ジャック・ハゲヌーヴを禿げますスレ　３

前スレ
ジャック・ハゲヌーヴを語りまっしょい
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019710024/l50
禿げしく　ジャック・ハゲヌーヴを語れ！ ２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030715767/

>>1
おつかれー。

3getズサー

ちなみに語りまっしょいの前は
ジャック・ハゲは本当にチャンピオンだったのか？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=990893764

ＢＡＲのカラーリングってイマイチry
>>1さんお疲れ〜

>>4
大丈夫、カラーリングワースト１はルノーだから
>>1 グッジョブ♪

>>5
そうだねｗ
ルノーのレーススーツって幼児服みたいだよね。

スレタイｲｲ!!

なんですかウィリアム。。２人は勉強やらない子供みたいですね
「分からなかったら電話して聞きなさい！」
「やだよどうせ先生ねてるじゃん。」

ファーマンは速かったのでＦ１にくるとまた活躍できるでしょうか？

ファーマンは遅かった理由をトラコンのせいにするのでダメだと思います

ウィリアムは教育部門に問題あることが分かりました。
教育部門に金八というのはどうでしょうか？彼はマルちゃんを持ち込めます

>>8,>>11
ごめん、ぜんぜんわからない・・・ジャックに関係ない話だし。
前スレでスレ違いのことばかり聞いてた人でしょ？
ここはジャック・禿げヌーヴのスレですよ。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ消化してからageようぜ

>>13
ID(・∀・)ｶｺｲｲ!!

おいおまいら早く禿を禿げませ

禿げ増せ〜

>>16
（;´Д｀)！！

>>12
すみませんでした。このスレにあまりにもジャックのネタがなかったので
つい彼のことを忘れていました。
これからはジャックネタで精進しますので宜しくおねがいします。

>>15
ほっといても禿げますので、何もしなくて問題ないと思います。

９５０に達したのでこっち使おう

わかりました、それではこちらで精進させていただきます。

F1しりとりスレにジャック禿げ歌、もとい、かえ歌が流行っている。

ジャックはハゲてないと思います。

おでこが２つあるのだと思います。

禿げ増す！禿げ増す！

？　
・
・
ギャハー！

ツマンネ。

禿はかなりやる気になっとる様だね。
テストも全部出席する気らしいよ。
まあ去年あれだけテストやれと叩かれたから
本人も考えを改めたんだろね

タコマはなんなのですか？
「今年のホンダは素晴らしいですよ、比べものにならないですよ！」
「よしよし、よくできたぞ、ほれっ」
「わんわん♪きゃんきゃん♪」

EJ12と比べたらものすんごく乗りやすいんだろうな

皆さんにいわれたとおり、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝｽﾚで聞きましたところ満足のいく回答を得ることが出来ました。
これもひとえに皆さんの適切なアドバイスのおかげです。まことにありがとうございました。
それと毎回ﾎﾞｸに声援を送ってくれてた皆さんに感謝したいです。人生で最も幸せな瞬間だし、
２chのために２ポイントとれて本当に嬉しいです。最高のかたちでスレを終えることができて良かったです。

>>30
そんな事よりＢＡＲ応援しろよ

ﾌｫｰﾐｭﾗﾆｯﾎﾟﾝでチャンピヨンになる人はやはりＦ１でも活躍できるでしょうか？

ﾁﾋﾞｯｺに「300ｷﾛで走ると怖くないですか？」と質問され、本山が
「ちょっと怖いよ」と答えていたのでたいしたことないと思います。

スレ違いネタ荒らしの中の人も大変だな

高木虎之助　×
ラルフ・ゲイマッハ　△
ペドロ・デ・ラ・ロサ　×

ﾌｫｰﾐｭﾗﾆｯﾎﾟﾝは、馴れ合いｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘということでﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ？

禿のいないFポンなんてここで語る価値無し

バトンに負けているジャックを禿げましますか。
ジャックよ彼は速いからしょうがないよ。あまり馬鹿にすると自分の首を絞めるよ。

テストで勝ったも負けたもねぇだろ。。

ジャックネタにすれているようなのでﾎﾞｸのネタで行ってもいいでしょうか？

ハゲでもダルマでもいいのでもっとジャックネタを盛り上げてください。
そうしないとﾎﾞｸのレスが浮いてきません。

最近かなりきもいのが常駐しているようだが・・

なあ、来年また一緒にやろうぜ
http://www.suttonimages.com/fotoweb/posters/posterspreview.fwx?position=17&folderid=5017&search=F1435a&sorting=modifytime

レーススーツ　マシになったね。

>>「ﾎﾞｸのレス」
　↑この部分のひょうげんってなんとなく面白くないですか？
　　ﾎﾞｸとしてはなかなかお気に入りなんですけど皆さんはどう思いますか？

時々ｲﾀすぎて見えないレスがあるのは気のせい？

>>43
密会みたい(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>45
「ﾎﾞｸ」って単語NGワード設定してるだろ(w？
あ、それじゃあこのレスも見えないよ(w

日テレミロ!

>>49
何があった？

>>50
「心に残る家」ってのにジルの実家が出てた。
http://www.ntv.co.jp/kokoro/20030205.html

>>50
なんか5分ぐらいの番組でハゲの生家を紹介してた。そんだけ
ttp://www.ntv.co.jp/kokoro

ヘェーそんなこともあるんだな、日テレがね。

彼、おやっさんとは仲よかったのかへ？

禿仲間かな？

ジャックふさふさじゃん。

>>54
JVｦﾀの友人の話では「ジャックはずっと厳しい英才教育をうけてきて
幼少のころから周囲から一身に期待されてきた。お父さんのジルと
比較されることも多かった。だからジャックはジルと比べられるのは
嫌なんだ」ということです。
ジャックが父親をすごく尊敬してるのには変わりないんだろうけど、
そういう複雑な心情もあって今のジャックがあるのかと・・・

しかも、ジャックの印象は「甘やかされて育った子供のようだ」と
よく言われてますよね（ｗ　その辺からなんとなくわかるかも。

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｵﾄﾞﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|

　　　　　♪　　　Å
　　　♪　　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ

ジャックってさぁ小さい頃からおなじヘルメットだよねぇ、、臭くないのかなぁ。。

>>59
なぜかスケバン刑事を思い出したのでsage(W

ジャックもいよいよラストシーズンっぽくなってきたね。。
ホンダの力（政治的）が強くなってきたBARにリチャーズとの仲の悪さでは
決定的でしょうね。
さらに、フェラーリがマッサとテストドライバー契約とは。
2004年は浪人か、顎、バリ禿ダブル引退を期待するしか。。
それともCARTに転向して、インタビューで、
「F1が恋しくない？」「NO」
とか言ってたりするのかな・・・

>>61
BARとホンダ自体もラストシーズンにならなけりゃ良いんだけどね。
なんか結局今年もゴタゴタして終わりそうな予感。

皆さん上海サーキットのﾚｲｱｳﾄはいかがなもんだと思いますか？

ﾎﾞｸがジャックならわざとらしいヘヤピンがとても気に食わないので、全部ｼｮｰﾄｶｯﾄで走りたいです

ではバーレーンのﾚｲｱｳﾄはどうでしょうか？

２ｃｈやめて宿題しましょう

あれは最高だとおもいます、特にダート区間と地雷エリアはすりるがあるとおもいます

レーストラックを語ろうYO！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030905366/

荒らしは放置の方向でひとつ

皆さんそろそろ集合してください♪
そうだっ、点呼とろう。

いちっ！

にっ！

>>70
死ね

よん！

>>70
勉強でもしてろ

５にんそろって「特撮戦隊ハゲルンジャイ！！」

ポイント争いに加われなくてもいいから
せめてどっかのチームとバトれる車を与えてやって欲しい。
あと去年マシンのトラブルが原因のリタイア多すぎ。
せっかくの魅せれるドライバーを無駄にしすぎ

皆さんジャックのアクセルペダルが１８ミリしか沈まないことをどう思いますか？

ﾎﾞｸはとてもすごいと思います。

でもじっさいのとこどう思いますか？

ﾎﾞｸはちょっぴりﾌﾘだと思います。

なんでこんなのが居付いちゃったんだろうな

放置しろよ。

>>82
志村っうしろ!

またあぼーんリストに追加か・・・

ホンダはジャックにアクセルを３０ミリにするように説得しましたがだめでした。

これはジャックががんこだからですか？それともホンダにせっとくりょくが足りなかったからですか？

ﾎﾞｸは毎日コソーリと８ミクロンづつ増やしていけばいいとおもいます。

折れは毎日８ミクロンづつ減らしていけばいいとおもう。

>>85
それホント？

8本ずつの増毛でも可。

理由が判明しますた！
禿の特製ドライブシミュレータのアクセルはミシンのペダルスイッチですた！

>>91
ミシンのペダルが18ミリしか沈まないというのは危険ではないだろうか？

ホンダのエンジニアが禿自慢のｼﾐｭﾚｰﾀのペダルをまともなアナログ入力式
に改造してやれば話が早いのに・・と思ったがヤシも歳だし順応性がな・・

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030212063142.shtml
がむばれジャック

　　　∧_∧
　 　 (・ω・)　ｺﾞｿｺﾞｿ…
.　 ノ/　 /ゞ
　　ノ￣ゝ
　　　　　　　　 ＿＿ 　　　
　　　　∧_∧ 　｜95｜
　　　 ( ・ω・)ﾉ￣￣
.　　 ノ/　 /　　ｯﾊﾟ
　　　ノ￣ゝ　　　

やあやあみんなっ　あきれすケンは伸びてるかい♪

開幕が愉しみ

チームメイトは関係ないって言いながら、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ意識してるじゃんｗ
バトンに負けるようならもう辞めるって、、弱気なのかよ。

＞バトンに負けるようならもう辞めるって、、弱気なのかよ。

自信の現れで強気じゃないの。
これって上の記事の事？

>>これって上の記事の事？
そうだよ。

ども。
こっちにも日本語で出てきたみたいだね。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/02/f1_2003_0213a.html

暴言っちゃ暴言だけど、言うべき事を言ってるだけな事も多いんだけどなぁ。

俺はいつからこんな嫌な奴になってしまったんだ・・・

僕がガンバれるのは皆んなのおかげだよ。

Ｂ・Ａ・Ｒがあるのは僕のおかげなんだ。

「僕がF1に入った時、ジャックは『幸運を、そして楽しみなよ』って言ってくれ
た人の一人だったんだ。ドライバーブリーフィングの前に パドックでこういう
話をしたんだよね。たいていのドライバーは孤独を守るものなのにだよ。」

このバトンのコメント読んだときは、ジャックってばいいヤツじゃないか〜と
思ったんだけどね・・・。

ジャックには失望したさー

また定番のチームメイト攻撃してるだけだよ

こんなひとでもチャンピオンになれるんだね。

性格の良いドライバーがチャンピオンになった例があるんか？

ヒルとハキネソ

>>109　悪いのは性格だけでないよ

>>110
ナイスっ！
>>109も二の句がつげない

ハキネソファンの人が「ああみえて性格悪い」って言ってた。
具体的にどうしてそう思うのかは聴かなかったが
ファンの人には性格悪く見えるのかな。

(ﾟдﾟ)ｱﾋｬ

ひたすらガキくっさいだけで
悪いヤツではなさそうなんだがなあ〜

>>109

ジム・クラークの悪口を言うヒトはあまりいないような気がする。
まあ、死んだせいもあるかもしらんが。

>>113

性格はどうか話下欄が、女（嫁）の趣味は悪そうだ。
この辺りも顎と互角だーな。（笑）

>>117
ガッツポーズのセンスは最高だったけどな（ｗ

ヒル婦人は良妻だよね

ID、ぱっと見たらJacquesにﾑﾘﾑﾘ見えなくもないので記念ｶｷｺ（ｗ
VilleneuveのVもあるしね。

ＢＡＲのテストドライバーであるアンソニー・デイビッドソンは、ジャック・ビルヌーブが
来季もＦ１残留をしたいと考えているならば、バトンを潰しにくると警告している。
「ジャックがＦ１残留するためのミッションはジェンソンを壊すことだよ。それだけしか、
彼が来季もＦ１に残留するチャンスがないんだ。
ホンダのドライバーである佐藤琢磨には来季のシートが確約されている。
それがジャックの後釜だなんていう確証はないんだ。
ジェンソンがジャックに負ければ、ジェンソンがシートを失うことになるよ。
少なくともテストではジャックの方が遙かに優勢だからね。」

>>佐藤琢磨には来季のシートが確約されている
この部分がおおきな誤解なのでアンソニー説は封印します。

アンソニーごときに禿げまされるほど落ちぶれちゃいない。

びみょーにホッとしてしまったのだが、私は。

アンソニーいいヤツなのか？
それとも琢磨とバトンに無理やり言わされてるのか？

どっちにしてもジャックは今季限りだと思うんだが。BARのシート。

アンソニーも遂に宣戦布告をしたという訳さ。
微妙にジャックの事もバトンの事も琢磨の事も皮肉っているように聞こえる・・。

アンソニーはいつからリチャーズの立場になったんだ？
リチャーズが言っているのならともかくこれは恵まれないテストドラ
イバーの妄想にしか聞こえない。

>>127
というかチーム代表の立場であるリチャーズがこんな発言をしたら
もの凄く問題だと思うのだが・・・。

これで結局来期もジャックが乗ってなおかつ年俸も減額されてたら
ﾘﾁｬｰﾂﾞの一人勝ちだな。奮起したジャックはうまいこと嵌められたことになる。
悲惨なのはバトンだ。あ、もう一人勝った奴が居た。

焦点としては、今後、ドライバー人選に多大な権力を持つであろうホンダが

・一刻も速い「1勝」を

・日本人ドライバーを乗せたい

このどちらを優先させるかに掛かっていると思われる。
個人的には勝利を優先させると思うから来季もジャック＆バトンだと思うのだが。
仮にジャックが離脱しても後釜に琢磨を乗せる勇気がホンダにあるかどうか・・・。
ジャックが離脱した場合、今はフィジケラくらいしか引き抜きできそうなのは居ないが
そこらへんのクラスを引っ張ってくるんじゃないかな？

デイビッドソンは自分の心配したほうが良いと思われ

つーかさぁ、リチャーズ微妙…。
前にベネトンの再建に失敗っつーか諦めたような経緯があるから
イマイチ信用に欠けるっつーか…。
個人的にコイツだけはＢＡＲに来て欲しくなかった。
とりあえずジャック頑張れ。バトンいびりも程ほどにして。
リチャーズをぎゃふんと言わせてくれ。

ぎゃふん

早速ぎゃふんと言ったようです

>>129
なるほど。ジャックが頑張ればリチャーズがうれしい。
バトンが頑張ればリチャーズがうれしい。
ジャックがだめでもリチャーズはうれしい。
バトンがだめで車がだめでジャックが頑張るとリチャーズは苦しい。

(;ЗзЗ)ｷﾞｬﾌﾝｯ

みなさん今日あたらしいゲームが発売されたの知っていますか？
FOMYURAOAN2002。みなさんもう遊びましたか？
そうだっ、このゲームの専用にあたらしいスレをたてませんかっ？
そこでみんなでタイムアタツクとかやったら楽しいとおもいます。

>>137
よめねーよ禿

それはめえあんだと思います。それではとりあえず、かいまくせんの
ギルバートパークの第２せくたーで競いませんか？
ﾎﾞｸがいま走ったタイムは５８.９秒でした。
みなさんはこれをたーげっとたいむにしてください。
やぶれるかなぁ？やぶれないだろうなぁ。うふふ♪

>>139
遅すぎだ厨房出直して来い

知障うぜぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！

ココのみんなは優しすぎて放置とかできないんだね
おかげで変なの居ついちゃったよ

くそぅ・・・マシンさえまともなら顎に対抗出来るドライバーなのに・・・
唯一の、でない訳はモントーヤがいるから・・・他には骨のある奴は居ない・・・
宅間まじｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ (　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
顔にも闘志無いし「ぇへへぇ・・・ホンダがｼｰﾄ用意してくれてますから」みたいな甘い根性見え見え(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
信治の方が数段良かった(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ (　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>143
もう終わってるんだよ。

>>143
もういいよ、妄言は。

4コマでも最近のひねくれぶりがネタにされてて
だんだんコイツがかわいそうになってきた。
今年は応援しようかな。

>>146
俺はひねくれてから応援する気がなくなった。
だってかっこわりぃんだもの。
最近まじめにテストやってるから持ち直してきた。
最初から筋通せっつーの。

みなさんはＦ１いたいがいにナニいたにいきますか？

ﾎﾞｸは飲みものいたの牛乳について語れやゴルァすれっどがお気に入りです
牛乳はかこうにゅうよりもなまにゅう１００％がいいとおもいます。
とかち牛乳ってたくさんありますがあっさり味ですよね
でもとくのう牛乳はこってりしててホット牛乳にはさいてきだとおもいます。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

↑のリンクって今まで無視してたけど
あまりにもあちこちで見るので
ブラクラチェックした後踏んでみた。
単なる洋エロサイトでした。
つまらん

>147
最後の一行が前の文とつながらないんだが。

>>152
ごめんね、分かり辛いね。
テストやったほうがいいと思ってたんなら、最初からやってろってこと。
今までテストやってなかったのは自分なりにそれでいいと思ってたからだと思ってた。
いろいろ言うだけの一貫性のある男なら一本「筋」通して欲しいじゃない。
テストちゃんと続けてるみたいだから、今度はこの路線で行くのかなと。……苦しい。

おみせで牛乳をえらぶときって一番わくわくしますよねっ
きょうはどれにしようかなって♪うふふ

>153
言いたい事はわかるけど、筋が通ってないって言うには早いんじゃないかな
去年あれだけテストに出ないことについて文句言われたんだから、
考え方が変わる方が普通なんじゃない

まあ今後マシンの開発がうまく進まなかった時テストに出なくなるようじゃ
ただのわがまま男って事になるな

元F1チャンピオンで、B.A.Rチームのエース・ドライバーでもあるジャック
・ビル ニューブが、今 回のF1レギュレーション改定についてウィリアムズ
とマクラーレン の2チームがFIAに抗議したこ とについて、これを非難し
た。

