■ キミ・ライコネン(Raikkonen) 応援スレ Part6 ■

キミ・ライコネン　統一スレ
★official website
　　http://www.kimiraikkonen.com/
★McLaren
　　http://www.mclaren.co.uk/

過去ログ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024848251/　　（Part1）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1031899543/　　（Part2）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048411029/　　（Part3）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056363039/　　（Part4）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064357044/　　（Part5）

・（;´Д｀）ﾊｧﾊｧは控えめに
・ (O ﾟДﾟ) ﾊｧ? ﾊｧ?も控えめに
・キミたんの才能を妬まない
・キミたんの恵まれ過ぎの環境も妬まない
・他のドライバーを必要以上に叩かない、蔑まない、貶めない
・ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ 　ﾊｧ?

とりあえず漢字（雷克南）でスレタイ検索する人はいないと思っうので
カタカナと英語に戻しました。
フルネームにするとスレタイ長杉で怒られるので、Raikkonenだけになりました。
他意はありませんので。

>>1
おつかれ〜。
早くシーズン開幕して欲しいね。

>>1
乙
いいスレ立てです

>>氏ね！！

>>1 統一スレとしてあるのに
スレタイを(応援)でくくるんじゃねえよ。
さっさと削除依頼だしてこい。
立てなおせクソ野郎

>>1
乙

立て直せとか言ってるメガトン級のバカがいるけど、
悪口雑言が言いたいなら自分でアンチスレ立ててそちらでやるがよろし。
漏れはこのままで無問題。全然結構。

>>7
同感だ。というか応援しかしようの無い奴なんだから
応援スレでいいじゃん

なんでスレタイごときにこんなに熱くなるんだ？
どうせスレタイも空気も読めない奴ばかりだしいちいち
気にするだけ無駄

まったくファっキンなスレタイだしイディオットな>>1だ。乙

ラッパ飲み

キミった
またもやピットロード
ぼたもちゲット
２勝目は計時ミス
新ポイント制度の恩恵で優勝候補
自分より背の高い妻
妻と手を繋ぐ
あの顔でもミス・フィンランド

>>12
イタタタタタ

話題ないね

枕連激遅いな・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

新車スレでは、みた感じサイドボッドの絞り込みやコンパクト化が出来てないんで、
以外とショボイ可能性もあるんじゃねーって話も上がってるな。
ギアボックスとかエンジンとか冷却系の小型化が上手く行ってない可能性もあるだのないだの。
しかも、キミたん
「コックピットせめーよ、いてーよ、乗れるかゴルァ」
だしな。
昨日のテストでは、周回は重ねたけどタイムも沈んでるし、ちょと怖いな。

ちなみに
■先生は「新車の乗り心地や脚の納め方は旧車と全然違うんだ。馴れていく他無いね」
といって、我慢し、青アザつくってんだが、
キミたんは「コックピットせめーよ、いて（ｒｙ」
でわがままにも一発でゴネたしな。

一見、先生との人格の違いが出た様に思われるのだが・・・
実際のところ、何故か■先生がニューエイやロンに
「何ではもっと早くそのことを言わなかったんだ、このボケ！」
と責められてる様な気がするのはもれだけ？

>>17
同感。あの世界じゃそういうことはさっさと言ったほうがよさそうだからな

>>17-18
おまいら落第。
フードーってもの知ってるか？

>>19
フードーで速いの作ったらどらいばあの乗るスペースが無かったんじゃないの？

>>19
といってもドライバーが動かす物だしなぁ…

>19
はい、君が落第。

こんな狭いんじゃ乗れないって言われたら、デザインチームはどのくらいの期間で作り直せるの？>>22
まさか1週間ってことはないだろうけど。
風洞を何のために使ってるか知ってるのか？

まず、

>こんな狭いんじゃ乗れないって言われたら、デザインチームはどのくらいの期間で作り直せるの？

これをはっきりさせんと

>あの世界じゃそういうことはさっさと言ったほうがよさそうだからな

この議論は出来んと思うが。

>>24
といっても風洞結果だけよくても意味無いのは
晩年のセナが証明してくれたからなぁ…
ポールとってもリタイアばかりじゃ意味が無い

>>25
現代Ｆ１の技術レベル、それに製造工程とメカニズムを理解してから書き込めや

いくら速くても乗りこなせないマシンじゃ意味が無いってこと
わかってない人もいるようです（ｗ
F1の技術レベルも何もドライバーが動かす物ですよ？

ハッキネンもキミを一番認めてるみたいね

ハッキネンに>>12を見せて感想聞きたい

12は可哀相な人なんだから虐めてやるなｗ

＞ライコネンは2005年、2006年とマクラーレンとの契約“オプション”を
＞正式にサインしていない。35歳のミハエル･シューマッハがいつごろ引退
＞するかに注目しての行動だとも示唆されている。

＞「彼（ミハエル･シューマッハ）は2006年まで（フェラーリ）との契約がある。」
＞と静かに語るライコネン。
＞「それにそれより前に辞めてしまうとは思っていない。ハッキリしているのは･･･
＞僕がマクラーレンを変える理由がないと言うことだ。」

どうなんだろうな
実際顎が辞めたら、顎の年俸だけで40億ぐらい浮くわけだから、フェラーリが
本気でライコネン取りに行くなら、年俸20億とか30億とか言っても全然痛くない
だろうしな
ドイツ国歌じゃないだけマシだけど、赤いマシンはもうおなかいっぱい…

>>31
フェラーリの戦い方にライコネンが協賛できるかだな
モントーヤと戦うのに怖気づく程度ならいらないし
それこそフェラーリでFIAにお小言言いながら走った方がいい
でもそういうキャラじゃないしなぁ…
フェラーリはアロンソで決まりじゃない？あれくらいがちょうどいいと思うが

相変わらず枕連タイムでねーな

ハッキネン？事故ってからハッキネンの何かが死んだ。

>>34
大丈夫。落ち着いたように見えてるだけでなんも変わってないから

>>34
お前にハッキネンを語る資格なんか無い

むしろ嫁さんできたり子供できてからのほうが変わったような…

>>36
お前がハッキネンを語ってみろよ。
たいして語れないだろうけど。

>>38
事故の後は>>35の言う通り多少落ち着いた走りになったけど、
マシンが良かったら勝っていたと思う。
98年はそれこそ最強マシンを手に入れ最高のシーズンだった。
99年は色々禁止されて前年のようなアドバンテージが無くなった中でもチャンプを獲った。その姿はとても壮観だった。
2000年は単純にフェラーリがマクラーレンより強かったのが負けた理由だと思う。2001年はそれこそモチベーションの低下。

これで満足か？アンチライコネンのウザイが（ﾌﾟ
悔しかったらお前もこんな風にライコネンを語ってみろよｗ

>>39
まぁそういうことなら同感
98年枕が最強だったのは最初だけだけど
99年はマシン的にはイーブンか少し劣るくらい。信頼性ないマシンだったし
2000年はあれだけすればフェラーリ圧勝したってよかったと思うよ…
腕でカバーできたのはさすがハッキネンといったところだった。
なんとなく92年のセナを見てるような。2001年はマシンとモチベーションですな…

ミハエルに比べてハッキネンはむらがありすぎたんだよ。
テストでも本番でも。
優勝しだしたとたん、１つしかないシャワーを「クルサードよりも先に使うのは当然」てなことしやがって。
２００１年は不調だったからクルサードに負け越し、シャワーを先に浴びれなくなった自分に嫌気がさしたんだろーね。

>>41
ミハエルはムラが無い代わりに速くないが…
去年みたいに速く走ること強要されたミハエルがいかにムラだらけだったことか…
あれじゃ琢磨と良い勝負じゃないかと(ry

>>42
言い過ぎだけど一理あるな

>>43
いや、言いすぎとは思ってなかったりするぞｗ
ただオブラートに包んでないだけ
実際速い速いと騒がれたときのミハエルは大抵マシンアシストてんこ盛りで
その上他チームも開発上手く行ってない。あれじゃバリチェロでも琢磨でも同じ事できると思われ

阪神タイガースのコスプレでsexしました。

>>44
イタタタタタ

ここキミスレだろ？顎の話はよそでしる！

ボク・ライコネン

カレ・ライコネン

コレ・ライコネン

ソレ・ライコネン　　　　　

ダレ・ライコネン

オレ・ライコネン

オラ･ライコネン

キミ、開幕戦はペヤ先生と１−２決めてくり！

>>55
もちろん　ペヤング−ライコネンの順でだろ

>>56
(ﾟДﾟ) ﾊｱ??
ライコネンはトップ独走中エンジンブローでリタイアに決まってるだろ
で、ベヤングがなに食わぬ顔(というか四角い顔)で開幕戦優勝
>>46
悔しいが事実だ＿|￣|○
顎の環境にいればもっと圧倒的な成績残せているであろうドライバーなんぞいくらでもいる
F2003-GA程度の性能がMP4-17Dにあったらライコネン確実にチャンプなれたと思うよ

「また２位だよ」

>>58
勝利数じゃセナが圧倒。しかしマシントラブルでリタイアが相次ぎちゃっかり
ポイント獲得してるプロストにポイントで負ける89年みたいな状況になりそうだな

このスレは偏った考えのアンチ顎ばっかだな。

同感。タイヤの差を考慮していないね。

>>61
タイヤは去年はイーブン。ミシュランの技術が急に良くなったわけじゃない
むしろ2001年のフェラーリ専用BS対汎用タイヤって構造がおかしかったんだが
あれをマクラーレンがやっていたらフェラーリは絶対文句付けたぞ？そういう前科なら数え切れないし
偏った考えのフェラーリだか顎だかのオタはF1ちゃんと見れ
おかしな構造が少しばかり無くなってフェラーリ有利な構造がちょっとマトモになっただけだから

＞タイヤは去年はイーブン

偏った考えのアンチ顎が現実逃避するスレはここですか？
海外サイトとかちゃんと読んでね。（笑）

顎ヲタが言うには開発も顎の功績らしいから、BSが
ダメなら＝顎もその程度って事でいいんだよね?
まさか速いときだけ顎のおかげで遅くなるのは顎の
せいじゃないなんて言わないよね?

>>62
藻前が顎嫌いなのは充分わかったから、
ｱﾝﾁ顎ｽﾚ行って存分にやってくれ。

>>64
顎オタはそうらしいぞ。実に都合のいいことだな。そういう考え方は悔いた方がいいと思うよ
フェラーリが他チーム無視して自分にだけ特別仕様を作らせ、ライバルは汎用タイヤを
使うしかなく、苦戦しててもフェラーリが強いって勘違いできるのは幸せだねぇ…
イタリアですら顎、今のフェラーリ嫌いが多いのも当然の話だと思う
というかフェラーリ好きな奴に限って「F1？最近ちょっと見た」なんてニワカファンが多いのは気のせいだろうか？
とりあえず顎ファン名乗るならマカオF3に94年､97年を見てから語って欲しいんだが

>>66
スレ違い
あと、お前キモイ。友達いるか？

キミヲタってこんなのばっかなの？

事実しか書いてないんだから後は考えろよ？考える頭無いのか？
それとも顎オタは所詮その程度でしかない・・ということでよろしいか？

顎の不法行為を見てからもファンでいる奴は少ないな
もっともそれくらいじゃ応援止めないくらいでないとファンじゃないと思うが
普通の奴にあれを見せたらこいつ失格じゃないの？って聞かれるのが多いのはなぜか考えてみろ

運　や　不　正　だ　け　で　７　０　勝　も　で　き　る　か　！　！

すれちがいsage

>>70
なんか必死だけど、ここ顎の話しする所じゃないから他所に行ってね

なんだここは

94年TCS付いてましたがなにか？使ってないって言い訳して誤魔化したけど
そもそも最後ぶつけてなければ正々堂々ヒルが勝てたからなぁ…
97年には実に凄い。あんな危険行為できるんだからたいしたもんだ｡それは認める
タイヤサイズが〜〜なんて言ってるがバージボードのサイズオーバーを
無理矢理お咎め無しにしたりこっそりTCSつけてたのはどこだった？
他にも溝付タイヤが使ってるうちにスリックになる不思議な術を使ったのも…
ライバルチームが技術的に先行したらすぐFIAに泣きついて禁止措置かけれるしな
と、挙げれば切りがないわけだが。これだけあれば井上でもユーン様だって勝てるだろ
カンニングペーパー見ながら100点取るのが簡単なのと同じで70勝くらい楽勝

ID:GJmp/5tEのような奴が荒らしになるんだな。

ここがライコネンスレだとわかってない奴がいるようだな

ここいらで

キミたん(;´Д`)ﾊｧ(O ﾟДﾟ) ﾊｧ?

皆さんマターリ汁。

チーム内でわがまま言うやつの方が、F1そのものにわがまま言って
しかも通ってしまうやつよりよっぽど健全
そのわがままも自分では言わないけど、恩恵は一番受ける

ちょっとお邪魔します。

> ライバルは汎用タイヤを使うしかなく、
> 苦戦しててもフェラーリが強いって勘違いできるのは幸せだねぇ…
タイヤのレギュを知らないのか？

＞タイヤのレギュを知らないのか？

アンチ顎はどんな理由をつけても顎とフェラーリを叩きますから。

GJmp/5tEって前スレでもアロンソ叩いてた電波野郎でしょ？

殺伐としたスレに救世主が！


　.＿＿
ヽ|・∀・|ノ ようかんマン
　|＿＿|
　　|　|

　　 　_._
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ﾌﾟｯﾁﾝﾌﾟﾘﾝ
　　 ﾟし-Jﾟ

マーク・ウェバーがポイントシステムについて語った。
「あまりにも適当なんじゃないかと思う。キミ（ライコネン）はレースでは１勝しかあげていないのに、最終戦までタイトルを争うチャンスがあった。もしタイトルを獲っていたら納得できないよ。」
ミハエル・シューマッハが６度目のタイトルを獲得したことには賛同しているようだ。２００３年は彼こそがタイトルを取るべきだった、と。

>>84
ならば優勝1点
同点の場合2位以下の順位が多い方
ってポイント制がベストだな

ウザイがコテハン隠してのたまわってるみたいだなｗ

>>84
六本木は失踪したあとマーク・ウェーバーの中に入ったみたいだな

同じジャガーだしな。ウェーバー最近香ばしい発言ばっか

ウェーバーはミハエルを高く評価しているね。モントーヤ、キミはミハエルに遠く及ばないとかライバルだから言ってるんだろうなぁ。

>>89
この間は「ミハエルはもうチャンプになれない」とか言ってたぞ。

ゑって一昨年あんなに毒吐いてたっけ？

>>79
いや､それは正解だろ
2002年はタイヤのおかげで勝てた年だったのはバカじゃないならわかることだと思うが
BSを履くチームがフェラーリ仕様しか来ないって嘆いてたのを忘れたか？
もっとも2003年からそんなインチキも出来なくなったけど

　　　　　　　　　　　　　∧_∧　　　∧_∧
ずーり　　　　　　　　/　　 ・ω　 ./　　 ・ω
　ずーり　　　 ∧＿∧＿＿ﾉ...../＿＿__ﾉ ∧＿∧　　　　ずーり
　　　　　　　　/　　　　)　　　　　　　　　　/　 ・ω･)
　　　　　　 ∧＿∧ _ﾉ　　　　　　　　　...../＿∧＿∧
　　　　　　(　　　　)　　　('A｀≡ 'A｀)　　　 ( ・ ω ･ )
　　　　　　 ヽ ∧＿∧　　　人ﾍ　)ﾍ　　∧＿∧＿_ﾉ
　　　　　　　 (･　　　 　　↑ub8609Zj (･ω･　　＼　　　ずーり
ずーり　　　　ヽ＿ ∧＿∧　　　∧＿∧＿＿_ノ　　　　ずーり
　　　　　　　　　　　ω･　　　＼　ω･　　　＼
　　　　　　　　　　　ヽ＿＿＿_＼ヽ＿＿＿ノ

>>91
2003年のＭｉが汎用タイヤだといっているやつがいて、そいつがアフォだという話だよ。

　 2004/2/18 (水) 18:23:50 - こーの - <[email protected]> - No.1077092016 残念ながら諸事情により、今回のスクールは中止とさせて頂きたいと思います。

お申し込み・お問い合わせ頂いたお客様には大変ご迷惑をお掛けしました。

次回スクールは出来るだけ早めのご案内をさせて頂きたいと思いますので、
今後ともよろしくお願い致します。

相変わらずの枕連だが、あれがあのマシンの実力ということでよろしいか？｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

ちょこっと本気出したね枕連

>>96　どんな感じのタイム？

>>96
空タンクだけどなｗ

マクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンが、火曜日（現地時間）行なわれた
バレンシア合同テスト2日目でトップ・タイムをマーク、そしてコース・レコードの
更新も果たした。
ライコネンは69周を走行してベスト・タイムは1'08"995、昨日ウィリアムズのファ
ン-パブロ・モントーヤがマークしたレコード・タイムを、約コンマ1秒上回った。
この日はジャガーの走りも印象的であった...

