◆McLaren 総合スレChassis3◆

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1 ：ｼﾞｮｰ･ﾗﾐﾚｿ：
B・マクラーレン設立、6人のワールドチャンピオンを
輩出したMcLarenチームのスレでつ。

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ttp://www.mclaren.com/
2 ：禁　煙　日　本：04/10/12 21:29:59 ID:/jdwJzmB
>>1
乙。
3 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:30:49 ID:dygBPlm8
2
4 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:31:20 ID:NVT38b9v
>>1
おっつー！
5 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/12 21:40:43 ID:gV/lRqSA
>1
乙。
なぜ落ちたのかな？
6 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:41:46 ID:hFscf2/m
藻前らちゃんと保守汁
7 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:49:21 ID:QimF+VZS
セナ以来ろくなドライバーが乗っていないのが痛い。
マシンのポテンシャルは高いがドライバーに恵まれずチャンピオンを３回取り逃している。
セナシュークラスがのれば９７、００、０３はベストマシンのマクラーレンがチャンプとれてたと思う。

8 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:50:27 ID:1PyAGPui
００、０３はまだしも９７は流石に無理だと思う
9 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:51:11 ID:HQPnp/R5
97は終盤はかなり速かったよね。
10 ：禁　煙　日　本：04/10/12 21:52:04 ID:/jdwJzmB
つーか、00落としたのはかなり痛かった。
11 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:56:07 ID:1PyAGPui
９７はあまりにも良いところでのマシントラブルが多すぎたよな
ハッキネンヲタだった自分はニュルで泣きかけた。信頼性がもうちょっと高ければコンスト３位…あわよくば２位もいけたかも。
００年は序盤の躓きとアメリカのブローが…マクラーレンっていつも肝心な所でダメなんだよなぁ…
12 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:58:45 ID:NVT38b9v
03だってヨーロッパＧＰのブローがなけりゃ…
13 ：音速の名無しさん：04/10/12 21:59:12 ID:XxGwMEiz
00年、序盤のハッキネンのもたつきと中盤の■先生の超確変…
仏GPの先生、ベルギーのハッキネンと見所は多いんだけど…

ｲﾝﾃﾞｨｱﾅのハッキネン車の白煙が象徴的だった……＿|￣|○
14 ：禁　煙　日　本：04/10/12 22:02:34 ID:/jdwJzmB
>>13
00のインディアナポリスはマクラーレン凋落の始まりって
F1RACING誌に書かれたくらいだからなぁ。

スパで勝ったときはタイトルもらったと思ったもんだが。
フェラーリはモンツァで勝たせるとバケモンになるからなぁ
15 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/12 22:22:01 ID:gV/lRqSA
有頂天時代も絶不調時代も見た物にとっては
これから上がって行くだろう時期シーズンが待ち遠しい。
来期とは限らないが。
16 ：13：04/10/12 22:37:04 ID:XxGwMEiz
>>14
でつね。翌年以降、フェラーリにあそこまでやられるとは思いませんでした。

>>15
78~80の旧体制の暗黒期は知りませんが、94～96の低迷期もありましたね。
その時のことを考えれば、今の低迷なんて…と言いつつ、やっぱり寂しいｗ
17 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/12 22:46:13 ID:gV/lRqSA
>16
僕も94～96のしか知らないんだけどねw
その頃に比べればコンストラクタ－ズが5位だろうと
何か明るい気がするのよね。
18 ：禁　煙　日　本：04/10/12 22:53:23 ID:/jdwJzmB
ちなみにフェラーリがここ最近モンツァで勝った時の
モンツァ以降のデータを出してみた。
98年モンツァ以降の2戦で0勝。
00年モンツァ以降の3戦で全勝。
02年モンツァ以降の2戦で全勝。
03年モンツァ以降の2戦で全勝。
04年モンツァ以降の2戦で全勝。（今のところ）
11戦して9勝か。
やはりフェラーリをモンツァで勝たせるといかんな。
そういえば、88年のモンツァは伝説だなぁ。

さらに、この間の鈴鹿で年間最多勝記録も並ばれたし。
19 ：音速の名無しさん：04/10/12 23:24:25 ID:4pNg6JSn
お呼びでないところで勝つドライバーの確変はまだですか？
20 ：音速の名無しさん：04/10/12 23:29:10 ID:1PyAGPui
>>19
ブラジルでトップ走行中のバリを抜き優勝、一同空気嫁
21 ：試しコテハン ◆xy7kCzOeFk ：04/10/13 00:00:30 ID:NWIpHSGX
>>1スレ立ておっつーです

ttp://updown.coolnavi.com/attach/59858.wmv
ライコのクリップ作りました、よろしければﾄﾞｿﾞｰ
22 ：音速の名無しさん：04/10/13 00:09:39 ID:NfhSbjje
>>21
乙でつ。
以前の■先生クリップといい、GJ!!
23 ：音速の名無しさん：04/10/13 00:37:35 ID:uPziND5m
>>18
勝率ではまだまだだけどな
24 ：音速の名無しさん：04/10/13 16:58:40 ID:yWAQSsHV
即死回避
25 ：禁　煙　日　本：04/10/13 20:33:58 ID:LhWboORW
今シーズン最後のテスト（ヘレス）のタイムシートですよ。
ttp://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=152
26 ：音速の名無しさん：04/10/13 20:34:30 ID:vxalBxQu
>>21
乙！　ＧＪ！
27 ：音速の名無しさん：04/10/13 20:46:51 ID:dvAtIBJe
00年の鈴鹿で負けたのを現場で見た時は、めちゃくちゃ凹んだ。
あの時の鈴鹿だけ家に帰ってきてビデオを見られなかった。
つーかいまだに見てない。
もうショック過ぎてな。
28 ：音速の名無しさん：04/10/13 21:17:51 ID:OqNuXo2q
00年はインディをエンジンブローで落としたのが痛すぎた。
あれさえ無ければとは今でも思う
29 ：音速の名無しさん：04/10/13 21:52:32 ID:uPziND5m
00はなぁ・・それ以上にBSが公平ならと思うよ
フェラスペシャルのハンディきつすぎ
30 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/13 22:13:43 ID:gT/brfXf
つー事で来期のFridayドライバーは誰がいいのかな？
■先生が堅いと思うんだけどね。
31 ：音速の名無しさん：04/10/13 22:21:11 ID:NfhSbjje
できれば、■先生にはどこでもいいから現役を続けてもらいたいけど（ﾑﾘﾎﾟそうだが）、
来期も何はともあれ、Mclで走る先生を見てみたいしなぁｗ
32 ：音速の名無しさん：04/10/13 22:50:40 ID:dFQJ3ZPw
マクラーレンはコンスト５位でもテストできないみたいな話を前にチラッと見たきがするが
33 ：音速の名無しさん：04/10/13 23:04:42 ID:yWAQSsHV
２００３年の４位と５位に大きな差があったから５位以下に３ｒｄカーって話があったわけでマクラーレンみたいなチームはホントは対象外なんだよな

だからって走行を認めないってのもおかしな話だと思うが
34 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/13 23:45:39 ID:oEec7S4v
え？だめなの？
（それ抜きで考えてみると）デラかな？ブルツかな？

よく考えたら、先生、走る資格無いかも。今年走ってるし。
35 ：音速の名無しさん：04/10/14 19:02:52 ID:T+0x8YqJ
>>32
バーニーがだめって言ってたの見たことあるね。
36 ：音速の名無しさん：04/10/14 19:16:06 ID:lpQr0hVn
マクラーレンはFIAに睨まれてるから仕方ない
バーニーも何気にフェラ信者だし
マクラーレンに好き勝手されて困るのはフェラーリだしな
37 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/14 21:57:37 ID:vZe1I3j1
でもこの成績見てちょこっと同情して欲しいよね。
38 ：音速の名無しさん：04/10/14 22:02:50 ID:CY2bNEm8
何よりモズレーがデニス嫌い。

それも下らん理由で
39 ：音速の名無しさん：04/10/14 22:23:38 ID:T+0x8YqJ
マクラーレンが強くなきゃレースがおもろないんだよ！ヽ(`Д´)ﾉ
40 ：音速の名無しさん：04/10/14 22:40:25 ID:lpQr0hVn
第二期ホンダもマクラーレンじゃなくてフェラと組んでたら
ターボ禁止喰らわなかったろうな
41 ：音速の名無しさん：04/10/14 22:44:51 ID:4bjqmabf
来期はニューエイもマジでマシン作るでしょ。
MP4-19Bは期待の持てるパッケージになってきているし。
イルモアも気合入れてエンジン作るんじゃないかな。
そうでなきゃF1にいる意味無い。
ライコネンとモントーヤというラインナップも他には無い強力な
要素だと思うが。
どっちもマシンを作っていけるのかは疑問が残るが。
42 ：音速の名無しさん：04/10/14 23:32:38 ID:F6CWNUnm
>>41
ニューウェイやる気マンマン→空力的にピーキー
43 ：音速の名無しさん：04/10/15 12:03:19 ID:gnZSj5bd
この板スレ数少ないのね
保守が大変だ
44 ：音速の名無しさん：04/10/15 20:05:12 ID:2/dUKljn
やる気があればいいマシンができるものじゃない

っと保守がてらニヒリっときますね～
45 ：音速の名無しさん：04/10/15 21:33:47 ID:QnBU/sL1
鈴鹿は結果的にどう？
46 ：音速の名無しさん：04/10/15 21:41:45 ID:4POiPvDI
少なくともやる気無いよりマシなマシンが出来ます
47 ：音速の名無しさん：04/10/15 23:14:13 ID:svtRlJa5
>>45
抜けないマシンでスタート位置悪すぎた
後は去年と同じ。他みたいにパワーに余裕が無い
コーナーでなんとか稼ぐマシンだから抜けない→いつまでも後方から出れない
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
48 ：音速の名無しさん：04/10/15 23:16:54 ID:svtRlJa5
ついでに2ストップってのが効いたな。ライコがなかなか抜けなかったのには
先生はピットのタイミングから考えるにあのまま走ってたら3回目入ったと思われ
49 ：音速の名無しさん：04/10/16 00:21:10 ID:Z9K3B40L
>>48
いや普通に２回だったと思うが
50 ：音速の名無しさん：04/10/16 01:56:07 ID:PDYaseS0
マクラーレンF1（BMWのっけてるやつ）ってスポーツカーなの？
走っているところ、一度見てみたい
51 ：禁　煙　日　本：04/10/16 11:08:44 ID:Xj9iwzlU
>>50
なんならうｐしようか??
52 ：音速の名無しさん：04/10/16 17:42:12 ID:Fff1ZByE
>>49
先生が二回目入ってから少したった後でライコネンの二回目があったんじゃなかったっけ？
53 ：音速の名無しさん：04/10/16 22:24:54 ID:UTWlY3cQ
>>50
スピーカーまで重量計算に入っていたり、重量配分を考えて３人乗りになっていたりする世界最強のロードゴーイングカー。
エンジンは6リッターV12で、最初はホンダに作ってもらおうとしたが「転用が効かんからヤダ」といわれBMWエンジンになった。

で、こいつをレース走らせて見たら意外と速かったのでレースモデルのGTRが後で追加された。
54 ：音速の名無しさん：04/10/16 23:18:03 ID:YEbuQgwm
age
55 ：音速の名無しさん：04/10/16 23:43:36 ID:KkjxC/ah
>>53
>意外と速かったので
何気なくヒドいこと、かいてあるな。
56 ：音速の名無しさん：04/10/16 23:44:38 ID:vno2FKz1
>>51
50じゃないけどきぼんぬ
57 ：音速の名無しさん：04/10/16 23:47:49 ID:vwukXa6T
マクラーレンもついにサテライトチームを持つようになりましたか。
58 ：音速の名無しさん：04/10/16 23:55:19 ID:YEbuQgwm
ヨハンソンが狙ってたらしいけど＜サテライトチーム
59 ：音速の名無しさん：04/10/17 00:34:58 ID:0GHK95w9
>>55
でもあってると言えばあってるんだけどな
元々レースカーとして使うつもりなんぞ無かった車だし
作りたかったのは世界一のロードゴーイングカー
でありとあらゆるところに究極を求めて行ったら走りまで凄かった…と
60 ：音速の名無しさん：04/10/17 07:07:20 ID:+EGFys9m
マクラーレンF1、93年のフジの鈴鹿GP直前特番で、岩城晃一が
マーレイを横に乗せて走ってるのを流してたな。
パンフレットだけで10万円くらいするとか、古館が喚いてた。
61 ：禁　煙　日　本：04/10/17 16:26:12 ID:ZQjzIAWC
マクラーレンF1の走行シーンうＰしますた。
ttp://updown.coolnavi.com/attach/61859.wmv
イギリスBBCの番組（日本で言うとカーグラTVみたいなものか）のシーンみたいです。
スーパーらしき店の駐車場に止めたり、ゴルフに行ったり、2周ほどサーキットで走ってます。
最後のシケイン立ち上がりでホイールスピン起こしてるシーンはかなり萌え。
62 ：試しコテハン ◆xy7kCzOeFk ：04/10/17 17:54:52 ID:mNZFC7u1
>>61
頂きました～
ｵｻｰﾝが声ではヘロヘロしながらもバリバリ走ってるトコにﾜﾛｰﾀ
63 ：音速の名無しさん：04/10/17 18:02:19 ID:0cl+CMso
>>61
意外にサスがしなやかで乗り心地よさそうなのに驚いた。
「ゴードン・マーレイはラジオを聴かない」にﾜﾗﾀ
64 ：音速の名無しさん：04/10/17 18:05:03 ID:0GHK95w9
>>63
そりゃそうだ。勘違いしてる人が多いけど作ろうとしたのは
「究極のロードカー」
であってレーシングマシンじゃないし
ホイールベースとか足回り考えるとそもそも走りには向いてない筈なんだよな、マクラーレンF1って
65 ：禁　煙　日　本：04/10/17 19:29:30 ID:ZQjzIAWC
>>62
毎度動画乙でつ。
確かにあのおっさんは凄いですな。
>>63
ラジオを聴かないのところは漏れもﾜﾗﾀ。
実際ラジオの使用率ってほとんどないだろうし、納得といえば納得なんだが。
>>64
確かに今時のスポーツレーシングカーに比べると、
ホイールベースも短い（ちなみにそれでも2710㎜）けど一番きついのはトレッドの狭さかな。
マーレイ曰く、「イギリスのワインディングロードでも不自由なく走れる」全幅らしい。
66 ：音速の名無しさん：04/10/17 19:36:16 ID:0GHK95w9
>>65
足回りもかなりきつい
サーキット走ってる動画みりゃわかるけどブレーキの沈み込みが凄いからね
操作感は物凄くいいらしいが速く走るのには・・もっともそう言う設計されてるから当たり前なんだが
67 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/18 00:23:33 ID:lgh7QivM
貴重な動画、ゴチでした。
高回転時はやっぱビビるね、エンジン音は。
岩城氏が乗ったのも味わい深かったが、あんま回してもらえて無かったし。
68 ：音速の名無しさん：04/10/18 17:44:59 ID:PMRHn1nP
>>61
乙！いただきました。
69 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/18 21:08:11 ID:lgh7QivM
何やら新チームに関わってるそうな。
70 ：音速の名無しさん：04/10/18 21:29:08 ID:PMRHn1nP
メルセデス　マクラーレンを完全買収か？
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=66683

なんか…嫌かも…
71 ：音速の名無しさん：04/10/18 21:52:42 ID:mRMlr3hc
>>70
すごく嫌だ・・・
72 ：禁　煙　日　本：04/10/18 22:17:35 ID:FpfEAJxp
>>70
真っ平ごめんだ。
それならBMWにエンジン供給してもらって（ry
73 ：音速の名無しさん：04/10/18 22:50:20 ID:Bq/eyK84
>>70
そうなったらキミがフェラーリ行こうがマクラーレンがどうなろうともいいや
でも無理なんじゃないか・・と思いたいが
74 ：音速の名無しさん：04/10/19 12:02:59 ID:IkLYAdUZ
メルセデスがチーム握っても上手くいくはず無いと思うのは俺だけ？
75 ：音速の名無しさん：04/10/19 13:43:38 ID:9vqWe9k5
>>74
ジャガー（フォード）の二の舞になるような気がするorz
76 ：音速の名無しさん：04/10/19 15:17:58 ID:4mkZkXzW
>>61
遅レスでつが、美味しく頂きました。thx!
>>70
時代の変化かねぇ…。
自動車メーカーの介入度合が大きくなっても良いとは思うんだけど、
F1も既にWSPCやSWCの二の舞いになっとりゃせんかな。
77 ：音速の名無しさん：04/10/19 18:35:47 ID:OK3/z0Tt
>>74
上手く行かないどころかそっぽ向かれる悪寒
78 ：音速の名無しさん：04/10/19 21:56:07 ID:r7Bk+dOx
フルワークスのチーム・メルセデスってことになると、
なんかイメージ的に微妙な感じ。
ちょっとでも事故ったら、絶対に50年前の撤退のことだとか
数年前のルマンの事故のことが引き合いに出されるに決まってるし、
イギリスチームのマクラーレンが
ドイツチームのメルセデスになったら印象の上で影響が大きい
79 ：音速の名無しさん：04/10/19 23:59:49 ID:OK3/z0Tt
hoshu
80 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/20 00:02:17 ID:zruRWJYb
他チームよりまずは自分とこを考えて欲しいよね。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/10/f1_2004_1019b.html
81 ：音速の名無しさん：04/10/20 10:27:39 ID:SelfavGy
メルセデスはもともとマクラーレンのブランドを使って、フェラーリに対抗しうるような
スポーツカーブランドを作ることを狙っていた。
経営状態悪化、死亡事故、経営陣交代などがあれば、いつコスワースのように
レース部門と研究開発部門が分離されて売り出されたりしないとも限らない。
フェラーリ、コスワース以外はF1から離れたり参戦したりするのは普通なのだから、
いつまでも参戦を続けると考えるほうがおかしい。
メルセデス完全買収によって、マクラーレンとロンデニスの築いた輝かしい歴史に
最終的なピリオドが打たれることになろう。
82 ：音速の名無しさん：04/10/20 13:42:58 ID:Bz9dBNNI
>>81
そうだな。マクラーレンもロンがいなくなってメルセデス化したら正直ｲﾗﾈ…
99年でマトモなF1自体終ったと思ってるから別にいいけどな
83 ：音速の名無しさん：04/10/20 22:42:44 ID:Bz9dBNNI
hoshu
84 ：音速の名無しさん：04/10/21 18:55:25 ID:SX4SmLFN
保守
85 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/21 22:09:29 ID:gmdypMQL
特にいいニュースも悪いニュースもないね。
86 ：音速の名無しさん：04/10/22 00:37:46 ID:ORZuXgZ2
メディアの目がみんなＣＲＢの方に行ってるから…
87 ：音速の名無しさん：04/10/22 01:42:10 ID:+WjF4rsI
ここ数年の進行からすれば、メルセデスはマクラーレンを買収してもおかしくないな。
ロンも自分が身を引く事になったら、売れるんなら売っちゃいたいだろうね。

ただ、ここのところダイムラー・クライスラーも色々と経営判断の甘さが指摘されるところ。
莫大な投資を必要とするF1に、会社としてすんなり決断を下せるかな～？
88 ：音速の名無しさん：04/10/22 01:57:42 ID:0VtY6p+d
ネスカフェと契約か。
Ｆ1なＣＭこないかな。
89 ：音速の名無しさん：04/10/22 17:31:46 ID:SNBSO0SA
ネスカフェのロゴ
ttp://images.f1racing.net/large/36881.jpg
90 ：音速の名無しさん：04/10/23 00:10:02 ID:kCc8pjES
とうとう最終戦まで省エネ走行か…
まぁセット出てるッポいし良いけど
91 ：音速の名無しさん：04/10/23 09:33:54 ID:0OGx2SNB
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20041023/spo/04433100_fliv_00000004.html
ネスカフェのスポーツドリンクってイメージ最悪なんだけど…
やっぱコーヒー味？
92 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：04/10/23 11:07:49 ID:heqW7J/4
でかめの画像
ttp://www.formula-one.net/pics04/velke/21-10-1b.jpg
93 ：音速の名無しさん：04/10/23 17:38:58 ID:tCnKbL9Z
>>91
炭酸が抜けたコーラの味
94 ：音速の名無しさん：04/10/23 22:12:13 ID:mHSHcBhu
良い感じじゃないか
95 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/10/23 22:35:20 ID:heqW7J/4
中国語、できるかな？
96 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/10/23 22:53:14 ID:heqW7J/4
「イ」へんに「八」と「ヒ」を文字パレットで探して（MacOSXのことえり、簡体字中国語）
貼付けたが倫に差し替えられますね。妥協してこれで。
日本語環境では倫なのかな、あの字。
97 ：音速の名無しさん：04/10/23 23:08:33 ID:KcICsXU7
>>95,96
以前、何処かに出てたような気もするが、
「マクラーレン」？
98 ：音速の名無しさん：04/10/23 23:24:37 ID:mHSHcBhu
ttp://images.f1racing.net/large/37069.jpg
哀愁の背中
99 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/10/23 23:28:19 ID:heqW7J/4
>97
そうです。

クルサードのバイザーにも一応、ネスカフェ付いてますね。
100 ：禁　煙　日　本：04/10/24 02:08:42 ID:sBJvhGdF
いい感じじゃねーかよ（先生以外）
結局先生は浮かばれんかったな。
フリー走行で一瞬だけタイムシートのトップにきた時は確変かとｵﾓﾀ。
101 ：音速の名無しさん：04/10/24 02:50:40 ID:js8r8UaH
あぁ・・・先生・・・やっぱり駄目なのでしょうか・・・確変期待してたのに・・・。
102 ：音速の名無しさん：04/10/24 02:53:51 ID:v93cmzmG
せめて積んでると思わせてくれ＿|￣|■
103 ：音速の名無しさん：04/10/24 15:47:56 ID:kkfzx0oA
保守
104 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/10/24 15:57:42 ID:1+ymhLXQ
まぁまぁだね
105 ：音速の名無しさん：04/10/24 22:43:21 ID:ScaPSb8X
マクラーレンF1ロードカーってブラバムファンカーみたいな扇風機ついてたっけ？
106 ：禁　煙　日　本：04/10/24 23:04:15 ID:1qKeeurc
>>105
扇風機ついてるよ。見えないけどね。
107 ：音速の名無しさん：04/10/25 01:09:15 ID:rG9NEMnC

「あれはラジエターファンだ！」
108 ：音速の名無しさん：04/10/25 04:50:53 ID:rG9NEMnC
来年に期待を見せてくれるレースでした
109 ：音速の名無しさん：04/10/25 06:10:57 ID:lkUsCytb
>>107

　マ ー レ イ 必 死 だ な w
110 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/10/25 07:33:15 ID:oMx/Ayxb
来期のドライバーによる1-2乙でした。
111 ：音速の名無しさん：04/10/25 19:19:24 ID:kk80YF0+
モンもキミも良いレース見せたし
■先生も期待通りに期待ハズレのレースっぷりを披露したし、
ロンも自分の選択にご満悦だろ。来年が楽しみだ
112 ：音速の名無しさん：04/10/25 20:58:39 ID:vvTvI7Iq
最後のライコネンの追い上げはよかったな
ここまでピットストップ､アウトでどうなるか緊張したのも久しぶり
113 ：音速の名無しさん：04/10/25 23:34:34 ID:ArS9R49D
来年に期待させるレースでしたね。
いい加減、パラゴン後遺症は消えてるとは思うので、レース活動に期待。
114 ：音速の名無しさん：04/10/26 18:31:30 ID:cmA33Spn
来期コンビの1-2（・∀・）ｲｲ!!
115 ：音速の名無しさん：04/10/26 20:52:26 ID:rN1d7wZC
つかこのラインナップでダメなら最悪だろ
116 ：音速の名無しさん：04/10/26 21:53:07 ID:SV9+2Ciq
MP4-19で、今年のようなイルモアエンジンならば
勝つのはほぼ無理。
MP4-19Bで戻してきたけど、エンジンはパワーは圧倒的に足りない。
117 ：音速の名無しさん：04/10/26 23:24:45 ID:oGsgCMmi
何だかんだ言って年間最多勝は今年も更新されずか
118 ：音速の名無しさん：04/10/27 02:49:56 ID:GzmvqXON
来期は足並みが揃ってほしい。

なんか19Bのデザインワークは4-19開発初期案に含まれていたものだったらしいね。
そっちに踏み切れなかったのはやはり初期のエンジンではベンチレーションが
十分でなかった事があったのかどうなのか・・・
119 ：音速の名無しさん：04/10/27 06:20:35 ID:E9dOWc6M
ｼｰｽﾞﾝ終わった結果論だが、ﾓﾅｺでﾓﾝ吉ﾐﾊｴﾙに特攻は神だな
枕はﾓﾝ吉さまさまだな
120 ：音速の名無しさん：04/10/27 13:19:43 ID:viooTOSo
ウィリアムズは１６年前マクラーレンの全勝を阻みますた
121 ：音速の名無しさん：04/10/27 14:58:57 ID:RDJrQ4bp
>>119
あれなくても、様式美が普通に勝っただろ。
アレはシューミの自爆っぽいし。

>>120
「砂漠の狐」か…
あのレースや本人は関係ないが、ホンダとは…
122 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/10/27 23:28:51 ID:nifbwpYT
来年、勝てるよね？
123 ：音速の名無しさん：04/10/28 16:54:34 ID:xn2G22Pe
今年もスパでは勝ってますが？
コンストラクターズタイトルを取るってことですか？
124 ：音速の名無しさん：04/10/28 18:45:41 ID:2gDbYYSi
2位は獲りたいとこやね。
3勝ぐらいできるでしょうかね？
125 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/10/28 22:03:15 ID:tviw3PT9
>>123
言葉足らずスマソ。来期のMP4/20?がどうか不安なだったので。

、ではなく「も」にすればよかったか。
マレーシア、モナコ、日本あたりで勝ってくれたらうれしい。
126 ：音速の名無しさん：04/10/28 22:59:23 ID:et45XGJP
ニューエイと例の元フェラーリのデザインだろ？問題ないと思うが
127 ：音速の名無しさん：04/10/29 16:17:22 ID:lbU2cTGn
来期ですよ来期
128 ：音速の名無しさん：04/10/29 23:35:15 ID:BZGAFsjS
保守
129 ：音速の名無しさん：04/10/30 13:48:57 ID:/a2+xiD0
オフは話題のないマクラーレン
130 ：音速の名無しさん：04/10/30 18:17:03 ID:MoAu3TBb
来季は最低でも6勝はして欲しいな。
131 ：音速の名無しさん：04/10/31 01:10:27 ID:iH26eA0A
hoshu
132 ：音速の名無しさん：04/10/31 20:14:16 ID:iH26eA0A
ほしゅ
133 ：音速の名無しさん：04/10/31 21:43:21 ID:kKxvTbJf
>130
キミタンとモントヤ何勝ずつ？
134 ：音速の名無しさん：04/11/01 14:53:30 ID:lkBEZ+ca
そういえば、二人の通算勝利数を足して、やっと6勝なんだね。
135 ：音速の名無しさん：04/11/01 22:57:52 ID:qiY62vw8
ほしゅ
136 ：音速の名無しさん：04/11/02 07:39:25 ID:ffMXyAcy
そうみると、クルサードが妙にすごいような気がしてしまう。
137 ：音速の名無しさん：04/11/02 20:14:36 ID:5g8AN7xb
先生マクで何勝だっけ？
138 ：音速の名無しさん：04/11/02 20:49:31 ID:ttfw4+il
>>136
ペヤング先生は昔凄かったという意味ですね
139 ：音速の名無しさん：04/11/03 00:30:46 ID:pXe4rlRJ
>>137マクラーレンの成績

