ミハエル（+BS+GA）！しっかりしなさい！　３

だいぶしっかりしてきたと思うけど不安があるのでまだまだ続けます。

その１「ミハエル！しっかりしなさい！」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10495/1049598588.html
その２「ミハエル！しっかりしてきた？」（前スレ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051462727

2

乙

スレタイが糞

BSはコンサバすぎる。もっと攻めたタイヤを。
空力に優れたGAに有利なのは、モンツァと鈴鹿ぐらいか。
ミハエルは中低速コース得意のはずなのに、今年は苦戦しそう。

お疲れです。

ttp://garnet69.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/No_0010.zip

あ、すばやいっすね。お疲れさまです。
ここがアンチの巣窟になるくらいしぶとく活躍してほすい。顎兄。

http://garnet69.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/No_0010.zip

>>1
乙華麗

セクター2が遅いってのはどうよ？

>>11
ウィリアムズもタイム出てないらしいんでまあそこまで
弱点にはならないかと。（逆に言えばマクラーレンだけ速い）

ＢＳは関係ないです。ＧＡがコーナーで遅いだけです。
空力で攻めすぎたダメシャシーなんです。ダウンフォース足りません。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/france/0705/time02.html

ウィリが一番速いぞ

やはりMIが強いな

セク２はブレーキングしたままステアを切り込んでいくコーナーが多い。
本来こういうコーナーは顎兄がめちゃうまいコーナー。
左足でブレーキを引きずりながらアクセルを開け閉めしてクリア。
これがうまいことできていないじゃ？
それがGAという車のせいなのか、BSタイヤがダメなのか・・・
モナコのシケインでもそうだったけど、高速で切り返すコーナーが
苦手のような・・・GA。

>>15
将にタイヤが重要なコーナーじゃないか？

F2002に戻せなんて言ってる奴も居るみたいだがもうアフォかと。
テストでGAが2002を遥かに上回るタイムを出していたのをもう忘れたのか？
シーズン開幕当初、MP4-17DはF2002と同じ位の速さだった。
既に完成形だったMP4-17Dは、その後劇的に速くなる事は到底有り得ない。
それが何故かGAと良い勝負をしている。
「理由は何か？」と問われれば、「ミシュランが進化したから」と答えるのが自然ではないか。
F1の世界では停滞は後退と言われる。
要するにブリヂストンが後退したんだよ。

>16
いや、自分もタイヤだと思うんだけど、それ言うとまた・・・ね
マニクールは少々マシンが他のチームより劣っていても顎兄は圧倒的に
速かったサーキット。
GAがダメという話もあるけど、ウィリアムズより酷いとは思えない。
ちょっと空力を見直しただけであんなに速くなるもんかね？

９８年ベルギーＧＰのＭ・シューマッハー追突事件
故意のブレーキング認める
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.html

Coulthard: Spa 98 Was My Fault
Scot takes balme for accident with Michae
http://www.f1central.net/news/?action=viewstory&newsid=1057448082&PHPSESSID=14a71ac37d7bbb93e295aa594b1f44a0

■に対する怒りがおさまらないんだが

■はもうF1ドライバー辞める決心したのかな…そうなんだろうな…

>>18
俺は逆にクルサードが少し好きになったけどな。

ミハエルだってわざとぶつけてる。セナもプロストもやってる。
別にF1では珍しい事ではない。
ただクルサードの一件は、もしミハエルが上手く避けてなかったら
誰か人が死んだかもしれないほど危険だった。
クルサードが非を認めたのは素直に受け入れられるべきものだと思う。

>>17
ウィリアムズの底力なのか、ミシュランがよほど優れているのか。
とりあえず、去年とまったく違う考え方でシャシーを作った
ウィリアムズが基本的なコンセプトでは
間違って無い車を作っていたって言うしか・・・・・・

ペヤングも好きなだけに、困ったもんだ。
でもこういう大変なことをシレっと言っちゃうところがペヤング。

>>20
最近好調なので、昨日のフジの予選でのデュパ爺も自信満々だったね（ｗ

ＧＡやＢＳが遅くなったんじゃなくて
周りが進化した。って思いたいんだけど・・・
ラップタイムが去年より遅く感じるのはナゼ？

意地でもF1-2002には戻さないんだろうね。

ロン・デニスも、グルだったんだろうなあ。
あの時ジャン・トッドがマクラーレンに譲るように言いに行っていたはず。
FIAはレーシングアクシデントと判定したんだっけ？
次のイタリアGPでミハエルとクルサードの仲直りの握手会見？をしていたような・・・。

今日はもうダメかと腹括ったけどさすが顎兄すごいしぶとさだ！

顎兄がこれだけ頑張ってるんだからBSと名誉会長
頼むからしっかりしろよ・・・

>>24
外野の妄想は良くない。

>>22
フリー走行の時間がだいぶ少なくなったから
セッティング決まらないんだと思う。
結局タイヤにも負担かかってタイムが伸びない
ってこともあるんじゃないかな。

１Lap予選でもいいから、フリー走行を去年と
同じ時間にして、予選から決勝までの給油・
セッティング変更ＯＫにしてくれないかな。

>>22

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/france/0721/fastest.html

実際に遅くなってるわな。

>>28
今年は去年より１６０ｍほど長くなってます。

>>28
フランスはコース改修で伸びてるっつ〜の

>>29
>>30

んなことは知ってる。

>>27
同意。
1回予選はしょうがないとしても
せめて予選終了後マシンに触れるようにして欲しいよ

相方が周回遅れにされてるの見て
こういう状況でこそシューがいかに強いかよく分かるな

>>33
ベネトン時代を思い出すねぇ。

>>18　
ＤＣは、レーサーとしては良くない動きだったってことを
認めただけで、故意だと認めたというのとは違うんじゃないかな。

ちなみに、ミハエルが９７年へレスを故意だと認めたって
記事も昔あったけど、あれも本当はこんなニュアンスの発言だった。

顎は汚い汚いといわれるが、自分のチャンピオンが
かかっているレースでぶつけるところは欲望まるだしで、生臭くて、
確かに汚い。こういう人間が身の回りにいたら、間違いなく
大嫌いになるだろう。

だけど、手段を選ばず、なりふり構わず勝利に執着する姿に、
スポーツマン精神を超えたところで感服してしまう。

一方、クルサードの一件は>>20のいうように生死がかかったクラッシュ
だったと思う。へレスなどとは危険さの度合いが全然違う。
しかも、バトルの末のものではなく（周回遅れ）、自身の
チャンピオンもかかっていない、正念場とは言えない状況下のもの。
しかもその後も紳士面してるし（まあ今回の告白がなくても、とても
クリーンなドライバーには見えたかったけど）。

こういうのは人間的な魅力を感じない。

ただ、もう怒りは感じないなあ。おれ顎オタだけど。
ああ、やっぱり。思った通りのやつだったんだね。
ってかんじ。

顎ヲタって痛いな。

あぼーん

アーバインってなんで引退したの？

体力の限界、千代の富士

気力もなくなりッ・・・、千代の富士

って、なんでこのスレで聞くんだろう？

なまじGAなんて名前つけちまうからこんなことになんだ。
だめなもんはだめって言え。

車に関係者とかの名前入れるのはフェラーリ
にはよくあるからなぁ・・・

あのときのスパは同じように珍治にﾌｨｼﾞｺが突っ込む事故もあったからな。
｢ブレーキテストで潰した｣というわけじゃないんだろう。
ただ周遅れのドライバーとして問題があったかもということを言ってるんだろう。

クルサードの件だけど、
アロンソがブレーキテストをしたんじゃないかという話題で、
そういえば僕も5年前に同じような事をしたって言ってるんだよね。
つまり、自分が悪い事をしたって意識はあるんだろ？
当時のクルサードの発言覚えてるけど、「彼（シュー）はアニマルだ」って
嘲笑してるかのような事を言ってた。
レース関係者も多くが「クルサードはそんなことをする奴じゃない」ってのを
根拠に、シューに非があったような発言をしてた。
自分の罪を人にきせて紳士ヅラしてたのが許せないよ。

ペヤングがこの話を地獄まで持ってかなかっただけでも良しとしようや。

コメントのニュアンスが分からない以上、どうでも取れるな・・・・。
本当に故意でやったという意味なのか、
クルサード自信はスパでのアクシデントで
スロットルを緩めた行動自体の問題性は当時の時点で認めてるし、
アロンソを許すような意味でのコメントなら別に矛盾は無いし・・・。

海外のメディアやファンには「故意と認めた」ではなく
「危ない運転だったと認めた」と認識されてるよう。
悪いのは、「故意」なんて言葉で伝えた日本のマスコミ。

行為の危険性は、>>47にもあるように当時から認めてたはず。
だから「今更になって初めて認めた」という話でもない。

当時、ミハエルがなぜあんな鬼の形相で怒り狂ったのか
今回のニュルブルクリンクで思い知ったということかな。

あの時は雨も降ってたから尚更だな
ホントこれがなければ勝ってたのにな・・・

ttp://books.rakuten.co.jp/com/images/goods/56962941.jpg
なんか怖い。

792 名前：音速の名無しさん 投稿日：2003/07/16(水) 12:31 ID:1GIsWygj
BSがフェラーリにマッサではタイヤテストは出来ないと文句をつけたそうだ。
BSはマッサをテストするために違うタイヤと偽ってまったく同じタイヤを与えて、マッサがそれぞれ
全く違う報告をしてきたらしい。


↑
ＢＳの不調はマッサから来ていたのか？
トッドは何考えてんだ？
ミハエルはトッドに怒れ！！！

マッサGO！GO！GO！

Japanese tyre maker noticed that young Felipe Massa is too inexperienced to
manage important tyredevelopment and demanded more responsibility for
Michael Schumacher and Rubens Barrichello.
In a Fiorano test Massa was fooled he was testing two different tyres. Although
compounds were same the brazilian gave totally different feedback in different
corners.

このあいだの顎兄が出たサッカーの慈善試合、
来月スカパーで放映あるらしいね。

リタイアできないから
バトルは控えめだったねえ

まぁ今回は素直にバリ禿に感謝。
顎兄、次がんがれ！

今年の条件で４勝してるのは何だかんだ言っても凄いよな

フェラーリよお、ミカ・サロあたりタイヤテストドライバーに雇えよ。
在籍歴もあるし、ミシュランタイヤも知ってるから丁度いいじゃん。
（トヨタとの契約が残ってるのか？）
あとは、ジャン・アレジって手もあるしな。

レース後のインタビューでは、やってらんねぇ、ってウンザリした顔してたな。
本来しなくてもいいバトルに付き合わされた、てな顔。

久々にポチいい仕事したね
それにしても今回のＢＳは良さげだったね

去年はもうチャンピオン決めてたんだなあ、としんみり。
でもそれは規定変更よりも、
他チームが差を詰めてきたことのが大きいね。

『F1記録集』ってサイトの人は、タイヤやマシンのファクターよりも
顎自身のやる気が感じられなかったと評論しているな。
2001年もハッキネンに道を譲って2位に甘んじているし。
苦手というか、嫌なサーキットなのかもしれないね、シルバーストーン。
「死ぬかと思った」って思いをしたサーキットでもあるか。

疑惑の優勝もここだっけ？

「疑惑の優勝」って98年のことか？
ピットレーン上でゴールするのはレギュレーション上でも認められていることだし
別に疑惑でも何でもないだろ？

まあ、それを逆手にとってペナルティの実行を最終ラップまで引っ張ったのは
スポーツマンシップ的にはどうかと思うがナー

>>65
違うときじゃない？

どうししたんだろ。やばそうだｮ。BS＆ﾌｪﾗ

2004GA？がついに姿を現した・・
http://www.justmobility.co.uk/bmsad/admin/news/Pics/2085.jpg

>>68
レギュレーション違反

>>68
滅茶苦茶速そう！
全グランプリ１−２独占！

タンクはドライバーの背後に。
その後ろにエンジンという基本レイアウトはちゃんと備えている。

問題はクラッシュした時にリバースの恐れがある。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

予選6位か…しかもまた前に様式美がいるし。
今回はポディウムに入れれば恩の字かな…う〜ん…。

ここ数戦で判断するのもなんだが、一発の速さは確実に衰えてるな。

>>74
一発の速さは元々無かったんだが

>>75
はあ？ここ一発のねじ伏せる速さがありましたよ。彼が速くないんだったら速い奴
なんていないでしょ。

>>76
それは彼が速いんじゃなくてマシンを始めとするチーム体制が整っていたからだよ

>>77
チーム体制やマシンのおかげっていうのはウィリアムズ時代のパトレーゼやヒルはそういうイメージ
があるけどシューマッハの場合は違うと思う。昔から速かった。で、いま衰えつつある。
それでも今年も４勝もしてるけど。

