【モータースポーツ】星野一義が引退へ

【モータースポーツ】星野一義が引退へ、今後は監督に専念

　ベテランレーサーの星野一義（５５）の現役引退が１７日までに決定的になった。今後はフォーミュラニッポン（Ｆニッポン）などのチーム
監督に専念する予定。
　星野は１９９７年に国内最高峰のＦニッポンからの引退を表明。その
後はスポーツカーレースの全日本ＧＴ選手権などで活躍していたが、
体力的にも厳しいことから決断したものとみられる。

ttp://www.sanspo.com/sokuho/0817sokuho12.html


星野の全盛期とバブルの頃が懐かしい。それにくらべ今のレースは
つまらん。

2

お疲れさんでした。
これからは監督でがんばってください

２

マヂかよ〜〜！！ショックだぁ・・・・

来季、インパル解任で、ＰＩＡＡの監督就任。
どっかの星野とおんなじだ。　てな事はありえん。

癌！

GT選手権は今年限りで撤退らしいね。
その代わり、スポンサーのカルソニックがフォーミュラをサポートする予定だって。

来期の予想：本山、トレルイエ？の２台体制

>>8
また台数が・・・
しょぼいレースが・・・

同じ仕様のグループＡスカイラインＧＴ−Ｒ同士で
土屋圭市選手とのバトルが見たかったな〜。

>>10
あの頃は、本当に盛り上がってたよ。
Ｇｒ．Ａ最終戦（９３年）の富士なんて凄い人だったよ。
あれ以降、あんなに人が入った富士は記憶にない。

ＧＴなんか止めてグループＡレースを復活させよう！
つうかグループＡが続いていたらスカイラインもレビン・トレノ
その他の車も正常進化していたんだろうな。残念だよ。

あーあ、私これで４輪のレースを見なくなります。
さらば・・・。

星野さん好きだったのに・・・
日本のレースはもうだめぽ

2

体力的な問題よりも、馬力が制限されていたり、速く走ると
ハンデがついたりするレースに興味が沸かなかったのでは？

>>10
グループＡの時は、星野さんと長谷見さんの車だけブーストが上げられていた。
だから、ほかのチームの車では上の２台にトラブルでもない限り勝負させてもらえなかった。

やっと辞めてくれるのか。これで鬱陶しい奴一人減ったな（笑。
いい車にのりゃそこそこ速いがちょっとでも落ちるとさっぱりだもんな
☆野は。やめてくれるとせいせいするぜ。

>>18
お前､モータースポーツの歴史に興味ないだろ。オレモなー

☆野が悪い車に乗って速かった事なんかないぜ（笑。
タイトル取ったのすべていい体制だしな。へたれだぜ☆野。

ちょっと星野さんにまつわる話を。
俺は昔ベネトンのスポンサーになってたサーキットのある県に住んでる。んで、1999年にそこでGTオールスター戦があったわけ。俺はそれに行った。
そしたら、雪降ってるんですよ。それで体は震えるし、星野さんを初めて生で見たときはさらに体が震えまくった。ポラチャリでは、せっかく撮った写真を落として、誰かに踏まれるし。緊張しすぎて握手なんてするの忘れてたし。
いい思い出です。

マッチのピットには人が多かった････。

速く辞めろよ星野。俺もこいつ顔でかくて気に食わなかったんだよ。
あぼーんするか引退してくれと思ってたぜＷ
でも監督しないとか昔言ってたのにな…やっぱりこいつ嘘つきだぜ。

やっとヘタレが辞めるのか。とっとと辞めてくれ。

去年のＧＴもてぎの走りを見て、弁護できるやつはいないだろう。

山口正巳よ〜、星野嫌いな奴こんだけいるんだぜ(笑。
それにうそつきできたない奴ってのがばれてきたしな。
どう弁解するんだ山口正巳？

あぼーん

日本一きつい男、引退か・・・。

「日本一速い男」の称号は、これにて永久に封印されるでしょう。

中嶋に抜かれアグリに抜かれ右京に抜かれ虎に抜かれても日本いち速いんかい？
と突っ込みをいれたいのは俺だけじゃないはず。

>>29
中嶋よりだいぶ年が上だったと思う

6歳くらい上かな、たしか。まあ星野の全盛期にまともに渡り合ったのは
中嶋くらいなもんだけど。アグリや右京はとっくに星野ピークすぎてたし。
虎は言うまでもない。富士で星野を虎がぶち抜いた時大騒ぎしてたけどなん
で50位のおっさん抜いて大騒ぎするねんって思ったもん。
ついでに俺も山口正巳嫌い。星野マンセー記事にはヘドがでるぜ。

星野が「日本一速い男」の称号で呼ばれ始めたのは
中嶋なんかが出てくる前、その頃右京なんて厨房だった。
虎之介や中野なんて生まれて無かったかも。

その後は星野の代名詞というか枕詞になって、惰性で
呼ばれていたのは否定できないが。

亜久里に抜かれたかどうかは意見が分かれるだろう（ｗ

カルソニックスカイラインに乗っている星野さんはカッコよかった…。
もう見れないのは正直残念ですけど、おつかれさまでした。

星野の速さの全盛期は３０歳代前半で、もはや、その頃のことを
リアルタイムで知っている者はあまりいないのでは。

これから先１０年は本山哲の時代。
Fポンで勝ちまくって稼ぎまくる本山が羨ましいよ。
GTでもニスモから数千万円貰ってるらしいし。

いつまでもダラダラ走りやがって。。
どこまでもカッコ悪いぜ

引退のタイミングって難しいね。少し引っ張りすぎたな・・・。

これからは星野一樹が日本一速い男を継ぎます（笑。

星野 一義が富士スピードウェイでＦ１マシンに乗った時、俺はリアル生姜臭えだったなぁ

>>39
ヲレは２歳だった。
星野の全盛期を知らないヲレは
星野マンセーのレース界が変に見える。

>>40
中嶋の全盛期に、多分星野は峠を越していた。でも、全盛期の中嶋が峠を越した星野に勝って、皆さん驚いた。
全盛期の星野の凄さをあらわしきれてないな。>>俺

>>40
俺は当時3歳。確かに全盛期は知らないけど、90年代の全日本F3000で
星野の気迫みたいなものは感じられた。
ここ数年は確かに衰えを感じさせたけど、フォーミュラに乗ってた頃は見ごたえがあったかと。

ガイジンドライバーはホッチのことをどう思ってたのだろうか？

>>43
いい年のくせに速い！と思ってるんじゃない？

>>43
ちょっと前にＦ１で表彰台にラルフ、アーバインなんかがあがった時、
その後のインタビューの時間にブリヂストンの話のついでに
「そういや日本には星野っていうすごいおっさんがいたなー」「おー、そうそう。あのおっさんはすごかった。」
なんて会話してたみたいだよ。

>>45
なんかありそうです（ｗ

>>46
ラルフの話は知らないけど､アーヴァインは星野の速さを結構評価していた。（なんかの雑誌に日本語訳が書いてあったが、わるれた）

>>45
アーバインが初優勝した時('99開幕戦だった？)だね。
結局フジＴＶでは記者会見を放送しなかったのか、見損ねたよ。

>>48
ポンギ、HHF、ゲイの3人が表彰台。
で記者会見でHHFがスタートでポンギに抜かれた理由を聞かれて、
HHF「エディーには去年も、一昨年もスタートでぶつけられたりしてるし、あぶないから先に行かせたんだよ」
ポンギ「その前の年も、その前の前の年もだろ」
HHF「日本のF3000の時から一緒だもんな」
ポンギ「俺たち、BSの星野にはどうしても勝てなかったな」
HHF・ゲイ（真顔でうなずく）

この会話は無かったけど、地上波でも記者会見は放送してたよ。

Gr.Aの縁石またぎ走法はよかったな。
車が浮き上がるので、写真ばえした。
はじめてサーキットに行った人でも、すっげ！と思ったはず。
まあ今のグリップ走法の方が速いんだろうけど、エンタテイメント性
って大事だと思わない？

星野さんがＦ１乗った年に生まれますた

3: 【モータースポーツ】星野一義が引退へ (51)　4: 本当を言うと星野一義がうざい人。 (89)

初めて見に行ったレース(1980年グラチャン)で勝ったの星野さんだったな・・・

＞１
まだ走ってたっうーか生きてたの？

＞☆野が悪い車に乗って速かった事なんかないぜ（笑。
　タイトル取ったのすべていい体制だしな。へたれだぜ☆野。

Ｆ−２なんてカテゴリー知らないんだろうな・・・。　

やめてくれてせいせいするぜ。インチキ野郎が。

残念でゲス！

有る意味、言葉の問題がなく勝手知ったるホームコースでは無類に強い点など
モータースポーツ界のジャンボ尾崎みたいなものでは？
国内ではともかく、海外では78年に欧州F2に挑戦した時に、ドライブシャフト
壊してリタイアしまくってた印象しか･･･

>>58
そうだよね。内弁慶的なんだな。
本山にも、似たものを感じる。

>>58
1983年のドニントンで4位に入ってますよね。リベンジ?
バサーストでブルターボで結構速かった・・・

中嶋、亜久里、右京らが星野に勝てたのは
彼等が星野よりいい条件に恵まれてたからでしょ。
（潤沢な資金、ヒーローズ・ホンダの最強体制、ヤマハOX77、松浦DFV　etc･･･）
特に右京なんか、あの体制でもっと勝てなきゃおかしい。
おそらく外人があの車に乗ったら、常勝間違いなしだと思うよ。
結局、国内レースで星野を実力で乗り越えた日本人は未だ存在しないのではないかな？

虎も駄目？

国外での成績みりゃ一目瞭然でしょ。

そりゃあんたが「国内レースで星野を実力で乗り越えた日本人」って書いたから。

誰がなんと言おうと「星野一義ハ神聖ニシテ犯スヘカラス」の存在
日本レース界の天皇、現人神（あらひとがみ）である。
それが分からないﾔｼはレース観るのやめちまえ！

星野一義は日本の宝、人間国宝だ！

星野万歳！　星野万歳！！　星野万歳！！！

>>61
星野よりだいぶ歳が下だからじゃない？

彼はへテランですよ。

彼はテヘランですよ

>>60の８３年のドニントンＦ−２なんて、借り物のマーチで
１戦だけの参戦で４位だよ。それもマーチの最上位で。
当時のＦ−２のレベルから見たらとんでもないことだけど、
それでも「海外では通用しなかった。」って言えますか？

ま、良くも悪くも、日本レース界の「長島茂雄」だったな。
良くも悪くも尊敬すべき存在だよ。
必死にコキ下ろしている厨房は、もう少し大人になってからいらっしゃい。

>>71
それは長嶋氏に対する冒涜だ！！！

この人はただの裸の王様。きずいてるでしょ・・・・

フォーミュラー時代の後半、優勝インタビューの時、唇が震えて嫌 体中が震えながら
答えてた☆野さん。 あそこまで自分を追いやる事の出来る人も凄いし。
年齢云々、若い時から ず〜とトップ張ってた精神力も凄い。

シリーズ途中でチャンピオンが決まっても気をゆるめる事もなく
更にリードを広げようとするあの精神力は チョットできんやろな。

そんなレース生活を続けてきた☆野さん。 やっぱすげ〜〜よ！！

｢レース前夜は眠れない｣とか｢食事も喉を通らない｣とか言ってたのは星野だっけ？

>>58
>>70
78年の欧州F2は国内F2を戦っている体制そのままで遠征。
ノバって車はマーチとシェブロンを見てシャーシを作り、
由良さんデザインのオリジナリティーあふれるカウルを乗せた車で
当時の最新マーチに比べると一歩劣るものでした。
ドライブシャフトが折れまくっていたのは国内でも発生していて、
熱処理がうまくいっていなかったからです。
83年にスポット参戦をしたときはやっぱ星野さんスゲーと思ったよ
ちなみこのレースの予選と決勝の順位（上位１０台）は↓