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040220003627.shtml

>>98
しかし　空タンクにしたら速いわけだね
各チームが空タンクにしたらBARが（ｒｙ

>>93
2002のフェラーリが履いたBSタイヤに比べたらMIは汎用だろ
マクラーレンとウィリアムズに両方合うんならどこだって「ある程度」合うと思うが
逆にBSはいたら何もかもフェラーリに合わせないといけないのが辛かったろうな
フェラーリはピレリ、枕はBS、ウィリアムズはMIみたいになってたら面白いのに

実際マクラーレンが何でMIにしたか考えたらすぐわかるだろうが
フェラーリがあまりにも自社中心の開発を要求してたからだろ
去年やっとそこだけは「マトモ」になった。いつものようにすぐ文句付けたけど
昔フェラーリがやったようにメリットなんて無いって言ったら問題にならなかったんだろうか？

02/23(Monday) 　ライコネン，開幕戦での苦戦を予想

マクラーレンのＫ・ライコネンは，開幕戦の展望について次のようにコメントした。
『ボクは開幕戦について大きな期待はしないけど，どれほどの速さであるかは分
かるはずだよ。　アルバートパークはボクの好きなサーキットだけど，リザルトは
マシンの結果に依ってしまうネ……。　もし完走できれば素晴らしい結果を得るこ
とができるだろうけど，そうでなければノー・ポイントで大いに失望することになる
だろう。　まあ，現状ではボク達のマシンが完走できることはありそうにないんだ
……。』

｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

ライコネンそんなこと言ったのか？そこまで悪いのか今年のマクラーレンは…

☆　ライコネン、開幕戦の完走を危惧

　今年、再びタイトルへの挑戦に賭けるマクラーレン・チームのキミ・ライコネンだが、新型
車MP4-19の信頼性について危惧していることを『ガゼッタ・デロ・スポーツ』で明らかにした。

　「開幕のメルボルンは僕の好きなコース。だけどそこでわれわれがどこの辺りにいるのか
はわからない。すべてはマシン次第だから。とにかくフィニッシュまで持って行ければいい
所に行けるとは思うけど、そうでなければ0ポイントだろう。すべてはマシンの信頼性なんだ
けど、どうもわれわれがきちんとレースが終えられるとは思えないな」

｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

F1グランプリ特集でもボロボロの評価だったな。
デニスもマシンの未熟さを認めてて、シーズン中盤までに何とかするそうだが・・・。
逆に言えば、中盤まではどうにもならんかもしれんてことか。
ダメダコリャ。

>>103
＞まあ，現状ではボク達のマシンが完走できることはありそうにないんだ……。

最初このコメントを携帯サイトで読んだ時は、誤訳かと思ったよ。
そんなに深刻なのか・・・。

一番最初に新車出してコレじゃな…
あんまりこういうことばっかりやってるとマジで
トップチームから落ちるんじゃない？
今年は中団から頭ひとつ抜けるチームがでてきそう
な感じだし

>>108
去年のウィリアムズの中盤からまき返しをすでに忘れているのか？
序盤の不振を修正できるのが３強　できないのがその他
たぶん・・・

>>109
まきかえせる保証などどこにも無いわけだが・・・

そしてこれが作戦ということも考えられないわけではないが…
そういうやりかたはマクラーレンとは縁が無いからなぁ…(´Д⊂

>>110
いやだから　たぶん・・・だって

またトップ独走→エンジンブローかな｡･ﾟ･(ﾉД`)

これを機会にマクラーレンホンダ復活キボンｗ

>>114
色が変わるかもしれないから却下（　´∀｀）σ）Д`）
シルバーと黒のカラーリングそのままなら全然良いんだけど

>>109　そのとうりシーズン頭から新車でいけるのは強み
ところで｢キリノチーズ｣てしってる？このＣＭの中で｢キリ♪キリ♪｣て所がどうしても
｢キミ♪キミ♪｣に聞こえるのだが･･･

>>116 そ の と お り な >>116 き こ え ま せ ん

>>86

何でもかんでも俺のせいにするなよ。
きちんとIP調べろ。

>>113
またってそんな事まだ1回しかないじゃん

まあ、日本語的には一回でもあれば「また」とは言える訳だが。

>>119
次やったら「また」じゃないか？

｡

今年も顔だけ見て寄ってくる女どもの
浅いＦ１ファンが増えるんだろうなあ。
キミちゃんは王子様だから仕方ないのかな。

顔だけでライコネンのファンやってる香具師よりも深刻なのが
フジの放送を鵜呑みにするなんちゃってティフォシだったりする
ライコネンのファンは顔だけってのも確かにいるが
そこからライコネンの走りにも興味持つからまだマシだろ
なんちゃってティフォシと変わんない奴も多いけどな…＿|￣|○

>>113
今年はトップを走れるような車じゃないから心配するな
もっとも、中盤以降でブローしてるかもな

それはまだわからないけどな
去年もなんだかんだと一年落ちの車であそこまで戦えたんだし
フェラーリならともかくマクラーレンとライコネンなら無くてもソコソコ戦うだろ

2004/3/1 (月) 09:41:47 - おもすて - No.1078101326 昨日、アイドラーズ主催の茂木３Ｈ耐久に参戦してきました。
急ごしらえのチームにもかかわらず、なんとクラス優勝！総合2位という
輝かしい成績を収めることができました。超びっくり(>_<)！！
サーキットを走り始めて、初めて表彰台っちゅうもんにあがることができました。
・・・いいのぅ。生きているといろんなことがある。
とにかく勝利の要因は監督以下スタッフやドライバーの皆様のおかげであることに、
間違いありません。また皆で勝利を分かち合えたことを心よりうれしく思います。
この場をかりてお礼を申し上げます。
本当にありがとうございました。（・・・また、やりたいなぁ）

あ、忘れてた。運転を教えてくれる都築のしゃっちょう！さんにも
一応、感謝であります。m(__)m

gobaku?

心配は来年ｷﾐｺがﾓﾝﾄﾔと仲良く出来るかが心配だ。

誰とも仲良くないからいつもと変わらないと思う

ベヤングとも仲いいわけじゃないから大丈夫じゃないの？
セナプロみたいでいいけどね
ドライバーとチームにも誇り感じるしそれでこそレースでしょ

んなど〜でもいいｺﾄなんか全く気にせず淡々と走る
そして重大な局面になればなる程底力を発揮してくる
ｱｲｽﾏﾝってのは最も敵に回したく無いﾀｲﾌﾟの男だよ

腕も治ったしな

2004年03月02日(火) ライコネン、ＤＣに同情せず
デイビッド・クルサードは、今季限りでマクラーレンだけでなく、
Ｆ１から引退する可能性もあるが、このことについてチームメイトであるキミ・ライコネンはガーディアン誌のインタビューの中で次のように語っている。
「彼に同情なんてしないよ。ただの負け犬だからね。昨年は、確かに何レースかは良くなかったレースを僕も経験した。
彼も何レースが経験しただろうし、僕以上だったかもしれないんだ。」

うそでも同情するとはいえないのか？
引退後苦労するだろうな。

嘘でそういうこと言うような奴じゃないしな
そもそもそういう人間に凄いのはいないしいいんでない？
ライコネンにとってはクルサードもライバルなわけだし

>>134の日本語訳は酷い歪曲だな…

03/02(Tuesday) ライコネン，クルサードをバッサリ
マクラーレンのＫ・ライコネンは，チーム・メイトであるクルサードの去就が怪しま
れていることについて
『デビッドのシートが失われる可能性が浮上しているのは，ボクには関係のない
こと だよ。 昨シーズン，ボクはいくつのか悪いレースをしたけど，彼はそれ以上
に悪いレースをしてしまったんだからネ。』
とコメントし，その責任がクルサード自身にあることを強調した。

別に強調してる訳じゃないのが分からんのかな…
いつも冷静で小事には無頓着、それがｱｲｽﾏﾝなんだよ

やっぱりハッキネンの後継なんだなと再認識

繊細かつﾅｲｰｳﾞで恐妻家のﾊｷﾈｿとは対照的なのが面白いﾄｺ

>>138
国籍はハキネソの後継者だが
性格や走りの印象はむしろミハ（ｒｙ

でも走りはハキネソだろ
ミハエルの走りとはまた違ってると思う

>>141
オレの言ってる走りは２位の順位キープしたり
しっかりとポイントを稼ぐ印象のことね
これでわざとぶつけだしたりしたら（ｒｙ

いや、あのマシンで1位取るならそれこそ乗れてるときのハッキネンじゃないと無理だろ
狙ってぶつけたりちゃっかりポイント稼ぐという意味ならアロンソの方が顎っぽい

阿佐田哲也の世界を思わせる勝負強さは、後期ﾌﾟﾛｽﾄ以上かもしれない

>>140
そっか、顎か。
自分ハキネソヲタなんだけど、どうしてそのハキネソいちおしのライコネンに
あんまり入れ込めないか判った気がする。顎に似てたらそりゃぁな…(´･ω･`)

顎に似てるかなぁ…
ハッキネンーセナ
ライコネンープロスト
顎ーアロンソ
ってな具合だと思うんだが…
特にアロンソは確信犯っぽいし

ライコネンよりアロンソのほうがMシューマッハに近い印象を受けることには同意だが
確信犯と呼べるほどの信条はないと思う
いくら寝業師ブリアトーレからいろいろ吹き込まれているとしても、鵜呑みにして
走り以外のパフォーマンスの猿真似で頂点に立てると信じるほど目出度くないだろう

ベヤング相手のブレーキテスト
オイルたらしながらいつまでもコースのど真ん中をちんたら走行
の二つのことをいってるんだよ。後は政治力を真似れたら勝てるんじゃないか？
まんま顎の再現になってしまうが

ライコネンは誰にも似てない。

しいて言うならプロストか

アゴにペヤング足した感じ

セナとプロスト足して２で割るといいかも

何か遅せーぞ？
あんなにミスったペヤングと1秒しか変わらん

エンジンに負担をかけないように、わざと遅く走っただけだ。
明日はフェラ、BMW、ルノー、アホンダのウンコエンジンは
確実にあぼーんするから、心配いらねぇよ。

壊れるのはライコネンのエンジンじゃねーのか？

枕はエンジンが最悪すぎ
いつになったらマトモなエンジン載せれるんだか…
マクラーレンBMWなら…(´Д⊂

>>156それはそれでエンジントラブルの危険性が･･･
エンジンはしょうがないから後は神頼み

相変わらず重そうだな。コンサバと言うか融通利かない頭でっかちと言うか

あははは…

HONDAエンジンにもどせー。
BAR切りゃーいいとになぁ

ブローする前からペヤングに放されてたからひょっとして…って思ってたら
案の定…ライコネンは有言実行人間ですね…＿|￣|○

メルセデスはへぼすぎ。まだホンダのほうがマシやと思います。カラーは今のがいいけど、、、

ライコのシフトダウンミスだな。マッサ相手にあせり過ぎ。

今年は完全にホンダ＞メルセデスだな。
今ならマクラーレンもホンダに乗り換えたいと思っていることだろう・・・
まあホンダはその気はないだろうが。

>>163
エンジンブロウだよ

>>152
もとどおりやん

ﾌﾟｯｗ

チームの士気が下がるような事言い杉だと思うよ

>>167
さすが顎ヲタ

エンジンダメぽ・・・

ﾏｸﾗｰﾚﾝﾄﾖﾀで良いよ。漏れはｷﾐｺから卒業する。

最悪なマシンでもしっかりポイントをとる。。。■先生を重用する理由が分かる気がする

雷｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ライコネンはエンジンぶっ壊れたからな…
やっぱこいつはハッキネンだ…(´Д⊂

エンジン壊れたらハッキネンなのか…

>>169
顎ヲタ？
は？

俺は>>163を笑っただけだが？

>>175
じゃあレスアンカーしろ。

糞コテｳｻﾞｲ

>>157自分で書いたらウイリアムのほうじゃなくて僕等のライコネンの方がエンジントラブル･･･
教訓;人様の不幸を願うと自分に返ってくる

>>174
とことんついてないところとか同じだろ…

ライコブロー
せんせい １ラップ

せいぜいコンストランキング３位まで持ち直せるかどうかだろうね

タグホイヤーの公式ページの広告画像で、ライコネンが右手にしているものの型番って何でしょうか？

ブローしたことより
スタートがペヤングと比べて異常に遅かったことが気になるんだが･･･

今回の枕のエンジン初めからおわっとるっぽいし＿|￣|○

厨に抜かれてドタマに来てアボーンか
情けなや

>>179
そうか？
ハッキネンに比べれば全然ツイてると思うけど

>154 ：音速の名無しさん ：04/03/06 14:50 ID:VAB7ZPHS
エンジンに負担をかけないように、わざと遅く走っただけだ。
明日はフェラ、BMW、ルノー、アホンダのウンコエンジンは
確実にあぼーんするから、心配いらねぇよ。


pu
アホな奴　

キミの中はハッキネンだった模様
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058768265/475

>>179
どっちもどっちだと思う(´Д⊂

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）ちょっと通りますよ…
　　|　 　　/ 　
　　| /|　|　　　
　 //　| |　
　Ｕ　 .Ｕ

キミヲタは女々しいのが多いな

ライコネン、チーム出る気じゃね？

30億円位はらってくれるチームがあれば出るだろうね。

今でも貰い過ぎな感はあるが
チャンピオン後のミカですら今の黄身＋出来高だったんじゃなかった？

ポチが1200万ドルらしいからいいんじゃない?

●３月 １日　新人 河野入社！
約３年間D-Rightsを支えてくれた秋庭に替わり、河野くんが入社しました！
千葉県出身の３０歳（くらい）。まだ履歴書をもらってないからよく解からないんだけど（爆）、RX-7の６型RZとでっかいバイクを乗り回す乗り物好き。
D-Rightsの筑波１０００スクールは何度か手伝ってもらったことがあるから「あ〜彼ね」って人もいるでしょう。
そうそう、彼はいま売ってるホットバージョンに登場してるのよ！
土屋さんに挑戦するコーナー。０．５秒以上負けたら坊主にする！　って公約を打ち立ててエントリー！！
スタッフがバリカンを持って待ち受ける中、なんとコンマ３秒差で坊主を回避。でも負けちゃったのねってアナタ、土屋圭市を甘く見たらアカンで！
というわけで一安心。と思いきや、入社時には坊主！
どうやらもともと坊主になるつもりがあって、どうせならホットバージョンの読者挑戦コーナーに採用されるネタにしちまおう！
しかもホットバージョンで坊主になるときゃキャンギャルにジョキジョキやってもらえるぜ！　ぐヒヒヒヒ。
ってなことだったようだ（全部おおいたかしの想像）。
というしたたか者の河野。
実はのほほんとした癒し系です。
スクールにもどんどん連れて行きますが、事務所の方にも遊びに来てください！　是非！！

わざと誤爆してんのか？これ･･･。

フェラーリ…行けたとしてもアゴの犬
ウイリアムズ…ギャラ大幅カット
ルノー…アロンソにボコられる可能性あり
トヨタ…行ってどうする
ジャガー…引退した方がマシ

おとなしく車が良くなるのを待っといた方がいいと思うが

エンジン糞なのに重タンであれだけ走るの見ると
タイヤに溝が増えたウィリアムズより車体のポテンシャルは高いんじゃないか？

もう移籍の話してるのかよ・・・（呆
ロンデニスにあんだけ厚遇してもらっててめえらは感謝のひとつもなしか。ああそうですか。

そのロンデニスから今とんでもない仕打ち喰らったわけだが＿|￣|○
むしろイルモアの所為か…

＞199
それソースあるの？

去年のウイリアムズみたいのを期待しまつ。でもエンジンが悪いってのはきついか、、、

>>199
てめえらって誰に言ってんだよｗ

ライコネソファンは素人な女性が多く、ペヤングカップ焼きそばを食べるとき、
キャベツが蓋の裏にくっついてしまうという素人さんらしいと聞いたよ。
　　　　∧∧∧---┐
　　　|￣￣￣￣|│
　　　| ＼　 ／　 ヘ　　　　
　　　|　・∠ ・　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　──　　 │
　　 └────┘
僕のファンになれば、ペヤングの美味しい食べ方が分かるはずさ。
何はともあれ、僕はキミに勝つよ。

●３月 １日　新人 河野入社！
約３年間D-Rightsを支えてくれた秋庭に替わり、河野くんが入社しました！
千葉県出身の３０歳（くらい）。まだ履歴書をもらってないからよく解からないんだけど（爆）、RX-7の６型RZとでっかいバイクを乗り回す乗り物好き。
D-Rightsの筑波１０００スクールは何度か手伝ってもらったことがあるから「あ〜彼ね」って人もいるでしょう。
そうそう、彼はいま売ってるホットバージョンに登場してるのよ！
土屋さんに挑戦するコーナー。０．５秒以上負けたら坊主にする！　って公約を打ち立ててエントリー！！
スタッフがバリカンを持って待ち受ける中、なんとコンマ３秒差で坊主を回避。でも負けちゃったのねってアナタ、土屋圭市を甘く見たらアカンで！
というわけで一安心。と思いきや、入社時には坊主！
どうやらもともと坊主になるつもりがあって、どうせならホットバージョンの読者挑戦コーナーに採用されるネタにしちまおう！
しかもホットバージョンで坊主になるときゃキャンギャルにジョキジョキやってもらえるぜ！　ぐヒヒヒヒ。
ってなことだったようだ（全部おおいたかしの想像）。
というしたたか者の河野。
実はのほほんとした癒し系です。
スクールにもどんどん連れて行きますが、事務所の方にも遊びに来てください！　是非！！

ただの荒らしか･･･

o m a e m o n a - w

ライコネンはこの糞マシンで結果出してこそ一流の仲間入りだな。




ぺヤング2世になりそう･･･

BARといい勝負の車でかｗ
そりゃ結果出したら神だな・・・

去年糞車で充分結果は出しすぎたわけだが…＿|￣|○
今年までこんなんで結果出したらセナより凄いことになっちまうぞ

ﾏｸﾗｰﾚｿ駄目ﾙｾﾃﾞｽ

お先真っ暗ーレン

>>202
無理だろ
エンジンなんてそんな簡単に改良できるもんではない

>>202
去年のウィリアムズはフランク・ダーニーが入ってきて速くなった。(信じたくねぇ・・・・・)
メルセデスベンツというか、ダイクラが凄い設計者をF1に投入すれば枕ー連は速くなる。
去年のブリヂストンもハミー現役復帰で速くなったし。

BMWのエンジン設計者を引き抜いているので、Ｂが出る頃には最強になったりする

>>215
引き抜かれたBMW出身の設計者が有能かどうか知らん

>>216
ＢＭＷ一番の有能技術者

>>217
じゃあ、引き抜かれたウイリアムズのＢＭＷエンジンは
駄目になるのか？

ニック＞ライコネン≧クルサード

>>219
肉ヲタが痛いと思われるじゃないか。

ロンデニスが今年限りで監督から引退するらしいが雷子の立場はどうなるのか。

ふと思った…

お先真っ暗ｰﾚﾝ駄目ﾙｾﾃﾞｽ凋落止まらず
→ｱｲｽﾏｿ見切りをつけてｻｲﾅﾗ移籍
→ﾍﾟﾔﾝｸﾞ奇跡の残留で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

犯人は■か？

>>218
BMWの組織力までは持っていかれてない。
メルセデスに移籍したその人にどれほどの権限が与えられたかによるんじゃない？
ガスコインみたいに組織改変やりたいんだろうけど。

>>210
去年の車は抜群に速い車じゃなかったが全然クソ車じゃないよ

メルセデスが単独でＦ１なんて噂があるみたいやけど、マクラーレンからしたらちょうどいいんじゃないかな。
たいがいメルセデスしょぼいし、、、

>>224
相手は新車で枕は旧車の焼き直しだったわけだが…
これを糞といわずして何と言えと？

昔のアズエフ読んでいたら、ライ子が100の質問に答えているのがあった。
その中で、｢フェラーリに乗ったらミハエルに勝てる？」という質問に対して、
「わからない。ぜひやってみたいね。
でも僕はマクラーレンに入るので、それに満足しているんだ｣と答えていた｡
質問者の意図から外れた答えだと思うのだけど、
それ故にマクラーレンに移れる喜びがよく伝わってくるので、
今見るとかわいそうになってくる。