　　　　ﾊｯｷﾈﾝ　ｸﾙｻｰﾄﾞ　ﾗｲｺﾈﾝ
96年　　0勝　　　　0勝　　　　-
97年　　1勝　　　　2勝　　　　-
98年　　8勝　　　　1勝　　　　-
99年　　5勝　　　　2勝　　　　-
00年　　4勝　　　　3勝　　　　-
01年　　2勝　　　　2勝　　　　-
02年　　 -　　　　　1勝　　　0勝
03年　　 -　　　　　1勝　　　1勝
04年　　 -　　　　　0勝　　　1勝

合計　　20勝　　　12勝　　 2勝
140 ：音速の名無しさん：04/11/03 00:43:08 ID:pXe4rlRJ
ついでにフェラーリ

　　　　ｼｭｰﾏｯﾊ　ｱｰﾊﾞｲﾝ　ﾊﾞﾘﾁｪﾛ
96年　　　3勝　　　0勝　　　　 -
97年　　　5勝　　　0勝　　　　 -
98年　　　6勝　　　0勝　　　　 -
99年　　　2勝　　　4勝　　　　 -
00年　　　9勝　　　 -　　　　　1勝
01年　　　9勝　　　 -　　　　　0勝
02年　　.11勝 　　　-　　　　　4勝
03年　　　6勝　　　 -　　　　　2勝
04年　　.13勝 　　　-　　　　　2勝

合計　 .64勝　　　4勝　　　　9勝
141 ：音速の名無しさん：04/11/03 03:55:21 ID:JK81Ki6b
これ見るとフェラーリは着実に速い位置をキープしてるよなぁ・・。
マクラーレンは01年以降、タイトル争いに加わっても勝ち星が激減してる。
技術部門の混乱が始まった時期でもあるな。
142 ：音速の名無しさん：04/11/03 08:57:32 ID:oUvD9KBB
あげときますよ？
143 ：音速の名無しさん：04/11/03 10:51:14 ID:yqrp/PUV
ザウバーがタイヤMiに変更決定したから戻るならイマノウチ（AA略
144 ：音速の名無しさん：04/11/03 13:11:24 ID:XJJYaiN6
ヌーエイがすごい勝負かけたらどうしよう…
バカっ速いかクソ遅いorピーキーみたいな。
145 ：音速の名無しさん：04/11/03 22:39:50 ID:WDlMilRO
保守
146 ：音速の名無しさん：04/11/04 10:37:12 ID:p0/ZzzAI
ほしゅ
147 ：音速の名無しさん：04/11/04 17:48:24 ID:nx+TpFBx
>>144
レイトン・・・なんでもないです。
148 ：音速の名無しさん：04/11/05 00:01:02 ID:xYAaGUeN
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=68573
だとよ
149 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/05 01:02:10 ID:zLUqzFdV
いいんじゃな～い？
150 ：音速の名無しさん：04/11/05 21:14:28 ID:g97qjpyO
hoshu
151 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/06 00:55:53 ID:pg5BGxa8
何も話題ないね。
152 ：音速の名無しさん：04/11/06 11:29:01 ID:srbPtZKv
そのうちでてくるだろ
153 ：鈍足の名無しさん：04/11/06 11:57:24 ID:aTNy4Jr1
ttp://up.isp.2ch.net/up/f9393f10efd7.avi
ネタがないようなので、先生のパンツ姿でもﾄﾞｿﾞｰ
154 ：音速の名無しさん：04/11/06 20:53:53 ID:Gv1Hypgn
先生、もうマクラーレンに籍はないのかな？
155 ：音速の名無しさん：04/11/06 21:31:26 ID:08yovwT6
まだ後ﾒﾙｾﾃﾞｽの感謝祭に出るはず
156 ：音速の名無しさん：04/11/07 18:24:48 ID:19Y29NMT
来期は転ぶなよ…
157 ：音速の名無しさん：04/11/07 23:13:43 ID:Ghp3u7Eh
hoshu
158 ：音速の名無しさん：04/11/08 19:50:05 ID:i9gvWDBp
hoshu
159 ：音速の名無しさん：04/11/08 23:33:13 ID:i9gvWDBp
ほしゅ
160 ：音速の名無しさん：04/11/09 00:43:34 ID:7ZvpPOSa
ヽ(`Д´)ﾉ話題がないＹＯ！！
161 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/09 00:52:49 ID:+AljSCHZ
なくても「ほしゅ」だけじゃさびしいね。

新車はいつ登場するのだろうか？12月中には、走り始めて欲しい。
162 ：音速の名無しさん：04/11/09 01:22:16 ID:DHWCx2Fv
古田
163 ：音速の名無しさん：04/11/09 02:24:50 ID:edu+XGfT
>>161
いや、早めにシェイクダウンすると去年の二の舞になりそうだから遅めにしてほしい・・・
去年ニューエイは来季マシンを早く見せることに消極的だったようだし今年は遅いんじゃないかな？
164 ：音速の名無しさん：04/11/09 17:21:23 ID:uhJdEYmB
城島
165 ：音速の名無しさん：04/11/09 18:30:38 ID:xhMwtTfb
谷繁
166 ：音速の名無しさん：04/11/09 18:50:09 ID:eobcSphL
日ハム小笠原は実は捕手
167 ：音速の名無しさん：04/11/09 20:51:35 ID:S+G56dmj
西武の和田（禿）は元ほしゅ・・・って本当？
168 ：音速の名無しさん：04/11/09 23:13:29 ID:MmxTrIfH
マクラーレンってレーシングチームだったよな？
169 ：音速の名無しさん：04/11/09 23:29:45 ID:p4f4P8/q
捕手からのコンバートは結構ある話。
てかスレ違いどころか板違いだぞ。
170 ：音速の名無しさん：04/11/10 00:13:24 ID:4w1P+slX
山倉
171 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/10 00:39:35 ID:bw3p5Nfv
>163
いやね、去年はMP4/18のうpグレだったけど一応ﾌﾞﾗﾝﾆｭｰで出すのなら
いまのうち（12月以降）不具合出して開幕戦までにはB仕様だしてもいいのかなーって思っただけです。
172 ：音速の名無しさん：04/11/10 22:32:22 ID:IVg7XwHq
hoshu
173 ：音速の名無しさん：04/11/11 17:58:01 ID:0dO8PvWr
ウエストが来期メインスポンサー辞めるって話聞いたことあるけど、
結局どうなったんだろ。
もしウエストいなくなったらカラーリングはどうなんのかな。
174 ：音速の名無しさん：04/11/11 19:18:34 ID:Z7e3UOWd
メルセデスがある限り銀色じゃねーか？
175 ：音速の名無しさん：04/11/11 22:12:17 ID:Z7e3UOWd
hosu
176 ：音速の名無しさん：04/11/11 23:06:25 ID:1SAP7hFU
ウェスト的にはカラーリングはクリームホワイトと赤を希望してたようだ。
要するに、アグリが走らせてたザクスピードのカラーリングだけど。
マルボロカラーとあんまり変わらないじゃんってことになるけど。
ロンはもちろん却下した
177 ：音速の名無しさん：04/11/11 23:31:40 ID:PYTznKnX
でもWESTって2輪でもあのカラーリングだよね？
F1では例外的にそれを望んだの？
178 ：音速の名無しさん：04/11/11 23:33:14 ID:Z7e3UOWd
銀色だからかっこいいんだが
赤と白じゃ萎えるよ・・・
179 ：音速の名無しさん：04/11/12 01:18:35 ID:UskBPeHS
WESTの煙草の銘柄で銀&黒のはないのかな？

86年ポルトガルでケケが乗ったMP4/2Cがマルボロライト（風）のカラーリングだったように
180 ：音速の名無しさん：04/11/12 01:40:17 ID:1V3PYh+u
もしや赤とクリームホワイトって白丸の中にアクセントで入ってるあれか
181 ：音速の名無しさん：04/11/12 06:18:23 ID:N4ifKxdW
ttp://www1.linkclub.or.jp/~kanimiso/images/west-6.jpg
ザクスピードの時とウェストのロゴ自体は変わってないんだな。
182 ：音速の名無しさん：04/11/12 15:29:53 ID:RxoeTwOc
ザクスピードはこんな感じ。
ttp://www.amazing43.com/A43_2002/images/Zakspeed871/zak111a.jpg
この色だとマルボロからスポンサーが変わった印象が薄いので、メルセデスのシルバーアローになった。
183 ：音速の名無しさん：04/11/12 17:54:09 ID:6ryNSN9b
マクラーレンが94年から暗黒時代に突入した原因のひとつに、93年にセナが
法外な契約金を要求し、それにマクラーレンが応じざるを得なかった為、
資金が苦しくなり、開発が進まなかったからというのは本当？
184 ：音速の名無しさん：04/11/12 18:10:14 ID:RxoeTwOc
'93がどれだけ影響したのかはわからないが、１戦毎の契約というわがままな契約を通したセナに萎えた。
セナの、タダでもいいからウィリアムズに乗りたい発言から、マクラーレン、ウィリアムズを巻き込んで大混乱。
結局、ウィリアムズはプロストに負けて、１年お休みかと思ったら、無理矢理マクラーレンから出走。
それが原因でマンセルやハッキネンが犠牲になったよ。それからセナは大っ嫌い。
'94にウィリアムズに乗り、なかなか結果も残せず、タンブレロにぶつかった時には、ざまぁみろ！と思ったのだが、まさか死んじゃうとはねぇ・・・。
185 ：音速の名無しさん：04/11/12 19:26:35 ID:84VBfy2/
>>184
どっちみちセナはホンダが抜けてマクラーレンもうあかんと思ってたわけだし。
セナはシューみたいなチームを引っ張る系じゃなくて、腕でなんとかしてやる系のレーサーだったし。
彼なりに頑張って政治力を使ってみたんだろうね。

93年のドニントン見てると一戦契約でも乗ってほしいわさ。
186 ：音速の名無しさん：04/11/12 19:30:19 ID:ntIzlvwB
マクラーレンが低迷したのは後にザッコネンと呼ばれるハッキネンの遅さだろう。
187 ：音速の名無しさん：04/11/12 19:51:36 ID:rfq6N94f
低迷は至極当然だわな
デザイナーはロクなのいない、エンジン最悪、信頼性もそれほどとは…
あれで上位狙っていけたりセナにいきなり勝てたハキネソがいなけりゃ枕連は完全に終ってた悪寒
マクラーレンの98-99年ドライバータイトル2連覇は無かったしライコネンがエースとして君臨する事も…
（ ´-｀）.oO( 低迷がハッキネンの所為っていってるntIzlvwBは実はF1見たこと無いんだろうな・・・
188 ：音速の名無しさん：04/11/12 19:56:43 ID:xvhL7Woj
>>187
そいつにかまうなｗ
189 ：音速の名無しさん：04/11/12 19:59:46 ID:OOUsIK/K
プジョーは炎上するしいきなりマンセル獲りでネタに走るわでなぁ
190 ：音速の名無しさん：04/11/12 20:00:18 ID:ntIzlvwB
ザッコネンがいなければ、マクラーレンはマシンの実力からして
９７年～０１年まで４年連続チャンプとれてたよ。
混同に予選で負けたりするからマッチネンとか呼ばれたりする凡ドライバー
ハッキネンファンなんて低年収フリータばっかりだろ。
191 ：音速の名無しさん：04/11/12 20:02:57 ID:84VBfy2/
98～99年のマクラーレンは確かに驚異的な強さだった。
そこからの凋落は単純にレギュなどの影響もあるんだけど、
だけど赤いチームがそろそろ爆発というムードがどうしてもあったから、
なんとも悲壮感のある黄金時代だと思っていたな。

とはいえハッキネン、クルサードはそれぞれの円熟期に良いマシンに乗れてたね。
192 ：音速の名無しさん：04/11/12 20:05:03 ID:RxoeTwOc
>>185
確かに車はダメですねぇ。あれで勝てるのがセナの凄いところです。嫌いだけどね。
顎は速いがチームを引っ張っていく力のほうが目立つ。後は体力というかスタミナかな？　これはすごいと思う。セナは意外と体力ないですし。本当に天才肌なのでしょうね。
ホンダもV12にスイッチしたのは失敗だったような気がする。V10で極めて、V12にあこがれていってしまった、という感じだった。パワーが出ているのでそこそこだったが、やはり重い・大きいが目立っていましたね。
193 ：音速の名無しさん：04/11/12 20:10:03 ID:RxoeTwOc
>>191
ベリリウムです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%83%A0
とにかく、メルセデスがエンジン開発に（と、いーかイルモアに）投資した金額が半端ぢゃないでしょう。
194 ：音速の名無しさん：04/11/12 20:14:54 ID:tWqPEveI
９３年の一戦毎の契約はセナとデニスがスポンサーから金を出させる
ための出来レースだという噂もありますた。確かに前半戦の頃フリー
走行当日の朝に夜通し飛行機に乗ってきて目が真っ赤な寝不足状態で
走ってあれだけのタイムを出すのは大したものだと思いますたが・・
マンセルを乗せたのはスター不在を危惧したエクレストンにごり押し
されたのであって最後まで嫌がってました。デニスはずっとマンセルを
露骨に嫌ってました。
195 ：音速の名無しさん：04/11/12 20:34:45 ID:84VBfy2/
>>192
まあ「勝つ」ためにはどうするか？っていうプロセスの違いでしょうな。
シューマッハは自分にとってリスクの少ないドライビングで勝てるいいマシンが欲しい。
セナは自分の思い通りに攻め込めるマシンがあれば勝ってみせる、って感じでしょうか。

あと92年のマクラーレンに関してはホンダV12パワーでどうにか一線級に留まった感じがしますな。
シャシーは実戦投入を遅らせてまでした割には性能アップは望めなかった。
92年のモナコなんかトンネル入り口からパワーで突き放してヌーヴェルシケインでマンセルに詰められるのを
必死にテールスライドさせてブロックして凌ぐ、っていう展開はシャシーの性能差を露呈してた気がします。

でもホンダエンジンの重量がシャシーバランスを崩していたのかな？
う～ん、わからんね～

196 ：音速の名無しさん：04/11/12 20:44:28 ID:xvhL7Woj

> まあ「勝つ」ためにはどうするか？っていうプロセスの違いでしょうな。
> シューマッハは自分にとってリスクの少ないドライビングで勝てるいいマシンが欲しい。
> セナは自分の思い通りに攻め込めるマシンがあれば勝ってみせる、って感じでしょうか。

これの違いって何？
さーっぱりわからん
197 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:12:15 ID:RxoeTwOc
顎は全てにおいて1番を求める。チームの雰囲気だったり1st.ドライバ待遇だったり。チーム関係者に対してもやる気にさせるように接し方もうまいのだと思います。
セナの場合、もちろん良いマシンを手に入れたいという気持ちはありますから、ロータスからマクラーレンに移りますしウィリアムズに移ります。
でも、1st.待遇とかに特にこだわらないと思います。もちろん2nd.待遇ではダメでしょうけれど、同じように扱ってくれれば後は自分で何とかしますってタイプ。政治的な駆け引きとか嫌いなタイプでしょうね。
ちなみに、プロストはセナと逆で、政治的な駆け引きも含めて上手ですね。顎に近いかな。
198 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:15:06 ID:xvhL7Woj
>>197
あぁなるほどね
ちなみにが余計だけどｗ
199 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:24:15 ID:RxoeTwOc
>>198
プロストはここ一発の速さに欠けますので・・・。でも、政治的な駆け引きも上手ですが、レースの組み立ても上手。当時、レース中の給油が無いので、できるだけ少ない燃料で走ろうと思うとう燃費を考えて走らないといけませんからね。
レース中の給油が認められてからこういった組み立ても無くなり、特に顎の場合、ピット戦略で短く刻んで、そこを予選並みに激しくプッシュ！というパターンが気になる。
スピード落とすのは給油を禁止するのが1番だと思うのだが・・・。
200 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:40:36 ID:Rr8puRI3
ここ一発を"決めようとした時"はかなり速くなかったっけ？＜プロスト
201 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:53:13 ID:RxoeTwOc
>>200
あまり持続しませんけどね。
一発の速さは、セナ＞マンセル＞ピケ＞プロスト、のような・・・。
202 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:54:39 ID:rfq6N94f
セナと顎の勝ち方の違いなんて結構わかりやすいと思うけど
試験に例えりゃ
セナもハッキネンも「実力」だけで成果出す
顎は「過去問集めたり上手くカンニングする」事で成果出してる
実際のF1じゃこっそりアシスト入れたり有利なレギュ組ませたりね
ばれなきゃ何してもいいって言えばそれまでだけど
203 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:59:05 ID:rfq6N94f
>>201
でもマンセルはここ一発でネタになってしまうんだよな
204 ：音速の名無しさん：04/11/12 21:59:46 ID:zyz53tLn
セナはレイニー並に速いカピロッシ
顎はロッシ並に速いカピロッシ
マンセルは厨房のシュワンツ
ピケはワルガキのドゥーハン
プロストは謀るローソン
ハッキネンはいじけるガードナー
205 ：音速の名無しさん：04/11/12 22:04:09 ID:84VBfy2/
>>196
なんつーか、シューマッハはラクに走ってラクに勝てるマシンを作る事にまず注視してて、
そのために何がダメか、どうすりゃいいのかをチームと相互理解を深めていくタイプだと思うのです。
勝てるマシンを「用意しよう」とするレーサーだと思います。
だからそこに集まった人材、チームによってF2002、F2004のような究極マシンが完成したんじゃないでしょうか。
付き合ってみてわかるカリスマ。

反面セナはヒラメキというか、勘とセンスでマシンを走らせてて、それにマシンがついてこなきゃダメだ、
となってしまうタイプだと思うのです。だから、とりあえず凡庸なマシンでも普通のレーサーからしたら
「なんやコイツ！」って思うくらいのありえない速さでドライビングさせられるのではないかと思います。
勝てるマシンを「用意しろ」というタイプだと思います。
走りを見てわかるカリスマ。
206 ：音速の名無しさん：04/11/12 22:04:57 ID:xvhL7Woj
>>201
その不等号には無理があるよ・・・
あんまりセナ以外見てないでしょ？
207 ：音速の名無しさん：04/11/12 22:08:37 ID:zyz53tLn
>>205
アラン・プロストと仲が悪い後藤 治が言っていたが、アイルトン・セナとミヒャエル・シュマッヒャーを比較すると､
セナは説明するのがうまく、体力がない。説明するのが下手で体力がある顎はなんか軍隊的だという印象を受けたそうだ。
208 ：音速の名無しさん：04/11/12 22:11:01 ID:84VBfy2/
>>207
ありゃ、そうなると僕の感想と逆になってしまうなw

ただ、僕のシューマッハ評は96年以降を見てきて思った事です。
95年以前はフラビオががんばった所があるかも。
今のシューマッハのルーツはフラビオかもしれませんな。
209 ：音速の名無しさん：04/11/12 22:11:10 ID:RxoeTwOc
>>204
それって、オイラはわかるが、余計にわからない人が多いと思うよ。(^^;
ローソンは確かにプロストっぽいけど、意外(?)とファイターで、カジバで勝った時にはカンドーしました。
210 ：音速の名無しさん：04/11/12 22:28:03 ID:RxoeTwOc
>>206
ぢゃ、書いてくれ！
ちなみに、セナは嫌いなのよん。
211 ：音速の名無しさん：04/11/12 22:50:34 ID:A4Tdas2l
>>207
やっぱセナはすげかったんだな
212 ：音速の名無しさん：04/11/12 23:03:55 ID:xvhL7Woj
>>210
俺の全知識を総動員して答えると＞＞＞付けるのは争いの元だからやだ
213 ：音速の名無しさん：04/11/12 23:39:18 ID:l9u+qc+T
>>212
正解。
214 ：音速の名無しさん：04/11/13 00:05:41 ID:gvRz0Y3A
>>209
あのカジバで優勝だもんなぁ・・・・
215 ：音速の名無しさん：04/11/13 01:05:06 ID:cwyzTKel
>>214
そうそう。それまでローソンは凄いけど物足りないところもあったし、カジバに行ったころは既にピークを過ぎたベテランだと思ったのですが、あのカジバでの初優勝の時はプッシュしてましたねー。
216 ：音速の名無しさん：04/11/13 01:39:45 ID:zEIOWu3k
話は変わるが、モントーヤが来年どう調教されるか興味あるなぁ。
モントーヤは昨年、速くてもタイトルは取れないドライバーである事を自ら証明したが、ドライバーを冷遇する代わりに野放しなウィリアムズと違って、徹底教育するマクラーレンがモントーヤをどう変えるか、または扱うか。
217 ：音速の名無しさん：04/11/13 02:45:59 ID:f7MgcLTN
>>216
意外とスンナリ対応するんじゃないかなあ。
ただ、マシンの出来が悪いとブースカ言い出すだろうけど。
218 ：音速の名無しさん：04/11/13 03:09:13 ID:nOPqM9F/
逆に冷静な振る舞いを吸収したら怖い存在になりそうだ。
メルセデスジュニアで徹底的に調教されたシューマッハみたいに。
219 ：音速の名無しさん：04/11/13 03:19:13 ID:zEIOWu3k
ついでに刺激されたライコネンが勝ちにこだわる姿勢を多少身に付けてくれれば文句無し。
220 ：音速の名無しさん：04/11/13 10:26:02 ID:vnoSdduN
ライコネンの方が１枚上手でしょうな
221 ：音速の名無しさん：04/11/13 12:21:49 ID:/hsHM9HU
ライコはかなり勝ちにこだわってると思うが
222 ：音速の名無しさん：04/11/13 13:33:56 ID:ueA8LTFa
ライコほど勝ち(完全勝利)に拘ってる奴いないんじゃ無いの？
二位ですら喜ばない。1位じゃないと満足しないし
223 ：音速の名無しさん：04/11/13 14:00:04 ID:cwyzTKel
>>222
３位で大喜びしてた裏切り者とえらく違うな。
224 ：音速の名無しさん：04/11/13 15:48:30 ID:ueA8LTFa
>>223
3位とかでインタビュー受けてもなんだかな～って顔してるしな
225 ：音速の名無しさん：04/11/13 17:13:04 ID:vwX/kFDa
初めて２位になった時でさえ今にも泣きそうな顔してたしな
226 ：音速の名無しさん：04/11/13 18:20:55 ID:j7rkK5rb
でもあれは目前でミスって優勝逃したんだし、喜べないだろ？
227 ：音速の名無しさん：04/11/13 20:58:42 ID:ueA8LTFa
二位とって人生最悪の日だからな
228 ：音速の名無しさん：04/11/13 21:16:05 ID:lDN9SOfe
裸でシルバーストーン一周っていつやるの？
229 ：音速の名無しさん：04/11/13 21:32:58 ID:5yhVfK75
>>228
もうちょっと寒くなってきてから
230 ：音速の名無しさん：04/11/13 22:25:46 ID:Hs3EfNwR
あそこ１２月には雪積もるぞ
231 ：音速の名無しさん：04/11/13 22:51:06 ID:AXO7q9sb
>>230
ええっ！？元・空港なのに雪積もるの？駄目じゃん。
232 ：音速の名無しさん：04/11/13 22:52:32 ID:eOoa0Lcv
>>231
千歳…
233 ：音速の名無しさん：04/11/14 01:28:56 ID:BsPCtNRF
　　　_,,.-'"￣ヽ　　＜　　や
　 ／λ　　　　ヾj ＜　　っ
　 i:/　 ＼　　　 |　＜　　ち
　 l `　　　' ヽ､_ﾉ　＜　　ま
　 |　 ‥　　 |ノ　　＜　　い
　 i､　{ﾆ} 　 ,i　　　＜　　な
　 　 >ー '",､　　　 ∠　　ァ
　　/　y'"／ ヽ　　　 ＶＶＶＶＶ

234 ：231：04/11/14 02:39:02 ID:cKz2AOG+
>>232
俺、九州だから…
そうかあ、国内でも雪が積もる空港てあるんだな。
出張でも大阪までしか行かないから、考えたことなかった。

ところで、このスレの住人にとって、かつて共に一時代を築いたホンダのことはどう思ってるの？
235 ：音速の名無しさん：04/11/14 10:51:44 ID:yKqbj8cF
>>234
ホンダはホンダ
それでいいんじゃないの？
ホンダは未だにエンジンだけで勝てるみたいに思ってるとこ
抜けきってないから暫く勝てないとは思うけど
本気で勝ちたいならドライバーも琢磨切って強引にラルフやモントーヤ引き抜くくらいしないとな
236 ：音速の名無しさん：04/11/14 23:29:01 ID:yKqbj8cF
hoshu
237 ：音速の名無しさん：04/11/15 21:31:58 ID:0dxrxxjS
捕手
238 ：音速の名無しさん：04/11/16 17:48:31 ID:1iexSSaB
age
239 ：音速の名無しさん：04/11/17 19:14:07 ID:mGFf86LF
ねたが無いな
240 ：音速の名無しさん：04/11/17 23:16:33 ID:LFIZsPmX
ないねぇ…
241 ：音速の名無しさん：04/11/17 23:56:02 ID:MElKwGJD
モントーヤ　ライコネン打倒を目指す
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69480
242 ：音速の名無しさん：04/11/18 16:09:53 ID:SuTq6u+d
ドライバーはいいけど、メルセデスはどうなんだ？
243 ：音速の名無しさん：04/11/18 16:18:32 ID:uv7uNZCr
ザッコネンがいなければ、マクラーレンはマシンの実力からして
９７年～０１年まで４年連続チャンプとれてたよ。
混同に予選で負けたりするからマッチネンとか呼ばれたりする凡ドライバー
ハッキネンファンなんて低年収フリータばっかりだろ
244 ：音速の名無しさん：04/11/18 16:56:52 ID:PRI1cAv8
つまらんコピペ釣り乙
245 ：音速の名無しさん：04/11/18 17:32:15 ID:w3VgjiFS
９７年はセナかシューマッハが乗ってればチャンプは可能だったかもな。
００年は並みのドライバー（アレジやフィジケラあたりまで）でもチャンプはとれていた可能性が高い。
０１年は厳しい
といったところ。
ハッキネンどうこうは別にして確かにマクラーレンはマシンの割りにドライバーに恵まれていない印象があるな。
246 ：音速の名無しさん：04/11/18 17:45:08 ID:iTg8LfHV
ネタにマジレス（ｒｙ
247 ：音速の名無しさん：04/11/18 18:21:35 ID:USAwflwl
それもネタに決まってるじゃん！だってアレジだぜ。
248 ：音速の名無しさん：04/11/18 18:33:48 ID:8V+9haja
97～01って5年なわけだが
249 ：音速の名無しさん：04/11/18 19:31:37 ID:rj+mwtWp
マジレスしてやるとハッキネンじゃなきゃ未だにBARにすら劣っていたと思うが>>枕連
98年-99年の状況ではクルサードじゃどうしようもない
マクラーレンはドライバーには恵まれてるけど正直すぎてバカ見てるよね
権力で圧力かけるわけでもないしネチネチケチ付けるわけでもないし
特別待遇が無いと勝てないなんて泣き言も言わないしな
250 ：音速の名無しさん：04/11/18 19:34:24 ID:p7Y3eyOk
>>247
なんかＩＤがアメリカっぽいな
251 ：音速の名無しさん：04/11/18 23:02:21 ID:tVxer6HP
>>245
ベルガー≒ペヤング先生＞ブーツェン≒フィジケラ＞アレジだと思うぞ。
2000年は悪魔丘なら上げチン効果でチャンピオンになれたと思うが､フィジケラが乗れば､下げチン効果で絶対チャンピオンになれない｡
252 ：音速の名無しさん：04/11/20 00:31:28 ID:W7wjG6l3
保守
253 ：音速の名無しさん：04/11/20 22:07:01 ID:/yxL7NQe
ホントに話題ないね
254 ：音速の名無しさん：04/11/20 22:24:07 ID:dNiqyVlR
せめて新車でも来りゃあな
255 ：音速の名無しさん：04/11/20 22:57:05 ID:cWFvTqZq
去年は今頃新車だったね。
256 ：音速の名無しさん：04/11/21 04:20:36 ID:8/nJeoqX
結局のところ、MP4/4 MP4/5B MP4/6を超えるマシンはもう出ないわけだろ？
あの夢のような時代には戻れないわけだろ？
あの赤白の美しいマシンに皆ドキドキしただろ？

