1 :
音速の名無しさん:
結果がすべてを証明してる。
セナオタ逝ってよし。
いい加減、目覚ませ。
のPART−2です。
旧スレは>2あたりにお願い
お願いって。。自分で貼れよ
さすが永遠に終わらん議論ネタ 果てなく語り明かせ!
俺は今回限りで不参加
まだやんのかYO!
くそガキアゴヲタどものセナコンプレックスはかなり酷いな。藁
まあ、気が済むまでやれや。永遠に結論はでないけどな。
5 :
↑:02/11/06 03:36 ID:jXEjd/RT
とかいってこいつ延々書き込みに来るんだろうな
コンプレックスはどっちかというとセナヲタにあるだろう
実績面では遥かに劣ってるしな・・
始まったよ。顎ヲタの
記録至上主義
>>5キロク原理主義
>>5 ビンラディン=顎だしな。
自爆テロリスト。(藁
危険なテロリスト達はまともに相手にしちゃだめよ。
7 :
音速の名無しさん:02/11/06 19:41 ID:5QKLFQ26
8 :
音速の名無しさん:02/11/06 19:44 ID:KqXK3j+R
えーと、アゴを攻撃する発言が連続で投稿されてるこのあたりで、
セナヲタ必死だな(藁)って言えば良いんだっけ?
9 :
音速の名無しさん:02/11/06 19:47 ID:KqXK3j+R
ごめん、流れ的には
>>1アゴヲタ必死だな(藁)だね。
>>6 すぐ来てるし(藁
んで、またレスをつけると。
11 :
音速の名無しさん:02/11/06 19:51 ID:T78J/BPB
顎オタ撲滅撃沈スレッド、キボヌ
12 :
音速の名無しさん:02/11/06 20:03 ID:VtI0Xu/Z
セナ>>>>>PART−2>>>>>シュー
PP獲得回数 65回>50回 獲得率 40.1%>27.9%
結果がすべてを証明してる。
顎オタ逝ってよし。
いい加減、目覚ませ。
13 :
:02/11/06 20:09 ID:Din3tR2V
シューの実績は凄すぎる
セナなんか話にならん
でも成績みかえしたら97年だけノーポイントなのはナゼですか?
14 :
音速の名無しさん:02/11/06 20:19 ID:r3GHpKPy
実績をみればシューが史上最強ドライバーだって認めざるを得ないね
残念だけど…
セナ PP65回
シュー 優勝64回
どっちもすごいということで終了。
17 :
音速の名無しさん:02/11/06 21:04 ID:+bQ5JxVH
18 :
音速の名無しさん:02/11/06 22:36 ID:S+FeV7Rn
だから別に記録だけが大事な訳じゃないだろ?
記録が大事ってヤツはそういう風に見れば良いだけ。
別に否定するつもりなんか全くありませんね。
セナにはセナの良さがあって、それに惹かれたヤツ
だって沢山居るってだけの事だろ。それがなんか文句あるの?
大体
>>13(ネタだろうけど)みたいな事言っているヤツが
シューまんせーとか言っているんじゃ、きっとセナのレース
なんて一度も見たことがないんだろうね。
そんなヤツにセナがどうのこうのなんて言われたくもないわ。
とか、言いたくもなるよね。
セナ
PP数 > 勝利数
シュー
勝利数 > PP数
2人はタイプが違うということで。
20 :
音速の名無しさん:02/11/06 23:43 ID:Ge2JvzlO
ホントだ〜!!
97年だけノーポイントになってる。
顎ほどのドライバーがノーポイントなんて…
なぜですか?
21 :
音速の名無しさん:02/11/06 23:51 ID:VtI0Xu/Z
>>20 その年だけ猪木が乗ってたんで記録は無効になりました。
22 :
音速の名無しさん:02/11/06 23:52 ID:Sl6S2vwI
昔、クラークヲタは「セナの方が記録は上かもしれない。でも・・・」と言い、
今、セナヲタが「アゴの方が記録は上かもしれない。でも・・・」と言う。
23 :
音速の名無しさん:02/11/06 23:56 ID:Ge2JvzlO
>>21 猪木だったんですか。
俺はてっきりヨハヒム・ビンケルホックが乗ってると思ってました(鬱
>>13 20
氏ね。
お前らが偉そーにセナを語るな。
と、釣られてみますた。(藁
ま、セナさんは予選番長って事で
26 :
音速の名無しさん:02/11/07 09:16 ID:s47Knzjh
シューポイント剥奪ーーー97年
27 :
音速の名無しさん:02/11/07 09:25 ID:0Aa53EsX
97年のポイント剥奪って
勝利数や獲得総ポイント数の記録にに反映されてるの?
28 :
d:02/11/07 09:57 ID:twVflDke
このすれまたやんの?どうせまた同じ事の言い合いで終わりそうだな。おれは両方好きだが
敢えてシューおたとしてやってみたが今回はどうしよっかな。
29 :
音速の名無しさん:02/11/07 11:48 ID:kY0B8M14
30 :
d:02/11/07 12:25 ID:twVflDke
英田でのセナの予選の走りはかっこよかったな。特に最終コーナーなんか
セナ足をめいいっぱいきかせながら走っていったとこがすごくかっこいい。
>>22 そのとうり。
クラークのほうが格上。
セナオタは認めないだろうがな。
32 :
音速の名無しさん:02/11/07 13:54 ID:KyhW+VHh
93年の結果がある限り、シュー>セナはないだろ。どう考えても。いやマジで。
シューはフル参戦2年目で未熟だったって言い訳はなしね。
そんなこと言ったら、セナはチャンピオンを半ばあきらめてて本気を出してなかった
という能書きも通用しちゃう。
33 :
音速の名無しさん:02/11/07 14:23 ID:1yhH5gok
34 :
音速の名無しさん:02/11/07 14:29 ID:KyhW+VHh
93年セナVSシューに関するPART1のまっとうな意見を拾うと
1)マクとベネトンのマシン差はほぼ互角だった
セナとシューは予選で8勝8敗、タイム差もほぼ互角。
予選でセナ<シューはありえないから、速さはベネトンに軍配が上がるも
信頼性がマク若干上位のため、2台のマシンは同等だったと考えてよい。
2)予選では互角の2人だが、決勝のベストラップを比べると、シューがほとんどの
レースでコンマ6ほど速いタイムを記録している。
両チームの戦略の違いはあれ、シューがこの年から既に自分の長所を十二分に発揮していた
ことは明白。
3)セナのエンジンへの不満は単なる悔しさの表れだった。
4)しかし結果はセナ5勝に対しシューはわずか1勝(w
5)つまり給油なしならセナ圧勝だろどう見たって。
35 :
音速の名無しさん:02/11/07 14:56 ID:KyhW+VHh
93年セナVSシューに関するPART1の非常識な意見
1)シューは参戦3年目で発展途上だった。
2)ベネトンはタンクが軽くなるにつれて、バランスが良くなりマクラーレン
より有利になった。
3)セナはもう下り坂だった。
4)2人がともに完走したレースに限ると(!)シューの4勝2敗。
勝利とポイントの差は偶然の産物。
36 :
音速の名無しさん:02/11/07 15:08 ID:s4KZBfC4
シューマッハにドニントンのような走りを出来るとは思わんけど
よく飽きないね・・・・・・
1がすべて悪い
39 :
音速の名無しさん:02/11/07 15:25 ID:dFTdwvku
シューとセナの比較?
うゎははははははは〜下らん戯言事だ!
もっと凄い(?)比較をしたらどうだ!例えば…
「マッツァカーネ 対 ユーン」
「マッサ 対 マクニッシュ」
「虎之助 対 カペリ」
どうだ!中々ネタが出て来ないだろ〜(ニヤニヤ)
40 :
音速の名無しさん:02/11/07 15:36 ID:cr7oEh/M
>>37 といいつつしっかりこのスレ見てるし・・・
本当は好きなくせに・・・
41 :
34&35:02/11/07 15:44 ID:KyhW+VHh
飽きるとか飽きないの問題じゃないぞ。
顎オタの1がこんな駄スレ続けるから、反論してるだけ。
至極まともな意見吐いて説得してくれるなら、いつだってアゴ真理教に改宗してやるっつうの。
42 :
音速の名無しさん:02/11/07 15:48 ID:uf/jWwwl
セナ>>>>>PART−2>>>>>シュー
PP獲得回数 65回>50回 獲得率 40.1%>27.9%
結果がすべてを証明してる。
顎オタ逝ってよし。
いい加減、目覚ませ。
43 :
週ミ−:02/11/07 16:30 ID:EcWCBDek
>42
あのー、すみません。それが何を証明してるか判りません。
セナオタじゃないんで。
44 :
週ミ−:02/11/07 16:32 ID:EcWCBDek
あ!ごめん、一発が速いって事ね。で?
>>43 つまり「決勝の記録じゃシューには到底及ばないが、俺の大好きなセナ様は予選番長なんだぜ、文句あっか!」といいたいのです
ポールポジション獲得率
J.M.ファンジオ 56.9%
J.クラーク 45.8%
結論・・・顎もセナも雑魚
終了
47 :
音速の名無しさん:02/11/07 16:35 ID:KUD5f7Ls
つか、決勝が全てだろう
プロストもシューも予選なんてセナさんみたいに重要視してないだろうし
49 :
音速の名無しさん:02/11/07 16:40 ID:mOl3AxzW
あと10年もするとアゴなんて全く知らない世代が出て来て
雷コネン>>>>>>>>>>顎
アゴヲタ逝ヨシ!なんて言ってて
それにオヤジになったアゴヲタ達が一生懸命
反論してるんだろうんぁ…
50 :
音速の名無しさん:02/11/07 16:55 ID:9+J6Hsft
顎<<<<<<<<<<<<<<<<<<ヨハヒムビンケルホック
51 :
音速の名無しさん:02/11/07 17:02 ID:KyhW+VHh
ついに出てきたな、最速の男といわれるヨハヒムビンケルホック!
誰?
52 :
音速の名無しさん:02/11/07 17:08 ID:kY0B8M14
>>51 ヨアヒム・ヴィンケルホックはマンフレート・ヴィンケルホックの弟で、
ヴィンケルホック弟はDTMを走ってる。
アゴではヴィンケルホック弟>シューマッハ兄
53 :
音速の名無しさん:02/11/07 17:16 ID:KyhW+VHh
>>52 ワラタ。
すまん、シャレの分からん人間で
54 :
音速の名無しさん:02/11/07 17:23 ID:uf/jWwwl
55 :
音速の名無しさん:02/11/07 17:48 ID:0FnRhwoX
どう考えても93年は枕ー連の方が上だろ。
前スレからの話題のループが酷いな。
57 :
音速の名無しさん:02/11/07 17:50 ID:uf/jWwwl
どう考えても空力では辺根豚の方が上だろ。
セナヲタが神格化してるドニントンはTCS付きですしねぇ…
ハイテク武装のマクラーレン
59 :
音速の名無しさん:02/11/07 18:08 ID:uf/jWwwl
TCSは青い車にもついてたけどね。
ところでまだ青山の本社に花供えに行く人っていんの?
つーかアゴは赤い車で死んだらセナの域までいけるだろーな、というか
死なない限りだーれもああはなれない。
TCSさえあれば雨で速く走れ、4台ぶち抜きできるとおもてるおめでたい
>>58が一人。
だいたいセナはそのレースはスタート失敗してる。
精度の悪いTCSみたいですね。(藁
だいたいセナが小雨や大雨でキチガイのように速いのは、
TCSがなかった頃から有名な話。
いちゃもんつけるのもええ加減にせえや。
>>61 だね、TCSがあれば確かに立ち上がりに関してはウデの差ってのは
縮まるかもしれないけど、運転ってのはそんな単純じゃない
63 :
音速の名無しさん:02/11/08 13:46 ID:C8oYdsdu
64 :
週ミ−:02/11/08 14:01 ID:Va8wEEPi
>>54 期待に応えられなくて悪いけど1じゃないよ。アゴオタだけどね。
俺は「アゴの方が速い!」とは言わないけど。
でもね、セナオタはよく「アゴオタどもは〜年の〜のセナの走りを見たことないんだろ」
って言うよね。でもね、レギュレーションが違ってタイヤも空力も雨の量も
みんなちがって、それを最近のアゴが再現出来ないからセナの方が速いって
言われると反論したくなるんだよね。
ましてや、カリスマ性とか言われちゃうと、、イスラム教徒に「キリストは
偉大だ!」っていってもしょうがないでしょ。
65 :
音速の名無しさん:02/11/08 14:24 ID:rKoHM7YP
それと同様に、キリスト教徒にイスラムは、キリストよりも優れてると
説いたところで、絶対理解してもらえないわけで・・・。
この議論は、10年も続いているわけだが(w;
66 :
d:02/11/08 14:26 ID:k8LJtGkQ
セナとシューなあ、速さに関して断言するのは至極難しいな。唯一断言できるのは
シューの方が英語がうまいね。だからその分エンジニアとのコミュニケーションのとり方も
シューの方がいいってことかな。
オレはシューのダンスが気になる。
いつか見たセナのダンスはあまりにも変だった。
68 :
週ミ−:02/11/08 17:00 ID:Va8wEEPi
>>65 そう、だから俺はアゴが好きでせなが嫌い(別に嫌いじゃないけど)
とは言うが「速い!」とは言わない。どちらの教祖様も
自爆テロはするけど(藁)
69 :
d:02/11/08 17:25 ID:k8LJtGkQ
でも人を感動させるっていえばやっぱりセナの時の方が感動が多きかったな。
70 :
音速の名無しさん:02/11/08 17:32 ID:0b5ij5UV
>>69 プロスト、ピケ、マンセル、ベルガー、アレジ・・・
主役級の脇役が揃ってたからね。セナの時代は。
一勝の重みが違うよ、今とはね。
71 :
音速の名無しさん:02/11/08 18:03 ID:sTWB5N5Z
ミハエルは史上最多勝、最多タイトル、最多ファステスト、最短チャンピオン獲得、連続完走、連続表彰台
と記録ではPPを除き史上最強だね。
でもこれだけの記録で、しかもフェラーリに乗ってる割りには全然人気がない。
未だにこんな馬鹿な議論が世界的に出てくる始末。
普通ならこんな議論出ないよ。
たいした重みの無い記録だということのなによりの証明だよね。
まぁ一番可哀想なのはミハエルのヲタク。
セナを叩くことしか出来ないし、記録と体力の差以外に何が違うのかが解からないんだろう。
ホント哀れ。
だいたいF1なんてその年のチャンプを決めるだけで、その前の世代と比べる戦いじゃないし。
そんなことも解からないのは本当に哀れ、可哀想。
72 :
音速の名無しさん:02/11/08 18:17 ID:/4BYpsfL
>>71 賛同。
今のドライバーラインナップで、幾ら優勝を重ねてもさほど評価されないだろうね。
でもこれはシューが悪い訳ではないけど、少し生まれてくるのが早いか遅かったんだろうね。
73 :
音速の名無しさん:02/11/08 18:20 ID:D/kz8Xsd
2人がともに完走したレースに限ると(!)シューの4勝2敗。
勝利とポイントの差は偶然の産物。
この人はおかしいです。
間違い無くレコードブックしか見てないです。
ひょっとしてセナオタって未だに発生し続けているのか?
>>74 セナオタ1人見つけたら30人はいると思え。
77 :
音速の名無しさん:02/11/08 23:49 ID:nJTbJZXH
10年でも20年でも、飽きるまでセナVSシューやります!!
早く飽きてください。
その前に、セナvsプロの決着をつけてからにしてください。
80 :
音速の名無しさん:02/11/09 00:45 ID:c8iS156m
>>79 マンちゃんは誰と決着をつけるんだ?ハキネソあたりか?
お前らは、10年後も
セナがどうたら、プロストがこうたら……
とか言ってるんだろうな。
F1の面白さに関係なく。
82 :
音速の名無しさん:02/11/09 01:07 ID:c8iS156m
>>81 後日F1にナチュラルドライバーが現れたら俺はマンちゃんの走りを思い出にすることができる
83 :
音速の名無しさん:02/11/09 01:44 ID:ED/S7qUj
俺はセナファンなんだが、比較が無意味なことを承知であえて比較すれば、やっぱりシューマッハ>セナなんだろうと思う。特にドライバーとしての総合力で見ると。
ただ、1ラップの速さではやはりセナのほうが上のような気がする。
セナの予選アタックは今考えても尋常じゃなかった。
現在のルノークラスのマシンで毎戦ポール争いをするような、異常な速さだった。(いいすぎかも)
84 :
音速の名無しさん:02/11/09 01:51 ID:QMsvLV75
>>83 言いすぎだな(w
でもセナのアタック能力からすると、来年の予選方式ではポールとりまくり
の予感はするな
ルノーは言いすぎ、今年のウィリアムズくらいの性能なら、少なくとも
12ポールくらい獲りそう 年齢は度外視しての話でね
>>83 シューマッハ兄は最強設計者とセットになっている。過去にそんなドライバーはいなかったな。
萌え要素にはならないけど。
86 :
83:02/11/09 02:13 ID:ED/S7qUj
>>84 仰るとおりです。
いくらセナでもルノーじゃフェラーリには勝てませんな(w
ウィリアムズ程度のマシンなら12ポールくらい獲りそうってのも納得。
90年頃のセナって
「ポールは何とか獲れるけど、レースは絶望」みたいな展開が多かった。
そこが他のドライバーと違うとこなんだけどね。
ハンドリングの悪いマシンをねじ伏せてポールなんか獲っちゃうもんだから、
決勝ではいつも、プロスト・マンセル編隊につつかれてたように思う。
87 :
音速の名無しさん:02/11/09 02:30 ID:QMsvLV75
>>86 そう? 俺的には「セナ=ポールtoウィン」って感じだけど・・・
面白み無く独走してそのまま優勝ってパターンが多かったから、
個人的には嫌いなほうです(w
セナってそこそこのマシン状態でも勝ったりするんで、チームが
開発を怠ってしまう傾向があったよな・・・ 気付いたころには他チーム
に独走を許してしまってるみたいな
顎の場合も同じようなことが起こっても不思議じゃないのだが、
なぜだろう、やっぱりテストに参加するからかなぁ・・・
90年にセナが勝ったレースって、
PPからスタート→ベルガーにプロストを抑えさせる→
その間にリードを広げて独走、っていう印象がある。
あくまでうろ覚えだけど。
開発に関しても
今はシステムが出来上がってるから、そういうことは無いのでは。
当時はデータを取りつつもドライバーのコメントが重要だったけど、
今はデータで大体のことが分かるので
ドライバーはマシンのフィーリングに集中するよりも
機械的に多くの周回数をこなす方が良いのでは。
ウーム
やっぱりセナと顎は比較の対象には成りえないな
F1の全てが変化しすぎだな もはや記録の比較は当てにならない
セナはクラークと比較するべき。
>>91 それも微妙だな
記録比較はできないよ、クラークの時代は年間レース数が少なすぎ
しかも死にすぎ
>>70 でもその中でベルガーとアレジはセナ、シューマッハ時代を共に走ったが、
ベルガーはずっと名脇役で稀に主役だったが、
アレジはシューマッハ時代にはなんとなく引き立て役になってた気がする。
そこにアレジを加えるのはどうかな・・・
それに前二人は主役級の脇役じゃなくセナ時代の前の主役だよ。
マンセルはよくわかんないけどね(w
3.5L V12 モアピークトルク&バワーな HONDA RA122E/
MP4/6やMP4/7で勝負すればセナの勝ち。
3.0L V8 ドライバビリティ抜群な FORD ZETEC R
B194 B195で勝負すればアゴの勝ち。
3.0L V10 中間トルクフルな RENAULT RS/
FW16 FW17 でやれば互角か顎やや有利か。
3.5L V12 パワー命でラフレスポンスな FERRARI E1 A-92
F92-Aでやればセナの勝ち。
1.5L V6ターボ(過給制限付)アホアホパワーな レスポンスも糞もあるかよ!な HONDA RA168E
MP4/4でやればセナの圧勝。
1.5L V6ターボ(過給制限無)1200ps以上な逝パワー、とりあえず踏んどけ!な HONDA RA166E
FW11でやればセナにとって顎はカス。勝負にならん。
あ
1.3Lカローラでやれば顎の圧勝とでも補足しといてやる。
96 :
:02/11/09 16:11 ID:xmqUwnUw
こんなタイトルのスレでも、いつの間にかセナ有利の論調になっているのが
セナの凄きところ(W
97 :
音速の名無しさん:02/11/09 16:18 ID:xlAoiljC
98 :
音速の名無しさん:02/11/09 17:05 ID:Odn2wYZJ
世代をひとつ飛び越えて、
モンVSセナとか、
ライコVSセナとか、の考察キボンヌ。
99 :
音速の名無しさん:02/11/09 17:23 ID:Z6kpz386
>>98 モントーヤはともかく、ライコネンはまだこれらの連中と比較するレベルではないな
まだまだ未知数な部分が多いから。最新F1のハイテクマシンだからこそ経験不足を補え
ている可能性が高いだけに、よ〜わからんやつだな
今年2〜3勝でもしてりゃ、比較対象になり得たかも
100 :
音速の名無しさん:02/11/09 17:52 ID:Odn2wYZJ
>>99 idが懐かしのCPU。
で、モンだと、どうなの?速さ的には、互角くらい?
なんだかんだ言っておまいら楽しそうだな。
102 :
音速の名無しさん:02/11/09 18:05 ID:GgZlegbv
まだまだ遠いよ。
鈴鹿やスパ、あと雨のレースで顎をちぎらないとセナには追いつけんて。
雨はMIタイヤだからムリだし、今の車じゃムリなのは明らかだけど。
セナは決勝最速のプロストをちぎったレースがいくつもあるからな。
103 :
音速の名無しさん:02/11/09 18:49 ID:CRgtV1YJ
確にセナのスーパーラップは異常だったが、今は電子制御でドライバー差が少なくなってるから、ランカー同士のチームメート対決で2秒離すのは不可能じゃない?
104 :
音速の名無しさん:02/11/09 21:52 ID:UQYz3GAN
>>102 例えばどのレース?
あまりプロストちぎったレースって記憶無いな・・。
105 :
音速の名無しさん:02/11/09 22:11 ID:U8umpZYN
おいおいきみたち、セナスレになってんじゃん。アゴ様の話題もね。
プロストは追突されて雨に弱くなりますた
107 :
音速の名無しさん:02/11/09 22:48 ID:j/Tw6dNX
海サカ板のペレスレが似たようなことになっててワラタ
どこの世界にも似たような議論があるもんだ
108 :
102:02/11/09 23:13 ID:GgZlegbv
>>104 鈴鹿、スパ、雨のレース、市街地、これらはセナがPPから逃げたら
プロストがフロントローにいようと追いつけないと思わない?いいすぎ?
完全ドライでもスパはやたらと強かったよね。
>>104 93年のヨーロッパGP。雨のドニントンを思い出すな。
予選4位のセナが、オープニングラップで
シュー、ヒル、教授をかわしてトップにたったやつ。
教授は3位に入ったけど、セナに周回遅れにされちゃんたんだよね。
漏れは当時からのシューファンだけど、あのセナの走りは興奮した。
セナは一番スピードが乗っていた頃(88-89年ぐらいかな)は
PPからいきなりぶっちぎって中盤終盤は流してた記憶があるなあ。
だから最終結果は差が数秒しかなかったりするから見てなかった人は
意外とその状況がわかりにくいかもしれないね。
でも逆にPPが取れなかったりスタート以降に抜かれたりすると意外に弱かった
のも間違いないしね。
晩年は速さより強さが際立ってきつつあったから本当に成長というか
強くなったなぁと思ってたよ。
>>110 少なくとも88年は中盤終盤流してたってイメージないなぁ・・・
モナコとモンツァのイメージが強烈すぎるもんで。
あと90年ブラジルの中嶋との接触も
後車との差を考えれば、あそこで仕掛ける必要なかったと思うし・・・
ま、そんな「独走しててもどこか心配」ってのが
セナの弱さであり、魅力でもあったと思うけどね。
93年のブラジルとドニントンとモナコは
まさに奇跡を呼び込んだって感じの勝利だったな
113 :
83:02/11/10 04:50 ID:ARjcmORb
>>85 確かに最強設計者とセットになってチャンピオンを5回も獲ってるけど、最強設計者達がシューマッハに惚れ込んでるキライがあるので、シューマッハの実力の一端と考えてもよいかも。
96年だったか、シューマッハがフェラーリ入りして、それまでフェラーリにいたアレジ、ベルガーがセットでベネトン入りした時、最強設計者達はベネトンに残っていたよね。
でも、結果は弱いフェラーリに乗ったシューマッハが4勝(うろ覚え)に対してアレジ、ベルガーは0勝。(だったと思う)
二人ともチームとうまくいってなかったみたいだけど、それを差し引いてもあの結果には驚いた。
この時、シューマッハってやっぱりすごいなと思った。
>>88 たまにベルガーがプロストの前に出られた時にはその戦術でやってたね。
何周持ちこたえられるかヒヤヒヤもんだったけど。
>>109 >>112 ドニントンのオープニングラップ、セナがレコードラインを外してアウトからフレンツェンをぶち抜いた時、鳥肌が立った。
セナは完璧なレインセッティングだったから、あのくらい当然だと言う人も多いけど、当時はそんなこと知らんかったからびっくり。
>>110 セナがPPが取れなかったりスタート以降に抜かれたりする時はマシンに問題(トラブルとか、レースセッティングでは遅いとか)があったからだとセナファンは解釈するのです。(w
でも、これは今のシューマッハにもあてはまるように思う。
ポール獲ったのにレースで遅いシューマッハって大抵何か問題かかえてるし。
長々とすいません。
114 :
音速の名無しさん:02/11/10 05:12 ID:VABauv9v
スレタイに「セナ」って付くと全部同じ内容になる(w
115 :
114:02/11/10 05:19 ID:VABauv9v
だからマシン次第、サーキット次第だって。
「 条 件 次 第 」
>>95は煽りもはいってるけどまとを得ているところはある。
117 :
音速の名無しさん:02/11/10 10:47 ID:hY62SFKQ
122 名前: 投稿日:02/11/07 21:42 ID:J1e+lgYB
F1のことよく知らないんだけど、セナが生きてる間はシューマッハ
勝てなかったんじゃなかったっけ
123 名前: 投稿日:02/11/07 21:45 ID:8azXXLei
アランプロストとセナだったな。
126 名前:徒然草 投稿日:02/11/07 22:22 ID:3fBLrPxU
マクラーレン強かった。
モービル・・・
プロスト、セナ仲悪かった。
プロストプラティニと並ぶフランスの英雄=プロフェッサー
シューマッハポポンS走行で台頭。
プロスト、シューマッハと徒党を組む。
マンセルなんかもいた。
128 名前: 投稿日:02/11/07 23:20 ID:e+Vq7qtp
>>122 それはない。
セナが死ぬ一年前は、シューはデビュー2年目ぐらいだったけど、
その時ですでに互角。まあ、プロストがウィリアムズで独走優勝したんだけど。
その前の年も、マンセルにやられて、勝ててなかった。
それで最後の年、良いマシンでやればという事でウィリアムズに行ったんだけど、
ホンダのエンジンになれていたセナには、合わなかった。
結局シューにやられっぱなしのまま、焦ってシボーン
118 :
音速の名無しさん:02/11/10 10:48 ID:hY62SFKQ
ホンダのエンジンになれていたセナには、合わなかった。
ホンダのエンジンになれていたセナには、合わなかった。
ホンダのエンジンになれていたセナには、合わなかった。
ホンダのエンジンになれていたセナには、合わなかった。
ホンダのエンジンになれていたセナには、合わなかった。
119 :
音速の名無しさん:02/11/10 10:48 ID:hY62SFKQ
焦ってシボーン
焦ってシボーン
焦ってシボーン
焦ってシボーン
焦ってシボーン
焦ってシボーン
120 :
音速の名無しさん:02/11/10 11:47 ID:BVC5tE8S
>>113 最強設計者って名は、ニューウェイが欲しいままにしてたのに、
いつの間にか、バーンのものになったのか(藁
バーンのマシンで、チャンプ取ったドライバーって、シューしかいないん
だけどな・・・。
シューが居なきゃ、バーンなんて凡設計者で終わってたと思うが(w;
シューは、最初からニューウェイのマシンに乗ればよかったわけで。
121 :
音速の名無しさん:02/11/10 11:53 ID:FkG0AOj8
122 :
音速の名無しさん:02/11/10 11:58 ID:BVC5tE8S
123 :
音速の名無しさん:02/11/10 13:05 ID:hY62SFKQ
>>120 去年と今年のマシンは罵詈チェロでも取れたのでは?
