【クラッシュ】逆ギレキング【琢磨】

なんなんだあの野郎は！あんな強引なレースばっかりしやがって
そしてバリがミラー見てないとかぬかして逆ギレ
アホなんじゃないの？マジムカつく。
何で3位でもOKって考えられんのかね？あの猿はよ
ま、そのお陰でバトン3位で3強の中で猿は一人ショボイ成績ｗ
もうレースの邪魔すんじゃねーよ
ラルフと琢磨は逝ってよし！ポケバイ選手権でもいってろ！

>>1
よっぽど琢が好きなんだね。

アンチ乙

（F1 accidents）2004 ニュル - バリチェロ 佐藤.接触.avi 5,483,666 45f4cd1e98b4048125bdfa3a37db4843

名前：４ 投稿日：Over 3 Thread
このスレッドは３を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

だから、あんな玉砕アタック狙うアホはとっととクビにしてウェーバーとか引き抜けって。
B.A.R.もきっとそう思ってるに違いないけど、
ホンダのサポートが無くなるのが心配だからクビに出来ない。
レースを邪魔するやつは死ね！。
今回もリタイヤのおかげで接触の件は無になるのか｡｡。

>>1
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
うわぁぁ　おもしろくねーー

そーゆーお前が逝ってよし。
強引こそレースの醍醐味だ。
おとなしいレースが見たいなら、ポケバイ選手権でもいってろ！！

あの大舞台で、あそこまでのレース展開ができて、あそこまでの
発言ができる日本人が今までいたか？？
それを見ててむかつくなら、レースを見るのをやめろ！！
ポケバイで十分だ。でも、そんなんじゃポケバイにも失礼だ！！
弱いバレーボールでも見てな！！

強引に突っ込んだのもあれだが…バリがミラー見てなったのも事実だろうな…

皇帝陛下とその家臣に対する度重なる無礼により佐藤琢磨選手のライセンス剥奪がケテーイしますた。

1000 名前：音速の名無しさん sage New! 投稿日：04/05/31 01:49 ID:iZ4RcwPN
1000ならカナダで琢磨がポールトゥウィン

999 音速の名無しさん sage New! 04/05/31 01:49 ID:uOfB8KMD
凧間は終わり


1000 音速の名無しさん sage New! 04/05/31 01:49 ID:iZ4RcwPN
1000ならカナダで琢磨がポールトゥウィン


1001 １００１ New! Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

>>1
は貧乏人の地上波厨

インタビューでもいきなり来たって言ってたしね

明らかに琢磨の無謀なオーバーテイクでした
マシンを壊すドライバーは幾らラップタイムが速くても勝つことは出来ない!!

琢磨は最速最低なF1ドライバー

まあ実際見てなかったよバリチェロ。
ずっとバトンを後ろに見て走ってたから、
BARがあの差つめて来るなんて思ってもなかったんだろ。

>>1はうんこ

あれは違うだろ？　バリチェロのせいじゃないよ　タコマはちょっちゅねー　アホっちゅっちゅねー

あそこでいった琢磨には男気を感じたね
確かに強引だったけど、今のフェラーリに
勝つことができるのはバトンより琢磨だよ

あー腹立つ！　悔しくて眠れん！　莫迦タコマ！！

>>13
オマエガナー

>1
ちなみに、猿って蔑称で使うのは韓国人だから、モロばれ。

だから乱立しすぎ

>>9
確かに。ナメとるなハゲw　次ぁブチ抜かれるか押し出されろ！

8!
あんなもんがレースな訳ないだろ？
あれはどう見てもやりすぎ。レースを分かってなさすぎ
セナプロやジャックシューの強引なあれを思い出す
勝つ為にはなんでもありの、ただのおこちゃまのワガママ
見てるモンをしらけさせるレース運び
まだ他にあるチャンスを一撃で自分でなくしたくせに怒る
もうあんな低脳は逝ってよし。
ちゃんとした判断できん香具師も逝ってよし

|　∧∧
|(´･ω･`)　そ〜〜・・・
|ｏ　　 ヾ　　
|―ｕ'　　>>1は 神
￣￣￣￣￣￣￣￣
|∧∧
|･ω･`)
|ｏ申ｏ
|―ｕ'　　>>1は ﾈ
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
| ミ
|　　　　 >>1は ﾈ
￣￣￣￣￣￣￣￣
|∧∧
|･ω･`)
|ｏ氏ｏ.　
|―ｕ'　　 >>1は ﾈ
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
| ミ
|　　　　 >>1は氏ﾈ
￣￣￣￣￣￣￣￣

うわさの唐揚げ飯を食べてきました。
あの味が帰ってくるのかと期待でいっぱい。思ったよりも早く出てきました。
魔法の料理箱も利用しているようです。事前に何かした処理をしているようです。
目の前にきたどんぶり。ほかほかご飯の上にカラッとしたから揚げそしてそれに絶妙なサラダ。
今度の甘辛のたれのいいにおい。 口に運んでみてじゅわっとしみでる肉汁。
サラダはすこし冷ましてあってあつあつのから揚げといっしょに書き込むと絶妙。
そしてなんといってもこのすばらしいたれ。思い切って福神漬けをはずした理由がうなずけます。
もうあっというまに口の中に全部ほうりこんでしまいました。
他の外食産業にとっては脅威でしょうね。なんたってからおいしさの質が違いますからね。これはまた別格ですね。
チキン唐揚丼につぐ国民食まちがいありませんね。

唐揚げ飯////////////////////////////////////////////////////// うまい。　

リニューアルした松屋の新しい唐揚げ飯！

これでたったの３５０円！

フジTVアナもあそこで無理に行かなくても・・・っていう意見だな。

日本人の大半は「あそこで無理に行かなくても」って思うだろうな。

歴代日本人ドライバーも「あそこで無理に行かなくても」って思うだろうな。

でも琢磨は違うｗ　そこが見ていてとてつもなくオモシロイ！！

>>１
猿→モン吉→和製モン吉＝タコマ

あそこで勝負に出た琢磨は冷静に考えれば間違っていた。
いかなければ表彰台をキープできた。
しかし、俺は良かったと思う。勝ちに行くという気持ちが出てたし、
フェラーリに勝負をしかけるというのは熱い！！！！
結果は悪かったが今回の琢磨はものすごくよかった！！
勝ちに行くという執念を見せてもらった！
レース後の会見でも表彰台にのぼった３人が琢磨の名をあげたのは
とてもすごいことだったと思う。褒めたわけではなくても
存在をアピールでき、今までの日本人ドライバーとは違う！

>25
ゲームだけしかやってない藻前がレースを語るな

ｱﾊﾞﾚﾝﾎﾞｳ将軍

バリ禿さっさと抜いて顎とバトルするつもりだったんだろ。

なんつーか、恐ろしい思考してるよ、あいつ。

間違った方向に暴走しなければいいが・・・

でも、２位や３位でいいなんてほざいてる

ここの低脳どもの理解を超えた存在であることを、尊敬する。

ちょっと熱くなりすぎるけど、これはこれで好きだな。
中島悟のガマンの走りも好きだったけど。
琢磨はアニメの主人公で出てきそうな感じだね。
普段虫も殺さないような顔してても、レースになると熱くなるし。
強引なオーバーテイクした上接触。エンジンブローの多さ。
予選では早いし実力もあるが本戦で結果を残せないあたりが。

タクマ「第１コーナーでオーバーテイクする！」
アスラーダもどき「無理だ。接触する可能性80%」
タクマ「うるさい、うぉぉぉぉぉ！」あぼーん

アスラーダもどき「エンジンブローの危険性有。ペースを落せ。」
タクマ「うるさい、うぉぉぉぉぉ！」あぼーん

タクマ「ボクは悪くない・・・・。」

釣られてやるけど
バリは「エンジン音」が聞こえて初めてタクマが
インに入ってきたことに気が付いた。
（レース後のバリ本人コメント）

実際にミラーを見てなかったんだよ。

自分が生き残る為にどうすべきかも分からなくなる猿ゲッチュ
「ボクにはホンダがあるから大丈夫だもーん！おつかれちゃーん！」
てなもんか？馬鹿の舞い上がり、久々の万歳クラッシュ
あのマシンで８ｐ
　　　　　　　　おつかれちゃ〜ん

バリと顎が4〜6秒差だっけ？意外と迫っていたんだよな？
あそこでスルっと前に出てたらシューを追い詰めて真後ろフィニッシュもあったかも。

っつーか「ミラーを見てなかった」が批判ですか、逆ギレですか
よっぽど温室育ちのイイコチャンなんですね。

後ろからレースペースの速いライバルが迫ってきてるのに。
ブロックライン取らなかったﾊﾞﾘｹﾛがだめやん。

表彰台に立てないドライバーなんかｲﾗﾈ
ホンダに欲しいのは勝てるドライバー!!!

ドライバーズポイントが
バトン３８　琢磨８　っていうのは本当でしょうか？

あれでバリチェロと共に自爆してたら、どんなコメントだったんだろう？
それでもミラー見てなかったのが悪いとコメントするのだろうか？
もっと大人の対応してほしいね。
走りもコメントもガキだ。。

たったの８ｐおつかれちゃ〜ん

>>25
当時彼らそれぞれが「故意じゃない」ってコメントしてたけど
今日の琢磨を見てそれがほんとだったんだなと思ったよ。
その時それぞれが皆今日の琢磨と同じような気持ちだったんだと思う。

だから顎から「琢磨がリタイヤしてなければレースがそうなったか判らない」
と言うコメントが出たんじゃないかな。

>　レースを分かってなさすぎ

とか真顔でいう>>25さんはポール・フレールさんですか？

>>40
3位以内に入れないドライバーのほうが多いと思うぞ

アンチが暴れマまわっとるな。
一端鯖�d�jになったほうがいいな

>>40

とホンダのF1活動に何の関係もない40が申しております

>>41
30も離れてるのか・・・
そりゃ琢磨も焦るはずだわ

今度のレースで琢磨がぶつけられる予感
そしてまたしても逆ギレ琢磨登場!!

ミラーを見てなきゃいけないの？
そりゃ珍説だ。

漏れ、今日、一番むかついたこと。

スポルトの関根爺　「マシンと仲良くして頑張ってもらいたい・・」



おまいに何が分かるんだｗ

つまりタコがバリ禿のイマジネージョンの上をイってたってことだよ。
我ら凡人には理解不可能。

とーりーびーあー

レースをわかってねぇ！という奴は・・・

実はテレビでしかレースを見たことがない。

>>28
「あそこで無理に行かなくても」をしていいドライバーは経験豊かなワールドチャンピヨン経験者だけだよ。
タクマはまだルーキーであり、あんだけ攻める気持ち見せ付けられたら応援せんわけにはいかん。
シューマッハも若い頃セナにつっこんでセナに怒られてた。

ルーキーのうちから後ろからプレッシャーかけて先行ドライバーの自滅を狙うなんてドライバーは大成せん。
インが空いてたら飛び込め！積極的に行け！
危険を見てすぐに的確な判断ができるようになるのはもっと経験積んでからだ。

　マシン壊すしか能がない琢磨が悪い

フロントウイングの破片が原因でエンジン壊したかどうか分らないけど
車に優しくない走りをしている今はまだまだ表彰台は遠いのかなぁ・・・
完走出来るかいつもドキドキする

>>52
いや、深い言葉だよ、全てのスポーツに通じる哲学的な言葉だね。







なんてなｗ

はいどｗもポール・フレールで〜す！

・・・・って誰だよっそれ！！！wwww

８ｐ　おつかれちゃ〜ん

ところでﾐﾊｴﾙの発言を聞いてると
連勝街道まっしぐらのﾄﾞｩｰﾊﾝがmaxやロッシが500にあがったときに
見せた態度に似てない？

やっぱ口では今のﾊﾟｹｰｼﾞは最高だし毎日努力してるなんて言ってたけど
モチベーションが確実に下がってきているんだね。

いや、関根爺は正しいｗ

>>51
あれだけ迫られてる状況で、ですよ？

佐藤琢磨のコメント
「目の前をチンタラ走っている車を抜かないのがプロフェッショナルだと言うのなら、
僕は喜んでアマチュアでいつづけるね。
あんなに早くブレーキを踏まなければコーナーを回れないのなら、
彼はもうすこし注意深くバックミラーを見るべきなんだ。
フェラーリが独走していた頃は、後ろを気にする必要なんてなかったんだろうけど、
もうそんな状況じゃないからね。僕やジェンソンが、彼らのすぐ後ろに迫っていて、
もうすぐ抜き去ろうとしているということを、きちんと自覚するべきなんじゃないかな。
とにかく、とてもハッピーな週末がこんなかたちで終わってしまったことはとても残念だよ。
いま一番つらいのは、カナダGPが２週間後だってことだね。
だって、僕たちのマシンはとてもコンペティティブなんだ。明日にでもレースをしたいよ。」

