼ロゴにしたのはあまりに愚行だったと言わざるを得ないよな…立場をわきまえなさ過ぎた

しかしそれがミナルディクオリティ。

特に弱小コンストラクターなんだからな…まぁそんなミナルディが好きなんだけどな

私財投げ打ってでも参戦するチームだからな。
ある意味最強。

25 12 2004
ミナルディ　来月オランダで“ラウンチパーティー”
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72625

来月、ミナルディはオランダにおいて特別に“ラウンチパーティー”を開催するようだ。
ポール・ストッダートがプレスカンファレンスで説明したところによると、このパーティーはクリスチャン・アルバースをＦ１へと昇格させるためにサポートした多くのオランダ企業の名前を公開するための場になるという。
このイベントはアムステルダムの“秘密の場所”において行なわれる。
一方、ミナルディは来季の正式な新車発表の場を開幕戦のメルボルンと発表しているが、実際に新車が披露されるのは来年４月で、開幕３戦は旧型マシンで走行することが明らかにされている。

マレーシアチームになったりオランダチームになったりと、この粘りこそミナルディの持ち味！

…でもそろそろどこかのＢチームにでもなって一端、息をついで欲しいな。技術陣までが衰弱してるし…。

そういえばユーンは大丈夫だったのか？
本人は大丈夫でもマレーシアでも津波の被害は出たようだし

ジョーダンのＢチーム

土曜に2000年のマカオの再放送をやっていたわけだが
琢磨、福田、金石、井出、荒らの日本人勢に混じって
将来のﾐﾅﾙﾃﾞｨﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが二人出場してた。
一人はブルーニ。
当時まだ19歳だったのね。当然その年の最年少。結構注目されてたようだ。
であと一人は我等がゆんゆん。
放送中に走行シーンが映ったのはスビンして止まった時だけでした。


しかし総集編では全くと言っていいほどふれられなかった…orz
しょうがないか、今のF1総集編の構成はあくまで琢磨総集編だしな…

>>348
ミナルディはそもそもＡ２３のパーツ類を作る技術が無くて
Ａ２３の実戦投入を断念したんだぞ

>>365
奴は名うてのウインドサーファーでマリンスポーツ万能だから大丈夫でしょ

>>348
どっちみちミナルディには当時のアロウズレベルの技術力はないだろ
チタニウムのギヤボックスにしても別にミナルディが内製してるわけではないぞ
ミナルディはチタニウムを扱う技術はないし、あれはイタリアの別会社に
外注委託して作ってもらってる
一方アロウズ内製のカーボンギヤボックスはかなり進んだものと言われ
アロウズは当時カーボンギヤの技術を殆どものにしていたと言われてたんだし

それでもしぶとく生き残るミナルディの残留能力、技術力は�ｂPだけど

パンターノ、「僕は遅くない！」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041228_01.htm

「僕がスピード不足だなんて言われたけれど、それは見当違いの誤りだ。
だって僕はジョーダンで真っ当な状況を与えられていなかったんだから。
僕が常にハイドフェルドと同じ道具だったと思うかい？これからはミナルディで
シートを得たいと思っているんだ。あそこはこれまでウェバーやアロンソなど、
幾多の素晴らしいドライバーを押し上げたところだからね」

>>371
なんかちょっと評価されてる・・・

サードシート狙っているファン・ホーイ・ドンクって、あのサッカー選手のファン・ホーイ・ドンクでつか

>>369
デ・チェザリスみたいだな。
速さは段違いだけど・・・

85年以来のミナルディの大事件トップ１０つくるなら
何がはいるだろなｗ壮絶になりそうだが

>>374
ゆんゆん様はスポーツ万能のアスリート。
だからこそフォーミュラに乗せても、ジャマイカのボブスレー選手に匹敵する活躍を見せる事が出来ました。

>>375
最近（？）の話になってしまいますが、2001年開幕直前ののポール・ストッダートによる買収。これ大きいですよね。
ストッダートについての是非は人それぞれあるかもしれませんが、この買収が無ければミナルディは消滅していたかもしれませんからね。

とあるサイトで、ストッダートが買収してからのミナルディはダメみたいなコトが書かれていましたが、
ジョーダンもここ数年同じような状況になっているわけで、資金不足に悩む下位チームが現在のF1の中ではどういう状況なのかを表しているわけで、それをストッダートだけのせいにしてしまうのもどうかと思うのだが・・・。
ましてはジョーダンは1999年はコンストラクターズ３位ですからね。

ストッダートでなければ今頃とっくに解散してると思うが。
ストッダートに買収されてからダメになった等と言う奴は、ミナルディの歴史を見て来ないで年表に載ってる成績と年ごとのオーナーの名前だけ見てる奴だと思うな。

>>375
１，消滅の危機を乗り切る
２，消滅の危機を乗り（ｒｙ
３，消滅の危機を（ｒｙ
４，消滅の（ｒｙ

>>375
クリスチャン・フィッティパルディのバク宙ゴールイン

>>375
「奇跡の予選2位」とか「幻のセッション1-2」かな・・・

89 音速の名無しさん　sage　04/09/29 04:55:40 ID:eSmAmQTX

ミナルディの輝いた瞬間ベスト１０

１，９０年アメリカ。マルティニがフロントロー獲得。
２，９１年ポルトガル。フェラーリエンジンを積んだマルティニが、３位を走るワークスフェラーリのアレジを追い回し４位入賞。
３，０２年オーストラリア。ブラッドバリーの力もあってか（？）ウェバーまさかまさかの初出走地元５位入賞。
４，０３年フランス。幻のポールポジション獲得
５，９３年ハンガリー。平均グリッド２０番手のこの年、マルティニ先生驚異の予選７位獲得
６，９９年ヨーロッパ。４位走行中のバドエルがリタイアし号泣。世界中のF1ファンの涙を誘う、輝く敗者であった。
７，９９年ヨーロッパ。バドエルの涙の陰でジェネ、チーム４年ぶりの入賞。
８，９８年カナダ。我らが中野信治が悲惨なチーム状況の中、ガチで６位走行のマグヌッセンを激しく追いかけ回す。
９，００年アメリカ。謎のドライバーマッツァカーネが３位を走り、ハッキネンを押さえ込む
１０，０４年アメリカ。謎のハンガリー人、バウムガートナーがサバイバルレースを制し見事８位入賞

番外：９３年モンツァ。クリスチャン・フィッティパルティが空中でチェッカーを受けるという離れ業をやってのける。

適当に作ってみた。８０年代後半から９０年代前半にかけてよく覚えてないから（ミナルディは今ほど特別なチームじゃなかったし）
最近の事が多くなってしまった。何か大事な事件忘れてたらｽﾏｿ

>>382にあるように
ここ2〜3年では去年のフランスでの幻のフロントロー独占とバウム様入賞だろうな。
あとはポール兄貴の記者会見乗っ取り事件とか
タイヤが調達できなくてF3000用のスリックタイヤでテストとか
ブルーニの炎上やらタイヤ脱落やらネガティブな話題ばっかりだな

今年のスパでクラッシュに巻きこまれて火が出てるマシンから
シートを引き剥がそうとしてるブルーニにはちょっと寂しくなった。
｢赤旗再スタートだと思ったが予備のシートがないから」とは・・・

>>382
89ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙのﾗｯﾌﾟﾘｰﾀﾞｰ記録が抜けてるよぅ

あと93ﾊﾞﾙﾊﾞｯﾂｧの２戦連続入賞とか、色々あるよな〜

さりげなくスルーされる02年開幕ウェバーの、95年以来の七年振り入賞と94年以来の八年振りの年間２ポイント以上ゲット

>>385
3番目に思いっきり書かれてると思うが

１ポイントを取るのに使った予算を調べてみた。数字が怪しいのは勘弁。

フェラーリ　230万ドル（60000万ドル/262ポイント）
ジャガー　2000万ドル（20000万ドル/10）
ミナルディ　3000万ドル（3000万ドル/1ポイント）
トヨタ　6667万ドル（60000万ドル/9ポイント）

トヨタは1ポイントを取るのにミナルディの3.3倍、フェラーリの29倍も予算を使っているのか･･･

流石にフェラーリもトヨタも６００億も使ってないだろ

>>388
“F1の予算”ってのをどこまでを含めるかが（テストコースの運営とか）難しいけど
計算のしようによっては600億は行くみたい。

>>389
いろんなサイトから探して拾って来たので基準がばらばらなんですけどね。

大体、トヨタの９ポイントも怪しい。
オレ的に、このうち８ポイントは棚ぼただと思う。

そんなこと言ったらミナルディの１ポイントだって（ｒｙ

>>383
>>ポール兄貴の記者会見乗っ取り事件

これってあのフランク御大らに
「なんならここでコンコルド協定の中身をぶちまけてやろうかっ」
とかわめいた去年のやつ？

よく知らないんだがあれはどういう経緯だったんだ？
分配金だったっけ？

確かアロウズが潰れて、その分の分配金がうんちゃらって感じじゃなかったっけ？

>>377です。
'94のスクーデリア・イタリアとの合併は大きくありませんか？
フェラーリのお膝元のイタリアに、フェラーリ以外に２チームあるのは地元のスポンサーも分散してしまいますからね。
スクーデリア・インタリア＝ダラーラというイメージが強いのですが、最後の年'93はローラでなかったでしたっけ？
既に記憶が曖昧・・・。１年だけのフェラーリエンジン搭載で、翌年はスクデリア・イタリアに持って行かれてランボルギーニエンジンなのかな？

>393-394
確か「アロウズの分の分配金が合意の期日をすぎても振り込まれてない、
このままじゃウチはつぶれちまうぜ」ってはなしだったっけ。

もらえる金はしっかりもらわないと死活問題だからな・・・
でそういえばあれ結局どうなったの？

バーニーがミナルディの株を一部買ったかお金上げたかってことで決着したんじゃなかったっけ。

24 12 2004
ミナルディ　どちらかのドライバーが残留か
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72628
ttp://images.f1racing.net/large/34948.jpg

クリスチャン・アルバースの起用発表を受け、注目を集めているミナルディＦ１チームだが、こうなってくるともう１人のドライバーが誰になるのか気になるところだ。ポール・ストッダートはそのドライバーについて１月に発表すると公言している。
一方で、ミナルディ創設者であるジャンカルロ・ミナルディは、ドライバーの決定はストッダートによって行なわれるとしながらも、
おそらくストッダートは２００４年のドライバーであるゾルト・バウムガートナーかジャンマリア・ブルーニのどちらかを起用するのではないかと示唆している。
「我々は毎年新しいドライバーを起用してきた。しかし、不安定にならないためにも、少なくとも１人は留まらせる方が良いだろう」

ほんとに話がつきないチームだなｗ
>>タイヤが調達できなくてF3000用のスリックタイヤでテスト
何これｗ

あぼーんタイヤだったな

ブリジストンが金がまだ振り込まれてないとゴネてテストの初日と二日目F3000用のタイヤ使用を余儀なくされた。

そしてそれをミニチャンプスがさっそく目をつけて
その仕様のモデルカーが売り出されたとさ

>382
個人的には01年の鈴鹿でアロンソがパニスをストレートでぶち抜いたのも入れたい

>>398
結局バーニーは１銭も出しませんでした
バーニーはケチ野郎だよ

　　　　/::::::::::< 　　　　　＼ｨ,:::::::::::::;N ﾍ　　　　
　　　　i:::::::::::::::ﾝ､ 　 　　　　｀ヽﾙ／　　ヽ　　　
. 　　　ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 　一- = .,　-　,___　　　i 　　
　　　/ﾆヽ:::::::l 　 　　　　　　　 r｀,=＝- ､ ! 　
　　 ,| /'l l:::::ｌ 　 く二''‐- ,,_　　　　　　　　ｌ　　　Ｆ１は慈善事業じゃねぇんだ
　　-| { （ l:::! 　　_、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ　　　金のない奴はミニ四駆でも作ってろ！な？
　　　ヽ､)ﾉ::{ 　 　´,,,ニ'=ﾞｰ 　 ´､yr゛７'¨ッ　 　 　　　　　　　　　　
　　　　ﾐ:::::::i,　　 　　　　　、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 　 　、ヽゝｰ
　　　　 ﾐ::::::::ﾘi,, 　、ゝニ´(__ 　　}_'r　、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::
　　　 ,　ﾞ;::::::::::::::゛`:::::､,-ｯ-ｰ｀ﾆ`ｯ;｀'V:::l＼iV ::::::::::::::::::::
　　＼＼ ヽ::::::::::::::::::i.,,ﾝ､｀ﾆ二´.,ッ::::､ﾞ .N::::::::::::::::::::::::::::
　　　　＼　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ l:::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　↑バーニー様