124 :
:02/11/10 13:12 ID:rh7uXDgf
なんで一番にこだわるのか理解できない。
今F1にはすばらしい成績を残した技術者が二人いて、
それがニューウェイとバーンってだけのこと。
どちらが上なんて決められないことぐらい脳味噌使えば
わかると思うのだが。
↓ウンコ王
126 :
音速の名無しさん:02/11/10 14:22 ID:zSFExuWj
ニューウェイもバーンもデザイナーとしては甲乙つけがたいが
ニューウェイは確実にネタが尽きたようにみえる。
とゆうのも去年のフェラーリF2001とマクラーレンMP4-16
と一昨年からの進化度を比べると
マクラーレンが伸び悩んでることにたいしてフェラーリは劇的に進化
していた。ニューウェイ自身、97年中期からマクラーレンのマシン設計に
関わっていたが、98年のMP4-13をして「最高傑作」と述べていたが
それ以降のマシンはMP4-13の改良バージョンでしかなくフェラーリに
確実に追いつかれてるからこそ、去年は全面的に新デザインマシンを
創ったのにフェラーリに勝てなかった。ニューウェイのネタはつきたか。
それに対しバーンはF300→F399→F1-2000→F2001→F2002
と確実に毎年フィオラノのレコードを破る進化を続けている。
一体いつになったらネタがつきるのか?
ニューウェイ復活にはアクティブサスが必要なのでは・・・と思えてきた。
128 :
:02/11/10 14:27 ID:rh7uXDgf
うんこ王の称号はさておき、来年も凄いアイディアがあると
バーンは言ってるよね。底なしか???
ニューウェイはたしかに尽きたように見える。
フェラーリとメルセデスとの差は空理気以外のところに
あるとは考えられないのか?
たとえばエンジンだったり、タイヤだったり。
エンジンは本田の技術から盗んだものもあるしな
130 :
音速の名無しさん:02/11/10 15:33 ID:YiQ6pZ1d
マンセルは空気が読めるし笑いも取れる。
時にはスーパーラップも出せてチャンピオンも狙えるF1史上最高のエンターテイナーです
131 :
音速の名無しさん:02/11/10 15:35 ID:BVC5tE8S
ユーン様も空気が読めるし笑いも取れる。
時にはスーパーローラップも出せてチャンピオンは狙えないF1史上最高のエンターテイナーです
132 :
音速の名無しさん:02/11/10 20:18 ID:zE/OnR9B
俺の中では
ユーン>>>>>>>>>>>(中略)>>>>>>>>>>>>セナ=アゴ
133 :
音速の名無しさん:02/11/10 20:44 ID:AK/Rbg3f
井上>>>>>>>>>>ユーン>>>>>>>>>>>(中略)>>>>>>>>>>>>セナ=アゴ
134 :
音速の名無しさん:02/11/11 00:04 ID:ZnVP5CXZ
>>122 1987年だっけ?ホンダ2期の桜井だったか後藤だったかの時代に、
バーン作のベネトン・フォードがベストハンドリングマシンで、ホンダの人が
「ベネトンにホンダエンジンを載せてみたい」と呟いた。
でも、仮にホンダエンジンを載せたとしたら重すぎてバランスが崩れたかもしれないな。
135 :
音速の名無しさん:02/11/11 03:42 ID:jRiNUzD0
シュー=セナで良いんじゃないの?
それにしてもセナの走りを知らない厨房どもが増えてきたな。
時代の流れか?
10年近くも経ってるんだ、当たり前だろうが。
137 :
d:02/11/11 09:37 ID:OH3cWOTH
>>135 寂しいけど現実セナの走りを知らない人増えてるよね。まあ10年も経つんだから
仕方の無い事だけどね。
138 :
週ミ−:02/11/11 10:32 ID:dWtxuSVL
あの、セナの時代も幾分は知ってるんですけどね。
どっかのインタビューに全盛期のニューエイが
「本当に空力を理解してるのは僕とバーンだけだ」見たいに言ってたね。
個人的で根拠は無いんだけどマク全盛期はちょっとだけニューエイが
良いマシンつくってた気がする。実力差は特殊合金(ベリリウム?)付き
イルモアエンジンにあった気がする。今のBMWみたいに。
今年ニューウェイ駄目って言われるけどエンジンに問題がある気がする、
最終戦の頃には何とか挽回してきたし、ウィリアムズに出戻ったら案外
良いかも。でね、
139 :
d:02/11/11 10:41 ID:OH3cWOTH
フェラはね、実物大の空洞実験ができる施設をいち早く(いつだっけ、2000年完成ぐらいだったかな)
作ったからそれがかなり大きいと思うな。マクもウィリもその追従を縫って今建設してるみたいだからね。
ニューエイは空力以外の分野も携わっててそれが結構重荷になってたみたいで、来年の車からは空力に集中させる
ってロンは言ってたな。ま、一人のデザイナーが車を作る時代ではないのもあるけどな。
140 :
週ミ−:02/11/11 10:43 ID:dWtxuSVL
俺が言いたいのはセナは速いと思うよ、でもエンジンが物言う時代に
最強本田をバックに付けてたでしょ。だったらバーン(+ロス)付きアゴを
批判できないでしょ。後セナに比べてアゴが人気がないって言ってる人がいるけど
どこの国の話?日本?ヨーロッパではドイツ以外に人気はないと思うけど、
そりゃ独人が伊製のマシンで他国のドライバー、マシンを完膚無きまでに
叩きのめせば独以外では人気でないと思うよ。あと日本だってバブルの
絶頂期(日本F1最盛期)に本田バッジを付けたエンジンを操り
もうちょっと日本人受けする顔(藁)してたらアゴだって今のセナと
同じくらい人気あったと思うよ。ドライビング云々じゃないと思う。
141 :
d:02/11/11 10:47 ID:OH3cWOTH
セナ+本田、シュー+ロリー、ロスも両方ともドライバーに惹かれてやってきたからな。
シューが速いのをロリー、ロスの要素をそのまま大きな要因としてクローズアップしシュー
のドライビングをないがしろにするコメントには納得できないよね。二人ともそのパートナーが
いなくなって車的にハンデがあるときにこそチームメイトに差をつけるところに真の力をみるな。
142 :
週ミ−:02/11/11 11:01 ID:dWtxuSVL
何度もすみませんね。最後に「ライバルがいない」説。
何でミカやモントーヤをそんなに低く見るかな。
ハッキネン=マンセル(キャラとかじゃなくて速さ)なんて
言ったら罵倒されるんかな?おまけにそうだとしても
最強マク・ウィリにウンコフェラ(ここ2年を除く)型落ちエンジン
ベネトン(同型の年を除く)で挑んでたアゴはライバルがいないから
勝って当たり前なんて当てはまらないと思う。セナ嫌いじゃないけど
唯一好きじゃないのはあんだけ輝いてたマクホンダを再建しようとせず
「ただでも良いからウィリアムズ」乗せて発言。
143 :
d:02/11/11 11:04 ID:OH3cWOTH
当時のドライバーはみんなそんな感じだったよね。シューぐらいだよ。ほんとに
ゼロから少しづつ頑張って今のチームを作ったのは。ただシューも95年とかにもう少し張り合える
強いチームがいたらフェラーにはいかずその時点で強いチームに移籍してただろうな。
144 :
週ミ−:02/11/11 11:12 ID:dWtxuSVL
>dさん
ことごとくフォローありがとうございます。確か
セナファンのはずなのに。しかしこんな真っ昼間から
2ちゃんしてる我らって(藁)当方なんちゃって自営、
仕事しなきゃ。
145 :
d:02/11/11 11:26 ID:OH3cWOTH
>>144 いえいえ。私は会社のパソコンから仕事の合間を縫って書きコしてます。
正直周りにF1好きな人がいないからここは結構たのしんでます。
ニューイーはシャーシがいまいちだからニューイー<バーンだと思うぞ。
147 :
d:02/11/11 11:32 ID:OH3cWOTH
ニューイはたまにマッドサイエンス(行き過ぎる作り方)にある傾向があったけど、
最近はまだ落ち着いてるな。バーンの車は一昔前まで作りがなんとなく雑だったよな。
フェラに来てすごくきれいな車作るようになったけど。
>>140 >でもエンジンが物言う時代に最強本田をバックに付けてたでしょ。
これ、88〜90年くらいに限っての話じゃないかな・・・
90年のホンダは最強だったが、シャシーが思いっきり足引っ張ってたようだし
91年中盤からエンジンだけでは勝てなくなってきていたし
92年のホンダは文字通り重荷だった。
ただ、テスト嫌いだったセナの自業自得というのも否定できないけどね。
で、アゴの場合は96年以外はずーっと3点セットだからねぇ・・・
年数の問題じゃないかもしれんけど、デビューしてから10年以上になるのに
3点セットが崩れているのが1年だけってのはどうだろ・・・?
それとフェラーリでゼロからとは言うが
92,93年頃のどん底状態のフェラーリならまだしも
95年当時のフェラーリってそんなに悪くなかったんじゃ?
ロリー&ロスと関係ない状態でフェラーリでチャンプ獲ってくれりゃ
全く文句無かったんだが・・・(個人的に96年のアゴは密かに応援してたし)
よく言われる「赤いベネトン」っていう表現そのままだからね。
>>140>>148 ホンダエンジンが最強だったのは1985〜後藤が引っ込むまで
最強だったが、無敵じゃなかった。
矢鱈とパワフルで矢鱈と頑丈だったが、矢鱈と重かった。
1987〜1988のロータスと並べてみて、枕ー連のシャーシのできのよさがわかるというもんだ。
ニコルズやオートレーが枕ー連のころしか活躍しないのを見て、枕ー連のシャーシがいいのが
誰の力によるものかさっぱりわからない。
ウィリアムズの場合、ニューイにパトリック・ヘッドが行き過ぎないようにいろいろ
口出ししてたんじゃないかと推測できる。
150 :
d:02/11/11 11:53 ID:OH3cWOTH
>>148 実質三点セットになったのは98年からだよ。97年までジョン・バーナードの車だったでしょ。
それにテスト嫌いなのとテストをばんばんやるところに非常に開きがあるし、その違いが今のシューに記録につながってるんじゃない?
それだけ熱心だからロスもロリーももう一度頑張るって気になったんでしょ。
その二人を味方につけるってのはそれもシューの力の一つだよ。そこを省けってのはむしがよすぎるな。
>>149 当て字、読みにくい・・・
ところで、ニコルズは何度か移籍してたけど
オートレーも他チームに移籍してたことあったっけ?
ハイテク時代でマシンは変わった
ファン塩が下手だと言うことではない
>>150 >97年までジョン・バーナードの車だったでしょ。
それは完全に言い切れないんじゃないかな。
基本設計はバーナードだろうけど、あの年以降のフェラーリの開発の速さは異常だったよ。
開幕戦でジャックがPP取って、2位以下を2秒以上離したのに
最終戦では同タイム(アーバインは・・・割愛(w)
96年にはそんな劇的な変化無かったし
97年時点でも無関係とは言い難いと思うな。
>それにテスト嫌いなのとテストをばんばんやるところに非常に開きがあるし(省略)
これは同意だし否定する気は全く無い。
アゴが本当にすごいと思うのは、モチベーションを全く失わないところ。
同じメンバーで、常勝になったというのに
いまだに勝ち続けようとする
セナが同じ立場だったら、もう引退してるだろうと思うよ、ホントに。
「ノーギャラでもいいからウィリアムズに行きたい」発言を擁護してみると
マンセルの例もあるように
テストしなくても勝てるチームに行きたくなった気持ちは
わからんでもない。
154 :
d:02/11/11 12:11 ID:OH3cWOTH
97年は少しづつ後半戦にロリーの力が少しづつ反映されてたとは思うけど、やっぱり基本がジョン
だったからね。97年はウィリの自爆とフェラの奇襲作戦で最終戦までもつれこんだような感があるな。
最後はしってのとおりシューの悪いとこが出て終わったけどな。
97年はちょっと特殊なチャンピオンシップだからね。
確かジャックとアゴが同時に表彰台に立ったレースが無かったような?
チャンプのジャックと実質2位(取り消しくらったが)のアゴが
直接競り合わなかった証拠かもね。
あと、153では開幕戦のジャックを例に出したけど
今考えると本当にすごかったのはブラジルかな。
ウィリアムズとフェラーリの性能差、すさまじかったよ。
しかし中盤戦以降はそこそこくらいついてた印象があるな。
前述の通り、ジャックとアゴの直接対決は殆ど無かったんだけど。
>>140 いまいちセナとシューマッハの違いがわからないのだが…それじゃ同じ
じゃない?
>>142 人間+車(チーム)の総合力が近いレベルで争わないとライバルとは言
えないからね
例えばフィジコなんかそうでしょ?トップチームにあがってくればライバ
ルになれるかもしれないけどドライバーがどう頑張っても今はライバル
という位置にはなれない
>>143 今のF1とドライバーの位置付けが若干違うからね
今はドライバーも含めたチーム一丸となった体制だけど、当時はどちら
かというとチームが車を作って良いドライバーを招くとか、ドライバーは
良い印象を残して良い車を得るって感じだったからね
今じゃドライバーを売るのもビジネスだからってのもはあるけど以前じゃ
3年でも凄い長期契約って感じでドライバーが結構動いたからね
157 :
d:02/11/11 12:33 ID:OH3cWOTH
車は96年ほどないにせよ97年も結構辛そうだったな。モナコはシューの奇襲がみごとうまくいって
ウィリは思いっきりタイヤチョイスをミスってかなり後方にしずんだんだよな。
あの時は気象予報士つれてきてたのに見事にはずれるなんて、その後あの気象予報士はいづこへ
158 :
d:02/11/11 12:37 ID:OH3cWOTH
>>156 フィジコはほんともったいないよな。一度トップチームに乗せて実際どれくらい
なのかみてみたいな。混乱したレースには必ずといっていいほど出て来るしな、この人。
ただグランプリ終盤になると大体やる気なくしてチームメイトに逆転されることがあるな。
>>158 フィジコはダメじゃないかなぁ・・・
セナの時代に既にそうだったように
いいチームに移籍したり、トップチームのシートを確保するのも
ドライバーの強さを表すと思うよ。
セナ、アゴともに
デビューチームから移籍するときに一騒動起こしているよね。
フィジコにはそういうズルさが感じられない。
やっぱ速いだけじゃダメなのね・・・。
政治がダメ、しかもテスト嫌いでチャンプになれたのは
マンセルが最後じゃないかな・・・と思ったりしてる。
160 :
d:02/11/11 13:00 ID:OH3cWOTH
159は正論で、まあそうなんだけどさ。でも見てみたいよな、フィジコが三強ではしるの
シューマッハ兄との比較対照としては、セナよりプロストの方が手ごろなような気がするんだが・・・・
>>142 内容はともかく、ヒルとジャックをシカトすんな(w
163 :
週ミ−:02/11/11 13:39 ID:dWtxuSVL
>>156 えっとですね、まず何度も言ってる(コテハン・週ミ−)んだけど
俺はスレの趣旨に反してどっちが上とは思ってません、同じでも良い。〜でアゴが下に
反応して反論してる。後ライバルの定義は人によって違うので何とも言えないけど
ミカ(5)+マク(5)であご(6)+フェラ(4)で何年かライバルだったと思っている。
ライバル不在でも良いけどアゴが勝って当たり前の環境はここ2年だけ。
164 :
週ミ−:02/11/11 13:48 ID:dWtxuSVL
>>163 ごめん(藁)禿は良いんだけど、アゴオタとしてはヒルはゆるせん(感情的に)
あとね、マシンの強弱の話になるといろいろ難しい思うんだけど個人的には
セカンドドライバーのリザルトを参考にして考えてる。もちろんこう書くと
バーンはアゴ好みのマシンを作るからって言われると思うんだけど、
どちらかに偏ったマシン作りをしてチャンプがとれるならマク・フェラも
してると思うよ。ホントに速いマシンは今年のバリ禿みたいに
アゴに迫ってくる。繰り返すけどフェラがチャンピオンをとれる
良いマシンだったのはここ2年だけと思う。
>俺はスレの趣旨に反してどっちが上とは思ってません、同じでも良い。
>〜でアゴが下に反応して反論してる。
煽り抜きで、この文章がよくわからん。
どっちが上とは思ってない、同じでもいいのに
アゴが下と言われると反論・・・?
セナが下だと言われても反論はしないってこと?
時代もレギュレーションも違うのに比べること自体に無理があるとは思わんの?
>>164の書き込みはちょっと酷いぞ・・・仕事なんかほっとけ(w
>アゴオタとしてはヒルはゆるせん(感情的に)
これ言っちゃったら、94,95年は
ライバル不在でチャンプになったという理論が成立してしまうぞ(w
>バーンはアゴ好みのマシンを作るからって言われると思うんだけど
つーか、セカンドにテストさせないとか
データを見せない(相手のは見る)とか、自分好みのマシンを作るように
仕向けてはいるよな。
>どちらかに偏ったマシン作りをしてチャンプがとれるならマク・フェラも
これ、マク・フェラ→マク・ウィリに訂正だね?
訂正したところで、正気で書いているとは思えん・・・
あの2チームは、ここ数年明確なNo1を決めず
チームとして戦う方針。
何が何でもタイトルが欲しいフェラーリとは違うよ。
167 :
週ミ−:02/11/11 14:04 ID:dWtxuSVL
>>165 えっとですね、あなたの言ってることでほぼ良いんです。
比べるのは無理派です。(で、結果主義なのも典型的アゴオタ)
ところが「〜でセナはアゴより良いよね」って書き込みを見ると
「比べるのは無理」って反論せず出来る限りその人の趣旨にそって
反論したくなるの(藁)ちょっと矛盾してるよな。
あと心の狭いアゴおたなのでセナをけなしていても特に反論しません
(器ちーせー)
168 :
週ミ−:02/11/11 14:12 ID:dWtxuSVL
>>166 確かにマク・ウィリでした。しかもじっくり検証した結果あなたの方が
ただしそうです。アゴが長くNo1でいたせいでやはりマシンはアゴよりか。
でもヒルは許しません(藁)あの年はヒル(3)ウィリ(7)でアゴ(6)
フェラ(3)でした。(根拠無し)
>>165 好みはともかく実力的に同格と思ってるから、
一方的な表現、特に好きな顎を下に見られると反論したくなるのでは?
ここで「セナの走りを知らん奴は・・・」といってる奴が、
実はセナ全盛期「ジル・ビルヌーブの走りを知らん奴は・・・」と
言われてたりする華(藁
セナが自分のスタイルをスチュアートに注意されて反論したように、
今の顎のやり方を批判されたら、当人も反論するだろうね。
歴史は巡るッツーか、時代は変わるッツーか。
170 :
169:02/11/11 14:40 ID:4Fd/QWrE
読んでる間に・・・ハズッ!
171 :
週ミ−:02/11/11 14:52 ID:dWtxuSVL
>169いい感じのフォローありがとさん。
全日本アゴオタ同盟を破門にならないためあえてネガティブな
点を上げるとチームメイトの問題かな。サポートされた勝ち星はそん
に無いと思っているけどミカとかモントーヤ、禿がチームメイトだったら
PPや勝利数はもっと減ってただろうね。アゴオタとしてはそれでも
チャンピオンはアゴっだたと言い切るけど。アーバイン、バリ禿も
結構速いんだけどね。
172 :
音速の名無しさん:02/11/11 19:02 ID:XaTtCHW/
ノーギャラでもいいからウィリアムズに行きたい発言ってみんな誤解してる。
あのときセナはプロストでもマンセルでもジョイントNo.1でもいいからウィリアムズに
行きたいって言ったんだよ。
チームはイギリスチーム、その年の王者はマンセル、セナといえど簡単にはチーム内の優位を得られない。
プロストはその辺政治的にもっと上を行ってた。
フェラーリ時代は潰したものの、1年のブランクとアクティブ車への慣れの無いプロストがマンセルに勝てるのか?
セナはフルアクティブの経験も有りすぐに慣れるだろうし、フランクはセナが好きだ。
セナもマンセルもFW15に乗れるなら相手は誰でもいいと言ったが、プロストだけは違った。
巧妙な手段でマンセルを引退に追いやり、ルノーを盾にセナを拒否。
これは知っておいて欲しい所だな。
173 :
音速の名無しさん:02/11/11 19:14 ID:XbywnABo
マンセルもプロストとのガチンコを避けた
プロストもセナとのガチンコを避けた
セナは最速マシンにさえ乗れれば、誰とガチンコをしても構わなかった
(⌒Y⌒Y⌒)
/\__/
/ / \
/ / \
(⌒ / _、_ |
( (6 ,_ノ` | どうもミハエルシューマッハーです。
( | |
\ /
\____/
175 :
v:02/11/11 22:51 ID:Vb3LVuK1
>>173 実際92年当時のセナは高齢のプロストとかマンセルには
負ける気はしなかっただろうね。
年齢による優劣はどうしようもない。
シューVSセナ全盛期対決・・どちらが勝つにしても良い勝負は間違いないと思う。
セナ・プロ・ピケも微妙に全盛期がずれてるもんね。
177 :
d:02/11/12 12:26 ID:I8l7Sg/E
>>172 マンセルは追い出されたって言われてるけど、引退記者会見発表最中にウィリアムズから
オファーがきたんだぞ。でも後には引けないマンセルは会見を続行して引退を表明したのが事実じゃないんだっけ?
178 :
音速の名無しさん:02/11/12 14:41 ID:2pJSX83K
93ドニントン 92モナコ 88鈴鹿 90フェニックス 88シルバーストン
セナのベストレース5番はすんなり出てくるけど、
シューの方は96カタロニア 95ニュルブルクリンク 95スパ
ごめん、ここからもう出ません。
179 :
音速の名無しさん:02/11/12 16:26 ID:Lrc8KquV
180 :
d:02/11/12 16:51 ID:I8l7Sg/E
かみそりならうってるぞ
181 :
音速の名無しさん:02/11/12 18:11 ID:xXlMiXtx
98年のハンガリーでフェラーリとシューマッハは、驚異の3ストップ作戦でマクラーレン勢を圧倒したレースも名レース。
182 :
音速の名無しさん:02/11/12 18:22 ID:2pJSX83K
確かにそんなのもあったな。
予選モードで毎ラップ飛ばしまくってた記憶が。
ただ、あん時はマクラーレンとそんなに予選のタイム差もなかったような…
勝負に関係なかったけど
最後にミカはスローダウンしちゃった記憶が。 別のレースだっけ?
184 :
音速の名無しさん:02/11/12 18:30 ID:2pJSX83K
そうミカは脱落。確か勝負は決したあとだったと思うけど。
ま、このレースも加えるとして後は…
ごめん、もうからっきし出てきません。
185 :
音速の名無しさん:02/11/12 18:31 ID:xXlMiXtx
フェラーリってシーズンが進むにつれ速くなるよね。98年もマクラーレンは開幕戦すごかったけど、サーキットによっては性能差がほとんど無い時もあったね。
186 :
音速の名無しさん:02/11/12 19:06 ID:2pJSX83K
序盤は楽に1秒違ってたのに、よく詰めたよなマジで。
あと思い出した。シューの5位には2000ニュルブルクリンク。
ああ、これでスッキリした。
>>178 1989カナダってどうよ。あのレース凄い荒れ方だったけど、セナの底力
を見た気がしたね。壊れちゃったけど。リタイア後の様子もイイ意味でセナ
らしくてベストレースなんだけどさ。
188 :
187:02/11/12 19:24 ID:7qed6fDw
セナもシューも勝てなかったレースの方が興味深い、印象深いレースが多い
のは、やはり、勝ちレースにつまらんレースが多いから(セナシューに限らず)
だよね。
189 :
音速の名無しさん:02/11/12 19:57 ID:rc7/o0oZ
89年のカナダって生き残ったブーツェンが勝ったんだよね。あと91年のスペインもシューマッハのグッドレースの一つでしょう。黄色のベネトンに乗ってたよね?
お前らまだ飽きずにやってたのか(w
セナが死んで8年も経つのに。
191 :
音速の名無しさん:02/11/14 14:34 ID:ImdpI+wP
セナ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>シュー
で決定しました
192 :
音速の名無しさん:02/11/14 14:43 ID:WmM7w23S
セナがチャンピオンの時代>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>シューマッハ兄がチャンピオンの時代
193 :
音速の名無しさん:02/11/14 22:00 ID:j6/4Z/hU
ここで
シュー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>セナ
↓
煽り(無限ループ)
194 :
音速の名無しさん:02/11/14 22:30 ID:23WC6+4y
皿・フィッシャー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>セナ・シュー等その他
結論は既に50ででている。
196 :
音速の名無しさん:02/11/14 23:04 ID:jz77qD1b
〈 ̄ヽ
,、____| |____,、
〈 _________ ヽ,
| | | |
ヽ' 〈^ー―――^ 〉 |/
,、二二二二二_、
〈__ _ __〉
| | | |
/ / | | |\
___/ / | |___| ヽ
\__/ ヽ_____)
200 :
50書いた本人:02/11/15 17:43 ID:uDttfgbT
ママー! ボクが
>>50書いたんだYO!!
\__ ___________
∨ ∧_∧
" , 、 ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゝ∀ く < まあ、そうなの?よかったわね。
∧_∧ | \______________
三 ( とノ
三 / つ |
三 _ ( _ /| |
(_ソ(_ソ(_ )
201 :
音速の名無しさん:02/11/15 19:37 ID:G8b3wH9s
ヨアヒム・ヴィンケルホックとヒューブ・ロテンガターが
F-1史上で最も凄い顔だったと思う。
って、関係ないか…。
>>177 あんなトコで契約しちゃったら、男マンセルの名が廃るってもんでい!
