JGTC part.2

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952 ：音速の名無しさん：02/04/11 07:53 ID:Agy9m0UJ
手話がーファンにとっては最高。
そのままシート奪い取っちゃえ。
953 ：音速の名無しさん：02/04/11 19:58 ID:Oe8qesln
今日の占有走行は、どこがトップタイムなの？
954 ：音速の名無しさん：02/04/11 22:35 ID:CMG2nOQN
JGTCの公式ページによるとGT500はMobil NSX,
GT300はユニシアジェックスシルビアだったらしい。

ttp://www.jgtc.net/race/2002/02r1/021test4.htm
955 ：音速の名無しさん：02/04/11 22:56 ID:G0K+ZlH0
>>954
公式なんだから直リンにしてよ。

956 ：名無しさん：02/04/11 23:05 ID:joAEO7QZ
今年の中継は期待している。こないだの番組はよかった
でも、やはりレースになったらヒロミとかでてくるだろうか
最後におねえちゃんでてきたあたりに一抹の不安が・・・
957 ：音速の名無しさん：02/04/12 06:02 ID:9xJFYd7E
すいません質問させてください。
当方東海地方から、ＧＷに富士に観戦に逝こうと思うのですが
なにしろ初めてなので駐車場とか混雑とか
行きの高速の渋滞とかどんなものでしょうか？
またパドック券って結構高価なんですが
迷ってます、みなさんどう思います？
958 ：音速の名無しさん：02/04/12 18:47 ID:BJtCr6rs
トヨタの経営になってからはそんなに渋滞ひどくなかったねえ
レース終わってから余裕で御殿場まで行けたよ
でも御殿場インターまでは裏道を使うのをお勧めします
研究しておいた方がいいよ
俺たちドライバーはアソコら辺の裏道を熟知してるからねえ　にやり
959 ：音速の名無しさん：02/04/12 20:02 ID:NAQB7w7s
プースラ最高。
チャンピオンいただきだい。
なんてったって台数が多い、ドライバー一流、チーム間の協力がある。
ホンダは潰し合いだもんな。（ｗ
醜い争いよくやるし。
960 ：音速の名無しさん：02/04/12 21:07 ID:Uy5NKYxl
>>959
チームオーダーですか？
961 ：音速の名無しさん：02/04/12 21:23 ID:cvU4Ta64
>>960
チームが違うのに、どうやってチームオーダー？


あ、馬鹿か・・・
ゴメンゴメン。
962 ：音速の名無しさん：02/04/12 21:25 ID:g6/xkBsQ
優勝しなくてもチャンピオンが獲れるポイント制度に変わりなし？
963 ：音速の名無しさん：02/04/12 22:02 ID:GHRN+Xja
>>959
IDがNA（ｗ
964 ：音速の名無しさん：02/04/13 00:15 ID:UEOVR4B6
おいっ、開幕なんだからもっと盛り上がって行こうぜ！！
965 ：名無しさん：02/04/13 00:37 ID:TAUXy84S
ガードナーとかエリックコマスとかアピチェラとか、
あんたらこんなとこにおったんか
って言う人が結構出てるみたいですね。
ところで、この人達って早い？
966 ：音速の名無しさん：02/04/13 00:50 ID:9U1j/pDm
>>957
渋滞に関しては、細かく言うのはめんどうなので、カーナビで裾野インター
までの道を検索しながら帰ったほうがいいよ、とだけアドバイス。

御殿場インターを目指してはいけません
967 ：音速の名無しさん ：02/04/13 02:48 ID:wcJ+uaYh
＜実力＞

シュワガー＞＞＞＞＞＞＞＞＞道上

怪我して良かったじゃん。道上だとチャンプになっても未勝利だろうし。
968 ：音速の名無しさん：02/04/13 03:59 ID:O129maMa
↑そういう失礼なこと言うなｳﾞｫｹ
969 ：音速の名無しさん ：02/04/13 12:27 ID:5CqggTnX
>>965
コマスは早いよ。ただタイヤに優しくない走り方するからなあ・・（見てる方はおもしろいけどね）
あとの２人は・・どうだろう？
970 ：音速の名無しさん：02/04/13 12:39 ID:Wsu42SzG
>>959
スープラ最高？直４エンジンのスープラなんか糞だろ。
まあＧＴ−ＲもＶ６になってしまったが・・
971 ：音速の名無しさん：02/04/13 12:48 ID:CaZTzN6Y
>>970
単純にハイパフォーマンスFRカーとしての資質を考えたときには、
直6よりも、馬力さえ確保できれば軽い4発を使ったほうがよっぽどいい、
っていう方向性を提示したところでは、スープラは間違ってないかと。
むしろ直6マンセーどもに引導を渡したともいえる。
972 ：音速の名無しさん：02/04/13 12:57 ID:l5QYj82t
>>971

