海外での佐藤琢磨の評価は！その7

お前らカス共の意見なんてどうでもｲｲから
海外の生の声持ってこいや。
クソみたいな自己主張は本スレに書け。

実況禁止、雑談もやめろ｡
不毛な議論は本スレいけ｡

海外での佐藤琢磨の評価は！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034773292/
海外での佐藤琢磨の評価は！その２
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085848635/
海外での佐藤琢磨の評価は！その３
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086042834/
海外での佐藤琢磨の評価は！その４
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086394409/
海外での佐藤琢磨の評価は！その５
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087301261/
海外での佐藤琢磨の評価は！その６
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087830134/

２

2get!!





もう７なのか・・・

>>1
otu

>>1 乙
最近ほとんどカスどものポエムばかりだから実質その３くらいだろうな

sageをデフォにしろ

アトラス掲示板の琢磨スレの例
http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=33ad6d3f01844c29a84d0fab5c534c29&threadid=70363
Sato = Future World Champion

かつて未来のワールドチャンピオンといわれたドライバーが何人いたことだろう。
アレジ、ハーバート、バリチェロ、フレンツェン、トゥルーリ、フィジケラ・・・

over琢磨sterのおかげとはいえ海外ｽﾚ3日で1000いくなんて異常だ。
でも>>1ちょっとスパルタだねぇｗ　乙。
欲を言えば「ageるやつは容赦なく叩きます」もいれて欲しい。

やはりｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの評価もいいが、一線級の元ドラのコメントが欲しいね。
富士も「世界が認めた」とか言って煽るならプロストにコメント戴きに
仏へすっ飛ぶとかマンセルの本音戴きに一緒ににゴルフするとか
そういうやり方をすればいいのに。　
元ドラもそれぞれ自分のスタイルを反映したコメントを発しそうで面白そう。
そう言えば富士のサイトのﾂﾙﾘのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは未だに
初勝利はすぐそこ！未完の大器、みたいな感じﾀﾞﾀｰ。

やっぱりドライバーを本当に評価できるのは、実際レースで戦ってきた人間か、
もしくは天才ドライバーを見つけるのを職業としているような人たち、つまりチーム監督とかだけなんだろうね。

本人の実力もだけど、周りのコントロールも出来ないと・・・

不確定要素が多すぎる世界だな。
だから、チャンピョンは尊敬されるんだろうな。

強いドライバーが勝つというよりも、勝ったドライバーが強いってことか・・・

結果論でしか話出来ない世界・・・

>>8
顎が居なかったらチャンポンになれたかもな。

わ、ageっちっち

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000005-fliv-spo

リチャーズ
「タク（琢磨）の走りにはスピードと聡明さが兼ね備わっている」

HRDのオットマー・サフナウアー副社長
「タクはHondaの新時代に初勝利をもたらすことだろう」と高く評価

872 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/06/24 02:17 ID:hAYSXTsB sage

　だからさー、おまいらここのスレタイ読めんのか?

　ここのスレはな、海外在住の方々が現地の記事やファンの声を
　紹介してくださったり、マメな方々が海外のサイトの情報を
　教えてくださるスレなわけ。無精者の俺にはありがたいスレなわけよ。

　琢磨の彼女がどうだとかゴクミがどうしたとかいうおまいらの
　糞みたいな意見はどうでもいいんだよ。ちょっと逸脱し杉。
　許容できる限度を超えている。
　他に琢磨スレはいくらでもあるんだから、雑談はそっちでやりなよ。

>>14
これはexpensiveの訂正記事だね。
身内であればあるほどリップサービスとかの気配が強くなるから
もっといろいろな人のを聞いてみたい。
でも二度のワールドチャンピオンと六本木だけは勘弁な。

ひととようを70〜80％の低速で聞くと平井賢になる
逆に平井賢を130％の高速で聞くとひととようになる

>17
後者は確かか？

台湾のApple　Daily　com（6/22付）

他の車と衝突が発生して、衆人の怒りを引き起こして、甚だしきに至っては中隊の性質
の悪くない巴瑞凱羅、すべて跳び出して佐藤がまったく「日本の神の風の死を恐れない
メンバーだと非難する。

レースを理解していないチャンコロやチョンに非難されてもな

速いがしかし、デストロイヤー。

>>19
台湾のメディアはほとんど大陸から渡ってきたシナ人に支配されているから驚くに値しない。
日本統治時代から住んでいた本省人は極めて親日。ときおり報道される反日活動は
すべて外省人（シナ人）が引き起こしたもの。
また日本のマスコミ・政府・外務省はほとんどシナの奴隷と化しているので台湾のことに
関しては産経新聞を除き偏向している。

Ｆ１板で言うのもなんだが産経こそ糞新聞。

>>20
非難したのは、巴瑞凱羅。
台湾メディアじゃないよ。フェラーリ側が琢磨を非難して
いると言いたいんでしょ。

22の産経と23の産経って同じなの？

872 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/06/24 02:17 ID:hAYSXTsB sage

　だからさー、おまいらここのスレタイ読めんのか?

　ここのスレはな、海外在住の方々が現地の記事やファンの声を
　紹介してくださったり、マメな方々が海外のサイトの情報を
　教えてくださるスレなわけ。無精者の俺にはありがたいスレなわけよ。

　琢磨の彼女がどうだとかゴクミがどうしたとかいうおまいらの
　糞みたいな意見はどうでもいいんだよ。ちょっと逸脱し杉。
　許容できる限度を超えている。
　他に琢磨スレはいくらでもあるんだから、雑談はそっちでやりなよ。

おまいら全員学習ルーム来いや！（AA略

>>18
逆に平井賢を130％の高速で聞くとひととようにならないのか？・・・どうして出演者が疑問に思わなかったのか不思議だったよ

これだけじゃなんなので・・・
なかなか結果が出ない琢磨に苛立ってたデビット・リチャーズだがＵＳＧＰではチームのミスを認め琢磨を絶賛した
（聞き手ルイス・ヴァスコンセロス　トーチュウ）
・・・バトンの立場って

>>25
http://touarenmeilv.infoseek.livedoor.com/sankei.htm

わざわざそんな事、言ってるhAYSXTsBもアフォ
管理厨ﾃﾞﾂｶ？

おーい。
翻訳職人さんを増やすためにも、
海外F1・モータースポーツ関連の主要サイトへのリンクと
翻訳サイトのいくつかを載せたテンプレート作ろう。

>>19
台湾にF1サイトとかないの

ふんどし

>>18
マジレスすると本当だ。

Apple Dailyって、香港じゃないの？

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=94632

に琢磨マンセー記事が。内容はUS-GPの回顧だけど最後の
一文が気に入った。

「No wonder! Is that first win on the horizon?」
「いつ勝っても不思議でない。」

ほんとに。早くシューとガチンコバトルしる！

香港といえばニュルの時にスポーツバーの様子をレポしてくれた人はもう来ないのかな？

>>35
Apple Dailyって香港のゴシップ新聞だよ、
トーチューみたいな。

>>9
アーバインはずっとボロカスに言い続けてたな。
indyの結果を見てどんな発言するか知りたいもんだ。

公式の英語掲示板がスレ乱立ですごいことになってるｗ

live.com掲示板では、アメリカGPを境に琢磨の評価が一変し
スピードとオーバーテイクに魅せられたと言う発言が急増し
琢磨スレが多く立てられるようになりました。
http://f1.forum.racing-live.com/en/community/forum/forum.asp?forum_num=10

>>41
どれも日本人くさい英語ばかしだなあｗ

>>41
重複スレたくさんあるし2ちゃんねるみたいだな。

こきおろされとるね

http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=13536&start=0&

>>42
http://f1.forum.racing-live.com/en/community/forum/message.asp?num_mess=444146&num=10&num_sujet=444146&date=23/06/2004-10:13:59
最後の2人の琢磨擁護は多分日本人かも。

"Without Sato, F1 would be a bore this year."
I agree. At least this kid has guts.
20歳以上をKIDというのもどうかと思うけどｗ

>>45
memberウィンドウ開いてみたら?

>>43
そこは2ch以下。便所の落書き。
フランス語フォーラムはレベル高い。

>>47
残念ながらフランス語はわからない。ドイツ語フォーラムとかあったら語学の勉強のためにも見に行くのだが。

>>48
http://www.f1total.de/ubb/ultimatebb.php?ubb=forum&f=1

>>47
残念ながらドイツ語はわからない。エスペラント語フォーラムとかあったら語学の勉強のためにも見に行くのだが。

>>50
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/1002716435/

>>49
Danke!

>>49
英語とドイツ語はどちらもゲルマン民族の言語で似ているから
自動翻訳の精度が高くて使える。
http://world.altavista.com/

残念ながらドイツ語も英語もわからない。のりピー語フォーラムとかあったら語学の勉強のためにも見に行くのだが。

今宮純＝ビル大友
じゃなかったか？
顔がちょっと違うかも・・・

>>44
ひどいねぇ、琢磨悪口フォーラム：
I'm waiting for Takuma's official sponsorship deal with Sanrio!
Win one for Hello Kitty!
サンリオをスポンサーに、ハローキティ付きって（オタクっぽい）

1. Can't help but laugh re the Planet F1 homepage "Honda :
Sato will be Japan's 1st F1 GP winner"..probably but hey don't see any other Japanese drivers out there.
→これはある意味あたってる？

良い奴もいるね。後はまかせた。>>48。

Wieso gibt jeder die schuld an Sato nur weil er ein Japaner ist?
Massa ist doch an dem unfahl auch schuld wen nicht sogar noch mehr,
wenn ein fahrer sieht das hinter ihm ein deutlich schnellerer unterwegs ist,
dan muss er doch aus dem weg gehen.
Genau wie das Rennen in Monaco beim Start in zweite Kurve,
wo Sato aus dem Boxengasse kam. Komentar von RTL: "
Ein unfahl und schon wieder Sato mitten drin"
Aber hallo soll er sich in Luft aufloesen?

>>37
前スレ46がそうだよ・・・
（自分のことだ）
スポーツバーは、時間が時間だけにＦ１目当ての連中はほとんどいなかったんで、まったりモードだった
（ほとんどＥＵＲＯ2004の客）

>>19
22日のアップルデイリー手元にあるけど、そんなこと書いてないぞ？

>>19
もし本当に台湾のＡｐｐｌｅｄａｉｌｙあるんだったらごめん

>>44
別にこけにされてるんじゃなくて、ネタスレとして開始されたんだよね。
佐藤が初表彰台、日本のメディアはどういう風にコメントしたか想像してみろ！ってな。
その後drahcirっていう日本在住の奴がいて、多分地上波の祭り放送を見たとレス、
結局どこの国のメディアも一緒だなって事に。


あのサイトはもともとアンチ佐藤だし掲示板にはもっと酷いアンチもいるけど
それでも比較的まともな奴多いよ。F1-Liveは笑えるほど酷いけどｗ。

>>44
読んでみたけど、中国BBSみたいに「佐藤死ね」の
オンパレードじゃなかったから、まだ楽しめた。

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/1205.jpg
あげてみた

鈴木亜久里が鈴木雅久里になってるのが謎

>>63
すずき　まさぐり　か。ｴﾛｲな

まさぐり　マサグリ　弄り　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

test

クソ重いなぁ〜。ｱﾌｫが琢磨スレをいっぱい立てたせいか？
本スレと冷静スレ、あとこのスレ以外はいらないよ

あげとくよ

このスレ、外国人の評価じゃなくて、ネタと悪意に踊らされてばかりだな

>>68
スレ違い馬鹿が集まってくるからageるなヴォケ

>>67

ここのsport8をクリック参照してみれ。青息吐息。。
ttp://ch2.ath.cx/load/

>>57
この文章ってかなり違和感があるんだけど・・・・
本当にあってるの？この文章

>>72
綴り、大文字・小文字、コンマ・ピリオドの使い方などに変なとこ
ろはあるけど……。フォーラムなどではこういう書き方するものな
のか、教育レベルによるものなのか、ちょっと分からん。(文中
MonacoとあるのはMontrealの間違いだよね)。

>>73
外人さんが２ちゃんを見たら
レスの半分以上は理解できないだろうね

>>74
外人でなくても、初めて見た時俺分からんこと多かったよ。
しかし重いな。完全復旧したわけではないのかな。

>>73
しかしこういう文は訳しづらいっす。
初心者には厳しい文です泣

テスト速報
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=55367

>>53
そのドイツ語サイトの掲示板を、英語に自動翻訳して読んでみた。
アメリカGPのフリー走行でマッサと衝突した時に立てられた次のスレは
当初は失笑で満ちていたけど、決勝でオーバーテイクを繰り返して
表彰台をゲットして以降は、琢磨を賞賛する意見が増えてきた。
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=de_en&url=http%3a%2f%2fwww.F1Total.de%2fubb%2fultimatebb.php%3fubb%3dget_topic%26f%3d1%26t%3d010311
Topic: Satominator.............

>>76
折角向学心に燃えてるのに水を差してもなんだから、ほんのちょい
と助け舟。とりあえず、間違いらしいところを直して見易くしてみ
たら?

Wieso gibt jeder die Schuld an Sato nur weil er ein Japaner ist?
Massa ist doch an dem Unfall auch schuld, wenn nicht sogar mehr.
Wenn ein Fahrer sieht dass hinter ihm ein deutlich Schnellerer unterwegs ist,
dann muss er doch aus dem Weg gehen.
Genau wie das Rennen in Monaco [Montrealの間違い] beim Start in zweite Kurve,
wo Sato aus dem Boxengasse kam. Kommentar von RTL: "Ein Unfall und
schon wieder Sato mitten drin."
Aber hallo, soll er sich in Luft aufloesen?

あんまり変わらないか。

>>78
結構、読める文になってるんで驚いた。

「佐藤は昔の血気盛んなレーサーのようだ。今はダイヤの原石だが、すぐに輝き出すぜ！」
てなカキコがあったね。

>>80
大学で第二外国語にドイツ語を選択して
英語とドイツ語の類似性を知っていたので
自動翻訳は精度が高いと期待したとおりだった。

顎や妹はさぞ簡単に英語を覚えたことでしょうね

ゲルマン系の英語・ドイツ語・オランダ語などと
ラテン系のフランス語・イタリア語・スペイン語などとはかなり違うから
フランスやイタリア出身で、英語が下手な選手が多かったりする

ドイツ語って簡単だよ。
アイン、ツバイ、ドライ、フォー、ファイブ、セックス、セブン、イヒト、ノイン、テン。

ｳﾞｨｰｿﾞ ﾋﾞﾌﾄｩ ｲｪｰﾀﾞ ﾃﾞｨｰ ｼｭﾙﾄ ｱﾝ ｻﾄｰ ﾇｰ ｳﾞｧｲﾙ ｴｰ ｱｲﾝ ﾔﾊﾟﾝﾅｰ ｲｽﾄ
何故彼が日本人だからと言ってどんな責任も負わせるのか

あとは頼んだ>>48

琢磨が
が抜けてた・・・・orz

>>84
おい、3までかよ（笑

イッヒハーベフンガーしか知らん

>>88
イッヒって笑って
ハーってため息ついて
あっかんべーして
鼻息荒くしたような言葉だな。
私は・・・あとわからん。

俺はイッヒリーベディッヒなら知ってる。

>>38
東中と東スポを一緒にすんな

>>89
俺なら　イッヒ フンバルト デル ウンチッヒ　も知ってるぞ！

ドイツ語→英語自動翻訳は、このサイトの方が精度が高そうだ
http://traduire.sympatico.ca:8060/

いっひ　りーべ　でぃっひ（はあと

>>91
ま、まじでそんな言葉あるのか？
ネタだよな・・・・・？

本当にあったらドイツ語恐るべし。

琢磨の記事も、ほぼまともな英語で読める
30度を超える灼熱の中で最高タイムを出したそうでご苦労ですた
http://www.teletranslator.com:8060/news/04062414.shtml?AlisTargetHost=http://www.f1total.com&&AlisUI=frames_ex/gen_toolbar&AlisTargetLang=en&AlisUILang=en
Sato drives minimum access with tests in Jerez

Today (F1Total.com) - Eight pilots tackled the third test day of this week in the
Spanish Jerez de la Frontera and, besides, found again optimal conditions.
Fastest one was more than 30 degrees and radiant sunshine Takuma Sato
(with temperatures from brieflyCash Honda) with a minimum access of 1:17.396.

The Japanese unwound altogether 79 rounds, also more than one complete racing
distance, wrong, however, the course record set up in winter of Kimi Raikkonen
about 1,322 seconds and also stayed behind clearly behind the time achieved
yesterday of McLaren Mercedes pilot Pedro de la Rosa.

>>78
このスレッドすごい面白いねー
英語あんまり得意でないのに＆速読ｗ
だけど十分深夜(というか夜明け？)満喫できた

>>94
たけしが昔ANNでやってたネタだっつーのｗ

>>79
色々手直ししてもらってすいませんです。
今日は微妙に忙しくて、訳する余裕が無さそうですが
余裕が出来たらもう一度頑張ってみます。

ジェームスアレン　英ITV F1解説者
佐藤はこの三レースのうち二回も最優秀ドライバーに選ばれた。彼はとてもエキサイティング
でプレスの間での人気はとても高い。
評判への嫉妬か彼の行動への怒りか、金曜日のマッサの「狂っている」、バリチェロの
「アマチュア」発言などドライバーの間には正反対の評価も広まっている。
私は佐藤をF3の前のフォーミュラーキャンパス時代から見てきた。彼の才能は素晴らしい。
しかしインディまではレースウィークでまとめることは出来なかった。予選の素晴らしい走りは
決勝でのミスで、決勝の素晴らしい走りは予選の失敗でかき消されていた。
インディで初めてすべてをまとめることが出来た。これから彼の快進撃が始まるだろう。
ジェンソンは厳しい戦いを挑まれることになるだろう。BARの初優勝は佐藤が持っていくかもしれない。
私は鈴鹿ならもちろん佐藤に賭ける。しかしその前にもチャンスがあることだろう。

Sato got the driver of the day award for the second time in three races. He is such an
exciting driver and he is developing quite a fan club in the press room.

Partly jealous of the hype, partly angered by his moves, some of the drivers are expressing
the opposite view, Massa describing him as 'mad' on Friday when they collided in free
practice and Rubens calling him 'amateurish' after the failed move at Nurburgring.

I've watched Sato since his Formula Campus days, before he came to British F3. He is
a sensational talent, who until Indy had not managed to put together a whole weekend
of excellence. There had been brilliant qualifying performances spoiled by a mistake in
the race, or a brilliant race spoiled by a botched quali lap.