203 :
音速の名無しさん:02/11/15 22:59 ID:iXpGLEOx
204 :
音速の名無しさん:02/11/16 03:47 ID:rmYQIGUF
セナのヘルメットは好きだった
206 :
音速の名無しさん:02/11/16 04:03 ID:cSqhY0lH
面白さ(観ていて)
プロストのレース>>>>>>>セナ、シューのレース
>>206 >面白さ(観ていて)
マンセルのレース>>>>>>>プロストのレース>>>>>>>セナ、シューのレース
ま た マ ン セ ル か……
↓ハイ、次はプロストね。
その次はピケかな?
210 :
音速の名無しさん:02/11/16 06:01 ID:W4iZrRwn
ワーウィックは渋かったよね。
211 :
音速の名無しさん:02/11/16 08:33 ID:5sG6km5F
成功の要素とは――才能と自信とそして勿論運だろう。
僕の成功を単なる幸運と呼ぶのは構わない。
確かにここまで僕は挫折を知らずに来たラッキーボーイかもしれない。
しかしその運を掴めるかはその人がたゆまぬ努力を続けているかだろう。
運とは自分で呼び込むものだ。
――ミハエル・シューマッハ
シューマッハの成功はハッキネンが事故ったから出来ただけのこと。
┐('〜`;)┌
214 :
音速の名無しさん:02/11/16 09:51 ID:5sG6km5F
今年のブラジル見たんだけど・・・むかつくね。
コイツ、モントーヤの前で二回ライン変えてるね。市ねしね
215 :
音速の名無しさん:02/11/16 10:35 ID:h+69xvN0
>>206 セナはマンちゃんとバトルする時は鳥肌ものだぞ。マンちゃんの走りが
セナVSプロストなんていうほどおもしろくはねーぞ。
おもしろいのはマンセルが絡んだ時。
217 :
音速の名無しさん:02/11/18 19:56 ID:0L0eklC0
ベルガー最強だろ
おれはサイン持ってる
218 :
音速の名無しさん:02/11/18 19:58 ID:NYpgu5Wj
バリ最速だろ
おれは髪持ってる
219 :
音速の名無しさん:02/11/18 20:18 ID:aB8YG5WR
アラーダ埼京だろ
俺はサイン持ってる
220 :
音速の名無しさん:02/11/18 20:31 ID:R5Dnbqpi
抜くなや。
つーか、やっぱマンちゃんvsセナが1番素敵。
222 :
音速の名無しさん:02/11/18 23:02 ID:WfYi90t8
>>221 同意!架空の話だが、ウィリアムズのマンちゃんとハキネソに枕ー連のセナの3人のバトルを見てみたかった
223 :
音速の名無しさん:02/11/19 01:49 ID:0ADFsRiZ
せな=ぷろすと>>>しゅー
224 :
音速の名無しさん:02/11/19 01:52 ID:4VW/d9yn
つーかモンとラルはどっちが偉いねん
225 :
音速の名無しさん:02/11/19 02:00 ID:YL9mWe00
>>224 今のところはどっちもどっちって感じじゃない?
将来性ではモンの方があると思うけど。
ただ人間的にもうちょっと成長しないとバトルにも
魅力でないよね。両者に言えることだけど。
特にラルフの方は人間的にスケールが小さそうなのが気になる。
モンも一般的イメージと違ってちょっと暗くて内向的な
印象を受けるな。
>>225 >暗くて内向的な印象
どんな時にそういう印象だったの?
明るいと思える奴ほどそういう隠れた一面はあると思うのだが、
常に明るく振る舞える奴なんてほんとの馬鹿以外いないと思うのだが。
レーサーて大抵みんな暗いよ
って昔亜久里が言ってたような
228 :
音速の名無しさん:02/11/19 03:23 ID:7qqo4wYJ
229 :
音速の名無しさん:02/11/19 12:11 ID:iRlne0Vr
>>227 マンちゃんやピケやベルガーは暗いとは思えないんだが。ハキネソは暗そう
230 :
音速の名無しさん:02/11/20 00:24 ID:LvkkjgvK
ステファノ.モデナは暗かったなぁ
ヤツと高木が組んだら大変だな
琢磨も根暗なのか。
232 :
音速の名無しさん:02/11/20 00:57 ID:cYeEUHA9
233 :
音速の名無しさん:02/11/21 01:33 ID:nFnUfB1v
しゅー最強
遺伝子が違うんだよ
セナの兄弟がGP優勝できるか?
>>233 94年のブラジルGPではセナに代わってセナの弟がドライブしてたって噂
スピンは惜しかったね
235 :
音速の名無しさん:02/11/23 04:03 ID:NavuVyA7
セナはシューの速さにかなりあせってたらしい
>>233 じゃあ、真に最速なのは顎の父親か母親というわけだな
237 :
音速の名無しさん:02/11/23 04:27 ID:p+6CDs2S
父母を超え、さらにジイチャンバアチャンもありえる。ふ〜む。
238 :
音速の名無しさん:02/11/23 11:54 ID:eyUSnu/5
シューだって、バリやモンの速さに、相当怯えてる
239 :
音速の名無しさん:02/11/23 11:57 ID:p0KSbVQr
顎の祖父は顎から経済的支援を受けてない事を誇りにしている。よって最強は顎祖父。
240 :
音速の名無しさん:02/11/25 00:17 ID:AVfx5geL
シューもセナも同じぐらい早漏らしい
241 :
音速の名無しさん:02/11/26 01:42 ID:3f93Lrwh
せなって何人兄弟いるんですか?
亀で吸いません
172、173のこと
プロストがチームメイトのセナを打ち負かす自信がなかったのは事実。
一方セナは、90年、自分たちより遅かったはずのフェラーリにプロストが加入して
追い立てられ冷汗をかいている。ましてや今度は最強ウィリアムズ。
よそのチームでプロストを打ち負かす自信がセナになかったのも事実。
セナは走り情熱的だけど見た目以上にクールで賢い男。
セナはドライバーの総合力での勝負を避けた。
これは知っておいて欲しい所だな。
あと、俺の記憶だとプロストはマンセル上等だったと思ったが?
なんてーか、プロスト、アクティブマンセルの速さなめてるとしか
思えんかった覚えがあるんだが。
マンちゃんがセナOK プロストoutだったのは、これは感情か?
243 :
音速の名無しさん:02/12/05 16:03 ID:HVGOfBZV
年間のポイント争いしたらおそらくアゴの完勝。
予選でももしかしたらアゴのが速いかも、と俺は思う。
セナ 0秒6落ち ベルガー(90〜92)
セナ 0秒3 プロスト(88)
プロスト = マンセル(90)
マンセル0秒8 パトレーゼ(88、92)
アゴ 1秒1 パトレーゼ(93)
※参考
セナ 0秒3 ハッキネン(93 三戦のみ)
ハッキネン0秒7 ブランドル(94)
アゴ 1秒1 ブランドル(92)
244 :
音速の名無しさん:02/12/05 16:24 ID:aQSwlyKg
それじゃあ、バリチェロはハッキネンより間違い無く速く、歴代で5本の指に入る予選巧者ですか?パトはアクティブカーだめだし、ジョニーの件も有るし分からないよ。
245 :
音速の名無しさん:02/12/05 16:33 ID:HVGOfBZV
>>244 そんなことは全く思ってない。
アゴ 0秒45 バリチェロ(00〜02)
マンセル0秒75 パトレーゼ(88)
また来ます。
予選記録に意味はない。そのことはセナ本人も認めてる。
予選記録はセナヲタ最後のズリネタ。
とっておいたれ、そっとしといたれ
バリチェロは速いよ、予選は・・。
248 :
音速の名無しさん:02/12/05 17:07 ID:EEfpNHR7
バリは今は速いマシンに乗ってるから速いだけ。
アゴは2流チームに移ったとしても、そのチームを1流に
してしまう。アゴが来る前のベネトン、フェラーリを思い出して
みましょう。好き嫌いはともかく、アゴは別格。
249 :
音速の名無しさん:02/12/05 17:09 ID:osXYDHvH
顎&顎ヲタ氏ね!!
>>248 たしかにバリチェロには「チームを強くする」能力は欠けてるよな
まぁこの能力は、持っている奴のほうが少ないわけだが
251 :
音速の名無しさん:02/12/05 17:33 ID:/FX0hRMW
92〜93年で見ると、勝利数は顎が2勝に対しセナは8勝だが、ポイントは19しかない。それから見れば、二人が同チームで戦えば、勝ち星はセナが多くあげるが、タイトルは顎が獲る。89年の様な結果になると言ってみる。
>>251 顎はまさに、プロスト二世というわけだ
ライバル・セナのいないプロスト、ということだな
つまり圧勝
253 :
245 :02/12/06 12:32 ID:gjJQY6Tk
>>246 去ります。
最後っ屁で一言。
F1の予選は時代を追うごとに上位のタイム差が縮まってきている。
アゴセナ比較は単なる数字の遊びです(W
254 :
音速の名無しさん:02/12/06 12:48 ID:8qsOD5H9
顎の魅力はなに?
>>254 他を圧倒してるところじゃないの? 俺はアンチだけど。
野球でいえばジャイアンツファンに聞けば分かるんじゃないかな?
256 :
音速の名無しさん:02/12/06 13:20 ID:8qsOD5H9
セナの長所・・1発の速さ、接近戦のうまさ、ウエットでの速さ、人間味
セナの短所・・レース中のファステストラップが意外に少ない
顎の長所・・・戦略遂行能力、レース中コンスタントに速く走れる
顎の短所・・・接近戦のマズさ、精神力の弱さ、人間味が無い
尚、ファステストラップについては今と当時のレースの展開そのものが
全く違う(給油等)ので一概に言えない。
共通しているのは、周りをいやでも引っ張るオーラ、執着心、エゴ。
>>256 セナがファステスト少ないのって、それはレーススタイルからきているのだよ
セナってポールtoウィンが多かったでしょ? つまりスタートダッシュで序盤に
速いタイムで逃げ切る。独走してからはクルージング、みたいな
マシンが軽くなってから必死に走るセナって、ほとんど見たことない
258 :
音速の名無しさん:02/12/06 14:47 ID:oM1/K4fe
>>257 それはどうかな。
トップ独走中にペースダウンしろと言われて集中切らしてクラッシュ
したモナコの例もあるしレース後半アゴにしばしば追いつかれて
接戦を演じた93年の例もあるし。
それにセナの性格上後続との差を大きく離せば離すほど勝利の味も
格別だったのだろうと思える。
259 :
音速の名無しさん:02/12/06 15:06 ID:rNxfMA9L
シューはやっぱり体力のすごさが目立つな。あんな体力あるドライバーなんて
過去いなかったし、現時点でもいないなあ。セナもかなり鍛えてたけど、体力面では
シューに及ばないね。
260 :
音速の名無しさん:02/12/06 18:29 ID:FEZ9FIOz
261 :
音速の名無しさん:02/12/06 20:50 ID:UfSPivDO
シューは、チームの中でも浮いてる感がある、悪く言えば人間関係を築くのが下手。
カリスマがないのも、その原因かもしれないが。
それに対して、セナはカリスマがあり、神の子とまでも言われた。
人間的な器量としては、圧倒的にセナが上。
262 :
音速の名無しさん:02/12/06 20:51 ID:tSZvybv+
>>260 顎のは仕事できるとかいうのじゃない。
ノーベル賞もらった田中さんみたいなもん。
変わりもんの領域。
263 :
音速の名無しさん:02/12/06 20:53 ID:UfSPivDO
264 :
音速の名無しさん:02/12/06 20:57 ID:qVYweWGY
>261 >263
素晴らしい!
265 :
音速の名無しさん:02/12/06 22:59 ID:NC5by0He
>>258 93年、レース後半に顎に突かれていたのは、マシン特性とレース戦略による
影響が少なくない。あとセナは序盤に10秒程度差をつけると、後は後ろの車
のペースをみながらってのが多かった。ファステストについても、セナは
言及済み。
266 :
音速の名無しさん:02/12/06 23:00 ID:/FcwTQMg
セナっておっ死んだんでそ?
負けじゃん。
>>261はセナがデムパだと気付いてないから痛い。
マンセル・ピケ・セナ・プロストのそれぞれのヲタで、セナのヲタとプロストのヲタは痛い発言が多いような気がする。
セナはデムパで、プロストは優等生ぶりっ子だが、連中のヲタたちは気付いてないか目をそらしている。
マンセルのヲタはマンセルの厨房ぶりにゲラゲラ笑い、ピケのヲタはピケの悪戯小僧ぶりにゲラゲラ笑う。
セナヲタはセナのデムパぶりにゲラゲラ笑うべきだし、プロストヲタはプロストの優等生ぶりっ子ぶりにゲラゲラ笑うべきだ。
連中はあんだけ速いんだから、変な人なのは欠点にならない。
ところで、走りをシューマッハ兄と較べられるべきなのはセナではなくてプロストだと思うのは俺だけですか?
好みのセッティングは大分違うだろうけど。
そんなにセナが好きなら、自分の車のハンドルも溶接すればいいじゃん。(ワラ
269 :
音速の名無しさん:02/12/06 23:39 ID:nXnFCN7k
>>265 何いってんだよ。
レース戦略なんざ給油なしの93年にはないも同然だよ。
前の車を追って後ろの車に抜かれない。それだけだ。
あとはピットクルーのタイヤ交換の作業の腕にかかってるだけ。
セナが後半にいつも追い上げられたのはペースを顎のように
保てなかっただけ。
内心は必死こいて逃げてたに決まってんだろ。
追いつかれて余裕なんてありゃしないよ。
戦略でもなんでもないよ。
それに93年は後ろ見て・・・なんて考えてる場合じゃない年。
必死でアゴを突き放してウィリアムズを追わなきゃいけない状況。
ペースをコントロールするも糞もないんだよ。
270 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:11 ID:adOf7eP3
給油がレース戦略の全てとは驚いた。
271 :
外人:02/12/07 00:11 ID:GYcoYEDb
あららら、F1を海外で見たこともない人たちがこんなところで
馬鹿馬鹿しい議論をしてるざましょ♪
無知の馬鹿がいくら知識搾り出して議論してもw
これだから日本人は馬鹿にされるのよ
日本=ホンダ、ブリジストン、トヨタ
272 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:13 ID:kMsMIyun
273 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:17 ID:c6hVYKU0
197 名前:音速の名無しさん :02/12/07 00:04 ID:GYcoYEDb
布袋と燃やす
spirit of japan
てぃりりてぃりりりんてぃりりてぃりりりん
ごーごーれっつごー♪
>>271 外人のくせに、この粗末な聞き取りはなんですか(w
もしかして日本人に馬鹿にされてるチョソですか?
275 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:20 ID:DKIPFMY3
276 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:22 ID:4ApW6v63
>>261 カリスマがあるないとは言わない
カリスマ性があるかないかと言い直せ、セナ電波うざい
277 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:24 ID:DKIPFMY3
シューヲタはF1最後尾スタート
全盛期といい時代を知らない。
278 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:25 ID:wX86lvSP
今、90年メキシコGPのビデオ見てるけどプロスト&マンセルがセナを抜いた〜!フィオリオ泣いてるし(笑)
279 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:29 ID:GxfoUWAb
あっマンセル、スピン!(笑)
280 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:32 ID:ToIrl2RW
しかもベルガーに突っ込まれて三位ダウン!
281 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:35 ID:us5vEvmI
セナはバーストでリタイヤ。おっ!マンセルベルガーに食らい付いた〜
282 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:37 ID:GxfoUWAb
最終コーナー、アウトからマンセル力ずくで抜いた〜!
283 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:39 ID:us5vEvmI
速っ!フェラーリ1-2フィニッシュ!いや面白いわマジで。もう一回見よ♪
284 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:42 ID:DKIPFMY3
アンチセナ、シューヲタにはわからないおもしろさね!
いい時代。いまのF1はクソ。ポイント制も変るくらいだし。
昔はそんな小細工しなくてもおもしろかった。
凄いドライバーだった。
>>284 わかるな、でもビデオでちょっとジルビルヌーヴの走りとか見ると
この頃リアルタイムで見ていたらスゲー燃えたろうなとも思う
286 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:49 ID:GxfoUWAb
ちなみにベルガーの車載カメラ、凄い振動。でもマンセルがぶち抜いていった画像はど迫力!
287 :
音速の名無しさん:02/12/07 00:51 ID:GnkOFIiR
あっ後藤さん、負けたから仏頂面でインタビュー受けてる(爆笑
各ドライバーのキャラも立ってたしな。いい時代だ・・・。
289 :
音速の名無しさん:02/12/07 01:00 ID:/s041mGN
だからといってビデオ見ながらオナニーみたいな連続カキコされてもね
290 :
音速の名無しさん:02/12/07 01:05 ID:crE8SPgL
>>269 確かに給油ありの現在と比べれば派手なのは無いかもしれない。でも
タイヤのチョイス、タイヤ交換の有無、タイヤ交換のタイミング、十分
戦略と呼べるものだと思うが?事実これらによって勝敗を分けたレースが、
セナVSシューに限らずいくつも有ったよ。
ペースコントロール云々は言葉足らずだったが、ファステストが少ない理由のつもり。
93年は前に追いつける状況じゃないし、後ろに突かれる状態なのでペースコントロール
も糞も無かったでしょう。
291 :
音速の名無しさん:02/12/07 01:21 ID:0q6KDwOX
>>290 言われてみれば確かに戦略なんてないは言い過ぎだ。
スマソ。
さっきは実は他の板でとてもむかついた事があって頭の中が
ヒートアップしてた状態だったのでわけわからん切れ方を
してしまった。
ま、俺も91年から見始めたクチで、圧勝時代のセナの走りは
直には見てないからおっしゃる通りなのかもね。
俺の見たセナの印象というのはとにかく予選に賭けていて
決勝では圧倒的に速いというよりも勝負どころを逃さない
というか執念みたいのがとくに印象的。
雨では文句無しに強かった。
93年頃はセナファンだったけど正直フジが解説する通り他のドライバーに
対してコンマ5のアドバンテージを持ってるドライバーとは思えなかった。
マンセル、シューマッハもそれに匹敵する力はあると感じていたな。
>>191 終始リードするのではなく終了間際の一発でトップタイム出してくる事が
結構あったからインパクトは強かったよね
コンマ5秒ってのはさすがにねw
まぁ、フジのセナマンセーで、
かえってアンチになった人間もいるだろうな
294 :
音速の名無しさん:02/12/07 02:41 ID:adOf7eP3
296 :
音速の名無しさん:02/12/07 03:12 ID:13DfwIDa
>>295 つまんねーやつ。
想像力がないから日常でも
自分の領域と違う話題になるとそうやって心閉ざしちゃうんだろ?(同情
297 :
音速の名無しさん:02/12/07 10:13 ID:MGvmMbXm
>296
失せろ、じじい
>>297 >シュー>>>>>PART−2>>>>>セナ
そういうなら次からスレタイの「セナ」の部分をもっと最近の
ドライバーに変えろよ、おぼっちゃんw
299 :
音速の名無しさん:02/12/07 14:04 ID:KmKUdj1g
>>297 最近はやりのヒキコモリ+ゲーム脳か。
困ったもんだな(同情
300 :
音速の名無しさん:02/12/07 15:40 ID:K7pdNhjl
ゲーム脳って・・・・・・
学力低下とか、TVゲームのせいだと思ってんのか?
女子高生がTVゲームやるかよ。
つっかセナ世代もファミコン世代であるわけだが・・・
302 :
音速の名無しさん:02/12/07 17:15 ID:BJdClreK
>>300 ゲーム脳っていうのはわがままな子供のように感情をコントロールできず
すぐにキレやすい脳みその事です。
それって関係ないスレでセナの話を始めて、周囲からスレ違いと非難されると
執拗に荒らし始めるセナオタにとてもよく当てはまりますね。
305 :
音速の名無しさん:02/12/07 17:43 ID:HydWFA1W
>>305,306
まぁお前らがムキになるなって(藁
俺が言ってるのは295=297の厨房のことだからさ。
308 :
音速の名無しさん:02/12/07 18:07 ID:vPOb0t6s
セナの1/2ヘルメット(1994)をカミサンにプレゼント
してもらいますた(感涙)。
セナオタさん必死ですね(藁
>>309 そうか。
お前も当てはまってたんだなヒキコモリ+ゲーム脳に。
だから他人の事とはいえ放置できないのか。
かわいそうに・・・(同情
>>303 ここがセナ関係のスレでなければ同意なんだがな
312 :
昨日からビデオ三昧:02/12/07 18:20 ID:czEsUNxT
昨夜はメキシコGP、今日は「ミカ怒りのオーバーテイク」(BARのゾンタを挾んで顎を抜いたレース)を堪能〜♪
313 :
昨日からビデオ三昧:02/12/07 18:22 ID:czEsUNxT
97日本GPでアーバインがトップになった時の観客のどよめきも面白い!
314 :
昨日からビデオ三昧:02/12/07 18:24 ID:GnkOFIiR
マジで色々な名勝負を見なさいって!ヲタとか言ってるのがアホらしくなるよ♪
BJdClreK はなんでこんなに必死なんだ。
大体ゲーム脳なんで何ヶ月前のネタだよ…、河原で週間文春でも拾ったのか?
>>315 俺もセナオタだけどこんな奴がいるからってセナ本人を嫌いにならないでね。
317 :
音速の名無しさん:02/12/07 20:32 ID:y9jFC3Xf
新説
セ ナ は ゲ ー ム 脳
ていうか、セナも一時期ちょっとヒキーだったんだよな(w
>>317 セナって激速のデムパだと思ってるぞ。「神を見た」発言に大笑い
319 :
sage:02/12/07 23:34 ID:J2kMmPC+
アゴヲタ低脳の証明
320 :
音速の名無しさん:02/12/08 12:31 ID:EQpT8wUM
当時も「またセナかぁ・・」と思って見ていたし、今の顎もまた
時がたてばその時の最速ドライバーと比較してとうだと言うんだろう。
顎にライバル不在というのも顎の責任じゃないけど、セナの場合は
熾烈な競争から抜け出しての勝利という感じで、いかにも「レース」
って感じがしたなぁ。
321 :
317:02/12/08 14:48 ID:3wQtIWaq
>>319 俺は顎ヲタでもアンチセナでもないけど・・・・・・
ただオサーン達の強引な理論のage足取っただけだよ。(w
そうやって、立場が悪くなるとすぐに低脳だとかゲーム脳だとか言って誤魔化すのやめた方がいいよ。
口喧嘩で言い返せなくなった子供が「バカ!!アホ!!うんこたれ!!」って言うのと一緒だよ。
オサーンのくせに厨房みたいだ。
322 :
音速の名無しさん:02/12/08 18:43 ID:dd/HSix9
あぼーん
324 :
音速の名無しさん:02/12/08 18:48 ID:fHanhhFz
シューマッハ独走状態はいまいち面白みに欠けるのはセナの時と変わらんね
>>324 たしかにマクホン全盛期のセナのレースっぷりはつまらんかったね
ポールtoウィンばっかりだし
なので俺はベルガーが好きになった
>322
低脳という言葉を辞書でひくと・・・低能(以下略
327 :
音速の名無しさん:02/12/08 19:30 ID:FPDB0ExB
328 :
F1初心者:02/12/08 19:40 ID:qDng3WNn
かつて貧乏人だったシューマッハが世界チャンプになったっていうのは、一般人から見ても尊敬されるべき事だと思う。
シューマッハを嫌う層って、ある程度観戦歴が長く、「貧乏なドイツ青年であるシューマッハがフォーミュラ1の品位を汚している」って風に見えるのかも。
>>321 スレの流れを読むと
>失せろ、じじい
この発言が発端になっているよ。
331 :
音速の名無しさん:02/12/08 20:28 ID:dd/HSix9
このスレはアゴヲタの低脳ぶりを観察するスレになりました。
332 :
音速の名無しさん:02/12/08 20:38 ID:cBbphj+l
シューマッハと新庄って、笑顔そっくり。
333 :
音速の名無しさん:02/12/08 20:51 ID:Xgs11KhN
結局、
シュー=実力派=オーウェン
セナ=スター=ベッカム
って事かい?(どっちもけなしてないよ)
334 :
音速の名無しさん:02/12/08 20:56 ID:xyUvZjFA
シューマッハは味もしっかり、大チェーン店グループのオーナー
セナは食べる人を感動させる流れ板
335 :
音速の名無しさん:02/12/08 21:27 ID:qDng3WNn
結局好き嫌いの問題だな。上下や良し悪しでは結論は出てこないよ
336 :
音速の名無しさん:02/12/08 21:39 ID:X3m1WCsc
一番美味しい寿司のネタは何かって議論に似てると思う。
337 :
音速の名無しさん:02/12/08 21:44 ID:7uW9fXZ2
セナ=男型 瞬間的な絶頂感が大きい
アゴ=女型 長く絶頂感が続く
338 :
音速の名無しさん:02/12/08 21:48 ID:DMwap0uV
シュー=96年が好きだ
セナ=93年が好きだ
こんな漏れは逝ってよし!ですか?
339 :
音速の名無しさん:02/12/08 21:51 ID:xyUvZjFA
シューマッハは合理的な勝利を求める男やと思う。
体制をきちんと整えて、勝てる姿勢をまず作ろうとするような。
セナは合理的に勝ちたい!だけどワシのドライビングで
形勢変えちゃるわー!というタイプのような。
どちらもスタイル的にすばらしいよ。
ようやく丸く収まりそうな気配
移籍一年目で公約通り3勝した顎は確かに凄かったよな。
342 :
ウルトラランナー:02/12/08 22:25 ID:/aITMV/s
343 :
音速の名無しさん:02/12/13 17:01 ID:iQvCtKd4
>342
バリチェロだろ
344 :
音速の名無しさん:02/12/13 17:03 ID:NCc/Nw2x
ファンの質の高さは圧倒的に
シュー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>セナ
↑五十歩百歩
つまり、神セナ>糞アゴ。
終了
顎オタってかなり質が低いと思うんだが?
ヤホーとか見れば分かる。
セナオタって他人を見下してる奴ばっかり。
だからどこのスレでも嫌われる。
F1史におけるシューマッハの重要度は、セナに次いで、
いや、ほとんどセナと同程度に高い。(中略)
それなのに、伝説がいたって少ない。セナの十分の一もあるかどうか。(中略)
それには理由があるにちがいないが、わたしの推測では、
次の三つに分類できるかと思う。
第一に、シューマッハという男は、ファンを強烈に
触発するタイプの人物ではなかったことである。
重ねて言うが、魅力がないのではない。魅力は充分にある。
ただその魅力が、ファンの胸を熱くさせるたぐいの魅力ではなく、
ファンの頭脳を冴え返らせるたぐいの魅力なのだ。
前者には感動し、後者には感心すると言い換えてもよい。(以下略)
…こんな感じ?
元ネタ知ってる人いるかな?
歴史的瞬間を見ているはずなのに見ていて感動がない
いなくなって気付くもんだよ。
353 :
音速の名無しさん:02/12/18 02:31 ID:Pl1oUfUg
>>352 シューマッハ兄がいないF1がどんなに面白いかということがわかるかもね
354 :
音速の名無しさん:02/12/18 02:40 ID:LBEdFXy/
>>353 今のカスみたいなメンツのF1を見るのもそれはそれでよけい萎える。
355 :
音速の名無しさん:02/12/18 02:55 ID:Pl1oUfUg
>>354 弱禿が一応いるし、ペヤングも実はベルガー程度に凄いぞ。でも、いまいちか・・・・
356 :
音速の名無しさん:02/12/18 03:08 ID:he2SWn9S
357 :
音速の名無しさん:02/12/18 16:02 ID:0vqe7MxQ
358 :
音速の名無しさん:02/12/18 16:27 ID:rh0wYoxU
>>357 知ってるぞ。ペヤングだって、2002年のモナコGPに勝ったんだ〜い!