しかし来年以降、開発はどうなるんだろう、ペヤングいないし・・・

ブルツもいるんだし・・

( ´_ゝ｀) ＜それは余り関係無いよ… 僕は自分の仕事をきちっとやるだけさ…

そこで　虎と互角だった男　デラロサ　ですよ

>>226
旧車の改良型とクソ車はイコールじゃないよ

>>232
本来マクラーレンが用意できたであろう車に比べたら糞だろ

17Dはモノコック以外新設計だけどね。
あそこまで手を加えちゃえば18作るリソースが足りなくなるのは当たり前。
完全にマネージメントミスでしょ。
17Dか18、どっちか一本に絞るべきだった。
いくらフェラーリがF2001B持ち込んでうまくいったからって、あれは最小限
の改装で、前年にはもう走ってたんだから。
もったいない事したなって思うね、昨年は。

>本来マクラーレンが用意できたであろう車

こんなもん存在するのか？
新車が旧車よりクソなのに

>>233
MP4/17はベストシャシーだった

はっきり言って旧車にさらに手を加えた方がマシな気がする。
もうニューエイはネタ切れなのか、それともやる気がないのか。

>>237
本気の出し過ぎで誤爆に13200ペヤング

ライコネンに問われること
ライコネンは10周目にマッサにパスされるときにエンジンブローでリタイヤした。フルオートマチックが禁止されたことから、
ライコネンがシフトダウンでミスしてオーバーレブさせたという説があった。しかしながら、マクラーレンのマシンにオーバーレブ防止機構がないとは考えにくいということである。
だが、ライコネンが開幕前からモチベーションが低下していたことは否めない。厳しい状況のとき、ドライバーは真価が試される。
ミヒャエルはそういう時期をしのいできた上で今の地位がある。

旧車の改良型イコールクソ車というのだったらＦＷ14Ｂはどうなる・・・・

>ミヒャエルはそういう時期をしのいできた上で今の地位がある。

96年なんかフォーメーションラップでブローしてたもんな。（笑）

ライコネンに問われること
ライコネンは10周目にマッサにパスされるときにエンジンブローでリタイヤした。
フルオートマチックが禁止されたことから、ライコネンがシフトダウンでミスして
オーバーレブさせたという説があった。しかしながら、マクラーレンのマシンに
オーバーレブ防止機構がないとは考えにくいということである。だが、ライコネン
が開幕前からモチベーションが低下していたことは否めない。厳しい状況のとき、
ドライバーは真価が試される。ミヒャエルはそういう時期をしのいできた上で今の
地位がある。

走らない車を自らが変えていくつもりで頑張って欲しい。(3/7 18:52)
3 序盤リタイアなので評価は可もなく不可もなく。ただしここ２年を見る限り、マシンをいたわることに関しては、クルサードに分があった。現行マシンが耐久性に難を抱える以上、速さ以外のスキルが必要となってくるかも。(3/7 19:15)
1 スタート時の奇妙な失速、バラつくギアシフト。トラブルにしても、精彩を欠いていた。(3/7 19:28)
2 不運だがなすべき仕事をしたとも思えない(3/7 19:31)
1 彼のパフォーマンスのせいではないが・・・、欧州ラウンドまでにはトップグループに追いついて欲しい。(3/7 20:49)
3 特に評価できない。ただスタートで順位落としたのはマイナス(3/7 22:35)
1 エンジンは、モノのせいよりもシフト慣れが問題な気がする(3/7 23:05)
1 エンジンブローの影にはシフトミスはないだろうか？セミオートマに課題を感じる(3/8 01:31)
3 ドライバーの評価は難しい。保留の意味での３(3/8 03:16)
1 あのエンジンブローはライコネンのミスでしょう。(3/8 14:49)
1 そもそもハイテクのF1にしか乗った無いようなものだから厳しい。アンダーフォーミュラでの経験薄はここにきて影響が出るかも。(3/8 17:05)
2 クルサードは完走したんだし、完走ねらいに切り替えなくてはならなかったのでは？(3/8 17:54)
1 来年が安泰な上にマシンが悪いからとヤルキが感じられない、若さか？(3/8 18:41)
1 車が走らないのは分かるけど、最初からやる気なかったので1点。(3/8 19:19)
2 予言通りなので仕方ない、これから開発頑張れ。(3/8 22:08)
1 たとえ遅い車だろうが信頼性がなかろうが､その中で最大限の努力をして欲しい。まったく精彩が無かった。速い車でないと実力を発揮できないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ?(3/9 09:05)
1 シフトダウンでオーバーレブさせた可能性があります。(3/10 11:39)
1 車の状態も良くないが初めから諦めのコメントを出しているのはちょっと…(3/10 14:31)
1 速いマシンなら誰でも速い。ウェーバーは遅い車でも速い。(3/10 17:54)
1 マッサにオーバーテイクされるシーンはある意味見事だった。本当の実力者ならマシンが酷くてもそれなりに出来ることがあるはずだ。シフト操作大丈夫？しかもスタートも下手？(3/11 10:14)
2 開発段階からすでに負けているような・・・早いだけでは勝ち残れないのでは(3/11 17:36)

本当の実力者だったらワザとぶつけることも無いんだし…
顎よりはまだずっとマシだろう

>>242
なんか言ってることがよくわからんな。もうちょっとまとめてくれ

sioの無断転載(´A｀)ｳｻﾞｲ

ペヤングの不振とフェラーリ、ウイリアムズのドタバタが招いたライコネンバブルははじけたな

ベヤングに比べれば充分速いだろ
旧車でフェラーリの新車追い回せたのはドライバーのおかげ以外の何物でもない

なんか、モントーヤやアロンソに比べて評価の上がり下がりが激しいね、この人。
２ちゃん内での話だけど。

アロンソこそ上がり下がり激しい気が…

去年のあの持ち上げられっぷりは全てペヤングが去年ウルトラ級にヘタレだったせいだ。

>>248
プ

琢磨スレでウザイと賀正が揉めてた一件について簡単に書かせてくれ。

「ライコヲタは負け組」じゃなくて「人生から逃げ出しそうなやつはライコヲタ」じゃ？

>>251
予選のヘタレ具合は激しかったな。

本選でもベヤングはヘタレだったけどな

>>242
>厳しい状況のとき、
> ドライバーは真価が試される。ミヒャエルはそういう時期をしのいできた上で今の
> 地位がある。

雷子に何期待してるんだよ。ロンデニスにすべておんぶにだっこでやってきた輩に
そんな精神力があるかよ。

>>254
そうか？本戦は結構マシ…と言うか良かったと思うぞ＜ペヤヤ

>>250
危険なドライビングを指摘する声はあってもアロンソの実力を疑う声はあまり聞かないが…

> 厳しい状況のとき、
> ドライバーは真価が試される。ミヒャエルはそういう時期をしのいできた上で今の
> 地位がある。
つまり厳しくなったらぶつけろ・・と言うわけか
>>256
そうか？ベヤングは結局これか・・と思ったが

>>258
よく見たら「ペヤング」じゃなくて「ベヤング」かよｗ

>>253
事実を見つけてくれてありがとう･･･。
賀正は妄想家だからな。

>>258
お前の目は人の悪いところとライコネンのいいところしか見えないフィルターが付いてるからな

>>260
実は俺な訳だが。

>>262
自首か？ｗ

なんだ？結局ライコスレでまたやるのか？

>>261
そんな261の脳内ではぶつける行為が正当なわけだが

チャンピオンになるには正しいときに正しい場所にいなければならない
さて、ライコネンは何時までマクラーレンにとどまるつもりかな

「ｴﾝｼﾞﾝが制限されていた」ｸﾙｻｰﾄﾞが告白　[16/03/04-03:51]

ﾃﾞｲｳﾞｨｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞは、先日行われたｵｰｽﾄﾗﾘｱGPで、自身の乗るﾏｼﾝがｴﾝｼﾞﾝの
信頼性保持のために、回転数が制限されていたと告白した。
ｸﾙｻｰﾄﾞの操るﾏｸﾗｰﾚﾝ･ﾁｰﾑの新車MP4-19はｵｰｽﾄﾗﾘｱGPを8位で終えたが、情
報によるとﾒﾙｾﾃﾞｽV10ｴﾝｼﾞﾝはたったの17,000rpm程度までしか回していなかった
という。
対照的に、ﾗｲﾊﾞﾙであるBMWV10ｴﾝｼﾞﾝは19,000rpmくらいだったとｳｨﾘｱﾑｽﾞ陣営
のﾃﾞｨﾚｸﾀｰは述べた。
「実際のところ、どれくらい抑えていたのかはｲﾙﾓｱ（ﾒﾙｾﾃﾞｽの母体のｲﾙﾓｱ･ｴﾝｼﾞ
ﾆｱﾘﾝｸﾞ）に聞いてみないと分からないよ」とｸﾙｻｰﾄﾞは述べた。
“ﾒﾙｾﾃﾞｽとﾏｸﾗｰﾚﾝは本来のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽや信頼性をまったく発揮できていない”と、
ｸﾙｻｰﾄﾞは『Autosport』誌になおも述べた。
「我々はいま、十分な速さをもっていない。その理由が車体かｴﾝｼﾞﾝかは分からな
いがね」とｸﾙｻｰﾄﾞは『Autosport』誌に語りながら、ついでに今ｼｰｽﾞﾝから適用され
ている1GP1ｴﾝｼﾞﾝのﾙｰﾙを酷評した。
ｸﾙｻｰﾄﾞは熱く語る「私たちはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなのだから『本当にﾍﾞｽﾄな』走りをしたいんだ」
「観客の皆さんもそれが観たくて来ているはずだ。『本当の走り』にF1の面白みがあ
るのだから」

2004年03月15日(月)　ﾏｸﾗｰﾚﾝに不協和音？

開幕戦では、そのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽのなさを露出してしまったﾏｸﾗｰﾚﾝに不協和音が
聞こえ始めている。ﾏｸﾗｰﾚﾝの関係者がｻﾝﾃﾞｰﾐﾗｰ誌に次のように語っている。
「ﾌｧｸﾄﾘｰなどで多くの人間がﾛﾝの事に失望している。何年もの間、彼のことを
支えてきた立場の人間までもがね。ﾛﾝはあまりにもｽﾀｲﾙやｲﾒｰｼﾞにとらわれ
すぎだよ。彼は基本を忘れているように思えてならない。ﾏｸﾗｰﾚﾝはﾚｰｼﾝｸﾞ・
ﾁｰﾑであるということにね。」

(´ｰ`).｡oO　駄目ﾙｾﾃﾞｽ、御先真っ暗ｰﾚﾝ買収前の買い叩き工作か？
だが最も悲惨なのは、ｱｲｽﾏｿでも■でも無く、飛んで火に居るﾓﾝﾄｰﾔ…

ニックの呪いかもね･･･

ただ口数が少ないだけでこいつのメンタリティはジャックと変わらんという事が分かった

●３月 １日　新人 河野入社！
約３年間D-Rightsを支えてくれた秋庭に替わり、河野くんが入社しました！
千葉県出身の３０歳（くらい）。まだ履歴書をもらってないからよく解からないんだけど（爆）、RX-7の６型RZとでっかいバイクを乗り回す乗り物好き。
D-Rightsの筑波１０００スクールは何度か手伝ってもらったことがあるから「あ〜彼ね」って人もいるでしょう。
そうそう、彼はいま売ってるホットバージョンに登場してるのよ！
土屋さんに挑戦するコーナー。０．５秒以上負けたら坊主にする！　って公約を打ち立ててエントリー！！
スタッフがバリカンを持って待ち受ける中、なんとコンマ３秒差で坊主を回避。でも負けちゃったのねってアナタ、土屋圭市を甘く見たらアカンで！
というわけで一安心。と思いきや、入社時には坊主！
どうやらもともと坊主になるつもりがあって、どうせならホットバージョンの読者挑戦コーナーに採用されるネタにしちまおう！
しかもホットバージョンで坊主になるときゃキャンギャルにジョキジョキやってもらえるぜ！　ぐヒヒヒヒ。
ってなことだったようだ（全部おおいたかしの想像）。
というしたたか者の河野。
実はのほほんとした癒し系です。
スクールにもどんどん連れて行きますが、事務所の方にも遊びに来てください！　是非！！

口数の少ないジャックってのはある意味凄いわけだが

君、ライコネン？

トッティだよな？
こいつも天秤座だし
あと中野真也
ちなみにこいつも天秤座

天秤座=王子か

フルＡＴやローンチＣｔｒｌ禁止になって技量の違いが出ると思ったが、
ライコネン、まさか違うよな？
マレーシアは初優勝のサーキット。期待します。

ｵﾌｼｰｽﾞﾝﾃｽﾄの後半から、わざと抑えているかの如く遅くなったことは、
>>267とﾓﾛに繋がってる罠…

>>275
LC禁止は形だけ。実際殆ど機械任せ
フルAT無くてもクラッチは自動だしあんまり意味無いな
結局技量<<<<車、ドライバーエイドと政治力

6月に結婚予定だそうでおめです
末永くお幸せに


久々に着たらもうPART6かよ・・

ドライバーエイドがなかったらヘタレだよな

>>279
今はドライバーエイドありでヘタレてるよ

枕のドライバーエイドが糞なだけだと思われ

最近はドライバーエイドの凄さで腕を誤魔化す奴大杉だと思う
LC、TC、アンチストール全て禁止にすればかなりマトモになるんだが…

何がマトモになるんだよｗ

ﾄｩﾙｰﾘの自称･人間LCには失笑した…

マクラーレンのドライバーエイドが糞なのとライコネンがヘタレなのは話が別
マシンがダメなときのドライバーのダメさ加減は発揮年を上回る

ライコネンの生え際はかなりMってる

どっちもマシンが糞だとヤル気出さないのは確かだろうな＿|￣|○
ただハッキネンの方が極端だった気がする
ありえないくらい速いかやる気全然出さないかのどっちかだったろ

初日トップタイム、もまいらどう見る？やっぱ空タンクで見栄？

>>288
去年1年間でもマクラーレンは燃料多く積んでた方だし空タンクはないと
思うけどな
マクラーレンは信頼性の方が問題じゃないの　
あぼーん→10番下げ　か　ポールでも→あぼーん　しそうだね
先生はまろやかに６位

思いっきり空タンだっつーの

マシンが軽い時の挙動の確認だろ？

社長が替わったからいっぱつ景気付けしただけじゃねーの？

去年勝ったげんのいいサーキットだから、仕切りなおすためにも一発空タンであたっくしたんじゃねーの？

ライコネンのDQN映像が世界中に配信されてしまいました

ライコネン怒り爆発。

しかし、マーシャルも学習しないよな。
リタイヤ直後のライコネンには触っちゃだめなんだって。
これ、定説。

そういやいつかもマーシャルを突き飛ばしてたな。

>>297
去年のヨーロッパ
あの時はトップ走行してたからね

応援スレだから仕方ないかも知れんが、これは批判されるべきだろ・・・
マーシャルいなかったら、GP成り立たないよ。

死ねよライコネン

ライコもライコヲタもDQNってことでしゃーないじゃん
こんなカスにどもにいちいち目くじらたてんなよ。

八つ当たりって一番タチが悪い。

マーシャル偉いな・・・
俺なら絶対殴り返す。（負けると分かってても・・・）














FIAは難も言わんのかいな・・・

こいつはフルオートマでしか完走できないタイプか

>>304
TCS無しじゃ走れない香具師だっているぞ

ば
　か
　　ば
　　　っ
　　　　か
　　　　　ｗ

>>287
ハッキネンはマシンが糞だとやる気なくなるのは全てを手に入れてからだからな。
ライコネンはこれから手に入れようとしているドライバーだよ。

ハッキネンは未勝利の時代にマシンが糞でも素晴らしいドライビングで周囲を認めさせてたよ。

ライコネンはウイリアムズに来なさい

>>303
御仕置きとしてマーシャルカーに撥ねられるべきだな
タカチホ先生がやられたように

ｺｲﾂのｦﾀもDQNだらけだからな

>>307
それは確かにある。糞マシン時代のハッキネンは目立ってないだけで実は大活躍だった
ライコネンも去年は見事な活躍してたんだけどな
ハッキネンだとあの程度ならぶっちぎれそうだからまだまだか

>>307
ハッキネンのやる気がなくなったのはマシンが糞なせいじゃなくてすべてを手に入れたからじゃないか?
2度のチャンピオンになって、あとは惰性だったかもしれない。

ドライバーを守ってくれているマーシャルに対してあの態度はないだろ。
シネヨライコ年

どんどんメッキが剥がれるDQNコネン

１回炎に包まれるべきだ

この程度で叩いてたらベヤング先生はどうなるんだよ

>>309
(・∀・)ｲｲ!