At Indy he got the whole lot right for the first time and I expect the floodgates to open
now. Jenson will have a really tough fight on his hands and Sato may even get the first
BAR victory before Jenson. I certainly wouldn't bet against him at Suzuka, but there will
be other opportunities.
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?&Type=General&PO_ID=30499

最近は海外のF1ニュースサイトで
琢磨の記事が大見出しに来ることに驚かなくなった
http://www.f1racing.net/en/
Jerez Day 3: Sato leads new McLaren

atlasでもＲ１からＵＳＧＰまで長々と琢磨の事について語ってる香具師いたけど
そいつもモナコ編で「ﾀｸﾏﾉｽﾀｰﾄﾊｺﾞﾘｺﾞﾘﾉﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾀﾞｹﾄﾞﾌﾗｲﾝｸﾞﾃﾞＦＩＡｶﾞｳｺﾞｸﾏｴﾆﾌﾞﾛｰﾀﾞﾀｰﾖ」
って言ってたが海外にはソースあるのかね？
日本で言ってんのはﾄｰﾁｭと赤井とアンチくらいだと思うが。

>>85
すみません。丸一日レスに気が付かなかった。
がんがって訳して見ました。日本語訳と英語訳です。

なぜ佐藤が日本人だからってみんな責めるんだ？マッサにも多少事故の責任はある。
ドライバーは、もし後ろに明らかに（自分より）早い車が来ていたら道を譲らなければならない。
モントリオールのレースのスタート直後の第二コーナーで佐藤がBoxengasse（多重クラッシュ状態のことか？）に入り込んだときと同じだ。
RTLの解説者が「事故です。佐藤も絡んでいます。」だって。
（解説者は）彼に空中へ飛んで（事故を避けろ）とでも言いたかったのだろうか。

Why does everyone give responsibility to Sato because he is a Japanese?
Massa is also responsible for the accident, even not more.
When a driver see a car apparently faster in the way he must escape from the way.
Just as the race in Montreal at the start in the second corner, where Sato came into the "Boxengasse".
The commenter of RTL:"An accident Sato is included"
But hall, should he fly into the air?

http://www.f1welt.com/forum/index.php

>>103
ドイツ語サイトは記事が詳しかったりして使えるな。
ドイツ語→英語の自動翻訳を使えば無問題だし。
http://traduire.sympatico.ca:8060/?&AlisTargetHost=http://www.f1welt.com&AlisUI=frames_ex/gen_toolbar&AlisSourceLang=de&AlisTargetLang=en&AlisUILang=en

このスレッドすごい面白いそうなので　age

>>105
面白いならsageておいて欲しいのだが

北米の人気がすごいことにナットルな・・・・。
佐藤の笑顔は最高だとかあの笑顔見るとこっちまで幸せになるとか・・・。
それにしてもどこまでも琢磨の英国訛にこだわってるな。
ロンドン訛だがEast End？ではないとか。よほどイギリスに憧れがあるのか・・・。

>>79
ドイツ語の資格を持っているものです
>>102さんの独→英→日との比較のため訳してみます

「何故佐藤が日本人であるというだけで彼にだけ罪を被せようとするのか．
マッサもあの事故に関しては同様に責任がある，それどころか佐藤よりもだ．
ドライバーが後ろから明らかに速い奴が来てるのが見えたなら，
そいつは道を譲ってやらなきゃいけないはずだ．
モントリオールのレースでも全くそうだ，スタート後の2コーナーはちょうど琢磨がピットロードから出てきた場所だった．
RTLのコメンテーターは，『また佐藤の近くで事故だ！』と言ってたが，
おいおいまさか空を飛べとでも言うのか？

信頼していいものか迷うが一応・・・
http://number.goo.ne.jp/motor/takuma_sato/20040625.html

>>108
Danke Schoenです。いろいろ間違えてしまった。
sogar：「それどころか」でしたか
aus dem Boxengasse：「Boxengasseから」だから間違いなくピットロードですね。

motorsport.com掲示板で、リチャーズが「琢磨のレース経験が6年しかない」と
話したことについての質問に、経歴のリンクが張られて、その事実に驚いたり
F3時代の琢磨を見たイギリスのファンがコメントしたりしています。
http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?s=4e10cd3fcdd14da729f546c7ce01f4c4&threadid=90965
Satoｴs racing career

>>109
>ファイターでありレーサーなのだ。
激しく同意

>ニュルブルクリンク１コーナーでのバリチェロと琢磨の接触の一件は賛否両論あるが、
>ＦＩＡの規則統括責任者であるチャーリー・ホワイティングはドライバーズ・ブリーフィングで
>「あの件で仮に私がペナルティを与えるとしたらルーベンスの方に与える」と言ったと伝えられる。
この言葉が本当ならどれだけ嬉しいか・・・

ほぅほぅ

うれぴー

FIAがフェラーリを贔屓してるのは
ようするにフェラーリ強いと客が呼べるからで
もしかして琢磨は客呼べるレーサーとしてFIAを味方につけた？ｗ


ま、そんなことなくて普通に接触シーンを評価しただけだろうけど

客呼べるって言うより琢磨が走るだけで世界的に視聴率取れるだろ。
なにしろ琢磨がいないと赤いの独走であとは流しで終わりだからな。

>>116
琢磨はF3でやっていたことを、今度はF1でやっているんだな
http://www.movin-you.com/sports-i/back/00_1229/00_1229.htm
sports-i　第39回（2000年度）　佐藤琢磨

単身でイギリスに乗り込み、F3までステップアップしてきた佐藤は、当初、イギリスの
モータースポーツ界では無名の存在だった。

松本「勝てるドライバーだとわかると、他のチームからもいろいろマークされて、
チャンピオンシップも自分自身の中で意識するようになったと思いますけど」

佐藤「そうですね。コース上である意味なめられてた部分はあるかもわからないですね。
やはりアジアから来たドライバーとか、そういうことが潜在意識の中にあるかもしれない
じゃないですか。序盤戦は多少まわりのドライバーとのクラッシュも多かったし、引けば
いいじゃないかとまわりが思うところで、僕は絶対引かなかった。その行動が中盤戦以降の
リザルトにつながっているんですよね。ピッツォニア（2000年イギリスF3チャンピオン）を
弾き飛ばしたのは、今年のイギリスF3で僕だけなんですよ。最初に彼とサイド・バイ・サイドに
なったときに、当然、向こうはプライドもあるし、絶対に引かないですよね。僕も引かなかった。
結果的には接触という形になったんですけども、それ以降、ピッツォニアは僕が前後にいて
ミラーに映っているときには近寄ってこなくなりましたね」

長髪のタクマってなんか気持ち悪いな(w

＞ミラーに映っているときには近寄ってこなくなりましたね

これでぇ！これでぇ！ヤクザ走法！

>>111
どうせなら、ｺﾚ↓英訳して向こうのBBSにカキコしてちょ

佐　藤　琢　磨　年　表
1977年1月28日　弁護士の父、舞台女優の母の元、東京都新宿区に生まれる （その後小学生の時に町田市に転居）
1980年（ 3歳）　自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳）　鈴鹿F-1観戦（セナ様ぁ！と叫ぶ）
-------------------------------ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒------------------------------------
1992年（15歳）　和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳）　一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳）　早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
　　　　　　　　　　監督談：口の利き方知らないが根はいい香具師　自転車のｾｯﾄｱｯﾌﾟ能力も高かった
-------------------------------ﾚｰｻｰとしての覚醒-------------------------------------
1996年（19歳）　全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳）　大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念する　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東/西地区1位･東地区3位
　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F-3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得

（続く）

>>120の続き

----------------------------琢磨にｾﾅ降臨(脳内妄想)----------------------------------
1998年（21歳）　全日本F-3参戦　免停をこれ幸いに渡英（国内ﾚｰｽに見切り）　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦
　　　　　　　　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位　ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでの愛車はMini Cooper 1.3i
1999年（22歳）　F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位　英国ｽｶﾗｼｯﾌﾟｸﾗｽ 2位
　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳）　英国F-3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳）　英国F-3参戦(26戦中12勝PP6 FL15 ﾀｲﾄﾙ獲得)　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF-3 優勝
　　　　　　　　　　F3 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ･ｲﾝｳﾞｨﾃｰｼｮﾝ･ﾁｬﾚﾝｼﾞ 優勝　第48回ﾏｶｵGP 優勝
-----------------------------F-1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての覚醒-----------------------------------
2002年（25歳）　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝGPからF-1ﾌﾙ参戦　日本GP5位入賞　ﾗﾝｷﾝｸﾞ15位
2003年（26歳）　BARのﾘｻﾞｰﾌﾞ（&ﾃｽﾄ）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　日本GP出場6位入賞　ﾗﾝｷﾝｸﾞ18位
2004年（27歳）　BARにてF-1に参戦　ﾖｰﾛｯﾊﾟGPで2getに失敗（予選2位　決勝DNF）
　　　　　　　　　　ｱﾒﾘｶGPで日本人14年振りの3getに成功で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ（予選3位）で現在に至る

まあ海外での評価だからレース歴が短いってのが
知られてるだけでも良いな

>>119
いや、顎も昔はそうとうヤンチャだったし
WCになるには必要なことなのかもな

>>111のフォーラムで「琢磨の英語はうまい」なんて言われてるけど
言ってるやつがBBC Englishって書く所をBBS Englishなんて書いて
つっこみ入れられてるから、書いたの日本人かなあ
でも英語下手じゃんって反論してる人はいないっぽい

>>124
彼は日本に住んでる外人ぽい。でもスペルミスとかいつも多い。
ホンダの内部情報とかたまに書き込む貴重な存在で人気者。

その国の人が海外の人間に向かって「上手い」ってのは少し
意味が違うのでは。
日本に来てる外国人見て、片言でもしゃべれたら「上手い」
って言うような物で。

>>125
そうか、HNも日本人ぽかったけど外国人だったのか
内部情報って、関係者かなんかかな

>>126
もちろん「外国人にしては」ってことだろうけど
BBC Englishだから、もうちょっと上のニュアンスじゃない？
日本で言ったら「NHKのアナウンサーみたいな日本語話しますね」みたいな。
ダバディの日本語レベルかな？ｗ

>>126
自分で英語教師って書いてるじゃん

>128
日本在住の英語教師みたいだね。
kurohoneって、kurofuneの間違いの気もするけど。
『Honda came to Sato, not vice-versa.
That's a big, big difference in his career path』
うーん、いいのか悪いのか。

>>129
そこまで引用するなら訳してくれYo

>>129
おれはkurohoneってのは
黒骨さんって名字なのかな？と思って
日本人と勘違いしてた
黒船のスペルミスだったのか

>130さん
『ホンダが佐藤を選んだ（興味を持った）、その逆で、佐藤がホンダを選んだのではない。
ここが彼のこれまでのキャリアにおいての、大きな違いだよ』
みたいな意味では？

黒骨よりは黒船の方が通りはいいけど、海外の人だから
黒骨に意味あるかもね。

>>132
ナルホドね。ちなみに私は1行目の前半しか分かりませんYo!

ttp://www.planet-f1.com/features/race_features/story_16154.shtml

にUS-GP評みたいな記事があってplanet-f1にしては珍しく？琢磨が
「Star Of The Race」として一番扱い。最後のJames Allenっていう人
（多分ITVの実況アナ）の発言の引用がおもしろい。
状況も含めてちょっと自信ないけどこんな感じなのか？

「 ジェームス・アレンの（笑える）瞬間

"君（琢磨）はワールドチャンプを６回ソフトに取ることはないね"
　それかこれかこれだな、 ファイナルラップでの以下の発言、
"タクマ・サトーが来た！かれの最初のポールポジションだ！" 」

この記事を書いたFrank Hopkinsonのコメント選択理由（漏れの想像）
「 6回のワールドチャンプ？（おいおい１回でも取ったらパンツ脱ぐぜ！）」
「 ポディウムだろ！ すこしもちつけ 」

竹下の発言も引用してやってくれ

"あぁ、そうですか"
"と、言いますと？"

元F1チャンプ・サーティーズが、琢磨を評価する発言をしています。
（独f1total.comの英語翻訳）
http://www.teletranslator.com:8060/news/04062501.shtml?AlisTargetHost=http://www.f1total.com&AlisFramesTgtDoc&AlisUI=frames_ex/gen_toolbar&AlisTargetLang=en&AlisUILang=en
Surtees is also stretched on the scene MP4-19B if he is used then from France,
as well as on the bar Honda duet: " with Sato and Jenson badge one has two real Racer
under contract which this year has already managed some splendid images(performances).
One may also expect from both that they will come about the rounds. And Takuma Sato
will receive other impetus by his(its) third place. This proves a really strong participant
in connection with his(its) natural Speed. "

そう言えば、今日、明日かな？
グッドウッドか何かに参加してサーティスと対談じゃ無かったっけ？

>>127
BBC Englishの意味は、アナウンサーのような話し方をしてるとかではなく、
現代イギリス英語って意味です。標準的なイギリス英語という意味。
すごい褒め言葉だよ日本人には！

The grey-haired legend believes Sato is a little 'wild and impetuous' but it reminds him of something his old boss, Enzo Ferrari, said many years ago.

"Enzo used to say 'I only like drivers with fire in the belly'."

John Surtees continued: "He said if a young driver didn't make the odd mistake, particularly in the developing years, he just wasn't trying hard enough

>>138
うん、NHKのアナウンサーみたいっていうのも
綺麗な標準語って意味で、堅苦しいとかそういうことじゃないよ
東京でしゃべってるのは東京弁だからね

評価じゃないけど、、、愛？
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=09usa&d=4&b=067

なになに、禿ともウホッなの？

http://www.farzadsf1gallery.com/phpBB2/viewtopic.php?t=10873&sid=57762d351ea7105645dd2cf0fe17d7af

Driver Rankings : Grand Prix of USA - 2004

Takuma Sato - 9.5 - Great pace and very brave overtaking (ENGLAND)
Takuma Sato - 9 Takuma rules them all (Kenyaaaaaaaa)
Takuma Sato 9.5 Stunning (Budapest)
Takuma Sato - 9 - Great race, great overtakings, consistent speed throughout
(Wisconsin, USA)
Takuma Sato: 9 Well driven and overtaking like crazy
Takuma Sato - 9.5 -- still looks one step from a big wreck,
but driver of the day (Calgary)
Takuma Sato 9 - excellent performance, and boy can he overtake.
I love his style. (UK)
Takuma Sato 10 - brilliant, good qualifying, excellent in the race,
if only bar werent so thick with their strategy. (Ingerland)
Takuma Sato 9.5 driver of the day, amazing drive through the field after
messed up strategy. maybe he could have won. (UK)
Takuma Sato -5- had a good car,that' all. (China)

Chinaﾜﾛﾀ

シナは最強のアンチ

>>143
いいものサンクス！
しかし・・・

Schufufan : Takuma Sato -5- had a good car,that' all. Location: "China"

これはいかがなものかと。こんなに根が深いのか？

china・・・・・・

だめだ・・・・・
中国が韓国みたいにネタ化していく・・・

今から上海グランプリが楽しみだｗ

だれか北京五輪で金とって日本の旗を、振り回してきてくれ。

中国語と中国文化を４年勉強した結果、分かった事は
中国人ってｻｲﾃｰ！ってこと。だから驚かないなあ。
４年程度じゃ深い事まで分からないから、もっと長く勉強
すれば良い所も見えてくるかも・・と付け加えておく。

>>143
バトンの評価もおもしろい

Jenson Button - 7 kamikaze spotted, 12 o'clock

【政治】中国の団体観光客へのビザ、発給拡大へ
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088153636/

>>143
要するにこの中国人は
ホンダという日本製のエンジンを積んだ車がよかった、
ということを言いたいのだな。

なお、中国人の評価は
琢磨＝マッサ＝クリエン＞パンターノ＝ブルーニとなりました

なお、同じ車（車がいいだけ）に乗って、予選で琢磨に負けて、決勝でも琢磨の後で、リタイアしたバトンの評価は7でした

琢磨は上海で優勝するしかないな。

>>157
やってくれるやろ。楽しみだなｗ

もう韓国GPもしちゃおうぜ

>>148
もともとネタ度合いとしてのポテンシャルは中国のほうがはるかに圧倒してるよ。
けどこうしていろんな国のひとが意見を交わす場でそれが如実に出るのは面白いね。

おもしろいね。バトンもこんだけsato sato言われたらかわいそだな。ｗ
Jarno Trulli 7 Whoops! Beaten by Sato
Jenson Button 7 Sato getting the upper hand?
Takuma Sato 9.5 Stunning

Jenson Button - 8 - Good run, but beaten by Sato
Jenson Button: 6 Average run, couldn't overtake mad like Sato and retired
Jenson Button - 8.0 -- still has excellent maturity, but starting to be outpaced fairly consistently by yet another teammate
Olivier Panis - 8.0 -- nice weekend, apart from giving Sato a heart attack
Jenson Button 7 - overshadowed by Sato all weekend, but was still quick.
Fernando Alonso 8 - brilliant start and pass on raikkonen and sato, unlucky with blow-out.
Jenson Button 6.5 - outperformed, sato is getting the upperhand.
Jenson Button 8 beaten by mr Sato tsk
Olivier Panis 8.5 superb race. A little naughty when Sato passed but you saw him quickly switch back the second he realised

ていうか、国名晒す事そのものがアフォ

中国人ってホント駄目だな。
５なんてどう考えてもありえん。

てかこんな事してたら中国の品位を落とす事は自明なんだが。
中国人って頭悪いねぇ。笑

バトンが７で琢磨が５
一体何を見てたんだろう？

っていうか、ここまで来るとちょっと怖いね。

>>164
西欧人はとっくに知っている。

上海大丈夫か?
日の丸揚がったりしたら日本人留学生とかがやばくなるんじゃ

>>167
かまわんだろ。
漏れ的には思いっきりやってほしいね。

留学生殺害されても日本でニュースにならなかったりしてｗ・・・

>>143
中国人、何故マリオの顔を使っているのだ！！
嫌うなら徹底的に。

>>168
それでもマスゴミが靖国参拝と絡めて被害者ほったらかしで日本政府叩きｗ

>>167
F1観戦など、中国では一部の富裕層（親日）しか来ないから安心しろ
ネットで反日してるのは大多数の貧困層。

素人のヨタ書きはいいよ
素人には人気があるかないか

評価はあっちのメディアから引用して欲しい

何言ってるのか分からない

>>172
中国の貧困層はネット環境なんて無いんじゃないか?

次はチョンコロの首でも狩りますか(w

１人が煽れば２人が釣られ、２人が釣られれば４人が釣られ・・・

中国ネタって素敵でつね・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

中国人って洞穴に住んでるんでしょ

貧困層は死人を喰っているんだろ？

>>175
貧乏でも一人息子のために無理してパソコンを買い与える家庭は多い
やがて大学入って党公認の掲示板でせっせと反日カキコ

>>172
逆だよ、反日なのはちゃんとした教育を受けてきたインテリ層
反日教育があって日本に対する悪意が刷り込まれるんであって
満足な教育を受けられない貧困層は普通

あすこの国は「毛沢東ってなぁに？美味しいの？」
なんて未開部族が普通に見つかるからなぁ。色々訳わからん国だ。

>>179
生きてる人も食べるよ。割とマジで。

一般人のヨタ書きをいちいち気にしてどうするっての
一般人には人気があるかないかだけ

評価はレース関係者にしてもらいたい
そういう情報だけ集めロッテ事

みんな中国ネタなんだかんだ言ってすきなんだな・・

中国韓国ネタは勘弁してほしい。よけいな方向にいくから。

「中国韓国での佐藤琢磨の評価は！」スレがいるな。

ｲﾗﾈ、余計なもの立てるなよ。

まあ中国は日本の経済植民地だ。
奴隷どものいう事なんか気にするな

>>185
だな。

なんというか、「子供の悪口に本気で怒ってる大人達」みたいな。

---冷静に---本ｽﾚよりquote

質問　琢磨スレなのに何故いつも中国人の話しになるの？

287 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/06/25 21:05 ID:n2V3S3y8
>>280
�@ 日本人は某国みたいに自国マンセーなりたくない
�A 冷静に琢磨を評価するために海外のサイトをチェック
�B 欧米人にも比較的琢磨は好印象の様子
�C しかし、中国人、韓国人の書き込みを見ると・・・・
�D 中国ネタで荒れる

といった次第

---unquote---

むなしいループは断ち切って…

この流れって4年前のシドニーオリンピックサッカー代表の時とそっくり
嫌韓はあの時から始まったと思う

ｳﾘ韓

阻止枝

阻止枝

>>191
なんかあったっけ？

>>191
シオ韓ってもっと前からなかった？

>>191
連中の座右の銘は「ゴネ得」だからな。
嫌われて当然。

しお韓はｗｃからだろ。

>>196
しお韓ができたのは2000年の10月くらいだと思ったけど
シドニーオリンピック期間中はなかったはず。
かわりに日本サッカーは海外でどう報道されてるのか？って感じのスレがあったよ。
そこで韓国が日本を全然評価しないで審判買収とか言ってたから叩かれた。

レーサーになりたいﾆﾀﾞ

田園調布の事件から考えても、やはり入国厳しくしないとな。
日本人は他の国でここまで人様に迷惑かけていないだろー

>>201
カメラを首からぶら下げて、ブランド品を漁るパック旅行の連中はある意味各国で恐れられてる

世界中の人々が琢磨はエクセレント！！
って言ってくれてるんだから
中国人のコメントなんてどうでもいいよ

むしろ中国人はアホだって自ら宣伝しちゃったようなものだｗ

韓国人が痛いのは、マイケルや琢磨みたいなレーサーが
自然に出てくると思い込んでる所。
某掲示版（NA×E×）で知って呆れた。
メルセデスやホンダは膨大な資金と時間をかけて育てたのに...。

中国人なんて、影に隠れて生きて、自ら最初の一歩
を踏み出そうとせず、他人が築き上げたものを食い
物にするような民族だからな。

何だこのクソスレ？

>>201
ヤクザが売春目的でいろんな国から女を仕入れてるだろ。
あれ日本国内でももっと取り締まりを厳しくして欲しいよな。

>>207
で、めちゃ美人な彼女が告白→あたし中国人なの、でどうするおまい？

もう中国の話はいいよ。
漏まいらだって所詮中国とか思ってんだろ。

藻舞ら、中国地方に住んでる人に失礼だろ

>>204
しょうがないよ。散々、日本が甘やかしちゃったんだから…

中国人レーサーで速いのが出てきたらどう？
「車がいいから」とか言うのかな･･･
場合によっては彼のおかげでＦ1が面白くなったって評価できるのかな･･･

>>212
日本人はふつうに評価するんじゃないかな。
２ちゃんではいろいろ言われそうだが・・・・。

しかし、それも１０年以内に実現されそうな悪寒。

上海で勝っても、サーキットが良いからって言いかねないな

>>212
琢磨と同じような活躍して、５点は付けないな。
そんな奴はいないだろ。

ｼﾅﾈﾀｲﾗﾈ( ﾟ�听)

品空気嫁

琢磨には上海GPで優勝してもらって、満場のブーイングを聞いてみたいもんだ。

なるべく客観的であろうと努めるところは日本人の良いところでもあるし、逆にそれが戦後日本を
歪めてきた一因だともいえる。

上海で２３日、Ｆ１イベントが行われ、Ｄ・リチャーズ代表とＧ・ウィリスTDが参加
終始ご機嫌でＰＲに務めていた。
反応はどうだったのかな

>>99
I certainly wouldn't bet against him at Suzuka
私は鈴鹿ならもちろん佐藤に賭ける。

これはあってるの？

中国GPなんかすぐカレンダーから消滅するよ
チャンコロが犯罪おかしまくりだろうから

Ho-Pin TungはF-BMWアジア選手権でタイトルとっただけのレーサー。
案の定独F3でも速いレーサーではない（遅くもないが）。
中国人はこいつがF１に乗れると思ってるのが痛い。せいぜい持参金で
ミナルディかジョーダンだろうに。

(´-`).｡ｏO(バブルの頃はそんな日本人レーサーも居たなあ・・・)

中国に人口を考えれば
琢磨が１２人くらいいそうだけどな・・・・しかし黒人レーサーが少ないように色々難しいんじゃない？

>>224
過去の日本人F1パイロットはほとんどそうでしょ。
能力的には結構いいもん持ってたのもいたけど・・・・・。

あ、あげちった。

>>225
中国は経済大国化がほぼ約束されてるから・・・・。

>>225
そうやね。黒人レーサーがでてきていないからね。
F１界のタイガーウッズ、テニス界のウイリアムスがでてくれば、
もっとおもろいけど、

もしかすると、オーバーテイクなら、ベトナム人はうまいかもな。
（ただしバイク）

>>221
鈴鹿で彼に対して賭けない，じゃないの

>>221
適切・適当な訳だが、なにか問題でも？（99に有らず）

bet against
〜でないことに（金を）賭ける、〜が負ける［勝たない］ほうに賭ける

>>230
彼の対抗馬には賭けない，だと思う

中国って、バイクの世界では活躍してるの？

いい加減中国ネタやめられない?

