【祝】佐藤琢磨Lap233【優勝】

■□■　レース放送中は必ず実況板に移動しましょう！！■□■
テンプレサイト　http://sssss.nobody.jp/takuma/
公式サイト　http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1　http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com　http://www.BARf1.com/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/
琢磨の走りが見れる動画サイト
http://www.f1clips.nl/
http://www.f1movies.com/

□■□■□■　Rules of Takuma thread　■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。原則として>>900にスレ立てを一任。
・スレ立て無理の場合は900が後任を指定。更に無理なら順次、後任を指定。
・スレッドを立てる時は、必ず前スレと同じIDのままで行う事。
・これらの過程を無視して立てられたスレッドは重複の為、
速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-------------------------------------------------------------
前スレ
【凱旋GP】佐藤琢磨　Lap232【鈴鹿】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097307911/

2

重複です。

削除依頼を出して移動してください。

佐藤琢磨 Lap233
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097394801/

削除依頼する必要は無いです。ここはLap234な。
Lap233は↓
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097394801/1-

>>2=ID:peJxmmgFはB.A.RスレでHONDAを糞とか言ってる荒らしだから
無視していいよ。>>1

>>4
学校卒業できないからって２ちゃんで荒らしになるなよｗ
家族がお前を邪魔だと思ってるのは本当だし、
学校で蔑まれてるのもしってるからさ。
学校は出といたほうがいいよ。

凄く負け犬臭が漂う捨てゼリフだなw

負け犬(ﾌﾟw>>5 =ID:peJxmmgF
↓
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097217026/54

>>4
勉強できないのはわかるけど、あれじゃあ親も見捨てるって。
卒業だけはしたほうがいい。

≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝
□F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての覚醒
2002年（25歳） Jordan-HondaからF1ﾌﾙ参戦　日本GP5位入賞　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ ﾗﾝｷﾝｸﾞ15位
2003年（26歳） BAR-Hondaのﾘｻﾞｰﾌﾞ（&ﾃｽﾄ）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　日本GP出場6位入賞　ﾗﾝｷﾝｸﾞ18位
2004年（27歳） BAR-HondaからF1参戦中　　18戦中15戦を終え ﾗﾝｷﾝｸﾞ 9位 23ﾎﾟｲﾝﾄ
　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞 9月26日中国GP12台抜き6位
10月10日　F1フジテレビジョン日本グランプリ2004　鈴鹿　にて予選4位、決勝4位で現在に至る

別に>>4が卒業できなくてもいいじゃんか。
叩くことか？　気にするな>>4。
中卒なんていっぱいいる。
ただ世の中に出られないだけだ。
ひきこもって親の脛かじって生きていきゃなんとかなる。

>>10
元気づけようとしてくれてありがとう。
でも車を買い換えようかどうしようか迷うくらいの可処分所得が
辛うじてあるレベルの社会人だから全然心配してないよ!
なんか人違いした荒らしにつきまとわれてるだけなんだよ俺w

！？社会人なのか・・。
逆に驚きだ。俺もおまえは学生だと思ってたから。
露骨に反応してるから言う通りなんだろうなと思ってたが。

ﾌﾟ>>12

ジェフリー・ウィリス　（テクニカル・ディレクター）

「ＢＡＲはここ３戦、２台がともに完走して３３ポイントを獲得しているし、大事
な地元レースで１１回目の表彰台を獲得した。２人は別々の作戦をとったんだが、
結局、琢磨は３ストップのわずかなメリットを生かすことができなかった。一度も
ドライで走らずにセッティングをすることは難しかった。おかげで２台ともレース
の間中バランスは悪かったし、グリップも不足していた。最近、スタートの改良に
取り組んでいるが、その成果として琢磨がウェバーに襲いかかり、さらにジェンソ
ンが２台をともに抜くことができた。ジェンソンは何周か琢磨の前を走ったが、
その後はそれぞれの作戦のペースで走るために前を譲ったんだ。２人のレースは
ほぼ予定どおりに進んだ。２回目のピットストップでラルフ・シューマッハの前に出る
ほどの速さはなかったが、クルサードとバリチェロの接触に助けられたね。
コンストラクターズ・チャンピオンシップの２位争いを征するため、１６ポイント
の差をつけて最終戦にのぞむために、こういう結果が必要だったんだ」

こんなレースを開幕序盤からしていれば良かったんだよ。

もうすぐ地上波が始まるよ
みんな実況はなしでね（・∀・）

何度も何度もすみませんね

↓↓↓これお願いします↓↓↓
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!などの実況、テレビを見ながらの実況とみなされるレス、実況を誘発しそうなレスはご遠慮ください。
実況禁止です。実況は実況板でお願いします。
☆モータースポーツ実況板　　http://live-racing.net/livebbs/live/
☆スポーツch　　http://live15.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/

>>16
あやまるなら張るな！うざい

来年アンソニーより遅かったら2006年は無いな

ほい

再利用age!

前スレ1000に夢を託すか

ここ？
なんか今日はちょっと悲しいサブタイが・・・

８週間で６戦やるくらいのスケジュール希望

>>1
乙

>>23
ますます顎強くなる

琢磨は運が無いよ・・いるんだよついてない人間ってな。
いつかは報われるなんて幻想でそのまま終わる場合が多い。

スタートはアウト側が有利？

しまった！
台風の影響で９日の予選が中止になり１０日に行なわれるという報道を受けて
決勝日は１１日月曜日だろうと勝手に決め付けて本戦を見逃してしまった！
オレとおなじ穴のヴァギナはいるか？

>>27
アウトインアウトの法則を考えればね

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/10/11 00:57:33 ID:ZhewegX3
1000なら琢磨くり上げ３位

琢磨、インタビュー元気なかったね。
本当に悔しかったんだろうな・・・
体調も良くなかったみたいだし。

>>28
世界でｵﾏｲだけ

今、欧州の提示板を読んできたけど、フジの国際放送の編集が過去最悪だと
怒ってる書き込みが殆ど。

琢磨を多少映すのは良いけど今回はやりすぎた。
レースの状況が分かるような編集を行うべきだったのに
琢磨を追い回していた為にレース展開が非常に分かりにくい
テレビ編集になって海外のテレビ観戦者は激怒している。

お陰で琢磨まで批判のネタにされてるので許せない。
フジはレース全体を考えて編集すべきだった。
琢磨がトップを走っているのなら理解できるけど、今回の報道はやりすぎ！

>>23
たくまの首がぐらぐらになっちゃう

>>29
いや路面の話です

ホンダは自前でチームつくれないの？
どうも英BARに小細工されてる気がするんだが

全スレ990とんでもねえな。
人の生き死にをネタにしやがって。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097394801/990

新スレってここで良いの？
ラップも間違ってるし・・・。

>>37
重複だから再利用

もっと各車のスタートの並びの間隔広げればいいのに！素人考えだけど

>>39
メリットデメリット相応にあるな

>>28
ネタにしても、面白すぎ！

>>32
欧州の提示板？って・・・

��(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾄﾞｺ??

>>28
背中に何か張ってあるよ

つまんないレースだったな。鈴鹿は見所が少ない

ここが使われてると言う事は
例えオタが気に食わないスレタイでも
重複でもいいから立てれば
オタは黙って使うと言う事だな

今日みたいなｽﾀｸﾞﾘ紹介を、毎回やってくれたら良いんだが。
やれば出来るのになぜわざわざ、視聴者に嫌われるような事ばかりやるのか不思議だ。
長いと山田の掛け声も、相当苦情があったと思われるのに続けてるし。いい加減学習しろってｵﾓタ。

琢磨沢山映るのは嬉しいが、やりすぎだな。

>>45
わざと立てちゃダメです。

>>32
もしかして、地上波の琢磨シーン全部が国際映像だったのか？
なら、やりすぎ。ラルフファンに道場する。

空気嫁ないのは顎じゃなくて蛆ﾃﾚﾋﾞ+蛸

あれ、来年クルサード来なくなったのか？

結果こそ３位４位でまずまずだがチーム戦略的には大失敗だったな。
戦略わけたのはいいが、２ストが３ストのチームメイトを押さえこんでたら話にならない。
普通にいったら他チームの２スト組に食われるのは明らかなのに。
琢磨4位はまだよかったほうだな。
■とプロの接触がなかったらやばかった。
来期去るからってなぁ・・。バトン個人はあれでいいんだろうが・・すっきりしない。

てか、ヘルメットぽこぽこ跳ね過ぎ！泣きそになった。対処遅すぎだろ。
ただ、エンジンが持ったのは意外だった。

>>34
ラバーの話だろ？

>>49

いらんだろ。
ここ何戦かの奴を見てたら。
アンソニーの方が良い。

CS見てたけど、琢磨そんなに頻繁に写った？

>>51
たしかに、あのグラグラ状態でクラッシュしたら怪我するかも。
もしかしたらラルフみたいに入院とか。縁起でも無いが。

でもあれはちょっと異常だね

琢磨はなんでこんなにぬるぽなの？

>>54半分寝てたからわかんない

>>56
ガッ

後半琢磨のペースが落ちたのは喉が渇いたせいですか

今日の琢磨はメジャーリーガーの首振り人形みたいでオモロかった。

琢磨（´･∀･`）ｲｲﾖｲｲｲﾖｰ

>>42
http://forums.atlasf1.com/forumdisplay.php?s=aa95b21c703e93c74364c8d09b13ff83&forumid=2

の
Japan Grand Prix TV coverage　とか
Japan 2004 Race - Comments and Analysis

コマーシャルのせいで見れんかった!!とかゆーのもあったが
それはﾌｼﾞのせいじゃないゾww

結果が全てですよ。

>>54
そうでもないように感じた。

まあ、欧州の国際映像見て文句言ってる日本人と同じでしょ

>>51禿同。アンチやヲタが擁護とﾊﾞｯｼﾝｸﾞのために直列つなぎにして適当な事言ってるがあれは冷静に見て失敗だった。

>>62
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙■■■■■■■■■乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙■乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙■乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙■■乙乙乙乙
乙乙乙乙乙■■乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙■乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙■乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙■乙乙乙乙乙乙乙■乙乙
乙乙■乙乙乙乙乙乙乙■乙乙
乙乙■■■■■■■■■乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙

>>63
そんなこと言ったらセナヲタが黙ってないよ

>>48
国際映像以外の映像はありませんよ、会見終了までは

>>64
俺は中国で国際映像を見たとある琢磨ファンだが、
苦笑いしちゃうくらい琢磨がいっぱい映ってたよｗ

今日は（´･ ω･`）がっくりよ。

バトン談
「最初の5〜6周でリアのグリップの悪さと、コーナーでのひどい
オーバーステアと格闘していた。琢磨とは違う戦略で動いてい
たし、バトルする必要はないので7周目のダンロップで無理し
ないで行かせた。」

だったら、２周目くらいには行かせてやってくれよ。
つーかチームオーダーは出さなかったって事だな。＞リチャーズ殿

>>71
チームオーダーは出せません。

>>69
中国じゃ〜全然映さなかったからね。
今年はハンガリーの国際映像も最悪だったぞ！

白熱の表彰台争いのバトルを無視して、ずっと単独走行のライコネンや
自国ドライバーを移していた。
あのバトルをずっと無視したハンガリーGPの国際映像は糞

>>32
確かに、今回のはひどかった。といっても構成ではなくもっと技術的なこと。

予選の時が特にそうなのだが、マシンをアップで写しすぎて、どういうラインで走ってるのか
さっぱりわからない。

いっぱい映されてた割には、バトンを追い越すところは映されなかったんだよな。
意味のないところばっかり映されてた。

でも、そんなに琢磨が映されてたかな？

つーか普通に琢磨映しすぎだろ
国際映像であれだし
フジ死ね

まあ、ルールで出来ん事になってるから仕方ないと思うけど。
それにしても、バトンの性根の悪さが光るレースだった。
もし、ハゲがアロン素に譲るのがもう少し速ければ、琢磨はアウトだった。

だからさ以前みたいに国際映像と独自カメラを併用すればいいんだよねえ。
ホントバーニーは馬鹿だねえ。
それにしても今年のフジは最低レベル。
タクマがバトンパスするシーンと、バリと先生の接触を映せなかった
のは正直ガッカリきた。

atlas掲示板確かに御不満の御方が多いみたいね。
でもレース全体の３３％がCMのせいで見れなかったのは、
｢じゃぱにーずでぃれくたー」のせいだ、見たいな事言ってる
方達の事だからよくわかりませんがね。

>>69

あれは中国のCCTVのスタッフじゃなく
バーニーエクレストンが連れてきたスタッフの撮った映像。
アジアだから宅間を映そうと思ったんじゃないかな。

>>71
ﾊﾞﾄﾝって天然(ry ？

>>75
クルサードとバリチェロの接触も映ってないよね。

BARが映ったらほぼ必ず琢磨だった。
まぁでもこれは他の国でもそうだからそんなにひどくは無いと思う。

バリバリのバトルの最中にスリップに入ってさぁってときに、他の場面に切り替える
ような局が海外にはいっぱいあるから、質は世界でもトップクラスだとは思うけど…

鈴鹿から帰ってきた。疲れた。

琢磨を長いこと映してたわりにはバトンとジャックを抜くところは逃してんだよね。
クルサードとバリチェロの接触も映像なし。
接近してた中位グループの映像も少なかった。
振り返ると確かに酷い中継だったな。
今年最悪は文句なしにハンガリーだけど。

また蛸ｦﾀは、ﾘﾁｬｰｽﾞとﾊﾞﾄﾝ叩きかよ。
いい加減進歩しろよ。
軽いんだからさっさと抜けよ。
ｽﾀｰﾄ失敗すんなよ。

>>79

どこの国にもDQNは居るもんだな。
CM無しで見たいならEuroSPORT契約しるって
レスしてやれ。

>>75 >>78
(--)(__)

>>78
普通は、ラップとにらめっこしてタイム差がないところ映すのだが。

>>83
おかえり〜（・ω・）ﾉｼ
どうたった〜？

>>83
おつ！琢磨何位だった？

>>78
同意！

自国開催の時は自国向けの独自映像を認めるべき。
国際映像は、普通に流せばよい。


バーニーの糞は引退して欲しい。
あいつは金の事しか考えていなく、そして年々F１放映権の金額を上げている。
マジで居なくなって欲しいね

今回程、悔しいGPはない！暫く泣いてました…悔しくて。
勝てた筈だとは言わない、勝負は生き物だから。ただただ、悔しくて悔しくて仕方ない。
2002年は喜びに溢れていたのに…。でもそれは、琢磨がそれだけ強くなった証拠なのかも。
今回琢磨は、自分より強い選手達に挑んで負けた。それだけでも、価値のある事なのかも。
少なくとも、自分より弱い相手に負ける事はなかった。
来年、この悔しさをバネに、きっと更なる飛翔を遂げてくれると信じています。

>>88
フジの映像自体は他国に比べてもレベルが高いと思ってたからさあ。
マジで残念だよ。

>>83
ずいぶん早いね。
終わったのってまださっきの11時半でしょ。
名古屋圏の人かな

まあ俺も含めてみんなが悔しかったのは要は表彰台云々以前に
バトンに負けたからなんだよな。ホームGP位勝ってくれよっていうさ。

つまり
バトンUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!
でFAってことですか

琢磨が多く映ってたのは最後のクルージングのところでしょ。
特にバトルもなかったし、他に映すものがなかったんじゃない。

でもやっぱりバリ＋■の接触は根性で撮って欲しかったかも・・・。

＞８９＞９０＞９４
良かったよ。表彰台は惜しかったけどね。
逆バンクあたりにいたんだけど，琢磨が通るたびに，みんなホンダの旗振ってたよ。
１日で予選と決勝見れて，得した気分

スタートでは重タンのバトンに抜かれる。
２スティント目の平均ラップが遅すぎ。

もう琢磨はバトンの邪魔すんなよ、ホント迷惑だからさ。

>>78
激しく同意！

バトンが2ストップなのに、途中まで琢磨をブロックしたのだけは許せない。
ただそれだけ。

ラルフは驚くほど映らなかった。
琢磨のヘルメットのアップが多すぎた。
あれはいつぞやのバトンのバイザーと同じく、ヘルメットについてるスポンサーの陰謀か

黙って聞いてりゃ・・・同一周回なのにブロックするなとか無茶苦茶言うな
レースしてんですよ？遊びじゃないんだ

>>99
今日なんか邪魔したっけ？
え、もしかして釣られちゃったのかなおじさん？

ま、期待と股間がものすごく膨らんだ割りには表彰台に上がれず、がっかりしているファンも多いようだが、
今年前半に期待して、えんじんあぼ〜んとか、接触リタイヤなんてのがなくて胸をなでおろしたわいな。
最低限の仕事はしたものね。。。って最近こういう風に自分を慰める癖がついちゃったよ・・・＿|￣|○

またﾊﾞﾄﾝ叩きと陰謀厨かよいつまでそうやって悔しさを紛らわせようと
傷の舐め合いすれば気が済むんだ？
悔しくて悔しくてﾓﾆﾀｰが涙で霞んで見えずこのままでは寝れないならﾏﾏｿに絵本読んでもらえよw

ミハエルとグロックが接触したらよかｒｙ

2位になった次周でマルチクラッシュを引き起こす琢磨が見たかった。

>103
禿同。
現地でも，見ていてドキドキしたよ。ﾏﾓﾉがいつ出てくるか。

肝心なとこが映ってなくてテレビに叫んじゃったよｗ　スパとモンツァと同じだｗ

しかし４位なのになんでこんなアンチから腐臭がするの？
満足できないけど叩かれることはないでしょ

>>109　チームメイトに負けたら何位だろうが関係ないんだよ。

>>102-103
自分が２ストップで３ストップのチームメイトを抑えるのは
「邪魔」以外の何者でもありません。

>>109
このスレでバトン批判する奴が多いからだと思う

噂のバトンはこの前の母国は散々だったしいいだろ。悔しいが。
琢磨ありがとう。HONDAありがとう。
個人的にはあと１レースしか無いってほうが悲しいわい。

>>109
ファンは表彰台乗れなかったことに悔しがり、アンチは表彰台乗れなかったことと
バトンに負けたことを叩きまくる。

明るい話題と言えば、鈴鹿最高位ってだけだからなあ・・・レース内容も(´・ω・｀) だったし

103は関係なかったな
すまん

>>102
俺も過度のタクマ崇拝バトン叩きには正直ウンザリしてるけど
遊び云々以前に作戦があそこまで違うのならタクマに先に行かせる
べきだろ。だってタクマのホームGP＆チームメートなんだぜ。
タクマだって今年はバトンを優先した事はあったのに。
まあ、バトンが表彰台立ちたかったってのと、1ｓｔスティントでリズムを
くずし、そこから立て直せない今のタクマの１番の問題点がでたってのが
あるんだけどさ。

>>110
正論だわな。
それで最近予選の対戦成績しか見なくなった俺ｗ
>>111
いや俺は>>99で琢磨がバトンの邪魔をした、ってのに触れたわけなんだが・・・。

LT見てなかったから分からんかったけど
■だけじゃなくてプロにも接触無かったら抜かれてた？

プロは3ストップだから無理

>>118
かなーり危なかったと記憶してる。
あの時のバリはファステスト更新して３３秒台ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ来てたからなぁ

>>115
どもども＾＾；

ウィリス曰く、

「ジェンソンは何周か琢磨の前を走ったが、その後は
　それぞれの作戦のペースで走るために前を譲ったんだ。」

譲らせる判断、おせーよ！

>>111
言い分は痛いほど分かる。
ただ、オープニング抜かせた地点でもう負けなのね。

やっぱりMIタイヤのおいしいタイミングをバトンに抑えられたのは痛いよね。

全然遅くない
遅いのは琢磨のスタートだけ

>>118
８割方抜かれてたと思う。

>>121
>譲らせる判断、おせーよ！
判断したのはチームではなくバトン。

>>114
そうなんだよなぁ。内容がもっと琢磨っぽければ
こんなに悔しくなかったんだよなぁ。

ﾊﾞﾄﾝにおさえられたこともそうだけど
ﾊﾞﾄﾝの前に出てからとか、第2スティントとかでの
追い上げとかがあればなぁ。

■とかのアクシデントなかったら4位もあぶなかったんだし。

ま、つまり日本人で琢磨ファンの俺たちが感じているより、
レース関係者は琢磨のホームＧＰってことを意識してなかったということか・・・＿|￣|○

もうちょっと優遇してくれるかと期待してたよ・・・・・(￣。￣ )ボソ...

