９０年代記憶整理スレ　8 （1999〜）

９０年開幕戦から９９年最終戦まで１戦ずつ振り返って逝くスレです。
実況の言葉やインタビュー、合間に入ったCMなど、
記憶の手がかりになる書き込みは大歓迎です。
各ＧＰのリザルトが貼られた所で次のグランプリに進んでください。

Part1（1990アメリカGP〜1991オーストラリアＧＰ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033527955/
Part2（1992南アフリカGP〜1993ヨーロッパＧＰ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038927949/
Part3（1993ヨーロッパGP（続）〜1994パシフィックＧＰ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042961075/
Part4 (1994サンマリノGP〜1994オーストラリアＧＰ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046864172/
Part5 (1995オーストラリアGP〜1996モナコＧＰ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051041168/
Part6 (1996スペインGP〜1997日本ＧＰ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059608012/
part７ （1997ヨーロッパ〜1999ベルギー）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071654657/

恐らく最後のスレッドになるであろうPart8は99年ベルギー〜イタリアＧＰから。
ここからタイトル争いはＦ１史上稀に見る大混戦に突入していきます。

まだ２は残っていますか！？

3？

即死防止

２０００年代はしないの？記憶整理スレは９０年代で封印？

即死防止って30レス必要だっけ？

即死帽子

前スレ落ちたからベルギーからﾖﾛ

PP ﾊｯｷﾈﾝ　　　 Mcl .......1分50秒329
２　ｸﾙｻｰﾄﾞ　　　 Mcl ...............50秒484

３　ﾌﾚﾝﾂｪﾝ　　　 Jor ......1分51秒332
４　ﾋ ﾙ　　　　　　Jor ...............51秒372
５　R・ｼｭｰﾏｯﾊｰ　Wil ...............51秒414
６　ｱｰﾊﾞｲﾝ　　　 Fer ...............51秒895
７　ﾊﾞﾘﾁｪﾛ　　　 Stw ...............51秒974
８　ｻﾞﾅﾙﾃﾞｨ　　　 Wil .......1分52秒014
９　ｻ ﾛ　　　　　　Fer ...............52秒124
10 ﾊｰﾊﾞｰﾄ　　　 Stw ...............52秒164
11 ｳﾞｨﾙﾇｰｳﾞ　　BAR ...............52秒235

12 ﾄｩﾙｰﾘ　　　　 Pro ...............52秒644
13 ﾌｨｼﾞｹﾗ　　　　Ben ..............52秒762
14 ｿﾞﾝﾀ　　　　　BAR ...............52秒840
15 ﾌﾞﾙﾂ　　　　　Ben ................52秒847
16 ｱﾚｼﾞ　　　　　Sau .................52秒921
17 ﾊﾟﾆｽ　　　　　Pro .........1分53秒148

18 ﾃﾞｨﾆｽ　　　　 Sau ................53秒778
19 高 木　　　　　Ars .........1分54秒099
20 ﾊﾞﾄﾞｴﾙ　　　　Min ..................54秒197

21 ｼﾞｪﾈ　　　　　 Min .................54秒557
22 ﾃﾞﾗﾛｻ　　　　 Ars .................54秒579

>>9　乙

ヨルダン予選好調。燃え尽きて灰寸前のヒルだけど
さすがにチャンピオンの貫禄。腐りかけでもＨＨＦに迫る。
でもマスコミムッツリイチロー状態。
ジャックも一応予選に関してはチャンピオンの片鱗みせてる・・か？
とりあえずはゾンタもジャックもオールージュでいってらっしゃいクラッシュ。
セナラッツェンの功績で無傷。さもなきゃ逝ってる。

2戦連続でランキング上位４人がトップ4フィニッシュ（オーストリアもそう）。
なんじゃこりゃ、出来すぎだ、面白すぎんだよｗ

突出したドライバー（Mシュー）が抜けるだけで、こんなに面白く均衡するんだな、レースって。

>5
2000年代は記憶整理というにはまだまだ新しいし、
それだけに思い入れが強すぎて荒れそうだからなぁ…

2000年代は記憶抹消スレで（ｗ

自分としては９９シーズン残りでこのスレ埋めきれず終わっちゃうと思ってどうせならいいかなと。
でもぜったいにしてくれなきゃやだ〜なんて訳じゃないんで

スレ埋まるまでに、よし終わりって終わるスレなんて珍しくていいんでないかい。

１　クルサード　　　Mcl　44周 1：25'43''057　　　　　予選／２位　46(2win)
２　ハッキネン　　　Mcl　44周 1：25'53''526 (F.L.)　 予選／P.P.　60(4win)
３　フレンツェン　　Jor　44周 1：26'16''490　　　　　予選／ ３位　40(1win)
４　アーバイン　　　Fer　44周 1：26'28''005　　　　　予選／ ６位　59(3win)
５　Ｒ.シｭ-マッハ‐　Wil　 44周 1：26'31''124　　　　　予選／ ５位　24
６　ヒ　ル　　　　　　Jor　44周 1：26'37''973　　　　　予選／ ４位　 7

７　サ　 ロ　　　　　 Fer　44周 1：26'39''306　　　　　予選／ ９位　 6
８　ザナルディ　　　Wil　 44周 1：26'50''079　　　　　予選／ ８位
９　ア レ ジ　　　　 Sau　44周 1：26'56''905　　　　　予選／16位　 1
10 バリチェロ　　　Stw　44周 1：27'03''799　　　　　予選／ ７位　12
11 フィジケラ　　　 Ben　44周 1：27'15''252　　　　　予選／13位　13
12 トゥルーリ　　　 Pro　44周 1：27'19''211　　　　　予選／12位　 1
13 パ ニ ス　　　　 Pro　44周 1：27'24''600　　　　　予選／17位　 2
14 ブ ル ツ　　　　 Ben　44周 1：27'40''802　　　　　予選／15位　 3
15 ヴィルヌーヴ　 BAR　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／11位
16 ジ ェ ネ　　　　　Min　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／21位

R　デ ラ ロ サ　　　Ars　 35周(ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ)　　　　　予選／22位　 1
R　バ ド エ ル　　　Min　 33周(ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ)　　　　　 予選／20位
R　ゾ ン タ　　　　 BAR　 33周(ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ)　　　　　　予選／14位
R　ハーバート　　　Stw　 27周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　予選／10位　 2
R　デ ィ ニ ス　　　Sau　 19周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　 予選／18位　 3
R　高木虎之介　　 Ars　 ０周(ｸﾗｯﾁ)　　　　　　　　　予選／19位

次は、第13戦イタリアＧＰ。

同一周回の完走が多いと、書くのが大変。

ディニスが『２戦連続で20周目にスピンオフ』して消える離れ業。

PP ﾊｯｷﾈﾝ　　　 Mcl .......1分22秒432
２　ﾌﾚﾝﾂｪﾝ　　　 Jor ..............22秒926
３　ｸﾙｻｰﾄﾞ　　　 Mcl .......1分23秒177

４　ｻﾞﾅﾙﾃﾞｨ　　　 Wil ...............23秒432
５　R・ｼｭｰﾏｯﾊｰ　Wil ...............23秒636
６　ｻ ﾛ　　　　　　Fer ..............23秒657
７　ﾊﾞﾘﾁｪﾛ　　　 Stw ...............23秒739
８　ｱｰﾊﾞｲﾝ　　　 Fer ...............23秒765
９　ﾋ ﾙ　　　　　　Jor ...............23秒979
10 ﾊﾟﾆｽ　　　　　Pro .......1分24秒016
11 ｳﾞｨﾙﾇｰｳﾞ　　BAR ..............24秒188
12 ﾄｩﾙｰﾘ　　　　 Pro ..............24秒293

13 ｱﾚｼﾞ　　　　　Sau ................24秒591
14 ﾌﾞﾙﾂ　　　　　Ben ...............24秒593
15 ﾊｰﾊﾞｰﾄ　　　 Stw ...............24秒594
16 ﾃﾞｨﾆｽ　　　　 Sau ...............24秒596
17 ﾌｨｼﾞｹﾗ　　　　Ben ..............24秒862
18 ｿﾞﾝﾀ　　　　　BAR .......1分25秒114
19 ﾊﾞﾄﾞｴﾙ　　　　Min ................25秒348

20 ｼﾞｪﾈ　　　　　 Min ................25秒695
21 ﾃﾞﾗﾛｻ　　　　 Ars ........1分26秒383

22 高 木　　　　　Ars ................26秒509

ザナルディ、このGPだけは頑張ったよなぁ。そしてハッキネンはあの伝説を…ｗ

予選１３位から１６位がスゴい。

ハッキネン号泣。で思いっきりカメラに撮られる。

高木がバドエルに乗り上げたわけだが。

ハッキネンから始まりこの年「泣きの男」ブームが。
フィジケラが、バドエルが、ミハエルが。

顎は来年だす。
しかしザナルディがどんなに前からスタートしようが、ポイント獲る
光景が想像できなかったのは、オレだけだろうか？

バージボード吹っ飛ぶまではかなり期待してました。

ザナルディ、残りの3戦がダメダメで
ここでの走りがまぐれだったって露呈しちまったからな。そりゃ辞めるわな。

９９イタリアといえば１コーナーでマシンザッコすピンしたレースだね。
マシンに頼った走りをしているとああいうミスが起こるから仕方ない面もある。
ザッコネンの実力不足を露呈したミスだね。

>>27
オマエごときが何言ってんの？

気に食わない書き込みにいちいち反応してたらウェブなんてやってけませんよ。

で、結局あのスピンはなんだったの？本人は自分のミスって言ってるが
スピンしてすぐにステアリングを投げてるし…それほどまで我を忘れていたのか？

「ミスによる単独スピン」ってことになっているけど
レギュレーション上怪しいローンチコントロールの異常
作動って話もあったような。

>>28
ツッコむならそういうことじゃないよーな。

＞マシンザッコすピンしたレースだね
何言ってっかわからん…

バリチェロがフェラーリと契約。
「Ｎｏ．２契約じゃない。」

↑今 聞くと笑える。何言ってやんでぇ。

フレンツェン、ラルフ、サロの全日本出身組が表彰台独占！！


と書いてみたが、顎が１戦だけ乗ったおかげであまり珍しくもないのであった（ｗ

フレンツェンがチェッカー受けたときの塩原さんの実況良かった。
「チャンピオンシップに名乗りを上げる第四の男の登場です！」
フレンツェンが一番輝いて見えたシーズンだったなあ。