>>232
ありがとう。勉強になった。

>>232, >>233
なるほど。やっちまったｗ

そろそろ琢磨の優勝が見たい

>>235
そういうときは、やめられない？とか言うより、他の話題振ったほうがいいよ。

>>238
既出ｗ

フランスは２位かリタイア

お前ら、シナ人に釣られ杉

日本語分かるシナ人がここ見たら笑えるだろうな

中国人って自転車の世界では活躍してたりする？

せっかく昼間いい感じのスレの流れだったのに
夜はダメだな

前々スレからテンプレにチャンコロ禁止を入れろとあれほどいってるのに

東京弁護士会による佐藤琢磨のインタビュー

ttp://www.toben.or.jp/abouttoben/libra/pdf/2003_06/2003_06_10.pdf

こっちには頭のおかしいチャンは居ませんが
別のドライバー評価スレ
ttp://www.f1onboard.com/board/viewtopic.php?t=5631

>>1
わたしはむしろ逆で、おまえらのクソみたいな意見よりも
「目！」海外の琢磨を見る目に興味があるわ。

　

上海仕様のＢ／Ａ／Ｒカラーリングしてみたけど、
うｐしたらＢ・Ａ・Ｒに怒れちゃう？

良し決めた！氏のう！明日氏のう！

これ、ブランドルのUS GPでの解説中の言葉らしいんだが、

Driver of the Day
“It’s between Michael Schumacher and Sato ... but Sato made more than the best of what he’d got.”

彼の戦評が載ってるサイトってないのかな?ITVには見当たらなかった。

琢磨が優勝するまで氏ねんよ俺は

>>252
ﾊｹﾞﾄﾞｩ

>>252
いいなあ。
不死身か。

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://49uper.com:8080/img-s/6435.jpg

＞＞254
ｗ

>>255
これバトンのマシンじゃないかい？

>>255
激しく意味分からんのだけどｗ

これが食パンにしか見えない奴は頭かたいね

>>258
ﾊﾟﾝﾁﾗ

ネタバレしちゃうと、
パンチラ

ｹｺｰﾝ

物凄く今更なんだが、USGP公式サイトの佐藤の写真ﾜﾛﾀ
なにもこんな加工しなくてもｗ。
ttp://www.usgpindy.com/

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>255の画像が変わってる

なんかメットがすげぇデカくみえるんだけど。。。
修正するならメットを小さくするか体をデカ句して欲しかった。

>>263のサイト
モントーヤかよ

Which driver impressed you the most during the 2004 USGP?

Total Votes: 736
Jarno Trulli
21/2.85%
Zsolt Baumgartner
33/4.48%
Rubens Barrichello
35/4.76%
Michael Schumacher
84/11.41%
Takuma Sato
234/31.79%
Juan Pablo Montoya
329/44.7%

そりゃアメリカ人ですから

>>266
そりゃーUSGP、元CARTﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのモントーヤにとっては準ホームとも言える場所。
後方からかなり追い上げたわけだし、そういう結果になってもなんら不思議じゃない。

琢磨スレの中で
ベストスレですね　ここは

>>269
そう思うなら上げるな

雑談スレじゃねーんだからな

やっぱり勝てば、評価は全然違ってくるよね。

まだ勝ってないわけだが

これから勝てばって話。
まずはPPでもいい。

琢磨がちゃんぷになったらしんでもいい

なぁ、この中国ＧＰのコースってさ、本当にサーキットコースなの？
かなり糞なんだけど
ttp://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Circuits/China/2004.html

>>276
抜きどころがなくないか？
このこーす？？

１コーナーと裏ストレート後のヘアピンで抜けると思うが。
１コーナーは同じティルケ設計のセパンの１コーナーと酷似してるね。
何がそんなに糞なのかわからん。よっぽどニュルやハンガロリンクの方が糞

コース幅はどうなの？

>>276
ここもティルケだっけ？回りこむコーナー好きだな

>>276
それは中国が悪いのではなくティルケの責任

>>278
１コーナーがいきなり２７０度も曲がるコーナーってのはどうなのよ？

最近はやたら死んでもいいやつが出てくるな（ｗ

ハンガリーのコースに似てない？
鈴鹿の設計者って誰？

だって、１８０度以上も曲がるコーナーって変だろ？
すごく走りにくそうじゃない？

１８０度曲がって１８０度曲がるのか、来年コース改修かな。。

>>276
ヨーロッパの人間が設計したんだっけ、確か
バーレーンの設計や、鈴鹿の130Rを改修しちゃったのと同一人物だったような

コンプレックス・ストリングスみたいだな。

>>275
死に急ぐな

なるほどこれが「上」の字か。開脚みたいに見える。
ちなみに中国人は自転車で活躍なんてしてません。
ママチャリは多いけど、レーサーはほぼ皆無だから。

琢磨の経歴見て俺でもいけるとかって思うヤシいそう。

エネマグラみたいなコースだな

ヵ ｯ ｫ ぉ ゃ っ ょ

>>292
検索してﾜﾛﾀ

ネタがない。
ヘレスでのテスト３日目琢磨トップ、４日目（最終日）バトントップタイムで終了した模様。
Jenson Button picked up where BAR-Honda team-mate Takuma Sato left off on Thursday,
topping the timesheets on the fourth and final day of the Jerez group test.

>>276
フロントローの顎と琢磨が1コーナーから激しい競り合い。
最初のヘアピンでインサイドの琢磨が曲がりきれずに接触。
2台ともそのままコースオフして直進。
ちょうどそのときピットスタートしてきたパニスが1コーナーの入り口に。
顎､琢磨の順にパニスのマシンに直撃。
パニス血みどろの惨劇に。

>>291
そう思って挑戦する人間がいた方がMSの発展のためにいいんじゃない。
ダイヤの原石はどこかにころがってるかもしれないし。

>>296
パニス悲惨だな

で、またヨタオタに荒らされるｗ

>>292
俺もパッと見てそうおもた

ったく、相変わらず雑談厨ばっかだな…。

文句言うんだったら何かもってこいよ。

TS ： Obviously,there was a movement of denying my career and personality.

>>292
ぐぐってﾜﾛﾀ

>>292
どっかで見たことあると思った・・・
そっくりやんｗ

北京のりっぱな国際空港などは日本のODAによって建てられた。
そんなことはどこにも書いていないし誰一人知りもしない。
反日に狂い続ける国にこんなことを続けているのが日本。

本当に、ここには3度の飯よりｼﾅネタが好きなﾔｼがいるんだな。
それほど好きだったら、モースポ板より極東板かｼﾅ板でも行けばいいのに…

スルーも出来ないやつもいるし。

「中国」「上海」「シナ」「China」あたりをNGワードに放り込むとたちまち良スレに生まれ変わった。

中_国、上_海、Chi_na、まんせー

ちょっと聞くが仮に琢磨がフランスで優勝したとする
そしたらBSとかでやってる海外ニュースに琢磨は
取り上げられるのかな？

>>310
かなりの確率で取り上げられると思うよ。

すでにCNNスポーツやBBCでは取り上げられてるし

【CNN】海外ﾆｭｰｽchをﾏﾀｰﾘ実況するｽﾚ25【BBC】
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/liveskyp/1087977352/

でもこれから中国がＦ１にとって重要で大きなマーケットになったら
各チームは中国から嫌われてる日本人をドライバーに出来なくなるかもしれんね

今USGPの録画を見直したけど、
見直してもラスト10周当たりから興奮するね。
また右京の声を詰まらせながらのコメントが泣かせまつ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
記者会見の途中で録画終わってたorz

で、表彰台を見ててなにげに思ったのは、仮にバリ禿の位置にツルリが居たら
第2次世界大戦の敗戦国のドライバーがＦ１の頂点に居るって事になるんだよなと・・・

まあフェラは単独で三国同盟なんだが・・・（チーム、ドライバー、タイヤ）

BARは日英同盟なわけだが。

今回のレースに限っては、CS放送よりもCX放送の方がよかったよ、
CS放送はれいのミハエルのペナルティがとうのとかがうざくて。。。いつもはもっといい解説なのですが
右京の解説は何故か聞いてるこちらもジーンときたしね、「日本人を見せてくれ」というセリフがとても良かった

スタートではよくもブロックしてくれたな。
あ〜っと、やり返される〜。

てめぇいらサーキットノイズだけで楽しめ

ニュルブルクリンク１コーナーでのバリチェロと琢磨の接触の一件は賛否両論あるが、
ＦＩＡの規則統括責任者であるチャーリー・ホワイティングはドライバーズ・ブリー
フィングで「あの件で仮に私がペナルティを与えるとしたらルーベンスの方に与える」
と言ったと伝えられる。
http://number.goo.ne.jp/motor/takuma_sato/20040625.html

表彰台おめでとう記事なのでマンセー気味ですが。

>>315
イタリアは戦勝国側だよ

>>321
真っ先に降参して寝返りやがったからなw
だからドイツ人はイタリア人と仲が悪くて、日本人にはとても良くしてくれるよ。

>>322
まあ戦勝国だといばってるわけでもないだろう。
もしそうなら彼の國の人みたいだけど（ｗ

ウリナラは戦勝国ニダ

半島の人間は信用してはいけない。

>>322
でもイタリア人の、戦場にワイン持っていって
戦いに負けそうになると速攻で降参して女のケツを追っかけてるってのも
みんながそうなったらとても幸せになれそうで好感持てるｗ

大陸でもない。島でもない。半島という中途半端な
ウリナラはストレス溜まるニダ

>>326
フェラーリもそのノリで戦ってくれるとすごい良いF1になりそうな気がするんだけどw
今はドイツ人より厳格だかんね

監督がフランス人だったり、デザイナーが英国人だったり

Sato may be over-enthusiastic, but he's `a real racer'
Alan Henry

ハン板の琢磨在日スレに逝ってくださいｗ

ほんと「中国」「韓国」「朝鮮」をNGワード（あぼ〜ん）にしたら見易くなったわぁ。

Sato may be over-enthusiastic, but he's `a real Korean'
Alan Henry

>>317
地上波はチラッとしか観れなかったが、その話を聞くだけで
胸が熱くなる、右京の思いが伝わってくるなぁ

右京泣いてたよ。

I want ENEMAGRA.

>>336
結構お高いみたいよ？

872 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/06/24 02:17 ID:hAYSXTsB sage

　だからさー、おまいらここのスレタイ読めんのか?

　ここのスレはな、海外在住の方々が現地の記事やファンの声を
　紹介してくださったり、マメな方々が海外のサイトの情報を
　教えてくださるスレなわけ。無精者の俺にはありがたいスレなわけよ。

　琢磨の彼女がどうだとかゴクミがどうしたとかいうおまいらの
　糞みたいな意見はどうでもいいんだよ。ちょっと逸脱し杉。
　許容できる限度を超えている。
　他に琢磨スレはいくらでもあるんだから、雑談はそっちでやりなよ

>>338
コピペな上に、元発言がｸﾚｸﾚ他力本願。

だから何？って感じ。

雑談はほどほどにしろってことだろ
そんなこともわからんのか？

>>339
空気も流れも読めない
お前に言ってんだと思うよ。

>>339
場違いな上に開き直られると正直よそ行ってと思うわけで

>>339
もういいから消えて

339ボロボロだな（ｗ

>>340-343
はいはい、分かった分かった。

ただ、なんかストレス溜まってないか？

>>345
漏れもストレス溜まってるかも。いかんなあ。

ヵ ｯ ｫ ぉ ゃ っ ょ

racing.net掲示板で、アメリカGPでの琢磨の追い抜きに触発され立てられたスレで
サーキットに問題が大きいなど議論が続けられています。
http://www.f1racing.net/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=1;t=012350
Topic: Most passing moves?

ストレスは溜まっていないが性欲は溜まっている

BARのおばちゃんの生巨乳写真うｐきぼん

ぃゃゃ...　ょぅι゛ょ　っょぃ...

中国人はここのアンチと同じで本当は琢磨が好きなんだろうね。
嫌い嫌いも好きのうち
http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/body/comment.sina.com.cn/cgi%2dbin/comment/comment.cgi%3fchannel%3dty%26newsid%3d947680?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA

わざわざ翻訳してまで読む程の事なのか・・・？
つか、翻訳酷すぎて殆ど読めません。

片山右京氏、喜んでくれて嬉しいです。


トヨタかたの仕事は、もう来ないでしょう。
けど、本音ですから、ウソはつけないですよね？

>>345-346

KCsyjAcxさぁ、自演するなら、せめて接続し直せよ。。。

>>354
自演じゃないだろう。人に言っておいて、ああ、そういう俺自身……
ってことじゃないの?

http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?s=1d239e4888d3eb036da662eac2a56cde&threadid=91004&pagenumber=1
ここの6番目の質問
“顎とフェラーリ除いて、今年の驚きは？"
で、SOTOとBAR多いな。
バトンなんか1、2人しかいない

>>354
ｹﾞﾗｹﾞﾗ、頭ワルゥゥ〜

>>356
マルチすんな

>>355
あ。そうだね。ちょっと早とちり。

>>357
>>214 頭いいね。

>>356
ミナルディのポイントゲット多いな

>>356
>He isn't your usual Japanese mobile chicane !!!

琢磨はいつもの日本人のような「走るシケイン」ではない！と言うのは
古舘が良く使っていたフレーズで面白かった

>>361
「走るシケイン」「動くシケイン」は古舘の発明じゃないよ。
中嶋なんかはそうは呼ばれてなかったように思うな。井上は……

>>359
おまい、悔しかったからって検索して過去を引っ張り出すなよぉｗ

元F1マーク・ブランデルがアメリカGPの順位予想で
琢磨を3位にしていたのが当たっていた！
http://www.crash.net/uk/en/feature_view.asp?cid=1&fid=5143&apn=2
Blundell's view: United States Grand Prix.
THURSDAY 17TH JUNE 2004 - PAGE 2 OF 2

So to my final predictions... Michael Schumacher will take another win, with Rubens
Barrichello second, and Takuma Sato third - his run of engine failures has to stop
somewhere, doesn't it? Then maybe Ralf, with Button and Alonso completing the top six.
Pole goes to JB.

ポール予想はバトンてかいてあるの？

琢磨がイギリスF3チャンピオンを決めたときの記事
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=11&nid=26187
Davidson's double, Sato's title.
MONDAY 3RD SEPTEMBER 2001 - PAGE 1 OF 2

そそ。外れてるけどね

>>356
６番目の回答について書けば、BARや琢磨の躍進が非常に多いですね。
それどほぼ同じぐらいマクラーレンの不調も話題になってますね。

ジョーダン入りを決めた後のインタビューで
マカオGPへの熱い気持ちを語っています。
イギリスと違って日本では有名ではないことも
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=11&nid=29421
Q&A: Takuma Sato.
WEDNESDAY 14TH NOVEMBER 2001 - PAGE 1 OF 2

シケインをシイケンと叫ぶ工房と電車一緒だった。
「だから、シイケンをショートカットするとさぁ・・・」
訂正してやりたくて冷や汗がでたｗ

琢磨がイギリスF3初優勝した時の記事。F1初優勝もシルバーストーンを期待
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=11&nid=13528
Sato storms to first F3 win.
SUNDAY 21ST MAY 2000 - PAGE 1 OF 1
Japanese sensation Takuma Sato finally clinched his maiden Formula Three win at
Silverstone, running unchallenged from lights to flag.・・・

>>363
「ｹﾞﾗｹﾞﾗ、頭ワルゥゥ〜 」
↑阿呆っぽいね。
今日の事を過去というあたりも。

そんなやつに馬鹿呼ばわりされたら、悔しいよ。実際。

>>372
過去は過去（ｒｙ

Japanese mobile chicane
日本の動く痴漢って何？

著しくツマラン

ﾏｼﾞﾚｽしていいのかな？・・

>>374
植草

>>372
ウザいよ、粘着！
俺のレスも探し出されるんだろか、ﾄﾞｷﾄﾞｷｗ

まぁ、腹立つかもしれないけど煽りには反論しないことだ。
一切、放置。

>>378
おっ！、おまいF1

>>371
ThreeをOneに読み替えるだけで興奮する（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

タクマの後ろにいつもいるBARの女の人誰なの？
お世話係？

>>382
広報じゃなかったか？

佐藤琢磨は今年のＮＨＫ紅白歌合戦の審査員になるだろう。
で、トヨタはそれに不満を持ち高橋をゴリ押しで推薦して
無理やり出すだろう。

万が一紅白の審査員やったら萎えるな・・・
でも見ちゃうだろうな・・・

だから雑談するなって。スレ違い。迷惑。

世界的に有名なF1ドライバーである佐藤琢磨が何が悲しくて
紅白の審査員なぞやらなきゃならないのかと

>>387
中嶋　悟は1987年、昭和62年の紅白の審査員したよ。
日本初のフルタイムF1ドライバーって事で。

琢磨の場合は日本人初優勝って事で考えられるのである。

なんで紅白歌合戦ってのはあるけどさ、いまだレースなんて珍走と同じとか思ってる
やつが多い国なんだから、紅白の審査員として露出ってのは、宣伝として悪くないと
思うんだよ。まあ、頭を抱えつつ暖かく見守っていいんじゃないかと。

Ｆ１が闇社会でギャンブルの対象になったら
赤い皇帝に色んなトラブルが起こるだろうな　ｳｪｰﾊﾊﾊ

今どき紅白の話をする時点でｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞだな
あんなの

だから琢磨がらみの雑談は本スレでやんなよ。バカども!
しかもageてる香具師がいるし。

>>390
Ｆ１が闇社会ってのはある意味正解なんだけどね・・・マネーロンダリングに脱税・・・

>>384
川#’Д’）ノ＜あっしはゴリ押しやないやよー実力でのセンターやよ！

ドイツf1total.comの記事を英語に自動翻訳すると
英語とドイツ語の類似性から自動翻訳はかなり良く行きますが
ドイツ語は普通名詞・固有名詞の区別無く、頭文字を大文字で書くために
余計な翻訳がされて、「Cash Honda」「Jenson badge」となったりします。
http://traduire.sympatico.ca:8060/?AlisUI=frames_ex/gen_toolbar&AlisSourceLang=de&AlisTargetLang=en&AlisUILang=en&AlisTargetURI=http%3A//www.f1total.com/
Cash Honda travels to full confidence to France
From Fabian Hust 26th of June, 2004 - 09:40 o'clock

ATLASF1の記事を定期購読してる香具師いる？
読む価値があるなら購読してUPしてやるよ

オラしね

AGE

>>384
琢磨は年末には紅白には出ません！

裏番組でヒョードルと戦います。

リチャーズと闘ってくれ

もし今年優勝したとしても、今年はオリンピックがあるから
出てくるのはそっちの選手だろうな。また俵か？

>>396
購読してないけどたまにすごく読みたい記事がある。

アゲ

>>396
TOPページでAtlasの最新ニュースの項目が見れるけど、項目だけ見る限りは
他のサイトと変わり映えしない気がする。
速報性もmotorsport.comの方が高いと思う。
BBSは無料で見れるし、お金払ってまで見るニュースかなという気もする。

それより姉妹サイトのFORIXの方がデータベースとして重宝する。
以前は無料だったんだけど、年間16ドル払う価値はあると思う。

http://www.homeoff1.com/forum/topic.asp?forum_id=1&id=2231
前スレ伸びすぎで２スレ目突入だそうです
http://www.homeoff1.com/forum/topic.asp?page=1&id=2013（前スレ）

何につけ話題の多いレーサーのよう

>>405
マレーシア人が一人で琢磨を否定してるねｗ

>>406
おまえらの国が誇るユーンよりよっぽどましだと言ってやりたいw

>>406
ＨＮからしても明らかにシナ系マレーシア人だろ。
馬鹿なっかりだな

だいたい東南アジアで日本に敵意を持ってるのは華僑系だしな
自分達の悪事を邪魔されたから被害者ぶって逆恨み・・・

・東京都新宿区高田馬場のマンションで孫継祖ちゃん（５）が突き落とされた事件で、観護
　措置中の中学２年の少女（１３）は、約３年前まで暮らしていた東南アジアの小学校で、
　教師や同級生に「戦争で日本人にひどい目にあった」などと言われて、暴行やいじめを
　頻繁に受けていたことが２６日、わかった。

　関係者によると、少女は日本で生まれ、国籍も日本にあるが、１歳の時、家庭の事情で、
　母親の出身地の東南アジアの国に母親と２人で移り住んだ。現地の小学校に入学したが
　入学当初から、泣きながら帰宅することが多く、顔や体にあざを作って帰ってくることも
　しばしばあったという。

　母親が事情を尋ねても、少女は何も答えなかったため、母親は日本大使館などに相談。
　現地の関係機関が小学校に事情を聞いたところ、教師らが少女に殴るけるなどの暴行を
　加えていたことがわかった。教師らは少女に暴行を加える際、「私たちの親族は、戦争で
　日本人に痛い目に遭わされた」などと話していたという。その後も、暴行を受け続けたため
　少女は転校したが、そこでも同級生からいじめを受けていたという。

