よくわかんねえけど2
ま、いいか・・・
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ノ .\
( .ヽ
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5 :
音速の名無しさん:04/04/13 21:18 ID:udzh9wkH
F1板全部BAR、琢磨、TOYOTAにするつもりか
せっかくだから、これ避難スレにすれば?
7 :
音速の名無しさん:04/04/14 16:53 ID:PG2JsvyJ
あれ?
クソスレ削除希望
>>1 紛らわしい板たてんな!市ね
9 :
音速の名無しさん:04/04/14 18:03 ID:PG2JsvyJ
w
10 :
音速の名無しさん:04/04/14 20:13 ID:nYX9/g/6
サンマリノではトップ10には入れないかもな。
純粋なヨーロッパラウンドでは勝てないよ。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 今日のタイム まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .愛媛みかん. |/
今回は現地の情報を知り尽くしてる筈のジャーナリストが危険地域に
案内役のイラク人が”危険だ!行くことを中止しよう”と発言してるのに
わざわざ行ってるから、100%自業自得で救出作戦なんて税金の無駄はしなくていい。
つーか、イラク戦争反対運動もしてたみたいだし
もうわざと拘束されたと思われてもしかたないよな
売名行為の自業自得野郎は放置で決定
コイツらのサイト見たけど
危険地域で取材してる気構えも感じられないしジャーナリストとして失格だな
http://2.pro.tok2.com/~higashi-nagasaki/g_a/G53-46.html 人間の盾の裏側レポートだが コイツら殴ってやりたくなったよ・・・ふざけてる
14 :
音速の名無しさん:04/04/15 09:16 ID:CGp+6TVr
スレ違いですよw
それにしてもイモラでは苦戦するかも。
過去のデータ見てもいいとこないし、他のチームはデータ豊富だし。
15 :
音速の名無しさん:04/04/15 12:20 ID:ZUlShZtX
そかな?
今シーズンの戦いぶりならいいとこ狙えると思うけど。
エンジンサーキットだしな。今のイモラ。
むしろ BAR 有利と見た。
同じく良いエンジンを保つウイリアムズさえ押さえ込めれば。
17 :
音速の名無しさん:04/04/15 13:24 ID:chTQAdoo
Paul Ricard - 14/04/04
1. J. Button - BAR Honda - 1'06"930 - 141 laps
2. K. Raikkonen - McLaren-Mercedes - 1'07"435 - 74 laps
3. D. Coulthard - McLaren-Mercedes - 1'07"664 - 87 laps
4. M. Gené - BMW-Williams - 1'07"806 - 108 laps
5. F. Alonso - Renault - 1'08"002 - 95 laps
6. F. Montagny - Renault - 1'08"078 - 168 laps
7. M. Webber - Jaguar - 1'08"331 - 118 laps
8. C. da Matta - Toyota - 1'08"464 - 70 laps
9. R. Briscoe - Toyota - 1'08"969 - 119 laps
18 :
音速の名無しさん:04/04/15 15:40 ID:NOuR4g8D
おお、速いな。
19 :
音速の名無しさん:04/04/15 17:16 ID:NOuR4g8D
04/15(Thursday) リチャーズ監督,琢磨のアグレッシブさを理解
BARのD・リチャーズ監督は,佐藤琢磨の走りについて
『タクは本当にアグレッシブなファイターだし,私は彼に感銘を覚えたよ。誰も道連れにすることなく,どのドライバーでもアタックしてバトルするんだからネ。』
とコメントし,以前に“諭した”ことから一転して理解を示した。
20 :
音速の名無しさん:04/04/15 18:17 ID:acNvItdz
たまたま結果出ただけで
リチャーズダメな香具師だな
確かに多すぎるな、さっさと削除依頼出してこい
>>1
26 :
音速の名無しさん:04/04/15 23:30 ID:Y8pMunU/
それよりも糞目障りな琢磨スレの数々を削除したら?