これはカナダの『ラ・プレッセ紙』に語ったもので、その中でビルニューブ
は「こ のF1というス ポーツが死ぬかもしれないという時に、誰が何をした
かが問題なんだ。 まさにF1は死ぬ間際だ ろ。それなのに現状に何も問
題がない。改革をするな、なんて 考えているのは信じられないこと だ。
彼らがその両目を見開いて『問題ない』と言う のを直ちに止めるべきな
んだ。今のF1に大き な問題があるのは間違いないことなん だからね」と
問題意識を強調した。


禿よ、お前の給料がチーム財政を圧迫しているのに気がつけよ。
他人の非難ばかりして、自分の置かれている状況を　理解しろ。

禿の言っている事は、嘘ばっかり、　

チーム財政もなにも、元々ビルヌーブのおまけチームだもんな。

>>156
だが禿の肩書きのおかげで設立時から豊富な資金が集められたんだよね。
禿がいなきゃBATをメインスポンサーにBAR設立なんてなかっただろうし。

しかしポラックは金集めだけはうまかったな。

>156
最後の一行が前の文とつながらないんだが

ジャックは禿げてなんかいない！

それにしてもおもしろいですねFOMYURAOAN2002。
みなさんは今までおもしろかったゲームてなんですか？

>>161
Formula oneだろ

マジレス

ﾎﾞｸはなんといっても一番おもしろかったのはあれです
建設重機バトル ぶちぎれ金剛。
ぞくへんをづっとまちつづけてるのですけどなかなかでてくれないなぁ
きっとせいさくのみなさんはがんばってさらにおもしろくなるんだろうね♪うふふ

こいつの狙いがわかんねぇ……

知的障害があるんだろう

だから相手すんなって。

>>163
それ俺知ってる、マジおもろかった。
ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞならああいうの大好きそう、とか言ってみる。

自作自演ｳｾﾞｪ

(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

>>ぶちぎれ金剛
伝説の糞ゲーだよ。。

好きか嫌いかは別としてアレはぜひジャックにやらせてみたい。

禿　ｖｓ　猿　　でね

いやー、F1板でさ、ビルヌーブでもヴィルニューブでもビュリュニュービュでも板無いからｱﾚ??と思ってたら・・・

禿ヌーブってああた、それじゃ見つからないっすよ普通はｗｗｗｗ

>>173
ジャックで検索しる！何件かはhitするよ（ｗ

禿 か ハゲ か はげ で検索するのが一般的だな

622 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/02/27 20:49 ID:1eioYdg8
ジャックの走りは、マシンを非常に酷使する事で有名です。
固めのサスペンション、短いストローク、急激な突っ込みなど、

対するバトンは、柔らかめのサスペンションで、マシンにやさしい走りで
完走率が高い。　ストロークも長いし、　ブレーキングもやさしく早めに
行なっている。

両者は正反対のドライビングスタイルなのです。


恐らく今年は、バトンのほうが多くポイントを取るよ。
ジャックの運転は、荒すぎてマシンに負担を掛けるから、リタイヤが多いはず。
来年は、他チームに移ると本人も言っているように、　その為には、
バトンに大差をつけて勝たなければ、オファーが来ず、引退の道が待って
います。

>>176
簡単にいうと
ジャックは運転荒いから沢山リタイアするよ
ってこと？
消防の発想だなｗ

だろ？後で笑ってやろうと思って。

>>177
つるーりのリタイア率の高さについてどういう見解をお持ちですか？

>176 リタイヤが多いはず。
はず、もくそも過去の成績見りゃリタイヤ多いかどうか分るだろが。
リタイヤ回数はチームメイトと同じか、それ以下

>>179
とろーりなんぞに見解はない、てか彼を見てない。

>対するバトンは、柔らかめのサスペンションで、マシンにやさしい走りで
>完走率が高い。　ストロークも長いし、　ブレーキングもやさしく早めに
>行なっている。

だから、遅いんですね

そういえば、ウイリアムズ最後のシーズンは（もか　笑）散々だったけど、そこまでは完走率だか走行距離だかは一番だったっけ。

ジャックはキレた走りしたらNO1だよ。悪いけど。
ベルギーのオールージュの坂登りきった途端にマシンがスピンして200kmオーバーで壁にぶつかった直後に、
スペアカーに乗り替えてそこのタイム上回った時は鳥肌立った・・・

ジャックは速いよ

ジャックは見てて面白いドライバーなんだよな、魅せるドライバーというか
突っ込み、ベタ踏み系はいいよね

こういうドライビングスタイルのドライバーは好きだな、たとえばラリーのバーンズとか、
あ、こっちも禿だし。

去年あたりから禿げ止った気がするのだが、もしかして育毛に成功したのか？

>188
ココだけの話、最近ジャックはライトアップされる場所では常に帽子かぶってる

気がする

立ち位置がうまくなったということか

もう１度チャンピオン争いとまではいかないがトップグループと
バトルしてほしい。

あと3回くらいチャンピオン争いして欲しい。
シューマッハと、モントーヤと、あと誰か。

今年はドライバーズタイトルとって欲しい。

今年は全勝してほしい。

とりあえず好調っポイね。
テストだけどさ。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7817&cat_id=1&top_flg=1

>軽量化で低重心化を成し遂げた新型エンジンがあまりに“良過ぎ”、シャーシの進化が追い付いていない模様。
ホントか・・・？（＾−＾；

“良過ぎってのはトー厨だからってことで（ｗ

バランス的には’０３型の旧バージョンの方が良いのだが、パワー・信頼性
を考えると新型の方が良いので悩んでいると禿はコメントしているのに
トー厨は何か勘違いしてるような

いいね！このコメント

▽Ｍ・ジェネ
　エンジン・ブローはしたけど、このマシンの安定性は抜群だよ。速さはそれほどでもないけど、マクラーレン、トヨタに負けないパフォーマンスだということは保証できる。フェラーリは別格としても、２番手争いは有利だろうな。

ジャックのコメントを読むのは楽しいよ。
テスト中も思ったことを言ってくれるし。
ホンダに対しても「考え方を変えるべきだ」なんて言ってくれるのはジャック
ぐらい。

でも、言いたいこと言って車が速くなるわけじゃないんだよね。。
逆に言いたいこと言って車遅くされないことを祈ります。

今年のジャック車には整備不良パーツがどっさり回ってくるから
遅くても速くてもいっしょ

>>200
わざわざそんなことしなくても元から車の信頼性は低そうだよ。

ホンダヲタの応援と被るのが非常に癪だが今年はジャックがんばって欲しいね。
今年は下位もポイント振られるからその他多数に埋もれるってことは無いだろうよ。
それでもＢＡＲ次第なんだがね。

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0213/imageview/637968-0-669792.jpg.html
ライトの関係なんかな？なんか死人みたいな色(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

髪型は
息子ジェンソン
漏れジャック

>>203
最近は記者にカメラ持たせて経費節約ってのがあるから、そういうのじゃないかな。
ヘルメットのピンクもくすんで見えるし。

(�VЭ�V)←ヴィルヌーブの顔文字

>206
どこらへんがジャックよ

ほら見ろ、ジャックは速いと言っただろ、ホンダヲタどもめ！

え？速いのは毛が抜ける速さじゃあ…

逃げ足も速いかもなあ。

>>208
こういう一発勝負だと真価を発揮するねさすがジャック

>>210
エンジンブロー後にマシンから離れる時の逃げ足は最速です。

ってかジャックが今期マシンをよく誉めてたけど、ほんとに速かったんだな・・・
まだ金曜日だけど期待が膨らんじまうわ

ハゲ
「今朝はセットアップをほとんど出来なかっただけに、この３位というポジションには驚いているんだ。
フリー走行ではわずかに２ラップしか出来なかっただけに、ブレーキングポイントの場所すらわからなかった。
Ｔカーに乗り換えなければならなかったから、15位程度にしかなれないと思っていたんだ。」

正直ｶｺｲｲｲと思った。

ハゲ
「ジェンソンとの関係は良好だよ。我々の間で争いがあったことはない。
ワールドチャンピオンのポテンシャルもったドライバーにどうやって対処するのかを質問されたから、
僕はジェンソンはまだ自分がどれだけ速いか証明する機会をもっていないのだから、
冷静になるようにと言ったまでだよ。」

やっぱハゲはｶｺｲｲな！

>>215
バトンに負けたらいい笑いものなんだがコイツはチームメイトはヒル以外負けこしないんだっけ？

>>212
慣れてるからな

>>216
ナンバーワン待遇で相手を拘束してたからな。

　

セッティングなしで３位ってさあ。まじでうれしいよね。
オーストラリアで１年の先行き読めちゃうからねえ。

フェラーリは無理としても、マクラーレンとは互角に張り合えるかも…って、俺ちょっと調子乗りすぎか？ｗ

午前は二台ともいかれたし、ぬか喜びしてはいかんと思ってるんだけど・・・期待しちゃうよねぇ（笑）。

こんなにやる気と笑顔に満ち溢れてる禿はすげえ違和感ある。

とりあえずウィリアムズには勝てそう

>>223
ジャックがちょっとかっこよく見えてきました。さすが腐っても元チャンプ。

昨日の禿にはなんかオーラが満ちてますた。こんな感覚は９７年以来でつ。
今日の予選もやってくれそうです。

予選は期待できそうだが、どうしても本選には期待できない・・・
１０周くらいは持つのか？

>>212
ジャックは火が苦手です

ジャックはバナナとピーナッツが好ｒｙ

なんか・・・やっぱり止まったらしいね。

やはりジャックはチームにフリー走行させてもらえないらしい。

今期１勝くらいできるだろう。

いや，して下さい。

マシンがもてばいいところ行くんじゃないかな
しぶといし

そう言って去年はマクラーレンですら一勝しかしなかった。
去年はちと異常か？

>>234
ペヤングがモナコで勝ってるだろが!

>>235

☆　Ｊ．ビルニューブ、無線のトラブルだった

オーストラリアGP決勝レース中に、2台同時にピットインしてしまうという不手際を演じてしまった
B.A.Rチームだが、レース後ジャック・ビルニューブが「無線の調子が悪く、チームと連絡が取れなかった」と釈明している。
チーム側もこれを認め、指示通りにピットインしながら待たされるという不運に遭ったジェンソン・バトンには謝ったということだ。
しかし全世界にこの不始末が放映されたダメージはチームにとって相当大きそうだ。

☆　Ｊ．バトン、やっぱり激怒？
　チームの公式リリースでは、オーストラリアGP決勝レース中に2台同時にピットインした原因は
ジャック・ビルニューブの無線の調子が悪かったため、という結論になっているが、
おおかたの予想通りこれが難儀な問題になっているようだ。

　あおりを食った形のジェンソン・バトンは、イギリスの大衆紙『サン』紙に次のように語っている。
「僕はほんとうにいらだっているんだ。だってあれじゃまるで１回のためのピットインに丸々2回分の時間を
費やしたということだろ。ジャックは『すまなかった』と言っているけれど、僕には納得できないね。
こっちはちゃんと指示通りにピットインしたんだよ。ほんとうなら彼が1ラップ前に入っている筈だったのに、
それがみごとに重なってしまったんだ。こっちはもう燃料が全然なかったから、
あれ以上待つなんてできる筈がないよ」とブチまけた。

B.A.R、ほんとうに大丈夫か。

2003年03月11日(火) ＪＶ、ピットインは故意？
ジャック・ビルヌーブはピットインする周回を間違えたため、
チームメイトであるジェンソン・バトンと同時にピットインしてしまった。
そのためバトンはビルヌーブのピット作業が終わるまでピット脇で待たされ、貴重な時間を失っている。

ビルヌーブはレース後バトンに謝罪したらしいが、一部ではこの行為は故意であったと噂される。
サン誌にウィリアムズ時代の関係者は次のように語っている。
「ウィリアムズに在籍中も２度ほど同じようなことをハインツ・ハラルド・フレンツェンにしたよ。
こうして彼はチームメイトを動揺させようとしてるんだ。」

ガチでチームメートに負けそうになると顎も弱禿げも同じ事するんだな！
こうなりゃBARも顎考案のバリ禿げ自爆リモコンを真似して実行するしかないな（ｗ
遅いヤシが速いチームメートの邪魔したんじゃチームも浮かばれんよ！！

ろくに走れなくても予選であっさり勝ってるしな。

>>239
ネタか、デザイナーに逃げられて話にならなくなった時のヤツが言ってるんだろ。
前から車以外お粗末だし転嫁したいんだろうよ（w

弱ハゲ全世界から叩かれる兆しだな
これがピケとかならジョークで流しそうだけどハゲはどう切り抜けるのか見ものだ

ピットの指示ではジャックが先にピットに入り次の周にバトンを入れる予定だったらしい
もしジャックが指示通りにバトンの一周前にピット入ってたら２人の順位は入れ替わってたね
ポストエースはやはりバトンだったんだね。

フランク・ウイリアムズが少し前にコメントしてるが、

「私はジェンソンの大ファンなんだが、彼の精神力に不安を持っているのは事実だね。
ジャックは非常にタフだし、誰も恐れていない。
ジェンソンには生まれつきの才能があるが、ルノーでは本来の実力を発揮できずに昨シーズンはヤルノ・トゥルーリに劣ってしまった。
私はジャックの大ファンでもあるから、2003年シーズンがどうなるのかファンの視線からも楽しみで待ちきれないよ」

バトンの振る舞いを見て苦笑いしてそうだな。

こういう人間は応援できないね。

ジャック、応援してるし、どっちかとゆーと好きだけど
きちんとバトンとガチンコ勝負しておくれ・・・

喝っ！！((((( ;｀Д´)≡⊃)｀Д）､;'.･

予選まではかなり期待してたんだけどね、
ＢＡＲの作戦のヘボさも相まって正直ウンナリ（′β｀）ゝ

「ビルニューブの常套手段」とウィリアムズ関係者

　案の定、大きな論議を呼んでいるオーストラリアGP決勝レース中での
B.A.Rチーム同時ピットイン事件だが、ウィリアムズ・チームの関係者が
「故意だろう」との見方を示したことからさらに注目されている。

　それによれば、ビルニューブはウィリアムズ・チーム時代にも当時チ
ームメイトであったハインツ・ハラルド・フレンツェンに対して同様の
ことをしたというものだ。

　「ああいうのがジャックの心理的作戦なんじゃないの。無線が調子悪
かったというのはきっと言い訳さ」と同関係者は語っている。

　あおりを食った形のジェンソン・バトンも「レース中、無線は終始明
瞭に聞こえていた」と明言している。

「僕は直接彼（バトン）にピットストップの事を謝ったんだ。
なのになんで彼はメディアを通して文句を言ってくるんだい？
言いたい事があるならその場で言って欲しかったし
そうしなければ我々はマスコミに躍らされるだけだよ。」

ジャックとバトンの無線は別回線だろう

回線はともかく、マシンに積まれてる機械は別だし、話を意図的につなぎ合わせると全然別の話になるしねぇ。

例えば、「（あなたは通話にトラブルがありましたか？に答えて）レース中、無線は終始明瞭に聞こえていた」だと違うしね。
だから>>249こういうコメントが出るんだろうね。

>>249
ソースが何か解らないけれど、
自分だってこの発言はマスコミに向けていってるんじゃないの？
今回は自分がバトンに迷惑かけたんだから、そのぐらい黙ってり
ゃいいのに。

DoCoMoの回線は途切れません。

今回えらく大袈裟になってますなーーー。。

俺的には　まージャックが意図的にしたかどうか置いといて
バトソのやりかたは気にくわねーーよ！！
ジャックが言う　その場で本人見て言うのが本来だろ。
同じ立場の人間なんだからさ。でないとお互いの解決や理解が遅れるし
ますます悪い方向に行ってしまうよな。
ただ、バトソの方が　したたかな奴で、ジャックの立場を今以上に悪くしようと
企んでいるのなら、バトソのジャックに対する戦術なのかもだけどな。。
でも、手段とすればチョット汚いよな。。

で、ジャックが意図的にしたかどうか？？だけども･……
意図的にしたのなら、謝るかな！？と思う。。
単純に、耳が悪いだけじゃないのか！？　ｗ
とか、少しでも軽い車の状態でタイムをかせぎたかったとか。。（チョット無理があるか！？ｗ）
いずれにせよ、意図的にとは思えないな、　俺はね。。

メリットが無いよ、どう考えても。。

バトン　イギリスＳＢＣインタビュー
「レース中は常に僕のほうがペースが良かったんだ、ピットに入る数週まで
　僕はジャックに押さえられてすこしイラついていた、だから無線でジャック
　が先にピットインするよう指示が出たときは安心したよ。しかしジャックは
　それに従わなかった、あたかも無線トラブルを装ってね。僕も燃料を考える
　とこれ以上の周回は無理だった、あの時点で僕のレ−スは終ったんだよ、
　あれは彼の一方的な戦略だった、僕を前で走らせないためだけのね。
　やりかたも気に入らないしエースとしてとても恥ずかしいことだよね」

バトンの仕返し
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/172.jpg

エースって、バトンじゃなかったっけ

>>257
どうだったかなぁ、たぶんバトンでしょう

バトンもだめだな>>255のような文句いっるようじゃ。
琢磨みたくフィジケラに特攻かますぐらいじゃないと
そして、その後のインタビューで
「僕の方のマシンが軽くてインが空いたから行きました。そしたらインを
絞めてきたのでぶつかっちゃいました。F3だったら胸ぐらもんですよ」
って爽やかに言うぐらいじゃないと

バトンもあまり粘着してると自分の株まで下げちゃうよ

ビルヌーブって薄らキアヌリーブスに似てない？

バトンとタクマで爽やかに陥れあってるのを見てみたくなった。

ﾘﾁｬｰｽﾞが弱の無線壊れてたって認めたコメント出して無かったっけ？

タクマで思い出したけどファーマンもあまりクラッシュが多いとスポンサーフィーを
修理代で食いつぶしちゃうよ、

>>262
琢磨「いや〜、やられちゃいましたねっ♪でも次は僕も負けないですよ」

バトン「ライバル意識のないチームメイト関係なんて向上しないだろ？
　　　　僕らはそういう意味でとってもいい関係なんだよね♪」

・・・こんな感じか？

ホモの馴れ合いなど見たくない

>>266
大体、ホモだと言っている時点で、オメーホモだろ？

ホモですが？

>>263
リチャーズかはわからないけど、>>237で認めてる記事がある。
ホンダのプレスリリースにも出てる。
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2003/rd01/index.html
＞ところが、電波状態が悪くドライバーとの無線が途切れてしまい、25周目に２台同時にピットインすることに。