　少女の小学校での成績は優秀で、現地語のほか、英語、中国語にも習熟していた。
　しかし、少女は次第に、母親に「日本にいるお父さんに会いたい」と訴えるようになり、
　２００１年に帰国。同年１１月から都内の小学校の５年生のクラスに転入した。日本語は
　帰国後に覚えた。

　転入後まもなく、少女の行動に異変が出始めた。授業中に教師から言動などを注意
　されると、突然わめいたりするなどのパニック状態に陥った。校長や教師につかみ
　かかったり、階段を下りている教師を後ろから突き飛ばしたりしたほか、カッターナイフを
　持って教師を追いかけるなどの問題行動を繰り返すようになった。学校で飼っている
　ニワトリやウサギ、ハムスターなどの小動物を傷つけることもあった。（一部略）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040626-00000003-yom-soci

※前スレ：　http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088268791/

Kyo wa genki desu ka.F1E baka desu ne demo kare wa JVsan dai ski desu dakara Satosan ga sekinin ga aru.

neilは日本人の友達でもいるのかな？
かなり琢磨を擁護してくれてるｗ

インド人はいつでもどこでも親日。
シナ人はいつでもどこでも反日。

チョンとチャン以外アジアに反日はいない。
捏造を交えアジア中で嫌われているかのように年がら年中報道しているのが朝日を筆頭とする売国マスコミ。

極東板いけや

お前らの様なカスの自己主張には興味にないから、海外の評価だけを書き込め

http://www.f1-photo.com/

ここのアメリカGPの文章が最高なので読んでくれ。
ちなみに写真も最高に格好いい。

Let's make a dream: there are twenty Takuma Sato drivers on the grid,
the light goes green... and we have an incredible battle. Everyone
is glued to his chair, not wanting the race to end. Who will win?
They keep on passing and re-passing each-other, the show is awesome...
and then you wake up: one, two, three, four, five, six, seven, eight.
... No, it's true, "he" has won eight out of nine races so far.
With how many passes? Hummmmh...
Fortunately, we have one Takuma Sato!

http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?s=04576a4b9edef64d06efc05ce35cdb6f&threadid=56015

欧米に比べると、日本人は海外からどう見られてるか、すごく気にするね。
世間体を気にする国民性からかな。ある学者はそれが日本のいい所と言ってたけど。

この際スレタイを「欧米での佐藤琢磨の評価は！」に
ってわけにもいかんよなぁ

>>417
それについては、欧米がＦ１の本場だから。
本場の意見を気にするのは当然っしょ？

>>415
ここの写真はｶｯｺｲｲね
ttp://www.f1-photo.com/cgi-bin/display.cgi?ImageName=Sato_2003_Japan_02_PHC.jpg&Input=sato&RowSize=5&Offset=2&TotalSize=25&Lang=jp&NamePage=picture&

>>415 テキトー意訳
あなたは夢を見る。
20人の佐藤琢磨がグリッドにつき、スタートのシグナルが灯る……そして驚くべきバトルを展開する。
観客は釘付けだ。こんなレースがずっと続けばと願う。
誰が勝つのか？ レーサー達はお互い抜きつ抜かれつの好レースを繰り広げる。
素晴らしいショーだ！

……そしてあなたは目覚める。
１、２、３、４、５、６、７、８……そうだ、これが現実だ。「彼」は９戦で８勝もしているのだ。
でも，それで，どれだけオーバーテイクをしたっけ？ うーん……

だが嬉しいことがある！ まだ「佐藤琢磨」がいるじゃないか！

>>390
クルサードの飛行機が落ちた時、そんなこと書いてあったな。

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜　 イタリア！スパゲッティ！ソフィア・ローレン
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　|　フェラーリ！に琢磨を乗せてくれ。
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　　　　|　
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼　~＼,,／~　 /　　
　　　　　＼／▽＼／

>>415
その下のカナダもいいこと書いとる！

>>404
とりあえず1ヶ月の購読予定でやってみたが
まさに、他のサイトと代わり映えがしない
つーか、記事のほとんどは、ロイター電じゃんかと(汗
年間購読にせんで、ホント良かったよ(汗

日本での評価と世界での評価はずいぶん違うよなー

日本で評価の低いヒルは世界では高い評価を受けているし
逆に日本では平均ぐらいと評価されるハッキネンは世界では凡ドライバー扱いだし。
どっちが正しいかはともかくとしてドライバーとマシンをセットで評価すべきとは思うね。

>>425
そこだけで公開されているラップチャートを活用しろ。

>>426
日本、世界それぞれどのサイトを参考にしたか教えられたし。
ここなんかはまた別の結果になってる。
ttp://www.newsonf1.com/opinion/topic022/submit.htm
そもそもこういう投票がどの程度信頼できるものなのか疑問だが。

>428
おもしろい結果ですね。ﾄﾝｸｽ。
しかし5位が納得できな・・・
ジムクラークとかニキラウダの方が上だと思うが、これも時代の流れか・・

>>429
個人の好みからすると、ピケが入ってないのが大いに不満。
アーバイン?何で?って感じ。

>>428
10位台の面子を見る限り、どうなのかなと思う。

>>425
速報性は低いけど、データはかなり豊富じゃなかったっけ？
FORIXのサイトとあわせて活用すればそれなりに楽しめそうだが。


そういえばAutosportが何時の間にか有料になってたよな。
あそこは速報性だけで、別に有料になったところで購読する気には
なれないからどうでもいいんだけどね。

>>428
なんだこのクソランキングは。

ハッキネソは日本のCM出るぐらい、ハッキネソだったね。

プロストもShellのCMに出てたよ。
「ライバルはいない」だとさ(87年だったと思う)。

シューマッハは確かに凄いけど、プロストやマンセルより上ってのも
なんか納得いかないな。ピケはいないし。
アーバインなんて場違いも甚だしい。

>>428
みんな、このサイトの2002年の琢磨の評価を見れ

>>428のリストのジルビルニューヴの平均順位
2.0って凄くねぇ?!

>>428
禿ヌーヴは過大評価されすぎ。
D.ヒルと同様にマシンに恵まれただけなのに。
マンちゃんの方が上だよ。
六本木や妹がランクインしていて、J.ブラバム
G.ヒル、J.リント、E.フィッティパルディらが
ランクインいていないのも納得いかない。

まああれは一例なんで、他にああいう投票結果載ってるサイトない
かな?

バトンとバリチェロトレードすれば良いのに。
バリチェロ中心のチーム作りが見てみたい。フェラでは無理だから。

>>441
水戸黄門的に言えば格さんは一生格さんだろ。


・・と思ったら最近のご老公は・・

>>441
両チームともに何も変わらない気がする。

>>427>>432
すごいデータ量だね、今さっき見て驚いた
JAVAやらJavaScript使いまくって
色々な視点からデータを見れるようになってる

F1OnboardのアメリカGPで■抜いてる動画で苦笑してるのがニキ・ラウダかな？
ドイツ語っぽいから何言ってるのかわかんないけど

プロ中心のチームってジョーダンもスチュワートもそうだったと思うんだけど

「フォーミュラシェル。すごーい」
こんなＣＭもあったよね
スマソ　なつかしかったもので

>>3
禿同！

俺の中ではジャックの評価はヒルの数段下なんだがな。まともに開発もできない糞ドライバー。

おやじは凄かったよ。

おやじ見たことねえ

>>451
おやじがFISCOで飛ぶのをテレビで見たよーな気がする。

スレタイに偽りありすぎだろ

『脳内での佐藤琢磨の評価は？（実は雑談（何でもあり））』

に訂正しろ

>>453
F1に入るまでの経歴で見ると、年数も含め、蛸は最上級クラスでしょ。
間違いない。

ただ、F1での経歴がヘコ過ぎるだけ。
蛸並みのキャリアをもつほかの連中は、もっと素晴らしい活躍をしてるのにね〜。

ま、3位に甘んじるな、と。

レース後進国のみなさんへ。
わが国の大東亜共栄レーシングリーグ（ＤＲＬ）に併合してやってもいいよ。
だって朴李ばかりで、どうせソクーリになるからね。

>>454
マグヌッセンは（ｒｙ

Ｆ１での経歴ヘコいかな？
一応1年目でポイントもゲットしてるし
ほとんどテストが出来ない状況で悪くはない結果だと思うけど

揚げ足取るようで悪いけどポイントゲットは2年目のカナダの一回きり（しかもミナルディの珍に追いまわされる始末）
バリチェロにもずーっと負けっぱなしだった。F3で勝ちまくったんだから速さはあったんだろうけど、
結果は悲惨の一言。他にも下カテゴリで敵なしだったけどF1ではイマイチってのはいっぱいいるでしょ。
例えそれが純粋な速さの差じゃなくて、チーム、マシンに恵まれなかったり運に恵まれなかったりしても。

わかりにくい書き方だったな
おれは琢磨のことを言ってた
マグヌッセンは…
ものすごいこけおどしだったな…

マグヌッセンが新興ヘタレチームのセカンドってのも可哀相だった気もするが
あの成績ではね・・・。

いまだにＦ１関係者からのコンタクトまってるらしいけど・・・。

やっぱすマグはアンジェリスタイプだったんだろ。
アンジェリスは自分の速さに絶対の自信を持ってて調子コイて
中学生DQNみたいなこともしたが一度シートに収まれば
�dでもなタイム出して帰ってくる。
マグも自分の速さには絶対の自信持ってたけど調子コイて
煙草やめられないわ（有名な話）
トレーニングも嫌いだわで（数年前の何かの雑誌の記憶なので曖昧）
それで超速なら良かったんだが結果は。。
誰かも言ってたが取り組む姿勢を改めて琢磨みたいな
真面目なアプローチをしていればまた違った結果だったかもしれない。

スチュワートチームがバリチェロ中心だったというのを差し引いてもちょっとね
いまもＦ１のオファー待ってるって…、ちょっと哀れ
いま、何やってるのかな？
少し前はパノスで耐久レースやってたはずだけど
これはスレ違いか

こないだル・マンに出てたよ > マグヌッセン

特番でここ数年のル・マンのダイジェストを放映してたんだけど，
F1 で有名だった選手や，その後 F1 で有名になる選手がわんさか出てるのね．
琢磨はレース歴が短いからそういうのにはあまり顔を出していないけど．
ウェバーがメルセデスで空飛んだってのは特番見て初めて知った．

ＤＴＭじゃなかった？

琢磨の海外の評価とどう関係あるのかと

>>463
あ、出てるね
コルベットか…チームメイトもギャビン、ベレッタとＦ１と関係あるドライバーだし
スレ違いなのでこの辺で

その手のスレ立てようか。

ハッキネンがマシンのおかげで一度もバトルをせずにチャンプになったマッシネン化現象以来
ライコネンやバトンといった安定したドライバーが評価される流れができつつあったけど
琢磨のようにバトルするドライバーにトップチームに乗って欲しいとは思うね。

>>463
え！あの空飛んだのウェバーだったのか。
しっかり着地したやつだよね？コース脇に

ダンブレックじゃなかったか？

ジョーダン時代に何故あんなにもフィジケラと
結果に差があったのか、疑問
そこまでの経歴は比ではないほど優秀な琢磨が

そりゃあ、Ｆ3上がりのルーキー、ヘボグルマ、テストできない
と言う状況でなおかつチームメイトが名手ならああもなるでしょう

＞＞４０６
neilという人日本語できるみたい。日本人と日本語
でやり取りしてた。Ｆ１Ｅ wa baka desu neって。
しかも驚いた事にＦ１Ｅが watasi wa ｂａｋａ de wa ｎａｉ
ってやり返した。あのマレーシア人も日本語ができる。
どうなってんだって思ったね

>>469
>>470
決勝で離陸しちまったのがダンブレック。
でも、あの年、予選やフリーを含めると
メルセデスは３回空飛んでるぞ。

今ちょっと調べてみたら予備予選でも飛んでたらしい。

>>474
そうなんだよな、俺もBSの番組でウェバーがメルセデスで空飛んで・・・ってやってたから、
あれ？と思って検索したら3回も飛んでたっていう(w

>471
オンボード映像とか見てるとストレートでも修正舵あてまくり
だった気がする。
まっすぐ走らないマシンに乗ってたんじゃなかろうか・・。
ストレートでも休めないから集中力も持たないし狙ったラインも走れなかった。

という意見を読んだ気がする。

>>477
あーモノコックにも個体差があるからな
金がないジョーダンは１ｓｔに優先的によいの与えたりとか２ｓｔにはお下がりとかしてたのかもな

エンジンは一番回転数が低いのをいつも使っていたらしいぞ
高いのがフィジケラ

何しろ相方潰しのプロだから・・・

ジョーダン時代についてはトーチューHPに
レースごとの詳しいインタビューが載っているな
http://f1express.cnc.ne.jp/ichiran/headline-42.html
Headlines - 佐藤琢磨−夢舞台’０２

>>474
飛ぶの解決して決勝に出たはずだったのに決勝でダンブレックが飛んだんで，
もうダメつってメルセデスは撤退したんだよね．
まぁスレ違いなのでこの辺で．すまんかった．

シャシーは今もおさがりのような。。

というか、フィジコがF1デビューしたのが96年、琢磨がレースはじめたのも96年。
スタートでいきなりこれだけのキャリアの差があるやつがそうそう勝てるわけ無いでしょ｡
まして、フィジコだって実力は評価されて一番脂の乗ってる時期なんだし｡

ラルフやバトンを潰しまくってた、チームメイトキラー・フィジケラ相手に、
｢なんで勝てなかったのかな？｣と言われるようになるとは、琢磨もすげーな、と思う。

でも妙にツイてない辺りは似てるような気もする(w

参戦初年度にフィジケラに予選何回か勝ったのはなかなかでは？

Ｆ3とＦ1では全くマシンが違うからね
レースの周回数も全然違う（F3だと30周無い）
ましてやあの時のジョーダンのマシンはかなり厳しい
1年目の琢磨は頑張った方じゃないかな？

がんばったけど評価はされないでしょうね
それが現実だし実力社会では常識。
でも、彼はその評価をひっくり返す走りを見せてる。

フィジケラはあのモナコの一件でも、琢磨に非はない
むしろ好きで走らせ続けたチームの選択に間違いがあった
っていってるね

ま、自分に勝てなかったドライバーはかわいいもんだろうね

まーフィジケラの場合彼に勝ったチームメイトは未だにいないけどな。

負けたチームメイトはみんな良いチームに行っちゃってるけどね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>490
＞＞むしろ好きで走らせ続けたチームの選択に間違いがあった
あれはピットのほうでも水温上昇の原因がよくわからず、
そのうち直るだろうと走らせた。

結局ＦＩＡ供給のラジエーターキャップの不良のせい

そうだよね
チームメイトに勝つパフォーマンスを見せながら、
なぜあんな雑魚チームで走らなくちゃいけないんだろう

フィジケラはマネージャーが糞かもね。

>>493
あ、今年のモナコか
一昨年のことかと思ったよ

なんかフィジケラって中堅チームを入賞させる職人みたいなイメージに成っちゃってるよ。
良い仕事してるんだけど地味だね。このまま終わるんだろうか…

デビューしてすぐ注目を集め、ドライバーの間でも高い評価を得ながら、移籍
が裏目裏目に出て……。
昔でいうとピーターソンとかパトレーゼのパターンかな。彼らは優勝してるけど。

結局はさ、
シートは２０、そのうち最低限まともに戦えるのは１４くらい
今のレギュラーのうち優勝経験者は１０人
結構将来を有望視されたひとも多いんだよね

実力があっても運をつかめない人は悲しいって事だね

タクマは運の扉をこじ開ける気だよね。

おまいらここが何のスレかわかってるのか？

>>498
フィジケラも優勝している訳だが…
初優勝があれってことはやっぱり運がないのかも。

で？海外での佐藤琢磨の評価は？

【琢磨しい】佐藤琢磨スレッドpart171【佐藤くん】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088403309/
こちらへどうぞ

ＵＳＧＰのフィジケラはかっこよかった！
うちのバト（ｒｙ

【琢磨しい】佐藤琢磨スレッドpart171【佐藤くん】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088403309/
こちらへどうぞ

>>503
海外での評価をいつも持ってきてくれていた人達は呆れて来なくなりました。

あーーあ、暑いなあ・・・・。
海外も暑いんだろうか？


というわけで、佐藤は過去の日本人ドライバーNo1なのは間違いないんだが、
インパクトでは中嶋悟の方が勝ってたなあ。
知名度でも国内では、いまだに中嶋のほうが上っぽい。
名実共に日本人No1となるようにがんがって欲しいものだ。

>>508
ﾜﾛﾀ

6月26日イギリス、グッドウッドフェスティバル
f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=42568&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=#
佐藤琢磨（ＢＡＲ）は４人ものセキュリティーに囲まれ、Ｆ１マシンのデモ走行にトークショー、そして記者会見など分刻みのスケジュールを消化。
そのたびにファンの人垣が動き、会場は大混乱、まるでＦ１チャンピオンが来場したような人気ぶりだった。
第９戦アメリカＧＰでは日本人としては１４年ぶりの快挙となる念願の表彰台ゲットしたが、それ以上に攻め抜く姿が世界中のファンを魅了した模様。
トークショーを行ったロードレース世界選手権（ＷＧＰ）＆Ｆ１でチャンピオンとなったＪ・サーティース氏も帝王Ｍ・シューマッハー（フェラーリ）を引き合いに出して賞賛。
琢磨もはにかみながら胸を張り、勝利という新たなターゲットへ向け全力をつくす決意をみなぎらせていた。

海外ネタが無いと文句言う香具師が海外ネタ持ってきた試しは無いからな。
うざいだけ。

ね。持ってきたら持ってきたで訳してくれとか言うし。見つからな
いからちょっと雑談したら文句言うし。

ちょっとどころかずっと雑談してるわけだが。
何回指摘されても分からない馬鹿がいるなぁ。

>>513
だからおまいが海外ネタ持ってくりゃいいんだよ。

>>513
嫌なら見なけりゃ？

無理にスレを消費する必要はないんだよ。

ココをガッコの授業かなんかと勘違いしてる馬鹿がいるな。

>>516
無駄だからスレ消費するな。

>>515
アホですか？
海外の評価を見たくて来てるんだろうが。
元々そういうスレだ。

禿同

雑談したいなら本スレが一番いいと思うよ。
ここでわざわざするこたあない。

>>518
だから、おまえは海外ネタ以外書き込むな！
うざいよ。俺は海外ネタが読みたいんだ。

>>518
その通り。
勘違いの515は消えろ。

>>518、>>520、>>523


>>516

開き直るのが流行ってるのか？
どう考えてもおかしいのに・・・・

>>523

３段落ちﾜﾛﾀ。


>>524
雑談をやめさせるってのは出来ないんだよ。
無理にやると荒れるだけだからやめとけ。

>>525

>>516

レースがないから海外でもネタは尽きているんだが

>>526

>>516

>>511-529

>>516

>>1-1000

>>516

お前ら小学生か？

>>531
いや。
どいつもこいつも平均的２ちゃんねらーだと思われ。

海外のネタが見たいなら
海外のサイトに行くのが一番いいんじゃ・・・

このお姉さんは誰ですか？
ttp://www.japaneselifestyle.com.au/japan_picture/albums/userpics/sato/DSC06448.jpg

>>533がｲｲこと言った！

>>533
海外のネタを貼り付けてあれやこれや言うのが
このスレじゃないの？

>>536
禿同！

そして当然それに派生した雑談も発生する。
そして語るべき新たなネタが無ければ雑談が発展する。

それでいいんだよ。

>>537
いいけど、ほどほどにな。

>>534
そのサイトの記者って書いてあるだろ

>>538
ほどほどなんてのはコントロールできないと思うよ。

>>537
ただネタがスルーされて雑談メインになるぐらいなら雑談はいらないけどな。

>>540
コントロールというかなるべくそうしようってことだろ

>>649
漏れは、雑談メインになることがあっても構わんと思う。
いらんところはスルーすればよし。

いや、漏れは極力雑談しないようにしてるけどね。
つーかほとんどROM。

http://www.japaneselifestyle.com.au/japan_picture/albums/userpics/sato/DSC06459.jpg
ナンパしてるみたいだ・・・

ｽﾏｿ。
>>541でした。

>>542
アンカー付きで「ほどほどにな」と命令口調で言ってる以上、
それはコントロールしようとしてるでしょ。

>>545
君、もういいよ
なんかうっとうしい

結局、問題は>>511と>>512に集約されていると思う。
自身がスレの主旨に貢献している訳でもないのに他人に偉そうに言っても
不愉快なだけ。

くだらん琢磨叩きが吹き荒れているのならともかく・・・・・。

>>546
君、もういいよ
なんかうっとうしい

前は１日に数書き込みしかない日だってあった。
ネタが無ければ書き込みが無いのが当たり前なことで
スレ違いの雑談やポエムなんて本スレでやればいいだろ馬鹿どもが。

>>545
雑談メインでもかまわない理由は？
わざわざここで雑談する必要がある？

>>550
君、もういいよ
なんかうっとうしい

>>548
そういうガキみたいなことはやめろよ

【琢磨しい】佐藤琢磨スレッドpart171【佐藤くん】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088403309/
ID:YT51N/jAさんこちらへどうぞ

注意されて逆ギレする厨ばかりになっちゃった。

>>550

>>545は、「雑談メインになることがあっても構わん」と言ってるけど、
常時雑談メインでもいいとは言ってないような気が・・・・・。

>>552
君、もういいよ
なんかうっとうしい

こうして雑談は続いていくのであった。

>>555
だからネタがスルーされて雑談メインになることがあってもいい
理由は何だと言ってるんだよ。
俺はそう書いたはずだ。

っていうかスレタイ嫁やで終わりにできんか？こんなこと・・・

結局こういうのは極論対極論になって荒れてくんだよなあ。
全く雑談無しってのもナンセンスだけど雑談だけってのもナンセンス。
なるようにしかならんって。
次のレースが始まれば、自然と海外ネタも増えてくるだろうし、
それまでに雑談もおさまるよ。

>>556
よくあきないね。

>>558
自分の言いたいことだけ言って「終わりにできんか？」ってのは俺は卑怯だと思うよ。

>>559
極論じゃないだろうよ。
数レス雑談がある程度じゃ誰も文句言わない。
延々雑談ばっかりになったら突っ込みが入ってる。

>>560
前はそれである程度収まってたんだが、
強硬に開き直る奴が出てきたから収拾がつかなくなってるね。

www.f1onboard.com/

Video Archive と Message Board
Message Board ではドライバー達に点数付けたりしてるとこあるけど、そこでは琢磨が一番いいな。
やっぱり Kamikaze 言ってる香具師もいたｗ

結局スレつまんなくしてるのは突っ込み入れてる方な気が・・・

>>560
数スレってのは具体的に何スレまでOKなの？

漏れは別にこのスレ見て雑談ばっかりだからうざいとは思ったこと無いけどなあ。
現に文句言ってない奴もいるんだし、文句に反発する奴もいるんだから、あの文句
が出たときの状態がまずいとは一概には言えないと思うよ。

>>510
▽Ｊ・サーティース氏
　（琢磨のドライブは）本当にエキサイティング。炎のようなドライバーだ。
これからミスをしたり、事故も起こすだろう。
でも、そんな経験を積んで良くなるもの。マイケル（シューマッハー）もそうだった。

また、評判を落としたのか。

ジャックと琢磨が同じイベントに登場か
なんか皮肉めいてるな

ジャックと琢磨は2001年のお台場でF1マシンを走るイベントでも同席しているね

乱歩賞作家と大河ドラマは
炎立つのころから
因縁があるからな

間違いた．．
GPXみたいなでかいやつ．．．
GPXは廃刊でしたね。
逝ってきまつ。

お前らカス共の意見なんてどうでもｲｲから
海外の生の声持ってこいや！

記事や評価に対する意見をﾏﾀｰﾘ語る板なんだから
まったく関係ない話題を長々とするのはどうしたものかと・・。

これまでの流れを把握してる常駐さんが注意してるんだから
素直に引き下がれば揉めることもないだろうに。

ボクは、ネタが無い時は無理にレスしなくてもイイと思うし
ユッタリ進行するこの板本来の流れが好きなわけだが

>>572
そういうのは声のでかい方が目に入りやすいからね。
実際、別に文句無いって香具師も多いと思うよ。
現実社会でも声のでかい少数派が幅を利かせるってことはよくあること。

ボクはいまのままで問題無いと思う。

ここは雑談スレじゃないよ
スレ違いは激しく迷惑です

サッカー大好き

卓球の愛ちゃんを応援しよう！

って琢磨が言ってたかも？

チェコすごいよね、ギリシャヤバ杉マジでオリンピック中止になるかもｗ

>>572　禿同!