(´-`).｡ｏＯ（バトンはもう表彰台乗り飽きてるだろうし、来期のシートも安泰じゃんさ）

《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｱ　　琢磨のホームＧＰくらい勝たせてやれ!!!!!!　　ってのが一般的な感情なのね＾＾；

あ、ごめんプロか。はやとちりしてしまった。プロは大丈夫だったと思うけどね

>>125
お前は見た目の順位しかみないのですか？
バリはもう1回ピットが残っていたんだよ。

人を呪わば穴二つ

ホームだから譲れとかチームメイトだから譲れとかおかしい
そんなんで譲る奴はF１でトップになれない

譲ったじゃん

さ、なんだかんだいっても今年はもうブラジルＧＰを残すのみになりました。
バリの母国ＧＰで、恐らくあるであろうﾌｪﾗｰﾘの手厚い
「バリ禿増毛キャンペーン！！」をＢＡＲの関係者は見習って欲すぃもんだ

もう、顎はジャッキ置忘れでいいよ

いくら増毛してもそれ以上に抜けるんだよ
ブラジルでのバリ禿げは！

つーか絶対バリはブラジルに備えて
クルタード先生に特攻をかけたんだと思うけどw

>>133
>>132的にいうと、譲ったからトップにはなれないかもね。

バリチェロとかいうハゲもあれですよね、昔は
「セナの方が絶対にミハエルより速い、大したことない」とか言ってたくせに
すっかりシューの飼い犬状態

>>134
やっぱ、あるんだ〜！BAR（HONDA含む）見習え！！！
で、うちの親が明日セナ展行くそうです＠名古屋

そうだな。今年は次があるんだよな。
でも
BAR（どっちでも勝てばえ〜やん）と
HONDA（ﾀｸﾏ表彰台のっちくり）
の温度差もあるような気がするなぁ。

ＢＡＲはバトンにはポイントボーナス払う契約だからね
前回、今回では歯がゆいだろう
チームとしては琢磨が上のほうがいいわな

しまったー！　今日ばあちゃんの命日だったのに、
昨晩から琢磨母国ＧＰ表彰台期待ですっかり忘れ取った・・・＿|￣|○
ちーん Ωヾ(-"-;)南無南無。。。。

今日は長いいちにちだった。
もう寝る〜もやすみ〜

地上波組の味方琢磨
USも地上波生だったな
ブラジルではネタバレ気にせず実況に参加だぁ

>>142
そっかー金が絡んでいたのか！
でもそれだと、今のバトンにとってチームのサポートが微妙に悪くなりそうな逆境状態になってるってこと？
そんな状況で確実に大金をゲットしていくバトンはすごいな。

>>144
おやすみ〜ﾉｼ
漏れも寝るとするよ。
明日（もう今日か）は来年の鈴鹿の先行発売や。

>>145
あの時はLT見ながらだったから以上に興奮した。
ブラジルではLT、実況、地上波の予定。今から楽しみだ。

Ｆ１で成り上がるなら、要領よくズルいことしないとダメなんだな。
ズルばっかりで結果を残せなかったらどうしようもないけど。
その点、バトンは上手く立ち回ってると思うわ。
タクマはもっとズルくならないとこれから先、厳しいのか。
まさにＦ１劇場。うーん。

誰かを憎むのは簡単。でも、だからって事実が変わる訳じゃない。
今回、琢磨は負けた。それを受け入れて、応援して行こうよ。
きっと報われる。明けない夜はないはずだよ。

モントーヤすごいな。抜きにかかって逆に順位三つ落とすなんて

バトンは行かせたんじゃなくてミスして抜かれたんだろ。
行かせたなら七週目までブロックしねーよ。

しれっとよく言うよ。

まぁチーム関係者とかにはもろバレだろうが。しかしタクマは安定してきた。バトンも用なしになってきたな。

そんだけ攻めてるって事でしょ。
こういうエンターテイナーは単純に見てて面白い。

今回のもん基地は悲惨だった
いつかのファイナルラップにドア開けて抜かれて表彰台逃したつるり以上に

今年もあと１戦しかないのか。
琢磨には笑顔で終わって欲しいよ。

チームがＮＯ．１待遇してくれればバトンにも負けない！
ぐらいのコメントを発して欲しい。

モントーヤって最近実は遅い？
なんかぱっとしない気がする。

しかし毎回バトンが前にいると不自然なんだよな。契約に1ST抜いちゃダメとかあんのかな。

今回もジャックをあれだけサクッと抜いてたのにバトンの時は遠慮してたからなぁ。

チームメイト相手なら誰でも無茶に仕掛けないでしょ

>>158
仕掛けて接触、２台共倒れなんてことになったらコンスト２位が危ないからじゃないの？

モン基地は琢磨化してるなｗ
無理に抜こうとして順位落としたり、
コースオフしてバトンに抜かれたり

あのジャックをあっさり抜いたのは驚いた。
「うわっ！嫌なやつの後ろにでちゃったよ〜」って思ったのに、いとも簡単に抜いて言った。最高だった。よ

スタート時１コーナーのバトンVS琢磨　なんだけど、

あれはチームメイトじゃなければ、譲らなかったんだろうか？
琢磨はイン押さえてたわけだし。

もう琢磨いいよ、充分ホンダでがんばったって感じ。
早くFERRARIに移籍しろっていうか・・・
琢磨に勝ってほしいなら（裏工作含めて）HONDAもっとガンガレっていう１日でした。
乗る車はHONDAだろうがTOYOTAだろうがかまわん！
ただ琢磨の天辺が見たいだけだけ・・・

何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は

>>164
タコヲタの文章力ってすごいな、マジありえない。

今回のレースで一番目に付いたのは、様式美の前半。

チーム、琢磨とも大人のコメントしてるだけじゃね？
裏では絶対もめてると思うがな。
コンストラクター順位をあれだけ気にしてるんだから、バトンの行為は明らかに
背信行為。
あんなのチームオーダー出すほどのもんじゃない（１ミーナーで頑張りすぎなきゃ
済む話だしね）

でも琢磨も、データ不足でも一発でタイム出せるようにならんとね。
フリーが走りこみ不足だと、明らかにタイムが出せないのは困りもの。

バトンが速いドライバーだとは思えないんだよな
まあそれに負けてる琢磨はそれ以下なんだろうけど
来年BAR大丈夫かなあ・・・
もし2002年にたっくんがフィジケラに圧勝してたら
バトンすげーって事になって安心できるんだが・・・

>>83
乙

>>165
判ったから１行ですませろ。ぼけ

>>166
すまん、酔い上がりなもんで・・・

今シーズンのパフォーマンスに限った話なら、モンは琢磨と同レベル。
琢磨よりミス多いし、やる気がなさすぎ。

ブロー祭りがなければ雷子と琢磨にポイントで抜かれてたでしょ。

>>166
お前みたいな低脳アンチも人のこと言えないんじゃないの？

>>157
気持ちはもう来年にいってるんでしょう。
ウィリアムズにもそんなに恩義感じてないだろうし。待遇面でラルフにあれだけ差をつけられたからね。
来年を見て判断するしかないと思う、モントヤについては。

琢磨は肩の痛みが原因で参戦継続が無理になるかもしれないね。
無理に走行を続ければ続けるほど、再起不能な体になるような気がしてならない。
来季は1年休養したら？
ちびっ子は筋肉が弱いんだよ。

しかしバトンにとってどうでもよければタクマをブロックしなかったよな。

チームの作戦の破綻させるような行動した、必死なバトンはある意味あせりだろ。

とりあえず大人のコメントのタクマはすごい。内心キレまくりだろうが。

最近の成長ぶりをみると来年はタクマは相当期待できる

Ｆ１速報　佐藤琢磨優勝記念号
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=07134706

そういえば、8月の段階から9月発行予定になってた↑がどうなったのか気になって
いま見たら、10月発行になって品切れ中になってた…。

早いな…

そういやなにげに
スタート危なかったよねえ
バトンﾖｸﾅｲ

>>176
バトンには、ウィリアムズからのチームオーダーが出てたんだろ。

>>164
琢磨は好きで頑張って欲しいがフェラーリには要らん。

>>179
ワラタ。

ほとぼりが冷めたのでカキコ。
昨日はサッカーW杯欧州、南米予選みて
一時間ぐらいの仮眠でF1の予選。
予選4位で期待膨らませながら
ブラジルの試合前半だけ見て14時まで仮眠・・・の予定が
起きたら16時 ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ）ﾉ
今週一番楽しみにしてたの生でほとんどみれずかなり
へこんでます。爆音タイマーセットしたのになぜorz。

フェラーリに行ったらミヒャのおもちゃになっちゃう。
いじめられまくり。
そうなると精神的苦痛から首を吊りかねない。

今回の一コーナーのバトンは奢りなのか焦りなのかよくわからん。

バトンはタクマに対してだけは強気な運転するのがよくわからん。契約に何かあるとしか思えない。

>>184
それはチームメイトだからでしょ
チームメイトに負けるっていうのは
一番実力の差がはっきりするわけで
車が悪いとかいいわけができないしな

>>183
いまでさえID:bzOOX5HOはひきこもり。ﾓﾀｽﾎﾟ板のおもちゃになっちゃう。
いじめられまくり。
そうなると精神的苦痛から首を吊りかねない。

バトンは途中で、琢磨を先に行かせてあげたのにに、結局バトンが前かよｏｒｚ

>>186
日本ＧＰ前のタクのインタビューの時ミヒャがタクの帽子のつばを思いっきり叩いたのをみなかった？
ありゃ、裏ではかなりいじめられてるね。

バトンの一コーナーはたしかモナコでも強気だったよな。

あの時は「お、バトンもやるねー。危ないけどようやく強気になってきたねか？」とかポジティブに考えてたんだが。

タクはミヒャに顎で使われてるね。

>>188
それよりもバリ禿げの「ガンバッテクダサイ!!」のほうが気になったけどｗ

planetの投票所
「日曜の早朝にあなたが観たかったものは?」
1.佐藤琢磨のアップ
2.もっと他の佐藤琢磨のアップ
3.レースしてる他の車

↑悪意あり過ぎw

デビットソンは速いとは思うけど、レースは未知数
本来なら他のチームで１年走らせて戻したかったところ
ところがペイシート以外のシートがなくなっちゃった
BARは厳しい選択だね

ま、でもクルサードは辛い

エンジンブローがなければ、琢磨のポイントは５０はいったよね。
バトンが９０くらいだから、一応よしとしなければいけないのかな
中島時代よりはチームメイトとの差が縮まったね

バトンは先に行かせたんじゃなくて、ミスして抜かれた。確かＳ字。

確かにチームメイトに抜かれるのは実力差がでるからってのはわかるんだけど、一歩間違えばアクシデントになるような運転を何らかの確信なしでバトンがするとは思えないんだよね。

あくまで脳内の推論だけど

バトンは4､5年後フェラのセカンドになってそう。
史上最強の面白みのないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして

>>175
コラコラ。タクちゃんの筋肉はすごいぞ。
あんなに鍛えないといけないのか？ってくらい。

対バトンに関してはブラジルを楽しみにしようよ
もうコンストラクターの縛りがなくなったことだし

>>188
日本ＧＰ後のID:bzOOX5HOがﾓﾀｽﾎﾟ板でタクを思いっきり叩いてるのをみなかった？
ありゃ、裏ではかなりいじめられてるね。

スレ趣旨とは離れるけど、ｳｪﾊﾞｰとバトンはあれると思うな
今年よりは良い雰囲気になると思っているフランク
甘い甘い

琢磨の体格がもっとよければなあ・・・
筋力不足に泣くことはなかったのに。
正直、バトンよりポイントが取れないのは、筋力が劣ってるからだと思う。
ビアッジがロッシに勝てないのと同じ理由。

つか今年の日本グランプリの正式名称はFuji television Japanese Grandprix2004なんだよ
知ってた?
フジテレビが主催なんだよ。偉いの。外人どもがひがんでるのは気にするな。
いつもは琢磨を映さないアホ中継で我慢してるんだから。

しかしいつになったらトラブルフリーで走れるのか
なんていってたらもう残りないわけだが・・・
関係ないが俺もパソにトラブル発生orz

>>201
体力は凄くあるよ、おそらくドライバーの中でも屈指
首の問題は別のところにある
運を呼び込めないところも問題

ウェバーはやばいだろ。

モントーヤも言ってたけどバトンは泣きをみるかもな。

というかウェバーがいい車にのった時どうなるかを見たい

>>180
ご意見十二分に分かります。
ただ、市販車販売のPR上、日本人ドライバーを
最も必要としているのはHONDAでもなくTOYOTAでもなく
FERRARIなのかなって気がしまして・・
尚且つ、今現在のチーム能力が高いのは
HONDAでもなくTOYOTAでもなく
FERRARIなのかなって気がしまして・・
今のBARにいるより顎の奴隷になったほうが
天辺に立てる確立が高いかなっと
酔っ払いなりに考えてみました。ハイ。

ウェバーは
デビュー選で全ての力を使い果たしてしまったように感じる
ミナルディで5位だしなあ
しかもそれが自己最高位
なんだかなあ

．

トップドライバーってのはスムーズな運転をするものだよ。
タクみたいに乱暴に扱っては、故障やアクシデントを誘発するよ。
タクよりバトンが優れているのは、筋力と優しくソフトなドライブ。
この2点でバトンより上を目指さないと、バトンより優れたドライバーにはなれない。
ポジティブ思考だけでは限界がある。
タクはドライバーより自己啓発本作者のほうが向いている。

>>205
いい車に乗ったウェーバーはチェザリスなります。

>>206
顎琢磨フェラーリの日独伊は見てみたい

おいおい、バイクの場合の体格と筋力とＦ１の場合の体格は別問題だろ。バイクは大問題になるが。

しかも体格と筋力は比例しないし。

>>206
PR目的ならルノーかBMWじゃないかい？
カリカリのスポーツカーであるフェラーリは強ければそれでいいかと

>>201
ID:bzOOX5HOの知性がもっとあればなあ・・・
能力不足に泣くことはなかったのに。
正直、ひきこもりから抜けられないのは、知力が劣ってるからだと思う。
トヨタがホンダに勝てないのと同じ理由。

たっくんが世界的に見て人気のあるドライバーなら
フェラーリのPRに使えなくもないだろうけど
そうじゃないよな
まあバリケロよりはいいような気がするけどさ

>>207
午前中の予選みたかい？
見ていれば彼がいかに凄いかわかったはずだよ
結果が出ないのはチームがダメポだから
バトンと高い次元で荒そうだろうが、どうなるかおもしろい
おそらくセットアップデータも共有できない事態になると思う

ウェバーは良い奴かもしれないが、仕事に関してはエゴイスティックなプロらしいからな。

バトンみたいな甘チャンじゃ泣きをみると思うな。

>>216
はまれば恐ろしそうなコンビっぽく言われてるが
うまくいきそうなイメージがちっとも湧かないのは俺だけだろうか

>>192
ttp://www.planet-f1.com/
ちゃっかり　「1.佐藤琢磨のアップ」　最も票が集まってるのはまた組織票でしょうか…

がんばれ、琢磨！ＧＯ　ＧＯ　ＶＩＣＴＯＲＹ！

>>192
ﾜﾛﾀ。しかし、ホントあの映像はないよな…
今まで散々カメラワーク文句言ってすまんかった＞各国テレビ局

>>212
体格関係あるよ。
筋肉の長さが長いとそれだけ筋力がある。
筋肉の長さが短い人が、筋肉の長い人と同等の筋力になるためには、
それだけ太くしなければならない。
だが太くしすぎると、筋肉を使った時に筋肉がパンパンに張ってしまい
血行障害が起きて、痛みや筋力低下が起こる。
つまり、限界が低いのだ。

琢磨は鍛えすぎて血行障害がおきてるのかもしれない。
逆に鍛えるのをやめたほうが、痛みが出なくなる可能性がある。

琢磨がだめぽな理由。

壱　２ストップのバトンにそれなりの差をつけることができなかった予選。
　　本来なら、バトンと１秒弱ぐらいの差ができたはず。
　　せめてゑの前だったらスタートで抜かれなかった。

弐　バトンを抜いてから、その後ラップタイムがあがらなかったこと。
　　２ストップのバトンと同じようなラップ刻んでどうする？？？

参　BARでの琢磨の待遇は2ｎｄ扱いだが、鈴鹿ではもしかしたら違ってたかもしれない。
　　バトンはチーム離脱で印象悪いし、琢磨は母国だしね。
　　もし、（チームオーダーはともかくマシンは）同待遇かそれ以上の待遇を受けてて負けたとしたら…

スタートで出遅れたのは、グリットが奇数列じゃなかったからだろうね。
また、バトンに蓋をされてラップが伸びなかった数周分は、ぺヤングとプロが生きていたら効いたかもしれないけど、二人が絡んだおかげであまり関係ないかもね。
どっちにしろ、バトンには敵わなかっただろう。

琢磨は決して鈴鹿が不得意ではないが、去年もそうだけど結局はバトンより遅いんだよね。。。

>>218
互いに歓迎のコメントがあったが、うまくいかない気がするのが普通
コマシと江越

ウェバーがセットアップデータを共有？絶対しないだろ。

バトンじゃウェバーみたいな奴には勝てないよ。走る前の段階でつぶされるだろ。

琢磨がインタビュー受けてる時に顎に叩かれてたけど
あれはかなり舐められてるな、仲が良いとかそう言う関係ではない

琢磨は俺から見たらまだまだ小僧だね。
夢見る夢子ちゃん。
今、現実に直面しておびえてる段階。
もうすぐ人間崩壊が起こるね。
琢磨はもうすぐ発狂するよ。

長文乙。

長々と書いてあるが筋力は長さじゃなくて断面積に比例するわけで。
基本中の基本だ。

間違いは素直に認めろよ

試合前に、琢磨に君が代とか表彰台とか催促してるフジテレビの三宅馬鹿穴がウザイ

ちなみに長いと筋力つけにくかったりするし、筋肉の質にもよる。

体格がいいほうが筋力あるとはいいがたい。

>>226
ま、今回はタクマ万せーGPで、自分の縛りはなし、一日休み
という特殊な環境だから浮かれていたこともある

>>211
でしょ！でしょ！
だってセナでさえかなえらなかった、
『赤い』スーツでの優勝（中国GP除く）の可能性が琢磨には
ある訳ですから！！
>>206
FERRARIの市販車売り上げシェアをみても
バリの母国より遥かに日本が重要なマーケットらしいです。
で、バリって何年までの契約でしたっけ？

>>187
むむ･･･確かにそうだった。
ちなみに中国ＧＰの後でバトンはスタートが良くなかったとコメントしていた。
無論自分も含めたチームに対して問題提議をした以上、
日本ＧＰでアグレッシブなスタートを見せないと、
何だかチームの皆に示しがつかない感じがするんじゃないかな。
馴れ合いだけでは勝てない事を琢磨だって知っている筈。
まずはライコネンとのポイント差をブラジルで縮めて欲しい。

>229 「琢磨が、勝つ」なんてしゃぁしゃぁとぬかすフジ番宣も宇座位

>>229
あんまり試合とは言わないと思うが

>>233
あれはバトンがミスで抜かれたんじゃなかったっけ?