>>970はどちらかというと市販の直6でなく
全然関係ない直4をつかってることが糞といいたいのでは？

まぁ、レギュレーション上問題ないので文句を言う筋合いはないだろうが、
他はみんな市販車と同じだからね。GT-RのVQ投入までは。
973 ：音速の名無しさん：02/04/13 14:09 ID:oJnUoe9B
>>970
あほか。何でも数が多ければ良いというわけじゃナイゼ。
重要なのは馬力、軽量、トルク特性、燃費、コンパクト性。
974 ：音速の名無しさん：02/04/13 14:09 ID:CvZN8Prm
>>967
お前が変わりに死んでくれればよかったのに。
975 ：音速の名無しさん：02/04/13 14:19 ID:oJnUoe9B
>>974
勝手に道上を殺すな。
道上は死んでねーぞ（ｗ
976 ：音速の名無しさん：02/04/13 19:33 ID:uSVhMOHE
公式予選総合暫定結果 | 2002.04.13 | 天候：晴 | コース：ドライ | TIサーキット英田 3.703km Po No C-Po Machine Driver #1 #2 Best Time Tire
1 64 500-1 Mobil1 NSX 松田次生／R.ファーマン* 1'25.111 1'25.285 R 1'25.111 BS
2 18 500-2 TAKATA童夢NSX S.フィリップ*／R.ライアン 1'25.382 1'26.209 R 1'25.382 BS
3 16 500-3 無限NSX D.シュワガー*／伊藤大輔 1'25.601 1'26.115 R 1'25.601 BS
4 25 500-4 FK/マッシモADVANスープラ 山路慎一／荒　聖治* 1'25.619 1'26.392 R 1'25.619 YH
5 22 500-5 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山　哲*／M.クルム 1'25.705 1'28.951 1'25.705 BS
6 39 500-6 デンソーサードスープラGT J.デュフォア*／織戸　学 1'25.739 1'26.781 1'25.739 YH
7 76 500-7 イエローコーンマクラーレンGTR 服部尚貴*／田嶋栄一 1'25.811 1'26.175 1'25.811 DL
8 1 500-8 auセルモスープラ 竹内浩典／立川祐路* 1'26.194 1'25.840 1'25.840 BS
9 8 500-9 ARTA NSX 土屋圭市／金石勝智* 1'26.086 1'26.423 1'26.086 BS
10 36 500-10 トクホン トムス スープラ 土屋武士*／W.ガードナー 1'26.122 1'27.466 1'26.122 MI
11 100 500-11 RAYBRIG NSX 加藤寛規*／光貞秀俊 1'26.137 1'26.788 1'26.137 BS
12 23 500-12 カストロールピットワークGT-R 影山正美／E.コマス* 1'26.211 1'27.480 1'26.211 BS
13 6 500-13 エッソウルトラフロー スープラ 脇阪寿一*／飯田　章 1'26.257 1'26.739 1'26.257 BS
14 37 500-14 ZENT トムス スープラ 黒澤琢弥*／P.モンティン 1'26.606 1'28.928 1'26.606 MI
15 12 500-15 カルソニックスカイライン 星野一義／田中哲也* 1'26.888 1'28.943 1'26.888 BS
16 30 500-16 綜警McLaren 岡田秀樹／黒澤治樹* 1'26.902 1'27.180 1'26.902 DL
17 35 500-17 プロジェクトμエスペリアスープラ 影山正彦*／脇阪薫一 1'27.303 1'28.033 1'27.303 DL
18 33 500-18 United UKYO SUPRA 片山右京*／近藤真彦 1'29.631 1'28.584 1'28.584 BS