----------予選---------------------------------決勝----------
１ ： J．パーマー（ラルト/ホンダ） J．パーマー
２ ： M．サックウェル（ラルト/ホンダ） Ｍ．サックウェル
３ ： B．ガビアーニ（マーチ/BMW） Ｐ．ストレイフ
４ ： Ｊ．ガルドナー（スピリット/BMW） 星野一義
５ ： Ｐ．ストレイフ（ＡＧＳ/BMW） Ｃ．ダナー
６ ： Ａ．ナニーニ（ミナルディ/BMW） Ｄ．スコット
７ ： Ｐ．アリオー（マルティーニ/BMW） Ｓ．ベロフ（マウラー/BMW）
８ ： 星野一義（マーチ/BMW） Ｋ．アチソン（マウラー/BMW）
９ ： Ｅ．マンシッラ（マーチ/BMW） Ｄ．デイリー（マーチ/BMW）
10： C．ダナー（マーチ/BMW） Ｅ．マンシッラ（マーチ/BMW）

CG83/8号より

ズレちゃってスマソ m(__)m

>>76
ドライブシャフトは海外遠征前には折れてはいませんよ。
この時の海外遠征に関しては、1978年CG9月号に詳しく出てます。今でも古本屋で入手しやすいと思います。
70年代の星野一義を知りたい方は、写真集"孤独のコクピット"をさがしてみてください。
カリバーブックスから出ていた星野一義の運転術(陳腐なタイトルですが中身は良本)もお勧め。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1030081479.jpg
↑ルーアンのパドックにてノバ532Pと星野一義。

全盛期の星野のキレっぷりは、当時を知ってる人なら誰だってわかるはず。
「裸の王様」だなんて、ワカッタふりしていると人生間違うぞ！

雨の富士でF1グランプリやったら、Ｆ3000にBS付けて星野を乗せれば誰よりも
速いだろうといわれた。　現実に中古の「タイレル」でも3位を走行したんだよ。
なんにしても豪雨のFISCOでの星野の速さって尋常じゃなかったですわ。

>>79
いや、あの3位はどうみてもタイヤだよ

>80
アンタ、豪雨の富士を走ってきなさい。　そーすりゃ、FISCOの怖さが
判りますけんね。
GC,　F3000，F-PONそれぞれで雨の星野はスゴかったですよ。
異常な集中力でブチキレルもんだから、ドーピングしてるんじゃないかって関係者からも
疑われたくらいですけら。　

>>81
パトレーゼが3.3リッターのDFVを使用しているんじゃないの?　なんていわれてたけど
星野も2.2リッターのBMWを使ってんじゃないの?　なんて陰口がたたかれたことがあったね。
1985年の雨のWECも凄かったね。そういえば、1979年のGC予選中に雨でクラッシュした星野が
マシンから出たら救助に来たZのペースカーがスピンして星野をはねそうになったらしいね。
なんでもスリック履いてたらしい・・・・また1981年だったかに鈴鹿のスプーンでオイルに乗り
大クラッシュしてモノコックから出られんなんてこともあったな〜

豪雨のFISCOでは第一コーナーイン側にでっかい水溜りがあった。
皆が避けてるところへ星野は飛び込んでゆく。　凄まじかったよ。

グラチャンカーだろうがフォーミュラだろうが、ぐらぐら振られながらの
ドライビングは誰にも真似できなかったのは事実だよ。　

星野は良いマシンに乗せればそこそこ速いが悪いマシンに乗ればさっぱりだったよね。
まあ、星野マンセーは否定するだろうけどね（W。
ちなみに俺は星野大嫌い。星野マンセーうざいいんだもん。氏ねや。

星野一義→短気な男
１、高速の料金所で順番待ちしてると、割り込みするバイクの兄ちゃんが。ぶち切れて胸倉を掴む。
２、リタイヤしてピットで怒りの余り、ヘルメットを地面に叩きつけた。ご丁寧にもＴＶに映されてた。

２はドライバーとして最低の行為。自分の命を守る物を粗末にする者がプロと言えるだろうか？

>>81
だから76年の富士のことだけを言ってるんだよ
GYのｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｴｲﾄ並のﾚｲﾝとBSのｽｰﾊﾟｰﾚｲﾝじゃ差がありすぎってこと
好きな人をひいきするのはいいがもっと公平にみなよ

>>85
道具叩きつける奴なんて沢山いるじゃん。

>>87
プロ野球なんてどうしようもないよね・・・

＞８７
確かに感情をぶつけてるドライバーもいる。メーカー支給でタダで換えもあるしね。
でも中には「フィット感・重量」をメーカーと納得するまで話し合い完全に仕上げていく
ドライバーだっているのだからあの行為は素人みたいなもの。
ちなみに星野は後でメーカーと担当に詫びを入れたみたいだけど一生懸命作っている人達への侮辱だよ。
あの行為は。

>>89
スポーツ選手に人格を求めるのは間違い。
日本人には、この手の勘違いしてる奴が多い。
いくら性根が捻じ曲がっていようと勝てばいいんだよ。勝てば。

＞９０
日本人勝てないじゃん（藁）

>>90
そんな考え方で育てられたのか？
不憫だ・・・。

>>84
当たり前田

勝てもしないのに人格すら無い。
クソだな（藁

そうそうクソ。

＞勝てもしないのに人格すら無い。

星野って通算１５０勝くらいしてるんじゃないか？

オートスポーツアップしすぎだ。
肌がクレーターだらけじゃねえか。バッチイし。

中古のタイレル、８０年代の日産のＣカー、
Ｆ−２のＢＭＷエンジン。
どの車も人より劣ってるのでは？

>>90
同意!
顎がいい例

>>98
あんたリアルにみてきたわけじゃないでしょ
しょうがないからツッコむのはやめとこ。

NBAなんて犯罪者だらけ

オレは＞100の言うことが分からん。

＞Ｆ−２のＢＭＷエンジン
ホンダやハートのF2エンジン力を着けてからは確かに劣っている形になったが、
星野が日本一速い男の地位を定着させた時期はこれが当たり前で、しかもヒー
ローズはケン松浦チューンで国内のBMWユーザーの中では恵まれてたはず。
しかもマーチ782以前の空力時代に入る前のノバのシャーシは、市販のマーチより
戦闘力は高かった気がするが。(ノバ532Pとか･･･)
中古のティレルで三位を走ったのは確かに凄いが、条件が欧州では考えられない
ような豪雨の中で、雨の富士コースの水はけ具合等を、日産のテスト等で走り込
んで熟知していた地の利も有ったのでは？
(大雨の鈴鹿８耐でホンダの社内チームが勝った例もあるし･･･)

>>97
いつのまにか、ずいぶん老けてたんだね。
複雑な気分じゃ。

>>104
俺なんかホッチがもう歳だ、なんて意識し始めたの国さんが引退してからだよ。（w
ホッチがヘタレなんて言い切れるのはF3000以降から見てる人たちでしょ？
F-2、グループAあたりから見始めた漏れでも一発の鋭さはイヤというほど知ってるんだから。

鈴鹿行くと、いつも最終予選はJ山からS字を見てるんだけど、
星野、なめらかだったよなあー。高木あたりのガッツンガッツンな感じとは正反対でね。
あんなにきれいに走れる人は当時も今も出てこないね。

＞103
ケン松浦チューンのＢＭＷがホンダエンジンほどの絶対的な
マージン持っていたとは思えませんが？（それに、ご自分でも
「コレが当たり前だった。」って書いているんだし。）
Ｆ−１にスポッット参戦でしかもデビューレースでクルマは中古。
こんな条件で３位を走ったなんて話聞いたことがある？
それならば中嶋に地の利はありましたか？

俺はよく富士のヘアピンを、マシンが真正面で見える位置から見てたんだけど
フォーミューラーでは、星野さんが１番ジャックナイフの様な鋭い走りをしていたなぁ。
その次に鋭いのは、服部だと思う。

しょせんは井の中の蛙。

星野は速かったのか？

>>110
若い頃は速かったんだろうが、そんな昔のことはしらん

>>107
中古といってもその年の途中までワークスで使ってたクルマだよ。
それにスポットといっても夏から何度も試走してる。
決勝3位はタイヤが違うんだからあたりまえ、そのぶん早々とブロー
してチャラになっただろ。

ポルシェで耐久出てりゃ良かったのに。
日産で時間をムダにしたような気がする。

フォーミュラーの時といい今回といい、何か周囲の圧力で引退させられたのでは
と言うのは考え過ぎか？
高橋国光のフォーミュラー引退時は、実は本人はまだ乗りたかったらしい。

中古のF1マシンといっても、当時は今ほどニューマシンと旧型の差が無い場合が
多かった気がするが…
74年にエマーソンがチャンピオンになったマクラーレンM23なんて、モディファイ
しながら77年途中に完全にM26にチェンジするまで引っ張ったからな〜。
この年のイギリスでデビューした故ビルヌーブは、M23で一時三位を走ったはず。

>>115
Ｍ２３は名車だったが、Ｍ２６って迷車じゃなかったっけ？

>>Ｍ２６って迷車じゃ…
さんざ熟成に手間取り、ウイングカー時代の到来ですぐに時代遅れに…
まあ77年には一応３勝したし、翌78年のフランスではロータスの二台に続く三位
と、非ウイングカーの中では最上位に入ったのだから、一応の活躍はしたと言え
るのでは。

>>116
M28ほどひどくなかったと思うけど。

>>107
BSのレインに利があったのは確かだと思う。
むしろあの時点でリタイヤしないで、ドライになった時どーなったか、だな。

「デビュー戦18台抜き」は事実だが、
「予選21位」も事実だからな。

>>116
そんなに悪いクルマじゃないよ、ただ何年も使えるほどではなかっただけ

タイヤのおかげ結構、内弁慶結構、富士鈴鹿だけ結構。
少なくとも富士と鈴鹿ではすごいもの見せてもらってたし、
それには感謝してる。

「Ｆ−２」←これには誰もつっこまないのか。

星野は全盛期には確かに良いマシン、良いエンジン、当時最高の体制でGCやF-2,F3000
に参加している。
ドーグが良かったと言うけれど、そこまでたどりついた星野の努力を見なきゃいかんよ。
「チェリーの星野で終わっちゃうよ」と彼は日産ワークスの中では下っ端だったのだよ。
ドーグが良ければ前を走れるのかって論議は毎回ここで繰り返されるけど、前を走れる
ウデがあるから良いドーグも廻ってくるのだよ。　少なくとも星野が金満であったわけ
ではないだろう？　
＞121
「すごいものを見せて貰った」って星野を一言で表す名言じゃないか？

ラークカラーの時代に、スズカのフェンスに張り付いたことあったね。
死なない人は死なないんだなーって思ったよ。

>>124
マシンから救出されるのに２０分もかかったやつだよね。
火がついてたらヤバかったなマジで。。。

1976年に鈴鹿ジュエルシリーズでホイールが外れてマーチ76Sがひっくり返って閉じ込められたのは
ものすごく怖かったそうです。何時火が出て焼け死ぬのか・・・
救出されたときあんなに時間が長く感じられた時はなかったと・・・

>>122
なんで？　「Ｆ−２」っておかしい？

スーツの胸のホンダマークがなつかしい

>>127
普通はＦ２と書く。Ｆ−２といえば、三菱重工がＦ−１６を改悪したもの

「Ｆ−２」昔の人はこう書くよ。

グランチャン

星野が鈴鹿と富士だけだったら、中嶋は鈴鹿だけだね。

筑波もありますが何か？

まだやってたのかこのおっさん

>134
そーです、そのおっさんが速かったんですよ！

遅せえよ！


辞めるのが。

おっさんは、わざと借金を抱え込んで自分を追い詰めてたみたいだね。

WECinJAPANで鬼人の走り。レース後てがプルプルしてたのには驚いた。
個人的には、88年富士のF3000で予選グリットの５番手が気に食わず、
ピットウォールにもたれ、ＲＱが日傘を差しながらも、ずっとクルマを
見つめていたのが印象的。

