★Kawasaki ワークス2★
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に～！
>>1
前スレもそうだが、ファンスレなのかアンチスレなのかはっきりしてくれ。
前スレもそうだが、ファンスレなのかアンチスレなのかはっきりしてくれ。
カワサキを出汁にしてネタで楽しむスレｗ
5 ：音速の名無しさん：03/07/30 23:52 ID:G16sbuz/
マシンと一緒で伸びねーなあ…
6 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:29 ID:SNPjxhES
∧＿∧ ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
ﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
ビックリするほどレスがない
8 ：音速の名無しさん：03/08/08 19:31 ID:ZpnS90wK
チェコまであと1週間。
ﾏｺｰｲ先生がんがれ…
ﾏｺｰｲ先生がんがれ…
9 ： ：03/08/09 01:15 ID:T2gx4ZmF
>>3
ネタスレ。
ネタスレ。
ホフメンがブルノに参戦だって。
11 ：どっちの空手ショー。：03/08/15 20:41 ID:1l10JQau
カワサキはもうこうなったらグループ全体総動員じゃ！
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
13 ：音速の名無しさん：03/08/16 08:39 ID:hWgmLwZ7
14 ：音速の名無しさん：03/08/17 02:02 ID:5upVfUuD
とうとう来期ホフマンとワークス契約か･･･
ホフマンよ、
苦 労 す る ぞ ･ ・ ・ 。
ホフマンよ、
苦 労 す る ぞ ･ ・ ・ 。
マシンに造船技術を投入してみては！
きっと度肝を抜かれるようなマシンが出来上がるかもよ。
きっと度肝を抜かれるようなマシンが出来上がるかもよ。
>14
マッコイとピット、どっちがクビ？
マッコイとピット、どっちがクビ？
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＳＣＥＰＳ２サポートセンターでござ～い
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
∨
∩＿∩ D
（ ´∀｀）○ ___
（ ）D……／◎＼
=============================
C∧ ∧
___ ○(ﾟДﾟ；) ＧＴ３動かねえぞゴルァ！
／◎＼……C｜ ＼
| ＳＣＥＰＳ２サポートセンターでござ～い
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
∨
∩＿∩ D
（ ´∀｀）○ ___
（ ）D……／◎＼
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C∧ ∧
___ ○(ﾟДﾟ；) ＧＴ３動かねえぞゴルァ！
／◎＼……C｜ ＼
19 ：音速の名無しさん：03/08/17 21:16 ID:SQT0Wmfs
井筒復活希望です！開発でもイイから～
梁も帰ってこいよ～
梁も帰ってこいよ～
>>19
井筒と梁の両極端な顔を想像してﾜﾗﾀ
井筒と梁の両極端な顔を想像してﾜﾗﾀ
21 ： ：03/08/18 01:09 ID:v/RsUk1u
suzukiよりは速くなったか？
R1000よりもってことか？
23 ：音速の名無しさん：03/08/18 13:32 ID:uAchIvtR
ＺＸ－10ＲＲはＲ1000より早いと思う
／
＼ ＿
＼／ ○|＿|
|＿ ○ ○／
＿| ＼／＼
○ ○
＼／＼ |￣
／○ ￣| ○
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＿|￣|○ ／＼
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今のｶﾜｻｷ 未来のｶﾜｻｷ
＼ ＿
＼／ ○|＿|
|＿ ○ ○／
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○ ○
＼／＼ |￣
／○ ￣| ○
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今のｶﾜｻｷ 未来のｶﾜｻｷ
>24
出た！ムーンソルト！
出た！ムーンソルト！
マッコイは、もっと早いハズ！
もっと良いバイクを作ってもらわんと！
何が悪いんだ？
タイヤ？エンジン？フレーム？金が無いのか？
開発ライダーを増やせば勝てるのか？
あぁ～誰か教えて～！
もっと良いバイクを作ってもらわんと！
何が悪いんだ？
タイヤ？エンジン？フレーム？金が無いのか？
開発ライダーを増やせば勝てるのか？
あぁ～誰か教えて～！
ぶっちゃけこの世界金が全て。
金さえあればどうとでもなる。
金さえあればどうとでもなる。
／
＼ ＿
＼／ ○|＿|
|＿ ○ ○／
＿| ＼／＼
○ ○
＼／＼ |￣ ○ ああっ！
／○ ￣| ／＼
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＿|￣|○ ＿＿＿＿＿ ／ 騙された！
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今のｶﾜｻｷ 未来のｶﾜｻｷ
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／○ ￣| ／＼
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＿|￣|○ ＿＿＿＿＿ ／ 騙された！
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今のｶﾜｻｷ 未来のｶﾜｻｷ
１年先輩のスズキよりはイイかも！
普通っぽいなー。
目新しいのは、花びら標準装備くらいなもんか
目新しいのは、花びら標準装備くらいなもんか
32 ：音速の名無しさん：03/08/27 08:30 ID:PptRBCWr
来期はピットとホフマン？
ピットはSBKでZX10Rに乗るんとちゃう？
元々プロダクションレーサーに乗せると速い兄ちゃんだし。
マッコイは微妙、ボストロム弟とホフマンがmotoGP？
アメカワがボストロムを出さないかもしれないし、まだ解らんねぇ
元々プロダクションレーサーに乗せると速い兄ちゃんだし。
マッコイは微妙、ボストロム弟とホフマンがmotoGP？
アメカワがボストロムを出さないかもしれないし、まだ解らんねぇ
ＳＢＫは無いんじゃ無いの
タイヤがピレリになっちゃったし
そんな余力無いでしょ
タイヤがピレリになっちゃったし
そんな余力無いでしょ
どーやろうなー。
サテライト扱いでSBKもやるんじゃないかと思うが。
NZやドイツ、UKでの売り上げに影響するし。
ミニマムな体制になっちゃうかもしれんが
サテライト扱いでSBKもやるんじゃないかと思うが。
NZやドイツ、UKでの売り上げに影響するし。
ミニマムな体制になっちゃうかもしれんが
次期エース酒井に期待！
Ｈの清成をやっつけて欲しい（w
Ｈの清成をやっつけて欲しい（w
酒井は速いね。
こないだも小西のイヤらしいブロックにひっかからなきゃ勝ってたかもしれん
こないだも小西のイヤらしいブロックにひっかからなきゃ勝ってたかもしれん
39 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:12 ID:oIL6MhHl
ホフマンとエリックなら今年よりいいような気はするね！
酒井は世界に行くべき
来年は10Ｒで全日本のチャンピオンに獲ってくれ！
来年は10Ｒで全日本のチャンピオンに獲ってくれ！
＞26
スイングアームの剛性が無かったらしい
アップマフラーが通る穴が原因だって
今後に期待！
スイングアームの剛性が無かったらしい
アップマフラーが通る穴が原因だって
今後に期待！
来季のカワサキはマッコイとピットの代わり
A・ホフマンとE・ボストロムを走らせるらしい
A・ホフマンとE・ボストロムを走らせるらしい
43 ：音速の名無しさん：03/09/04 10:02 ID:yikAwPEl
http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社 東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社 川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社 愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社 純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社 長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社 兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗 蛇ノ目食品廣田徳七商店 京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社 藤井ソース工場 岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品 徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース 丸寿食品工業株式会社 東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社 東京都
http://www4.osk.3web.ne.jp/~brother1/ブラザーソース森彌食品工業株式会社
http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm（社）日本ソース工業会
http://www.japan-tomato.or.jp/社団法人 全国トマト工業会
http://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社 川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社 愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社 純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社 長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社 兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗 蛇ノ目食品廣田徳七商店 京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社 藤井ソース工場 岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品 徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース 丸寿食品工業株式会社 東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社 東京都
http://www4.osk.3web.ne.jp/~brother1/ブラザーソース森彌食品工業株式会社
http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm（社）日本ソース工業会
http://www.japan-tomato.or.jp/社団法人 全国トマト工業会
http://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会
オタフクよりカープソースの方が濃くてお好み焼きには合うんだよな
むぅ、あなたも広島人（ｗ
47 ：音速の名無しさん：03/09/04 16:52 ID:yikAwPEl
>>44
ありが㌧
ありが㌧
９／６（土）～８（月）の３日間、JR東京駅八重洲口にて、「ツインリンクもてぎＪＲ東京駅プロモーション」が開催され、カワサキＭｏｔｏＧＰ参戦マシン「Ninja ZX-RR」を展示します。
是非この機会に「Ninja ZX-RR」をご覧ください。
是非この機会に「Ninja ZX-RR」をご覧ください。
4戦連続ノーポイント！ワースト記録更新！
タイヤは良くなっているような話もあるが依然として結果に結びつかん。今のマシンではどういじってもダメなのかねえ。未だに何が悪いのか見えていないのか？
ピットもマッコイも期待するだけ無駄って気がしてきたぞ。
柳川の回復はだいぶ早いようなので（ＫＡＺＥの会報の通りならもうテストには参加しているはず）せめて残りのレースには・・・。
タイヤは良くなっているような話もあるが依然として結果に結びつかん。今のマシンではどういじってもダメなのかねえ。未だに何が悪いのか見えていないのか？
ピットもマッコイも期待するだけ無駄って気がしてきたぞ。
柳川の回復はだいぶ早いようなので（ＫＡＺＥの会報の通りならもうテストには参加しているはず）せめて残りのレースには・・・。
マッコイがリタイヤ・・
もうやる気無いの？
もうやる気無いの？
完走のピットだって調子崩したＫＲ（ノブのサイトによるとエンジン異音or息つき・
エンブレ制御不調）に喰われてるんだから、決定的にマシンに問題アリでしょう。
マッコイを責めるのは気の毒に思える。
エンブレ制御不調）に喰われてるんだから、決定的にマシンに問題アリでしょう。
マッコイを責めるのは気の毒に思える。
>48
02のピット号見てきたっす
ヤマハに比べチョッと大きい感じ
02のピット号見てきたっす
ヤマハに比べチョッと大きい感じ
今回はまったく画面に映らなかったなぁ
グリッド紹介でも映像無かったしねえ
開発ライダーの清水選手頑張って下さい！
アナタの腕に、かかっています
アナタの腕に、かかっています
56 ：音速の名無しさん：03/09/09 23:08 ID:+pkBKntl
カワサキは撤退した方がよいのでしょうか？
カワサキのGPマシンもモテギで見納めか…
↑んなぁ事は無い！
来年はホフマンとボストロムが暴れてくれるｻｧ
来年はホフマンとボストロムが暴れてくれるｻｧ
まっ濃いが意外と４Stに適応できてない…と考えてみる事にする
しかし遅すぎ！プロトンに負ける、予選じゃWCMとドッコイ、哀れです。
しかし遅すぎ！プロトンに負ける、予選じゃWCMとドッコイ、哀れです。
60 ：音速の名無しさん：03/09/12 16:14 ID:qjtyUp+X
ZX-RRって9Rベースかなんか？
去年のプロトは７Ｒベースだよ
WSBK-MotoGPマシン比較
CrashnetによるとWSBKとMotoGPマシンの比較した記事を掲載しています。
予選結果によるタイム比較でWSBKのポールタイムは ピエルフランチェスコ・キリの2'00.874で
今年のMotoGPグリッドに置き換えた場合11番グリッド相当となる。
予選11位の宇川選手（2'00.929）、12位ヘイデン選手（2'00.998）といったHRC契約の
ホンダワークスRCV211Vより速い。
キリのマシンは2002年型のドゥカティ998RSでドゥカティのMotoGPマシン・デスモセディチより
50馬力劣るとされ更に20kg重いとされる。このマシンでPPカピロッシのタイムから1.1秒落ちのタイム。
またWSBK全体でみてもPPカピロッシの107%で規定すると上位22名が予選通過したことにとなる。
プロトタイプが改造範囲の狭いプロダクションマシンに肉薄されたのは、アッセンのコースレイアウト
（パワー、ハンドリング共に兼ね備える必要あり）も関係していると見られるが、カワサキに至っては
排気量の劣るZX7RRを駆るイワン・クレメンティがMotoGPレギュラーライダーのマッコィ、ビットより
タイムが良いなどの逆転現象も起こっており、MotoGP勢に一層の奮起を促す記事となっている。
CrashnetによるとWSBKとMotoGPマシンの比較した記事を掲載しています。
予選結果によるタイム比較でWSBKのポールタイムは ピエルフランチェスコ・キリの2'00.874で
今年のMotoGPグリッドに置き換えた場合11番グリッド相当となる。
予選11位の宇川選手（2'00.929）、12位ヘイデン選手（2'00.998）といったHRC契約の
ホンダワークスRCV211Vより速い。
キリのマシンは2002年型のドゥカティ998RSでドゥカティのMotoGPマシン・デスモセディチより
50馬力劣るとされ更に20kg重いとされる。このマシンでPPカピロッシのタイムから1.1秒落ちのタイム。
またWSBK全体でみてもPPカピロッシの107%で規定すると上位22名が予選通過したことにとなる。
プロトタイプが改造範囲の狭いプロダクションマシンに肉薄されたのは、アッセンのコースレイアウト
（パワー、ハンドリング共に兼ね備える必要あり）も関係していると見られるが、カワサキに至っては
排気量の劣るZX7RRを駆るイワン・クレメンティがMotoGPレギュラーライダーのマッコィ、ビットより
タイムが良いなどの逆転現象も起こっており、MotoGP勢に一層の奮起を促す記事となっている。
泣いた！
余りにも悲し過ぎで間違って[書き込む」を押してしまったww
７Ｒに負けるＺＸ－ＲＲって悲しい！
どーなってるの？
７Ｒに負けるＺＸ－ＲＲって悲しい！
どーなってるの？
霧ってすげーよな。
かれこれ１７年位第一線でやってるんだから。
かれこれ１７年位第一線でやってるんだから。
キリかよ！
・・ってツッコミを入れてみるww
・・ってツッコミを入れてみるww
マッコイ調子良さそうなんだけど
期待してイイのか？
期待してイイのか？
期待されると裏切っちまうんだよ・・・
ピットが定位置だからマシンではなくマッコイの腕かな？
70 ：音速の名無しさん：03/09/20 22:37 ID:xbD7IXqU
さ～てと今日のカワサキは何位に食い込めるかな ウフフ（＾＾）
>>3
緑ガメ祭りスレ。
緑ガメ祭りスレ。
72 ：音速の名無しさん：03/09/21 00:31 ID:0nBO1bcA
今日はカワサキ何回映るかなあ
早く始まらないかなあ
早く始まらないかなあ
73 ：音速の名無しさん：03/09/21 01:46 ID:0nBO1bcA
マッコイ 予選13位だって、少し期待してみようかな。
74 ：音速の名無しさん：03/09/21 02:05 ID:0nBO1bcA
駄目みたい
お休み。
お休み。
75 ：音速の名無しさん：03/09/21 03:29 ID:WJy92t9Y
これで５戦連続ノーポイント・・・ハァ。
よりによって期待のマッコイがリタイヤ・・・。
もっとも、決勝ではペースが上がらなかったから完走できてもポイントは取れたかどうか・・・。。
気温が高いとタイヤがいまいちだったらしいが、今日はかなり暑かった様だし。
茂木は一応データもそろっているだろうから少しはがんがれ。
よりによって期待のマッコイがリタイヤ・・・。
もっとも、決勝ではペースが上がらなかったから完走できてもポイントは取れたかどうか・・・。。
気温が高いとタイヤがいまいちだったらしいが、今日はかなり暑かった様だし。
茂木は一応データもそろっているだろうから少しはがんがれ。
予選のアナライズ見ると、まじで5周しかもたんタイヤみたいだな
77 ：音速の名無しさん：03/09/21 19:46 ID:2KwxXIel
プロトンに負けてるのが情けない
なんだかバイクよりタイヤが悪い様な気がしてきた
79 ：音速の名無しさん：03/09/21 22:08 ID:J9kFQPux
マッコイ、リタイアの原因はラジエターに穴が開いたとか。
エリアスが転倒した時に撒いたパーツでもヒットしたんでせうか・・・。
エリアスが転倒した時に撒いたパーツでもヒットしたんでせうか・・・。
ダンロップはいてるから他のメーカーとの戦闘力が
単純に比較できないんだよね…
でも遅いのは確か（笑）
来期ミシュランはけ
単純に比較できないんだよね…
でも遅いのは確か（笑）
来期ミシュランはけ
一応300㌔overだからな。
2xx馬力は出てそう。
でもピットのほうは300㌔出て無かったね。
2xx馬力は出てそう。
でもピットのほうは300㌔出て無かったね。
カワＨＰによるとピットに関してはタイヤみたい
信じていいの？
マッコイはラジエターに穴が開いたらしい・・
不運だ～
信じていいの？
マッコイはラジエターに穴が開いたらしい・・
不運だ～
83 ：音速の名無しさん：03/09/23 11:41 ID:Y517nSW3
ダソロップのHPでは高温におけるタイヤのグリップ不足については何も触れず。
今回予選から決勝にかけて日に日にペースが落ちていったのは気温が日を追うごとに上昇したためらしいのだが・・・。
まあ、いつものことか。
もてぎは10月だから少しはましになるのだろうか。
今回予選から決勝にかけて日に日にペースが落ちていったのは気温が日を追うごとに上昇したためらしいのだが・・・。
まあ、いつものことか。
もてぎは10月だから少しはましになるのだろうか。
カワサキって125ccにも参戦してたっけ？って毎回思ってしまう。
しかし昔は大嫌いだったライムグリーンがこんなにもかっこいいとは。
全塗装でライムグリーン1色にしてしまいそう。
しかし昔は大嫌いだったライムグリーンがこんなにもかっこいいとは。
全塗装でライムグリーン1色にしてしまいそう。
250と350
無敵だった…
無敵だった…
WGP年間ランキング一位も取ってますな＜125
国内だと、RSのフレームにKXのエンジン積んで喜多さんが走らせたくらいか
国内だと、RSのフレームにKXのエンジン積んで喜多さんが走らせたくらいか
昔は雨が降ったらダンロップといわれたが今はどうなのかな
今は予選用は超強力なグリップらしい
本戦はスグ消耗って感じらしいよ
本戦はスグ消耗って感じらしいよ
>>88
1990年くらいのF1におけるピレリみたい・・・・・
1990年くらいのF1におけるピレリみたい・・・・・
ミレニアムを読んだら
来年はＢＳだって
来年はＢＳだって
２００３／０９／ ２６
カワサキニューシャーシ開発
Crach.netによるとカワサキは現在まで日本でマシン設計を行っていたが、スイスのSuter Racingが
加わり関係を強化した上で、ヨーロッパプロジェクトとして新シャーシを開発生産するとのこと。
このバイク（KRT003-1）は、機能と来シーズンの評価用開発プラットホームとして設計された。
近日ビットが試運転を行うが、その後は既に来期契約が発表されているホフマンが広範囲にわたる
テストを実施するとのこと。
また来期はブリヂストンタイヤにスイッチするようです。
カワサキニューシャーシ開発
Crach.netによるとカワサキは現在まで日本でマシン設計を行っていたが、スイスのSuter Racingが
加わり関係を強化した上で、ヨーロッパプロジェクトとして新シャーシを開発生産するとのこと。
このバイク（KRT003-1）は、機能と来シーズンの評価用開発プラットホームとして設計された。
近日ビットが試運転を行うが、その後は既に来期契約が発表されているホフマンが広範囲にわたる
テストを実施するとのこと。
また来期はブリヂストンタイヤにスイッチするようです。
玉田がカワサキに移籍すれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんじゃないの？
ホンダのチームはBS使ってくれるかどうか怪しいし。
ホンダのチームはBS使ってくれるかどうか怪しいし。
93 ：音速の名無しさん：03/09/28 00:01 ID:/JI+zrE3
>92
玉田！来て！来て！って感じだけど・・
無理だろうなぁ～
ドカを蹴ってカワ選んだホフマンって・・
イイ人なんだろうなぁ～
玉田！来て！来て！って感じだけど・・
無理だろうなぁ～
ドカを蹴ってカワ選んだホフマンって・・
イイ人なんだろうなぁ～
引退後の生活を考えると、ホンダからカワサキに乗り換えるのはお奨めできない
95 ：C.E：03/09/28 00:20 ID:GP6Hz6GI
もてぎで気になるのはカワサキvsプロトンvsWCM の争いですね
↑
スズキも仲間に入れてやってよ
スズキも仲間に入れてやってよ
V4の噂が有るようですが、Ｓ社製？
エレクトロニクスがマニエッティ･マレリ製？
フレームがスイス製？
カワの技術は？？？
エレクトロニクスがマニエッティ･マレリ製？
フレームがスイス製？
カワの技術は？？？
98 ：音速の名無しさん：03/10/02 23:45 ID:1neW3Gp9
カワの技術？
倍速ジェネレーターでは？
倍速ジェネレーターでは？
99 ：音速の名無しさん：03/10/02 23:51 ID:N10AS0gg
MAGTANカッコいいね～
モテギ、カワサキブースにマッコイ号展示
アポラボビッチの直管ショートメガホン…
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…
アポラボビッチの直管ショートメガホン…
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…
101 ：音速の名無しさん：03/10/03 01:50 ID:hhxb28Qt
なんだあのマッコイ先生のコメントは! 絶望じゃないかカワサキ
アクラポビッチですた…
103 ：音速の名無しさん：03/10/03 19:56 ID:oaMkKaH/
マッコイ選手は来年どうするんだろう？
104 ：音速の名無しさん：03/10/03 19:59 ID:hfNvck/t
う～
>101
来年の今ごろホフマンも同じ事言いそうだよな
来年の今ごろホフマンも同じ事言いそうだよな
106 ：音速の名無しさん：03/10/04 00:58 ID:Vj9DYnf5
まだ発売してないんだからZX-10Rで出ればイイのにね
柳川さん出ないの？
108 ：音速の名無しさん：03/10/04 23:22 ID:FOlw4xqF
「昨年より遅い」と揶揄された初日よりマシにはなったものの、相変わらず２０位以内にも入れないとは情けない。
この分では連続ノーポイント記録は更新されそうな悪寒。
エンジンはパワーアップしたらしいが、低速コーナーからの立ち上がりのトラクションは相変わらず不足しているとか、劇的に事態を好転させるほどのものでもなさそう。エンジン下がスカスカなのでは・・・。
公式（エッケルの方）のプレスリリースが何かやけくそになってるように見えてきた・・・（どこが劇的な改良なのかと小一・・）
来期ホフマンとピットらしいけど、もういい加減ピットはやめれ。柳川を病院送りにして開発を遅らせた張本人、その上どう見ても実力が伴ってない。エリックに汁！
この分では連続ノーポイント記録は更新されそうな悪寒。
エンジンはパワーアップしたらしいが、低速コーナーからの立ち上がりのトラクションは相変わらず不足しているとか、劇的に事態を好転させるほどのものでもなさそう。エンジン下がスカスカなのでは・・・。
公式（エッケルの方）のプレスリリースが何かやけくそになってるように見えてきた・・・（どこが劇的な改良なのかと小一・・）
来期ホフマンとピットらしいけど、もういい加減ピットはやめれ。柳川を病院送りにして開発を遅らせた張本人、その上どう見ても実力が伴ってない。エリックに汁！
エリックもしまいにカワサキから出ていくんじゃ無いの
ＧＰに行けないんじゃカワサキに居てる利点ねーよって
ＧＰに行けないんじゃカワサキに居てる利点ねーよって
まあ単純比較でほもだが、もすのたくみば－が－なら、かわはまっくのち－ず（以下略）
さっさとアロウズのシャシー使え
112 ：音速の名無しさん：03/10/08 22:10 ID:CPQzGsra
来年期待してます！
タイヤが変わったらデータ取り直し？
ＢＳから「このコースはこれがお勧め！」なんて有るんでしょうか？
今から心配です
タイヤが変わったらデータ取り直し？
ＢＳから「このコースはこれがお勧め！」なんて有るんでしょうか？
今から心配です
BS履いても遅かったならもう言い訳がないな
完全にMotoGPの沈殿物と化さんことを祈る。ってもうなってるか
完全にMotoGPの沈殿物と化さんことを祈る。ってもうなってるか
suzukiという仲間がいますから。
115 ：音速の名無しさん：03/10/11 13:45 ID:WLV49/HR
マッコイ調子よさげ！
今回は期待に答えてください！
今回は期待に答えてください！
F1もあるからmotoGPは録画にしよ。
117 ：音速の名無しさん：03/10/12 21:54 ID:Z1y0tOJa
もう どっちも終わってるやん
今回の映像はレース終了後に
ロッシと握手したピット？のみ・・・
ロッシと握手したピット？のみ・・・
>>118
サイティングラップの時と、マックおじさんにスパンしたときにピットが映ってた
サイティングラップの時と、マックおじさんにスパンしたときにピットが映ってた
16位が多いなぁ
121 ：音速の名無しさん：03/10/15 19:38 ID:oAYOW7wm
開幕前の目標：常時6位入賞、もてぎ表彰台
開幕後の目標：10位以内あわよくば入賞
さて今は
開幕後の目標：10位以内あわよくば入賞
さて今は
122 ：音速の名無しさん：03/10/15 19:39 ID:E2GRk8RW
周回遅れ以外で画面に映る
>>120
安定してるってことさ
安定してるってことさ
来年も今年の成熟マシンで行くのかなあ
それとも噂のＶ型作ってるのかな
それとも噂のＶ型作ってるのかな
えっ、スズキからエンジン供給されるんじゃなかったの？ｗ
126 ：音速の名無しさん：03/10/16 22:17 ID:0EgcMtyE
それはモトクロッサーだろ
127 ：音速の名無しさん：03/10/17 04:55 ID:lxb3BfsV
シーズン前に柳川は、「今年は８戦ぐらいワイルドカードで出ます」っていってた筈だが、結局出たのは鈴鹿と怪我をした時だけか？
他にあったっけ？
他にあったっけ？
実はKX-Fのエンジンは建前上スズキ製となっているが、
試作段階でパワーが全く出ず、ヘッドは完全に、シリンダから下も
かなりの部分をカワサキが再設計して（というか、以前から作っていた
250シングルのノウハウを投入して）完成させた。
雑誌などでこのエンジンを使う２台に関する記述を読み比べると、
スズキ側のテンションが低いのはこのため
試作段階でパワーが全く出ず、ヘッドは完全に、シリンダから下も
かなりの部分をカワサキが再設計して（というか、以前から作っていた
250シングルのノウハウを投入して）完成させた。
雑誌などでこのエンジンを使う２台に関する記述を読み比べると、
スズキ側のテンションが低いのはこのため
なんせ戦う4stだもんな。
130 ：音速の名無しさん：03/10/17 14:42 ID:HCGwXrkV
働く４ストだろ
マッコイ８位おめでとう決勝も期待してるよカキコ
132 ：音速の名無しさん：03/10/17 17:31 ID:HZynuwXK
今度はマッコイ＆ピットも調子良さげ！
ＮＥＷフレームなのか？？
これで美味い酒が飲めそうです。ハイッ！
ＮＥＷフレームなのか？？
これで美味い酒が飲めそうです。ハイッ！
133 ：音速の名無しさん：03/10/17 18:48 ID:D+SQG145
ＺＸ－ＲＲにＦフェンダーが、付いてないのは、なんで？
大昔のプライベーターみたいでかっちょ悪い。
大昔のプライベーターみたいでかっちょ悪い。
134 ：音速の名無しさん：03/10/17 18:58 ID:hswTvd7J
フリー走行４位だと マコーイ
135 ：音速の名無しさん：03/10/17 22:22 ID:o87CzL9l
レース当日は涼しい事を祈る・・
ＤＬの持ちが心配だ・・
ＤＬの持ちが心配だ・・
136 ：音速の名無しさん：03/10/18 00:56 ID:pzVqOW4x
雨っぽいらしいですよ
５位以内だったらカミさんと焼肉に行きますww
美味いビール飲みたいッスね
バイク板から頂いてきますた。
マコーイ先生に期待してまつ！
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031018001418.gif
マコーイ先生に期待してまつ！
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031018001418.gif
138 ：音速の名無しさん：03/10/18 11:07 ID:eqtoYBmg
マッコイ、フリー2日目6位。3、4区間タイムは3位。
（予選タイヤかもしれんけど
（予選タイヤかもしれんけど
ヒャー、久しぶりに興奮したぜ。
やっぱカワサキ最高！！！
やっぱカワサキ最高！！！
どーしちゃたんだ、急に？
ダンロップの雨用タイヤってどうなん？
なんかタイヤ次第になってきてるような。
それにしても、シーズン中に本当にスズキを抜いてしまうとは
思わなんだ。
なんかタイヤ次第になってきてるような。
それにしても、シーズン中に本当にスズキを抜いてしまうとは
思わなんだ。
フィリップ･アイランドはコーナーがだらだらと続くレイアウトだから、
リアのトラクション不足が問題にならなかった、という解釈でOK?
リアのトラクション不足が問題にならなかった、という解釈でOK?
単にホームタウングランプリってだけだと思われ
地元ってのも理由の一つにあると思われ
あ、ｹｺｰﾝしてしまった。
やっと４ストに慣れてきた、てのもあるんでは。
>>142 もしそうならピットはもっと上位に来ていると思われ。
マッコイ予選総合12位。
区間タイムはT1 12位、T2昨日より遅くて21位！、T3 5位、T4 4位（w
>>142 もしそうならピットはもっと上位に来ていると思われ。
マッコイ予選総合12位。
区間タイムはT1 12位、T2昨日より遅くて21位！、T3 5位、T4 4位（w
147 ：音速の名無しさん：03/10/19 01:37 ID:xHXY6DB+
タイヤが最後まで持つのか？
148 ：音速の名無しさん：03/10/19 08:17 ID:yCEXqSkv
１日目の低い気温が、ダンロップの不利を抑えたのも理由の一つかと
今日はすでに雨の様子
数年前はレインは完全にミシュ有利だったけど今は五分なのかな
今日はすでに雨の様子
数年前はレインは完全にミシュ有利だったけど今は五分なのかな
149 ：音速の名無しさん：03/10/19 22:49 ID:Ybsa9AzW
一応ドライでは最高のリザルトかな？レギュラーの２人が揃ってポイントゲットも初めてですな。
公式によれば、マッコイは後半リヤタイヤのグリップが無くなっちまったとのこと。タイヤが持てば10位も狙えたのに・・・。
暑くてダメ、涼しくてもダメかい！ダンロップ！
噂どおり来期BSならタイヤについてはましになるのかねえ。
ストップ＆ゴーのもてぎではダメで高速コーナー主体のフィリップアイランドが割と良かったことを考えると、やはり低速コーナーの立ち上がりがダメダメ？
最高速が今一伸びていないのも気になる。最高速だけでもホンダ（約１名を除く）並に出ればだいぶ違うんじゃなかろうか。
公式によれば、マッコイは後半リヤタイヤのグリップが無くなっちまったとのこと。タイヤが持てば10位も狙えたのに・・・。
暑くてダメ、涼しくてもダメかい！ダンロップ！
噂どおり来期BSならタイヤについてはましになるのかねえ。
ストップ＆ゴーのもてぎではダメで高速コーナー主体のフィリップアイランドが割と良かったことを考えると、やはり低速コーナーの立ち上がりがダメダメ？
最高速が今一伸びていないのも気になる。最高速だけでもホンダ（約１名を除く）並に出ればだいぶ違うんじゃなかろうか。
10Rの開発ストーリーを見るとかなりヤヴァイのだが来年のZX-RRも期待していいって事？
今年のバレンシアでＧＰ撤退だって。
空いたチーム枠はドゥカティが買い取るらしいよ。
空いたチーム枠はドゥカティが買い取るらしいよ。
152 ：音速の名無しさん：03/10/20 19:02 ID:iMKTOIKQ
>151
本当か？！いい加減なこといってんじゃあんめえな？！
・・・ﾏｼﾞ?
本当か？！いい加減なこといってんじゃあんめえな？！
・・・ﾏｼﾞ?
