【校正は】 @nifty F1ニュース 訂正2回目 【俺達】

このスレッドは、誤字・脱字・間違いの多い@nifty F1ニュースを
代わりに校正してあげるスレッドです。

前スレ
【誤字・脱字】@nifty F1ニュース【リンク切れ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045144358/l50

>>1
お疲れ

2get
良いスレタイだね。

前スレ981までのあらすじ

・無限ループ
・おい
・末廣ネタ
・殿(しんがり)
・最終行の愚痴
・クッコピット、ナカダGP
・かな入力疑惑
・ニーヨーク

乙 >>1 >>4

バーレーンテロも追加きぼん

よっぽどニーヨークが好きらしいな
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040420_05.htm

トゥルーリは、2000年にはニーヨークマラソンに出場して4時間02分28秒でゴール。
これは完走を果たした全29,272人中、10,259番目の成績だった。

niftyじゃないけど
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040419204426.shtml
そら去年のマシンでテストしても成果は上がらんわな

○ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ編
フェジケーラ、ハイツン、ファン・パブロ・カレンダー、B.A.Rのばとん、マッソサ、
パンターニ、ミハエルー・シューマッハ、フェルナン、アロメンソ、デビッッド、
クルサード派

○ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰ編
油モビッチ、デビッド・リチャー代表、Pioneea(C)Jaguar Racing、
TTE(トヨ･チーム･ヨーロッパ)、(C)Donso/Panasonic Toyota Racing、
(C)Panasonic Tpypta Racing、MP41-17D、F2004-GA、DJ13、
トヨタ新車TF1004、ザウバー新型車R23、フェラーリの新型車『F204』、
Williams BMW 1'09.406 76 Laps M MP4-19

○過労編
Renault 1'17.245 906 Laps、McLaren Mercedes 1'12.317 980 Laps

○専門用語編
再度ポンツーン、ほい得る、クッコピット、顧客エンジン、テスト帰還、
水谷オイル、婦時ティブナ、ランチ。コントロール･システム、
飛ぶ欠フリー走行、フォーミュラ・アトランティツク、具吸う組、F1A会長、
ブーキが鍵、ポイトンが窺える、デター収集、コンセプトカーのの持つすべて、
クマシン全般の、ロールアウト、たいや開発

○地名編
メキシミコ、フランスGPんも、モナGP、ナカダGP、母国ブルジル、ヨーロパ、
ニーヨーク

○迷言編
みすぼらしいエアロダイナミクスは避難に値する、やりべきことがたんとある、
エディ・ジョーダン氏ってB型？、暑さと湿気無は任せとけ、
バイブレーションの力が出る、ミナルディがあまりに予算である、
彼らは大変より仕事をしている、マスタープランを持っている訪れた、
ミナルディ代表「英GP爆破は断念」、テスト走行は語に行なわれる、
煙のない所には何とやら、夫人が強く同選手の望んでいる、
酒がフィオラノでテストを行っている、レース･ディスタンスを装は、
いかいいいデビュー、そつ様なリソース、レビューはイギリス、
施設改善に経過が掛かった、タイトルへ朝鮮史ていた、
エンジン等の救急を受ける、これに僅差で選手続き、
わずか10ラップしてこの新車で走行していない、資金は減少した物の、
テスト結構が決まった、暗然と快適性を保証、誰とでも戦うbsができる

○単語・文節編
またんちようび、車を他一説に、間違いないっ、良く21日は、我和割れは、
サウ水、僕数いる理由、ビジネン戦略、リサーチ&デブロップメント、
していな未来のい、味はとタイトル争い、従前通りのカラーリング、中国市場接近急、
編めでも降ったら、氏を裏委的には、アメフット、ジョーダン最期のシート

ワラタ。乙

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040419_02.htm

>それによれば同氏の昨年の所得は2億3千万ポンド（約450億円!）

桁がひとつ違うぞ。

ごめん、俺が間違ってたわ

>>4 >>10-11
乙（ｗ
こうして並べてみると壮観だな　ﾊﾗｲﾃｰ

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040421_07.htm
強力

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040420_04.htm

充実したステト・セッション

どんなセッションなんでしょうか？？

(・∀・)＜ｸﾏｼﾝのｸｯｺｯﾋﾟｯﾄに収まり、ﾃﾞﾀｰ収集を行う為のｾｯｼｮﾝでつ

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040423_02.htm

最後の一行わらた

誤字じゃないけど「さあヨーロッパ・ラウンドB.A.R・ホンダが暴れるぞ！」
ってなんなんだ？もろスタッフの情がテンコ盛りなんだが

蛆TVを筆頭とするこの國でのF1報道の偏向ぶりは、ｶﾙﾄじみてる

いやどの国も偏向してると思うが。盛り上がってない日本よりよっぽど。

niftyﾄﾞﾝﾃﾞﾓ病に感染しちまったのか？
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/
4月26日(月)
・巨人４月負け越し決定…毎度の投壊、セ界借金まる抱え（サンケイスポーツ）
・Ｆ１＝サンマリノＧＰ、Ｍ・シューマッハー開幕4連勝（ロイター）

>>23
多分、巨人の記事の中のF1って単語に引っかかって掲載されたのではないか。
以前もF1と何の関係もない記事が存在することがあったし。

☆　ミハエル、モントーヤとの件はおとがめなし
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040427_08.htm

＞ この件ではレース後モントーヤが「これで見えなかったというなら、
ミハエルは盲 目であるか馬鹿だ」（原文：blind or stupid）と〜

慎重になってるnifﾜﾛﾀ

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

急いで決めたみたい

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040428_06.htm

間違えた＿|￣|○

>>25
障害者利権ﾏﾌｨｱが凄ぇ怖いってのは知ってるのか？

>>28
何それ？

>>26-27
ジャッ・トッド。わらた

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040429_01.htm

923Laps･･･(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>31
923周全て1分20秒で周回しても、21時間かかるな。
衰弱死しそうだ。

ルノーには働き者が多いねｗ

暇なんでもうちょっと詳しく計算してみた。
モンタニーが1台のみを用いて走ったとする。

エンジンマイレージ800kmを無駄なく消費したとすると、シルバーストーンの1周が5.141kmだから
5.141[km/lap]×923[lap]÷800[km/unit]=5.93[unit]
したがってエンジン6基、つまりエンジン交換5回必要。

また100km程度毎にタイヤ交換&給油をすると
5.141[km/lap]×923[lap]÷100[km/set]=47.4[set]
47回ピットインしなければいけない。このうち5回はエンジン交換と同時に行える。
1回のピットストップにかかるロスタイムはおよそ30秒だから、42回では21分。