27 :
音速の名無しさん:04/04/16 08:23 ID:oABZV8+D
04/16(Friday) ポールリカール・テスト(4/15)
1位 J・バトン(BAR) 1'06.301 150周
2位 K・ライコネン(マクラーレン) 1'07.375 99周
3位 A・ピッツォニア(ウィリアムズ) 1'07.706 110周
4位 D・クルサード(マクラーレン) 1'07.786 98周
5位 F・アロンソ(ルノー) 1'08.077 98周
6位 F・モンタニー(ルノー) 1'08.227 66周
7位 O・パニス(トヨタ) 1'08.418 97周
8位 R・ブリスコー(トヨタ) 1'08.657 128周
9位 C・クリエン(ジャガー) 1'09.567 25周
28 :
音速の名無しさん:04/04/16 08:42 ID:V0TPJ5zh
ぴろゆきに琢磨板作ってもらえ
29 :
音速の名無しさん:04/04/16 14:26 ID:W1F6yNsa
速いなー。
禁止ウイングがあれば勝てるのに。
30 :
音速の名無しさん:04/04/16 20:50 ID:strMIkA9
太郎はこっちは荒らさないのね。
>>30 今日はなぜか5連カキコでID変えてるぞ
ここ避難所に使いますか?
strMIkA9は、age厨だよ。
コピペ太郎と同類。
33 :
音速の名無しさん:04/04/16 22:32 ID:wCFcbSjt
本スレが荒れてますので、こちらが避難所となりました
バカが居るから類似(待避)スレが増えるんだよな。(;´Д`)
age
いつものように4回ずつでIDが変わってる間に1レス否定的なカキコ。
今日は携帯も動員か?
あと1週間だね
39 :
音速の名無しさん:04/04/18 00:40 ID:4fZ+zT1W
あと7日だね
40 :
音速の名無しさん:04/04/18 09:04 ID:jydWHbcX
イモラはどうなの?
いけそうなの?
どうやったらID変えられるの?
>>41 教えると、おまいも真似するから教えない。
43 :
音速の名無しさん:04/04/19 15:23 ID:rPrBK5yu
04/19(Monday) BAR,新パーツ&エンジンを投入へ
BARは,ヨーロッパ・シリーズの幕開けとなるサンマリノGPで新空力パーツと改良型エンジンを投入することを決めた。ウィング周辺を中心とする新パーツは先日のポールリカール・テストでデータ収集が繰り返されており,好結果がでていることから実戦投入が決断された。
なお,BARはバーレーンGPから新型のブレーキ・システムを実戦テストしているが,イモラはストップ&ゴーが連続してブレーキ性能が結果に大きく影響するため,レースでの本格使用が予定されている。
↓神的な予言を!
ジャック解雇で金が有意義に使えるな
47 :
音速の名無しさん:04/04/19 22:14 ID:qQWjq3U6
なぁ・・。
イモラでは表彰台確実だな
遠足や運動会の前日みたいにサンマリノが待ち遠しい。
でも油断は禁物だ。正直「大丈夫そうだな」という雰囲気が一番怖い。
気を引き締めてがんがって欲しい。
>>49 おやつは600円以内だぞ
バナナはおやつには含まないぞ
遠足は家に帰るまでが遠足だぞ
53 :
音速の名無しさん:04/04/19 22:59 ID:+9oziyd1
>>52 チェザリス君がバナナ一本多く持ってきてます!!
>>53 なつかすぃー
チェザリスとバナナが結びつく人
なかなかいないんじゃないかなー
チェザリス君はブラウン君に1本あげること
55 :
音速の名無しさん:04/04/19 23:34 ID:+9oziyd1
>>54 やっぱ、バナナ=チェザリスでしょ。
しかも、食べるのがもの凄く早かったような気がする(藁
>>55 アンドレア・デ・チェザリスって、バナナを食べるのが隙なのか・・・・
ヤシは史上最も恐妻家以外の印象がナカタヨ・・・・・
本スレのコピペがとまるとこっちにカキコが増える。
マジな話、イモラは BAR 向きだな。こことモンツァ。エンジンがモノを言う。
だからウイリアムズにも合ってるだろう。
どういうわけか、フェラーリは伝統的にイタリアのレースが弱い。
もちろん、それを吹き飛ばすくらい調子がよいときも有るが。
今年は多分僅差の勝負になる。いや、そうあって欲しい。
BAR にとってみれば、全戦でもチャンスの大きいサーキットだから。
>>58 イモラとモンツァ?
バーレーン≒A1≒カナダ≒モンツァ
って感じじゃない?