ほんと悔しい！接触がなく抜ければ・・・とか
パーツが壊れなければ・・・とか
強引に行かなかったら・・・とかあるけど
琢磨は本当に盛り上げてくれている。
実力でフェラーリと戦うのはやはりすごい！！！！
ハッキネンなき今盛り上げ約は間違いなく琢磨だ！
どんなに叩かれても俺は琢磨を応援するよ。

>>55
つーか、大成するころにはインから強引に突っ込む前に相手の方が
避けてくれるようになる

おまえら何で同じ日本人だからって蛸なんか応援してんの？ﾌﾟｯ

全てはBARのピットクルーが悪い。クルーにゃ悪いが。

ピットで時間食う→禿に抜かれる→焦る→冷静さが無くなる→強引に抜こうとする
→フロントウィング破損→ゴミ入る→ピットに入って表彰台は絶望的→白煙モクモク
→リタイア

レース終わって顎と禿がマシンから降りてきた時

顎「あれ？あの黄猿はどうしたんだい？」
禿「ああ、俺んとこに突っ込んできて自滅しやがったんだ。
　　あいつはここ（頭を指差す）がイカれてやがる。」

みたいな会話してなかったか、マジで。

つーか　サッカーの海外遠征はどうなったん？　勝ったのか？

>>66
同じ日本人だから応援してますが

>>69
キエロ

　表彰台に上がったことのない琢磨にコースを譲る？
　そんなオーラはいまの琢磨にはない

　実績積むチャンスを自分でブチ壊す琢磨はダメダメ

>>9
> 強引に突っ込んだのもあれだが…バリがミラー見てなったのも事実だろうな…

コーナーのアプローチまでは見れるけどコーナリングに入ったらクリップしか見ないよ
来ないタイミングだと踏んで鼻曲げたらズドーンと来てたってのがほんとのとこかと
タクマの車だけ高速ホーンとパッシングライト付けてやったら、BAR

前を目指す走りと、無謀な走りは違うよ。
こういうと、ドライバーの苦労や意気込みうんぬんゆうやついるが（あぐr）、
ひとりでレースやってる気にならないほうがいいよ。
いまはまだ、悔しくて興奮状態だろうけど、時間おいてからVTR確認しなよ。
チェザリスみたいになるなよ。

>>66
俺も今日まで同意見だった。
今日からはファンだ。
今一番面白いF1ドライバーだ。
罵詈チェロが単なるジジイに思えた一日でした。

　　　　つか、バトンの後ろでNo.2として着実にポイントをコソコソ取っている日本人ドライバー見て楽しいか？
　　　　そういうのは、中嶋さんとかで、飽きた。

ＨＯＮＤＡさん琢磨には信頼性重視のシビック用市販エンジン積んであげてちょ！

>>1
レースの邪魔というより、お前の期待にこたえられなかったんだよな。

>>63
これは本物のコメントなのか？

>66
俺らは日本人だからそういう部分があるけどﾔｼはレースファンに
愛される素養があると思うぞ。

あとは勝利の女神に愛されればOKだ。

あっぱれあっぱれ。
納豆走法よっか50000倍頼もしい。
バリ伝のグンばりに、「勝つかこける」かってのもドラマチックだろ。

74がいい事言った！


８ｐ　お疲れちゃ〜〜〜〜ん！！！！！！！！

レース後の記者会見でもバリチェロはあの接触での琢磨のことを責めてはいなかったね。
ただ、「なぜあそこで攻めてきたのだろう。もう少し待てば俺を抜かすことができたのに」と、こういった。

レース解説者のワキサカが「琢磨のあのつっこみは強引だ」と評していたが、
ぶつけられたほうの当事者がその色を匂わせていない。

琢磨はあそこはバックミラーを見ていなかったバリチェロに問題ありといいたかったのだろう。
俺も、上から見たあの映像を見た限りではそう思う。
バックミラーを見ていればインに切り込まずにアウトに膨らんで、クロスして琢磨を抜きにかかればいいこと。

>>66
北朝鮮にでもいけ！！

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>何で3位でもOKって考えられんのかね？

何でこんなこと言うのかね？
そんな考えで走られたら面白くねーじゃん
無理なことはせず無難に無難に…なんてクソ詰まらんものより
無謀でもいいから攻めまくるやつを見たいと思わんのか？

>>65
まあな。今回のはタクマが若いからこそ起きたことだが、こういうことを何度もやるようではそもそもF1まで到達
できなかった。
チャレンジに行ってそれが失敗した。それだけのことだよ。今回のは。

今までの日本人F1ドライバーにはなかった。
普段あんな物腰柔らかなのにな。逆鈴木アグリ。

結局ブロックされてぶつかったんだから
賭けに負けたってことだな
勝算は3分ぐらいか？

>>83

いや、あれは翻訳者の意向が・・・

実際CSの同時通訳ではかなり批判してたような

>>76
まったくだ。

２代目チェザリス襲名

アマチュア発言はカットだったな

丸くなったら終わりだし
蛸魔はこのままでいてほしい

まぁ確かに強引だったよね
実際見てるときには　もう少し大事にいけねーのかよ！って叫んだし

でも改めて今考えてみるとあれはあれでよかったと思う。
確かに悔しいけど、ああいうことがフェラーリに出来る奴は琢磨
しかいないだろ、いまんとこ。見てて楽しかったし。
ほんとタイプがマンセルっぽい気がするなｗ

ただマンセルの場合結果と強引さが一緒になってついてきてたから
やっぱり琢磨にも早く結果出してほしい。
もちろん今のスタイルを崩さずに。

カナダが待ち遠しいｗ

>>25
禿同だけど、藻れはあの蛸魔の見当違いのコメント聞いて
９５年イギリス、イタリアＧＰの悪魔丘を思い出したよ。
蛸魔は悪魔丘と同じへタレの匂いがしたよ。

>>89
同時通訳者はなんていっていたの？

ﾂﾙﾘに憑いていた神が乗り移ったのかも知れんな。

「うむ。バトンは38pで3位。これは８ｐおつかれちゃんタクまじゃなきゃ
チームは2位いけてるな。なんたってあのラルフより少ないポイントだからな。
あのマシンで俺だったら９ｐは稼いでいるぜ」
とはあの大物、ポール・フレールさんのコメントですｗ

いややっぱバリチェロもすごいよ。
シューマッハが安心して走れるのもバリチェロの存在がかなりでかい。
順位を動かしているのはバリチェロだといってもおかしくない。
それだけに琢磨はバリチェロを抜きたかったんだよ。
シューマッハに挑むにはバリチェロという壁を崩さなければならん！
日本人だから応援するのは当たり前だし、日本人が活躍するというのは
全然ないわけだから琢磨を応援したくなってしまう。
モントーヤもちょっと良かった！

＞69
勝ちましたよｗ

砂糖琢磨はでかくなる男だ

寿一が強引だったってコメントした事しか誰も書かないけど
あそこで行く琢磨じゃなきゃあのポジションで争えないだろ
うし今シーズンの残りのレースを考えたら行って良かったと
も言ってたじゃん。

デビュー当時のシュワンツ（まあシュワンツは不世出の天才だが・・）も、強引なパッシングで日本のライダーはみんなぶっちギレテタ。
関係ない関係ないw　そのうち落ち着くよ。まずは速さが先だ。
F1にあって貪欲にインを狙い続ける姿勢は間違いなく資質だろ。

なんか爺さんみたいなバッシングが多いが、琢磨、気にせんでええぞw

蛸はカナダで火達磨ケテーイ

2代目神風襲名だな

姿勢は良いんだけどレース後の態度が・・・

そういや、解説だか寿一だか忘れたが、「表彰台が確実になってきました。」
とか言ってたんだよなぁ･･･(つД`)

>>83
CSと地上波は編集の仕方がずいぶん違うね
CSは生で何を土地狂ったかバリがペナルチィなんて言ってたが
冷静にみてあのタイミングではちょっと無理
脇坂はよくわかってるよ
「僕ならよういかん」とは口に出して無いけど
レースやったものならみんなそう思うよ

>>9
ルーベンスはミラーを間違いなく見ていた。
そして作戦通りにわき腹をフロントウイングにヒットさせた。
シーズンオフに何度も練習してるから、難なくやってのけてくれたよ。
僕が手にした生涯で最良の舎弟だよほんと。

おぃおぃw　ポールフレール先生、歳今いくつだよ

>105
ん？優等生過ぎる？

>>96
「あんな無理な追い抜きをしようとするタクマはアマチュア的だよ
　オレの車はぬるぽだったからあせらなくてもｶﾞｯできたのに」

>>111
ﾜﾛﾀ

>102
資質なのか状況判断できねえドキュンなのかは、接触についてのコメント内容でわかるだろ。琢磨は迷惑な存在。

無難に結果を残すドライバーなど見る価値もない。
才能に裏打ちされた一発の速さを持った選ばれたドライバーが
走る姿を望んでいるのだ。

ホンダも2位3位を繰り返すドライバーよりも、表彰台の中央に立てる者を
望んでいるであろう。

わーたーしーはー　やってないー　けーえーぱーくーだー
　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|
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iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
わーたーしーはー　やってないー　けーえーぱーくーだー

ようこそ、おまいらこの８ｐおつかれちゃ〜ん祭りにｗ
「だってそんなのちょっとくらいブツケたって大丈夫だよ！
F1だよ？硬いんだよ！」って８ｐおつかれちゃ〜んのコメントｗ

>>113

ごめん、ひとつ教えてくれ。

接触についてのコメント内容ってどこのソースに載ってたの？
まさか2chソースじゃないよね。

>>102
まったくだな。
ジャッキースチュワートとセナの対談の中からひとつ

レーサーであればその（接触）ようなリスクを（常に）負っていることは承知しているはずだ。
レースをするということはそういうことであり、相手のスキをついて仕掛けなければレーサーである資格はない。
みんな勝つためにレースをしているんだ。3位や4位を狙うんじゃなくて、みんな優勝を狙っているんだ。
僕だって2位以下になるためじゃなく、優勝するためにレースをするんだ。
勝つために自分なりの信念を持って自分の考えで走っている。

>113
ﾊﾞﾘｹﾛの動きは中途半端。

相手が速いと思えば手前でブロックすれば良いし、
後でいくらでも抜けるであろうと本当にあのコメントのように思っていたのなら
あそこで抜かせてやれば良い。
接触なんてリスクを背負うことは無い。だって後ろにはバトンもいるんだから。

ってことはNO.2の仕事をきっちりと果たしたってことになるんじゃねぇの？
さてレーシングドライバーとしての資質はどっちにある？

一度あかんかったら、ボロクソ日本。。

来年、タコマはBARに残れるのか..
このままだと、ミナルディ行きとか..