よってマシンを走らせてない2時間40分の間に5回エンジン交換するには、
32分でエンジンを交換しなければならない。

以上のことから、モンタニーは午前0時になると同時にコースに飛び出していき、
ラバーの乗っていない状態であっても、雨が降っても、マシンにトラブルが発生しても、
去年のファステストラップより2秒以上速いペースで周回を続けなければならない。
またメカニックは、42回のピットストップを全て10秒程度で終わらせ、
エンジンおよびトラブルの出た箇所を32分で交換・修理しなければならない。
ちなみにモンタニーは、2回目のエンジン交換時（7:44〜8:16）に朝食を、
3回目(11:44〜12:16)に昼食を、5回目(19:44〜20:16)に夕食を摂ったと思われる。

ルマンでも目指してるんですか。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040429_08.htm
☆　バトン・パパ、「2位にガッカリ」
「ジェンソンはポールポジションだったし、スタートからレースをリードした。
うまくいけば初優勝も夢ではないと思っていたので、正直2位になりそうだと思って失望したね。

日本語になってませんが

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040429_03.htm
現のラルフ

あれ？これうつつって読むの？

(,,ﾟДﾟ) ＜また文字ｺｰﾄﾞ混在かよ！

---- ISO-2022-JP ----
2004/04/30
@WF数?
2004/04/29
☆ バトン・パパ、「2位にガッカリ」
☆ エクレストン氏、「バトンに謝った」

--- S-JIS ----
2004/04/30
☆ ムジェロ合同テストの模様(4/29)
2004/04/29
$B!y!!%P%H%s!&%Q%Q!"!V(J2$B0L$K%,%C%+%j!W(J
$B!y!!%(%/%l%9%H%s;a!"!V%P%H%s$K

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040503_03.htm

スラヴィカさん…＿|￣|○

>>39
＞スラヴィカSLとエクレストンのECを組み合わせてSLEC

ニフってこの一文いつも付け加えるよなｗ

>>34
計算乙

ちょっと蒸し返すようで悪いんだけど、末廣ってアンチロン・デニスか？
ウェバーやらアロンソも批判ばっかでヤツの傾向が分からんのだが
なにしろニフ板見出したのここ数ヶ月なんで既出だったらｽﾏｿ

皆さん！メルマガ来ましたか？

このニュースと
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040507_09.htm

ちょっと前のこのニュース
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040429_07.htm

内容が思いっきりかぶってませんか？
しかも時系列が逆じゃないですか？(w

>>44
俺もいまこれ書き込みに来ようとしたとこだったｗ

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040507_05.htm
＞ 問題は、彼女がF1に行くまでまだシューマッハが現役でいるか、か。

ていうか、"イギリスに『女性シューマッハ』？"ってのが明らかに間違えだな
ｲﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ人じゃなくて、ｽｺｯﾄﾗﾝﾄﾞ人だぜよ

このあいだはグランプリ名を間違えてなかったか？

文字化けするの漏れのPCだけ？

＞2004/05/08
＞☆　穀\"宴Cコネンｕ'(_？
＞☆　ミシュラン、タイヤ1メイク?\4s満

　ミハエル、「バルセロナはB.A.Rに期待するよ」

今シーズン、破竹の4連勝を続けるフェラーリのミハエル・シューマッハだが「今 週のサンマリノGPではB.A.Rの活躍に期待する」と、余裕(?)をみせている。

どういう事だよ？

これは別にオッケじゃね？

「サンマリノ」はオッケじゃねえんじゃね？

ああそっか、そういうことかｗ

>>49
>>38

鯖移転

>>4に機械翻訳疑惑が入ってない。

てゆうか、言語障害ﾎﾟ

最近間違い減った？
単に報告が少ないだけか？

粗悪燃料投下。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040513_12.htm

>F2004のあたらしパーツの開発テストとタイヤテストを行っていた。

みたらし団子みたい。

新克利？

>>58
確かに減ってると思う
>>10-11で思いっきり晒されたのが未だ効いてるのかな？

しかし>>10-11は何度見ても笑えるな…ｗ

ｸｯｺﾋﾟｯﾄやﾅｶﾀﾞGPといった傑作に霞んでしまった感はあるけど、

ｸﾏｼﾝ (熊本信用金庫？熊谷信用金庫？)
ﾃﾞﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━収集!!!!
ﾌﾞ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｷが鍵!!!!、
ﾊｲﾂﾝ、ﾎﾟｲﾄﾝ (古代ｷﾞﾘｼｬ風？)

もｶﾅｰﾘ気に入ってたりする…

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040518_06.htm
フェラーリ２千万円だったら買うよ。

まじ２０００００００円？

>>10-11再度見てまたﾜﾛﾀ

>>64
漏れも「いくらなんでも安すぎだろ…」と思ってた

コーンズが販売してるやつは滅茶高いよね。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040519_09.htm

>早く走りたくてウスウズしているよ

ウ“ス”ウズしてるらしい。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040519_04.htm

>その後も天候は同様で経緯するとされるが、
　　　　　　　　　　　　　　　 ↑

経過か推移じゃないか？

直リンやめれ

2 35 Ａ.デビッドソン (AUS) B.A.R Honda M 1'15.141 +0.400 160.019 32

デビッドソンはオーストラリアン

あれ？英国人だったはずなのに。いつの間に国籍変わった？

ファーマンのまねしたんだろｗ

トヨターって、伸ばすだけでコミカルだな

ホンダー


　　・・そうか？

モナーGP開幕か

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040521_02.htm

ナンコース

>>78
>>「十分頑張る」とは言うものの、すでにチームとうまくいっていないとも伝えられるラルフ、ふてくされ気味か。

最後の一文にも笑いました。

マシンが通過するたびに髪の毛が「ゾバァー」ってF1の風で吹っ飛ばされてぇ

モータースポーツﾆﾌトップから
2004/05/19 ☆　BMW、『3リットルV10エンジンすべき』と主張

3リットルV10のエンジンを誰が出来るんだ？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/main.htm
・文字コード混在。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/result/2004/06/fri-conf.htm
・木曜日なのに「金曜日：記者会見」（ファイル名も、まあこれは許すか）
・×ボデテワーク　○ボディワーク(w