コース上でマシンから降りると、マーシャルをどつくのが定番
そういうキャラなんだなーと思ってます

昔は、マーシャルをどつく光景をよく見た気がするのだが、気のせいだろうか？

マンセルがプレスの人間を弾き飛ばしてたのなら覚えてるが

ﾋﾟｹがｻﾗｻﾞｰﾙをどついたぐらいしか・・・

http://up.isp.2ch.net/up/22fc6971f102.mpg

リタイヤ直後？真っ赤
http://www.f1racing.net/en/photo.php/large/25414.jpg

セナがアーバインを殴ったのなら覚えている。

>>316
ペヤングはマーシャルをどつくなんてDQNはしない。

マーシャルにあたるのは…顎もか

顎がマーシャルにあたったのは記憶にないなあ
セナがマーシャルに蹴りくれようとしたのは覚えてるけどね

ライコヲタはでっち上げ妄想までしますか？

あのマーシャルに対する態度は何なんだ？
こいつは、以前にも同じ事をやってるよな
あの時は、あとになって謝罪してたが、また同じ事をやるって事は、
全然反省とか済まないとは思ってなかったって事だな

ホント自分勝手なDQNドライバーだな
フィンランドに引きこもってれば良いのに

いちいちしつこいよ顎ｦﾀｸが
お前らはフェラーリのﾌｧﾝって時点で人間失格なんだから少しは言葉を慎め

顎オタってのは自分のことを平気で棚に上げれる奴だから仕方ない
というかそれくらい恥知らずじゃないと顎は応援できないワナ

>>329
引き篭もりｵﾀって、こういうDQNしか居ないの？

ライコネンって、人の気遣いってものが分からないのか？
あ、引き篭もってて人との付合い方が分からないんだね。
それなら、仕方ないね。
でも、それならF1ドライバーなんかやってないで、もっと別な事しようね。

と、引き篭もりくんが申しております

木陰で泣くハッキネン、マーシャルにあたるライコネン
俺はハッキネンの方が好きだ

>>334
あれとこれとはリタイヤの状況とか全然違うじゃん

ひとまずポンコツメルセデス死ねと。

あのライコネンの態度もｵﾀどもからすれば、全然問題無いんだ・・・
これじゃDQNと言われても仕方ないよな

別に大してファンでもないし今回のはDQN丸出しだったが、
それはそれは面白いと思ったな。

ステアリングなげるかなと期待したらしなかった
がっかりしたらマーシャル殴ってひと安心
それぐらいしないとな

マクラーレンおそすぎ…メルセデスもうだめぽ…

DQNだからいい
全員フレンツェンみたいな紳士じゃつまらん

ギンザーニはすごかったぞ
降りてからクシで髪をとかし、余裕でマーシャルにもサイン
北欧って結構人種差別がすごいとか言うなあ

お先真っ暗ﾗｰﾚｿ駄目ﾙｾﾃﾞｽ　今年はBARにもやられてｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰ5位か？

美香のことが忘れられない
ああ、美香・・

>>322
赤ッ

>>341
それは違う
ただのDQNには何の魅力もない

二回連続だしな。これくらいイライラしてもいいだろ
顎みたいにわざとぶつけだしたらもう終わりだが

荒れてる･･･

暴れん坊とか言われてるモントーヤの方が常識あるよな
トップ走っててリタイヤしても誰にもあたらないし、あからさまに不機嫌な態度も取らない

所詮いいとこのお坊ちゃん。

感情的なドライバーとかじゃくて、我が儘なガキに見える。

リタイヤ直後のドライバーがどういう状態なのか
知らないやつ多いんだな


てかこういうときにだけやたら元気になアンチ
まあがんばれｗ

>>349
チームのピット戦略に無線で罵りつづけたり
インタビューでお前は人殺しだろとかいうやつの方が常識あるとは思わないが

殺す気満々で突っ込んでいくバカもいるくらいだしな

昨日のヤツは特にイメージダウンだ。

励まされたマーシャルをどつくとは

>352
どんな状態であれ、どついていい理由にはならないがな。

>>352
貴様はＦ１ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでつか？

嫌いなドライバーランキング

ライコ＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞ジャック＞＞＞顎＞ヒル＞（以下略）

ここは聖人の集まりらしいなｗ

>>353
＞インタビューでお前は人殺しだろとかいうやつ

ﾌﾟ

>>360
聖人はこんな事で叩きまくったりしません

誰だったか忘れたが、リタイア直後マーシャルにサインをねだられ
真面目にサインしてたやついたな。２年前くらい。
ラルフだったと思うけど、思い出せない。モンだったかなあ。
それはマーシャルがﾄﾞｷｭｿだったんだが、キミもそこまでとは
言わないから、テレビ映りそうな場所では控えめにしないとね。
感情丸見えなのも人間らしくていいけど。

ところでこれ、地上波でも流れたの？

流れてる。でも他のドライバーの悪行の数々に比べたらなんでもないことだった
マナーの悪さで言えば顎とアロンソにかなう奴はいないな

すり替えｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>364
うーん顎やアロン祖のマナーうんぬんは、ドライバー同士の間の
話だから、キミの今回の行動とは比べられないよね。
マーシャルはレース関係者だけど、私ら一般人と最も近い位置にいる
から。むっとするその一瞬を堪えれば、こんなに叩かれずに済むんだから
そこは大人になったほうが、キミにとっても得だよね。

イライラしてるドライバー捕まえるマーシャルもどうかと思うがな

それが仕事だっつーの…

イスラム教徒にひどいことしたから、次のバーレーンでテロ攻撃キボンヌ

イライラしてても普通に歩いて帰ってるわけで
腕いきなりつかむマーシャルもマーシャル

し・か・し・・・・、
ライコネンは、２戦連続でエンジントラブル。
ぺヤングは、２戦連続ノートラブル・ポイント獲得。
ぺヤングはアクセルちゃんと踏んでるのかよって思えてくる。
あれがベテランの仕事だろうけど、セコさを感じるな。

>>370
危ないからそうしたんだろ。
マシンだって早く片付けなきゃならないだろうし。
マーシャルは自分の仕事しただけだろ。
そのマーシャルに八つ当たりするのは筋違い。

マンセルって、ファンに向かってグローブとか
投げつけていたなあｗ

ライコネンの白雉っぷりがステキ。

あたまのデキのよさ
ＳＡＹＡＫＡ＞ライコネン

人間失格

マンセルが1人でロータスに文句を言いに逝ったら、ロータスのヤシらが殴り込みと勘違いして、人数に物を言わせてマンセルをボコったって本当ですか?

次スレタイトルケテーィ。

■ キム・ＤＱＮコネン(DQNkkonen) 応援スレ Part7 ■

＞イライラしてても普通に歩いて帰ってるわけで
マーシャルが触れる直前、ライコネンは立ち止まりました。

レースの安全の為にも、ライコネン自身の安全の為にも、あの場に留まるのは良くない事です。
放っておけば歩き出したかもしれませんが、後手に回るわけにはいきません。

あのうるさい環境下で声を掛けても、聞こえる訳がないのですから(ドライバーは耳栓をしてますし)
退避を促すに為に触れるのは、不自然ではないでしょう。

あのマーシャルの行動は、仕事の範囲内だと思います。

378さんに基本的には賛成なんだけど、ちょっと不思議に思ったのでお聞きしたい。
あの、ライコネンがいた場所は、急いで移動しなければならないほど危ない場所だったのですか？
というのは、昨年のレースでリタイアした選手が、のろのろと、しかも道路沿いを歩いていく
姿を何度か見たけど、別に誰にもせかされていなかったように思うし、
はっきり体に触られている光景も見なかったように思うので、
基本的に彼らとリタイアした状況やリタイア後の行動が変わらないのに
何でライコネンはよく体に触られるのかな、と思ったので。
ライコネンが全面的に悪いと思うし、マーシャルは触るという行動でしか
意思伝達できないのも事実だと思うのだけど、
そもそも触る必要性があったのかどうかな、と。

そら触らなくても誘導は出来るだろうけど、別に疑問に思うほどではない。
早くコース外に出そうとすれば普通にありえる行為でしょ。
対応も同じグランプリだってリタイアした場所やマーシャルによって変わるだろ。

まあ、どうでもいいけどね。
マーシャルは自分の仕事して、ライコネンは2戦連続リタイアにイライラしてただけだろ。
あそこで喧嘩にでもなったらもっと面白くなったんだが。

ライコが無口だからじゃないの？
うまくコミュニケーシょンできないとか。
だから「こちらですよー」って誘導されるような気がしてならない。

つか、問題行動起こすとスレが伸びるねー。普段は閑古鳥なのに。

>>381
いや、ほとんどのマーシャルはああやって体を触ってジェスチャー
してる。多分ああいう風にしろって決まってるんじゃないかな。
キミが無口とか関係ない。マーシャルを責めるやつは、今までのF1
のビデオ早送りでいいから見直せ。持ってないならお友達に借りろ。

マーシャルを信じて川に落ちたデラロサ見習え。と言ってみる。

>>383
アメリカGPですなｗ
柵越えた瞬間に姿が消えたのがおもろかったなぁ

>>383
ﾜﾛﾀww

>>383
うｐしてくれww
>>379
大して問題になるほど危険な場所にいたわけじゃない
サーキットの中でもっと危ないことしてる奴の方が圧倒的に多いくらいだ

マーシャルを信じてマーシャルカーに轢かれた井上を見習え。と言ってみる。

>>383
元のF1Onboard.comが見つからないので自分とこのを
ttp://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/37b6d86a/bc/Pedro+de+la+Rosa+is+out!.avi?bclhLsABKCxHLJqL
ヤフーなんで繋がりづらかったらごめんなさい
ってか、これ事体スレ違いですが…

ﾜﾛﾀ

>>388
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

マンセルってリタイヤしたらいきなり嬉しそうに
芝生を走ってるなｗ

>>388
見れない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>383みたいな事故はあるだろうけど、
マーシャルの人は講習通りにふるまっただけだと思うよ。
F1のマーシャルってのはボランティアには違いないけど
下位カテゴリなんかのレースで経験を積んでる人でないとなれないから
レース中のあの状況で軽率な行動を取るということはないはず。

俺、ライコおたでもなんでもないんだが
マーシャルが袖を掴んだ時点でもうガードレールの内側に入ってる
または、ガードレールまで達しているように見えるんだが。

んで、小突かれたマーシャルのその後の目線（グラサンしてたから
正確には顔の向きだけど）の泳ぎ方からして、テンパッテルように見えるんだが。

ライブで見た最初から何度見直しても、この印象はかわらんのだが。
そして、F1中継であきらかにテンパリ、余計な行動をしているﾏｰｼｬﾙは割と良く目にすると思うんだが。

ま、ｲﾗｲﾗしてライコが小突いたのは事実だけどね。

>F1中継であきらかにテンパリ、余計な行動をしているﾏｰｼｬﾙは割と良く目にすると思うんだが。

去年顎のクルマ押した奴らとか。

>>去年顎のクルマ押した奴らとか。
あはは。あれはまぁ特殊だけどｗ

たとえば右往左往してるヤツ、ほんと良く見ないか？
破片手にして。そういう人に限ってちょこまか走ってる。でも無駄な動き。

慌てず、特別に走ったりせず、自分のやる事を的確に見極め
（ﾃﾝﾊﾟﾘの共通項は全部自分でやろうとして、他のﾏｰｼｬﾙが目に入ってない）
やる事やったらすぐに引っ込んで、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを目で追い遠巻きに保護する。

ﾙ･ﾏﾝではこういうﾏｰｼｬﾙが多い気がする。
２回目にカメラが切り替わった時にはもう対処済んでて、
ガードレールの向こうで寄りかかって事故車眺めてる、みたいな。

プロフェッショナルと言う奴ですな。

＞リタイヤ後にサインしてたドライバー
90年のどっかのGPでリジェのアリオーかダルマスがしてた気がする。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/37b6d86a/bc/Pedro+de+la+Rosa+is+out!.avi?bclhLsABKCxHLJqL

F1のマーシャルって見てると案外いい加減
ルマンのマーシャル見てたら思うけどやってる方は本当に誇りを持ってやってるんだなって思える
ブームに便乗とかそんなのじゃなくてルマンが好きだからやってるんだなって思えて（・∀・）ｲｲ!
F1のマーシャルって単にドライバーや車の近くにいけるからって行ってる香具師が多そうだよな

エロエロさせてよ。
D-Rightってヒモの集まり集団だよな。
ざまあみろ（藁）
JGTC優勝チームにアスパラ賞の授与が決定
両クラスの優勝チームにベストポテンシャル賞として
ブス女プレゼント。香織ちゃん。

ｷﾐｺって独身だよね？彼女いるの？阪神の井川の雰囲気がするんだが。井川より格好良いけど。

>>402
今度結婚するらしいぞ。
相手はミス・スカンジナビアやってたそうで。

>>403
まじですかっ！おめでたいな。

【ライコネン、ドイツGPの後に挙式】
　去年の暮れに結婚を予定していたキミ・ライコネンといつも手繋いでるノッポのぶさいく嬢。やっと正式に籍を入れ、挙式をあげることになった。
挙式はドイツGPの後のテスト夏休みが始まる期間に行われる。
ノッポのぶさいく嬢は去年の暮れにミス・スカンジナビア選出のコンテストの司会を務め、ライコネンだけに付き添っているだけではないワーキングレディーだ。3年越しの交際となる。

大股全開、穴の奥まで良く見える。
エロエロさせてよ。
D-Rightってヒモの集まり集団だよな。
ざまあみろ（藁）
JGTC優勝チームにアスパラ賞の授与が決定
両クラスの優勝チームにベストポテンシャル賞として
事務所にいる、体のでかいホラ吹きの髪の長いブス女プレゼント。　

>>400
ルマン24時間はモナコグランプリ並に凄いイベントだから、モナコグランプリを除くF1に期待しすぎるのもなんだかなぁ

確かにモナコのマーシャルはすごいな。毎年驚かされる

イタリアでガードレール超えたら
足が引っかかって顔から前に落ちてたデブのおっさんがいた

>>407
だけどあのマーシャルみたいなのを正当化する言い訳にはならないよな

オナニースレのよか〜ん

>>410
あのマーシャルっつーのは誰の事？

>>412
乗り遅れ杉ｗ

最近「雷鼓（らいこ）」というバンド（といっていいんでしょうか・・）がデビューしましたよね。
なんか物凄くいやです。

>>414
CDTV実況で「ライコネン」「ハッキネン」とか言ってたｗ

　

ライコネン≒金星インタビューの安芸ノ島

　　　　|┃三 　 　 人　　　ガラッ
　　　　|┃　 　　 （＿_） 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃ ≡ 　（＿＿） 　 ／
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) ＜　　ｳﾝｺｰ！！
　　　　|┃=＿_　　　　 ＼　＼
　　　　|┃　≡ ）　　 人　＼　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　|┃三 　 　(人)　　　ガラッ
　　　　|┃　 　　　 |　| 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃ ≡ 　 （　)(　） 　 ／
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) ＜　　ﾁﾝｺｰ！！
　　　　|┃=＿_　　　　 ＼　＼
　　　　|┃　≡ ）　　 人　＼　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　人
　　　（＿）
　　 （＿＿）
　　 （　・∀・)つ　　　うんこー♪
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ﾉ
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　 （＿＿）　　　　うんこー♪
　　　 （・∀・　)__
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ﾉ￣　彡
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　（＿＿）　　　　うんこー♪
　　　（・∀・ ∩ )）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

>>418-420
がんがれ！

今度こそ入賞しないと 本気でやばそう。

マクラーレンの現状考えたら走ってるだけで十分奇蹟なわけだが

ライコを今年のチャンプに予想したジャーナリストは糞だね。
ミシュランの誇大広告にも乗せられた訳だし。
感情が入りまくってるハッキネンは別だけど。

MIの出来が悪いこととエンジンの糞っプリ考えろよ
この状態ならセナだろうがハッキネンだろうが無理だと思われ
これがフェラーリならエンジンの規制緩くしろや！とケチつけれるんだが…

走ってるだけで十分奇蹟？アフォかと

キミコ期待age

顎は立ち直る前のフェラーリでも年間3勝したりしちゃってたんだからなあ、

あのころは予選でサスが折れたり、ピットインしたらドライブシャフトが
外れたり、フォーメーションラップ中にエンジンブローする面白マシン
だったなぁ、フェラーリ。
最近じゃぶつかっても故障しない戦車みたいなマシンになっちまった。

>>421

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　　呼んだ？
　　 /　.|（ ・∀・）＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

そんなマクラーレンが今はトップ快走中にエンジンアボーン
ラスト一周でマシンから白煙など見るに耐えないマシンなわけだが

　　　　　　　「うぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ〜〜♪」
　　　　人　　　　　人　　　　　人　　　　人
　　　（＿_）　　　（＿_）　　　（＿_）　　 （＿_）
　　 （＿＿）　　（＿＿）　　（＿＿） 　（＿＿）
　　（ ・∀・ ）　（ ・∀・ ）　（ ・∀・ ） （ ・∀・ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ 　 ヽ （　ノ
　　（＿）し'　　 （＿）し'　　（＿）し' 　 （＿）し'

　　　　　　　「ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ！！」
　　　　 人　　　　　　人　　 　　 人　 　　 　 人
　　　 （＿_）　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　 （＿_）
　　　（＿＿）　　　（＿＿）　　（＿＿） 　　（＿＿）
　　∩ ・∀・）∩∩ ・∀・）∩∩ ・∀・）∩∩ ・∀・）∩
　　 〉　　　　_ノ 〉　　　　_ノ　〉　　　　_ノ 〉　　　　_ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ 　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）　 し´（＿）

がんがれウンコー！

　　　 人
　　 （＿_）
　　（＿＿）
　 （,, ・∀・) 　　…………
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　　　 人
　　 （＿_）
　　（＿＿）
　 （,, ・∀・) 　　ｳﾝｺｰ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

キミコには運が無い様な気がする

うんこの臭いを消すのはキミコ

2004年04月02日(金) ライコネン、予選ペナルティか？
バーレーンＧＰ初日の午後のセッションで、キミ・ライコネンのMP4/19のエンジントラブルと思われるトラブルによりターン９でストップしている。
このとき、マシンのリアからはこげ茶色のウンコが見えており、このままでは悪臭を撒き散らすためライコネンのエンジンは交換が必要になるのではと言われている。
もしもライコネンがエンジン交換した場合、彼の予選グリッドは10番手下げられる。

kimi 白雉 ウンコネン はチーム内でも鼻つまみ者らしい。ウンコネンの「味方」
営業上だが）はロンハゲ＆メルセデスのデブぐらい。
エンジンがウンコネンだけ壊れる原因はこれ。

人間性に問題あるからな

ライコネン以上に人間性に問題ある奴、常識のない奴なんていくらでもいるから問題無しだろ

予選で何番獲ろうがエンジンブローかパンクかスピンですぐ止まるだろ。
そんでマーシャルに誘導されたらどつくんじゃなくて、テレビに解らんようにどでかいおならでもぶっぱなせ。

>>440みたいなのばっかだからキミヲタはウザイ

>>441
何も自分の常識の無さをアピールしなくてもいいだろうに

キミ・ライコネンはネオ・ナチです。

2004/4/3 (土) 15:18:16 - しほ - <[email protected]> - No.1080972939 ただいま、社長から連絡がはいりました！

「エンジン不調などの問題を解決できず、予選２回目の出走断念」

とのことです。

明日こそは！！
みなさま応援よろしくお願いします！！

111 300 ARKTECH ENDLESS ADVAN GT-4
飯島寛也／大井貴之* 8'48.467 出走せず YH
ざまあみやがれ。

ライコネンの事故死祈願スレはｺｺでつか？

もうすでにどうでもいい存在になっちまったな

ライコネン、笑い方が人間の屑だな。ヤクザ、チンピラの笑い方。

エンジンは悪くない
シャシーがエンジンに悪影響あたえてる
クルサードは遅いからシャシーの悪さをカバーできて完走してる
ライコネンは速いからエンジンもギブアップしちゃう

ライコにはこの状況に腐らずに、なんとか頑張って欲しい。
ハイドフェルドだってジョーダンの糞マシンで頑張ってる。
この苦境からさらなる成長を期待したい。

そうだね
マクラもB型シャシー開発がんばってくれ
バトンやタクマががんばってるのを見るとうれしいけど、
ライコネンがここまで調子悪いとどこかしょんぼりしてしまうね

B型＝MP4/17E

　　　　人
　　　（＿）
　　 （＿＿）
　　 （　・∀・)つ　　　うんこー♪
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ﾉ
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　 （＿＿）　　　　うんこー♪
　　　 （・∀・　)__
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ﾉ￣　彡
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　（＿＿）　　　　うんこー♪
　　　（・∀・ ∩ )）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

メルセデスエンジンだめだ＿|￣|○

ウンコネン

ライコネンF１初めて乗ったときにはもうフルオートマだったっけ？

ライコネンはシフト下手糞でオーバーレヴさせてしまうから
エンジンがよく壊れるんじゃないか？
という気がしてならないのだが。

↑みたいなのそこらじゅうで見るんだが
セミＡＴってダウンシフト時にオーバーレブしない制御
してるんじゃないのか?

