JGTC part.3

いよいよ'02年シーズン開幕です。

JGTC part.2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/996991492/l50

JGTC
http://mentai.2ch.net/f1/kako/977/977928250.html

JGTC Official Website
http://www.jgtc.net/

ＪＧＴＣって何？

決勝レポート待ってます＞行く人

でもTIってDDIPが入らなかったよなぁ（あくまでもおととしまでの話ですが）
AIR H゛は駄目だから現地からのレポートは期待薄か・・・

TIってAirH"ダメなんですか・・・

いや、あくまでもおととしまでの話ですよ＞AIR H゛ダメ
富士だって昔はDDIPもJ-Phoneもダメだったけど、今は携帯はほぼ全域、
DDIPもピットおよびメインスタンド周辺はOKですから、改善されている
可能性もあり。
鈴鹿だっておととしくらいまではDDIPは１〜２コーナーが市街の電波を
辛うじて拾う程度であとは全然ダメだったのが、最近は結構いけてるから。

ＪＳＰＣは良かったなあ。

IDがVQsage

実況スレも無しかい。
客が集まるイベントの割にネット上では盛り上がらんのね。

…みんな現場に見に行ってるのか？

折れJスカイ

ＣＳで見てます。

玉中の恥ずかしい車、最後尾。

何秒映るかねぇ、マッハ号（藁

辻よしなり何言ってるか分からん

実況板にスレ立てる？

>>14　よろしくおねがい

>>14 お願いします。

アナウンサー出身のくせに日本語変。辻最悪。
なんでトップに立って、ほくそ笑むんだ？

Ｍ３カコイイ

副音声無しか。

実況スレたてたよ
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=018760979

強かったけど俺的に一番面白かったのが
辻アナがピットレポートの呼び掛け徹底無視

あれは何だったんだろうな。
見てるこっちが2人の人間関係心配したよ（ｗ

あれは聞こえなかったんだろう。さすがに。。。
なんか、じろーさんが誰かと打ち合わせみたいのしてたの聞こえたし

じろー：辻さん
つじ：（無視）
じろー：辻さん！
つじ：（聞こえないフリ）
じろー：聞こえてたら手を振って
（皆で振る実況席）
じろー：なんで無視するんだyo-
でぃれくた：コッチで言っておくから、後でまたタノム。
（しばらくして）
じろー：辻さーん
つじ：（再び無視）
じろー：辻さぁ〜ん（泣）

ってな感じだったりして（ｗ

地上波の放送っていつですか？

4/27　16：00〜17：15

帰って来ました。
ライアン様ありがとう。
今日の走りは良かったです。
あのオーバーテイクだけでごはん３杯行けます。

またＧＴ３００がつつき出された。去年と改善ナシ。

ＧＴ３００いらないよな！

逝ってきたよ＞ＴＩ

玉中遅すぎ・・・
あれじゃ、全然マッハ号じゃねーよ。
ドクロベー様にお仕置きされた方がいい。

日本人ドライバーって本当にレースに対する情熱が少ない
もっと切羽詰った走りしろよ
外人ドライバーの走りが凄かったぜ

正美ラフプレーでタイム抹消されてたけど、あのばか、今度はどんなことしたの？
誰か教えて？

>32
前スレの990を見れば書いてあるよ。

〉〉３３　サンクス(^o^)

TAKATAピット炎上も驚いたが
それでも2着とは（w

相変わらず、ルマンのピットワークは早いな。
12位→（瞬間）4位には恐れ入った。

http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1018783168/

>>28
１コーナーでエッソがウェッズを押し出してたな

>38
て言う事は、また寿一か？

GTAのスナガってどんな奴？
情報キボンヌ

漏れもスナガ画像うｐキボンヌ

スナガがねえ……。
顔は怖いが、そんなことすんのかホントに？
ガセだと思うけどな〜。

じゃあなぜ帰らされてるんだよ
ﾌｼﾞｻｷﾌｧﾝじゃないがいくらﾌｼﾞｻｷでもひどいことするな

>>39
たぶん寿一

さっき、オフィシャルサイトに行こうと思って、間違えて
jgtc.comって打っちゃったんです。
そしたら、なんか変なサイトに行っちゃって、焦りました。
一瞬エロサイトかと思って（汗

>> 42
噂のスナガさん、顔が怖いだけじゃなくて本当に感じ悪いですよ。
相手によって態度ころころかわるし。
電話の応対とかも超高飛車。
裏でなにやってるかわかったもんじゃないです。
今回の一件も、そういうのが招いた当然の報いなんじゃないですか？
泣かされたのは藤咲さんだけじゃないでしょう？
少しは反省して改めて欲しいと思いますよ、本当に。
（某弱小芸能事務所より）

HKS-CLKってルマンに出てたCRK-GTR？それともDTMに出てるやつ？
あるいは全くの別物？

>>47
市販車のベンツＣＬＫです。

>>48

CLKってモデルチェンジしたばかりだけど、
旧型でやるつもりなんすかね？

最後にスープラ同士の勝負が見られるかと思ったんだけど、チームオーダーが
出ちまいました。残念。

リードを確保するまでのファーマンの１コーナーすごかったな。かなりケツ出して
回ってた。

>>49
CLKは昨年からモデルチェンジしてないが…
ひょっとしてSLと間違ってないか。

Eシリーズと間違ったか・・・？
第三戦からということは、連休の富士には間に合わないか。
前の週もてぎへいってスッカラカンだけどＣＬＫ見たかったから行こうと思ってた
んだが、パスだな。

ちなみにお膝元だし、ａｕハンデなしだし、スープラﾏﾝｾｰイベントになりそうな予感。

>>51-52

メルセデスあんまり興味ないんでよくわからんが、

たぶんこれが新型
http://www.mercedes-benz.com/d/cars/clk/default.htm

これが旧型
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/clk/index.html

で、HKSは旧型
http://www2.jgtc.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS000976&width=588&List=13

ついでにnewCLKのDTMマシン

http://www.dtm.de/fanodrom/desktophintergruende/images/dh-006.jpg
http://www.dtm.de/fanodrom/desktophintergruende/images/dh-005.jpg

>>46
胴衣age

>54　サンクス！
しかし、メルセデスのレーシングマシンって格好良いよなぁ・・・市販車は嫌いだけど（ｗ
ＤＴＭもそうだし、Ｆ１も、Ｃカーも・・・
ルマンのＣＬＫ−ＧＴＲなんて、俺ミニカー＋ラジコン＝合計５台も持ってる(ｳﾞｧｶ

ＮＩＳＭＯなんかにもあのセンスを見習って欲しいねぇ。。。
ＧＴ−Ｒなんて、いかにも田舎のヤンキーがやってる板金屋が作ったようなボディだもんなぁ。

HKS製作の車両はDTMより数段ｶｺﾜﾙｲと思われ

>>56
同類がいて、うれしいっす。

市販車は興味ないんだけど、レーシングカーはすばらしいっす。メルセデスは。

しかしトムスがトクホントムスとなるとは（w

ＴＩ終了後、トヨタの選手が集まってスタンドに挨拶したってホント？

今年はチューニングカーのデモ走行がおとなしかった。
去年のことがあったからか。

>>60ホントです。

>>54
これシュナイダー車？

>>63　カーナンバーが1なので、 たぶんシュナイダーです。

　

>>64
レスありがと。そうそうカーNo.1だからシュナイダーかな？　と思ったんだけど、D2じゃないから質問してみました。
それにしても2000,2001より格段にカコヨクなった！

>>65

こちらこそどうも、レスつくと嬉しいっす。

ちなみにシュナイダー車と判断したもう一つの理由としては、
ボーダフォンがつくのが、シュナイダーだけみたいという点もあります。
http://www.dtm.de/teamsfahrer/index.php?lang=de

>>66
そうなんだぁ〜。今年は白鶴マーク大活躍だ！
シュナイダー今年も強いんだろうな〜

って激しくスレ違いだ・・・スマソ>>ALL

型落ちでもDTMのメルセデス持ってくるのではとちょっと期待したけど
市販車だったんですね。まぁ、レギュレーションとかちがいそうだから無理っぽいけど

>>54
おーー、だいぶ変わったんだね〜CLK-DTM。
これはｶｺｲｲなぁ。
なんだか、ルマンのCLK-GTRとかに似てきたなぁ。

これがJGTCで走ってくれたらうれしいよね〜。

車はシュナイダーのだけど、ドライバーは多分アレジだな。
ヘルメットが違う・・・ってスレ違いの話題に乗る俺。（笑）

>>69
俺はDTMが日本に来てくれたらもっと嬉しい。（笑）

ここはＪＧＴＣスレですよ〜
ＤＴＭスレ作りましょう

＞71
あるよ。
「ＤＴＭを熱く語ろう」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/997534790/l50

>>67
真のスポンサーはこれなのかよ（w
http://www.hakutsuru.co.jp/maru/products/pro_01.html




たびたびスレ違いスマン

ここはＪＧＴＣスレですよ〜
「ＧＴＡのスナガを熱く語ろう」

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/43819772

>>75
これDTMスレにあったな。本物かどうかが気になるな！？

非常に細かい話ですまんが、無限ＮＳＸの予選タイム出したのって
シュワガーなの？俺は伊藤だとばかり思っていたんだが。

>77
そのようですね、ソースはこちら↓
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/gt/2002/04/1339081.html

>>78
そのことなんだけど、公式発表ではたしかにそうなっているんだけど、
午前中見ていたときに２５秒台中盤のタイムが出たのは伊藤が乗っていた
時じゃないかと思ったのよ。ＡＳではそう書いてあるし。

だから、もしかして発表がミスっているんじゃないかと思ったりしたりなんか
しちゃったりして。

そういや、知り合いから聞いたんだが・・・
ユニシアジェックスが日立の子会社になったらしいじゃない？
という事で、今年後半あるいは来期からあのカラーリングが消える可能性があるらしい。

トヨタはTS020を量産して参戦しる！

>>81
鬼のようにリストリクターとウエイトで実力を削られてしまうと思われる。

>>80
ザナヴィもいつのまにか日立の100％子会社になっているけど、
NISMOのスポンサー継続してるから、気にしなくてもいいんじゃないの？

というか気にしてもしょうがないというか・・・

あのカラーリング、ダサすぎ。

質問なんですが、よろしかったら教えてください。

ヘッドライトを点けて走ってる車もいるんですが、
なんか意味あるんでしょうか。

>>84
前の車に、後方から接近していることを気付いてもらう。

噛み砕いて言うと、「どかんかいｺﾞﾙｧ」と威圧する目的。

＞83
それなら良かった、安心だ（ｗ
つーか、あのオレンジと青って取り合わせが・・・（ｗ

ﾊｧ？スさんがこんな時間にいるなんて珍しいな。

日立と日産は同じ芙蓉グループなんでそんな問題ないかと。

＞87
芙蓉グループって・・・芙蓉会の事？

>>84
GTカーにはクラクションがついてないので
相手に自分の存在を気づかせる為に
ライトを常時点灯させてるそうです。

５／４に観戦逝きます。
２ちゃんねらで逝く人いますか？
ちょっと怖いので車の２ちゃんステッカーは
外そうかと思ってます・・・・

補足すると予選の時にはアタック中には点灯する事になっています。
どの車がアタックラップに入ってるかわかりやすいっちゅうことですね。

>>89
富士逝きますよ。
観戦してる時間より渋滞に巻き込まれてる時間の方が長いけど・・・

＞90
俺も行く予定です（本当に予定・・・仕事次第）。

芙蓉グループ→みずほグループに移行、となります。

>>89 >>90
漏れも行くヨ・・・
渋滞ヤダから電車でネ・・・

>92
銀行系にはかわりないんですね、了解です。

マツダがGT500に？　ただし04年以降と思われ。
そしたら新型RX-7？

辻の実況最低。あれじゃ散々批判されてたFNの実況より全然ダメ。
ファーマンが独走したら、ファーマンもっと考えろ、って言うし、ライアンがオーディション受けて
乗ってるって言うのを知ると芸能人が受けるオーディションのように言いやがるし。

FISCO今からでもチケット取れ流野かな？
感染逝きたいな

>>90>>93
渋滞ってそんなにひどいの？

>>98
車で来れば分かる〜　どちらかというと、帰りが大変！　大渋滞！
僕は知人のバイクの後ろに乗ってこうかと・・・・・これ一番効率イイ！
場内楽に移動できるし〜　やっぱみんなセブンイレブン寄るの？

>>99
バイクかぁ、いーなー
レースウィークに1回ぐらい車で行ってみようかと思ってたけど
やめた方が無難か…

>>98
そりゃあもうGWっていうくらいだから。
レース終了後５時に富士を出て大阪まで帰ったら３時か４時にはなる。

>>101
バックトゥーザフューチャーだ！

>>102
いや、あの、午後に出て午前に着くって事で。

>>103
いやいやちゃんと分かってますヨ。こちらこそスマソ・・・・・

>>100
でも、どうせ行くならゴールデンウィーク開催の方が良いよ。
夏はひどく暑いし・・・・・

１．前の週、もてぎに行くからスッカラカンになる可能性ある
２．道上が出れない
３．帰りの渋滞（中央も東名も下も）イヤイヤ
４．HKSがまだ出てこない
というわけで私は今回見送りです。行く人は楽しんできてください。

夏の富士はイクゾ。また５００キロになるのかな。５００キロだと、終わる時間が
遅くなるから、道を選べば渋滞から逃げられた（去年は）。

>>106
500kmレースって次の富士でしょ？
去年もそうだったよ。

東京に帰るんだったら
東名使って大井松田でいったん下りて
下道を使って小田厚へ抜ければ1時間は早い。
こないだのFポンでも1時間前に富士を出た知人と
厚木の合流で遭遇したぞ。

>>101
ゲ…　自分は上り方面で厚木だけど、どっちみち混むね
>>105
じゃぁ、5日は休みだし車で行ってみますわ

>>106
１．もてぎ逝けない（涙）
２．ライアン様さえ見られれば満足。壊すなよ＞セバ
３．渋滞はいやだがGWぐらいじゃないと富士までは遠い。
２日後まで休みなのは大きい。
４．HKSは見たいねぇ。

つー事で逝ってきます。
渋滞を逃れるすべはない（笑）電車で行けば良いんだろうけどね。

「ユニシアジェックス」が「日立ユニシアオートモティブ」になったら
辻は絶対噛むだろうな。「長げえよ！！」
経営陣変わってイヤな野郎が消えていく。　ざまあみろ　ブタ。

ＦＵＪＩで藤咲がゲートにて抗議の座りこみをしていたら車で轢いてくださいｗ

ＨＫＳは何戦から出るの？

漏れも富士逝くぞ。

沼津人だから渋滞にはまっても
そんなに時間は掛からない(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

それと>>105の言う通り
夏は暑くてたまらん

でも去年の５月（予選日）は雨で寒くてたまらんかった（ｗ
マヂで凍えるほど寒かった

富士は気候が不安定で天気が変わりやすいので
防寒具は用意していった方が良いぞ

それと皆さんパドックパス買います？
買おうか迷ってるんですが･････

ところでミニオフでもやるか？

>>113
パドックパス買いましたよ、高かったけど。
まぁ、プログラムでも買って選手にサインでも
貰おうかなとかＧＴカーを沢山写真に撮ろうと思ってます。

いいすっね、ミニオフ。
ちょっと怖そうだけど２ちゃんねら来そうだし
オレ、２ちゃんステッカー貼って逝きます。
５／４静岡市から朝の４時くらいに出発予定です。

去年と一昨年の本選は寒かった

↓ＧＴアソシエーションにバカにされてるチャンピオン・チーム。
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/geino/1019227591/203

富士ってもうコース改修したんだっけ？

madadayo

>>118
ありがと。それにしても5/4は晴れを祈るのみ

とりあえずエントリーは46台なので予選落ちが出ると思ったが
HKSとチーム右京は出ないから予選落ちはないね。
http://www.vicic.net/
漏れは2日のフリー走行から見にいこうっと。

まだＨＫＳ出ないんだ・・・
シェイクダウンもまだ？

>>121
参戦表明だけは早かったんだがな

5/4はXデー

トヨタＴＳ０１０みたいだ。
http://motorsports.nifty.com/japan/race/2002/20020424_1.html

>>124
マッハ号危うし？

ＨＫＳ出るじゃん
やっぱ行こうかな・・・

俺もＨＫＳのクルマ見たいと思うけど、
エントリーだけで、予選・決勝ともに未出走ってことも考えられるし・・・。

>124
カ、カッコイイ・・・
マジでカッコイイ・・・

クニさんが還暦を目前にした最後のGTレースのことをみんな覚えているかな？
　チーム国光のNSXは、クニさんと飯田章のコンビで参戦し見事優勝！
でも、クニさんの引退後はもうさっぱりなんだよね。アキラと服部を
組ませたり、大輔と組ませたりしてみたけれど、結果は……。
今となって思えば、アキラ好みのクルマだけを作っていれば、クニさんが
それを乗りこなしてくれていたんだよね。

スープラは今年が最後！みんな富士は見に行こう！！

来年もスープラでやるよ。

>>121
スマソ。HKSなんだか出るみたい。
29日に富士（？）でシェイクダウンしてぶっつけみたいよ。
しかし昨日、日本でも新型CLK出たのに、旧型で出てきたらかっこ悪いかも。
DTMでも新型はかっちょいーしな。