ネタに決まってるだろ
だいたい参戦権もカワサキに対して
出してあるんだから空く訳ないし。
だいたい参戦権もカワサキに対して
出してあるんだから空く訳ないし。
ヤナさん元気になったかな？
もうＢＳ＋新シャシーでテストしてんのんかな？
もうＢＳ＋新シャシーでテストしてんのんかな？
ヤナさん元気になったんだ？
安心した
開発は順調なんだろうか？
安心した
開発は順調なんだろうか？
TI借り切って10Rのレース仕様車のテストしてました。
澄み切った快音鳴らせてましたよ
澄み切った快音鳴らせてましたよ
10RじゃなくてRRテストしてよ･･･
本当にＢＳってイイのかな～？
今回のレースは去年ポール取ったプロトンも玉やんもパッとしなかった
ＲＣ211Ｖ＋玉やん＋玉やんの勢い、、で早いって感じだけど・・
今回のレースは去年ポール取ったプロトンも玉やんもパッとしなかった
ＲＣ211Ｖ＋玉やん＋玉やんの勢い、、で早いって感じだけど・・
>>159
おおっ♪
おおっ♪
163 ：音速の名無しさん：03/10/22 01:35 ID:+g/yBOlD
164 ：音速の名無しさん：03/10/22 13:48 ID:1AT91qlT
来年は開発は海外がメインに成るそうな
重工の上の人達は来年BSに成れば成績上がるとか楽観してるとか
重工の上の人達は来年BSに成れば成績上がるとか楽観してるとか
重工って何だよ、富士重工？
＞成績上がるとか楽観してるとか
そりゃよかったな
＞成績上がるとか楽観してるとか
そりゃよかったな
166 ：音速の名無しさん：03/10/22 16:47 ID:c9Jsn+Qp
誰かカワサキの２５０のＧＰマシンの画像持ってない？
バリントンとかが乗ってた直２じゃなくて
Ｖ２だか並列２だかのやつ
バリントンとかが乗ってた直２じゃなくて
Ｖ２だか並列２だかのやつ
>>165 なんかいやなことでもあったのか？
ＢＳに変える事により上層部が楽観？
懲りて無いっすね！
ＳＢの排気量ＵＰで何とかやれると思った連中でっせ
ここは、一つ心を入れ替えてもらいたい
開発の清水選手も頑張ってるとは思うけど、ローソンとか引っ張れないのかな？
懲りて無いっすね！
ＳＢの排気量ＵＰで何とかやれると思った連中でっせ
ここは、一つ心を入れ替えてもらいたい
開発の清水選手も頑張ってるとは思うけど、ローソンとか引っ張れないのかな？
ヨーロッパでZX系が売れるからそっちの開発手抜したくないんだろうな。
でもレース活動も重要ってのに気付いてくれ。
でもレース活動も重要ってのに気付いてくれ。
川重って書けばよかったね
＞ＳＢの排気量ＵＰで何とかやれると思った連中
軸配置やシリンダピッチ等、
全く共通性の無いエンジンを指してなぜ「ＳＢの排気量ＵＰ」という表現を使うのですか？
軸配置やシリンダピッチ等、
全く共通性の無いエンジンを指してなぜ「ＳＢの排気量ＵＰ」という表現を使うのですか？
早くトップ争い見たいよ～
こんな時期に速くなってもプロジェクトXのネタにならないじゃん
>166
X-09でしょ？ラムダツインって奴
多田か塚がテストしてる白黒写真を雑誌を整理してる時見つけたよん
でも先月捨てたんだ
田口か高橋がテストしてる写真はカラーだったから探してみるね！
X-09でしょ？ラムダツインって奴
多田か塚がテストしてる白黒写真を雑誌を整理してる時見つけたよん
でも先月捨てたんだ
田口か高橋がテストしてる写真はカラーだったから探してみるね！
でも>>166氏は往年のA1-Rとかの空冷並列レーサーを言ってるのかなと思った。
カワサキのHPにもあった気がするけど見つからない。
ちょっとググってみたけど、バイク板で訊いた方がいいかも。
http://www.mojokawasaki.com/photos/photos.html
http://naomi-taniguchi.hp.infoseek.co.jp/kawasakir1.htm
http://www.vjmw.org/yourbike/kawasaki/andy-kawasakiA1R.htm（レプリカ?）
カワサキのHPにもあった気がするけど見つからない。
ちょっとググってみたけど、バイク板で訊いた方がいいかも。
http://www.mojokawasaki.com/photos/photos.html
http://naomi-taniguchi.hp.infoseek.co.jp/kawasakir1.htm
http://www.vjmw.org/yourbike/kawasaki/andy-kawasakiA1R.htm（レプリカ?）
179 ：音速の名無しさん：03/10/23 02:19 ID:32HjFA4k
182 ：音速の名無しさん：03/10/23 05:18 ID:mbkmcvbn
たしか全日本も数戦走ったでしょ。
中位以下だったと記憶しているけど。
中位以下だったと記憶しているけど。
183 ：166っす！：03/10/23 07:57 ID:pvXliRMu
皆さんレスありがとうございます
今携帯からなんで画像は見れないけど
後で見させてもらいます
X-09、カワサキ得意の中量級だったんで
期待してたんだけど全然ダメでしたよね…
A1-Rって金谷さん、和田さん、阿部さん達が乗ってたんでしたっけ？
今携帯からなんで画像は見れないけど
後で見させてもらいます
X-09、カワサキ得意の中量級だったんで
期待してたんだけど全然ダメでしたよね…
A1-Rって金谷さん、和田さん、阿部さん達が乗ってたんでしたっけ？
>>178 一番下のは市販レーサーで、他のはワークスですな
185 ：音速の名無しさん：03/10/23 17:18 ID:5ENriL8o
186 ：音速の名無しさん：03/10/23 18:42 ID:gtHGc4GC
カワサキがGPに復帰して最近はじめて、KRの活躍やバリントンを知った。
80年前後や90年代前半のカワサキは、世界耐久やAMAやTT-F1での
4スト1000/750の活躍のほうが有名ですよね。
RCBやCBやRVFなんかと走って、勝ちまくっていたという。
80年前後や90年代前半のカワサキは、世界耐久やAMAやTT-F1での
4スト1000/750の活躍のほうが有名ですよね。
RCBやCBやRVFなんかと走って、勝ちまくっていたという。
ＫＲ大活躍といえば、
うすね正俊の漫画「ＺとうちゃんＴｈｅナンバー１」なんてのあったっけな。
うすね正俊の漫画「ＺとうちゃんＴｈｅナンバー１」なんてのあったっけな。
188 ：166っす：03/10/23 20:06 ID:Zn+tVpxv
Ｘ－０９！そう、これです！
今、見てもカッコいいですねぇ
>>185
それをいっちゃぁ…って感じですが
当時ヤマハはＳＰパーツの供給とかはしてなかったんですか？
>>187
ありましたね！確か「キラーボーイ」っていう漫画の
最後におまけみたいな感じで収録されてたのを読みましたよ
今、見てもカッコいいですねぇ
>>185
それをいっちゃぁ…って感じですが
当時ヤマハはＳＰパーツの供給とかはしてなかったんですか？
>>187
ありましたね！確か「キラーボーイ」っていう漫画の
最後におまけみたいな感じで収録されてたのを読みましたよ
イボン・デュハメルの愛機、H2Rですね。
KR750は水冷スクウェア４ロータリーディスクバルブ
の過激なマシンだったがレースに出たっけ？
KR750は水冷スクウェア４ロータリーディスクバルブ
の過激なマシンだったがレースに出たっけ？
ん？ＫＲ７５０って３気筒じゃ無かった？直列の
ロータリーディスクバルブでも無かったと思うけど。
ロータリーディスクバルブでも無かったと思うけど。
>>188
Ｚとうちゃんシリーズは、キラーボーイのおまけ以外にもまだあって、
うすね正俊作品集に全話収録されてるはず。
単行本２巻ぶんくらいあったかな？
８０年代のＧＰマシン勢揃いで、とうちゃんかあちゃんがホンダとヤマハのＧＰマシン、
娘がスズキ、娘の後に旦那になる男がカワサキのＧＰマシン乗りだと思った。
あの当時、あの人はバイク漫画結構描いてくれてたんだけどねぇ。
Ｚとうちゃんシリーズは、キラーボーイのおまけ以外にもまだあって、
うすね正俊作品集に全話収録されてるはず。
単行本２巻ぶんくらいあったかな？
８０年代のＧＰマシン勢揃いで、とうちゃんかあちゃんがホンダとヤマハのＧＰマシン、
娘がスズキ、娘の後に旦那になる男がカワサキのＧＰマシン乗りだと思った。
あの当時、あの人はバイク漫画結構描いてくれてたんだけどねぇ。
>>190
出ているみたいです。手元の雑誌の小レース史からですが
1970 FIM WGP 500cc H1R 年間2位/ジンジャー・モロイ
1971 AMA タラテガ H1RAS 1位/イボン・デュハメル
1972 AMAロードレース H2R 2勝/イボン・デュハメル
1973 AMAロードレース H2R 3勝/ガーリー・ニクソン、2勝/イボン・デュハメル
1974 FIM F750 マロリーパーク H2R 4位/コーク・バリントン
1975 FIM F750 オランダ KR750 1位/イボン・デュハメル
1976 AMAデイトナ200 KR750 2位/イボン・デュハメル
出ているみたいです。手元の雑誌の小レース史からですが
1970 FIM WGP 500cc H1R 年間2位/ジンジャー・モロイ
1971 AMA タラテガ H1RAS 1位/イボン・デュハメル
1972 AMAロードレース H2R 2勝/イボン・デュハメル
1973 AMAロードレース H2R 3勝/ガーリー・ニクソン、2勝/イボン・デュハメル
1974 FIM F750 マロリーパーク H2R 4位/コーク・バリントン
1975 FIM F750 オランダ KR750 1位/イボン・デュハメル
1976 AMAデイトナ200 KR750 2位/イボン・デュハメル
>177
懐かしい！Ｘ－09！！
デイトナはトレーバークルクスってライダーでしたっけ？
コークさんの弟子（？）とかなんとか？
ＫＲＴの塚本とＢＥＥＴの高橋がテストしてましたね～
ＢＳタイヤで
池田の弟か三浦の弟が並２の250開発していたような？？？
懐かしい！Ｘ－09！！
デイトナはトレーバークルクスってライダーでしたっけ？
コークさんの弟子（？）とかなんとか？
ＫＲＴの塚本とＢＥＥＴの高橋がテストしてましたね～
ＢＳタイヤで
池田の弟か三浦の弟が並２の250開発していたような？？？
195 ：166っす：03/10/23 22:26 ID:Zn+tVpxv
>>192
そうなんですか！？
あの人の書く絵が好きなんで今度古本屋にでも行って探してみます
僕が読んだのは娘が結婚する時の話で、その旦那がKR500に乗ってました
>>194さんがいってる並２のは市販車のKR改で
TT F-3クラスにでてたマシンだと思いますよ
そうなんですか！？
あの人の書く絵が好きなんで今度古本屋にでも行って探してみます
僕が読んだのは娘が結婚する時の話で、その旦那がKR500に乗ってました
>>194さんがいってる並２のは市販車のKR改で
TT F-3クラスにでてたマシンだと思いますよ
>>192
Zとうちゃんシリーズは4話完結でつ。
ページ的には単行本1冊くらいか。
ジャンプスーパーコミックスの「ZとうちゃんTHE No.1」に第1、2話、
ジャンプコミックスの「キラーBOY」2巻の巻末に第3話、
うすね短編集の「METAL BOX」に第1～4話を収録してます。
単行本2冊分なんて...あったら素敵だ。
ちなみに、とうちゃんがヤマハYZR（スクエア4っぽい）
かあちゃんがスズキRGγ（XR40）ムスメがXR45、
ムスメの旦那になるタローがKR（'82型）、
ムスコがYZR（OW76）、ムスコの嫁のユミがNS500（83～84）
激しくスレ違いスマソ。
Zとうちゃんシリーズは4話完結でつ。
ページ的には単行本1冊くらいか。
ジャンプスーパーコミックスの「ZとうちゃんTHE No.1」に第1、2話、
ジャンプコミックスの「キラーBOY」2巻の巻末に第3話、
うすね短編集の「METAL BOX」に第1～4話を収録してます。
単行本2冊分なんて...あったら素敵だ。
ちなみに、とうちゃんがヤマハYZR（スクエア4っぽい）
かあちゃんがスズキRGγ（XR40）ムスメがXR45、
ムスメの旦那になるタローがKR（'82型）、
ムスコがYZR（OW76）、ムスコの嫁のユミがNS500（83～84）
激しくスレ違いスマソ。
>>196
あー、そんなになかったっけ。
思いっきり記憶違いで、別のとごっちゃになってるっぽいな。
訂正ありがと。
でもメタルボックス以外にもまだあって、
もう一つの作品選集の方でやっと完全版になったんじゃなかったっけな？
つか、それも記憶が定かでないし、ウロな上に板違いなのでやめときます。
あー、そんなになかったっけ。
思いっきり記憶違いで、別のとごっちゃになってるっぽいな。
訂正ありがと。
でもメタルボックス以外にもまだあって、
もう一つの作品選集の方でやっと完全版になったんじゃなかったっけな？
つか、それも記憶が定かでないし、ウロな上に板違いなのでやめときます。
198 ：音速の名無しさん：03/10/23 23:25 ID:32HjFA4k
>>191
最終型は、スクエア４
最終型は、スクエア４
199 ：185：03/10/23 23:31 ID:5ENriL8o
200 ：185：03/10/23 23:33 ID:5ENriL8o
ああ、直リンはマズかったかな？
201 ：198：03/10/23 23:36 ID:32HjFA4k
>189
そのページ、二本ショックの最初期型のＫＲ２５０がいますな。
こんなの現存してたんだ・・・。
そのページ、二本ショックの最初期型のＫＲ２５０がいますな。
こんなの現存してたんだ・・・。
>201
洋書でエンジン部分だけはみたことがあったけど全容のわかる写真は初めてみた。
これって試作車で実戦参加はしてないのでは？
ＫＲ７５０は水冷のトリプルだと思うよ。
洋書でエンジン部分だけはみたことがあったけど全容のわかる写真は初めてみた。
これって試作車で実戦参加はしてないのでは？
ＫＲ７５０は水冷のトリプルだと思うよ。
204 ：音速の名無しさん：03/10/24 01:08 ID:dZ2VtmLP
ぃよぉ～し、カワサキ！来年は！
せめてプロトンには勝ってくれ。
せめてプロトンには勝ってくれ。
でもフィリップアイランドでは、マジにスズキを完全に下に置いてってたし。
地元マッコイが大得意なサーキットってこともあるんだろうけど。
そのフィリップアイランドでは、プロトンのマクおじさんがもっと大活躍だったわけだがｗ
地元マッコイが大得意なサーキットってこともあるんだろうけど。
そのフィリップアイランドでは、プロトンのマクおじさんがもっと大活躍だったわけだがｗ
206 ：音速の名無しさん：03/10/24 19:09 ID:5AJVhcfc
はってある昔の写真とか見てると最近のワークスカラーって
ちょっと色目が派手すぎない？蛍光っぽいっていうかうまく表現できないけど…
ちょっと色目が派手すぎない？蛍光っぽいっていうかうまく表現できないけど…
207 ：音速の名無しさん：03/10/25 00:52 ID:rd+CqNfk
CS誌によれば柳川は既にBSタイヤをテストしたとか。結果はダンロップより良かったらしい（当然？）。また、KAZEの会報によると今期残りのワイルドカード参戦は残念ながら「諸般の事情」により中止。
タイヤの件と何か関係があるのか？契約絡み？
タイヤの件と何か関係があるのか？契約絡み？
>>204
プロトンを侮るなかれ
プロトンを侮るなかれ
209 ：音速の名無しさん：03/10/25 04:16 ID:1PFck/r7
だからプロトンは只の大口スポンサーだってば
カネを出してる奴に命名権がある。
誰が作ってるかは問題ではない。
誰が作ってるかは問題ではない。
211 ：音速の名無しさん：03/10/25 06:52 ID:l2NPuHGR
うすね正俊【砂ぼうず】その３
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1065984590/l50
【結構】砂ぼうず【面白い!】
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1045667163/l50
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1065984590/l50
【結構】砂ぼうず【面白い!】
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1045667163/l50
CSのマモラの記事によれば、プロトンは2スト時代から
すでにトラクションコントロール仕込んでいたようだし
F1の人間もたくさん引き入れてるし馬鹿にできない。
というか、去年以前から何台もNSRやYZR食ってるじゃん
213 ：音速の名無しさん：03/10/25 10:20 ID:SwRjfGSf
>>207
柳川は開幕前に、「今年は８戦位出ます」って言っていたのにね。
柳川は開幕前に、「今年は８戦位出ます」って言っていたのにね。
>>213
ピット様々だな・・・ちくしょう！！！
ピット様々だな・・・ちくしょう！！！
>>203
ごめん、実戦参加してたのは水冷トリプルでした。
当時、雑誌のグラビアで見たのが強烈に印象残っててｽﾏｿ。
最終型ＫＲ７５０のエンジンの原型はお蔵入りになった開発
コード名タルタルステーキ。
2スト水冷スクウェア４ 750マシンからでしたね。
ごめん、実戦参加してたのは水冷トリプルでした。
当時、雑誌のグラビアで見たのが強烈に印象残っててｽﾏｿ。
最終型ＫＲ７５０のエンジンの原型はお蔵入りになった開発
コード名タルタルステーキ。
2スト水冷スクウェア４ 750マシンからでしたね。
216 ：音速の名無しさん：03/10/25 22:36 ID:OvpAOd3T
ところで、来シーズンのライダーってホフマンと誰になりそうなの？
ヤナさんって記事もあったけど、まさかピット残留ってことないよね？
ヤナさんって記事もあったけど、まさかピット残留ってことないよね？
217 ：音速の名無しさん：03/10/26 00:58 ID:GWuvg+p6
>まさかピット残留ってことないよね？
以前何かで、１人はホフマン、もう１人は今年のレギュラーのどちらかとエッケル監督が言ってたという話を読んだが、だとするとマッコイが去ることが決定的な今、残るのはピット？それだけは勘弁してくれ～。
柳川ももうあまり先が長くないことを本人も自覚している様だしせめて１年くらいはフル参戦させてやれよ。ここ１年の怪我は全て本人の責任ではないんだし。
以前何かで、１人はホフマン、もう１人は今年のレギュラーのどちらかとエッケル監督が言ってたという話を読んだが、だとするとマッコイが去ることが決定的な今、残るのはピット？それだけは勘弁してくれ～。
柳川ももうあまり先が長くないことを本人も自覚している様だしせめて１年くらいはフル参戦させてやれよ。ここ１年の怪我は全て本人の責任ではないんだし。
みんなピットのこと嫌いみたいだけど、ピットって
WSSチャンピオンになったKawasakiの秘蔵子じゃあ
なかったっけ？HONDAでいえばクラス違うけど
ニッキー・ヘイデンみたいな。成績残してないからクビ！
って言われればその通りだけど。
WSSチャンピオンになったKawasakiの秘蔵子じゃあ
なかったっけ？HONDAでいえばクラス違うけど
ニッキー・ヘイデンみたいな。成績残してないからクビ！
って言われればその通りだけど。
219 ：音速の名無しさん：03/10/26 11:10 ID:PSDlE8tA
>>218
ＷＳＳチャンピオンってのは知ってるよ
下のクラスからのステップアップの道を作るって意味ではすごくいい事だと思うよ
でもピットの場合速いとか遅いじゃなくて
ヤナさんを怪我させたってのが嫌われてる大きな要因じゃない？
ＷＳＳチャンピオンってのは知ってるよ
下のクラスからのステップアップの道を作るって意味ではすごくいい事だと思うよ
でもピットの場合速いとか遅いじゃなくて
ヤナさんを怪我させたってのが嫌われてる大きな要因じゃない？
＞ＷＳＳチャンピオン
しかも確か１勝もしていないよな？
しかも確か１勝もしていないよな？
めんどくせーからスチュワートを乗せちまおうぜ
来年は全日本走るのかな？
井筒でも復活して１０Ｒに乗ったら萌えるのだが
井筒でも復活して１０Ｒに乗ったら萌えるのだが
>224
萌えますね！
酒井もステップアップしてもらって
バトルしていただきたいww
10Ｒ見てきましたが良さげです！
ＺＸ－ＲＲに付いている、アクラのマフラーの刻印も萌え～っすＶ
ほすい！ww
萌えますね！
酒井もステップアップしてもらって
バトルしていただきたいww
10Ｒ見てきましたが良さげです！
ＺＸ－ＲＲに付いている、アクラのマフラーの刻印も萌え～っすＶ
ほすい！ww
ホフマン、ヤナさんの組み合わせがエックル監督には理想では？・・妄想
ホフマンとはドイツ人同士でグッドコミュニケーション！
ヤナさんとはＳＢＫ時代からの長い付き合い
これで来年は安心だ！・・・？
チタンのショートメガホンに刻印なんか有ったっけ？？
ホフマンとはドイツ人同士でグッドコミュニケーション！
ヤナさんとはＳＢＫ時代からの長い付き合い
これで来年は安心だ！・・・？
チタンのショートメガホンに刻印なんか有ったっけ？？
柳川選手とエッケル監督はソリが合わなかったらしいけど・・・
「二人ともヘンコで・・・（ﾆｶﾞﾜﾗ」とヤナさんが言われてはりました
「二人ともヘンコで・・・（ﾆｶﾞﾜﾗ」とヤナさんが言われてはりました
229 ：音速の名無しさん：03/10/28 22:11 ID:LORH7sO4
ホフマンとエッケル監督も長いんでしょ？
ヤナさんと監督はソリが合わないのかぁ～
ヤナさんと監督はソリが合わないのかぁ～
230 ：音速の名無しさん：03/10/29 00:16 ID:bnVkeOYs
エッケルって、福田照男選手に激突して重症を負わせた人だな。
231 ：音速の名無しさん：03/10/29 20:18 ID:KrqRm0I6
>チタンのショートメガホンに刻印なんか有ったっけ？？
今日見てきたよ
上品なプレートが綺麗に溶接されていたよ
今日見てきたよ
上品なプレートが綺麗に溶接されていたよ
ＺＸ－ＲＲを明日モーターショーで見てくるっす
233 ：音速の名無しさん：03/10/31 21:26 ID:tw8fPLhx
10ＲのＪＳＢ仕様とＺＸ－ＲＲってどっちが早いですかね～
ＳＢＫの7ＲとＡＭＡの7Ｒと皆一緒に走ったら一番早いのは何んなんでしょ～？
まさか10Ｒが一番早かったりして！（w
ＳＢＫの7ＲとＡＭＡの7Ｒと皆一緒に走ったら一番早いのは何んなんでしょ～？
まさか10Ｒが一番早かったりして！（w
234 ：音速の名無しさん：03/11/01 01:01 ID:OCWY+znc
ギャリー・マッコイのひげって、やはりマルコ・マルティンと区別をつけるためだろうか？
>233
筑波だったらＷＳＢの7Ｒが一番早いんでないの？
鈴鹿ならＺＸ－ＲＲか？
ＡＭＡの排気量ＵＰの7Ｒと、まだ出て無いＪＳＢ仕様の10Ｒはワカランな
筑波だったらＷＳＢの7Ｒが一番早いんでないの？
鈴鹿ならＺＸ－ＲＲか？
ＡＭＡの排気量ＵＰの7Ｒと、まだ出て無いＪＳＢ仕様の10Ｒはワカランな
236 ：音速の名無しさん：03/11/01 16:39 ID:gyGAlgkx
バレンシア初日はマッコイ19番手、ピット20番手
ろっしふみから3秒遅れっす
あぁ当日は雨にならないかなぁ～
逆さに、てるてる坊主を吊るして寝まっす（笑）
ろっしふみから3秒遅れっす
あぁ当日は雨にならないかなぁ～
逆さに、てるてる坊主を吊るして寝まっす（笑）
まあ、定位置だし。広島カープみたいなもんだ。
つうか今回はプロトンも苦しんでるな
つうか今回はプロトンも苦しんでるな
>237
広島？微妙～♪（ww
よく阪神に例えられるけど・・
ＢＳは雨に弱いの？？？
広島？微妙～♪（ww
よく阪神に例えられるけど・・
ＢＳは雨に弱いの？？？
予選２日目 マッコイ１４位、ピット１６位。
マッコイ体調がすぐれんかったらしいが、良くなったんだろうか。
初日のフリーはともかく、初日よりもポジションがあがるのは珍しい気がする。
でも決勝はどうせタイヤが持たないだろうから期待しない。
でもせめてポイントだけでも・・・。
マッコイ体調がすぐれんかったらしいが、良くなったんだろうか。
初日のフリーはともかく、初日よりもポジションがあがるのは珍しい気がする。
でも決勝はどうせタイヤが持たないだろうから期待しない。
でもせめてポイントだけでも・・・。
ピットが去年のタイム更新できてないのが残念。
>240
ほんとだ・・・。
ピットにしては速いと思ってたけどそうでもなかったのね。それでもポジションが２つ上がっている。
しかしスズキもかなりの重症だな。２台とも昨年より遅い。
ほんとだ・・・。
ピットにしては速いと思ってたけどそうでもなかったのね。それでもポジションが２つ上がっている。
しかしスズキもかなりの重症だな。２台とも昨年より遅い。
ロッシこないかな、、、
ホンダ・ヤマハ・ドカティより多い金を出せるのだろうか・・・・・・・・
企業としては一番じゃない？
カワサキ頑張れ！
結局最終戦もポイントなし。
予選が良く（川崎にしては）てもスタートで出遅れたのはやはりトラクション不足のせい？取り返そうと追い上げても半分すぎてからペースが落ちていったからまたタイヤ？
周回遅れにならなかったのがせめてもの救いか・・・。
結局耐え忍ぶだけのシーズンですた・・・
予選が良く（川崎にしては）てもスタートで出遅れたのはやはりトラクション不足のせい？取り返そうと追い上げても半分すぎてからペースが落ちていったからまたタイヤ？
周回遅れにならなかったのがせめてもの救いか・・・。
結局耐え忍ぶだけのシーズンですた・・・
どうしたらいいんでしょうかねえ、カワサキは。
248 ：音速の名無しさん：03/11/03 02:32 ID:cCY78O5n
>>246
毎レース中盤以降のタイム（順位）の落ちが激しい。
結局、タイヤが当初の見込み通りに進化しなかった、というところだろう。
一般的な話として、バイクの限界はタイヤが作っていて、
マシン自体の限界はタイヤよりもはるかに高いものだそうだ。
だから傾向として同タイヤのマシンのタイム差は大きくないのだろう。
毎レース中盤以降のタイム（順位）の落ちが激しい。
結局、タイヤが当初の見込み通りに進化しなかった、というところだろう。
一般的な話として、バイクの限界はタイヤが作っていて、
マシン自体の限界はタイヤよりもはるかに高いものだそうだ。
だから傾向として同タイヤのマシンのタイム差は大きくないのだろう。
>>249
スズキとホンダとの差は？（W
スズキとホンダとの差は？（W
>249
では来期はプロトンKR並みという事で・・・
では来期はプロトンKR並みという事で・・・
ﾀﾏｰﾀﾞのＢＳタイヤの特性から言っても、
暖まるの遅いが、その分、後半のタレは
ＤＬよりもＭＩよりも少ないんとちゃう？
暖まるの遅いが、その分、後半のタレは
ＤＬよりもＭＩよりも少ないんとちゃう？
来年のカワの順位は玉やんとプロトンKRの間か？
てか玉やん来年はＢＳ履くのか？
てか玉やん来年はＢＳ履くのか？
去年は確か決勝の翌日にテストやったよね？今年はもう始めているんだろうか？
例の新フレームの出来は果たして？
来年はクランクの回転方向が逆になるという話を実況スレで読んだ（ハンドリングが良くなるとか）が、重くなったりしないんだろうか？
来年はトップとまでは言わないがせめて上位争いに食い込んでほしい・・・。
例の新フレームの出来は果たして？
来年はクランクの回転方向が逆になるという話を実況スレで読んだ（ハンドリングが良くなるとか）が、重くなったりしないんだろうか？
来年はトップとまでは言わないがせめて上位争いに食い込んでほしい・・・。
来年は今のヤマハ辺りのポジションに来てもらいたい
ロッシが来年ヤマハでタイトル取ったら・・・
05は是非！カワサキで！
ロッシが来年ヤマハでタイトル取ったら・・・
05は是非！カワサキで！
カワサキのＨＰで気になったんだけど・・
ピットのコメント
「去年のバレンシアＧＰより順位 を上げたかったが、
基本的に同じバイクに乗ってたし、それは難しかった。」だって
進化してないのかな？
ニューシャーシーと書いてあったが・・
今から心配だ（汗）
ピットのコメント
「去年のバレンシアＧＰより順位 を上げたかったが、
基本的に同じバイクに乗ってたし、それは難しかった。」だって
進化してないのかな？
ニューシャーシーと書いてあったが・・
今から心配だ（汗）
>256
マッコイのは今まででになく柔らかめのフレームだったらすい。
でも外観はそんなに変わっていないみたいだからそんなに劇的な変化は無いんじゃ・・・。
それよりもたった10周で終わるタイヤってなによ？
マッコイのは今まででになく柔らかめのフレームだったらすい。
でも外観はそんなに変わっていないみたいだからそんなに劇的な変化は無いんじゃ・・・。
それよりもたった10周で終わるタイヤってなによ？
258 ：音速の名無しさん：03/11/05 10:39 ID:3WYc79oE
>>254
テスト始まったみたいです！
某サイトより
フォルトゥナ・ヤマハ、マールボロ・ドゥカティ、
プラマック・ホンダ、プロトンＫＲ、アプリリア、カワサキの６チームが
２００３年シーズンの最終戦バレンシアＧＰ終了から２日後の４日、
リカルド・トレモ・サーキットでプライベートテストを実施した。
来シーズン、ＭｏｔｏＧＰクラスに初のフル参戦が決定しているアレックス・ホフマンが、カワサキNinja ZX-RRをテスト。
レギュラーライダーのギャリー・マッコイはチーム離脱が確認されているが、アンドリュー・ピットはスペインに滞在。
同チームからの２年連続フル参戦を希望している。
>>257
>それよりもたった10周で終わるタイヤってなによ？
泣けてきますね！ｻｧこれから！って時に役立たず・・
早漏タイヤ？？？
259 ：音速の名無しさん：03/11/05 17:51 ID:k58LIiae
マッコイ先生に逃げられた
260 ：音速の名無しさん：03/11/05 19:52 ID:WMvXn2xA
262 ：音速の名無しさん：03/11/05 22:02 ID:QyCh2T7H
え！去年と同じ？？来年は大丈夫なのか？
ピットじゃなくてエリックって話も有るんだよね？
600上がりでＭＯＴＯＧＰを一年経験したピットと
ＡＭＡの排気量ＵＰ7Ｒ乗りのエリック・・・
どっちが早いんだろう？
誰でもイイから早く表彰台にあがってくれ！
ピットじゃなくてエリックって話も有るんだよね？
600上がりでＭＯＴＯＧＰを一年経験したピットと
ＡＭＡの排気量ＵＰ7Ｒ乗りのエリック・・・
どっちが早いんだろう？
誰でもイイから早く表彰台にあがってくれ！
>258
来期はBSになりそうだが、BSは遅漏だとのもっぱらの噂。
来期はBSになりそうだが、BSは遅漏だとのもっぱらの噂。
264 ：音速の名無しさん：03/11/06 08:27 ID:YI7qqTU7
バレンシア合同テスト カワサキは今回からＢＳタイヤを使用
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25634&cat_id=27&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25634&cat_id=27&top_flg=1
皮裂きはCBR1000をライムグリ(ry
266 ：音速の名無しさん：03/11/06 10:35 ID:/9XBoiFI
遅漏かぁ～
疲れますネ？
も！もちろんレースの事ですよ（汗）
疲れますネ？
も！もちろんレースの事ですよ（汗）
267 ：音速の名無しさん：03/11/06 17:31 ID:7PXoVOvc
268 ：音速の名無しさん：03/11/06 18:17 ID:J11sEKXV
今年のあるレース後、ロッシとピットが握手してる映像が流れたんだが、
そこでどのような会話があったのかおまいら知らんのか？？
その内容とはだな・・・
次の人頼む。
そこでどのような会話があったのかおまいら知らんのか？？
その内容とはだな・・・
次の人頼む。
269 ：音速の名無しさん：03/11/06 20:25 ID:Uwazby9B
ピット「例のモノが手に入ったよ」
ロッシ「アレの事？」
ピット「そう！アレ！」
ロッシ「早く！早く！」
ピット「バレんなよ！以前アンソニーがパクられたんだから」
ロッシ「内のコアラがチクッたんだっけ？」
こうして夜は更けていきましたとｻｧ
ロッシ「アレの事？」
ピット「そう！アレ！」
ロッシ「早く！早く！」
ピット「バレんなよ！以前アンソニーがパクられたんだから」
ロッシ「内のコアラがチクッたんだっけ？」
こうして夜は更けていきましたとｻｧ
王子、Kawasakiｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
Kawa乗りのオイラとしてはちょっと嬉しいが、中野のちょっとファンでもあるオイラは
中野の為にはならん気がする…
中野の為にはならん気がする…
272 ：音速の名無しさん：03/11/06 23:55 ID:g7D3RFYt
宇川先生引っぱれなかったのか?