とりあえず結果残せよなー

タイヤかえたばっかでイケそうな気がしていってみたけど
ダメだっただけの話さ…

今後にマジで期待できるな。
こんなにワクワクする日本人ドライバーは明らかに始めてだ。

みんな必死だなぁー
まず確実に2位3位だろ？それも獲れてないのにその先か。
まず2，3位を獲って確実にその先が見えるんだろ？
だからあぼん祭りを毎回開催しちゃうんだよな。
その結果が８ｐおつかれちゃ〜んな訳さ

琢磨が２位を走っていてバリチェロがあんな無謀なオバーテイクをしようとした
と想定すると冷静な判断ができるよ

実質2年目という経験の浅さも加味して、フロントローに並ぶことのできる
ドライバーを切ったらそれは馬鹿だろ。

>124
今年のシーズン後にもそれが言えるか楽しみだな。

伸びるF1ドライバーってのは琢磨みたいなのだって昔からF1見てるおっさんなら解るだろ？
爺みたいに「危ない。危ない」とか言ってんのがガキかと思うと最近のガキはどうかしてるな。
危ないのは若さの特権だろが。
それを自ら放棄してんのか最近のガキは。

>>127
今言えてるのでも十分楽しいんですが、何か？
まあ終了後には９ｐおつかれちゃ〜ん確定ｗｗｗ

ここで琢磨を非難してる奴って典型的な日本人思考だよな（ﾌﾟ

>>120
そういうの、ヤだよね
年金問題で嫌なくらい実感した。まぁ異質だけど

大事なのは失敗を悔やむことじゃなくて
どうやって成功に結びつけるかだろう？

一度や二度の失敗・・・ではないかもしれないが、
２シーズン目の準ルーキーの失敗を「咎めるだけ」って、どうかと思うよ

琢磨のおかげでルノー勢はポイント安泰だな

『全然余裕でいけると思った』って、それでドバンかよ。そういうヤツの資質って？

>>125
おまいは神か？全員平等目線でレース見てて何が面白いん…

>>124

お前は本当にアホだな

英検２級を受けるのに準２級が必要なのかよ

危ないからレースなんだよ。だからみんな惹きつけられるんじゃねーか。
トンチキなこと抜かすなと。
F1サーカスなめんな。

>>134
偏った見方しか出来ないなら黙っとけって。

＞＞1
ポケバイを
　馬　鹿　に　す　る　な

>>128
禿しく同意

>125
もっと手前でドアを閉めてあきらめさせる。
何でﾊﾞﾘｹﾛがあんなリスクを負わなければいけなかったのかを冷静に考えてみよう。

>>137

なぁ、一つ聞くぞ
オフィシャルでもない俺らが公正な判断をする必要性は？

良いスタート決められたのに強引に押し出されてトップ争いから脱落させられた
つるりに同情しちゃいますよ

>>138
ハゲシクスマソ！調子乗ってますた！ゴメンなさい！

いやーしかし、駄目すぎて楽しいな８ｐおつかれちゃーんは
今年1年見るの嫌だなーっておもってたらあのマシンで７戦終了時点で…


　　　　　８ｐ　おーつかれちゃ〜ん　

　　　　　　　　　なんだもーんなぁあああああｗｗｗｗｗ

>>128
まじで完全同意だな。
今日琢磨は未来のワールドちゃんぷ候補の
パターンにバッチリはまったな。

　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　ドラえもんが青くなったのは、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） ネズミに噛まれて耳が無くなったからではない。
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| ロボットにもかかわらず、製作者である人間に
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　耳を直してもらえなかったのが悲しくて、
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　青くなったんだ。
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

>>118
プロスト氏のコメント
「セナには問題があった。彼は神を信じているがゆえに
自分は死なないと思っている。それは、他のドライバー
にとって、とても危険なことなんだ。」

それより、琢磨よりも劣ってるおまえらが
琢磨のドライビングの事について
語ってるのってメチャクチャ恥かしくないか？

ルノーにまた差つけられたな
ルノーとの争い考えれば３位で良かった
これからはチームが琢磨にちゃんと指示出せよ
琢磨は基本的に待つことが出来ない性格なんだから

>>141
あなたが公正な判断をするとどんな感じですか？

>>121
タコマは速いし見せ場を作るけどチームが求めるのは
ポイントだからなー。
コンストラクターズで上位に入らなければスポンサー
から金が取れない。
理由が何であれ数字を挙げれなければいずれ
解雇されてしまう。

後、三周我慢しろ(-_-;)

でもﾌｪﾗが今後欲しいﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾊﾞﾘ禿はなれない…。
ﾌｪﾗに牙を立てるぐらいじゃないと、ﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの資質じゃない。
顎無き後のＦ１のﾌｧｰｽﾄになるにはそれ位の乾いたところも必要では？




でも、蛸魔が表彰台に立つ姿、正直見たかった(-ω-;)ﾄﾎﾎ

>152
見たかった・・・

>>141

俺が言いたい偏った意見っつーのは、
「こりゃ来年はミナルディだな」とか
「Ｆ１に日本人人が出場すること自体が間違ってる」
っていうような滅茶苦茶な意見だよ。
無視すりゃよかったんだね、スマソ。

>>139
>>144
典型的な「伸びるF1ドライバーの例」だったよなあ
初めての表彰台が見えてる状態からさらに高みを狙ってアタック
そして、接触、そしてリタイア

こうやってインパクトを与えたドライバーは絶対伸びるよな

琢磨よお『全然余裕でいけると思った』んだってな。『全然余裕』って。でも当たったのか？凄い素質の持ち主だな（笑

>>152
見たかったねえ・・・
でも大丈夫だよ。琢磨にとって、これが最初で最後じゃないから
絶対に表彰台の真ん中に立つ日が来る
楽しみはとっと毛

>>147
確かに俺たちは素人だ。
そんな俺たちと比べることもできないくらい格上の琢磨が「バリチェロがバックミラーを見ていなかったのでは」と示唆した。
その琢磨よりも実績経験の面で格上であるバリチェロは、琢磨の突っ込みを強引ともなんとも言っていなかった。
脇坂がどれくらい格上なのかは知らんけど、F1レーサーでないことを考えると、俺はF1レーサーである琢磨とバリチェロの言を信じたい。

いちゃったタクマは男の子だけど
ありゃ相手に抜かせる気がないと100％ガチャンコするタイミングだな
まあF1にそういうお人好しは少ないような気がするが

>>152
フェラーリにとって市場としての日本はどうなの？結構大きいんじゃね？
でもフェラーリ買うような富裕層と琢磨のファンはかぶらんか。

　半周ぐらい粘着して仕掛けるのなら全然問題ないと思うが、あの時はどうだったの？
追いつきざまにいきなりコーナーでパス、って感じだったら、閉められる可能性を
見とくべきでしょ。それにガッツは買うにしても、チームのコンストラクターポイントってのも
あるんだし、なにしろバトンに比べられるだけの実績を全然残せていないんだから、
少なくとも、ほんと半周でいいから我慢すべきだったと思う。
　まあ良きにつれ悪しきにつれ、ますます目が離せなくなったのは事実だけどｗ

お前、人に「強引」とか言えた口か？
去年のGT菅生の最終コーナーも十分強引だったと思うぞ　＞　寿一

亜久里の陰謀、琢磨のスーツにｷﾞｮｳ虫を仕込んだに違いない

>>155
そうそう。まだ確信持てないけどかなり典型的タイプだよね。
ほとんどのチャンプは若い頃の武勇伝に事欠かないからね。

インを開けていたバリチェロ。
閉じたバリチェロ。

俺が野球少年だった時、監督がこう言っていた


見逃し三振だけはするな
振ってれば打てたのにと後悔する事が一番情けない
ツーストライクに追い込まれたら迷わず勝負に出ろ
空振り三振ならお前らがベンチに戻ってきても俺は怒らない

まぁどうしても手に負えないピッチャーなら仕方ねーけどなー

勝って嬉しい赤いのは、「しもーに」と「くねご」で十分だ！
いたりあで赤いチームは、こーひー沸かし器屋だけで十分だ！

佐藤琢磨のコメント
「目の前をチンタラ走っている車を抜かないのがプロフェッショナルだと言うのなら、
僕は喜んでアマチュアでいつづけるね。
あんなに早くブレーキを踏まなければコーナーを回れないのなら、
彼はもうすこし注意深くバックミラーを見るべきなんだ。
フェラーリが独走していた頃は、後ろを気にする必要なんてなかったんだろうけど、
もうそんな状況じゃないからね。僕やジェイソンが、彼らのすぐ後ろに迫っていて、
もうすぐ抜き去ろうとしているということを、きちんと自覚するべきなんじゃないかな。
とにかく、とてもハッピーな週末がこんなかたちで終わってしまったことはとても残念だよ。
いま一番つらいのは、カナダGPが２週間後だってことだね。
だって、僕たちのマシンはとてもコンペティティブなんだ。明日にでもレースをしたいよ。」

バトンに表彰台をプレゼントしてりゃあ世話ないな

>>161
そんな老獪なルーキーは必要ないよ

>>164
そう思ったよ。
後は接触リタイアした時に相手を殴れば完璧w

予選なんざポールでもとらん限りはっきり言ってどうでもいい。決勝が大事

速さがあってトップ争いを出来る能力がある日本人ドライバーが出た。
素晴らしい事じゃん。

なにより、彼のキャラクターがさらにワクワクさせてくれるじゃん。
ドライブ中の強烈な攻撃性と、普段の物腰の柔らかな知的な態度との２面性。
ルックスだって普通に男前だしな（背は低杉だが）。

戦績がどうであれ、「見て判る気迫」こそが俺たち素人ファンが欲しいものだろう？
いくら強くても仮に土屋圭一のようなチンピラ臭があったら、海外に出したくないだろ？
ルックスが激しくブサイクなヤツだったりしたら、逆に国際映像に露出させたくないだろ？

理想の日本人ドライバーだと思わないか？

いや〜今年のBARは速いよね！バトン３位３８ｐだもん。
その相方さんは、７戦終了時に「８ｐおつかれちゃ〜ん」
だもんね！バトン負けてるよ、笑いの面でね！
ガンガレバトソ！
　　　　とゆー事で、８p　おーつかれちゃ〜〜〜んｗ

シャンパンを用意していた私は阿保ですか？

アグレッシブさと
無謀な特攻
履き違えるなよ。

結果がすべて。
バトンがあれだけ表彰台連発してる中で
琢磨の成績はなんだ？糞じゃないか。

結果を伴うアグレッシブさじゃなきゃ意味ねーんだよ。

>>172
思う思う。まったくだね。
なんで普段あんな柔和で知的な態度なのに車乗るとあんな攻撃的なんだ！ってあたりも最高。

>173
煽りスレの>1ってのはものすごく大変なんだな。

がんがれよ。

×「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
○「遅かれ早かれエンジンは壊したしね」

>>166　
いやあれは最多奪三振記録がかかっているのに
ファウルフライをスライディングキャッチしちまったようなもんだろ。
しかもそれで怪我みたいな。

なんか後ろ向きの発言がおおいな〜
漏れは今回のレースで琢磨に近づくと危ないぞ？って言う印象を
全ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆チームにわからせただけでも価値があると思うが
たしかに3位でよかったんじゃないか？って意見もあるけど
1位以外は負けなんだよ･･･勝負世界じゃ
こつこつﾎﾟｲﾝﾄためて上位に来ても俺は認めない･･･
確かにｽﾎﾟﾝｻｰの手前もあるが、このレースで一番目だったのは琢磨には変わりない
正直今顎に真っ向勝負できる琢磨と紋吉だけだろ･･･後はびびってるかんじだし
まあカナダまで結果出すのまとうや
と思うF1歴17年のおじさんの意見でした

>>175
また馬鹿ガキか。
バトンは今F1何年目だ？

琢磨には一発の速さがあり、まだルーキーである、ということは経験を積めばさらに伸びる幅があるってだけだ。

ガキのうちは勉強しとけって言われるだろ。それと一緒だ。勉強しとけ。

今回はともかく今後もこんなことやってたら
チームからの信頼は失ってくな

リチャーズ、琢磨を称賛
残念ながら、佐藤琢磨はフロント・ロウからのスタートだったものの
エンジントラブルによりリタイアしてしまった。トゥルーリやバリチェ
ロとの接触があったレースだったものの、デイビッド・リチャーズは琢磨を
次のように絶賛している。
「スポーツにはヒーローが必要なんだ。事前にコンピュータでシミュレート
したような勝ち方が出来ないようなドライバーも必要だし、そしてチャンス
があれば、それに挑むようなドライバーも必要なんだ。」

>>１７７
ありがとうっよっ！
今日も楽しくてしょうがないから全然ガンガレるYO！
でもスッキリしたら眠くなってきたからもう寝るぽ




最後に、、、８ｐ、８ｐ、、、おおぉぉぉおつかれちゃはぁぁぁぁんんん！

じゃ、おやすみっ

確かに強引過ぎたしあのオーバーテイクに関して言えば琢磨の方が分が悪い
と思うよ。しかも「もうココを逃せばその後はチャンスは無い！」ってなら
アレも止むを得ないけど完全に追い回す感じだったから抜くのは時間の問題
だったろうからね。そこがなんとも悔やまれる所。バリがミスらなくても
琢磨には普通にパスするチャンスがその後何度も廻って来ただろう。
速さはバトンと遜色無いんだから後はもう少し戦略的になればきっと
もっとポイント取れるし表彰台や優勝も狙えると思う。

ただ、あの種のスピリットは絶対必要なモノだと思う。突っかかっていく
根性の無い奴はきっとあの位置では争えない。あーゆー事があってこそ
ドライバーは成長するんだろう。