＞132
ホオー。成績どうこうよりも「カッコイイ」かどうか気になるな（ｗ
だって、ＡＳ等で掲載されたのはただのモックアップだから・・・
実車見たいねぇ。

5/4楽しみだ！　天気も良さそうだしネ！ところでみんなマシンを撮るのってどこがおすすめ？

AS誌には実車が（ちらりと）写ってたと思います。

>>124　
　こういうのが出てくるのはダメだと思うんだよなあ
せめて最低生産台数を作らないとこういったレースカー前提の市販車が
出てきちゃう
　でも来年のレギュなら関係ないか

>>134
予選日なら、ヘアピン。ただし予選日に限る。
決勝は前にプレスの連中が並ぶから。

>131 マジ？キミ業界人？だってシーズンの初めにＴＲＤの関係から聞いたよ！？
来年は新車種になる予定、って・・・まあ予定は予定だったけどね？

>>137
いや、僕は決勝だわ。
過去二年間ヘアピンにそんなにプレスが居た覚えがないのだが・・・三脚立てて上から狙うとするかな。

パドックパスを買った人には悪いかもしれないが、
車の写真をとるなら、予選日朝の車検のときにパスなしで、
至近距離からバシバシとれるよ。

あと、車中泊の人とかで食事はここでってとこある　？
一応、御殿場高原ビールを予定してるけど。

御殿場行きのバスの後を付けてけば、渋滞にはまらずに御殿場ICまで行けるよ。
それか三国峠経由の道志道を使った方が、東名使うよりいいかもね。

JGTCの番組やってるヨン！

CARTよりおもろいかもね。

またーり

ペダルで足をやけどした人
汚名を「挽回」したいらしいけど、こいつはきっと名誉も「返上」するんだろうな

4日って前日から終日ゲートオープンらしいけど、
お泊りする人いる？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e10754219

パドックパスって１５０００円だよね。
なんでこんなに高いの？
パドックパスにも松竹梅があるとか？

今年のTV番組はアフォで無能な芸人どもが出てなくてイイね。
車の音を大事に扱ってると思う。

>>145
おまえは学校で習った事を
後生大事にして生きろ、くだらん人生だな。

窓口でカネ出してかえるパドックパスは一番ランクの低いものです。

>>150
そうですか、どんな違いがあるか教えてください

ピット裏とピット上しか入れない、というのが普通のパドックパス。
ピットの中まで入れたり、ピットレーンまでいけたり、グリッドまでいけたり
するパスが別であります。

>>147
それは一般売りのパドックパスに加え、スターティンググリッドに入れる。
特別すごいパスではなく、ＧＴメンバーになれば誰でも買えるのだが。

あと、ＧＴの富士や鈴鹿は一般売りのパドックパスがすぐ売り切れるので
多少高くても売れる。

>>148
でも放送時間がアフォすぎるけどね。
わざわざＣＡＲＴと重ねやがって・・・。

>>154
そりゃ割り込んできた日テレが悪い。

>>155
そうだよね〜(^^;

>>148
なんか、『カーグラフィック』っぽくない？語りとか…。
でも以前のよりずっといい！coolだよね！

漏れは工房なんでＧＴメンバーに入れないから
普通のパドックパスしか買えない(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ!!

さらに今年は金が無くて、それすら買えなかった。
激しく(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ!!

なので>>140の
＞パドックパスを買った人には悪いかもしれないが、
＞車の写真をとるなら、予選日朝の車検のときにパスなしで、
＞至近距離からバシバシとれるよ。
詳細きぼんぬ

おまけにGTの番組見れなかったので激しく鬱....

ところでミニオフどうするよ？
↑に書いた通り、パドックの中は無理だったりする罠

>>149は汚名を返上したい人本人？（ｗ

パドックパスは1万円以下で買えるのら〜。
1万5000円払ってる人、かわいそ。

今度初めて見に行くんですけど（富士）、お勧め観戦ポイントを教えてください。
やっぱり１コーナーですか？

>>160
ヘアピンとか100R

あっ！　IDがUSOだ！

本当ですか〜（ｗ
1コーナーはブレーキングですよね＞みどころ
ヘアピンとか１００Rはどんなとこでしょうか？

>>138
遅レス、スマソ。
漏れはTRDじゃなくてトヨタの関係者から聞いた。
ソアラはGT用のクルマじゃないしGTには使いたくないらしい。
セリカはGT500には車格的に×（Tを代表するGTじゃないってことだ）。
来春までにスープラに代わる車種はTにはないってこと。
来年別のクルマが市販されれば別だがね。

>>164
>>138の「TRDが言う新車種」というのは、おそらく来年のレギュレーション
にあわせたまったく新しいスープラを作るというのを「新車種」と勘違いし
ていると思われ

>>165
漏れも書き込んだ後に、そうおも田（ｗ

どこかに今年の出走マシンが全部見られるサイトしらないっすか？

>>160
全部。写真撮るならヘアピン。（プレスを蹴飛ばすw）

＞＞164,165.そうなのか？ここまで来たら言っちゃうけど
ＧＴ500はソアラになるってゆーてたよ！？
現在スープラを走らせているチームがそういっていたんだけどにゃ・・？
スープラはこれ以上新しくはならないらしいっす。
関係者（いじくる人）はかっこ悪いともっぱら・・・・。

ＲＱプレスパスは5万円でＧＴＡが売ってるらしい
プロでなくても大丈夫金さえ有れば
某ＲＱサイトのカメコがそれでヤリまくっている
弁当フリードリンク付き、取材と称してＲＱのローアングル撮りまくりはお得だと思うけどなﾜﾗ

ま、来年のレギュレーションならスープラだろうとソアラだろうとボディ換装してしまえばいいんだが。
おそらくそのチーム関係者は、「現行レギュレーション」ではこれ以上新しくならないって意味で言ったのだろ。
新車種出すなら、ソアラしか選択枝がないってのは現行レギュレーションでの話であって、ソアラでやるくらいならアリストﾂｶｯﾃﾎｽｨ。４ドアＯＫになるんだから。

>>171
いや、アリストよりいっそセンチュリーで。吼えろV12
ボディーは真っ黒。問題は軽量化・・・

>>171,172

ボルボのようにワゴンで参戦だな（藁
クラウンワゴン、マークIIワゴンなんか最高！

>>173
GT300はカロゴンで（死語か？）

フェラーリのF360GTというのが新しく発売されるらしいので
馬力が４００ちょっとらしいのでその辺を何とかしてGT500に出てこないもんだろうか
GT300にでてるけどやはり、GT500で見てみたい

フェラーリチャレンジよりも遅い３６０モデナ
ＧＴＡは外車は国産車の引き立て役と考えています
危なくなったらリストリクターを針の穴にしちゃうモンね

>危なくなったらリストリクターを針の穴にしちゃうモンね
んじゃアレか。DTM仕様の初代M3買ってきてメガトロンターボ積んでみるとか。

...あまりの過給圧で針の穴リストラクターがタービンに吸い込まれたりして(w

さっき録画しておいた開幕戦見たんだけどテレ東今年は
いいじゃない！！ヒロミ他バカ芸能人はびこらせないで
良くまとまってるし、チームの無線も入れるなんてのも
良いと思う。Ｊ―ｓｋｙで観ちゃってるけど、これなら
地上波でも良いな！

>>157
ちょっと訂正で、夏のＧＴは車検を予選日の朝に行うんだけど、
ＧＷのＧＴは三日間開催するので、ＧＴの練習日にあたる木曜日
の朝に車検があるみたい。


http://www.vicic.net/index.html
●GT500
9:40〜11:10

●GT300(1回目)
13:30〜14:30
(両クラスとも車検場)
●GT300(2回目)
16:00〜16:30

で、その車検場がパドック外（たしかレストランの近く）にある。

だから、車検待ちをしている車を至近距離からとり放題　！

>>179
そうだね。車検場は外だからね。

>>DTM仕様の初代M3買ってきてメガトロンターボ積んでみるとか。
(･∀･)ｨｨ!　見たい

思い出したけど、去年は異常に寒かった。
（確か富士山に雪が積もった）

車中泊の人は防寒対策をしないとえらい目にあう。
（雨が降ったら霧は出るし）

あと、雨宮7のところにアスパラマン（？）が来るらしい。

はにほー・へにはー来るの〜？
ちょっと見てみたい…

え！アスパラマンって、あの人？
はにほー・へにはーって？？？名前？

No.3721　 アスパラマンが来るぞ〜 　
投稿者：雨宮スタッフM（東京都） 　2002/04/26 18:47 　[返信]

５月４日に行われるＧＴ選手権第２戦決勝（富士スピードウェイ）に、
「１本いっとく？」でお馴染みのアスパラマンが応援にやってきます。
皆さんアスパラマンに会いに来て、一緒に応援しよ〜！

マジ？みてえ！！

ぜってー会いてー・・・アスパラマン・・・

アスパラドリンクも飲めるかな？

一昨年はリゲイン飲んだけど

アスパラマン
(･∀･)ｲｲ!

漏れも去年はリゲイン飲んだ。５本も（ｗ

今週末の富士はスカパー！で無料で見られるよ。

東名高速を降りて２４６方面へ向かうわけだが、２４６に入らずに１つ先の信号の
トンカツ屋を右折して狭い道をひたすらまっすぐ行けば、セルモのファクトリー前に出るよ

>>191
その手前の信号を左折するのが富士への近道。

明日発売のオートスポーツ見たが
HKSのCLKはやはり旧型か……。
明日の練習走行がシェイクダウンか。
これは朝から見に行くしかないな。
しかしカッコ悪そう。

今日の静岡新聞（朝刊）に
HKSの記事が出てたYO〜

アレジJGTCに来ないかな〜．．．

(・∀・)ムリ！

☆野さんは今年で引退するとかしないとか。

>>194
エリックとのコンビが見たいよね

>>197
じゃ、「フランスのABC」(なつかし〜）ってことで
エリック・ベルナールも追加〜

一昨年かなんかの鈴鹿８耐にも来ていたぞアスパラマソ。
スポンサーのテントの隙間からちょっと見た。

どうやら5/4の天気は上々の様ですね。ヨカッタヨカッター！

「ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆sFz/Haas」さんってこの板では名が通ってるけど、語源は？？？
ニューマンは分かる。なぜその次に(ﾟДﾟ)ﾊｧ?なのか？最後のスは何か？
気になるなー

>201
コレ見たら判る？
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20020502002615.jpg

>>201
あなたはモータースポーツ見てますか？

昔はニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スuzeeeeeeって人も結構いたよね。
誰も気にしなくなっちゃった。

ポール・ニューマンとカール・(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スだよ、語源は。

>>205
あんた、丁寧すぎますな・・・

いや、語源を聞くからさ・・・

ハース氏本人は、遠い国で「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス」なんぞという表記を
されていることなど、知る由もないだろうな。

そういえば最近ウェットレースが無いじゃん。
何年前から無いのよ。
密かに雨きぼーん。ＧＴ−Ｒが速くなりそうだから。

>>209
写真撮れないからやだ

JGTCてユーロスポーツでも30分やってんのか。

>>203=205
かなり不親切だ・・・・・

>>179
遅ればせながらサンスコ。
今日は行けなかったから車検見れなかったけど
今後の参考にさせてもらいます。

いよいよ明日ですね
物凄く楽しみで眠れなかったりする罠（ｗ

駐車場で2chステッカーの着いた車でも探すか（激ﾜﾗ

携帯から実況される方は
http://monabra.as.wakwak.ne.jp/i.cgi?b=f1&k=1018719088
をご利用ください

HKSのメルセデスどうよ？

ワタシ的にはかなり失望。

>>216
自分も失望
間に合わなかったって…

スピードウェイ着いた

テストカキコ

楽しみー！

予選1回目は面白いね。

マクラーレン　ビーマック　BMWが上位にいるなんて、
ひねくれもののワタシにはたまらんわ。

>>212
厨房は逝ってよし

ESSOポールあげ

マクラーレンはえー。
なんで？９７年仕様なのに。

>>222
マクラーレンは直線早ー

>>223
TIでも予選速かったんですが何か？

>>224
確かに・・・

マクラーレンって直線番長みたいなイメージがあったんだけど
実際は違ったのね。

ヴィーマックが３００のポールかよ！！
シェークダウンしたてなのにとんでもない車だ・・。

HKSって未出走だけど、富士のガレージにも居ないの？

>>222
一応毎年進化してます

スープラ勢って毎年富士で勝つために開幕戦手抜いてるね。
コースによる得意不得意を抜いても極端すぎる。
少なくとも開幕ではエンジンですらＮＳＸと互角だったぞ。

GT-Rは死んだの？

　　　　　　　　　　　　 ＿,,,,ュゞヽﾚ∠,,,＿　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　／
　　　　　　　 　 　 　 |;;;,''-―'''''''''''―-､;;;|　 　 |　　
　　　　　　　　　　 　 |;;;ｉ　　　　　　　　i;;;|　　　| 　　　
　　　　　　 　 　 　 　 |;;〉／~｀ 　'冖ヽ〈;;|.　　　|　　　フジサキは不死身！！
　　　　　　 　 　 　 　 ||'　-ｕォ　ｉｒｕ-　'||　　／
　　　　　　　　　　 　 ｀| 　｀　´ | ｀　´　.|'　　￣|
　　　　　.　　　　 　 　 |. 　 　‘‐‐’　 　 |　　　　＼
　　　　　.　　　　　　　 ＼ 　-‐=‐-　 ／〉-､,＿　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ／￣ゝ＼__二__／ ./　 /　　￣'冖;､

フジサキってぶっさいくなレースクイーンの事？

>228
一応ピットには並んでいたが、走る気配全くなし。
ドライバー２人とも揃っていたのに。
ピットウォークでのお披露目の為だけに来たのか？

よし！　400mmで撮るぞー！

富士で、一晩過ごした人
どおよ？

TAKATAの予選タイムを出したのがライアンであることに、
軽くマンセーしてみるテスト。

今、富士に2ちゃんねらーはどの位居るの？

>>238
まず>>237とオレで二人

>>239 レス早っ 漏れも居るよ。 何で書き込み？

>>240
K帯

>>241
スープラより速いれす。漏れも携帯だけどまいった

>236
一晩過ごすのはこれからでは？

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020169551/l50

http://www02.so-net.ne.jp/~saitou/cgi-bin/denpa.cgi?URL=http%3A%2F%2Fwww.crash.ne.jp%2F

>>245 傑作！

エッソスープラがポール
ＧＴ３００は初登場のＶｅｍａｃ！
（2002年5月3日）
　富士スピードウェイで開催される
全日本ＧＴそっくりさん選手権第２戦、
使えるだけのキタナイ手を全部使って
ポールポジションはエッソウルトラフロースープラ（脇阪寿一／飯田　章）
が獲得した。出る杭は徹底的に叩き潰す。

>>238
俺は自宅でCART見ていたが・・・。

おはようございます。

雨降りそうだな。

いま246で事故渋滞に巻き込まれてるんですが、そっちの気温などはどんな感じですか

ブリスコー、巨大ロボットに変形してロングランテストも敢行

HKSはガレージ閉まってるね。 気温は快適 寒くもなく暑くもないよ。

HKSガレージ開いてる。

http://www.jgtc.net/
↑のSuper Linkが使えないんだけど、俺だけ？

風が少し冷たいね。

よっしゃメインスタンドでAirH"ばっちりＯＫ。

風つよい

実況板にスレないけどここで良いのかな。どうせ数人しかいないみたいだし。

>現地組
いつも通り、客は多い？
Aコーナー外側の駐車場もいっぱい？

結局私はCARTですっからかんになったから家にいるよ・・・
行ってる人たち、楽しんできてﾎｽｲ。

>>259
俺も同じっす・・・。
まあ、CART面白かったからいいんだけどね。

ピットウォークいつもより人多くない？

おいら生レースは9年ぶりだからなあ。客が多いのは確かだけど。

日が照ってきた。雨降らなくて何より。

1コーナー側はまだドンヨリだね

>>261
去年見たが、あれより人が多いってどんな状態なんだよ（ｗ

グリッドが人で埋まって車が見えないぞｗ

試しにトリップ

日が出ると暑いくらいだけど、翳ると風が冷たいなあ。

本日、高橋ジロー氏お休み。前回の「辻さ〜ん」コール無視でご機嫌斜めに？

めずらしく、順当なスタート

ＮＳＸ無限／モービル　同士討ち

Mobil1NSX、これで次戦はウェイト降ろせるね。

それにしてもさすが富士。前戦よりもこのスレの人数少ないや（ｗ

しかし辻の話は無茶苦茶だなあ。
梅原に咎められまくり。

キャプしたＹＯ
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0003463.jpg
モービルはリタイアにならないのか？