また環8のインパルでGCマシンを見ていたら、店員がジュースをくれた。
真夏だったのでとてもうまかった。

まだ生きてたのかこのおっさん

チャンピオンに幾度も輝きながらも
ナンバープレートを19で通した拘りは誰にも真似できまい
十年前のあのＣＭの時点でもう40超えてたとは俄かに信じ難い
96年にフォーミュラ戦線を退いた後はあまり話題にもならず
自適のレーサー生活が送れたのではないだろうか

リタイアして、とぼとぼ歩いてピットに戻る途中のホッチに
「星野さん、クルマは？」と尋ねたら、すごい形相で睨まれた。

リースに激怒して再レースを拒否した件は忘れないぞ
3人とも1年間出場停止にされるべきだった

>>140
８９年は前の年チャンピオンでもないのにＦ３０００で１番を付けていたのは
どーゆー拘り？
ちなみに前の年のチャンピオンはアグリ。

>>141
ﾜﾗﾀ。日石のCMのアレね。
でもホントにやったと聞いたら、「空気嫁」のツッコミ入れたくなる(w

>>143
尊師だから、いいのだ。

>>143
'89年っていうと、アグリはF1行ったから
繰り上がりで1番ってことじゃん？

モトクロス上がりである事は余り知られていないか

叩き上げだから、なんか切羽詰まってるし華がない。

俗世離れしたボンボンレーサーが
幅を利かせる中普通のおっさん風情の星野さんが
永く一線を勤められた事は日本の中年男性にどれだけ
希望を与えた事か

縦読み？

>>147
なんと若い者は知らないのか・・・。1968年の90cc、125ccのWチャンピオンなんだがの〜
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1030329721.jpg
左から4番目が星野。赤タンク時代のカラーフォトが見たい。
チャンピオンのご褒美に、MFJがヨーロッパに研修旅行に連れていってるんだよね。

>>151
軍隊かなんかの写真でつか？

>>152
カワサキのセミワークス待遇のチーム・コンバットです。時代がにじみ出てます・・・

>>149
＞俗世離れしたボンボンレーサーが幅を利かせる中
だれのこと？

片○右○君やヒロ松○君のこと

つーかヒーローズの度外れた体制を知らないﾔｼが痛い

>>155
呆れた・・

>>155

○山○京はﾑｶｰｼ
「コジキ」と呼ばれていた、
有名な話を
知らんのか？

おじさんが大学教授でお父さんは
大実業家らしいが・・・
右京君は

右京が金持ち云々は以前週間宝石で
星野自身が語った事なんだけどね

>>159
実家は病院らしいね？

今頃山登りに精を出して

＞右京
　金がないから　自分で潜って腹の上でミッション交換したといった話を聞いた

大阪空港の土地の半分は片山家の土地だったと右京が語ってたよ。
おじさんの名前が左京だって。

歳だジジイだ後進に道を譲れとか散々叩いていたマスコミが、掌替えしで
「引退は残念」だぁ？寝言は寝てから言え！ヴォケ！

でもまぁ「日本一速い男の引退」ってことで、一般の人たちに
レースを理解してもらうための材料にはなるのでは。
レース関係者がいい意味で一致団結してドラマを演出するとか。

とはいえ国さんのときもそうだったが、そういう動きはできないもんね。
日本のプアなレース業界人の方々ってさ。

もうフォーミュラ戦線から退いてから
大分経つから星野老害批判も
なりを潜めていましたからな
最近は

中嶋よりさらにだいぶ歳が上のくせに、なかなか耄碌しなかったのはすげぇ・・・・
日本の４輪のモータースポーツって、層が薄いんだろうか？

上がいつまでも残って下をつぶすからね。
その典型が、この人。層を薄くしてる張本人。

>>169
上に潰される程度の下では、モナコグランプリやインディアナポリス500マイルや
ルマン24時間で完走できればラッキー程度?

星野程度潰せなくて、極東の地からわざわざヨーロッパに行ってどうする。

好き・嫌いはともかく「日本のドライバー１００傑」なるものがあれば
（確か前にも専門誌でそういう企画があった）間違いなく☆野か��嶋が１位にくるな

よってその功績＝大　とみなす

>>172
俺の脳内では､関谷 正徳が一位

>>173
そのｺｺﾛは？（ﾏﾀｰﾘと

星野と中嶋って仲悪いのか？

悪くはない。
星野のほうが先輩だからね。

表面上、先輩を立てるのと、仲が良いのとは別だろ。

>>172
でも、その企画「日本のドライバー１００傑」をやると必ず
「高橋国光」って書く信者がいるからなー。

>>178
100傑なら国さん入れたっていいでしょ?　No.1とは思わないけどさ。

>>174
世界３大レースの１つであるルマン２４時間に勝った

>>178
２〜３年前の雑誌で、どこかの評論家が１位にしていたね。

>>181
性格の悪さ１位？

うわべの人のよさに騙されている人が一位に選んだんだろうね。
星野マンセーといい、国さんマンセーと言いバカばかりだな。

＜自動車＞「日本一速い男」星野一義が引退　ケガ完治せず（毎日新聞）

　「日本一速い男」と呼ばれた自動車レーサーの星野一義（５５）が２８日、
東京都内で会見し、レーサーからの引退を発表した。持病の腰痛の手術を昨年末に受けたが、
完治しなかったことを理由に挙げた。

　引退を決意したのは今月に入ってからといい、「（レースでは）チャレンジする気持ちと肉体が
けんかをする中、ムチ打ってやってきたが、もう自分を許してあげたい。今はホッとしている」
と心境を話した。

　星野は４７年、静岡市生まれ。６３年、モトクロスデビューし、６９年に四輪に転向した。
以後、Ｆ２、Ｆ３０００で各３度王座に就いたほか、９８年には「ルマン２４時間」で３位に食い込んだ。
生涯勝利数は１３０を超す。７月の全日本ＧＴ選手権第５戦（富士）が最後のレースとなった。

　最も記憶に残るレースは「倒れては起こすことを繰り返し、８位に入賞したモトクロス時代のレース」
。会見では、Ｍ・シューマッハーらＦ１レーサーとの思い出話も交え、笑顔でレース人生を振り返った。
今後はチームＩＭＰＵＬの監督業を続けながら、若手の育成などに当たるという。　【村田隆和】

速さではNo.1でなくても偉大さなら高橋国光がNo.1だろ。
ホンダが鈴鹿にいまだ高橋国光コーナーを作らないのが信じられない。

最終戦の鈴鹿だけ乗ってくれないかな〜

国さんに鈴鹿で死んで欲しいとか？

これで一番上は土屋圭市か？
まいったな〜

>185
だからなにが偉大なの？　
２輪のグランプリで日本人初勝利をしたから？

>>189
逆に聞くけど国さんのキャリアのどこが不満なの?
勝利数こそ星野選手よりも少ないが、けちが付くような成績ではない。
"偉大"という言葉は国さんには似合わないと思うが、充分に偉人でしょう。

フォーミュラーじゃ遅かったよ国さん。
中嶋・星野>>>>>>>>>>>>アグリ>>>>右京>>長谷見>>国さん。

>>191
タイヤの銘柄を考慮にいれてくれ。それに1977年は鈴鹿F2チャンピオンなんだよ。

>>191
晩年のことだろうが。長谷見が速かったのも知らないようだしねえ

今年のSUGOでポラチャリしてもらった思い出はずっと忘れないよ！

片山義美とか北野元は、あまり称えられないのは何でだろう？

>>195
渋すぎると思われ・・・自分はファンですが。片山さんの書いた本なんて最高に面白いけどね。
ホンダののイベントがもてぎであった時、北野さんが星野さんに「星野、たばこ!」って言って
星野さんがさっと出したなんて話が雑誌にのってたね。北野さんもGCやF2000ではいいとこ走ってても
勝てなかったのが残念・・・風の当たるマシンでジェットヘルにゴーグルを使ってた最後の人だった>北野さん

http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/news11/20020828.html

191は一体何の順位だ？
性格の悪さ？（ｗ

漏れ、昔黄色のRG250Γ乗っていたんだけど、そのとき車体に合わせて星野さんのレプリヘル被っていました。
星野さんのファンでもあったしね。

あの縁石に乗り上げてガンガン走る星野さんの走りが見れないのは残念です。
長い間、お疲れ様でしたっと言いたいです。

はぁ・・・・
みんなニスモフェスタに逝こう！

星野がいたから日産が嫌いになった。

マッチのデビューレースで組まされたこともあったな

>>202
池沢さとしと組んだこともあったね。

高速道路でフェラーリ全損した池沢って速いんでつか？

>>204
富士フレッシュマンレースのTS1300レースで優勝したことがあります。
あと耐久レースでクラス優勝の経験もありますね。1978年富士500kmレース、パートナーは武藤文雄。

>>204
詳細きぼん

ホントに お疲れさん！！

この場を借りて、発言させて頂きます。。

亜久里とともに未来のF1レーサーを育てたって下さい．くれぐれも太熊みたいなのには育てないようにお願いします…

とっとと辞めてればよかったんだよ。監督もしないとか言ってたくせに。
大嘘つきだなこいつ。とっとと氏ね、バーカ。

>>206
10年くらい前、東名かどっかで200キロオーバーでスピン。
本人は確か無傷。
エンジンだけ無くなってるからおかしいと思って探したら車体から
200mも前方に吹っ飛んでたって。
「フェラーリって安全なんだね。」ってそういう問題じゃねーだろ。

あれ？これってまずい話?

２００１年にもタイーホされるし。
暴走族だな。

サーキットの狼自体が暴走族（いまの走り屋か？）の物語だからねえ

レーシングドライバーというより古手の競輪選手だとか
競馬の騎手のような匂いの方でした。
勝負師とか博打打ちとかの・・・。
おじさんファンはとしてはやっぱり寂しいですな。

そいやポルシェ・カレラカップ開催初年度に全損第1号やったな＜池沢氏

どんどん話がスレタイから離れてるが・・・（ｗ

とりあえず速いらしいよ、女には（ｗ

本当に客が減るのでは？　
３０歳台以上のファンはもうサーキットには来ないでしょう？

たすかにな〜
今の若い連中って、茶髪の間抜け面で、珍走ＤＱＳにしか見えんし（ｗ

海外みたいに、一樹じゃなくて、
星野一義jrすれば名は残る。

今日発売の例芯具恩、締め切り間際の引退発表のハズなのに、まるで狙ったかの
ような見事な特集（ｗ。おいおまえら変衆、さてはあらかじめ予測して記事を用意してたな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>218
確か､日本では親と同じファーストネームは禁じられている。

歌舞伎みたく、「屋号」ってことにすればいいんじゃん？
「二代目　星野一義」とか(w

星野　一義樹仁亜

>>221
それ正直やるべきだ。

で、その馬鹿息子は親父みたいな鬼神の走りができんのか？
親父の名を汚してもな。

10年ほど前
鈴鹿サーキット内の通称「グランプリ温泉」で見た。
星野ｾﾝｾのチンコは風呂イスに座った状態で床のﾀｲﾙにとどくぐらい
でかかった、長かった　　　　事実

最終戦はぜひ復活してほしい。

>>213
岡部幸雄ですか

216に禿同〜。おそらく・・・って思ってたので、近所の（と言っても２００ｋｍ）
ＭＩＮＥのＪＧＴＣに行って（１０月）最後にキレた星野走りを見たかったのに。
本当に残念！でも、マジですごかったよ、星野さん。ゾクゾクさせるようなレース
を魅せてくれてありがとう〜〜！！

>>219
本の作り方も情報の流れ方も知らない厨房発見。
って、もうガッコに行っちゃったかな？

ヘルメットをブン投げるのは良くないけれど、今のレースって
リタイヤしてもヘラヘラしているヤツばっかりだよね。

>>219
8月17日発売のトーチューにデカデカ載ったし
同じ会社で制作している嘔吐スポーツは8月22日発売号で掲載した。
情報は15日ごろには錯綜してたから十分間に合うだろ。
ただ台割の書き換えや、他企画ページのページ減とか大変だったろうな。
1日発売なら通常25日ごろ校了だろうから。
>>229の言うとおり219は雑誌のできる仕組みをしらなすぎ。

でも今週のレーシングオン、久しぶりに買う気になった。
結構おいしい号だと思う（ＧＴ特集、ＤＴＭ、星野選手ヒストリー）
やっぱR'ONは写真が多くないと、、、

>>224
無理だよ。何せ学生時代の愛車がY33・グロ（インパルのね）だから。

僕は、星野さんを尊敬してます！！！！

御苦労さまでした！！！！

１００年に１人の偉大なるレーサー！！！！

↑山口正巳はとっとと氏ね。何が100年に一人のレーサーだよ。
中嶋に抜かれアグリに抜かれ右京に抜かれ高木に抜かれた老いぼれだろ(笑。

アメリカのアニメにでてくる年老いて帽子かぶった犬（名前しらん）
に似てるよね、★野って。

アバウトすぎて、なんのことか分からんぞ。

＞235
アグリにも右京にも抜かれたのか？

>235
どんな勇者にも老いはやってくるのだよ、アンタにもね。
「老兵は死なず、ただ消えゆくのみ」って言葉を知ってるかい？

>>239 何が勇者じゃ？ドラクエか？
若い時代に抜かれてただろ？中嶋に？
78年ヒーローズ時代に予選じゃ五分五分だったぜ。中嶋を相手にして(笑。
一発の速さじゃもう追いつかれてたって事だ。
その後いい体制ながらアグリ右京に抜かれ虎にも抜かれ…。
老いをいい訳にすんじゃねーよ。

>>236
ドルーピー？

>>240
どっかで見たような・・・コピペかな?

