【ﾌｫｰﾐｭﾗ入門】ヒールアンドトゥーを教えて下さい！

>>370
偉そうに名乗る程の者でもないんですが・・・
貴方、番号間違えたか勝手に俺を名乗ってるでしょ
>>136でも言いましたが私はホーミュラの経験がありません。
よってシフト云々で偉そうな事を書くつもりは全く無いわけで、むしろ
シフト操作に面倒くささを日々感じでおります。
貴方も脳内ですか？？

370ｶｺﾜﾙ

脳内ドライバーｽﾞ選手権だからななんと言ってもこのスレは。
>>1の圧勝だったな。

>>370
FJのお話をしたんですが・・・
わかっていただけなかったようで残念です。

>>370はあらしでした

Ｍはどうして出てこんのだ？

はい、ここでＭ。

マジでネタだったか？

ネタは決定だが　時々出てくるマジレスが結構参考になると思われ
いいんでない？

参考になる。おもしろい。あとでよく読もうっと。

スマソ　ついマジレスしてしまいますた・・・

ちゅーことで　終了でっか？

はい。

おもしろかったYO!
この１がもしも、やすぽんだったら、凄い！

>>391と>>392がすげー空いてて寂しかったよん。

質問です。
ヒールアンドトゥの最中にダブルクラッチ同様クラッチを
いったん戻すんですか？
クラッチ踏んだままじゃダメ？

フォーミュラのスプリントレースでダブルクラッチはしないのでは？
ニュートラルの時間が長くなるとそれだけ危険だし。

なんか、ふりだしに戻ってる・・・

脳内ドライバーズ選手権、2LAP目に突入ですね！　

全７８ＬＡＰのバトル！　





やってくれ

　400get! しつつ、レーサーごっこ、またやるのぉ？
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ ・д⊂ヽ゛
　　　　/　　 　_ノ⌒⌒ヽ.
　(￣⊂人　　//⌒　　 ノ
⊂ニニニニニニニニニニニニニ⊃

週刊オートスポーツ9/12日号にヒールトゥーの方法が載ってたけど試したのかな？１は。
でもまあ、感覚で覚えるものだし、「ベストモータリング」とかでプロのペダルの動かし方とか見てから、
自分のマシンにあったヒールトゥーの方法をエンストしながら編み出すのがベストじゃないかと。
とりあえず、既出だったらスマソ。

>>401
おれな〜、あの記事見て、このスレはASのこの記事担当の奴が
立てたんじゃないかって、ちょっと思った。

「いやっ、そーじゃない！」って脳内専門家のご登場を期待する。

あのですね、ヒールトゥーやる時ってつま先でブレーキ？
それともアクセル？
どっち向きに足捻るのがいいんですか？

>>404
ま、まさか、ヒールでブレーキを調節してトゥでアクセルを煽ろうと？
((((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

>405
いや、やった事ないんでどっち向きヒネるのかなあと。
で、正しいのはどっち？

>>406
ヒールでブレーキが普通。
405はもぐりか奇形

>407
と言う事はつま先は外側向いてるのが正しいんですね。
練習してみようと思います。
ありがとうございました。

違うだろー。ヒールでアクセルだろ。

人によって好みの向きがあるって事？
どっち向きが基本なんですか？

そうだね。まぁ俺の先輩は踵でブレーキを踏む人だったから俺もそうなった。
その人は逝ってしまわれたけどね。

回転落とさないようにアクセル踏みながらブレーキって事は
やっぱり>407の方がよさそうですね。
どっちも試してみてやりやすい方見つけます。

納得してるし（ﾌﾟ

ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/yougo/ha.html
ttp://www.katch.ne.jp/~h-shiba1/drivingbasic.htm
を見れ。一般的にはこっちだ。その逆は始めて聞いたし見たことも無い。
フォーミュラーは親指一本分ぐらいしかアクセルの間隔がないから、
足裏の内側がブレーキ、外側がアクセルで足首をひねって操作する。

>親指一本分ぐらいしかアクセルの間隔がないから
ブレーキとアクセルのペダルの間隔ね

おっ！>415サン、ありがとうございます。
いやはや恥ずかしい限り。
他の方たちは最低ですね。

>>416
なに言ってんだよ。おれは405で最初に正解を書いただろ！

ドライビングに正解はないんだよ。

何人か釣れた！面白かった（ｗ

>>419
オツカレ

>>419
実は恥ずかしくて人に聞けないことがわかってホッとしているくせに・・・

俺も実はそう思ってた。

>417
アンタはスゴイ！　脳内ドライバーズ選手権ポイントリーダーだな。

というか、ドライブの第一歩は
ヒール＆トゥでも左足ブレーキでもなく
ハンドルの回し方とカウンターの当て方のような気がするが。
突っ込みとかでトッチらかったときに反応できないと終わりだから。
>>1さんはそういうの、できてますよね？

ハイ！　出来てます！　（ＧＴ３の中で）

>>425
なんだそりゃ（笑

何が目標でヒール＆トゥをしたいのかわからないけど
サーキットを走るのであればジムカーナから始めるといいです。
公道（峠）のみでドライブをマスターしたハチロク乗りとか居るけど
ありゃマンガの話。

あげんな！！
ぼけ！！

このスレ、まだあったのか

やっほーい