残るはピットボードだけど、BARお粗末だしどうだったんだろうね。

>>262
>>265
ワロタ！　琢磨のようなキャラはF1界でも珍しいな・・
意地の悪いチームメートとのバトル後のコメントが待ち遠しい！（ｗ

ジャック批判の記事を書き込みしてる奴が
全ての書き込みでソースの提示をしないのはなぜだろう？
Yhoo掲示板でも同じだけど。

>>254
>>メリットが無いよ、どう考えても。。
一戦限りで考えるからだよ。
自分が調子いい時は頑張ってポイント稼ぐ。
駄目ぽいと見切った時はチームメイトにも結果出させない。
これを繰り返して同僚をリードしつつテストにも一生懸命参加してチームの主導権
を奪う。
９８年序盤にチームがフレンツェンに傾いた時もこうして自分に流れを取り戻した。
その時はポロックの入れ知恵だったな。

そこまで考えるのか……。。　ｗ

こっえーーーーっ！！
↑　アリとキリギリスの石井風。。ｗ

03/13(Thursday) 　ヴィルニューブの心理攻撃の行方
先日のオーストラリアＧＰの際，ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブには“故意に２台同時ピットインしたのではないか”
と噂されているが，この件についてウィリアムズの某関係者は『ウィリアムズ時代にもやったことがある』と暴
露して話題となっている。　この関係者が指摘する過去の行為については何時のことなのかが大きな論点と
なっているが，どうやら“１９９８年ベルギーＧＰ”のことを指しているようだ。　また，別の関係者からは“２００１年
ブラジルＧＰ”でもＯ・パニスに対して同様の行為をした可能性が指摘されており，この時はパニスが表彰台を
逃したとされている。

ジャックってこんな素行しておきながら、よくフェラーリ行きたいとか言えるよね
こんなだからフェラーリどころか、どこからも歓迎されないんだよ。

>>255
信越放送？

>>275
それじゃまるでフェラーリとシュー様が健全みたいじゃねーか。

顎はＶ８のベネトンと低迷期のフェラーリで結果を出してるからね
正直顎がもしジャックの代わりにＢ.Ａ.Ｒに来てたとすれば
Ｂ.Ａ.Ｒもこんな惨状にはなってなかった気がする

まあ絶対にありえない話なんだが

俺はBARも禿も似たもの同士って感じるんだがな。

ジャック有利な新証言がでたね。

波紋を呼んでいるオーストラリアGP決勝レース中でのB.A.Rチーム同時ピットイン事件について、また新たな証言が表れて注目されている。
これは同日生中継されたオランダのテレビ放映で、走行するジャック・ビルニューブに対して「ボックス！ ボックス！ ボックス！」（ピットに入れの意味）と
呼び掛ける緊迫したピットからの無線が放送にオンエアされたというものだ。
とはいえこれもビルニューブ自身に聞こえていなければ話にならないのだが、放送では同時に2ラップに渡ってピットインを促すボードの掲示が映されていたともいう。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030311_11.htm

>280
何日も前のニュース出してきて新証言はないだろｗ

>>281
まぁ、新証言ではないけども
このスレでは書き込まれてなかったから。
ていうか、このニュースってウィリアムズのメカニックが証言したというニュースと
同じ日のニフティ-のニュースなんだよね。

ジャック批判奴らは情報の収集に偏りがあるのか、意図的に無視してるのか。。。

>>280 の何処が禿に有利なんだ？

今回のはたぶんわざとじゃないよ。きのうのモーパラでも言ってたけどジャックって
無線とか普通に聞いてないしボードもほとんど見ないんだって。以前に「油圧が下がっ
てるからリザーブのスイッチ押せ」っていう無線もずっと無視し続けて
ボードでボタン押せって出しても何周も見てないし、最後にはピットインしたときにメカニックが
直接ステアリングのボタンをﾎﾟﾁｯと押したんだってさ。
だから今回もバトンのタイミングなんて気にもしてなかったと思うよ。

>>284
なんか一昔前のドライバーみたいな野郎だな・・・
そんなんじゃ絶対に顎にはかてんだろ。
でもそんな禿げヌー部が好きだけどな（ｗ

今回のピットインしたときのジャックの心境としては
「そろそろ燃料もキツイだろうし入ろうかな、そういえば何かボックスボックスとか言ってたしな」
ブイ〜ン　ピットイン
「ん、あれ？バトンなにしてんだ？　　
　　　　あ、そうか、そりゃコイツも燃料キツイわな、わりぃわりぃ」

今回のが故意かどうかはともかく、

＞ジャックって無線とか普通に聞いてないしボードもほとんど見ないんだって

いいのか？こんなんで（w

アレジも全然見ないって言ってたね

無線が不調・サインボードを見ていなかったことを前提として

ジャックは燃料が少なくなっていることには気付いていたが、
すぐ後ろにバトンがいたので
「もうちょっとピットインを引っ張り、
軽い状態で長く走って、バトンとの差を広げよう」
と思い、引っ張るだけ引っ張ってピットインしたら
バトンも同じ周にピットインしてきてしまった

だから、直接バトンを妨害するつもりはなかったが
結果的にバトンを妨害してしまったとも想像できる

>>289
過去のフレンツェンやパニスについても、「わざと」じゃなくて
「結果的」にそうなってしまったんだろうか・・・。

まぁとにかくジャックには頑張ってほしい。
来年引退なんてことになったら(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ だよ。
でもそうなるんかなぁ・・・。

じゃあ、ジャック勝訴ということで。ファイナルアンサー。
世界的にファイナルアンサー。
以後この話題グローバルに禁止。何人たりと。

なに？ジャックネタ禁止？暇だからBARスレから邪魔しにきたのに(´･ω･`)
置き土産
ttp://members.chello.nl/h.deklerk/radio_jvi.mp3

>>291
ファイナルアンサー。
一応ここはジャックを禿げますスレだもんね。

>>291
勝手に仕切るな

>>292
ボックス以外なに言ってんだか分かんないけど、いや〜アレだね、カコイイね
むかしトップガンを字幕で見たときのドックファイトシーンを思い出したよ。
「はやく撃てマーベリック、撃たないんなら退くんだ漏れがヤル！」
　「いや漏れがやるさアイスマン、もう少しだ」
「なにやってるんだマーベリックはやく撃て！撃つんだマーベリック！」

くさらずにがんがって欲しい。
ジャックの表彰台、そしてインタビューの声が聞きたい。

>>295
トップガンって懐かしいなぁｗ。映画内容はともかく音楽とF-14のドッグファイト
シーンはカッコよかった記憶がある。・・・・もう一回借りて来たくなったよ。

あのMP3、「BOX」の連続で想像できるだろうけどオランダのテレビで流れたとされる
24週から25週にかけてのJVとピットの通信内容らしい。
漏れが解読できたのは、ピットからJVには「テンフォー（了解）、ボックス！」という事以外に
1分15秒 「ミックス2（燃料の混合比の事？）」 1分36秒「ジェンソンを先に行かせろ」と言う部分。
「ジェンソンを先に行かせろ」という通信は1分25秒前後には出ていた模様（オランダ語の解説から推測）。
JVからピットに向かって言ったと思われる部分のうち34秒のは解読できず、51秒のは
「I can't fucking hear・・・（聞こえねーよクソッタレ！）」だと思われます。

あとオランダ人の実況の人？は最後「信じられねー！ごちゃごちゃにしちまったな、BARよ！」
見たいなことを言ってると思われるんだけど､あれって放送禁止用語じゃないのかｗ。

ジャックの声まともに聞こえないから、やっぱジャックの無線いかれてたんだろな。

気持ちはすでにマレーシア

がんがれジャック?･

マレーシアっていえばハッキネンとＢＡＲでやり合ったシーンが浮かぶなあ、もちろん負けたけど

>>300
2000年でしょ。ホンダエンジンの底力をみたよね。
当然マクラーレンに勝てるわけ無いんだけど、面白かった。

ホンダエンジンの底力ですか。ああそうですか

穂前らﾋﾟﾙﾇｰﾌﾟ禿げませよ。

禿げ増しまくり

>>295
どうでもいいけど、それ逆だぞ。
撃たないんならどけやｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)って言ってたのがマーベリックで
あと５秒待ってくれとか言ってたのがアイスマン

IDがJV記念ﾊﾟﾋﾟｺ

ジャック・ヴィルヌーブの素顔

ジャック・ヴィルヌーブ・ファンの方からいくつかメールをいただいたので、
今回は彼のエピソードをお伝えしましょう。
　Ｆ1デビューした時からすでに、彼はスターとして扱われていました。ジル
・ヴィルヌーブという伝説のドライバーを父に持つCARTチャンピオンが、
ウイリアムズ・ルノーというチャンピオン・チームで走るのですから、96年
の開幕戦メルボルンは本当にジャック一色。大形新人のデビュー戦を配慮して
チームが“個別取材は一切お断り”という報道規制を行ったのは、当然だった
かもしれません。
　でもそんな中で、本人はいたってリラックス。「直接、言葉を聞きたいな
ぁ・・・」などと思いながらエンジニアに取材をしていると、ちょうど
ジャックが通りかかりました。
「3つだけ、聞きたいことがあるのだけど？」
「僕はかまわないんだけどね。一応、個別取材には応えないってことに
なってるから、アニー（当時の広報担当アンさん）に相談しなくちゃ。一緒に
彼女を探そうよ」　
ということで、何故かドライバーと一緒に広報担当者探し。しばらく探した後
「彼女いないねぇ。でも、いいかな。ＯＫ、質問は？」とインタビューに答えて
くれました。

「走り始めた最初の頃には、プレッシャーは父の名前から発生するものだったね。
そしてＦ・アトランティック、インディと順調に進んでくると、その進歩の
速さによって新たなプレッシャーが生まれた。今ではアメリカから来た
ドライバーがＦ1でどこまで走れるか、みんなが注目している。こんな風に、
僕はずっとプレッシャーとともにレースをしてきたんだ。どうやってそれを
自分の力に変えるか、言葉で説明するのはとても難しい。おそらく、プレッシャー
はある種の冷静さを僕に与えてくれるんだと思う。」
そんなわけで、とにかく飾らないところが印象的なデビュー戦のジャックでした。
同時に、世界中が注目する中でこんなにリラックスしていられる彼に、決して
強がりではない、骨太なところを感じました。
BARに移籍して最初のテストの時も同じ。“グループ取材だけ”という規制の
中、広報担当者に質問を渡して代わりに聞いてもらう・・・と相談をしていると
ころにやって来た彼は「ここで僕が答えちゃった方が簡単だよ」と、快く
インタビューに応じてくれました。
「タイトルを獲得しても僕は変わらない。僕のモチベーションは、1戦1戦必死で
仕事をしていくことだから。マシンに乗る悦びというより、“戦う精神”による
力だね。レースというのは戦いだよ。マシンは、僕にその感覚を与えてくれる
“媒体”なんだ」

そうそう、誰とでも気さくに話せるジャックの特徴には、英語、ケベックの
フランス語、フランスのフランス語、イタリア語を自由に操れる能力も影響
していると思います。同時に4つの言葉が飛び交っていても、英語の質問には
英語で、ケベック・フレンチの質問にはケベック語で・・・という風に切り換え
られる彼を見て、驚いた覚えがあります。
　最近の彼は「やる気がない」などと批判されることもありますが、みなさんも
そう感じますか？一度でもコースサイドで彼のドライビングを見れば、今までの
BARがとても運転の難しいクルマだったということは明らかですよね。そもそも
Ｆ1ドライバーというのは、やる気がなくて出来るような仕事ではないと思います。
おまけに彼のような性格なら、やる気がなければさっさと他の道を選んでいるはず
です。今回のレギュレーション変更に関しても、彼は「ドライバー・エイドの
禁止には大賛成」「どんなにお金をかけても、一般の感覚から遮断されたＦ1は
ファンにとって魅力のないもの。改革は必要だった」と明確な意見を述べています。
ジャック・ヴィルヌーブのことを気軽に批判する人がいるのは、自分の思ったことを
自らの責任で発言できる数少ないドライバーのひとりだから。彼の言葉の、たとえば
チーム批判と受け止められる部分だけを切り取って伝えていくプレスが少なくは
ないからだと思います。

デビュー当時の彼は、ジル・ヴィルヌーブと比較されることを嫌い、プレスが頻繁に
口にする父の名前に苛立ちの表情さえ見せていました。それだけに「子供の頃の
ヒーローは？と訊ねたとき、素直に「父親」という答えが返ってきて、胸が熱く
なったことを覚えています。
「子供時代のヒーロー？たぶん、父親だったのかな。すべての子供たちがパパを
英雄だと思う、そういう気持ちでね」
11歳の時に父を失い、ドライバーの道を目指してからは父という“伝説”との
比較にさらされ、思い出さえ心の底に抑えてこなければならなかったジャック。
彼がジル・ヴィルヌーブをヒーローと呼んだのは、父を超える成績を残し、
チャンピオンとなった後のことでした。

無線トラブルのふりして、バトンの邪魔をする（フレンツェンにも２度あり？）
『ヴィルニューブの無線用イヤー・プラグ（耳栓）
が抜け落ちたことが交信途絶の原因となった！？』[Formula Web]より

極まではいかないが悪人だったので残念
こうなったらヒール役に徹して欲しい

ジャック（ビルニューブ）の無線がトラブルだったのは事実なんだ。
おまけにその時クルーが的確なサインボードを示すことができず、結果的にピットインのタイミングを誤ったもので、ドライバーに責任はないことだ。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030317_04.htm

相変わらずヘボチームらしいけど、ビルヌーブに責任はないってさ。

「何かが完璧に壊れていれば、それを繕うこともできるさ。
でもそれが断続的に動いているときはちょっと話が違ってくるよね。
もしキミが無線で僕の話を聞いていたとしたら、それはもっと最悪のものになって、さらに大きなトラブルに巻き込まれていたはずさ。
僕らはピットボードを使ってジャックにメッセージを出していたんだけど、明らかにピットストップの管理が適切じゃなかったよ。
問題がなければ我々は5以下6位に入っていたと思うんだ」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030315_03.htm

ですって。

ヽ(　ﾟ∀ﾟ)ノ~?･ ジャック頑張れ

>>313
あのピットがうまくいっても合計３ストップだろ？５位６位なんてぜったい無理だよ。とりあえずＢＡＲがウンコなんだよ。

96年、「最近そういえばF１どうなの？」と思って何気にTVつけたらジャックがびゅんびゅん走ってて、
ほれた。あ〜もう、ジャックみてるとつらいんですけど。
もしかして最後？の今年こそ、ほれててよかったジャックと思わせてくれ〜

>>316
今年はやる気あるみたいだから大丈夫では？

無線ﾄﾗﾌﾞﾙ＝ﾊﾞﾄﾝのﾋﾞﾙﾇｰｳﾞ追い出しの罠




だと思う

>>318
暇だから釣られてみるか・・・やっぱやーめた

>>318
あなた、のび太くん？

無線トラブルでピットに同時に入っちゃうやつ、
たしかパニスともなかったっけ。去年？
おかげでパニスはポイントとりそこなった。
ジャックはそんなことするやつじゃないと信じたいけど、
あんまり続くとさすがにね。。。
好意的にみてもばかっぽいなあ

記憶にございません。
証言が集まったら今度はこれか。

>>321
>>274

ジャック「ピットしっかりしろ」
　○…ＢＡＲ・ホンダのジャック・ビルヌーブ（カナダ）は「表彰台に上がるチャンスを逃した」とガックリ。
９７年のチャンピオンはチームが“重大なエラー”をしたため、オリビエ・パニス（フランス）が、３位入賞ができなかった、と指摘している。
　その原因はパニスがピットへ入ってくるとき、ビルヌーブが先にピットへ止まっていたこと。
「ピットの連絡不十分だった。パニスはここで１分半ほど損をし、ハイドフェルト（ザウバー・ペトロナス）に抜かれてしまった」と怒りを語った。
　「ポイントを挙げるチャンスをつぶした。ピットの理解不足でオリビエは３位になれなかったんだ。２台とも車はとてもいい。タイヤもウエットがなかったり…。マレーシアの経験が生きていない」 　ビルヌーブは７位。ポイントを取れないイライラがつのっているようだ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/f1/03/03bra0401.htm


オリビエ パニス　(4位)
「今日はハードにプッシュしてポイントを獲得できたからとても満足しているよ。このレースは2ストップ作戦で予定通りに進んでいたんだ。
マシンが速くて何台もオーバーテイクできたしね。無線にトラブルがあって、ピットストップを遅れてしまうという結果になってしまった。
それから再びハードにプッシュしたよ。僕の前のマシンと闘うためにね。最終的な結果はとても励みになるね。チームやスポンサーも満足だろうね。」
ttp://www.f1-page.com/result/2001/03/result03_race.htm

これでビルヌーブが悪いのか。

悪いのは全てバトン。
ＢＡＲが遅いのもバトンのせい。
ジャックが叩かれるのもバトンのせい。
パニスが表彰台に乗れなかったのもバトンのせいだし、フジテレビの地上波が
ボロボロなのも当然バトンのせい。みんなそう思うだろ？
つーかジェンソンバトンが居なければＦ１がこんなに混乱することも無かったんだよ。
最悪だよバトンは。

そんなことないですよ

＞フジテレビの地上波が ボロボロなのも当然バトンのせい

これはある意味あたってるかもな。

バトンもフジの被害者
永井も山田も視聴者も全員フジの被害者

ジャックの初日３位もサラッと流す程度、
ジャックがレース中オーバーテイクしても展開に影響がなければまずカットされるだろう
だけどバトンのオーバーテイクは間違いなく取り上げる
そういう意味でジャックもフジの被害者、ついでにモントーヤも顔写真で被害者。

モントーヤには同情するね。
富士が勝手にモンのイメージつくりだしてどうするよ ひどすぎる

フジが作ってた組織図みたいなパネルは酷いね
ジャック―→敵対意識―→バトン
バリチェロ―→服従―→ミハエル
ライコネン―→仲良し←―クルサード

ネソと■って仲良いんだ･･･

なぜかその仲良しの文字がハートマークで囲まれていたよ。

実際キミと■って仲良いよ。
なんてったってマクラーレンにキミがやってきた日に■の事を見たキミが
「ウホッ！いい男･･･」って言ってたからね。
■も「やらないか」って言ってたし。

ここにまで来やがったか。
飽きたからそれ。

もうすぐマレーシアＧＰ（の予定）だってのに・・・・
禿があんなだからファンもこんななのか
ファンがこんなだから禿もあんなに禿げてしまったのか・・・

アズエフの表紙だったねｗ　　グラ特も。
変わった男。　ジャック・ビルヌーブ
http://www.crash.ne.jp/magazine/images/asf/asf_2003_05.jpg

うわっ！髪うすっ

急にふさふさになっててもｲﾔだけどな

ジャックって禿げてるけどなかなかズル剥けにならないよな。
F1にデビューした９６年の時点ですでに地肌が透けてたけどそこから
なかなか髪の量が減っていってない。むしろ髪質が前より太くなったような
気すらしてくる・・・あやしぃ・・・

ジャックって、バトンに敵対意識あんのかな？
以前のバトンについてのコメントだって、ジャックなら普通にいいそうだし。。
だってあの中途半端男バトンだもん。
そりゃバトンチームになりかけてるけど、
ジャックはその辺強いから、バトンなんかより自分のキャリアのことで頭いっぱいだと思うけどな。

セパンのジャックだが、これまたすごい表情だな
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=15317

>341
敵対意識なんて無いだろ

フジ、バトンの敵役にジャック使うのやめてほしい。
ジャックまで小者に見えるぞ

>344
たぶん今回の禿は思いっきりフジにこけおろされるぞ

永井あたりがダメ出ししそうだ、
「チームメイトを妨害してちゃダメですよねぇ」
とか言いそうだ。

>>346
そしたら永井は首だな

>>344-345
2000年の時はあれだけ禿を持ち上げていたのに＞フジ。

とりあえず川井カスを殺して欲しい。

またまたビルヌーブとバトンが騒がしくなってきた。
ビルヌーブはバトンがメディアを通じて開幕戦での出来事を批判することに対して
木曜日に次のようなバトン批判を繰り広げている。
「彼はメディアを通じて批判してきているが、レース後マシンから出てきたときには笑顔で握手したし、
それがすべてなんだよ。彼はちょっと軟弱だね。弱気なチームメイトへの対処方法を考えるよ。
それにこのチームで4年も5年もの間必死になって働いてきたにもかかわらず、
途中から参加した人間に制御不能なことで批判されるとは、ちょっと気持ちが悪いね。」

川井ちゃん弱禿「やめて欲しいですね」発言

あの禿げサイコーだよね。
俺、禿のなかで一番好きなレーサーがジャックだな

>>352
禿のなか限定かいな...