顎は衰えてないよ。周りが速くなってきただけ。

手抜いてるんですよ

>>79
正確には、周りの「車」が速くなってきただけ。
かな。

>>78
ここ10年限定で強さは最強（だから今年も4勝している。チーム体制も考慮するけどね）

速さは5本の指には入るが最速ではない

最速って誰だろ。
ここ１５年くらいで考えて。
プロスト、セナ、シューマッハ、ハッキネン、その他は・・・、うーん。
マンセルはプロストより遅いことは証明されてるし、ヒル、ビルヌーブは最速って感じじゃないし。
ピケもちょっと違う。一発ときどき速いトゥルーリやフィジケラは論外だし。

>>83
最速って予選の話だよな
で、ここ15年にすると例の2人を始めとしてマンセル、ピケも出てくるから
10年がいいと思うぞ
やっかいなｦﾀが出てくるからｗ

ﾊﾞﾘﾁｪﾛはﾁｰﾑ体制で損している口かな

っていうか禿げしくすれ違いだな

これみよがしに罵詈を置いていく>>84であった

全盛期９４〜９９
００年ハッキネンの自滅でたなぼた勝利
０１、０２年マシンのおかげもあって勝利
いまだに速いドライバーである事は確かだが、
シュー自身の全盛期から比べれば確実に衰えているように見える。
もう十分勝ったんだし、
ここらで勇退して若手にチャンピオンあげちゃっても良いような気がする
なまじ全盛期の記憶が残っているだけに、
衰えていく姿は見たくない。シューミーのファンとしてはね。

BS？
もう撤退でいいジャン。
今回の予選のグリッドも後ろの10台中8台がBSだし
これじゃあたとえフェラーリが勝ったとしても
イメージダウンの方がでかい

バリチェロは軽タンクじゃありませんよ。
顎が第二セクターでミスして遅かっただけです。
これが実力です。

セクターごとの予選タイム

Barrichello: 16.5/35.3/23.5
Schumacher: 16.6/35.7/23.5

顎がミスったというのがよく分かる

>>88
もう年だからな

ＢＳ勢がＭＩどもをぶち抜きまくる展開を期待シル！！

ありえません

今日もミナルディー、ジョーダン、BARの激しいバトルが期待されます。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

>>88
金曜、土曜のフリーを通して2セクが遅かったね、顎。
35.5秒すら出せていなかった。
だからたとえミスしていなくてもバリのタイムを抜くことはなかった筈。
フリーでピットにいる時間も長かったから、よほどセッティングに悩んで
いたんだろう。

成功の要素とはー
才能と自信と
そしてもちろん運だろう。

僕の成功を単なる幸運と
呼ぶのは構わない。

確かにここまで僕は挫折を
知らずに来たラッキーボーイ
かもしれない。

しかしその運をつかめるかは
そのひとがたゆまぬ努力を
続けているかだろう。

運とは自分で呼びこむものだ。

ミハエル　シューマッハ

>>95
ジャックの時は失敗したけどね

シューは最強チームに収まるんじゃなくてチャンピオンチームをつくっちゃうから凄いのよ。

シューで一番好きだった時代は、
ベネトン(ゼテックだっけ？エンジン名)が最高だったな。
非力なマシンで、本当に腕と頭脳で優勝をもぎ取ってた感じだった。

>>97
シューが作ったのではなく
チームのパーツの一部という認識。

>>99
？？？よくワカラン。

シューが作った、とは言えないが、
シューマッハだからできた、とは言えるように思う

主要スタッフ（シュー・トッド・ブラウン・バーン等）が各々の仕事に特化して
今のフェラーリがある。

という意味です。分かり辛くてｽﾏｿ。

今のフェラーリは日産、阪神とだぶる。
落ちぶれた名門（もちろん底力はある）を日産（ゴーン）、阪神（星野）が立て直したように。

フェラーリはJ・トッド、R・ブラウン、R・バーンの力もあるがシューマッハの力でもあることは否めない。
まあこれがジョーダンに行っていたら底力（財力とか）がないため今のような成功はなかったと思うが。

なるほどね。それなら分かる気がする・・、けどどこのチームもそうよね。

ランキング２位のライコがあぼーんだぞ
さらにラルフもあぼ〜ん
こういう運も持ち合わせてるところがシューの強さ

taiya-

BSしっかりしろよ・・・・なんだよこのザマは・・・
奇跡の2位がフイになってしまった・・・

やっぱりカナダの表彰式でシャンパンボトル割っちまったせいで
呪いがかけられてしまったんだろうか…
それとも阪神が去年のフェラーリ状態でぶっちぎっているからか…？

>>105-106の流れにﾜﾗﾀ

>>95
おみそれいたしましたm(__)m

>>86

俺は００〜０１年は強かったと思うよ。
やっぱ、去年のバリチェロとの予選差、約コンマ２に接近（今年もこんな感じ）や、
Ａ１での完敗等々が、衰えの証明だった。
「昨年はマシンがバリ向きだったから」と思い込みたかったのだが…
来年はモントーヤにちぎられるにしても
とにかくファンとしてはポイントゲット志向の走りでも「今年だけは」勝って欲しい。

>108
シャンパンボトル割ったのはアレが初めてじゃないってば。

マジで今年モンにもってかれそう・・・頼むよＢＳさんよお

00年なんてハッキネン相手に9ＰＰ取ってるんだぜ

>>111
００〜０１年も弱かったとは言ってないよ。
マシンのおかげ「も」あって勝利と言っている。
ただ、相手よりも明らかに劣るマシンに乗っているのもかかわらず
考えられないような走りで勝ってしまうほどの走りは見られなくなった。
今思うと、衰え始めた理由は９９年のイギリスなのかな・・・・・・・

>　BSしっかりしろよ・・・・なんだよこのザマは・・・
>　奇跡の2位がフイになってしまった・・・
顎のミスでした。

これくらいアゴ兄さんが苦労した方がシリーズが面白くてよさげ。
まあ、予選の方式は変えて欲しいが・・・

予選アタック一回のみはともかく
マシンには触れるようにして欲しいな。

>>116
なんでだよ。馬鹿か？

アンチの色眼鏡で見るとなんでも歪んで見えるのだろう。
彼らは1時間30分のレースの中に何をみているのだろう。

しかし顎の車の遅さって何なんだろうね。
バリケロと同じソフト使わないのはなんでだ？
車の挙動が悪くて使えないのか？

ソフトだとタレが心配だったんでしょう。
「失う物がない」バリはそれを使えるけど、
勝利より上位での完走が重視される今の選手権争いでは、
少しでもリスクになる選択は出来なかったのでは…。

ここまでくるとさすがに顎兄さんもアグレッシブに行くかもね。
ドイツの終盤でも、「イギリスみたいにチンタラ走っていられるか！」
とばかりにつるりんをアウトから強引にオーバーテイク。
結果はパンクだったけど（ｗ

オンガロリンクは絶対的にポールが欲しいサーキットなので、予選から
博打覚悟で望むと思う。

LCが糞なのは去年までフェラーリでプログラム書いていたTad Zkapsiという人が
ルノーに移ったからだそうです。

フェラーリはモンツァで新空力新エンジン投入するために風洞も24時間回して、テスト禁止があけたら
24時間全開でテスト開始するそうです。
BSも現在30種類のコンパウンドをテストしているそうです。

シュー兄が今期限りで引退する夢を見た。

それ正夢になると思う。

>>127
自分は顎が今年6冠獲ってしまったらまじで引退するかもしれんと思っている。
(あ、でもモナコ6勝目はまだ達成してないか。)
という事は今年モン吉がタイトル取ったらリベンジに燃えて逆にモチベーション
があがってまだしばらく現役続ける事になるかも。
果たしてどっちが良いのやら…？

>>128
どっちも良くなさそうな予感がするのは盛れだけかの？

>>128
タイトルに関係なく引退しそう。最近ヒル引退前のようなだめだめご隠居モードじゃん

はっきり言ってミハエルに迫る実力持ってるやつっていないじゃん。
一番近かったのがハッキネン。
ロッシが来るのを待つしかなさそうだよ。

>>131
w

モントーヤがチャンピオンになる最大のキーマンはツルーリ

実はツルーリが予選でシューマッハに勝っているレースでは､シューマッハは優勝した事がない

厚いツルーリの壁がシューマッハのペースを上げさせない

おまいら､ツルーリの予選順位が一つの重要な目安になりますよ！！！

ロッシvsミハエルのガチンコ対決が見たい！

今年は何かがおかしい
フェラーリ３連勝のあとのモナコから
戦略、マシン、タイヤetc
裏で台本でもあるかのようなレース展開
シュー兄のコメントもなぜか悔しさみたいなものが
まったく感じられない
去年までならドイツのようなレースの後で
ジョークを交えたコメントをするなんてことはなかった
もしかして　レースを面白くするように誰かから圧力を
かけられているんじゃないんだろうか
しかし最終戦の鈴鹿ではフェラーリ、ＢＳが本気を出して勝利する
ドライバー、コンストラクター共 フェラーリがとる
もうすでに そうゆう台本ができているのか？

>>135
ヲイヲイ、その理屈で行くと去年までの顎三連覇も台本通りってコトになるぞ。

圧力をかけるとしたらあの御仁しかおらんでしょうw
まあ先日のドイツGPでもライコがあぼーんして顎が
突き放すかと思いきや、ゴール直前でパンクして
2ポイントしか獲れなかったりしてつかず離れずの状態では
あるけどね。今後モン吉がトップ快走してたのに突然エンジンブロー
とかになったら怪しいけど。

FIAとしては出来るだけ最後までチャンピオン争いが
長引いてくれた方が都合が良いのは確かだが。

　　　　 ／　.:.:.　／￣　　＼　　_,,,,-‐'''"　　　＼, へ、
　　　　　／　.:.:／ /＼.:.:　　　　／　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　 /.:.:.:,‐'"　〈.:.:.:.:＼.:.:.: ／.:.:___,,,,-‐ __.:.:_,,,,-‐.:.:　　　`､,,_
　　　_,,,-''"　　　　|＼.:.:.`''／_..-'／,,-‐''"∠..,,,,,,／_,,,,-‐　　__ ヽ、
--‐''　　　　　 　　|,ｨ'⌒ﾞヽiｲ´　/／ , "￣`ヽi!　/／/　.:　　ヽ､`ヽ､
　　　　　　.:.　　　〈　(~<　ﾚ　　'´　 '　..,,_（'ｯ ﾞi!/'´ /／|.:.:　　　＼
　　　_,,,-''.:.　　　.:.:.＼ `　　　　　　　 ,,､､´゜､､､　__,,,,.../　::|.:.:|.:.:　|
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---‐-､____,､-‐<　　　 　 　 　　　/⌒ﾞヽ　 ヽ>　 / |/ |/　＿＿)`-ｰ-'
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￣￣^i;;;;;;;;;;`-;;;;;;;)　＼ﾉ::::´`ヽ､　　　,, - "ヽ、　　　　　　 　）
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>>136
そうとも言い切れないね、去年まではガチンコだったと思うよ
ただ去年はフェラーリがあまりにも強すぎたからＴＶ視聴率、観客動員数に影響が出た
だから今年 大幅なレギュレーション改革を行ったのは知っての通り
しかし３戦目までは荒れたレースだったが４〜６戦目でフェラーリが圧倒的な強さを見せ始めた
そこで 危機感を感じた あの大御所が・・・

今年はミハエル、モンテゼーロ他 口を揃えたように 「今年は接戦になる」 って言ってたし
去年までは 「うちのマシンは最高だ」 とか言ってたのに 何なんだ この弱気なのは
おかしいじゃないか？　
どう〜〜〜も　臭うな　プンプンするぜ！！　　　はよ 本気だせ！！

ちなみにホッケンハイムでのミハエルのパンクの真相は↓が原因らしいです

http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=7054

>>139
なるほどね。
大方の予想通りだったわけだ(w

バーニー急に太ったな（ｗ

臭いスレだな

>>139
ほんとにありそうで怖い、爺

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

9位か・・・しっかりしてねぇなぁ

ゴミの多い路面を一番に走ったことを差し引いても、またもバリに完敗だな。
ほんとにあと4年もやるのか？どう見てもピークとっくに過ぎて、最近は見ていて可哀相になる。
ファンとしては、アンチからも叩かれなくなり、無様な姿をさらし続ける前に引退したほうが･･・