中野って走らないマシンでも前向きなコメントするじゃん。
ああいうところ、好きなんだよな。
ごめんな。中野くん・・・ｳﾜｧｧｧｧｰｰｰｰﾝ
ああいうところ、好きなんだよな。
ごめんな。中野くん・・・ｳﾜｧｧｧｧｰｰｰｰﾝ
なんか、kawasaki応援団はｲｲﾔｼが多いな・・。
とりあえず来期は中野とホフマンで決定？
とりあえずピットはGPからは外れたようで良かった。
柳川は来期も開発？10Rのレース仕様のテストが目撃されてるからSB？せめてもう一花咲かせてやって保水。GPでノーポイント・完走率33%のままではあまりにも不憫・・・。
とりあえずピットはGPからは外れたようで良かった。
柳川は来期も開発？10Rのレース仕様のテストが目撃されてるからSB？せめてもう一花咲かせてやって保水。GPでノーポイント・完走率33%のままではあまりにも不憫・・・。
276 ：音速の名無しさん：03/11/07 02:06 ID:KPuSs/Ll
>>275
そいえば何年か前の柳川の目標でいつかわＷＧＰを走りたいなんていってたが
当時は4ｓｔ化なんて想像もしてなかったのでＫ社にいる限り無茶だろと思っていたが
スポットとはいえ目標達成してたんだな・・・
来年は何とかもう少し左遷して欲しいよな
そいえば何年か前の柳川の目標でいつかわＷＧＰを走りたいなんていってたが
当時は4ｓｔ化なんて想像もしてなかったのでＫ社にいる限り無茶だろと思っていたが
スポットとはいえ目標達成してたんだな・・・
来年は何とかもう少し左遷して欲しいよな
来年は何とかもう少し左遷して欲しいよな ×
来年は何とかもう少し参戦して欲しいよな ○
とんでもないミスタイプをしてもうた・・＿ｌ～ｌ○
来年は何とかもう少し参戦して欲しいよな ○
とんでもないミスタイプをしてもうた・・＿ｌ～ｌ○
278 ：音速の名無しさん：03/11/07 06:43 ID:xT54C8xi
ヤマハからカワサキって珍しいね
普通逆でしょ？
レイニーとかローソンとか
普通逆でしょ？
レイニーとかローソンとか
情報はどこから得てるの？
>>279
まっこいは？
まっこいは？
>>280
トーチューくらい見よう。
中野カワサキへ、タイヤはＢＳ
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25658&cat_id=27&top_fig=1
トーチューくらい見よう。
中野カワサキへ、タイヤはＢＳ
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25658&cat_id=27&top_fig=1
来年用のマシン黒いけどなんで？スポンサー付いたのかな？
黒もカッコイイな。
中野選手の移籍といい俺は一生カワサキを応援するぜ。
黒もカッコイイな。
中野選手の移籍といい俺は一生カワサキを応援するぜ。
>279
マイケル・ドーソンをお忘れなく
＞283
あれカーボン丸出しだから黒いのでは？
ラムエアの所が昔のカジバみたい
マイケル・ドーソンをお忘れなく
＞283
あれカーボン丸出しだから黒いのでは？
ラムエアの所が昔のカジバみたい
フレームが変わったな
溶接の跡無いし
形は従来の形に似てない？
なんかＳＢＫの７Ｒっぽい
アレがスイス製なのか？
形は従来の形に似てない？
なんかＳＢＫの７Ｒっぽい
アレがスイス製なのか？
287 ：音速の名無しさん：03/11/07 21:16 ID:FQ0SDfIY
中野､ｶﾜｻｷ移籍が確実に〔2003/11/06〕
ﾀｲﾔもBSへ ﾎﾌﾏﾝと若手ｺﾝﾋﾞ実現へ
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25658&cat_id=27&top_flg=1
ﾀｲﾔもBSへ ﾎﾌﾏﾝと若手ｺﾝﾋﾞ実現へ
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25658&cat_id=27&top_flg=1
＞285
＞286
スイスのSuter Racing製フレームか？
KRT003-1とかいうアレか？
＞286
スイスのSuter Racing製フレームか？
KRT003-1とかいうアレか？
＞04年型
アッパーカウルはデスモセディチをスリム＆シャープにした感じ？
アンダーカウルは特徴のあった02年型に近いか？
テール周りはどうなってるかわからンが最初のイメージイラストに一番近いかも。
エンジンは直四みたいだね。例の逆回転クランク？
アッパーカウルはデスモセディチをスリム＆シャープにした感じ？
アンダーカウルは特徴のあった02年型に近いか？
テール周りはどうなってるかわからンが最初のイメージイラストに一番近いかも。
エンジンは直四みたいだね。例の逆回転クランク？
>289
あの写真からじゃそんなトコだね
それとスイングアームがプレスじゃなくて押し出しっぽい
あの写真からじゃそんなトコだね
それとスイングアームがプレスじゃなくて押し出しっぽい
マイケル・ドーソンって懐かしい名前だぁ
１０年前だっけか？
全日本で勝った事無かったような・・
カワは南半球のレーサー多いっすね
マッコイ、ピットもそうだけど
ドーソン、フィリス、スライト
ムラディンとか・・
グレッグ・ハンスフォードとか・・・
１０年前だっけか？
全日本で勝った事無かったような・・
カワは南半球のレーサー多いっすね
マッコイ、ピットもそうだけど
ドーソン、フィリス、スライト
ムラディンとか・・
グレッグ・ハンスフォードとか・・・
いた！いた！ドーソン！今何やってるん？
昔雑誌でドーソンＶＳドーハンなんて特集も有ったよ
昔雑誌でドーソンＶＳドーハンなんて特集も有ったよ
>>279
バリントンやマンクもヤマハ→カワサキ。
バリントンやマンクもヤマハ→カワサキ。
バリントン、マンクはチャンプになったから中野もイイんじゃないの！
>290
アレって＃８８だからピット号だね
ピットはＢＳ＆ＮＥＷのフレームをテストしてるだけなんじゃないの
逆回転クランクのテストは、まだじゃないの？
ピットに評価出来るとも思わないし・・
ヤナさんなら説得力有るけど・・・
アレって＃８８だからピット号だね
ピットはＢＳ＆ＮＥＷのフレームをテストしてるだけなんじゃないの
逆回転クランクのテストは、まだじゃないの？
ピットに評価出来るとも思わないし・・
ヤナさんなら説得力有るけど・・・
296 ：音速の名無しさん：03/11/08 20:22 ID:ibS/QsF4
ヤマハの秘密兵器中野を獲ったり
カウルの形状変えてきたり、かなり本気モードに入った感じがする
297 ：音速の名無しさん：03/11/08 20:43 ID:EBMVj+Oq
おし
来期は打倒アプリリアですね
来期は打倒アプリリアですね
打倒プロトンくらいがいいのでは・・・・・・
299 ：音速の名無しさん：03/11/08 21:59 ID:FVvOE99i
ホンダ６台、ドカ４台、ヤマハ４台・・・
かなり厳しい予感・・・
かなり厳しい予感・・・
実は応援してます
301 ：音速の名無しさん：03/11/09 00:48 ID:KynHcFa1
新型ってカジバっぽいっす、懐かしい～
これから１０Ｒを売るぞ！って時にＺＸ－ＲＲの顔を変更でしょ
これってカワサキのやる気の表れではないでしょうか
これから１０Ｒを売るぞ！って時にＺＸ－ＲＲの顔を変更でしょ
これってカワサキのやる気の表れではないでしょうか
302 ：音速の名無しさん：03/11/09 13:42 ID:ZbnzUKGE
ドーソンがカワに行ったとき「Ｙより２年遅れてる」って言ったんだって
中野は何て言うんだろう
「こんなハズでは」なんて言わないでね
Ｙを１台でも多く食ってやって下さい！
中野は何て言うんだろう
「こんなハズでは」なんて言わないでね
Ｙを１台でも多く食ってやって下さい！
>302
92年の８耐の時は、「ほとんど同じで色が違う位だよ」って言ってたよ
ＢＳが早くなったんで来年のＭＩが本気出しそう
開幕まで時間あるし・・
ＢＳに替えたけど「こんなハズでは」じゃないの？（汗）
92年の８耐の時は、「ほとんど同じで色が違う位だよ」って言ってたよ
ＢＳが早くなったんで来年のＭＩが本気出しそう
開幕まで時間あるし・・
ＢＳに替えたけど「こんなハズでは」じゃないの？（汗）
意外とＺＸ－ＲＲが良い仕上がりで、中野スペシャルなんて出来ちゃって
トップ争いなんてしちゃって
「こんなはずでは？」じゃないの???ww
ドカは２年目のジンクスで迷路突入
ヤマハはロッシ加入で開発が別の方向に行ってしまい迷路突入
プロトンＫＲの仕上がりが良くなってトップ争いに加わる
ホンダはセテとコーリンの仲が悪く、ミサイル合戦勃発
皆くちを揃え「こんなはずでは」ww
中野を手放したヤマハ首脳陣も・・
トップ争いなんてしちゃって
「こんなはずでは？」じゃないの???ww
ドカは２年目のジンクスで迷路突入
ヤマハはロッシ加入で開発が別の方向に行ってしまい迷路突入
プロトンＫＲの仕上がりが良くなってトップ争いに加わる
ホンダはセテとコーリンの仲が悪く、ミサイル合戦勃発
皆くちを揃え「こんなはずでは」ww
中野を手放したヤマハ首脳陣も・・
上手くいって４～５位争いなんじゃない
噂のＶ４なんかシーズン途中に投入したら・・
またいつものポジション？
噂のＶ４なんかシーズン途中に投入したら・・
またいつものポジション？
308 ：音速の名無しさん：03/11/10 21:38 ID:I0/2mapa
皆！カワサキが昔「走る吉本興業」と呼ばれていたのを忘れちゃいないか？
そう、ＭｏｔｏＧＰでもボケて笑いを取っているのだ！
そう、ＭｏｔｏＧＰでもボケて笑いを取っているのだ！
>>308
20年位前、水谷さんや石川さんは表彰台で「走る漫才師」ぶりを発揮していたね。
予選前にも、二人で原付に乗って、筑波の1ヘアピン奥の土手を上がろうとして、
後ろにひっくり返ったり。
今のｶﾜｻｷ（いや、ﾚｰｽの世界には）そんな余裕は無いのかね。
親父ﾈﾀですまん。
20年位前、水谷さんや石川さんは表彰台で「走る漫才師」ぶりを発揮していたね。
予選前にも、二人で原付に乗って、筑波の1ヘアピン奥の土手を上がろうとして、
後ろにひっくり返ったり。
今のｶﾜｻｷ（いや、ﾚｰｽの世界には）そんな余裕は無いのかね。
親父ﾈﾀですまん。
いや、今でもピットがやなさんにキツイつっこみをして・・・
って笑えないやん！
って笑えないやん！
>308答えは？
徳野ブラザーズ
和田さん、キヨさん
宗和＆多田
宗和＆塚本
宗和＆町井（ヤマハ）
宗和＆宮城（ＨＲＣ）
宗和＆島田（吉本）
ほとんど宗和やん！（笑）
徳野ブラザーズ
和田さん、キヨさん
宗和＆多田
宗和＆塚本
宗和＆町井（ヤマハ）
宗和＆宮城（ＨＲＣ）
宗和＆島田（吉本）
ほとんど宗和やん！（笑）
312 ：308：03/11/11 19:16 ID:gJneL3VN
>>311 やはり宗和かな？ＳＵＧＯでトップ走っていて転倒、再スタートで２位に
なったのは、記憶に残るトコロです。顔もオモロいけど・・・。
ちなみにカワサキとは・・・
ＴｅａｍグリーンのＺＸＲ４００のトップブリッジが溶接でピース構成されてたり
（当然、溶接歪みで精度が出てない）、ワークスマシンのトップブリッジにアルマイト
加工していてＨＲＣのメカに「コレはみかげ石ですか？」というツッコミに、
「ちゃう、木ィや」と切り返すようなトコです。
なったのは、記憶に残るトコロです。顔もオモロいけど・・・。
ちなみにカワサキとは・・・
ＴｅａｍグリーンのＺＸＲ４００のトップブリッジが溶接でピース構成されてたり
（当然、溶接歪みで精度が出てない）、ワークスマシンのトップブリッジにアルマイト
加工していてＨＲＣのメカに「コレはみかげ石ですか？」というツッコミに、
「ちゃう、木ィや」と切り返すようなトコです。
>312
懐かしい～♪
ＲＳ紙が「タイガー」って付けたレースでしょ？
８７年だっけ？グッドラックツアーズ黄色いラインが印象的
ボロボロのブレインのツナギ・・・懐かしい（遠い目）
＞「ちゃう、木ィや」と切り返すようなトコです
当時のヤングマシンに載ってたね
当時のヤングマシンの記事で・・
町井が宗和に「なんでカワサキは500やんないの？」って聞いたら
「だって危ないじゃん！」だって(笑）
もうこんな楽しいライダーは出てこないのか・・
懐かしい～♪
ＲＳ紙が「タイガー」って付けたレースでしょ？
８７年だっけ？グッドラックツアーズ黄色いラインが印象的
ボロボロのブレインのツナギ・・・懐かしい（遠い目）
＞「ちゃう、木ィや」と切り返すようなトコです
当時のヤングマシンに載ってたね
当時のヤングマシンの記事で・・
町井が宗和に「なんでカワサキは500やんないの？」って聞いたら
「だって危ないじゃん！」だって(笑）
もうこんな楽しいライダーは出てこないのか・・
そういえば宗和、今はシャレにならん状態にあるって
どこかで見たなあ
借金とかなんとか。
詳しい人わかる？
どこかで見たなあ
借金とかなんとか。
詳しい人わかる？
自転車屋やってるって記事見たこと有るけど・・
もう何年も前の話だけど・・
もう何年も前の話だけど・・
316 ：音速の名無しさん：03/11/11 23:35 ID:EHcCMGeZ
カワサキ、表彰台も上れずに撤退だけは
やめてくれ。お願い。優勝しろとは言わない。
せめて３位を獲って撤退してくれ。
やめてくれ。お願い。優勝しろとは言わない。
せめて３位を獲って撤退してくれ。
ＫＲ５００の時でさえ何度か表彰台登って
優勝しかけた事もあったもんね
あれでさえ失敗なんて言われてるのに・・
表彰台も無いまま撤退したら・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
優勝しかけた事もあったもんね
あれでさえ失敗なんて言われてるのに・・
表彰台も無いまま撤退したら・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
318 ：音速の名無しさん：03/11/11 23:52 ID:nQkYYmDz
>>316
車体がマトモになって、雨ならばＢＳタイヤの威力でなんとか３位・・・まだ難しいな。
車体がマトモになって、雨ならばＢＳタイヤの威力でなんとか３位・・・まだ難しいな。
>317
あの時は、まだトップ争いが出来てたのにね～
あ！そう！そう！デイトナでローソンがトップ走ったり・・
コケタけど・・
>318
ミシュランが今年のＢＳに脅威を感じＯＦＦの間に凄いタイヤを開発したら・・
３位も・・危ない・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あの時は、まだトップ争いが出来てたのにね～
あ！そう！そう！デイトナでローソンがトップ走ったり・・
コケタけど・・
>318
ミシュランが今年のＢＳに脅威を感じＯＦＦの間に凄いタイヤを開発したら・・
３位も・・危ない・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
98か99年の筑波で宗和にニラまれた事有ったよ
321 ：音速の名無しさん：03/11/12 09:24 ID:AiSG7Nbd
宗和選手たしか、薬で捕まったことあったはず。
今は、まだ自転車屋のはず、ＤＨのレースとかでてるって聞いたけど
薬の件は、やっぱしチーム岩城だからかな～？
今は、まだ自転車屋のはず、ＤＨのレースとかでてるって聞いたけど
薬の件は、やっぱしチーム岩城だからかな～？
トウチューでホフマンがＢＳテストしてる写真有ったけど
今年のマシンだったよ
ところでスズキがＢＳだってｻｧ
ＭＩ履いてたのに変更なんてもったいない気がする
今年のマシンだったよ
ところでスズキがＢＳだってｻｧ
ＭＩ履いてたのに変更なんてもったいない気がする
323 ：音速の名無しさん：03/11/12 13:09 ID:zUKzu6MZ
ふと思ったのですが来年ドカが４台になるので
ミシュラン側から切られたのでは？
ミシュラン側から切られたのでは？
324 ：音速の名無しさん：03/11/12 18:13 ID:PB8Wk7R6
ブリヂストンのＴＣの２輪レース開発リーダーだった山下伸一さんの
現場復帰キボンヌ。
現場復帰キボンヌ。
宗和って２～３年前にＡＭＡの６００走るって
雑誌に書いてたけど、どうなったんだろ。
何で今さら？自転車屋は？って疑問だった。
雑誌に書いてたけど、どうなったんだろ。
何で今さら？自転車屋は？って疑問だった。
タイガーってもう自転車屋やってないんじゃん？
ヤバイ事して、８９３さまに追われてるとかいないとか？
ヤバイ事して、８９３さまに追われてるとかいないとか？
327 ：音速の名無しさん：03/11/12 22:09 ID:DQ9d2Aux
>324
山下さんの事知らないんで、教えてもらえますか？
>325
>326
去年あたりに、もて耐出てた気がします
山下さんの事知らないんで、教えてもらえますか？
>325
>326
去年あたりに、もて耐出てた気がします
＞特にカワサキはマシンの進化が著しく
実はヤヴァイモンスターマシンが仕上がってるかも。
中野選手だって期待できるか魅力があったからカワサキに移籍したんだろうし。
実はヤヴァイモンスターマシンが仕上がってるかも。
中野選手だって期待できるか魅力があったからカワサキに移籍したんだろうし。
329 ：音速の名無しさん：03/11/13 00:16 ID:jrv3Kyb9
トウチュウのF1expressを読んでると
えらくカワサキをヨイショしてるね。
エンジンのパフォーマンスはホンダ&ドカに次ぐだとか
マシンの進化が著しいとか。
ほんまかいな。。。
えらくカワサキをヨイショしてるね。
エンジンのパフォーマンスはホンダ&ドカに次ぐだとか
マシンの進化が著しいとか。
ほんまかいな。。。
>329
いったい何を根拠に書いているのか。。。？
ホンマだったらいいんだけどね。。。
いったい何を根拠に書いているのか。。。？
ホンマだったらいいんだけどね。。。
331 ：321：03/11/13 08:51 ID:2Jn365pg
332 ：音速の名無しさん：03/11/13 10:24 ID:8YLiRkpH
>>331
どこのタイチ？
どこのタイチ？
茂木の練習走行でSやYがZXのスリップから出られないってのを見たから
トップエンドでのパワーはあるんじゃないかと
トップエンドでのパワーはあるんじゃないかと
334 ：音速の名無しさん：03/11/13 10:38 ID:6KuZED2a
宗和選手は先月くらいのオフロード雑誌（ダートスポーツ？）に
ご家族でモトクロスに出ているのが載ってましたよ
（kawasakiではなくKTMでしたが）
別にやばいことにはなっていないんじゃないですかね
ご家族でモトクロスに出ているのが載ってましたよ
（kawasakiではなくKTMでしたが）
別にやばいことにはなっていないんじゃないですかね
335 ：321：03/11/13 12:27 ID:2Jn365pg
>>332
阪名のとこべっぴんのオネーちゃんつれてました
阪名のとこべっぴんのオネーちゃんつれてました
336 ：音速の名無しさん：03/11/13 12:50 ID:OSbe2Jll
>334
安心しました
>335
なんか不安になりますネ（爆！
安心しました
>335
なんか不安になりますネ（爆！
337 ：音速の名無しさん：03/11/14 11:45 ID:JIaiHUXd
カワサキ、頑張れ！！
応援してるぞ！！
応援してるぞ！！
338 ：音速の名無しさん：03/11/14 12:17 ID:RCZIqJqZ
中野の移籍に関しての正式な発表は、まだなんだろうか？
クラッシュだと中野、エリック、ピットの名前があがってるみたいだし
トーチューは去年のバロスの件が有るので話半分！
まぁ曙がＫ１参戦する位だから、少々の事では、驚かないつもりだけど・・（Ｗ
クラッシュだと中野、エリック、ピットの名前があがってるみたいだし
トーチューは去年のバロスの件が有るので話半分！
まぁ曙がＫ１参戦する位だから、少々の事では、驚かないつもりだけど・・（Ｗ
曙が比較対象かYO!ｗ
340 ：音速の名無しさん：03/11/15 14:17 ID:Yzuj2lw7
某サイトから
ボストロムの動向
Crashnet他よるとカワサキUSAは来季AMAスーパーバイクから撤退しSuperstock及びSupersport
クラスに集中することを決めたと伝えられ、カワサキのエースボストロムが契約解除になったと
伝えています。
ボストロムはノーコメントを貫いているが、MotoGPに心が動いているのは間違いないところ。
カワサキMotpGPチームは中野真矢獲得に動いているとみられ、Ａピットはカワサキのテスト
ライダーになるとも伝えています。
もったいない話ですね～
でもカワに居てもＧＰに出れないんじゃもったいないし
カワからＧＰに出てもニッキーとは戦えるマシンでは無いし・・
バロスの移籍が微妙だから、この際ＲＣ２１１Ｖに乗っちゃうとか？（Ｗ
ボストロムの動向
Crashnet他よるとカワサキUSAは来季AMAスーパーバイクから撤退しSuperstock及びSupersport
クラスに集中することを決めたと伝えられ、カワサキのエースボストロムが契約解除になったと
伝えています。
ボストロムはノーコメントを貫いているが、MotoGPに心が動いているのは間違いないところ。
カワサキMotpGPチームは中野真矢獲得に動いているとみられ、Ａピットはカワサキのテスト
ライダーになるとも伝えています。
もったいない話ですね～
でもカワに居てもＧＰに出れないんじゃもったいないし
カワからＧＰに出てもニッキーとは戦えるマシンでは無いし・・
バロスの移籍が微妙だから、この際ＲＣ２１１Ｖに乗っちゃうとか？（Ｗ
エリックもったいねぇ・・・・
342 ：音速の名無しさん：03/11/15 17:03 ID:z7bYRhsP
>338
磯野キリコ結婚は？（笑）
中野移籍確実みたいですね
安心しました（ホッ！）
今回の移籍に関しては、エックル監督も驚いたそうな
磯野キリコ結婚は？（笑）
中野移籍確実みたいですね
安心しました（ホッ！）
今回の移籍に関しては、エックル監督も驚いたそうな
エリック手放すのか！
あほかカワサキは～～
中野より良いと思うが・・
あほかカワサキは～～
中野より良いと思うが・・
344 ：音速の名無しさん：03/11/15 19:50 ID:QD8q7RI4
エリックもったいないけど・・
カワにはＳＢＫやる金が無いし、いても飼い殺しだよ
ドカ辺りでチャンプとってＭＯＴＯＧＰに殴りこんで欲しいよ
打倒ニッキーでね！
カワにはＳＢＫやる金が無いし、いても飼い殺しだよ
ドカ辺りでチャンプとってＭＯＴＯＧＰに殴りこんで欲しいよ
打倒ニッキーでね！
345 ：音速の名無しさん：03/11/15 20:26 ID:zISBfIel
カワサキって、本当に勝つつもりあるのかなぁって
思ったよ。ピットなんてフル参戦させた時は。
案の定、ボロボロでしたね。
エリックは、MotoGPに参戦したいがカワサキのマシンの
戦闘力はまだまだ不足している。今、自分が参戦しても
勝負にならないだろう、なんて言ってる記事を見たことが
あるよ。MotoGPには出たいが、カワサキのマシンでは
出場する気はないんだろう。
思ったよ。ピットなんてフル参戦させた時は。
案の定、ボロボロでしたね。
エリックは、MotoGPに参戦したいがカワサキのマシンの
戦闘力はまだまだ不足している。今、自分が参戦しても
勝負にならないだろう、なんて言ってる記事を見たことが
あるよ。MotoGPには出たいが、カワサキのマシンでは
出場する気はないんだろう。
346 ：音速の名無しさん：03/11/15 22:02 ID:7H4Hfo72
ピットは一年生ながら頑張ったと思いますよ
初めてのマシンだしタイヤはスグ消耗するし・・
ホプキンスなんかより全然イイと思う
化けると思うけどなぁ～
問題はマッコイだよ
結局シリーズ通しても４st適応出来なかったし
彼の特殊な走りにＤＬの開発の方向性が狂ったんじゃ？
初めてのマシンだしタイヤはスグ消耗するし・・
ホプキンスなんかより全然イイと思う
化けると思うけどなぁ～
問題はマッコイだよ
結局シリーズ通しても４st適応出来なかったし
彼の特殊な走りにＤＬの開発の方向性が狂ったんじゃ？
ﾀﾞｿﾛｯﾌﾟタイヤだったら芳賀ノリを連れて来ればよかったのかな？
そうだね
直４＋ダンロップでそれなりの結果だしてるし（ＳＢＫ）
シート無くなるからカワサキでも喜んで来そう。
直４＋ダンロップでそれなりの結果だしてるし（ＳＢＫ）
シート無くなるからカワサキでも喜んで来そう。
>>346
確か昨年柳川の代役を仰せつかった時にピットは600の尺度でGPマシンを評価してしまい、その後復帰した柳川は開発が全く進んでいないのに唖然としたとか。
オフシーズンの開発が不十分だったのがその後の開発方向の迷走にもつながったのでは。
マッコイもこんなマシンに乗せられた事はある意味被害者かもしれないが、シーズンを通しての成績はピットよりは上だった。
カタルニアの件も含め、正直ピットのチームに対する貢献は評価できない。
確か昨年柳川の代役を仰せつかった時にピットは600の尺度でGPマシンを評価してしまい、その後復帰した柳川は開発が全く進んでいないのに唖然としたとか。
オフシーズンの開発が不十分だったのがその後の開発方向の迷走にもつながったのでは。
マッコイもこんなマシンに乗せられた事はある意味被害者かもしれないが、シーズンを通しての成績はピットよりは上だった。
カタルニアの件も含め、正直ピットのチームに対する貢献は評価できない。
350 ：音速の名無しさん：03/11/16 01:08 ID:fwdqBZ7Y
>349
そうそう。柳川がケガから復帰した時にその事を言ってたね。
ピットはあのクラスのマシンに乗った事が無いから
全く訳がわからないままライディングしてたみたい。
マッコイもマシン開発には、向いてなさそうだし。
結局、柳川の怪我が今年一年に降りかかってきた感じかな。
本当に中野が来てくれるんなら、経験もあるし
マシン開発の進捗が早まるかもね。
ピットは、またスーパースポーツ行きなんじゃない？
そうそう。柳川がケガから復帰した時にその事を言ってたね。
ピットはあのクラスのマシンに乗った事が無いから
全く訳がわからないままライディングしてたみたい。
マッコイもマシン開発には、向いてなさそうだし。
結局、柳川の怪我が今年一年に降りかかってきた感じかな。
本当に中野が来てくれるんなら、経験もあるし
マシン開発の進捗が早まるかもね。
ピットは、またスーパースポーツ行きなんじゃない？
351 ：音速の名無しさん：03/11/16 11:10 ID:sOLqT1/S
俺はマッコイ、ピット両方に責任が有ると思うが
346、349、350皆さんもっともな意見ですよ
ただ現実は１年生のピット君とベテランのマッコイの成績がドッコイドッコイだった訳で
そいつらを選んだ人間に責任が有るのではないでしょうか？
マッコイはシーズン途中でチーム辞めたいなんて言ってる時点でプロ失格！
来年ピットはテストライダーだそうだが・・まともな評価が彼に出来るのか？
346、349、350皆さんもっともな意見ですよ
ただ現実は１年生のピット君とベテランのマッコイの成績がドッコイドッコイだった訳で
そいつらを選んだ人間に責任が有るのではないでしょうか？
マッコイはシーズン途中でチーム辞めたいなんて言ってる時点でプロ失格！
来年ピットはテストライダーだそうだが・・まともな評価が彼に出来るのか？
352 ：音速の名無しさん：03/11/16 21:57 ID:7K62RaPk
ヤマハ生まれヤマハ育ちの王子にカワサキ乗れるのかな？
素朴な疑問…。
素朴な疑問…。
353 ：音速の名無しさん：03/11/16 22:46 ID:lU9OO4iW
俺もココ来て知ったけど
ヤマハからカワサキって結構いるみたいだよ
チャンピオンになった人もいるみたいだし
王子も大丈夫
ヤマハからカワサキって結構いるみたいだよ
チャンピオンになった人もいるみたいだし
王子も大丈夫
ヤマハ生まれのヤマハ育ちか。
ミニバイク時代はホンダだったそうだ。
ミニバイク時代はホンダだったそうだ。
>>340
結局SBKのワークスがタイヤの件でおじゃんになったからそのとばっちりでAMAスーパーバイクもワークスなしって事？
金が無いようだけどだったら今年走らせたボアアップ7RRは一体・・・？去年の全日本の流用？
どちらにせよライダーやチームが本当にもったいない。
どうせならGPにもう１チーム、ボストロムと柳川で参戦させるっていうのは・・・無理か。
結局SBKのワークスがタイヤの件でおじゃんになったからそのとばっちりでAMAスーパーバイクもワークスなしって事？
金が無いようだけどだったら今年走らせたボアアップ7RRは一体・・・？去年の全日本の流用？
どちらにせよライダーやチームが本当にもったいない。
どうせならGPにもう１チーム、ボストロムと柳川で参戦させるっていうのは・・・無理か。
356 ：音速の名無しさん：03/11/17 01:34 ID:vO13tQ64
AMAスーパーバイクでカワサキは今年は
勝てたの？エリックが参戦してたんだよね。
カワサキのホームページにも全然結果がのってないけど。
勝てたの？エリックが参戦してたんだよね。
カワサキのホームページにも全然結果がのってないけど。
357 ：音速の名無しさん：03/11/17 05:09 ID:ngxaG2++
＞356
今シーズン、ケガした7月までで2勝、ランクも確か2位だった。
カワサキに乗ってシリーズ4、2、2位ときて今年もCHAMP候補の筆頭だったんだが
http://home.ama-cycle.org/prorace/raceres/rr/indpoints.asp?id=sb375342&year=2003&snct=
http://www.amaproracing.com/archive/2002/superbike_web.swf?mfile=rider_bios_main&fname=ericbostrom&sdirectory=b
今シーズン、ケガした7月までで2勝、ランクも確か2位だった。
カワサキに乗ってシリーズ4、2、2位ときて今年もCHAMP候補の筆頭だったんだが
http://home.ama-cycle.org/prorace/raceres/rr/indpoints.asp?id=sb375342&year=2003&snct=
http://www.amaproracing.com/archive/2002/superbike_web.swf?mfile=rider_bios_main&fname=ericbostrom&sdirectory=b
358 ：音速の名無しさん：03/11/17 12:40 ID:107TciaZ
>355
>どうせならGPにもう１チーム、ボストロムと柳川で参戦させるっていうのは・
そうですよね！
２０年間のブランクを埋める為に１台でも多くデータが欲しい訳だし
パーツの開発や実戦テストをする別部隊が必要ですよね！
>どうせならGPにもう１チーム、ボストロムと柳川で参戦させるっていうのは・
そうですよね！
２０年間のブランクを埋める為に１台でも多くデータが欲しい訳だし
パーツの開発や実戦テストをする別部隊が必要ですよね！
6ＲでＧＳＸ750Ｒに勝ったニッキー弟は、まだカワサキですか？
彼まで手放したらカワサキはお終い！
あと酒井をＡＭＡかＢＳＢに修行させるべきだ！
彼まで手放したらカワサキはお終い！
あと酒井をＡＭＡかＢＳＢに修行させるべきだ！
去年までは「BSB」の話も出なかったのに、加賀山効果でBSBが当たり前の選択肢になったね。
ベン＆エリック・ボストロム兄弟ＶＳニッキー＆トミー・ヘイデン兄弟が見たい！
363 ：音速の名無しさん：03/11/17 22:27 ID:mEuqSbKy
>358
良いアイディア！
中野、エリックで実戦組
開発組が柳川、ホフマンならイイんでないの？？
でもエリックは・・出てったし・・
>360
ピット出すならヤナさんだろ！って感じ
良いアイディア！
中野、エリックで実戦組
開発組が柳川、ホフマンならイイんでないの？？
でもエリックは・・出てったし・・
>360
ピット出すならヤナさんだろ！って感じ
364 ：音速の名無しさん：03/11/17 23:53 ID:vO13tQ64
なんでカワサキはピットに入れ込んでるの。
実は、天才ライダーなの？いつか化けるということ？
給料が安いから？？
ニッキーの弟はカワサキにいるんだ。知らなかった。
実は、天才ライダーなの？いつか化けるということ？
給料が安いから？？
ニッキーの弟はカワサキにいるんだ。知らなかった。
ピットって去年、柳川が怪我して後半代役で出た時に
駄目駄目ってわかったはずなのにね
今年はレギュラーって完全な人選ミスだよねえ
駄目駄目ってわかったはずなのにね
今年はレギュラーって完全な人選ミスだよねえ
オセアニアはカワサキのシェアがでかいのよ。
汎用エンジン部門で
汎用エンジン部門で
367 ：音速の名無しさん：03/11/18 11:46 ID:pJf2C8XT
>366
そんな絡みがあるんだ？知らなかった
そう言えばＭＡＤＭＡＸに出てくるバイクはカワサキだぁ！（w
motoGPのＨＰにエックル監督の記事が出てたけど
ＢＳとも中野とも正式な契約には至って無いみたい
カワサキからの正式発表は、いつなんだろう
年明け？？
早くライムの王子が見たい！
そんな絡みがあるんだ？知らなかった
そう言えばＭＡＤＭＡＸに出てくるバイクはカワサキだぁ！（w
motoGPのＨＰにエックル監督の記事が出てたけど
ＢＳとも中野とも正式な契約には至って無いみたい
カワサキからの正式発表は、いつなんだろう
年明け？？
早くライムの王子が見たい！
まだ正式な発表してないね
エックル監督のコメント
「私たちはシンヤと交渉を進めていますが、まだサインは交わしていません。合意に達する可能性は高いです。」
と説明するエックル。
「同様にブリヂストンとも交渉しています。私たちは契約締結に近づいています」
エックル監督のコメント
「私たちはシンヤと交渉を進めていますが、まだサインは交わしていません。合意に達する可能性は高いです。」
と説明するエックル。
「同様にブリヂストンとも交渉しています。私たちは契約締結に近づいています」
ニッキー弟とか酒井とか俺は知らんのだが
どこで情報を手に入れてるの？
皆、東中スポって訳じゃないでしょ？
カワのＨＰにも出てないし
>368
まだなんだ？
まぁ田中真紀子が民主党入る時代なんで
何が有っても驚かないけど・・(笑）
まだなんだ？
まぁ田中真紀子が民主党入る時代なんで
何が有っても驚かないけど・・(笑）
トミー・ヘイデン、25才。
http://www.ussuperbike.com/
酒井は全日本の600チェックしてれば目立ってるよ。
レース誌やKAZEにもたまに出てるかも。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2003/road_race/index.html
http://www.ussuperbike.com/
酒井は全日本の600チェックしてれば目立ってるよ。
レース誌やKAZEにもたまに出てるかも。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2003/road_race/index.html
372 ：音速の名無しさん：03/11/18 23:31 ID:jM1tG/fD
みんな！！カワサキを応援しろ！！
何をやってもダメだった奴が、必死で頑張って世界の頂点に立つ。
こんなサクセスストーリーが見てみたいだろ。
何をやってもダメだった奴が、必死で頑張って世界の頂点に立つ。
こんなサクセスストーリーが見てみたいだろ。
>371
サンクス！勉強するよ
宗和や多田、塚本、北川、武石、柳川、井筒、芹沢・・まで何とか分かるんだが・・
早速トミーを開いたらいきなり「エリック来年ドカ」の記事が！
同時にエリックの事も勉強になったよ（英語はよくわからん）
酒井大作って以前ＶＴＲ－ＳＰ１に乗ってた人？
サンクス！勉強するよ
宗和や多田、塚本、北川、武石、柳川、井筒、芹沢・・まで何とか分かるんだが・・
早速トミーを開いたらいきなり「エリック来年ドカ」の記事が！
同時にエリックの事も勉強になったよ（英語はよくわからん）
酒井大作って以前ＶＴＲ－ＳＰ１に乗ってた人？
藤原克昭も入れてあげて下さい
俺も最近のライダーはワカラン！
ＡＭＡはマジーんトコのチャンドラーまでだな～
ラッセルってどうしたん？
俺も最近のライダーはワカラン！
ＡＭＡはマジーんトコのチャンドラーまでだな～
ラッセルってどうしたん？
375 ：音速の名無しさん：03/11/19 21:10 ID:M6bS7IsW
>369
カワのＨＰにライダー紹介なら有るよ
ＡＭＡとチームグリーン
レースの結果は出て無いけど
カワサキのＨＰってｻｧ～
TEAM GREEN Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ が６月から更新されて無いし
MotoGPの更新も遅い！
カワ自体レースって興味無い会社なのかも
カワのＨＰにライダー紹介なら有るよ
ＡＭＡとチームグリーン
レースの結果は出て無いけど
カワサキのＨＰってｻｧ～
TEAM GREEN Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ が６月から更新されて無いし
MotoGPの更新も遅い！
カワ自体レースって興味無い会社なのかも
>>375
>MotoGPの更新も遅い！
そうそう。
月曜が祝日だと更新火曜まで待たなきゃいけないし・・・。
スズキの梁じゃないけど、KAZEの会報に載ってる柳川の開発日記なんかも公開すればいいのに。
>MotoGPの更新も遅い！
そうそう。
月曜が祝日だと更新火曜まで待たなきゃいけないし・・・。
スズキの梁じゃないけど、KAZEの会報に載ってる柳川の開発日記なんかも公開すればいいのに。
377 ：音速の名無しさん：03/11/20 00:55 ID:X1T65t14
柳川の日記が「開発日記」として復活すれば恩の字なんだけどね
去年のプロト参戦の日記までは良かったんだけど
去年のプロト参戦の日記までは良かったんだけど
378 ：音速の名無しさん：03/11/20 23:11 ID:OXcFeS/Z
>373
>酒井大作って以前ＶＴＲ－ＳＰ１に乗ってた人？
01年８耐で８位に入ってます
バイクはＶＴＲ－ＳＰ１
>酒井大作って以前ＶＴＲ－ＳＰ１に乗ってた人？
01年８耐で８位に入ってます
バイクはＶＴＲ－ＳＰ１
酒井って史上最年少で４耐優勝したんだよね？
そう、厨房の時に。
381 ：音速の名無しさん：03/11/21 10:57 ID:34/CEr2V
酒井にＺＸ－１０Ｒ乗せるべきだよね～
８耐は酒井＆トミーヘイデン組なんて出たら最高なんだけど
８耐は酒井＆トミーヘイデン組なんて出たら最高なんだけど
382 ：音速の名無しさん：03/11/21 12:35 ID:O/GHmN5x
酒井は上手にステップアップさせて欲しいね。
カワサキの期待の星だ。
当然最終目標はMotoGPだと思うけど。
来年もスーパースポーツクラスなんでしょうか。
カワサキの期待の星だ。
当然最終目標はMotoGPだと思うけど。
来年もスーパースポーツクラスなんでしょうか。
383 ：音速の名無しさん：03/11/21 12:47 ID:JzQ99y5a
大作はあと一年は600かな？
その後ＪＳＢでチャンピオン獲って
ＭＯＴＯＧＰ参戦！
その頃のＺＸ－ＲＲは速くなってると思うし・・
きよなり、ピット君の二の舞はゴメンだよ
その後ＪＳＢでチャンピオン獲って
ＭＯＴＯＧＰ参戦！
その頃のＺＸ－ＲＲは速くなってると思うし・・
きよなり、ピット君の二の舞はゴメンだよ
