947 :
音速の名無しさん:04/05/28 23:10 ID:j53N0/9l
決勝は捨てて、それまでに出来るだけアピールすることにしたんじゃないか?
エンジンっつーかこのマシンは冷却系がダメなんでしょ?
さて、今週もニューマチックトラブルがでれば、爆笑ものだな。
壊れる前にフリーでアピールしておこうという作戦か?
地元なんで空タンで必死にアピール。
スポンサー探してる弱小チームみたいで泣ける。
F速のパラゴン記事ワロタ。いつからここはネタチームになったんだ
万が一、PPでもエンジン交換で(ry
954 :
音速の名無しさん:04/05/29 22:15 ID:jkMfcQbg
今回の予選
ペヤング先生の大活躍でメルセデスの首脳陣はカンカンですよ
955 :
音速の名無しさん:04/05/29 22:17 ID:D9w1DPzp
来期は心機一転!
カルソニック・マクラーレン・メルセデスで1からスタート
>>954 エンジンが不調だったと言っとけば嘘でもバレません
ウサギが配線かじったんだろ>■先生アボーン
>ウサギが配線かじった
ワロタ(^^)
ノーズ横車載カメラの画、萌え。
リアの翼端板からSONAXが外れてる、逃げられた?
あ、開幕戦からはずれてた、すまそ。
Henkelの下のTech~が消えてた。
しかし、いいタイム出すと必ずどっちかが壊れるのね・・・
>>962
ドライバーが我慢できんで車に無理させるんだろ
しかしまた0点か
今回は来てるか知らんがメルセデスの重役連中が来てる地元GPでよくエンジンブローするよな。
ザウバーにダブルスコアつけられますた。
あーーあーー。もう無理。
心は既に、19B
Bスペック出してきても信頼性を確保するのに何戦かかるんだ?
エ ン ジ ン 載 せ 換 え て も ブ ロ ー で す か? イ ル モ ア さ ん。
琢磨以上にすばらしき様式美
971 :
音速の名無しさん:04/05/31 06:46 ID:B5TScMcu
今年はコンストラクターでザウバーに負けて6位あたりかな。
すべては19Bしだい。車体がよくなってもエンジンが壊れるんじゃ意味無いけど。
しかし序盤のライコネン渋滞が無ければ、
もっと面白いレースだったんだろうけどな。
軽タン&ソフトタイヤで必死でつね・・・
ま、軽タン予選が出来なくなるとアピールすら出来ないから、
予選変更に反対してるっぽいなw
>>973 もっと早くにこのルール変更が判ってたらタンクを大きくできた
のにね。それが不満なんじゃないかとおもてみたり。
モントリオールもインディもエンジン的にキツかったと思うが、
この分だとまた全滅を覚悟しないといけないのか・・・
976 :
音速の名無しさん:04/06/01 06:39 ID:l5g356FV
>>973 マクラーレンが予選方式変更推進派の急先鋒なわけだが・・・
>>975 インディは全開時間が1番長い
カナダは2か3番目に速い最高速が出る
_| ̄|○
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どうせ壊れるんだったらMP4-19Bを持っていってほっしーなー☆
>>979 サイドポンツーンがかなりえぐれてるね。F2004化したのかな。
ところで、そろそろ新スレ立てた方がいいんじゃない?
初日から雨かよ、まぁシルバーストーンなら仕方ないけど(´・ω・`)
で、ちゃんとエンジン冷えるのかな?
ポンツーン前のしぼり方、空気の流れは良さそうだけど(ry
983 :
音速の名無しさん:04/06/01 20:04 ID:bfQo9Gr7
あんまり洗練されてるようには見ないな。二足のわらじを履きながらだしこんなもんか
どっちみちエンジ次第だとおもうけど
>>984 消火器忘れて炎上なんかされるより何倍もマシ
>>984 なんかもはやサイドポンツーンは
ラジエーター入れるだけのサイズしかないって感じだな・・・
まともなエンジンさえあればとんでもなく速そうだ
新スレ立てようとしたが立てられないOTL
なんかエンジンカウルの稜線はルノーやね。
多分この車の一番の問題であるエンジンがマシにならん限り
上向くことはないと思う。
なんでファンやのにこんなマッチがんの告知をする
ときのような気持ちなんだろう。
×マッチがん
○末期がん
つーかこのマシンがバカ速くて信頼性そのままだったら最強の様式美?
フェラーリ643の再来だけは避けて欲しい罠。
おいおい、すげぇマシン出てきたな。
♪燃焼系炎上系なだれ式 パワーないのに ついたてウイング (無理ぃ) ・・・
なんか、横風の影響を受けやすそうなマシンだな。思ったほどは変わってなかったが、
ラジエターとか風と押しよさそうな位置に付いとるみたいだしエンジンさえしっかりすれば、
■先生奇跡の5連勝もいけそうか。。。。
燃焼系〜♪炎上系〜♪ハウグ式♪
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燃焼系燃焼系・・・・