☆　ラルフ、「最悪の滑り出しだ」

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040521_02.htm

このナンコースに高い意欲を持って臨んだ…

ナンコースって…

ﾂﾙｰﾘのコメントに入った訳注に白けた今日この頃

去年はスタート直後になんかあるとニュースとして出してたけど今年はやめたんだなｗ

南ﾄﾞﾗ6ﾊﾈ満ｺｰｽ

ジェフリー・ウィリス　（テクニカル・ディレクター）

「この週末、常にわれわれのマシンはその速さをみせつけた。
だからミシュランのため、今年初めてとなる勝利をわれわれがもたらせたかったん
だがね。
結局ところ、われわれはルノーを打ち破るだけのスピードはなかった訳だが、それ
でもこの2位というリザルトには非常に満足している。

今日ジェンソンは完全無欠の素晴らしいレースをしてくれたよ。しかしダ・マッタ
の青旗（追い越しの合図）無視は、ジェンソンに大きなコストを強いさせた。
またたった2ラップで生じたタクノのエンジントラブルは、リスタートにおけるオ
ーバーヒートが原因だが、それは何の警告もなしに発生したトラブルだった」



佐藤タクノ

デビッド・リチャーズ　（チーム代表）

「今日はジェンソンもタクも、共に素晴らしいファイトを見せた。
われわれがこうした若いチームでもって、どれほど鳥かごを揺らすことができるか
を、今日は再び示したね。
あの信じられないスタートをしたタクのレースが、極めて短い時間で終える羽目に
なったことは実に残念だなこと。
今日は実にいろいろなことがあった面白いレースだった。そしてチームとしては、
幾度となく緊急に戦術を決定する場面を求められた。
ここでは相変わらずトラフィックがひどかったし、またセーフティカーが出たこと
でジェンソンはかなり遅れを強いられた。

ホンダとミシュランとわれわれは、共にモチベーションが高くてパフォーマンス
あるチームを作り上げた。これがどれだけ世界中のファンの想像力をかき立てて
いるか、私はそうしたサポートに心から感謝したい」


実に残念なだこと？？？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040524_01.htm

＞僕が並んだ時にまたスロットルを開けたためアロンソは行き場をなくし、外に追いやられてクラッシュしたという。

ｵﾏｴかよ。

僕って誰だよw読めば読むほどわからん

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040524_04.htm

スチュワーード

>>91
どこの国の表記ですか？（ｗ

http://motorsports.nifty.com/cart/news/2004/040524_01.htm
インディ500のバンプデイって言うか予選ルール知らないで書いてるだろ

ttp://motorsports.nifty.com/f1/main.htm
☆リチャーズ代表、「お手本はドット監督」

まさかトップの見出が違ってるとは思わなかった…
ニュース本文のジャッ・トッドは修正されたね〜。

☆　ビルニューブ、アメリカGP後にF1テストか？

昨年日本GP前にB.A.Rホンダを離脱し、それ以降F1から遠ざかっていた
ジャック・ビルニューブがいよいよ復帰に向けて動き出す模様だ。
すでにウィリアムズとの交渉が明るみに出ているビルニューブだが、
F1アナリストのジェラルド・ドナルドソン氏が語ったところによれば、
アメリカGP後のヘレステストでウィリアムズBMWを走らせることになる
ようだ。
この後カナダGPにウィリアムズから出場するといううわさも浮上して
おり、ビルニューブ周辺はにわかに騒がしくなり出しているという。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040525_02.htm

＞ ダ・マッタはこ、このブルーフラグ無視でレース中にドライブスルーペナルティーを受けている。

>>96
おろおろしてるなｗｗ

校生つったら構成の部類だが
ビルヌーブネタの際の顔写真差し替えてあげてよ。
ブサイクすぎ。

>本人は「今はただインディア500に集中するだけ」と多くを語っていないが、
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040527_05.htm

「インディ500」を知らないわけじゃないよな･･･

　　　 ∧_∧ ∧_∧
　＿ （#ﾟДﾟ　(ﾟーﾟ*)__ 100・・・
　|≡（　　　)(　　　)≡|
　｀┳(__)(__)(__)(__)━┳
,..,..┴,...,...,...,....,....,.....,　┴,,,,..

他ｻｲﾄだけど、これはﾁｮﾄ拙いだろ…
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
>Ｒ・シューマッハの奥さんであるコニーさんが，

ヽ(´ー`)ﾉ

俺も昔ネットニュースを書く仕事をしたことあるが
凄まじいなここは。どんな人が書いてるんだろ？
モータスポーツに詳しくないが、英訳はできて、
キーボードに慣れてないような人？

つか、upする前の校正人はいねーのかよ・・・。

>モータスポーツ

俺もやってしまった・・・＿|￣|○

あそこまでタクヲタだらけのＢＢＳもいまどき珍しい気がするな

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040519_04.htm
その後も天候は同様で経緯するとされるが、
決勝レースが行われる日曜日には、気温は21度程度まで下がり、
雨が降る可能性があるということだ。

このスレ初めて読みましたが、ニフって朝鮮人がライターなんですか？

ニュルブルクリンクでは、（略）3日間通し券の400ユーロ(約51200円)は
やはり高価に過ぎたようだ。

高価に過ぎたですか。

今シーズン始めからの低迷ぶりで、（略）改良型マシン『MP4-19B』（仮称）が、
ついに今日1日（火）初テストを行う見込みだ。

行う見込みですか。

もちろんこれから続くアメリカ大陸での（略）テストチームにとっては
大忙しの期間が続きそうだ。

テストチームですか。

エンジンは今夜のうちにイルモアに戻す。
トラブルの原因は（略）このレースのために組み立てられたエンジンの
すべてに使われたピストンではないかと疑っている

エンジンのすべてですか。

↑馬鹿

ヨーロッパGPを終えたF1各チームは、今週シルバーストーンとモンツァで
それぞれ合同テストをスタートせた。

SETAですか。

19ラップしたところでデビッドソンはストップ。
修復がなり、午後になって再び（略）ベストタイムは6台中3番手だった。

がなってますか。

>修復がなり
高橋がなり みたいだな…

　　　　　　　　　　　　　111ｹﾞｯ・・ ｳｯ
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ ＝３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾃｯ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040603_15.htm

ブレーキダクトにシラブルがあったらしいね

>>112
禿ﾜﾛﾀ！かな入力ならではのﾎﾟｶだな…

そもそもあんな4列目、5列目からスタートするということがその遠因になっている。
それはマシンのパフォーマンスが悪いからだし、
そのことがまたドライバーの気持ちをあせらわせている訳だ。

あせらわさせて頂きますた。

チームによれば、スペアパーツはイタリアと北アメリカにあるため、
この日午後のセッション中に修復はならず、再び走行が叶わなかったという。

再び走行が叶わない。ですか。再びね。。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040603_14.htm