来年は清成がＢＳＢだっけ？
酒井もＢＳＢに出ればイイのにね？
＞３８１
＞８耐は酒井＆トミーヘイデン組なんて出たら最高なんだけど
あえて６ＲＲで、かき回して欲しいよ
大昔の８耐はＧＳ１０００のインをＫＲ３５０が刺したそうな・・
そんな何でも有りの耐久見てみたかったなぁ
酒井もＢＳＢに出ればイイのにね？
＞３８１
＞８耐は酒井＆トミーヘイデン組なんて出たら最高なんだけど
あえて６ＲＲで、かき回して欲しいよ
大昔の８耐はＧＳ１０００のインをＫＲ３５０が刺したそうな・・
そんな何でも有りの耐久見てみたかったなぁ
今ってさ～６ＲＲで８耐出れるの？
昔ＢＥＥＴでＧＰＸ６００ってのが出てたけど
やっぱ１０Ｒで出て欲しいよ
井筒、柳川組で！
昔ＢＥＥＴでＧＰＸ６００ってのが出てたけど
やっぱ１０Ｒで出て欲しいよ
井筒、柳川組で！
386 ：音速の名無しさん：03/11/21 23:10 ID:bYX0V3Ex
>384
大昔の８耐って？
ＫＲってレーサーでしょ？出れるの？
まさか？排気量関係無しのバトルロワイヤル？？？
大昔の８耐って？
ＫＲってレーサーでしょ？出れるの？
まさか？排気量関係無しのバトルロワイヤル？？？
そう。今で言うプロトも出走できた。耐久選手権のタイトル外だったからね。
TZ750なんかも走ってるよ
TZ750なんかも走ってるよ
388 ：音速の名無しさん：03/11/21 23:59 ID:bYX0V3Ex
>387
なんか昔の方が楽しそう！Ｗ
ＴＺ750は反則の様な気がしますが・・
なんか昔の方が楽しそう！Ｗ
ＴＺ750は反則の様な気がしますが・・
389 ：音速の名無しさん：03/11/22 00:06 ID:gOqjSlyy
自分のオヤジはカワサキでバイクの製造・開発部門に
所属していた事があるそうです。もう退職してますが。
今でも、カワサキの応援をしてるようですが
MotoGPのリザルトにはガックリしてました。
そんなオヤジの影響で、自分もカワサキファンですが
頑張って欲しいです。
所属していた事があるそうです。もう退職してますが。
今でも、カワサキの応援をしてるようですが
MotoGPのリザルトにはガックリしてました。
そんなオヤジの影響で、自分もカワサキファンですが
頑張って欲しいです。
390 ：音速の名無しさん：03/11/22 01:31 ID:6s8/DRv4
>389
凄いっすね～親子２代でカワファンすか？
あと、差し支え無ければ親父さんの開発したバイクの話、裏ネタなんか有ればカキコよろしく
｢カワの秘密」（仮）なんてね(ww
凄いっすね～親子２代でカワファンすか？
あと、差し支え無ければ親父さんの開発したバイクの話、裏ネタなんか有ればカキコよろしく
｢カワの秘密」（仮）なんてね(ww
４耐でも最初のころはTZ250とか走ってたみたいですね
最初の４耐で優勝した福田照男さんはTZ250だった
最初の４耐で優勝した福田照男さんはTZ250だった
392 ：音速の名無しさん：03/11/22 22:18 ID:KvjpxIcs
＞391
ＴＺ２５０と市販の４００が一緒に走ったんですか？？？
まったく想像できましぇんww
今の「もて耐」みたいな感じですか？
ちなみにＫＲ２５０は出たんですか？(市販のＫＲじゃなくて）
ＴＺ２５０と市販の４００が一緒に走ったんですか？？？
まったく想像できましぇんww
今の「もて耐」みたいな感じですか？
ちなみにＫＲ２５０は出たんですか？(市販のＫＲじゃなくて）
393 ：ＫＲ５００：03/11/23 00:36 ID:FS+k3vzE
あと１０ｋ軽くしてくれればＯＫ！！
ｂｙコークバリントン
394 ：音速の名無しさん：03/11/23 00:43 ID:VPh37CHA
４耐にはＫＲ２５０は出場してないですね。
８耐のＫＲ３５０も一度きりだったはず。
後はＺ系の耐久レーサーにシフトしましたね。
８耐のＫＲ３５０も一度きりだったはず。
後はＺ系の耐久レーサーにシフトしましたね。
395 ：音速の名無しさん：03/11/23 00:54 ID:4cw0FofY
ＫＲ500はキックバックが出て危険なバイク・・
「キックバックしない様に乗るのがプロなんだ！」
ｂｙコークバリントン
男だぜ！
「キックバックしない様に乗るのがプロなんだ！」
ｂｙコークバリントン
男だぜ！
396 ：音速の名無しさん：03/11/23 01:32 ID:wPNamPuT
「勝てないって分ったら柔らかいタイヤ履いてガンガン外人かましたるわ！」
ｂｙ宗和孝宏
87年鈴鹿８耐にて
怖いぜ！
ｂｙ宗和孝宏
87年鈴鹿８耐にて
怖いぜ！
８耐に出たＫＲ３５０って振動でハンドルが折れたって話ですよね
軽量化のやり過ぎだとかで・・
アップハンのＧＳ１０００を抜くＫＲ見てみたいなぁ
ビデオとか無いんですかね～
軽量化のやり過ぎだとかで・・
アップハンのＧＳ１０００を抜くＫＲ見てみたいなぁ
ビデオとか無いんですかね～
398 ：音速の名無しさん：03/11/23 16:36 ID:eBwVvLaJ
フィルム
399 ：音速の名無しさん：03/11/23 16:39 ID:eBwVvLaJ
間違えました！
フィルムなら見た記憶が有ります
当時小学生だったので誰がでていたか覚えてませんが
シュマラン？シュラマン？っという人が出てきた気がします
フィルムなら見た記憶が有ります
当時小学生だったので誰がでていたか覚えてませんが
シュマラン？シュラマン？っという人が出てきた気がします
400 ：音速の名無しさん：03/11/23 18:08 ID:CjjF7W0g
401 ：音速の名無しさん：03/11/23 21:37 ID:REXmcey/
ＫＲは和田将弘選手・清原明彦選手のコンビだったと思います。
シュマランはパフォーマンス・ロセチームの所属で耐久専門でしたね。
シュマランはパフォーマンス・ロセチームの所属で耐久専門でしたね。
402 ：音速の名無しさん：03/11/23 21:39 ID:REXmcey/
>395
コークさんをまともなバイクでレースさせてあげたかったですね。
８３年にホンダかヤマハに移籍できていれば・・・。
コークさんをまともなバイクでレースさせてあげたかったですね。
８３年にホンダかヤマハに移籍できていれば・・・。
403 ：音速の名無しさん：03/11/23 22:12 ID:27e3qvmD
>402
紳士で速いライダー、、と聞いております
84年のタミヤニュースにケン鈴木氏が
「ＫＲ500はセッティングが難しい車だった８０年は500ＣＣ始めての年だったから
とにかく様子を見るという事で８１年はセッティングも進んでまあまあの成績が残せた
ところが８２年はマシンがガラリと変わってしまって最初から煮詰めて行かなければ
ならなかった
しかしシーズン後半には上位に入っていたしロバーツとトップ争いを演じていた訳だから
明らかにコークも一流のライダーと言える
マシンの熟成が早ければコークももっと良い成績が残せたんじゃないかと思う
実力が無ければ250ＣＣ、350ＣＣで２回もダブルタイトルが獲れる訳が無い
それにコークは非常に完走率が高い、安定した良いライダーだと言えると思う」
あの頃のＧＰに興味が沸いてきました
紳士で速いライダー、、と聞いております
84年のタミヤニュースにケン鈴木氏が
「ＫＲ500はセッティングが難しい車だった８０年は500ＣＣ始めての年だったから
とにかく様子を見るという事で８１年はセッティングも進んでまあまあの成績が残せた
ところが８２年はマシンがガラリと変わってしまって最初から煮詰めて行かなければ
ならなかった
しかしシーズン後半には上位に入っていたしロバーツとトップ争いを演じていた訳だから
明らかにコークも一流のライダーと言える
マシンの熟成が早ければコークももっと良い成績が残せたんじゃないかと思う
実力が無ければ250ＣＣ、350ＣＣで２回もダブルタイトルが獲れる訳が無い
それにコークは非常に完走率が高い、安定した良いライダーだと言えると思う」
あの頃のＧＰに興味が沸いてきました
404 ：音速の名無しさん：03/11/23 22:36 ID:CjjF7W0g
コークのお兄さんもメカとして一緒にＧＰを転戦してたんだよね
給料をもらってもお金とか使わないし服装とかも気にしなかったけど
メカとしての腕は一流だったってケン氏が語ってたよね
そのお兄さんと、もう一人いっしょに働いてたスチュワート・シェントン？は
カワサキ撤退後はロスマンズ・ホンダ・ブリテンだったか
本家ロスマンズ・ワークスでしばらくはＧＰの世界にいなかったっけ？
給料をもらってもお金とか使わないし服装とかも気にしなかったけど
メカとしての腕は一流だったってケン氏が語ってたよね
そのお兄さんと、もう一人いっしょに働いてたスチュワート・シェントン？は
カワサキ撤退後はロスマンズ・ホンダ・ブリテンだったか
本家ロスマンズ・ワークスでしばらくはＧＰの世界にいなかったっけ？
405 ：音速の名無しさん：03/11/24 00:37 ID:baLDy6x2
KR500での優勝はないんですよね。
その時、カワサキが撤退した主な理由は
何なのでしょうか。挑戦しときながら
優勝せずに撤退。今回もそんな事が無ければ
良いのですが。
その時、カワサキが撤退した主な理由は
何なのでしょうか。挑戦しときながら
優勝せずに撤退。今回もそんな事が無ければ
良いのですが。
撤退じゃなく転進なんだよ
407 ：ＫＲ５００：03/11/24 02:50 ID:h+7wwsKp
すいません。バリントンで約１０人釣ってしまいました。
ってか、ここ、オヤジ専科か？
でも、絶対今度は撤退するな。耐久だってちゃんと取れたじゃないか。
こののスレ住人、大半は昭和30代、40代生まれが多そうだな。
かく言う漏れもその一人だが。
息の長いファンが多いカワサキということで。
まあ、阪神ファンみたいなもんか。
２０年周期くらいで優勝してくれりゃいいさ（自虐）。
かく言う漏れもその一人だが。
息の長いファンが多いカワサキということで。
まあ、阪神ファンみたいなもんか。
２０年周期くらいで優勝してくれりゃいいさ（自虐）。
409 ：音速の名無しさん：03/11/24 10:32 ID:baLDy6x2
俺は３０歳。カワサキ乗りのオヤジです。
ID:h+7wwsKp
ID:aWXmSj5i
ID:baLDy6x2
↑ファンを詐称する下衆オヤヂ達
ID:aWXmSj5i
ID:baLDy6x2
↑ファンを詐称する下衆オヤヂ達
昔話になると、カワサキ以外のファンのオヤヂたちが紛れ込んできて
適当な記憶でカワサキネタを書きなぐっている雰囲気。
適当な記憶でカワサキネタを書きなぐっている雰囲気。
412 ：音速の名無しさん：03/11/24 12:21 ID:2Gd2Gc8Z
ＷＳＢ初期にGPZ750Rでスタートがよく最初のみ上位を走ってたライダー
の名前が思い出せません。誰でしたっけ？ZXRが出る前です。
の名前が思い出せません。誰でしたっけ？ZXRが出る前です。
KRってタンデムツインのやつか？
>>412 GPZ750RではなくGPX750R。で、ライダーの名はロブ・フィルス。
タイトルを取るには至らなかったけどファイターでした
タイトルを取るには至らなかったけどファイターでした
415 ：402：03/11/24 16:36 ID:jWLLyLTb
ご本人に一度お会いしたことがあるけれど、とても物静かな方でした。
いただいたサインは私の家宝です。
>404
デリック・バリントンさんですね。しばらくロン･ハスラムのチーフメ
カニックをしてましたよ。兄弟で見分けがつかないぐらいよくにてま
すよね。
>405
ＫＲ５００での優勝はありません。８２年は英国のシェルがスポンサー
ドした選手権で８戦６勝してますが・・・。
昔、これのビデオが出てたのですが高くて買えませんでした。
もう撤退の決まった最後の最後のレースで疾駆するライムグリーンの
マシーンの雄姿、もう一度見たいものです。
いただいたサインは私の家宝です。
>404
デリック・バリントンさんですね。しばらくロン･ハスラムのチーフメ
カニックをしてましたよ。兄弟で見分けがつかないぐらいよくにてま
すよね。
>405
ＫＲ５００での優勝はありません。８２年は英国のシェルがスポンサー
ドした選手権で８戦６勝してますが・・・。
昔、これのビデオが出てたのですが高くて買えませんでした。
もう撤退の決まった最後の最後のレースで疾駆するライムグリーンの
マシーンの雄姿、もう一度見たいものです。
416 ：音速の名無しさん：03/11/24 16:38 ID:jWLLyLTb
ロブ･フィリスでしょう。
８時間耐久でコークさんとコンビ組んでましたね。
この人も好漢ですね。
８時間耐久でコークさんとコンビ組んでましたね。
この人も好漢ですね。
417 ：音速の名無しさん：03/11/24 19:01 ID:eHQbvSFp
９０年にデビューした２５０の２ストＸ０９も市販ＴＺより遅くて予選通過
ギリギリ、翌年にはＮＳＲに乗ってた田口益充を走らせるもだめでシーズン
途中で撤退したのを思い出させる。頼むからあの時の二の舞は避けてもらいたい。
ちなみにタイヤはＢＳだった。岡田がポールとってるのにカワサキは逆ポール。
シーズン途中にカワサキがＢＳに申し訳ないという事で、お詫びにＴＴ－Ｆ１市販マシン
で後ろしか走れないＢＳに、塚本のマシンのタイヤをＢＳにかえてＳＵＧＯのレース
を走らせたことがあった。そしたら中盤まで塚本がＢＳでトップ走ってＢＳ開発者には
遅いのは市販マシンのせいだというのが分かった。
ギリギリ、翌年にはＮＳＲに乗ってた田口益充を走らせるもだめでシーズン
途中で撤退したのを思い出させる。頼むからあの時の二の舞は避けてもらいたい。
ちなみにタイヤはＢＳだった。岡田がポールとってるのにカワサキは逆ポール。
シーズン途中にカワサキがＢＳに申し訳ないという事で、お詫びにＴＴ－Ｆ１市販マシン
で後ろしか走れないＢＳに、塚本のマシンのタイヤをＢＳにかえてＳＵＧＯのレース
を走らせたことがあった。そしたら中盤まで塚本がＢＳでトップ走ってＢＳ開発者には
遅いのは市販マシンのせいだというのが分かった。
418 ：音速の名無しさん：03/11/24 19:43 ID:WCbFJipX
ほんとに今のままでは撤退とか言い出しかねないですよね。
ＫＲ５００の二の舞は避けてほしいです。
ライムグリーンのＧＰマシンがトップカテゴリーで優勝する
のを見るのが夢ですが、願いはかなうか・・・。
ＫＲ５００の二の舞は避けてほしいです。
ライムグリーンのＧＰマシンがトップカテゴリーで優勝する
のを見るのが夢ですが、願いはかなうか・・・。
Ｖ３エンジンで軽量コンパクトマシンとか
作ったら萌えるんだがなあ
ＳＢの延長みたいなオーソドックスなマシンは萌えん
作ったら萌えるんだがなあ
ＳＢの延長みたいなオーソドックスなマシンは萌えん
420 ：音速の名無しさん：03/11/24 21:34 ID:/DUPDMHa
って言うかオーソドックスなマシンで成績を残してよ！
冒険は、しなくていいからｻｧ
冒険は、しなくていいからｻｧ
421 ：音速の名無しさん：03/11/25 00:29 ID:2G7zGjg7
今のマシンもオーソドックスすぎると言えなくもないですが・・・。
柳川さんが怪我したのが痛いですわな。
オーソドックスな乗り方をするライダーを揃えんと開発も進まん
のでは・・。
柳川さんが怪我したのが痛いですわな。
オーソドックスな乗り方をするライダーを揃えんと開発も進まん
のでは・・。
422 ：音速の名無しさん：03/11/25 00:51 ID:4yeuMKbb
エンジンはともかく、車体がねぇ・・・。昔のＳＢだけど、ヨソから移籍した
ライダーも「基本的に同じ問題（車体面）が解決されてない」とシーズン中言ってたもんなぁ。
エンジニアがライダーの言う事を聞いてない傾向があるのでは？「車体はこんな
モンやろ。エンジンパワー出しといたから、あとはライダーが頑張れや」みたいなノリかな？
ライダーも「基本的に同じ問題（車体面）が解決されてない」とシーズン中言ってたもんなぁ。
エンジニアがライダーの言う事を聞いてない傾向があるのでは？「車体はこんな
モンやろ。エンジンパワー出しといたから、あとはライダーが頑張れや」みたいなノリかな？
423 ：音速の名無しさん：03/11/25 01:05 ID:woYh514V
来年はピットが開発やろ？
理想はホフマン開発で実戦ヤナさん
なんだけど・・
本当にピットに評価試験が出来るのか？
理想はホフマン開発で実戦ヤナさん
なんだけど・・
本当にピットに評価試験が出来るのか？
424 ：音速の名無しさん：03/11/25 12:23 ID:oM5ke2T/
425 ：音速の名無しさん：03/11/26 00:41 ID:oLhA8dWE
>424
あのお店のロゴに入ってるオネスト・レザーというのは
コークさんが製品を評して言った言葉でしたな。
ご本人はいつもは眼鏡でちょっとスーパーマリオみたいな
感じでしたけど、サイン下さいってお願いしてもちょっと
照れたみたいな感じで答えて下さるシャイな方でしたね。
あのお店のロゴに入ってるオネスト・レザーというのは
コークさんが製品を評して言った言葉でしたな。
ご本人はいつもは眼鏡でちょっとスーパーマリオみたいな
感じでしたけど、サイン下さいってお願いしてもちょっと
照れたみたいな感じで答えて下さるシャイな方でしたね。
426 ：音速の名無しさん：03/11/26 00:46 ID:oLhA8dWE
>422
それってＫＲ５００の時代のまんまでは・・。
懲りるってことがないのか・・・。
>423
無理でしょう。ライダーとしてオーソドックスな乗り方が出来て、
かつライダーとして完成していて、自制心と客観性を持った人で
ないと・・・。今だったら誰がいいんだろう・・。
ＢＳつながりでノブさんを乗せるとかは駄目かなぁ・・・。
それってＫＲ５００の時代のまんまでは・・。
懲りるってことがないのか・・・。
>423
無理でしょう。ライダーとしてオーソドックスな乗り方が出来て、
かつライダーとして完成していて、自制心と客観性を持った人で
ないと・・・。今だったら誰がいいんだろう・・。
ＢＳつながりでノブさんを乗せるとかは駄目かなぁ・・・。
開発はローソンが良いと思います
彼の豊富な経験と中野王子のベクトルが合致すれば・・
トップも近いと思うのですが・・
現実路線では鶴田かなぁ？
彼は全日本で500の経験も有るし・・
あとは貴公子・・無理かぁ
彼の豊富な経験と中野王子のベクトルが合致すれば・・
トップも近いと思うのですが・・
現実路線では鶴田かなぁ？
彼は全日本で500の経験も有るし・・
あとは貴公子・・無理かぁ
428 ：音速の名無しさん：03/11/26 12:23 ID:sTyftt1F
>>426
基本的なＫの姿勢は変わってないと思います。Ｈから移籍したＭ崎選手が開発に携わって
いたけど、全然車体は変わらなかったモンなぁ。Ａ部孝夫がＫの車体をホメた記憶が
無いけど、ワークスＺＸＲの試乗で「Ｍ崎に開発ヤラせている事が全然生きとらん（
エンジニアが意見を聞いていない？）」と書いていたもんなぁ。422の発言は同じくＨ
から移籍したＴ石選手のものだけど、シーズン前からわかっている根本的問題が
解決出来ずに、タイヤが減ってくると「もうダメ」となっていたみたいです。Ｍｏｔｏ
ＧＰマシンでもＳＢのフレーム材を持ち出すくらいだから・・・
ライダーの意見を聞かない（自分らの好き勝手にやっている？しかも論理的思考無しに）
んだから、誰が開発しても同じでしょう。まあ、そんなマシンに乗せられるライダーは
堪ったものじゃないでしょう。
基本的なＫの姿勢は変わってないと思います。Ｈから移籍したＭ崎選手が開発に携わって
いたけど、全然車体は変わらなかったモンなぁ。Ａ部孝夫がＫの車体をホメた記憶が
無いけど、ワークスＺＸＲの試乗で「Ｍ崎に開発ヤラせている事が全然生きとらん（
エンジニアが意見を聞いていない？）」と書いていたもんなぁ。422の発言は同じくＨ
から移籍したＴ石選手のものだけど、シーズン前からわかっている根本的問題が
解決出来ずに、タイヤが減ってくると「もうダメ」となっていたみたいです。Ｍｏｔｏ
ＧＰマシンでもＳＢのフレーム材を持ち出すくらいだから・・・
ライダーの意見を聞かない（自分らの好き勝手にやっている？しかも論理的思考無しに）
んだから、誰が開発しても同じでしょう。まあ、そんなマシンに乗せられるライダーは
堪ったものじゃないでしょう。
４２８に同感
ＫＲ５００の時もケン鈴木さんが、このマシンで来年はいけると
思ったら 全く新しいマシン開発していて「聞いて無いよ～～」状態だったらしいしね
現場と開発の距離感が遠いよな
ＫＲ５００の時もケン鈴木さんが、このマシンで来年はいけると
思ったら 全く新しいマシン開発していて「聞いて無いよ～～」状態だったらしいしね
現場と開発の距離感が遠いよな
そんなＫＲ５００でさえトップグループだったのに・・
ＺＸ－ＲＲはＴＶに映らん
去年のＢＳで放映した｢柳川一人開発物語」を見て
ケン鈴木氏怒ってましたね（カワサキの雑誌）
ちなみにＣＳ紙でＺＸ－６ＲＲもタイヤに負担をかけるマシンだそうです
ＺＸ－ＲＲはＴＶに映らん
去年のＢＳで放映した｢柳川一人開発物語」を見て
ケン鈴木氏怒ってましたね（カワサキの雑誌）
ちなみにＣＳ紙でＺＸ－６ＲＲもタイヤに負担をかけるマシンだそうです
ヲイヂヂイ共、昔話はやめろ。
432 ：422=428：03/11/26 21:51 ID:Y8uixjY3
>>431
いやいや、Ｋの伝統を語っているだけなんですよ。ヂヂイはカワサキ好きだしね。
そう言えば、キヨさんも同じ様な事言っていたなぁ。「（’９２ＴＴ－Ｆ１で
チャンピオンを取って）やり方を考えてやっていればもっと短期間にチャンピオン
を取れてたと思うわ。知らんもん（エンジニアとライダー、両方を指すのか？）同士
が集まって楽しくやってたみたいやけど（中略）毎年フレームを変えて、ＫＲ５００
をやっていた時と変わらへん。その時の教訓が生かされてないと思う」
昔からの悪しき伝統と言うヤツですか。それがＭｏｔｏＧＰでは通用しない、と。
抜本的な改革が必要ですな。
キヨさんも初めてＧＰ行った時、いつものサインボードをもって行かずに、ラストラップ
で勝負を掛けるつもり（雨のレースで、ボードもより見難い状態になった）が出来なくて
２位（優勝はウンチーニ＋ＴＺ２５０）だったり、最後のＧＰでトップを独走中に
エンジンブロー（パーツが足りなくて、中古部品をかき集めたエンジンだった）でリタイヤ
したり、と不運でしたなぁ。
いやいや、Ｋの伝統を語っているだけなんですよ。ヂヂイはカワサキ好きだしね。
そう言えば、キヨさんも同じ様な事言っていたなぁ。「（’９２ＴＴ－Ｆ１で
チャンピオンを取って）やり方を考えてやっていればもっと短期間にチャンピオン
を取れてたと思うわ。知らんもん（エンジニアとライダー、両方を指すのか？）同士
が集まって楽しくやってたみたいやけど（中略）毎年フレームを変えて、ＫＲ５００
をやっていた時と変わらへん。その時の教訓が生かされてないと思う」
昔からの悪しき伝統と言うヤツですか。それがＭｏｔｏＧＰでは通用しない、と。
抜本的な改革が必要ですな。
キヨさんも初めてＧＰ行った時、いつものサインボードをもって行かずに、ラストラップ
で勝負を掛けるつもり（雨のレースで、ボードもより見難い状態になった）が出来なくて
２位（優勝はウンチーニ＋ＴＺ２５０）だったり、最後のＧＰでトップを独走中に
エンジンブロー（パーツが足りなくて、中古部品をかき集めたエンジンだった）でリタイヤ
したり、と不運でしたなぁ。
>432
長い間勘違いしてました
ウンチーニが優勝ですね
クリスチャンサロンだと思ってましたｗ
＞昔からの悪しき伝統と言うヤツですか。それがＭｏｔｏＧＰでは通用しない、と。
抜本的な改革が必要ですな。
まったくその通りですね
来年も今シーズンの様にＴＶ見ていて歯がゆい思いしたくないですから
長い間勘違いしてました
ウンチーニが優勝ですね
クリスチャンサロンだと思ってましたｗ
＞昔からの悪しき伝統と言うヤツですか。それがＭｏｔｏＧＰでは通用しない、と。
抜本的な改革が必要ですな。
まったくその通りですね
来年も今シーズンの様にＴＶ見ていて歯がゆい思いしたくないですから
昔話ならZXR750の成績を語って
あっちは輝かしい実績あるみたいだし
あっちは輝かしい実績あるみたいだし
435 ：音速の名無しさん：03/11/26 23:56 ID:Y8uixjY3
>>434
428氏の話はＺＸＲの話だよ
暗い話ばかりじゃないよん
武石移籍で宮崎にインタビュー
ホンダのＶ4から並4に移行は大丈夫でしょうか？
宮崎）ＺＸＲはドッカン（加速）が有るから大丈夫
なんて話が有りましたｗｗ
あとＫＲＴスタッフとロブフィリスの会話
ノートＰＣを見てＫＲＴスタッフ
ＫＲＴ）あともう少し早く走れるハズなんだけど・・
ロブ）じゃあそのＰＣに運転させろ！！
ロブはピット内でオナラをブーブーする人なんだって
宗和が怒ってたよん
428氏の話はＺＸＲの話だよ
暗い話ばかりじゃないよん
武石移籍で宮崎にインタビュー
ホンダのＶ4から並4に移行は大丈夫でしょうか？
宮崎）ＺＸＲはドッカン（加速）が有るから大丈夫
なんて話が有りましたｗｗ
あとＫＲＴスタッフとロブフィリスの会話
ノートＰＣを見てＫＲＴスタッフ
ＫＲＴ）あともう少し早く走れるハズなんだけど・・
ロブ）じゃあそのＰＣに運転させろ！！
ロブはピット内でオナラをブーブーする人なんだって
宗和が怒ってたよん
437 ：422=428：03/11/27 00:04 ID:reFekC+1
438 ：音速の名無しさん：03/11/27 01:03 ID:Foz7bjty
>436
ロブさんナイスですな。コークさんもそのぐらい言ってよかったの
かも・・・。
ロブさんナイスですな。コークさんもそのぐらい言ってよかったの
かも・・・。
阿部ちゃんはＺＸＲ誉めてませんね！ｗ
ハンドルが広いとか・・
でも塚のマシンに乗ってガードナーのマシンより速いって言ってたよ
あとエンジンを前よりに搭載すると良い、、とコメントしてました
ハンドルが広いとか・・
でも塚のマシンに乗ってガードナーのマシンより速いって言ってたよ
あとエンジンを前よりに搭載すると良い、、とコメントしてました
440 ：422=428：03/11/27 19:45 ID:zgywQR1/
>>439
確かに’９４ＺＸＲはドゥーハンのＮＳＲ５００以上の加速感と書いてますね。
しかし、全開時のパワーを褒めているだけで、あとは・・・。エンジン搭載位置の
ハナシは’９２ＺＸＲですね。だまれたと思って、５０ｍｍ（！ヨソからしたら、
「そんなにかい！」とツッこまれそうな数値だ）ずつ前へ下にしろ、と。でもＫは
「だまされへんで」とヤラなかったみたいですな。まあ、身内のハナシも聞かんから
当たり前か。そう言えばリンク周りの剛性不足もずっと言われているなぁ。溶接で
リンク作っていたの、Ｋくらいだもんなぁ。
自分の考えを持つのは素晴らしい事だけど、ソレで通用しなければ、広い視野で物事
を判断するのも大事か、と思います。Ｋ好き故の苦言、ご容赦願いたい。
確かに’９４ＺＸＲはドゥーハンのＮＳＲ５００以上の加速感と書いてますね。
しかし、全開時のパワーを褒めているだけで、あとは・・・。エンジン搭載位置の
ハナシは’９２ＺＸＲですね。だまれたと思って、５０ｍｍ（！ヨソからしたら、
「そんなにかい！」とツッこまれそうな数値だ）ずつ前へ下にしろ、と。でもＫは
「だまされへんで」とヤラなかったみたいですな。まあ、身内のハナシも聞かんから
当たり前か。そう言えばリンク周りの剛性不足もずっと言われているなぁ。溶接で
リンク作っていたの、Ｋくらいだもんなぁ。
自分の考えを持つのは素晴らしい事だけど、ソレで通用しなければ、広い視野で物事
を判断するのも大事か、と思います。Ｋ好き故の苦言、ご容赦願いたい。
441 ：音速の名無しさん：03/11/27 21:28 ID:UrxejPK5
ハルク小西がＪＳＢにステップＵＰする様です
酒井も10Ｒ乗ってもらいたいが・・
あとヤナさんが来年全日本復活みたいです！！（ヤッタぁ！）
酒井も10Ｒ乗ってもらいたいが・・
あとヤナさんが来年全日本復活みたいです！！（ヤッタぁ！）
おお
やなさん１０Ｒ乗るんだ
楽しみ！
でも放送がなあ・・・
やなさん１０Ｒ乗るんだ
楽しみ！
でも放送がなあ・・・
443 ：音速の名無しさん：03/11/27 22:17 ID:UrxejPK5
＞442
そうそう！放送がね～
３ヶ月に一度テレ東で放映するけど・・
カズートはＧｏｏｄなんだけど高橋っていう大根役者がウルサイ！
前はモーターランド２で放送してたのに・・
頼むよ!テレ東！
そうそう！放送がね～
３ヶ月に一度テレ東で放映するけど・・
カズートはＧｏｏｄなんだけど高橋っていう大根役者がウルサイ！
前はモーターランド２で放送してたのに・・
頼むよ!テレ東！
小西がＪＳＢですか？
せっかく６ＲＲがインジェクター２本になるのに！
ＣＳ誌によると加速は悪いが減速はイイみたい
酒井＋６ＲＲ＋ＤＬって結構イイって書いて有りました
せっかく６ＲＲがインジェクター２本になるのに！
ＣＳ誌によると加速は悪いが減速はイイみたい
酒井＋６ＲＲ＋ＤＬって結構イイって書いて有りました
昔、ミスターHPって呼ばれてる人がいて、「何馬力でた？何キロでた？」ってそればっかりなんだって。
ある本でKIYOさんの話として出ていた。(ﾏｯﾊⅢ開発当時）
今でもそうなのか？
ある本でKIYOさんの話として出ていた。(ﾏｯﾊⅢ開発当時）
今でもそうなのか？
446 ：音速の名無しさん：03/11/28 01:02 ID:Af4+0cVM
柳川が全日本なら、やっぱり開発ライダーはピットなのか。
まぁ、上を見てると誰が開発ライダーやっても
カワサキのエンジニアは耳を貸さないのだから関係ないわな。
会社の業績もパッとせず、円高でさらにやばい。
撤退あるかもね。来シーズンで勝てそうな見込みが出なければ。
まぁ、上を見てると誰が開発ライダーやっても
カワサキのエンジニアは耳を貸さないのだから関係ないわな。
会社の業績もパッとせず、円高でさらにやばい。
撤退あるかもね。来シーズンで勝てそうな見込みが出なければ。
開発が海外に移るみたい・・・
ロッシがＹに移動したんで・・
Ｈが打倒ロッシで速くなるだろうし
Ｙも中盤辺りからロッシ効果で速くなると思う
２年目ドカも型落ちドカも速いと思われ・・
１５位争いをＳ、Ａ、ＰそしてＫで戦うシーズンになる悪寒
ロッシがＹに移動したんで・・
Ｈが打倒ロッシで速くなるだろうし
Ｙも中盤辺りからロッシ効果で速くなると思う
２年目ドカも型落ちドカも速いと思われ・・
１５位争いをＳ、Ａ、ＰそしてＫで戦うシーズンになる悪寒
448 ：音速の名無しさん：03/11/28 17:45 ID:BaOfrINN
449 ：音速の名無しさん：03/11/28 20:23 ID:vNFEFvD1
>440
本当に阿部ちゃんの言う通りに搭載位置を変えるくらいの柔軟性が欲しいですね
８７年に復帰して宗和が雨のレース勝つまで４年・・
塚がチャンプ獲るまで５年ですからね～
全日本で５年ですから
ＭｏｔｏＧＰで勝つのは何年かかるの？って感じですね
ここはキヨさんにガツンっと言ってもらわんとｗ
本当に阿部ちゃんの言う通りに搭載位置を変えるくらいの柔軟性が欲しいですね
８７年に復帰して宗和が雨のレース勝つまで４年・・
塚がチャンプ獲るまで５年ですからね～
全日本で５年ですから
ＭｏｔｏＧＰで勝つのは何年かかるの？って感じですね
ここはキヨさんにガツンっと言ってもらわんとｗ
450 ：音速の名無しさん：03/11/28 20:33 ID:vNFEFvD1
＞444
＞せっかく６ＲＲがインジェクター２本になるのに！
打倒ＣＢＲで１本増やしたのに、小西がＪＳＢじゃね
この際、酒井にも10Ｒに乗ってもらって
ハルクプロをやっつけてもらいたい！ｗ
00年ですが他社が皆ＦＩを採用したのにカワだけＦＣＲ・・
「男は黙ってＦＣＲ」そんな言葉も有りましたｗ
＞せっかく６ＲＲがインジェクター２本になるのに！
打倒ＣＢＲで１本増やしたのに、小西がＪＳＢじゃね
この際、酒井にも10Ｒに乗ってもらって
ハルクプロをやっつけてもらいたい！ｗ
00年ですが他社が皆ＦＩを採用したのにカワだけＦＣＲ・・
「男は黙ってＦＣＲ」そんな言葉も有りましたｗ
451 ：422＝428：03/11/28 22:00 ID:26TvZ3uB
>>449
ＯＢの人達も、アドバイスはしていると思うのですよ。でも、上（誰だろう？）が
聞いていないのでは？以前の阪神みたいに「ウチは勝たんでも、客が入るから（Ｋなら
バイクが売れるから）エエんや」てな具合ですか。でも、ＭｏｔｏＧＰ参戦理由
の１つにヨーロッパでの販促があったハズなんだがなぁ・・・。仮に１０Ｒは売れる
ような事になれば「なんや、別にレース勝てんでもバイク売れるやんけ」となって、
体制がこのまま・・・なんて事も考えられます。
確かＫはテストコースを持ってませんよね（ショートコースのＳＰＡ直入は除外）？
ソレが車体の煮詰まらない理由の1つ（あくまで一因ですよ）かな？来年はヨーロッパ
コンストラクターと組むらしいから、期待出来る・・・のか？
ＯＢの人達も、アドバイスはしていると思うのですよ。でも、上（誰だろう？）が
聞いていないのでは？以前の阪神みたいに「ウチは勝たんでも、客が入るから（Ｋなら
バイクが売れるから）エエんや」てな具合ですか。でも、ＭｏｔｏＧＰ参戦理由
の１つにヨーロッパでの販促があったハズなんだがなぁ・・・。仮に１０Ｒは売れる
ような事になれば「なんや、別にレース勝てんでもバイク売れるやんけ」となって、
体制がこのまま・・・なんて事も考えられます。
確かＫはテストコースを持ってませんよね（ショートコースのＳＰＡ直入は除外）？
ソレが車体の煮詰まらない理由の1つ（あくまで一因ですよ）かな？来年はヨーロッパ
コンストラクターと組むらしいから、期待出来る・・・のか？
452 ：音速の名無しさん：03/11/28 23:01 ID:jUKFgXhL
>451
>来年はヨーロッパコンストラクターと組むらしいから、期待出来る・・・のか？
スイスのSuter Racingってトコですね
そこの番頭さんが元ＧＰライダーらしいですよ
今年よりはイイんじゃないですかねｗ
ＳがＢＳを使うと正式にＨＰでアナウンスしましたが・・
ＫのＢＳや中野の正式な発表は・・？
>来年はヨーロッパコンストラクターと組むらしいから、期待出来る・・・のか？
スイスのSuter Racingってトコですね
そこの番頭さんが元ＧＰライダーらしいですよ
今年よりはイイんじゃないですかねｗ
ＳがＢＳを使うと正式にＨＰでアナウンスしましたが・・
ＫのＢＳや中野の正式な発表は・・？
453 ：音速の名無しさん：03/11/28 23:40 ID:ChodwAH/
>452
スイスのシュッターってエスキル・シュッターかな？
２５０のプライベーターで目立った成績のない選手だったような。
コンストラクターもさることながら、テストライダーは経験豊富
なライダーの方がいいですよね。
スイスのシュッターってエスキル・シュッターかな？
２５０のプライベーターで目立った成績のない選手だったような。
コンストラクターもさることながら、テストライダーは経験豊富
なライダーの方がいいですよね。
454 ：音速の名無しさん：03/11/28 23:51 ID:jUKFgXhL
>453
>テストライダーは経験豊富なライダーの方がいいですよね。
おっしゃる通り！
447氏の異見もごもっともです
ロッシを手放したホンダの逆襲が怖い・・
ミシュランの新型タイヤも怖い・・
>テストライダーは経験豊富なライダーの方がいいですよね。
おっしゃる通り！
447氏の異見もごもっともです
ロッシを手放したホンダの逆襲が怖い・・
ミシュランの新型タイヤも怖い・・
>>440
>ハナシは’９２ＺＸＲですね。だまれたと思って、５０ｍｍ（！ヨソからしたら、
>「そんなにかい！」とツッこまれそうな数値だ）ずつ前へ下にしろ、と。でもＫは
>「だまされへんで」とヤラなかったみたいですな。
以前crash.netで読んだけどなんか今期もそんな話があったような・・・
>ﾏｺｰｲ
エンジン搭載位置をもっと低くｼﾙ！
>ｶﾜ
ﾊｱ？
>ﾏｺｰｲ
ｳﾜｧｧﾝ、ﾓｳｺﾈｴﾖ！!ヽ(`Д´)ﾉ
>ハナシは’９２ＺＸＲですね。だまれたと思って、５０ｍｍ（！ヨソからしたら、
>「そんなにかい！」とツッこまれそうな数値だ）ずつ前へ下にしろ、と。でもＫは
>「だまされへんで」とヤラなかったみたいですな。
以前crash.netで読んだけどなんか今期もそんな話があったような・・・
>ﾏｺｰｲ
エンジン搭載位置をもっと低くｼﾙ！
>ｶﾜ
ﾊｱ？
>ﾏｺｰｲ
ｳﾜｧｧﾝ、ﾓｳｺﾈｴﾖ！!ヽ(`Д´)ﾉ
ZXRのENG搭載位置は変えなかったけど、
スイングアーム長を延長することで、
相対的に前輪荷重を増やしたりとかしてたんだけど．．．
そういう小さい努力は、認めてもらえないの？
スイングアーム長を延長することで、
相対的に前輪荷重を増やしたりとかしてたんだけど．．．
そういう小さい努力は、認めてもらえないの？
>452
スズキの正式な発表有りましたね
ブリヂストンの開発部門が日本国内にあることで、
スズキとのより迅速なコミュニケーションがとれるため、
技術開発のスピード化が図れ戦力アップに貢献する・・と有ります
来年カワサキは海外に開発が移るので、この文章を見て不安になりました
>455
予選にもポイントが有ればマッコイの評価も変わったと思います
エンジニアも彼の言う事に耳を傾けたと思いますよ
ただシーズンが始まってしまうと大胆な変更が出来ないと聞いた事有りますが・・
>456
スタビ付きトラスとかプレスで合わせたタイプ
沢山ありましたね
スズキの正式な発表有りましたね
ブリヂストンの開発部門が日本国内にあることで、
スズキとのより迅速なコミュニケーションがとれるため、
技術開発のスピード化が図れ戦力アップに貢献する・・と有ります
来年カワサキは海外に開発が移るので、この文章を見て不安になりました
>455
予選にもポイントが有ればマッコイの評価も変わったと思います
エンジニアも彼の言う事に耳を傾けたと思いますよ
ただシーズンが始まってしまうと大胆な変更が出来ないと聞いた事有りますが・・
>456
スタビ付きトラスとかプレスで合わせたタイプ
沢山ありましたね
エンジン搭載位置は話の流れで出てきた訳で
ようは、カワが聞く耳を持たないって事じゃないかなぁ～
今期モトＧＰのスイングアームの剛性不足なんて事も有ったしｻｧ
それを解決してれば少しはタイヤも持ったんじゃないのかなぁ～
ようは、カワが聞く耳を持たないって事じゃないかなぁ～
今期モトＧＰのスイングアームの剛性不足なんて事も有ったしｻｧ
それを解決してれば少しはタイヤも持ったんじゃないのかなぁ～
459 ：422＝428：03/11/29 19:46 ID:vyZKMbSo
>>456
ヨソのメーカーはフレームの問題はフレームを変えて対応します。フレームの不具合
を他でカバーして、「これぞ漢・カワサキ！」と評価されていたのかもしれません。
でも、ＳＢまではそのやり方で通用したけど、ＭｏｔｏＧＰでは通用しないのは、
やはり良くないと思うのですよ。１番速いのが漢らしいと思うのだけど、そうなるには
開発のシステムを変えないとダメでしょうね。
ヨソのメーカーはフレームの問題はフレームを変えて対応します。フレームの不具合
を他でカバーして、「これぞ漢・カワサキ！」と評価されていたのかもしれません。
でも、ＳＢまではそのやり方で通用したけど、ＭｏｔｏＧＰでは通用しないのは、
やはり良くないと思うのですよ。１番速いのが漢らしいと思うのだけど、そうなるには
開発のシステムを変えないとダメでしょうね。
460 ：音速の名無しさん：03/11/29 20:10 ID:EHptGiLj
やはりTOPカテゴリーでの戦闘経験に乏しいというのが