亀山正美？

>>273
おお、素早い。

＞リタイア
JGTCってショーアップ重視だからイイんでない？

なんでホンダって同士討ちやるのかねえ。
トヨタ、ニッサンはありえないのに。
まさに醜い争いだね。

今日のモービルの先発は、松田？

MR-SとNSX言い間違うなよ辻。

ホンダは血気盛んな若手同士組ませてたりするし、
その辺は諦めてるんじゃねーの？

あうは何処行った？

で、スタートドライバーは誰だった？＜モービル１と無限

土味肉とラルフ。

>>282
やはり無限はちょっとおとなしめに伊藤で逝った方が良かったのでは・・・。
さんきゅー。

あんだけのGT500軍団が後ろに来たら、
GT300はシャレにならんな。

実況が解説者に今の順位確認するなよ（ｗ

インターネットでラップだけ見ててもつまらん。
せめて実況だけでも流してくれればいいのに。
スカパーは家の事情で取り付けられないし。

完全にMR-Sが気付いてなかったけど星野も強引過ぎ。
まだまだ若いな。

ｊｓｋｙは辻の喋り聞かないかんからな。現地に行くのが一番よろし

柵越え　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0003468.jpg
ちょっと強引スギ

>>289
右下のに写ってる名無しさんは何人いるのかな（ｗ

>>289
ほっちん？

スープラ直線で速過ぎ。反則だな。あれ。

なにげに土見肉、速くない？

ニスモＧＴＲ　大損だな

デンソー逝った？

マッハ号映った！！

もうピットイン？
最後まで持つのかい。

GT300、どいつもこいつもトラブルだな。

辻って、オウム？　しかも無駄に早口の。

３００げっと〜

マクラーレン速っ

イエコンはピットインしたの？

視聴者的には辻がピットに下りてもらったほうがいいんじゃないか？
ＮＳＸかなんかに轢かれればなお良し。

>>302
したよ

>>303
NSXはフロント軽いから
出来ればGT-Rかバイパーに…

「黄旗出ますか？」って出るに決まってるだろ

５００ｋｍレースでは、ピットインは２回するの？

今日はSC大杉。

ＳＣはａｕを捕まえなきゃいけないんじゃないのか？

>>309
今捕まえた

もうボチボチ雨降るかな

服部頑張れ！
でも田嶋が心配だ。

まじ？

シヴァ原と蜜山じゃ足の長さ１０センチ以上違うぞ（藁

モービル上がってきたね。トラブル無かったらどうなってたんだろう？

実況が解説に苦笑されております。

雨キター

>>317　マジ？　現地組の人？

やった！服部トップ！

インタビュアー「どう？」って何だよ（ｗ
ちゃんと質問しろよ。

カメラにポツポツ来てない？

>>321
見た感じ、何もなさそうだが・・・２・３位が離されてるのが気になる

>>320　ワシも笑ろたよ。

ダンロップタイヤは雨強し

今ちらっと映ったけど空真っ黒だねぇ。

「あばれはっちゃく」を広めたがってるが、完全に無視されてる辻・・・

あらら。イエローコーンあぼーん？

よっぽど頭の回転が悪いのかね。＞辻

服部は何やってんだ！

なんか、周りの空がかなり暗いな、後１時間もつか？

やはりアスパラドリンク1本じゃ500kmは保たないか・・・

おーどしゃ降りだ。

>>331
もう一本逝っとく？

って終わったのか

>>332
降ってる所とそうでない所があるのかね？

３０秒は痛いよ

エッソは何したの？

>>336　ピットでＡＲＴＡと接触

>>337
サンクス

ん、ヴィーマックがまた追い上げて来てない？

やってしまった寿一。
FポンARTA解雇決定。

今回に限らないんだが、どうしてモータースポーツ関係者って
タメ語が多いんだろう？

>340
寿一なのか？章じゃなくて？

>>341
頭が軽いから
開幕前の番組内の寿一のコメント聞いてて、つくづくそうｵﾓﾀ
あいつホントに頭悪いよな。

>>339
ヴィーマック性能sage決定じゃない？

ヴィーマック、1周2秒ずつ詰めてきてるぞ。
もっと映せ。

ところでJGTC久しぶりに見てるけど、
トクホンっていつの間に参戦したの？

トクホンってこのトクホン？
http://www.tokuhon.co.jp/

>>346
スポンサーが変わっただけで、単なるトムスの2台目ですが。

>>343
そんなに酷いのか。まぁ、この世界だけで生きてくんならそれも良しか。

辻！　解ってないのはお前だけだ！！　バカ！！

去年からサポートしてたじゃん＞トクホン

>>349
自分のチームでもないのに
「章を乗せてやる」的な発言をして、「あいつも速いから」みたいな、
上から見たような発言をしてた。

おまえいつからそんなに偉くなったんだ、と。

>>346
>>351
thanx!

ZENTって、名古屋のパチンコ屋だっけ？
えれー儲かってるんだな。

徹底して「どう？」鈴木恵一おじ。

３４６じゃなかった３４７だったスマソ

>>352
以前、誰かさんが”多少のうぬぼれは必要”みたいな発言は
聞いたことがあるが、寿一のそれは勘違いだなヽ(´ー｀)ノ

ウェッズ　全車周遅れだ！

なぜ知らん間に無限がトップ？

auはまだ来ないのか？

トップはみなルーティーンおわり？
もうピットストップはなしか？

>>357
ありゃあうぬぼれっつーより、完全にタダの馬鹿だ

>>359
公式より
＞LAP 80 8NSXのリヤが流れる！その隙を16が突いてトップ交代！　16:01:44

鈴木恵一がkissしそうで怖いよ〜

>363
背が低くて届かなかったみたいだな（ﾜﾗ

圭市はドリフトでもしてたんか？

>>359　ドリフトして遊んでたからです。
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0003478.jpg

圭市と立川因縁の１コーナー

ディアブロ面白いくらい回ってたな。

またセーフティ。

ディアブロ、逝ったか。

>>366
すごい！

和田Q・・・

廻り過ぎちゃいました。　ﾃﾍｯ
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0003479.jpg
ＳＣのペナルティってアリ？　おかしくない？

結局雨は？

マクラーレン同一周回に復帰か

88ディアブロはいったい何を考えてるのか？
元々レースになってないところに練習走行のようなことして、
ぶつけてまわって車壊して、SCの原因つくるなんて・・・

文字どうりローリングスタート＞前途

デブブロなんて勝負になってないんだから出るなよ。

次からムルシエラゴにしろよ。

auｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

あああぁぁぁ！！！

バイパー、大暴れ

何やってんだ･･････

バイパー特攻かよ。

オーマイガ

すごいな。

いけー寿一！
圭市を飛ばせ！

逆走無差別アタックですか・・・

トクホンは完全に貰い物だな

ひでえ・・・・・・・・・

このSCでウェッズとヴィーマックがまた接近・・・

トクホン無念

あらら、トクホン終わったな。

ﾋｿｰﾘ５位まで上がってたのにね＞レイブリック

ガードナー、名演技（笑）

３００は邪魔だよ。
おまえらS耐マシンと争ってろ。

こりゃガードナー、カチンとくるわな。

いい絵抜いたなぁ・・・。

ニホンデハですとらくしょんだーびヲＪＧＴＣトヤクスノデスネ。

あらら、ヴィーマックはSCの後ろに入っちゃったか。残念。

ガードナー、身振り手ぶりの解説ありがとう
よくわかった

36のトクホントムスって、>>373の時に落ちた、画面でハッキリ解るパーツ、
拾っちゃってなかったっけ？　なんかお尻が緑と白の車が通過した時
パーツの一部が消えたんだけどなぁ。

ちょっと、非道いよこれは…
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0003482.jpg
怪我人が出なくてﾖｶﾀﾖ

GT-Rは　どこ

>>404
あ、わるれてた。

あと１０周

この解説はバカ？

辻って寿一マンセーだな

>>407
実況に比べればまだマシです。

ドリキンがんばれ！

辻はプロレスだけでじゅうぶんだ。

>>411
プロレスにも要りません

しかし、日産の旗振り部隊は大変だな。　３時間くらい振りっぱなしだよ。

２２＝本山？

>>413
ゴーンがやらせてるのか？

ウエッズどうした？

ヴィーマックがトップに返り咲きか？

>>409
声の太い方の奴、辻と目くそ鼻くそじゃない

ヴィーマック、デビューウイン？
次はHKSもやってくれ！

こんな終盤になってGT300が映りっぱなしになるとは（ｗ

あぶねぇなぁ、マッハ号に何すんだよ＞寿一

今日最大の戦犯はバイパーということでOK?

ＡＵ優勝！

>422
ok

>>422
異議なーし！！

>>422
それと綜警マクラーレン

>>422
OKです
ヴィーマック、ｽｹﾞｪ

主演男優賞はガードナーやね。

ウェッズは結局何位に滑りこんだ？

>>422
マシンはおろかそこのピットクルーもね。

>>429
５位辺りかな？

バイパーのドライバー誰だったの？
それと総警はそんな悪くないのでは？鈴恵の言い分一方的過ぎ。

それとホッチとぶつかったの誰？
長島かな（じゃなきゃ許されんだろ）

天気より、けが人がなかったことを喜べ　<恵一おじ

シヴァ原、いい事言った！
これでGT300はS耐と混走決定だな。
GTの混雑もS耐の観客不足も解消されて一石二鳥！

Vemac 販売するのか、面白そうだな。

正直Vemacって今日初めて知ったよ。
HP見たけどなかなか面白そうな車だね。

シヴァ原はまともな受け答えするね。ちゃんと敬語使えよ＞脇阪

お、放送事故だ。

荒れたねえ。
ちょっと引いた・・・。

音切れまくり。

ガードナーとお見合いしたのは誰だったんかな？
なんとなく山田くんのような気がしたけど。

http://www.vemaccars.com/

>>435
じっさい問題Ｓ耐のＧＴＲとＧＴ３００だったらどっちの方が速いの？

>>444
十勝２４時間レースで一緒に走ってるじゃん。
１周で３〜４秒違うよ。

>>444
富士の予選タイムでは10秒以上GT300の方が速いはず。

>>444
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2000/round5/rslt_yosen.html

ＧＴ面白いな。

ＧＴ５００に出場してる車より３００の方が全然カッコイイのはなぜ？

駐車場からメインゲートまでが激しく渋滞（鬱

来場者８万人だそうな････
GTごときでスピードウェイに来てんじゃねーよ
お前ら5000円やるからその道開けろと（以下略

オレもう家着いた。バイクだからネ

GWの真っ只中、しかも全日本の観客数の最高を誇るGT選手権に行く奴の気が知れねえ。

17時にでて、18時前に家ついたYO　御殿場だけどｗｗ

波乱の展開。スープラ苦しみながらもワンツーフィニッシュ！

５月４日、富士スピードウェイで行われた全日本GT選手権第２戦は、６度のセーフ
ティカーランにより混迷の展開となったが、終わってみれば予選から速さを見せて
いた#1,#6スープラがワンツーフィニッシュを飾った。

NSXは、終盤スープラに捕えられてしまったが、一時はトップを走るなど不利と言
われた富士で大健闘。３〜５位を占め着実にポイントを稼いだ。GT-Rもきっちり仕
事をこなし大躍進の６〜７位。

GT300クラスは、トップを走っていた#19MR-Sが最後の最後でスローダウン。デビュ
ーレースで耐久性が心配された#62ヴィーマックが見事走りきって優勝を遂げた。

（観客：53,000人）

飯田筋肉出演中

予選も含めて8万人？ヴィーマックｶｯｺﾖｶﾀ

ふう疲れた。私は電車だけど窓から見える246は込んでたね

マクラーレンがコーナーは速いのにストレートがめちゃくちゃ
遅かったのが残念。最終コーナーで後ろにぴたりついてスリップ利かしても
スープラに離されるんだもん。マクはＮＳＸもストレートでは
パスできなかった。
ヴィーマックはストレート速過ぎ。同一カテゴリーのクルマを
ひょいひょいパスしちゃレースにならん。

しかし寒かった。周りの人が途中で続々とホットコーヒーを
手にしだしたのが象徴的で。雨はグランドスタンドでは
数滴顔に当たったカナという程度でした。

>>402
画面見てたら部品は舞い上がってました。踏んだ程度と思われます

>>413
禿同。すごいねあの人たち。。。

カメラ小僧キモ過ぎ、初めて見たけど引いたな。

Ａコーナー・金網横で、テント＆バベＱのキャツラ　マジウゼー。
あの２４時間のルマンでも、観客はバベＱするけど、他人の迷惑カエリミズ
コース近くでやるバカはいない。
一家揃ってお目でてーな。

ヘアピンで撮ってたのはオレ

なんか続々と観戦組が帰って来たな（ｗ

…あ、地震…

>460
１コーナー観戦席でパン焼いてる奴がいたな。
>461
車を撮ってるなら良し！キモいのはキャンギャル撮ってる奴等だ。

>>463
もちろん、車です。確かにキャンギャル撮ってる奴等はキモイな。

>464
半笑いで、キャンギャルをつけまわしてた奴にはビビッた。

>>465
半笑い・・・か・・・
サントリーコーナーのあたりでBBQやってた奴、周りからは白い目だった。

RQって、近くで見ると無茶苦茶ババァなのがわかりそうなもんなのにな。
実平均年齢は28くらいだったっけ。

観客の内２万人位はキャンギャル目当てなんだろ

いいねえ、ヴィーマック。これ、これこそが、真のピュアスポーツですよ。
と思いたいが、元々がレースカーのカドウェルだからな、ズルイといわれればズルイかも。
でもちゃんとロードカー作りやってきてのことだし、Ｒ＆Ｄはよくがんばったといいたい。
もしロータスエリーゼにエスプリＶ８積んで同じようなものを造っても、５００キロ走りきるのは相当難しいだろうから。
今後あまり極端なハンディがつかないことを希望するよ。

グランドスタンドからしか見てないけど、HKSはいつものカラーリングだね。
形はまあまあだとオモータヨ。

>467
確かに、あまり綺麗な人がいないよね。
中にはいるんだろうけど・・

そうそう、ヘアピンに居て思ったんだけど、あんなにプレスいらねーよ。
メディアなんて両手両足で数える位しかないっしょ？

1コーナー付近、アナウンスが全然聞こえねーよ。
いつの間にか無限NSXが、トップに立ってて驚いたYO。

HKSのCLKは走らせたことないみたいですね。
帰ってきて写真を調べたら足回りとかマッサラ？
ブレーキも使った形跡なしですね。
予選日に搬入するところを撮ったよ。
アプロダありますか？IP出ない奴。
ストロボでホイールの内側までﾊﾞｯﾁﾘ。

ヴィーマックってレースカーも量販するのかな。
あとエンジンって、NSX用のV6だよね？

>HKSのCLKは走らせたことないみたいですね。

シェイクダウンまだらしいよ。

キャンギャルのカメラ小僧より、観客席のカメラ小僧の方が
邪魔なときもある。いきなり人の前に立ちはだかって写真を
撮り始めたり、金網にへばりついて動かなかったり。

あのヴィーマックってどう見てもＧＴ４００クラスといったところだね。
だいたい他車とラップタイムが３秒違うなんて・・。

ヴィーマックＧＴ仕様って
ポルシェ９１１ＧＴ１のスタイリングになんとなく似てるね。
いっかい雑誌でチラッと見ただけなんだが・・・。

一人勝ちになんのかな？
と思ってその時は見ていたよ。

キャンギャル撮る奴ら専用の席を作って欲しいよな。裏ストレートのさらに裏くらいに。

ヘアピンで写真撮ってたら
後ろの方で、なにやら人だかりが・・・・

近づいてみるとプレスがRQの撮影をしてる周りから
カメコが写真を撮ってた。

「いかにも」って感じの奴らばかり･･････

ちなみに、警備員が居ない隙を突いて
パドックにタダで入った漏れは逝ってヨシですか？

キャンギャル撮っている奴のスケベ顔を撮ってうｐしてやれ。

>>483
禿同！あいつら、キショいキショいキショーーーーーいっっ
大勢でつるむな。ニヤけるな。狭くて歩けん！

カメコのデジカメ率ってどれくらい？

>>458　確認、ありがと！

結果あり
http://www02.so-net.ne.jp/~saitou/cgi-bin/denpa.cgi?URL=http%3A%2F%2Fwww.crash.ne.jp%2F

富士いった皆さん　ＧＴ−Ｒ糞おそでした？　

GT-R＝F1のホンダ

納得

はじめて来たけどなんでこんなにGTは人気あんの？
DTMみたいにスプリントにすればもっとおもろいのに。

>>491
独断でマジレスすると、耐久形式にして２人乗せた方が、
たくさんドライバーを集めることができるのが大きいと思う。

それと、ＧＴ３００のダイシンみたく、お金持ちが腕利きを雇って
２人で参戦するってパターンもできるし。

>492
そうゆうのもあるんやね。
結局好きな人はドライバーより車がすきなんかな？
たまーにGT見るけどやっぱ耐久は眠くなるんやけど。
別のイベントでスプリントの迫力ある箱レースもやってほしいけど
どうかな？

今日は安全車が何度も入ったからスプリント×４みたいな
レースではありましたが

>>493
以前、鈴鹿が「午前中ＪＴＣＣ、午後耐久」といういう形式のイベントを
組んだことがある。（ただし耐久の方はわりとしょぼかったらしい）

>>495
いろいろ工夫してたんやね。
それってでもJTCCが人気ナイからGTにおんぶしてもらった感じやね
JTCCは割とおもろかったけどやっぱ2リッターじゃ飽きてもたなー
まあそれだけの問題でも、ないみたいやけど

まあ！形だけ市販車で、中身は全然違うしなあ
箱を上に乗っけてるだけだから
ﾗｼﾞｺｿと同じだYO(*￣m￣) ププッ
隣りにいたdqnが、俺のｽｰﾌﾟﾗも弄ればこんなｸﾗｲ
早くなるかなあだって　禿げしく笑ったYO