＞240
アグリのヤマハエンジン。右京のヒーローズ時代の体制。
知らないんだろうな・・・お気の毒。
＞78年ヒーローズ時代に〜
海老沢泰久の本で勉強したの？

育毛剤ﾐﾉｷｼｼﾞﾙ５％ロゲインはいかがでしょうか。
http://www6.ocn.ne.jp/~beauty-s/beauty-ikumouzai.htm

>>243 お前こそ何歳だよ？こんな時間に2CHやってるんだから大学生くらいだろうな？
それと出た、俺は昔からしってんぜ体質。☆野の負けをみとめんで体制のせいにする奴。
痛いな☆野オタは。負けは負けだよ。中嶋に負けアグリに負け右京に負け虎に負けたのは
事実。遅いな☆野って(笑。氏ね屋、山口正巳。

星野より、今でも速いと信じ込んでる星野ヲタが痛い。

>>245
何時から知ってんだ?　GCでは中嶋に圧勝だが? WEC出だした幻のPPより速いタイムを現実のものにしたが?
世界選手権で初めて勝った(4輪)のは星野だが?
星野一義が日産ワークスのオーディションを受けた時のライバルを上げてみてくれ。昔から見ているんだろ?

GCでは中嶋に圧勝か？エンジンチューナーの差も知らんのか？おまえはバカか？
それに世界選手権で初めて勝っただと？あの外人勢が撤退したレースで勝って意
味あんのか？お前アホか？それに年齢だけど俺は大学生だ。
お前そんだけ知ってるんだから30は超えてるんだろうな？いいな。仕事もしない
で良いんだからな。

>>248
釣られてやんの、プ

負けた言い訳をマシンのせいにするのは痛すぎる。
マシンのせいにするのは、「たられば」と殆ど変わらない。
良いマシンに乗れるのは運と実力を兼ね備えた者。

星野が遅いとは思わんが、日本一速いと言われるとﾊｧ?だな

>>248 所詮☆野オタはそんなレベル。釣っては喜び釣っては喜びの繰り返し。
どうせ☆野は遅いんだからのんびり行こうぜ（w。

>>248
「体制のせいにするな。」って言っておきながら、
＞エンジンチューナーの差も知らんのか？
はマズイだろ。

>>252 確かにまずいな(笑。ご指摘ありがとう。

星野のどこがすごいんだ？走りか、顔の不細工さか、沈沈の大きさか、息子の不出来か？
俺にはわからん。

まあ時代 時代で ヒーローがいるんだからさ。
でもな、一つだけ････････
昔の車はクラッシュ＝氏。
過言ではないと思うよ。
そんな中で☆野さんの走りを実際に見た奴は、☆野さんの凄さを知ってるよ。

それとサトルちゃんの幻のポールって確かＴカーで取ったんだよね。
それもガスをギリギリまでにして（ガスを給油する時間が無かったとかどうとか！？）
元々 駄目元で行ったらもった。って････
これは当時、どっかの本か記事かで読んだのを覚えてるんだけど。
外国勢は後で それを知って鼻で笑ってた。みたいな････

一樹も一緒に引退汁！　

一太郎 ◆QrQrx/Bs は琢磨スレでめちゃくちゃ言って叩かれてたのに、
ここでは一転して真人間。別人か？

>>254
年齢。中嶋 悟よりさらにだいぶ歳が上なのに、よく頑張るわ・・・・

>>255
あなたもトムスがやったこと笑ったの？
決勝でかなわないならせめて予選だけでも一泡吹かせてやろうとしたんだろ
それは日産も同じだよ

ちょうどクラッシュスレでいいの挙がってたから転載。昔のマシンでクラッシュしたら
http://kari.to/upload/source/5985.jpg
ＤＬソフトやファイヤーウォール使ってると見れないけど。

レーシングスクールとかで星野さんの手ほどき受けた人いる？
某サーキットの事務局長と雑談してたら星野さんは教え方が下手糞だから
呼ばない、っていってたけど…

あと顔が大きいのも邪魔なるから嫌がられてるみたいよ。

>>261
>>星野さんは教え方が下手糞だから呼ばない、っていってたけど…

想像するに「とにかく走れ」「根性で走れ」「死ぬまで走れ」とか言いそう。
そらあんたの時代みたいにワークスの下っ端のテストとかで死ぬほど走れた
世代はいいけどさ。自腹でやったら大変なことになる。

>>261
日産レーシングスクールのときは辻本校長がフォローしてたみたいだね。

久しぶりにＴＶで見たモーターレースで星野一義がいるのを見て
ビックリした！
と思ったら引退した。
３０のオレが小学生の頃からいるからなー
ちょっと見たとき嬉しかったんだけど

なぜポルシェは３００クラスで出場なのですか？ＧＴ２など４６２馬力もあるのに・・・

>>261
でもクルマの運転なんて教えようがない罠。

>>267
教えられるよ（ｗ
じゃなきゃレーシングスクールなんて意味ないじゃん。
クルマなんか同乗できるから教えやすいが、困るのはバイク。
二人乗り状態では手取足取りもできないし。

だいぶまえだけどTVで歌手（鮎川麻弥だったような気が）運転の
助手席に、Ｈ野氏を乗せて菅生を走ってたけどムチャ叱ってたよ
素人にナニ期待してたんだろう・・とTVみてて少し引いてしまった
レーシングスクールでもあんなかんじだったのかなあ

>>269
それは1984年の菅生グラチャンのときかな?
こんときは武藤恵利だったけど、この人が運転し、助手席に星野が乗りヒール&トーも知らないの!?なんて
糞みそでした。やらせじゃなかったらいじめみたいで、見てる人不快感でイメージダウンものですた。

>>270
あれま武藤恵利でしたか、こりゃどーも。
この子収録後に泣くんじゃないのか？と思ったですよ。
乗るまえから機嫌悪かったようにみえたっす

>>270
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030962491/l50
それは、ここのスレの１にも教えてやるべきだな。

レース前でぴりぴりしてるときに詰まらん企画やらされて切れたとか？
テレビ屋の仕切りの悪さが大きいだろうな。。。。

だとしてもテレビという影響力の大きい媒体で取るべき態度じゃないわな。
そういう部分でのプロ根性はなかったよね、ホッチさんも中島さんも。

中嶋の対応もはじめはひどかったが、ﾎﾝﾀﾞF1のﾃｽﾄを担当するようになり
F1が現実になりかけるとともに急速にﾏｽｺﾐに対する態度が変わっていった
ような気がしたなあ

F1引退してしばらくはいいコメンテーターになるかと期待したのに　＞中島しゃん

カメラの向こうにはファンがいるという意識、低いよな、全体に。

>>269
鮎川麻弥って聞いただけで、懐かしさが溢れてくるアニオタは逝ってよしですか？

>>275
そういう意味では、現役時代のアグリは最高だった。
今は単なるアゴオタアグソに成り下がってしまったが。

マッチなんか言葉や映像で物事を伝えるプロのはずなのに（違うか？）
なんか全然ダメだしな〜。
変にカッコつけてないで、いい意味でバカやればいいのにさ。
視聴者に近い立場で、腰を低くして。

来週のもてぎGTで星野引退セレモニーがあるらしいよ。GTｶｰで走るのかな？

>>279
多分お立ち台でセレモニーやってオープンカーに乗って手を振る程度だろう。

なんでポルシェは３００クラスなの？

盛り上がらないな

レースカーに乗るとサスペンションの衝撃が腰に堪えて
もう引退だと思う人が、簡単にGTカーに乗るわきゃないべ。
次レースカーに乗るのはNISMOフェスのスーパーシルエットシルビアだべ。

ニュルブルクリンクに行ってガンさんのタイムを抜いてくれ。

>>269
鮎川麻弥ってポカールに出た人？
だったら「ヒールアンドトーも知らないの？」って
言ったのは柳田春人だったと思われ。

http://sports.yahoo.co.jp/
「スポーツ投票企画」

お前ら当然Ｆ１に投票しますよね？
競馬に負けるな！

>>286
これ、雑談スレ向けだよー

>>286
琢磨ｵﾀうぜーよ

今週のAS誌の星野特集パート2、しっかり校正してくれ。大事なことが抜けてたり、車名が違ってたりしてる。
長谷見さんのF2の話は1979年のゴールデントロフィーレースのことですね。
http://kari.to/upload/index.cgiの6482にコースでへたっている2人の写真をうp。
このとき鈴鹿にはブドウ糖の様なものの準備もなく、二人が飲んだのはタナケン氏がジュースを冷やすのに
使用していた氷水だという・・・

>>289
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
できればASのインタビューにも出てきた、85年のJPSトロフィーでのクラッシュシーン
もうpｵﾈｶﾞｲｼﾏﾌ

>>289
そのときだっけ？タナケンさんが「ジュースなんか飲んじゃいけないんだ」と
言ってたのは。それをみて、へーそーなんだぁ、と思ったよ

>>289
自己訂正レス。
>二人が飲んだのはタナケン氏がジュースを冷やすのに・・・を
二人が飲んだのはタナケン氏が売店でジュースを冷やすのに使用していた氷水を汲んできた　に訂正。
>>290
捜してみます
>>291
そうあの時、清涼飲料水を飲まそうとしたバカがいる。ああいうときはだめなんだってAS誌に書いてました。
自身も真夏のGC2ヒートレースの1ヒートで2位に入りながら、暑さの中体力の限界を理由にレースを引退した
タナケン氏ならではの発言でした。耐久レースで味噌汁を飲ませていたチームを塩分を補充するいい方法とか
書いてましたね。今はスポーツドリンク系が豊富ですし、ヘルメットのベンチレーションも進歩してますから
少しはマシになったかな。このレースの後、星野選手はアライにアゴのところがスリットになったヘルメットを
作ってもらい筑波のFPに出場しました。

>>290
これしかなかった。http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1031870727.jpg
TBSの中継は事故後のパドックでのインタビューだけでした。