今のF1にドキドキがあるか？
257 ：音速の名無しさん：04/11/21 10:44:38 ID:9pza2tGp
>>256
MP4-19にはドキドキしたよ！！




違う意味で
258 ：音速の名無しさん：04/11/21 10:47:51 ID:YPzKTkDp
>>256
じゃあ見るなよ
259 ：音速の名無しさん：04/11/21 10:52:47 ID:ZnKBNMYI
>>256
ドキドキするのはもうロンデニスの後頭部アップのときだけだな。
260 ：音速の名無しさん：04/11/21 12:08:37 ID:ZpTVptFo
「ドキドキ感」で言ったら、オレは非力なMP4/8でプロストと戦う方がドキドキしたな～。
MP4/12の早いけど不安定な所もドキドキした。
もちろん久しぶりにタイトル獲ったMP4/13も心ときめいたなあ。

なんだかんだ言って、邪念無くありのままを見ていれば、その時その時に必ず
ドラマが有るよね。

まずは、新車の走り出しでタイムが出るかどうか、毎年ドキドキだよ（笑）
261 ：音速の名無しさん：04/11/21 14:30:13 ID:PjOrSp8B
MP4/19Bのシェイクダウンとデビュー戦とかはドギトキした
262 ：音速の名無しさん：04/11/21 15:01:06 ID:uVZk+phF
>>261
仏グランプリで、いきなりペヤング先生が予選で3位とったな。
あのときは「おおっ！？」と思った。
263 ：音速の名無しさん：04/11/21 15:54:42 ID:+mn2CLsi
いきなりスタート出遅れたけどな
264 ：音速の名無しさん：04/11/21 16:39:04 ID:rqdsD5Y2
去年の今頃一番土器土器していたような気がする。
19の走り出し。

俺は2月まで19がヤバイということに気が付かなかったが。
265 ：音速の名無しさん：04/11/21 17:27:03 ID:8/nJeoqX
正直言ってWestカラーダサい。
266 ：音速の名無しさん：04/11/21 17:31:01 ID:iEnUO93C
ところで、故ジャガーを離れた香港上海銀行がスポンサーにつく話はどうなってる？
267 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/21 17:36:10 ID:f1+UD0FS
発表待ちです。
268 ：音速の名無しさん：04/11/21 18:08:40 ID:iEnUO93C
>>267
ウエストに変わってタイトルスポンサーになる噂も確かあったよね？
269 ：音速の名無しさん：04/11/21 18:11:56 ID:0O4HzewO
今のマシンに昔のマルボロカラーの塗り分けだと、激しくカッコ悪いと思う。
昔のマシンは幅が広いから、マルボロカラーがカッコ良かった。

もっと昔になると、マシンそのもののフォルムが各車で違ったから、
M23やM26の腰高フォルムでもカッコ良かったなあ。
270 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/21 19:01:01 ID:f1+UD0FS
取りあえずWestカラーのMP4/19Bの写真を
今からフォトショでMarlboroカラーにします。
どのくらい時間が掛かるか分からないけど。
271 ：音速の名無しさん：04/11/21 19:09:03 ID:iEnUO93C
ウエストカラーも見慣れたし嫌いじゃないけど、トヨタのマシンを見たりする度に未だに思い出すんだよな、あの最強の赤白の時代を。

昨年セーフティーカー絡みで１、２位トヨタ、３、４位マクって隊列になった時、何とも不思議な葛藤を感じたなぁ…。

所でMP4/18以降のウエストカラーって、何であんなに黒くなったの？特にノーズの塗り分けが格好悪くなった様な
272 ：音速の名無しさん：04/11/21 19:13:37 ID:JHGFIEL6
はっきり言ってMP4/5Bは失敗作だと思うんだが

俺はカラーリングは今のままで問題無いな。
273 ：音速の名無しさん：04/11/21 19:33:45 ID:8/nJeoqX
MP4/5Bは失敗作って言われてるけどカーナンバー27,28とV10サウンドに萌えるんだよな。
前期型はダサいけど、後期型はカッコ良いと思うのは漏れだけだろうか。
274 ：音速の名無しさん：04/11/21 19:39:44 ID:eGUO9Uif
>>271
トヨタのマシンってカラーリングだけ見ると結構カッコよく見えるんだよな。
かつてのマクラーレンと似てるってだけじゃなく、あの色使いはシンプルで好きだな
同じマルボロでもフェラーリは赤すぎ・強すぎでイヤ・・・
275 ：音速の名無しさん：04/11/21 19:43:08 ID:iEnUO93C
>>273
私に取ってはMP4/5Bは本格的に観始めた年のマシンだから印象に残ってる。襲いかかる二台の赤いマシンをかわし切る赤白のセナ…思い出すなぁ。

失敗策と言うより、コンセプトが時代遅れで前年の発展型乗り切るのが無理だったって事だよね。
モノコックの剛性もイマイチだったみたいだけど
276 ：音速の名無しさん：04/11/21 19:56:30 ID:+mn2CLsi
4/5Bより6の方がV12エンジンでバランスめちゃくちゃで失敗作だと思うんだけどねぇ…
ホンダエンジンのパワーと序盤の貯金だけで逃げ切った感が…
277 ：音速の名無しさん：04/11/21 20:00:32 ID:8/nJeoqX
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Yoyo/1532/toya/toya_makanai_mp4_sp.htm

素晴らしい。
278 ：音速の名無しさん：04/11/21 20:05:32 ID:8/nJeoqX
そのバランスはハンガリーGPから改善されたんじゃなかった？
279 ：音速の名無しさん：04/11/21 20:27:44 ID:iEnUO93C
MP4/6辺りになると時代遅れが顕著になってきたからね…モノコックがメス型成形になったのが次の7で、アッパーカウルが廃止されたのが8だから。
ホンダもマシンバランスを無視してV12に変更した辺り、今から考えれば時代錯誤だったし。

もっとも当時はそれが判らず、各誌にも
ホンダは最高な出来なのに劣勢なのはマクラーレンのせいだ、
とか単純に載ってたよね。
280 ：音速の名無しさん：04/11/21 20:39:47 ID:8/nJeoqX
エンジン屋の夢→V12
281 ：音速の名無しさん：04/11/21 21:40:43 ID:4iPwqP/g
エンジン屋の究極の夢は、思う通りのパワーが出せたベンチの上と、
エンジンパワーで他車をぶち抜いた時に集約される。

あんまりドライバビリティやラップタイムに、ファンタスティックな感動を
覚えるエンジン屋は当時のホンダには居なかった。
それが第一次から受け継いだ、例の"ホンダ・スピリット"だった。

その古い思想のエンジンで最後のタイトルを取ったのが、シャシー的にも
古い設計思想のMP4/6だったのは、皮肉と言うべきか。

まあその時はセナの力が一番大きかったんだろうけどさ。

282 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/21 22:18:10 ID:f1+UD0FS
今日中の完成は無理っつーか、むずいなぁ。
ねむい。　
283 ：音速の名無しさん：04/11/21 22:24:06 ID:8/nJeoqX
エンジンはパワーが命。
パワーさえ出れば問題ない。
284 ：音速の名無しさん：04/11/21 22:27:10 ID:YPzKTkDp
>>283
そんな事いってたから92年駄目だったじゃん
285 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/21 22:42:27 ID:f1+UD0FS
一応作業途中だけど
ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi2386.jpg
286 ：音速の名無しさん：04/11/21 22:43:21 ID:kZmdYeOg
>>285
ちょっと待て。

同じような画像持ってるぞ
287 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/21 22:47:16 ID:f1+UD0FS
元画像はコレね
ttp://www.formula-one.net/pics04/velke/24-10-5b.jpg
288 ：２８６：04/11/21 22:54:31 ID:kZmdYeOg
マルボロカラーのやつって意味。

うｐした。
http://up.haiiro.info/file/353.jpg
289 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:00:24 ID:YPzKTkDp
>>288
めちゃくちゃおもい・・・
290 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:08:56 ID:YPzKTkDp
やっと見れた


けどこれ全くの絵じゃんｗ
291 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:12:37 ID:kZmdYeOg
>>290
ゲームのカーシェイプのサンプルとして拾ったものでして。
292 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:20:36 ID:YPzKTkDp
>>291

なるほど！
>>285
これで何時間くらいかかるの？

面白そうだから俺もなんかやってみたい
293 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/21 23:30:26 ID:f1+UD0FS
>292
約2時間くらいです。
元ファイルサイズが368KB、psd(ﾌｫﾄｼｮの保存データ)で22.4MBまで膨れ上がっています。
294 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:38:45 ID:YPzKTkDp
>>293
じゃあ車1台仕上げるのに丸一日は必要なんだ～

影とかが難しそうだけどガンガレ！

出来たらうｐしてけれ！
295 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:40:30 ID:EzJUhIRu
ゲームのスキンを作成して、スクリーンショット撮ったほうが早いかも。
296 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:41:09 ID:8/nJeoqX
MP4/5B vs 641/2 vs FW13B vs B190 vs 019
297 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:42:44 ID:8/nJeoqX
昔のマクラーレンを今のCG技術で再現したゲームが欲しい！
298 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:42:49 ID:5Mp48ck2
>>276
ただでさえ重いホンダエンジンがますます重くなりましたね
>>280
というか、ホンダミュージックを轟かせるのが主目的のように見えた
299 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:43:26 ID:+mn2CLsi
GP4とかのmodならあるんじゃね
300 ：音速の名無しさん：04/11/21 23:54:41 ID:8/nJeoqX
MP4/6しかなかった。
MP4/5Bじゃないとヤダモン
301 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/21 23:56:23 ID:f1+UD0FS
うちのパソ、Macなんでゲームは辛い、つーか無いよね。
スキン替えの方が早いのは分かるが何か味が無い感じ。

なぜMacかは御想像に…
302 ：音速の名無しさん：04/11/22 00:01:35 ID:Qe01Px5l
どうせ603e厨だろ？
303 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/22 00:10:37 ID:gzJoypnU
>302
マジレスすると603e系CPUで同じ作業が2時間では済まない気がする。
一応G4です。PM933。
304 ：音速の名無しさん：04/11/22 00:20:28 ID:Qe01Px5l
昔のマックは良かったけど、今のはどうもなぁ
パフォーマ、LC、ハァハァ
305 ：音速の名無しさん：04/11/22 00:23:48 ID:Qe01Px5l
パワーサーキットであるホッケンハイムでFW14に歯が立たないMP4/6はカッコ良かった…。
306 ：音速の名無しさん：04/11/22 00:29:56 ID:jM7WcLFH
(つД｀)
307 ：音速の名無しさん：04/11/22 09:13:31 ID:rLIe6AXU
しかし一部の噂通り、ウエストが外れて香港上海銀行が付いたらカラーリングは…白銀？
308 ：音速の名無しさん：04/11/22 09:55:23 ID:vmpOl81I
香港上海銀行ってHSBCだろ？
309 ：音速の名無しさん：04/11/22 10:32:22 ID:rLIe6AXU
>>308
そだよ
310 ：音速の名無しさん：04/11/22 18:28:00 ID:GHF3SPQa
ハッキネンのスパでの２周連続マシンザッコドリルスピンは醜かったね。
海外でマッシネンと呼ばれる理由が分かるよ。
でもハッキネンよりハッキネンファンの方がもっと醜い。
なんせ低収入営業職かフリータばかりらしい。
ハッキネンファンで冬のボーナス全国平均９０万もらえない奴は負け組。
シューマッハファンで２０台で年収２０００万プレーヤーで勝ち組の俺から見ると
ハッキネンファンなんて雑魚そのもの。一部でザッコファンとも呼ばれている。
まぁハッキネン自体イギリスでのマシンザッコースアウト以来ザッコネンと呼ばれているけどね。
さて今日もフリータのハッキネンファンにピザを配達させようとするか。
311 ：中村小：04/11/22 18:30:09 ID:KtD/Rs+m
島田和菜の衣装がオークションに・・
http://openuser10.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/titans_first?
312 ：音速の名無しさん：04/11/22 18:33:04 ID:rLIe6AXU
ニコラ.トンバジスは今年、MP4/19→19Bの改良にはあまり関わらずMP4/20に専念してたらしいけど、期待と不安が入り交じる…。
313 ：音速の名無しさん：04/11/22 18:38:59 ID:Qe01Px5l
あのさぁ、もし93年のMP4/8にHONDA V10つんでさ
ドライバーがセナとベルガーだったらどーなってたんだろーな？
あとさフェラーリF92Aにマンセルとプロストが乗ってたらどーだっただろうな？
314 ：音速の名無しさん：04/11/22 18:45:13 ID:tgB1rEUV
まぁ大丈夫だろ
315 ：音速の名無しさん：04/11/22 19:50:41 ID:rLIe6AXU
>>313
ホンダが91年にV12に移行せず、更に93年まで参戦してたと仮定するの？
パワーはあってもやたらっ重いホンダエンジンのせいでMP4/8はあれほど俊敏なマシンには仕上がらなかっただろうな。

F92Aはプロストやマンセルがいても変化無かったと見て良い。
316 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/22 22:53:44 ID:gzJoypnU
今日90分程作業、計3.5時間
ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi2400.jpg

何となく見えて来た？
317 ：音速の名無しさん：04/11/22 23:17:52 ID:pQl4vPAp
>>307
ＨＳＢＣはマクラーレンのスポンサーになるって話があったけど、
結局その話はポシャってＦ1から撤退することにしたらしい。Ｆ1Ｒの最新号に書いてある。
もうコースの看板くらいでしか見ないかもね
318 ：音速の名無しさん：04/11/22 23:19:33 ID:cFFkdBT4
>>316
を！

仕上げ大変そう・・・
319 ：音速の名無しさん：04/11/23 09:14:38 ID:XVSR1+Uo
>>317
そっか。
いずれ撤退するウエストの後はどうなるんだろう。メルセデスとモービル１でやっぱり銀？

まあ、ウエストは元々大した額は出してないダミーの様なタイトルスポンサーらしいから資金の心配は無いけど…
320 ：音速の名無しさん：04/11/23 13:22:02 ID:3OtE9e8H
今にしてみればＷｅｓｔの白丸が年々小さくなってる気がする
321 ：音速の名無しさん：04/11/23 15:04:32 ID:5pVg6tHG
ハッキネンファンの友人が消費者金融のＡＴＭから出てくる瞬間を見てしまった。
見てはいけなかったのかもしれない。
彼はハッキネンのマシンに頼った走りを速いという視野が狭い人間なので卒業しても就職できずフリータ生活・・・
消費者金融地獄に足を踏み入れたハッキネンファンの友人、いやザッコネンファン・・・
322 ：音速の名無しさん：04/11/23 15:43:47 ID:oER9ROaP
westはwestのロゴの所しか金出してないって言われるぐらいトップチームにしては少ないらしいからな。
そもそもwestってホントは赤白だしねぇ
323 ：音速の名無しさん：04/11/23 19:00:44 ID:XVSR1+Uo
>>320
確かに。MP4/17D→18で一気に小さくなったしね。
マシンも全体に黒くなったし…

28億ぐらいしか出してないって話も

>>322
まあ、それはルノーやB.A.Rも同じでしょ。あれはマイルドセブンやラッキーストライクのライトやスーパーライトのカラーだし。

もっともウエストライトはわざわざマクラーレンとの兼ね合いで出した様な色だけど
324 ：音速の名無しさん：04/11/23 20:33:48 ID:1md1c4Ur
そろそろ321が可哀相に思えてきた漏れはいいきっと奴だ
325 ：音速の名無しさん：04/11/23 20:55:49 ID:XVSR1+Uo
ニューウェイはどうやら残留方向だけど、また本気出してくれるかなぁ。出し過ぎても怖いけどこの人は
326 ：音速の名無しさん：04/11/23 20:58:40 ID:IjQDeT8/
カッティングシートの段差にさえ文句付ける男だしな。
327 ：音速の名無しさん：04/11/23 21:47:58 ID:3OtE9e8H
>>325
マジ？
328 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/23 23:25:07 ID:hvAju7Yp
ども、こんばんは。
前の画像はちょっと難しいので、真横に近い画像でやり直しています。
ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi2417.jpg

このほうがロゴなど貼付けるのに楽だし（曲面に貼れないヘタレだから）
329 ：音速の名無しさん：04/11/24 00:11:52 ID:BRAcr+qC
>>325
GP特集で読んだんだが、来年用のマシンはモントーヤがコクピットに納まらないぐらいの勢いで規定ギリギリのサイズで作ってるらしい。
またニューウェイ先生の悪い癖が出てきてるようで不安だ。
「コクピットに入らないならお前が痩せろよ」とかいわれて切れるモントーヤ…これも不安だw
330 ：音速の名無しさん：04/11/24 00:15:05 ID:lwZfw3tk
規定ギリギリのマシン作る
↓
モントーヤ乗れない
↓
序盤数戦代役が乗る
↓
満を持して３戦目あたりでモントーヤが乗るが、デニスともめてどっか行っちゃう

何かデジャブ
331 ：音速の名無しさん：04/11/24 00:16:14 ID:OA3bfo4I
今回の加入を機にモンスレを探したんだが…

ないの？
332 ：音速の名無しさん：04/11/24 00:17:18 ID:BRAcr+qC
>>330
やはりそれを思い出すかw
333 ：音速の名無しさん：04/11/24 00:18:48 ID:GduB4r5j
マクラーレンにはニューウェイ先生の暴走を止められるブレーキ役の
人は居ないのか？
334 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/24 00:27:29 ID:EnTAEvoj
ライコネンの方が7cm、背がでかいけどね。体重はモントヤの方がある。
335 ：音速の名無しさん：04/11/24 00:40:59 ID:y7iuRde7
>>331
ﾓﾀｽﾎﾟ板のはこの前落ちたんじゃなかったっけ？
スポサロにはあるけど。
336 ：音速の名無しさん：04/11/24 00:59:47 ID:1zZni0Ir
>>330
懐かしいパターンですね！
337 ：音速の名無しさん：04/11/24 01:04:28 ID:XELnHULd
>>331
モンスレは例のn日ルールでdat落ちしてそのまま。
あそこは粘着アンチが貼り付いていたから、誰も新たにスレ立てしなかったんだよね。

>>334
何気に身長差、そんなにあるのか。
一緒にいる写真見てるとそんなにあるようには見えないんだけどな。
338 ：音速の名無しさん：04/11/24 02:28:50 ID:lwZfw3tk
>>277
今更ながら糞かっけぇな。久しぶりにプラモ作りたくなってきた…
339 ：音速の名無しさん：04/11/24 04:35:40 ID:s6gI1RvF
クソカッコイイなんてもんじゃない、カッコ良過ぎてハァハァしちゃうよ。
この頃の時代のクルマは最高だよ。641/2といいFW14といい15といい、019といい…。
この素晴らしさが分からない奴は最近F-1見始めた厨。
340 ：音速の名無しさん：04/11/24 05:34:01 ID:SlogjHDi
>>329
ブルツどうすんだろ･･･
341 ：音速の名無しさん：04/11/24 05:55:43 ID:nFOHA+Xs
モントーヤ　 168㎝　 72kg
ライコネン.　 175㎝　 63kg
クルサード　 182㎝　 75kg
ブルツ　　　 187㎝　 74kg

モントーヤは横幅がありそうだな。
342 ：音速の名無しさん：04/11/24 06:03:06 ID:fUYzwxej
>>330
蒸し返すなよ…忘れようと努力してたのに…
343 ：音速の名無しさん：04/11/24 07:00:44 ID:Ni49/hDv
デラロサ　 177ｃm 74kg

ＭＰ／４－１９にも全く問題なくフィットしたのがデラロサ
344 ：音速の名無しさん：04/11/24 10:25:42 ID:Lq+OHyop
>>277
カウルを外した姿も(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
345 ：音速の名無しさん：04/11/24 17:55:39 ID:+4iFt7Da
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z081.jpg
モントーヤinMP4/19B
346 ：音速の名無しさん：04/11/24 18:26:16 ID:Mnnn5D0s
>>345
オンボードカメラが赤いのに■先生じゃない｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡ ｳﾜｰﾝ
347 ：音速の名無しさん：04/11/24 18:39:09 ID:hBIImvA7
門吉、メットのカラーリング少し変えた？
345のを見ると銀の部分が前より濃くなってる気がする
348 ：音速の名無しさん：04/11/24 20:28:06 ID:+4iFt7Da
>>347
前の部分かどうかは知らんけど「ブローランプで氷塊を溶かす様子」をメットの新デザインに入れたらしい
まぁ誰を意識してるかはすぐに分かると思うけどｗ
ｂｙ　Ｆ１　Ｒａｃｉｎｇ
349 ：音速の名無しさん：04/11/24 20:31:48 ID:Bzo8O4EC
いいねぇモン吉。そう言うドライバー好きだよ。
しかし、今思うとトップチームからトップチームへの移籍って９６年以来なんだよな…
いかに最近のドライバーが一つのチームに長くいるかわかるな。
350 ：音速の名無しさん：04/11/24 22:29:25 ID:Lq+OHyop
>>345
うぉ、カッコええ！
351 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/24 23:34:40 ID:EnTAEvoj
いいねぇ。

こっちはひとまず完成。
のっぺりし過ぎかもしれませんが、今の腕では限界。
ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi2427.jpg

530KBくらい。
352 ：音速の名無しさん：04/11/24 23:42:01 ID:Bzo8O4EC
>>351
乙。なんかこれはこれでかっこいいな。
おれもいじってみよう
353 ：音速の名無しさん：04/11/24 23:52:56 ID:+4iFt7Da
>>351
メットのロゴまで直してる細かさに感服
354 ：音速の名無しさん：04/11/25 01:46:34 ID:gAI2Yhh9
どうやらトップタイムみたいだ
355 ：禁　煙　日　本：04/11/25 19:13:00 ID:xSepUCkq
>>351
マルボロカラーの元ネタはIRL?? マルボロカラーはやっぱし(・∀・)ｶｺｲｲ!!
356 ：禁　煙　日　本：04/11/25 19:25:51 ID:xSepUCkq
スマソ。CART時代のペンスキーの間違いだった。
今さらながらCART時代のペンスキー↓
ttp://www.trackbytes.com/galleries/cart/images/IMG_0746.jpg

でも、タバコカラーもあと2年なんだよなぁ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
357 ：音速の名無しさん：04/11/25 21:46:27 ID:rBG6Gr/N
ＴＤのデラロサとブルツがレースに復帰するのはいつのことやら・・・・
こいつら実力的に結構な戦闘力を持ってると思うんだが
1度でいいから両者が枕でレースに復帰するのを見てみたい
358 ：音速の名無しさん：04/11/25 22:23:16 ID:5umtMy6w
レギュラー陣になにか起こった場合はブルツが出走するのか？
もし■先生がテストドライバーとして残留したらサードドライバーの座を奪われそうだが
359 ：音速の名無しさん：04/11/25 22:39:53 ID:rBG6Gr/N
首脳陣も本気で■先生をＴＤとして欲しいのかねぇ・・・ＴＤとしてなら雇うとは言ったものの
ブルツもデラロサもＴＤとして評価が高そうだし
つか■先生は枕にＴＤとして残留しなさそうな気もするが
360 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/25 22:49:56 ID:5qkvV3ZP
>352,353,355
どもです、みなさんもご一緒にいかが？

元ネタはMP4/11なんだけど、サイドポンツーンのリアタイヤ前が低くなったので
下まで赤が降りてくるだろうと思い塗りました。
IRLとかだとリアの翼端板内側まで塗っているのが、マクラーレンは
今まで塗った事が無いので塗っていません。
また、コックピット横のマールボロマークもリヤ側についているのもそんな感じから。
エキパイ前のチムニー？もカーボン地そのままなので塗っていません。
うえからのアングルの写真だとその付近の一部も未塗装、カーボンブラックです。

これを考慮の上、みなさんもがんばって下さい（ただしこれが答えって感じでもないので、新解釈も
入れてもいいと思います。）
361 ：音速の名無しさん：04/11/26 00:42:32 ID:Au/DMmkT
■先生は開発には定評ある
362 ：音速の名無しさん：04/11/26 01:13:34 ID:T0q14moH
>>361
あなたはこっち↓


http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100197534/
363 ：音速の名無しさん：04/11/26 20:19:43 ID:GsqR4Noa
せめて本スレに誘導してやれよ・・・
364 ：禁　煙　日　本：04/11/27 00:04:12 ID:FRyFzS9f
来年用の空力シミュレーション??
ttp://images.f1racing.net/large/37753.jpg

何かやらかした??
ttp://images.f1racing.net/large/37762.jpg
365 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/11/27 04:17:07 ID:h9DTsxTC
アンシャープマスク掛け忘れましたが。
ttp://imgboard.s2.x-beat.com/up/upload/src/aiolos_0200.jpg

モノコック上面に貼るマールボロは無理でした。
366 ：音速の名無しさん：04/11/27 12:28:57 ID:+HZDpMWn
>>365
乙。いい感じ。

ノーズ周りは張るのが難しいかもしれないが、
やっぱりマルボロカラーになるとホンダとシェルのロゴが欲しくなってくる（ｗ
http://paginas.terra.com.br/esporte/senna/1991/mclaren13.jpeg
367 ：音速の名無しさん：04/11/27 13:27:52 ID:Of8KyJYa
>>365
ｲｲﾖ!!（・∀・）ｲｲﾖ!!