>>雑談している皆様へ
会社から帰ってきて、このスレをチェックして、150も200もレスが付いてると何事かと思う。
で、読んでみるとほとんど雑談。これは悲しい。
スルーすれば?って言うんだろうけど、自分が読みたいネタが紛れてるかもしれないから、
いちおう全部流し読みするだろうが。それが時間と労力の無駄に感じるんだよね。
だから「ネタが無いんだから雑談して何が悪い」とか「自治厨が」なんて開き直られると
激しく不愉快なわけ。
いちおう2ちゃんにもルールってものがある。遵守しろとは言わないが、ある程度は守ろうよ。
スレタイに沿ったネタがあれば書けばいいし、無かったら書く必要はない。
スレタイに沿ったネタに対して感想や意見があったら、もちろんレスしていい。
でもスレ違いの雑談を延々と続けるのはご勘弁願いたいってこと。サーバーの負担にもなるしね。

>>578
まだ続いてたのか。
> スルーすれば?って言うんだろうけど、自分が読みたいネタが紛れてるかもしれないから、
> いちおう全部流し読みするだろうが。それが時間と労力の無駄に感じるんだよね。
これはずいぶん自分本位な言い分ではないか?それに、雑談してい
る者が雑談ばかりしてると決めつけているようだけど、ネタがある
ときは情報提供している人が、たまたま暇なんでちょっと雑談をす
る、というようなケースは想定してないのかな?

Schumacher drives away as rivals stall
Maurice Hamilton Sunday June 27, 2004 The Observer
ttp://sport.guardian.co.uk/formulaone/story/0,10069,1248195,00.html

.... It is true that BAR-Honda - the revelation of the season so far - and Renault have stepped into the breach,
but their inconsistent attacks have amounted to no more than an occasional itch rather than the sort of mortal wound the more experienced Williams and McLaren teams have the financial capacity to inflict.
......McLaren and Williams may have dropped the ball but BAR have regularly picked it up with a surprisingly strong and consistent driver and car combination.
Jenson Button and Takuma Sato have shared the role of worrying Ferrari, the difference being that BAR have suffered five mechanical failures to none for the reigning champions.

Sato has endured most of the frustration with four engine failures, one of which also eliminated two other cars at Monaco.
Before his smoky demise, however, Sato had barged past Schumacher at the start, a familiar tactic from the Japanese driver that has been viewed as either refreshingly forceful or completely over the top.
Either way, Sato has been a star of the first half of the season and has given the resurgent Button something to think about;
a happy situation as BAR continues to defy all predictions with a car that is fast, but only lacks consistent pace in the races.

The retirements, however, have not helped BAR in a fight for second place in the championship,....
----
Takuma Sato BAR 14 points
Saviour of recent grands prix, showing willingness to go racing .
Sometimes goes over top, but better that than sitting mesmerised by rear wing of car in front.
Could beat Button to first win for BAR, but could just as easily spin off.

>>578を始め苦情を言ってる皆さん、今だに雑談をやってる連中ははっきり言って荒らしです。ですから苦情を書き連ねても
何の効果も期待できません。そりゃそうです、やつらはスレ住人がネガティブに反応する事が楽しくて仕方がないのだから。
なので我慢してスルーするか、飽きて出て行くまでここは放置するしかありません。残念ですが。

>>578
ﾊｹﾞﾄﾞｰ。
俺も家帰ってきてスレをチェックしてるけど、同じ感想も持つよ。
新しい情報が無いなら無いでいいんだよね。
過ちを指摘されて開き直ってる奴なんかアフォかと。
ってことで昼間組みの人は雑談控えめでﾖﾛｼｸ。

BAR and Williams French GP preview/ Monday June 28 2004/
ttp://www.planet-f1.com/news/story_16237.shtml

BAR

Takuma Sato: "After having such a good race at Indy and achieving my first podium, I am really looking forward to the next Grand Prix.
Magny Cours is a unique circuit, where the track surface is incredibly smooth and the temperatures can range from being extremely hot to quite cool, so it is always produces an exciting race.
This week we have been testing in Jerez where it has been very hot indeed, but we are happy with the tyre programme that we have chosen for France.
Magny Cours is Michelin's home grand prix, so I am looking forward to us performing strongly next weekend."

>>581
俺もそう思ったからカキコ控えた。
挙句の果てには卑怯者呼ばわりされる始末ｗ

ネタ貼ってくれても無視で、雑談に反応ですか。
黙々と貼る580,583がカッコよく見えるね。

おまいらいい加減に雑談やめれ。

Well done takumo!（たくもって…）

ttp://www.sportnetwork.net/boards/read/s169.php?f=211&i=3372&t=3372

Well done takumo!の後に
Re:Well done takumo!というのが続いてるのも見るに忍びない。
誰も突っ込み入れてないし…。
ま、日本人も未だにジェイソン・バトンって呼ぶ香具師がけっこういるからな。

>>534
この写真はやばいな
年中口開けてるDQNに見える

>>587
マクラーレンｵﾀのDe　JOKKEがボロクソ言ってるな。

>>589

http://www.planet-f1.com/mediastore/images/editorial/features/general/fun/Schu_sucks.jpg

>>590
なんじゃその反応は・・・・。
雑談レベル以下だな。

>>592
もう終わりにせん？

＞Mclaren fan to the bone...

てどういう意味？

>>587

Question: Jenson's set at BAR for 2005, but who would you like to see take the second seat?

Coulthard 12%
Davidson 17%
Heidfeld 4%
Panis 1%
Sato 53%
Schumacher R 8%
Trulli 6%
Number of votes: 224

イギリス人の人気が高いな。

Like him or loathe him, Sato adds spice/ By Peter McKay/ June 29, 2004
ttp://www.smh.com.au/articles/2004/06/28/1088392604275.html?oneclick=true

Is Takuma Sato the best prospect to have emerged from Asia and a fast, aggressive driver destined to become Japan's first F1 race winner?
Or is he merely attracting attention due to a series of amateurish passing moves in a car that is probably better than any other on the grid apart from the two red ones - a bloke confusing ambition with ability?
The media and other drivers have divergent views on the attitude and ability of the BAR-Honda driver.

Most in the travelling F1 media circus appear to be unabashed fans of the young Japanese.
This is understandable; after a season of stultifying boredom, many are desperate for a hero to take the fight to Ferrari.
In the absence of any other pretender, Sato has put his name forward.
But the drivers who have been too close to some of his track moves hold a different view. Felipe Massa called him mad after the pair collided in practice at Indy.
Earlier at the Nurburgring, Rubens Barrichello described him as amateurish after a failed race move. Sato may well turn out to be a very good F1 racer but he is way too volatile and inconsistent at present to be seen as a contender.
At Indy, Sato got his act together well enough to score his first podium. The trick will be to keep doing it against drivers who will be in no haste to give him any quarter.
But he is exciting and should bear watching at Suzuka in front of his adoring home fans.

>>591
ファイル名ﾜﾛﾀ　「シュー吸う.jpg」

Have Your Say on Motorsport/ BBC SPORT
ttp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/have_your_say/2755339.stm

Although I'm only a Ferrari/MS fan for life, but when you see something special you should mention it.
Watch out from Sato, damn that guy can drive. Go Schumiiiiiii.
- tony, Toronto, Canada

Great Indy GP, full of incident and some great racing.
.... I'd just like to mention that those who knock Sato, especially the media, better take note.
He had a stupendous drive and apart from Mr.Panis putting a frightener on him, he drove impeccably.
I'd watch out for him at the British, Italian and of course his home GP. Button beware, he may outqualify you by end of the year at this rate.
Score is currently 5-4 in JBs favour!!
- Chris, Hayes Middlesex

Fair dues to Schy, but since Maclaren went downhill over the past couple of years, there's been no car nearly capable of rivalling Ferrari.
It would be great to see the likes of Montoya, Button and Sato driving cars that were the equal of Michaels,
then perhaps we wouldn't have a second consecutive year of predictable results on our hands.
- Ben, Stevenage

The mercs just aren't up to the challenge now! Oh, and well done to Takuma Sato on his first podium
(A new record for the Japanese, well done for them too).
Oh, and hope Ralphy-boy turns out to be okay, was a nasty crash....Hope alls well for him ;)
- Jessie Dingle, Wolverhampton, UK

Great we nearly had a race this weekend with RB trying to take MS on the infield but MS slammed the door
ｿ why isn't RB this aggressive when MS took him on the straight after the safety car went in?
MS did it at the start on Sato....
- Peter B, Hong Kong

>>594
骨の髄までマクラーレンファン

おいっ、誰か訳せ

《ここに集う英語に堪能な皆様方へ》

私も琢磨の海外での評価を知りたいと思う者ですが
英語力が皆無に等しいので理解できずに辛い思いをしております。
他にもそう思う者たちが沢山いることでしょう。
このような者たちのために英文をコピペするに留まらず
是非とも和訳していただけるとありがたく存じ上げます。
どうぞよろしくお願いします。

>>601
Kisama Sorega Hito Ni Monowo Tanomu Taido Ka!?

>>601
お前態度がでかいぞ！
｢おいっ、誰か訳してくださりませんか？｣だろ！

511 ：音速の名無しさん ：04/06/28 18:12 ID:0NN2ws4p
海外ネタが無いと文句言う香具師が海外ネタ持ってきた試しは無いからな。
うざいだけ。

512 ：音速の名無しさん ：04/06/28 18:13 ID:iLlcK4Dg
ね。持ってきたら持ってきたで訳してくれとか言うし。見つからな
いからちょっと雑談したら文句言うし。

By 訳せゴマ
彼または彼を憎んでいるように、佐藤はスパイスの添加／ピーター2004年6月29日によってttp://www.smh.com.au/articles/2004/06/28/1088392604275.html?oneclick=trueを追加します

Takuma佐藤は、日本の最初のF1レース受賞者になることを運命づけるアジアおよび速く、攻撃的なドライバーから出現したのに最も良い見込みですか？
または、彼である　素人の通過のシリーズによる単に引き付けている注意は、たぶん2つの赤いものを除いたグリッドのどのような他よりよい車において進展します-能力を持つ奴混乱野心？
メディアおよび他のドライバーは、BAR-ホンダドライバーの態度と能力についての分岐している意見を持っています。

旅行F1メディアサーカスのほとんどは若い日本人の恥じないファンであるようです。
これは理解できます；無意味化退屈の季節の後に、多くは、戦いをフェラーリに持って行くために、ヒーローが欲しくてたまらない。
どのような他の詐称者の不在においても、佐藤は、彼の名前を、前であることにしました。
しかし、彼のトラックのうちのいくらかと近すぎたドライバーが動き、違う視野を保持します。Indyでペアが実際の場で相反していた後に、フェリペMassaは、彼を、発狂しているとみなしました。
より早さ　Nurburgring　ルーベンスBarrichelloが、失敗したレース動きの後に素人である彼を説明した　。佐藤は、非常によいF1レーサーであると判明するのももっともであるけれども、彼は、不安定すぎて、競争者と考えられるように現在一致しない方法です。
Indyでは、佐藤は、彼の最初の指揮台を得点するために、彼の作動をかなり上手に一緒に得ました。計略は、彼にどのような4分の1でも与えるために中に急ぎに全然いないドライバーに対してそれをし続けていることです。
しかし、彼はエキサイティングで、家への彼の崇拝の前でSuzukaでファンを見ることに耐えるべきです。

2004 United States Grand Prix Postscript by Ron Green
ttp://www.whowon.com/Results.asp?TrackID=745&StoryID=122568

INDIANAPOLIS, Ind. -- Fans at the United States Grand Prix at the Indianapolis Motor Speedway on June 20 cheered wildly
not only for Ferrari teammates Michael Schumacher......, but also for Takuma Sato, who celebrated on the podium for the first time in his Formula One career.

Sato brought his Lucky Strike BAR-Honda home third.
The F1 fans at the Brickyard are among the most passionate and vocal of any track on the F1 tour. Sato marveled at their enthusiasm and support.

“It was great,” he said. “We have been supported from the all the fans in United States and America the whole weekend,
even walking into restaurants, everybody cheering us, not only for me, but all the drivers. I felt huge energy in Indianapolis as a big dome.
“When we finished, we could hear the cheering of the crowd, and on the podium, everybody was happy, and obviously I was happy. It was an unbelievable experience today for me.”

Sato is only the second Japanese driver to finish on the podium in a Grand Prix. Aguri Suzuki finished third in the 1990 Japanese Grand Prix driving a Lola-Lamborghini.
..... For Sato, the next step will be to win a Grand Prix, but he realizes that will be a big step.

“Obviously, everybody wants to win, and everybody is aiming to be best of the best,” he said. “You have to be sort of step by step.
For me, I was waiting long time to have a result like this, and this is only the first step.
"But this is an important day today, and now we have a car with the tires matching with consistency. And then going back to Europe, it will be challenging.
We want to win, I don’t know when, but obviously we will try really hard the rest of the season.”

>>603
>>604
ご無礼は私からお詫び致します。
どうかご立腹せずに訳していただけないでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

Obviously.....

By Dictionary.com
特別な何かを見るとき私が生命の唯一にFerrari/MS ファンであるが、
それを述べるべきであるがMotorsport/ BBC のスポーツttp://news.
bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/have_your_say/2755339.stm
のあなたの発言を持ちなさい。
佐藤の人が運転できるののしりから見なさい。Schumiiiiiii は行く。
- 事件及び大きい競争の贅沢な、トロント、カナダ大きいIndy のGP 、
完全な.... 私は佐藤をたたく人々、特に媒体、よりよい取得ノート言及に
ちょうど好む。彼は巨大なドライブを有し、彼にfrightener を置く
Mr.Panis から離れて完璧に運転した。私はイギリスで彼、イタリア語
および当然彼の家のGP のために見る。ボタンはこの率で年の終わりに
よって、彼かもしれないoutqualify 用心する。スコアはJBs の好意の
5-4! 現在である! - Maclaren が過去数年間に下り坂に行ったのでクリスの
Schy へのヘイェズMiddlesex の公平な賦課金は、しかし、そこにFerrari に
対抗することができる車ほぼでない。それはMichaels の同輩の車を運転する
Montoya 、ボタンおよび佐藤の同類を見ることは大きい、

ｗｅｂページ翻訳では何が何やら意味が分かりませぬ・・・＿|￣|○

【グッドウッド】佐藤琢磨が往年のマシンを披露…今後の抱負も語る
http://response.jp/issue/2004/0628/article61632_1.html

翻訳サイト
http://www.so-net.ne.jp/translation/
http://www.infoseek.co.jp/Honyaku?pg=honyaku_top.html
http://www.ocn.ne.jp/translation/
http://www.excite.co.jp/world/english/web/
http://www.nifty.com/globalgate/?top4
http://www.popjisyo.com/WebHint/Portal.aspx
http://babelfish.altavista.com/translate.dyn
http://www.brother.co.jp/jp/honyaku/demo/

↑
これは勉強せい！ということなのですね＿|￣|○

英和辞書
http://dic.yahoo.co.jp/
http://www.alc.co.jp/
http://dictionary.goo.ne.jp/
http://www.sanseido.net/
http://www.nova.co.jp/webdic/webdic.html
http://www.excite.co.jp/dictionary/
英英辞書
http://www.m-w.com/home.htm
http://education.yahoo.com/reference/dictionary/

>>599はF1ファンのいろいろ
>>607は琢磨の予選ごとレース後のコメントを結果とともに伝えてるだけ

そこまでイビらなくてもいいべさ

>>612
>>佐藤琢磨が、わざとホイールスピンさせてタイヤから白煙をあげると、観客席から拍手がわき起こった。

役者やの〜

雑談するなとか、海外情報持って来いとか偉そうに言ってんのは、前からいる
粘着１人か２人だろ。あほらし。

>>613と>>615をテンプレに入れてくれ。
訳せ厨ウザイ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　,／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,／　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　,／　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　（　´∀｀）,／　 　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　（　　つつ@　 　　　　 　　　　　ヽ
　　　 　 　 ＿＿　 ｜ ｜　|　　　 　　　　 　　　　　　 ヽ
　　　　　　|――|　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　　　　ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　 　　　 　　　ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

琢磨のエンジンブローについてアトラス板から
この書き込み、2chの住人だろ

タイトル「Sato's engine didn't blow! I think it's because...」
--------------------------------------------------------------------------------
Maybe Sato and Button swopped cars for the weekend
--------------------------------------------------------------------------------
First, I have to say that TS uses his engine more
milder than JB logically , if you guys dont know.
In detail, according to Mr.Nakamoto-HONDA's
Engineering Director (Japanese source
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd8/ ),
During shift down, TS's revs is less than JB's, he mentioned.
In addition, During shift up, TS's revs draws a curve more
straighter than JB's. JB's is vary widely.
Above are reason why TS uses his engine more milder
than JB, logically.
Then, TS, however, imitated JB's style after Nurburgring.
Result..as you know.
I dont know Howe TS drives now.
Anyway, I hope you got reason why HONDA havent
solve the problem.
Sato's engine didn't blow! I think it's because...,
IMO, he just got lucky.
--------------------------------------------------------------------------------
That's very interesting to hear. I remember Button
mentioned that Sato was going to try something different
for the Canadian GP, but had no idea what he was referring
to. Now, I know. Thanks. Personally, I think the engine has
some sort of design flaw or at the very least inadequate cooling.
Sato's engine was already smoking during the parade lap
at Monaco. I hardly think his method of shifting played any role in that one.

読めん

最初に、私は、TSが彼のエンジンをもっと使用すると言わなければなりません、JBより
穏やか、お前たちdontが知っている場合、論理上。変更中に?ANakamoto-HONDA氏の
エンジニアリング管理者(日本の出所http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd8/)
によって、
詳細に下へ、TSの回転、JB未満である、彼は言いました。変更中に、さらに、TSの回転、JBよりより直接に多くのカーブを
引きます。JBはそうです、広く変わります。の上に、TSが彼のエンジンをもっと使用する理由である、
論理上JBより穏やか。しかしながら、その後、TSはNurburgringの後にJBのスタイルを模倣しました。
結果 知っているとともに。私、dont、ハウTSが今運転することを知っています。とにかく、私は、
あなたが理性を得たことを望みます、なぜHONDA havent、その問題を解??ｵます。佐藤のエンジンは吹きませんでした!私は、
それがそうであると思います、ので、IMO、彼はちょうど幸運になりました。

宅間がフランスGPで脳漿ぶちまけて天に召されますように

ゴラァ、いい加減、翻訳サイトのをコピペするな
荒らしと同じ行為

>>625がいますぐ自然発火して地上から消滅しますように

その前に痛タコヲタがお☆様になりますように♪

>>579
横からで悪いが一言

ち　ょ　っ　と　じゃないから煽られてんだと思うよ

Sato Learning Fast/ By Ian Parkes, PA Sport
ttp://www.sportinglife.com/others/news/story_get.dor?STORY_NAME=others/04/06/22/AUTO_United_States_Sato.html

Jenson Button's hopes of scoring BAR's maiden race victory are now under serious threat from Takuma Sato.
And Sato is determined to deliver after becoming the first Japanese driver for 14 years since Aguri Suzuki....