高橋健二が語るマイナー時代
「グランチャンの前座ではよく星野さんのワークスチェリーとやり合いましたね。ワークスの人達と一緒に走って
実戦の腕を磨きました。ワークスの人には"プライベート"には負けられないという気迫があった。時にはほっぽり出される
こともありましたヨ(笑)。大先輩ですからレースではこっちも全力で向かっていった。胸を借りる気持ちでネ。
大森の星野さんも契約ドライバーだし、負けられないという気でかかってきた。チェリーはストレート速いけど
FFなもんでS字切り返しが弱い、こっちはそこで追いついて毎周毎周デットヒート。いっぺん最終コーナーで
星野さんがオイルに乗ってちょっと滑った。ところが星野さんは僕がつついたと思ったんだね(笑)。すぐストレートで
寄せてこられてね。すっごい顔して怒ってる。それまでニコニコしながら競っていたのに、こっちは理由分かんなくて
あの人、気が狂ったのかと思った。そしたら次の周、最終コーナーに来て今度は星野さんもオイルのこと分かったんだ。
手を上げて謝るんですよ。こっちは急に怒られたり、謝られて何が何だか分かんなくて・・・・(笑)。
とにかく星野さんとはしょっちゅうこんなレースをしてた。楽しかったですヨ」

>>293
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽﾀ　m(_ _)m

ﾃﾞﾓﾐﾚﾅｶｯﾀｯｽ…　(T_T)

>>295
http://210.153.114.238/img-box/img20020915083152.jpg
再うp

http://click2k.net/up/data/1334.zip
懐かしのBSのCM。星野NOVA532編

>289氏
色々持ってますね。堪能させていただいてます。多謝。

>>296
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽﾀ　ｺﾝﾄﾞﾊﾐﾚﾏｽﾀ　m(_ _)m　m(_ _)m　多謝

300

辞めてせいせいするぜ(w。ケッ、何が日本イチ速い男じゃ。嘘つけ。

俺のおふくろが星野さんと友達だ。
本当におつかれさまです。日本一速い男でした
でも星野さんはすぐカッとなって殴るから
子供の頃はすごいｷｮﾜｶﾀ

>301
くたばれ。クズ
彼はハコのマシンセットアップとテクはあの年でまだ本物だ

>>303 クズでけっこう。でも星野もクズだよ。メット投げるんだもん。
レースの前に蕁麻疹出るんだもん。何が日本一速いねん。インチキやろう。

日本一速いはただのマスゴミの煽り。
実際は日本一ではない。
歳の割にはよくやっていたがな

オートスポーツに載っていた「Ｆ−２、ＧＣの全盛期の頃は
毎戦５〜６万人の観客が〜」なんてとんでもないことだよね。
情報源なんて雑誌とたまに放送するＴＢＳの番組だけで、
あれだけ盛り上がったなんて今では考えられないよね。

>>306
GCに関しては5万を超えたのはオイルショック以前だと思う。70年代後半は2〜3万人がいいとこでした。
ても当時は本当に好きな人が多かったように思う(暴走族のアホーは除く)。
WECの時は強烈に人が入っててビクーリしますた。

昔の富士の写真を見るとシャコタンがイパーイで笑える。

>>304
何かに一生懸命になることもなく　必死になることもなく
そうやって一生他人のことに文句言って生きて行くんだな

鈴鹿の春の２＆４なんか、主催者発表で８万人なんて
年があったね。

昔は
モータースポーツって、人気出てきたな〜〜。と思ったら死亡事故が起きる→マスコミが
危険だ、日本には向かないスポーツで→国民の興味が薄らぐ。
で、しばらくしたらまた徐々に人気が上がってくると、また死亡事故が起きる→マスコミが騒ぐ。
人気が無くなる。。
の繰り返しだったような。。

良い時は５〜６万人 入ってたよ。。

>>309 お前は人に文句言ったことないのか？
星野と誰かを比較してそいつをこき下ろしたことないのか？
どうせ星野マンセー野郎だろうが、自分だけ聖人君主だと思ってたら大間違いだぞ。
と言いつつ星野なんて海外じゃ通用しない、しょせん日本国内のちんけなやろう(w。

>>312
貴殿は何時頃の誰と比較したの?参考までに教えてくれ。

>>313 なんのこっちゃ？とにかく☆野は構われすぎ。
国内だけの裸の王様(w。
山口正巳なんて☆野持ち上げる為にいろんな奴こき下ろしてるからね。
まあF1行っても通用しなかったのは明白だが…(w。

あのさあ、みんな星野馬鹿にしまくってるけど、
５０過ぎたオッサンが展開はどうあれGTで優勝してんだぜ？２０００年に。
別に星野信者じゃないけど、ちんけやらショボイやら言うのはあんまりだと思うが。






って書いたらけなされるんだろうなー

↑チームメイトの力もあると思うんだが…。
それにGTっておっさんカテゴリーだからなあ。
国さんもそうとうな年齢まで乗ってたし。

星野ってまだやってたの？
シラナンダ

>>317 所詮☆野ってそんなもの(w。

>３１６
国さんも星野みたいな勝歴だけどけなされないね。なんでかな？

>>319 国さんは人格者だからじゃない？俺は国さん速いとは思わんけど…。

こんなに自動車が浸透してる国でモータースポーツがあまり流行らないのは
マスコミのせいだ。マスコミは世界三大スポーツでもあるＦ１を１０時以降の
ニュースでしかやらない。ゴールデンタイムでやったっていいくらいだ。せっかく
日本のドライバーが頑張ってるのになんだこのマスコミの冷たい反応は。それに日本の
貴重なドライバーの一人でもある星野一義が引退するなんてモータースポーツファンが減るだけや

>>321
>星野一義が引退するなんてモータースポーツファンが減るだけや
無茶言うな！星野 一義は中嶋 悟より何歳年上だっけ？いい歳だぞ。体力がもたないと思われ

>>297
そのＣＭ、ナレーションは今は亡き　城達也

＞322
でもモータースポーツファンは本当に減ると思われ。
オッサンのファンは茶髪のＤＱＮレーサーなんか
見に来ないよ。

星野を抜いたら後でいやがらせ

>>325
それって星野に勝てない若手が勝手に言ってるだけとちゃうんか？

免停でレース出れないような奴はいってよし

そういえば土屋圭市のライセンス停止?問題なんてのがあったよね・・・

次の星野語を日本語に訳しましょう。
「コーナーにガーンって入っていくとフロントがダダダッって
なるんだ！！なんとかしてくれ！！！」

「コーナーに突っ込んでいくと、フロントが跳ねる」のかな？

２戦続けてエンジントラブル→リタイヤ
あるメカは言った「オーバーレブで壊れて俺の責任なんて」
そしてチームから去っていった。

オーバーレブなんて周りの人が気づくのでは？

抜かれるといじわる
壊すといじわる

無理が通れば道理引っ込む

☆野はすぐにオーバーレブ

>331 >334

昨今のレーシングカーは全て「データロガｰ」を装着しとりますから、
オーバーレブは直ぐにバレちまいますよ。隠しようがありません。
またエンジン仕様によってはリミッターもついとります。
よってオーバーレブで壊れて・・・の伝聞は、古典的ネタ決定ですね。

昔のタコメーターだってスパイ針くらいついてるよ。

オーバーレブはシフトダウン時にもするという罠
リミッターがあっても関係ありません

>>329
メカ肉も大変だな（ｗ

星野とか長谷見のエンジンの使い方の上手さって
有名でしょ。

>>339
知らん

>337
だからですね、ロガｰを見れば、何ラップ目のどのコーナーの何速のシフトで
回しちまったか、一目瞭然なんですよ。　ちなみに必ずロガｰを見ながらセッティングしていき
ますから、見せないわけにもイカンのですよ。
然るに、エンジントラブルをメカの責任に押し付けるなんざ、イマドキ出来ませんです。

スパイ針なら、ピットイン直前にちょいと戻すってワザがあり・・・

>337
ヴァカ。
シフトダウン時のオーバーレブはエンジンに相当な負担になってるんだぞ。

>>339
昔はｴﾝﾌﾞﾚ使いすぎって指摘されてたことあったよ＞H野氏

＞343
それはどのくらい昔のことなの？
ものすごく昔のＡＴ誌の田中健二郎さんのコーナーに
「○×はエンジンブレーキの使いすぎ。星野と長谷見の
エンジンの使い方を見習え。」って言うのがあったよ。

もう、逝クッキャナイヨネ。。。。

星野薫さん　お元気ですか？

>>342
ヴァカ。
337はその意味（シフトダウン時のオーバーレブは負担）で書いてるんだぞ（ｗ

今、話題の害務省の田中さんという局長、☆野に似てくない？　ちょい若くした感じ。

>>344
そのタナケンさんが言ってたような気がするんだけど。
「F1逝くならエンブレ抑えたほうがいい」ってかんじで。
78年くらいなのかな？

>>346
星野薫とは縁故関係？

>346
星野監督とは親子関係？

>349
たぶんそれは星野の必殺技の５速→２速への一気のシフトダウンかと。
どちらにしても、速い人はあまりエンジンブレーキは使わないと思う。
>331
オーバーレブなんかは隠すどころか、自慢していたのでは？

>352
エンブレ不要論ですか。

今年のニスモフェステバルには何を復活させてくれるのかな？
カルソニックＧＴ−Ｒが復活なら絶対に行くぽ

>>354
特別ゲスト星野仙一（ｗ

>>354
チェリーとシルビア
http://www.nismo.co.jp/event/festa2002/index.html

>>356
情報サンクス。チェリーはいいけど、S12って・・・・オリジナルに戻してください、日産さんよ〜

海外では「東洋の神秘」的存在。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/motorsports/hayashi/hayashi049.htm

雑誌に載っていた田中弘監督のインタビューが面白かったね。

奴は時期を考えずに引退するのが得意技だからな。
開幕直前にＦポンから引退もあったしね。
で、疑問なのが車に優しい運転をすると言われてること。

>360
車載カメラを見る限りは、すごく優しい運転に見えるね。

>360
シーズン真っ只中に「今シーズン限りで引退します。」って
発表するヤツよりましかと。

>>358
これは知らなかった。この記者のコメントが76年のF1だけでなく六本木
とか弟シューとかの話も出していたらもっと真実味が増したはず。

>>361
フォーミュラでは運転を見られるのを嫌い車載カメラを断ってたはず。
最初ルマンか箱で映させたのはいつだったか、星野も引退近しとチラッと
思ったものだ。

　

NISMOのHP見たら
http://www.nismo.co.jp/event/festa2002/index.html
グループAカルソニックスカイラインも走るようだ！

８０年代

12月1日・・・行きたいなぁ

九州からじゃ遠い・・・・

行く！絶対行くぞ！カルソニックが出るなら俺は行く！

星野一義は僕の尊敬する人だ。星野さん現役での最後の優勝をした2000年のＭＩＮＥ
の時、星野さんと本山さんと一緒に写真を撮った。（サイン付き）握手もした。とても感動
した。
星野さんのが引退記者会見で「今は日本一速い男とは言えないかもしれないけど、日本一走行距離
が多い男では当てはまるだろう」と言っていた。星野さんは永遠に日本一速い男だ

↑あほか。何が日本イチ速い男じゃ？日本一いい体制で走る男だろ(藁。

>>369
ｽﾐﾏｾｿ耐久王クニさんの方が、という指摘は可能でしょうか＜走行距離

まあ、だからといって星野さんの功績が何ら霞むものでもないけど。
言うまでもなくトップを走った走行距離はナンバーワンであろうし。

>>357
長らく見かけなかったあのクルマが現存していただけで素晴らしいことだよ。
で、確かに「顔だけ無理やりS12仕様」はカッコいいものではないけど、
最後のレースを戦ったそのままの姿を懐かしむのもいい。

むしろ寂しいのはR31GTS-Rが姿を見せないことであり...。
1台ぐらいレストアして現役当時の姿で走れる状態にならないものかと。

>371
ＢＳのテスト、ニッサンのテスト、ホンダのテスト・・・。
文句なく「日本一走行距離の多い男」だと思われ。

その走行距離の多さで他のドライバーよりアドバンテージを得ていたのだ。
よって日本イチ速いなんて幻想。日本一不細工な男。

>>373
梁 明や中嶋 悟の方が醜いと思うぞ

日本一踏み台になった男

日本一速いじじいというのは言いすぎか。
訂正して、日本一速いおっさん。

日本一速いじじいはガンさん

日本一爆発するパチンコ機は　大工の源さん。。

どう考えても星野はぶ細工だ。日本一不細工なおっさん(藁。
顔でかいし(藁。>>374 何で中嶋が出てくるの？単なるやっかみだろ(藁。

＞↑あほか。何が日本イチ速い男じゃ？日本一いい体制で走る男だろ(藁。
バブルの頃には星野なみの体制（それ以上も）で走っていたヤツもいたと
思うが・・・。

>>379
中嶋って、誰かに顔がETと言われたような覚えがある

＞↑あほか。何が日本イチ速い男じゃ？日本一いい体制で走る男だろ(藁。
ミハエルとおなじじゃん。そういう環境を作れない奴がへたれなだけだ。

カルソニックＧＴ−Ｒが動くのって久しぶりなのかな？

腰が痛いらしいけど、Ｃカーには乗れるのだろうか？

にちよーにフィスコ行った人。
報告きぼーん。

最後は、暗闇をＲ３９０だったとか、聞いたが。

漏れ、バイクで行くつもりだったが、アメ降ったので、
やめた。

最後は、各参加車両・レーサーが迎える中、R390で近づいてきた。
ちょっと離れたところに停車して、ロケットスタートみたいな(ホイルスピン＆ファイアーばんばん)
デモを2発やって観客が盛り上がったところでゴール(?)