>>457
そうなんだけど知ったかは妄想でしか語れない可哀相な人なんだよ

来年からマクはイルモアを積まないってことで。

先週、メルセデス本社に呼び出し食らったそうだね。デニス。
３時間も待たされたあげくのキャンセルだから、よほど嫌がらせしたかったのか。

今時F1がオーバーレブすると思ってる奴がここまで多いとはな。

ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰsage

アンチは黄身ヲタはミーハーだとか言うくせにその
ミーハーより知識に乏しいとはなんとも哀れな・・・

とりあえず今日はポイント圏内完走願う

>>458
ここのことでしょ？ｗ

>>465
お前みたいなやつのことだよ！

>>463
そりゃ仕方ないだろ。頭悪くないと顎が凄いとか
ライコネンが凄くないとか言えるわけ無いからな
ちゃんと理解して見てる人だけいればいいのにねぇ
それ以外は雑誌買うなり無駄にグッズ集めるなりして
お金だけ出してくれれば正直どうでも（・∀・）イイ！

シフトダウンの時はレブリミッター無意味なんじゃねぇの？

マーシャル叩いた呪いだな

>>468
それならレブリミッター付けるだけ無駄になるだろ

エンジンは慣性で回り続けようとするので、急な回転変動については、リミッターは効かないと考えてください。
また、車速が落ちきらないうちに強引にシフトダウンすると、いくら点火や燃料を切っても、タイヤからの駆動でエンジンも回されてしまいますから、リミッターは効きません。

可哀相すぎる・・・。

2001年のハッキネンを思い出す。

なんでライコネンだけエンジン壊れるんだろ？
しかも減速時に壊れてることが多いようだけど･･･

>>473
+バトル中

減速時つか
バトル→壊れる→スローダウン→ブローって流れかな

いくら燃料積んでたとは言えクリ坊に煽られてたし
あのまま走っても入賞は難しかったんじゃん？

やっぱり熱くなっちゃうのかな。で、つい左手のスイッチをポンポンと･･･
タイミング速すぎるときはつながらないように出来ないのかな？
でもそうするとトラクションが抜けてえらいこっちゃだしなァ。

>>471
セミATのシフトダウンはシフトダウン後の回転数が
オーバーレブだとはじくようになってるらしいぞ。
おまいオンボード映像見てみろ。
シフトダウン時はある程度回転落としてるだろうが。(18000over→15000辺り)

シフトアップも吹けきるかなり手前で操作してる

シフト操作なんてトップカテゴリーで競うもんじゃないと思ってたが

>>478
オーストラリアだったかオンボード映像でミナルディのどっちかが20000回転近くで
シフトダウンしたの見たけど。
まああの映像が常に正確かどうかは知らないけど。

キミたん(;´Д`)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ウンコネンて、次の１回目予選は２０番目に出走なの？
てかロンデニス引退しそうだけどチーム名も変わるのか？

キ　ミ　、　ド　ン　マ　イ。

それにしてもよく燃えましたね。縁起でもないがちょっとカッコよかった。

マシンにエンジンブローボタンが付いてるんでしょ？
抜かれた腹いせにボタンをぽちっとな

>>485
自分の車がブローしちゃダメじゃん。
顎みたいに相方の(ry

今回はさすがに同情した

てゆうかジャガーといい勝負するマシンなんてのを見てて辛かったからもういいよ

遅すぎウンコネン。また炎上したのにはワロタｗ

止まった瞬間、またオフィシャルをドついてくれると激ワラだったんだが

>>490
俺もそれ、注目してた(笑)

ライコネン、来年移籍だな。

ﾏｸﾗﾚﾝじゃﾀﾞﾒですね。

ライコネン、リタイヤした後ジェスチャーしてたけど物凄い暴言吐いてたりして

エンジンの使い方わからんヘタレだな

すごいアフターバーナーだったな・・・。

ｷﾐｺ可愛そうだね。移籍するんじゃね？

いやモントーヤの方が哀れだ・・・

最悪チームに移籍するのが決まっているなんて
かなり鬱になりそう

エンジンを大切に使えよ。先生のように

>>471,477,481
セミＡＴはシフトチェンジ時にコンピュータが回転合わせとクラッチの制御をする
ってだけでわかるだろ普通…

いずれにせよ雑なドライブ、雑なシフトチェンジはトラブルの元

ペヤング先生の車はエンジンの回転数落としてあるらしいよ

フィンランド人の女に意外と嫌われてるライコネン。
高い声で喋ったら、ライコネンのマネ〜と言われてるし、
髪の毛も染めているから馬鹿だと言われているけど・・・

頑張れ！俺は応援してるぞ！

先生は遅すぎてだめだろ、、、今回はリタイアしたし

>>501 それでも差は十二分にでるんだよ

98年・開幕戦のあの圧倒的な速さが6年後には「カチカチ山のタヌキ」になろうとは…

多分メルセデスのスタッフの心中は「ベリリウム使用キボンヌ！」だろうｗ

では>>506に解説していただきましょう　506さんどうぞっ！

開幕当初は悪くても名門だけあって徐々にマクラーレン良くなってくるかとかと
思ってたら、ますます悪くなってきたな。
シーズン終盤どのくらいのポジションにいるか楽しみだ。
4強と同じレベルまで回復してるかな？

今年はリタイヤするマシンが少ないから
余計にマクラーレンのひどさが目立つよね

もうタンクに角砂糖入れるのやめまつ…

94〜96年のような暗黒の時代に入ったのかも
だから復調まで3年待たれｗ

>>512
丁度、１０年ぶりにロケットエンジンやっちゃったしね。

>>513
解説やってるブランドルのリアクション見たかったな
「やー懐かしいな〜オレもやったんだよアレ」

>>513
スタートと同時に逝っちゃったやつ？確か・・・イギリスだっけ？

>>515
そう、
解説（たぶん古舘）に、ロケットスタート呼ばわりされてた

ロケット言ったのは今宮さん

それにしてもクルサードのライコネンへの虐めは酷いなｗ

自分が来期チームから追い出されるからって、ライコネンのマシンに３度といたずらをするとは、流石２人のパイロットを殺して生きただけの事はある
ハッキネンもこういった陰湿でネチっこいやり方に嫌気がさしたんだろうな

つまんね

今回のロケットエンジンのｷｬﾌﾟ画像キボン

ﾌﾟﾛｽﾄがﾃﾞｳﾞｭｰした時のﾏｸﾗｰﾚｿなんてもっと酷かったじゃん

琢磨に「おまえはF1にいていいやつじゃないんだ」と吐き捨てたマクラーレン&ライコネンは今やボロクソ

F1にはライコネンのような男前が必要で〜す

ライコンは、このまま連続リタイア記録を打ち立ててください

いやあ、やっぱ上位3位内に入ってｲﾝﾀﾋﾞｭｰに答えてほしい
ゆっくり顔が見れるしぃ

眉毛また剃った？

ﾒﾙｾﾃﾞｽの花火はもうケッコー

拙い流れだな、元近鉄･加藤哲郎と化してる…

・ﾌﾞﾗｼﾞﾙの逆転裁定後、「気にしないよ、僕はまた勝てるから」 ⇒ 以後未勝利
・鈴鹿で逆転ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝならず、「また、2位だよ…」 ⇒ 以後連続DNF

「トヨタはミナルディより弱い」とか言えば完璧

＞528　元近鉄･加藤哲郎と化してる…
あのセリフに激怒したたくさんの巨人ファンに囲まれて、
一人寂しく怒りの声を発したものだったなぁ、ロッテファンとして。

エンジントラブルがライコネンに集中していることから、
トラブルの原因がライコネンにあるような言い方をする方がけっこういるけど、
それだと、ライコネンより経験の浅いドライバーたちにも起こっていいはずなのに
ライコネンばかりに起こるのはやはりエンジンそのもののせいなんじゃないのかなぁ。
経験の浅いドライバーより下手っていうレベルのドライバーではないと思うし。

>>529
なんで「巨人はロッテより弱い」が
「トヨタはミナルディより弱い」になるんだよ

>>530
他のチームの若手と比べてどうするよ

>>531 「フェラーリはトヨタより弱い」あたりが適当だな

>531
金持ち度は同じだろ、その２社は
よく考えろよ、バーカ

おいおい、トヨタなんてペーペーの新参だろw

いくら哲郎でも、「フェラはミナルディより弱い」とは言えないだろ。

今なら、ヨタもミナルディもノーポイントだし言ってもいいかなと。

あれは巨人だから話題なった訳で、下位チームの発言して何の話題になるかとw

キミコはF1のｶﾞﾝ

>>496
キミ　「一体誰なんだよ！俺のマシンにアフターバーナー仕掛けた野郎は！
　　　　レギュレーション違反で出場停止を狙っているのかよ！」

マクラーレンのエンジンダメすぎだ
そろそろフェラーリも空力規制くらう時期だろ

糞マシンに乗ってる時こそ、いい走りを見せれば評価が上がるんだけどな。

10周ももたないクルマでは無理ポ

リタイアするまではまあまあいい走りしてると思うが
少なくとも■よりはいいとこ走ってるでしょ

■　6番手争い
黄身　14番手争い

≫541
マレーシアでの走りは結構良かったんじゃない？･･･ダメかな？
オーストラリアからそこそこ順調に回復してきたと思ったのに･･･。
バーレーンはまた開幕戦に逆戻りしたみたいだった。
っていうか、いろいろな意味で開幕戦そっくり。

>>541
先生とタイム的にはかなり差をつけてるだろ・・・
そんなのが印象に残る前にポンポン壊れるけど

　　　　　＼ 　　う〜ん〜こ〜♪ ／
　　　　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 人　
　　　　　　　　∬　　 （＿）　　　　　∬
　　　　　　　　｡。 ･･（＿＿）　 ･｡｡。 ∬
　　　　　ｏ0oﾟﾟ　　 （・∀・　）　　　ﾟﾟoo
　　　　｡oO　 （ (( ー----‐ )) ）　　　O0ｏ
　　　(~~)ヽ　　　　　　　　　　　　　(´^ヽＯ,
　　（⌒ヽ　　　　　　　　　　 　 （⌒)(ﾞﾞﾞ)~
　　　/~ﾞﾞヾ⌒`ゝ-（~´`(⌒(⌒~ヽ~　~~　　､､

速いわけじゃないのに信頼性までないとはね
どうしようもないっしょ

ウンコネンはセッティング能力ゼロ。文句はたれても開発しようとはしない。
文字通りクソ野郎。

マクラーレン最初の年もライコがよく壊れてた。
新車の年は、クルマをうまく扱えないのか？

新品エンジンが火を吹くのはライコネンに責任はないだろ

枕のアンケートっぽい
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=yuraf1

新品で壊されちゃ、メルセデスもたまらんな。ヘタクソ！

ageながら粗悪燃料注いでる奴こそ能無し。

あれだけ壊れるのはライコネンのドライビングのせいもあるだろう。
その点クルサードは上手いと思う。ノロいけど

完走するためにはあのペースが限界なのです

あれだけボンボンエンジン燃やしてちゃ、アイスノンの戒名は返上しなくちゃな。

そろそろ解雇ｗ

解雇ネンはお払い箱にして、ブルツを走らせろ!!!

私、ライコネンが違うカテゴリに行くなら
そっち見ちゃうな。

2004年04月05日(月)　ﾗｲｺﾈﾝ、ﾌｪﾗｰﾘ移籍を模索？

昨年のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ2位であるｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝは、これで3戦連続のﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙによる
ﾘﾀｲｱで、現時点でもﾎﾟｲﾝﾄを獲得出来ていない。こうした状況や、来季ﾓﾝﾄｰﾔが
ﾏｸﾗｰﾚﾝに移籍する事などから、ｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝが急速にﾌｪﾗｰﾘに接近しているので
は一部で報じられている。
しかしながら、ﾊﾞﾘﾁｪﾛおよびｼｭｰﾏｯﾊの契約が2006年末まであるために、2007年
の移籍を目指しているようだ。

もっと洒落にならんのは、飛んで火に入るﾓﾝﾄﾔの心中か？

次のレースから急に調子がよくなって全戦全勝！とかないかな





　　　　　　　　　　　　　　・・・ないな。ぐすっ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ　ｷﾐﾀﾝ

よくみかけるシフトが雑とかでエンジンが壊れるとか言ってる
のって、パドルはただのスイッチなのに何で荒い壊れるという
発想が出てくるのか激しく解説キボンなのだが･･･

F1のシフト操作の伝達システムがいまだに物理機械を介してると思ってる
お馬鹿さんが多いから。

>>563
ホントにライコネンが下手糞なせいでエンジン壊してるんだったら
とっくに解雇されてるよ　いくらなんでも

この際だから12連続リタイアして神になれ

誰だよチャンプ候補とか言ってた基地外ヲタは。

>>567がNGワードになってるのは何故だ？

去年まで凶悪なまでにバカツキだったんだからこれぐらいいいじゃん

きみたん、何をやるにも一度細木数子せんせに一度見てもらっってみては？
なんだか北欧人なのに、この顔に「不運」という梵字が
あまりにもはまってそうな・・・・・だめだよきみたん。

フルオートじゃないんだからギアの選択とシフトポイントエンジン回転数　は
個人差でると思うけどな　エンジンの使い方上手・下手ってあるだろ？　
誰がやってもエンジンへの負担は変わりないのか？　そうは思わないけどなあ。
もちろん今のシステムでドライビングが原因でエンジンこわすＦ１ドライバー
はいないとは思うけどな

キミコはあれか、運でレースをしてるんか、去年は運で速かったんか、そうかそうか。

去年も大して早くなかったしい
車はよかったのに
まぐれの1勝だけ

エンジンが壊れやすいのは熱対策や振動対策ができてない上にしょぼエンジンだからでしょ
クルサードのエンジンは回転数制限してるし、マクラーレンだめぽってことだと…

　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　（＿__）
　　　　　　　　　 （＿＿_）　ｱﾉﾈ・・・・・・
　 　　 　　 　　　（　　　　）
　　　　　　　　　 /　　　　つ


　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　（＿__）彡ｸﾙｯ
　　　　　　　　　 （＿＿_）
　 　　 　　 　　　（,,・∀・,,）彡ｳﾝｺｰ
　　　　　　　　　 /　　つ彡

だめだめきみたん・・・
マクの監督の・・あの人の・・・残り毛、もっとだめだめ
みれんたらたら

いっそのこと、ガムテープでおもいきりぬいちゃえ！
鈴鹿ドライバーズパレードの、古いメルセデスの上で・・・
ええい、抜いちゃえ、ガムテープでさくさくと・・・

ライコネンは来年ジョーダンかザウバーにいってただのチンピラになる。
で、再来年は過去の人となる。


そして１０年後、別れた彼女を殴り殺したとして新聞ネタになるんだろうな。

「元F1ドライバー殺人容疑で逮捕！転落の人生」

コフランの次ぎはウンコネンでお願いします

　　　　　　　　　　　　_,;-"＿_l⌒l＿゛'‐-;,
　　　　　　　　　　 ／　 （＿__　　＿__）　ヽ
　　　　　　 　 　 ./　　　　　ノ 人 ヽ　　　　ヽ
　　　 ＿_　　　 ./　　　　／／　 ヽ ヽ　　　 .ヽ　　 ／￣＼
　 .／ ○ ヽ､　/　　　　（＿_）　　（＿）　　　 ヽ／　　○　 ＼
／　　　　　　＼,,,--―――''''''''''''''''''''――-／　　　　　　　　ヽ
..⌒‐-,,,,_　　/:/ヽー―――-、,,__,,,,-―――:||　 _,,;-‐''"⌒~~~
　　　　　.ヽ/::||:::::::::: 　　（●）　　　 （●）　　 ||／ヽ
　　　　　 く　::||::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　　||:::::::::ヽ
　　　　　　　ヽヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ＿／
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

ライコネンのどこがいいんだ？
性格は最悪だし。走りはテキトー。顔？

>>580
ライコネンにもあんたがとり付いてるんだな・・・

>>581
キムコは冷蔵庫の臭いでもとってなさいってこと？

面白いと思って書いてるんかな。

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ボフッ！ボフｩッ！ボフボフボフゥゥゥゥッッッッ！！！！
いやぁぁっ！私、こんなにいっぱいケムリ出してるゥゥッ！
ぼふふふふふふふぅぅぅぅぅぅぅっっっっ！！！！ボボボボボボォォッッ！！！
ぁあ…ケムリ出るっ、ケムリ出しますうっ！！
ボッ、ボフュッ、ボフュボフュボフュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オウッ、オイルゥゥゥゥッッ！！！
ブピャピャッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ピブッ！ブピッ！ビチャチャチャァァァッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいオイル出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ホノオ出るっ、ホノオ出ますうっ！！
ボゥッ、ボフュッ、ボフュボフュボフュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ボフッ！ブォオオオオーーーーーーッッッ…ブャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ホッ、ホウッ、ホノオォォォッッ！！！
ボフボフウッッ！！ビョビョッッ、メラメラメラァァッッ！！！
おおっ！ホノオッ！！ホッ、ホウッ、ホノオッッ！！！ホノオ見てぇっ

>>585
禿ﾜﾗ

ライコネンもライコネンヲタも人非人の屑ってことだ。

>>585はマルチポスト。
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049653592/277-

キミコの将来が心配

>>589
ミハエル・クルムの嫁でつか？

>>590
色んな意味を含めてﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞﾏﾌｨｱかﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞで2流ﾀﾚﾝﾄになってそうで

ﾌﾞﾗｳﾝ、ﾗｲﾊﾞﾙの弱さに驚く

ﾌｪﾗｰﾘのﾛｽ･ﾌﾞﾗｳﾝは、ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ誌のｲﾝﾀﾋﾞｭｰの中でﾗｲﾊﾞﾙﾁｰﾑの競争
力に驚いたとｺﾒﾝﾄしている。
「正直、ﾗｲﾊﾞﾙ達がこれほどの競争力だったとは思ってもいなかった。これ
はｻﾌﾟﾗｲｽﾞだよ。だけども、これが永遠に続くとは思っていない。今季はまだ
15戦もあり、我々は地に足を着けて戦っていかなければならないんだ。また、
ﾗｲｺﾈﾝのように才能があるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが戦えないことが残念でならない。ただ、
彼にとってはこの方がいいのかもしれない。これをこやしにしてより強くなる
ことが出来るのだからね。」

(,,ﾟДﾟ)＜なんだか猛烈に作為を感じる発言だな…

>>592
autosportでそのように言っているの読んだよ

>>592
作為がなきゃフェラーリは勝てんって

コイツってまだ通算一勝しかしてないのに過大評価されすぎだよな。
たぶん、白人で男前だからだろうけど、一般的なF1ファンからコイツより
下に評価されてるモントーヤがかわいそうになるね。

燃える男ライコネン。三戦目にしてついに本性が暴かれた。
アイスマンとは名ばかりのファイアマンであること判明。
あと何回燃え上がるか楽しみだ。

やっぱり神様は悪い奴には罰を与えるんだね。
今年のBARの車ならマクラーレンなんて余裕で倒せるはず。
琢磨よ、ライコネンをぶち抜いてやれ！

ライコの事嫌いではないけど、正直どのぐらい実力があるのかわからん
一定以上のポテンシャルはあると思うけど、ミハエルの後継者ほどかと言われれば微妙だな

そろそろ気づこうぜ。

シューマッハの後継者なんかいないってことを。

後継じゃなくて、キミとシューミーを交換してくれるとＦ１面白くなるのになぁ

>>600
何を交換するの？
顔か？

顎を交換

シューマッハの顎ってバナナ型で規格外だろ。
ライコネンには接続不能。

イノキと闘魂継承だ。あれなら同一規格。

こうなったら次のＧＰは誰かにぶつけられてリタイヤしてくれ

そん時のリアクションだけが楽しみｗ

>>603
ロス・ブラウンがシュマッヒャー兄の顔を見て食欲を刺激されるシーンを想像してシマタヨ

こいつ、マシン開発力なくて駄目らしいな

だからいつもテストに参加していないの？

なんか、Ｆ速に、初テストでもう今年のチャンピオンシップあきらめた、
みたいなことが書いてあったけど、意外にあきらめが早いんだね。
去年の、あの、すっぽんのようにしがみついてきたしぶとさに、
結構惚れ込んだんだけどなぁ。

雷鼓って、なんか買ってもらった玩具が気に食わなくて駄々をこねてる餓鬼みたいだな。
ボロ靴下さえも濡らしたくなくて裸足で歩いた倹約家■先生の爪の垢でも煎じて飲めよクソ餓鬼！！

[品番] 商品名 価格/単位 ご注文
商品の説明

[20040410renzoku] お得な連続挑戦　　春一番！！　ドリフト特訓＠ＳＳパークサーキット4/10〜11 60,000円/名
＜＜お得な連続挑戦　　春一番！！　ドリフト特訓＠Ｓ...