禿は今年のマシンは相当ドライブしやすいと言ってたので、こうもバトソより
遅いと言い訳のしようがないな・・・明日も（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだろうな！

おもしろくなってきました

今日はただの禿だったな

バトン　24.9 32.3 39.4 1:36.632
禿　　 25.0 32.0 40.4 1:37.585
禿は第３セクターでミスしてたからなぁ。

禿はバトンなんざ簡単に勝てると舐めまくっていたが、今や自分の立場
が崖っぷちなことに気づいて焦りまくり-＞ミスしまくりの悪循環だな・・

今日の言い訳はなんですか？

セクター一つで1秒もロスとは、一体どんなミスを・・

明日修正すればいいだけの話。

>>360
あれはミスではないよ、あのコーナーはアウト側にタイヤカスが溜まってるんだから滑りやすいんだよ、トラックの問題だね。

>>362
どのドライバーにとっても同じとはいわないまでも似たようなもんだってことか？
つまり禿は遅い！ということか

まあ嫌いなサーキットなんだからしゃーない。明日ミスらなきゃ良いんだよ

とたまには励ましてみるテスト

禿ます だった・・

ペヤングって、ベルガーみたく、全員と仲がいい大人かも。

何年か前雑誌で■ジャックと仲いいってのみたけど？

>>348
2000年だっけ？BARがホンダと契約したの。
おもいだしてもはらがたつ富士の変遷。
→1998年ディフェンディングチャンピョンと連呼連呼でも縁石呼ばわり（確かにおっしゃるとおり!！）
　1999年しかと。
　2000年本だエンジン載せたとたん「ホンダエースドライバージャック!」でまくり
めりはりありすぎ。かんべんしてくれ

あれ？年があわないな。おかしいなあ。1998年はウィリアムズにいたしな

>>362
ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは，初日の走行について次のようにコメントした。
『デフの調子が悪くて，フリー走行終了時点ではマシンのバランスが実際のところどうなのか良く分からなかった。
予選用セットアップに変えてみたから，ちょっと未知数のところもあったんだよネ。
マシンは速かったけど，オーストラリアＧＰの時ほどじゃなかった。
　思い切り責めたけど最後の２つのコーナーでミスしてしまい，タイムが伸びなかったんだ。

>>368-369
年合ってると思うけど、むしろどこが合わないとお思い？

>>371
1998年ウィリアムズ。あれ？BARいったのは1998のシーズン途中だっけか??

>>372
一遍、頭の中整理して出直して来い

>>373
ちぇ。楽しみに開いたらこれだよ。
まあ、おっしゃることもごもっともで

>>372
1998年はウィリアムズ所属で合ってるよ。
97年ロスマンズカラーでチャンプ、98年ウィンフィールドカラーに乗ったじゃん。

ついでに言うと、BAR移籍を発表したのは98年シーズン中だけど
98年時点ではBARでなくティレル名称のままだった。
トラとロセットがティレルに居たよね。
それと体育教師は既にティレル入りしていた。

禿大丈夫か
予選でいいとこ見せてくれ。
負けたら完全にバトンチームになっちゃうよ。

バトンも禿げをボコるぐらい速ければ応援するだが

>>372
ほら最終戦でジョーダンのヒルにぶっぎられたじゃん

372 です。皆さんありがと。
「1998はウィリアムズでまだ縁石じゃなかったよな」って思ったら
混乱しちゃって。そいえばヒルにやられてせつない事がありました。。
思えばあれがその後を予告してたのかも。

前雑誌に「ジャックがウィリアムズに首切られ」ってな記事あっってびっくり。
おいおい違うでしょ。みんな信じちゃうでしょ、今の弱禿しかしらないヒトは。
バトン位ぶっちぎれ。ふれんつぇんやパニスのためにも、禿やれー。

ジャックの禿を増すスレとしては・・・

バトンにブッ千切られてマスコミに叩かれるに一票

つかチームから千切られそう・・

ビルやばいっすよ。
もう年齢的にだめなのかな。
ＢＡＲにとっても次のグランプリから
琢磨だしたほうがいいよ。
まだこれから何戦も戦って行くんだから、
バトン、琢磨の若い力で後半戦まで
頑張って欲しい。

ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ
ｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれｼﾞｬｯｸがんばれ

ジャックは決勝仕様だから。。。ということにして
我慢して決勝みてやろう。
もう、慣れっこです。なさけない弱　しくしく

言い訳まだ〜？

>>385
（ﾌﾟｹﾞﾗ

>386
禿はマレーシアは好きじゃないと言い、バトンは好きだといっている。
誰にだって得意不得意なコースはあるんだからしゃーないだろう

だからさ、マレーシアGPは無かった事にしてくれよ

2003年でBARとの契約が切れるビルニューブの将来について、当のビルニューブは
「グリッド後方に埋もれているくらいなら引退するよ。」

バトンに嫌がらせするな。

バトン相手にしてるあたりが哀しい。
アロンソも気に入ってるのでアロンソスレに遊びにいくけど、
今日はすごい盛り上がってるヨ。うらやましい。。。

ジャック、この際だから引退まで見るけど、それって案外近いのかあああ
ジャックのふぁんって我慢強いと思う

ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは，２日目の走行について次のようにコメントした。
『この週末の間にマシンは改良されたし，予選でのバランスはとても良かったよ。
　でも，ヘアピンでミスしてタイムをロスしてしまった。　
マシンが良かっただけに失敗してしまうなんて最悪だネ。　
６列目からのスタートは厳しいけど，セットアップと戦略に集中できたから
決勝レースに向けて自信がついたよ。』

>>392
コレ、マジデスカ？自分のミスを認めてる･･･。
クルマがソコソコ良いだけに、言い訳が出来ないというコトか･･･？

バトンもミスしてるんだけどね。

>>393
いや、ジャックはその辺自分のミスはあっさり認めるから。
むしろちょっと安心したけどな。

>>395
ナルホド。じゃぁ、今年のクルマ＆エンジンはそれなりにお墨付きが
出たってコトですか？当方もチョット安心しますた。

>>395
いつまで余裕のコメントできるんだろう？

>>396
どでもいいけど、この「ｱﾝｷﾞｬｰｽ」さんて今日やたら私のいくスレであって
楽しいな。ドライバーの趣味あうのかな。
書き込みってきのうあたりから始めたばっかりだけど楽しいね。
私のまわりにはF1の話する人殆どいなくって･･･すぐ書いちゃうんだよね。
−関係ない話でした。どもども

この程度でピーピー騒いでたら、　　　　　は煩そうだな（苦笑）。

>>397
今までだって自分がやっちまったらすぐ謝ってるからな。
これからもこうだろう。

今結果見てまじでびびった！！
バトンに負けたのか世！！
禿げヌーブヘタレ杉！！！！！

決勝はまた絶妙のピットストップでﾊﾞﾄｿの前に立つから大丈夫

禿げヌーブ・・・
どうやら今期限りでＢＡＲ解雇されるらしい。

豚ヲタ煩いよ

ﾊﾞﾄｿｦﾀなんてたかが知れてる。
アンチ禿げとホンダｦﾀが多いのだろう。

アンチ＝ホンダｴﾝｼﾞﾝヲタ

今予選みた。おそいな。ジャック

ちょっと髪増えてないか？

遅いクルマに慣れちまったのか？＞禿ヌー

Ｂ.Ａ.Ｒがすでにバトン優遇（というよりジャック冷遇）を露骨にしてきて
やる気なくしてるんじゃないのか？

>407
気づくの遅いよ。去年後半から徐々に増えている。

ジャックは元チャンピオンだよ、速いに決まってるでしょ

きのうは、ジャックのコメントに安心って書いたけど一方さむーい不安もある。
ジャックはBARに移籍して２年位の間はチームを激しく批判していたがそれは
モチベーションの表れでもあった。
ところが、この２年ばかし車批判が衰え(チーム批判は増えたけど）
成績悪くてもインタビューや表情がみょ〜にさっぱりしてて、
妙に隠居爺入ってるんだよね。
今年はがけっぷちなの、ほんとわかってんのかなこいつは

＞去年後半から徐々に増えている
そーか。今のジャックは(髪の)充電期間だったんだね。
活躍して露出が多くなると、増えたことが分かっちゃうから。
活躍は完了してからかな？

あのハゲはすごいんだぞ！！
９７年のハゲシイ禿げを見ただろ！！
禿げ仲間のデニスがほっておく訳ないだろ！
チームハゲ！万歳！

あのパゲとは仲悪かったと思うが。

>>412
まあ、ドライバーとして一番良い時期を棒に振った可能性大だし、悟りを開いてもおかしくはない・・・かもなぁ（苦笑）。

禿はチーム内の空気が読めないため、ｱﾎﾞｰﾝボタンを押されますた

ってか今日走ってたの？

>>417
凄い走りでした。
本人が走ってたんだけどね。

マジ，禿増してやらんとヤバイんとちがうか？

>418
ピットレーンでだね。ﾜﾛﾀ

ジャックの復活を信じている。
あと2年は・・・。

でも今日は涙もの、何と不運な。

>>421
同意！今日みたいなジャックは見たくない！酷い仕打ちだ

リチャーズも考えたな。あれだと、同時にピットインしてくることもないからな。

去年のフェラの2号車を参考にしたんだろう。

BARもえげつない事するな

バトン汚すぎ

禿のコメント見てたら涙出そうになったぜ。
「運が悪かったよ。でも、仕方ないよね。」だってさ・・・。

バトンの罠だったのかｗ

弱禿、実はルール理解してなかっただけなんじゃ？
スタートシグナル前まではＴカーに乗り替えが利くと思って、
ピットスタートにしようとスイッチを操作してあぼーんさせて・・・

そうでもないと単身ピットへダッシュの理由がわからん。

話はかわるがウィルソンなんで病院に搬送されてるんだ？？

>>428
去年までのルールが染み付いてて脊椎反射でダッシュしてしまったんだろう

燃料入れる人に「ムコー行け」って言われてるみたいで
ちょっと悲しかった

>>429
ウィルソン(42周リタイヤ)はHANSが原因で左腕と肩が神経痛になりレースを中止し、病院に搬送された。
ストッダート代表はHANSに対して怒りをあらわにした。
ミナルディはパワーステアリングがない唯一のチームで、腕に支障があるとレースが出来なくなる。

怒る前にパワステぐらい付けてやれよ。

>431
実際そう言われたんじゃない？
そのあとのジャックのジェスチャー見るとたしかに、
レースカーとスペアカーチェンジしてくれよって感じだったな

弱禿が自分で全損ボタンを押して、Tカーに移ろうとしたに漏れも一票。

やる気があれば、テスト不足のこの時期なんだから２、３週遅れでも
取りあえず走るハズでは？やはりマレーGPは苦手だからﾊﾞﾄｿに負ける前にリタイヤを選んだ気が・・。

ところで、この２戦Ｔカーは誰用にセッティングされてたんだろ・・。
実は自車のセッティングミスったもんだからﾊﾞﾄｿ用にセッティングされてるＴカーに移ってレース、勝っても負けても言い訳ＯＫ（・∀・）ｳﾏｰ

>435
ジャックが乗る前からトラブル出てたってさ。

Tカーは禿セッティングじゃないの？
契約でなんかなかったっけ？

Tカーの使用権はバトンにあります

必死にピットまで走ってみたものの、マシンのところに戻れと言われて
再び戻ってたね。暑いし、ちょっと可愛そうだった。
あれじゃ再びマシンに乗り込んでもヘロヘロだったんじゃないかな。

気温３８℃、たぶん暑かったろうね。

あのジャックはすごいんだぞ！！
くさらずにがんがっている、ジャックを永遠に応援。
ヘルメット越しのジャックの目は、最高、誰よりもいいーーーっ。

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←Tカーに乗るためピットにむかう禿
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←１分後
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

　　　　　　　 　 　 　 　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ﾄ ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ｨ　／ 　ヽi ヽ.　l､　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
. 　 　 ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　 ｨ　　 　 　 i
　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;ﾘ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'
　　　 i　　　　　　　 　　 　 　 　 　 !　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 /

しかし、グリーンフラッグ後の車の乗り換えは駄目だってのは
昔からのお約束なのに…。

イエローブックぐらい読めよ。

でも、2001年のマレーシアGPでモントーヤが
グリッド上でエンジンストールした後、
Tカーに乗り換えてスタートし、
リタイアするまで、そのままレースに出てたよね

解説で川井ちゃんは、その時も乗り換えはダメだって言ってたけど
あの時は何でコースインが許されちゃったんだろう？
その後もペナルティみたいのは無かったようだし

最近の露骨に性格が悪い禿げヌーブがだんだん好きになってきた・・・

ある男が、自分を愛している３人の女の中で誰を結婚相手にするか長いこと考えていた。
そこで彼は３人に5000ドルずつ渡し、彼女らがその金をどう使うか見ることにした。
　一人目の女は、高価な服と高級な化粧品を買い、最高の美容院に行き、
自分を完璧に見せるためにその金を全て使って こう言った。「私はあなたをとても愛しているの。
だから、あなたが町で一番の美人を妻に持っているとみんなに思ってほしいのよ」
　二人目の女は、夫になるかも知れないその男のために新しいスーツやシャツ、車の整備用品を買って
残らず使いきる と、こう言った。「私にとってはあなたが一番大切な人なの。だからお金は全部あなたのために使ったわ」
　最後の女は、5000ドルを利殖に回し、倍にして男に返した。「私はあなたをとても愛しているわ。
お金は、私が浪費をしない、賢い女であることをあなたに分かってもらえるように使ったのよ」
・・・・・男は考え、３人の中で一番おっぱいの大きい女を妻にした。

俺の中でのカナダ人のイメージは奴なのだが。
相当偏見入ってるかな？

>>444
「急いで乗り換えれば間に合うぞ！」てジャックを貶めたい誰かが言ったんだろ。

そんな事やっとる場合かよ。

>>447　俺これ結構好き

>>450
どれ選ぶ？
ちなみに居れは．．．























おっぱいだな(w．

>>451
スーツと1万ドルを持って別の女

一人目だな。胸はいいや。

>441
ジャックの目はかっこいいよなー
青いからかなー 目つきも鋭いしねー

>451
俺は３番目の女。おっぱいはもんで大きくするさ

ジャックがマクラーレンに移籍したらこうなりそうだす

http://www.google.co.jp/search?btnI=&q=%EF%BD%87%EF%BD%92%EF%BD%95%EF%BD%85%EF%BC%8F%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%91

>>447
３番目の女を奥さんにして、浮いたお金で残り２人を愛人にします。

>>454　サンキュ。

デビュー当時はカッコ良かったな。
やっぱ９８年が悲惨すぎて禿げたんだろう。

＞＞４５６　は　　グロ！！　気をつけろ！

>>459
９６年が一番かっこよかった。だって相手ヒルだったし。
あのジャックかえって来い。引退前に１回だけ禿禿っていうみんなに見せてやれ。
走りだよ。うそ髪はやすなよ

ジャックはたまに速い以外とりえがない

>>445
そりゃ審査委員会が審議する前に、モントーヤがスピンオフしちゃったからね。
あのまま走りつづけていたら、ペナルティが下ったはず。

>>451顔が同じレベルなら
俺は利殖型の3を選ぶｗ。1は将来ウザいババアになりそうだ。2は恩着せがましい。

とにかくクラッシュしない程度にレースをひっかきまわしてほしい

俺はおっぱいの一番小さい女。
そういう趣味なんだよ！

で、結局どこが壊れたん？
前日ピンピンしてた車がパルクフェルメから出てきたらなぜか壊れてたってなら、
なんか救済してあげるべきだと思うんだが。

フィジケラが縦列駐車やってなかなかシグナルが変わらなかったせいで
他のマシンに異常がでたってことはあり得る？どっかが過熱したとか。

とりあえずジャックｶﾞﾝﾊﾞｰﾚ！！

>>467
フィジケラがグリッド間違えたのは、禿がいなくなってからだよ。
他の車にも特に異常はなかったとおもわれ。

そうなんだー、ｻﾝｸｽ！

まあフォーメーションラップで熱くなったエンジンが、
スタートするまで冷やせないわけで、グリッドで動けなかったた３台のうちどれかは
フィジケラ効果だよな。本人も含めて。