>>180
やぱ昔から見てるおっさんと意見が合うなw
まあ似たようなF1歴だから当然だけど

>>170
がはは。ネルソンじゃん。

いやはや。しかし今日は記念すべき日だな。日本人がはじめて表彰台圏内
でバトルしてクラッシュしたぞ。

モントーやより暴れてるけど、物腰で得してるのかなｗ

あんまり悠長なことも言ってられない希ガス

>>187
すばらしい事だよな
ラップリーダーも経験してるし

まぁいいや、２週間後に備えて今日はもう寝るよ

シューまで抜くつもりなら後ろからプレッシャーなんて
悠長なこと言ってる場合じゃないし、仕方ない。
次から戦いやすくなるんじゃない？

俺は禿よりスタートのツルーリ抜いた時のが強引だと思った。

結果が全てなら朝起きて新聞でも見なさいってこった

存在がチキチキマシンのブラック魔王だな

だってさ、誰もが「そこでかよ！」って思ったろ。
ＴＶを見ている１００％の人間が、あそこで抜きにかかるなんて思わなかったはずだ。
バリチェロですら、恐らくは不意打ちを喰らったんだろう。

俺はそこが重要だと思うがな。
「次で行くだろうな」なんて素人が読めるようなドライバーなんじゃ無い。
Ｆ３時代もわずかながらレースを見たけど、まさに彼はあの走りが持ち味。
あの強豪をなぎ倒してＦ３チャンプになったのはマグレでも偶然でもない。

当てて抜こうとするのはｲｸﾅｲ、あれはそういうタイミングだった。F3じゃあるましい

>>190
ほんとに二週間後に期待だな。
やっと琢磨を本気で応援したくなったよ。

むか〜しむかし、カートに乗ってモナコヘアピンでノーブレーキでスポンジに激突して
転倒したのはこの人だっけ？

だとしたら、ムキになる性格は変わってないね。そのおかげで今のシートがあるんだけど。

残り１５周での行為ではなかったね。
あせることはなかったのに・・・何故？

しかしバリチェロも会見で「いきなり後ろから・・・」って言ってるけど
琢磨が接触したのはバリチェロの右フロントタイヤじゃんかな。
まぁ、言葉のアヤだろうけど。

>>187
>日本人がはじめて表彰台圏内でバトルしてクラッシュした

そういやそうだなw
こんな日本人ドライバーいなかった
「日本人初、表彰台圏内で2位を狙ってクラッシュした記念日」
長ぇなおい。

デンジャラスなドライバーだね。速さはあるが。
まー今回のことはいい経験になるだろう。

あれで抜けるんだったら誰もライコネンや
ザウバーに困んないよ

>>198
多分抜きにかかったあの周からドロップオフがでて数周で数秒離されたと思う。
そうなると追いつくのは難しいからチャンスはあの周だけ！って思ったんじゃん

>>194
まったくそうだ。相手のスキをついて仕掛ける。まさにレーサーの本質だよ
平凡なレーサーだったら3周ぐらいずーっとくっついて走るだけで、抜けそうになければ3位表彰台ｳﾏｰ
で終わりだもんな

>198
ミシュランの美味しいところが終わってしまうから。

琢磨には阪神の匂いがする。
もしくは往年の関根時代のスワローズか。

良くも悪くも、こんなに視聴者を涌かせたのだからたいしたもんだ。

>>206
ちがうんだってば…。今日はじめて王者の香りが少しした
んだってば…。

>>203
ミシュタイヤはしょっぱなが勝負!!　ってことか・・・ﾌｳ(ーー;)

阪神ファンｖｓティフォシ

>>210
阪神ファンvsティフォシvs琢磨ヲタ

トップチームのドライバーでポイントが
隣り合っていないのはBARのみ

1 M.シューマッハ 60
2 R.バリチェロ 46

3 J.バトン 38

4 J.トゥルーリ 36
5 F.アロンソ 25

6 J.P.モントーヤ 24
7 R.シューマッハ 12

8 佐藤琢磨 8

>>199

言葉のあやもなにも、君がバカなだけだと思う

>>200
「日本人初、2位争いでクラッシュした記念日」だとちょっと短い

>>181
学習期間てか？
世界のトップドライバーが集うF1で
F1を実質3年乗り回してきた琢磨が
まだルーキー並であるなら、
即刻F1から身を引くべきだな。

結果が出るまでルーキーってか？
都合のいい言い回しだなｗ

>>215
馬鹿ガキは勉強してろ。勉強終わったら寝ろ。下手な煽りしてないで。

「ん、もう!!」とか言ってちょっとラフにアクセル踏んだらエンジンブロー。
「やべっ!?　いやむしろ・・・」とかだったらオモロイかも。

>>216
相当粘着タイプみたいだな。ｗ
きもいっす。

>>125
んーなるほど、そう考えれば明らかに仕掛けた方が悪いね。

＞漫画の登場人物タイプ

まあ、負けん気だけ一人前でも肝心のテクが追いついてないから
頭文字：Dで言っても拓海なんかではなく完全に慎吾だけどな。

1位を目指さないレーサーなんて走る必要がないでしょ

佐藤琢磨
「バリチェロが言ったことに笑わざるをえないね。彼が言ったことは正しくない。
彼は決してリプレイを見ていない。僕はすべてコントロールしていた。彼はそれを見ていなかった。
僕はフレッシュタイヤだ。僕は多くのグリップがあり、車は良かった。
彼はミラーを見ていない。不運な状況だった。この世界では、野心的であるべきだ。」
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

　　Ｙ／ニニ|>o<|＼
　／ ／/＼＿＿＿＼
　|／ /　 ＝＝＝ | ￣
　|　 /　　　・　 ・ |
　＼（6　 　（_λ_）＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　　＿ ||||||| ＿|　　　　　　＜　　>>222やっぱりバカなのだ！！
　　|（（ ＼□￣□／|　　　　　　　｜
　　＼　　￣￣￣　ノ　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／￣￣＼ /￣￣￣￣￣|了
/　 　　　　　|：　　|￣￣￣￣
|　　|＿＿＿＿_＿|
|　　|　|　|　|　|　|　|

>>221
>>220

琢磨解雇か・・・

>>222

もしも、状況が逆だったらタコマはドアを開けただろうか？
ミラーを見ててドアは閉めると思うのは漏れだけか？

大口を叩くにも実績。■を見ろ、あんな成績でもみんな認めてるぞ。

このスレ、日本国籍のチョンがいっぱいいますね。

おめーらの目はみんな節穴だな。琢磨はあのとき既にアップアップで
バリチェロがいなくたってじきに跳んでいたさ。
盲目突進してバリチに当てておいて帰るときのあの姿勢の良さはなんだ？
背中丸めて申し訳けなさそうにそそくさと帰るべきじゃないのか？
後ろ姿、肩幅(パットか？)に比べて足の短さが妙だったな（笑。

>>229
アタックを行った直後に失敗したとは言え、背中を丸めてスゴスゴ帰るようでは
ギコ猫にもなれんだろう！　

>>228
敗北宣言が出た

また、あのタコマシン壊しやがった！　いくら出資してもたりねーよ。
あんな無謀な、玉砕アタックかましやがって、F1はお前だけで走ってるんじゃねーっての！
早く、解雇させようよ。

>>185
まあ、普通の２位ねらいならそれでも、良い気がするけど
もしかしたらトップを射程に入れて突貫したのかもね

実質、タクマはルーキーの２年面
これで周りが良くも悪くも警戒してくれるなら
はらった代償は高いけど今後のことを考えて良しとするか

カミカゼ琢磨の万歳アタックは玉砕に終わる（ｗ

90年モナコのベルガーみたいな突っ込みだった

3年目もルーキー
4年目もルーキー
5年目もルーキー

その前に3年目があるのかどうかもアヤシイけどね

http://www.f1racing.net/ja/if/spacer.gif

CSで見た後に地上波を見たのだが、地上波でみてるとちょっとおかしよね。
ちゃんとレースを見たいならCSで見る事を強くオススメする。

>>194
漏れもそう思う
F1はコース上でのパッシングがなくてなんか予定調和みたいで飽きてた
でも、空気なぞ関係なく漫画みたいにつっこめるレーサーが
日本人にいたっていうことがうれしい！
ﾎﾝﾀﾞの能力は証明されつつあるし、バトンではフェラーリには勝てないと思うし。
3位キープとか当然そういうことも考えた上での選択だったと思う。
漏れは評価するよ。
おもしろかったし！
あいつはいままでの日本人ドライバーができない走りをしている。
だから、ぬるいのが好きな人は叩くんだろうね。

無謀な人が大好きなんです（あんまりやってると来期のシートがあやしくなりますが）

95年シルバーストーンのデーモンヒル思い出した。
あれは本当に「スチュ−ピッド」な行為だよ。
バリチェロも琢磨が新人だと思って言葉甘いね。

馬鹿は馬鹿を擁護するってほんとだな。
昨日のは世界中が琢磨批判で統一してるのに。　　　　　　　　　　

今回ばかりは琢磨擁護派は頭おかしいな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

にちゃんねるには





ドリフトを異常に嫌悪する人が多い。

>>244
ゲーマーにも多いな。
まともにマシンをコントロールするテクが無い、コンプレックスの裏返し。

レース見解・・・
琢磨のレースは楽しかったが・・・
スタート後の１コーナーはやりすぎだと思った。
＞Ｒシューの例もあり、多分後で揉めたと思う。
バリチェロの件は喧嘩両成敗かな。

何にしてももう少しレースに強弱が欲しいと
思いました。
素直な感想です。

カナダ→アメリカの北米ラウンドに期待しましょう。
２週間・・長いな(^^;)

まあドリフトとかはどうでもいいんで＾＾；
佐藤がアマチュアで逆ギレしたのがもんだいなんです。

蛸魔は
























ダ　サ　イ

次回もぶたまろの逆ギレが見たい（w

俺にとってモントーヤと琢磨はF1の救世主だな。

単純に見ててどきどきするもん。

でも佐藤のドキドキ感は…
レース全体を破壊しかねない危惧感だったりする。

何度同じ過ちを繰り返せば気が済むのか

1000 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/05/31(月) 10:58 ID:aiEtaY5Q
やっぱだめだったか・・・・・・＿|￣|○




あんた最高だよ！！(ﾉ∀`)

そのうちピットクルーは愛想をつかすだろうな

琢磨のようたタイプは見てる方はスリリングで楽しめるからいいが
チームのスタッフからすれば問題児以外の何者でもないな。

やっぱり脳がいかれてるんでしょうか？

おととしの横腹にマシンが突っ込んできてヘリで緊急搬送された事故
あれで奴の脳は再起不能となり廃人になったのだ。

CS解説人も冷静さを完全に失ってた。勿論俺も。
こんな気分にさせてくれるドライバーは琢磨以外にありえない。

強引だったけど無謀とはいえない

漏れは見る前からこの結果を予想していたがな（w

どう見ても無謀だろが

正直中島やアグリの方が優勝できる可能性がある。
琢磨は話にならない。完走できないんだから。
つーかＦ１を扱えない。

琢磨は正真正銘の馬鹿ですから

白煙大王としてこれからもレースを盛り上げてください

タクマを応援することを否定するつもりはない。
ホンダを応援することも、否定するつもりはない。
だが、その応援に熱がはいるあまり、モータースポーツそのものの
興奮を見失った応援の仕方は否定する。
タクマがチャンピオンの器かどうかは、時がたてば結果が証明してくれる。
おれは、いいレースを見たいだけ。F1が好きだからな。
ここでタクマを必死に擁護してる連中は、タクマやホンダ以前に
F1への情熱をおもいだすべきでは？せっかく近年まれにみる好バトルの多いレースだったのに。
あんな形での2位争いの決着でよかったのか？

10年前のプジョーと同じで毎レースエンジンブローが期待できるな

>>266
マーティンブランドルのシルバーストーンみたく
爆発して欲しいな。

よその国の人たちに迷惑をかけないように（w

>>262
現役じゃない奴に可能性も何もない

>>268
プッ、またオマエかよ。

>>265
>あんな形での2位争いの決着でよかったのか？

よかあないが、それもまたレースだろ。
そういう部位も含めた人間が琢磨であって、
そういう思考回路だからこその速さなのかもしれない。
求めすぎはよくないぞ。

何にも求めてないわ！（w

ビデオを見てみたがやはり琢磨のオーバーテイクはミスですね。
もう2〜３周様子みればよかったのに・・・

３周も回ったら実酒乱タイヤが…

ここ3,4年、バトルも無く楽しくないと思ってる奴には、

モントーヤと琢磨は面白いんじゃないか？

違った面白さだけどな。モンはともかく。

琢磨接触大杉。
もう少し冷静にお願いします・・・

結局エンジンブローの原因は何だったんだろうね

お前ら　セスナなんて　運転簡単だぞ。
エンジン全開で　80キロになったら　操縦桿ひく。
で飛ぶ。　横山やすしでも　飛べる。

279はそのうち事故るな

右京から神風ハチマキを授与するセレモニーｷﾎﾞﾝ！

>>279
桂文珍って、まだ小型飛行機　操縦してるの？

>>278
蛸

琢磨見たさに鈴鹿のチケット取ったが・・・
失敗したかな。昨日のレースは酷かった。

こんな状態が続くんじゃ応援できん。

タクマ＝グンマ

>>275
モントヤとは格が違い過ぎる
モントヤは一流プロレーサー
琢磨はアマチュア三流レーサー

ホンダが国内の単細胞ヲタを洗脳して
ホンダ車を買わす為だけに乗せてるだけのアマチュアに過ぎない。

>>273
もうアフォかと
もう２，３コーナーならわかるが

タイヤについてよく知らないのだが、
TV解説によると琢磨のタイヤは
交換直後に威力を発揮するって言ってたがほんと？
それなら焦って�Tｺｰﾅｰから攻めたのもやむなかったんだろうが
普通タイヤって暖まってからが勝負じゃないの？

トゥルーリは上手いね。琢磨の特攻をちゃんとよけてる。

　　　　　　　　　　　　ｱﾏﾁｭｱ　　　　　ﾙｰｷｰ　　　ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ　　　　　ﾁｬﾝﾌﾟ
　　　　　　　　　　　　　　┝━━━━━┿━━━━━┿━━━━━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ﾀｸﾏｰ!