イモラでのタイムうpのポイントは
バリエンテアルタとバリエンテバッサの通過スピードをあげることでしょ。
縁石の乗り越え方がユニークだからね。
相対的にはエンジンより、ばたつかない足のセットが重要。
開幕からWilはツインキールによる剛正不足?が噂されているよね。
縁石乗り越えはどうかな?って気はする。
B.A.R.はハシケンサスが前後とも投入されて、
さて、どうかな?ってとこだよね。
60 :
音速の名無しさん:04/04/21 21:16 ID:wOJtmnfk
BARがイモラで活躍するようなら今年は終わりだな。
それだけレベルの低いシーズンだといえる。
>60
(・∀・)ニヤニヤ
62 :
音速の名無しさん:04/04/23 22:48 ID:BCCcZk3j
>>60 すげーおまえ神だよ。
そうだよ今年は糞シーズン。
64 :
1:04/04/24 22:49 ID:JEJe3Go1
(´・ω・`)せっかく太郎対策でBARスレじゃないスレを立てたのに。
しかし、BARとかではないバトンとかいう人ではない人は凄いね。
明日のBARとかではないチームは期待できそうでうれしい。
65 :
音速の名無しさん:04/04/25 04:04 ID:gqagmPM4
66 :
音速の名無しさん:04/04/25 09:04 ID:GqfnTKgn
現実的に考えて優勝は無理だろうけど、
バリを押さえて2位に入れたら最高だね。
最悪でも3位は取れそうだ。
もう一人も入賞すればいいんじゃない?
68 :
音速の名無しさん:04/04/25 21:30 ID:Ielcd2X4
玉田ゴール
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
69 :
音速の名無しさん:04/04/26 07:53 ID:yk+dGzye
一人は上り調子。
一人は下降中。
こんなチームもめずらしいね。
70 :
音速の名無しさん:04/04/27 19:13 ID:XtgmG+u7
でも勝つためにやってることだからな。仕方がない。
割り切らないといい結果は出ないよ。
71 :
音速の名無しさん:04/04/28 08:55 ID:UTAfeblC
ほんとは2台ともイーブンにしてほしいけど、
優勝が見られるなら1台は捨てても構わない。
72 :
音速の名無しさん:04/04/28 08:58 ID:GxCl9XCJ
話題性のとぼしい某チームよか全然面白いし健全だ。
73 :
音速の名無しさん:04/04/28 09:30 ID:7BdICfDR
>>69 BARは毎年そう
去年はヴィルヌーブにトラブルが集中し、その前はパニス
74 :
ガスコイン:04/04/29 01:00 ID:ihDyH/9A
ホンダやる気なし
「国内でアキュラの展開は?」---ホンダの決算質疑応答から[2004/04/28]
日産自動車は高級車チャネル「インフィニティ」を日本ほか世界で展開する
ことを発表したが,ホンダの「アキュラ」については「北米以外では展開
しない」(副社長の雨宮高一氏)と明言した。現在アキュラは米国,カナダで
展開中で,今期からメキシコでも展開する。例外的に香港で販売した例は
あったが,今のところ日本や中国,欧州で本格展開する予定はないという。
国内ではカジュアルなイメージを崩したくないのでは
やる気なしと決め付けるのが素敵だな。
チャンネル増やすのは、体力の無い会社には賭けだからねぇ、、、
バブルのときのマツダの大失敗も見てるしな、慎重になるだろな、普通は。
トヨタはアホみたいにでかい会社だし、日産も基礎体力はホンダに比べれば、そうとうでかい
ま、レクサス(100%成功すると思う)インフィニティ(微妙)が上手く行ったら、アキュラもやるだろ〜
高級車で、ぶいぶい言わしてるホンダよりも、F1で強いホンダの方が魅力的だけどなー
高級車チャンネルって言っても車自体はもともと別名で日本に存在してるからな。
向こうの方が金がかかってるけど・・・
トヨタや日産が導入するのはいいけど、名前が変わっただけとかは勘弁。
81 :
音速の名無しさん:04/04/30 22:03 ID:dQklhgkR
アキュラってレジェンドなのでは?