359 :
音速の名無しさん:02/12/18 18:38 ID:3Xztwag9
ペヤングって意外に顎の連勝ストッパーなんだよね。
360 :
音速の名無しさん:02/12/18 18:56 ID:B67KqLOF
ベルガーって実質最速マシンに乗ったのって90年と91年だけだろ?
しかも90年も91年もぶっちぎりの速さではなく強力なライバルチーム
もいたしな。
ぺヤングって明らかな最速マシンに最低4年は乗ってるし。
2000年も2001年も速さだけなら決して劣るもんじゃなかったし。
それでいまだに15勝もしてないんじゃちょっとベルガーと
同格とは言い難いな。
アレジVSベルガー
93〜97年でベルガーが上回ったのは94年の獲得ポイントと95年の予選だけ。
後は予選、ポイントともアレジがすべて勝っている。(97の予選は互角)
ペヤングは知らんが、とりあえずベルガーはアレジ以下。
362 :
ago:02/12/26 19:13 ID:dCQSw70u
成功の要素とは――才能と自信とそして勿論運だろう。
僕の成功を単なる幸運と呼ぶのは構わない。
確かにここまで僕は挫折を知らずに来たラッキーボーイかもしれない。
しかしその運を掴めるかはその人がたゆまぬ努力を続けているかだろう。
運とは自分で呼び込むものだ。
――ミハエル・シューマッハ
おれもベルガーファンだったが、長く見てる連中が■を
評価できないのは、決定的な処で下らないミスをして
選手権そのものを台無しにしたからじゃない?
364 :
音速の名無しさん:02/12/26 20:39 ID:d0788Ixn
まぁ俺はベルガーもどっちかというと過大評価されてるドライバーだと思うけどな。
好きとか嫌いとかじゃなしに。
ぺヤングより本当に上かどうかは比較のしようもないがチャンピオンになる
器の才能ではないのは確か。
かといって、居ないと寂しい。
無くてはならない名脇役のようなものか。
366 :
音速の名無しさん:02/12/26 23:28 ID:YElxNG+x
>>365 来るサードも名脇役なのに、いなくてもいいやって思ってしまう・・・
ぺヤングもベルガーも、年1回の確変が持続できればね。
しかしまあ、精神的ショックが大きい事起きると、
強いねこの二人は。
368 :
音速の名無しさん:02/12/28 10:00 ID:hVsD+SFl
Yahoo!掲示板
ホーム>スポーツ、レジャー>ギャンブル>競馬>馬 > オ ペ 信 者 完 全 敗 北 宣 言
より
オペ教 十か条の教え
1.悪いのは和田
2.異教徒のタラレバを責めるべし、自身のタラレバを責めるべからず
3.オペを蔑むことは禁なり、他馬を蔑むのは可なり
4.異教徒は改宗させるべし
5.敗戦は展開と体調のせいなり、勝戦はオペの実力なり
6.自分の価値観のみを信じよ、他人の価値観は間違いなり
7.空想と現実を区別することは禁なり
8.オペの成功を称えるべし、他馬の成功を蔑むべし
9.他人の過ちを責めるべし、自身の過ちを責めるべからず
10.言われたら言い返せ
これってどっかで見たような(藁
369 :
:02/12/28 10:29 ID:ZpMjTTYD
>>1 まだこのスレあったの?
くだらないスレですね(w
というよりこの板自体が糞板だからな(w
371 :
音速の名無しさん:02/12/28 11:45 ID:aiHPi33p
>370
禿しく同意
セナとシューを比べるなんてシューに失礼極まりない気がする
373 :
音速の名無しさん:02/12/28 18:46 ID:5vZqUecO
>>372 シュマッヒャー兄にはライバルが足らないわ。ハッキネンが下げマンとケコーンして引退したし。
セナにはプロストやマンセルという強力なライバルがいた。
374 :
:02/12/28 20:18 ID:ZpMjTTYD
>>372 セナに失礼だろが。タコはすっこんでろや。
375 :
音速の名無しさん:02/12/28 20:23 ID:i1DfpPdM
どっちも速いけど、どっちも大して立派な人間じゃないよ。
376 :
音速の名無しさん:02/12/28 20:52 ID:+EQfyrTp
同じマシンで走らせたら
すぽーんとセナの方がタイム出しそうだが・・・
時間無制限だったらシューマッハがじわじわって来そう。
377 :
音速の名無しさん:02/12/28 21:02 ID:5vZqUecO
>>375 でも、セナの方が善良そうです。セナはデムパだけど
378 :
音速の名無しさん:02/12/28 21:28 ID:IJtn5FI3
__,,-――-、
/ 三ミ)、
/ /```ヽミ、
| (''彡ノ ,,`l |
| i,===__,ニ=、`l^l 働きもせず毎日延々と2チャンネルでセナだの顎だの
\ | ´’,ハ、__ノイノ 出るはずもない結論を求めて時間を浪費してる
ヽ` ̄、し へ ノ| 雑魚どもを私は許さない・・・
〉` ー'=' /|、_
/`ーヘ、 ー--´ l| \ ̄ニ-、
ノ、ノ^⌒へ\ー--‐'/,_ \ \
/⌒ ,◎、 \ / | : ̄
/:::: /|_.|イ-、 、V  ̄ :
>-― __/、ニEl(,,ノ : |o i : o
( / 〈 ニニノ : | ``'''―'⌒
\| _ーノ : |
\`ー´/ ̄
380 :
音速の名無しさん:02/12/28 21:34 ID:ARY4i/YC
>379
こんなAAくらいどこでも転がってるだろ
いちいち騒ぐな
381 :
:02/12/28 21:35 ID:ZpMjTTYD
383 :
:02/12/28 22:10 ID:ZpMjTTYD
384 :
音速の名無しさん:02/12/28 22:18 ID:uP6RBqVN
379 名前:音速の名無しさん :02/12/28 21:33 ID:OJKiioK8
>>378 すげぇ!もうAAできたんか!
ダサ坊のイタイ自演でしょう。昼間はもっとダサかった。
385 :
音速の名無しさん:02/12/28 22:21 ID:cHOfBMDD
>>379 AA作成ソフトとかですぐ出来るんじゃないの?やっとこと無いけど
386 :
音速の名無しさん:02/12/29 08:40 ID:9oFQc4t/
>>370 そんな糞板にわざわざきて、
こんな糞スレのレスをわざわざ確認しにきて、
さらには書き込んじゃってるお前も
相当な糞なヤシだな。(w
387 :
音速の名無しさん:02/12/29 09:02 ID:HI5EQxl2
388 :
音速の名無しさん:02/12/29 09:30 ID:/3FC5vuR
図星をつかれたやつらが沢山釣れてるな(w
セナはプロストがいたせいで優勝できなかった(2位)のはキャリアを通じてたったの7回。
マシンはセナの方に分があったと考えられているから、
セナとシューマッハーの勝利数の差(ともに161戦で比べると12勝差)は
そのまま力の差と捉えていいんじゃないのかな?
390 :
まー:02/12/29 19:05 ID:FEsYkWrx
セナは早いマシンじゃないとヤル気でなくて、何が何でも早いチームに行きたがる。
シューは遅いマシンでもチームごと改革して頑張る。
どちらが偉大なチャンピオンか話し合わなくても・・・・
〜01年までの顎のマシンだったら、セナの方が若干いいマシンだったと思うが
今年の分まで入れるとなると評価はちょっと違ってくるけどな。
そのセナよりもプロストはさらに速いマシン。
80、87、90以外すべて、とりあえず王座争いできるクルマに乗ってる。
生涯勝率でプロスト=セナなのもそのせい。
おっと訂正。90→91
393 :
音速の名無しさん:02/12/31 16:01 ID:2CHw8prE
比較しかくてもええこっちゃないか。セナとアゴ、全盛期は違うわレギュレーションも違う。ま、94年の3戦までの結果を見る限り、再給油はアゴと策士ロスに大きくプラスになったから大きな転換点になったわな
394 :
:02/12/31 16:11 ID:8uz2VNcE
>>390 93年の遅いマシンでも頑張ってた気がするが?
396 :
音速の名無しさん:02/12/31 16:57 ID:qAcsPb9L
>>390 それは微妙に違うぞ。
セナは遅いマシンだと死ぬほどけなしたがものすごいパフォーマンス
をコース上で見せて周囲にあれだけ文句言うだけの結果を出して納得させてたぞ。
マシンが遅いと冴えないというのはビル禿げみたいなドライバーのことを指す。
397 :
音速の名無しさん:02/12/31 17:36 ID:g6Bzr3VA
シューは遅いマシンでもチームごと改革して頑張るだぁ???
これが中堅チームだったら、ロスやトッドを抜きにしても凄いと思うよ。
でも腐ってもフェラーリって事を忘れちゃ困る。
資金力はNo.1、FIAも見方についてるんだぜ。
立て直すって表現自体おかしい。
まぁ実際フェラーリがどん底だったのはアレジがいた年だけなんだね。
全部アレジのせいだろ。
開発できないくて出来たマシンに乗るだけなのに文句は人一倍。
399 :
390:02/12/31 18:26 ID:t1jLdCQF
>>397 シューがフェラーリに移籍したばかりの頃F1見てました??
400 :
音速の名無しさん:02/12/31 19:27 ID:gnlkIXfY
>>399 ハァ?
1997年以降は、すべてベストマシンか、ナンバー2マシンだっただろ、
フェラーリは。
401 :
音速の名無しさん:02/12/31 19:30 ID:uziiBlMA
>>400 それを改革したと言っているのではないか?
402 :
音速の名無しさん:02/12/31 19:38 ID:aI/hzhoA
おまえら、年末までセナシュー議論かよ!
403 :
音速の名無しさん:02/12/31 19:41 ID:uziiBlMA
404 :
音速の名無しさん:02/12/31 22:20 ID:g6Bzr3VA
フェラーリをどん底にしたのはプロストだろうな。
今思えば、91年ボロボロだったから今後のことを考えて更にボロボロにして去った気がする。
それをアレジのようなヤツが立て直せる訳が無い。
アレジはフェラーリ大好きだったし、ティフォシから絶大な人気があってプレッシャーは半端じゃなかっただろう。
シューは優勝請負人として来たけど、実際はロス、バーンなしでは96年の成績止まりだったと強く思う。
しかもヤツはティフォシから全く人気ないし、マシンがダメなら一方的に離脱できる契約だったからね。
圧倒的なNo,1契約だったし、プレッシャーはほとんど無かったと思う。
つまり改革というか計算ずくだよ。
別にベネトンで走り続けることも出来たけど、ヒル相手にそれやって3年連続チャンプでも意味ないからね。
まぁでもシューは巧くやったよね。
たいした改革じゃないよね。
単なる時代の成り行きだと思うね。
セナには出来なかったと思うけどねw
406 :
音速の名無しさん:02/12/31 23:22 ID:ONu2As6z
>>404 97年ってロスブラウンいたっけ?
少なくともあのマシンはバーナードの作品だったよね。
ライバルが弱かったとはいえあこまで戦えたことを考えると96年の成績とまりは
言いすぎでは。
ただ97年はライバルが弱かった。ライバルのマシンは速かったが。
96年ってのは無いだろうケド
97〜98年あたりの成績で終わっていた
可能性はあるかな。
408 :
音速の名無しさん:02/12/31 23:35 ID:g6Bzr3VA
セナには出来なかった?
確かにそうかもしれないね。
セナは影響力や人気が有りすぎて、もしフェラーリに入ったらF1自体がどうなっていたか全く解からない。
シューは2回タイトル獲ってても人気無いし、それでも強いから最適だったと思う。
トッドが描く理想像にはピッタリだったのではないか。
96年のフェラーリ入りはアレジ、ベルガ−では開発能力が不足、レースも荒い、
ハッキネンはマクラーレンとの契約があったし、ヒルはさすがにあんだけ95年にヘボかましてりゃぁ
そもそもタイトル獲得経験者がシューしか居なかったこと自体が異常だよね。
409 :
音速の名無しさん:02/12/31 23:37 ID:g6Bzr3VA
>97年ってロスブラウンいたっけ?
少なくともあのマシンはバーナードの作品だったよね。
いたよ。バーンもロスも。
マシンは基本的にはブルナーのもので、バーンが空力を改善したものだよ。
しかし、バーナードのマシンってなんで彼が去った後に、そのチームは強くなるんだ?
やっぱり天才だったのか?
ただでもいいからウイリアムズに乗りたいって言ってたセナ様が
あんな壊れまくったフェラーリで我慢できたかね〜
文句たらたらいってイタリア記者につつかれたんじゃないの?
すごいお家騒動がみられたかもね。
411 :
音速の名無しさん:03/01/01 00:28 ID:tIjALPgS
そうそう、その辺は微妙だよね。
とは言ってもロータス時代は壊れまくってたし、92,93もトラブルの山だったからなぁ。
セナの発言はいろんな含みがあるだろうから、どこまでわがまま放題かは解からないな。
そりゃそうと、シューは96以外はマシン信頼性も競争力も高いんだよね。
97年はウィリアムズの自滅が目立ったし、シューはアクシデント多かったしさ。
実は意外と96年のまんまのフェラーリ、つまり91〜95までの間に在籍していたら改革どころか
逆にブチ切れしてたんじゃないか?
この期間にシューが乗ったとしてタイトル獲れたとは思えないね。
バリチェロも殆んど意図的なトラブル多発してるけど、耐えてるよね。
それはなんだかんだ言っても今最速のマシンだからってことだよ。
412 :
音速の名無しさん:03/01/01 00:41 ID:z4m1uqah
結局アゴはセナがいなくなったからPPもチャンピオンも
とれたんだろ
セナがいたってモナコでポールとれたでしょう。
チャンピオンもとれたろうっていうとセナオタ怒るかな。
そっちの可能性の方が高いと思うんだがな
414 :
音速の名無しさん:03/01/01 01:07 ID:tIjALPgS
あの神経質なFW16がバンピーなモナコでポール獲ったら、それこそセナは神だよ。
モナコには圧倒的にB194がマッチしてたよ。
トラコン付いてたしさ。
ちなみにミカが2位に来たのは勿論彼の腕もあるけど、B194並みにハンドリングの良かったMP4/9のお陰でもある。
>>トラコン付いてたしさ
ヲイ。それはFIAも「白」としているぞ。
ただブラウンのインタビューで
トラコンは無かったけど
それに近い効果を発揮する機構はあったみたいだがね。
416 :
音速の名無しさん:03/01/01 01:29 ID:tIjALPgS
トラコン疑惑、あれってこれ以上F1のイメージダウンさせたくなかったから
FIAも黙認したんじゃなかろうか?
パシフィック観たヤツはベネトンのマシンは怪しいって当時から言ってたし、そういう人の数はかなりあった。
417 :
音速の名無しさん:03/01/01 01:35 ID:BmcQU1KH
フェラーリは100%付いてたけどね(w
418 :
音速の名無しさん:03/01/01 01:38 ID:ptEv3aCO
94年の前半のベネトンと顎のマッチングは今年以上だったよ。まあ、結論はバーンとブラウンは神ってことだな。
419 :
音速の名無しさん:03/01/01 01:47 ID:Qxi5mUD8
>410
90年以降のイタリアのセナに対する高評価を考えると
タチの悪いイタリアのマスコミでも叩かなかったかも。
420 :
音速の名無しさん:03/01/01 02:44 ID:M8vDaSvA
俺のIDダ・シルバっぽい。
91年以降のフェラーリ低迷の原因はフェラーリ名物マラネロの
御家騒動。んでルカが社長になって93年途中からトッドが来て
やっと改革路線がスタートしたのよ。
プロストとフィオリオの対立なんて氷山の一角だったんだろうなあ。
フィオリオの言葉「トッドの功績はシューマッハをつれてきたことだけ」
そのトッドを止めさせろって騒いでた96年中ごろがお家騒動の最後かな。
その時は顎がトッドをかばったはず。
トッドが顎贔屓なのにはその辺のこともあるのかもな。
あぼーん
424 :
390:03/01/02 00:25 ID:btG5ebzu
バーンとブラウンがなんでシューに付いてくるか考えた事はないの?
シューは人気もあるしフェラーリの売り上げも上がってます。
プロストがボロボロにしたのでは無く、プロストでも無理だったと言う事!
そんなフェラーリを、速く走ることしか出来ない単なるドライバーのセナに
改革出来るわけが無い。
シューは、ただ速いだけのセナ(シューの方が速い)とは格が違う!
セナならあのカリスマ性で改革できたかもな。
というかフェラーリ全体、イタリア全体が自ら進んでチームの改革や浄化に励んでいけただろう。
当時からイタリア世論にもフェラーリーセナ待望論はあった。
それだけにあの事故は、イタリアにとっても衝撃的すぎた。
イタリアで事故が起きたということも重なって。
エンツォ・エ・ディノ・フェラーリサーキット(イモラ)の見るに耐えないばかりの変わり果てた姿は、
そのフェラーリのイタリアの衝撃の傷跡。
426 :
音速の名無しさん:03/01/02 07:35 ID:4hGpiu+r
>390
バーンとブラウンなしで改革はできんだろ
しかも顎は人気ないよ。
アレジやベルガ−以下
セナはかつてホンダをマクラーレンにつれてきたな
390は最近のF1しか知らない可哀想なバカふ
ほんとにセナの現役時代F1みてたのか
イタリアでセナ>フェラーリなんてなるわけねえだろ
セナだろうが結果をださなきゃたたかれるし
フェラーリを悪く言えばブーイングだろ
94年のイモラはフェラーリ2位でティフォシ喜んでたジャン
428 :
音速の名無しさん:03/01/02 08:21 ID:4hGpiu+r
プロストにも出来なかったことを顎がやっただけだよ。
プロストという前例があったから出来たってことを忘れるな。
390はやっぱり結果しか知らない無知なぼけい
429 :
390:03/01/02 08:25 ID:t8eSXJLC
>>426 昔の栄光にすがり、現実を直視できない可愛そうなセナオタふ
430 :
音速の名無しさん:03/01/02 08:48 ID:4hGpiu+r
現実しか見てないヤツがよく言うよ。
プロストがなぜフェラーリをボロボロにしたか、理由は2つ。
首になることで残りの契約から逃れる為。
そしてフェラーリを自分が現役でいる間はトップに返り咲きできないようにするためだ。
普通こんなことしたら、よそのチームからは煙たがられるけどプロストには誰よりも政治力があった。
フェラーリさえも手玉にとったんだよ。
恐らくこれはマクラーレンで飼いならされてるゴードンマ−レーを見たからかもしれないな。
あぁゴメン、ゴードンって誰か知らないよな。
そういったことも解からずに、改革できなかったとかいうヤツはアホだ。
ただ、そんなプロスト自身もセナをチームメイトにしたのは最大の失敗だったって認めてるな。
断る事もできたそうだ。
ただ断った場合、マクラーレンホンダが誕生したかは怪しいがな。
431 :
音速の名無しさん:03/01/02 09:00 ID:4hGpiu+r
というかさ、チームを立て直したとかで偉大だなんだいう時点で相当のアホだ。
そりゃミナルディとかをトップにしたんなら偉大だって言ってもいいよ。
マクラ−レンも低迷したけど、立て直したのはニューエイだと言えるか?
ニューエイはロンの説得と資金、環境、そしてミカの超自然的な速さに興味を持って来たんだよ。
96年の顎はよく頑張ったけど、ロスとバーンなくしてトップに帰り咲くことは無かっただろう。
ミカのしたことと、顎のした事に大差は無いだろ。
マクラーレンでは完全No,1も出来ないし、露骨なチームオーダーも出来ないよ。
腐りきったフェラーリだから出来るだけだ。
顎が改革したと思ってるのは顎ヲタだけだ。
>427
セナならそれなりにというかそれなり以上に結果を出してくるだろう。
93マクラーレンにアレジが乗っても一勝できるかどうかさえもあやしい。(運もあるけどそれも実力)
それに
セナもフェラーリを悪く言えばどうなるかぐらいわきまえてただろうし、
セナは意外にもちゃんとあと先のことくらい少しは考えてわがままいってたよな。
あと
94イモラはレース中はセナが事故で病院に運ばれたということしか公式には発表されていない。
誰もがたいしたことはない、セナのことだから次かその次のレースでは、またポールからスタートしてレースしてるに違いないだろうなどと信じきっていた。(セナファンでなかった俺もね
ティフォシだって同じだったろう。
とりあえずは地元レースでのジャンの2位を純粋に喜んでたんだろう。
セナ・プロは車にケチをつけて改良を急がせた。
メカニックはむかついてたろうな
顎はそんなやり方はしなかった。頭がいいんだろうな
あの時の2位はアレジじゃないんだよ
435 :
音速の名無しさん:03/01/02 09:38 ID:4hGpiu+r
だから、もっと勉強しろって。
自分の無知を晒すなよ。
顎は確かにセナとかプロストみたいにケチつけてってやり方はしないよ。
なんでかってそりゃフェラーリにはイタリア人が多いからだよ。
イタリア人の性格知ってる?基本的に褒めてナンボだ。
ファミリーみたいに仲良くやるのが成功の秘訣。
ただ、それだけだとバリみたいにトラブルが多発する。
だから顎にはナイジェルステップニ−がついてるんだけどな。
日本人とかイギリス人はむかついたらその分見返すために頑張るんだよ。
セナもプロストも結果出すんだから文句言われてもついていくんだよ。
そもそもそんなのは個人のやり方だし、なにより結果が出ればいいんじゃないか?
しかもそれってフェラーリの哲学だよな。
436 :
:03/01/02 09:47 ID:JpphTKnu
437 :
:03/01/02 09:49 ID:JpphTKnu
>>432 あの〜ニコラ・ラリーニなんですけど・・・
438 :
432:03/01/02 10:05 ID:yIUJcIrj
>>437 あ〜すまんかった、激しく勘違い。
そういわれてみればそうだっかな。てへへ
どうもいまだにフェラーリ=ティフォシ=アレジ=熱い奴ら
なイメージな俺w・・・。
なんだかんだ言ったって シュー>セナ
アグリちゃんも言っている(W
「F1走った事のある者から見ると彼の走りはパーフェクト
F1史上で最も早くて強いNO-1ドライバー」
440 :
音速の名無しさん:03/01/02 10:28 ID:25EOsAyb
早いね(笑
>>439 そうでも言わなきゃ今のF1が糞と言ってるようなものという事実も
考慮しなくてはならない
>>439 典型的盲目的アゴヲタ代表=アグソ
彼の数々の盲目的発言をわるれるな。
443 :
:03/01/02 12:16 ID:JpphTKnu
>>439 亜久里はいいとこしか言ってないだろ。
94年以降から見た奴がえらそうに語るなよ。
<<439
仮にも表彰台に上がった男だよ
お前よりは絶対F1に詳しい。
445 :
音速の名無しさん:03/01/02 13:02 ID:4hGpiu+r
亜久里なぁ、じゃぁアレジとブランドルはセナは別格だって言ってるけど。
マンセルはシューマッハはたいしたことないって言ってるよ。
446 :
音速の名無しさん:03/01/02 13:10 ID:4hGpiu+r
まぁ、なんだかんだ言っても顎ヲタも亜久里を持ってくるようじゃ終わりだな。
顎なんて強いけど、最終的にはポカして体当たりだろ。
98年の鈴鹿もエンストはトラブルだっていってるけど、フォーメーションで一人かっ飛ばしたのが直接の原因。
ちなみにミカは一回目にエンスト寸前。
ミカは初タイトルだからそういうミスも解かるけど、顎は2回も獲ってるのにあの有様。
はっきり言って無様にも程がある。
結局あの時点ではミカと同レベルかそれ以下だった訳。
顎なんてウルトラマンみたいなもんだ。
最終回にバルタンにやられるっていうな。
447 :
:03/01/02 13:24 ID:JpphTKnu
顎ヲタって毎回フェラを改革したとかしか言わないよな(w
優勝する力があったチームに乗ってチャンピオンなったら改革なのか?
448 :
音速の名無しさん:03/01/02 13:33 ID:rGovKRnW
亜久里曰く、セナと自分との差はマシンですから。顎って母国では人気ないんだね。国内のスポーツ選手の人気3位じゃん。
449 :
音速の名無しさん:03/01/02 13:51 ID:4hGpiu+r
改革なんてさ、セナプロの時代には必要無かったんだよな。
顎ヲタはその辺の時代背景がわかってない。
プロストはフェラーリで独裁をしようとしたけど、ツメが甘かったな。
時代背景で考えると、セナプロが成しえた事と、今の顎と比べてもたいした差は無い。
あぁそういや亜久里はセナが嫌いだってこと忘れてた。
現実は顎はフェラーリを赤いベネトンにしただけ。
だから移籍の条項にロスとバーンを加えることがあった訳だな。
まぁ賢い選択だと思う。
報酬金はガッポリだし、失敗してもマシンのせいに出来た。
成功すりゃたちまちヒーローだ。
マシンの開発費もベネトンとは比べ物にならない。
それに胡散臭いブリアト−レなんざとつるむよか、真面目そうなトッドといるべきだろ。
まぁ、エンジンは不安だったかもしれないけど、95年のV12は凄いパワーだったからね。
しかも敵だったFIAが味方になるしな。
どう考えても悪い選択じゃない。
こんなもん改革と呼べるか!
結論:
全盛期がほぼ同時期のドライバー同士以外での比較は無意味
よってこのスレは終了
451 :
マー:03/01/02 15:32 ID:fQ/j0lC1
>>447 当時ベネトンでチャンピオンも凄くない?
452 :
:03/01/02 16:13 ID:JpphTKnu
>>451 当時のベネトンは顎スペシャルだからな。
おまけにレギュレーション違反やってたし、取れないほうがおかしい。
顎スペキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
454 :
音速の名無しさん:03/01/02 17:31 ID:35oFefpC
390の反論まだ〜?
ID:fQ/j0lC1←こいつ釣りか知れんけど凄ぇ〜無知(w
>>451 セナ逝った時点でライバル不在。よってタイトル獲得はあたりまえ。
456 :
390:03/01/02 17:50 ID:fQ/j0lC1
<<454
<<455
兄貴出番ですよ! こいつらギャフンと言わせて下さい。
457 :
音速の名無しさん:03/01/02 18:04 ID:35oFefpC
ロリー・バーン
「マシンは常に良くなり続けているし、これは今年最高の車だ。F2002を
70年代や80年代の車と比較するのは難しいが、過去最高の車はベネトン
のB194とこのF2002だ。」
最高のクルマだそうだが
458 :
音速の名無しさん:03/01/02 18:07 ID:rGovKRnW
顎のタイトルは全てバーン作マシンですが何か?