決定的な問題なのでしょうか。簡単にはホンダに追いつけない
とは思いますが。でもドカも同じだと思うのだけど、そこは
メーカーの技術力の差というところなのかな。
ドカは出来すぎのような気もするけど。
決定的な問題なのでしょうか。簡単にはホンダに追いつけない
とは思いますが。でもドカも同じだと思うのだけど、そこは
メーカーの技術力の差というところなのかな。
ドカは出来すぎのような気もするけど。
461 ：音速の名無しさん：03/11/29 22:38 ID:YNi/V6bL
>460
上層部のレースに対する思い入れと、開発部隊のレスポンスの差なんでしょうか。
私はずっとカワサキのトップカテゴリー復帰を心待ちにしていた人間なんで、
今の状態は歯がゆくてなりません。
上層部のレースに対する思い入れと、開発部隊のレスポンスの差なんでしょうか。
私はずっとカワサキのトップカテゴリー復帰を心待ちにしていた人間なんで、
今の状態は歯がゆくてなりません。
>>459
フレームの問題ってナニ？
Ａ部孝夫が言ってたのは、前後重量バランスのことじゃないの？
だったら、スイングアームの延長って努力してんじゃん。
成果が合ったかどうかはともかくとして。
他の選手がどんなこと言ってたか知らないけど、
問題の解決方法は一つじゃないんだから、
どんな手法でもいいんじゃないの？
F1ならともかく、SBの場合、フレーム変更出来ないんだし。
それとも、他メーカーはシーズン中に
ENG搭載位置のちがうﾎﾓﾛｹﾞﾏｼﾝを発売したりしてたのかい？
フレームの問題ってナニ？
Ａ部孝夫が言ってたのは、前後重量バランスのことじゃないの？
だったら、スイングアームの延長って努力してんじゃん。
成果が合ったかどうかはともかくとして。
他の選手がどんなこと言ってたか知らないけど、
問題の解決方法は一つじゃないんだから、
どんな手法でもいいんじゃないの？
F1ならともかく、SBの場合、フレーム変更出来ないんだし。
それとも、他メーカーはシーズン中に
ENG搭載位置のちがうﾎﾓﾛｹﾞﾏｼﾝを発売したりしてたのかい？
>>460
モリワキさんが言ってたけど、ドカはレース専門の人間が
継続してレースの仕事に付いてるから、カテゴリー変わっても
早く結果が出せる、みたいな事言ってた。
その辺、カワサキってどうなんだろ？
それと、餅は餅屋で、ドカは電子制御関係はマレリにしてるし
結果が出れば自製には拘ってないところも大きいかも。
あと、並列4気筒ってのも限界がありそうだね。
モリワキさんが言ってたけど、ドカはレース専門の人間が
継続してレースの仕事に付いてるから、カテゴリー変わっても
早く結果が出せる、みたいな事言ってた。
その辺、カワサキってどうなんだろ？
それと、餅は餅屋で、ドカは電子制御関係はマレリにしてるし
結果が出れば自製には拘ってないところも大きいかも。
あと、並列4気筒ってのも限界がありそうだね。
464 ：422＝428：03/11/30 00:09 ID:mdjKyGbu
<<462
<スイングアームの延長って努力してんじゃん。
努力はしています。でも、ヨソと比べると努力が足りないと言う事です。だから、
Ａ部ちゃんに操安をホメられなかったり、レース結果が悪かったりするのです。
<問題の解決方法は一つじゃないんだから、どんな手法でもいいんじゃないの？
その通りです。でも、フレーム本体でもトライすべき、と言う事です。各々の
パーツのあるべき姿を追わないと、（ヨソはソレをしているから）良い結果が
望めないと思われます。既存のフレームに合わせてセットアップを進めて、それ
でもダメならばフレームを見直すのも１つの手でしょう。
>他メーカーはシーズン中にENG搭載位置のちがうﾎﾓﾛｹﾞﾏｼﾝを発売したりしてたのかい？
していなかったと思われます。確かにＳＢではフレームをあまりイジれませんが、
次期モデルの為にテストすべきだった、と言う事です。
<スイングアームの延長って努力してんじゃん。
努力はしています。でも、ヨソと比べると努力が足りないと言う事です。だから、
Ａ部ちゃんに操安をホメられなかったり、レース結果が悪かったりするのです。
<問題の解決方法は一つじゃないんだから、どんな手法でもいいんじゃないの？
その通りです。でも、フレーム本体でもトライすべき、と言う事です。各々の
パーツのあるべき姿を追わないと、（ヨソはソレをしているから）良い結果が
望めないと思われます。既存のフレームに合わせてセットアップを進めて、それ
でもダメならばフレームを見直すのも１つの手でしょう。
>他メーカーはシーズン中にENG搭載位置のちがうﾎﾓﾛｹﾞﾏｼﾝを発売したりしてたのかい？
していなかったと思われます。確かにＳＢではフレームをあまりイジれませんが、
次期モデルの為にテストすべきだった、と言う事です。
>>454
「カワサキのフレーム担当者は聞く耳を持たない」
って一人で繰り返してるみたいだが、初耳だなあ。
もしかして、マッコイのインタビューで遅さの言い訳に
「エンジン位置の変更を求めたのに対応してもらえなかった」
と言った話だけを好きなように解釈しただけか？
そもそもマッコイはリオやフィリップ予選で好タイムを出しても、
自分でその理由がわからないセッティング音痴。
技術者にでなくではなくチームクルーに文句言っただけの話かも知れない。
言い訳屋のマッコイの話がどこまで理に適っているかも信憑性があるかもわからない。
「カワサキは車体がダメ」とも決めつけているようだが、その解釈をさらに飛躍させたもの？
ZXR(ZX-7RR)とRVF(VTR)とでは、コーナーでは明らかにZXRが速く、
直線RVFが勝っていた傾向は客観的には間違いない話だが。
「カワサキのフレーム担当者は聞く耳を持たない」
って一人で繰り返してるみたいだが、初耳だなあ。
もしかして、マッコイのインタビューで遅さの言い訳に
「エンジン位置の変更を求めたのに対応してもらえなかった」
と言った話だけを好きなように解釈しただけか？
そもそもマッコイはリオやフィリップ予選で好タイムを出しても、
自分でその理由がわからないセッティング音痴。
技術者にでなくではなくチームクルーに文句言っただけの話かも知れない。
言い訳屋のマッコイの話がどこまで理に適っているかも信憑性があるかもわからない。
「カワサキは車体がダメ」とも決めつけているようだが、その解釈をさらに飛躍させたもの？
ZXR(ZX-7RR)とRVF(VTR)とでは、コーナーでは明らかにZXRが速く、
直線RVFが勝っていた傾向は客観的には間違いない話だが。
失礼上は >454へではなく >>464
まぁ、Ａ部ちゃんに操安をホメられなかったZXR（K～M)は、
全日本でもWSBでもﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝになっているわけだが。
全日本でもWSBでもﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝになっているわけだが。
468 ：音速の名無しさん：03/11/30 13:06 ID:jhY9eNzB
しょういち、けいいち、ひとやす
１が付くとチャンピオンになれる法則がありますね？（笑）
伊藤しんいちを入れれば良いと思います（爆！）
１が付くとチャンピオンになれる法則がありますね？（笑）
伊藤しんいちを入れれば良いと思います（爆！）
470 ：音速の名無しさん：03/11/30 13:47 ID:jhY9eNzB
471 ：音速の名無しさん：03/11/30 14:43 ID:m6t4q7VE
>469
キャブ？
去年のプロトの話？
キャブ？
去年のプロトの話？
カワサキってお役所体質の会社なのかなって印象をうけた。
実際はどうなんでしょうね・・・？
実際はどうなんでしょうね・・・？
>468
ﾜﾛﾀ！この空気の中、アンタはエライ！ｗ
ＢＳの開発は伊藤だよ！
来年のカワの順位が良いとこ行くんじゃないの！
鶴田りゅうじもＦ３でチャンプ獲ったけどｗ
（名前に１が無い・・むしろ２だ！ｗ）
ﾜﾛﾀ！この空気の中、アンタはエライ！ｗ
ＢＳの開発は伊藤だよ！
来年のカワの順位が良いとこ行くんじゃないの！
鶴田りゅうじもＦ３でチャンプ獲ったけどｗ
（名前に１が無い・・むしろ２だ！ｗ）
>>473
前にNHKでやってた特番では
市販車部門＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レース部門
MotoGPに挑戦しようとしてるのに、会社一丸ってのには
程遠いって感じだったなぁ。
っていうか、レース部門の組織がシッカリ出来上がってない。
なんか社外活動程度。社会人スポーツみたいだった。
あれから少しは変わったのかなぁ。
前にNHKでやってた特番では
市販車部門＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レース部門
MotoGPに挑戦しようとしてるのに、会社一丸ってのには
程遠いって感じだったなぁ。
っていうか、レース部門の組織がシッカリ出来上がってない。
なんか社外活動程度。社会人スポーツみたいだった。
あれから少しは変わったのかなぁ。
>475
自分もその番組見たときにそんな感じがした。
工場ラインのおっさんと喧嘩してたよね。何かをお願いにいった時に。
テストパーツを作成しても、ろくにテストも行わずに倉庫に行って
廃棄される寸前のものを取り出してきて使用してみたら結構良くて
次のレースから採用したなんて話を見たことがある。
そんな感じで、開発のマネジメントなんかもうまく出来ていない
感じがする。経験のある他のワークスチームから開発の指揮を
とれる人をヘッドハンティングしてくる必要があると思う。
自分もその番組見たときにそんな感じがした。
工場ラインのおっさんと喧嘩してたよね。何かをお願いにいった時に。
テストパーツを作成しても、ろくにテストも行わずに倉庫に行って
廃棄される寸前のものを取り出してきて使用してみたら結構良くて
次のレースから採用したなんて話を見たことがある。
そんな感じで、開発のマネジメントなんかもうまく出来ていない
感じがする。経験のある他のワークスチームから開発の指揮を
とれる人をヘッドハンティングしてくる必要があると思う。
他のメーカもあんなもんだよ。
有能な人材を抜かれて怒鳴り込みに行く室長とか、
空いてる工作機を使わせてもらおうと思ったら許可が出るまで半年必要だったとか、
レースやってることを知らない理系大卒の若い子とか・・・
てか、バイク作ってるのを知らない子もいる・・・
有能な人材を抜かれて怒鳴り込みに行く室長とか、
空いてる工作機を使わせてもらおうと思ったら許可が出るまで半年必要だったとか、
レースやってることを知らない理系大卒の若い子とか・・・
てか、バイク作ってるのを知らない子もいる・・・
478 ：音速の名無しさん：03/12/01 09:44 ID:CDV1KjIl
今年の９月位にＭＯＴＯ－ＧＰの専門部隊が結成されたって聞いたけど？
479 ：音速の名無しさん：03/12/01 11:06 ID:eEfhGMfL
車のＦ１の話なんだけど・・
ＢＡＲってＢＳからＭＩに替えたって話なんだけど
車自体がＢＳで開発してＢＳ用のセッティングなんだって
だからＭＩの特性に合わせてセッティングを変えてるらしい
それが凄く大変なんだって・・
今カワサキも苦しんでいるのかも？
心配だ・・・
ＢＡＲってＢＳからＭＩに替えたって話なんだけど
車自体がＢＳで開発してＢＳ用のセッティングなんだって
だからＭＩの特性に合わせてセッティングを変えてるらしい
それが凄く大変なんだって・・
今カワサキも苦しんでいるのかも？
心配だ・・・
ま、あれやこれや問題点が上がるくらいの方が良いでしょ、今の場合。
組織や姿勢、技術に何の問題もなくあの成績という方が怖い。
組織や姿勢、技術に何の問題もなくあの成績という方が怖い。
481 ：音速の名無しさん：03/12/01 17:11 ID:FKoBBXpA
>470
マッコイのスライド凄いね
あれは、プロモ用の走りだと思うけど
レースでもあんなスライドしてたんだろうか？
マッコイのスライド凄いね
あれは、プロモ用の走りだと思うけど
レースでもあんなスライドしてたんだろうか？
482 ：音速の名無しさん：03/12/01 17:44 ID:PTGE2poJ
>>477
小さいメーカーだからこそ、レース専門の部署が必要なのに。
カワサキ程度で人事異動してたら話にならん。
その辺はドカを見習って、継続した組織が必要。
>>479
BSはホンダも履いてるから、問題が起きたらソレがタイヤか
マシンなのかがハッキリする。
そうはいっても、経験の少ないBSよりはMIの方がいいのは勿論だが。
小さいメーカーだからこそ、レース専門の部署が必要なのに。
カワサキ程度で人事異動してたら話にならん。
その辺はドカを見習って、継続した組織が必要。
>>479
BSはホンダも履いてるから、問題が起きたらソレがタイヤか
マシンなのかがハッキリする。
そうはいっても、経験の少ないBSよりはMIの方がいいのは勿論だが。
KBM読んだか？ 柳川がBS履いてセパンで10位相当のタイムで走ったと
＞484
お！やっと明るい話題ですね！
来年はスズキもＢＳだから目安が出来て良かったかも
プロトンＫＲはＤＬなんだろうか？
これも目安になるかも
お！やっと明るい話題ですね！
来年はスズキもＢＳだから目安が出来て良かったかも
プロトンＫＲはＤＬなんだろうか？
これも目安になるかも
今セパンのリザルト見たら10位は玉だじゃん！
ちなみにロッシの40秒落ち・ピットの26秒前
ちなみにロッシの40秒落ち・ピットの26秒前
10位って予選じゃねえのかよ?
そういや王子の移籍発表はまだ？
＞483
今って昔の様にＡグレードタイヤって有るのかなぁ？
ミシュラン履いてるのにスズキなんて遅いしサァ～
まぁＲＣ２１１Ｖって何を履いても速い気がするけどネｗ
今って昔の様にＡグレードタイヤって有るのかなぁ？
ミシュラン履いてるのにスズキなんて遅いしサァ～
まぁＲＣ２１１Ｖって何を履いても速い気がするけどネｗ
>>489
BSが良くなってきた特に中盤以降は
成績の低いチームの優先順位は低かったかもね。
スズキも電子制御関係で苦労してるみたいだね。
それと馬力も出てないようだし。
初めてのV4、しかも狭角で苦労してるのかも。
カワサキもV4説があるわけだが…。
BSが良くなってきた特に中盤以降は
成績の低いチームの優先順位は低かったかもね。
スズキも電子制御関係で苦労してるみたいだね。
それと馬力も出てないようだし。
初めてのV4、しかも狭角で苦労してるのかも。
カワサキもV4説があるわけだが…。
>スズキも電子制御関係で苦労してるみたいだね
マニエッティ･マレリ製に変えるって話もあるよね
並４を開発してる・・て話も有るよん
>カワサキもV4説があるわけだが
上にもカキコあったけど・・投入して順位が下がらないかなぁ？
ココってＣＳ誌の読者が多いですね（ｗ
マニエッティ･マレリ製に変えるって話もあるよね
並４を開発してる・・て話も有るよん
>カワサキもV4説があるわけだが
上にもカキコあったけど・・投入して順位が下がらないかなぁ？
ココってＣＳ誌の読者が多いですね（ｗ
KBMのインンタビューでは直４を極めるなんて言っていますが・・・。
柳川のセパンでのテストって言うのはまだ今年のマシンでしょうからやはり今期の不振の最大の要因はタイヤかねえ。
スズキもBSの方が良かったってのは・・・ミシュランからあまりいいタイヤをまわしてもらえなかったって事？
柳川のセパンでのテストって言うのはまだ今年のマシンでしょうからやはり今期の不振の最大の要因はタイヤかねえ。
スズキもBSの方が良かったってのは・・・ミシュランからあまりいいタイヤをまわしてもらえなかったって事？
とりあえず、ヤナさんが走れる状態にあるとわかって安心
495 ：音速の名無しさん：03/12/02 10:45 ID:oCHTi79t
BSは玉やん、カワサキ、スズキに同じグレードのタイヤを支給するのだろうか？
＞489
＞まぁＲＣ２１１Ｖって何を履いても速い気がするけどネｗ
市販のハイスポート履いても、プロファイヤー履いても速いよ！（爆！
＞489
＞まぁＲＣ２１１Ｖって何を履いても速い気がするけどネｗ
市販のハイスポート履いても、プロファイヤー履いても速いよ！（爆！
じゃあ、TT100GPを履いてもらおうか。サイドスリック不可で
497 ：音速の名無しさん：03/12/02 15:29 ID:DCQ52LJR
>>484
KBMってなんですか？
KBMってなんですか？
498 ：音速の名無しさん：03/12/02 17:56 ID:4Lb8MPT1
＞496
ＴＴ100ＧＰ？懐かしい銘柄
ＮＰ１ってレースでバトラックスとプロファイヤーが主力だったね～
＞497
雑誌の名前カワサキ、バイク、マガジン・・だっけ？
ＴＴ100ＧＰ？懐かしい銘柄
ＮＰ１ってレースでバトラックスとプロファイヤーが主力だったね～
＞497
雑誌の名前カワサキ、バイク、マガジン・・だっけ？
499 ：497：03/12/02 18:57 ID:DCQ52LJR
>>498
レスありがとうございます
レスありがとうございます
>BSは玉やん、カワサキ、スズキに同じグレードのタイヤを支給するのだろうか？
スズキには負けたくない！！
スズキより良いタイヤを支給されたい！！
早く玉田に追いつきたい！
スズキには負けたくない！！
スズキより良いタイヤを支給されたい！！
早く玉田に追いつきたい！
501 ：音速の名無しさん：03/12/02 22:53 ID:81JxGqfP
>496
サイドスリックって貴殿はおいくつなんですか・・。
グッドイヤーのスリックにしましょうとか言ってみる・・・。
サイドスリックって貴殿はおいくつなんですか・・。
グッドイヤーのスリックにしましょうとか言ってみる・・・。
>>501
サイドスリックって公道不可だったよね
ウチらでは「ドンブリ模様」って言ってたよ（ｗ
>>498
バトラックスって0708？
俺はＡＲ50に入れてましたん
スズキがＢＳに替えて好調らしいが・・タイヤは04モデルなんだろうか？
03のミシュランと04のＢＳを比べても意味が無いような・・あるような・・
サイドスリックって公道不可だったよね
ウチらでは「ドンブリ模様」って言ってたよ（ｗ
>>498
バトラックスって0708？
俺はＡＲ50に入れてましたん
スズキがＢＳに替えて好調らしいが・・タイヤは04モデルなんだろうか？
03のミシュランと04のＢＳを比べても意味が無いような・・あるような・・
>>502
まずは03のタイヤでテストしないと、比較できないから
03のタイヤだろうね。
んで、今回のテストの結果を踏まえて新しいタイヤをテストするんじゃないかな。
基本的に新しいタイヤテストは、伊藤がまずテストすると思う。
まずは03のタイヤでテストしないと、比較できないから
03のタイヤだろうね。
んで、今回のテストの結果を踏まえて新しいタイヤをテストするんじゃないかな。
基本的に新しいタイヤテストは、伊藤がまずテストすると思う。
504 ：音速の名無しさん：03/12/03 00:34 ID:YD02PxMc
中野の正式発表は、ロッシと同じでまだヤマハとの契約があるから正式にはできないのでは？どこの雑誌とか読んでも中野の事書いてあるからｶﾜｻｷ入りはほぼ確実かな
505 ：音速の名無しさん：03/12/03 18:20 ID:qvsbTojB
>502
>ウチらでは「ドンブリ模様」って言ってたよ
地元の峠では「中華パターン」でしたよ
>スズキがＢＳに替えて好調らしいが・
トーチューに好調という記事が有りましたが、タイムが何秒縮んだか分らないですし
ノリックの件も有るので話半分ですよ（笑）
>ウチらでは「ドンブリ模様」って言ってたよ
地元の峠では「中華パターン」でしたよ
>スズキがＢＳに替えて好調らしいが・
トーチューに好調という記事が有りましたが、タイムが何秒縮んだか分らないですし
ノリックの件も有るので話半分ですよ（笑）
506 ：音速の名無しさん：03/12/03 22:55 ID:EDyutrzo
ＷＳＳです
６ＲＲ頑張ってます！はぁ～い
ttp://www.worldsbk.com/multimedia.asp?p_Anno=2003&p_S_Campionato=SSP&p_Tab=4&p_Sezione=MEDIA
６ＲＲ頑張ってます！はぁ～い
ttp://www.worldsbk.com/multimedia.asp?p_Anno=2003&p_S_Campionato=SSP&p_Tab=4&p_Sezione=MEDIA
507 ：音速の名無しさん：03/12/04 12:21 ID:f8UTEl0Q
KBMを読んだけど・・
ウチも進歩してるが他社も同様に進歩していて・・
みたいなコメント有ったけど・・頑張って欲しい！
去年なんか・・あのＮＳＲ500が全然歯が立たなかったし・・
凄い世界なんですね！ＭＯＴＯＧＰって
ウチも進歩してるが他社も同様に進歩していて・・
みたいなコメント有ったけど・・頑張って欲しい！
去年なんか・・あのＮＳＲ500が全然歯が立たなかったし・・
凄い世界なんですね！ＭＯＴＯＧＰって
>>504
今年一杯ヤマハなの？
今年一杯ヤマハなの？
今年のカワサキの成績の原因をライダー（特にマッコイ）やタイヤのせいに
してるﾔｼの気が知れん。
ライダーがロッシでミシュランAグレードなら表彰台に上がれたとでも？
してるﾔｼの気が知れん。
ライダーがロッシでミシュランAグレードなら表彰台に上がれたとでも？
去年のポール位のタイムは出してるらしい
と、言うことは・・無敵ＮＳＲよりも速いって事だねｗ
正直ドカがあんなに速くなければ、ホンダも去年並みで
結構接戦だったんじゃないのかなぁ～
来年ホンダは当然の様に速いだろうし・・
ヤマハはＶ６って話も有るし（Ｏ誌）
と、言うことは・・無敵ＮＳＲよりも速いって事だねｗ
正直ドカがあんなに速くなければ、ホンダも去年並みで
結構接戦だったんじゃないのかなぁ～
来年ホンダは当然の様に速いだろうし・・
ヤマハはＶ６って話も有るし（Ｏ誌）
>>507
同様に進歩ってのはおかしい。
本来カワサキの方がのびしろが多いんだから。
だからカワサキはチョット頑張った程度。
ドカ、ホンダは凄く頑張った。
>>510
雑誌名はオートバイ？
V6って最低重量が軽減されなきゃ旨味が無いと思うんだけど。
っていうか市販車の雑誌じゃ…
同様に進歩ってのはおかしい。
本来カワサキの方がのびしろが多いんだから。
だからカワサキはチョット頑張った程度。
ドカ、ホンダは凄く頑張った。
>>510
雑誌名はオートバイ？
V6って最低重量が軽減されなきゃ旨味が無いと思うんだけど。
っていうか市販車の雑誌じゃ…
>502
俺はＫＲ２５０に入れてた
前07後ろが08だぁね
>511
俺も読んだな、Ｖ６話はオートバイ誌だった
まあ東京スポーツ感覚で受け取ってるけどサ(笑）
ホンダの進歩が50ｃｍならカワサキは5ミリくらいか？
10メートル位進歩してもらいたいナ
俺はＫＲ２５０に入れてた
前07後ろが08だぁね
>511
俺も読んだな、Ｖ６話はオートバイ誌だった
まあ東京スポーツ感覚で受け取ってるけどサ(笑）
ホンダの進歩が50ｃｍならカワサキは5ミリくらいか？
10メートル位進歩してもらいたいナ
カワサキワークスとチームグリーンは来年ＪＳＢやらないって話だよ
ヤナさんは、どのカテゴリーで復活するのか？？？？
北川みたいな形で参戦かな？
ヤナさんは、どのカテゴリーで復活するのか？？？？
北川みたいな形で参戦かな？
514 ：音速の名無しさん：03/12/05 14:04 ID:R1pfs/S4
マジ？
515 ：音速の名無しさん：03/12/05 14:10 ID:R1pfs/S4
ＡＭＡも無しなんで全てmoto-GPに集中する為なんだろう
516 ：音速の名無しさん：03/12/05 17:50 ID:tup/qNkN
JSBは鶴田って話だよ
＞517
結構好きかも！ｗ
元は、何なの？フロントが倒立だからＫＳＲ？
結構好きかも！ｗ
元は、何なの？フロントが倒立だからＫＳＲ？
＞515
BSBは10Ｒで出るらしい
鶴田はＪＳＢかぁ
６ＲＲがピレリだったからＳＢＫを睨んでの事だと思ったのに・・
BSBは10Ｒで出るらしい
鶴田はＪＳＢかぁ
６ＲＲがピレリだったからＳＢＫを睨んでの事だと思ったのに・・
520 ：音速の名無しさん：03/12/06 15:29 ID:kWYI7dA1
鶴田が世界行っても駄目だと思うが・・
ばれ－ぼ－る、せりえあ－の加藤陽一選手でつか、鶴田選手？
逝き別れのおと－ととか（爆）
逝き別れのおと－ととか（爆）
523 ：音速の名無しさん：03/12/06 20:58 ID:gtGENBKj
524 ：音速の名無しさん：03/12/06 23:13 ID:vcRwvG1n
月木って最近はホンダとスズキだよ
阪神ライディングとＲＳイトウは、ワークスの一年落ちで活動よん
っじゃＢＥＥＴか？？？タイヤはＢＳだし、、
阪神ライディングとＲＳイトウは、ワークスの一年落ちで活動よん
っじゃＢＥＥＴか？？？タイヤはＢＳだし、、
525 ：音速の名無しさん：03/12/06 23:35 ID:vcRwvG1n
>522
バレー選手は分らないので、ぐっぐっと調べたっす
ん～似ている、、若い頃に、、
最近カワをデザインしている田中氏って梶原一騎に似ていると思ったッス（ヤ○ザ）
バレー選手は分らないので、ぐっぐっと調べたっす
ん～似ている、、若い頃に、、
最近カワをデザインしている田中氏って梶原一騎に似ていると思ったッス（ヤ○ザ）
526 ：音速の名無しさん：03/12/07 03:49 ID:gW6ziWdd
>>523
JSBはﾜｰｸｽは厳禁。ま 実際は怪しいものだが。
JSBはﾜｰｸｽは厳禁。ま 実際は怪しいものだが。
柳川が全日本復活すると・・日記も復活か？
何でもイイから情報欲しいよ！
メカ屋のメカ日記とかサス屋のサス日記とかサァ～
おそーい更新のカワＨＰとＤＬのＨＰだけじゃ寂しいよぉ
何でもイイから情報欲しいよ！
メカ屋のメカ日記とかサス屋のサス日記とかサァ～
おそーい更新のカワＨＰとＤＬのＨＰだけじゃ寂しいよぉ
528 ：音速の名無しさん：03/12/07 16:19 ID:Qx9aT7UQ
定期的に去年のＢＳの特集みたいなのを地上波で放送すれば良いんだよね
それにサス屋とタイヤ屋とライダーの話も絡めて・・
それにサス屋とタイヤ屋とライダーの話も絡めて・・
>526
怪しいっすよね～Ｈ系
ファクトリーサポートって事なのかなぁ？
怪しいっすよね～Ｈ系
ファクトリーサポートって事なのかなぁ？
>527
>528
情報無いですよね
ＴＶは無理だとしてもＨＰで紹介して欲しいです
前にもカキコ有りましたがＫＡＺＥで掲載している「開発日記」等
>528
情報無いですよね
ＴＶは無理だとしてもＨＰで紹介して欲しいです
前にもカキコ有りましたがＫＡＺＥで掲載している「開発日記」等
KBMのインタビューでは来期も開発は柳川でいきたいってあったけど、
KAZEの会報では来期はまだ未定って柳川自身が書いているがはたして？
個人的にはスポットでもいいからGPで走ってほしい・・・。
KAZEの会報では来期はまだ未定って柳川自身が書いているがはたして？
個人的にはスポットでもいいからGPで走ってほしい・・・。
533 ：音速の名無しさん：03/12/08 12:57 ID:1iu/kKqb
ＫＢＭって内容薄いな！
空冷Ｚ乗りに媚びた内容だし
ベクトルを修正してほしいよ
空冷Ｚ乗りに媚びた内容だし
ベクトルを修正してほしいよ
534 ：音速の名無しさん：03/12/09 12:09 ID:6DHuTx81
>530
12月はテストが無いんで情報が活発になるのは年明けと見ています
その頃には王子移籍の正式な発表が有ると思いますよ
柳川日記は自分も読みたいです、再開希望です
あとはモーターランド２が復活すれば・・・
12月はテストが無いんで情報が活発になるのは年明けと見ています
その頃には王子移籍の正式な発表が有ると思いますよ
柳川日記は自分も読みたいです、再開希望です
あとはモーターランド２が復活すれば・・・
＞月木って最近はホンダとスズキだよ
実は元々ヤマハだったりする
＞JSBはﾜｰｸｽは厳禁。ま 実際は怪しいものだが
あるところのマシン製作費はメーカー持ちらしいですわ
実は元々ヤマハだったりする
＞JSBはﾜｰｸｽは厳禁。ま 実際は怪しいものだが
あるところのマシン製作費はメーカー持ちらしいですわ
サ・ク・ラ・イ
ケ・ン・ツ
ヨ・シ・ム・ラ
この辺が怪しい？
ケ・ン・ツ
ヨ・シ・ム・ラ
この辺が怪しい？
つか、ホンダ本社の力が及ばない、海外の市販者ベースのレース成績みると
954があそこまでR1000に対抗できるのはなんか変だよな（JSBで）。。。
954があそこまでR1000に対抗できるのはなんか変だよな（JSBで）。。。
者→車。。。
>>538
まぁ２ちゃんでつから
まぁ２ちゃんでつから
540 ：音速の名無しさん：03/12/11 15:02 ID:vtrVa4WY
>536
桜・・普通のバイク屋と言うのは世を忍ぶ仮の姿
ケンから克昭が８耐に出るあたりが怪しい
ヨシもスズキ社員が出入りしている・・
なんだ皆、怪しいじゃんｗｗ
桜・・普通のバイク屋と言うのは世を忍ぶ仮の姿
ケンから克昭が８耐に出るあたりが怪しい
ヨシもスズキ社員が出入りしている・・
なんだ皆、怪しいじゃんｗｗ
ケンツはスズキのサポート受けてると言ってたぞ
ただそのサポートの度合いがホンダは高そうだなーなんて思ったッり
ただそのサポートの度合いがホンダは高そうだなーなんて思ったッり
542 ：音速の名無しさん：03/12/11 16:57 ID:s02dXfEe
中野のｶﾜｻｷ入り正式に発表されたみたい！
543 ：音速の名無しさん：03/12/11 16:58 ID:lTneCsaN
プロトンＫＲがＤＬでノブ残留・・って記事を見たけど
これで来年カワがプロトンより遅かったら・・
今から心配です・・
これで来年カワがプロトンより遅かったら・・
今から心配です・・
>544
むしろＤＬに替えても長男が残れた方に驚いてる
ビジネスだから・・なんて言葉も出そうだけど・・厳しいね
>543
怖いよね、いままでのタイヤ絡みの言い訳(笑）が出来なくなるし
反対にプロトンＫＲとＤＬの相性が良くってカワより速かったりして（冗談っす）
むしろＤＬに替えても長男が残れた方に驚いてる
ビジネスだから・・なんて言葉も出そうだけど・・厳しいね
>543
怖いよね、いままでのタイヤ絡みの言い訳(笑）が出来なくなるし
反対にプロトンＫＲとＤＬの相性が良くってカワより速かったりして（冗談っす）
546 ：音速の名無しさん：03/12/12 11:48 ID:E8572f5P
>むしろＤＬに替えても長男が残れた方に驚いてる
俺も驚いた
マクがアプ行ったし、ノブ出したら新型Ｖ５の開発が遅れるし、パパとも仲良いし・・って事かぁ
カワサキはレギュラーが２人も変わって大丈夫なのか？
俺は素人でレースの世界は分らんが・・
俺も驚いた
マクがアプ行ったし、ノブ出したら新型Ｖ５の開発が遅れるし、パパとも仲良いし・・って事かぁ
カワサキはレギュラーが２人も変わって大丈夫なのか？
俺は素人でレースの世界は分らんが・・
namcoの次期MotoGP4でZX-RRは採用されるんだろうか？
出たらハードモードで世界チャンピオン取るつもりなんだが。
出たらハードモードで世界チャンピオン取るつもりなんだが。
そういやMotoGP3のZX-RRはナムコはなにをとち狂ったかかなり速かったね
MotoGPの公式ページに
56 中野 カワサキ
と書いてありますね。
中野は決定ということで、頑張れ！！
56 中野 カワサキ
と書いてありますね。
中野は決定ということで、頑張れ！！
550 ：音速の名無しさん：03/12/13 12:49 ID:H+TK9a1R
もう中野はＺＸーＲＲに乗ったんだろうか？
今年いっぱいは、ヤマハ契約なんで乗ってないのかな？
１５日から一ヶ月テスト禁止なんで、仕上がりが心配だ・・
カワ事情通の方（又は関係者）のカキコよろしこ(冗談っす）ｗｗ
今年いっぱいは、ヤマハ契約なんで乗ってないのかな？
１５日から一ヶ月テスト禁止なんで、仕上がりが心配だ・・
カワ事情通の方（又は関係者）のカキコよろしこ(冗談っす）ｗｗ
／⌒＼
（ ）
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ｜ ＜ 広末さん、僕にも中田氏させてください！！
（∀・ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_ﾉ_ノ´ ./
（ (´ ろ
￣￣￣￣￣￣￣
／⌒ ────── 、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ . ヽ ＜ お願いしますっ！
（ ,,ノ＿＿＿＿＿/ノ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
υυ(´ ろ
￣￣￣￣￣￣￣
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｜ ｜ ＜ 広末さん、僕にも中田氏させてください！！
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／ . ヽ ＜ お願いしますっ！
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υυ(´ ろ
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552 ：音速の名無しさん：03/12/13 23:43 ID:nk9z+XFV
中野は開発能力の評価は高いみたいだし大丈夫でしょ！今から中野とエックルが握手してとこ想像してる
553 ：音速の名無しさん：03/12/14 00:14 ID:Vrv7NcaL
>１５日から一ヶ月テスト禁止なんで
そんな約束があるの
じゃあ開幕まで時間が無いですね
ホフマンとヤナさんがいるから去年よりマシかぁ
こっそりテスト出来ないのかなぁ～♪
そんな約束があるの
じゃあ開幕まで時間が無いですね
ホフマンとヤナさんがいるから去年よりマシかぁ
こっそりテスト出来ないのかなぁ～♪
年内のテストはもう無いの？
ホンダ・ドカ・アプ・KR（プロトン）は先日バレンシアでやったし、ヤマハとスズキも先月末セパンでやったよね。主要メーカーではカワサキだけバレンシアでGPの直後にやったきりなんですが・・・。
いきなり出遅れですか？
ホンダ・ドカ・アプ・KR（プロトン）は先日バレンシアでやったし、ヤマハとスズキも先月末セパンでやったよね。主要メーカーではカワサキだけバレンシアでGPの直後にやったきりなんですが・・・。
いきなり出遅れですか？
テストってさぁ～
ホフマンのBS絡みのテストだけか？
トーチューの写真だと新型は＃８８だったからピットが評価試験かぁ
不安だよ
カワのＧＰサイト（ファンサイト）も更新されてないし・・
本当に情報ないね
ホフマンのBS絡みのテストだけか？
トーチューの写真だと新型は＃８８だったからピットが評価試験かぁ
不安だよ
カワのＧＰサイト（ファンサイト）も更新されてないし・・
本当に情報ないね
あれだけ惨敗しておいて、テストも他チームよりも
少ないのかな。本当にやる気あるんかいな。
無いなら、早期の撤退をしてもらいたい。
ファンに夢見させるような事をしておいて。
本当、がんばって欲しいよ。
少ないのかな。本当にやる気あるんかいな。
無いなら、早期の撤退をしてもらいたい。
ファンに夢見させるような事をしておいて。
本当、がんばって欲しいよ。
テスト禁止って話は知りませんでした
中野は1月16日からテストが出来る訳ですね
ホンダは、ライダーが同じでタイヤも同じ
ヤマハは、ちょっとライダーが変わってタイヤが同じ
スズキは、ライダー同じでタイヤが違う
カワは、ライダー変わってタイヤも変わる・・
不利だぁ！
今までＤＬで収集したデータは使えないだろうし・・
中野は1月16日からテストが出来る訳ですね
ホンダは、ライダーが同じでタイヤも同じ
ヤマハは、ちょっとライダーが変わってタイヤが同じ
スズキは、ライダー同じでタイヤが違う
カワは、ライダー変わってタイヤも変わる・・
不利だぁ！
今までＤＬで収集したデータは使えないだろうし・・
>557
タイヤは評価した上で決定したのだし、今年を見る限り変更が裏目に出るとは思えない。
ライダーの交代も恐らく悪い方向へは向かうまい。
タイヤもライダーも今期がひどすぎたのでは？
タイヤは評価した上で決定したのだし、今年を見る限り変更が裏目に出るとは思えない。
ライダーの交代も恐らく悪い方向へは向かうまい。
タイヤもライダーも今期がひどすぎたのでは？
極端でムラがあるマッコイだと開発途上のカワサキでは
ライダー、マシンどちらにしても良く無いよな
ライダー交代は良いと思う。中野は安定してるし
オーソドックスだしね。
ライダー、マシンどちらにしても良く無いよな
ライダー交代は良いと思う。中野は安定してるし
オーソドックスだしね。
むしろ、熟成された後のそこそこの戦闘力の出た状態で
是非ともマッコイには戻ってきて欲しい。
彼には開発なんかやらせないで
実戦専門で全開全開また全開走行してもらえば( *´д｀*)ﾊｧﾊｧ
是非ともマッコイには戻ってきて欲しい。
彼には開発なんかやらせないで
実戦専門で全開全開また全開走行してもらえば( *´д｀*)ﾊｧﾊｧ
＞560
楽しい意見ですね！
マッコイの就職先はＷＳＢＫでドカに乗るそうです
頑張ってもらいたいです
楽しい意見ですね！
マッコイの就職先はＷＳＢＫでドカに乗るそうです
頑張ってもらいたいです
マッコイさんがGPから去るのは寂しいけどシート確保できてひ
とまず安心。ラコニと一緒にまたGPに帰ってきて欲しいな。
とまず安心。ラコニと一緒にまたGPに帰ってきて欲しいな。
マッコイが決まって安心した
ＳＢＫはドカのワンメイクでしたね
タイヤがピレリ・・
彼のセットアップ能力が分る様で怖い気がしますがｗ
ＳＢＫはドカのワンメイクでしたね
タイヤがピレリ・・
彼のセットアップ能力が分る様で怖い気がしますがｗ
564 ：音速の名無しさん：03/12/16 00:09 ID:OI2+E4VW
マッコイはスーパーバイクの方が向いてるかもね。
テストまで、あと一ヶ月かぁ～長いなぁ
しかし開幕までは、時間が無いなぁ
しかし開幕までは、時間が無いなぁ
566 ：音速の名無しさん：03/12/17 12:14 ID:7EWDoGvd
マッコイ、ＳＢＫで結果残してＧＰ復帰してほしいな
4月18日の南アフリカＧＰまでに仕上げられるのでしょうか？
コークさんも見に来るのでしょうか？
コークさんも見に来るのでしょうか？
契約で今年いっぱいマシンに乗れないのはロッシも同じ。
開幕戦での結果がヤマハとカワサキ（ロッシと中野）の開発力
の差という事になるのかなあ。
開幕戦での結果がヤマハとカワサキ（ロッシと中野）の開発力
の差という事になるのかなあ。
スタートラインが違いすぎるよなあ
今シーズンヤマハは5台出てるし、ノリックの変体マシンも有ったから、データが沢山有るかも？？
カワサキは、データの量では少ないかも・・・
ヤナさんが8戦出ていれば・・データも良いのが集まったかもしれない・・とほほ
カワサキは、データの量では少ないかも・・・
ヤナさんが8戦出ていれば・・データも良いのが集まったかもしれない・・とほほ
ヤナさんの医療データは沢山集まったようだが。
＞572
ﾜﾛﾀ！データじゃなくてカルテ？(汗）
俺は素人で余り分らないけど、あと2ヶ月位でマシンって出来上がるものなんだろうか？
04の新型は1から作ったのか、03ベースの改良型なのか、どぉ～なんでしょう？
ﾜﾛﾀ！データじゃなくてカルテ？(汗）
俺は素人で余り分らないけど、あと2ヶ月位でマシンって出来上がるものなんだろうか？