>>497
ﾜﾗﾀ

ヴィーマック凄いね〜。
ＮＳＸのＣ３２Ｂを縦置きで横置きミッションを縦置き。
パッケージングは最強ですな。
しかも今回６気筒は規制緩和されたんじゃなかったっけ？

５００げと

本来ホンダが作るべきスポーツカーはヴィーマックみたいなマシンだろー

俺はホンダがスポーツカーを作るときは
４輪版のＮＳＲ２５０のような、
ロータスのようなマシンを作って欲しかったんだよー
（５００万ぐらいで）

ＮＳＸとかＳ２０００んじゃ役不足！！

本来、役不足という言葉の（略）

>>501
ヴィーマックは基本的にレーシングカーベースだろ？
トミーカイラZZとか、ちょい市販車寄りだとエリーゼみたいな車。
そういう車って、原則的に自動車メーカーは作らんよ。
他社の例を見ても、製作は外注の形が多いし。

>>503
ホンダのＳ６、８
トヨタの２０００ＧＴ、Ｓ８００
ニッサンのフェアレディＳＰ、ＳＲなんて
スポーツカーとレーシングカーのあいの子でしょー

ソーケーマクラーレンとかヴァイパーとか
あーゆーふざけたことするチームには制裁を与えないのか？

ガードナーは災難だったな。

GTマシンも凄かったけど、駐車場にあったランボルギーニ＋360は特に凄かった。
その前にはE46のM3にAudiS8が置いてあった。みんな凄いね〜

初めて観戦に行きました。
早朝３時に出発して帰宅は午後１１時・・・
とにかく人の多さにビツクリ。
ピットウォークは人の多さでどこも見られず。
駐車場を出るのに1時間半・・・
でも総括すると楽しかったからいいか。
初心者から質問させて下さい。

１、パドック券の１から上の番号の入手方法？
　　２番はＧＴメンバーで、は知ってますが
　　その上はどの様に入手するのですか？
２、チャリティ募金でブースで記念写真取れるらしい
　　のですが手順はどうすればいいのですか？
３、今回は正面スタンドでしたが
　　お勧めの観戦スポット教えて下さい。

よろしくお願いします。

>508
1.チーム経由（基本的に一般観客に売るものではない）
　レース（サポートも含む）にエントリーすれば無条件に
　３とか４ですが（ｗ　あとはスポンサー様になるか？
2.その場で並ぶだけじゃない？
3.コース一周回ってお好みの位置でどうぞ
　通常は１コーナー、Ａコーナー、ヘヤピン
　通はＢコーナー、１コーナー内側や立ち上がり側、
　Ａコーナー立ち上がりなど

>504
そのあたりの車でも、ビーマックやマクラーレンなんか
と比べたら普通の市販車に過ぎないと思う。

ビーマックなんて１０年前ならグループＣ２だと言われ
ても何の疑問も無いだろう。
昔タイサンが持ち込んだ９６２Ｃみたいなものか？

なんでマクラーレンはあんなにコーナーが速いの？

マクラーレンは市販状態とどの程度違うんですかね。

ヴィーマックを仕上げてデビューレースで勝たせたスタッフの
尽力には拍手だけど、やっぱり釈然としない。他の車と
フォルムからして違うんだもん。パッと見、上の方に書いてある
911ＧＴと確かに似てるかも。

無限NSX禿げしくｶｺｲｲ!

パドック券っていくらするの？
入場券・\6.000、駐車嬢・\2.000でしょ
結構高いのかなあ・・・

金曜日のパドックで中島悟との記念撮影やってた。
しかーし、\1.000も取ってたYO（ｽﾃｯｶｰ・握手付き）
あと何処だっけなあ・・・金取ってたなあ
auはｼﾞｬﾝｹﾝで勝つと、ただだったような。。。

ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸ前にﾋﾟｯﾄの中にいたんだが
始るとすんげぇ人の波。。
まるで砂糖にむらがる蟻だね！あれは・・

眼の前にいるのに、50cm位のﾚﾝｽﾞ！
毛穴でも取ってるのかのと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。（略

>514
富士の１番のパスを普通に買ったら\15000（入場料込み）
駐車場の扱いは通常の入場券と同じで別料金だが、
ピットウォークには参加できる。
但し上記事項はサーキットやレースごとに違うので
注意されたし。もてぎのパスは\5000と安いがピット
ウォークは別料金とか、鈴鹿は入場別料金とかね。

入場料\6000ってことは当日券？
前売りで買えば３日通しで\5000だよ。
ちなみにパドックパスを安く買う方法も色々あるが
初心者さんにはオススメしない…

駐車嬢　＜なんとなく萌え（ｗ

ほお結構高いんだなあ
二人で1番のPASSを買うと
\15000×2 + \2.000もするのかあ
こりゃあ　儲かるなあ！げら

ﾚｰｽ参加料と変わらないｼﾞｬﾝ！（ｻﾎﾟｰﾄだけど）
4番PASS2枚、3番PASS3枚、弁当5個（ドリンク付き）
は付いてくるしなあ、
2枚位いつもあまるから、入り口で売ろうかなあ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

>>514
そんなあなたにはＴＩの土曜だけのパドックパスがおすすめ。
ピットウォーク付きで３０００円。

>>516
そうそう。複数人で行くときは
サポートレースにエントリーしたほうが安上がりだよ。
当日エントリー取り消しすればいいんだしね。
昔、友人がそうやってAコーナーでBBQやってた。
エントラントパスつけたままでね（ｗ

ヴィーマックはロータスGT1に似てると思ふ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1023/hunaudieres/image/00607_lotas.jpg

>>519
というかそれだ。

>>516
3番と4番って何処に入れるんだっけ？
夏のGTの時に余るようだったら1万ぐらいで売って貰えないだろうか？（マヂでおながいします

ゴキブリ退治にはアースジェット。

パスの裏面によりますと
１２３４
＿＿＿○　コントロールセンター
＿＿○○　ピット作業エリア
＿○○○　ピットエリア、スターティンググリッド
○○○○　パドック

ってな感じで判る？
グリッド以外は自分のレースじゃ無い時行くべき所
じゃないと思うけど。ちなみに７番まで有るらしい。

ビッツとか予選落ちイ〜ッパイ出るから決勝だけなら
結構余ってるんじゃない？
今回ビッツは３日で終わりなので、斜線つきパスで
３番も４番も４日には１番相当になっちゃったけど。

>>523
凄く分かりやすい（感謝感謝
しかも斜線付きパスの意味がわからなかったのでありがたい

確かに4日には1番相当になっちゃうけど(ﾟдﾟ)ｳﾏｰには違いない････
スターティンググリッドに入れるだけで十分(ﾟдﾟ)ｳﾏｰかと

売って貰ったとしても関係ない所のピットへ入るなんて事はしない
ってか、出来ない（追い出される）気が･････

ちなみに「夏のGT」って次の富士って事ね。
すぐには分からないと思うけど、余るようだったらおながいします
（しつこくて申し訳ない）

ところでビッツどうでした？

順位まで書くと(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ!!
だから大体でいいんだけど･････

>524
１番（相当）ではグリッドは入れんぞ（ｗ

>525
順位ならココで全部わかる
http://www.fujispeedway.co.jp/results/
決勝45台、コンソレでも出走42台というのは毎度のこと
ながら壮絶であった…　もぅビッツだらけ（ｗ

あっ、ビッツに出場したんじゃなかったのか。ｽﾏｿ

斜線付きのじゃGTのスターティンググリッドは入れないの？
でも大きい番号のパスが欲しかったりする罠（ﾜﾗ

それにしてもビッツは見てて面白い
スリップストリーム→追突　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

それと全然関係ないけど
今日、漏れの働いてるガソスタにビッツレースに出場したビッツが！
激しくﾋﾞｸｰﾘしたYO〜

　スープラが鬼のように速かった。ＡＵスープラはセーフティカー
が入らなければ、コース半周以上の差をつけんばかりの勢いだった
エッソスープラは、ピット３０秒ペナルティ喰らったのに、こちら
はセーフティかーの幸運で追い上げてＡＲＴＡＮＳＸをしとめて、
残り１０ラップぐらいでとても無限ＮＳＸまでは届かないと思われ
た差を、がんがん縮めてラストラップの１コーナーで見事に仕留めた。
　高地のサーキットで長いストレートでは、ターボのスープラ圧倒的
に有利とはいえ、燃える展開だった。

予選から見に行ったみなさん、日焼けはどう？
自分、激しくイタイんだが

　額の辺りがイタイですね。帽子かぶってたのに

>>529
帽子をかぶってなかったら、分け目やつむじ周辺の頭皮が焼けて
ビリビリ痛いYO! 顔もひりひりだYO!

　スープラは速かったなー、NSXは音がカッコよかったな。
　それにしてもGT-R遅すぎ。

マクラーレン、ディアブロ、ヴぃーマック、マッハ号など異端者萌え〜。

デジカメで撮った写真をageてみた
下手でｽﾏｿ

http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/uploader/upload.cgi?page=Main&dir=/JGTC&sort=date

>>534
おお！サンキュー
良く撮れてんじゃん。

>>531
頭皮が日焼け…
ﾏﾁﾞかよ…

>>534
マッハ号を撮ったその心意気（・∀・）ｲｲ!

>>533
国産勢がぶかっこだねー
マクラーレン、ディアブロ、ヴぃーマック、マッハ号、カックイイー

今年のパンフの表紙は少し高級感がある物になったね。

>>435
いまJ-sky見ているが、
柴原の“GT300用のペースカーを別に用意しろ”に、禿同。

たぶんNASCARだったと思うが、周回遅れは再スタート時、
別に隊列を組んでいたはず。

>>539
CARTは同一周回で隊列組ませるよね。（オーバルだけだっけ？)
そういうことをやってもいいかも、と思う。
500と300はかなりの速度差があるから、その説もいいよね。
98年の炎上事故だって、そのルールがあったなら・・・ね。
今更言っても仕方ないが。

やーっと帰って来たよ。
と言っても途中いろんな所に寄って来たからこんな時間になったんだけど・・・
今回は人が多かった。金曜の夜９時くらいにＦＩＳＣＯに着いたんだけど
既にグランドスタンド裏の駐車場は満杯、しかたないので真っ暗な中
誘導もないままサントリーコーナー南側の駐車場に停めた。
終日ゲートオープンは良いが富士に不慣れな関西人の漏れとしては
もうちょっと案内板とか誘導のガードマンが欲しかった。

帰りは意外とスムーズでレース終ってから御殿場ＩＣまで１時間くらい
東名の下りはほとんど渋滞もなく１０時半には名古屋まで帰ってる始末。

マジで日本の景気ってやばくないっすか？

東ゲート（だったと思う）入ってすぐ右に曲がってグランドスタンドに行く道何で廃止されたの？ 去年まではあったからビクーリした。

>>542
工事中につき通行止めって事だったようです。

R34じゃもう勝てないね。
日産来年何使う気なんだろ。
新型Z or 新型スカイラインクーペ　or まだ見たことも無い新型GT-R ？

エンジンがＶ６になるんでしょ？
V３５のクーペスタイルなのでは？

いや、しばらくV6で頑張るんじゃないかな？

>542
メインゲート横から入って、ゴルフ場を経由し、バンクの上の方
を通ってサブゲート横に出てくる道（公道？）が出来た。
これでゴルフ場や山荘とサーキットは完全に分離された。
（以前はゴルフ客もサーキット内通路を通っていた）

この道が、旧バンク方面からサブゲート横に出てくる道を分断し
てしまった。その関係で、サブゲートからメインスタンド方面に
出るには、一旦Ａコーナー方面に直進、途中右折して旧Ｓ字内を
一部通り、ダートの山道を下ってバンク下のトンネル前に出る。

>541
それって奥行き過ぎ（ｗ
その時間なら、もっと手前に止めるところが沢山あったはず。
まぁ誘導も悪いんだろうけど…
しかし、レース終わって１時間で御殿場インター着ならば、
結果オーライな駐車場所だったと思うぞ。

ちなみにグラスタ裏と言ってる場所は、スペシャルチケット
とかスポンサー関連じゃないと止められない所だと思われ。

やっぱりNAの音は良かったな〜。フェラーリ様萌え〜。
NSXはGT300の方がかっこいい。

マクラーレンのV12サウンドサイコー！

GTの半分は、
RX-7の音を聞きにいってるようなもの。

>>551
音でかすぎだよぅ〜。

>>552
それも言うなら高すぎじゃ　？


あと、出発する前に確認できなかった情報

No.3776　 アスパラマンが・・・ 　投稿者：雨宮スタッフM（東京都） 　2002/05/02 17:17 　[返信]
今週行われるＧＴ選手権にアスパラマンが来る予定でしたが
スケジュールの都合で来れなくなってしまいました。m(_ _)m
たいへん申し訳ございません。
今年はどこかのサーキットには来てもらいますので待っていてくださいね。

>>543 >>547
どうもありがとう。そういうことだったのね

Ｂコーナーが一番近くで見れるか
立ち上がりの登りが近くで見れるかな
予選をちょっと見てたけど
ﾎﾟﾙｼｪまぢ音うるさいなあ
耳線買おうかと思ったくらいだし。

>>555
そう？　音も楽しみの内だと思うけど・・・(まあ人それぞれだけど）
ストレートが一番五月蠅いんじゃない？

>>548
やはり奥過ぎ？
でも、９時の時点でストレート沿いの駐車場（道路挟んで山側も）満車って
書いてあって、そのまま行くと３０度バンクの手前あたりに駐車場が開いて
たけどそこからだとコースに行くのにも遠すぎ、で>547のコースを逆に通って
サントリーコーナーの所に停めました。
トイレもあったし、観戦場所までもすぐに行けたので良かったんではないかと。
そこも朝の８時過ぎにはいっぱいでした。

いやあ！今年もﾘｹﾞｲﾝ飲みすぎたあ！　
３本も飲んじゃったよ
予選で２本、決勝で１本
お姉ちゃんの誘惑に負けてついつい！
まああのお姉ちゃんも、裏でﾀﾊﾞｺ吸ってたけど

ゼッケン７は、Aコーナーで６番に譲っていたにもかかわらず、弾き飛ばされたらしい。
雨宮の関係者が言ってた。監督（アマさん）はカンカンだったらしい。
誰か、現場見た人いる？

>>558
漏れも予選2本決勝3本のんだよ
気合入れまくって歩いた

前売りで入場券とピットウォーク（４日分）を買いました。たまたま４日のピットウォークパスを
下げたまま３日にピットウォークパスを買い求めたら、どのように入手したのかと何度も
聞かれました。何度目かに年輩の社員に聞かれたときは尋問みたいに「どこで手に入れた？」
とやられました。「うちは売ってないはずだぞ」と言うから、「そんなの知ったことじゃない。
こっちはちゃんと買ったんだ。大体、不正なことをしているみたいに言われて不愉快だい。」
と仲間が怒りました。
そのピットウォークも４日は始まりが３０分以上遅れて、始まって１０分もしたら「ピットウォーク
は終了の時間です」だって。混雑していたし、まともに立ってられないから短くても良かったが
実質３０分以下でしたね。アルテッツァのレースが遅れたからですかね。
トンネルの行き来も大変だし、シャトルバスもなかなか来ない。カメコではないから
これからはピットウォークはいいや。

三原じゅん子とコアラが来ていたらしい　誰か見ました？

写真現像してきた。何故かディア風呂が一番良く撮れてた。
みんなどんなカメラ&レンズ使ってるの？

ヒロミなら見たよ。芸能人オーラゼロだった。

>>563
親父からもらったニコンF2

>>564
芸能人の幅きかせてえらぶっているよりはマシでしょ。

>>565
うらやましい・・・大事に使ってください。

>>566
うん。ひとりでスタスタ歩いてた。
取り巻き引き連れて行列してる芸能人とは大違い。

>>５６１
ピットウォ−クパスって、前売りはやってないはずだけど・・・・・。
基本的に当日売りで、グランドスタンド裏とかで朝の８時位からかな？
皆さん並んで買ってますよ！

>>565
うっ、うらやましい・・・

画像追加しました。（サイズ大　注意！）
画質に関してはお許しを

http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/uploader/upload.cgi?page=Main&dir=/JGTC&sort=date

>>571
サンクス。いただきました。まんぞくまんぞく。

!JGTC!