>>366
漏れはTAGターボ時代のシンプルさがｗ
368 ：禁　煙　日　本：04/11/27 19:09:32 ID:FRyFzS9f
>>366
91年のモンツァですか。
これはこれでいいレースだったなぁ。
369 ：音速の名無しさん：04/11/28 16:18:57 ID:GdrnStLq
あげ
370 ：音速の名無しさん：04/11/28 19:25:19 ID:WBQvSICP
>>367
1987年より1988年の方がノーズが細くて隙だ
371 ：音速の名無しさん：04/11/28 21:40:08 ID:Mc6agB1L
やっぱりマクラーレンＭＰ４／４～ＭＰ４／７のまでが
形がわかりやすくてイイ！
最近のは形がワカらん
ttp://flat-out.hp.infoseek.co.jp/
でもニューエイならＦＷ１４～１６が台隙！
372 ：音速の名無しさん：04/11/29 10:42:59 ID:nFaqDVz6
ニューウェイならレイトンも良かったな。
ウィリアムズならＦＷ１４～１５が好きだな。
１６はちょっと線が細すぎる希ガス。
373 ：音速の名無しさん：04/11/29 15:45:31 ID:j5TnOcOi
>>372
ニューウェイ先生の作品では
MP4/18～19Bもマーチ/レイトンハウスでの作品をどことなく思い出させてくれて
好きだったんだけど、いかんせんはｙ（ｒｙ。

MP4/20は本気汁出して作ってくれる（作っている）のだろうか…。
374 ：音速の名無しさん：04/11/29 19:58:59 ID:HR5cb0wO
１９Ｂはニューウェイじゃないって話もあるみたいだけど、どうなんすか？
375 ：音速の名無しさん：04/11/29 20:55:10 ID:MZ8XMlh6
19Bがニューエイで19Aがコフランって聞いたが…あやふやなので他の人にパス
376 ：音速の名無しさん：04/11/29 21:18:05 ID:MFA5udJH
>>375で合ってるはず。１９Bのシェイクダウンの時にニューエイのコメント出てたし
377 ：音速の名無しさん：04/11/29 22:08:06 ID:IaGXmq54
MP4/18をなかったことにして新しく作りたいと言うニューエイの意見無視で勝手に
MP4/18を完成？させた失敗作がMP4/19。であまりにもの出来の悪さにニューエイが焼きなおしたのがMP4/19B
初めからニューエイの言うとおりにしたほうが…
378 ：音速の名無しさん：04/11/29 22:22:09 ID:nFaqDVz6
おい、ニール・オートレイはどうしたんだ！？
379 ：音速の名無しさん：04/11/29 22:41:08 ID:MFA5udJH
まぁキリの良い数字としてMP4/10の二の足は踏まないで欲しいと思う
380 ：373：04/11/29 22:41:44 ID:j5TnOcOi
ｽﾐﾏｾﾝ…
ニューウェイ先生の製図板の角に頭ぶつけて逝ってきまつ…。
381 ：音速の名無しさん：04/11/29 23:11:08 ID:6ix3HKnJ
で、結局MP4/18を出さなかったのはなぜだ？
382 ：禁　煙　日　本：04/11/29 23:21:38 ID:uBC9uDUc
>>381
クラッシュテスト不合格もあるけど、
一番の理由は19ノトラブルと同じじゃないかな。

383 ：音速の名無しさん：04/11/29 23:36:49 ID:IaGXmq54
マイク・コフランはアイデアはいいとは思うんだけど
まとめる能力はニューエイに比べるとまだまだだよな
アロウズのときもアイデアだけは凄かったんだけど…
384 ：音速の名無しさん：04/11/30 01:17:58 ID:v5MvQ8cW
ティレルの時はアイデアも「?」な感じだったな・・。
385 ：音速の名無しさん：04/11/30 15:18:02 ID:8y25ZNhj
別の話題も進行中ですが、とりあえず恒例とも言うべき、テストネタ。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1130b.html
386 ：音速の名無しさん：04/11/30 18:59:47 ID:iFAdu3Kv
>>383
アロウズ時代のコフランは、まとめ役だよ
コフラン自身も語ってたよ
387 ：音速の名無しさん：04/11/30 19:32:04 ID:tF6FygYL
>>386
おかげでアロウズは失敗してたよな
388 ：音速の名無しさん：04/11/30 22:25:12 ID:GNLqHxoy
おいおい…

伊紙「ライッコネン、妻ジェニーに去られ酒に溺れる」
http://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=542734
389 ：音速の名無しさん：04/11/30 22:53:46 ID:VgGjdgzp
スポンサーの酒会社は
これじゃ逆宣伝だってカンカンですよ
390 ：音速の名無しさん：04/12/01 00:04:30 ID:U0vgt0wS
酒会社ついてたっけ？
391 ：音速の名無しさん：04/12/01 00:33:57 ID:brT9lyrE
ドイツのビール会社がついてたと思う。あのスーツの真ん中に書いてあるやつ。
392 ：音速の名無しさん：04/12/01 07:33:07 ID:6jSZdHzh
WARSTEINERだっけ。
あれ酒会社だったんだ。
393 ：音速の名無しさん：04/12/01 07:38:40 ID:9y4dIg30
以前はFIA-GTやDTMのスポンサーでもあったね＞ WARSTEINER
DTMは今や暴打不穏になってるけど。
394 ：音速の名無しさん：04/12/01 17:33:07 ID:uGFkgZK7
AMG
a加速度
m質量
g重力加速度
395 ：音速の名無しさん：04/12/01 18:48:46 ID:jIKlTbDG
1990年最終戦で撮影されたマクラーレンチームの記念写真を見るたびに夢のような時代を回想してしまう。
マクラーレン・ホンダって最強だと思うよ。
90年が終わって91年を迎えるとき、ホンダV12を積んだマクラーレンにワクワクしたし、
ティレルホンダ＋中嶋って言う組み合わせにもワクワクした。

今のF-1にはワクワクが無いんだよ、(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
396 ：音速の名無しさん：04/12/01 23:42:09 ID:j4ANgH3Z
>>395
つか　そんなら見るなよ

馬鹿じゃね？
397 ：音速の名無しさん：04/12/02 15:53:07 ID:DGfpIuU9
>>396
最近F-1見始めたようなオボコはすっこんでな
398 ：音速の名無しさん：04/12/02 16:41:31 ID:2xv6rKqn
F1を愛するが故に批判もする
399 ：音速の名無しさん：04/12/02 16:55:58 ID:OY/uzsQo
過去の栄光から抜け出せないじーさんはイラネ
400 ：音速の名無しさん：04/12/02 17:06:23 ID:1sLzOpnM
つーか今のF1って面白いか？琢磨がいなかったら寝たほうがましだろ。
401 ：音速の名無しさん：04/12/02 17:17:32 ID:1cVAkpja
マクラーレンがいりゃ十分、蛸なんてｲﾗﾈ
402 ：音速の名無しさん：04/12/02 20:37:06 ID:SsUD48z6
>>401
F1やめて独自路線でも確かに構わないよな
今のF1は金目当てでしか動いてないし
枕はウィリは昔から変わってないけど
403 ：音速の名無しさん：04/12/02 21:19:25 ID:TDCxqR5z
>>400
さぞかし今年は眠かったでしょうね、特にレース後半は。
404 ：音速の名無しさん：04/12/03 00:50:36 ID:uRHi/0uX
ずっと見てきてるものからすれば琢磨が活躍してるレースの方が眠いんだが
上位チームや上手いドライバーがリタイアなりトラブル抱えてるって事だからな
何が面白いかじゃなくてとりあえず「琢磨キター」だけうわ言のように繰り返して何が面白いんだか…
405 ：音速の名無しさん：04/12/03 01:06:55 ID:pig5VzJR
でも上位陣になんのトラブルもなく淡々と走るレースなんてもっとつまらんよ。
例をあげると今年のカナダとかな。あんなレースばかりなら琢磨に頑張ってもらったほうが楽しめるわ
406 ：音速の名無しさん：04/12/03 01:31:17 ID:rrHJnhZ7
マクラーレンの二桁カーナンバーって
９６年の前年ランキング順制以降では初めてだっけ？
407 ：音速の名無しさん：04/12/03 01:33:25 ID:KXc3/jOM
蛸よりキミとかが奮闘した方が面白いんだが
408 ：音速の名無しさん：04/12/03 01:34:52 ID:pig5VzJR
>>406
９７年に９・１０をつけてる（９がハッキネンで１０がペヤング）
409 ：音速の名無しさん：04/12/03 01:41:13 ID:KXc3/jOM
カーナンバーなんて１じゃないかぎり一桁だろうが二桁だろうが大して変わらん
410 ：禁　煙　日　本：04/12/03 02:20:03 ID:8PQSt9i/
かといって27と28だったりしたらかなり違和感あるが。
411 ：音速の名無しさん：04/12/03 16:03:26 ID:MqEmlXG/
漏れ的にはバルセロナが一番つまらんかった。
412 ：音速の名無しさん：04/12/03 16:56:29 ID:uRHi/0uX
>>405
そうでもない
古いレースになるけど99年鈴鹿は名レースだし
トップの奴が実力で差をつけていくのは見てて面白いよ
性能差で逃げてるだけなのが面白くないのは同意だが
413 ：音速の名無しさん：04/12/03 19:40:51 ID:0KnI+2/T
90年前後のF1と比べるべくも無いけど、別物と考えりゃそこそこ面白いよ。
あの時代の面白さが異常と考えれば今レベルでも楽しめるよ。

来年の情緒不安定モンとアル中キミでは、どっちが速いのだろうと考えると
今からわくわくするけど。キミが施設送りにならなければの話しだけど。
414 ：音速の名無しさん：04/12/04 00:19:22 ID:Sv/NJy2R
いや、来期のモンは移籍初年度でモチベーションあがりまくりじゃないか？
キミはこれ以上大事にならなければいいが・・・あんましバッシング受けるようだと戦績にも影響するだろうし
415 ：音速の名無しさん：04/12/04 12:48:04 ID:WG7ORW0Y
モンはモチベーションあがるかな
煩いドライバーは黙らせられる気がする
ウィリアムズのように力押しじゃ行けないマシンだし
最初は意外と苦戦するかも
416 ：音速の名無しさん：04/12/04 16:10:37 ID:c7uYoUbB
>>414
でもキミがバッシング受けるのってコレが初めてじゃないし。
デビュー時はF3も経験してないことから非難され、
次の年はマクラーレン移籍でさらに非難され、
その次の年は琢磨との接触で非難され（コレは日本限定か？)
2003年はチャンピオン争いにまで食い込んだのに、レギュに助けられたと非難（？）され、
2004年は前半の不調+マーシャルどつきで非難され…
でもそんな数々の非難を跳ね除けて結果を出してきたキミだから、
今回もきっと大丈夫だと信じてる。
417 ：音速の名無しさん：04/12/04 20:01:27 ID:de+aq5Tk
でもサーキットの外で騒ぎ起こしたのは記憶に無いな
418 ：音速の名無しさん：04/12/04 20:42:17 ID:L2BQUGx7
ところで、シルバーストーンを裸で走る記者はまだなのですか？
419 ：音速の名無しさん：04/12/05 01:24:38 ID:eVDwgO2Z
もうそろそろ雪の季節（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
420 ：禁　煙　日　本：04/12/05 20:11:37 ID:8ozGPnZ8
とりあえずhoshu
421 ：音速の名無しさん：04/12/06 19:12:48 ID:EZDNuFyy
ほしゅ
422 ：音速の名無しさん：04/12/06 19:55:47 ID:0cLuCsjo
ハッキネンがコネとマシンのおかげでチャンプとったのはＦ１史に残る汚点。
ザッコネンファンは冬のボーナス全国平均９０万もらえない負け組。
両者ともに最悪だな。
423 ：音速の名無しさん：04/12/06 19:59:46 ID:tupO+t4p
定期的に沸くな。
424 ：音速の名無しさん：04/12/06 20:17:01 ID:ZxhvJUcN
もはや名物。ぶっちゃけ見ると「マクラーレンスレだな～」なんてしみじみ思ってしまう
425 ：音速の名無しさん：04/12/06 20:24:51 ID:IQ2vScXE
表彰台後のインタビューとレース中じゃスーツが違うんだね。
インタビューのときは縫い目が表に出てない奴を着てる。
しかも胸と腕に板状のものを入れてスポンサーロゴが露出しやすいようにしてる。
なんかいかにもロンデニスっぽいなとｵﾓﾀ。
426 ：音速の名無しさん：04/12/06 20:28:47 ID:0cLuCsjo
今日は来年の手帳を買ったのでフリータのハッキネンファンにピザを配達させる日を決めた。
日本でもチップが普及すべきだよね。なんせ低年収のハッキネンファンフリータがかわいそうだろ。
頭ぺこぺこ営業職のマッシネンファンはフリータザッコファンよりはましだが、俺たち資本家階級から見ると雑魚そのもの。
427 ：音速の名無しさん：04/12/06 20:34:00 ID:tupO+t4p
資本家が配達ピザかよ！
428 ：音速の名無しさん：04/12/06 20:44:44 ID:106rdf+f
>>427
フリーターの彼にとって、宅配ピザってのが最高級の贅沢なんだから
そっとしといてあげなよ。
429 ：音速の名無しさん：04/12/06 20:52:56 ID:6g2wXr2W
まぁ君らのようなフリータや低年収営業職のザッコファンから見れば資本家とはほど遠い
ものと想像するかもしれないがそうではない。
君らハッキネンファンのように夏は汗水流して冬は寒い中早起きして頭ぺこぺこするのが労働者階級。
逆に不労所得のみで生活する層こそが資本者階級と業界では定義される。
例えば元金１億で年１０００万ぐらい不労所得ある奴は厳密に資本という資本はないかもしれないが
こき使われて働く君らと比較すれば不労所得のみで生活してるという点で資本者階級といえる。
ちなみに俺の場合は配当利息のみで１日あたり１万円ちょい得られるが
お前らマシンザッコネンフリータ営業職が１日働いて得るお金とそう変わらないという点で十分資本者階級といえる。
まぁそこに運用益や不動産収入がわんさか入ってくるので当然ハッキネンファンのような負け組は雑魚に見えるんだよね。

しかし世の中お金持ちなほど質素な生活をしていているのかもしれない
430 ：音速の名無しさん：04/12/06 21:02:41 ID:eTNZlKNB
何故これをﾊｷﾈｿスレでなくここに書くのか謎だ
431 ：音速の名無しさん：04/12/06 21:30:46 ID:5GJPJjLb
聞けば聞くほど痛々しい
432 ：音速の名無しさん：04/12/06 21:36:23 ID:B/Mlh1pu
来年マクも金曜３ｒｄの恩恵を受けるわけだがデラロサ、ブルツどっちが走るだろ？
契約的にはブルツだろうけど、デラロサも評価が高そう
433 ：音速の名無しさん：04/12/06 22:00:22 ID:qJ/gyg4A
>>427
その前に読むなよ・・・。
434 ：音速の名無しさん：04/12/06 22:09:25 ID:3p5nXnAR
デラロサやブルツ二人ともザッコネンより評価高いね。少なくともザッコファン以外そう思っているはず。
435 ：音速の名無しさん：04/12/06 22:26:53 ID:eTNZlKNB
ブルツだろうな
436 ：音速の名無しさん：04/12/06 22:58:56 ID:qgl8Rd7j
ザッコネンとか書く人、生きがいないんですか？
あごやイチローみたいにはたらかなくても仕事に打ち込んでる人いますけど。
437 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/06 23:17:16 ID:o83sHYhL
書くのに疲れない？
438 ：音速の名無しさん：04/12/07 00:32:54 ID:z8Vqjs8x
>>437
有産階級だからヒマなんでしょ。
439 ：音速の名無しさん：04/12/07 20:49:06 ID:+Svy0oSj
429が本当に可哀相になってきたよ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)
440 ：音速の名無しさん：04/12/07 23:18:05 ID:5a/xjKId
>>439
そっとしておいてやれ…
441 ：音速の名無しさん：04/12/07 23:51:38 ID:biP8Nsxq
冗談抜きにしてハッキネンファンってフリータや給料が良くない人多そうなイメージがあるね。
自転車より原付の方がスピード出るから自転車に乗る人より原付に乗る人の方がすごいみたいな短絡的な思考の奴が多そう。
442 ：音速の名無しさん：04/12/07 23:54:57 ID:N5Ot1WN4
>>441
自己紹介乙。
443 ：禁　煙　日　本：04/12/08 00:10:52 ID:rzjfF/jL
>>441
頭弱そうだな、おまい。
444 ：音速の名無しさん：04/12/08 00:31:58 ID:gCjPbKqu
>441が可哀相過ぎて泣けてきたよママン｡･ﾟ･(ﾉД`)
445 ：音速の名無しさん：04/12/08 01:09:07 ID:NPBhq+IA
>>441を哀れむ俺は優しいに違いない
446 ：音速の名無しさん：04/12/08 12:24:05 ID:93v/3Rn+
>>445
うん、貴方はとてもいい人。
447 ：音速の名無しさん：04/12/08 12:59:00 ID:dX3haDM4
おまいら、暇なのは判るが仏心を出してで構ってやるなよ。
増長して後でうるさくなるぞ。
448 ：音速の名無しさん：04/12/08 13:14:06 ID:f8JzATeP
取りあえず、ヘレステスト一日目
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1208a.html
449 ：音速の名無しさん：04/12/08 17:54:38 ID:gCjPbKqu
>>446
多分俺もいい人に違いない
450 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/09 00:25:48 ID:BnijnT6U
まじで24時間カキコ無いと落ちたスレを目の当りにしたのでカキコ。
451 ：音速の名無しさん：04/12/09 16:22:44 ID:dhlBRodY
まぁ群集心理はザッコファンの特徴の一つだな。このスレ見れば分かるように（大爆笑）
452 ：音速の名無しさん：04/12/09 18:36:14 ID:nbY/pgeV
キミたんとモントーヤは一緒に走らないのか・・・
453 ：音速の名無しさん：04/12/09 18:43:13 ID:PBF80GId
ヘレス二日目。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1209a.html

デ・ラ・ロサのマシン、軽かったのかな？
454 ：音速の名無しさん：04/12/09 19:25:53 ID:A4+PX002
どこもダウンフォース削ってるんだろ
455 ：音速の名無しさん：04/12/09 20:06:46 ID:PLBq2c8G
そういえばハッキネンってミナルディとガチで勝負して負けたことがあったな。
456 ：音速の名無しさん：04/12/10 02:32:09 ID:L35RiyHd
なんというか、まぁその……
アレだな。ほら、アレ。
457 ：音速の名無しさん：04/12/10 02:51:07 ID:OuzIqGBk
あぁ、分かるよアレだろ。アレはその…まぁなんだよな…
458 ：音速の名無しさん：04/12/10 03:42:46 ID:rE9j365j
あ――――！はいはいアレね、分ってる分ってるって！やっぱりあそこにはアレしかないよな
459 ：音速の名無しさん：04/12/10 07:39:36 ID:B3cTWIEu
おお！！　アレか！！






・・・・・・・で、アレってなんだ？
460 ：音速の名無しさん：04/12/10 07:47:54 ID:uW5w3+6i
なんかこうまで順調だと怖いな…
461 ：音速の名無しさん：04/12/10 15:10:45 ID:fbDRz7HM
>459
だから、ソレだよ。
お前、手に持ってんだろ？
462 ：音速の名無しさん：04/12/10 18:15:50 ID:UnsM+Di1
>>460
順調なのはやっぱアレのおかげよ
463 ：音速の名無しさん：04/12/10 20:57:06 ID:bRtqZzAN
やはり、アレかあ。ソレとは違うぞ。
464 ：禁　煙　日　本：04/12/10 21:41:46 ID:c2MB5LzN
>>460
05仕様でなく、あくまで04のローダウンフォース仕様なのが気になる・・・
465 ：音速の名無しさん：04/12/10 21:49:38 ID:SMPx8nD4
デラロサ車は０５年部品のアレが満載でした
それにしたって顎のコースレコードからコンマ2秒落ちとは速い
466 ：音速の名無しさん：04/12/10 23:49:22 ID:oYxTUOZS
見てください。これがザッコファンの群集心理です（大爆笑）
ボーナスで公務員に負けるフリータザッコや君たちは負け組。
467 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/10 23:51:50 ID:A1QwRXcn
ここはドライバー個人のスレじゃないよ、言っておくけど。
468 ：音速の名無しさん：04/12/10 23:56:30 ID:wRORIJGG
透明ｱﾎﾞﾝされてるが何書いてあるかは大体想像がつく
469 ：禁　煙　日　本：04/12/11 00:06:22 ID:FsxgnE0+
>>467
あんまり相手にしなさんな。
どうせ、ただの構って君なんだろうしな。
470 ：音速の名無しさん：04/12/11 02:50:56 ID:B45FwA+C
今日もアレのお陰で１番時計やね
471 ：音速の名無しさん：04/12/11 03:59:38 ID:Pe4+Xa7K
>>470
アレ＝酒、でつか？
472 ：音速の名無しさん：04/12/11 05:25:27 ID:liOkxV+w
いや、ソレはソレ
473 ：音速の名無しさん：04/12/11 11:47:21 ID:ep6xi60P
>466が2ch名物の街基地になるまで生暖かく見守ってやろうじゃないかｗ
474 ：音速の名無しさん：04/12/11 12:40:26 ID:sy37m5TS
既にモタスポ板では結構有名と思われ。
475 ：音速の名無しさん：04/12/11 13:05:20 ID:19yOFvVP
アレと言えば薬物に決(ry
476 ：音速の名無しさん：04/12/11 13:54:02 ID:ThP5fcUj
>>466の事は結構前から見かけるけどさ、こいつってハッキネンの本当の弱点や不甲斐無かった所は全然突いて来ないんだよな。
でなけりゃ少しは楽しめるのに。

で、アレってのは…その、なんだ…やっぱり…ナニの事だろ？
477 ：音速の名無しさん：04/12/11 14:09:23 ID:ep6xi60P
弱点といえばアレとかアレがあるわけだが・・・
478 ：音速の名無しさん：04/12/11 14:38:58 ID:0KuaJWPm
八百長の垢糞よりマシだよ
垢糞本国の垢糞サッカーチームみたいだな、八百長で一回降格した(笑)
479 ：音速の名無しさん：04/12/11 15:19:08 ID:UsXmwWXM
糞ばかりでさぱーりわからん
480 ：音速の名無しさん：04/12/11 16:13:07 ID:0KuaJWPm
メルセデス＝スリーポインテッドスター＝三ツ矢サイダー

ぜひスポンサーを！
481 ：音速の名無しさん：04/12/11 16:18:19 ID:0KuaJWPm
ミカ・ハイネケン
482 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/11 16:19:50 ID:9fZW0phl
白い三ツ矢サイダー飲んでみたい
483 ：音速の名無しさん：04/12/11 16:46:36 ID:8ElQ4OWw
>>480
アサヒ飲料はBARについたからねぇ・・・
琢磨がマクラーレン移籍とかいうことになったら実現するかもしれんが・・・ないなＯｒｚ
484 ：音速の名無しさん：04/12/11 16:59:14 ID:i6NQ7Ihc
公務員なんて冴えないダサィ職についてる時点で
負け組みだな
税金横領の犯罪者でもあるからな
社会のゴミだよゴミ→466
485 ：音速の名無しさん：04/12/11 17:02:47 ID:tSqCTCSw
>>484
あれスコールと同じ味だよ
486 ：音速の名無しさん：04/12/11 17:04:01 ID:tSqCTCSw
アンカーミスった。>>482だったorz
487 ：音速の名無しさん：04/12/11 17:05:01 ID:i+/NjXJ/
まあ
公務員なんつーのは部落・田舎モン・在日チョンが成るもんだからな
特に役所なんて部落優遇の香具師が大半なのは有名だからな

自分の職場に部落やチョンが居るだけで、吐き気がする
488 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/11 17:17:24 ID:9fZW0phl
関東だと、スコールじゃ分からないので検索したが
南日本で売ってるのね。飲んだ事無いなぁ。
アンバサホワイトに近いのかな？
489 ：音速の名無しさん：04/12/11 17:17:27 ID:nVEGPQIX
さて、ここいらで流れをリセットする必要がありそうだな
490 ：音速の名無しさん：04/12/11 17:31:53 ID:oKTqhjts
>466のボーナスの使い道が借金返済と風俗しかないのも悲しいな
491 ：音速の名無しさん：04/12/11 17:33:56 ID:tSqCTCSw
>>488
そうそう。そんな感じ。
板違いだからそろそろやめるか。
492 ：禁　煙　日　本：04/12/11 18:51:20 ID:FsxgnE0+
えらく伸びてると思ってみてみたら・・・
F1Racing曰く、モンとライコは1月までバッティングしないそうだ。
493 ：音速の名無しさん：04/12/11 19:07:40 ID:tSqCTCSw
>>492
そうなのか。早く見たいのになぁ。
494 ：音速の名無しさん：04/12/11 19:08:01 ID:tSqCTCSw
>>492
そうなのか。早く見たいのになぁ。直接対決。
495 ：音速の名無しさん：04/12/11 20:19:53 ID:nVEGPQIX
テスト禁止明けてすぐじゃん
496 ：音速の名無しさん：04/12/11 22:02:37 ID:PUYMuFsB
ライコネンはやっぱり大物だな
497 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/12 19:24:42 ID:PPWZ+Bhd
年末のテストはまだあるのかな？
Westが来期撤退ならもう既にロゴ消して走ると思うが
498 ：音速の名無しさん：04/12/12 19:46:52 ID:6tfQ1GoU
年内のテストはもう終わりだそうだ
499 ：音速の名無しさん：04/12/13 14:29:56 ID:i/1443eb
ハッキネン、マクラーレンのサードドライバーに？

http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1213d.html
500 ：音速の名無しさん：04/12/13 15:27:53 ID:lqM6eTO/
いや・・・ありえないだろ・・・
いや・・・ありえるのかな・・・
501 ：音速の名無しさん：04/12/13 15:33:03 ID:io9VR7d2
ライバルだったミハエルが現役でバリバリやってるってのに
ハッキネンがサードで満足するのかねぇ・・・・
ありえないんじゃね？
502 ：音速の名無しさん：04/12/13 15:43:14 ID:cOCmB2bW
この何度も出てくるハッキネンがらみの噂っていつも、本人が本当に乗り気なのか周りが煽ってる報道なのかがイマイチ見えにくいんだよね。
503 ：音速の名無しさん：04/12/13 16:17:45 ID:38btmAaY
マクラーレンに新タイトル・スポンサー？
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041213_05.htm
504 ：音速の名無しさん：04/12/13 16:20:39 ID:ce/P0COs
やはりタバコの次はドリンクメーカーか。
しかしアルコール飲料ってタバコみたいにそのうち規制されそうだな…ｗ
505 ：音速の名無しさん：04/12/13 17:13:18 ID:xfNs8M0W
まぁ乗る乗らないは別にしてせめてテストぐらいしてほしいってのはあるな
506 ：音速の名無しさん：04/12/13 17:58:05 ID:JNav6RPt
以前、アレジがMP4/17をテストした時みたいな感じだな。＞ﾊｷﾈｿテスト？
507 ：禁　煙　日　本：04/12/13 18:11:55 ID:La2T2PMq
>>506
多分MP4-16だと思う、多分な。
ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/f1_alesi.htm
508 ：音速の名無しさん：04/12/13 18:14:18 ID:JNav6RPt
>>507
THX!
2002年だからMP4/17と思っていたけど、MP4/16だったのか。
509 ：音速の名無しさん：04/12/13 18:59:56 ID:7kku5Va0
サラ・フィッシャー
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/usa/f1-2002-usa-tm-0299.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/usa/f1-2002-usa-gg-0107.jpg
コイツも乗ってたのを思い出した
510 ：音速の名無しさん：04/12/13 19:21:46 ID:cOCmB2bW
>>503-504
でもその時のエントリー名は、メルセデス･マクラーレン･レーシングだろうなぁ…。
511 ：音速の名無しさん：04/12/13 19:33:38 ID:2DfYQfRb
ハッキネンがサードねぇ・・・
ロンデニスもライコネン･モントーヤ体制には少々不安を感じているんだろうか
512 ：音速の名無しさん：04/12/13 19:50:17 ID:baAtB6gH
腕が落ちてないって前提でならミカ-キミ体制がベストなのは疑いようが無いんだが・・
513 ：音速の名無しさん：04/12/13 19:55:56 ID:xfNs8M0W
いやナチュラルな速さだけを求めるならそれも良いかもしれないけどさ…
514 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:07:21 ID:zO97KoPX
ハッキネンやライコネンに速さなどそもそもない。
ハーバードやハイドフェルドに負けたドライバーだからね。
515 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:08:43 ID:6PtBNrT5
ハッキネンの３ｒｄは絶対無いと言い切ってみる
516 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:09:31 ID:ofpRcK38
シャレでテストするぐらいの事はあるかもね
517 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:18:22 ID:io9VR7d2
>>514
フェラーリは次期ドライバー候補の一人に挙げてるみたいなんだが・・・
518 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:20:16 ID:K9jZmfG5
カラーリングが紫になったら応援やめる
519 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:24:21 ID:ofpRcK38
まぁウエストが変わったところでwestのロゴがdiageoに変わるだけだ。
実際ウエストもあのロゴの部分しかお金出してないなんて言われてるしな
520 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:29:55 ID:BCtgznPX
ギネスやジョニーウォーカーの会社なら
自社のどれかのブランドを使うのだろう。
そしてキミを使ってぷろもーｓｈ（ｒｙ
521 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:39:03 ID:tQ4TD81J
なんだかんだいって復帰したいから今年はサードで馴らしとくんじゃない？
522 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:51:33 ID:2DfYQfRb
結局マクラーレンは来年金曜日にサードカー走らせるの？
以前バーニーだかモズレーだかが
｢弱小チーム救済案だからマクラーレンやウィリアムズに権利はない｣とか言ってた気がするが
523 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/13 23:30:38 ID:3HofuCnu
どっちかつーとチ－ムより主催者のあれかもね。金曜に客呼びたいからとかの。
524 ：音速の名無しさん：04/12/14 00:06:33 ID:MY68X7mK
>>513
ミカたんはそのナチュラルな速さだけで顎+赤の権力をぶちのめしたからなぁ・・
525 ：音速の名無しさん：04/12/14 00:28:40 ID:F25ed3cN
>>524
あの頃のマシン性能差は常に
マック＞＞フェラでした
526 ：音速の名無しさん：04/12/14 00:30:01 ID:NSD+Kzbw
９８はまだしも９９～００ぐらいは結構互角だったと思う。
527 ：音速の名無しさん：04/12/14 00:33:18 ID:QcGtv1vT
ライコネンは速いけど、確実にポイントを計算できるドライバーはモン吉の方だよ。
ロンはその辺がよく分かってると思われ。
528 ：音速の名無しさん：04/12/14 00:52:20 ID:Wx/nyQ2x
ロンデニスって分かってるようで分かってない感じがするのだがね。どうなんでしょ？
529 ：音速の名無しさん：04/12/14 01:07:33 ID:MpbHAeED
判ってないようで判ってるからな
530 ：音速の名無しさん：04/12/14 01:35:12 ID:Wx/nyQ2x
禿げてないようで禿げてるからな
531 ：音速の名無しさん：04/12/14 02:49:03 ID:U5KDynmc
98年はﾏｸが圧倒的なｱﾄﾞﾊﾞﾝんﾃｰｼﾞがあったけど99～00は速さのﾏｸと信頼性のﾌｪﾗｰﾘって感じだったな。
532 ：音速の名無しさん：04/12/14 05:26:59 ID:Yw6flsgz
　念願だったウィリアムズでのドライブを体験したマーク・ウェバー（前ジャガー）は、来シーズンの活躍に強い自信をみせている。