Button has long been seen as the driver to provide them with the win,
but Sato could yet beat him to it and in doing so create history by becoming the first from Japan to win in F1.....

Sato will have been the toast of Japan, with his third place understandably delighting engine giants Honda who also feel the 27-year-old can deliver the win.
"He drove a great race," said Honda Racing vice-president Otmar Szafnauer.
"He's proven that he's quick enough to do it. He's got the potential, and it could happen this year. Hopefully it will."

....Sato was described as a "complete madman" after a free practice collision with Felipe Massa on Friday,
that coming just days after BAR boss Dave Richards had been forced to speak to his driver about his racing style......

It had been suggested Sato was the cause in trying to keep pace with Button, but Szafnauer added:
"Hopefully this will dispel some of the speculation that Taku's driving style is what causes our engine failures because it is not and that showed [in the US].
"It's a historic moment in Japan and having Taku on the podium is brilliant. I think that will help him gain confidence as well."

Richards was also singing Sato's praises again and is hopeful he will now be able to build on what he achieved in Indianapolis.
"It's been a long time in coming, but well deserved. He drove an impeccable race," said Richards.
"I've always said that drivers are made up of three elements - talent, the work ethic and the intellect to apply them and he has all three.
I see the speed, the talent and the intelligence there, and on top of that he's a great guy.
"He's learning fast. You have to remember he's been racing for only six years, but he will improve faster than anyone else in this pit lane."

記事貼らなくてもリンクすればいいんじゃないの？

>>632

Obviously.....
Sorry...
I am going to sleep now... good night, Madam/Sir.

ここまで来ると嫌みだな

内容的には目新しいものはないよ

すぽると動画欲しい香具師居る？
琢磨生出演じゃないその2，3日後の奴。

>>630
そのイギリスサイトには、より新しい記事でバトンを表題にしたのがあったけど
これも中身は琢磨に関する記事でした。
琢磨がパニスの荒っぽいコース変更に瞬時に反応したのは素晴らしいと述べ
筆者は琢磨のようなドライバーを見るのが好きと言っています。
http://www.sportinglife.com/formula1/news/story_get.dor?STORY_NAME=Sporting_Life/04/06/22/manual_174805.html
BUTTON CAN FORGET BLIP
By Tony Jardine
（中略）
He has amazing reactions.

One of the drivers who should have been punished on Sunday was Olivier Panis who
changed direction quite violently as Sato tried to pass him and it was only the BAR
driver's fantastic reactions that got him through the situation.

If you can break through and claim a first podium finish it is a great relief to a driver.

Sato is through the pain barrier now, over his problems in Canada, and will be
looking forward with great confidence.

I hope he does well. I love to see a driver with a bit of daring do about him. Sato
has it - he is a great prospect.

何かなー、このスレで盛り上がった海外評価を見れば見る程、
次戦での大失敗への伏線に思えてならん・・・・

暇だから訳してみた。

>>630
佐藤は学習が早い。/イアン・パークス　PAスポーツ

　ジェンソン・バトンの望みは、BARの初優勝を飾ることだが、今や佐藤琢磨の脅威にさらされている。
佐藤琢磨は鈴木亜久里以来14年ぶりの日本人ダライバーの表彰台さ。

　バトンはこれまでずっと彼らに勝利をもたらすドライバーだとみなされてきたが、佐藤が彼に打ち勝ち、日本で初めてF1で優勝して歴史を作り上げることは可能だろう。

　佐藤の3位は日本でも大いに祝福されただろう。当然、ホンダも大いに喜び、彼が勝てるドライバーだと思っている。
　「彼はすばらしいレースをした。」と、ホンダレーシングの副社長、オトマール・スザフノイヤー（？）は語ったさ。
「彼が十分速いってことは証明されたね。彼にはまだまだ才能が眠っている。今年中に開花すると思うよ。」

>>631
「絶対、アイツ頭がおかしいわ。」と、金曜のフリー プラクティス後にF・マッサに言われた。
これはBARのボス、D・リチャーズから彼のレーシング スタイルについて注文がついて数日後のことだった。

原因は、佐藤はバトンと同じペースを保とうとするからだと言われていた。
しかし、スザフノイヤーはこのように補足する。
「US GPでわかったように、タクのドライビングスタイルがエンジンブローの原因だとする声が払拭されるといいね。」
「日本にとっては歴史的瞬間だね。表彰台に登ったタクはすばらしかった。これで彼が自信を持ってくれるといいね。」

　リチャーズは再び彼を褒め称え、彼がインディアナポリスで成し遂げたことをこれからも続けていくことを望んでいる。
　「このときがくるのに時間がかかったけど、よくやったね。彼は申し分のないレースをしたよ。」リチャーズは吼える。
　「俺様は常々ドライバーは３つの要素で成っていると言ってる。―才能、情熱、そしてそれらを操る知性。彼はその３つすべてを備えている。私は彼にスピード・才能・知性を見た。トップクラスだ。彼はすごい奴さ。」
　「彼は学習が早い。彼がレースをはじめてたった６年しか経っていないってことを忘れちゃいけないよ。彼はピットレーンにいる他の誰よりも早く成長するだろうね。」
とリチャーズは白々しく語る。

待った。翻訳者の感情を混ぜるのはナシにしようYO

>>641
多大な労を払った翻訳者に単なるケチをつけずに
そう思うなら自らの翻訳案を示すべき。
こういう意味のないチャチャ入れがスレを不毛なものにする

>>641
こいつ何様だよ。
637訳したから書き込もうと思ったけど、文句言われそうだからやめるわ。

>>638
悲観的な香具師だな（ｗ

レーサーになりたいﾆﾀﾞ。

>>644
実際な、、ヨーロッパの後で「ここで失敗したらとんでもないなー」とか
思いながらこのスレ読んでたのよ・・・

>>642
意図的な「誤訳」はどうかと思うよ。

>>647
そう思うなら自らの翻訳案を示せということ
単なるチャチャ入れは最低の行為だと理解すれ

>>640
ﾜﾗﾀ。こういうのもいいな
うまいと思うよ

>>641
こいつは英語がまるで訳せないから、>>640の役が正確だということが解からないんだよ
頭悪いやつって哀れだね

訳すからには正確に訳せ。
分かったか？

上げる馬鹿
文句つけてばかりの馬鹿

上げる馬鹿＝訳せ廚＝雑談するな廚

「F・マッサに言われた」「白々しく語る」
わざとこんな訳にする理由が分からない。面白くも何ともないし。目的は何？
他のドライバーやチーム監督から嫌われてるって思わせたいの？

>>654
これまでの流れを見てくると、実際にはそんな感じじゃん。
マッサは接触の後、琢磨を思い切り批判してるし（同期だからライバル心いっぱい）、
リチャーズも決勝前は琢磨を批判してたし（今宮さんも放送で「自分のチームのドライバーを非難するのは解せない」と発言）
リチャーズはビルヌーブから「自分がこれまで出会った人間の中で最悪の嘘つき野郎」とまで言われてるほどだからその意訳が間違っているわけではない。

>>655
何も書いてないのを膨らますのを、意訳とは言わないでしょうが。
チリのようなものを大きく言うのは、まだ許せるけど。
ネタにするなら、最初から最後までネタにするか、最後の最後で笑わせるかにして欲しい。
あれだと、元記事にそう書いてあるかのようでしょ？

>>656
>あれだと、元記事にそう書いてあるかのようでしょ？

そうは思わないが

何が気に食わないのやらｗ
Sato was described as（略
であってマッサの直接の発言ではないから「マッサに言われた」が気に食わないの？
Richards was also singing Sato's praises again（略
は辞書的意味どおりに「リチャーズは重ねて佐藤を褒め称えた」にせずに
「リチャーズは白々しく語る」にしたから気に食わないの？

文脈ってもんがあるんだから、文脈を考慮に入れた適切な訳の範囲内だと思うけど？
直訳直訳が好きなら自分で機械翻訳でも通して読めばいいじゃん。
わざわざ人力で訳すんなら文脈反映しないと価値ないと思うんだけど。
それとも佐藤マンセー寄りに意訳すればご満悦なの？とにかく琢磨賞賛的に訳してされないと
嫌だってんならそう言えばいいじゃん。

>>656
> あれだと、元記事にそう書いてあるかのようでしょ？

英文の方も貼られているのだから、問題ないだろ。
文句があれば自らの翻訳案を示せよ。

成功する人間ってやっぱり嘘つき野郎が多いんだね
まだフラビオの方がわかりやすくて良いかも、でも金にはより汚いか

>>658
> Sato was described as（略
> であってマッサの直接の発言ではないから「マッサに言われた」が気に食わないの？
そのとおり。

> Richards was also singing Sato's praises again（略
> は辞書的意味どおりに「リチャーズは重ねて佐藤を褒め称えた」にせずに
> 「リチャーズは白々しく語る」にしたから気に食わないの？
640をよくみろ。「リチャーズは再び彼を褒め称え」と「リチャーズは白々しく語る」の
両方あるだろうが。

> 文脈ってもんがあるんだから、文脈を考慮に入れた適切な訳の範囲内だと思うけど？
> 直訳直訳が好きなら自分で機械翻訳でも通して読めばいいじゃん。
> わざわざ人力で訳すんなら文脈反映しないと価値ないと思うんだけど。
> それとも佐藤マンセー寄りに意訳すればご満悦なの？とにかく琢磨賞賛的に訳してされないと
> 嫌だってんならそう言えばいいじゃん。
アホ丸出し。「文脈」って何だよ。あの元記事は佐藤のドライビングを叩く内容か？ちがうだろ？
マンセー寄りに意訳しろなんて言ってないじゃんか。叩く記事は叩く記事として訳せばいいし、
褒める記事は褒める記事として訳せばいい。それが「文脈」ってもんだろ？違うか？
直訳の対義語は超訳でも脳内訳でもないと思うがね。

>>661
いってることは分かるし基本的には同意だけど
こういうところで情報を得ようとするなら、最終的には
自分で判断するしかないと思うよ。

俺は訳してくれる人には無条件で感謝してます。

おいおい、そんな下らないことで荒れるなよ
せっかく訳してくれたRJNjh+g3さんがかわいそうだろ
わかる奴は原文読めばわかるんだし、ちょっとした遊び心に難くせつけんでも

>>661
おっけーおっけー
とりあえず了解しました。うむ。おいらの発言は途方も無くバカ丸出しだったよ。

けどな。正直、あなたの挙げた二点を中心とした部分だけで
「本来、賞賛の文脈で書かれたものがあたかも叩き記事であるかのようにミスリードを
誘っている！！」とまでエキサイトするのは、それはそれで飛躍しすぎだと思うぞｗ
ちょっと被害妄想が過ぎやしないでしょうか。
まあ私は、問題にされてる文を書いた訳者さんでもなんでもないのでこれ以上擁護する
義理も何もないんで、この辺にしときます。どうも大変失礼いたしました。

とりあえずwbZ6XtHMは空気の読めない馬鹿だということは
翻訳サイトを使わなくても分かったよ

Whacha talkinabout all?!

Richards was also singing Sato's praises again
「リチャーズは白々しく語る」

これはどう考えてもおかしいだろ。わざと訳したとしか考えられない。

>>640
吼える　俺様　白々しくにﾜﾛﾀ
これをﾏｼﾞにとる馬鹿がいるのにもﾜﾛﾀ

訳文がおかしいところは指摘する（代案を出すか，それが無理なら箇所だけでも），
全体的に間違いすぎてるようなら全文を翻訳しなおして出す，
最初に出された文の修正が増えてきたら後でまとめて全文にする，
っていう寛容なルールじゃいけないの？

出すたびにいちいち叩かれてちゃ誰も翻訳なんぞする気にならんわ．

ネタが無いから荒れるってのも寂しいね。

俺は英語まったくわからんけど>>640の訳はワロタ。
遊び心の入った翻訳なのはアホの俺でもわかった。
暇があったらまたおながいします。

・翻訳は正確でなければならない→せっかく翻訳してくれた人間を罵倒する。
・雑談はしてはいけない→せっかく話題が盛り上がるのを邪魔する。

硬直した考え方がスレを荒んだものにしていく・・・・・

おまえら、バカじゃねーのか

俺はさっぱり英語が読めないから、何で喧嘩してるのかすらわかんねーぜ

金持ち喧嘩せずってな・・・。

>>658
>Richards was also singing Sato's praises again（略
>は辞書的意味どおりに「リチャーズは重ねて佐藤を褒め称えた」にせずに
>「リチャーズは白々しく語る」にしたから気に食わないの？
Richards was also singing

alsoが入っていることだし冷静に考えて、「白々しく」
を入れるのは不適当だと思う。煽りにしかとれない。
まあもうギャアギャア騒いじゃった時点でそれを認めちゃったに等しいんだが。

漏れも翻訳者諸氏には感謝してるなぁ。
自分で訳せないでもないが、いかんせん語学力がないんで
全文理解するのに時間がかかるし。

ってわけでクレーム厨氏ね。

今回の表彰台でブリジストンの浜島チーフも琢磨おめでとうといっていたが
この訳は>>640、
「そのおめでとうも本心じゃないだろ、白々しい」
というのに等しいぐらい誤訳。意訳。
文脈どうこう言って誤魔化しているだけ。
まあ信じる信じないはおまいらの勝手だが、
嘘の内容は嫌だろ？

空気嫁

しかし、最近よく揉めてるな。カルシュウム不足の奴が舞い込んで来やがった。

>>676
お前馬鹿か？

どうでもいいけど、>>664で書いたように
「誤訳だ。恣意的だ。」クンに噛み付いてる私は、訳者たる>>640氏
じゃないからね。ID見れば分かると思うけど。

別に漏れを叩くのも勝手だし、>>640氏の訳に異議を唱えるのも勝手だけど
叩く相手を混同しないでね。訳分かんないから。
漏れの主張に文句言うのは構わないけど、他人に迷惑掛けないでくれるかね。
心苦しいので。

バカとか馬鹿とかって白々しく言うのは止めなよ。
それと、怒るとカルシウムが減るのは事実だが、
カルシウムが足りなくなったから怒りっぽくなる、というのは俗説で科学的には正しくない。
それと、alsoをアロンソって読むやつがいるから気をつける様に!

もっと英語勉強しる>>1-1000

カルシウムが足りないと骨にあるカルシウム分から補給する。
よってカルシウムを取らないと怒りっぽくなるというのは誤り。
カルシウムをとらないと骨がもろくなるというのは正しい。

>676
(・∀・) ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

雑談や意訳にケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ

シートン

英語を日本語に翻訳するのに誤訳も何もないような・・・。
もともと違う言語なんだから、完全な訳は不可能ではなかろうか？
翻訳を載せてくれている人に感謝m(__)m
誤訳云々言ってる奴は、英語のまま理解するしかないだろう！

ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ
ケチつける前に自分で訳せばいいのにｗ

琢磨は煙のようなドライバーだ。

さてと、そろそろ中国人の評価を集めてみようか

皆さん、大人ですから発言に馬鹿等の罵倒言葉はやめましょう。
ちゃんとした訳については当方が金曜日以降でよければ訳しますんで
ちょっとしたユーモアの訳にもニヤニヤしましょうよ。
>>565
偉大なるジョンサーティースがこういうコメントしてくれるとうれしいね。
炎のようなってカッコいいよ。感動。

仏語フォーラムでは琢磨がケケと比較されてますね
http://f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/forum/message.asp?num_mess=445522&num=3&num_sujet=445522&date=24/06/2004-19:46:45

関係ないけど右クリックのみで仏英・独英・伊英とか引けるこのフリーソフトは便利です
http://wordreference.com/

こんなんなら雑談のほうがよかったなｗ

雑談に対する文句も、訳に対する文句も根はいっしょなんだと思う。
自分の認識を基準に、一方的に、偉そうに文句つける。
かといって雑談野放しとか、悪意ある誤訳がまかり通るというのも問題。

「雑談ちょっと過ぎてないかな？」
とか
「その訳はこうなのではないかな？」
とかいう言い方をすれば、話しがうまく進むと思うんだけどねえ。

>>693
どんな言い方しても反応するヤツは反応するよ。
だからこんなに荒れてるわけで。

>>693
そう、お互い言い分はもっともなんだけど、
「もうちょっと言い方あるだろうに」ってレスから荒れ始める。
なんとかならんかねーって言ってもここは２ちゃんだしねー。

>自分の認識を基準に、一方的に、偉そうに文句つける。
>かといって雑談野放しとか、悪意ある誤訳がまかり通るというのも問題。

という君の認識をボクに押し付けないでくれよ

>どんな言い方しても反応するヤツは反応するよ。
>だからこんなに荒れてるわけで。

という君の認識をボクに押し付けないでくれよw

あー、ほんと生産性の無い会話は楽しいねw ・∀・)

>>692、鋭い意見をありがとう。ナタリアは？

わたしはむしろ逆で、くだらないつっこみよりはタイ人の目！！

エーーーーークセレント！！ ハマータは？

ハマダや。

>>696
＞という君の認識をボクに押し付けないでくれよ

という君の認識をボクに押し付けないでくれよ

バカの壁ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!

みんなに叩かれたせいか完全に粘着荒らし化しちゃったね・・・

>>699
＞バカの壁ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!

という君の認識をボクに押し付けないでくれよ

>>641-650あたりの、641と647に対するレスを見れば、一方的なのはどっちなのか
はっきりするよ。

数ある琢磨スレの中で、まさかココが荒れるとは思わなかった。
どうでもいい話をする琢磨スレいくらでもあるじゃん！なんでそこでやらないの？

>>597
> The trick will be to keep doing it against drivers who will be in no haste to give him any quarter.

この文章がどうしても訳せない。。。＿|￣|○

＞数ある琢磨スレの中で、まさかココが荒れるとは思わなかった。
＞どうでもいい話をする琢磨スレいくらでもあるじゃん！なんでそこでやらないの？

という君の認識をボクに押し付けないでくれよ

夏か・・・

＞夏か・・・

という君の認識をボクに押し付けないでくれよ

>>707
ﾜﾛﾀ

>>704
文脈から察するに「彼に急いで譲らないドライバーに対してはこのトリックは続けられるだろう。」
ｑｕａｒｔｅｒをなんて訳すべきかね

>>704
(成功するための)秘訣は、容赦ないライバル達と闘いながら、それ(前文)を続けることだろう。

ってな感じか？

>>709
give no quarter 容赦なく攻撃する

さあ　今週はマニクールだ。　がんばってね佐藤選手。

ふむふむ。成句なのか。サンキュ>>711

>>704
超直訳すると「そのトリック（or仕掛けは）、急いでいないドライバーに
対して慈悲無く行われ続けるだろう」

意訳すれば「チンタラ走ってるヴォケ供にはこれからもガンガン仕掛けてくだろうね」
って感じじゃね？

色づけがあればそれを差し引いて読めば良いだけ
日本語は読解力あるんだろう？

せっかく訳してくれた方、これからもお願いします

trickには 「秘訣、企て」　って意味もあるので

>>714
慈悲が無いのは琢磨じゃなくてdriversの方。
in no hasteはto give him(琢磨) any quarterで修飾されてる。

どう読んでも>>710だろうな。

誠に申し訳ない。いまからモニターに対して辞書を頭上に掲げながら土下座
しつつ回線で首吊ります。

>>891
>>タイヤの交換による効果が大きいということでしょうか。
そう思う。

>>703
いい漁場だからです

　∧||∧　
（　 ⌒ ヽ　
　∪　　ﾉ　
　　∪∪　すいません、もう誤爆なんてしません。

>>721
気にしないで＾＾

>>722
ｺｯﾁﾃﾞﾓ（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ(w

おいお前ら、ついに！

微妙なバランスで善意と暗黙の了解の上に成り立っていた
このｽﾚも皮肉な事に琢磨の活躍とともに変わってしまったな。
漏れも御褒美に与ってその後のコメント関係の雑談にノコノコ参加してたクチだが
これからは独り立ちしてがむばって悶絶しながら自己翻訳するよ。
もちろんこまめに目新しい海外ﾚｽ拾ってきてくれる御仁には感謝。

p5XzFfhQみたいなのが一番タチが悪い

まぁ、あれだ、その、海外での評価は高いって結論が出たってことでFA?

>>19
Apple　Daily　comは香港で〜す

文脈から考えてThe trick＝way too volatile and inconsistentだろ。

Earlier at the Nurburgring, Rubens Barrichello described him as amateurish after a failed race move. Sato may well turn out to be a very good F1 racer but he is way too volatile and inconsistent at present to be seen as a contender.
At Indy, Sato got his act together well enough to score his first podium. The trick will be to keep doing it against drivers who will be in no haste to give him any quarter.

