● 2輪ロードレース総合 89 (MotoGP SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:04/04/20 02:39 ID:R7eoH+Kd
4げとー
5 :
音速の名無しさん:04/04/20 03:05 ID:SYDLWb1M
cinko
roku!
昨晩、公式のフルレースビデオで125と250を見た。
250はポルトに笑わしてもらったとして、125は目を離せないレースだった。
LIVEで見たかったよ・・・orz
流れがはやいね…
つーか、今日で1年
はやいね…
9ならケニロバ今年3勝はする。
10 :
C.E:04/04/20 09:44 ID:FpQPFl12
10ならメランドリが1勝
11 :
音速の名無しさん:04/04/20 10:06 ID:0D06aFMb
12ならノブ兄が今年一桁台入賞する。
13でも玉田の5勝はない
14 :
音速の名無しさん:04/04/20 10:49 ID:TpIh6J6p
>12
(´・ω・`)ショボーン
昨夜また見ちゃったよ、神の走り。
しかし、ホントに禿は接戦に弱いねぇ、ミス大杉だろ。
この先、さらなる接戦が予想されてる中で、ブッチギリで勝てるレースは
少なそうだし、今後その辺が改善されなければチャンピオンはムリだろうな。
16 :
音速の名無しさん:04/04/20 11:07 ID:TpIh6J6p
カーチャス・ロバーツはどれぐらい期待してる?
実は猿ちゃん、もっと楽勝で逃げられるハズとオモテタとか?
なのであのキスとか?
実は禿ちゃん、チームTD追悼パワー炸裂ダタとか?
なら禿ちゃんチョト見直した
漏れもビデオ見て、ふとオモタ
漏れは逆だとオモタ
猿は勝てると思ってなかったんじゃないだろうか?
予選は一発だけのスーパーラップ、禿は決勝見込んでのコンスタントなタイム。
それが禿に追い立てられて予想よりも速いペースで走り、
そのうち相手が禿だけに引っ込みがつかなくなって無茶苦茶無理して走って勝っちゃった。
あのキスは「M1ちゃん、よく走りきってくれました」という感謝の気持ちでは?
キスの動作は彼なりのパフォーマンスじゃないの?
モトGPは初めて見たけど、こうゆう人なんだと思ったよ。
それを含めてロッシには感動しました。
いやマジで・・・
M1の中の人は
「正直、スッゲーキツかったっス・・」
とか思ってそうだ。
つーか、ロッシはよくレース終わった後、
マシンをナデナデしたりするよな。よくがんばったって感じで。
なんか、馬に乗ってるみたいだ。と昔思った記憶がある。
猿は前日にちゃんとカメラ位置のチェックとかしてたんじゃないか?
自分は、なんてワザとらしい奴じゃちゃなーと普通思うタイプなんだけど
ロッシの場合、嫌味なく感じたよ。不思議だw
過去のビデオなんかも見たくなった。彼はイイー
ちょっと探してみよ。
いや、最初は漏れもそう思ってたが
南アでゲンのいいハズのセテが追いて来れなかったのと
猿ちゃんいつも凡人の予想範囲越えるし
実況スレによると、このレース結果前に、例の15秒ぺナレースをM1でも勝てただろうと言ったとか言わなかったとか、らしいし
まぁ、去年のコースアウトのいくつかは、猿ちゃんの自作自演だと本気で思ってますもんで、 あーハイッ
24 :
MOTPGP最高:04/04/20 12:22 ID:Fsu/Nr4R
ロッシチャンピオンの確率・・・65%かな〜。
せりあってるのがセテなら期待できるけど。。
ビアッジの場合はいつこけるかはらはら・・
>>24 65は言い過ぎ。南アはちょいと特殊だし、ヘレス、ルマン辺りまで見んとなんとも
俺的には35%
ドゥカがいまいちぱっとしないのが気になる。
カピとベイリスがトップに絡んでくるとおもしろいのにな。
叩かれるかもしれんが俺カピ好きなんだよね。
ポイントから言えば、M1勢でブッチなロッシはポイントがバラケやすいRCV勢
とも互角の勝負が十分可能だと思いますたがどーでしょ?
ビアッジ、セテ、バロス、ヘイデンの中で、誰が一番安定して表彰台に登れる
かって考えても、かなり接戦だろーなーとしか予想できない。速さで言うと
ビアッジとセテでチャンプ争いが最有力かなと思うけど、15位までポイント貰え
るMotoGPの点数配分だと、コケてノーポイントのレース作っちゃうとあっという
間に順位が入れ替わる訳で。特にビアッジは集団で揉み合いになるとミスって
自滅ってパターンがけっこう有るし。
一方のロッシはポイント喰い合うM1勢って居ないっしょ。トップ集団についてく
M1はロッシだけ。んで今回みたいにコースにはまったら、RCVを向こうに回し
ても十分表彰台に上れる訳で。一昨年、昨年みたいに圧勝はできなくても、
終わってみたらロッシ一人が全戦五位以内をキープで、ノーポイントのレース
一つも無しでギリギリでチャンプ、なんて可能性はけっこう高いかも、と。
そうですね
ただの猿ちゃんの心理当てって事で!
他ライダー次第で不確定要素は沢山あります罠
29 :
C.E:04/04/20 12:47 ID:FpQPFl12
俺ベイリス好きなんだけど今回はどうしたのかね?スランプ?
去年の調子が戻れば面白いのに・・・
>>27 それは十分に可能性ある。ってか、各レース見る分にはロッシとRCV勢が
良いレースをするんだが、コンスタントにポイント稼ぐロッシと
日替わりでロッシにアタックするRCV勢とかになると
ポイントではまたロッシがダントツともなりかねない。
たとえロッシが勝てないレースが続いたとしても
勝ったヤツが前回ビアッジ、今回セテ、次回バロス、次々回エドとかばらけてたら
ポイント差はそんなに広がらないってことか。
むしろ、転倒せずに、コンスタントに表彰台乗って得たポイントが後々効いて来ると。
そうなると、今年もやっぱロッシ? という気もする。
ビアッジもセテもノーポイント作りそうだし。
そういう意味では、ホンダも強い選手を集めるんじゃなくて
ビアッジかセテの一本化で勝負した方が良かったのかなぁ。
32 :
音速の名無しさん:04/04/20 13:04 ID:rtv/32XF
ビアッジは時々ポカやらかすからなあ。
時々というか肝心なときにというか・・・w
日替わり優勝ライダー → はからずも、HONDAの誰でも勝てるマシンの具現化ですな〜
一人だけ抜けたら、他は余計な事すんなー、とオモテルヨカーン、HRC首脳陣
で結局、誰に開発の主軸を任すか決められなくなりそうだ…。
来年ロッシはスティール・ボール・ランに参加します。
今回ビアッジとその他のホンダ勢が離れてたのが気になる
玉田は遅けりゃタイヤが…
っていえばいいんだから楽だよな
ストレートの長いムジェロとかセパンとかならまた面白そうですね。
ロッシスペシャルM1も結構TOPスピード出るんですよね?
>>29 フロント16.5インチでのマシンセッティングが全くダメダメだったらしいよ。
(ちなみにカピはF17インチ使用)
D16GP4の熟成が進むまでは低迷しちゃうかもね。
41 :
音速の名無しさん:04/04/20 15:08 ID:hWg5JE31
これから先、RC211Vのレヴリミットを
もうちょっとだけ上げちゃうかもね。
まだ、本来のパワーじゃないみたいだから。
>>37 アントニオ・コバスのこともあるしビアッジ、カピロッシは
気合い入ってたんだと思う。つーか、思いたい。
ヘレスでもロッシとビアッジとセテがくると思う。
>>前スレ995
弾き飛ばしたかどうかの問題じゃなくって、
禿のバランスまで一緒に崩す形(立ち上がり速度不足で残り部での挽回不能)での
パッシングをラストラップのあすこでやるのを認めさしたから問題視してたんす。
禿だって、あのレベルで走ってるプロなんだからそりゃぁ避ける罠(w
要は、残りの周回数がない状態で、相手の反撃を防ぐ様な、
無理突っ込みが今後も認められる様になんのか?って事ね。
実質的に猿の行動を元に、ルールが変更になる可能性を見越してやったってんなら、カナリ悪質だわな。
アレ観た瞬間、去年のドニントンの猿・黄旗無視直後、何もしない運営側に激しく萎え、
その後に、Stop&Go改め10秒ぺナとかになって更に萎えたの思いだしたよ。
で、今回のは、そういう感情通り越して正直、観ていてムカついたクチなので。
長文スマソ
前スレ引っぱるレスに萎え。
46 :
音速の名無しさん:04/04/20 16:46 ID:psBpslGB
>>44 アレは素直に前に行かせて立ち上がりで抜き返せば良いだけ。
その前にも同じ様に突っ込まれてるんだから学習しないと
チャンピオンは厳しいな。>禿げ
いずれにしてもRCVの優位がある次戦では勝たないと駄目だね>ビアッヂ
今年は「ロッシ対HONDA6人の刺客」がテーマ
モリワキカラーのドゥカティ萎え
>>41 開幕戦からむやみにパワー出しちゃうと危険。
てのもあったんかな。
気付けばヤマハにはロッシしかいなくなっていた・・・
拳銃やメランドリは何処に行ったのか・・・
ただ一人のためのチームとなってしまったヤマハに
もはや他の契約ライダー達の居場所は何処にもなかった。
彼らはシーズン半ばに突然の休業をし、他チームへの
移籍の可能性を模索し始めるのである・・・
それはメカニック達にとっても同じことが言えた。
ライバルチームからエースライダーと共に迎えられた
エンジニア達のためである。
新型車両開発も新たに加入したライダーと
彼と共にやって来た者達に委ねられることとなった。
今や同陣営であろうと、開発車両に触れることはおろか
近づくことさえエースライダーのチーフの許可が必要となった。
それだけでなくエース以外の車両の改良要求は聞き入れてもらえず
ようやく与えられた新型パーツが回ってくる頃には
もはや一段古いVerとなっていた・・・
----妄想ストーリー----
今年のドカはマクラーレン臭がしてならない・・・
>>50 せっかくドカなんだから黄色にすれば華やかでよかったのにね。
黄色にしたら猿捕獲できるかもw
去年もホンダの力が抜けていたが今年はさらに抜けている感じ。
マシン的にはドカもヤマハも全く対抗できてないでしょ。
ヤマハはロッシが来てくれたお蔭で、今まで欲しくても手に入らなかった
本当のトップレベル走行のデータが収集ができるね。
ロッシとヤマハ二番手のデータを比較することで、どんどん乗りやすく
なるじゃないかな。
シーズンが面白くなりそうだしヤマハは本当に良い決断をしたと思うよ。
3000ccのF1で18、9000回転回るんだからmotoGPの990ccのエンジンなら2万回転以上でるんじゃないの?
ビアッジはラインの許容量が狭いから、ああいったバトル向きじゃないんだろうね。
そのかわり、完璧にセッティングが決まってポール取って先行独走しちまうと
かつてYAMAHA時代にM1でロッシのRCVが追いつけなかったこともあったくらいで。
NSR500に乗ってた頃も、決まった時のコーナーリングスピードの高さは
dデモねぇもんがあったんだが…
しかし、今のロッシと比べちゃうと、役者が何枚か落ちるよなぁ。
59 :
音速の名無しさん:04/04/20 19:31 ID:U+nbba8U
>>57 ボア径とピストンスピード考えてくださいヨ。
>>57 バイクは市販車でも2万回転出しとりまっせ。
motoーGPのエンジンは、必要ないからあえて出してないと言った方がいい。
ロッシだけ別次元だよねえ。
あの彼独特の体型も強さに大きく関係してそうだ。
62 :
59:04/04/20 19:39 ID:U+nbba8U
>>60 低中回転や過渡特性を無視してただ回るエンジンでは意味がないからね。
扱いやすさを出すためにトップを犠牲にしているんだろうね。
・・・それにしてもホンダはフレキシブルだな
市販車で2万回転も回るエンジンはない
昔の250CCマルチで20000rpmくらい回るのなかったっけ?
>>63 CBR250は一応二万までタコが切ってあるよ。
どうせ細かい揚げ足取りするんだろうけど。
ZXR250もなー
低排気量車の話なんてしてねーよボケがっ。
>>41 末期のNSRみたいに乗り辛いマシンになって逆効果の(r
>>65-67 それも普通に乗ってりゃ全然壊れる気がしない頑丈なエンジンだった。
よく考えりゃ凄かったな〜。ああいうのが無くなったのはちょっと悲しい。
( ´,_ゝ`)
確かこんな話を2輪スレでしたのは、覚えてるだけで2回目だったな。
ちなみに自分は大昔フェザー乗ってた。
電気モーターみたいな回りっぷりだったっけ。
73 :
音速の名無しさん:04/04/20 20:14 ID:Smyon4rz
74 :
音速の名無しさん:04/04/20 20:39 ID:vIrJkc3A
#74
黙祷
ただ回ってるだけのエンジンだな
高回転型のエンジンをぶん回したことがあるのかね?
いまでもFZR250Rに乗っている漏れは・・・・
ちなみに18500まで回る
一周忌を偲ぶ人はあんまり変なレスつけないで大人しくしとれ。
悲しいんだかなんだかわからん。
80 :
音速の名無しさん:04/04/20 21:08 ID:vIrJkc3A
>79
漏れはレス番74だが、命日の今日くらい74に変なレス付けらないように書いただけだが?
>#74
>黙祷
これが変かYO(#゚Д゚)ゴルァ!!
なんかレベル低いなここ
>>80 相手にするなよ。
別にどんなこと書いたって良いんだから。
寧ろ79のカキコがあほらし
>>81 レベルどうこうと罵倒するだけじゃなくてマトモなレスせな。
つか(ry
ナニヲイマサラ
85 :
音速の名無しさん:04/04/20 21:15 ID:qpZ4rTGU
86 :
音速の名無しさん:04/04/20 21:20 ID:k8J8MlLr
ミレニアムを馬鹿にできんなこりゃw
87 :
音速の名無しさん:04/04/20 21:22 ID:R7eoH+Kd
>>58 でも、今回のビアッジは勝てなかったけど自滅しなかった。
コースレコードも出した訳だし。
ラストラップでは信じられない速度でゴキゴキ曲げてたしなぁ。
チャタや大きいスライドを嫌うライダーなのに
暴れまくっても構わずゴキゴキやってた。
もう一歩奥の何かを掴んだ気がする。
それがあのロッシへの態度の変化だと思いたい。
加藤スレは自己陶酔して妙な詩歌ってるのが居るから行きたくね。葬式の時に叫んでた香具師等だろうな・・・
>>87 ドリフトを覚えた時のグンみたいなもんか。
>漏れはレス番74だが、命日の今日くらい74に変なレス付けらないように書いただけだが?
うん。俺は納得するよ ありがとう
>>87 そういえば、いつものフロントからコケる悪い癖は心配せずに見てられたな。
ロッシとからむんじゃないか、というかロッシが無理に抜こうとしてからんじゃうんじゃないか
ってな心配してたが。
あの年でキャリア終盤に開眼した例はなくもないから、
一皮剥けたのかもという期待にちょっとあったり。でも勝てなかったけど。
昨年、セテが開眼した例もあるが、
ロッシの存在は他のライダーにとって最大の刺激なんだろうなあ。
92 :
音速の名無しさん:04/04/20 21:28 ID:Smyon4rz
>87
俺も今回のビアッジは決定的なミスをせずに最後までロッシについて行けたのは成長したと思う
ここで無理せずにポイント稼いだのが終盤で生きてくる気がする。
なんだよ・・・上位RCVばっかりだな。
カピロッシが頑張ってくれないと今年も見所が・・
俺はカピよりベイリスに期待したいな。
あと、ホンダ勢は一杯出走してるんだから
一人ぐらいミサイルやらせろよ。ロッスィ目掛けて。一人一殺な。
おれは、ロッシのデカイピアスに何か秘密があると
思うね!
>>96 じつはそのピアスが受信機で、遠くから別の人間が操作しているのだ!!
しかしプロトンは別次元でレースしてるな
違う意味で
……ノブ兄、がんばってくれ……
WCMはさらにもっと別次元(w
>>91 フロントからこけるのはヤマハのマシンの癖(?)じゃなかったっけ。
去年もフロントコケあったっけ?<ヒゲ
デカイピアス・・・ロッシ・・
カイピアス・・・ロッシ・・
はっ!
そうか!カピロッシか!
102 :
音速の名無しさん:04/04/20 23:29 ID:9nN2hlsr
やっぱロッシのマシンって、トラクションコントロールついてるんすか?
103 :
音速の名無しさん:04/04/20 23:34 ID:fOIuJZYh
あまり気にされてないかもしれないけど今回の中野はちょっとバリ伝のグン
ぽくなかったですか?いきなり予選間際で良いタイムだして決勝じゃちょっと
駄目だったとことか?