あのロケットスタートみたいなのって、なんていう行為なの？
模擬レースの時も、ピットインする時ピットロードのところで披露してるやつがいたけど。

みんな、いろいろ、いいただろうけど・・・・
「野球が長嶋茂雄」なら「レースは星野一義」だろ？

×いいただろうけど
〇いいたいだろうけど

もうひとこと・・・・・ニスモフェス行って「涙」しました。

>>387
国内弁慶？

たしかに、国内だけで終わったけどさ。
Ｆ１古参戦して欲しかったよなぁー。

☆野なら、コトバだめでも、逝くとこまで、逝ったと
思うんだがな。

中嶋じゃ、前のクルマにぶつけてまでは、
抜かないもん。

390は神。

http://www.nismo.co.jp/event/festa2002/report/photo/9.jpg

星野はレースを離れるといい人だよ。
第一回目のニスモフェスティバルのときは、オープニングセレモニー前に参加ドライバーの中で
ただ一人パドックに出てきて、スタッフに連れ戻されるまでファンにサインしてたし。

>385
星野はR390が好きなんだろうね。98年のフィナーレでR380と走ったときも、R380がピットに
戻ってもそのまま2，3週してたしね。で、コマスはR391が好き、と。（ｗ

>386
ホイールスピンでいいんじゃない？

R390って黒いやつ？それとも水色のやつ？

水色。（98年型）

意外と人気（反響）ないのねage

免停になってレース出られなくなる奴はプロではありません
そんな奴はもっと早く引退すべきだった
こいつのおかげで周りは大迷惑、免停についての謝罪があってもいいと思われる、雑誌もそのくらい書け！！

>>397
じゃ、佐藤琢磨はどうすんだよ。
星野より悪質じゃん。
星野の前に、佐藤を槍玉に上げろ！

＞免停についての謝罪があってもいいと思われる、
スポンサーにはお詫び行脚をしていたと思われ。
テレビでも雑誌でも「プロとして申し訳ない。」って謝っていたじゃん。

俺の中では最高のレーサーだな。
82年のグラチャンで給油タンクを引きずりながらの大爆走。当時小額性ながら
度肝抜かれた。
85年WECinJapanで激走。ほとんどの欧州ワークスチームがびびって走らなかった
なかトップゴール。インタビューのときてがプルプルしてた。
まあ佐藤琢磨のだめっぷりをみても、星野以上のレーサーは当分でてこないでしょう。

＞３９８
佐藤が免停になってＦ−１に穴開けた事があるのか？
＞４００
タンク引きずったらすぐに停止すべきだろう、他のドライバーや観客に怪我させたらどうするんだ
イギリスＦ３のチャンピオンのだめっぷりというが星野だったらイギリスのＦ３チャンプになれたか？？　大いに疑問、テクニック云々の前にチームとコミュニケーション出来ずに終わる
と思うが（言葉の問題は別としても）

>>401
何も知らないんだな、オマエ。

>401　停止したよ・・・
そのタイムロスを克服して勝ったのだよ。
英F3は当たり外れの年があるのだ。
40過ぎてその程度の感性なら生きてる意味はあまり無いな、お前・・・・

まあ佐藤が国内ﾄﾞﾀｷｬﾝをしたとかいう話は確かに聞いたことはあるのだが・・・。
まあそうだとして星野のそれと同様、人として普通にあるような失態だろう。

それより気になるのは>>400の記述でいう「欧州チームがびびって走らなかった
WECinJapan」だけど、あれは危険な状態なのはまじで危険な状態で、
重大な事故が発生しなかったのは奇跡というべきもの。
欧州チームが撤退を決意したこと自体は正当なものといえる。

とはいえ、もちろんあの日コースに出た中で
誰よりも速かったことに異論はないが。

>404　つーか85年ごろにワークスのロシュマンズ・ポルシェの前をはしることが
例え豪雨だったとしても、どれだけ凄いことかわかってんの？？？
その頃F1で日本人が走るなんて夢のまた夢で、WECがゆういつの世界との接点
だったんよ。
あなたみたいな、欧州チームが撤退を決意したこと自体は正当なものといえる
なんつー冷静な意見は当時なかった。

F1がTAGポルシェに席巻されていた時代に、某アイドル誌のインタビューでF1に
ついて聞かれて｢何やってもポルシェのエンジンには敵わない。幾らかけても日本
のメーカーには作れない｣と答えていたが、その後ホンダエンジンの天下に。
32GT-Rが4駆になると聞いてさんざん反対したが、一度乗ったらすぐに「ご免な
さい」したとか、昔ながらの職人気質的ドライバーで、新技術に対しては保守的
な所が、世界に出て戦うには向かなかったように思えるが･･･。

雨の星野

>>406
ＴＡＧポルシェのころの日産のＣカーはボロボロだったからね。

>>365
ニスモフェスのためにわざわざＢＮＲ３２のＧｒＡ仕様を作ったらしい・・・
http://www4japan.com/~rouxscafe/board/img-box/img20021215003650.jpg
トヨタやホンダはこんなことはしないと思われ。

星野って、レーサー仲間（当時の国内トップレーサー）の間
では、嫌われてた様な気が？
強引な走り方で、よくスタートして１コーナーで強引に突っ込み
他車と接触してたの見たな。

それに所詮過去のドライバーだよ。日本一早い男なんて言えたの
は、中嶋以前までの話。確実に中嶋より遅かったからね。

>>409
走行可能なR32-Gr.Aが1台もニスモに存在しなかったとしたら
そっちのほうが驚くべきことな気がしないでもない・・・。
全部GT仕様に改装しちゃったのかしらん。

スカパー、JSKY-SPORTSのREV RIMIT8でNISMO FESTAの特集やってるよ。
年内に再放送が3〜4回あるんで星野の引退式に涙してくれ。

まあ星野が偉大なレーサーなのは間違いないけど、余りに神格化してるオタ
はイタ過ぎ。ジャーナリストにも多いよね。うざいから死んで欲しい。

>>413
そうなんだよな〜・・。
星野は本当に凄いレーサーだったのは異論の余地無しなんだけど、星野シンバの
ジャーナリスト達が変に中嶋を意識して「本当は星野の方がずっと凄いんだぞ」的な
文を書きやがる。そういう問題じゃなかろうて・・

今になって星野を持ち上げるのも気持ち悪いけど、
Ｆ１ブームのときに中嶋を神格化しすぎたと思うよ。

>>413-414
でも、矢鱈と年を食っていても歳の割にはあの速さだったのは凄い

あぼーん

>>416 星野が凄いと言うより若手が情けなかったと思う。
中嶋なんてヒーローズの2年目で予選じゃ星野と五分五分だったんだからね。
あの当時が星野の全盛期だと思うがその星野と一発の早さじゃタメ張ってた
んだから。その後の日本人若手が情けなさ過ぎるんだよね。
もちろん星野が偉大なのは間違いないけど。

>418　世代的に言うと、星野・中嶋世代から15年くらいあいて、本山・脇阪・道上
たちになっちゃうんだよね。
鈴木利男が55年生まれで、服部が66年だし、森本とか舘は結局勝てなかった。
自分達より15〜20年下の世代に負かされなかったのだから、選手寿命は長かった。

本当に晩年のドライビングしか見たことがないのだが、星野は
マジに凄いと思った。全盛期がもっとすごかったのか、あまり
衰えていないのかわからないが。

９９年の雨のＧＴ開幕戦で見た星野は、バケモンですた。

>420
全盛期には同じことを８００馬力のＣカーでやっていたんだよ。

>>415
そうか？
中嶋がF1にデビューした年なんてフジのインタビューで「日本のファンは「中嶋は全力を
出しきっていない」と思ってるみたいですけど？」などという今では信じられない事を聞いたり
していたが・・。

まぁ中嶋の場合はパイオニアだったから必要以上に注目された存在だったが。

星野は凄い。だが「もし〜だったら」みたいな感じで持ち上げるのは安っぽいから
辞めて欲しいな。これは高橋徹にしても同じ。

>>442
例えばＦ−２・ＧＣではＢＳの星野、中嶋、松本の時代があって、
その前に長谷見の全盛期があって両高橋、藤田がいて〜って感じで
勝ったり負けたりしていたわけです。（あと外国人勢。）
海老沢泰久とか今宮純の本に書いてある「中嶋だけが圧倒的に速かった。」
とか「中嶋は国内では手を抜いても勝てた。」というのは嘘だという
意味です。
海老沢泰久の本なんかは滅茶苦茶書いてある。

>>400
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
↑ここに給油タンクのチョンボをうp。
タンクをつけたまま走ったのは1978年に赤池卓、1979年に片山義美御大もやってますね。

>>423
でも、海老沢の本は内容の半分が嘘な美談のせいで、面白いぞ

>>425
でも本気にするヤツが居るから怖い。　
中嶋スレでは長谷見さんは極悪人らしい。ｗ

>>424
赤池さん、夜逃げしちゃて今ごろ何処に？

長谷見は八百長野郎だろ(藁。星野は小心者だし(藁。

後に続く若手が情けない…………！？
お前はホンマ　アフォやな。。
そう言う事は言うなよ。
若くして期待されていたにもかかわらず不運の事故で亡くなったレーサーも
居るんだよ！！
正美、正彦が☆野さんの一番弟子だ。とか良く聞くけど、全然　違うし。。

あのまま、生きてレース続けてたら間違いなくフォーミュラーチャンピオン取ってたし！！

★ｹﾃｰｲ!!★
ｼｭｰ兄弟（富徳＆富輝）に対抗して、国家ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄとして
禿げ山Bros.をF-1に送り込め！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後は知らん

>>429
「もし生きてたら・・」とか言うの安っぽくなるからやめてくれ。

みなさんレーシングオンから出ている本、買いましたか？

>>432
買いませんでしたが、肉筆サイン入りでもらいました。
引退パーチーに逝ってよがったなやあ。

>>433
羨ましい・・・。

金子　豊　とは義理の兄弟になる前から「穴」兄弟だったとのこと。

>>435
謹慎創刊か？（ｗ

>>434
出席者全員に配られたんですよ。
これでニューズ出版は数百部の在庫がさばけたわけで(ｗ
私は個人的にこれが2部目なので
価値があるうちにヤフオクにでも出そうかと……。