459 :
390:03/01/02 18:25 ID:fQ/j0lC1
460 :
457:03/01/02 18:50 ID:35oFefpC
461 :
音速の名無しさん:03/01/02 19:00 ID:aDXFUIrX
顎とバーンは二つで一つだな。顎の良さを引き出すのはバーンだけ、逆もしかり。ただ今年はバリの速さも引き出せた。ベネトン時代の轍は踏まないワケだか。
B194は初タイトルマシーンだから思い入れが有るのでしょう。
463 :
音速の名無しさん:03/01/02 19:12 ID:4hGpiu+r
ID:fQ/j0lC1
痛いなぁ君。
464 :
音速の名無しさん:03/01/02 19:25 ID:aDXFUIrX
B194(レギュ変前)はV8でトラブルさえでなきゃ顎は勝率100%だったからな。V12のフェラーリを直線で楽にブチ抜き、セナを得たウィリアムズも問題にしなかった。漏れはF2002よりも傑作だと思うよ。
465 :
マー:03/01/02 19:48 ID:fQ/j0lC1
痛いですかー・・・
でも、今日はいっぱいレスついたね!
色々調べてきます。
では また!
B194が最高傑作ならJJでもヨスでも毎回顎がPPとったら2位か3位には
つけないと。B194は顎に特化したマシンで、顎もバリもPPとれるF2002とは
随分違う。
B194が本当の最高傑作ならセカンドももうちょい良いリザルトを残してないと。
ま、バーン本人が最高傑作って言うんだから否定のしようもないがな。
467 :
音速の名無しさん:03/01/02 20:14 ID:zcdA9MpL
ベネトンでは、顎とチームメートの待遇差がいわれるけど、その辺どーなの?
468 :
音速の名無しさん:03/01/02 20:32 ID:4hGpiu+r
バトンとフィジコを見てりゃ解かるでしょう。
あれでもブリアト−レはフィジコにお熱ってわけじゃない。
顎にはぞっこんだったから格差は歴然だったろう。
>>466 シュマッヒャー兄はF1ドライバーで唯一(かどうか知らんが)オーバーステアを好むことを知ってるか?
バーンはシュマッヒャー兄にとって最高傑作だと言ってると思うぞ。
もしかして、ドオーバーがバーンにとっても最高傑作だったりして。
>>468 虫ケラは俺の脳内ではブーツェンやナニーニと互角だ。
アゴ≒(?)ハキネソ≒プロスト≒セナ≒マンセル≒ピケ>デーモン・昼≒ジャク禿>ペヤング≒ベルガー>虫ケラ≒ブーツェン≒ナニーニ>アレジ≒パニス
パニスを馬鹿にするな!
472 :
音速の名無しさん:03/01/02 23:40 ID:4hGpiu+r
>>469
シュマッヒャー兄はF1ドライバーで唯一(かどうか知らんが)オーバーステアを好むことを知ってるか?
なこたぁ誰でも知ってる。
オーバー好きなドライバーは腐るほどおるわい。
473 :
音速の名無しさん:03/01/03 06:42 ID:Rkye2nqX
>>465=390
心配するな。どっちがイタイか見れば分かる。
もちろん、無知さらし&しったかのマー=390が痛いわけだが。
475 :
音速の名無しさん:03/01/03 10:39 ID:wYD4b9sz
476 :
音速の名無しさん:03/01/03 16:45 ID:ZSCxZhIn
顎はアンダーステアだろ。ベネトン時代のマシンは超ドアンダーって津川さん言ってなかったけ?他にアンダーを好むのは、ベルガーかな?
セナ好きが本当に否定したいほど悔しいのは
シューマッハの記録などではなく、フェラーリを21年振りにチャンプに導いたこと。
このスレに来てそのことを初めて知ったな。
セナにはカリスマがあり、世界中で人気があるから
なんだってできるみたいだよwww
447が良いこと言った
480 :
音速の名無しさん:03/01/07 20:52 ID:DLuJUOa5
全部読んだんだけど、本気でセナの方が速いと思っている人居るの?
ネタ???????????????
481 :
音速の名無しさん:03/01/07 21:02 ID:RmIwDG61
>>480 430読み。現実を見なけりゃセナのほうが速いらしい。
482 :
音速の名無しさん:03/01/07 21:09 ID:Vy3wBsjy
今のフェラーリ並みの枕ー連に乗れば、セナはシューマッハ兄並に速いと思うぞ
全然読んでないんだけど本気でシューが速いと思ってる人居るの?
ネタ????
僕よりは速いけどね。
チーム体制も含めて状況創りは史上最強だとは思うけどさ。
484 :
音速の名無しさん:03/01/07 21:22 ID:+hY9aGhr
セナが顎より絶対速いと言ってるやつも頭が固いが、
顎がセナより絶対速いと言ってるやつも相当イタイ香具師
ひょっとしてミーハーファン?
テーハーミング?
487 :
音速の名無しさん:03/01/07 21:54 ID:Zqh4Qb7Q
ロスとバーンがフェラーリ来なけりゃ年間3勝がやっとだったと思う。セナも同じ
ことが言える。でもそれはそれで凄い事だけど。
488 :
:03/01/07 22:12 ID:YM5X8YMt
>>484 ただの顎ファン!
間違いなく(ミーハーファン=セナヲタ)だろ
490 :
背那:03/01/08 10:59 ID:qwBQyPya
なんかみんなで僕のこと話してくれてるみたいだけど、シューミーは速かったよ。僕よりも。あの時はとっても焦ってたんだよ。それでステアリングを無理やりいじらしたんだけど……
491 :
:03/01/08 12:28 ID:H6pB+20K
493 :
音速の名無しさん:03/01/08 12:39 ID:EjbIjfgu
セナはチェッカー後に疲労困憊でマシンを降りられなくなったり
ファンの声援やホンダの撤退で涙したりとナイーブな反面、レース
では別人のように豪快で切れる走りを披露するところでジャップの
心をつかんだ。
そして壮絶に散る事で完全な伝説のドライバーになった。
顎はダントツ強いところ以外に魅力があるのか?
記録だけでは比較できないのは目に見えているんだからその辺の顎
ファンの言い分を聞きたいもんだ。
俺が何で顎が嫌いかというと態度が横柄だからだ。泣いても無駄。
495 :
:03/01/08 13:05 ID:H6pB+20K
498 :
音速の名無しさん:03/01/08 20:50 ID:uBbb1Kzi
ここはあえて顎ファンの気持ちになりきって考えてみよう。
シュー様は当然セナより決勝はもとより予選でも速い。
セナヲタはPP回数の記録だけが最後のよりどころのようだけど
マシンの戦力のバランスも毎年違うんだから記録だけで比べられる
わきゃないんだよヴォケ。
・・・ということはセナの優勝回数と顎の優勝回数を比較しても勿論あまり意味は
ないというわけだ。というわけで結論はいくらやっても無駄。不毛ということで終了。
>>498 >というわけで結論はいくらやっても無駄。不毛ということで終了。
それがわからん香具師らが論争しあっているってのが分からないかな?(w
>498-499
暇つぶしに不毛も何も…
501 :
音速の名無しさん:03/01/08 21:40 ID:4gGYEDm8
不毛。
502 :
音速の名無しさん:03/01/08 21:46 ID:yx4cdOk0
羽毛
503 :
音速の名無しさん:03/01/08 21:55 ID:aPbyC61u
相撲
相模
505 :
音速の名無しさん:03/01/09 00:03 ID:xHj6StsK
>>498 ヴォケはお前だこのタコ野郎!!
いいか良く聞けよ バカなお前にも分りやす言ってやる
記憶は薄れるが記録は永遠に残る!!
506 :
音速の名無しさん:03/01/09 00:15 ID:XDXoUror
>>505 じゃ、速いのはセナ、強いのは顎ってことで決まりだな。
終了〜〜〜〜〜(w
>>505 早く死んじゃったのがセナで速くて強いのが顎
終了〜〜〜〜〜〜〜〜はセナ(W
じゃ、予選番長はセナ、史上最強はアゴってことで決まりだな。
終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜はセナの人生(w
509 :
音速の名無しさん:03/01/09 00:58 ID:XDXoUror
で史上最速はセナってことで終了(w
>>509 お前の脳内史上最速がセナて事で終了(ufufu
511 :
音速の名無しさん:03/01/09 01:17 ID:XDXoUror
顎は強いけど、タイトル決定となる普段のヒルなみに脆いドライバーということで決定。
やっぱ決める時にきちんと決めないと幾ら最多勝でもカスです。
コレにて終了
sage
510と505は俺だーーーー!!
お前の脳内の話は聞き飽きた!!
セナさんはタイトル決定がかかると殺人的な特攻をかます人でしたねぇ
ヒル以下の脆いドライバーということで決定
515 :
音速の名無しさん:03/01/09 01:28 ID:XDXoUror
>>513 だから脳内じゃねぇって(w
お前の何より重要な判断基準は記録なんだろ????
セナより多くレース消化してPP数がすくなけりゃもう
言い訳の仕様がない完敗じゃないのかね?お前の理論では。
俺は記録だけが正しいとは思わないけどお前はそうなんだから
史上最速はセナでいいじゃん。お前の中では(w
10年後
なにこの顎。
えっ最多勝?最多チャンプ?
どれどれ詳しくみてみよう
うわ〜なに94年の体当たり
ゲッ97年にもやってるよ
これが最高のドライバーだなんてダサ〜
ってことで終了
つ〜かあのキモイ顎を応援する人の気持ちがようワカラン
518 :
音速の名無しさん:03/01/09 02:23 ID:yIbx5c3E
F1で顎オタのヤシは野球では巨人オタ、サッカーではブラジルオタ。まあ、漏れもミーハーだから、生顎からサインもらったら顎オタになるやもしれんな。
519 :
:XDXoUrorはXXX:03/01/09 02:28 ID:xHj6StsK
落ち着け
521 :
音速の名無しさん:03/01/09 02:53 ID:JzUzFDfZ
>>519 んだ。おちけつ。罵倒はセナヲタの専売じゃ。やめれ。
PP=0周目のラップリーダー。ただそれだけ。
「大事なのは明日(決勝)だよ。」はPP奪取後の会見でのセナの口癖。
セナ本人はPP至上主義車じゃない。セナヲタが一番セナを理解してない。
仕方ないじゃんPP記録しか残ってないんだから
あんまセナオタ責めるなよ(´з`)y-〜
顎は記録だけの中身なしだよな。
中身もありゃこんな議論自体ありえないもんな〜。
記録だけで喜ぶ顎ヲタも笑えるよ。
顎ヲタ=セナヲタ
sage
526 :
音速の名無しさん:03/01/09 04:49 ID:8RhYP5Mv
>>524 そうだよな。
本当にミーハーならセナもアゴも好きなはずだもんな。
527 :
sage:03/01/09 09:43 ID:lPsS9Dlx
sage
528 :
:03/01/09 10:13 ID:TZ9Rmp14
>> 524
一緒にするなアフォ!
529 :
音速の名無しさん:03/01/09 12:21 ID:/qVXh6Qx
93年全戦見た人には既に結果はでてる。
94年の3戦が全てかな
特に2戦目の言い訳がわらえる
531 :
音速の名無しさん:03/01/09 13:16 ID:8FrrItIa
だから顎の魅力はなんなのよ?
532 :
bloom:03/01/09 13:17 ID:kIuE41O/
もう走りたくないといって
シューに勝てないから死んで逃げたチキンドライバーセナ
>>533 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
幼稚な発想!!!
535 :
音速の名無しさん:03/01/09 15:18 ID:RSZIB4hQ
93年はどう見てもセナ>顎だよな?
で、94年開幕戦くらいしかまともにバトってないのに顎>セナになるか?
しかもTCS疑惑とかあったよね?あれの真偽はどうなの?
それ如何で開幕戦の評価も変わると思うのだが?
94年開幕で貴重な6ポイントをみすみす捨てたセナが
顎より上なわけね〜
537 :
音速の名無しさん:03/01/09 15:36 ID:Mrl60r7I
>>535 94年、セナは不安定なマシンながらポールを取り続けた事により、
死んでもなお最速のイメージがついてまわる。
逆に3戦とはいえ一度もセナを予選で(あのベネトンで)上回れなかった顎、
一発の速さではセナを超えたと言い切れないポイントである。
たしかに94年時点では”強さ”の点で顎がセナを上回ったようにも見てとれるが、
全盛期のセナも相当手強かったので、「顎のほうが”強い”」とも思えない・・・
なので互角ということで終了。
538 :
音速の名無しさん:03/01/09 15:50 ID:RSZIB4hQ
二人の評価はこの際置いといて、
94年開幕当初のベネトンのTCS搭載疑惑だけ知りたいです。
セナは顎車のTCSの音を確かに聞いたらしいし。
539 :
音速の名無しさん:03/01/09 15:53 ID:Mrl60r7I
>>538 そんな事はチーム関係者しか知らん罠
発表するわけもないしリークしたとしても真実かどうかは怪しいものだし。
100%搭載していたのはフェラーリだけ。
あとは闇の中。
>>539 少し前のブラウンのインタビューで
「B194はTCSは積んではいなかった。
しかし、レギュには抵触しないで
近い効果を得られるようなものはある。
今ではどこのチームもやってるよ。」と言っていた。
何かはわからん。
541 :
音速の名無しさん:03/01/09 16:02 ID:RxeV4Chw
まあ、要は「シューマッハ」を搭載していたということだな。
542 :
音速の名無しさん:03/01/09 16:05 ID:aT8Q+pm4
>>540 デフのトルクスプリットかなんかで近い効果を出してるんだろうか?
543 :
音速の名無しさん:03/01/09 16:53 ID:fq2h8DYn
>>519 予選=最速タイムを争う場。
決勝=いかにできる限り前でフィニッシュするかを争う場。必ずしも最速でなくても勝てる。
544 :
音速の名無しさん:03/01/09 17:38 ID:gHIQ1dq5
つーかさ、なんで顎ヲタは予選を軽視しとるのかね。
本人はスッゲー狙ってるけどさ。
それを観てもワカランのだろう。
特にミカとの鈴鹿なんて傑作だよな。
必死こいてポール獲ったけど、3年連続スタート失敗。
レースがどうこう言ってる癖にこれじゃぁな。
レースを知る人ならポールを軽視しない、一番安全な場所だし勝利の近道だからね。
確かに今は給油で抜けるからそこまで重要じゃなくなったけど、
てことは給油無しだったら顎は相当苦戦していたのは目に見えてる。
思うにセナもハッキネンもずっと最速だったわけよ。
だから予選の重みを知ってる。
でも顎はマカオを見てもわかるように2,3番手だったんだろうな。
どのカテゴリーでも速いけど最速にはなれない。
予選ではとりあえずセナ>シューと断言する奴の根拠がわからんのだが…
予選1戦平均(f1db.comより)
セナ 0秒6落ち ベルガー (90〜92)
セナ 0秒65 プロスト (88〜89) ※88は0秒45
マンセル 0秒13 ベルガー (89)
プロスト 0秒15 マンセル (90)
マンセル 0秒65 パトレーゼ (88、91、92) ※88は0秒66 92は0秒9
シューマッハ 1秒15 パトレーゼ (93)
セナ 0秒24 ハッキネン (93 3戦のみ)
ハッキネン 0秒77 ブランドル (94)
シューマッハ 1秒02 ブランドル (92)
だから〜予選しか誇るものがないんだから
そっとしておいてやりなって
547 :
音速の名無しさん:03/01/09 18:00 ID:K3b1OnG1
ハーバートとミカと顎の三角関係でチームメート対決のタイム差比較は無意味になる罠。漏れは決勝の記録でとりあえず顎>セナと語るヤシがわからんのだが。
548 :
:03/01/09 18:12 ID:rbc/Wkst
>94年、セナは不安定なマシンながらポールを取り続けた事により、
まあよくセナヲタは94年前半のウィリアムズのマシンは糞だとか言ってるが
ヒルの予選結果見てもそれほど悪いものとも思えんのだが
549 :
音速の名無しさん:03/01/09 18:19 ID:IyzRZYGt
>>548 FW16BじゃなくてFW16のことだよ
データでしか見たことが無いのなら仕方が無いか・・・
550 :
音速の名無しさん:03/01/09 18:24 ID:b4SS6w+I
92年のシューマッハとブランドルって1秒以上も差があったんだ?
ほとんど同じくらいのタイムだと思ってた。
レースでも大体同じとこ走ってたし。
個人的にだけど、印象とデータって随分違ってるもんなんだな。
551 :
音速の名無しさん:03/01/09 18:24 ID:Bx6igLx2
MP4/4以外はクソ
セナ様が乗ればどんなマシンもクソ
552 :
:03/01/09 18:30 ID:rbc/Wkst
>>549 セナ様が逝ってしまうまでの3戦のヒルの予選の事ですが
あの頃のヒルで予選4→3→4のマシンが糞ってほどかね
ちなみにマンセルファンやってた頃からF1は見てる
少なくともベネトン>ウィリアムズとは思えないね
553 :
音速の名無しさん:03/01/09 19:17 ID:KLIToLBO
>>552 またデータ頼りですかぁ?
糞までは言ってない罠
ただベネトンと比べバランスが悪かったと思うのは当時観てた人ならわかると思うけど。
英田でもセナ・ヒルともにスピンしまくってたからなぁ・・・
554 :
音速の名無しさん:03/01/09 19:43 ID:rJAs8+9x
>>531 ひたむきに勝利を追いかける男感
フェラーリでチャンピオン取るまでの数年間最高だった。
シューの限界の走りも見れたし、弱い(人間らしい)部分すら
さらけ出していた。
555 :
545:03/01/09 19:46 ID:haeptpns
セナ好きは93年の全戦ビデオをデータベース片手に再チェックしてみるといい。
セナ>シューの思い込みが消えてなくなるから。
マシンの差はさておき2人は予選で8勝8敗、タイム差もまったく互角。
シューマッハが明らかにセナより速かったのは
キャラミ モナコ モントリオール? マニクール シルバーストン ホッケンハイム スパ
セナが速かったのは
ドニントン アデレード?
セナの5勝に対しシューは1勝と繰り返すが
セナの85年〜86年のビデオを見たことがあるか?
ちなみに93年、2人がともに完走したレースでは4勝2敗(予選は3勝3敗。マニクールは0秒45差を逆転)
シューの2敗はアクシデントがからんだもの。
オーバーテイク合戦もシューの4勝2敗。
ベストラップはシューが早めのリタイア4レース以外、平均コンマ6ほどの差で全勝。
速さではこの年すでにセナを完全に凌駕していた。
556 :
音速の名無しさん:03/01/09 19:52 ID:uE3KFX5k
盛り上がってるな(w
>>505が記録が一番大事つってんだから
史上最速セナ、史上最強顎でいいじゃん(w
>>555 俺は一応シューを押すが
そこまで捻くれた見方は出来ない。
暇つぶしに最適スレ
>>556 「史上」をつけるからいかんのだ
セナオタも顎オタもおちつけ
560 :
545:03/01/09 20:32 ID:hUego8Ln
シューマッハは給油なしでは不利とセナ贔屓は主張するが
給油なしの場合、現行レギュより追い抜きのシーンは増す。
実際、93キャラミやインテルラゴスなど、マシンがとりわけ有利とは
思えない状況でも、しっかりセナをパスしてるじゃないか?
562 :
545:03/01/09 21:01 ID:8Tdo6+AQ
>>561 反論するにもアンタには何も言えねえよ
もちょっと長文希望
563 :
音速の名無しさん:03/01/09 21:19 ID:+LDtfDr6
>>544 予選結果は途中経過、決勝の結果は最終結果。
軽視はしてない。正当に評価してるだけだ。
予選はTT決勝じゃない。
544の論法だと、20周目にトップに立ってるやつが最速だ、
という意見に劣る。
そろそろレースファンになれよ。セナファンが10年経っても
F1見てることは評価するからさ。
564 :
音速の名無しさん:03/01/09 21:20 ID:P/2BVb4+
565 :
音速の名無しさん:03/01/09 21:31 ID:gHIQ1dq5
そろそろレースファンになれよってのは、バカの言う言葉だね。
だったら顎はバリとたいしてかわんないよ。
まぁどうせベルギーがと鈴鹿がどうのこうの言うんだろうな。
セナをパスしたからどうだっていうんだ。
お前の大好きな結果ではその2レースセナの方が上にいるぞ。
545は馬鹿馬鹿丸出し。
566 :
:03/01/09 21:34 ID:TZ9Rmp14
567 :
561:03/01/09 21:35 ID:uDqRhppB
>>562 セナヲタの片持つことに成るけど
キャラミはセナは序盤にアクティブが壊れて
マシンの車高が一番上まで上がってる状態だったのと
ブラジルではシューが前に出たのは
セナがペナルティ受けたから。
言いたいことは良く解るけど
その時の状況や、抱えていたトラブルを無視して
データ並べても比較できないと思うよ。
568 :
:03/01/09 21:35 ID:TZ9Rmp14
569 :
561:03/01/09 21:37 ID:uDqRhppB
訂正スマソ
片→肩
570 :
音速の名無しさん:03/01/09 21:39 ID:gHIQ1dq5
545は85年まったく知らないくせによくいうよ。
まぁ観たとしても総集編止まりだ。
あの年はトラブルが無ければ6勝はしてたと思う。
ルノーの燃費がもう少し良ければチャンピオンも有り得た。
顎が92,93年トラブル無しで6勝できたとは到底思えん。
まぁ2台のマシン差も考慮に入れないといけないが。
ほんとに馬鹿だ。アホだ。童貞丸出し。
571 :
545:03/01/09 21:40 ID:3s2URbT4
>>565 セナをパスしてスゲエとか言ってるわけじゃあない。
セナの神業ブロック云々以前に当時のレギュレーションでも抜ける
とだけ言ってる。
572 :
音速の名無しさん:03/01/09 21:50 ID:9icDZiOo
93年でセナはマシンが低調の時でも序盤は結構顎の前にでて、逆に調子良い時はスタートから顎おいてったじゃない?そうゆう時にでもとりあえず前にでるのがセナ。まあ、顎はスタート下手だからな。
573 :
音速の名無しさん:03/01/09 21:54 ID:P/2BVb4+
でも93年はあんだけフジがモナコマイスターセナって煽ってた
時にベネトンでリタイアするまで完全にレースを掌握した顎の
走りも脅威だった。
93年は結果以上に顎はセナに迫っていたとは思う。
574 :
:03/01/09 21:57 ID:TZ9Rmp14
どうでもいいが、なんか読み込みとか遅くない???
575 :
音速の名無しさん:03/01/09 21:58 ID:P/2BVb4+
遅い。バトルフィールドZSTとかいうとこにしょっちゅうつながってうぜー。
576 :
音速の名無しさん:03/01/09 22:02 ID:9icDZiOo
みんなが小バカにしてるトゥルーリだけどさ、去年年の開幕戦で顎を抑えたり、スパでラルフを抑えたりさ、戦闘力の違うマシンの前に出れて、ブロックできる才能は今のF1に貴重だよ。よくすべるけど・・・。
577 :
545:03/01/09 22:02 ID:SoubQA6T
>>567 キャラミでセナの車に問題があったのはまちがいない。
ただ2人の予選差は1秒以上もある。
セナはこのあと2位でフィニッシュ。
セナがやられる時は「クルマが悪い」というストーリーは94インテルラゴス
にいたるまで聞き飽きた。
>>570 6勝はないと思うが、それはどうでもいい。
85年〜86年のセナのレース運びや、ここぞという場面での頑張りは88年以降に比べて
未熟だった。
シューマッハの93年だけはなぜ例外なのか?
578 :
音速の名無しさん:03/01/09 22:09 ID:yIbx5c3E
モナコの予選では顎が一秒速かったし、カナダでセナは8番手、しかしウィリ以外で唯一のPP者だし結構コースによって戦力差変わったよな。ベネトンとマクラーレン、ただ雨を除くレースペースではベネトンが若干速かったような・・・
579 :
音速の名無しさん:03/01/09 22:16 ID:P/2BVb4+
空力は間違いなく若干ベネトンに分があったと思う。
驚異的にエンジンの割に速かった92年のマシンがベースだし。
マクはシャシー性能そのものはやや劣ってたと思うが
アクティブサスの開発やTCSなどのハイテク面で若干
ベネトンより優れていたという印象。
580 :
音速の名無しさん:03/01/09 22:20 ID:/bkwx88q
確に翌年のハイテク禁止で両チームの差はハッキリでたからね。ウィリアムズもつまずいてたし、ベネトンのシャーシ性能けっこう良かったのかもね。
581 :
:03/01/09 22:25 ID:TZ9Rmp14
93年チーム状況
ウィリアムズ→ハイテク・シャシーもほぼ完璧
ベネトン→シャシーバランスが抜群
マクラーレン→シャシーバランスが悪すぎ(毎年言われてた)
582 :
音速の名無しさん:03/01/09 22:31 ID:j4BTeVYL
MP4/8ってハイテクに凄い金賭けてたらしいね。あと3強のTCSってそれぞれが別タイプって聞いたんだけど、そのへん詳しい人いる?
583 :
561:03/01/09 22:47 ID:uDqRhppB
>キャラミでセナの車に問題があったのはまちがいない。
>ただ2人の予選差は1秒以上もある。
>セナはこのあと2位でフィニッシュ。
?
悪い。ちょっと良く解らない。
予選で1秒速いのとトラブルは関係なく思うが・・・。
解説求む。
584 :
音速の名無しさん:03/01/09 23:44 ID:F8zAXurk
顎ヲタの香具師は近年見出してセナが生きてた頃のレースはビデオでしか見たことないみたいだね。
レースを見ずに結果のデータだけ見てる感じ
585 :
音速の名無しさん:03/01/09 23:56 ID:j4BTeVYL
当たり前です。市販のビデオでマンセルやプロストの雄志を知るのです。だから、今の顎オタに多くを望んではいけません。
94年に死んだドライバーだもんなあ
587 :
音速の名無しさん:03/01/10 00:17 ID:hBnD5/Xv
>>585 ピケの雄姿も知ってホスィ。漏れも1986年からしか知らないけど。
(だから、ジョーンズやロズベルグは存在に気付かなかった)
ジルやハントもわすれないでおくれ。
589 :
質問:03/01/10 04:31 ID:6zJ7gHkf
シューマッハはビルヌーブやアルボレート、アレジ、マンセルをさしおいて史上最もフェラーリの似合うF1ドライバーに成り得るか?(記録では既にトップ)
590 :
音速の名無しさん:03/01/10 07:22 ID:Sth27ycy
93年のモナコの予選知らないのね。
最後セナがアタックしてセクター2まではマイナス、つまりトップだったんだよな。
でその後トンネル後のシケインでブレーキミスって失敗。
あれが無ければポールも有り得たかもしれない勢いだった。
ま、確かにミスったんだけどな。
591 :
音速の名無しさん:03/01/10 08:44 ID:217XU7et
>>577 >シューマッハの93年だけはなぜ例外なのか?
例外ではない。1年半のキャリアでは大して本領を発揮できないのは当たり前。
今でいえばモントーヤなんかを2001年開幕当初から見ていればわかる。
経験不足は才能でも補えない。
じゃーなにか?
フル参戦3年目で「安全性だけが伸びて行くカテゴリ」にいた顎と
かたや、危険な時期に活躍していたセナを比べることが出来んのか?