スレ違いだがな

最終日もビルニューブが担当したが、路面はウェットとなり、
またメカニカルトラブルも発生したため多くの周回をこなすことはできなかった。

ビルニューブは「ブラジルのためのセットアップをするつもりだったが、
残念ながら予定のプログラムをこなすことができなかった。ちょっと痛いな」
と渋い表情。


セットアップなんてさせませんよ、ええ

合同テスト（３／２７）‐カタロニアサーキット（スペイン）
　１. Ｒ・シューマッハ ウィリアムズ １�V１５�W３５２ ５９周
　２. Ｄ・クルサード マクラーレン １�V１６�W０７７ ６５周
　３. Ｏ・パニス トヨタ １�V１７�W１７３ １０２周
　４. Ｒ・バリチェロ フェラーリ １�V１７�W３３５ ８５周（Ｆ２００３）
　５. Ｍ・シューマッハ フェラーリ １�V１７�W７９４ ９８周（Ｆ２００２）
　６. Ｋ・ライコネン マクラーレン １�V１８�W１６４ ９９周
　７. Ｊ・バトン Ｂ・Ａ・Ｒ １�V１８�W２６９ ５１周
　８. Ｍ・ジェネ ウィリアムズ １�V１８�W６１９ ８４周
　９. Ｈ‐Ｈ・フレンツェン ザウバー １�V１８�W７５７ １１１周
１０. Ｊ・ビルヌーヴ Ｂ・Ａ・Ｒ １�V１９�W２４４ ３１周

合同テスト（ ３／２８）‐カタロニアサーキット（スペイン）
　１. Ｒ・シューマッハ ウィリアムズＢＭＷ １．１７．５９１ ５３周
　２. Ｄ・クルサード マクラーレン・メルセデス １．１８．２５８ ６１周
　３. Ｏ・パニス トヨタ １．１８．６８７ ６３周
　４. Ｍ・ジェネ ウィリアムズＢＭＷ １．１８．７２８ １０８周
　５. Ｍ・シューマッハ フェラーリ １．１９．０５１ ４０周
　６. Ｊ・ビルヌーヴ Ｂ・Ａ・Ｒホンダ １．１９．７９３ ６５周
　７. Ｐ・デ ラ ロサ マクラーレン・メルセデス １．２０．４１７ ７５周
　８. Ｎ・ハイドフェルド ザウバー・ペトロナス １．２０．８１８ ３６周

<<471
雨を呼ぶ男
BY　リチャーヅ

オーストラリアグランプリ？でジャック泣いちゃったってほんと？
なぜ〜？？

ミカエルの新チームにジャックも入れてもらおうよ

☆　Ｊ．ビルニューブ、出来高払いを模索？
（略）しかしもしこれで今シーズン限りでB.A.Rとの契約が満了するビルニューブが残留となると、
それではわれらが佐藤琢磨のシートはどうなるのだ!!

nifty書いてる奴琢磨オタだったのかよ・・・

ジャック出来高制かああ。悪くないね。

ジャックに何が起ころうと、応援するのが真のファン。

ジャックのことだから「今の契約に加えて成績が良ければ更にプラス」ってことなんじゃないの

安売りしてまでシートにしがみつこうとする禿など見たくない！

>479
それはありえないでしょ・・・
ジャック側も来期の契約が厳しくなってるのはわかってるだろ いくらなんでも

禿げＢＡＲで冷遇されてんなら出ちゃいなよ。
心配するなミナルディなら君を暖かく迎えてくれるさ。
ただし持参金つきならな。

だんだんピケになってきたな…

2003年04月05日(土) ＪＶ、他のドライバーを批判

金曜日の予選直前に、ミハエル・シューマッハやデイビッド・クルサード、
ヤルノ・トゥルーリなど複数のドライバーが予選キャンセルを訴えていた
事に対して、ジャック・ビルヌーブは、こうした訴えをしたドライバーた
ちを次のように批判している。
「請願書は見ていないし、たとえ見たとしてもサインはしなかったよ。こ
うしたことを訴えたドライバー達は弱虫の群れでしかない。そんなことは
出来ないはずだよ。非常に多くのお金を払ってもらっているのに、こんな
ことをしたらファンを侮辱しているとしか思えないよ。こうしたコンディ
ションでは若干リスクが増加することは確かだけど、それだけでドライビ
ングしない理由にはならないよ。ここ数年、Ｆ１のイメージが非常に傷つ
いていただけに、きちんとドライビングすることこそが重要だと考えるよ。
危険だと感じたならば、スロー走行すれば良いだけだよ。」

ジャック（・∀・）ｲｲ　　　　　
つーか友人ペヤングも弱虫の群れの一部なわけね（w

■くんもジャックのそんなところが好きなのですね。

>>485
Σ(ﾟдﾟ)ｱﾌｫ発見！　IDが（w

http://www.platon.co.jp/~hide/lupin/R3_temp.swf?inputStr=%83W%83%83%83b%83N%81E%93%C3%83k%81%5B%83%94%81I%0D%0A

批判するのも良いけど、とりあえずバトンにだけは勝ってくれよ・・・

>>486　
え？今日一日ｱﾌｫ？
とりあえず明日頼むよ。泣くなよ

バトンに負けたら引退じゃなかったのか？

いや、禿には歩合制がある。

やはり髪といっしょに速さも
抜け落ちたんじゃねーの
まったくいつﾌｶｰﾂすんのよ。

天気悪いらしいから、どうせたっぷり燃料積んでるんだろ。
前もどっかで相当引っ張ってたし、今年のシステムだと騒ぐ程の事じゃない。

最近ジャックを応援していない自分が寂しい。

バトンとジャックで作戦変えてるんじゃないかな

ちょっと前までは元チャンピオンのジャックがいるおかげで
ついてくれるスポンサーもあるとかって話だったのに、今のマシンは
寂しい限りですな。いや、シンプルでいいけど。

ジャックのマシンのパワーダウンは青山とお台場の陰謀。

鈴鹿いってもジャックものが超少ないのはなぜですか？
ジャックが法外なロイヤリティでも要求するからか？とかおもったのですが。
ジャックTシャツほしいのにな〜一昨年はあったのに去年なく。

リチャーズは鬼

リチャーズはうんこ

がんばれさ

あんたの今の走りそのものがファンを侮辱してるのはわかってるんだろうな禿げ

それ以前にマシンがろくに動かないのに侮辱もなにもないもんだが（苦笑）。

今日は動いたのかなぁ。

この数年思うんだけど、ジャックは完走率と速さをひきかえにしたわけね。
そんなお前みすててやるとおもってかれこれ。。。オマイレースドライバーだろが。

でもまあ、糞でもポイントはポイントか

手堅く走ったけど棚ぼたにもありつけなかった訳ね、淋しい禿だ。。

事故ったアロンソンを批判するなんて禿げしすぎる！！

ポイント獲得オメ

>>506

別にその事故と批判していることは違うだろ。

爆破ボタンが押される前にレースが終わってくれて助かったね

「いつもよりも更に気をつけて走らなければいけないのに、
　きちがいじみた運転をしていたドライバーが何人かいたよね｡
　ああいった行為は大事故に繋がると思う。コースコンディションだけでなく、
　こういったドライビングが危険な状況を作り出すと思うんだ」



手堅く走ったんじゃなくて雨でこわかっただけなんだねｗ

弱禿さんへ

もう過去の栄光にすがるのはﾔﾒﾚ.......ｶｺﾜﾙｽｷﾞ

>>509
押したけど不発だったんだろう。
予選は第2セクターで成功したみたいだけど、本戦は雨漏りで壊れたんじゃないか？

F1デビューの時は青い目と金髪かっこいいし速いなーっと
思った。俺もF1覚え立ての頃だったからかな？
今はただのオヤジになってしまった。

>>511
過去の栄光にすがってるのは禿ヲタだけじゃないか？
禿本人ってそんなそぶりも見せてないようだが・・・

この人の記事は必ず｢ＪＶ〜を批判｣なんだよな。他人のあら探しばっかりしてるみたいで好きじゃなくなった。

でもいつも誰かが言うべき核心を突いてくると思う。

基本は天の邪鬼なんだよね。
「雨が危険だ」という奴がいれば「弱虫」といい、
雨でも飛ばしているドライバーがいれば「無謀」という。

ようするに素直じゃないんだne

他の人間と同じことしていたくないんだろうな。
人と違う立場を確保していたいっていう気持ちがあるんだろう。
一味違う自分を演出したがるというか。

毎度思ったことを言ってるだけだろうよ。
今度のは程度問題で変わるだけの事で、不思議でもなんでもないと思うが。

>>510
うわっ、クラッシュネット本当に翻訳で“　きちがい”って言葉
使ってるな。何とか団体に怒られるぞ。
原文はクレイジー？

>516
アーバインの後釜としてがんばっているんだろう
来期ジャックがF1を離れたら誰が後を継いでくれるんだろうか・・・

ゑーバー

怒ったアロンソンが禿げをバリカンで襲った！！

>>524
あははは！いいね。
それ！

>>522
バトンが最有力候補の予感。
あの若さでやってることはジジくさい。

いつのまにか現役１のヘタレドライバーに成り下がったねｗ

>>527
ヒル以下。

これ以下かよ・・・
ttp://ayubowan.hp.infoseek.co.jp/Hill.JPG

みんな、色々思い出そうよ。

てめえとチームの鈍足ぶりは棚にあげ、かわりに他人を批判する…。
BARチームが4年5年経っても成長しなかったのが誰のせいなのかはっきり
分かったレースだった。

>531
まあいいじゃん、ジャックのF1人生も後残りわずかなんだし叩いても可愛そうなだけだよ

まあ俺から言えることは…

ジャックと豆の木！
ジャックと豆の木！
アポジカアポジカアポジカ…………
豆豆豆豆豆


禿げしく禿げよ禿げヌーブ

ってことぐらいか

>>532
スポンサー効果ないんだよな禿げのイメージキャラクターは

やばいくらい盛り下がってるな。私も下がってるけど。
でもそれでもあきらめずも一回見てみるところがえらいな。みんな。来週もみるぜ！ジャック！

禿げしく禿げよ禿げヌーブ

最近は禿の批判ばかりだが、お前ら禿に何を期待してんだ？
禿は元からあんなキャラ＆腕前でしょ。

>537
そう思ってない禿ｦﾀもこのスレには多々いるわけだが

アポジカが禿のスポンサーになってBARの負担を軽くする．．．ってのはどうよ？

うちの彼氏はリ○ップを時々使ってるけど？刺激が強くてクラクラするらしいが。

禿げしく禿げめよ禿げヌーブ

禿げしく禿げてる禿げヌーブ

禿げたら禿げたで禿げヌーブ

禿げしく禿げたて禿げヌーブ

禿げろ禿げろと禿げヌーブ

３セット唱えろ！

日テレみてたら今日が誕生日と出てた
おめ。

おめ

日テレもかなりマニアックだなぁ

ジャックはさ、ピット入れのサインボードは見ないのに黄旗は見てるのね。

>>547
97年の鈴鹿で痛い目に遭っているからね。

髪はまぁともかくとしてヒゲ伸ばせば表賞台に上がれるんじゃ無いか？

そういえば一昨年、何年か振りに表彰台に上った時
ヒゲを生やしていましたね　　ぷぷっ

禿げ増すスレ

髭伸ばしたらスポンサーに怒られちゃったからなあ。

>>552
あっ、そうなの？知らなかったよ。

促さなきゃ！！

このスレが禿げ中心になっている。
ジャックがんはりな。

そっかジャック今日誕生日なのか。オメデト！７０年生まれだから･･･

今日、コー○ーコーナーでケーキを買いました。
もちろん"おめでとう　Jacques"ってメッセージも入れてもらいました。
で、それ食べながら96年のビデオを見ました。
ものすご〜く遠い昔の気がしました。

なんかまた残留に色目使い出したらしいな。

出来高制ってベネトン時代のピケを思い出すなぁ（笑

ここまで３戦すべてバトンに負けてるからつぎもダメだろうな

結果出てるからいいじゃん。
■に比べればだけどね。。

>>561
結果出してないじゃん禿げ
■は毎年１勝はしてる

乗ってる自動車の性能が違いすぎますね。

貰ってる金は■より多いんだけどなぁ

モーパラにスターティンググリッド順にドライバーが写ったけど、
やはり、ヘルメット越しの目元はジャックが一番いいな。
あの目を信じて、応援するっす。

>>564
チームもスポンサーからもらってる金は多かったのにねぇ。
やっぱBARは禿にお似合いのチームだな。

ジャック。そろそろ素直になったらどうだ。
F1が好きなんだろ？
だったら、思いついたことを何でも話すことはやめるんだ。

それから、これはジャックには難しいことかもしれないが、
来年の話だ。BARには残れないかもしれないことも考えておかないとね。
それでだ、■は契約が切れるらしいじゃないか。

まてまて、ロンのことはオレもわかってるよ。
とにかくロンに会ってこう言うんだ。
「ロン、僕は以前あなたのことを良く思ってなかったのかも知れない。
でも考えてみたら、あなたはF1でこんなにも成功を収めている。本当にすばらしい
人だ。僕は今、F1でのシートが怪しい。僕を雇ってくれないか？もちろんキミは
No1で僕はNo2でいい。」
とね。

もちろんこれがうまくいかなかったら、来年ジャン・トッドに同じことを言うんだ。
もうチャンピオンも取ったし、そろそろ自分の立場を考えないとね。

それにあのヒルだって、晩年はジョーダンのシートが空くまで待ってたじゃないか。
なっ。我慢だ。わかるな？

って言ったら、ジャック怒るかな？

ジャックてグリッドについてからマシンを降りるようになったね
前まではずっと乗っててインタビューも出来なかったのに

sage

ジャックは20代後半は恵まれなかったなぁ〜。
30代は何とかしなくてはな！

もう終わりだべ。
やる気が感じない。数年前から

BARを作ったときのあの変なマネージャー（？）が元凶。

>>572
あれは高校時代(じゃなかったけ??)の体育教師。
ジャックって内気なんで体育教師とかジョック・クリアとか、
どうも最初に会ったものになつくんだよね。−あの内気が元凶かと

>>573
＞どうも最初に会ったものになつくんだよね。

ひな鳥みたいなジャックｗ

あたまがひな鳥みたいなジャックｗ

一番最初に自分を導いてくれた人に恩を感じているからだろ？（・∀・）ｲｲ!! やつじゃないか

ジャックってば、カレーでいえば福神漬け。

>>575
イイ!!

ジャックを禿ますんだろう！
いいとこ見つけてみろようヨ。

引きこもり禿げ

映画フェイスオフのニコラスケイジの情けない弟
が禿げた感じによくにてて良いと思う。

見た目も中身も禿げ鷹だと思ってたけど
ひな鳥という表現は藁いますた

ひな鳥って普通に使われてた気がするが

ポラック氏も認める

ＢＡＲとの契約は０３年限り

　Ｊ・ビルヌーブ（ＢＡＲ）のルノー移籍説が再燃してきた。０１年シーズン途中
から噂されたが、今回は第３戦ブラジルＧＰ（６日決勝）明けから欧州のＦ１関係
者を中心に再びささやかれはじめている。０１年の時はＢＡＲが０３年までビルヌ
ーブの契約を保有しており、移籍には莫大な違約金が発生するため、結局ルノーが
断念したが、今回は自由競争。ビルヌーブの“値段”も下落傾向で、かなりリーズ
ナブルな“お買い物”となりそうだ。

　ＢＡＲも、基本的には来シーズンも契約を結びたい意向を持ってはいるが、１７
００万ドル（約２０億５５４０万円）といわれる高額な年俸がネックとなり、半額
以下にディスカウントされない限り再契約は難しい状況。逆にルノーは、一説によ
るとＢＡＲより高額な金額を提示したといわれている。ルノーのＰ・フォールＦ１
チーム代表はウィリアムズにエンジン供給をしていた時からご執心で、相場よりも
高いオファーを出したようだ。

　さらに、ルノー陣営は、Ｊ・トゥルーリのパフォーマンスにいまひとつ納得して
おらず、経験のあるビルヌーブと新進気鋭のＦ・アロンソという新コンビの構想を
描いている模様だ。

　ブラジルＧＰではビルヌーブのマネジャー、Ｃ・ポラック氏がＢＡＲを含めて来
シーズンに向けた交渉を進めていることを認めるコメントを発しており、これが移
籍再燃のきっかけとなった。

　▽Ｃ・ポラック氏
　契約金に関して新たに話し合いを進めているのは事実。パフォーマンスをベース
にしたものになる可能性もあるだろう。早ければ来月にも話はまとまるだろう。

とりあえず、もちっと速い所見せとかんとまとまる話もまとまらんくなるな
ジャックがんばってくれよ

この、Ｃ・ポラック氏が問題なんじゃないか。
　

ルノーに行けばなかなか面白いことになりそうだな。

正直、バトン相手に苦労してるようだと
アロンソを相手にしたら禿が進むことになると思うんだが

禿ましたら困るな。でもルノーはいいなー。正直本田には???だし。
アロンソと一緒だったら私にはおいしすぎるな〜。でも、アロンソはこのまま大事に育ててやってほしいゾ

589だけど、続けてスマソ。
今の弱禿だとアロンソと潰しあったら負けるかな。それもまずいな。

想像
http://newsplus.jp/~to729/cgi-bin/pbbs/img-box/img20030415223748.jpg
http://newsplus.jp/~to729/cgi-bin/pbbs/img-box/img20030415223721.jpg

ジルと同じヘルメットカラーに変えてカナディアンＧＰで
悲願の地元優勝を果した後シュガーに椅子を譲る積りです。

>>591
なんかファンシーな色合いだね

hage

http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/64.jpg
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/65.jpg

>>595
なに？

ジャックって結構やな奴かと思ったけど
ヘルメットかぶって目だけ見るとえらく綺麗な目をしてるよな。
子供みたいな目だ。

ジャック禿になんで高額な年俸だすんだろうか。

目元は父親似だと思ふ。

600

きれいな目をしたヤツはいいﾔﾂにきまってまつ！

（＾＾）

ジャックはメガネかけると、ｶｺ(・Δ・)ｲｸﾅｲ

カコイイヨ

弱禿好きだけど、気をつけ〜て見ないとカコよくみえない（ｘｘ）

気をつけて見て下さい。ホント目はドライバーの中で
一番だよ。そろそろ来て欲しい。
ジャックの英語の声も聞きたい。

ヴィルヌーブがトップチームに移籍できない訳

１．ウィリアムズ
　モンはフランクの大のお気に入り、ラルフはＢＭＷ専属。
　それに自分から抜けていって今更ってのもかっこ悪い。
２．フェラーリ
　シューマッハがいる限り入り込む余地はない。
３．マクラーレン
　若いときにロン・ニスとの一件がある。

しかし、Ｆ１雑誌「Ｆ」の表紙見たときはもらい泣きしそうだった。

目は少年だけど他がオヤジでくすんくすん（ｘｘ）
てかカコいい走りがあれば満足すんだけど？

めがねかけたジャックも悪くないぞ。ある意味ハゲだって味だ。

そうだよ。
ハゲがどうしたっていうの。
みんなもハゲるかも知れないじゃない。
ジャックはハゲを少し気にして色々してるけど
それはそれでいいんじゃない。
ジャックーー、キタっーーーーという。
瞬間を待っているんだから。

605と608だけどお、てかさ、みんな見た目なんか問題じゃないだろ？
私96年とか、日本帰国したばっかりでＦ１なんてぼや〜っと見てた。
気合はいってかっこよかったのは走ってるときだよね。車から降りた姿なんて、
あんまり記憶にないけど、でもかっこよかったもん。

＞ジャックーー、キタっーーーーという。
　瞬間を待っているんだから
これだよね〜。もいっかい見せてほしい。そしたらハゲもしぶいっていわれちゃう？

ぎゃくに、カッコだけって、ださいと思われ

ジャックとトーマス（ジョディ･シェクターの息子）とで将来フェラーリ乗って欲しい…

>>612
カッコすら良くないよりはマシかと思われ

aaa

ジャックのフェラーリ入りは顎とポラックのチームがなければ、
実現は簡単だったと思うけどね。

ジャックがフェラーリ入りの発表をしたら、モンテゼモロのスピーチも長く、
調子よくなると思うなあ。

糞親父

渡る世間は禿ばかり

>>616
シューがいなけりゃヒルかハッキネン、将来性でフィジケラがありえたよ。
ジルの息子？いらね。

意外とフレンツェンがいたりして

みんなもっと禿げまそうよ
どんどん禿げてけ禿げヌーブ ｱｿﾚ♪
どんでんがえしだ禿げヌーブ ｱｿﾚ♪

>>621
禿げヌーブ音頭（・∀・）ｲｲ!!!