　 2日（水）行われていたザウバー・チームによるモンツァ合同テストは、マシントラブルのため途中で打ち切りとなった。

　第2日目を迎えたマッサによるテストは、17ラップ、ベストタイム1'23.229を記録したところで最初のイケスンで突然左リヤサスペンションが破損してストップ。
メカニックが調べたところ、左のドライブシャフトが破損したためと判明した。


イケスン！イケスン！

イケスン・・・

ひょっとしてシケインですか？一字違うけど。

>>112とか>>115とか
最近どーもかな入力ネタが多いなｗ
そろそろローマ字入力に切り替えたらどうだ？＞ニフの中の人

もうおまいら気づくの速すぎ。
このスレにイケスンを書き込もうと思ってたのに。

ていうかsage進行してたらNIFの香具師らも気づかないようだな。

トップページのトピックスより
＞J.バトン3番手

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040604_02.htm
＞2. Ｊ.バトン (GBR) B.A.R Honda


どっちがほんとよ？

>>119書いてて気がついた。コピペしてきたんだが、GBRってなんだ？

GBRは問題ないのか＿|￣|○

GBRってGreat BRitainの略でしょ。
GERと見間違いやすいが。

シラブルは俺のお気に入り

イケスンもｶﾜ(･∀･)ｲｲ!!

>来季ウィリアムズのシートにミカ・ハッキネンの名前が噂されていた。
>ヨーロッパＧＰ中にマクラーレン側からはこの噂について否定する
>コメントが出されていたが、ミカ・ハッキネン本人もこの噂を否定している。
>「僕は引退したことを後悔しているないし、満足している。」
>とコメントしたという。

結局のところ、後悔しているのか？してないのか？

208 ：音速の名無しさん ：04/06/03 17:10 ID:NVsW029R
マッサがモンツァのテストでドライブシャフトを壊してストップしたという
ニュースがニフティに載ってるんだが、止まったところが「イケスン」と
いうところらしい。
ところで「イケスン」って何？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040603_14.htm
かな入力してると仮定すると、確かに「し（d）」「い（e）」「す（r）」は隣接
してるから、シケイン→イケスンって間違うことだって．．．そんなもんあるか！！

209 ：音速の名無しさん ：04/06/03 17:13 ID:KzaE6c+L
昨日、注目のシェイクダウンを果たしたライコネンのマクラーレン
MP4-19Bは、この日本格的なドライ路面での走り込み。ただし午
前にはブレーキダクトのシラブルが、また午後にはピットレーンの
出口でストップしてしまっていた。
・・・こっちはシラブルらしい。
これはあれだ。
つまりニフティの体を張った釣りだ。

210 ：音速の名無しさん ：04/06/03 17:13 ID:bgipFGq7
ニフティーの
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040603_15.htm
によると、
合同テストがシルバーストーン・サスペンションで行われていて、
ライコネンはMP4-19Bでブレーキダクトのシラブルに見舞われた
らしいｗ。

このスレ、面白い。

ベルガー氏はバドエルと共にかつてミハエル・シューマッハが
ドライブしたF2003- GAを駆ってファンの完成に応えたという。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040607_04.htm

完成って…

F1マシンでなら時速200マイル（360キロ）以上でも怖くはないよ。
でも一般路では たとえ10マイル（16キロ）でも脅えてしまうけどね」

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040607_08.htm

ニフ要約しすぎ。制限速度でも怖いF1ドライバーって。

乗用車で走ってい る時に、霧や氷で前が見えなかったら、
時速20km出すのも怖いでしょうね。でも、 それがF1マシンとなると
まったく違うんです。(F1-Live.com)

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040607_11.htm

この写真はね〜だろ〜と

しかし…ネタじゃないんなら
ものすごい勢いのザル仕事だな…
これで給料貰ってたりすんのかねえ…
もちっと真剣にやってほしいねえ…

前スレ読みたいけどまだhtml化されてないのか。2chビュアーは金がない

個人サイトより誤字、脱字、そして翻訳ミスが多いという。
ニフティ素敵。

>>131
ttp://isp.2ch.net/viewer/

今週末カナダGPが行われるモントリオールの手無き予報では、
再び決勝レースの日曜日にアメリカGPの可能性が報じられている。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040608_02.htm

意味分からん･･･

>>134
・「な」と「ん」のタイプミス→またもかな入力
・「あめ」を「アメリカGP」で辞書登録している

やっつけ仕事ですね( ´∀｀)

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040608_08.htm
この画像はダ・マッタじゃねーだろ。

最近、間違いが直るの早いな。まめにチェックしとこう。

これからも誤字報告よろしくな
このスレ見て、すぐに直すからさ

>>136
このパニス画像、前も「ダ・マッタ」って使ってたな。
いい加減登録変更しとけよ、ニフ。

今季はミスが減ってきてたのに、最近すごいのが連発だな。
また>>10-11みたいな伝説ができるんだろうか。ﾜｸﾜｸ

クッコピットが好きだな
イケスン、シラブルもぜひ入れよう

http://motorsports.nifty.com/f1/result/2004/08/schedule.htm

ポールポジション・タイム　03年》

　☆ 1'15.529 (207.861 km/h) Ｊ.モントーヤ／ Williams BMW←
('02 1'12.836 (215.547 km/h) Ｊ.モントーヤ／ Williams BMW

捏造ﾊｹｰﾝ

だれもnifにチクらねーのかよ
担当マジでクビにしろよ

>>142
みんなボランティアだから、クビにしたら次やる人居ないんだよ（；；）

言語障害のﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040609_04.htm

＞ここのところすっかりフェラーリF１のテストづいている

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040609_01.htm

何故か文章がセンタリングされている。

>>146
ソースの65行目に構文ミスがあるからかな

>(C)Ferrari S.p.A</FONT

>>142
日々の楽しみがなくなります



とか

トップのタクマーの写真が古くなったな

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040611_02.htm
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040611_01.htm

ルゴールかレガールかはっきりしろよ

片方の記事ではプロモーター、もう片方は主催者。
ニフの翻訳は2人でやってるのか。

>>135
の事実を考えると、自分の打った文字すらも見てないってことだよな。１度も。
面白いを通り越して、あきれ果てるね。

age

>>151
逆ブラインドタッチだな。キーボードしか見てないという。

http://motorsports.nifty.com/europe/news/2004/040613_07.htm

ジョニー応援してた人への当て付けですか？

「勝った!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!」

厨房が書いてるのか？

>>155
ωαγατα..._φ(ﾟДﾟ )

それ、精神鑑定したくなるね。

カナダGP決勝レース中、ピットアウトしようとした
ニック・ハイドフェルドのマシンがピットマルーを点灯させた事故で
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_05.htm