しっかりしる

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

8位 M.シューマッハ
（フェラーリ） 「明らかに僕は少し失望している。なぜなら今朝そして
ウォームアップ走行では、僕は他のマシンと同じペースで走っていて、
マシンも良いと感じていたからだ。今や僕たちは何故自分たちの予選
タイムが期待と一致しなかったのか、理解しようと試みなければならない。
レースの結果は戦略によるだろう。それはいつもこのサーキットでは
キーとなる要因だし、スクーデリアはいつもこの面では良い仕事を
しているよ。明日の午後はどんな事も起こり得る。だから僕たちにできる
すべての事は前向きになることさ」
5位 R.バリチェッロ
（フェラーリ） 「やや困難な予選のセッションだったが、アロンソとウェバーが
とても速いのには驚いたね。自分のできるベストを尽くしたと思うので、
僕は自分のラップについては喜んでいるよ。特に僕にはラップの終わりの
方で少しアンダーステアがあったからね。僕たちのタイヤ選択は
明日のレースに適しているだろうとかなり期待している。ここのようにかなり
汚れたコースでラインを離れることを考えれば、僕は実際には５位は４位よりも
良いだろうと考える。コースの変化は以前よりもオーバーテイクの可能性を
少し作ったように思われるが、多くのことが各ドライバーのレースのペース、
異なった戦略の選択にかかってくる。僕はまだポジティブな考え方をしているよ」

偶数列の顎はスタートで出遅れる可能性があるな

偶数じゃなかったとしても出遅れるよ

スタートは今年よくないしね･･･、でもｶﾞﾝｶﾞｯﾃ欲しい

Ｆ2003デビュー後の連勝はなんだったんだろう・・・
決して遅くない車だと思いたいが

ヒルの引退前のような雰囲気をかもし出しているな。こんなミハエルを見る日が来るとはね･･･

ナブラチロワみたいにがんがれ

なんか見てて痛々しかったな・・・

ウンコタイヤ履いてる時点で負け組み決定。

せめてスレはあげてみよう・・・。






鈴鹿で体当たりは見たくない。

鈴鹿までポイントリード出来るとは到底思えないが。

フェラーリ黄金時代終

顎やっぱりヘボい。
今年はチャンピオンになるって誰もが信じてたし、前半３戦の全てのミスが無ければまだ余裕でタイトル獲れたんだからね。

シューも車が遅けりゃただの人

残り3戦はフェラーリ得意だからなあ。
ポチの働き如何で決まりそうだね。

もう、イギリスぐらいから作戦も走りも完全に守りに入ってるな。
追い詰められた時の顎は凄い弱いから、
一度ポイントでモンかライコに抜かれた方が
ワールドチャンピオンの可能性は高いと思う。

今回のポチ自爆ミサイルは命中しなかったな。

>>164
今回アロンソが行ってなきゃ３位転落もありえた感じだし、
２ポイント差に３人となりゃ、危機感持つ状況としては
十分過ぎると思うけどね。

シューマッハはレース後「もっと上位は狙えたんだけど・・・」って
なんで上位を狙わないのか？　訳わかんない
８位の１ポイントを確実に取ってる余裕なんてないでしょ？
作戦もいまいちだし
抜きにくいサーキットだったら 予選でもっともっと燃料軽くしなきゃ
ジャガーより下　ルノーに周回遅れなんて・・・　　見てらんないよ！！

今のフェラーリの低迷の原因ってやっぱりタイヤのせい？

>>167
ピットのミスの話でない？
どちらにしろ良くてもトゥルーリの前に出れた程度であろうが。

冗談抜きに、2002に戻したほうがシューはいい結果残せるのでは？

2003GAのサイドポンツーンの床(ｽﾏｿ名称がわからん)の処理が普通使わない形状なんでしょ？

　ノ　2003GA
￣￣
＿ノ　普通のマシン

>残り3戦はフェラーリ得意だからなあ
そうか？モンツァはBMWパワーで、インディはインフィールドでタイヤの差
がでて惨敗になりそうだが。

>>168
タイヤは間違いなく厳しい状況にはある。

脇坂はBS擁護してましたね

モントーヤのコメントで
「第１コーナーまでは超攻撃的だったけど 第２コーナーでレースをあきらめたみたいだ」
なんて言われてんじゃん
今年はやる気があるのか？　もう諦めたのか？

残り３戦で勝てると思ってるんじゃない？
俺も結局ミハエルだと思う。

まだ（かろうじて）ランキングトップだが

野球に興味ないんで 友達の巨人ファンが 今年は寝れないくらい悔しい日が多い
って言ってるけど　　最近 その気持ちが理解できるようになってきた・・・

少なくともBSはどうにかしないと逝けないわけだが…

顎が今年もチャンポソになったらつまらん。
このまま低迷してたほうがおもろいな

しかし、長年アンチ顎してたんだが、ここまでションボリな顎は見たくないな。
母親の死去の影響が徐々に効いてきたかな？

アンチミハエルだけど
最近のミハエルはアンチのやりがいが無くて寂しいです。

ヒールが強くないと盛り上がらんか。

正直煽られるより、こんな同情をアンチから受けるのが一番つらい

悪役やるけど今ヒーロー役ができるのもこの人だけ？
リードされた後、鈴鹿で優勝してタイトルとって欲しい。

98年ハンガリーは鬼神のようだったなー

明らかにマシンタイヤともに劣る状況下で、
なんとかまとめてチャンピオン取って欲しいでつ。

>>186
いや、でもバリは予選も決勝もそれなりの位置につけてるんですが？
まあそのせいで最後はスイッチ押されちゃいましたけど。

>>187
ここんとこバリはソフトはいてるからじゃねえの

この前といい今回といいモン猿は自分が調子いい時だけ口が達者だな。

ところで今年はモンツァ改修されないの？

バリチェロに負けてるってのが一番の不安材料だ

まぁ、BSだろ、全ては。

この期に及んでバリケロのスイッチ押してるようじゃフェラーリ終わったな。
そのつけはコンストラクタータイトルで支払うことになろう。

結局、フェラーリの新車（GA）は
マクラーレンの旧車（MP4-17）よりも遅いんでつか？

↑だろねー
車はよくてもタイヤとの相性が悪いのかも？
どちらにしても最後は「フェラーリ」ってのを期待してます

残り3戦だけど、最後まで応援するﾖ！

こりゃ本当に残り３戦楽しみだね
ハンガリー見てるとフェラーリはどうみても厳しい
イタリアはウィリアムズ有利、日本はフェラーリ有利とされているが、さて･･･
最終日本GPは凄い事になりそうな予感がするね
見に行こうかなぁ

シューマッハが周回遅れにされたのは，９４年にチャンピオンになってから以降
初めてだっけ？

マクが3位以下を周回遅れにしたことがなかったっけ

＞＞１９８
９８年のメルボルンだっけ？あの時シューマッハ，序盤でマシントラブルで
リタイヤしたんだよね。でもあのまま走ってたら確実に周回遅れにされたと
思う。だってマク､ほかのマシンより３秒ぐらい速かったし。

フェラーリが現代にチームごと買収されるって、本当ですか？

もし鈴鹿終了後同点で並んでたら誰がチャンピョンになるの？

同ポイントの場合、昔の規約では優勝回数が考慮される。しかし、優勝回数も同じなら、二位の回数が考慮されるはず（また回数同じなら以下同様の流れ）。
ってそんな事態になった事って今まであるんだろうか？？？

規定通りだろ。
どんなだっけ？たしか優勝回数の多いほう。
それも同じなら２位が多い方。確かそんな感じで規定がある。

同点なら顎優勝か・・

(ポイントが)追いついた方が負けだと思ったんだが････

例
米戦終了時
Aさん・100P
Bさん・94P

日戦終了
A・5位4P　　 →104P
B・優勝10P　→104P

しかし米戦終了した時点でAがTOPだったのでAがWC。
違ったっけ?

普通は優勝回数だよ。
F日本だと適用例が結構ある。

地上波のエンディングの顎の背中。
寂しさが見事に演出されたましたな。
アンチなのに顎がんばれ！なんて一瞬思ってしまうほどに。

マシンが遅いっていうよりシューマッハのモチベーションが下がってる感じだな。

もれはたいやが糞だとおもうじょ

>>209
そういいたい気持ちもわかるがそれはまずバリ禿に勝ってからでないと

たいやがくそでもばりにはかたんと・・・

アロンソにラップダウンされた時はなんか寂しくなったな
一つの時代の終焉を見たようで
俺も顎のモチベーションが下がっている感じが大きい

顎ｦﾀでもないが今年はもっかいチャンプとれ

つーか、マシンが多少糞だろうがタイヤが悪かろうが
なんだかんだで勝っちまうのが顎ではなかったのか？

顎は予選は仕方ないにしても決勝までバリ禿にやられてるようじゃ
衰えというものを自覚しないといけないだろうな。

俺はｱﾝﾁ顎だがｦﾀの奴はあきらめ早いな
顎がかわいそうになるよ

ﾂﾙﾘがｱﾛﾝｿにﾗｯﾌﾟされるときは明らかに狙ってた
それ以外はあの状況でﾘｽｸを負って7位を狙うより安全に8位で
ｺﾞｰﾙしたほうがいいだろ

それが今年のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ

ｼｭｰﾏｯﾊとともに俺のF1はある！
最後まで見届けるぞ。

セナが世代が違う若い顎と争うことに何か燃えられなかったように
今の顎も何かを感じているのかもナ。

>>215
モントヤに「彼が2コーナーであきらめたのはショックだった」と
コメントしていたのは、ミハエルの何を見てそう言ったと思われますか？

>>216
モンツァの金曜予選録画しとけよ。
一番で出て行く最後の予選だからな。

>>218
「諦めた」のではなくて、「強引に幅寄せしてきた」のがショックだった
と言ってるよ。

>>215
漏れは顎好きなんだけどさ、あんたの言うとおりだと思うよ。
前のGPがあんな結果だったから、今回はリスクを負わないことを優先してるみたいな。
つーか、どうあがいても勝ち目なさそうだからモチベーション低いよねぇ。
アンチ顎も叩き甲斐がないんじゃ？（笑）
もはや存在感も薄れてきたようで悲しいよ。ランクトップなのに。
残り３戦も厳しいよなぁ。

「顎空気嫁」とかいう意見があるかと思えば、
「ｱﾝﾁだが弱いとつまらん」という意見があったり。
視聴者ってのはつくづく我侭だよな。

・・・と言ってみる。

>218
それ誤訳じゃないか。
原文ではこう言ってる。

Michael has been pretty aggressive in racing.
On the first lap I was going round the outside of him in turn two and he
just threw his car at me completely.
I was a bit shocked by that but if that’s the way he’s racing, that’s the
way he’s racing.
But that doesn’t really help him at the moment.
He needed to score points today and he took one point.