ポール・ストッダートそっくりなバーニーだな

>>400
写真あった。
こんな形でスリック復活を見るとは思わなかった。。
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-0938.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-0941.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-0942.jpg

>>408
今見ると、MP4-18以降の細ノーズに似たノーズだな…
時代の先を行っていたと言う事なのか？

>>402
テストに使うタイヤは有償なのか？
今までてっきり無償だからブリヂストンにしてるのかと・・・

確か保証金要求されたんだな

レギュレーションではタイヤは無償だろ

ここに来てフランク・モンタニーの名前が挙がってきてるな。

スリックはかっこいいな

ドライバーはヨスだしな

モンタニーか・・・彼にもそろそろレギュラーシート与えてやって欲しいなぁ
今年はシーズン中にチャンスがあったのにジャックに決まっちゃったし

>>406
ストッダートに似てるAAをわざわざ使わなくても･･･。

03年のものとは言え、異様にリアウィングがでかいな。

モンターニュ乗せたら、06年にはルノーエンジンとシャーシぐらい来ないかなー…。

>>395
持っていかれたというか
普通に貧乏で使いたくても使えない
と言うだけの話

スクーデリアイタリアの９３年はローラシャーシですな
実質的にスクーデリアイタリアにトドメを刺したか？
と言っても良いほどの酷いマシン

今こそマルティニ復帰の時だ

個人的にはミナルディのベストシーズンはやっぱり93年。
リザルトも立派だけど、ドライバーもチームも小規模チームの味を魅せ尽くした年だったと思う。
真っ白ボディもペイドライバーも中古エンジンもよく頑張った！感動した！

　　　　/::::::::::< 　　　　　＼ｨ,:::::::::::::;N ﾍ　　　　
　　　　i:::::::::::::::ﾝ､ 　 　　　　｀ヽﾙ／　　ヽ　　　
. 　　　ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 　一- = .,　-　,___　　　i 　　
　　　/ﾆヽ:::::::l 　 　　　　　　　 r｀,=＝- ､ ! 　
　　 ,| /'l l:::::ｌ 　 く二''‐- ,,_　　　　　　　　ｌ　　　Ｆ１は金儲けの道具じゃねぇんだ
　　-| { （ l:::! 　　_、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ　　　金が欲しい奴は油田でも掘ってろ！な？
　　　ヽ､)ﾉ::{ 　 　´,,,ニ'=ﾞｰ 　 ´､yr゛７'¨ッ　 　 　　　　　　　　　　
　　　　ﾐ:::::::i,　　 　　　　　、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 　 　、ヽゝｰ
　　　　 ﾐ::::::::ﾘi,, 　、ゝニ´(__ 　　}_'r　、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::
　　　 ,　ﾞ;::::::::::::::゛`:::::､,-ｯ-ｰ｀ﾆ`ｯ;｀'V:::l＼iV ::::::::::::::::::::
　　＼＼ ヽ::::::::::::::::::i.,,ﾝ､｀ﾆ二´.,ッ::::､ﾞ .N::::::::::::::::::::::::::::
　　　　＼　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ l:::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　↑ポール兄貴

>>422
真っ白ボディだったけど、かっこよかったね。

あけおめ＆バウム様誕生日おめ〜

↑今年のミナルディの運勢＆俺からミナへのお年玉。

今年は２回以上入賞できるはずだ
おそらく完走１０台以下のレースが去年よりあるはずだからそう思うのです。
むりにハードプッシュしないでマッタリ走っていればそれでいいと思うのです。

正直な所、04年でプッシュしてた事なんて一度も無いと思う・・・。
どう頑張っても速さじゃ勝てないし。
ドライバーは新人、チームは金欠。棚ボタ以外勝てる要素が無い。

日本GPで雨のフリー走行を見てたが、ミナルディだけ減速が早かった・・・
しかも、バウムにいたってはブルーニよりマシン一台分も減速が早いし・・・

>>429
しかし、開幕頃のバウムだったらマシン3台分早かったかもしれん。

去年の日本GP前に出た特集の雑誌の中に
ブルーニがこれまでで一番リタイア率が高いというのを
見て切なくなった

スプーン辺りではテレビで見ていても挙動がフラフラしてたが
あれをよくコントロールしてたとも言えるかな。

鈴鹿はヘアピンで見てたけど
ミナルディはふらふらしてたなぁ。特に立ち上がりで。

腕ってよりマシンが悪いと思う。

もしＢＭＷのエンジンとか積んだら、ウイングとかバージボードとかはがれて飛んで行きそう…

>>434
心配するな、スタート時にクラッチかギアボックスかドライブシャフトが逝く

　　　　/::::::::::< 　　　　　＼ｨ,:::::::::::::;N ﾍ　　　　
　　　　i:::::::::::::::ﾝ､ 　 　　　　｀ヽﾙ／　　ヽ　　　
. 　　　ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 　一- = .,　-　,___　　　i 　　
　　　/ﾆヽ:::::::l 　 　　　　　　　 r｀,=＝- ､ ! 　
　　 ,| /'l l:::::ｌ 　 く二''‐- ,,_　　　　　　　　ｌ　　　Ｆ１は参加することに意義があるんだ
　　-| { （ l:::! 　　_、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ　　　速さだけが欲しい奴はゼロヨンでもやってろ！な？
　　　ヽ､)ﾉ::{ 　 　´,,,ニ'=ﾞｰ 　 ´､yr゛７'¨ッ　 　 　　　　　　　　　　
　　　　ﾐ:::::::i,　　 　　　　　、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 　 　、ヽゝｰ
　　　　 ﾐ::::::::ﾘi,, 　、ゝニ´(__ 　　}_'r　、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::
　　　 ,　ﾞ;::::::::::::::゛`:::::､,-ｯ-ｰ｀ﾆ`ｯ;｀'V:::l＼iV ::::::::::::::::::::
　　＼＼ ヽ::::::::::::::::::i.,,ﾝ､｀ﾆ二´.,ッ::::､ﾞ .N::::::::::::::::::::::::::::
　　　　＼　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ l:::::::::::::::::::::::::::::::::

>436
正論のようで、何かが間違ってるよポール・・・

>>429

ゆんゆんなら雨は得意だ。
なぜなら彼はマレーシアのジェットスキーのチャンピオンで波乗りなら
大得意だったのだ。

マイケルがゆんゆんを特別視していたのも、マイケルには絶対に出来ない
ゆんゆんが持っていたからだ。

昔、童夢がF1を作った時、デザイナーの奥氏が「コローニでも
F3000とは全然レベルの違う仕事をしている」と語っていたな。
ミナルディはもっと凄いわけだよ。

コローニはともかく、そりゃそうだ

ローラは全然違う仕事しててF3000並のマシンだったが・・・・

昔のBARはF3000並のマシンだったらしい

ピエールイジ・マーチーニって、今何をする人なんだろうか?パスタを茹でる能力が凄かったそうだが。

ブルーノ・ジャコメリが運転したライフだっけ?はNSXより遅かった。

スクーデリア･イタリア･ローラ＆97年のローラと、レイナード製の頃のBARはF3000並みと言うより実質F3000シャーシの設計の流用だしなぁ…特にローラはそのまま使ってたし

ラルース･ローラやスクーデリア･イタリア･ダッラーラは悪く無かったが。

マルティニ先生は99年ル・マンでBMW V12 LMR(LMP?)を駆り優勝して以降知らない･･･

>>443
ライフはW型12気筒なんてある種�dでもないエンジン載せてたんでなかったか？
エンジン組み立てて、その後ベンチもせずに投入してるんだろ？と思うほど
数周走る→ブローというパターンしかなかったような･･･

ライフはB級F1マニアから言わせてもらえば伝説のマシンだなw
シャーシこそファーストレーシングの流用だがあの独創的なエンジンは
もう二度とこの世に出てくる事はあるまい…

狭角なW12であればVWが市販車で実用化してるけどね

http://home.swipnet.se/~w-59407/piero/
海外のサイトでも99年以降の消息が書かれていない・・・。

しかしミナルディに10年も乗ってたってのは凄いな。
10年連続ではないんだけど。

マルティニのフォトギャラリー
http://home.swipnet.se/~w-59407/piero/picscars.html

やっぱり９９年までしか載ってない・・・。

前々からおもってたんだけど、マウロ・マルティニとは何か血縁関係あるの？

何かのF1雑誌のインタビュー記事で、マルティニ先生は現役時代の時から肥料か飼料の工場を経営してたと書いてあったような。
麻袋に｢MINARDI｣と書かれていたのを覚えてる。商品名なのかどうかは忘れたけど。

>>450

いや、血縁関係ではなかったと思うけど、同じ地方出身だったと記憶してる｡

顎兄さん
MINARDIにも10億下さい･･･

01/05(Wednesday) 　ＧＰＷＣ，各チームに収益プランを提示

今週月曜日，２００８年からの新選手権設立を狙うＧＰＷＣは，
各チームに対して選手権利益の分配計画案を各チームに提示した。
この初期計画案では，利益の８０パーセントを各チームに再配分することが
明記されており，チームの参戦負担の軽減が図られている。
なお，ＧＰＷＣは既にホッケンハイムやマニクールなどの各サーキットとも
開催に関する話し合いを進めており，今シーズン開幕前にはさらに具体的な
計画案を提示することを予定している。



これが実行されればミナにとってもかなり美味しいだろうよ
今のバーニーよる分配制度はヒデーなんてもんじゃないからな

まぁ可能性は低いとは思うが、
もしもＧＰＷＣが実際独立して、バーニーＦ１と２団体が並び立つ状況になったら、
ＧＰＷＣとしてはトヨタ・ホンダを引き入れるのは当然としても、
ワークス以外のミナルディやジョーダン、ザウバーなんかのプライベーターも
絶対にＦ１には渡せないよな。

そうなるとミナルディの存在が俄然大きくなってくるぞ

ただし，バーニー抜きでの GPWC の総収益 * 80% と，
バーニー管理下 F1 の総収益 * (改訂後のコンコルド協定による割率) の，
実際のところどちらが高くなりそうなのか，きちんと見極める必要があるね．

一番いいのが、名前はF1のままで中身がGPWCなんだが・・
そう上手くは行かないよなぁ。

いや、一番いいのはバーニーが逝（ｒｙ

バーニーが逝ったとしてもﾔｼの家族経営の会社に莫大な金が流れ続けるわけで・・・

じゃあ家族含めて食中毒かなんかで死んでくれるのが一番いい

>>448
ピエルルイジは、そのレースを最後にレースから引退して、今は普通の会社員（保険会社か証券会社）になってるよ。

引退の理由は、「家族を大切にしたいから」、だったかな。

×・・・レースから引退→○・・・ドライバーを引退、だな。すみません。

もう一人のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ発表はまだかな?

もっといいエンジン欲しいなぁ
BMWがｶｽﾀﾏｰ供給するかもねーとか言ってるわけだが
ﾐﾅﾙﾃﾞｨにはそれだけの資金はないよなぁ
やっぱり将来参戦予定のミッドランドとか
バーレーンを念頭に置いた話なんだろな…

ドバイだろ

>>463
バーレーンはもう既にマクラーレンが全面協力で
ほとんどマクラーレンのサテライトチームになる感じらしいから
ＢＭＷは無いはず。
ミッドランドは周知の通りフェラーリ狙ってて、ザウバーがフェラーリ
断ちそうな流れだからいっそフェラーリとってほしい。

んでミナルディがＢＭＷ獲得。
そんな上手くいかないよな・・・

BMWはレッドブルに供給て話があった

レッドブル
2006年以降のエンジソは未定
らしいので

ヨーロピアンエンジン・・・

コスワースって正直この先
Ｆ１で戦えるエンジンを造っていく地力あんの？

ジャガー時代にだってエンジンが一級品ってわけじゃなかったでしょう
今や当然開発するだけのリソースはないわけで
今期エンジンは事実上の型落ちエンジンな事には変わりない。
まあ、ヨーロピアンよりは１００倍マシだがな…

レッドブルかザウバーだと思うな、BMWは。
ミナルディについてはとりあえず供給される限りはコスワースでよろし。
あるとすればトヨタとか？

フェラーリщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>472
略してフェラガモ

パワーよりも
コンパクトで使いやすい特性の物が良いと思う
勿論重要なのは

価　格

ﾍﾞﾝﾍﾞはパワーで総合性能を誤魔化してるよな

ミナルディが市販車作ったら安くていい車ができそうだけどなぁ。

復活

原付より遅い車になる悪寒

エンジン作るんでなかったら結構面白い車になりそう
てかそれ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