　「ミナルディ、そしてジャガーと僕はこれまでF1で走ってきたけれど、来年はこれまでと違ったパフォーマンスをみせることになると確信しているよ。
とにかくチームの能力はこれまでとは比べ物にならないほど高い。僕はもう幸福なんていうものじゃないよ。
来シーズンは、きっと表彰台に上がれると思っているし、もしくはもっと上の目標にも達することができるかも知れないね。
今はもう、とにかく開幕のメルセデスで戦うのが待ちきれない気分だよ」
533 ：音速の名無しさん：04/12/14 10:14:49 ID:WdSVJx/S
９９年００年ともにマシントラブルによるリタイヤ回数ではマクの方が少ないですよ。速さと信頼性ともにマクラーレンが上でした。
534 ：音速の名無しさん：04/12/14 10:25:40 ID:0pVNkQYT
99年はマクラーレンの方が多いのかな。
タイヤ取れたとかタイヤバーストをどう解釈するかってのもあるけど。
2000年は両チームそれぞれ二台のリタイア回数の合計は同じ。
一発の速さでは差はなかったかもしれないが、フェラーリはリヤタイヤ
の磨耗が早くてペースダウンが激しいという弱点があったから、決勝
考えるとマクラーレンの方がかなり有利だったか。
535 ：音速の名無しさん：04/12/14 11:19:38 ID:JnRncAxu
フェラーリより速くて頑丈でもつまらないトラブルやドライバーorチームの作戦ミスで勝てるレースを山ほど落とした印象はある
536 ：音速の名無しさん：04/12/14 11:27:28 ID:0KFSVe3H
ハッキネンがサードなら、金曜にも出場可能な訳だが・・・
まぁ走らんよな。
537 ：音速の名無しさん：04/12/14 18:03:19 ID:VKxuQuo9
マクラーレン、ハッキネン起用のウワサを否定

http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1214a.html
538 ：音速の名無しさん：04/12/14 18:05:38 ID:MPbLRsm5
ＩＤがＭＰになった！！！
539 ：音速の名無しさん：04/12/14 18:09:26 ID:NlQ3EsU4
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=73356&cat_id=1&top_flg=0

ハッキネンを起用するかはともかくとして
コクピットが狭くてブルツが乗れないってのは本当か！？
ニューウェイ先生の悪い癖が出てきたような気がしてならない。

本当だとしたらブルツも浮かばれないな
540 ：音速の名無しさん：04/12/14 18:57:33 ID:vsV+jNyP
速さはレースによって変わってたかな。>>2000年
541 ：にゅーえい：04/12/14 19:38:34 ID:Id6Y1lsP
コクピットに入らないならドライバーが痩せればいい。
あ、それからスポンサーロゴはカッティングシート禁止な。
段差が出来るから。全て塗装でよろしこ。
でも使える塗料の重量は制限するから、今のうちに熟練塗装職人探しとけ(ﾌﾟｹﾞﾗ
542 ：音速の名無しさん：04/12/14 19:40:26 ID:J8AFkrxu
タイヤもないほうがいいな。乱気流の発生元だ。
543 ：禁　煙　日　本：04/12/14 19:54:16 ID:AAg/hJMs
>>539
去年の今頃もそんな話があったな。
確かまともに入るのがデラロサしかおらんかった。
544 ：のいばうあー：04/12/14 19:54:52 ID:C132tE58
スレの流れ、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを敢えて無視して、
ストリームライナーと言ってみるtest。
545 ：音速の名無しさん：04/12/14 22:01:46 ID:MY68X7mK
98も99も強かったのは序盤だけだけどな＞＞枕
中盤以降は完全にマシンでもフェラだった。壊れない事も含めてだが
98年なんて強かったの最初のレースだけだしな
546 ：音速の名無しさん：04/12/14 22:22:01 ID:mLTPV7bE
>>545
98年は最後までマクが強かったんじゃない？

99～00年辺りからフェラーリの各サーキットに特化した空力パッケージが威力を発揮して
レースによって優劣が変わっていた。
547 ：音速の名無しさん：04/12/14 22:25:07 ID:NSD+Kzbw
９８はステアリングブレーキにいちゃもんつけられたりしたけど、終始マクラーレンの方が速かったイメージだな。
で、壊れた時やピットストップ、天候を見方につけて何とか食い下がる顎って感じだった。
548 ：禁　煙　日　本：04/12/14 22:48:59 ID:AAg/hJMs
99年の中盤なんかとてもじゃないが見れたもんじゃなかったぞ。
マクラーレンはマクラーレンで顎のいない間にポイント上積みしていかんし、
フェラーリはフェラーリでサロがなかば不確定要素みたいなもんだったしな。

00年はマシン的にほぼ互角だが、
信頼性と戦略面でもたつく間にフェラーリに先を越されてたしな。
顎の3連続リタイヤで完全にペースをつかんだと思いきや、それもスパまで。
モンツァからの連勝、インディーでのﾊｷﾈｿのリタイヤでほぼ決着。
549 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/14 23:15:25 ID:58jWjCaF
まあこれ某所で見つけましたんでおすそ分け。
ttp://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_0496.mpg

圧勝したシーズンより競り勝った方が印象に残るね。やっぱし。
550 ：音速の名無しさん：04/12/14 23:26:46 ID:Wx/nyQ2x
マクラーレンはマシンもフェラーリに並ばれた感があったが、最大の敗因は間違いなくイルモアだな
551 ：音速の名無しさん：04/12/14 23:28:06 ID:NSD+Kzbw
メルセデスは少なくとも００年までなら最強エンジンだったが…？
552 ：禁　煙　日　本：04/12/14 23:42:45 ID:AAg/hJMs
>>549
THX。
ライバルのヴェイルサイドスープラのエアロが懐かしい・・・
553 ：音速の名無しさん：04/12/15 00:30:45 ID:mLTPV7bE
>>551
完走できなきゃ意味無い。信頼性の無さはシーズン終了まで続いた。

それに00年のエンジンって99年型より前半はパワー無かったらしいのよ。
対フェラーリではどちらがあったかは分からないけど。
大幅なコンパクト化と、問題だったドライバビリティの悪さの改善のためだったらしいが。
554 ：音速の名無しさん：04/12/15 05:39:02 ID:BH85TehY
マクラーレン、３台目マシンめぐり確執 　プライドが許さない首脳陣　現場サイドは走行切望
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=73523&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

デニスさん、素直に特権を享受しなさいよ。
555 ：音速の名無しさん：04/12/15 07:19:02 ID:HzSbwust
>>554
ハゲてないようでハゲた考えをしてるな、ロン・デニスは
556 ：音速の名無しさん：04/12/15 07:55:59 ID:Wx/nyQ2x
今でもロンの口癖は「あぁセナさえいてくれれば・・・・」。

いい上司だよ、ロンは。
557 ：音速の名無しさん：04/12/15 10:15:18 ID:wkbVJS4r
「あぁセナさえいてくれれば、今頃禿げてたのになぁ。」
558 ：音速の名無しさん：04/12/15 11:07:05 ID:t+t3Y2Gv
「オートレイを辞めさせろ！！！」
　　　by.ダ･シルヴァ
559 ：音速の名無しさん：04/12/15 12:42:46 ID:ycpAt9DE
あー、やっぱりプライド云々言い始めたか
560 ：禁　煙　日　本：04/12/15 13:00:21 ID:AAg/hJMs
ま、ロンの肩持つわけじゃないけど、出所がトーチュウだしな。
561 ：音速の名無しさん：04/12/15 14:59:22 ID:t+t3Y2Gv
所で、来期シーズン中にウエストからジョニーウォーカーに"タイトルスポンサー"が変更される話がクラッシュネットとかに載ってるが、相変わらずレギュレーションも調べずに書いてるよな。
タイトルスポンサーってのはメインスポンサーと違ってエントリー名に入ってるスポンサー名の事で、エントリー名はシーズン中に変更出来ないのに…。
562 ：音速の名無しさん：04/12/15 20:40:00 ID:dUzQolC2
>>551>>553
ベリリウム合金が使えなくなってからのメルセデスはダメポ
フェラーリの横槍さえなければ…
563 ：音速の名無しさん：04/12/15 20:57:10 ID:la31pT7k
>>561
ジョニーウォーカーか・・・
ますます渋く黒くなるなｗ
564 ：音速の名無しさん：04/12/15 23:45:39 ID:ycpAt9DE
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/12/1604.html
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/12/1602.html

ネタが尽きないな
565 ：音速の名無しさん：04/12/16 00:45:28 ID:fg5M5H8r
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041216_01.htm

現在マクラーレンは代わりのスポンサーとして、韓国のサムスンや中国のシノペックと交渉を続けているとされる。
韓国のサムスンや中国のシノペックと交渉を続けているとされる。
韓国のサムスンや中国のシノペック
韓国のサムスン
韓国
566 ：音速の名無しさん：04/12/16 00:49:06 ID:NSD+Kzbw
かの法則で来年もダメぽな予感
567 ：音速の名無しさん：04/12/16 05:34:49 ID:ykEy+pHh
せっかくＬＧはぽしゃったのに今度はサムチョンか・・・orz
568 ：音速の名無しさん：04/12/16 05:46:17 ID:NdpuNK9C
モービル1、マクラーレン離脱へ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041216_01.htm
569 ：音速の名無しさん：04/12/16 08:48:16 ID:t+t3Y2Gv
>>568
銀色の一翼だったのになorz
570 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：04/12/16 10:26:11 ID:eEY2BdpP
…これ、来年もヤヴァくないか？
571 ：音速の名無しさん：04/12/16 11:38:34 ID:N/53QN2b
資金をダイムラー・クライスラーに頼るとなると面倒になりそうだな
572 ：音速の名無しさん：04/12/16 12:45:03 ID:Sc27ML3S
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099024984/545
モントーヤもコックピットに入んないんじゃないかって話が出てるんだけど。
ダイエットに成功しないと来年は一台体制。
でもマンセル以上の我侭。
ロンの髪の毛は果たしてもつのか。
573 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：04/12/16 12:56:28 ID:eEY2BdpP
もうバリカンで剃っｔうわなにをするやめｒ
574 ：音速の名無しさん：04/12/16 13:20:02 ID:iqOGLqAp
あの法則
575 ：音速の名無しさん：04/12/16 13:27:34 ID:UgeZtEHp
マクラーレンのデザイナーって馬鹿？
またBスペック待ちまでミナルディとノーポイント争いする気か？


いや煽りじゃなくマジで。
576 ：禁　煙　日　本：04/12/16 13:46:33 ID:AAg/hJMs
>>572
最終戦から6キロ太るってなんかすげぇな・・・・どんな食生活してるんだ(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
そういや、モンがアメリカから帰ってきたとき、パトリック・ヘッドから減量指令が出てたらしいが。

>>568
ニフティーではモービル撤退へって半ば決定事項だが、
F1Racingの英語版では、McLaren may lose Mobil　となってる。
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=71917
ま、シノペックに関してはちょっと前にフェラーリがシェルから鞍替えみたいな記事があったから
信憑性はどうかと思うが。
577 ：音速の名無しさん：04/12/16 17:15:57 ID:cPtFcVsR
まぁオフにモンが太るのは半ば規定事項だし
578 ：音速の名無しさん：04/12/16 17:31:18 ID:mF2pAteh
来年は、アル中とデブか。TDはノッポだし。
豪華だな。
579 ：音速の名無しさん：04/12/16 17:34:37 ID:NSD+Kzbw
いつからこんなネタチームになったんだ…
ネタ要員の某先生がいなくなったと思ったら、チームがネタチームになるのか？
580 ：音速の名無しさん：04/12/16 17:58:18 ID:hmWI0aSc
よっぱライコネン
581 ：音速の名無しさん：04/12/16 19:44:02 ID:MY68X7mK
ミカがいなくなったことと
フェラーリの横槍
これのおかげでマクラーレンはダメダメになった
それ以前にF1自体ももう半分死んでるからなぁ・・
582 ：音速の名無しさん：04/12/17 00:48:08 ID:wkbVJS4r
>>578
TDはノッポって・・・ゴンタクンは？
583 ：音速の名無しさん：04/12/17 11:33:12 ID:DlIxRsZ6
何勝できるのかな？楽しみ。
584 ：音速の名無しさん：04/12/17 12:24:14 ID:y6y24r6E
来年の３台目としてデラロサやブルツが乗るのでは、という記事を読んだけど
二人ともＦ１レギュラーのキャリアがあるからダメなんでないの？
585 ：音速の名無しさん：04/12/17 13:06:48 ID:HgdqVQOE
>>584
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/01/f1_2004_0115c.html
前半部分を１０回読み返せ
586 ：音速の名無しさん：04/12/17 19:39:28 ID:XeH1rKWg
>>585
>前半部分を１０回読み返せ

「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」
「チーム・ザウバー・ペトロナスのペーター・ザウバーが、第３ドライバーに関する新規制の撤廃を求める立場を明らかにした。」

わかった。ペーターが禿だってコトだ！
587 ：ﾂﾞｮｰ･ﾗﾐﾚｽ：04/12/18 12:04:34 ID:n7y1kbpu
マクラーレン
「何戦かで3rdカーを走らせる」
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1217e.html
588 ：禁　煙　日　本：04/12/19 10:07:44 ID:Vgv0e5OG
ホシュ
589 ：音速の名無しさん：04/12/19 14:52:28 ID:EIk4G97U
ブルツ、受難…

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1218a.html
590 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/19 15:06:23 ID:Bjw8Ojnr
元レギュラーだった、クルサードの来期が決まりましたね。
591 ：音速の名無しさん：04/12/19 21:30:49 ID:s9pbnh6s
ブルツはオーストリア人だから、レッドブルに売り飛ばせば解決な気がする
592 ：音速の名無しさん：04/12/20 11:58:12 ID:6lNxiiRk
てゆうかブルツは今の■の位置に行きたかったんではなかろうか
593 ：音速の名無しさん：04/12/20 15:57:45 ID:EXrfP+uS
行きたかったけどデニスが契約があるからって行かせてくれなかったんだよね。
しかも新車には乗れない。
哀れすぎるぞ。
594 ：音速の名無しさん：04/12/20 21:27:06 ID:knf+UaKY
何年か前にもジャガー移籍を妨害されたしね。不憫だ
595 ：音速の名無しさん：04/12/20 22:44:03 ID:DuOS3j4r
ttp://www.f1racing.net/es/poll.php?pollID=316
なんだかｲﾊﾟｰｲ投票されてる
596 ：音速の名無しさん：04/12/21 01:16:21 ID:O+tpa9us
仕方無いからしばらくDTMに行ってろって言われたりしてなブルツ
597 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:43:02 ID:c+elq1W5
>>596
そうなると入れ替わりにハッキネンがテストドライバーに召ｓｙ・・・

・・・・・・・・・・・・



いや、なんでもない。
598 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:50:28 ID:ENVKC1Pl
>>597
現場のテストチームは「イヤァァ！」って言ってるぜ
昔からテストじゃ役に立たなかったらしいから
599 ：音速の名無しさん：04/12/22 00:08:29 ID:9O2GQIbf
実にもっともな理由だ
600 ：音速の名無しさん：04/12/22 10:40:17 ID:b8ytl8CT
どこまでもF1ドライバーな人だから…
601 ：禁　煙　日　本：04/12/23 02:29:28 ID:+BNHwl6t
保守
602 ：音速の名無しさん：04/12/23 17:38:56 ID:q9r91v1T
すっかり忘れてたが、マクラーレンが今期勝ったら
裸でシルバーストンを走ると豪語してた英国の記者ってどうなったんだ？
603 ：音速の名無しさん：04/12/23 23:58:59 ID:AV1JrqG6
>>572
あれ？モントーヤは移籍を機会にダイエットに励んで成功したというニュースをどっかでみたよ。
604 ：禁　煙　日　本：04/12/24 23:35:01 ID:FNJfQ68P
何かなんでも保守
605 ：音速の名無しさん：04/12/24 23:55:03 ID:ThwerjUl
新車のスタイルはどんな感じになるかについて
606 ：音速の名無しさん：04/12/25 00:02:33 ID:ypyARKVx
ロン・デニスの頭のように滑らかな空力
607 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/25 00:35:10 ID:5fgbLBEj
18、19の流れはもういい。完全新設計でしてほしいな。
608 ：音速の名無しさん：04/12/25 00:54:34 ID:E+bSchP0
今年ずっとMP4/20に専任していたニコラ･トンバジスに期待
609 ：音速の名無しさん：04/12/25 01:19:12 ID:5O/WlCio
MP4/18系は上から見るとノーズ付近が著しく不細工に見える
610 ：音速の名無しさん：04/12/25 04:18:12 ID:E+bSchP0
絞り過ぎでな。00、01年のミナルディ風だし
611 ：禁　煙　日　本：04/12/26 01:16:23 ID:5XrWpsWE
ノーズはあの太いノーズになるんじゃないの??
モンツァで実戦投入されたやつ。
612 ：音速の名無しさん：04/12/26 01:26:42 ID:fxjfhzgw
18は悪顔でいいなと思ったんだけどね、ヒールっぽいというか。
613 ：音速の名無しさん：04/12/26 19:26:36 ID:ixmEtyv3
ナローノーズでもセイウチノーズでもなんでもいい、今年のような大コケだけは勘弁してくれ・・・
614 ：音速の名無しさん：04/12/28 22:06:01 ID:Z9F99j6k
またあの革ジャンピットウォールが拝みたい
615 ：音速の名無しさん：04/12/29 05:17:55 ID:1RG9NQ5V
とりあえず禁　煙　日　本はウザイと思う
616 ：音速の名無しさん：04/12/29 15:06:38 ID:Yq+bbyXb
>>615
バカモン！コテハンにしてくれてるんだ、有り難いと思え。
それから２ちゃんブラウザ使え。
617 ：音速の名無しさん：04/12/29 15:17:43 ID:s4ZfEAhi
まぁＮＧ指定出来ないウザい名無しより１００倍マシだとは思う
618 ：禁　煙　日　本：04/12/29 20:18:52 ID:Wr5PEg+D
クリスマス休暇とニューイヤー休暇はネタが無いのでこんなネタでも。

マクラーレン、中国人の若手に警告
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72819
619 ：音速の名無しさん：04/12/29 20:41:28 ID:kNJ7wOqT
>618
日本語めためたで何が言いたいのかわからんｗ
620 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：04/12/29 23:27:58 ID:rJBF5LDc
618のリンク先（普段は見てない所）の翻訳、訳分からん。
621 ：音速の名無しさん：04/12/29 23:37:33 ID:dTbUEY0Y
F1Racing.netの日本語訳は、たまに(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってな時がある
622 ：音速の名無しさん：04/12/29 23:41:23 ID:xqPnb52y
>>621
Ｆ１関係特に速報関係はたまにどころじゃぁないぞ！
623 ：音速の名無しさん：04/12/30 07:51:14 ID:cZq0mf05
>>618
チェン・コンフーってF1の帝王だっけ？
624 ：音速の名無しさん：05/01/01 11:20:19 ID:C3Ailg1z
結局去年の内に英国の記者はシルバーストーン走んなかったな
625 ：禁　煙　日　本：05/01/01 12:00:02 ID:BGEwGOCo
>>623
確かに帝王みたいだね・・・

散々既出だろうがいちおう
ttp://news.searchina.ne.jp/2004/0916/national_0916_005.shtml
626 ： 【大凶】 【247円】 ：05/01/01 17:04:26 ID:Yv7DxqvP
627 ：禁　煙　日　本：05/01/02 19:50:47 ID:yKgek+kW
とりあえず保守しておく。
628 ：音速の名無しさん：05/01/04 22:14:49 ID:ktoX8+Kh
話題がないなぁ
629 ：音速の名無しさん：05/01/05 14:37:13 ID:UvCx8bJt
新車お披露目はいつなんだろ？
別に急ぐ必要は無いんだけどさ。（去年のトラウマ）
630 ：音速の名無しさん：05/01/05 16:47:15 ID:+lwYmVZe
ハッキネンのような差別主義者にはアジアに１０億寄付するなんて考えはないのかな？
人間的に醜いハッキネンは、チームメイトのみならず敵にも道を譲らせて初優勝して喜んでいたっけ。
情けないドライバーだな。ほんと。
シューマッハに２０倍の給料でオファーしたマクラーレンに金をせびったのはわかるが、せめて寄付ぐらいやれ。
631 ：禁　煙　日　本：05/01/05 17:49:26 ID:U2Qpmw9B
>>629
ここ2年は発表会やってないな。
632 ：音速の名無しさん：05/01/05 18:52:43 ID:sprP852d
まぁ金を湯水のように垂れ流していい時代じゃないしな
633 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/05 22:05:21 ID:Tg11zZNa
パラゴンの規模に閉口。
634 ：音速の名無しさん：05/01/05 22:48:51 ID:hCkRa+1i
キミたんとモントヤは一緒にテストしないんだってね。
635 ：音速の名無しさん：05/01/05 23:54:21 ID:RKvzyzbq
その顎はドイツから文句言われてたよな
逃げるな。税金払えって
636 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/05 23:56:22 ID:Tg11zZNa
どこに誤爆ったのかな？

セナプロ時代より醜い（いい意味で？）ライバル関係なら歓迎したいです。
637 ：音速の名無しさん：05/01/07 12:21:49 ID:9cU66ylY
お隣のウィリアムズさんとこは懐が豊かでいいなぁ
638 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/08 00:49:56 ID:fmfpUTbM
レス読み飛ばしてましたね、すまん。
それにしても話題が無いですね。
639 ：音速の名無しさん：05/01/08 14:42:04 ID:SD8ingwU
先生がいなくなったからかな？
640 ：音速の名無しさん：05/01/08 15:18:20 ID:uEtaBq8I
新車が出れば少しは賑わうとおも。
641 ：音速の名無しさん：05/01/09 01:39:16 ID:poG/C8jR
復活
642 ：音速の名無しさん：05/01/10 16:27:40 ID:AQoTfvb+
ロン・ペニス
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105340952/

1 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：05/01/10(月) 16:09:12 ID:E+6czgqT
↓ここから全員バカ

2 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/01/10(月) 16:12:04 ID:SwT9JM3J
｜＿↑

3 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/01/10(月) 16:16:56 ID:5a/k0XmK
オリビエ・ペニス先生にけんか売ってるのか？

4 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/01/10(月) 16:22:10 ID:3xtXvpJI
2の矢印によって全員馬鹿は回避され、馬鹿は１だけとなりました。
643 ：音速の名無しさん：05/01/11 03:29:41 ID:gChPZgmr
こんなスレがあって嬉しい。
もっと早くからチェックしておくべきだった。
ドイツ留学中に買ったハッキネン・モデルのラジコンは宝物です。
644 ：音速の名無しさん：05/01/12 02:25:37 ID:oDsxokCS
私はマクラーレンのストラップが宝物になってるよ
人からもらったものだから詳しくわ知らないんだけど
645 ：音速の名無しさん：05/01/13 01:02:56 ID:qf80DjGE
ttp://images.f1racing.net/large/38535.jpg
テスト再開したけど特に目新しい物は無いな。ウィングは無茶苦茶寝かせてるみたいだが
後はカーナンバーが入ったくらいか
646 ：音速の名無しさん：05/01/13 20:31:28 ID:Q+9LcrKF
>>645
来年のレギュレーションによるリヤのダウンフォース低下のシミュレーションかねぇ。
647 ：音速の名無しさん：05/01/13 21:28:38 ID:4E7sD6/R
コンストラクター１位返り咲き保守
648 ：音速の名無しさん：05/01/13 21:48:56 ID:NXCjzW83
今年もしチャンプにれなるとしたらモン吉とキミたんはどっちが可能性あるだろうか？
649 ：音速の名無しさん：05/01/13 22:33:40 ID:p/JPI+nZ
>>648
キミじゃないの？
650 ：音速の名無しさん：05/01/14 00:01:26 ID:xI2G0BGo
AT&T、マクラーレンとパートナーシップ
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15398