04の新型は1から作ったのか、03ベースの改良型なのか、どぉ～なんでしょう？
moto-GPで駄目だった清成がCBRで調子良さそうなんだけど・・
ピット君も10RでBSB出た方が清成なんかより速い気がする
ピット君も10RでBSB出た方が清成なんかより速い気がする
そういや０４マシンの情報って無いね
開発を海外でやるとか聞いたから大幅に変わるのかな？
開発を海外でやるとか聞いたから大幅に変わるのかな？
576 ：音速の名無しさん：03/12/18 19:28 ID:CafGHzKK
03ベースを改良したと思われる。
逆回転クランク、セミドライサンプの新エンジン。
軸長を短縮し運動性能を高めた新フレーム
ソースはオレの脳内
軸長を短縮し運動性能を高めた新フレーム
ソースはオレの脳内
開発って海外の方が良いの？
国内の方が対応が早いと思ったりして・・
カワはエンジンの供給だけか？？？？？
ドイツで開発してパーツは陸送＆空輸・・
ヨーロッパラウンドは良いかもしれないが、
マレーとかブラジルとか不便だと思うのは俺だけか？
GPに詳しい方教えて下さい♪
国内の方が対応が早いと思ったりして・・
カワはエンジンの供給だけか？？？？？
ドイツで開発してパーツは陸送＆空輸・・
ヨーロッパラウンドは良いかもしれないが、
マレーとかブラジルとか不便だと思うのは俺だけか？
GPに詳しい方教えて下さい♪
579 ：音速の名無しさん：03/12/18 21:35 ID:MPZJqGJ0
中日の詐欺しのスレはココでつか？
>>578
エンジン開発は日本。
シャシーをスイスのコンストラクター（過去ログ参照）。
チーム運営はそのまま。
＞ヨーロッパラウンドは良いかもしれないが、
マレーとかブラジルとか不便だと思うのは俺だけか？
つーか、ほとんどヨーロッパで開催するんだから…。
それにブラジルって日本の真裏ですよ。
地図だとヨーロッパとブラジルは左と右で一番遠いけど
地球儀で確かめてみな。
だから、可能ならヨーロッパでエンジン開発したいぐらい。
つーか、マレーって…。
エンジン開発は日本。
シャシーをスイスのコンストラクター（過去ログ参照）。
チーム運営はそのまま。
＞ヨーロッパラウンドは良いかもしれないが、
マレーとかブラジルとか不便だと思うのは俺だけか？
つーか、ほとんどヨーロッパで開催するんだから…。
それにブラジルって日本の真裏ですよ。
地図だとヨーロッパとブラジルは左と右で一番遠いけど
地球儀で確かめてみな。
だから、可能ならヨーロッパでエンジン開発したいぐらい。
つーか、マレーって…。
>>578はモー娘並の学力だな
582 ：音速の名無しさん：03/12/19 14:36 ID:WHFm6Yam
>>581
じゃあ分りやすく説明してあげれば？
じゃあ分りやすく説明してあげれば？
583 ：音速の名無しさん：03/12/19 17:59 ID:4eb4aTlD
>578
俺も素人なんでバイク屋のアンちゃんから聞いた話・・
DLなら拠点がイギリスだから近いけどBSなら日本だから遠くなっちゃうね
JSBなんかで使うDLは住友らしいよ
あとパーツ・・ワークスはワンオフで旋盤でガリガリ削って作っちゃうんだって
サス、ブレーキはヨーロッパ製なんで調達しやすいそうだ
>582
スルーよろしこ
俺も素人なんでバイク屋のアンちゃんから聞いた話・・
DLなら拠点がイギリスだから近いけどBSなら日本だから遠くなっちゃうね
JSBなんかで使うDLは住友らしいよ
あとパーツ・・ワークスはワンオフで旋盤でガリガリ削って作っちゃうんだって
サス、ブレーキはヨーロッパ製なんで調達しやすいそうだ
>582
スルーよろしこ
来年は序盤の３～５周でいいからＴＯＰ争いしてくれないかなぁ。
BSは暖まるのが遅いらしいよ
来年のタイヤは、改善されていれば序盤のトップ争いも夢じゃない・・かも
来年のタイヤは、改善されていれば序盤のトップ争いも夢じゃない・・かも
>583
前がUKの16.5で後ろが住友・・なんて組み合わせを聞きますよね
僕の出入りしてるショップのRSをのぞいたらGBってなってました
UKという表示では無くGB（グレートブリテン）みたいですよ
前がUKの16.5で後ろが住友・・なんて組み合わせを聞きますよね
僕の出入りしてるショップのRSをのぞいたらGBってなってました
UKという表示では無くGB（グレートブリテン）みたいですよ
>>581
確かにチョット勉強した方がいいかもな
>>583
＞DLなら拠点がイギリスだから近いけどBSなら日本だから遠くなっちゃうね
BSの開発は基本的にプラマック（伊藤）なワケだからなぁ。
当然、基本的には海外でのテスト中心だろうし。
結局、ヨーロッパ中心にレース・テストするワケだから
全てが集まるヨーロッパで活動するのは至極当然だね。
あまり国内でテストしててもライバルとの比較が容易ではないし
どちらかと言うと、日本のテスト・サーキット・ライダーの特殊性の
方がデメリットになる可能性もある。
Ｆ-1のＨやＴのように時差を逆に利用して、現地のテストデータを
国内で解析作業と開発を進め開発スピードを上げるようにした方がいいね。
確かにチョット勉強した方がいいかもな
>>583
＞DLなら拠点がイギリスだから近いけどBSなら日本だから遠くなっちゃうね
BSの開発は基本的にプラマック（伊藤）なワケだからなぁ。
当然、基本的には海外でのテスト中心だろうし。
結局、ヨーロッパ中心にレース・テストするワケだから
全てが集まるヨーロッパで活動するのは至極当然だね。
あまり国内でテストしててもライバルとの比較が容易ではないし
どちらかと言うと、日本のテスト・サーキット・ライダーの特殊性の
方がデメリットになる可能性もある。
Ｆ-1のＨやＴのように時差を逆に利用して、現地のテストデータを
国内で解析作業と開発を進め開発スピードを上げるようにした方がいいね。
581=587だろ？
587よ
お前の知識は凄いよ、でも人間として最低だ
自作自演する暇があれば「モー娘」なんてカキコじゃなくて
ちゃんと教えてあげれば良いのに
自分にレス付けるなんて、友達がいないんだろうな
あぁ～格好悪い
お前の知識は凄いよ、でも人間として最低だ
自作自演する暇があれば「モー娘」なんてカキコじゃなくて
ちゃんと教えてあげれば良いのに
自分にレス付けるなんて、友達がいないんだろうな
あぁ～格好悪い
590 ：音速の名無しさん：03/12/20 09:07 ID:UnbeUpVG
ｶﾜｻｷはﾏｼﾝもﾚﾍﾞﾙ低いがﾌｧﾝのﾚﾍﾞﾙも低いな(w
>580
地球は平面だと思ってるんだよ(w
>580
地球は平面だと思ってるんだよ(w
王子は年内は治療に専念して、
年明けにはモトクロスのトレーニングなどを始めるそうです
ZX－RRに乗るのは１６日以降でしょうか
年明けにはモトクロスのトレーニングなどを始めるそうです
ZX－RRに乗るのは１６日以降でしょうか
タイヤにしろ部品にしろ空輸で1日かからんだろ。
いつの人間だ？
いつの人間だ？
593 ：音速の名無しさん：03/12/20 21:06 ID:Wp9bCBC9
>>592
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ヨーロッパ方面なら１日はかかるだろ
工場からサーキットへ直行してる訳じゃないんだよ
工場からサーキットへ直行してる訳じゃないんだよ
>>587
2サイクル程じゃないだろうが、湿度・気候もちがうしね。インジェクションだ
から、それほど気難しくは無いだろうケド。それと日本のサーキットだとグリ
ップが良すぎるってのはあるだろうね。
カワサキもそうだけど、スズキも現場と日本の意見の違いが気になるなあ。テ
ストライダーのオナニーマシンじゃなくて、元GPライダーに優しいバイク作っ
って欲しいね。
でもHRCの鎌田も日本でテストしてるんだよね･･･。
2サイクル程じゃないだろうが、湿度・気候もちがうしね。インジェクションだ
から、それほど気難しくは無いだろうケド。それと日本のサーキットだとグリ
ップが良すぎるってのはあるだろうね。
カワサキもそうだけど、スズキも現場と日本の意見の違いが気になるなあ。テ
ストライダーのオナニーマシンじゃなくて、元GPライダーに優しいバイク作っ
って欲しいね。
でもHRCの鎌田も日本でテストしてるんだよね･･･。
テストライダーのオナニーマシンと言うよりは
エンジニアのオナニーマシンって感じだな
エンジニアのオナニーマシンって感じだな
逝かなきゃオナニーじゃ無いだろ
>>595
柳川にしろ梁にしろ、MotoGPへの夢を捨てきれないのが
原因あるのかもね～。
ヘタに期待を持たせずに、「テストライダーに専念してくれっ！」
ってハッキリ言ってしまえばいいのに。
どうせ、スポットでの比較以外に使う気ないんだろうに。
柳川にしろ梁にしろ、MotoGPへの夢を捨てきれないのが
原因あるのかもね～。
ヘタに期待を持たせずに、「テストライダーに専念してくれっ！」
ってハッキリ言ってしまえばいいのに。
どうせ、スポットでの比較以外に使う気ないんだろうに。
つーか、ホントに来年も参戦すんの？
＞＞＞＞＞＞＞ 祝 ６００ ＜＜＜＜＜＜＜
考えても見ろ。カワサキの技術はホンダから１０年は遅れてるんだ。
602 ：音速の名無しさん：03/12/24 15:22 ID:b2YdSf/0
ハッチさんのインプレによると、アクセルが敏感らしいですよ
去年BSで放送した番組内で柳川選手が「もうちょっとボカシてくれ」なんて注文をしてるシーンが有りましたが・・
まだまだ敏感なんでしょうか？それとも今期のライダーが戻してしまったのでしょうか？
去年BSで放送した番組内で柳川選手が「もうちょっとボカシてくれ」なんて注文をしてるシーンが有りましたが・・
まだまだ敏感なんでしょうか？それとも今期のライダーが戻してしまったのでしょうか？
レスポンスはボカす必要ないと思われｗ
トラコンが×だから楽に走れないんだろ
トラコンが×だから楽に走れないんだろ
>>603
もちっと勉強してから来いトラコン厨
もちっと勉強してから来いトラコン厨
「トラコン」て言葉使ってみたかっただけでしょ。おそらく。
いくらホンダでもトラコンでアクセレーションはコントロールは出来ないだろう
なぁ。(･∀･)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
なぁ。(･∀･)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
>601
そんなもんなの？
そんなもんなの？
ホンダのハンドリングが大幅に向上したのが８９～９０年、
エンジン特性がマイルドになりエース以外にも扱えるようになったのが
９２年あたりだから、カワサキの遅れは１３～４年てところか？
というより>>601はガンダムのセリフのパロディ（ｗ
エンジン特性がマイルドになりエース以外にも扱えるようになったのが
９２年あたりだから、カワサキの遅れは１３～４年てところか？
というより>>601はガンダムのセリフのパロディ（ｗ
癌オタか…
八代さんの試乗記事読んだ
転けた有名な先輩ジャーナリストって誰だろ
ネモケン？ヤマジュン？
八代さんも転けそうになったらしいし、車体がアンバランスな上に
アクセルが過敏か・・
転けた有名な先輩ジャーナリストって誰だろ
ネモケン？ヤマジュン？
八代さんも転けそうになったらしいし、車体がアンバランスな上に
アクセルが過敏か・・
コヤマックスが125でGP参戦を模索してるらしいね。
ってまさかTZじゃないよね。
松戸の二の舞になるんじゃ…。
CSのシニアのインタビューで、長男についてテストライダーも
考えてるとか…。
ってまさかTZじゃないよね。
松戸の二の舞になるんじゃ…。
CSのシニアのインタビューで、長男についてテストライダーも
考えてるとか…。
612 ：音速の名無しさん：03/12/25 23:49 ID:HZpUArSN
>>610
かすかーとがコケたってＣＳに自分で書いてるよ。
かすかーとがコケたってＣＳに自分で書いてるよ。
誤爆した…
ついでなんで
>>610
相も変わらずのドッカンパワーですか。
この辺は王子の加入で、変わって欲しい所ですな。
エンジニア優先で、ホント、一昔前のホンダみたいだな。
ただ、その技術力・資金力がまるで違うんだが…
ついでなんで
>>610
相も変わらずのドッカンパワーですか。
この辺は王子の加入で、変わって欲しい所ですな。
エンジニア優先で、ホント、一昔前のホンダみたいだな。
ただ、その技術力・資金力がまるで違うんだが…
ホンダは８８年以前はハンドリングとかエンジンのピーキーさとか
問題はあったがパワーだけは一番だったからな。
今のカワはそれすらないのが痛い。
問題はあったがパワーだけは一番だったからな。
今のカワはそれすらないのが痛い。
>>610
ＮＨＫ放送の時に柳川が言ってたことが解決してないのか・・
ＮＨＫ放送の時に柳川が言ってたことが解決してないのか・・
カワサキのマシンの試乗レポートは散々ですね。
何がしたいのか、全く方向性が見えないなんて。
技術力がどうのこうの以前の問題が大きいみたいという
事みたいですね。
何がしたいのか、全く方向性が見えないなんて。
技術力がどうのこうの以前の問題が大きいみたいという
事みたいですね。
複数のテストパーツを一度にテストしたり、テストの仕方も知らないようね。
カワサキって全体としてのまとまりも無いみたいだね
気合入れてＺＸ１０作った割にＡＭＡ走らないし
エリック手放すしなんか支離滅裂って感じ。
気合入れてＺＸ１０作った割にＡＭＡ走らないし
エリック手放すしなんか支離滅裂って感じ。
会社の業績がパッとしないのも
なんか体質に問題があるのかもね。
それが、MotoGPチームにもしっかりと
受け継がれている。
なんか体質に問題があるのかもね。
それが、MotoGPチームにもしっかりと
受け継がれている。
柳さんに開発能力がないのか？
カワサキに開発能力がないのか？
どっちだろ？
カワサキに開発能力がないのか？
どっちだろ？
オートバイ誌のDVDに八代氏のドカ、ヤマ、カワのGPマシン試乗記がありましたが・・・
カワだけ言葉を選びながらって感じがひしひしと伝わってくる。
いいところを探しているんだけどそれがなかなか思い当たらないって感じ。
タイヤが変われば・・・みたいな事も言っていたが。
カワサキにしては珍しくトルク型のエンジンなんだそうな。
フレームは超高回転型の７RR用がベースだから車体とエンジンがマッチしていないのでは・・・。
カワだけ言葉を選びながらって感じがひしひしと伝わってくる。
いいところを探しているんだけどそれがなかなか思い当たらないって感じ。
タイヤが変われば・・・みたいな事も言っていたが。
カワサキにしては珍しくトルク型のエンジンなんだそうな。
フレームは超高回転型の７RR用がベースだから車体とエンジンがマッチしていないのでは・・・。
>>621
ドッチもでしょ。
テストのやり方にも問題があったようで、以前よりもチームにはF1的なプロ
フェッショナルな組織・運営が必要になったのに、古臭い体質なままで挑戦
したのがそもそもの間違いだったのかもね。
それと柳川には先月号のCS誌の鎌田のインタビューを読ませたいね。
>>622
トルク型の割にアクセレーションが悪すぎるね。
FIのセッティングがウマくできていないんでわ？確かスライドバルブだったような。ホンダなんかはバタフライなのに、大丈夫かね。
ドッチもでしょ。
テストのやり方にも問題があったようで、以前よりもチームにはF1的なプロ
フェッショナルな組織・運営が必要になったのに、古臭い体質なままで挑戦
したのがそもそもの間違いだったのかもね。
それと柳川には先月号のCS誌の鎌田のインタビューを読ませたいね。
>>622
トルク型の割にアクセレーションが悪すぎるね。
FIのセッティングがウマくできていないんでわ？確かスライドバルブだったような。ホンダなんかはバタフライなのに、大丈夫かね。
じゃぁ難波さんと阿部さんに頼むしかないな。
＞６２３
Ｍ１はスライドバルブですよ。
カワサキの開発はきっと宮大工みたいなんでしょうな
アルミの塊に墨打ってノミで削るとか
人の意見とか｢てやんでぇぇぇ｣とか言って聞かなかったり。ｗ
＞６２３
Ｍ１はスライドバルブですよ。
カワサキの開発はきっと宮大工みたいなんでしょうな
アルミの塊に墨打ってノミで削るとか
人の意見とか｢てやんでぇぇぇ｣とか言って聞かなかったり。ｗ
>>624
M1もか。ドッチも低速トルクが劣ってるマシンじゃん…。
RCVもケーヒン製なんだが、その辺選択が違ったのは何だろう？
>>625
まずは実績のあるもので、って思ったんだろうケドね。
とりあえず、手持ちのものは通用しない事だけはわかったな。(つД`)ｸﾞｽﾝ
M1もか。ドッチも低速トルクが劣ってるマシンじゃん…。
RCVもケーヒン製なんだが、その辺選択が違ったのは何だろう？
>>625
まずは実績のあるもので、って思ったんだろうケドね。
とりあえず、手持ちのものは通用しない事だけはわかったな。(つД`)ｸﾞｽﾝ
628 ：音速の名無しさん：03/12/31 01:09 ID:6IwNpAh/
629 ：音速の名無しさん：03/12/31 01:14 ID:Zc4Ia9jd
それにしてもRS誌でもハッチのインプレはボロクソ逝ってるな（藁
カワサキなんだからさあ。そんなもんだろうよ。
カワサキなんだからさあ。そんなもんだろうよ。
630 ：音速の名無しさん：03/12/31 01:21 ID:6IwNpAh/
>>629
オーラが無いとか・・ｗ
オーラが無いとか・・ｗ
>>630
>>>629
>オーラが無いとか・・ｗ
フレームやパーツの表面処理が雑だとか、そういった事らしいけど、単にそこまで手が回らなかったのか？あるいは金が回せなかったのか？
こういう部分って割とライダーの士気に影響するんじゃないだろうか？
>>>629
>オーラが無いとか・・ｗ
フレームやパーツの表面処理が雑だとか、そういった事らしいけど、単にそこまで手が回らなかったのか？あるいは金が回せなかったのか？
こういう部分って割とライダーの士気に影響するんじゃないだろうか？
632 ：音速の名無しさん：03/12/31 13:22 ID:DtlRT3GH
＞631禿同！
RC211Vは綺麗だった、思ったより小さかったし・・
カウルの色も綺麗だった・・何か「華」が有るって言うか
ZX-RRは、頑張ってるって感じはしたけど
RC211Vは綺麗だった、思ったより小さかったし・・
カウルの色も綺麗だった・・何か「華」が有るって言うか
ZX-RRは、頑張ってるって感じはしたけど
っていうか、だいたいメカの人って細かいっていうか細部にまでこだわる感じの人が多いのに、
なんでカワサキだけ男気溢れるフィニッシュワークなマシンになっちゃうんだろうか？
なんでカワサキだけ男気溢れるフィニッシュワークなマシンになっちゃうんだろうか？
うちに某ワークスのマグネシウムのスロットルホルダーあるけど
カワサキに寄付しようかな。
ちょっとはオーラ出るだろうか？ｗ
カワサキに寄付しようかな。
ちょっとはオーラ出るだろうか？ｗ
635 ：コピペ：03/12/31 22:35 ID:Pv43gtMS
http://www.yamaha-motor.co.jp/race/riders/index.html
契約終了に伴うコンテンツ終了について
ライダーズラウンジにおきまして、一部ライダーと弊社の契約満了により該当ライダーのコンテンツを2004年1月1日午前0時をもちまして閉鎖させて頂くこととなりました。
弊社との契約を終了したライダーは次の3名となります。
・オリビエ・ジャック選手・中野真矢選手・マルニック・ベルブーツ選手
ﾅｶｰﾉヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ ﾅｶｰﾉ
契約終了に伴うコンテンツ終了について
ライダーズラウンジにおきまして、一部ライダーと弊社の契約満了により該当ライダーのコンテンツを2004年1月1日午前0時をもちまして閉鎖させて頂くこととなりました。
弊社との契約を終了したライダーは次の3名となります。
・オリビエ・ジャック選手・中野真矢選手・マルニック・ベルブーツ選手
ﾅｶｰﾉヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ ﾅｶｰﾉ
636 ：音速の名無しさん：04/01/01 02:49 ID:4DiRG9vT
>>629
マシンは、プライベーターの様とか、
味の分らないライダーがセッティングした、とか散々な事書いて有りましたね
中野は舌が肥えてると信じたい・・
彼のHPに、4ｓｔのセッティングに慣れたって書いてあったし・・
マシンは、プライベーターの様とか、
味の分らないライダーがセッティングした、とか散々な事書いて有りましたね
中野は舌が肥えてると信じたい・・
彼のHPに、4ｓｔのセッティングに慣れたって書いてあったし・・
オートバイ誌の八代さんのインプレ読んで「そうか！」
なんて言ってたりして・・・ZX-RRの中の人
「技術力の有る会社だから開発の方向性が決まれば
速くなる」ってコメント信じたいぞ。
なんて言ってたりして・・・ZX-RRの中の人
「技術力の有る会社だから開発の方向性が決まれば
速くなる」ってコメント信じたいぞ。
中野の開発能力よりカワサキの開発能力よりも
カワサキがライダーの言う事を聞いて開発出来るのかが不安・・
ライダーの言う事聞かずに、新しいパーツとかかってに開発してたりして
ＫＲの時もそうだっけ。
カワサキがライダーの言う事を聞いて開発出来るのかが不安・・
ライダーの言う事聞かずに、新しいパーツとかかってに開発してたりして
ＫＲの時もそうだっけ。
639 ：音速の名無しさん：04/01/01 11:36 ID:/sHzAoDD
∩＿＿＿∩
| ノ ZX-RR ヽ
/ ● ● |
| u ( _●_) ミ
彡､ u |∪| ､｀＼
/ ＿ ヽノ /´> ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(＿＿）（；｀Д´） (_／ ＜ 中の人などいないっ！
| / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
| ノ ZX-RR ヽ
/ ● ● |
| u ( _●_) ミ
彡､ u |∪| ､｀＼
/ ＿ ヽノ /´> ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(＿＿）（；｀Д´） (_／ ＜ 中の人などいないっ！
| / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
640 ：音速の名無しさん：04/01/01 14:33 ID:We3SZX40
KR500なぞ、エンジン以外は毎年新しいモノを現場に押し付けていた…
バリントンはさぞかし大変だったろうなぁ～・・・
ところで、82年のGP撤退がなければ、翌年、故B・シーンを乗せる予定があった！
・・・というのはウソ？それともホント？
バリントンはさぞかし大変だったろうなぁ～・・・
ところで、82年のGP撤退がなければ、翌年、故B・シーンを乗せる予定があった！
・・・というのはウソ？それともホント？
641 ：音速の名無しさん：04/01/01 15:45 ID:FIZCQ6Pc
バリントンは与えられたものを乗りこなすのがプロという考え方の
人だったからなぁ・・。キヨさんがこのマシンのここを変えるべき
と言ってもコークさんは文句言ってないということで取り合っても
らえなかったそうな。
８１年はコークさんと故グレッグ・ハンスフォードの２人体制だっ
たけどグレッグさんは怪我でほとんど乗れず引退でした。
バリーさんの話は初耳だけど、操縦性にうるさい人だったから開発
が進んだろうなぁ・・・。
人だったからなぁ・・。キヨさんがこのマシンのここを変えるべき
と言ってもコークさんは文句言ってないということで取り合っても
らえなかったそうな。
８１年はコークさんと故グレッグ・ハンスフォードの２人体制だっ
たけどグレッグさんは怪我でほとんど乗れず引退でした。
バリーさんの話は初耳だけど、操縦性にうるさい人だったから開発
が進んだろうなぁ・・・。
中野の舌は肥えてると思いますよ
ただカワサキに王子の舌に合う料理が出来るかどうか？
王子のリクエストに答えられるシェフが居るかどうか？
猿はシェフを連れて移籍した訳だし・・ｗ
ただカワサキに王子の舌に合う料理が出来るかどうか？
王子のリクエストに答えられるシェフが居るかどうか？
猿はシェフを連れて移籍した訳だし・・ｗ
年明け早々なんだけど、今年の内容いかんでは撤退考えたほうが良いかもな。
ｱﾝｿﾆｰ･ｺﾞﾊﾞｰﾄにテストライダーやって貰ったら良いんじゃないかな～と思う今日この頃…
もう王子はYZでリハビリを始めたのかな？
王子のHPで「来年以降が自分自身楽しみです」と書いてあるが・・
苦労するぞぉ～ｗ
苦労するぞぉ～ｗ
王子の件は明日発表か？
648 ：音速の名無しさん：04/01/05 21:07 ID:6sgWvURr
誰も扱えない無骨なエンジンフィール。トレンドを無視した無骨なシャーシ。
飾り気のない無骨なコックピット。これぞ、
男Ｋａｗａｓａｋｉ。
飾り気のない無骨なコックピット。これぞ、
男Ｋａｗａｓａｋｉ。
おれのＤトラのホイールの塗装にムラがあったり、オイルが滲んだり、エンジンがかかりにくいのも
男ｋａｗａｓａｋｉの製品だから？
男ｋａｗａｓａｋｉの製品だから？
王子の正式な発表はカワのHPに有りましたね
651 ：音速の名無しさん：04/01/06 03:08 ID:40xIWPmt
ファンが単に汚い仕上げや行き届かない配慮を男らしいとか
甘やかしてるからいつまでもカワサキは変わらないのだ。
甘やかしてるからいつまでもカワサキは変わらないのだ。
>>651
名前がない・・・
名前がない・・・
654 ：音速の名無しさん：04/01/07 14:22 ID:nVFtl0X9
カワサキとしては男カワサキやめてほしいんだと。
王子はアライユーザーか…
王子はアライユーザーか…
2輪なんて惰性でやってんだよ重工は
住友ですか？
脱漢宣言か・・
忍者がくの一になるわけだな！(´ρ`)ﾀﾞﾗｧ
忍者がくの一になるわけだな！(´ρ`)ﾀﾞﾗｧ
>>657
住友って２輪やってんの？
住友って２輪やってんの？
ＯＥＭでキャリパー作ってまふ。
いくら仕上げが良くても、あのメーカーのバイクは味も素っ気もないからなぁ。
14年カワサキを乗り継いできました（3台）
途中2台もちでヤマハも乗ってました。
カワサキの市販車は丈夫で良い！でもそろそろ飽きたから次はちゃうメーカーのにしよ
途中2台もちでヤマハも乗ってました。
カワサキの市販車は丈夫で良い！でもそろそろ飽きたから次はちゃうメーカーのにしよ
>663
浮気しちゃダメ
ところで、日本でのテスト情報を知っている人はいませんか？
浮気しちゃダメ
ところで、日本でのテスト情報を知っている人はいませんか？
年明け早々、TIでZX10Rが走ったそうです。
あと、こちらでは興味の対象外かもしれませんが
KX450Fが走り始めたようです。
あと、こちらでは興味の対象外かもしれませんが
KX450Fが走り始めたようです。
八代さんの９５年ＺＸＲ（レーサー）の試乗記が出て来た
クラス最高のエンジン
マシン全体が振られる
車体が進歩していない
パワフルなエンジンは健在だが
車体がバラバラでアクセルを開けられない
ん～
この頃からこんな事いわれて忍者でも同じ事言われてル・・
クラス最高のエンジン
マシン全体が振られる
車体が進歩していない
パワフルなエンジンは健在だが
車体がバラバラでアクセルを開けられない
ん～
この頃からこんな事いわれて忍者でも同じ事言われてル・・
フレーム開発担当はモリワキと八代さんで・・・
ホンダは21日からヤマハは２４日からテストをするが
カワサキは音沙汰無しか？
HPから王子の名前が消えたが・・ちょっと不安
カワサキは音沙汰無しか？
HPから王子の名前が消えたが・・ちょっと不安
>665
ありがとん ZX10R早く見たいなあ～
普通二輪免許しか持ってないので、乗れないがｗ
カワHPからライダーの名前が消えたのは、やっぱりフライング？
王子は真っ先に自分のHP上で伝えたいということを言っていたので
配慮したのかも。
テスト始めるにしても今月末ですかね。
王子は肩の調整が残っているかもしれないですが、他のライダー
とテストライダーはテストできるよね。
ありがとん ZX10R早く見たいなあ～
普通二輪免許しか持ってないので、乗れないがｗ
カワHPからライダーの名前が消えたのは、やっぱりフライング？
王子は真っ先に自分のHP上で伝えたいということを言っていたので
配慮したのかも。
テスト始めるにしても今月末ですかね。
王子は肩の調整が残っているかもしれないですが、他のライダー
とテストライダーはテストできるよね。
>>669
>カワHPからライダーの名前が消えたのは、やっぱりフライング？
おそらく単なる更新の手違いでは？
「あ！間違ってライダーの名前を入れた方をアップしちゃった！」
とか。
それとも確信犯的な物だったのか？
そういえば昨年はゼッケン8と88、今年は56と66。
ゼッケンNoで遊んでないか？
>カワHPからライダーの名前が消えたのは、やっぱりフライング？
おそらく単なる更新の手違いでは？
「あ！間違ってライダーの名前を入れた方をアップしちゃった！」
とか。
それとも確信犯的な物だったのか？
そういえば昨年はゼッケン8と88、今年は56と66。
ゼッケンNoで遊んでないか？
＞668ヤマハとスズキは合同でテストするから、音沙汰無いのはカワサキだけ・・
ちょっと心配
ちょっと心配
672 ：音速の名無しさん：04/01/13 06:34 ID:yQr6f8hV
たとえが悪いが、
最新型のＣＢＲやＲ１に
ＧＰＺ９００で挑むようなもんだろ
最新型のＣＢＲやＲ１に
ＧＰＺ９００で挑むようなもんだろ
673 ：音速の名無しさん：04/01/13 09:48 ID:Zl2zT93G
675 ：音速の名無しさん：04/01/13 19:35 ID:ckbM/Ut9
８８
679 ：音速の名無しさん：04/01/14 00:42 ID:UW08Asq0
王子おめでとう！１０位以内とは謙虚なコメントだな。
「ノリックには負けません！」とか言ってくれよ。
「ノリックには負けません！」とか言ってくれよ。
ノリックに勝ったらスゴイのか？
１０位以内は全然謙虚じゃないと思われ
ところで今月号のＭｒ．バイクBGは読んだか？
王子川崎入り記念インタビュー＆ワークスマシン特集だぞ！！
王子川崎入り記念インタビュー＆ワークスマシン特集だぞ！！
新しいカラーリングになるの？寂しいなぁ。
まぁスズキ・プロトンには勝とうぜ。
ヤマハも煽ろうぜ。ガンバレ！応援してるぞ。
つうか日本人ライダーってことで今シーズンは昨シーズンより楽しみだ。
まぁスズキ・プロトンには勝とうぜ。
ヤマハも煽ろうぜ。ガンバレ！応援してるぞ。
つうか日本人ライダーってことで今シーズンは昨シーズンより楽しみだ。
685 ：音速の名無しさん：04/01/14 21:00 ID:5w00b36+
２年契約は、なんか王子に気の毒だなあ…
王子には未来のあるチーム、希望があるマシンでやってもらいたかった…
王子には未来のあるチーム、希望があるマシンでやってもらいたかった…
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ fuchsヽノ /´> （）
（）二)Kawasaki/ (_／
|::┌──┐:/
|::│／＼ヽ＼
|（）/ ) （）
∪ （:::::＼
＼＿)
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ fuchsヽノ /´> （）
（）二)Kawasaki/ (_／
|::┌──┐:/
|::│／＼ヽ＼
|（）/ ) （）
∪ （:::::＼
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688 ：音速の名無しさん：04/01/15 01:36 ID:/0qgovzJ
本当にカワサキに未来はあるのだろうか？
もう（エンジンは別として）他メーカーに5年は遅れてると思うのだが…
王子が（移籍を）後悔しないことを祈る…
もう（エンジンは別として）他メーカーに5年は遅れてると思うのだが…
王子が（移籍を）後悔しないことを祈る…
689 ：音速の名無しさん：04/01/15 10:22 ID:qgfiRhSI
世界ＧＰ情報ミレニアムより転載
2003シーズンデーター
12/31付の記事ですがCrash.netに
興味深い2003シーズンのデーターが掲載されていました。
同記事には、下記に示した全レース平均ギャップほかに
ドライレースとウエットレースの
比較や前半戦と後半戦の比較等も掲載されています。
トップ3はともかくとしてプロトンKR3(2st)が
意外と好成績だったことがわかります。
スズキがカワサキより下だったことは以外でした。
また前半戦・後半戦の比較では2位ドゥカティが
トップホンダに対して前半戦の約7.5秒から
後半戦は約12秒と約5秒引き離されたため、
ホンダの一人勝ち状態がより鮮明となりました。
スズキはホンダに対して前半戦約47秒から
より後半戦約57秒と10秒以上引き離されたのに対して、
カワサキは後半戦に前半戦に比べて
トップホンダとのタイムを約10秒縮めているため、
データーから見る限りでは
スズキの開発が思うように進まなかったことが示されています。
2003シーズンデーター
12/31付の記事ですがCrash.netに
興味深い2003シーズンのデーターが掲載されていました。
同記事には、下記に示した全レース平均ギャップほかに
ドライレースとウエットレースの
比較や前半戦と後半戦の比較等も掲載されています。
トップ3はともかくとしてプロトンKR3(2st)が
意外と好成績だったことがわかります。
スズキがカワサキより下だったことは以外でした。
また前半戦・後半戦の比較では2位ドゥカティが
トップホンダに対して前半戦の約7.5秒から
後半戦は約12秒と約5秒引き離されたため、
ホンダの一人勝ち状態がより鮮明となりました。
スズキはホンダに対して前半戦約47秒から
より後半戦約57秒と10秒以上引き離されたのに対して、
カワサキは後半戦に前半戦に比べて
トップホンダとのタイムを約10秒縮めているため、
データーから見る限りでは
スズキの開発が思うように進まなかったことが示されています。
俺はタイヤ変わる事に一分の期待をよせている
これで駄目だったら・・_|￣|○
これで駄目だったら・・_|￣|○
692 ：音速の名無しさん：04/01/17 01:24 ID:Rmh+nLiB
中野、新しいバイク作りに意欲 [2004/01/16 23:59]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30217&cat_id=27&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30217&cat_id=27&top_flg=1
やっぱ｢カワサキ｣になにか感じたんだろうね。
俺もバイク買う前からホンダ一筋だったんだがなぜかカワサキに惚れた。
それ以来カワサキ党になっちまった。
俺もバイク買う前からホンダ一筋だったんだがなぜかカワサキに惚れた。
それ以来カワサキ党になっちまった。
Ｍｒバイク？の中野が載っている号
初参戦は1966年マンＴＴ
･･･このレースの予選でカワサキに乗った藤井敏雄選手が死亡事故。
幸先が悪すぎ。
初参戦は1966年マンＴＴ
･･･このレースの予選でカワサキに乗った藤井敏雄選手が死亡事故。
幸先が悪すぎ。
>>693
普通に違うと思う…
普通に違うと思う…
696 ：音速の名無しさん：04/01/18 20:37 ID:ZUyUEcMb
＞やっぱ｢カワサキ｣になにか感じたんだろうね。
オーラの無さか？？？
オーラの無さか？？？
698 ：音速の名無しさん：04/01/19 16:12 ID:tOcWDT1f
>>696
遅くてもマシンが悪いと同情される（ライダーの技量は関係なし）
遅くてもマシンが悪いと同情される（ライダーの技量は関係なし）
タイヤなんか換わっても何も変わらないと思うけど。
新庄がバット換えてもイチローほど打てないのと同じ。
新庄がバット換えてもイチローほど打てないのと同じ。
スズキとの比較が容易になる
鈴川なのか、川鈴なのか
鈴川なのか、川鈴なのか
701 ：音速の名無しさん：04/01/19 20:00 ID:r9vHs1Cl
カワサキバイクマガジンは何部ぐらい売れてるんだ？
702 ：音速の名無しさん：04/01/19 21:19 ID:FJgYZOT0
カワサキバイクマガジンは阿部ぐらい売れてるんだ。
703 ：音速の名無しさん：04/01/19 21:23 ID:zROHuJH1
阿部大明神！
704 ：音速の名無しさん：04/01/19 23:09 ID:5D9cJoGm
もうすぐ合同テスト、ホンダの何秒落ちのタイムになるかな？
カジバやホンダの時のローソンみたいにどんどん開発して速くしてやってくれ。
カジバやホンダの時のローソンみたいにどんどん開発して速くしてやってくれ。
705 ：音速の名無しさん：04/01/20 00:14 ID:XLAj7Qwi
Ｆｍｙｏｋｏｈａｍａ８４．７
AIR CRUISE
Saturday １３：００～１６：００
１／３１ 中野真矢（プロライダー）／Bon-Bon Blanco
（FMヨコハマスタジオ ※公開放送ではありません）
http://www.fmyokohama.co.jp/onair/program/cruise/cruise.html
AIR CRUISE
Saturday １３：００～１６：００
１／３１ 中野真矢（プロライダー）／Bon-Bon Blanco
（FMヨコハマスタジオ ※公開放送ではありません）
http://www.fmyokohama.co.jp/onair/program/cruise/cruise.html
>>704
>ホンダの何秒落ち
そういう比較になってしまうのがつらい・・・。
ともあれ明日の今頃はすでに初日のタイムが出ているでしょうか？
20日から26日までの間の4日間の予定みたいだから今日はやらない可能性も？？
参加するのは中野とホフマンだけなんだろうか？柳川・・・。
>ホンダの何秒落ち
そういう比較になってしまうのがつらい・・・。
ともあれ明日の今頃はすでに初日のタイムが出ているでしょうか？
20日から26日までの間の4日間の予定みたいだから今日はやらない可能性も？？
参加するのは中野とホフマンだけなんだろうか？柳川・・・。
04ZX-RRは03とは全く違うシャーシレイアウトみたいだな
>>706
トップのビアッジからホフマン＆王子３秒落ちっす
トップのビアッジからホフマン＆王子３秒落ちっす
新型マシンどこかで見れる？
すごい興味ある
すごい興味ある
>>709
トーチュウF1EXPRESSの昨年11月6日「中野カワサキ移籍が確実に」の記事だけでは。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/25658_1.jpg
ただ、２ヶ月も前のだから変わっているかも。
トーチュウF1EXPRESSの昨年11月6日「中野カワサキ移籍が確実に」の記事だけでは。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/25658_1.jpg
ただ、２ヶ月も前のだから変わっているかも。
>>710
笑ってないね
笑ってないね
新型のホイールは赤なんだね。
>964
じゃぁ他のﾜｰｸｽｽﾚなんてのもあんのかな?