自分はヘアピン手前の２５０R（だったかな？）で見ていたのだが、
リアが流れるぎりぎりのところで全開加速がなかなか面白かった。

GT500はセルモは当然大本命だが、対抗はモービル1だと思う。今回はアクシデントに巻き込まれたものの、コーナリングがスムーズだった。
ヘアピンでは上記のようにNSXは全体的にスムーズに曲がっていくのに対し、スープラは「おりゃーっ！！」と、力任せで行くような感じ。スカイラインは良く言えば無難だが、戸惑っているようにも見えた。

ヴィーマックの速さはちょっと反則だな。

>561
それって、
◆前売グランドスタンドサロンチケット
　（限定３８０名様）１０，０００円
ってヤツですか？？
これなら決勝ピットウォーク付いてるしね。
駐車券（スタンド裏３日間？）やプログラムも付いてるし、
屋根下指定席で雨でも安心はオトクかも。

>>574
　そうだね、ＡＵスープラの速さは異次元的と思えるほどだった。ＮＳＸ勢
は第１コーナーで挿されたものの、その後のコーナーまで粘って挿し返すシ
ーンも見られた。富士は長いストレートがあるからいいようなものの、ほか
のテクニカルサーキットでＮＳＸに勝てるか、トヨタ派の私でも疑問。
　自分としてはＡＲＴＡの粘りが気になるけど、このチームＮＳＸ勢として
は中堅なんだって？信じられん。無限はいつの間にあんなに上位に上がって
きたのか理解できん、こういう走りをするチームの方が脅威かもしれないと
思いました。
　ＧＴ−ＲはＶ型エンジンが待たれるところですね、あと詳しいことはわか
らんが空力的にあの形でいいのだろうか、スープラ、ＮＳＸと比べると角が
多い様な気がする。
　とにもかくにも、第２戦で一番魅せてくれたのは越訴スープラだったと思
う、興奮して叫びすぎていまだにのどがイタイ。
　でも、鈴鹿ではスープラ今回のＮＳＸみたく手も足もでなくなるんだろー
なー、死亡ムーなー。富士が２回あることが救い。

>>566
でも昨年は、取り巻き引き連れて大名行列だったけど。

>>576
今回はSCが6回も出たせいで、結果的に無限などが上位にこれた気がする。

TIでは一時、デンソーが童夢を抜いたりしてるから、一概にNSX有利とは
言えない。

鈴鹿1000キロのスープラ　VS　NSXはどうなるか。
（今年は行く予定）

>575
あるチケットセンターで買いました。たまたまピットウォークもあったので。
毎回あるわけではないのですが。今回はたまたまあったので、前売券と一緒に
買いました。
でも、富士のGTでは今後はピットウォーク買いませんが。トンネルの行き来が大変で。

グランドスタンドからのトンネルが大混雑なときは、
パドック裏の道を最終コーナー側に進んで、パドック
入り口のトンネルまで遠回りとか、Ａコーナー方面
からグラスタ側に通じるトンネルに迂回する手もある。

確かに＃７は＃６に弾き飛ばされてた。
ライン譲ってるにもかかわらずね。
あいかわらずクラス下の車には容赦ないな飯田章。
雨さんちは怒ってたよ。

>>580
そりゃあ譲ったのに弾き飛ばされりゃあ、誰でも怒るだろうな。
あそこは脇坂だけじゃなくて両方ともｱﾌｫだったか。
でも、富士じゃあ間違いなくまったく御咎めないだろうな・・・・。

なんたって大トヨタ様のお膝元だからな。
予選でイエロー中にベスト出しても、なんもなしな所だし・・・・。

Ｆ-1だってペナルティあるのにね。

あとは場内シャトルバスを使うとか
（本数少ないけど）

しかし、もてぎに行った後に富士に行ったからから
あのトンネルは拷問かと思った（ﾜﾗ

＞＞なんたって大トヨタ様のお膝元だからな。

サーッキットを持たない日産は絶望的だなﾜﾗ
次の菅生もトヨタ系列だから２連勝

＞562　じゅん子さんとコアラはしょっちゅう富士にはきてるよ！
まだけこーんする前から仲良く出没してたもん。それも松永さんも一緒に。
元ダンナ公認ってやつだね。

TIで、HKS CLKがシェイクダウンするらしいぞ。

>>584
別に来なくていいよ・・・

おまえがくるな

何気にシーマｖｓセルシオｖｓベンツＳとか見てみてーな
４ＷＤハンディキャップなしにしてアウディＡ８も見てみてーな

>>588
それは見たいけど別シリーズで見たいかも。
ヴィーマックを見て、やはりスポーツカーはかっこいいと実感したし・・・

おい！お前ら、激しくがいしゅつですが
第５戦＠富士の時にビッツ辺りでエントリーして
当日にエントリー取消し→パドックパス入手→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
しませんか？

何人か集まれば、かなり割安で激しく(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思ふ

>>590
いーねー！
ってヴィッツ持ってないとエントリー出来ないよね？

>>590　ヴィッツカップ、エントリーフィーいくらなんですか？

ライセンスは持ってるのかい？

ってなことで下記参照。
http://www.vicic.net/ENTRANT/rule.html

Σ（ﾟдﾟlll）
ﾗｲｾﾝｽのことすっかり忘れてた（漏れは持ってない）

>>594によるとヴィッツのエントリー費は36,750円だから
３人以上集まれば得だな･････

ライセンス持った神の降臨きぼんぬ

ライン譲ってる＃７に追突し弾き飛ばしておきながら表彰台の飯田章
周回遅れなのに何度もトップ争いに絡もうとしていた黒澤治樹
自爆クラッシュしながら後ろも見ないで動き出しトムス３６号車を撃墜したバイパー

こういうのには何にもペナルティーないのかね

オフィシャルサイトによれば、
>>596の書き込みの中でペナルティを受けたのは↓だけみたいですね。

※No.6 B Dr.(飯田章)は国際ｽﾎﾟｰﾂ法典付則L項第4章(走行中の危険行為)によりﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ30秒のﾍﾟﾅﾙﾃｨを課された。

>>595
何だ、ライセンスも持ってないのにそんなこと言ってるのか。ｱﾌｫだな。(w
漏れはライセンスもヴィッツも持ってるが、降臨は出来ぬ。本物のエントラントだからな。
ちなみに3人だったら、GTのゲストパスの方が安いぞ。

僕の今年の観戦予定
ＧＴメンバー申し込み中

７月ー富士(暑いですか？)
１１月ー鈴鹿(寒いですか？)

富士のトンネル渋滞は酷い
キャンギャル目的のカメラ小僧、オヤジは来るな。
売店は２年前の売れ残りを売るのはヤメレ。

七月の富士は激暑い（まあ「夏」だからね）十一月の鈴鹿は行ったこと無いから分からないや。

上のほうでも幾つかあったが、音は少し五月蝿いというと語弊があるが、もう少しまろやかな感じでもいいかな。
初めて観にいったときは、音量は気にならなかったんだけどね。
そうそう、トヨタ勢はみんなブレーキング時に、派手なミスファイヤを起こしていたが、あれは２輪YAMANAのYZR-M1と同じ理屈なのかね？

>>597
ちなみにそのペナルティはRX-7突き飛ばしたためのペナではない。
最初のピットアウトの時に、ピットロード内でARTA NSXと接触
（エアロが飛び散った）したときのヤツだろ？

ところでＧＴのパドックパスをマトモに買うといくらするの？

バイパーのドライバーって、去年FD乗ってたようなガキだろ。
車も壊してしまったことだし、ちゃんとパドック裏ででも私的制裁受けてるよ。
問題は飯田だな。ピットでの行為も反省した様子なかったし。
アイツ実は嫌われ者？

>>603　15,000円だったと思われ。
>>602＆>>604　キャツはそんな無鉄砲な暴れん坊なんですか？

>>604
バイパーがアレをやらかしたときのドライバーって、清水だったの？（;´Д｀）

>>603
>マトモに買うといくらするの
マトモに買えるものはネットで十分に調べが付くだろ？
ちなみにGTメンバーズ専用（スタート前グリッド立入可）は￥13,000-だ

>>604

私的制裁ってどんな　？
（親分の水かけじゃないよね。）

飯田章はピットでの接触はコックピットからは死角の部分だから
チームでフォローしないのが悪いみたいなものの言い方だったな。
ドリキンが激怒してるって話だ。
３００の＃７跳ね飛ばしに関しては一切発言なし。
誤りにでも行ったのかと思ったけどそんな話も聞かないな。
ライン譲ってたのに気の毒〜〜〜＃７

>>557
私的にはそこ（裏のトンネル脇駐車場）がベストかと。
トイレ・サントリー・１コーナー近いし、東ゲート近いし。
でもゲート付近に停めた方が渋滞に巻き込まれなくてｲｲ!!
歩いて行く時間差し引いても速いですよ。
だって渋滞で進まない車より歩いている人の方が速いんだものね。
レース終了後はパドック＆ピット入れるから、時間がある人はゆっくりしていくのもいいかも。

>>601
あれはＷＲＣのターボカーと同じ原理。
アクセルオフ時に燃料を排気管で爆発させてタービンは回しておき、
次のアクセルオンでのターボラグをなくす。
（説明に変なところがあったら突っ込み頼む）

>>607
それってサポートレースのグリッドもOKなんですか？
前売りってのがねー。
雨降ったらやだし。

＞605
高い・・・（汗

>>612
カッパ着ればいいじゃん

っつーか雨のレース面白いよ

598
GTのゲストパスってなあに？
GT面白いけど、まともにﾁｹｯﾄ買ったことないから
よおく判らんなあ

ｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽだと弁当もついてくるのは(･∀･)ｲｲ!!
今回のｳﾞｨｯﾂの弁当さあ、予選が牛丼・決勝ｶﾚｰかYO
なんだかなあ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
普通の弁当にしてくれよなあ！
まあ台数多かったし、ｱﾙﾃｯﾂｧもあったしなあ

＞613
一応補足。
15000円の中には入場料も入っているので、パドックパス自体は10000円だよ。
富士はそれでも価格的には普通じゃない？
鈴鹿と美祢はもっと高いもんな〜。

＞612
グリッドに行けるのはGTだけだよ。

ウェイトを積んでの入賞の場合、ボーナス点を与えるのはどう？
変な駆け引きもなくなると思う。
いや、現行の敢えて上位入賞を狙わないというのも、あれはあれで味はあると思うけどさ。

ＦＮでグリッド行くには８万円のシリーズパスが必要だもんな。
まぁチームのゲストパスなら入れるんだろうけど。
去年まで菅生は普通のパスでも入れたんだけど、今年からは
駄目みたいだ。

駐車場で全国のいろんな車を見れた。

ＧＴ−Ｒのエンブレムをフロントグリルと
リアを付けたフルエアロのドキュソ尺。

カラーリングがラリー仕様のダルマセリカ、
あれでここまで来たの？凄い。

そんな私は２ちゃんステッカーを沢山貼ったイチゴでした。

ＲＱパス５万円はお買い得
Ｂブロックの駐車券、昼飯、フリードリンク、プログラムリザルト付きでＲＱを取材と称してやりたい放題
媒体が無くてもＲＱサイトのウェブマスターならＯＫだよ
現にそういうカメコがいっぱいいるし
手に入れたければＧＴＡに電話してね

>>559>>580>>604>>609
なんだか飯田が叩かれてるがそれ（＃７押し出し）ホントか？
私が観たときは＃100の蜜貞が＃７弾き飛ばしてたが。
もしかして二度も弾き飛ばされてたの？
（30周あたりに移動してきたのでそれまでは知らん）
それとも>>580の勘違いなのか？
関係者のレイブリック＝飯田　っつー勘違いだと私は思うのだが。
だって＃６のカナード破損はピットででしょ？
それになして飯田ってわかるんだ???
他に観ていた人の情報求む。
＃６もやっていたらｽﾏｿ。

飯田の追っかけ出現！

>>621
ヘルメットでわかったという解釈はダメ？

被害者の供述

今日は、富士でGTでした。
富士は直線が長く、コーナーが少ない。だから、必然的に、パワーがある車が有利だ。
雨宮セブンも遅くはないのだけど、今回にかぎっては、救済措置
（1戦目で、決勝ラップがトップ３の平均の何パーセントだか知らないが、
それに満たない車両はリストリクター径を大きくすることができる）をうけている車両が多く、
直線がバカッ速なやつばかり。で、セブンの得意なコーナーは少ない。
厳しい条件でのレースとなった。

みんな知ってるかどうか、わかんないけど、雨宮セブンはNAだよ（ターボじゃないってこと）。
でも結構速いんだ。
それで、予選は14位。予想以上に悪いポジションだった。
今回は、５００ｋｍレースなので、2回ピットインしてガソリンとタイヤ交換をする。

決勝は俺から行くことになった。
スタートし、ヒッチャカメッチャカな団子の中、ちょっとずつ順位を上げ、
9位ぐらいまであがったところで、松本さんと交代。
順調に周回を重ねる松本さんに、ESSOスープラがぶつかってきた。
松本さんはコースアウトし、順位が落ちる。
ダメージは少なかったらしく、プッシュしまくりで走る。

アクセルが戻らん・・・・（焦）


ところで、救済措置を受けている車かどうかは、
どっかで調べればわかるもんなんでしょうか？

>>625
第2戦のだったらGTのオフィシャルサイトで
エントリーリストかなにかのハンデの欄（一番右）を見れば「+1」って書いてあるよ

下手な日本語で悪い

コースアウトしたのはテレビでもうつってたし、
その時間帯に＃６を誰がドライブしてたかわかればおのずから飯田章だと思うのだが。

>>622
玉中哲二の追っかけですが何か？
>>627
そーでしたか。
疑ってｽﾏｿ。

んじゃ２度も押し出されたのね（和良

>>628
君、痛い。

蜜貞はいいのか？と思っただけなんだがね。
まー常習犯ということで飯田だけ叩かれるのね。
ちなみにこれ↓そのときのね。蜜貞突撃のね。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4707/241C4291.jpg
>>627
J-SKY観ればわかりますかね？
明日じっくりと観てみますね。すみませんです。

Ｊ−ＳＫＹみてもコースアウトした＃７しかうつってないし
あほな解説は例のごとく何のフォローもしてないから
コースアウトした時間帯が判るだけだよ。
まぁそれで相手が飯田章のドライブしてる時間だってのは
判ると思うけど。

>>631
なるほろ。
帰宅後居眠りしながら観ていたもんで。
それにしても二度も出されるとは…しかも同じ場所で。
接触多発問題とクラス別SC問題と、なんだかもめそうだなー。

>>626 ありがとう、わかりました。

お礼に、誰も話題にすらしていないコルベットを見せちゃる。
ttp://www.masu.to/zipspeed/


けど、どういう基準で救済を受けられるのかがわからんな〜。

＞ 誰も話題にすらしていないコルベット

あんな泡沫チームを参加させてもＪＧＴＣにとってなんのプラスにもならない、マイナスですらある
でるならＣ５Ｒぐらい用意しろ
救済なんかとんでもない、エントリーを取り消すべきだ

>>633
　一台だけ排気音が場違いだった＆遅すぎ>>こるベット
　レース中パドック裏の砂利駐車場にとめてあったな　

>>630
いや、よくないだろ。
むしろあいつの方が漏れは悪質だと思うけどな。
今回は現場見てないけど、去年の最終戦でもARTAはじき飛ばしてるし。
正直大して速くもないあいつをなんで雇うのかと・・・・。

SUGO行こうと思っているのですが、
パドックパスってないのですか？

>637
http://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/events/020526gt.html

JGTCマシンってバックギア付いてるの？

竹内がインタビューでGTはこのスプリントがやりたいと語っていたが、
それで逆転ホームラン！というわけで考えた。

５、６台を一グループにして、10分程度の予選ヒートをやるのはどう？
そこでのベストラップが最終予選タイムにして、各組２位くらいまでにシリーズポイントを与えるの。
予選ヒートではウェイトハンデ無しで。
グルーピングは完全なくじ引きでもいいかな。

>>639
当たり前だろ

ルールを弄り杉なのがヨクナイデス、GT。

>>640
DTMの真似ですか？
NISMOみたく２台持ってるチームが同じ組になったら、スリップ使いまくりそうな予感。
それにもし一周でリタイアしたら最後尾になっちゃうのか？
今みたいな300と500別々の予選でいいと思うが、DTMみたいなグリッドレースちうのも観てみたい。
時間的余裕の面で、サポートレースとの兼ね合いもあるだろうが、
DTMでもサポートレース結構やってるから、JGTCでも可能といえば可能かもしれんね。
でもFNみたく下降線ではないからあんま弄くらない方がいいかもね。
弄くってシクジッタFﾆｯﾎﾟｿという例もあるし。いや、要は弄くり方だよね。

sage

予選日、東ゲートから出ようとしたら開いてなかった。
そして渋滞最後尾に。
あんなに渋滞してたんだから開けてくれよ〜!!
フォーミュラニッポンの決勝後より混んでたじゃんかよ！

＞＞フォーミュラニッポンの決勝後より混んでたじゃんかよ

当たり前だってば。

>>641
案外そうでもない。昔のCARTロードコース仕様は無かったりした。
元々ミッションに6セットのギアしか入る場所が無くて
オーバルでは「5速＋バック」、ロードでは6速前進のみ。

富士の発表の入場者数は
Ｆポンは５割増・ＧＴは３割減って話し聞いたことあるな。そういえば。
ＧＴの発表人数より大人数のイベントが開ける設備じゃないんだとか。
本当かね

>>648
インターTECの頃は８万人とか発表していたはずだが。

グループＡの最後のレースの混みっぷりは凄まじかった
主催者発表で決勝日90000超だっけ

>>>645
同じく、東ゲートへ向かったら閉まってたので最後尾へ。
ふと見るとウエッズの田中実選手も数台後ろに並んでた。

で、メインゲート付近に来た時、東ゲートオープンの放送が響いた...