ニュルでコケた時は，バリチェロはサトウをアマチュアっぽいと評した．
サトウは中々の F1 レーサであるところを見せた．だが，いかんせん安定性がなさすぎた．
インディでは，彼はその（攻めの）姿勢によりポディウムを勝ち取った．
サトウに軽々しく道を譲ったりしないドライバに対し，彼は今後もこの姿勢をずっと続けていくことだろう．


って感じ？ だいぶ端折った訳だけど．

>>729
もしそうだとしたらしたらこういう文にならんかな？

The trick will be kept doing against drivers

問題はitの示す内容だよな。

>>730
ハマータ、おいハマーター聞いてるのかい？ハ・マー・ター

>>732
じゃあマツモートー、マツモートーはこの琢磨のたくましい走りについてはどう思う？

チャンコロは豚呼ばわりしてて凄いな

>>731
ん？何故そういう方向に行くの？
The trickといってるのだから前出の名詞（句・節）で置き換えられる。
で該当するのはway too volatile and inconsistent（俺には）しか
見つからない。A trickなら話は変わるが...。

>>731
>The trick will be kept doing against drivers

もしもそうだったらこの訳は楽なのにな。でもそうじゃないから・・・

もうここは海外評価の倉庫みたくすれば？
海外の記事とかをこのスレにコピペしておいて
それについて語りたければ、本スレにそのレスをリンクして
そっちで語ればいいじゃん

柏原芳枝が青玉ＶのＴＶショッピング（テレ朝系）に今出てるよ
おばさんっぽくなったな。

電動コ○シ使ってたなんて・・・
オレが・・・・・なのに。

>>734
theが付いてるから前出の名詞とは限らない。
theの基本は特定性を示すだけだから。

trickをいろいろ考えられるうちの不特定な一つのもと言うニュアンスならa trick
特定されるものorほぼ唯一のものとして提示するニュアンスならthe trick

>>736
雑談ダメを徹底するとそうならざるを得ないね。

海外の評価を持ってきて
それについて語り合うスレ。

雑談というよりスレ違いダメという意味。

わたしはむしろ逆で、くだらない雑談よりは佐藤琢磨の目！！

>>741
その発言はスレ違いくさいね。
個人的にはそれぐらいいいじゃんという気がするけどね。

ID:++KWNhpH
ID:++KWNhpH
ID:++KWNhpH

↑単なる荒らし。スルーで。

佐藤琢磨の文字がスレタイに入ってるのがいけないんじゃないか？
"海外でのTSの評価は！その８"とかにして少しでも初心者除けしないと。

trickを「（成功の）秘訣」と訳すのには反対。秘訣とかコツといった意味は
あるみたいだけど、ポディウムを取った理由として述べてるなら「成功の」を
補うのはわかるけど、"will be"って言ってるところから違うと思う。ここの
trickは前で述べてるタクマの「癖／特徴」、つまり
"a series of amateurish passing moves"とか"some of his track moves"とかを
指してるんじゃないかという希ガス。

>>743
そっちの方が荒らしくさいんだけど・・・・・

まあいいや。消えるわ。

At Indy, Sato got his act together well enough to score his first podium.
　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
The trick will be to keep doing it against drivers who will be in no haste to give him any quarter.

the trick=（インディのようなsuccess）だよ
さっさと譲らないドライバーに対してインディのような走りを続けていけば佐藤は成功できるだろう。

>>732

浜「ハマダや。」
松「これ、たくましいっちゅうんですか？ちゃうと思いますよ。たくまらしいっちゅうか、そういう走りでしょ」

外人「ドワーッハッハッハッハ」

ジル「そのギャグ最高！」
ジョージ「ニッポンのゲェーニンは最高だよ」
ナタリア「『まらしい』ってのがすばらしいわーん。マラだなんてぇ。」

外人「ドワーッハッハッハッハ」

ジル「スタジオが盛り上がったところで一旦CM、その後も世界での琢磨のニュースをお届けします。」

the trickが何であるにせよThe trick will be kept doingじゃなくてThe trick will be to keep doing itなのを留意しなければ。

The trick will be kept doing　=　the trickは続けられるだろう
The trick will be to keep doing it　=　The trickは、「itを続けること」だろう

>>747
そぉかぁ。いやなんかムズカシ。ついでにといっては何ですが、
shuould bear watching at Suzuka 〜
はどう訳すのがいいんでしょう？

何々が鍵となるだろう、といった意味で"the trick will be"
というのは慣用的な言い回し、「秘訣、企て」が一番近い線でしょ。

>>750
正直分かりませんｗ

とまぁ>>641〜の流れが、こんな感じ（trickをどう訳すか）だったら問題無かったのにね。
お互い狭量過ぎたってことでないかと個人的には思われ。
蒸し返してｽﾏｿ

鈴鹿で熊ウォッチングすべきであった。

>>750
bear wathing というのは、注目すべき、注目に値する、といった
意味があるよ。

ここで英語の勉強ができるなんて思わなかったｗ

>>755 ありが�d。 そっかーまた慣用表現か。
辞書に載ってない慣用表現はもうお手上げ。
the trick will be 〜と bear watching は辞書に
登録しますた。

>>750
スズカではサトウに注目すべき。とかその辺じゃね？

ありゃ、遅かった。ｽﾏｿ。

だれか、Trados買って！

Novaの２ちゃんねる分校があると聞いたのですがここですか？

閉校しますた

海外での佐藤琢磨の評価をテキストにみんなで英語の勉強をするスレ

立てて。

>>763
これ以上琢磨関連のくだらないスレはいらない

320 名前： 名も無き冒険者 [sage] 投稿日： 03/12/31 15:40 ID:koyViHnI
14:50 ホスト「名無しさんが入室しました」
14:50 名無し「初めまして」
14:50 ユリ　「おこん〜☆」
14:50 マイ　「こんちゃっ！◎」
14:51 名無し「こんばんわ」
14:51 マイ　「そうだ、あれやんなきゃ！◎◎」
14:51 エリカ「よろしく〜＾〜＾」
14:51 ユリ　「仲良しビームッッ！！」
14:51 エリカ「あっ、そうだった！」
14:51 マイ　「なかよしぃビームゥゥ」
14:51 ホスト「名無しさんは退室しました」
14:51 エリカ「なかよしビーームッ！！☆☆」
15:03 ホスト「aaaさんが入室しました」
15:03 ユリ　「仲良しビームッッ！！」
15:05 ホスト「aaaさんは退室しました」

>>765
そこ 俺も行きたいなぁ

>>765
aaaがすぐ退席してる所 ﾜﾛﾀｗ

結局スレタイに問題ありなんだよ
翻訳者の意向がむちゃくちゃ反映する時点で
翻訳者の評価であり、海外での評価とは言えなくなる

『脳内での佐藤琢磨の評価は？』
これが正解

>>768
別に翻訳は義務じゃないじゃん。英文だけ、あるいはリンクだけでもいいはず。
だけど、そうすると訳してという香具師が現れる。それはいいんだけど、
親切に訳してくれる人がいると、今度は難癖付けてくる香具師がいるわけで。
だから、スレタイにも情報提供者にも訳提供者にも問題ないよ。
ま、何にでも文句を付けるおまえみたいな香具師には、こんなこと言っても無駄だが。

会社から帰ってきて、このスレをチェックしてレスが少ないんで上げ。
毎日５０−２００くらいはレスがあって欲しいから。
雑談でも英語談義でもOK。

ここは藻前の為の雑談スレじゃない

スレタイにケチつける奴まで登場かよ。ご苦労なこった。

>>771
ここは喪前が偉そうに口を利くためのスレじゃない

たぶん雑談を注意された厨が逆ギレして、粘着荒しになってしまったんだな…。
せっかくの良スレだったのにな。

>>769
同意
純粋に海外の評価を見たいのなら自分で訳すしかないと思うが。
プロの翻訳者じゃないんだから翻訳者を介する時点で主観が入るのはしょうがない
その辺を汲んでマターリいきましょうや

そんな訳でリンク張ってくれる人も翻訳者も感謝しております。

>>774
逆じゃない？
ちょっとした雑談に粘着的に文句つけて、意外に反対論が多くて、
切れて荒らしになったんだろうね。

せっかくの良スレだったのにな。

雑談反対論者も肯定論者も粘着しすぎ。

>>777
同意。
せっかくおさまってきたと思ったら、どっちかの立場で物を言う香具師が出てきて、
それに対して荒らしっぽいのが出て来る。
結局どっちもスレを汚してるだけ。

この発言もスレ汚しっぽいけどね。

リチャ禿が白々しい二枚舌だというのは主観というより既成事実だろうｗ
シャレっけだよな。
まったくもって無問題。

>>779
禿同

ﾃｨﾌｧﾆって夜はこっちなんだ？

少し見て回って来たけど
ネタ枯れだね。

ひょっとして自作自演の巣窟？
意見と同意の繰り返し。
不自然なくらいに。

>>783
同意。

ﾜﾗﾀ>>783-784

とりあえずネタ切れだね。

>>786
次のレースを楽しみにしましょう。

レーサーになりたいﾆﾀﾞ。

ワールドダウンタウンはじまったよ。

エレークト！
ジョリジョリ エクセレーーンット！！

評価と関係なくてスンマソンが、この前翻訳してもらったリチャーズが銀石から予選方式変更に
なるのを反対していた件、本当に現在の予選方式が続行されることになった。
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/06/f1_2004_0629a.html

古藤さん・・・す

　　す


　　　　　　　す


　　　好きじゃぁぁぁぁッ！！！

あたしね、ずっと・・・言えなかったことがあるんです
・・・ほんとは>>792さんのこと、ずっと前から好きだった・・・。

あたしね、ずっと・・・言えなかったことがあるんです。
・・・ほんとは>>792さんのこと、ずっと前から好きだった・・・。

リチャーズアホだな。。。
琢磨が異常に早かったら顎が軽タンにしたり、禿は顎と別作戦でピット数少なくしたり
どう考えてもフェラが賢く、ＢＡＲが馬鹿戦略ばかりなのに・・・

Takuma Sato: Japan's rising son/ by Katie Jones
ttp://www.motorsport.com/magazine/feature.asp?C=Kerbs&D=2004-06-29

It took 27 Grands Prix but it was worth the wait.
When Takuma Sato scored his maiden podium in Indianapolis there was a feeling of relief rather than surprise over his achievement....

/////

Taku's race tactics have been heavily criticized, with some suggesting his driving style was the root of his engine problems.
"Kamikaze", "brash" and "audacious" were some of the adjectives bandied around the paddock before Indianapolis....

Rubens Barrichello was also vocal about Sato's antics at the Nьrburgring. Sato made a late-race lunge for second position, forcing the Ferrari wide.
It was risky, but Taku felt in control and wanted to take advantage of his new Michelin rubber.

"I knew I had only one chance because the tyre wouldn't last this amount of grip after the first lap," he says.
"I could see him [Rubens] sliding into the last corner and my traction was really good. I knew I could do it -- I just don't think he knew I was there."

That's the great thing about Sato: he's never afraid to explore his options.
It doesn't always work in his favor, but his competitors are left with no illusion that the smallest of gaps will be safe.

When he first came on the scene I harbored my own reservations about his ability.
He appeared erratic and overzealous, but his sabbatical has gifted him with the finesse required to truly make it to the top.

The inclination to dive behind the sofa has largely subsided and I find him a thrill to watch.
He is the epitome of F1 with his late braking and daring -- but not dangerous -- moves.
It's what the fans want to see and that's why he received such rapturous applause in Indy. Ferrari was just ordinary compared to the Japanese wonder.

rising son　ってうまいこと言うなぁ

So even in this gizmo-laden era, he really merits his place on the grid.
His podium will undoubtedly be the first of many, and without generating too much hype, his maiden win could be on the horizon.

Williams' Juan Pablo Montoya has strongly tipped Sato to win first for BAR-Honda.
"Jenson is doing a very good job but Takuma has come along really well in the last few races," he says.
"It wouldn't surprise me if he wins a race before Jenson. I think he's a guy who's starting to find his limits."

///////

Montoya is proof that once on a roll the results will keep on coming.
David Richards is keen to reiterate that. "He is an extraordinary talent," he says.
"When it comes right, and I've seen it so many times before with people of that sort of level of speed and performance, then it just won't stop."

Sato remains realistic about the second half of the season. He was thrilled with third in Indy, but knows that this is only the first step.
"Obviously I want to win, but you have to do it step by step," he says. "I was waiting for a long time to have a result like this, but it's an incredible feeling."

The F1 circus returns to Europe this weekend and Taku will be aiming to build on his recent success.
If Williams' dominance last year is anything to go by, Magny Cours should favor the Michelin teams.
Great news for Taku, but the rest better watch their mirrors. BAR #10 is coming and it's coming fast. /


Podium: Takuma Sato. Photo by LAT Photographic.
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?I=f1/2004/usa/f1-2004-usa-tm-0591.jpg
Takuma Sato and Jenson Button. Photo by LAT Photographic.
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?I=f1/2004/eur/f1-2004-eur-tm-0747.jpg
Takuma Sato. Photo by Elmar Vat.
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?I=f1/2004/eur/f1-2004-eur-ev-0105.jpg

>798
ありがと。またしても、Takuの"Obviously"が引用されてるねｗ
今更だけど、”Taku”って愛称使ってくれるライターは
好意的な人が多いのかな。

悪意を持った人はどんな愛称使ってるんだろうか？？
”tako”とか？

>>800
Japanese

but the rest better watch their mirrors. BAR #10 is coming and it's coming fast.
感動したっ！

>>801
Japだろ

英語の記事を訳すと荒れるわけだな
仏語や独語の記事なら無問題だぜ

>>803
記者だからJapanese

>>803
話しそれるけど、日本人のことyellowって言う人も居るよね。
こないだ「英語でしゃべらナイト」見てたら、
ぱっくんがインタビューしてる相手（映画監督かなんか）が日本のことyellowって言ってて
ぱっくんも仕方なくその場の雰囲気に合わせて早口で聞こえにくいようにyellowって言ってた。

>806
その映画監督、反日でもないんだよね？誰だろう。
琢磨はまた「英語でしゃべらナイト」出て欲しいな、今度は45分じっくり
一人ゲストスタジオで。ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ

>>806
君の聞き間違いじゃないの？
信じられない。

別にyellowだけじゃ差別用語じゃない
他意を含んでないなら気にする必要なし

別にyellowだけじゃ差別用語じゃない
他意を含んでないなら気にする必要なし

>>807
そりゃだめだな
聞き手でも「言い直してくれないか？」って取り直ししなきぁ
だから日本はなめられるんだよ

中国人だったらもう刺し殺してると思うよ

ぱっくんもちょっと戸惑ってたよ。
でもぱっくんは日本人じゃないからそんなに怒りは感じないかもね。
ちなみに聴き間違いではないと思うよ。
その映画監督、何回もしつこいくらいyellow言うてたからね。
悪意があるとか以前に日本人は当然のように格下なんだからyellowって言って何が悪い？って感じの態度だったよ。
ちょっと赤ら顔の監督だったけど、もしかしたら酔っ払ってたのかもね。
態度も悪くて、いすの上にだらーんって座ってたし、やけに高圧的な態度だったから。

>>812
4月より前のゲストかも。
HPみたけど、アーカイブが残ってなかった。
http://www.nhk.or.jp/night/index.htm

>796
Takuma Sato: Japan's rising son/ by Katie Jones

表彰台に到達するには２７ＧＰかかったが、それだけ待った価値はあった。
砂糖琢磨がインディアナポリスで初めての表彰台を達成した時、彼の結果に対しては驚きより安堵感があった。

/////

琢磨のレーシングスタイルは強く批判されてきた。また、エンジンブローの原因も彼のドライビングスタイルにあると言われることがあった。
インディアナポリスまでのパドックでは"Kamikaze"や"brash（せっかちってことかな？）"、そして "audacious（強引って感じか？）"という形容がなされていた。

ルーベンス・バリチェロもニュルブルクリンクでの砂糖の行為について意見した。砂糖はレース終盤で、フェラーリを無理やり押し出してでも２位のポジションを得ようとに突っ込んできた。
あれは確かにリスキーだった。しかし、琢磨はマシンをコントロールしていると感じていたし、ＭＩタイヤのアドバンテージを使おうとしていた。

「タイヤは最初の１ラップしかもたないので、チャンスは一度しかないとわかっていた」と、彼は言った。
「ルーベンスが最終コーナーで滑ったのが見えた。そして、僕のトラクションは十分だった。イケるとわかった――だけれど、彼が僕の存在に気付いていないとは思わなかった」

砂糖の素晴らしい点は、彼が決して自分の能力の限界を探ることを恐れないことだ。
それがいつも彼に好意的に働くとは限らない。しかし、彼の競争相手は“危険と紙一重”というイメージとは別に存在する。（←この行よくわからん）

彼が初めてF1に登場した時、私は彼の能力に対するreservations（疑い？）を抱いた。
彼は安定性に欠け、入れこみすぎているように見えた。しかし、１年間のリザーブドライバー生活は彼に真の一流になるために要求される“うまさ”をもたらした。

The inclination to dive behind the sofa has largely subsided（←この行全然わからん。）、そして私は彼に見とれてしまうスリルに気がついた。
彼は、深いブレーキングと大胆な――しかし危険ではない――パフォーマンスでF1のepitome（中心？）である。
それはファンが見たいと思っているものであり、彼がインディアナポリスで狂喜的な喝采をうけた理由だ。フェラーリはいつも通り、一人の日本人の大活躍と比較されただけだった。


がんばって訳してみた。

>>813
うん、もうちょい前だね、残ってなかった。

>>814
>>815
乙!!!!!

>>814
乙

>>815
乙です

The inclination to dive behind the sofa has largely subsided.

ソファに体を沈めてドライブするかのような最近のドライバーには物足りなくなっていた。

てな意味だろうか？

Ask Bob 2004: Edition 6/ Jun 29, 2004
ttp://tvnz.co.nz/view/sport_story_skin/433291%3fformat=html

Q: .....Do teams ever exercise preferential treatment for one of their drivers over the other in terms of getting their cars race-ready?
If so, do you think this might be the case at BAR given Jenson Button's amazing performance this season compared with Takuma Sato's all too frequent engine failures?
- James Twhigg


Bob : .... the strict answer is no. There is no preferential treatment given to any driver in Formula 1 in terms of car preparation.
Each chassis used in Formula 1 will have its own mechanics and there is no way that you will tell those guys to do a less than perfect job on their particular chassis.
Their own skills and reputation will be at stake if you tried to enforce that and I do not know a single mechanic in the pit lane willing to do less than a perfect job.

Sato's problems could be caused by many things.
A different driving style has been mentioned or even new and experimental parts being tried out by Honda in their quest for a better engine each race,
perhaps even that word that I believe has no place in Formula 1 - luck!

Whatever it is he seems to have overcome it in his most recent Grand Prix in the USA!/

Q: If J.V. was still driving for BAR do you think he'd be up with Michael S?
Having said that, has the saving made by not employing J.V. helped the R&D efforts at BAR?
I'm a Honda fan, how have they ended up with BAR rather then one of the big players like Williams etc?
- Neelash Prasad


Bob: .... Gut instinct alone tells me that if Villeneuve were still driving then they would not be in the same position as they are in now.....

..... If Villeneuve had still been there would Jenson or would Sato not have come in to the front line?
By Sato's very presence in the team and the results that he has got it has fired Honda into rapid development
and maybe that would not have happened if it had been status quo.
Who is to know but let us just be thankful that BAR are doing so well otherwise who else would be biting Ferrari's coattail?

Let us hope that they will look back in years to come and decide it was, after all the right decision./

>>820
Bobて誰よ？URLからするとニュージーランドの川井ちゃん？

>>815 >>815
「ソファに座る角度は非常に深くなった。彼は見るにスリリングなレーサだ。」
が直訳で
「ソファに沈み込んでしまうほど（長時間）熱中して引きずり込まれてしまう」
ってことだと思われ。

"dive behind the sofa"で検索したら下みたいな表現が見つかったんで
"何かに熱中する"みたいな意味があるっぽい。

well I think this review has hit the nail, well and truly, on the head.
The games ability to make a grown man dive behind the sofa is one I've never seen before.