ピットマルーって何？

もう直ってる

まあ、個人運営のテナントみないなもんだから
あんなもんだろ＜motorsports@nifty

>>158
またかな入力ネタか

点灯とダブルできたか。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040617_04.htm
訂正記事なんて出すんだ。

>>160
個人運営だからといい加減な仕事する奴がいるから、真面目にやってる個人が迷惑するんだよな。

オマイらがうるせーから訂正記事も書かなくちゃなんねーんだよ
小さい誤字はコッソリ直すけどな

そしてテロネタみたいなヤバイのはなかったことにする。

訂正ﾜﾛﾀ
このスレも、ちっとは役に立ってるのか？ｗ

つまりこれはどういうこと？翻訳の問題なのか、それともロスブラウンがこういう言い回し
をよくするんだろうか

イギリス人のブラウン氏は現在イタリアに単身赴任の形であるため、契約満了後はイギリスに
本拠を置くチーム（ウィリアムズ、マクラーレン、ルノー、B.A.R、ジャガー、ジョーダン等）
への移籍が有力ともされるが、これについて本人は「レストランで食事をするならどこのテー
ブルでも問題ないよ」と、英『デイリー・メール』に語っている。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040618_06.htm

最大限に勝つようできる
コースムケ

>>168
誤訳だと思う。
原文は
He does, however, enjoy living in Italy. "I don't have a problem if I want a table in a restaurant,"
the burly Briton laughed. "It's hard to see [how working for another team] could be better."
なので、

「しかし本人はイタリアでの生活を楽しんでいるようだ。
『レストランで食事がしたいときも問題はないよ。他のチームに行って、今以上に良くなるとは思えないね』
と語っている。」
ぐらいの訳が適当かと。

例えば、そこらへんの大学生に頼んだ方が翻訳上手そうな
気がするのだが

ｻﾝｸｽ>>170
niftyの記事を見たときは移籍に関して肯定か否定かよく分からんかったけど、否定してるっぽいね。

Ｆ１じゃないがhttp://motorsports.nifty.com/usa/result/nascar/2004/15/grid.htm
ケンセスが２人おる

F1レース画像のアメリカGPのところにどう見てもカナダGPの画像がある

おもろい、ニフＢＢＳに住人釣られ放題や

まるで更新途中でほったらかしたみたいにF1ニュースの一番上の見出しが
「さあ北米２連戦」と、だけ書いてある。

>>176
あそこは数回/年の更新ﾍﾟｰｽ

http://motorsports.nifty.com/f1/result/index.htm
禿藁

フェラーリのコメントに何でライコネンやクルサード、ロンデニス、ノルベルトハウグが出てくるのよ・・・

このスレ好きです

http://motorsports.nifty.com/f1/result/2004/2004rank.htm

ﾊﾞｳﾑｶﾞｰﾄﾅｰとｸﾞﾛｯｸってスゴイですね

↑すげー、グロックは１レースでどうやって
21ポイントも獲得したんだ

おまけに２５ポイントのアロンソが６位で、
２４ポイントのモントーヤが５位なんですねぇ

初めてこのスレに来たが、禿ﾜﾗ

なんだか今日は担当者の脳内ニュースが多いな…。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040622_02.htm
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040622_04.htm

　シューマッハ自身は記者会見で
「コース上にはたくさんの破片が散らばっていたためにスピードが
＜超遅かった＞から」と、説明した。

30過ぎたドイツ人が超遅いって言うのかよ

画像古すぎ
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040622_06.htm

>>184
パニスが評価を上げたってニュースでなんでﾀｺﾏを持ち上げるんだか…

>>186
ウィンフィールドか、５．６年前だったが結構好きなカラーだったな

あげ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040623_05.htm

最後の一行系、浮かれてんな

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040624_01.htm
オツマ・サフナールて・・・

↑スペルは？

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040623_04.htm
マルク・ヘネ？ジェネじゃないの？

>>192
スペインの地方だと「ジェネ」よりも「ヘネ」の方が発音的に近いらしい。
ジョルディ・ジェネとホルディ・ヘネみたいなもんだ

>>192
俺も絶好のネタと思ったんだけどさ。
ニフは昔から確信犯的に「ヘネ」を貫き通してるみたい。

>>192
ﾏｲｹﾙ･ｼｭｰﾏｯｶとﾐﾋｬｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊみたいなもんだよ

(,,ﾟДﾟ)＜一体、何度同じこと繰り返せば気が済むんだ、ｺﾞﾙｧ！
-------- IS0-2022-JP --------
2004/06/26
@gr^A
@o
@wX数?
2004/06/25
☆ モントーヤ、「B.A.Rのスピードに驚き」
-------- S-JIS --------
2004/06/26
☆ トヨタ、今度はブリアトーレ氏に食指？
☆ バルセロナテスト4日目タイム(6/25)
☆ ヘレス合同テスト4日目タイム(6/25)
2004/06/25
$B!y!!%b%s%H!<%d!"!V(JB.A.R$B$N%9%T!<%I$K6C$-!W(J

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040629_09.htm

スタトーか

わらた

とりあえずF1担当者はもう少しもちついてタイピングしる。
だれもニフに速報性なんて求めていない。

俺もスタトーにはﾜﾗﾀ
記事開いたらいきなりだから意表を突かれてしまった

つーか「フォーミュラ・ワン委員会」ってなんやねん、まどろっこしい。
普通に「Ｆ１委員会」に汁。

数字が半角なのも見所か？

なんだこりゃ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040630_05.htm

また脳内ニュースか…（´_ゝ｀）

余談だがマンセルって４８は過ぎてたような

>>203
この記事も最後の2行が言いたかっただけか（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

久々に無限ループ発生。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040630_06.htmから
「次のニュース」に行こうとすると6月1日までさかのぼる…

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040701_08.htm
２００年シーズンかよ

>>206
１８００年前のＦ１かｗ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040701_07.htm
>☆　2005年、再びF1は全19戦に

「再び」要らない

F1Racing.netまでﾆﾌってる…(>>10 専門用語編)
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=55857
> 複数ののドライバーが

こいつらもｶﾅ入力か？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040702_04.htm
> 精密検査の結果脊髄の損傷がみつかり