[20040410] ４月１０日　春一番！！　ドリフト特訓＠ＳＳパークサーキット　１日目 30,000円/名
＜＜４月１０日　春一番！！　ドリフト特訓＠ＳＳパー...

[20040411] ４月１１日　　春一番！！　ドリフト特訓＠ＳＳパークサーキット　２日目 35,000円/名
↑↑これがＳＳパーク　多目的コースの図　広いよ！　...

[2004041011douhan] ４月１０日,１１日　ドリフト特訓の同伴者 2,500円/名
＜＜４月１０日、１１日　ドリフト特訓の同伴者＞＞

[20040410yado] ドリフト特訓　４月１０日〜１１日の宿泊 12,600円/名
＜＜４月１０日〜１１日　ドリフト特訓の宿泊＞＞
...

[20040410special] ４月１０日〜１１日　ドリフト特訓の宿泊　スペシャルオーダー 13,650円/名
＜＜４月１０日〜１１日　ドリフト特訓の宿泊＞＞
...

バカがやたらと車壊してんじゃねーよ

今年のライコのへぼぶりを見ると
去年の車は相当よかった見たいですね
去年のベストマシンだったかもね

>>609
不細工無能オヤジが僻んでんなよ

ID:8+ra3wfjあちこちに恥ずかしいレスするなよ

心神喪失者は無視に限る

つーことでライコネンは無視ですね。>>615

　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-､ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::;;:::::/ ヽ:::::::::ヽ　　　　
　　　　　　　_ 　 　　　/:::::::::::::／/／　　`､::r､:::ﾞ,
───　　.l ヽ　　　 ,'::::::::::::iﾞ　 ○　　　　`'　i::::i
　 　 　 　 　＼ ＼ 　 !::::::::::::|　　　　　　　○　l::::|　　／ 〉
───　　　　ﾞ／ ＼!::::::::::::!　　 ,.._　　　　　　!:::!／＼/
　　　　　　　　ヽ／　 ＼::::::::!　　 !　｀`''7　　　 !::|　＼/
────　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/
　 　 　 　 　　　　`､　　 i:::::l､ヽ.,_ `''''"　 _,..イ:::::i　 /
─────　　　 ﾞ､　　ヽ;i ＼ヽ,.二l￣_,l　 |:::/　/
　　　　　　　　　　　 ﾞ､　　　　　ヽ`､ |　／　 ﾚ'　/
──────　　　 ﾞ､ ／ 　 　　`ﾛ''"　　i.　 /
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　||　　 　|／

>>617
「３戦終了して０点ばんざーい！ばんざーい！」

|　 |　　　　 　　　　　　　　　　　　　┌─┐
|　 |　　　　 　　　　　　　　　　　　　│ウ│
|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ン .|
|　 |人　　　　　　　　　　　　　　　　│コ .|
|　 |＿_). 　 　 　　　　　　　　　　　　| 団│
|＿|∀・) ｳﾜｻﾉ 　　　　　　　　　　　| だ│
|糞|⊂）. ｳﾝｺ団ﾀﾞ!!　 人.　　　　　　| よ .|
|￣| /　　　　　　　　（＿_）　ｳﾝｺｰ　|. !! │ｳﾝｺｰ　　ｳﾝｺｰ
￣￣￣　　　　　　 （＿＿）..　 ●　├─┘●　　　　　●
　　　　　　 ｳﾝｺｰ　(・∀・,,）　　 ヽ（･∀･ ）　ヽ（･∀･ ） ヽ（･∀･ ）ﾉﾞ
　　　　　　　　　　　O┬O　)□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|
　　　　　　　　　　 ◎┴し'-◎　　 ￣◎￣　　￣◎￣　　￣◎￣　〜 〜

ペヤングに主役取られたね

「揺れるﾏｸﾗｰﾚﾝ。DC残留、ｷﾐ移籍」

ｳｲﾘｱﾑｽﾞからﾓﾝﾄｰﾔが移籍してくることをうけて
今季限りでﾏｸﾗｰﾚﾝを去ると言われていたｸﾙｻｰﾄﾞだが
来季も残留する可能性がここにきて急浮上してきた。
きっかけをつくったのはﾗｲｺﾈﾝの
「こんな遅く信頼性のない車にもう乗りたくない」という発言。
これに対しﾛﾝﾃﾞﾆｽは「ｷﾐは車の扱いが荒いからだ。これはしょうがない。若いからね。
しかしその他の仕事全般も同様に荒く、なにより態度が荒く横柄なのが問題だ。
これは私の望んでいた未来ではない。」と
かつてｱｲｽﾏﾝと絶賛したにもかからわず手のひらを返したようなｺﾒﾝﾄを返している。
ここにきてﾛﾝﾃﾞﾆｽとﾗｲｺﾈﾝの関係は急速に悪化しているようだ。
すでにﾗｲｺﾈﾝ側はﾏﾈｰｼﾞｬｰが「我々は積極的に移籍を模索するだろう。」
と短いｺﾒﾝﾄではあるが移籍宣言をだしている。

一方のｸﾙｻｰﾄﾞは再評価されている模様。
ｴｲﾄﾞﾘｱﾝﾆｭｰｳｪｲは「彼の開発能力はすばらしい。ﾁｰﾑはこれから
するべき仕事がたくさんある。彼が必要なんだ。僕は前々から
彼を残留させるべきだといい続けていたんだ。」と
その開発能力を高く評価しているし
ﾛﾝﾃﾞﾆｽは「ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞは来季もﾁｰﾑに必要だと思い始めたんだ。
開幕前とは状況が変わったんだよ。ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞに
してもらいたいいくつかの仕事がでてきたんだ。」
とその必要性を再認識しているようだ。
これはおそらく今季の車が思ったほどパフォー（ｒｙ

キムは車の扱いが荒いからだ！！
その他の仕事全般も同様に荒く、なにより態度が荒く横柄なのが問題だ！！！
ったく棚簿他キム野朗はファッキン解雇ネンだ！！！！

解雇ネン(・∀・)ｶｺｲｲ!!
解雇ネン！解雇ネン！

ライコネン・・・ここは心機一転、一（ミナルディ）から出直そうぜ！

いっきに評判悪くなったのはなぜ？　ミーハーキモ女にもみはなされたのか？

まさにセナ二世かもなｗ

>>625
ミーハーキモ女はｸﾘﾘﾝに心が動きつつあるようだ。

雷子と対照的にこのところ調子が良い全損にも流れてるような気がする…。

ライコネンにはジョーダンに乗って欲しい。ハイドフェルドとどちらが速いか見てみたい。

>>625
奇痴害が必死で工作してるだけじゃん

ここ最近がおとなしすぎただけで前からこんなもんだろ
ここはちょっと何かあると鬼の首とったようにアンチが
群がるスレだからな

>>629
ハイドフェルドの方が速いだろ

>>629
ジャガーでキリスト教との対決も見たい気がする。

≫621
これソースどこ？本当なの？だとしたら、ショック･･･。

≫633
とうとうそういうポジションになっちゃったの？

ウェと栗は2005も契約残ってるよ。

>>632
ハァァ？
持ち込みドライバーが何言ってるんだ？

>>629
ダメ車ならハイドフェルトの方が腐らない分速い。
碓変（９９年状態）マシンならキミのが優勢だとおもう。
>>621
ソースどこ？

>>635
Ｆ１の世界の契約ほど守られないものはない。
それとハイドフェルドを持ち込みドライバーと言っているが
冗談に持ち込んだ金は僅かで、彼自身の契約金と同額。
雷子は01年にそのハイドフェルドに負けたわけだ。
ﾀﾞﾒ車でやる気出さない雷子がハイドフェルドに勝てるわけがない。
お前はおそらく早くとも02年からのF1しか知らないのだろう・・・。

>>621
たしかにライコネンに開発能力はないな。
開発能力やっぱり経験がものをいう。

ぉぃぉぃ、>>621はネタだって！

ソースはあるよ、







それは





ぺヤングスレだよ

今までが超過大評価だったからいいんじゃねぇの

> Ｆ１の世界の契約ほど守られないものはない。
だから、契約残ってんだったら余計な出費を伴うってこと。
トニー・パーネルが「50万ポンド払ってもらわんとゆずらねー」って言えばそれまで。
社会人だったらその位わかるだろ（ｗ

コメント聞いてもいつも当たり障りのないもの。頭が悪そう、やる気なし
いつも連れ歩いてる彼女のほうが背が高いため非常にｶｯｺﾜﾙｲ、不釣合い
チャンピオンを争える風格がゼロ
こんなヤツ応援する気になれない

↑だったら応援スレにワザワザ粘着しにこなくてもいいものなのに。
いい加減うざいね。あんたｗ
(　´Д｀)ｷﾓｯ

キモライコネン

ソースのない妄想まで持ってきて叩きネタにするあたり、
どっかのキムチ人みたいだね。

てゆうか、精神障害者だろ
こんなところでｱｲｽﾏｿ叩いたって、何の意味も無いことが分からない様だし

精神障害ドライバーに精神障害アンチ

お似合いだろ

すぐ精神障害と言う精神障害ドライバーヲタも精神障害だな。
そんな俺も精神障害になってしまうわけだが。

650

651

652

前のラルフスレかとおもったよ。

654

人気投票やってまつ
キミたん2位でつ
http://www.f1racing.net/ja/

ｷﾐたんに入れようかｸﾘｸﾘちゃんに入れようか
それともｼﾞｪｿﾝｿに入れようか、迷っちゃ〜〜う

ｷﾓｯ

■に負けるのはなんとなく嫌だな

659

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=48084

>キレたライコネン　もうコントロール不可能!?

>関係者によると、ライコネンは彼のメルセデスＶ１０エンジンがブローすることを知っていたという。
>しかし、それでも彼は、まるでメルセデスエンジンから火を噴かせようとしているかのように
>スロットルを踏み続けたという。

投票したついでに記事投下〜。
なんか切なくなっちまったyo！ヽ(`Д´)ﾉ

661

まあこつこつポイント取るのはぺヤング先生に任せたらいいじゃないか。完走してもポイントも取れるか微妙だし

>>660って、可笑しくないか？
ﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰがｽﾛｯﾄﾙ踏み続けたって、ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰ等が適切に設定されてりゃ、そう
簡単には壊せないんじゃないの？
ｽﾁｭﾜｰﾄ時代のﾊﾞﾘｹﾛの様に、「完走は諦めて見せ掛けの速さだけ示せ！」って
ﾁｰﾑに命令され、車もそうすべくｾｯﾃｨﾝｸﾞされてたと考えるのが自然でしょ。
ﾛｽ･ﾌﾞﾛｰﾝのﾗｲｺﾈﾝ擁護発言は、それを見透かしてのことじゃないのか？

>>663
速く走るために踏んでいって壊れるなんて
それだけメルセデスエンジンが駄目って事だ

>>660
うーん、たしかに切ない･･･。

でも、これ本当なのかな。
同ホームページの英語版、ドイツ語版にはこの記事なかったよ。

666

667

668

　　　∧＿　人
　　 （；´Д（＿_）
　　 （ つ （＿＿） 　ｲｹﾒﾝ風に
　　　） 「（　･∀･）　
　　　　 |/~~~~~~ヽ

　　　　　　　　 人
　　　∧＿....（　 　）
　　 （　´∀（へ　ノ）
　　 （ つ （ 　´ 」｀ ） さすがプロですな！
　　　） 「（　　'ー　　）　
　　　　 |/~~~~~~~~~~ヽ

670

671

来年ﾏｸﾗｰﾚﾝにいないだろうと予言しておく。

>>672
という事は■先生が残留って事でいいんでつか？

まじでフェラーリ行くのだろうか

フェラ−リ逝きは顎が引退しないと厳しいんじゃ……

ｳｨﾘｱﾑｽﾞに逝く可能性も出てきた悪寒…

ウィリアムズいくなら枕のままの方がいいかも。
セナのコメントを読むとね・・・
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040416165150.shtml
でも、今の枕じゃセナも戻ってこねーかｗ

ｳｨﾘｱﾑｽだけは無いと思う。まだﾄﾖﾀのが現実味ある。

>>677
そんなもん「死人にクチナシ」
いくらでも言えるだろアホ

>>679
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>680
アホ

いやいや低脳なヴァカがおりますな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
死ねよ。

ID:LiN+uQu8＝キモヲタ

いやいや低脳なヴァカがおりますな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
死ねよ。＞682

910 名前：音速の名無しさん ：04/04/18 22:12 ID:RCMKPfHG
悔しかったらブレビス乗ってみろよ

貧乏人のヲダヲタ

>>680

PENALTY

まぁライコネン事故死で丸く収まるわけで。

ライコネンの事故死は

ガードレールに突っ込んで首ﾁｮﾑﾊﾟ

でドーヨ。

ぃゃ、M.ｼｭｰﾏｯｶｰが死んでくれるのが最もF1界の為になるよ

それとも、いつもの様にエンジン炎上！・・・

で車を脇に止めたところでオフィシャルに触られてマヂギレ、
突き飛ばしたところ、オフィシャルに逆襲されコース上に蹴り出され

他のマシンにはねられ胴体切断ハラワタねじ切れ錐揉みジャンプ

ってのもおされくさいよね”

それともエンジンとともに

黒焦げ

ってのもｲｨよNE!（ﾗｳﾞ

679 名前：音速の名無しさん New! 投稿日：04/04/18 19:37 ID:RCMKPfHG
>>677
そんなもん「死人にクチナシ」
いくらでも言えるだろアホ


680 名前：音速の名無しさん sage New! 投稿日：04/04/18 21:10 ID:LiN+uQu8
>>679
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


681 名前：音速の名無しさん New! 投稿日：04/04/18 21:45 ID:RCMKPfHG
>>680
アホ


682 名前：音速の名無しさん sage New! 投稿日：04/04/18 22:01 ID:LiN+uQu8
いやいや低脳なヴァカがおりますな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
死ねよ。


683 名前：音速の名無しさん New! 投稿日：04/04/18 22:06 ID:RCMKPfHG
ID:LiN+uQu8＝キモヲタ

いやいや低脳なヴァカがおりますな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
死ねよ。＞682

692

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040420_03.htm

過去の受賞者を見る限り、名誉なことだと思えんのは自分だけだろうか？

>>693
微妙だねｗ

>>693
本人は事故氏してるし
フィジコ　ブルツ　ジャック　クルサード　モントーヤ　ライコネン
あと４人は誰？

コイニク、プライス、リント、カレッジ

アーバインも９９年ぐらいに取ってたはず

　　　　　　　　 　 |　　　　
　　　　　　　　 　 | 　　　　　　
　　　　　　　　 　 | 　　　人
　　　　　　　　 　 | 　　（＿ ）
　　　　　　　　 　 |　　（＿＿） 　　　 :::
　　　　　　　　　　＼　(・∀・)::::: 最近、ｳﾝｺ●も、楽じゃないんだよ
　　　　　　　　　　　　 (|　　|):::: 　　　
　　　　　　　　　　　 　(γ /:::::::
　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

http://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/imola/diapo_128.shtml

700

>>699

（´Д⊂

702

>>699
キミﾀﾝ。・゜・(ノД｀)・゜・。

ttp://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/imola/diapo_125.shtml
>>699の２つくらい手前の写真
顎が機械にしか見えねぇｗ

http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=26875&catID=91-1103

ｲｲぞ〜ライコネ〜ン

キミ・ライコネンは、予選2回目にアウトラップだけして、タイム計測せずにピットへと帰ってきた。マクラーレンのスポークスマン曰く、予選1回目でエンジントラブルが発生し、エンジン交換を余儀なくされたという。
これで、ライコネンは2戦連続予選タイムが計測されていない。

4連続リタイヤの悪寒

>>706
なんでキミﾀﾝばかりにそういうことが起きるんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

だからマターリ走法を先生から伝授してもらえって

キミたんは■みたいになりたいなんて思ってないよ

キミたんは走らない車にブチ切れてストライキを起こしちゃったんだよ。
なんでオレ様の走りについてこれないんじゃこの糞エンジンが!!!　とか
思ったでないのかな。なんだか本気で移籍を考えてそうだ。

マジ終わった

メルセデスもういらん　＿|￣|○

キミファンの気持ちはすでに１１ヶ月後ｗ

キミまで■みたいになったら枕も終わりやし

とりあえず目標は完走です。

今年の「北欧のシンデレラボーイ」という名も嫌なのかもしれん。
うわぁぁぁぁぁん。

ttp://cache.gettyimages.com/comp/3462975.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=E2399169AC85D6DE194407EA2375C1B41382FC3EF6CEB4FD