CSで土屋圭一が琢磨が首を押さえてて
痛みを堪えててかわいそうってぞっと言ってたが
結局は首が痛かったんじゃなくて、ドリンクチューブ
のトラブルで水を飲めなかっただけなんだってね。
で、なんとか飲めるようにチューブをいじってたってわけ。

なんか日本人はすぐ体格とかフィジカルのせいにしたりするが気に食わないよね。（もちろん俺も生粋の日本人ニダ）

実際アジリティは一般的には日本人の方がすぐれてたりするわけでさ。

って一般論をいっとおいて悪いけど、筋力とか質が個人により違うし、トレーニング次第で変わるし一概には何ともいえないもんだよ。

所詮いじめられっ子
所詮ちびっ子

>>237
またHANSの調子悪くて痛かったみたいだよ

ごめんなさい。
セナは『赤い』スーツで優勝してました・・・（しかもHONDAで・・）

琢磨が勝つ（琢磨もとびっきりの笑顔）

やべ、ずっとageてんの誰だ？と思ったら俺だった

>>237
チューブって左右にあるのか？

なんか解説とかも激しくうざかった
興奮してたししゃべりがかぶりまくってたし、優の質問もタイミング読めてないし
鈴木雅の君が代も最悪だし。
なんかごちゃごちゃしてたって感じ。フジの国際映像も最悪
大事な所が全然移せてないじゃん

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20041010&a=20041010-00000123-kyodo-spo

ここに給水ストローのトラブルって書いてあったからさ。
違うのか・・・orz

>>238
どっかで聞いた話だが日本人は小さいから・・・
っていう話を外国人にしたら「相撲レスラーはあんなに大きいじゃないか」
って言われた人がいるらしい。

あの君が代はサッカーの日本代表の試合と同じパターんで最悪だったな。
サッカーの試合の国歌独唱はＴＶ局の意向で決まっているのだが。

バトンは「先にいかせた」とコメントしてるが、ブロックしてたのを見てもわかる通り先に行かせてない。バトンはミスって抜かれただけ。

あの君が代は全世界に配信されたのだろうか？

いくら琢磨を応援していても、フジの放送は琢磨を映し過ぎだったと思う。他のドライバー
が予選走行している途中にも琢磨の映像を入れるのはやりすぎでしょう。
スタッフの入れ替えでも有ったのかな。カメラ選択を間違えたり、バトル部分を捉えられな
かったりで、例年に比べてレベルが下がった気がする。

世界の田代メンバーと同じティームだった鈴木雅だけに世界配信だろ

>>246
ドリンクトラブルとクビの痛みと両方

つい田代神を思い出す人選だった＞君が代

鈴木雅之の君が代はアエギすぎで気持ち悪かった

>>245
鈴木マサユキの国歌斉唱をマーシーが聴いて泣いたらしい

>>255
そうそう。なんだよあれｗ
ﾏｼﾞで喘いでるように聞こえた
つーか現地の人たちが引いてたように見えたけど…

どーせならサブちゃんの君が代なんぞ聴いてみたいなw

サブちゃんみたいな８９３はさすがに映像的に放送コードに引っかかるｗ

>>236
遅レス、スマソ。
そうゆう事も含めて。
最近バトンは割とインタビューで
チームに対してハッキリものを言うようになったと思う。
移籍問題についてはこのところ慎重になったよね。
審判が降りるまでは何も言えないとかで。

ベッカムほどひどくはないが、バトンの英語は知性がかんじられない。

>>251
みんな誤解しているようだが、国際映像とフジの国内向け映像
は少し違うんだよ
いつもは海外にインタビュー以外のカメラ持ち出してないから
国際映像使用の規定にも遠く満たない垂れ流しを使っているが
今回は二本立てだったと思う
国内向けのタクマアップやスローの８割は国際映像の
独自映像を差し込んだものだね

そしてはっきり言うようになって、バトンはリアルに空気読めない人だとわかった。よくいえば天然。

>>262
独自映像って全体の何パーセントとかって規定なかったっけ？

幸運も不運もあったし、良いところも悪いところも出た。
鈴鹿の4位というのは及第点だね。
これまでの経過から、最悪のリザルトになることも覚悟していたからホッとしたよ。
さんざん盛り上げておいて期待はずれじゃなくてまだ良かった。
どっちに転ぶかさっぱりわからないドライバーとチームだから、ヒヤヒヤするなあ・・・
でも彼の役割はきっちり果たしたと思うよ。そりゃ悔しいけどさ

予選でもスピン寸前だったし、スピンしなかった分だけ前半戦より成長したな
今年でスピンのリカバリーだけは超一流になったよ

琢磨の首の骨はもうクラックがはいってる。
筋肉は肉離れを起こしてるし。
首が飛ぶ前にドライバー辞めれ！
Ｆ１中継中にヘルメットと頭が首からもげて転がったらシャレにならんだろ。
それでも体だけでマシンを操り、ゴールまで運んだら、神だけどな。
しかしそれが現実に起こったらキモイ。
世界中の人がゲロ吐くよ。

今回の不運
・バトン一世一代の神スタート（何もこんなときに）
・妹の確変（予選だけ良くてあとはあっさり抜けるかと思ったんだが）
・ドリンク飲めないorz
今回の幸運
・後続団子杉（あんなにオーバーテークが見れるとは）
・先生ありがとう（BARへの就職活動的にはいいのか悪いのか）

>>266
顎って偽スッピンもうまいけど、ガチンコスッピンもするしね

もしかしてこんな画像ばっかり海外で流されていたの？（ｗ
http://www5d.biglobe.ne.jp/~marudash/img-box/img20041006130042.jpg

アイルトン・セナ→加藤・大治郎→佐藤・琢磨は見たくないんで、
さっさと引退汁！

結果的には4位だったけど、クルザードに負けてたのは痛い。
あまり楽しめたいいレースじゃなかったな
予選は少なくともフロントローに並ぶと思ってたし、雨だったからしょうがなかったんだろうけどさ

ラルフ違反すれすれで繰り上げの可能性ってほんと？

>>273
釣りですか？　ソースは？

>>273
知らないな〜
>>272
内容が悪くてもそれなりのリザルトを取った。これも大事だと思う

ジャックがいなけりゃ
アロンソにも抜かれてただろうしね
まあこれでコンスト2位は
確定みたいなもんだし
たっくんも安心だろうな
ブラジルに期待

いい加減○○がいなけりゃとかやめろよ

残り数戦でfttやスタートシステム、新ウィング、新エンジン投入
しまくったBARとほぼ変わらない金がつきたルノー
しかもエンジンサーキットが続くとなれば、ルノーに勝ち目が
ないのは目に見えていた

鈴木雅之がいなけりゃ君が代は
いやらしくなかっただろうな

>>268
バトンのスタートは驚くほどでもないでしょ。
琢磨が偶数列で遅かったからそう見えただけじゃないの？

>>273
どこからの情報？
表彰台上がれなかったんだから、数字上の繰り上がりなんてどうでもいいけど。
でも、本当になったらルノーのコンスト２位逆転返り咲きは不可能になるな。

レースはホンダ主導でやらせて、BARは新スポンサーもっと連れて来い。

汚らわしい鈴木琢磨

琢磨以外いなけりゃ優勝だな

>>280
ここ最近バトンはグリッド＋２〜３って言うのがデフォだったのと
狭いところをするっと抜けてしまったから。
バトンが順位を上げるなんざこれっぽっちも思ってなかったｗ

えー。全く関係ないですが、
地上波でトヨタスタンドにいた異常なテンションの長谷川に笑った/引いた人、手を挙げて？

ﾉｼ

ゑがあんなに出遅れるとは思わなかった

>>285
まったく関係ないぞ

>>285
ﾉｼ　いま長谷川ｽﾚROMってた

質問です。

フェラーリのスレってないの？見当たらないっす。

ラルフがあんなに早いとは思わなかったね。
来年のトヨタは期待できるかも。マシンがヘボだけど

たっくんもツーストップにすればよかったのにね！

ザンネンなりーーーーーーーー！

>>289 ここで聞くことじゃない。このへんで我慢して。探したらとりあえず、これだけあった。ネタスレ多し

顎と呼ぶのはやめませんか？
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093960910/l50
残り2戦　顎の茶番劇を冷やかに見つめるｽﾚｯﾄﾞ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096289712/l50
【ケツを】顎の愛人たっくん【突き出せ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096473504/l50
シューマッハ引退後の空いたシート
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093948962/l50
【Ｍシューマッハ＞セナ】と強烈に思う香具師part4
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091968851/l50
シューマッハーを応援するスレ part7
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095988346/l50
決勝でシューマッハが・・・
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097211301/l50
ミハエルって家庭をおろそかにしてそう
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096659858/l50
来年こそはフェラーリ同士のタイトル争いが見たい
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095202996/l50
ガンガレ!!★ルーベンス・バリチェロ★NO.6
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095814033/l50
こんなﾊﾞﾘﾁｪﾛはいやだ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092721510/l50

「バトン死ね！」は日本国民の総意

今年はフェラが圧倒的に強かったけど・・・
来年はどうなるんでしょう？BARがニューマシンを投入して、
一気に追いつくなんてことあるんですかね？

>>293
そこまでではないけど
ランキング3位も確定してるんだし
ピット回数違うんだったら
スタート直後　譲ってくれても良かったのにね

>>293
恥ずかしいからやめて
日本人のふりするのやめて母国に帰って

今は琢磨がエース扱いだからなー
バトン用だったマシンを今は琢磨が乗ってるし、作戦も琢磨優先。
３ストップは速いドライバー＆マシンの作戦だからねぇ。
バトンにしちゃ面白くないだろうよ。

そうは言っても、バトン逝ってよし！
いなくなるドライバーのくせに残るドライバーの邪魔すんな

>>270
あんたのせいでＰＣ再セットアップするハメになった。
まあこんな間抜けな手にひっかかる自分も自分だが
正直気分も悪いので新潟県警に訴える事にした。

新潟県警は今頃マージャンやってるよ。
俺も今テツマン中

>>298
ウイルスソフト入れてないの？

BARのクルー側が、
もっと琢磨をただの駒としてみるようなことがなければ、
HANSだってとっくに対策していたと思うし、脱水症状っぽくもならなかった。

フェラーリのクルーはドライバーに尊敬の意があるのに…
作業も凄い早いのに･･･そりゃ、M.シューマッハが乗っているけれどさ。

なんだかお前はバトンの後ろを走ってポイントを稼げれば上出来。
って空気あるな。チームの外国人のほうのコメント見てもさ、BARは。
経験が浅い、琢磨にバトンより頑張って欲しいって思っているのって、
日本人スタッフだけじゃないのか。

■先生は引退しちゃうの？
まあ、来年に先生がBARくるよりはアンソニーの方がいいとは思うけどさ
いなくなるのもさびしくね

>>300
こんな時に限って切ってたよw

で、ＢＡＲの来年のドライバーは誰なん？
アナルトンセックスと言うブラジリアンと聞いたんだけど

欲張りな名前してやがんな

出別途損

一番悔しいのは琢磨
でも観戦中は琢磨になりきってる僕も同程度悔しい

>>302
来年、出走台数が20台に満たないときはマクラーレンの3台目でレースに出場します。

http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=e1cde18b95079108d305a436eb9579c7&threadid=73656

フジさんざん叩かれてるぽ。

>>309
普通に不治の放送が酷いのは胴衣
あの蛸マンセーはキモイ

>>310
たぶんそのほうが数字に出るから、だと思うよ。
商品やサービスの内容、スタイルってある程度提供者側がニーズに反して引っ張るべき
だと思うんだけど。日本の場合お客さま第一主義が強いからな。

>>311
でもバリチェロとクルサードの接触
おさえてなかったのは辛いな

ハンスもまともに作れないチームが優勝はむりぽ！

>>312
肝心の琢磨のバトン交わしも無かったしねw
日本におけるF1人気底上げの為にも、もっと違ったアプローチで
番組作ればいいのになぁ。琢磨推したいのはわかるけど
仮に引退したらそれっきりだし。これは他のスポーツにも言えるか。

お客様第一主義のわりにはかつて無いほど視聴者から苦情が多発してるわけだが

http://www.fujitv.co.jp/cgi-bin/cxbbs/bbs/f1gp/
日本人にも叩かれてるっぽ

蛆テレビのスタッフの見たい主義としか思えん

>>315
やっぱりそういう苦情を出すのはマニアであって
あるあるの続きでなんとなく見てる、名前は知ってたけど今日はじめて見た
って人が多いってことかと思う。

別にフジが外人に叩かれようが知ったこっちゃない
でも昨日の国際映像はとりわけ琢磨ばっかり映してたようには思わなかったけど。どの国でもやる程度だとおもう
終盤の首押さえてるドアップ映像が琢磨に興味のない外人にはうざかったんでしょう
それに批判してる彼らはアジア人がＦ１にいる事自体うざいとおもってる部類だから
ただいつものフジの琢磨マンセー報道はキモい

>319
>262によると国内向けの独自映像も挟まれてるみたいだが。

それなら、お客様第一主義と言うよりもむしろ新規客獲得主義だな

ところで今回のBARの作戦は正解だったのか？
毎回なにかが抜けている気がするんだよね。

本当に永井と山田の掛け声はやめて欲しい
聞いてるこっちが恥ずかしくなる

>>323

誰が聞いても不自然な応援だからね。
何故か威圧感を感じる雑音にしか聞こえないだよね。

しかし、ここまでやられると本人もうざいと思うだろ
スタート前の混同のインタビューは引いたよ

琢磨も２ストップでもいける積載量にしてたんだからあの状況では絶対そうすべきだった
ジャックが抑えてくれて5位以下は離れていたので、2ndスティントは若干長くてしんどくなったろうけど
自力で4位以内は確保できたはずだし、ラルフを追っかける勢いがなかったのも明らかだった
それにバトンとの争いから考えても1stスティントで4秒近く離せてたので
昨日のミシュランの特性から考えても2ndスティントでも先にタイヤ交換を済ませた琢磨が前を走れたはず
まあ昨日の琢磨の体調ではプッシュ出来ずにバトンには抜かれたかもしれんけど

琢磨３回目のピットイン後は
２ストップ作戦とは知らずに
「なぜバトンはピットインせんのだ？」
と思ってマスター

消化不良のレースですた…

>>325
俺も。
琢磨もサービスしすぎ

昨日は琢磨も言ってたようにスタートのつまづきが全てだったのかもね
1stスティントでは軽い琢磨のマシンの方が明らかに速かったけど
琢磨を前に行かす口実としてバトンとは作戦を分ける必要があったのかも
バトンからすれば琢磨も２ストップで行くのなら絶対譲りたくないのも分かるし
スタートでバトンに抜かれなければ２ストップで表彰台上れたような・・・
全てたらればだけど

「皆さーん、近藤でーす」いや、アンタの挨拶はいいから

>>329

残る方と去る方どちらの方が大事なのだろうかね？

>>331

契約がそうなってるんじゃないか？

どっちも大事に決まってる

とりあえず移籍の件以後、それまでバトンが乗ってたマシンに琢磨が乗るようになった

ゑの軽タン予選さえなければな。
予選３位記者会見、決勝でバトンに抜かれず３位だったろ。俺らは満足できたのに。

ベルギーの事故後ドライバーズ何たらでゑを糾弾？して恨み買ったか？

>>334
それはちと違う。
バトン　03（新車）→05（新車）
琢磨　01（バトン・中古）→03（バトン・中古）→04（デビ・中古）→06（新車）
後半戦にきてようやく琢磨にも新車が与えられた。

ゑは1回目の給油、琢磨より一周早かっただけじゃん

ゑが軽タンとかほざいてるのは、現実を見ずに妄想で語るいつものバカヲタだから放置汁

四位優勝おめでとう！！！

四位優勝おめでとう！！！

　　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（*ﾟーﾟ）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡| 　 .祝四位優勝！. |☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

゜・:,。★＼('ー'*)♪才×〒"├¬♪(*'ー')/★,。・:・゜
http://cos.site.ne.jp/img-box/img20040902061303.gif

踏むなよ

>>41

いゃ、ネタぢゃないんだって、マジで・・・

スタート前にあんなインタビューをするフジの神経が信じられない。
普通のやつならプレッシャーで潰れる。
そしてバトンの、争う必要ないから琢磨にさきに行かせた発言(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
たぶんチーム内でもブチギレしてるやついるんだろうな。

>>344
実際数週後に譲ってくれただろ？
スタート失敗しても前に出られたんだから、
チームプレイを優先してくれたバトンに感謝しろよｗ

>>344
なんで？作戦が違うんだから争う必要がない局面も普通にあるじゃん。
３ストップのドライバーを先に行かせるのはよくあること

>>345-346
いやいや、実際はミスして抜かれただけのこと。
譲ったなんて、ミエはってるだけなんだよ。

バトンみたいな性格のアンチが多数徘徊してるね。

ところで、トヨ〜ラはどうしちゃったの？

＞実際はミスして抜かれただけ
ソースは？

静岡県から一家３人で訪れた会社員稲葉雅秋さん（３９）は、佐藤選手のヘルメットに取り付けられた給水ストローの故障を挙げ「（その）トラブルがなければ」と悔やんだが、長男大雅君（６つ）は「ＢＡＲ大好き。レーサーになって入りたい」と声を弾ませた。


お父さんが君に10億の投資ができなければＦ1には乗れないよ。
Ｆポンだって1億は必要だからね。

琢磨のバトン抜きの瞬間を生で見た人に聞きたい。
バトンが譲ったのか、琢磨がオーバーテイクしたのか…

http://0e0pory3nz1e.enacre.net/ywpteo.html
http://1y7g1f1qpsz4.imess.net/w39ntqb.html