つまり最新技術に似たような技術をつかった高性能っぽくなおかつ安い車ができるわけですね。

ただし曲がるの大変だよ

オプションでタイヤ発射装置もつきます

スタンドで給油するときわざと火を放たれます。
スタンド出るときはガタガタ振動しながら出て行かないとなりません。

いや、ミナルディは良く曲がるだろ。
その分真っ直ぐ走らないけど

ドリ珍野郎に人気が出そうで少し怖い

どこかのアジアメーカーにOEMで製造を依頼した車体にバッチだけ付けて、
「バーゲン価格１台1000万円！」とか言って出してくるに一票。

フィアットパンダ　チューンドバイミナルディ

>>487
ステッカーチューンの悪寒

ステッカ−なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのです！

　　　　/::::::::::< 　　　　　＼ｨ,:::::::::::::;N ﾍ　　　　
　　　　i:::::::::::::::ﾝ､ 　 　　　　｀ヽﾙ／　　ヽ　　　
. 　　　ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 　一- = .,　-　,___　　　i 　　
　　　/ﾆヽ:::::::l 　 　　　　　　　 r｀,=＝- ､ ! 　
　　 ,| /'l l:::::ｌ 　 く二''‐- ,,_　　　　　　　　ｌ　　　クルマは性能やデザインじゃないんだ
　　-| { （ l:::! 　　_、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ　　　そんなものを求める奴はトヨタ車でも乗ってろ！な？
　　　ヽ､)ﾉ::{ 　 　´,,,ニ'=ﾞｰ 　 ´､yr゛７'¨ッ　 　 　　　　　　　　　　
　　　　ﾐ:::::::i,　　 　　　　　、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 　 　、ヽゝｰ
　　　　 ﾐ::::::::ﾘi,, 　、ゝニ´(__ 　　}_'r　、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::
　　　 ,　ﾞ;::::::::::::::゛`:::::､,-ｯ-ｰ｀ﾆ`ｯ;｀'V:::l＼iV ::::::::::::::::::::
　　＼＼ ヽ::::::::::::::::::i.,,ﾝ､｀ﾆ二´.,ッ::::､ﾞ .N::::::::::::::::::::::::::::
　　　　＼　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ l:::::::::::::::::::::::::::::::::

>>490
デザインや性能求める人もヨタ車は・・・・

ヨタ車は，何も求めない人に最適なよう作られてるのですよ．
だからシェア最大を取れるのですｗ

ふと何気に気づいたんだが、ミナルディで表彰台圏内走ったドライバーってマルティニの他ってマッツァン以外思い出せないのだが、いたっけ？

ユーン様のサイトがずっと403でアクセスできません。

こんなのやってるぞ

ttp://italia.yomiuri.co.jp/seminar.htm

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050118_06.htm
 
ああ、どうしたものか・・・・・・

502 ：音速の名無しさん ：05/01/18 23:40:28 ID:gOJgZ5lk
ミナルディがやる気だw

英クラッシュネットの独占インタビューに応じたストッダートは、今シーズン序盤におけるチームプランを大まかに説明した。
さらに、最新のコスワースＶ１０エンジンを積んだＰＳ０５マシンは、ジョーダンとの戦いに勝つことができるだろうと、彼自
身の期待の高さを示した。
「我々は０４年型マシンに０４年のエンジンを積んで、今シーズンをスタートする。ミナルディにおいて参戦のために動かせる
資金がどれだけあるかを考えると、レギュレーションの行く末をにらみながら、並行して２台のマシンを組み上げる余裕などな
い」と、ストッダートは語った。「レギュレーションの方向性がはっきりするまで、我々は待たねばならなかった。結果として
、我々のスタートは遅れをとってしまったのだ」
「シーズン序盤の遠征戦、オーストラリア、マレーシア、バーレーンの３戦は、旧型マシンでの出走になるだろう。しかし、我
々はすでに、０５年用マシンの最初のシャシーを完成させている。このマシンは素晴らしい進歩を遂げており、私は非常に期待
している。その斬新なデザインは、これまでのミナルディとは異なっているからね。また、コスワースの新エンジン投入は４レ
ース目以降になるだろうが、まさしくレッドブルと同じワークスエンジンだ。今年、Ｂスペックエンジンはないんだ。我々はコ
ース上でジョーダンと闘うのを、今から心待ちにしている」

　さらにストッダートは、チームが新シーズンに向けて最初にサインしたドライバー、クリスチャン・アルバースを称賛し、彼
は２００５年のグランプリを活気付けるだろうと語った。
　新人発掘の名手と知られるストッダートは、以下のようにコメントした。
「彼は面白い人物だ」
「最初に会ったのは、彼が（１９９９年に）ドイツＦ３のチャンピオンを取ったころだ。その後彼はＤＴＭに出場し、ここでも
レースに勝てる力があることを示した。私は、彼はＦ１でも活躍できると思っているよ」
「２００２年末にも、彼はミナルディと契約寸前のところまでいった。しかし、商業的な面でまとまらなかった。しかし今回は
契約を結ぶことができた。彼を走らせるのを楽しみにしているよ」

新車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!?

＞我々は０４年型マシンに０４年のエンジンを積んで、今シーズンをスタートする。
ちょっと待てｗ
それはエンジンを更にデチューンするのか、
それとも去年既に２レース１エンジン規定でやってたのかどっちなんだ？
前者だと開幕３戦は僅かな可能性に縋ってﾄﾞｷﾄﾞｷしながら見るというのが出来そうにないんだが･･･

＞しかし、我 々はすでに、０５年用マシンの最初のシャシーを完成させている。
＞このマシンは素晴らしい進歩を遂げており、私は非常に期待 している。
＞その斬新なデザインは、これまでのミナルディとは異なっているからね。

レギュ大改定＆搭載エンジンのバンクが変わる
　↓
シャシーが使いまわせなくなったから新車作らなきゃ
　↓
この際だ、今まで金無くて投入できなかったアイデアありったけ投入してやれ
　↓
超変態マシン完成

という流れなのかー！！
･･･ザウバー初見時のインパクトを超える変態マシンを待ってるからなポール！

ついにマイナーチェンジではない、正真正銘の新車が来るのか・・・
しかし実物を見るまでは信用できないよミナルディ

これでアロウズA23が出てきたら笑う

それか！

でもさー。
笑いながらでも歓迎しようぜ(=^_^;=)。

うなだれながらだって歓迎するよ

泣きながら歓迎する破目になるかも知れないね

ブルナー帰ってこないかなぁ・・・
そして、PS01の部品がまだ使われてる事に驚くというお決まりの展開になるorz

このチームに限っては04年結局何基エンジン使ってたのかわからんしな
下手したら最初っから最後まで同じ･･･

ニューマシンにものすごく期待させられる発言じゃないか

http://images.f1racing.net/large/38792.jpg
http://images.f1racing.net/large/38791.jpg
http://images.f1racing.net/large/38790.jpg
http://images.f1racing.net/large/38798.jpg
http://images.f1racing.net/large/38797.jpg
05年仕様らしい

黒塗りカッコ良いな

サイドポンツーンの前側
少しくびれてない？

>>508
応援してるからな。応援してるからな。応援してるからな。
ジョーダンあたりと競ってくれれば、ほんと泣きながら歓迎することになるかもよ。

なんかよさげじゃね？

ttp://uploader.zive.net/file/6930.jpg
↑個人的願望も含めたＰＳ05予想

無理やりな合成に ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>514
頑張ったのに・・・・頑張ってサイドポンツーンも削ったのに・・・(;つД`);

スミマセン、あげてしまいましたorz

>>513
とりあえず愛は感じたぞ( ´∀｀)b

>>513
スポンサーも付けてやれや

スポンサーはフットワークとレイトンハウスでよろ

ttp://data.uploda.net/anonymous/etc2/dat5/upload26255.jpg
ダメだ・・色々ロゴ張ろうとしたけど難しい・・・。

>>518
ttp://uploader.zive.net/file/6950.jpg
眠い・・・徹夜してしまった・・・・orz

>>519
スミマセン、出来ませんでした

>>520
ボーだフォンが北○鮮に見え（ｒｙ

2chﾜﾛﾀ

控えめな流れといい、ショボイコラ（褒め言葉）といい
まさにミナルディスレらしい展開だな。
そんなお前達が大好きだ。

ノーズがアロウズのものと全然変わってないような気がするんだが、
私だけでしょうか？

期待はしているが・・・。

http://www.f1racing.net/ja/gallery.php?catID=1544

リアが絞り込まれてるように感じるのがあるが…

おれには去年のマシンと同じにしか見えないな
開幕３戦、そのままでいくんだろうし
黒塗りで分かりにくくなけりゃあなあ

トレドッツィの自信作らしい新車早くみてえ〜

これ去年のマシンの０５年使用だよ・・・

ミナルディが去年Ｂスペック投入したのっていつだった？

日本ＧＰ
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=36042&catID=12
ブラジルＧＰ
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37020&catID=12
テストカー
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=38837&catID=1544

フロントウィングだけを見れば、ブラジルで出てきたそのままのようにも見える・・・
日本ではあるチムニーダクトがブラジルではない。
ベルギーでもチムニーダクトないけど比べてみてもサイドポンツーンの絞り具合とか
違いがわからないんだが・・・

http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=34216&catID=12
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=38798&catID=12

>>528
開幕からＢじゃなかったか？
PS04　　02年型アロウズA23の事
PS04B　A23が使い物にならんのでPS02をレギュに合わせた物
じゃなかったっけ？

A23て使い物にならなかったじゃなくて、使いこなせなかったんだよね（笑）。

>>530
それを言ってくれるな(苦笑)orz

今ミサノでテストやってるが悪天候らしい。
初日はアルバースが57周したけど、2日目は大雨であまり走行できずらしい。
スペインまで飛ぶ金はないからかいつも近場だけどただでさえ少ないテストなのにな・・・

結構雨降ってたみたいだね
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=38841&catID=1544

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=35845&catID=12
話し違うけど↑のバウムカッコ良い！

>>534
濃！

今年もコイツに乗って欲しいな。
頑張れ◎！！

俺の親父の若い頃の写真に似てる‥‥‥‥‥‥‥‥

(`Д´)つ━○)ﾞ
　　　　　　 ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
　　　　　　　　ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

>>536
息子の536ﾀﾝはどうなの？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>538
「沖縄出身ですか？」とよく言われる。
「おまえはイタリア人か？」とフランス人に訊かれた事もある‥‥‥‥‥。
祖父母まで含めて関東出身なのだが。

濃いめ、ステキ…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

グラ特にミナルディの小特集

>>539
曾祖父さんがハンガリー人に500バウム

http://www.grandprix.com/ns/ns14130.html

何かと頑張る人だなポールさんはよ

･･･ハンガリーの人達って、アジア系だろ？

ハンガリーとかフィンランドはアジア系……とされてるけど，
傾向としてはまぁだいぶ薄まってるだろうな．

とりあえず両ミカはアジア系には見えんな

某グラ特でミナ特集があったけど、誉めてんのかけなしてるのかワカラン。え-い、もっとミナ賛辞の記事を書けよ、オラ−。

まあ、ミナをやたらに賞賛されたらされたで
「なんだこの記事、イヤミか？褒め殺しか？」
と思ってしまうんだろうけどなorz

http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/base/1105451949/304
誰だよこれ貼ったの！！

>>549
笑った

ちゃんと返歌もついとるぞｗ
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/base/1105451949/315

テスト

ヒロシマは人件費抑えて健全経営してるからな。
ミナルディやジョーダンは自転車操業だからちょっと違う。

そうだな。
なんと言っても広島はプロ野球でも数少ない黒字だからな・・・
あとカタカナで書くと意味が違うからよくない。

　　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │C │　　│C │
　　　 　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　カープッ！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　カープッ！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡　　　　　カープッひろしまっ！
　｜∪｜　 　 ｜∪｜
　└─┘　 　 └─┘

広島はF1で言えばザウバーかな

一昔前ならアロウズの方が合ってるかも

ミナルディはロッテだろ
人気がないといわれつつ固定ファンはそれなりな数いる
しかし金は入ってこない（放映権料は球界最低）
パスタが最高（マリンのもつ煮は最高）
フェラーリエンジンであわや表彰台（バレンタインであわや優勝）
しかしそれもいまや昔・・・