82 :
音速の名無しさん:04/04/30 22:18 ID:Lr4TE71Y
高級車チャンネルはアキュラめました。(≧m≦)ププッ
84 :
音速の名無しさん:04/05/02 23:03 ID:UzBsOGO0
ホンダは高級車作るより小型軽量の車作ってる方が似合ってる
スペイン優勝祈願age
ホンダはスポーツ車専門のチャンネル作ったほうが“らしい”だろ。
本当のスポーツカーは金持ちの道楽だし、馬鹿みたいな速い車を作って欲しい。
そっちの方が夢があるし。
まぁ、絶対にあり得ないけどな。
87 :
音速の名無しさん:04/05/10 11:16 ID:YKM84uXe
何の話してるんですかw
板違いですよw
BARスレですからwww
88 :
音速の名無しさん:04/05/13 22:01 ID:+321fwiv
CSフジのモータースポーツパラダイスで
BARのピット作業ネタやってるね
BARは下手と言い切る川井
確かにピット作業を他のトップチームとかと比べると遅いな
89 :
音速の名無しさん:04/05/19 13:45 ID:RpG35dZ5
当たり前じゃん。
うまいと思ってたの?
90 :
音速の名無しさん:04/05/20 14:23 ID:6w4h29A5
元々下手で定評のあるチームだしね
91 :
音速の名無しさん:04/05/20 15:10 ID:ZI9cMoDk
ミナルディーと比べてどっちが速い?
92 :
音速の名無しさん:04/05/21 22:37 ID:mAoupZJh
ステキー
93 :
音速の名無しさん:04/05/25 23:10 ID:4MY7B9f1
バトンがイギリスで琢磨が鈴鹿で勝つ。
94 :
音速の名無しさん:04/05/26 16:11 ID:oxZOwBYN
最強のエンジンならどんなに糞シャシーでも周回遅れにはならない
他でも書いてあったがエンジンが仮に良かったとしたら、ウィングを立てれる
コーナリング重視の設定でウィング立てても速度は落さずに済むので、
コーナリングスピードは上がる
よってコーナリング重視のモナコで周回遅れなんて事は絶対有り得ない
ましてや、F1der曰く「良すぎる空力」があるなら尚更
エンジンの恩恵を一番受けるのが空力
シャシーも一番エンジンが回ってるフェラーリをパクってるなら
足の調整だけで済む事
周回遅れになる理由?
エンジンがヘボ以外に有り得ない
95 :
音速の名無しさん:04/05/29 20:26 ID:SEFY3ru5
なんだマルチかよ。
いい文章だなあ。
>>94 一行目しか読まないが、DFVの是印世紀にも速いコンストラクターや遅いコンストラクターがあったぞ
98 :
音速の名無しさん:04/05/31 09:30 ID:seyiCOFW
まあそのとおりになったね。
エンジンがへぼ。
99 :
音速の名無しさん:04/06/03 19:47 ID:RLpGyYim
祝 99
100 :
音速の名無しさん:04/06/04 19:51 ID:g1EN63OO
>>96 DFVは、スペシャルチューンエンジン積んでるチームが速かった。
各チームが金かけて、チューンUPしてたんだよ。
101 :
音速の名無しさん:04/06/09 11:35 ID:m74pNBvx
このすれ
102 :
音速の名無しさん:04/06/13 21:44 ID:LNaykiXm
とかではない
103 :
音速の名無しさん:04/06/14 02:44 ID:PZDApVIx
ジェンソンがんばって〜。タコのぶんも。
106 :
音速の名無しさん:04/06/21 12:33 ID:E5vPvPLw
避難所age
107 :
音速の名無しさん:04/06/21 21:55 ID:7ExlEG+e
hufu
108 :
音速の名無しさん:04/06/21 23:42 ID:BEZMw1ya
リチャードが戦略ミス認めて
言い訳が若いチームだから、、、、
取りあえず、散々最近は琢磨に辛く当たってたんだから
ケツ穴くらい失う覚悟しとけよ、今夜はお仕置きだ
っと↓がパニスをビンビンさせながら吠えてます
109 :
音速の名無しさん:04/06/21 23:43 ID:dKT0RHZJ
( ) ジブンヲ
( )
| |
ヽ('A`)ノ トキハナツ!
( )
ノω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Vノ )
| | | |
110 :
音速の名無しさん:04/06/22 19:46 ID:aGZydTFW
age
111-^^/
112 :
音速の名無しさん:04/06/24 11:17 ID:MLfen5yO
おフランスはどうなの?
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