>>339-341
一瞬”しい”がＧＩ勝ったのかと思った競馬板住民の俺

>>351
現地実況ではミスったと言われてたがな

琢磨無念、表彰台にあと一歩届かず

　Ｆ１第１７戦、大日本帝国ＧＰ決勝レースは１０日、鈴鹿サーキットで
行われ、予選４番手からスタートの“白ＢＡＲさま”こと佐藤琢磨（ＢＡＲ）が序盤から
３位を快走したものの、３ストップ作戦が仇となり、２ストップだった
プティ・スール、ロザリオを返したロサ・ビーエーアール・アン・バゥトン（ＢＡＲ）に
逆転され、４位フィニッシュ。念願だった表彰台にはあと一歩届かなかった。
　アテネ五輪の例を見ても、レース後のドーピング検査の結果によっては、金メダルの
アゴシュ（尺八ーリ）が失格となることも十分に考えられ、その場合は琢磨が繰り上げ
３位になるが、いずれにしても、鈴鹿の大観衆の前での“表彰台”はもう不可能。
　観戦していた本紙記者の周辺からも「あーあ」「またジェンス（バゥトン）に負けた…」
「顎兄弟空気読め」といった声がそこらじゅうで聞かれるなど、母国ＧＰ最高位、３年
連続入賞を果たしたにもかかわらず、鈴鹿の大観衆には敗戦ムードが漂っていた。
(10/10)

>>353
現地は妹の前にでた〜祭りするくらいのアンポン揃いだから・・・。

地上波の解説陣はアフォ杉
12秒差で前に出れるはずがないのに・・・

>>355
現地ってのはフジの実況じゃなくてサーキット内の実況じゃないの？

>>351
抜く瞬間は見てないがＳ字ぬけて、逆バンクの入り口で
琢磨がバトンのインにはいって抜きそうな瞬間はみた
その後そこで抜いたのか別のとこで抜いたのかはわからん

1. A close-up of T.S. は、いいとして、
2. Another close-up of T.S. ってどういう意味？
1は顔のアップで2はマシンのアップとか、1はマシンで2は私生活とか？直訳じゃ全然わかんね。

>>357
そう。解説って金石だったっけ。そいつが言ってた

一昨年の琢磨は、当時ジョーダン・BAR４基あったホンダエンジンの本戦最後の１台で
完走できて、みんなホッとして家路についたけど、
今年の鈴鹿の雰囲気は最初から「表彰台当たり前」っていう空気だったね。
だから落胆したんだろうけど、予選の路面状況から考えると、「運」が無かったのか確か。
ちなみに、朝から逆バンクで観戦しました。あの予選順位から考えて、戦略的に理解できる。
予選の路面状況は、１人毎にみるみる乾いていくさなかだった。

>>351
前にも書いたが
S字ひとつめの右のたちあがりで
ﾊﾞﾄﾝが少し失速したように見えた

どこのサイトだか忘れたが、バトンが自分のミスで琢磨に抜かれたって言ってた
ソースを見失ってｽﾏｿ

>>359
それだけで解ったら神。

なんかもう一皮剥けて欲しいな。
二年目だし、まだまだいける。
まあフェラが異常だしな。
ＢＡＲが来年もいい車作ってくれることを祈るだけだな。

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

川井ちゃんも言っていたけど、ここ数戦、「速さ」ではなく「強さ」が
出つつあるのは良いことだ。でも本当にもう一皮むけないと、中団に埋もれて
しまうぞ。

1、2位が前回のＧＰであまりいい成績ではなく、そのおかげで当たりくじ引いた感はあったから、
バトンと琢磨の成績は上出来じゃない？

日本のF1ファンの特徴
１，人気のあることにクビを突っ込んで盛り上がる人。要するににわかファン。
２，日本人を応援しているF1ファン
３，特にひいきなチームやドライバーはいないF１ファン
４，日本以外の特定のチームやドライバーを応援しているF1ファン
５，少数派の意見を持っていることに常に満足をするキモヲタ。なんか騒いでいるからF1を見た。


１と５がアホで場違いな発言をして、２と４が釣られているだけ。

>>369＝アホで場違いな発言

３，特にひいきなチームやドライバーはいないF１ファン
４，日本以外の特定のチームやドライバーを応援しているF1ファン

じゃあどうすりゃあいいんだよ？？ｗｗｗ

>>301

遅レスだが…だな。
ただ逆の言い方すると今チームにとって一番大事なのは「コンストラクターズポイント」。
誰を勝たせたいとか誰をヨイショする以上にチームを運営するには結果を出さないとならない。
チームとしての結果を出さないとスポンサーも集まらないし金も入らない。
前戦の時点でＢＡＲのコンスト2位が確定していたら各自（特に琢磨）もっと思いっきり攻めれたはずだと思うけど…
そう考えると、例のバリとぶつかってリタイアして消えたあのポイントがあればと思うと悔やまれる。

>>361
期待はかなり大きかったけど昨日のレース、琢磨にトラブルが無く2回ピット作戦でも最良で3位がやっと。
昨日のミハエル・ラルフの好調さの前にはそれ以上の順位を狙うにはマシンも力不足。
チームにポイントをもたらした「仕事」で考えれば琢磨は十分評価されるはず。
「琢磨優勝」の言葉も出てたけど「ミハエル＆フェラーリ＆ＢＳ」の前では当分は無理だと思う。

というかＢＳが凄すぎるの一言。
完全にフェラーリ御用達スペシャル仕様でマシンとのマッチングは他チームを断トツに引き離している。
あそこまで完璧だとＭＩ使用のチーム関係者は半分諦め感があるのでは？

BSはフェラーリの為だけのタイヤを作ればいいんだから楽だよな
ミシュランはウィリにもマクにもルノーにもいい顔しなくちゃいけなかったんだから敵うはずが無い
TOPチームに上がりたいメーカはGYでも連れて来るしかないんじゃないかと思う

なんというか、今回の国際映像の一部は八峰テレビも担当してたんだろ？
これがスイッチ担当だったら苦情は（ｒｙ

おまいらおはよう。やっとこ現地から帰還しますた。
駐車場が全然空いてなかったり深夜に雨降ったり大変なGPですたなぁ。
最後の方、サーキット全体が
「顎兄弟空気嫁( ﾟДﾟｺﾞﾙｧ！」
って雰囲気だったのが笑えた。
まだＴＶ映像見てないんだけど、琢磨って体調悪かったの？

しかし、日本で開催されたレースの"証言"にソースが要るなんてな…

>>375
20週目あたりでドリンクを供給する装置が壊れて
その上HANSにまたしてもやられまスた。
レース終了後のインタビューはかなり辛そうだった。

詳しい事は過去ログで

>>376
禿堂。蛆テレビは逝っていいよ。

>>375　お疲れ。　現地組の人たち
落ち着いたらリポートしてね。

>377
サンクス。現地ビジョンでしきりにメットを抑える映像でてたから
嫌な予感してたんだけど、やっぱHANSだったか。

ま、つまり日本人で琢磨ファンの俺たちが感じているより、
レース関係者は琢磨のホームＧＰってことを意識してなかったということか・・・＿|￣|○

もうちょっと優遇してくれるかと期待してたよ・・・・・(￣。￣ )ボソ...

(´-`).｡ｏＯ（バトンはもう表彰台乗り飽きてるだろうし、来期のシートも安泰じゃんさ）

《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｱ　　琢磨のホームＧＰくらい勝たせてやれ!!!!!!　　ってのが一般的な感情なのね＾＾；

>>381
自分の言葉は無いのか？
人様の文章を丸々コピペして何が楽しい？
逝ってよし！！

そうだよなぁ、面と向かって「オッパイ」とか「オナニー」とか言ってみてーよなぁ。

まあ
盲目的琢磨ヲタはオール総合失調症・境界性人格障害だから
仕方ないよね

現地から帰宅された方々お疲れさまでした。
多分まだ耳に「音」が残っているのでは？ｗ

>>381
凄い冷たい言い方をするとＦ１も「会社の仕事」の一種だから
どうしても金・政治的な事が絡んでしまう。
あとは…言いたくないけど人種的なものも奥底にもあると思う。
大昔（中嶋・鈴木の頃）に比べればまだマシだと思うけどね。

だけど琢磨は今までの日本人ドライバーの中では断トツに
それらの逆境を跳ね飛ばす勢いで強くて速いと思う。
Ｆ１のレース参戦（テストドライバー期間除く）が実質2年で
このように表彰台を期待される日本人ドライバーはいなかった。
（個人的には94年の片山にも期待はしたけど）
琢磨にとって本当の勝負は来年でしょう。

昨日のラルフはフェラーリ並みの速さだったな。

>>386
BARがウイリアムズを上回る事は今後無いでしょう
今季はウイリアムが自滅してくれただけの棚ボタだからな

本当に運がないドライバーだと思うが、最低限の結果は出たし
勝てないドライバーが一度勝つとハードルがなくなっちゃうのと
同じで、琢磨も一度ラッキーが来たらどんどん表彰台に上がれるよ

今回のグランプリが、今年のレースで一番おもろかったよ。
抜きどころのない鈴鹿で、これだけバトル見れたんだから。


話は変わるが、バトン氏ね！

>387
いや、ｳｨﾘｱﾑｽﾞを上回るのは可能だよ。
ただ、BARはほんとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが悪杉。
悪いが、ﾊﾞﾄﾝ＆ﾀｸちゃんでは優勝は来年もなさそう・・・

琢磨とバトンの今季推定年俸っていくら？

>388
そのラッキーが今年のウイリアムズとマクラーレンの
ダブル不振だった訳だから今年を逃したんだから
来季は表彰台すら難しいでしょ
フェラーリは来季も当たり前の様にに速いしね

>385
いやぁ、ほんとにまだ耳がｷｰﾝって感じだ。
現地レポって何書けばいいんだ？
予選の内容とかみんなしってるよね。
現地の雰囲気とか？

>>390
無理でしょ

ウイリアムズの
失敗作のフロント少しいじくっただけのマシンにすら追い付けてないんだから

最初からもともなマシン造られたら勝てないな

来年は
Williams：バトン、ウェバー
Mclaren：ライコネン、モントヤ
Renault：アロンソ、フィジケラ
なのに対し、
BARは見劣りするなぁ、、

最低限の仕事では困るよ

BARの来期が琢磨とデヴィットソンなら
２人とも似た様な体格だから
モノコックを専用に作り込めるんじゃなかろうか？
HANSのトラブルも減る様な気がする。

ここはBARを応援するスレでもなし

Ｆ１に限らず２ちゃんねらって何で一つの対象にこうも
肩入れするんだろうね。
赤の他人の出来事にそこまで必死になる気持ちがわからん。

デビッドソンは上手く育てれば戦力になると思うんだが

>>391
バトン　５億5000万円
琢磨　　　　9000万円

>>401
年俸とポイントが比例していないね。琢磨大健闘だな

タクマは何処でバトンを抜いたんだい？

>>402
顎とバリ禿はどうなるｗ

>>401
琢磨安いな・・・

　もしバトンが言うように、本当に争う必要が無いから７周目に抜かせたのならばスタート時に琢磨の
インを差す必要が無い訳で、半車身リードしていた琢磨がチームメイト同士心中を避ける為に譲ったのは、
バトンの車載映像からも明らかだね

チームはフォローしてたし琢磨も期待に答えた。
しかしタイムが上がらない。
バトンはポイント獲得すればボーナスでるし、琢磨に譲る必要
ないと思われ。
表彰台の御膳立てが出来てただけに残念かな。

前に出てたのはバトンだよ。
でも普通なら琢磨も接触覚悟で退かない位置関係だったとは思うが。

シケインじゃなくてＳ字でバトンがミス。

契約に抜いちゃダメ条項あるんでしょ。タクマが七周も抜けないなんてありえん。
（たしかアロンソを）ブロックしてた今回のジャックですら一周でぶちぬいてるからなぁ。

タイヤ、シャーシー、エンジン、ドライバーで重要なのはエンジンとシャーシーとか言われてるが、ドライバーが糞だと絶対に勝てないのな。
フェラーリを倒すつもりなら、最低限JPM＆ﾗｲｺぐらいのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで望まないと無理だってのが今年１年で再確認された。ﾊﾞﾄﾝなんてｲﾗﾈｰ

>>406
なんかすごい勘違いしてないか

今回のはチーム関係者は「バトン必死だな！」だよ。あぁいうことする奴はもう先がない。
抜かれつつある現実を認められないだけ。来年一緒ならバトンは大恥かくよ。

>>408
へえ、ロールバーの上のオンボードカメラって後ろの車映るんだ

JPMなんて糞はイラネー
よかったのは最初の年だけ。

>>409
チームメイト同士で接触して両者リタイアってなったらチームにとって最悪だから、それ
だけは避けようと思って譲っちゃうんでしょ。今のバトンは自分のことしか考えないから
イケイケドンドン。

>>406
脳内で作り上げた映像か？
痛すぎてフォローできないぞ。

スレタイに誰も突っ込まんの？

今頃の琢磨は実家でメシ食ってると思われ

２０億積んでもＪＰＭを獲るべきだと思われ。ウィリから金ふんだくれｗ
ＪＰＭならＢＡＲで優勝するから琢磨にとって良い刺激になるだろーな。
バトンのような中途半端じゃなく圧倒的に力が開いてる方が琢磨にとって
良いと思うよ。

>417
突っ込まないプレイ中。

バトンは来年、ウイリアムズだろ。　バトンのマシンをウイリアムズカラーに塗れば、
序盤の状況はよく理解できる。　バトンは素晴らしい仕事をしたな。フランク爺もさぞや
目を細めたと思うぞ。

問題なのは、琢磨が譲ったかゆずらなかったがでなく
あの微妙なタイミングで、戦略上バトンがオーバーテイクする必要が
あったかどうかだと思うのだが。
あれが普通のバトルだったら１コーナーにリードして突っ込んだバトン
が先に行くのはまぁ、普通。

>>416
地上波のエンディング見てみ

>>417
せっかちだな。前半はじっくり愛撫に時間をかけるんだよ。
お前はだーかーら嫌われるんだｗ

>>423
いや、あのさ、
・スタート時に琢磨の「インを」さした→さしてない。バトンはアウトから行ってる

・半車身リードしてた琢磨→前に半車身出てたのはバトン。


100人に聞けば100人がお前のコメントは脳内だと答えるんだが。
もしその通りの映像があるならうｐしてくれ。
CSと地上波の映像にはお前の言うシーンがないんだよ。

>>423
やっぱ勘違いしてるってｗ
あれは琢磨のオンボードね。

まぁ良く走ったよ
来年に期待しよう

orz

オレには普通にバトンがアウトからかぶせてきたから引いた様に見えたが。

みんな勘違いしてるけど、バトンよりタクの方がうまく立ち回ってるよ。
バトンが安定感ある走りしてる時にタクは好き放題して「俺は速いぞ！」って名前を売ってたし、バトンのいいとこは盗んでた。
もちろんタクの才能と学習能力や周囲のサポートもあるが、バトンの影ですごい成長した。実はタクは２ストップの走りが最近まで安定しなかったりしたのも克服した。穴がなくなりつつある。

タク自身は去年から長期的には来年勝負の年だと最初から決めてて、その通り進んでる。まじすごい奴だよ。ただ棒が来年今年ほど競争力あるかどうかはわからんが。

152 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 02:27:23 ID:yIbuPy3w
バトンは行かせたんじゃなくてミスして抜かれたんだろ。
行かせたなら七週目までブロックしねーよ。

しれっとよく言うよ。

まぁチーム関係者とかにはもろバレだろうが。しかしタクマは安定してきた。バトンも用なしになってきたな。

158 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 02:33:14 ID:yIbuPy3w
しかし毎回バトンが前にいると不自然なんだよな。契約に1ST抜いちゃダメとかあんのかな。

今回もジャックをあれだけサクッと抜いてたのにバトンの時は遠慮してたからなぁ。

176 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 02:57:48 ID:yIbuPy3w
しかしバトンにとってどうでもよければタクマをブロックしなかったよな。

チームの作戦の破綻させるような行動した、必死なバトンはある意味あせりだろ。

とりあえず大人のコメントのタクマはすごい。内心キレまくりだろうが。

最近の成長ぶりをみると来年はタクマは相当期待できる

明らかにアウト側のバトンのほうがスピード乗ってたから、
あの場面で琢磨が抑えるor琢磨を先に行かせる ほうがリスクは大きいと思う。
だからスタート-１コーナーに限っては両者とも間違った判断ではなかったかと。

http://up.nm78.com/data/up006353.jpg
琢磨に差し入れです

俺の発言はおかしいか？

184 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 03:03:32 ID:yIbuPy3w
今回の一コーナーのバトンは奢りなのか焦りなのかよくわからん。

バトンはタクマに対してだけは強気な運転するのがよくわからん。契約に何かあるとしか思えない。

189 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 03:08:25 ID:yIbuPy3w
バトンの一コーナーはたしかモナコでも強気だったよな。

あの時は「お、バトンもやるねー。危ないけどようやく強気になってきたねか？」とかポジティブに考えてたんだが。

195 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 03:12:56 ID:yIbuPy3w
バトンは先に行かせたんじゃなくて、ミスして抜かれた。確かＳ字。

確かにチームメイトに抜かれるのは実力差がでるからってのはわかるんだけど、一歩間違えばアクシデントになるような運転を何らかの確信なしでバトンがするとは思えないんだよね。

あくまで脳内の推論だけど

205 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 03:18:22 ID:yIbuPy3w
ウェバーはやばいだろ。

モントーヤも言ってたけどバトンは泣きをみるかもな。

というかウェバーがいい車にのった時どうなるかを見たい

212 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 03:21:40 ID:yIbuPy3w
おいおい、バイクの場合の体格と筋力とＦ１の場合の体格は別問題だろ。バイクは大問題になるが。

しかも体格と筋力は比例しないし。

217 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 03:25:38 ID:yIbuPy3w
ウェバーは良い奴かもしれないが、仕事に関してはエゴイスティックなプロらしいからな。
バトンみたいな甘チャンじゃ泣きをみると思うな。

ｺﾋﾟ厨うざい

第1コーナーでバトンがかぶせたのは2年前のリベンジか？
確か一昨年は琢磨がアウトからバトンにかぶせたんだよね
あれ、様式美をかぶせたんだっけ？

おかしいと思うなら、おかしいとこを指摘してみ？

たしかにバトンはかぶせてきてたけど、全然許容範囲だと思った。

なによ、このコピペ厨。
意味分かんないんだけど。
通報しとく？

>>429
琢磨は右の縁石ギリギリまで使って避けてるからな。
そこまで突っ張った琢磨と見るか、バトンが強引だったと見るか・・・人それぞれだわな。

>>438
全部妄想。机上の空論。根拠と事実のない虚言。

チームメイトのバトンに押さえられた上に、ラルフのペースがあれだけ
速かったわけだから。琢磨は２ストップに変更するべきだったかも。
昨日のＢＡＲって軽いメリットがさほど有るように思えなかったし。