>>554
あれか？日系アメリカ人がやってるフュージョンバンド。
え、誰も知らないですか。そうですか‥‥‥‥。

サッカーで言えば浦和かな
リーグ落ちするほどのチームだが熱狂的ファンがいる

ミナルディもいつか浦和みたいになるといいな

あれ、浦和ってたしか・・・。

優勝したじゃねーか＞浦和

やめてくれよ・・・ミナルディを
汚職やら何やらでドロドロな日本の野球に例えるなんて。

ネタにマジレス（ｒｙ

05年ドライバーラインナップ

当　アルバース
○　バウムガートナー
△　キエーザ
×　ブルーニ、ニッサニー、パストレリ

今のところ、こんな感じなのか？バウムが全くテストに参加しなかったのが、気になる。

マルケスあたり戻ってこないかな
01年はアロンソの陰に隠れちゃったけどマルケスって結構いいドライバーだと思うし

>>566
01年当時はともかく、今はねえ・・・。
それだったら、ユーン様の方がまだ期待できる。

>>563
F1も結構ドロ（ry

と、野球ファンでもある漏れが言ってみる

>>565
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/003.html#15462

キエーザなのかな？テストも出てたし

>>563
てゆーかF1の方が日本野球なんぞよりよっぽどドロドロやんけ
国内に収まる野球よか世界を又にかけるF1ですよ

今月号のF1グランプリ特集よんで涙がポロリと出た

結構批判的な内容だったな…そりゃ事実だろうけど、もうちょっと良いこと書いて欲しかった

かいつまんで紹介きぼん

有能なドライバーを輩出する「ミナルディ育成学校」
彼らは毎戦サーキットにやってきて最後尾に並ぶ。そして若手ドライバーを育成するためだけに存在する

そしてシーズン序盤に旧マシンで乗り切り中盤には遠征できないとささやかれ終盤には撤退の噂も流れるが
毎年金づるを見つけてきてグリッドに並んでる同じ道を毎年繰り返す進歩のないミナルディ

みたいな感じ

>>574
ひど杉

ポールがこの記事書いた香具師を殺しても私はポールを支持する。

>>576
いやそりゃおかしいｗ

>>565

キエーザとニッサニーが合体して、一瞬ギンザーニに見えた・・・

そうとう、疲れてるな俺は・・orz

>>574
ｻﾝｸｽ
しかしひでぇなｗ

Baumgartner not in Minardi frame
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=74939

キエーサになるか？

当　アルバース
◎　キエーサ
△　バウムガートナー
×　ブルーニ、ニッサニー、パストレリ

こんな感じになってきたな。
バウム（の代理人）はジョーダンも狙ってるらしいけど、向こうはミナルディ以上に厳しい状況では？

そういやバウムのデビューはジョーダンだったな。

帰依ー鎖空気嫁

>>581
ニッサニーはただのお客さんドライブだからレギュラー候補じゃないでしょ。
しかも41歳のｵｻｰﾝだし。この人前もジョーダンに乗ってたけど何者なんだろ？

>>584イスラエルのユダヤマネーを獲得するためにバーニーが送り込んだ刺客
いや、マジで・・・ユダヤとゲイはすげー規模の金があるらしいってどこぞの雑誌で・・・

ユダヤはまだしも、何でゲイ業界ってそんな金があるんだろうな…

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050124_07.htm

>5年間で30億ドル（約3,060億円）の基本資金提供

もうみんなＦ１にしてくれよｗ

>>585
まあ金目当てなのは予想できたけど、バーニーが絡んでるのかｗ

今年もバウムに乗って欲しいと思ってたけど、代理人が余りにＤＱＮだからな・・・。
ミナルディ１本でアプローチかけてるキエーサの方が、良い様な気がしてきた。

F1グランプリ特集のミナルディの記事、イタリア人記者が書いてるみたいだな
どうりで過剰な装飾がされてるわけだ

誰だよー年末に「バウム契約おめ」とか書いてた奴

>>584
＞しかも41歳のｵｻｰﾝだし。

ミナルディヲタですら忘れてる（つーか、消し去りたい記憶）だろうが、
過去にジョバンニ・ラバッジ乗せたことあるんだよな。

ポールのずば抜けた交渉力については高く評価してる＞記事
で、シメの言葉は「そして、みんなそんなミナルディを愛してやまない。」

これ書いた香具師は現実主義でひねくれたミナルディヲタなのかもしれん。

記事読んだ
>>574の最後に「……でも好きだよミナルディ ( ´∀｀)」て付いてるようだねー
なんか編集段階で無理にフォローを後付けしたように見えるがｗ

F1グランプリ特集の例の記事（立ち読みで）読んだけど
もう苦笑いするしかなかったな…

ポールか誰かがなんか次に作るマシンは意欲作だよ楽しみにしてねって
言ってるのを見た気がするんだけど気のせいかな

ブルーニ脱落
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050126&a=20050126-00000002-rcg-spo

つかコローニってあのコローニ？

あのコローニ。F1撤退してからF3やF3000にはずっと出てるけど。

F3とか下位のカテゴリーじゃ名門なんだけどな
＞あのコローニ

俺だけかもしれないけど、日本の資本が入ったチームが
F−1からいなくなるときは跡形もなく粉々になる気がする。
日本資本が入ってないところは、違うカテゴリーとかで
まだ頑張ってるような感じがする。

ブルーニってポールと口論して立場悪くなったりしてたんだね・・・
知らなかった。脱輪したときの叫びとか、結構血気盛んだったんだな

F1racing.netに明日（27日）新車発表と表記されてるのだが…

３月３日じゃなかったっけ？

まぁブルーニは他カテゴリーでもそんなに好成績残してた訳でもないし。
GP2にでも参加できりゃ御の字でしょう。

しかしF1からランクダウンして来たとなると寂しいな・・・。
ここで勝てれば、またF1に戻れるかもしれないけど
過去の経歴からして無理だろうな。

グランプリ特集の記事には愛があるよなぁ。
しかしミナルディ氏の

「いつかほかのチームと対等に戦ってみたい！」

にはﾜﾛﾀ

確かに新車発表27日になってるな･･･
他は3月3日のまま･･･どうなってんだ？

>>600
コローニは一応スバルと組んだんだけど・・・
ザクスピードだってさ

>>607
短期間だけテキトウなサポートしてるってことじゃないかな？

http://www.osella.it/index2.htm
あのオゼッラだってF1撤退後も生き残っている。

>>597
その記事、バウムについて一言も触れてないのが悲しい。
キエーサで決まりかな。

>>609
フォンドメタルもね。つーか、まだミナルディと提携関係あるんだっけ？
ttp://www.fondmetal.com/

フェラーリ　今春に３シーターＦ１マシンを発表
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75169

お小遣い稼ぎすらさせてもらえなくなるというのか･･･？　つД｀)
つか、裏にバーニーがいそうな気がする

スクーデリア・イタリアもFIA GT選手権で健在だ。
http://www.scuderiaitalia.it/

スクデリアイタリアと合併したとき一時的に経済的に余裕ができたんだが
そこで上手くやれなかったために今のミナルディがあるんだよな･･･

ミナルディ・スクーデリアイタリアって、スクーデリアイタリアの
経営母体の鉄鋼会社ルッキーニがスポンサーになっただけという
感じだったが・・
http://www.zandbak.net/classic/94formule1/016.jpg

このスレ的には、キエーサ歓迎されてないな。
03年にスポットで乗ってるけど、ＤＱＮな言動か行動があったっけ？

ただ単に目立たなすぎただけかと

>>616
僕は別に嫌いじゃないですよ。
いい人だと思うんですが、617さんも言っているように目立たないんですよね・・・

キエーサはかなりのスープラマニアらしく
一部のファンを熱狂させたぞｗ
あと鈴鹿で異常に遅かったのを覚えてる・・・
だから今更そんな奴乗せてどうするってところじゃない？

ポロリ似た顔が私は好きなんですが・・・<<キエーサ

>>619
チューンにウン百万かけてるんだっけ？

あぁ確かDQN並に改造したスープラ乗ってたな
800馬力くらいだっけ？

いつだったか雑誌にそんなの載ってたな。

３リッターのエンジンで800馬力か・・・
 
ある意味F1マシン並みだな

あれ、キエーサってGT-R海苔じゃなかったっけ？

キエーサと聞くと、何故かアンドレア・キエーザを思い出してしまう。国籍も違うのに。

>>624
GT-Rをノーマルで乗るかスープラをいじるかで
スープラを選んだらしい

GT-R海苔はハーバートだろ。
FOMのフライアウェイ便でドサクサ紛れに日本で買ったNISMOパーツを運ばせてたりしてたとか。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75282
>アルバースは彼のＦ１デビューシーズンにおける生活の裏側を、
F1Racing.net のコラムにおいて１年を通して連載していく。

ミナファンとしてはたまらないね

おお、いいネェ。

27日はアルバースのお披露目パーティでしたとさ、チャンチャン

ﾊﾞｳﾑたん・・・・・

まあ、キエーサが嫌われてるわけではないけど、
去年の入賞、ひた向きなコメント、キツネ人形などもあって、バウムの方に好感持つヤツの方が多いだろうけどね。

それにしても、あのヴァカ代理人さえ、どうにかなればなあ・・・。

fj.recのautos.sportsにスパムが。よく見るとミナルディのグッズの宣伝じゃないですか。
キャップ欲しくなったけど、イタリア語わかんね・・・

>>632
あまり詳しくないんで教えてもらえると嬉しいんだが
ここでバウムの代理人がボロクソに言われてるのは何かやらかしたからなんだろうか？
ジョーダンとミナルディを天秤にかけてること？
それくらいならどこのマネージャーもやってそうなんだが。

>>634
バウムガートナーを応援するスレ（DAT落ち）より

>248 ：音速の名無しさん ：04/01/19 22:54 ID:vfpv4LXL
>出資者の一つであるＭＯＬ（ハンガリーの石油会社）がミナルディという
>話は聞いてなかったとしてスポンサー料を減額すると言い出したのですな。
>
>バウムのマネージャーは辞任するとか言ってるようです。
>
>ハンガリーから続報が入ったら書き込みます。

こんな事が書いてあったので（一年前だけど）
あまり有能なマネージャーじゃないのかも。
他にも理由があったら他の方お願い。

バウムは遅いからもういいよ。ユーロF3000のチャンピオンも取ったパストレリにしとけ。

>>634
去年の入賞直後、バウムもチームスタッフも喜びに沸いている中、
いきなりバウムの上位チーム移籍を公言して、周囲を唖然とさせてる。＞代理人

ちょっとまて、F1-racing.comのお披露目パーティーの写真のマシン、

ア　ロ　ウ　ズ　じゃ　ね　？

http://www.f1racing.net/ja/gallery.php?catID=1601
新車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

それってアルバースの母国デモランじゃ・・・

これなんかアロウズに見えて仕方ないんだが･･･。
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39093&catID=1601

JVCにTrust、ＰＳ２がスポンサーに付いたのか。
今年もきのこれそうだな。お姉ちゃんもいっぱいいるし、よかった、本当によかった。

http://images.f1racing.net/large/39083.jpg
いや、アロウズ先生はもっと鼻が高いぞ
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1359.jpg

新車はまだ出来てないよね？

JVCってなに？

>>645
日本ビクターの海外での社名
ビクターという会社がすでにあるためそういう風に登録した

>>646
昔ビクター社という会社があり、日本に日本ビクター社を設立した（20世紀初め）
ビクター社はRCA社に買収され商標も移った
（おそらく）日本ビクターは現地法人なのでRCAとは資本関係なし
日本におけるビクター（と犬のマーク）は日本ビクターが権利を所持
その状態がいまでも継続

スレちがい失礼

>646-647
サンクス！
そんな大手がスポンサーになったのに意外と盛り上がらないんだね

今年は家電とか買うときビクター買うことに決めた。今決めた

>>647
詳細な説明ありがとう
俺昔ビクターに出入りしてたのに詳しい情報聞いてなかった・・orz

やっぱりこの会社といえば「イ」だよねｗ

アルバースには好感が持てる。
DTMにAMGから出てトップクラスを走っていたわけで、
高飛車な奴だと「下位チームからF1に出る意味は無い」
とか言いそうなんだが、ミナルディーに乗るのが
嬉しくて仕方ないという感じが伝わってくる。

ビクターのDVHSデッキ使ってる俺はミナルディと少なからず繋がりが出来たわけだ

うちはＴＶ、パソコン、プレステ、ＣＤコンポがソニー製でＭＤコンポがビクター製だから
改めて何か買う必要も無いかなｗ

俺はサザンファンだからいいな（ビクター所属）

ビクターに「ミナルディファンだから買いました！」ってのをアピールできないものか。。。

>>655
製品を自分でミナルディカラーにするとか

消費者なんとかセンターとかにメールで送るといいんじゃない？

654よ、それはちと強引だぜよ（笑）。せめてビデオテ−プくらい買うとか。

>>658
前買ったCD・MDデッキがｱﾎﾟｰﾝばかりだから不買運動を起こしてます

テレビ、ビデオデッキ、HDDDVDビデオレコーダー全部シャープ。
MDコンポはアイワ、レコードはパイオニア、アンプはソニー。
洗濯機はサンヨー・・・。

我が家にはビクター製品がありません・・・。ｏｒｚ

じゃあ夏にビクターが新型リアプロ出すから購入する良い機会だな

いつからビクタースレになったんだここはｗ
俺インターリンク出たての頃買ったんだよなあ・・・

姉がビクター社員

おれはひとつもビクター製品持ってないが orz

ミナのスポンサ−になってくれる奇特な企業サマだせ。応援せずにいらりょうか（笑）。

ノーズにはMANのロゴが。
こちらはドイツのトラック＆バス屋です。
モーターホームも新調できるかな？

オフィシャル：ttp://www.man-nutzfahrzeuge.de/
日本語解説：ttp://www.truckbeach.com/trucks/man/index.shtml

http://images.f1racing.net/large/39075.jpg
早速新車？
去年のトランスポーターはどこ製なのかな。

その前のヤツって他チームの中古だったよなぁ・・・・

MANの上のサボテンみたいなのが分からん
以前アロウズにいた時のフレンツェンにも付いてたが

>>664
こうやって注目されるだけで成功だなｗ

下手に上のチームに小さく載せるよりミナルディぐらいのチームに乗っけたほうがいいかも。
こうやって大騒ぎしてもらえるんだから。
それに全チームでもっとも費用対時間の割合がいいのはミナルディなんだって？