ハッキネンがイギリスでマッシネンと呼ばれてて
日本訳するとマシンザッコネン
マシンザッコネンがスピンしたからマシンザッコスピンとヤフ板では説明してたね

>>35
Wil時代は精彩欠いてたからなあ
2週間後にPP取った時は本当に王者になるんじゃないかと思ったよ

逆に昼は既にやる気なしモードだったのが悲しい

オレのシーズン前チャンピオン予想はフレンツェンだったから
ついに来たー！！
って感じだった。

00年からだったな　

ここのｻﾞｯｺｵﾀきもいんだよ

>>40
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和ﾑﾁﾀ・ﾁﾌ瞻et・・・ﾛl・・Iｸ�・^�媚PC勘-・ﾌﾟ

>>41
ああそうだな、その通りだ。

時々、変な人くるよね、このスレ…。
まぁ、カキコミないよりいいけど。それにそういう人ずっといないしな（スレに）。

>>35
メルセデス第三の男が、チャンピオンシップ第四の男か〜。

１　フレンツェン　　Jor　53周 1：17'02''923　　　　　予選／ ２位　50(2win)
２　Ｒ.シュ-マｯハ‐　Wil　53周 1：17'06''195 (F.L.)　 予選／ ５位　30
３　サ　 ロ　　　　　 Fer　53周 1：17'14''855　　　　　予選／ ６位　10
４　バリチェロ　　　Stw　53周 1：17'20''553　　　　　予選／ ７位　15
５　クルサード　　　Mcl　53周 1：17'21''065　　　　　予選／ ３位　48(2win)
６　アーバイン　　　Fer　53周 1：17'30''325　　　　　予選／ ８位　60(3win)
７　ザナルディ　　　Wil　 53周 1：17'30''970　　　　　予選／ ４位
８　ヴィルヌーヴ　 BAR　53周 1：17'44''720　　　　　予選／11位
９　ア レ ジ　　　　 Sau　53周 1：17'45''121　　　　　予選／13位　 1
10　ヒ　ル　　　　　 Jor　53周 1：17'59''182　　　　　予選／ ９位　 7
11 パ ニ ス　　　　 Pro　　　　 -1Lap(DNF)　　　　　予選／10位　 2

R　ハーバート　　　Stw　 40周(ｸﾗｯﾁ)　　　　　　　　予選／15位　 2
R　高木虎之介　　 Ars　 35周(ﾌﾞﾚｰｷ)　　　　　　　 予選／22位
R　デ ラ ロ サ　　　Ars　 35周(ﾌﾞﾚｰｷ)　　　　　　　 予選／21位　 1
R　ハッキネン　　　Mcl　 29周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　予選／ P.P.　60(4win)
R　トゥルーリ　　　 Pro　 29周(ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ)　　　　　　予選／12位　 1
R　ゾ ン タ　　　　 BAR　 25周(ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ)　　　予選／18位
R　バ ド エ ル　　　Min　 23周(高木が追突)　　　　 予選／19位
R　ブ ル ツ　　　　 Ben　 11周(電気系)　　　　　　　予選／14位　 3
R　デ ィ ニ ス　　　Sau　 １周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　 予選／16位　 3
R　フィジケラ　　　 Ben　 １周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　 予選／17位　13
R　ジ ェ ネ　　　　　Min　 ０周(ﾃﾞﾗﾛｻと接触)　　　　予選／20位

次は、第1４戦ヨーロッパＧＰ。

PP ﾌﾚﾝﾂｪﾝ　　　Jor ........1分19秒910
２　ｸﾙｻｰﾄﾞ　　　 Mcl ........1分20秒176
３　ﾊｯｷﾈﾝ　　　　Mcl ................20秒376
４　R・ｼｭｰﾏｯﾊｰ　Wil ................20秒444
５　ﾊﾟﾆｽ　　　　　Pro ................20秒638
６　ﾌｨｼﾞｹﾗ　　　　Ben ..............20秒781
７　ﾋ ﾙ　　　　　　Jor ................20秒818
８　ｳﾞｨﾙﾇｰｳﾞ　　BAR ...............20秒825
９　ｱｰﾊﾞｲﾝ　　　 Fer ................20秒842

10 ﾄｩﾙｰﾘ　　　　 Pro ...............20秒965
11 ﾌﾞﾙﾂ　　　　　Ben ........1分21秒144
12 ｻ ﾛ　　　　　　Fer ................21秒314
13 ﾃﾞｨﾆｽ　　　　 Sau ...............21秒345
14 ﾊｰﾊﾞｰﾄ　　　 Stw ...............21秒379
15 ﾊﾞﾘﾁｪﾛ　　　 Stw ................21秒490
16 ｱﾚｼﾞ　　　　　Sau ................21秒634

17 ｿﾞﾝﾀ　　　　　BAR .......1分22秒267
18 ｻﾞﾅﾙﾃﾞｨ　　　 Wil ................22秒284
19 ﾊﾞﾄﾞｴﾙ　　　　Min ................22秒631
20 ｼﾞｪﾈ　　　　　 Min ................22秒760

21 高 木　　　　　Ars ........1分23秒401
22 ﾃﾞﾗﾛｻ　　　　 Ars ................23秒698

ついに来た．．．
突然の雨の混乱の中
アーバイン用のタイヤが３本しか用意されず
タイムロスし、ポイントを失う。
ここで１ポイントとれてたら
アーバインが年間チャンプ．．．

ついにｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ジョニー・ハーバート奇蹟のＦ１キャリア３勝目、
そしてスチュワート・レーシング最初で最後の勝利となったレース、
舞台はニュルブルクリンク！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
ジョーダン予選１位！
ミナルディ４位走行！
スチュワート優勝！
プロスト表彰台！
奇跡のグランプリ

フィジケラ中盤にトップ快走。追い上げてくる敵も居ない。

しかしすぐに暗転。

ラップリーダーが５人
（フレンツェン、クルサード、ラルフ、フィジコ、ジョニー）
表彰台に立った３人の予選順位
ジョニー１４位、ツルーリ１０位、バリケロ１５位

１５年Ｆ１見てきてザ・ベストレース。
元々ハプニング、荒れるレースが大好物なタチだが、このレースが
他の荒れたレースと一線を画しているのは、
「タイトル争いをしている２台（ﾊｯｷﾈﾝ、ｱｰﾊﾞｲﾝ）は生き残っていたこと」。しかも
「その２台は優勝争いから脱落、６位1ﾎﾟｲﾝﾄを目指してドンケツチーム（ﾐﾅﾙﾃﾞｨ）を追いかける
展開になったこと」。こんなレース、他にない。恐らく２度と拝めない。

最後までもつれたこのレースでの優勝争い、シーズンのタイトル争い、ミナルディ入賞なるか、
などなどすべての嗜好のＦ１ファンそれぞれに見所が提示された奇跡のレース。思い出しても興奮して失禁。

バドエル数時間号泣

フィジコの金網に手ついてガックリなってた姿。
トップになったドライバーことごとくだめぽになったレース。
そんな中でもちゃんとポイント取ったミカはエライ。
ジャッキースチュワートが涙目で手叩いてた。
実はﾁｮﾄ好きなレースの内の一つ。

マーシャル「次頑張りナヨ」
バドエル「僕にはもう次なんか無いんだ・・・」

どこかのＡ氏とは重みの違う「次無いんだよ」
さらに僚友のジェネはポイントとってるし。
見てるこっちとしては、可哀相過ぎて
「コレもレースなんだ」と割り切るのがとても難しかった。

バドエルにはいいマシンに乗せてあげたいと今でも思う。
もう30半ばだし、無理なんだろうな・・・

最強のマシンに乗ってるじゃないか。

>>55

>どこかのＡ氏とは重みの違う「次無いんだよ」

ダメドライバーが僥倖をものにできなかっただけなのに、
いらん皮肉をかましてうっぷん晴らしか。
これだからデブスはイヤなんだ。

修学旅行の時、このレース見るために先生に部屋のテレビ回収されないように隠して、
夜一人で見てた。なつかしい

このレースいろんな人が泣いたなぁ…バドエルにはもらい泣きした…
そしてジェネ入賞でおれも泣いた…

しっかしフレンツェンが見事PP取ってトップ快走したときは
「おいおいフレンツェンチャンプか！？」って思ったんだけどなぁ…流れは完全に彼だったはずなのに…
あそこでリタイアしちゃうのも彼らしいと言うか何というか…

このレース、自分の地上波オンリーの時代で
唯一寝過ごした（ビデオすら撮ってない）GPだったんだよなあ。

「しまった」と思いつつもリザルド確認しにサイト巡ったら
一番上にジョニーの名前が。

「…ウォームアップの結果を間違えてうｐってる？」
と勘違いしたのもいい思い出です。
本当にこんなレース、10年に1度は見れたらいいな。

ジェネの入賞に当時のBAR陣営は激しいショックを受けたに違いない

でもジャックも壊れるまでは結構良いところ走ってたよなぁ

折れは､はじからトラブル崩れで白けてた｡

ミカ・サロ ラストフェラ

このレースでハインツが止まった原因って
マシントラブルではなく、マンセルのキルスイッチみたいな自爆だったんだっけ？

スチュワートの息子、あまりの事に爪噛みまくり。（・∀・）

ポールの癌は良くなったのかな？

>>52
レースも終盤。悲願のポイント獲得は確実と思っていたら…

ピット「後ろから２台来てるぞ！」
ジェネ「何だって、誰だ？」
ピット「アーバイン！」
ジェネ「！！！　もう一台は？」
ピット「ハッキネン！」
ジェネ「何だって！？」
ピット「ハッキネン！」
ジェネ「！！！！！！！！！！！！」