琢磨とバトンが逆だったらどっちもまったく逆の事いいだすんだろ？

>438
俺は同意。
今年もマシントラブルなければもう少しポイント取ってたと思うし。
来年もバトン＆琢磨でいってほしいところだが。

>>439
別段、ドロドロした駆け引きはなくて
ごく普通のコーナー侵入だったとおもう。

木内さんもタクマの方はスタートシステムがうまく働いてなかったと言ってたし。

いや、モントーヤの発言とかほんとなんだが。ウェバーとウィリアムスのＴＤ（だったかな？）が同じ国籍なのにバトンは何で自分中心の棒出てどうすんの？みたいなこと言ってるぞ。
Ｓ字もそう。みてたか？
タクは実は今まで２ストップでタイムばらけてたのがなくなったってのは右京も言ってるしな。

脳内は脳内といってるし全部とか言うお前が間違ってるぞ。

>>446
バトンがスタートでその「ごく普通」の競りをチームメイト以外相手にやったレースって何回あった？

結局のところ、問題はそこにあると思うわけだが。
たとえばモントーヤが同僚だったら、同じ事をやられても「ごく普通」の競りだし仕方ないなと皆が諦めてるだろう。
バトンの場合は他車相手には抵抗せず抜かれっぱなしなのに同僚相手にだけ、、、ということがあるから何やってるんだと言われる。

琢磨おつかれさん
両親にたっぷり甘えてください

4位入賞してここまでボロクソ言われる琢磨って一体…
俺は普通に良い成績だと思うんだが。
わかった！　スレタイのせいか！

琢磨はきっと今ごろ両親に顎を紹介していることでしょう

＞バトンの場合は他車相手には抵抗せず抜かれっぱなし
そんな事実はありませんよ。フェラ以外とは普通にバトルやってる。
抜かれてばかりだったら、これだけ表彰台に立てないだろうに。

＞同僚相手にだけ
バトンがあからさまに琢磨を妨害したのって全然思い出せないんだけど、
どのGPのこと？

>>448
バトンは琢磨に全開で走る事の素晴らしさを学んだのだよ。
だからバトンを責めないでやってくれ。

>>452
「スタートで」

>>432
それはチームの作戦という意味？
それならそんな短時間の判断はドライバーまかせだよ
投手がボールを投げてから「それはカーブだ」打て
とベンチから指示できるか？　そりゃ無理

>>451
すげ〜玉の輿じゃん

つーかチームから普通に無線で「琢磨前」の指示が早々に出ているのが
当たり前だと思うんだけど。
ＢＡＲからの指示はどうだったんだ？
だって作戦分けたのＢＡＲ自身でしょ。

なんでモホネタ好きなんだろうね
つまらんのに

何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は
何　回　同　じ　マ　シ　ン　乗　っ　て　る　奴　に　負　け　れ　ば　気　が　済　む　ん　だ　こ　の　ア　ホ　は

>>453
別に俺は責めてないよ、バトンはそういうドライバーなんだから責めたところで何の意味もないし。

どうでもいいけど、バリチェロは琢磨と接触してから昔の熱い走りを思い出してるように見える。
あれ以降のバリチェロは見ていて面白い、BSヲタとしては嬉しい限り。

ポイント獲得GJ！
来年チームメートが誰になるかわからんけどとりあえずブラジルがんばれ

>>450
お前は翌日の新聞で結果を見てるのか？
4位っていう結果も重要だけど、レースを観戦してる人間にとっては内容も凄く重要なの

>>430　それは言えてる。
本当に走れる車での１年目で、「こいつなんだ？！」って振り向かせて、
２年目で成績を目指す。 F3000でやってきたことそのものだよね。
この間の特番でも、F3000参戦について逝ってたね、
「３年も４年も普通に走ってたって誰も見てくれやしない」って。

>>463
いつタクマがF3000参戦したんだ？

>460
ほんとはいけないが、バリチェロがクルサードを撃墜したとき
「よくやった！」
という雰囲気がスタンド周辺に漂った。

つーか、今年前半は「結果」が琢磨スレでの禁句だったが、
後半は「過程」が禁句になってるな。

>>463
その割にホンダ以外は誰も声かけないな
タナボタでしか表彰台乗れないから至極当然だが

>467
エディ！エディ！

琢磨対バトンなんと･･･２勝１５敗の現実･･･。
こんなに負けて良いのか？
現在は予選は燃料積載量次第だから決勝の結果しか比較できないけど･･･。
こんなにコテンパンにやられて琢ちゃん可哀想。

話し変わるけど･･フィジケラ速いね。

463は無知丸出し

>>469
将来性・マシントラブル・セカンド待遇・運の悪さ
これらの魔法の言葉があれば大丈夫さ！

むしろ、BARよこんなに2台のトラブルの数が違って良いのか？鈴鹿でまたやらかしたな。

話変わるけど、表彰台で全くバトンに絡もうとしないミハエルﾜﾗﾀ
バトンにシャンパンぶっかけられても振り向きさえしない、琢磨のときと違いすぎ
ドイツ人と英国人は合わないのかのう

>>464
F-3のことだってくみ取ってやれ

>>465
ついでに、妹がブローでもしてリタイヤしてくれんかなぁ〜？って雰囲気はなかった？

>>466
確かに…
EURO GPの時はやれ、堅実に走れだの何だの云ってたくせに、
いざ普通に走ってコツコツ点数稼げば、速くないだの何だの…

まぁ鈴鹿に関しては、今までの日本人ドライバーが背負ったこともないような
プレッシャーの中での予選や決勝の結果。
良しとしていいんじゃないかね？

考えてもみろよ、18年前を。
中嶋が6位入っただけでも涙したじゃねーか？

>>470
じゃあ知性のあるところを見せてやりなよ

>>460
琢磨のアタック以降バリチェロの走りが変わったし、ちょっと無理なチャレンジをして
それが失敗したとしてもＧＰドライバーの中でそれを許容する雰囲気が出てきたと思う

>471
んー　将来性と運の悪さ以外の二つは事実だと思うよ。
マシントラブル→ドライビングスタイルまで合わせても琢磨のみブロー。
セカンド待遇→ていうかセカンドドライバーだし。

てか、タクマってスタートで相方に対してだけは異常に弱いよなぁ。
よほど一年目にエディに調教されたんだな・・・

>>472
いや、表彰台でいつもバトンがシャンパンファイトで、浮いてるのはいつものこと。
特に顎はほとんど相手にしてない
まぁバトンもその辺分かってるのか、シャンパン振りかけてても、目が寂しそうなんだよな
「漏れって場違い？」みたいな。
バトンってドライバー連中と仲良くねーのかな？

>>460
確かにそんな感じはするな。バリチェロはあれから何か変わった気がする

　チームワークはバトンに崩された。佐藤は必死に追って７周目で前に出たが、その無理が体にダメージを与えた。「３ストップに入る前から右肩が痛み始めました。
コーナーでは手で首を押さえないと難しかった」。４月のバーレーンＧＰから痛み始めた古傷がうずき、ドリンクのストローが壊れて吸水できないというアクシデントも加わった。

　苦しむ中、４１周目で２ストップのバトンに３位の座を奪われた。１５万６０００人の観客からため息が漏れる。中本ディレクターも複雑な表情で言った。
「どちらの戦略が有利とは言えない。でもスタートがああいう形にならなければ琢磨も…」。

　３位と４位。佐藤はその大きな差を知っている。「注目度が全然違います。でも前進するしかないし、ブラジルＧＰもある。首を治して来季にこの思いをつなげたい」。
史上最高の日本人レーサーに成長した２７歳は、鈴鹿でまた大きな経験を積んだ。【柳田通斉】

［2004/10/11/11:11　紙面から］

>>471
ありがとう。

>473
うむ、少なくとも俺と連れは最後の10週くらい「呪い」をかけてた。

最後のほうはみんなタイム的に絶望的な状況だとわかってたから
なんでもいいから表彰台に上ってくれ！っていう雰囲気だったね。

>>478
うーむ、相手してくれそうなのってブリティッシュ＆女遊び仲間の人くらい？
って表彰台で一緒になるのは絶望か■rz

こんな記事もある↓
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040329103530.shtml
バトン「僕が他のドライバーと遊ぶことは少ないんだ。」

確かにバリは変わったね
フランスではファイナルラップでツルーリをぶち抜き、
その後はアマチュア特攻を繰り返す
琢磨とは逆だな（琢磨、特攻→安定　バリ、安定→特攻）

>>480
中本の生ぬるい発想に警笛を鳴らすバトンのロケットスタートであった。

ハンガリー以降は、琢磨に06号車で、バトンは05号車で、琢磨の方がいい車な筈なのに・・この差のつき方はちょっとね・・

ハンガリー前はバトンの方が有利な車ではあったけど、ホッケンハイムの時に、予選でバトンが顎と0.3秒差の3位だったのに、
決勝の一回目のピットストップは、予選1位のミハエルが10周目、ライコネンが11周目、アロンソは9周目だった中で、、
バトンはなんと14周目だったので、あの予選はスーパーラップだったのがわかったし、、
決勝ではエンジンの載せ代えによって10番グリッド下がったのに、全く安定した速さで最終的には2位を獲得してるしね、
琢磨もハンガリー以降はバトンよりもいい車使ってるのだから、これくらいのパフォーマンスを見せてくれると嬉しいな

顎に相手にしてもらえるうちは、またまだだよ
琢磨は顎になめられてる

>>486
判ってて腕と運をごっちゃにしてるだろ。
セイフティカーのタイミングさえ良ければトヨタでもトップを走れる（ｗ

というかエンジニアの差もあると思うよ
特にレースペースがあがらないのは

後半のアロンソとツルーリの差を見れば分かるだろうけど
トゥルーリは同じ車であれだけ優秀なドライバーが乗ってもああなるって事を証明したよね

>>483
「特別な夜」
エロイなｗ

２人にとってチームメイトとかチームという意味はまったく違うからな。
チーム全体の成績を考えなきゃならない琢磨の弱みをバトンが突いたかんじ。
バトンは相手のチームメイトが譲らざるを得ない立場だということを知っていて強気で１コーナーにつっこんだんだろうし
琢磨は相手がチームメイトだから引かざるえなかったんだろう。
その後２ストのバトンが３ストの琢磨を押さえていたのを見てもバトンにとってはチームの成績は２の次、３の次。
そのくせシラっとこんな事↓言ってのけるからなんだかなぁ。チームに残る気じゃないだろうな？

>「チームにとって100回目のグランプリとHondaのF1参戦40周年のレースで、表彰台を獲得できて、本当に嬉しいよ。
>琢磨が4位を獲得したことで、ルノーとのポイント差を広げることができたことは、チームにとって素晴らしい結果だね。
>琢磨と一緒にルノーを追い越して、その差を広げることができ、ここ数戦チームとしては非常に良い結果を残せているね。
>チーム全員で、このことを誇りに思っていいと思う。
>後1戦残っているし、ルノーにとって僕らに追いつくことは非常に難しいとは思うけど、
>この素晴らしい1年を振り返って祝うのは、ブラジルが終わるまで待つよ」

>>472
顎はちゃんとわかってるのさ。バトンがどういうことを裏でやってるのか。
実力を持ってフェラーリを最強チームに押し上げた顎は、能力以外の部分で
ちやほやされる奴を認めないってこと。

ま、琢磨を愛してる部分もあるんだろうがw

>>491
マジでバトンｲﾗﾈ
本当は性格の良さそうなクルサードが欲しかったんだけどな

とにかくバトンのエンジニアを全部琢磨に着けて欲しい

みんなアツイな。
真相はこうだよ。
ﾊﾞﾄｿ←ﾎﾟｲﾝﾄﾎﾞｰﾅｽあり
琢磨←ﾎﾞｰﾅｽ無し
琢磨、ﾊﾞﾄｿ先に行かせる→ﾊﾞﾄﾝの方がﾎﾟｲﾝﾄ多い→琢磨、ﾊﾞﾄｿからﾎﾞｰﾅｽもらう。
琢磨ｳﾏー。

まぁ、実質参戦1年目、来期の契約確認があったとしても
無茶なレースはできない状態。

その中での４位は十分賞賛に値するのではないか？
新聞の1面を飾っても全然おかしくないよ。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~marudash/img-box/img20041006130042.jpg

↑ウイルス

バトンがコンスタントにポイントを稼ぎ（それでも表彰台乗りまくりな訳だが）
琢磨がバリに突っ込んだりと出入りの激しいレースをしていた時
「バトンのツマンネ」と貶し「琢磨は真のファイター」と褒める

バトンが引き続きコンスタントにポイントを稼ぎ（やっぱり表彰台乗りまくり）
琢磨も地道ながらポイントを稼ぎ始めた途端・・・
「チームプレイ」という言葉が大きくクローズアップ。
バトンが琢磨抜いたら文句言う始末・・・。

言っとくが琢磨が前半戦からコンスタントにポイント稼いでたらルノーなんて
敵にもなってないのだぞ・・・。

琢磨が優勝する夢を見た。鈴鹿だった。
夢なんでコースレイアウトとか違ったけど。
琢磨を優勝させるためにピットクルーの
吉田栄作がピットレーン出口に立って
他の車の邪魔をしようとしてたけど
轢かれてた。

タクヲタさんはこちらへどうぞ。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097395245/l50#tag496

バトンみたいな女たらしタイプは、立ち回りがうまい
最低限の気遣いで最大限の誠意に見せる
琢磨の予選フロントローのときも握手を求めにいったり
非常にフレンドリーに装うんだよね

でも中身は凄いよ、もって生まれた才能

>>497
琢磨がどうではなくて「ホンダエンジンが前半戦にブローしなければ」ルノーは敵になってないね。

クルマが壊れたらJVでもライコネンでもポイントは稼げない。セナでもブローしたら止まる。当たり前のことだ。

ブラジルGPでは豚に
BARが「豚をマシンに乗せない」
それがダメならﾎﾝﾀﾞが「豚に１年型落ちのエンジンを提供する」
それでもダメなら琢磨が「豚に特攻する（豚が１位〜３位の時のみ）」
がﾎﾟｲﾝﾄですね

>>501
壊れない時にどう取りこぼしの無いように走るかが重要なのだ。

>吉田栄作がピットレーン出口に立って
>他の車の邪魔をしようとしてたけど
>轢かれてた。

個人的にこの部分大好き(w

そういや、89年のアメリカＧＰ以降のセナは凄かったな、リタイヤか優勝ばかりｗ本当に不運ばかりだったし
あれに比べたら今年の琢磨は後半持ち返した分ましだったかもね

>>503
で、壊れてない時の取りこぼしって具体的に前半戦のどのレース？

>>506
逆に問うが今年琢磨の落ち度は無いのか？

>>507
答えられない質問には質問返しで逃げるだけですか？

>>507
エンジンブローで落としたポイントと琢磨のミスで落としたポイント比べてみろ

つーかまた表彰台あがれなかったのかよ琢磨は！
琢磨が一勝するには上に書いてあったが
フェラーリに移籍して顎の奴隷になってたまにおこぼれを貰う
というかんじでなら一勝できるはずだ
実際イタリアＧＰでポチは最後顎のほうが勢いあったのに
顎が勝利譲ってくれたしさ

>>510　正論は正しすぎる為にﾂﾏﾗﾅｲﾖ（ ´・ω・）ショボーン

No1ドライバーとセカンドドライバーの体制の違いを考えればこの成績は上出来でしょ

>>507
ほとんどねーよ。貴様が前半戦見てないのがまるわかり

>>507
マレーシア予選のコースアウトとか、カナダの予選スピンとか。他のドライバーもミスは
それなりにあるんだが、琢磨の場合は、ことごとくミスとかが結果に反映しちゃうってと
ころはあるな。今年の鈴鹿予選のシケインもそうだが、あれでウェバーの後ろになっ
ちゃって、汚れた偶数グリッドのスタートでバトンに抜かれて・・・・と、ちょっとしたミスすら
結果に影響してしまうのはなんでだろ。

>>514
やっぱ、「焦り」じゃないかなあ。
バトンが自分より良い成績残してると、「負けたくない」って思うでしょ。

>507のために前半戦をまとめてみますた。

オーストラリア　９位：スタート直後の接触でFW破損：レースアクシデント
マレーシア　リタイア：エンジンブロー
バーレーン　５位
サンマリノ　リタイア：エンジンブロー
スペイン　５位入賞
モナコ　リタイア：エンジンブロー
ヨーロッパ　リタイア：バリチェロと接触：レースアクシデント
カナダ　リタイア：エンジンブロー
アメリカ　３位

>>514
マレーシアもカナダも結局はブローだから別に琢磨のミスでポイントを失ってはいないよ。
どこを走っていてもブローしたら0点。

まともにエンジンが保っていたらドライバーがどうだと言えるが、BARはそれ以前の問題なんだな。

残り数戦、全てポイント獲得（トラブル除く）が残留の条件なんだよ。
安定して走れるところも見せろ、と。　あの1コーナーで意地張って
もしぶつけてたら来期なかったかも。

>>516
完走したレースでは、それなりに良い結果は出してるよね。

>>514
シケインのはタイム的にはそんなに損してないよ。
0.3秒差はただ路面の違いだと思う。

初観戦いってきますた。
スプーンカーブの中間地点くらいで見てたんだけど
とりあえずすごい音だった。テレビで見てるのと全く違うな。
マッサとフィジコのコースアウトも近くで見れたし面白かった。
琢磨は頑張ってたけどもし3位になってればお祭りだったのにな、
それだけが残念だった。
ポイント差では1ポイントだけど重さが違うんだよなぁ
最後は何ともいえない雰囲気が漂っていた・・・

>514
むしろ５番手でアウトサイドだったら・・・　とかね。

鈴鹿の１コーナーは外が有利　中嶋悟は外から抜いて「大外刈り」と呼ばれた

レース当日に最も美しかったのはマクラーレンホンダの重厚なエンジン音
最も楽しそうだったのは７０歳のサーティース　古いホンダで何度も加速してた

マレーシア、サンマリノ、ヨーロッパ、カナダ
この辺でエンジンブローせずに完走してたらドライバーズランキング3位につけてたはずなのに。
前半戦はマジ琢磨だけトラブルが起きた

ギコ質問スレの次スレを誰か立ててください。
お願いします

続いて後半戦

フランス　リタイア：エンジントラブル
イギリス　１１位：戦略ミス？
ドイツ　８位：スピンあり
ハンガリー　６位：スタート直後はミスといえばミス
ベルギー　リタイア：ウェバーに文句言え
イタリア　４位
上海　６位
鈴鹿　４位

こうしてみると、ドライバーズミスと言える物はあんまないみたいだな。
高望みしすぎなのか？

>>526
琢磨のミス云々言うやつはほとんど印象だけで言ってるんじゃないかと思う
ほかのドライバーに比べて圧倒的にミスが多いというわけではないし

トラブルなきゃバトンとポイントで並んでたよね

>>526
ハンガリーは1周目失敗してもリカバー出来たからね。

ドイツは2日目フリー走行の最初でスピンして計測ラップ無し、
まったくセッティングの出てないマシンで予選、決勝。
タイヤ的にも優勝の可能性があったのにかなり痛かった。

>>526
まあ、はっきり言っちゃうとそうだよね。
でも、同じチームのバトンが表彰台の常連になっちまって、琢磨ファンは
あせったし、はたから見てるやつらも、
「バトンあれだけ表彰台乗ってるのに、なんで琢磨乗れないの?」
という流れになった。
ミスらしいミスはいくつかしかないのに、上位になれない。→バトン＞琢磨
という論理まで成り立ち、琢磨ファンは悔しくてたまらない。
レースを見てる限り、琢磨のほうがドキドキする走りさせてくれるし、
外部評価もうなぎのぼりなのに…

でも、簡単に言えば、バトンはすでに５年目のドライバー。不遇の新人の時期を経て、
ここまで来た。実質２年目の琢磨よりレース巧者であることは明らか。
そのうえ、１ｓｔドライバーという待遇も持っている。だから、通常レースで琢磨より
成績がいいことは当たり前と言えば当たり前で、この成績もその論理から
さほど外れてない。とくに後半の走りはほぼ完璧にセカンドの仕事をこなしてる。

ただ、ファンが望んでるのはやっぱり”ファーストドライバーとなりうる能力”
であり、”前半戦のような熱い走り”なんだろう。やっぱり琢磨にはぶち抜きを
見せて欲しい。それが琢磨の真骨頂。後半戦はそれが少ないのでファンもアンチも
やきもきしてる。でも、後半こそチーム的なポイントが重要になるわけで…

もう、コンストラクターズ２位はほぼ手中にした。ブラジルは自由に走れ。
そして、地上波生観戦の俺のような奴を(；´Д｀)ﾊｧﾊｧさせるレースをしてくれ!