なんでバトンよりおせーのよ。しゃれになんねー

>>623
ちょっと２コーナー（だったと思う）でミスしたのだ。
それが無きゃ上に行っててたぞ。

「予選ではうまく走れたから良かったけれども、3レース連続で朝のセッションで走りこむことが出来なかったのは残念だね｡
練習走行の際にソフトウェアに問題が発生して、ギアシフトの調子が悪くなってしまったんだけど、予選のときも同じ症状が出てしまったために、
限界まで責める事が出来なかった｡もっと速く走ることが出来るはずだけど、少なくとも明日の最終予選のためには良いポジションが確保出来たと思う」



「結果的にいいラップを刻めたことはうれしいけれど、でもこれで午前のフリー走
行を満足に走れなかったのは3戦目だからねえ。ちょっとね。
今日はソフトウェアの問題でギヤシフトに影響が出ていたんだ。だから午後もこれ
が限界という訳じゃないよ。まだタイムを詰める余地はあるし、最低限、明日の予選
に向けてのいいポジションは確保できたんじゃないの」

弱禿的には

×コーナーでミスした
○ソフトの所為でギアシフトの調子が悪かった。

禿は自分がミスった場合は素直に認めるよ。

シーズン開幕前あんなにバトンに対して挑発的で見下したコメント
連発してたのにいざ蓋を開けてみたらバトンとの互角っぷりが笑える。
ていうか精神的にはすでにバトンが優位っぽい。

マインドゲームまだぁー？

さあ、予選ガンガレ！

明日は期待してる･･･。

ジャックさん、ジェンソン君を自信喪失させてあげて下さい
日本人の９０％はあなたの味方です。
まぁ、半分は山田某のおかげだが。

>>632
弱禿なんて日本人の90％は知らないな。

ヌーブって現役の頃速かったのでしょうか？
1999年から見てるんですが・・・

あっ走りの魅力は今も感じます。去年の鈴鹿で誰かを追いまわして
ブローする所とか・・・

イタリアF3時代から彼を見てるけど
最近やる気なさげに見えるのは気のせい？

>634
ヌーブはまだ現役です

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>634
思いっきりがよくてぶっ飛ばすかリタイアしてる1996-97のジャックをしらなくて
弱禿になりきってから見ててファンなのか？すごいな。

決勝でエンジン壊すななって何度いったらわかるんだよ。
壊していいのは限界見極めるテストのときだけだよ

もういい歳したベテランなのにマシンを労わる走りもできないんだな・・

むしろマシンが空中分解するくらい激しい走りをジャックには期待してるわけだが。
落ちついたジャックなんてただの禿だよ。今の状態なのかもしれんが

空中分解ったら、スパで思いっきりバラバラんなったっけなぁ。

前はダメマシンでも動いてたけど、最近はハナから動かないから大人しくみえるんじゃないの？

>>641
＞落ちついたジャックなんてただの禿だよ。今の状態なのかもしれんが
今の状態でしょう。弱禿にはいつまでもガキでいてほしいんだが

全ては阿呆な体育教師が、色気出してBARなんかに手を出したせいだ。

タバコマネーがっちり吸い上げたから
経済的にみたら◎ですな。

期待してたのに・・・
次はがんがれ。

ゑバーとホンダ、何やってんの！

飛ばない禿はただの禿だ。

２００３年名言集に追加しとこう。

なんでバトンが生き残るのか。普通逆だろ

監督と仲の良い奴が生き残る。そんな世の中。

禿を応援してるハゲ達の自虐スレはここですか？

>>651
微妙に違います。正解は↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/997368417/l50

>651
姉妹スレもよろしく
http://life.2ch.net/test/read.cgi/hage/1042374661/

もしもシリーズ

3STOPが多かったサンマリノ
もしも禿がスタートダッシュ決めてて
シフト・エンジントラブルが無かったら
2STOPの禿には表彰台に上れるチャンスがあった

というか新エンジン投入で
BARもやっと戦えるレベルになって嬉しいよ
今年は去年よりは期待できそう

去年は予選１３番手くらいまで落ちてたからな
２．３年前のポジションまで上がってくれてうれしいよ

来年はルノー行くんかな？
ルノーは国内で「フランス人乗せろ」と突き上げられているらしいから、
フランス系のビルヌーブは狙い目だと思うが。
パニスはトヨタの守護神（フランス工場の）だし、若手フランス人起用は
ブルデーでもかなりリスクが伴うし。
個人的には、ルノーで最後に一花咲かせるビルヌーブを見たい。

以前からルノーイクイク言ってたり、他に移籍するぞぉー
と言いながら高給取りまくってたりと、そら車も壊れるんじゃない？
ってカンジもスル。
チームのメカとかから見れば、ボラックが取ってた金も今となっては
ジャックが取ってた印象じゃ無いかな。

壊れてるのは前からだし。
大体、おこぼれでやってたおまけチームに今更なに言ってるんだよ。
それでも上から何番目って金満チームだったんだぞ。

で、今回はエンジンの配線が燃えたんだって？

弱禿はインディいけや
でモレノとコンビ
チーム監督は体育教師
スポンサーはアートネイチャーかアデランス

>>659
>スポンサーはアートネイチャーかアデランス
同じ会社じゃねえか

>>660
違う。大した問題じゃないが。ライバル企業。ホンダとトヨタみたいなもん。

どうしてもハゲ談義になるな

　予選でビルヌーブはバトンに２連敗中
今季ビルヌーブは予選でバトンを上回れるか？？
ビルヌーブ勝利 イーブン バトン勝利　　　　　　　　投票 | 結果　

投票ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

海外ドラマERの
マルッチがバトン、ロマノがビルヌーブに見える

このルールじゃ予選の勝ち負けは意味無いでしょ。

フリー走行できりゃ勝てる

ジャックの方がいつもガソリン多いよな

・・・燃やしやすいようにな。

誉めてるようで実は貶してるっていうコメントがうまいな。
でもそろそろ同僚叩きは止めた方が負けた時に言い訳しなくて良いぞ。




と、にふてーのコメント読んでおもた。

そもそもハゲはチャンピオンの器ではなかった・・・・。

「ジェンソン（バトン）はもう4年もF1にいるんだろ。
でも、勝つようなところまで全然いっていないよね。
だから彼についてわれわれがこれまでのところ見たものからは、
将来チャンピオンになれるなんて思えないんだな」

５年間勝つようなところにいってない自分はもうだめだと言ってるようなもんだな

でもアロンソとかウェーバーの光り方を見てると
バトンなんか所詮数合わせのための要員に見えてくる。
そんなのに1st待遇奪われたらやんなっちゃうよ

＞でもアロンソとかウェーバーの光り方を

それは来年以降はっきりする
バトンもルーキーイヤーは（ｒｙ

tp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030423123357.shtml
長いから引用しないけど、禿同。

バトンが精神的に弱いってのはフランク・ウイリアムスも言ってるしな。
実際プッシュしても難しいんじゃないの、無線の件見ても線が細そうだし。

リチャーズ、来季琢磨起用説を否定
「佐藤が来季我々のチームからレースに出場するといった
契約を持っているといった記事を読むことになるかもしれないが、
それは本当のことではない。我々には選択肢がいくつかあり、
何も決めていない。それにジャックと私の関係も良好だよ。
現時点で、我々は互いにプッシュしあう素晴らしいドライバーを二人保有しており、
それを変更する理由が見あたらないんだ」

ジャックの出来高制に心引かれたのかどうかはしらないが、
意外とジャックにも来期があるような気がしてきた

琢磨起用はともかくジャックのBAR続投は可能性低いよ
BAT撤退濃厚　＆　出来高制で低成績だったらチーム・マシン非難しまくりだろうジャックをキープしときたい訳ない

まだシーズン序盤でチーム内に波風立たせたくないのと、ホンダ（の琢磨起用へのプレッシャー）に対する牽制だろう
まともなドライバー＆マシン開発に金を注ぎ込める状況がリチャーズの狙い

チャンピオン経験者は２人だけ、その内の１人なのにトップチームから声がかからない現状をジャックはもっと自覚しる！

ところでアロンソはルーキーイヤーじゃないヨ！

>>677
>出来高制で低成績だったらチーム・マシン非難しまくりだろうジャックをキープしときたい訳ない
なんで？（煽りではない）

ルノーにいけるんならルノーにいって欲しい。
あんなマシンに乗せとくのもったいな過ぎるよ。
ジャックが競争力のあるマシンに乗ってたらＦ１に
もっと見せ場が出来てたはずなのに。・・・でもないか

何時まであるのか分からない感じのチームだし、ホンダにレオ・レス入ったけど良くなるとも限らないしなぁ。
今年で出た方がいいやもしれず。

>>679
ダメなヤツがダメだって言われるのは仕方ないと思うけど、ハッキリ言われたらスポンサーも嫌がるとかあるんでない？
走らない上にスポンサーに逃げられたら終わりだし。

お金の話はホンダさえ捕まえとけばレースする分には困らない。
たぶん。

BARにさえ移籍しなければもっと活躍できたドライバーだと今でも信じていまス。

現状維持：高サラリー→車体開発に金掛けられない→相対的戦闘力低下

出来高制その１：ポイント稼ぐ→高サラリー→車体開発に金掛けられない→相対的戦闘力低下

出来高制その２：ポイント稼げない→（取りあえずシーズン中の改善が期待できる）エンジン・タイヤのせいにする→マシンのせいにする→チーム内不協和音

ジャックが活躍できるのはジャックをコントロールすることができる強力なボスのいるところだな
それか資金が潤沢なところ（既に戦闘力のあるマシンを持っていてなおかつドライバーにもマシンにも金を掛けられるところ）
つまりフェラーリ
が、フェラーリはジャックを必要としてないというかトラブルメーカーにこられても困る、と・・・
ジャック自身が変わらない限りＢＡＴ撤退後のＦ１に彼の居場所はない

だからインディで余生送るか、持参金つきでミナルディに逝くかだって

やっぱり勝てるドライバーもしくは勝ち方を知っているドライバーは
必要だと思うんだけど。
琢磨にも復帰（？）してもらいたいけど、
ジャックの４年間が無駄になるのは
やっぱり寂しい。自分的にはジャックと琢磨っつーラインナップ希望。
２人ともマシンの開発とか上手いし。

バトンって早いけどここぞと言う時の勝ち方知らない気がする。
てゆーか、バトンのドライブ見てても楽しくない。
ライコネンとかアロンソの方が見てて楽しい。
未来のチャンピオン候補にあがってるけど、取れる気配まるでなし。

来期バトンが外れることは無いけどね

>>687
ジャックってマシンの開発してんの？

してたとしても在籍チームが前年よりマシンがパワーアップしたことあったか？
97年はヒル＆ニューウェーの遺産を食い潰したようなもんだし
ＢＡＲじゃ言わずもがなだろ

ドライバーがマシン開発するわけ無い
せいぜいアナル開発が関の山

禿に万が一開発能力があったとしてもBARに開発力がないから意味が無い。

万が一B･A･Rに開発力があったとしても禿に開発能力がないから意味が無い

かもしれないが、テストドライバーが開発能力があれば意味がある。
しかし、テストドライバーは（ry

98年に無様なゲの走りを見て更にやる気をなくしたフランク・ウィリアムズは日本ＧＰを欠席
表面上は病気治療だったがハゲとフレンテンの無様な走りを見てられなかったというのが本音

もういいから！頭下げてヒルおじさん現役復帰さ汁！！

残念ながら来年の契約、佐藤琢磨決定（100ぱーせんと）

残る一人はﾊﾞﾄﾝ、ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞの戦い・。
でも15億円は負担がかかるため、首になる可能性あり。
個人的にはﾋﾞﾙはくびのほうがいい。

開発費に15億つぎこめるから、琢磨に表彰台のﾁｬﾝｽ（ﾏｼﾝの戦闘力次第）

ﾋﾞﾙﾌﾞーﾌﾞ派（少数派）共産党（ﾍﾞｰﾀ）みたいなよりは
琢磨派（多数は）自民、民主党的（VHS派）な人の方がおおいはず。
少数派は無視しよう。

4年契約のバトンを今年で切る理由なんて無いよな。
禿と同等のパフォーマンスだし。
琢磨とバトンで決まりだな。

おもしろみの無いラインナップだな。

>695
BAR素人の豚オタはこなくていいから。

シーズン前まではかなり「嫌われ者」と思われていたジャックが最近意外と好評価
されているのに焦っていると思われる＞琢磨ヲタ

ジャックがＦ1から干される事は無いと思われる。仮にルノーに移籍したなら
トゥルーリがはじかれる事になるのだろうが、リチャーズは、琢磨よりも
トゥルーリが欲しいと思うはずだ。

ホンダがどれだけ琢磨の後押しをするかにかかってるだろうな、琢磨の来期は。
今のところそれほどでも無いのが琢磨にとってはきついところ。

>>695
禿のギャラが丸ごとBARに入る事は無いよ多分。
スポンサー料がその分下げられると思う。

>残念ながら来年の契約、
今の琢磨が100%なら去年の夏過ぎは150%くらいだったか？ｗ

>残る一人〜
バトンは確定です

>開発費に15億つぎこめるから、
15億で表彰台か、おめでてーな

>少数派は無視しよう。
少数派＝琢磨

と、突っ込むだけ突っ込んどく

>>699
トゥルーリとバトンを組ませるようなことはしないと思うが？
俺としては超先物買いでニコ・ロズベルグを・・・
ビルヌーヴＪｒはもう　お　役　御　免　だ　な

>>699
つるりんはいらんよ。ヤツが乗ったらどうあがいても様式美になるだろ。

禿げヲタも禿げ以上に必死だな・・・

禿の年俸は1800万ドル

バトンとパニスならいいコンビだと思ったんだがなぁ

ブーツェン、パトレーゼコンビみたいだな、それ。

age

>>703
ロスベルグの息子よりはピケの息子のネルソン・アンジェロ・ピケJrだろ。
顔も血統も文句なし。昨年南米F3チャンプで今年はイギリスF3表彰台の常連。

ハゲ？ああたしかインディチャンプか。でもあそこF1ドライバーの老人ホームだし
威張れるもんじゃねーな。

ピケJrは、いいらしいね・・・
はげがんばれ。スペインGPは・・・おととし表彰台あがったよね。たしかどさくさで

だいたい1800万〜2100万ドルって言われてるよね。
推定だからはっきり分からんけど、差額だけでも凄いな。

ココに
http://www.sanspo.com/motor/top/m200204/m2002040901.html

　　　　　　　(＿＿)
　　　　　　　んvﾍゝ
　　　　　　 /　　Ｈヽ
　　　　　　 | 　(,,ﾟДﾟ)　＜頑張れ ｺﾞﾙｧ
　　　　　 　|　（ﾉ 　 |）
　　　　　 　|　　 ＊ |
　 　 　 　 　ヽ,＿,.ノ
　　　　　　　　U U

ハゲよりタクマの方が実力あると思いたい
イギリスＦ３チャンプ、マカオ、インターＦ３優勝
ハゲにはない金字塔だぞ

>>715
多分タクマの方が速いよ！

Ｆ3だったら・・・・・。

>>716
来年からのF1はトラコンなし、ラウンチコントロールなし、
セミオートマもなし、とくれば
F3で速いやつの方が有利に思えるが。

>>717
セミオートマは残るよ

インディ500はともかくとして禿はCARTチャンプなんだが・・・

習熟したマシンなら、錆びたチャンプより琢磨のほうが速いだろうな

つか、琢磨ヲタは来年組むであろうバトンとの競争のほうを心配しなければ
ならないんじゃないの？バトン経験あるし正直、つらいんじゃないの？

>>721
おら琢磨ヲタ！バトンスレいけよ！
ということかな？

>>722
本来のライバルであるバトンと比較せずに、
世間に叩かれてるビルヌーブばっかり叩いて、なんだかなーって感じ。

２ｃｈだけじゃなくてネット上の一部(好意的な解釈)の琢磨ヲタの傾向として、
立場の弱いドラバーとか遅いと評価されたドライバーと比較して「琢磨の方が速い」
とか言う奴が多いから、なんか、琢磨は嫌いじゃないけどファンが嫌いって感じに
なっちゃうんだよね。

