【】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part22】【】

　− 琢磨ｽﾚ の掟 −

過去ログ・関連URLは >>2-3 >>4-5 >>6-7 >>8-9 >>10-11 くらいに

琢磨ｽﾚはオタもアンチも褌ﾜｼｮｰｲも煽りも厨もヅラも総ての人達が混在して逝くｽﾚです

新ｽﾚは原則として >>950 踏んでから
ただしレースウイークなどでレスの流れが速ければ >>930 ぐらいで
新ｽﾚ立てた後も元ｽﾚが1000逝くまで移動しないように

　−ｽﾚ立てる時は予告を。立てた後は誘導を。−

　※　ｽﾚ立て厨が勝手に立てるｽﾚは放置ぷれいします。 ※

テンプレは貼らないでね。

２ｹﾞﾄズザァァァ

テンプレ
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html

どてっ

>>3
残念

◆ 佐藤琢磨オフィシャルサイト ◆
　http://www.takumasato.com/

◆ 佐藤琢磨公認サイト ◆
　http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

●Jordan GrandPrix
　http://www.f1jordan.com/

■HONDA
　http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html

■HONDA　F1
　http://www.hondaf1.com/

974 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/07/23 15:56 ID:wanQL62B
あ〜あ
ついに９５０はぶつぶつ言うだけでスレ立てしねえでやんの

早速テンプレ張ってる奴がいる・・・・

立て方知らない夏房なんだよ。

◆ 過去ログ一覧その１ ◆
【】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part21】【】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026828115
【そろそろ】【佐藤琢磨スレPart20】【行ますか】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025922447/
【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part 19】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024671700/
【佐藤琢磨　総合スレッド　Part18】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023948226/
【ｺﾒﾝﾄ】佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【毎回同じ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023332308/
【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023365254/
【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022598946/
【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022422381/
【祈願】【佐藤琢磨 総合スレッド Part14】【完走】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022080307/
【無】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part13】【傷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021286039/
【祈】【佐藤琢磨総合スレッド　Part12】【祷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021208999/
【褌】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part11】【殿下】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020183411/
　

琢磨もういらん。

○テンプレひとまとめ○
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html

　
◆ 過去ログ一覧その２ ◆

【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part10】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176
　
　
間違いｽﾚその１　※dat逝きますた※
半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/
間違いｽﾚその２　
オカルト板
【祈り】佐藤琢磨を助けてください！【祈り】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/occult/1026417690/
　

ID:4rj4P98f
何考えてんだ
また荒れるぞ

馬鹿がいきがってテンプレ貼ってやがるな。

１よ、削除依頼出して、アク禁くらって、自殺しても

許してやらねえよ。

やはり950は馬鹿だった

アク禁なんて、されねーよーん

なんでテンプレ貼ると荒れるんだよ？

でも日清製粉とかきえたからいいんじゃないかな

過去スレくらいいいじゃん

ここらへんで止めておくよ（ｗ

俺はテンプレはあまり要らないと思ってるので
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027407385/21-
とりあえず、これをお気に入りにしとく（ｗ

いや、折角、テンプレ一まとめにした人がいて、
それが貼られてるのにあえてテンプレ貼るのは
荒らしだろ、どう考えても。

そんなこと教える気にもならんが
なんでかはおのずとこれからとことん知ることになるだろう.........>>19

あと10個くらいテンプレあったろ
出番だぞ、添付れ厨！

○テンプレひとまとめ○
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html

>>26
みんなの忠告で、もう止めようかと・・・
自分で削除依頼出すのも・・・
おもしろそうだけど・・・

>>27
これだけ貼れば済むのに

◆ 過去ログ一覧その１ ◆
【】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part21】【】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026828115
【そろそろ】【佐藤琢磨スレPart20】【行ますか】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025922447/
【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part 19】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024671700/
【佐藤琢磨　総合スレッド　Part18】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023948226/
【ｺﾒﾝﾄ】佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【毎回同じ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023332308/
【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023365254/
【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022598946/
【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022422381/
【祈願】【佐藤琢磨 総合スレッド Part14】【完走】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022080307/
【無】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part13】【傷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021286039/
【祈】【佐藤琢磨総合スレッド　Part12】【祷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021208999/
【褌】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part11】【殿下】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020183411/

>>25
例えばこういう事する奴がいるから？
　

>28
おいらはあんたのことを添付れ厨だとは思っとらんよ

で、レスが30を超えてて、
佐藤の話しをしているﾔｼがいないわけだが。

佐藤スレ、もういらんな。

いらないね

何でテンプレ貼ると荒れる火種になるの？

おじゃましまぁす
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027408184/

テンプレというより、>>1の
琢磨ｽﾚの掟、以降のほぼがすべてがうざい。
つねに表示されるので>>1はシンプルにしてほしいものだ。

>>36
>>27を1が貼れば解決されたんだが…
次スレは注意して欲しいね

>>36
2ch用のブラウザは使わないの？

これほどテンプレがどうのこうの言ってる厨房共はわんさかいるのはF1板ぐらいじゃないか？

テンプレ問題は他のスレでやろうYO

>>38
今まで使ったことないし、特にこれからも使おうとは思わないけど

>>39
F1板でもここぐらい
こんな規則でがっちり固められたスレ他に見た事ない

>>41
１度試しに使ってみることを薦めておきます
なにかと便利ですよ

>>43
同意。
鯖に対する負担が少しでも減る。

>>42
俺が言ってるのは「テンプレうざい」とか言ってる厨房も含まれてるぞ

フジテレビも
「日本の恥さらし佐藤琢磨！」と呼んでみるとか、
「これまで佐藤は最低ドライバーの名をほしいままにしてますねえ」
などの解説をしてみるとか、色々工夫はできると思うんだけどなあ。
きっと視聴率upするよ。

>>46
そんなことさせてもらえるなら、テレビも楽なんだろうが。
いろんな縛りがあって、ホンダがらみの日本人ドライバーを貶すなんて
できないと思うな。

不治テレビはジャパンパワーを応援します

>>46　二度とフジのＦ�Tとか他のスポーツ番組に呼べなくなってしまうよ・・

琢磨どうなる？ホンダ｢パートナー絞る｣ スポニチから
--------------------------------------------------------------------------------
Ｆ１の来季のエンジン供給体制について、ホンダのレース総括責任者である福井威夫専務が
フランスＧＰの行われたマニクールで会見し「パートナーチームを１つに絞ることもあり得る」
と発言した。現在ホンダは、ＢＡＲとジョーダンの２チームに同性能のエンジンを無償供給しているが、
ＢＡＲとは車体の共同開発についての契約もある。同専務は「ジョーダンとの契約は来年いっぱいまであるが、
今年中に両者で話し合って、来年の中身を詰めていく」と契約内容の変更を示唆した。
　同専務は「有償での提供には興味がない」と話しており、ホンダがエンジン供給停止を決めた場合、
ジョーダン側が購入することは不可能。スポンサーの撤退などで資金難の続くジョーダンチームだけでなく、
来季の残留が濃厚な佐藤琢磨にとっても不安要素となってきた。
（マニクール・柴田久仁夫特別通信員）

ホントどうなるの、彼？

やっぱりホンダ猿人次第だろ。
この時期になってもドライバー本人の名前だけで
移籍や残留のニュースにならない奴は、金か物とセットで
売り込むしかないからな。
琢磨には武器がないし、フランスまでに新しい武器も
装備できなかった。
よって評価材料なし＝終了。

BARは琢磨・パニスにて決定！！

EJも言ってたけど（F1CLUB記事参照）、
ﾎﾝﾀﾞはもう少し琢磨のことをサポートしてやればいいのに。
今のﾎﾝﾀﾞ、本当に魅力のない会社だと思うよ。

残留が濃厚だったのか

次は決まりだな。
【HONDA】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part23】【死ね】
か、
【TOYOTA】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part23】【良いですね】

トヨタに行ったとたんジョーダンが速くなるという罠

>>57
トヨタ行くんじゃなくてトヨタエンジン搭載っていみだろ？

　以前、ジョーダンチームは２００４年からトヨタのエンジン供給を受けるので
はないかという噂が報じられた。

　これに関し、日本人ドライバーの佐藤琢磨が重要な掛け橋になってくるのでは
ないかとされている。トヨタはジョーダンに３年間エンジン供給をする代わりに、
佐藤がトヨタで３年間走るのではないかと言われている。


俺はこれ読んだ。最後の１行は・・・

仮にこの話が実現した場合、琢磨のチームメイトは誰になるんでしょう。

>>46
先日の放送（フジ地上波）のエンディングって、琢磨のこと
全く触れてなかったよね。（間違ってたらスマソ）
ちょっと前だったら北川が「琢磨選手残念でしたね〜」とか
コメントがあったと思うんだけど。
さすがに何もコメントできなくなったのだろうか・・・。

age

だーかーらー、何でトヨタがタコマのせなきゃなんのよ。
タコマならロジャー安川のほうが、まだ可能性あるよ。

タクマのタクはタクシー運転手のタク

ぶっ殺すぞ前スレ950!
またキチガイにスレ立てられたじゃねえか！

07/23(Tuesday) 　ＦＩＡ，ペナルティを出し忘れる！？

フランスＧＰのスタートでは，ザウバーのＦ・マッサが見事なフライング・スタート
を決めてしまったが，どうやら，マッサの真後ろからスタートした某ドライバーもフ
ライングを犯していた可能性があり，関係者の間では『ＦＩＡが（マッサのフライン
グに気をとられて）ペナルティを出すのを忘れたのではないか！？』といわれている。
ただ，この某ドライバーのスタートは微妙であり，映像ではフライングを確認することはできない。

マッサは12番手だから真後ろというと…
琢磨かよ

>>66
！！

日本人がＦ１チャンピオンになる事って
やっぱり永遠にないのかなぁ・・・・・・・

FIAへ

某ドライバーはフライングなんかしてません。
某TV局によると、あれは「ロケットスタート」という
「技術」だそうです。
くれぐれもペナルティなど課さないようにおながいします。

スタートってコンピュータ制御で判別してるんじゃなかったっけ？

ボタンを離すと自動スタートって感じらしいから、
離すタイミングが早いとフライングになるようです

>>53
BARはバトンが決定した模様。よって琢磨はなしと思われ。

ルーキーの仕事は予選でチームメイトに勝ち、
決勝はマシンのポテンシャル通りの順位でクルマを壊さずフィニッシュすること。

いくらチームメイトが速いとはいえ、琢磨はまるで逆だからな…

>>73
まさにその通りですな。
ただ予選については3勝してるからまずまず及第点じゃないすかね。
決勝は…

あぁもうダメなのかな・・・
今から心の準備をしておくよ。

バトンもかわいそうだな
ＢＡＲじゃな

琢磨はもういいだろ。これで来年残ってたら日本人笑い者だよ。

>>73
ルーキーというよりも、ドライバー全てに言えるんじゃないの？

ヨーロッパ、イギリスではその条件は満たしていたとおもうけど

開幕ごろのスレは、「期待」と「（活躍）確信」と「（アンチの）叩き」。

今は「（正論な）叩き」と「あきらめ」と「（残留）懇願」。

>>79
開幕前後のスレを今読むと結構面白いよね。
うまくすれば表彰台！なんてのもあったりして。ははは。

とりあえずＦ3で一番速い日本人という称号は琢磨にあげたい。

仮に細川や金石、福田がこの後F1に来て、
琢磨以上の成績残したら、








面白いな。

>>82
輝きが感じられない

>>82
1000%ない

とにかくあのドタバタした感じは何とかならんの？
音楽でも聴きながら決勝走ったらどうよ

やる気から回り。頭のTCS壊れてる

来年琢磨はホンダユーザーチームの3台目（テストドライバーではない）に乗るんじゃないのか？

本当に来季から３台体制になんの？

そんな金ないよね

>>88
どうやろねぇ？

結局琢磨は凡人だった・・・・。でよろしいか皆の衆？

>>89
BARにはいやって程あるんでないの？

>>92
ジャ〜ックに吸い取られてる・・・・かも

3台体制ってどれ位具体性があるの？
海外のニュースサイトとかを見てもほとんど扱われてないし、
チーム側も賛成しそうにないと思うんだけど。
そもそもこの話題のソースは何か知らないけど、少なくとも来年は
今まで通り2台体制で行くと思うな。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0710/02nms_sn9999_02.html

アグリは初年度すごい記録をつくったが
日本人で唯一表彰台にのった男だ
琢磨もそうならないとは
いいきれないな〜♪

＞96
いや・・・

一応今琢磨の乗ってるマシンは乗り手によっては予選６位決勝５位になれる
マシンだから・・・。

結果だけ見てんだなぁ・・・・
さすがは素人

今の琢磨の状況って92年のアグリに似てる気がする。
あの年のアグリも無限付きのフットワークで開幕前は
やれ表彰台だの、優勝だの、騒いでた。
ところが蓋を開けると右京と変わらないわ、予選落ちするわで
ファン、マスコミ、関係者から叩かれまくった。
そして、93年はさらに酷かった。

琢磨はアグリ程とはいえないけど、唯一、救いなのは琢磨が
「今年はデビューシーズンだから」と言ってもらえること。
とはいえ、もう今は「それだけ」しか救いがないんだけど。

100

http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020721_French%20Grand%20Prix%202002/14.jpg
なにを思う。

>>98
必死だな（ｗ

>>102
素人のたわごと

>>99
アグリの時とは期待が違う。

アグリはただの「日本チャンピオン」
琢磨は「マイナーフォーミュラ一由緒ある英国Ｆ３チャンピオン」

もう辞めろ、琢磨。日本の恥をこれ以上晒すでないぞ。

>103
あっ！昨日と同じ事言ってる！

>>104に加えて、マカオＧＰに勝った。

>>106
ﾆﾔﾘ

琢磨、電撃解雇！！

今年いっぱいは契約上大丈夫だと思うけど
問題は来年どうするか、だ
佐藤は本田以外にどこかコネクションないの？

>>109
妄想

>>109
あんまり電撃じゃない…

例えば最終戦前まで前線リタイヤしまくったとして
最終戦でなにをどう間違えたか運だけで
1位でフィニッシュしたとするよ
琢磨の評価はどうなるのかな？

>113
そりゃ評価あがるわな。プロスト、セナ並の大記録だもの。

>>113
マグレという評価。

>>101
お茶かと思ってたって顔してる

琢磨、今からゆーんと友達になっておけよ・・・

>>117
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/crashnet/20020401/2685173788.jpg

広告規制の副産物、歯抜けの
BE ON EDGE.
崖淵の琢磨のための言葉？？

>>118
その画像見たら涙が出てきた…

※　特　典

HONDA系エンジンと契約すると漏れなく糞ドライバーが付いてきます。

Ｆ３王者の皮を被った井上隆千穂

嗚呼いまさらながらタカチホに速さが備わっていたら・・・

ユーん「おまえんち　裕福なの？」
たこま「それなりにね・・・」

ユーン「クラッシュの仕方、教えてよ」
琢磨「じゃあ、予選落ちの仕方、教えてよ」

>>118
ユーン「俺たち来年どうなるんだろうな」
琢磨「まぁそうですね・・・」

>>118
ゆんゆん「タクマ、愛している！」
タクマ「ごめんなさい、私には心に決めた人が…」

>>118
ゆんゆん｢でさー、どうやって倒せばいいの?｣
タコマ｢Y→上→L→X→Rだよ｣

ユーン「いつかこいつらにアジアの根性を見せてやろうぜ！！」
琢磨「ぼく別にいいよ」

>>118
ゆんゆん「俺たち、もう日本へは戻らないと誓っただろ」
タクマ「まぁそうですね……」

ユーン「俺より速いと思ってねーだろうな」
琢磨「いや、そんな・・・」

タッコマン

そういやユーンの方が先輩か･･･

さっきエディ.ジョーダンと話しました。
琢磨はエンジンに関係なく残留だそうです。
「約束する」と言ってました。
ネタではなくて本当です。

テレ朝今放送事故ってるな。

僕もさっき小耳に挟みました
琢磨はエンジンに関係なく残留だそうです。
「約束する」と言ってました。
ネタではなくて本当です。

どうしたテレ朝！ジャックされたか？

実況板が祭りなんですが・・・・・

しっかし、エディは正直者だな。
オーストリアで自力でマシンを降りられなかったタクマの時よりも、
すぐマシンを自力で降りたフィジコの時の方が
明らかに心配そうな顔をしていた。

でも、マジで琢磨にはガッカリだよ・・・・
実績あるから期待してたのに・・・・
マジがっかりだよ・・・・

つか最近琢磨の言い分けが腹立だしい・・・・
あぁ腹立だしい・・・・

レース中に起こった出来事を
判りやすく報告してくれてるだけなのに
言い訳がましく見える罠
これも結果がついてこないせいか

>>140
たかだか英Ｆ３のチャンプ程度で期待すんなよ


っつーか琢磨とバトンの間の英Ｆ３チャンプって何してんの？

>>142
バトンはタイトルとってないよ。

さっきオフィシャルのBBS覗いてきました。
初めて見たけどすごいねあそこは・・・。

>>140
カリカリしなさんな
みんな、琢磨が追っ掛けてる夢をwatchしてるだけなんだから
またーりwatchするのが一番だよ

ちなみに現役で英F3チャンピオンは琢磨だけ。

英F3出身者は、バリチェロ・クルサード・バトン・アーバイン・サロ・マクニッシュ
といったところ。
みんなF3000を経由しているな。

おっとっと、バトン以外は。

海外で一番評価の上がった日本人は右京ですよね。
琢磨は今現在評価はどうなの？

まあだいたいわかるが…

>>146
デラロサも英Ｆ３

デラロサは全日本Ｆ3チャンプでは？
英Ｆ3出身といえば、ゆーん。

>>149
おっと、忘れとった、ありがと。

それにしてもだ、F3・F3000でチャンプどころかタイトル争いに
絡んだわけでもない、バリチェロがF1に乗った途端、
直前までフェラーリ・ドライバーだったカペリ、
ウィリアムズで３勝したブーツェンを粉々に叩きつぶしたわけだ。