忘れてたがHANSってドイツだよな？
それ考えたらもう・・・

>>516
良いように書きすぎ
マレーシア：予選、スピンの為エンジン交換。決勝、スピンコースオフ
バーレーン：縁石でフロントウィング破損し交換
カナダ：予選、スピンの為エンジン交換

琢磨とバトンとの差はリタイア数よりレースペースだよ。
予選の差は経験の差でまだ説明できなくもないが、
決勝での差はいかんともしがたい。

まぁいいんじゃないの
ミスして順位は失ってもブローがなければポイントはたくさん取れていた
これは間違いなく事実だからね
ブローやモナコみたいなFIA部品の不当たりがなければ、ルノーなんて敵ではなかったし

うーんバトンにはしてやられた・・
来年のシルバーストンでやり返してやれ！！

>532
ｽﾏｿ　予選までいれると長くなるかなと。決勝の事実のみ書きました。
バーレーンは確かにそう。
マレーシアとカナダは交換したエンジンにまでトラブルが！
ともいえるよね。

>>534
>モナコみたいなFIA部品の不当たりがなければ
そんなのもあったなorz
今年の不運が来年帰ってくればものすごいことになるのに・・・

>>536
いろいろ言い出す奴もいるが、マレーシアもカナダも結局はブローだからドライバーが何やろうが0ポイント。
バーレーンはラルフとレーシングアクシデントがあったし、それはラルフの方に問題があると裁定が出た。

>>516で十分だと思われ

>>516
ヨーロッパ　リタイア：バリチェロと接触：レースアクシデント

エンジンブローだよ

ブローしたレースのブロー前の順位ってわかる？

つーか
琢磨のエンジントラブルに関してはまったく良い訳にはならないね
同じエンジン積んでるバトンが一切壊してないのもバトンが
ルノー時代の超壊れやすいエンジンを使いこなす技術を身につけて
いたからであり、それもエンジンの扱いが巧みなのも一流レーサーの
象徴でしょ。琢磨はエンジンの使い方が下手糞なエンジニア泣かせの
アマチュアでしょ。

ヲタスレとアンチスレに低レベル釣り師が出没中
どっちが多く釣れるか競ってたりしてなｗ

このスレはひたすら同じ議論をくり返さなくてはいけない無限地獄

バトンが居なければ琢磨が光るだけに残念。

>>538
いい加減
目を覚ませ
低脳
お前は琢磨に洗脳でもされてる宗教家の信者か？

まったく琢磨同様にヲタも成長しないからいつまでたっても
まともな走りができないんだよ

エンジンブローに関してはドライバーの責任は一切ないというのがBARホンダの公式見解ですので、
琢磨に責任があると主張する方はソースを出さないとただの妄想です。

>>541
釣れますか?

>538
ああ、バーレーンはラルフのあれだったね。勘違いしてた。

>539
あれはミスだろ！という突っ込みがはいりそうだったので。

>541
スルー。

番組GO FOR ITの中のシーンで、中国のフリー後に
ホンダから、コーナーで探りながらアクセルしないでスパッと切って欲しい
なんてなリクエストがあったな

セナが聞いたらなんて答えるだろうか

>>544
少なくとも琢磨ヲタからすれば痛いシーズンだったけど、
単なるホンダヲタからすればバトンの御陰で楽しめただろう

バトンが居なければホンダなんてゴミだからな
バトンはマシンのポテンシャル以上の走りができて
琢磨はマシンのポテンシャル以下の走りしかできなかったのが
どんな言い訳をしてもポイント数がすべてを語ってるからな

>>541
ホントエンジンアボーンして
・・・
良い訳ないよな琢磨も大変だよ
煽りにしても釣りにしてもちゃんと漢字覚えろよ

鈴鹿をCSで見て、一日ずっと考えてたんだが、
今回の琢磨は、これで良かったんではなかろうか？

そりゃ、もちろん堂々表彰台獲得してれば
みんなカタルシスを得て満足だったかもしれないけど、
鈴鹿のスタート〜ゴールまでの一連の流れを目の当たりにして、
「これが琢磨が戦っているF1というレースの現実なんだ」という、
それこそ琢磨に対する高望みもない、過小評価もない、
今のF1における今の佐藤琢磨の位置「そのもの」を
確認することができた、と考えるべきじゃないだろうか・・・

だからこそ、次のブラジルが楽しみでならないよ。

q4NaQNEI劣勢だぞｗ
7wMSyvaxに負けるな！

ここはまったりしたｽﾚですね

改めて考えて琢磨って多少のトラブルがあってもエンジンさえ無事なら
ほぼ確実にポイント持って帰ってくるドライバーだということに気づいた

>>549
オレもあのシーンは気になった。
タクマのエンジンが壊れやすいのは
パーシャルスロットル多用するからなんだろうか？

小倉に誰か
琢磨の運転が悪いから琢磨のエンジンだけこわれるんですか？
と聞いてもらいたい。

>552
それ故に、顎はともかくウィリアムズ＆妹にコッペパンに叩きのめされた
のはショックだった。
まったく追いつけなかったもんなぁ。

ここは納豆と言う言葉がよく似合うｽﾚですね

>>552
４位は極めて順当。
だからヲタもアンチも期待はずれなので不満が残る。
結果、２ちゃんで憂さ晴らし→スレ荒れる。

>>541
トラブルなしだった場合の予想タラレバ順位。

マレーシア　8位
サンマリノ　4位（サストラブルも発生しなかった場合）
モナコ　3位
ヨーロッパ　5位
カナダ　6位
フランス　不明（エンジントラブルの前兆がどこから出たか不明なので）

確かに取りこぼしたポイントはでかいが、
バトンには全然追いつけていない。

レス番間違えた
>>540

>>561
やるだけ無駄だと思うが、中国も予選がもっと上からスタートなので
表彰台狙えたんじゃないか
ポイント取れたレースももっと上に行けたよ

タラレバかぁ。
ポイントを獲れてりゃ流れも大きく変わってたろうから
何とも言えんよやっぱ。

>>561
まあバトンの上にいけたかはともかく
コンストはとっくに決まっていたんだよな
しかもほかにもトラブルはあるわけでもうどうしようも・・・

モナコ　3位（;´Д｀）ﾊｱﾊｱ

>561
仮にその内容だと現在ドライバーズタイトル5位だね。

4位はいい方だって。
プロと■がいい走りしてたが、両方リタイアになったんだから。
今回はバリが鬼のような走りをしていた。
強引にオーバーテイクしようとしてたし、最後まであのペースで走ってたらどうなってたかわからない。

中国はプロ、バトン、ライコが驚異的なラップで走ってたから、ブロー無しでも表彰台は無理だったと思う

セナがプロストがシューマッハがそのドライビングテクニックを競い合っていた時代
チケットがプラチナ化して高収入でないと買えないという要素もあったが
その昔鈴鹿観戦するＦ１ファンの知的レベルは高く、仕事面でも活躍するいわばエリートが多かった。

しかし最近は本当にファンの質の低下が進んでいる。
鈴鹿で隣の人と話していたんだけど
「このエリアはまだましだけど、他のエリアは本当にひどい」
「ビルヌーブやハッキネンのような実力のない凡ドライバーが異次元に速いマシンのおかげでチャンプ争いした頃から
Ｆ１ファンのミーハー化、質の低下が進んでいる」という意見が聞かれました。

このままでは日本のＦ１ファンの未来が心配だ。

http://pya.cc/pyaimg/img/2003070307.wmv

こういうオタクの才能をもっと有効に活用すればいいのに、、、

この才能があれば、Ｆ1デビューできるかな

>>549
あれはシルバーストーンでのテスト時の会話だったと思われ

>>563
そこらへん含めると、計算上はバトンの下でルノー・ウィリアムズ勢の上の4位ってことになるな。
1.フェラーリ1st
2.フェラーリ2nd
3.BARホンダ1st
4.BARホンダ2nd
というごく当たり前のランキングになる。
そうならなかったのは、フェラーリと違って2ndのクルマにトラブルを連発させてしまったチーム力の差が原因と。
ごくごく当たり前でつまんないくらいに当然な結論に至ってしまいました。

>>569
こういうタラレバを言い出すと話がややこしくなるので無意味だよね
もし、予選が前なら序盤からペースを抑えられてしまう事もなかったし、
タイヤカスを拾ってしまう事もなかったかも
バトンと同じ位置を争えたはずだよ

で、結局琢磨は琢磨でHONDAエンジン全開でオーバーテイクしてくれればいいと。

おお！本ｽﾚは素晴らしい盛り上がりですね！！
日本GP翌日にブローしなかったら予想なんて挑戦的だと思いますｗ

ところで何の雑誌か忘れたけどテスト-本番通したら
3人とも平均的に似たようなトラブル出てるんだってね。
ただ、琢磨は本番に集中しちゃったんだと。本田の中の人が言ってた。

ホンダはＢＡＲを買収するかもしれない
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=66017

買収されたらタクマが1ｓｔ？

>>570
賛成だ！

フィジケラは異次元に遅いマシンで･･･ワークスと戦ってるけどね。

>>570
あの頃も鈴鹿行ってたけど、昔も今もそうは変わってないと思うよ。
むしろ、あの頃「Ｆ１ブーム」に乗せられて観にきてた人達にくらべて、
今のファンのほうが好きじゃないと観ないから、観る目も肥えてると思うけど

・・・というか釣られたｸﾏ

>>577
それは2006年終了時点での話、

その時点でホンダが関与する以外のトップチームから
シートが打診されないようでは琢磨ももうダメ

ファンの裾野が広がるって事は、非常に喜ばしい事だと思う

>>579
マルチにレスもどうかと思うが同意。
そもそも当時はチケット購入が「抽選」だったので
Ｆ１に全く興味がなくても入手できた。

ここ見てると、琢磨が2ndってことを忘れてる人がいっぱいいるように見える

いじめで2ndにされた
↓
実力でファーストを追放した
↓
世界が琢磨をファーストだと認めた。

>>584
だな

>>570
まだ子供でワケもわからずただ憧れで見ていただけの
一人の少年を今、俺たちが応援してることをお忘れ無く

経験と実力で2ndにされた
↓
ファーストが自分から出て行くことに決めた
↓
チームが琢磨をファーストにせざるをえなかった

>>530
長文なわけだが、非常に的確な推察ですね。
まったくもって、ﾊﾟﾊﾟは激しく同意しちゃうぞ!!

毎日新聞でバトンを抜いたのがＳ字と書いてあったから
上のほうで観戦してた人が「Ｓ字でバトンが失速して・・・」と書いた
タイミングと同じだと思う。

>>533
ほんとその通り！
特に近年はＬＴの出現で、ここぞという時にレースペースのあがらない、
または一定しない琢磨の姿を何度目にしたことか・・・。
昔は、ある意味その差がわからなかったので幸せだったとも言えるがｗ

宅間のチーム名とは■とアンソニーとどっちが理想なんですかね？

横浜の正捕手は中村と相川とどっちが理想なんですかね？

>>591
クルサードの方がいいと思う。
マシンさえ良ければ優勝する力強い走りもできるし、
ポイント獲得のためのクレバーな走りもできる。

もしクルサードが来たらポイント獲得は■に任せて、前半戦は琢磨は優勝狙いでｶﾞﾝｶﾞﾝ走って欲しい！
でももし前半戦でだめだったら、今年と同じ展開になるわけだが・・・＿|￣|○

>>570
ふと思い出したから釣られる。

当時バイトしてた某企業でのアホ部長（社長の息子）
がｳﾊｳﾊとF1ﾁｰﾑのｽﾎﾟﾝｻｰになって
ｳﾊｳﾊとﾊﾟﾄﾞｯｸﾊﾟｽを持って取り巻きを100人ぐらいつれて観戦に行ってた。
ｵﾔｼﾞが稼いだ金で会社の経営には目もくれず、F1マシンを使った
"ポスター作り部長"と社員に呼ばれていたのを思い出した。
ある意味ｴﾘｰﾄ（?）だったのかもしれんが
どうゆう目的でF1ファンだったのかも未だｷﾞﾓﾝ。
今のファンは…とかいうのはﾅﾝｾﾝｽ。今も昔もいろんなファンがいるはず。

>>571
亀レスですが、感動した！

まあタバコは喫煙所で吸ってくださいときちんとアナウンスがあったにも関わらず
馬鹿みたいに客席でスパスパ吸われたら腹もたつだろうさ
指定席はそうでもないのかもしれないけど

金曜日３人目が走れるのはコストラクター何位以下のチーム？

>>558
ラルフは休み明けで心身ともにリフレッシュしてたから、いつもより強まってるので仕方ないよ。

ひさびさにF1見たけど、日本人が上位で安定して走ってるのにびびった。すげー

日本人が周回おくれに「する」なんて、ちょっと前じゃ信じられない・・・。

>>599
皆琢磨の実力はこんなもんじゃない、って思ってるからじゃない?
不可能だ、なんて思われてたらここまで期待しないしね。

鈴鹿以外のGPも見ようね〜

今期開幕前は「日本人」が「予選2位」「決勝3位」を獲ると誰が予想しただろうか？

>>603
うむ。それほどまでに今年のBARの進化は圧倒的だったということだな。

>>571
感動すますた

>>604
うむ。バトンが表彰台に上がりまくるのも誰も予想していなかった。
それほどまでに今年のBARの進化は圧倒的だったということだな。

まあ、冬のテスト結果とか考えたら1回ぐらいあるだろって考えてたﾔｼは多いだろ。
俺もそうだし。
ただ、４、５年前にこんな事考えてた人間は一人としていないはず。
まさか日本人がイギリスＦ3でチャンプ取るなんて、まさか日本人がマカオで優勝するなんてって
思ってたぐらいだからな。

>>607
＞４、５年前にこんな事考えてた人間は一人としていないはず。

一人は居ただろ。琢磨本人（ｗ

まさか、F1で優勝するなんて。

昨年のライバルは、
ヲタ、ジョダ、せいぜいザバだったんだからな。

それほどまでに琢磨は偉大。
これを機にF１fan増やしたらもっと偉大。
さらにF１で視聴率３０パーとったらもっと偉大。

>>535
来年ありません
>>544
来年いません

>>611
もう勘弁してくれって思うほど今年の鈴鹿にはニワカが大量発生してた訳だが
これ以上視聴率上がるようなことになれば来年、再来年は・・・orz
中身のない薄っぺらいブームなんか来ないほうがましだよ

>>613
金を落とさないマニアだけではＦ１は維持できないような・・

>>571
神

それはそうとして、琢磨のおかげでＦ1熱が再燃した漏れみたいなのもにわかですか？
（Ｆ1自体は熱が冷めててもちょくちょく見てた）

Ｆ１のことを良く理解して、それでファンなら俄かじゃないでしょ
ブームに踊らされて、なんも解らないでクラッシュ見て興奮してるのが俄か。

>>614
素人は金落とすのか？

4様のうちわを買ったよ

子供のときの琢磨って、ちびノリダーに似てるよね

>>617
絶対数が違うでしょｗ

来年は琢磨がカーナンバ3だよ

今年堂々たる走りを見せるバトンも
2年目はフィジコにコテンパンにやられたりしてるから
琢磨には来年に期待しましょ。まあブラジル残ってるけど

>>621
中嶋はロータス2年目、「2」だったな。

何でたっくんはコーナー途中に
ヘルメットに手を当ててたの？

>>624
言い訳の下準備と同情集めです

>>624
「あちゃ〜、今のコーナー失敗したよ。」
と反省しながら走っていたんです。

>>624
ドイツかどっかで痛めた首の完治していた怪我が再発。

>>624
ﾌﾟﾚｯｼｬｰに耐えられず
前日飲みすぎたんだよ

鈴鹿ったけど、予選２回目のシケインのところすごかった
観客の「わ−」って悲鳴のあと、歓声にかわったりで熱かったな
生のエンジン音ってあんなにうるさいのかあ
ジャガーとミナルディのエンジン音が一番うるさかったよ
ところで、予選の時の琢磨の映像ってありますか？

>>613
最初はだれもがニワカだ。穿った見方をするべきでない。
視聴者が増えればF1の番組も増えたり、放送時間帯も見やすい時間になったりするんだから。
自分だって最初は全然知らなくて、大きな勘違いをしていた頃があるだろう。
私ももちろんある。小学生の頃、ファミリーサーキットというファミコンで、文字数の関係でドライバー名がA.フロストだったので、
しばらく「ふろすと」だと思っていた。

お前は、gogogola615か。

>>624
サムライたくま、鶴田浩二をうたう。　♪　なにからなにまで 真っ暗闇よ　♪
鈴鹿後の打ち上げの練習をしていたんだよ。
（若いヤツすまん）

ジェンソン、あなたにとっても興味深いレースでしたね。最初の6周の間、タク（佐藤琢磨）を抑えていました。あそこで何が起きたのか見えなかったのですが、彼を先に行かせたのですか？　それとも燃料の軽い彼が仕掛けてきたのですか？
ジェンソン・バトン：僕は最初の5,6周の間、リアのグリップとオーバーステアに苦しんでいて、彼は高速のダンロップで僕をパスしていったんだ。戦略が違うことは知っていたから、抵抗する必要はなかった。