ヘルニアでも注射で痛み止めさせながら、走っておったそうで、
根性ある人だったと思う。あの年で、あれだけの戦績は
さすがですね。尊敬しました。

お疲れっ。

まあF1じゃ通用しなかっただろうが日本でやってたおかげで叩かれずにすんだな。
とりあえずご苦労さん。

>>438
ニスモフェスティバルの放送を見たら、凄く痛そうだったね。

>>427
タイだよ。タイランド。あの人、昔からタイにコネクションあったから。
中古エンジンや中古マシンをタイへ売り飛ばして結構儲けてた時もあった。

一緒に夜逃げした妹は帰ってきたけど。

「日本一速い男」
星野一義だけにしか、使われない言葉。
今までも、そしてこれからも・・・。

乙

（＾＾）

（＾＾）

グループＡでの「縁石またぎ」とか、そういう激しいイメージが
一般的だけど、見ている分にはめちゃくちゃ滑らかで、操作に「段」がない。
エンジン音の立ち上がりとか、車の向きの変え方とか、すべて。
もともとこういうドライバーだったのか、年月と経験で磨き込まれて
こうなったのか、それが知りたい。昔はもっと見るからに猛々しい感じだったのか。

つーわけでage

トリップ間違えた・・・。

>>444
「日本一速い男」の称号は岡田 忠之にこそふさわしい

>448
星野が７８年にヨーロッパＦ２に遠征した時の話。Ｇ・リースが星野の走りを見て
「日本にもこんなにスムーズに走るヤツがいるのか！」って驚いたらしい。

長谷見、星野、中島は、カテゴリー掛け持ちして幾つも同じレースを走ってるのに、
道具が違うとかなんかで結局誰が速かったなんてわからずじまい。
日本一速い男うんぬんとか全時代を通じてのベストドライバーとか、真剣に結論を
求めて議論するなんてまるで意味がないってことを証明するような存在だと思う。
おあそびとしてはそうゆの嫌いじゃないけどね。

しつこいようだけどサ(w
ヘルメットを床に叩きつけるようなヤツにモーターレーシングに関わる資格無し
｢日本一モーターレーシングに相応しくない男｣が正しい表現だろう。

うん、本当にしつこい。
わかってるならもう来るな。

ヘルメットを人に叩きつけたんじゃないからいいだろ

96年のFポン最終戦でヘルメットを床に叩きつけたのはどこのどいつだ？

アライの関係者か何かじゃないの（ｗ

私は星野オタだから大きな声では言わないけれど、ヘルメットのブン投げは
一度だけではないぞ。
だから９６年の富士の話はそんなに気にするな。ｗ

このｵｻｰﾝ近所に住んでて５年ぐらい前に原付のって家の前通りかかったときに
赤いシルビアででてきたんだよな〜。

誰だか知らない漏れのDQN友達は遅ーよって煽ってた。
無知ってって怖いな。

一般道では安全運転でした。

5年前にシルビア乗ってたのか。
ほんと泥臭くも義理人情に厚い遠州人、だな。
稲妻が入ってりゃもっとエライが。

よく知らんが印パルじゃないのかな？
すげーでかいウイングついてたもん。
あとセドだか、グロリアだかも見たことあるな。
何台か持ってると思うよ。まあそりゃそうか。

ヘルメット叩きつけるDQN親父はレースに関わるな。

粘着してるのは同じことしか言わねえな。
メットたたきつけた以外でも、フライング・スタートとか免停のこととかが
あるでしょう・・

>>463
フォローになってないし（ｗ
長いことやっていれば、色々あるさ。

つーか、みんな85年のWECinJAPANとか見て叩いてるの？

中嶋より国内のレースでは活躍してるし、バブル時代はニサーンのエースとして
走ってるからあんまアンチはいないと思ってたよ。

『みんな』が叩いているわけじゃないと思われ。
叩いているのはアライの人だけだろう。

叩くならたたくでいいんだよ。
第一人者としての批判はあるだろうしね・・

でもメット叩き付けだけじゃ、なんだかなぁ・・・

所詮内弁慶だからね(w
>>アンチはいないと思ってたよ。
嫌いな人の方が多いと思うがネ
特にモータースポーツ好きからは

>468
内弁慶って中嶋より先にF2に行ってるとおもうが？
アンチと言うがFポンは96年、ルマン参戦は98年に終わった老兵を叩くのには
それなりの話がないとだめでしょ

あれはたしかF3000の始まった年。西日本サーキットでの1戦で、スタートディレイが
2度かかったってだけでステアリング放り出してマシンから飛び出してきて抗議
（というか文字通りの地団駄）したって事もあったなあ。一流レーサーのやる事
じゃないという意見もあったけど概ね「星野タンはいつも熱いなあ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ」
って雰囲気だったね。当時はそれも含めてのレース好きって感じだったんだけど、その後の
世代からすりゃ「???」って感じがすることもまた事実だろーな、とは思う。
>>461ほら、オサーン20年程前シルビアのイメージキャラだったからさ（銀色の
レーシングスーツで広告に出たりして）、律儀だな、とオモテネ。

あぼーん

Ｆ−２だったか３０００だったか覚えてないが鬼神星野は気合をいれすぎたのか、フォーメーション、
ポールから２周目に突入。当然、最後尾。雨の中１１周余りで中島を抜きトップへ。悲しいかな、
当時のＢＳ。当然バースト。富士のスタンド最前列で見てたので目の前にタイヤ片が・・・あちち！
拾ってきた宝物？しかしリタイア予想はできてたもの、観客をあれだけ沸かすドライバーはもうでない。
怒り、怒髪天を突く男、星野。忘れられないレース。拍手万来。生して引退。一番大切な事。

>>470
そんな昔にシルビアのCMしてたんだ餓鬼すぎて知らなかった。
ちなみに見たのは１４の後期型

>>470

西日本のディレイで切れたのは松本だろう。星野も怒ってたがハンドル投げた
のは松本。松本は前年のF2最終戦でも1コーナーで多重クラッシュに巻き込まれて
原因作ったサックウェルのマシンにケリ入れてたよ。

>470 >474
あれはスタートディレイが２度かかったから、キレたわけではないと思われ。
もう一度ディレイすればいいのに、西日本ルールｗで赤旗が出たのにキレてた。
でもあのレースでは関谷選手がケガをしていて、みんな殺伐としていたから
仕方ないのかも。

>>472
1982年の富士F2、ですね。フォーメイションラップの"ちょんぼ"からの最後尾スタートしての追い上げは凄かったね。
自分も見に行ってました。レースはアドバンの高橋健二が勝ってタイヤトラブルだらけのBSは・・・。

>>474
目をつぶれば今もはっきりと脳裡に浮かぶあのシーン、のはずが「違うだろ」の一言で
あっさりと揺らぎうろたえて、あとは掴もうと思えば思うほどに崩れ行く豆腐のごとく、
幾多の出来事と人物とが綯い交ぜとなってもつれるように忘却の彼方へと堕ちていく…。
てな具合にすっかり忘れてしまったんだが星野降りてこなかったっけ？松本恵二が降りた
のは覚えてるんだけど、どっちか先でどっちか後みたいな。ドボンと浸かった湯船が予想外に
熱くて慌てて飛び出したひと、みたいな動作があの短足とあいまって妙にコミカルだった、
様な気がしてたんだがなあ。さすがに15年前となるとリザルトはともかくリポ−トって
なかなか無いんだよね。
それと松本だけだったとしても、年を跨いだらいきなり速くなっていた亜久里（しかも走らない
はずのマーチで）に対するビーンボール気味の牽制だったのでは、って気もするんだけどね。
（ストールこいたの亜久里だったよな…、うん。ちょい自己不信気味だ。）
>>472「一番大切な事。」その一言に目頭熱くなりました。最も触れたいもの、見たいものですよね。

F3000最終戦のヘルメット事件、目前で見てました。
ありゃあマズかった・・・
だけれども、スタート直後の数ラップで2番手をストレート一本分ぶっちぎる
めちゃめちゃな集中力にはグランドスタンドにいた観客全てがしびれていた。
ありゃあマジ凄かったよ。　よってわたしゃあ許します。

許さん。メットを叩きつけるとは。何様だ？

ヘルメットをたたきつけることが問題なのではなく、
カメラが写していることにも気づかず、スポンサーロゴが入ったものをたたきつけた、
のが問題だったんだろう。
まぁ本人がアライにも謝罪しに行ったっていうし。

てか粘着ですなぁ>>479。

>>477
星野も降りて、コントロールタワーに食って掛かっていたよ。

>>475
ここの美祢スレにしてもだけどあのサーキットの運営全般が不信の対象って雰囲気あるのかもな。
グループAレースの当日にスタンドのレースガスがからっぽだった事件とかあったしな。（一寸ウロスマソ）
そうじゃなくても当時のトップフォーミュラは
鈴鹿・富士…本場所
その他…地方巡業
ってゆう感じでオルガナイザーに対しても格下扱いみたいなのはあったのかもな。

>>480
だったらなおさらプロ・スポーツマンとして失格だろう。
ましてお金がかかるモータースポーツだゾ。
そいういうのがダメだから所詮（以下略

アライ・ヘルメットって大人だよなー。それにいい製品作るし。
商業主義に走ってずっこけた某国内メーカーは逆立ちしてもかなわないね

ヘルメット叩きつけるやつは許さん

昔のフォーミラーは熱かった

バカはいいね。レーシングバカ。小利口なんざクソくらえ。

やはりアライの社員・・・

突撃リポーター今宮は今？

星野はアライの初期の頃から使っているんだし、４輪用ヘルメットを開発したのも
星野なんだから、関係者みたいなものじゃん。

９７年のシーズン直前にフォーミュラ降りたのはなんで？

富士のF2でﾘｰｽがらみの赤旗に怒ってﾎﾞｲｺｯﾄしたこともあったな
中嶋・松本もだけど。
いまなら重いﾍﾟﾅﾙﾃｨ課せられるんだろうねえ

（＾＾）

あげ

青木治親がオートレーサーに転向しそうだ・・・。
星野が聞いたら、どう思うだろう？

WGP 125クラスでチャンピオンになった程の選手がオートレーサー・・。
二輪のレーサーって食えないのかな？

星野さん　本山を手放してください　
嫌いなんだぽ

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

あの年齢まで、フォーミュラーカーに乗ってトップ争いしたなんて奇跡だよなあ・・・。
もう２度と、こんな日本人は出てこないだろうな。

去年のニスフェスのビデオ見たら、GR.A運転してる時に
かすかにうめいてるのが聞こえた。

８５年ＧＣ最終戦　富士１コーナーの走りはマジすごかった。
ＧＣマシンが内側２輪浮かせて走ってんだぜ？信じられる？

あぼーん

星野はなんでF1いかなかった？

>>503
そういう時代じゃなかったんだよ・・・

>>504
でもヨーロッパでも日本にはすごい奴がいるって話題になってたんでしょ？

それ以前に自分から向こうへ行く気がなければどーしようもないし
相手にはされない

>501
そのレース、ものすごかったって聞いたことがあります。
見られたなんて羨ましい！！
>506
自腹を切ってヨーロッパ遠征したこともあるよ。

>>507
自腹じゃねーよ！

>508
「自腹切った。」ったインタビューで答えていたけど違うの？

Ｇノーズ(Z33)萌え
ttp://www.impul.co.jp/products/complete/z33.fairlady.htm

>>510
俺そのインパルZはちょっと違うんじゃないかと思った。
ZGノーズやってるのは星野さんのこだわりだとか・・・

星野さんが引退してしまうと、インパルがドキュソパーツ屋に
見えてしまう・・・。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>512
はぁ？
星野=DQNだろ(w
つーか星野ファン=DQNでもあるわけだがな

>>512
おまえごときが何をいったところで、星野さんのにな〜〜〜〜んの影響もないんだって。
なにわかったようなクチきいてんだ？？おい。

クソ親父。邪魔。
殺人鬼かばうな。

>>515
実際DQN車用パーツ供給元じゃねえか、この板だから何も言われないが
他では叩かれまくるぞ。ここのと5ZIGENの爆音マフラーを組み合わせ
れば反社会的車のできあがりだ。