要はF1に乗るチャンスを得たら、過去の実績は関係なく
現実のサーキットでのパフォーマンス次第、ということだろうな。

２０歳の頃の新人バリチェロは凄かった
あれくらいやらないと
上のチームにはいけないんだろうな

バリチェロがフェラーリに来た時は
アゴとつるむきはない！とか言ってたが結局…

＞アゴとつるむきはない！とか言ってたが結局…
http://208.50.7.92/files/photos/2002/france/offtrack/pic16high.jpg
http://208.50.7.92/files/photos/2002/france/offtrack/pic17high.jpg
こんな関係になってしまった罠

モントーヤとウェーバーもイギリスF3に出ていたよ。

琢磨サン
予選が遅くてもいい
スタートで順位をあげられなくていい
１コーナーでｱﾎﾞｰﾝだけは頼むからヤメてくれ
いきなりブルーになっちゃうんだよ
別に琢磨だけを見てるわけじゃないから最後まで見るけど
なぜサバイバルレースになるときに限って
一番最初にｱﾎﾞｰﾝするの？
多くは期待しないから
せめて普通の走りをしてﾎｽｨ
結局マトモな完走は
ブラジル・カナダの二回だけ
これじゃあまりに
寂しすぎる・・・

>>146
バリチェロは、９１年英F3チャンピオンだよ。
クルサードは、同年英F3シリーズ２位。

ちなみに、野田英樹は、同年英F3シリーズ７位。

まあでも、次のドイツは無心で見れるよなあ。

今頃言うのもナンだけど､琢磨ｽﾚに来る奴って ｢ テンプレうざい ｣ って言うの
琢磨批判する奴と同じくらい居るよね

他の板なんかだと>>1 から>>20 くらいまでテンプレで生め尽くされるｽﾚも
珍しくも無いのに､何でF-1板全体でなくココのｽﾚだけなの？

しかも2chブラウザなんて存在すら全く知らない奴とかがデカイ顔して
「 テンプレ貼るなゴルｧ!!!! 」 とか 「 テンプレ厨は逝ってﾖｽ 」 なんて言ってんの。

そりゃIEで2chしてたらウザイだろ？
しかも常に>>1 の “ 掟 ” テンプレ表示されたらむかつくだろ？

だったらせっかくの夏休みだし新しい事にチャレンジしてみろよ。な？
そう思って以下にリンク貼っとくからさ


− 　夏休み特別コーナー 　−

　
テンプレ集が必要無いと言う人はかちゅ〜しゃなどの
２ちゃんねる専用ブラウザを導入してみてはいかがでしょうか？　

かちゅ〜しゃ
http://members.jcom.home.ne.jp/katjusha/

Katjusha extender (kage) 配布ページ
http://kage.monazilla.org

２ちゃんねるツール
http://www.monazilla.org/

2ちゃん専用ブラウザ「かちゅ〜しゃ」Part67
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/software/1026364569/

『kage.exe』 更新・動作報告スレ Part3
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=katjusha&key=1018057648

自動更新ソフト 「modoki」 2代目
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=katjusha&key=1016732910
　

俺の事は 「 テンプレ厨 」 とか 「 頭がおかしい奴 」 とか言っても構わんからさ
いっぺん2chブラウザ使ってみてよ。

お願いな。

また新たな火種になる予感。
もーやめてくれーたくさんだ

ちなみに現役で英F3チャンピオンは琢磨だけ。

>>164
おいおい？

バリチェロは、９１年英F3チャンピオンだよ。

>>163
禿同。

>>164
ちなみにって・・・そっから話始まったのに。

>>165
おっと、忘れとった、ありがと。

>>168
いや、現役でチャンピオンだよ。

タクマよ〜もっと予選がんばってくれよ〜頼むから。いけそうでいけない。
それともマシンが糞なんですかねえ。それでダメだと？わからない。
次のドイツのあとしばらく休みに入るしｼｮﾎﾞｰﾝな結果だけはカンベンね。
パワーが休み明けハンガリーGPまで持たないから。

エディおじさんが可愛そうだよぅ。
エンジン確保の為とはいえ来年もあんなのと契約するハメになったら
エディおじさんが可愛そうだよぅ。

去年までのリザルト見たら近年のフィジケラのチームメイトのなかでは
タイム差的に琢磨は頑張ってると思うよ。

早速、いろいろなところで去年以前のリザルト調べてきましたが
そうですね、予選の勝ち負けだけ見ればタクマはバトンに並んでいるような・・・
まだシーズン残してるからさらに上回るかも！　少し期待感が上がりますた。

部分的には良いとこ見せてくれるんだけどねえ。
不運なのか、下手なのか、はたまたマシンが悪いのか。

>>174
全部

琢磨はホンダのエージェントだから、ホンダエンジンが供給される
というわけ？

琢磨ﾌｧﾝじゃ響きが軽いんだよね。
そんな生っちょろい俗称ではこれから更に激しくなる安置の攻撃を受け止めることは
とうてい不可能。
その為の琢磨ｦﾀ宣言。

もっとも安置とどうこうするつもりは全くないけど(w
たんなる自分への気合い入れ。
心を強く持たないと琢磨の応援なんて出来やしないと思われ

オフィシャルからコピペ



六○○術で琢磨さん個人の運気を調べてみました。

1993〜1995年　運気、年々上向き。
1996年　運気少し下降。小休止。　
1997年　運気上！達成と呼ばれる年です。
1998年　運気少し下降。気持ちが不安定になる年です。
1999〜2001年　三年とも良い年です。2001年は安定と呼ばれてい
　　　　　　　る年です。2001年はすばらしい年でしたね。
2002〜2004年　運気下。厳しい冬＆嵐到来。
　　　　　　　新しいことや無理なことはしないほうがよい年　　　　　　　　で、突然物事がうまくいかなくなったり、今まで
　　　　　　　したことがないようなミスをしてしまったりと、
　　　　　　　様々なことが起こるような年です。
　　　　　　　　　　　　　　

2005〜2007年　春が来ます！初年度を慎重に！年々運気は上向き
　　　　　　　2007年、花が咲きます！！
2008年　運気少し下降。小休止。体調に気をつける年です。
2009年　運気上！ついに達成の年！いいですよ！


０９年は普通にに考えたら引退に近い歳かと・・・

コラム更新されますた
http://chuspo.chunichi.co.jp/takuma/index.shtml

>>179
パニスとの接触時のオンボードが見たい！！
最終で抜くかな？抜けたとしても立ち上がりで元の順位になりそうだけど。
あぁドイツが怖い。

ホントにフィジケラの過去のチームメイトとの差を見るとフィジケラはほとんど負けていない。
もしかしたらフィジケラはシューなみの実力者かも。
だとすると琢磨はやはり健闘してるかもね。

>>162
だったらおまえも誠意出して掟とか書くの止めろ。
かちゅーしゃで見たらいいとかそんなの問題じゃないんだよ。
おまえは何故ここが荒れたのか根本的理由を分かってない。

ＣＳのＯＰで去年のスタートシーンが流れると、「ああ黄色いマシンはこんなに前からスタートしてたんだ」っていつも思うよ・・・

>>183
しゃあないよ。

去年のマシンと今年じゃ違いすぎる。というか進化していないとも言えるだろう。
Ｆ１は立ち止まってはいけない。フィジコですら後方からのスタートが多いのが現実。
まるで去年のベネトン。

今のうんこ車ではせいぜい１４，５番手ってところでは？
フィジケラが１回予選６位取ってるが、あれは異常。
前はヒルとゲイの１，２フィニッシュとかあったのにな・・・

マシンは糞でも完走はしてくれよ。

フィジコも予選に向けたインタビューで言ってるじゃない。
トップ１０入りは難しい、新スペック投入でトップ１０入りも「夢」じゃないとか。
おい！じゃこれまでは夢だったのか？と言いたくなるような発言。
それほどクソマシンということは間違いない。

いまさらこんなこと言っても遅いんだが、
去年の時点でチームが資金的に苦しいのはわかってたはず。
さらにデザイナーやスタッフのごたごたで、お世辞にも
まとまったいいチームとはいえなかった。
そんなチームに加入することを決めたのが最大のミス。

>>188
そんなことは馬鹿でもわかってることなの。
そんな駄目マシンでもフィジケラは才能があるから、それなりの結果を出していて、
才能がない琢磨は結果が出てないの。
この差は良いマシンになっても変わらないってこった。

琢磨のフェラーリとシュー兄のジョーダンどっちが速いのかな
おれはシュー兄のほうが速いというより結果を残すと思うんだが。

>>191
意味のない事言わないの。

琢磨フェラーリに決まってるだろ！！
それだけジョーダンとの性能の差があるのよ。

今のフェラーリはただ走ってさえいれば楽に結果が出ると思うから
チョンボをやらかす理由がない。おそらく琢磨でも。
ゆんゆん以外なら誰でも勝てるだろう。

>>190
それなりの結果を出していると、才能があって
それなりの結果を出していないと、才能がないのか？（ｗ

>>195
そういう評価になるだろうね。

琢磨って速く走る才能がどうこうじゃなくて
レースディスタンスを「安全」に走りきる才能がねーな。周りが見えてねー
F３すら経験してないライコネソのほうがデビュー時から安全に走ってたような･････

ライコネンはリアをズルズル滑らせて結構荒かったと記憶してる

どうせならミナルディでデビューしてたら
ここまでボロクソに言われなかっただろう。

もちろんチームメイトはユーン。

来年はミナルディか？

車あぼーんされると嫌ですからお断りです

ウェバーとスワップってないかな？

旧型マシンの改良版を使った方が良かったんじゃないの？
今年のマシンが旧型の予選タイムを上回ったのって、3戦くらいだよ。
去年は全戦どちらか1台がシングルグリッドで、4〜7番手あたりは
当たり前という感じだったのに。

>>201
確かに何台もｱﾎﾞｰﾝしてチーム自体が破産しそうな予感。

琢磨のハンドルだけさ、自転車のハンドルの形にカスタムしてあげたらどうかなあ。
かなりリラックスしていけそうなんだけど・・やれたら神になりそうだ

>>203
そんなに糞なの？　知らなかったｗ
まさか退化してるとは夢にも・・・だよ。

>>205
どうやって曲がるの？
ハングオン？

今後ジョーダンの車を速くする手立てはないものか。
これじゃどうしょうもないよ。

いいデザイナーを引っ張ってくる
でも時期的にもう遅い

ジョーダンの車が失敗だったのは明白
ハミディ（だっけか？名前も忘れたよ）を早々と首にして
喧嘩別れゲーリー呼び戻した
１９８は良くなったんだけどね
現状のままだし速くなんないじゃないの？

今年の車を速くすることを諦めてそうな気がする。

かといって来年に向けて明るい見通し立ってないし・・・
このままチーム創設以来本格的な低迷期に突入するか？

デュランもアンダーソンも賞味期限切れってとこだな。。
ヅラもおしまいだ。売却だ。引退だ。女漁りだ。

EJ11は予選は早いけど決勝ですぐタイヤがたれるって聞いた事がある。
EJ12よりはましだけど。

エンジンが決まらないことには来季に向けての車作りも何もないしな。
まあ賞味期限切れでもアンダーソンなら今年以上の糞は作るまい
と思うんだがそもそも琢磨のシートが･･･
違約金払ってもエンゲとかの持参金取った方が得だろうし。

なんだかんだで来年もホンダの予感。
あのヅラ親父だったら来年も無償で供給させるでしょう。
いくらホンダがどうこう言おうと契約一年残ってるし。

>>156は俺かと思うくらい激しく同意。

フランスＧＰでパニスがジョーダンに文句言いにいったんですか？

>>218
TVに写ってなかった？

琢磨、今年いっぱいで引退！

[6554] Re:忘れていませんか？
投稿者：
投稿日：2002年7月24日（水）17:19:07


琢磨サン
予選が遅くてもいい
スタートで順位をあげられなくていい
１コーナーでｱﾎﾞｰﾝだけは頼むからヤメてくれ
いきなりブルーになっちゃうんだよ
別に琢磨だけを見てるわけじゃないから最後まで見るけど
なぜサバイバルレースになるときに限って
一番最初にｱﾎﾞｰﾝするの？
多くは期待しないから
せめて普通の走りをしてﾎｽｨ
結局マトモな完走は
ブラジル・カナダの二回だけ
これじゃあまりに
寂しすぎる・・・

誰だよまったく。
ｱﾎﾞｰﾝとかﾎｽｨとか、にちゃん用語をああいう公の
場でつかうなよ、恥ずかしいから。分からん奴の方が多いと思うが。

217 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/07/24 16:56 ID:672vBoyo
>>156は俺かと思うくらい激しく同意。

こいつの仕業じゃね？

定期的にオフィシャルに出張するバカがいるんだな

（きっぱり！）
琢磨は普段「インサイト」に乗ってるけど「ＮＳＸ」に乗り換えなさい！
もちろん琢磨の自腹でね！
一般公道で飛ばせば「ドジらない・ぶつけない練習」になるよ！

琢磨、インサイトに乗ってるの？
なんかF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰっぽくないな・・・夢がない・・・
もっといい車支給してあげたらいいのに

（きっぱり！）
琢磨は何に乗っても「爽やかな」顔で運転するでしょう〜
出来ればジョーダンカラーの「モビリオ」に乗ってほすい〜＾＾；

>>217
IDがBoyo！！！！！本人に違いない！！

69 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/03/04 13:04 ID:Mg72y2JI
>>51
Ｆ１でどうかって、んなもんぶっちぎりで過去の日本人の
記録なんぞ抜くにきまってるよ。モノが違うってーの。
上手くいきゃ今年中に表彰台くらい立つよ。

どうしてそんなことも理解できないのかな。

さとう・たくちほ

ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/takuma/20020724/col_____takuma__000.shtml

琢磨のインタビューが公開されました。

>>224
（きっぱり！）
琢磨は普段「インサイト」に乗ってるけど「Today」に乗り換えなさい！
もちろん琢磨の自腹でね！

>>230

>>179で禿げしくガイシュツだ　ボケ

　「ここ（マニクール）に来る前にエンジニアと一緒に見て来ました。
抜けるコースですね。好きになれるサーキットかもしれません。
攻める走りを続けます。次もぜひ応援してください」








攻める走りを続けます・・・・（；´д｀）

>>232
いや俺初めてみた。俺琢磨の言い訳に弱いなぁ。
また応援したくなったヨ。

ちょっと前だとメルセデスがドライバーの囲い込みやってて
グレーテッドドライバーにディスカウント販売やってたね
それでモナコ在住時代のアグリもメルセデス乗り回してた

ホンダもNSXの１台や２台タダでくれてやれよなー
インサイトでサーキット入りするF1ドライバーって悲しすぎる・・・・

リゲインで当ててください

http://www.regain.jp/pc/campaign/index.html

>>231
そんなポンコツ・・・

後ろからぶつかっといて、インを閉めたのなんのないだろ。

>>235
サーキットに乗り付ける車は
ジャック、パニス、佐藤、フィジケラ、みんなアコードだぞ。
ちなみに、D.リチャーズはレジェンド。
佐藤がインサイト乗ってる理由は、オフィシャルサイトへ行けば分かる。

>233　ブルティの二の舞以外のなんでもない男になってしまった・・・

>>239
ちゃんと格付けされてるんだよね。マッサはレガシーだっけ？

>>241
そうそう、レガシーだった。
しかも寿司とか日本食も大好きらしいんだな。
いい奴だ。

F1ドライバーがアコード乗りつけって･･･せめてNSXくらい乗らせて
やりゃいいのに＞ホンダ

ってことは、バトンとかはメガーヌとかで乗り付けるんすかね。

>>237
琢磨もこれに見習って
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020722-01112276-jijp-dom.view-001

つーかF1ドライバーだから高級車ってのは浅はか過ぎるだろ？
なんでレーシングドライバーだからって普段からスポーツカーに乗ってなきゃいけないんだ？

若い
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/f1/01/picture/0127satoh.jpg

世界で戦うのに重要なものとして、佐藤は「第一印象」を挙げる。
「瞬間的に結果を求められる世界では、短い時間の中で自分を出し切れるかが勝負。
アピールできなければつぶされる」

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/f1/01/f010127satoh.htm

分かってるんなら早く結果を・・・

>>238
>後ろからぶつかっといて、インを閉めたのなんのないだろ。
インを閉めといて、後ろをぶつかっただのなんのないだろ

>247
本人納得済みでつぶされていくんですね・・・

次も、何かやらかしたら
もう駄目だね。　俺も諦めがつくよ。

>>250
ふーん･･･

>>250
といいつつ、ドイツで同じようなことしても、心の中では「次に期待」
するんだろ？（ｗ
漏れは琢磨ヲタじゃないけど、今までの日本人ドライバーの中では
一番の才能を持ってると思うけどな。

右京だって、ティレルにいった最初の年なんてボロボロだったやん。
チームメイトだったチェザリスと比べられてさ。
だから長い目で見ましょうや。
って時間は待ってくれんかもしれんが。。。