>>651
え!?開いたの!?
只今激しく鬱・・・。

あの時は結局東ゲートに向かってからメインゲート到達まで１時間程かかったです。
途中トイレ行きたくなるわ、坂道発進めんどくさいわで・・・。
しかも途中１コーナー付近でBBQしているのを見かけて、とても腹減ったです。

次回は常時開けでおながいしますよ。

予選日〜決勝日の終日オープンのため、予選のみ観戦者は
ゲートで入場料・駐車料金を払い戻していた。
それが混雑を助長していた訳なんだけど…
そのくらい最初から想定して東も開けろ〜っと思ったよ。
予選日の観客、例年よりも多かったのは確かだけどねぇ

夏の富士ＧＴも予選決勝ゲート終日オープンなのかな？

>>634
C5RをJGTCに出すのであれば
GM本社が全面的に協力するんだそうだ。
ただし「GT500」という条件がついてるんで
どこのチームも二の足を踏んだらしい。
モスラーのA&Rレーシングも検討したらしい。
が、すぐに断念したとさ（ｗ

そろそろ泡沫チームを整理する時期では？

>>656
>泡沫チーム
何て読むの？
何で泡沫チームなの？

ほうまつチーム
頭数合わせだけのどうしようもないチームのこと

team UKYOとかのことだな。

>>656
泡沫チームをアボーソしたら見ててツマンナクナル。写真もツマンナクナル。

Ｆ１とかの写真てｶｺｲｲのたまにあるが、ＧＴのってどこかで手に入る？
雑誌は糞しかないし、ポスターやカレンダーもＦ１みたく美しいのはそうないし。
だりかｶｺｲｲの撮れてたらuﾌﾟしてちょ。
漏れのデジカメではﾀﾞﾐﾀﾞﾀ・・・。

>>661 ttp://www.studiokai.net/

>661
ttp://www2p.biglobe.ne.jp/~mat/

ttp://www.axs.to/~skykaitz/

富士で戸蒸すスープラ撃沈したバ０パー、次からドライバーチェンジしたみたい

歯科医清水ってもともとFTで結構強かったし、FD逝く前はトヨタエンジンでF3乗ってたんじゃ
なかったっけ？

トヨタ系への心証が一気に悪くなったな。

>>665
フォーミュラーミラージュでチャンピオンとって
F3はHKS三菱エンジンじゃなかったけ？
思いっきり三菱系だったような気がするが・・・

あ、そうだった。ミラージュだ。逝ってきます。

>>664

あのﾊﾞｲパーのドラは一般人より恐ろしく下手だしなぁ
よく全日本戦に出る気になるよ
と、いうより、千葉カントクもよく出すよ
レーシングチームの監督っていうよりレース好きでお金たりないチームオーナー
だな！

今年の300はヴィーマックの一人勝ちっぽい？

木下みつひろ＝立松和平

>>670
Wタ

　　　　　　　　　　　　「激走！GTバトル」
　　　　JGTC Rd.2 [ALL JAPAN FUJI GT RACE]TV放映のお知らせ

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
★放送日：5月18日(土) 16:00〜17:14　放送局：テレビ東京系全6局
(テレビ東京、テレビ大阪、テレビ愛知、テレビせとうち、テレビ北海道、
TVQ九州)
■静岡放送 ： 5/19(日) 25:55〜
■東日本放送： 5/22(水) 26:30〜

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
　　　　　　　　　　　　　 主な放送内容：
……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
5月4日に富士スピードウェイで行われた2002AUTOBACS JGTC第２戦のレポート
します。そして次回、第３戦スポーツランドSUGO(5/26)での見どころ紹介をお
送りします。
※JGTCナビゲーター：龍田梨恵（テレビ東京アナウンサー）

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
★開幕戦ダイジェスト
有力各チームが今季最初のJGTCをどう闘ったのか。第２戦富士をレポートする
前に振り返ってみる。

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
★特集「ハコのスペシャリストたち」
F1やフォーミュラニッポンとはひと味違うハコ（ツーリングカーの通称）のレ
ースで活躍し、JGTCに挑んでいるレーサー３人、土屋圭市（ARTA NSX)、織戸学
（デンソーサードスープラGT）、そしてJGTCルーキーの谷口信輝（雨宮マツモ
トキヨシアスパラRX7）の３人をゲストに招き、彼らのJGTCに挑む心境やフォー
ミュラ出身のレーサーたちへの対抗意識などを龍田アナが聞く。この他、ハコ
とフォーミュラの違い、彼ら以外のハコ出身ドライバー、そしてフォーミュラ
系のドライバーは誰かを紹介する。

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
★安全への取り組み
レースでは時に避け得ない事故も起こってしまう。そうした突発事故、そして
ドライバーの負傷に対してサーキット、JGTCではどう対処しているのか。ドク
ターヘリも投入して行われた富士スピードウェイのレスキュー訓練をレポート
する。

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………

★波乱！激戦！AUTOBACS JGTC Rd.2 FUJI
白熱した予選のポールポジション争い。波乱の展開が繰り返された決勝レース
の模様をベストシーンを中心に録画中継。
有力チーム、上位入賞チームのドライバー、監督のインタビューをふんだんに
交えていきます。
そして、特集で紹介したハコ出身のドライバーの成績は……。

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
★アフターレース・ドライバーズトーク
龍田アナがレース後にドライバーらとともにアフターレース・トークを展開。
今回は特集で集まってもらったハコ出身ドライバー３人にレースを振り返って
もらう。
ゲスト・ドライバー：土屋圭市(ARTA NSX)、織戸学（デンソーサードスープラ
GT）、谷口信輝（雨宮マツモトキヨシアスパラRX7）

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………
★第３戦スポーツランドSUGOプレビュー
第３戦SUGOの見どころ、注目チームなどを予想。またサーキットの案内など。

……………‥‥‥‥‥‥‥‥・・・・・・・・‥‥‥‥‥‥‥‥……………

ＶＱ猿人搭載車を１台投入なのか・・・

猿人ってなんだやだ、

TV放映されたのに珍しくカキコがないね。レースが無いと盛り下がるねこのスレ。
（前回の富士はちょっと盛り上がり過ぎだとｵﾓﾀけど）

マクラーレン結構速いんですね。1位になったときスープラを引き離していったし
でも、何で優勝できないんだろう・・・
それに、テレビの中継も良くなってるし、
でも、途中で入る実況の人は意味ないと思う。
あれって、CSの放送をそのまま使ってるの？

マクラーレンは総警は去年から速かったけど
イエローコーンとは。何が変わったんだ？やっぱドライバーか？

しかし、無用な接触の多いレースだったな。

タイヤを２チームで開発できるから方向性がつかみやすいのでは?

>>６７７
スカパーの実況そのまんまです。かなり最低
この実況の方はａｕを日の丸カラーという日の丸？
ａｕってオレンジなんだけどな

あとはジャン・アレジがJGTCに来てくれることを願うばかりだな。

>>677
マクラーレンは燃費が悪いのです。
単純計算でＮＳＸのほぼ倍だから。

>682
プ(ｗ
排気量が約倍だから燃費も倍なんだ(ｗ

>>683
「単純計算でNSXのほぼ倍」の主語が燃費だと決めつけはよくない。

今年のNSX勢は殆どの車が大きいミラー付けてるね。僕はあのデザイン嫌い(見た目が悪い)なんだけど、みんなはどう思ってる？

>>684
ってことは気筒数の話だったのか？（ｗ

そうか、気筒数の話だったんだ(ｗ

>>685
ミラーは使わないからいいんだよ。

>>688
使わないから無用な接触をする。
レイブリックとアスパラ７の接触は典型だな。

>>689
あれはタダ単に密定が頭悪いからじゃないの？
アスパラの車載見てると、故意にあてに行ってるようにすら見えたし。

富士のレースで、スピンした車がコースを逆走して後続車に
突撃するのを見て目を疑いました。
ユーンでもあんなことしないよ！

>>691
だから今度のSUGOでは降ろされたんじゃないの？
ドライバー木下さんに替わってるよ。

そうだ。今週のSUGOは右京さんの国内最後のレース。

>693
登山終わったらまた戻ってくるんじゃないの？

>>694
帰って来れたらな。

>>694
国内はやらないって本人が言ってたです。

＞帰って来れたらな。
ﾋﾞﾐｮｰにﾜﾗﾀ!

「激走！GTバトル」はブレーンがベスモの田部だからインカー映像が多いのかな？
漏れはインカー映像が好きだからかなりｲｲ！

ＳＵＧＯといえば、
去年のハチロクの壮絶な最期を思い出す。
あれからもう１年･･･。

ＧＴ博士ﾜﾗ古屋ﾀﾝを冒頭に持ってくるのはいかがなものか
オタクの持つ陰気さでこれから見るぞというモチベーションが下がる
声だけ流して映像はレースシーンにしろよ

>>686、>>687
気筒数のはなしなら、>>682の書き込みは間違いがないと。

でもマクラーレン、いつの間にか2台ともダンロップになってるねぇ。
ダンロップﾌｶｰﾂマンセー。FNにも戻って来てほしい。

えーちなみに今年から、ＳＵＧＯパドックパス特有の
スタート前グリッド入場は無くなります。
ついでに予選決勝とも千円ずつ値上げしました。
だめ押しで、予選日の駐車場代まで取ります。
なめとんのか、ゴラァ！

ヴィーマックって速いね。NSXのエンジン積んでるし
意外といい所まで逝きそうな予感。タナボタだけどデビューポールトゥウインだしな

由良や鈴木を廃止したのは如何なものか。。。

>701
もし気筒数の話なら「ほぼ倍」じゃなくてただ｢倍」だけでいいのでは？

ん？ほぼ倍？…ほぼ!?
　　・
　　・
　　・
ま、まさかゆとり教育!?
>682は文部科学省の陰謀か!?（謎）

>>705
その前に「単純計算で」って付いてるっす。

１２割る６？
単純過ぎる・・・・（ｗ
っていい加減しつこいですか？

>>702
もう行きません。
遠いし（東京から）。
鈴鹿にいったほうがいい。

>696
マジで？？？
それが本当なら・・・日本のレース界には損失だと思う。。。
結局、あの高校生が最後まで乗るのか？？？

GT300で走っていたアピチェラという人は割と有名な人なの？

右京がＦ１ドライバーだったと友人が言い張っていましたけどホントですか？

>>709
有名も何も、94年の全日本F3000チャンピオンだし、
来日前は国際F3000のトップドライバー。
93年頃にスポットでジョーダンからF1を走ったことだってある。
90年代のジェフ・リースってところか。

>>711
漫画「Ｆ」にも出てくるね。ジョーダンに乗ったのは、
９３イタリアＧＰの１戦のみだったと思う（０周リタイア）

今はディアブロのエースドライバー。（車が動けば）
ＧＴ３００でポルシェ・ボクスターに乗ったときは、
むちゃくちゃ速くてさすがだった。パートナーが
どうしようもなくて、結果は残ってないと思う毛おｄ。

　もうすぐ、ＳＵＧＯですが、我らが巨大ナマズ君は勝てるでしょうか？去年
の予選、決勝の結果（どんなレースだったかは知らん）を見る限りでは高回転
戦闘機とほぼ互角。
　富士みたいにおいしそうにパクパク食べるというわけにはいかんだろうが
どうでしょう。

>>712
相方はとても怪しいよな〜（ｗ
金もってくるからみんな、さんづけなんだよね〜。
MTCIって今どうなってんの？　
早くなってるとはいえ、所詮ジェントルマンドライバーなんだよね。
(ジェントルマンドライバーって紳士的なドライバーって意味じゃないよ。
金持ちでレース好きでお抱えの速い運転手と組んでレースに出る
昔スタイルのドライバーのことね。NICOSの山田会長とかさ）

>>714
２０００年の鈴鹿を見ていると、ジェントルマンだからいいだろう、じゃ
済まない感じだったなー。（ピットアウトの時）

ＭＴＣＩって？ほぼ潰れたでしょ。
一応会社自体はあるのかな？

http://www.watch.impress.co.jp/finance/news/2000/09/28/doc554.htm
これが↑2000年の話。

http://www.mtci.ne.jp/
これが↑現存するＭＴＣＩのサイト。
揉めているようだね。

光貞もなぁ・・・遊ばれたのかなぁ・・・。

>>714
和田９の本業ってなに？

あ、2000年の相方の話でしたか・・・そっちなら、なんか、セルモの２台目
がどうとか、言われてなかたけ？

去年壮絶な最期を遂げたハチロクってもう無いの？

>>718
カタチだけでも直る状態だったら展示車にでもなってそうだけど...。
しかし、もったいなかったな。
むしろ「退役させる予定があんなことになっちゃった」だから
予定を変更してでももう1台作って参戦継続してほしかった気がしたり。

マセラティ参加すんの？

日産はR390でエントリーしてもらい鯛。

ニサーンは外資系なのでＪＧＴＣでは勝たしてくれません

>>722
マクラーレンはなんで勝てたんだよ？

みんなレス有難うね.

＞マクラーレンはなんで勝てたんだよ？

消化試合だったから

>>725
んまいっ!!　座布団一枚！

SUGOのGTはFNと比べて混み具合とかどうですか？
FNだと特に予選なんか観るのは楽なんすけどね。
やはり決勝朝は大渋滞ですか？TV観てると沢山車がいるんで・・・。
私はFNしか観に行ったことないので常連さん教えてください。
私は、予選後→仙台駅周辺の牛タン屋→サーキット近くで車中泊→翌朝サーキットへ
というのがFNでのお決まりパターン。
これも出来ないのだろーか。

テレビ東京系の番組は良くなったが、Ｊ−ｓｋｙが辻を使いやがって

プロレスじゃないんだよ！！

それにしてもＵ�撃謔閧ﾜしなやつなんていくらでもいるだろうに、ＨＫＳよ…

去年の菅生「黒沢、お前に当たられて俺はよおとか土屋圭市は思ってるん
でしょうか」
プロレスと勘違いするな！

ところで、富士の夏の第５戦は５００キロレースになるんでしょうか？
去年はGWが短い距離で、夏が５００キロだったと思うんだが、今年は
GWが５００キロになってるから・・・夏の５００キロを期待して、GW
の混雑を避けた（＆前の週にもてぎへ逝ったので財布が空だった）私
はDQNですか？

＞731
去年も5月が500キロです。
完全に君の記憶違い。

うげげ、そうでしたか・・・鬱

NSXｶｺﾜﾙｸﾅﾀ･･･

>734
屋根から突き出した吸気ダクトの事？
あれってどういう経緯でＯＫになったのかな？

>735
ライトじゃないの？

でもレイブリックかっこええ　あの青ライトも

>>735
TYPE-Rの純正オプションなのだ

>>735
やっぱり、ＮＡなのにいじめ過ぎたからかな？
ＮＡ相手にやり過ぎの感があったしな。

それにしても金曜午前NSX１〜５独占かよ!
予選はどーなるかな。

あのダクト、やはりJGTCのために純正オプションとして
売れる売れないは関係なく用意したんだろうか？

>>736
いや、ライトでなくて吸気口れす。
せめて平べったくして欲しいっす。
速い車＝ｶｺｲｸﾐｴﾙ!!　とは良く言うが、これはねぇ･･･萎え萎えですよ。

ライトも最初はどーかなと思ったけど、最近はｶｺｲｲ!!と思いますよ。
去年より幅広に見えるからかな。

>>739

ひえー！、我らが巨大ナマズ君たちは泥の中ですか？

NSXだっせー

>>740
いや、737がいうようにTYPE-R用オプションだとしたら、
あれが付いたことで勝つようになったら付けるお客さんが殺到するよ。

フォーミュラのインダクションポットみたいだな･･。

>>744
バイクでは一般的なラムエアダクト
200キロ超で2〜3％馬力ｕｐらしい

いくら速さのためとはいえカッコ悪い。

どうみてもチョンマゲ・・・

こないだそれついてるＳＷ見た。
確かに何だコリャ！？って感じ。

昨年（一昨年？）まで使っていたダクトも、純正オプション
だったけど、クレーム付いて禁止されてたんだよなぁ…
ルーフより上に出てちゃイカンとかじゃなかったっけ？
もっともアレの市販品には穴が開いてなかったけど（ｗ

さて、そろそろ出発するか。
牛タン食っていこうっと。

ここに出てるよ。
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/equipment/index.htm
ドレスアップアイテムだってさ（w

ただ、あのダクトのおかげでリアウイングの高さも高くなってるところがミソなんでは。

>750
一昨年までね。
たしかあの時はディーラーオプションだったからクレーム付いたんじゃないかな。
今回はメーカーオプションになってるからOK？

ｽﾏｿ、ミスった
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/equipment/index.html

ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･ﾌｭｰｼﾞｮﾝｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ

( `ω´)人(´ー` )

んだよ、Ｖ６ＧＴ−Ｒが日産でトップかよ！

菅生いったみなさん、どうでした？
音とか走りとか・・

>>755
V6っぽい音でV6っぽい走り

>>756

で、ＧＴ-Ｒ復活の狼煙はあがりそうな雰囲気でしたか？

V6っぽい雰囲気だからﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ。

　では巨大ナマズと戦闘機はどっちが勝ちそうでしたか？

戦闘機は予選だけでしょう。
雨になればナマズが強い。

水を得た魚にひっかけたわけではないですよね？

雪が振ったら空線を４駆化して・・・

>>753
ボーズのサウンドシステムって未だにカセットなんか？（藁

>>760
マジレスすると雨が降ってもNSXが速いが自爆続出で勝つのは
なまず君のような気がする。

NSXのちょんまげは「90万円、90万円でご奉仕よ」らしいっす。
カッコからすると「ドレスダウン」な素敵な商品ですな〜。

事実上、メーカーとしても出来れば注文してほしくない
オプションってことね（ｗ
そういえばＧＴで床下を平面にしたいために、アンダー
ガードなんてのもオプションにあったな…

名前からして、市販品はエンジンに直接吸気する形状に
なっていないんだろうな。
今度のは穴はあいてるんだろうけど（ｗ

もともとNSXってサイド吸気では？
チョンマゲつけるとリヤハッチ後ろから配管ひきなおすのか？
それともマジでイミテーション？

山口百恵「イミテーションダクト」

>>752
クレーム付いたのは、ホンダ純正オプションじゃなくて
厳密には無限ブランドだったからじゃなかったっけ？

メーカーオプションになってるのはおそらく全高が変わっちゃうからだろうけど、
リアウィンドウに穴が開いてるかどうかが実用的価値には非常に重大な問題だな。
あればエンジンルーム内に吸気できるけど、無ければ単に空気抵抗が増えるだけ。
で、部分強化ガラスは後から穴開けるのは不可能だから、
そのうちどっかのチューニング屋さんから
「穴の開いてるポリカ製ウィンドウキット」とか出るかもね。

偽プレスかわぞえ
http://www.hpfree.com/kawazoe/?