しかし直4は今のところ一発タイムならだせるって感じなのかな?
これからのkawasakiに期待
ところで今回BSタイヤはどうだったんだろね?
中野はオレにもイイヤツまわせとアピールになったろうが。
周回遅れのレッテル捨てて、
生まれ変わった予選6番手。
ホンダ、ヤマハを叩いて砕く。
K a w a s a k i が や ら ね ば 誰 が や る ! !
106 :
音速の名無しさん:04/04/20 23:49 ID:K4d65M/6
>>104 玉やんも驢馬もアレだったから、タイヤの評価はし難いよね。
王子曰く始めはリヤがナイーブだったとか。
誰もドカ挙げねーのな
今フジTVでセナの10周忌の特集をやってました。
そうですか、
一般人には
セナ>>>>>>>>無知・無関心の壁>>>>>>>>大治朗
ですか。
もまいらそれでも日本人か!?
日本人だからなのか…
不快に感じたらスマソ。
ドゥカは、ずっとバードケージのままでいくのかね?
それはそれで素晴しい選択だとは思うのだけど。
バードケージってなんでつか?
>>105 噂に聞こえた凄い音 ノック スカッフ エンジンブロー♪
>>113 アルミツインスパーにするとも思えないから
鋼管フレームのままじゃない?
アグスタ復帰してくれないかなぁ・・・カーボンツインスパーで。
>>118 bmwがバルブトロニックの直5かなんか作って、そのフレームに載せる.....
なんてことがあったらおもしろいんだけどな
>>118 > アルミツインスパーにするとも思えないから
そうですなあ。
けっこう苦労してるっぽいけどプライドとかもあるだろうし。
今年も一つくらい勝ってくれるといいのだけど。
>121
鋼管フレームと違ってアルミツインスパーだと全くノウハウがないから戦力ダウンしそうだしね
125 :
音速の名無しさん:04/04/21 01:37 ID:XvmlaeAt
第一戦録画できてなかった(鬱
再放送はもうありませんでしょうか?
BSで金曜の夜中、24日の0:40からありますよ。
>>96 2人のライダーがフュージョンしてると思う。
ありがとうございますm(_ _)m
129 :
音速の名無しさん:04/04/21 01:54 ID:M1TeUHKR
>>124 職人工房的メーカーなら鋼管溶接フレームが安くできて、
大量生産メーカーならアルミツインスパーが安くできる
>>123 なんか、独特のノウハウとかあるんでしょうねえ。
SBK であんなけ速いんだし。
ロッシがドゥカに行ってたらメカの人達はついて
行かなかったかもしれませんね。
そう考えると、ロッシってしたたかですな。
>>127 それは、ポタラ。
ちなみに、合体してる2人ってのは、能力的にレイニーとシュワンツあたりか?
やべぇ、キャシャーン知ってるって相当な歳(ry
オレモナー
それより、もっとヘイデンに頑張って欲しいと思ったのは俺だけですか?
セテも前半みたいに、前の2台にもっと絡んで行って欲しかった。
たぶんシックスナインはまだ早すぎるんだよ。
あれをごく普通の96か66にするだけでヘイデンは速くなるよ。
もっと経験積んでから69にしろってこった
134 :
音速の名無しさん:04/04/21 06:38 ID:vnRet2af
幕戦南アフリカGPは、イタリア国内で過去最高の視聴率を記録。
約1200万人が2人のバトルに興奮した。
さすがイタリアン。
135 :
音速の名無しさん:04/04/21 06:45 ID:vnRet2af
雑談ならバイク板へどうぞ。
自治厨は自治スレへどうぞ。
>>129 リアのトラクションはどっちの方がかけやすいんだろう?
ハッチがエンジンは素直、フレームがパワーを伝え切れていない
ってインプレでコメントしてたけど。
>>138 どちらが優れているってことは無いと思うけど、現時点では
ドカの不調を見るとその辺ではまってるみたい。アルミツインスパー
と言っても、押し出し材、鍛造材、鋳物、など部分によって使い分けて
剛性バランスとってるから、メーカーの解析、開発力しだいってことかも。
ドカも開発しだいで良くなると思う。
140 :
音速の名無しさん:04/04/21 08:35 ID:m0grSDCf
インフォプラント、16歳以上のiモードユーザーに「バイク」に関する調査
|
19,715人が回答。「バイクを所有している」のは31.1%の6,125人。
メーカー別では、「ホンダ」45.2%、「ヤマハ」27%、「スズキ」13.8%、
男女別では目立った差はみられなかったが、男女とも50歳以上で「ホンダ」
の割合がやや多く、年代が上がるにつれ「スズキ」の割合は女性で増加し、
「ヤマハ」の割合は女性で減少していた。所有しているバイクの大きさは、
「50cc以下」が男性で44.1%、女性で67.1%が占めた。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=70053
>134
もし中野と玉田があんなトップ争いしたら日本でもそれくらい…
盛り上がらんだろうなorz
>>134 もしかして全ての番組通じての最高視聴率?イタリアの人口をググると
約5,800万人とある。1200万人っつーことは20%、5人に1人か。スゲーな。
MotoGPもしくはWGPからの単体での視聴率だよね?
ちなみに、俺の事務所は8人で2人(1人洗脳した)見たから、局地での
視聴率は25%
| |/(-_-)\|
| | ∩∩ |
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(-_-) ・・・ワガヤノ シチョウリツハ 100%
(∩∩)────────────────
/
/
144 :
音速の名無しさん:04/04/21 14:20 ID:EJPijquZ
のぶにぃ・・・
今年は1991年以来の面白い年になるよ。
シュワンツvsレイニーの再来ですな
同国人どうしのライバル関係も同じですし。
ロバーツvsヘイデンのことですか。
楽しみですね確かに。
房な質問すいません。サテライトチームがタイトル取ることがあるのですか?
ビアッジってサテライトチームですよね。。。
89カネモト+ローソン
>>148 ん?2001年の黄色いNSRはワークスになるんだっけ?
>>150 ありがとう。最近見始めたもんですいません。
あまり関係ないのですね。
あの年のナストロ・アズーロはHRCの運営ではないからサテライト
でもライダーはHRC契約、メカマンはバージェス一家
153 :
音速の名無しさん:04/04/21 15:56 ID:k0aXEP2w
関係無くはない。先行開発マシンはファクトリーチームの方に優先的に支給されるし、ワークスライダーの好みに合わせて開発も進められる。
特に2002年の前半なんかワークスとサテライトの差が顕著だった。
今年のホンダはワークス6台体制みたいなもんだけど。
>>152 ありがとう。
>>153 なるほど、もし中盤以降にビアッジがホンダ勢のトップだったら
ビアッジ中心の開発支援体制になるかもしれないのですね
>>154 可能性は無くはないが、本来そういう事をしたくなくてロッシを放り出したのがホンダ。
新型パーツの優先順位が変わるだけだと思う。
157 :
音速の名無しさん:04/04/21 16:23 ID:YtS5wF8g
大治郎は、2002年シーズンをRCVにするかNSRにするかを選択権があった。NSRを選んだのは大治郎自身であって、サテライトは必ず後回しという事でもない。
>>157 藻前が決定的に阿呆なのは、HRCにとって大治郎は特別な存在だった
ってことを忘れてることだ。
つか、HRC契約で、グレシーニと契約してたわけじゃないし。
159 :
157:04/04/21 17:00 ID:YtS5wF8g
何に対して反論してるの?
「サテライトは基本的に後回しである。02は大治郎がHRC契約だったから
選択権があったり特別扱いだったんだよ。」って言いたいんじゃ?
過去を美化しすぎると新参としては引くぜ
美化っていうかホンダは日本人ライダーを極端に贔屓するし。
同じカラーのマシンを走らせるビアッジと宇川で
宇川の方が新型だよ?実力は628倍はビアッジが上なのに。
163 :
音速の名無しさん:04/04/21 17:44 ID:GVY89du+
中野本田にのらせりゃいいとこいくんじゃねえの?
>>162 な、なんと628倍?!
せめて39倍くらいにしてあげてくれ・・・・
165 :
音速の名無しさん:04/04/21 17:58 ID:3LFJvgOX
ここ数日本家のサイトに繋がらないんだけど 俺だけ〜?
>>151 >最近見始めた
うれしいね〜。F1なんかより絶対オモロイよ。
>>155 俺としては250vsプロトンのタイム
>>165 俺もだ。何故か家に帰ると問題なく繋がる。
会社で朝・昼・晩と接続を試みるが、一回だけ繋がった。でも激オモ。
公式HPは、たまに繋がらなくなるね。
ちなみに漏れは今日から復活。
「バレンティーノがヘルメットを脱いだ時に、僕と同じように汗まみれだったのを見て嬉しかった。」
「2人にはバラ色の花道はなかった。ビックレースをした彼を祝福したい。」
ビアッジのコメントなんかいいね。
>>168 一昔前のビアッジじゃ考えられないようなセリフだ。
>>161 そんな言うほど過去の話してないだろ。
あと、美化してるところなんかどこにもないと思うけど。
大治郎がホンダにとって特別な存在だったのは事実だし。
美化っつーのは
「大治郎が生きてたら必ず世界チャンプになっていただろう」
とか、こういうことを言うのでは?
ビアッジはここ数年態度ましになったな。
昔は態度悪かったのに…
態度悪くて得することなんてないって学習したんだろ
年々丸くなってる。寂しい。
誰か悪役欲しいな〜
素質的にはメランドリなんかいけると思うんだけど…
あと顔的には玉ヤンorバロス
まぁ、俺はビアッジに会った事ないから真相は知らないが。
原田や雑誌では叩いてるのを読んだ事があった。
カピロッシは顔的には充分なんだけど
あの特攻以降黙々と走り続ける姿が
なんだか好きw
カピはああ見えて良い奴だからなあ
TV大阪の企画にもつきあってたし
(ビアッジは約束やぶった)
179 :
音速の名無しさん:04/04/21 19:36 ID:4KAkKyRY
イタリアと南アフリカって季節は逆だけど
時差はねーんだよな
普通に見てたって事か
>>154 去年の話だけど、ワークスの宇川とサテライトのビアッジのチームで
序盤は宇川に最新型が回って来てたのだけど、後半はビアッジ優先
で回って来てた。ロッシ、セテに続いて三本出しマフラーをゲットした
ビアッジに対して、宇川は三本出しを手に入れることすら出来なかった。
>>178 その頃は悪ビアッジ時代。
カピは鈴鹿のボーリング場であったから親近感ある!(小さかった)
坂田もカピはいい奴って言ってた。
ビアッジはファンに対してはいい奴。
悪者ビアッジ懐かしいw
94年頃なんて、原田が近くを走ってたら
「危険ですからね〜速くパスしないと」とかひでぇ言われようだったよな
顔は当時可愛かったんだがw
GAORAでJSBあげ
>>162 ただの新型じゃありませんよ。
ロッシでさえ使ってないような実験的なパーツを実戦テストした。
ウワワタンはモルモットなので別格。
原田かビアッジかと聞かれれば
原田は嫌いな方。
いや、誰も聞いてないのは知ってるけど
>>186 どっちも好きな上に、カピまで好きな私は変態でしょうか
変態っつーよりぼけ〜っと生きてだろ
ところで、ろっしふみステッカーって、まだ貼ってるの?
192 :
音速の名無しさん:04/04/21 22:17 ID:EJPijquZ
ろっしふみステッカーてなんですぅか?
ロッシは、その昔ノリックのファンで
自分の名とのりふみをたして、「ろっしふみ」というキャラクターを作った。
で、日本語で「ろっしふみがんばって」とかかれたステッカーを作り
自分のバイクに貼っていた。
194 :
音速の名無しさん:04/04/21 22:29 ID:YtS5wF8g
「のりふみ」が憧れだったロッシが、自分の名前に「ふみ」をつけて、「ろっしふみがんばって」と書いたロッシ自身を応援するステッカーを、自分のマシンに貼っている。
ヤマハに移籍してからは知らん。
貼ってあったら皮肉にしかならんぞ
196 :
音速の名無しさん:04/04/21 22:33 ID:+Gk++ZRC
今はノリックが貼ってるんじゃないのかねw
>>168 ビアッヂも丸くなったな・・・
250ccで4年連続チャンプの後、万を辞しての500ステップアップ。
その後苦労したモンね、髪もあんなに薄くなっちゃって・・・。
苦労は人を成長させるとはよく言ったものだ。来年はロッシで
決まりだから、今年こそチャンプを獲って欲しい。
(ちなみに昔は大嫌いでした)
198 :
音速の名無しさん:04/04/21 22:35 ID:YtS5wF8g
のりふみーのがんばって
のりっくがんばれよ
>>195 いや、まだ張ってるんですけど。
皮肉?
202 :
音速の名無しさん:04/04/21 22:46 ID:72/hYDe1
ビアッジ最近いい奴になったねぇ。
ガードナーなんか年々やな奴になってったのに。
>>193 バレンティニックとかいうのもなかった?
>>193さん、194さん
の仰る通りですが。
あの「ろっしふみ」があったことによって
”ふみ”の方の人はいまだに
「ロッシ=俺より下位」
という概念が抜けないのではなかろーか。
アプリリア時代、「のりふみ」に憧れたロッシが、
自分の名前に「ふみ」をつけて、「ろっしふみ」
とツナギの腰の部分(Mr.Doctorのところ)に
つけたのが最初で、RC211Vにはホンダの人間が
「ろっしふみ(ハート)がんばって」とシャレでステッカー貼った
ロッシが自ら貼ったわけじゃない...
んじゃなかったっけ?
206 :
194:04/04/21 23:24 ID:YtS5wF8g
>205
そうなの?
間違ったことを書いてたのならスマン。
207 :
音速の名無しさん:04/04/21 23:25 ID:+Gk++ZRC
2004年04月21日(水) ロッシ、フェラーリをテスト
水曜日、motoGPチャンピオンであるバレンティーノ・ロッシがフィオラノ
サーキットでフェラーリのF2004を操りF1マシンを初テストしている。
ガゼッタ・デロ・スポルトによれば、20ラップして62秒のタイムで周回
したという。ちなみに、このタイムは同コースの最速タイムの6秒落ちになる。
俺が走ったら6秒落ちじゃすまないだろうなぁ
ロッシのテールカウルに貼ってもらう
ステッカーを考えよう
のりっくがんばれば?(pu
これで怒りを速さに転換できればなーorz
210 :
音速の名無しさん:04/04/21 23:27 ID:+Gk++ZRC
>>208 凄いのか、こんなものなのか、判断つかないね?
211 :
音速の名無しさん:04/04/21 23:32 ID:YtS5wF8g
>209
ロッシのテールの文字が見えるところを走ってるなら、ノリックは一流ライダーだ。
最新のフェラーリとはいえ20周走っただけで6秒落ちというのは凄いんだろうね。
慣れればもっとタイムは縮まるんじゃないかな…もっとも
コースレコードまであと2秒、あたりのところからが
本物のF1ドライバーの領域に入るんだろうと思うけど。
ろっしふみがんばってステッカーは今も付けてるよ
ちなみにあれはアプリリアの時から付けてた
214 :
音速の名無しさん:04/04/21 23:46 ID:vtcHkJfa
>213
漏れは98年のアプリリア250時代、ヘルメットの後ろに張っていたのを記憶している。
215 :
音速の名無しさん:04/04/21 23:47 ID:k0aXEP2w
顎が初めてRCV乗って、ウエルコムで20周目に1:40出したくらいのもんか?
あべっしがんばって!
ほわた!
あべし!
ひとつひとつの話をF1に置き換えてみるのが
最近のハヤリなの?
正直、ヨクワカランヽ(`Д´)ノ
しかしいいのか?散々既出だけど、
ヤマハ-トヨタの繋がりがあるのにフェラーリ乗るって。
シーズン中なのによくやるなぁ。
GPと関係ない所で怪我とかは勘弁!!
>>220 マジ走りなんて本業以外でするわけない。
222 :
音速の名無しさん:04/04/22 00:56 ID:UP6n1a00
>221
ホプキンスはry
224 :
音速の名無しさん:04/04/22 01:00 ID:2P81QKpS
玉田は、開幕前あれだけ吹いておいて、
開幕戦あのザマかよ・・・。
所詮、ロッシ、ビアッジ>>>>>>>>>>玉田なんだよな・・・。
225 :
名無し募集中。。。:04/04/22 01:08 ID:zyIlHLKK
つーかそれ以前に宇川>>>>玉田だろ
期待とかするだけ無駄
226 :
音速の名無しさん:04/04/22 01:09 ID:Su0Pd0tg
227 :
音速の名無しさん:04/04/22 01:10 ID:UP6n1a00
折れは玉田>>>宇川だと思う。
228 :
227:04/04/22 01:16 ID:UP6n1a00
もっと書けば、
ロッシ>>>>>>>>>>玉田>>>宇川
まあ、個人的には日本人では中野に
一番期待している、ミシュランが
中野の事を凄く評価しいたのが印象に残ってる
最近のビアッジはカジバの頃のローソンにだぶって見えるは
漏れだけか?