ただ、２年契約とはいえ、来年シートがあるかどうかが話題になるって
ことは、やっぱり結果を出さんといかんわけだ。最終戦までにポイント
取って見返してくれ＞琢磨

改修前のホッケンハイムなら間違いなくリタイア。
ダウンフォース削ったらEJ12はまともに走らないんでしょ？

去年までは直線番長だったのにな。

引退宣言まだぁ〜？　（AA略

>>252
ここでいう琢磨の一番の問題は速い遅いではないと思う。

それに、いくら何でも

右　京　に　失　礼　で　す　。

(;*ﾟーﾟ)y-~~

>252

＞今までの日本人ドライバーの中では 一番の才能を持ってると思うけどな。

例えばどんなトコが？

後ろからぶつかったって言ってもパニスのサイドポンツーンが
壊れたのはなぜ？
やっぱり並んだんじゃ．．．

>>245
F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって夢を売る商売だろ？
見栄を張れとは言わないがあまりに庶民的な車乗ってると
なんかがっかりする

琢磨は来年は出場せず再来年からBARでバトンと組む！
これは決定！
良は再来年からトヨタから出場、来年はトヨタのテストドライバー。

バトンと琢磨が並ぶと（以下略

琢磨最近影薄すぎです。

>260
タイガーマスク世代ですか？

>>260
＞F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって夢を売る商売だろ？

アゴを見てると全くその逆のような気がする。

>>260 ON世代ですか？

漏れ、この前の車検の代車がレジェンドだったよ。

>>267
代車がレジェンドってすごくない？

代車って軽四しか乗った事ない

>>268
凄かった。しかもホンダ・ディーラーでも整備工場でもなく、
いわゆる車検代行屋。
乗り心地も良かった。

存在自体がジョークになりつつある。

前から応援してたけど最近どうでもよくなってきた。

ここで琢磨叩きをしている人の大半は、自分たちの応援しているチームに
日本人がいないことを嫉んでいるトヨヲタです。

★しっかりとした自分の意見を持った上で2chの御利用をお願いします。★

開幕戦一時４位走ってたんだよな・・・
あそこでマシントラブルが起きずに完走できていたら
チームも琢磨も今頃全く違った結果を出していたかもね。

>開幕戦一時４位走ってたんだよな・・・

へーそんなことあったんだ・・・・

”たら・れば”、かっこわるいよ。

>>273
もう１回おなじシチュエーションがこれから起こる可能性もある訳で・・・
今度同じようなチャンスが来たら絶対に逃したらいかんと思う

ところで今度のCARTはいつよ？
仕方ないんでトラでも応援するからよ。

>>277
今週末。
F1ドイツGPと被るよ？

>>273
ピットストップの時期が遅れたからじゃなかった？

>>278
サンクス
それにしてもCARTのスレはいつも上の方にないからまだ先かと思ったよ。

>>259
並んだんじゃなくて、まっすぐ突っ込んだの。
スタートから一直線に、パニスの腹に突っ込んだの。
そして、パニスがそこにいるのが悪いといってるの。

>>256
ちゃんと文脈を読み取れよ。夏休みで頭ボケたか？（ｗ
速い・遅いなんて全然問題にしてないし、そんなこと書いてないだろ。

それに右京に対して失礼ってどういうことよ？　事実書いたまで
だし、右京に対して失礼なことなんて書いてねーだろ？
あー、言っておくけど、俺、右京のファンだけどな（ｗ

>>258
英Ｆ３での実績、同年マカオでのチャンプ。これだけでも十分な逸材
だと思うけどな。他の日本人じゃこうはならんでしょ？
漏れはヲタじゃないし、ナショナリズムを出して応援するつもりもサラサラ
ないよ。ただ、Ｆ１のファンとして応援してるだけ。

ここは、琢磨を応援すると、「ヲタ」になってしまうのですか？（ｗ

IDにF1が出た（ｗ

>>282
ふ〜ん。９３年の右京が他のドライバーにつっこんだことなんてあったっけ？

>>281
何でそんなこと分かる？
君の目玉は琢磨のオンボードカメラにでも埋め込んであったのかな？（ｗ

はいはい。レーシングアクシデントって言い張ってれば満足なんだね。

>282
なんだよ・・Ｆ3での実績が根拠かよ・・。

確かに琢磨のステップアップまでの過程はそれはもう素晴らしい物があるよ。
それこそ今までの日本人ドライバーには無い実績を出したわな。

だからＦ1に乗れたのも納得だったんだよ。
だけどな、Ｆ1に乗った時点で過去の栄光はもう過去でしか無いんだよ。
英国Ｆ3チャンプだろうとフォーミュラーニッサン4位だろうと関係ない。

今のままでは琢磨は「Ｆ3で日本一速い男」でしかないんだよ。

それ以下でもなければそれ以上でもない。夏厨の戯言には付き合いきれんな
スタート時の混乱の中で責任も糞もないな。
琢磨を叩いて玄人顔してれば満足なんだね。（ｗ

＞今のままでは琢磨は「Ｆ3で日本一速い男」でしかないんだよ。

ん？なんだこれｗ

>>282
つーか、９３年の右京はＦ１・２年目だろ？
今年の琢磨と比較するなら９２年の右京と較べるべきだろうし、
そもそも９３年の右京は、チェザリスと比べて明らかに劣ってたわけじゃない
（むしろチェザリスの方が、右京の実力に驚愕していたらしい）。
９２年にしたってノーポイントには終わったが、内容的には「今の」琢磨より評価できる。

その予兆は全く見せていないが、そろそろポイントがほしいな。
フィジケラ６Ｐ−琢磨０Ｐでシーズン終わったら泣ける。

>>284
だからなんでそういう突っ込みするかなぁ（ｗ

>>287
根拠とかそういうことじゃなくてね、F1に来るまでの過程で、
しっかりと実績作ってきたわけでしょ。
そういう意味では、今までの日本人ドライバーには無いものを
持ってると思う。漏れが言いたいのはそれだけだよ。
今の状況を言ってるのではなくてね。

確かに今は結果が伴ってない。これは事実。
それにF1じゃ時間の流れが早い。F3のときのように２年目があるのか
どうかさえわからない。だから余計に焦ってんじゃないのかな。＞琢磨

>>290
んー、'92シーズンですか。
メキシコでゲロゲロになりながら、マシン降りた時はこれからどうなる
もんかと思った。日本GPで「フェラーリ抜いた〜」、でも９位とか（ｗ
カナダで５位入賞目前のときは、、、、　あれ、朝見てて気分が鬱に
なったよ。最初エンジントラブルかと思ったけど、シフトミスだとコメント
してたときは・・・・

しまった。親父だとバレてしまうではないか（ｗ

別に漏れは琢磨ヲタではないんだけど、応援させてくれよ（ｗ

＞別に漏れは琢磨ヲタではないんだけど、応援させてくれよ（ｗ

激しく同意ですな。

>>252
うざいよ…マジで。いい加減にしる。

>>294

厨 房 必 死 だ な （ ｗ

>>294
お前ぬまっきだろ？

右京は94年が別格中の別格だったからな。
あの年だけならハッキネンより上。
ポイント取ったのもあの年だけだし。

琢磨なあ･･･レースが荒れたときに上位に食い込めないのは痛い。
フランスなんかウェーバー8位、ユーン10位なんだからこういうときにきっちり行かなきゃ。
あと開幕戦の瞬間最高位は5位だと思うけど。
顎、モン、黄身、六本木はずっと前にいたでしょ。

>>294

夏 厨 必 死 だ な （ ｗ

>>296
ぬまっきなんて古っ！
今の２ちゃんねらーはぬまっきなんて知らんよｗ

漏れの>>284のカキコと>>252の煽りまくりの一連のカキコをみて
どっちが厨が考えてくれ。

まぁ、漏れの方が厨だというんだったらそれはそれでいいけど。

>>300
あなたのカキコの方が厨に見える




　　　　　　　　と横から言ってみるテスト･･･

>>301
同意。ここは安置スレじゃないぞっと

  ・2　マレーシア　　　　　　　　・3　ブラジル　　　　　　　　　・4　サンマリノ
  G.フィジケラ 1'37.536　　　　 G.フィジケラ 1'14.748　　　　佐藤琢磨 　　1'24.050
  佐藤琢磨 　1'38.141　　　　 佐藤琢磨 　　1'15.296　　　　G.フィジケラ　1'24.253
  ★+0.605★　　　　　　　　　　★+0.548★　　　　　　　　　　☆-0.203☆
  
  ・5　スペイン　　　　　　　　　・6　オーストリア　　　　　　　・7　モナコ
  G.フィジケラ 1'18.291　　　　G.フィジケラ 1'09.901　　　　G.フィジケラ 1'18.342
  佐藤琢磨　　1'19.002　　　　佐藤琢磨　　1'10.058　　　　佐藤琢磨　　1'19.461
  ★+0.711★　　　　　　　　　　★+0.157★　　　　　　　　　　★+1.119★
  
  ・8　カナダ　　　　　　　　　　・9　ヨーロッパ　　　　　　　　・10　イギリス
  G.フィジケラ 1'14.132　　　　佐藤琢磨　　1'31.999　　　　佐藤琢磨　　1'21.337
  佐藤琢磨　　1'14.940　　　　G.フィジケラ 1'32.591　　　　G.フィジケラ 1'21.636
  ★+0.808★　　　　　　　　　　☆-0.592☆　　　　　　　　　　☆-0.299☆
  
  
  平均　+0.317

>>303
平均だとそんなに差開いてないね
開幕前のテストでは常時ｺﾝﾏ５秒遅れだったのを考えると
気付きにくいけどちゃんと進化してきてるみたい

>>304
うむ。何だかんだ言って結構上手いことやってるよな。
今暇だからバトン編も作成中　どうやら予選タイムだけで言うならバトンの方が遅いっぽい

・1オーストラリア　　　　　　　　　　・2マレーシア　　　　　　　　　　・3ブラジル
J.バトン 1'30.035　　　　　　　　　G.フィジケラ 1'38.086　　　　 G.フィジケラ 1'16.175
G.フィジケラ 1'30.209　　　　　　 J.バトン 　　1'38.258　　　　　 J.バトン 　　1'16.229
☆-0.174☆　　　　　　　　　　　　★+0.172★　　　　　　　　　　★+0.054★

・4サンマリノ　　　　　　　　　　　　・5スペイン　　　　　　　　　　　　・6オーストリア
G.フィジケラ 1'26.902　　　　　　G.フィジケラ 1'21.065　　　　G.フィジケラ 1'12.644
J.バトン 　　1'27.758　　　　　　 J.バトン 　　1'21.916　　　　 J.バトン 　　1'13.459
★+0.856★　　　　　　　　　　　　★+0.851★　　　　　　　　　　★+0.815★

・7モナコ　　　　　　　　　　　　　　　・8カナダ　　　　　　　　　　　　・9ヨーロッパ
G.フィジケラ 1'19.220　　　　　　G.フィジケラ 1'18.622　　　　G.フィジケラ 1'17.378
J.バトン 　　1'20.342　　　　　　 J.バトン 　　1'19.033　　　　 J.バトン 　　1'18.626
★+1.122★　　　　　　　　　　　　★+0.411★　　　　　　　　　　★+1.248★

・10フランス　　　　　　　　　　　　　・11イギリス　　　　　　　　　　・12ドイツ
G.フィジケラ 1'15.220　　　  　　J.バトン 　　1'24.123　　　　　G.フィジケラ 1'41.299
J.バトン 　　1'15.420　　　　　　G.フィジケラ 1'24.275　　　　J.バトン 　　1'41.438
★+0.200★　　　　　　　　　　　　☆-0.152☆　　　　　　　　　　★+0.139★

・13ハンガリー　　　　　　　　　　　・14ベルギー　　　　　　　　　　・15イタリア
G.フィジケラ 1'16.632　　　　　　G.フィジケラ 1'57.668　　　　J.バトン 　　1'23.892
J.バトン 　　1'17.535　　　　　　J.バトン 　　1'59.587　　　　G.フィジケラ 1'24.090
★+0.903★　　　　　　　　　　　　★+1.919★　　　　　　　　　　　☆-0.198☆

・16アメリカ　　　　　　　　　　　　　・17日本
J.バトン 　　1'12.805　　　　　　G.フィジケラ 1'33.830
G.フィジケラ 1'12.942　　　　　J.バトン 　　1'34.375
☆-0.137☆　　　　　　　　　　　　★+0.545★



平均　+0.504

>>306
バトンがヒジに勝つ時のタイムは平均で0.165だけど
負けるときは1.408と大きいね。
やっぱこの辺が印象に残るんだろうね。

ス〇トロ系には興味なかったんですが、
コンビニで超美少女（たぶん中３）発見しました！！
この子のなら飲める！！そう思いましたね。

http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020526_Monaco%20Grand%20Prix%202002/24.jpg
タクマ：「すいませぇ〜ん、いっしょに写っていいですか？」
フィジ：「しょうがないなぁ、邪魔すんなよ」
タクマ：「てへっ、タクマ感激ー！」

「もう身体は全然問題ないよ。元々大事を取って休んだだけなんだしね。
フランスＧＰの決勝はテレビでタクマを応援していたけれど、やっぱり見ているのはつらいよ。
ドイツに出場できるかどうかは明日（25日）のドクター・チェックでＯＫをもらってからになるけれど、
全然心配していない。必ず出るさ」

以上フィジケラのインタビュー内容でした。

でもＥＪは琢磨の予選パフォーマンスにそこそこ不満をもっているらしい・・。

>>311
わからんでもないね・・・
平均１６．３位くらいだったよ

ＥＪは琢磨の予選パフォーマンスにそこそこ不満をもっているらしい・・
っていうのはちょっと前の話だね。

最近じゃジャンカルロを寄せ付けないんだから
不満をもつことはないだろう。

>>314
あの結果をEJがまともに評価してるんなら、EJは脳障害だろｗ

なんだかわかんないけど、ドライバーはなるべくポイントとって。
で、なるべく長くコース上を走ってる奴がいい仕事してるってこった。
あとは質を問わずファンが多くて、エンジンでもカネでも持ってこいと。
これらを係数で計算して各ドライバーの値でも出してみるとｵﾓﾛｲかも。

あのー。琢磨さんは来年Ｆ１のシートを消失したあとどこに行くのでしょうか？
あれだけクラッシュしてたらテストドライバーに雇う奇特なチームはないと思うのですが。。。

でかいクラッシュを続けてやったからそんな印象だけど実際は普通じゃないの？
それより隠れクラッシュキングが別にいると思うんだけど・・

>>309
琢磨結構禿？

１コーナーの事故は50/50・・・てF速に書いてあったが、、、
雑誌社は何故そこまでタクマの肩をもつんでしょう？

一番キライなのはグラ特のタクマのマネージャーが書いてるやつ。
広告じゃないんだからさあ・・・もっとまともなライターにページ託してくれ。

>>317
佐藤は来年も走ります。乗せたいと思っているチームがあるのは間違いない。

１ポイントでもとれればがらっと評価が変わったりするんだろな。
でも、もうホントクラッシュだけはゴメンだ。

>>319
俺もなんとなく思ってたんだが、生え際が・・・。

(^∀^)ﾊｹﾞ！

まあ親父がアレだしな。

関係ないけど最近の雅は琢磨よりヒドイな

琢磨とマッサか。。。
新人ではこの二人に期待していたんだけどな〜

琢磨は残りのレースで入賞できるかな？
開幕前は表彰台に２，３回は上がると期待してただけに、
がっくり感は否めないが。
見てる方が焦ってきたよ。

表彰台？ポイントじゃなくて？

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/3108/tshage.jpg
↑かなりあやしい

>>330
かなりﾜﾗﾀ

>>330
禿げしくワラタ

来年走れるか微妙だね

（・∀・）hage！

>>329
期待しすぎてた自分がかなり恥ずかしいんだけど、
2001年のジョーダンの成績とイギリスF3チャンプという
ことを考えて期待しとりました。

シーズン前との比較
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/3108/tshage2.jpg

髪が長いほうが運が良かったりして。

>>335
去年のジョーダンの成績と琢磨のあまりの活躍ぶりを見ればそれを期待するのはむしろ普通。
今年から見始めた奴はそう感じないかも知れないがな。

ＳＲＳ−Ｆの時からも比較してよ！もっとフサフサしてるよ。

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2000/f1/f12/picture/f1211satoh.jpg

このくらいが一番ｶｺｲｲ。もっと髪伸ばした方が好きだな

http://www.teiken.com/img/weekly/photo203/17.jpg

>>340
フィジケラぐらいにね。

琢磨髪の毛の成長過程　(字が汚くてすまん
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/3108/tshagekatei.jpg

世界最高峰のカテゴリーで命張って頑張ってる、それで十分じゃねーか。

所詮他人の人生、そんなに熱くなんなって！

>>343
前髪を下ろしてると生え際の危なさがわからんが、意外と去年から
イってたかもしれない。

個人的には髪が長いより今の寿司職人みたいなのが（・∀・）ｲｲ!!と思う。

やっぱりレーシングドライバーに禿はつき物だ

モレノ師匠ぐらいにならんと「神」とは呼ばれないぞ。

ドイツＣＰ予選１０位以内を目指します。

何毛にうしろあたまもヤヴァイと思うんだが。。

ふと思ったんだけど、ブラのＣＭって巨乳の人っていないよね。
やっぱり、でかすぎる人を採用すると貧乳の人たちを敵に回してしまうからかな？
無難にそれほど乳がでかくない人が採用されるのか・・・・。