2003年08月25日(月) ＪＰＭ、ＭＳの行為はショックだった

ミハエル・シューマッハにわずか1ポイントと迫ったモントーヤは、レース後にミハエル・
シューマッハのことを次のように語っている。
「ミハエルは今日のレースで非常にアグレッシブだったんだ。ターン２で、彼はマシンを
幅寄せしてきた。これはショックだったけど、これこそが彼のレースの仕方だからね。
ただ、今日は6ポイント獲得できたし、それにミハエルは1ポイントしか獲得出来なかった
だけに満足しているよ。それに、コンストラクターズタイトルでは、我々のチームがリード
している。これは素晴らしいことだよ。」

特にミハエルにアクシデントがなくて決勝８位。
９９年、中盤失速したアーバイン＆サロのようなフェラーリ・・・。

＞これはショックだった
ブラジル１コーナーでシューをコース外に無理矢理押し出した男の言葉とは思えんなｗ

>>225
2回目のピットインの時給油が十分に出来てなかった事で
2回ストップの予定が狂ったとしたら、
アクシデントがないわけではないと思うが。

それにしてもピット作業手間取ってるな。
給油以外にジャッキを降ろすのももたついてたし。
GAって給油しずらそうな場面よく見るけど給油口の構造
見直したほうが良いのでは？

>>222

なんだかんだ言いつつも結局顎の事が気になるんだよ。
今の状態の顎では叩いてもつまらないだろうし。

今回のバリの自爆ボタン結構あぶなかったよな。
もうちょっと考えてほしいよね。

顎はまた旧タイヤで走ったらしいよ・・。
もうポイント稼ぐことだけ狙ってんじゃないか？
それが裏目裏目に出てるわけだが・・。

>>230
前に新タイヤを履くと激しくブリスターがでるから
旧タイヤを履いてたって聞いたけど
まだ症状改善できてないのか…？

>>231
顎曰くダメージコントロールとか言って、保守的にやってるらしい。
バリチェロのタイヤは別に問題ないし。

遅いマシンを必死に操るシューマッハに
しみじみとした趣を感じます

アンチ顎なんだが正直もっと頑張って欲しい。
ヒールも強くなくっちゃ倒しがいがない。
なんか今回のＧＰが終わって放送終了前の顎の背中を見たら寂しくなったよ。

>>232

そうか。
しかしバリのタイヤには出てないのになんで顎だけ…？
まあ走り方の違いとかあるんだろうけど。

今年のツール・ド・フランスのランス･アームストロングみたいに
ぎりぎりのとこから巻き返して優勝して欲しいが、
なぜか脳裏に92年のセナの姿がちらつく…

>>224
> これこそが彼のレースの仕方だからね。

ここの訳は恣意的だなぁ。つか全体が恣意的な要約みたいだけど。

>>223に従えば、
「まあこれがシューマッハのレース流儀だっていうんなら、そうだろうけどさ」
くらいだろう。

>>226
ブラジルどころか今までいろんな所でやってるけどなｗ

>>235
なんか使いこなせないでいるみたいね。
新しいタイヤ履いてもタイムアップの幅もほとんど無いので
信頼性のある旧タイヤつかってる。
と、live.comで見た。

最近ミハエルの言葉が信じられない・・・
大丈夫だ、自信があると言いつつ・・・

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜ ミハエルもっと頑張らなきゃ。
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　

まぁ、フェラーリがヤバくなっても、きっとウイリアムズが鈴鹿で大チョンボ
やらかしてくれるから大丈夫。去年の日本GPは酷かったしね。
だから問題はあと２戦(・∀・)


















しかし、鈴鹿はマクラーレンも強いよなぁ・・・

今年は運がない

シーズン序盤はモンなんか全く精細なく
インタビューすらされなかったくせに
少し（物凄く）車がよくなるとああだもんなあ

それにしてもペヤングにあっさり抜かれ
いつものツルーリに抑えられて
アロンソに周回遅れ

予選見てなかったんだけど
８位って聞いて愕然としちゃったよ・・
まず予選なんとかしろアゴ様

>>241
>やらかしてくれるから大丈夫。去年の日本GPは酷かったしね。
何があったの？

ライコネンは大して脅威に感じないな。

リヤウイングがいけないんじゃないのかな？
イギリスから投入された新型でリヤの安定性が増えたとか。（確かAS-FかAUTO-SPORTS)

そこから繊細な車を振り回す顎と安定したマシーンが好みのバリの順位が入れ替わるようになった。
まあその他の要因が大きいだろうけど

今年なんとかチャンプ取って突然引退発表なんてのは最悪だな。
このまま負け続けて引退なら、まあ許すｗ

フェラーリがここまで停滞してる原因は
やはりＢＳがボロタイヤだからという要因が大きいだろうな
俺は今までＢＳは良いタイヤだと思ってたのだが・・・
で・・・Ｆ２００３自体は良い車だという事でよろしいか？

それにしてもこんなにタイヤだけで変わるもんなのかな？
最初めちゃくちゃ速いとか言っててこれじゃあなあ・・

だが、タイヤを主眼に考えんとジャガーがよくなる理由とか思いつかんし。

>>248
ザウバーやBARとあまり差が無いから、マシン自体の出来も疑わしい。
タイヤが負けてる事は言うに及ばずなんで、正直逆転はかなり苦しいかと。
可能性があるとしたら、雨くらいかな。

顎のチャンピオン決定の日まで、
毎日赤マルを１カートン吸い続けることにしました。

１時間あたり８本か。寝る時間も考慮するとまず不可能だなｗ

つーか月十万以上かかるよｗ

未だに新タイヤを使いこなせない顎にも問題がある。
大いに問題がある。
新タイヤ使いこなせておれば、ポール争いにも加われたと考えられる。
この辺やっぱり衰えなのかね〜。
シューの時代ももう終わりかな。

>>251
やっぱり雨しかないの？
よっしゃー、シュー様前人未踏の６回制覇に向かって雨乞いじゃー！！！
みんな、てるてる坊主を柱に縛り付けて釘を打ちつけるのじゃ！

BSが今年イマイチなのはヨーロッパの異常気象も関係してるのかな？
そういえば顎兄が最後に勝ったカナダGPはまだ本格的な夏に入る前だったしなぁ。
9月入ってモンツァの気温が下がるか雨降らないと難しいのかな…(´･ω･｀)

＞新タイヤ使いこなせておれば、ポール争いにも加われたと考えられる。
是非根拠を伺いたい。あんたならＢＳ勢を救えるかもしれないね。

>>258
バリより速く走ればポール争いに普通に加われただろ。

うわっ！
ＩＤが顎だよ。

つーかGAは燃費悪いような気がするのは俺だけ？
それともただピットワークがへたくそなだけ？

今のエンジンの
燃費の悪さも原因じゃないのか？
ルノーはともかくＢＭＷも燃費良いし。
メルセデスも普通。
でもフェラーリって上記３チームより
給油時間が長い。
給油口の入れ方も手間だし。
同じ距離走るのに多めに入れなきゃなんないし。
作戦の幅が少ない。

>>262
ラルフの方も入ってるよ。

A1でのファイヤー事件以降、ピット作業の効率が落ちたらしい。
今年がこんなにグダグダなのは、BSが良くないほかに
グランプリ中の走行時間が減ったのにGAがセットアップの難しい
マシンだったてのもあると思う。

↑は>>260の間違い。

>>259
＞バリより速く走れば
今のバリは結構良い状態っぽいしそんなに簡単な事じゃないだろ？
あんたはシュー兄が常にバリより-0.？のタイムで走れるとでも思っているのか？

まあ少なくとも今まではそうだったし
それでこそのミハエル・シューマッハなわけだが

>>266
MSメッキはげた、ということでよろしいかと。

>>266
-0.？以上の待遇差は余裕でありそうだけどな。

いや今年の予選はガソリン量やレース戦略をふまえたものなので
純粋な速さとは違う
純粋な速さだったら、やはりミハエルはバリよりは格上だよ
それにバリはポイントゲットも少なすぎる
今のフェラーリの惨憺たる状況ですら、ミハエルはランキングトップをキープしてるのだから、凄い奴である事には間違いない
いやーでもしかし、今年ほどミハエルを応援しやすい年はないよなー
やっぱり落ち目だからかな！？

>>266
歴代最多勝　最多チャンピオンがチームメイトに勝つのが簡単じゃない
といってては駄目だろ

>>270
良かったときの貯金が大きかっただけ
作戦の違う他のチームとの差ならまだしもほとんど戦略的に
差の無い同チームでは今の予選方式でも純粋な速さの差だよ

決勝の結果はドライバーの問題以外の部分がﾊﾞﾘには多すぎる
だけ、走りそのものは結果ほどの差は無い

確かにチャンピヨンがチームメイトに勝てないのは問題ですね。
けどここ数戦、シューの予選での走りを見てるとバリよりチャレンジしているように見えるのよ。
安定を求めていればバリと同等以上のタイムを出せていたかもしれない。
だけどシュー兄が考えなければならないのはウィリアムズとライコネンの前に
出る事であってバリより前に出る事では無い。
扱いづらいＧＡでリスクを犯してとトップとのコンマ何秒を埋めようとしている結果が
ミスでバリに予選で負けている理由の１つだと思う。
ミスの要因には焦りや衰えが含まれているかもしれないけど。

>>244
説明不足だったかも。去年は後半でウイリアムズが調子よくなってきて、
鈴鹿でも暴れるのでは・・・なんて声があったけど、蓋を開けてみれば
マクラーレンに完全に先を行かれてダメダメだったじゃないですか。
たしか、予選順位はフェラーリ＞マクラーレン＞ウイリアムズ＞（琢磨）
と、キレイに２台づつ並んでいましたよね？
レースもグルグル回ってるだけで、良い所なかったし。

だから、最近よくなったといっても、また鈴鹿でストンと落ちてくれる
んじゃないかなーと思っただけです。
遅レスｽﾏｿ

>>273
チャレンジはバリチェロの方がしてない？
シューは信頼性を重視して（上手く扱えてないのもあるけど）旧タイヤで走ってるし、
レース毎の作戦の変動も大きい様に感じるけど。

バリが時にはミハエルのお株を奪うような走りをしていることは認めよう
しかし、
>>272も認めてるように
決勝の結果は明らかにミハエルが上回っている
つまり、ここ数戦予選でバリがミハエルを上回っているのは
ミハエルが決勝に重点を置いた上で予選をしてるのに対し
バリは予選重視で常に挑んでいる現れだと思う
だからバリは予選でミハエルを上回っても、決勝では３０ポイント差もつけられていてミハエルには到底歯が立たない
また、テレビでも解説されてたかとは思うが
予選ではバリが前に行ってくれた方がミハエルには都合がいいのかも知れない
バリはライコネンやモンに懇親の勝負を挑む！
ライコネンやモンは激突リタイヤすればタイトル争いから脱落するのでバリのアタックは、ミハエルのアタックよりも
驚異であり物凄いプレッシャーとなり、相当な精神的および肉体的な負担を強いられる
またレース展開の変更も考えざるをえなくなる。
だから予選でバリがミハエルの前にいるのは、戦略的要素も多大にあると思われ！
ただしグリッドが予想以上に沈んでいる方が問題だ。
それはフェラーリがＢＳを履いてるからに他ならないのだが・・・
まあいずれにしても、ミハエルは大した奴だよ。

結局BSのせいにするのかよ(w

>>277
ほかのもののせいにするとフェラーリ内が荒れ捲くりそうだからな。

ジローラモが
ＢＳ本社爆破する日も近いな

＞276 煽る訳ではないが、そこまでムキにならんでも・・・

ぜんぜん心配いらないよ
だってフェラーリは本気出してないじゃん
オンボード映像みててもウィリアムズやマクラーレンに比べて
全然無理なくドライブしてるしね
カウンターなんてほとんど当ててないじゃん
流して走ってんのかと思ったよ
ＦＩＡからの指示どうり物事が進んでるって感じだな（ｗ
次のモンツァは勝ってアメリカでは４〜６位あたりかな
優勝争いは最終戦の鈴鹿までもつれるが
鈴鹿ではＢＳのホームとゆう理由で本気モード突入だ
最後はフェラーリの１−２で劇的な総合優勝です

>>281
歓喜のゴール！！2台並んでチェッカー！！

が、バリチェロが誤って抜いてしまい
チャンピオン失う。

>>280
いやむしろ、ここまで剥きになれる事が光栄すらあるのです。
今年までは、日本、特にここ２ちゃんねるにおいては、ミハエルの養護が非常にしにくい状態でありました。
ちょっとでもミハエルを庇おうとでもすれば
雨、霰の嵐でした。
しかし、今年のミハエルの元気の無さのお陰で
例年になく、言いたい事がいえる状況になりました。
つまりミハエルマンセにとっては
２ちゃんねるに書き子しやすい大変ありがたい状況なのです。
この状況には本当に感謝しておりますし、今までで一番伸び伸びできる気分なのです。
これでミハエル様が散々苦悩した挙げ句に最終戦で
紙一重でタイトルをもぎ取ってくれたら最高のシナリオに仕上がるのですが
今年はたぶん無理だと・・・
タイトルどころか、シリーズ３位で終わるかも・・・

まぁ大っぴらに応援しづらいものが多いからねぇ＞＞２ちゃん

他にもホンダ・トヨタ・琢磨・ジャック・等・・・。

フェラーリ燃費悪いのには同意
ＢＭＷが意外に燃費いいよね。

今年はタイヤの要素もでかいけど
燃費の要素もかなりでかいように思う。

旧タイヤで走るのは予選アタックでチャレンジしやすいからじゃないの？
旧タイヤ＝守りではないと思う。
顎はセッティング時間の無い今年のレギュレーションで
未知数のタイヤを履いてアタック出来る立場にないし。
【守りに入ってはいけないからチャレンジするけど守らなければならない】
って矛盾が歯車を狂わせているような気がするんだけど・・・。

それでもなんとかするから顎だったのにな。
昔の顎ならちょっとくらいマシンやタイヤが糞でもかき回したのに。

それでも俺は信じます！

ミハエル様に栄光あれ！！！

>>283
顎ヲタなら最後までミハエルは絶対チャンピョンなるよと発言し続けたらどうなんだ。
BSを見くびるなよ。まあ良くなるのはバリ禿だけかもしれんがなｗ
しかしヲタまでプレッシャーに弱いときてるな。