プロストは雨の事故でトラウマをかかえ雨が苦手になった。
ブランドルも1年目に事故って両足骨折、それで速さに切れがなくなった。
セナの一番のライバルとなるであろうベロフは事故死。
顎はFIAにずっと守られていたようなもんだ。
そうだな、言い換えると「雨の苦手意識のないプロスト」のようなもんだ。
プロストが今の時代に走ってれば顎の記録ぐらいは行っただろうな。
それからもう1つ、93年のパトレーゼ比較をするならマンセルとの比較は
92年だけにしてくれ。アクティブカー同士のほうが平等でしょ。
それだと顎>(0.25秒)>マンセルとなる。
592 :
シュー>セナ:03/01/10 10:37 ID:AaxwHKjp
584
みたいなやつらは、偉そうに昔から見ていた様に言うが
ずーっと見ていてなんでこんな簡単な事が分からないの?
いったい何を見ていたのか謎だ(W
593 :
:03/01/10 11:46 ID:kIyzEKaZ
>>592 ようするにお前は見てないんだろ。
だったら、とっとと死ね。
594 :
:03/01/10 11:52 ID:PNeSqoAe
セナ>>>>>>>>>>>>>ピケ>シュ
596 :
音速の名無しさん:03/01/10 12:21 ID:WaJoDjkv
(^-^)
現マスコミがF1を盛り上げるため、顎が史上最強ドライバーという
報道しかしていないのを見て、それに踊らされている厨房が沢山いる
スレはここですか?
599 :
音速の名無しさん:03/01/10 12:49 ID:1rcfDDib
>>592 10年以上前からずーっと見ていた人は大抵セナの方が速いと
言う人が多いと思います。今の車はほとんど2ペダルだけど
セナの時代はクラッチもあった。オンボード映像見ると凄さが
わかるよ。なんであんな状態でギヤちぇんしてマシンを
コントロールできるの?って。
立派な大人で〜す。
>>598 違います。ここは死人を美化して喜んでいる人々を、からかって遊ぶスレですよ!
セナヲタってフジが美化してつくりあげたセナ様像を
いまだに信じ込んじゃってるっぽい所がキモすぎ
神とかいって、どう考えても人間の仕事なんですが
むしろ顎ヲタのほうが顎を史上最強、無敵、神くらいの勢いで
崇めている罠(w
604 :
:03/01/10 13:06 ID:kIyzEKaZ
セナといえば93年イタリア
顎といえば96年モナコ
どっちも間抜け
606 :
音速の名無しさん:03/01/10 13:10 ID:ZfgFY4YR
セナが史上最速?
予選は速いホンダエンジンにずっと乗ってて
予選が得意だったのだからポール多いのは当たり前じゃん
607 :
:03/01/10 13:11 ID:kIyzEKaZ
>>606 >予選が得意だったのだからポール多いのは当たり前じゃん
それを最速というのだよ(w
609 :
:03/01/10 13:15 ID:kIyzEKaZ
>>606 毎年顎スぺに乗ってて、チームオーダーも出るんだから勝てて当然じゃん
顎スペて何?
611 :
:03/01/10 13:25 ID:kIyzEKaZ
>>610 顎専用マシンだよ!
そんなことも知らんのか???
ハァ?
専用に乗るのが当たり前だろ
セナはセナスペじゃ無いのか?
613 :
:03/01/10 13:32 ID:kIyzEKaZ
>>612 ハァ?セナスペなんてねーよ!!
そんなこともわかんねーなら、顎とセナを比較すんなアフォ!
614 :
音速の名無しさん:03/01/10 13:39 ID:ZfgFY4YR
シーズンオフは遊んでばっかりのセナ
チャンピオンになってもシーズンオフもテストを真面目にやる顎
たしかに比較対象じゃないな
>>614 何を見てたのおまえ?
セナは真面目にテストやってただろ。
頼むから死んでくれ。
616 :
音速の名無しさん:03/01/10 13:45 ID:ZfgFY4YR
セナヲタってほんとイタイ
セナヲタよ、気は確かか?
>>606 セナヲタには何を言っても通用しない
予選だけで、決勝も見ないふり(W
620 :
音速の名無しさん:03/01/10 14:15 ID:wKUvtOEW
>>606 1993年に枕ー連・フォードで何度か勝ったのは凄いぞ。
ウィリアムズのセナは様式美・・・・
シューヲタ必死だな(藁
シューヲタ痛すぎ・・・
623 :
音速の名無しさん:03/01/10 15:03 ID:A8IK4G9s
確かにセナは痛そうだったな。
624 :
sage:03/01/10 15:07 ID:H1O5nZpp
こんなスレがあったのか。
記憶に残るレースをしたという意味で、シューよりセナなんですけど。
ただ、レースは一人でするものではないので、
セナの場合は相手に恵まれたと言うか、シューはライバルがいなさ過ぎると言うか。。
まあライバルの存在に反比例して、シューの優勝記録も伸びているようですが、
優勝の困難さというか、見ていて面白いレースはライバルの存在に比例しますよね。
走りで『怒り』を表現できるマンセルなんて、記録は平凡かもしれないけど、
俺の記憶にはかなり強烈に残っているしね。
で、どうしてプロストとシューマッハの比較じゃないのだろうと思われ。
プロスト>顎
マンセル>顎
アレジ>顎
セナ>>>>>>>>>顎
626 :
624:03/01/10 15:16 ID:H1O5nZpp
レースを盛り上げる、興行的な理由以外に、レース中の給油を行う必要があるのか
いまだにわからんのだが、誰か解説してくれ。
タンクが大きくなって、車体重量が重くなるのだから、コーナーリングスピードは
明らかに遅くなり、変なレギュレーション変更より効果があるような気がする。
エンジンにしても、燃費に対する要求が非常に厳しくなるから、パワーより燃費との
バランスを取らないといけないだろうし、勢力図が変わるかもしれないよね。
まあ俺としては、コース上で抜いて前に出る、というシーンがもっと見たいわけだ。
破産<<<顎
バカ<<<<顎
クミコ<<<<<<<<顎
死亡<<顎
顎ヲタ必ず吊られてるな(藁
その調子で首も吊ってくれりゃ、この国のレース文化も栄えるのにな
631 :
音速の名無しさん:03/01/10 16:14 ID:7qFXYcxc
粘着のセナヲタが午前中から頑張ってるスレはここですか?
632 :
:03/01/10 16:15 ID:kIyzEKaZ
633 :
音速の名無しさん:03/01/10 16:19 ID:7qFXYcxc
>632
いるだろが
593 名前: 投稿日:03/01/10(金) 11:46 ID:kIyzEKaZ
>>631 アタマダイジョウブデスカ?
釣られてるのはどうみてもおまいらセナヲタ (藁
635 :
音速の名無しさん:03/01/10 16:20 ID:rx4k+VVf
↑釣られてるし(藁
636 :
:03/01/10 16:21 ID:kIyzEKaZ
>>kIyzEKaZ
必 死 だ な ( プッ
638 :
:03/01/10 16:26 ID:kIyzEKaZ
>>637 だから?
追いつめられたら必死だなしか言えないの?
─── / ┼ \ / | | /
/ / | / \  ̄ ̄/ ̄ ̄/
___ /ノ\_ ○\ / \ / /
┌──┐ /
├──┤ ─┼── ____ ┼ \
├──┤ | __ \ / / | | |
└──┘ | / | | |
ノ | | / ○\ |ノ |
_ノ |__/ /  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ └─── ○
640 :
音速の名無しさん:03/01/10 16:27 ID:7qFXYcxc
良スレage
641 :
音速の名無しさん:03/01/10 16:33 ID:ZfgFY4YR
追い詰められてんのはおまえだろ >kIyzEKaZ
午前中から張り付きセナヲタくん
自分の馬鹿さも自覚できないデスカ?
642 :
:03/01/10 16:33 ID:kIyzEKaZ
>>641 オマエガナ
釣られてることに気付け・・・
643 :
:03/01/10 16:34 ID:kIyzEKaZ
_,,、_-==''" ̄ ̄゛`''‐、、
, ‐''”`ヽ"  ̄`‐-、,ヽ,ー‐; `ヽ、
,/' ゝ‐-〃~` 、, 、 (. \| ` 、\
〃/ , , `ヾ、;;ヾ ヽ、j\ ヽ,.ヽ
./i,/ .;; /! !ヽ、 ヾ;;i ヽ, ヽヽ, ゝ゛i
! |i i, | ヽ、_. | '"ゝ、 リ ゛! ヽ i | !
| !i ,!ゝ、ト/ `'''" \ ヾ、 ! ! | し、 |
'!,ヽ, i ;i (✪ฺ) (✪ฺ) ゝ、 | ,‐〈,ノ |
ヾ、,ヽ,''、 ○ ' .ト,ノi 6 | |
`i`i、. ミ | 彡. !::| |、_ノ i!.. / ̄ ̄ ̄ ̄
| | i .\__|__/ ,/;::| .| \ i. ||.. < うる星馬鹿♥♥
| ! レ').. ヽ__/ ..:;;/;;丿 .| ! ! ||,.. \____
ヽ〈.〈ー-、_ _,,、<フ'‐''" ̄~゛ヽノ .| |.|!
ヽ、 `ヾ) / ,/ | | | !
`; ,/./ /./ | i .;| ||
/ // ,/ / .| ハ | | !
/ . ..:〃 | i i . . ..::| / ! | | |
/ .:.:.:/ ゝ、|/| | ./ .ゝ| | |
/ . .:.:/ /ゞ,| !' | | |
/ .:.::./ . . .:.:.:.:::::/"`彡ゝ し | | ∧|
やれやれ、、
645 :
:03/01/10 16:37 ID:kIyzEKaZ
やれやれ、、
赤土!?
半角二次元板にカエレ!!
648 :
音速の名無しさん:03/01/10 17:29 ID:uvX3OwAa
セナって2年目ロータスルノーの時からその年の最多PPとってたし、シーズン前半はランキングトップにもいた。ホンダの時も相手はプロストとジョイントNO1だろ?自分より格下のヒルやジャックを相手に完全NO1体制の顎とはやっぱり環境が違う。
649 :
音速の名無しさん:03/01/10 17:50 ID:1rcfDDib
たしかに顎の場合1992年ぐらいからずっと
セカンドドライバーをまったく無視した顎好みのマシン
だったね。顎のせいではないが(チームの方針)
実力があるからかもしれないけど
恵まれ過ぎてるね。
650 :
音速の名無しさん:03/01/10 17:51 ID:wKUvtOEW
>>648 ロータス時代は格下のダンフリーズや中嶋と組んでいた
651 :
:03/01/10 17:51 ID:kIyzEKaZ
652 :
音速の名無しさん:03/01/10 17:54 ID:SLdDp1yy
アンジェリスはトップドライバーだろ?彼の今までのチームメートの速さ対決を見れば解るハズ・・・。
653 :
セナ:03/01/10 18:08 ID:lNsgoyXT
なんか聞きたいことある?
654 :
音速の名無しさん:03/01/10 18:12 ID:zE2XgzDW
顎とどっちが速いですか?
現在の日本の経済状況について・・・。
バカなセナには答えられないので僕が答えてあげよう。
現在の日本の経済状況は非常に厳しいと言えますね!
657 :
音速の名無しさん:03/01/10 20:14 ID:dU5LOmrB
659 :
音速の名無しさん:03/01/10 20:29 ID:hO/LOC9p
シュー<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<セナ
660 :
顎:03/01/10 21:38 ID:w9//a1sV
顎はミカとやりあうのがお似合い
661 :
音速の名無しさん:03/01/10 21:45 ID:9tkY++OV
592 :シュー>セナ :03/01/10 10:37 ID:AaxwHKjp
584
みたいなやつらは、偉そうに昔から見ていた様に言うが
ずーっと見ていてなんでこんな簡単な事が分からないの?
いったい何を見ていたのか謎だ(W
600 :音速の名無しさん :03/01/10 12:49 ID:AaxwHKjp
立派な大人で〜す。
647 :粘着IyzEKaZはキモイ!! :03/01/10 17:01 ID:AaxwHKjp
半角二次元板にカエレ!!
AaxwHKjp←顎ヲタってこうゆう引き篭もりが多いな(w
しかし顎ヲタって94年以前のこと何も知らね〜な。
662 :
音速の名無しさん:03/01/10 22:31 ID:ocaHmlps
セナ=サイレンススズカ:最速
シュー=テイエムオペラオー:最強
663 :
音速の名無しさん:03/01/11 00:42 ID:mnXyVBHN
よくもまあ恥かしげもなく顎ヲタをやってられるよね。
やっぱ匿名性が強いネットだからかな。
664 :
音速の名無しさん:03/01/11 00:47 ID:mAmBf0jk
>>663 そういう一派一絡げ(字あってるか?自信ない)
にした言い方はやめようぜ。
顎ヲタもセナヲタも盲目的な信者状態のやつのカキコはイタイ。
まともな事を言ってる香具師もいるよ。
記録よりも記憶に残るって表現のされ方するのは確かにセナなんだけど、
実はそれも日本とブラジルだけでの話で・・・。
やっぱ、F1ってヨーロッパ文化の塊だから、どうしても現状ではシューマッハが
有利なのかな?と。
それに、シューマッハの最大の強みは何と言っても「フェラーリ」に乗っちゃった事じゃ
ないか?と思ったりして。
未だに、ヨーロッパじゃジル・ビルヌーブ人気が凄いらしいし。
セナもあの頃、プロストさえいなけりゃフェラーリに乗れてたのに・・・
でも、やはり平凡な日本人の自分としてはフェラーリで勝ちまくるシューマッハも凄いけど
ホンダでガンバってくれたセナの方に思い入れがある。
それよか、フェラーリを応援してりゃ、F1通みたいな風潮の方が腹立つ。
某ドリフトバカみたいな連中ね。
667 :
音速の名無しさん:03/01/11 02:13 ID:BeA1ZPFn
ドリキンだね
668 :
音速の名無しさん:03/01/11 02:17 ID:0S0ZDsaU
>>662 まさにその通り当てはまる。
もっと言えば、
プロスト=エルコン
マンセル=グラスワンダー
ヒル=スペシャルウィーク
競馬板から来たけど、セナ基地の粘着ぶりはグラスワンダーの基地に似ている。
スズカとオペラオーの基地は直接対決したことがないせいか、共存してるよ。
669 :
音速の名無しさん:03/01/11 04:00 ID:Je+minMx
オペははよ帰れ
670 :
音速の名無しさん:03/01/11 07:38 ID:BeA1ZPFn
しかし、顎ヲタはヤツの顔のポスターを貼ったりしてるのだろうか?
女性ならともかく男だったら(ガタガタ)
セナは絵になるし、マンセルやジル、ヒルなんかもそうなんだけど、顎は痛いオーラが出まくってる。
671 :
音速の名無しさん:03/01/11 08:27 ID:hQuCi+bd
漏れの顎オタの友達が顎のマウスパット持ってる。私服の顎の肩から上がプリントされてるんだが、バックが何故か宇宙空間。唖然としたよ・・・
672 :
音速の名無しさん:03/01/11 09:20 ID:r5CDv166
>>666 セナの行動癖(最強マシンを欲しがるワガママ坊や)からして
当時のマクラーレンとフェラーリを比べて
フェラーリに乗るとは思えないのだが・・・
674 :
音速の名無しさん:03/01/11 10:03 ID:Vo0NbRhf
>>672 まさにその通り当てはまる。
もっと言えば、
キショイ
675 :
音速の名無しさん:03/01/11 10:23 ID:VFcqovm0
93年のセナが凄いとか言ってる人いるけどさ、確かに凄かったと思うけど
優勝したレースは全てプロストがヘタレだったお陰で勝てたレースだよ。
92年に続いてマンセルが乗ってたらセナなんか5勝もしてない。
ただ逆にプロストが勝ってたレースでセナが勝ってた可能性がないでもないが。
676 :
音速の名無しさん:03/01/11 10:58 ID:MY7/xX+d
>>675 セナが生きてて94、95、96、97年あたりにウィリアムズに
乗ってれば顎なんかあんなに勝てたかわからないって言うのと
同じくらいナンセンスな発言ですね。(w
>優勝したレースは全てプロストがヘタレだったお陰で勝てたレースだよ。
この部分はそれほど的外れでもないかと
678 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:10 ID:MY7/xX+d
セナって速さだけじゃ語れない部分あると思うんだよな。
多分顎ヲタでも去年の(2002ね)イギリスのバリチェロ
とモントーヤとか、ドイツでのライコネンとモントーヤ
のバトルは面白かったと思うんだがセナってああいうギリギリの
接近戦をしょっちゅうやってたしそういう場面に強かった
というイメージある。
しょっちゅうやってた印象は無いな〜
クルマがきまってた時は独走で、そうでない場合に
他から追われるのを無理やり押さえ込んでたんじゃないか?
どちらかというと汚いブロックに思えたけどね。
680 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:19 ID:MY7/xX+d
>>679 汚くはないだろ。
92ブラジルのは確かに顎にぼろくそに言われてたけど。
>680
ん?
セナのブロックのやり方を知らないの?
ドライバー達からは総スカンだったよ。
ドライバー間には暗黙の了解というかルールがあるんだけど
セナだけはそれを無視してたんだよ。
682 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:23 ID:MY7/xX+d
>>681 今の顎はドライバー達公認なのかな?
スリップにつかれたら蛇行してブロックするやつ。
>682
いやいや、セナのやり方がシューマッハと比べてどうとかじゃなくて
セナのやり方そのものが、あまり感心しないものだったということ。
その蛇行をチャンピオンクラスで最初に始めたのはセナだよ。
684 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:32 ID:MY7/xX+d
>>683 知ってるよ。
だからといって顎がそういう行為を正当化したとしても
セナの責任ではなく顎自身の判断でもあるわけだが。子供じゃないんだから。
だから顎が今蛇行ブロックをバリバリ使うのはセナのせいではなく
顎自身の自分のスキルに対する自信と安全に対する意識の表れでしか
ないわけ。
わたしはシューマッハについては何も申してないのですが・・・
686 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:34 ID:VFcqovm0
でもアゴ自身がセナのブロックを「チャンピオンのドライビングとは思えない」って
行ってたよね(w
>681>683
同意
付け加えるなら顎も同じような事をしているが
セナが若い頃の顎を「今の若い奴らは危険だ」とか言ってたとき
おいおいって思ったよ
688 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:36 ID:MY7/xX+d
>>685 分かっているよ。
最後の
>その蛇行をチャンピオンクラスで最初に始めたのはセナだよ。
の一行がなければそれ以上顎のことは言わなかったのにね。
689 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:40 ID:MY7/xX+d
>>687 今思うと92ブラジルで顎がセナに対して言った言葉もかなり
おいおい!じゃない?(w
プロストとの紳士協定問題とかもあったし
イギリスだっけ?思いっきりチームメイトのプロストに
直線で幅寄せしたこともあったよなあ
顎がフェアだとはもちろん思わんがセナも同レベルだって
691 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:42 ID:DIKnKeJm
ID:MY7/xX+d 必死だなw
692 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:45 ID:MY7/xX+d
>>691 92ブラジルで顎がセナに対して言った言葉しらないでしょ?
わたしは、運転自体はセナの方が速いと思ってるけど
チャンピオンシップを目指すチームの一員
また自分自身がチャンピオンを目指すドライバーとしては
シューマッハの方が上だと思います。
695 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:51 ID:T5sdhJMR
レースをおもしろくしたセナ
レースをつまらなくしたシュー
そういう意味では
セナ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>シュー
696 :
音速の名無しさん:03/01/11 11:55 ID:MY7/xX+d
シューマッハ=ガリ勉
スマソ。最後っ屁を一発かまして去ります。
>レースをおもしろくしたセナ
セナは速かったが、セナが勝ったレースはつまらんレースが多かったぞ。
もちろんいくつかの例外はあるけど。
698 :
音速の名無しさん:03/01/11 12:32 ID:NvX9Ee5H
イモラで無事だったとしても その後は
シューマッハにぶち抜かれただろう
よい散り際でしたね
釣れてるか?
700 :
音速の名無しさん:03/01/11 12:57 ID:VFcqovm0
セナは14周しか走らなくても優勝できる神業を持ってるよ。
701 :
音速の名無しさん:03/01/11 13:00 ID:sYlY4grG
セナさんは勝ててた頃は「氏ねよ」とか思ってたし、
プロストの51勝も近いうち破られると思ってが、
マクラ−レンがぼろぼろになり
駄々っ子の様に「ウィリアムズに乗りたい」とわがまま言い放題騒ぎ出した頃には
すでに可哀想になってた。
しまいにゃ94年は1勝もできずにあぼーん…ご愁傷様。
ちなみにシュー>>>>>>>プロスト>セナってのが俺の意見
↑ここ微妙
本当に哀れな末期だったな。
しかし 698 が言うように、本当は良かったのかもな。
703 :
音速の名無しさん:03/01/11 13:14 ID:3D6rfffR
たぶんジム・クラークがいた頃からF1を見ている人たちは
セナと比較させたらクラークと答えるでしょう。
それと同じで、顎派の若造は当時のセナを知り得ないのだから
しょうがないとしか言えない。
だがな!記録だけをみてセナはダメとほざいているガキどもは
許せん。
俺はジム・クラークも凄いと思う。
704 :
音速の名無しさん:03/01/11 13:17 ID:yUcY2qon
3度のチャンピオンのする走りじゃないよ、だっけ?顎のセナ批判。まあ、顎はライバルのヒルやジャックやクルサードやミカと比較するのがよろしかろう。
705 :
音速の名無しさん:03/01/11 13:34 ID:ZoujgQ/M
>>703 俺はクラークのことは知らないけど、クラークの事故後に
シートベルトの強化と消火器の設置がされたんですよね?
そのあとにJ.スチワートが3回チャンピオンになってるけど、
誰もスチワートがクラークよりも優れているって言わないですよね。
事故死したクラークと、その後のレギュレーションで3回チャンピオンになったスチワートは
なんか、セナと顎に似ていると勝手に思ってしまうのですが。
スチワートの評価って聞いたことが無いんですよね。
706 :
音速の名無しさん:03/01/11 14:13 ID:uu+QyaPS
>>705 スチュワートの評価は決して低くはないが、
確かにクラークとスチュワートを比較するという話はあまり聞かない。
すなわち比較する対象ではないんだな、これが。
その点でセナ・顎関係と似てるといえば似てる
セナファンは「絶対顎より上」と言い切る人は少ないだろう。「どちらも凄い」だと思う。
逆に顎ファンは何が何でも「セナより上。記録が凄い」と言い切りたい厨房多し
>>706 セナファンが、 シュ>>>>>>>>セナ
て分かっているのに認めたくないからだろ(w
708 :
音速の名無しさん:03/01/11 14:38 ID:VFcqovm0
シュー>>>アグリ>セナ
>>706 つーかアンチ顎だろ?あんた
俺は別にどっちも嫌いじゃないが
むしろセナヲタのほうがイタイように思うが
>セナファンは「絶対顎より上」と言い切る人は少ないだろう。「どちらも凄い」だと思う。
んなこたーない、過去ログってみたら?
710 :
709:03/01/11 15:02 ID:Z3mkP+Fj
俺は別にどっちも嫌いじゃないが
↓
俺は別にどっちも好きでも嫌いでもないが
に訂正しとく
711 :
音速の名無しさん:03/01/11 15:06 ID:ZoujgQ/M
>>706 では、なぜクラークとスチワートは比較対象にはならなかったと思います?
私はセナと顎は比較対象ではないと思います。
顎が80年代にデビューしていれば、事故等でトラウマを作ったかもしれません。
もちろん顎が、類稀な才能を持っていることは確かだと思います。それはセナもプロストも同じだと思うのです。
ただ、一昔前は重大事故が多かったのも事実で、それでスタイルを変えざるを得なかったドライバーもたくさんいました。
ブランドル、プロスト、ピケ。プロストの雨の苦手さは有名ですよね。
顎はフル参戦3年目から安全性のみが伸びる時代にいたと思います。
(それはもしかしたらスチワートも同じなのではないでしょうか?
私はそう思いました。だから比較対象にはならなかったのではと。)
重大事故が減るとドライビングスタイルはどうなるでしょう。
私は速さを研くことに集中できるようになると思います。
例え雨天時に事故を経験しても、被害者が出なかったらどうでしょう?
昔ではトラウマとして残った経験も、何も被害が無ければ過ぎたことで済んでしまうと思います。
プロストと顎の違いは雨のドライビングを挙げることが出来ると思いますが
それは時代背景によって変わっただけだと思います。
馬場と猪木はどっちが強いか?
と同じくらい難しい問題だ。
セナのワガママさが存分に発揮されたレース=88年ポルトガルGP
顎の傍若無人さが思い切り発揮されたレース=97年ポルトガルGP
・・・どちらも我が異常に強くなければ生き残れないって事だ
>>673 90年にフェラーリはセナに対しオファーを出していたらしい。
どうやら88年のマクラーレンと同じラインナップを組みたかったと見え。
セナの方は熟成を過ぎてしまったホンダに見切りをつけ、フェラーリの
オファーもやぶさかではない様だったらしいが、小っちゃい教授が頑として
これを拒否。そのため、91年以降もセナはマクラーレンに残留→94年ウイリアムズ移籍
と、なったらしいです。
何だ、一番のワガママさんは小っちゃい教授だったんじゃん(藁
>>714 拒否っつーか、このときは「セナを取るなら俺は出て行く」だったよね
まー似たような事だが
>>714 そうでしたね。
でも、これ読んでて思ったけど、どうせやんならシューはセナと比較するよか
プロストと比較した方が同じ系統ぽくって良くないかぁ???
718 :
音速の名無しさん:03/01/11 17:23 ID:NJwFIQ8Y
F1:ダ・マッタ、セナと比べないでくれ
昨シーズンCARTチャンピオンに輝いたクリスティアーノ・ダ・マッタは、
今年トヨタチームかあらF1デビューを果たす。ブラジル人ドライバーはしばし
ば伝説のドライバー故アイルトン・セナと比べられることがあるが、ダ・マッタ
は自分とセナは決して比べることなんてできないと話した。
「僕のアイドルはアイルトンだった。彼が僕にとってどんな存在かを言葉にす
るのは難しいよ。でも彼は、僕がティーンエイジャーの時常に尊敬していた
存在だった。数字ではシューマッハの方が彼より上をいってるかもしれない
けど、速さとドライビング能力では、セナが過去最高だと思う。僕とセナを
比べることは間違ってるよ。いつか勝つためにF1にやってきたけどね。」
頑張れ顎ヲタ!!
ダマッタのサイトでも逝って文句言ってこいや(w
719 :
音速の名無しさん:03/01/11 17:29 ID:VFcqovm0
>>713 97年ポルトガルってアゴなにかしたっけ?
全然記憶にない。。
>>719 97年最終戦がポルトガルじゃなければ、完全に漏れの勘違い
スマソ・・・
97年最終戦はニュルだったか・・・???
722 :
音速の名無しさん:03/01/11 17:49 ID:Z3mkP+Fj
ぐは!