なんか最近サプライヤー系スポンサーばっかだな、金出してくれるとことがﾎｽｨ
651 ：音速の名無しさん：05/01/14 01:53:15 ID:iR+L8mDI
>>650
レッドブルからぶんどった？
652 ：音速の名無しさん：05/01/14 16:51:38 ID:2Qtwlfu9
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/78799_0.jpg
なんとなく違和感
653 ：音速の名無しさん：05/01/14 18:12:03 ID:GzMLTbu/
ライコネンちょっと太ってる？
654 ：音速の名無しさん：05/01/14 18:44:28 ID:lkvqswD7
門はフィットネスしてきたって感じなのに、
ライコ…
太ってるのは顔だけならいいんだが。
655 ：音速の名無しさん：05/01/14 18:52:05 ID:ET74KhlC
アルコール太りか？
656 ：音速の名無しさん：05/01/14 19:05:25 ID:+muNKfhT
体重はデビューの時と比べると２㎏減った…んだよな？
657 ：音速の名無しさん：05/01/14 20:08:24 ID:KhOT3NLZ
ライコネンは35歳くらいになっちゃったか
658 ：音速の名無しさん：05/01/14 20:50:10 ID:+5jHPCdZ
モン吉の方が似合ってる
659 ：音速の名無しさん：05/01/14 21:05:50 ID:KhOT3NLZ
なんでF1ドラってデコが広いんだろな。バリチェロなんて眉以下が完全に
顔の下半分にあるし。
660 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/15 01:50:52 ID:XYy4Objg
ロゴ入ったらかっこいいね、やっぱり。
ttp://www.formula-one.net/pics05/velke/12-01-12b.jpg
661 ：音速の名無しさん：05/01/15 12:54:14 ID:w6CvB/kO
ミハエル　マクラーレンが手ごわい相手
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=74072
662 ：音速の名無しさん：05/01/16 07:28:54 ID:ju7oSSZF
最凶のトラブルメーカー・アイルトンセナ
クラッシュ接触追突やりたい放題・ゲルハルトベルガー
ミスター1コーナー・マイケルアンドレッティ
99年モンツァの姿が忘れられないミカハッキネン
数々の勇姿は語るまでもないデビッドクルサード
アル中夫婦喧嘩で将来有望・キミライコネン
そして今年から新加入のファンパブロモントーヤ

最強のネタチームMcLarenに幸あれ
663 ：音速の名無しさん：05/01/16 12:19:59 ID:1mJkNF7B
ネタならフェラーリの方が激しい希ガス。ウィリアムズも去年ネタだったし
ちなみにトップ3チームでまだ誰もF1で殺してないのはマクラーレンだけなんだよな
664 ：音速の名無しさん：05/01/16 14:54:27 ID:yq0Oxg5q
>>663
過労死した従業員がいますが
665 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/16 18:34:14 ID:LnsgiBpi
先生貼っときますね
tp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0151.jpg.html
666 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/16 21:16:00 ID:Ck8yfiKz
>663
ブルース・マクラーレンは違ったっけ？
667 ：音速の名無しさん：05/01/16 21:22:07 ID:gMUrqnsU
>>666
あれはね、カンナムカーのテスト中に事故って亡くなったの。
カーボンモノコックの導入は、ウィングカーの車体剛性対策だから必ずしも
安全性重視のためではないけれども確かにマックでは死んでないな。
ウィリアムズもセナ以外に誰かいたっけ？
668 ：音速の名無しさん：05/01/16 21:31:45 ID:wCgChDjf
ウィリアムズはピアス・カレッジとか。マシンはウィリアムズじゃないけどチームはウィリアムズだったはず。
669 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/16 21:36:33 ID:Ck8yfiKz
>667
そうでしたか、失礼しますた。m(_ _)m
670 ：音速の名無しさん：05/01/16 21:37:25 ID:1mJkNF7B
フェラーリはジル
ウィリアムズはセナ
そしてマクラーレンはハッキネン…になるとこだったな
>>666
ブルースは確かに事故死だけどあれはF1での事故じゃない
671 ：音速の名無しさん：05/01/16 21:43:49 ID:gMUrqnsU
>>668
デトマソだが磯ウィリアムズ時代でしたっけ？　カレッジとフランクは大親友だったとか。
>>670
1995年のアデレードで舌を噛み切っちゃったんだよね。
672 ：音速の名無しさん：05/01/16 23:40:38 ID:1mJkNF7B
>>671
そう、それ
あれでミカが死んでたらと思うと…(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
確か後遺症残ったままで完全には直ってないんだっけ
それで勝っちまうんだからたいしたもんだよ
673 ：音速の名無しさん：05/01/16 23:57:10 ID:wCgChDjf
不謹慎な話だけど、もしあそこでハッキネン死んでたらどういう位置づけになってたかねぇ…
セナもビルヌーブ父も死んで神格化されてる所があるけど、当時ハッキネンはまだ優勝もなかったし
どう言った感じで語り継がれてたんだろう…
674 ：音速の名無しさん：05/01/17 00:31:45 ID:pGkGKggl
「惜しい奴を亡くした」
こんなモンだろう
675 ：音速の名無しさん：05/01/17 00:32:19 ID:SvO6oiow
>>673
まだ見る人が見れば凄いのはわかるけどド素人が見て凄さがわかる程勝っては無かったしね
セナに勝ったりしたし速さは本物。最高だったんだけど派手さがねぇ・・・
676 ：音速の名無しさん：05/01/17 00:33:33 ID:MtNV8mxf
ハッキネンも一歩間違えれば先生と同じ運命を辿ってたような気がする
677 ：音速の名無しさん：05/01/17 00:34:47 ID:SvO6oiow
ミカがいりゃ顎なんか大したこと無かったかも…なんてのが
本当にF1が好きなファンの中で言われるくらいだろうな
最近の俄はテレビの前にいるだけだし
678 ：音速の名無しさん：05/01/17 00:45:45 ID:JMd+5Oaf
ベロフのような位置づけかもな。F1での実績を考えると
「生きてりゃ間違いなく奴がチャンプだった」とか言われてるかも
679 ：禁　煙　日　本：05/01/17 02:54:49 ID:yRpgwheV
>>665
ついに昇華してしまったわけかw
680 ：音速の名無しさん：05/01/17 19:58:38 ID:SvO6oiow,
>>678
でも言われたとしてもしっかり見てるファンの間でだけだろうね
フジがダメなのかそもそもFIAがダメなのか…
最近新しく見始めた奴はどうもよくわからないうちにテレビを鵜呑みにする傾向が強すぎ
681 ：音速の名無しさん：05/01/18 01:45:24 ID:9k1dUk0B
セナにいきなり予選で勝ったといわれるのか　ぺヤングよりちょっとましといわれるか・・・
682 ：音速の名無しさん：05/01/18 06:35:56 ID:a9HwL83l
>>678
ロータスではハーバートに予選で負けてたし（決勝リザルトでは上だったけど）、
マクラーレンでもたまに速いと思ったときに限ってリタイアしてたし、
そこまで言われなかったんじゃないか？よく見積もってもアレジレベルだったかと。

「生きてりゃ間違いなくチャンプだった」なんて言葉はそうそう言われるもんじゃないよ。
あのアンジェリスだってそこまで言われはしなかった。
683 ：音速の名無しさん：05/01/18 19:02:16 ID:Cx3YClDG
>>682
あの頃のハーバートはちゃんと実力出せて結構いい線行ってたからなぁ
たまに速いと思うも何もあれで速い時点で既にありえなかったしね
ただ車がダメだとやる気無しなのはあの頃も同じだったのが勿体無かったな
常に全開で攻めてりゃ…
684 ：音速の名無しさん：05/01/18 22:44:42 ID:CzpHk2qB
>>682
アレジ並は言い過ぎだ。アレジは実はブーツェンにちょっと負けると思う。
せめて、ブーツェン並と言ってくれよ・・・・
685 ：音速の名無しさん：05/01/18 23:57:05 ID:9k1dUk0B
>>684
あの時点で亡くなってたらそれは無理
686 ：音速の名無しさん：05/01/19 16:51:52 ID:qHd3y5Qy
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050119_05.htm

niftyだけどな
687 ：音速の名無しさん：05/01/20 00:08:29 ID:oxbZEcll
マクラーレンチームのファンサイトってのは日本ではないんでしょうかね？
本場の英国ならありそうですけど、ググってみてもきちんとしたものはなかったですね。
個人サイトの方ならあるのですけど。
688 ：音速の名無しさん：05/01/20 04:13:59 ID:RPCp5eV9
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2005/01/2001.html

エイドリア～ン
689 ：音速の名無しさん：05/01/20 08:30:35 ID:Sbqc0Dt2
おちんぽぅっ！！
690 ：音速の名無しさん：05/01/20 23:30:34 ID:en7lTASY
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=74704
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
691 ：音速の名無しさん：05/01/20 23:45:17 ID:Z1Una5hg


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
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692 ：音速の名無しさん：05/01/20 23:46:16 ID:5OrXiDR7
月曜発表か。
ニューウェイの変態マシンを激しくｷﾞﾎﾞﾝ!!

しかし昨年前半にMP4/19B開発に費やしたし、どれだけ力を注力できたのか気になるが。
693 ：音速の名無しさん：05/01/21 00:46:15 ID:E6Yn3SCW
うぉっぱぁぃ！！
694 ：音速の名無しさん：05/01/21 16:13:54 ID:9rsmMCB5
おっぱい？
695 ：音速の名無しさん：05/01/21 16:23:54 ID:qpvZfNC5
ハッキネンってＦ３時代はユーン状態だったし。Ｆ１来てもハーバートに２年連続負け越し。
予選で２秒半速かったマシンでマカオの２スティントでぶち抜かれる。生きてりゃチャンプ？なんだそりゃ。
696 ：音速の名無しさん：05/01/21 16:34:08 ID:6QLQBq0m
＞Ｆ３時代はユーン状態だったし

　　　 _ 　 　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　(ﾟ∀ﾟ　)∩　＜　なんだって？
　　　(.　　　ノ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 　/　 　./
　 　し ⌒Ｊ
697 ：音速の名無しさん：05/01/21 16:41:46 ID:PcpUitpY
また例のザッコネンちゃんか？
698 ：音速の名無しさん：05/01/21 16:53:59 ID:l2r+XUc/
ハッキネンのＦ３時代ってたぶん８９年のこと。
ユーンまでは逝かないが、レースのペースについていけてなかったね。
699 ：音速の名無しさん：05/01/21 17:03:22 ID:n2nK4RsA
確かに翌年に化けるとは思わなかった・・・・・・
700 ：音速の名無しさん：05/01/21 17:04:56 ID:IMlLXY/3
89年のﾚｲﾅｰﾄﾞの時はｻｯﾊﾟﾘだったからな。いくらﾗﾙﾄ勢には劣るからといっても、同じｼｬｼｰを使ってたｼｭｰﾏｯﾊが優勝争いしてた中で予選通過できるかできないかのような感じだったしな。
701 ：音速の名無しさん ：05/01/21 17:44:05 ID:1r94rlTp
>>660
画像デカ！
Live2chで見たら画面真っ黒になってﾋﾞﾋﾞｯﾀ
702 ：音速の名無しさん：05/01/21 18:25:17 ID:0BGJmGWz
上の方でＦ１見てる人は死んだらチャンプとか書いてるけど
Ｆ１見てる人ほど８９年ハッキネンは、ほとんど同じスペックのマシンでシューマッハに歯が立たなかったのも見ている。
俺はその印象が強いので９０年の戦績にはちと半信半疑かな。ウェストサリーが速すぎたというのもあるけど。
よく取り上げられるハッキネンの９０年や９８年はマシンのパフォーマンスにしてはフツーというかフツー以下の走りだったけどな。
よって「死んだらチャンプ？」みたいな発言には確かに「はぁ？」って感じだよな。
703 ：音速の名無しさん：05/01/22 02:54:12 ID:spNKd8Y/
>>702
俺は喋り方きもいからハッキネン嫌いだけど
98年のハッキネンは速かったと思うけどな。
ただ99年のハッキネンはほんとに酷いチャンピオンだったと思う。
2ＣＨ見てるとハッキネンは98～00は速かったなんて意見が良くあるけど
ほんとに99年見てたの？と言いたくなる。
チームメイトにチームのエコヒイキのお陰でやっと勝って
最大のライバルが戦線離脱してるのに最強マシンでもうちょっとでチャンピオン
逃しかけたしな。
近年最低のＷＣはジャックだと良く言われるが俺は99年のハッキネンが
最低のＷＣだと思う。
704 ：音速の名無しさん：05/01/22 03:38:59 ID:CBfrNfT2
ものは言い様さ
ジャックだってコース外のプレッシャーでフィレンツェン潰したともいえるし
ミハエルは契約でチームメイトを拘束してるともいえる
えこひいきされてたと言うのなら何故チームメイトに２度も弾かれて順位を落とされたのか
ちゃんと説明してみせろ
705 ：音速の名無しさん：05/01/22 10:19:35 ID:HWIDQ+kB
>>704
97年の最終戦と98年の開幕戦見てから言えや
706 ：音速の名無しさん：05/01/22 11:21:47 ID:wMElOagA
９９年の話じゃないの？
707 ：音速の名無しさん：05/01/22 11:45:07 ID:IGL17XSo
９９年オーストリアはクルサードのミス、スパはハッキネンのミス。
９７年最終戦は確か敵チームにもお情けで譲ってもらっていたな。
708 ：音速の名無しさん：05/01/22 12:23:12 ID:mVybT9ba
いーんじゃねーの別に。ハッキネンはたまたまめぐり合わせが悪かっただけだから。
９７年だったトラブル無ければイギリス、オーストリア、ニュルとあの車でも勝てる
ってところ見せたんだし。

確かに初優勝があれは寂しいけど、あれだけを取り上げて実力云々言うのはおかしいね。
709 ：音速の名無しさん：05/01/22 13:18:30 ID:spNKd8Y/
>>708
97年ほんとに見てた？
中盤以降は信頼性に難があったけど間違いなく最速マシンだったよ。
710 ：音速の名無しさん：05/01/22 13:19:48 ID:spNKd8Y/
>>707
激しく同意。
99年のオーストリアでレース後にクルサードには罰を与えてくれ！とか
言ってたのには開いた口が塞がらなかった。
そんな台詞は2勝分返してからいえ、と
711 ：音速の名無しさん：05/01/22 13:59:20 ID:UGgDlcga
どっかのスレで見たような流れだな

まぁ別に良いんじゃねぇの、チャンピオンに最低も最高もないだろ
712 ：音速の名無しさん：05/01/22 14:11:27 ID:mVybT9ba
>>709
最速と言えたのはニュルだけだろ
713 ：音速の名無しさん：05/01/22 15:36:20 ID:r9uxuxLr
マクラーレンの９７年は１年トータルとしてはあれだが、高速サーキットや後半に限定すると最強マシンといえる。
それでいて実質０勝とはあまりにもお粗末。クルサードでも３勝できるマシン。
セナシュークラスのドライバーが乗ればチャンピオンとれるマシンだったよ。
714 ：音速の名無しさん：05/01/22 16:35:29 ID:FEET1yC+
つーかあの年はメカニカルトラブル多すぎ。
開幕戦とモンツァで勝ったものの勝てるレースいくつ落としたことか。
ニュルの連続ブロー見たときは本当に悲しくなった。
715 ：音速の名無しさん：05/01/22 20:46:31 ID:LUYvTGCU
若手の分際でセナを死ぬほど悔しがらせた
後にも先にもそれはハッキネンだけ
716 ：音速の名無しさん：05/01/22 20:48:59 ID:nNAv1PAi
チームメイトに譲ってもらった初優勝ののちにチャンピオンになったのもハッ(ry
717 ：音速の名無しさん：05/01/22 22:51:36 ID:QEntZ5qR
>>716
718 ：音速の名無しさん：05/01/22 22:56:22 ID:nNAv1PAi
復帰しなかったのは残念だなぁ。
またスピンリタイヤしたあと、しゃがみこんで泣いて欲しかったのに。
719 ：709：05/01/22 23:48:09 ID:spNKd8Y/
>>713
あの完走率でチャンピオンは幾らなんでも無理だろう......
5-6勝して信頼性の問題でチャンピオン落とした、と言われる位が
精一杯だろうな。
720 ：音速の名無しさん：05/01/22 23:51:20 ID:LUYvTGCU
>>718
むしろ気を抜きすぎてスピンリタイア→手袋叩きつけてるのが見たいｗ
復帰したならマクラーレンでして欲しいけど現役バリバリのライコネンと
隠居してたハッキネンじゃぁしばらく厳しいだろうなぁ
昔の速さのままならライコネンでも手がつけられないかもしれんが･･･鈴鹿とか特に
721 ：音速の名無しさん：05/01/23 00:17:49 ID:HGPPIXCY
>>720
元々大して速くもないハッキネンに昔の速さも糞もないと思いますよ。
怖気づいて辞める前なんて先生にコテンパンにされてたしね。
722 ：音速の名無しさん：05/01/23 00:35:11 ID:1C4nmPNH
ってか今年の枕は速いんか？
ぶっ壊れても良いから激速で頼むわ
723 ：音速の名無しさん：05/01/23 00:40:35 ID:BN9d0xfm
その速くもないハッキネンに母国チームに所属していながら
実績で差をつけられた■先生って・・・
724 ：音速の名無しさん：05/01/23 00:43:19 ID:3ZgW1uvC
>>723
98年以外は言うほど差があったわけじゃないと思うけど。
マクラーレンがセナプロ時代並に2人を対等に扱ったとすれば
99年00年はいい勝負だったと思うけどな。
725 ：　：05/01/23 00:46:17 ID:qoeFOC8m
９９年は自滅。００年はちょっと底力が足りなかった感じだな
726 ：音速の名無しさん：05/01/23 06:11:56 ID:BN9d0xfm
ハッキネン　ＷＣ２回　優勝３０回
クルサード　　　　　　　優勝２１回

トップクラスのマシンに乗っていた時期が
先生のほうが倍くらい長いことを考えると・・・
やっぱり２ＮＤがお似合いの人なんだな
727 ：726：05/01/23 06:15:05 ID:BN9d0xfm
すまん
ハッキネン　ＷＣ２回　優勝２０回
クルサード　　　　　　　優勝１３回

だった・・・
728 ：音速の名無しさん：05/01/23 09:28:45 ID:klXizlvP
>>726
どっちもトップ走りながらあぼーんが多いドライバーだけどな

先生の方が長いっちゃ長いがミシュランになってから
「勝てるマシン」とは言えない気がする
729 ：音速の名無しさん：05/01/23 12:11:35 ID:qoeFOC8m
実際０２～０４の勝利数「だけ」で言えば先生とライコネン一緒だしな
730 ：音速の名無しさん：05/01/23 13:41:09 ID:nAE3NcX9
>>729
ライコネンもトップクラスの速さを持つドライバーだと思うよ。
でもさすがにあの顎が最強マシンに乗ってる現状じゃどうしようもないわけで。
731 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:43:02 ID:/NZ6+s2H
BSとMIの差が今みたいにある以上どうしようもないよ
マシンの信頼性もエンジンもイマイチだし
732 ：音速の名無しさん：05/01/24 15:57:19 ID:dAGVz37e
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102276269/257
733 ：音速の名無しさん：05/01/24 16:02:30 ID:eMyN69ub
19Bになってエンジン壊れたっけ？
734 ：音速の名無しさん：05/01/24 16:33:01 ID:xYZBjESo
モンツァ
735 ：音速の名無しさん：05/01/24 18:35:43 ID:oMDC4vhI
新車発表hage
736 ：音速の名無しさん：05/01/24 19:34:07 ID:xYZBjESo
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/praes/05prmclm/z001.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/praes/05prmclm/z002.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/praes/05prmclm/z003.jpg

投下
737 ：音速の名無しさん：05/01/24 19:47:04 ID:cKOA7x3h
なんか去年に引き続きキモカコイイマシンだが…

なんか不安(((( ；ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
738 ：音速の名無しさん：05/01/24 20:40:42 ID:LHMDNm0Z
今年こそ赤チームの牙城をくずしてほしいね。イタリアの文化の象徴とかいいながら、イギリス人エンジニアに頼って
いるチームに負けてほしくない。
739 ：音速の名無しさん：05/01/24 21:44:46 ID:XuG53Tgu
エクゾーストの丸管だけは止めてほしかったのにな～。
あれ見ただけで気持ちが萎える。後ろの車にもなめられそう。
740 ：音速の名無しさん：05/01/24 22:25:49 ID:uByEFa8m
ん？サイドポンツーンどうなってんだこれ？？？
ザウバーみたいな感じ？？？
741 ：音速の名無しさん：05/01/24 22:36:30 ID:0qWc2pYO
ノーズちょっと太目かな？なんか波波した感じだな。
742 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/25 00:27:37 ID:UBoI7Pja
ちゃんと冷えるのかな？攻め過ぎじゃない？
でかい画像ですまぬ。
tp://www.formula-one.net/pics05/velke/24-01-3b.jpg
743 ：音速の名無しさん：05/01/25 00:28:49 ID:qmspnm9F
新車発表されたのに何この静けさ・・・
744 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/25 00:31:30 ID:UBoI7Pja
リアウイングがメゾネットぽいね。
若干興奮気味。
745 ：音速の名無しさん：05/01/25 00:32:01 ID:LBSXP0Pe
>>742
去年１９Ｂが出た時も全く同じ事を言われたもんさ
746 ：音速の名無しさん：05/01/25 04:40:04 ID:RkG7fDCg
>>743
よく冷える夜ですねｗ
747 ：音速の名無しさん：05/01/25 08:08:19 ID:RT6mReER
カッコいい。
今年の新車で今のところ一番カッコいいね。
去年チムニーを装着してなかったけどこいつはつけてるし、
何より、サイドミラーの位置が変態的だ。
748 ：音速の名無しさん：05/01/25 08:16:35 ID:OjqljD2A
扁平ノーズきもい
749 ：音速の名無しさん：05/01/25 11:53:12 ID:SXykVC/8
マクラーレンF1っていう一億円の市販車ってなんでBMW12気筒エンジン積んでるの？
メルセデスに適当なエンジンがなかったから？
BMWって12気筒エンジンなんてつくってたっけ？
750 ：音速の名無しさん：05/01/25 12:02:12 ID:tFgqw3gK
>>749
当初はホンダのV10つむ予定だったが、市販用にいちいち作ってらんねーよと
ホンダ様がごねたので結局内部のコネでBMW積むことになった。
751 ：音速の名無しさん：05/01/25 12:16:53 ID:SXykVC/8
>>750
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
BMWはそれようにわざわざ一から作ったの？
752 ：音速の名無しさん：05/01/25 12:58:28 ID:RkY9FVZK
>>751
設計したゴードン・マレーがブラバム時代に一緒に仕事をしたロッシュに依頼した。
なんでもBMWのロッシュによればボア×ストロークには黄金の不文律があるのだとか。
753 ：音速の名無しさん：05/01/25 14:04:32 ID:a5Y9eP5V
もともと８シリーズのM版に載せる予定が大人の事情でお蔵入りになったV12エンジンを、
マーレイの依頼でさらに金に糸目をつけぬ改造がなされたやつ（ほぼ別物だとか）を載せたのが
マクラーレンF1だったはず。（ソース忘れた。ｽﾏﾇ）
754 ：音速の名無しさん：05/01/25 16:11:38 ID:V/PUTRP+
このサイドにおっ立っている、断面がﾊﾏｸﾞﾁｪ的円すい形のﾊﾟｰﾂは
どんな効果があるんでしょうか？
755 ：音速の名無しさん：05/01/25 16:15:48 ID:IBfpfhv9
チムニーか？いわゆる煙突だわ。内部の熱い空気を逃がす。
つーか、どうも新車かっこよく思えない…ノーズとカウルのせいかな…まぁ速ければ文句ないけどさ
756 ：音速の名無しさん：05/01/25 16:21:32 ID:9DbCbPc6
MP4-20激しくかっこ悪いな～。ここ数年のすべてのマシンのなかでも。
なんかもっさりしてるというか。速く走るところを想像できない。
757 ：音速の名無しさん：05/01/25 16:27:23 ID:PF7F7ifE
俺は良いと思うけど、まぁ人それぞれだぁね
758 ：音速の名無しさん：05/01/25 16:40:23 ID:9DbCbPc6
まぁ所詮素人判断で早そうに見えて遅かったマシンはいくらでもあるけど
遅そうに見えて速かったマシンはほとんどないからな～。

今のとこ見た目だけだとザウバー＞ＢＡＲ＞マク＞トヨタだな。
マクは空力的になりふりかまっていないからカッコ悪く見えると解釈すればよいのかな・・・
759 ：音速の名無しさん：05/01/25 16:57:48 ID:V/PUTRP+
>>755
排熱口でしたか…ｴｱﾛﾊﾟｰﾂかと思い、どんな効果があるのか悩んでました
レスどうもです
760 ：音速の名無しさん：05/01/25 17:13:40 ID:9ybkQ2l4
>742
ノーズの形がアイスクリームのスプーン（サーフボードでもいいぞ）みたいで萎える・・・
去年のシャープさは一体どこへ。
761 ：音速の名無しさん：05/01/25 17:18:41 ID:asfhhdbj
19Bの発展型っぽいから大きくこける事はないと思うけど、どうだろ？
762 ：音速の名無しさん：05/01/25 20:30:28 ID:3V3USvt4
サードカー結局走らせるみたい。
誰が乗るんだろ。
763 ：音速の名無しさん：05/01/25 20:34:16 ID:IBfpfhv9
ハッキネン
764 ：音速の名無しさん：05/01/25 20:39:32 ID:BZMcvTp9
うﾞるつ？
765 ：音速の名無しさん：05/01/25 20:53:47 ID:8x/l+cdu
ハミルトン
766 ：音速の名無しさん：05/01/25 20:56:23 ID:9oB1UdMs
チームは経験有るベテランドライバーをサードカーで走らせたいらしい。
となると、やはりヴルツが妥当な線かな？
767 ：音速の名無しさん：05/01/25 21:00:03 ID:fSEZWRTq
ヴルツは新車のモノコックに体が入らんとか言われてるらしいが。
チームもわざわざそのためにコクピット改造する気もないらしい。
失業の危機だw
768 ：音速の名無しさん：05/01/25 22:16:04 ID:E8QGeL3t
ライコネン、ストリップ小屋からも追い出されたのか・・・
それにしても、みっともなさ過ぎないか？
769 ：音速の名無しさん：05/01/25 22:38:54 ID:yjP3K0Pj
オーストリア人はなにせ背が高い
770 ：音速の名無しさん：05/01/25 23:29:46 ID:BZMcvTp9
ベルガーも大柄だったなぁ、クリエンは…知らん
771 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/01/26 02:04:29 ID:Z2MJHdbu
>760
どっちかって言うと
Westタバコの景品の腕時計っぽくない？
772 ：音速の名無しさん：05/01/26 08:22:28 ID:vi5x8vRm
オーストリアはドイツの奴隷
773 ：音速の名無しさん：05/01/26 12:50:48 ID:DcfZNH6a
おながいしますおながいします
今年こそは、、、
おながいしますおながいします