>>
ﾜﾗﾀ!!

　オレンジナマズ君体が重たいだろうが、がんばてください。

２時４０分スタートって遅いねー。
だいたい、レース見に来る人は朝早く遠くからきてる人が多いんだから
少しは考慮して３時くらいには終わるようにしろよ。
昔よくあった、メインレースのあとにサポートレースってのもめっきり減ったね。
サポートレースのエントラントより観客のことを考えろよ。

１２時スタートにしろ

放送開始あげ

実況は実況スレ立ててやってくれ。
ログが流れるから。

実況スレ立てたよ〜　♪
☆★☆ ＪＧＴＣ2002 実況スレ ☆★☆
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=022390989

ＳＵＧＯ　入場者数　48,500人だって。

シュー弟がＪＧＴＣで乗ったマクラーレンＦ１をコレクションのために
買いたいそうだ。

玉中大丈夫なん？

>778
ほんと？

スカパーの放送、始まるのが早すぎだよ。レース開始４０分前から放送始めて
レース後はシャンパンファイトすら放送しない。なんとかならんのか？
玉中の続報もしないし。
あれじゃ赤旗中断したら最後まで放送できないぜ。

しかし今年はカテゴリー問わず
派手なクラッシュが多い。
玉中のクラッシュはフェンス突き破ってたら
その下の崖に落ちてたな。

２位にペナルティで以下くりage？
http://motorsports.nifty.com/japan/race/2002/20020526_2.html

いってー!

　ナマズ1,2ならずか、以外にも戦闘機は不発？なあんで？

マッシモ失格！

>>783
なにがあったの？
暫定表彰まで見てないからなんともいえないけど…
個人的にはＯＳＡＭＵ３位がうれしかったりする（爆）

放送終了時にはGT300の３位って28だったような。
こっちもペナルティ？
ライブタイミングもそこで止まってるし…
http://live.jskysports.com/gt/rt300.html

>>768
あんた何才だよ、30代後半か？

２５、２８、３１、８６に１分加算のペナルティ
マッシモは１１位、タイサンはクラス６位で完走になってる。

http://www.jgtc.net/race/2002/02r3/023resu.htm

GT500クラス車番36（TOYOTA TEAM TOM'S）より、
審査委員会の裁定に対し、控訴が出されたため、
第3戦の結果は暫定結果のまま保留となります。

だそうな。ま、結果が変わることは無いと思うが…

FU○KIN FK マッシモにペナルティーだって？
ふーん？
むかつくヤツらだ。

マッハ号の三船剛ってだれ？　桧井？

スターティンググリッド紹介の写真では桧井だった。
しかし、あれってＪＡＦのライセンスだよね。
今後１年間ずっと三船剛で出場しないといけないのでは？他カテゴリーでも。

>791
第三戦の間違いでは?

富士の勢いを青ナマズが持ち込んだか

今年の地上派の放送はいいかんじだねー
去年があまりにもひどかった反動か

>>778
値段が折り合えば欲しいような話はずいぶん前から言ってたらしい。
ちなみにFポンで使ってたレイナードは既に彼の手元にある。

800ｹﾞﾄｰ

見てきますた。
いや、＃22のプッシュには熱くなるものがあったよ。

玉中のクラッシュは・・・ほぼ目の前だった。（俺はＳＰの真中で見ていた）
が・・・気付かなかった（ｗ
周りの人に聞いても、車種はわからないとしか返事が返ってこない。
しょうがないから馬の背出口まで見に行ったが・・・それでも車種はわからなかった。

追加。
二回目にＳＣが入った時、ＳＣがＴＯＰ車（＃36だったと思う）
を捕らえ損ねたのにはワラタ（ｗ
見た目でそう見えたんだが・・・この件に詳しい人、訂正＆補完キボン

NSXのエアボックスは生で見てどうだった？

＞803
あぁ、笑うよ（ｗ
まるで「チョンマゲ」（ｗ

何とかならなかったのか、アレは・・・。

テレ東生中継してくれたらいいのにねぇ
せめてその日のうちに放送しておくれよ・・・
そしてらもっとＧＴも人気出るのにぃ

スカパーの生放送で十分。
それより地上波は全国ネットで放送することが先決。

>>683
お前ﾊﾞｶだろ？
燃費がＮＳＸのほぼ倍って言ってるのに
何で排気量って出てくるかなぁ？
国語をもっとしっかり勉強しな。（ｗ

>>807
チミはいまさら君なので歴史を勉強してくれ

>>802
TV実況でも混乱してたぞ（ｗ
ヒマだったら実況スレ読み返してみるといい。
どうせそんなに量無いし。

玉中無事でヨカタ

＞802
俺もＳＣが36号車を掴まえ損ねた様に見えた。
それでなかなか隊列をコントロールできず、それの影響を受けたのが22号車かな、と。
（ピット出口で延々と止められてた）
22号車は、今回優勝した6号車を序盤でかわしていたし、明らかに6号車より速かっただけに、あの出口閉鎖時間は腑に落ちないなぁ。

>>811
何でレース中にピット出口を閉鎖しなきゃいけないの？

>>812
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=022390989&st=258&to=258&nofirst=true

訂正

先ほど富士GTでの
7
押し出し事件について被害者から訂正がありましたので発表します。

え〜、つい先日、テレビ東京の番組で、GTの番組がありました。
それを楽しく見ていた私ですが、とあるシーンで、変な汗が出てきました。
そのシーンというのは・・・・

みなさんはアクセルの戻らなくなったシーンを想像したのではないでしょうか？

違います。

松本さんがAコーナー進入でぶつけられ、飛び出すシーンがありました。

わたくし、先日のダイヤリーにESSOにぶつけられ、と書いてしまっているのに。

・・・・・RAYBRIGじゃん（汗）

松本さんのうそつき〜（泣）

ESSOのみなさま、大変ご迷惑をおかけしました。まるっきり間違っていました。ごめんなさい。（謝　謝　謝）

ＪＧＴＣ→ドイッチェ・ツーレンヴァーゲン・マイスターズシャフトの略だよね？（ｗ

やっぱり間違いない。ＳＣのミスだぞ。
＃22はそのおかげで・・・・・

これって大問題じゃないか？？？

ＳＣのミスなのか
ＳＣに指示出していたタワーのミスなのか
それは外から見ていただけじゃ判らないんじゃ？

既出だが、一旦２５がトップに立ったので、それを
押さえに行ったらば、今度は２５がピットイン。
で、そのピットインの情報をＳＣが掴み損ねて…
トップの車が見つからず彷徨ったわけだ。たぶん。

妄想はヤフーでどうぞ

最近ＳＣ乱発してるから、ルール改正した方が良さそうだね。
ＳＣ出たら即ピットクローズにしたら、今回の様な混乱は起こらないし、
隊列を整えるのに時間もかからないんじゃない？

逆転の発想でＳＣ中はタイヤ交換、給油、ドライバー交換禁止ってのはどうよ？

＞820
少なくとも混乱は起きないだろうな。
ただその間にトラブル起きたら即リタイア？（ｗ

訂正。
そのトラブルのみの対応はＯＫか。
どうせならピットイン禁（以下略

>>820
一時期のＣＡＲＴでやっていたみたいに、ＳＣ導入直後のピットインを禁止すればどう？
ＳＣが１位のマシンの前に入った周の次からピットイン可にすればいいでしょ。

今回のレースで一番笑ったのはＡＲＴＡのタイヤ交換！！
テレビ中継ではメカニックが責められていたけど無線で前タイヤ交換って
指示したのはドリキンでしょ、自動車評論やレース解説でえらそうな事言ってるけど
パンクしたタイヤが前か後ろか分からないプロドライバーなんているの？？
地上放送のいいわけが楽しみです（カッコ悪くて出ないかもね）

>>824
ほんとプロとして情けないわぁ・・・。
http://www.super-aguri.co.jp/REPORT/GT/03f.html

しかし、テレビのレポーターも気づいたんでしょ？後輪パンクに。
ありゃメカニックのミスだね。

>>814
結局ｴｯｿはぶつけられてなかったの？

鈴木圭一が一番うぜー
同じレース関係者のミスを攻めるだけせめて
GTレースを阿呆集団が
やっているように演出している。
実際阿呆集団だが毎回毎回ばかにされると
もう見る気がしなくなる。

もう圭市はＡＲＴＡ解雇ですか？

ＮＳＸのエアダクトは以前の四角いやつにしてほしいよねえ．
やっぱりハコレースカーに煙突ラムインテークは不可でしょ．

今回アグソ監督はモナコＧＰにいたけどＧＴには不在だったの？
監督がそんなことでいいのか？
ＧＴをあまりにも軽視してるよ・・

>>831
居ても居なくてもどうでもいいから、モナコにいったんじゃない？

>>830
アレ見て、ﾗﾝﾁｱﾍﾞｰﾀﾓﾝﾃｶﾙﾛを思い出した。

良いんじゃないの？GTくらい勝てないと、ヲタが可哀想だし。

そういやアグソってレース中の無線でもたいしたこといってねぇなー

ＦポンもサボるくらいだからＧＴなんて平気だろう＞亜久里

>>832
昔Ｆポンとモナコが重なり、ヤツは当然モナコへ。
で、モナコでは愛するシューがあぼ〜んし、
海の向こうではダブル表彰台。

寿一「監督が居ないと、何故かいい走りが出来る」。

マッハ号はもうあぼ〜ん？

チームリリースによると、セパンからの復帰を狙ってるらしい。

＞837
目の前まで見に行っても車種がわからなかったホドにグチャグチャ。

マッハ号って、レース終了後回収されたの？
帰りにちょうど裏手を通ったんだけど、妙なオブジェみたいなのがあった。

ヴぃーマックを初めて見た時は三菱車かと思った。

>841
三菱レイヨンのステッカーがあったから？

マッハ号って元のクルマなんなの？

>843
Mosler MT900 というアメリカ製のクルマ
詳しくは www.mt900.com を見て

GTは８月に、十勝と台場でやって全１０戦やれ。

>>841
ホンダ車です（ﾜﾗ

モスラー潰れちゃったのか...。

で、>>838のいうようにまた復活してくるんなら俺は個人的に応援する。

と、いう訳でこういうことがあったんだね

http://www.waynegardner.com/news/index.cfm?id=109&lang=ja

玉中が弁償できればセパンはＯＫ
ほんとあそこはお金がないのよ
一番痛いのはＲＱの名義貸しして貰ってるメディアプロジェクト２１の末波ちゃんだよね

>>831
今年のF1、ほとんどお台場実況だろ。

>>850
おかげで、今宮の戯言を聞かずに済んでるので、なんとも言えない。

統計なんてどうでも良いんだよ・・・

あ、あのぉ・・・IDが・・・

>>849
レースクイーンヲタは何も知らないのに語るな

事故のショックで玉中が急に速くなったりして・・・。

>>854
ってこたぁ次回はロボコップレーシングやナイトライダーレーシングですか(w

>>852
IDで思い出したんだけどCLKはどうしちゃったの？
SUGOに出てた？

エンジン掛からずにアウト

それって富士の時じゃなかった？
SUGOでもエンジンかからなかったの？

>858
うん、ＳＵＧＯもエンジンかかってなかった。

>858
嘘つけ！ちゃんとエンジンかかって金曜日の練習走行は走ってるよ！！
ただ、すぐにエンジン壊れてストップ！で、エンジン換装したけどダ
メだった訳！

>>860
まぁまぁそんなに怒らなくても・・・・
ﾏﾀｰﾘ逝きましょう

>>860
858は聞いてるだけで、嘘ってのはなんだ？

ところで、レース前に君が代斉唱。
こんなこと今までやってましたっけ？

＞＞ところで、レース前に君が代斉唱。
こんなこと今までやってましたっけ？

君が代斉唱してる最中でもカメコはＲＱが直立不動なのをよいことに股間撮りまくりだろうなﾜﾗ

>862
859の間違い！
ゴメンよ858

ところで、最終結果がその日のうちに確定できない
（ＪＡＦへの提訴制度がある）なら
オフィシャルで順位当て系のイベントなんかしない方がいいよ。
とりあえず暫定結果で発表すればいいと思うが、それが出来ないんならね。

>>866
いい線行ったの？俺１つしかあたらなかった。絶対無理だな。

　ペナルティの判断が遅いよね。慎重に協議してるんだろうけど、レース後
半になって、ブラックだされたら、逆転のチャンスないという展開は妻欄

よほど明快なペナルティじゃない限り、レース後に減算とかにするべき。
一度ペナルティストップしてしまったら取り消しできないからな。

もちろん、ペナルティ車がそのまま走りつづけた場合に他車が順位上や
作戦的に迷惑を被る事があるのを理解した上で、そう思う。

うちもケーブルテレビキター！とか思ってたら、管生の再放送全て終わってたのね・・・もうやんないのかな？

>>870
スカイスポーツ２で１７日に、スカイスポーツ３で２３日にやるよ。
年末にもまたやると思う。

>>871
そうなんだー。
情報どうもありがとー！

>>869
それは確かに公平だが、生で見てる観客や視聴者を完全に無視した行為。
だって、目の前で見た結果と、記録に残る結果が違ってしまうものになるのなら、
何時間もレースを見てきたことが無駄になるじゃん。

>>873
結局提訴されて覆されたら一緒じゃん。

二番手でチェッカーうけたマッシモのペナルティの原因見てた人いる？

>>875
見てたよ、＃２５に抜かれた＃１８が慌ててインを閉めに来て接触、２台ともコースアウト
した。
あれで＃２５ぺ鳴るちーじゃぁ、おかしいよ。
だって、当ててきたのは＃１８のキチガイ外人だもの。
明らかに、＃２５に向かってハンドル切っていた。

童夢のドライバーってなんでキチガイ外人ばっかなの？
去年もそうだったじゃん。

>>876
もっと詳しくお願いします。1コーナーの飛び込みでは#25のほうが
頭出てたのでしょうか?