まあ、新しいチームメイトにやられてるんならともかく、ﾎﾟﾁ扱いしてきた
バリ禿にやられ続けてるんじゃ本人の能力の陰りもあるのかもしれないな。
速さが衰えても狡猾さで上回りそうなものなのにそれもなんだか・・・

開幕３戦を見て、確かに去年より差は縮まってるけど
シューが勝てないのは運が無かったり予選の作戦ミスなどが原因であったりで
純粋な速さではフェラーりに依然分が有るという感じだった。
だから歯車が合えばシューの猛反撃が始まって、あっという間に
逆転するだろうと思っていた。
だから、波乱の展開にも冷めた目で、結局最後はシューの勝ちなんだろと思っていた。

そして、遠からずそれは現実のものとなり、予選１位奪還、今季初勝利
フェラーり最強の新車投入と続き、ああ、これで今シーズンも終わったな。
うんざりした気になり同時に急激に興味を失い、フェラの新車投入以降
見なくなった。

それからしばらく経って、たまたまスポニチアネックスで今季のランキングを見たら、
シューが3連勝しており、ランキングでもトップに立っていて
そら見た事かと、猛烈なアンチシューの俺は何ともやるせない気持ちになりました。

ところが・・・

ところがです。この前寝られなくて夜中にテレビ付けたら
ドイツGPやってて、モントーヤがﾌﾞｯﾁｷﾞﾘでトップ。
何故かシューがルノーと必死になって戦ってます。
まあ、この時はスタートで出送れて遅い車に引っかかってる内に
モントーヤが一人逃げたんだろう
その程度にしか思いませんでした。

しかし、今回のハンガリーを見て、ようやく大変な事になっていることに
気がつきました。

一体なぜ、このような展開になったのでしょうか？
たしかF2003はデビューでポールを取って
相当に速い、ポテンシャルのある車だと思っていたのですが
中低速コースの得意なルノーに負けるのはいいとして
なんでジャガーの足元にさえ及ばないのでしょうか・・・

ほんと今の状況は、自分の見てないほんの数ヶ月で何が起こったのか
想像もつかなくて
シューマッハのあの急激な失速振りが信じられなくて
ただただ唖然とするばかりです。

アンチミハエルは本当にバカばかりだな　ｗ
予選だけを見て、バリ禿が勝った！勝った！っていまだに騒いでるけど
あれは戦略だって何度も言ってるだろ
バリ禿を人間魚雷代わりに使う戦略だと
だからいまだにバリ禿はミハエルに比べると獲得ポイントしょぼいじゃねーか。それが証拠だ。
くだらんアンチレスなんぞ続けないで
全力でミハエル様の応援をしなさい！！！

ここはマンセースレじゃないよ・・・

>>294
その戦略をもってしても■に負けた顎、哀れ…

>>296
確かに■には負けたけど、□には負けねーよ。ミハエル様に栄光あれ！

マンセースレというよりは
しっかりしないミハエルを叱咤激励するスレが正解かな。
まあ｢叱咤激励｣だから応援してるのは確かだが。

しかし今年始めに不調かといわれた時はマシン云々より
顎の不注意からのものだったし、サンマリノ以降の3連勝で
このスレの役目も完了かと思いきや、ここでまた必要になって来るとは…
こうなったらしっかりするまで何度でも言ってやるぞ。

しっかりしろ！ミハエル!!
何やってんだ！目を覚ましやがれ!!

最後の時までついていくと決めた奴をがっかりさせんなよ!!

顎はどうでもいいけどBSを応援しているよ

まあ予選に関しては金曜日に最初にアタックしないといけない顎は
基本的に不利だよ。
それもモンツァが最後かもしれないが･･･

で、結論は、BSしっかりすれでFA？

>>301
いまの彼の不調は「ＢＳのせい７：ミハエル自身が鬱３」だと思うけど
どうよ？

BSのせい３
マシンのせい３
チーム戦略のせい２
ミハエルのせい２

↑そか、ほぼ均等に全部の要素が凹んでるんだな・・・

兄貴、おれはあんたを信じてる。

勝ち負けはむろん重要だが、おれがあんたに惚れたのは
不利な状況でも全力をつくして勝ちにゆくそのメンタリティーだ。

過去の輝かしい記録は、どうでもいいんだ。
最後まで死力をつくしてくれ。

あんたがぼろぼろになっても、最後まで見届けるからさ。

これくらい苦難に遭った方が盛り上がってよろしい。

てか、ＧＡってジョバンニ・アマティの略なんじゃないか？
それなら顎の遅さを合理的に説明できるような気がする。

>>307
ラウダがいたころのフェラーリだったら、わりとシャレにならないかもね

もはやギャラクシーエンｒｙ・・・・・

>>308
アマティって風鈴したくなるような女だったか？ラウダを小一時間（ry

http://f1.racing-live.com/photos/2003/hungaroring/diapo_316.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/hungaroring/diapo_317.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/hungaroring/diapo_356.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/hungaroring/diapo_358.jpg

http://f1.racing-live.com/photos/2003/hungaroring/diapo_319.jpg

やっぱ怖ぇな。マジでＧＡしっかりしろ。

>>307
×ジョバンニ
○ジョバンナ

アマーチは美人だった

>>311
diapo_358.jpg、バリ禿が思いっきりステアリング切ってるのにフロントタイヤの向きは正面・・・
こういうシーンってあまりみたこと無いんだけど、リアタイヤが潰れるとこうなるものなの？

写真自体が微妙に角度ついてるからなぁ・・・やっぱ動画でみないとわかりにくいと思う。そういう細かいことは・・・。

>>313
同時にステアリングシャフトも爆破してバリがモンを巻き込まん
ように操作できないようにしといたのかも・・・

ヨーロッパの熱波は去った
http://de.weather.com/weather/local/ITXX0049

>>315
Σ(ﾟﾛﾟ )
そ、そこまで至れり尽くせりの“スイッチ”が搭載されてるのかｗ

スイッチネタは顎が勝ってないとつまらん罠

だな。

モンツァでは頻繁にテストがあったから
GAもそれなりの速さを見せられるかな？
ここで勝つか、せめて少しでもリードを広げられないと
もうチャンピオンはむりぽ・・・・・
頑張れ顎様〜

Ｆ１は脱シューマッハを図っている最中です。

>>321
たとえ脱シューマッハを画策する者がいようとも
僕はミハエル様に
６０００ペソ！！！

>>322
スレ違い

顎はオーバーテイクが下手だと思うのは俺だけか？

>>322
じゃあ漏れは10000出す!!

今宮純氏が語るフェラーリの弱点 (8/29)
（F誌ハンガリーGP号記事の抜粋要約）
「フェラーリは昨年に比べてフリー走行でのスピンが多い。シューマッハはベネトン時代と同
様、コーナリング時に前のめりの荷重移動を利用して曲がる。今年のF2003-GAは重心を車
体中央に集中させた。結果的にピーキーな挙動を示し、スピンしやすくなった。そのためフリ
ー走行で予定を消化できずにレースで不利になったことが多い。」

「今年の予選は極限のタイムアタックがない。BSは究極のコーナリング特性を追求するタイ
ヤだが、それが活かせない。Miはトラクションタイヤで、発進加速、加減速、コーナーを立ち
上がってからには自信がある。抜きつ抜かれつのレースで効力を発揮するのはMiだ。今年
のルールがフェラーリとBSつぶしだったことは明らかだ。」

>>324
俺もそう思う。バリのほうが上手いような・・・

ミハエルは、去年まで、オバーテイクなるものがほとんどなかったからな。
周回遅れで譲ってもらってばっかりだったし・・・・



で、ミハエルだけのせいでもない。F2003GAだ。
外国の記者がこういった。
「F2002よりは早いが運転のしにくさもピカイチだ。」
と。

下手というかスピードがなきゃ抜くもんも抜けん罠

FIAはイタリアGPからタイヤ幅の測定方法を変更すると表明した。
フロントタイヤのトレッド最大幅270mmは、これまでレース後に測定していたが、
これからはフリー走行で測定することになる。ミシュランは270mmを超えていて、
レース中に削れて270mmの範囲に収まった疑いがある。
ミシュランが新タイヤを製造するのは次週のモンツァテストに間に合わない。
つまり、イタリアGPでミシュラン勢はテストしたことのないタイヤで走ることになる。

>>330
なんかおかしいぞw
何処の記事だ

フェラーリの新しいTD
http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/images/r11/072000.jpg

おいおいぺらーりちーむ、自爆スイッチをバリのせいにしてるぞ。
かわいそうバリ禿

http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/images/r11/072099l.jpg

検証写真

ミシュランマジ脂肪

お、Ｆ１板は、海外からでも書けるのな。

>332
誰？

945 ：音速の名無しさん ：03/10/12 16:35 ID:pFb8jzF1
　　　今年チャンピオンになれなかったのはとても残念だったけど
　　　サンマリノの勝利は本当に立派だった。
　　　お疲れさま。

トランクスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

(・∀・)？

BS、工場焼いてる場合かYO

またポチに負けた。ほんとにしっかりしてくれよ！まだ老け込むには早すぎる。

やっとPPｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!よ
プレカンで顎兄見るのも久しぶり。
｢しばらくご無沙汰でした｣言うてる場合かい!w
明日はなんとか無事にスタート切ってくれよ。

走りも秀逸でした。

あぼーん

顎さんよくぞ帰ってきた。明日もしっかり頼むぞ

エモーショナルなガッツポーズを見せた割には、
プレカンのとき(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとしていたような・・・
モンがミスらなきゃやられていたであろうからか

↑ノイローゼなんだろ

>>347
だろうね。気になったのは、普段映らないだけでアゴは賢くそうしてるだけ
なのかもしれないけど、バリのアタック中、つまりアゴの3ラップ目がTVに
出ててそれが異様にゆっくりだったのが、もしかして燃料積んでない？という
個人的な疑問として残ってます。でもまあ、予想以上に強いよな。

あごがんばれ。
　　　　　　　　ぺやんぐ

（＾O＾）／やった〜！！！

次戦でミハエル優勝、モン6位以下、雷子3位以下だったら、
鈴鹿を待たずにチャンピオン決定だね。

正に2000年の再現っぽくなってきたね。
長かった・・・カナダGP以来かよ・・・

>>353
あんときシューミー涙のインタビューでしたが、さすがに今回はナシでした

カメラ目線はあったがなー

あのカメラ目線しだした辺りのインタビューが聞きたかったのに途中で切りやがって・・・・

勝利を祝してボーダフォンもシューバージョン復活！って事はないか....
ベッカムあきた

この日が来るのは長かった…!!

ポデウィムの背景見事にボーダフォンマークだったな。
これでフェラーリ勝たないと絵にならないぞw

>>357
あのＣＭ「シューマッハもボーダフォン」って言ってるわりに
シューよりもバドエルのほうが目立ってるんだよねｗ

しっかし今年のポイント制度ってほんと糞だな
なんで5回優勝してる椰子と2回優勝の椰子が
3ポイントしか差がないんだ？
顎基地ってわけでもないけど納得いかんわな
優勝の価値がこれほど低いと

>>360
だってミハエルとフェラーリつぶしのためのレギュ変更だもん。
FIAの目論見どおりの接戦が演出されてるでしょ。おもろいシーズンかは別にしてさ。
個人的には、同じ接戦でも98年や００年のような緊張感がないんだよね

>>361
あと今年は顎兄は優勝回数は最多だけどそれ以外の時の順位にばらつき
があるのに対してモン吉はきっちり表彰台キープしてるのもあるな。

去年　優勝2回>>2位3回
今年　優勝2回<<<<2位3回


優勝2回より2位3回の方が4ポイントも価値あるってのもなんだかなぁ

もん吉優勝できないとわかると
安定走行
アゴのこと言える立場じゃねえじゃねえかｗ

ってゆーかモンはコメントが全部腹たつ！
何か嫌味ったらしいんだよね。。。

モナコのキスシーンは吐いたよ！

まあ、でもモン吉や弱禿はそういうキャラだから・・・
ハッキネンやパニスみたいな人格者はそうはいないよ。
ましてや食うか食われるかのモータースポーツのトップ、Ｆ1だし。

>>364
優勝できないとわかったのにどうすればいいんだよ？
安定走行するのが当然だろ
届かないのにﾌﾟｯｼｭして自滅したらそれこそアホ

>>364
それってハンガロプレカン地上波の誤訳を真に受けてたりする？　もしや。

>>360-364
いやいやよく見ろよ。

新ポイントシステム
顎８２　モン７９　ライコ７５
↑これを旧ポイントで計算し直すとこうなる↓
顎６７　モン６１　ライコ５５

差が開いたように見えるが旧ポイントシステムだと
10 6 4 3 2 1
なので
結局モンが２連勝すれば文句なくチャンプ。
ライコも展開しだいでは十分チャンプ。
状況はあんまりかわらんぞ。