>>823
自己レスだけど、勘違いっぽい。
「（最近のF1は）ハラハラ、ドキドキする傾向が無くなった。」
って意味みたい。
dive behind the sofa は thrill と同義みたい。

>824
GJ!辞書には載ってなかったです。
【Rising】【Son】 は本スレのタイトルに使えそうですね。

>>798
こんなｇｉｚｍｏに包まれているような時代でさえ、彼は本当にグリッドに立つに値する。
彼の表彰台はこれから確実に何度も見られるだろう。そして遠過ぎることなく（でいいのか？）、彼は初勝利は地平線の先に存在する。

ウイリアムズのファン・パブロ・モントーヤは、ＢＡＲで初優勝するのは砂糖の方だと強く予想している。
「ジェンソンはとても良い仕事をしているが、琢磨は最近数レースは本当にいいところに来ているよ」と彼は言う。
「もし彼がジェンソンより先に優勝をしたとしても僕は驚かないよ。彼はぎりぎりのポイントに気付き始めたと思うからね」

///////

モントーヤは、かつて不安定だったリザルトを安定させることができるようになることを証明している。
デビット・リチャーズは何度も口をすっぱくして繰り返した。「彼は非凡な才能をもっているよ」と。
"When it comes right, and I've seen it so many times before with people of that sort of level of speed and performance, then it just won't stop."（←“before”の後に名詞とか必要でない？動詞もどれかわからん。訳せん）

砂糖にはまだシーズン後半が残されている。彼はインディアナポリスでの３位に興奮していた。しかし彼はこれが最初の一歩だということを知っている。
「僕は勝利を求めている。しかし、あなた（“Ｉ”の間違えでないかな？）は一歩一歩すすまなければいけない」彼は言う。「僕は長い間このような結果を待っていたのですが、実際は信じられない気分だ」

Ｆ１サーカスはこの週末にヨーロッパに帰って来る。そしてここでも琢磨は彼の自己ベストを狙いに行くだろう。
仮に去年のようなウイリアムズの活躍がなくなっても、マニクールでＭＩユーザーは歓喜するだろう。
琢磨にとっては素晴らしいニュース、しかしｒｅｓｔ（残りのＭＩユーザー？）は彼らのミラーをもっと見ることになるだろう。ＢＡＲの１０番が来る。しかも速く。/

ライジングサンと聞くとイソップを思い出してしまう

>824
なるほど。
それなら意味が通りそうだ。
サンクス。

gismo my way

>>807
日本人でも白人・黒人・黄色人種と言うだろ

>>824
ちょっと違うと思うよ。その前の段落から読んでみれば、これは佐
藤について述べたものだと分かる。以前は危なっかしくて見ちゃお
れんところがあったが、今ではそういう感覚は薄れて見るのが楽し
くなった、くらいの意味だよ。

イチローがライジングソンて雨の雑誌で言われたのはすごくニュースになって
たよね。
ライジングサンていうのはよく日本選手が活躍すると使われてるし。

例によってずいぶん前のモントーヤのコメントとか使い回して
中身なんいもない記事だね
Ｆ１はこういう記事が多いから嫌になる

>>826
乙！！

>>833
GP間はネタが不足するから仕方がないんじゃない。
ここもネタ切れでそれで雑談すると……

>>826
リチャーズのコメントを意訳してみた。

"When it comes right, and I've seen it so many times before with people of that sort of level of speed and performance, then it just won't stop."
「スピードとパフォーマンスを高度に両立できるような連中の出現を、かつて何十回もみてきたけど、いざこういった状況になると、もうそいつらには手が付けられないね。」

つまり、琢磨は速さとうまさを両立できるようになったから、これから放っておいても活躍してくれるんじゃないかと期待している。ってことじゃないかな。

>>833
各チームのフランスGPプレビューが出揃ってきたから
それでも見れ。明後日からフリー走行ですぐに忙しくなる。

>>836
違う。
Dリチャ「ごめんよ、うちのチームがしてあげられる事は無いのだよ。やれるだけやってみれや」

>827
肝心な時に燃えてしまって使えないのか・・・。

planet掲示板のフランスGP予想では
予選で琢磨を上位に挙げる人が多く、速さは広く知られてきたが
決勝では相変わらずエンジンブローでリタイアの予想が多い
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=13717&start=0&
Prediction Contest - FRANCE

>>840
TSの上位予想が増えてきただけでも
泣きそうな漏れ･･･

少なくとも、ﾌﾛﾝﾄﾛｰ以外はもう驚きも感激もないな
…そんな自分が怖い

でも早く「なんだ、また表彰台3位かよ〜」ってくらいになりたいよ

予選だったらバトンより上って評価が多いね
何人かが琢磨のポールトゥウィンを予想してる・・・

Re: Prediction Contest - FRANCE Tue, 29 June 2004 02:23
mpls2
Messages: 79
Registered: June 2003
Location: Tokyo, Japan Member

Qualify:-
1. TS
2. JB
3. MS
4. RB
5. FA
6. JT

Race
1. TS
2. JB
3. MS
4. RB
5. FA
6. JPM
7. KR
8. GF

Best Start:-
Kimi

fastest lap:-
TS

Michelen will win home race.

まだまだバトンの方が評価は上なんだな

>>843
2人しかいないが
そのうち一人はTokyo,Japan

>>845
だから「何人かが」

蛸空気嫁っていえる日が来て欲しい!!!

>>845 そうでもないと思うよ。そこでありがちな投票ネタをひとつ。

某webの 「シーズン半ばだけどこれまでのところでおまいにとってのドライバー・オブ・ザ・イヤーは？」
って投票が今朝の時点で以下のようになってた。（今みたらもう違う投票内容になってた）

M．シューマッハ 21.62%
R．バリチェロ 0.61%
Ｊ．バトン 7.41%
Ｊ．トゥルーリ 34.11%
Ｔ．サトー 7.82%
Ｊ．Ｐ．モントーヤ 2.34%
Ｇ．フィジケラ 23.55%
その他 2.54%

琢磨とバトンは拮抗。にしてもツルリはまだ分かるにしてもフィジコの高さは何だ？イタリア人が
多いんかなこのサイト。ちなみにこの投票の前にやってた「ドライバー・オブ・ザ US-GP 」は
40%超でダントツ琢磨が一位だった。次点はシューの17%。

世の中万事塞翁が馬だよな。

あのBARのピット戦略のミスが無ければ琢磨の評価はここまで上がらなかったわけで。

レースが終った後、筆者はヨーロッパ人ジャーナリストにニコニコ顔で握手
を求められ「おめでとう！　すばらしいレースだったじゃないか」と賛辞を
贈られた。

　続けて彼はこう言う。

「タクマ・サトーはヨーロッパでは日本人ドライバーとしてではなく、速い
ドライバーとして人気があるんだよ。ウチの息子もＴＶを視て彼のレースに
熱狂してるクチだが、日本人であることは知ってはいるだろうけど、まったく
意識していない。オーバーテイクするたびに『凄ェ〜ッ！』と嘆声を挙げている。
イギリスは措いておくとしてもヨーロッパではジェンソン・バトンよりずっと
受けがいい」
　彼によれば、ここ10年、シューマッハーに真に戦いを挑んだのはハッキネン
だけだった。他のドライバーは誰も本気でシューマッハーに挑もうとしていない
し、ポジション・チェンジはピットストップでするものだと思っている。
だからニュルブルクリンクの１コーナーのバリチェロのように易々と隙を見せて
しまう。自分を追い抜くドライバーなんかいないと思い込んでるのだ。そういう
状況の中ひとり琢磨が光っているし、それが世界の舞台での人気の秘密だ。
20人の琢磨がいればＦ１はもっと面白くなる、というのだ。

>>850
>20人の琢磨がいれば

死者が出ること必死だと思われ（ｗ

さすがに人死には起こらんだろうが、一コーナーで半分くらい消えても
おかしくないな。

>>851
禿ﾜﾗ

まじでシューマッハに挑む奴はいないのかね
多分門吉とたこまぐらいか

僕はうれしいよ。なんだかんだ言っても世界のみんなは
琢を認めてくれている。
これだけで充分だ。ヲタと言ってﾜﾗってくれ。

>>850
>20人の琢磨がいれば

4人はロケットスタートを決めます
3人は予選で失敗します
3人は本線でコースアウトします
3人は1コーナーで絡みます
2人はガーニーフラップが壊れます
2人はレース後半でエンジンブローします
1人は後方から激しい追い上げをします
1人はスタート直後にエンジンブローします
1人は「アマチュア」と言われます


なんかちがう

>>855
ウェーハッハッハッハ

>>856
>1人は「アマチュア」と言われます

みんな琢磨なのでプロフェッショナルがいない。

>>850
普段は日本人なんか視界の外なんだろうね〜ｗ

>>859
底の浅い釣りだな。アロンソが出るまではスペイン人は視野の外だったし
ハンガリー人はバウムガートナーが初ポイントだし
強豪がひしめく国は限られているのが現実だからな。
東洋人はF1に適性がないとの疑いを払拭した点でも琢磨の功績は大きい。

翻訳チョボラ先生の方々有難うございます。

無学な私も、またこの板が楽しくなって来ました。

海外での評価を集約すると･･･

怖さ知らずで不安定で失敗ばかりしてるが、
近年の退屈なF1レースではネタ的な意味で楽しませてくれるレーサである

という評価みたいね。

>>862
その通りだと思うけど、ひょっとしたら一流ドライバーになるかもという期待も
少しは含まれてると思う。

サイトで言ったら
「面白そうだし、ブックマークに入れとこ」
みたいなカンジなのね。

>>863
釣りは放置されたし。

>>863
その通り。デビュー時のミハエル見てるようだって
意見もあったし。彼はやると思ってたよ！って意見が多い。
メディアからは散々叩かれてたからかな。

>>866
F3などでの活躍を見ていたイギリスのモータースポーツ関係者は
琢磨の評価が高かったようで、ブランデルもあれだけリタイヤが続いても
アメリカGPで3位と予想して見事的中させたし。

　　.／ ￣/〃＿＿〃　　　／ ￣/　　　　　　 /
　　　 ―/　　＿＿　＿／　　　./　――　/　/
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　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜ 　　←このへんをトリプルクリックすると
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダディの目が光るぞ

>>866
> その通り。デビュー時のミハエル見てるようだって

初表彰台を見てさらに確信した奴多数。

>>840
名前がイニシャル2文字だけだと判りづらいな、
■とか妹とかに慣れていると特に。

http://www.f1racing.net/en/
のアンケートでフランスGPの勝者は？でタコマが２位ですよ

>>871
アマがプロをぶっちぎっているのはちょっと嬉しいですな

>>872
それもそうだが
顎とプロの差にワラタ。
まだ蛸とバト子の差の方が良心的だ。

ポチが優勝する確率は０．２％ぐらいだろ
なにしろ顎がリタイアすることが大前提になるんだから

>>866
ミハエル自身もそう言ってるしなｗ
だから琢磨を見守ってるような目で見てるのか。

まあでも所詮黄色だからな。
自虐的な意味じゃなくて、現実にそういう壁があるだろうから
乗り越えていって欲しい。
英語でアピールできる人だし、神経質じゃなさそうだから
期待してる。
もちろん走りにも期待してる。
フランスＧＰは大事だよな。

今日も雑談モードに入ります。
というわけでアゲ。

>>877
ageるなボケ！

>>875
ミハエルが言っているのは、表彰台にあがった琢磨を見て自分が初めて表彰台を上がった時を思い出したという意味なのだが。

おいらもaga

馬鹿ばっかり

PLANET F1のドライバー評価、琢磨はC、バトンはAだとさ。
ラルフC-にはﾜﾛﾀ

ラルフ……

http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20040630/spo/20185700_reu_00000381.html
ラルフ骨折だって

もう帰ってこなくてイイヨラルフサヨウナラ

>>882
PLANETのサイト内を探したんだけど見当たらん・・・
そのページはどこにあるの？

>>884
＞＞ラルフ骨折だって
えーやばいやん(´･ω･`)

>>886
馬鹿を見る正直者だね

>>886
パート２（琢磨、ミハエル他）
ttp://www.planet-f1.com/features/editorial/story_16268.shtml

パート１（バトン他）
ttp://www.planet-f1.com/features/editorial/story_16227.shtml

Takuma Sato
Class: BAR
Best Qualifying Position: 2; Best Result: 3; Points: 14
He's as fast as he is entertaining (undisputedly on both counts)
but having pace without the racing nous to make it to the finishing
line is a salutary lesson that was first told under the headline of
the 'tortoise and the hare'. It's akin to buying the best forwards
in the world but forgetting to play any defenders. And ask Real Madrid
how that policy worked last year.

There have been so many mistakes that it's only when you have to recount
them (say, if you're writing a half-term report) that it becomes apparent
how slowly Sato is learning: a tangle with Trulli at the first corner in
Australia, a crash in qualifying at Malaysia, an off-road, podium-losing
excursion in the Bahrain GP, a leery slide in qualifying at Monaco when a
front-row grid slot was there for the taking, another crash on Saturday
afternoon at Montreal, followed by another spin 24 hours later, and finally
the ill-conceived and reckless lunge on Barrichello at the Nurburgring.

It is a litany of woes compounded by Sato's inability to coax his engine
to the chequered flag. Upon Honda's fourth failure of the season, all of
which had been reserved for Sato's BAR, the team admitted that his driving
style, euphemistically described as 'erratic', was a contributing factor.

The result is that Sato has garnered a mere 14 points. It's a third of what
team-mate Button has secured, less than half of a tally that constitutes
par in the second-best car on the grid, and the only reason why Renault
remain second in the Constructors' Championship.
Grade: C

>>889
さんくす

>>889
thx
琢磨って、ほぼ最低レベルの評価だな。
顎や釦より下という評価はまだわかるが、
雅やバームよりも格下だとは・・・・・・・・

Cの方がすごいんだよね？（　ﾟ∀ﾟ）=３　ﾑｯﾊｰ

CはチャイナのCだろ

>>890
うーん、どう訳してもボロカス呼ばわりですな〜

運転が下手糞だからエンジンを壊すとか、
バトンの３分の１程度のポイントのせいでコンストラクターズでルノーに負けている戦犯だとか・・・

Takuma佐藤
クラス :BAR
最良の資格を得る位置:2;最良の結果:3;ポイント:14
彼は彼が楽しませている(異論がなく両方の計算上で)が、フィニッシュ・ラインまでたどり着くために
レース用ヌースのないペースを持っているのと同じくらい速い、ヘッドラインの下で最初に伝えられた
有益なレッスンである、その「カメおよび野ウサギ。」それは、前方へ世界で最上を買うことと同種であるが、
どんな支持者も演じるために忘れています。そして、その政策が昨年どのように働いたか実際のマドリッドに尋ねてください。

非常に多くの誤りがあったので、それはそうです(佐藤がどれくらいゆっくり学習しているかは明白になると
あなたがそれらに詳述しなければならない場合に限り(用語の半分の報告書を書いていれば、言う)、)。
オーストラリアで最初?ﾌ角のTrulliを備えた混乱、マレーシアで資格を得ることの中の衝突、
バーレーンのGPの中のオフロードで、指揮台失う小旅行、モナコで資格を得ることの中の疑い深いスライド、
いつ、最前列グリッド・スロット、魅力のあるもののためにそこにあった、土曜のモントリオールでの午後の別の衝突、
別の回転によって続いた、24、時間、その後、最後に、NurburgringのBarrichelloの上の計画不足で無謀な突き。

それは、格子縞模様のフラグへの彼のエンジンをうまく扱う佐藤の無力によって増した災難の連祷です。
ホンダのその季節(それらのすべては佐藤のBARのために取っておかれた)の第4の失敗に際して、チームは、
「不安定な」ものと遠回しに記述された彼の駆動のスタイルが寄与する要因であると認めました。

結果は、佐藤が単なる14ポイントを蓄積したということです。?ｻれ、チーム仲間ボタンが安全にしたものの3分の1、
グリッド上の次善のもの自動車中のパーを構成する計算の半分およびただ一つの理由未満である、なぜルノー、
建設者選手権の中で2番めにあります。
等級:C



なんのことかさっぱりわからん。
誰かちゃんと訳せ。エキサイトじゃダメだ。

>>890
まあいろんな評価があっていいと思うよ。
何年か後に笑い話にするもよし、まさにその通りだったねと感心するもよしってとこだな。

俺としては笑い話になって欲しいけどね。

うーん、これだけ一方的に決めつけて書かれると、ジョークかと思っ
てしまうな。
Pete Gillって何者?

シーズン終わりまでに評価が変われば嬉しいな

>>896
いちいち翻訳サイトの文のせるな、荒らしと同じだｺﾞﾗｧ

琢磨なんてしんじゃえっ

>>900
おいらは面倒だったから、翻訳サイトのでもありがたかったけどな。

じゃあ、お前がちゃんと訳せ。
これじゃわかんねーだろうが。

訳す値打ちも無い評だよ。佐藤叩きが受けると勘違いして書いたん
じゃない?(実際一部の者には受けるのかもしれないが)

同じPlanetのフォーラムに
Pete Gill - Are you kidding? っていうスレが立っててワロタ

http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=13739&start=0&

>>905
読ませてもらいました。
what's pete gill been smoking?
↑この文めっちゃﾜﾛﾀ。

「釣りでした」って話じゃないの?(英語でどう言うのだろう?)

>>907
At such fishing , I bearrrrrrrrrrrrrrrr!!!

>>908
何のことかと思ったらｸﾏｰｰｰｰｰｰｰか（ｗ

まぁ内容はともかく、結果だけしか見なければ
そうなっても仕方ないんじゃない？
数字や結果だけでしか判断できない可哀想なヤツということで……。

結局のところマシンがいいだけでしょ
豚麻呂もバトンも

At such fishing , I bearrrrrrrrrrrrrrrr!!!

Takuma C??????????? What are you looking man?

>>913
いいぞ、もっと言ってやれ！アルヘンチーナ

>>640
転勤願い出してみようか・・・いいとこっぽそうだしな。
でも、眠らんぞぃｗ

琢磨は今頃何してるのかな？
（無理やりｽﾚに関係ありそうなことを書いても無理があるな・・・・・(￣。￣ )ボソ...）

あげるな
訳せ
雑談するな
あげるな
訳せ
雑談するな
あげるな
訳せ
雑談するな
あげるな
訳せ
雑談するな

>>916
あげるな

>>917
雑談するな

はげるな

Sato takuma saids "Obviously omaira kudarane kotode kenka suruna"

>>920
誰か訳してくれ

分からん
次ぎヨロ
↓

>>921
訳す価値も無いよ。

>>921
琢磨はこう語っている
「間違いなく、今週のGPではフェラーリのマシンを全滅できると思う
　だからフェラーリの優勝は絶対ないよ」

　　　　　　　　　　げるな
　　　　　　　　　　　　　　　訳せ　　　　　　　あげるな　あげるな
　　　　　訳せ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雑談するな
訳せ訳せ訳せ訳せ訳せ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あげるな

　　　雑談するな　　　　　　　　　　訳せ
　　　　　　雑談するな

雑談するな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雑談するなあげるな
　　　　　　　　　　　訳せ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雑談するな

うちのPCウイルスにでも感染したかな?
この板の書き込みが
だんだんおかしな内容になって表示されるぞ

>>926
ワクチンあるよ。
ＮＧワードに16Wtって登録すれば（ｒｙ

>>890
佐藤琢磨
クラス：BAR
予選最高：2位　決勝最高：2位　14ポイント
彼は面白いのと同時に速さもある（評価に異論はない）
だが、表題「ウサギとカメ」で初めて語られた教訓、
フィニッシュラインまでたどり着くというレース知識を持っていない。
世界一のフォワードを雇って（買って）ディフェンダーがプレイしているのを
忘れるのと同じ類。
去年はどんな方針で働いたか、リアルマドリッドに聞きなさい。

そこには多くのミスがあった。数え直して見なさい。それだけのことだ。
（まぁ、前半戦のメモをつけているとすればだけどね）
そうすれば佐藤がどれくらいゆっくり学習しているかは明白になる。
オーストラリアの1コーナーではトゥルーリとドタバタ、マレーシアでは予選中にクラッシュ、
コースを外れ、表彰台の見込みもなく脱落したバーレーンGP、モナコでは疑しいスライド
（ローンチのこと？）でフロントローを奪い、カナダの午後にはまたクラッシュ、それから
24時間後にはまたスピン、最後はニュルブルクリンクでの無計画で無謀なバリチェロへの
突っ込み。

佐藤の無能さによって増した災難の連鎖、なだめすかしたエンジンでチェッカーフラッグ。
今期ホンダの4回目のトラブルを起こした際、（全ては琢磨のBARのために用意されている。）
チームは彼のドライビングスタイルが要因だと「不確かなもの」と遠巻きに記述しながらも認めた。

結果は佐藤がたった14ポイントを集めただけ。チームメイトのバトンが獲得した3分の1。
グリッドに並ぶ2線級の車の平均獲得ポイントの半分以下。
そしてなぜルノーが2位に留まってるかがその理由だ。


だめぽ・・・俺が訳すと電波だ・・・・orz

外れてもない気もするけど嫌味っぽい(´･ω･｀)

>>928乙
原文も電波だから気にすんな

2ch風に書いたほうがぴったりきそうだと途中で思った。

>>928
乙！ＧＪ！！

こういうのって、そいつがレースをどう見ているかがはっきり見えて楽しいな。
結果も必要だけど過程やパフォーマンスを重視する人と、
純粋にポイントの取り合いとして見ている人では、今の琢磨の評価は180度違うだろうし。
レースファンとしてはどっちも正しいと思うが、決して歩み寄りは期待できない（笑）

決勝最高：3位　

>>933
すまんかった・・・

まぁそいつのUSGP前までの評価では、琢磨が表彰台に上がってなかったことも
加わっていたのでしょう。

で、表彰台をクリアした後はその項目はひっそりと自然消滅して、次に出て来たのが
バトンとのポイント差がまだまだ大きいことを取り上げ始める、という感じですか。

そもそも過去のトップドライバーでも何戦にも渡って連続リタイアなんてのは
あった話だし、そのことでドライバーとしての技量を問うなどというのは、全くもって
ナンセンスで、評論でも何でもないですね。

マカオでシューマッハに接触して優勝をフイにしたハッキネンを差して「こいつはミスを
犯して結果を残さなかった技量の劣るドライバーだ」と、その時点で断言してるのと
同じ訳ですからね。

確かにバトンとポイントは開いてるが印象度では大差ないと思うんだがな
それ以降は好き嫌いだろうな
渋い地味なドライバーが好きならバトンだろうし、逆なら佐藤

見た目はバトンの方が華やかなのに、神様も平等なんだな。
2人に関してはｗ

planetはビルヌーブ贔屓でアンチ琢磨色が強いという話も

>>938

そうそう、planetってちょっと前にも「Sato overjoyed with first podium」ていう
嫌みったらしい記事を掲載してたよ。

まぁ海外にアンチ琢磨サイトが一つや二つあってもいいんじゃない。リチャーズにしても
シートさえ確保して、いい車を提供してくれていれば琢磨に厳しくてもかまわない。
その方が琢磨は強くなれるよ。

確かにアンチが出るぐらいでないとだめだろうな。

>>939
それタイトル嫌味なの？
中身は普通で、ラストの一文が不可解だったけど。
overjoy
【他動】 狂喜させる、非常に喜ばす
・ I'm overjoyed. : 大変うれしいです。