本当に良かったなあ…

>>68
ﾜﾛﾀｗそりゃジェネもビビるわな。数年に一度あるかないかのポイントゲットのチャンス。
しかもチームメイトバドエルはトラブルで戦線離脱。なんとかマシンをいたわっていたわってゴールに持って行こうとしてるのに
後ろからマシンが迫ってくる。しかもその２台はチャンプ争いしてるはずの２台。心中容易に察せられる

ザナルディの予選１８位って・・・
ミナルディに０．４秒差に迫られてるぞ　ｗ

そしてペヤング先生はまろやかに大チャンスをフイにしてるし・・・。

>>60
おいらもこのレース、ビデオには撮っていたものの、
肝心の表彰台、インタビュー部分がテープが足りなくて撮れてなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

スタート直後のディニスのクラッシュは鳥肌立ったな。
この前のモナコのフィジコみたいにヤバかった。ロールバー吹っ飛んでたし

久しぶりにビデオ引っ張り出して見返してみたけど、改めてすげーレースだな。
フィジコが＿|￣|○してた時にロッコ・ベネトンも＿|￣|○してたけど、
そういえばそんな若いオーナーいたなーと。

>58
俺が修学旅行先で見たのは95年のポルトガル（■先生初優勝）だった・・・

フレンツェン（1〜32周）　→電気系トラブルでピットアウト直後にリタイヤ
　　　↓
クルサード（33〜37周）　→コースアウトでリタイヤ
　　　↓
ラルフ（38〜44、49周）　→フロントタイヤがパンクで初優勝を逃す（4位）
　　　↓
フィジケラ（45〜48周）　→コースアウトでリタイヤ
　　　↓
ハーバート（50〜ﾁｪｯｶｰ）

ラルフ、フィジコは初優勝狙えたんだけどなあ

ロッコ・ベネトンはフィジケラがコースアウトした時に
ガックリして眼が白目になってた。

>>61
結局この１ポイントがきいて、ミナルディはコンストラクターズ１０位。
BARは、元チャンプ、莫大な予算、スーパーテック（アロウズやカスタマーフォードより遥かにマシ）
などを揃えつつもランキング最下位。

>>73
おぉ、同じ日に修学旅行だ（ｗ

深夜に見ようと思ったんだけど、終身直前の一斉摘発に引っ掛かった。
悔しかったので一番最初に寝た奴の顔に落書きし、写真に収めて気を休めた。

フィジケラはこの時こぼした優勝を去年手に入れたが、
ロッコ・ベネトンは結局勝利を手に出来なかった。

ベネトン最後の勝利渡さじとする
印象度ＮＯ.１最速度ＮＯ.５男ベルガーの怨念です。

フィジコ、リタイヤ直後泣いてた（よね？）
でも、ハッキネン・バドエルに完全に食われてた。

結局どのメディアもレース後バドエルのコメント取れず。
一生分泣いたんだろうな・・・

各マシン、ピットストップを全て終えてのバドエル４位走行だったからなー。

テレビではちょっとしか映らなかったけど
バドエルってそんなに長時間泣いてたんだ、、。

ヤルノは2位だぞ！あんな糞マシンで2位だから、チャンスをモノに出来て嬉しかったと思う。
レース後アランと肩組んでる写真があったな。スチュワートの初優勝も嬉しかったが、ヤルノの表彰台も泣けた。
フィジコ＆バドエルの号泣しかり、このGPは何か泣いたレースだったな。
最近泣いたのは04モナコ。漏れはツルさんｦﾀ

ここから去年のドイツまで表彰台がなかったのか・・・ツルさん。
よくシート喪失しなかったよな。

>>85
様式美の賜物ですね

ジョーダンはともかくとして、ベネトン、ルノーとも表彰台は難しい
マシンだったけどな。

Ｆ１速報の総集編、西山平夫がテキトーなこと書いててムカついた。

『 ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘを司る勝負の女神は、ときにこんなﾚｰｽをﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしてくれるものだ。
誰もがﾀｲﾄﾙ争いで息詰まる思いをしているときに、雨や混乱を運んできて
思いもよらぬｳｲﾅｰを指名する。天の浄化作用といっていいかもしれない。
最近では96年、ﾋﾙ、ｼｭｰﾏｯﾊｰの戦いをよそにﾊﾟﾆｽが勝った雨のﾓﾅｺがそうだった。
あのとき、ﾊﾟﾆｽの予選順位は9位。まともならとても勝てるようなﾎﾟｼﾞｼｮﾝではなかった―』

96年モナコって、ありゃ全然序盤戦じゃねーか？！
「ﾀｲﾄﾙ争いで息詰まる思い」なんて誰もしてないぜ。（しかもヒル43pt、シューわずか16pt）
しかも、「ﾊﾟﾆｽの予選順位は9位」だとっ!!!　パニスの予選順位は 『 １４ 位 』 だ！！！
ここを間違えられるなんて信じれんよっ。　(`Д´) ったくぅ

日本人記者でまともな記事書ける奴っているの？

数字の間違いなんてまとも以前の問題だけどな。

今の所フォードコスワース最後の勝利

あのころはジャガーになって更に躍進すると思ってたけど…

ニューエイが来れなかったのと、フェラーリ十八番並の
お家騒動繰り返したからなあ。

>>88
ジャックは？

とか思ったけどそれでも圧倒的だ（つД｀）

age

何年かに１レースは こういう大波乱あるからＦ１ファンやめられないんだろうなぁ・・・

１　ハーバート　　 Stw　66周 1：41'54''314　　　　　予選／14位　12(1win)
２　トゥルーリ　　　 Pro　66周 1：42'16''933　　　　　予選／10位　 7
３　バリチェロ　　　Stw　66周 1：42'17''180　　　　　予選／15位　19
４　Ｒ.シｭ-マッハ‐　Wil　 66周 1：42'33''822 (F.L.)　 予選／ ４位　33
５　ハッキネン　　　Mcl　66周 1：42'57''264　　　　　予選／ ３位　62(4win)
６　ジ ェ ネ　　　　　Min　66周 1：42'59''468　　　　　予選／20位　 1
７　アーバイン　　　Fer　66周 1：43'00''997　　　　　予選／ ９位　60(3win)
８　ゾ ン タ　　　　 BAR　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／17位
９　パ ニ ス　　　　 Pro　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／ ５位　 2
10 ヴィルヌーヴ　 BAR　　　　 -5Laps(DNF)　　　　 予選／ ８位

R　バ ド エ ル　　　Min　 53周(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　予選／19位
R　デ ラ ロ サ　　　Ars　 52周(ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ)　　　　　　予選／22位　 1
R　フィジケラ　　　 Ben　 48周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　 予選／ ６位　13
R　サ　 ロ　　　　　 Fer　 44周(ﾌﾞﾚｰｷ)　　　　　　　　予選／12位　10
R　高木虎之介　　 Ars　 42周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　予選／21位
R　クルサード　　　Mcl　 37周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　 予選／ ２位　48(2win)
R　ア レ ジ　　　　 Sau　 35周(ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ)　　　　　 予選／16位　 1
R　フレンツェン　　Jor　 32周(電気系)　　　　　　　　予選／ P.P.　50(2win)
R　ザナルディ　　　Wil　 10周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　　予選／18位
R　ヒ　ル　　　　　　Jor　 ０周(電気系)　　　　　　　　予選／ ７位　 7
R　ブ ル ツ　　　　 Ben　 ０周(ﾃﾞｨﾆｽに接触)　　　　 予選／11位　 3
R　デ ィ ニ ス　　　Sau　 ０周(ﾌﾞﾙﾂが接触)　　　　　予選／13位　 3

次は、第1５戦マレーシアＧＰ。

PP M・ｼｭｰﾏｯﾊｰ Fer .......1分39秒688
２　ｱｰﾊﾞｲﾝ　　　 Fer ........1分40秒635

３　ｸﾙｻｰﾄﾞ　　　 Mcl ................40秒806
４　ﾊｯｷﾈﾝ　　　　Mcl ................40秒866
５　ﾊｰﾊﾞｰﾄ　　　 Stw ...............40秒937
６　ﾊﾞﾘﾁｪﾛ　　　 Stw ........1分41秒351
７　ﾌﾞﾙﾂ　　　　　Ben ...............41秒444
８　R・ｼｭｰﾏｯﾊｰ　Wil ................41秒558

９　ﾋ ﾙ　　　　　　Jor ........1分42秒050
10 ｳﾞｨﾙﾇｰｳﾞ　　BAR ...............42秒087
11 ﾌｨｼﾞｹﾗ　　　　Ben ..............42秒110
12 ﾊﾟﾆｽ　　　　　Pro ................42秒208
13 ｿﾞﾝﾀ　　　　　BAR ...............42秒310
14 ﾌﾚﾝﾂｪﾝ　　　Jor .................42秒380
15 ｱﾚｼﾞ　　　　　Sau ................42秒522

16 ｻﾞﾅﾙﾃﾞｨ　　　 Wil ................42秒885
17 ﾃﾞｨﾆｽ　　　　 Sau ...............42秒933
18 ﾄｩﾙｰﾘ　　　　 Pro ...............42秒948
19 ｼﾞｪﾈ　　　　　 Min ........1分43秒563
20 ﾃﾞﾗﾛｻ　　　　 Ars ................43秒579

21 ﾊﾞﾄﾞｴﾙ　　　　Min .........1分44秒321
22 高 木　　　　　Ars ................44秒637

顎の凄さを認識させられたレース。
なんだかんだ言っても流石帝王

顎はノープレッシャーだったからな。本当に凄いんだったら鈴鹿でも勝てよ、とアーバインファンは
怒り心頭。

２ストップのマッシネンが１ストップのシューに抑えられたのが痛かった。
ザッコネンはオーバーテイクが下手で初めてのサーキットでセットアップ能力不足を露呈してしまったな。
顎がすごいというがそんなことない。マシンザッコネンがへぼいだけ。
セパンはテクニカルなのでドライバーの技量の差がもろにでるな。