とりあえず完走＆ポイントｹﾞｯﾂ(σ・∀・)σおめ！







ヽ(`Д´)ﾉ

長かった〜、初ポイント。
完走と1ポイントがこんなにうれしいものだとは思わなかった♪

ライコネン完走できてよかったね！
不満は計り知れないけど今は耐えてくれ！
タクマリタイヤによって得たような１ｐだったけど初ポイントとれてよかった
またトップでのバトルを見れる日を楽しみにしてる

最後尾から８位だから速さはあるんだよな
信頼性あがればいけるんだよな…

＿|￣|○

うん。とりあえず完走できてよかった
キミたんﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄｵﾒヽ( ･∀･)ﾉ

2004/4/25 (日) 19:25:40 - しほ - <[email protected]> - No.1082888569 先程、連絡が入りましたー！！！

前半の１〜２時間ほど、走行できなかったそうですが、
その後は順調に走行！無事にゴールできたそうですっ

ドライバー＆ピットクルーのみなさま＆お手伝いいただいたみなさま
本当におつかれさまでした(^o^)/

詳しいことは、また参加された方からあると思いますので
取り急ぎ、ご報告でした！

>>722
同じく予選ノータイムのフィジケラはライコネンのすぐ後ろでゴールしてるんだよな・・・

て事は、今年のマクラーレンはザウバーレベルって事ですか？

スピード　マクラーレン≧ザウバー
信頼性　　ザウバー＞＞＞マクラーレン

こんな感じ？

フィジケラのコメントでは、終盤はザウバーのほうが速かったみたいだね。
まぁ、実際、最後の方、お尻つつかれていたものね。
開幕戦を思い出してひやひやしたよ。

>>726
ジャガーやらザウバーやらそのへんとのバトルが開幕から続いてるから、そんなもんかと
スピードもザウバーのほうが上だったりして

ミカもﾍﾀﾚ枕連で数年我慢して5年目（実質ね）でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになったけど
キミたんもそうなる悪寒
でもキミたんにはミカのような忍耐強さはないかねぇ

>>729
無いだろうねえぇ・・・
つーか、ジャーマネが許さないでしょう、その間値打ちが下がり続けるワケだから。

ミハエルの後釜にフェラーリ入りってのが、今考えられるベストだと思ってるだろうな。
モンと交換でウィリアムズに入れれば、新たな活路が開けるかも知れんが・・・

>>729
耐えなくてもフェラーリが欲しがってるし、契約上チーム選択は
キミが自由に選べる事になってるしね
ウイリアムズだってキミがマクラーレン離脱なんて話が出てきたら
来年度のドライバーの候補に入るだろうし

>>731
で移籍した先々が低迷するという
不二子２号になると
トロフィー手渡されたときから運命の歯車が（ｒｙ

キミはモントヤが来る前に離脱すべき

来年モントヤが加入すれば大したことが無い事がバレル
今まではクルサードが遅すぎたから過大評価されていただけ
モントヤが同僚だとボコボコにされるよ

どうせ来季もミハエルは走るからフェラーリでキミがポチを演じる事は
性格上無理

ウイリアムズに移籍すればいい

>>732
そう言う事か！
なら早速誰かにタッチして移さなきゃ！
・・・えーと、じゃあ取りあえずロン・デニスに・・・

>>734
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053954301/

2004/4/26 (月) 21:58:56 - 加藤＠初心者 - No.1082982638 お疲れ様っす
今日はお忙しいところお邪魔してしまいました

他の方の車載カメラの映像も大変勉強になりますね
（ドライビングモニター付き　^_^ ）

ちなみに自分は、先日（１０日・１１日）のドリフトの
スクール時に指摘（どアンダー）された、足回りの件を
相談するつもりでしたが、時間切れになってしまいました。（^_^；
（こーのさんのFDと同じパターンが良いとの噂もありますが）

また連休明けにでもお邪魔します。
（連休中もずっと仕事なんっすね。（T_T)
　頑張ってください・・・）

サンマリノのとき、顎兄さんのすぐ後ろで、周回遅れでフィニッシュしたのは
切なかったなぁ･･･。
昨年なら同一周回であの位置だっただろうに。
昨年は一度も周回遅れにならんかったのに。

キミたん…

>>737
あれキミたんだったのかぁ■だと思ってたよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

−2005年のチームメイトである、キミ・ライコネンについてどう思いますか？
モン「お互いだけじゃなくて、みんなに勝とうとするんだから、一緒に働くのは良いかもね。
それにマクラーレンは同じ車を出してくれるのだろう？それなら負けることはないだろう。
オレは誰よりも速い。そしてオレは週末を通して良い仕事をするだろうし、
キミの前でフィニッシュしてみせる。オレはキミに負けることなんて考えていない。
むしろあいつが、オレが来ることを心配しているんではないかな。
オレがウィリアムズに来たとき、ラルフが肩で風を吹かせていた。
けど後半はオレが速かっただろう？」

今年は、ラッパ飲みが見られる日はあるのだろうか・・・。

2005年はﾗｲｺﾈﾝとﾓﾝﾄﾔで熾烈だが草臥れ設けな9位争いか…

ﾓﾝﾄﾔと争える位置にいれるかどうかも疑問・・・。

「ﾓﾝﾄﾔ速えぇぇ！ﾗｲｺﾈｿ用無し！」ってスレができる予感。

>>743
そうなるかもしれないけど、そのうちモントーヤは必ずロンデニスと衝突する。
正直犬猿の仲と化す気がする。

>>744

モントーヤとマクラーレンのスタイルって目に見えて違うしね。
熱い走りよりもスマートさって感じか

>>744-745
その可能性は大きいが、ハッキネンくらいまでならうまくやって逝けると思われ

>>743
そこまで差がつくならフェラーリが欲しがったりぺやんぐを圧倒したり
はしないと思う

そういえばロンはマンセルと凄まじく合わなかったな。
ああゆうタイプは嫌いか。

自分は楽しみにしてるよ、モントヤとライコネンのガチンコチームメイト対決。
ちなみにモンオタだけど>>743みたいになるとは思ってない・・・。
逆にどうなるか怖い。
キミだって色々経験して成長している最中だろうし、きっと拮抗すると思う。
一昨年のドイツみたいな名バトルがまた見たいな。
来年が待ち遠しいね。
なんかマクラーレンから出るみたいな噂もあるけど、
頼むから来年マクラーレンでモンと戦ってほしい。

つーかラルフに対してあの程度の成績のドラがライコを圧倒するなんて
ありえないよ。夢見過ぎ。現実見ろって。

みんなキミたんよりモントヤのが速いと思ってるんだねぇ

どっちも遅くない
ラルフはヘタ

>>750
お前のような知ったかぶりのアホは語るなよ
ラルフもマシンさえ決まってれば相当速いよ
まあ、レース運びは最近下手だけどな

ライコネンなんか相手にならないよ
クルサードが遅すぎなんだよアホ

>>753
どちらかというとクルサードの方がうまく、ラルフが遅すぎたと思うけど

なんで>>753みたいなのがわざわざここにいるんだろう？

>>754
昨年の後半でもマシンのセッティングが決まってれば
モントヤを上回る事も何度かあったろ？
まだ、両者ともFW26は完全に乗りこなせてないから仕方ないだろ


>>755　無知な厨房を更正する為だよ

>>756
確かに勝った事もあったけど
好みとかそういうのが強く影響してる気がするけどどうもラルフはライコネンやモントーヤとくらべると１か２ランク下に見える

そういえば「雷克南」ってバイザーステッカーに書いてあるけどてっきりあれって２ｃｈ内だけのあだ名かと思ってた
ペヤングとか顎とかみたいに
なんでキミはあんなの貼ってるの？
ライコネンの中国語体？
それとも雷克南っていうスポンサーがいるの？

>>758
ライコネンの中国語らすぃ

ごめん解決した
こんなのみつけた

来季より中国ＧＰが予定されているが、ライコネンが既に対策をしている。
彼のバイザーの向かって左側に「雷克南」と書かれている。これは中国語で「ライコネン」を表すもので、早くも中国人ファンを取り込もうとしている。
次戦で彼がアップで写ることがあれば、是非チェックしてもらいたい。

>>759
サンキューです＾＾

ちなみにクルサードもつけてる。ライコネンはまだ何とか読めるけど
クルサードは全然読めなかったな

確認した
あれは読めない
二文字だと解るのもちょっと時間かかった

漢字ってかっこええな。
アメリカで日本車名の漢字の当て字が流行ったこともあったなあ。

>>760
雷鼓念のほうがいいのに

漢字と言えば昔知り合いのアメリカ人が漢字のタトゥを俺に見せて「これはなんて言う意味だ？」って
聞いてきた事があったけどそこには何故か「台所」って彫ってあった。
一体誰が、どうやったら台所なんて彫ろうと思うんだろう…

362 名前：上海GP/sage 投稿日：03/10/07 23:04 ID:FJIUvTR5

法拉利　　　1舒馬克　　　2巴瑞卻羅
威廉斯　　　3蒙托亞　　　4小舒馬克
邁凱輪　　　5庫塔　　　　 6雷克南
雷諾雷諾　 7楚禮　　　　 8阿隆索
沙伯　　　　 9海菲爾.　　 10法蘭森
佐登　　 　 11費斯切拉　12費爾曼
積架　　 　 14威伯　　　　15威爾森
英美　　 　 16維紐夫　　 17巴頓
米納迪　 　18奇耶薩　　 19維斯泰坦
豐田　　 　 20潘尼斯　　 21達馬塔

2004/4/29 (木) 04:52:36 - おおいさん - No.1083181679 すっかり朝になっちゃったんだけど、やっとスクールの募集も終わりドイツへ出発しま
す。
といいながらまだ何も用意してない（汗）
今回はニュルじゃなくてパーペンブルグという町にあるオーバルコースで２４時間の最
高速トライアル！！　詳細は・・・お楽しみに！！


返信-1
　2004/4/29 (木) 11:27:52 - おおいさん - No.1083181679.1 今日はすっごく混んでるに違いない！　と朝８時に編集部を出発！！
９時半に成田に着いてみたらちっとも混んでない。
Newsの映像は大ウソかい！？
セキュリティチェックも出国審査も待ち時間ゼロでクリアしちゃいました。
結果、ヒマです（汗）
１２時４５分発のあづさ２号で何故かアムステルダムへ /~~

>>766
台所→キッチン→チキン
だったりして。

>>766
吉本バナナ（代表作　キッチン）のファンだったんだな。

>>767
米納迪　 　18奇耶薩
これはもしかしてミナルディのキエーザ？

佐登　　 　 11費斯切拉
これはジョーダンのフィジケラ？
10番はフレンツェンかな

枕ー連の公式ホームページで、
ドイツで放映しているライコネンのメルセデスのＣＭが見られます。
キミのドイツ語が聞けます。がんばってます。

>>771
>>767は2003年10月のﾆｭｰｽの引用、つまりｼｰｽﾞﾝ終了時点のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで
想定してるから、それで合ってる筈だよ。

>>767
フェラーリ　　　1シュマッヒャー　　　2バリチェロ
ウィリアムズ　 3モントーヤ　　　　　4小シュマッヒャー
マクラーレン　 5クルサード　　　 　 6ライコネン
ルノールノー　 7トゥルーリ　　　　　 8アロンソ
ザウバー　　 　 9ハイドフェルト.　　 10フレンツェン
ジョーダン　 　 11フィジケラ　　　　12ファーマン
ジャガー　　 　 14ウェバー　　　　　15ウィルソン
BAR　　 　　　 16ビルヌーブ　　 　17バトン
ミナルディ　　 　18キエーサ　　　　 19フェルスタッペン
トヨタ　　 　　　　 20パニス　　 　　　21ダマッタ

クルサードは古達という書き方も見たことがある。
スバルは香港だったかでは富士だ。

ああ、富士重工だから？
てゆーか小シューマッハってかわいそうだな

>>772
公式HPのどこにあるの？

≫776
Interactiveというところをクリックして、Video/Audioをクリックすると見られます。

マクラーレン公式ＨＰにあるクリップって地味なんだか凝ってるんだか…面白い

>>777
ありが�d見れました
キミたんｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
日本でもあのCMやってほすぃ

あんなハキハキ喋ってるキミ始めて見た…
イギリスではぺヤングのは放送してないのかなｗ

>>780
あんなふうに喋れたんだね
ペヤングは日本で待ってる企業が…ｗ

2番目の動画（mpgのやつ）は「あんなー」「あんなー」いうとる

別に無口な訳じゃなくて、寧ろ英語が然程堪能じゃないってことでしょ

海外の掲示板によると、あの声は吹き替えらしいよ。
ただ、根拠が、声質が違うということらしいので、はっきりしないけど。
現地人がそう言っているのだからそうなのだろうけど、ネイティブのドイツ語にしては
もたつきすぎているような気がしないでもない。

ついでに、ＣＭの中で話している内容ですが、

女性：キミ、プレゼント持ってきたわよね？
キミ：うん
女性：それ、確かなのね？
キミ：うん
女性：･･･主催者の奥さんの名前、何だった？
キミ：うん、うん
女性：･･･実は、私たちみんなうさぎ(bunny）なの
キミ：うん
女性：ピンク色のうさぎよ？
キミ：そのとおり！
女性：で、あなたはシャワー中にフィンランドの歌を歌わないでしょう？
キミ：そうそう(←否定疑問文に対してYesで答えているので、実際の意味は逆）

キミ：プレゼント持ってきたよね？
女性：･･･典型的なレーサーね。

海外の掲示板で、ファンの子が英訳したものをさらに日本語訳にしたので
正しいかどうかはわかりませんが。

キミは少しくらいはドイツ語できるんじゃないかとおもったり……
たしかスイスのドイツ語圏在住じゃなかったけ？
記憶があいまいだから間違ってたらスマソ。

>>784
シュワちゃんの初映画作品でドイツ語鉛が強すぎると声吹きかえられてたの思い出した。

今回も、予選は逆ポールポジションみたいですね

＿|￣|○ 　

やっぱりエンジントラブルでストップだったの？

>>790
チームは電気系トラブルと｢発表」した

電気系〜♪駆動系〜♪亜久里式( ﾟдﾟ)？

予選本番で「電気系」トラブルが無い事を祈ろう

ねじ式

エンジンあぼーんせずに予選通過ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!

(´　　Д｀)

キミは何で遅かったの（クルサードより）？

>>796
ミスった

１２ Ｇ・フィジケラ
１３ Ｋ・ライコネン
１４ Ｊ・バトン
１５ Ｎ・ハイドフェルド
１６ Ｃ・クリエン

ミーハーキモ女どもには、たまらないエリアだなｗ

スペランカードライバー

>>798
そこに山田を投下したいですが

>>798
ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h　＜　はーい>>801が通るからどいて
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　 ／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

イギリスのＦ１サイトでもライコネンかなりからかわれてますね。
スペインＧＰで何周走れるか？
なんて投票がされてます。
ちなみに半分に満たないがが５０％を超えています。

>>798
バトンのかわりにつるりんを入れたら(・∀・)ｲｲ!!

>>798
ハイドフェルドとクリエン　Ｏｕｔ
ミナルディ２名　ＩＮ

むしろマクラーレンがからかわれてるわけだが

キミたん完走乙＿|￣|○

完全にペヤング以下

かつてステップアップのために巣立った古巣にも負けちゃったのね･･･。

もう来年フェラーリ行きでいいじゃんｗ

>>784
ブルースウィリスもジョージアのCMでてたとき大ハードとかの声優がやってたもんなぁ
吹き替えでもおかしくはないなぁ

>>810
ライコネンがフェラーリに行って今の顎みたいに
「とりあえず勝つ。そのためならプライドなんぞ糞くらえ」ってことしだしたら…(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ここ２戦、ライコネン、連続で完走しているし、
決勝での速さもデビクルに遜色なくなってきたけど、
たまたまこのところは不運でなかっただけなの、
それともマシンに慣れてきたとか、ドライビングを変えたとか
本人の進歩のおかげなの？

あともう一つ、ライコネンは昨年に比べて予選のグリッドが５〜６個後退しているけど、
クルサードはこんなにマシンの出来が違うのに、去年とあまり変わっていないのが
不思議なんですが。

>クルサードはこんなにマシンの出来が違うのに、
>去年とあまり変わっていないのが不思議なんですが。

■先生はハッキネンと組んでた時も
マシンがイマイチだった97年とかはハッキネンより速かったけど
98年からマシンが速くなったらハッキネン程速くなくなってたね。
パニスとかと同じタイプのドライバなのかも。

そりゃ昨年あんだけ酷けりゃ、それ以下に下がる余地なんて無い罠…

>>813

頭悪すぎ

そろそろ、今年からF１見始めた人の中に、
地上波ＯＰの映像の最初になぜライコネンが登場するのか、
いやそれ以前にこのＯＰ最初に出てくる青年が誰でどういう資格でここに登場するのか
わからなくなっている人が出てくると困るので、あげます。

モナコ期待age

まぁ去年のチャンピオン争いも繰り上げ当選的な感じだったし

B級ドライバーだったのがばれたね。

F1レーシングの、ドライバー人気投票（？）現役2位age

案外人気あるんだね、意外かな。

As+Fのドライバー人気投票でハッキネンが何連覇かしたことを考えると
日本人は北欧顔が好きなんだろうか。

>>823
たしか９２〜０１まで１０連覇。０３はライコネンだったと思う
ただ金髪＆青眼への憧れだったりして

>>824
実力もあると思うが
特に98,99年はハッキネンじゃなきゃ勝てなかったろ
あれだけ邪魔ばかりされながら勝てたんだし

新メット、ナニゲイカしてるね。
モナコの５番手ってダーティサイドだっけ？

明日は久々の
キミﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧできるよ
キミﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

今日もキミﾀﾝ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

１週目１コーナーで琢磨にぶつけてｱﾎﾞ~ﾝだろｗ

キミたんモナコ初優勝はあるかなぁ(・∀・)

そんなことはない
キミﾀﾝのロケットスターﾄで
顎を抜き去ってくれて
いつものようにエンジンが火を噴くのさ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

キミﾀﾝバイト行ってくるよ
スタートまでには戻れるので
それまで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

キミﾀﾝ
表彰台まで後一台
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

キミﾀﾝ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

やっぱりおハイペースで走るとあれか…＿|￣|○

今日はうまくいくと思ったんだけどねぇ…

いつリタイアしたのよ

キミたん(´・ｪ・｀)