中野は唯一、大治郎に匹敵するレベルの日本人ライダーだ。
それは間違いないっ!
あの茂木の250ファイナルは鳥肌立ったねぇ・・・。
あんな凄いレースを生で見られて幸せだよ。
>>210 6秒落ちってタイムは凄くないけど、20周ということ考えると悪くないと思う。
235 :
音速の名無しさん:04/04/22 01:57 ID:UP6n1a00
>233
禿同。
折れはBSだたーが (´・ω・`)ショボーン
さすがにロッシもトヨタのF1では遅くて乗りたくないと思って
フェラーリを選択したんじゃないのかな。
まあ、ライダーでもドライバーでも契約外のメーカー車をドライブするのは珍しくない。
この遅さでも言う。
実は今でもコソーリとノリックに期待している漏れは負け組か…?
238 :
音速の名無しさん:04/04/22 10:05 ID:R4sR4TFy
>>223 カタルーニャともてぎでコースアウトしたときと
フィリップアイランドでペナルティ食らったときはオーラ出しまくりで本気
走りだったよ。
今季はスタートから本気汁出さないといけないので見ているほうは楽しい。
>今季はスタートから本気汁出さないといけない
ロッシ今シーズン終わった後すごく老けるヨカーン
>>本気汁
本気じゃない汁なんてあるの?
ぼく子供だからわかんないや
教えてエロいおじさん
241 :
音速の名無しさん:04/04/22 10:39 ID:zhUxIUF8
ロッシっていまだに自分でステッカー切って、自分でバイクにはるからなぁ。
237の期待に答えられないノリックが負け組
全クラス見たいからG+入ってしまった
どれほどアナが糞なのか明日までドキドキ…
245 :
音速の名無しさん:04/04/22 15:44 ID:elrinsg8
デュカ はよマシンしあげてくれないと盛り上がりにかける
>>210 6秒落ちなら多分ミナルディよりは速い(w
今年のドカは悪循環にはまりそうな悪寒・・・。
天才カピロッシが乗ってる以上はどんなにヘボいマシンでも表彰台に絡んでくるけどな
249 :
音速の名無しさん:04/04/22 16:28 ID:W/4XLL8/
>247
体制がいいと思うのできっと仕上げてくるのに期待
250 :
音速の名無しさん:04/04/22 16:34 ID:++i8S7lN
H悪役
Y主人公
D花
S町人
K忍者
ことしのGPこんな風にみえるのはボクだけ?
ヘレスでは誰がくるかな?ヨーロッパラウンドに入って皆気合いれてくるね!
セテとチェカの地元組は去年リタイアしてるだけに上位にくる予感!
252 :
音速の名無しさん:04/04/22 17:14 ID:Q0x9p4i3
何か抜けてない?
255 :
音速の名無しさん:04/04/22 17:18 ID:Y/loeeas
257 :
音速の名無しさん:04/04/22 17:34 ID:yRgbcvMU
258 :
音速の名無しさん:04/04/22 17:36 ID:EBIj2wL/
Mは旅人
Pは花火氏
Aは葬式屋
W...なんだっけ・・・
Mってなに?
260 :
音速の名無しさん:04/04/22 17:46 ID:EBIj2wL/
Wはコマーシャル
はぁ すっきり
261 :
音速の名無しさん:04/04/22 17:47 ID:EBIj2wL/
>259
わッきー
ノブナガ
ロッシは今年10勝したら歴代史上最多勝利なんだね。
そこに玉田が立ちふさがるわけですよ。
そこに玉金がぶらさがるわけですよ。
267 :
音速の名無しさん:04/04/22 19:59 ID:zzwaFbj/
でもロッシは簡単に位置を直すわけですよ。
>>264 もう破られる事は無いだろう、あの時代はMVアグスタが飛びぬけたマシンでそれを
操るアゴスティーニは才能もさる事ながら只一人特別に速いマシンを駆っていたのだから。
と言われたあの記録をとうとう破るのか。ロッシ
一つのメーカーと一人のライダーが当たり前に勝つレースなんてアゴスチーニの時代は
よっぽど観客からしたらツマンなかっただろうと思っていたが・・
4stに戻ったら、やっぱりマシン性能の差をテクニックで埋める事が出来なくなって
また60年代に逆戻り。
でも、ロッシもヤマハに乗ってる以上今年中にその記録達成は無いだろう。
>>268 だからこそ、ヤマハに移って
記録を塗り替える事に意味があると。
そういうチャレンジだとしたら、男だな。
271 :
音速の名無しさん:04/04/22 21:13 ID:zaBZ/5/+
ロッシスタート時 手袋や股間かまうの気になります
>>269 レコードの3秒落ちだったシュー
それよりも3秒落ちのロッシ
よってレコードから6秒落ちだった
と妄想してみr
ミシュランの新型16.5インチ・フロントタイヤは、レース結果の5位までを占め、11位までの
ポジションのうち2カ所を除いて独占した。また新型プロファイルを持つ16.5インチ・リヤタイ
ヤの有効性も証明された。このタイヤは、トップレベルのMotoGPバイクの増えつづけるパワ
ーを御すため、さらにタイヤの走行温度がシーズン中最高レベルに上昇するこのウェルコ
ム・サーキットを制するために開発された。今日のレースで、新型リヤはミシュランの15人
のライダー全員に採用され、16.5インチのフロントは1人以外の全員に採用された。
http://www.michelin.co.jp/compet/wgp/2004_1/raceday3.htm この専用タイヤ?がよかったのか?
それって別に専用でもないんじゃ・・・
17インチをチョイスしたのはカピちゃんだけだったのね。
ビアッジのコメント読んだら、どうも彼にもマシンにも余力が有ったみたいに聞こえる。
このレース落としても、次からもずっとトップを走れる自信が有るみたいだね。
ヘトヘトのロッシとは好対照の印象だよ。
初戦をロッシに勝たせると盛り上がるしね。
280 :
:04/04/22 23:15 ID:92O2YjYy
>>273 放送では予選でカピロッシだけ17インチ使ってたと言ってたよ
あと良さについては難波が説明してた
つかBS見てないのか?
そのうち16.25インチなんていうタイヤもでてくるのかな。
カピ以外のドカライダーは16.5使って失敗してるし
ドカのフレームは17インチ向きみたいね
高温のウェルコム専用との解釈はハズレ?
アンケート
ヘレスではMotoGP公式サイトのライブビデオが見れるようになると思いますか?
Yes:
No:
のー
2インチとか出たりして。
ホイールの大きさが缶ジュース並。
後は全てタイヤ。
俺の未来予想どうよ?
水冷or油冷タイヤとか。
>>288 今回初めてウザいと思った。
立場を忘れてはしゃぎすぎ。
そうかなぁ。別に気にならなかったけど。
いつも、あんなもんじゃなかった?
むしろ、カマっぽさがなくてヨカッタ。
いつもあんなもんでしょ
レース内容に対して押さえてるぐらいと感じたよ。
CSとかで毒づいた八代の解説が最高だな(w
MOBIでモトGP来るよー
難波さんって、ビアッジ好きっぽくね?
296 :
音速の名無しさん:04/04/23 01:26 ID:4qD5PMJe
ところで、山○純はいつ登場なんだ
日テレの解説、辻本さんじゃなくて宮城光氏になってるね。
宮城氏のほうが滑舌で内容もよくわかるからイイのだが
辻本さんの素が出てる解説も聞きたい気がする。
>>294 思っていたよりmotoGP放送してくれてよかった。
もてぎGPのときもインディ並にアピールしてくれるかな
難波さんの実況に関してはしょうもないギャグ言ったりするが結構好きだな
今回は少しはしゃいでしまった感はあるがフジのF1解説あたりのやつらよりはよっぽど良い。
F1の解説は「です。ます」程度の敬語も忘れたりするし偉そうなにおいがぷんぷんする
M1 って実際のところどうなん?
・二気筒づつ同爆する360度ツインみたいなの
・二気筒づつ同爆する180度ツインみたいなの
・位相クランクを使ってる270度ツインみたいなの
>>292 いつもはちょっとウザって位だったけど
この前のは解説2人だからか余計にUZEEEー!
とか思って、少しは坂田にもしゃべらしてやれよとか。
あと最終ラップは黙ってて欲しかったんで余計にね。
>>299 カム作り替えるだけで試せるからまん中じゃないの?
うぅむ、実際のところは現時点不明っつうことか。
つーか、「づつ」じゃなくて「ずつ」だな。
オレって馬鹿だ。
305 :
音速の名無しさん:04/04/23 03:42 ID:kHgXqZyO
ごめん 上げさせて
MS 2日前発売の今週号 GPウェルコム 本日の主役 V ロッシ:「ライダーに価値があるんだ」
「皆に見せつけてやりたかった。それを見せつける事ができたんだ。それは、ライダーに価値があるって事。
レースだけでなくマシン開発や準備段階においてもだよ。何故ならば、こんなレースは、突発的な奇跡としては起こり得ない
。裏に大変な仕事があってからこその収穫なんだ。そう、凄い力でヤマハがやり遂げたようなね。
それから、メカニックのジェレミー バジェスにも感謝したい。多くのメカニックが、この新しい事業の為に僕についてきてくれたんだ。
彼等なしではやり遂げれなかっただろう。」
開幕前のNHK特集のノリックのコメントと比べると・・・
役者が違うなぁって思った
307 :
音速の名無しさん:04/04/23 06:38 ID:VrUhqDvX
公式より
特にバレンティーノ・ロッシとマックス・ビアッジの白熱のバトルに
約763万人のイタリア人が、テレビの前で熱狂。
『イタリア1』では視聴率35.5%を記録。
昨年のイタリアGPを大きく上回る過去最高のシェアを達成した。
こっちが最新らしいが、日本で言う日本シリーズ以上の期待度だな・・・
308 :
音速の名無しさん:04/04/23 06:38 ID:DwMg0Xl7
クランクシャフトも作り変えないとだめでそ!
>307
もっとだよ、日本の視聴率35.5%とは全然違うし・・・
>308
真ん中の選択肢だけはオーソドックスなクランクでokということでは?
>>307 世界各国で視聴率が上がりモトGPに関心が集まりつつあるが
肝心の日本の視聴率はどうだったの?
俺なんかサッカー見に行くより、モータースポーツ観戦の為に節約して
国内レースや海外レースを見に行っている。
最近の若者はバイクと言ったらビグスクでファッションの一部として
乗っているだけで、レーサータイプのバイクなど無関心で
バイク=足だからね。 辛
いくらライダーが頑張っても日本人はバイク=DQNだから無理
やはり勝てる確信は相当あったようだね
取り合えず最初はRCVでイイから、早くへイデン出てこい!
MSってなんだ?
>>314 1.モータースポーツ
2.ミヒャエル・シュマッヒャー
3.マイクロソフト
4.ミカ・サロ
5.モビルスーツ
6.マルク・スレール
>>312 中野の飛躍を願おう。
きっと「中野王子」って女性誌からブームが起きるぞ。
>>317 緑馬に乗った王子とか?
やめて欲しいねぇ
319 :
音速の名無しさん:04/04/23 10:16 ID:dNEra94O
ロッシてウーアに似てね?
レース後の紅潮した顔が
321 :
音速の名無しさん:04/04/23 13:09 ID:qpA2Zceo
繋がった
322 :
音速の名無しさん:04/04/23 13:43 ID:hTRfg1TB
田中アナ、水泳の実況してた。
タイムの読み上げとか、ついGPを想像してしまう。
323 :
音速の名無しさん:04/04/23 18:01 ID:Nmy5fE4y
G+でMotoGPフルバージョン始まったよ
フル楽しみ〜
325 :
音速の名無しさん:04/04/23 18:36 ID:ZkwReyyV
このアナ なんかむかつく
G+の250実況ぼろぼろだな
名前間違えすぎ
250、実況はともかくレースはむちゃくちゃ面白かったじゃないか!
ポルトの戻ってきたシーン映ってた?
G+は見れないけど今夜のBS1の再放送は絶対見るぜ。いつもは再放送見ないけど今回はそんなレースだった。
333 :
音速の名無しさん:04/04/23 21:09 ID:VrUhqDvX
トーチュウ、ロッシフェラーリの件
乗りにくいと評判の「F2003−GA」を駆り、
20周そこそこで1分をきるタイムをマークするのは尋常ではない。
尋常ではない・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
G+の実況、順位繰り返し言ってるだけだな。
会話が全く広がってない。
335 :
音速の名無しさん:04/04/23 21:37 ID:PPOQ0M2r
実況っていえば、千年屋は今何やってる?
「怒涛のような歓声が1コーナーで沸きあがっているー!」
「グラベルベットにマシンが横倒しー!」とか、
古館のような絶叫型だったが、あの絶叫で日曜日の寂しい深夜に興奮して見ていられたよ。
G+の女子アナ下手すぎ。
無理に声張って喋ろうとしてるので聞き苦しいよ
宮城が実況やった方が良いだろうな
G+のMotoGPは「女子アナ」というだけでびびった((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
知識はあるみたいだけど、口調がきつい。朝鮮中央放送じゃあるまいし…
古舘の空回りしてる報道ステーションみたいなもんか?見てないから分からんが
340 :
音速の名無しさん:04/04/23 21:55 ID:PPOQ0M2r
>>337 三球
又聞くが、つまらん解説してた現役女性ライダーは今何やってる?
341 :
音速の名無しさん:04/04/23 22:00 ID:VrUhqDvX
ウザいぞ質問スレ池>340
342 :
音速の名無しさん:04/04/23 22:01 ID:PPOQ0M2r
>>341 スマン
それだけ教えてくれたら逝ってくる
>>341 お前の方がうざいんだよ。いちいちageるな。ぼけ
TV大阪で解説してた女性ライダーは
楠夕子だっけ。
今はギャルママの教祖になってる(W
ガングロみたいに黒くなって
子供にポケバイやらしてるらしい。
昔は質素で好感もってたのに幻滅したよ。
345 :
音速の名無しさん:04/04/23 22:14 ID:PPOQ0M2r
>>333 うん。異次元的速さのF2004ならまぁまぁなんだろうけど、
F2003-GAで出したとは・・・
347 :
音速の名無しさん:04/04/23 22:52 ID:CHY/D715
G+の125実況の女子アナ、ラストラップを除けばまあまあだったと
思ってしまった…間口が広いのかな漏れは…
250は間違えすぎで最後の方では琢磨キレ気味だったし(w
GAって、エッジから先の挙動がすごく不安定で許容量が少ないらしいから、
ロッシはたぶんすごくマシンコントロールの感覚やセンサーもいいセンス
してるんだろうね。
たしかドゥーハンが乗った時はあっさりコースアウトして終わったんだよな
ロッシ本人の好みとは関係なく、ラリーよりフォーミュラの方が向いてるってことかな。
ケニー(おやじ)は、ジャガーのCカーに試乗したけど「バイクの方が奥が深い。」とか言って
契約しなかったと聞いたことが・・・・。
スポンサーのウィンフィールド繋がりでビルヌーブのマシンに乗ったんだったかな?
コースは忘れたが500と同じ位のタイムを残してたと思う。
楠夕子は一度イベントでナマで見たな。可愛かったよw
確か、芸能事務所と契約してたんじゃなかったっけな・・・?
>>347 キワモノアナファンには、あの女子アナはご馳走だと思われw
しかし最終ラップの絶叫は凄かったw
今晩のBS再放送に、実況いく香具師いる?
355 :
音速の名無しさん:04/04/24 00:24 ID:4+9RrH2/
行ってみればわかるw
356 :
音速の名無しさん:04/04/24 00:25 ID:iDGXGiF2
G+の250って女のアナウンサーが実況してたの?
>335
千年屋と言えば
「原田が、原田哲也が若井と一緒に走っているー!!」
ヘレスでのレースの度に思い出す。
>>353 日付が変わってから言うのもなんだが、いいIDだな。
>357
千年屋と言えば
「最終コーナーを廻って原田チャンピオーン!ああー!!」
カピロッシを見る度に思い出す。
360 :
音速の名無しさん:04/04/24 00:50 ID:4+9RrH2/
カピロッシは許せない。
>>360 そんなことを言うと、現在のF1は見れたものではない
見てないし
364 :
音速の名無しさん:04/04/24 01:03 ID:4+9RrH2/
>>362 相手にぶつけて勝ち上がってきたやつが君臨しているからなw
カピロッシの事引きずってる奴多いな・・・確かに俺もあの時はてめえ!って思ったけど。
坂田があのレース中だっけ?いってたけど「そうまでしても手に入れたいものなんです。チャンピオンてのは」
って言葉にこうなんていうかトップクラスの連中がいかにしのぎ削ってるかってのが見えてちょっと納得。
いまでは俺はカピロッシもビアッジも両方好きだ。
関係ないがロッシが今年もホンダだったら
motoGPもF1のように規制案が出てきたのだろうか
367 :
音速の名無しさん:04/04/24 02:21 ID:GeWJInyJ
F1のような規制とは、具体的にどういう意味?