×脊髄の損傷 → ○脊椎の骨折
ぉぃぉぃ、洒落にならん事実誤認だな…

脊髄骨折だから別に間違ってねーんでないの？
今は下半身麻痺になってるのかもね。

>>211
脊「椎」骨折

積水ハウス

>>206
今見たら2000年になってた。
なんか前にアーケード板にあったタイトル間違いのスレ
「もし199年にアーケード板があったら」
を思い出した。

>>212
ぐぐる位してみれ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040703_02.htm

何度同じ事を繰り返せば（ｒｙ

【脊椎】
脊柱を構成している個々の骨。脊椎骨。椎骨。脊骨。

【脊髄】
脊椎動物において延髄の下方に続き、脊柱の管中を走る白色・棒状の器官。脳と
ともに中枢神経系を構成し、脳と末梢との間の知覚・運動の刺激伝導を行うほか、
反射機能をつかさどる。神経細胞からなる灰白色のH字形の部分と、周辺部の神
経繊維からなる白色の部分とからなり、前者を灰白質、後者を白質という。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040703_03.htm

修復なって良かったね

☆　公式予選１回目結果
（ドライバー＆チーム名は削除しますた）

1 1'13.377 　　　　 216.411
2 1'13.541 +0.164 215.928
3 1'13.649 +0.272 215.611
4 1'14.513 +0.359 213.111
5 1'13.750 +0.373 215.316

(,,ﾟДﾟ)(,,ﾟДﾟ)(,,ﾟДﾟ)(,,ﾟДﾟ)

>>219
旧コースでも走ったのか

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040703_04.htm

第２パラグラフから３パラの飛躍がおかしくないか
あんときミナルディはドライコンディションだったろ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040706_06.htm

架空の人物始めました

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040706_01.htm

奴らはワザとクラッシュしたのか？

>>222
「Jony」＿|￣|○

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040707_03.htm

成人してないチーム代表なんているのかよ

>>225
「大人のやる事じゃない」っていいたかったんじゃないのかな？

ニフではないが。
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/data/f1_data-ca.html
専門ではないにしろ、データとして扱う以上は
きちんとして欲しいと思うのだが。

>>225の原文を見つけてみた。
''I told them 'you're grown men and you shouldn't have signed. You've made us all look stupid.''

バーニー「僕は彼らにこう言ったんだ。
“君らもいっぱしの大人なのだから、はじめからサインなどするべきじゃなかったんだ。
　君らのせいで僕たち全員がアホだと思われるよ”」（意訳）

…どのみち、ニフの訳はおかしいのか＿|￣|○

ttp://www.sponichi.co.jp/car/kiji/2004/03/10/02.html
何か変？・・・・・ヤッパリ変？

>>229
釣られませんよ（日付が古い）

ラルフの記事は「年棒」５４億
年棒って何？
しかも３年契約５４億だから　年俸は１８億なはずだが・・・

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040708_08.htm

またも謎のセンタリング

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040708_07.htm
＞シルバーストーンでは数多くのテストの機会を持っていることだし、
また英語直訳か

>>231
俺もｵﾓﾀ

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040709_01.htm
てにをは……。
それはそれとして、「Willians」って；

>>235
ﾜﾗﾀ。しかも御丁寧に、(C)まで付けておきながらw

ウィリアンズBMW格好(・∀・)ｲｲ!!

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040709_06.htm

同じ間違いかよ

http://motorsports.nifty.com/f1/result/2004/11/sat-williams.htm

ウィリアンズの正体

おおお前ナイスフォロー！！
舞台が終わったら仙台に連れて行ってね。（ﾊｧﾄ

金八に出てたやつら　（白豚帝国）
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/jan/1052895364/l50
こっちほかんこ
http://p18.aaacafe.ne.jp/~monooki/
V６長野博をホモの女役に見立ててﾊｧﾊｧするｽﾚ
（変身＝ウルトラマンティガ＝長野博）
http://jbbs.livedoor.com/bbs/read.cgi/music/5382/1089548554/

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040713_03.htm
Motorsprt
o抜け

最近またタイプミス多いぞ

おまえら、よく気付くな
すげーよ

http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082381564/
ブルツってオーストリアじゃなかったっけ

>>243
そりゃ間違い探すためだけに見てるからな

>>244
そうだね

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040714_06.htm
もうほんと、お前らいくつだと小一時間

>>246

漏れはそのネタわからん

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040714_03.htm

テス【Tess】
(Tess of the D'Urbervilles) ハーディーの小説。1891年刊。
私生児を生んだテスが牧師の息子クレアと恋仲となるが、捨てられ、ついに自分を弄んだ主家の息子を殺して断頭台に上る。
[株式会社岩波書店 広辞苑第五版]

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040714_07.htm
はいはい、ニフティー君。なんど同じ間違いしたら気が済むの？
おととい間違えたばかりでしょ。おとといきやｇ（ｒｙ

ところでジャガーにはJaguar CosworthとJaguar Corworthの２チームがあるのでしょうか

はいマイクテス、マイクテス…

Ｆ１じゃないが
http://motorsports.nifty.com/usa/news/2004/040716_01.htm
この香具師はローマ字積まん２４時間

積まん24時間レースw

>>251の担当者はかな入力じゃないみたいだなｗ

こりゃまたﾋﾄﾞｲ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040721_03.htm
訳注を間違えんなよ

クリエンの記事って見れる？リンク切れてないか

英誌に語っている

最近また誤字多いぞ！気抜いてんじゃないよ！

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040725_03.htm

レッドフラッグ…？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040725_02.htm
Motorsprt再び。

いままで良かったのに、グランプリ開催とともにぐだぐだだなあ。

このスレちゃんとチェックしろよ、担当者。

http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/culture/story/20040726206.html
俺たちのことか？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040726_07.htm
なぜ「ピッツォニア＝ジャングル少年」なのか、教えて下さいniftyの人。

>>263
アマゾン出身だから
これはみんな周知の事実

>>264
知らなかった……。
本当かどうか、彼の公式ホームページに行ってみたら、トップページに「JUNGLE BOY」って書いてた；
説明ありが�d。

ﾄﾞﾝﾄﾞｶﾞﾄﾞﾝﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝﾄﾞｶﾞﾄﾞﾝﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝﾄﾞｶﾞﾄﾞﾝﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝﾄﾞｶﾞﾄﾞﾝﾄﾞﾝ...
わーおわーおわお〜♪
ﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾎﾞﾝ ﾌﾞﾝﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾎﾞﾎﾞ ﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾎﾞﾝ ﾌﾞﾝﾊﾞﾎﾞﾝ♪

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040728_07.htm
＞われわれせは〜

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040728_01.htm
＞31日（土：友引）
詳しい解説をありがとう

☆　ライコネン、ウィング脱落に怒り!
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040726_06.htm

＞ 優勝できる可能性だったあったんだよ。


こういうミスは書き上げた後一回読み直すだけでなくせるだろ？

いい加減にトップからＢＢＳに飛ぶとこの「マークラーレン」ってのは直さないのかな。
ラークマクラーレンみたいだ

ここの記者、助詞・助動詞がまともに使えてないな

ニフではないですが。

フィジケラ　ルノーはあまりに大きくなっている
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=58796

