1 :
音速の名無しさん:
琢磨スレにはついていけないというあなた!
琢磨についてマターリと語りましょう。
2 :
音速の名無しさん:02/09/29 16:25 ID:1PygyT3X
2
もうだめぽ
4 :
音速の名無しさん:02/09/29 16:28 ID:aa9WiwTS
ジョーダンの佐藤琢磨は,予選について次のようにコメントした。
『困難の多い一日となってしまいました。 走り始めてすぐにエンジンがブロー
してしまい,フリー走行3とフリー走行・総合の最初の10分間を走行できません
でした。 しかも,最新スペックのエンジンが予選で使えなくなってしまいました。
エンジン交換作業を素早くやってくれたメカニック達には本当に感謝しています。
やれるだけのことはやりましたが,昨日と今朝の両方ともセットアップのための
大切な時間を失ってしまいました。 ボクとしても上手くリズムをつかめなかったので,
厳しい予選になってしまいました。 明日は少しでも良い日になるよう,
期待することにします。』
5 :
音速の名無しさん:02/09/29 16:31 ID:k7NzHm4Q
こんなスレいくら立てても結局ムダだよ!
6 :
音速の名無しさん:02/09/29 16:34 ID:Wu//czak
タコマ
7 :
音速の名無しさん:02/09/29 16:40 ID:BrvHQMZB
この人が、日本人でもホンダユーザーでもなかったら、マッサとかエンゲとかそういうレベルの扱いなんだろうなぁ。
たぶんシーズン終わりの今ごろでも1スレ目が半分以上残ってそう。
そーだよなー。アンチじゃないけどさ。
超メジャーなWカップサッカーでも予選落ちした国なんて自分の国じゃなきゃ、
すぐ忘れてるもんな。
あぼーん
スレ乱立させるなよ・・
11 :
音速の名無しさん:02/09/29 17:06 ID:Wzy40xXo
>>9 自分の言葉で話しなさい。それじゃいつまでたってもヒッキーのままですよ。
続けても痛いだけ。今日もユーんの前でフィニッシュか?
13 :
音速の名無しさん:02/09/29 19:35 ID:x8aUXJLu
14 :
音速の名無しさん:02/09/29 19:38 ID:x7hkiq/8
あと2戦ガンバ
ここは今から今年の琢磨のレースを振り返る懐古スレになりました。
16 :
音速の名無しさん:02/09/29 20:00 ID:v0sOnL3H
もし来年、奇跡がおきて琢磨が残留して
あろうズでもミナでもTよたでもいいから、F1ドライバ続けていた
あなたどうします。?
やっぱり応援しちゃうね
17 :
音速の名無しさん:02/09/29 21:01 ID:00DcqaVt
本琢磨スレには書き込みたくないもんなー。
18 :
音速の名無しさん:02/09/29 21:02 ID:v0ARzr9f
彼は立ち振る舞いなど1人の大人として立派。
19 :
音速の名無しさん:02/09/29 22:14 ID:9ln+mQvR
>>17 あそこは異常だよ。
まあ、ここで細々と琢磨について語りましょ。
なるべくsage進行で。
21 :
音速の名無しさん:02/09/29 22:24 ID:YcxvKDfn
あげ
今日は生で観れないけど
頑張れ、琢磨!!
ウォームアップ4位。
4位キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
やっぱ期待してしまう。イギリスの時のようだ・・・
ところで雨はどうなった?
決勝でも期待しつつ、寝させて貰います。明日はやいもんで。
応援よろしく!!
26 :
脱皮:02/10/01 00:46 ID:dQZfpVkT
佐藤琢磨 BARホンダに移籍
27 :
重複スレ:02/10/11 14:29 ID:ne6fQIX6
28 :
音速の名無しさん:02/10/12 15:31 ID:jFHibFrt
7い
29 :
:02/10/13 22:56 ID:Cx1ydaiI
佐藤琢磨5位入賞!!
30 :
音速の名無しさん:02/10/14 00:38 ID:jLJ/Dji7
佐藤祭り!
31 :
音速の名無しさん:02/10/14 00:40 ID:j6/Pmren
カッコよすぎます!!!