ずーっとバイクはダンロップユーザーだからダンロップにはがんばって欲しい。
タイヤワンメイクなんてして欲しくない。ライディーンヽ(´ー`)ノマンセー
371 :
367:04/04/24 02:31 ID:GeWJInyJ
>368ー369
ありがとうございます。
カピは俺は許さん。あれで原田がレイニーみたくなったら
どう責任取ると言うんだ。あの行為は殺人未遂にも匹敵するぞ
373 :
音速の名無しさん:04/04/24 02:39 ID:4+9RrH2/
ロリス・レッジアーニだっったかな、殺人者。
オレ、石川ファン。でもレッジアーニが250で勝った写真みたとき感動した。
レースってそんなもんだろ。
375 :
音速の名無しさん:04/04/24 02:54 ID:4+9RrH2/
そんなものかw
377 :
157:04/04/24 03:20 ID:iozKNHyT
カピロッシ・・・250チャンプがかった最終戦、
原田に抜かれ、イタリア人ライダーに自分をぬくな〜と
合図。ずるずる後退情けない奴と思ったよ。
>>376 嗚呼、泣かないでくれよ。当時は兎も角、今はそれ程
怒ってないのが事実だから
あーあ、もうF1ダメだね。
進化の終焉は死というのをまざまざと見せてもらってるかんじ。
あれも禁止これも禁止ならいっそF1禁止の方向で。
カピロッシの印象・・・・畏敬
381 :
音速の名無しさん:04/04/24 04:10 ID:2Md/gyjr
>>378 あのシーズン終了後に誰かが
「今はいい、真のチャンプが誰なのかみんな理解しているから、
だが時が経てばカピロッシがチャンプという記録しか残らない」
ってコメントした記事を読んだ記憶がある。
俺もあの頃程の怒りはないし、GPを盛り上げるためにもドカのカピには
がんばってもらいたいと思うし…でもすっきりしない気持ちもまだある。
382 :
音速の名無しさん:04/04/24 07:22 ID:fFEY9Uw5
>>381 今をときめく松井稼ぎ頭の盗塁王みたいなもんねw
>>383 あれはさらに悪いよ。
故意牽制悪送球やら故意ボークやらでましたし。
西武主催だったし敗退行為で没収試合にすればよかったのにね。
えーf1のレギュ変更内容が面白くなる方向にしか見えないの俺だけか?
F1はどうでもいいよ
>>381 それ覚えてる
Number誌の遠藤さんのコラムでアプリリアのスタッフが言った言葉だよ
俺はカピロッシを許す日が来る事は永遠に無い
許す理由など何一つ無い
末代まで許さん
あの男には自身の醜悪な愚行を孫の代まで後悔させてやりたい
先週の南アのレース今ビデオでみました ロッシの走りヤバイな命削って走ってる感じがする…事故とかしないで欲しい かなり周回遅れですが何か?
>>3897 しつこいんだよねー
今を楽しんでる人間の気分をそぐようなレスは
本スレではやめてくれ
389 = 385
あー、、、
原田信者はあれが無かったら今頃motoGPでもdd拍子で勝ててるとでか思ってそう。
393 :
音速の名無しさん:04/04/24 09:45 ID:GeWJInyJ
原田ファンはノリックファンとは違う。
394 :
音速の名無しさん:04/04/24 09:49 ID:WHisekcI
ま、ノリックの方が上だけどな。
395 :
音速の名無しさん:04/04/24 10:05 ID:1CwaEFMP
蒸し返して悪いけどあれってカピロッシが原田の前に完全に出てるもんな。
カピロッシが突っ込みすぎたのは悪いが、原田も譲らなかったのも悪いと思う。
今回のロッシの無理な突っ込みも同じ感じだったと思う。
ビアッジが譲らなかったら飛ばされてたよ。
でもビアッジが譲って飛ばされてないからロッシはそこまで悪者扱いされてないと。
レースアクシデントだよ。
● ● ● ● ● ● ● ● ●
○
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
カピのあれはどう見ても旋回できない様なスピードで突っ込んで行ったような記憶があるんだけど… それと今回のロッシのパッシングと比較するのはどうかと思うが?
398 :
音速の名無しさん:04/04/24 10:47 ID:SzgCulOX
399 :
音速の名無しさん:04/04/24 11:00 ID:UN0qXwJB
おまいら、レースわかってない椰子らにマジレスすんなw
インを挿すのと、突っ込むのは別だってこった
相変わらずカピネタは荒れるな。
俺は125時代から今に到るまでカピは結構好きなライダーだけど、
あの事件で心底アンチカピになった人の気持もわからんでもないから、
あの事件に関しては何を言われても反論する気は無いけどな。
そんなことよりドゥカがもっと頑張って
ロッシ、ホンダ、ドゥカの三つ巴になって
盛り上がってくれないと困る。
402 :
音速の名無しさん:04/04/24 11:33 ID:4+9RrH2/
ドゥカは去年の後半からはずしまくり、早くまともにならないとおもしろくないw
鱸と川は、やはり・・・って感じだしw
>401
俺もあの当時はカピの記事を目にすることすら嫌だったけど
もう何年も経ってるし今は別にどうってことない、これが普通
何時までも粘着ってると朝鮮人みたくなるよ
あ・・・在日の方だったらスマソ
DUCATI..COMって・・
コラージュじゃないよな。なにやってんだあの人はw
他人にその普通を押しつけなくてもいいんじゃないの
>>403 俺が在日かどうかは君の想像に任せるとしてw
俺はどっちかつうと昔からのカピロッシファンなんだけど・・・
カピロッシファンなら当然
>>398を壁紙にしただろーね。
>>388様
マシンの限界は勿論、物理的法則をも超えて
120%の走りで勝ったロッシ。(疲労困憊)
破れたものの、「ロッシの限界、見切ったり!」
と次回以降のレースに勝算を感じたビアッジ。
しかし次回になれば
南アで120%だった走りのレベルが100%(ロッシにとって普通レベル)となり、
更に20%の伸びしろが生まれる可能性。
てのは私の勝手な希望的観測だけど、
限界知らずで成長していくんじゃなかろうか!?
と思わされる魅力がありますョ、ヴァレちゃん。
この男は2輪車の運転革命児ですよ。
↑漫画か何かの見過ぎか?痛い。
今、昔のビデオひっぱり出して 例のカピと原田のシーンを見てみたけど
カピ、故意的には当たりにいってなかったぞ。
原田のインにカピが入っていたときに 原田が引かずにインにかぶせたのが原因だよ。
多少、カピが速度を落とさずに強引にインに入ったのはいがめないが・・・。
ちょうど今回の開幕戦で、ロッシがビアッジのインに
半ば危ない感じで入ったシーンにソックリだ。
あの時、ビアッジが引かないでインに被せたら同じようなことになってたと思う。
あれはガードレールキックターンならぬ
原田キックターンだね。
カピは原田が居なけりゃ飛び出してたしょ
412 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:31 ID:4+9RrH2/
>>410 ばか?
原田はすでにカットインしていたが。
413 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:33 ID:4+9RrH2/
曲がれない速度で突撃していくことを正当化する気?
414 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:35 ID:4+9RrH2/
逆なら、原田は失格だぜ、あれ。
去年の玉田のように。
415 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:41 ID:1CwaEFMP
カピロッシが曲がれない速度だったら、なおさら原田は引けば良かったのにな。
チャンピオンがかかった最終戦で2人とも熱くなりすぎたって事だな。
結果的にカピロッシが得をしたが、俺はどっちも責めるつもりはないよ。
416 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:44 ID:Hr6Pr4Gj
5メートル以上も前にいた原田にノーブレーキでカピが突っ込んだ。
後ろの見えない原田に何の落ち度もなし
417 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:46 ID:Hr6Pr4Gj
>>415 並んでラインの奪い合いしてるならともかく、完全に前にいる原田にカピが後ろから
ミスって激突しただけ。
2ch全般で今年は春が長いね。
419 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:48 ID:4+9RrH2/
ミスってじゃないよ、意図的。
GPライダーであれがミスなら、GPライダーじゃない。
420 :
音速の名無しさん:04/04/24 12:49 ID:G+J8jem7
TVで見ていたんだけど、あの周回の原田ってなんかコーナー進入とか旋回スピード
が落ちたように見えたのって自分だけ?
見ていて「えっ、最終ラップでトラブル?」って思った記憶があるのだけど・・・。
>>420 いや、カピが異常な速さでコーナーへアプローチしていったからそう見えただけ。
>>418 未だに春だとか冬だとか言ってると寒いよ
423 :
音速の名無しさん:04/04/24 13:11 ID:mU9RWcKb
カピは原田のインにもぐりこむことしかあの時は考えてなかったんだよね。
多少冷静さを欠いていた。
424 :
音速の名無しさん:04/04/24 13:16 ID:4+9RrH2/
あれが多少かw
アタックといえば、2002年のどこかでもトップを走ってたジャックに
バロスがアタック(というか無茶な突っ込みでジャックを巻き込んで転倒)
→2人ともリタイヤ→ロッシ漁夫の利
ってのがあったよね?あれは素人目で見てもバロスダメだろうって
思ったけど別にペナルティとかなかったな。
アタックと言えばジャックアタックもなかなかたいしたもんだった。
97年のどこかのレースのラストラップ最終コーナーでジャックがビアッジに特攻して
二人揃って大きくラインを外して原田が漁夫の利で優勝したレースはよく覚えてる。
レース直後怒りまくるビアッジに対して
「今日はとても面白いレースだった」と(・∀・)ニヤニヤしてた
ジャックは憎めなくてワラタ
怒りまくりといえば、ヴァルドマンがTVカメラに向かって
音声なし(クチパク)で「アスホール!」って言ったの、
相手だれだっけ。
>>427 俺もヴァルドマン激怒の記憶がある。
それも同じ年のジャックアタックのせいじゃなかったっけ?
その年は原田もジャックアタックの被害にあってたし。
いくら周りから非難されてもマイペースで淡々と
ジャックアタック続ける姿は正直言って面白かったw
延々と、カピミサイルとジャックアタックについて討論するスレはココですか?
ジャックはみんなに平等にアタックしてて偉いな。
>>430 しかもアタック成功しても自分も付き合って順位落としたりしてたしな。
結論
ジャックは偉い
カピロッシは才能のないロッシ
結論が出たみたいなんで
次のスペインの予想は?
ロッシは勝ったがあれが限界?それとも怪物に限界なし?
ビアッジは手ごたえあり、序盤からの逃げ切りが出来ればOK
セテは今後を考えたと言った新型フレームのセッティングの煮詰め次第?
みんなはどうよ?
正直、南アは表彰台上がれたら御の字と思ってたのに
良い意味でロッシに裏切られた、こんなに次のGPが
待ち遠しいのは久しぶりなんだが。
>>433 こんなに開幕が待ち遠しいシーズンもなかったしなぁ
次戦はバロスが首位争い。と予想してみる
セテ、禿皇帝、トップ争い。
↓
バロスが猛追(猿君単独4位走行)
↓
セテ&禿皇帝のインを突いたバロスが(r
↓
猿君タナボタ優勝
436 :
音速の名無しさん:04/04/24 16:59 ID:GlDakLXb
開幕戦いつから?
スルー
438 :
音速の名無しさん:04/04/24 17:47 ID:QR3ULJPN
ストレートが長いコースならホンダ有利か
難波さんうざいかなあ。
やまは党のおれにとっては、冷静な口調で
ホンダ以外に毒づく八代の方がうざい。
難波さんがうざいといってるのはホンダファンでしょ。
にゃんばさんは、メーカー問わず、
頑張ってる人は素直に応援してるし、誉めてるよね。
ただ、ちょっとはしゃぎすぎなところはある。
監督になってからの岡田は、まさにホンダの社員って感じで、
すごいイヤな人になちゃってたね。
今回はハッスルするのはしかたないレース内容だった。
たまに喋りすぎて画面の方おざなりになるのが気になるかな。
443 :
音速の名無しさん:04/04/24 18:19 ID:RRsB3sQh
俺は難波さんOK派です。
別にメーカー関係がどうのとかなく、ちゃんと見てる気がする。
恐らく多くの人ははしゃぎ過ぎって感じるんだろけど。
八代さんのモッサリした喋りも好きですな。
常に冷静なコメントしてるし。
そういえば福田照男さんが大怪我で入院してたっていう話だけど
もう回復したんでしょうか
千年屋実況はムリでも
福田解説はぜひお願いしたい
ヘレス、レイアウトからすると、ロッシにも目はありそう。
ムジェロは厳しいんじゃ・・・
446 :
音速の名無しさん:04/04/24 18:52 ID:pjHig9Uu
全日本オートポリス予選
上位10台にヤマハがない。情けないな。
>446
全クラスではないでしょ?
125はコヤマックスがポール
125に帰って来た仲城が予選三位なのがオレ的にうれすぃ。
449 :
音速の名無しさん:04/04/24 19:34 ID:xdQmpOEr
結局125以外はダメだったってのを証明してしまったのね。
漏れはメッツカラーの全日本で走っていた頃難波ファソだったので
解説で難波タンだったらとてもうれしい。
八代氏は解説がホンダ中心でちょっとどうかな?
出来れば平氏解説キボンヌ
451 :
音速の名無しさん:04/04/24 19:49 ID:VanI+8Dg
訛りたおしてると思うぞ>平
八代さんは俺的名言を残してくれるから好きだ。
「ヘイデンはファイター」「風で木が斜め」「割と超高回転型のエンジン」など
>>451 訛りか〜忘れてたよ・・・
汚れた英雄とのギャップでショボ〜ンだったもんな
「風で木が斜め」ってなんかおかしいか?
灘波さんはここ見てるだろね。
わざわざ川崎に移った中野の行動をフォローしなくてもいいのにと思った。
>>454 毎年毎年言ってるのがツボ。ヘイデンはファイターも一回きりなら何とも思わなかったが
ヘイデンの話になるたびに言うのがウケタ。
漏れは田中&ハッチ&ニャンバトリオが一番好きなんだが。
>>458 あ、なんか分かるそれ。
その3人だと、良い感じにバランスが取れるんだよね。
今年は東も解説席に来るのかな?
125トリオで解説も面白そう。
461 :
音速の名無しさん:04/04/24 21:13 ID:XBAPejfC
>>420 同意。でも、口に出すと国賊扱いされそうな雰囲気が当時はあったんだよ。
日本人ならなんで日本人を応援しないんだ!?って真顔で迫ってくんだから。
信者ってマジで怖いと思った。
462 :
音速の名無しさん:04/04/24 21:31 ID:Iq4DStl4
↑日本人ならなんで日本人を応援しないんだ!!
あっ、ごめん在の方ですたか
いっそ実況にピエール
坂田人気無いのかなー
ちゃんと喋ってると思うけど。。
チャラっぽいルックスと高い声のせいか?
>>463 いっそと云うならヘンリー
鈴鹿の125は毎年状況がさっぱり分からんかった
しかし、みんな解説をちゃんと聞いてるもんなんだね
少なくとも先週のレースは画面にくぎ付けで解説なんか殆ど思い出せないw
>>463 瀧?
>>464 俺的BESTは田中&坂田、聞き取りやすい声と五月蝿くない解説、
レースを見ることに集中したい俺はしゃべり続けるタイプは苦手。
次戦、禿セテの逃げになったら萎え〜
猿オタは黙ってろよ
俺も田中&坂田の時が一番安心して見れるな。
今年からはハルチカの「兄貴」発言がもう聞けないのが寂しい。
ウカーたんとかノビーは解説してくんないのかな?
坂田は可もなく不可もなく、悪い意味で聞き流せる感じ
>>444 自分も福田さんの解説でGPファンになった一人なので
速く復活してくれる事を祈っています。
>>470 「これはプロトンKR!?どっちだぁ〜!!」
「…兄貴、ですね」
既にコントだよな(w
>>468 次戦のセテには期待してる、地元だし南アみたいにズルズル離されるワケにはいかん。
最終的に誰がチャンプになろうとかまわんが、ラスト2,3戦残しで3,4人がチャンプの可能性とか
最終戦でチャンプ決定とかキボン。
って事であとはドゥカが気になるところ南アに合わなかっただけと信じたい
奴らが来る来ないでレースもシリーズも面白さが大きくかわる気がする。
475 :
音速の名無しさん:04/04/24 22:45 ID:YPATMwfn
開幕戦のプロトソって去年の211Vよりはトップスピード出てるんだな!