まぁリチャーズの事だから簡単には「バトン＆琢磨」にはならないとは思うが。

>>723
＞なんか、琢磨は嫌いじゃないけどファンが嫌いって感じになっちゃうんだよね。
禿同。私も日本人ドライバーだし日本人では今度こそ才能あるぞと思って、去年はなんとなく応援して
たんだけど、２ｃｈみるようになってから、琢磨ファンてちょっとイタイ？って思いだし。

遅いマシンと速いチームメイトという環境の中で奮闘しているドライバーを
走りの質やラップタイムを無視して
結果だけの比較で煽るアンチが多ければそうもなるだろ

>>726
走りの質やラップタイムも大事だろうが、あくまで「結果」を求められる世界だから
仕方ないのではなかろうか？

フィジケラもタクマは速いけどルーキーには難しいマシンだといってたじゃない。
それに過去のチームメイトとの比較テンプレ見れば遅くないのは一目瞭然だし。
でもたま〜にファンの私からみてもイタイお方がいらしゃるのは否定いたしません。
特にバトンザナれよとか言ってる人ね。

フィジコはやっぱりええな。

つーかジャックの最近というかＢＡＲに来てからのヘタレ方を見てると煽りたくなるんだよ〜
有無を言わさぬ活躍をしてくれればいいんだが

にしてもチーム予算の約10％かよ！
顎も同じだが残した結果が違いすぎ
この差は一体・・・

>ヘタレ方を見てると煽りたくなるんだよ〜
ただの厨じゃん。帰れ

>>730

２年目なんかジャックにおんぶにだっこだったよね？
リアル厨さんでつか？

でも最近はどーやってもフォロー出来ないくらいヘタレてる。
まさかバトンとトントンとは思わなかった。
パニスにそんなに差を付けれてない時点で「アレ？」って感じもしたけど。
結局、ウィリアムズとベネトン低迷期に少し目立っただけじゃん。

フリー走行で壊れるからだろ。
ジャックは速いよ。バトンなんかそもそも比較するレベルじゃない。

>>734
釣られたい、(ﾟ∀ﾟ)ﾊｱﾊｱ

バトンは年々ヘタれてきているよなぁ。
ブリアトーレに「あいつはチャンピヨンにゃなれねぇよ」とクビを切られたのも頷ける。
さてそのバトンとチームメイトの・・・

来期鰤がＢＡＲ以上のギャラでｼﾞｬｯｸ取ったりしてな。
誰もがｼﾞｬｯｸに移籍して欲しがってるのは確かだね。

フィジケラ＞ラルフ＝バトン＝ジャック＞ツルーリ
という実力順かな？

バリチェロ＜ジャック＜ロン＜ジョーダン
かなぁ

バリチェロ＜ジャック＜ロン＜ジョーダン＜ブラジル＜コスワース
だな

>>737
ジャック高いからいらね。って去年言ってるじゃん鰤。
とりあえずＢＡＲとしてはジャックはいらないことははっきりしてる。

>>739
禿レベルってこと？（w

ジャックってさドライバーズコースと呼ばれるモンテカルロの公道コース（モナコＧＰ）ではどうなの？

まあ、モナコで勝ってもチャンピオンなれないのも居るしな。
サーキットの一つくらいどうでもよろし。

・・・と逃げてみる。

ハゲ、BARの車の信頼性批判するのはいいがお前の信頼性も批判されているのは自覚してるか？

ウイリアムズで勝ちまくったから今のボロ車が気に要らんのでしょう。
結構文句も言いたくなるんじゃない？

>>744
自分で調べてみた

ジャックのモナコＧＰ
予選最高位：３位　決勝最高位：４位（なんとＢＡＲで！）

が、Ｄ．ヒルは
予選最高位：ＰＰ　決勝最高位：２位
もちウイリアムズでだが

ちなみにバトンは
予選最高位：８位　決勝最高位：７位

>>747
えらいぞ！
しかし、モナコってどうなの？実際そんなコースとして特別かな。
抜きどころないし、スタート時以外は、他の車がリタイアするの待つ位じゃん？
度胸いるとはいうけどさ。スパとかの方が比べがいないかい？

ごめんﾋﾞﾙヌーブくび・・。

来年は琢磨（100ﾊﾟｰｾﾝﾄ）とﾊﾞﾄﾝで決定。

745＞＞　　川井さんもBARの信頼性のなさと、ｴﾝｼﾞﾝの性能不足を厳しく・・。
　　　　　指摘してるぞ、（ＣＳで）

　　　　おまえ川井以下じゃん。

モナコＧＰはマシンの性能差にあまり影響されないドライバーの能力が試されるレース
・・・のはずだったんだよなあ昔は
でも言われてみれば最近はそうでもないかも
ドライバーズエイドの隆盛あたりが要因かな

>>751
トラクションコントロールが全てだろう。
今も昔も電子制御無しならマシンの性能差は小さくなると思われ。

特別じゃない？
ミスしたら逃げる場所がないし、視界も悪いからプレッシャーとか緊張感は普通のコースとは違うんじゃないの。

うーん、なんていうか、セナとかの時は面白かったように思うんだけど、
この数年モナコＧＰ緊張感ない気がするんだけど、気のせい？
クルサードとかモナコマイスターになっちゃうし。あ、パニスもか？（■嫌いじゃないけどさ

ああ、言われてみるとそういうのがあるかもなぁ。
今年は若手も元気だし結構おもしろくなるんじゃないかな。

>>747
ジャックは予選最高2位（'97年）。

え？９７年は
ＰＰ：Ｈ・Ｈ・フィレンツェン
２位：Ｍ・シューマッハ
じゃないの？

http://sports.yahoo.co.jp/f1/1997/05q.html
1 H-H.フレンツェン 　ウイリアムズ ルノー
2 M.シューマッハ 　フェラーリ フェラーリ
3 J.ビルヌーブ 　ウイリアムズ ルノー

>>748
ヨスは01’に１週目で5台抜きをしております。
（あっっ、00’だったかも。）

>>759
ペヤングはベルノルディに数周に渡り抑えられ中指たてました。

そいえば、ヨスにも気合入れてほしいもんだ。今年まだかげ薄いからな

前科者には早く消えて欲しいもんだ

ゼンカモノってなに？

>>763

>>762のこと

リチャーズ
「率直に言って、最近のジャックのドライビングやチームとの仕事の仕方には、非常に感銘を受けている。」
ジャックは去年さんざん叩かれて変わったなぁ。
これがリップとしても来期についていい流れにあるのは間違い無いね

ＢＡＲのＪ・ビルヌーブは、第５戦にやる気満々。
先週の伊・ムジェロの合同テストではチームメートのＪ・バトンを差し置き、
３日間皆勤でテストをするなど、目の色を変えている。

と、いう記事がトーチュウにありました。
正念場だジャックガンガレ。

　

>>766
こういう記事を見るのはいいね。素直に応援したくなる。
がんがれ。

そうだ！ジャックがんばれ！
おまえがもう1度表彰台に上がるのを信じてるぞ！

ほのかに挑発のかほりのする記事ですな

たくぽんのシートは〜？

なんか変だ。これはＢＡＲの陰謀としか思えない。

05/02(Friday) 　ヴィルニューブ，残留に向けて前向き

ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは，今後のキャリアについて次のようにコメントした。
『ＢＡＲ残留は依然として選択肢の“カード”の一つだし，悪くはないチームだネ。
　チームはこれまでにも常にエンジニアリング面やメカニカル面で優れていたし，
今ではマシンも良くなってきているよ。　
まあ，チームが最終的に競争力を持ってくれるのは勇気づけられるけど，
そのレベルというのは１９９９年シーズンに予期していたんだよネ。』

ハゲ必死だなｗ

ル・マンに出たいという話してたらしい。
ジャック、お前もか！

金曜日の予選は細かいミスが目立った＞ジャック
バトンはハンドル捌きがスムース。

終わってるな…

もう、不憫で不憫で

禿げもいよいよ衰えが目立ってきたな・・

バトンに勝てないのは致命的

もうだめぽ…

弱禿 「バトンに負けたら引退するよ！」

さっさと引退しる

禿げルマンで勝ちたいらしいが本戦でエンジン壊すドライバーはいらないんだぞ
そこんとこ忘れんな

やべぇ、長年ファンやっているけれど泣きそうだ･･･。

喜んでいるコメントとか見ると･･･。

つーか、弱遅ハゲ一匹の年俸で、
ライコネンとアロンソとウェーバーとバトン
おまけでTDの琢磨も雇えるでしょ、アホかと。

>>784
そう言われたらますます貰い過ぎ・・・

さっさと次のレースから琢磨を投入しろ！

弱禿ーーーー！
今更オマエをみすてられん。頼むよーーーー！と、いいつつ実は次の注目ドライバﾊｹﾝしました
でも、オマエガンガラナイトつまらないＹｏ　

ジャックーーーーー！
辛抱ももう限界だよ。何とか今日は上位、入賞してくれ。

予言しとこう

ジャックは乾燥できれば５位

>>789
予言しとこう

完走はありえない

フリー走行からバトンとのタイム差があったから、今回はバトンの方が速いとは思ってた。
でも、ジャックには期待する。まだ、今シーズンはたくさんレースが残ってるし。

つかジャックの方が重いんだが。
まぁ、それが成功するかどうかは知らないけど。

>>792
「昨日と比べ、それぞれのレース戦略の違いを考慮すると、
僕ら２台のマシンの差は大分近づいたよ。」

本当だ。ジャックのコメント読んでなかった。
今日のレースも期待して見よう。

2003年05月04日(日) ＪＶ、バトンに大きく遅れをとるものの
ジェンソン・バトンが予選で5位を獲得したにもかかわらず、ジャック・ビルヌーブは予選11に沈んでしまった。
しかしながら、ビルヌーブはこの差が作戦による違いであることを予選後に強調している。
「クリーンラップをとることが出来た。特別なことは何もないけれども、非常に満足している。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
昨日と比べても、そしてバトンのマシンとの作戦の違いを考慮に入れると差がほとんどないことからもね。
昨日のマシンはちょっと運転しづらかったけど、それが今日改善されたんだ。ジェンソンのラップタイムを見ると、
レースへ向けて良いセットアップになっているようだし、他のブリヂストンユーザと比較しても我々は非常に強いはずだよ。」

正直、クリーンラップがとれたってのが訳分からないんですけど、、、、
今年の予選方式を理解してますよね？この人、、、大丈夫っすか？

>>794
クリーンラップというのは
ミスのない走りと言う意味だと思いますが。。。

あぼーん

クリアラップが他車に引っかからずにラップできたってことだっけ？

794っす。
そうなんすか。そいつぁ失礼いたしました。
クリアラップと似てるからクリアと同義語かと思ってますた。
すんまそん。

幾らマレーシアでピットに激走したからってバカにし過ぎだと思うぞ（笑）。

今日はどんな事が起こるのかねぇ・・・。

ハゲにはお前のギャラかえせ本戦でエンジンいくつこわしてんだよ。

もうだめこいつ全然だめ

呪われているのか、もうだめぽ。次までもたないかも。

頼むからトラブルの出ない車に乗せてくれ

スタートしてから数周は良かったのに・・・・
バトンとの広がる差は燃料だと思ったのに･･･・

あたりまえの結果だなｗ

ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは，決勝結果について次のようにコメントした。
『いったいボクに何をコメントしろと言うんだい？　ボクはジェンソンより多くの燃料を積んでいたし，
楽観視していた。
レースはとてもうまくいっていたし，トップのグループとバトルをしていたんだからネ。』

さすがに哀れになってきた。

ＢＡＲの陰謀だ

今、アロンソのチームメイトがビルヌーブだったらマジでおもしろいな
バリ禿くらいは２人で食えそうだ

ト　　ゥ　　ル　　ー　　リ　　は　　ダ　　メ　　だ

はげ＝くび

来期
様式美　：　ルノー　→　ジョーダン
ジャック：　ＢＡＲ　→　ルノー
フィジコ：　ジョーダン　→　ＢＡＲ
な予感

アロンソがかつてのアレジっぽく見えるなー
バリチェロにかわってフェラ行きになったりして
ポスト顎をそろそろ考えてるだろうし

これまでのマシンのトラブル状況

　　　　　　　　　　初日　　　二日目　　 決勝
オーストラリア　××禿　　×○禿　　○○禿
マレーシア　　　○○バ　　○○バ　　×○バ
ブラジル　　　　.×○バ　　○○バ　　○○禿
サンマリノ　　　.×○バ　　○○禿　　×○バ
スペイン　　　　.○○バ　　○○--　　×○バ

左の○×は禿がマシントラブルでセッションを中断したかどうか、右がバトン。
その横の"禿" "バ"は予選、決勝で上位を取った方

ここまでやるかB･A･R

まずフリー走行からして壊れてるからな。やってられん。
>>811これかなり魅力的だな。実現して欲しい。

横に並べるとこうなった
×○○○○○○○○○○○○○○　バトン
××○○○××○○×○×○○×　ジャック

まあ禿は馬豚と同じガソリンでそれがばれるのが嫌で
わざとリタイヤした

それが真実

>>811
この移籍、私も期待。でもアロンソはアレジと一緒じゃｲｶﾝ。と思う。
マジ、禿が引退したらコイツをメインに見る予定なのだが。デビュー時から期待してるんだ。
顎の次をになってほしいス　スレ違いになっちった

禿はルノーでやり直してほしいなー

腐らしとくのはあまりにも勿体無いよな。ルノーが適所だよ。

フ　ェ　ラ　ー　リ　移　籍　と　い　う　夢　を　ま　だ　見　て　い　た　い　の　で　す　が

>>816
まあフェラーリ以降のアレジのイメージでそう思うんだろうけど
９０年のアレジは今年のアロンソより凄かった
フェニックスとモンテカルロじゃセナ・プロストにティレルで一歩も引かなかったんだから
しかもこのときのティレルはコスワースＶ８だったはず

是非、お待ち申し上げております。

>>820
アレジは予選２位が最高だが、アロンソ様はすでにＰＰを獲っていらっしゃいます。
格が違います。

時代が違うし。
じじくさ

アロンソは決勝２位が最高だが、アレジ様はすでに優勝していらっしゃいます。
格が違います。

>>824
その優勝はフェラーリで、１０４戦目にとったもの。
アロンソ様とは才能が違います。

>>824
ｗ

アロンソ様今年上手く行きすぎて嫌な奴になりませんように。

ここ２年くらいほとんどＦ１見てないんだけど
ハゲヌーブってどのくらい禿げた？
なんか髪金髪にしたり紫にしたりして必死にごまかしてたのが
懐かしい。

アレジ様はデビュー戦のフランスＧＰ（ティレル）で決勝４位
アロンソはオーストリアＧＰ（ミナルディ）で決勝１３位

まあジャックは初戦でＰＰ、初優勝は４戦目のヨーロッパＧＰだったわけだが

>828
ホントの毛髪はもうないと思われ

ジャック最速。

なんていうかアレジはレースディスタンスを戦略的に
纏め上げて走る能力に欠けてた気がする。
別にバカって言ってるんじゃないよ。

ライコネンＶＳアロンソ
これからのＦ-1です。

これからも楽しいＦ-1でありますように。

アレジって今日本にいる？昨日渋谷で見かけたような気がする。。。

何度書けばわかるんだ
アレジは過大評価ドライバー

お？アレジとアロンソスレになってるｗ

>>829
それより予選１９位の方が、シビレル。

アレジはセンスで走るけど、アロンソは堅実に速いな。
一発の速さもあるし。
でも、予選の方法違うからなー。

禿と蛭ってかぶらない？

>>836
弱禿ももう終わりだからな

禿げます禿げます禿げます禿げます（ピンクレディー、透明人間の消えます
のメロディーで）

>841
懐メロか
全くメロディーが浮かばない

増毛するためまだまだ走ります。

植毛代返せ！エンジンの開発費用に充てる

>>840
弱禿もアロンソもどっちもデビュー時から目つけてるんだけど、
やっぱまず、弱禿は引退するまできっちり見ていくぜ！両方ガンガレ！でもまず禿ガンガレー

ジャックを俺もきっちり見ていくぜ！
めげるなジャック！、ガンガレ。

最近最もヤヴァイのはこの人だろうな（ｗ
あんだけ馬鹿にしてたバトン君に速さで押され
始めてるし。
どう贔屓目に見ても互角かややバトン有利にすら見えるよ。

ヤバイというより車壊れすぎ。
毎回数周で壊れるのは大問題だろ。
バトンの車も完走は出来たけどトラブルは出てたし。
どっちがヤバイというよりＢＡＲ自体がヤバイ。

>>841
筋少の日本印度化計画が浮かんだ…

>>849
懐かしいな（ｗ
♪ジャックをハゲに、しってしまえッ！！♪

頭のみならず存在自体も薄れてきた。

エクレストンに気にかけてももらえない終わったドライバー

結局ジャックはF1はチームメイトとマシンにさえ恵まれれば
中級以上のドライバーならチャンピオンになれる
ってことを証明してくれたわけだ。

バトンよりもキミの方が遥かにイケメンだよ

スレチガイ

最近バリ禿と同じ壊れるスイッチが搭載されてるんじゃないかと思うようになってきた…

.,;'"'ﾞ';,
(=ﾟωﾟ)ﾉ　 ｽﾞﾗ ﾎｼｲｶ?

>>854
同じ逝け麺といえどあの二人はタイプが違う、一概には比べられん。
>>856
みな考える事は同じか、俺も今回はさすがにスイッチ炸裂と思った。

>856
今回で確信に変わった

そんな気がしないでもないような･･･。

つまり禿るとスイッチ搭載されるという事か…

つ、ツラスギル　ヅラスギル？

なんだか、ジャックの状況がスレタイに合ってきたなぁ・・・・。

>>859
松坂君ですか？

バリ車を犠牲にしてでもポイント調整して年間１−２できるほど余裕の
あるフェラーリと1ポイントでも多くほしいはずのBARじゃ全然状況が
違うんじゃ。
爆破ボタンなんか搭載する余裕はないでしょ。

禿ってまだ20台？

>866
三十路

>865
結果が（常に）欲しいフェラーリと、
今年中にでも結果を出さなくてはいけないわけでも無いBAR、
後者の方が爆破やり易いと思うが

別に爆破してるといってるわけじゃないけど。

陰謀だよ陰謀。そういうスレ立てようか。
陰謀渦巻Ｆ１ＧＰ　ﾊｹﾞ、ﾊﾞﾘﾊｹﾞ、ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ、ｻﾄｰﾀｸﾏ、ﾊﾞｰﾆｰetc.