ビルぬー部　はどうか？

?（´д｀）

琢磨の乳のことをいってるのか？

どうせなら一休さんスタイルにして、とんちを利かせながらレースをして欲しい。

なぜ>>351が急にブラの話をしだしたのか小一時間（略

カタチ的にブラが一番映えるサイズは、せいぜいCかD程度だからじゃないか？

>>357 だな、E以上になると画的に品がなくなるよな。

巨乳だと「美しく見せる」というコンセプトから大きく外れるからな。
だからブラメーカーのCMには「美乳」モデルが採用されるんだよ。

>>351
それもあるだろうが、日本のテレビＣＭは巨乳みたいな迫力は自粛する
傾向にある。っていうか、なるべくＨぽくないようにわざと意識して製作している。

なら琢磨の乳を美しく見せるにはどうしたらいいんだ？

今回もフィジケラに勝ちます
といっています

>>361 大胸筋を天使のブラでよせてあげる

>>361
お前スレ違い（Ｗ　キモイ事書くの禁止。

漏れは琢磨の為を思って皆に聞いたんだが・・・ｽﾏｿ

多分ぶつかった直後の写真見たけど
パニスが琢磨の腹にあたっているように見えた

何！？琢磨はブラ愛用者なのか！？
パンストの次はブラなのか・・・・。

琢磨がどんなド変態でも俺は応援するぞ。

だから俺が琢磨には巨乳だって言ったんだよ。

汚名返上にはホッケンで石にしがみついてでも予選でフィジコの前を
とること。そして、誰も弾き飛ばさずフィニッシュすること。

若禿げ琢磨には、もう用がないよ。
さっさと席を空けろ。

とりあえずどっかの2戦くらい福田を変わりに乗せて塩梅を見るのが
ホンダにとっても日本のファンにとっても有意義な事だと思ふ。

福田を？何のために乗せてみるんだよ
普段からマシンに乗ってない奴が、いきなり走ってまともに走れるほど
Ｆ１は甘くはないよ
ユーンを乗せるミナルディ以上に有意義であるわけがない

>370
石にはかじりつけよ

>373
琢磨が期待外れだったから

福田でも同じぽ

※今年の新人
速さ：ウェバー＞マッサ＞琢磨＞マクニッシュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ユーン

厨房度：琢磨＝マッサ＝ユーン＞マクニッシュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ウェバー

フィジコまたでられないかもって

>>375
福田は期待さえも出来ない

ユーンは今年の新人ではないという罠

結局昨年あれだけ日本レース界を圧巻した海外Ｆ3トリオ早くも全滅かよ・・・。

いやはや恐ろしい世界ですな。

フィ事故の代わりにアレジ乗れない？引退宣言したからダメ？

>>381
はぁ？別に全滅じゃないじゃん
まさか去年並の活躍を今年求めたとでも？
１人はテストﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだし

>>382
アレジが乗ってくれたら琢磨ヲタ大喜び。
とりあえず、予選で負ける心配がなくなる。

チャンピオン取るまでF3に長くいるもんじゃない・・っていうの、言えてるかもな。

ふんどしといいパンストといいブラといい……


変態ドライバー出現ですか？

おーい、だれか久しぶりにアレ貼ってくれ。
歴代英F3チャンプの「これ見て落ち着けって」やつ。

【シーズン開幕前】
トヨタはホンダより100倍優れているハズだ！

↓

【シーズン初め】
ホンダはポイントが全く取れないぞ！トヨタは初参戦でいきなりポイント取ったのになんてザマだ！
さすがはトヨタだ！

↓

【ジョーダン6ポイントゲット】
あの6ポイントは純粋にフィジコの腕によるものに違いない！やはりホンダは遅いんだ！
あのBARを見てみろ！シーズンも真ん中を迎えたというのにまだノーポイントじゃないか！

↓

【BARダブル入賞】
ううむ・・・　もう叩くものが無いぞ。ホンダエンジンのチーム両方に抜かれてしまったし・・・
そうだ！琢磨がいる！あいつホンダ系ドライバーってのが気に入らないんだよ！！
ここでボコボコに叩いてやるぞ！！！！

・マカオＧＰ　F3レース歴代優勝者
1983 アイルトン・セナ
1984 ジョン・ニールセン
1985 マウリシオ・グージェルミン
1986 アンディ・ウォレス
1987 マーチン・ドネリー
1988 エンリケ・べルタッジア
1989 デイビッド・ブラバム
1990 ミハエル・シューマッハ
1991 デイビッド・クルサード
1992 リカルド・リデル
1993 ヨルグ・ミューラー
1994 サッシャ・マーセン
1995 ラルフ・シューマッハ
1996 ラルフ・ファーマン
1997 ソレイル・アヤリ
1998 ピーター・ダンブレック
1999 ダレン・マニング
2000 アンドレ・コート
2001佐藤琢磨

英F3チャンプ、だれかよろしく。

>>388
シーズン開幕前はホンダヲタが逆のことといってたような・・・・・・

マイナーフォーミュラの過去のリザルトがぎっしり載っている
英語のサイトがあったね。
リンクなくしちまって最近見ていないんだけど、
ご存じの方いません？

中野信治はフェルナンデス・レーシングにとって資金源でしかない。 　　　　　　　　　　

この画像はガイシュツ？
http://www.coronel.nl/picture/2001/macau/tc01mc03.jpg

>>393
激しくﾜﾗﾀ

佐藤琢磨はジョーダンにとってエンジン確保のための材料でしかない。

272 名前：【注意】 投稿日：02/07/25 00:05 ID:cczT+kL9
ここで琢磨叩きをしている人の大半は、自分たちの応援しているチームに
日本人がいないことを嫉んでいるトヨヲタです。

★しっかりとした自分の意見を持った上で2chの御利用をお願いします。★


388 名前：トヨヲタ君の発想 投稿日：02/07/25 23:40 ID:c5IsSeCl
【シーズン開幕前】
トヨタはホンダより100倍優れているハズだ！

↓

【シーズン初め】
ホンダはポイントが全く取れないぞ！トヨタは初参戦でいきなりポイント取ったのになんてザマだ！
さすがはトヨタだ！

↓

【ジョーダン6ポイントゲット】
あの6ポイントは純粋にフィジコの腕によるものに違いない！やはりホンダは遅いんだ！
あのBARを見てみろ！シーズンも真ん中を迎えたというのにまだノーポイントじゃないか！

↓

【BARダブル入賞】
ううむ・・・　もう叩くものが無いぞ。ホンダエンジンのチーム両方に抜かれてしまったし・・・
そうだ！琢磨がいる！あいつホンダ系ドライバーってのが気に入らないんだよ！！
ここでボコボコに叩いてやるぞ！！！！


cczT+kL9＝c5IsSeClってホンダｦﾀ？
まさかマジで琢磨ﾌｧﾝがこう思ってるわけじゃないよね？

>>393
何これ（ｗ
ﾜﾗﾀﾜﾗﾀ

641 名前：音速の名無しさん 投稿日：01/11/20 08:02 ID:UtDpBU2v
琢磨の勇姿
http://www.macautourism.gov.mo/grandprix2001/en/bigphoto.phtml?id=59
http://www.macautourism.gov.mo/grandprix2001/en/bigphoto.phtml?id=53
http://www.macautourism.gov.mo/grandprix2001/en/bigphoto.phtml?id=57

コロネル駆ける
http://www.macautourism.gov.mo/grandprix2001/en/bigphoto.phtml?id=55

>>398
腹いてー

やってたねえ。カンフーみたいな太極拳みたいなの。

642 名前：641 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：01/11/20 08:17 ID:UtDpBU2v
ビデオもあった
http://www.macautourism.gov.mo/grandprix2001/en/video.phtml

>>389
了解!!
イギリスＦ３チャンピオン
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/ch_gbf3.htm

ドイツＦ３チャンピオン
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/ch_gerf3.htm

フランスＦ３チャンピオン
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/ch_fraf3.htm

マカオＦ３チャンピオン
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/ch_macau.htm

>>397
ダチョウ倶楽部

>>401
琢磨結構上手い気がした・・・

>>393
琢磨と言うか真ん中の奴の顔がおもしろ過ぎる

>>393
左から佐藤、ジョーダン、フレンツェン？

右はコロネルやろ。
真ん中は知らん

もう一回、期待してみたい気はする。sage

ドイツでも結果出せなかったら流石にやばいだろ〜
いい加減見限られてしまうぞ、F-1夏休みに他のドライバーのシートが
どんどん決まってしまうから、ここで頑張らないと。

まぁオイラもタコマックスには頑張ってもらいたい。日本人だからね。
予選14番手、決勝9位というｼｮﾎﾞｰﾝな自己ベスト更新してくれたら今回は納得するよ。

プロスト，ツール・ド・フランスに出場

現在，欧州では世界最高峰の自転車レース『ツール・ド・フランス』が開催され
ているが，昨日のアルプス越えのアマチュア部門に元F1ドライバーのA・プロストが
出場し，無事に完走した。　プロストは以前にもツール・ド・フランスに参加したこ
とがあり，今回で２度目の参加となる

F3チャンプも獲った、F1にも乗った、後はツール・ド・フランス出場だけ

>>411
わろた（ｗｗ

>409
イギリスの時もフランスの時も、そんなこと言ってるﾔｼがいたわけだが。

















　

なんだかんだでみんな期待してんのよ。

「ジャンカルロがレースに出られそうで何よりだが、今週末は絶対に僕の前には行かせないよう頑張りたい」
と琢磨のコメント。激突の悪寒。

もしフィジコの事故が琢磨だったら、このスレは…

1.フロントウィングが壊れたのは琢磨がどこにぶつけたに違いない
2.だから事故は琢磨の責任なので、自業自得
3.要するにF1ドライバーとして実力不足
4.事故ったコーナーからも運のなさが覗える
5.壊し屋として日本の恥なので撤収汁

こんな感じでしょうな（ｗ

おぅ！今回も大期待だ。
俺はそんなにガッカリすることも無いんでな、いつも全開で期待してるぞ。

批判や煽りが多いのは期待の裏返し





と言ってみるテスト

いつもフライングはしないでくれってハラハラしてるから
琢磨がスタートをミスったり、普通だったりすると逆に安心する。

とりあえず予選がんばれや。
14〜17の位置はもう飽きた。

他も皆始めて走る改修コースのホッケンハイム
ここでもいつもの定位置予選順位だったら
流石に今年琢磨に期待するのはやめます

↑によるとみんなにとって新コースならば速いドライバーの結果は必ずポジティブであるらしい。

琢磨は事前に車で走っているので有利です。
予選6位以内に入らないとエディーも認めてくれないでしょうね。

予選6位以内がノルマだと言えるほどのマシンだと
エディは思ってるんでしょうか？　プっ。
だってフェラーリかウィリウアムズか１マクラーレンの
どれか一台を喰わないといけなんだぜ。

事前に車で走ってるたって、他のドライバーだってそうしてる奴もいるだろうし
あるいはコンピュータシミュレーションでコース取りくらい分かってるだろう。

>>423
2点

いないよ。

まあ、いずれにしても琢磨の来年は「非常〜に、厳しいー！！！」
それ以上に「アロウズ」の「明日」が「非常〜に、厳しいー！！！」＾＾；

>>426
もうすこし様子を見ててくれれば点数も上がったのに・・・。

ホッケンハイムは下見だけで、走ってきたのはハンガロリンクじゃなかったっけ？

今回は他のドライバーも走ったことの無いコースなんで
今までよりはちょっとは有利なはず。

ﾀｸｰﾏが本当に才能あるなら予選トップ１０にきてくれ。

タクはやってくれるよ。
予選では４列目に食い込んでくると思うよ。

だが前戦からジャガーの戦闘力が飛躍的に上がってる罠･･･

>>433
あれはフランスの路面が超フラットだったからだろ？

それもあるだろうけど、いろいろ改良してきてるよ。
去年のベネトンみたいにね。
少なくとも今までみたいにジョーダンより確実に下のチームではなくなったと思う。

>>434
ウム、ジャガーは空力がピーキーなんだろうね。改修されたホッケンハイムは
フラットな路面かどうかわからないけど、ここで続けて調子よければ残りレースが
楽しくなると思う。
それにしてもポールリカールもそうだけどフランスの舗装はきれいなんだね・・。

>>436
ジャガー新ホッケンで死亡で確定良いですか？

8i

琢磨は予選中コースアウトしマシンを全損させてしまいそうな予感。

これから２〜３戦が　琢磨F1人生最初の山だね
さあ　乗り越えられるか

折れは日本人だから琢磨にはぜひ頑張ってもらいたい。

>>440
フィジコがいない前戦も山だったと思うが。
琢磨の人生山だらけか？

高橋がなりがマンホールに入った。(ww

高原？

>>443
SODはカンケーねーYOｗ
見てるけど

>441
じゃ、皆川健太郎も応援しろよ

しかしまたフリー走行14位だな。

１４にこだわりでもあるのかな？前後のメンツがかわっても測った様に１４位。

多分予選も１４位。

そういやジョーダンってマシン足りてるのかな。

f1onboardにフランスコースアウトのオンボードがアップされてるけど
落とせないね

>>450
足りているようですよ。
クラッシュしたマシンを復活させたようです。

まぁ、まだフリー走行1日目だけどジョーダンは上がってこないね。
タクマが14位なのは何時ものことだがフィジコもさらに下へ沈んでる。
あすの予選ではさらに順位落としそうな予感。
フィジコがレース人生最低マシンと言うようにやはりマシンがダメですか？

琢磨49周。
随分走ったな〜。

フリー２回目でまた14位・・・・・

でも、とりあえずはフィジコより前にいるのでage

最近フィジコのパフォーマンスがやけに低下してるわけだが・・・
もう完全にやる気を無くしてしまったのか・・・？

>>456
アズエフのインタビュー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

100の質問フジコなの？買わなくちゃ。

午前順位が良かったのはタイヤ。
午後もタイヤで順位が落ちた。

だからここまでの流れはそれほどネガティブではないと思われ

>>459
曇りのようだから路面温度さほど高くないはずだ。
そう考えると・・・

ジョーダンの車自体のポテンシャルが、６〜７列目だから妥当なところ

>>458
いや、100の質問じゃないよ。
普通のインタビュー。「運がない」と本人が言っちゃってます。
しかもインタビュアーのフィジコの印象は「ラテンなのに暗い」と。

モチベーションが激しく低下していると思われます（鬱

引退の悪寒

>>460
いや温度とかじゃなくて、純粋に順位を見比べて

午前

1. 2 BARRICHELLO 　　　1'16"248
2. 1 M.SCHUMACHER 1'16"323
3. 12 PANIS 　　　　　 1'17"482
4. 7 HEIDFELD 　　　　　1'17"883
5. 8 MASSA 　　　　　 1'18"269
6. 10 SATO 　　　　　1'18"311
7. 9 FISICHELLA 　　　　1'18"405
8. 20 FRENTZEN 　　　1'18"539
9. 11 VILLENEUVE 　　　 1'18"620
10. 21 BERNOLDI 　　　1'19"139


午後

1. 1 M.SCHUMACHER 　 1'16"086
2. 2 BARRICHELLO 　　 1'16"248
3. 8 MASSA 　　　　1'17"361
4. 20 FRENTZEN 　　　　 1'17"471
5. 21 BERNOLDI 　　　　 1'17"481
6. 12 PANIS 　　　　 1'17"482
7. 7 HEIDFELD 　　　　 1'17"573
8. 10 SATO 　　　　 1'17"684
9. 9 FISICHELLA 　　　　1'17"805
10. 11 VILLENEUVE 　1'17"954



やっぱあんまり良くないかも(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>463
今一番の楽しみはレースが終わったらさっさと家に帰り
娘の笑顔を見ることだそうだ。んで、月曜日にはヨットで海へ出る。

Σ（´д｀）　もはやシーズンオフ中のようだ・・・。

午後はアロウズにやられたってことか

うーん、ブリジストンユーザーの中でもホンダ勢はｶｽなのね・・・・

>>459
ミシュラン勢はフリー走行中にタイヤの皮剥きもしなきゃならんから、
フリー走行の結果じゃタイヤ性能差を語ることはできないぞ。

しかし後半戦以降フィジコがまったく伸びないな。

フィジコが調子悪いのも、みんな琢磨のせいだゾ！

宅間は日本で修行しな！
二度とＦ１に戻れんかもしれないけどな＾＾

佐藤来年あるの？
ＢＡＲはバトンとハゲヌーヴに決まりだろ？

>>472
ﾌｫｰﾑﾗﾆﾎﾟｰﾝで6位争いあたりをしているでしょう。

>>472
ハゲニューブはアロウズです。まもなくマネージャーが買収する模様。
でオーキンショウを続投させないで追い出すとか言われてる。

だけどそこまでポラックについていくかね？ジャックは。
まだ不振とはいえBARは一応ホンダのワークスチームなんだし、
今のアロウズに何があると言うのよ。
そもそもホンダがバトンと琢磨で納得するか？

あ、タクマはBARへは逝かないです。だいたい欲しがるはずがないでしょう。
ハゲニューブが出ればパニスでしょうな。
あとアロウズ入りについてはマネーの問題になると思われ。
ニュースにもあるがBARはハゲニューブへ契約更新を打診する模様とのこと。
ところがこれには裏があってルノーのバトンと同様、契約更新するが給料大幅ダウン、
出来高払いにする案らしい。彼にとっては難しい選択だｗ

まさか。ジャックがBAR来年出るわけないって。
もう来年は20億ちょいで契約されてるってのに。

タクマ正直期待はずれ。

ジョーダン・チームにトヨタエンジンが供給されるので
はないかというウワサがある。来季からの契約はあり得
ないものの、その背後には、具体的なものがあるといわ
れている。佐藤琢磨の存在だ。実際、トヨタは2004年以
降の佐藤琢磨起用に興味を示していることは間違いない。
しかし、現在ジョーダンを操る佐藤は当然ながらホンダ
の手中にあり、その契約期間も、まだ4年残っている。