(今年の211Vはもっと出てるが)
去年のプロトソのマシンを見たときは一体どうなるのかと思ったが、
とりあえず馬力だけは出てくれた。ノブがんがれよ〜
motoGPマシンの最低重量が3kg引き上げになるとか>byRS
重くしていくのはコスト削減なんだろうけど、
以前の500と比べると鈍重で超パワーな印象が強くなってきてるような…
ノブ兄は今シーズンの相方がなぁ……。
478 :
音速の名無しさん:04/04/24 23:12 ID:Iq4DStl4
>>475 それを言っちゃーね。
カワとかスズとかも今年のマシンで去年の最初からやってたら目茶目茶混戦
だったろうし。
ってか、ホンダは一年開発禁止しろっ
ついでにロッシはウェーバー制よろしく下位チームからくじ引きで強制移籍ってどうよ?
さすがにWCMで表彰台は無理?
480 :
音速の名無しさん:04/04/24 23:28 ID:N5y4nPJz
解説はいろいろ要望があれど、実況は田中アナで文句なし。
鈍重で超パワーいいじゃん
125、250もおもしろさが際立つ
早く下のクラス2つも4スト化して欲しい。2ストだと開発が終わってるから
マシン的に面白みがないよ
>>482 やっぱりジョン・バーナードよりゴードン・マーレーをテクニカルディレクターにすべきだったと思うw
バーナードはバイクって乗り物知らねーし。
「あんなにリアタイヤを空転させるなんてありえない!」だもんねw
>>484 マレーってバイクが大好きで、マクラーレン・ホンダ時代には
NSRに乗らせてもらったとかで、大喜びしてた。
坂田解説はちょっとくどいのが嫌だなあ
もっと簡潔にしゃべってほしい
あと○○選手っていちいち選手つけなくて良いと思う。
福田さんは一時期ほんとにやばかったけど
やっと歩けるぐらいまで回復したとか
別スレで元ヤマハワークスの長谷川さん(たぶん本物)が言ってた(W
TVは無理としてもコラム等で復活してほしいな。
福田さんに何があったの?
全くスレ違いな話題にしてしまうが・・・
学生時代から今までずーっとRS誌ばっかりよんでたんだが、ここ2,3年はCS誌メインになった。
なんでかっていうとGP関連でかなり突っ込んだのが見れるから(これに今頃気づいた^^;)スコットのおっさんやその他諸々。
RS誌の方が表紙やらマシンの全裸ショットやらデザインがかっこいいってだけで中身はどっちも同じだろって思ってたんだ。
今月号もてか最近そうだがRS誌は日本国内がメインのような感じで華やかさにかけてる内容なんでCSにしてみたらおもしろいじゃねーかってことで。。
で、聞きたいのはどっち派か?ってことなんだな・・・どうよ?
レーシングヒーローズ・・・・・・
>>487 バイクでツーリング中だったかな
信号無視の車にひかれて死にかけた。
492 :
488:04/04/25 01:04 ID:px0Tj9nA
>>483 詳しい事は全くわからないのだが、単純に4ストのエンジン音より
2ストのエンジン音が好きなんで、2ストには生き残って欲しい。
494 :
音速の名無しさん:04/04/25 01:25 ID:NrL8S/QP
>488
それは、専用スレの本題そのもの。
>488
どっちもどっち。
基本的なことだが、CSは、誤字脱字、レースリザルトの間違いが多すぎる。
ライスポを買うやつの半数以上は藤原らんかの四コマで決めている 間違いない
>>488 レーシングニュース(新聞扱いで昔あった気が)・・・・・
498 :
もうすぐ:04/04/25 07:15 ID:NrL8S/QP
7:30NHKーBS1モトGP再(ハイライト?)
500 :
音速の名無しさん:04/04/25 07:52 ID:++xrkvuM
>>498 さんくす。
今見ました。
のりっくのインタビューいいですね。
のりっくは何でメットを脱いだ後も髪型が立ってるのか不思議。
でもカッチョイイからね。
今度は5位以上を期待します。
501 :
音速の名無しさん:04/04/25 09:41 ID:8WcG0XXJ
>>496だから、ライスポにらんかあればcsは消えます
ジャックアタックに乗り遅れた_| ̄|◯
503 :
音速の名無しさん:04/04/25 11:05 ID:Vq9Ts5fo
コヤマックスは125ccへ行っちゃったんだ。
このまま125マイスターの道を辿っちまうのかなあ。
次回GPって5/2じゃん
BSデジタルアンテナ壊れたよ...(つД`)
買い直すのも何だしJ COMデジタルTV申し込みしたら
工事日が5/4・・・_| ̄|○
地上波の日テレに期待したが、その日は開幕戦と違って直ぐに放送しねーし
あ・・・数年ぶりにWGP見逃すことになりそう
>504
スカパーアンテナ買って
自分で取り付けたらその日のうちに
見れるよ
>>505 スカパーアンテナって
BSも観られるのか?
ウチのスカパーアンテナは
CSオンリーってかいてあるぞ
すかぱアンテナでBSは見れません。全然別物
そういや、中華なべでもいけるらしいぞ。まじで。
>>505 504はBSアンテナが壊れて、買いなおすのもなんだからデジタルTV申し込みしたんだよ。
だから、わざわざCSアンテナ買うくらいなら、はなっからBSアンテナ買うでしょ
っとべたな突っ込み入れてみる。
510 :
音速の名無しさん:04/04/25 15:56 ID:wQW0lnTv
ゴールデンウィーク中にBSアンテナ付けようと思います。
お勧めのアンテナあります?
テレビは10年前の物で、NHKでMotoGPしか見ないので高いの買ってもしょうがないかな。。。
512 :
音速の名無しさん:04/04/25 16:06 ID:ijQLGiyb
オートポリスの現地組いないですか?北川が周遅れになったのは何故?
250はドーなったのかな?
>>510 電気屋に言って「一番安いのくれ」って言えばいいよ。
住んでる地域が日本の中心から離れているとか、
テレビを複数台つなぎたいとか希望があるときはサイズを大きめにする必要があるから店員に相談してくれ。
1〜2サイズ大きくなっても値段は数百円しか違わないけどね。
>513
うっわー、それまで何位だったんだー!
>509
そうそう、うちのTVはBSとCSのデジタルチューナー内蔵だけど
地上波デジタルチューナーは内蔵してないから
J COMデジタルならBS、CS、地上波と全部のデジタル放送見られるから
アンテナ買い直すならコレに入ろうかなって思ったのさ
誤算はGWの連休で工事費が10日後だと言うこと・・・・
後3日工事費早ければ・・・_| ̄|○ MotoGP見られたのに〜
今年のMotoGPクラスがその日に見られないのは辛い
マンガ喫茶でBSついてるところもあるぞ。ついでにPCもあれば実況にも参加できてウマー
519 :
音速の名無しさん:04/04/25 18:57 ID:ilNBOU6w
>>216 2位争いで柳川抜こうとしてこけた!てか転倒や接触おおすぎ!バトルも多いし、かなりおもろい
今年のJSBは展開が全く読めんな。すげー面白い。
山口いまさら覚醒か?
522 :
音速の名無しさん:04/04/25 19:30 ID:ijQLGiyb
>>520 ただ、ここまで2連勝したのがイマイチ華の無い山口ってのがねぇー。
ルマンで勝った勢いで北川が勝ったら嬉しかったんだがなぁー。
んー北川も別に華があるとは言いがたくね?
JSB自体オサーンの集まりで全体的に華がないような気も・・・
マシンには華がある
まぁ、ライダーに華があろうがなかろうが、
レース内容が充実してれば、どうでもいいことだがね。
526 :
音速の名無しさん:04/04/25 21:59 ID:ilNBOU6w
若手、中堅、ベテラン、いりみだれが今のJSBだよん、ここ数年のなかで一番おもしろい
まあ、ここ数年がレギュレーションのゴタゴタでかなりつまらんかったのは同意。
俺は井筒がチャンピオン獲った年あたりが熱かったと思う。
528 :
音速の名無しさん:04/04/25 22:10 ID:ilNBOU6w
生で見てみ!レース自体は今のが上
>497
あったあった
レース情報に飢えていたころだから結構買っていたな
ラッキーストライクヤマハのマギー優勝の号を初めて買った記憶がある
530 :
音速の名無しさん:04/04/25 22:44 ID:xlZKDtm9
00、01ぐらいまでは楽しかった。それ以降は楽しくなかった。
レギュレーションのゴタゴタもあったし、台数少ないレースとかもあったし見に行こうとは思わなかったけど、
今日のレースのタイム見て今年は見に行こうと思った
ロケットキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
ほう・・やったか
534 :
音速の名無しさん:04/04/25 23:04 ID:TooHlus0
おめでとー!!
加賀山すげーな。
鉄人だ。
それにくらべF1のタクマは、、、、、、、
842 名前:音速の名無しさん :04/04/25 23:03 ID:DFGhdiRR
>>835 ロッシ今年はヤマハだし、スポンサーがマルボロだからでしょ
アイタタタ
537 :
音速の名無しさん:04/04/25 23:07 ID:gyQfs2kj
>>531 CBRは思ったほど戦闘力が無いようだな。
加賀山おめでとう! 次は克明のひさびさの勝利も見たい!
加賀山、前の日かなんか転倒したのに優勝かよ。
すげーな。
>535
比べる対象か?
どこに接点があるんだ?
>>539 横レスだけど
F1の決勝が今日だからじゃね?
彼にしてはタイムリーなネタなんだろう......
>>519 2位争いでってことは
もしかして柳川2位??
544 :
音速の名無しさん:04/04/25 23:51 ID:hobl4tvi
>>543 サンクス!
5/8の放送が待ち遠しい(・∀・)
普通に見れば
別スレで軽くネタバラシか?、だとしたら趣味の良いことで
或いは釣りか、
では結果の確認
546 :
音速の名無しさん:04/04/25 23:57 ID:6+qPvaDT
F1見てるとホンダは
「MotoGPなんて楽勝だから予算はF1へまわせ!!」
って様に見えるのだが・・・。
今回も顎が勝ってるじゃん。
548 :
音速の名無しさん:04/04/26 00:05 ID:wch0hJO/
motoGPの予算なんてたかが知れてる。
F1はその10倍以上使ってるだろう。
鉄人ユッキー、おめ!
ランキングも4位か。チャンプになったら神認定。
がんがれ。
>549
不死鳥のごとく生き返った時点で、なんらか認定してもいいような。
適当な言葉が思い浮かばんが。
551 :
音速の名無しさん:04/04/26 00:49 ID:oLr+/gyf
しかし、何気に森脇長男が成長しているような感じ...
あの地雷がなぁ〜
ほんと1年で何気に成長しちょる。
ちなみに、加賀山 2ヒート目:4位 CS:3位浮上
>>510 お椀型は安いが、場所をとる。 平べったいのは結構コンパクト。
いずれにしても指向性が非常に強いので、設置できる場所は限られて
いる。 窓越しだと受信状態はあまりよくない。
どんだけ金掛けてもつまらなきゃしょうがないんだけどな。
F1は顎と心中だな。
>>510,553
奥で中古でええんでない?
ケーブルとかに入るとBSが入ってたりするから
それで手放す人とか多いからね。
ちなみにパラボラアンテナがあると、NHKの集金に言い訳きかなくなる。
あれを見つける仕事もあったりするから。
もっとも、moto-GPを見てるこのスレなら、
ブッチするなんて行為はやる気ないだろうけど。
パラボラアンテナ有ろうが無かろうが「払わない!」の一言で済むよ。
同爆にするメリットって何?
560 :
音速の名無しさん:04/04/26 18:41 ID:Lz+zpbbh
トルクの出方。
>>558 普通の人間には難しいだろ。特にパラボラ付ける場合は。
俺の場合、マンションの集中アンテナなので「チューナーありません」
の一言で済む。
漏れは元々WOWOWでGPやってた頃にパラボラ付けたので
NHKが来ても「WOWOWのために付けた。NHKは関係ない」と言って
払わなかった。今なら考えてやらんこともないがw
F1(゚听)イラネ
565 :
510:04/04/26 19:45 ID:o0BSF5Q9
>>561 次回レースまでに一人で付けようとしてるんですが、無理?
オクで安くって言ってくれた方いたけど、間に合わない〜
スレずらしてしまって、スミマセン。
>>565 ベランダに付けようとしているのなら電器屋でキットが売っていると思うからそれ使えば簡単かと思う。
屋根の上に付けようとするなら・・・・・固定方法が大変かも。
>>556 カラーリングからすると84'のスペンサー+NS500ですね。
NSRがろくなもんじゃなかったから旧型を引っ張り出したら楽勝・・・。
衛星アンテナは一昨年自分で付けたけど簡単だった・・・電気屋に工賃払うのもったいない。
ところで原田ってなにしてるんでしょう?
・・・TVの解説とかしてくれると期待してたのに・・・。
子作りに励んでいます
おれは室内アンテナなんだけど、窓越しはNG
サッシの強化ガラス(?)がイクナイようで、窓開ける必要あるから冬場は辛い
網戸はほぼ無問題
でも濡れた洗濯物もNGだったりする(w
571 :
510:04/04/26 21:55 ID:o0BSF5Q9
>>565−566
場違いな質問なのにありがとう。
ベランダ設置ですが、あまりこうゆう事した事無い女でも簡単に出来るかな?
と思いまして。
おしえてくれたTDKの110度いいですね。
デジタル放送の板見たんだけど、専門的でよく理解出来なくて、、、、、
(´-`).。oO(ケーブルテレビに入るという選択肢は……)
>>571 アンテナを向ける方向(南南西だったかな?)が判ればあとはTVを見ながら一番写る角度を調整すればいいでしょう。
でも、テレビのセッティング関係(テレビやビデオの配線)した事無いなら素直に電器屋さんか知り合いにお願いした方がいいかも。
以前motogp.comの南アフリカ限定パッケージ購入して、Live見れねえぞゴルァメール送ったんだが、
適当な文章と翻訳サイト使って作った文章の2種類とも同じメールかえってきてた。まあ、クレーム
対応なんて損なもんだとは思うけど。
去年はちゃんとお金払ったらまともに予選とか生で見れたの?
BSアンテナは「11時のお日様の方向」に向けるんだそうです。
引っ越し先で大家さんに「BSも全部見られますよ」って言われて
信じて油断してたら全然映らなくて、
レース当日に電気屋さんに走って
室内・屋外両用のアンテナ買ってきて、窓の手すりに自分で付けました。
テレビ見ながら調整して、意外とあっさり映って感動。
当方女。「観るんだ!!」って気合いでなんとかなるかもw
>>571 タン ガンガレ
今でも屋内用BSアンテナって売ってるの?
オレは10年程前に購入し570の様に使用中。
GP及び阪神戦(親父)の時だけ窓から出してます。
G+の録画してたの見たんだけど
宮城がビアッジは125合わせて5回のタイトル取った
って言ってるけど間違いだよねえ?
ビアッジって125走った事あるの?
カピロッシのタイトルと勘違いしてるのかな。
アナログのアンテナは結構楽だと思われ。
仰角セットして適当に方角回してればなんとなく写ってくるから。
デジタルだと狭い範囲でピンポイントだから難い。
92年に250ccでWGPデビューでそ。それ以前はわからん。
>578
公式のライダー紹介みると125は国内でしか走ってないみたい、カピロッシかカダローラあたりと混同してるのかな?
582 :
音速の名無しさん:04/04/26 23:49 ID:dtqdJP8W
>>580 ?? どのレスに対しての発言れすか??
1989 デビュー戦
1990 イタリア選手権 125cc チャンピオン
1991 ヨーロッパ選手権 250cc チャンピオン
1992 世界選手権 250cc 5位
1993 世界選手権 250cc 4位
1994 世界選手権 250cc チャンピオン
1995 世界選手権 250cc チャンピオン
1996 世界選手権 250cc チャンピオン
1997 世界選手権 250cc チャンピオン
1998 世界選手権 500cc 2位
1999 世界選手権 500cc 4位
2000 世界選手権 500cc 3位
2001 世界選手権 500cc 2位
2002 世界選手権 MotoGP 2位
2003 世界選手権 MotoGP 3位
こんなのハケーソ
>>582 ビアッジの話しね
584 :
音速の名無しさん:04/04/27 00:04 ID:CiyJC/xy
田中アナが苦々しい顔で見てるかもな
受信料くらいちゃんと払えっ!!
585 :
音速の名無しさん:04/04/27 00:04 ID:074OHxGl
>>575 >BSアンテナは「11時のお日様の方向」
それはCSじゃんw
BSは春分の日の2時ぐらいでしょ。
お前等、BSスレ行けって何十回言わせリゃ分かんの?
>>586 おれも手伝うぞ
お前等、BSスレ行けって何百回言わせリゃ分かんの?
清成って全日本SBで走ったら表彰台も挙がれないんじゃないのか?
どうも彼の経験と実績やパフォーマンスでは、ワークスホンダは荷が重い。
彼のファンには悪いが、これ以上彼のポテンシャルがアップする事は無いだろう。
せめて今年2勝位しないと彼の選手生命は短命で終るよ。
これだけたくさん大きなチャンスを貰いながら、それを結果で残さなかったら
もう彼にステップアップする道は残されていないよ。
鉄人のように初参戦でも優勝するくらいじゃないと、もう駄目でしょう。
589 :
音速の名無しさん:04/04/27 00:35 ID:074OHxGl
それがどうした?