いやまじでほんとにもう、、、
再び銀河帝国をみたいです。
774 ：音速の名無しさん：05/01/27 00:20:54 ID:wgzT1kCG
>>772
ヨッヘン・リントとニキ・ラウダを侮辱するな、すぐに謝れ
775 ：音速の名無しさん：05/01/27 01:24:32 ID:6JYVR9fl
他スレに書いたんだけど
ケンウッドでかつてやってた
マクラーレンのファンページを復活希望！
ケンウッドの業績が悪くなってやめちゃったけど、
会社も復調気味で最近広告も復活してるから、また再開してほしいな
前プレゼントもらえてよかった
俺の友達は使い捨てカメラ当たってたな
776 ：音速の名無しさん：05/01/27 23:23:34 ID:IfsWuyvf
川井情報によれば今度のマシンは整備性が良いらしい
777 ：音速の名無しさん：05/01/28 01:09:19 ID:b4Pxx6sr
緊急ピットインでマシンを修理してレースに戻る光景が何度も見られると。
778 ：音速の名無しさん：05/01/28 01:48:44 ID:K2l0t7gA
チームメイト同士で接触して2台揃って緊急ピットインする自体を
想定したからでしょうか？（死
779 ：538：05/01/28 14:18:41 ID:pJm/xi8j
>>777
WRCのサービスみたいで面白そうだ（･∀･)ｲｲ!
780 ：音速の名無しさん：05/01/29 13:46:56 ID:qgxS0k+7
>>775
俺は小さいメモ帳みたいなのが当たったぞ
781 ：音速の名無しさん：05/01/30 01:20:17 ID:i/sUoS1S
２８日のバルセロナテスト、フェラーリとの差は約０．６秒か・・・モントーヤはマクラーレンのマシンに
慣れてないとはいえ、この差は期待はずれだな。これからどう埋めていけるのか深刻な問題だな。
信頼性もフェラーリを上回ってるとはいえないだろうし。大丈夫かＭＰ４/20?
782 ：音速の名無しさん：05/01/30 09:37:32 ID:BQ57pelI
>>781
心配するな、単純にタイヤの差。
クルマがフェラーリに劣ってるワケでは無い。



・・・・・それだけに今年もBSの独走チャンプが決定してしまってるワケだが・・・・・

ツマンネーからもうタイヤはワンメイクでいいよ。
BSのせいでシラけたF1になっちまった・・・(´･ω･｀)
783 ：音速の名無しさん：05/01/30 10:10:50 ID:XB6Z/8hb
F2004(M)は去年からテストしてるし、オリジナルも去年のチャンピオンだし、
この時点で遅れをとっていても問題ないのではないかな。
開幕数戦はフェラーリがアドバンテージを持っても
今年は長いからまだあきらめるのは早い
784 ：音速の名無しさん：05/01/30 12:09:21 ID:JFLaFdh+
バカだな。タイヤワンメイクにしたら次の二つしかないだろ
フェラーリ専用タイヤでワンメイク→フェラ圧勝
平等なタイヤでワンメイク→フェラーリが文句言いまくり
他のカテにいくだのなんだの言って脅してフェラーリのみタイヤ交換可能に汁！…と
785 ：音速の名無しさん：05/01/30 12:10:13 ID:JFLaFdh+
実際スポーツとしてのF1は99年で死んだよ
違反をわざと見逃してタイトルなんだから
786 ：音速の名無しさん ：05/01/30 14:05:06 ID:TH/t9kKE
グッドイヤーのワンメイクに汁!!
787 ：音速の名無しさん：05/01/30 15:45:10 ID:JFLaFdh+
エンジンは全て燃料電池
これくらいしてくれたら少しはマトモに出来るかも
>>786
むしろタイヤ禁止ｗ
788 ：音速の名無しさん：05/01/31 11:03:26 ID:P7XBorTo
そこでピレッリワンメイクですよ。
あとこんなの見っけた。さすがに商品化はされてないよね？
http://yutamilan.hp.infoseek.co.jp/image/bike2.jpg
789 ：音速の名無しさん：05/01/31 11:39:49 ID:P7XBorTo
ＢＳワンメイクでいいんじゃね？
790 ：音速の名無しさん：05/01/31 12:55:33 ID:J0DYPDnb
俺的にはBSは無くなってイイよ。
791 ：音速の名無しさん：05/01/31 13:16:42 ID:9U5zPlHr
>>790
そうしたらMIをフェラーリ専用にしろって言うだけ
出来ないって言ったらF1やめてやるじょーってダダこねるだけ
792 ：音速の名無しさん：05/01/31 15:18:34 ID:h2BaDG0c
いやクムホｒｙ
793 ：音速の名無しさん：05/01/31 16:58:04 ID:1i2ICCas
1100㌔をエンジン一基で走ったってのは信用して良いのか？
794 ：音速の名無しさん：05/01/31 17:00:45 ID:Jvlu1h66
20ってかなり速いらしいな。
MI一番手はまずマクラーレンになりそう。
795 ：音速の名無しさん：05/01/31 17:01:36 ID:Xai5zzOf
>>793
んだね。
去年の前半戦のようにはならなそうだ。
796 ：音速の名無しさん：05/01/31 17:59:23 ID:P7XBorTo
ミシュランのライバルはルノーくらいか？
ＢＭＷは今年ドライバーが弱体化したし。
797 ：音速の名無しさん：05/01/31 18:25:25 ID:UEuFEQux
>>794
20って何？
798 ：音速の名無しさん：05/01/31 18:55:42 ID:mb6BVSuS
>>788
激しく(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
799 ：音速の名無しさん：05/01/31 23:21:44 ID:1i2ICCas
Ｆ１　Ｒａｃｉｎｇのマクラーレンの開発部門の記事が微妙に面白かった
800 ：音速の名無しさん：05/01/31 23:50:07 ID:P7XBorTo
>>797
ＭＰ４－２０だろ。

>>798
これってやっぱ売ってないよな・・・
見た瞬間死ぬほどほしかったんだが・・・
801 ：音速の名無しさん：05/01/31 23:51:26 ID:YiWl8AIF
>>800
URL削ってダイアリーの１月３０日見ろ
802 ：音速の名無しさん：05/01/31 23:51:54 ID:YiWl8AIF
あーごめん２９日か
803 ：音速の名無しさん：05/02/01 08:52:03 ID:yttt+VQ5
>>801
さんくす。
自作だったか。でも漏れ作る技術無いから無理＿|￣|●
804 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:11:51 ID:OVC3yMWa
F1 racing に載ってる、ジョニーウォーカー仕様のブラック＆ゴールドのマクラーレンが死ぬほど格好いいんですけど。
805 ：音速の名無しさん：05/02/01 21:04:23 ID:mrDbAKJI
>804
upプリーズ！　って無理かw
明日見てこよ。
806 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:46:19 ID:/RBgBwCj
車庫入れ失敗？
http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=39099&catID=10
807 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/02/01 23:11:37 ID:82ML7ebU
スタンドのにいちゃんの誘導ミスかな？
808 ：音速の名無しさん：05/02/03 19:25:29 ID:FiVx5YQ9
周回数が少ないのは仕様ですか？
809 ：音速の名無しさん：05/02/03 21:06:09 ID:iqUcBmGO
それが、ﾏｸﾗｰﾚﾝｸｵﾘﾃｨ。
810 ：音速の名無しさん：05/02/03 22:26:08 ID:qz038vnr
ブルツが19Bってことは新車に入れないってのは本当っぽいね
811 ：音速の名無しさん：05/02/04 10:57:34 ID:jKxw74hh
>>782
＞BSのせいでシラけたF1になっちまった・・・(´･ω･｀)

なんでそうくるかな？
逆に言えばミシュランがだらしないという事。

812 ：音速の名無しさん：05/02/04 15:13:47 ID:1UcizlN9
>>811
BSが金に目が眩んでフェラーリの犬にならなかったら…
フェラーリの犬にならないでマクラーレン対フェラーリを正々堂々戦わせていたら…
今頃視聴率低下の対策に走り回る必要なんてなかったんだよ…
一番大変なのはMＩだろうね。マトモにやれないのに参戦させられて
813 ：音速の名無しさん：05/02/04 15:15:46 ID:gMCCCMg/
ミシュランだって負けっぱなしってわけにはいかないでしょう。
今年はきっと頑張ってくれると信じたい。
814 ：音速の名無しさん：05/02/04 19:45:14 ID:yh6AWm+w
＞BSが金に目が眩んで

発想が貧困な奴はこれだから困る　┐(´ー｀)┌
815 ：音速の名無しさん：05/02/04 19:52:08 ID:1UcizlN9
>>814
しかしフェラの犬になった途端にBS+フェラで宣伝してるからなぁ…
物事の上辺しか見れない奴はこれだから（ry
816 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:02:27 ID:jXqm8qav
まあフェラ信者にはなにを言ってもムダでしょ。
BSだけじゃなしにFIAともごにょごにょやってんのは明白なのに。
817 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:54:47 ID:L8wetghi
BSとフェラーリとFIAのあの関係はもう仕方が無い。

それよりマクラーレンとしてはまずMIのトップに立たんと。
818 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:11:49 ID:YGweSgTn
フェラーリなんかいなくなりゃいいんじゃん
819 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:18:41 ID:1fvZu2hn
グッドイヤーの晩年を知らんのか
日本の企業を貶せりゃいいだけのやつはこれだから・・・
820 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:59:08 ID:az1EcIwH
>>819
BSが日本の恥と言っても良いくらいF1を腐らせてるのは事実だからな
こればっかはどうしようもない
>>816
もしフェラ+BSが無かったらと思うとな・・
今みたいにF1の危機とか言われること絶対無かったろうに
821 ：音速の名無しさん：05/02/05 11:00:45 ID:az1EcIwH
フェラ+BSでよかった事って一時的に俄を多めに釣れてお金儲け出来たって事くらい
でも俄はすぐ離れるしそれ以上にファンを失ったので結局損してんだよね
>>819
ありゃBSがバカみたいに金使ってGYを（ry
822 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:47:44 ID:S295T3AL
速い香具師を叩くよりも、遅い香具師を叩くのが筋だろ。
パラゴンなんて無駄なものに巨額の資金を投入したどこぞのハゲとか。
あの金でテストコースを作るとかして、テストの機会をもっと増やしてれば
ミシュランだってマク向けの多くのデータが収集できただろうし、
メルセデスのロケットエンジンだってもっとマシになってたかもしれん。
823 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:54:41 ID:skWiWnlv
イギリスの法律の関係で無理なんじゃなかったっけ＞テストコース
824 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:12:11 ID:az1EcIwH
確かテストコースは作れない筈だが？
それ以前に1チームだけテストコースある
他は無い
この場合当然持ってるからといって
好き勝手させるのは規制すべきだが
フェラーリの場合のみ好き勝手出来るのが今のF1
これが何とかならない限りF1が廃れるのはとめようが無いよ
ついでにパラゴンは無駄ではないぞ
825 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:20:33 ID:JO3Q0La2
パラゴンは無駄ではないが無駄に豪華。
826 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:24:20 ID:cNrSPeYM
>>825
確かに無駄じゃない
実際パラゴンが出来て開発の状況は良くなった
ただ無駄に豪華なのは否めないし
パラゴンを作るためにいくらかロスはあったわな
827 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:40:33 ID:Xi5UQJSG
まぁでも速い方を叩くのは負け惜しみにしか聞こえんわな。
828 ：音速の名無しさん：05/02/06 02:31:27 ID:Og0d2k88
>>826
同意。パラゴン建設はロン・デニス校長の経営手腕あってのこそ。ようやく風洞実験も
本格的に出来る施設ができたわけでニューウェイも満足してるんじゃないかな。

>>827
確かに近年のマクラーレンは褒められたもんじゃないな。しかし、フェラーリびいきのＦＩＡやバーニー一味は
ふざけてる。前のバレストルもモズレーもどうしようもないティフォシだ。バーニーはＦＩ界を大きく成長させた奴だが、
商業主義のためやはりフェラーリびいき。あと、フェラーリはマクラーレン側が技術的に先行すると、そのシステムはルール違反
だとか、すぐにケチをつけてくるのも気に食わん。政治的な行動に出すぎだ。
829 ：音速の名無しさん：05/02/06 03:11:05 ID:tWW3aGCL
負け惜しみと言うが、そりゃ言いたくもなるだろ。都合の悪いことはゴネて解決って。
まあ相手が世界一人気のあるチームだから仕方ないかも知れないが。
830 ：音速の名無しさん：05/02/06 06:15:02 ID:dNpPu36y
顎が引退ｓりゃ状況もちっとはかわるさ。
831 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:09:26 ID:iJtWE92+
負け犬の遠吠えスレはここですか？

ウイリアムズから取るもんなくなったから低迷してるんでしょ？
832 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:28:17 ID:V5c1/2iV
パラゴンてロンデニスが出勤すると湖の中から道が浮き出るって本当なんですか？
まぁ嘘だろうけど。
833 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:57:10 ID:2pzID3hq
違うよ、ロンデニスがマクラーレンF1で出勤すると、街路樹が左右に倒れるんだ。
834 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:58:16 ID:MWXU0s1x
パラゴン内は土足厳禁ってマジ？
835 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:13:19 ID:cNrSPeYM
>>832-833
有名な噂。真偽の程は不明だが
>>831
98年から見直した方が良いな
マクラーレンが速いから遅くしろってフェラーリはFIA言ってたんですが？
タイヤが公平なのは不公平だとフェラはBSにスペシャルタイヤ作らせたんですが？
挙句の果てにはTCS勝手につけたりわざとスリックタイヤになるようなタイヤ作らせたり
エンジンダメにすりゃ勝てるだろうって事で材料に規制入れさせたり…
そりゃファンも減るわなぁ…（'-`）
>831は本気でF1が終ってもいいと思ってるんだろう
836 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:53:03 ID:dNnvnwkr
>>833
街路樹が倒れるのはパラゴンからプライベートジェットが発進する時だったはずだよ。
たしか
837 ：音速の名無しさん：05/02/06 14:19:26 ID:mI750lJ3
>>834
そうだよ。訪問者は事前に靴のサイズを聞かれる。
838 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:38:08 ID:YLutKxGI
>>834
グラ天でもネタにされてた。
839 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:51:08 ID:y3nXiwMO
しかもオフィスでコーヒーは厳禁、ミネラルウォーターのみだとか・・・辛いな
840 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:57:04 ID:YeSzv+qL
02/06(Sunday) 　マクラーレン，ファクトリーが表彰される

マクラーレンは，イギリスにパラゴンという広大なファクトリーを抱えているが，
このファクトリーが『ベスト自動車建築学賞』を受賞した。
パラゴンには最新の設備と研究施設が導入されており，そのテクノロジーの高さが評価された。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

表彰されました
841 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:44:32 ID:ihMMVzmu
>>835
まぁ低迷の原因が全部フェラーリとＦＩＡのせいでもないだろう。
実際問題ここ数年でも何度もＷＩＬに負けてんだから。
やっぱり一番の原因はデニスもニューウェイもイリエンも首脳陣みんなが
モチベーションが微妙に下がってる点じゃないかな。
842 ：音速の名無しさん：05/02/07 05:04:47 ID:1JGZbcHr
Wilに度々負けるのは当然だろう。Wilとはそういうチームだし、
80年代以降常にライバルだし。
843 ：音速の名無しさん：05/02/07 08:02:36 ID:jL1/gMuJ
ここ何年か、妙な壊れ方が多いんだよな。
サスが折れたりウィングが飛んだり。
品質管理の問題なのか分からんが、マジで命にかかわる箇所なんで
ちょっと気になるね。
昔はこんなことなかったんだし。
844 ：音速の名無しさん：05/02/07 10:42:29 ID:XIJtm1am
>>843
キミはレース中にリアウイングが吹っ飛んだ事が2回あったよね。
去年のドイツと02年のスペイン。

あと妙な壊れ方といえば
キミはザウバー時代にステアリングロッドの破損でクラッシュしたこともあったような・・・
845 ：音速の名無しさん：05/02/07 11:21:05 ID:ihy7hDrM
>>842
忘れてないか？
Williamsは別に邪魔されてなんかいないが
マクラーレンはFIA通してフェラーリから邪魔されてばかり
もっともそれを言えばWilliamsからニューエー引っ張ってきたのはマクラーレンなわけだがｗ
846 ：538：05/02/07 13:04:33 ID:mNKKAN04
>>845
でもウィリンは２度も特攻くらってるからなぁ～
847 ：音速の名無しさん：05/02/07 13:47:51 ID:1xQROP/h
>>841
ニューウェイ先生もイリエンも4年前はゴタゴタの
真っ只中だったんだよな。
ニューウェイ先生、マジでウィリ移籍なのかね??
マーレイ先生は離脱するらしいが。
848 ：音速の名無しさん：05/02/07 16:09:15 ID:s0cGfyRU
メルセデスとマクラーレン共同開発車三台が全部中止になったそうだよ。
両社の考え方が違いすぎてだめらしい。
DCの新社長は無駄なことに金を使うのが嫌いらしく、F1もやっとのことで
数年は継続することになったようだ。
849 ：音速の名無しさん：05/02/07 17:20:49 ID:G7HgUqnG
>DCの新社長は無駄なことに金を使うのが嫌い
Mclarenを全否定する気か
850 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:19:19 ID:WgvWCGdC
まぁここいらでF1が終ってもいいんじゃないかと思うよ
今やってるのはF1の格好をしたナニカであってF1じゃないしね
誰もが憧れて観る者を魅了したF1は今や
マクラーレンとウィリアムズ、そしてミナルディくらいにしか残ってない希ガス
851 ：音速の名無しさん：05/02/08 03:55:32 ID:w0tWqu0A
>>850
かなりの部分で同意。
しかしウィリアムズですらドライバー選びでエンジンメーカーの意向に負けた、
ということを顕わにしてしまったわけで。

スポンサー等の意向でドライバーを選ぶことを否定してるわけじゃないけど
これまでに実際はそうだろうな、と思うような時も何度かあったけど
フランクさんそういうことあんまり口に出さなかったよね？(違ったらｽﾏｿ）
ニックはむしろ好きなほうなんだが今回のがなんか生々しくてなぁ・・・

ちゅーわけでミナ及び枕にはｶﾞﾝｶﾞｯﾃ浪漫なF1を続けてﾎｽｨ。
852 ：音速の名無しさん：05/02/08 04:46:49 ID:eZoe9WGV
８０年代にロンデニスあたりが登場してきてＦ１をビジネスに変遷させた
とか言われてるのは無視ですか

日本のＦ１ブームはそういうところから入ってるからなあ
ここまで巨大ビジネス化した中心にいたのはバーニーだが
マクラーレンも似たようなもんだ
今の状態はその延長上にある
ホンダ＋セナ＋プロストなんて反則技みたいなメンバーで席巻しまくったことがあったわな
そのうち２つは前年は別のチームにいたわけだが
853 ：音速の名無しさん：05/02/08 06:09:43 ID:sdTPKBc/
つーか見てて普通に面白くない。それがすべてよ。
854 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:50:24 ID:M6egG1cu
>>852
でもまあロンは個人的な好き嫌いを言ってビジネスパートナー拒否したりするから。
本当の理由がどうかはさておき、そういう矢面に立つようなことしてくれたでしょ。

おりゃー自分のチーム維持するためなら何でもやるんじゃー（by ヅラ）　とか
うちは自分が一緒に仕事したいかどうかで全て決めるんだ(by フランク＆ロン）　とか
なんでもいいからえふわんにいるんです(by ミナ）　とか

勝ちたいためという第一義の他に、何か、その人が一貫させてた（ように外からは見えた）
ものが変わってしまうと何となくがっくりしちゃう・・・
夢の世界であってくれと思うファンの勝手な言い分なのはわかってるんだけどね。

セナ・プロ時代は二人が争ってたからまだ今ほど茶番じみた印象は薄かったな。

>>853　まーね。マニアな愉しみ方を探すしかないわな orz
855 ：音速の名無しさん：05/02/08 14:00:51 ID:WgvWCGdC
>>852
ロンはF1にビジネス的なやり方を持ち込んだというが
ロンのやってる事はそれほどビジネス的じゃないよ
マクラーレンはまだまだ昔のF1チームの匂いを持ってるしね
F1をダメにした一番の原因はフェラーリとFIA、BS
ビジネス云々じゃなくてF1をスポーツでなくしたし
都合いい連中が金を荒稼ぎ出来るだけの場所にしてしまった
856 ：音速の名無しさん：05/02/08 14:14:39 ID:WgvWCGdC
>>セナ・プロ時代は二人が争ってたからまだ今ほど茶番じみた印象は薄かったな。
フェラーリはそれをしない。いつまでも茶番で誤魔化していくでしょ
その方が何も考えてないで観てるだけの人間を食い物に出来るんだから
シューマッハもその方が楽してられるしバリチェロも適当に活躍しながら金も稼げる
BSも一社に寄生してりゃそりゃ楽だ。どこにもマトモに付き合ってたら開発費掛かるし
今みたいに2つメーカーがあるなら自分とこだけ特別な計らいがある今の方が何もかも楽
そしてFIAにとってもそれが一番楽だと言う事だな
F1ブランド閉店前の大安売り中
857 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:49:32 ID:m4/fHGef
スレ違いだが
>なんでもいいからえふわんにいるんです(by ミナ）　とか

これはちがーう！
おいしいぱすたをていきょうするためにえふわんにいｒ（ｒｙ
858 ：音速の名無しさん：05/02/08 18:24:59 ID:QUqKJP3l
フェラーリをウザがるのはわかるけど全てを連中に帰結させる方がいい加減ウザイ
アンチフェラーリのスレででもやってろよ
マクラーレンの話をしろ

マクラーレンだってニューウイーを強奪した挙句、出て行きそうになったら力づくで阻止したり
他のチームの提案には必ずといっていいほどロンデニスは一度は反対するといわれてる
政治的なのは変わらん
859 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:37:15 ID:WgvWCGdC
>>858
マクラーレンは政治力を悪用してないけどな
勝ってても負けてても政治力で捻じ曲げはせん
正直今の流れのままじゃ10年持たない気もするよ＞F1
今見てる奴はなんとなくテレビに煽られて
ごっこを観てるだけだからそれでいいんだろうけど
860 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:16:29 ID:n4fMFKYj
ほんと、ここってナンのスレ？フェラーリに対する愚痴言いたいなら
他へ行けよ。うざい。マクラーレンだって問題はいろいろある。
ロンデニスの人種差別的発言は日本人として我慢ならんしな。
861 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:21:20 ID:EIatYAUZ
別にどうでも良いが
862 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:23:04 ID:ni4mcpjY
まあ、アングロサクソンだしな
そういえばロジャー安川のパパはまだマクラーレンにいるの？
863 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:36:16 ID:EIatYAUZ
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z053.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z050.jpg
新デバイス
864 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/02/08 21:50:23 ID:aOCk3m0F
ニューエイ的解釈がこれでは…
お手上げのAA↓
865 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:56:50 ID:aWnKzS4s
ラジオ体操第2のあのポーズみたいだな
866 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:00:29 ID:SxQf9gAs
>>863
ドイツ語は読めないよ～
867 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/02/08 22:38:22 ID:aOCk3m0F
自己張り
┓(´_`)┏
868 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:14:43 ID:Gu/mFzbp
>>860
禿同。
安直な善悪二元論でＦ１語ってる香具師うざい。
869 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:35:20 ID:+C3reU4k
＞マクラーレンはまだまだ昔のF1チームの匂いを持ってるしね

どこがだよｗ
頭大丈夫か？ｗ
870 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:48:09 ID:wWQIEnWx
昔言っても色々あるからなぁ。
まぁフジテレビ・セナ世代であるのはよくわかった。
871 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:19:51 ID:rBfs6myM
政治的じゃなくて生き残れるかよ。
872 ：音速の名無しさん：05/02/09 10:46:57 ID:fq+OYlxU
批判するのは当然だろ
今のF1は実際廃れてるんだし
>>871みたいに言う奴はF1が今のまま無くなっても構わないってのはわかった
下手すりゃもうレースという興行自体が無くなるかもしれんな
873 ：音速の名無しさん：05/02/09 10:51:29 ID:fq+OYlxU
>>868
世の中YesとNoだけどな
短期間にぼったくり商法で金を荒稼ぎできるか？と言う
問いに対しては今のF1は正しい姿になるんだろうが
その所為で視聴者減ってるし挙句の果てに真面目にF1をやれば…
874 ：音速の名無しさん：05/02/09 11:11:19 ID:h6WtBGaW
>>863
下の写真、骨骨筋肉体操のコツコーツのポーズだ
875 ：538：05/02/09 11:23:08 ID:+pSu35C2
>>863
エイドリアーーーーーーン
もうやりたい放題ですか…
勝つためには美的外観は無視ですか…orz
876 ：音速の名無しさん：05/02/09 11:30:17 ID:lPj4IQnl
>>875
美しいマシンが速いのではなく、速いマシンこそが美しい。
勝利に導くマシンこそ美しい。・・・よって外観はさほど重要でない。
877 ：音速の名無しさん：05/02/09 12:20:51 ID:uQUZ2xPU
>>876
Ｘウイングは？
878 ：音速の名無しさん：05/02/09 14:42:51 ID:bG5ERK/J
さほど角度はついてないよね。
整流目的なのかなぁ…
879 ：マモノ：05/02/09 16:34:27 ID:ekq0bWUn
|＼＿／￣￣＼_／|　
＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　
　　　＼　 皿 ／　　　＜なんか、僕に似てません？
880 ：音速の名無しさん：05/02/09 17:13:48 ID:TWN5J+Ia
命名：マモノウイング
881 ：音速の名無しさん：05/02/10 13:23:59 ID:pydnvtVK
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76496

炎と氷って言うけど、全然氷じゃないよな。どっちかっていうと
炎とアルコール。燃え上がっちゃうな・・・ｱﾗﾗ
882 ：音速の名無しさん：05/02/10 14:10:20 ID:ZA+nrb8L
枕オタってキモイの多いんだな
883 ：音速の名無しさん：05/02/10 15:56:55 ID:RJrNdzjR
やっぱりグラ天でネタにされたか
884 ：音速の名無しさん：05/02/10 16:13:26 ID:+MtKIzPW
ちょっとフェラーリが強いからって枕オタは愚痴しか言えないのか？
フェラーリが強いのはマクラーレンにも原因があるのにな。
挙句にはBSも悪いとかゆう奴がいるし頭おかしんじゃないか？


885 ：音速の名無しさん：05/02/10 16:16:20 ID:oC9xT5iw
新しいフロントウイングって、どんな風に変わってるの？
886 ：音速の名無しさん：05/02/10 16:23:05 ID:pydnvtVK
エアインテークについてる新しいウィングは負ければ｢もうお手上げウィング」
勝てば「万歳ウィング」です。
887 ：音速の名無しさん：05/02/10 17:37:59 ID:JinHsn1e
マンセーウィングｶｺｲｲ
888 ：音速の名無しさん：05/02/10 19:08:42 ID:W88WceEa
マモノウイングでモン吉トップタイム
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=192
ｲｲﾖｰ
889 ：音速の名無しさん：05/02/10 22:11:42 ID:u4Jh3FYu
今年は期待できそうだ。
890 ：音速の名無しさん：05/02/10 22:21:29 ID:Qe4n6hHw
>>884
ちょっとじゃないし。フェラーリはマクラーレン強いから遅くしろって言った前例があるしなぁ
それに原因は殆どマクラーレンには無いよ。邪魔されて無いならここ数年勝ってても不思議じゃない布陣だし
今のF1に幻想抱きすぎ
891 ：音速の名無しさん：05/02/10 22:44:55 ID:qCLy1FCo
>>890
スルーですよ。恋は盲目ですから。
892 ：音速の名無しさん：05/02/11 00:08:54 ID:VaXtWLp8
「ダースベーダーウィング」　ｂｙモントーヤ
893 ：音速の名無しさん：05/02/11 02:31:41 ID:5x78V25+
邪魔されて無いならここ数年勝ってても不思議じゃない布陣だし
邪魔されて無いならここ数年勝ってても不思議じゃない布陣だし
邪魔されて無いならここ数年勝ってても不思議じゃない布陣だし