これ誤訳だよね。原文はRenault has 'grown up' too - Fisichella
だから、「ルノーも（僕と同じく）成長した」でしょう。
機械翻訳に手を入れるという楽な作業をしてるのがバレますぞ＞F1Racing.jp

> ヘッド氏、「F1は五輪精神と同じ」
こんなﾀｲﾄﾙじゃ、『参加することに意義あり！』かと思っちまうよ

> 「決してパーソナルなクルマなどない」
これも文脈と全然合わない。×persenal→○perfectか？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040803_04.htm

トッド氏監督

「2005年シート予想」って予想してねぇじゃねーかよ。
決まってない所はすべてTBA。

>>274
予想じゃなくて現段階の状況だよな

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040806_08.htm
今年ウィリアムズが２位、マクラーレンが３位で終わるって
大胆予想も･･･

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040813_01.htm
＞情報によれば、バトンとは1ポイントあたり6万ドル(約660万円)の提供が
＞約束されていたと言い、シーズン開始時点から保留されていた
＞支払いの合計(現在61ポイント獲得なので37万ドル約4千万円)が支給されたと考えられる。
6×61=37

毎回毎回、金の計算間違うよな。なんなんだこいつ

日本語も無茶苦茶な上に、算数も駄目なのかよ・・・

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040811_06.htm
>205年にはレギュラー・ドライバーになることも十分に考慮している。
ドラえも○に過去へ連れて行ってもらうきか？

205年ちゅ〜と、曹操が河北を平定した頃だな・・・

ヨーロッパじゃローマ帝国の頃か

トップより
＞佐藤琢磨/B.A.Rホンダは３位２番手グリッドを獲得！

仕事は速いが意味不明

>>283
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

http://motorsports.nifty.com/f1/result/2004/13/sat-com.htm

フェラーリのリンク先ににBARのコメント
ＢＡＲのリンク先にフェラーリのコメント

トップページより

■今週のレース速報
■ WRC ドイツラリー
■ IRL パイクスピーク
■ ALMS ロードアメリカ
■ BTCC ブランズハッチ
■ NASCAR ミシガン
■ 鈴鹿 100kmース



（；´Д｀）　100kmース・・・

松浦孝壱て誰よ。

>>286
ﾜﾛﾀ

>>286
■ 鈴鹿 1000kmース

17日16:30現在

こいつって、っぜーーーんぜん見直しってしないのな。脳味噌あんの？

ニフ晒しage

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040819_07.htm

＞アントニオ・テルツィ博士

>>292
綴りのほうまでAntonio Terziだもんな。
まあ確かに男性名詞が似合いそうな(ry

>>292
笑

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040822_02.htm
> いわば背水の陣だよ

ﾋﾟｯﾂｫﾆｱが、孫子の兵法なんて知ってるとは思えねぇんだが・・・

Ｆ１じゃないがhttp://motorsports.nifty.com/japan/race/2004/20040822_5.html

＞チップを走る#18NSX

>>295
原文知りたいなそれｗ

>>297
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60581
(　・∀・)＜また、Niftyが蛇の絵に足を描いちまった悪寒・・・

topの「今週のレース速報」

> JF3 CP MINEサーキット

CP MINE　という表記はまずいんじゃないの？
TAKARA(チョロQモータース)からクレームきそうだな

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040824_02.htm
>>かつてルノーてだF1テストの経験を持つポルトガルのティアゴ・モンテイロ（28歳）が、

もちつけ。

>>295
＞ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040822_02.htm
＞> いわば背水の陣だよ
＞ﾋﾟｯﾂｫﾆｱが、孫子の兵法なんて知ってるとは思えねぇんだが・・・
>>297
＞原文知りたいなそれｗ
「ピラニアのうようよいるアマゾン川のほとりを走る気分だよ」だったりして（ｗ

（ブラジルに対する偏見あり）

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=60577
それでも今回のレースが僕のレーシング人生においてこれまでで一番重要なスパのレースになるだろうことは間違いないね。いわば背水の陣だよ。

のかげもかたちもないわけだがもっと長い原文でもあるのかな

背水の陣→Desperate situationになるみたい

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040827_03.htm
「僕の契約は本来1年間のテストに加えた2年の契約。」

まぎわらしい
１年のテストに加えて２年の契約がある．．．と書いたほうがいいんじゃないの？


I had a three year contract, including one year testing and two year’s racing of which this year is the first year.

訳）私は3年間契約を持っている１年間のテストを含めて、そして２年のレースのなかで
今年は最初の年

トップにデッカく「ハンガリーＧＰ速報」とか書いてある

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040828_03.htm
>>ハンガリーでは低速コーナーばかりだったからよくわからになかったけれど、

読んでるこっちもよくわからになかった。

ノ　ー　マ　ル　ウ　ェ　ッ　ト　タ　イ　ヤ

niftyではないが・・・
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ルーって誰だ

(・∀・)ﾎﾟﾁが椅子になっちまいますた！
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/08/3103.html

>>309
爆笑した

ドライビングするペナルティー

もしかしてドライブスルーペナルティーと言いたかった？

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040830_08.htm
＞今回はその埋め合わせをするために同じブラジル人のデリマ選手を襲ってバランスを取ったのでは、という超穿った見方がささやかれている。

不覚にも超穿ったにﾜﾗﾀ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040826_02.htm
>子供たちの誘拐事件や仕事の搾取等に取り組んでいる地元ベルギーの慈善団体を支援するもの
誤解するぜ
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040830_01.htm
>パフランコ

これの校正もおながいします
ttps://bbs.nifty.com/nbbin/nb_wrentC_m/msbbs001/wr_add=7376/wr_type=C/wr_page=9/wr_sq=04080600572308853056

皆さんこんばんは、いつも見させていただいております。
初めて書き込みするのですが、いろいろ議論等ありますが、
管理している方々に感謝して、楽しく書き込みできたらいいと思いますが。