977 ：音速の名無しさん：02/04/13 19:44 ID:Vvxv0O2d
300は？
978 ：音速の名無しさん：02/04/13 19:56 ID:oJnUoe9B
マクラーレンはえー。（イエローの方）
国産は毎年進化してるのに、ＤＬタイヤで５年前のスペックで
しかもＴＩなのに。
国産が毎年何億かけて開発しているのは何なんだ？
979 ：音速の名無しさん：02/04/13 19:59 ID:8FKbs+58
尚貴はやっぱり速いのか？
980 ：とっとこ：02/04/13 20:02 ID:KwyhKE0x
右京おせーなー。山登りに専念した方がいいんじゃない？
981 ：龍ちゃんがんばれ：02/04/13 20:43 ID:XaGf4Ks3
FK/マッシモってサテライト＝年式落ちのはずですよね。
スープラ勢トップって・・・
auは何かあったのかな。
同じ年式落ちのプロジェクトミューとか右京のとこのがべべた争いしてるのに。
しかしワークススープラみんな遅いなー。ひょっとしてこれ一回目かな。いまから
GTのサイトに逝ってこよう。

　　って、公式サイトより先に２ちゃんねる見るなよ＜俺
982 ：音速の名無しさん：02/04/13 22:00 ID:9U5xBpDM
「正美、ラフプレーで予選タイム抹消」

もう、死んでいいよ！
983 ：音速の名無しさん：02/04/13 22:02 ID:aOQnefeT
ガイジン速いね〜
984 ：音速の名無しさん：02/04/13 22:06 ID:uGHwW9TL
ファーマソに頑張って欲しい
985 ：音速の名無しさん：02/04/13 22:08 ID:JI1JSVaT
サードが次ということは、ヨコハマが異常にハマったとか？
300もBFグッドリッチのAPEXがトップなのも興味深い。
986 ：音速の名無しさん：02/04/13 22:24 ID:Wl5CXc6z
正美はどんなラフプレーを？
987 ：音速の名無しさん：02/04/13 22:27 ID:ofvVDhvk
>>985
BFグッドリッチって、要はステンシル柄が違うだけで
実際はミシュランそのものなんじゃなくて？
988 ：龍ちゃんがんばれ：02/04/13 22:46 ID:XaGf4Ks3
APEXがトップなのはタイヤのせいとは言えませんでしょう・・・
>>987の言うとおり、実際はミシュランですから。
500におけるミシュラン勢（というかトムス）があのていたらくなのを見れば。
989 ：音速の名無しさん：02/04/14 00:38 ID:E9YkQx7W
910と大黒屋を間違えてない？公式HPの予選結果。
990 ：音速の名無しさん：02/04/14 00:51 ID:iL62YVOD
>986
ヘアピンで減速しきれずに#3シルビアに接触、
ペナルティとしてカウントされ、ベストタイム、セカンドベストタイムが抹消処分。
ペナルティポイント0.5ポイントが課せられることとなった。

991 ：音速の名無しさん：02/04/14 02:34 ID:nFQL24pm
新スレ立てました。
決勝レポなどはこちら↓へどうぞ

JGTC part.3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018719088/l50
992 ：986：02/04/14 12:34 ID:zStzgfdP
>>990
ありがと。
993 ：ＡＡＰ：02/04/14 13:22 ID:SSAcVEPl
モービルがんがれ！
994 ：音速の名無しさん：02/04/14 21:14 ID:cEOkFmSK
＞＞981、出来たばっかのデータ不足の新車より
旧車の改造車のほうが早いに決まってるじゃん！
25は01改モデル！他の新車は02、01モデルの他のとこは改造なしなの！
よ〜くお勉強してね！
995 ：龍ちゃんがんばれ：02/04/14 23:15 ID:0YoVrnme
> ＞＞981、出来たばっかのデータ不足の新車より
> 旧車の改造車のほうが早いに決まってるじゃん！

そうか？ならなぜ例年開幕からスープラ・NSXは新車が強い？
996 ：音速の名無しさん：02/04/14 23:30 ID:cEOkFmSK
＞995　まあいいや！一般人にゃわからないか。
997 ：鈍足の名無しさｎ：02/04/14 23:32 ID:DlabdHft
910は大変だな。
ＧＴもあって菅生のＰＣＪにも来てたぞ（ｗ
998 ：音速の名無しさん：02/04/14 23:39 ID:eP8KmuV8
祝998GET!
999 ：音速の名無しさん：02/04/14 23:41 ID:Ec7GuruU
祝999GET!
1000 ：音速の名無しさん：02/04/14 23:41 ID:0R+T+MFy
１０００
1001 ：１００１：
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