フェラーリのディフレクター規定違反疑惑

「マイケルはNo.1としても最高だけど、No.2としても最高だね。ヘヘヘ」

>>100
マッシネンとかザッコネンとか分かりにくいからやめれ。

しかしこのレースな、ハッキネンがニューエイ発案のなぞの変則二回ストップ
してなければ、アーバイン勝てなかったぞ。
シューのブロックに業を煮やしたのはわかるけど、あれをしなければ二位で終
われたのに。

表彰台のハッキネンがヘロヘロのシオシオに疲れ切って
いたのが気になった。暑さですごく消耗したらしい。

99年ですら15人ものドライバーが既に離脱。。

予選、フレンツェンはヘッドレストが取れて最終コーナーでスピン14位

相変わらずザナルディは遅いな。予選でミナルディと0.7秒差だ。

フェラーリの不可解な失格取消しで、
タイトル争い事体は鈴鹿に持ち越されたが、実際はかなり白けてしまったな。茶番くさくて。

この年の素晴らしかったタイトル争いの最後が、こんな風になってしまって残念。
アーバイン（フェラーリ）がチャンピオンになってたら、ほんとドッチラケだったと思うよ。

でも実力的にはアーバイン＞ハッキネンだろ。
ハッキネンはマシンのおかげにすぎない。

アーバインがタイトルだったらポール獲得経験無しでチャンピオンだった

９９年のフェラーリは予選で５位がやっとの糞マシンだったよ。
あのマシンでタイトル争いしたアーバインはすごいと思うけどね。

９９年シーズンに関してオートスポーツ誌の評価では

１位フレンツェン
２位ミハエル
３位サロ
４位アーバイン
５位ハッキネン

になってたっけな。

フレンチンが良かったね。気が付けば入賞・表彰台だった。
サロはドイツ・イタリアの高速コース（星野某曰く「踏めばいいコース」）だけ速かったな。

>>110
センス無し

　 ┌━┐　 　 ┌━┐
　 ┃┌╋──╋┐┃
　 └╋┘　 　 └╋┘
　 　 ┃　・ 　 ・　 ┃　　　　　　┌━━┐
■━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
　 　 　 　 　 ┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
　 　 　 　 　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
　　　　　　 　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　 └━┘┘　　　└└━┘

>>112
車とタイヤの違いを区別出来ない奴

ハインツさんはこのとき振り向けばブーツェン状態
マシンも信頼性があったし、ハインツさん自身もすごい粘ってた

この年はフレンツェンにチャンピオンとらせてやりたかったな。
ミハエルが負傷、アーバインは他力本願、ハッキネンやクルサードはミス多発でしかも遅すぎ。
フレンツェンが一番タイトルにふさわしかったと思う。
専門家や雑誌に評価されたのがせめてもの救いか。

>>110
顎がアーバインよりハッキネンの方がタイトルにふさわしいドライバーだったって言ってるじゃん。

９９年のなかでのＴＯＰ３は、フレンツェン、ラルフ、バリチェロだと思う。
それに、かなりいいレースがあった。自分が挙げるとすると、

カナダ、フランス、ドイツ、イタリア、ヨーロッパ・・・。

１年間に２勝以上のドライバーが５人いるのはここ最近ではこのシーズンだけだし。

>>121に補足。

ランキング上ではハッキネンやアーバインがＴＯＰ３だけど、
ドライバーの力量としてはこの３人、ってことね。

ラルフはこの年評価を大きく上げたね。
その後イマイチだけど。。

この翌年からアゴ帝国のF1独占が始まっちゃうからな。
2000年だって、夏場にアゴが3連続リタイヤしなかったら
独走チャンプだったでしょ。
個人的には、99年が最後に面白かった年だなー

>>123
冗談時代の荒っぽい走りが消えたからね

ラルフは01年カナダでウィニングランでマーシャル達に崇められた時が最盛期か

>>121
確かにフレンツェンやラルフはいい仕事したと思うけど、ハッキネンの名誉の為に言わせて欲しい。
９８年以前は毎年そういう立場にハッキネンがいたんだよと。

>>124
たらればがOKなら、メルセデスエンジンのトラブルが無ければ2000年のチャンプはハッキネン
だっただろう。その結果5年を費やして王座奪取がならなかったフェラーリの顎中心体制は
崩壊していたかもしれない。

>９８年以前は毎年そういう立場にハッキネンがいたんだよと

ん？あのマシンで優勝できんハッキネンが遅いだけだろ。
セナ顎クラスなら９４年９５年１勝、９６年３勝９７年チャンピオンとれるマシンに乗ってたくせに
譲ってもらった１勝のみの凡ドライバーがマシンのおかげでチャンプとるのはおごましいな。

なんでメルセデスだけ？

>>128
流石に96年のマシンで３勝したり97年のマシンでチャンプが取れるとは思えんが…

>>128
おごましい？

>>128
センス無い上に日本語も不自由か・・・

>>128
「95年に1勝」って・・・・・・。

>>133
オーストラリアに出場できてたならいい線いったとは思うけどね。

９７年の枕はミハエルならチャンピオンとれてたかもしれんな。
だからといってハッキネンがへたれというわけではないが。

>>135
後半４，５戦ぐらいならマクラーレンの方が速さは上だっただろう。信頼性はダメだったが。
しかし残り１０戦以上においてマクラーレンより遥かに上のフェラーリに乗っててもチャンプとれなかった
顎がマクラーレンに乗ってチャンプ取れると？

>>135
無理っしょ。

グラ天も９９年が１番面白かった

>>128 94〜95の車で勝つのは無理だろ。
ウイリアムズ＆ベネトンの全盛期だし。

この年はかなり面白かったよね。総集編は何回も見直したし。
DVD買いてーなー。

>>128
94〜95はベネトンウィリアムズフェラーリが全滅しない限り無理。
例として95モンツァすら無理。
96年はマクラーレンは雨も高速コースも速くないから無理。
97年はリタイアしまくりでこれまた無理。
その仮定は当然顎がフェラーリで顎'がマクラーレンだろうな？
でなければドライバーはおろかデザイナー、首脳陣は
民族大移動となるので当然仮定は無意味だが。

こう考えると顎の９６年３勝ってとてつもなくすごいことに思えてくるな。
ベネトンとフェラーリのドライバーが入れ替わっただけで前年とポイントが全然違ってる。

>>142
特にカタロニアの圧勝が凄かった

高速コーナーでアクセルを緩めたり（ハッキネン談）、
シューマッハーのブロックって最低だよね・・・。

ラルフのドライビングより、ミハエルのドライビングの方が
ポテンシャルの低いマシンを速く走らせられるって聞いた

>>145
誰に？ｗ

アーバインがマイケル無き後の
フェラーリに気合いが感じられないと
ブーたれ出すのはこのあたりだっけ？

>>147
この辺りって、殆どシーズン終わってますよ。

アーバインがナンバー１扱いで予選５位ぐらいのマシンをもって
顎はセパンでいきなりポールに導いたのか。
フェラーリに気合が感じられないというよりアーバインにも気合を感じなかったが。

アーバインはこの年チャンプとれなくて「ニューウェイのマシンの乗れば俺でもチャンプ」とか言ってたな。

１　アーバイン　　　Fer　56周 1：36'38''494　　　　　予選／ ２位　70(4win)
２　Ｍ.シュ-マｯハ‐ Fer　56周 1：36'39''534 (F.L.)　 予選／ P.P.　38(2win)
３　ハッキネン　　　Mcl　56周 1：36'48''237　　　　　予選／ ４位　66(4win)
４　ハーバート　　　Stw　56周 1：36'56''032　　　　　予選／５位　15(1win)
５　バリチェロ　　　Stw　56周 1：37'10''790　　　　　予選／ ６位　21
６　フレンツェン　　Jor　56周 1：37'13''378　　　　　 予選／14位　51(2win)
７　ア レ ジ　　　　 Sau　56周 1：37'32''902　　　　　 予選／15位　 1
８　ブ ル ツ　　　　 Ben　56周 1：37'39''428　　　　　予選／ ７位　 3
９　ジ ェ ネ　　　　　Min　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／19位　 1
10 ザナルディ　　　 Wil　　　　 -1Lap　　　　　　　　　予選／16位
11 フィジケラ　　　 Ben　　　　 -4Laps　　　　　　　　予選／11位　13

R　ヴィルヌーヴ　 BAR　 48周(ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ)　　　　　 予選／10位
R　デ ィ ニ ス　　　Sau　 44周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　予選／17位　 3
R　デ ラ ロ サ　　　Ars　 30周(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　予選／20位　 1
R　バ ド エ ル　　　Min　 15周(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　予選／21位
R　クルサード　　　Mcl　 14周(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　予選／ ３位　48(2win)
R　Ｒ.シュ-マッハ‐　Wil　 ７周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　 予選／ ８位　33
R　高木虎之介　　 Ars　 ７周(ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ)　　　　　予選／22位
R　ゾ ン タ　　　　 BAR　 ６周(ｽﾋﾟﾝｵﾌ)　　　　　　　 予選／13位
R　パ ニ ス　　　　 Pro　 ５周(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　 予選／12位　 2
R　ヒ　ル　　　　　　Jor　 ０周(ﾌｨｼﾞｹﾗと接触)　　　　予選／ ９位　 7
　　トゥルーリ　　　 Pro　 DNS(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　 予選／18位　 7

次は、第1６戦最終最終戦　日本ＧＰ。

PP M・ｼｭｰﾏｯﾊｰ Fer .......1分37秒470
２　ﾊｯｷﾈﾝ　　　　Mcl ................37秒820
３　ｸﾙｻｰﾄﾞ　　　 Mcl ........1分38秒239