ｶﾜｻｷ(中野の乗ってる)ﾏｼﾝが見たいなぁ｡
ｽｽﾞｷは散々言われちゃってますね｡
じゃぁ他のﾜｰｸｽｽﾚなんてのもあんのかな?
ｶﾜｻｷ(中野の乗ってる)ﾏｼﾝが見たいなぁ｡
ｽｽﾞｷは散々言われちゃってますね｡
すみません誤爆しました
ﾌﾞｸﾌﾞｸ
～～～～～～～～
（ﾟДﾟ；）ﾉｼ
ﾌﾞｸﾌﾞｸ
～～～～～～～～
（ﾟДﾟ；）ﾉｼ
ミスターバイクの表紙が、ライムグリーンのカワサキに乗ってる中野のイラスト。
キャプションが、「中野、お前は男だ」 (；´Д｀)…
キャプションが、「中野、お前は男だ」 (；´Д｀)…
緑目玉もｶｺｲｲﾈ。
720 ：音速の名無しさん：04/01/21 15:38 ID:hv//IK/n
でも3秒落ちじゃ今年も勝負になりませんなあ…
>>716
中の写真見た？中野と空冷Zの組み合わせはかなり新鮮だった
中の写真見た？中野と空冷Zの組み合わせはかなり新鮮だった
722 ：音速の名無しさん：04/01/21 22:12 ID:RsqxdP0L
王子のスマートで上品なイメージと骨太でバッタ色の川崎は
俺の個人的感覚からすると違和感がある。
やっぱりフレンチブルーでゴロワーズステッカーのヤマハが
一番似合ってると思う。
俺の個人的感覚からすると違和感がある。
やっぱりフレンチブルーでゴロワーズステッカーのヤマハが
一番似合ってると思う。
中野ずっとﾔﾏﾊにいるけど､ﾔﾏﾊ色(赤白)で走ったことなくない?
724 ：音速の名無しさん：04/01/21 22:49 ID:1Et/iFjs
二日目タイム上がってます！カワサキのマシンかなりコンパクト！！http://motogp.tiscali.com/en/motogp/index.htm
中野曰く
「エンジンパワーがすごい」
ドッカンパワー健在の悪寒・・・
でも今日はトップのビアッジから1秒34差。
昨日から2秒以上詰めているから少しは期待できるかも？
「エンジンパワーがすごい」
ドッカンパワー健在の悪寒・・・
でも今日はトップのビアッジから1秒34差。
昨日から2秒以上詰めているから少しは期待できるかも？
やっと「MotoGPのマシンに見えるようになった」と感じるなー。
今年はヤマハのロッシとホンダ勢が絡まって、先頭集団が大きくなる予感。
バトル続きの厳しいレースが続けば、亀崎もそうそう周回遅れにならないですむ
んじゃないかと期待してみる。ささやかな期待だがなー。
今年はヤマハのロッシとホンダ勢が絡まって、先頭集団が大きくなる予感。
バトル続きの厳しいレースが続けば、亀崎もそうそう周回遅れにならないですむ
んじゃないかと期待してみる。ささやかな期待だがなー。
敏感アクセルは改善されたのだろうか？
エース様の言うことは、絶対聞くって条件で契約してたりして
>>722
バッタは酷すぎ（ｗ
バッタは酷すぎ（ｗ
速けりゃいいよ、速けりゃ・・・
ホフマンと中野って身長差が10cm位？
ホフマンが乗るとなおさら新型がコンパクトに見える・・・
ホフマンが乗るとなおさら新型がコンパクトに見える・・・
中野が乗っててもちっちゃく見えるもんね。
どうしちゃったんだカワサキ。
てかやればできるじゃん(小さく)
どうしちゃったんだカワサキ。
てかやればできるじゃん(小さく)
734 ：音速の名無しさん：04/01/22 07:24 ID:Za/1Gjg4
http://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260929.jpg
黒カッコエエやん。どことなくNSRだけど。
アレだ、手塚治の漫画にでてくるﾔｼ。
緑でベターッと塗らないで黒ベースでグリーンの太いラインだけ行ったほうがいい。
黒カッコエエやん。どことなくNSRだけど。
アレだ、手塚治の漫画にでてくるﾔｼ。
緑でベターッと塗らないで黒ベースでグリーンの太いラインだけ行ったほうがいい。
735 ：音速の名無しさん：04/01/22 07:26 ID:Za/1Gjg4
それか旧ザクか
737 ：音速の名無しさん：04/01/22 11:09 ID:xUSpvsy5
734の写真の右側に中村俊介が
738 ：ＴＷ：04/01/22 11:09 ID:8OOS1bBj
ひっそりと応援して(⌒_⌒)ます。。。
中野の「まだまだいける」的なコメントを見ると
本当にトップから0.5sec落ちくらいまでつめてきそうな気がしてきた
本当にトップから0.5sec落ちくらいまでつめてきそうな気がしてきた
えらいコンパクトになったなあ
ホフマンが乗ると２５０みたい
スイングアームも流行りのロングっぽいし
これは期待できるかも。
ホフマンが乗ると２５０みたい
スイングアームも流行りのロングっぽいし
これは期待できるかも。
1秒差くらいスリップ入ってコーナーで抜いて加速すりゃぁOKよ。
今年は優勝だな、カワサキ。やるじゃん。
今年は優勝だな、カワサキ。やるじゃん。
関係ないけどSXでKX-Fが絶好調だな
743 ：音速の名無しさん：04/01/22 18:42 ID:na943SqN
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260966.jpg
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260964.jpg
カッコいいね！
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260964.jpg
カッコいいね！
744 ：音速の名無しさん：04/01/22 18:53 ID:6yMz6aSI
中野、2日目でM1でのベスト1秒近く更新したとさ
しかしあそこまで変わると（外見で）ZX-RRとは呼びづらいと思う。
皆さんはどう思われますか?
皆さんはどう思われますか?
緑色になればOKでわ？
>743
ガソリンタンクはシートの下？タンクに見える部分は市販車でいうところのエアクリーナBOX？
それからホフマン車と中野車はフレームが違うらしく、中野車はカウル横の穴からエンジンとの結合部がはっきり見えているがホフマン車では見えない。
http://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260964.jpg
をよく見るとエンジンにもう一つフレームとの結合部らしいものがあり（排気マニホールドの少し下）、中野車はここを利用している模様。
11月のバレンシアでは今回のホフマン車と同じ様だから中野車の方が新しい？
ガソリンタンクはシートの下？タンクに見える部分は市販車でいうところのエアクリーナBOX？
それからホフマン車と中野車はフレームが違うらしく、中野車はカウル横の穴からエンジンとの結合部がはっきり見えているがホフマン車では見えない。
http://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260964.jpg
をよく見るとエンジンにもう一つフレームとの結合部らしいものがあり（排気マニホールドの少し下）、中野車はここを利用している模様。
11月のバレンシアでは今回のホフマン車と同じ様だから中野車の方が新しい？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼＼( ・∀・ ）＜ 今日のタイムはまだぁ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
l￣￣￣￣￣￣￣￣| .|
| 愛媛みかん . |／
公式のコメント読むと今日から今年仕様のエンジンのテストとタイヤテストかな
752 ：音速の名無しさん：04/01/22 23:35 ID:WiaFJrmj
【中野】俺は王子を信じてる2【真矢】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074771737/l50
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074771737/l50
753 ：音速の名無しさん：04/01/22 23:47 ID:na943SqN
754 ：音速の名無しさん：04/01/22 23:50 ID:Ych0BGtr
>749
総合スレに出てるよ
総合スレに出てるよ
同じくBSを履く玉田から1秒弱のタイム差…
この時期のこれをどう見ればいいのか、一応期待は持てそうか？
この時期のこれをどう見ればいいのか、一応期待は持てそうか？
ドカに続いてFフェンダー無しだね
>>753
>エアーＢＯＸじゃなくて整備性を上げるための窓だったりして
ダミータンクからシートカウルまで一体みたいだからそれも兼ねているのかも。
>>756
フロントフェンダーは03年型も途中から取っ払ってますた。
エンジンを前輪に近づけるためらしいが、
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260966.jpg
ラジエターにこすってないか？
>エアーＢＯＸじゃなくて整備性を上げるための窓だったりして
ダミータンクからシートカウルまで一体みたいだからそれも兼ねているのかも。
>>756
フロントフェンダーは03年型も途中から取っ払ってますた。
エンジンを前輪に近づけるためらしいが、
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/260/260966.jpg
ラジエターにこすってないか？
ジュアッグのインテークダクトだな。フェンダーが無いのはセパンが暑いから
外しているだけでしょ。
外しているだけでしょ。
>>758
11月のバレンシアの時から付いて無いから暑い寒いは関係ないと思われ。
11月のバレンシアの時から付いて無いから暑い寒いは関係ないと思われ。
>>757
たしかにこすってるｗ
たしかにこすってるｗ
遅かったら、あの窓はメットインスペースだとか
弁当を入れる場所だとか言われるからとりあえず頑張れ
弁当を入れる場所だとか言われるからとりあえず頑張れ
763 ：音速の名無しさん：04/01/23 12:29 ID:+8lREf1I
>>762
新型だから仕方ないって考えようよ・・・
新型だから仕方ないって考えようよ・・・
ホンダのGPマシン開発コンセプトには、明確な○○年型ってのは無いみたいよ
玉が本気走りかを比較するには、去年のベストレースラップを出して見るといいのかね？
ちなみにダンロップのレースタイヤとしての一般的評判て悪いの？
だとするとBSの上乗せ分を差し引かないとシャーシ進化度が計れないかー
ちなみにダンロップのレースタイヤとしての一般的評判て悪いの？
だとするとBSの上乗せ分を差し引かないとシャーシ進化度が計れないかー
逆に、マコーイ辺りとの差分に、タイヤ、シャーシ、乗り手の腕の合計が....
てか、真矢ちゃんもまだ本当の意味でのアタックはしてないと思われ。
一日目：身体慣らし、自分仕様のための課題探し
二日目：前日の課題をクリアしデフォルト状態のマシンを作る
三日目：二日目のマシンをベースにエンジンテスト、タイヤテスト
四日目：2～3日目の結果を元にレースでぃスタンスのテスト
イイ感じだったらアタック
てな感じではなかろうか
一日目：身体慣らし、自分仕様のための課題探し
二日目：前日の課題をクリアしデフォルト状態のマシンを作る
三日目：二日目のマシンをベースにエンジンテスト、タイヤテスト
四日目：2～3日目の結果を元にレースでぃスタンスのテスト
イイ感じだったらアタック
てな感じではなかろうか
http://images.motograndprix.com/multimedia2/261/261103.jpg
ホフマンも今日は昨日までの中野と同じフレームを使用した様子。
ホフマンも今日は昨日までの中野と同じフレームを使用した様子。
>>768
うるさそうだね。（Ｗ
うるさそうだね。（Ｗ
某サイトより
Cycle News Onlineによるカワサキセパンテスト最終日の結果
中野選手は自身が2日目にマークしたベストタイムに届かなかったが、タイヤのテストを実施した。
ホフマンは最終日に自己ベストをマーク。同様にタイヤのテストを行った模様。
尚ホンダのテストは1/20～1/22までの3日間で終了している。
中野真矢,2:04.47 (34 laps)
Alex Hofmann,2:04.43 (45 laps)
Cycle News Onlineによるカワサキセパンテスト最終日の結果
中野選手は自身が2日目にマークしたベストタイムに届かなかったが、タイヤのテストを実施した。
ホフマンは最終日に自己ベストをマーク。同様にタイヤのテストを行った模様。
尚ホンダのテストは1/20～1/22までの3日間で終了している。
中野真矢,2:04.47 (34 laps)
Alex Hofmann,2:04.43 (45 laps)
結局ホンダの２秒落ちか・・・・
レースで２秒落ちは全くお話にならないよなあ
前途は厳しい がんがれ中野
前途は厳しい がんがれ中野
全くの新作フレームでほぼ初のテストの'04ZX-RRと熟成の域に達しつつあるRC211Vでは単純には比較できないのでは。
単純に比較すると04プロトのｳﾜﾜたんの3秒20が目安になるだろうね。
ただｳﾜﾜたんはモルモットなんで、いろんなパーツテストしてのタイムだろうからなぁ。
ま、それでも1秒以上軽く差が付いてるんだが。
ただｳﾜﾜたんはモルモットなんで、いろんなパーツテストしてのタイムだろうからなぁ。
ま、それでも1秒以上軽く差が付いてるんだが。
同じブリヂストンの玉田のタイムは？
レースでの玉田の予選タイム、レースベストラップも知りたい
レースでの玉田の予選タイム、レースベストラップも知りたい
いろんなパーツを試しているのはカワも同じ事、っていうか出来たばかりのマシンだから尚更。
フレームだけでも少なくとも２種類は試しているようだし。
一喜一憂するのは来月11日からのテストの結果を見てからでも遅くはないかと。
フレームだけでも少なくとも２種類は試しているようだし。
一喜一憂するのは来月11日からのテストの結果を見てからでも遅くはないかと。
>>775
去年は参考にならないよ。
期待されてたけど、タイヤかセッティングが上手く合わなくて
全体的に失敗したレースウィークだった。
今回のテストのベストは2日目の3秒40。
最終日はトラブル続きでタイム出しどころではなかった。
セッティングとタイヤテストに従事してた。
>>776
やってるレベルが違うからなぁ。
カワサキがホンダに対して1秒縮めるのと、ホンダが更に1秒縮めるのでは
雲泥の差。
去年は参考にならないよ。
期待されてたけど、タイヤかセッティングが上手く合わなくて
全体的に失敗したレースウィークだった。
今回のテストのベストは2日目の3秒40。
最終日はトラブル続きでタイム出しどころではなかった。
セッティングとタイヤテストに従事してた。
>>776
やってるレベルが違うからなぁ。
カワサキがホンダに対して1秒縮めるのと、ホンダが更に1秒縮めるのでは
雲泥の差。
玉田の03マレーシアGP
予選タイム：2'03.138（3位）
決勝：10位
レースベストラップ：2'04.938（7位）
レース平均ラップ：2'06.0前後
今回のベストタイム
玉田2:03.40
中野真矢,2:04.38
ホフマン,2:04.43
またホフマンはレース想定の走行で安定して5秒台で走ったとのこと。
マレーシア決勝の玉田より速い。
予選タイム：2'03.138（3位）
決勝：10位
レースベストラップ：2'04.938（7位）
レース平均ラップ：2'06.0前後
今回のベストタイム
玉田2:03.40
中野真矢,2:04.38
ホフマン,2:04.43
またホフマンはレース想定の走行で安定して5秒台で走ったとのこと。
マレーシア決勝の玉田より速い。
779 ：音速の名無しさん：04/01/24 00:44 ID:npEMK81b
んで、ホフマンってどのくらい上手なんだ？
>>775
>レースでの玉田の予選タイム、レースベストラップも知りたい
そのくらい自分で調べろと思いつつも意外な結果だったので。
2003年マレーシアGP（すべて２分台）
玉田（予選3位、決勝10位）
予選：3.138、決勝ベスト：4.938
予選はともかく決勝タイムは十分上回っている。
ちなみに優勝したロッシは
予選：2.480、決勝ベスト：3.822
ロッシ相手はさすがにつらい。
ちなみにマッコイは
予選：5.084、決勝ベスト：7.299
すでにかなりの進化を遂げていると言えよう(w
レースベストラップでみると3位のヘイデン（4.575）より速く、4位のチェカ（4.193）より遅いついでに５位のカピロッシ（4.486）よりも速い。
現状でもマレーシア当時でのヤマハ・ドカにはひけはとらないレベルまで来ているのかも？
>レースでの玉田の予選タイム、レースベストラップも知りたい
そのくらい自分で調べろと思いつつも意外な結果だったので。
2003年マレーシアGP（すべて２分台）
玉田（予選3位、決勝10位）
予選：3.138、決勝ベスト：4.938
予選はともかく決勝タイムは十分上回っている。
ちなみに優勝したロッシは
予選：2.480、決勝ベスト：3.822
ロッシ相手はさすがにつらい。
ちなみにマッコイは
予選：5.084、決勝ベスト：7.299
すでにかなりの進化を遂げていると言えよう(w
レースベストラップでみると3位のヘイデン（4.575）より速く、4位のチェカ（4.193）より遅いついでに５位のカピロッシ（4.486）よりも速い。
現状でもマレーシア当時でのヤマハ・ドカにはひけはとらないレベルまで来ているのかも？
ちなみにビアッジの今回のテストタイムはロングランでの2秒台だったんだが
ザクから旧ザク（黒い３連星仕様）になったの？
「素人め、間合いが遠いわ！（追いつけﾈｰﾖ）」
「素人め、間合いが遠いわ！（追いつけﾈｰﾖ）」
783 ：音速の名無しさん：04/01/24 04:07 ID:pAp7rY/b
中野、内容的に納得 [2004/01/23 23:08]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30656&cat_id=27&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30656&cat_id=27&top_flg=1
>780
ロッシはミシュラン、マッコイはダンロップ、単純な比較はできない
ロッシはミシュラン、マッコイはダンロップ、単純な比較はできない
去年の段階で、ホンダが3秒速いとしても
・ライダー
・タイヤ
・トラクションコントロール
・V5レイアウト
・開発期間の長さ
などの優位性を考えれば当たりまえ。
正味のマシン差は1秒以下といえそう。
・ライダー
・タイヤ
・トラクションコントロール
・V5レイアウト
・開発期間の長さ
などの優位性を考えれば当たりまえ。
正味のマシン差は1秒以下といえそう。
初乗りシェークダウンで一秒は射程圏内だな
>784
単純な比較は出来なくてもレースの結果は残る。
タイヤを含めたパッケージとしてのパフォーマンスを比較するのは当然では？
単純な比較は出来なくてもレースの結果は残る。
タイヤを含めたパッケージとしてのパフォーマンスを比較するのは当然では？
テスト初日のホフマンは旧マシン。BSでベストタイム2:06.2。
（同タイムで20ラップ走ったといっているから決勝タイヤと思われる）
DLマッコイのマレーシア決勝ベスト07.29より1秒以上速い。
MIとBSの差が0.5秒とするとDLとMIの差は1.5秒くらいか。
ライダーとトラクションコントロールで1秒稼いでいるとすると、
RCVのアドバンテージ合計は2.5秒。昨シーズンのおよそのタイム差と同じ。
やはり去年の段階でも、実マシン性能に大きな差はなかったと言えそうだ。
（同タイムで20ラップ走ったといっているから決勝タイヤと思われる）
DLマッコイのマレーシア決勝ベスト07.29より1秒以上速い。
MIとBSの差が0.5秒とするとDLとMIの差は1.5秒くらいか。
ライダーとトラクションコントロールで1秒稼いでいるとすると、
RCVのアドバンテージ合計は2.5秒。昨シーズンのおよそのタイム差と同じ。
やはり去年の段階でも、実マシン性能に大きな差はなかったと言えそうだ。
つーかパッケージとしてのマシン性能でしょ
そんな妄想したって仕方ないじゃん
そんな妄想したって仕方ないじゃん
>>785
じゃ、全部マネしろ
>>788
＞ライダーとトラクションコントロールで1秒稼いでいるとすると
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
トラコン厨でつか？
つか、コンディションが違うのに比較する意味が無いよ
各メーカーでやる事違うんだし。
ＢＳで言えば、伊藤・玉やんはＢＳのエースチームなんだから
タイヤテストで忙しいだろうし。
じゃ、全部マネしろ
>>788
＞ライダーとトラクションコントロールで1秒稼いでいるとすると
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
トラコン厨でつか？
つか、コンディションが違うのに比較する意味が無いよ
各メーカーでやる事違うんだし。
ＢＳで言えば、伊藤・玉やんはＢＳのエースチームなんだから
タイヤテストで忙しいだろうし。
殺伐
>>783
電気系トラブルでスローダウン。まともなら３秒台は確実だったから残念・・てコメントが有るからちょっと安心しました
ホフマンと王子のタイムも近いんでコンスタントに開発が進んでいるように思えます
電気系トラブルでスローダウン。まともなら３秒台は確実だったから残念・・てコメントが有るからちょっと安心しました
ホフマンと王子のタイムも近いんでコンスタントに開発が進んでいるように思えます
793 ：音速の名無しさん：04/01/24 13:21 ID:EN5+LDUC
開発ではなくセッティングでは・・・
794 ：音速の名無しさん：04/01/24 13:34 ID:yefOdmao
現場で図面引いて旋盤動かしてるにきまってるっっっ
いや、ノミとカンナだろう
CS誌のカスカートの'03ZX-RRの試乗記事を見ると八代と言ってる事がだいぶ違う。
重心が高いから切り返しが重いとか、スロットルと後輪との直結感に欠けるとか
エンジンは非常にピーキーで低回転と高回転はといいが中間域がダメだとか。
ただ、ピークパワーはホンダ・ドカにもひけはとらなくなってきているとか。
エンジンの評価が高くなっているのは本当らしい？
八代の試乗したのはホフマン用らしく、カスカートはピット用だからセッティングが違うんだろう
けど。
ホフマンが最後にレースで走ったのは８月のブルノだから違って当然？
オートシフターだけはかなり進んでいるらしい・・・
重心が高いから切り返しが重いとか、スロットルと後輪との直結感に欠けるとか
エンジンは非常にピーキーで低回転と高回転はといいが中間域がダメだとか。
ただ、ピークパワーはホンダ・ドカにもひけはとらなくなってきているとか。
エンジンの評価が高くなっているのは本当らしい？
八代の試乗したのはホフマン用らしく、カスカートはピット用だからセッティングが違うんだろう
けど。
ホフマンが最後にレースで走ったのは８月のブルノだから違って当然？
オートシフターだけはかなり進んでいるらしい・・・
要するにダメなんだ
ヽ(`Д´)ﾉ ﾀﾞﾒって言うなぁ！
＞エンジンは非常にピーキーで低回転と高回転はといいが中間域がダメ
排気系がコロコロ替わってたもんな。
今年はしょっぱなから直管スラッシュカットてことはこのあたりが改善されたことを
示すんかいな。
ピットはプロダクション車にずっと乗っててホフマンは純レーサー育ちだから
セッティングもだいぶちゃうやろうなぁ。
今年はスタックの液晶メーターがついてるからワークスオーラ漂ってるぞ（ｗ
排気系がコロコロ替わってたもんな。
今年はしょっぱなから直管スラッシュカットてことはこのあたりが改善されたことを
示すんかいな。
ピットはプロダクション車にずっと乗っててホフマンは純レーサー育ちだから
セッティングもだいぶちゃうやろうなぁ。
今年はスタックの液晶メーターがついてるからワークスオーラ漂ってるぞ（ｗ
最近書きこみが多いな・・・
結局、ダメな評価なんでしょ
かすかぁ～とはZX-RRの試乗会で転倒したんだよね。
>801
手元の写真（オートバイ誌２月号）ではゼッケン66に乗っているからホフマンのでしょ？
それとも先に試乗したカスカートが転けたから修復するときに外装をホフマンのに交換したとか？
手元の写真（オートバイ誌２月号）ではゼッケン66に乗っているからホフマンのでしょ？
それとも先に試乗したカスカートが転けたから修復するときに外装をホフマンのに交換したとか？
>>788
なるほど。
2003 RC211V−TCS−Rossi＋DUNLOP ≒ 2003 ZX-RR か。
茂木でモリワキ（ﾎﾝﾀﾞV5, TCS抜き, DL）はZXRRを追いかける形勢でしたもんね。
アプやスズやﾌﾟﾛ豚は、MIやBSでZXRRとバトルしていたということは、
ZXRRはマシン的にそれらよりも確実に進んでいたと言えそうですね。
なるほど。
2003 RC211V−TCS−Rossi＋DUNLOP ≒ 2003 ZX-RR か。
茂木でモリワキ（ﾎﾝﾀﾞV5, TCS抜き, DL）はZXRRを追いかける形勢でしたもんね。
アプやスズやﾌﾟﾛ豚は、MIやBSでZXRRとバトルしていたということは、
ZXRRはマシン的にそれらよりも確実に進んでいたと言えそうですね。
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
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( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
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>>796
Ｆ1でさえ３㍑で900馬力なんだから、単純にＭｏｔｏＧＰは300馬力以上は出せる。
だからエンジンパワーなんて余程設計ミスとかしない限り馬力は簡単に出せるはず。
それにデビューの時もパワーはあった。肝心なトルクが足りない、アクセレーションが
悪いんだよ。
ＲＣＶがとんでもない所から加速してるって言葉が物語ってる。
>>788はすぐにトラコンのせいにするだろうが（ｗ
トラコンがあってもトルク・アクセレーションが悪ければ加速できない。
それにそこまでトラコンが万能なら、ホンダはもっと回転数を上げ、ピーキーな
エンジンにするよ。
Ｆ1でさえ３㍑で900馬力なんだから、単純にＭｏｔｏＧＰは300馬力以上は出せる。
だからエンジンパワーなんて余程設計ミスとかしない限り馬力は簡単に出せるはず。
それにデビューの時もパワーはあった。肝心なトルクが足りない、アクセレーションが
悪いんだよ。
ＲＣＶがとんでもない所から加速してるって言葉が物語ってる。
>>788はすぐにトラコンのせいにするだろうが（ｗ
トラコンがあってもトルク・アクセレーションが悪ければ加速できない。
それにそこまでトラコンが万能なら、ホンダはもっと回転数を上げ、ピーキーな
エンジンにするよ。
>807
単純にトルクが足りないって事ではないでそ？
各回転域毎に適切なトルクが発揮される事こそが肝心では？
ただ出せばいいってもんでもあるまい。
あの記事からはコーナーからの加速が良くないのはエンジンの特性よりも車体が良くない方にこそ
原因があるように読めたが。
ハンドリングが安定しないから車体が起きるまでアクセルを開けられない、よってコーナー脱出速度を稼げない。さらにピーキーなエンジン特性が追い討ちをかけている。
RCVはもっと早くから開けられるからピットにしてみれば信じられないところからアクセルを開けられる。
単純にトルクが足りないって事ではないでそ？
各回転域毎に適切なトルクが発揮される事こそが肝心では？
ただ出せばいいってもんでもあるまい。
あの記事からはコーナーからの加速が良くないのはエンジンの特性よりも車体が良くない方にこそ
原因があるように読めたが。
ハンドリングが安定しないから車体が起きるまでアクセルを開けられない、よってコーナー脱出速度を稼げない。さらにピーキーなエンジン特性が追い討ちをかけている。
RCVはもっと早くから開けられるからピットにしてみれば信じられないところからアクセルを開けられる。
>>808
も1回読み直せ
も1回読み直せ
>>809
>も1回読み直せ
CSの記事の事？確かにむしろエンジン特性って下りがあるか・・・。
ついでにオートシフターじゃなくてクイックシフターだった。
807なら「トルクが足りない」の方が目についたから、
その後の「アクセレーションが悪い」がかすんじゃった。
>も1回読み直せ
CSの記事の事？確かにむしろエンジン特性って下りがあるか・・・。
ついでにオートシフターじゃなくてクイックシフターだった。
807なら「トルクが足りない」の方が目についたから、
その後の「アクセレーションが悪い」がかすんじゃった。
ホンダ６台
ドカ４台
ヤマハ４台
トップ１０入るのもむつかしいねえ
ドカ４台
ヤマハ４台
トップ１０入るのもむつかしいねえ
チビ真頑張ってるねｗ
814 ：音速の名無しさん：04/01/25 23:06 ID:zZUpp1QR
>812
ヤマハは４かぁ？
ヤマハは４かぁ？
ダンティンは基本的には昨年型みたいだからヤマハテック３とあわせて何とかなるかも？
でもまだ１０台いるじゃん・・・。
でもまだ１０台いるじゃん・・・。
816 ：音速の名無しさん：04/01/25 23:56 ID:ZX/0e7iW
その10台中２台はコケル計算にしとこうぜ ｗ
第一コーナでピットがベイリス巻き込んで転倒
ロッシを追うビアッジが無理して転倒
カピ、エンジントラブル
玉田、セテ接触で大きく後退
黄旗区間でケニロバ弟を追い越してロッシペナルティ
これくらいあればトップ１０？
ロッシを追うビアッジが無理して転倒
カピ、エンジントラブル
玉田、セテ接触で大きく後退
黄旗区間でケニロバ弟を追い越してロッシペナルティ
これくらいあればトップ１０？
そんなことしなくてもトップ１０に入るぜ！
くらい言うやつはここにはいないのかっ！
くらい言うやつはここにはいないのかっ！
820 ：音速の名無しさん：04/01/26 10:51 ID:uaiynPE7
正直、こけないのも技術だと思う。
バリ－シーンだっけか
「優勝するには、まず完走しないとね」
って言ってたの。
道のりは長いだろうけど、中野なら期待できる。
「優勝するには、まず完走しないとね」
って言ってたの。
道のりは長いだろうけど、中野なら期待できる。
贅沢は言わない。予選で常時トップ10は厳しい>>819
ホンダ、ヤマハ、ドゥカは常に先を行ってると思う。コースによってはトップ集団にまとめて
ラップされるかも。今年の目標はコンスタントにポテンシャルを上げてラップされないマシン
を完成させる事と思われ。
荒れたレースで表彰台を一度でも拾えたら祭り。MotoGP初戦のスズキみたいにね。
ホンダ、ヤマハ、ドゥカは常に先を行ってると思う。コースによってはトップ集団にまとめて
ラップされるかも。今年の目標はコンスタントにポテンシャルを上げてラップされないマシン
を完成させる事と思われ。
荒れたレースで表彰台を一度でも拾えたら祭り。MotoGP初戦のスズキみたいにね。
なんていいつつ10以内に入ったら即祭にしてやろうと思ってるやつ多数
824 ：音速の名無しさん：04/01/26 14:19 ID:uaiynPE7
>>823
なんで知ってるんだ！
なんで知ってるんだ！
>821
レイニーじゃなかったっけ？
速いが、転ぶシュワンツを皮肉って。
過去のライダーでも、言ってる人多そうだけどね。
レイニーじゃなかったっけ？
速いが、転ぶシュワンツを皮肉って。
過去のライダーでも、言ってる人多そうだけどね。
824じゃなくて825ですた
近寄ったら間違いなく鼓膜破れるだろうな。
ピットが第一コーナーでロッシ、ビアッジらの上位陣巻き込んでクラッシュ！
カワサキ奇跡の優勝！
「ピットの恩返し」として語り継がれた。
カワサキ奇跡の優勝！
「ピットの恩返し」として語り継がれた。
人の不幸を望むようなやつは( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
RIDERS CLUBの最新号にもカスカート氏によるZX-RRとYZF-M1の試乗記が載ってまつ。
「すばらしいエンジン」＜マジ？
FCR-iがピーキー特性の一因ではないかとも言うとります。
M1のインジェクションもスライドバルブ。
こちらもややピーキーだとか・・・
「すばらしいエンジン」＜マジ？
FCR-iがピーキー特性の一因ではないかとも言うとります。
M1のインジェクションもスライドバルブ。
こちらもややピーキーだとか・・・
832 ：音速の名無しさん：04/01/27 23:35 ID:iS6NGmb8
おまいら！カワサキのWebsiteが更新されてますよ！
833 ：音速の名無しさん：04/01/28 00:09 ID:j1q3Yy8Z
>>FCR-i
こいつはイマイチなんだよね～、エンジンとのマッチングが最悪・・・。
'04型でどの程度化けるかたのしみだわ♪
こいつはイマイチなんだよね～、エンジンとのマッチングが最悪・・・。
'04型でどの程度化けるかたのしみだわ♪
834 ：音速の名無しさん：04/01/28 02:37 ID:NPbzJlJ2
やっぱり王子にはバトルスーツの袖無しGジャンで参戦して欲しいなあ。
カワサキ海苔はヴァカが多いことを世界にアピールして欲すい。
カワサキ海苔はヴァカが多いことを世界にアピールして欲すい。
↑
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
836 ：音速の名無しさん：04/01/28 15:08 ID:stp701gU
うむ
838 ：㊥и：04/01/28 22:48 ID:lYudLxSW
㊥и
839 ： ：04/01/29 00:10 ID:oJg0sfdu
昨日の夕刊ってのは即出。
でもURLは初。
でもURLは初。
かわかっこいいね、さすが王子。
男の惚れる男だな。すげー期待。応援してるぜ。
で、隣の女性は彼女or奥様？
男の惚れる男だな。すげー期待。応援してるぜ。
で、隣の女性は彼女or奥様？
>>841
記事書いた進藤晶子でしょ。
記事書いた進藤晶子でしょ。
>841
中野を知ってて進藤(旧アナ)を知らない人がいるなんて・・・
って釣られた？
ところで、InterMADexってカメラ持っていっていいことある？？
中野を知ってて進藤(旧アナ)を知らない人がいるなんて・・・
って釣られた？
ところで、InterMADexってカメラ持っていっていいことある？？
公式ページに先日のテストの映像がUPされとります（有料）。
走っているところはほんの数秒しかありませんが・・・。
走っているところはほんの数秒しかありませんが・・・。
柳川はどうなったのでしょうか。
今年はどこで走るの？？
今年はどこで走るの？？
チームグリーンより全日本にスポット参戦です。
悲しい。
悲しい。
847 ：音速の名無しさん：04/01/30 18:37 ID:oqD5JL+Y
７戦しかないシリーズにスポット参戦って・・・
カワサキはMotoGPに集中するという事なのかな。
ZX-10Rをせっかく開発したのに、全日本もスポット？？
ZX-10Rをせっかく開発したのに、全日本もスポット？？
あれ？かけない？
851 ：音速の名無しさん ：04/02/02 16:55 ID:ykz5bnya
中野の日記更新してた
ttp://www.shinya56.com/diary/index.html
ttp://www.shinya56.com/diary/index.html
一気じゃな､ちょぼちょぼ更新してくるないかなぁ～
王子の雑誌取材が多い気がする
川崎移籍はそりゃ衝撃的だもの。
増えて当然だと思うが。
いいネタだし。
増えて当然だと思うが。
いいネタだし。
855 ：音速の名無しさん：04/02/06 10:31 ID:iAsD3SAH
５～７位くらいはありえる
と信じる。いや祈る
と信じる。いや祈る
858 ：音速の名無しさん：04/02/06 21:20 ID:iAsD3SAH
Can Shinya Nakano score Kawasaki´s first MotoGP podium?