>>588 そこまで言い切るとは、君はすごい大物なんだろうねぇ〜
もちろん全日本とBSB走ったことあるんだよね?
ぜひ違いを教えてよ。お願いします。
591 :
音速の名無しさん:04/04/27 00:40 ID:awUTNOwY
清成全日本SB?JSB?でスポット参戦で優勝してたりする。
>588
まだ若いんだしそこまで過剰に見なくてもいいんじゃない?
パッと出で海外で活躍できる奴なんて今までもいなかったんだしさ。
暫くは黙って見ていようよ。成績が悪い事に一番応えてるのは本人だろうし。
清成はSameTime早いよ
もしかしてオレら釣られたのか?
>594
気が付くだけ大人だよw
>>592 そういや、青木ハルチカって、全日本飛び越えていきなりGP参戦したんだよなぁ。
懐かしい。
今年は正念場だと思うぞ<清成
>>588 おいおい清成の批判をするとバカ女が出てくるからやめとけ
>>597 だなぁ。
特別好きな訳じゃないけど、
がんばれがんばれ! と言いたい。
>>598 もう出てるのでは・・? 女かどうか知らないけど。
すげー! ご立腹だぁぁぁ・・・
ホンダってmotoGPの今のニッキー見たいにその選手で良い所があれば
いい結果が出るまでしっかり面倒見る見たいなところあるよね。
ドゥーハンも確か若くは無かったけど500に乗り始めてからはそんな感じだったし。
もしかして清成って化ける素質あるかも?
そりゃ太郎も怒るわ。どんな世界、業界でも固定観念が強すぎるやつが一番使えないな
>>600 このモロだかエロだかわかんねぇメカが
どんなライダーと仕事してきたかが気になるわ。
タロちゃんついてないなぁ〜
せっかくの才能が無駄になっていく・・。
太郎、気の毒・・・
ヤマハまじで何とかしてやれよぉ。
ヤマハももっとサポートしたれよなあ
これじゃヤマハライダーは育たないぞ
小山も250じゃGP行けないとか言って125走ってるし・・
もったいない・・
608 :
音速の名無しさん:04/04/27 01:54 ID:lMSx3k/w
>>602 ないよ。化けない。
>>588 に禿同かな。
RCVで圏外走ってみたりBSBで表彰台の
真ん中に立てないようじゃ、MotoGPでは
通用しない。
ミックは1年目から表彰台にものってるし。
ニッキーもか。
>>592 > パッと出で海外で活躍できる奴なんて今までもいなかったんだしさ。
原田、ノリック、岡田、琢磨、ノビー・・・
あげたらきりがないね。それでも頂点は
極められなかった。そう大治郎もいたな。
今の目標ってロッシに勝つ事なんだから
日本人に限らず、チャンスを与えられたら
即座にそれに応えないと未来はないな。
そういう意味ではダニーなんかどこを見て
レースしているか伝わってきて良いんじゃ
ない?同じスパニッシュで期待されていた
フォンシはどこいった?厳しい世界だね。
はいはい解った口きくのはそこまで。
610 :
晒し上げ:04/04/27 02:20 ID:lMSx3k/w
587 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/04/27 00:29 ID:qHCU3Pmc
590 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/04/27 00:38 ID:qHCU3Pmc
605 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/04/27 01:30 ID:qHCU3Pmc
609 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/04/27 02:03 ID:qHCU3Pmc
>>588 そこまで言い切るとは、君はすごい大物なんだろうねぇ〜
もちろん全日本とBSB走ったことあるんだよね?
ぜひ違いを教えてよ。お願いします。
2時間も2ちゃんに張り付きかよ。よっぽど暇なんだな。
つか、ここはライダースレだったか?屁理屈こねるしか
できない思考能力なんだから寝たほうがいいよ。
611 :
音速の名無しさん:04/04/27 02:21 ID:G70j80tO
○青木拓磨
×青木琢磨
>610
漏れは、どっちかと言えば>609に同意だな・・・
そこまで分かったようなこと叩けるほど中に入ってないし。
ただ、ちょっとでも走ったことあるやつなら、清成のこと叩かない(叩けない)と思うが。
逆に自分がライダーだからこそ、ひがみで叩いてるような人もいる気もするけど。
スマソ
そこまで分かったようなこと叩けるほど中に入ってないし。
↓
そこまで分かったようなこと言えるほど中に入ってないし。
太郎ちゃんは、つくづくGPでのツキがないなぁ・・・(つД`)
ホント、何とかしてあげてよ、ヤマハさん!
>>パッと出で海外で活躍できる奴なんて今までもいなかったんだしさ。
日本で結果を残さずって事でしょ
漏れ、タローの前回参戦時の記憶ないんだが・・・
何年だったんだっけ?
618 :
音速の名無しさん:04/04/27 03:01 ID:G70j80tO
全日本を走ったことがない青木治親は、2年連続世界チャンピオンだが。
125じゃん・・・
で?
621 :
音速の名無しさん:04/04/27 03:05 ID:G70j80tO
太郎は、01年後半に全日本と掛け持ちのスポット参戦で、02年前半をレギュラー参戦。
>621
フルシーズン戦ってないのか。
去年のマシンより遅いとか言ってた記憶が・・・
ほんとついてねーな。
623 :
621:04/04/27 03:13 ID:G70j80tO
スポンサーを獲得出来なければ後半戦は走れないという契約で、結局獲得出来ず、後半戦を走れなかった。
結論を出すべき、いやまだだ
そりゃループだわな〜
キレた方が寒いだけ
言い方ひとつで賛同を得られたりする
625 :
音速の名無しさん:04/04/27 03:14 ID:IEQteZS3
>>600 太郎タンマジ悲惨だな。
どっかのメカニックかエンジニアが
「ライダーがゴールドのハンドルが欲しがれば
それを用意してあげればいい。」
てな台詞を思い出したよ。
青木拓磨なんか結果を見てたら凄くチャンスの時に
ちゃんとそれなりの結果を出してるようにみえるね。
性格も良い意味で厳しい物を持ってるっぽいし
あんなことが無かったら岡田を超える日本人だった気がするな。
などと今更なお話。
>>600 怒ってる暇があったら、オーナーにでもなんでもしっかり説明して、
一戦限定でもいいから金出してるヤツが満足する結果出してから行動しないと、
余波で首になるヤツが出る事くらいわからんのかね?
良く知らんがオーナーがメカにべったりなのは、メカの方がライダーよりも
実績持ってるからなんとちゃうんかと?
ぐだぐだ言ってる暇あんなら、根回しの仕方でも考えろよ。
一応、プロのライダー名乗ってんじゃねーのかよ?
ちゃんとした状態で走れば、結果出せると思ってんなら、
お膳立てされんの待ってねーで自分でなんとかしろよ。
前回実績残せなくって、残れなかったんなら尚更なんじゃねーの?
去年の成績は本人が思ってるほど、周りは評価してないって事なんだろうよ。
アンチでもなんでもないんだが、何百万回言ったって通じなけりゃ意味ねーって事に
とっとと気づくべきだと思ったんで、こんな時間に長文、スマン。
>>627 >怒ってる暇があったら、オーナーにでもなんでもしっかり説明して、
ということだが、
>チームオーナーは、全然レースを知らない人で、
>このモロに洗脳されちゃっていて、オイラや草間さんの話は全然聞きません。
ということみたいだ。
つまり、そんなことはとっくにやってるってこと。
629 :
夜勤明け:04/04/27 07:23 ID:qfdzBuiL
>596
亀レスでスマンが関東選手権で勝った勢いでGP行った香具師もいるぞw
チームオーナーを説得できるだけの語学力と人間の魅力が太郎にはないってことだろ?
漏れ、「チャリぱくられ事件」から、太郎の書くことがおもろいので、
BBS覗いてるんだけで、特にファソでもなんでもないんだけど、
まともに話が通じないような相手だから、
「使わないと(逆らったら)クビ」とか言う状況なんだと思うが。
そのままいいなりで乗らないで、スタンダードにしたってだけでも、結構やった方だと思うがのぅ。
レースは待っちゃくれないんだし、何もしないでぐーたれてるわけじゃないじゃん。
それに、直接本人達にも文句言ってるんでしょ。
そりゃ、愚痴のひとつも言いたくなるだろ。いいじゃん愚痴くらい言わせてやれよ。
普通に通じるようなことが、何百万回言っても通じないような(アフォな)人って、
ほんっといるんだよね。
なんかいい案はないものかと、こっちまで考えてしまうね。
頼みの綱の山羽さんは、去年以上になんにもしてくれそうだし。
ま、そんなんもこんなんもみ〜んな含めて太郎ちゃんの「GPに置いての実力」と。
身も蓋も無いがw
633 :
音速の名無しさん:04/04/27 10:01 ID:dvqTtVKl
>>627 あんたもこんな所でグダグダ言ってないで
BBSの中に直接書き込んだら?
634 :
音速の名無しさん:04/04/27 10:03 ID:zL0bM0Gi
ガキん頃ははGPレーサーってとんでもなく実力のある選手の集まりってイメージだったけど、
大人になってからはそれだけの世界ではないってコトを知らされたわな。
実力があってもそれを評価できる材料って限られてるしねえ。
太郎ちゃんも実力はあっても、それをアピールするコトが出来てないみたいだし。
なんとか腐らずに頑張って欲しいもんですな。
635 :
音速の名無しさん:04/04/27 10:06 ID:G70j80tO
>634
禿同
携帯でリンク先見られないんだけど、なにがあったの?
>>636 この前の南アで、エンジン、サス、キャブなどすべてノーマルで走ったんだと。
確かに、それが自分ならどうするかってとこだな
実際どの程度モロエンジンとノーマルエンジンの差を見せられてるか
第三者ライダーでの乗り比べとか
オーナーのモロ君への信頼をいかに崩すか、日本人ライダーって知ってるヤシは相当詳しいんでそ?
あと、キレて話す程相手から下に見られる、とか
太郎の文章だとモロのエンジンは馬力が足りないのかどうか良くわからん。
馬力が足りないのなら出力テストすればわかるんだろうけど…。
しかし、これも酷いよねライダーの話をまったく聞かないやつもいるんだな…。
走るのはライダーだろうがと小1地時間(ry
640 :
音速の名無しさん:04/04/27 12:00 ID:074OHxGl
スタンダードでセッティングだけ出して走ればいいじゃん、太郎君w
メカニックがどうとか、ヤマハがって言う前に、数週でもトップ走ったり
一度でも表彰台に乗ったらどうかと。原田、上田、ノリック、大治郎、それぞれ
不利な状況でもチャンスをモノにしたから、メーカーなり、まわりが振り向いて
くれたとおもう。
その誰もが、今回の太郎ちゃん程の不利な状況は無かったと思うが。
ワークスだったり、優秀なエンジニアがついたからこそ
チャンスをモノにできたんだと思う。
スタンダードでTOPを走る事が出来る程甘い世界ではないと思う。
まぁ、それも実力の内と言えなくもないけど。
チームメイトもダメだから、やっぱモロがダメなんだろうな。
643 :
音速の名無しさん:04/04/27 12:38 ID:074OHxGl
そんなチームにしか入れなかった、という点でだめなのよ、太郎ちゃんw
644 :
音速の名無しさん:04/04/27 12:40 ID:Mw5cGa9a
>>641 スタンダードじゃ無理だろ?
ワークスやセミワークスなら可能だろうが
雨降ればハルチカみたいなコトもありえるのかも
645 :
音速の名無しさん:04/04/27 12:41 ID:TBv6g85e
つーか、ノリックなんて、ずーっとワークスマシンじゃねーか
どうしても本人が悪いという事にしなければならない、
って人がいるな
だから、一度でも「あいつは誰だ〜?」ってGP見てる世界中の人から
言われるような走りしないと駄目だって。
ヨーロッパ選手権全勝じゃだめっすか?
>>648 良いチームから声がかからなかったから駄目なんだろ
モロはうんこ
関口はマシンも自前で用意してこのチームに入ったハズ。
それでこの扱いは、そらぁー怒ると思うね。
>>649 注目はされていたようだよ。
ヨーロピアンだったら、声もかかってたんじゃないの?
653 :
638:04/04/27 14:08 ID:zf4o1onO
○ 相当メカに詳しい
654 :
音速の名無しさん:04/04/27 14:35 ID:WCcYJWPo
>>ID:Q1CDfTF/
速く走るだけで良いチーム、体制に恵まれる程単純じゃ無い。
レースの世界って速いだけじゃどうにもならない所が多いんだよ。
力技でGPに行かざるを得なかったのには能力以外の
なんらかの理由が有るんだと思う。
太郎はいいライダーだったが、
ヤマハに所属した不幸を呪うがいいってことだね。
ヤマハはどうしてこんなにもライダーに冷たいんでしょうか。
656 :
音速の名無しさん:04/04/27 16:53 ID:1X4/SHVY
そもそも、中野のチームメイト時代に(BPヤマハ)光る走りを見せていれば良かったはずでは?
松戸も故・小倉もTZで速さを見せてたし。
ライダーとしての器で見ても、超一流って感じでは無いんだよな(個人的にだけど)
時代背景も悪かったんだろうけど、真っ白のTZが全日本チャンプを取ってるようじゃ、盛り上がりに欠ける罠。
もともと盛り上がってませんよ
というか凋落の一途をたどってる訳で
2輪に関係ないスポンサーが企業戦略よりも
チームやライダーの人柄で金だしてる状況じゃ
白いカウルもしょうがないんじゃないかね
>649
答えは簡単
日本人だから
欧州人なら声かけられてたよ
岡田でさえ最初はイエローモンキーだと差別されてた
つーか、YAMAHAマジ250GP何とかしろよと
MotoGPのロッシ活躍でヤマハ少し見直したけどダメだな
期待の松戸っちにニューマシンが届くの何戦目からなんだろう
今年はヤマハも去年ほどサポート悪くないはずだし
松戸もエンジンがとにかく駄目って言ってるな
ヤマハはやる気あんのか?
250は後回しでも仕方ないな。
662 :
音速の名無しさん:04/04/27 17:50 ID:074OHxGl
六氏に全力じゃんw
ほかなんかどうでもいいw
久しぶりにチャンプに(ry
おまえらタロウタロウなんの話してんだ?身内集会か?
( ゚д゚)ポカーソ....
>>658 ○○だからって言ってたって切り無いよな
>>654 ん、もちろんそれはわかっているつもり、
ワシの考え的には
>>651 >>658に近いかな?
ただ「実力が無いから〜」で片付けるのもナ〜と思っての発言だったわけ。
motoGPガチでやっててなおかつ250に金掛けれるのは
ホンダだけじゃねーの。
>>667 アプリリアはある意味motoGPを犠牲にして125と250を支えてるのか……
ホンダ―Motogp、GP250/125、WSS、AMA、BSB、R2-1
スズキ―Motogp、WSS、AMA、BSB、R2-1
ドカ―Motogp、SBK、WSS、AMA、BSB
アプ―Motogp、GP250/125
ヤマハ―Motogp(ロッシのみ)
ヤマハは駄目だよ、芳賀が総合2位になったのに
赤字だからという理由でSBKから撤退するんだもん
っていうかヤマハはプロダクションレースに興味ない?
ヤマハって原田とか芳賀とか・・
今度は、ナオーキに太郎ちゃんまでですか。
コヤマックスは、クラスよりメーカー変えるべきだよね。
>>627 その昔、全日本の参戦すら危うかった時代があったんだよな。
その時には、周りがどうにかしちゃって、参戦できてチャンス掴んめたんだが。
ここ数年はどーしてたんだか知らんが、
自分でどーにか仕方もわかんないのかもしんないね。
悲しいかなヤマハ大好きなのに・・・
セッティングって『ライダーの感覚>メカニックの感覚』なのは基本じゃないのか…?
関口,悲惨過ぎる・゚・(ノД`)・゚・
それにしてもチームオーナーの皆が皆,レースを知ってるって訳じゃないんだな…
Mot GP Racer's Archive 2003 を観ると、
中野でさえ冷遇されてたんじゃなかろうかとも思う。
トヨタお金出してくれないかな〜
チームオーナーはゼニやゼニィ
680 :
音速の名無しさん:04/04/27 21:46 ID:kD8DGtwN
このモロっていうエンジニアが、アプリリアで神様扱いされているって
ことからすると、アプの2stエンジンって、よっぽど特殊なセッティン
グでパワーが出る構造だったんだなと思ってしまう・・・。
MotoGPで苦戦しているのも分かる・・・。
ヘレスではC.バーンズがまたWCMに乗るみたいね。
>>680 ロータリーディスクバルブのスペシャリストっつーことなのかねぇ・・・。
今年のホンダRWってペドロサ体格に合わせて設計されてんのね。
将来のHRCのエース候補ですかな。
おいヤマハ!!ここ見てるんだろ?