４　ﾌﾚﾝﾂｪﾝ　　　Jor .................38秒696
５　ｱｰﾊﾞｲﾝ　　　 Fer ................38秒975

６　ﾊﾟﾆｽ　　　　　Pro ........1分39秒623
７　ﾄｩﾙｰﾘ　　　　Pro ................39秒644
８　ﾊｰﾊﾞｰﾄ　　　 Stw ...............39秒706
９　R・ｼｭｰﾏｯﾊｰ　Wil ................39秒717
10 ｱﾚｼﾞ　　　　　Sau ................39秒721
11 ｳﾞｨﾙﾇｰｳﾞ　　BAR ...............39秒732
12 ﾋ ﾙ　　　　　　Jor ........1分40秒140
13 ﾊﾞﾘﾁｪﾛ　　　 Stw ................40秒140
14 ﾌｨｼﾞｹﾗ　　　　Ben ..............40秒261
15 ﾌﾞﾙﾂ　　　　　Ben ...............40秒303
16 ｻﾞﾅﾙﾃﾞｨ　　　 Wil ................40秒403

17 ﾃﾞｨﾆｽ　　　　 Sau ...............40秒740
18 ｿﾞﾝﾀ　　　　　BAR ...............40秒861
19 高 木　　　　　Ars ........1分41秒067

20 ｼﾞｪﾈ　　　　　 Min ................41秒529
21 ﾃﾞﾗﾛｻ　　　　 Ars ................41秒708

22 ﾊﾞﾄﾞｴﾙ　　　　Min .........1分42秒515

>>149
バーンのマシン+茶の戦略+ナンバー1扱いでチャンプ取れないヤツが
ニューウェイのマシンというだけでチャンプになれるわけがない。

顎はチームメートでナンバー１扱いのアーバインに１．５秒も差つけてるのか・・・
この年のフェラーリってそれほど速くなかったんだな

いよいよ、このスレシリーズにとっての最終戦か。
この後2年間、日本人F1ドライバーっていないんだよね。

トラはF1復帰は年齢的に無理だろうけど
この時にもうちっといい体制で参戦できたらなぁ…と今でも思う。

>>154
でも英語があまり得意じゃないって
ものすごいハンデだよね…

>>155
そうなんだよね。
しかも英語だけでなく、日本語も…

それに2000年にBARを訪問したけど、体育教師には
「トラは自分では何も行動しない」
と酷評されてたっけか。

>>153
六本木はヘアピンでクラッシュしちゃったから。
まあそれがなくても顎が上だろうけど一応補足。

９８〜００の鈴鹿予選ハッキネン対顎はどれも名バトル

セカンドドライバーの成績から見てだいたいコンマ５ぐらいのハンデがあって互角とか名勝負とか言わないだろう。

はぁ？互いが互いの速さを引き出し合ったのを見てなかったのかよデブ。

ハッキネンファンは世間を見る目がないため、ろくな仕事に就けずフリータが多くて所得水準も低い。
そんな見る目のないハッキネンファンにとっては互角に見えても仕方ないのでは？
内容的にはミハエルの圧勝。やはり左足ブレーキできるできないだけでコンマ３ぐらい違ってくる。

この時期のプロストも、ヨーロッパＧＰでの表彰台や、今回の予選順位や、
来期アレジが乗る事が決まったり色々明るい話題があって復活するかなと思ったんだが・・・・

ヒル、最終戦でもやるき無し。芝生走ってズルズルっと
リタイアしちゃったね。

戦意喪失だっけ
こういう理由でリタイアしたのピケとヒルくらいだな

マンセルやアレジなんかもなかったっけか

見れないと思っていた
ヒルのラストランが見れただけでも良かったかね。
出来れば最後まで走りぬいて欲しかったが。


六本木は予選までにセット合わせられなくて
この時点でタイトルは遠のいたね。シケインでフラフラしていた記憶が。

生で見たハッキネンのマシンに頼った走りには目を覆いたくなった。
川井ちゃんが急に低評価するようになったのも理解できるよ。

お前にそれが解るのかが論点だな

>>161
走ったこともない素人が（ ´,_‥｀）ﾌﾟｯ

出戻りシューマッハーの下に
今年タイトル争いした４人が並ぶという皮肉な予選結果。

ヒルのラストレース記念撮影でボス、元ボスたちが集合してパチリ。
ちゃんとブラバムのハービー・ブラッシュもいたのが面白かった。

っていっても、本当のボスは中内さんだし、
ハービーはヒルのデビュー時にはヤマハの監督なんだよな（つまり全然関係なーい）。

中珍がヒルの代役か？なんて言われてたなｗ

「アイツがさっさと辞めてたら乗れたのに！」と吠えてたのも懐かしいね＞珍事

つーかさっさと辞めてても代役はヨスフェルスだったよ。
中野なんか乗せる馬鹿がいるかってんだよ。

>>174
その馬鹿が無限の社長。

馬鹿だからホンダから送り込まれた鉄砲玉にヤラレて
無限乗っ取られんだよ

坊やだからさ｡

下部カテゴリーやアメリカでは現在F1に乗る方々が続々と王者に

国際F3000でニックがチャンピオン獲得
ワールドシリーズby日産ではアロンソがチャンピオン獲得
CARTではモントーヤがチャンピオン獲得

９０年代後半は劣ったマシンに乗るミハエルＶＳニューウェイのマシンという構図だったんだけど
やはりその間にザッコネンやヘボヌーブといった凡ドライバーがトップチームにいたため
若くて優秀なドライバーがチャンスに恵まれず育たなかった。
その弊害が結果として現在のミハエルの独走につながっている。
私は９８年の時点でこんなマッシネン化現象を危惧していたんだけどね。
ザッコネンでなく、もう少しましなドライバーが乗ってれば少なくとも2000年のチャンプはミハエルにならなかったのではないだろうか。
またマッシネンがいなければフェラーリフィジケラＶＳメルセデスミハエルという国家の威信をかけた戦いが見られたかもしれない。

基本的にマシンザッコネンとミハエルの格付けについては
マカオで予選で１秒以上遅いマシンでとても抜けないような難しいコーナーでオーバーテイクした時点で決着している。

ザッコネンとかマッシネンって誰のことやねん。

例のアンチが言うほどではないとしても、ハッキネンは少々期待はずれだった感はあるね。

ハゲヌーブが凡ドライバーというのは納得するが
ハッキネンはそうでもないと思うけど
当時の若くて優秀なドライバーって誰かいるか？
この年から選んだらパニス・ツルーリしかいないのでは
かといってこの２人、ハッキネンよりいい結果を残せたとは思わないが・・・

2回チャンピオン獲れば十分よ
恵まれた環境で一回も獲れないドライバーのどれだけ多い事か

>>183
■先生のことかー（ＡＡ略

>>184
ヨハンソン、アルボレート、アレジ、ベルガー、パトレーゼあたりもな

>>185
それを言ったらそれこそ跳ね馬のポチ２匹でしょ。
そのメンツだとベルガー、パトレーゼ以外は正直ノーチャンスだと思いますし

>>186
アルボレートは’85年に教授とタイトルを争ったのよ。
>>185の挙げたドライバーの中では最もタイトルに近かった存在でつよ。

>>187
シーズン終盤には予選中段に埋もれてたんだが・・・。

別にミケーレの技量にケチつける気はないが、
それだけではチャンピオンにはなれないですよ。
この板の住人はよくわかっていると思うけど。

>>188
> >>187
> シーズン終盤には予選中段に埋もれてたんだが・・・。
> それだけではチャンピオンにはなれないですよ。

了解でつ。漏れも同意見でつ。
'85年の中盤戦からの（いくつかの話があるけど）フェラ大失速が重なったのはミケー
レには不運でしたね。
チャンピオンになるドライバーは技量&チーム体制だけでなく、不思議と「時の運」も
呼び込むからなぁ。

'80年代の話になってきたのでここいらで。

>>179
どうして､そんなに必死なんだ？
見てて痛々しいんだけど｡

>>190
ヤフーのハッキネントピック行けば分かると思われ

そうなんだ｡
じゃぁいいや｡
労力費やしてまで､知りたいわけでもないしｗ

くすこ

>>191
簡単に説明すると、アゴヲタは他のドライバーを見下しているってことでしょ？

そういうことだな
セナでさえコケにされる
ヒルジャックハキネソあたりは馬鹿にされまくりだろうな

アゴヲタ女はコワいぞー　自分が女帝だと思いこんでるのがあっちにもこっちにも
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

顎の痛さを分かってない香具師が多すぎ

もちろんちゃんと話が出来る人もいるけれど、
『何故ここまで他のドライバーを否定しないと気が済まないんだ？』と思うほど
攻撃的な人間に遭遇する事しばし・・・。

この先このスレどうするの？2000年に突入しちゃうの？

ここで終了で良いのでは。

じゃ、俺が２００を取ったところで、９０年代記憶シリーズ、乙。

あと８００スレどうするんですか？おれの小噺でも聞くか？

>>201
面白いのならｗ

決勝の結果を貼ってない訳だが

同日グレッグ・ムーアが死亡。

ウォールと地面が作る直角部分にパズルをハメこむように・・・

そうだ、ちょうどこの日だったんだよな。
彼の死を境にするかのように、ＣＡＲＴは急速に衰退していく。
まぁ、一番の元凶はトヨ（ｒｙ

親父が「F1で誰か死んだらしいな」っつってきて、
「CARTのゴンザロ・ロドリゲスの事だろ。いつの話してるんだよ」って聞き流したら、
パソのメールボックスに友人から「ムーア逝っちゃった・・・」（当時メール機能無しの携帯だった）

ヒルのヘボっぷりに対する怒りをぶちまけようと
ずっと考えていた文面など全て吹っ飛んでしまった・・・

CARTドライバーの１人や２人死んだぐらいではたいしたニュースにもならんね

>>198
もう一度９０年に戻るのは・・・

>>201の小噺でいいんじゃない

まあ最初から参加してなかった人もいるだろうし、見落としてたとこなんかもあるだろうし、
そういうのを適当に書いていけばいいんじゃねえの？

あと>>201の小噺。

ケン・ティレルも糞の引退後、ジャパンマネーが目当てで糞を迎えた、と告白したからなあｗ
純粋に糞のドライバーの実力を認めているＦ１関係者なんていねぇよ。
こんな存在だから馬鹿にされつづけるんだよな。