ミスでもオーダーでもないような言い方だね。

久しぶりにF1みたけど、給油のあるF1はつまらんな
タイヤ交換だけでいいよ

僕はマンチェスター・ユナイテッドの左サイドはギルスだと思っていた

２輪であれだけ日本人が活躍してるのに来年の放送も怪しいのだが

これほどまでホームグランドの鈴鹿で自爆しないF1ドライバー
はいなかったよ
たった一人であれだけの演出されてまで一応４位
見事じゃないか、凄いやつだよ

最初は琢磨だけだったけど、他のドライバーのことも知れば知るほど面白くなってきた
顎と琢磨の関係とか、先生のまろやかさとか、モン吉のストレートさとか、ミナルディとか・・・

２輪ってつまらないもん

>>633
そこがコマしの巧いところ
うやむやにして気がつけばベッド、気がつけば別れている

レースなんて見てるうちに面白くなるもんだ

>>639
４輪よりオーバーテイクがあって、バトルがあって、
日本人ドライバーが活躍してて、日本のメーカーがそれ以上に活躍してて、
優勝争いが一方的ではなくて、個性溢れるタレントが豊富でも？

つまらないのは何が理由？

「昔車輪が外れやすい三●に乗ってて、その頃の経験があるから
今の豊●でも車輪が外れないAさんは運転がうまくて
すぐ車輪がはずれるBさんはダメ、三菱に乗る資格ない。
車輪を外されて…豊●の開発者がかわいそうだ」

by アンチタコマ

>>642
いちいち絡むなウゼーよ、空気嫁。

バイク自体がクルマよりマイナーだからじゃない？
僕が中学生の頃はシュワンツ、レイニー、ドゥーハン、コシンスキーの4つ巴戦でかなり盛り上がってたけど。
あの頃が1番鈴鹿に行ってた。

やべ、隠蔽ミスというか、もうかなりミス

少なくとも残り24周の時点ですでにヘルメット押さえに入ってるなぁ・・・

ブラジルはうっさい演出無くて気持ち良く走れるんではなかろうか。
来年は日本人が2人に増えればいろんなものがいろんな意味で分散して良いのにな。

ﾄｰﾁｭｳ（新聞）に
琢磨次のテスト参加するって
書いてあるけど、今期テスト参加しないんじゃなかった？

改めてイチローや野茂の偉大さっつーか、神経の図太さが良く分かるな

２７０ので、ひっかかってしまったのですが、どうしたらいいのでしょうか？」
ちなみにＸＰのＡＤＳＬですー￥−
誰か教えて下さいーーーおながいします

>>642
肝心のオーバーテイクがあまり面白くないことが多いから。
４輪のオーバーテイクと2輪のオーバーテイクでは迫力が違うと思った

天候的に微妙だが、３回と２回に分けるなら
３回の方はソフトを選ぶべきじゃなかったか
でなければメリットが活かせない

スタートについて聞かせてもらえますか？
バトン：マーク（ウェバー）はあまりいいスタートじゃなかった。
これまで抱えていた問題が解決されたみたいで、5番手から3番手まで
ポジションを上げることが出来た。タイトだったけど、面白かったよ。

タクの反応は何か聞いていますか？
バトン：いや、どうして？

いえ、彼はどう捉えていたのかなと思いまして。
バトン：慣れてるから大丈夫だよ。バトルは彼の得意分野だろ？（笑）

http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041011112217.shtml

2004年10月11日(月) ＤＣ、来年がダメなら再来年
今季限りで引退が囁かれるデイビッド・クルサードだが、
彼は現時点でもやめるつもりは全くないとコメントしている。
「まだ引退するつもりはない。来季ドライビング出来るように最大限の努力はし続けるし、
もしそれがかなわなければその次の年にドライビングできるように努力し続けるよ。」

早く誰かが拾ってやればここ２戦のクラッシュは起こさなかった
ライキTDでもやるんじゃないかな
ホテルもまた開店するようだし、金の回りは良いようだ

>>654
もう絶句だな

>>654
やっぱりバトンはバトルをしないのでつまらないと周囲から言われているのを
気にしている感じだねｗ

>654
せめて気を使えと。

>>633
マジレスすると仮にオーダー出ても今はチームオーダー禁止だからそんな事言えない。
普通に先行かせろの指示は出たと考えるのが妥当だよ

>>660
今は無線も筒抜けなので、そんな指示は出せないのでは？
バトンの判断でしょ。

>>661
分かりにくい暗号で指示とかしてるんじゃないかなと思ってた
イタリアの時も川合ちゃんがバトンにプレッシャーかけるなとチームオーダーが出たと暴露してたじゃん

>>654
昔、マガジンに連載されてた野口英世を思い出したよ。
大英帝国人は日本人をとことんバカにしてる。
イギリス国内ですら階級が明確に分かれてるし、序列をつけるのが大好きな国民文化だから
しょうがないといえばしょうがないけど、このコメントはさすがに…

「レースの結果を左右するような」チームオーダーの禁止だからなぁ。
戦略の違いで先に生かせるくらいは許容範囲なんじゃ。

っていうか選手紹介の欄に推定年俸ってかいてたじゃん？
みんな結構貰ってるんだな〜って思って顎のみたら５３億だった・・・
ケタチガイだなやっぱり。タクマも３億くらいはもらってそう。ってか５３億って・・・とんでもねぇ

>>662
レギュで禁止されてるのは、レース結果に直接結びつくような
順位の変動を伴うチームオーダーじゃなかったっけ？

>>665
スポンサーとの契約料とか合わせたら８０億とも言われてるからしな。
ナンバーによると琢磨の推定年俸は９０００万らしいが信憑性薄し

フム。許容範囲になるのか。。。
それなら普通に抜いたと考えるべきだね。勘違いスマソ

>>667
本当はPayドライバーの可能性もあるしな

>>654
ネタかと思ったけどマジかよ。そりゃ友達できないよ。ｗ

あーマジムカつく超うぜー糞バトン

>>661
pit「ﾊﾞﾄｿ空気嫁、ﾊﾞﾄｿ空気嫁」
ﾊﾞﾄｿ｢(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?琢磨前に出すのか?ﾅﾆﾅﾆ?ﾜｹﾜｶﾒﾀﾞﾖ!!｣
琢磨｢(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!! 遅いんだよ!!｣
ｼﾞｮｯｸ｢ﾀｸ!!ﾓﾁﾂｹ、ﾊﾞﾄｿも混乱している!!当たらないように気を付けろ!!｣
てなﾓﾝだろ。
ｺﾚならｵｰﾀﾞｰにならない。

1億ぐらいはもらってると思うよ
命かけるしごとだし

普通、スポンサー持ち込みでもそのくらいもらうようだ
ホンダから出ていると思う

（注）アグリは４億、タカチホはわからんので除く

しかし残念だな・・・
ドリンクのトラブルで1分はタイム損してるからな

バリチェロが来季、BARという話があるらしい。
ポチ卒業。後釜にはこの間ふぇらと契約したリウッツィ。

リウィツィってメジャーになったらあだ名はウッチーになりそうﾊｧﾊｧ

>>667
ってことはラルフの15億とあわせてシュー兄弟で１００億近く稼いでるのか・・・
親孝行のレベルを超えてるなこりゃ

>>674
琢磨「あー、早くレース終えて水を飲みてー！」→ペースアップ
昔は熱血野球少年だったから、水が飲めない地獄はよくわかる

ﾊﾞﾘﾁｪﾛも確かに顎とのﾀｲﾑ差見ていると行けるような気がするが、Miﾀｲﾔがどうかな?
今はBS式のｽﾀｲﾙに固まってしまっているので、戸惑うんじゃないかな?
ﾊﾞﾘﾁｪﾛと比べられるﾔｼがいないからわからんね。

>>654
ビックリした。ここまで挑戦的とは・・・。
これは焦りか？

いやホント、あったまキタ！！！！！

川井のGPレポート聞きに行ったが、裏ネタは何もなし
出し惜しみも甚だしい
雑誌とかの要望も多いし仕方はないとは思うが、つまらん
あれじゃやる意味無し

鈴鹿からやっと帰宅
ちかれた…

一般の日本人にとっては

ＭＬＢと鈴木一朗
　 Ｆ1と佐藤琢磨

日本人さえ活躍すればいいのか。
MLB自体にあまり興味があるとは思えない

>>682
乙

ゆっくり帰ったアンタは勝ち組だよ

>>654
バトン空気嫁
バトン空気嫁
バトン空気嫁
バトン空気嫁
バトン空気嫁
バトン空気嫁
・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

シューマッハがＢＡＲに来てくれたら面白いのに。
一年でチーム総合力急上昇しそう。
妄想しまくり。

もしバリが来たら、それはそれでＢＡＲにとってプラスだと思う。
ポチとか感動ブラジリアンとかメチャクチャ言われてるけど、
それはフェラーリにいたからでしょ。
経験豊富だし、安定して速いし。
年俸もメチャ高ってワケでもなさそうだし。
ＢＡＲに質の高い経験をさせてくれるドライバーだと思うけどなあ。

まあ確かにムカつくが来年もバトンと琢磨のコンビがベストだと思うので残って欲しい。
琢磨の成長には一番いいライバルだろう。

シーズン序盤　　　バトン＞＞＞＞＞＞＞琢磨
ハンガリー以降　バトン＞＞＞琢磨
位の感じになってきてると思う。

しかし現実的に考えがたいわな・・

今可能性があるのは、

クル、バリ、デビあたり？

バリって来期の契約をまだしてなかったっけ？

ﾊﾞﾄｿ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

予選２回目のシケインは何回見てもしびれる。
スロー再生してると見事に頭とタイヤが逆方向。
ここを撮った写真どっかねーもんかねぇ。

>>693
禿同
サーキットビジョンであのシーンが流れたときは，一瞬鈴鹿全体がため息になったけどね。

>>691
来期で切れるハズだが

>>694
俺はシケインで見てたんだけど、そりゃもう凄かった。
持ちこたえてうぉぉぉ！！！！！となって、
最終コーナーはいけぇ！いけぇ！！って感じで。

込み上げてくるものがあったな。

F1CLUB特別編集号で、琢磨ママンが語ってた琢磨が好きな日本人男性歌手ってだれ？

なるほど。
奇跡的なリカバリだった訳だ。。

堂本光一とかじゃないの

B'zの稲葉たんだよ

>>692
おまえのほうがいらねーよｗ

2005ストーブリーグ

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/etc/2005/2005d.html

>>697
MTVでは長渕剛って言ってたらしいね。

Ｆ1倶楽部からの引用
Ｐ75
「家にいるときはずっと音楽を聴いていましたね。洋楽が中心ですけど、ひとりだけ日本人男性歌手の歌を聴いてます。
琢磨にとっては絶対的な歌手、教祖さま。彼、人生訓が好きなのね（笑）。そういえば想像できるでしょう？
名前は書かないでね、本人には悪いから。朝から晩まで聴いてました」


なるほど、琢磨のあの人間性と英語力は長淵と洋楽で身につけたのか。
明日から僕も聴きます。
来年の桜島は行こうかな

教祖さま･･･

>>702　ライコネンてまだなのか？

うをおおお！！
弱禿のサイト復活してる！！

>>703
おお！ありが�d！
なんとなく矢沢か長淵か松山千春かな〜とは思ってたんだけど。
てゆうかMTVなんか出てたのかw＞琢磨

2004年10月11日(月) ブラウン、ウィリアムズ＋バトンは脅威
フェラーリのテクニカル・ディレクターであるロス・ブラウンは、
来季バトンのウィリアムズ移籍が確定すれば、
ＢＡＲ・ホンダに残留した場合よりも脅威になるだろうとコメントしている。
「今年のジェンソンはＢＡＲで非常に素晴らし仕事をした。
同様にラルフの鈴鹿での活躍には非常に興味があるんだ。
これはウィリアムズがＢＡＲよりも鈴鹿で強かったことを意味する。
それに彼がＢＡＲに残留すれば、
チームとの関係が少しぎくしゃくするだろうこともあるだけに、
ウィリアムズに移籍した方が脅威になるだろうと思っている。
ウィリアムズは非常にプロフェッショナルだし、
良い仕事をし続けている。彼の移籍により、さらに強くなるだろうね。」

>>702
ストーブリーグ情報なんてアテにならん。
バトンがウイリアムズ確定ってなんだよｗ

>>654
バトン、ダッチワイフ
バトン、ダッチワイフ
バトン、ダッチワイフ
バトン、ダッチワイフ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>696
いいなシケインか。
漏れは，直前の金曜日に行くことにしたので，自由席しかなく，しかも自由席は下がドロドロだったので適当に逆バンクのところで見てたら，バウムガートナーがつっこんできたよ。

琢磨ってどんな洋楽聴くんだ
何か意外だな

>>712
そりゃUK物でしょ

分かった！！
タクマの首痛の原因は
パンク聞きながら首を激しくガクガクさせすぎたんだ！
うわー、タクマがパンクスの衣装を身に纏っていたなんて。
そうだったのか。
うーん、納得。

なんとなくクラシックとか聴いてそうなイメージがある。

琢磨「僕は弁護士の父の影響で、子供の頃からメタリカやKISSが大好きなんですよ」

>>672
warata

KISSといえば、ｱﾛﾝｿを見るたび「Paul Stanley・・・」と思ってしまう。

適当に検索したら長渕とJazz好きとかいう書きこみがヒットした。

３，４年も待ってられない、来期が勝負

パニス　　　　　38
ミハイル　　　　35
クルサード　　　33
バリチェロ　　　32
フィジケラ　　　31
クリエン　　　　31
トゥルーリ　　　30
モントーヤ　　　29
ラルフ　　　　　29
ウェーバー　　　27
佐藤琢磨　　　　27
ハイドフェルド　27
バトン　　　　　24
ライコネン　　　24
アロンソ　　　　23
マッサ　　　　　23

>>712
ゴアトランスとかディープハウスとか。

バトン、ライコネン、アロンソは次世代までいけるな

ブラジルは地上派でもリアルタイムなので期待

「逆バンク」、とても面白く見させて貰いました。
クリップにつけるマシンは：フェラ２台、シュー弟。
クリップからタイヤ0.5本はずれるのは：BAR２台。苦労していたモントーヤ
車体半分ずれる：ミナルディ、トヨタ
特にミナルディは時々４輪ドリフト状態でカウンター当てて、最後にバウムガードナー、アウト
それにしても、トヨタは逆バンクからダンロップに掛けて、スロットルを踏めないのが
音でよく分かった。何回もそこの登りでシュー兄とかに道を譲っていくのを見て、
トヨタは２年経ってもミナルディと争うレベルなのか？と不思議に思った。

てすと

取ってきてやったぞ！
ttp://live17.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1097485623/1000

>>720
クリエンはそんな年じゃない。

Go FOR ITをさっき録画見終わったんだが
フジもやればできるじゃないかという内容だったな。
海外のドキュメンタリーっぽい構成だったので
海外放映も見込んでいたのかも。

>>727
ﾜﾗﾀ

昨日の深夜１時に帰ってきた現地組です
この難聴は果たしてちゃんと治るのだろうか・・・

本題に移りますと、自分はヘアピン出口の指定席で見ていました
さすがにオーバーテイクは無かったですが、
◎が５週くらい連続でリア流して行ったり、
ジャックが立ち上がりで必ずステアを切ったり戻したりしてておもしろかった
ただあんまりスタンドが沸いてなかったな・・・
琢磨が来たら旗振る程度
現地の塩原さんの実況と、鈴木の君が代に引きまくってましたｗ

シケイン前の席は良かったよー
バリとクルのバトルはすごかった。。
あそこのカーブ出口のところ、予選じゃみんな体制ふらふらになってたね

>>727　ｽﾏｿ
パニス　　　　　38
ミハイル　　　　35
クルサード　　　33
バリチェロ　　　32
フィジケラ　　　31
トゥルーリ　　　30
モントーヤ　　　29
ラルフ　　　　　29
ウェーバー　　　27
佐藤琢磨　　　　27
ハイドフェルド　27
バトン　　　　　24
ライコネン　　　24
アロンソ　　　　23
マッサ　　　　　23
クリエン　　　　21

>>728
パゲ同

>>728
Go For No.1な
漏れMINI持ってるんで、琢磨の走行ｼｰﾝに見入ってしまったよ

>>728
年末総集編もしょぼくなけりゃいいけどな
ここ二、三年2時間半くらいしかやらないからなぁ

>>735
高桐さんが絡む以上しょぼくはないと思うが、俺が危惧してるのは
０２年の様な構成になること…０２年の総集編は最低だった

亜グそのタナぼた表彰台より価値ありだよ。上位チームでクラッシュしていなくなったのが二台だけなんだから。
四位優勝おめでとう！？

質問
鈴鹿サーキットのレース場内に設置された液晶モニタで流している
映像がいわゆる国際映像って奴なのかな？

>>738
ぐるぐるがあったからそうなのでは

>>736
俺がもっと危惧してるのは
窪田　等がナレーションしてくれるのかどうかだ。
なんせ地上波のイントロは誰がしらんが、
窪田じゃなかった。
あいつがそのまま総集編に来たらやだ。

>>740
ttp://www.axfc.net/uploader/6/so/No_0352.zip.html
イントロってこれ？おれも今年のコイツの声は大嫌いだ…

>>724
俺も逆バンクだ

>>570
通気取り？釣り？

>>743
釣り、つか単なるアンチハッキネンじゃないかと思う。

＞「このエリアはまだましだけど、他のエリアは本当にひどい」

おまえは、他のエリアへのこのこ行って素人かどうかとわかるまでお話をしまくったのかと。

プロアマコンビの可能性が実際にはあるのかもしれない

2004年10月11日(月) ブラウン、バリチェロ移籍の噂を否定
バトン契約問題で、バトンのウィリアムズ移籍が確定した場合はバリチェロが
ＢＡＲに移籍すると日本ＧＰで噂されていた。
しかしながら、フェラーリのロス・ブラウンはこの噂を次のように否定している。
「メディアが作った単なる憶測に過ぎないよ。これ以上話す価値のない話題だ。
ただ、彼は他チームに行けば十分にナンバーワンドライバーとして重責をこなせるよ。
この5年間で非常に成長したんだ。ミハエルがしていたことを見ながらね。
それに肉体レベルもミハエル並だし、彼がすべき事を考えれば非常に落ち着き払っている。
チーム内外問わず、彼は自分自身を上手くコントロールしていると思うよ。
それだけに、ルーベンスが他チームに移籍すると脅威になるだろうと思っている。
だけども、それはないだろうと思っているよ。」

完全否定はしてない・・・

>>654
俺も頭にきた　こんなヤツがホンダにのっているのが気に入らないね。

バトンは天才だと思うんだ
愛すべき天然だよ


516 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/10/11 21:41:21 ID:IEdzxNv8
http://planet-f1.com/news/story_17643.shtml

Q.「予選決勝同日開催はいかがでしたか。」
顎　「面白かったけど今まで通りにやる方が良いよ。
　　予選の前に練習は必要だし個人的にはエンジニアやスタッフが
　　大変過ぎだと思ったから。」
ラルフ「問題無いよ。長い時間車に乗らない時は練習が必要になるとは思うけど
　　大した問題にはならない。でも色んなことを勘案すると土曜日にやるほうが良いね。」

バトン「僕はお昼寝したから二日制みたいなもんだった。」

↑このBARの天然ドライバーなんとかしろ!!