ちなみにこうなる。

　　o 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 計
顎　3 1 - v v v 4 v 2 ４ ３ ０ ０　V 67
猿　6 0 - 0 3 - v 4 6 ６ ６ Ｖ ４　６ 61
雷　4 v 6 6 - 6 6 1 - ３ ４ − ６　３ 55

V=10pt ー=リタイア　０＝７位以下

顎は５勝がでかいが、
優勝以外での完走時にミスや接触でポイント低いのが痛い。

猿は優勝２回たが２位５回の多さが効いている、が
前半のトラブルリタイアやミスや接触で０点多発が痛い。

雷も２位５回の多さが効いているが、
やはり１勝しかしてないのがきついか。

つまり確かに今年は猿と雷子は２位でポイントを余分に稼いでいるが、

逆に顎は今年は４位５位６位７位８位のポイントup分で結構稼いでいるので、
結果的にこの３人には平等なシステムになっている。

去年のポイント計算をする以前に、
顎は優勝以外の表彰台を2回しか取っていないのか。
そりゃコンスタントに2位を取っている二人が絡むわけだな。

つかこれだけフェラーリ叩きのレギュで、
仮にモントヤがチャンプになっても素直に喜べるのか？
もちろん条件は皆一緒だけどさ

てかイチャモンつけてみっともないチャンプの取り方して
フェラーリ顎はうれしいのかね・・・

>>374
そうとも言えるが明らかに違反タイヤだったからなあ
黙って見過ごすわけにもいかないだろ

>>374
今のF1は政争も含めての競争
それも含めて楽しんだ方がいい

アンチ顎はイタイ

>>367
こないだモンが吐いてた台詞忘れたの？
常に全力で走らないならあんな台詞吐くな

>>380
フェラーリや顎のやることはすべて気にくわないんだろ？

今回の抗議はいちゃもんなんてもんじゃないだろうに。

むしろ、今までになくｗ筋の通った抗議だと思ったよ。

まぁ２ヶ月ぶりに投稿する俺に言われてもなぁ・・・>>379

ミシュランは紳士協定（だっけ？）破ったり、違反タイヤ使ったり何でもありだな・・・ｳｻﾞ

フェラーリもミシュもどっちもみっともないよ。

>>365
禿同！！！

「ﾓﾝ猿ﾏﾝｾｰ」な空気が支配的なＦ1板で、
初めて漏れと同意見の人に出会えた・・・。
うれしいよﾏﾏﾝ(つд｀)

>>382
人を嫌うという独善的な行為に共感者を求めるなよ

>>383
顎スレなんだからいいんだよ

アンチ顎って、「顎が嫌いな奴はたくさんいるぞ！！！！！」
と、自分だけじゃない事を強調したがるね。
1人で叩くのが不安なんだろうな。

顎

まあアンチ顎の中にもまともなやつもいるんだろうけどさ、
「顎より琢磨の方が速い」とかって真顔で言い張るやつに
遭遇した際に、こいつらとはまともに議論できねえって
思ったよ。

まあ顎ヲタの中にもまともなやつもいるんだろうけどさ、
「セナより顎の方が速い」とかって真顔で言い張るやつに
遭遇した際に、こいつらとはまともに議論できねえって
思ったよ。

>388
宗教関係者の方はご遠慮ください

単にもう歳だから、体力面でも動体視力も衰えたんだろ。
プロストやセナも衰えは隠せなかった。
あとライバル不在の状況が長かったために、勝ちにこだわらなくなった
モチベーションの低下ってことも考えられる
セナもモチベーションが保てずに９４年はふがいないレースが続き
不幸な出来事になってしまった。
アランプロストも９３年ハイテクに戸惑い、遥か格下のヒルにすら
追いまわされる始末、無能な奴でも勝てる車に失望したんだろう
でもシューマッハはライバル不在のＦ１であれだけの金字塔立てたんだ。
もうＦ１引退しても、誰も記録更新はできないだろう
シューマッハは伝説として歴史に名を残すだろう

>>360
レース見てますか？全然おかしくないだろ！！

ポイント制度だけの理由じゃない

今年のポイント制度は極めて公平

>>390
コピペはいらない

390のコピペはつまり、顎がタイヤ選択で苦しんでいた時期、
もう顎は終った、あんな奴でもいなくなると寂しいな、
という、アンチもアゴヲタも元気が無かった頃のものだ。

モンツァでサックリ勝って、ヲタもアンチも元気が出てきた。
やっぱり顎は叩かれてナンボのドライバーだよ。
アンチに同情されたら、本当に引退だ。

>>391
優勝と2位のポイント差が2点
2位と3位のポイント差が2点

公平か？
昔優勝ポイントが10点になったとき
優勝の価値を高めるためにとか言ってたんだけどな

>>394
8位まで入賞なのはそのままにして
優勝には12点ぐらいつけると良さそうな気がする。

ファステストラップボーナスとか最多ラップリーダーボーナス
とか書いてみる

ttp://www.olympus.co.jp/jp/news/2003b/nr030917ferraj.html
なかなかよさげ。

昔はリタイア率が多かったしね。
だから優勝10点にしたんだっけ？
89年のセナが6勝で4勝のプロストに負けたんで
その代わり有効ポイント制は廃止と

ちまちまポイントとったほうが有利なのもなんだかなぁ。
有効ポイント制復活させるのも一考だと思うんだけどね。

ミハエルしっかり！
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/09/f1_2003_0917f.html

>>399
なんの事かと思ったら・・・
バリのおどけた仕草が目に浮かぶようだよ。

>>399
モーパラで映像みました。楽しそうだったッス

>>396
度々言われるけど実現しないよね。

>>396
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

現在の顎兄と猿の3点差ってよく考えると
顎兄がハンガリーとドイツで散々な目にあいながらも稼いだポイント数だよな。
しかも去年までのポイント制ならノーポイントだったわけだし。
最初今年のポイント制は不利かと思ったが、最後に来て一点づつでも
効いてるとこみると、8位まで入賞という点では評価できるかな？

残り2戦ラルフが連勝してモントヤが連続2位、顎が連続3位なら
2勝のモントヤがチャンプかぁ

なんだかなぁー

>>405
82年のケケ・ロズベルグなんて1勝しかしてなくてチャンプになったぞ。

モントーヤは品が･･･、なんかなぁ･･･

>>406
矢風見てきた
まぁ最高がラウダとプロストの2勝だしね
404の仮定だと顎5勝、妹4勝で2勝のモントヤがチャンプなわけで
なんか違和感あるよな

顎とモン吉が2戦連続でガッチャいて、後方に沈み、
妹かバリが勝ち、ライコがポイントを拾えば・・・・
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

イタリアの観客動員悪かったらしいね。

>>410
JGTC＞＞＞＞＞モンツァGP

>>410
イタリアだけじゃなく、今年はどこもサブイ。
鈴鹿もチケット売れ残っているし。
高すぎるんだよ、F1のチケット。
潤っているのはFIAの懐だけ。

>>412
チケットの売れ行きって良く分かんないんだよねぇ。
観客動員数が過去最高であった去年の鈴鹿でもチケットは余ってんだし。

http://uk.news.yahoo.com/030917/80/e8nl4.html

>>414
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ミハエルってたまにとんでもねぇ表情するときあるよな。
にこやかな時にはほんとにフレンドリーな表情するからそのギャップがまた…。
ま、そんなところも好きなんだが。

顎はやっぱ世界中で嫌われてるんだね。

>>416
マジレスで俺は414とかカコイイとおもうが？あと98年スパでぺヤング殴りに行くときの顔とかサイコー。
フレンドリーな顔は偽善の仮面っぽくて。

>>414
怖いです…おどけたシューミーが(・∀・)ｲｲ!

>>418
その偽善の仮面ってのがチャンピオンて感じで好きなんだけどな。
歴史に名を残すチャンプになったミハエルは、言うなれば今後は失うものの方が多いと思うんだよ。
誰もが去年みたいに勝ってあたりまえ、勝てなかったらもう引退しろとか言われちゃう中で、
自分を護り、自分と戦っていくための仮面なんじゃないかと……考え過ぎかな。

表情ネタで思い出したのだけど…
どこでだか知らないけど、かつて津川さんがセナとエレベーターで2人きりになった時
セナが「お互い頑張ろうな」と笑顔で話しかけてきたそうな。
でもエレベーターのドアが開くと、セナは表情をキリっと一変させて歩いていったとか。

(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://home.t-online.de/home/Kroell.MSFanclub/ms_rain.jpg

http://www.mschumacher.com/ms99-monacogp-drink-champagne.jpg

>>422
上のヤツ、かつてのTMレボリューションのプロモビデオみたいだ

>>418
漏れもマクラーレンへ殴り込みに行った、あのときの顎は好きだよ。
速いドライバーが感情をムキ出しにした時ってなんかいいよな。

正反対に、みんな泣き虫でｶｺﾜﾙｲって言ってたけど、99年に自滅した時
森の中で号泣してたハッキネンも大好きさー。

藻前ら、鈴鹿の直前の水曜に顎兄のトークイベントがありますよ！
ttp://ms.showa-shell.co.jp/20031008.html

しかし日本で顎兄がこんなイベントに出るなんて珍しいな。
当日予定のあいてる香具師は顎兄にしっかりするように言って来い。

行きたい…でも平日の真昼間…鬱。

ここミハエルの本スレ？

>>425
なんか微妙なメンツだな。
痔ろうラモは屁ﾗｰﾘ好きだけどﾄﾞｲﾂ人ｷﾗｰｲってちゃんと言えよ。
ところで１０００人も集まるものなのか？
昔ＪＴ主催でテニス大会とかやってたけどそんなに集まらなかったような。

時間が時間だからちょっと辛いよなあ。

各エンジンの馬力 (9/24)
伊クアトロルート誌がモンツァでの各車の馬力を推定。
フェラーリ 052改　905馬力（Ｍ・シューマッハ）　　　　　　　　　　　　　　　　　
フェラーリ 052　895馬力（バリチェロ）
ＢＭＷ P83　920馬力
メルセデス F0110　885馬力
ルノー RS23　870馬力

まっ昼間かよ。でもUSAでタイトルが決まったらわざわざ行く理由もなくなるな。

何気にお台場行った事ないんだが・・
誰か一緒に行こうよ

>>431
顎優勝（2位)･モン吉リタイア･ライコ3位とかになれば次で決まるが
あくまで可能性もあるって程度だからなぁ。
ここんとこのモン吉の調子を見ればやはり鈴鹿までもつれそうな気がする。

>>432
こんな機会は金輪際無いかもしれんので一人でも行けるなら行くがよろし。

>>432
何か不安でも？8月にりんかい線でお台場冒険王に行ったんだけど、
ほんとにやってるのかと疑うくらい空いてて不安になったよ。
ということでこの時期、時間帯だから1車両に1人だったりして。

>>434
りんかい線運賃高杉。
それに各駅淋し杉。

何かイベントがあるときだけ混むところだからな。

いままでこんなイベントやったことあったっけ。マイルドセブン時代含めて
ちょっと記憶にない。少なくとも赤くなってからはないよね？

>>437
覚えてる限りでは>>428でも紹介されてるベネトン時代に右京と一緒に出た
JT主催のテニス大会ぐらいじゃないかな？
あとイベントではないがやはりベネトン時代にスポンサーについてた
大阪有線放送の広告キャラやってたぐらいか。

まぁ、少なくても俺らよりしっかりしてるよな。

>>434
いや寂しいじゃん
臨海線って埼京線とくっついてるやつ？
俺埼玉だから武蔵浦和から一本で行けるのかな？

>>438
そういえばテニスやってたね。なつかしい。サロとジョニーもいたかな。
できればレースウィークの鈴鹿サーキットでもミーティングしてほしいね。
パレードはなくていいから。

>>438
人工スキー場でも何かやってなかった？
ベネトン時代だけど。

ミハエルどうしたのかな、予選8位･･･

>>440
それでつ。快速新木場行きというのに乗ってくだされ（by 鉄ヲタ）。

>>443
基本的に金曜は最初に走る車が一番不利だからね。
モン吉5位・雷子9位なんで特に顎兄一人が調子悪いというわけでも
なさそうだが…。
昨日みたいな天気で途中に雨とか降ってきたらまた状況かわるかな。