話は変わりまして、来期の琢磨は安静でしょう、確かにチームの期待以上は成果が出ていない用ですが、
今年BARとHONDAは契約延長したばかりです、来期乗れないとは考えにくいのですが。
TOYOTAのフォンの方は気を悪くしないでください、例ですが、トヨタは、ヨーロッパ市場の車販売に力を注いでいる以上、
日本人ドライバーを乗せることはないし、早く成績を出したい。そのために、フェラーリーに訴えられようが似ている車で戦ったり、
ドライバーを1年で解雇したり、今回のように途中解雇みたいなことをしてしまいます、これは企業スタンスですので仕方がないでしょう、
日本のチームではないと考えていたほうがいいです。
HONDAは、会社が大きくなってきて実際、宗一郎氏が生きていたときのような、いけいけ会社ではなくなってしまいましたが！
F1に関しては、まだ、一律の長があります、基本はレースが好きな会社なのは、変わっておりません。
今のF1は、契約ごとは紙切れ当然といわれていますが、HONDAを信じてみようと思います。

皆さんはどう思われますでしょうか、自分も気になることなので池などありましたら、お教えください

どっか怪我でもしたんかね

こいつかなりﾔｳﾞｧｲやん。。。

niftyのF1板、昔は面白かったんだけどな。

最近ｲﾀｲの増えたよなぁ。。。

末廣って国内板の管理人だよなぁ？

>>■最新モータースポーツ・ニュース
>>ブロー、ブロー、またブロー! ベルギーGP決勝レースでミシュランだけに起きたタイヤ事故、
ブロー？　バーストじゃなくて？

「無関係」
そのキャプションはどうなんだ
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040831_01.htm

開き直ってるのか？

板住人がｷﾓっぷり発揮してるからええんちゃう？

なんか最近乱れつつあるなｗ

>>318
日本語のみならず英語も全然駄目なのか・・・
支那蓄が書いてるのか？？？

>>322
単にブローっていったら、英語ではタイヤのことをさします

×タイヤ
○タイヤのバースト

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040901_01.htm
＞今年は2003年にジャガーが使用したエンジン

これは違うだろ？

>>323 ID:yIhf7D83
なるほど。勉強になりました。

>>325
'03のを回転数落として使ってるんじゃなかったっけ？

ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/09/0117.html
>ついにそれが現実のものとなるかもしれにあ。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040901_04.htm
＞われわれは、モンツァのテストでトゥルーリに新車のR4を与えるつもりだ。

ジャガーですか？

>>327
２００１年のモノ（ＣＲ−３）を回転制限してたはず

>>329
確かＣＲ−３Ｌとかいったはず

「ミハエルの時、彼は正面からの衝撃を受け、ホイルがコックピット｛の｝戻ってきて、それが原因で彼の足を折る結果となった。」



やっぱかな入力だな

>>331
実は「Ｉ」と「Ｏ」も隣同士なんで判断が難しかったりする。
まぁ見直しが無いのは変わんないだろうが

333-＾＾

http://www.crash.ne.jp/int_etc/2004_news/09/int_etc_2004_0904a.html
２ｃｈ語？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040908_05.htm
>>でも、ここでのレースはいつね非常にエキサイティングなものになるので今から楽しみだよ」
どこの方言？

☆初の中国人F1ドライバーが誕生！
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040908_08.htm

紛らわしいタイトルだよな…。
それに、シーズンオフにウィリアムズでテストした中国人いなかったっけ？

ホーピンタンだっけ、ウィリアムズでテストしてたな。
今回をF1ドライバー誕生というなら、あれもF1ドライバーな訳だが。

確かＢＭＷの新人だったと思うがあっちの方は正規テストだったな

http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20040910/spo/20594800_reu_00000805.html
カウパー(・∀・)

「Sauber」がどこをどうなって「ザウパー」になるんだろうか

niftyトップより
2004/09/11 ☆　F1第15戦イタリアGPフリー走行2日目前半、上位１秒以内に11台の大激戦!!
J.んモントーヤがトップタイム／佐藤琢磨は5番手 イタリアGP速報

>>341
イリアグランプリとかになってたら完璧だったのに

J.んモントーヤをみて飛んできました

ここの連中ある意味ニフより仕事早い

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040912_02.htm
ツォルト・バウムガートナーがミナルディに所属しているのはあってるし認める。
じゃあ、上の黄色いドライビングスーツ着ている人は誰？

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040912_03.htm
＞F1グランプリの名門レース、イタリアGPとあったさまざまな著名人がモンツァのパドックを訪れているが、
「あった」じゃなくて「あって」だろ。

>>345
去年はジョーダンから参戦してたから、その時の写真なんだろう。
間違いとは言えないかもしれないが、勘違いはしやすいな。

>>346
ここで叩かれてばかりだから引っ掛けにきたんだろ。

前スレ>>251

　最近NASCARがマイブームだったりする。
　古臭いOHVのエンジンにシングルキャブレター載っけてオーバルをひたすら爆走する
あのアメリカ伝統のストックカーレースである。
　こんなこと言ってると世界最高峰だのニューマチックバルブの90度V10だのTCSだの
LCSだのダウンフォースだのと口プロレスに明け暮れるF1原理主義の皆さんには馬鹿に
されるかもしれないけれども面白いものは面白いんだからしょうがない。この面白さを
知らない或いは理解できないあなたは本当にお気の毒様。
（中略）
　嘘だと思うなら一遍GAORAのNASCAR中継を見て御覧なさい。シンプルなはずのレース
によくもまぁこれだけと思うぐらいの情報とウンチクが詰め込まれてるのが嫌という
ほどよく分かるから。

　　　　　　　Motorsports@niftyスタッフ 末廣

俺が「偉そう」と指摘してから

　今F1のBBSでも話題になってますが、最近テレビで流れているマクドナルドのCM、
皆さんご覧になりましたでしょうか？
　フォーミュラニッポンルーキーの片岡龍也選手がピットストップの最中にハンバー
ガーぱくついてるアレです。「あーこれはあってはいけないことだー」って今宮純
さんっぽい解説が笑えるんですけど、先日ツインリンクもてぎで開催されたJGTC
第5戦でもトムス総監督の関谷正徳さんが「あーっ、これはあってはいけないこと
だーっ！」って48周目のヘアピンバトルを見ながら叫んでたりしないのかなぁ？
などとテレビ見ながら思ったのでした。
　そんなわきゃないでしょうけど(^-^;
(以下略)

　　　　　　　Motorsports@niftyスタッフ 末廣

'`,､'`,､( '∀` )'`,､'`,､

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040912_04.htm
>スチュワードからのアドバイスで投入を余儀なくされたB.A.Rチームの『FTT』

( ﾟдﾟ)・・・

>>347
単純にミナルディのスーツ着たバウムガートナーの写真がniftyに無かっただけだったりして。

>>３４９
素で間違えてそうだな

「ウィリアムズT/D、チームの仕事ぶり賞賛」をクリックすると…
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040914_07.htm

>>352
BRAがウイリアムくらいに力があるチームだって表現したいんだよ

最近「〜に衝撃！」っての多いな