糞って誰だ？多すぎてわからん

ﾊﾊﾊ、俺もそう思ったw

少なくとも３人いるわけだが（ｗ

国内ではFポンのチャンプの決まり方がねぇ・・。

あの年はレイナード1年目だっけか。

ま、右京はないだろ。ブランデルより早い年もあったし。

最初の人か次の人だろう。最後の人ではなさそう。

１　ハッキネン　　　Mcl　53周 1：31'18''785　　　　　予選／ ２位　76(5win) ☆
２　Ｍ.シュ-マｯハ‐ Fer　53周 1：31'23''800 (F.L.)　 予選／ P.P.　44(2win)
３　アーバイン　　　Fer　53周 1：32'54''473　　　　　予選／ ５位　74(4win)
４　フレンツェン　　Jor　53周 1：32'57''420　　　　　 予選／ ４位　54(2win)
５　Ｒ.シュ-マｯハ‐　Wil　53周 1：32'58''279　　　　　 予選／ ９位　35
６　ア レ ジ　　　　 Sau　　　　 -1Lap　　　　　　　　　予選／10位　 2
７　ハーバート　　 Stw　　　　 -1Lap　　　　　　　　　予選／ ８位　15(1win)
８　バリチェロ　　　Stw　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／13位　 21
９　ヴィルヌーヴ　 BAR　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／11位
10 ブ ル ツ　　　　 Ben　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／15位　 3
11 デ ィ ニ ス　　　Sau　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／17位　 3
12 ゾ ン タ　　　　 BAR　　　　 -1Lap　　　　　　　　 予選／18位
13 デ ラ ロ サ　　　Ars　　　　 -2Laps　　　　　　　　予選／21位　 1
14 フィジケラ　　　 Ben　　　　 -6Laps(DNF)　　　　 予選／14位　13

R　高木虎之介　　 Ars　 43周(ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ)　　　　　 予選／19位
R　バ ド エ ル　　　Min　 43周(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　予選／22位
R　クルサード　　　Mcl　 39周(ｵｲﾙ漏れ)　　　　　　予選／ ３位　48(2win)
R　ジ ェ ネ　　　　　Min　 31周(ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ)　　　　　 予選／20位　 1
R　ヒ　ル　　　　　　Jor　 21周(棄権(戦意喪失))　　予選／12位　 7
R　パ ニ ス　　　　 Pro　 19周(ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ)　　　　　 予選／ ６位　 2
R　トゥルーリ　　　 Pro　 ３周(ｴﾝｼﾞﾝ)　　　　　　　　 予選／ ７位　 7
R　ザナルディ　　　Wil　　０周(電気系)　　　　　　　 予選／16位

１　Ｍ．ハッキネン　McLaren ...............　76pts ( 5 Win)
２　Ｅ．アーバイン　Ferrari .....................　74pts ( 4 Win)
３　Ｈ-Ｈ．フレンツェン　Jordan ..........　54pts ( 2 Win)
４　Ｄ．クルサード　McLaren ................　48pts ( 2 Win)
５　Ｍ．シューマッハー　Ferrari ..........　44pts ( 2 Win)
６　Ｒ．シューマッハー　Williams ..........　35pts
７　Ｒ．バリチェロ　Stewart ...................　21pts
８　Ｊ．ハーバート　Stewart ...................　15pts ( 1 Win)
９　Ｇ．フィジケラ　Benetton ..................　13pts
10 Ｍ．サロ　BAR/Ferrari .....................　10pts
11 Ｊ．トゥルーリ　Prost ..........................　 7pts
12 Ｄ．ヒル　Jordan ....................................　7pts
13 Ａ．ブルツ　Benetton ..........................　3pts
14 Ｐ．ディニス　Sauber ..........................　 3pts
15 Ｊ．アレジ　Sauber ..............................　 2pts
16 Ｏ．パニス　Prost .................................　2pts
17 Ｍ．ジェネ　Minardi ..............................　1pt
18 Ｐ．デラロサ　Arrows ..........................　1pt

１ フェラーリ ............................................... 128pts ( 6 Win)　-　5pts（前年比）↑
２ マクラーレン（メルセデス） ............ 124pts ( 7 Win)　- 32pts　　↓
３ ジョーダン（無限ホンダ） ................　61pts ( 2 Win)　+ 27pts　 ↑
４ スチュワート（フォード） ....................　36pts ( 1 Win)　+ 31pts↑↑↑↑
５ ウィリアムズ（スーパーテック） ....　35pts　　　　　　-　3pts　↓↓
６ ベネトン（プレイライフ） ...................　16pts　　　　　　 - 17pts　↓
７ プロスト（プジョー） ..............................　 9pts　　　　　　 +　8pts　↑↑
８ ザウバー（ペトロナス） ......................　 5pts　　　　　　-　5pts　↓↓
９ アロウズ ...................................................　 1pt　　　　　　 -　5pts　↓↓
10 ミナルディ（フォード） ........................　 1pt　　　　　　 +　1pt　↑
　　ＢＡＲ（スーパーテック）

　　 お つ か れ さ ん
　　　　　.＿＿
　　　　ヽ|・∀・|ノ
　　　　　|＿＿|
　　　　　　|　|

やっぱハッキネンがいた頃っていいね。
争ってるって感じがあってさ。
今じゃ顎のオンステージパラダイス…

>>218
「次戦は、2000年第１戦 オーストラリアGP」を追加でな

90年代乙〜
いやあ、いろいろ思い出に残るレースが多かった時代でしたな。
個人的には
・90年アメリカGP
・97年ヨーロッパGP
・99年ヨーロッパGP
あたりが印象深いです。皆さんはどのレース？

>>224
98.99の日本

あとは>>201の小噺かな

おお、とうとうこの長編90年代シリーズも終わったのですか、いやぁ感慨深いなぁ
このスレの一番って02/10/02(水) 12:05になってるから、約1年9ヶ月も続いたんだなぁ

どのレースかというと、やはり、90メキシコ・フランス、95スパ、96スペイン、98ハンガリーかな

あと>>201の小噺

94年ドイツは興奮したな。神モードの右京。今の琢磨で騒いでる連中にも
見せてやりたかった。

顎がスペインで５速のみで２位完走したレースが印象に残ってるな。
５速でピットインしてストールせずに出て行き、２秒落ちのペースで走りきったのは
ほんとサイボーグみたいだった。

この間バトンが７速なくなっただけでリタイヤしたレースあったけど
やっぱり今のドライバーと顎の間には残念ながら超えられない壁があるかもしれん。

ロスも「彼には6速もいらないのでは？」と冗談めかして川井ちゃんのインタビューに答えてたしね

90年フランス、97年ハンガリー、99年ヨーロッパ

アーバインがジャガーに移籍、フェラーリでの経験を生かして３年以内のジャガーをトップチームにすると豪語。
契約金も１６億円だっけ？

なんか、今日のラルフのトヨタ入りと被るなー。

>>231
だいぶ話が飛ぶが、2002年泥沼のジャガー時代のエディのセリフ
「はっきり言って、今のルノーに苦戦しているようじゃ話にならない」
ジャガーでの3年間は、だいぶエディにとっちゃ歯痒かったろうね
でもジャガーでポディウムなんて簡単に登れるもんじゃない
本来の目標は達成できなかったにしても、フェラーリでのF1人生が生きてたことは確かだと思う

>>233
その前の年にスチュワートは何度も上ってる
アーバインは開発できずにスチュワートの遺産を食い潰したにすぎない

>>234
適当に書くな！
スチュワートが速かったのは９９年だろ。
歴代のジャガーのマシンがいかに酷かったか知らんのか？
それに、ジャガー時代のアーバインのチームメイトはたったの３ポイント
しか獲得していないのだが。

もうdat落ちしたけど、
ジャガーにF1生命絶たれた人の数→
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063620967/

18 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/09/16 14:27 ID:wM3PwdvI
ジャガーはテストドライバーだったブルティを2001年に正ドライバーに
昇格させたと思ったら、見切りを付けて序盤でいきなりクビ、
交代したデラロサもどうもパッとせず、2002年はノーポイント。
今にして思えば、2000年のハーバートもスチュワート時代の99年後半が
嘘のような不調ぶりだったな。
このチームは��2カーをまともに走らせられないのか、ドライバーの
人選がことごとく外れているのか・・

そのハーバートは翌年不振のジャガーで１年走って引退。
最後のレースとなったマレーシアＧＰではサスペンショントラブルからクラッシュ。
その後はスポーツカーで活躍してるのはご存知のとおり。

2ちゃんにいると「車が遅いのはドライバーの開発能力がないからだ」と言う人がたまにいるね。
今年のBARも琢磨の”開発能力”のおかげで速くなったそうだ。

でもヒルを見るとやっぱり開発能力云々ってのはあると思うが。

開発能力うんぬん言う人はただ通ぶりたいだけだよ。
もしくはアンチセナの類。

つーか、開発能力とか言ってる人はいったいどれくらいドライバーの比重が大きいと思ってるのか？
ってのを聞いてみたい。

>>228
あの年は臨時の超低速タイヤシケインもあったからからなぁ

開発能力ってあると思うけどね。例えば前述のヒルの場合、開幕戦であわや予選落ちのマシンを
ハンガリーでは優勝寸前、最終戦では右京がいなければPPって言う所まで進化させた。チームは２流のアロウズにも関わらず。
９８年ジョーダンも前半戦泣かず飛ばずだったが、後半には見違える速さになってた。
全てがヒルのおかげとは言わないけど、ヒルによる部分も大きかっただろう。
逆に開発能力があまりないと言われるフィジケラは、速さはあるにも関わらず未だパッとせず。
在籍したチームの事情とか色々他にも要因はあるだろうけど、
マシンを自分の思い通りに作れなかったって所にもあるんじゃないのかな。

http://www.jaguarracing.wz.cz/Downloads/R3_Irvine.jpg
ジャガーはマシンはカッコ良かったんだけどねぇ・・・。
チームのトップが何度も入れ替わって迷走している内に
予算やスタッフが削られて弱体化。