>>868
＞今年中にでも結果を出さなくてはいけないわけでも無いBAR

求められてるレベルが違うだけで、BARの方が崖っぷちじゃないの？
フェラーリはなんだかんだ言って続くだろうけど、BARに将来あるのか謎だし、元BARなんていってもバリューないし。

>>839
ヒルのこと？
漏れも結構かぶってると思うよ

しかし、こーもトラブルかねぇ・・・
エンジニアに嫌われてそう、ってのが真実味を帯びてくるけど、
去年のパニスもこんな感じではあったな（もっと悪いか・・・

ただ単にハゲがエンジンの廻し方わかってないだけ

ホンダはハゲのためにエンジンつくってるわけじゃないんだ

エンジンを壊すのは良くないよな。
でもそれは昔のジャックのようなアグレシップさの表れって事で。
現にこの間、予選１１番手から７番手まで浮上したんだし。
来シーズンどうなるか分からないんだから今シーズンは禿げまそうぜ。

なんかトラブルをジャックのせいにしてる奴居ててムカつく。
速いドライバーがエンジンの使い方が下手なわけないだろ、
それじゃ無駄が増えて速く走れない。

ベネトンの頃のシューマッハはフォードからエンジンを１４０００回転以上廻すなといわれ
それを守ってチャピオンとりましたがなにか？

禿げはいたわってるつもりだよ
仮にもﾁｬﾝﾋﾟｮﾝだし
少なくとも馬豚よりは気にしてる
誰かのせいにするなら禿げのクルーのせいだろ

























それでも生えてこないのはかわいそうです

>>877
ﾅﾆｶ?ってなんだよこっちが聞きたい。ナニか?って何が？

>>875
と、同じく何があっても応援しる。

次戦こそは初日からノートラブルで完走してほしいよな。
それとブリヂストンタイヤもう少しがんばってくれ！

>>879
877じゃないけどさ
（比較論で言えば）ジャックはどちらかというと車に優しくないドライバーってことだろ

>>878
ホンダはバトンノエジンの使い方を絶賛してたぞ。

ジャックの完走率は過去のチームメイトと比べても変わりが無い。
それなのに今年トラブルが続けばジャックの運転が悪いってか
じゃあ去年のパニスや初年度のジャック、ゾンタの運転ってよっぽど激しかったんだろうな。

今年のジャックはエンジンの回線が焼けるほどの運転なのか

濡れる

ずーっと前のレス？前スレ？で誰かがジャックは以外に車に優しい運転するらしいっていってたけどな

なんか知らんけどBARスレでジャックが嫌われてんのがムカつく。
ああいうドライバーが乗ってくれるって言うのは物凄い幸せなことだと思うんだけどね。

乗ってくれるって言うか高い金出してるからな（ｗ
　でもチャンピオン経験者がＢＡＲにいる事は凄く良い事だと思うんだがね。
ヒル、ハーバート、クルサードみたいに機会があれば優勝できる存在。
それを生かせない今の車ってどうなんだかね。スタート前にストップとかは
ちょっとなあ・・

最近のジャックしか知らないんでないの。BARスレの人。

>>887
幸せかなぁ。
人によりけりだと思うが。

大体、ＢＡＲでいきなり活躍できると思って移籍したのはジャックの方でしょ？
ま、体育教師の話と金に釣られたんだけどな

最近のジャックも昔のジャックも大差ないと思う。
マシンが良けりゃそれなりに活躍できるのがＦ１。

>>891　悲しく同意

>>887、>>889
最近のジャックには全く魅力がないから仕方がない。

何て言うんだろ、こういうの。

自　業　自　得

かな？
自らＢＡＲを選んだわけだしね。
ジャックに能力が無いとは思ってないよ。

自業自得といっても、ジャックが選んだのはポラック擁するＢＡＲであり、
今のリチャーズ体制のＢ・Ａ・Ｒでは無いからな。契約が残ってただけだ。
いや、他に逝くところが無かっただけ、の方が正しいかな。

自業自得というのはちょっと可愛そうだ

894がいってるのは、多分ＢＡＲ立ち上げのときの移籍だとおもうよ。
体育教師にいいようにされてる弱に責任あるっちゃある。

ヒルはとてもグランプリレベルのエンジンと言えないヤマハのエンジンで
ハンガリーで優勝寸前までいった。

ひとはバーナードの改善がよかったとかなんとかいうが97年当時のバーナード
はすでに終わったデザイナーの感があり貢献度は疑問符。
ヒルがぬけたあとのバーナードデザインのアロウズやリファインしたプロストの
クルマも泣かず飛ばずだった。

BARは確かに各チーム中堅以下のスタッフの寄せ集めのチームだけど
パフォーマンスが99年から全く向上してないのはどうかと思う。

BARには傑出した存在がいないというこった

＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ∧ ∧ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ 死ねよおめーら
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
＼＿＿＿_／

>>887
琢磨がテストドライバーじゃなかったら
ここまで嫌われなかったと思われ

>896
ええと、何の責任があると言っているのかわかりませんごめんなさい。

琢磨が乗ってたらそれこそ無駄に評価を下げてしまってたような気が・・
今までの日本人みたいにボロ車に乗ってしまいキャリアを終えるよりはマシだろ。

バトンを無視したタタリじゃねーの？

バトンに口攻撃しかけてからアンチが増えたような

>>900
まあ、いい方かえると「自業自得」てことで。ああっ、こんな言い方したくなかったあぁ

体育教師のチーム運営能力と設立当時のＢＡＲのチーム力を
見誤ったという意味では自業自得かなぁ？

優勝した後落ち目のウィリアムズに残るより、
新チームで１からのスタート、破格の給料、
親友ポラックのチームで自分の地位も約束されているＢＡＲへの移籍ってのは普通だと思うよ。
ジャックからしてみればチャレンジングだし、こんなうまい話は無かっただろう

2000年には３年間の契約更新をしたわけだけど、その時点ではまだ将来は明るかった。
二年後にポラックが首になり予選グリッドも低迷しリチャーズに自分の立場を脅かされるなんて
想像もしていなかっただろう。

>894の言葉を増やしてみたんだけど
やっぱり自業自得というのはちょっと可愛そうだよ

BARにいかずウィリアムズに残っていたら幸せだったのか？
そうとも言えない当時のフランク・ウィリアムズはフレンテンとハゲ両方に
失望していて二人が予選でミスしてスピンする度に首を振って嘆いた

>894じゃなくて、>895 でございます

aaaもり下がってる間にもう９００越えますた

ＣＡＲＴ勝って、Ｆ１勝って、次の目標立てようと思ってチーム作るのは
レース界で野心燃やす人には自然な流れなんだろうな。
でもジャックにはシューマッハみたいな才能が無かった。
ある意味ＢＡＲはジャックにとっての敗北だ。だからこそチームを
勝たせたいのに、いつの間にか自分が排斥され始めてた。
きっとストレス溜まってると思うよ。急にテスト始めたのも、
ホントに改心したからなのかもしれない。

ファンとしてはどこでも良いからもう一回勝って欲しいけど、本人のことを考えたら
ＢＡＲで勝たせたいわな。この数年間に報いる意味で。

>907
IDがトラクションコントロールシステム

>>906
落ち目のチームを見限り、自分のマネージャーが監督のチームに移り、金はたんまり貰う。
まさに「うまい話」に乗ったわけで。
チームの競争力が一向に向上しない状況に置かれたことには同情の余地があるけど。
儲け話にのろうとして詐欺にあった被害者同様に正に自業自得。
冷静に考えれば元がティレルチームとはいえ一から始める以上失敗の可能性は低くなかった。
ああいう選択したこと自体は特に責められるべきではないかもしれんが
結果こういう状況に置かれてることは「自業自得」という言葉以外に言い様がない。

儲け話にのろうとして詐欺にあった？

ジャックはこの５年間で並みのレーシングドライバーが一生かけても稼げ無いくらいの
収入を得たわけだが？

間違えた。「並のF1ドライバー」ね。

よく読んでなかった。無視してくれ

チャンピオンになっても日本じゃ普通に地下鉄のっても誰も見向きもしなかった
存在だしＦ１リタイアのあともレーサーつづけないと食って毛ないぞ
意外とシェクターやピケのように事業おこして成功するタイプかも

余生はNewTownで過ごしてくれ

もう一度花咲かせてからにしてくれ。
BAR在籍中、表彰台を祈願。

>>916
貯金なんて100億以上あるだろ
食ってけないということはない

マンセルみたいになってほしい
一回全部チャラにして　F1から離れてさ
そんで戻ってきて復活優勝

自分で書いててあり得んことに気付いた

うんエクレストンが呼び戻すとは思えない
逆に「あ、辞めてたのかアイツ」ぐらい・・・・。

大体、辞めたらノコノコ戻ってこないだろうな。

戻ってきてもやる事ないからな。チャンピオンにはなったし
なにかしらの記録を抜くぬにはもう遅すぎる。

ポラックがジャックに見せたもの。

絵　に　描　い　た　餅

合ってるかな？

http://life.fam.cx/

禿を応援してるぞっつあせんなっつといいたいんだけど、HP英語だから書いたことない。
誰か書いたことある人いる？

What?

今、ジャックのHP逝ってきたヨ。
Photo見てしみじみ感じたよ。
年取ったなぁ〜って。けど、もがいてほしい！

>>926
書いてきたよ。あせんなっては書けなかったけど、
デビューの時から見てるぞーって。書いてきた。

>>929
乙ﾃﾞｽ！

>>926
主語は　We are にしておいた。

>>931
ｻﾝｸｽ!!　ちょとうれしいぞ！

最近タコマヲタ元気無いな・・・。

ＢＡＲドライバーのジャック・ヴィルヌーブは今年限りでチームを離れること
になるのではないかと言われているが、アメリカのＣＡＲＴ選手権復帰の可能性
を否定した。

　ヴィルヌーブは１９９６年Ｆ１で走る前にＣＡＲＴでタイトルをとっているが、
復帰するぐらいならモータースポーツをきっぱりとやめると話した。

　「ＣＡＲＴ選手権では走らない。現在のレベルのままじゃ、僕は興味をもてな
　　い。Ｆ１で走れなかったら辞めるよ。もうＦ１選手権を優勝してるしね。Ｆ
　　１で走る以外にも人生にはたくさんのことがある。」

　来シーズンはルノー移籍の噂が出たりもしているが、ヴィルヌーブは１９９９
年チーム設立当初から走ってきたＢＡＲ残留を目指すだろうと言われている。

　またＣＡＲＴは否定したものの、ル・マン２４時間の方にはＦ１で走れなかっ
た場合出てみたいとも語った。

　「ル・マンの２４時間レースをやることも考えている。１年に１レースという
　　のは新しい冒険だね。」

☆　ビルニューブ、琢磨の来期は乗る発言に激怒

サンマリノGPにてB.A.Rのテストドライバーを務めている佐藤琢磨がレポーター
に対し、「来年はビルニューブのクッコピットにいるだろう」と語ったことが、
当の本人であるジャック・ビルニューブの耳に入り、不快の念をあらわにしている。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030508_01.htm


禿もクッコピットくらい大目に見てやれよｗ

生意気だなタコマ。
別に弱禿げヲタじゃないけどよ。

それ以前にｎｉｆｔｙネタということにつっこめよ

クッコピットはやめようよ・・・
笑ってしもーたじゃないかっ！！

ハードに仕事したのかハゲ？
出て行きたくても引き取り手がないのが本当のところだろ。

ハゲにとってはハードな仕事なんだろう。
かたや、顎兄はテストが楽しくて仕方ないらしいが。
スペインの後も滅茶苦茶走りこんでいる。

もう好い加減、このハゲのことを『97年世界チャンピオン』と呼ぶのは止めたらどうか。
聞いてて恥ずかしくなるわい。

経歴は間違いじゃないからどうでもいいな。
クッコピットはか・な・り恥ずかしいが（w

禿より様式美のほうがマシに思えるよ
ルノー移籍なんて選択肢は禿ヲタの幻想だな
残留に向けてはキレないのが最低条件だな
今のところは耐えてるようだが・・・

去年も随分リタイアしたけど、それそのものに関しては特にキレたり
してなかったな。
その代わりに最初の頃マシンのパフォーマンスに文句つけた。

重点的に文句つけるべき対象を明確にしてるんだよ、きっと。さすがだ！

身辺騒がしそうだけど、ジャック待ってるよ！

ＮＩＦＴＹより引用

サンマリノGPにてB.A.Rのテストドライバーを務めている佐藤琢磨がレポーターに対し、「来年はビルニューブのクッコピットにいるだろう」と語ったことが、当の本人であるジャック・ビルニューブの耳に入り、不快の念をあらわにしている。

　「俺は初日からチームと本当にハードに働いているんだ」とビルニューブは語る。「たった3つのレースの後でそんなコメントをするなんて、みんなを難しい立場にすることになるんじゃないか」

　確かにビルニューブはこれまで5戦して4戦リタイヤに終わっており、2003年末をもって B.A.Rとの契約も切れることになっているが、B.A.Rボスであるデビッド・リチャーズ氏はここに来てビルニューブとの契約延長を匂わせる発言を行っている。

　琢磨の不用意な発言でB.A.Rという政治的に難しいチームの中の立場が一気に暗転する可能性もあり、今後の動向が注目されるところだ。




クッコピットって？

もし琢磨が本当にクッコピットと言ってたら、オレ琢磨ファンになる。
それに比べ禿マジレスカコワルイ

　今年はビルニューブのクッコピット

　来年は俺のクッコピット

クッコピットってF1の何処に付いてるんだろう。
しかも、ビルヌーブは既にそれを利用してるみたいだし。
最近のリタイアはそれが原因だな。

来年はコックピットにビルヌーブ、クッコピットに琢磨か。
斬新だなＢ・Ａ・Ｒ。

なあ、ニフテイの誤字って釣りじゃないのか？
みんなつられてんだよ。。。。

ヤボだなぁ。。。

釣りネタぐらいしかないんだよ。

アゴ、フィジケラ、アロンソ、ライコネン
ハゲがこの４人とチームメイトになった場合予選確実に全敗してしまうドライバーは？

・・・・負け越しはわかりきってるので

ライコネンには勝てるだろ。奴はまだそこまで速くない。

禿はルノーに逝って、アロンソにきっちり引導渡されて（予選1.5秒差で全敗）引退しる！
ルノーに２年もいれば、一勝くらいできるだろ。
あと、アロンソのためにアゴと絡んでもいいし。

禿げ様を馬鹿にしたらぬっころす

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禿げるのはどうしようもない。
問題は隠すか曝け出すか二つに一つ。
俺なら後者を選ぶな。

つーかタコマの発言くらいに必死になってる禿もどうかと
自分が一番危機感持ってるのかもな

もうｎｉｆｔｙネタに釣られる振り止めろや
いい加減ウザい
ジャックがそんな発言したなんていってるのはアソコだけだろ

いくらネタがないとはいえ・・・
東スポのスクープ記事で議論してるようなもんだぞ
禿しく鬱陶しい

これ以上その話を続けると頭皮に悪影響を及ぼすぞ
悪いことは言わん。禿とけ

禿とけって思わずワラタじゃねーかよｗ

じゃあ、ヘルメットネタで。

★　ビルニューブ、ヘルメットを叩き付けたのは？

サンマリノGPにてB.A.Rのジャック・ビルニューブがヘルメットを叩き付けたのは、一部で噂される爆破スイッチがヘルメットの無線経由らしい事を突き止めた為で、次のレースでは先に無線を叩き切ってやるというサインらしい。

確かに無線トラブルのあった開幕戦は完走しており、次戦、ビルニューブのマシンが完走出来るか注目である。

叩かれてるなぁ、、、結果が出ないのは陰謀のせいなのに。

そうっ！陰毛、陰毛(･∀･)ｲﾝﾓｰ

なんだ、てっきり禿のメットを
リモートで爆破する仕掛けがあるのかとおもた

そろそろ次のスレタイ考えなきゃならないか。
いい案が浮かばないな。

ジャック・ビルヌーブ４でいいじゃん。なんでいちいちつまらない文字入れるの

ジャック・ビルヌーブは自業自得４

とりあえず禿とけ！ ジャック・ハゲヌーヴ ４

>>969
これがいいなあ（ｗ

うわ、さむ。

>>969
２票目ゲト

こんなとこで集計して立てんな！！

【禿げ】チャック・禿げムーブを禿げますスレ４【禿げ】でけてい？

>>968
却下

３ヶ月でスレ消化って早いね。色々悲惨だったからな

hage

禿は因果応報4

禿は怒ってるんだ
わけわからん新人が、勝手に
自分のクッコピットに居座るんだぞ

次スレのキーワードにクッコピットをわるれてないか？

ジャック・ハゲは本当にチャンピオンだったのか？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=990893764

ジャック・ハゲヌーヴを語りまっしょい
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019710024/l50

禿げしく　ジャック・ハゲヌーヴを語れ！ ２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030715767/

ジャック・ハゲヌーヴを禿げますスレ　３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044201512/

＞とりあえず禿とけ！ ジャック・ハゲヌーヴ ４
ｺﾚ〜
しかし禿のオンパレードだな。じゃっく

琢磨はTVのインタビューでもよく喋るよな。

>>981
だって実際「禿げ」だからしかたがないかと。

ジャック禿ヌーブをハゲしく禿ます４（よん）

禿は遺伝ではありません後天性です４

>>985
先天的な要因もあったが、なにか後天的要因が加速させたのは事実だ。

弱禿げはハゲの進行が止まったような気がするが、キレた走りも見られなくなった。
さては、デュタ？プロペ?＆ミノキ？？

ここは一発禿げぬきの応援タイトルにしよう！
状況が状況だけに。

タイトル「さよならジャック・ビルヌーブ」

ジャック・ハゲヌーヴをもっと禿ますスレ ４

を建てようとしたがホストがダメだった。
>>980 を内容に書いて誰か建てて

>>990
のスレタイでいいんじゃないか。

新車(ヽﾟд)ｸﾚ

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