ジョーダンにはトヨタが求める佐藤琢磨がおり、トヨタ
にもジョーダンが求めるエンジンがある。相互の利害関
係は一致するといえよう。ジョーダンにとって最新のホ
ンダからのオファーは、80年代中頃や90年代初めにホン
ダがマクラーレンと築き上げたようなユニットではなか
った。それゆえホンダがジョーダンと再生を図るか、
BARのみの体制を続けるのか、シーズン序盤から話題にな
っていた。

当然、その選択権はホンダにある。そして、どちらのチ
ームもホンダとの契約を諦めてはいない。特に現在のよ
うな状況ではなおさらだ。もし来季ジョーダンが使用す
るコスワースのエンジン代をホンダが支払うのであれば、
ジョーダンはホンダに対し、BARに専念するよう勧める
可能性も考えられるが、実際にはあり得ない。

トヨタV10エンジンはF1において、BMWやフェラーリに次
ぐベストエンジンと評価されている。そして今、ジョー
ダンが2004年に、佐藤をトヨタに移籍させることによっ
てトヨタと2004〜06年までの3年のエンジン供給契約をす
るのではないかといわれている。それまでの繋ぎとして
ジョーダンは2003年もホンダとの契約を継続すればいい。
たとえトヨタの一般車がベストセラーを記録しているの
がヨーロッパでは、ただ1国だとしても、それがアイルラ
ンドである限りエディ･ジョーダンには問題はないはずだが･･･。

>>479 ソースはどこじゃ

Panasonicの公式ページで読んだ記憶がある・・・

やっぱりこのスレはトヨヲタの巣窟なんだな。再認識させられた

http://www.f1.panasonic.com/ja/headlines/headlines_020720_02.html
だろ。これは信憑性あるな。
サロもマクニッシュもTOYOTAとしては十分に役目を全うしたと言う認識。
そろそろ伸びる若手を採用したいのは事実だろう。

信憑性あるか？（ｗ

オベは否定しとるぞ

トヨタのマシンに乗った琢磨がBARホンダのマシンに特攻するのを見てみたい…

なんでF3チャンプになれたんだろう……

ハァ？

>>486
アドバンテージはあると言ってたよ。
可能性が無いわけじゃないとも言ってた。

>>487
速いからに決まってんだろ。気付け

>>488
「ハア？」じゃねえよ。
F1でまともなレースができてないのに、何でなれたか聞いてんだよ。

>>490
F1とF3じゃ違いますよ・・・ｗ

>>490
F1とF3を一緒にするなよ。

ケコーン！

３分も遅れてるがな

>>491
そりゃ違うけど､本当に才能があるならどっちでも速いだろ。
F速でアーバインに｢ダメな若手ドライバー｣の例にされてたぞ。

はぁ？の一言にここまで向きになるヤツを初めて見たよ。

>>495
お前は、本でしか評価できないのか？ｗ

>>495
アーバイソの言うこと間に受けるなよ・・・

>>495
アーバインはデビュー戦でセナに殴られてるくせにダメな若手とか言うなよｗ

まあ残りのレースで予選フィジコに勝ち越して、
２、３回入賞できれば評価は一気に上がるでしょう。

アーバインは出場停止にもなってます。

i/j/ez/対応
コギャルとＨ出来るサイトはここ
ヌキヌキ部屋へ直行便
　　　　　　　　　↓
http://kado7.ug.to/wowo/
http://kado7.ug.to/nyannnyann/
http://kado7.ug.to/wowo/-a.htm
http://book-i.net/366258/

アーバインの９４年ってダメダメだったような気がするんですが
どーでしたっけ？

アーバインに、君の言う「本当の才能」があるなら
あのへたれジャガーマシンでも優勝ぐらいできてるよ。

>>501
94年ブラジルでしょ？
4台ぐらい巻き込んだやつ。

>>500
完走もそうだけど、やっぱり入賞しないとね。

>>495
なんでF3チャンプになれたんだろう？とか、Ｆ速でアーバインがとか
言ってないで自分で考えろ。

>>493
なんか勘違いしてないか？
Ｆ３その他のカテゴリで速かった奴だけが集まるのがＦ１だぞ？

おまえらぜんいんばかだぁぁっぁ〜〜〜〜〜〜！！！！！！
死ね！しね！しね〜〜〜〜！！！

>>505
俺もそう思う。完走なんかよりも、上位が潰れたときに確実に入賞できるように
なってほしいな。もともと勝てるマシンじゃないしね。

>>495
人に聞いといて自分の意見と合わなかったら反抗かよ・・・。

>>507
ユーン様はなんのカテゴリーで速かったのでしょう？

>>508
壊れた・・・ｗｗｗ
お前が氏ねばーか！！

>>511
カート？？？ｗ

>>508
夏休みもあと一ヶ月だから、早く宿題終わらせておけよ。

完走率の高いレースで完走できない奴が荒れたレースで完走できる訳ないだろって。
別に琢磨の事じゃなくて、一般論だが。

みんな釣られすぎ…
こんなにガキが多いのか…

うああ＝〜〜〜〜〜！！ぶっ殺したやる〜〜〜〜

>>507は>>495の間違いでした。

>>511
彼は別格です

>>517

こういうのは高学歴などに多いのですが彼は、低学歴みたいですね。

>>517
メール欄に逃げ道を作っておかないと書き込めないんなら
最初から書くのやめとけって。
２ちゃんブラウザだから最初からメール欄見えてる。

おれあの「〜言ってみるテスト」とかあんまり好きじゃないんだ。

487で逃げ道作ってない時点で負け犬なんだよ。

>>517
まともに、討論できん奴は逝けよ。いらない。

>>519
俺は東大卒業生だぞ〜〜〜〜〜〜〜！！！

>>523
>>522をちゃんと読みましたか？
東大生なのに文も読んで理解できないんですね。（藁

fF7BWul/の所有者です。
この度、私の奴隷であるfF7BWul/が、このような公序良俗に反する
書き込みを行ったことを深くお詫び致します。
我が家は対馬で代々農業を営んでおりましたが、
３ヶ月前に狂牛病で牛が死亡し、労働力不足に悩んでおりました。
そこで、私が釜山に出向き、牛に代わる労働力として
３１５０ウォン(税込み)で購入したのがfF7BWul/です。
fF7BWul/は馬力では劣るものの、牛よりも頭が良く従順なので、私どもも
大変これを可愛がり,１日２回のエサを欠かさず与えてまいりました。
ところが昨晩、突然檻から逃げ出し、たった今インターネットカフェで
書き込みを行っているfF7BWul/を私が捕獲した次第です。
逃げ出した理由を問いつめると、「朝のブラッシングがなかったから逃げた」
とのことでした。今後fF7BWul/のブラッシングを入念に行い、管理には十分
注意を払いますので,どうか今回の件はお目こぼし頂きたく思います。

奴隷だったのかよ・・・ｗ
まだ、奴隷制度なんてあったんだ。

ジョーダンが駄目でも、ＢＡＲがあるでしょ。
ＢＡＲが正式発表まだ控えてるのも、わかるでしょ。。

>>527

はぁ？
禿げビルとバトンで決まりだろ・・・。

>>523
東大阪小学校の卒業生ですか？

>>529
ちがうって、農業を営んでるんだから！！
東京農業大学でしょ！！

また大阪かよ（ｗ

え〜ジョーダンだめなら、居場所ないよ琢磨
来年、テストドライバーだね

>>532
トヨタがあるじゃない。

あらら、こんなニュースも
http://www.sanspo.com/motor/top/m200207/m2002072701.html

フレンツェンとフィジコの薄幸コンビか・・・ちょっと見てみたいな。

>>>534
ああ・・・分かってはいたけど、、、記事になると重いねぇ・・・。

>>534
＞今季、ぶつけられた経験は何度かあるが、自身が“原因”にからむ事故は初。
サンスポ的にはフィジケラのカマ掘ったのはなしらしいな。

ヒュンダイがあるじゃない。

フレンツェンがＥＪと仲直りするとは・・・。

まぁ今のジョーダンにはベテランが入った方が良さそうだね。
フィジも確かに速いけどチームを引っ張っていく能力はまだまだっぽいし。

で、宅間は結局？？？

>>540
それは、殺人犯だろ・・・

くび〜
F1は結果が全て、
リタイヤ原因が自分の場合が少なかろうと関係ない、
数少ないチャンスをものに出来ないやつは、価値なし

エディ・ジョーダンがトヨタエンジン（2003年）の搭載をにらんでそのまま琢磨残留の可能性も否定できないと思うがどうか？
トヨタが琢磨乗せたがってるみたいだし、所詮エンジン付ドライバーの烙印を押されるようなものだけど。

>540
禿げがアロウズ行ってくれればＢＡＲ！


ただしテストドライバーだけど・・・。

>>542

おいおい、契約期間中に結果をだせばいいじゃねーかよ。

>>542
じゃああなたは結果だけネットで見てください。

具体的な数字を挙げて、残留へのノルマを課せば佐藤もやる気が起きるだろう。
優勝2回とか…

>>547
あのマシンで優勝2回か・・・
よほどの混乱でも起きない限り無理だよ。

>>548
まぁ、あのマシンで2回も優勝したらジョーダン残留どころじゃないけどね。

残りのレースで戦力外イメージを払拭できるか？
琢磨、正念場だぞ！！！

2002年07月27日(土) ホンダ、琢磨は戦略外
金曜日の定例記者会見で、ホンダは佐藤琢磨の来季について質問された時、
次のようにコメントしている。
「琢磨の契約はエディーとジョーダン・グランプリの間で締結されたものであり、
我々はその内情に通じていない。

知っているのはジョーダンとの契約が来季もあるということであり、
来季も琢磨がＦ１を続けて欲しいとは思っているものの、
ホンダからしてみれば琢磨は我々の戦略とは関係がないんだ」

ジョーダンに佐藤琢磨がいるのはホンダからのプッシュがあったためと一般にはいわれており、
ホンダがジョーダンへエンジン供給を今季限りでやめた場合は
佐藤琢磨は来季シートを失うのではと言われている。

>>550
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>550
そのホンダのコメントって琢磨をフィジケラに置き換えても成立するんじゃないかな。

ネタでしょ。

>>552
ホンダとフィジケラは何の関係もないんじゃない？

>>553
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020727010245.shtml
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>554
だから、ホンダの構想には入ってないってことになるでしょ？

>>556
そうだけど、ホンダが来年供給しなくなっても
ジョーダンに残ることはできるんじゃない？

>>554
そうだと思うよ。
ホンダのコメントの前後が余計だと言いたかったのよ。
ホンダが「琢磨はうちのお抱えドライバー」なんて言わないだろうからね。

佐藤ｾｸﾀｰﾀｲﾑがかなりきてるね。予選でまとめてこられるか
勝負だな。本当に学習するタイプなのかもな・・・。
だとしたらもう一年走らせてあげたい。

ホンダと関係あろうがなかろうが戦力外は間違いないんだけどね。

トラ復帰希望だな。

「絶対に破られることの無い強固な2年契約」なんてある訳ない。

ホンダはいつも日本人ドライバーは関係無いって言ってるような気が・・・
今回はジョーダンとの駆け引きがあるからコメントしたのだろう？

今までの結果を考えれば、
何言われてもしょうがないよね・・・。

>>561
いいえ、tora要りません。

やっぱ炒りませんか・・・。

エディはホンダとの関係を良くするために琢磨と契約しただけ。
ホンダ猿人が確保できなければ琢磨を乗せるメリットは１％もない。
実際、琢磨がジョーダンにスポンサー持ち込んだわけでもないし、
結果を残していれば話は違ったんだろうが、今はホンダ猿人の
契約延長交渉の餌でしかないよ、琢磨は。
　ホンダ側も自分達にメリットのあるドライバーでもないし、お抱え
でもないから変に擁護する必要もないからね。
琢磨が勝手にF3のチャンプになって勝手にジョーダンと契約しただけのこと。

でも、そもそものホンダ猿人も期待したほどではないことにそろそろ気付き始め・・・、

フィジケラは猿人ﾒｰｶｰが後ろについてないが、今までＦ１ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして
やってこれた。速いから。琢磨も１ｓｔドライバーを見習えば良い。

珍治なんか支援してる金とヒマがあったら、佐藤を支援してやってくれ。

>>568
つうかホンダエンジンが琢磨以上にF1の中での相対的なパフォーマンスが低いだろ

＞琢磨も１ｓｔドライバーを見習えば良い。
見習って出来るなら、最初からやってる。
できないのは才能がないから。F1はやめたほうがいい。

>>572
才能あるからF3チャンピオンなれたんだろが。

「F3のチャンピオンになる才能」はあったんだろう。
F1じゃ通用してないから、やめたほうがいい。

>>573
>>572はただ煽りたいだけだろ、放置しとけや。

>>573
なるほど、所詮F3までの才能ということなんだね

>>574
これから、結果を出せばいい。

いやいや、琢磨は今回もフィジコに予選で勝つよ。そして評価上げ。

＞ただ煽りたいだけだろ
思ってること書いたら、煽り認定なのかこのスレは。

>>575
了解。

>>579
おまえ空気読めよ・・・。顎か？

正直マシン壊しすぎる新人というのはいかがなものか？エンジン付ドライバーなのは事実、
でもシルバーストーンでのラップタイムの事実は評価できる。

琢磨の才能がF3レベルかF1レベルかは今断定することは
できないかもしれないが、F1レベルだという走りや能力を
一回も見せることができていないため、評価材料が何もない。

そしてそのアピールをするチャンスはあと６戦しかない。

もうひとつ、
シーズン前に「ジョーダンはホンダとの関係をうまく進めようと、佐藤と契約したんだろう」
と書き込んだら、「琢磨の実力のおかげだ」と反論を受けた。

なのに最近は「ホンダもっと琢磨を援助しろ」だとか「BARで琢磨使え」だとか。
こういうの、どうかと思うが。

ジョニー・ダンフリーズ二世か…
（中嶋の前に１年間ロータスに乗った英Ｆ３チャンプ）

>>571
それは567に言ってくれ。

>>559
確かにセクタータイムでは6位、15位、7位だから上手くまとめて来れば良い位置だ。
ホンダ勢、特にジャック禿とフィジコは完全に押さえ込んでいる。
16時からのフリー、予選へ向けてさらにセットアップつめて欲しいよね。
まぁここまでくれば今年で最後かもしれないですし期待の新人だった佐藤琢磨を
最後まで応援しましょうということではどうかな、皆さん。

結果がでてないから擁護のしようがないな…

>>588
同意、いろいろ評価材料だしたところで身びいきにしかならないという罠

客観的に見てバヤイです

今は、プラクティスとか予選を実況版で観戦するのが一番面白いね。
順位が上がったり下がったりして結局最後は指定席だけど。

>>550
要するに建て前上のコメントじゃんか

本音は「佐藤はホンダの子飼い」ってことか？

漏れは毎回毎回失望させられて「もうだめぽ」って思うんだけど、
新レースとなると「今度は良いところ逝くのでは？」と期待してしまう。
ギャンブル狂の気分。

もう来年は良いじゃないですか。こんなこと言うと安置って言われそうだが。
>>591
そうそう、ｆ１ライブで見てるのが面白い。ＣＳないというのも有るけどね。
今回もどこまで落ちてくるのかハラハラしながら見ておくよ。

完走しなくていいから
せめてポイント圏内爆走とかしてくれないか・・・

>>594
禿しく同意。
おいらもいつもそう思ってしまう。今回もいつも通りの結果ぽいけど良い意味で
予想裏切って欲しいよ。

出るからには期待してしまうわけだけど、
「もういいよ、がんばったよ」と言ってしまいたい気分でもある。

ついでに俺はトヨタファンだから
琢磨が来ると2ちゃんの荒らしがひどくなりそうで嫌です。

琢磨が予選で14番手につけるとガッツポーズしてしまう。

頼むから、いい走りをみせてくれ〜

トヨタだけには行きませんよーに。

>>601
行くも行かないもないよ。
要らないよ。

これからの結果、1･2回TO10内に入ったところで、
あのEJが来期使ってくれるだろうか？
どのくらい結果出せば残れるかな？

入賞しないと無理だろうね。

6位があればいけるかな。予選でフィジコに勝ちつづけると言うのでもいいだろう。
可能性に賭けたいと思うかも。

ホンダが来年もエンジン無償で供給するなら残してもらえるだろ？

来年フィジコ残留？
フィジコが出ていったとして
来年ジョーダンはタクマがエースで、もうひとり新人なんだろうか？
ジョーダン史上最弱のラインアップだ・・・

フィジコが移籍したとして、なんで琢磨がエースなの？

今更だが・・今年のジョーダンのへタレっぷりはホントにがっかり。
なんつーか中嶋最後の年に感じたピレリタイヤに対する怒りと同じ物を感じる・・。
良いとこ見せてるのはモノコックの安全性だけじゃん！
蜂か蛇を復活しる！このままじゃコローニになっちまうぞ！！

>>609
＞ピレリタイヤに対する怒り
すっげー分かる。

>>609
あの時は開幕直前にピレリに変わったんだよね。
中嶋さんも驚いたって言ってたし。

>>608
いや、もう１人が新人になるなら、当然そうなるかなと思っただけ
スマソ。もちろん９５年の右京・サロのように逆転されるかもしれん。
（あの時の右京とは全然立場違うが）

そーいえば新人以外にもアーバインくるかもしれんね。

正直、１年目は納豆走行でいい、２年目から暴れてくれ
　って言ってもロケットＳＡＴＯには無理か
いつかはポディウムの中央にって意思は伝わって来る
そこが奴の魅力なのか欠点なのか

>>612
漏れは今のとこジョーダンのショッピングリストはイコールコンディション
だと思ってる。（フィジコ以外ね）
名前の挙がってるドライバー全員が乗る可能性があるし、
実際そうなっても驚かない名前ばっかりだからね。
フィジコの動きでどうなるかだね。

>>610
おお同志よ！悟ファンだったらよくわかるよね〜、あのイラツキ・・。
>>611
現在のフェラ+ブリジストン、ミシェ+ウィりーとかの関係みてるとほんといい加減
な事やってたんだな〜とあらためてオモイマスタ、確かピレリだとタダだからスイッチ
したんだよね。
>>612
フィジコが抜けたらフレンツェンじゃないの？ほんとに何でもアリだな、ズラヒゲ。

>>609
あの時のピレリとグッドイヤーの差ってすごかったよね。
ピレリの方がタイヤ交換が１回多いとかで、俺も腹たったよ。

そろそろフリー始まるね

ピレリが有利なのは市街地コースだけだったね。

　　　　　　　　　　　　T　A　K　U　M　A　p　o　w　e　r

>>616　>>610

ま　っ　中　嶋　が　遅　か　っ　た　だ　け　だ　け　ど　ね

ハイドフェルド残留決定でフィジケラ移籍はほぼ消えましたな。

あぱー

ウルトラマンコスモスに出てくる車ってインサイトじゃん。

ニコニコしすぎでかっこ悪いよ。

今日のサンスポにはＥＪ、フレンツェンをジョーダンに遺跡ってあったぞ。

>>620
ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ!!