琢磨も寝たじゃん
02年か？トヨタが事故って赤旗のとき

>>732
ウェバーは今年28じゃなかったか？

>>747
バトンって654のコメント見て嫌な奴だと思ったんだけど
単にちょっと抜けてるだけなのかなと思った

>>747
翻訳しだいでどうにでもなるんでねぇ。「お昼ねをした」を「少し仮眠を取った」としても意味に大きな変化はないし。

ふぅ〜。今帰ってきたよ・・・鈴鹿→名古屋から・・・

琢磨の縁石の使いっぷりにビビッタ俺。

疲れた。。。ﾈﾙﾎﾟ

270と,495のウィルスに引っかかって、ホームページが変更できなくなって
自動的に変な海外のサイトに行ってしまいます。
どなたか直す方法教えてもらえないでしょうか？お願いします。

>>753
【総合】スパイウェア予防駆除 Part4
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/sec/1089126024/

ここ参照しろ

>>752
帰るのに24時間以上かかるなんて、、海外?

普通にもう一泊したんじゃん？今日休みだし

>>753
ウィルス対策ソフトは？
それでスキャン。
あとはスパイウエア駆除ソフト。
Ad-awareとか。

>>756
正解！名古屋の友達の家に泊まってた。
鈴鹿からの渋滞の酷さにビビッタりもした。
満喫したなぁ〜。

ブラジルまでイライラせずに待てそうだ。
琢磨頑張ってくれ・・・

>>758
乙
俺も名古屋で一泊してさっき帰ってきたよ
今地上波の録画見てる

順番にみてください

まずこれ
http://koro.moo.jp/up2/1003_9.jpg
つぎにこれ
http://koro.moo.jp/up2/1003_10.jpg
最後にこれ
http://koro.moo.jp/up2/1003_11.jpg

当方、女だから全然つまんない。

>>760
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

プレビュー機能で最初から3枚とも表示されてるから全然つまらない
画質も悪いし

>>739
さんくす！
って一瞬ぐるぐるがグーグルに見えた_|￣|○
ぐるぐるってＦＩＡのロゴ？みたいなのだっけ？

たしかに首抑える琢磨の姿何度か移されてたね
観戦してて何が起こったのかわからんかったよ
１スティント目、シケインで何度かバトン車に突っ掛っていく
琢磨見たときは「早く抜けー」ってコールしてたなあ
観客の反応もバトン車が来た時とは段違いに声援多かった＜琢磨

>>760
どこにはってんだｳﾞｫｹ

７５３です。ありがとうございます、とりあえずやってみます。
琢磨のトピでトホホです。琢磨の活躍が気に入らない日本人なんているのかな？

>>766
反日チョンでしょ

http://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
ココ観ると25：50からなんだけど
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/brazil/preview.html
こっち観ると決勝27：00スタートになってる

一時間も前に何やるんだ？

琢磨を持ち上げ・・

カナダの時みたいに琢磨特集番組でもやりそう

>>766
Web設定のリセット
ttp://higaitaisaku.web.infoseek.co.jp/webreset.html

アメリカ大陸ラウンドだと、生でやってくれていいね。

あ、そうかカナダも地上波生だっけ？

じゃ地上波生の時は表彰台って法則も崩れるな。。。

>>770
別にやってくれるのは良いんだけどねえ。
中国の後にやったのは面白かったから、あんなのをやって欲しいよ。
ｼﾞｮｯｸの高感度めちゃあがったし、チャーリーとの会話はﾜﾛﾀし。

おい、俺のIDが琢磨ポールポジションだぞ。ついにｸﾙｰ！

>>665
フリーザみたいだな。
「参考までにお教えしましょう。私の年俸は５３億です。」みたいな。

>>776
琢磨は42000かよ、顎は左手一本ｷﾎﾞﾝ

フェラーリはやいなぁ。
ランボルギーニとAMGとフェラーリどれ買おうか迷ってんだけどやっぱフェラーリにしようかな

一位ミハエル×可能性０琢磨PP（＝いつもどおり）

>>768
地上波は決勝50分しか映さないのか？
それとも間違ってるだけ？

>>768
生で琢磨の特別企画を１時間やるんだ。間違いない。
でもどうせ長いと山田が出てきて、番組をメチャクチャにするから気をつけろ。

２ピットなんてことやったら誰でも勝てるよ。
男らしい奴はみんな３ピット。遅くてダラダラ走って客が喜ぶか？
バトンのような奴ばっか走ってたらＦ１なんて誰もみないよ。

ヨーロッパとかでは夜８時くらいになるの？
ブラジルのスタート

ﾘﾁｬｰｽﾞがこのような事を・・・

2004年10月11日(月) リチャーズ、最終戦は勝利を目指す
今季は最終戦を残してＢＡＲはルノーに対するポイント差が16ポイントとほぼ
コンストラクターズ2位を確実なものとしている。そのために、
デイビッド・リチャーズは最終戦で勝利を目指すといった発言をしている。
「最終戦で勝利を狙いに行きたいね。今回のこの結果により、それが許されると思うんだ。
ただブラジルでミハエルやルーベンスと戦い、そして勝つことは簡単な事でないよ。」

単純にYAHOO!が間違ってるだけだろ。>>768
そこにサンパウロとの時差は12時間だって書いてあるんだから
27-12で15時スタートになっちゃうよ。レギュ通り14時スタートなら26時から。

いって言ってて気がついたが確かブラジルだけ15時スタートだな。
フジテレビが間違ってるんだな。

>>785
決勝スタートってレギュで決まってんの？
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/schedule.html
ココ観ると各国バラバラだが

BARはモチベーションは別として、鈴鹿よりインテルラゴスのほうが得意なんですよね？生で見たいが次の日が・・・

>>787
確かインディアナポリスのときはヨーロッパのゴールデンタイムに合わせるために時間をずらしていたはず。

>>782
工房の頃、ﾌｧﾐﾘｰｻｰｷｯﾄで、ﾊｰﾄﾞﾀｲﾔのﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ作戦でしかｼﾘｰｽﾞに勝てなかった漏れは逝ってよしでつか？

>>790
(・∀・)ｵｻｰﾝ

http://f1.racing-live.com/jp/

スタートについて聞かせてもらえますか？
バトン：マーク（ウェバー）はあまりいいスタートじゃなかった。これまで抱えていた問題が解決されたみたいで、5番手から3番手までポジションを上げることが出来た。タイトだったけど、面白かったよ。

タクの反応は何か聞いていますか？
バトン：いや、どうして？

いえ、彼はどう捉えていたのかなと思いまして。
バトン：慣れてるから大丈夫だよ。バトルは彼の得意分野だろ？（笑）

>>787
すまん勘違いだった様だ。
スポーティングレギュで時間が決まっているのはフリープラクティスと予選で
予選はレース前日の14:00って書いてある。

>>792

欧州メディアでも奇異なものと感じられたわけだ。
そりゃそーだわなぁ。

>>792
琢磨を完全に馬鹿にしてるな（´・ω・`）

ばとんはしたたかであたまのいいやつだとおもいます
たくまはもっとあんていしたはやさをみにつけてほしいとおもいます
でないとかてないよ
ばとんに

>>792
きっとバトンの高感度は下がったな。
琢磨のようなドライバーが、「真のドライバー」だと俺は思うが・・・。
当たるのが恐くて恐れてるようでは、チャンピオンになるどころか勝つのも難しいんじゃないかと。

ミハエル、パニスにブチ切れ！
>ミハエル・シューマッハは（中略）と言って切れたしね。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14979

>>651
　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
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　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　>>12　format c:
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　| 　
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　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ

>>798
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>798
ﾌﾟﾌﾟｯ(（ ,_｀ゝ′） （ ｀ι′_, ）)ｸｯｸｯ

>>798
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰってﾏｼﾝ貰えるのか。
うまやらしい。

>僕は最初の5,6周の間、リアのグリップとオーバーステアに苦しんでいて、彼は高速の
ダンロップで僕をパスしていったんだ。戦略が違うことは知っていたから、抵抗する必要
はなかった。

だったら、最初の1コーナーで幅寄せするようなことはするな

>>803
もっともだ

＞デイビッド・リチャーズは最終戦で勝利を目指すといった発言をしている。

琢磨リミッター解除ということで、顎に特攻するようなバトルが見られるのかな

まあ最初の琢磨が軽いところはきっちり抑えてマージンをなくさせてから
行かせる所がバトンらしいよなw

ブラジルはきっと表彰台です。
なぜなら、アメリカの時と同じで、地上波でも生中継だからです。

カナダ・・・

カナダと同じで地上波でも生中継

>>798
おまいは絶対ニュー速の記者になるなよ

>>807
カナダと同じく予選失敗、ピットスタート、エンジンアボ〜ンもありうるなｗ

特に偶数GPだし

>>798
かなりおもしろい。ジャイアンみたいな奴だなぁ。

ブラジルは深夜3時からかぁ
良いねえｗ

寂しいんじゃぁｺﾞﾙｧ！！

>>813
いいのかよ!!w
次の日仕事だからｱﾒﾘｶの時のように半休取らないとあかんわ。

>>815
違った意味で盛り上がりそうじゃん
変にハイテンションになったりｗ

>>813
そういう誰も見ないときに琢磨の表彰台がまた・・・

俺適にはＯＫだな。
たぶん夜仕事で見れないと思うけど、朝刊に結果が載る心配はないので、帰ってから録画したのを見るよ。

塩原「起きてて良かったアメリカグランプリ」

ホント、起きてて良かったとｵﾓﾀ瞬間だった

しかし、5こめの赤ランプが付いてからブラックアウトまでの時間が今シーズンのスタートで一番長いような気がした

あ、惜しいIDだ。「たる」

表彰台一回で終わりか・・・・・・

ブラジルで乗ってほしいな

>>820
俺もそう思った。
気のせいだろうけど。

琢磨とﾊﾞﾘﾁｪﾛの２トップは興味ある

>>820
「気がした」じゃなく、本当に長くなかった？

>>820
それでいつものタイミングに全神経集中してた琢磨が遅れて、いつも遅すぎる
バトンが飛び出たのかな？

>>820
わざとランダムにしてるんじゃなったっけ？

>>815
早起きしてみろよ

>>828
確かしてるよ

琢磨まだ日本にいるのかな？

31日の茂木のイベントに
琢磨参加？するらしい
鈴鹿の公式パンフに書いてあった

>>831
午前５時に出てったとあるけどどこ行ったんかな
英？

>佐藤琢磨（ＢＡＲ）もまだ夜が明けぬ午前５時ごろにホテルを出発したという。

早いな

風俗か？

>>834
テスト参加するらしい
昨日の駅売りのﾄｰﾁｭｳに書いてあった。

しかし、最後の琢磨のコメント、いつもなら結果が良い時はもちろん、悪いときでも
（気が張ってたり怒ったりしてるせいもあるだろうけど）元気そうにコメントしてくれるのに
今回は凄く疲れきってたね…
４位でフィニッシュした時は正直期待はずれだったけど、あの琢磨のコメント見たとき
良く完走しきったなあって評価変わったよ
ブラジルでは万全の状態で走って、表彰台上がって欲しいね

ぬるぽとはF1無しだったか（´・ω・`）

朝日新聞に書いてたけど、ドリンクが出なくなったの「レース序盤」なんだね。
・・・・すげえよ琢磨、良く頑張ったって思った。

琢磨テストに参加するって首大丈夫なのかな？
あの首痛は精神的なものもあったのかも
３ストップなのにペース上げられずに本当につらかったろうし

ドリンクさへ出てれば優勝もありえたのに

去年なんてスタートからずっと壊れっぱなしだったけどな＜ドリンク

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/60665_0.jpg

コラネタに使えるか？

カート乗ってっても喉カラッカラになるのに俺
琢磨スゲーな・・・

ブラジルを期待せずにはいられません

>>844
これって顎？

>>844
お嬢　このTシャツかっこいい！（さわっちゃお）
顎　　いいよいいよ〜。ムフフフムハー

顔いやらしすぎｗ

お嬢って言える歳の人には見えないよ

さて、俺もコラ作成に挑戦してみよ。
出来たらうｐするネン。

琢磨はマカー使いなのかな。
GO FOR NO1でPowerBookを使っていた。
嬉しい・・・

悔しいがあの路面と燃料搭載量で予選5位になったバトンはかなりすごい

地上波だからバトンのアタック見れなかった世

中国の琢磨もすごい

琢磨は本予選はセクター3が1回目の予選より悪かったんだよな。
あのコンディションで神のようなセクター3だった。
本予選はたぶん、あのシケインのスライドでかなりロスしてる。

まあ、顎も琢磨も機械じゃないのでミスはするよ。
でもバトン嫌いだが、あの重さであの予選は凄いわ。

>>852
そうだよね、そしてスタートと１コーナーのかぶせも。
表彰台を得る為にバトンは最高の仕事をしたと思う。
だからこそ言いたい。

バトン空気嫁

ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡..｡.:*???･゜ﾟ･*!!!!!

バトンのあんな強引なかぶせは一度も見たことない。
琢磨の地元でひと泡吹かせてやろうと企んでいたに違いない。
そういう根暗な男だ。

あれで強引なら琢磨のスタートなんか・・・

ブラジルＧＰに向けて夜型の生活習慣にしてる俺は勝ち組。
だいたい、朝の6時ぐらいまでは起きてる。

流石、無職ならではの芸当

>>860
モナコでの琢磨のスタートなんかジェンソンを食いかけてやめたじゃん。
他のチームになら問題ないよ。
問題はチームメイトにしかけたことだ。
しかもそのチームメイトは退くだろうことを見越してた。

>>859
そういう、うがった見方はやめましょ。蛸オタキモッって言われちゃう。

それにしても速さはほぼ互角になったのに、毎回わずかなアヤでバトンの後塵を背するのは
なんでかな。
素人目だが、経験でどうにかなるものでは無い様な気がする。

ホント去年のツルーリとアロンソの関係ににてるよね。ポイント的にも活躍的にも。
ツルーリが序盤前走ってたのに、ゴールしてみたらアロンソの方が上って何度あったか

頭の中からフジテレビのＦ１のテーマソング（電子竹笛で奏でる）が離れません
どうしたらええんでしょうか？

>琢磨の地元でひと泡吹かせてやろうと企んでいたに違いない。

こんな妄想してるお前の方が根暗だよ

カナダＧＰは予選があの順位だったから見ずに寝たら正解だった。
アメリカＧＰはビデオ録り忘れたけど、生でちゃんと見たら表彰台だった。
ブラジルＧＰも生でちゃんと見れば、このオレ・ジン・フリークスは続く。

1位バリチェロ　2位ミエハル　3位琢磨を希望
ソンタも頑張れ

ってゆうか初めてＬＴを見ながら見られるのが嬉しい。
デスクトップでＴＶと逆向いてるから厳しいけど

>>867
そこまでは書いてないみたいだけど
こんなことはﾄｰﾁｭｳに書いてある・・・

バトン鼻高々！「琢磨より上」
レギュレーションの盲点付き奏功
BARの通算１００戦目、HONDAのデビュー４０周年を表彰台で
飾ることが出来、うれしいよ。
バトンは鼻高々だ。
地の利のあるチームメートの佐藤琢磨よりも
上位の成績でフィニッシュすることをひそかに
目標としいたという。


ﾄｰﾁｭｳだけどね・・・

>>868
me too
ＬＴ知ったのほんの数ヶ月前だから今度のブラジルかなり楽しみ。

ええ、地上波組ですが何か？
人間２時間も寝ればナントカなるさ・・・

琢磨とバトンが一緒に表彰台が｣観てみたい
微妙なシャンパンファイトが

>>366
これか？
ttp://www.sonymusic.co.jp/Music/Arch/VR/Resonance-T/VRCL-3344/1/sound.ram

>>854
鈴鹿でのアロンソ、モン吉、ライコあたりのコメントみると上海で
リチャがベタ褒めしてたのもよく分かってきた。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041012_02.htm
なんかこれのラルフの台詞の訳し方に悪意を感じるな

>>869
ほらみろ。
人を非難する前に自分らの目が節穴だってことに気づけよ。

もうバトン使わなくても2位はほぼ決まりなんだから、
移籍問題に決着がついた後なのならアンソニーも今期中に一度見てみたい。

「起きててよかった、ニッポンの皆さん！」って実況を再び聞けるに500ウォン

すまん誤爆した

バリケロがBARに移籍するとの噂↓
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14974
プロ＆アマ　コンビ誕生か？

>>878
既出

ﾌﾞﾗｼﾞﾙでは琢磨のﾎﾟｰﾙが見たい！ｽﾋﾟﾝかｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟの神風ｱﾀｯｸを期待！

>>844
すごいＴシャツだな。
いつぞやのバリテロとの日本刀ショットを思い出したよ

>>876　それじゃつまらん

>>880それはつまる

>>844
ミハエルもかなり頭頂部が後退してないか？

>>867
このコメント見るとあながち間違ってないような気もする。
あの1コーナーの強気なツッコミは地元のGPでリタイヤはできない琢磨の弱みをついたかたち。
琢磨のほうはチームポイントも考慮しないといけないし。絶対接触できないから譲るのは明らかだし。
本来あれくらい強気なツッコミは他チームに対してやるべきだが、バトンは他チームにできずにチームメイトにやるからなぁ。
チームとしてはバトンなにやってんだ？！作戦ぶちこわすんじゃねぇ！状態だったんじゃないかな。

スタートについて聞かせてもらえますか？
バトン：マーク（ウェバー）はあまりいいスタートじゃなかった。
これまで抱えていた問題が解決されたみたいで、5番手から3番手まで
ポジションを上げることが出来た。タイトだったけど、面白かったよ。

タクの反応は何か聞いていますか？
バトン：いや、どうして？

いえ、彼はどう捉えていたのかなと思いまして。
バトン：慣れてるから大丈夫だよ。バトルは彼の得意分野だろ？（笑）
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041011112217.shtml

>>883
いやいや、35でそのぐらいならたいした事ないだろう。
バリッ禿なんて...
ROMってて32才って知ってびっくり。
フィジケラと一つ違いには見えん。

俺的には、2002年の最終戦でフィジケラを圧倒した事で
それまでの勝敗なんか全然関係無くなったよね。

ブラジルは何が何でもバトンを負かしてほしいよな。

>>792
こんな事言ってたのか。好感度−１だ。
さっさとウィリへ行ってしまえ。

ガレージにいた女の人まで日の丸ハチマキしてたね

必勝だか闘魂だか書いたハチマキしてたクルーもいたような気がした。気のせいかもしれない。
でも、ツルーリのほうが似合いそうだな。ちょんまげまんせ〜

川井レポート
ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f1gp_jpn/kawai/kawai_report03.html
罵詈禿げは潰れなくても、もう一度ピットがあったらしい

>>890
みんなご存じだと思うが

>>886
無理だろうけどね
どうせまた負けるだろ

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/60665_1.jpg
道路交通法違反でﾀｲｰﾎ！

たのしいね　たのしいね　ルンルン　ルンルン　へにゃぺっぺ
もひとつおまけにへにゃぺっぺっ