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm
>858
Y:449
N:682
昨年のていたらくと今期の他チームのラインナップを見るとこの結果（経過）も無理も無い？。
良い意味で裏切ってくれる事を期待。
Y:449
N:682
昨年のていたらくと今期の他チームのラインナップを見るとこの結果（経過）も無理も無い？。
良い意味で裏切ってくれる事を期待。
RC211Vは240ps以上だってさ…
カワサキはマシン発表会とか仕様公表はしてないよね？
カワサキはマシン発表会とか仕様公表はしてないよね？
昨年型は230ps以上とプレス向けに発表あり
>861
ドカのプレス向け発表値も230馬力以上。
でも昨シーズンすでに240馬力以上出てるって言われてたよね・・・
ドカのプレス向け発表値も230馬力以上。
でも昨シーズンすでに240馬力以上出てるって言われてたよね・・・
実際のところ
Ｈ，Ｄ，Ｙ，Ｋの順で15馬力差内に入ってるんじゃない？
んで、そのパワーの出方と車体の出来に圧倒的な差があると
Ｈ，Ｄ，Ｙ，Ｋの順で15馬力差内に入ってるんじゃない？
んで、そのパワーの出方と車体の出来に圧倒的な差があると
昨年末行われたデイトナ・タイヤテストでAMAスーパーバイク仕様の
CBR1000RRが時速192マイル、リアタイヤでおよそ215馬力出てる
計算になるそうだ。
勝てる？
CBR1000RRが時速192マイル、リアタイヤでおよそ215馬力出てる
計算になるそうだ。
勝てる？
866 ：音速の名無しさん：04/02/08 08:27 ID:DKhf9CBD
いまや市販車レベルでも、まふりゃ－交換とラム圧＋で２００ｐｓ近くたたき出してるよな？
867 ：音速の名無しさん：04/02/08 11:08 ID:TZyWHq/1
エンジンだけならカワサキはH、Dの次って聞いたよ
868 ：音速の名無しさん：04/02/08 11:53 ID:c1r4YCzY
柳川選手は全日本に噂されたスポットではなく全戦参戦の様ですね。
全日本は全部でもたったの7戦・・・MotoGPの半分以下かヨ！
せめて合間を縫ってMotoGPにもスポット参戦を・・・
全日本は全部でもたったの7戦・・・MotoGPの半分以下かヨ！
せめて合間を縫ってMotoGPにもスポット参戦を・・・
中野が表彰台に乗ったら俺のエリミネーターをライムグリーンにする！
871 ：音速の名無しさん：04/02/08 22:59 ID:YRvh/sun
中野が表彰台に立ったら俺のZRXにオーリンズを入れる！
せめて 新車１台買うとか言ったらどうか、
と釣り上げられました。
と釣り上げられました。
じゃあ、カワが表彰台に上がったらRX-8を買う
ホフマンが表彰台に乗ったら、俺のCB400を
ライムグリーンにするぞ！！
頑張れ、ホフマン！頑張れ、ZX-RR!
ライムグリーンにするぞ！！
頑張れ、ホフマン！頑張れ、ZX-RR!
875 ：音速の名無しさん：04/02/09 18:23 ID:YOaFnp58
>>872
じゃ、わしも８買う
じゃ、わしも８買う
中野が優勝したら、５００系のぞみの先頭車両１両買う
じゃあ俺700系
もっと現実味のあること書けよ・・・
880 ：音速の名無しさん：04/02/09 22:01 ID:R+1d5Lh8
じゃあ俺はレールスター買う。
じゃあ、ＺＸ－１０Ｒを買い忠男のマフラーを付ける。
そして乗らない。
そして乗らない。
乗れよ（ｗ
883 ：音速の名無しさん：04/02/09 22:36 ID:sd96A/4J
中野が優勝したらライムグリーンの全身タイツ着て
表参道で奇声を上げながらオバハンの尻を視姦する。
表参道で奇声を上げながらオバハンの尻を視姦する。
>883
２行目は、やめなさい。
２行目は、やめなさい。
885 ：音速の名無しさん：04/02/09 22:53 ID:yjn/qOCn
明石のカワサキショールーム姉ちゃんに告白する！！
来年福男取って返上する！
887 ：音速の名無しさん：04/02/09 23:13 ID:sd96A/4J
じゃあ、
中野が優勝したらライムグリーンの全身タイツ着て
福男取りに３０人くらいで参戦して
奇声を上げながらアニキの尻を視姦する。
中野が優勝したらライムグリーンの全身タイツ着て
福男取りに３０人くらいで参戦して
奇声を上げながらアニキの尻を視姦する。
>>887
許可する。
許可する。
川崎に迷惑がかかることはやめれ
890 ：887：04/02/09 23:32 ID:sd96A/4J
カワサキに迷惑かかりますかね？
891 ：音速の名無しさん：04/02/10 09:04 ID:pWzhhaZA
川崎なら大抵の事は許してくれそうだが ｗ
ムダに古くてでかい会社だからお役所体質的になってる予感。
現場は体育会土建屋風だけどな
894 ：音速の名無しさん：04/02/10 13:23 ID:w6lKrqzm
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm
中野真矢が、カワサキにＭｏｔｏＧＰ初表彰台をもたらすと思いますか？
Yes 5893
No 9735
Total: 15628
中野真矢が、カワサキにＭｏｔｏＧＰ初表彰台をもたらすと思いますか？
Yes 5893
No 9735
Total: 15628
総合スレより、
127 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/02/11 21:51 ID:Qzels5M2
ＭＣＮのＢＢＳから続報 セパン１日目タイム速報
1 Biaggi (Honda) 2m02.690
2 Edwards (Honda) 2m02.939
3 Rossi (Yamaha) 2m03.100
4 Gibernau (Honda) 2m03.121
5 Capirossi (Ducati) 2m03.883
6 Hayden (Honda) 2m03.915
7 Tamada (Honda) 2m04.072
8 Bayliss (Ducati) 2m04.208
9 Roberts (Suzuki) 2m04.452
10 Checa (Yamaha) 2m04.631
11 Akiysohi (Suzuki) 2m04.860
12 Nakano (Kawasaki) 2m04.906
13 Itoh (Honda) 2m5.015
14 Hofmann (Kawasaki) 2m05.506
15 Melandri (Yamaha) 2m05.803
16 McWilliams (Aprilia) 2m05.964
17 Barros (Honda) 2m05.980
18 Abe (Yamaha) 2m06.035
19 Lavilla (Suzuki) 2m06.418
20 Pitt (Moriwaki) 2m06.779
21 Hodgson (Ducati) 2m06.948
22 Xaus (Ducati) 2m07.024
23 Byrne (Aprilia) 2m07.103
24 Watanabe (Suzuki) 2m08.7
127 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/02/11 21:51 ID:Qzels5M2
ＭＣＮのＢＢＳから続報 セパン１日目タイム速報
1 Biaggi (Honda) 2m02.690
2 Edwards (Honda) 2m02.939
3 Rossi (Yamaha) 2m03.100
4 Gibernau (Honda) 2m03.121
5 Capirossi (Ducati) 2m03.883
6 Hayden (Honda) 2m03.915
7 Tamada (Honda) 2m04.072
8 Bayliss (Ducati) 2m04.208
9 Roberts (Suzuki) 2m04.452
10 Checa (Yamaha) 2m04.631
11 Akiysohi (Suzuki) 2m04.860
12 Nakano (Kawasaki) 2m04.906
13 Itoh (Honda) 2m5.015
14 Hofmann (Kawasaki) 2m05.506
15 Melandri (Yamaha) 2m05.803
16 McWilliams (Aprilia) 2m05.964
17 Barros (Honda) 2m05.980
18 Abe (Yamaha) 2m06.035
19 Lavilla (Suzuki) 2m06.418
20 Pitt (Moriwaki) 2m06.779
21 Hodgson (Ducati) 2m06.948
22 Xaus (Ducati) 2m07.024
23 Byrne (Aprilia) 2m07.103
24 Watanabe (Suzuki) 2m08.7
まだ初日だから何とも言えませんがあまりタイムが伸びてませんね。
前回から変更されたパーツもあるだろうからまだ十分なセッティングが出せていないんでしょうか。
しかしサテライトとはいえモリワキより遅いダンティンの２台・・・
前回から変更されたパーツもあるだろうからまだ十分なセッティングが出せていないんでしょうか。
しかしサテライトとはいえモリワキより遅いダンティンの２台・・・
ＢＳタイヤのトラブルで途中で中断になったらしいよ。
今日はタイム伸びるといいね。
今日はタイム伸びるといいね。
ＢＳ大丈夫か？前回のテストでも玉やんがパンクしたし・・
900 ：音速の名無しさん：04/02/12 18:43 ID:wtE0hViO
900(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ♪
901 ： ◆wpdpRTJM.I ：04/02/13 21:00 ID:aooxHIE4
中野、なかなか3秒台いかないよなぁ。
期待を上回るわけでもなく下回るわけでもなくって感じ。
しかし、ロッシはすげえな。
しかし、ロッシはすげえな。
中野、３秒台確実って言ってたのに・・・
ホフマンも昨日のタイムを更新できなかったようだし。
何かトラブったんだろうか？
ホフマンも昨日のタイムを更新できなかったようだし。
何かトラブったんだろうか？
やはり何らかの問題があった模様
ttp://www.kawasaki-eckl.com/
>A minor mechanical problem on the latest version of the Ninja ZX-RR engine
ttp://www.kawasaki-eckl.com/
>A minor mechanical problem on the latest version of the Ninja ZX-RR engine
13周しか走れなかったとは。
それでも2日目からそれほどタイムが落ちていないようだし、
テストでトラブルが出てもその分ダメ出しが進むと思えば期待できそう？
それでも2日目からそれほどタイムが落ちていないようだし、
テストでトラブルが出てもその分ダメ出しが進むと思えば期待できそう？
スズキなんて・・・・・
エックルさんとこが見れないのは俺だけ？
１３周だけでノリックよりタイム良かったのか！
やるなあ。
やるなあ。
>910
失礼、15周ですた。
失礼、15周ですた。
カワサキはフィリップアイランドのテストは無し？
Hayden (Honda) 2m02.041
Biaggi (Honda) 2m02.108
Rossi (Yamaha) 2m02.746
Checa (Yamaha) 2m03.100
Capirossi (Ducati) 2m03.530
Bayliss (Ducati) 2m03.554
Nakano (Kawasaki) 2m04.625
Hofmann (Kawasaki) 2m04.817
カワサキも昨年と比較すれば、断然速く
なってるけど、他も速くなってる。
ホンダとの差はなかなか縮まらない。
Biaggi (Honda) 2m02.108
Rossi (Yamaha) 2m02.746
Checa (Yamaha) 2m03.100
Capirossi (Ducati) 2m03.530
Bayliss (Ducati) 2m03.554
Nakano (Kawasaki) 2m04.625
Hofmann (Kawasaki) 2m04.817
カワサキも昨年と比較すれば、断然速く
なってるけど、他も速くなってる。
ホンダとの差はなかなか縮まらない。
148 名前：出遅れました[sage] 投稿日：04/02/15 18:25 ID:YzafoIXd
2004.2.13
ZX-RRの最新バージョンエンジンのマイナートラブルのため、わすか15周しかでき
なかった中野。昨日のベストラップも更新できずがっくり。
中野「今日ははやくにテストを切り上げざるをえなくてほんとに残念。ニューエンジ
ンとフレッシュなタイヤでタイム更新を狙ってたからね。」
「ぼくはニューエンジンでは、ほんの数周しか走ることができなかったが、それでも
改良がすすんでると確信するに十分だった。最新型エンジンでは、ブレーキングが安
定してコーナー進入時でも方向を変えることが容易になる。もうブレーキでそんなに
ハードな「突っ込み」をしなくてもいいんじゃないかな。」
「ぼくらはさらに、バイクのフロント部分に小さな変更を加えた。テストは短縮され
てしまったけど、フィリップ・アイランドでは、どの方向に向かって行ったらいいの
か、もうすでにわかっている。」
いっぽうホフマンはひとり予定されたプログラムをこなした。膨大なサスペンション、
タイヤ、エンジンのオプションを試しながらレースペースで55周回した。56℃という
高気温のなか、15周の連続走行をしセパンでの燃費テストで締めくくった。
ホフマン「今日はへとへとだよ。でもうまくいってハッピーさ。タイムは昨日程よくは
なかったけどバイクに必要なことはよくわかった。連続走行でのペースもよかったし
ね。15周走行したあとのハードタイヤで安定したタイムで走り続けたんだ。」
「リズムをつかむのにちょっと苦労した。何度もピットに入ってあれこれ変えたりする
わけだから、ま、でもそのために来たんだからしょうがない。それからブリヂズトンの
ために何種類かのソフトタイヤの耐久テストもした。とくにフロントタイヤはいいね。」
2004.2.13
ZX-RRの最新バージョンエンジンのマイナートラブルのため、わすか15周しかでき
なかった中野。昨日のベストラップも更新できずがっくり。
中野「今日ははやくにテストを切り上げざるをえなくてほんとに残念。ニューエンジ
ンとフレッシュなタイヤでタイム更新を狙ってたからね。」
「ぼくはニューエンジンでは、ほんの数周しか走ることができなかったが、それでも
改良がすすんでると確信するに十分だった。最新型エンジンでは、ブレーキングが安
定してコーナー進入時でも方向を変えることが容易になる。もうブレーキでそんなに
ハードな「突っ込み」をしなくてもいいんじゃないかな。」
「ぼくらはさらに、バイクのフロント部分に小さな変更を加えた。テストは短縮され
てしまったけど、フィリップ・アイランドでは、どの方向に向かって行ったらいいの
か、もうすでにわかっている。」
いっぽうホフマンはひとり予定されたプログラムをこなした。膨大なサスペンション、
タイヤ、エンジンのオプションを試しながらレースペースで55周回した。56℃という
高気温のなか、15周の連続走行をしセパンでの燃費テストで締めくくった。
ホフマン「今日はへとへとだよ。でもうまくいってハッピーさ。タイムは昨日程よくは
なかったけどバイクに必要なことはよくわかった。連続走行でのペースもよかったし
ね。15周走行したあとのハードタイヤで安定したタイムで走り続けたんだ。」
「リズムをつかむのにちょっと苦労した。何度もピットに入ってあれこれ変えたりする
わけだから、ま、でもそのために来たんだからしょうがない。それからブリヂズトンの
ために何種類かのソフトタイヤの耐久テストもした。とくにフロントタイヤはいいね。」
149 名前：つづき[sage] 投稿日：04/02/15 18:30 ID:YzafoIXd
中野のテストは切り上げられたが、エックルはポジティブに受け止めている。エンジニ
アたちは直ちに改良すべき箇所を正確に指摘し、進行中のZX-RR開発プログラムに組み
込むだろう。すでに、さらなるエンジンアップグレードとシャシーパーツ修正は実行に
移されており、これらは10日後のフィリップ・アイランドに運び込まれる。
エックル「今日のトラブルはすぐに解決できる。こういった問題がこの時期明らかにな
れば、立て直す時間はたっぷりある。それより、我々は今日パワー特性の点でライダー
たちがエンジンに何を望んでいるか、きわめて明確なヴィジョンをつかんだ。それに
フィリップ・アイランドにはすでに別のエンジンも用意されているが、それによって
シャシーバランスについて参考すべき点が得られるだろう。」
***
crash netより
カワサキスレに張ったほうがいいかな？
やっぱ、ワークスともなると注目度というかメディアへの露出度が段違い。
ダンティンはGP人気のスペインだからまだしも、テック３のときは。。。
中野のテストは切り上げられたが、エックルはポジティブに受け止めている。エンジニ
アたちは直ちに改良すべき箇所を正確に指摘し、進行中のZX-RR開発プログラムに組み
込むだろう。すでに、さらなるエンジンアップグレードとシャシーパーツ修正は実行に
移されており、これらは10日後のフィリップ・アイランドに運び込まれる。
エックル「今日のトラブルはすぐに解決できる。こういった問題がこの時期明らかにな
れば、立て直す時間はたっぷりある。それより、我々は今日パワー特性の点でライダー
たちがエンジンに何を望んでいるか、きわめて明確なヴィジョンをつかんだ。それに
フィリップ・アイランドにはすでに別のエンジンも用意されているが、それによって
シャシーバランスについて参考すべき点が得られるだろう。」
***
crash netより
カワサキスレに張ったほうがいいかな？
やっぱ、ワークスともなると注目度というかメディアへの露出度が段違い。
ダンティンはGP人気のスペインだからまだしも、テック３のときは。。。
ＢＳのフロントタイヤ調子良さそうで安心したっす
王子好みのリアタイヤも見つかったって話だし・・
フィリップアイランドのテストが楽しみです
ん！ケニーのバーストの原因って解かったんだっけ？
王子好みのリアタイヤも見つかったって話だし・・
フィリップアイランドのテストが楽しみです
ん！ケニーのバーストの原因って解かったんだっけ？
ロックオンRで先月のセパンテストの特集をやってましたが・・・
動画で見るとまた実に新型の小さい事！
ホフマンが乗るとまるでミニバイクというか、
NSR50に乗ってるみたいというか。かえって空力悪そう。
中野が乗ると丁度良さそうなんだけど。
動画で見るとまた実に新型の小さい事！
ホフマンが乗るとまるでミニバイクというか、
NSR50に乗ってるみたいというか。かえって空力悪そう。
中野が乗ると丁度良さそうなんだけど。
919 ：音速の名無しさん：04/02/19 21:38 ID:5RTCRxNs
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ＿
＼ / |.￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
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| kawasaki age
｜
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| kawasaki age
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MotoGP公式に前回のセパンでの動画が出てますが、
ホフマンの乗ってるのはラムエアの吸気口が拡大されてますた。
この方が良ければ開幕までに「顔」が変わる可能性も？
ホフマンの乗ってるのはラムエアの吸気口が拡大されてますた。
この方が良ければ開幕までに「顔」が変わる可能性も？
中野もウイリーしてますね。
二人ともわざとやってるのならいいんですが・・・
新型の吸気口は昨年型や他車と比べかなり小さめに思えましたが
拡大してきたという事はやはり小さすぎたんでしょうか？
週明けのテストではどうなっているか楽しみ。
二人ともわざとやってるのならいいんですが・・・
新型の吸気口は昨年型や他車と比べかなり小さめに思えましたが
拡大してきたという事はやはり小さすぎたんでしょうか？
週明けのテストではどうなっているか楽しみ。
ホフマンのマシン、スイングアームが黒っぽくて
白文字ステッカー貼ってるのはもしかしてカーボン？
中野のはシルバーで黒文字ステッカーなのに。
白文字ステッカー貼ってるのはもしかしてカーボン？
中野のはシルバーで黒文字ステッカーなのに。
中野の公式HPの日記によれば、明日からのフィリップアイランドでのテストには
カラーリングしたマシンを使うそうな。
どんなカラーリングか楽しみ・・・ってだいたい想像通りだろうなあ。
カラーリングしたマシンを使うそうな。
どんなカラーリングか楽しみ・・・ってだいたい想像通りだろうなあ。
スズキvsカワサキでしょ?ある意味今年のハイライトかもしれん
927 ：音速の名無しさん：04/02/24 22:35 ID:qUY11PCZ
2日目もまだ色の付いた外装じゃないですね。
ラムエアの吸気口は今までより拡大されている様子。
今回は中野も拡大されたタイプなのでアッパーカウルは変更必至？
あとフロントフェンダーがあるようにも見えますが・・・
ホフマンのメットのデザインが変わりましたが、
宇川がGPを去り、玉田を失った昭栄がレプリカを出す予定はあるのでしょうか？
ラムエアの吸気口は今までより拡大されている様子。
今回は中野も拡大されたタイプなのでアッパーカウルは変更必至？
あとフロントフェンダーがあるようにも見えますが・・・
ホフマンのメットのデザインが変わりましたが、
宇川がGPを去り、玉田を失った昭栄がレプリカを出す予定はあるのでしょうか？
928 ：音速の名無しさん：04/02/24 22:54 ID:N4H+xBt2
>>926
そして来年はフュージョンして戦闘力倍減！
そして来年はフュージョンして戦闘力倍減！
少年ジャンプみてたら、今度のDB２のゲームじゃ裏コマンドで
ヤムチャと天津飯がフュージョンして、元があの２人とは思えないほど強い隠しキャラ
とかって出てたから、そうなったら期待できるぞ！ たぶん。
ヤムチャと天津飯がフュージョンして、元があの２人とは思えないほど強い隠しキャラ
とかって出てたから、そうなったら期待できるぞ！ たぶん。
フィリップアイランドのテスト最終日のタイム
中野：1.31.75
ホフマン：1.32.61
中野はベイリス、チャウス、メランドリ、ホジソン、チェカあたりと近いタイム。
今期はドカともいい勝負になるかも？？
中野：1.31.75
ホフマン：1.32.61
中野はベイリス、チャウス、メランドリ、ホジソン、チェカあたりと近いタイム。
今期はドカともいい勝負になるかも？？
昨年の中野の予選タイムは1.31.44ってことは
すでに昨年型のM1とほぼ同レベルまで来たってことですね
と浮かれてみる
すでに昨年型のM1とほぼ同レベルまで来たってことですね
と浮かれてみる
933 ：音速の名無しさん：04/02/28 08:09 ID:bRJc5Hnq
タイ～ホ川崎俊英
934 ：音速の名無しさん：04/02/29 21:21 ID:HfIZmY6c
↑訳わからん。
935 ：音速の名無しさん：04/03/03 14:33 ID:BD9rIlbp
次のテストっていつだっけ？
今週末の合同テストだと思う
こんどはカラーリングされてるかな
こんどはカラーリングされてるかな
>>936
motogp公式にはホンダ、ドカ、スズキ、KRが６日と７日、ヤマハが９日からとなっており、
カワサキの名前はありませんが・・・
もっとも月末のIRTA合同まで無しって言うのでは間が開き過ぎの気もしますが・・・
motogp公式にはホンダ、ドカ、スズキ、KRが６日と７日、ヤマハが９日からとなっており、
カワサキの名前はありませんが・・・
もっとも月末のIRTA合同まで無しって言うのでは間が開き過ぎの気もしますが・・・
938 ： ：04/03/04 15:48 ID:TIw/onGC
中野スレによると次はＩＲＴＡテストみたいだな。
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶ？
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶ？
ちょっと開きすぎだよね。
まだカラーリングされたマシンは、お預け？
まだカラーリングされたマシンは、お預け？
じらし上手な真矢ちゃん
ゼッケンもっとわかりやすい方が良いんじゃ無いかな
ホフマンって66だっけ？ 同じ書体ならわかりにくいね
まあ、目玉メットでわかるけど。
ホフマンって66だっけ？ 同じ書体ならわかりにくいね
まあ、目玉メットでわかるけど。
943 ：音速の名無しさん：04/03/08 16:20 ID:jtn+vdPc
カワサキって男らしいイメージなのにカラーリングが
ライムグリーンだもんなー。なんか違和感。
ライムグリーンだもんなー。なんか違和感。
そのアンバランスさが男Kawasaki
今年は忍者熱闘シャツとかは止めたのかね。
由来を知らないとライムグリーン＝カワイイ色のイメージになってしまうのか
悪魔の色だっけ？
カレンダーみたら開幕来月かYO
鈴鹿無くなったのは大きいな。
カレンダーみたら開幕来月かYO
鈴鹿無くなったのは大きいな。
948 ：音速の名無しさん：04/03/11 23:04 ID:xq2Yeile
鈴鹿があっても4月から。
ＩＲＴＡテストには全車カラーリングされてるでしょう
ちなみに３月２６日から
ちなみに３月２６日から
950 ：音速の名無しさん：04/03/11 23:47 ID:y4ai7xGs
悪魔の色とかじゃなくて葬式カラーってこったろ。
映画であったけど
処刑までの道をグリーンマイルって言うね
処刑までの道をグリーンマイルって言うね
953 ：音速の名無しさん：04/03/12 08:27 ID:wjNpQWK3
国防総省主催のロボットレースの写真に
ライムグリーンのウェアを来たオッチャンが写ってますが、
まさかワークス参戦?
ライムグリーンのウェアを来たオッチャンが写ってますが、
まさかワークス参戦?
次のテストは２３日かぁ・・ちょっと長すぎ
956 ：音速の名無しさん：04/03/19 05:14 ID:74/zfPlW
清水カズキは、どこにチーム？フル参戦なの？
ＢＥＥＴだった思うッス
958 ：９５６：04/03/19 17:43 ID:74/zfPlW
サンキュー
ヤマハは袋井、スズキは竜洋とか自分とこのテストコースがあるよね。
カワサキはどこ？
カワサキはどこ？
なし
962 ：音速の名無しさん：04/03/20 12:01 ID:i7gCVQOl
>>960
川崎重工明石工場横のカワサキライディングスクールのコース
川崎重工明石工場横のカワサキライディングスクールのコース
963 ：音速の名無しさん：04/03/20 12:45 ID:XDbYvwNe
オートポリスでカワサキはよくテストしてるんだろ？
ＳＰＡじゃねぇの？
TIの株主。倒産騒ぎの時に川重が買い取るかという話もあった。
関係ないけどZX10Rが某林道でテストをやってるところが目撃された。
んなもんで林道走るなよ、と思ったらヴォエジャーやZZ-R1200も
その林道でテストしたらしい
関係ないけどZX10Rが某林道でテストをやってるところが目撃された。
んなもんで林道走るなよ、と思ったらヴォエジャーやZZ-R1200も
その林道でテストしたらしい
967 ：音速の名無しさん：04/03/23 22:45 ID:qY9o+ypW
テストまで、あと３日かぁ～
968 ：音速の名無しさん：04/03/24 10:15 ID:PApP8+DS
>965
GPZ900Rなんて、テストでふかふかのサンドのトラックを何十周もしたそうだぞ
GPZ900Rなんて、テストでふかふかのサンドのトラックを何十周もしたそうだぞ
970 ： ：04/03/24 15:25 ID:BZPFsira
バイク板にあったけど、鱸の竜洋を借りてやってるみたい。
ＺＸ－ＲＲはさすがに違うとこでやるだろうけど。
ＺＸ－ＲＲはさすがに違うとこでやるだろうけど。
１０Ｒのことね。
★Kawasaki ワークス3★
★Kawasaki ワークス★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035272794/
★Kawasaki ワークス2★
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059475588/
目指せ全戦ポイント獲得！
こんなんでどーでしょう？
★Kawasaki ワークス★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035272794/
★Kawasaki ワークス2★
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059475588/
目指せ全戦ポイント獲得！
こんなんでどーでしょう？
ちなみに俺は立てれませんですた。
974 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:27 ID:sJPjygq2
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=33700&cat_id=29&top_flg=1
全日本でもいいからレースがしたい・・・柳さん、あんた漢だぜ。
全日本でもいいからレースがしたい・・・柳さん、あんた漢だぜ。
978 ：音速の名無しさん：04/03/26 13:21 ID:I2sdHSTz
>>974
ドカの色違いって感じですよ、またラムエアの入り口が大きくなりました
フレームは黒っぽいです
>>977
「新人の柳川です」って挨拶したそうですよｗ
ノーマルに近い１０Ｒで頑張って欲しいです、ゼッケンは２１だったような？
ドカの色違いって感じですよ、またラムエアの入り口が大きくなりました
フレームは黒っぽいです
>>977
「新人の柳川です」って挨拶したそうですよｗ
ノーマルに近い１０Ｒで頑張って欲しいです、ゼッケンは２１だったような？
979 ： ：04/03/26 14:00 ID:uED67B/5
なんかダサイなあ。
982 ： ：04/03/27 08:39 ID:ow36qZ0G
なんかスズキに置いて行かれた感があるな。かわりにホルトナが今年のお友達か？
雨で十分走れなかったと思いたい。
雨で十分走れなかったと思いたい。
昨夜のNHKBSの番組見た？
ヤマハの連中にはついていきたいってさ。
なんでも今年のZXは去年のヤマハ同等、それ以上のタイム出してるってさ。
あとは王子に合うセッティングにすればかなり期待できそう。
少なくとも鱸よりはよさげ。
ヤマハの連中にはついていきたいってさ。
なんでも今年のZXは去年のヤマハ同等、それ以上のタイム出してるってさ。
あとは王子に合うセッティングにすればかなり期待できそう。
少なくとも鱸よりはよさげ。
>>979の昨日の番組で出てた。
なんか去年より蛍光な感じ。
なんか去年より蛍光な感じ。
新型ってゼッケンがズレてる・・気がする・・・もうちょっと左に寄せた方が良いと思います。