>>442
ザウス！また懐かしい名前が。

>>446
もうないの？

>>447
営業は既に去年に終了。解体作業は始まっていて一度更地になった後マンションと
家具屋に生まれ変わる。

しかしルノーは速いな。タイヤ以外にシャシーにも革新的でグレーゾーンなものがありそうだな。

来年ウィリアムズとBARも条件がそろえば金曜テスト組移行か？という話も
あるそうだけどフェラーリはどうするんだろうね。

フェラーリが金曜テストいってしまったら
いったい誰がBSタイヤテストするんだ？
フェラーリが金曜テストに行くはずが無い

また犬にぼろ負けしちゃった＿|￣|○

しっかりしてくれ〜

今年はしっかりしないままの一年かよ。
ポチに何回下克上されてるんだよ。バリチェロは速いけどさ。
ここにきてキミがポールなんてバーニーがシナリオ書いてるとしか思えん。

>>454
バーニー的にはここでライコが勝って
それこそハンガリーぐらいの点差で鈴鹿になだれ込みを狙ってるのかも…

あのアンダーはなんだ？空気圧でも間違えたのかね？
ミスというより、セッティングがガラリと変ったって感じだった。

顎は完全にチャンピオン争いから脱落だな。

1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'11"670 210.565 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"794 + 0'00"124 3
3. 20 PANIS Toyota M 1'11"920 + 0'00"250 3
4. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'11"948 + 0'00"278 3
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'12"078 + 0'00"408 3
6. 8 ALONSO Renault M 1'12"087 + 0'00"417 3
7. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'12"194 + 0'00"524 3
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'12"297 + 0'00"627 3
9. 21 DA MATTA Toyota M 1'12"326 + 0'00"656 3
10. 7 TRULLI Renault M 1'12"566 + 0'00"896 3
11. 17 BUTTON BAR Honda B 1'12"695 + 0'01"025 3
12. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'13"050 + 0'01"380

トヨタを＋０．５秒とするとタイヤの差はほとんどないことが分かる
つまり一人だけとんでもない失敗をしているヘボがいるのである
現実を直視しろ、ドイツ人ｗ

雷子も軽タンだと思うよ

>>459
ヲタ必死だな（藁

↑IDがbsだな。抜き所があるからそんなにダメージはないっしょ。
遅かったのは失敗した第一区間だけだろ？

WWWWW
　　　　/W　　　　　　W
　　　/　　　　　　　　　∵
　　/　　 /―――――　|
　　|∵/　　　　　　　　　　|
　　|∵　　　　┗━ ━┛ |
　　|∵　　　　⌒　　　⌒　|
　　 (6‖　　　　　つ　　　 |
　　 |　　　　＼＿＿＿_ノ　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　　＼＿／　／　　 ＜　ミハエルやばいよ やばいよ〜！！
　／|　　　　　　　　　 ／＼　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

バリが上位にいるのに　ミハエルどうしたんだ？

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030927IM69R002_28092003.html
険しい顔

>>463
今年は別に珍しくもない光景になっちまった。

ミハエルって　尖ったセッティングをして
狭くてオイシイところを使うタイプだったんだが
それを乗りこなせなくなったんじゃない？

ヨーロッパGPあたりまでなら下位に沈んでもそこから追い上げて
気が付いたら3･4番手ぐらいになってたからそれほど心配しなかったけどなぁ…
ハンガロやホッケンみたいな事にならなきゃ良いが。

こんなにも、このスレの意義が高まってるこの日だというのに、
盛り上がってねーなぁ。

どうしたんだよ、ミハエル！　バリに負けてんじゃないよ！
マジでしっかりしなさい！

ＢＳ祭りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.w3.weather.com/weather/detail/USIN0305
http://weather.yahoo.com/img/east_cen_sat_440x297.html

>>469
雨ってこと？
今年まともに雨なかったよなあ
雨ならマイスターかな♪

BSの浜島ちゃんの奮闘ぶり見て今まで以上に応援したくなったぞ。
今日でタイトル決めちゃえ！

ｷﾀ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)=ﾟωﾟ)━━!!!

浜島ちゃんよかったな。やっぱりチャンピオンにふさわしいのはミハエルだけだ。
しかし他の連中のダメっぷりときたら．．．
特にキミとパブロは何やってんだ。もっと食らいついてこいよ。周到に準備して
取り組んだミハエルとフェラーリとBS、最高のレースを見たいファンに対して
失礼だろうが。

雨だとしっかりしてたねぇ。

ミハエル！しっかりしたね！

母ちゃんうれしいよ！

>>473
いやいやいや。モントヤは喰らいつき過ぎだよ(w

ミハエルｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!!!!
久々にスタート良くてヽ(´ｰ｀)ノ
と思ったら下がってって(；´Д`)
雨いぱーい振り出して一回目のピット
いつもだったらあそこでレインちゃうんかな？
そしたらもっと楽勝だったろうね
まあ無理はできないってことだろうね
後はポイントさえ取れば(*≧∇≦)ﾉ

↓フジのＦ１サイトに面白い記事がありました。

「アメリカＧＰ」土曜編
二つに割れた応援スタンド
今回のアメリカグランプリ、インディアナポリスのメインスタンドは真っ赤なフェラーリ応援団と青黄赤のモントーヤ応援団が、真っ二つに分かれての応援合戦となっている。
ここアメリカのフェラーリファンはイタリアのティフォシとは違い、少しおとなしい。
逆にティフォシ並に元気なのがモントーヤ応援団、ワールドカップのサッカー応援団の様に、歌う、跳ねる、叫ぶ、踊る。
その応援席の真下にあるフジテレビ中継ブースはずっと揺れている。
更には大きな旗が上から垂れてきて、前が見えない。
会場の大型スクリーンにモントーヤが映ると、ウオーと大歓声。
シューマッハが映ると、ブーと大ブーイング。Ｆ１のサーキットとは思えない雰囲気だ。
モントーヤが手を振る、ウオー。ロス・ブラウンが映る、ブー。
モントーヤの奥さん、ウオー。ジャン・トッド、ブー。面白いぐらいハッキリとした反応、そして揺れる中継ブース。
面白いと言えばシューマッハ、なんだかブーイングも楽しんでいる感じ。
久しぶりに画面にシューマッハの応援旗が映る、「シュー私にキスして！」
当然、会場はブー、ブー、ブー。しかしそれを見ていたシューマッハはカメラが自分に切り替わると、なんと投げキッス。
びっくりした、こんなシューマッハは初めてみた。
東　厚志

国歌を聞いていた時の涼やかな顔がなんとなくよかった

来週から一週間くらい日本にいるのか、、？
コリーナもくるのかな

>>479　同じく･･、シューはいい表情してたよね。

ミハイルは神に愛されている
もうそうとしか思えない

>>478
地元（準地元）選手の敵役としてあんな大ブーイング食らったのは約10年前の
ブラジルＧＰ以来だろうな。でもさすがにUSGPでは物飛んでこなかったでしょ？

　＞482
そしてミハエルは神の許へ・・・

>>482
ミハエル＋ミサイル(造語)ですか?

ミハイル余裕だったんだね
若造じゃなかなかできないね

アンチが多いのもスカッとする理由だな
ミハエルも俺達も

>>485
ロシア人です

"多くの人間がミハエルは今年限りで引退するものと見ている"
なんて書いてるがほんとかよ。
マスコミは引退しなけりゃいけない雰囲気にでもしたいのかね。

クラッシュネットのニュース
なんだかホントに引退しちゃうかのような書き方されてますけど
マスコミの皆さんには根拠になるような情報が出回っているのでしょうか

なんにしても、引き際はシューミー本人の決めることですからね

"多くの人間がミハエルは今年限りで引退するものと見ている"を意訳すると
"俺（これを書いた記者）の願望だけどミハエルうぜーから今年で辞めねーかなー"だな。

スチュワートは言うね。「セナは危険なドライバー」以来の問題発言か？

この時期に129周もテスト走行してる人が引退を考えてるとは思えん・・・
黄身こそテストしろや

ムジェロを129周ってことは、676kmも1日で走ったのか。
((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ttp://f1.tottoro.hu/2003/15_usa/14_mschumacher.avi
M Schumacher driving into Parc Ferme(要DivX)
何気に轢かれそうになってる人もいたりする…

http://www.jp.playstation.com/psworld/game/news/20031002_1-01.html
お台場トークショーにてゲームやるそうな

ttp://f1.tottoro.hu/race_preview/13_suzuka01.avi
2001年鈴鹿のフィニッシュ後（要DivX）
無線でなんかしゃべってますけど、チームへの感謝、後続順位の確認…あと何でしょう

明日行く香具師挙手！

>>498
ノ

雨降ったら中止とかじゃねぇだろうな・・・。

雨天中止だよ。

http://ms.showa-shell.co.jp/20031008.html

明日俺も行くつもりなんだけど
雨っぽいんだけど・・・
どの程度ならやるのかわからんもんかねえ

徹夜で並んでる奴いるか？
とりあえず始発で行くんでもう寝るが

明日間違いなく雨っぽいね・・
行って中止だと死にたくなるので諦めるぽ(；´Д`)

>>502
そんなに人こないような気がするけど・・

行った人は詳細リポートお願いしたいところだが、天気が読めないんじゃ

雨平気そうだね
人の入りはどうですか？
やっぱり行こうかな、ミハエル間に
合わなかったらラルフの所にしよう。

ago

誰か行った人レポ頼む・・
結局行かなかったよ・・
天気予報信じた俺がバカだった(；´Д`)

>>507 シューマッハ応援スレッドに、レポあるよ

sago

Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、引退を完全否定
http://news.www.infoseek.co.jp/sports/story.html?q=08reutersJAPAN127275&cat=17

Ｍ・シュー「素晴しいドラマの企画があるんだがどうだい？」
プロデューサー「どれどれ・・・」

この物語は、あるＦ１チームの荒廃に戦いを挑んだ熱血ドライバーの記録である。

Ｆ１界において堕ちた名門と言われた弱体チームが荒廃の中から健全な精神を培い

わずか数年でダブルタイトル獲得をなし遂げた奇跡を通じて、

その原動力となった信頼と愛を余すところなくドラマ化したものである。

プロデューサー「没」

>>511
なんだか｢地上の星｣が聞こえてきそうだw

俺はＨＥＲＯが聴こえてきたぞｗ

ミハエルｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!!!!
ってほど喜べんな・・
まあチャンプげっとおめヽ(´ｰ｀)ノ

ミハエルは琢磨に何って言ったの？

「今晩空いてる？」

興奮してまだ眠れん。

ヘロヘロになりながらも、ちゃんとポイントは取って自力でもキメられる
状況まで持って行ったのは流石だな。
シーズンを通しては、追い込まれても土壇場で最高の仕事をするってｶｺよすぎでした。

正直予選の雨で演出されたレースだったな
雨がなかったら普通に４番目以内からスタートだっただろうし
もうちょっと安心して見ていられたに違いない

タクマの評価が上がってるけど、正直ギリギリといったトコだろうか・・・
顎に抜かれてたら終わってたかもしれない
にしてもあの速度差で抜けないF1はちょっと見るのがつらくなってきたかも・・・

地味ではあったが顎にはおめでとうと言いたい

>>515
琢磨に謝ったらしいです。

>>515
「フェラーリに来ないか？」

>>519
本人には謝っといて世界のメディアには琢磨がラインを閉めたと発言する薄汚さが
顎らしいな。

2003年10月13日(月) ＭＳ、琢磨批判
日曜日の日本ＧＰで見事6度目のチャンピオンシップを獲得したミハ
エル・シューマッハだが、彼はレース序盤に佐藤琢磨と接触してノー
ズを失ったことに対し、佐藤琢磨批判をしている。
「Ｆ１の世界では、彼がしたようにドアを開けられていれば、それは
先に行かせる事を許したことを意味するんだ。しかしながら、明らか
に佐藤がしたのはそうではなかった。彼は最後の最後になってドアを
閉めてきたんだ。彼を避けるのは難しかったよ。そしてノーズを失っ
てしまったんだ。今日のレースは今までの中でも本当にクレイジーな
レースだったよ。」

>>515
お詫びに今度ＲＱ紹介してやるよ

琢磨：いらね

顎＝神

顎も盛りを過ぎ来年限りでお払い箱だな。
凋落の一途。。。

ミハエルがレース後にジャックの代走にシケインのことについて話にいったら
ぶつかったことすら気付いてなかったらしいよ
そりゃあ、批判もするでしょ。

ねえ途中までダマッタの後で９位だったじゃん
誰も抜いてないのにいきなり８位になってたんだけど
誰か途中でリタイヤしたっけ？

だね

モン

>>527
パニスがピットインしたから。
パニスの3回目のピットストップがかなり遅めだった。

>>522
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟ
って思う人の方がはるかに多そうなコメントだな