"サムライ琢磨"っていうより、"クラッシャー琢磨とか"，"破壊王琢磨"の方がいいよな。
サムライなんて激しく日本人が勘違いされて (･A･)ｲｸﾅｲ

>>288
ほんと。ミシュランタイヤは最初良くてその後何周かタイムが落ち込む。

出来る日本人や日本の象徴を叩く勢力というものが国内には存在する。

野球で例えるならイチローをコキおろすような連中だ。

叩く背景に 「活躍を期待してそれが裏切られた反動」といった稚拙な感情が
あってのものならばそれは大した問題ではないのだが、実際には政治的な
思想信条からそのようなことが組織的に行われてると感じられる。

教育現場で言うなら日の丸・君が代に嫌悪感を持っている連中が取る行動だ。
日韓WCサッカーで国が一つになって日本代表を応援していた空気に危機感を
持っていた連中だ。

日本が、日本人が、世界の注目する中で活躍し賞賛されることを望まない
勢力の策略にはまってはいけない。

>>291
鈴鹿でハッスルハッスル♪かよw

佐藤のドライブは強引さが裏目に出ることが多い。前週に続くエンジントラブル。

スタッフ内に「（同僚の）バトンと同じマシン、セットアップで彼は結果を残せないでいる。
なぜ、という疑問がある」という声が聞かれた。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20040531k0000m050082000c.html

>>295
黙ってても琢磨はクビですね

ttp://www.togiushi.com/upload/source/up2498.jpg

ttp://www.togiushi.com/upload/source/up2499.jpg

琢は、磨いつ頃表彰台にあがる予定??????
来年？

予選で今くらいのパフォーマンスしていて
これから何回か表彰台上がればクビはないよ。
たとえバトンに大きくポイント離されても。
ホンダの存在があるのだから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:|.　　　　　　　　　　　　　／:|
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　　　　　　　　　　　　　　　/ミ＼ ＼　　　　　　　　 ／ ／彡　i し.／:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　 　/　　ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡　　 ﾉ　(::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ミ＼＼|||iii||l／／彡　　　　 '~ヽ　　:::::::::::::::＼
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ﾌｧﾋﾞｮ━━━━━／　 ＼ / 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　／::::::::::::::::::::::::::::＼━━━━━ｿ!!!!!
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　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ∨.|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　　　　　＼　　 |.|llllllllllll;／⌒／⌒　 　|　　　　::::::::::::::::::::::::／
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　　　　　　　　　　　　　　　　/　 |.|llllll|′　　/　　　　.　|　　　　|　::::::::／|
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　|.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/　::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　 ／　　　/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／:::　 　　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　／　　　　(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　／:::::::::::　　　　　　 　　::::::::::＼

３００げろ〜！！！




























の練習

運がないなぞとほざいてるが、ホンダの手厚いサポートが付いてるのはかなりのアドバンテージだよね。

>>295
得意だよね、日本の報道機関の曖昧な語尾を利用して世論を誘導する記事

＞なぜ、という疑問がある」という声が聞かれた。

声が聞かれたって一体全体誰の発言よ？　それはBARの、ホンダの正式な
見解か？　責任ある発言なんだろうね？

こんな腐れジャーナリストにまともに取り合わないことを覚えなきゃいかんよ。

て優香、視聴者すべてがそう思っています（w

↑て優香、漏れは全然そう思っていない（w

て優香、宅間の代わりに優香を乗せろ

↑
それはいい。
アマチュアじゃないしな。

＞３０５

正直、優香に乗せたいでなく、優香に乗りたい！ヤシが
ほとんどだと思われ

F1レーサーなんてみんなプロなのにわざわざ「アマチュアじゃない」なんて言い方するか？
普通に考えてスカパーの同時通訳の方が正解だと思う

誤爆

そうね、優香のインに飛び込んで接触してみたいね。

琢磨の性格やコメントを分析しようとすれば、
琢磨はシューを狙っていたと思う

で、またぶつかってクラッシュ？
学習能力のなさがさすがアマチュアだね琢磨はｗ

>>310
藻れなら、優香に追突してそのまま･･･

　世　界　が　認　め　た　"　A　M　A　T　E　U　R　"

>>180
そりゃ琢磨に近づくとぶつけられますよーと他のドライバーにアピールしたかもしれないが・・・
それはドライバーとして恥だな

>>215
確かにそのとおりだよな
3年走ればルーキーなんて言いわけ通用しない
都合のいい言い回しで逃げてるようじゃダメだろ

同じ境遇のマッサを評価するときに「ルーキーだから」って
前置きしないのに琢磨だけ「まだ新人だから」ってのは
おかしいとおもう。

>>317
琢磨ファンは
自分の発言には責任持たない
兎に角無責任で自己中
ニワカで知ったか
妄想だけで語ろうする
こんなんばっか

>>318
感情的で釣れやすい
琢磨を批判するやつは在日認定
本気で琢磨を拓海と重ねて見ている
たぶん自分がチビだからチビの星だと思ってる

を追加

>>319
たしかにそうだな
上から二つはかなり同意だ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

「彼の発言を聞いたときは笑ったよ。
それは明らかに事実ではない。
ボクは完全にコントロールしている状態だったんだ」

優香の話題はもう終わりなのか？
優香の話題のほうが幸せになれるぞ。

優香ももうそろそろヌードにならなきゃ
ここでモタモタしてると一生ぬけ゛なくなる
琢磨の特攻精神を見習って欲しい

あのね、琢磨ファンは正義なの。
逆らわないでくれるかな？

>>323
一生ヌケなくなる…と読んでしまった。w
スマソ。

バリチェロは「幸運にもちょうど僕は彼のノーズが見えたので、よけたんだ」と言ってるが、
空撮の映像で見る限り、車の動きはまったく逆。
フェラーリのＮｏ２はドアを閉めたがるな。
琢磨を擁護するわけじゃないが、あの突っ込みはＯＫだと思う。

あんな突込みで抜かせてもらえるんだったら
誰もライコネンやルノー給油後、激遅ジョーダンに
てこずらねぇよ

燃料の軽い序盤のライコネンや下位チームのジョーダンにアタックして何の意味があるんだ？
状況を考えろよ。

>>328
今のマクラーレンであれだけの走りを見せるライコネン
ジョーダンや今のマクラーレンすらかわせない琢磨
状況考える前に腕の差ありすぎること自覚しようぜ

渋滞を作っていたライコネンの走りが「あれだけの走り」ですか・・・。
では、序盤のアソンソ以下は皆腕がないということかな？

ま、琢磨よりもライコネンの方が速いという意見は同意するけどな。

ま、琢磨が1番速い日本人ドライバーなんだろ？
その時点で終わってるな、我が日本F1は。。。

地上波組はワキサカに洗脳されすぎ
ワキサカは自分より上の地位にいる琢磨に嫉妬もあるはずだから
叩きぎみな発言したんだと思う。CSは琢磨マンセーで大騒ぎだったし
バリのミラーを見てない発言もちょいと問題じゃねーのと俺は思う。
個人的には接触した周の1コーナーは脅しで最後のシケインで仕掛けたらと思った。
まぁ1周目の1コーナーはアレはホントやりすぎだな

てか、アマチュア言われようが今年のフェラーリにオーバーテイクを
仕掛けたことに意義がないすか？バトンにはない

4回も表彰台に立ってるバトンに意義がないと言い切るニワカの豚ヲタ。
重傷ですね。つーか、ウゼエ。

>>333
脅したら、ポチが自分の仕事を思い出しちまうじゃねーか。
予告なしにズブリと逝く。あれも1周目の1コーナーへの鋭い突っ込みが
結果的にうまくいったから、琢磨はバリに仕掛けるのをあそこだと読んだんだろ。
見ていてあっと思ったけど、コーナー出口がかなり広くて、脱出ラインにも余裕があったから
あそこまでしてポチをかわしにいったのだと思うが。

>>334
地道に、しかし着実にポイントを重ねるバトンは優秀だと思うよ。
俺らは画面に映った琢磨について、個々が意見をぶちまけてるだけで
いまのところバトンはその対象にないってだけ。

琢磨さんの異常な擁護派でもフォローしきれない事実

ドライバーズポイントが
バトン　３８
琢磨　８

「琢磨ｦﾀはあまりにもアマチュアすぎると思うんだ。」
「ｱﾝﾁの言ったことには笑ってしまった。彼らは地上波を見てなかったんだ。F1ﾌｧﾝはにわかであるべきだ。」

まぁそれもレース5年目ぐらいでウィリアムズ、ルノーを乗ったバトンと
レース2年目(去年はサードドライバーだからね)の琢磨とか
擁護しようと思えばできるけど・・・

いやぁでもバトンもたいしたもんだと思うよ。別に嫌いじゃないし。
サンマリノのポールとった時のアタックのリバッツァの立ち上がり今でも思い浮かぶし
ただモナコでもツルーリにくっついたけど車振ってミラーに写るような走りが
ないかなぁとおもったわけ

チームメイトとのポイント差

シューマッハ、.バリチェロ 　14
トゥルーリ、アロンソ　11
モントーヤ、R.シューマッハ　12
バトン、琢磨　30

後10戦で-10になります。まじで。

>>330
マクラーレンの戦力考えたら凄いこと
>>332
道上のほうがマシかもなー
>>339
しようと思えば出来るけどすればするほど情けなくなるんだよな

>>337
過去のワールドチャンピョンに
5年もかかって表彰台に上がった奴は一人も居ない。

>>343
ハッキネン

そもそもポチがミラー見てブロックラインを取ってたら背後から直撃なんですが・・・
アウトに逃げるだけのマージンはあったかもしれんが

>>344
間違い。93年の日本GPでﾊｷﾈｿは初表彰台だ。デビューが91年で、93年はサードドライバーだったから
鈴鹿で2戦目だ。34.5戦で表彰台に登壇してることになる

>>344
発揮年

>>344
ハッキネンに失礼だろ、3年で表彰台に上がってるよ

まぁ琢磨も最低で4年目までには表彰台に上がれって事だ。
バトンはもう終わってるがね

>>346
読み間違えてた･･･表彰台の文字を見落としてた。あとは察してくれ。

>>340
＞バトン、琢磨　30
これ、冗談抜きでヤバすぎです。

>>1
今回の接触で琢磨はこれまでの日本人F1ドライバーではちょっと考えられないコメントを出した。
まずは自分が謝ることを美徳とする日本人には、あれはちょっと奇異な目で見られることだろう。
しかし、もしあそこで謝ってしまうようなら、これまでの日本人ドライバーと精神面ではそう変わらない。
順位争いの中で接触事故を起こしてすぐに謝るようなら、他レーサーになめられるばかりか、自分にも悪影響がでてくる。