ライブドアの堀江も、ミナルディに出資すれば良いのにね。

>>670
ミナルディからステップアップしたドライバーもいれば、
ミナルディでこそ輝いたドライバーもいるんだよな。
古くはルイス-ペレス・サラにバルバッツァ、最近では中野、ジェネ、マッツァン、バウム。

↑ゴメン、>>651へのレスアンカーのつもりだったのに、>>670にしてしまった。

>>671

マルティニを忘れるな！！！！

>>668
アルバースを強力にバックアップしてるオランダ系企業ロストボーイズのロゴだよ
ロストボーイズ社長はオランダでも有名な実業家らしい
アルバースの契約発表会でも出席してる
００年〜０２年にはアロウズの支援をしていた
ttp://images.f1racing.net/large/38251.jpg
左側の人がロストボーイズ社長かな

>>674
あれがLOST BOYSのなんだ
知らなかったよ

スポンサーついてホントよかったな。
０６年にはドバイ参入でいよいよ無条件に
弱肉強食になるんだろうか・・・

マルティニ先生のホームページ無くなってない？

>>673
いや、マルティニ閣下を、>>671の面子と同格にはできないだろ。

そういやイタリア政府が資金援助するかもっつー話はどうなったんだ・・・

>>666
ボルボじゃねえの?

この冬、あなたはジョーダンでもテストを行ないました。ミナルディとサインする
決断をした理由は何ですか？

アルバース
「２００４年シーズンの途中においてＤＴＭの成績は本当に素晴らしいというものでは
なかったから、Ｆ１シートを獲得するためにベストを尽くすと決断した。たくさんの
チームを相手に話をしたけど、ミナルディが本当に良いと感じた。チームは家族のよう
だったからね。このチームなら２００５年においてＦ１でレースができると確信して、
彼らとサインする決断をしたんだ。ウェーバー、トゥルーリ、アロンソ、そして
フィジケラというドライバーがミナルディから躍進しているんだから、ドライバーの
キャリアをスタートさせるうえではとても良いチームだよ」

いいよ〜アルバース、この子は伸びるよ〜

俺はJVCのコンポ持ってるから勝ち組ｗ

>>673
ミナルディスレでマルティニって、ピエル・ルイジのことか。

>>684
細かいが「ピエルルイジ」で一つな

P-L.マルティニという表記だったから別だと思ってしまうな。
L-P.サラとミナルディ同士で対称になっていた。

ピエールイジ・マーチーニ

>>681
すごくポジティブなのはいいんだが
躍進したドライバーは皆もれなくブリアトーレがついてたわけだがｗ
それとも自ら接近するんだろうか

とりあえず去年より60馬力ＵＰだからな。
もし■先生とやりあったりしてたらうれしいなぁ

ところでバウム様は一体どうなったのだ？

>>690
あり得るとしたら、ジョーダンかな？ミナルディのもう1席は、キエーサで決まりっぽいし。

というか、ジョーダンの方が今年は大丈夫か心配になってきた。

今の時点でひとりもドライバーが決まってないってのは
かなりやばい年のミナルディ的だよね･･･

christijan albers, the new formula 1 driver for the minardi team, presented their new minardi car
ttp://www.joker-inc.com/.joker?link=christijan_albers_amsterdam.wmv

>>692
はぁ？もう候補は数人に絞れてるしあとは2ndとリザーブドライバー振り分けるだけだろ

>>694
692はｼﾞｮｰﾀﾞﾝの事を言っていると思われ

>>694
もちつけ

http://images.f1racing.net/large/39094.jpg
どうしたんだよストッダート。お前にそんな姿は似合わないぞ。

もしかして、今年は金結構あるのか？

そうこう言ってる内にジョーダンも、まずナレイン・カーティケヤンが決定。
あと1席をバウムが得るのか、それとも・・・。

>ナレイン・カーティケヤン

･･････XANADUにそんな名前のボスがいなかったか？

>>697
マフィアのボスにしか見え（ｒｙ

>>697
向かって一番左の女性、カマっぽい

カーティケヤンなんて実力無い奴（´・д・｀）ﾔﾀﾞ
それだったらバウムの方がいいに決まってる

>>702
ジョーダンも結構冒険してるよな。
ただ、ナレインは、速さだけならバウムより上だと思う。
だけど、走りは荒くて、ミスも連発するタイプ。Ｆポン時代は使い物にならなかった。

果たして、あれから成長したのだろうか。

>>703
ＷＳＮを見るかぎり進歩は・・・
時折速さを見せるけど、自滅するタイプ・・・

デ・チェザリス２世？

速さはあっても、ここまで荒いドライバーは、ミナルディに必要ないな。
ジョーダンにとっても、それは同じはずなんだが。

ｲﾝﾄﾞﾏﾈｰでしょ>ﾅﾚｲﾝ

WSNじゃたまにマトモに走ると「らしくない」くらい言われてたからなぁｗ
なんつーか，琢磨をもっともっと荒くミス多く自滅式にした感じ？
キレると超速いけど，そういう特性ってF1じゃ役立たないのよね……
ドーンボスにしときゃよかったのに．

ミナルディのシャシーは虎の子です。ぶっ壊したら洒落になりません

ニッサニーがテストドライバーに。
でも金曜は走らないそうで。まあ当然だな。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75842

ラインダース…

そういやラインダースの去就はどうなったの？

ラインダースは味のあるナイスガイって印象があって、結構好きだったんだけどなあ。
バッさんと呼んでは駄目ですか。そうですか。

ゆんゆんは何故ヨン様と呼ばないのか？

参考：Alex Yoong

アルバースが入ってダッチマネーに関してはほぼ安泰なんかもね
ほかのとこからの資金を求めたほうがいいのだろ
そんなわけでラインダースはもう必要なし、か
ニッサニーはまたズロビン並に怪しいなぁ
資金的にどの程度貢献してくれるのやら

残りの1シートはあんまり期待できそうにないなぁ
ここで福田良･･･なんてありえないか･･･
持ち込みないしなorz

だいぶ前からユーン様公式サイトダウンしてたけど
完全に消えたな。もうだめなのか・・・。

04年もなぜかF1ニュースを載せ続けてたのに。

>>716
ヨスのサイトは今でも頑張って
F1ニュースもそれ以外のモータースポーツニュースも乗せまくっているぞ。

>>716
もう支援打ち切られてるからね
ドライバー人生も打ちきったっぽい

キエーサがミサノでテストするらすぃ

ユーンってアメリカに行ったんじゃなかったっけ？

>>720
いったんだけど、途中で支援打ち切り

>>715
福田なんて、佐藤と一緒になって、「ミナルディなんて乗る価値も無い」と吐き捨てた男だろ。

キエーサも実力見えちゃってる感じだしなぁ・・・
いまさらながらアルバースってどうなの？

ゆんゆん様＋ゑ・そしてブルナーとビゴワ合作ＰＳ０２「アジアテック」エンジンを積んでいた
ミナルディがもっともミナルディしてた年のテストドライバー

一年で離脱したあとＤＴＭやＷＲＣといった他の一流カテゴリで新人ながら脅威の好記録をバシバシ出した
ＷＲＣでこいつの名前が上位陣の中に出てきたときは思わずニヤリとさせてくれるドライバー
今年のルーキーでは正直リゥイッツィと同等の注目度はあるんじゃなかろーかと思わせる期待の星

ちなみに番長いわく03年にＦ１用のスポンサーを番長と自分の名前で勝手に獲得して「ダブルオランダ人ドライバー」として
スポンサーに金出させてミナルディに入ろうとした事もあるちゃっかり屋さん、当然番長に阻止された。

>>723
DTMでは上位ランカー（03年シリーズ2位、04年シリーズ3位）だし、期待できる。

でも、モンテイロをジョーダンに取られたのは残念。
今年はWSNシリーズ2位で、ミナルディでもテストしてたのに。

「ミナルディ・ザナルディ」キボン。

コバライネン、来てくれないかな。
ミナルディでもテストしたことあるし。

コバライネンは既にルノーの子飼いじゃないのかな
ブリアトーレの去就次第だろうけど

アルバースとコバライネンなら、開発度外視でもﾊｧﾊｧなコンビだな。
いつものように、ブリ（ルノー）が実戦経験積ませるため、ミナルディへ派遣してくれないものか。

コバライネンをミナルディに預けるにはもったいなさすぎる

もしコバライネンが日本に帰化したら「平気・木庭来年」ってなるのかな

F1RACING誌にストッダートのインタビューが載ってたんだが、
このオッサンは面白すぎるな。
いくら失うものがもう無いとはいえぶっちゃけすぎだw


03年モントリオールでの記者会見のときの話

インタビュアー：バーニーがモントリオールの記者会見に侵入して後ろのほうから
君を凄い形相で睨み付けていたね。あの様子はただ事じゃなかった。

ストッダート：あの記者会見には万全の準備で臨んだんだ。
事実で武装してね。作り事じゃない、正真正銘の事実だ。
目の前にノートを広げて、そこにはいっぱい面白いことが書いてある。
そしたらロン（デニス）がそれに目を留めてポケットから老眼鏡を取り出した。
私の後ろに座っていたエディー（ジョーダン)も肩越しに覗き込んでいたね。

（中略）全チームがフェラーリに毎シーズン、金を払っているという話は、
知らない人も多いし、それを暴露したときは、さすがにやりすぎたかなという気もしたね。
でも話していることは真実なんだからかまうものかと思った。

（中略）彼（エディー・ジョーダン）は私が用意したノートを見て、パンツの中で漏らしていたかもしれんぞ。
いつも彼が周囲に語っていることとはまったく逆のことが書かれていたんだから無理もない。
エディーはすっかりパニクってしまって司会者にまで八つ当たりしてたもんなあ。
ありゃ面白かったね、ホントに。


そのノート、見てぇw

まさかすぽるとでニッサニーの映像が出てくるとは思わなかった。

http://images.f1racing.net/large/39324.jpg
黒いミナルディ、かっこよすぎ。

ノーズのロゴのようなものは何だ？

>>735
MAN

Powerd by MAN

人力車ってことか？ｗ

BSにフェラーリの情報ばっか載せないで
ジョーダン、ミナルディの情報も載せてくれって頼んだのに
見事にシカトされた・・・。

>>739
BSはフェラーリと結託してるから

今年はジョーダンに引導を渡すシーズン。
ミナルディは３年ぶりにコンストラクターズ９位になります。

ttp://www.man.co.uk/
喜べ。ミナルディもついに自動車メーカーの傘下だ。
つまり今年の猿人はディーゼ（ｒｙ

ディーゼルターボでも排気量係数×0.2くらいだったらなんとかなるかも

>>731
ヘイキがファーストネームでコバライネンが苗字だ

>>743
ブルドーザー走らせたほうが早いって。

>>744
指摘�d、消防未満の間違いぶりだ、逝ってくる

２ｎｄはキエーサの方が無難かな。２台イーブン体制だと、今のミナルディでは負担が大きいし。
もっとも去年は、ブルーニ優先体制だったはずなのに、諸々の事情で下剋上が起こってしまったが。

>>747
アメリカGP8位が大きかったな

ブルーニはモナコでバウムに迫られたつか完敗したのが痛かった。
場所が場所だっただけに、それまでヘボ扱いされてたバウムが
ドライバーとしての腕は意外と悪くないんじゃないかとさっかｋ 印象付けたとこがけっこう大きかったと思う

>>749
それもドライバーとしての資質なんじゃないかな？

今から思えば、バウムは凄かったな。
いくらミナルディとはいえ、２ｎｄが1sｔを食うなんて、滅多に無いし。

2005年02月06日(日) ミナルディ、新車は斬新的

オートスポーツ誌によれば、ミナルディの新車は斬新なエアロダイナミクスを兼ね備えることになるという。
PS05と名付けられる予定の新車は、現時点ではコースデビューをしていないものの、
特にノーズ周りとエンジン・カバーが従来のマシンと全く異なるコンセプトになっているという。
この新車は、ヨーロッパラウンドの始まりであるイモラでのデビューを予定しているため、
それまでの3戦はPS04の改良型で戦うという。