まあ先天的な速さに欠けると言われるドライバーほど、開発能力を強調される傾向にあるな。

先天的に速いドライバー→多少遅いマシンでも腕でなんとかしてしまう
先天的に早くないドライバー→多少速いマシンでも思い通りにしないと速く走れない
からじゃないかな

まぁパトレーゼみたいに、デビュー当時は速さだけのドライバー呼ばわりされて、
経験を積むごとに開発ドライバーとしての能力のほうが評価された人もいるし。

あぁ、あったねー。あのすんごいみっともないシケイン。
クラッシュして、タイヤがばら撒かれたらどうするんだよ！みたいな。

>>240
さあねぇ、ただニューウェイなんかは９５年、９６年のマシンはヒルのフィードバック
を元にマシンをデザインしたって話してたけど
パトリック・ヘッドもヒルはマシンの分析能力に長けていると話してた
ヘッド曰く、ヒルはちょっとした路面コンディションの変化にも敏感でマシンの
挙動が変わると、それが路面コンディションの変化によるものなのか
また自分の欲したセッティングによるものなのか瞬時に分析することができると
ちなみにヒルはレースでも自分が感じたマシンの情報をピットに逐一報告してピット
との交信は『うるせー』ぐらいだともヘッドは話してた
あのマイク・ガスコインなんかもヒルは周回するたびにエンジニアに有益な情報を送ってくれるとさ

開発能力で言えば、中嶋もそれなりの能力はあった
ホンダエンジンや特にティレルではかなり貢献したようです
レースではイマ２だったけどね
こういう能力があるドライバーは、なぜか�ｂQどまりになってしまうね

確かに開発に長けたドライバーがいるのは間違いないが、
マシンが遅いのはエンジニアリング面が最大の問題なわけであって、
ドライバーの問題なんて微々たるもんだろ。

開発ドライバーとしての最低限の能力が「壊れる寸前にマシンを止める」だな
モニターやテレメタ（ト）リーじゃわからない、タイムにも殆ど現れない細微な故障も
察知してピットインして止める、これができるのは少ないと思う
90年代ドライバーならセナ、プロ、顎、ヒルはできる
中嶋も近い能力があったらしいが

今の現役でこれができそうなのは顎除いたらデビクルくらいかな
前に述べたチャンピオン達ほどじゃないけど

ボンボンぶっ壊すサトーはダメか。

そーいや昔森脇さんがジョニーのことを
「マシンがどういう状況にあるか把握する能力が高い」って言ってたなー。

>>251
マイナーだけどフェラーリでテストドライバーしていた
モルビデリもその点で評価されている記事を見たことあるな。

あと有名な話では、セナがテストで突然マシンを止めて、
エンジニアだった木内さんが理由を聞いたら
「クランクの何個目のベアリングがおかしいので壊れる前に止めた」とか言って
実際エンジン開けてみたら本当にその部品に微細ながらも損傷していた、
ってな事もあったな。

>>255
中谷はモルビデッリを､｢たいした奴じゃない｣って言ってた｡
無論､ドライビングに関してだけど｡

>>254
フレンツェンもそういう能力高いって行ってたな

今年のマクラーレンとB.A.Rを見てると
98年のジョーダンとベネトンの再来の気がしてならない

アラン・プロスト　Alain Prost （1980-1991、93）　フランス
ナイジェル・マンセル　Nigel Mansell （1980-1992、94-95）　英国
中嶋 悟　Satoru Nakajima （1987-1991）　日本
ジャン・アレジ　Jean Alesi （1989-2001）　フランス
ティエリー・ブーツェン　Thierry Boutsen （1983-1993）　ベルギー

リカルド・パトレーゼ　Riccardo Patrese （1977-1993）　伊
グレガー・フォイテク　Gregor Foitek （1989-1990）　スイス
ステファノ・モデナ　Stefano Modena （1987-1992）　伊
ミケーレ・アルボレート　Michele Alboreto （1981-1994）　伊
ベルント・シュナイダー　Bernd Schneider （1988-1990）　独

デレック・ワーウィック　Derek Warwick （1981-1990、93）　英国
マーティン・ドネリー　Martin Donnelly （1989-1990）　英国
オリビエ・グルイヤール　Olivier Grouillard （1989-1992）　フランス
マウリシオ・グージェルミン　Mauricio Gugelmin （1988-1992）　ブラジル
イバン・カペリ　Ivan Capelli （1985-1993）　伊

ガブリエル・タルクィーニ　Gabriele Tarquini （1987-1992、95）　伊
ヤニック・ダルマス　Yannick Dalmas （1987-1990、94）　フランス
アレッサンドロ・ナニーニ　Alessandro Nannini （1986-1990）　伊
ネルソン・ピケ　Nelson Piquet （1978-1991）　ブラジル
ジャンニ・モルビデリ　Gianni Morbidelli （1990-1992、94-95、97）　伊

アンドレア・デ・チェザリス　Andrea De Cesaris （1980-1994）　伊
ピエルルイジ・マルティニ　PierLuigi Martini （1984-85、88-1995）　伊
パオロ・バリッラ　Paolo Barilla （1989-1990）　伊
ニコラ・ラリーニ　Nicola Larini （1987-1992、94、97）　伊
フィリップ・アリオー　Philippe Alliot （1984-1990、93-94）　フランス

アイルトン・セナ　Ayrton Senna （1984-1994）　ブラジル
ゲルハルト・ベルガー　Gerhard Berger （1984-1997）　オーストリア
エリック・ベルナール　Eric Bernard （1989-1991、94）　フランス
鈴木 亜久里　Aguri Suzuki （1988-1995）　日本
ベルトラン・ガショー　Bertrand Gachot （1989-1992、94-95）　ベルギー、フランス

ロベルト・モレノ　Roberto Moreno （1982、87、89-1992、95）　ブラジル
クラウディオ・ランジェス　Claudio Langes （1990）　伊
ステファン・ヨハンソン　Stefan Johansson （1983-1991）　スウェーデン
ＪＪ・レート　Jyrki Jarvilehto （1989-1994）　フィンランド
ゲーリー・ブラバム　Gary Brabham （1990）　オーストラリア

アレックス・カフィ　Alex Caffi （1986-1992）　伊
デビッド・ブラバム　David Brabham （1990、94）　オーストラリア
エマニュエル・ピロ　Emanuele Pirro （1989-1991）　伊
ブルーノ・ジャコメリ　Bruno Giacomelli （1977-1983、1990）　伊
ジョニー・ハーバート　Johnny Herbert （1989-2000）　英国

マーティン・ブランドル　Martin Brundle （1984-89、1991-96）　英国
マーク・ブランデル　Mark Blundell （1991、93-95）　英国
ミカ・ハッキネン　Mika Hakkinen （1991-2001）　フィンランド
ジュリアン・ベイリー　Julian Bailey （1988、1991）　英国
エリック・コマス　Erik Comas （1991-94）　フランス

ペドロ・マトス・シャベス　Pedro Matos Chaves （1991）　ポルトガル
エリック・ヴァン・デ・ポール　Eric Van De Poele （1991-92）　ベルギー
ファブリティオ・バルバッツァ　Fabrizio Barbazza （1991、93）　伊
ミハエル・バルテルズ　Michael Bartels （1991）　独
ミハエル・シューマッハー　Michael Schumacher （1991-　）　独

アレッサンドロ・ザナルディ　Alessandro Zanardi （1991-94、99）　伊
カール・ベンドリンガー　Karl Wendlinger （1991-95）　オーストリア
服部 尚貴　Naoki Hattori （1991）　日本
ジョバンナ・アマティ　Giovanna Amati （1992）　伊
アンドレア・キエーサ　Andrea Chiesa （1992）　スイス

ポール・ベルモンド　Paul Belmondo （1992、94）　フランス
クリスチャン・フィッティパルディ　Christian Fittipaldi （1992-94）　ブラジル
片山 右京　Ukyo Katayama （1992-97）　日本
ペリー・マッカーシー　Perry McCarthy （1992）　英国
デーモン・ヒル　Damon Hill （1992-99）　英国

エマニュエル・ナスペッティ　Emanuele Naspetti （1992-93）　伊
ヤン・ラマース　Jan Lammers （1979-1982、1992）　オランダ
マイケル・アンドレッティ　Michael Andretti （1993）　米国
ルーベンス・バリチェロ　Rubens Barrichello （1993-　）　ブラジル
ルカ・バドエル　Luca Badoer （1993、95-96、99）　伊

ペドロ・ラミー　Pedro Lamy （1993-96）　ポルトガル
マルコ・アピチェラ　Marco Apicella （1993）　伊
エディ・アーバイン　Eddie Irvine （1993-2002）　英国、アイルランド
鈴木 利男　Tosio Suzuki （1993）　日本
ジャン-マルク・グーノン　Jean-Marc Gounon （1993-94）　フランス

ヨス・フェルスタッペン　Jos Verstappen （1994-98、2000-01、03）　オランダ
オリビエ・ベレッタ　Olivier Beretta （1994）　モナコ、フランス
オリビエ・パニス　Olivier Panis （1994-99、2001-　）　フランス
ハインツ-ハラルド・フレンツェン　Heinz-Harald Frentzen （1994-2003）　独
ローランド・ラッツェンバーガー　Roland Ratzenberger （1994）　オーストリア

デビッド・クルサード　David Coulthard （1994-　）　英国
アンドレア・モンテルミニ　Andrea Montermini （1994-95）　伊
フィリップ・アダムス　Philippe Adams （1994）　ベルギー
野田 英樹　Hideki Noda （1994）　日本
ドメニコ・スキアタレッラ　Domenico Schiattarella （1994-95）　伊

ミカ・サロ　Mika Salo （1994-2000、02）　フィンランド
フランク・ラゴルス　Franck Lagorce （1994）　フランス
井上 隆智穂　Takachiho Inoue （1994-95）　日本
ジャン-デニス・デレトラズ　Jean-Denis Deletraz （1994-95）　スイス
ペドロ・ディニス　Pedro Diniz （1995-2000）　ブラジル