千分の一秒を削りあっている彼らにとって、前の車をパスする、そのチャンスの瞬間を見極める時間はまさに刹那の時間。
その一瞬の判断を元にズバッと切り込めるか、そこには技術はもとより精神面も大きく関わってくる。
従来の日本人ドライバーは慎重に確実にを第一にと、なかなか攻め込むということをしなかった。
それはまさに、いままでの「接触すればまず謝る」という、潜在意識の中に埋め込まれた日本独特のこの美徳感覚からくる
バトルの中で大切な攻めの意識の薄れ、接触してはいけないという恐れ・ためらいが大きく作用していただろう。

かりに100%自分が悪かった場合であれ、「あれは俺が通るラインだった！」と言い張れるくらいのふてぶてしさ、ずうずうしさ
あつかましさが、今の琢磨にはあるような気がする。
これらを責めているわけではない。日常生活で顔を出せばマイナス要素なこれらの性格も、レースではプラスになることのほうが多いと思う。
これらは常に攻める精神を養い、ゼロにすることはできないまでも、切り込む時の恐れやためらいを削り取ってくれる。
そして、それは相手の隙、チャンスの瞬間を見極める眼力をも養ってくれるのではないだろうか。

レース外ではクールで愛想のいい琢磨。レースではふてぶてしいまでに貪欲な琢磨。カナダGPが楽しみでならない。

今までビクビクしながらレースを見てきた。
でももうそんな気持ちは微塵もない。
イチローの米２年目を見るような安心感だ。

リプレイ見たけど、突っ込みであれだけ速度差があるとなあ・・・

琢磨のエンジンが壊れた周の順位でポイントを加算すると＋15ポイントとなる。
バトンのポイントとさしたる違いはない。ガーニーが外れたりするトラブルを加味したとすれば
もっとポイントは増えているだろう。
つまり琢磨がポイント獲得できていないのではなく、マシンが壊れたためにポイントが取れて
いないだけ。

自分からぶつかったのに、謝りすらぜず逆ギレして開き直るﾀｺﾏ…
アレだ、ﾀｺﾏ＝在日説ってのは、意外に本当かもしれんな。
ﾔｼの所行は、まさにﾁｮｿそのものじゃないか？

>>130
自分だけは日本人じゃないつもりなんですか？

高見から見下してるつもりみたいだが、おまえは只の爪弾き者。
私生活で、冷静にの周囲の反応を見てみたら？

真剣勝負の世界に対して、
「空気嫁」「謙虚に」とか「嫌われないように」とか、
マジで言ってる香具師は、（ギャグは当然OK）
日本人的ムラ社会に毒され過ぎ。

こう去勢されたような香具師が多いと、
日本の未来が心配になる。
オトコなら、やはり優香の話題だろうよ。

なんで琢磨を悪者にしたいのかわかりませんね。
クラッシュはバリのせい。
ブローはホンダのせいでしょう。　　

>>357
出たよ、こいつ。ずっと「琢磨を批判してるやつは村社会に毒されてる」とか
「サラリーマン体質だ」とか馬鹿の一つ覚えみたいに繰り返してる。
普通にそういう問題じゃないんで氏んでいいよ。
要は駄目チビが何やっても擁護すんだろ。くだらねえ。
そういう理屈で言えば、無茶すぎて抜けなかった挙げ句、自爆した駄目チビは
完全な敗者だから去るべきだという事になるな。競争社会ってそういう事だろ。
「タクマはファイティングスピリットが素晴らしい。だから何回負けてもいいのよ」
ってか。お前は駄目チビの母か。氏ね、豚。

なんか、タコヲタって
タコマが人殺してもマンセーしそうで怖い。

ありえるね。
きっと精神的に病んでるんだろう。
タコヲタ＝ナチス
タコヲタ＝北朝鮮

なんで琢磨を被害者にしたいのかわかりませんね。
クラッシュは琢磨のせい。
ブローも琢磨のせいでしょう。

タコマの車ばっかり壊れるのはタコマの扱いが悪いからだろ・・・
ま、タコマクルーのレベルが低いのもあるし。
去年までのジャックのクルー達だろ？
ジャックの方ばかりトラブル出てたしな。
タコマって品行方正のように見られてるけど、免取りになって
仕事放りだして海外に行っちゃうような奴だぜ・・・
まぁ、ドラとしてはまずまずだからちょっとは期待してるけどね。

アンチの蒙昧なレッテル貼りにうんざりです

そうか、そういえば去年までジャックのシートだったんだよな。
ジャックも結構無茶な突っ込みしてたなあ。
呪いか何かだろうか。

最近ハッキネンがジャックを挟んでシューをオーバーテイクするような
カッチョイイシーン観てねぇなぁ
ホンダエンジンに陳腐なシャーシはイラネ

>>366
無知（W

>>366
ブルツじゃねーの？

>>366
>>368
藻前らだいじょぶかｗ

存太じゃなかった？

>>369
もうね、全然ダメ（ｗ

>>370
そいつだ。基本的にブルツとゾンタを混同する。
でかい方がブルツだっけ？金持ちなのはブルチ？

>>371
メットがハデハデなのがブルツで、ダサダサなのがゾンタ

ブルツはデカくて靴が左右違う

でもさぁ・・・








今年って、面白くない？

顎が空気を読めば最高ですが

>>358
釣り？

タコマの逆切れは、みっともないですな（w

前回のフライングについてもクルサードとバリチェロが批難してるからな。
バリには怨みがあったんだろうよ。

非を認めろよ(w

個人的にはピットに戻った後、フェラーリのピットに文句を言いに行く
くらいのことがあっても良かったとは思ってる。

琢磨のあのコメントで「逆ギレ」なんて言ってるのは、にわか素人か
この件が無くとも何かあれば琢磨を叩きたい連中と言わざるを得ない。

>>379
だから？（w

にわかで、結構(w

いいじゃねいいじゃね、元気があって。
今年のシーズン序盤の琢磨とバトンの差を考えれば
琢磨の成長のスピードも認められそうなものだが。
特にこの数戦は目覚しい。
個人的にはこれからのシーズン予選ではミスやら
トラブルなければバトンには負けない気すらする。w

>>379
君の書き込みを読んで笑ってしまったよ。
君は嘘をついている。
君は明らかにレースを見ていなかった。
2chでは琢磨ヲタであってはならない。

琢磨ヲタは派手にあぼーんして目立つだけの迷惑行為を
「元気がある」とか「目覚しい成長」と言うのか。
結果も残せてないのに、バトンより腕は格上ですか、そうですか。

少なくとも、見ている人にノビしろを感じさせる
まだあるのかないのかわからないが、
これからドライバーとして成長するように思わせる
そんな魅力があるから、バトンが色あせて見えるだろうね
一時的には

しかし森脇さんがあんなに興奮してたの始めて見たよ！
さすが元ホンダｆ−１シャーシー担当者（１９６５年当時だけどね）！

バリチェロの迷惑も、考えろ(藁

>>386
設計していた訳じゃないだろ？

>>384
少なくともバトンのＦ１参戦２、３年目の時より期待させる物はあるけど

サムライなら腹を切れ（自責）

>>387
ﾊﾞﾘ禿が迷惑なんだよ。　ﾊﾞﾄﾙをしてないﾄﾞﾗｲﾊﾞ-はF1から去れ

タコヲタも、逆ギレキングだな(w

なんか、ピット作戦で順位が決まる退屈なレースが
大好きなアフォがいぱーいいるな。
　
アフォどもに問う。
君らの希望通り、今回のレースにタクマがいなかったと仮定して
どの場面が今回の見せ場だったのか答えよ。

あぼーん＝見せ場　なのか。（´･∀･`）ﾍｰ

>>393
そりゃ顎のスムーズなクルージングだろｗ

回顧厨はもうＦ1見なくていいよ

>>382
>>385
俺も激しく同意。アイツには期待させてくれる何かがある。
見ていて熱くなるし、俺は好きだぞ。
バリはまさかくるとは思わなかったんだろーな。
なんつったって赤いクルマが来たら道を譲れとか平気で言っちまうチームだから、
新参者のアジアの小猿が刺してきた事が気に食わなかったんだろうよ。

琢磨はミサイルでつよ、今度は誰を撃墜しようかな？

>>393
バトンがピット作戦でルノー勢を抜いた場面だろ　ｗ

小さい頃、西部警察とか太陽にほえろ！を親父が見てる時、
走ってきた車の車種を見て、「あ、これ壊すな」と言うと、
次の瞬間、爆破されたり、横転したりしてたのを思い出したよ。


琢磨にはそういう役割があったのか。

琢磨ヲタって度が過ぎたアンチ顎、アンチフェラーリと共通してる厨臭さを
プンプン漂わしてるな。こいつらの中じゃ「荒れたレース＝良いレース」であり
「面白いレース」なんだろ。正直、脳味噌が小学生レベルなんだよ。
そんなに荒れたレース観たいなら小学生のお友達とミニ四駆でもやれ。
モナコだって面白いレースになったのは駄目チビが荒らしたお陰ではなく、
ルノーとバトンが頑張ったお陰。ジャンプスタートしてエンジン壊して
走り続け、他人に迷惑掛けるのが「見せ場」や「果敢なレースぶり」とか
言うなよ、馬鹿。HONDAとTOYOTAが参戦して以来、こんなの増えたよな。

>>393
マジレスすると、トゥルーリが2番手でLap1を通過しただろうから、
少なくとも顎兄さんが10周目からクルージングするようなことはなかった。
それとタイヤのパフォーマンスが激変してたからルノーというか、
トゥルーリvsフェラーリの息の詰まるような駆け引きが見れたと思う。

>>401　釣れた・・

バトンに付いていけなかったツルリが
フェラーリとの息の詰まるような駆け引きねえ。
アンチも結構妄想すごいね。w

バトン

1年目　2000　20歳　8位　ウィリアムズ・ＢMW
2年目　2001　21歳　17位　ベネトン・ルノー
3年目　2002　22歳　7位　ルノー
4年目　2003　23歳　9位　BAR・ホンダ
5年目　2004　24歳　現在3位(38pt)　BAR・ホンダ

琢磨

1年目　2002　25歳　15位　ジョーダン・ホンダ
2年目　2003　26歳　テストドライバー　BAR・ホンダ
3年目　2004　27歳　現在8位(8pt)　BAR・ホンダ

>>404
ん？スタート直後の1コーナーでトゥルーリはライコネンの前、
バリチェロはアロンソとライコネンの後ろだったわけだが。
お前ライコネンのレーシングスクール見なかったのか？

>>353
明らかにぶつかるのわかっててやってるように見える

宅オタは妄想や、都合の良さそうな事だけを必死になって取り上げ都合の悪いことは
荒らしで誤魔化してばかりだな。冷静に事実から判断出来ないなら語る資格ないんだから黙ってればいいのに

マシンの性能が圧倒的に良いなら別だが同程度もしくは以上の場合
抜く時にアクシデントは付き物だろう。周回遅れPassするわけじゃないし。

>>409
バリチェロが切り込んだ後に突っ込むのは、明らかに無謀（w
今後は、ペナルティーの対象だな（w

>>410
突っ込みは切り込む前だよ

>>410
顎相手なら間違いなくペナだよな(ｗ

>>411
切り込むバリチェロとアウトにじりじり膨らむ琢磨

>>411
眼科逝け（w

>>412
顎なら突っ込ませる事はしないだろうね。
バリ禿ブレ−キング早すぎ。

>>412
同意。
今のＦＩＡだと、フェラ援護間違い無し。
バリにしても同じか。

オマケ
バリ「先輩をたてろよ！」

>>415
たまたま早く踏んだだけって可能性もないわけじゃないけどな
アウトインアウトで立ち上がり重視のラインとってただけじゃない？

>>416
残念ながらバリチェロはフェラーリ扱いされて無い気がするんだが

>>409
そのリスクを最小限にして結果を残せるか残せないかはドライバーの資質だと思う。
一か八かって場面ではないんだし。

>>414
なんか必死だな。
あのライン見てないのか？
ブロックする意志まったく無し。という事は、後ろなんて見てないって事か、
フェラーリ様のお通りだい！状態と考えるのが妥当。