じゃー琢磨はジャックとアローズか？

>>620
モデナの成績は忘れたようだな、彼らは

そろそろそろそろ予選だな

でも琢磨ってすごいよ。さっきのフリーでも13位、パニスが抜けば14位だった。
図って出来るものじゃあないぞ。予選も現実のものとなりそうだ。

>627
10億くらい出せばあながち無い話ではない。

今のジョーダンがフィジケラとフレンツェンを同時に雇えるとは到底思えん。
それにやっぱりまだ裁判中だし。

パニスという手もありそう

琢磨＋マシン修理代とフレンツェンだったらどっちが安い？

>>632
ホンダが一方的に契約解除すると、20数億円の違約金。
お金が入って、琢磨もいらなくなる。琢磨に払う給料もいらなくなる。
フレンツェンを雇えば、裁判終了で賠償もチャラにできるかも。
メインスポンサーがドイツ企業。フレンツェンはドイツ人。

まぁ、ホンダ次第だろうね。

フィジケラ出て行くんでそ、ワークスエンジンじゃなかったら

勝てるチームがトップ3しかなくて、そのシートが残っていない状況では、
チームを移籍するメリットが無い、とかいってなかった？フィジケラ

好不調の差が激しすぎる。＞不二子

きたぞ。琢磨

フリーより遅い・・・何しとるねん琢磨

バトンを早めに決めたのは、
あとで佐藤を押しつけられないようにするためでは。

>>641

ど〜ゆ〜意味やねん？

おいおいフィジコ３番手なのに何してんだ、もうだめなのか。

フィジコの後ろにはつけたな。1秒詰めたのは上々じゃないか。
あとは残り2アタックでタイムを上げられるか、だ。

おいおいそのフィジコ自身もフリーのタイムを上回っていないんだぜ。
これからみんな上げてくるからギャアギャア泡具のは予選が終わってからだ。

>>641
タクマックスを馬鹿にした罪で来年はＦニッポン用のエンジンで
戦ってもらおうか？

佐藤最下位。もうダメぼ

--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"059 219.379 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"411 + 0'00"352 3
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"738 + 0'00"679 3
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'16"182 + 0'01"123 3
5. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"183 + 0'01"124 6
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'16"268 + 0'01"209 3
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"637 + 0'01"578 6
8. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'16"649 + 0'01"590 3
9. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'16"683 + 0'01"624 3
10. 14 TRULLI Renault M 1'16"701 + 0'01"642 3
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"899 + 0'01"840 3
12. 24 SALO Toyota M 1'17"226 + 0'02"167 3
13. 15 BUTTON Renault M 1'17"307 + 0'02"248 3
14. 25 MCNISH Toyota M 1'17"330 + 0'02"271 3
15. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'17"335 + 0'02"276 5
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'17"483 + 0'02"424 3
17. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"991 + 0'02"932 3
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'18"132 + 0'03"073 3
19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'18"188 + 0'03"129 4
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'19"673 + 0'04"614 4
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'20"466 + 0'05"407 6
22. 10 SATO Jordan Honda B 1'30"900 + 0'15"841 9


107% time : 1'20"313

13:32 Sato goes sexth

CSないのでおせーて
佐藤あと１回しか残ってないの？

>>647
つまんねえ〜
>>648
君はびみょ〜

>>650
スマソ。
ちょっと遊んでみた。

マシントラブルでもあったの、琢磨は？

＞652
元気に走っているみたいだ

定位置まであとひとつだな…。フィジコは５位なのに。

落ちて行く・・

最下位のまま

Germany: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"628 220.646 Km/h 8
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"715 + 0'00"087 9
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"172 + 0'00"544 8
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"280 + 0'00"652 6
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"639 + 0'01"011 9
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"690 + 0'01"062 6
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"851 + 0'01"223 9
8. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"909 + 0'01"281 7
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"070 + 0'01"442 9
10. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'16"184 + 0'01"556 9
11. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'16"399 + 0'01"771 8
12. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"533 + 0'01"905 9
13. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"574 + 0'01"946 8
14. 14 TRULLI Renault M 1'16"584 + 0'01"956 6
15. 25 MCNISH Toyota M 1'16"599 + 0'01"971 8
16. 15 BUTTON Renault M 1'16"682 + 0'02"054 7
17. 24 SALO Toyota M 1'16"807 + 0'02"179 8
18. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'16"883 + 0'02"255 6
19. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'17"039 + 0'02"411 9
20. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"077 + 0'02"449 9
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'18"792 + 0'04"164 8
22. 10 SATO Jordan Honda B 1'20"290 + 0'05"662 9


107% time : 1'19"851
--------------------------------------------------------------------------------

>>656
マジで、つまらんしうざい。

>>641
そう。去年の微妙な時期のドライバーラインナップ発表みたいにな

>>656
うざい。

>>659 おまえもうざい

659=656 だ

ID:zF8z9Nugってさぁあほか

12位だって

ようやく珍に並んだか・・・

1･16･ｵﾅﾆｰ

定位置あげ

悪くはないな
問題は完走だな。またもやリタイアのﾖｶｰﾝ

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"389 221.355 Km/h 11
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'14"570 + 0'00"181 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"693 + 0'00"304 12
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"108 + 0'00"719 11
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"639 + 0'01"250 11
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"690 + 0'01"301 12
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"851 + 0'01"462 12
8. 14 TRULLI Renault M 1'15"885 + 0'01"496 12
9. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"909 + 0'01"520 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"990 + 0'01"601 12
11. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"070 + 0'01"681 11
12. 10 SATO Jordan Honda B 1'16"072 + 0'01"683 12
13. 15 BUTTON Renault M 1'16"278 + 0'01"889 12
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"351 + 0'01"962 11
15. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'16"505 + 0'02"116 12
16. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"533 + 0'02"144 12
17. 25 MCNISH Toyota M 1'16"594 + 0'02"205 12
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'16"645 + 0'02"256 12
19. 24 SALO Toyota M 1'16"685 + 0'02"296 11
20. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"077 + 0'02"688 12
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'17"996 + 0'03"607 11
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'19"775 + 0'05"386 12

12位で自己最高だね。ただフィジコが良すぎるので・・・（略）

今度はヴィルヌーブが佐藤の餌食に。

>>662
比べるのは琢磨に失礼！

やっぱフィジコはえーわ
どうやらクルマがいい状態になるとフィジコ、悪い状態になると琢磨が速い傾向があるな

ま、12位からﾏﾀｰﾘとポイントゲット目指してくれヽ( ´ー｀)ﾉﾏﾀｰﾘ

またホンダの中で最下位か(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

明日は琢磨以外のホンダ３人が入賞のヨカーソ

>>671
禿ヌーブと０．００２差なので許してください

ハゲヌーブ自身も明日どう逃げようか考えていると思われ。

ホンダ勢最下位だけど、ヴィルヌーブと0.02秒差だしね。
出来れば15秒台に入れて欲しかったけど。

>>671
それさえなきゃ自己ベストで喜べるんだがな･･･
いろんなことがビミョーだなホントに(w

>>672
何言ってるんですか？琢磨ﾀﾝは優勝しますよヽ( ´ー｀)ﾉﾜｼｮｰｲ

マクラーレンとなら戦える状態になってきたﾜｸﾜｸ

冗談のほうがＢＡＲより糞な事を考慮に入れると、

フィジコ→神
琢磨→妥当な順位
禿ヌーブ→だめぽ

だな

バトンとマッサにやられると思ったが・・・・
でもハゲヌブとの差はあまりにも惜しい。その前との差も・・
決勝でも暴れて欲しい。

まぁ禿げはやる気がないからな

ホンダ今回調子いいみたいだね

>>679
まぁコンマ4秒差は納得できる範囲だよな
つーかパニスも神にしてやってくれ

琢磨キター
http://f1.racing-live.com/en/index.html

禿はクソオモシロクナイコースって言ってたからな

フィジコと比べると(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

フィジコはホントに速ええな。それとも琢磨が遅いのか？

Germany: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"389 221.355 Km/h 11
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'14"570 + 0'00"181 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"693 + 0'00"304 12
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"108 + 0'00"719 11
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"639 + 0'01"250 11
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"690 + 0'01"301 12
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"851 + 0'01"462 12
8. 14 TRULLI Renault M 1'15"885 + 0'01"496 12
9. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"909 + 0'01"520 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"990 + 0'01"601 12
11. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"070 + 0'01"681 11
12. 10 SATO Jordan Honda B 1'16"072 + 0'01"683 12
13. 15 BUTTON Renault M 1'16"278 + 0'01"889 12
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"351 + 0'01"962 11
15. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'16"505 + 0'02"116 12
16. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"533 + 0'02"144 12
17. 25 MCNISH Toyota M 1'16"594 + 0'02"205 12
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'16"645 + 0'02"256 12
19. 24 SALO Toyota M 1'16"685 + 0'02"296 11
20. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"077 + 0'02"688 12
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'17"996 + 0'03"607 11
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'19"775 + 0'05"386 12

>>686
ジョーダンの力にとってフィジコの順位は妥当だと思ふ
タコマがへたれなだけ

>>686
他と比べると琢磨が遅いのではなくフィジコが速いのが正解だと思う

いつからジョーダンはマクラーレン食えるチームになったんだ？

↑フィジコが速いの！

フィジコは速いしね！＞アグリより

>>690

ペヤングだから食えるんだろ。

タイヤのせい

あと琢磨はセッティング決まって無かったよな
午前中にエキゾーストパイプが壊れたのが痛かったか。
みんなオーバーで苦しんでる中最初のアタックでいきなりタイム出したフィジコのマシンは相当決まってたんだろう。

自己最高の１２位だけれど、ホンダのシンガリだからなー
前半戦でこれくらいの順位出してくれてたら
「よし、これからあがっていけよー。」
てな具合だけど、後半戦に入ってやっと、この順位だからなー
せめて、ポイントゲットできれば救われるけど

フジが調子にのって騒ぐと思う人
∀・）ノ

∀・）ノ

∀・）ノ

フィジコとの差がＦ1で生き残っていくか、消えるかの差ですか。

フィジコの誰もが認める実力と、佐藤が一年目と言うことを
考えればコンマ4秒差は妥当でしょう。

事故ベスト１２位！っていっても
チーム・メイトがサード・ローじゃなぁ…
本人も喜んでいいか悲しんでいいか微妙だろう。

フリー走行2.2をまともに走らせてやりたかったな

あすの決勝、近くにパニスいなくてよかった。新たな火種が・・・

∀・）ノ

フリー走行2.2痛かったね。あそこでフィジコは決めてきたからね。

>>701
妥当な位置にいたらますます首の皮が薄くなる

決勝も引き続き頑張ってもらいたい。と言うかそれが全てだ。

決勝最高位９位でホンダエンジンの後ろ盾を失った佐藤が他のチームに認めてもらうには
ポイントゲットだけでは駄目
表彰台にのぼるしかない
同じ日本人として期待してるからなー
チョットだけ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

中島、亜愚利時代を知る者としてはチームメイトと１秒以内の勝負をする佐藤は十分まともにみえるが。

ここのスレの人って、もしトヨタが琢磨取ったら
トヨタ側で観てくれるわけ？

>>710
俺知らないや。どういう感じだったの？

>>710
アグリはチームメイトが二流か一流でも年寄りだったこともあって
そこまで離されなかったぞ。

まぁ、期待度が中嶋・アグリと同じぐらいだったらいいけど…

ｳｷｮ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
　
を越える興奮の予選は無理ですか？

アグリってデビュー年、全戦予備予選落ちだったような・・・
チームメイトは予選に進んでなかった？

>>711
トヨタファンですが、今でも普通に琢磨を応援していますが何か？
ホンダも、特にフィジコは応援していますが何か？

>>715
２回だけだ。

http://www.e-chene.com/ace/333333/

>>714
来年もおられたらわからん。
とにかくまず残らないと…

>>716
思いっきり無視されてる。どうやら駄目らしい。

明日、ジャックと絡んだらどうなるだろうか？
いつぞやのゾンタのようにチームが違うのに何故か小一時間説教されるだろうか？

>>721
このスレがPart23を飛び越えPart24までいく。
午前３時頃までアンチとヲタの攻防が続く。

去年のように顎がスタート失敗→琢磨追突


と、言ってみたテスト。

２回目のタイムは抹消されたのかな？

>>713
１年目は、シュナイダーが予備予選突破してたのに、亞栗は
全戦予備予選落ち。ヤマハスタッフに「やってらんねぇよ！」
って言っていたのが印象的。

２年目は、ベルナールとは良い勝負してたけど、ベルナールって
そんなに年寄りだったか？

>>717
ベルトラン・ガショーだね。ドイツ人。
チームはザクスピード（独）エンジンはヤマハ（日）
ドライバーも独日。

ベルンド・シュナイダーだ、何書いてんだオレ・・・

いい加減、中嶋や亜グリと比べるのはやめてくれ！
２人がフィジコともし一緒に走ってたら、亜グリは０．８秒落ち
中嶋は１．６秒落ちで全戦負けてるって
琢磨は良くやってるよ　　予選は

>>725
だからシュナイダーも予備予選通過したのは２回だけだって。

二流＝シュナイダー・ベルナール
一流だけど年寄り＝アルボレート・ワーウィック

>>エディ・ジョーダン監督

コンストラクターズランキング４位を狙ってできるだけポイントを稼いでいきたいし、
マニクールでの残念な結果からの立て直しをはかりたい。
予選でまず10位に入ることがチームの課題だ。
予選で10位に入ればポイントを獲得できるチャンスはある。


課題クリアしてない…

>>710
中嶋やアグリ当時のコンマ4と今のコンマ4は全然違うぞ。
まあタイム差より間に何台も入ってるってのが痛いんだけど。

琢磨に対する期待（過去の英国Ｆ３出身者になぞらえる）

●開幕前　セナ・ハッキネンの再来をきぼん
●開幕後　せ、せめてハーバート・ブランドルなみの活躍を
●最近　　や、やっぱりマグヌ（以下略

>728
鼻で笑えない現在の状況は辛いよな・・・

94念のドイツの右京はすごかったよなぁ

予選自己ベスト更新したのに盛り下がってますね。
まぁホンダ勢でビリでは喜べないし
１２位スタートじゃまだポイントゲットは難しいだろうな
と期待する気も起きないのだが・・・

今回最低限タコマに望まれるのは
ホンダエンジン搭載の車に激突しないこと

全車初コースだし、生き残ればいいとこ逝けると思うんだけどな。

>>734
コースも違うし、それに序盤でリタイヤしてるやん。
たしかに、予選５番手で一時２位を走ったってのは凄かったけどね。
しかし、あのレースはひどかった。最初に多重クラッシュで10台以上
消えたのに、赤旗出なかったもんなぁ（ｗ
あんときの優勝ってベルガーだったかな。あとはリジェの２台だった
ような・・・

>>737
パニスとベルナールが何故か生き残って表彰台だったね。

予選最高位更新の１２位なのに
さすがのタコマンセーたちも騒がなくなったな（藁
あれだけマンセーしても
散々裏切られてきたからな
よく言えばお利口さんになったってことか（藁
でもそれでいいんだよ
決勝おわって、万が一ポイントゲットしてたら
みんなでお祝いしてあげようぜ
でもその前にマンセーしたら恥かくだけだ（藁

>>737
あなたはF1をわかってないねえ。
フェラーリのベルガーが勝ったってだけで最高のレースなんですよ(w

今のフェラーリが勝っても最高じゃないが。

>>738
何故かってことも無い。パニスは１６戦１５完走（うち１失格）だったし。
シーズンオフにチームオーナーが逮捕されるドタバタがあって
前年のマシンをそのまま使っていたのでトラブルが極度に少なかった。

ただ琢磨の完走を祈るのみです。

琢磨にはあんまり期待してませんがせめて周りにぶつけたりしないように祈ってます。

>>740
すまんな、わかってなくて（ｗ
しかし、ベルガーはホッケンは強かったよな。
ベネトンの時も、父親が亡くなった後のホッケンで、ＰＰから
ぶっちぎり優勝・・・。神懸ってたね。