キミﾀﾝ
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
次に期待するよ

このまま腐ってくか、それとも糞マシンに負けずにベストを尽くすか
今が正念場だな

>>837
地上波では丸々カットされてたね… orz

ライコネンきづいたらいなかた(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

マクラーレン　５
トヨタ　４

ライコネン。。。次こそは表彰台！！！！！
今日は調子よかっただけに残念＞＜

キミたんのリタイアは28周目くらい
ペースが落ちてきたと思ったら
ピットインしてそのままリタイアだった

キミだれやねん
キミ何やっとんねん
キミどこいったんねん

車の性能から考えるとやっぱライコネンは凄かったな
もう少しマシな車さえあれば・・・

そのままノーズからガレージに入っていく姿が目に浮かぶようだ

ポンポン煙吐くタコマのマシンの真後ろ走ってるとき、
キミたんはどんな心境だったんだろうか？

普通に、こいつは持たないから放っておけば楽に4位浮上


もしくは

オ　レ　モ　ナ　ー

キミﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
次はﾆｭﾙﾌﾞﾙｸだね

>>849
ﾜﾗﾀw しかしそろそろ元気なライコネン見たいな

>>849
ウケタ！

しかし今回はまずまず良い所を走っていたのに
チャンスを逃がしてしまったね。
ニューマチックバルブのエア漏れらしいが、この手のトラブルを未だに解消できないのが
今のマクラーレンか。。

>>852
確か、前戦でもペヤング号に同じトラブル起きてなかったっけ？

＿|￣|○

様式美ってライコネンのことですか？

>>855
ただ単に決勝壊れるだけが様式じゃないぞ。

なんじゃあのメットは
地上波で見てるから気づいたらoutになってた
今回は２〜４点、うまくいけば5点くらい取れるかと思ってたけど
コンストラクターズはザウバーにも抜かれちゃってるじゃないですか
ザウバーにはフィジケラもいるし、今回のマッサの完走もあるから
トヨタに並ばれてることほど屈辱的ではないけど、もうちょっと何とかならんのか
新型マシンでたらギュイーンと2人で追い上げていってほしいな
今期予想は
１　フェラーリ
２　ＢＡＲ
３　ルノー
４　ウィリアムズ（ラルフを首にしてジェネあたりをだせば4位確定か？）orマクラーレン（新型マシンで追い上げる）
６　ザウバー

ぺヤングがまろやかとの事なのでキミﾀｿはしたたかという事でよろしいですか？

結局キミタンはペヤタンと同じ程度の速さで走れば完走できて、
ペヤタンより速く走るとリタイアしちゃうわけで、
一部で言われていたように
キミタンが下手だから車が壊れていたわけではなくて、
単にペヤタン以上の速さで走れば壊れる車だったからということでいいんですよね？

キミたんのどこがしたたかなの？

今年、スパが楽しみだな。予選とか

>>859
まぁそのとおりだわな

>>861
一昨年ｽﾊﾟ予選のﾗｲｺﾈﾝは素晴らしかったな…

ライコネンも年１回だけ輝くという確変ドライバーになりつつあるな
一昨年スパ
去年　マレーシアとか
今年は・・・・

去年のﾆｭﾙﾌﾞﾙは初ﾎﾟｰﾙﾀﾞﾀんだよね(・∀・)
決勝はﾄｯﾌﾟ快走中にｴﾝｼﾞﾝあぼーんﾀﾞﾀが(´・ｪ・｀)

あれは俺もライコネンでもないのに怒ったな
あれはマジでひどい
本気でかわいそうだとおもった

トップ快走エンジンあぼーんなんてハッキネンで耐性出来たから大丈夫

2001年のスペインGPはさすがに可哀想だったが・・・＜ハッキネン

腕があっても勝てないF1になっちまったからなぁ・・

フリー走行一回目、４lapsで６位。
凄いような気がしないでもない

2回目はﾄｯﾌﾟだよ(・∀・)

2回目はﾄｯﾌﾟだよ(・∀・)

2重ｶｷｺになってる＿|￣|○

なんかデビッドソンの時より速報サイトのうｐが遅いな＿|￣|○

初日のセッションを通じてトップタイムを記録したキミ・ライコネンは、
これで今季初めてのトップタイムとなる。モナコＧＰから徐々に調子が
あがってきているライコネンだが、金曜日のセッション終了後慎重な姿勢
を崩していない。
「この週末は良いスタートが切れたよ。ただ、まだまだ先は長いんだ。
いつものように前進が出来るようベストを出し続けるまでだよ。今日
予定していたプログラムはすべて消化したし、トラブルがないだけに、
これは励ましになる。それにマシンもここでは非常に良い感触なんだ。
ただ問題は明日であり、明日の結果がどうであるかが問題なんだ」

某サイトからのコピペなんだが、トップタイムになったの今季初じゃないでしょ。
マレーシアの金曜フリー走行2回目でトップになってるぞ。

こんなに張り切っちゃったらエンジンがぁ

良く分からんがトップタイム＋２２周ってそんなにヤバイか？
案外大丈夫な気がするが

ライコネンって最近確信犯的一発屋？
俺はこんなに速いんだぜ！（やわいエンジンなんて壊れてしまえ！）
って自暴自棄の自己満足してるような悪寒がするんだが。。

>>878
まろやかに１ポイントより速さを見せてブロー
■とは対象的で良いコンビじゃないか
モントーヤと組んだら・・・

フリーでこんなに走りこんでエンジン持つのかな・・・
キミたん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧどころか
エンジン(*´д｀*)ﾊｧﾊｧだよ

フリー１回目でMcのドライバーは2人ともかなり少なめにしか走ってないから
大丈夫だろ
予選１回目も抑えて、２回目で結果出す、、はず

でも自分はあんまり夢は見ないようにするよ。


(・∀・)ｷﾐﾀﾝ程よくｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>881
乗せ変えても壊れるようなエンジンだから…


そうそうキミっち、速いのわかってるからＢタイプがでてから存分にみせつけてやってよ！
もし、１９Ｂがもっとクソなら……))))))) ﾟдﾟ (((((((

ちょっと飛び出しちゃったね。まあ、あれが今の車の限界やけど

それで4位なら大したモン

>>885
だな。車さえマトモなら・・

今シーズン最高グリッドで初の２列目だってのに
琢磨のフロントローと獅子奮迅の■先生のせいですっかり霞んでしまってるような･･･
後ろがバトンとアロンソってのが難だけど、
うまくすればポイント稼いでザウバーを逆転するチャンスだ　　＿|￣|○

Bスペックが下方排気にロウノーズでフロントの太さが元に戻ってる…といいな

MP4/17E

今日はいけるかな…

顎のお手伝いご苦労様ですた。

ライコネン行列のせいで１台独走・・・

ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !


って喜ぶのはちょっと申し訳ない展開だ＿|￣|○

そして、穴があったら入りたい展開に＿|￣|○

こんなんばっか＿|￣|○

今年はもう結果はともかく今日みたいに
ところどころで楽しませてくれる事位を期待するしかないでしょ。
後半戦から出るかもしれない新車も過度の期待をしない方がいいし。
今年は真価が問われる年だと思ったが、
このマシンでは判断の下しようがないね。

雰囲気的に今はこのスレだけはあげないほうが良いような･･･。

＞今年は真価が問われる年だと思ったが、
このマシンでは判断の下しようがないね。
このマシンの割によくやっていると思うのは、やはりファンの贔屓目かな。

これは琢磨ｵﾀにたたかれるな

>>898
宅オタは琢磨のヘタレっぷりを無視して文句ばかりだからなぁ・・

>>899
はげど。モナコのときも結構本気で「ブローしたのはパニスのせい」って言ってたのみてかなり引いた。

>>897
いや、その通りだとも思うが
決勝結果がほぼゼロだけに同情ばかりもしてられない。

>>900
フジテレビに踊らされるばかりで自分の考えってものが無いんだよな
洗脳されてるというか・・

グリッド紹介、スタートのシカトはかなりｷﾀ｡
もう放火決定

>>903
フジの地上波はど素人だから仕方ない
レース見た人間はわかると思うけどけどライコネン上手かったな

実力（マシン能力も含めて）の切れ目が縁の切れ目ってか。
ま、フジとの縁なんて本人もいらんわな

それにしてもマシンどかすの手伝わないばかりか自分が乗るってどうよ・・・。
ふて腐れるのはいいけどいい加減にしろよ。

＞898
今レース見終わったけど、これでライコネンたたくのっておかしくない？
別にスタートだって、他を強引に押しのけて2位に入ってきたわけでもないし、
遅い車が蓋になるのだってよくあることだし（去年のハンガリーのウェバーとか）。
好調なルノーやバトンとほとんど同じ燃料の量で予選4位に入ったり、
あのスタートの混乱のときにムリせず上手く2位に入ってきたりして、
頑張っている選手に対して失礼な気がするんだけど。
（しかし、正直、気持ちがわからなくもない）

キミたんのエンジンがあぼーんする映像を見ても
もう何も思わなくなっちゃったよ(´・ｪ・｀)

>>907
盲目的なタクヲタ相手にするな。上にも書いてあるけどモナコで本気で
「あのブローはパニスのせい」って思うような奴らだから。

>>907
だから地上波は無能だと(ry
F1のFの字も分かってない素人だから仕方ない

地上波がマトモな実況、解説をやってればあんなの量産せずに済んだのにな
FIAと地上波どっちもダメだから仕方ないか

>>909
そうそう、ポチと絡まなければ顎とガチ出来たと思う連中

>>912
バトンなら兎も角琢磨じゃ無理だよな
フェラーリ(BS)相手にするには腕が悪すぎる

琢磨いいだろ
ライコネンもいい

激しくエンジンブロー

腐るなよ、成長のチャンスだと思え……ってこの言葉もう何度目だろう。
早く全快にカッ飛ばすキミが見たいんだが。

いいね、力を失ったマシンに乗って頭をかかえるシーン。なんかいい。

じゃまだボケ

>>897
全然ライコファンじゃないけど、
最近のライコネンはなんかいいと思う。
なんかさりげなく光ってるよ。

>>919
確かにダントツに成績の良かった昨年よりかは話題を提供してくれていると思うが…。

様式美！

　様式美！

　　様式美！

>>921
つるりから受け継いだか…

まぁ正直昨日は邪魔だったな。
どうせエンジン逝くんだから、後ろでチンタラ
テストでもしてろよ。
それと地上波組が素人とか決め付けてる奴ら、
かなり痛いぜ。

>>923
じゃ貧乏人ってことか

＞917
気の毒だったけど、あれを見て
これだけリタイア続いてもやる気を失っていないんだと安心した。

いろいろ言われてるけど、この週末通してよく頑張ったと思うよ。
開幕前はチャンピオンの有力候補に上げられ、
本人も史上最年少チャンピオンを狙っていただろうに、
マシンに足を引っ張られて、チャンピオンどころかポイント獲得もままならない中、
若いのに、腐らず頑張って、えらいと思う。

>>906
あれには笑った
せめて降りろよ
もう最近はライコネンらしいなって思うようになってきたけど

>>925
狂おしく同位(・∀・)

>>906
そのぐらい面白い光景と思って笑ってすませろよ
どこまでドライバーの仕事じゃねーよ


ま、バーレーンでの先生にはしびれたけどな

>>906
なぜ先生のスレは人気あってここは閑散としているのかが分かりますね

コクピットに収まりっ放しなら、叩かれずに済んだのに。

今のこの状況じゃ少しくらい不貞腐れたくなるのも仕方ないと思われ
まだ経験も浅いしな

もし去年これをやられたら
こんガキ調子に乗ってやがると思ったかもしれないが

別にライコヲタではないが某サイトのヨーロッパGPドライバー評価で何人にも
「邪魔」「どけ」「速い車が後ろにいたらどきましょう」とか言われててかわいそうだと思った。
つかこれ書いた奴らは本当にレースが好きなのか知りたいな

>>932
昨日のライコネンをみてよくそんなことがいえるよな

>>932
あれはキミのせいではないよな。
スタートで前を行かれるほうが悪い。遅いと思うなら抜けば良い。
それが出来ないなら出来ないほうの負け。
あれは正当なドライバーの評価とはいえいな。単なる逆恨みだろう。

次のカナダＧＰも「今度こそ！」という思いで攻めてほしい。
もし残念な結果になてもまた思い切り悔しがってほしいな。（ただしマーシャルへの暴力はＮＧ）

スローダウンしてたんならともかく
走れる状態である以上は順位をキープするのがドライバーの仕事

目標は「自分（チーム）が勝つ」事であって
「フェラーリを負かす」事じゃない

＞＞934
心底同感。
でもあのライコネンの遅さ、微妙だったよね、
フジテレビお得意のｼｬｷｰﾝにもちこむ程度にすらアロンソが近づけないくらいには
速かった様な気がする（よく覚えていないけど）。

どーせなら琢磨だけ前に出して他抑えてくれないかとｵﾓﾀ
キミたんｺﾞﾒﾝ(´Д`)

バリオタです
キミタン有難う。
次回も、カラカラタンでフロント目指して下さい。
MIは、２ストップ厳しいそううなのでね。
2ストップのバリチャンの為にも頑張ってね。

>>934
モナコGPのｱﾛﾝｿをみてよくそんなことがいえるよな

>939は何を言いたいのか。

>>932
掲示板に書き込んできた。これで掲載されなかったらもうあそこの評価は当てにならない
ったくいつもｻﾄｰがフタしてんのには目ぇ瞑るくせに

さわらぬ琢磨に祟りなしって感じだな、今年のF-1

>>942
たしかに(´Д⊂
近づいたらぶつけてくるドライバーは走らんでほしい・・

>>933
妄想だけで語ってるんじゃない？
最近のニワカファンって自分で事実確認して判断する能力に欠ける香具師多いよね

次スレ立てまちた
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086003840/

じゃあこちらは埋め？かな？

キミたん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

キミたん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

キミたん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

キミたん(・∀・)ｳﾒー

ｴﾝｼﾞﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

キミたん(・∀・)ﾌﾝｼｬー

キミたん (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

>>941
あそこはWebMaster自体がｱﾚだからな…
2002年はSatoをﾎﾞﾛ糞に叩いてた癖に、今は掌返して街宣右翼並に歪んだ
ﾅｼｮﾅﾘｽﾞﾑを扇動してる。
2002年6月、蛆TVにｷｬﾌﾟ画像著作権侵害でｺﾞﾙｧされた際に折伏させられたﾎﾟ…

>>954
それってどこだっけ？

キミたん次こそは(・∀・)ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

しかし、マシンに腰掛けたまま運ばれていくキミたんにはウケた。
ライコネンらしいなぁ、って…ｗ

>>956
デビュー当時からは考えられねーなｗ

>>943
おととし琢磨にぶつけておいて知らん振りしている野郎のファンが吐く言葉か！

ﾀｺﾏﾏﾝｾｰ厨はここでも元気に暴れてますね

>>955
sio

>>955
「F1記録集」でググれ

>>961
>>960
サンクス。あそこのことか

>>958
ペース遅いライコネンに自ら特攻したのも琢磨なんだがな

>>963
それってひょっとしてこの前の欧州ＧＰと似たような状況？

バリチェロとぶつかった時と、という意味で

>>964
あれから進歩してない＞琢磨
前の状況判断する能力にかけてるんじゃない？
後ろ注意してないから悪いってのは…自分がほられたときにも言えるものかね

見せ場すらまともにできないドライバーと比べて欲しくないわけだがｗ日本人なら琢磨応援しろよ。白人コンプレックスでもあるのかな？？

蛆テレビのショーアップに乗せられた奴が出張してくんなよ。

>>968
ひがむなよｗｗ

>>967
その日本人が恥かいて言い訳ばっかしてるわけだが

最大の見せ場が破壊じゃあねぇ

>>971
今までで最悪だよ

ハッキネンを発掘したお方のお言葉をよーく聞いとけよロン禿とアホボタネン。

ロータスチームの元監督ピーターコリンズは、F1の才能発掘第一人者としても知られている。
「佐藤は才能のあるレーサーにもう一度チャンスを与えるのがいかに大切かということを
　よく現している。バトンを上回り始め、安定感も増してきた。
　一コーナーでのツルーリの追い抜きは素晴らしかった。教科書のようだ。
　深く、強く、ロックさせないブレーキ。完璧な判断だ。」

その深く、強く、ロックさせないブレーキとやらでバリにぶつけて自爆。

>>974
まったくだ。リップサービス真に受けてどうする

マクラーレン、ライコネンはF1にいるべきじゃないね。
他車の邪魔になるだけだ。場違いなんだ。

>>975
リップサービス(　´,_ゝ｀)ﾌﾟ

ライコネンとマクラーレンがいなくなったらF1廃れるだろうなぁ…（*´д｀）

それでもF1は続いていくんです、ハイ。

　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／マクラーレン、ライコネンはF1にいるべきじゃないね。
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 他車の邪魔になるだけだ。場違いなんだ。
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼タコマ命 　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ドキュソ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

パラゴン完成で大満足のロン禿（馬鹿）と沈み行く船で溺死寸前のクソガキネンｗ

なぜこのスレを荒らすのかがﾜｶﾝﾈ

>>981
沈んでる香具師が

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　|| 　
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [llllll]
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）　　　　｜
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　＜　 パラゴン完成で大満足のロン禿（馬鹿）と
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜ 　　　沈み行く船で溺死寸前のクソガキネンｗ
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　　　

ｽﾚ埋めご協力ｻﾝｸｽ

そういやキミのＡＡって無いんだな…

>>986
そういえば無いよね。エロイ人ヨロシク

Ｆ１ＧＰ特集の最後の方のページでハッキネンが今期の予想を書いてたんだけどその内容でライコネンをもちがえまくってた
バトンは過大評価されすぎとかアロンソは速いがキミより遅いとか
今年ミハエルはチャンピオンになれない
フェラーリもだめ
今期はマクラーレンかウィリアムズだろう

どこのにわかＦ１ファンが書いた内容だろうという感じを受けた
今ならなんと言うのだろうか
シーズンが開幕してからハッキネンは同誌では登場してない…
琢磨にたいして速いけどまだまだ勉強が必要というのとバウムガートーナーは明らかに場違いというのは同意だった

もちがえまくってた　×意味不明
もちあげまくってた　○

>>986
ヒヨコみたいなのがいい。

( *ﾟ_ゝﾟ*)
これだろ

､､､､､､､､
( *ﾟ_ゝﾟ*)
うーん

( ＠ﾟ_ヾﾟ@)

>>988
ハッキネンはF1関係者になるのはやめておいた方が賢明ですな。

(　´_ゝ`)
これじゃなかったっけ

少なくとも>>988の際にﾊｷﾈｿの逝ってた、この一言だけは大当たりな訳だが…
「Satoは荒過ぎる！」

「Kimiは遅すぎる！」

キミたん(;´Д｀)998

キミタン（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

1000ならキミたん復活！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。