ミナルディの新車の話でこんなポジティブ？な話題が出るなんて
何年振りっつーか初めてか
否が応でも期待してしまうな

井原慶子がドライバー候補と報道されて、ジョーダンスレのヘコみぶりがすごいな。
それに比べれば、まだこちらはマシなのか。

木庭来年兵器

あっと驚く新車だからといっていいとは限らないんだよな・・・

F92Aが一番典型的な例・・・

まぁ、ネガティブに考えずポジティブに考えないとな｡
どうせ、後ろはいないんだからはずしても怖くないしね（笑）

ミナルディも、F1界のトレンドとなるようなことをたまにやるからね。
去年Rウイング翼端板の縦スリットもミナルディが始めて、ウィリアムズが真似するようになったし。

>>757
限られた予算でどうにかするのが
ミナルディの真骨頂じゃないですか
言わなくてもわかってると思うけど

今年のルノーコンビを見れば、
ミナルディの存在理由が分かるだろ。
それが全てだ！

フィジケラ、トゥルーリ、ウェバー、アロンソ。
顎兄さんが居なければ、ミナルディ出身者がチャンピオン争いをしていても
おかしくない現在のＦ１。

たまにはミナルディにも見せ場（あくまでレース中）があってもいいと思っているのが
このスレの奴らだけではないと信じたい。

要するに資金があればってことだね

ミナルディグッズの販売は再スタートせんのじゃろうか(´･ω･`)

普通卒業して一儲けしたOBって母校に寄付金したりするものなのに
ミナナルディ高校のOBたちときたら寄付金もしないで…

今年は少なくとも故ヨルダン位は抜けそうな気がしてきた
いくら失敗作だからと言ってもザウバーには適わんだろうけど･･･

それにしても新車シェイクダウンが楽しみでしょうがない
トレドッツィデザインのマシンというと名目上のものしか今まで無いからね
M197、PS03、PS04かな
PS03、04は結局ブルナー置き土産のPS02改でしかなかったし

与太はエンジンくれるかブルナー返せよ･･･

ポール兄は漢なので、ブルナーがもし戻ってきたいと言っても
ファックス1枚で後ろ足で砂を掛けるように出ていった奴なぞ願い下げだ！
と言っておるぞ。

誰かヒマしてるいいデザイナーいないのかな

ジョンバーナードとか

バーナードは2輪の製作で忙しいです　　　　多分・・

マクラーレンを離脱したマーレイ先生と言ってみる。

ニックワーsｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・

革新的な空力コンセプトで一躍有名になったあの人がいるぞ。
そう、最近ウイリアムズを離脱したあの人だｗ

ポストレスウエイト博士は元気かね

>>772
ttp://216.239.63.104/search?q=cache:_8TCnQxy_L4J:www.gerbera.jp/uk/uk_39.html+%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%88&hl=ja&lr=lang_ja

ケン・ティレルおじさんと同時期に亡くなったのか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今思うとブルナーチェンチェイも迂闊だったような気がする
トヨタの体制が整ってきたらいずれ切られるんじゃないのかな

>>775
むしろトヨタなら当たり前のように切るとおもわれ。
マクニッシュの例もあるし。

今のドイツ中心体制が変わるようなことあれば即放出かもね
ドイツ色が強かったことも移籍の一つの理由だろうし
ガスコイン子飼いのM･スミスも加入することだし今年辺りやばいかな？

マーレー、リンランド、ブルナー、ジェンキンスで合作作らせたら
どんなマシンできるんだろ･･･

バーナードは金使いすぎるのでパス

>>775
アレ？もう実質切られてなかったっけ？
閑職に放り込まれたと思うんだが･･･

>>778
ＴＦ１０５のメカニカル部分はブルナー先生がやってたはず。
ただ、そのＴＦ１０５があまり良くないので（空力だと思うから関係ないと思うけど・・・）
下手したら本当に首になっちゃうかも・・・。

そしたら「呼び戻す｣ってことでいいんじゃないのか？

>>780
>>765
 
呼び戻してほしいのは、やまやまなんだがなぁ・・・

下位チームでは速いのにトップチームに行くとダメになるドライバーがいるように、
デザイナーにもお金がない状態だといいマシン作るのに、金があるといいマシンが作れないってタイプもいるのかねぇ

>>782
たぶん・・・予算があってもなくても、同じようなマシンを作るってことなんじゃないかな？
だから「下位チームにしては良いマシン」でも、上位チームとしては不満足になる。
 
デザイナーとしての限界と言われれば、たぶんそうなんだろう。
ブルナー、アンダーソン、ワース、（晩年の）リンランドあたりが、そんな感じの気がする。

そういう意味じゃウェーバーには頑張って欲しいな。
個人的にはそれほど好きなドライバーじゃないけど。

>>784
ミナルディとは関係ないけど、フェラーリに入るまでのバリチェロは好きだった……
戦闘力のないマシンを必死に駆使する姿は、大好きだった。

個人的にはハミディ先生に非力なエンジンを補うマシンを作って(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ミナルディ・ヒュンダイ

ヒュンダイなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

関係ないがヒュンダイといえばWRCの違約金と罰金払ったのか？

>>788
特にアナウンスないけど多分まだじゃないかな
2006年にはWRC復帰とかのたまってるが
来期に向けての話も昨年ちょろっとあっただけで特に無いし
まぁ多少スレ違いだな

MINARDI新車ﾏﾀﾞｰ?

>>782
おれ、普段の10倍ちかい予算の仕事のオファーを受けたとき、しばらく悩んで断りました。
ヘタレだ・・・・。

ガスコインってすげーワンマンでタカビーらしいよ。
ロスブラウンの後継者目指しているんだろうな。

>>791

チーフデザイナーはワンマンで高ビーじゃないと務まらない。
下から憎まれるくらい仕事に厳しいくらいがいい

国籍違うけど・・・・・・
ttp://www.susiestoddart.co.uk/

>>793
2、3年後にミナルディからデビューできれば話題になるな。
その頃にチームがあるか微妙だが・・・・・・

>>794
ヽ(`Д´)ﾉ　ｴﾝｷﾞﾃﾞﾓ ﾅｲｺﾄ ｲｳﾅ!

洒落にならねぇよ･･･orz

ポール兄貴は2008年まではF1に何が何でも残ってやる!!って言ってなかったっけ？

開幕まだー？
新車まだー？
初優勝まだー？

>>797
 
>開幕まだー？ 
３月６日。もうしばらく待て。
 
>新車まだー？ 
例年通り、開幕戦で発表だ。もうしばらく待て。
 
>初優勝まだー？ 
もうしばらく・・・・・・orz

その前に2人目を・・・

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76646
な なんだってー！？（AAry

つーか普通でバウム様でいいじゃん。去年も最初はダメダメだったけど
徐々にブルーニに追いついたし、しまいにゃチーム唯一のポイントもゲットしたし

マルティ(ry

フェルスｔ（ｒｙ

02/12(Saturday) 　ミナルディ，フリサッハーを起用！？

現在，ミナルディは今シーズンの正ドライバーにＣ・アルバースの起用を決めているが，
このチームメイトとしてＰ・フリサッハーの名前が浮上している。
フリサッハーは以前にミナルディのテストに参加した経験を持っており，
次代のオーストリア人ドライバーとして期待され続けていた。

ミナルディは１５日にも体制発表を行い，今シーズンのラインナップを決める予定だ。

要するにバウムにはもう金がないってことなのか‥‥‥‥

フリサッハー>>キエーサ>>バウム

資金提供力の差か

パトリック・フリーザッハー（Patrick Friesacher）
　生年月日：１９８０年９月２０日（２４歳）
　国籍：オーストリア
　経歴：
　　２０００年　ドイツＦ３シリーズ６位
　　２００１−０４年　国際Ｆ３０００参戦（０３年シリーズ５位、０４年シリーズ４位、通算２勝）

ちなみに、去年１１月のミサノでのテストの結果。

　フリーザッハー　１’１１”１５０（４２周）
　モンテイロ　１’１３”２４０（２０周）
　ニッサニー　１’１４”７８０（４１周）
　

フリーザ様ｶﾓﾝ

15日には体制発表なのか
楽しみだな
新車発表までのいい中継ぎになる

2nd、3rdが誰になるかは気になるところだね
2ndがフリ−サッハーだとスト兄貴の発言とは矛盾するんだけどなぁ

アルペンスキーにいそうな名前だな･･･

なぜかザッハー方程式を思い出した。

キエーザかフリーザで決まりなのか……
バウム……

何となく
ｷｴｰｻﾞで序盤走らせて
サードにフリーザ様な悪寒

>>812
最近の報道を見る限り、

◎フリーザ
○バウム
▲キエーザ

に変わった感じ。
バウムに乗って欲しいけど、テストの結果考えると、フリーザも見てみたい。

と思わせておいてドーンボス様が滑り込みます

DQN珍走団と勝負して負けたロシアのおぢさんがきたらどうするよ

ドーンボスもなかなかいいドライバーだよな。
結構いいのが残ってるじゃん。

>>817
ドーンは持参金として８００万ドルのオレンジマネーを持ってると言うし
お買い得だと思う
ただ本人はジョーダンの金曜テスターを狙ってるようだね
個人的にはオレンジコンビを見てみたいけど

アルバースとドーンボスって、仲良いの？
番長とアルバースの関係が最悪なのは、有名だけど。

今年は期待して良いのか？良いのか？

>>819
＞番長とアルバースの関係が最悪なのは、有名だけど。

詳細キボン
２人ともトラストの支援を受けてたけど仲が悪かったとは知らんかったよ

フリーザッハー
キエーザ
バウムガルトナー
ドーンボス

誰に決まっても二流の悪役キャラみたいな名前だな。

ミナルディ、フリーザッハーと契約へ [ 2005/02/12 ]


正式発表は１５日

キエサとレギュラー争い

　ミナルディはこのほど、Ｐ・フリーザッハーと契約を結ぶ
方針を固めた模様だ。レギュラー・ドライバーか初日フリー走行のみに
出走できる第３ドライバーかは未定。既にＣ・アルバースのレギュラー
起用を発表済みで、有力候補として名前が挙がっているＮ・キエサと
セカンド・シートを争っているようだ。チームは１５日に正式な
ラインアップ発表を予定している。

　フリーザッハーはＦ３、国際Ｆ３０００などを経験。０３年にはミナルディの
２シーターＦ１カーをドライブしたこともある。

トーチュウほんとウザイな。

ヨーロッパ人でミナルディ在籍経験があると言えば
フェルスタッペンも当てはまるんだが・・・まぁ無理だろうな。
この前のイベントで2シーターだか3シーターのドライバーとして
ミナルディに参加してたみたいだけど。

>>821
この２人は、2003年にミナルディのシート争いをしている。
そして、俺の記憶が間違ってなければ、
番長サイドの様々な工作のため、アルバースはＦ１参戦を断念させられてたはず。

ブルーニ、GP2で結果残して来年復帰とか…無いかorz

>>825
番長が所有のカート場だかカートスクールで、生徒を殴った写真が出回ったりしたんだっけ？

↑は番長が殴ったってことで。アルバース側も不祥事を暴露されて、スキャンダル合戦になった記憶があるなあ

アルバースとドーンボスも、少なくとも仲が良いという話は聞かない。

この2人でジョーダンのテストを受けたとき、アルバースが記者から「オランダ人2人でテストとは凄いですね？」と聞かれると、
「誰がテスト受けようが関係ない」と答えてた記事があったぐらい。

オランダ人ドライバー同士は、結構ドロドロしてるのかな。

高木と中野とかの関係みたいな感じ・・・？

オランダ人は仲悪いイメージ。サッカーでもオランダ代表はいっつも揉めてる

オランダ人は団結が信条とも言うんだけどね。
スポーツ選手だとそうもいかんのか･･･

ミナルディピンチ？ソースがあれだが…
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050214_03.htm

あれ、ミナルディて新車出すんじゃなかったのか?

http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=0&nid=105332

ストッダートのアニキはレースには出れるって言ってるけどね

いつもこの手のイチャモン付けてくるのはロン禿と相場が決まってたのだが

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050214_07.htm
↑
フリーザッハーの顔写真見て、カール・ベンドリンガー思い出したの俺だけ？