〜F1の初期を除くと、世界一速いおっさんだったんじゃないか？

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>518　んなわきゃーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У

　　　　　　　

確かに世界一速かった！
ピットロードでのスピードは！

Y30ｲﾑﾊﾟﾙ

>>521
あの歳に人たちの中では世界最速かもね＞ホッチ

>>516
本山くんを逆上させてしまった某人をお気に入りだった人は
このたび塀の中にいってしまいました

今日、星野が落合の嫁とｾｸｰｽしてる夢を見た。

めっちゃ目覚め悪かった。

>>525
それはお気の毒

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

星野選手って引退したのか・・・というか最近まで走ってたのですね。
知りませんでした。
もっと若ければ、F1にも本格的に参戦して、日本人の間に中島選手ぐらいの知名度は得たと
思うのですが・・・
それにしても、>>294はいい話ですね。

マイナーツーリングというレースも懐かしい。

>>525
ハゲ藁。
でも確か星野に似たAV男優っているよ。

星野御大
混同を殴りつけてF1解説から追放してください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ヘルメットをたたきつけるのも気持ちはわかるが
あれ、ドライバーの頭に合わせて特注で作るので
一体40から50万円する話しだよ。

たたきつけて傷が入ったら、もうその時点で使い物にならなくなるので
ビンボードライバーは一瞬で顔が蒼くなるそうな

【星野】星野の子供って速いの？【２世】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063179094/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

abe

g

昨日は一日しんどかった。なんせ徹夜で試験勉強。ふと空を見るとあたりまえのように

何億光年という先から来た光が、まばらに語りかけるように光っている。

保守

昔マシン壊れて星野がヘルメット叩きつけてるの見て気分悪くなった。ヘルメットスポンサーを
何だと思ってんだ

長嶋監督の後任は星野でいいでつか？

５４２はお前こそ何やねん？弱虫（＾▽＾）

>>544
弱いも強いもあるか。プロストとかシューはしてないよそんなこと

論点がチガウヤロ、ボケ

>>542
「頭の中が真っ白になって、自分が何をしたのか覚えていない。」
なんて話だから、どうしようもないのでは？

福田良が所属するはずだったソルニエ・レーシングを離れ、新たにベルモンド・レ
ーシングに移籍することが１４日、明らかになった。福田のマネジメント事務所に
よると「オファーを受けたが、チームが本来獲得するはずだったスポンサーを
失ってしまったために離脱せざるを得なかった。
現在はベルモンド・レーシングへの移籍もほぼ固まり、
契約も最終段階に入っている」とコメント。スペイン・バルセロナで始まった
公式合同テストでも同チームのマシンを走らせて、１８台中７番手と好走をみせている。

　一方、ソルニエは０３年ユーロカップ・Ｆ・ルノーＶ６で松浦孝亮（現インディカー・シリーズ、スーパーアグリ・フェルナンデス）のチームメートだったＴ・ゴマンディの起用を決めた。

>>542
あんたはグローブ叩きつけてる香具師を見ても
いちいち同じ感想を持つのかと小一時間（ｒｙ

星野はアライの看板ドライバーだったわけだし
自分の命を守るヘルメットとグローブでは全然意味が違うでしょ。
本格的に来た世代交代の波や
シーズン開幕直前にスポンサーに逃げられたりした星野が
どれだけあのレースに懸けてたかよく解る光景ではあったけど
やっぱり非難されてしかるべき一件だったと思う。

んだからご本人が謝罪したんでしょう？　ぐずぐず蒸し返すのは幼児思考じゃないですか？

そんなことがあったんだ。
やってはいけないことをやるのは、師匠譲りだったんでつね＞らっきょ

星野が予選で長谷見に勝てず2位だったのに、中嶋が代役に乗ったらあっさり
初コースでしかも日産エンジンで長谷見を抑えてポール…そして優勝っての
にはしびれたぞ。これが、才能の差だな。パッション云々言うが、はっきり
言って所詮国内レベル。おまけにオーバーテイクなんて、中嶋に遥かに及ば
ん。70年代終わりですら、一発の速さじゃあ中嶋以下だったのに、当時のオ
ートスポーツなんかを信じているバカがいるとは…。舘内系統が星野にいい
ように書くの解らんのかな？？？もち、今も山口某などの、害基地が牛耳っ
ているのを知らんのはアホだと思うが(藁。

星野一義は、目に強さがあるよね。負けず嫌いが顔に出ているというか。
最近の若いレーサーには、それが全くない。カリスマ性も皆無。

５５３はかなりいかれてるな、中嶋ファンの俺からしても、
相当のバカだ

>>553
んで、中嶋はＦＰでチャンピオンになれたの？
フルエントリーした年もあったんでしょ。

>>556 あほか？中嶋がトヨタエンジンだったのしらんのか？
ハラダレーシングだったかのFP初乗りのしかも初コース筑波で星野の代役
で、星野が長谷見に予選勝てんかったのに、中嶋はあっさりポール！
と言う事実知ってんの？しかも、エンジン日産。

　大井貴之の予定

　３月２２〜２３日 　ﾍﾞｽﾄﾓｰﾀﾘﾝｸﾞ撮影
　３月２７日 　GTｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ＠・・・
　３月２９日 　Ｔｉｻｰｷｯﾄへ移動
　３月３０日〜４月１日 　ＧＴ Ｔｉテスト　
　４月２〜４日 　ＧＴ開幕戦
　４月　５日 　スバリスト誌取材＠関西方面
　４月　６日 　息子の入学式＠小学校
　４月１０〜１１日 　春一番のドリフト特訓！！

　レーススケジュール2004

　　全日本ＧＴ選手権　参戦決定！！
　　team：ARKTECH MOTORSPORTS
　　machine：ARKTECH SPORTS GT４
　　　　　　　　　（PORSCHE ９６８ベース）
　　
　　☆引き続きスポンサーさま大募集中でしゅ！！
　　　このままだと前半戦の３戦のみでオシマイ（涙）

　でも、最終兵器が残っているから、ブス女にお金をだして貰おっと（笑）

５５６は中嶋ファンと思えない、冷静な視点が抜けてる・・・
中嶋が可哀想、こんなファンがいて・・・

５５６じゃない５５７ね

>>559 冷静な視点とは、海老沢の本にも載っていた長谷見が八百長
持ち出したってやつか？？？(藁藁藁藁藁藁藁
それとも、当時のオートスポーツ等を含む偏向雑誌か(藁
まるで北朝鮮を賞賛していた朝日のようだな。
それとも君は筑紫哲也なのか…なんて…。

>>557
中嶋の乗るマシンには必ずハンデがあるんだね・・。
んで、「星野はチームの力とかエンジンに恵まれていた。」
って続くんでしょ。
>>561
いいかげんに海老沢の本のネタを持ち出すのは止めなよ。
君、いろいろなところで馬鹿にされてるじゃん。

>>553
うんこ厨。。。
実生活のないかわいそうなヒッキ。

仕方ないよ、５６１は病気で星野オタは当然として、
中嶋ファンにも見放されてるわ。。。

最近、パソコン買いマスタ。
元気にされてますか？
Ｆ１も開幕して楽しみですね！
又、近況など聞かせて欲しいです。

>>564 俺は書き方はどうかと思うが、言っていることはなるほどと思うが。
これが間違っていると思うなら、矛盾点を書けばいいんだよ。
海老沢が間違ってるなら、それを指摘して、まっとうなジャーナリストなりの
名前を出せばいいんだよな。まあどうせそれが星野シンパになるんだろうが(笑。
　長谷見云々にしても嘘なら名誉毀損だろ。？？？どうなんかな？？？
そういやアンチにもYahoo!掲示板でinjanokoeとか言うアンチが、『右京が中嶋のこ
とを最低なおっさんだ』と言っていたと聞いたと主張しているのがいたが音沙汰ない
みたい。これも事実かどうかだな。嘘付けと言いまくられてたが。
要は嘘なら事実を出せばいいんだよ。
俺はオートスポーツが星野びいきだったと言う事実は否定できないがな。　
要は今宮等は間違いで、舘内・山口等が正しいと言うわけか？林信次とか？？？
どう読んだら中嶋はセナクラスの天才だったと読めるのだろう。
星野のマシンでしかも日産ワークスより速かったと書いているだけなのに…。
　理　解　で　き　ん　？　？　？　？　？　？　

>>553の書き込みはかなりｲﾀｲが>>557のほうはつっこむとこはないと思うな

>>557　>>567
だったらそのレースでの長谷見の順位は？　２位は誰？
この年に長谷見とチャンピオン争いをしていたドライバーは誰？
海老沢の本には書いていないと思うけど知ってる？

>言っていることはなるほどと思うって
あのなおっさん
アンタのカキコはわかりやすすぎだろ
笑わせようと思ってワザとやってんの?
それともリアル馬鹿?

↑ＪＡＦのページには結果しか載っていないよ。
>>566
＞要は今宮等は間違いで
もう今宮は中嶋擁護の記事なんか書かないのでは？
今宮は中嶋が引退してネタにならなくなってからは
「中嶋ごときではＦ１では通用しませんよ。」なんて書いているよ。

ごめん
＞ＪＡＦのページには結果しか載っていないよ。
これは>>568に追加です。

>>568 長谷見は2位ジャン。中嶋のポール・トゥー・ウィンじゃねーか。
おいおい、長谷見は日産ワークスで、中嶋はハラダで星野の代役じゃな
かったか？どこに嘘書いてるんだよ？？？星野は2度ともポールなしだと
思うが…？？？反論どうぞ！！！
>>569 おい(笑。車も運転できん、しかもサーキットにも行ったことの無
い妄想君。日本語書けよ。どうせお前は琢磨を見て、バトンより遅くて糞
だと書きまくってるんだろ。人と接しろよ。世間知らずの友達いない若者
よ。
>>570 擁護？お前俺がいつF1の事書いたんだよ？文盲か？
まともに文章も読めんバカが偉そうな事言うなよ(笑。
大体今宮が中嶋に対して『ネルソンやマンセルのようにF1じゃあ、縁石乗
り越えておっとっとと予選走るドライバーがいて、プロストでさえそうす
るのに、中嶋ももっと予選順位を上げなければ云々…だとすると、88ベル
ギーやメキシコのような走りが云々…』といってた事はどうなんだ？
これが擁護か？もまえ…要するに最近のネットと、某軍団ジャーナリスト
軍団が書いた記事丸写しじゃねーか？池沼か？ハムスターでも種食ったら
消化してウンコにするぞ。もまえは消化もしないのか？？？
俺の主張が嘘なら、ちゃんと証拠を出して反論どうぞ！

[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]

[email protected]

このやたらほえてる『とっとこ』というのはナニモノですか？

トヨタが作ったトランペット吹けるロボットですか？

>>574 釣れました。

釣られました　　鬱だ・・・

アホの巣窟だな。

>>576 がんがれ！

>>568
それは漏れを知ったかだと疑ってるってことかい？
なら答えるけど2位は和田だよ。>>572 おまい間違ってるぞw
長谷見は46周目にエンジンブローでリタイア（2位走行中）
長谷見とチャンピオンを争ってたのは和田。
星野はﾆｻｰﾝの仕事でオーストラリアに出張中。その代役として
中嶋が狩り出されたと。
これでいいかな？

>>572
星野は1度ポール獲ってるよ、ただし長谷見が予選でトラブル
起こして最後尾だったときだけどな。

仲間割れなのか自作自演なのかワケが分からなくなってきました・・。

たんに統合失調症なのでほ

本物だな。　怖くてみんな書き込めねーよ・・。

とっとこはバカだな・・・
素直な中嶋ファンならいいのに。。。

中嶋スレに、とっとこの死体が転がってるぞ。ｗ
ここから逃げ出して中嶋スレで暴れたら、向こうでも書くこと全部突っ込まれて
見ていて気の毒なくらいだった。

青いイナズマage

最後の日本人ドライバーage

今からでも井出と本山を取り替えろ。

とっとこ晒しage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿

とっとこは池沼王