あ、ここは琢磨スレか。
明日は、ﾏﾀｰﾘ応援しますだ。

フォーミュラ・ニッポンと交渉中らしいと言ってみるテスト

結局予選でチームメイトに負けなかったのは虎だけか

虎はチームメイトに恵まれていただけでは？？ヘボという意味で。
ロータス時代の中嶋は終わっていたが・・・

>>746
右京もブランデルに負けなかったんだけどね
日本のバカ経営者は
なぜかポテンシャルの高いドライバーはいい車に乗せないらしい
プロスト無限ホンダの珍だとか
今回ジョーダンホンダのタコマとか
しかし個人的見解として
ドライバーたちよりむしろ
バカ経営陣に猛反省してホスィですな

>>748
ちょっと待て。
中珍がポテンシャル高いのか？　

>>748
それを言い出したら大金はたいてアゴを乗せておけばいいという結論になるな。

ホンダの御釜社長がクソなだけだろ（ｗ

途中文章が切れてたので訂正

>>746
右京もブランデルに負けなかったんだけどね
日本のバカ経営者は
なぜかポテンシャルの高いドライバーはいい車に乗せないらしい

プロスト無限ホンダの珍だとか
今回ジョーダンホンダのタコマとか
みたいな〇〇ドライバーばかり競争力のあるマシーンに乗せてるよね

しかし個人的見解としては
ドライバーたちよりむしろ
バカ経営陣に猛反省してホスィですな

>>748
の脳内では、セナ、プロスト、ピケ、マンセルはいなかったことになっているのか・・・

琢磨のポテンシャルはともかく、
今年のジョーダンの競争力はたいしたことないと思うぞ。

ただ他のルーキーと違って成長しなかっただけだと思われ。

ジョーダンの佐藤琢磨は，予選について次のようにコメントした。
『予選の開始に向けてオーバー・ステアのトラブルをなんとか修正しましたけど，
良いポジションにつけられるほどの改善はできませんでした。　
まあ，今回の結果はボクにとってのベスト・ポジションになりましたし，嬉しいですよ。』

>>754
フィジケラ６位なんだけど

>>754
予選６位をとれるポテンシャルはある
タコマの競争力がないだけ

>>757
フィジコが速いからだと思う。
フィジコ＞＞本来の位置≧琢磨と思うのだが。
まあそれでもフィジコが出来る事をやってかないと琢磨の首も危ない罠。
相対評価は下がる一方だし

今回で何戦目になるんだ？
予選１２位で喜んでる場合か？
ホンダエンジンのドベだぞ！
お前はその程度の男だったのか？
タカチホの方がまだマシだーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

そんなもんな、
フィジケラが6位だから佐藤は12番手じゃダメだってどうしてそう言う
ことしか言えんのかね？？？フェジケラは奴のファンにとっては
モントヤ以上の実力なんだろ？それといきなり比べるなって
12位なら上々だろ

ジャックと０．００２差だしなぁ。まぁいいか。

これまでのタクマの予選でタイムの出し方の組立てを
見ると、明らかに技術不足が露呈している。
ココ一発の速さが無い事。　タクマを応援している諸君

もう諦めろよ。
古い体質にいつまでも、しがみついていると馬鹿を見るだけだぞ！
タクマはいずれ良くなるって思っている奴は、株で大損する奴に似ている。

フェラ＞ウィリ≒マク＞＞＞＞＞ルノー、ザウバー≧ジョーダン、ＢＡＲ

こんな感じなので上位に行くのは運次第。
しかし運がつかめない罠


ついでにスカパーの解説者によるとジョーダンクルーの評価は低くはないらしい

ま、叩きやさんにとっては叩きやすい予選結果だったわけだが

>>761
だよなー
タコマはトップドライバーじゃないモン
ユーンが予選１２位だったらどう思う？
拍手じゃねーか
みんなもうちょっと素直に喜ぼうぜー

もっと違った見方ないの？

琢磨はやってくれるべ。明日の決勝は3位表彰台だぜ。
なんてね（藁。

まぁ、そうですね、今シーズン自分自身をここまで見てきたわけですけど
予選の一発の速さは少し足りないですよね。今回もそうですけどいつもホンの少し遅い。
レースになればスタートはそこそこ上手いし、1コーナーとか混戦をなんとか乗り切れば
ラップタイム見ても見劣りしないしそれなりに良い走りは出来ますしね。
でもその予選のほんの少しの才能とでも言いますか致命的であると考えますネ。

（向こうのファンやマスコミの客観的な評価ってこんなもんじゃない？）

日本人ドライバーにしてはまーまー速いじゃねーか。
でも決勝レースではアンドレッティなみだな。
まー来年もF1に残るほどの価値があるドライバーとは思えねーな。

一回ぐらい全てがいい感じで決まったレースが見てみたいですね。

＞769
＞＞1コーナーとか混戦をなんとか乗り切れば
ラップタイム見ても見劣りしないしそれなりに良い走りは出来ますしね。

１コナー乗り切っても、タクマにはリタイヤと言う
習慣が身についているから、そうもといえないぞ！

習慣と言うのは一度身につくと
なかなか抜けないものだぞ

必死に叩いてる人を見てると面白いです

タコマっておもしろいよな
伝統の英国Ｆ３チャンプでマカオも制覇
”　セナ級の男　”と騒がれ鳴り物入りでＦ１デビュー
本人も「やるからには、チャンピオンを目指します」と豪語する
そして
蓋を開ければ、ユーンとガチンコ勝負
そのギャップがおもしろくて
物凄い勢いで、スレが伸びてるんだろね

>774
面白がってる場合か？
もっと現状を悲しめ

>>775
ユーン様とガチンコ勝負って…ｱﾌｫですか？

763
株で大損
株やったことないのによくわかりますね

＞＞７７４
マンセーの方が必死で面白いよ

宿題やったか？

まぁ、そうですね。そういう見方も出来ますよね。残念でしたよね。
出だしは良かったからいけるかなぁって。でも、むずかしいですよね、Ｆ１はね。
でも今日は思いっきり走れました。仕方ないです。また次がんばります。

>>781
あぁ、そうですか。

>>779
いや叩いてる側見てるほうの面白いです
必死に応援するのはまだ理解できるけど
必死に叩いてるんですよ

>>781
つまんねーんだよ

>>777
>>775はアフォだ。決勝順位見れば一目瞭然

ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん

>>783
まぁそう必死になるな
文章がちょっと変だぞ

>>783
お前必死だなー　（ｗ
日本語勉強した方がいいぞ　（ｗ

珍スレと状況が似てきた。

>>789
俺もｿｳｵﾓﾀ、そしてﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ

正直、来期のシートがあるのかどうか？心配です。

＞7seQfWEv

＞ユーン様とガチンコ勝負って…ｱﾌｫですか？

叩いてる奴でもネタと割り切ってるのに。必死ﾀﾞﾅｰ

前はもっと真剣に応援してたんだけどね。
最近はもう・・。
どっちかと言うとフィジコの応援にまわってます。

それにしても清水草一は今でも期待してるんだろうか？？？

>>792
＞7seQfWEvは必死なんだからしょうがないんじゃねーの（ｗ

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/germany/0727/speed01.html

セクター2の最高速ダントツに遅いがどうなってんの？

予選の一発の才能というか技術が欠如してるような気がする。
あのモントーヤでさえ１年目は予選のタイムの出し方で苦しんだっていうし。
ジョーダンでも全然いいから２年目があればいいんだけど…。

＞7seQfWEv　をそんなに叩かなくてもいいだろ
Ｆ１の話をしようぜ
Ｆ１の話を　・　・　・

>793
ＭＪは最近まで「琢磨様」だったが最新のコラムでは「優勝できる日本人は
琢磨から更に10年くらい経たくらいの世代じゃないと無理か？・・」と言ってた。

ＭＪ、「ヘッポコ信治」とか言ったりして中々だ

>>795
トップと約40kph差って・・・気持ち悪いほど遅いね。
数字だけ見てるとフィジコとセッティングの狙い目が逆のような気がする。
フィジコはインフィールドの好タイムを狙ったのかな？

　　　　　　　　　　　※※ ※※
　　　　　　　　 ※ ☆ ☆ .☆ ☆ ※ 　　　　　　　　　　　日　　本　　の　　夏
　　　　　　　※ ☆ ※ ※※ ※.☆ ※
　　　　 　 ※ ☆ ※ ※ ※ ※ ※.☆ ※
　 　 　　※ ☆ ※ ※※☆※※ ※.☆ ※　　　　　　　　 *　*　* 　　厨　　房　　の　　夏
　　　　 ※ ☆ ※ ※☆　　.☆※ ※.☆ ※ 　 　　　　*　 * 　 　* 　*
　　　　※ ☆ ※ ※☆　　　.☆※ ※.☆ ※　　　　 * 　* 　 +　　*　 *
　　　　 ※ ☆ ※ ※☆　　.☆※ ※.☆ ※　　　　 *　*　 +　　+　 *　 *
　 　 　　※ ☆ ※ ※※☆※※ ※.☆ ※.　　　　　* 　*　　+　　*　 *
　　　　 　 ※ ☆ ※ ※ ※ ※ ※.☆ ※.　　　　　　　*　 * 　 　* 　*
　　　　　　　※ ☆ ※ ※※ ※.☆ ※ 　 　　 　 　　　　　*　*　*
　　　　　　　　 ※ ☆ ☆ .☆ ☆ ※
　　　　　　　　　　　※※ ※※

　　　　　　　 ＿_　 ＿　　　　　＿_ 　 ＿　　　　　＿_ 　 　 ＿_　 ＿
　　　.　 ＿_ |ﾛﾛ|／　 ＼　＿_ |ﾛﾛ|／　 ＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_..|ﾛﾛ|／　 ＼
　　　＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿
　　　.........................................................................................................................................

　　　　　　　※ ☆ ※ ※※ ※.☆ ※
　 　 　　※ ☆ ※ ※※☆※※ ※.☆ ※　　　　　　　　 *　*　*
　　　　※ ☆ ※ ※☆　　　.☆※ ※.☆ ※　　　　 * 　* 　 +　　*　 *
　 　 　　※ ☆ ※ ※※☆※※ ※.☆ ※.　　　　　* 　*　　+ 　 .*　 *
　　　　　　　※ ☆ ※ ※※ ※.☆ ※ 　 　　 　 　　　　　*　*　*
　　　　　　　　 ※ ☆ ☆ .☆ ☆ ※

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　⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ ⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ（　　 ::,）ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ∧＿∧ ∩∧∧∩
　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧（　　 ::::,）ヽ(　　::,)ノ
　　　　　　　　　　　　 　 　　(　　::,)（　　:::::つ　| ギ::|

予選の一発の才能というか技術が欠如してるような気がする。
レースの才能というか技術も欠如してるような気がする。
モントーヤでさえ１年目、予選のタイムの出し方で苦しんだのは前半戦だけだし
ミナルディーでもいいから２年目があればいいんだけど・・・。

>>801
君、何か嫌らしいことするね（ｗ

ユーンの相棒でもいいや〜
ユーンと競争して折れの速さを見せ付けてやぜ！

ID変わったら叩き合いが始まる予感。

>>798
>「優勝できる日本人は
>琢磨から更に10年くらい経たくらいの世代じゃないと無理か？・・」と言ってた。

う〜ん・・
俺も最初は弟と「とうとう日本人でも表彰台を狙えるﾔｼが出てきたな。」
（注：あぐりは除く。あれは正直あんまり嬉しくなかった）
なんて言ってたんだけど。

結局中嶋から日本人ドライバーで何にも変わってないんだね。
（エンジンorスポンサーのおまけ）

琢磨はちゃんと自分がホンダエンジンのおまけっていう自覚があるんだらうか？？
（まさか実力でシートをゲットしたなんて勘違いしてないだろうな）

ミナルディに逝くと、2003年で引退になるよ。

>>799
いや、単にセッティングミスでしょう。
セクター1･2は高速コーナーとストレートだけで一発は出せるセクションだからタイムは出せたものの
第3セクターの低中速区間で順当にタイムをロスしていったと思われます。

>>795
訂正されたのか？全然遅くないけど。

>>808
さっきと違います、訂正されてるみたいです。

ﾊﾘｷｯﾃﾄﾞｳｿﾞ!

>>807
結局はミスでしょうね。
フリー2.2が走れなかったとは言え、結果としてフィジコの方がかなり前だから
フィジコの出したセッティングの方が良かったということでしょうな。

俺が生きてるうちに日本人ドライバーで優勝する奴がはたして出てくるんだろうか？？
欝欝・・・

ほんとだ訂正されてる！

というわけでこの件はなかったということで・・・

Yahoo!の担当者はここを見てるのかい？
見てたら返事をしてくれよ（ｗ

（確定）
琢磨＝評判倒れ

>琢磨はちゃんと自分がホンダエンジンのおまけっていう自覚があるんだらうか？？

まぁ、過去１０年の英Ｆ３チャンプでＦ１に乗れた奴自体、
マグヌッセンと琢磨だけたしな。

とにかく、乗れたらあとは自分次第なのだが…

>>815
びるぬーぶ同

タクマの予選タイムを見ると、あのコンマ２あれば
確実にシングル狙えたのに。
結論、タクマは予選アタック４回目に弱い。
他のホンダ勢の区間タイムを見ても、タクマのセッティングに疑問を感じる。

琢磨見てると金の卵にみえるどころか
94年以外の右京に見える。

叩き合いがはじまらなくて正直ﾖｶﾀﾖ…

俺はまだ期待してますが

もうだめぽ。

>>818
そうそう、時間を追うごとにタイムを詰めていけないだよね。
ハーベイ氏によると虎もそうだったらしいけど。

>>822
ﾏｼﾞで？

俺も期待してるよ。批判しても面白くないしね。
ま、予選最高位取ったってポイント取ったって表彰台乗ったって優勝したって叩く奴は叩くんだろう。
確かに最終区間のコンマ3秒のロスは痛いが、仕方ない。

>>821
私生活でも我慢強いって言われたことはありませぬか？？

決勝後でもそのセリフをはけたらマジ尊敬します。

初めてのサーキットだろ？
早い段階であぼ〜んの予感がしる。

>>823
今回琢磨は全てのアタックでタイム更新していました。
何が悪かったかというと、予選最後までセッティングを調整するほどマシンが決まってなかったことです。
セッティングを変えながら最後に一発というのは酷でしょう。
フィジケラは安定した車に仕上がったから全開で攻められたわけです。

ﾀﾀｷｱｲﾉｷﾀｲﾀﾞﾛ?(ﾜﾗ

>>818
腕もあるけど、チーム側がタイムアタックに出すタイミングも
関係あるみたいよ。4回目は
フランスは早い時間に最終アタックにだしてしまったって
チーム側も認めてたし。

何だかんだ言っても期待してるﾔｼはまだまだ多いんじゃない？
F1での活躍を応援できるのも、F1でいる時だけだし。

>825

>予選最高位取ったってポイント取ったって表彰台乗ったって優勝したって叩く奴は叩くんだろう。

・・・上記を達成できる予感が微塵にも感じられないので叩かれていると思われ・・。

勝手に期待しておいて
それを裏切ったら叩きか。
期待を裏切らないという契約を交わしたわけでもなかろうに・・・

>>832
シーズン前に中嶋を貶したからなぁ・・・・
せめて、中嶋くらいの走りを見せろ>>佐藤

>832

サッカーの世界はもっと厳しい・・

>>832
それはあるかもね。特にF1じゃ日本人は低く見られてるから
琢磨が見返してくれるだろうという風に考えてた人は裏切られたように感じるだろうね。

>>834
サッカーは代表の争いだからF1とは比較出来ないのでは。
F1はあくまでも個人の争いであって、そういう意味ではその二つは全く違うとも言えますね。

F1って個人の争いなのかなぁ・・・

タクマがシングルを採れるマシンに乗りながら
シングルを取れない事は、　　非常に遺憾である。

まぁ〜タクマ擁護派が多数居るが、まず、シングルになったら誉めてやるよ。

ポイント取れたならば、逆立ちしてやるよ　　あはは

>>827
セッティングが決まって全開で攻めてもフィジケラには負けてきたけどね。

>>840
でも今回負けたかどうかは分かりませんね。

予選２１位でもチームメイトが２２位だったらＯＫ，
予選２位でもチームメイトがポールだったらダメ、それがＦ１。

正直フィジケラが速すぎたという事で・・・

予選を期待するのはやめてください。
Ｆ３時代から予選はあまり得意じゃなかったんですよ。

ですが決勝はすごいもの見せます。（チンコじゃないですよ）

>>844
すごい特攻だけは勘弁して下さい。

まあ、確かにＦ3時代も勝利数のわりに
ＰＰは少なかったわけだが、しかし…

最終区間だけが遅いんじゃないかな
ミスしたな

フィジの責任にするのは、どうだろう。
それじゃ〜いつまでたっても、タクマの評価はあがらん、
チームメイトを抜いてこそ評価があがるもの。

そんな甘い考えは　遺憾！

818 ：音速の名無しさん ：02/07/28 00:10 ID:CJ+YEVw0
タクマの予選タイムを見ると、あのコンマ２あれば
確実にシングル狙えたのに。
結論、タクマは予選アタック４回目に弱い。
他のホンダ勢の区間タイムを見ても、タクマのセッティングに疑問を感じる。


838 ：音速の名無しさん ：02/07/28 00:34 ID:CJ+YEVw0
タクマがシングルを採れるマシンに乗りながら
シングルを取れない事は、　　非常に遺憾である。

まぁ〜タクマ擁護派が多数居るが、まず、シングルになったら誉めてやるよ。


839 ：音速の名無しさん ：02/07/28 00:35 ID:CJ+YEVw0
ポイント取れたならば、逆立ちしてやるよ　　あはは

848 ：音速の名無しさん ：02/07/28 00:43 ID:CJ+YEVw0
フィジの責任にするのは、どうだろう。
それじゃ〜いつまでたっても、タクマの評価はあがらん、
チームメイトを抜いてこそ評価があがるもの。

そんな甘い考えは　遺憾！

CJ+YEVw0君。
夏休みは始まったばかりかもしれないが、宿題は早めに
片付けておいたほうがいいぞ。
去年も、２ちゃんで自作自演コピペ駄スレのやりすぎで、
８月３１日にお母さんに宿題を手伝ってもらっただろ？

TAKOMA１２位？予選

ID:LIxG1jlo　こいつ暇人だだな〜

こう言う、　ちくりやろ〜居るんだよな〜。
いい歳こいて、　

悲惨なCJ+YEVw0がいるスレってここですか？

また、お前か〜

>>855
もう寝ろ。

>>852のこいつ暇人だだな〜ってなんだよ。ちゃんと書けないんなら寝ろ。
見苦しいから。

開幕からこのエンジンを用意してくれれば、結構盛り上がっただろうなぁ。
でも、決勝で4人全員エンジントラブルでリタイヤしそうな予感…

みなさん責めないで下さい。CJ+YEVw0は２chに来て間も無いどころかパソコンを
扱うようになってまだ、三週間程しかたってないのです。
学校ではメガネデブといじめられるのを両親が見兼ねて買い与えたのです。
そんなCJ+YEVw0は、今必死に「煽り」「市ね」「香具師」「厨房」「DQN」etcを
勉強してる最中なので、みなさんも温かく見守ってやってください。

おりゃ〜寝ね〜ぞ！　
今日の決勝を見届けるまで。

フィジケラの前に出なきゃいかんのは分かるけど
コンマ3秒なんて拍手一回分くらいの差だし
明日はやってくれるYO!!