ニフティだとフリエサッシャーなのか・・・

どの名前が定着するんだろうか｡
この板的にはフリーザッハー略してフリーザで定着しそうだが（笑）

フジがテレビで流した時に出る名前が一般的になりそう。

ドイツ語の翻訳文的にはフリーザッハーでいいはずだけど、
英語のアナウンサーどもはフリーサッカーって発音するんだろうか・・・

>フリーサッカー
それは無いんじゃないかな？
SUCKの語感が悪すぎる。

とりあえずスペルを
PATRICK FRIESACHER

あとはどう読むか皆さんに任せますｗ

フライサシエール

やっぱり"フリーザッハー”じゃないかなあ

フリエサッシャー(アルファベット棒読み)

実況板だと
フリーザ様ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
だろうな

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

↑このＡＡってストッダートなの？

それ以前にｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!って言う状況にならない可能性のほうが圧倒的に高い・・・＿|￣|○

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 F1はフェラーリの展示会じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　自分のサーキットで永遠に走らせてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

嘔吐スポーツＷｅｂ版に
ポールおじさんのコメントが出てる
弁護士まで持ち出してるよ
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
最初の3戦は０４マシンで出走するって言ってる
弁護士からも04レギュレーションが効力があるとか言われてるとか
もうOTL

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 F1は俺達の命なんだ！
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　フェラーリみたいな成金に支配されたくないんだ！！
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>ポール
盗用多に言ってやれ！

>>850
つかそんなの仮にフェラーリとＦＩＡが許しても、
もしミナルディが1〜4戦でポイント獲っても素直に喜べないような・・・

またとないチャンスだ。
俺は喜ぶ。

>>853
０４マシンで出てもいつもの定位置だろ

2005年仕様のウィングを付けたマシンをテストしてなかったか？

要は、出場を認めて欲しいなら、新コンコルド協定に調印しろ、ってことだろうな。＞FIA

だから、とっくに調印済みのフェラーリが、一緒になって圧力かけてる。

2005年02月16日(水) ミナルディ、フリーザッハー起用を確認
火曜日ミナルディは、今季のセカンドシートにパトリック・フリーザッハーを起用することを正式発表している。
金曜日のフリー走行に出場するドライバーとしては、バウムガルトナーもしくはキエーサが有力ではと報じられている。

フリーザッハ
　　　　　　　　　　　　　,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　, ､　.. ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　|
　　　　　..　ヽ ヽ　 　.. ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 ＜ 　>>1−>>858
　　　　　　　 }　 >'´.-!、　`i=､_ 二 _,=ｉ　　　　　　|　みなさんよろしく
　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼ヽ　　/ 丿 ＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

決定ｷﾀ━━━ヽ(Дﾟ; )人(;ﾟДﾟ)人( ;ﾟД)人(Дﾟ; )人(;ﾟДﾟ)人( ;ﾟД)ﾉ━━━ !!!!

聞いた事ないな

バウムかキエーサが良かったのになぁ。

まぁ、バウム程の逸材にはならんだろうな。
バウムはチームメイトにもボロ負けしてたのに、ポイント取った辺りから
突然速くなったし・・・って、チームがバウムに力入れたんだろうか。

>>861
そこそこの実績（>>807）がある若手で、単なるペイドライバーでは無い。

去年のF3000では、シーズン中にスーパーノヴァからコローニに移籍し、
コローニで1勝してるから、意外と潜在能力は高いのかもしれない。

Minardi公式にメンバーズページができていたので登録してきた。

Freeのだけど。（すまん、ポール兄）

>>863
意外というより、結構潜在能力は高い。
元々はﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの息がかかっていたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
一発の速さは定評があるけど、ﾚｰｽではなかなか長続きしないのが難点かな。

　　　　　 　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　 みなさん　これから
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣|
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |　　よろしく　おねがいしますね
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／　　 すばらしい　ショーの始まりですよ！！
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼　　
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／
. ／　　　　　　　ﾞ＼　＼　　　　 /　/ ＼＿＿
　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─

誰かスレ立てて。立てれなかった。
スレタイは適当に。


名前：パトリック・フリーザッハー（Patrick Friesacher）
出身：オーストリア
趣味：カート、自転車
生年月日：1980年9月26日

インターナショナルF3000実績
2001 (Red Bull Junior).　　 : シリーズ13位ベストリザルト4位（マニクール、ハンガロリンク）
2002 (Red Bull Junior).　　 : シリーズ09位ベストリザルト2位（モンテカルロ）
2003 (Red Bull Junior).　　 : シリーズ05位1勝（ハンガロリンク）
2004 (SuperNova & Coloni): シリーズ05位1勝（ハンガロリンク）

　　　　　　　　　　　　　,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|　　私の目標獲得ポイントは
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|　　
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　　　５３万です
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜ 　　
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i　　　　i　　　　i

>>867
へ〜。こうして実績一覧を見るとわかりやすい人だ。
つまりクネクネしたサーキットが得意なのね。

少なくとも、ジョーダンのモンテイロより実績が上で、年齢も若いのは良い。＞フリーザ様

ハンガロリンクやモナコで速いってのは
本物である可能性が高いかもなフリーザ

フリーザッハー（Patrick Friesacher）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108489895/

今年のドライバーラインナップは結構期待できそうだ

新車もあるし楽しみだな
ポイント取れとは言わないから同一周回でのバトルが見たい

しかしその前に参戦できない悪寒

その点は心配してないよ。
これ以上出走台数が減るのは誰にとってもどこにとっても
悪い影響しか出ない。
とりあえず言ってるだけだよ。

ミナルディを排除しても得する奴なんかいないだろ

フェラーリに対して口うるさい我らが兄貴がいなくなります。

AUTOSPORT WEB　
ポール兄「導入は間違っていたし、導入の手続きにも不備があった。メルボルンに行っても、
私はそれを遵守するつもりはない。どうなるか、そのときになれば分かるよ」

もう思い切り２００４年型で出てきてポイントゲット・・・

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76957
こっちもなんだか追い風だ

>>873
スーパールーキー・・・とは言いすぎだけど、有望な新人2人でレギュラー組めるのは嬉しいね。
ジョーダンの2人よか、よっぽど期待できる。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 今年は序盤は２００４型でポイントゲット、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　　　後半は新車でポイントゲットだ！！
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ 　　久しぶりにコンストラクターズ８位を狙うぜ！！！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

初めてですよ・・・ここまで私を周回遅れにしたお馬鹿さん達は・・・

ゆっゆるさん！じわじわとひとりずつグラベルの餌食にしてくれる！

もう何かフリーザッハーのキャラのイメージが固定してしまったな。w
今年のチームはひと味もふた味も違うぜ！！
今年の注目品ラインアップ：
ﾉﾉγ＼＼　　目指せ、ポイントゲット！
(｀･ー･´) 　
C.アルバース
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 今年は何か奇跡が起こりそうだぜ！
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　　　目標は少なくともポイントゲットだ！！
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ 　　久しぶりにコンストラクターズ８位を狙うぜ！！！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
P.ストダート
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|　　素晴らしいショーの
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|　　
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　　　　　　始まりですよ！！！
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜ 　　
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
P.フリーザッハー

結論：今年は誰かがお亡くなりになられます。

>>883
 
>結論：今年は誰かがお亡くなりになられます。 
 
やはり、ｸﾘｴﾝが犠牲になるんだろうか

フリーザ様のメットカラーリング凄いな･･･

　　　　　　　　　　　　　　　 ,-‐,,ｉｉ||||||||||||ｉｉ､-､
　`゛!!!ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ ｉ||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ‐-､,,,,,;;;;;;;;;;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ!!!"´
　　　　'''''!!!!!|||||||||||||/　 　ｉ|||||　　|||||||||||||||||ｉ　 　ﾍ|||||||||||||!!!!!'''''
　　　　　　　''''''''!!!!!Ｉ/　　　||||||　　||||||||||||||||||　　　`iＩ!!!!!''''''''　　　　/Ｖー-へノ＼ノ＼ノ＼ﾉ＼
　　　　　　　　　　　ヽ,　　　!|||||||||||||||||||||||||!"　　　〈　　　　　　ノＶ　　　　　　　　　　　　　　　＼
─────----了　 　　　゛!!||||||||||||||!!"　　　　　｀ヽ---─く
　|　　　　|　　　　|　｀ゝ.__　 　 　 ￣Ｙ￣　　　　　__＿ノ　　　ノ
　|　　　　|　　　　|　　,| ］下ミ￣｀｡､_|_;'｡´￣７エ"┬|　|　　ﾉ　　スーパーライセンスが発行されないかもって
　|　　　　|　　　　| 　|└､ トﾐﾐi─'´<_,l､三´,E=|＃ﾅﾉ　|　　）　　どういうことなんだ
　|　　　　|　　　　|　 |　| ｀ヽトﾐ||＾=====^|E彡/　 ' |　| |＜　　
､ |　　　　|　　　　|　　|　| ーヾﾐ||］⌒i⌒「|ソ‐'-─/ /　|　　）
　　ヽ､　　|　　　／＾‐━,　＼_ `､`===='',/　 _／ ／＼ |　　└､
　　　　ヽ､ |　／ノ―､＝'､ ＼_二二`─´二二_／　　　 ＼　　　Ｖヽ
　　　　　　ヽ/´　／　 /￣｀ｉ､　　 ￣||￣　　　　　　　　／　＼　　 　ヽ／￣￣ヽノ⌒Ｖー-､／⌒Ｖ
　　　　　　ﾉ　 丿　　 l　　　| ｀ｉ---┼-----------'´
　　　　　　| 　　〈 ｌ　 　〈　〉　　|
　　　　　　ゝ　　　　　　　　　,/
2005年02月17日(木) フリーザッハー、スーパーライセンス取得可能か？
今季、ミナルディからデビューするパトリック・フリーザッハーに
スーパーライセンスが発行されるかが微妙な状態だという。
フリーザッハー自身は２年間で国際F3000で表彰台を6度も
獲得しており、スーパーライセンス発給への必要条件を満たしている。
そのため、あとは通常は形式的なＦ１コミッショナーによる
ファックスによる投票で、その発給が決定するが、ミナルディのオーナーである
ポール・ストダートがＦＩＡ批判を繰り返していることからも、その投票で否決される
可能性があるという。

事あるごとにAA貼られるんだろうなぁ…ｗ

>>886
もし本当にＦＩＡがむきになってフリーザごときの出走を妨害したら幻滅だな
その場合はキエーサかバウム様にお鉢が廻ってくるんだろうか

フリーザって遅いのか？
みんなして遅い遅い言ってて後で恥かいても知らないよ。



で、遅かったら俺が恥をかくと。orz

アルバースはDTMでフレンツェンやアレジより速かったって事は確か

2001年ライコネンがスーパーライセンス取得できた時点で例外もありな状況なのに
立派に条件満たしてるフリーザに発給されないとなると問題では

それまでアルバースの影に隠れ、苦しいレースをしていたフリーザが終盤確変、
ハンガリー予選で神アタック、セッション中に雨が降りだしまさかの8番グリッド獲得
スタートで数台にかわされるもも抜けないハンガロリンクで終始中堅チームを抑え、
上位のリタイアもあり最後は■先生を従えて3週遅れながら奇跡の7位入賞。
コンストラクターズポイントでジョーダンを完全に逆転しミナルディ数年ぶりに最下位を免れる

・・・とかだったら非常に萌える

抑え込まれた■先生激怒か

４年ぐらい前にそんな光景見たな

フリーザ　海に放り込まれるかもな

そこでデス・ボールですよ。

あの声が耳から離れない。

バイバイキーン♪

ポロリの声。

ピッコロ繋がりか

最近だと大蛇丸か。

運命には逆らえませんから

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿　
　　　 　　　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　ロマンティックageるよ
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣| ホントの勇気　見せてくれたら
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　ロマンティックageるよ
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ ロマンティックageるよ
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼トキメク胸に　キラキラ光った
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿夢をageるよ
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／
. ／　　　　　　　ﾞ＼　＼　　　　 /　/ ＼＿＿
　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─