>>722 THX
ちょっと回線で首吊ってセナに会いに逝ってくるわ
ここ最近見てる人にはピンと来ないかもしれないけど、セナがフェラーリにとか
言っていた時は「フェラーリドライバー」になるというのはF1ドライバーとして
はタイトルを取る…の様な目標のひとつでもあった
勝つかどうかも重要だけどF1でフェラーリを運転するという事に価値があった
セナもやはりフェラーリに乗りたいと思っていたし、ティフォシもセナの走る姿
に期待していた。当時はまだ色々ごたごたしていたけど勝ち負けでなくフェラー
リをよりフェラーリらしく走らせてくれる(そして少々酷かろうとたまには勝っ
てくれる)という期待があったと思う
まあ乗ったら乗ったで色々あったろうけどw
726 :
音速の名無しさん:03/01/11 19:02 ID:l5eVwleE
>>714 トップチームなら常にトップドライバーに
オファーしてるもんだ。
種まいて、草刈って、いざ収穫となったら
横から出てきて上がりの半分取られたら
プロストだって文句の一つも言いたくなるだろう。
チームに財産を築けないヤシのわがままだ。
なんでもプロストのせいにするな。
727 :
音速の名無しさん:03/01/11 19:26 ID:l5eVwleE
ところでセナヲタがプロストに粘着するのは
下劣だが、理由は分かる気がするが
顎に粘着する理由は何?
これはホントにわからん。
>>716 各論なら比較の意味もあるかもしれんが
総合評価なら顎>プロスト
プロストヲタの俺でもそう思う。
だからってプロストが嫌いになるわけじゃない。
スレ立てしても即終了だろう。
>>727 確かに。
顎が本当に越えたのはプロストかも知れん。
顎嫌いな俺もそう思う。
ただ、セナと顎の比較が訳分からんかっただけ。
でも、顎って本当のライバルがいない分、可哀想だとは思うが。
729 :
:03/01/11 20:35 ID:xNlpA4Is
おいおい、97年ポルトガルは×
正解は97年ヘレスだろ。
730 :
音速の名無しさん:03/01/11 20:40 ID:l5eVwleE
>>728 あくまで主観だけどハキネソもプロスト相手なら結構やれそうな気がする。
好く言えばレースがクリーン、悪く言えば詰めが甘いから
セナと同等は言い過ぎかもしれんが、遜色無いくらいにはやれそうだ。
強いやつの勝ち方ってつまんないもんかもしれないよ。セナヲタが
予選に拘るのも最後の砦ってことの他に、セナが勝ったレースって
結構つまらなかったりするからね。
車が良くなったことも大きいだろうけど、レースのorドライビングの
レベルが上がってることを喜ぶべきではないか?
>>729 >>722
731 :
ベルガー最高:03/01/11 20:44 ID:xNlpA4Is
>>730 なんで例えがセナになるんだ?顎の方がよっぽどつまらんよレースは。
732 :
音速の名無しさん:03/01/11 20:51 ID:l5eVwleE
見てしまったからしゃーない。レスするか。
>>731 分かりにくかったかも知らんが、顎のレースが世間的につまらんと
言われてることを前提に書いてる。
面倒だな。
733 :
音速の名無しさん:03/01/11 20:52 ID:0Toy1gj8
チームオーダーで買っている顎に評価の価値なし。
734 :
音速の名無しさん:03/01/11 21:14 ID:YcIsVISw
だな。バリ相手に保険かけてる顎(プ
735 :
音速の名無しさん:03/01/11 21:14 ID:UclK3RPz
シューマッハ自身は
セナを超えることは出来ないって言うような
コメントしてなかったっけ?
1〜2年位前に。
詳細知ってる人ギボン
>>730 プロストとハッキネンを比較するんだったら、82年当時のプロストと
93年当時のハッキネンでやってみたら面白いかも。
どっちも予選でガツガツやってた頃だからね。
それ以降は・・・どうなんだろ???
顎に関して言えば、モナコでしか予選を本気で走ってない気がする。
738 :
:03/01/11 21:27 ID:xNlpA4Is
>>736 確か、クラークとセナは超えられないじゃなかった?
739 :
音速の名無しさん:03/01/11 21:30 ID:UclK3RPz
740 :
音速の名無しさん:03/01/11 21:32 ID:UclK3RPz
結局はセナとシューを比べようとしている
>>1が痛い訳だが。
今、何気に昔の雑誌読んでたら面白い記事を発見。
「どうしても、ファンって言うのは『誰が一番早いドライバーなのか?』って
論議をしたがるけど、そういうのは全くの無意味。時代が違えばマシンの
レスポンスも違う訳で一概にはくくれないでしょ?あくまで仮にの話だったら
キレた時の僕もイイ線いってる訳だし。」
こんな糞あつかましい事を本気で言えるドリフトバカってある意味神だ。(藁
742 :
音速の名無しさん:03/01/11 21:39 ID:UclK3RPz
743 :
音速の名無しさん:03/01/11 21:52 ID:l5eVwleE
>>737 あ、いや、あくまでプロストと顎の比較で、ハキネソに不足があるんじゃなくて
顎が強すぎるってことじゃないの、なんだけどね。
プロストとハキネソの比較も面白いかもね。今までそんな発想が俺には無かったし
プロストとハキネソがお互いをどう思ってるかもしらないし、ヲタどうしも感情的に
ならずに済みそうだしね。
744 :
音速の名無しさん:03/01/11 22:17 ID:VFcqovm0
98年ハッキネン>93年プロスト
>>744 プロストを評価する時は、1984〜1989をサンプルにして欲しいもんです
746 :
音速の名無しさん:03/01/11 22:29 ID:VFcqovm0
>>745 いや、予選以外ではハッキネンの負けだろうから勝てそうな年を選んだだけです。
ルノー時代とか知らないし。
747 :
音速の名無しさん:03/01/11 22:30 ID:Je+minMx
まあ、セナをスレタイに入れれば伸びが良くなるからナ
>>746 プロストを語るなら枕ー連時代でいいです
749 :
臭マッ歯:03/01/11 22:39 ID:J4SYhBWv
発揮年賀枕ー錬に来たとき、ファーストドライバーはセナだった。
どこのサーキット化は忘れたが、確かセナの1000分の2秒落ちだった。
そのときのセナの驚いている顔が印象的だった。
上の事実から推察すると、ハキネソはセナと同等の速さがあったわけだ。
現在は?
ハキネソ引退で、顎一人勝ち。セナが生きていても、多分どこかで
王座を奪われたていた気がしてならない。
84年だったか85年だったか、ファイナルラップの最終コーナーでマシンが
エンジンストップして、それを一生懸命押してゴールのチェッカーを
受けたプロストは格好良かったな。
でも、個人的に速さを感じたのは82年のイエローティーポット時代(藁
セナは86年のロータス・ルノー、ハッキネンは93年のマクラーレン・フォードかな?
顎は92年に凄さを感じたな。
どのドライバーも未冠の時の方が速いよね…
752 :
マジレス:03/01/11 22:52 ID:xNlpA4Is
だからセナとハキネソが同等とは思えないわけで…
754 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:00 ID:Je+minMx
ミカってロータス時代に予選でハーバートと互角だった。だから、いくら33歳セナとはいえ、ミカがポルトガルでセナの前に出たのは驚いた。
浪人時代の鬱憤が
一気に爆発したような走りだった。
決勝ではホントに爆発したが(w
756 :
古館:03/01/11 23:07 ID:xNlpA4Is
>>755 車輪が踊っている〜!!車輪が踊っている〜!!
757 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:12 ID:VpDWEeWS
>>749 それ93年ポルトガル予選。セナの深刻な表情は忘れられないね。
>>750 87年のスパ、ゴール前のブラバム、チェザリスも懸命に押していたけど
あれも感動したね。
758 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:12 ID:1jXuNVq0
>>743 引退後のプロストはハッキネンの事を高く評価していた。
「ハッキネンはマクラーレンのマシン性能に助けられてると言われてるが、マクラーレンに初めて参戦した時セナよりも早いタイムを出した事を忘れてはならない。
ハッキネンは現在最も優れたF1ドライバーの一人だ」
は顎とハッキネンが激しくやり合ってた頃のプロストの発言(うろ覚えだが、発言の中身はこんな感じ)。
759 :
:03/01/11 23:14 ID:xNlpA4Is
>>758 まぁセナより速いタイム出したのは、それで最初で最後であったわけだが・・・。
しっ
761 :
じょにおた:03/01/11 23:25 ID:VFcqovm0
>>754 単純明快。ジョニーはさらに速いんだよ。
762 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:29 ID:a+WiEPTK
ミカも最後の年はクルサードと予選でどっこいだったからな。若さが経験を凌駕する時って必ず来ると思うよ。今年顎がバリチェロに4回負けたのも少なからず影響あるかもね。
763 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:34 ID:l5eVwleE
>>758 サンクス。自分とタイプの違うハキネソの方を誉めてるのが面白いね。
まー顎がすごいのは周知の通りってことかもしんないけど。
764 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:41 ID:pk1L1XeN
ミカって一発が速い速いって言われてるけど、ぺヤングクラスじゃない?
事実予選対決、ぺヤングと6:4ぐらいでしょ。
765 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:48 ID:AoNaYS4x
>>764 ハッキネンの速さは95アデレードの事故で半減しますた
この事故さえなければ98年以降の顎とのバトルはさらに盛り上がっていただろうね
つーか、MP4/13の速さを持ってすれば戦いにならんかったかも
766 :
:03/01/11 23:49 ID:xNlpA4Is
>>765 俺もそう思う。
事故ってから人が変わった。
767 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:53 ID:hQuCi+bd
事故で実力が半減・・・ミカやブーツェンやベンドリンガー・・・もったいねぇ!!
768 :
音速の名無しさん:03/01/11 23:54 ID:pk1L1XeN
>MP4/13の速さを持ってすれば戦いにならんかったかも
その通りでしょう。
769 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:00 ID:+l9Ezkw1
顎の場合はどうだろう?
99年のイギリスで両足骨折の事故に遭いながら、復帰後いきなりPPを取っているが・・・。
ただ、印象としては、事故後はやはり切れた走りをしなくなってるように感じる。
マシンのアドバンテージが上がって、そこまで限界で走らなくてもよくなったからかもしれないが。
770 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:08 ID:RNoBDPBT
サイボーグだから大丈夫だろ?ベンドリンガーが重体の時もモナコで全く動揺なく完勝した奴だからな。しかしドライビング以外の要素で命の危険がある時は誰よりもビビる。例・2001年モンツァ
もしセナが生きてたらやっぱり「今のドライバーはまるで猿かロボットのようだ」
とか毒はいてたんだろうか。
772 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:13 ID:Yzj+YUkY
>>769 顎の事故とハッキネンの事故はスケールがまた違う
ハッキネンは(たしか)舌を噛み切って死にかけた・・・
初めて公の場に出てきたときも、神経系の問題で顔が引きつってたよね
ヴェンドリンガーも同様
ハキネソはマンちゃんにだいぶ近い。ピケがプロストにだいぶ近いのと似たようなもんだ。
プロストとピケの枕ー連を見たかったのと同じく、マンちゃんとハキネソのウィリアムズを見たかった。
774 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:20 ID:abRyQury
顎は努力家で、デザイナーやチームメート、更にはチームまでもその努力で自分の思うがままにしてきて、人並みはずれた自信がある。だからこそ、自分ではどうにもならない外的要因には非常に警戒するんだろう。
>>771 セナがそのような毒を吐くかどうか不明。そんな毒を吐いたのは厨房のマンちゃん以外に誰かいたっけ?
>>774 テストで他人に任せると、アゴにとって運転しにくいマシンが出てくるから、アゴ必死だな
777 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:22 ID:uCYLO0qm
ラウダはいつでも批判厨だな
>>777 プロストと同じく、優等生ぶりっ子なんだろうか?
ドライバーを引退したら、優等生ぶりっ子を直すと吉だと思われ。
779 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:24 ID:nPrvmJJS
>>771 セナって引退後の生活なんか想像もつかないドライバーだったね。
もしきてたらビジネスやセニーニャに力を入れてたんだろうか。
ラウダやジャッキースチュワートのように説教くさいOBになってたら・・・。
ある意味あそこで死んで正解だったような気もしなくもない。
780 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:26 ID:aXLhwER2
顎=努力型
フレンツェン=天才型
これは有名。フレンツェンがもし努力する頭があれば・・・
>>780 アゴは才能ではモルダーに負けないぞ。努力でも才能でもアゴ>モルダー。
仮にアゴが努力を怠ったらアゴにとって運転しにくいマシンが出てくるから、アゴ必死だな
782 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:28 ID:nPrvmJJS
フレンツェンってホントにずっと前から純粋なドライビングの才能は
顎以上って評価する関係者がいるけどまじで一度も納得できたことが
ないんだよな。顎ヲタじゃなくてもこれは納得いかんだろう。。。
783 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:33 ID:NpK1R099
努力型の顎、先行型のフレンツェン、分析型のベンドリンガー、個性が豊かだな、ベンツ三兄弟。
784 :
780:03/01/12 00:33 ID:aXLhwER2
フレンツェンは「スピードだけ」が天才的。
それ以外はパッとしない。そこが問題。
実際F1以前のカテゴリー、すなわち色々な要素の少ない状況では
顎よりも速く走ることが普通だったし、評価も高かった。
まぁ不器用なうえ、努力しない香具師だったんだろうな。
あのセナが「速さ」の点で新人に目をつけた最初(?)で最後のドライバー
でもある
785 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:33 ID:hFOfkdSQ
おなか減った。
786 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:34 ID:zRv7LhGn
アゴは人気がないのが致命的
>>782 目標タイムをあっさりマークするフレンツェン、その日の最後にようやく出す顎
って感じだったらしい(昔ね)
788 :
音速の名無しさん:03/01/12 00:36 ID:uCYLO0qm
総合力ではベンドリンガーって声もあるよね。
レーシングスポーツカーを運転する限りは、アゴと似たような好みのセッティングのヤシが稀だからアゴは大したことないということですね
>>788 ベンドリンガーはもったいなかった・・・。
791 :
音速の名無しさん:03/01/12 02:29 ID:E4DGPfOn
マンセル最強
792 :
音速の名無しさん:03/01/12 04:24 ID:abRyQury
結局ベンツ三兄弟が同時にベストの状態で走れたのって、3戦だけなんだよな。
>>757 THX 87年だったか^^;; ポルシェ・エンジンって事しか覚えてなかった^^;;
フレンツェンって確かに凄い才能を感じさせてくれるんだけど、時々「おまえは
アホか!?」ってミスもやらかしてくれて好きだったけどな(藁
何より、あの垢抜けない「田舎のアンちゃん」っぽさが親近感持てたし。
顎にカノジョ取られてみたり、奇妙にモミアゲ伸ばしてみたり(藁
あと、事故つったら82年ゾルダーでのジル・ビルヌーブの事故が忘れられない・・・
前戦、イモラで勃発したチームメイトとの確執やら、シートベルトぶっちぎって
飛ばされていった姿やら、やけに鮮明に覚えてる・・・
794 :
音速の名無しさん:03/01/12 05:52 ID:Y0mxpp0k
まだやってんのかよ
セナ>>プロスト>>>>>>>>>>>>>>>シュー
に決ってるだろ?
最近は厨房のF−1ファンが増えてきて困ったもんだ。
セナって何?珍しい食べ物?
796 :
音速の名無しさん:03/01/12 06:19 ID:gvAm5+xo
仮にベンドリンガーが事故らなかったらサ、順当にステップアップして、マクラーレンメルセデスに行ったと思うよ。
797 :
音速の名無しさん:03/01/12 07:34 ID:FK76OSBQ
>>795 ザワークラウトのこと。萎びた酸っぱいキャベツ。乾杯の時のつまみ。
おじさん達の大好物。おじさんは生キャベツで食あたりするらしい。
>>796 そういやイモラでミカを追っかけまわしてたなあ。
あのレースろくに見れてないけど・・・
799 :
:03/01/12 10:37 ID:zGKxkMCI
800 :
音速の名無しさん:03/01/12 11:04 ID:WO9jn/K3
800!!
>>796 だろうね。そしたらハッキネンとのジョイントNo、1になって、もっと
オモシロイ事になってたと思う。
まぁ「タラレバ」はないんだけど^^;
>>799 その両方に禿同(藁
802 :
音速の名無しさん:03/01/12 11:53 ID:cO1WxExa
俺的には新人のフレンツェンにスピードで押され気味なのが明白なった時点で
ヴェンドリンガーは終わった・・・と当時思ったけど。
一年通して戦ったら、たぶんポイントではヴェンドのほうが勝ったと思うけどね。
俺的にはモナコで頭打って「ハイスピードになると頭痛がする」って言った時点で
ヴェンドリンガーは終わった・・・と当時思ったけど。
804 :
音速の名無しさん:03/01/12 12:08 ID:ae8GBlSQ
厨房ホンマに増えたなぁ〜
805 :
( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/12 12:50 ID:53FJ69c8
>>802 マァ、メルセデス時代からハインツの方が評価高かったんだケドな。
806 :
音速の名無しさん:03/01/12 13:36 ID:gvAm5+xo
それでも93年の平均予選順位はリジェの二人を抜いて総合9位なのは評価できる。ただコースによってムラがあった。特に初めて走るサーキットは慎重になりすぎていた感がある。その辺も顎やハインツと対象的だよね。
807 :
音速の名無しさん:03/01/12 14:50 ID:YT8pQGoi
>>775 プロストも同じような事を言ってたような
808 :
音速の名無しさん:03/01/12 23:45 ID:RNoBDPBT
あの若さで決して深追いをせずに冷静に分析し獲物が熟した時に鋭い牙を剥く狼の様なベンドリンガー。顎が脚光を浴びる中、影で牙を磨き続けた。いつでも奥の手を隠してそうな運転スタイルはプロストに近かったかもしれない。
809 :
山崎渉:03/01/13 07:31 ID:z+6mbPlE
(^^)
810 :
音速の名無しさん:03/01/13 13:00 ID:Sf3nARE4
シュー様は史上最強&最速です。解る人には解るんだよね。ベネトン時代は単に実力差で今年はバリチェロよりのマシンだっただけ。セナプロの時代は他がヘタレ。現に一年目でピケに楽勝、すでにこの時セナプロレベルだったと思われ。
>810
もうちょっといい餌付けれ
812 :
:03/01/13 13:12 ID:a1LW/VFH
813 :
音速の名無しさん:03/01/13 13:20 ID:eNf2SVnb
>>810 同意。セナでもプロストでもあこまでピケに連勝できるとは思えない。
実際にフル参戦1年目でセナを打ち破ってるし。
>>813 ピケはもう晩年だろ。
知ってて言ってるのかい?坊や。
815 :
音速の名無しさん:03/01/13 13:59 ID:5tmCnWQu
オートマ乗りの天才だね今の人たちは
>>814 知らないと思うよ。仮に知ってても後付けの情報だけでしょ。
それで全てを分かった気でいるから顎ヲタってマジ視野が狭いんだよな。
自分の今見ている物が全て=今現在勝ってる顎が最強=セナは認めない
となるんじゃないの?
俺は確かにセナヲタだけど、顎の凄さも認めれば、全盛期のピケ・プロスト・ラウダ
も凄かったと思う。これは比較なんて到底出来ないでしょ???
よって>>1は氏ねよ!逝って良し!!
817 :
:03/01/13 14:04 ID:a1LW/VFH
1000 名前:音速の名無しさん :03/01/13 14:03 ID:0IpHJGJk
みつお
みつおって誰だよ・・・
818 :
顎ヲタ:03/01/13 14:06 ID:Y5FP4Jeq
>>810 >今年はバリチェロよりのマシンだっただけ。
おい!シューマッハ寄りのマシンだから速いのか?って突っ込まれたらどうすんだよw
819 :
音速の名無しさん:03/01/13 14:10 ID:eNf2SVnb
>>816 ほんとアホだよオマエは。
オマエの文は全部想像だろ。全て「〜じゃないの?」とか「でしょ?」で終わってるじゃん。
全部想像で語ってるくせに何が「よって」たバカ。
頭悪過ぎだって。
セナは認めてるよ
当り前だけどシューには及ばないけどね
821 :
:03/01/13 14:19 ID:a1LW/VFH
>>819 >「よって」たバカ
お前の方が頭悪い。
>>820 確かに顎は認めるてるよ
当たり前だけどセナには及ばない。
822 :
:03/01/13 14:48 ID:a1LW/VFH
823 :
音速の名無しさん:03/01/13 15:19 ID:ZXBF+n8r
俺もアンチセナだがあの頃のピケを引き合いに出すのは恥ずかしいぞw
824 :
音速の名無しさん:03/01/13 15:44 ID:NoT69oSz
>確かに顎は認めるてるよ
>当たり前だけどセナには及ばない。
予選結果位だろうが(藁
つーか、こいつはずかちすぎる脊髄反射レス
まともなセナヲタが哀れ
825 :
(^^):03/01/13 15:46 ID:4u8q8/p0
て優香 客観的に見て
あらゆる面でセナがシューに
劣ってるんじゃないの
826 :
音速の名無しさん:03/01/13 15:46 ID:3p33DhP7
セナプロ時代の実力者のカペリやブーツェンは一年目のバリチェロにボロ負け。セナやブランドル、ハーバート、マンセル、ピケはシュー様やハッキネンの前に撃沈、今の方がレベル高いの当然だと思われ。
827 :
音速の名無しさん:03/01/13 15:48 ID:NoT69oSz
そんな事も分からないのがセナヲタ
セナ様セナ様って、もう宗教だよな
セナ教おそるべし
F1は人+マシンで語るべし。
ドライバー個人の比較など無意味
829 :
音速の名無しさん:03/01/13 16:01 ID:RGKGcKBx
記録より記憶とか言うヤシいるが無駄なバトルはタイヤに負担かかるだけ。シュー様に名バトルが少ないのは抜ける所以外では抜かない完璧なまでの効率の良さのため。マンセルやビルヌーブ父は見せかけだけだと思われ。
830 :
( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/13 16:33 ID:01Laoihq
>>826 かと言ってアゴやミカ、バリチェロが、セナ&プロ時代のアナログチックな
クルマに乗って、彼らにボロ勝ち出来るかどうかは分からんヨ。
同じ時代でも、ターボに慣れたプロストよりも、若干若くてNAに素早く順応
出来たセナの方が速かった時代もあったが、かと言ってレベルの点で
セナ>プロストとは言い切れないダロウヨ。
831 :
音速の名無しさん:03/01/13 16:41 ID:LM2GHzmO
バックアップされる環境でパフォーマンスなんざ
千変万化するしね。
なんかこのスレの連中サカヲタに似てんな。ペレは今の
トータルフットボールでは通用しないからどーたらこーたら
時代にあったドライバーが速いってのはあるだろうね。
それこそファンジオとかの時代でも
セナやシューが速いとは思えない。
今のドライバーとセナ・プロ辺りの時代のドライバーを
そっくり入れ替えることが出来たら
全く勢力図は変わると思う。
速い奴はどんな時代だって速いだろうよ
835 :
音速の名無しさん:03/01/13 18:38 ID:ABjk9p86
今までのヤツで810がダントツで無知で頭悪い。
はっきりいって馬鹿。
836 :
音速の名無しさん:03/01/13 18:42 ID:ABjk9p86
どうやら顎ヲタは半数以上がF1のことロクに知らんな。
今のドライバーの方が実力あるなんて素人でも言わない。
810と826は一緒だな。
>>ABjk9p86 も十分イタイけどな
838 :
音速の名無しさん:03/01/13 18:48 ID:NNYslA/D
>>836 メジャーなヤツのファンは全部初心者にしちゃうんだな(w
どんなスポーツでも、技術面では現在の方が進歩してるのは確か。
でもそれが先達の功績を損なうことにはならないのに。
時代の違うドライバーを比較してケンカするのは、某板の基地どもにそっくり。
839 :
音速の名無しさん:03/01/13 18:49 ID:ABjk9p86
ご丁寧にRESありがとう。
840 :
音速の名無しさん:03/01/13 18:59 ID:RGKGcKBx
無駄なバトルをしないという事においては、モントーヤもラルフもシュー様にはまだまだ及ばないと思われ。今年のモナコは92年をしのぐ戦いだったわけだが。ブロックの巧さでクルサード=セナだな。シュー様は抜く気なかった様だが。
>>835 >>836 本気で言ってんの???
これだからセナヲタとは話が出来ない。
最近のF1が派手さが無いのは、緻密にシュミレートしてあり
限界に近い走行しているからで、
昔のみたいに大雑把じゃないからだろ!
お前らみたいなセナヲタは一生ビデオでも見て喜んどけや!
842 :
音速の名無しさん:03/01/13 19:12 ID:29CrXn28
シューマッハ好きでもいい、確かにあいつはすげぇよ。
ただ、様づけはキモい
843 :
841:03/01/13 19:22 ID:sgw6LhTO
844 :
音速の名無しさん:03/01/13 19:26 ID:0w0xHJ35
おそらくシュー様が引退したら昔の様な戦国時代に戻ると思われ。今は史上後にも先にも最高のチャンピオンの至高の走りを目に焼き付けておこう。
845 :
音速の名無しさん:03/01/13 19:35 ID:29CrXn28
844はkusoyarou
戦場で無責任に戦争をヤメロとは言わないが・・・
どっちも一時代を築いたレーサーなんだから
認め合えばよろしいではないですか。
セナやシューマッハをではなく、ファン同士をね。
>>819 俺の言ってる事が想像としか位置づけられないおまえの方が頭悪過ぎ。
文章読めてる?それとも空想癖が邪魔して理解力がないのかな?
あ、もともと物事を理解する力なんてなさそうだね、その程度の文章力じゃ。
人が優しく物を言ってあげてるのにケンカ吹っかけてんじゃねぇよ、クソが!
おまえみたいなクソがいるから「顎ヲタは・・・」って言われんだよ、ボケ!
俺は今の顎も、それを応援する人も否定するつもりはない。
確かに、顎は凄いドライバーだし、間違いなく歴史に残るレーサーだからね。
俺はセナヲタだけど、歴史的には絶対顎の方が大きく残ると思う。
日本とブラジルでは、どうか分からんけど?
848 :
:03/01/13 20:20 ID:a1LW/VFH
>>841 素人はくるなアフォ!
顎ヲタってもっとまともな奴いないのか?
引退間近のカペリとブーツェンを引き合いに出すなんて・・・。
849 :
音速の名無しさん:03/01/13 20:54 ID:vnoAzGz+
顎様が史上後にも先にも最高のチャンピオン
顎様が史上後にも先にも最高のチャンピオン
顎様が史上後にも先にも最高のチャンピオン
顎様が史上後にも先にも最高のチャンピオン
by神聖顎ヲタ
だそうです。
850 :
音速の名無しさん:03/01/13 21:31 ID:v2Db7Zx5
カペリもブーツェンも本当に実力があれば年齢的にはまだ現役でいられたと思われ。ただその上をいく若者がでてきて弾かれ出されただけだと思われ。よって今の方がレベル高いのは当然と思われ。
>>841 だからこそドライバーの占める割合が大きいように感じるが。
852 :
音速の名無しさん:03/01/13 21:49 ID:2ToWOeDI
むぅ・・・さんはセナヲタだったんだ。
なんか微妙に俺と話がずれてたのが分かる気がする。
顎>プロストの中には言外に顎>セナを含んでいたんだけどね。
なんでもジェネレーションギャップのせいにしてはいけないよ。
841氏が最近のファンかは知らないけど、俺が730の後段で言ってることと
ほとんど同じだと思うし、事実はたとえ苦かろうと受け入れる必要があると思う。
勿論比較自体がナンセンスだというのは一理あるけどね。
あとね、プロストヲタの俺が言うのもなんだけど、あまりセナの評判を
落とすような書き込み方はしない方がいい。セナがヘタレってことになったら
プロストヲタの俺も都合が悪いんだよ。言ってる意味わかるよね。
まあ落ち着いて。
853 :
730:03/01/13 21:52 ID:2ToWOeDI
852は730です。ゴメス
854 :
音速の名無しさん:03/01/13 21:55 ID:Sf3nARE4
おい、顎オタ共!