>>522
シューマッハが琢磨に謝っているところを見て、昔、仏頂面でセナの説教
を聞いていたヤツを思い出し、「シューも大人になったなあ」と感慨深くな
っていたのに・・・やっぱヤツには心を許せねえ！

まぁ、その辺が顎の魅力でもあるわけだが

飽きるほどチャンピオンになってるくせに、いまだに見苦しいまでに勝ち汚く
ヤバいと感じた瞬間に弟の行く手をも塞ぎ、焦ってグローブでヘルメットを拭く小心者
勝ったら勝ったでお育ちの悪さが抜けない

…そんな顎をこれからもヲタとして爆笑しながら見守っていく訳だが。

弟をあからさまにブロックした時は
かなりドキドキしますた

ほほえましいシーンだった。やっぱり弟でも抜かれたくないんだなーと

ここは来年まで封鎖？

保守。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

シーズンオフはつまらんね

年明けまでは家族サービスだしね。

はーやく

ん

>飽きる程チャンピオンになってるのに‥

それでも、さらにワールドタイトルが欲しいんです。



強欲さ、緻密さ、完璧さ‥いまのダラーンとした世の中で、これだけ厳しく勝ちを求めるミハエルは、凄い男です。
今季は鬼のような走りの復活を期待してます。

相棒はアーバインがいいんでない？

>>534
過去の70勝より目の前の1勝が欲しいんだよ。
骨の髄までレース中毒だからねw

http://f1.tottoro.hu/2003/15_usa/14_mschumacher.avi

俺もどんな汚いことしてでも勝ちに行く！っていう
この執念にクるもんがあるんだよなあ

>>544
>>546
>>548

君達は2002年アメリカGPの同時フィニッシュ失敗事件を覚えているか？

同着狙うなんて現実的ではないから、あれは二台が連なってゴールしようとしたけど、
減速しすぎてバリが誤解して抜かれちゃったが真相だと思うけど。

顎がバカってことだろ

メルセデスのＪ・フッバート会長は，将来的なＭ・シューマッハ獲得の可能性について
『シューのサラリーはメルセデスが払える許容範囲内を全く超えているよ。　
彼はあまりにも高価すぎるし，我々としては彼を雇うつもりはないネ。　それに，
彼は（フェラーリのイメージが強すぎて）我々の企業イメージに何らもたらせてくれるものはないよ。』
とコメントし，高額なサラリーがネックとなっていることを明らかにした。

>>550
フィニッシュ後に逆切れしたのにはﾜﾗﾀ。
表彰式までに周りがなだめてた。

>>549
あの時は余裕だったからな

勝利の女神って、舐めた事するとたまに鉄槌喰らわすよな。この時みたいにw

F2004はフィオラノでは結構順調な滑り出しだったが、
イモラに来てからはちょっと思わしくないような…
今のうちに弱点は潰しておかないとな。

顎ヲタってセナスレ以外じゃあんま見かけないけどどこにいるの？

第１戦まで１ヵ月切りました！
さぁ！今季もミハエルを応援しましょうね！

今年もここのお世話になるのかなぁ。

>>559
なりたくないね〜！
でも、なんかあった時はここ来て応援しようね♪（･∀･）

すべてはBSの出来にかかってるのかな。

今年は本気でヤヴぁそう

たとえタイトル取れなくても、
負けず嫌いの本領発揮で翌年タイトル奪還に燃えてくれれば
それでよし。
モチベーション下がって引退…ってのは見たくないなぁ。

いよいよ今度のイモラ合同テストで新車を走らせるらしいね。
果たしてどうなるか、楽しみだけど不安もあったり…

おいおいルノーより1秒も遅いやんけ



今年はマジで取れないかも

イモラでコースレコード出したね（･∀･）
ようやく新車もしっかりしてきた…かな？

元F1ドライバーで、現在イギリス『ITV』のF1解説者を務めるマーティン・ブランドル氏が
今シーズンの予想をした中で、特に佐藤琢磨の名前も挙げてコメントをしている。

「今シーズン、ミハエルが警戒すべきライバルは、決してマクラーレンとウィリアムズだけではない。
自分が考えるに、ルノー、そしてこのテストで終始好調なタイムをマークし続けたB.A.Rにも注意が必要で、
全部で5チームだろう。そして、このB.A.Rはジェンソンだけではない。
佐藤琢磨もバトンに劣らないタイムを刻み続けていて、決して彼の名前を忘れてはならないね」

敵は８人に増えました。日本GPみたいな琢磨との因縁のバトルが楽しみ。

ミハエルしっかりしすぎ

ミハエル空気嫁

最強だな

ago!uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!

やっぱミハエルスレはこうでなくっちゃ
｢しっかりしなさい｣なんて言葉が一番似合わないやつでいてほしい

うん、しっかりしすぎ・・・
来子には期待できん、モン吉ががんばって

ミハエルに「しっかりしなさい！」と言いたい

シューは最近（ここ数年）予選一発の速さがすっかり無くなったね。

セクターベストをまとめられなくなったのは確か。
予選ルールの変更もあるけどね。

シュー、ちょっとは手加減しなさい。

しっかりしすぎだ
今年中に80勝達成かよ

F1史上最多ポールトゥウィン達成か。
記録に残るけど記憶には残らないドライバーだな。顎は。

>>578

勝ちまくってるから1勝1勝ごとに覚えてられんがな

しっかりしちゃいました。

むしろ最近のつまらない勝利を見せられる毎に
脳の記憶容量から過去の勝利のデータが消えていく

レース後のインタビュー、いくら相手がミハエルだからって
開幕戦で勝ったドライバーに「よくモチベーション維持できますね」はねえだろと思った…

>>582
でもみんな思ってる事だよね。

いきなりしっかりしてしまったな。

>>581
つまらないのは他のチーム（とドライバー）が不甲斐無いから

ホンダが今年こそ上位にからんできそうやんか したら楽しくなるんやないかあ

>>582
せめてF2004の速さとかタイヤについて聞いてほしかったよ

>>581
セナが勝つ時並につまらん勝利だったな昨日は

>>581
脳が一度記憶したものは消えないよ。それが引き出せなくなるだけ。
なにかの拍子にずっと忘れていたこと思い出すことあるだろ。

>>586
それはない。

>>590
いや、１度や２度は表彰台に乗る可能性はあると思うよ。スレ違いだけど。

まぁマレーシアではまたしっかりしなさいと言わなきゃならんかも知れんしな。

ホンダに？（w

でも去年と違うのは
戦闘力がすばぬけてるから
混乱しても上にすぐ来れるな。

ともかくは開幕戦きっちり勝ったので去年よりは
今のところ多少落ち着いてみれるかな？
まだまだ先は長いので夏場あたりにまたしっかりしなさいと
言うことになるかな(汗)

マレーシアも一人だけしっかりしすぎてごめんなさい状態。

とにもかくにも今シーズンもチャンプで
早くもうはうは。

先の事は解らんが、今有利なうちにポイント稼いでおかなくちゃｗ

顎空気嫁の大合唱が心地よくさえあるな
去年は安置にまで同情されるつらい日々だった。

今日もテレビに映らなかったね（ｗ
去年はインタイ、インタイの大合唱だったのが懐かしい・・・

永遠にチャンピオン候補ですな（w

スミソナイトだったか・・・

今回は空気嫁という池沼の言葉もないかな？
まあ優勝はするだろうけど、少し手こずりました感を出せばいい。

また可愛げが無くなってきたな。

( ´ー`)y-〜〜 お見せたいね

>>605
お見せたいね、ってなんかの暗号ですか？

お見せたいね？
お店タイね(タイにお店がありますよ）
麻績世帯ね(麻績村に世帯があります）

臣背鯛ね

家臣の背中に鯛

もっと真面目にやれ。
奴の強さの秘密が隠されているはずだ。

O　MI　SET　AI　NE

・・・少し落着いてきた。
暗号を解いたけど焦ってEnter押してしまった。スマソ
>>605のIDに注目したらID:tFUckBh　→　t　FUck　Bhl
おまいら何か気付かないか？
そう、これって実はうわなにをするやめｒ（ｒｙ

保守

メアド欄のyahooooooooooにも秘密が隠されているのではないか？

ついにバトンに敗れる日が近づいて参りました、ホンダ復活ですな

ようやくここのスレの今年の出番が来たか。
明日の決勝に期待。

しっかりしすぎｗ

言うまでもなかったな

そろそろ空気嫁連発してもイイ頃だろ

最初の７周目頃までは面白かったんだけどな

しかしよくぶつけようとするよな。

なかなかしっかりしなさいと言う展開にならんな。

エキゾーストパイプ　しっかりしなさい！

しっかりしすぎです！
いいです、いいですよ〜。

今年はもうちょっとだらけてもいいです。
てか、両極端だな。

>>622
ﾜﾛﾀw
でもレース終わるまでヒヤヒヤしたもんなぁ。
ほんとにモナコではしっかりしなさい！　だね。

顎は最終戦までしっかりし続けてください。
　　

今日もそれなりにしっかりしてますた。

(;´Д｀)ちょっとちょっと！
　　　　　モナコでしっかりしなさいよ！！

ミハエル！ここでしっかりしなきゃ!!

ミハエル！決勝ではしっかりしなさい!!

ゴルァ！しっかりしなさい！
次は頼むよ。

やっぱりここ使う時がきたか。

ミハエル！しっかりしなさい！！
勝てない時は可能な限りのポイント稼がないとだめだろう!!

久々に顎のブチ切れた走りが見られて楽しかったのに。もっと長く見せてくれよ。

ミハエル！ニュルではしっかりしなさい！

ハイドロ系！しっかりしなさい！！

>>635
しまった、先を越されたw

でもまた初日に出たのが不幸中の幸いだったかもね。

ミハエル！明日はスタートをしっかりね！！

タコマにも言ってやれよ（w

ミハエル！しっかりしてたね！
アメリカ連戦もしっかりしなさい!!

保守あげ

あげ

ミハエル！カナダでもしっかりしなさい！

去年の反省を踏まえて先に書いておくか。


ブレーキ！しっかりしなさい!!

しっかり汁！

ミハエル！決勝はしっかりしなさい!!

しっかりしたよ母さん

ミハエル！アメリカもしっかりね!!

http://i-bbs.sijex.net/bbs/2ch/1087242051531o.jpg
やっぱり似てるんだな

ミハエル！予選はしっかりしなさい！！

今のルールではむしろ健闘してると思うが？

ミハエル！ペナルティか？ローリングスタートって難しいな

早速見えないチームオーダーか

>>651
ただでもスタート下手なのに、ローリングスタートは難しかったのかな。
ミハエル！スタートをしっかりしなさい!!

しっかりしろよ。ポチにケツつつかれてるんじゃねーよ。

保守。

他の奴等がナニやってんだか

しっかりしなくても勝てる。

さすがにしっかりしすぎだろｗ

十二分にしっかりしすぎだ！ちっとは空気嫁！
いえ読んでください、おながいします。

ここでは、しっかりしてほしい

ｔ

しっかりしちゃいましたw

いよいよドイツなわけだが、去年の事もあるので
ここでもしっかりしてもらわなければ。

このスレのせいで勝ちまくるんだよ!!と煽ってみる。

しっかりしてたな

しっかりしすぎて
ほとんど映らなかったなw

>>591
もう８回乗ってますが。

「シューマッハを応援するスレ」が見当たらないのですが…

>>668
必要か？

>>668
新スレ建てようとしたんだけど、
建てられなかったよ…＜応援スレ

天麩羅くれるなら立ててもいいけど？

って、立ってんじゃん

シューマッハーを応援するスレ part6
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091818147/

>>669
現役ドライバーやライダーのスレはほとんど巡回してるので、なかったのでどうしたのかなーと思って…

ミハエル！ハンガリーもしっかりしなさい!!

しっかりし過ぎ（ ´∀`）　

だがそれがいい。

スパでもしっかりしろよ、シュー様！！

沙羅氏＆捕手

たまにはスタートもしっかりしなさい

リスタートもしっかりしなさい

引退などしないでしっかりしなさい
http://www.f1racing.net/ja/

沙羅氏＆捕手

沙羅氏＆捕手

残り4戦、しっかり勝ちなさい！

今日の追い上げはしっかりしてたね。

上海でもしっかりしなさい。