ジャン-クリストフ・ブイヨン　Jean-Christophe Boullion （1995）　フランス
マッシミリアーノ・パピス　Massimiliano Papis （1995）　伊
ジョバンニ・ラバッジ　Giovanni Lavaggi （1995-96）　伊
ヤン・マグヌッセン　Jan Magnussen （1995、97-98）　デンマーク
ジャック・ヴィルヌーヴ　Jacques Villeneuve （1996-2003）　カナダ

リカルド・ロセット　Ricardo Rosset （1996-98）　ブラジル
ジャンカルロ・フィジケラ　Giancarlo Fisichella （1996-　）　伊
タルソ・マルケス　Tarso Marques （1996-97、2001）　ブラジル
ラルフ・シューマッハー　Ralf Schumacher （1997-　）　独
中野信治　Shinji Nakano （1997-98）　日本

ヤルノ・トゥルーリ　Jarno Trulli （1997-　）　伊
ビンチェンツォ・ソスピーリ　Vincenzo Sospiri （1997）　伊
アレキサンダー・ブルツ　Alexander Wurz （1997-2000）　オーストリア
ノルベルト・フォンタナ　Norberto Fontana （1997）　アルゼンチン
高木 虎之介　Toranosuke Takagi （1998-99）　日本

エステバン・トゥエロ　Estevan Tuero （1998）　アルゼンチン
ペドロ・デ・ラ・ロサ　Pedro De Ra Rosa （1999-2002）　スペイン
マルク・ジェネ　Marc Gene （1999-2000、03-　）　スペイン
リカルド・ゾンタ　Ricardo Zonta （1999-2001）　ブラジル
ステファン・サラザン　Stephane Sarrazin （1999）　フランス

お暇な方どぞー
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/13/1051041168.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/13/1059608012.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/13/1071654657.html

94年辺りからだな、そんなやついたっけ？なドライバーが出てくるのは。
この頃からフジは下位チームを蔑ろにするようになってきた。
全日本F3000を見てなかった自分にとっては、ラッツェンだって事故死しなきゃ
知らないままだっただろう。

それは古舘の影響もある気がする。あいつは下位ドライバーが写っても何かとネタ言って視聴者に印象づけてたし。
今でもクリエンとか写ったらゲーム好きだとかラジエターファンで指を切ったって逐一言ってくれると思う

>>266
見始めたばかりの頃は
スターティングリッドの紹介でずいぶん名前覚えたんだけど
今はキチンと紹介しないからなぁ・・・。

あのキャラ付けをウザがる人も多いけど、
ほんの数戦しか出なかったドライバーでも１０年以上経っても強烈に覚えているし
やっぱり効果は大きかったと思うな。

>>259-264乙
ソスピリ…居たなぁ。

おまいらの記憶に残ったドライバーの名前って何さ？
インパクトのあった名前って事ね

俺はドメニコ・スキャッタレーラ

>>267
あと、94年開幕後にポールポジションが終わったのも大きかったかもね。
あの番組は下位チームも取り上げていたし。

>>268
今の赤い皇帝とか、感動ブラジリアンとかはイヤだなｗ
古舘ならどんなネーミングしただろう。

>>269
ソスピリはFF時代に"セナの再来"と言われたんだよな･･･

F1 まで辿りつけなかったけど､ジャンバステスタ･ブージ｡
イタリアF3で､バドエルが4位(4勝)したときのチャンプ｡

おうそれ、全っ然知らねぇ。　＞ジャンバステスタ･ブージ
聞いたことねぇ。

>>270
顎兄対ﾊｷﾈｿ対決時代、numberで今宮と古舘の対談が載ってたりした。
古舘曰く「顎兄のイメージは自分が実況していた時代とは大して変わってないが
ﾊｷﾈｿはあの頃の線が細いイメージとは全く変わった」とか。

古舘自身は今の時代も実況してみたいとか言っていたが、
今は報道ｽﾃ持ってるからそれどころじゃねーだろうなあ。

ジャンバティスタ・ブージは確かアルファロメオ１５５Ｔに乗って
ＪＴＣＣにちょっとだけ参戦したことがあったはず。

ＪＴＣＣ繋がりでレオポルド・フォン・バイエルン閣下。

>>272､274

F3 でチャンプとった後､F3000でラルトRT23乗っちゃったんだよ｡
レイナード全盛期に｡
バドエルの快進撃を尻目に､見事に沈んだ｡

>275
同じ時期にジャニーズ入って同じ時期にジュニアを卒業したのに
忍者に入るかSMAPに入るかで
その後の人生が大きく変わってしまうようなものか。

ｗ

確かに悲惨としか言いようがない成績だ。
開幕戦以外はほぼ予選最後列、完走すらない。＞ブージ

しかし９２年の国際Ｆ３０００の顔ぶれは豪華だ。
後にＦ１に参戦したドライバーが
バドエル、バリチェロ、パニス、クルサード、ナスペッティ、マクニッシュ、
モンテルミニ、ベレッタ、グーノン、野田。
出戻りのペドロ・シャベスもいるが。

他にバルテルズ、コラール、アイエロといった後のハコ使いや、
ヘネ兄貴、Ｐ・スチュワートらも参戦。

>>275
乗る方が悪いよｗ　＞あの時期のラルト

ラルトRT23て、全日本でハーバートとシューマッハが乗ってたマシンだよな。

>>278
ナスペッティってこの頃結構期待されてた記憶が。
ポーで勝ったんじゃなかったかな？
F1ではマーチとジョーダンで散々だったが。

今何してるの？

>>280
「シューマッハって奴はこの1戦で国に帰せ」と言ったBSのディレクターが居たそうな

>>281
少し前にルマンで走ってたな。

モンテルミニはフェラーリとベネトンのテストとかして
結構期待はされてた。

>>282
その台詞は星野御大がBS浜島氏（この頃の役職は知らん）に仰ったそうな。

いかにも言いそうだな｡

移転保守

１　ミカ・ハッキネン (31・FIN)....................................................................マクラーレン・メルセデス
２　デビッド・クルサード (28・GBR)......................................................McLAREN MERCEDES MP4/15

３　ミハエル・シューマッハー (31・GER).........................................フェラーリ
４　ルーベンス・バリチェロ (27・BRA)□.........................................FERRARI F1-2000

５ ハインツ-ハラルド・フレンツェン (32・GER)...........................ジョーダン・無限ホンダ
６　ヤルノ・トゥルーリ (25・ITA)□........................................................JORDAN MUGEN-HONDA EJ10

７　エディ・アーバイン (34・GBR)□.................................................. ジャガー・コスワース
８　ジョニー・ハーバート (35・GBR)...................................................JAGUAR COSWORTH R1

９　ラルフ・シューマッハー (24・GER) ............................................ウィリアムズ・ＢＭＷ
1０ ジェンソン・バトン (20・GBR)☆......................................................WILLIAMS BMW FW22

１１ ジャンカルロ・フィジケラ (26・ITA).............................................ベネトン・プレイライフ
１２ アレクサンダー・ブルツ (25・AUS).............................................BENETTON PLAYLIFE B200

１４ ジャン・アレジ (35・FRA)....................................................................プロスト・プジョー
１５ ニック・ハイドフェルド (23・GER)☆............................................PROST PEUGEOT AP03

１６ ペドロ・ディニス (29・BRA)□.........................................................ザウバー・ペトロナス
１７ ミカ・サロ　(34・FIN)○..........................................................................SAUBER PETRONAS C19

1８ ペドロ・デ・ラ・ロサ (29・ESP) .........................................................アロウズ・スーパーテック
１９ ヨス・フェルスタッペン(28・NED) ○...........................................ARROWS A21 SUPERTEC

２０ マルク・ジェネ (25・ESP)...................................................................ミナルディ・フォンドメタル
２１ ガストン・マッツァカーネ (27・ARG) ☆..................................MINARDI

２２ ジャック・ヴィルヌーヴ (28・CAN) .............................................ＢＡＲ・ホンダ
２３ リカルド・ゾンタ (23・BRA) ...............................................................BAR HONDA 002

☆・・新人　□・・移籍　○・・復帰

放送では‘驚異’の新人ジェンソン・バトンとやたら叫んでたなあ。
なにが驚異なのか全然分からんかった。

2000年はワークス戦争元年って感じだったな
マクラーレン(メルセデス)、フェラーリ(フィアット)に加えて
ウイリアムズ(BMW)、ジャガー(フォード)、BAR(ホンダ)、プロスト(プジョー)ときた
BMWとホンダはF2時代の戦いの2ラウンド目みたいな感じで激しく争ってたな
まぁこのワークス勢の負け組はプジョー＋プロストな訳だったが

マッツァカーネが激しく「誰お前？」ってな感じだった。


バトンはザナルディの突然の休養で、開幕直前のバルセロナ・テストで
ブルーノ・ジュンケイラとのオーディションに勝ってシートを得たんだよな。
ジュンケイラはそのままウィリアムズのテストドライバー＆国際Ｆ３０００に参戦して
この年のチャンピオンになったものの、モントーヤのようにはなれなかったよﾏﾏﾝ・・・。

ミナルディのエンジンってこの年もHBでしたよね？うろなんですけどCR-1ではなかったような

ZETEC・R V10って言うのかな、スチュワートが98年まで使ってた奴だね。
HBの系譜は97年で途切れたような。

>>292
一応元ワークス仕様だったんですか、結局０１年まで使ってましたよね・・・

>>294
懐かしい音を立てて走っていたな・・・・。

ミナルディは01年までディフューザー排気だね

ジャガーがえらく派手な新車発表会開いてたな

F1バブルが絶頂の時。

当時のジェンスの契約の尾びれが未だ続いてたと思うとスンゴイ。

速いけど壊れるマクラーレン。
99年から02年まで恒例になっちゃった。

まだ続いてるよ。

スチュワートがもうすこし長く続いてたら名ぁ。
ジャガーの糞経営よりマシだ。