>>420
宅オタ以外が冷静に見たら無理なライン取ってると思うのが普通だが
バリチェロもまさかぶつけにくるとは思わなかったんだろう

琢磨ぶつからなかったとしても外にはらんで抜き返されてたかもな。

まあバリチェロはランキング２位獲るのにアップアップだしな

>>422
そういうラインだったからな。ただ琢磨の突っ込んだ先はバリチェロだった

インが空いてればそこに飛び込もうとするのはレーサーの性

バリ禿は舐めてたんたよ。　もし琢磨じゃなくてモント−ヤやライコネン
だったらあんな気の抜けた走りはしないだろうな。

つーか最近のF1は少し接触しても走れるのな
すこし昔だと少し接触しただけでもリタイヤしてた気がする

ここのみんなに、生前のアイルトン・セナの熱い語りをきかせてあげたい。

「前にいる奴を抜くのがレーサーだ！！！そうしないのであればレースに
出るべきではない。」

>>428
で、セナは焦って平常心なくして無理に突っ込んでぶつけてたのか？

ここのみんなに、生前の本田宗一郎の熱い語りをきかせてあげたい。

「やりもしないで何が解る、やってみなければ解らん」

>>430
で、宗一郎は責任押し付けたり言い訳で逃げたりしたのか？

>>431
おまえ単なるオタクだろ！
レ−スした事あるか？　バトルした事あるか？
オ−バ−テイクなんて一瞬の判断なんだよ。
結果が出たあとにビデオみなおしてあ-だこ-だ-誰でも言えるんだよ。
まあそれが単なるオタクなんだろうけど

お前らが逆ギレしてどうするｗ

これだから(ry

>>431
言い訳じゃないんじゃないか。自分の意見・主張だろ！

>>432
ワラタ

ハマコ−呼べ

>>435
あれはバリチェロが(ry、どうせエンジン壊し(ry

＞「やりもしないで何が解る、やってみなければ解らん」


F1第一期、空冷に拘ってどれだけ回りに迷惑をかけたかが分からない人のお言葉でつか？

>>439
おまえは日本人のふりをしてまわりに迷惑をかけてるけどな

灯台下暗しとはこのことか

>>439
やって解ったんだから良いんじゃない。
それに､拘りも必要だと思うけど

琢磨選手ファンの書き込みを見るとちょっとあれですね…

>>443
初めてそれに気付いてのなら
所詮この程度のしかいないんだと諦めるしかないな
…というところだが一応聞いておく。ネタ？

>>438
ﾓﾝﾄ-ﾔもｱﾛﾝｿもﾗﾙﾌも・・・・他のﾄﾞﾗｲﾊﾞ-も言い訳なんてみんな同じ

>>443
他ヲタも同じだよ

>>445
微妙なやつばかりあげやがったな＿|￣|○

やっぱり、駄目チビヲタって正義の味方ぶってお門違いのフェラーリ叩きして
オナニーしてる豚ばかりだな。（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

「フェラーリはFIAに特別扱いされてるニダ！」

「ウリナラの琢磨が勝てないのはフェラーリを優遇するFIAのせいニダ！」

あれれ？どっかの汚れた血筋の方々とそっくりだね？（ﾌﾟｹﾞ

なんでフジは琢磨の暴言をカットしたの？

禿の暴言もカットしたから

１．豚磨が勝ったら豚磨の実力
２．豚磨が負けたらFIAの陰謀

まあ勝った事ないから毎回２なんだけどなｗ

しかし蛸ヲタのチーム叩き、バトン叩きが
琢磨の３位表彰台で払拭されるかと思ったら
琢磨自身でぶち壊し→チーム叩き、バトン叩き２週間延長

そもそもF1はヨーロッパ人が大昔からやってた伝統の曲芸ショーだろ？
東洋のよく知らん島国から来たヤシは、当然全レースがアウェイだよ。
サモアとかパワーだけが売りの島民がやってきて、日本伝統の国技で活躍しちゃいそうだってときに、当然起きる現象と同じようなもんかな。
そんな自然発生的な現象に、あらためて「陰謀」なんて名前が付いちゃうと、なんだか新鮮で清清しい気持ちになるよ。

>>453
ごめん、漏れ外人(白人)とは、せいぜい1年半くらいしか生活した事ないんでわからなかったけどさ〜
あんた、欧米人の歴史や心理を驚くくらいによく知ってるんだねぇ〜　いやあ〜感心感心。

相当深い関わり持ってたんだろうねぇ〜　お疲れ様。

FIAは創立100年だっけ。

日本人は琢磨を応援する。
モータースポーツを理解できるのは欧米の先進主義を理解できる識者のみ。

漏れは日本人じゃなかったのか…(´・ω・`)

>>457
安心してください。職業右翼の80%近くが在日とか被差別部落出身なのです。
つまり>>466みたいな（ry

>>466に期待　　　　　　　　　　　　

琢磨さんは今彼女とかはいないのですか？

http://v.isp.2ch.net/up/2e76d96fdba3.mpg
琢磨はおばか

【当たり屋】佐藤琢磨の次は何だ？【壊し屋】

>>466さんはどうですか？（w

>>466，がんがって面白い事かけよ!

ムシャクシャしてやった。
クラッシュなら何でもよかった。

韓国人のことを悪くいう人がいますね。彼らは
そんなに悪い人ばかりじゃないですよ。日本人こそ
最悪で救いようがないです。
前回のＷ杯での日本人のねたみ、ひがみ・・・顕著ですよ。
もっと思い切ったことをいわせてもらえば韓国人サポーターは
一致団結のすばらしい応援をしていました。日本人はというと
キチガイのように騒ぎ立てるだけでバカに見えました。
応援の熱という点では日本は韓国には勝ってませんよ。
私は韓国に縁がありよく行くのですが、チョンという発言を
聞くと悲しくなります。差別をやめよう！友好を深める発言なら
もっともっとしてください！それでいいじゃないですか？

モタスポ実況どこかわかります？

編集が面倒だから手を抜いて地上波の素材を使っているな

どーセならチェザリスなみにクラッシャーめざせ！！

「天下になくてはならぬ人か、あってはならぬ人となれ。
牛や羊になって人に食われるか、狼になって人を食うかのどちらかになれ」

河井継之助

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ　　
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前らの日記じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

琢磨に非は一つもない

一昨年だったか…モンが■のインを同じようにか、もう少し余裕があって突っ込んだ
結果立ち上がりでスピンして■もろともあぼーんだったような
あんなバンピーなとこで逝かずに、ケメルストレートエンドで逝けよ

どっちにしても最近のバリの凋落ぶりは目を背けたくなる

もうあれだよな。琢磨が3位とかとって表彰台に登る事になっても
たいした事じゃないよな。もう当たり前のマシンだもんな、3位は。
バトンは何回表彰台のぼってるんだと思ってんだ状態。
琢磨がのぼった時には、やっとですか。みたいな空気だろうな。
もう何言っても無駄。駄目ドライバーは決定しますた。

>>475
フジと宅オタがバカ騒ぎするだけだな
シーズン終ったら来年優勝〜とか言い出すだろうけど
いざ始まってみたらガックリ。次こそあるさ！といって＿|￣|○の繰り返し

将来、琢磨選手の話をするとき
「結果を出すなら2004年の前半戦だったね…」だったらどうしよう

マクラレーン新車投入するから、BARももうこれまでだよ。

>>478

それでも川井ちゃんは 「終わったな」ってかんはありますけどね、、
っていってましたよ・・・・・・・・

>>478
エンジンが今までと同じみたいだから、またエンジンブローの荒らしで駄目でしょう。

>>480
マクのエンジンブローって車体の冷却能力とかも
関係あるんでしょ

>>481
クルサードがエンジンが同じだから期待できないみたいな発言してたから駄目でしょう。

>>482
そうなんだ　駄目だね

>>483
今までよりマシになってブローがなくなっても
性能が上がるわけじゃないしな

>>484
でも冷却効果上がれば
今までみたいに回転数低く抑えなくても
良くなるんじゃない
その分は性能上がるのではないかい

>>485
今＝回転数抑えてもブロー
これから＝回転数抑えたらブローしない
になるだけじゃないかなぁ…
今と同じ頻度で壊れてもいい覚悟があるなら
回転数あげていってもいいんだろうけど

予選で変に前に来られても、
毎回レーシングスクール開講では困るけどなあ＞マクラーレン

http://ukyo-f1.at.webry.info/

皆さん、ここでも見て落ち着いて下さい。

>>487
そもそも今のマクラーレンに前にいかれてしまう不甲斐なさのほうが深刻な気が…

>>488
俺上の拓磨スレにもかいたけど拓磨のパターンが右京化してんのを右京自信が危惧してんのを見てそのとうりだなと思ったよ。
余計なお世話と拓磨は思うかもしれんが、客観的に見たらそのとうりだしな。
この上B.A.Rが一年番長でアンソニーのウイリアムズ移籍が実現して活躍したら拓磨の評価は相対的に下がってしまうよ。
まさに右京、ブランデルの時と同じ状況だ。
これも余計なお世話かもしれんが結果を出せる時に結果を出す努力をするのもトップドライバーには必要な条件だしな。
さらに言えば、ティレル<<<B.A.Rなんだからここは結果を優先してどこのチームにも評価されるような信頼度を今は優先すへき時なんだと思われ。

>>490
さすがに右京は自分の轍を踏んで欲しくないってのがあるんだろうな
>>結果を出せる時に結果を出す努力をするのもトップドライバーには必要な条件
うん。バトンが評価されてるのはまさにこれができてるからだし
自分に出来る範囲で最大限の努力をするのが一番大事
明らかに自分には出来ないことをできると過信してやろうとするのは挑戦とは言わないからな
だからアマ呼ばわりされてるわけだが…

ａｇｅ

メカ肉はいい気持ちせんだろうな

>>476
毎年ヽ(´ー｀)ﾉって思えるのは、顎ファンだけ
他のファンは、ほとんど＿|￣|○

琢磨は正論述べてるだけだが。
何故逆ギレとか言われるのか・・。

>>476
だな、今結果は重要じゃないとか言ってるｦﾀが結果出した時に一番大騒ぎする

あのね、バックミラー見てたよ。
気が付かないわけねぇだろ。
アレに入ってこないレーサーはいないよ。
だから入れてやって、ぶつけてみた。

これが真実。

さすがは元Ｆ1レーサーおよび関係者の皆様
貴重な経験に基づいた的確なご意見大変ためになります。

リタイヤ→逆ギレ
非常にみっともない（w

500ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
　

むしろ逆ギレは禿のほうだろ。
無茶なことしておいて。

『チャンスがあれば何度でもやる…！』佐藤琢磨が再犯を予告！


「ルーベンスの状況はわかりませんが、フェラーリに向かってきた僕を見て、驚いていたように感じました。でも、チャンスがあれば次もそうしますよ」
と、レースをリードした初めての日本人ドライバーとなった琢磨は語った。

どっちが悪い、とかは抜きにしても琢磨はどんどん敵を増やしてる気がしてならない。
少なくともティフォシは敵に回しただろうからイタリアＧＰではブーイングされたりして。

>>503
あの連中は宅オタと紙一重だしな
でもフェラーリもティフォシも一応最低限の誇り？みたいなのはあるような気がするが

琢磨はﾌｪﾗｰﾘを訴えていいよ

>>505
そして琢磨の所為でF1から日本人がいなくなると

対等に物が言える初めてのドライバーでしょ？
琢磨って。
だから貴重。　

>>507
今まではまともな会話出来るドライバーなんて皆無だったからな。
タキや珍はドライバーとして相手にされてなかったし。
速くて英語の上手い初めての日本人が琢磨なんだね。

今までの日本人ドライバーが糞すぎただけ。
琢磨は普通の糞ドライバーということ。

トラは琢磨よりマシだったけど英語がな…
琢磨は英語ができることくらいしか凄みが無い
後はホンダのコネくらいか

でも他のドライバーがBAR乗っても
琢磨と同じ走りはできないだろ？

>>511
誰だって他の誰かと同じ走りはできるわけがない。

最低↓
非難される→ID変えて荒らしてストレス発散→ばれて追放される→
→逆ギレして本格的な荒らしになる→反撃される→負けを認められず自縛霊となる

>>511
他のドライバーが乗ったら、表彰台！
まちがいない。

リタイヤ→逆ギレ
非常にみっともない（w

見てて眠くならねぇからそれだけでいいよ。
どんどんやって欲しいね。
ホンダエンジン操ってるんだし。可能性を追求してくれ。
○与太ならここで批判してるやつらが喜ぶような走りでいいけどな。