頼むから海外で頑張ってる日本人の支援ぐらいやれよ。
タロウとかナオキ見てるととても国内メーカーの仕打ちとは思えんぞ!!
684 :
音速の名無しさん:04/04/27 22:14 ID:Hhyic3fM
>>683 そんなもの大昔にわかっていたこと。
哲也も出て行ったでしょ?
それがいやなら、中野みたいに出て行けばいい話し。
そこまで見て応援するメーカーを決めなきゃw
>>684 徹夜とか皇子みたいにある程度優遇されて実績作った奴ならいいよ。
いい条件のオファーもあるだろうからね。けどそれに比べタロウとナオキはどうだ?
もう14年この世界を見てきたが、君の言う「そこまで見て」はオレじゃダメなのかね?
松戸はアプリリアからオファー無かったっけ?
688 :
音速の名無しさん:04/04/27 23:03 ID:uTPh/abn
松戸は、破格の条件でオファーあったね。アプから。
長くお世話になったヤマハでがんがるなんて言うから・・・
>>685 国内からWGPの世界へ出て行くまでが長過ぎたっつー事なんじゃね?
特に松戸の場合は、そんな気がしてならん。関口の事はよく知らん。
国内でやってる間に非凡なところをメーカー側に見せ付けられなかったっつーか、
そんなとこなんでないか?
ライダーじゃなくメーカーで応援するってんなら、
その辺の事はいっそのこと思いっきり見て見ぬふりってのが最善かと?(w
タローの話は金曜までの暇つぶし
691 :
音速の名無しさん:04/04/27 23:14 ID:ugB6QnQk
松戸のTZ、今年もバックギヤが付いてるね。
太郎ヲタと大ヲタって重なったようだね。
今シーズンはヤマハは他のライダーほっといてロッシに全力尽くすべきでしょ。日本の
バイク市場なんてたかが知れてるだろうし。
必要なのは南アのぺドロサのようにいきなりの実績かね〜
数年前までは青山みたいな感じでも、いきなり表彰台期待できたよね
やっぱり250辺りでも戦闘力均一化したのかな?
次回ぺドロサは真っ向からポルト破ってみせてくれ!
>>688 松戸はコンパイルの件の時にヤマハに手を差し伸べてもらったから……
697 :
音速の名無しさん:04/04/27 23:39 ID:S9K9VWgd
>>692 何でもヲタ話にして片づける短絡的なガキが多くて困るな…。(w
頑張ってるヤツが不遇な扱いを受けているのに、憤りを覚えてるだけだろ?
ヴァカ!!
ノリックの待遇の良さは何なんだろうな
ノリックが来てから売り上げ伸びたとかあるのかな?
バイクスクールやってもらうため
>>698 ノリックッてそんなに待遇いいの?バロスのごたごたで中野が抜けたから、とりあえず日本人誰か、
ってことで選ばれたんだと思ってた。
カーチャ ペンスゲンはどこ逝った?
>>701 CS誌によるとドイツRTLテレビの解説者だって
>>697 禿同。そのとおりだよ。
ヤマハさんよ。お願いだから海外(アウェーと言うべきか?)で
孤軍奮闘して頑張ってる奴ぐらい面倒みてやれよ。
706 :
701:04/04/28 00:06 ID:aX8hJSix
>>703 dクチュ
ナローなもんでツールでおとしまつ
>>669 MSMAとFGとの確執がなければ今年は復帰するハズだったんじゃないの?
motoGP(4st開発)に力を入れるのと、sbk4気筒化に備えるための
一時撤退のつもりだったと思うんだけど。
あと、WSSにグールベルグ出てるぞ。
>>692みたいのが本人の公式BBSに煽り文句を書き込んだりするんだろうか?
よ-くかんがえよ-。テストは、だいじだよ-
ウィックビジュアルのmotogpDVD買う奴いる?
なんか車載カメラとか切り替えできるみたいで激しく(;´Д`)ハァハァ・・・な感じでほしいんだけど・・・
公式のアンケート、あれはないだろ〜w
いくら話題がないとはいえ、あのアンケートはいかがなものか・・・
ムーチョに投票しろって言ってるようなものじゃんw
まぁ実際、俺もムーチョに入れたけどさぁ・・・^^;
RTLってドイツの国営放送?
国営はZDFだった。
>>695 コンパイルって、ぷよぷよなんか作った広島だかどっかのソフト屋の事でした?
昔の事だから忘れてしまた。
>>710 カタルーニャなら、エース様にも可能性が無くもないけど・・。
つーか、彼はポンスでずっとがんがってれば、
良いライダーに成長したと思うのだけど・・。
>692
(?_?)
>>713 広島のソフトメーカーでつ
ぷよぷよヒットにいい気になってぷよまんなる饅頭発売
その後放漫経営であぼーん
>>716 ぷよまん 買ったなぁ〜・・・
ただの饅頭なのに けっこう高かった印象が残ってる。
>>716 確かぷよのヒットですっかり勘違いして、よせばいいのにビジネス用グループウェアの市場に参入して、川島なお美とか起用して大々的に宣伝まで打ったのに、大手の牙城を崩せずそのまま会社が傾いていっちゃったんだよね>コンパイル
720 :
音速の名無しさん:04/04/28 03:38 ID:rL/W1ukZ
カワのV型6気筒ZXV-RRはまだでつか
>>707 ヤマハがSBKから撤退した理由としてよく挙げられるのが、
MotoGPの開発に専念するため、R7のホモロゲ取得が苦しくなったため
SBKの4気筒1,000cc化が示されたのが2002年開幕前(2004年からの予定)、
ヤマハが撤退したのは2000年限りだから関係してるとは思えない。
ホンダのSBK復帰は規定路線だったけど、ヤマハについては聞いたことないよ。
ホンダはGP(ベルギー)とSBK(英国)の本拠地が分かれてるけど、
ヤマハのSBKでの本拠地(イタリア)だった所は今GPで使ってるとこだし。
あとWSSのヤマハはプライベーターでしょ。SBKのテン・ケイト・ホンダと一緒。
ホンダ、スズキ、ドカ並にメーカーが力を入れてるとは聞いたことない。
ユルゲン頑張ってるのはライダーの力とR6の本々の戦闘力、
R6のストックでの評価は旧型の時から良かったし。
宇井の時のようにボロカスに言われないのは太郎ちゃんの人徳かな?
>>721 >R7のホモロゲ取得が苦しくなったため
ん?(?_?) 教えてエロイ人
俺のIDがSBK
↑BAKじゃなくてヨカタネ
ペドロサとニッキーのレプソル(*´д`)ハァハァ
二人ともホンダで勝ってきただけにそうなると嬉しいのだけど
>>721 SBKのレギュレーション変更は、撤退と関係あるよ
1000cc化以前のレギュ変更にヤマハは激怒した様だ
特にR7を出した意味を完全に無くしてしまう様な変更だったからね
ペドロサはちっちゃいからMotoGPクラスじゃ厳しいかも
730 :
音速の名無しさん:04/04/28 10:26 ID:liSORp7N
BS1今日21:30〜モトGPハイライト
731 :
音速の名無しさん:04/04/28 10:27 ID:pkgD0J+p
ペドw
>>721 >SBKの4気筒1,000cc化が示されたのが2002年開幕前
発表は2002でも話自体はもっと前からあっただろ
734 :
音速の名無しさん:04/04/28 12:54 ID:Cr5v4WXZ
小林、清水、田口だね
ぺドの体格ね
でもライドスタイル決まる前にモトに来たら伸びるかもよ〜
今年一年で二位以上に入って、スペインスポンサ的にチェカと入れ換えとか調度良くネ?
ポールリカール!!
>>734 どもです。
・・・・知らん人ばかりだ。
安いならホンダかヤマハが買収すればいいのに
【アプリリアはバイクを作ることをやめます。】
アプリリアが買い手をすぐに見つけない場合、RSVは脅威の下にあります。
2004年4月27日
アプリリアはそれが金融存続のために戦うとともにバイクを作ることをやめました。
会社は5月3日までに£5を100万と分かるか、あるいは破産者と宣言されなければなりません。
イタリアのメーカーは負債で£147millionです。
また、サプライヤーは、部分を伝えることを今拒絶しています?
どれが生産ライン上の停止について説明するか。
£5 100万は単に予定されている興味をカバーするでしょう。
危機は、アプリリアに所有されたモトグッチおよびLaverdaのための、
およびShakey Byrne?s MotoGP取り引きのための波及効果を持っています。
アプリリアは、15もの会社が包括的支援策と並んでいると言います。
4月28日(水)にMCNの中のフル・ストーリーを読み取ってください。
741 :
音速の名無しさん:04/04/28 16:46 ID:bAFI5yUG
BS解説にウカワタソきぼんぬ
ノーセンキュー
743 :
音速の名無しさん:04/04/28 17:13 ID:4I+F91/P
ヤマハ、今すぐアプを買収して太郎タソとナオーキに速いエンジンを供給しる!
746 :
音速の名無しさん:04/04/28 18:40 ID:eXi/JGyV
アプはレース部門だけレッドブルが買収してくれるよ。
もしくは、ウォルターウルフがw
アプの記事、意訳してみました。
『アプリリア、生産停止』
27 Apr 2004
アプリリアは、バイクの生産を止め、経済的な危機に立ち向かわなければならない。
アプリリアは、5月3日までに500万ポンド(約97500万円@\195)をかき集めないと、
破産宣告をしないとなりません。
このイタリアメーカーは、147百万ポンド(約286億65000万円@\195)の負債があり、
部品メーカーが部品の供給を拒否しており、これがマシンの生産を止める事に繋がりました。
今回問題視されている500万ポンドは、5月3日期日の金利支払いにしかなりません。
この問題は、アプリリアが所有している、Moto Guzzi、Laverdaの両社と共に、
MotoGPに参戦しているShaky Byrneの体制に影響を及ぼすでしょう。
アプリリアは、15もの企業がこの危機の奪回策に参加してくれる旨、表明しています。
続きを読みたい人は、水曜日発売のMCN買ってね(w
金融用語とかよく判らんので勘弁。あと、金の計算間違ってたから、補完よろ。
748 :
747:04/04/28 19:05 ID:mD/1b9uD
意訳後の最後の文で、
間違ってたから、 ← ×
間違ってたら ← ○
スレ汚し、スマソ。
無知で申し訳ないが、アプリリアのバイク以外の商品て何かあるの?
アプがシーズン半ばでレース撤退したらどうなんだろ?
MotoGPはともかく、125/250は走るバイク無くなっちゃうじゃん。
まぁ、プライベーターとして、車両とスポンサーさえあれば年内は大丈夫か?
でも昨年、MotoGPクラスも4台にしたいとか、ふざけた事言って無かったけ?
751 :
音速の名無しさん:04/04/28 19:36 ID:ZRswo/TH
へぇ〜アプってそこまでヤヴァかったんだ。
あの小規模なファクトリーの何処に
各クラスのあれだけの体制を維持する金があるんだろう、
と思っていたが、やっぱり大赤字だったのか・・・・。
もしかして、(゚д゚)ナオーキはヤマハ残留で良かったのかも。
アプがヤバイのなんて今始まったことじゃないだろ
一昨年も国内の販売不振から序盤戦でRS3の開発止まったし
持ち直したと思ってたけど駄目だったのか
まぁ、会社が倒産することは無いだろうけどレース活動には
なんらかの影響ありそうだね。可能性高いのはmotoGPクラス
撤退かな?
アプリリアがモトGPクラスから撤退したら、その参戦枠でモリワキがフル参戦。
756 :
音速の名無しさん:04/04/28 20:50 ID:pkgD0J+p
森脇にそんな余力があるのか?
757 :
音速の名無しさん:04/04/28 20:52 ID:4I+F91/P
すまん、ちょっと妄想したかったんです。
bmwが水平対向8気筒バルブトロニックのトンデモマシンで参戦してきます。
シリンダーヘッドがバンクセンサーか(w
760 :
音速の名無しさん:04/04/28 21:14 ID:4I+F91/P
宇井はアプリリアと2年契約なんだろ?
年齢の事を考えると、引退の可能性も出てくると思うんだが。
あれ?今日ってハイライトの再放送じゃなかったっけ?
あぽーん
>>695 コンパイルは元々広島出身のプライベーターが獲得したスポンサーだったんだけど
何故か彼は松戸がいたチームに入りコンパイルはそこのメインスポンサーになった
彼はその年限りで一時引退(現在は復帰)コンパイルはそのままそのチームに残留
彼を応援してた者としては釈然としなかった思いしかない
マジで野球イラネ
そんなに人気のあるスポーツならそれこそ有料でCSで放送しればいいじゃん。
延長とかきにしなくてさ。
>>760 うっかりしてた、そりがあった。
宇井、大丈夫か??
何たって、坂田も125でチャンプになっても契約金払って貰えなかったからな。
まぁ、アレはワークスじゃないが…。
motoGPって野球が延長してもOKなように
穴埋めで入れてあるんだろうね。
オレ以前イタリアに行った事あるんだけど、その時GPの扱いに驚いた。
ちょうど鈴鹿だったんだけど朝っぱらからフェリーの船内では予選が完全生中継。
決勝は向こうの夜中だったけど、それでも当然の様に決勝は完全生中継。
結果motoGPは梁が2位に入ったんだけど翌朝の新聞スポーツ欄には
梁のでっけぇ写真がカラーで載ってた。日本では味わえない気分だったよ。
アプリリアってブランドイメージ薄いもんな・・・
なんかホンダがイタリアでバイク作ってる、みたいな。
MotoGPはどうでもいいが、傘下のラベルダやグッチに影響がでると
困る。
今週はBS解説:山田純と殿みたいです。
殿はほぼレギュラーみたいな感じですな。
原田が250で価値まくってた頃は凄いメーカーなんだとばかり思ってた
>>771 ロッシやビアッジならわかるが
原田は勝ちまくっては無いだろ。
>>744 アプのエンジンはロータリーディスクバルブ、ヤマハは80年代中盤には捨てた技術
>>769 去年だかのバイク雑誌でホンダの河島、ヤマハの長谷川、スズキの横山(だったかな?)三氏の対談が載っていて
バイクメーカーは失敗が許される業種だと言っていた。だからどっかが吸収するなりするだろうから安心されよ
そだっけ?
まぁよくスタート失敗して後ろからガンガン追い上げて勝ったりとか
印象強いんじゃよ。
776 :
音速の名無しさん:04/04/28 23:44 ID:PyZ2E671
原田はあぷりりあ250で
97年3勝98年5勝01年3勝
勝ちまくりって程ではない
記憶は風のように〜
オマエモナ〜
>>776 原田 哲也はWGPの250ccクラスで当時あまり速くなかったヤマハを運転してチャンピオン。
当時のライバルはホンダのロリス・カピロッシだったと思う。
>天才に不可能は無い。
一人のライダーがヤマハに移籍し去年一生も出来なかったM1で
開幕戦を制している。
ロッシは天才なんだろうけど、ロッシがカワサキで勝てると思ってる奴
は基地外。
天才でも不可能はあるだろ、そう思えない奴は死んだ方がいい
っていうか天才でも人間だからどうしたって限界はある、天才だろうと
不可能なことはあるだろう普通に。
>780のときの悔しさもあったんだろうね・・・後に原田に特攻・カピ。
なにせレースが始まるまではチャンピオンほぼ確実と思われてたから・・・93'の最終戦。
原田の強さもあるけど、ほとんど自滅だったしね。
|
| ∧_∧
| (゚∀゚ ) おっとっと
| / つ_つ
| 人 Y
| し'ー(_)
↓
>>784 タイトルを直接争ってたのはカピロッシですな。
個人的には、原田はアプリリアに乗って
ホンダのビアッジに負けた時点で終わってたなぁ〜。
あげくに、4年も連続でチャンピオンになった
ビアッジに「もう一年残って戦って欲しい」なんて。
自分も500に行って決着を・・とかならわかるけど。
500でも原田ってビアッジに勝った事あったっけ?
それでも彼は、日本人としては超破格の
契約金を貰って、人生の勝利者となったのです。
今の250のアプリリアワンメーク状態の犯人はアラーダ
ヨーロッパではマツイは誰も知らないが、アラーダならみんな知ってるってか。
>>787 ガチでは1回だけある
99年のドニントンパーク
原田3位 ビアッジ4位
原田って「同じバイクなら……」って言いまくってたよね。
言い換えれば「ヤマハは糞」ってなもんだね。
>>791 一回だけでつか・・・
やっぱり500にステップUPしないで250のまま引退したほうが良かったような
500時代はなんかあまり印象がなくて良く覚えていない・・・
>>789 それを言うならビアッジでしょ
原田がアプ入りした時は十分速かったんだから。
796 :
音速の名無しさん:04/04/29 02:09 ID:ZRCVz77y
>>793 あのころのヤマハとアプのスピード差は圧倒的だった。
797 :
音速の名無しさん:04/04/29 02:11 ID:ZRCVz77y
>>795 アプってビアッジにはスペシャルだったね、あと、後の六氏も。
同じマシンのはずなのに、スリップも使わずアクセル一捻りでw
>>794 一回だけでも、アプの糞500というかツインで、表彰台は大したもんだと思う。
今時はポールもとってたよな?