これをあの声で想像したら本気で吹き出したよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-‐,,ｉｉ||||||||||||ｉｉ､-､
　　`゛!!!ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ ｉ||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ‐-､,,,,,;;;;;;;;;;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ!!!"´
　　　　　'''''!!!!!|||||||||||||/　 　ｉ|||||　　|||||||||||||||||ｉ　 　ﾍ|||||||||||||!!!!!'''''
　　　　　　　　''''''''!!!!!Ｉ/　　　||||||　　||||||||||||||||||　　　`iＩ!!!!!''''''''　　　　/Ｖー-へノ＼ノ＼ノ＼ﾉ＼
　　　　　　　　　　　　ヽ,　　　!|||||||||||||||||||||||||!"　　　〈　　　　　　ノＶ　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　了　 　　　゛!!||||||||||||||!!"　　　　　｀ヽ　　　く
　　　　　　　　　　　　｀ゝ.__　 　 　 ￣Ｙ￣　　　　　__＿ノ　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　,| ］下ミ￣｀｡､_|_;'｡´￣７エ"┬|　　　　ﾉ　　絶対に許さんぞ虫けらども!!!!!!
　　　　　　　　　　　　　└､ トﾐﾐi─'´<_,l､三´,E=|＃ﾅﾉ　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽトﾐ||＾=====^|E彡/　 ' 　　　＜　　　じわじわとなぶり殺しにしてくれる!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾﾐ||］⌒i⌒「|ソ‐　　　　　　　　）
　 　　　　　　　　　　　　　 /　｀ヽ!`､`===='',/　　　　　　　　　　Ｖヽ
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　`─´　|_　　　　　　　　　　　　ヽ／￣￣ヽノ⌒Ｖー-､／⌒Ｖ
　　　　　　　　　　　　　i′　　　　　　　　- ､rヽ'''''''''‐- ､
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　|　 　　　 　|　　　　　　　　　　　 　｀Ｙ 　
.　　　　　　　　　　　　　|　(＼　 　|　　　　　　　　　　　　　　＼
　 　　　　　　　　　　　　|　 ＼＼　|　　　　　　　　　 Y　　　　　＼
.　　　　　　　　　　　　　 |　　 ＼＼i　　　　　　　　　　|　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　|／二二　｀､　　　(〇)　 　 /　　　　　(〇|
　　　　　　　　　　　　　 ι, ', ‐‐==‐　ヽヽ　　　　 ／＼　　　　　 ﾉ

>>891
あの時は事前テストで300km走り込んだから認められたんじゃなかったかな？
今でも特に成績で条件満たして無くても距離走り込めばスーパーライセンスの発給は認められるから。
カーティケヤンもそうやって発給されたし。

>カーティケヤン
Vorpal Weaponのサビにしてくれる

条件を余裕でクリアしてるフリーザッハーにライセンスを発給しなかったら、
オーストリアのファンとスポンサーを敵に回すだけだからな。

いくら頭に血が上ったモズレーでも、そこまでアフォじゃないだろ。

血が上ったと言うより、栄養が頭に行ってないっぽいがなモズレーは(w

昔、頭使いすぎて脳だけが老化が進んでるんじゃないのか？
まぁ、これは日本の政治家にも言えるが・・
あっ、日本の政治家は昔も頭使ってないか（笑）

で、金曜走るのは誰なんだ？
にっさんは違うらしいし

ラインダースかキエーサあたりか？

バルセロナテストのジョーダン、悲惨にも程がある。

でもミナルディも、０５年仕様に強引に改造しても、
少なくとも新車が出るまではこのレベルなんだろうな・・・・・。

いや、向こうが直線番長のトヨタエンジンを積んでることを考えると……(ry

今年のトヨタエンジンが神エンジンだとしても
プロストエイサーのようになる予感

>>914
あの時は最低一人、エースと言えるドライバーがいたからなぁ
今回の面子では・・・

あの年のアレジはずいぶんやる気が漲っていたな。
その前の年あたりはもう終わったかと思えたんだが。
最後の輝きというやつだったか。

蝋燭は消える前に一際強く燃えるというやつか

>>917
アレジ以上に、01年のフレンツェンの予選4番手が、まさにそれだった。
フレンツェン自身にとっても・・・・・・ｏｒｚ

ミナルディがマクラーレンみたいにロードカー作ったら欲しいな
まぁどうせ1500万オーバーにはなると思うし無理だけど

>>914
マルモリーニ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜マルティネッリ

そうでなくともミナルディブランドのグッズだけでも日本で販売があれば
欲しかったりするんだが
ロードカー…いいねぇ

ニッキー・パストレリを冗談に獲られたね

>>921
ミナルディパー券
つ□

外見は昨今の流行を取り入れ可も無く不可もなくなでき。
価格はこの手の車としては破格値の300万円となっている。
しかし内部の構造は10年落ちの構造となっておりCDプレーヤーすらオプションである。

みたいな車になったらどうしよ。

今年は２００４年スペックのエンジンで
２戦に１回しか本気走りしないんだろうなあ

>>924
でもディーラーに行くと美味いパスタが食える権利が手に入るんだよ。

パー券ってあんた(・∀・;)

冗談が今年はﾒﾀﾒﾀっぽい…。食えるんちゃうか、おい。
新車も禿々しく楽しみだ。こんなにワクワクできるオフ、９７年に右京ﾀｿが加入した時以来。
('94もミケーレ様＆先生＋ｽｸｲﾀとの合併とかでﾜｸﾜｸしたっけなぁ…)

ﾊｧﾊｧ…。新車ﾏﾀﾞｰ!!(AAry

コスワースの最新バージョン910馬力もあるらしいぜよ！
ミナルディからすれば、去年よか100馬力以上上がるんだな。

一気に１００馬力うｐって車体がバラバラになりそうだなｗ

ソースは？

おたふくソース

これか

2005年02月20日(日) コスワース、今季のベストエンジン？
コスワースの新エンジンが910馬力ものパワーがあるという。
これは、他のカーメーカー製のエンジンと同等かそれ以上とも言われている。
この冬コスワースは、フォード撤退の煽りを受けて、Ｆ１継続が厳しいと
言われていたものの、メカニックが奇跡的な仕事をしたために、エンジンの
ライフ・サイクル向上と同時に45馬力ものパワーアップに成功したという。
ミナルディもヨーロッパラウンドからこのエンジンを使用する。

パワーがあってもry

本当に910馬力ならコスワースGJだな

にしても、ﾒｶﾆｯｸの奇跡的な仕事て(w

これで新車が当たれば……

うおおお、今年は本気で楽しみだわ
ドライバーとエンジンだけでもこんないい条件の年は少なかったぞ

ザウバーみたいに「シャシダイのデータまちがってましたー♪測りなおしたら本当は750馬力でしたーえへへー♪」
でないことを祈る(-∧-；)　

>>939
何言ってんのよ、ミナルディなら心配いらんでしょ。
テールエンダーなんだから。
新人の為のステップボードなのよミナルディは。
逆に750馬力の方がオイシイんじゃないかな。

さらに言うと、一応はＢＳタイヤなのよねー。
まぁ、タイヤとのマッチングをやるテストができないので毎回毎回、
その能力を引き出せていませんが。

開幕前テストを見ている限り、ミシュラン……まだまだのように
思うのですが。ルノーは別格として。

>>940
そのテールエンダーから脱して
ランキング9位になって欲しいと願っています
少なくとも私個人は

ミナルディF1 500馬力9500回転なんてのが出たらいいな
まぁ無理だし出ても庶民には関係ない話だけど

とりあえずこれで、今期は止まらない、曲がらないの問題だけになったな。

>>944
今のＦ１って曲がるのが早くないと・・・

これであと３年は戦える

V8エンジンになる来年も新車出してほしい

スポンサーついてけれぇ……　どだ？＞バドワイザー

バドはウィリアムズですよ。

ミナルディの新車まだー？

今何歳だっけ？

>>931
誤爆か?

バドワイザーは無理だよな
せっかく黒ベースのカラーなんだからMillerくらい来てくれないもんかね、
と落日の94年型ﾛｰﾀｽのカラーリングを見て思うのだった
今年はスーパーファンドとか離れちゃったのかな
インダクションポッド周りが寂しい
見るからに小口のスポンサーばっかりだな…
orz

自分で誤爆してどうする…
>>931 ×
>>951 ○

失礼いたしました…

黒が似合うスポンサーといえば･･･↓

上野クリニック

アンドレア・モーダ

前に間違って本スレじゃないところに書いちゃったので再び書いておこっと｡

前に夢を見て、その中でフリーザが予選11位を取ってた。
確か、コースはハンガロリンクだった記憶が｡

これが当たれば嬉しいが・・・

>>954
BOSE

>>954
ブラック・無糖はＵＣＣ

>>954
フラビオ・ブリアトーレ

新車はキュンキュン曲がるといいな♪

ロケットで突き抜けるのかw

>>954
ヒサヤ大黒堂

最新のイモラテストからの画像。

分かりにくいけど・・

2005年仕様前後ウィング
http://images.f1racing.net/large/40011.jpg
http://images.f1racing.net/large/40008.jpg

2004年仕様前後ウィング
http://images.f1racing.net/large/39997.jpg
http://images.f1racing.net/large/39972.jpg

っぽい。

確かにすごく分かりにくい……。
それにしても、なんとまぁ、ボテッとした胴体なんだろうなぁ……(´･ω･`)
新車は、この辺の空力デザインされてるんだろうか……お願いしますよぉ

>>933
ストレートで顎のじゃまできるかな・・

ポール兄貴が「2004年ウィングのまま参戦させろ」と
ごねているのかと思ったが、一応2005年仕様で出るんだな。

F1詳しくないやつがミナルディのマシンを見て一言。
　「最近のF1て模様がシンプルなんだな。」




｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

MINARDI 10 ミナルディ総合

毎年の如く撤退を囁かれ乍らしぶとく生き残り続けるプライベーターの星・Minardi F1 Teamについて語るスレッドです。
デビュー：85年ブラジル
予選最高位：2位（90年開幕戦アメリカ）
決勝最高位：4位（91年サンマリノ、ポルトガル、93年南アフリカ）　
コンストラクターズ最高位：7位（91年 6ポイント 4位2回）
最多ポイント獲得年：93年 7ポイント 総合8位 決勝4位1回、5位1回、6位2回
最後の予選シングルグリッド：94年モナコの9位
通算ポイント：31（以上、2004年シーズン終了時）
※前スレ
MINARDI 9 ミナルディ総合
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100388412/

※過去スレ
MINARDI 　 http://mentai.2ch.net/f1/kako/978/978904587.html
MINARDI 2　http://sports.2ch.net/f1/kako/991/991146119.html
MINARDI 3　http://sports.2ch.net/f1/kako/1008/10086/1008680096.html
MINARDI 4　http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10238/1023889958.html
MINARDI 5　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052661730/
MINARDI 6　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069590399/
MINARDI 7 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091967067/
MINARDI 8 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096228858/

※ミナルディ公式HP
http://www.minardi.it/

Minardi Auto Faenza
http://www.minauto.it/index.cfm

アルバースが05仕様
フリーザ様が04仕様でテストしたらしいよ

開幕戦は旧車か？！とか言われてたけどちゃんと05仕様の空力パーツ用意してるやん・・・

>>971
忘れてはいけないのは現時点で新ウィング装着が確認されているのは１台だけ、ということ。

>>971
05年のテクニカルレギュを全部満たしてるわけじゃないらしいぞ

■ミナルディ中毒１１０番 minardi■
http://www.ne.jp/asahi/geist/music/minardi/minardi.html

ポール兄貴のことだから最終的に昨年ルールのマシンじゃダメと言われても
そのときはすぐに対応できるようにしてある気がする・・・

>>974
果たしてこのスレにミナ○毒者は何人いるのだか・・・。

ﾉｼ

でも直ﾘﾝは止めれ

>>933
パワフルになって頑丈になったのなら、よっぽど重くなったんだろうな

ミナ中には毎日通ってるよ。
お気に入りの上位に入れてる。

今なんとなくふと思ったのですが、
98年のミナルディって無茶苦茶いい車だったんじゃないんですか。
それこそ、全盛期のマルティニが乗ってれば表彰台狙えたくらいの。

98年って事はM198か。
う〜ん・・・やっぱ型落ちのゼテックRじゃ苦しかったんじゃない？
ttp://www.cs.helsinki.fi/u/tmottone/F1/photos/ca980914.jpg
ttp://www.cs.helsinki.fi/u/tmottone/F1/photos/ca980628.jpg
ttp://www.cs.helsinki.fi/u/tmottone/F1/photos/ca980103.jpg

個人的には93年のM193と2000年のM02を強く推したい（ｗ

>>976
ﾉｼ

ここにもいるぞ

>>981
すごい、スポンサーがたくさん付いてる。

今年のドライバーは、アロンソやフィジケラのように才能があるの？

アルバースは十分素質あり
あの若さでDTMでは大暴れしてたし
フリーザはブルーニクラス
ブルーニは安定性さえあれば十分アロンソクラスになれたんだけどなぁ…
開幕前はブルーニが新人no.1だっただけに残念

漏れもブルーニ好きだった。
GP2でボロ勝ちしたら戻って来られるか？
ﾑﾘﾎﾟ('A`)

コローニチームごとまたF1に上がってくればいい

コローニって今誰が率いてるの？
まさかエンツォさんじゃないだろうが。

フリーザもバウムも、コローニ出身だよな。
妙なところでミナルディと因縁がある。

息子のパオロでつ

次スレハ？

>>988
F1以降は息子が率いている。

*:.｡..｡.:*･次スレのご案内ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109095063/

先生？

エンツォっていえばオゼッラとかいうチームもあったよな
ミナルディと全然関係ないけど

996

997

998

999

そして１０００。

次スレへ走れ、ミナルディ！！！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。