プロストの勝利数(51)にセナに破れ2位になった数(16)を足してみろ。
顎が置かれた状況のように、プロストが置かれたらどうなるか?考えてみろ。
顎が15年前にF1来てたら?と想像しろ。80年代に何人が事故って消えたことか。
そして、ここ10年の事故件数と比べてみろ。どんだけF1が安全になったか分かるぞ。
安全な車だとハードに攻められるのは当たり前だろ!
それとセナがプロストとジョイントNo1でガチコンやったのを勉強しろ。
あえて二人に優越はつけない。セナプロですらつけられない。
>>854 時代の違いによって置かれる状況が違うのは解る。
でも同様の理由で数字での比較もあてにならないと思うよ。
>>855 セナが勝って顎が2位のレースがあったか?無いんだなこれが。
また顎が勝ってセナが2位のレースも無いんだなこれが。
セナの存在のでかさをあらわす数字だと思うわけだ(→16)
そのでかい存在がパッと居なくなったら、どうなるか?(ま、妄想だが)
決め手は安全性の進歩。クラークの死後にシートベルトと消火器の装備が導入された。
そして安全性が進歩した後にスチュワートが3回もチャンピオンになった。(クラーク2回)
しかし、だれもスチュワート>>>>>>>>クラークなんてヤシはいないんだよな。
大体比較すること自体がナンセンスな訳だが、そこに気付かない顎オタが痛いんだな、これが。
クラークは別格
セナオタあわれなり
>>854 セナを批判していたOBみたいな事言うな(w
セナが何て言ったか勉強して来い!
861 :
音速の名無しさん:03/01/13 22:30 ID:KB0ZG9TV
お前のドライビングは危険で昔なら死んでいると言われたセナが
言い返した言葉を調べて来い!
そして自分の無知さ加減を知れ!
>>861 スチュワートとのやり取りか?それは知っているが
細々と覚えているわけではない。それがどうした?
863 :
音速の名無しさん:03/01/13 22:41 ID:eNf2SVnb
>KB0ZG9TV
こいつさ、「〜調べてこい」しか言わないんだけど、なんでそう回りくどいことしか
言わないの?
言いたいこと直接的に書けばいいじゃん。うっとおしいんだよバカ。
なにが「無視さ加減を知れ!」だバカ。ちゃんと喋れカス。
864 :
音速の名無しさん:03/01/13 22:42 ID:KB0ZG9TV
>>861 ???????細々と覚えているわけではない????????
お前はF1よりも日本語勉強した方が良いよ(w
865 :
音速の名無しさん:03/01/13 22:42 ID:ABjk9p86
カペリもブーツェンも実力はあったけど、たいしたタマじゃなかったし、セナプロのライバルではなかった。
そもそも彼らとバリを比べて、それでもって更にセナ顎を比べるなんて全くの無駄。
こんな意味の無い比較をするやつは初めてだし、ほんとに頭悪い餓鬼だと思った。
>>864 お前が勉強して来いよ。
それでお前の言いたいオチはなんだよ。
それと俺の意見に関係あんのかよ?それを早く言え。
>865
改行してない長いのは
へたな釣りの同一人物では?
868 :
音速の名無しさん:03/01/13 22:48 ID:KB0ZG9TV
869 :
音速の名無しさん:03/01/13 22:54 ID:KB0ZG9TV
870 :
:03/01/13 22:56 ID:a1LW/VFH
顎ヲタ=結局は91年から見始めたガキ
871 :
音速の名無しさん:03/01/13 22:57 ID:ABjk9p86
が大半だと思いますね。
873 :
音速の名無しさん:03/01/13 23:12 ID:m3eV1jAp
このスレは相手をどうにかして徹底的に罵倒するために
目を血走らせてるやつばっかで笑えるな。(w
874 :
音速の名無しさん:03/01/13 23:20 ID:S8qkfRpM
>873
いい年こいたセナヲタのオヤジが粘着やってると思うと憐れだな(藁
>>874 16歳ですが何か?
親父はてめーだろ!!(藁
876 :
音速の名無しさん:03/01/13 23:34 ID:S8qkfRpM
>875
粘着でもいい、たくましく育て(藁
877 :
音速の名無しさん:03/01/14 00:03 ID:uWIsS54m
>>852 THX
確かに言いたい事は分かるよ
俺もセナ>顎とは思ってないし、あんまり言いたくはないが 顎>セナだってのは
事実だろうね。特に顎の開発能力は「こいつ化けモンじゃないか?」って位
認めてるし。
でも、顎にしろプロストにしろ、何かこう見てて伝わってくるモンが無かったって
言うかね。往々にしてそれは「セナ=ホンダ」だったからだとは思うんだけど
特にプロストは「あっさり勝っちゃう」イメージが強くて、セナ程剥き出しの
闘争心が見られなかったでしょ?まぁ、プロストヲタにしろ、顎ヲタにしろ
そこが良いって言われればそれまでなんだけど。
何にしろ、プロストヲタも顎ヲタも認めてるよ、俺は。
歴史に間違いなく残る名ドライバーだと思う。
何が腹立つって、自分の応援するドライバー以外は認めない→罵倒するって連中が
一番腹立つね。
これは、顎ヲタ・セナヲタ問わずね。
ホントでつね…
879 :
音速の名無しさん:03/01/14 00:11 ID:CWK1uRD1
その時代の最強、或いはそれに準ずるのマシンに乗り
チームメイトを契約で縛り付けておけば、そりゃあっさり勝つでしょ。
あれだけやって、苦戦してたらそれこそ以上だけど、ここ2〜3年以前は結構苦戦してたよね、
ヲタの皆さんが「格下」と評するライバルたちに。
880 :
音速の名無しさん:03/01/14 00:15 ID:CWK1uRD1
以上→異常ね。恥ぶっこたので退散。879は気にせんといて。
誰も読んでねーよ キエロ ゴミクズ
882 :
音速の名無しさん:03/01/14 00:23 ID:XzCKLV8j
タイプが違うんだもの比較なんか出来ない。
わしはセナに開発能力なんざシューマッハ程なかったと思ってる。
でもシューマッハにセナほどいかなるマシンでもいかなる環境でも
条件でも振り回してでも走らせる能力はないと思ってる。
同じマシンにひょんと二人が乗って競争したらセナが?
そこからめいめいわれわれそのマシンを開発させ、再び
競争させたらシューマッハ?なんて思ってる。
比較したがるのはやっぱり記録、数字ヲタのみなさんなのかね。
記録なんざ破られるためにつけてるんだから。
顎の記録はもう破られないと思っているのは
オレだけか・・・
884 :
音速の名無しさん:03/01/14 00:34 ID:XzCKLV8j
>>833 それはうすうすわしも思うけどさ・・・
シューマッハもすげえ事やらかしたもんじゃわい
885 :
音速の名無しさん:03/01/14 01:07 ID:Oo9dCaA3
てかあと5年もすりゃもうF1ってもの自体なくなるだろ
886 :
音速の名無しさん:03/01/14 01:48 ID:QMG+Xxj/
セナオタは少数派なのに、自分らは多数派だと激しく勘違いしているオヤジと思われ。あとクラークとかの化石の名前だしてくるヤシがいるなんてビクーリしますた。
887 :
:03/01/14 01:59 ID:EDvTny7h
現役ドライバーの中で顎を史上最高or好きなドライバーと答えてるヤシがいない。
なんでだろうね?(藁
888 :
音速の名無しさん:03/01/14 02:13 ID:AmsNR51S
ひがみでしょ。少なくともマッサ、アーバインはシュー様オタです。なにせ後にも先にも最高のドライバーだからねシュー様は。同時代のドライバーはひがむか称えるしかないと思われ。
>>888 じゃ、なんでほとんどがアイルトン・セナと答えるんでしょうね?
890 :
音速の名無しさん:03/01/14 02:38 ID:gcIdCE9P
現役のドライバーを尊敬するという事は、倒さなければいけない相手を尊敬する事だからな。ブラジル人のマッサをも虜にするシュー様のカリスマ性に脱帽!
顎<シュー様
顎マッハー>顎
893 :
( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/14 03:38 ID:1TG6SwrE
3連休も終わりになるとミナサン気が立ってしまってアブネェな・・・。
懐古主義者じゃないから言うケド、確かに今のアゴ見てると史上最高の
ドライバーってカンジはスル。速さといい上手さといい総合力でもナ。
ただ、ライバルがイナイっていうのも何か物足りなさをカンジさせる要因
かと思うんだナ。プロストにはラウダがいてセナにはプロストがいた。
マァその中にはピケやマンセルなんかもいたワケだけど>チャンピオン
アゴにはデーモンとミカ、アト弱禿も一応範疇には入るのカナ。ミカなんて
辞めるの速すぎだよナ。記録に関しては、後の時代に凄いの出てくるカモ
しれんし、絶対破られないとは言えないダロウヨ。
894 :
( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/14 03:47 ID:1TG6SwrE
実際ベネトン時代のアゴ見てると、セナ&プロを超えると思わせるダケの
インパクトはあった。でもセナが出てきた時も物凄い衝撃があったワケで、
やはりその時代時代に一世を風靡するヤツは出てくるモノなのだナ、と
シミジミとオモタ記憶がアル。
895 :
( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/14 04:48 ID:1TG6SwrE
速すぎ⇒早すぎ に訂正。
アゴの初チャンプ獲得がセナが逝ってしまった年ってのもナ・・・。
あの事故がなかったとしても、アノ年のアゴのならセナに勝てたダロウか?
何れにシテも、アゴがセナを打ち破る時代は来ていたとは思うが・・・。
直接セナに打ち勝つコトが出来なかったコト、イケルと思ったら逝かれて
シマッタコトも、アゴにとっては・・・。複雑だネェ・・・。
896 :
顎様:03/01/14 05:05 ID:0Y2WSs4G
顎、アイルトン・セナを語る
・94サンマリノGP
先頭を走っていたセナが、2位で追っかけていた自分の目の前で、事故死して・・・
Q「セナはあなたにとって?
A「セナはただ・・僕のアイドルだった・・・。
それ以上いまはもう何も言う言葉もないよ・・・。
・00イタリアGP
セナの通算41勝に並んで・・・
Q「セナと同じ41勝に並んだ意味は?
A「僕にとっては大き過ぎるよ・・・・・・・・・
(このまま下を向き言葉に詰まると、むせび始め、そのままひどい嗚咽が止まらず、インタビュー中止。
彼は現在もセナについてけして多くを語ろうとしない。
897 :
音速の名無しさん:03/01/14 07:01 ID:AmsNR51S
シュー様のナイーブな一面も魅力なワケで、強いだけじゃないって事がいいよね。人間としての暖かみや強さを感じる。跳ね馬の真紅が最も似合う男の伝説は語りつがれるだろう。
898 :
:03/01/14 09:57 ID:EDvTny7h
>>896 なんだ、もう結論が出てるじゃないか!!w
セナの方が上だってことだよ。
899 :
音速の名無しさん:03/01/14 10:11 ID:g8jIeEsb
↑故人を称えるシュー様の気持ちが解らない盲目的なセナ信者と思われ。
900 :
音速の名無しさん:03/01/14 10:18 ID:kZQb3O3M
何故みなさんは近代F1をドライバーだけで語るのですか?
いつも言うけどアゴにライバルドライバーはいなかったかも
しれないけど「ニューウェイ」と言う強力なデザイナーが
生み出したライバルパッケージがあったと思うんですけど。
上に、プロスト時代にセナがいなかったら、又は今のアゴの立場に
プロストがたったらなんて書き込みがあったけどアゴが
ニューウェイマシンに乗ってたら100(笑)してるかもよ。
901 :
音速の名無しさん:03/01/14 11:35 ID:BgS426rY
まあセナと顎の力関係はともかく
当時のフジがセナを異常なくらい美化して放送していたのは事実
902 :
マンセルとハッキネンが好きだった:03/01/14 11:47 ID:7cQ2Bft7
>>901 うん。あれは気持ち悪かった。セナのデムパっぷりをゲラゲラ笑い飛ばすのが正しいセナファンのありかただと思ってる。
903 :
音速の名無しさん:03/01/14 11:58 ID:NoK/mU0g
昔何かのTVでセナのメカニック(監督?)をしてた日本人の一人が
セナと一緒に仕事するのは、光栄な事だが凄く辛かったと言っていた。
セッテイングの会議でもセナの言っている事は常人には理解し難く、
何が言いたいのか解らないが、毎回異常に長時間セナが喋っていたそうです。
この事からもセナのセッティング能力も想像出来ますね。
904 :
900:03/01/14 12:32 ID:kZQb3O3M
どーも、こういう(>900)書き込みをするとレス付かないんだよな
905 :
音速の名無しさん:03/01/14 12:34 ID:NoK/mU0g
sorewa tumaranaikara dayo demo yokattane resugatuite
906 :
音速の名無しさん:03/01/14 12:36 ID:s7gFVGs2
>904
アゴヲタのふりをした釣り師と粘着セナヲタの戯れるスレなので
スレ違いかと
907 :
音速の名無しさん:03/01/14 12:49 ID:kKVLmfv/
>>900 顎にはベネトン時代からロスブラウンとロリーバーン
という最強の組み合わせが付いていまよ。
908 :
900:03/01/14 13:20 ID:kZQb3O3M
>905 せめて変換してくれ
>906 これで最後にします。
>907 確かにその組み合わせは強いけど「当時は」「最強」では
なかったと思うんですけど。(今は最強だと思うけど)
根拠はないし、煽られるような気がするけど
ニューウェイウィリアムズ(8)+ヒル(3)
対
ロ+ロベネトン(6)+シューマッハ(5)
でトータルの実力として拮抗した上初チャンプだと思っている。
909 :
音速の名無しさん:03/01/14 13:22 ID:ex4gdMWD
プロストが最強に決ってる
910 :
900:03/01/14 13:25 ID:kZQb3O3M
最後にするって言ったけど追加
根拠無しと言ったけど最低限の根拠は
セカンドドライバーの差ね。
>>900 ニューウェーと戦ったのは顎だけじゃないぞ。
セナが91,92,93ウィリアムズに乗ってたら恐ろしくつまんなかった。
912 :
セナヲタ:03/01/14 17:00 ID:IACpmaPf
セナ様はトップを奪われると、急に集中力が切れズルズル
後退していく様子がチョーLOVELYだったね!
シューじゃそんな事考えられないからつまんない!!
>>912 たしかにそういう面もあったな
トップ奪われたらつまらんミスしたり
914 :
音速の名無しさん:03/01/14 17:31 ID:QA0Rr9gv
トップにいてもミスしたでしょ。
88のモナコとか。
もうDNAの優劣しかないよな
だいたい環境がまるで違うドライバー同士の比較は厳しい、もし顎が
セナの時代のドライバーなら違った成長をしたはずだし、セナが顎の
時代に育ったならまた違う結果になるはず
ドライバーに要求される物が変わって、若い世代は順応し、古い世代
は置いていかれる…適応力の落ちた古いドライバーが新しい時代の
土俵で勝てるわけがない(勝ってしまったらそれは競技そのものの退
化だろ)だからセナが生きていようとなんだろうと顎は確実にセナに勝
つのは当然の事
どっちのヲタもムキになる必要はない、どっちもその時代最高レベル
のドライバーであることに変わりはないし、結果なんてのは同じ時代
を生きない限り相対的な物だし
916 :
:03/01/14 17:57 ID:EDvTny7h
917 :
音速の名無しさん:03/01/14 18:04 ID:uWIsS54m
918 :
音速の名無しさん:03/01/14 18:11 ID:Fge2Wk0+
シュー様は全然ミスしないからね。プロストはリアをシュー様みたいに上手く扱えず、セナは独特で繊細に操ったがシュー様はそれにコンピューターの様な正確差が加わる。よってシュー様>セナプロ
919 :
:03/01/14 18:12 ID:EDvTny7h
920 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/14 18:15 ID:BgS426rY
921 :
音速の名無しさん:03/01/14 18:22 ID:C6NDzszb
シュー様がセナが乗ってたレベルのマシンに乗れればすでに8勝以上はしていると思われ。
922 :
フーン:03/01/14 18:24 ID:EDvTny7h
>>921 フーン
で?93年のマシンでも8勝は出来ると?
フーン。
924 :
絶対出来ない派:03/01/14 18:37 ID:0/df+vu/
セナは93年非力なv8エンジンで5勝?したが
シューだったらよくて2勝だろうよ
925 :
フーン:03/01/14 18:40 ID:EDvTny7h
>>924 2勝でも怪しいw
ワークスですら1勝止まりなのに。
926 :
絶対出来ない派:03/01/14 18:41 ID:0/df+vu/
・・・
よくてですから。
目覚ませ厨房
927 :
音速の名無しさん:03/01/14 18:42 ID:Fge2Wk0+
セナオタでもシュー様>アンドレッティは認めるよな?ドニントンはセナの雨の走りで有名だが、後方のアンドレッティもシュー様を抜いた。つまりマシンが良かっただけ。彼がリタイヤのおかげでセナの走りが実力に見えただけと思われ。
928 :
フーン:03/01/14 18:43 ID:EDvTny7h
>>926 あん?そんなこたぁわかってんだよ
俺の心を読め消防
930 :
セナヲタ:03/01/14 18:45 ID:EDvTny7h
>>927 マシンがいいのはベネトンの方だろ・・・
931 :
絶対出来ない派:03/01/14 18:45 ID:0/df+vu/
アンドレッティってセナのチームメイトだったよな?
確か1周目であぼーんしたのアンドレッティじゃなかったっけ?
932 :
:03/01/14 18:47 ID:EDvTny7h
933 :
絶対出来ない派:03/01/14 18:48 ID:0/df+vu/
>>928 ごめん、あなたの事でなくシュー様とかホザイタヤシに逝ったつもり
だったんだが・・・申し訳ない・・・
934 :
:03/01/14 18:49 ID:EDvTny7h
>>933 俺もしゃしゃった・・・申しわけない・・・
935 :
音速の名無しさん:03/01/14 18:49 ID:QMG+Xxj/
シュー様を抜いてベンドリンガーと絡んだ。だが速かったので絡まなければウィリも抜いたと思われ。つまりマクラーレン>ベネトン。
936 :
絶対出来ない派:03/01/14 18:50 ID:0/df+vu/
>>932 しかもハッキネンに途中から変わったよな?
937 :
:03/01/14 18:51 ID:EDvTny7h
>>935 顎ヲタは知識もないのによくこのスレ来れるな・・・
誰がどうみてもベネトン>マクラーレンだったわけだが。
馬鹿?
938 :
:03/01/14 18:52 ID:EDvTny7h
>>936 ポルトガルから変わった。
アンドレッティは解雇(スピン、クラッシュとか多すぎ)
>>935 それよりベンドリンガーに抜かれた顎はどうする?
ザウバーってTCSついてたのか?
940 :
絶対出来ない派:03/01/14 18:55 ID:0/df+vu/
顎ヲタどう出るか・・・
941 :
:03/01/14 18:55 ID:EDvTny7h
942 :
音速の名無しさん:03/01/14 18:56 ID:AmsNR51S
つまりアンドレッティでもシュー様を抜けるマシンに乗っていたセナ。この事実が意味する事を盲目的セナオタが理解出来るかはいささか不安であるが・・・。
943 :
訂正:03/01/14 18:56 ID:EDvTny7h
944 :
:03/01/14 18:57 ID:EDvTny7h
>>942 アンドレッティにも抜かれる顎がセナより上なわけないじゃん・・・
この事実が意味する事を盲目的顎オタが理解出来るかはいささか不安であるが・・・。
945 :
絶対出来ない派:03/01/14 18:59 ID:0/df+vu/
アンチセナどもひっしだな(w
まーまー確かにマクはTCSついてたよ。
でも青の二台もTCSつきだった訳だよ。
顎車はついてなかった。ただザウバーについていたかは不明(w
947 :
絶対出来ない派:03/01/14 19:00 ID:0/df+vu/
>>942 逆を言えば
セナ>アンドレッティ>顎
になる罠。
948 :
:03/01/14 19:03 ID:EDvTny7h
次スレのタイトルはこれで
セナ>>>>>>アンドレッティPART−3>>>>顎
949 :
音速の名無しさん:03/01/14 19:04 ID:gcIdCE9P
やはりセナオタ。不安的中だ・・・。ドニントンと、しかも雨という状況下ではハイテク装備のマクラーレン>ベネトンは当然と思われ。
950 :
:03/01/14 19:06 ID:EDvTny7h
951 :
絶対出来ない派:03/01/14 19:06 ID:0/df+vu/
アンドレッティが隠し味だな(藁
952 :
絶対出来ない派:03/01/14 19:07 ID:0/df+vu/
>>949 付いていたら上なのか小一時間問い詰めたい
953 :
音速の名無しさん:03/01/14 19:10 ID:g8jIeEsb
ドニントンではベネトンにTCSついてなかったと思われ。インタビューでシュー様が「TCSついてないのはハンデ?」という質問にワラって答えてたよ。モナコ辺りからだと思われ。
954 :
:03/01/14 19:11 ID:EDvTny7h
ザウバーにはついてましたか?(しつこい?w
956 :
:03/01/14 19:13 ID:EDvTny7h
>>955 ついてないっしょ。
てことはベンドリンガー>顎もいえるのかな???
957 :
絶対出来ない派:03/01/14 19:14 ID:0/df+vu/
TCS以外の総合力では、ベネトンのほうが確実に上だろ
>>949 ま、ぶっちゃけドニントンはセナにとってホームコースみたいなもんだ。
F3やセナのレースの拠点はイギリスだからな。何回も走ったことがあるのだろう。
初めてF1(ウィリアムズ)に乗ったのもドニントンだし。
93ドニントンはセナ以外の誰も出来んよ。
アンドレッティがセナの真似して飛んでったって考えた方がいんじゃないか。
959 :
絶対出来ない派:03/01/14 19:20 ID:0/df+vu/
もし、93年に
ベネトンにセナ
マクラーレンに顎が乗ったら5勝出来たと思うか?
顎ヲタに小一時間問い詰めたい。
ちなみに・・・
93年は、セナ(マクラーレンフォードV8)5勝
顎(ベネトンフォードV10)1勝な訳だが・・・
960 :
音速の名無しさん:03/01/14 19:21 ID:QMG+Xxj/
ザウバーはTCSついてなかったが、基本的に運動性能が高く、フォードHBより軽く小さいイルモアV10が抜群にドニントンと相性が良かっただけ。つまりシュー様の価値を下げる要素ではないのは確かと思われ。
>>959 顎もフォードV8だよ…?
ただしワークスエンジンは当初ベネトンだけだった。
シーズン中盤(たしかドイツ)からマクがベネトンと同じエンジンを使い始めた。
ぶっちゃけ93年のセナ様には神様降りてたと思うんで、
あの当時の顎兄さんと比較しないで下さい(w
963 :
絶対出来ない派:03/01/14 19:24 ID:0/df+vu/
失礼V8でしたね。
964 :
:03/01/14 19:27 ID:EDvTny7h
セナ>>>>>べンドリンガー>>>>アンドレッティ>>>>顎
ザウバーは完全にローテク車だったはず。
アクティブサスもTCSも何もついていなかった。
ベネトンにTCSが付いたのはモナコから。
それでも出来は悪く、スタート時にエンジンストールさせそうになったりした(w
966 :
音速の名無しさん:03/01/14 19:37 ID:L6MTKtmF
967 :
絶対出来ない派:03/01/14 19:37 ID:0/df+vu/
>>961 しかし、ドイツまでにセナは4勝2位2回4位1回5位に1回入ってる
訳だが・・・顎が勝ったのはドイツからの4戦後のポルトガルGP。
でもワークスエンジンとマクラーレンのエンジンには殆ど差はなかったようで。
そう考えると序盤はハイテク装備が整っていたマクラーレン有利だったんじゃないの。
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/14 19:47 ID:BgS426rY
F1デビュー2年目の顎と比較する程度のドライバーだったのか?
当時のトップドライバーであったはずのセナは
最終2戦はプロストが完全にやる気なしモード
972 :
音速の名無しさん:03/01/14 19:53 ID:SR8GUDFo
シュー様はすでにこの年でセナと遜色ないドライバーだった。ポイントこそ低かったが、内容的にはシュー様の価値を下げる要素ではないのは確かと思われ。
973 :
:03/01/14 20:00 ID:EDvTny7h
974 :
音速の名無しさん:03/01/14 20:05 ID:QMG+Xxj/
翌年はウィリアムズのセナに、シュー様は2連勝だがな。サンマリノには触れないでおくとして、あの事故がなくとも94年はシュー様に転がり込んだと思われ。
975 :
:03/01/14 20:14 ID:EDvTny7h
>>974 これだけは確実に言える
ウィリアムズ<ベネトン(TCS)だという事が。
ルノー>>フォード
977 :
976 :03/01/14 20:19 ID:EDvTny7h
978 :
:03/01/14 20:19 ID:EDvTny7h
979 :
音速の名無しさん:03/01/14 20:22 ID:Fge2Wk0+
まあセナオタを刺激しないように百歩譲った言い回しで言うと94年は「ベネトンのシュー様>ウィリアムズのセナ」
980 :
:03/01/14 20:24 ID:EDvTny7h
>>979 フーン
で?死んだのに勝ったとか言われてもねぇ・・・
ヒルにわざとぶつけてるし。
981 :
音速の名無しさん:03/01/14 20:34 ID:Tm8vPUb2
おまえら
>
↑これ好きだな。
982 :
あれこそポイント剥奪:03/01/14 20:36 ID:h2nbgt/d
だよな。97年といい。
983 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:08 ID:h2nbgt/d
後19。頑張って1人で埋めよ。
984 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:09 ID:h2nbgt/d
q
985 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:10 ID:h2nbgt/d
986 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:10 ID:h2nbgt/d
987 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:11 ID:h2nbgt/d
988 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:11 ID:h2nbgt/d
989 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:11 ID:mYk3KlDr
まあ、セナも顎も厨もくそやろうのゴミくずに変わりはない
990 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:11 ID:h2nbgt/d
991 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:11 ID:AmsNR51S
話をシュー様のメンタル面にすりかえるセナオタ。93年ベネトンTCS搭載時期を知らなかった事で無知なのはセナオタなのだが。
992 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:12 ID:8D+UVvQe
糞スレおつかれさまでした。
993 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:14 ID:h2nbgt/d
今更ながら93年は、9戦のイギリスGPからステップアップエンジンを
搭載しましたが、どうも、マシンに合わなかった。
994 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:15 ID:h2nbgt/d
995 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:15 ID:h2nbgt/d
996 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:16 ID:h2nbgt/d
HBK
997 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:16 ID:h2nbgt/d
UT
998 :
音速の名無しさん:03/01/14 21:16 ID:Fge2Wk0+
ま
999 :
岡崎ケンヂ ◆QTtIRwmb86 :03/01/14 21:16 ID:WATZhhAu
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