32 :
音速の名無しさん:02/10/14 00:40 ID:m8enovtc
キャリアを長く見てみたいレーサーだから
結果が出せて良かった。
ジョーダンと共に浮上してほしい・・・
33 :
音速の名無しさん:02/10/14 00:44 ID:kqWwXMc6
来年はどうなるかわからないけど
04年は改善されたBARで走ってほしい
来年、フォードエンジンで鈴鹿入賞してもうれしさ半減。
この位置でマターリ語るのもいいかも。
sageでも書き込めばdat落ちはないらしいし。
しかしついにトヨタ入りの記事がネットに出始めたね。
ワシの思った通りだよ。
トヨタは賢明な選択だとおもうよ。
あの鈴鹿の琢磨への熱心な応援ぶりをトヨタに向けるには
日本人ドライバーを獲得する他ないと気が付いたのだろう。
さすがトヨタだと思う。
エディ・ジョーダンはもうこれ以上日本からのサポートが望めないことに
気が付いただろうから、あとは琢磨の所有権をいかに高くトヨタに売却するか
に賭けているんだろうね。
現にエディは琢磨を擁護する発言をしまくってるね。
これは琢磨を手放したくないと言うことをトヨタにアピールするためだろう。
そして高くトヨタに売却して来年の運転資金に・・・。
でももうジョーダンチームはダメだろうね。
再来年メーカーに売却でも出来ればまた復活する可能性はあるだろうけど。
あのときHONDAに売却しておけば良かったのにね。
ジョーダンへのエンジン切って見放したと思われても
ホンダからすりゃ「トヨタだけには琢磨は取られたくない」、と思わないかい?
EJの手のひらの上で琢磨を巡ってトヨタとホンダが踊ってるけど
最終的にはBARのTDで落ち着くと思うが・・。
39 :
音速の名無しさん:02/10/28 13:32 ID:DGPs6Y56
36です。レスどうも。
>>37 確かにホンダとしても手放したくないでしょうね。
でも来年はBARにバトン加入を発表し、残るシートもジャックが望めば残留は確実。
となるとホンダ(BAR)は琢磨をテストドライバーしか与えられない。
琢磨もホンダもそれで納得するだろうか?
琢磨の契約はあくまでジョーダンとのもの。
それを解除すれば琢磨はあくまでフリーだと思う。
ジョーダンが琢磨以外のドライバーを望めば、
トヨタはしたたかに彼を起用すると思う。
現状の可能性では
ジョーダンレギュラー 30%
トヨタレギュラー 30%
BARテストドライバー 15%
BARレギュラー 15%
ジョーダンテストドライバー 5%
その他 5%
な気がしています。
個人的にはどこだろうがレギュラーシート確保が最良かと。
間違えてあげちまったよ(恥・・・)
マターリやってんだから誘導ウザーイYO
BARはジャック残留だろね。琢磨も今年の自分がどういう評価受けてるかは
わかってるはずだしテストドライバー「しか」とは言えないだろ。
琢磨ファンは「2年目こそ経験積んでるから期待っ」ぽい感じだけど
前半戦の走りのマズさがね。だけど少なくとも2年スパンで見れば
テスト散々やれて1年目の経験もあってBARも上昇(?)してレギュラー確約なら
琢磨&ホンダも納得じゃないかな。ホントの契約通りなら琢磨は来年もジョーダンだけど
チームが厳しいから琢磨は出すでしょ。
ホンダが琢磨を見放したようでも影はチラチラ見えてるんだし
ジョーダンとトヨタとホンダのどれかが動けば最終的にホンダが琢磨を取りそう。
まぁ
>>39あげるのはどうかと思うが w
42 :
音速の名無しさん:02/10/28 17:09 ID:+dCQ39l3
age
でも、琢磨はどうしてもTDよりはレースで走りたいと思ってるはず。
トヨタからもしオファーがあるんなら、ホンダとの関係を絶ってでも
移籍するんじゃないかな。
44 :
重複スレ:02/10/30 23:38 ID:bsGwaIcP
トヨタのシートは相変わらずダマッタの噂で持ちきりだけど、
それと同時に琢磨の噂もちらほら・・・
エディー・Jはどう思ってるんだろう?
アーバインが今さらジョーダンに来るとは思えないし・・・
琢磨をキープして日本マネーを待つか、
琢磨の契約をトヨタに売るか。
それにしてもジャック、アーバインなどの動きがはっきりしないね。
これも琢磨+ジョーダンの金欠+ホンダ+トヨタの影響なのか?
日本マネーが複雑に絡み合ってて今カナーリ面白いかも?!
さて、どうなる???
46 :
重複スレ:02/11/01 19:56 ID:sg2ZswgA
47 :
重複スレ:02/11/03 09:35 ID:KLCCheP3
AGSはBAR狙ってる感じ。
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