>>793 後にビアッジも「ドゥーハンと(ry」「ロッシと(ry」
と言いまくるわけだが。
芳賀BSB第4戦にスポット参戦だって。
801 :
音速の名無しさん:04/04/29 10:18 ID:RD3bGhwj
あらーだは氷上レースのあとなんもやってないんすか?
802 :
音速の名無しさん:04/04/29 10:23 ID:H4fejvYm
ビアッジだって、最初から速かった訳じゃない。
ロスマンズ・ホンダで250参戦の頃は散々。
あまり好きなライダーでは無いが、そう言う意味では苦労人だね。
それがあるから、500でヤマハ移籍の時は我が儘放題だったのかな?
804 :
音速の名無しさん:04/04/29 10:38 ID:kBVi/ITL
アプリリア倒産の危機だってさ。5月3日が借金返済期限。
パーツ供給も止まってるらしいし。
今回のパーツ待ちは随分長いと思ったらいつの間にこんなことに(:_;)
先行逃げ切りタイプはみてていまいち・・・
最近のあの笑顔はすきなんですけどね、びあっぢ
ビアッジがどんな我が儘を言ったんだ?
>>799 つーわけで、原田もビアッジもたいして変らんでオケ?
808 :
799:04/04/29 10:48 ID:IcEhV7pl
>807
つか、「同じマシンに乗れば・・」てのはライダーなら誰しも
思うことなんじゃないかと。トップクラスのライダーなら
なおさらのことね。
「ロッシに負ける気がしない」とか言う日本人だっているしね(w
ビアッジの経歴を知ってるのかと。
あいつより最初から早かった奴なんて知らないぞ。
>>803 年間ランキング4位が「散々」かな?当時の250で4位は
かなり良い方だと思うけどな・・我が儘云々の件も
イメージだけで語ってない?
>>795 違うのよ。ビアッジの頃は曲がらないバイクだったのよ。
キャスターもえらい寝てたし。
アプのパワー+アラーダ開発のハンドリング(ヤマハ的?)で
誰でも速く走れるバイクが出来上がったのです。
その証拠に、その後はプライベーターも上位に食い込むようになった。
ビアッジの悲劇とロッシの幸運は、
アプリリアに乗るタイミングの違いだったのかも知れないなぁ・・。
>>810 別にビアッジ叩きする気は無いが、ヤマハ移籍がほぼ決まりかけていた頃、
「ヤマハ音響セットよこせ」とかやたらゴネたんでしょ?
ビアッジを個人的にサポートしてたマルボロも「今から(ヤマハとの)関係を
白紙に戻せない」ってんで、ビアッジが移籍を蹴ってもヤマハのスポンサー
になる事を決定!!
結果、ビアッジが折れた。
あの頃のビアッジは「500でチャンピオンを獲ってF1に行く」みたいな事を言っ
てたなぁ〜。
オレとしては、あの位憎らしい方がビアッジらしいな。
今は良い人すぎて…ショボーン。
スケベは禿ると昔からいいますが、
びあっ
814 :
音速の名無しさん:04/04/29 12:28 ID:b3crEWFh
そのマシンで三連覇したヒゲのどこが悲劇なんだ?
今の地位の違いは純粋に力の差額だろ。
815 :
音速の名無しさん:04/04/29 12:31 ID:43diRjYj
確かに禿は丸くなったか?
前回のバトルの後ロシと握手してたし。
アントニオ・コバスの事もあるしね。
彼が、あそこで引いたことによって素晴しいレースになったんだよな。
その辺りはロッシもわかってるんじゃないかな。つーか、そう思いたい。
>>814 乗り方のクセっていうのかな。
ハンドルをこじりまくって曲げるスタイルが
当時のアプのマシン特性で出来上がった気がする。
そういうスタイルは、アッサリとフロントからコケる事が多々ある。
漏れも近いスタイルだからなんとなく分かるw
特に大排気量ではメリットが少なく、デメリットが多いスタイルだと思う。
818 :
音速の名無しさん:04/04/29 12:53 ID:Dhrn+lwX
禿がヤマハに移籍することなくホンダにとどまったら、500で2回はチャンポンとってたと
思うのだが
同じようにアラーダが250にとどまってたら、あと2回はチャンポンとってたと思う
まあ、正しいときに正しいところに居なきゃだめってことだね
>>798 ポールは同じ年のムジェロでとってたなあ
結局、99年の原田&アプリリア500で出したそのときのタイムは
02年にカピがNSRで上回るまで500で一番速いタイムだったんだよな
ポールリカールでも表彰台乗ってたような…
アプ500ってVツインのくせに高速コースで強かった?
その頃、気筒数で最低重量違ってなかった?
非力でも軽くてバランス良けりゃ早いんだ、とかオモタ記憶が
適当スマソ、識者フォローよろ
821 :
音速の名無しさん:04/04/29 16:55 ID:Aw3S5Lbq
>>811 違うのよ。ビアッジの頃は曲がらないバイクだったのよ。
そんなバイクで4連破したビアッジってすごいライダーですね(w
>822
アプでは3連覇だって。
824 :
音速の名無しさん:04/04/29 17:57 ID:FTAewqr1
>>822 当時のバイクは確かにキャスター立ったへんなバイクだったな。
でもコーナー云々関係なく、単純にロータックスエンジンがパワーあったんで速かったんだよ。
>>803 ビアッジはその前から速かったじゃん。キリのセカンドとして
アプに乗ってた頃から速かったから、ホンダのエースに抜擢
されたんだし。93年あまり調子が上がらなかったのは単純に
ミシュランタイヤが合わなかっただけ。
>>812 > 「ヤマハ音響セットよこせ」とかやたらゴネたんでしょ?
発動機と会社が違うのに「グランドピアノ」が欲しいと言ったって
噂になっただけ。ゴネたっていうのか?メディア的にネタとして
おいしかっただけだと思うけど。
去年の夏にローマのアプリリアでTシャツとかポロシャツとかのレプリカ服買った。
日本人見ると「ハガハガ!」とかって言って「ミッレを見ろ見ろ」と言ってたアプのおっさんが懐かしい。
アプリリア潰れちゃったら悲しいなぁ。
って、潰れないかな?
828 :
音速の名無しさん:04/04/29 21:59 ID:FzCjRnoW
満を持して出てきたYZR250はクソだったなあ。
全日本では健輔が乗ってたっけ・・・
WCMは今年こそポイントを取れますか?
YES
NO
ビアッジ、GPでいきなり速かったよ。
500行っても、いきなり活躍して
ドゥーハンに「彼ぐらいデビューから待遇良ければ
オレも1年目から活躍できたよ」って悔しがらせてたじゃん。
ヤマハ移籍後だって、それまでのヤマハの状況考えれば
十分すぎる成績残せてたし。
なんといってもあの500デビュー戦
ビアッジがきてから
ドゥーハンもちょっと怯んだのか
戦法が変わって
前半からガンガン飛ばすようになった
>>828 空力的に正解だとしてもどこも追従しない垂れ尻カウル(w
てかエンジンがTZMのまんまで原田さんショボーンでしたよね
834 :
音速の名無しさん:04/04/29 23:10 ID:mEu06fuR
>>833 垂れ尻カウル、ワロタ
原田さんのコメントも「空力が良いのかもしれないけど、、、、(絶句)」
だったねー。
なんか250でカピ、ロッシと争ってた頃の原田って
トップ独走→タイム落ちて→エンジン焼き付きってのが多かったイメージがあるな。
まぁロッシもチェーン切れとかしてたけど。
>828
YZR250ってシートカウル垂れたやつ?
健介もあのマシン乗ってマシントラブルとかでタイトルふいにしてたね
そういや健介って顕朱圭に改名しなかったっけ
ちょうど読んでたライスポに書いてたけど
今は健介で良いの?
838 :
835:04/04/30 00:00 ID:UBHnKoXt
>837
thx!!
発表会か何かの時にクビックが500が垂れてないのは何故?
ってメカに聞いたらそこに排気管が入ってるからって言われたんだよな、確か。
>837
NSR並のエンジンパワーがあればスリップに付かれなくてウマーだったの鴨。。。
>>832 決勝もすごかったけど予選は鳥肌物だったね。
あと関係ないけど、ビアッジの使ったグローブを持っているので
今年はチャンポンとってホスィ。。。
まあ無理だけど
今の主流も少し垂れてきてなかったっけ?
これほどではないにしても。
2st時代はみんな垂れてたよね。
250の2スト時代は継続中な訳だが
844 :
音速の名無しさん:04/04/30 00:51 ID:GaBWuCAC
>>835 98年調べてみたら、優勝5回のほかは
・リタイヤ2回(転倒とカピアタック)
・2位1回
・3位1回(ほぼビケから追い上げ)
・ギアトラブルに見舞われ鈴鹿で4位(表彰台はワイルドカード独占)
で、残りの4回がトップ争い→マシントラブル
今日からスペインGP開幕なわけだが・・
>685
タロウは去年、ヨーロッパ選手権で全戦優勝という完璧な結果を
残しましたが何か?ナオキもあの非力な市販レーサーでワークス
相手にコンスタントに入賞を重ねていますが何か?
要するにヤマハはMotoGPにかかりっきりで、GP250は
や る 気 が な い
と言われても仕方ないんじゃないの?
>846
そんなわかりきったことを何を今更・・・
1時半から開幕戦のハイライトがあるぞ〜
これ、予定に無かったよな
昨日野球で潰れた変わりか。
motogpにおいても今年はロッシとの
あまりの待遇差に離反者が出たりして・・
ロッシだけでやってろ!ってね
>>849 でも他の3人は日伊西のネタライダーだしなぁ>ヤマハ
>>850 メランドリィあたりは他に移籍したいと本気で考えるかも
チャカとクビックは・・・引き取り手がなさそう。
いやまてよ?チャカの資金力目当てでKaw(ryかPro(ry
>>851 2台体制のメーカーじゃ資金調達できても開発できなきゃ意味ないよ。
>>849 給料以外でそんなに待遇差あるかなぁ?
開発できる奴優先でテストするのは当たり前。
仕様やセッティングの違いによるデータを信用できるのは恐らく猿だけなんだろうよ。
>>840 ロッシ2年目の法則が生きていれば、今年こそ千載一遇のチャンスなんだぞ!
無理なんていうなぁ!!(涙
>>852 確かにそうだんだが・・・
ロッシ中心でテストを続けた結果
ロッシSPと化して他のライダーの
手に負えないバイクになったりしたら・・・
中盤戦でロッシが何勝かしても他のヤマハ勢は
下位に沈み込んだままだったりしたらヤバイだろうね
>853
2年目の法則は、メーカーじゃなくクラス変更ね
>>854 何年ヤマハで走ってるんだよ、特にチェカとノリックはさ
待遇云々言う前に結果を出せって事じゃない。結果さえ出していれば、今の扱いを受ける事は無いんだし
>>854 エンジンに関しては悪い方向に行ってないと思うけど。
マルコメやチェカはニューエンジンの扱いやすさを気に入ってるみたいだし。
トラクション逃がしすぎのシャシーはまだまだ改良中でしょ。
今度はスライドし杉w
>>846 >ヨーロッパ選手権で全戦優勝という完璧な結果
GPは早いだけじゃ、いいバイクには乗れないよ
それに全日本よりレベル下でしょ
ヤマハヤマハって
メーカーのサポートが無ければ走れないライダーって言いたいのか?
タローってただのTZユーザーなだけじゃない?
ヤマハと直接関係有った?
860 :
音速の名無しさん:04/04/30 03:48 ID:Ha/EYp9c
861 :
音速の名無しさん:04/04/30 03:52 ID:Ha/EYp9c
初めて買ったのがRS50だったなぁ
ミシュランが見るヘレスの課題
今年のミシュランで一番変わったのは、16.5インチのフロントタイヤです。昨年1年間、
アプリリアのMotoGPチームで開発されたこのタイヤは、現在はすべてのMotoGPパートナー
に選択肢として提供されています。2週間前のウェルコムでは早くもポールポジションとファ
ステストラップを獲り、レース勝利を挙げました。そして大多数の支持も集めています。ミシ
ュランの15人のMotoGPライダーの中で、フロントに従来の17インチを使っているのはロリス
・カピロッシ(ドゥカティ・マルボロチーム・デスモセディチGP4‐ミシュラン)だけです。
http://www.michelin.co.jp/compet/wgp/2004_2/preview3.htm
負債総額300億って凄いな
>864
三菱自動車に比べればカワイイもんだとか。
つまんね
868 :
音速の名無しさん:04/04/30 10:06 ID:azdgZ9X9
俺はバイク乗らないんだけど、17インチと16.5インチとか
タイアの経ってなにが違うの?回転数が同じだったらインチが小さいほうが
進む距離違うよね。小さいタイアのほうが高回転の時いいってこと?
869 :
音速の名無しさん:04/04/30 10:10 ID:nJnIvVEC
17インチと16.5インチは変わらないよ
なぜなら16.5インチタイヤはその分タイヤ自体を肉厚にして17インチになるから。
870 :
音速の名無しさん:04/04/30 12:03 ID:almXIvBM
871 :
音速の名無しさん:04/04/30 12:14 ID:ZFa6R7WE
>>868 外形は変えず、タイヤのハイトを増やしてるよ。
タイヤ分が増える事により、タイヤ断面形状(プロファイル)の
設計自由度が増し、より理想的なグリップや、限界特性が
得られるらしい。市販車で最近流行のリヤ55扁平と同じかな。
>>868 バイク乗ってない割には、IDが川崎っぽいw
873 :
音速の名無しさん:04/04/30 14:40 ID:1KyfVinv
>>854 今季のホンダの初テスト時に、ロッシスペシャルRCVに乗ったホンダライダー達はいいタイム出してなかったか?
ロッシのライディングは基本に忠実で、無駄の無いライディングだから、ロッシSP=誰にでも乗り易いマシンになると思うよ。
874 :
音速の名無しさん:04/04/30 14:49 ID:u47b9ULT
>>873 でもNSR500のほうがお気に入りを公言するあたりYZRはほとんど2ST的な味付けかもしれんぞ
(実際去年型はプレス試乗会ではほとんど2stと言われていた)
>>858 >それに全日本よりレベル下でしょ
その全日本でもチャンピオンを獲ってるのですよ
ヤマハと直接関係ないと言っても自分のとこの製品使って
チャンピオンになった人間に対してスカラシップとまでは言わないけど
多少の援助があってもいいのではないのかと思うけど
そうすれば小山だって125に戻らなくてもよかったかもしれない
全日本チャンプ意味無しってのは国産メーカーとしてはどうかと
メーカーにとっては海外で製品が売れればいいんです。
国内なんて馬力規制なんて旧時代の制度が残ってるしめんどくさいだけ。
しかも、逆輸入車の馬力規制はないという変な状況だし。
悲しいけどね・・・
いよいよ第2戦ですね
ヘレスの実況スレって立ってます?
125 FP1 at 09:00
ってことは日本時間では16:00〜って事でOKですか?
まだ就業時間ですが。
879 :
877:04/04/30 16:09 ID:b+u+Jdh0
>>825 その頃、オランダでレース中にキリからライン取りのレクチャー受けてたのはビアッジじゃ
なかったっけ?
全日本 5/16(日)決勝 筑波サーキット
GP125
99 B 坂田 和人 37歳 HONDA RS125R (株)長瀧陸送
坂田ほんとに出るんだね。
↑
マジ?!
ヤメとけってー
っていうかもう37才ってことに驚いた。
ルッキが40ですげーなんて言ってたのがつい最近だった気がするのに。
マクウイリアムズおぢさんを忘れてないか?
今年で40になったはず・・・。
仮にも125のチャンピオンが125でレーサーとしてのキャリアが終わってしまうのは
悲しいね。 ところで、上田昇って今何しているのかな? まだ走っている?
彼の切れ味鋭いライディングは好きだった。
フリー走行とはいえ
またもやロッシがトップタイムとは・・・
>>881-882 坂田はまだ速いだろう
気持ち的には優勝狙ってんじゃないか?
坂田より、水谷のほうがやめ(略
みなさんLTが自動更新され出しましたよー
889 :
音速の名無しさん:04/04/30 18:33 ID:Ha/EYp9c
世界チャンプ片山・原田・坂田・治親・加藤の中で、坂田だけスレッドが無い。
ほんとだね。
ここが盛んになった頃は、既に引退してたとか。
坂田、練習でいいタイム出してたらすぃ〜よ。