>>847
　最終アタックって、モントーヤの後ろだったじゃん。
　で、モントーヤがコースアウト、コースに戻ってきたところに
黄色いマシンが・・・。
　あれ、琢磨だよね。

>>859
あと１８時間頑張って！！

>>861
多分琢磨だと思う。
ちょっと邪魔しちゃったようにも見えたしね。

>>860
琢磨のやつ「今回はどのドライバーにとっても初めてのコースで…」
云々いって暗に今まではハンデがあったが今回は違うといいたげだったが
結局いつも通りだったな。

>>864
銀石では逆にアドバンテージがあったはずなんだけどね…

>>859

１時間に１回は、ここに書き込めよ。

みなさん落ち着いてください。
琢磨には「グリッドがフィジコより5つ以上下ならロケットスタート」というジンクスがありますから。

>>867
藁田

＞８６６

オメ〜モナ！

>>867
ほんじゃよっつぐらいあがってくれないかな

４つは多すぎだろ。そこまでやるとかなり危険度があがるぜ。
しかも４つといえばパニス・・・ﾏｽﾞｰ

ペニスなんか大丈夫。一発。

セクター１では６位なんだね。
で、セクター３で１７位ってのが痛い。

2002年07月27日(土) ホンダ、琢磨は戦略外
金曜日の定例記者会見で、ホンダは佐藤琢磨の来季について質問された時、
次のようにコメントしている。

「琢磨の契約はエディーとジョーダン・グランプリの間で締結されたものであり、
我々はその内情に通じていない。知っているのはジョーダンとの契約が来季もあるということであり、
来季も琢磨がＦ１を続けて欲しいとは思っているものの、
ホンダからしてみれば琢磨は我々の戦略とは関係がないんだ」

ジョーダンに佐藤琢磨がいるのはホンダからのプッシュがあったためと一般にはいわれており、
ホンダがジョーダンへエンジン供給を今季限りでやめた場合は佐藤琢磨は来季シートを失うのではと言われている。

Q: Is there any truth in the rumours that Jordan is to use Toyota engines from 2004?
OA: No, there is absolutely no agreement and we have no plans to supply engines to
any other team at the moment. We are busy trying to get on top of our own problems
and to think about supplying another team with engines at this moment in time is
definitely not in our plans.

Q: Has Eddie Jordan approached you?
OA: Yes.

Q: Otmar, what sort of strategy do you have in place for Takuma Sato?
OS: Takuma's contract is held by Eddie and Jordan Grand Prix. We're not
privy to that information, but we understand he is under contract with Jordan
next year. We would like to see Takuma continue in Formula One and progress
next year, but as far as Honda goes, we have no strategy for Takuma.


琢磨とホンダエンジンの間にジョーダンとの契約について関係があることを否定しているだけじゃん。
どこが戦力外通知なんだ？

戦略だと思います

読み間違いか　スマソ

>>875
おまえ興奮しすぎで、戦略外　を　戦力外　と勘違いしてるぞ　（ｗ
悲しい奴だな　（ｗ

>>878→>>876-877おちつけ

>>879
更新押すの忘れてた
>>875が>>877で謝ってるんだったら
それでいいよ

オメーラ今日こそ初ポイントです。

つーか、琢磨本人およびタクマンセーとしては
戦略外が戦力外に思えてしまうほど、ピリピリしてるのでしょうね

>>882
IDがF1だよん。

マーク・オメーラ

デビューシーズンもとうとう１２戦目。決勝はガチンコで頑張って欲しい。
他のドライバーは蹴散らすような走りが観たい。相撲でいうと押し出し
寄り切りのような走りを。

ジャパンパワー、琢磨琢磨ってフジうざいんだよ。いい加減にしる。

タクマのｾｸﾀｰﾀｲﾑが後になる程落ちて行くね。
フィジコは後になる程上がって行くのと比べると面白い。
２人のセッティングやドラテクに関する考え方の違いなんだろうか・・・

セナとアゴを比べると怒るのに､タコマと右京や中島を必死に比べる奴がいるのはいかがなものか？

比べるも何もいまのところ
琢磨≒今までの日本人ドライバー
だよ。
琢磨も伝統に漏れてない。

琢磨はコーナースピードより高速が伸びるセッティングが好き
なのかもな、それだけコーナリングテクニックに自信があるの
かも。F3みたいに力でねじ伏せ気味の走りが染み付いちゃってるの
かもね・・・

たくまんせー。6年走ってたった5ポイントしかとれん右京なんかと一緒
にするな。ヘタレ右京が（藁。

>>889
お前ってホンダが弱いから消えろとか言ってるタイプだな・・・。
ヤフーで結果だけ見てろって、なぁ。

>>892
でも弱いよ。あのまんまじゃ消えちゃうよ。

>>888
セナとアゴを比べると怒る奴=タコマと右京や中島を必死に比べる奴じゃないだろ。

>>891 俺も同意。右京はヘタレ。琢磨様と一緒にするな！
琢磨様は6年もはしりゃ100ポイントは取ってくれるぜ。

早く結論出してよ

琢磨はもうだめだ。首にしる。右京みたいにろくにポイントとれないし
遅いのにシートにかじりついてるのはみっともないぞ。やめれ。

あぁ…夏休み全開だな…

　予選6位 　フィジケラ Jordan Honda B 1'15"690 + 0'01"301 12
　予選12位　佐藤琢磨　Jordan Honda B 1'16"072 + 0'01"683 12

>>897
　右京が初ポイントを獲ったのは3年目ですが・・・。

琢磨がポイントとった夢を見ました。

ここにも貼っておこうか
http://ime.nu/home.arcor.de/f1onboard/france02/12_sato.avi

>818
そうだよな
琢磨 -0.1s -0.2s フィジケラ
オーストラリア 107% 107% 107% 8
マレーシア 15 14 13 9
ブラジル 19 19 18 14
サンマリノ 14 14 13 15
スペイン 19 19 16 12
オーストリア 18 16 15 15
モナコ 16 15 15 11
カナダ 15 13 12 6
ヨーロッパ 14 12 12 18
イギリス 14 12 10 17
フランス 14 11 10 -
ドイツ 12 10 8 6

モナコ以来，着実に進歩してる。
イタリアGPで予選シングル，鈴鹿で１点ぐらいは期待デキル。

>>818
いろんなタラレバはある。
もしあのミスがなかったら・・・・・、
もしトラブルさえなければ・・・・・、
もし自分のセッティングで走らせてもらえば・・・・、

でもな、「あとコンマ２秒速ければ」っていうのは無いわ（ｗ

右京はヘタレだ。

でも琢磨はもっとヘタレだ。

> 904
タラレバ蛇なくて，
前との差が少しづつ縮まっているとミル貝 >903

前々スレぐらいから、荒れてきたけど最近ひどいな。
ここから、次スレの100ぐらいまでは、テンプレ話だろ。
夏休みおわんねぇかな。

>>891
馬鹿じゃねぇ？（藁
フィジケラなんてもう何回今のジョーダンでポイントとってるよ？
琢磨のヘタレぶりがマシンのせいにはできないよ。
今までの日本人と何ら変らないよ。今のところ。
100ﾎﾟｲﾝﾄでもなんでもとったらその時は評価変えてやるよ。

＞F1チームでオレンジ（Orange)といえばどこ？
この答え教えてください。

>>908 右京がヘタレなのは変わりなし。

間違えた。
>>892な。

別に評価なんてしてもらわなくて
いいんだけどね。

夏休み最初の日曜日の真っ昼間、最悪な時間にスレ移行を迎えました！！

>>909
http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1027215452/

今シーズン、1ポイントとったぐらいじゃ、
残留できないでしょ

なんか板全体に叩き多くないか？
しかもみんな同じ口調のような気がするんだが……

テンプレってこれだけだよね？
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html

>916
あれだけ期待を集めて体制もまずまずの状態でデビューしてこのテイタラクじゃ叩かれても
しょうがないべ。

そうじゃなくてトヨタだろうとホンダだろうと琢磨だろうと
何でもかんでも叩いてる感じがする。
夏だからっていう説明は好きじゃないよ。

実際、叩きやすいのは確かだし、多くのにわかファンにデムパを送るには絶好の的だからでしょう。

まあトヨタはともかくとしてホンダもあの不甲斐なさじゃしょうがないべ。
無限ホンダの方が良かっただなんて笑えないぜ。

殆どの奴が無敵時代のホンダの印象が強いだろうし。
一番の問題は同じ年に復帰したＢＭＷに大きく水を開けられている所だろう。

また荒れるの？＞スレ立て

>>919
なぁ。。イヤになるよ。もうＦ１語るのやめようぜ！

でも少しホンダ良くなってるきがするよ。ホンダが今シーズン終わりまでに
フェラーリに追いつくと言っていたが、まぁそこまでは無理だろうけど
まんざらウソと言うわけでもないんじゃないの？

誤解があったらいけないのでフェラーリといってもフェラーリエンジンにホンダエンジンが追いつくと言う意味だといっておきます。

>>925
フォローありがとさん。抜けてました。

>923
2ちゃん見なければ解決する事じゃないか？

　
　― テンプレその１ ―　

　
スレッドタイトル（基本形）

【】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part23】【】

　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ここの丸印と　　　　　　　　　　　　　　　　　ここの丸印の所に冠タイトルを入れる

　※（特にアイデアが思い付かなければ前ｽﾚのままもしくは無しでもいい）
　

　
　― テンプレその２ ―

いつも琢磨ｽﾚに貼っていたテンプレ集が 「 ウザい 」 と言う事
なので下記のページにまとめて貼ってありますので関連リンクなどを
知りたい方はそちらを参考にしてみてくださいませ。
　
　
琢磨ｽﾚテンプレ集のページ
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html
　

　
　― 新ｽﾚ立てる人へ最後に一言 ―

かちゅーしゃなどでｽﾚ立てる人はくれぐれも、焦ってこのように
他板に間違ってｽﾚ立てたり ↓ して (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ なﾚｽをされたり、

半角板　※dat逝きますた※
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/

あからさまなネタｽﾚ　↓　など立てて他板住民に迷惑を架けないよう注意する事！
【祈り】佐藤琢磨を助けてください！【祈り】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/occult/1026417690/
　

　
　― テンプレその３ ―



　
テンプレ集が必要無いと言う人はかちゅ〜しゃなどの
２ちゃんねる専用ブラウザを導入してみてはいかがでしょうか？　

かちゅ〜しゃ
http://members.jcom.home.ne.jp/katjusha/

Katjusha extender (kage) 配布ページ
http://kage.monazilla.org

２ちゃんねるツール
http://www.monazilla.org/

2ちゃん専用ブラウザ「かちゅ〜しゃ」Part67
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/software/1026364569/

『kage.exe』 更新・動作報告スレ Part3
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=katjusha&key=1018057648

自動更新ソフト 「modoki」 2代目
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=katjusha&key=1016732910
　

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↑ ｽﾏｿ上のAA誤爆

盛り上がりませんな。

テンプレは過去スレ、ジョーダン、ホンダ、琢磨オフィシャルだけでいいよ。

琢磨、トヨタに移籍。

2002年07月28日(日) ＨＨＦ、ジョーダン移籍？
フレンツェンは今季深刻な資金難問題を抱えているアロウズに在籍している。
前戦フランスでは、チームの株主との話に折り合いがつかなかったために故意に予選落ちをしなければならないといった苦汁を味わっているものの、
ＦＩＡやジョーダン・グランプリ、ドイツポストなどの計らいにより昨年シーズン途中で解雇されたジョーダンからフィジケラの代役として出場が認められる一歩手前までいった。
その時は、現在の契約の都合などからジョーダン復帰は実現しなかったものの、来季ジョーダンに正式復帰するのではと一部で囁かれはじめている。
これは、ジョーダンが今季限りでホンダエンジンを失った場合、佐藤琢磨との契約を今季限りにし、その代わりにフレンツェンを復帰させるといった噂だ。
ジョーダンのスポンサーであるドイツ・ポストの意向が強く働いているという。
2002年07月28日(日) ストダート、ユーン予選落ちはタイヤ選択ミス

ID:JlJsrYyAが激しくウザイんだけど。漏れだけ？

テンプレ指導した人叩くのはやめましょう。荒れるだけ。

>>936
ソース希望

トヨタが欲しがってるっていうのは聞いた事あるような。
琢磨新人でまだこれからっていう意味で言うとトヨタなら立派に育つまで面倒見てくれそうだよね。

琢磨乗っけるだけで国内宣伝効果期待できるトヨタの(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな作戦

2002年07月28日(日) ＨＨＦ、引退説を否定
ジョーダンへの復帰について一部で噂されているが、
この件については次のようなコメントをしている。
「ドイツ・ポストがドイツ人ドライバーを欲しているらしいけど、
ただエディーのチームに復帰するには色々と重要な問題を解決する必要があるんだ。
僕がチームをやめたのではなく、エディーが僕の首を切ったのだからね。」

佐藤？　









…いりません！

トヨタにしろホンダにしろ日本人をF1に乗せての
国内宣伝効果はそれほどいらないだろう。

むしろトヨタはヨーロッパへの宣伝効果を狙ってF1に進出したのだから
日本人を乗せるってのは余程の実力を示さないと無理と思う。
つまり琢磨も虎もまだありえないと思われ・・・

じゃあ、琢磨の来年のシート予想！どこにいくでしょう？

ミナルディー

ﾕｰﾝｻﾏの変わり？(((（ ;ﾟДﾟ)))

残留しそうな気がする。

クルクルメカ付きの学習デスクのシート

そだね

シンプルに

安心しろって。
佐藤には来年はダンデライアンのシートがある。

>>950
次スレお願いします。漏れが狙ってたのに・…・・(´・ω・`)

シートなくなっても日本には帰ってこないだろ

やべ９５０ふんじゃったよ。
すれ立て面倒なんで>>960にまかせます

スレ立てやる気失せました。>>960踏んだ人よろしく！

固まったな････。

このスレの運命やいかに？

いく？

セーフティーカーが導入されたんだけど、佐藤琢磨はすでに周回遅れだった・・・・・
という夢を昨日見た。
目が覚めて、現実でないということが分かり、本当にうれしかったよ！！

今日はがんばって完走しちくり！！

日曜だから荒れる事必死だけど立てようっと･･･。

鈴鹿で最初に来たら拍手するくせに…
正直になれよ
もっと応援してやれよ

琢磨って鈴鹿でレースした事あるの？

まだですか？>>960

鈴鹿レーシングスクールの出身だけど、あまり走ってないよね。

実質初めてでしょ？
レースで鈴鹿走るのは。

日本人は必ず日本人ドライバーを応援していると思ってるｱﾌｫがいるな

規制かかってて立てられませんでした。
何も立ててないのに･･･。
と言うわけでスレ立ては>>970さんにパス(　´∀｀)ﾉ≡◇

いくか

>>970がんがれ

次スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023527718/

あれ？立ってない？

立ってないよー

誤爆した上に立てれませんでした。ｽﾏｿ>>980よろしく

よりによってﾕｰﾝｻﾏのスレに誤爆しますた（ｗ鬱氏

誰かよろしくお願いします。次スレ立ててください。

>>975
なんか２日ぐらい前の俺のIDとクリソツなんだけど。

>>978
じゃあ、あなたにｽﾚﾀﾃ委託します。ﾖﾛｼｺ

コソーリ

こちらにどぞ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027834913/

私は不治ＴＶのおかげで托魔嫌いになろまいた

コソーリ

1000までいけるかな？

985

986　　　　　

987　　　　　　　　

988　　　　　　　　　　　

989　　　　　　　　　　　　　

990　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

991　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

992　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

飽きたのかYO

みつかった

995

996　　　　　　　　　　　　　　　　　

1000げと？

997　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1000000000

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。