今年は残り全レースで顎に特攻繰り返してくれればそれでいいよ
琢磨が一番評価される方法はこれで決まり

今のBARならバウムガルトナーとパンターノ以外なら表彰台には立てるんじゃない？

表彰台なら誰でも立てるかもしれない。
バトンですら立てたんだから。
でも優勝となると琢磨にしかできない。

>>519
琢磨は表彰台にすら届かなかったわけだが
バトンはなんだかんだいって速かったってことだろ

でも速さに輝きがないんだよね。
当たり前のことを当たり前にやってるだけで。
既存のルールなんて壊してやるっていう
琢磨のアウトローなところがバトンにも必要。

正直5年も走ってて優勝出来ないようなドライバーに
魅力は感じないな

そうだよねえ。
琢磨は2年目で優勝なんだし。

あごもヒルにつっこんだり、ビルヌーブとやったり。
自分が早いと思わない香具師はＦ１にいらない。

こりゃもう優勝だな

んだな　
優勝しそうだな。

優勝決定！

クラッシュ決定！！

　　　　　●●●荒らし警報●●●
現在このスレには太郎と呼ばれている荒らしが常駐しています。
365日24時間、一人で複数のIDを使ってコピペ・自演を繰り返しています。
住人の皆様、お手数ですがこの警報はあぼーん指定して下さい。

★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10473/1047351840.html
642-645 ジョック＝太郎＝ウイリアムズヲタ

テイケイＧの警備に興味ある者は集まれ！３
http://school.2ch.net/part/kako/1019/10196/1019640862.html
463 464 467 ファルケ ハインツ＝バカヤロウ

太郎とファルケって同一人物？ テイケイＧスレは 159 から読むと分かり易い。
テイケイＧスレは凄いぞ。 >自分でさらした個人情報は削除しない　らしい。
30童貞ホモオヤジ・個人情報・犯罪歴・・・・全部自分で書いてる。

　　　　　●●●関連情報●●●
184 ：ジョック ：03/10/11 21:40 ID:6ZnMTCPe
ライジングサンってまだあるのか？
昔バイトしてたけど、日勤夜勤また日勤の３連投は当たり前だったよ。

187 ：ジョック ：03/10/12 12:53 ID:qf0RX6O2
おお、まだあるのか。
漏れの地元は撤退しちゃったんだよ。

誰か琢磨スレ137立ててく他罪

どーやらここは劣等感丸出しの半島人が自演でウップン晴らすとこみたいだね

クラーッシュ！クラーッシュ！
カナダでは最終コーナーで、コンクリートウォールに特攻！

20番グリッドに琢磨が自転車でスタート！
の悪感大

やったー！こんなカキコでIQ707だぜ！

殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

また、逆ギレか？（w

>>532
半分正解！

今回もミスしたと言わされたんだろうな。

予選後のコメントで逆ギレしたら面白かったのに。

ホンダに逆切れするかな？

コメントが楽しみだ

ホンダに切れたら来年は首。
チームに切れたら来年は首。
自分のミスだと認めたら来年は首。

>>542
今回はどのドライバーにあたればいいんですか？

>>543
あげまん発言したモン吉

パニス抜こうとしたときに前にいたジョーダン（グロック？）だな
「グロックが急に目の前に出てきたので、慌てて回避したときエンジンを（ｒｙ」

そんなコメント出したら
一生叩きまくる。

Raing-Live.com英語版

Takuma Sato’s sting of non-finished continued.
The BAR Honda driver suffered his fourth engine failure of the season
and his third in successive races.
The Japanese driver started the race from the pit lane and drove
an aggressive race until the Honda gave up once again.

あんまし英語得意じゃないけど、訳
佐藤琢磨の完走出来ない苦しみは続いた。
BARホンダのドライバーは、今シーズン４度目、連続３度目のエンジントラブルの被害にあった。
日本人ドライバーはピットレーンからレースをスタートし、
ホンダエンジンが白煙を上げるまでアグレッシブなドライビングをしていた。

琢磨「日本のファンは分かっていない」

>>548
世界のモースポファン「ﾀｺﾏ、誰もお前の事なんか理解出来ない」

あれだけ続けてエンジンをブローさせるなんて、ある意味神か？（w

唯一神だね。

ノリックと組んでなんかしてほしい。

もう、これで琢磨は終わったねー！

８ｐ　おつかれちゃ〜〜〜ん！

http://school.2ch.net/test/read.cgi/part/1019640862/288

サーカスとか中国雑技団とかのほうがいいんじゃない？
琢磨は

熱くなるﾚｰｽをしてくれればそれでじゅーぶん。
今年のF1見てて楽しいよ。

>>556
それならIRLをお勧めする
マジでそっちのほうが似合ってるから
草レースってのもありだな

ほんと琢ヲタの言ってることっておかしい。
熱い抜くことしか考えないレースが見たいなら
格下のほうがよっぽど面白い。

タコヲタが、必死にコピペしてますな（w

スレ乱立しすぎでつ wTATw

タクマネタはこちらへ。
【逆境を】佐藤琢磨スレッドPARＴ147【超越】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087263662/l50

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 61　ｐｏｉｎｔ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085680599/l50

意見・反論は、こちらへ
【Ｆ１板】２ｃｈ自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

雑談ネタは... どこか適当な所で wTATw

>>558
うん、見た目だけ派手なのが見たいなら極端な話珍走で十分なわけだし

>>556
峠にでも行ってみたら？

確かに草ﾚｰｽとかIRLとかのぬきつぬかれつは観てて楽しいんだが
F1の舞台でそれが観れるのは楽しいと思う漏れは単にタクオタなのか(´・ω・｀)

琢磨のバトルが面白いのはスリリングだからだろうな。
抜くシーンが見られる期待感よりは何かやらかすだろうという期待感。
そっちの方が近いと思う。

>>563
間違いなくその通りです。

>>565

てか、タクマじゃなくても別にいいんだけどね。
誰か日本人が他にもいてくれて上位で走ってくれればそれで満足。
今はタクマしかいないのであぶなっかしい走りでも最後まで走りきって欲しいと願うばかり。

>>1 はパレードラップが好きなんだろうな。

パレードラップはスタートの次にスリリングなシーンだぞ。

>>564
つまり、単なるヘタクソってか（ｗ

アングロサクソンの狡猾な交渉術

D・リチャーズは、目標のコンストラクターポイントはバトンだけでも楽に取れそうだと考えた。
ホンダの技術協力の深化の直後にコンストラクター2位や3位を易々ととったのでは、
英国を中心としたマスコミからは、ホンダ・サイドに大きく依存したチームの躍進ととられ、
チームおよび代表の発言力が弱まる。
ジャックから実力でNo.1を奪った（と見せかける事に成功した）バトンが、
易々と日本人ドライバーにオーバークォリファイされるたのでは英国のチームとして看過できない。
長期契約で更なる譲歩をホンダから引き出し、なおかつ日本資本の影響力を抑えるためには、
大衆が認める形で恩を売る必要がある。
ホンダは水面下で琢磨を乗せ続けるのが絶対条件だと言っている。これを利用しない手はない。
速いが荒いというレッテルの貼られたタクマのドライブミスに乗じて小細工をすれば、
チーム側が疑われる可能性は低くなる。
かくしてD・リチャーズの主導権は磐石のものとなる。

そして、ジャップを英国人と交換する（w

琢磨＆BAR スレ乱立しすぎでつ wTATw

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http://info.2ch.net/guide/adv.html

琢磨ネタはこちらへ。
【走りを】佐藤琢磨スレッドPARＴ148【変えるな】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087315911/l50

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 61　ｐｏｉｎｔ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086973610/l50

意見・反論は、こちらへ
【Ｆ１板】２ｃｈ自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

そんなにオーバーテイクが見たけりゃモントヤの方が魅力的じゃないか？タコヲタの皆さん。

まったくだな（ｗ

いや、珍走だろ
その辺の公道で飛ばしてる珍走見たほうが面白いんじゃないか？

モントヤ　not＝　日本人
公道　not=　F1の舞台

>>576
君はモナコＧＰを見たことがないのか？

>>577
昔のアメリカGPとかな

アデレードも一応公道GPか？

×公道
○公道の珍走

おまいら！
今夜の実況はここでOK?

綺麗な山と海 蒼井そら ついでに2004年フランスＧＰ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087491715/

打倒　糞FOX！！！

佐藤琢磨プロフィール
　別名：全損バトン
　特徴：インがあいてると飛んで火に入る虫のごとく、飛び込む。
　　　　クラッシュすると、俺はいけたのに　が口癖。
　　　　相手の動きが読めない、学習能力なし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

琢磨君　マッサに　マッサつされ
　　　　　　明日のトーチューの見出しかな？

来年のトヨタはラルフ＆琢磨の自滅コンビできまりだね

雨が振りだしたらスカパーみえなくなた

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琢磨アンチネタはこちらへ。
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/l50

琢磨ネタはこちらへ。
【復活の】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞ LAP152【ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087617832/l50

意見・反論は、こちらへ
【Ｆ１板】２ｃｈ自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

>>586
必死（ｗ

まあ、ここにいる全員がモノ本マシンでドライブ出来ねー訳だが。。

10年前ならともかく、今のクルマはそんな事は無いのではなかろうか

まあ全開は無理だろうが

なんでこのスレは停止されないの？

逆ギレはタコマの基本ですから（w

みたか！
アンチども！

結果出したぞ？

バトンもクラッシュすればよかったのにねｗ

だーかーらー、やっとこさの3位で何でここまで盛り上がれる？
しかも琢磨ももまいらも優勝以外いらないって言い張っててこれか？
馬鹿すぎて気持ち悪すぎて吐きそうなくらい軽薄な中味のない
奴らだな。反吐がでるわ

>>594
はいはい。
何このスレ。

>>594
うわ、こういう時にこういう奴って本当にいるんだな・・・。

>>594
ネタだよね？
ネタじゃなければ君、真性の馬鹿だよ？

＞596
同意
世界は広い

素直に喜べない人間はどうせ半ｔ（ｒｙ

http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/total.html
スレランクﾜﾛﾀ

testt

確かに今回、タコマは結果を残したがこれで今までの失態の数々がチャラになるわけではない。
ま、無事にレースを終えたときは喜んだけどね。

失敗なんてしていないよ。

失態だろ？日本語読めねえのか？

失態と言えるほど不相応なミスを佐藤は犯したかね

通算獲得ポイントわずかに13点の2年生ドライバーらしい
未熟な失敗ばかりだったと思うが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アンチは蛸が注目されてるのが羨ましいんだよな
お前らは何も出来ないヒッキーだもんな〜。

確かに。　

むしろまともな人が僻んでるんだろ。　

逆切れはみっともない

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【２ｃｈ削除基準】
http://info.2ch.net/guide/adv.html

琢磨ネタはこちらへ。
【前に】佐藤琢磨スレッド　part169【立つな】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088188779//150

アンチ琢磨ネタはこちらへ。
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/150

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.64
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/150

意見・反論は、こちらへ
【Ｆ１・モータースポーツ板】2ｃｈ自治新党part2
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087796922/l50

逆ギレはよくないよ。
人間として。

保守上げｗ

まだ切れてんの？ｗ

切れてるってゆーか、まだ焦ってるしょ？ｗ

７位、終わったな
鋭角のヘアピン？コーナーで突っ込んで終わり
というようなストーリーが見えますたｗ

ヘアピンまで逝かないに１票

ヘアピンでぶつかるような速さもなく、終了ｗ
遅いねーやっぱし。

バー・ホンダがナー

イギリスはどうせエンジン壊れるからキレた走りで琢磨PP獲得！
イギリスだから琢磨は壊れるまでマンセルになりきれ！
最後きっとモナコ以上の白煙でフィナーレだ！
バトンは表彰台で2chはアンチが琢磨解雇で盛り上がる。

なんて的確な予想なんだ・・・・。

琢磨はもうダメポR

どうあがいてもダメポR　ｗ

ダメポRってなに？

駄目駄目な香具師の最上級ターボとかじゃない？ｗ
もう全く持って駄目とかねｗ

正確には、DA　MEPO-R（ﾚ-ｼﾝｸﾞ）　のことで2006年度よりフランスからＦ1に新しく
参戦するチ−ムのこと

いやー琢磨先生、またまた遅いね〜ｗ
さあ明日は何台に抜かれて最後エンジンあぼ〜んするのかな？ｗ

そうそう、嫌味書くの忘れてた！
TOP5でジェネ君にだけ勝ったね、せ〜んせ！ｗｗｗ

さて今日ですね！琢磨がスッ転ぶ日ですね！ｗ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