イエローコーション中の話じゃなかったっけ？
そりゃライアンが切れてもしょうがないんじゃないの？

ＮＳＸ勢の中でも、「黄色のＮＳＸ」だけは浮いてますな。
去年の鈴鹿は酷かった。

＞＞８７８
いやいや、１コーナーの切り込んだ時点ですでに＃２５がインに飛び込んでいた。
微妙なタイミングだけど、オレの周りのポストでは黄旗はまだ出ていなかったと思う。
だって、２台がコースアウトしてから、黄旗の振動表示し始めたもの。

詳細ありがとう。
＃２５気の毒に・・・
いい走りしてたのになぁ山路選手。

ヴィーマックが最後の方の三つ巴のバトルで
自らコントロールを失いタイサンポルシェ(?)にぶつけて
結局ポイントすら取れなかったのが嬉しかったのは
私だけだろうか？
しかしそのポルシェもいいかげん腹立ったでしょうな。

>>881
それじゃなんで黄旗無視のペナルティーが出るの？

>>884
だから、微妙なタイミングのずれだろう。
メインポストでＳＣボードが出る寸前に２台とも通過してたんだろう。
セーフティーカーが出れば双方のチーム共、無線で怒鳴るだろうし第一２台とも
見落とすなんて、考えられない。

リチャード・ライアン「（No.25のドライバーは）信じられないクレイジー･ガイだね…。壁のように迫ってきたんだ」

山路慎一「（ペナルティは）No.18がSPコーナーの一つ目でGT300のクルマを強引にパスしたんで、GT300がゼブラゾーンに
はみ出してしまって急減速した。こちらは止まりきれずに前に出たんだけど、SPコーナーの二つ目で黄旗が出ていたので、
黄旗追い越しと判定されてしまった。（No.18との接触は）1コーナーの進入ではこっちが前にいたんだけど、2コーナーで
向こうがむりやりインに入ってきた。こっちはしかたがないから譲っているのに、最後は自分で曲がりきれずにこっちまで
道連れにしてコースアウトした」

ライアン様もキティ外人の仲間入りか・・・。
なんかそういう雰囲気があるんだろうか、あのチーム。

外人同士のつながりなんじゃないの？
誰も注意できない。やったもん勝ち。

土屋もプライベーターでがんばってるし、山路選手も気合入った走りで
かっこよかったのになぁ・・・

こっちに書きたかったわけだが・・・

日本人ドライバーの中での暗黙の了解
・お年寄りには道を譲りましょう
・勝ち負けにこだわらず仲良く走りましょう。
・ぶつけても押し出さない程度に走りましょう。

ってのが通用しないだけじゃないかと（ｗ
ヨーロッパのドライバーにしてみれば箱車はぶつけ合ってナンボの世界だからねぇ

ＩＤが87なので、
元祖キティ外人、アンソニーレイドを晒してみる。
http://www.anthonyreid.com/

age

なんでタカタは卑怯な外人ばっかり連れてくるんですか？

>>892
速いから。

卑怯外人またも大暴れ（怒）

JGTCと関係ないからsageだが、
フランス人ドライバーに占めるキティー率は高いな。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/io/2002/06/08310326.html

正式結果は？

　マレーシアはナマズと戦闘機どっちに有利なのでしょう？
　ＡＵナマズはＳＵＧＯで力負け？それとも、富士までに
鉛減らし作戦ですか？

スープラがナマズで、NSXが戦闘機、
ならば、スカイラインはなんだろう？
山ぎは？(枕草子の『春はあけぼの』に出てくるやつね)とか言ってみる

ナマズにもピンからキリまでいるからな・・・
昨年で言えば、
風呂ナマズは優勝。
ｱｳナマズは、クールスーツのトラブルで脱落。
と蒸すナマズは、コースアウトで脱落
ｳｷｮナマズは、何事もなく脱落。

>>897
　すまん、興味深い意見だが、その心は？当方、文学苦手、
が、予想するに、稜線と空の間で空の線でスカイライン？
　ちなみに、山ぎ？山ぎは？どっちの言葉なのかな？
>>898
　巨大ナマズが一応勝てるサーキットで安心、が、戦闘機の
あれだけ不利な富士でのがんばりを見てるとまったく侮れん。
　個人的には山ぎは（でいいのだろうか）も含めて三つ巴に
なると面白いのだが。山ぎは（でいいのだろうか）は人気あ
るからな、ナマズが速い車とどれだけ説明しても、会社の人
間、誰も信じてくれん。

　９００？

　ところでＦＵＪＩで暴走して大きい人に怒られてＳＵＧＯで出なかった人は
もうクビになっちゃったの？？
　まぁ免許あるから歯医者開けるしな・・・。

>>899
山ぎはっす

>>902　領海
　で、予想は当たったと思ってよろしいわけね？

いまスカパーで第２戦見てるんだけど、
鈴木恵一の語尾伸ばしは何とかして欲しい。
かなーり歯切れ悪いぞ。

なぜか、って言うとぉー
なぜか、って言うとぉー
なぜか、って言うとぉー
なぜか、って言うとぉー
なぜか、って言うとぉー（永遠続）

ですからぁ、じゅいちくんはぁ、もうだめですぅ。

「〇〇だと思うんですけど、どう思います？」って無理やり別の解説者に
同意を求めるのやめてほしい。

たのみからもうPITへは逝かないでおくれ・・・。
「○○君あ〜ぁ〜・・・・・・どお？」
いきなしどお？って何だよ！

恵一sage

>>901
歯医者は歯医者をやればよいと思われ。

＞＞９０１
菅生と富士は謹慎だそうだ。
でもそのまま塾長のほうが盛り上がると思われ

原貴彦はいまだ謹慎中？

>>911
代わりに乗ってたのは木下キンではなかったか？

　塾長はぁＦＵＪＩでひょしょだい乗ったの。
きんパツニュルｲﾉﾁ男は富士でポルシェ、菅生でバイバー
　富士と菅生ってマレーシアは出るの？
てか富士ってもちろん８月のことだよな？？
　お盆のテストは歯科医免許ﾄﾞﾗが走るの？？？

>>913
ああ、そうだ。正解だ。

>>914
そのネーミングはいいな。気に入ったぞ。

俺は本人じゃないから勘違いするなよ。

>>914
今年の夏の富士は7月(28日）だよ。

>>914
そのネーミングはいいな。気に入ったぞ。

　木のピーの方かＧｏｕの方か両方気に入ったのかどれなんだ？？


>>914
今年の夏の富士は7月(28日）だよ

　ﾊｲﾊｲすソまｾソ


　

>>904~908
ハゲドー。
今時の女子高生だってあんな言葉遣いしない
うるさいったらありゃしない

>>917
木のピーの方です。
もっともな名だ。

ＳＵＧＯの提訴の件はどうなった？
マレーシアは来週だよなぁ・・・
ウェイトや救済処置はどうなるん？

>920
エントリーリストは発表されてるよ、ウェイトも救済措置も決定している。
http://www.jgtc.net/

あ！！ほんとだ！！なぜ？提訴はどうなったん？
なっとくでき〜〜ん。

>>919
でももう改心して金髪じゃないんですけど。

>>923
そう言えば茶髪になったな。改心？？何か悪なことしたのかい？

いまスカパーで第３戦見てる人いる？

>>925
あぁ〜のぉ〜〜〜たーけしーはーーーやーはーりぃーーー

このスレ見ながら観てるとよけい気になる（ｗ

>>924
ちゃうちゃう、のっぽのティバさんが金髪嫌いだからな〜。
しかしミスユニバースの入賞した中国人見ると
てぃばさんの娘の方が◎なんだが。

　大きい人は金髪ＮＧなのか？！
去年１０００ｋｍでは福山がインターナショナル出るからって茶色に染めさせた
のに・・・。
　あれで髪痛んで更に抜けちゃったんじゃないの？？
ＧＯＧＯヴァイパーーーーーーーーー

　６１番にはイギリスＦ３Ｂクラス出てましたＡＳｈが乗るのか・・・。
須賀さん「家庭の事情」って何？？？？？？？？？

>926
けさ、J SKY 1で”Rev Limit2”って番組見てたんだけど、
漁師が語る'02JGTC展望みたいなのやってて、
ゆうべの第３戦以上に気になった。

>>928
「あ〜た！レースばっかりやってるから、ウチの家計は火の車じゃないの！
え？また乗る？いいかげんにしないと、もう私ゃ出て行きますからね、きーっ」

今週末のマレーシア戦では、ＧＴ−Ａが荒稼ぎするでぇ・・・・・
しかも節税（ええ言葉や！）までしっかり考えちょる。

>>930
笑ったけど、違うよ

ｷｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰーーーーーーーーー
　ｶｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰーーーーーｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
%$'G

童夢、フェラーリを開発
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/gt/2002/06/19310564.html

提訴はどうなったんだよ！！

>>934
エンジンのチューンはフェラーリ本体に頼るしかないから、
どこまで力入れてくれるかわからないけど、
とにかく面白そうな一台だね。純粋に期待。

>>934
ページが見つかりません。ってでるよ。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/gt/2002/06/19310570.html

>>931
宗男チャンみたいな正直者が損をするわけネ
やっぱマレーシアは・・・あやしい・・

どうも

今週のオートスポーツで木下隆之が富士での清水剛逆走事件でなぜか
ワインガードナーを非難してるな。
不可解に感じたが、同じチームタイサンと言うことで納得。
それまではいい文章書いてたのに最後に身内ひいき発言で全て台無し。

あれはどう見ても歯医者に問題があるよな。どうひいき目に見ても
絶対にそう思うぞ。

木下も同じチームだからってそういうのはよくないな。

>>941
てーか木下ってJ'sTipoのレースレポートとかでも
かなりバイアス入ったこと書いてるし、基本的に信用できない。

>>943
婦人向け雑誌に登場していることで更に信用できないぞ。

>>944
ワラタ（ｗ

ガードナーを非難しているというか、旗を守れないやつだらけの
レースになっていることに警鐘をならしているだけだろ。
黄旗振動区間でぶつかるやつは、何をやってもだめ。

おいおい、もうマレーシアラウンドだぞ。
ネタ無いのか？＞マレーシアまで行ってる追っかけさん！！

ﾌｧｰﾏｿがトップだったらしい。が、たけしも捨てがたい速さだ！
菅生の借りを返して欲しいぞ

>>946
あのときは混戦してたよな。避けようがなかった部分も考慮に入れていただき
たいものだ。確かに黄旗区間での２次災害は最悪と思うが。

それにﾄｸﾎﾝが来たときに黄旗は出ていたのかそのあたりに疑問が残る。零部り
っくとの接触からﾄｸﾎﾝが来るまでの時間を考えるとどっちなんだろう。

ガードナーは前科ありまくりというか、
GT300の車をコーナーでぶっ飛ばしまくる系ドライバーだからなあ。
それも含めてってことでは？

しかし、セパンは録画か…（３０日から）
３７１のレースクイーンレポートの方が
初回放送が早いんだけど…（２９日から）

>>949
そういう先入観で物言っても何の説得力も無い。
あの日に限って言えばその前にも周回遅れにぶつけられてるんだし。

ファーマソ　ポールゲット！あげ

この時期のセパンは暑そうだな

やっぱきついんじゃない?オリドも発狂してたし、
あれはまじでびびった

>>949
そうかもな。木下もぶっ飛ばし５００からぶっ飛ばされ３００に移動になって
辛さが分かったんだろうよ。

↓ＪＧＴＣ公式サイトの第4戦マレーシア予選結果。
http://www.jgtc.net/race/2002/02r4/024qual.htm
ＧＴ３００の順位間違えてるよ！
＃８１はクラス８位じゃなくて５位だろーが！

　ナマズ有利なサーキットでも、戦闘機強いね、ちょんまげが有効に
機能してるの？

>>956
マレーシアから参戦ですか？

夏しかよくないミシュラン・・・
がんがれー富士で待ってるぞー

>>954
発狂って？詳細きぼーん

vemac、クールスーツなしで走るって本気か？
http://www.jgtc.net/race/2002/02r4/024free.htm
・・・・・・・・・スタートまであと２時間半

ところで、ここでGTotoに参加している人います？

マレーシアでやるのは構わないけどTV生中継がないのが寂しい。

レースライブ写んねーじゃねーか！！（怒）

９６４＞やっぱりですか？
誰かうつる人教えて。

リロードしまくったら写ったのだがまた写らない…
柴原とディアブロがコースアウトしてペースカーが入った所で消えた…
スタート直後のライアンスピンは３７黒沢豚也のスピンが原因らしい

>>963
当初のレース開催予定日は６月３０日だったので、今日の放送枠が
確保できなかったんだと思う。
・・・それともマレからだと生中継できないのかな？

>>964-965
うちも写りません。しかもＪスカイスポーツホームページのリアルタイム配信は、ラウンド３のまま。

Ｆ１ライブはきちんとどこでも配信できるのに
やはりＧＴＡのケチなシステムでは追いつかないと見える
とうとうページを表示できませんになったぞ！

見えてるよ

見えてるとこまでコピペ

LAP 22 64ピットイン！予定通りの早めのピットインだ　16:50:25
特に問題なくピットアウト！
LAP 21 20周で64NSXは36スープラに14秒差を付けた　16:48:22
さあ、64のピットインはいつになる？
LAP 20 5番手走行の12GT-Rがピットイン.星野から哲也に　16:46:32
GT300の５番手77インプがコースアウト。グラベルにスタック
LAP 18 1スープラ竹内がピットイン！規定周回不足でドライバー代われない?!　16:44:09

LAP 18 トップ64と36の差は11秒差。　16:42:54
64は給油に時間が掛かるかもしれない。このマージンはOKなのか?!
LAP 16 8番手の76マクラーレンが直前の37スープラに追突。スピンもすぐに復帰、順位を14番手に下げる　16:40:12

LAP 14 64ファーマンは２分2秒と快走！燃料が少な目か!?　16:35:37
36武士は03秒のラップ、GT-R勢は05秒のラップ
LAP 13 GT300トップ19と2番手7の差が少しずつ詰まる。　16:32:42
7RX7以降は3、2NSX渡辺、77インプレッサ谷川が僅差でつける
LAP 12 トップ64NSXは２分03秒台で逃げる！36との差は広がっていく。　16:30:07
そろそろGT500上位は周回遅れに出逢ってくる
LAP 11 GT300はトップ19実、４秒後方に7松本、３番手3シルビア山野　16:27:19

LAP 10 トップ64NSXが逃げる！36スープラは４秒差に　16:25:25
３番手以降23、22本山、12星野とGT-Rが並んで追い上げてきた!!

LAP 9 16NSX伊藤ピットイン！左リアタイヤがパンクか!?　16:23:30

LAP 8 8NSXと23GT-Rが接触！８はコースアウト！だがすぐに復帰。これで23が３番手に　16:22:00

LAP 8 セーフティカーが入る！４番手の23コマスが8NSXをアウトから！　16:20:40

LAP 7 コースサイドに止まった88ディアブロと62Vemacの回収のためセーフティーカーが入る！　16:18:25

LAP 5 GT300トップのビーマック柴原コースアウト！グラベルにスタック　16:16:14
これで19MR-S実がトップに立つ
LAP 4 スタート直後は37スープラがスピンし、それに18と100NSX加藤が巻き込まれた形　16:13:53
トップ64NSX変わらず。早くも36スープラに３秒の差をつける
LAP 4 スタート直後は37スープラがスピンし、それに18と100NSX加藤が巻き込まれた形　16:13:53
トップ64NSX変わらず。早くも36スープラに３秒の差をつける
LAP 3 スピンした18NSXライアンがピットイン。タイヤ交換ですぐに復帰　16:11:24
4番手に予選８位の23GT-Rコマスが浮上！
LAP 2 トップ64NSXファーマン、2番手36スープラ武士、8NSX圭市　16:09:35
GT300は波乱なくスタート62ヴィーマック、19MR-S、7RX7と続く
LAP 1 トップ64がキープ。36，8と予選通りに。　16:06:58
中団で波乱、18と100がスピンだ！
LAP 1 ゆっくりとした決勝スタート！１コーナーは!!　16:04:58

LAP 0 全車フォメーション・スタート！　16:01:21

やっと動いたよ
でももうドライバーチェンジのタイミングになっていた（涙
タイミングボード見てえ〜

>>970
thanks！

うちはどうにもならん。
逐次コピペお願いします。

LAP 26 トップ36スープラはまだピットインせず。２番手23GT-R、３番手39スープラデュフォアもまだだ。　16:59:31

LAP 23 GT300トップの19MR-Sピットイン、実から後藤に　16:57:16
　　　　３番手22GT-R本山＞クルム、37スープラ黒澤＞モンティンがピットイン
LAP 23 トップは36スープラ、２番手は23GT-Rコマスとの差は10秒　16:54:08

LAP 23 25スープラはピットでストップ！燃料系のトラブルか。火が一瞬出たが、大事なし。　16:52:22

LAP 22 64ピットイン！予定通りの早めのピットインだ　16:50:25
　　　　 特に問題なくピットアウト！

LAP 26 ２番手23ピットイン。コマスから正美に　17:01:23
GT300の３番手の3シルビアもピットイン。山野から柳田へ
LAP 26 トップ36スープラはまだピットインせず。２番手23GT-R、３番手39スープラデュフォアもまだだ。　16:59:31

LAP 23 GT300トップの19MR-Sピットイン、実から後藤に　16:57:16
３番手22GT-R本山＞クルム、37スープラ黒澤＞モンティンがピットイン
LAP 23 トップは36スープラ、２番手は23GT-Rコマスとの差は10秒　16:54:08

LAP 23 25スープラはピットでストップ！燃料系のトラブルか。火が一瞬出たが、大事なし。　16:52:22

26LAPS
GT500 36 23 39 64 76 33
GT300 7 2 3 81 31 910

LAP 28 39スープラもピットイン。デュフォアから織戸に。あとは36だけだ　17:03:38

そういえば、ココで実況って禁止だっけ？

書き込み少なめにするから許して〜

LAP 28 トップ36スープラピットイン！武士からガードナーへ　17:05:15
さあ、64NSX次生は前に出れるか！

sage

へーそうなのけ？
実況になるのかな？コピペ

LAP 28 ピットロードの36を64が抜いた!!トップに復活！　17:07:11

LAP 28 トップ36スープラピットイン！武士からガードナーへ　17:05:15
さあ、64NSX次生は前に出れるか！

６４以外のＮＳＸ勢はどうしたんだ…
話題にも上がってこないぞ

>>977
この程度なら大丈夫でしょう。
それより次スレは大丈夫なのかな？

sageにしました。スマソ。。。

29LAPS
GT500 64 36 23 76 22 37
GT300 2 81 26 15 24 910

LAP 28 ピットロードの36を64が抜いた!!トップに復活！　17:07:11

誰か次スレ作ってください

LAP 31 トップ64NSX次生と36スープラ・ガードナーの差は11秒　17:11:00
GT300は２NSXがトップだがまだピットインせず。7RX7谷口が19MR-S後藤を抜いている！これで事実上のトップか

つくってきます>>986

だぶった・・・・・

>>989
すいません。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024819921/
のほう削除依頼してきます。

誰か>>2に↓書き込んで！
JGTC
http://mentai.2ch.net/f1/kako/977/977928250.html
JGTC part.2
http://sports.2ch.net/f1/kako/996/996991492.html
JGTC part.3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018719088

ひそかにこのスレを終わらせたい　さげ

こっちは実況で埋め尽くしますか？

LAP 33 37モンティンが22クルムをかわして４番手に　17:14:30
　　　　19MR-Sペースが良くない。31MR-S高木に抜かれ事実上の３番手にダウン

おい！part４が二つもあるぞ！！

いや、いいや・・・

>>ALL
どっちにしますか？

３つ書いてある方に決まり！

立てる宣言をしてから立てればダブらないのにぃ

宣言したヨ・・・・・

1000！

1000

１０

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。