ブランド志向かよ
894 ：音速の名無しさん：05/02/11 02:50:32 ID:FsBqpC1z
邪魔されて無いならここ数年勝ってても不思議じゃない布陣だし

どっからそんな妄想が・・・
895 ：音速の名無しさん：05/02/11 10:05:15 ID:zx5/xmtk
タイヤとエンジンかな　フェラーリに邪魔されたのって
896 ：音速の名無しさん：05/02/11 10:45:16 ID:dGIAov/q
>>895
一番基本的なとこ邪魔されちゃぁな
タイヤだけでも片方は登山靴でもう片方はスニーカーで
山登りの勝負させられるくらいハンディつけられてんだもん
897 ：音速の名無しさん：05/02/11 12:38:16 ID:Ja0KtLXL
とりあえず、９８年の開幕を再現してくれ
898 ：音速の名無しさん：05/02/11 13:11:13 ID:xzec0LYV
＞９８年の開幕を再現してくれ


と言う事はモンかキミのどちらかが優勝を譲る…






ありえね─wwﾍ√ﾚvv～m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬ─wwﾍ√ﾚvv～─ !
899 ：音速の名無しさん：05/02/11 13:51:58 ID:uGBIgMmm
>>895
マクラーレンもかつてプロストからＢＳナンバー１の座を強奪し優遇されたチームですが・・・
自分たちの応援してるチームはかつて似たようなことしてるんだよ
それを弱い立場になったら被害者ぶってるのが浅ましい
っていうかお互い様なんだよＦ１チームのパワーポリティクスは
いい加減アンチフェラーリスレでやれや
マジウザすぎ

エンジンってベリリウムだろ
フェラーリもかつてはアジップのスペシャルガソリンにケチつけられたことがある
それ自体は正しい判断だったと思うけど
900 ：音速の名無しさん：05/02/11 15:31:41 ID:k4xp3a2J
>>899
ここはマケラレンスレだから、
アンチフェラーリ、親マクラレンでいいんじゃない。

むしろアンチマクラレン、親フェラなのは場違いなのでは？
そのレスはどう見ても・・・なぁw
901 ：音速の名無しさん：05/02/11 15:54:48 ID:uGBIgMmm
>>900
親マクラーレンは結構だが最近アンチフェラーリ”だけ”のレスが多い
っていうか一人だけっぽいけど
ここで書くことじゃないだろ
フェラーリスレじゃないんだから
逆にマクラーレンをフェラーリ批判のダシに使われてるみたいで非常にムカツク
言ってることに賛同とか反対とかいうのは置いとくとして他でやって欲しい


話は変わるが、相変わらず好調だね
ルノーとマクラーレンか・・・
２００３年の再現ぽくなってきたかな
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050211041634.shtml
902 ：音速の名無しさん：05/02/11 18:27:34 ID:4Lel9YTU
>>901
>マクラーレンをフェラーリ批判のダシに使われてるみたいで非常にムカツク
禿しく同意。見てて気分悪い。見苦しい。
フェラ議論スレなりアンチスレなり立ててそこでやってほしい。

>相変わらず好調
周回数が少ないが、順調にテストプログラムをこなせたってことなんだろうか。
「速いけどすぐ壊れる」のだけは本当に勘弁して欲しい。
903 ：音速の名無しさん：05/02/11 18:35:20 ID:zx5/xmtk
何を嫌ってるののかは知らんが
マクラーレンの話をする上で争ってる相手である
フェラーリ、ウィリアムズの話は当然の如く出てくるだろ

近年ウィリアムズに勢いがないから話に上がらないだけで
904 ：音速の名無しさん：05/02/11 18:48:58 ID:vAqntMau
まぁ叩くなら他所でやって下さいってこった

それに経緯はどうあれ今負けてるのは事実だし何か言うなら勝ってから言いたいね
905 ：音速の名無しさん：05/02/11 18:51:15 ID:zx5/xmtk
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050210_08.htm

>>9日（火）行われたヘレス合同テストでは、
新しい形状のフロントウィングをテストしていたマクラーレン・チーム

この新しいフロントウィングって画像出てる？
906 ：音速の名無しさん：05/02/11 18:54:21 ID:uGBIgMmm
>>903
あんたは違うかもしれんが>>855-856みたいなレスが最近多い
マクラーレンがどうのではなく「フェラーリは○○」「フェラーリが○○」「Ｆ１はもうスポーツじゃない」

別にフェラーリの話を全くするなってんじゃない
しかしフェラーリ主体（というかフェラーリオンリー）の話はその手のスレでしてくれってこと
まあ、過剰反応してわるかったよスマン
907 ：音速の名無しさん：05/02/11 20:35:55 ID:T0RhlQT7
>>905
http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=39571&catID=1553
これが9日のヘレスと思わしきときのウイング
よくわからんけどね
908 ：音速の名無しさん：05/02/11 22:56:36 ID:dGIAov/q
そんな事言ってるとF1自体が終ってしま(ry
実際フェラーリから直接被害を受けてるのはこのチームだしね
もっともF1自体を低迷させられたと言う事で被害を受けてるチームは数知れないが
奇麗事言っててもF1盛り上がらないしなー
909 ：音速の名無しさん：05/02/11 22:57:30 ID:dGIAov/q
文句あるんだったらフェラーリが独走して常に周りの足引っ張りながらも
F1がもっと面白くなって視聴率もっとあげる方法でも論じてくれ
910 ：音速の名無しさん：05/02/12 02:00:51 ID:9lnU/N0m
>>909
おまえみたいなキモオタをみんなうざがってるのが判らないか？
ま、　判らないからキモオタなんだろーが

>>895
去年のあのブローばっかりのエンジンはフェラのせいか？ｗ
頭大丈夫か？

911 ：音速の名無しさん：05/02/12 16:16:59 ID:M5AnXDvO
>>910
去年のはただメルセデスが悪かっただけ。
>>895が言ってるのはベリリウムでしょ。あの時はさすがにムカついた。
912 ：音速の名無しさん：05/02/12 16:33:51 ID:cbai83xG
俺は９８年の電子制御の奴の方がムカついたな、あれもクレームだったっけ？
913 ：音速の名無しさん：05/02/12 18:00:28 ID:o7UV5U+U
まぁムカついたけど、抗議したのはフェラーリだけじゃなかった。
ただ、前年の鈴鹿あたりから使ってたはずなのに、急に禁止になったのは萎えたな
あの時はロン・デニスのコメントに激しく同意したよ
914 ：895：05/02/12 21:33:35 ID:pLbRKoGw
>>910
ベリリウム云々の話知らないのかい？
915 ：音速の名無しさん：05/02/12 21:56:25 ID:Lz+dGGm0
まぁベリリウムの禁止は有る意味規定路線だったとも思う
大義名分は人体への害だったが高価かつメルセデスが独占と来たもんだ。
ＦＩＡにとってこれ以上の標的は無い
916 ：音速の名無しさん：05/02/12 22:18:38 ID:VeLv3o/6
このスレ見てると俄とフェラ信者だけは一発で見分けがつくな
>>912-913
このあたりはちゃんと見てるみたい
将来を本気で考えるならBS独占とフェラーリ優位の状況
下手糞をアシストで誤魔化す行為を
今すぐやめた方がいいっての
ベリリウムは結局フェラーリの都合で潰されただけだしな
917 ：音速の名無しさん：05/02/12 23:20:33 ID:xVsJ9S68
>>907
まぁソースがniftyの時点でどうでも良いけどな。
918 ：音速の名無しさん：05/02/13 03:16:41 ID:+kKqLIoh
>>916
将来を本気で考えるなら
１エンジン２レース制だの１レース１タイヤだのの
勘違いコスト削減案の方がヤバイと思うけど
１エンジン１レースですら更なるコストの高騰を招いたわけだし
919 ：音速の名無しさん：05/02/13 11:10:55 ID:d7SkkIkB
>>61の動画が見れない
920 ：音速の名無しさん：05/02/13 11:35:16 ID:XzYFYIhZ
つうか何でフェラ信者がこのスレに紛れてるんだ
こいつらはBSにチャンピオンもたらしたのもフェラーリとか思ってるんだろうな
921 ：音速の名無しさん：05/02/13 11:53:21 ID:crzsFGpv
客観的事実

BSを履いた車が勝ち続けているということ
BSを履かない車が負け続けているということ

どのチームだろうが関係ない
922 ：音速の名無しさん：05/02/13 12:15:37 ID:hsMc8k7f
フェラーリとマクラーレンがBS履いてる時期が面白かった
923 ：音速の名無しさん：05/02/13 16:30:09 ID:jh1gIhK/
>>922
それで面白かったのは99年の最初だけじゃん
途中からフェラの圧力とかそんなのばっか
特に終盤は酷かったもんだよ
>>921
BSを履かないマクラーレンはBSを履いたフェラーリに
2003年当初同じ去年の車同士で戦った場合勝ち越したわけだが…
924 ：音速の名無しさん：05/02/13 23:17:00 ID:X30hy460
>>914
それは知ってるがそれをまだ引きずって低迷してるのか？
ベリリウムが禁止になったから去年エンジンブローばっかりだったのか？

言い訳にしてもずいぶん前の事じゃね？
925 ：音速の名無しさん：05/02/13 23:20:27 ID:9VFZqwG4
ずいぶんと張り付いてるな。相当ウザイ。


はっ、もしかして名無しのウザイか?ｗ
926 ：音速の名無しさん：05/02/13 23:44:00 ID:X30hy460


レスに全く意味のない>>925のほうが相当ウザイんだが
927 ：音速の名無しさん：05/02/14 00:13:30 ID:5I5m6hB2
>>924
もし今でもベリリウムを仕えてたら一社独占のアドバンテージが未だにありつづける
訳だから相当有利なのは事実だろうね。
フェラーリがここまで圧倒的に勝ちつづけられるのもＢＳの一チームだけの
特別待遇を受けつづけていることが大きな要素の一つな訳だし。
928 ：音速の名無しさん：05/02/14 00:14:43 ID:Q6mZv53Z
>>924
たかだかアクティブサスを禁止されただけのウィリアムズは
最強チームから未だに復活できてないわけだが…
>924の理屈から言えばこれはどうなるんだろうな
舞台はF1ですよ？ベリリウムありきでエンジン作ってたのに
急に言われてもどうにもならないくらいレベル高いんだよ
むこうはベリリウム無しで作ってきたアドバンテージあるしひっくり返せるわけが無い
929 ：音速の名無しさん：05/02/14 00:18:07 ID:Q6mZv53Z
>>927
いや、エンジンが昨今のフェラーリよりちょっと壊れやすい程度
ベリリウム使ってても最強エンジンって程でもなかったしね
ただエンジンの出力じゃ負けてない…くらいの性能はあったから
今とは比べ物にならないくらい勝ちまくってるだろうけど
930 ：音速の名無しさん：05/02/14 00:20:02 ID:JRAvfum/
>>928
アクティブサスが禁止されたのは94年
ウィリアムズが最強の座から転落したのはルノーエンジンを失った98年
931 ：音速の名無しさん：05/02/14 00:33:38 ID:JvE3dxOK
FIAのマクラーレンに対する嫌がらせは今に始まったことじゃないしグダグダ議論するのはイカン。
FIAはフェラーリがかわいいんだし仕方ないことなんだよ。
俺はそれを前提にF1を見て楽しんでるし、マクラーレンを応援している。
そういう状況で勝つことこそが本田宗一郎の美学とピッタリで良いジャマイカ。
今年は去年より幾分マシな状況にあるし。
932 ：音速の名無しさん：05/02/14 00:43:15 ID:2zz/l9qJ
本田宗一郎の美学とロンデニスの経営哲学とじゃあ全然ぴったしとは思えないが
ところでメルセデスが当時独占したベリリウムって今も品薄なのか？
全然普及しなかった材質なの？
933 ：音速の名無しさん：05/02/14 01:09:08 ID:wWpCsRMJ
>>928は馬鹿だな
この手の馬鹿は二度と書かないでくれ
934 ：音速の名無しさん：05/02/14 01:25:44 ID:JvE3dxOK
工業用途では今でも使われてるがこういう興業系では手が出せなかったって感じじゃないか？
問題は高かったこと、毒性があったこと。

FIAは'00→'01でベリリウム合金等の特殊強度材の使用を40GPa以下としたが
毒性が強いという理由ならばなぜ一気に禁止にしなかったのか疑問だな。
単価が高いという理由もあっただろうがそれならばフェラーリが開発にかけてる金の方が桁が違うわけで。
ここら辺FIAが見てる側にも明確な理由を提示してもらえれば納得したんだがな。

ベリリウム合金使ってた頃の当時のエンジンの中ではメルセデスが飛びぬけていたことは確か。
ただニューマチックバルブだとかギヤボックスだとかのベリリウム合金を使用していない部分でのトラブルが多かった。
で'01になって強度制限喰らってからは散々だったな。
シリンダー、ピストン等ベリリウム合金に頼っていた心臓部のトラブルで真っ白な煙を上げることが多くなった。
あのときはチーム側のミスもその他のトラブルも重なって最悪だった。

ageてる方はsageてくれないか
まぁ厨房のような人間は入ってはこないと思うが。
935 ：音速の名無しさん：05/02/14 02:39:22 ID:/vgmzCe3
>>929
ベリリウムの利点は軽くて硬いことだろ
高温になると展性、延性が増すそうだし
使えなくなってからの不振はたしかに酷かった
936 ：音速の名無しさん：05/02/14 08:07:20 ID:+sR5/DbB
やっぱあのシングルエキゾーストがききたくなるのはもれだけだろうか
個人的にはＭＰ/4　16が大好きなわけだが
937 ：音速の名無しさん：05/02/14 09:50:21 ID:DVZwDW5C
分かりやすかったのは00年のフランスかなぁ

あの時の先生のストレートの伸びは
確変どころじゃない速さがあった印象がある
938 ：音速の名無しさん：05/02/14 10:00:54 ID:qjbCm2s7
ベリリウムがあった頃の走行にアゴも
マクラーレンのクルマはバケモノか！？ってコメントしてたな。嘘だけど
939 ：音速の名無しさん：05/02/14 11:23:14 ID:Q6mZv53Z
ベリリウムって言っても今のBSほどのアドバンテージはなかったけどね・・
>>930
94年からはドライバーアシストてんこもりのベネトンと大して変わらなかったわけですが
940 ：音速の名無しさん：05/02/14 11:50:05 ID:/YVgwSBM
＞94年からはドライバーアシストてんこもりのベネトンと大して変わらなかったわけですが

それはベネトンつーか顎に（ｒｙ
941 ：音速の名無しさん：05/02/14 12:35:19 ID:NNrK60ke
今のエンジン出力はＢＭＷがトップだろ。そん次フェラーリ。
メルセデスエンジンはルノーと同じくらい？
どっちにしろ高速コースでのブローが多いのが気になる。
942 ：音速の名無しさん：05/02/14 13:43:51 ID:/vgmzCe3
>>939
バカじゃねーのこいつ
94年のベストマシンはどこの評価もコンストラクターズタイトルを獲ったＦＷ１６Ｂだったぜ
開幕時のもたつきがあったにもかかわらずだ
もっともアクディブサス搭載マシンのＦＷ１４・１５と比べると評価は落ちたけど
96年は顎がフェラーリに移籍したからウイリアムズのドライバー２人によるチャンプ争いだったし
ウイリアムズが最強の座から滑り落ちたのはニューウイーの移籍が引き金だろ

シルバーアローの復活の大きな要因もニューウイーの加入
もちろん他にもいろいろ理由はあるが
943 ：音速の名無しさん：05/02/14 14:50:13 ID:JRAvfum/
ウィリアムズとベネトンなんて較べる方が間違いだろ。
94年は何よりエンジンがルノーRS6 V10に対しフォードZetec-R V8。
95年のベネトンB195はミハエル自身がF310と並んで糞マシンと言っている通り、
ルノーRS7のおかげで速さはあったが、曲がらないわ安定性はむちゃくちゃだわで
ドライバーの意のままに動くウィリアムズFW17とは比較にならない。
944 ：音速の名無しさん：05/02/14 17:13:37 ID:AeoB6uIX
某フレンツェン「まぁ高性能すぎてタイムが出せないという問題もあるわけで」
945 ：音速の名無しさん：05/02/14 17:40:39 ID:9pBmlhvJ
フレン珍治のことですか？
946 ：音速の名無しさん：05/02/14 18:35:19 ID:Q6mZv53Z
FW16？あれは最強なんか程遠い迷マシンではあったが…
トラクションコントロールはなぜかあったり
レギュに振り回される事も無かったりと
あの当時ベネトンはいいこと尽くめだったなｗ
947 ：音速の名無しさん：05/02/14 18:48:54 ID:qjbCm2s7
おまいらここはシューVSヒルスレとかじゃないんだぞ。
MP4/9の吐き出す炎とMP4/10のチョンマゲでも見ておつちけ
948 ：音速の名無しさん：05/02/14 19:14:34 ID:O3B8RFeN
MP4/10のチビウィングから１０年経ったがまさかダースベイダーウィングに進化するとはなぁ
949 ：音速の名無しさん：05/02/14 19:37:29 ID:E1kEH4EE
>たかだかアクティブサスを禁止されただけのウィリアムズは
>最強チームから未だに復活できてないわけだが…
>94年からはドライバーアシストてんこもりのベネトンと大して変わらなかった
>あの当時ベネトンはいいこと尽くめだったなｗ

９４年にハイテク禁止されて、マシン開発の変更を余儀なくされたにも関わらず
「ドライバーアシストてんこもり」で「いいこと尽くめ」のベネトンと
「大して変わらない」戦闘力を見せ付けたウィリアムズ・・・って言いたいのか？
「アクティブサスを禁止されて未だに低迷」というのと矛盾してないか？

ID:Q6mZv53Zが何を言いたいのかさっぱりわからん。
ｽﾏｿが、誰か読解力の無い俺に説明ｷﾎﾞﾝ。
950 ：音速の名無しさん：05/02/14 19:39:30 ID:/YVgwSBM
確かに読解力なさそうだな。二つ上のレスも理解できないんだから
951 ：949：05/02/14 19:46:21 ID:E1kEH4EE
>>950
すまん、リロードをしていなかった。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。

話を変えるが、ライコネンの元気が無いのが気になるな。
やけに威勢のいいモントーヤばかり目立つ。
まだテストだから一概にどうのとは言えないが、
少々心配だ。
952 ：音速の名無しさん：05/02/14 20:06:26 ID:YCXAPw8F
>>951
ちょっと騒ぎすぎたから
自主規制だろう＞ｷﾐﾀﾝ
953 ：音速の名無しさん：05/02/14 20:09:40 ID:O3B8RFeN
モントーヤは新天地でモチベーションテンコ盛りだろうしな
954 ：音速の名無しさん：05/02/14 21:08:07 ID:Q6mZv53Z
前年までのウィリアムズと比べりゃ戦闘力がた落ちだよ>>FW16
たかが「アクティブサスとTCSの禁止」だけであのウィリアムズがあそこまで落ちたんだから
エンジンの基本的な材料を規制して全部ぶちこわしたらそりゃ弱くもなるだろう
955 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：05/02/14 21:28:40 ID:TzMD1KLY
まあ98年はブレーキペダルが（ry
956 ：音速の名無しさん：05/02/14 22:07:15 ID:JRAvfum/
94年は確かフェラーリにもTCS疑惑があったな。
ベネトンばかりが大きく取り上げられて見過ごされたが。
でもベネトンにしてもフェラーリにしてもはっきりと使っていたとは
断定されなかったが、結局どうだったんだろうか。
957 ：音速の名無しさん：05/02/15 00:01:51 ID:UPD59YDf
>>954
93年の終盤にはウィリアムズの無敵時代は過ぎ去りようとしていたぞ。
アクティブの完成度ではマクラーレンやベネトンの方が上という評価すら出て
きていて、中盤までの予選での一秒差が最終戦ではセナにポール持ってかれる
まで肉薄されていた。
ハイテク禁止でいきなり弱くなったわけじゃなく、すでに陰りは見えていたんだよ。
958 ：音速の名無しさん：05/02/15 00:25:00 ID:dsramEFI
むしろそれはプロストの陰りじゃないか？
959 ：音速の名無しさん：05/02/15 00:35:16 ID:zLF8UPDA
確かに1993年のプロストはグダグダだったな。
960 ：音速の名無しさん：05/02/15 01:33:39 ID:mrxebCs3
ここはほんとにマクラーレンのスレか？
961 ：音速の名無しさん：05/02/15 01:42:10 ID:mrxebCs3
つーか>>946で荒らしが本性晒してるんだから
フェラ＆ＢＳネタはこのスレでは禁止した方がいい
荒れるだけ
962 ：音速の名無しさん：05/02/15 01:42:46 ID:mrxebCs3
いや顎ネタと言うべきか
963 ：音速の名無しさん：05/02/15 02:04:06 ID:Fe5KDOyd
まぁこのスレももう終わりだし、別にいいんじゃね。新スレになってもこんな流れだと嫌だが
964 ：音速の名無しさん：05/02/15 02:21:20 ID:a8Ef2Zyc
すごいなお前ら。
まるで10年前にタイムスリップして当時のF1に乗ってきた体験談を読んでいるようだ。
965 ：音速の名無しさん：05/02/15 04:13:30 ID:O9iJG0ML
>>934
一番の問題はベリリウムを加工する技術の特許をもった会社が
メルセデスとの独占契約をしてたこと、だったと思う。
つまり他のメーカーはベリリウムを使うと有利だってわかったにも関わらず
使う事が出来なかったんだよね
966 ：音速の名無しさん：05/02/15 10:02:37 ID:XWe/BTns
最近のマクラーレンは１０年前みたいに火を吐いたり、
チョンマゲウィングもどきを使おうとしてたり、
タイムスリップ感バツグンですよ。
967 ：音速の名無しさん：05/02/15 11:03:50 ID:CVe3aM1n
>>964
というかここ10年何があったかくらいちゃんと覚えて、わかってる奴がいるだけだと思うのだが
で、今年から見始めて口空けて餌求める雛みたいに
ぼけーっとテレビでF1見てる振りをしてるバカがたまに暴れに来る・・と
そういうのは自分で調べたりしないで今のフジの地上波を鵜呑みに(ry
968 ：音速の名無しさん：05/02/15 22:02:40 ID:Tw8QyvIW
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76949
969 ：音速の名無しさん：05/02/15 22:25:58 ID:1puQkQ+n
>>957
というかWタイトルを手中にしたウィリアムズが開発を止めてただけ。よくあることです。

９７年なんか開幕数戦で開発を９８年にシフトしたと言われていたし。よくあることです。
970 ：音速の名無しさん：05/02/15 23:22:15 ID:CVe3aM1n
>>969
フェラ信者もついに捏造まで手にかけたか・・・
971 ：音速の名無しさん：05/02/15 23:24:35 ID:CVe3aM1n
ベネトンはドライバーアシストの良さで強かっただけ
ウィリアムズがマクラーレンに肉迫されてたのは教授がヘタレてただけ
972 ：音速の名無しさん：05/02/15 23:43:00 ID:1puQkQ+n
>>970
は？フェラーリも去年後半からは開発止めてると言われてたけど。
973 ：音速の名無しさん：05/02/15 23:50:02 ID:Tw8QyvIW
他所でやれよ
974 ：音速の名無しさん：05/02/16 00:34:33 ID:BI3Y6fdP
＞９７年なんか開幕数戦で開発を９８年にシフトしたと言われていたし


ああ、これね
勝てなかったジャックが発してた言い訳だよ
975 ：音速の名無しさん：05/02/16 02:45:21 ID:hR2znhWU
で次スレは？
ここはもうアンチ顎用の砂場でもいいからさ
976 ：音速の名無しさん：05/02/16 12:50:19 ID:uiDut+jw
キミたんぐしゃぐしゃ(´･ω･`)
http://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&search=F4241
977 ：音速の名無しさん：05/02/16 16:31:22 ID:UsRlRAef
キミが潰したのは１号車かな？
978 ：音速の名無しさん：05/02/17 09:30:49 ID:xh1HDSho
新スレ立てました。

マクラーレン総合MP4【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108598228/l50
979 ：音速の名無しさん：05/02/17 16:55:42 ID:C8Me6SLO
>>978
乙ｶﾚｰ
980 ：音速の名無しさん：05/02/19 10:37:11 ID:tJRtZX/Q
マクラーレン、Ｆ１撤退を検討
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15663

見出しを見た瞬間マジでビビった
981 ：音速の名無しさん：05/02/19 11:04:57 ID:sWIQKiFm
ＧＰＤＡ関連の話題は全部、バーニーを揺さぶるブラフやね。
982 ：音速の名無しさん：05/02/19 16:21:55 ID:d1keZGLm
マクラーレン、ミハエルと契約の機会あった
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050219_12.htm

あるとすればハッキネンが辞めた辺りか？
983 ：音速の名無しさん：05/02/19 16:40:27 ID:JGRydDnE
>>982
03年にミハエルがフェラーリと06年までの契約延長
したからその辺かも。
984 ：音速の名無しさん：05/02/19 23:55:35 ID:XCTN40Rk
ほかのソースだと6～7年前となってるから、98年じゃないの。
契約寸前までいったけど破談したって両者が公表した記憶がある。
直後にシューマッハはフェラーリと4年間契約延長で、マクラーレンはクルサードの
残留を発表って流れ。
先生の首はぎりぎりでつながったんだってことだね。
985 ：音速の名無しさん：05/02/20 02:02:38 ID:uhzmmTkc
>>981
この前驚くほど綿密な計画がお披露目されたらしいよ。
もうブラフとかいっている段階じゃない。
986 ：音速の名無しさん：05/02/20 02:04:39 ID:bQBH8k92
おれもブラフだと思ってたけど、結構本気だと分かって驚いた
987 ：音速の名無しさん：05/02/20 14:34:43 ID:/b6OsN+4
はようめねーとつぎすれがおちちゃうべ
988 ：音速の名無しさん：05/02/20 14:35:23 ID:/b6OsN+4
あ
989 ：音速の名無しさん：05/02/20 15:48:48 ID:r2WBlqla
９８９
990 ：音速の名無しさん：05/02/20 19:33:18 ID:zYRkGjv+
ロン・デニス
産め
991 ：音速の名無しさん：05/02/20 20:18:45 ID:r2WBlqla
産も
992 ：音速の名無しさん：05/02/20 22:47:18 ID:gvecmEzN
梅子
993 ：音速の名無しさん：05/02/20 23:03:10 ID:ogNEHkX3
埋め
994 ：音速の名無しさん：05/02/20 23:15:44 ID:3sb31nnG
楳
995 ：音速の名無しさん：
Raiko